Агроклиматические ресурсы японии кратко. Природные условия и ресурсы японии

Япония - небольшое азиатское государство, расположенное на островах. По уровню жизни она занимает первые позиции в мире. Как повлияли на это и ресурсы Японии?

Немного о стране

Государство полностью расположено на Японском архипелаге, который состоит из 6852 больших и маленьких островов. Все они имеют либо горное, либо вулканическое происхождение, некоторые являются необитаемыми. Основную часть территории составляют четыре крупнейших Хонсю, Кюсю и Сикоку.

Государство омывается Японским, Охотским, Восточно-Китайским морями Тихого океана. Делит границу с Дальним Востоком России, Южной Кореей, Китаем и Филиппинами. Местное население произносит название страны как «Ниппон» или «Ниппон коку», что часто переводится как Страна восходящего солнца.

На площади в 377 944 квадратных километра проживает приблизительно 127 миллионов человек. Столица Японии - город Токио - расположен на Япония является конституционно-парламентарной монархией, во главе которой стоит император.

Лесные ресурсы

Леса - те природные ресурсы Японии, которых у страны предостаточно. Они покрывают больше 65 % территории. Приблизительно треть лесов являются искусственными насаждениями. В стране произрастает более 2500 видов растений. В южных горных районах растут субтропические леса, на севере преобладают хвойные породы, смешанные леса расположены в центральной части.

На островах встречается тропическая растительность: пальмы, папоротники, фруктовые деревья. На островах Рюкю растет батат, сахарный тростник. В горных районах растут сосны, пихты, вечнозеленые дубы. Страна обладает большим количеством эндемиков, среди них японский кипарис и криптомерии. Здесь можно увидеть реликтовое

У подножия гор на островах Хонсю и Хоккайдо, например на Фудзияме, преобладают широколиственные леса. На высоте более одного километра начинается зона высокогорных кустарников, которые сменяются альпийскими лугами. Огромные площади занимают бамбуковые леса, выращиваемые для производства мебели.

Водные ресурсы

Водные природные ресурсы Японии представлены обилием подводных вод, озер и рек. Многочисленные горные реки достаточно полноводные, короткие и быстрые. Для переправки судов японские реки не подходят, зато им нашли применение в гидроэнергетике. Их также используют для орошения сельскохозяйственных угодий.

Наиболее крупными реками являются Синано длиной в 367 километров и Тоне - 322 километра, обе находятся на острове Хонсю. Всего крупных рек 24, в их числе Йосино (о. Сикоку), Тикуго и Кума (Кюсю) и другие. Для разных районов характерно зимнее или летнее половодье, которое нередко приводит к наводнениям.

В стране присутствуют как прибрежные мелководные, так и глубоководные горные озера. Некоторые из них, например Куттяро, Товадо, имеют вулканическое происхождение. Сарома и Касумигаура являются лагунными. Самое большое в Японии пресноводное озеро Бива (670 кв. км.) расположено на острове Хонсю.

Полезные ископаемые

Минеральные природные ресурсы Японии представлены в относительно небольшом количестве. Преимущественно их не хватает для самостоятельного развития промышленности, поэтому государству приходится частично покрывать недостаток импортом сырья, например нефти, природного газа, железной руды.

В стране находятся месторождения серы, небольшие запасы марганцевой, свинцово-цинковой, медной, серебряной руды, золота, хромитов, железной руды, барита. Свои запасы нефти и газа невелики. Есть небольшие месторождения ванадиевых, титановых, полиметаллических, никелевых, литиевых, урановых и других руд. В мире Япония является одним из лидеров по добыче йода.

В значительных количествах содержатся известняки, пески, доломиты и пириты. Государство богато железными песками, которые издавна использовали при изготовлении знаменитой японской стали для клинков, ножей и мечей.

Климат и энергетические ресурсы

Погодные условия Японии благоприятно действуют на развитие сельского хозяйства. Протяженность с севера на юг способствует тому, что на разных островах климат может значительно отличаться. В северных районах он более суровый, в южных, наоборот, мягкий.

И Кюсю, благодаря влажным муссонным ветрам и теплому обладают тропическим и субтропическим климатом. Здесь урожайный период наступает два раза в год. Воздушные массы и течения часто способствуют сильным ливням, а зимой приносят с собой снегопады. В северных районах климат умеренный.

Большое количество солнечных дней, горный рельеф, наличие ветров и быстрых горных рек создает условия для развития альтернативной энергетики. Авария на АЭС в 2011 году ещё больше подтолкнула страну к этому шагу. В последнее время, кроме гидроэнергетики, в стране развивают способы получения фотогальванической, солнечной термальной, ветряной энергии.

Природные ресурсы Японии (таблица)

Условия и природные ресурсы Японии (кратко)

Япония - удивительная и живописная страна. Здесь есть горы, леса, реки и полезные ископаемые. Тем не менее хозяйственная оценка природных условий и ресурсов Японии обычно звучит неутешительно. Все дело в том, что большинство из существующих ресурсов страны в промышленных целях использовать сложно или вообще невозможно.

Минеральные природные ресурсы Японии очень разнообразны, но их количество слишком мало. Две трети территории государства не пригодны для ведения сельского хозяйства из-за изрезанного рельефа. Многие леса, растущие в горах, недоступны для вырубки из-за опасности обвалов и оползней. Реки совершенно не приспособлены для развития судоходства.

Все это относительно. Ведь, несмотря на слабую обеспеченность природными ресурсами, Японии удается умело выходить из положения. Крупный экспорт древесины, морепродуктов и рыбы, животноводство, производство риса, овощей, развитие машиностроения и высоких технологий, альтернативные источники энергии не дают стране покинуть лидирующие мировые позиции по уровню экономики.

Территория — 377,8 тыс. км 2

Население — 125,2 млн. человек (1995 г.).

Столица — Токио.

Географическое положение, общие сведения

Япония — страна-архипелаг, расположенная на четырех крупных и почти четырех тысячах мелких островов, вытянувшихся на 3,5 тыс. км с северо-востока на юго-запад вдоль восточного побережья Азии. Крупнейшие острова Хонсю, Хокайдо, Кюсю и Сикоку. Берега архипелага сильно изрезаны и образуют много заливов и бухт. Омывающие Японию моря и океан имеют для страны исключительное значение как источник биологических, минеральных и энергетических ресурсов.

Экономико-географическое положение Японии определяется прежде всего тем, что она находится в центре Азиатско-Тихоокеанского региона, что способствует активному участию страны в международном географическом разделении труда.

Долгий период Япония была изолирована от других стран. После незавершенной буржуазной революции 1867 — 1868 гг. она вступила на путь быстрого капиталистического развития. На рубеже XIX — XX вв. вошла в число империалистических государств.

Япония является страной конституционной монархии. Высший орган государственной власти и единственный орган законодательной власти — парламент.

Природные условия и ресурсы Японии

Геологическая основа архипелага — подводные горные хребты. Около 80 % территории занимают горы и возвышенности с сильно расчлененным рельефом средней высоты 1600 — 1700 м. Насчитывается около 200 вулканов, 90 — действующих, в том числе высочайшая вершина — вулкан Фудзи (3776 м) Значительное влияние на хозяйство Японии оказывают также частые землетрясения и цунами.

Страна бедна полезными ископаемыми, однако ведется добыча каменного угля, свинцовых и цинковых руд, нефти, серы, известняков. Ресурсы собственных месторождений малы, поэтому Япония — крупнейший импортер сырья.

Несмотря на небольшую площадь, протяженность страны обусловила существование на ее территории уникального комплекса природных условий: остров Хоккайдо и север Хонсю расположены в зоне умеренного морского климата, остальная часть Хонсю, острова Сикоку и Юсю — во влажном субтропическом, а остров Рюкю — в тропическом климате. Япония находится в зоне активной деятельности муссонов. Среднегодовое количество осадков колеблется от 2 — 4 тыс. мм.

Примерно 2/3 территории — в основном горные районы, покрытые лесами (причем более половины лесов — искусственные насаждения). На северном Хокайдо преобладают хвойные леса, на центральном Хонсю и юге Хоккайдо — смешанные, а на юге — субтропические леса.

В Японии много рек, полноводных, быстрых, малопригодных для судоходства, но являющихся источником для гидроэнергетики и ирригации.

Обилие рек, озер и подземных вод благотворно влияет на развитие промышленности и сельского хозяйства.

В послевоенный период на Японских островах обострились экологические проблемы. Принятие и выполнение ряда законов по охране окружающей среды снижает уровень загрязнения страны.

Население Японии

Япония входит в первую десятку стран мира по численности населения. Япония стала первой страной Азии, перешедшей от второго к первому типу воспроизводства населения. Сейчас коэффициент рождаемости составляет — 12 %, смертности — 8 %. Продолжительность жизни в стране — самая высокая в мире (76 лет для мужчин и 82 года для женщин).

Население отличается национальной однородностью, около 99 % составляют японцы. Из других народностей значительна численность корейцев и китайцев. Наиболее распространенными религиями являются синтоизм и буддизм. Население размещено по площади неравномерно. Средняя плотность — 330 человек на м 2 , но прибрежные районы Тихого океана являются одними из самых густонаселенных в мире.

В городах проживает около 80 % жителей. 11 городов являются миллионерами.

Хозяйство Японии

Темпы роста японской экономики были одними из самых высоких во второй половине XX в. В стране в значительной степени осуществлена качественная перестройка экономики. Япония находится на постиндустриальном этапе развития, для которого характерна высокоразвитая промышленность, но ведущей сферой является непроизводственный сектор (сфера услуг, финансы).

Хотя Япония бедна природными ресурсами и импортирует сырье для большинства отраслей промышленности, по выпуску продукции многих отраслей она занимает 1 -2 место в мире. Промышленность в основном концентрируется в пределах тихоокеанского промышленного пояса.

Электроэнергетика в основном использует импортное сырье. В структуре сырьевой базы лидирует нефть, растет доля природного газа, гидроэнергетики и атомной энергетики, сокращается доля угля.

В электроэнергетике 60 % мощности приходится на ТЭС и 28 % — на АЭС.

ГЭС располагаются каскадами на горных реках. По выработке гидроэлектроэнергии Япония занимает 5 место в мире. В Японии, бедной ресурсами, активно ведутся разработки альтернативных источников энергии.

Черная металлургия. По объему выплавки стали страна занимает I место в мире. Доля Японии на мировом рынке черной металлургии — 23 %.

Крупнейшие центры, работающие ныне почти полностью на привозном сырье и топливе, расположены вблизи Осаки, Токио, в Фудзияма.

Цветная металлургия. Вследствие вредного влияния на окружающую среду сокращается первичная выплавка цветных металлов, но заводы расположены во всех крупных промышленных центрах.

Машиностроение. Дает 40 % продукции промышленного производства. Главными подотраслями среди множества развитых в Японии являются электроника и электротехника, радиопромышленность и транспортное машиностроение.

Япония прочно занимает I место в мире по судостроению, специализируется на строительстве крупнотоннажных танкеров и сухогрузов. Главные центры судостроения и судоремонта находятся в крупнейших портах (Йокогана, Нагосаки, Кобе).

По выпуску автомобилей (13 млн. шт. в год) Япония также занимает I место в мире. Основные центры — Тоета, Иокогама, Хиросима.

Основные предприятия общего машиностроения находятся в пределах Тихоокеанского промышленного пояса — сложное станкостроение и промышленные роботы в Токийском районе, металлоемкое оборудование — в Осакском, станкостроение — в Нагайском районе.

Исключительно велик удельный вес страны в мировом выпуске радиоэлектронной и электротехнической промышленности.

По уровню развития химической промышленности Япония занимает одно из первых мест в мире.

В Японии также развиты целлюлозно-бумажная, легкая и пищевая промышленность.

Сельское хозяйство Японии остается важной отраслью, дает около 2 % ВНП; в отрасли занято 6,5 % населения. Сельскохозяйственное производство ориентировано на производство продовольствия (свои потребности в нем страна на 70 % обеспечивает сама).

Обрабатывается 13 % территории, в структуре растениеводства (дает 70 % продукции сельского хозяйства) ведущую роль играет выращивание риса и овощей, развито садоводство. Интенсивно развивается животноводство (разведение крупного рогатого скота, свиноводство, птицеводство).

В связи с исключительным расположением отмечается изобилие рыбы и морепродуктов в рационе японцев, страна ведет промысел во всех районах Мирового океана, имеет более трех тысяч рыболовных портов и располагает самым большим рыболовным флотом (свыше 400 тыс. судов).

Транспорт Японии

В Японии развиты все виды транспорта за исключением речного и трубопроводного. По объему грузоперевозок первое место принадлежит автомобильному транспорту (60 %), второе место — морскому. Роль железнодорожного транспорта сокращается, а авиаперевозок — растет. В связи с очень активными внешнеэкономическими связями Япония обладает самым крупным торговым флотом в мире.

Для территориальной структуры хозяйства характерно сочетание двух различных частей: Тихоокеанского пояса, который является социально-экономическим ядром страны, т.к. здесь находятся главные промышленные районы, порты, транспортные магистрали и развито сельское хозяйство, и периферийной зоны, включающей районы, где наиболее развиты заготовка древесины, животноводство, добыча полезных ископаемых, гидроэнергетика и туризм. Несмотря на проведение региональной политики, сглаживание территориальных диспропорций идет довольно медленно.

Внешние экономические связи Японии

Япония активно участвует в МГРТ, ведущее место занимает внешняя торговля, развиты также вывоз капитала, производственные, научно-технические и другие связи.

Доля Японии в мировом импорте — около 1/10. Импортируется в основном сырье и топливо.

Доля страны в мировом экспорте также более 1/10. На промышленные товары приходится 98 % экспорта.

ЯПОНИЯ (японский Ниппон, Нихон) — государство в восточной , расположенное на 4 крупных островах (Хоккайдо, Хонсю, Сикоку и Кюсю) и многочисленных мелких. Площадь 372,2 тысяч км 2 . Население 122 млн. человек (1988), Столица — Токио. В административном отношении разделена на 43 префектуры, 3 округа и губернаторство Хоккайдо (Токио, Осака, Киото). Официальный язык — японский. Денежная единица — иена. Член Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) (с 1961).

Общая характеристика хозяйства . По размеру внутреннего валового продукта и объёму промышленного производства Япония занимает 2-е место в капиталистическом мире (после ). Структура внутреннего валового продукта (1986, %): сельское хозяйство 2,9; горнодобывающая промышленность 0,4; обрабатывающая промышленность 29,3; электроэнергетика 3,6; строительство 7,5; торговля 13,2; транспорт и связь 6,2. Основные отрасли промышленности: чёрная и цветная металлургия , радиоэлектроника, судо- и автомобилестроение, нефтехимическая, приборостроение.

В 80-е гг. в стране происходит свёртывание энергоёмких и материалоёмких производств в рамках структурной перестройки промышленности с целью снижения её зависимости от импорта сырья и топлива. Своеобразная черта японской экономики — сочетание крупных концернов с большим числом мелких предприятий. Гигантские монополистические объединения (в том числе "Mitsubishi", "Mitsui", "Sumitomo", "Fuji", "Sanwa") контролируют почти все отрасли экономики.

Топливно-энергетическая база Японии развита недостаточно. Традиционно основу японской энергетики составляли , гидро- и лесные ресурсы. На современном этапе резко возросли масштабы потребления нефти , главным образом импортной, выросла роль и ядерной энергии. Структура топливно-энергетического баланса на 1986 (%); уголь 23,7, жидкое топливо 56,3, природный газ 12,8, гидроэнергия 3,4, атомная энергия 4,7, геотермальная 0,1.

Выработка электроэнергии 671,8 млрд. кВт.ч (1986). Протяжённость железных дорог 28 тысяч км, автодорог с твёрдым покрытием свыше 1,16 млн. км. По общему тоннажу морского торгового флота (около 38 млн. регистровых брутто-тонн, 1987) занимает 2-е место в капиталистическом мире (после Либерии).

Суммарный грузооборот морских портов (включая мелкие порты для каботажных судов) около 3 млрд. т (1985). Крупнейшие морские порты: Токио, Йокохама, Кавасаки, Кобе, Нагоя.

Климат муссонный, на большей части страны субтропический, на севере умеренный, в южной части тропический. Средняя температура января от -5°С на острове Хоккайдо до 6°С на юге Японских островов и до -16°С на архипелаге Рюкю, средняя температура июля соответственно 22, 27 и 28 °С. Осадков 1000-3000 мм в год, на юге до 3500 мм; на севере продолжительный снежный покров. Обычны тайфуны (главным образом осенью) с ураганными ветрами и ливнями.

Короткие многоводные реки используются для орошения и получения гидроэнергии. Многочисленные озёра, крупнейшее — Бива. 68% территории покрыто кустарником и лесами, на острове Хоккайдо главным образом хвойными, южнее вечнозелёными, субтропическими и тропическими. Многочисленные национальные парки (в том числе подводные, на мелководьях), заповедники, заказники.

Геологическое строение. Японские острова принадлежат к системе островных дуг Западно-Тихоокеанского подвижного пояса. Они разделяются на три региона — остров Хоккайдо (кроме юго-запада полуострова Осима), северо-восточная часть остров Хонсю, юго-западная часть остров Хонсю, острова Сикоку и Кюсю и архипелаг Рюкю. Стержневая зона остров Хоккайдо — антиклинорий хребет Хидака, сложенный и верхнепалеозойско- нижнемезозойской осадочно-вулканогенной толщей, прорванной интрузиями гранитоидов. С запада антиклинорий Хидака сопровождается узкой зоной Камункотан с офиолитами, породы которой также метаморфизованы. Последняя надвинута на синклинорий Исикари-Румон, выполненный толщей верхнемеловых и кайнозойских отложений и примыкающий на западе к поднятию полуострова Осима. Полуостров Немуро (северо-восточная часть Хоккайдо) представляет собой окончание Курильской островной гряды, сложен верхнемеловыми — вулканитами и окаймлён южным окончанием Курило-Камчатского глубоководного жёлоба. Северо-восточная часть острова Хонсю отделена от юго-западной части зоной разломов , между которыми простирается меридиональный грабен (рифт) Фосса-Магна, на южном продолжении которого в океане протягивается Идзу-Бонинская (Огасавара) молодая вулканическая дуга, сопровождаемая с востока одноимённым глубоководным жёлобом. Северо-восточная часть остров Хонсю окаймляется Японским жёлобом, который сочленяется на северо-востоке с Курило-Камчатским, а на юге с Идзу-Бонинским. В строении северо-восточной части острова Хонсю основную роль играют палеозойские отложения, начиная с силура несогласно залегающие на метаморфитах (видимо, докембрийских). Палеозой в основном представлен терригенными толщами, на западе мелководными, на востоке глубоководными с присутствием офиолитов. Все эти отложения интенсивно смяты в складки начиная с конца раннего карбона ("орогенез Абэ"). Мезозойские породы распространены ограниченно (в основном на востоке) и представлены мелководно-морскими отложениями; они испытали складчатость в конце — начале ("орогенез Сакава" или "Ога-Осима"). На западном побережье развиты так называемые зелёные туфы неогенового возраста.

Структура юго-западной Японии характеризуется отчётливо выраженным зональным строением, с общим омоложением зон с северо-запада на юго-восток. Различают внутренние и внешние группы зон, разделённые разломом так называемой Медианной линией. Наиболее древними породами (докембрийскими) сложена зона Хида на одноимённом полуострове. К юго-востоку развиты палеозойские вулканогенно-осадочные отложения, претерпевшие складчатые деформации в начала триаса ("орогенез Акиёси"), и образования — юры и неокома, дислоцированные в эпоху Сакава; в обрамлении зон Хида и Тамба известны офиолиты Майдзуру. Вдоль границы с комплексом внешних зон протягивается меловой вулканоплутонический пояс Риёке. Архипелаг Рюкю (Нансей), окаймлённый одноимённым глубоководным жёлобом, представляет продолжение внешних зон юго-западной Японии. Деформации этих зон начались в конце юры — начале мела, в эпоху Сакава (Ога) и продолжались до позднего миоцена, а на подводном склоне, обращенном к глубоководному жёлобу Нанкай, вплоть до современной эпохи. При этом образовались направленные к юго-востоку надвиги и шарьяжи , а также олистостромы. С активностью сейсмофокальных зон, выходящих на поверхность дна в желобах Курило-Камчатском, Японском, Нанкай и Идзу-Бонинском, связана высокая сейсмичность Японских островов, а также их вулканическая активность. Изгиб современной Японской дуги, согласно палеомагнитным данным, возник в начале миоцена и связан с раскрытием глубоководных впадин Японского моря.

Гидрогеология . В гидрогеологическом отношении территория Японии подразделяется на систему артезианских бассейнов , представленных небольшими впадинами с кайнозойским выполнением, и обрамляющих их горных сооружений. Подземные воды горно-складчатого обрамления впадин ультрапресные (минерализация около 0,1 г/л), по составу HCO 3 - -Ca 2+ и HCO 3 - -Cl - -Ca 2+ . Палеогеновые и миоценовые отложения артезианских бассейнов характеризуются слабой проницаемостью и водоносностью. Плиоценовые пески и песчаники более высоководоносны. Дебиты скважин достигают 12 л/с. Для всего разреза неогеновых отложений характерно распространение минерализованных (от 3 до 35 г/л), обычно термальных, подземных вод .

Основные ресурсы пресных подземных вод во впадинах связаны с четвертичными отложениями мощностью до 250-300 м. Водовмещающими являются высоководоносные горизонты песков и галечников . Дебиты скважин глубина от 30 до 330 м изменяются от 5,6 до 63 л/с, удельные дебиты — от 0,9 до 39,4 л/с. Воды напорные, пьезометрические уровни устанавливаются на несколько метров ниже и выше поверхности Земли . Минерализация воды обычно не превышает 0,5 г/л, состав HCO 3 - - Ca 2+ .

Суммарные ресурсы подземных вод четвертичных отложений оцениваются в 5-10.10 4 м 3 /год. Они эксплуатируются многочисленными (1500 в Токио, более 500 в Осаке и т.д.) скважинами.

На территории Японии насчитывается более 10 тысяч групп , воды которых широко используются в бальнеологических целях и в различных сферах хозяйственной деятельности.

Сейсмичность. Япония относится к числу стран, более всего страдающих от разрушительных землетрясений. Японские острова — важное звено Тихоокеанского сейсмического пояса. Если на пояс в целом приходится 80% землетрясений мира, то на Японию — 36% пояса.

В системе тихоокеанских зон могут возникать предельные по силе землетрясения с магнитудой (М) свыше 8. Как правило, они вызывают разрушительные цунами , с подъёмом воды на берегу до 10-20 м. Такие события в разных местах Тихоокеанского побережья Японии случались в 684, 869, 887, 1096, 1099, 1351, 1498, 1611, 1703, 1707, 1854 (дважды), 1896, 1933, 1944, 1946, 1952. Землетрясение с магнитудой = 7,9 с очагом в заливе Сагами (южнее Токио) 1 сентября 1923 полностью разрушило столицу Японии. Ещё одна зона с максимальной магнитудой землетрясений менее 8 приурочена к кромке шельфа Японского моря и обусловлена постепенно происходящим поворотом Японии: погружением её восточного побережья и подъёмом западного.

Непосредственно все острова, на которых расположена Япония, разбиты на блоки сложной системой активных разломов, на которых возникают многочисленные умеренные по силе и слабые землетрясения. Интенсивным был рой слабых неглубокофокусных землетрясений Мацусиро в префектуре Нагано в 1965-70, когда ежедневно возникало до 600 толчков, отмечавшихся приборами. Слабые толчки сопровождают извержения находящихся в Японии вулканов .

Полезные ископаемые . Япония относительно бедна минеральными ресурсами; в значительных количествах добываются каменный уголь , нефть и газ, полиметаллические руды , горно-химическое сырьё, нерудные строительные материалы . Значительная часть потребностей страны в минеральном сырье покрывается за счёт импорта (например, в железной руде на 9/10, в каменном угле на 8/10, в меди на 3/4, свинце и цинке более чем на 1/2). Большая часть полезных ископаемых сосредоточена в мелких по масштабам месторождениях. Запасы основных полезных ископаемых (табл. 1), за исключением руд , серебра , серы и барита , составляют менее 1 % суммарных запасов развитых капиталистических и развивающихся стран. Наряду с этим в Японии разведаны значительные запасы таких полезных ископаемых, как известняк , доломит , кварцевый песок, пирит (карта).

В Японии открыто более 200 мелких месторождений нефти и газа, в том числе 9 месторождений на шельфе. Подавляющая часть месторождений (более 150) расположена на северо-западе острова Хонсю и акватории Японского моря — в бассейне Уэцу, приуроченном к неоген-четвертичному прогибу, заполненному вулканогенно-осадочными комплексами мощностью до 6 км. Нефтегазоносны средневерхнемиоценовые и нижнеплиоценовые, газоносны плиоцен-четвертичные отложения, залегающие на глубине 0,02-3,0 км. Наиболее крупные месторождения бассейна — Аги-Оки и Кубики, начальные извлекаемые запасы углеводородов которые достигают 10 млн. т. В Исикари-Западно-Сахалинском бассейне, приуроченном к краевому кайнозойскому прогибу острова Хоккайдо, где открыто более 10 месторождений, нефтегазоносны образования нижнего — среднего миоцена, нефтематеринские глинистые толщи олигоцена и нижнего миоцена. В бассейне Абукума, расположенном на восточном (геосинклинальном) краю Японской островной дуги, известно более 40 месторождений; нефтегазоносны отложения нижнего и среднего миоцена, а газоносны олигоценовые и плиоцен-четвертичные образования.

Запасы угля в Японии относительно невелики. Самый крупный угольный бассейн — Исикари, где угленосность связана с палеогеновыми толщами. Угли от суббитуминозных до битуминозных коксующихся. В бассейне Кусиро на восточном побережье острова Хоккайдо угленосность приурочена к отложениям эоцен-олигоценового возраста, частично залегающих под морских дном. 2-е место по экономическому значению занимают угольные бассейны острова Кюсю (Чикухо, Фукуока, Миике, Сакито-Мацусима, Такасима, Сасебо).

С 1955 выявлен ряд урановых месторождений. Основные ураноносные районы в Японии расположены на остров Хонсю. В районе Тоно, включающем 4 месторождения с запасами урана 5 тысяч т, рудная минерализация связана с конгломератами и песчаниками миоценового возраста. Район Нингё-Того в префектуре Тот-тори включает 5 месторождений с запасами 2,1 тысяч т. Здесь урановая минерализация в миоценовых аркозовых песчаниках представлена нингиоитом, уранинитом , кофинитом, а в зоне окисления — отенитом . Выявлены также более мелкие гидротермальные жильные месторождения (Кураёси и др.).

Около 20% общих запасов железных руд страны заключено в коренных месторождениях , среди которых наибольшее промышленное значение имеют метасоматические месторождения на острове Хонсю, Камаиси (префектура Ивате) и Акатани (префектура Ниигата). На месторождении Камаиси магнетитовые руды, связанные со скарнами , развиты в палеозойские отложениях, прорванных меловыми гранитоидами. Известно более 15 рудных тел . К вулканогенным месторождениям минеральных источников относятся Куттян на острове Хоккайдо, Гумма и Уракава (префектура Гумма) на острове Хонсю. Руды сложены лимонитом и гётитом. Прибрежно-морские россыпи железистых песков четвертичного возраста широко развиты в районах Сендай, Саппоро, Токио, Фукуока. Промышленное значение имеют также подводные россыпи железистых песков с высоким содержанием Fe и TiO 2 , развитые в прибрежных частях моря на глубине порядка 25 м.

Многочисленные мелкие месторождения марганцевых руд размещаются на островах Хоккайдо, Хонсю и Сикоку. Основное промышленное значение имеют гидротермальные месторождения остров Хоккайдо (Инакураиси, Якумо, Oxe, Дзекоку), представленные родо-хрозитовыми жилами в миоценовых туфах, андезитах и риолитах . Меньшее значение имеют месторождения преимущественно карбонатных руд, залегающие в палеозойских и мезозойских метаосадочных породах,- Хамаёкогава (префектура Нагано) и Ино (префектура Коти). На юге-западе острова Хоккайдо известны также осадочные месторождения (Пирика, Менну).

Руды рассеянных и редких элементов . Промышленные концентрации выявлены в некоторых угольных месторождениях , где его содержание составляет 0,01-0,05%; в отдельных сульфидных месторождениях концентрации достигают 0,03-0,1%. В угольных месторождениях часто присутствует галлий в количествах 0,0003-0,0015%. Галлий установлен в некоторых свинцово-цинковых месторождениях. Полиметаллические руды часто содержат индий и таллий (месторождение Такаока).

Основное промышленное значение среди свинцовых и цинковых руд имеют жильные (свыше 60% отечественной добычи Pb и 50% Zn) и скарновые (свыше 30% добычи Pb и 40% Zn) месторождения. Из жильных наиболее крупными являются свинцово-цинковые месторождения (Хосокура и Тайсю на острове Хонсю и Тоёха на острове Хоккайдо). Запасы месторождения Хосокура составляют 100 тысяч т Pb и 500 тысяч т Zn при содержании в рудах Pb 1,0-1,7%; Zn 4,2-5,9%. Галенит содержит промышленные концентрации Ag. В месторождениях типа Куроко (Косака, Ханава, Утинотаи, Ятани и др.) содержание в рудах Pb 0,9-3,7%; Zn 4,2-1,7%. На крупнейшем скарновом месторождении Камиока в префектуре Гифу заключено свыше 50% запасов Pb и Zn страны. Оруденение, представленное сложными трубообразными телами, связано с известняками палеозоя и мезозоя, прорванными кислыми гранитами. Крупные контактово-метасоматические месторождения известны также в префектуре Фукуи (Накаяма, Хитокато, Сенно).

Нерудное индустриальное сырьё представлено асбестом , вермикулитом , гипсом , графитом , флюоритом , каолином , бентонитом и др. Свыше 80% запасов асбеста приходится на хризотил-асбест . Выявленные ресурсы 10 месторождений оцениваются в 1500 тысяч т. Основные месторождения сосредоточены на острове Хоккайдо, в районах Фурано и Ямабе, а также на острове Хонсю. Промышленные месторождения вермикулита выявлены в префектуре Фукусима. Запасы гипса превышают 2 млн. т. Основное промышленное значение имеют гидротермально-метасоматические месторождения, залегающие совместно с рудами типа Куроко; наиболее крупные — месторождения Ванибути и Ивами в префектуре Симане, Ното в префектуре Исикава, Йонаихита и Исигамори в префектуре Фукусима. Многочисленные мелкие месторождения чешуйчатого графита расположены на границе префектур Гифу и Тояма. На острове Хоккайдо, на наиболее крупном месторождении Оси-рабецу протяжённость рудных тел, приуроченных к габбро слюда , монтмориллонит), верхние — преимущественно каолином.

Основные районы локализации месторождений бентонита и друигих кислых глин расположены в префектурах Аомори, Ниигата (месторождения Канбен, Хагуро), Ямагата (Цукинумо, Оохиро), Симане (Ивами) и др. Запасы бентонита составляют около 1 млн. т.

Запасы огнеупорных глин превышают 70 млн. т и сосредоточены в префектурах Ивате, Гифу, Кобе, Хиросима. На наиболее крупном месторождении твёрдых огнеупорных глин Ивате запасы составляют 6,4 млн. т. Основные запасы глин "кибуши", также относящихся к огнеупорным, сосредоточены в префектуре Гифу на месторождениях Эдзибора, Нисияма, Хигаситама. Наиболее значительные запасы глин "розеки" (воскообразная глина с высоким содержанием пирофиллита) разведаны в районе Мицуиси, западнее города Кобе.

Страна располагает крупными запасами диатомита . Месторождения неогенового возраста морского происхождения известны в префектурах Исикава (Ното), Акита (Таканосу), Мияги (Энда) и Симане (Оки); они представлены залежами мощностью свыше 10 м. Месторождения озёрного генезиса развиты в префектурах Окаяма (Яцука) и Мияги (Оникобе).

Основные месторождения кварцевых песков локализуются на территории префектур Тотиги, Фукусима, Миэ, Гифу, Фукуока. Запасы кварца высокой чистоты (SiO 2 94-96%), связанные с пегматитами (префектура Фукусима), а также с зонами окварцевания андезитов (префектура Сидзуоки, месторождение Идзу), составляют свыше 460 млн. т. Наиболее крупные месторождения диаспора расположены в префектуре Нагасаки на острове Кюсю. Основные месторождения полевого шпата , связанные с гранитными пегматитами и аплитами , выявлены в префектурах Фукусима, Ниигата, Нара, Хиросима, Симане. Главные месторождения пирофиллита , расположенные на острове Хонсю (префектуры Хиого, Окаяма, Хиросима, Ямагути) и на острове Кюсю (префектура Нагасаки), обычно локализованы в риолитах и штоках кварцевых порфиров третичного и мелового возраста. Запасы талька составляют около 700 тысяч т. Мелкие по масштабам месторождения с низким качеством сырья, обычно приуроченные к серпентинитам, известны в префектурах Ибараки, Гумма, Хиого. Основная часть месторождений флюорита сосредоточена на острове Хонсю, где известны жильные месторождения Хотару в префектуре Фукусима и Хираива в префектуре Гифу. Месторождения метасоматических руд: Игасима в префектуре Ниигата, Дзимму и Михара в префектуре Хиросима. Промышленные залежи цеолитов известны в северо-восточной части острова Хонсю, в районах развития вулканических и вулканокластических пород. На одном из крупнейших в стране месторождении Итая, в префектуре Ямагата, в минеральном составе руд преобладают клиноптилолит и морденит.

Нерудные строительные материалы представлены главным образом известняками, доломитами, туфами, пемзой , перлитом , мрамором , гранитом, андезитом. Большинство месторождений известняков приурочено к каменноугольным и пермским формациям, реже встречаются месторождения триасового, юрского и третичного возраста. Наиболее крупные месторождения доломита расположены в районах Кудзуу (префектура Тотиги) и Касуга (префектура Гифу). Мощность продуктивных горизонтов 50-100 м. Более мелкие месторождения известны в префектурах Фукуока, Оита, Эхиме, Ивате. На территории Японии широко распространены многочисленные месторождения других нерудных строительных материалов: туфов (префектуры Тотиги, Фукуи, Фукусима и Сидзуока); пемзы (префектуры Гумма, Кагосима); перлита (префектуры Акита, Фукусима, Нагано); гранита, андезита, мрамора (префектуры Ямагути, Ивате, Окаяма, Гифу).

Драгоценные и полудрагоценные камни выявлены в префектурах Фукусима и Исикава (опал), в префектуре Ниигата (жадеит), в префектурах Мияги, Ниигата, Тоттори (аметист); известны также месторождения рубина Китая . Железо входит в употребление лишь с 3-4 вв. Здесь умели добывать железосодержащие минералы из песчаных дюн — так называемое песчаное железо.

Овладение технологией выплавки железа совпадает в Японии с началом государственности. Согласно первому горном кодексу "Тайхоре" (701), всему населению разрешались свободный поиск минералов и их разработка в тех провинциях, где власти не практиковали этого промысла. Рудоискатели получали премии за свои открытия, предпринимателям выдавались ссуды на развитие горнорудного промысла. В 708 в Титибу (провинция Мусаси) были открыты крупные месторождения медных руд; по этому случаю производство объявило всеобщую амнистию и освобождение свободного населения от налогов. Горное дело развивалось высокими темпами. Кроме меди в Мусаси, добывали золото в Вакуя. Горные выработки на серебряном руднике ост

Япония — гористая страна (3/4 ее площади составляют горы и возвышенности). Это молодые горы, много вулканов (200, из них 40 действующих). Вулкан Фудзияма (3776 м) — высшая вершина Японии. Низменности расположены вдоль побережья островов, наибольшая из них — Канто, она находится в восточной части о. Хонсю. На островах Рюкю преобладают низкогорья и плато.

Реки Японии — короткие, горные, полноводные (Синано, Тоне, Китанами). После прохождения тайфунов бывают наводнения. В Японии много озер, крупнейшее — Бива (716 км2). Реки - источник гидроэнергии и орошения полей. Страна богата минеральными и термальными источниками.

На севере Японии распространены подзолистые и лугово-болотные почвы, на юге умеренного пояса преобладают бурые лесные; в субтропической и тропической части - желто- и красноземные. По речным долинам аллювиальные почвы. Благоприятность агроклиматических ресурсов позволяет снимать по два урожая в год.

2/3 территории страны занято лесами и кустарниками. 37% площади лесов состоят из хвойных пород. На севере Хоккайдо елово-пихтовая тайга с присутствием бамбука, зарослей рододендрона и кедрового стланика. На юге Хонсю -широколиственные леса (дуб, клен, бук, каштан, ольха, липа). Сикоку и Кюсю покрыты субтропическими лесами из магнолии, камфорного дерева, японского кипариса, бамбука, вечнозеленого дуба, японской сосны, туи. На Окинаве растут тропические леса (сахарная и саговая пальмы, банан, фикус, древовидные папоротники, лиана-ротанг, многочисленные эпифиты).

Лесные ресурсы страны очень ограничены, только 27% лесов дают промышленную древесину. Это результат вырубок, неудовлетворительного ведения лесного хозяйства, длительной хищнической эксплуатации, эрозии почв. Леса сильно истощены.

Животный мир разных частей очень различный. Так, на Хоккайдо обитают бурый медведь, горностай, соболь, ласка, енотовидные собаки. На Хонсю — японский макак, черный медведь, саламандра. Для южных островов характерна тропическая фауна: обезьяны, летучие мыши, шерстокрыл, японский олень, черный заяц, синяя птица. Разнообразные ресурсы моря — рыба, моллюски, крабы, водоросли.

Полезные ископаемые Японии очень разнообразны, но крупных месторождений промышленного значения почти нет. Достаточные запасы только серы, известняка, очень мало угля, марганца, свинцово-цинковых, медных руд, золота, серебра, ртути и хромитов. В стране значительные рекреационные ресурсы.

Природно-ресурсный потенциал Японии википедия
Поиск по сайту:

Япония - архипелаг Восточной Азии, который составляют более 6800 островов разного размера. Среди них выделяются крупнейшие Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку.

Острова

Острова связаны друг с другом паромным сообщением, туннелями и мостами. Со всех сторон территория государства омывается морями: с западе - Восточно-Китайским и Японским, с севера - Охотским, с востока и юга - Тихим океаном. Столицей страны является Токио, самыми большими городами - Осака, Иокогама.

Природа страны

Необыкновенно красива и разнообразна природа страны. Здесь есть водопады, ущелья, горячие источники и горные вершины, покрытые снегом. Они гармонично сочетаются с небоскребами и множественными высокоскоростными магистралями и древнейшими храмами и средневековыми дворцами.

Рельеф, преимущественно, гористый, высочайшие вершины находятся на северных островах. Горные массивы Японии имеют сходство с европейскими Альпами. Равнинные ландшафты можно увидеть только вдоль побережья. В Японии немало потухших и действующих вулканов. Одним из действующих является знаменитая священная гора Фудзияма. Это - один из главных символов Японии. Высота Фудзи - 3776 метров. Она расположена на острове Хонсю.

Горные, в основном, реки многоводны и коротки. На многих из них построены электростанции. Крупнейшим озером страны является Бива.

Расположение

С севера Страна Восходящего Солнца граничит с Россией.

Южная граница проходит с Филиппинами, и северо-запад и запад рубежей - граница с Южной Кореей и Китаем.

Сложно назвать расположение Японии выгодным.

С нем особенно ярко заметно преобладание ярко выраженных неблагоприятных, порой катастрофичных факторов.

Сильно изрезанная береговая линия протяженность превышает длину всей береговой линии Африки. Япония имеет выход к мировым торговым путям, оставаясь вместе с тем островным государством, довольно обособленным и закрытым.
Созданию крупных портов способствовало наличие немалого числа глубоководных, вдающихся в сушу заливов и бухт. Страна имеет три порта, которые входят в группу самых больших сооружений мира.

Страна расположена в зоне Тихоокеанского сейсмического пояса. В течение года она испытывает более 2000 землетрясений. В большинстве случаев они почти неощутимы, но случаются и весьма сильные, с катастрофическими последствиями. В результате подводных землетрясений возможно образование цунами Япония расположена на трассе тропических тайфунов. Часто они становятся причиной сильных наводнений.

Географическое положение страны является одним из важных факторов, которые влияют на ее экономическое развитие, историю, культуру и менталитет народа этой страны.

Географическое положение Японии само по себе довольно специфично, что не в последнюю очередь определило и специфичность ее культуры.

Япония, расположенная на островах Японского Архипелага (всего их 6852) в северо-западной части Тихого Океана, у восточной оконечности Евразии, изолирована от континента морями. На юге и востоке это Тихий Океан (часть Тихого Океана к западу от островов Огасавара также называют Филиппинским морем), на северо-западе – Японское море, которое отделяет Японию от Корейского полуострова, на западе – Восточно-Китайское море, отделяющее архипелаг от Китая и Тайвани, на северо-востоке – Охотское море.

Природные условия Японии. Природные ресурсы Японии (таблица)

Через негоЯпония граничит с Россией. Таким образом, у Японии нет сухопутных границ с другими странами. Самая ближайшая морская граница — с Россией.

Море между островами Кюсю и Сикоку также называют Внутренним Японским морем (или Сэто-найкай), и в нем расположено большое количество мелких островов.

Береговая линия островов сильно изрезана, особенно в юго-западной ее части, и составляет 29 751 км.

Если говорить о морских течениях, то с южной стороны Японских островов проходит теплое течение Куросио, течение Японского моря, а с севера –холодное течение Оясио.

Сам Японский архипелаг представляет собой узкую и длинную цепь островов, по форме напоминающих лук. Среди них 4 крупных острова, составляющих основную территорию (с севера на юг):

Хоккайдо,

а также 6848 мелких. Они состоят из

Островов Идзуи

— островов Огасавара, расположенных на юге от основной территории,

Островов Нансэй, или Рюкю,на юго-западе. Самым крупным из них является остров Окинава

Кроме того, в японских справочниках в территорию Японии включают четыре острова южных Курил (называемые «северные острова» или «северные территории»),которые фактически находятся под контролем Российской Федерации.

Площадь территории Японии составляет 378 000кв. км, из них 374 744 кв. км занимает суша, а остальное — вода. По площади страна на 61 месте в мире. 70% ее территории занимают горы, 67% покрыто лесами, то есть львиную долю территории Японии составляет лесистый горный ландшафт.

Японию считают маленькой страной. Однако по площади она больше Англии, Германии,Новой Зеландии, Малайзии, Италии или Кореи. Но из-за того, что большую часть ее территории занимают горы, для расселения пригодны лишь узкое побережье и немногочисленные равнины (самая большая из них — Канто, равная 13 тыс. кв. км). Это определяет высокую плотность населения страны.

Реки здесь короткие, опять же, из-за обилия гор. Ни одна из них не является сквозной артерией, которая соединяла бы запад и восток страны, поэтому японские реки никогда не играли роли важных транспортных путей, которую играют реки в континентальных странах. При этом они располагаются в дождливых районах, поэтому их течение очень мощное и быстрое, и они образуют долины в горных районах и наносы в устье.

Большая протяженность страны с севера на юг определила разнообразие ее климата в различных районах: от холодного климата Хоккайдо до тропического на южных островах.

Климат восточной части Японии, обращенной к Тихому океану, сильно отличается от климата западной части, обращенной к Японскому морю, так как страна разделена вдоль горными массивами в центральной части архипелага.

Зимой в северо-западной части Японии, где дуют холодные сезонные ветра, выпадает много снега, тогда как для восточной части характерна ясная и сухая погода. Разница температур постепенно повышается к северу. Для климата Японии характерна четко выраженная смена времен года.В начале лета бывает затяжной период дождей, после которого наступает жаркая и влажная погода. Во второй половине августа жара спадает, и приходит сухая осень. Осенью часто бывают тайфуны, представляющие большую опасность.

Еще одной опасной особенностью является высокая сейсмичность Японского архипелага. Здесь много вулканов (самая высокая точка страны и «национальный символ» Японии – гора Фудзи – также является вулканом), часты землетрясения, которые могут вызывать разрушительные цунами.

Япония бедна минеральными ресурсами, что определяет интенсивный, ресурсосберегающий характер экономического развития страны. Животный мир из-за островного положения Японии также беден. Особенности ландшафта не дают возможности для разведения и выпаса скота. Вместе с тем, морские течения создают благоприятные условия для обитания огромного количества видов рыб.Это повлияло на традиционный рацион питания обитателей Японского архипелага, большую долю которого составляют морепродукты.

Сайт yuki-onna.ru

« Налоговая система ЯпонииПричины русско-японской войны »

Площадь –372 тыс. км2.

Население – 125 млн человек.

Столица – Токио.

Подобно Великобритании, в Японии сложилась форма правления, называемая конституционной монархией. Верующие исповедуют буддизм и синтоизм.

Географическое положение. Природные условия и ресурсы

Япония – островное государство на крайнем востоке Азии.

Государственный строй Японии. Природные условия и ресурсы. Население

Не случайно японцы называют свою родину «Страной восходящего Солнца». Япония занимает цепь островов (их около 4 тысяч), самые крупные из них Хоккайдо, Хонсю, Сикоку, Кюсю.

Япония – горная страна, где ощущается острая нехватка земельных ресурсов. Плодородные низменности занимают лишь треть островов. В стране практически отсутствуют главные виды минерального сырья. Поэтому значение приобрели другие природные ресурсы: например, климат, который на южных островах дает возможность стабильно получать два урожая в год. Особую ценность имеют горные леса, о чем говорит даже японская пословица: «Горы ценны не тем, что высоки, а тем, что богаты лесом». Очень интенсивно используются разнообразные ресурсы океана, в этом Япония является признанным лидером.

Много поколений японцев существенно изменяли природу островов. Особенно это заметно на побережьях, где промышленность и сельское хозяйство, развитая транспортная сеть нарушили природные комплексы. Однако в многочисленных национальных парках природа сохранилась в полной неприкосновенности.

Население

Япония – однонациональная страна, 99 % ее населения составляют японцы. К национальным меньшинствам относятся прежде всего айны – потомки коренных жителей Хоккайдо.

Для населения страны характерен низкий естественный прирост. По продолжительности жизни (почти 80 лет) Япония занимает первое место в мире, поэтому здесь немало пожилых людей.

Япония – густонаселенная (300 чел. на 1 км2) и высокоурбанизированная страна (86 % населения – горожане). Три четверти горожан сконцентрировано в агломерациях, образующих гигантский мегалополис Токайдо, простирающийся от Токио до Кобе.

Успехи Японии на международной арене связаны отчасти с тем, что население, принимающее активное участие в производстве, составляет половину нации. Это очень высокий показатель.

Транспорт. Внутренние различия. Международные связи

Во внутренних перевозках около 90 % грузов в Японии осуществляет автомобильный транспорт. Средняя скорость пассажирских железнодорожных экспрессов достигает 120 км в час. В Японии построен самый большой в мире туннель «Сейкан» между островами Хонсю и Хоккайдо, который только под водой протянулся на 23 км. Морской транспорт обеспечивает почти все внешнеторговые связи. Именно он, если не считать флот стран «дешевых флагов», является мировым лидером по грузоподъемности.

Внутренние различия в размещении хозяйства определяются тем, что государство состоит как бы из двух «стран» – столицы и остальной территории Японии.

Главный политический, финансовый (крупнейший в мире), промышленный и научный центр Японии – столица Токио. Вместе с Иокогамой он образует огромную городскую агломерацию.

Местная пословица гласит: «Япония начинается с Токио». Город, который в 1923 г. был полностью уничтожен землетрясением и пожарами, насчитывает сейчас 8,5 млн человек населения и 6 млн автомобилей. Только ресторанов в городе 70 тыс. В Токийской агломерации сосредоточено 2/3 населения страны и 85 % обрабатывающей промышленности.

Япония вкладывает крупные средства в создание производств в других странах, где японская технология и дешевая рабочая сила значительно снижают себестоимость продукции. Главные торговые партнеры Японии – США и страны Западной Европы.

Выводы:

Япония – островная страна с ограниченными природными ресурсами.

Япония – высокоразвитое индустриальное государство, один из мировых лидеров в машиностроении.

Высокоинтенсивное сельское хозяйство удовлетворяет большую часть потребностей в продуктах питания.

Высокотехнологический транспорт обеспечивает интенсивные внутренние и международные связи.

Читайте в разделе

Быстрый рост промышленности, углубление межрайонного и международного разделения труда, увеличение зависимости от экспорта и импорта, возрастание подвижности населения – все это предъявляло и предъявляет повышенные требования к транспортной системе Японии. По характеру транспортной системы она напоминает страны Западной Европы, но по размерам перевозок грузов и пассажиров намного превосходит любую из них. В Японии хорошо развиты все виды транспорта, за исключением внутреннего водного и трубопроводного.

Во внутренних перевозках грузов ведущую роль играет каботажный флот, заметно возросло и значение автомобильного транспорта. А вот по железным дорогам грузы почти совсем не перевозят. Изменилась и структура внутреннего пассажиро-оборота, в котором на первое место вышел автомобильный, на втором остался железнодорожный, а третье занял воздушный транспорт. Внешние грузоперевозки обеспечиваются почти исключительно морским транспортом.

Характеристику транспортной системы Японии логичнее всего начать с железнодорожного транспорта. Прежде всего потому, что именно железные дороги по-прежнему формируют ее костяк.

Главные магистрали проходят вдоль северного и особенно южного побережья о. Хонсю. Более короткие поперечные дороги пересекают центральную часть гористого острова, связывая между собой береговые магистрали. Дополнением к этой системе служат дороги на островах Хоккайдо, Кюсю и Сикоку. Со временем почти все они были продублированы автомобильными магистралями.

Общая длина железных дорог Японии за последние десятилетия заметно сократилась, составив в 2005 г. 20 тыс. км (18-е место в мире). По грузообороту железных дорог она тоже занимает только 10-е место. Но по их пассажиро-обороту (380 млрд пасс. км) Япония долгое время соревновалась за первое место с огромным Советским Союзом и лишь недавно уступила лидерство Китаю и Индии – странам с миллиардным населением. Не менее наглядны и такие цифры: каждый японец за год в среднем проезжает по железной дороге 1900 км, тогда как француз – 1235 км, немец – 1170, русский – 1060, а англичанин – 670 км.

Железные дороги Японии имеют очень высокий технический уровень. Все основные магистрали электрифицированы. Широкое распространение получили монорельсовые дороги, дороги для движения поездов на магнитной подвеске. Благодаря этому Япония наряду с Францией занимает лидирующее положение в мире по развитию высокоскоростных железных дорог, обеспечивающих движение пассажирских поездов со скоростью 200–300 км/ч.

Экспериментальный вагон на электромагнито-динамической подвеске еще в 1979 г. преодолел «барьер мечты» – скорость 500 км/ч. А в 1999 г. уже пятивагонный поезд с пассажирами, тоже на магнитной подвеске, развил скорость 552 км/ч, а в 2008 г. – 581 км/ч.

Успехи Японии в области создания высокоскоростных железных дорог нагляднее всего можно продемонстрировать на примере магистрали «Синкансен» («линия новой колеи»), которая была открыта в 1964 г., накануне Токийской олимпиады. Эта линия соединила между собой «большую тройку» городских агломераций Японии, т. е. Токио, Нагою и Осаку, образующие вместе мегалополис Токайдо.

Длина магистрали «Синкансен» составляла поначалу 515 км. По ней стал курсировать бело-голубой экспресс «Хикари» («свет»), вмещающий от 1200 до 2000 пассажиров. Расстояние между Токио и Осакой он покрывает за 2,5 ч. И это несмотря на сложнейшую трассу с 300 мостами и 66 туннелями. В 1996 г. по этой магистрали стал курсировать суперэкспресс «Нодзоми» («надежда»), скорость которого достигает 300 км/ч. Для «Синкансен» характерна также исключительная густота движения, достигающая 285 поездов в сутки. Подсчитано, что за 35 лет существования этой линии по ней было перевезено 3,5 млрд пассажиров, причем за все это время ни один из них не пострадал по причине каких-либо происшествий на железной дороге. А среднее опоздание за год составляет всего 0,4 мин, включая и задержки из-за таких причин, как тайфуны, землетрясения, снегопады, лавины и другие стихийные бедствия.

С течением времени, однако, понятие «Синкансен» вышло далеко за пределы мегалополиса Токайдо. Сначала эту магистраль продлили до г. Фукуока, расположенного на севере о. Кюсю, при этом ее протяженность увеличилась до 1100 км. Затем была построена целая сеть высокоскоростных (до 270 км/ч) железнодорожных магистралей, которые связали между собой разные части о. Хонсю (рис. 119). К 2025 г. их общую длину намечено довести до 14 тыс. км.

Более молодой автомобильный транспорт уже давно успешно конкурирует с железнодорожным. По протяженности автодорог Япония занимает пятое место в мире, уступая только таким странам-гигангам, как США, Индия, Бразилия и Китай. Зато по густоте автодорожной сети (3130 км на 1000 км 2 территории) она уступает только Бельгии и Сингапуру, а по грузообороту автомобильных дорог и по размерам автомобильного парка (75 млн машин) – только США.

Большие, эффективные грузовые автомобили приняли на себя перевозку генеральных грузов, став основным конкурентом железных дорог. А по размерам пассажиро-оборота автомобильный транспорт Японии уже вдвое опережает железнодорожный.

Автомобильные трассы обычно проходят параллельно железным дорогам, образуя так называемые полимагистрали. Шоссейные дороги (хайвэи) Японии обеспечивают двухрядное, а то и многорядное движение в обоих направлениях. Через каждые 15–20 км в наиболее живописных местах на них располагаются площадки отдыха – с кафе, столовыми, телефонами междугородной и аварийной связи, заправочными станциями, киосками сувениров. А через каждые 40–60 км оборудованы станции техобслуживания, работающие круглосуточно.

Исключительно велика в Японии роль морского транспорта, который берет на себя каботажные и почти все внешнеторговые перевозки. Морской флот Японии занимает второе место после Панамы по количеству судов (более 2,5 тыс.). Правда, по его тоннажу страна теперь уступает двенадцати другим государствам, но если учесть японские суда, плавающие под «дешевыми флагами», то его тоннаж составит не 11, а почти 90 млн бр. – рег. т.

Рис. 119. Сеть высокоскоростных железных дорог «Синкансен»

Очень важное место в транспортной системе Японии занимают ее морские порты, обеспечивающие как каботажные, так и международные перевозки. Всего в стране насчитывается более тысячи портов, 19 из них имеют международное значение, в том числе 9 принадлежат к категории мировых портов, т. е. имеют грузооборот более 50 млн т в год (см. таблицу 150 в книге I). Они образуют три портовых комплекса.

Главный из них – Кейхин, расположенный на побережье Токийского залива и включающий в себя четыре крупнейших порта. Центральное место в этом комплексе занимает Токио, где построен крупный контейнерный терминал и расположены причалы для генеральных грузов. Более 2 / 3 всего грузооборота порта Токио приходятся на каботажные перевозки, но он участвует и в международных перевозках. Токийский порт доступен для судов с осадкой до 12 м. Аванпортом Токио служит Иокогама, расположенная в 30 км от столицы и связанная с ней судоходным каналом. В ее грузообороте преобладают массовые грузы – нефть, железная руда, химические продукты, продовольствие, но важное место занимают и готовые изделия. В прошлом Иокогама была и главным пассажирским портом страны, но теперь эта ее функция почти совсем отмерла. Между Токио и Иокогамой расположен порт Кавасаки, к причалам которого примыкают предприятия тяжелой промышленности, а на противоположном берегу Токийского залива – порт Тиба, специализирующийся в основном на нефтегрузах.

Второе место занимает портовый комплекс Ханшин, находящийся на берегу пролива Акаси, который соединяет Внутреннее Японское море с Осакским заливом. В этот комплекс входят порты Осака и Кобе. Первый из них выполняет примерно такие же функции, как порт Токио, а второй– как порт Иокогама в комплексе Кейхин. Большая часть территории порта Кобе создана искусственно, путем отсыпки грунта, и глубина здесь достигает 12–15 м. Как и Иокогама, Кобе раньше был одним из главных в Азии центров регулярного пассажирского судоходства, но в наши дни основу его деятельности составляют каботажные и международные грузовые перевозки.

Третий портовый комплекс – Токай – сложился на берегах залива Исе. В нем выделяется Нагоя, причалы которой имеют глубину 5-15 м и приспособлены для приема наливных, насыпных и генеральных грузов.

Природно-ресурсный потенциал Японии

А вывозят через этот порт автомобили, минеральные удобрения, металлы, различное оборудование.

По уровню развития воздушного транспорта Япония также находится на одном из первых мест в мире. По размерам его пассажиро-оборота она уступает, хотя и с большим отрывом, только США. Воздушный транспорт обеспечивает и внутренние, и международные перевозки. А самые крупные в стране аэропорты находятся в Токио (Ханеда, Нарита) и в Осаке.

В Японии, как гористой стране, особенно актуальна проблема преодоления разного рода природных преград. Достаточно сказать, что на ее железных дорогах насчитывается 3,5 тыс. туннелей общей длиной 1500 км. Из десяти самых длинных железнодорожных туннелей мира половина находится в Японии. Едва ли не наибольшую трудность для этой страны-архипелага представляет обеспечение надежных морских и сухопутных связей между четырьмя главными ее островами.

Для этой цели очень широко используется Внутреннее Японское море (Сэто), протягивающееся на 450 км и являющееся одной из самых оживленных судоходных акваторий Мирового океана. Кроме того, острова соединены друг с другом мостами и транспортными туннелями. Еще в 1942 г. был открыт подводный туннель «Канмон» под узким Симоносекским проливом, разделяющим острова Хонсю и Кюсю. Этот туннель трехъярусный и приспособлен для железнодорожного, автомобильного и пешеходного движения. В послевоенное время, когда пропускная способность его стала недостаточной, был построен второй туннель – «Синканмон» – длиной почти 19 км. В конце 1980-х гг. было завершено сооружение системы мостов Сэто – Охаси, соединившей острова Хонсю и Сикоку. Движение по ним происходит на двух уровнях – нижнем (железнодорожное) и верхнем (автомобильное). Это самые большие двухъярусные мосты в мире.

Но, естественно, еще более сложным делом было соединение островов Хонсю и Хоккайдо, разделяемых проливом Цугару, который протягивается почти на 100 км при наименьшей ширине около 20 км. В течение длительного времени железнодорожные и автомобильные перевозки через пролив Цугару обслуживало специальное судно-паром. Однако в 1954 г. оно перевернулось, и при этом погибло более тысячи пассажиров. Тогда и возникла идея сооружения туннеля «Сэйкан». Строительство его продолжалось более 20 лет. После начала мирового энергетического кризиса возникали даже сомнения в его рентабельности и предлагались другие варианты его использования: для прокладки линий электропередачи, для устройства туристических аттракционов, гигантского подземного нефтехранилища и даже… плантации для выращивания шампиньонов. Но в 1980-х гг. он все же был достроен. Самый длинный в мире туннель «Сэйкан» имеет длину 54 км, из которых 23 км проходят на глубине 100 м под водой. Благодаря этому туннелю скорый поезд теперь проходит от Токио до Саппоро не за 16, а за 6 ч.

⇐ Предыдущая73747576777879808182Следующая ⇒

Дата публикования: 2014-10-25; Прочитано: 876 | Нарушение авторского права страницы

Studopedia.org — Студопедия.Орг — 2014-2018 год.(0.002 с)…

2.4 Непроизводственная сфера

2.4.1 География путей сообщения и транспорт

Япония славится хорошо развитой транспортной инфраструктурой. Её совершенствование, основанное на последних достижениях науки и техники, давно стало одной из важнейших государственных задач. Наибольшая плотность объектов транспортной системы отличается Тихоокеанское побережье острова Хонсю, где находятся главные промышленные центры и сосредоточена большая часть населения страны. В начале нового столетия пассажиропотоки значительно выросли за счёт автомобильного и воздушного транспорта. Автомобильный транспорт также лидирует и в грузоперевозках. Протяжённость автомобильных дорог – 1203777 км .

Протяжённость железных дорог составляет 26435 км, из них 15895 км электрофицированы. На скоростных линиях «синкасэн» поезда развивают скорость до 300 км/ч.

Большая часть морских перевозок приходится на зарубежные линии. На каботажных маршрутах выполняется примерно 40% внутренних грузовых перевозок. В стране насчитывается несколько десятков крупных морских портов. Крупнейшие и важнейшие из них: Иокогама (средний товарооборот 9 трлн йен), Осака (4 трлн йен), Токио (8,9 трлн йен), Кобе (6,1 трлн йен), Нагоя (8,9 трлн йен), Симидзу (2,2 трлн йен), Нагасаки (182 млрд), Модзи (767 млрд) .

На долю воздушного транспорта приходится до 80% международных пассажирских перевозок, а также срочных грузов. 176 аэропорта (2010 г.) разбиваются на три класса. В первый входят два международных аэропорта в Токио – Нарита и Ханэда и один в Осака – Кансайский. Во второй – крупные аэропорты для внутренних перевозок, а в третий – малые аэропорты для внутренних перевозок.

2.4.2 Туризм

Ежегодно страну посещают более 5 млн туристов. Япония славится высоким уровнем сервиса. В Японии насчитывается 3,5 тыс. гостиниц европейского типа, а также большое количество национальных гостиниц Рёкан.

Япония привлекает туристов своеобразными и неповторимыми традициями своего народа, живописной и уникальной природой.

В Японии созданы Совет по туристической политике и Межведомственный координационный совет по туризму, координирующие политику правительственных органов по вопросам туризма, а также Департамент по туризму Министерства транспорта Японии, пропагандирующий туризм и регулирующий деятельность туристических организаций.

Наиболее влиятельными туристическими компаниями в Японии являются «Японская ассоциация туристических агентств» и «Японская национальная туристическая организация». Всего же в Японии существует более 500 турфирм, имеющих лицензию Министерства транспорта, и более 2000 организаций, ведающих внутренним туризмом.

2.4.3 Торговля и финансы

Денежная единица Японии – йена (¥). Инфляция – -0,9% (2010 год).

Финансовый год в стране начинается 1 апреля и заканчивается 31 марта следующего года. В доходной части государства бюджет формируется в основном из налоговых поступлений (57%), другие поступления составляют незначительный процент. Крупнейшие статьи расходной части государственного бюджета: расходы на социальное обеспечение, обслуживание государственного долга, нужды префектур, общественные работы, образование и науку.

Главную роль в кредитно-денежной системе играют центральный банк, десятка городских банков, несколько десятков региональных банков первого и второго разряда, траст-банки, банки досрочного кредита. Центральный банк – единственный в стране эмитент валюты, он осуществляет денежную политику .

Япония является развитой постиндустриальной страной, несмотря на скудность запасов минерального сырья. Во многих отраслях обрабатывающей промышленности Япония занимает лидирующие позиции в мире. В стране хорошо развита сфера услуг, транспортная инфраструктура одна из лучших в мире. Страна привлекает множество туристов ежегодно, своей загадочностью и своеобразием. В последние годы значительно увеличены расходы на НИОКР. Также по масштабам использования наиболее прогрессивных видов промышленного оборудования Япония значительно опережает все страны мира. Можно сказать, что Япония является примером того, как не имея достаточно территорий, сырья и благоприятных условий, можно стать одной из самых передовых стран мира.

2.5 Внешнеэкономические связи страны

2.5.1 Торговля товарами, услугами и финансами

Япония – одна из крупнейших мировых торговых держав.

Импорт: $ 636 800 000 000 (2010 год). Партнеры: Китай 22,2%, США 10,96%, Австралия 6,29%, Саудовская Аравия 5,29%, ОАЭ 4,12%, Южная Корея 3,98%, Индонезия 3,95% (2009). В импорте преобладает топливо и промышленное сырьё. В последнее время возрастает импорт готовых товаров из НИС Азии. Наиболее важные статьи японского импорта – продукция машиностроения – 23%, промышленное сырьё и топливо – 14%, продовольствие – 7%, одежда – 5%.

Экспорт: $ 735 800 000 000 (2010 год). Партнеры: Китай 18,88%, США 16,42%, Южная Корея 8,13%, Тайвань 6,27%, Гонконг 5,49% (2009). В экспорте готовых промышленных изделий 64% приходится на машины и оборудование. Международной специализацией Японии на мировом рынке является торговля продукцией наукоёмких высокотехнологичных производств .

Важным направлением внешнеэкономической деятельности Японии является экспорт капитала. По объёму иностранных инвестиций страна превратилась в одного из мировых лидеров наряду с США и Великобританией. Причём растёт доля вложения капитала в развитые страны. Япония вкладывает свои капиталы в обрабатывающую и добывающую промышленность разных стран мира. Япония по-прежнему остаётся главным кредитором в мировой экономике и у неё самые большие в мире зарубежные активы .

3.2 Сотрудничество Беларуси и Японии

Сотрудничество Беларуси и Японии развито по следующим направлениям:

1.Сотрудничества в пограничной сфере.

В Минске 11 декабря 2010г. состоялась рабочая встреча первого заместителя председателя Государственного пограничного комитета генерал-майора Андрея Горулько и временного поверенного в делах Японии в Беларуси Киёси Мацудзаки. Стороны рассмотрели вопросы реализации проекта международной технической помощи "Модернизация системы противодействия незаконному обороту ядерных и радиоактивных материалов на Государственной границе Беларуси" (РАДБЕЛ), а также наметили направления дальнейшего развития сотрудничества двух стран по пограничным вопросам.

В соответствии с проектом планируется создание мобильных лабораторий оперативного и оперативно-стратегического реагирования на факты незаконного оборота ядерных и радиоактивных материалов на границе. Кроме того, предполагается создание ведомственного центра и региональных пунктов реагирования на радиационные инциденты на границе Беларуси .

2.Гуманитарное сотрудничество. Государственные и общественные структуры Республики Беларусь и Японии активно взаимодействуют в вопросах преодоления последствий катастрофы на ЧАЭС .

3.Финнсовые отношения. В Токио 9 — 10 ноября 2010 года состоялась конференция «ОАО «АСБ Беларусбанк» открывает инвестиционные и деловые возможности Республики Беларусь».

Выступающими была отмечена важность подписанного в декабре 2009 года Меморандума о сотрудничестве межу NEXI и ОАО «АСБ Беларусбанк» для развития торговли между Беларусью и Японией, а также хорошие предпосылки для развития белорусско-японских деловых отношений в таких областях, как нефтехимия, легкая, пищевая промышленность и машиностроение .

Таким образом, можно сделать вывод, что Япония занимает лидирующие позиции по торговле товарами и услугами, занимает важное положение в международных финансовых отношениях. Япония развивает свои международные контакты, как политические, так и экономические. Также прослеживается многовекторное развитие отношений Беларуси и Японии.

СОЦИАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ ЯПОНИИ

4.1 Наука и образование

Научными разработками занимаются в Японии специализированные научно-исследовательские учреждения, частные компании, а также университеты и другие высшие учебные заведения.

Япония - одна из лидирующих стран в области научных исследований, в особенности в высоких технологиях, биомедицине и роботехнике. Национальный бюджет НИОКР составляет 130 млрд долларов США и в исследованиях задействовано почти 700 тыс. учёных. Япония занимает третье место по средствам, затрачиваемым на науку. Она лидирует в фундаментальной науке: среди японцев 13 нобелевских лауреатов по физике, химии или медицине, три лауреата Филдовской премии и лауреат премии Гаусса. Япония занимает первое место по производству и использованию роботов. В этой стране придумали таких роботов как QRIO, ASIMO и AIBO.

Основные научные центры Японии: Цукуба, Номура, Мицубиси, Торэй, Токийский, Осакский и Нагойский университеты .

В стране действует закон 1947 года об обязательном бесплатном 9-летнем образовании. Он был введён американскими оккупационными властями и внёс неоценимый вклад в экономические успехи страны.

Нынешняя система образования включает начальные школы (6 лет), средние школы первой ступени (3 года), средние школы второй ступени (3 года), университеты (4 года). Также имеются сады, технические колледжи (5 лет) для выпускников средних школ и школ для инвалидов. Образование до уровня средней школы первой ступени – обязательное. 95% начальных и средних школ первой ступени – государственные.

Природные ресурсы Японии: описание и оценка

На частные учебные заведения приходится 24% средних школ второй ступени и 73% университетов.

97,8% выпускников начальных школ продолжают учиться в средних школах обеих ступеней. 40% выпускников средней школы поступают в университеты, 10% в другие учебные заведения.

Крупнейшие государственные университеты: Токийский, Киотский, Осакский, Хоккайдский, Тохоку. Среди частных наиболее известны Нихон, Васэда, Кэйо, Тюо, Мэйдзи, Токай, Канасайский .

4.2 Культура

Япония – страна древней и непрерывно обновляющейся культуры, которая всегда впитывала зарубежные веяния, приспосабливаясь к ним и не лишаясь своей уникальности. Культура Японии таит в себе массу загадочных понятий для человека, выросшего в лоне европейской или так называемой западной культуры. Утонченная чайная церемония, хрупкая и изящная, оригинальное и своеобразное, непохожее больше ни на что в мире театральное искусство, традиционная, характерная лишь для Японии поэзия и литература, живопись. Все это весьма таинственно, но вместе с тем и очень маняще для европейского человека .

Сумо считается национальным видом спорта в Японии и является третьим по популярности видом профессионального спорта. Некоторые виды боевого искусства, такие как дзюдо, кэндо и карате также собирает большое количество зрителей. Бейсбол - самый популярный профессиональный вид спорта. В современной Японии развит и футбол. Другими популярными видами спорта являются гольф, бокс, моторные виды спорта и реслинг.

В стране насчитывается 15 государственных праздников, называемых сюкудзицу. Эти дни официально являются выходными, их перечень устанавливается законом о государственных праздниках. Помимо государственных, в Японии существуют неофициальные праздники, называемые мацури. Другим широко известным праздничным событием является цветение сакуры .

4.4 Здравоохранение

По уровню здравоохранения Япония занимает одно из первых мест в мире. В расчёте на 10 тыс. жителей Япония располагает самым высоким показателем числа койко-мест в больницах (128) среди всех других развитых стран мира.

Медицинские услуги в Японии предоставляются государственным и местными правительствами. Оплата за личные медицинские услуги производится через универсальную систему медицинского страхования, которая обеспечивает относительное равенство доступа, сборов, установленных правительственным комитетом. Люди, не имеющие страховку, через работодателя могут участвовать в национальной программе медицинского страхования в ведении местных органов власти. С 1973 года финансируемое правительством страхование распространяется на всех пожилых людей. Пациенты имеют право выбирать врача, а также средства обслуживания.

Мы видим, что Япония является прогрессивной страной, в сфере социальных отношений и социальной политики. Государство ежегодно старается всё больше развивать так называемый «социальный пакет» для граждан страны. Несмотря на самобытную и древнюю культуру, японцы хорошо уживаются с достижениями европейской цивилизации. Нельзя не отдать должное тому, что их культура от этого не страдает, а лишь всё больше развивается, при этом не копирую стандарты западных стран.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате работы были сделаны следующие выводы:

Во-первых, территория Японии имеет не очень благоприятное географическое положение. Практически отсутствуют полезные ископаемые, основное минеральное сырьё импортируется. В общем, страна не вполне приспособлена для ведения сельского хозяйства, вследствие малых размеров страны. Однако следует отметить благоприятный климат, который импонирует развитию сельского хозяйства и туризма.

Во-вторых, следует отметить относительную однородность населения страны. Основу составляют японцы, это связано и с тем, что Япония всё ещё относительно закрыта для иностранцев. В последние годы действует политика по сокращению рождаемости, для уменьшения численности населения. Следует отметить, что данная политика приносит результаты.

В-третьих, Япония является развитой постиндустриальной страной. Обрабатывающая отрасль является основой всей промышленной структуры. Основные отрасли промышленности: машиностроение, производство оборудования. В настоящее время взят курс на приоритетное развитие наукоёмких отраслей, производящих высокотехнологичную продукцию с высокой добавленной стоимостью.

В-четвёртых, Япония – один из лидеров внешнеэкономических отношений. У Японии очень разнообразные внешнеэкономические связи, страна имеет множество партнёров. По показателям импорта и экспорта страна занимает лидирующие позиции. Япония по-прежнему остаётся главным кредитором в мировой экономике, у неё самые большие в мире зарубежные активы. Следует отметить и самобытность культуры Японии. Также хорошее социальное развитие страны, что благоприятно сказывается и на её экономическом развитии.

Страницы:← предыдущая1234следующая →

ЯПОНИЯ

Территория - 377.8 тыс. кв. км. Население- 125,2 млн. чел. (1995 г.). Столица - Токио.

Географическое положение, общие сведения.

Япония - страна-архипелаг, расположенная на четырех крупных и почти четырех тысячах мелких островов, вытянувшихся дугой в 3,5 тыс. км с северо-востока на юго-запад вдоль восточного побережья Азии. Крупнейшие острова Хонсю, Хокайдо, Кюсю и Сикоку. Берега архипелага сильно изрезанны и образуют много заливов и бухт. Омывающие Японию моря и океан имеют для страны исключительное значение как источник биологических, минеральных и энергетических ресурсов.

Экономико-географическое положение Японии определяется, прежде всего, тем, что она находится в центре Азиатско-Тихоокеанского региона, это способствует активному участию страны в международном географическом разделении труда.

В феодальный период Япония была изолирована от других стран. После незавершенной буржуазной революции 1867 - 1868 годов она вступила на путь быстрого капиталистического развития. На рубеже XIX - XX веках вошла в число империалистических держав. В XX веке вошла Япония участвовала в трех крупных войнах (Русско-японской и двух мировых). После окончания Второй мировой войны были распущены вооруженные силы, проведены реформы. В 1947 году император лишился властных полномочий (по конституции) сейчас Япония является конституционной монархией. Высший орган государственной власти и единственный орган законодательной власти - парламент.

Природные условия и ресурсы.

Геологическая основа архипелага - подводные горные хребты. Около 80% территории занимают горы и возвышенности с сильно расчлененным рельефом средней высоты 1600 - 1700 м. Насчитывается около 200 вулканов, 90 - действующих, в том числе высочайшая вершина - вулкан Фудзи (3 776 м.) Значительное влияние на хозяйство Японии оказывают также частые землетрясения и цунами.

Страна бедна полезными ископаемыми, однако ведется добыча каменного угля, свинцовых и цинковых руд, нефти, серы, известняков. Ресурсы собственных месторождений малы, поэтому Япония- крупнейший импортер сырья.

Несмотря на небольшую площадь, протяженность страны в меридиональном направлении обусловила существование на ее территории уникального комплекса природных условий: остров Хоккайдо и север Хонсю расположены в зоне умеренного морского климата, остальная часть Хонсю, острова Сикоку и Юсю - во влажном субтропическом, а остров Рюкю - в тропическом климате. Япония находится в зоне активной деятельности муссонов. Среднегодовое количество осадков колеблется от 2 - 4 тыс. мм.

Почвы Японии в основном слабоподзолистые и торфянистые, а также бурые лесные и красноземы. Примерно 2/3 территории, в основном горные районы, покрыто лесами (причем более половины лесов - искусственные насаждения). На северном Хоккайдо преобладают хвойные леса, на центральном Хонсю и юге Хоккайдо - смешанные, а на юге - субтропические муссонные леса.

В Японии много рек, полноводных, быстрых и порожистых, малопригодных для судоходства, но являющихся источником для гидроэнергетики и ирригации.

Обилие рек, озер и подземных вод благотворно влияют на развитие промышленности и сельского хозяйства.

В послевоенный период на Японских островах обострились экологические проблемы. Принятие и выполнение ряда законов по охране окружающей среды снижает уровень ее загрязнения.

Население.

Япония входит в первую десятку стран мира, по численности населения. Япония стала первой страной Азии, перешедшей от второго к первому типу воспроизводства населения. Сейчас коэффициент рождаемости составляет - 12%, смертности - 8% Продолжительность жизни в стране - самая высокая в мире (76 лет для мужчин и 82 года для женщин).

Население отличается национальной однородностью, около 99% составляют японцы. Из других народностей значительна численность корейцев и китайцев. Наиболее распространенными религиями являются синтоизм и буддизм. Население размещено по площади неравномерно. Средняя плотность - 330 чел на км 2 , но прибрежные районы Тихого океана являются одними из самых густонаселенных в мире.

В городах проживает около 80% жителей. 11 городов являются миллионерами. Крупнейшие городские агломерации Кейхин. Хансин и Тюке сливаются в Токийский мегалополис (Такайдо) с численностью жителей более 60 миллионов человек.

Хозяйство.

Темпы роста японской экономики были одними из самых высоких во второй половине XX века. В стране в значительной степени осуществлена качественная перестройка экономики. Япония находится на постиндустриальном этапе развития, для которого характерна высокоразвитая промышленность, но самый растущей сферой является непроизводственных сектор (сфера услуг, финансы, НИОКР).

Хотя Япония бедна природными ресурсами и импортирую сырье для большинства отраслей промышленности, по выпуск продукции многих отраслей она занимает 1-2 место в мире. Промышленность в основном концентрируется в пределах тихоокеанского промышленного пояса.

Электроэнергетика. В основном использует импортное сырье. В структуре сырьевой базы лидирует нефть, растет доля природного газа, гидроэнергетики и атомной энергетики, сокращается доля угля.

В электроэнергетике 60% мощности приходится на ТЭС и 28% - на АЭС, в том числе Фукусима - самая мощная в мире.

ГЭС располагаются каскадами на горных реках. По выработке гидроэлектроэнергии Япония занимает V место в мире. В Японии, бедной ресурсами активно ведутся разработки альтернативных источников энергии.

Черная металлургия. По объему выплавки стали страна занимает 2 место в мире. Доля Японии на мировом рынке черной металлургии - 23%.

Крупнейшие центры, работающие ныне почти полностью на привозном сырье и топливе расположены вблизи Осаки, Токио, в г. Фудзияма.

Цветная металлургия. Вследствие вредного влияния на окружающую среду сокращается первичная выплавка цветных металлов. Передельные заводы расположены во всех крупных промышленных центрах.

Машиностроение. Дает 40% продукции промышленного производства. Главными подотраслями среди множества развитых в Японии являются электроника и электротехника, радиопромышленность и транспортное машиностроение.

Япония прочно занимает I место в мире по судостроению, специализируется на строительстве крупнотоннажных танкеров и сухогрузов. Главные центры судостроения и судоремонта находятся в крупнейших портах (Йокогама, Нагасаки, Кобе).

По выпуску автомобилей (13 млн. шт. в год) Япония также занимает I место в мире. Основные центры - Тоета, Иокогама, Хиросима.

Основные предприятия общего машиностроения находятся в пределах Тихоокеанского промышленного пояса - сложное станкостроение и промышленные роботы в Токийском районе, металлоемкое оборудование - в Осакском, станкостроение - в Нагайском районе.

Исключительно велик удельный вес страны в мировом выпуске радиоэлектронной и электротехнической промышленности.

По уровню развития химической промышленности Япония занимает одно из первых мест в мире.

В Японии также развиты целлюлозно-бумажная, легкая и пищевая промышленность.

Сельское хозяйство Японии остается важной отраслью, хотя дает около 2% ВНП; в отрасли занято 6,5% ЭАН. Сельскохозяйственное производство ориентировано на производство продовольствия (свои потребности в нем страна на 70% обеспечивает сама).

Обрабатывается 13% территории, в структуре растениеводства (дает 70% продукции сельского хозяйства). Ведущую роль играют выращивание риса и овощей, развито садоводство. Интенсивно развивается животноводство (разведение крупного рогатого скота, свиноводство, птицеводство).

В связи с исключительным местом рыбы и морепродуктов в рационе японцев, страна ведет промысел во всех районах Мирового океана, имеет более трех тысяч рыболовных портов и располагает самым большим рыболовным флотом (свыше 400 тысяч судов).

Транспорт.

В Японии развиты все виды транспорта за исключением речного и трубопроводного. По объему грузоперевозок первое место принадлежит автомобильному транспорту (60%), второе место - морскому. Роль железнодорожного транспорта сокращается, а авиаперевозок - растет. В связи с очень активными внешнеэкономическими связями, Япония обладает самым крупным торговым флотом в мире.

Территориальная структура хозяйства

Для территориальной структуры хозяйства характерно сочетание двух совершенно различных частей. Тихоокеанский пояс является социально-экономическим ядром страны ("лицевая часть"). Здесь находятся главные промышленные районы, порты, транспортные магистрали и развито сельское хозяйство. Периферийная зона ("тыльная часть") включаюет районы, где наиболее развиты заготовка древесины, животноводство, добыча полезных ископаемых, гидроэнергетика, туризм и рекреация. Несмотря на проведение региональной политики, сглаживание территориальных диспропорций идет довольно медленно.

Рисунок 12. Территориальная структура хозяйства Японии.
(для увеличения изображения нажмите на рисунок)

Внешние экономические связи Японии.

Япония активно участвует в МРТ, ведущее место занимает внешняя торговля, развиты также вывоз капитала, производственные, научно-технические и другие связи.

Доля Японии в мировом импорте - около 1/10. Импортируется в основном сырье и топливо.

Доля страны в мировом экспорте также более 1/10. На промышленные товары приходится 98% экспорта.

Ведущие идеи: показать разнообразие культурных миров, моделей экономического и политического развития, взаимосвязь и взаимозависимость стран мира; а также убедиться в необходимости глубокого понимания закономерностей общественного развития и тех процессов, которые происходят в мире.

Основные понятия: западноевропейский (североамериканский) тип транспортной системы, портово-промышленный комплекс, "ось развития", столичный регион, промышленный пояс, "ложная урбанизация", латифундия, шипстейшнз, мегалополис, "технополис", "полюс роста", "коридоры роста"; колониальный тип отраслевой структуры, монокультура, апартеид, субрегион.

Навыки и умения: уметь оценивать влияние ЭГП и ПГП, историю заселения и развития, особенности населения и трудовых ресурсов региона, страны на отраслевую и территориальную структуру хозяйства, уровень экономического развития, роль в МГРТ региона, страны; определять проблемы и прогнозировать перспективы развития региона, страны; выделять специфические, определяющие черты отдельных стран и давать им объяснение; находить черты сходства и различия в населении и хозяйстве отдельных стран и давать им объяснение, составлять и анализировать картосхемы и картограммы.