ويطلق على هذا الهيكل بين سكان الأرض اسم المرحاض، ولكن البحارة يطلقون عليه الكلمة المنمقة "المرحاض". قد تتساءل لماذا هذا التصميم مهم جدًا؟ سأشرح. هل تتذكر أي كائن تم نصبه لأول مرة في أي موقع بناء، حتى الأكثر فخامة؟ هذا صحيح يا عزيزي، إنه مرحاض، أي مرحاض! حسنًا ، أين يمكنك الابتعاد عنه؟ إذا صادفت مطبخًا في طريق حياتك، فكن مطمئنًا، فالمحطة التالية هي المرحاض. لا يمكنك أن تتعارض مع الطبيعة!
ولكن ما هو بالضبط المراحيض؟ لن أقتبس من دال، كتاباته معقدة للغاية، من الأفضل أن أقول بكلماتي الخاصة: في أيام الأسطول الشراعي، كان هذا هو اسم المظلة الموجودة أسفل القوس، والتي صنعت عليها المراحيض للطاقم. فقط على مدى القرون الماضية، شهد مرحاض السفينة تغييرات هائلة، خاصة على الغواصات.
مرحاض على متن السفينة "فازا" - مقعدان على جانبي القوس.
يشبه المرحاض الموجود على السفينة (وبالتأكيد على الغواصة) إلى حد ما المرحاض العادي في قطار عادي - كل شيء هو نفسه، بالإضافة إلى عدد كبير من الأنابيب المختلفة. ولكن هناك أيضا فرق. هل اطلعت على تعليمات الاستخدام في مرحاض العربة؟ هذا صحيح، وأنا لا. وعلى الغواصة يعد مكونًا إلزاميًا. بعد كل شيء، هذا مرحاض! هذا ليس "اسحب الخيط وسيفتح الباب"!
يوجد أيضًا شخصية مركزية في المرحاض. عبر Zhvanetsky عن الأمر بهذه الطريقة: "ما هذا: ربع إلى اثنين طوال الوقت؟ " هذا مقياس الضغط! لذلك، فإن مقياس الضغط نفسه هو الرقم الرئيسي. لماذا؟ سأشرح هذا أيضا. عندما تترك حسنًا... حسنًا... النفايات في مرحاض العربة، أين تذهب لاحقًا؟ هذا صحيح، فهي ملطخة عبر مسار السكة الحديد والبيئة المحيطة بها.
مرحاض على الغواصة "نارودوفوليتس"
لأسباب واضحة، لا يمكنك القيام بذلك على الغواصة. لذلك تتراكم هذه "الفرحة" في خزان خاص بحجم مائتي لتر إذا لم أكن مخطئًا. وعندما يحين الوقت، ستظهر مسطرة المرحاض وتنفخ كل شيء في الخارج بهواء عالي الضغط (HPA). هذه العملية في حد ذاتها ليست بهذه البساطة وتتطلب الاهتمام ورباطة الجأش من "السيد"، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا، في الوقت الحالي حول الخطر الذي يهدد بقية أفراد الطاقم.
مرحاض على الغواصة B-440 بعد الحرب.
تخيل - بحار، فاجأ تماما بساعته، قرر زيارة مكان منعزل. جلست وفكرت في حياتي، التي كانت منهكة بالفعل، وحلمت بتسريحي الوشيك... أخيرًا، انتهت العملية، يزرر البحار سرواله، ويضغط على الدواسة (ألا تبدو مثل عربة؟ ) و... التعليمات تتطلب: قبل الضغط على الدواسة، انظر إلى مقياس الضغط، حتى لا يكون هناك "ربع إلى اثنين"! بعد كل شيء، بعد النفخ، يبقى الضغط الزائد دائمًا في الخزان، وإذا لم يطلقه "السيد" لسبب ما (يوجد صمام خاص لهذا) - حظًا سعيدًا: ستبدو مثل شجرة عيد الميلاد، بالإضافة إلى " مؤثرات خاصة" على شكل أروع الروائح الملونة. كل ما تركته خلفك بعد زيارة المطبخ سيكون هو الضغط المتبقي الذي سيتم إرساله على الفور إلى وجهك!
نفس التعليمات، والتي بدونها... حسنًا، أنت تفهم.
تشكل الدواسة بحد ذاتها خطراً كبيراً، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يشعرون بالنعاس. الحقيقة هي أنها محملة بنابض، إذا ضغطت عليها بشكل غير دقيق و... انزلقت قدمك، فإن الدواسة تصدر فرقعة - وستبدو مثل شجرة عيد الميلاد مرة أخرى. ليست هناك حاجة لشرح مبدأ تشغيل المنجنيق؟
الآن هو الوقت المناسب للحديث عن "اللوردات". تخصصهم يسمى رسميًا "مشغل الآسن". لا أعرف كيف يكون الأمر على السفن السطحية، لكن على الغواصات يتم التعامل معهم بطريقة مثيرة للسخرية إلى حد ما، على سبيل المثال، يطلق عليهم "ملوك الجا... والماء والبخار". هناك أيضًا قول مأثور على القوارب: "كان لدى الأم ولدان: أحدهما ذكي والآخر آسن" ، ولكن مع ذلك ، يفهم الجميع جيدًا أنه إذا حدث شيء ما ، فإن حياتك ستعتمد عليه إلى حد كبير - الآسن لأنه ليس من قبيل الصدفة أن يكون قسمهم هذا ما يسمى - قسم البقاء.
مرحاض الغواصة الحديثة
كان لدينا حادثة مثيرة للاهتمام. جاء رجل الآسن لتفجير مرحاض المقصورة العاشرة. يحدث كل شيء على النحو التالي: يغلق الآسن الصمام بين الخزان والمرحاض، ويفتح الصمام بين الخزان والمساحة الخارجية، وأخيرا يفتح صمام ضغط الهواء. كل ما "يتم الحصول عليه عن طريق العمل الشاق" يطير إلى نبتون.
هذه المرة، للأسف، فشلت الحيلة - فالصمام الموجود بين المرحاض والخزان لم يغلق! ولحسن الحظ، انفجر الزنبرك (الذي يتم التحكم فيه بنفس الدواسة)! ثم وجد ضابط الآسن مخرجًا: يوجد في كل حجرة لوحة طوارئ بها كل "الأجراس والصفارات" (باستثناء أنه لا توجد مجرفة ودلو وخطاف - حسنًا، ليست هناك حاجة إليها في الغواصة! ولكن هناك شيء مثل المخروط (في اللغة الشائعة - الفرم) ، والذي يعمل على ملء الثقوب الصغيرة - نوع من الجذع يبلغ طوله أكثر من متر وقطره حوالي عشرين سنتيمتراً ، ويتم شحذه ليناسب قلم رصاص).
هذا ما استخدمه رجل الآسن: لقد علقه في فتحة المرحاض، وضربه بإحكام بمطرقة ثقيلة وأعطاه VVD... كان كل شيء على ما يرام، لكنه تجاوز الضغط. ونتيجة لذلك، تمزق المخروط، مما أدى إلى مقتل حاكم المرحاض تقريبًا، وعامله "المكتسب بالعمل الشاق" على هذا النحو - شجرة الكرملين تستريح! وكم كان علينا استنشاق رائحة "المؤثرات الخاصة" - لن أتذكر ذلك حتى.
وأنت مرحاض، مرحاض. المرحاض هو القوة!
كما قام الضباط بإغراق الغواصات بسبب المراحيض
"نحن نتحدث عن الغواصة الألمانية U 1206، التي تم بناؤها في حوض بناء السفن Schichau في Danzig، والتي دخلت الخدمة في 6 مارس 1944.
مستفيدًا من دقيقة مجانية، قرر كارل أدولف شليت زيارة كشك صغير لتجربة إنجازات التقدم شخصيًا. خلال إقامته الطويلة في زاوية منعزلة، ربما اعتقد الملازم أنه لم يمجد بعد U-1206 بمآثره العسكرية. عندما تمت العملية بنجاح، أدار كارل أدولف عجلة القيادة دون أن ينظر، ولكن لم يُسمع نفخة الماء المتوقعة. لم يضيع القائد في أي موقف: وكذلك شليت - نظر إلى التعليمات الألمانية الرسمية لاستخدام المرحاض المعلق على الباب وأدار عجلة قيادة أخرى بشجاعة - ظل المرحاض هادئًا ولم يصدر صوتًا واحدًا.
في النهاية، أدرك شليت أن تجربته تحت الماء في هذا الشأن لم تكن رائعة جدًا، فاستدعى أخصائي مراحيض معتمد. كان مشغولاً بإصلاح محرك ديزل، وأرسل بحارًا ميكانيكيًا موبيوس لمساعدة القبطان. إنه حريص على مساعدة قائده الأصلي وإظهار أفضل ما لديه، دون قراءة أي تعليمات، بدأ في إدارة عجلة القيادة لضخ المجمع في البحر. وفي حماستهما، لم يلاحظ كلاهما أن صمام المرحاض لم يُغلق بقوة. لقد تجاوز التأثير كل التوقعات. طارت المحتويات السائلة والصلبة للمجموعة، مدفوعة بالهواء المضغوط ومياه البحر، مع صافرة وسقطت نافورة "معطرة" صفراء على كلا الغواصين المذهولين، وفوق كل ذلك، عمود من مياه البحر تحت ضغط عدة بدأت الأجواء السميكة مثل ساق الإنسان تتدفق من المرحاض.
عند سماع صوت اندفاع الماء داخل السفينة، هرع المهندس الميكانيكي إلى المرحاض، لكن عمود الماء كان ينبض بهذه القوة لدرجة أنه كان من المستحيل الاقتراب من آليات إغلاق الصمام.
شعر ضابط الساعة الأول، الذي كان في المركز المركزي، أن القارب أصبح ثقيلًا للغاية، ولم ينتظر القائد الذي كان "يفكر في الأبدية" لفترة طويلة في المرحاض، وأمر بالصعود إلى المنظار عمق. انخفض الضغط في الأنبوب، وقفز الميكانيكي، الذي عاد إلى رشده، إلى الدفة وأغلق جميع الصمامات. يبدو أن كل شيء كان خلفنا، ولكن تبين أن الوضع كان أكثر خطورة - فقد تمكنت المياه التي دخلت داخل العلبة المتينة من الوصول إلى الحجرة التي توجد بها البطارية. وصل الماء المالح إلى ألواح البطارية وحدث رد فعل لا مفر منه. وبعد بضع دقائق، ظهرت سحب من الغاز الأبيض الثقيل اللاذع عبر القارب - وكان الكلور يتدفق بكثافة شديدة. في هذه اللحظات، كان الجزء الداخلي من القارب يشبه إلى حد كبير غرفة الغاز تحت الماء.
بعد أن استجمع قواه أخيرًا، أمر شليت بالطفو بالكامل. طار القارب إلى السطح مثل المربى، والقائد، الذي يصعب تخيل حالته في تلك اللحظات، وصل إلى فتحة المخادع وبصعوبة فتحه، واستنشق النسيم المالح بشراهة. وسرعان ما بدأت المراوح في دفع سحب الغاز إلى البحر، مما يسمح بدخول هواء البحر الواهب للحياة إلى الداخل.
في هذه اللحظة كانت طائرتان بريطانيتان من حرس القافلة، التي كانت تنتظرها غواصة شليت، تحلقان في مكان قريب. ربما كان الطيارون متفاجئين للغاية عندما رأوا سطح القارب يتصاعد منه دخان أبيض، وقاموا على الفور بالهجوم.
كان الاصطدام الأول مع العدو هو الأخير بالنسبة للسفينة؛ واضطر شليت إلى إعطاء الأمر الأخير "التخلي عن السفينة". وسرعان ما أخرجت المدمرة المقتربة الألمان من الماء. ونتيجة للرحلة البطولية إلى مرحاض الكابتن الملازم شليت، ماتت الغواصة. لقد دخلت التاريخ تحت لقب "غرقت بالمرحاض".
لم تكن الحياة على متن سفينة شراعية في أوائل القرن الثامن عشر سهلة على الإطلاق. كل يوم، كانت المخاطر تنتظر البحار: سقط الناس من ساحات زلقة، وألقت الرياح البحارة من الأكفان المتأرجحة (سلالم الحبال)، وكان الطاقم مهددًا بالمرض، والموت من العطش والجوع. حتى شيء بسيط مثل زيارة المراحيض كان مرتبطًا بخطر على الحياة!
في البحرية، يُسمى المرحاض بالمرحاض. يأتي هذا الاسم من منطقة صغيرة مفتوحة في مقدمة السطح العلوي للسفينة، حيث يبدأ القوس - العارضة الخشبية الأمامية المائلة بزاوية 30-40 درجة، والتي كانت تستخدم لتثبيت عناصر فردية من أسلحة الإبحار. على نفس المنصة على طول الجانبين إلى اليسار واليمين كانت هناك مراحيض للبحارة.
كان المراحيض النموذجية للسفينة الشراعية في أوائل القرن الثامن عشر عبارة عن مقعد به فتحة في الأسفل. نظرًا لوجود المرحاض في منطقة مفتوحة من سطح السفينة، كان هذا المكان خطيرًا جدًا بالنسبة للإنسان، حيث أن الدرابزين الرقيق أو الحبال الممتدة فقط تفصله عن عناصر البحر. لذلك، غالبًا ما تغسل الموجة المتصاعدة البحار المهمل في البحر. والتواجد في الماء وسط البحر المفتوح هو الموت المؤكد. سيتم إلقاء الشخص في اتجاهات مختلفة، مغطى بتيار من الماء، مما قد يتسبب في اختناقه ببساطة. ولكن حتى في أنجح الظروف، عندما لاحظ الرفاق على الفور الشخص الذي وجد نفسه في البحر وأطلقوا ناقوس الخطر، حدث أن السفينة ذهبت بعيدًا تحت الإبحار لدرجة أنه لم يعد من الممكن رمي حبل من الأعلى إلى البحر. بحار غارق وإعادته على متن السفينة. ولم يتمكن الإنسان من اللحاق بالسفينة بالسباحة، لأن سرعة السفينة الشراعية ذات الرياح الكافية كانت أكبر بكثير من سرعة الرجل السباح.
بسبب انعدام الأمن، لم يحب البحارة المراحيض. لعدم الرغبة في المخاطرة بحياتهم مرة أخرى، اعتبر العديد من البحارة أنه من الأفضل الذهاب إلى مكان ما خلف المدفع أو الاختباء في زاوية مظلمة من الحجز.
لذلك، ورد في اللوائح البحرية الروسية لعام 1720 أن بروفوس السفينة - المسؤول عن احتجاز السجناء وتنفيذ العقوبة البدنية - راقبوا النظافة على متن السفينة واحتجزوا المسؤولين عن خلق ظروف غير صحية. لكن حتى الغرامات والتهديد بالجلد لا يمكن أن يجبر البحارة الخجولين بشكل خاص على زيارة المراحيض الموجودة في مقدمة السفينة.
لم يستخدم كبار أفراد طاقم السفينة مراحيض البحارة. كانت الظروف المعيشية للضباط في البحرية أفضل بطبيعة الحال من ظروف البحارة العاديين. لقد أقاموا في غرفة معيشة واسعة (وفي مكان ما من منتصف القرن الثامن عشر في كبائن منفصلة)، وتناولوا الطعام بشكل أفضل، وكان لديهم خدم شخصيون. لذا فإن المراحيض الخاضعة لأمر السفينة كانت أكثر أمانًا من مراحيض البحارة.
في مؤخرة السفينة الشراعية الخشبية كانت هناك أعمدة بارزة - نتوءات مستديرة على الجانبين عند مؤخرة السفينة. احتوت إحداهما على أدوات ملاحية وخرائط بحرية، بينما احتوت الأخرى على مقصورة مغلقة لمرحاض الضابط. (على السفن الكبيرة، كانت هناك غرفة من طابقين في ستولتز، حيث كان هناك مرحاض ومغسلة في الأسفل، وحوض استحمام قبطان حقيقي في الأعلى). يمكن للمرء أن يجادل حول راحة هذه الغرفة الضيقة، ولكن على أي حال، على الأقل الشخص الموجود فيها لم يخاطر بالتخلف عن الركب. لذلك، مع كل مزايا الحياة للضباط على متن سفينة شراعية، ربما كان المراحيض الآمنة أحد أهم الامتيازات.
النص: ليونيد ستراخوف
على السؤال أين ذهبوا إلى المرحاض على متن السفن الشراعية في القرنين السادس عشر والثامن عشر؟ قدمها المؤلف إيفان ريزنوفأفضل إجابة هي أريد أن أخدم. لكن لا توجد مراحيض! ربما يفعلون ذلك بالفعل الآن، ولكن
القوارب القديمة، آسف، لم يتم ملاحظتها. نسيت ذلك يا سيدي. غير مبرمجة
كانت قواربنا حتى يتمكن شعبنا من التغوط بأقصى سرعة
مدة قصيرة من هجوم الطوربيد.
لذلك يذهب شعبنا إلى التفكير بشكل كبير في المؤخرة في الثلاثين
عقدتان، إذا كان غير صبور حقًا ويدفع حقًا.
مع سروالك، يبدو أفضل من مسابقات رعاة البقر الأمريكية.
رعاة البقر النتنون على ثيرانهم المروضين هم أطفال وأبناء صغار
بلا ذراعين. لكن أخونا في حالة استرخاء، وينحني بشكل متوتر
جالسًا، يلمع بشكل شاحب من الأسفل، ويراقب ذلك ببذخ بوضوح
عندما انزلق، لم يتحول البات - واو! هذا الفيلم. تلوين.
من الأفضل مشاهدته من الخارج.
السرعة جامحة، والقارب يطير، والقواطع تنفجر، وهو يجلس متشبثًا به
مهيب، وفوقه خلف المؤخرة يتدلى عمود من الماء بطول ستة أمتار
الذي يضعه باستمرار.
هل رأيت أنه عندما يتزلج على الماء فإن المتزلج ينفد صبره في التفكير
على نطاق واسع؟ طيب كيف سيفعل كل هذا؟
الجميع خارج الخدمة يصطفون للمشاهدة. المؤخرة منحدر ،
تتسلق فوق القضبان، ويبدو كما لو أن البراغي تمزق السطح من تحت قدميك.
أنت تسحب سروالك بعناية بيد واحدة: أول سراويل داخلية، ثم
اعتراض فوري ثم آخر. والشيء الرئيسي هو أن بنطالك أقل
لم تنهار ركبتيك، وإلا إذا استدرت، فسيتعين عليك ارتداء بنطالك
ارمي نفسك فوق السور واجري برأسك، وإلا فإن العمود سوف يلحق بك
بفمه المفتوح وبلل مؤخرته حتى الإبطين باستخدام نشاف عملاق.
وهكذا، كما تعلمون، عند نقطة الندى كانت كلها تبكي.
ثم فركته بين الكعك بقطعة من الورق، إذا لم يكن مبتلاً تماماً بالطبع،
والغوص من خلال السور.
بالمناسبة، أنا أقول لك كل هذا، حتى تفهم،
لقد شعرنا وتخيلنا كم سيكون رائعًا أن نخدم على متن القوارب.
وفي يوم من الأيام هذا ما حدث. تعال معنا إلى البحر لسد سترة واحدة
احمق من المعهد الطقس رائع، لقد كنا مسرعين منذ أربع ساعات بالفعل، و
فجأة كان لديه الرغبة، هل تعلم؟ نرى أنه يبحث عن شيء ما. مشيت ومشى وبحثت
وأخيرا يسأل، يقولون، أين أنت - حصريا - إنهم حماقة على نطاق واسع.
حسنًا، لقد أخبرناه وأظهرنا له كيف يحدث كل شيء: حتى شخص ما
نزل وأظهر. فنظر وقال:
- لا، أفضل أن أصبر.
حسنا، التحلي بالصبر. يمر المزيد من الوقت - نرى أنه حزين
يختفي الرجل. حسنًا، لقد شجعناه، مثلًا، هيا، لا تشعر بالحرج، نحن جميعًا
لقد حدث هذا مع طيور الغاق غير الملوثة للجميع.
حسنا، لقد ذهب. لقد تسلقت للتو وتمسكت بالسور عندما، عليك،
انزلق، ودون ترك الدرابزين، سقط في البراغي، ولكن ما كان مثيرا للاهتمام كان
لكي يراقب حتى لا يتم عض ساقيه حتى المرفق، تمكن من ذلك برشاقة
انحنى وارميهم على ظهرك. إنه ليس مجرد إنسان، بل ثعبان، شيء مقدس! في
الكرة ملتوية.
أخرجناه: كان يرتجف ويحترق وعيناه في مؤخرة رأسه. هدأت أخيرا
خلع بنطاله بعناية بإصبع واحد، لأنه تمكن من التغوط،
وضعها في كومة منفصلة ويقف، ويستريح، وفي سرواله - ممتلئة
صلصة الخل.
يقول له القارب:
- أنت يا علم لا تتحرك، وإلا فإن رائحتك تشبه رائحة الفيتامينات المتعددة. قف
المكان هادئ، سنحضر لك بندقية منشورة مع الماء - يمكنك غسل نفسك، وسنأخذ سروالك الآن
دعونا شطف، الأسماك تريد أيضا أن تأكل.
بهذه الكلمات أمسكهم القارب بالحبال ولم يفعلوا ذلك
"العلم" كان لديه الوقت ليتفاجأ بمدى رميه! - هم في البحر وتمسكهم الشخبطة،
يشطف.
أعطى ربان القارب نهاية الدرج لهذا الأحمق العجوز وأمره:
- عد يا علم إلى عشرين واختر ببطء.
لا أعلم هل هذا العالم لم يختر إنسانيا، أم أنه،
على العكس من ذلك، فقد أصيب بأضرار طفيفة، ولكن تم شد البنطال فقط تحت البراغي. بالكاد عالم
مزق.
وأحضرنا له بندقية منشورة. لا شيء، لقد غسلت نفسي.
المصدر: ألكسندر بوكروفسكي. "...أطلق النار"
الإجابة من 22 إجابة[المعلم]
مرحبًا! فيما يلي مجموعة مختارة من المواضيع التي تحتوي على إجابات لسؤالك: أين ذهبوا إلى المرحاض على متن السفن الشراعية في القرنين السادس عشر والثامن عشر؟
الإجابة من فلسفة[المعلم]
إلى المرحاض
الإجابة من الأوروبية[المعلم]
مبالغة. وجه ضاحك
الإجابة من استطلاع[المعلم]
في البحر، لم يكن لدى الرجال أي مشاكل في هذا، أما بالنسبة للباقي، فقد كان إما في دلو وفي البحر، أو كان هناك مثل هذا الجهاز على شكل لوح به ثقب معلق على الجانب.
مرحاض
مرحاض
(معرض الرأس، رأس البحارة) - 1. دورة المياه على متن السفينة. 2. في السفن الشراعية، كان يُطلق على القوس اسم القوس المتدلي، حيث تم تركيب الزخرفة القوسية عليه. على نفس الجزء المتدلي على جانبي السفينة كانت هناك مراحيض وأماكن للتخلص من جميع أنواع مياه الصرف الصحي. 3. نوع من السفن الحربية الإسبانية والبرتغالية في العصور الوسطى، كان لها بنية فوقية طويلة بارزة في مقدمة السفينة.
سامويلوف ك. القاموس البحري. - M.-L .: دار النشر البحرية الحكومية التابعة لـ NKVMF لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية, 1941
مرحاض
1) مرحاض على متن السفينة.
2) متدلية في مقدمة السفينة الشراعية لتركيب زخرفة القوس.
إدوارارت. القاموس البحري التوضيحي, 2010
مرحاض
1) نوع من السفن الحربية الإسبانية والبرتغالية في العصور الوسطى، كان لها بنية فوقية طويلة بارزة في مقدمة السفينة.
2) على السفن الشراعية، يتدلى القوس الذي تم تركيب الزخرفة القوسية عليه. على نفس البروز على كلا الجانبين كانت هناك مراحيض للرتب الدنيا.
3) خزانة المياه على متن السفينة.
إدوارارت. القاموس البحري، 2010
المرادفات:
انظر ما هو "المرحاض" في القواميس الأخرى:
على مقدمة السفينة "إناء" (القرن السابع عشر). يوجد مقعدان على جانبي القوس. تحتوي ويكاموس على مقال ... ويكيبيديا
- (جاليون هولندي). 1) السطح الأمامي للسفينة. 2) مرحاض لطاقم السفن العسكرية. قاموس الكلمات الأجنبية المدرجة في اللغة الروسية. تشودينوف أ.ن.، 1910. هدف المراحيض. جالوين. السطح الأمامي للسفينة...... قاموس الكلمات الأجنبية للغة الروسية
خزانة مياه، مرحاض، مرحاض، خزانة، سفينة، مبنى خارجي، بيردوناريوم، مرحاض قاموس المرادفات الروسية. مرحاض مرحاض مرحاض مرحاض مرحاض مرحاض خزانة مياه ... قاموس المرادفات
مرحاض، مرحاض، الزوج. (جالجوين هولندي) (مور.). مرحاض، مرحاض للبحارة في مقدمة السفينة. قاموس أوشاكوف التوضيحي. د.ن. أوشاكوف. 1935 1940 ... قاموس أوشاكوف التوضيحي
زوج. مقدمة السفينة الصالحة للإبحار، والجزء الأمامي من سطحها؛ ملحق خارجي بارز بالبدن، تحت هيكل القوس، حيث توجد مراحيض؛ على نهر الفولغا، هم في المؤخرة، ويطلق عليهم اسم المراحيض؛ من الناحية البحرية، هذه مكبات. مرحاض، إلى مرحاض...... قاموس دال التوضيحي
مرحاض- الحمام. اعتاد البحار على عدم وجود مراحيض منفصلة على متن السفينة، فدخل عن طريق الخطأ إلى مرحاض النساء في المطعم. بمجرد أن قام أنطون بفك أزرار سرواله وأخرجه، ركضت امرأة إلى المرحاض. اه اه! صرخت. لا تخافي يا سيدتي، أنا أحتضنه... قاموس شبه تفسيري كبير للغة أوديسا
مرحاض- مرحاض، مرحاض، دفع. اليوم سوف تقوم بفرك المرحاض (اليوم سوف تغسل المرحاض). لغة السجون... قاموس المفردات الحديثة والمصطلحات العامية
مرحاض- نتوء في مقدمة السفينة الشراعية تم تركيب الزخرفة القوسية عليها. على نفس البروز على طول الجوانب كانت هناك مراحيض للطاقم. حاليا، المراحيض هي مراحيض على السفن والسفن، بغض النظر عن موقعها... الكتاب المرجعي الموسوعي البحري
مرحاض في مقدمة السفينة لأول مرة في المؤسسة. مورسك. 1720؛ انظر سميرنوف 80. مقترض. من هولندا جالجوين أو الألمانية جاليون الجزء الأمامي، مقدمة السفينة؛ انظر هيز؛ سميرنوف، المرجع نفسه؛ ماتزيناور 164 ... القاموس الاشتقاقي للغة الروسية بقلم ماكس فاسمر
