مساهمة شميدت في دراسة مجموعات الأطفال. معسكر شميدت

معسكر شميت

اليوم الأول. لجنة حكومية. يتم تعبئة كل شيء من أجل خلاصنا. على الكلاب إلى معسكر شميدت. الانضباط والانضباط والانضباط! صحيفة "لا تستسلم". اجتماع خلية الحزب. خيمة القيادة. كيف عشنا على الجليد. التصوير الشعاعي الحكومي. مطاراتنا. قصص شميت. ينقذ Lyapidevsky النساء والأطفال. الجليد يكسر معسكرنا. المناطيد جاهزة للذهاب مع الطائرات. مرض شميت.

لا أعرف ما إذا كان الرب الإله قد اقتنع في اليوم الأول من الخلق ، لكنني رأيت وجوه أفراد عائلة تشيليوسكينيت الذين خرجوا من أكياس نومهم في صباح يوم 14 فبراير بأم عيني. بالنظر حول مدينة الخيام التي تم بناؤها بين عشية وضحاها ، لم نكن سعداء بشكل خاص. بعد الكبائن المريحة ، الخيام الباردة ، حيث يرقد الناس فوق بعضهم البعض ، لم ترضينا على الإطلاق. ومع ذلك ، لم يشكو أحد. لقد فهم الجميع جيدًا أن الساعات الأولى والأصعب فقط قد مرت. يجب أن يكون أسهل بعد ذلك. يعتمد مصيرنا الآن إلى حد كبير على أنفسنا.

بالطبع ، بينما كنا لا نزال على غير هدى ، علمنا أن خطر الموت معلق فوق السفينة مثل سيف ديموقليس. فهم موقفنا ، ونحن على استعداد لأكثر غير سارة. الآن كان من الضروري التكيف مع الوضع الحالي ، ولم يكن الأمر سهلاً على الإطلاق ...

عشرات الخيام الملتوية ، عمود يسمى بفخر سارية راديو ، طائرة مملة والأحمال متناثرة هنا وهناك ... ليست ممتعة للغاية.

تقول الحكمة الدنيوية: ما لا يمكن تغييره يجب أن يُحتمل.

حتى في الظروف المأساوية كان هناك مجال للنكات والضحك. كان كبير مساعدي القبطان ، سيرجي فاسيليفيتش غودين ، بحار ذكي أبحر لمدة اثنين وعشرين عامًا من أصل أربعين عامًا ، مسؤولاً عن الطلب على السفينة. أدى هذا الواجب جودين بتحذلق يحسد عليه. كان هناك ضحك عندما أخبر بيوتر شيرشوف كيف نظرت إليه عيون جودين الرهيبة ، عندما قام بيتيا ، بدلاً من الركض بحثًا عن بعض الأدوات ، بكسر النافذة في المقصورة ، دون التفكير مرتين ، وأخذ كل شيء من خلال الزجاج المكسور.

وفكر فقط! تعمد كسر زجاج الكابينة عن عمد!

لم يكن من الضروري أن نتخيل تعبير الإدانة على وجهنا الصارم الذي لا يتزعزع في مسائل النظام ، سيرجي فاسيليفيتش. وشخص ما بالفعل سمم قصة أخرى:

يا رفاق ، هل سمعتم كيف قام خبيرنا البارز بعمل خدعة؟ "تشيليوسكين" تغرق ، ودخل مقصورته ، وفتح الخزانة ، وكانت هناك بدلة أجنبية جديدة تمامًا. نظر إليه وأغلق الخزانة: حسنًا ، إلى أين تأخذها على الجليد ، ستتسخ ، وستتسخ. لا تتردد في ارتداء القديم!

مكاننا ، حتى في القطب الشمالي ، كان يعتبر زاوية هبوطية ميتة. لم يكن هناك أمل في الإفراج السريع. ومن هنا الاستنتاج: أن تفعل كل ما هو ممكن حتى لا تدع العناصر تضربنا مثل الذبابة. في موقع موت السفينة ، كان الناس يتدفقون باستمرار ، ويستخرجون بجد كل شيء عاد المحيط. كان من بيننا نجارون وصانعو مواقد ومهندسون ، لكن البناء لم يكن سهلاً. كانت لدينا تجربة إبحار ، وتجربة دريفت ، وتجربة شتوية ، لكن لم تكن لدينا أي تجربة حطام سفينة. في حالة عدم وجود ذلك ، استرشدنا ، مع ذلك ، من الذاكرة ، من خلال المصادر الأدبية. كان من الأسهل على الشخصيات في هذه الكتب. روبنسون كروزو ، كما تعلم ، لم ينتهي به المطاف في حقل جليدي ، ولكن في جزيرة استوائية ، حيث وجد ، بناءً على طلب دانيال ديفو ، الكثير من الاختلافات المختلفة ...

بالنظر حولنا في الصباح ، ونتائج البناء الليلي - البرق ، أدركنا أن إنشاءاتنا لم تكن مناسبة لفترة طويلة جدًا. بدون تأخير ، بدأنا إعادة الإعمار.

يا تلك عمليات إعادة البناء! كان لا بد من صنعهم عدة مرات. نتيجة لذلك ، بدأت الخيام ، التي لم يكن من المستحيل الوقوف فيها في البداية فحسب ، بل كانت بالكاد قادرة على الجلوس ، تتحول إلى نوع من المنازل الهيكلية بجدران من القماش المشمع ، معزولة من الخارج بالثلج.

أجرى طوف الجليد إعادة تقييم معينة لعملي أيضًا. لقد أصبح التواصل أكثر أهمية بالنسبة لنا منه على متن السفينة. لهذا السبب تم إعفاء مشغلي الراديو من واجبات أخرى. كانت لدينا مهمة واحدة: ألا نتخلى عن خيط الاتصال غير المرئي مع البر الرئيسي.

علمت موسكو ، والعالم بأسره من ورائها ، بوفاة سفينتنا. تم نشر الرسالة حول كارثة "تشيليوسكين" بسرعة البرق. في 13 فبراير / شباط ، غرقنا ، في الرابع عشر من الشهر أرسلنا برقية شميدت الأولى ، وفي الخامس عشر من الشهر ظهر النص الكامل لهذه البرقية على صفحات الجريدة.

بصراحة آسرة ، نشرت الحكومة السوفيتية هذه الرسالة ، خاصة أنها حزينة لأنها جاءت بعد أسبوع ونصف فقط من الأنباء الخطيرة عن وفاة الرفاق فيدوسينكو وفاسينكو وأوسيسكين على منطاد أوسوافياكيم الستراتوسفير. قبل أن تهدأ آلام مأساة ، اقتربت أخرى ...

بدأ الكفاح من أجل مائة حياة بشرية دون تأخير. بعد ساعات قليلة من رسالة شميدت ، أصدر فاليريان فلاديميروفيتش كويبيشيف تعليماته لسيرجي سيرجييفيتش كامينيف بعقد اجتماع من أجل تحديد خطط تنظيم المساعدة بشكل عاجل.

لم يكن اختيار كويبيشيف مصادفة. S. S. Kamenev ، رئيس المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ونائب مفوض الشعب للشؤون العسكرية والبحرية ، درس القطب الشمالي لسنوات عديدة وكان خبيرًا كبيرًا فيه. في ربيع عام 1928 ، قاد S. S. Kamenev مجموعة مبادرة أنشأت لجنة Osoaviakhim لإنقاذ بعثة Nobile ، ثم البحث عن Amundsen المفقود.

بعد عام ، أصبح كامينيف رئيسًا للجنة لوضع خطة خمسية لتنمية القطب الشمالي. أصبحت هذه اللجنة ، التي ضمت أكبر العلماء والمستكشفين القطبيين O. Yu. Schmidt ، A. E. Fersman ، V. Yu. Vize ، R. L. Samoilovich ، N. إنشاء معهد القطب الشمالي في لينينغراد ، وإعداد خطة خمسية لتنمية القطب الشمالي ، وتنسيق أنشطة مختلف المؤسسات التي تتعامل مع قضايا الشمال ...

كان S. S. Kamenev مشاركًا دائمًا في جميع الأحداث الكبيرة التي حدثت في القطب الشمالي.

إذا أضفنا إلى ذلك أنه تحت قيادة S. S. Kamenev ، تم تنظيم حملات G.A Ushakov إلى Severnaya Zemlya وحملات Sibiryakov ، أن S. S. Kamenev كان صديقًا عظيمًا لـ O. Yu. Schmidt ، يصبح من الواضح - أفضل V. V. لم يستطع Kuibyshev ببساطة اختيار مساعد.

بتوجيه من Kamenev ، قام جورجي ألكسيفيتش أوشاكوف بوضع الرسومات التخطيطية الأولى لخطة الإنقاذ. قرر مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تنظيم لجنة حكومية. وكان برئاسة نائب رئيس مجلس مفوضي الشعب VV Kuibyshev. ضمت اللجنة ناركومفود إن إم يانسون ، ونائب ناركومفونمور إس كامينيف ، ورئيس Glavvozdukhflot I. S. Unshlikht ونائب رئيس المديرية الرئيسية لطريق البحر الشمالي S. S. Ioffe. وشهدت أسماء هؤلاء الأشخاص ، الذين شغلوا مناصب بالغة المسؤولية ، على مدى قوة صلاحيات اللجنة.

بضع ساعات أخرى - وبدأت اللجنة في العمل.

ومع ذلك ، حتى بالنسبة إلى اللجنة الأكثر موثوقية ، كانت العشرة آلاف كيلومتر التي تفصل بين موسكو ومعسكر شميدت عقبة خطيرة. كان من المستحيل التأخير ، فقد تقرر ، أولاً وقبل كل شيء ، استخدام الأموال المحلية ، لتشكيل ثلاثية غير عادية في تشوكوتكا برئاسة جي جي بيتروف ، رئيس المحطة في كيب سيفيرني.

أثار التصوير الشعاعي لبحر تشوكشي إثارة الملايين من الناس. ظهرت على الصفحات الأولى من برافدا وإزفستيا. بعد التصوير الشعاعي الأول لشميدت ، نشرت الصحف مرسوم مجلس مفوضي الشعب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية “بشأن تنظيم المساعدة لأعضاء بعثة الرفيق. شميت أو يو وطاقم السفينة المفقودة "تشيليوسكين".

ربما سيكون هناك متشككون سيقولون إنني لم أتولى وظيفتي ، وبدلاً من أن أصف بالتفصيل ما رأيته بأم عيني ، أعطي دون مبرر مساحة كبيرة لما ، أن أكون على طوف جليدي ، بالطبع ، لا يمكنك أن ترى لا يمكن.

اسمح لي أن أختلف. بالطبع ، لم أر كل شيء ، لكن مهنتي كمشغل راديو جعلتني شاهداً (بتعبير أدق ، مستمع) على الكثير.

كثيرا ما نقول: قلق الحزب ، وقلق الحكومة ، واهتمام الشعب ... والبصر ، لا يصلان دائمًا إلى الذهن ، إلى القلب.

بالنسبة لي شخصيًا ، ملأت قصة خلاصنا كل هذه التعبيرات المألوفة بمحتوى رائع ، لكن الغريب أن هذه القصة لم تتم كتابتها بالكامل بعد. مكتوبًا على أوراق الصحف ، لم ينتقل أبدًا إلى الكتب. حتى المجلد السميك الممتاز "كيف أنقذنا Chelyuskinites" ، الذي تم إنشاؤه مباشرة في أعقاب الأحداث ويحتوي على العديد من التفاصيل المثيرة ، لا يمكن الادعاء بأنه مكتمل ، لأنه يحكي بشكل أساسي عن إنجاز سبعة طيارين ، أول سبعة أبطال من الاتحاد السوفياتي.

إن الإنجاز الذي حققه هؤلاء الأشخاص هائل ، وسأحاول كتابة كل ما أتذكره عنهم ، خاصةً منذ أن أصبحت صديقًا جدًا لبعض الطيارين. لكن بينما نثني على هؤلاء الأشخاص الرائعين الذين كانوا في طليعة الهجوم ، لا يمكن للمرء أن يظل صامتًا بشأن العمل الهائل الذي قام به العديد من الآخرين ، حول الإجراءات السريعة والدقيقة للدولة ، التي فعلت كل شيء لتحقيق هذا العمل الفذ.

بإعادة قراءة الوثائق القديمة ، أريد الآن ، بعد أربعة عقود تقريبًا ، أن يكون الناس من الجيل المتوسط ​​- أولئك الذين ركضوا للتو إلى المدرسة أو وُلِدوا للتو ، أناس من جيل الشباب ، ثم لم يولدوا حتى ، يعرفون عن هذا العمل الخالد ، إنجاز أكثر من شخص ، وليس دزينة من الناس ، ولكن الشعب كله ، البلد بأسره ، الذي أرسل مائة شخص للعمل الجاد وحشد الآلاف لمساعدة هؤلاء المئات من المتاعب. كنت من بين الذين تم إنقاذهم. واجبي هو أن أخبر عن أولئك الذين أنقذونا. سأكون مدينًا لشعبي إذا لم أصف القصة كاملة ، إذا لم أنشر معظم التفاصيل المنسية والمجهولة المتعلقة بخلاصنا.

ووجهت رسائل كثيرة إلى الهيئة الحكومية ومكاتب تحرير الصحف. وضع المتطوعون أنفسهم تحت تصرف اللجنة. شباب ، أقوياء ، مدربون ، كانوا مستعدين لأي مخاطرة ، لأية مشقة من أجل خلاصنا.

ثم بدأ ينبوع لم يسمع به من الخيال الإبداعي في العمل. ولدت الكثير من المشاريع المختلفة ، وعلى الرغم من أن معظم هذه المشاريع كانت مثالية للغاية ، لا يسعني إلا أن أتذكر الكلمات الدافئة لمؤلفيها.

نصح أحدهم بعمل حفرة ضخمة بالقرب من المخيم حتى تتمكن غواصة من الظهور فيه. واقترح آخر تجهيز طائرة ببالونات قطرها 4-5 أمتار. في رأيه ، كان يجب أن يكون مثل هذا الجهاز المشترك أكثر أمانًا من الطائرات التقليدية عند الهبوط على الجليد غير المستوي. وأوصى الثالث باستخدام المنجنيق الذي اخترعه لتسهيل إقلاع الطائرات من الطوف الجليدي. كان تدفق المشاريع حقا لا ينضب. حبل ناقل به سلال لرفع الأشخاص على متن طائرة متحركة. دبابة برمائية. قفز الكرات.

شكرا لكم جميع الأصدقاء الأعزاء. لقد قام الوقت بعمله. لقد تحولنا من الشباب المتحمسين إلى أشخاص في سن محترمة ، ولكن حتى اليوم ، مع تذكر هذه الأفكار الساذجة في بعض الأحيان ، لا ينبغي أن نخجل منها. كل هذه المشاريع ، بما في ذلك أكثر المشاريع روعة ، ولدت من أفضل المشاعر ، وبالتالي فهي تستحق الاحترام ...

لذلك ، كان يتعين اتخاذ الخطوات العملية الأولى من قبل الترويكا غير العادية. لقد كان شرفا عظيما وليس أقل مسؤولية. تبين أن موقف الترويكا الاستثنائي بعيد كل البعد عن البساطة. هناك نوعان فقط من وسائل النقل - الكلاب أو الطائرات - يمكن أن يصبحا منقذًا حقيقيًا. ومع ذلك ، في منطقة تساوي مساحة فرنسا اثنين ، في منطقة يعيش فيها 15000 شخص فقط ، تم تقديم كل من أقدم وسيلة نقل في هذه الأماكن وأصغرهم بشكل متواضع للغاية. لم يكن لدى Chukotka سوى عدد قليل من الطائرات. كان طيار H-4 F.K.Kukanova ، بعد أن أنهى الكثير من العمل على نقل الركاب من السفن الشتوية ، في كيب سيفيرني بهيكل تالف. وكانت طائرات أخرى في منطقة ويلين. على أحدهم ، كان طاقم A.V. Lyapidevsky (مساعد الطيار E.M. Konkin ، الطيار L.V. Petrov) أول من وصل إلى مخيم شميدت.

بناء على اقتراح S. S. Kamenev ، تقرر تقريب الطائرات من معسكرنا. على الكلاب ، تم نقل الوقود من كيب نورث ومن ويلين إلى فانكارم.

لا يمكن تسمية وتيرة أعمال الإنقاذ إلا بأنها مذهلة. لم يكن لدى اللجنة الحكومية الوقت الكافي لنقل قراراتها إلى العمال المحليين ، وقد بدأ الحزب الإقليمي والمنظمات السوفيتية في ويلن بالفعل في التحرك. تم تنظيم حملة إنقاذ: عبر الجليد على الزلاجات مع فرق الكلاب إلى معسكر شميت. قاد البعثة عالم الأرصاد الجوية ن. خفوروستانسكي ، رئيس محطة ويلين القطبية.

أصبح كل هذا معروفًا عند تلقي الصورة الشعاعية التالية:

"لقد نظمنا لجنة طوارئ ، ونعمل على تعبئة جميع وسائل نقل الكلاب. بأمر من اللجنة المحلية للحزب ، أفترض أن أغادر غدًا على رأس رحلة استكشافية منظمة على الكلاب لمقابلتك. عاصفة ثلجية في Laurentia. عندما تتوقف العاصفة الثلجية ، ستقلع الطائرات. أنا في انتظار أوامرك ، مزيد من التعليمات.

خفوروستانسكي.

على الجليد من البر الرئيسي إلى المخيم حوالي 150 كيلومترًا ، لكن قصر المسافة كان نسبيًا ، والمسافة صغيرة ، ولكن من الصعب جدًا التغلب عليها.

ينقذنا على الكلاب أم عن طريق الهواء؟ في هذه المناسبة ، اختلفت الآراء ، وحتى شميدت الحذر ، الذي استجاب للتصوير الشعاعي لخفوروستانسكي ، اعتبر في البداية أن روايته حقيقية تمامًا.

"نظرًا لعدم وجود طائرات بعد ،" نقلت إجابة شميدت إلى Khvorostansky ، "ويمكن تحطيم مطارنا ، يبدو أن المساعدة الأكثر واقعية هي استخدام الزلاجات التي تجرها الكلاب التي بدأت في التحضير لها. أنا فقط أذكرك: يجب أن تأخذ معك ملاحًا أو مساحًا مع السدس ، كرونومتر لتحديد المسار ، لأن عملياتك ستكون صعبة للغاية. يجب أن نحشد على الفور ، وربما المزيد من الزلاجات ، بما في ذلك في Naukan و Yandagai وأماكن أخرى. من الأفضل الخروج في وقت لاحق ، ولكن مع 60 مزلقة لإنهاء المهمة في وقت واحد ... "

بعد أن أملى الإجابة ، دعانا شميدت إلى اجتماع عام ، وهو أحد أكثر الاجتماعات التي لا تُنسى في حياتي. تجمع مائة شخص ، ملفوفين من الرأس إلى أخمص القدمين ، وبالتالي لا يمكن التعرف عليهم في بعض الأحيان. المنبر هو طوف جليدي. المتحدث الرئيسي ، رئيس البعثة ، أوتو يوليفيتش ، يخبرنا عن كل شيء: تم إنشاء الاتصال بالساحل ، وأنه يتم التحضير لرحلة استكشافية على الجليد ، وأن الطائرات ستطير إلينا في أول فرصة.

يشير شميدت إلى إجراءات المساعدة التي يتم إعدادها في عالم كبير بعيد عنا ، ويصيغ ما يتعين علينا القيام به. يتحدث عن التنظيم والانضباط والحب والاحترام لبعضنا البعض.

الفكرة الرئيسية للخطاب واضحة - في الظروف التي سقطت في أيدينا ، يجب ، أولاً وقبل كل شيء ، أن نظل شعبًا سوفياتيًا حقيقيًا.

يعرف القطب الشمالي العديد من المآسي التي انتصر فيها الموت نتيجة الارتباك والخلاف بين الناس. هذا هو أفظع شيء ، عندما تختلف الآراء ، تتشكل أطراف من أتباع هذا البديل أو ذاك من الخلاص. مصير محزن حلت الحملة الأمريكية على جانيت ، التي ماتت في منطقة جزر سيبيريا الجديدة. قبل الثورة بوقت قصير ، وقعت مأساة مع طاقم السفينة "سانت آنا" محشورًا في الجليد ، عندما غادر الملاح ألبانوف السفينة وانطلق في أصعب رحلة مائتي كيلومتر جنوبًا إلى فرانز جوزيف لاند. بهدوء وبدون تفكير تحدث إلينا شميت عن كل هذا. كان لدينا إيمان كبير بهذا الشخص لدرجة أن الشعور بالعزلة عن العالم بأسره قد تلاشى ، وبقينا فريقًا مشدودًا بقوة خلال أشهر السباحة والعمل العملي.

لم يكن موقف أوتو يوليفيتش في هذا الاجتماع سهلاً. بدا تكوين الحملة متنوعًا. كان من بيننا علماء زاروا القطب الشمالي أكثر من مرة ، وبحارة متمرسين ، وأشخاص متمرسين واجهوا مشاكل مرارًا وتكرارًا ، ولكن كان هناك أيضًا أشخاص من اليابسة البحتة. نشأ الكثير منهم وتشكلوا حتى قبل الثورة.

فجأة نطق أوتو يوليفيتش بعبارة لا تشبهه تمامًا. بعد الانتهاء من تأملاته في الانضباط الحديدي ، قال فجأة بقسوة:

إذا غادر أي شخص المخيم بشكل تعسفي ، يرجى ملاحظة أنني سأطلق النار بنفسي!

كنا نعرف أوتو يوليفيتش جيدًا كرجل لم يطلق النار فحسب ، بل أعطى أوامره كطلبات. ومع ذلك ، ربما كانت هذه الكلمات دقيقة وفي الوقت المناسب. لقد صاغوا بدقة شديدة أهم شيء بالنسبة لنا جميعًا: الانضباط والانضباط والانضباط مرة أخرى!

أما بالنسبة لإطلاق النار ، فقد كان مرة واحدة فقط ، عندما قتل بوجوسوف دبًا مع شبل ، وزودنا باللحوم. الشخص الوحيد الذي غادر الاجتماع غاضبًا هو المصور أركادي شفران. منعه طقس ملبد بالغيوم وقلة الضوء من تصوير الحدث.

وفاءً لواجبه المهني ، ضجر سافرون شميت بفكرة أن الاجتماع يجب أن يتكرر بالتأكيد فقط عندما يكون الطقس صافياً. حتى لا يزعج المتحمسون ، أومأ شميدت برأسه موافقًا ، على الرغم من أنه لا يمكن أن يكون هناك أي سؤال في التكرار. حدثت أشياء كثيرة كل ساعة لتقديم مثل هذه التضحيات على مذبح السينما. أول هذه الأمور العاجلة كان بناء الثكنات. بالطبع ، كان من الأفضل عدم الغرق ، ولكن عندما حدث هذا ، كان من المستحيل ألا تكون سعيدًا بوجود فريق من البنائين معنا ، والذي لم ينتهي به المطاف في جزيرة رانجيل. كانوا نجارين محترفين ، يتمتعون بصحة جيدة وأقوياء ، يلعب في أيديهم الفأس بهذه الطريقة. لقد كانوا أساتذة ممتازين في مهنتهم ، لكنني لن أكذب - فهم لم يقرؤوا شكسبير.

على خلفية هذا اللواء ، تباين قائده ، مهندس السفر فيكتور ألكساندروفيتش ريموف ، بشكل حاد. أنيق للغاية ، ومهذب للغاية ، وبكل ثقة قاد أسياده. قبل وقت طويل من موت السفينة ، كان على Remov أن يثبت نفسه ، عندما تضررت سفينتنا في أول لقاء مع الجليد. بينما كنت أقوم بإرسال واستقبال الصور الإشعاعية التي تشاور شميدت فيها مع موسكو حول ما يجب فعله: الذهاب أبعد من ذلك أو العودة ، قام ريموف ونجاروه بتعزيز السفينة من الداخل. وهكذا ، إلى حد ما ، أجاب فيكتور ألكساندروفيتش ريموف على السؤال الكلاسيكي "أن نكون أو لا نكون" بطريقة إيجابية من خلال أفعاله.

عندما كانت السفينة مغمورة ، تم قطع الحبال التي تحمل مواد البناء. عندما كان Chelyuskin يقف على طرفه تحت الجليد ، ظهرت معظم مواد البناء ورثناها.

صحيح أن الحصول على هذا الميراث كان يتطلب الأشغال الشاقة. استمرت الأزيز حتى بعد غرق السفينة. كانت الألواح والجذوع تتخللها قطع من الجليد في حالة من الفوضى. لم يكن إخراجهم من هذه الفوضى مهمة سهلة. اضطررت إلى كسر الجليد الذي أحاط بكل هذه الشعيرية.

تم تطهير المكان ، وبدأ البناؤون في بناء الثكنات. طبعا لم تكن هناك مشاريع ورسومات معتمدة من الجهات ذات العلاقة. لم يتم نشر الأخشاب قدر الإمكان. يحدد طول الأخشاب والعوارض إلى حد كبير حجم الكوخ.

يتطلب مثل هذا البناء البراعة والحيلة. لا يمكن لقسم الإمداد الفني لمنتجنا أن يزود البناة بمجموعة كاملة من المواد الضرورية. لم يشعر أحد بالحرج من عدم وجود زجاج النافذة. عندما يتعلق الأمر بالتزجيج ، تم استخدام لوحات وزجاجات فوتوغرافية مغسولة ، والتي كانت تصطف ، وتضغط على بعضها البعض في فتحات النوافذ ، وسد الفجوات بين الزجاجات والسجلات بكل أنواع الخرق التي يمكن دسها تحتها. الذراع.

بالتزامن مع بناء الثكنات ، على الجانب قليلاً ، كان النجارون يقومون ببناء مطبخ.

كان العمل الآخر الذي لا يقل أهمية والذي وقع على عاتقنا هو بناء المطارات. بدأت العناية بأبحاثهم ومعداتهم قبل وقت طويل من موت السفينة ، بعد أن كانت مجموعة Lyapidevsky تهدف إلى إخراج الأشخاص من السفينة المنجرفة. ربما تبدو كلمة "مطار" عالية جدًا بالنسبة إلى رقعة تبلغ مساحتها مائة وخمسين مترًا في ستمائة ، لكن هذه الرقع تطلبت الكثير من الجهد للعثور عليها وصيانتها بالشكل المناسب.

يمكن للشخص المتعلم في مجال الطيران العثور على مطار. عُهد بهذا العمل إلى بابوشكين. كل حركة جديدة للجليد ، والتي غالبًا ما تنشأ هنا ، حولت الحقول الملساء إلى فوضى جليدية ، أقلها مناسبة لهبوط جهاز رقيق مثل الطائرة.

المواقع التي تم العثور عليها لم تدم طويلا. انطلق الجليد في حالة من الفوضى وكسرهم. كان لابد من زيادة عدد مساحي المطارات. أعد بابوشكين مجموعة من الأشخاص الذين ينتشرون في اتجاهات مختلفة ، سيكونون قادرين على إكمال المهمة الموكلة إليهم في أقصر وقت ممكن.

أصبح أحد المطارات ، الذي تم العثور عليه قبل يوم أو يومين من وفاة تشيليوسكين ، أول مطار لمعسكر الجليد.

كان هذا الخنزير الصغير بعيدًا جدًا عن المخيم. في الصباح ، كانت الدفعة الأولى من العمال تتجه إلى هناك ، وفي منتصف النهار خرجت الوردية الثانية.

كان العمل جهنميًا. إذا تم ضغط الجليد وتحريكه ، فيجب قطع الأعمدة الناتجة ، ثم تفكيكها على ألواح من الخشب الرقائقي - سحب. إذا كانت هناك تشققات ، فعندئذٍ على نفس السحب كان من الضروري سحب الجليد بشكل عاجل لسد الشقوق.

نظرًا لوجود صقيع شديد طوال الوقت ، في غضون ساعات ، تم الاستيلاء على كل شيء مرة أخرى ، وأصبحت رقعتنا ، التي يطلق عليها بفخر المطار ، جاهزة مرة أخرى لاستقبال الطائرات. لم يعرف أحد متى ستصل هذه الطائرات ، ولكن كان على المرء أن يكون مستعدًا لاستقبالها كل يوم وكل ساعة.

كانت مطاراتنا قصيرة العمر. كان علي إنشاء فريق مطار خاص. كانت تتألف من ميكانيكي Pogosov و Gurevich و Valavin. عاش عمال المطارات لدينا في مزرعتهم. في حالة قطعهم الشقوق التي ظهرت فجأة عن المخيم ، فقد حصلوا على إمدادات طارئة من الطعام وطهوا طعامهم بأنفسهم.

منذ الأيام الأولى ، تم عمل كل ما هو ضروري لقبول مساعدة الأرض العظيمة. كل ما حدث على الجليد لم يهتم فقط بأقاربنا وأصدقائنا. بعد وفاة Chelyuskin ، اهتمت حياة المعسكر على الجليد الطائر العالم بأسره. لهذا السبب ، بعد العمل الجاد ، احتفظ الصحفيون بسجلاتهم ، وقام الفنان ريشيتنيكوف بعمل رسومات ، وواصل المصور شفران والمصور نوفيتسكي التصوير. الصحافة والسينما لم تزعجنا باهتمامهما ، لكننا أساءنا للصحافة. منذ الأيام الأولى من إقامتنا على الطوف الجليدي ، كان علينا توفير الكثير من البطاريات - لدرجة أنه لم يتم إرسال صورة شعاعية خاصة واحدة إلى المخيم أو من المخيم. لا استثناءات. بغض النظر عن كيفية إقناع شميدت بإرسال ما لا يقل عن خمس كلمات تحية لابنه في عيد ميلاده ، رفض أوتو يوليفيتش رفضًا قاطعًا.

الصحفيون في وسطنا صدموا أسنانهم في حالة من الغضب. ليس من المزاح الجلوس على المعلومات التي اشتاق العالم كله لتلقيها ، وعدم القدرة على نقل هذه المعلومات! لكن ببساطة لم يكن هناك مخرج آخر. كسر خيط الاتصال من أجل الصحفيين؟ لم نتمكن من تحمل مثل هذا الترف.

وهناك ، في موسكو ، بعيدًا عنا ، استمر عالم الصحف في عيش حياته المعتادة. في جميع مكاتب التحرير ، كان الصحفيون يستعدون للمغادرة إلى القطب الشمالي - وليس هؤلاء الشباب السذج ، المعلقين من الرأس إلى أخمص القدمين بالأسلحة والكاميرات ، الذين ذهبوا أحيانًا إلى الشمال. تم استدعاء الأكثر خبرة والأكثر مهارة إلى مكاتب التحرير لتقريبهم إلينا ، أقرب إلى المعلومات التي كان من الصعب جدًا الحصول عليها في موسكو.

توحي تجربة المحررين المخضرمين بضرورة طرح آفاق الصحافة. أمامهم وظيفة كبيرة ومهمة للغاية. كان هذا الاستنتاج منطقيًا ودقيقًا.

بينما كان الصحفيون يشحذون أقلامهم ، ولم تتح لهم الفرصة بعد للتأرجح بكامل اتساعها ، بدأت اللجنة الحكومية بمعلوماتها. كانت تنشر بانتظام بيانات صحفية موقعة من كويبيشيف. أصبحت اللجنة المركز حيث تدفق كل ما تم عمله من أجل خلاصنا.

في التقرير الأول للجنة الحكومية ، قيل إن جهاز القطب الشمالي الواسع بأكمله شارك في أعمال الإنقاذ.

وختم الرفيق كويبيشيف رسالته بأن "جميع المحطات القطبية" طُلب منها أن تراقب باستمرار لاستقبال صور الرفيق شميدت الشعاعية ونقلها خارج المنعطف. طُلب من المحطات القطبية بالقطاع الشرقي الإبلاغ أربع مرات في اليوم عن حالة الطقس ، وموقع الجليد ، وإعداد كل من النقل وتنظيم القواعد الغذائية والعلفية الوسيطة في الاتجاه من المحطة إلى موقع المخيم. يتم الحفاظ على الاتصال اللاسلكي مع الرفيق شميت بشكل مستمر ".

تم تقديم فئة خاصة من الصور الشعاعية تحت الاسم الرمزي "خط الاستواء". خرج "خط الاستواء" من أي طابور ، مخترقًا جميع أنواع الاختناقات المرورية.

لقد كان اندفاعًا كبيرًا ، شارك فيه القطب الشمالي بأكمله. على الرغم من اتساع نطاق هذا الاندفاع ، إلا أنه كان البداية فقط ، والبداية بصعوبات كبيرة ...

سرعان ما تلقى القول المأثور "أول فطيرة متكتلة" تأكيدًا آخر عند تنظيم عملية الإنقاذ. لم يجادل مؤيدو ومعارضو الارتفاع إلى المعسكر على الكلاب لفترة طويلة. في اليوم التالي بعد وفاة السفينة ، تحرك خفوروستانسكي بعيدًا بفكرة رمي المزلقة ، وحشد 21 فريقًا وانطلق ، مع توقع حشد الفرق الـ 39 المتبقية على طول الطريق.

اعترض حرس الحدود نيبولسين ، وهو متذوق كبير للكلاب وشخص ذو خبرة في استخدام هذا النقل ، بشدة على هذه الحملة. واعتبر حملة خفوروستانسكي مسألة متهورة. هدد حشد 60 فريقًا بمغادرة تشوكشي دون صيد ، مما يعني المجاعة.

انتقل Hvorostansky لمدة أربعة أيام. في اليوم الخامس ، اصطدم نيبولسين بقافلة الكلاب وأعطى الأمر لرئيس الترويكا الاستثنائي بتروف بإيقاف الحملة. باختصار ، تراجعت نسخة الزلاجة (التي كانت جالسة على طوف جليدي ، لم نكن نعرف أي شيء عنها) في الخلفية. جاء الطيران أولاً.

في هذه الأثناء ، بينما كان الخط العام لخلاصنا يتم ملامسته ، استمرت الحياة في معسكر شميدت كالمعتاد. تدريجيا سقط كل شيء في مكانه.

بعد الاجتماع العام ، ولدت صحيفة معسكر تحمل عنوان فخور "لن نستسلم". لم نرغب حقًا في الاستسلام ، وهو ما شعر به على الفور في أعظم نشاط إبداعي لجميع مراسلي صحيفتنا بعنوان "بحر تشوكشي ، على الجليد المنجرف". كان الكثير من الناس مشغولين بالصحيفة ، وكان العدد الأول (وكان هناك ثلاثة منهم في المجموع) ناجحًا.

"هذه الصحيفة ، التي نُشرت في مثل هذا المكان غير العادي - في خيمة على الجليد الطافي في اليوم الرابع بعد وفاة تشيليوسكين ، هي دليل واضح على روحنا الطيبة. في تاريخ الكوارث القطبية ، نعرف أمثلة قليلة على فريق كبير ومتنوع مثل "Chelyuskinites" واجه لحظة الخطر المميت مع مثل هذا التنظيم العظيم ، كما كتب أحد محرريه ، سيرجي سيمينوف ، في افتتاحية جدارنا جريدة.

"نحن على الجليد. ولكن حتى هنا نحن مواطنون في الاتحاد السوفيتي العظيم. هنا أيضًا ، سنرفع راية جمهورية السوفييت عالياً ، وستعتني بنا دولتنا ". هذا من مقال بقلم شميدت نُشر في نفس العدد الأول من "دعونا لا نستسلم".

مجموعة متنوعة من المؤلفين ، مجموعة متنوعة من المراسلات. إذا كانت فيديا ريشيتنيكوف قد رسمت صوراً للصحيفة حيث طلب فظ ودب وختم أن يقدم شميدت جواز سفر مع تصريح إقامة على طوف جليدي ، وفي رسم آخر ، غير مناسب للحجم في خيمة ، صورت أنا مستلقية على الجليد مع جهاز إرسال راديو ، نشر مؤلفون آخرون مراسلات جادة للغاية في نفس الصحيفة. أبلغت "إدارة الإعلام" عن تنظيم الترويكا غير العادية برئاسة بتروف ، واقترح "قسم العلوم" ، ممثلاً بجاكيل ، حرق ونحت نقش "تشيليوسكين ، 1934" على جميع الأشياء المناسبة. اقترب جكيل من اقتراحه كعالم ، يؤمن أنه في المستقبل ، ستعطي هذه الأشياء الخشبية للباحثين معلومة أخرى. أما بالنسبة لعالم آخر ، Khmyznikov ، فقد اقتحم مقالًا تفصيليًا حول مصير الرحلات الاستكشافية القطبية التي وقعت في وضع مشابه لوضعنا.

ليس من قبيل الصدفة أن أصف صحيفة الحائط الخاصة بنا بمثل هذه التفاصيل. أريد أن يشعر القارئ بالدور الذي لعبته.

أولت قيادة الحملة والتنظيم الحزبي اهتمامًا كبيرًا بمسائل الروح المعنوية لسكان الجليد. لم يكن الحفاظ على ثبات الروح في ظروفنا أقل ، بل كان أكثر أهمية من القوة البدنية ، والتي تتطلب الكثير في ظروف روبنسونيادي القطبي.

في 18 فبراير ، اجتمع مكتب الحزب في أول اجتماع له. تم الحفاظ على البروتوكول ، وكذلك رسم لفيودور ريشيتنيكوف ، الذي صور هذا الاجتماع في إحدى الخيام ، على ضوء فانوس الخفافيش. كان هناك سؤال واحد فقط - "رسالة أو. يو شميدت."

"س. Yu. Schmidt ، - مكتوب في البروتوكول - يبدأ بحقيقة أنه بفخر كبير يلاحظ التنظيم والانضباط والقدرة على التحمل والشجاعة التي أظهرها فريق Chelyuskinites بأكمله في وقت الكارثة. ومع ذلك ، أظهر الفريق ، المتنوع للغاية في تكوينه ، أنه متحد في أكثر اللحظات أهمية في الرحلة الاستكشافية.

وصف شميدت هذا السلوك للفريق بأنه عمل شديد الوعي ، موضحًا ذلك إلى حد كبير من خلال العمل الذي قام به التنظيم الحزبي للرحلة الاستكشافية. حتى قبل ذهاب عائلة تشيليوسكين إلى البحر ، لجأ شميت إلى معهد لينينغراد للنقل وطلب منه تخصيص مجموعة من الطلاب الكبار ، الشيوعيين الأذكياء والصادقين والمغامرين ، الذين سيصبحون جوهر الحزب في الحملة الاستكشافية. تحققت رغبة شميدت ، وأصبح عدد من الأشخاص الجيدين والأذكياء والحيويين جزءًا من رحلتنا الاستكشافية ، حيث أصبحت الحملة بالنسبة لهم ليس فقط ممارسة صناعية ممتازة ، ولكن أيضًا اختبارًا جادًا للحياة.

بعد وفاة السفينة ، تم توزيع الشيوعيين على جميع خيام المعسكر وساهموا بطرق عديدة في الحفاظ على الروح المعنوية والانضباط.

لا ينبغي التفكير في أن كل شيء من اليوم الأول إلى اليوم الأخير من الانجراف كان سلسًا بلا عيب. كانت لدينا أيضًا أعطال ، والتي سيكون من المخادع أن نلتزم الصمت بشأنها ، على الرغم من أنها كانت ضئيلة للغاية وحدثت نادرًا لدرجة أن بعض الرؤساء يفضلون ببساطة التغاضي عنها حتى لا "يفسد الانطباع العام" ، ولكن شميت لم يكن الأمر كذلك ، ليست هذه هي الطريقة التي نظر بها أعضاء مكتب الحزب إلى الأمر. هذا هو السبب في أن اجتماع مكتب الحزب الذي عقد في 18 فبراير كان عاصفًا وعاطفيًا.

لم تكن الحقائق التي أصبحت موضوعًا للخلافات الحية بين شيوعيينا ذات أهمية كبيرة: فقد فضل شخص أو شخصان ، عند تفريغ شليوسكين الغارق ، المتعلقات الشخصية مقارنة بالممتلكات الاستكشافية ، والتي كان عليها ، لصالح القضية ، يتم حفظها أولاً وقبل كل شيء. قام الشخصان الآخران ، عند تحميل الطعام ، بأخذ علبتين من الطعام المعلب ، ولكن بدون صوت ، تم إعادتهما إلى الغلاية العادية عند الطلب الأول. حسنًا ، أخيرًا ، حدثت آخر حالة طارئة في يوم الاجتماع نفسه. أثناء انتظار طائرة Lyapidevsky ، التي ، بالمناسبة ، لم تنجح في اقتحام المعسكر في ذلك اليوم ، حاول أحد المشاركين في الحملة تهريب الجراموفون الأجنبي الخاص به ، الذي كان يعتز به ، إلى المطار من أجل نقله. الى البر الرئيسى.

كل حقيقة صغيرة في حد ذاتها ، لكن الاتجاه بدا خطيرًا في أقصى الحدود. لهذا السبب ، دون الاتفاق مع بعضهم البعض ، طالب أعضاء مكتب الحزب بإجراءات قاسية ، وعندما عرض شميدت تنظيم "محاكمة الخيمة" على المذنب ، تم رفض اقتراحه ، على الرغم من السلطة العليا لرئيسنا. بالأغلبية.

تم معاقبتهم بشكل مختلف. اجتمع جميع أعضاء البعثة في مبنى الثكنة حيث أقيمت محكمة الرفاق. يشعر المذنبون بالخجل. وكان أقسى حكم صدر على صاحب الجراموفون: "في أول فرصة ، أرسل بالطائرة من بين الأوائل".

لم يكن هناك شيء مشابه في حياتنا خلال الشهرين الصعبين لوجود معسكر الجليد.

تم نصب الخيام بطريقة تتطلب إعادة بنائها قريبًا. لم تكن خيمة المقر التي كانت تضم المحطة الإذاعية استثناءً. بالطبع ، في الشكل الذي أقيم به أثناء التنقل بعد الكارثة ، كان غير مريح للغاية.

إن مظهر الخيمة ذات السقف المنخفض المتدلي محفور بقوة في ذاكرتي. لم نقم بتسخين الليل. بحلول الصباح ، كان الصقيع ، الذي تحول إلى أنفاسه ، يزين الخيمة بشعرية نودلز ناصعة البياض وجعل مسكننا مثيرًا للإعجاب بشكل خاص.

في البداية استقر شميدت منفصلاً في خيمة صغيرة ، سافر معه في رحلات تسلق الجبال في بامير ، لكن وحدته لم تدم طويلاً. من الأنسب أن يعيش رئيس البعثة بجوار خيط الاتصال الذي حملناه نحن مشغلو الراديو في أيدينا ، وإلى جانب ذلك ، كان الجو أكثر دفئًا هنا ، وانتقل أوتو يوليفيتش إلى خيمة المقر.

بعد أن كتبت عن خيمة شميدت الصغيرة ، لا أريد للقارئ أن يعتقد أن خيمة الموظفين كانت نوعًا من القصر. كانت كبيرة نسبيا ومريحة. القماش المشمع ، يتم إلقاء بعض الخرق على الأرض ، ويتم وضع الخشب الرقائقي عليها. لم تكن هناك حاجة للتفكير في الوقوف على ارتفاعه الكامل. زحف الزوار (وكان هناك الكثير منهم فيما يتعلق بتحريك رأس البعثة) في الخيمة المنحنية ، ولم يعد بإمكانهم فكها. لذلك جثا على ركبتيهما زحفوا إلى شميدت للحصول على تقارير. كان المشهد فريدًا. جلس أوتو يوليفيتش الملتحي على الطراز التركي واستمع للزوار الراكعين ، مثل حاكم شرقي ، بسبب بعض سوء الفهم ، لم يستقر في قصر فخم ، ولكن في خيمة باردة سيئة. نظرًا لأنه كان من الواضح أن قضاء أكثر من يوم واحد على طوف الجليد ، أصبحت مشكلة الراحة على الفور أمرًا حيويًا. حاولت كل خيمة - والأشخاص المتجمعين معًا في مجموعات الخيام ، على أسس مهنية بشكل أساسي ، لتشكيل مجتمعات من العلماء ، والسوقان ، والآلات ، والبحارة - التغلب على الجيران من أجل راحة الحياة. كلما كان العيش مريحًا ، أصبح العمل أسهل. ومن هنا الرغبة في التحسين.

بدأ نصب الخيام على إطارات خشبية وحفرها في الجليد قليلاً لتقليل النفخ من أثمن شيء بالنسبة لنا على طوف الجليد - الحرارة. في هذا الصدد ، حقق العديد من مجموعات الخيام الجماعية نجاحًا كبيرًا. في بعض الأماكن ، أصبح من الممكن الوقوف على ارتفاع كامل ، وبعضها كان لديه "غرفتان" مرتبة. وأخيرًا - كان هذا فخرنا - تمكنا من بناء أكثر المباني ضخامة - ثكنتنا الشهيرة ، حيث تمت إعادة توطين الضعفاء والمرضى والنساء والأطفال على الفور.

أقام البناة غرفة مغطاة للمطبخ. كان الجزء الأكثر إثارة للاهتمام هو معدات المطبخ التي صنعها الميكانيكيون لدينا. من براملين ومرجل نحاسي ، تمكنوا من الجمع بين جهاز أطلق عليه أحد سكان تشيليوسكينيت اتحاد طباخ الحساء وسخان المياه.

أثبت اقتصاد هذا الاتحاد أنه متميز. بعد أن أطلق الوقود الحرارة على طباخ الحساء ، دخلت منتجات الاحتراق إلى المدخنة ، لتذوب الجليد على طول الطريق ، وتحضر الماء العذب اللازم.

بهذه الطريقة ، تراكمت الخبرة تدريجيًا ، مما سهل وجودنا بشكل ملحوظ. كان هناك تهديد - نقص الوقود. عشرون كيسًا من الفحم لا يمكن أن تدوم طويلاً. لقد حللنا هذه المشكلة أيضًا.

تم ترتيب التدفئة على أعلى مستوى بواسطة ليونيد مارتيسوف - شخص يريد المرء التحدث عنه باحترام كبير ، وعلى الرغم من أن الكلمات "الأيدي الذهبية" تبدو وكأنها طابع رث عادي ، لا يمكنك اختيار الآخرين لتحديد مهارته. ربما ، بصفتي "صانع وعاء" قديم أعاد لحام وإصلاح الكثير من أنواع الخردة خلال سنوات الحرب الشيوعية ، أقدر أكثر من أي شخص آخر مستوى المهارة المهنية لهذا الرجل ورفاقه.

كانت المشكلة الأولى التي واجهها ليونيد مارتيسوف ومساعدوه هي الآلة الموسيقية. أو بالأحرى ، عدم وجود أداة ، حيث أنه بعد أن التقط كل شيء يمكن التقاطه ، كان لدى فريق Martisov مطرقة ودعامة وشظيتان من المثقاب ومقص للخياطة وسكين كبير. توافق على أن هذا لم يكن كافيًا للعمل الجاد ، وأن الغياب شبه الكامل للمواد المناسبة قلل بشكل كبير من فرص النجاح المنخفضة بالفعل. إذا كان بإمكان النجارين الاعتماد إلى حد ما على حقيقة أن مادتهم سوف تطفو أو تطفو ، فإن المعدن الذي كان على مارتيسوف أن يعمل به استبعد تمامًا مثل هذا الاحتمال.

هدد عدم تطابق الرغبات والفرص لواء مارتيسوف بكارثة. بينما كان الميكانيكيون لدينا يفكرون في مكان الحصول على الأدوات والمواد ، طالب المخيم بالمنتجات - كان من الضروري إنشاء مداخن بشكل عاجل ، وهو أمر ضروري لكل من الثكنات قيد الإنشاء والمطبخ. لم يتبق عملياً وقت للبحث والتفكير.

سمح إتقان المهنة الفني لمارتيسوف ، بالتكيف بسرعة مع الموقف ، لإكمال هذا والعديد من المهام الأخرى. كان لدى مارتيسوف موهبة نادرة. لقد صنع كل شيء من لا شيء. باستخدام أجزاء من القوارب المحطمة والمحركات الخاملة ، صنع العديد من الأشياء المفيدة والضرورية ، بما في ذلك التدفئة الممتازة في خيمتنا.

أخذ السيد أنبوبًا نحاسيًا ، بإبرة (لم يكن لديه أي أداة أخرى) ، أحدث عدة ثقوب. اتضح فوهة محلية الصنع. وضع برميل من الوقود في الخارج. من خلال هذه الفوهة المؤقتة ، يتدفق الوقود إلى الموقد ، وهو موقد صغير من الحديد الزهر ، يتم تثبيته عادةً في سيارات الشحن عند نقل الأشخاص.

جعلني ظهور نظام التدفئة سعيدًا جدًا ، وليس لأنني كنت خائفًا من البرد. كانت أجهزة الراديو تخشى البرد. كانت المعدات في حالة سيئة. في الجدار الخلفي للخيمة ، كانت هناك طاولة ضيقة ، تم تجميعها معًا من ألواح غير مخططة. البطاريات تحت الطاولة وجهاز الإرسال والاستقبال على الطاولة. كان فانوس الكيروسين معلقًا على سلك من الأعلى.

كانت الطاولة مكانًا مقدسًا ، وكنت ألتقطها بوحشية إذا تجرأ أحد على وضع أكواب الشاي أو العلب عليها.

حصلت معدات الراديو على أكثر بكثير مما توفره قدرات التصميم الخاصة بها. في الليل انخفضت درجة الحرارة إلى ما دون الصفر. في الصباح ، عندما أضاء الموقد ، كانت المعدات تتعرق. لا عجب أنها حاولت الإضراب.

اضطررت إلى تفكيك جهاز الاستقبال بعناية وتجفيف فضلاته بالقرب من الموقد. لم يُنصح بالتحدث معي في مثل هذه اللحظات. بدوت مثل برميل بارود. بدس في جهاز الاستقبال والإرسال ، تمتمت كل شيء تحت أنفاسي. وإدراكًا منه لخطر أن أترك بلا اتصال ، راقب شميت أفعالي في صمت ، دون كلمة واحدة تقاطع مونولوجاته الغاضبة. بالطبع ، أنا أقدر بشدة حساسية أوتو يوليفيتش.

حتى أنني نمت بجانب الجهاز ، وغطيت جسدي بأسلاك وأسلاك لا حصر لها.

مع ما لا يقل عن ذلك من الاجتهاد ، اهتممت بسجل معدات الراديو ، حيث تم تسجيل جميع الصور الشعاعية الصادرة والواردة. بقيت المجلة تحت رأسي كوثيقة سرية تتطلب حماية على مدار الساعة. بعض الأخبار القادمة من الخارج لم تكن قابلة للنشر على نطاق واسع ، لأن العديد من المؤسسات من أجل خلاصنا لم تسر دائمًا بشكل سلس ، وإذا تم تداول الأشياء الممتعة على الفور على نطاق واسع ، فقد فضل شميدت أحيانًا الصمت بشأن الإخفاقات المؤقتة.

كل هذا كان شائعا. نظرًا لوجود سر طبي ، بالنسبة لنا ، مشغلي الراديو ، كان هناك سر من المراسلات ، خاصة تلك الحادة مثل المراسلات حول تنظيم خلاصنا.

بدأ اليوم مبكرا. وفقًا للأمر الساري ، كان من الضروري الاستيقاظ في الساعة السادسة صباحًا. كانت ساعة المحادثة الأولى مع ويلين. في السادسة والنصف ، نهض سيما إيفانوف ، مرتعشًا من البرد. أثناء الليل ، تنخفض درجة الحرارة في الخيمة عادةً ، وبحلول الصباح تختلف قليلاً عن درجة الحرارة الخارجية. أشعل إيفانوف النار ، ووضع دلوًا مؤقتًا من الثلج على النار لتوليد الماء. الثانية ، ثلاث أو أربع دقائق قبل الساعة السادسة ، قفزت. جلس على الفور على جهاز الإرسال. كان Wellen دقيقًا دائمًا ، لذلك لم تكن هناك حاجة لتكرار التحديات.

ثم استيقظ الجميع ، وبدأت آخر الأخبار عن حياة المخيم في اقتحام الخيمة. أبلغ فورونين شميدت عن الرؤية وحالة الجليد والشقوق والرواسب. قدم كوموف تقرير الطقس. أبلغ بابوشكين أخبار المطار. جلب Khmyznikov إحداثيات جديدة. باختصار ، نما تدفق المعلومات ، ووصل إلى الحد الأقصى ، ذابل. في الظهيرة ، قدم الطهاة الغداء. السمنة لم تهددنا. يتألف الغداء عادة من دورة واحدة. في الدورة كانت الأطعمة المعلبة والحبوب بشكل رئيسي.

في الساعة الثالثة بعد الظهر ، بدأ مدير التوريد في توزيع حصص الإعاشة الجافة لليوم التالي - الحليب المكثف والأطعمة المعلبة والشاي والسكر و 150 جرامًا من البسكويت - كان هذا هو نظامنا الغذائي.

في الساعة 4:30 صباحًا ، امتلأت الخيمة بالناس. تم سحب مقر البعثة بالكامل هنا. من البر الرئيسي كانت هناك تقارير من تاس ، تم إرسالها خصيصًا لنا. ومنهم علمنا كل الأخبار - الدولية والجميعية والأخبار عن تنظيم خلاصنا.

في 18 فبراير ، أفاد التقرير الثاني للجنة الحكومية: "يتم اتخاذ تدابير لإرسال طائرتين إضافيتين من كامتشاتكا وثلاث من فلاديفوستوك إلى خليج بروفيدنس ، وهو ما يرتبط عادةً بصعوبات كبيرة جدًا في هذا الوقت من العام".

في المساء - نفس الدومينو. احتل شميدت وبوبروف وبابوشكين وإيفانوف الخيمة بأكملها ، ولم يتبق لي سوى شيء واحد - الذهاب في زيارة. تعني عبارة "أنا ذاهب للزيارة" أنني ذاهب للنوم. صعدت إلى إحدى الخيام ، وبحثت عن مكان خالٍ ونمت.

في بعض الأحيان كان يذهب إلى خيمة العلماء. كان هناك جرامافون يلعب. كان من الممتع الاستماع إلى صوت جوزفين بيكر في الخيمة ذات الإضاءة الخافتة ، وسط المعسكر القذر المكسو باللحى البرية.

كل هذا حدث في أيام هادئة لا تطير فيها. في أيام الصيف ، لم يكن من الضروري "الذهاب للزيارة". أكلت في لقطات سريعة بين محادثتين ، في كثير من الأحيان دون نزع سماعات الرأس. كان الاتصال مطلوبًا كل ربع ساعة ، حتى وقت متأخر من المساء أو حتى إبلاغ الشاطئ بتأجيل الرحلة. وصادف أنه تم إبلاغنا بمغادرة الطائرة. ارتدى النساء والأطفال ملابسهم وذهبوا إلى المطار ، ولكن على الفور تم الإفراج: عادت الطائرة.

شخص ما ، لكننا بالفعل فهمنا هذه الصعوبات. في بتروبافلوفسك أون كامتشاتكا ، كانت الباخرة "ستالينجراد" تسير على قدم وساق من أجل تحميل الطائرات على متنها ونقلها إلى أقصى الشمال قدر الإمكان. في فلاديفوستوك ، تم تحميل سفينة أخرى ، سمولينسك ، بالفحم والطعام وممتلكات القطب الشمالي والطائرات ، والتي انطلق عليها كامانين ومولوكوف. غادر الممثل المفوض للجنة الحكومية G. A. Ushakov مع الطيارين S. A. Levanevsky و M. T. في الوقت نفسه ، تم توجيه مفوضنا ، كما تم استدعاء السفراء ، في الولايات المتحدة لترويانوفسكي ببذل كل جهد لإجراء مفاوضات سريعة وفعالة كان من المقرر أن يقوم بها أوشاكوف.

جذب حجم عمليات الإنقاذ الكثير من الاهتمام من قبل الصحافة الأجنبية. كتبت صحيفة "ديلي تلغراف" الإنجليزية أن "سبب الخلاص سيعتمد بشكل مباشر على قدرة الضحايا على التحمل والسرعة التي يمكن أن تصل بها حملة الإنقاذ. بينما يتواصل الطرفان عبر الراديو. وقالت صحيفة "برلينر تاجبلات" الألمانية بشكل قاطع: "لديهم ما يكفي من الغذاء للعيش ، ولكن إلى متى سيعيشون؟" ورددت صحيفة فولكسستيم الفاشية الأخرى ذلك: "يبدو أننا يجب أن نتوقع مأساة جديدة في القطب الشمالي. على الرغم من الراديو والطائرة وغيرها من الإنجازات الحضارية ، في هذا الوقت لا يمكن لأحد أن يساعد هذه المائة من الناس طوال الليل في القطب الشمالي ؛ إذا لم تأت الطبيعة لمساعدتهم ، فسيضيعون ".

لا ، لم تكن الطبيعة في عجلة من أمرها للإنقاذ. بل العكس. بسبب الرياح والتيارات البحرية ، اتضح أن وضعنا غير مستقر للغاية للعيش دون خوف من الغد. في الأيام الأولى ، كانت الطبيعة رحمة نسبيًا ، لكننا أدركنا أن الرضا عن النفس لن يستمر طويلًا ، وبالتالي استعدنا للأسوأ.

بدأت المشاكل في الصباح. أول من لاحظهم هم أولئك الذين جاؤوا لتفكيك الغابة التي ظهرت على السطح في مكان الموت. بدا صدع بعرض 15-20 سم ، والذي انفتح على أعين المجتمعين ، غير مؤذٍ ، لكن عدم الإضرار كان واضحًا. كان هناك صدع في حوالي الساعة 10 صباحًا. ذهب المحيط عند الهجوم ، وركض الشريط الأسود إلى حيث لم يكن متوقعًا - مباشرة إلى المخيم. كان أول من تمت مهاجمته هو الغابة ، حيث يتم صيدها بهذه الصعوبة من المياه الجليدية. بدأت جذوع الأشجار تتساقط في الماء مرة أخرى. اضطررت لسحبهم بعيدًا عن الحواف بشكل عاجل ، لكن هذه كانت البداية فقط. كان هناك تهديد لمستودع الطعام. تم تنظيم دفاعه على الفور وفي اندفاع شديد ، نقلنا المنتجات بسرعة بعيدًا عن مكان خطير. ومع ذلك ، حتى هذا الصدع بدا أنه غير كافٍ. مزقت جدار المطبخ ، مرت تحت أحد صواري الهوائي. أثناء وجود المخيم انغلق الصدع وفتح أكثر من عشرين مرة. من السهل تخمين أنه لم يسعد أي منا كثيرًا.

ظهرت التقارير الأولى حول الاستعدادات لحملة كاسحة الجليد Litke وكاسحة الجليد Krasin. وتجدر الإشارة إلى أن هذه كانت خطوة صعبة. تطلبت كلتا السفينتين ، اللتين تهالكتهما الملاحة القطبية إلى حد ما ، إصلاحات جادة. بالإضافة إلى ذلك ، كان Krasin في أرصفة Kronstadt ، ومن أجل مساعدتنا ، كان عليه السفر حول العالم.

في ذلك الوقت لم نكن نعرف ذلك ، ولكن أصبح معروفًا فيما بعد أن فاليريان فلاديميروفيتش كويبيشيف طلب المساعدة إلى سيرجي ميرونوفيتش كيروف ، الذي ترأس منظمة حزب لينينغراد ، بالبرقية التالية:

في لينينغراد ، يتم إصلاح كاسحات الجليد Ermak و Krasin. إن موقع بعثة شميت الاستكشافية هو أن الإنقاذ النهائي للرحلة الاستكشافية بأكملها قد يمتد بسبب الانجراف الجليدي حتى يونيو أو أكثر. إذا تم اتخاذ تدابير لإصلاح Yermak و Krasin بشكل عاجل ، فيمكنهم أن يلعبوا دورًا حاسمًا في إنقاذ Schmidt ومئة شخص من بعثته ... أطلب منك التعرف على هذا الأمر بالتفصيل ورفع مستوى التنظيم الحزبي بأكمله و جماهير العمال يقفون على أقدامهم من أجل الإصلاحات العاجلة "كراسين" ، مما يعني أن خلاص أبطال القطب الشمالي سيعتمد على ذلك.

تمت الموافقة على هذه الخطوة من اللجنة الحكومية أيضًا من قبل رئيس أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، رئيس اللجنة القطبية إيه بي كاربينسكي. قال: "إذا لم يتم تسليم جميع سكان تشيليوسكين إلى الشاطئ قبل بداية الطقس الدافئ ، فإن كراسين ستأخذ أولئك الذين بقوا على الجليد. حزمة Krasin هي تأمين حكيم في هذه الحالة ".

أدرك الشيوعيون والعمال غير الحزبيون مدى مسؤولية العمل الذي ينتظرهم. بدأ العمل الساخن في الغليان ، والذي أصبح جانبًا آخر من جوانب الإنجاز العظيم الذي حققته البلاد. في 27 فبراير ، تلقى شميدت صورة بالأشعة. اجتمع الجميع في المساء في الثكنات. أسئلة من جميع الجهات:

إرنست ، ماذا حدث ، لماذا اجتمعنا؟

هناك بعض الأخبار. أعدت تاس مراجعة خاصة "ملخص تاس للشيليوسكينيت" ...

أجاب بأكبر قدر ممكن من اللامبالاة لتعزيز تأثير المفاجأة ، ولكن تخميننا بينكرتون الأذكياء:

أيها الرجل العجوز ، أنت على وشك شيء!

هز كتفي كتفي ، أحاول نقل المحادثة إلى مواضيع أخرى - فهم لا يتراجعون. في هذه اللحظة ، دخل أوتو يوليفيتش الثكنة وتوقف الحديث. تفو! يمكنك أخيرًا التنفس بسهولة.

قرأ شميدت عدة برقيات حول إعداد شؤون الطيران ، ثم حول التقدم المحرز في إصلاح Krasin ، وأخيراً ، الأهم من ذلك ، تم تجميع الفريق بسببه.

"معسكر Chelyuskinites ، البحر القطبي ، إلى رئيس البعثة ، شميت.