Немецкие парашютные войска использовались во второй мировой войне для решения самостоятельных задач оперативного характера и тактических задач в рамках операций более крупных соединений сухопутной армии. Операция «Фройденталь». которую планировалось провести во время судетского кризиса, состояла в том, что немецкие стрелки-парашютисты должны были с тыла «открыть» чехословацкую линию укреплений. Она мыслилась как вполне самостоятельная операция. За ней последовали другие самостоятельные операции стрелков-парашютистов: удавшийся лишь частично захват «крепости Голландия» в мае 1940 года, захват острова Крит в мае 1941 года - крупнейшая и действительно самостоятельно проведенная воздушно-десантная операция, а также ряд более мелких операций, проведенных в восточной части Средиземного моря осенью 1943 года, после того как Италия разорвала союз с Германией. Планировавшийся в качестве крупного отвлекающего маневра десант немецких парашютистов в Северную Ирландию в конце осени 1940 года, а также неосуществленный план захвата острова Мальты летом 1942 года должны были быть самостоятельными операциями парашютных войск. Соединения армии, флота и авиации, назначенные для взаимодействия с парашютными десантами, должны были выполнять тактические задачи в рамках операций парашютных войск.
В основе всех наиболее крупных из названных воздушно-десантных операций лежал почти один и тот же замысел: сначала атаковать в нескольких местах с воздуха и создать несколько опорных пунктов, чтобы взломать изнутри систему обороны противника, помешать ему сосредоточить свои силы на каком-либо одном участке и перерезать необходимые для обороны коммуникации; затем выбрать один из созданных опорных пунктов, сконцентрировать на нем все имеющиеся и вновь прибывающие силы, чтобы они потом растекались, подобно чернильному пятну, до тех пор, пока основной опорный пункт не сольется с другими и не поглотит их. Этой тактике - я бы назвал ее «тактикой чернильного пятна» - немцы отдавали предпочтение во всех воздушно-десантных операциях в противовес тактике «ковра», применявшейся союзниками и заключавшейся в том, что на местности, подлежащей захвату, парашютисты с самого начала разбрасывались равномерно. Тактика «чернильного пятна» оправдала себя как в Голландии, так и на Крите.
Наряду с использованием немецких парашютных войск для решения задач оперативного характера немецкое верховное командование в ходе войны все чаще стало возлагать на парашютистов тактические задачи в рамках боевых действий крупных фронтовых соединений. При этом парашютные войска использовались большей частью как передовые отряды или как арьергарды, то есть в некоторой степени уподоблялись модернизированной кавалерии. Действия парашютных войск в Норвегии - в районе Домбоса и на аэродроме Осло в апреле 1940 года - и атака саперным взводом парашютных войск форта Эбен-Эмаэль, захват и обеспечение переправ через канал Альберта и овладение переправами через Нижний Рейн 10 мая 1940 года могут рассматриваться как действия парашютных войск в роли передовых отрядов. При наступлении на Александрию Роммель также замышлял вначале использовать в качестве передового отряда четыре боевые группы бригады Рамке для внезапного захвата и разрушения противотанковых заграждений англичан. Планировавшееся использование одного из соединений парашютных войск для внезапного захвата нефтяного района северо-западнее Баку до того момента, когда отступающий противник уничтожит его, также ставило парашютные войска в роль передового отряда. Наконец, боевая группа фон Хейдте, сброшенная во время последних крупных боевых действий немецких парашютистов в декабре 1944 года в горном районе Эйфель для обеспечения северного фланга наступавших и для захвата горных проходов и дорог, была также передовым отрядом.
Само собой разумеется, что в рамках крупной воздушно-десантной операции небольшая часть стрелков-парашютистов, выброшенных с парашютом или приземлившихся на планерах, выполняет задачи передового отряда. Так, например, во время боев на Крите роты штурмового полка приземлились в районе Малемеса и восточное Кании на грузовых планерах раньше стрелков-парашютистов; при планировании операции по захвату острова Мальты вышеназванный батальон должен был, используя пикирующие грузовые планеры, вывести из строя зенитную артиллерию острова. Гораздо реже планировалось использование парашютных и парашютно-планерных десантов в качестве арьергарда. Так, в августе 1943 года части 2-й парашютной дивизии, высадившиеся в Сицилии на западных и южных склонах Этны с задачей оборудовать отсечную позицию между отступающими и частично разгромленными итальянскими войсками и преследующими их частями противника и обеспечить создание мощного плацдарма у Мессинского пролива еще до того, когда войска будут эвакуированы из Сицилии, были своеобразным арьергардом. К использованию парашютистов в роли арьергарда до некоторой степени приближается и другой вид их боевого применения. На солдатском жаргоне он называется «тушением пожара». Состоит он в том, что стрелков-парашютистов бросают в возникшую брешь, чтобы восстановить непрерывную линию фронта. Как ни велико было количество случаев, когда парашютисты заменяли пехотные части, однако мне не известно ни одного примера, когда подобное «тушение пожара» было бы осуществлено с воздуха Парашютными и парашютно-планерными десантами. Правда, однажды верховное командование планировало подобное предприятие (для установления связи с окруженной немецкой группировкой в районе Холма весной 1942 года), но проведено оно не было.
Если проследить за ходом проведенных крупных немецких воздушно-десантных операций и за теми немногими случаями тактического использования парашютных войск, то неизбежно складывается такое впечатление, что германское верховное командование не умело использовать парашютные войска в соответствии с их особенностями. Оно нерешительно и неохотно принимало предложения, которые исходили от представителей самих парашютных войск, и в частности от генерала Штудента. Все это привело к тому, что столь ценное для армии соединение, состоявшее сплошь из отборных солдат-добровольцев и располагавшее прекрасным оснащением, вооружением и дорогостоящим оборудованием, превратилось в обычное пехотное соединение.
Действия немецких парашютных и парашютно-планерных десантов говорят о том, что страх командования перед большими потерями десантов был совершенно необоснован. Правда, потери парашютных войск в подобных операциях были, несомненно, тяжелыми, так как действия любого крупного десанта представляли собой ожесточенную тяжелую борьбу. Однако использование парашютного десанта всегда дает командованию возможность достижения оперативной или тактической цели при затрате гораздо меньших сил, чем в наземной операции сухопутных войск, где для достижения подобной цели должны быть использованы значительно более крупные силы. Даже если предположить, что целей, стоявших перед парашютными десантами в Голландии (1940 год) и на Крите (1941 год), можно было достигнуть без применения десантов с воздуха, только за счет действий сухопутных войск, то на это потребовалось бы гораздо больше времени и гораздо больше сил, тогда как абсолютные цифры потерь были бы, конечно, не меньшими. Во всяком случае, использование стрелков-парашютистов всегда себя оправдывает, но для этого парашютные войска должны вводиться в бой на направлении главного удара. Они не должны применяться рассредоточено и выполнять различные второстепенные тактические задачи. Весьма сомнительно, соблюдало ли этот принцип командование 6-й танковой армии «СО» во время последнего десанта немецких парашютных войск в декабре 1944 года.
При выполнении тактических задач отдельной группе парашютистов необходимо предоставлять более широкую свободу действий. Нигде так не вреден штамп и трафарет, как при атаке с воздуха, будь то прыжок или действия с планера. Несмотря на это, приходится сознаться, что в ходе второй мировой войны немецкие парашютисты и планерные десанты применяли три основных вида воздушного нападения: выброска или высадка непосредственно на объект, выброска или высадка рядом с объектом и выброска или высадка вдали от объекта.
Непосредственная выброска на объект возможна только в том случае, если объект невелик по своим размерам. В таком случае эта форма нападения является даже необходимой. Типичным примером ее является высадка на форт Эбен-Эмаэль 10 мая 1940 года. Форт удалось взять только благодаря высадке непосредственно на объект. Точно так же при планировании операции по захвату острова Мальты предусматривалась высадка десанта с пикирующих планеров прямо на позиции зенитной артиллерии. Думал о высадке десанта на противотанковые заграждения и Роммель, когда он хотел осуществить наступление на Александрию. Первый английский парашютный десант, сброшенный в феврале 1942 года севернее Гавра, был также выброской на объект. Его задачей было ликвидировать немецкую радарную установку «Вюрцбург» и изъять из нее необходимые англичанам детали. Предмостное укрепление можно захватить с воздуха только в том случае, если высадка десанта производится непосредственно на мост, как это делали, например, немецкие парашютисты в 1940 году на Нижнем Рейне и в 1941 году на Коринфском перешейке. Игнорирование англичанами этого элементарного правила парашютной тактики в Арнеме в сентябре 1944 года стоило им потери одной из лучших парашютных дивизий. Захват моста требует выгрузки или высадки на оба предмостных укрепления, и это является бесспорным правилом.
Типичным случаем выброски или высадки рядом с объектом может быть захват аэродрома. Высадка непосредственно на объект при помощи планеров или парашютов вызвала бы здесь, в условиях открытой местности, совершенно излишние потери.
Выброска или высадка вдали от объекта лишена преимущества внезапной атаки с воздуха непосредственно на объект или рядом с ним. Если выброску или высадку непосредственно на объект или рядом с ним можно сравнить с атакой с хода, то высадка вдали от объекта является в сущности занятием исходной позиции для наступления. В данном случае после занятия исходной позиции десант начинает атаку, руководствуясь общими принципами действий пехоты. В качестве примера такой высадки вдали от объекта могут служить действия 3-го парашютно-стрелкового полка на Крите. Этот полк имел задачу овладеть столицей острова - городом Канией. Для выполнения задачи полк выбросился на парашютах на дороге Кания - Аликиану, приблизительно в 3 км юго-западнее окраины Кании. Затем из очищенного от противника района высадки полк стал планомерно развивать наступление в северо-восточном направлении, на главный город острова.
Командир отдельной парашютной части решится на выброску десанта вдали от объекта лишь в том случае, если объект имеет большую протяженность (площадь), а обстановка у противника совершенно неясна. В рамках крупной десантной операции командование парашютных войск будет использовать отдельную часть при известных обстоятельствах вдали от объекта также и потому, что в случае необходимости ей можно изменить задачу, приказав участвовать в наземном бою на других участках. В приведенном выше примере 3-й парашютный полк имел все указанные предпосылки.
Было бы ошибкой предполагать, что в тот момент, когда парашютные десанты оказываются на земле - будь то при высадке прямо на объект, рядом с ним ил и вдали от него, - действия стрелка-парашютиста теряют свои специфические особенности, и все, что происходит потом, принимает характер обычного пехотного боя, ведущегося по старым, испытанным правилам. Даже после выгрузки или высадки бой десантников сохраняет свои особые черты. Бой в условиях десанта в отличие от боя нормальных пехотных подразделений характеризуется в основном тремя моментами: необходимостью обороняться со всех сторон, то есть вести круговую оборону; отсутствием предшествующей бою ближней разведки и разведки боем и, не в последнюю очередь, нехваткой артиллерии. Старая истина, что существо наступления заключается в гармоничном взаимодействии огня и движения, в условиях боя воздушного десанта теряет свое значение. В данном случае огонь отступает на второй план, освобождая свое место движению. Его подавляющее и парализующее действие оказывается не столь эффективным, как ошеломляющая внезапность, продуманный порядок и опрокидывающая сила движения, которые характеризуют атаку воздушного десанта. После приземления командир парашютно-десантного полка является уже не дирижером большого «огневого оркестра», а в известной степени «комиссаром по экономии боеприпасов», который стремится компенсировать недостаточную огневую мощь искусным и неожиданным огневым маневром своего тяжелого оружия. Там, где это искусство огневого маневра заменялось бомбардировкой и обстрелом с самолетов, например на острове Крит и в Южной Голландии (сентябрь 1944 года), там вместо четкого, дополняющего друг друга и обеспечивающего успех взаимодействия огня и движения получалось лишь неуклюжее и довольно бесполезное «содействие».
Во время последнего десанта немецких парашютистов в горном районе Эйфель в декабре 1944 года в состав боевой группы были включены передовые наблюдатели - дивизионов (батарей) дальнобойной артиллерии и артиллерийская команда связи, управлявшие огнем из глубокого тыла противника. Результаты их действий показали, что подобное использование наблюдателей вполне себя оправдывает.
Род войск Вооруженных Сил, являющийся резервом Верховного Главнокомандования и специально предназначенный для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу по нарушению управления войсками, захвату и уничтожению наземных элементов высокоточного оружия, срыву выдвижения и развертывания резервов, нарушению работы тыла и коммуникаций, а также по прикрытию (обороне) отдельных направлений, районов, открытых флангов, блокированию и уничтожению высаженных воздушных десантов, прорвавшихся группировок противника и выполнения многих других задач.
В мирное время Воздушно-десантные войска исполняют основные задачи по поддержанию боевой и мобилизационной готовности на уровне, обеспечивающем их успешное применение по предназначению.
В ВС России являются отдельным родом войск.
Также ВДВ довольно часто применяются как силы быстрого реагирования.
Главным способом доставки ВДВ является парашютное десантирование, также могут доставляться на вертолётах; во время Второй мировой войны практиковалась доставка на планeрах.
ВДВ СССР
Довоенный период
В конце 1930 года, под Воронежем, в 11-й стрелковой дивизии была создана советская воздушно-десантная часть - авиамотодесантный отряд. В декабре 1932 года он был развернут в 3-ю авиационную бригаду особого назначения (ОсНаз), которая с 1938 года стала именоваться 201-й воздушно-десантной бригадой.
Самое первое применение воздушного десанта в истории военного дела произошло ещё весной 1929 года. В осаждённом басмачами городе Гарм была высажена с воздуха группа вооружённых красноармейцев, и при поддержке местных жителей полностью разгромила банду, вторгшуюся из-за границы на территорию Таджикистана. Но всё же Днём ВДВ в России и ряде других стран принято считать 2 августа, в честь парашютного десанта на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем 2 августа 1930 года.
в 1931 году на основании приказа от 18 марта в Ленинградском военном округе был сформирован нештатный, опытный авиационный моторизованный десантный отряд (авиамотодесантный отряд). Он был предназначен для исследования вопросов оперативно-тактического применения и наиболее выгодных организационных форм авиационных десантных (воздушно-десантных) подразделений, частей и соединений. Отряд насчитывал 164 человека личного состава и состоял из:
Одной стрелковой роты;
-отдельных взводов: сапёрного, связи и лёгких машин;
-тяжёлой бомбардировочной авиационной эскадрильи (авиаэскадрильи) (12 самолётов - ТБ-1);
-одного корпусного авиационного отряда (авиаотряда) (10 самолётов - Р-5).
Отряд имел на вооружении:
Две 76-мм динамореактивные пушки Курчевского (ДРП);
-две танкетки - Т-27;
-4 гранатомёта;
-3 лёгкие броневые машины (бронемашины);
-14 ручных и 4 станковых пулемёта;
-10 грузовых и 16 легковых автомобилей;
-4 мотоцикла и один самокат
Командиром отряда был назначен Е. Д. Лукин. Впоследствие в той же авиабригаде сформировали нештатный парашютно-десантный отряд.
В 1932 году Реввоенсовет СССР издал указ о развёртывании отрядов в авиационные батальоны особого назначения (бОСНАЗ). К концу 1933 года уже имелось 29 авиадесантных батальонов и бригад, вошедших в состав ВВС. На ЛенВО (ленинградский военный округ) была возложена задача подготовки инструкторов по авиадесантному делу и выработке оперативно-тактических нормативов.
По меркам того времени, воздушно-десантные части были действенным средством дезорганизации управления и тыла противника. Они должны были использоваться там, где другие рода войск (пехота, артиллерия, конница, бронетанковые войска) не могут в данный момент решить данную задачу, а также предназначались к использованию высшим командованием во взаимодействии с войсками, наступающими с фронта, воздушные десанты должны были помогать окружению и разгрому противника на данном направлении.
Штат № 015/890 1936 года «авиадесантной бригады» (адбр) военного времени и мирного времени. Наименование подразделений, количество личного состава военного времени (в скобках количество личного состава мирного времени):
Управление, 49 (50);
-рота связи, 56 (46);
-музыкантский взвод, 11 (11);
-3-и воздушно-десантные батальона, в каждом, 521 (381);
-школа младшего командного состава, 0 (115);
-обслуживания, 144 (135);
Всего: в бригаде, 1823 (1500); Личный состав:
Командного состава, 107 (118);
-Начальствующего состава, 69 (60);
-Младшего командного и начальствующего состава, 330 (264);
-Рядового состава, 1317 (1058);
-Всего: 1823 (1500);
Материальная часть:
45 мм пушка ПТО, 18 (19);
-Ручные пулемёты, 90 (69);
-Радиостанции, 20 (20);
-Автоматические карабины, 1286 (1005);
-Лёгкие миномёты, 27 (20);
-Легковые автомобили, 6 (6);
-Грузовые автомобили, 63 (51);
-Специальные автомобили, 14 (14);
-Автомобили «Пикап», 9 (8);
-Мотоциклы, 31 (31);
-Тракторы ЧТЗ, 2 (2);
-Тракторные прицепы, 4 (4);
В предвоенные годы выделялось множество сил и средств на развитие воздушно-десантных войск, разработку теории их боевого применения, а также практическую подготовку. В 1934 году на учения Красной Армии привлекалось 600 парашютистов. В 1935 году на манёврах Киевского военного округа было десантировано парашютным способом 1188 десантников и высаживался посадочный десант в составе 2 500 человек вместе с боевой техникой.
В 1936 году в Белорусском военном округе было десантировано 3000 парашютистов, высажено посадочным способом 8 200 человек с артиллерией и другой боевой техникой. Присутствовавшие на данных учениях приглашённые иностранные военные делегации были поражены величиной десантов и мастерством десантирования.
"31. Парашютно-десантные части, как новый род воздушной пехоты, являются средством дезорганизации управления и тыла противника. Они используются высшим командованием.
Во взаимодействии с войсками, наступающими с фронта, воздушная пехота помогает окружению и разгрому противника на данном направлении.
Использование воздушной пехоты должно быть строго сообразовано с условиями обстановки и требует надёжного обеспечения и соблюдения мер скрытности и внезапности."
- Глава вторая "Организация войск РККА" 1. Рода войск и их боевое применение, Полевой устав РККА (ПУ-39)
Десантники приобретали опыт и в настоящих боях. В 1939 году в разгроме японцев у Халхин-Гола приняла участие 212-я воздушно-десантная бригада. За проявленные мужество и героизм 352 десантника были награждены орденами и медалями. В 1939-1940 гг., в период советско-финляндской войны, совместно со стрелковыми частями сражались 201-я, 202-я и 214-я воздушно-десантные бригады.
На основе полученного опыта в 1940 году были утверждены новые штаты бригад в составе трёх боевых групп: парашютной, планерной и посадочно-десантной.
При подготовке операции по присоединению Бессарабии к СССР, оккупированной Румынией, а также Северной Буковины, командование Красной Армии зачислило в состав Южного фронта 201-ю, 204-ю и 214-ю авиадесантные бригады. В ходе операции боевые задачи получили 204-я и 201-я адбр и были выброшены десанты в район г.Болград и г. Измаил, а после закрытия госграницы для организации советских органов управления в населённые пункты.
Великая Отечественная война
К началу 1941 года на базе имевшихся воздушно-десантных бригад были развёрнуты воздушно-десантные корпуса численностью которых привышала 10 тысяч человек каждый.
4 сентября 1941 года приказом Народного комиссара Управление ВДВ было преобразовано в Управление командующего ВДВ Красной Армии, а соединения и части ВДВ выведены из подчинения командующих действующих фронтов и переданы в непосредственное подчинение командующего ВДВ. В соответствии с этим приказом было осуществлено формирование десяти воздушно-десантных корпусов, пяти манёвренных воздушно-десантных бригад, пяти запасных воздушно-десантных полков и воздушно-десантного училища (г. Куйбышев). В начале Великой Отечественной войны ВДВ представляли собой самостоятельный род сил (войск) ВВС РККА.
В контрнаступлении под Москвой появились условия для широкого применения ВДВ. Зимой 1942 г. проведена Вяземская воздушно-десантная операция с участием 4-го воздушно-десантного корпуса. В сентябре 1943 г. применен воздушный десант в составе двух бригад для помощи войскам Воронежского фронта в форсировании реки Днепр. В Маньчжурской стратегической операции в августе 1945 г. было высажено для десантных действий посадочным способом более 4 тысяч человек личного состава стрелковых подразделений, которые вполне успешно выполнили поставленные задачи.
В октябре 1944 г. ВДВ были преобразованы в отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию, которая вошла в состав авиации дальнего действия. В декабре 1944 года данная армия была на основании приказа Ставки ВГК от 18 декабря 1944 г. преобразована в 9-ю гвардейскую армию, на базе управления 7-й армии и соединений отдельной гвардейской воздушно-десантной армии с непосредственным подчинением Ставке ВГК. Десантные дивизии были переформированы в стрелковые дивизии.
Одновременно было создано управление ВДВ с непосредственным подчинением командующему ВВС. В составе ВДВ остались три воздушно-десантные бригады, учебный воздушно-десантный полк, курсы усовершенствования офицерского состава и воздухоплавательный дивизион. В конце зимы 1945 г. 9-я гвардейская армия в составе 37, 38, 39-го гвардейских стрелковых корпусов была сосредоточена в Венгрии юго-восточнее Будапешта; 27 февраля она вошла в состав 2-го Украинского фронта, 9 марта была переподчинена 3-му Украинскому фронту. В марте - апреле 1945 г. армия приняла участие в Венской стратегической операции (16 марта - 15 апреля), наступая на направлении главного удара фронта. В начале мая 1945 г. армия в составе 2-го Украинского фронта участвовала в Пражской операции (6-11 мая). Свой боевой путь 9-я гвардейская армия закончила выходом на Эльбу. Расформирована армия 11 мая 1945 г. Командующий армией - генерал-полковник Глаголев В. В. (декабрь 1944 г. - до конца войны). 10 июня 1945 года, в соответствии с приказом Ставки Верховного Главнокомандования от 29 мая 1945 года, была сформирована Центральная группа войск в состав которой вошла 9 Гвардейская армия. Позже выведена в Московский округ, где в 1946 году её управление преобразовали в Управление ВДВ, а все её соединения вновь стали гвардейскими воздушно-десантными - 37-й, 38-й, 39-й корпуса и 98, 99, 100, 103, 104, 105, 106, 107, 114 вдд (воздушно-десантная дивизия).
Послевоенный период
С 1946 года переданы в состав сухопутных войск Вооружённых Сил СССР, были непосредственно подчинены Министру обороны СССР являясь резервом Верховного главнокомандующего.
В 1956 году две воздушно-десантные дивизии принимали участие в венгерских событиях. В 1968 году после захвата двух аэродромов под Прагой и Братиславой были высажены 7-я и 103-я гвардейские воздушно-десантные дивизии, которые обеспечили успешное выполнение задачи соединениями и частями Объединённых вооружённых сил стран - участниц Организации Варшавского договора во время чехословацких событий.
В послевоенный период в ВДВ была проведена большая работа по усилению огневой мощи и подвижности личного состава. Были сделаны многочисленные образцы авиадесантируемой бронетехники (БМД, БТР-Д), автомобильной техники (ТПК, ГАЗ-66), артиллерийских систем (АСУ-57, АСУ-85, 2С9 «Нона», 107-мм безоткатное орудие Б-11). Были созданы сложные парашютные системы для десантирования всех наименований вооружения - «Кентавр», «Реактавр» и другие. Также был весьма увеличен парк военно-транспортной авиации, призванный для массовой переброски десантных соединений в случае крупномасштабных боевых действий. Были сделаны крупнофюзеляжные транспортные самолёты способные производить парашютное десантирование боевой техники (Ан-12, Ан-22, Ил-76).
В СССР впервые в мире были созданы воздушно-десантные войска, имевшие собственную бронетехнику и самоходную артиллерию. На крупных армейских учениях (вроде Щит-82 или Дружба-82) проводилась высадка личного состава со штатной техникой численностью не более двух парашютно-десантных полков. Состояние военно-транспортной авиации ВС СССР на конец 1980-х годов, разрешало произвести выброску парашютным способом 75 % личного состава и штатной боевой техники одной воздушно-десантной дивизии всего за один общий вылет.
К осени 1979 года была расформирована 105-я гвардейская Венская Краснознамённая воздушно-десантная дивизия, специально предназначенная для ведения боевых действий в горно-пустынной местности. Части 105-й гв.вдд дислоцировалась в городах Фергана, Наманган и Чирчик Узбекской ССР и в г. Ош Киргизской ССР. В итоге расформирования 105-й гв.вдд были созданы 4-е отдельные десантно-штурмовые бригады (35-я гвардейская, 38-я гвардейская и 56-я гвардейская), 40-я (без статуса "гвардейский") и 345-й гвардейский отдельный парашютно-десантный полк.
Последовавший после расформирования 105-й гв.вдд, в 1979 году ввод советских войск в Афганистан, показал глубокую ошибочность, принятого руководством ВС СССР решения - воздушно-десантное соединение, специально адаптированное для ведения боевых действий в горно-пустынной местности непродуманно и довольно поспешным образом было расформировано, а в Афганистан в конечном счёте была направлена 103 гв.вдд, личный состав которой не имел вообще никакой подготовки для ведения боевых действий на подобном театре военных действий:
105-я гвардейская воздушно-десантная Венская Краснознамённая дивизия (горно-пустынная).:
«…в 1986 году прибыл Командующий ВДВ генерал армии Сухоруков Д. Ф., он сказал тогда, какие мы были глупцы, расформировав 105-ю воздушно-десантную дивизию, ведь она была специально предназначена для ведения боевых действий в горно-пустынной местности. А мы вынуждены были затратить огромные средства для доставки в Кабул по воздуху 103-ю воздушно-десантную дивизию…»
К середине 80-х годов в составе воздушно-десантных войск ВС СССР было 7-ь воздушно-десантных дивизий и три отдельных полка со следующими наименованиями и местами дислокации:
7-я гвардейская Краснознамённая ордена Кутузова II степени воздушно-десантная дивизия. Базировалась в г. Каунас Литовской ССР, Прибалтийский ВО.
-76-я гвардейская Краснознамённая ордена Кутузова II степени Черниговская воздушно-десантная дивизия. Была дислоцирована в г. Псков РСФСР, Ленинградский ВО.
-98-я гвардейская Краснознамённая ордена Кутузова II степени Свирская воздушно-десантная дивизия. Базировалась в г. Болград Украинская ССР, КОдВО и в г. Кишинёв Молдавская ССР, КОдВО.
-103-я гвардейская Краснознамённая Ордена Ленина Ордена Кутузова II степени воздушно-десантная дивизия имени 60-летия СССР. Дислоцировалась в г. Кабул (Афганистан) в составе ОКСВА. До декабря 1979 года и после февраля 1989 года дислоцировалась в г. Витебск Белорусской ССР, Белорусский ВО.
-104-я гвардейская Краснознамённая Ордена Кутузова II степени воздушно-десантная дивизия, специально предназначенная для ведения боевых действий в горной местности. Была дислоцирована в г. Кировабад Азербайджанской ССР, Закавказский ВО.
-106-я гвардейская Краснознамённая Ордена Кутузова II-й степени воздушно-десантная дивизия. Дислоцировалась в г. Тула и в г. Рязань РСФСР, Московский ВО.
-44-я учебная Краснознамённая орденов Суворова II степени и Богдана Хмельницкого II степени Овручская воздушно-десантная дивизия. Располагалась в пос. Гайжюнай Литовской ССР, Прибалтийский ВО.
-345-й гвардейский Венский Краснознамённый ордена Суворова III степени парашютно-десантный полк имени 70-летия Ленинского комсомола. Был расположен в г. Баграм (Афганистан) в составе ОКСВА. До декабря 1979 года базировался в г. Фергана Узбекской ССР, после февраля 1989 - в г. Кировабад Азербайджанской ССР, Закавказский ВО.
-387-й учебный отдельный парашютно-десантный полк (387-й оупдп). До 1982 года был в составе 104 гв.вдд. В период с 1982 по 1988 годы в 387-м оупдп проводилась подготовка молодого пополнения для отправки в воздушно-десантные и десантно-штурмовые части в составе ОКСВА. В кинематографе, в фильме «9-я Рота» под учебной частью подразумевается именно 387-й оупдп. Базировался в г. Фергана Узбекской ССР, Туркестанский ВО.
-196-й отдельный полк связи Воздушно-десантных войск. Располагался в пос. Медвежьи Озёра Московской области РСФСР.
Каждая из указанных дивизии имела в своём составе: управление (штаб), по три парашютно-десантных полка, один артиллерийский самоходный полк и подразделения боевого обеспечения и тылового обеспечения.
Кроме парашютно-десантных частей и соединений, в воздушно-десантных войсках были также десантно-штурмовые части и соединения, но они непосредственно подчинялись командующим войсками военных округов (групп войск), армий или корпусов. Они практически ничем не отличались, кроме задач, подчинённости и ОШС (организационно-штатная структура). Способы боевого применения, программы боевой подготовки личного состава, вооружение и обмундирование военнослужащих - было такое же как и парашютно-десантных частях и соединениях ВДВ (центрального подчинения). Десантно-штурмовые формирования были представлены отдельными десантно-штурмовыми бригадами (одшбр), отдельными десантно-штурмовыми полками (одшп) и отдельными десантно-штурмовыми батальонами (одшб).
Поводом для создания десантно-штурмовых формирований в конце 60-х годов, послужил пересмотр тактических приёмов в борьбе с противником в случае полномасштабной войны. Ставка делалась на концепцию использования массированных десантов в ближнем тылу противника, способных дезорганизовать оборону. Техническую возможность для такого десантирования предоставлял существенно увеличившийся к этому времени парк транспортных вертолётов в армейской авиации.
К середине 80-х годов в составе ВС СССР были 14 отдельных бригад, два отдельных полка и около 20 отдельных батальонов. Бригады базировались на территории СССР по принципу - одна бригада на один военный округ, имеющий сухопутный выход к Государственной границе СССР, одна бригада во внутреннем Киевском Военном округе (23одшбр в г. Кременчуг, подчинённая Главному командованию юго-западного направления) и две бригады для группы советских войск за рубежом (35гв.одшбр в ГСВГ в г. Котбус и 83одшбр в СГВ в г. Бялогард). 56огдшбр в ОКСВА, расположенная в г. Гардез Республики Афганистан, относилась к Туркестанскому Военному Округу, в котором была создана.
Отдельные десантно-штурмовые полки подчинялись командирам отдельных армейских корпусов.
Разница между парашютно-десантными и десантно-штурмовыми формированиями ВДВ была в следующем:
В наличии штатной десантируемой броневой техники (БМД, БТР-Д, САУ «Нона» и т. д.). В десантно-штурмовых частях ею была снабжена только четверть от всех подразделений - в отличие от 100 % укомплектованности ею в парашютно-десантных частях.
-В подчинённости войск. Десантно-штурмовые части, в оперативном отношении, непосредственно подчинялись командованию военных округов (групп войск), армий, корпусов. Парашютно-десантные части подчинялись только командованию ВДВ, штаб которого находился в Москве.
-В поставленных задачах. Предполагалось, что десантно-штурмовые части, в случае начала крупномасштабных боевых действий будут применены для высадки в ближнем тылу противника, преимущественно посадочным способом с вертолётов. Парашютно-десантные части предполагалось применять в более глубоком тылу противника с высадкой парашютным способом с самолётов ВТА (военно-транспортная авиация). При этом воздушно-десантная подготовка с плановыми учебными десантированиями парашютным способом личного состава и боевой техники - была обязательной для обоих видов формирований ВДВ.
-В отличие от гвардейских парашютно-десантных частей ВДВ развёрнутых по полному штату, некоторые десантно-штурмовые бригады являлись скадрованными (неполного состава) и не являлись гвардейскими. Исключение составляли три бригады, получившие наименования Гвардейских, созданные на основе гвардейских парашютно-десантных полков, расформированной в 1979 году 105-й Венской Краснознамённой гвардейской воздушно-десантной дивизии - 35-я, 38-я и 56-я. 40-я десантно-штурмовая бригада созданная на базе 612-го отдельного батальона десантного обеспечения и 100-й отдельной разведывательной роты этой же дивизии - статус "гвардейская" - не получила.
На середину 80-х годов в составе ВДВ СВ ВС СССР находились следующие бригады и полки:
11-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Забайкальском ВО (Читинская обл., г. Могоча и Амазар),
-13-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Дальневосточном ВО (Амурская область г. Магдагачи и Завитинск),
-21-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Закавказском ВО (Грузинская ССР, г. Кутаиси),
-23-я отдельная десантно-штурмовая бригада Юго-западного направления (на территории Киевского ВО), (Украинская ССР, г. Кременчуг),
-35-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада в Группе Советских войск в Германии (Германская Демократическая Республика, г. Котбус),
-36-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Ленинградском ВО (Ленинградская область, пгт Гарболово),
-37-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Прибалтийском ВО (Калининградская область, г. Черняховск),
-38-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада в Белорусском ВО (Белорусская ССР, г. Брест),
-39-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Прикарпатском ВО (Украинская ССР, г. Хыров),
-40-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Одесском ВО (Украинская ССР, пгт. Большая Корениха Николаевской области),
-56-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада в Туркестанском ВО (создана в г. Чирчик Узбекской ССР и введена в Афганистан),
-57-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Среднеазиатском ВО (Казахская ССР, пгт Актогай),
-58-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Киевском ВО (Украинская ССР, г. Кременчуг),
-83-я отдельная десантно-штурмовая бригада в Северной Группе Войск, (Польская Народная Республика, г. Бялогард),
-1318-й отдельный десантно-штурмовой полк в Белорусском ВО (Белорусская ССР, г. Полоцк) в подчинении 5-го отдельного армейского корпуса (5оак)
-1319-й отдельный десантно-штурмовой полк в Забайкальском ВО (Бурятская АССР, г. Кяхта) в подчинении 48-го отдельного армейского корпуса (48оак)
Данные бригады имели в своём составе управление, по 3-и или 4-и десантно-штурмовых батальона, один артиллерийский дивизион и подразделения боевого обеспечения и тылового обеспечения. Личный состав полностью развёрнутых бригад достигал от 2500 до 3000 военнослужащих.
К примеру штатная численность личного состава 56огдшбр на 1 декабря 1986 года составляла 2452-а военнослужащих (261 офицер, 109 прапорщиков, 416 сержантов, 1666 солдат).
Полки отличались от бригад наличием только двух батальонов: одного парашютно-десантного и одного десантно-штурмового (на БМД), а также несколько уменьшенным составом подразделений полкового комплекта.
Участие ВДВ в Афганской Войне
В Афганской войне от воздушно-десантных и десантно-штурмовых формирований ВС СССР принимали участие одна воздушно-десантная дивизия (103 гв.вдд), одна отдельная десантно-штурмовая бригада (56огдшбр), один отдельный парашютно-десантный полк (345гв.опдп) и два десантно-штурмовых батальона в составе отдельных мотострелковых бригад (в 66омсбр и в 70омсбр). В общей сложности на 1987 год это были 18 «линейных» батальонов (13-ь парашютно-десантных и 5-ь десантно-штурмовых), что составило пятую часть от общего числа всех «линейных» батальонов ОКСВА (включавших в себя ещё 18-ь танковых и 43-и мотострелковых батальона).
Практически за всю историю Афганской войны не возникло ни одной ситуации, которые оправдали бы использование парашютного десантирования для переброски личного состава. Основными причинами здесь послужили сложность горного рельефа, а также неоправданность материальных затрат в использовании подобных методов в контрпартизанской войне. Доставка личного состава парашютно-десантных и десантно-штурмовых частей в горные районы боевых действий, непроходимых для бронетехники, осуществлялось только посадочным методом при помощи вертолётов. Поэтому разделение линейных батальонов ВДВ в ОКСВА на десантно-штурмовые и парашютно-десантные следует считать условным. И те и другие типы батальонов действовали по одинаковой схеме.
Как и во всех мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделениях в составе ОКСВА, до половины всех подразделений воздушно-десантных и десантно-штурмовых формирований были распределены на сторожевое охранение по сторожевым заставам, которые позволяли контролировать дороги, горные перевалы и обширную территорию страны, значительно сковывая тем самым действия противника. К примеру батальоны 350-го Гвардейского ПДП зачастую базировались в различных точках Афганистана (в Кунаре, Гиришке, Суруби), контролируя ситуацию в этих районах. 2-й парашютно-десантный батальон из состава 345гв.опдп был распределён по 20-и сторожевым заставам в Панджшерском ущелье в районе кишлака Анава. Этим самым 2пдб 345опдп (вместе с 682-м мотострелковым полком 108-й мсд стоявшим в пос. Руха) полностью блокировали западный выход из ущелья, являвшегося главной транспортной артерией противника из Пакистана в стратегически важную Чарикарскую Долину.
Самой массовой боевой воздушно-десантной операцией в ВС СССР, в период после Великой Отечественной войны, нужно считать 5-ю Панджшерскую Операцию в мае-июне 1982 года, во время которой впервые была осуществлена массовая высадка десанта 103-й Гвардейской ВДД в Афганистане: только во время первых трёх дней, посадочным способом с вертолётов было десантировано свыше 4-х тысяч человек. Всего же в этой операции учавствовало около 12-и тысяч военнослужащих разных родов войск. Операция проходила одновременно на все 120-ь км в глубину ущелья. В итоге операции большая часть ущелья Панджшер была взята под контроль.
В период с 1982 по 1986 год во всех десантных подразделениях ОКСВА осуществилась планомерная замена штатной авиадесантируемой бронетехники (БМД-1, БТР-Д) на бронетехнику, штатную для мотострелковых подразделений (БМП-2Д, БТР-70). В первую очередь это было связано с довольно малой защищённостью и низким моторесурсом конструктивно облегчённой бронетехники ВДВ, а также характером боевых действий, где боевые задачи выполняемые десантниками, будут мало чем отличаться от задач поставленных мотострелкам.
Также для повышения огневой мощи десантных подразделений, в их состав введут дополнительные артиллерийские и танковые подразделения. К примеру 345опдп по образцу мотострелкового полка дополнят артиллерийским гаубичным дивизионом и танковой ротой, в 56огдшбр артиллерийский дивизион был развёрнут до 5 огневых батарей (вместо положенных 3 батарей), а 103-й гв.вдд дадут для усиления 62-й отдельный танковый батальон, что было несвойственным для организационно-штатной структуры частей ВДВ на территории СССР.
Подготовка офицерского состава для воздушно-десантных войск
Офицеров готовили следующие военные учебные заведения по следующим военно-учётным специальностям:
Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище - командир парашютно-десантного (десантно-штурмового) взвода, командир разведывательного взвода.
-Десантный факультет Рязанского военного автомобильного института - командир автомобильного/транспортного взвода.
-Десантный факультет Рязанского высшего военного командного училища связи - командир взвода связи.
-Десантный факультет Новосибирского высшего военного командного училища - заместитель командира роты по политической части (воспитательной работе).
-Десантный факультет Коломенского высшего артиллерийского командного училища - командир артиллерийского взвода.
-Полтавское высшее зенитное ракетное командное Краснознамённое училище - командир зенитно-артиллерийского, зенитно-ракетного взвода.
-Десантный факультет Каменец-Подольского высшего военно-инженерного командного училища - командир инженерно-сапёрного взвода.
Кроме выпускников данных учебных заведений, в ВДВ нередко назначались на должности командиров взводов, выпускники высших общевойсковых училищ (ВОКУ) и военных кафедр, поготавливавших командиров мотострелкового взвода. Связано это было с тем, что профильное Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище, выпускавшее каждый год в среднем около 300 лейтенантов, было просто не в состоянии полностью обеспечить потребности ВДВ (на конец 80-х в в них числилось около 60 000 личного состава) в командирах взводов. К примеру, бывший командир 247гв.пдп (7гв.вдд), Герой Российской Федерации Эм Юрий Павлович, начинавший службу в ВДВ с командира взвода в 111гв.пдп 105гв.вдд, закончил Алма-Атинское высшее общевойсковое командное училище.
Довольно продолжительное время военнослужащих подразделений и частей СпН (так называемого сейчас армейского спецназа) ошибочно и/или намеренно именовали десантниками. Связано данное обстоятельство с тем что в советский период, как и сейчас, в ВС России не было и нет войск специального назначения, а были и есть подразделения и части Специального назначения (СпН) ГРУ Генерального штаба ВС СССР. В печати и в СМИ упоминались фразы «войска специального назначения» или «командос» только лишь по отношению к войскам вероятного противника («Зелёные береты», «Рейнджеры», «Коммандос»).
Начиная с образования этих частей в ВС СССР в 1950 году вплоть до конца 80-х годов, полностью отрицалось существование подобных подразделений и частей. Доходило до того, что об их существовании военнослужащие срочной службы узнавали только при принятии в личный состав этих подразделений и частей. Официально в советской прессе и по телевидению подразделения и части СпН ГРУ Генерального Штаба ВС СССР объявлялись либо частями ВДВ - как в случае с ГСВГ (официально в ГДР не было частей СпН), либо как в случае с ОКСВА - отдельными мотострелковыми батальонами (омсб). К примеру 173-й отдельный отряд специального назначения (173ооСпН), базировавшийся возле города Кандагар, назывался 3-й отдельный мотострелковый батальон (3омсб)
В повседневной жизни военнослужащие подразделений и частей СпН носили парадную и полевую форму, принятую в ВДВ, хотя ни по подчинению, ни по поставленным задачам разведывательно-диверсионной деятельности к ВДВ никак не относились. Единственное, что объединяло ВДВ и подразделения и части СпН - это большая часть офицерского состава - выпускников РВВДКУ, воздушно-десантная подготовка и возможное боевое использование в тылу противника.
ВДВ России
Определяющая роль в становлении теории боевого применения и развитии вооружения воздушно-десантных войск принадлежит советскому военачальнику Василию Филипповичу Маргелову, командующему ВДВ с 1954 по 1979 год. С именем Маргелова также связывается позиционирование соединений ВДВ как высокоманёвренных, укрытых бронёй и обладающих достаточной огневой эффективностью подразделений для участия в современных стратегических операциях на различных театрах военных действий. По его инициативе было дано начало техническому перевооружению ВДВ: на предприятиях оборонного производства был развёрнут серийный выпуск средств десантирования, делались модификации стрелкового оружия предназначенные специально для десантников, модернизировалась и создавалась новая боевая техника (включая первую гусеничную боевую машину БМД-1), были приняты на вооружение и поступали в войска новые военно-транспортные самолёты, и наконец, была создана собственная символика ВДВ - тельняшки и голубые береты. Его личный вклад в формирование ВДВ в их современном виде сформулировал генерал Павел Федосеевич Павленко:
"В истории Воздушно-десантных войск, да и в Вооружённых Силах России и других стран бывшего Советского Союза его имя останется навсегда. Он олицетворял целую эпоху в развитии и становлении ВДВ, с его именем связаны их авторитет и популярность не только в нашей стране, но и за рубежом…
…В. Ф. Маргелов понял, что в современных операциях успешно действовать в глубоком тылу противника смогут только высокомобильные, способные к широкому манёвру десанты. Он категорически отверг установку на удержание захваченного десантом района до подхода наступающих с фронта войск методом жёсткой обороны как пагубную, ибо в этом случае десант будет быстро уничтожен."
Во время Второй мировой войны были сформированы крупнейшие оперативно-тактические объединения воздушно-десантных войск (сил) - армии. Воздушно-десантная армия (ВДА), была специально предназначена для выполнения крупных оперативно-стратегических задач в тылу противника. Впервые создана в конце 1943 года в гитлеровской Германии в составе нескольких воздушно-десантных дивизий. В 1944 году англо-американское командование также создало такую армию в составе двух воздушно-десантных корпусов (всего пять воздушно-десантных дивизий) и нескольких соединений военно-транспортной авиации. В боевых действиях в полном составе эти армии участия никогда не принимали.
-Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов десятки тысяч солдат, сержантов, офицеров воздушно-десантных частей ВВС РККА награждены орденами и медалями, а 126 человек удостоены звания Героя Советского Союза.
-После завершения Великой Отечественной войны и на протяжении нескольких десятилетий ВДВ СССР (России) были и, вероятно, остаются самыми массовыми воздушно-десантными войсками на Земле.
-Только советские парашютисты в полном боевом снаряжении смогли десантироваться на Северный полюс, ещё в конце 40-х годов
-Только советские парашютисты отваживались прыгать с многокилометровой высоты в боевых машинах десанта.
-Аббревиатуру ВДВ иногда расшифровывают как «Возможны двести вариантов», «Войска дяди Васи», «Ваши девушки вдовы», «Вряд ли домой вернусь», «Всё десантник выдержит», «Всё для вас», «Войска для войны» и т. д.
Воздушно-десантные войска выполняют огромный комплекс боевых задач. И прыжки ВДВ - один из основных козырей, используемых десантниками. Для этой цели применяются специально подготовленные самолеты и вертолеты. В оснащении ВДВ имеется большое количество современного эффективного вооружения, спецсредств, боевой техники, позволяющих с высокой эффективностью справляться с поставленными им задачами.
Задача бойцов ВДВ - захват стратегических промышленных объектов, административных и политических центров, районов сосредоточения я сил вероятного противника, захват и удержание узлов инфраструктуры, горных перевалов, переправ, линий коммуникаций; уничтожение средств массового поражения, электростанций, взлетно-посадочных полос и аэродромов, иных ключевых объектов; нарушение работы противника в глубоком и ближнем тылу и координации его сил, срыв перемещения резервов врага.
Одна из основных задач ВДВ связана с осуществлением оперативно-тактического десантирования на особо важных направлениях потенциальных локальных конфликтов.
Выполнение такой задачи невозможно без прыжков ВДВ с парашютом. В ВДВ особенно скрупулезно обучают личный состав. Поэтому десантники внимательно знакомятся с теоретическим фундаментом прыжков с парашютом, техникой десантирования, современными системами парашютно-реактивного и парашютного типа, десантными контейнерами, платформами и системами, при помощи которых осуществляется установка и десантирование вооружения и боевой техники. Особое внимание уделяется изучению актуальной военно-транспортной авиации.
Прыжки ВДВ на этапе появления и развития рода войск
Первый прыжок в ВДВ состоялся в тридцатых годах прошлого столетия. Именно тогда появился новый род войск в РККА - Воздушно-десантные войска. Первые десантники должны были выполнить вполне доступную задачу - высадиться в заданном районе, куда они были доставлены авиационной техникой. Десантников с парашютами перевозили поначалу на любых имеющихся на вооружении самолетах: стратегических тяжелых бомбардировщиках ТБ-1 или учебных У-2, которые не были лучшим решением для молодого рода войск. Выбор летного средства зависел от количества перевозимых десантников.
Решить вопрос по перевозке автомобилей, бронированной техники или орудий оказалось сложнее. Решили остановить выбор на бомбардировщике ТБ-1. Для создания специализированных систем, при помощи которых должны были успешно десантировать технику, было создано ОКБ. Среди самых первых типов вооружения, приспособленных для авиаперевозок и десантирования, следует назвать горную пушку калибром 76-мм, изобретенную в 1909 году, выбранную из-за подходящих веса и габаритов. Расчет орудия перевозился вместе с орудием и имел возможность десантироваться с парашютом из самолета, незначительно снижая летные данные бомбардировщика. Тогда и состоялся первый прыжок с парашютом в ВДВ, и с тех пор десантники прошли огромный путь.
Прыжки ВДВ с парашютом в современной армии России
Перенесемся в современную жизнь воинов Воздушно-десантных войск. В 2012 году военнослужащими этого рода войск, находящимися на военной службе, только в течение одной недели было выполнено более 11 тысяч прыжков с парашютом! В том числе прыжки ВДВ с Ила-76 составили более четырехсот. В наше время прыжки в период больших световых дней выполняются с интенсивностью два прыжка с парашютом в минуту, и даже чаще.
Было сообщение о том, сколько прыжков делают в ВДВ, например, в подразделении, дислоцирующем в Иваново. Как оказалось, 2800 прыжков на дивизию. В горном, десантно-штурмовом соединении, размещенном в Новороссийске, и воздушно-десантной тульской дивизии десантники совершают по 2000 прыжков. Курсантам Рязанского училища удается в течение одной недели совершить более полутора тысяч прыжков.
Прыжки ВДВ были более регулярны в Советской Армии. Скажем, в 80-е годы обычный десантник совершал около 30 прыжков ВДВ с Ил-76 за срочную службу. В 90-е годы их количество резко уменьшилось, но в наши дни можно вновь наблюдать постепенный рост роли боевой подготовки десантников, а значит - увеличение количества прыжков ВДВ с парашютом для курсантов и солдат срочной службы.
Обучение новобранцев ВДВ искусству десантирования
Много прыжков совершают представители молодого пополнения, прибывающего в части ВДВ. Молодым солдатам приходится много заниматься воздушно-десантной подготовкой. Гордое звание десантников им присваивают после того, как совершают первые парашютные прыжки.
Кроме того, в Рязани постоянно подготавливают и обучают техников, специализирующихся на парашютных приборах. Там же проводятся семинары по переподготовке командиров парашютно-десантных подразделений. Они изучают вопросы десантирования и подготовки военной техники. В летний период, который отличается благоприятными погодными условиями, в планах российских десантников выполнение более 35 тысяч прыжков ВДВ с парашютом.
Заставлять совершать прыжки с парашютом людей, не умеющих владеть собой в небе, категорически нельзя. Чтобы исключить беспорядочное падение, в комплектацию парашютов Д-5 и Д-6 входит стабилизирующий вытяжной купол. Благодаря наличию купола парашютиста не может унести в беспорядочное падение. Неопытному человеку кажется, что земля находится повсюду от него. Функция стабилизирующего купола в том, что стропы не мешали парашютисту выходить в небо. Купол выходит первым, после чего в течение пяти секунд происходит срабатывание прибора ППК-у, раскрывающего ранец. Ранец снабжен двухконусным замком, который открывается либо при помощи кольца, либо при помощи прибора. Дернуть кольцо парашютист может, не дождавшись истечения пяти секунд свободного падения. При помощи стабилизирующего парашютика купол полностью вытягивается из ранца парашюта.
Прыжки ВДВ с Ил-76
Говоря о подготовке десантников, нельзя не сказать о роли военно-транспортной авиации. Прыжки ВДВ с Ил-76 можно назвать наиболее эффективными сегодня. Основной военно-транспортный самолет Ил-76 легко справляется со следующими задачами:
- парашютным десантированием л/с подразделений;
- парашютным десантированием штатной военной техники и грузов;
- посадочным десантированием л/с частей ВДВ;
- посадочным десантированием боевой техники и грузов установленных габаритов;
- транспортировкой и эвакуацией раненых в тыл.
В каждом из выше перечисленных вариантов предусмотрено использование специализированного оборудования.
При десантировании с Ил-76 пользуются:
- двумя потоками в боковые двери, для минимизирования возможности схождения парашютистов в воздухе;
- тремя потоками, один из которых проходит в рампу, а два остальных - в боковые двери;
- четырьмя потоками - по два в рампу и боковые двери (при наличии боевых условий).
Во время десантирования личного состава скорость самолета достигает 300-т км/час. Отметим герметичность грузового салона Ил-76. При необходимости совершать дальние перелеты на большой высоте величина давления в салоне самолета равна давлению на высоте 2,5 км. Прыжки ВДВ с Ил-76 на протяжении многих лет считаются одним из самых безопасных и эффективных видов десантирования. В экстренных случаях все сиденья комплектуются кислородными масками, поэтому у всех десантников появляется возможность индивидуально получить кислородное питание.
Предпрыжковая подготовка в ВДВ
Перед тем, как подготовить настоящего десантника - необходимо пройти серьезную боевую подготовку. Предпрыжковая подготовка в ВДВ поставлена на самом современном уровне. Ни одного десантника не допускают к реальным прыжкам с парашютом без тщательной специальной подготовки.
Ил-76 - это самолет, полностью соответствующий задачам, которые ставятся перед десантниками. В салоне самолета предусмотрены все нюансы, благодаря которым достигается безопасность прыжков с парашютом. На всех выходах из самолета установлены светофоры. По обе стороны от рампы установлены светофоры. Зеленый свет загорается с надписью «Пошел», желтый - с командой «Приготовиться», красный - с командой «Отбой». При включении желтого светофора происходит одновременное включение короткой сирены, а при включении зеленого светофора происходит включение длинной ревущей сирены. Она продолжает реветь до тех пор, пока не останется в самолете ни одного парашютиста.
Каждый десантник, который выполнял прыжки в ВДВ с парашютом, не сможет забыть эту сирену никогда. Во время дальнего перелета мотор гудит ровно и спокойно, что располагает ко сну, но из-за звука сирены от сна не остается ничего. После команды «Приготовиться» и короткой предупредительной сирены подскакивает каждый десантник, ожидая команды прыгать в Небо.
Фото и видео прыжков ВДВ
Фото прыжков ВДВ отличаются особенной зрелищностью. Можно полюбоваться летящими в небе парашютистами, второй подвесной палубой транспорта Ил-76МД, грузовым салоном Ил-76. Благодаря повышенной вместимости грузовой салон транспорта Ил-76 вмещает три БМД-1, и может десантировать их парашютным или посадочным способом.
Среди возможностей самолета десантирование четырех грузов весом по 10 тонн каждый, либо двух грузов весом по 21-ой тонне. Ил-76МД выпускается в двухпалубном варианте и способен перевозить до 225 бойцов, а не как в однопалубном - не более 145 бойцов.
Наблюдать за десантированием техники с самолета Ил-76 всегда восхитительно. Прыжки ВДВ видео, благодаря интернету сегодня может посмотреть каждый желающий. Интересным фактом является установление высотных мировых рекордов советскими десантниками. Эти прыжки наших спортсменов-парашютистов были совершены в 1975, а затем в 1977 году. С самолета Ил-76, летящего на высоте выше пятнадцати тысяч метров, с парашютами прыгали девушки. И установленные тогда рекорды пока никто не сумел побить.
Видео ВДВ прыжки с парашютом может передать внешнее впечатление от этого уникального и захватывающего процесса. А сами парашютисты считают это самыми волнительными моментами своей жизни. Каждый прыжок не похож на предыдущий. Особенно много эмоций доставляет первый прыжок.
Для прыжка с парашютом Д-5 необходима высота от 800 до 1000 метров. При минимальной высоте выброски 600 метров. Период от момента выхода из самолета и до момента, когда должен раскрыться парашют, составляет 200 метров. Парашютисту приходится пролететь под куполом около шестисот метров.
Сегодня вместо парашютов старых систем пользуются десантным парашютом Д-10, с площадью купола в 100 кв.м., улучшенными параметрами и формой, напоминающей патиссон. На вооружение ВДВ поступил и Д-12, Листик, признанный отличной парашютной системой, не имеющей аналогов в мире.
- «Из пяти тысяч жителей Ростова, празднующих День ВДВ, только полторы тысячи действительно служили в десантных войсках»
Сегодня день ВДВ!
День Воздушно Десантных Войск!
День Десантников или «Десантов»!
Конечно с каждым годом, «Десанты» ведут себя все тише. Потихоньку уходят в прошлое грандиозные драки и разборки с «Арбузной» мафией на рынках. Все-таки наша страна становится все более жесткой к всяким беспределом с одной стороны, с другой стороны мы воюем в некоторых местах шарика. А давно замечено, если Армия страны ведёт реальные боевые действия, меньше людей купается в фонтанах и ходит на митинги протеста.
Поэтому всегда актуален вопрос, как отличить настоящего десантника от того, кто просто нацепив тельник и берет, а может и сделав наколку «Выброска», бухает в фонтане и рассказывает армейские байки.
Кстати этим отличаются москвичи. Любой, кто служил в ВДВ, знает, что именно среди призванных из Москвы чаще встречаются гнилые солдаты…
Конечно не все, среди парней из Москвы есть много отличных бойцов. У меня самого в армии был «дружбан» из Столицы.
Но положа руку на сердце, все знают, что среди жителей Москвы встречается «не совсем хороших товарищей», больше чем с окраин страны…
У нас в роте был «москвич», единственный коммунист среди солдат. Кстати в армию его отправили после «шара» (шар или зашариться еще одно сленговое выражение в армии и ВДВ) на гражданке. Он был освобождённым секретарем Комсомола не помню где. Была отсрочка, но залетел, и был отправлен служить в элитные войска. Я уверен, он купается в фонтане и бухает в берете и тельнике.
Но на одного реального десантника приходится несколько липовых. Итак начнем учиться выявлять обманщика. Я приведу ниже несколько вопросов и немного развернутых ответов на эти вопросы.
Зная ответы на эти вопросы, можно выявить поддельного «Десанта»!
1. Где служил?
Ответ в ВДВ или ДШБ не катит, как и ДМБ (это дембель!). Как и место службы, типа Псков, Рязань и так далее. Может он наслушался армейских баек старшего брата или соседа. Кстати дополнение, в военном городке десантной части могут быть даже стройбатовцы. Например в Пскове. Если кто помнит, солдаты из стройбата ходили к фотографу и делали фото в «дембельской парадке с акселями» и голубом берете. Отправляли домой и смело рассказывали о том, что служат в ВДВ. Конечно делали они это тайно. Десанты стройбат не очень любили. В Пскове, была гарнизонная губа (гаубвахта), это место где содержат солдат и офицеров за мелкие и крупные нарушения воинской дисциплины. Охранялась губа караулом Псковской дивизии
2. Номер части?
Каждая в/ч имеет номер. Номер части вбивается солдату в голову. Как и номер автомата и военного билета. Я служил почти 30 лет назад и до сих пор помню.
3. ВУС какой?
ВУС, это военно учетная специальность пишется в Военном билете. Если такой Десант, покажет вам свой военник, то глядя на его ВУС, вы поймете кто он на самом деле. «Военно-учётная специальность (ВУС) - указание военной специальности действующего или находящегося в запасе военнослужащего ВС России и других войск и формирований. Информация о ВУС заносится в военный билет. Все ВУС подразделяются на группы, само обозначение ВУС представляет собой многозначное число (например, ВУС-250400).
Возможный перечень военно-учётных специальностей
Открытых источников, содержащий расшифровки кодов всех ныне действующих ВУС, по-видимому, не существует: каталог ВУС является документом Минобороны России со степенью секретности «Секретно».
Первые три цифры ВУС прапорщиков, сержантов, старшин и солдат обозначают специализацию (код ВУС), например:
100 - стрелковые
101 - снайперы
102 - гранатомётные
106 - войсковой разведки
107 - частей и подразделений СпН
122 - БМД
461 - КВ радиостанций
998 - не имеющие военной подготовки, годные к военной службе
999 - то же самое, только ОГРАНИЧЕННО годные к в.службе и т.д.
Следующие три цифры указывают на должность (код должности):
97 - ЗКВ
182 - КО
259 - МВ
001 - аккумуляторщик и т.д.
Буква в конце указывает на «особые признаки службы»:
А - не имеющие таковых
Б - специалисты по ракетному оружию
Д - ВДВ
К - плавсостав надводных кораблей
М - МП
П - В.в.
Р - ПВ (ФПС)
С - МЧС (?)
Т - строительные части и подразделения
Ф - СпН и т.д.
Е - Лётный состав для прапорщиков, сержантов, солдат
4. Сколько раз прыгал? Обычно вы услышите умопомрачительные цифры 30-40-50, а может и 100 прыжков. «Годовая норма для солдата-срочника — 12 прыжков, по 6 в каждом учебном периоде. Вообще парашютная подготовка — обязательное условие службы в ВДВ. Десантируются все — от генерала до рядового» — интервью Шаманова. Кто не в курсе, Владимир Шаманов Командующий ВДВ и генерал-полковник. Даже в СССР, прыгать больше 20 раз, за срочную службу было проблематично. Потому, что солдат заступал в караулы (это когда чёловек с ружьишком охороняет «Губу», склады и парки с техникой), ходил в наряды по парку (где стоит техника), наконец в наряд по столовой (где чистил картошку, накрывал на стол и мыл посуду), стоял «на тумбочке» (наряд по роте), и так далее… В армии самообслуживание, солдат все делал сам и для совершения прыжка, его никто не освобождал. Конечно в армии были спортроты. Это вольные подразделения, где солдаты в основном тренируются и выступают за часть. Например там где я служил, была «эскадрилья». Срочники спортсмены-парашютисты которые занимались только тем что прыгали и выступали на соревнованиях. Но это отдельная каста, они даже ходили в своеобразной форме, офицерские шинели и погоны срочников. Зачатки контрактной армии. О сержантах контрактниках и прапорщиках я не говорю. Они уже тогда были профессиональными военными. Но обычный десантник прыгал не очень много. Как и сейчас. Только «на дембель» могли купить «тошнотик» (нагрудный знак парашютист в виде купола с подвеской в виде цифр по количеству прыжков) с большим количеством прыжков.
5. По боевому прыгал? Многие липовые десантники не знают, что ВДВ и всячески спецназах, можно прыгать в нескольких вариантах.
Приведу самые простые:
Без оружия и РД (Рюкзак Десантника)
С РД и оружием в транспортном положении. Автомат, СВД и даже РПГ, в специальном транспортном чехле, «прикручен» за спиной лихого десанта.
С РД и ГК (Грузовой Контейнер)
С оружием «по боевому», на груди под грудной перемычкой подвесной системы. Позволяет вести огонь при спуске на парашюте, прямо с небес.
Потом есть и ночные, на лес, на воду, высотные и так далее. Только внутри техники никто не прыгает, хотя этот вариант отработан для войны. Сын легендарного основателя ВДВ Василия Маргелова, Александр Маргелов, еще в 1973 году совершил прыжок с парашютом внутри БМД-1. За этот подвиг ему присвоили звание Героя России, через 20 лет… С тех пор более 110 человек прыгали внутри техники, но это испытатели. Обычный десантник, который вам расскажет об этом, просто пи….!
6. С МКСом прыгал? Для справки, МКС это Многокупольная система для десантирования техники, например МКС-5-760. Человек просто не может прыгать с этой хреновиной. Но мне встречались Десанты, которые утверждали, что прыгали они именно с ней… В ВДВ прыгают в основном с парашютами: Д-1-8 самый древний парашют, создан еще в 1959 г. У этого парашюта есть главное достоинство, чехол купола цепляется через удлиняющий фал к самолету или вертолету. У десантника даже кольца нет. Подвели к люку, дали пинка под зад. Дальше все работает автоматически без всяких приборов. Это идеальный парашют для первого прыжка. 300% гарантии, главное при укладке не перекрутить стропы. Д-1-5У самый древний управляемый парашют. Д-6 и всякие его модификации. Вы видели этот купол в большинстве фильмов о ВДВ. Десантники летят некоторое время на стабилизирующим небольшом куполе. Этот же купол, вытягивает основной купол парашюта, если дернуть за кольцо или при срабатывании страхующего прибора типа ППК-У. ППК-У - Полуавтомат Парашютный Комбинированный Унифицированный (прибор) - предназначен для раскрытия ранца парашюта (через определённый период времени на определённой высоте). Сейчас планируют поставить в войска Д-10. ПСН — Парашют Специального Назначения. Я прыгал с ПСН-71, он более управляемый. Имеет перекаты для лучшей управляемости (которые нам запрещали расконтровывать) и замки на подвесной системе. При приземлении можно сразу отстегнуть купол. Например при ветре, при прыжках в воду или в бою. Создавался для Спецназа ГРУ и разведрот ВДВ. ПО — Планирующая Оболочка. Это те самые прямоугольные «крылья» или «матрасы», на которых сейчас прыгают все спортсмены. От ПО-9, времен СССР, до современных ПО-16, ПО-17 и известных «Арбалетов». Срочник никогда не прыгал с такими куполами!
7. И напоследок что такое «Бритва — улыбка»? Или тебя улыбкой брили? Это гибкая шпилька от того самого прибора ППК-У. В ВДВ и у гражданских парашютистов, самый модный брелок и сувенир. На шее, на ключах и так далее. Шпилька при разгибании конкретно цепляет волоски, не хуже эпилятора. В армии используется в качестве для наказания нерадивых бойцов, и просто «по приколу». Юмор ВДВ, я брился улыбкой. Тебя улыбкой брили? Понятен только десантникам.
В принципе, еще есть масса информации, которую могут знать только служившие в ВДВ. Но я думаю, и того, что я написал, хватит для выявления фальшивых десантников, которые позорят славное имя Войск Дяди Васи. Василий Маргелов основатель ВДВ и отец всех десантников!
Всех настоящих десантников с Днем ВДВ!
Никто кроме нас!
Я работаю фитнес - инструктором. Имею профессиональное образование и 25 лет тренерского опыта. Я помогаю людям похудеть или набрать мышечную массу и сохранить при этом здоровье. Веду тренировки через интернет или в фитнес клубе «Мамба» в городе Ростов-на-Дону.
Все мальчишки страны мечтают попасть служить по призыву в ВДВ. Голубые береты притягательны боевым духом, чувством товарищества, красивой форменной одеждой, из-под которой выглядывает голубая тельняшка. Все знают уже...
Все мальчишки страны мечтают попасть служить по призыву в ВДВ. Голубые береты притягательны боевым духом, чувством товарищества, красивой форменной одеждой, из-под которой выглядывает голубая тельняшка.
Все знают уже давно, что тельняшку боец получает после первого прыжка с парашютом. Романтика неба затягивает. А лозунг, который они несут по жизни? «Никто, кроме нас»! И яркие праздники, отмечаемые 2 августа.
Ежегодные купания во всех водоемах страны и полный пофигизм на все условности. Вот бы собрать воедино всех парней ВДВ 2 августа. Они бы порвали всех, кто решился посягнуть на страну.
Войска Дяди Васи прошли Афган, Югославию, Чечню и еще ряд стран, о которых мы узнаем спустя 30 лет. Северный Кавказ особая зона для наших десантников.
Трудно представить десантника, не прыгающего с парашютом. Прыгают все: поварихи, медсестры, генералы и прапорщики. Но Григорию Мазилкину удалось стать десантником, ни разу не прыгнувшему с парашютом.
Он отслужил по призыву во внутренних войсках, вернувшись, стал служить во вневедомственной охране. Все шло, как обычно идет у парня, вернувшегося со службы в армии.
А тут знакомый подбил, что называется, пойти служить по контракту в Псковскую дивизию. Пройдя собеседование, он стал десантником. Почему-то написал в контракте, что отказывается прыгать с парашютом.
Фото: срочная служба, Свердловская область, Г.Мазилкин справа
Наверное, бойцов не хватало. И сказал ему кадровик, что и без него хватает желающих прыгнуть. Наверное, послужной список впечатлил кадровика. Его взяли на службу. А в середине декабря закрутилась Первая чеченская компания.
10 января Григорий, в составе сводного батальона, вылетел в Чечню. Он был назначен начальником вещевого склада. Непыльная работа, безопасная. Кто-то отказался поехать. Их уволили сразу.
Иллюстрация: пункты контракта военослужащих, убывающих в Чеченскую республику
Пока министр обороны по телевиденью рассказывал об успехах, нас там сильно потрепали. На стадионе «Терек» увидел Григорий первых убитых. 19 января они принимали участие во взятии дудаевского дворца.
Крещение — два в одном. Он работал на вещевом складе, как и предписано. Обеспечение формой, боеприпасами, водой (ее приписывали, по важности, к боеприпасам). Оказавшись в мясорубке войны, невозможно выйти оттуда без боя.
Нужна была вода. Несколько машин выехали к водоему под охраной БМД. Только присели пропустить фронтовые сто граммов, примчался боец. На горизонте люди, человек тридцать. Боевики покидали Грозный.
Фото: по возвращении из Чечни на аэродроме Чкаловский, 21 августа 1996г. (Г.Мазилкин в нижнем ряду крайний слева — с бородой)
Сорок минут шел бой. Все это время вода качалась из водоема, сразу став ценой в человеческую жизнь. Боевики из гранатометов били, укрывшись в промзоне. Но уже шли свои на подмогу. Удалось уйти без потерь в тот день.
О том бое напоминает награда – медаль «За отвагу». Удостоверение подписано Борисом Ельциным. Вернувшись с войны, он ушел из армии. Хотелось ближе к дому. А гражданская жизнь была странной.
Фото: в Фонде поддержки Героев СССР и РФ с Президентом Фонда Вячеславом Сивко, Героем России
Споры о книгах, походы в магазин. Обыденность. Где-то далеко взрывы, голод, кровь, смерть. Не вписался десантник в мирную жизнь. И уехал опять в Чечню.
Мото-стрелковая бригада вела охрану блокпостов. В апреле начались активные бои. Освобождали Бамут, Гойское, Серноводск. И вдруг все замерло. Началась подготовка к президентским выборам.
Боевики притихли тоже. Подразделение спустилось с гор, пошло в город Грозный. Предполагалось, что они будут оказывать помощь окруженным подразделениям МВД и войскам, ведущим бои уже двое суток.
Площадь Минутка стала уже нарицательным плацдармом. И главные бои шли именно там. Там и требовалось закрепиться. Приказ не выполнен. Они смогли закрепиться на стадионе «Динамо». За два часа боя погибла треть батальона.
Вести дельнейший бой было все равно, что принять бессмысленную смерть. Ожесточенное сопротивление было повсеместно. Тут и генерал Лебедь начал переговоры о мире.
Принимал участие в эвакуации журналистов РТР. Дело это весьма сложное. Они везде успевают влезть. Попробуй, отследи их. За спасение группы мирных граждан представлен еще к одной награде.
Как часто бывает во время полной неразберихи, все документы оказались выброшены на свалку. Найти их уже не удалось. Восстанавливать никто не стал. А командование опять сменилось. Так бывает довольно часто в условиях боевых действий.
Он не любит говорить о проигранной войне. А кто любит? Но плохой мир лучше хорошей ссоры. На Северном Кавказе пробыл почти год с перерывами. Есть и еще награды. Они греют сердце.
Он живет в маленьком, провинциальном Торжке. Ладно скроенный и крепко сшитый русский мужичок. Взрослые сыновья и две лапочки-дочки. Член общественной организации «Боевое братство».
Фонд поддержки героев в Москве возглавляет личный друг и командир, с которым прошли войну – Сивко Вячеслав. Они встречаются, когда Григорий бывает в Москве. Прослужив вместе в ВДВ, они и сегодня высоко несут девиз десантников «Никто, кроме нас»!
фото из личного архива Г.Мазилкина и сети Интернет
