Ποια είναι η σημερινή κατάσταση στη λιανική αγορά καυσίμων κίνησης;
Θα έλεγα ότι η κατάσταση δεν είναι εύκολη. Η αγορά έχει αλλάξει: από τα τέλη του περασμένου έτους, συμπεριφέρεται άτυπα. Ήταν κατά την περίοδο που ήταν πάντα η πιο κερδοφόρα για το λιανικό εμπόριο - και αυτά είναι τα τελευταία και τα πρώτα τρίμηνα - φέτος το περιθώριο έφτασε στο αποκορύφωμα. Κυριολεκτικά. Δεν είχαμε ζημιά στη λιανική ούτε στο πρώτο, πιο δύσκολο, τρίμηνο. Κερδίσαμε όμως, για να είμαστε ειλικρινείς, και λίγο. Θεωρώ τη σημερινή κατάσταση περισσότερο ως λόγο κινητοποίησης και ένα είδος δοκιμασίας. Για το λόγο αυτό, αλλάξαμε το μοντέλο οργάνωσης της επιχείρησης πωλήσεων, ώστε να είναι δυνατή η εργασία σε οποιεσδήποτε συνθήκες της αγοράς.
Τι συνέβη? Γιατί έχει αλλάξει τόσο δραματικά η αγορά;
Η αγορά αλλάζει κυρίως λόγω της ποσότητας των προϊόντων πετρελαίου. Φέτος, το προϊόν στην αγορά έχει γίνει μικρότερο. Γιατί συνέβη? Γιατί έπαιξαν αρκετοί παράγοντες ταυτόχρονα. Πρώτον, ξεκίνησε το επόμενο στάδιο της εισαγωγής του φορολογικού ελιγμού. Ως επί το πλείστον, τα ρωσικά διυλιστήρια έχουν εκσυγχρονιστεί και έχουν αυξήσει το βάθος της επεξεργασίας. Υπάρχουν όμως ακόμα εργοστάσια στη χώρα όπου το μερίδιο του μαζούτ στο συνολικό υπόλοιπο των προϊόντων πετρελαίου φτάνει το 40%. Για αυτούς, ένας νέος γύρος έχει γίνει κρίσιμος - η επεξεργασία έχει γίνει ασύμφορη. Άρχισαν να μειώνουν την παραγωγή για την εγχώρια αγορά. Οι εξαγωγές -είτε αργού πετρελαίου είτε ντίζελ- έχουν γίνει πιο κερδοφόρες για αυτούς.
Όλα αυτά συνέβησαν με φόντο μια σειρά από εργοστάσια που έφευγαν για προγραμματισμένες επισκευές και ανακατασκευή. Αλλά εάν η αγορά ήταν έτοιμη για τη σχεδιαζόμενη μείωση των όγκων - δημιουργήθηκαν εκ των προτέρων αποθέματα και ελήφθησαν μέτρα για την αναπλήρωση του πόρου που λείπει, τότε δεν ήταν για επιπλέον.
Υπάρχουν λιγότερα προϊόντα στην αγορά. Η τιμή χονδρικής έχει ανέβει. Τα περιθώρια λιανικής έχουν καταρρεύσει. Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα επιδείνωσε την κατάσταση.
Πιστεύετε ότι είναι μακροπρόθεσμο;
Δεν νομίζω ότι έχει μεγάλη σημασία αν θα διαρκέσει ή όχι. Η περιθωριοποίηση στη λιανική είναι κατ' αρχήν μικρή. Ξεκινάμε από αυτό. Για παράδειγμα, τόσο στις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και στην Ευρώπη, το λιανικό περιθώριο βενζίνης δεν έχει ξεπεράσει το 6-8% για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι παράλογο. Στη Ρωσία πέρυσι, το περιθώριο της βενζίνης στο λιανικό εμπόριο ήταν 11% κατά μέσο όρο για το έτος. Φέτος, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε προσεγγίσει τα διεθνή πρότυπα. Αλλά εδώ είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι το περιθώριο δεν είναι ακόμα εισόδημα. Αυτή είναι, σε γενικές γραμμές, η διαφορά μεταξύ της τιμής αγοράς και της τιμής πώλησης στον τελικό καταναλωτή. «Προστατεύει» όλο το άμεσο και έμμεσο κόστος που επιβαρύνει το πρατήριο. Στην καλύτερη περίπτωση, το 2-2,5% πηγαίνει στα κέρδη της λιανικής. Αυτό είναι εάν μιλάμε για περιθώριο EBITDA.
Τίθεται ένα φυσικό ερώτημα: αξίζουν αυτά τα 2% τα χρήματα και την προσπάθεια που ξοδεύει μια εταιρεία πετρελαίου για την ανάπτυξη του δικού της δικτύου λιανικής; Ωστόσο, το λιανικό εμπόριο δεν είναι η κύρια δραστηριότητα των VIOC.
Δεν κάνουμε αυτή την ερώτηση στον εαυτό μας. Καταλαβαίνετε, έχουμε συνεχή παραγωγή. Εάν δεν υπάρχουν πωλήσεις, η παραγωγή σταματά. Και το δικό μας δίκτυο λιανικής είναι, πρώτα απ' όλα, ένα εγγυημένο κανάλι πωλήσεων. Στην Αμερική, οι εταιρείες πετρελαίου μόλις κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το 2% δεν είναι λόγος για να διατηρήσουν το δικό τους δίκτυο λιανικής. Ως εκ τούτου, τελικά εγκατέλειψαν το δικό τους λιανικό εμπόριο. Αλλά μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά. Διότι μπορούν να εγγυηθούν σταθερές πωλήσεις με μακροχρόνια, δεκαετή συμβόλαια με τους ιδιοκτήτες των σημείων πώλησης.
Στην Ευρώπη όμως η κατάσταση είναι διαφορετική. Υπάρχει πιο αυστηρός αντιμονοπωλιακός κανονισμός. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, για παράδειγμα, η διάρκεια των αποκλειστικών συμβάσεων για την προμήθεια καυσίμων στους αντιπροσώπους περιορίζεται στα πέντε χρόνια, απ' όσο θυμάμαι. Ως εκ τούτου, για να διασφαλίσει η ίδια μια σταθερή προμήθεια, η εταιρεία πετρελαίου χρειάζεται πρατήρια να είναι ιδιοκτησία. Ακόμη και εκεί όπου μεγάλες υπεραγορές όπως η Carrefour και η Tesco εισήλθαν στην αγορά καυσίμων και ουσιαστικά τους στέρησαν την κερδοφορία στον τομέα του λιανικού εμπορίου. Για να μπορέσουν με κάποιο τρόπο να ανταγωνιστούν, οι εταιρείες πετρελαίου έπρεπε να αντιμετωπίσουν σοβαρά την αποτελεσματικότητα των δικών τους αλυσίδων λιανικής.
Και στη Ρωσία, ποιο σενάριο σας φαίνεται πιο πιθανό;
Δεν είμαι έτοιμος να μιλήσω για ολόκληρη την αγορά. Για εμάς, βλέπουμε τη λύση στην εξεύρεση ισορροπίας μεταξύ της εγγύησης σταθερών πωλήσεων και του κόστους που συνδέεται με την παροχή της. Το καθήκον μας είναι να πουλήσουμε τον μέγιστο όγκο με το ελάχιστο κόστος. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται σε πολλά επίπεδα. Πρώτον, σε επίπεδο οργανωτικών και διοικητικών αποφάσεων. Αυτό συμβαίνει όταν το κόστος μειώνεται, για παράδειγμα, με τη μεταφορά λειτουργιών για πρατήρια εξυπηρέτησης σε outsourcing. Και επιπλέον κίνηση και εισόδημα δημιουργούνται μέσω της ανάπτυξης ενός εξαρτήματος χωρίς καύσιμα - ενός καφέ, ενός καταστήματος και ούτω καθεξής. Το επόμενο επίπεδο είναι πιο λεπτό. Για τη διαχείριση του κόστους και την προσέλκυση επιπλέον επισκεψιμότητας, χρησιμοποιούμε έναν πόρο συνεργάτη. Το επόμενο επίπεδο είναι ψηφιακό. Πρόκειται για τη δημιουργία μιας ενιαίας τεχνολογικής πλατφόρμας για όλες τις πωλήσεις. Χρησιμοποιήσαμε σχεδόν ολόκληρο τον πόρο των οργανωτικών και διαχειριστικών αποφάσεων. Τώρα αρχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά με συνεργάτες και να δημιουργούμε μια πλατφόρμα πωλήσεων.
Τι εννοείτε όταν συνεργάζεστε με συνεργάτες;
Εννοώ τη συμμετοχή εταίρων στην επιχειρησιακή διαχείριση των δικών μας σταθμών. Μετά την αναδιοργάνωση, βλέπουμε κερδοφορία όχι μόνο σε κάθε κανάλι. Βλέπουμε την κερδοφορία κάθε αντικειμένου - δηλαδή κάθε μεμονωμένο βενζινάδικο. Και οι λόγοι για τους οποίους ένας σταθμός έχει υψηλή κερδοφορία, ενώ ένας άλλος χαμηλή. Αυτό μας δίνει την ευκαιρία να υπολογίσουμε το βέλτιστο μοντέλο λειτουργίας για κάθε σταθμό - ανάλογα με την τοποθεσία, την κίνηση και την αγορά. Αυτά είναι ψιλά κουρδίσματα. Υπάρχει μια ομάδα σταθμών που λειτουργούν όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά υπό τη δική μας διαχείριση. Υπάρχουν σταθμοί που θα είναι πιο αποτελεσματικοί εάν αλλάξουν σε αυτόματη λειτουργία. Και υπάρχουν σταθμοί για τους οποίους η βέλτιστη λύση είναι να τους δοθούν σε συνεργάτη για επιχειρησιακή διαχείριση.
Αυτή η προσέγγιση για τη διαχείριση μιας ομάδας δικών σταθμών είναι μια κοινή παγκόσμια πρακτική. Αυτός είναι ακριβώς ο δρόμος που ακολούθησαν τότε οι ευρωπαϊκές εταιρείες πετρελαίου. Για παράδειγμα, η ίδια η BP λειτουργεί μόνο το ένα τρίτο των πρατηρίων της. Οι υπόλοιποι σταθμοί λειτουργούν από συνεργάτες.
Πώς ακριβώς σχεδιάζετε να συμμετάσχετε συνεργάτες;
Έχουμε επιλέξει τρία βασικά μοντέλα συνεργασίας με συνεργάτες. Ο σταθμός μεταβιβάζεται στη διαχείριση του αντιπροσώπου. Ο σταθμός μεταβιβάζεται στη διαχείριση ενός επαγγελματία λιανοπωλητή. Ο σταθμός μεταφέρεται στην επιχειρησιακή διαχείριση ενός μεμονωμένου επιχειρηματία. Κάθε ένα από τα μοντέλα έχει τις δικές του αποχρώσεις. Αλλά η αρχή είναι η ίδια για όλους. Η εταιρεία διαχειρίζεται την πλευρά των εσόδων - προμήθειες καυσίμων, και ο εταίρος διαχειρίζεται την πλευρά των δαπανών - τη λειτουργία πρατηρίων καυσίμων. Παράλληλα, ο συνεργάτης ενδιαφέρεται άμεσα τόσο για την ανάπτυξη της άντλησης όσο και για τη μείωση του λειτουργικού κόστους. Γιατί το εισόδημά του εξαρτάται από αυτό. Εκτελούμε πιλοτικά έργα από το 2014. Είμαστε ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα. Ας δούμε ποιο θα είναι το αποτέλεσμα της κλιμάκωσης. Σε κάθε περίπτωση, δεν πρόκειται να μεταφέρουμε όλους τους σταθμούς μας σε συνεργάτες. Μόνο εκείνα που ο σύντροφος μπορεί να διαχειριστεί καλύτερα από εμάς, για τον έναν ή τον άλλον λόγο.
Υπάρχουν φόβοι ότι οι συνεργάτες δεν θα είναι σε θέση να παρέχουν τα πρότυπα ποιότητας υπηρεσιών της εταιρείας και το ίδιο το προϊόν; Δεν είναι περίεργο που λένε - αν θέλετε να κάνετε καλά, κάντε το μόνοι σας ...
Επιφυλασσόμαστε για τον ποιοτικό έλεγχο καυσίμων και σέρβις. Δεν συζητιέται καν. Όλοι οι συνεργάτες υπόκεινται σε αυστηρούς όρους - πρέπει να συμμορφώνονται με τα εσωτερικά μας πρότυπα λειτουργίας.
Όλα τα πρατήρια που λειτουργούν με την επωνυμία του δικτύου πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft ελέγχονται από εμάς με τον ίδιο τρόπο, σύμφωνα με ένα ενιαίο εταιρικό πρότυπο. Ανεξάρτητα από το ποιος τα διαχειρίζεται - εμείς ή ένας συνεργάτης.
Τίθεται ένα ακόμη ερώτημα: η εταιρεία έχει πολύ καλά ανεπτυγμένη ικανότητα στη «διαχείριση βοηθητικών δραστηριοτήτων» και έχει τη δική της επιτυχημένη μάρκα χωρίς καύσιμα. Γιατί χρειάζεστε έναν επαγγελματία λιανοπωλητή; Υπάρχει εδώ αντίφαση ή έστω σύγκρουση συμφερόντων;
Δεν υπάρχει αντίφαση. Υπάρχουν δύο συμπληρωματικές ιστορίες. Ένας επαγγελματίας λιανοπωλητής που δραστηριοποιείται στον κλάδο, σε κάθε περίπτωση, έχει περισσότερες ευκαιρίες και αρμοδιότητες όσον αφορά την οργάνωση της δουλειάς του καταστήματος από μια εταιρεία πετρελαίου. Μπορεί να αλλάξει ποιοτικά την προσφορά αγαθών στο σταθμό. Και αυτό είναι επιπλέον κίνηση και επιπλέον λίτρα του πωλούμενου προϊόντος. Δεν δίνουμε όλα τα πρατήρια στη διαχείριση των λιανοπωλητών. Μόνο εκείνα των οποίων η τοποθεσία επιτρέπει τη μετατροπή του καταστήματος στο βενζινάδικο σε μορφή «βολικού καταστήματος» με διευρυμένη γκάμα προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων φρέσκων προϊόντων. Μπορούμε να το κάνουμε μόνοι μας. Το ερώτημα είναι γιατί. Ένας επαγγελματίας θα το κάνει καλύτερα και με χαμηλότερο κόστος. Αυτό είναι το πρώτο.
Πιστεύετε λοιπόν ότι το μέλλον στο λιανικό εμπόριο καυσίμων έγκειται στην ανάπτυξη του μη καυσίμου στοιχείου της επιχείρησης;
Η επιχείρηση που δεν αφορά τα καύσιμα είναι ιδιωτική υπόθεση. Η βασική ιστορία είναι αλλού. Ξεκινήσαμε την κουβέντα λέγοντας ότι το λιανικό εμπόριο καυσίμων είναι μια επιχείρηση χαμηλού περιθωρίου. Η κερδοφορία της εξαρτάται άμεσα από το πόσο αποτελεσματικά διαχειρίζεται το κόστος η εταιρεία. Ως εκ τούτου, το μέλλον - είναι προφανές - για μια λύση που θα σας επιτρέψει να μειώσετε το κόστος κατά πολλαπλάσιο. Και πιστεύω ότι υπάρχει μια τέτοια λύση - αυτή είναι μια πλατφόρμα πωλήσεων. Έχουμε κατασκευαστή - εταιρεία πετρελαίου. Υπάρχει ένα προϊόν. Υπάρχει καταναλωτής. Υπάρχει ένα σημείο πλήρωσης. Υπάρχουν συνεργάτες και άλλοι ενδιαφερόμενοι. Η πλατφόρμα για την οποία μιλάω είναι μια ψηφιακή πλατφόρμα όπου οποιοσδήποτε από τους συμμετέχοντες στην αγορά λαμβάνει άμεσα τη λύση που χρειάζεται. Ο καταναλωτής παραλαμβάνει το προϊόν υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Συνεργάτης - σύμβαση για τη διαχείριση του σταθμού. Πρατήριο καυσίμων τρίτων - σύμβαση για την προμήθεια καυσίμων. Και ούτω καθεξής. Και η εταιρεία πετρελαίου - ο ιδιοκτήτης της πλατφόρμας - λαμβάνει πωλήσεις. Ταυτόχρονα, οι όγκοι αυξάνονται πολλαπλά - λόγω της ταχύτητας και του αριθμού των συναλλαγών. Και το κόστος είναι ελάχιστο.
Διαθέτουμε όλα τα κύρια στοιχεία του επιχειρηματικού στοιχείου της πλατφόρμας πωλήσεων. Στην πραγματικότητα, αυτές είναι όλες οι επιχειρήσεις μας - όχι μόνο λιανική, αλλά και μικρές χονδρικές και εταιρικές πωλήσεις, παράδοση, αποθήκευση, μεταφόρτωση και έλεγχος ποιότητας. Με την τεχνολογική συνιστώσα είναι πιο δύσκολο - άλλωστε ο βαθμός αυτοματοποίησης και διείσδυσης των ψηφιακών τεχνολογιών χρειάζεται πολύ υψηλό. Αλλά εργαζόμαστε ήδη σε αυτό.
Ετσι. Μόλις συνδυάσουμε τα στοιχεία της επιχείρησης και της τεχνολογίας σε ένα ενιαίο οικοσύστημα και παρέχουμε πρόσβαση σε αυτό από τον εξωτερικό βρόχο, θα δημιουργήσουμε μια πλατφόρμα πωλήσεων. Μόλις το δημιουργήσουμε, θα αλλάξουμε το τοπίο της αγοράς. Για αυτό είμαι πεπεισμένος. Επειδή είναι ένα τελείως διαφορετικό επίπεδο ελέγχου κόστους. Τώρα ανέφικτο.
Πολιτική ανάπτυξης και προώθησης των σημάτων Gazprom Neft
Ας πάμε πίσω 10 χρόνια πριν, την εποχή που η Gazprom απέκτησε τα περιουσιακά στοιχεία της Sibneft. Εκείνη την εποχή, το δίκτυο των πρατηρίων καυσίμων της Sibneft ήταν αρκετά γνωστό στις περιοχές παρουσίας, αλλά η περαιτέρω ανάπτυξη αυτής της μάρκας δεν θεωρήθηκε αποτελεσματικό σενάριο. Ως εκ τούτου, η εταιρεία έχει διανύσει πολύ δρόμο από τη μεγάλης κλίμακας έρευνα μάρκετινγκ και την ανάπτυξη επωνυμίας έως τον εκσυγχρονισμό μεγάλης κλίμακας των κύριων περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας και την κατασκευή νέων πρατηρίων καυσίμων με την επωνυμία Gazpromneft στη Ρωσία και GAZPROM στο εξωτερικό. Η φήμη και η φήμη της Gazprom συνέβαλαν στην αποτελεσματική κυκλοφορία εμπορικών σημάτων στην αγορά και ταυτόχρονα έθεσαν έναν υψηλό πήχη για τις απαιτήσεις επιπέδου εξυπηρέτησης.
Σήμερα, η αρχιτεκτονική της μάρκας της Gazprom Neft αποτελείται από περισσότερα από 30 αντικείμενα. Δημιουργείται από μια σειρά από εμπορικά σήματα λιανικής της γραμμής Gazprom Neft, premium μάρκες της οικογένειας G-Family, ατομικά κοινωνικά και εταιρικά προγράμματα - ίσως καμία άλλη εταιρεία πετρελαίου δεν έχει τόσο μεγάλη γκάμα εμπορικών σημάτων στη ρωσική αγορά.
ALEXANDER DYBAL,
Έχουμε εξασφαλίσει βιώσιμη ηγεσία στις περιοχές όπου λειτουργούν πρατήρια καυσίμων του δικτύου Gazprom Neft. Το ένα τρίτο των πελατών μας ήδη προτιμά το premium καύσιμο G-Drive. Χάρη στο υψηλό επίπεδο ποιότητας των προϊόντων μας, τα λιπαντικά G-Energy και Gazprom Neft κατακτούν ήδη ενεργά μερίδιο αγοράς, εκδιώκοντας με επιτυχία ξένες μάρκες από την εγχώρια αγορά. Σήμερα, είναι σχεδόν αδύνατο να πετύχεις στην αγορά απλώς παράγοντας προϊόντα υψηλής ποιότητας και προηγμένα τεχνολογικά ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού. Απαιτείται μια ολοκληρωμένη στρατηγική ανάπτυξης μάρκας καταναλωτών για την επέκταση σε νέες αγορές και εξειδικευμένες αγορές, την αύξηση των πωλήσεων και του μεριδίου αγοράς. Είναι οι καταναλωτικές μάρκες της Gazprom Neft που επιτρέπουν στην εταιρεία σήμερα να είναι ηγέτης σχεδόν σε όλα τα τμήματα της ρωσικής αγοράς προϊόντων πετρελαίου, να αναπτύξει με επιτυχία τα δίκτυα διανομής της στο εξωτερικό, ενισχύοντας έτσι την εταιρική επωνυμία και, λόγω της αύξησης της αξίας των άυλων περιουσιακών στοιχείων, αυξάνοντας τη συνολική κεφαλαιοποίηση της εταιρείας.
Ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της αρχιτεκτονικής της μάρκας Gazprom Neft ήταν η κυκλοφορία μιας premium σειράς λιπαντικών με την κορυφαία μάρκα G-Energy στην αγορά. Ο διάσημος ηθοποιός Jason Statham έγινε το πρόσωπο της διαφημιστικής καμπάνιας της νέας μάρκας λαδιών, που την έκανε λαμπερή και αποτελεσματική. Ακολούθησε η σειρά του premium καυσίμου G-Drive και του Drive Cafe, δημοφιλών στους αυτοκινητιστές. Σήμερα, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έχει γίνει η κύρια πλατφόρμα για την προώθηση των εμπορικών σημάτων G-Family - αυτή είναι μια παγκόσμια τάση στην επικοινωνία της επωνυμίας καυσίμων και λαδιών.
Η στρατηγική μάρκετινγκ για την ανάπτυξη εμπορικών σημάτων λιανικής έφερε καλά αποτελέσματα, όπως επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία της παγκόσμιας εταιρείας έρευνας πληροφοριών Nielsen. Η ανάπτυξη και η προώθηση εμπορικών σημάτων τελικά διαμόρφωσαν σε μεγάλο βαθμό την τρέχουσα εικόνα της εταιρείας ως σύγχρονης, αποτελεσματικής και τεχνολογικά προηγμένης. Ο μηχανισμός είναι απλός: οι επωνυμίες προϊόντων κερδίζουν την αναγνώριση των καταναλωτών επηρεάζοντας τη στάση απέναντι σε ολόκληρη την εταιρεία. Ταυτόχρονα, η εταιρεία αναπτύσσοντας προηγμένα έργα στον κλάδο, διαμορφώνει τη στάση των καταναλωτών για τη σειρά των εμπορικών σημάτων και των προϊόντων της. Έτσι, διαμορφώνεται αμοιβαία εμπιστοσύνη εταιρικών και καταναλωτικών σημάτων. Ένα εμπορικό σήμα σήμερα είναι ένα περιουσιακό στοιχείο με πραγματική αξία.
Πληροφορίες σύμφωνα με τη μελέτη της αποτελεσματικότητας των επικοινωνιών των εμπορικών σημάτων λιανικής της εταιρείας στη Ρωσία: 2011-2012, πρακτορείο Bojole (αριθμός ερωτηθέντων - 4555 άτομα). 2013–2015, πρακτορείο Nielsen (αριθμός ερωτηθέντων - 13.655 άτομα)
Έτσι, οι επωνυμίες πολλών παγκόσμιων κολοσσών αποτελούν ένα μεγάλο μέρος της κεφαλαιοποίησής τους και η δύναμη της μάρκας εκδηλώνεται μέσω της εμπιστοσύνης στην ποιότητα των προϊόντων, στην οικονομική αξιοπιστία και την καθαριότητα του συνεργάτη. Οι ειδικοί αποδίδουν την αύξηση του μεριδίου των άυλων περιουσιακών στοιχείων στην αγοραία αξία των επιχειρήσεων στις κύριες τάσεις της σύγχρονης, μεταβιομηχανικής οικονομίας. Ταυτόχρονα, ο ρόλος του branding στην ανάπτυξη των εταιρειών B2B αυξάνεται εκθετικά σήμερα και δεν είναι πολύ λιγότερο σημαντικός από αυτόν των εταιρειών B2C. Εάν οι ενώσεις των καταναλωτών B2B και B2C δεν σπάσουν με την πάροδο του χρόνου, αλλά ενισχύονται και επιβεβαιώνονται μόνο με παραδείγματα, τότε είναι έτοιμοι να πληρώσουν ένα συγκεκριμένο ασφάλιστρο στον πωλητή για αυτά τα πλεονεκτήματα, το οποίο, κατά συνέπεια, επηρεάζει θετικά την οικονομική κατάσταση της εταιρείας μέσα από τη δύναμη της επωνυμίας της. Έτσι, οι επενδύσεις εικόνας στη μάρκα χρειάζονται όχι μόνο για την ανάπτυξη της εταιρείας προς θετική κατεύθυνση, αλλά και για την επίδειξη της δύναμης της μάρκας στο χρηματιστήριο. Έτσι, όταν μια επιχείρηση εισέρχεται σε μια δημόσια εγγραφή ή σε μια πλήρη πώληση περιουσιακών στοιχείων, ο ρόλος της επωνυμίας γίνεται πολύ σημαντικός· στη διεθνή πρακτική, έχουν υπάρξει περιπτώσεις όπου το ένα τρίτο της αξίας των μετοχών σχηματίζεται ακριβώς από την επιτυχή προώθηση του μάρκα.
Το εμπορικό σήμα της εταιρείας πετρελαίου "Gazprom Neft" είναι πλέον γνωστό σε όλους σχεδόν στη Ρωσία - αυτή είναι μια επιβεβαίωση της αποτελεσματικής πολιτικής μάρκετινγκ της εταιρείας, που υποστηρίζεται από την ανάπτυξη της μητρικής μάρκας "Gazprom". Ταυτόχρονα, η Gazprom Neft είναι επίσης ηγέτης του κλάδου στα μάτια της κοινότητας των ειδικών: στο επιχειρηματικό περιβάλλον, η εταιρεία κατέχει την πρώτη γραμμή στη βαθμολογία των ταχύτερα αναπτυσσόμενων εταιρειών στη Ρωσία.
Πρατήρια καυσίμων με εγγυημένη ποιότητα καυσίμου και δημοφιλές πρόγραμμα πίστης
Για μια κάθετα ολοκληρωμένη εταιρεία πετρελαίου, το δικό της ανεπτυγμένο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων αποτελεί ένα αξιόπιστο και υψηλού περιθωρίου δίαυλο για την πώληση πετρελαιοειδών. Το 2009, η Gazprom Neft άρχισε να δημιουργεί ένα δίκτυο λιανικής υπό ένα ενιαίο εμπορικό σήμα - πρατήρια καυσίμων Gazprom Neft. Αρχικά, το δίκτυο ένωσε περίπου 900 πρατήρια, τα περισσότερα από τα οποία βρίσκονταν στις πλησιέστερες περιοχές στα διυλιστήρια της εταιρείας. Σήμερα, η Gazpromneft είναι ένα ομοσπονδιακό δίκτυο πρατηρίων καυσίμων, το οποίο εκπροσωπείται επίσης σε ορισμένες χώρες της ΚΑΚ. Σε λίγα χρόνια, ο αριθμός των σταθμών διπλασιάστηκε, ενώ λόγω της δραστηριότητας συγχωνεύσεων και εξαγορών, η εταιρεία κατάφερε να ενισχύσει τη θέση της στη μεγαλύτερη περιοχή της Ρωσίας - Central, να εισέλθει στις σημαντικές αγορές της Αγίας Πετρούπολης, του Chelyabinsk, του YNAO, της Krasnodar Territory.
Από την πλευρά του καταναλωτή, το δίκτυο πρατηρίων "Gazpromneft" είναι, πρώτα απ 'όλα, σταθερά υψηλής ποιότητας βενζίνη στη μεσαία κατηγορία τιμών. Αυτή η τοποθέτηση είναι ιδιαίτερα σημαντική για τις μη πρωτεύουσες περιοχές, όπου ένα μεγάλο ποσοστό μικρών δικτύων βασίζεται σε φθηνά και συχνά χαμηλής ποιότητας καύσιμα.
Εθνικό Δίκτυο
Το δίκτυο πρατηρίων "Gazpromneft" διαθέτει περισσότερα από 1,4 χιλιάδες πρατήρια σε 29 ρωσικές περιοχές, καθώς και στις χώρες της ΚΑΚ. Το 2015, η εταιρεία πούλησε 9,3 εκατομμύρια τόνους πετρελαιοειδών μέσω του δικού της δικτύου λιανικής.
Το πρόγραμμα πιστότητας On Our Way που λειτουργεί στο δίκτυο πρατηρίων της Gazprom Neft ενώνει ήδη 6,4 εκατομμύρια πελάτες. Στη Ρωσία, το μερίδιο των πωλήσεων προϊόντων πετρελαίου μέσω καρτών πίστης είναι 75% του συνολικού όγκου των λιανικών πωλήσεων. Υπάρχει επίσης ξεχωριστό πρόγραμμα για εταιρικούς πελάτες, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιούν ειδική κάρτα καυσίμων για πληρωμές, η οποία παρέχει σημαντικά πλεονεκτήματα τιμής.
9,3 εκατομμύρια τόνοι πετρελαϊκών προϊόντων πωλήθηκαν το 2015 μέσω του δικτύου των πρατηρίων καυσίμων της Gazprom Neft
Ταυτόχρονα, η στρατηγική ανάπτυξης του δικτύου πρατηρίων καυσίμων της Gazprom Neft είναι ευαίσθητη στις αλλαγές της ζήτησης και λαμβάνει υπόψη τις τάσεις της αγοράς. Ειδικότερα, ο αριθμός των πρόσθετων υπηρεσιών και των σχετικών προϊόντων αυξάνεται ενεργά στους σταθμούς τα τελευταία χρόνια. Σήμερα, ένα τυπικό βενζινάδικο της Gazpromneft είναι, εκτός από τον ανεφοδιασμό, και ένα κατάστημα, μια καφετέρια, ένα πλυντήριο αυτοκινήτων, το φούσκωμα των ελαστικών και μια γρήγορη αλλαγή λαδιών. Προβλέπεται ότι έως το 2020 το μερίδιο των πωλήσεων αγαθών και υπηρεσιών χωρίς καύσιμα θα αυξηθεί αρκετές φορές, και τα έσοδα από συναφείς δραστηριότητες θα πρέπει να καλύπτουν σημαντικό μέρος του λειτουργικού κόστους λιανικής.
Ιστορία της μάρκας
Κατά την ίδρυση της Gazprom Neft, η εταιρεία διαχειριζόταν ταυτόχρονα πολλά δίκτυα πρατηρίων καυσίμων με διαφορετικές μάρκες: Sibneft, Slavneft, Novosibirsk-nefteprodukt, NK Alliance κ.λπ. Το έργο για τη δημιουργία μιας ενοποιημένης επωνυμίας του δικτύου λιανικής της εταιρείας ξεκίνησε το 2007. Το rebranding αφορούσε τόσο το όνομα και την εμφάνιση των πρατηρίων καυσίμων, όσο και τη διαμόρφωση της εικόνας των επώνυμων πρατηρίων ως σύγχρονων, άνετων και αξιόπιστων, προσφέροντας ποιοτικά προϊόντα και υπηρεσίες, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής σε προσιτή τιμή. για τους περισσότερους αυτοκινητιστές.
Χρειάστηκαν δύο χρόνια για να αναπτυχθεί η ιδέα και η εταιρική ταυτότητα της νέας μάρκας. Το επιλεγμένο όνομα του δικτύου - πρατήρια καυσίμων "Gazpromneft" - έλυσε δύο στρατηγικά καθήκοντα. Η άμεση σύνδεση με την Gazprom προκάλεσε αυτόματα υψηλό επίπεδο εμπιστοσύνης και κατέστησε δυνατή την αποτελεσματική εισαγωγή μιας νέας μάρκας στην αγορά, ενώ η λέξη "πετρέλαιο" στον τίτλο εξασφάλισε μια σημασιολογική μετάβαση από την κύρια εξειδίκευση της Gazprom (αέριο) σε έναν άλλο τομέα επιχείρηση - καύσιμα αυτοκινήτων, βενζινάδικο.
ALEXANDER KRYLOV,
Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Εταιρικών Επικοινωνιών της Gazprom Neft:
Το δίκτυο πρατηρίων «Gazpromneft» είναι το πρόσωπο της εταιρείας μας, το κύριο σημείο επαφής με τον καταναλωτή. Από τη δημιουργία του δικτύου, έχουμε δημιουργήσει ένα ισχυρό και αναγνωρίσιμο εμπορικό σήμα, το οποίο συνδέεται με καύσιμα υψηλής ποιότητας, βολικές υπηρεσίες και συμφέρουσες προσφορές για τους πελάτες. Τα πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft έχουν γίνει επανειλημμένα το εμπορικό σήμα της χρονιάς, πράγμα που σημαίνει ότι οι αξίες που έχουμε επενδύσει σε αυτό το εμπορικό σήμα ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των αυτοκινητιστών.
Το χαρτοφυλάκιο καυσίμων της εταιρείας αυξάνεται επίσης κάθε χρόνο. Η επώνυμη βενζίνη G-Drive, την οποία φέραμε στην αγορά το 2011, δεν είναι πλέον απλώς μια premium μάρκα καυσίμου - έχουμε δημιουργήσει έναν συγκεκριμένο τρόπο ζωής. Γι' αυτό όλα τα προϊόντα μας G-Drive - από βενζίνη μέχρι ενεργειακά ποτά και τσίχλες - έχουν μεγάλη ζήτηση από τους πελάτες. Γι' αυτό το μερίδιο του καυσίμου G-Drive στο καλάθι πωλήσεων βενζίνης υψηλών οκτανίων στο δίκτυό μας αγγίζει το 30%, αν και το ποσοστό αυτό δεν ξεπερνά κατά μέσο όρο το 15% στην αγορά. Το G-Drive είναι η κορυφαία μάρκα premium της Gazprom Neft, ενσωματώνει την καινοτομία, τη δύναμη και τη νίκη. Αυτές οι αξίες μεταφέρονται από την αγωνιστική μας ομάδα, την G-Drive Racing, η οποία έχει ήδη κερδίσει πολλά σημαντικά παγκόσμια βάθρα μηχανοκίνητου αθλητισμού και χάρη στην οποία έχουμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε καύσιμα σε ακραίες συνθήκες.
Μια οικογένεια προϊόντων υψηλής απόδοσης καυσίμων υψηλής ποιότητας.
Το καύσιμο G-Drive φτάνει το 30% στο καλάθι πωλήσεων βενζίνης υψηλών οκτανίων της Gazprom Neft
Η εμφάνιση στις αρχές του 2011 βενζίνης με την επωνυμία G-Drive στο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Gazprom Neft ήταν ένα λογικό βήμα για την Gazprom Neft στην πορεία προς την ενίσχυση της θέσης της στη λιανική αγορά καυσίμων και την προσέλκυση νέων πελατών. Η δική σας ισχυρή, σύγχρονη και δυναμική μάρκα καυσίμων κινητήρα στην κατηγορία premium αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά. Προφανής προϋπόθεση για τη δημιουργία του ήταν η αύξηση του στόλου νέων ξένων αυτοκινήτων στη Ρωσία, οδηγώντας σε συνεχή αύξηση του μεριδίου κατανάλωσης βενζίνης υψηλών οκτανίων και ζήτησης για καύσιμα με βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το καύσιμο G-Drive βρήκε αμέσως τους καταναλωτές του. Σήμερα, κάθε τρίτος οδηγός που επιλέγει την 95η βενζίνη στα πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft γεμίζει με G-Drive
Σήμερα, το G-Drive δεν είναι μόνο μια οικογένεια προϊόντων καυσίμου premium, βενζίνης κινητήρων 95 και 98 οκτανίων, αλλά και μια σειρά συναφών προϊόντων που κατασκευάζονται με την ίδια μάρκα. Ο αθλητισμός παίζει ιδιαίτερο ρόλο στην προώθηση της μάρκας - αγώνες αυτοκινήτων, ποδόσφαιρο και χόκεϊ.
Η υψηλή ποιότητα του καυσίμου G-Drive, η ζήτησή του στην αγορά, καθώς και η κατάλληλη πολιτική προώθησης κατέστησαν δυνατό να φέρει το G-Drive στις κορυφαίες θέσεις μεταξύ των πιο διάσημων εμπορικών σημάτων λιανικής στη ρωσική αγορά καυσίμων μέσα σε λίγα χρόνια. Σύμφωνα με έρευνα μάρκετινγκ, η G-Drive είναι μία από τις τρεις πιο διάσημες μάρκες στη Ρωσία και κατέχει ηγετική θέση στις περιοχές όπου λειτουργεί το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Gazprom Neft.
Προδιαγραφές
Το καύσιμο G-Drive σχεδιάστηκε αρχικά ως βενζίνη υψηλής ποιότητας με βελτιωμένη απόδοση. Πριν από την είσοδό του στην αγορά, το καύσιμο έχει δοκιμαστεί ανεξάρτητα σε οχήματα διαφόρων εμπορικών σημάτων. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι όταν χρησιμοποιείτε το G-Drive, η ισχύς ενός κινητήρα αυτοκινήτου αυξάνεται έως και 8,6%, και η δυναμική της επιτάχυνσης του αυτοκινήτου - έως και 1,5 δευτερόλεπτα. Με την πάροδο του χρόνου, χάρη στη συνεχή αναζήτηση για πιο αποδοτικά εξαρτήματα, αυτά τα στοιχεία έχουν βελτιωθεί: για παράδειγμα, σήμερα μπορούμε ήδη να μιλάμε για τη μέγιστη αύξηση της ισχύος του κινητήρα έως και 12%.
Για να επιτευχθούν τέτοια αποτελέσματα, προστίθενται διάφορα πρόσθετα στη βενζίνη. Το θερμοσταθερό στοιχείο, ένας τροποποιητής τριβής, που αποτελεί μέρος του καυσίμου G-Drive, δημιουργεί μια προστατευτική μεμβράνη μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου ενός κινητήρα αυτοκινήτου, ελαχιστοποιεί την τριβή, η οποία αυξάνει την απόδοση του κινητήρα στο σύνολό του, παρέχοντας αύξηση της ισχύος και βελτίωση της δυναμικής επιτάχυνσης. Τα απορρυπαντικά συστατικά περιλαμβάνονται επίσης στο σύμπλεγμα των ενεργών προσθέτων. Χάρη σε αυτά, με τη συνεχή χρήση του G-Drive, η ποσότητα των εναποθέσεων στις βαλβίδες εισαγωγής και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των κινητήρων μειώνεται κατά περισσότερο από 10 φορές σε σύγκριση με το συμβατικό καύσιμο.
Δίκτυο πρατηρίων καυσίμων στο τμήμα λιανικής πώλησης καυσίμων premium στα Βαλκάνια
95 πρατήρια καυσίμων στα Βαλκάνια αποτελούν σήμερα το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων GAZPROM
Η ανάπτυξη του δικτύου λιανικών πωλήσεων είναι ένας από τους κύριους στρατηγικούς στόχους της NIS, του σερβικού περιουσιακού στοιχείου της Gazprom Neft. Παράλληλα, αρχικά αποφασίστηκε η γεωγραφία της παρουσίας των λιανικών πωλήσεων της εταιρείας να μην περιοριστεί στα σύνορα της Σερβίας, όπου ιστορικά λειτουργεί το δίκτυο πρατηρίων NIS Petrol. Αλλά αποφασίστηκε να εισέλθει στις ξένες αγορές με μια νέα μάρκα - τα πρατήρια βενζίνης GAZPROM. Όχι μόνο το όνομα, αλλά και το κοινό-στόχος έχει γίνει νέο: τα πρατήρια καυσίμων της GAZPROM έχουν σχεδιαστεί για την κατηγορία premium ως τα πιο κερδοφόρα σε συνθήκες περιορισμένων πόρων, λόγω της επαρκής απόστασης των πρατηρίων από τα μητρικά διυλιστήρια. Η premium φύση του τμήματος σημαίνει ότι στα πρατήρια ο πελάτης μπορεί όχι μόνο να ανεφοδιαστεί με βενζίνη υψηλότερης ποιότητας, αλλά και να λάβει πρόσθετες υπηρεσίες και προϊόντα. Αυτή η μορφή είναι χαρακτηριστική για τις χώρες της Δυτικής Ευρώπης, όπου το βενζινάδικο συνδέεται παραδοσιακά με ένα σούπερ μάρκετ και ένα σνακ μπαρ. Ωστόσο, κοινωνιολογικές μελέτες έχουν δείξει ότι πρόσθετες υπηρεσίες είναι επίσης σε ζήτηση από τους καταναλωτές στο ανατολικό τμήμα του Παλαιού Κόσμου: μια έρευνα που διεξήχθη στα Βαλκάνια το 2009 έδειξε ότι τουλάχιστον το 16% των οδηγών είναι έτοιμοι να πληρώσουν «για επιλογές». Και καθώς η οικονομική και πολιτική κατάσταση βελτιώνεται, το μέγεθος του κοινού-στόχου με κίνητρα αυξάνεται.
Τα πρώτα πρατήρια με την επωνυμία GAZPROM άνοιξαν στη Σερβία και τη Ρουμανία στα τέλη του 2012, ενώ το 2013 προστέθηκαν πρατήρια καυσίμων στη Βουλγαρία και τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη. Μέχρι το τέλος του 2013, η επωνυμία πρατηρίων GAZPROM έλαβε τον τιμητικό τίτλο του "Καλύτερου Περιφερειακού Έργου", ο οποίος παρουσιάζεται κάθε χρόνο από μια από τις πιο σημαίνουσες επιχειρηματικές δομές στη χώρα - τη Σερβική Ένωση Διευθυντών.
Ιστορία της μάρκας
Η απόφαση για τη δημιουργία ενός επώνυμου δικτύου πρατηρίων καυσίμων στα Βαλκάνια με το σήμα GAZPROM ελήφθη με βάση τα αποτελέσματα έρευνας μάρκετινγκ που διεξήχθη το 2009-2010. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ήταν η GAZPROM που έλαβε τις υψηλότερες βαθμολογίες για ευφωνία, ευκολία προφοράς για δυνητικούς καταναλωτές και πρόθεση χρήσης σε σύγκριση με άλλες επιλογές. Επιπλέον, η ίδια η μάρκα GAZPROM αναγνωρίζεται καλά από τους Ευρωπαίους καταναλωτές και συνδέεται με την αξιοπιστία και την κορυφαία ποιότητα.
Για τη δημιουργία της εταιρικής ταυτότητας της νέας μάρκας, ελήφθησαν ως βάση οι οπτικές εικόνες της εταιρικής ταυτότητας του δικτύου πρατηρίων καυσίμων Gazprom Neft, το οποίο έλαβε επίσης υψηλούς βαθμούς από τους Ευρωπαίους. Το 2015, τα πρατήρια καυσίμων της GAZPROM στη Σερβία και τη Βουλγαρία ξεκίνησαν με επιτυχία τις πωλήσεις καυσίμων υψηλής ποιότητας με την επωνυμία G-Drive. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, η υψηλής ποιότητας βενζίνη G-Drive 100 100 οκτανίων κέρδισε την εμπιστοσύνη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και κατέχει σημαντικό μερίδιο στις συνολικές πωλήσεις βενζίνης.
GAZPROM στην Ευρώπη
Σήμερα, το δίκτυο λιανικής GAZPROM διαθέτει 16 πρατήρια καυσίμων στη Σερβία, 18 στη Ρουμανία, 35 στη Βουλγαρία και 27 πρατήρια στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη. Στα πρατήρια GAZPROM, προσφέρονται στους πελάτες καύσιμα προδιαγραφών Euro-5, λάδια και λιπαντικά υψηλής ποιότητας, άλλα συναφή προϊόντα, ασύρματη πρόσβαση στο Διαδίκτυο και ποικίλο μενού σε ένα καφέ ή εστιατόριο, με πιάτα εθνικής κουζίνας. Επιπλέον, τα βενζινάδικα διαθέτουν άνετο parking και παιδική χαρά.
Το δίκτυο διαθέτει πρόγραμμα πιστότητας, καθώς και κάρτα GAZPROM για εταιρικούς πελάτες - μια κάρτα νέας γενιάς που πληροί τα υψηλότερα ευρωπαϊκά πρότυπα όσον αφορά τις δυνατότητές της. Η κάρτα επιτρέπει στους εταιρικούς πελάτες να λαμβάνουν σημαντικές εκπτώσεις σε καύσιμα και άλλα αγαθά και υπηρεσίες, να παρακολουθούν την κίνηση των κεφαλαίων στον προσωπικό τους λογαριασμό, να βελτιστοποιούν το κόστος και επίσης να παρέχουν υπηρεσίες προσωπικού διαχειριστή. Επί του παρόντος, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία ενοποίησης του συστήματος καρτών καυσίμου GAZPROM με το εταιρικό σύστημα πληρωμών χωρίς μετρητά του δικτύου πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft, μετά το οποίο μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ.
Διευθυντής του τμήματος πωλήσεων της NIS:
Τα πρατήρια καυσίμων GAZPROM είναι μια διεθνής premium μάρκα πρατηρίων καυσίμων όπου χρησιμοποιούμε τις τελευταίες τεχνολογίες που πληρούν τα σύγχρονα επιχειρηματικά και περιβαλλοντικά πρότυπα. Χάρη στα καύσιμα υψηλής ποιότητας, μια πλούσια ποικιλία σχετικών προϊόντων και μια ευχάριστη ατμόσφαιρα, στα τρεισήμισι χρόνια από το άνοιγμα του πρώτου πρατηρίου καυσίμων με το σήμα GAZPROM, καταφέραμε να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη των πελατών στη Σερβία, Βουλγαρία, Ρουμανία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη. Σύμφωνα με το σλόγκαν μας «Το καλύτερο πριν από εσάς», συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για τη βελτίωση της προσφοράς μας, καθώς η νούμερο ένα προτεραιότητά μας είναι οι ικανοποιημένοι πελάτες. Οι καταναλωτές μας εκτιμούν τη δουλειά μας και την επιθυμία να ικανοποιήσουμε όλες τις επιθυμίες τους, επομένως η εμπιστοσύνη των καταναλωτών στη μάρκα αυξάνεται καθημερινά, φέρνοντάς μας πιο κοντά στον στρατηγικό στόχο - να κατακτήσουμε ηγετική θέση στην αγορά λιανικής καυσίμων αυτοκινήτων στα Βαλκάνια.
Η δική σας επωνυμία καφέ και προϊόντων διατροφής προς πώληση σε βενζινάδικα σας επιτρέπει να προσελκύσετε νέους πελάτες και να αυξήσετε τα έσοδα της αλυσίδας
Ένα σύγχρονο βενζινάδικο δεν είναι απλώς ένα σημείο πώλησης καυσίμων - είναι ένα συγκρότημα που συνδυάζει πολλές υπηρεσίες, όπως φούσκωμα ελαστικών, πλύσιμο αυτοκινήτων, πώληση τροφίμων και μικροπράγματα απαραίτητα καθ' οδόν. Και φυσικά, ένα σύγχρονο βενζινάδικο πρέπει να έχει καφετέρια, γιατί αυτός είναι ο πιο εύκολος και γρήγορος τρόπος για να φάτε κάτι στο δρόμο.
Σήμερα, όλα τα ρωσικά δίκτυα ακολουθούν το μονοπάτι ανάπτυξης της σχετικής επιχείρησης, επειδή το περιθώριο στον κλάδο των καυσίμων είναι 5-7%, και στον τομέα των μη καυσίμων - περισσότερο από 30%.
Η ανάπτυξη ενός καφέ με το δικό του εμπορικό σήμα στα πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την άνεση των πελατών στο δρόμο και, ταυτόχρονα, να αυξήσει τα έσοδα του δικτύου λιανικής. Η στρατηγική της εταιρείας προϋποθέτει ότι έως το 2020 τα έσοδα από συνδεδεμένες επιχειρήσεις θα καλύπτουν σημαντικό μέρος του λειτουργικού κόστους λιανικής.
Σήμερα, το Drive Café είναι εξοπλισμένο με 800 από τα 1,4 χιλιάδες πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft στη Ρωσία. Οι υπηρεσίες τους χρησιμοποιούνται από περίπου 50 χιλιάδες άτομα την ημέρα. Μια άλλη σημαντική τάση στην ανάπτυξη συναφών επιχειρήσεων είναι η διάθεση αγαθών με το δικό τους εμπορικό σήμα και η πώλησή τους σε πρατήρια καυσίμων. Τέτοια προϊόντα γίνονται εργαλείο για την προώθηση των εμπορικών σημάτων λιανικής της εταιρείας. Η επωνυμία Drive Cafe χρησιμοποιείται για προϊόντα διατροφής που πωλούνται σε πρατήρια καυσίμων του δικτύου Gazprom Neft.
Μια άλλη σημαντική τάση στην ανάπτυξη συναφών επιχειρήσεων είναι η διάθεση αγαθών με το δικό τους εμπορικό σήμα και η πώλησή τους σε πρατήρια καυσίμων. Τέτοια προϊόντα γίνονται εργαλείο για την προώθηση των εμπορικών σημάτων λιανικής της εταιρείας. Η επωνυμία Drive Cafe χρησιμοποιείται για προϊόντα διατροφής που πωλούνται σε πρατήρια καυσίμων του δικτύου Gazprom Neft.
Ιστορία της μάρκας
Το καφέ στα πρατήρια της εταιρείας είχε τη δική του μάρκα στα τέλη του 2012. Πριν από αυτό, πραγματοποιήθηκε μια διεξοδική έρευνα των απόψεων των πελατών. Η έρευνα έδειξε ότι η παρουσία καταστήματος και καφέ στο σταθμό είναι σημαντικός παράγοντας για το 47% των ερωτηθέντων (την ίδια στιγμή, μεταξύ των πελατών με εισόδημα πάνω από το μέσο όρο, το 62% των ερωτηθέντων χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες τους). Τα στοιχεία επιβεβαιώθηκαν από γεγονότα: το 2011, τα έσοδα της εταιρείας από την πώληση σχετικών προϊόντων και υπηρεσιών στη Ρωσία αυξήθηκαν σημαντικά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Μετά την καταχώριση του εμπορικού σήματος, το επόμενο βήμα ήταν η ανάπτυξη μιας τυπικής σειράς καφέ. Εκτός από καφέ και τσάι, οι χώροι των καφέ προσέφεραν αρχικά γλυκά και χοτ ντογκ σε επώνυμες συσκευασίες. Στο μέλλον, η σειρά προϊόντων επεκτείνεται συνεχώς. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα των καφέ περιλαμβάνει περίπου 80 είδη.
ROMAN KRYLOV,
Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Συνδεδεμένων Επιχειρήσεων του Gazpromneft Center:
Το Cafe είναι ένας ξεχωριστός χώρος που αναπτύσσουμε ενεργά τα τελευταία τέσσερα χρόνια δημιουργώντας το δικό μας brand. Αφού οι σταθμοί απέκτησαν μια αναγνωρίσιμη εταιρική ταυτότητα και είχαν αναπτυχθεί ένα πρότυπο ποιότητας υπηρεσιών, το μόνο που έμεινε ήταν να ανοίξουν καφετέριες που υποτίθεται ότι θα προσέλκυαν νέους πελάτες. Τα επώνυμα καφενεία έχουν γίνει σήμα κατατεθέν του δικτύου πρατηρίων καυσίμων Gazprom Neft. Πλέον, κάθε τρίτη πώληση «χωρίς καύσιμα» στο δίκτυό μας πέφτει στο Drive Café. Η ιδέα του φαγητού Drive Café είναι να πηγαίνουν υπηρεσίες, όταν οι πελάτες μπορούν να πάρουν μαζί τους οποιοδήποτε προϊόν και να το φάνε στο δρόμο ή στο σπίτι. Όπως το καύσιμο για ένα αυτοκίνητο, για εμάς ο καφές είναι το «καύσιμο» για τη σχετική επιχείρηση.
Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο - «ανεφοδιάστε» τον εαυτό σας
Ο καφές κατέχει ηγετική θέση μεταξύ των σχετικών προϊόντων και υπηρεσιών που αγοράζονται στα πρατήρια καυσίμων. Ένα ρεκόρ σημειώθηκε σε ένα από τα πρατήρια καυσίμων της Μόσχας: 1.100 φλιτζάνια φρεσκοκομμένου καφέ πωλούνταν την ημέρα. Το δεύτερο είναι τα χοτ ντογκ. Ρεκόρ πωλήσεων - 600 τεμάχια την ημέρα.
Το 2015, ο καφές με το δικό του εμπορικό σήμα Drive Café εμφανίστηκε στο καφέ στα πρατήρια καυσίμων του δικτύου Gazprom Neft. Ο καφές είναι 80% Arabica και 20% Robusta μεσαίου ψησίματος. Η βάση του ποτού είναι κόκκοι καφέ από τη Νότια και Κεντρική Αμερική. Το μείγμα αναπτύχθηκε ειδικά για πώληση σε καφετέριες στα πρατήρια καυσίμων Gazpromneft. Οι πρώτες ύλες αγοράζονται από τους μεγαλύτερους εμπόρους στον κόσμο, η ανάμειξη και το ψήσιμο των σιτηρών πραγματοποιείται στη Ρωσία. Το σύστημα απομακρυσμένου κεντρικού ελέγχου των μηχανών καφέ στα πρατήρια Gazprom Neft σάς επιτρέπει να ορίζετε ομοιόμορφες ρυθμίσεις συνταγών και να διατηρείτε ένα δεδομένο επίπεδο ποιότητας καφέ σε όλες τις περιοχές όπου λειτουργεί το δίκτυο. Τα περαιτέρω σχέδια περιλαμβάνουν την πώληση μείγματος κόκκων καφέ Drive Café σε πρατήρια καυσίμων σε βολικές συσκευασίες για την παρασκευή καφέ στο σπίτι.
Premium λιπαντικά Gazprom Neft για σύγχρονα αυτοκίνητα, που εκπροσωπούνται στις αγορές 57 χωρών
Η ζήτηση για σύγχρονα λιπαντικά υψηλής τεχνολογίας αυξάνεται σταθερά σε όλο τον κόσμο, καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο πολύπλοκα. Η G-Energy είναι μια κορυφαία μάρκα λιπαντικών κινητήρα σχεδιασμένη για τα πιο σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα και εγκεκριμένη από κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως όπως Mercedes-Benz, VW, BMW, Porsche, Renault, GM κ.λπ. Μια ξεχωριστή σειρά λαδιών - G- Energy Far East - αναπτύχθηκε ειδικά για αυτοκίνητα ασιατικών εμπορικών σημάτων.
Η G-Energy είναι η ναυαρχίδα της μεγάλης οικογένειας προϊόντων G-Family, η οποία περιλαμβάνει επίσης λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα - φορτηγά, αγροτικά οχήματα και λεωφορεία με κινητήρες ντίζελ ή αερίου - καθώς και για σταθερούς κινητήρες αερίου με έμβολα (G-Profi, G -Φορτηγό, G-Special, κ.λπ.).
Σήμερα, τα λάδια G-Energy προμηθεύονται τις αγορές της Κεντρικής Ασίας, της Μεσογείου, των Βαλκανίων και σε ορισμένες χώρες της Μέσης Ανατολής - συνολικά 57 χώρες. Η επέκταση της γεωγραφίας παρουσίας συνοδεύεται από εξαιρετικά στοιχεία πωλήσεων: σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2015, η Gazpromneft-Lubricants αύξησε τον όγκο των πωλήσεων προϊόντων με το εμπορικό σήμα G-Energy κατά 69% - από 19 σε 32 χιλιάδες τόνους.
Ήδη, περίπου το ένα τρίτο του προϋπολογισμού μάρκετινγκ της εταιρείας δαπανάται στο εξωτερικό. Ένα μεγάλης κλίμακας έργο προώθησης της επωνυμίας είναι το άνοιγμα συνεργαζόμενων πρατηρίων καυσίμων G-Energy Service. Σήμερα εργάζονται στη Ρωσία, την Ιταλία, τη Λευκορωσία, την Αρμενία, τη Γεωργία και το Καζακστάν.
Ιστορία της μάρκας
Σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία ενός νέου premium προϊόντος ήταν η απόκτηση το 2009 μιας υψηλής τεχνολογίας παραγωγής σύγχρονων λιπαντικών κινητήρα στο Μπάρι (Ιταλία), όπου οργανώθηκε αρχικά η παραγωγή. Μετά τον εντοπισμό της παραγωγής σημαντικού μέρους των ελαίων G-Energy στο Ομσκ, το ιταλικό εργοστάσιο συνέχισε να εργάζεται κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά.
Δεδομένου ότι το νέο προϊόν παρασκευαζόταν ταυτόχρονα για τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσίας, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η χρήση της εταιρικής μάρκας Gazprom Neft στο όνομα της σειράς λιπαντικών υψηλής ποιότητας. Η συσχέτιση με την εταιρεία δηλώνεται με το πρόθεμα G. Energy υποδηλώνει τη σειρά προϊόντων. Η ίδια αρχή ονομασίας έχει χρησιμοποιηθεί και για άλλα premium προϊόντα της εταιρείας.
Η οπτική εικόνα της μάρκας δημιουργήθηκε στο διάσημο ιταλικό στούντιο Giorgetto Giugiaro - Italdesign.
Για όλες τις περιπτώσεις
Τα λιπαντικά G-Energy έχουν μοναδική ικανότητα προσαρμογής σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση της τεχνολογίας ACF (Adaptive Components Formula), η οποία σας επιτρέπει να βελτιώσετε τις απαραίτητες ιδιότητες απόδοσης ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, ενεργοποιώντας τα απαραίτητα πρόσθετα την κατάλληλη στιγμή και παρέχοντας μέγιστη προστασία κινητήρα κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας.
Η σειρά προϊόντων G-Energy περιλαμβάνει συνθετικά και ημι-συνθετικά λιπαντικά κινητήρα, λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων, λιπαντικά σέρβις, γράσα και τεχνικά υγρά. Όλα τα επώνυμα προϊόντα αναπτύσσονται από κοινού με κορυφαία διεθνή ερευνητικά κέντρα. Για την παραγωγή χρησιμοποιούνται μόνο τα καλύτερα βασικά εξαρτήματα.
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΤΡΟΥΧΑΝ,
Διευθύνων Σύμβουλος της Gazpromneft-Lubricants:
Οι μάρκες λιπαντικών της Gazprom Neft αποτελούν την ενσάρκωση της στρατηγικής της εταιρείας με στόχο την επίτευξη τεχνολογικής ηγετικής θέσης στη ρωσική αγορά. Βασιζόμαστε στην καινοτομία και τις σύγχρονες προσεγγίσεις για την κατασκευή τεχνολογικών διαδικασιών. Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα μας δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα από τα λιπαντικά κινητήρων ξένων κατασκευαστών - κορυφαίων του κλάδου. Αυτό καθορίζει τη δημοτικότητα των λαδιών G-Energy όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε πολλές ξένες αγορές. Ταυτόχρονα, με τη μάρκα Gazpromneft, καταφέραμε να λύσουμε ένα φιλόδοξο έργο και να δημιουργήσουμε μια από τις πιο βέλτιστες και ισορροπημένες γραμμές πετρελαίου στη Ρωσία. Λόγω της βέλτιστης αναλογίας τιμής και ποιότητας, αυτά τα λιπαντικά χρησιμοποιούνται σε πρατήρια καυσίμων σε όλη τη χώρα, καταλαμβάνοντας ενεργά τις θέσεις της αγοράς στις οποίες, μέχρι πρόσφατα, οι ξένοι κατασκευαστές ήταν οι κύριοι παίκτες.
Δοκιμές "Ντακάρ"
Το 2013, η Gazpromneft-Lubricants ήταν η πρώτη εταιρεία στη ρωσική αγορά που λάνσαρε μια εξειδικευμένη σειρά συνθετικών λιπαντικών G-Energy Racing, σχεδιασμένη ειδικά για κινητήρες σπορ και υψηλής ισχύος. Αυτά τα λάδια έχουν δοκιμαστεί επιτυχώς σε πραγματικές συνθήκες αγώνων. Από το 2013, η Gazpromneft-Lubricants υποστηρίζει την G-Energy Team, η οποία διαγωνίζεται στο Παγκόσμιο Κύπελλο Rally Raid και κάθε χρόνο συμμετέχει στη θρυλική επιδρομή Dakar στους δρόμους της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής.
Προσιτά, αλλά υψηλής ποιότητας προϊόντα σχεδιασμένα ειδικά για Ρώσους καταναλωτές
Σε αντίθεση με τα πιο ακριβά προϊόντα G-Energy, τα λιπαντικά της Gazpromneft στοχεύουν κυρίως στο μαζικό τμήμα της ρωσικής αγοράς. Η κατάσταση σε αυτό σήμερα είναι ευνοϊκή και παρέχει μεγάλες ευκαιρίες ανάπτυξης: οι εισαγωγές γίνονται πιο ακριβές, το κόστος συντήρησης του εξοπλισμού αυξάνεται και αναζητώντας ένα προϊόν υψηλής ποιότητας, αλλά φθηνότερο, οι επιχειρήσεις και οι ιδιώτες καταναλωτές δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή τις δυνατότητες των εγχώριων κατασκευαστών.
Οι κύριοι καταναλωτές του πετρελαίου Gazpromneft είναι ιδιοκτήτες ρωσικής κατασκευής αυτοκινήτων, οικονομικά ξένα αυτοκίνητα και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Η Gazpromneft-Lubricants αναπτύσσει συνεργασία με τους μεγαλύτερους ρωσικούς κατασκευαστές εξοπλισμού. Έτσι, για παράδειγμα, το λάδι Gazpromneft Standard 10W-40 χύνεται σε όλα τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsk.
Η Gazprom Neft πούλησε 35.000 τόνους λιπαντικών στη ρωσική αγορά το 2015
Ένα άλλο πολλά υποσχόμενο κανάλι πωλήσεων είναι η προμήθεια λαδιών σε πρατήρια καυσίμων. Μιλάμε για προϊόντα σχεδιασμένα για εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, που κυκλοφόρησαν σύμφωνα με τις τελευταίες προδιαγραφές ACEA, API, ILSAC κ.λπ.
Η σωστά επιλεγμένη τοποθέτηση φέρνει αποτελέσματα. Το 2015, οι πωλήσεις λιπαντικών Gazpromneft αυξήθηκαν κατά 17%. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η εγχώρια αγορά λιπαντικών στο σύνολό της συρρικνώνεται τα τελευταία δύο χρόνια. Ως αποτέλεσμα, η Gazpromneft-Lubricants αύξησε το μερίδιό της σε αυτό στο 15%, με όγκο πωλήσεων 235 χιλιάδες τόνους ετησίως.
Αντικατάσταση εισαγωγής
Το πρόγραμμα υποκατάστασης εισαγωγών δίνει σήμερα στους Ρώσους παραγωγούς πετρελαίου καλές ευκαιρίες να προωθήσουν τα προϊόντα τους στην εγχώρια αγορά. Από την αρχή, η Gazprom Neft έχτισε συστηματικά την επιχείρηση λιπαντικών της και αυτό δημιούργησε ορισμένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για την εταιρεία, τα οποία εκτιμήθηκαν από τους καταναλωτές.
Μέχρι σήμερα, στο πλαίσιο του προγράμματος υποκατάστασης των εισαγωγών, έχουν υπογραφεί αρκετές συμφωνίες μεγάλης κλίμακας με τις αρχές πολλών συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συμπεριλαμβανομένης της St. αντικατάσταση πλήρως εισαγόμενων λιπαντικών στις στεγαστικές και κοινοτικές υπηρεσίες, το συγκρότημα καυσίμων και ενέργειας και σε επιβατικά οχήματα. Ωστόσο, δεν πρόκειται μόνο για την πώληση προϊόντων. Η εταιρεία δραστηριοποιείται ενεργά στην υποστήριξη όλων των συμβάσεων, παρέχοντας στους καταναλωτές ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών μηχανικής, συμπεριλαμβανομένης της βοήθειας στον καθορισμό της επιλογής προϊόντων χρησιμοποιώντας χάρτες αναλόγων λιπαντικών.
Ιστορία της μάρκας
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, μόνο βιομηχανικά λάδια και λιπαντικά για την αγορά B2B παράγονταν με την επωνυμία Gazpromneft. Η εταιρεία είχε μια άλλη μάρκα λιανικής που στόχευε στον μαζικό καταναλωτή - τη Sibi Motor. Ωστόσο, οι δυνατότητες ανάπτυξής του ήταν περιορισμένες: για τους καταναλωτές, βρισκόταν στη γκάμα των προσιτών, αλλά δεν διακρίνονταν για προϊόντα υψηλής ποιότητας. Ως εκ τούτου, το 2013, η μάρκα Gazpromneft εισήχθη αντ 'αυτού στην αγορά και το 2015, λόγω αλλαγών στις συνθήκες της αγοράς, ξεκίνησε μια ριζική ανανέωση της γραμμής. Τα νέα προϊόντα είναι εγκεκριμένα από κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων και προορίζονται τόσο για αυτοκινητιστές όσο και για συνεργεία. Συνολικά, σήμερα παράγονται περισσότερα από 60 διαφορετικά προϊόντα με την επωνυμία Gazpromneft: λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, γράσα, λάδια έκπλυσης, ψυκτικά μέσα, λάδια για επαγγελματικά οχήματα, πετρελαιοκινητήρες πλοίων και ατμομηχανών, υδραυλικά υγρά κ.λπ.
Σύγχρονο υλικό για οδοποιία, το οποίο αυξάνει σημαντικά την ποιότητα της επίστρωσης και τη διάρκεια ζωής της
Η παραδοσιακή πίσσα δρόμου αντικαθίσταται από σύγχρονα υλικά όπως η πίσσα τροποποιημένη με πολυμερή (PMB). Παράγεται με βάση παχύρρευστη πίσσα δρόμου με την προσθήκη ενός πολυμερούς ικανού να αποκαθιστά πλήρως τις γραμμικές διαστάσεις κατά την παραμόρφωση, καθώς και ενός ειδικού συνδετικού παράγοντα για τη διασφάλιση χημικής σύνδεσης σε μοριακό επίπεδο. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε υψηλότερη και πιο σταθερή απόδοση του οδοστρώματος όσον αφορά την αντοχή στη θερμότητα, την αντοχή στον παγετό και την αντοχή στη φθορά.
Η αγορά τροποποιημένης πίσσας στη Ρωσία αναπτύσσεται ενεργά και, σύμφωνα με τους ειδικούς, έως το 2025 η χωρητικότητά της μπορεί να τριπλασιαστεί, φτάνοντας τους 500 χιλιάδες τόνους. Η πηγή ανάπτυξης δεν είναι μόνο σχέδια μεγάλης κλίμακας για την κατασκευή νέων και την ανακατασκευή υφιστάμενων αυτοκινητοδρόμων στο πλαίσιο της Στρατηγικής Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά και οι αλλαγές στις απαιτήσεις για τη διάρκεια ζωής των δρόμων και την ποιότητα των υλικών χρησιμοποιείται σε ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους.
Το G-Way Styrelf είναι η απάντηση της Gazprom Neft σε αυτές τις προκλήσεις. Πρόκειται για μια σύγχρονη τροποποιημένη πίσσα που αναπτύχθηκε σε συνεργασία μεταξύ της Gazprom Neft και της γαλλικής εταιρείας Total και προσαρμόστηκε επιπλέον στις ρωσικές κλιματολογικές συνθήκες. Το προϊόν υψηλής τεχνολογίας έχει σχεδιαστεί κυρίως για αυτοκινητόδρομους με υψηλή ένταση κυκλοφορίας: κατασκευή αυτοκινητόδρομων υψηλής ταχύτητας, ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους, πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους πόλεων. Η χρήση του G-Way Styrelf όχι μόνο βελτιώνει την ποιότητα και την ανθεκτικότητα της επίστρωσης, αλλά αυξάνει επίσης την οικονομική απόδοση της λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου. Το όνομα του προϊόντος περιλαμβάνει το πρόθεμα G, υποδεικνύοντας ότι ανήκει στην οικογένεια επωνυμιών premium της Gazprom Neft. Το Styrelf είναι ένα εμπορικό σήμα της Total ανησυχίας. Είναι γνωστό στους κατασκευαστές δρόμων σε όλο τον κόσμο και υποδηλώνει ότι η πίσσα παράγεται σύμφωνα με την προηγμένη τεχνολογία που έχει αναπτύξει αυτή η εταιρεία.
Ιστορία της μάρκας
Ενάμιση χρόνο διήρκεσε η αναζήτηση συνεργάτη για την παραγωγή ασφάλτου premium. Κατά την προπαρασκευαστική περίοδο, αξιολογήθηκαν οι τεχνολογίες των κορυφαίων κατασκευαστών ασφαλτικών υλικών στον κόσμο, οι πολιτικές τους και οι στρατηγικές αγοράς τους. Ως αποτέλεσμα, η επιλογή έγινε στην Total - ως ηγέτης της αγοράς ασφάλτου στην Ευρώπη και των καινοτόμων εξελίξεων στον τομέα της τεχνολογικής παραγωγής πίσσας και PMB στον κόσμο.
Το καλοκαίρι του 2013 υπογράφηκε συμφωνία για την ίδρυση κοινοπραξίας για την παραγωγή πίσσας τροποποιημένης με πολυμερή και γαλακτωμάτων ασφάλτου. Στη συνέχεια, κατασκευάστηκε μια μονάδα στο Διυλιστήριο της Μόσχας, σχεδιασμένη να παράγει 60 χιλιάδες τόνους πίσσας τροποποιημένης με πολυμερή και 7 χιλιάδες τόνους γαλακτωμάτων ασφάλτου ετησίως. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2014 ξεκίνησε η πιλοτική λειτουργία του.
Διπλάσια αξιόπιστη
Χάρη στο ειδικό συνδετικό PAXL (ιδία ανάπτυξη της Total), το οποίο αποτελεί μέρος του προϊόντος, η άσφαλτος G-Way Styrelf είναι πολύ πιο ανθεκτική σε ρωγμές και γρατζουνιές, ακόμη και κάτω από αυξημένα φορτία κυκλοφορίας σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Η διάρκεια ζωής τέτοιων δρόμων είναι υπερδιπλασιασμένη σε σύγκριση με τα πεζοδρόμια που κατασκευάζονται με παραδοσιακή άσφαλτο.
Η ρωσική σειρά PMB G-Way Styrelf περιλαμβάνει τέσσερις τύπους συνδετικών: PMB G-Way Styrelf 60 Standard και PMB G-Way Styrelf 60 Premium, καθώς και PMB G-Way Styrelf 90 Standard και PMB G-Way Styrelf 90 Premium. Οι ποιότητες του τύπου "Standard" συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις του ρωσικού GOST 52056 και από ορισμένες απόψεις υπερβαίνουν τις απαιτήσεις για παρόμοιες μάρκες. Οι μάρκες τύπου "Premium" είναι προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, οι ιδιότητες των οποίων υπερβαίνουν σημαντικά τις παραμέτρους των αναλόγων στην εγχώρια αγορά.
Η PJSC Gazprom Neft (η έδρα της οποίας βρίσκεται στην οδό Ul. Galernaya d. 5, είσοδος A, Αγία Πετρούπολη 190000), ως κάτοχος δικαιωμάτων (εφεξής «ο Δικαιοπάροχος»),
σύμφωνα με το άρθρο 1286.1 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας παραχωρεί δικαιώματα χρήσης σε κάθε άτομο που επιθυμεί να κάνει χρήση του περιεχομένου που δημοσιεύεται σε αυτόν τον ιστότοπο (http://media.gazprom-neft.ru/) (εφεξής «ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης») παρέχεται ότι το εν λόγω άτομο αποδέχεται τους όρους της παρούσας άδειας, ανεπιφύλακτα και πλήρως.
- Αυτή η ανοιχτή άδεια παραχωρεί το δικαίωμα χρήσης δημοσιευμένου περιεχομένου, δηλαδή συγκεκριμένου φωτογραφικού ή/και οπτικοακουστικού περιεχομένου, που δημοσιεύεται σε αυτόν τον ιστότοπο (), σύμφωνα με τους όρους αυτής της ανοιχτής άδειας. Οι όροι αυτής της ανοιχτής άδειας ισχύουν για όλα τα μεμονωμένα κομμάτια περιεχομένου που δημοσιεύονται σε αυτόν τον ιστότοπο. Τύπος άδειας: μη αποκλειστική. Ισχύουσα διάρκεια: ένα έτος από την ημερομηνία χορήγησης της εν λόγω άδειας. Επικράτεια στην οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέτοιο δημοσιευμένο περιεχόμενο: παγκοσμίως. Αυτή η ανοιχτή άδεια είναι χωρίς δικαιώματα.
- Αυτή η ανοιχτή άδεια συνιστά Σύμβαση Πρόσβασης. Χορηγείται (δηλαδή, η εν λόγω Σύμβαση Προσχώρησης θεωρείται ότι έχει συναφθεί) από τη στιγμή που οι όροι αυτής της ανοιχτής άδειας γίνονται αποδεκτοί (Αποδοχή), ανεπιφύλακτα και πλήρως. Κάνοντας κλικ στο κουμπί Αποδοχή (που εμφανίζεται στο κάτω μέρος αυτής της ανοιχτής άδειας χρήσης) θα θεωρείται ότι συνιστά Αποδοχή των όρων και προϋποθέσεων αυτής της ανοιχτής άδειας, όπως και η λήψη ή/και αποθήκευση οποιουδήποτε αρχείου που περιέχει περιεχόμενο που δημοσιεύεται σε αυτόν τον ιστότοπο.
- Ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί το δημοσιευμένο περιεχόμενο αποκλειστικά με τους όρους που περιγράφονται στην παρούσα ανοιχτή άδεια χρήσης, συμπεριλαμβανομένων, ειδικότερα:
- στην αναπαραγωγή οποιουδήποτε δημοσιευμένου περιεχομένου - δηλαδή στη δημιουργία ενός μόνο αντιγράφου ενός ή περισσότερων κομματιών δημοσιευμένου περιεχομένου σε οποιαδήποτε μορφή ή/και στη λήψη αυτού του περιεχομένου σε οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή ή συσκευή πληροφορικής·
- στη διανομή ή την κοινή χρήση αυτού του δημοσιευμένου περιεχομένου, χωρίς κόστος,
- επιτρέποντας τη δημόσια προβολή αυτού του δημοσιευμένου περιεχομένου (μέσω οποιασδήποτε τεχνολογίας) σε οποιονδήποτε χώρο προσβάσιμο στο κοινό ή σε οποιονδήποτε χώρο προσβάσιμο σε μεγάλο αριθμό κοινού πέρα από την άμεση οικογένεια του Δικαιούχου Άδειας Χρήσης·
- κατά τη συμπερίληψη αυτού του δημοσιευμένου περιεχομένου σε τυχόν ενημερωτικές ή επιστημονικές εργασίες, καταλόγους, εγκυκλοπαίδειες ή ιστότοπους του Διαδικτύου.
Η χρήση αυτού του δημοσιευμένου περιεχομένου σε οποιαδήποτε άλλη βάση απαγορεύεται. - Ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης δεν έχει το δικαίωμα να εκχωρήσει ή να μεταβιβάσει με άλλο τρόπο σε οποιοδήποτε μέρος οποιαδήποτε δικαιώματα και/ή υποχρεώσεις που σχετίζονται με αυτήν την άδεια, ούτε να μεταβιβάσει ή να εκχωρήσει οποιαδήποτε επιβάρυνση ή ουσιαστικό συμφέρον σε οποιαδήποτε δικαιώματα αποκτήθηκαν μέσω αυτής της ανοιχτής άδειας. Ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης απαγορεύεται να τροποποιήσει το δημοσιευμένο περιεχόμενο με οποιονδήποτε τρόπο, να κάνει οποιαδήποτε συλλογή από αυτό (εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται ρητά στην παρούσα ανοιχτή άδεια) και να συμπεριλάβει το δημοσιευμένο περιεχόμενο σε οποιοδήποτε παράγωγο έργο ή έργο (συμπεριλαμβανομένης οποιασδήποτε επεξεργασίας, οπτικοποίησης ή οθόνης προσαρμογή, διασκευή, σκηνοθεσία ή δραματοποίηση) που θα είχε ως αποτέλεσμα την αλλαγή, επέκταση ή άλλη τροποποίησή του. Το δημοσιευμένο περιεχόμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά στη μορφή με την οποία δημοσιεύεται σε αυτόν τον ιστότοπο (). Η αποσπασματική χρήση οποιουδήποτε δημοσιευμένου περιεχομένου (ή μέρους αυτού) απαγορεύεται. Ο Δικαιοπάροχος δεν εκχωρεί στον Δικαιούχο Άδειας Χρήσης κανένα δικαίωμα χρήσης του δημοσιευμένου περιεχομένου για την ανάπτυξη οποιουδήποτε νέου περιεχομένου ή πνευματικής ιδιοκτησίας.
- Ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης αναγνωρίζει τον Δικαιοπάροχο ως κάτοχο όλων των πνευματικών δικαιωμάτων και άλλων δικαιωμάτων που σχετίζονται με όλο το δημοσιευμένο περιεχόμενο.
- Η χρήση οποιουδήποτε δημοσιευμένου περιεχομένου κατά παράβαση των όρων αυτής της ανοιχτής άδειας θα θεωρείται ότι συνιστά μη εξουσιοδοτημένη χρήση πνευματικής ιδιοκτησίας και θα επιφέρει αστική και ποινική ευθύνη ή ευθύνη βάσει του διοικητικού δικαίου.
- Ο Δικαιοπάροχος διατηρεί το δικαίωμα, κατά την απόλυτη διακριτική του ευχέρεια, εν όλω ή εν μέρει, να αρνηθεί μια ανοιχτή άδεια σε περίπτωση που ο Δικαιούχος Άδειας Χρήσης σκοπεύει να προσφέρει δικαιώματα χρήσης σε οποιοδήποτε τρίτο μέρος ή μέρη.
Η συνάντηση των μελών του Avangard Hockey Club Association υιοθέτησε τη δήλωση του Προέδρου του Δ.Σ. Alexandra Dybalyaπερί παραίτησης. Ο διευθυντής περιφερειακών πωλήσεων της Gazprom Neft εξελέγη νέος πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του συλλόγου Αλεξάντερ Κρίλοφ.
«Τα τελευταία χρόνια, η Avangard έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο σε σημαντικούς τομείς δραστηριότητας. Πρώτα απ 'όλα, αφορά την ανάπτυξη της σχολής χόκεϊ: την περασμένη σεζόν, σχεδόν οι μισοί από τους παίκτες της Avangard ήταν μαθητές του συλλόγου και η ομάδα νέων της κύριας ομάδας επέδειξε ηγετική θέση σε όλη τη σεζόν. Το έργο της Ακαδημίας Χόκεϋ μας έφτασε στη γραμμή του τερματισμού: πριν από το τέλος του έτους, μαζί με τους συναδέλφους μας από την Gazprom, σχεδιάζουμε να θέσουμε σε λειτουργία το κεντρικό της συγκρότημα με δύο παγοδρόμια, ένα ιατρικό κέντρο και έναν ξενώνα. Μετά από αυτό, το συγκρότημα θα συγχωνευθεί με τη σχολή χόκεϊ εντός της Ακαδημίας. Είναι επίσης πολύ σημαντικό για εμάς ότι η Avangard βρίσκεται στην πρώτη τριάδα όσον αφορά τη συμμετοχή μεταξύ των ρωσικών συλλόγων KHL. Τώρα όμως είναι η ώρα να κάνουμε το επόμενο βήμα, πάνω από όλα στις αθλητικές επιδόσεις. Γι' αυτό προσκαλέσαμε στη θέση του προέδρου του συλλόγου τον Maxim Sushinsky, ο οποίος έχει ξεκάθαρη κατανόηση των στόχων του συλλόγου και των τρόπων επίτευξής τους. Ο σύλλογος θα πρέπει να έχει αναπτυξιακή στρατηγική και σχέδιο μετασχηματισμού, του οποίου θα ηγείται νέος πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου. Ο συνάδελφός μου Alexander Krylov γνωρίζει καλά τις ιδιαιτερότητες του χόκεϊ και έχει τα απαραίτητα διευθυντικά προσόντα για να εκτελέσει τα καθήκοντα που αντιμετωπίζει ο σύλλογος. Παραμένω οπαδός της Avangard και θα συνεχίσω να υποστηρίζω τον σύλλογο εντός και εκτός της αρένας», είπε. Alexander Dybal.
«Βλέπω το καθήκον μου στο ότι η Avangard ενισχύει την κατάστασή της ως ο κορυφαίος σύλλογος στο KHL, δείχνει όμορφο, αστραφτερό χόκεϊ που αρέσει στο κοινό και επιτυγχάνει πάντα τα υψηλότερα δυνατά αποτελέσματα. Υπόσχομαι να κάνω τα πάντα ώστε κάθε παιχνίδι να μετατραπεί σε διακοπές και η αίθουσα Omsk Arena να γεμίσει με θαυμαστές και λάτρεις των σπορ. Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gazprom Neft Alexander Dyukov σε μια προσωπική συνάντηση πριν από την εκλογή μου υποσχέθηκε να στηρίξει τον σύλλογο τόσο όσον αφορά την ενίσχυση της σύνθεσης όσο και την ανάπτυξη και λειτουργία της νέας ακαδημίας του συλλόγου. Μαζί με τον νέο πρόεδρο του συλλόγου, Maxim Sushinsky, απευθύνω έκκληση σε όλους τους φιλάθλους - ας στηρίξουμε τον σύλλογο μαζί, όπως και στα τελευταία πλέι οφ. Μαζί θα κερδίσουμε!». - είπε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του συλλόγου Αλεξάντερ Κρίλοφ.
Αλεξάντερ Βλαντιμίροβιτς Κρίλοφ
Περιφερειακός Διευθυντής Πωλήσεων, Gazprom Neft
Γεννήθηκε στις 17 Μαρτίου 1971 στο Λένινγκραντ. Το 1992 αποφοίτησε από το LMU (Λένινγκραντ), το 2004 - τη Νομική Σχολή του Κρατικού Πανεπιστημίου της Αγίας Πετρούπολης, το 2007 - τη Διεθνή Ανώτατη Σχολή Επιχειρήσεων της Μόσχας "MIRBIS" MBA με πτυχίο Στρατηγικής Διοίκησης και Επιχειρηματικότητας. Επίσης, το 2014, έλαβε MBA στις επιχειρήσεις πετρελαίου από το Stockholm School of Economics.
Από το 1994 έως το 2005, εργάστηκε σε ανώτερες θέσεις στο real estate (γενικός διευθυντής, πρόεδρος) στη ρωσοκαναδική JV Petrobuild, CJSC City Real Estate Center, CJSC Alpol.
Από το 2005 κατέχει τη θέση του Αναπληρωτή Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Πωλήσεων στην Sibur LLC. Το 2007, μετακόμισε στη θέση του Προϊσταμένου του Τμήματος Προμήθειας Πετρελαϊκών Προϊόντων της Gazprom Neft. Από τον Δεκέμβριο του 2009 - Περιφερειακός Διευθυντής Πωλήσεων της Gazprom Neft.
Συμπεριλήφθηκε επανειλημμένα στη βαθμολογία "Top-1000 Ρώσοι μάνατζερ", σύμφωνα με τον εκδοτικό οίκο "Kommersant", και αναγνωρίστηκε επίσης ως ο καλύτερος εμπορικός διευθυντής της Ρωσίας στην κατεύθυνση "Σύμπλεγμα ενέργειας και καυσίμων". Τον Οκτώβριο του 2014 έλαβε το βραβείο Aristos και έγινε ο πρώτος στην υποψηφιότητα Καλύτερου Εμπορικού Σκηνοθέτη.
Η Περιφερειακή Διεύθυνση Πωλήσεων της Gazprom Neft PJSC διαχειρίζεται τις πωλήσεις καυσίμων κινητήρων στη Ρωσία, την ΚΑΚ και την Ανατολική Ευρώπη. Το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazprom Neft ενώνει πάνω από 1.700 σύγχρονα πρατήρια καυσίμων διαφόρων μορφών στη Ρωσία, τις χώρες της ΚΑΚ και την Ανατολική Ευρώπη.
Υπηρεσία Τύπου της HC "Avangard"
Συνέντευξη με τον περιφερειακό διευθυντή πωλήσεων της Gazprom Neft Alexander Krylov
Πώς αναπτύσσεται το δίκτυο πλήρωσης Gazprom Neft στη ρωσική αγορά;
Θα πω χωρίς υπερβολή ότι αυτή τη στιγμή η εταιρεία μας διαχειρίζεται ένα από τα πιο αποτελεσματικά και ανεπτυγμένα δίκτυα διανομής στη Ρωσία. Το 2012, η Gazprom Neft έγινε ο μεγαλύτερος προμηθευτής προϊόντων ελαφρού πετρελαίου στην εγχώρια αγορά, με μερίδιο 21,6%. Ένας από τους βασικούς τομείς του έργου της εταιρείας είναι η ανάπτυξη του δικτύου λιανικής των πρατηρίων καυσίμων της Gazpromneft, το οποίο περιλαμβάνει 1,3 χιλιάδες πρατήρια στη Ρωσία και την ΚΑΚ.
Πρόσφατα, η παγκόσμια εταιρεία πληροφοριών και έρευνας Nielsen διεξήγαγε έρευνα πολλών χιλιάδων αυτοκινητιστών σε δεκάδες ρωσικές πόλεις. Το ένα τέταρτο των ερωτηθέντων, απαντώντας στην ερώτηση "Ποιο είναι το αγαπημένο σας πρατήριο καυσίμων;", ονομάστηκε Gazpromneft και αυτό είναι το υψηλότερο αποτέλεσμα μεταξύ όλων των δικτύων. Ο αριθμός των πελατών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα μπόνους On Our Way, που είναι ήδη 3,3 εκατομμύρια, μαρτυρεί την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στη μάρκα.
Η επιτυχία της ανάπτυξης του δικτύου αποδεικνύεται όχι μόνο από τα αποτελέσματα διαφόρων μελετών, αλλά και από τη σημαντική αύξηση των πωλήσεων του δικτύου πρατηρίων καυσίμων, η οποία κατά το παρελθόν έτος στη Ρωσία ανήλθε σε 34% και έφτασε τους 6,6 εκατομμύρια τόνους. Άλλοι δείκτες παραγωγής επίσης αυξήθηκε. Οι πωλήσεις βενζίνης έφτασαν τους 4 εκατομμύρια τόνους και το καύσιμο ντίζελ - 2,4 εκατομμύρια τόνους, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 26% και 51%, αντίστοιχα.
Ως αποτέλεσμα, σχεδόν πετύχαμε τους στρατηγικούς μας στόχους για το 2020 μέχρι το τέλος του 2012 και βρεθήκαμε αντιμέτωποι με το ζήτημα της αναθεώρησης της στρατηγικής. Προηγουμένως, είχαμε επικεντρωθεί στην αύξηση της κλίμακας της επιχείρησης και στη δημιουργία μιας ισχυρής επωνυμίας για το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Gazpromneft. Αυτή η φάση έχει ήδη περάσει. Η νέα στρατηγική βασίζεται στην αύξηση της αποδοτικότητας κάθε μεμονωμένου πρατηρίου καυσίμων και του δικτύου συνολικά. Για την επίτευξη νέων φιλόδοξων στόχων, αναπτύχθηκε ένα έργο για την αναδιοργάνωση των πωλήσεων της εταιρείας.
Πείτε μας περισσότερα για το έργο αναδιοργάνωσης και τους στόχους του…
Η αναδιοργάνωση έχει ήδη ξεκινήσει και αφορά τον διαχωρισμό της επιχείρησης χονδρικής και λιανικής. Αντί για επιχειρήσεις πωλήσεων που είναι εγγεγραμμένες σε εδαφική βάση, εμφανίστηκαν οκτώ θυγατρικές. Κάθε ένα από αυτά είναι υπεύθυνο όχι για την περιοχή, αλλά για το είδος της επιχείρησης: χονδρικές ή λιανικές πωλήσεις, ποιοτικός έλεγχος, μεταφορά, αποθήκευση καυσίμων, εταιρική εξυπηρέτηση πελατών.
Ο κύριος στόχος της αναδιοργάνωσης είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας των πωλήσεων και της εταιρικής διακυβέρνησης. Σκοπεύουμε να επιτύχουμε αυτό το αποτέλεσμα απλοποιώντας και διευρύνοντας τη δομή των πωλήσεων. Επιπλέον, τα οικονομικά αποτελέσματα και οι επιδόσεις κάθε τύπου επιχείρησης θα είναι ευκολότερο να παρακολουθούνται. Ο κλάδος χονδρικής και λιανικής είναι επίσης σύμφωνος με τις πρωτοβουλίες της FAS και η Gazprom Neft είναι η πρώτη εταιρεία πετρελαίου που πραγματοποιεί μια τέτοια αναδιοργάνωση. Ως αποτέλεσμα, σχεδιάζουμε να επιτύχουμε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα τόσο στο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Gazpromneft όσο και στο χονδρεμπόριο.
Πώς θα διευθετηθεί η νέα δομή;
Για τη διαχείριση των πωλήσεων χονδρικής, η Gazprom Neft κατέγραψε την Gazprom Neft-Regional Sales στην Αγία Πετρούπολη. Αυτή η εταιρεία διαθέτει τέσσερα υποκαταστήματα: το κεντρικό υποκατάστημα στη Μόσχα, το υποκατάστημα Ural στο Tyumen, το υποκατάστημα της Δυτικής Σιβηρίας στο Omsk και το υποκατάστημα της Ανατολικής Σιβηρίας στο Kemerovo. Η Gazpromneft-Regional Sales δραστηριοποιείται στην πώληση πετρελαϊκών προϊόντων σε μικρούς πελάτες χονδρικής και περιφερειακά logistics. Το Central Wholesale Cluster έγινε πιλοτικό και άρχισε να λειτουργεί τον Απρίλιο του 2013. Τα συμπλέγματα Ural και Siberian ξεκίνησαν να λειτουργούν την 1η Ιουνίου 2013.
Η αναδιοργάνωση των λιανικών πωλήσεων ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2013 με τη συγχώνευση επιχειρήσεων προμήθειας πετρελαϊκών προϊόντων σε τρεις ομάδες: κεντρική στην Αγία Πετρούπολη, Urals στο Αικατερινούπολη και Siberian στο Νοβοσιμπίρσκ. Έτσι, μόνο 3 επιχειρήσεις θα διαχειρίζονται τις λιανικές πωλήσεις σε ολόκληρη τη χώρα, και ως εκ τούτου το δίκτυο των πρατηρίων καυσίμων της Gazpromneft: Gazpromneft-North-West, Gazpromneft-Ural και Gazpromneft-Novosibirsk. Για τους πελάτες του δικτύου πρατηρίων βενζίνης Gazprom Neft, η αναδιοργάνωση θα περάσει απαρατήρητη - μόνο το όνομα της εταιρείας στην απόδειξη μετρητών θα αλλάξει.
Ολοκληρώθηκε το rebranding του σταθμού;
Σχεδόν όλα τα πρατήρια καυσίμων μας έχουν ήδη υπαχθεί στην ενιαία μάρκα λιανικής Gazpromneft. Συνολικά, στη Ρωσία από το 2009 έως το 2012 κατασκευάσαμε 95, ανακατασκευάσαμε 255 και μετονομάσαμε 462 πρατήρια καυσίμων. Φέτος, συνεχίζουμε την ανακατασκευή των αλυσίδων που αποκτήθηκαν στην πρωτεύουσα, οι οποίες λειτουργούσαν παλαιότερα με τα εμπορικά σήματα MTK, Mosnefteprodukt, Korimos και σκοπεύουμε να την ολοκληρώσουμε μέχρι το τέλος του 2015. Συνολικά, θα ανακατασκευάσουμε 68 πρατήρια καυσίμων, εκ των οποίων 33 θα αρχίσουν να λειτουργούν ως αυτόματα, δηλαδή χωρίς τη συνεχή παρουσία προσωπικού.
Είναι σημαντικό το θέμα να μην περιορίζεται μόνο στην αλλαγή της πινακίδας. Όλα τα νέα πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft είναι εξοπλισμένα με υπερσύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό για την εξασφάλιση υψηλού επιπέδου περιβαλλοντικής και βιομηχανικής ασφάλειας. Στους σταθμούς παρακολουθούμε την ποιότητα του αέρα και τις συνθήκες του εδάφους. Είναι εξοπλισμένα με αυτόματα συστήματα συναγερμού και πυρόσβεσης, εγκαταστάσεις επεξεργασίας υπονόμων ομβρίων, συστήματα ανάκτησης ατμών, δεξαμενές διπλού τοιχώματος που εμποδίζουν την είσοδο πετρελαιοειδών στο έδαφος.
Πώς αναπτύσσεται το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων στις χώρες της ΚΑΚ;
Τα βενζινάδικά μας λειτουργούν στο Τατζικιστάν, την Ουκρανία, το Κιργιστάν, το Καζακστάν και τη Λευκορωσία. Κάθε αγορά είναι διαφορετική. Για παράδειγμα, στο Κιργιστάν, έχει ολοκληρωθεί ο σχηματισμός ενός δικτύου (λειτουργούν 116 σταθμοί με την επωνυμία Gazpromneft) και έχουμε επικεντρωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο στη βελτίωση του επιπέδου εξυπηρέτησης και της ποιότητας των υπηρεσιών. Το δίκτυο αναπτύσσεται ενεργά στο Καζακστάν. 41 σταθμοί έχουν αγοραστεί και κατασκευαστεί σε αυτή τη χώρα. Στο Τατζικιστάν, έχουμε 25 πρατήρια καυσίμων, στη Λευκορωσία - 40. Σε αυτές τις χώρες, ο αριθμός των πρατηρίων καυσίμων θα αυξηθεί επίσης.
Πέρυσι, εισήλθαμε στη λιανική αγορά πετρελαιοειδών της Ουκρανίας χρησιμοποιώντας ένα σύστημα franchising. Τώρα υπάρχουν τέσσερα βενζινάδικα με την επωνυμία Gazpromneft στον αυτοκινητόδρομο Κιέβου-Οδησσού, τα οποία πληρούν τα ενιαία πρότυπα και απαιτήσεις του δικτύου μας. Οι ειδικοί μας ελέγχουν τακτικά την ποιότητα των καυσίμων και το επίπεδο εξυπηρέτησης στα ουκρανικά πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft. Ταυτόχρονα, διερευνούμε τη δυνατότητα δημιουργίας της δικής μας εταιρείας διανομής και του δικού μας δικτύου πρατηρίων καυσίμων σε αυτή τη χώρα.
Παρεμπιπτόντως, αν μιλάμε για την ανάπτυξη του δικτύου, θα ήθελα να μάθω πόσο επιτυχημένο είναι το λανσάρισμα σχετικών προϊόντων στην αγορά;
Σε γενικές γραμμές, η κυκλοφορία προϊόντων με τη δική σας επωνυμία και η πώλησή τους σε πρατήρια καυσίμων είναι μία από τις σημαντικές τάσεις στην ανάπτυξη σχετικών επιχειρήσεων. Τέτοια προϊόντα γίνονται εργαλείο για την προώθηση εμπορικών σημάτων λιανικής. Ταυτόχρονα, η εταιρεία μπορεί να ελέγχει αυστηρά την ποιότητά τους, να διασφαλίζει σταθερή διαθεσιμότητα στα καταστήματα και βέλτιστες τιμές λιανικής.
Η Gazprom Neft παράγει προϊόντα με δύο από τα δικά της εμπορικά σήματα - το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft και τη μάρκα υψηλής ποιότητας καυσίμων G-Drive. Ταυτόχρονα, θέλω να τονίσω ότι η Gazprom Neft έχει αναπτύξει μια στρατηγική σύμφωνα με την οποία η πώληση συναφών προϊόντων σε πρατήρια καυσίμων όχι μόνο θα καταστήσει το δίκτυο των πρατηρίων πιο ελκυστικό για τους πελάτες, αλλά θα γίνει και μια αποτελεσματική επιχείρηση λιανικής. Έως το 2020, το μερίδιο των πωλήσεων αγαθών και υπηρεσιών χωρίς καύσιμα θα πρέπει να αυξηθεί αρκετές φορές και τα έσοδα από συναφείς δραστηριότητες θα πρέπει να καλύπτουν σημαντικό μέρος του λειτουργικού κόστους λιανικής. Υπάρχουν λόγοι για μια τέτοια στρατηγική: το 2011, τα έσοδα από την πώληση σχετικών προϊόντων και υπηρεσιών στα πρατήρια καυσίμων της Gazprom Neft στη Ρωσία αυξήθηκαν κατά 65%, το 2012 κατά άλλο 49%.
Πόσο επιτυχημένη είναι η προώθηση επώνυμων καυσίμων;
Σήμερα, η premium βενζίνη G-Drive 95 πωλείται σε όλη τη Ρωσία. Σε αυτά τα πρατήρια όπου πωλείται, το μερίδιό του στις πωλήσεις της βενζίνης 95 είναι 30%. Τα υψηλά αποτελέσματα της προώθησης αυτού του καυσίμου μας επέτρεψαν να φέρουμε στην αγορά το G-Drive με βαθμολογία οκτανίων 98. Οι πωλήσεις του ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2013 στο Yekaterinburg και στην περιοχή Sverdlovsk. Επίσης φέτος, η μάρκα premium καυσίμων G-Drive έλαβε το βραβείο Brand of the Year/EFFIE.2012, το οποίο απονέμεται στα πιο επιτυχημένα έργα στον τομέα της δημιουργίας και προώθησης εμπορικών σημάτων στις κατηγορίες προϊόντων τους. Ένα άλλο σημαντικό ορόσημο στην προώθηση του καυσίμου G-Drive ήταν η σύναψη συμφωνίας στρατηγικής συνεργασίας με τη Nissan. Αυτή ήταν μια σημαντική απόφαση για εμάς, με αποτέλεσμα η Gazprom Neft να γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής καυσίμου G-Drive για τον πρώτο ανεφοδιασμό οχημάτων Nissan. Σε μόλις ένα χρόνο, θα γεμίσουμε περίπου 50.000 αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης με καύσιμο νέας γενιάς και μόλις ανοίξει το ρεζερβουάρ, ο ιδιοκτήτης θα δει αμέσως ένα αυτοκόλλητο «Η Nissan συνιστά καύσιμο G-Drive».
Ποιος είναι ο όγκος πωλήσεων καυσίμων κινητήρων φυσικού αερίου το 2012; Και πόσα πρατήρια διανομής φυσικού αερίου διαθέτει αυτή τη στιγμή η εταιρεία;
Υγροποιημένο αέριο υδρογονάνθρακα (LHG) - περισσότεροι από 93 χιλιάδες τόνοι και συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) - περίπου 8 χιλιάδες τόνοι Τώρα στη Ρωσία το μερίδιο κατανάλωσης LPG και CNG στη δομή των καυσίμων κινητήρων είναι σχετικά μικρό και δεν υπερβαίνει τους 4 %.
Στο μέλλον, μέχρι το 2020, η κατανάλωση υγραερίου μπορεί να αυξηθεί με περίπου τον ίδιο ρυθμό με την κατανάλωση υγρού καυσίμου κινητήρα. Όσον αφορά το CNG, το κύριο δυναμικό για την κατανάλωσή του συγκεντρώνεται σε μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές, ιδίως στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. Η κατανάλωση CNG έως το 2020 μπορεί να αυξηθεί 10 φορές από το σημερινό επίπεδο, δηλαδή έως περίπου 4 δισεκατομμύρια m3 ετησίως.
Το υγραέριο πωλείται μέσω του δικτύου πρατηρίων της Gazprom Neft στις περιοχές της Μόσχας, του Tver, του Nizhny Novgorod, του Omsk, του Sverdlovsk, του Kemerovo, του Novosibirsk, στα νότια της περιοχής Tyumen, στη βορειοδυτική περιοχή και στην επικράτεια Krasnodar. Σε 89 πρατήρια μας μπορείτε να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με βενζίνη. 85 πρατήρια πωλούν υγραέριο και 4 CNG. Σχεδιάζουμε να θέσουμε σε λειτουργία συγκροτήματα πλήρωσης πολλαπλών καυσίμων (MAZK) - με βενζίνη, ντίζελ και καύσιμο κινητήρων αερίου. Η πρώτη τέτοια MAZK Gazpromneft άνοιξε στα τέλη του 2012 στην Αγία Πετρούπολη. Αρκετά ακόμη πρατήρια καυσίμων θα ανοίξουν στις Κεντρικές και Βορειοδυτικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων Μ1 και Μ10.
