يوم عمال أسطول البحر والنهر هو عطلة مهنية لعمال أسطول البحر والنهر ، والذي يتم الاحتفال به سنويًا في يوم الأحد الأول من شهر يوليو من كل عام منذ عام 1981. 1 يونيو 2018 هو يوم عطلة لجميع البحارة وأساطيل الركاب والتجار وكاسحات الجليد وعمال الموانئ ومصلحي السفن والعديد من المتخصصين الآخرين ، وبفضل ذلك يتم ضمان تشغيل الطرق البحرية والنهرية.
يوم عمال أسطول البحر والنهر: تاريخ العطلة
في الاتحاد السوفياتي ، تم إنشاء يوم البحرية بموجب مرسوم صادر عن مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واللجنة المركزية للحزب الشيوعي لعموم الاتحاد في بيلاروسيا في 22 يونيو 1939. يتم الاحتفال بيوم البحرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في يوم الأحد الأخير من شهر يونيو من كل عام منذ عام 1939.
لم يكن لعمال الأسطول التجاري السوفيتي ، بمن فيهم البحارة ، إجازة خاصة بهم ، ومع ذلك ، فإن يوم الأسطول السوفيتي ، الذي تم الاحتفال به في يوم الأحد الأخير من شهر يونيو ، كان يعتبر يوم جميع عمال الأسطول السوفيتي في الأسطول الأسود. شركة الشحن البحري في السبعينيات.
شركة البحر الأسود للشحن كانت لها أسبابها الخاصة للاحتفال بها لأن سفن شركة الشحن هذه احتلت الحصة الأكبر في تسليم الإمدادات العسكرية للاتحاد السوفيتي ، بما في ذلك الحصار الكوبي ووسائل النقل الأخرى إلى الأماكن الساخنة. لكن البحارة التجاريين لم يحتفلوا بهذا اليوم ، في الأحد الأخير من شهر يونيو ، لأنهم لم يعتبروا أنه عطلة خاصة بهم.
يوم عمال أسطول البحر والنهر: عطلة بعد انهيار الاتحاد السوفيتي
في أوائل التسعينيات ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم الحفاظ على هذا العيد في الاتحاد الروسي وأوكرانيا. اعتبارًا من عام 2000 ، شمل النقل البحري 10 شركات شحن كبيرة حكومية وشركات مساهمة وحوالي 300 شركة شحن خاصة ، و 44 ميناءًا تجاريًا ، و 146 رصيفًا تابعًا للهياكل التجارية ، و 13 حوضًا لبناء السفن ، و 4 معاهد بحثية ، ومكتبان للمشاريع ، و 3 أكاديميات بحرية ، و 6 الكليات والمنظمات الأخرى.
منذ عام 1996 ، كانت إدارة القطاع والإشراف عليه المهمة الرئيسية لوزارة النقل في الاتحاد الروسي ، وعلى وجه الخصوص ، الإدارة البحرية. دخل قانون الشحن التجاري الجديد حيز التنفيذ في 1 مايو 1999 في روسيا ليحل محل قانون 1968 الذي كان مستخدمًا خلال الحقبة السوفيتية.
في عام 1998 ، حمل الأسطول التجاري الروسي 36 مليون طن من البضائع ، وهو ما يقل بنسبة 26٪ عن عام 1997. في عام 1998 ، صدرت شركات الشحن الروسية 1.3 مليون طن فقط ، وهو ما يمثل 4٪ من إجمالي الحركة البحرية الدولية البالغة 32.5 مليون طن. كان هذا مشابهًا لثلاثة أخماس في عام 1997.
حصل القطاع على 4.3 مليار روبل ، أي ما يعادل أكثر من 500 مليون دولار أمريكي ، في إطار برنامج "إحياء البحرية التجارية" الذي تمت الموافقة عليه عام 1993. في عام 1998 ، استقبلت شركات الشحن البحري 23 سفينة جديدة بوزن إجمالي قدره 800 ألف طن. ارتفع إجمالي الحمولة في شركات الشحن بنسبة 7٪.
تطورت صناعة الشحن الروسية في العامين التاليين لعام 2000 ، خاصة على الساحة الدولية. في عام 2001 ، ارتفعت حركة الشحن الدولية إلى 270 مليون طن (من 240 مليون في عام 1999). ما يقرب من نصفهم من النفط ومنتجات النفط. في عام 2001 ، حققت صناعة النقل البحري الروسية إيرادات إجمالية تجاوزت 1.3 مليار دولار ، بدخل صافٍ قدره 300 مليون دولار.
بحلول عام 2003 ، احتلت روسيا المرتبة 22 في قائمة القوى البحرية الرائدة في العالم ، بأسطول من 7.7 مليون DVT تحت علمها بحلول 1 يناير 2003. بحلول هذا الوقت ، بلغ العدد الإجمالي لسفن النقل البحري الخاضعة للسيطرة الروسية 1117 وحدة من إجمالي قدرة 11.9 مليون وحدة. وشمل هذا الرقم 58.3٪ من الحمولة التي ترفع الأعلام الأجنبية. في عام 1992 ، كان هذا الرقم 18.4٪.
يوم عمال أسطول البحر والنهر: حالة الأسطول الروسي
تمتلك الدولة خمس كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية واثنتان تعملان بالديزل ، وسفن بيئية وهيدروغرافية ، بالإضافة إلى أسطول من السفن لتعميق قاع البحر أو النهر. تم بناء معظم السفن الروسية خلال الحقبة السوفيتية ويبلغ متوسط عمرها حوالي 20 عامًا. الأساطيل الأجنبية عادة ما تكون أصغر من 4-5 سنوات.
حوالي 34٪ من سفن الأسطول النهري عفا عليها الزمن للاستخدام ، لكنها لا تزال تعمل في الممرات المائية الداخلية. تمتلك روسيا أكبر أسطول شحن متوسط الحجم في العالم ، وهو قادر على تشغيل الممرات المائية الداخلية والطرق البحرية.
هذه السفن الصغيرة التي تحمل حمولتها من 4000 إلى 6000 طن تحظى بشعبية كبيرة بين المواثيق الأوروبية. تعمل السفن النهرية والبحرية على خطوط دولية على طول طرق بحر البلطيق وبحر قزوين والأسود والبحر الأبيض المتوسط.
يوم عمال الأسطول البحري والنهري: أهمية النقل المائي والعاملين في تنمية الاقتصاد
النقل المائي هو عنصر مهم في مجمع النقل في الجمهورية. يساهم عمال الأسطول النهري بشكل كبير في تنمية الاقتصاد والمجال الاجتماعي ، ونقل الركاب ، والأنشطة السياحية ، وتوسيع التعاون التجاري والاقتصادي بين المناطق الروسية والدول الأجنبية.
تضمن معرفتهم وخبرتهم تطوير النقل المائي في قطاع استراتيجي من الاقتصاد. في الظروف الصعبة ، فهم مسؤولون عن مهام مسؤولة ، حيث يرسلون كل عام آلاف الركاب ، ومئات الآلاف من الأطنان من البضائع إلى وجهاتهم. كونك عامل أسطول يعني الحفاظ على التقاليد ومراعاتها ، وتحسين المهارات المهنية باستمرار.
يلعب عمال الأسطول النهري الآن دورًا مهمًا في تطوير صناعات البناء والطرق. بفضل احترافهم الكامل وخبرتهم ومسؤوليتهم ، يقدم أطقم السفن والمتخصصون في الأساطيل وعمال الخدمات الساحلية مساهمة كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لروسيا.
يتم الاحتفال بالعيد المهني لعمال الأسطول البحري والنهري سنويًا في يوم الأحد الأول من شهر يوليو. يحتفل البحارة والحيوانات البحرية معًا بعطلتهم المهنية منذ عام 1976.
بموجب المرسوم الصادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المؤرخ 1 أكتوبر 1980 "في الأعياد والأيام التي لا تنسى" ، تم إدراج يوم عمال البحرية وأسطول الأنهار في قائمة الأعياد التي يتم الاحتفال بها تقديراً لمزايا العمال في الصناعة. في عام 2017 ، يوافق هذا اليوم في 2 يوليو.
تم وضع أسس إدارة النقل البحري كفرع منفرد للاقتصاد الوطني للبلاد في 18 يوليو 1924 ، عندما تم تشكيل شركة سوفتورج فلوت المساهمة بمرسوم من مجلس العمل والدفاع. ليس فقط سفن النقل التابعة لمختلف الإدارات والشركات المساهمة ، ولكن أيضًا الموانئ ومحطات إصلاح السفن والمؤسسات التعليمية وشبكة من مؤسسات الخدمات تخضع لولايتها. بحلول 1 يناير 1925 ، أبحرت 128 سفينة تحت علم Sovtorgflot. جعلت المركزية من الممكن زيادة حركة الشحن بشكل كبير بمقدار 1.5 مرة. تدريجيا ، بدأ الأسطول في التجديد بسفن جديدة وبحلول 1 أبريل 1941 ، كان لديه 870 سفينة.
خلال الحرب الوطنية العظمى 1941-1945 ، قامت سفن النقل بآلاف الرحلات من خلال الاتصالات الداخلية والخارجية ، حيث تعرضت للهجوم من قبل سفن وطائرات وغواصات العدو ، وشاركت في العديد من عمليات الإنزال. جزء كبير منهم ، بعد المعدات الإضافية المناسبة ، قاموا بمهام قتالية في العمليات القتالية اليومية كجزء من سفن القواعد البحرية. كانت مهمة ضمان نقل البضائع العسكرية والاقتصادية الوطنية مهمة بشكل خاص لأسطول النقل. خلال سنوات الحرب ، نقل أسطول النقل السوفيتي حوالي 100 مليون طن من البضائع التي تحتاجها البلاد والجبهة ، وتلقى 13900 عامل بحري مكافآت عسكرية ، وأصبح 35 عامل نقل بحريًا من أبطال الاتحاد السوفيتي.
بالنسبة للبعض ، يكون البحر عميقًا ، وبالنسبة للبعض ، ستبدو بركة الريف مثل خندق ماريانا. لا يهم على الإطلاق ما إذا كنت ذئبًا بحريًا أو شبل ذئب نهر متواضع ، يمكنك كتابة يوم البحر وأسطول النهر بأمان كعطلتك المهنية. ربما كان كل الأولاد يحلمون ذات مرة بأن يصبحوا قباطنة لسفينة ضخمة ويذهبون في رحلة طويلة لاكتشاف أراضٍ وقارات جديدة وجزر غامضة غير مأهولة.
تاريخ يوم أسطول البحر والنهر
منذ أكثر من ثلاثين عامًا ، في عام 1980 ، أصدر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسوماً يقضي بأن تحتفل البلاد رسمياً في يوم الأحد الأول من يوليو (1 يوليو 2019) بيوم عمال أساطيل البحر والأنهار. بلدنا غني بالموارد المائية ، وهذه هي البحار والمحيطات ، فضلاً عن العديد من الأنهار المتدفقة بالكامل والبحيرات الضخمة. يتطلب هذا الموقع الجغرافي ببساطة أن يصبح النقل النهري والبحري أحد القطاعات الرئيسية لاقتصاد البلاد. غالبًا ما يكون البحارة والنجم سلالات كاملة ، لأجيال عديدة ، ربطوا مصيرهم بعنصر الماء.
عندما يحتفلون
يتم الاحتفال بيوم عمال البحرية وأسطول الأنهار في أول يوم أحد من شهر يوليو ، في ذروة الصيف.
تم تضمينه في سجل العطلات خلال الاتحاد السوفيتي. تميز عام 1980 باعتماد مرسوم هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 3018-X في الأول من أكتوبر "في أيام العطل والأيام التي لا تنسى" ، والتي بموجبها لا يقتصر الأمر على القوات البحرية فحسب ، بل على المدنيين أيضًا تم تكريمه بعطلة احترافية. في 1 نوفمبر 1988 ، تم إصدار نسخة جديدة من الوثيقة تحت رقم 9724-XI.
من يحتفل
يهدف يوم عمال الأساطيل البحرية والنهرية إلى تكريم جميع المهنيين في هذه الصناعة: البحارة وبحارة السفن التجارية والركاب وكاسحات الجليد ، مصلحو السفن ، عمال العديد من الموانئ الروسية.
عن المهنة
مهنة البحار خطيرة ، لكنها في نفس الوقت تعتبر رومانسية للغاية. يعد الأسطول المدني جانبًا مهمًا من تكوين الإمكانات الاقتصادية للدولة ، لذا فإن روسيا بحاجة إلى موظفين محترفين في هذا المجال. وتتمثل وظائفها الرئيسية في نقل البضائع والركاب ذات الحجم الضخم عبر البلاد وخارجها.
بفضل العمل اليومي لموظفي الأسطول البحري والنهري ، تحافظ روسيا على العلاقات التجارية مع الدول الشريكة ، ولديها فرص تصدير واسعة ، وتطور السياحة البحرية والنهرية. الكفاءة المهنية لهؤلاء المتخصصين هي مفتاح الازدهار الاقتصادي للاتحاد الروسي.
مبروك عيد عمال اسطول البحر والنهر 2018
في يوم أسطول البحر والنهر ،
سبب فتح الشمبانيا
أولئك الذين عملهم اليومي
لتصفح مساحات المياه ،
ارفع نخبًا لفريق ودود
لسفينة شجاعة ومتحمسة
يجب أن يكون بحار اليوم الجميع
المشي بشكل مذهل ، ولكن بشكل جميل.
مبروك على العيد اليوم
الربان والميكانيكيون والبحارة
أتمنى لك التوفيق دائما معك
والصداقة الذكورية بلا شك.
يعلم الجميع - هناك سفن مختلفة ،
بواخر البحر والعبارات والقاطرات ،
حرائق أضواء ترام النهر
والناقلات تحمل النفط حول العالم.
يوجد اسطول نهري وبحر
لكن الشيء الرئيسي هنا هو من يتحكم فيها ،
من هو الساحر من هو ذلك البطل ،
ما الذي يجعل السفينة تبحر على الماء.
هناك العديد من الأبطال ، لا يمكنك عدهم جميعًا -
بناء السفن ، القبطان ، بحار ، ميكانيكي.
اليوم هو عيد الاسطول وعلى شرفهم
دع وابل التحية من سفن الجميع ينفجر بصوت عالٍ.
دعه يلاحقهم على الماء والأرض
الحظ والسعادة اللانهائي
وسفينة الحياة لن تُدمر أبدًا
العواصف القوية والعواصف وسوء الأحوال الجوية.
ارتدي سترة قديمة
وعلى الوجه وضع ابتسامة في الفم كله
اخرجوا الكونياك ، اسكبوا كأسًا للجميع ،
ارفع نخبًا للأسطول الروسي بأكمله!
بتعطيك الصيد
المسطحات المائية لجميع البلدان ...
عيد عمال البحرية سعيد
أنت أيها البحار أيها القبطان!
هل المحيط غاضب
أو نسيم هادئ وخفيف ،
أنت تحمل سائحين
فحم ، فواكه و أرز.
على تزوير النهر
أو في رحلة طويلة
أكثر متعة منك ، أجمل
غير موجود على وجه الأرض!
لا أميال مالحة
الحسابات - الرحلات الجوية والموانئ ...
وسبعة أقدام تحت العارضة
نتمنى لك مرة أخرى!
***
أسطول تجاري ، أسطول صيد ،
الأسطول النهري أو البحري -
هل يهم ، الكلمة الصحيحة! -
في بعض الأحيان نحن - يا له من أسطول!
على الماء - ليس كما هو الحال على الأرض ، -
كل شيء ليس أسهل ، كل شيء ليس كذلك ، -
وتفهم روح البحر
لا يستطيع الجميع!
هناك ، في الروح - أعطى البحر ،
عاصفة عاصفة وهدوء تام ،
الزوجات هناك اللواتي ينتظرن منذ وقت طويل ،
أنت ، على وشك الضياع ،
شامل العناصر ،
وموجة الحبيب بيد ...
بشكل عام أقرأ لك قصائد -
عطلة سعيدة أيها البحارة!
ببدون المبرشم والبحارة ،
لا يمكننا المرور بكل تلك الطرق
ما هو سطح الماء ، الأزرق ،
حتى تلتمسنا من الطفولة معك!
نهنئكم أيها الأصدقاء ،
دع حياتك تكون في المقدمة
سيكون هناك حب وصحة وسعادة!
وراية السلام ترفرف على الصاري!
ديا بحار! أميال بحرية ...
الحب والصداقة لا يذوبان ،
نقول: العواصف والهدوء-
مصيرك سعيد!
الضباب والبلدان والمحيطات ،
عقد ، ومشاهدة ، والرافعات ، والميناء ..
خطوط العرض وخطوط الطول
أنت تعرف عن كثب!
لا تدع قبطانًا أو بحارًا
أنت تمشي ، سواء كنت كبيرًا أو صغيرًا ،
سوف تكون دائمًا معبودًا ورئيسًا
كل القلوب تنتظر البحار !!!
ضالتوظيف ، الأسطول مختلف ،
هناك بحر ونهر.
لكن البحار الرئيسي شجاع ،
وليس ما وراء المؤخرة.
من الواضح أن البحر ليس نهرًا.
البحر يغري البحار.
لا نريد أن نفصل بينكما
لنحتفل معا!
القوارب أو السفن -
لتحافظ على الماء للجميع!
إلى لقب "بحار"
بكل فخر حملت مثل العلم.
أصبحوا بدعوة من القلب
وقيدوا مصيرهم بالماء.
نتمنى للبحار
في انتظار أن تكون على الشاطئ!
بسفينة كبيرة متعددة الأطنان
يدخل الميناء مع البضائع مرة أخرى.
البضائع الموجودة فيه تساوي الملايين ،
لكنها ستأخذ كل شيء إلى المكان الصحيح.
لديك عمل جاد -
تسليم البضائع عن طريق البحر!
أتمنى لك يوم البحرية ،
عش براحة ولا تمرض!
ببدون ماء لا يمكنك أن تعيش يومًا -
كل شخص على هذا الكوكب يعرف هذا!
الأسطول هو فخرنا ودرعنا ،
نجومنا التي لا تتلاشى عند الفجر!
عطلة سعيدة لك ، يوم أسطول سعيد!
دع الحياة تغلي بالماء
وليكن هناك اهتمام واحد في القلب -
متى ستعود إلى المنزل ...
مععطلة تلوح في الأفق على أبوابنا ،
فكيف لا يفتحه؟
بعد كل شيء ، يوم أسطول البحر والنهر ،
لا أحد يستطيع أن ينسى
اليوم أريد أن أهنئ
بحارتنا الشجعان
وقبل كل تمجيد غريب
نسيت كل ذئاب البحر!
دع سفينتك لا تعرف
الثقوب والعواصف وأمواج تسونامي ،
دعها تكون مزدحمة على سطح السفينة
ريح عادلة ستكون معك!
فيمن وأتى يوم القيامة.
الأول في يوليو - لك!
عطلتك المجيدة والرائعة
حان وقت الصعود على متن الطائرة:
اليوم ، عمال الأسطول ،
ارفع علمك بفخر!
... العمل يجلب السعادة ،
الأمر يتجادل في أيدي:
كل شيء سهل بالنسبة لك -
أنت في عنصرك!
عطلة سعيدة قادة البحرية!
الهدوء الأنهار والبحار لك!
فيموجات بيضاء
سفن عسكرية
شدة الطرق غير المتوقعة -
هذا هو أسطولنا الشجاع.
يحمي شرف روسيا
لن يتم السماح للغرباء على العتبة.
احمر ابيض ازرق
أعلام فوق روسيا.
تطور بفخر ،
بكرامة حقيقية
بحزم وضمير
يد بحار حكم!
هذلك اليوم مألوف لمن هم في البحار
يقضي الكثير من الوقت.
لم يتم اختراع هذه العطلة عبثا.
هؤلاء الرجال يحترمهم الناس.
الأسطول النهري والبحري مهم بالنسبة لنا.
بعد كل شيء ، تحتاج حدود المياه أيضًا إلى السلام.
تهانينا! نتمنى الأعداء
اعطيكم رفضا واضحا وبالاجماع!
00:01 - REGNUM اليوم ، 1 يوليو ، تحتفل روسيا بيوم عمال أسطول البحر والأنهار. قررت هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1980 الاحتفال بالعطلة المهنية في يوم الأحد الأول من شهر يوليو.
تم وضع أسس إدارة النقل البحري كقطاع واحد للاقتصاد الوطني للبلاد في يوليو 1924 ، عندما تم تشكيل شركة المساهمة "Sovtorgflot". ليس فقط سفن النقل التابعة لمختلف الإدارات والشركات المساهمة ، ولكن أيضًا الموانئ ومحطات إصلاح السفن والمؤسسات التعليمية وشبكة من مؤسسات الخدمات تخضع لولايتها. بحلول عام 1925 ، أبحرت 128 سفينة تحت علم Sovtorgflot. جعلت المركزية من الممكن زيادة نقل البضائع بمقدار مرة ونصف. تدريجيا ، بدأ الأسطول في التجديد بسفن جديدة ، وبحلول أبريل 1941 كان لديه بالفعل 870 سفينة.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، قامت سفن النقل بآلاف الرحلات وقامت بمهام قتالية كجزء من سفن القواعد البحرية. خلال هذا الوقت ، نقل أسطول النقل السوفيتي حوالي 100 مليون طن من البضائع التي تحتاجها البلاد والجبهة. ومع ذلك ، خلال الحرب ، خسرت الصناعة 380 سفينة ، ودمرت مائة ميناء ونقاط ميناء ، وكذلك شركات إصلاح السفن.
ومع ذلك ، في عام 1965 ، بلغ أسطول النقل البحري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بالفعل 1187 سفينة ووصل إلى المركز السادس في العالم. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، دخلت المئات من السفن المتخصصة في أسطول النقل ، وتم بناء مجمعات ساحلية متخصصة. شهدت الأساليب الجديدة لتنظيم العمل وإدارة الصناعة بمساعدة الأنظمة الآلية تطورًا كبيرًا. أصبح الأسطول السوفيتي شريكًا متساويًا للعديد من الشركات المالكة للسفن في العالم وأصبح عضوًا في عدد من المنظمات الدولية.
في التسعينيات ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، كانت الصناعة في أزمة. من أجل تلبية احتياجات روسيا في نقل البضائع وإعادة شحنها في الموانئ ، اعتمدت الحكومة في عام 1993 برنامج إحياء الأسطول التجاري الروسي.
أصبح النقل المائي الداخلي الآن مجمعًا إنتاجيًا وتكنولوجيًا معقدًا ، والذي يشمل أسطول النهر ، والبنية التحتية للممرات المائية الداخلية ، والهياكل الهيدروليكية الصالحة للملاحة ، والموانئ النهرية ، والمؤسسات الصناعية ، وأحواض بناء السفن ، وشركات السياحة. من حيث الطول ، يبلغ طول الممرات المائية الداخلية ضعف طول الطرق السريعة الفيدرالية - 101.7 ألف كيلومتر. في الوقت نفسه ، هناك حوالي 80٪ من الممرات المائية لا جدال فيها لإمكانية توصيل البضائع والركاب.
يتم الاحتفال بيوم عمال البحرية وأسطول الأنهار ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في أوكرانيا. بيلاروسيا تحتفل بيوم عمال النقل المائي.
تعد مجموعة متنوعة من وسائل النقل البحري والنهري في روسيا أحد القطاعات المهمة في اقتصاد الدولة. وقد استمر هذا الاتجاه لسنوات عديدة بفضل العمل الجاد لأكثر من جيل. لقد كرسوا معظم حياتهم لهذه المهنة. لهذا السبب تم تخصيص ممثلي أسطول البحر والنهر رسميًا منذ أكثر من ثلاثين عامًا يوميًا في التقويم للاحتفال بهذا الاحتفال المخصص لعملهم.
يخصص الأحد الأول من شهر الصيف الثاني للاحتفال السنوي بيوم عمال الأسطول البحري والنهري لروسيا. تم تحديد تاريخ إنشائها رسميًا في أكتوبر 1980.
يشير العام الذي تم فيه إنشاء الأسطول الروسي ، وفقًا للمصادر التاريخية ، إلى القرن السابع عشر. في عام 1696 ، بأمر من بيتر الأول ، أصدر Boyar Duma مرسومًا ينص على ضرورة أن تكون السفن البحرية كذلك. بعد ذلك ، أصبحت روسيا واحدة من الدول التي عملت كدولة بحرية رئيسية.
بعد تاريخ إنشاء الأسطول ، بعد ثلاثة عقود ، تم تشكيل الأسطول العادي للدولة الروسية. بدأ البناء الجماعي لأنواع مختلفة من النقل المائي ، بما في ذلك السفن العسكرية والتجارية. لم يؤد هذا الإجراء إلى زيادة كمية ونوعية الأسطول الروسي فحسب ، بل أدى أيضًا إلى تطوير طرق بحرية ونهرية جديدة وغير معروفة سابقًا.
لعب أسطول البحر والنهر دورًا مهمًا بشكل خاص خلال الحرب الوطنية العظمى. في منتصف القرن الماضي ، بالنسبة للتجارة الخارجية ، احتلت وسيلة النقل البحري أحد الأماكن المهمة بين وسائل النقل. أيضًا ، ثبت أن هذا المنظر شائع لأولئك الذين يحبون السفر. تسبب هذا الطلب في التجارة وبين حركة الركاب في توسع لاحق في بناء المزيد من المراكب المائية الحديثة والمحسّنة.
تقاليد الاحتفال باليوم الروسي للبحر وأسطول الأنهار
لطالما كان ممثلو البحرية مصدر فخر لروسيا ومجدها. تظل المفاهيم الرئيسية بالنسبة لهم حتى يومنا هذا مكاسب متبادلة وشعور بالروابط الأسرية مع بعضهم البعض. علاقتهم مثل الأخوة. هم دائمًا على استعداد لمساعدة بعضهم البعض ، لأنهم على متن نفس السفينة والخروج منها لفترة طويلة.
لقد تم تناقل تقاليد ومفاهيم ممثلي أسطول البحر والنهر لعدة قرون من جيل إلى آخر. يتميزون بالولاء والثبات. على مر السنين ، تمت إضافة أفضل الصفات إليهم فقط ، والتي تزداد قوة وتتطور.
يتم التخطيط للمناسبات الاحتفالية بشكل رئيسي في مناطق بريمورسكي في روسيا وفي المدن التي تقع على ضفاف الأنهار الكبيرة. الفكرة الرئيسية لمثل هذه الاحتفالات هي زيادة وإحياء أهمية هذه المهن في حياة روسيا. في عام 2018 ، سيقام الاحتفال في 1 يوليو.
الأساس الذي ستشكل الأحداث الاحتفالية هو إقامة برامج الحفلات الموسيقية والمسابقات المختلفة والعروض والدروس الرئيسية. سيتم تصميمها للجماهير من جميع الأعمار. ستكون اللحظة الأخيرة للاحتفال بيوم عمال البحرية وأسطول الأنهار عبارة عن ألعاب نارية.
