Экологические проблемы района. Введение

Ангарский Слава, 8 класс

Описаны основыные проблемы Байкала.

Скачать:

Предварительный просмотр:

ГКОУ СКОШИ №62 III-IV вида

Реферат по биологии на тему «Проблемы экологии Байкальского региона»

Выполнил: Анагарский Слава, 8 класс

Руководитель: Чердонова В.А.

2014 г.

Введение

Байкал находится в Восточной Сибири и по праву считается одним из чудес природы. Это самое глубокое (1637 м) древнейшее озеро на Земле, возраст которого превышает 25 миллионов лет. Несмотря на свой возраст, Байкал не собирается стареть, наоборот, его берега расходятся со скоростью 2 см в год и геофизики утверждают, что Байкал является зарождающимся океаном. При длине более 600 км и ширине от 27 до 79 км, Байкал обладает колоссальным объемом воды – 23 тысячи куб км, что превышает объем всех Великих американских озер, вместе взятых. Байкал содержит 20% мировых запасов поверхностных пресных вод. Удивительная чистота воды Байкала обусловлена малым количеством взвешенных веществ и поддерживается благодаря эндемичному планктонному рачку – эпишуре. Прозрачность воды Байкала достигает 40 метров. Эта жемчужина Росси находится в великолепной оправе из горных хребтов: Хамар-Дабана, Приморского, Байкальского и Баргузинского. В Байкал впадают более 300 рек, самый крупный приток – река Селенга. Вытекает из Байкала только одна река – Ангара, ее называют «дочерью Байкала». На Байкале 22 острова – самый известный – остров Ольхон. По преданию, именно Ольхон является обиталищем грозных духов Байкала. Ольхон известен большим количестовм солнечных дней – более 300 дней в году там светит яркое солнце. Там же находится знаменитый Шаман-камень, место, где жили древние шаманы. Байкал – чемпион по биоразнообразию. Из 2635 видов животных и растений, найденных в озере, 75% из них нигде в мире больше не встречаются, то есть являются эндемиками. В Байкале обитает единственное млекопитающее – Байкальская нерпа, визитной карточной Байкала является также байкальский омуль. Коренное население на Байкале – эвенки, потом пришли буряты – около 700 лет назад. Русские появились в Прибайкалье в 17 веке с отрядом пятидесятника Курбата Иванова, который первым составил карту Байкала. Что означает название озера? Наиболее распространенная версия, что Байкал - слово тюрко-язычное и происходит от "бай" - богатый, "куль" - озеро. Получается: "богатое озеро".

В 1996 году Байкал был объявлен территорией всемирного наследия ЮНЕСКО. Общая площадь Байкальского Участка Всемирного Наследия равна 8,8 млн. га, из которых 3,15 млн. га - поверхность озера, а 1,9 млн. га занимают 3 заповедника (Байкальский, Забайкальский, Баргузинский) и 2 национальных парка (Прибайкальский, Тункинский). Из границ Участка исключены 5 урбанизированных промышленно развитых территорий (Байкальск, Слюдянка, Култук, Бабушкин и Северобайкальск). Дельта реки Селенги находится под охраной конвенции РАМСАР о водно-болотных угодьях, так как является ключевой точкой северной Азии на мути миграции перелетных птиц всего мира.

2. Основные экологические проблемы

1) Загрязнение Байкала, поступающее с водами реки Селенги

Река Селенга является крупнейшим притоком оз. Байкал, объем ее стока составляет более 50 % общего речного стока в Байкал.. Дельта р. Селенга является уникальным природным объектом – ключевой точкой Восточной Сибири на пути миграции перелетных птиц. Более 5 тыс. га дельты реки находится под защитой РАМСАРской конвенции (Конвенция о защите водно-болотных угодий). На мелководье дельты находятся основные нерестилища байкальского омуля.

Небольшая часть загрязнения воды оз. Байкал приходится на Читинскую область. Загрязнение поступает от металлургических и деревообрабатывающих предприятий г. Петровск-Забайкальский и нескольких предприятий в Хилокском и Красночикойском районах. Загрязняющие вещества поступают в оз. Байкал по р.р. Чикой и Хилок, являющимися главными притоками Селенги. Эти предприятия ежегодно сбрасывают суммарно более 20 млн. м3 сточных вод, в том числе десятки тысяч тонн взвешенных веществ и органики.

Основные источники загрязнения р. Селенги находятся в Республика Бурятия. Здесь расположены крупные промышленные центры, такие как г.г. Улан-Удэ и Селенгинск. В Улан-Удэ - городские очистные сооружения дают 35% всех сбросов в Селенгу. В 2000 г. пробы воды, отобранные в р. Селенга в непосредственной близости от г. Улан-Удэ содержали загрязняющие вещества в концентрациях, несколько раз превышающих ПДК. Так, было отмечено превышение допустимых концентраций по фенолам в 2-8 раз и ХПК (химическое потребление кислорода) в 2 раза. Также было отмечено превышение ПДК по ионам меди, железу, БПК, нитратам, цинку и нефтепродуктам, по содержанию фосфора и нитратов.

В 1973 г. рядом с г. Селенгинск в 60 км от оз. Байкал был построен Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (СЦКК). В 1991 г. на нем была введена система замкнутого водооборота. По заявлениям предприятия сброс сточных вод в р. Селенгу полностью прекращен. Однако, комбинат продолжает загрязнять атмосферный воздух, ежегодно образуется более 10,000 м3 твердых отходов, содержащих тяжелые металлы и хлорорганические соединения, которые, просачиваясь, попадают с водами Селенги в Байкал.

Используемые в сельскохозяйственной деятельности химические вещества смываются дождями в р. Селенга и затем попадают в оз. Байкал. Общая площадь сельскохозяйственных угодий республики Бурятия занимает 11,2% всей территории Республики Бурятия. Отходы животноводства и эрозия почвы также отрицательно влияют на качество воды в оз. Байкал.

Исследование концентраций загрязняющих веществ в донных отложениях и воде в верхней и нижней дельте р. Селенга, проведенные в 2001 г. показали превышение ПДК в 1,5-2 раза для таких тяжелых металлов как медь, свинец и цинк.

Высокий уровень загрязнения дельты р. Селенга считаются главной причиной гибели икры омуля.

2) Загрязнение Байкала воздушными выбросами

Загрязнение воздушного бассейна над акваторией озера Байкал в основном происходит из населенных пунктов, расположенных непосредственно вокруг озера, особенно вдоль южной его части. В озеро попадают практически все выбросы из Байкальска (полностью от БЦБК) и Слюдянки. Окружающие горы защищают Байкал от отдаленных источников загрязнения, но в то же время препятствуют рассеиванию воздушных выбросов из местных источников. Долина реки Ангара образует проход к озеру для преобладающих на Байкале северо-западных ветров, которые переносят воздушные выбросы Иркутско-Черемховского промузла по долине Ангары к Байкалу. Воздействие воздушных выбросов зависит от времени года. В декабре сила ветра невелика и выбросы, возможно, не достигают озера, в апреле-мае скорость ветра усиливается. В зависимости от направления ветра, озера достигают также воздушные выбросы из долины реки Селенги, в т.ч. из Улан-Удэ, Селенгинска и Гусиноозерска. Наивысший уровень воздушных загрязнений обнаружен в южной части Байкала. Наиболее часто встречаются такие загрязнители, как твердые частицы, двуокись серы, одноокись углерода, двуокись азота и углеводороды.

7 из 45 российских городов с наибольшим уровнем загрязнения воздуха расположены в Иркутской области (данные ИУГМС, 1995 г.). Это города: Ангарск, Братск, Зима, Иркутск, Усолье-Сибирское, Черемхово и Шелехов. С точки зрения качества атмосферного воздуха, восточносибирский экономический регион является одним из худших мест проживания в России.

5 из этих 7 городов находятся в пределах 200 км зоны воздушного бассейна Байкала - Иркутск, Шелехов, Ангарск, Усолье-Сибирское и Черемхово (Иркутско-Черемховский промышленный узел). Повышенное загрязнение городов области основными загрязняющими примесями связано с выбросами предприятий теплоэнергетики, угольной, горнодобывающей, алюминиевой, химической, машиностроительной, металлообрабатывающей, легкой и пищевой промышленности. Суммарный выброс от стационарных и мобильных источников в Иркутской области в 2000 году составил 633,3 тыс. тонн, общее количество воздушных выбросов, достигших озера Байкал, доходило до тысяч тонн. Область распространения атмосферного загрязнения Иркутско-черемховского промышленного узла превышает 30 тысяч кв. километров и проистирается от г. Тулун до Байкала.

Влияние оказывают также населенные пункты Бурятии, расположенные непосредственно на берегу озера, либо неподалеку от него, например, Северобайкальск, Каменск и Селенгинск.

Последствия строительства Иркутской ГЭС – изменение уровня Байкала

В 1950 г. было принято решение о начале строительства Иркутской ГЭС - первой гидроэлектростанции Ангарского каскада. Плотина ГЭС подняла уровень Байкала на 1 метр. На проектную мощность Иркутская ГЭС вышла в 1959 году. При создании иркутского водохранилища было затоплено 220 тыс. гектаров ценных пойменных сельскохозяйственных земель. Почти 500 тыс. гектаров ценных лесов с ягодным и охотничьими угодьями оказались под водой.

Резкие колебания уровня воды Байкала наносят непоправимый урон флоре и фауне Байкала. При резким снижении уровня воды происходит обсыхание нерестилищ ценных пород рыб, гибнет икра и молодь. Плотина Иркутской ГЭС, не имеющая рыбопропускных устройств, преградила пути миграции рыб идущих на нерест в верховья Ангары. В водохранилищах ценные породы рыб, такие как осетровые и сиговые виды вытесняются окунем, сорогой и ершом. Ученые Бурятии сделали вывод: колебание уровня воды действует на всю экосистему Байкала, ведет к смешению водных масс, сильному разрушению берегов. Нерестилища, воспроизводство рыбной массы находятся под угрозой.

3) Загрязнение Байкала хозяйственно-бытовыми стоками населенных пунктов прибрежной зоны

Непосредственно в селах и небольших городах по берегам Байкала живут около 80 000 человек.

Грубый подсчет показывает, что все эти поселения сбрасывают около 15 млн. м3 стоков в год. Очистка бытовых, и промышленных сточных вод в населенных пунктах вокруг Байкала, либо отсутствует вообще, либо имеет очень низкое качество.

Сброс загрязненных вод с судов

Особой проблемой являются сбросы балластных вод с судов и загрязнение вод озера нефтепродуктами. Всего на Байкале более 300 судов (не включая маломерный флот). Навигация длится около 6 месяцев. В 2000 году договор на сдачу подсланевых вод заключили всего 29 судов. Ежегодно в Байкал попадает около 160 тонн нефтепродуктов. По существующим правилам, любое судно, которое имеет право ходить по Байкалу, должно заключить договор на сдачу подсланевых вод. Сброс их в озеро запрещен, их нужно сдавать на специальные очистные сооружения.

На всем Байкале пока что имеется одна-единственная в таком роде станция - в порту Байкал, на барже «Самотлор». Раньше этот судно курсировало по всему Байкалу, собирая отходы в разных местах по определенному графику. Несколько лет назад из-за отсутствия финансирования баржа встала на прикол в порту Байкал, где и стоит поныне.

4) Вырубка лесов в водосборном бассейне

Первичная древесина является главным источником дохода республики Бурятия, так как из 35 млн. гектаров общей территории 72%, покрыты лесами. Запасы леса в Бурятии оцениваются в 1900 млн. м3.

Официальные источники Бурятии заявляют, что на территории водосборного бассейна Байкала ведутся только санитарные вырубки, необходимые для предотвращения природных катастроф, таких как пожары и нашествия насекомых. Несмотря на эти заявления, съемки со спутника и показания местных жителей подтверждают, что значительные вырубки продолжались и после присвоения в 1996 году Байкалу статуса объекта всемирного наследия. По данным Гринпис России, ежегодно в водосборном бассейне Байкала вырубается более 3 млн. м3 леса. Наказания за незаконную вырубку чрезвычайно мягки, а то и вовсе не применяются.

В последние годы и в настоящее время все чаще возникают лесные пожары, в большинстве своем из-за неосторожного обращения с огнем. Также не ведется постоянного наблюдения и контроля за легальной вырубкой леса.

С переходом к рыночной экономике в регионе сильно возросло количество нелегальных операций с лесом. Почти весь лес из Бурятии вывозится в Китай.

5) Промысловое и любительское изъятие биоресурсов

Охота

В результате легальной и, в основном, нелегальной охоты в пост-советский период в тайге Байкальского региона общее число северного оленя сократилось на 16 %, соболя – на 21%, лося – на 33%, медведя – на 44%, кабана – на 62%

Рыба

На состояние популяций рыб влияют чрезмерный вылов, уничтожение нерестилищ, количество эпишуры, радиационный и температурный баланс в верхнем слое воды, разведение нетипичных видов рыбы и загрязнение. Однако систематических исследований влияния человека на рыбные запасы не производилось. Из 55 видов рыбы в Байкале 15 являются объектом промысла, к ним относятся: омуль, сиг, хариус, ленок, таймень, осетр, налим, окунь, щука, плотва, елец, язь, желтоперый и длинноперый бычок. Основным объектом лова (70 % общего объема) является знаменитый Байкальский омуль.

Несмотря на то, что общий объем биомассы омуля сократился вдвое в 70-е, общая биомасса омуля в озере в 1980 году оставалась примерно той же, что и перед 1930 годом. Такая ситуация сложилась благодаря запрету на коммерческое рыболовство с 1969 по 1975 г и интенсивному внедрению практики искусственного оплодотворения икры омуля.

В настоящее время существует пять рыбных ферм (Большереченская, Баргузинская, Селенгинская, Бурдугузская и Бельская), которые в 1993 году вывели около 3 млрд икринок омуля.

В 1950-х годах на нижней Селенге была построена специальная рыбная ферма для восстановления популяции Байкальского осетра и производства икры. Байкальский осетр включен в российскую Красную Книгу. В 2000 году искусственным способом здесь было выращено более 900 000 осетров.

Востсибрыбцентр утверждает, что за последние двадцать лет число осетра и хариуса сократилось примерно в 10 раз. Наиболее вероятно, что это произошло из-за избыточного вылова, кроме того на численность повлияли исчезновение нерестилищ в результате строительства Иркутской ГЭС, и общее загрязнение воды. Искусственное оплодотворение для предотвращения вымирания вида в Байкале необходимо теперь не только омулю и осетру, но и хариусу. Еще один вид рыбы, находящийся под угрозой – таймень. Нетипичные для Байкала виды – такие как ратан и сазан, взятые из Амура, и лещ из небольших озер рядом с Байкалом также представляют определенную угрозу экологическому равновесию озера. Ратан является серьезным конкурентом для местных видов рыб, таких как омуль и лучинка.

6) Проекты строительства трубопроводов через водосборный бассейн Байкала

Из-за быстрого экономического развития и роста населения азиатских стран на побережье Тихого океана, общая потребность этих стран в энергии ежегодно вырастает примерно на 14%. Это стимулирует интерес российских нефтяных компаний к строительству нефтяного трубопровода из Западной Сибири, где находятся основные нефтяные месторождения, к Тихому океану.

Уже существует трубопровод, идущий из Западной Сибири на восток к Ангарску, где за 90 км от Байкала располагается нефтеперерабатывающий завод - Ангарский нефте-химический комбинат (АНХК). Самым простым решением было бы продолжить этот трубопровод в восточном направлении, однако на его пути лежит Байкал. Две различные нефтяные компании предложили два плана того, как обогнуть озеро, – северный и южный маршруты.

При взаимодействии общества и окружающей природной среды (ОПС) в процессе производства происходит изменение ландшафтов и их компонентов, что влияет на здоровье и образ жизни людей. Чтобы оценить последствия человеческой деятельности и выявить пути рационализации природопользования на исследуемой территории, необходимо определить уровни воздействия населенных пунктов на окружающую среду. Республика Бурятия представляет собой комплекс, в котором жители в процессе жизнедеятельности оказывают воздействие на состояние ОПС.

Для определения уровня такого воздействия необходимо рассчитать среднюю экологическую плотность населения (ЭПср) путем корректировки численности населения на коэффициент концентрации загрязнения:

K1=1; K2=1,5; K3=2,0,

где K1 – соответсвует численности населения до 500 тыс.чел.; K2 – от 501 тыс. до 1,0 млн чел.; K3 – свыше 1,0 млн чел.

Затем выявить уровень воздействия (УВ) городского поселения на природную среду. УВ определяется по формуле:

УВ=ЭПср/Kср,

где Kср – табличный показатель, учитывающий экологическую ситуацию и значимость состояния почвы (Kп), атмосферы (Ka), водного бассейна (Kв) республики Бурятия.

Kср=Kп+Ka+Kв/3.

Таким образом:

1,4+1,1+1,25/3=1,25 - Кср

377100*1=377100;

377100/1,25=3168 – уровень воздействия Улан-Удэ;

25500/1,25=2400 – уровень воздействия Северобайкальска;

23500/1,25=14400 – уровень воздействия Гусиноозерска;

19500/1,25=14800 – уровень воздействия Кяхты.

Республика Бурятия является одним из наиболее экологически чистых регионов Российской Федерации.

Основные виды негативных техногенных воздействий связаны лишь с небольшой частью территории республики, относящейся к промышленным центрам и прилегающим к ним зонам.

Экологическая ситуация в Бурятии умеренно острая. Наибольшее воздействие на водные объекты республики оказывает жилищно-коммунальное хозяйство г. Улан-Удэ (более 40% суммарного объема загрязненных сточных вод). На территории республики обнаружены 4 участка загрязненных подземных вод, крупнейший находится в зоне деятельности Селенгинского ЦКК. На 3 промышленных узла (Улан-Удинский, Гусиноозерский и Нижнеангарский) приходится около 70% суммарных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу республики.

Основные экологические проблемы региона:

– загрязнение атмосферного воздуха, в том числе выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта;

– загрязнение поверхностных водных объектов;

– возрастающее количество отходов производства и потребления.

Воздушный бассейн

Формирование на территории Республики Бурятия высокого уровня загрязнения атмосферы обусловлено выбросами предприятий по производству, передаче и распределению электроэнергии, газа, пара и горячей воды и автотранспорта.

За последние пять лет выбросы загрязняющих веществ в атмосферу в Республике Бурятия увеличились на 18,1 тыс.т.

Таблица 10

Основные показатели воздействия хозяйственной деятельности на окружающую среду и природные ресурсы

Вынужден обратится "городу и миру" в связи с тем, что экологические и экономические проблемы Бурятии, ровно как и моя позиция по ним, оказались предметом не всегда добросовестных обсуждений в ходе подготовки к предварительному голосованию (праймериз) партии "Единая Россия" по определению кандидата в депутаты Государственной Думы.

1. Считаю необходимым сокращение водоохранной зоны озера Байкал. Сейчас она непомерно велика - от 10 до 80 км. Ее жители испытывают и будут испытывать серьезные трудности. Возьмем для примера п. Турка. На кладбище осталось несколько свободных мест, но ни расширить старое, ни создать новое нельзя. Скорее всего, придется пользоваться кладбищем в п. Турунтаево - не ближний свет. Именно в Турунтаево теперь придется вывозить твердые бытовые отходы (а лицензия на их перевозку у кого-либо в Турке есть?). Не говоря уже о том, что машины могут двигаться по дорогам с твердым покрытием и стоять на стоянках с твердым покрытием - много ли их в Турке? Запрещена также эксплуатация зданий без канализации и системы переработки мусора. А где тогда жить?

Да, ограничение на приватизацию земельных участков связано со ст. 27 Земельного кодекса, но в моем распоряжении есть судебное решение, в котором указано на позицию прокуратуры, что любое строительство в водоохранной зоне запрещено.

Нельзя забывать и о рыбоохранной зоне, утвержденной тем же распоряжением от 05.03.2015. В 500-метровой зоне сочетаются все ограничения водоохранной и прибрежной защитной зон, например, нельзя пахать землю и пасти скот. Причем есть, кому следить за этими запретами - рыбоохрана.

2. Я не осуждаю инициативу изменения Закона об охране озера Байкал и Водного кодекса, уменьшения водоохранной зоны до 500 м. Просто считаю более продуктивным изменение распоряжения о водоохранной и рыбоохранной зонах. Но для этого придется менять постановление о Байкальской природной территории и ее зонировании, то есть сокращать Центральную экологическую зону. Считаю, что лучше формальных 500 м проект Института географии им. Сочавы СО РАН с шириной водоохранной зоны от 40 м до 5 км. Но если проще будет изменить законы и утвердить зону в 500 м, это все равно лучше, чем нынешняя ситуация.

3. Я никогда не высказывался против разработки Холоднинского месторождения. Действительно, я предлагал оформить его памятником природы по примеру практически всех эксплуатирующихся месторождения Швеции. То есть сохранить эталонные целики и обнажения, которые необходимы, в том числе, и для обучения персонала ГОК. Уже в лицензионном соглашении записаны обязательства недропользователя по подземной добыче, переработке и размещению отходов за пределами Байкальской природной территории. В настоящее время разработка месторождения невозможна из-за неблагоприятной конъюнктуры на цинк и некоторые другие металлы, отсутствия проекта, инвесторов и так далее, и тому подобное. И не надо нас пугать ЮНЕСКО - на территории Участка Всемирного природного наследия "Национальный парк Какаду" в Австралии разрабатывается урановое месторождение. Зато отработка Холоднинского месторождения позволить прекратить сток штольневых вод с запредельными концентрациями кадмия и других тяжелых металлов, убрать рудные отвалы на крутом берегу Холодной, ликвидировать загрязнения от разрушенных поселка Перевал, электростанции и керносклада на берегу Тыи.

4. Считаю лучшим кандидатом из 20 выдвинувшихся действующего депутата Государственной Думы Михаила Викторовича Слипенчука, буду за него голосовать 22 мая и всех призываю к этому же решению.

Экологическая ситуация в Республике Бурятия и в районе байкальской природной территории регулярно анализируется и оценивается Минприроды России.

Основные факторы воздействий на окружающую среду связаны, во-первых, с функционированием национальной экономики и, главным образом, производственного комплекса, во-вторых, с трансграничным переносом загрязняющих веществ и, в-третьих, с наличием долгосрочных не решенных проблем, в-четвертых с отсутствием возможности реализации трудового потенциала населения вне данного объекта промышленности, ведь известно, что СЦКК является практически градообразующим предприятием.

К 2006 году в районе байкальской природной территории сохранился характерный для последних лет набор проблемных экологических ситуаций, связанных с загрязнением окружающей среды и деградацией природно-ресурсного потенциала. К основным из них относятся проблемы загрязнения водного массива хозяйственно-бытовыми стоками населенных пунктов прибрежной зоны, путем стечения приточных вод реки Селенга, которая является крупнейшим притоком озера Байкал, а так же выбросами технических стоков предприятий и комбинатов региона. Загрязнение воздушного бассейна над акваторией озера Байкал, загрязнение поверхностных и подземных вод, загрязнение и деградации почв, образование и накопление отходов, вырубка лесов в водосборном бассейне и промысловое, любительское и браконьерское изъятие биоресурсов.

Проблема загрязнения Байкала, поступающего с водами реки Селенги в 2006 году оставалась наиболее масштабной. Основные источники загрязнения р. Селенги находятся в Республика Бурятия. Здесь расположены крупные промышленные центры, такие города как Улан-Удэ и Селенгинск. В Улан-Удэ - городские очистные сооружения дают 35% всех сбросов в Селенгу. В 2000 г. пробы воды, отобранные в реке Селенга в непосредственной близости от г. Улан-Удэ содержали загрязняющие вещества в концентрациях, несколько раз превышающих ПДК. Так, было отмечено превышение допустимых концентраций по фенолам в 2-8 раз и ХПК (химическое потребление кислорода) в 2 раза. Также было отмечено превышение ПДК по ионам меди, железу, БПК, нитратам, цинку и нефтепродуктам, по содержанию фосфора и нитратов.

В 1973 г. рядом с г. Селенгинск в 60 км от озера Байкал был построен Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (СЦКК). В 1991 г. на нем впервые во внутрироссийской практике была введена система замкнутого водооборота. По заявлениям предприятия сброс сточных вод в реку Селенгу полностью прекращен. Однако, комбинат продолжает загрязнять атмосферный воздух, ежегодно образуется более 10,000 м 3 твердых отходов, содержащих тяжелые металлы и хлорорганические соединения, которые, просачиваясь, попадают с водами Селенги в Байкал.

Используемые в сельскохозяйственной деятельности химические вещества смываются дождями в реку Селенга и затем попадают в озеро Байкал. Общая площадь сельскохозяйственных угодий республики Бурятия занимает 11,2% всей территории Республики Бурятия. Отходы животноводства и эрозия почвы также отрицательно влияют на качество воды в озере Байкал.

Исследование концентраций загрязняющих веществ в донных отложениях и воде в верхней и нижней дельте реки Селенга, проведенные в 2001 г. показали превышение ПДК в 1,5-2 раза для таких тяжелых металлов как медь, свинец и цинк.

В целом экологическая ситуация создаваемая Селенгинским целлюлозно-картонным комбинатом (СЦКК) на территории Республики Бурятия на протяжении последних лет оставалась относительно стабильной. Воздействия на окружающую среду хотя и возрастали, однако темпы такого роста были ниже темпов экономического развития и не вызывали заметного обострения экологических проблем. В перспективе, необходимо перейти от современной стадии стабилизации экологической ситуации к ее улучшению в условиях экономического роста.

Поставщиками импортной продукции в республику являлись в 2009 году 25 стран мира. Основные торговые партнеры: Украина (49%), Китай (19,7% импорта), Монголия (13,1%), Белоруссия (11,9%).

Товарная структура импортных поставок, осуществляемых предприятиями и организациями респу-блики, характеризуется высоким удельным весом продукции машиностроения – 70% (машины, обору-дование, транспортные средства). Из прочих наиболее крупных статей на продовольствие и сельско-хозяйственное сырье приходилось в 2009 году 21,6%, металлы и изделия из них – 4,1%.

Железнодорожный транспорт

В республике представлен тремя участками железных дорог общего пользования общей длиной 1 227 км, которые принадлежат Восточно-Сибирской же-лезной дороге – филиалу ОАО «РЖД» и обслуживаются двумя ее отделениями. В первую очередь это участок Транссибирской железной дороги от станции Выдрино до станции Петровский завод, представляющий двухпутную электрифицированную магистраль. Второй участок – однопутная неэлек-трифицированная железная дорога Улан-Удэ – Наушки – Государственная граница с Монголией. Тре-тий – участок Байкало-Амурской магистрали от западной границы республики до станции Таксимо – электрифицированный, однопутный, далее на восток, до станции Хани – не электрифицированный, однопутный.

На Восточно-Сибирской железной дороге в долгосрочной перспективе предусмотрено произвести электрификацию Южного хода ВСЖД (Улан-Удэ – Наушки), что позволит увеличить грузопоток через станцию Наушки в Монголию и Китайскую Народную Республику. В целях освоения месторождений Восточного производственно-инфраструктурного комплекса, в частности, промышленного освоения месторождений Озерного рудного узла планируется строительство железной дороги Новоильинск – Озерный ГОК – Таксимо на участке «Новоильинск-Озерный ГОК». В рамках реформирования желез-нодорожного транспорта планируется завершить создание пригородной пассажирской компании в г. Улан-Удэ.

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт является самым популярным и доступным транспортом в республике. На его долю приходится свыше 80% всех пассажирских перевозок. Общая протяженность автомобильных дорог в республике составляет 9153 километра. В настоящее время 97% автотранспортных перевозок и 80% пассажирских осуществляется частными и акционерными компаниями.

Воздушный транспорт

Наиболее значимая и актуальная задача по развитию воздушного транспорта в республике связана с развитием аэропорта г. Улан–Удэ.

Международный аэропорт «Улан-Удэ» – центр пересечения воздушных трасс между Юго-Восточной Азией и европейской частью РФ, а также кроссполярных маршрутов из Юго-Восточной Азии в Север-ную Америку через Северный Полюс. Аэропорт Улан-Удэ имеет неоспоримые преимущества перед аэ-ропортами Восточно-Сибирского региона ввиду своего нахождения вблизи основных кроссполярных трасс (Polar-2, Polar-3), а также наилучших метеоусловий. Стратегическое расположение аэропорта делает его идеальным местом для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания гру-зовых самолетов стран Азиатско-Тихоокеанского региона. До 100% рейсов основной грузовой трассы прошлого десятилетия «Китай – Москва – Европа» выполнялось именно через аэропорт Улан-Удэ.

Модернизация комплекса международного аэропорта Улан-Удэ, предусматривающая создание на его базе грузового терминала на маршруте Азия-Европа, будет осуществляться в рамках ФЦП «Эконо-мическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года». Результатом проекта станет повышение конкурентоспособности аэропорта, увеличение грузо- и пассажиропотоков, в том числе, в страны Юго-Восточной Азии. Особая роль аэропорту Улан-Удэ отводится в развитии особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань»: через него планируется направить основной поток туристов.

Таблица 9

Характеристика транспортных путей региона

*

Вывод:

Республика Бурятия имеет достаточно разветвленную и развитую транспортную инфраструктуру, представленную различными видами транспорта.

Главной транспортной артерией республики являются Транссибирская железнодорожная магистраль. Протяженность автомобильных дорог общего пользования и ведомственных с твердым покрытием – 10тыс.км.

Развитая сеть автомобильных дорог позволяет перевозить грузы автотранспортом в большинство населенных пунктов области.

Глава V I . Экологические проблемы района.

При взаимодействии общества и окружающей природной среды (ОПС) в процессе производства происходит изменение ландшафтов и их компонентов, что влияет на здоровье и образ жизни людей. Чтобы оценить последствия человеческой деятельности и выявить пути рационализации природопользования на исследуемой территории, необходимо определить уровни воздействия населенных пунктов на окружающую среду. Республика Бурятия представляет собой комплекс, в котором жители в процессе жизнедеятельности оказывают воздействие на состояние ОПС.

Для определения уровня такого воздействия необходимо рассчитать среднюю экологическую плотность населения (ЭП ср) путем корректировки численности населения на коэффициент концентрации загрязнения:

K 1 =1; K 2 =1,5; K 3 =2,0,

где K 1 – соответсвует численности населения до 500 тыс.чел.; K 2 – от 501 тыс. до 1,0 млн чел.; K 3 – свыше 1,0 млн чел.

Затем выявить уровень воздействия (УВ) городского поселения на природную среду. УВ определяется по формуле:

УВ=ЭП ср /K ср,

где K ср – табличный показатель, учитывающий экологическую ситуацию и значимость состояния почвы (K п), атмосферы (K a), водного бассейна (K в) республики Бурятия.

K ср =K п +K a +K в /3.

Таким образом:

1,4+1,1+1,25/3=1,25 - К ср

377100*1=377100;

377100/1,25=3168 – уровень воздействия Улан-Удэ;

25500/1,25=2400 – уровень воздействия Северобайкальска;

23500/1,25=14400 – уровень воздействия Гусиноозерска;

19500/1,25=14800 – уровень воздействия Кяхты.

Республика Бурятия является одним из наиболее экологически чистых регионов Российской Федерации.

Основные виды негативных техногенных воздействий связаны лишь с небольшой частью территории республики, относящейся к промышленным центрам и прилегающим к ним зонам.

Экологическая ситуация в Бурятии умеренно острая. Наибольшее воздействие на водные объекты республики оказывает жилищно-коммунальное хозяйство г. Улан-Удэ (более 40% суммарного объема загрязненных сточных вод). На территории республики обнаружены 4 участка загрязненных подземных вод, крупнейший находится в зоне деятельности Селенгинского ЦКК. На 3 промышленных узла (Улан-Удинский, Гусиноозерский и Нижнеангарский) приходится около 70% суммарных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу республики.

Основные экологические проблемы региона:

– загрязнение атмосферного воздуха, в том числе выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта;

– загрязнение поверхностных водных объектов;

– возрастающее количество отходов производства и потребления.

Воздушный бассейн

Формирование на территории Республики Бурятия высокого уровня загрязнения атмосферы обусловлено выбросами предприятий по производству, передаче и распределению электроэнергии, газа, пара и горячей воды и автотранспорта.

За последние пять лет выбросы загрязняющих веществ в атмосферу в Республике Бурятия увеличились на 18,1 тыс.т.

Таблица 10

Основные показатели воздействия хозяйственной деятельности на окружающую среду и природные ресурсы

*Составлено по: Российский статистический ежегодник. 2007. С. 90-92; Россия в цифрах

Причины загрязнения атмосферы:

– увеличение количества сжигаемого топлива, в качестве которого использовались смеси различных углей на предприятиях по производству, передаче и распределению электроэнергии, газа, пара и горячей воды;

– увеличение объемов производства на предприятиях по добыче прочих полезных ископаемых;

– наличие в холодное время года (преимущественно зимой) длительных периодов с неблагоприятными для рассеивания вредных примесей в атмосфере метеорологическими условиями, т.е при действии антициклона – когда мощные инверсии температуры образуют задерживающий слой, распространяющийся на сотни километров и препятствующий переносу примесей в верхние слои атмосферы.

Кроме того, стоит учесть фактор увеличения количества предприятий, предоставивших ежегодный статистический отчет (предприятия государственного управления и обеспечения военной безопасности), чьи показатели увеличили сумму выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников.

Водные объекты

Основными источниками загрязнения поверхностных водных объектов являются промышленные предприятия и предприятия жилищно-коммунального хозяйства, осуществляющие сброс сточных вод с содержанием загрязняющих веществ, превышающих ПДК водного объекта.

Самая большая нагрузка на р. Селенгу отмечается в районе г. Улан-Удэ, где сбрасываются сточные воды с правобережных и левобережных очистных сооружений МУП «Водоканал» г. Улан-Удэ.

В поверхностные водные объекты в 2007 году сброшено 510,59 млн.м³, в том числе бассейна оз. Байкал – 449,5 млн.м³, бассейна Енисея – 1,08 млн.м³, в водные объекты бассейна Витима – 60,02 млн.м². Из них загрязненных сточных вод – 49,53 млн.м.³, произошло снижение в сравнении с 2006 г. на 2,88 млн.м³ (5,5%). В 2007 году сброс сточных вод осуществляли 44 водопользователя через 53 выпуска.

В общем объеме сбросов загрязненных сточных вод (49,53 млн.м²) содержится 26350 тонн загрязняющих веществ (в 2006 г. – 52,41 млн.м², содержащих 28839 тонн загрязняющих веществ).

Таблица 11

Сравнительные данные сброса загрязняющих веществ в водные объекты

*Составлено по: Российский статистический ежегодник. 2009. С. 90-92; Россия в цифрах

Вывод:

Экологическая обстановка в Республике Бурятия остается сложной: сохраняется высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха и окружающей среды в большинстве городов республики, продолжается антропогенное воздействие на экосистему озера Байкал.

Заключение.

Республика Бурятия располагает значительным и разнообразным природно-ресурсным потенциалом, который выступает важным фактором обеспечения благоприятной природной среды и дальнейшего экономического развития.

Республика Бурятия располагает крупной предварительно оцененной сырьевой базой урана, уникальными запасами разнообразных сортов нефрита, кварца, цинка. Сырьевая база золота республики составляет более 2% от общих запасов России. В настоящее время только золотодобыча вносит ощутимый вклад во все уровни бюджета республики Бурятия. Байкальский регион располагает большими возможностями для развития любительской охоты и рыбной ловли, сбора грибов, ягод и орехов.

Туризм признан стратегическим направлением социально-экономического развития Республики Бурятия. По своим туристским активам республика является одним из наиболее конкурентоспособных регионов России.

Происходят положительные изменения в области планирования развития и организации туризма на местном уровне, что является фактором, повышающим управляемость отраслью и снижающим негативные экономические, экологические и социально-культурные результаты неконтролируемого развития туризма. Продвижение турпродукта Бурятии на профессиональных туристских рынках способствует развитию международных связей, привлечению инвестиционных ресурсов не только в сферу туризма, но и в другие перспективные отрасли экономики, развитию перспективных предприятий и проектов, что в конечном итоге приводит к увеличению турпотока в республику.

Список литературы.

Российские статистические ежегодники (2008,2009,2010)

Лапидус Б.М. Регионалистика: Учебное пособие для вузов, М., 2000

Географические атласы России. Различные издания.

Экономическая география транспорта / под ред. Н.Н Казанского. М., 1991

Родионова И.А. Экономическая география и региональная экономика: Учебник., М., 2002

Большая энциклопедия транспорта. Под редакцией В.П. Калявина, Спб.,1998.

Экономическая и социальная география России: Учебник./ под ред. А.Т. Хрущева.М., 1999

1. www.infobaikal.ru