Αποστολές με επικεφαλής τον o Yu Schmidt. Το στρατόπεδο του Σμιτ

Camp Schmidt

Πρώτη μέρα. Κυβερνητική Επιτροπή. Όλα κινητοποιούνται για τη σωτηρία μας. Με τα σκυλιά στο στρατόπεδο του Schmidt. Πειθαρχία, πειθαρχία, πειθαρχία! Εφημερίδα «Μην τα παρατάς». Συνάντηση κελλιού του κόμματος. Σκηνή εντολών. Πώς ζούσαμε στον πάγο. Κυβερνητικό ραδιογράφημα. Τα αεροδρόμια μας. Οι ιστορίες του Schmidt. Ο Λιαπιντέφσκι σώζει γυναίκες και παιδιά. Ο πάγος σπάει το στρατόπεδό μας. Τα αερόπλοια είναι έτοιμα να ταξιδέψουν μαζί με τα αεροπλάνα. νόσος του Schmidt.

Δεν ξέρω αν ο Κύριος ο Θεός ήταν ικανοποιημένος την πρώτη μέρα της δημιουργίας, αλλά είδα με τα μάτια μου τα πρόσωπα των Χελυουσκινιτών που βγήκαν από τους υπνόσακους τους το πρωί της 14ης Φεβρουαρίου. Κοιτάζοντας γύρω από την πόλη σκηνή που χτίστηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας, δεν ήμασταν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι. Μετά από φιλόξενες καμπίνες, κρύες σκηνές, όπου οι άνθρωποι ήταν ξαπλωμένοι ο ένας πάνω στον άλλο, δεν μας ευχαριστούσαν καθόλου. Ωστόσο, κανείς δεν παραπονέθηκε. Όλοι κατάλαβαν πολύ καλά ότι είχαν περάσει μόνο οι πρώτες, πιο δύσκολες ώρες. Θα πρέπει να είναι πιο εύκολο στη συνέχεια. Η μοίρα μας εξαρτιόταν πλέον σε μεγάλο βαθμό από εμάς τους ίδιους.

Φυσικά, ενώ βρισκόμασταν ακόμη, ξέραμε ότι η απειλή του θανάτου κρεμόταν πάνω από το πλοίο σαν δαμόκλειο σπαθί. Κατανοώντας τη θέση μας, προετοιμαστήκαμε για τα πιο δυσάρεστα. Τώρα ήταν απαραίτητο να προσαρμοστούμε στην τρέχουσα κατάσταση και δεν ήταν καθόλου εύκολο ...

Μια ντουζίνα στραβές σκηνές, ένας στύλος που ονομαζόταν περήφανα ραδιοιστός, ένα θαμπό αεροπλάνο και φορτία σκορπισμένα εδώ κι εκεί... Όχι και πολύ διασκεδαστικό.

Η κοσμική σοφία λέει: ό,τι δεν μπορεί να αλλάξει πρέπει να υπομείνει.

Ακόμη και σε τραγικές συνθήκες υπήρχε χώρος για αστεία και γέλια. Ο ανώτερος βοηθός μας του καπετάνιου, Σεργκέι Βασίλιεβιτς Γκούντιν, ένας έξυπνος ναύτης που είχε πλεύσει είκοσι δύο χρόνια από τα σαράντα του, ήταν υπεύθυνος για την παραγγελία στο πλοίο. Αυτό το καθήκον ο Γκούντιν το εκτέλεσε με αξιοζήλευτη πεζοπορία. Ακούγονταν γέλια όταν ο Πιότρ Σίρσοφ είπε για το πόσο τρομερά μάτια τον κοίταζε ο Γκούντιν, όταν ο Πέτια, αντί να τρέχει για κάποια όργανα που πραγματικά χρειαζόταν, χωρίς να το σκεφτεί δύο φορές, έσπασε το παράθυρο στην καμπίνα και έβγαλε τα πάντα μέσα από το σπασμένο τζάμι.

Και μόνο σκέψου! Επίτηδες, επίτηδες σπάσε το τζάμι της καμπίνας!

Δεν ήταν απαραίτητο να ζοριστούμε για να φανταστούμε την καταδικαστική έκφραση στο πρόσωπο του αυστηρού και ακλόνητου σε θέματα τάξης, Σεργκέι Βασίλιεβιτς. Και κάποιος ήδη δηλητηρίασε μια άλλη ιστορία:

Παιδιά, ακούσατε πώς έκανε το κόλπο ο starmech μας; Ο "Τσελιούσκιν" βυθίζεται και μπήκε στην καμπίνα του, άνοιξε την ντουλάπα και υπήρχε ένα ολοκαίνουργιο ξένο κοστούμι. Τον κοίταξε και έκλεισε το ντουλάπι: καλά, πού να το πάω στον πάγο, θα λερωθεί, θα λερωθεί. Μη διστάσετε να φορέσετε το παλιό!

Ο τόπος μας, ακόμα και στην Αρκτική, θεωρούνταν νεκρή γωνιά αρκούδας. Δεν υπήρχε ελπίδα για μια γρήγορη απελευθέρωση. Εξ ου και το συμπέρασμα: να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να μην αφήσουμε τα στοιχεία να μας παρασύρουν σαν μύγα. Στο σημείο του θανάτου του πλοίου, οι άνθρωποι συρρέουν συνεχώς, αποσπώντας επιμελώς ό,τι είχε επιστρέψει ο ωκεανός. Ανάμεσά μας ήμασταν ξυλουργοί, φούρνοι και μηχανικοί, αλλά η κατασκευή δεν ήταν εύκολη. Είχαμε εμπειρία ιστιοπλοΐας, εμπειρία drifting, εμπειρία χειμώνα, αλλά δεν είχαμε εμπειρία ναυαγίου. Ελλείψει τέτοιων, καθοδηγηθήκαμε, ωστόσο, από μνήμης, από λογοτεχνικές πηγές. Ήταν πιο εύκολο για τους χαρακτήρες αυτών των βιβλίων. Ο Ροβινσώνας Κρούσος, όπως γνωρίζετε, δεν κατέληξε σε ένα πεδίο πάγου, αλλά σε ένα τροπικό νησί, όπου, κατόπιν εντολής του Daniel Defoe, βρήκε πολλές διαφορετικές διαφορές ...

Κοιτώντας γύρω μας το πρωί, τα αποτελέσματα της νυχτερινής κατασκευής-κεραυνού, καταλάβαμε ότι οι κατασκευές μας δεν ήταν κατάλληλες για πολύ καιρό. Χωρίς καθυστέρηση, ξεκινήσαμε την ανοικοδόμηση.

Αχ αυτές οι ανακατασκευές! Έπρεπε να γίνουν πολλές φορές. Ως αποτέλεσμα, οι σκηνές, στις οποίες στην αρχή ήταν όχι μόνο αδύνατο να σταθούν, αλλά ακόμη και μετά βίας μπορούσαν να καθίσουν, άρχισαν να μετατρέπονται σε ένα είδος σπιτιών πλαισίου με τοίχους από μουσαμά, μονωμένα από έξω με χιόνι.

Ο πάγος έκανε μια ορισμένη επαναξιολόγηση της δουλειάς μου επίσης. Η επικοινωνία έχει γίνει ακόμη πιο σημαντική για εμάς από ό,τι σε ένα πλοίο. Γι' αυτό και οι ασυρματιστές απαλλάχθηκαν από άλλα καθήκοντα. Είχαμε ένα καθήκον: να μην αφήσουμε το αόρατο νήμα της επικοινωνίας με τη στεριά.

Η Μόσχα, και πίσω της όλος ο κόσμος, γνώριζαν για τον θάνατο του πλοίου μας. Με ταχύτητα κεραυνού δημοσιεύτηκε το μήνυμα για την καταστροφή με τον «Τσελιούσκιν». Στις 13 Φεβρουαρίου βυθιστήκαμε, στις 14 μεταδώσαμε το πρώτο τηλεγράφημα του Schmidt, στις 15 το πλήρες κείμενο αυτού του τηλεγραφήματος εμφανίστηκε στις σελίδες των εφημερίδων.

Με σαγηνευτική ειλικρίνεια, η σοβιετική κυβέρνηση δημοσίευσε αυτό το μήνυμα, ιδιαίτερα λυπηρό γιατί ήρθε μόλις μιάμιση εβδομάδα μετά τη σοβαρή είδηση του θανάτου των συντρόφων Fedoseenko, Vasenko, Usyskin στο στρατοσφαιρικό μπαλόνι Osoaviakhim. Πριν υποχωρήσει ο πόνος μιας τραγωδίας, μια άλλη πλησίασε…

Ο αγώνας για εκατό ανθρώπινες ζωές ξεκίνησε χωρίς καθυστέρηση. Λίγες ώρες μετά το μήνυμα του Schmidt, ο Valerian Vladimirovich Kuibyshev έδωσε εντολή στον Σεργκέι Σεργκέγιεβιτς Κάμενεφ να συγκαλέσει μια συνάντηση προκειμένου να περιγράψει επειγόντως σχέδια για την οργάνωση βοήθειας.

Η επιλογή του Kuibyshev δεν ήταν τυχαία. Ο Σ. Σ. Κάμενεφ, Πρόεδρος του Επαναστατικού Στρατιωτικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ και Αναπληρωτής Λαϊκός Επίτροπος Στρατιωτικών και Ναυτικών Υποθέσεων, μελέτησε για πολλά χρόνια την Αρκτική και ήταν μεγάλος ειδικός σε αυτήν. Την άνοιξη του 1928, ο S. S. Kamenev ηγήθηκε μιας ομάδας πρωτοβουλίας που δημιούργησε την επιτροπή Osoaviakhim για να σώσει την αποστολή Nobile και στη συνέχεια να αναζητήσει τον εξαφανισμένο Amundsen.

Ένα χρόνο αργότερα, ο Κάμενεφ έγινε πρόεδρος της επιτροπής για την κατάρτιση ενός πενταετούς σχεδίου για την ανάπτυξη της Αρκτικής. Αυτή η επιτροπή, στην οποία συμμετείχαν οι μεγαλύτεροι επιστήμονες και εξερευνητές των πόλεων O. Yu. Schmidt, A. E. Fersman, V. Yu. Vize, R. L. Samoilovich, N. M. Knipovich, G. D. Krasinsky, N. N. Zubov και άλλοι, έγινε το κέντρο όλων των αρκτικών υποθέσεων, όπως π.χ. η δημιουργία του Ινστιτούτου της Αρκτικής στο Λένινγκραντ, η προετοιμασία ενός πενταετούς σχεδίου για την ανάπτυξη της Αρκτικής, ο συντονισμός των δραστηριοτήτων διαφόρων ιδρυμάτων που ασχολούνται με θέματα του βορρά ...

Ο Σ. Σ. Κάμενεφ συμμετείχε σταθερά σε όλα τα μεγάλα πράγματα που συνέβαιναν στην Αρκτική.

Αν προσθέσουμε σε αυτό ότι υπό την ηγεσία του S. S. Kamenev, οργανώθηκαν οι αποστολές του G. A. Ushakov στη Severnaya Zemlya και οι εκστρατείες του Sibiryakov, ότι ο S. S. Kamenev ήταν μεγάλος φίλος του O. Yu. Schmidt, γίνεται σαφές - ο καλύτερος V. V. Ο Kuibyshev απλά δεν μπορούσε να επιλέξει έναν βοηθό.

Στην κατεύθυνση του Kamenev, τα πρώτα σκίτσα του σχεδίου διάσωσης συντάχθηκαν από τον Georgy Alekseevich Ushakov. Το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ αποφάσισε να οργανώσει μια Κυβερνητική Επιτροπή. Επικεφαλής του ήταν ο Αντιπρόεδρος του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων VV Kuibyshev. Η επιτροπή περιλάμβανε τον Narkomvod N. M. Yanson, τον αναπληρωτή Narkomvoenmor S. S. Kamenev, τον επικεφαλής του Glavvozdukhflot I. S. Unshlikht και τον αναπληρωτή επικεφαλής της κύριας διεύθυνσης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής S. S. Ioffe. Τα ονόματα αυτών των ανθρώπων, που κατείχαν πολύ υπεύθυνες θέσεις, μαρτυρούσαν πόσο μεγάλες ήταν οι εξουσίες της επιτροπής.

Λίγες ώρες ακόμα - και η επιτροπή άρχισε να ενεργεί.

Ωστόσο, ακόμη και για την πιο έγκυρη επιτροπή, τα δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα που χώριζαν τη Μόσχα και το στρατόπεδο Schmidt ήταν ένα σοβαρό εμπόδιο. Ήταν αδύνατο να καθυστερήσει, αποφασίστηκε, πρώτα απ 'όλα, να χρησιμοποιηθούν τοπικά κεφάλαια, σχηματίζοντας στην Chukotka μια Έκτακτη Τρόικα υπό την προεδρία του G. G. Petrov, επικεφαλής του σταθμού στο ακρωτήριο Severny.

Ένα ραδιογράφημα από τη θάλασσα Chukchi ενθουσίασε εκατομμύρια ανθρώπους. Εμφανίστηκε στα πρωτοσέλιδα των Pravda και Izvestia. Δίπλα στο πρώτο ραδιογράφημα του Schmidt, οι εφημερίδες δημοσίευσαν το Διάταγμα του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ «Σχετικά με την οργάνωση βοήθειας στα μέλη της αποστολής του συντρόφου. Schmidt O.Yu και το πλήρωμα του χαμένου πλοίου "Chelyuskin".

Ίσως υπάρξουν σκεπτικιστές που θα πουν ότι δεν έχω ασχοληθεί με τη δουλειά μου, ότι αντί να περιγράψω λεπτομερώς αυτό που είδα με τα μάτια μου, δίνω αδικαιολόγητα, πολύ χώρο σε αυτό που, φυσικά, σε ένα παγοδρόμιο. , δεν μπορείτε να δείτε δεν μπορούσε.

Επιτρέψτε μου να διαφωνήσω. Φυσικά, δεν τα έβλεπα όλα, αλλά το επάγγελμά μου ως ραδιοφωνός με έκανε μάρτυρα (ακριβέστερα, ακροατή) πολλών.

Συχνά λέμε: η ανησυχία του κόμματος, η ανησυχία της κυβέρνησης, η προσοχή του λαού ... Ο αριθμός τέτοιων εκφράσεων μπορεί να αυξηθεί χωρίς την παραμικρή δυσκολία, επιπλέον, οι λέξεις σβήνονται από άμετρη χρήση και γίνονται αντιληπτές ακούγοντας και η όραση, δεν φτάνουν πάντα στο μυαλό, στην καρδιά.

Για μένα προσωπικά, η ιστορία της σωτηρίας μας γέμισε όλες αυτές τις γνωστές εκφράσεις με εξαιρετικό περιεχόμενο, αλλά, παραδόξως, αυτή η ιστορία δεν έχει ακόμη γραφτεί αληθινά στο σύνολό της. Γραπτό σε φύλλα εφημερίδων, δεν μετακόμισε ποτέ στα βιβλία. Ακόμη και ο εξαιρετικός χοντρός τόμος «How We Saved the Chelyuskinites», που δημιουργήθηκε αμέσως μετά τα γεγονότα και περιέχει πολλές συναρπαστικές λεπτομέρειες, δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι πλήρης, καθώς μιλάει κυρίως για το κατόρθωμα επτά πιλότων, των πρώτων επτά Ηρώων του Σοβιετική Ένωση.

Το κατόρθωμα αυτών των ανθρώπων είναι τεράστιο και θα προσπαθήσω να γράψω ό,τι θυμάμαι γι' αυτούς, ειδικά από τη στιγμή που έγινα πολύ φίλος με μερικούς από τους πιλότους. Όμως, αποτίοντας φόρο τιμής σε αυτούς τους υπέροχους ανθρώπους που ήταν στην πρώτη γραμμή της επίθεσης, δεν μπορεί κανείς να μείνει σιωπηλός για το τεράστιο έργο πολλών άλλων, για τα γρήγορα και ακριβή μέτρα του κράτους, που έκανε τα πάντα για να πραγματοποιηθεί αυτό το κατόρθωμα.

Ξαναδιαβάζοντας παλιά έγγραφα, θέλω τώρα, σχεδόν τέσσερις δεκαετίες αργότερα, οι άνθρωποι της μεσαίας γενιάς - εκείνοι που τότε έτρεξαν στο σχολείο ή μόλις γεννήθηκαν, άνθρωποι της νεότερης γενιάς, που τότε δεν είχαν γεννηθεί, να γνώριζαν για αυτό το αθάνατο κατόρθωμα. κατόρθωμα περισσότερων από ενός ατόμου, όχι δώδεκα ανθρώπων, αλλά ολόκληρου του λαού, ολόκληρης της χώρας, που έστειλε εκατό ανθρώπους στη σκληρή δουλειά και κινητοποίησε χιλιάδες για να βοηθήσουν αυτούς τους εκατό από προβλήματα. Ήμουν ανάμεσα σε αυτούς που διασώθηκαν. Το καθήκον μου είναι να πω για αυτούς που μας έσωσαν. Θα ήμουν υπόχρεος στους ανθρώπους μου αν δεν περιέγραφα όλη την ιστορία, αν δεν δημοσίευα τις περισσότερες ξεχασμένες και άγνωστες λεπτομέρειες που σχετίζονται με τη σωτηρία μας.

Πολλές επιστολές ήρθαν στην Κυβερνητική Επιτροπή και στα συντακτικά των εφημερίδων. Οι εθελοντές τέθηκαν στη διάθεση της επιτροπής. Νέοι, δυνατοί, εκπαιδευμένοι, ήταν έτοιμοι για κάθε ρίσκο, για κάθε κακουχία για χάρη της σωτηρίας μας.

Τότε άρχισε να λειτουργεί ένα ανήκουστο σιντριβάνι εφευρετικής φαντασίας. Γεννήθηκαν πολλά και διάφορα έργα, και παρόλο που τα περισσότερα από αυτά τα έργα ήταν εξαιρετικά ουτοπικά, δεν μπορώ παρά να θυμηθώ τα θερμά λόγια των συγγραφέων τους.

Κάποιος συμβούλεψε να κάνει μια τεράστια τρύπα κοντά στο στρατόπεδο για να μπορέσει να βγει ένα υποβρύχιο μέσα σε αυτό. Ένα άλλο προτεινόμενο αεροσκάφος εξοπλισμού με μπαλόνια διαμέτρου 4–5 μέτρων. Κατά τη γνώμη του, μια τέτοια συνδυασμένη συσκευή θα έπρεπε να ήταν πολύ πιο ασφαλής από ένα συμβατικό αεροσκάφος κατά την προσγείωση σε ανώμαλο πάγο. Ο τρίτος συνέστησε τη χρήση του καταπέλτη που εφηύρε για να διευκολύνει την απογείωση των αεροσκαφών από τον πάγο. Η ροή των έργων ήταν πραγματικά ανεξάντλητη. Μεταφορικό σχοινί με καλάθια για την ανύψωση ανθρώπων σε ένα κινούμενο αεροσκάφος. Αμφίβια δεξαμενή. Άλμα μπάλες.

Σας ευχαριστώ όλους αγαπητοί φίλοι. Ο χρόνος έκανε τη δουλειά του. Από ένθερμους νέους έχουμε μετατραπεί σε ανθρώπους ευλαβικής ηλικίας, αλλά ακόμα και σήμερα, θυμόμαστε αυτές τις μερικές φορές αφελείς ιδέες, δεν πρέπει να ντρεπόμαστε γι' αυτές. Όλα αυτά τα έργα, συμπεριλαμβανομένων των πιο απίστευτων, δημιουργήθηκαν από τα καλύτερα συναισθήματα, και ως εκ τούτου αξίζουν σεβασμό ...

Έτσι, τα πρώτα πρακτικά βήματα επρόκειτο να γίνουν από την Έκτακτη Τρόικα. Ήταν και μεγάλη τιμή και όχι λιγότερη ευθύνη. Η θέση της Έκτακτης Τρόικας αποδείχθηκε κάθε άλλο παρά απλή. Μόνο δύο είδη μεταφοράς - σκύλοι ή αεροπλάνα - θα μπορούσαν να γίνουν πραγματικά σωτήρια. Ωστόσο, σε μια περιοχή ίση σε έκταση με δύο Γαλλία, σε μια περιοχή όπου ζούσαν μόνο 15.000 άνθρωποι, τόσο τα παλαιότερα μέσα μεταφοράς αυτών των τόπων όσο και τα νεότερα παρουσιάστηκαν πολύ σεμνά. Η Τσουκότκα είχε μόνο λίγα αεροσκάφη. Ο πιλότος H-4 F. K. Kukanova, έχοντας ολοκληρώσει πολλές εργασίες για την απομάκρυνση των επιβατών από τα χειμερινά πλοία, βρισκόταν στο ακρωτήριο Severny με κατεστραμμένο σασί. Άλλα αεροπλάνα βρίσκονταν στην περιοχή Wellen. Σε ένα από αυτά, το πλήρωμα του A.V. Lyapidevsky (συγκυβερνήτης E.M. Konkin, πιλότος L.V. Petrov) ήταν το πρώτο που έφτασε στο στρατόπεδο Schmidt.

Μετά από πρόταση του Σ. Σ. Κάμενεφ αποφασίστηκε να φέρουμε τα αεροπλάνα πιο κοντά στο στρατόπεδό μας. Στα σκυλιά, τα καύσιμα από το Cape North και από το Wellen μεταφέρθηκαν στο Vankarem.

Ο ρυθμός των εργασιών διάσωσης μπορεί να ονομαστεί εκπληκτικός. Η κυβερνητική επιτροπή δεν είχε χρόνο να μεταφέρει τις αποφάσεις της στους ντόπιους εργάτες και το περιφερειακό κόμμα και οι σοβιετικές οργανώσεις στο Wellen είχαν ήδη αρχίσει να δρουν. Οργανώθηκε μια αποστολή διάσωσης: πέρα από τον πάγο με έλκηθρα με ομάδες σκύλων στο στρατόπεδο του Schmidt. Επικεφαλής της αποστολής ήταν ο μετεωρολόγος N. N. Khvorostansky, επικεφαλής του πολικού σταθμού Wellen.

Όλα αυτά έγιναν γνωστά όταν ελήφθη το ακόλουθο ραδιογράφημα:

«Έχουμε οργανώσει έκτακτη επιτροπή, κινητοποιούμε όλες τις μεταφορές σκύλων. Με εντολή της περιφερειακής επιτροπής του κόμματος, υποτίθεται ότι θα φύγω αύριο επικεφαλής μιας οργανωμένης αποστολής για σκύλους για να σας συναντήσω. Χιονοθύελλα στη Λαυρεντία. Όταν σταματήσει η χιονοθύελλα, τα αεροπλάνα θα απογειωθούν. Περιμένω τις παραγγελίες σας, περαιτέρω οδηγίες.

Χβοροστάνσκι.

Στον πάγο από την ηπειρωτική χώρα μέχρι το στρατόπεδο περίπου 150 χιλιόμετρα, αλλά η μικρή απόσταση ήταν σχετική, η απόσταση είναι μικρή, αλλά πολύ δύσκολο να ξεπεραστεί.

Να μας σώσετε στα σκυλιά ή στον αέρα; Σε αυτήν την περίπτωση, οι απόψεις διίστανται, και ακόμη και ο προσεκτικός Schmidt, ανταποκρινόμενος στο ραδιογράφημα του Khvorostansky, θεώρησε αρχικά την έκδοσή του αρκετά αληθινή.

«Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν ακόμη αεροπλάνα», μετέδωσα την απάντηση του Σμιτ στον Χβοροστάνσκι, «και το αεροδρόμιο μας μπορεί να σπάσει, φαίνεται ότι η πιο πραγματική βοήθεια είναι με τα έλκηθρα σκύλων που έχετε αρχίσει να ετοιμάζετε. Σας υπενθυμίζω μόνο: πρέπει να πάρετε μαζί σας έναν πλοηγό ή τοπογράφο με εξάντα, ένα χρονόμετρο για να καθορίσετε τη διαδρομή, γιατί οι επεμβάσεις σας θα είναι πολύ δύσκολες. Πρέπει να κινητοποιήσουμε αμέσως, ίσως περισσότερα έλκηθρα, μεταξύ άλλων στο Naukan, το Yandagai και άλλα μέρη. Είναι καλύτερα να βγεις αργότερα, αλλά με 60 έλκηθρα να τελειώσεις τη δουλειά με τη μία…»

Έχοντας υπαγορεύσει την απάντηση, ο Schmidt μας κάλεσε σε μια γενική συνέλευση, μια από τις πιο αξέχαστες συναντήσεις της ζωής μου. Μαζεύτηκαν εκατό άνθρωποι, τυλιγμένοι από την κορυφή ως τα νύχια και ως εκ τούτου μερικές φορές απλά αγνώριστοι. Η κερκίδα είναι πάγος. Ο κύριος ομιλητής, ο επικεφαλής της αποστολής, Otto Yulievich, λέει για τα πάντα: ότι έχει δημιουργηθεί η επικοινωνία με την ακτή, ότι ετοιμάζεται μια αποστολή με έλκηθρο και ότι αεροπλάνα θα πετάξουν προς εμάς με την πρώτη ευκαιρία.

Ο Schmidt αναφέρει για μέτρα βοήθειας που προετοιμάζονται σε έναν μεγάλο κόσμο μακριά από εμάς και διατυπώνει τι πρέπει να κάνουμε. Μιλάει για οργάνωση, πειθαρχία, αγάπη και σεβασμό ο ένας για τον άλλον.

Η κύρια ιδέα της ομιλίας είναι σαφής - στις συνθήκες που έχουν πέσει στην τύχη μας, πρέπει πρώτα απ 'όλα να παραμείνουμε αληθινοί σοβιετικοί άνθρωποι.

Η Αρκτική γνωρίζει πολλές τραγωδίες στις οποίες ο θάνατος κέρδισε ως αποτέλεσμα της σύγχυσης και της διχόνοιας μεταξύ των ανθρώπων. Αυτό είναι το πιο τρομερό πράγμα, όταν οι απόψεις διίστανται, σχηματίζονται κόμματα οπαδών αυτής ή εκείνης της παραλλαγής της σωτηρίας. Μια θλιβερή μοίρα είχε η αμερικανική αποστολή στο Jeanette, η οποία πέθανε στην περιοχή των Νήσων της Νέας Σιβηρίας. Λίγο πριν από την επανάσταση, συνέβη μια τραγωδία με το πλήρωμα του «St. Anna» να μπλοκάρει στον πάγο, όταν ο πλοηγός Albanov εγκατέλειψε το πλοίο και ξεκίνησε για το δυσκολότερο ταξίδι διακοσίων χιλιομέτρων νότια στη γη του Φραντς Γιόζεφ. Ήρεμα, χωρίς στοργή, ο Schmidt μας μίλησε για όλα αυτά. Είχαμε τόσο μεγάλη πίστη σε αυτό το άτομο που το αίσθημα της απομόνωσης από όλο τον κόσμο υποχώρησε, παραμείναμε μια ομάδα που ήταν σταθερά κολλημένη τους μήνες της κολύμβησης και της πρακτικής εργασίας.

Η θέση του Ότο Γιούλιεβιτς σε αυτή τη συνάντηση δεν ήταν εύκολη. Η σύνθεση της αποστολής φαινόταν ετερόκλητη. Ανάμεσά μας υπήρχαν επιστήμονες που είχαν επισκεφτεί την Αρκτική περισσότερες από μία φορές, έμπειροι ναυτικοί, έμπειροι άνθρωποι που επανειλημμένα μπήκαν σε μπελάδες, αλλά υπήρχαν και άνθρωποι που ήταν καθαρά χερσαίοι. Πολλοί από αυτούς μεγάλωσαν και σχηματίστηκαν πριν από την επανάσταση.

Ο Ότο Γιούλιεβιτς πρόφερε ξαφνικά μια φράση που δεν έμοιαζε εντελώς με αυτόν. Τελειώνοντας τις σκέψεις του για τη σιδερένια πειθαρχία, είπε ξαφνικά σκληρά:

Αν κάποιος φύγει αυθαίρετα από το στρατόπεδο, σημειώστε ότι θα πυροβολήσω προσωπικά!

Γνωρίζαμε πολύ καλά τον Ότο Γιούλιεβιτς ως έναν άνθρωπο που όχι μόνο πυροβόλησε, αλλά έδινε και τις εντολές του ως αιτήματα. Κι όμως, ίσως, αυτά τα λόγια να ήταν ακριβή και επίκαιρα. Διατύπωσαν με μεγάλη ακρίβεια το πιο σημαντικό για όλους μας: πειθαρχία, πειθαρχία και για άλλη μια φορά πειθαρχία!

Όσο για τον πυροβολισμό, ήταν μόνο μία φορά, όταν ο Πογκόσοφ σκότωσε μια αρκούδα με ένα μικρό, παρέχοντάς μας κρέας. Το μόνο άτομο που έφυγε από τη συνάντηση αναστατωμένος ήταν ο εικονολήπτης Arkady Shafran. Η συννεφιά και η έλλειψη φωτός τον εμπόδισαν να κινηματογραφήσει την εκδήλωση.

Πιστός στο επαγγελματικό του καθήκον, ο Saffron βαρέθηκε τον Schmidt με την ιδέα ότι η συνάντηση θα έπρεπε οπωσδήποτε να επαναληφθεί μόνο όταν ο καιρός ήταν καθαρός. Για να μην στεναχωρηθεί ο ενθουσιώδης, ο Σμιτ κούνησε το κεφάλι του καταφατικά, αν και δεν μπορούσε να τεθεί θέμα επανάληψης. Πάρα πολλά πράγματα συνέβαιναν κάθε ώρα για να γίνουν τέτοιες θυσίες στον βωμό του κινηματογράφου. Το πρώτο από αυτά τα επείγοντα θέματα ήταν η κατασκευή του στρατώνα. Φυσικά, θα ήταν καλύτερα να μην βυθιζόμασταν, αλλά όταν συνέβη αυτό, ήταν αδύνατο να μην χαιρόμαστε που ήταν μαζί μας μια ομάδα κατασκευαστών, η οποία δεν κατέληξε ποτέ στο νησί Wrangel. Ήταν επαγγελματίες ξυλουργοί, υγιείς και δυνατοί, στα χέρια των οποίων το τσεκούρι έπαιζε έτσι. Ήταν άριστοι δάσκαλοι της τέχνης τους, αλλά δεν θα πω ψέματα - δεν διάβασαν Σαίξπηρ.

Στο φόντο αυτής της ταξιαρχίας, ο αρχηγός της, ο ταξιδιωτικός μηχανικός Βίκτορ Αλεξάντροβιτς Ρέμοφ, αντιπαραβάλλει έντονα. Πολύ τακτοποιημένος, εξαιρετικά ευγενικός, πρόσταξε με σιγουριά τα αφεντικά του. Πολύ πριν το θάνατο του πλοίου, ο Remov έπρεπε να αποδείξει τον εαυτό του, όταν στην πρώτη συνάντηση με τον πάγο, το πλοίο μας υπέστη ζημιά. Ενώ μετέδιδα και λάμβανα ραδιογραφήματα στα οποία ο Σμιτ συμβουλεύτηκε τη Μόσχα για το τι έπρεπε να κάνει: να πάτε παρακάτω ή να επιστρέψετε, ο Ρέμοβ και οι ξυλουργοί του ενίσχυσαν το πλοίο από μέσα. Έτσι, ως ένα βαθμό, ο Βίκτορ Αλεξάντροβιτς Ρέμοφ απάντησε θετικά στην κλασική ερώτηση «να είσαι ή να μην είσαι» με τις πράξεις του.

Όταν το πλοίο βυθίστηκε, κόπηκαν τα σχοινιά που συγκρατούσαν το οικοδομικό υλικό. Όταν το Chelyuskin, που στεκόταν στην άκρη, πήγε κάτω από τον πάγο, τα περισσότερα από τα οικοδομικά υλικά βγήκαν στην επιφάνεια και κληρονομήσαμε.

Είναι αλήθεια ότι για να λάβετε αυτή την κληρονομιά, απαιτούνταν σκληρή εργασία. Το χουχουλιάρισμα συνεχίστηκε και μετά τη βύθιση του πλοίου. Οι σανίδες και τα κούτσουρα ήταν διάσπαρτα με κομμάτια πάγου σε ένα χαοτικό χάος. Το να τους βγάλεις από αυτό το χάλι δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Έπρεπε να σπάσω τον πάγο, που έσφιξε όλο αυτό το φιδέ.

Ο τόπος καθαρίστηκε, και οι οικοδόμοι άρχισαν να χτίζουν τους στρατώνες. Φυσικά δεν υπήρχαν έργα, σχέδια εγκεκριμένα από τις αρμόδιες αρχές. Τα κούτσουρα, στο μέτρο του δυνατού, δεν πριονίστηκαν. Το μήκος των κορμών και των δοκών καθόριζε σε μεγάλο βαθμό το μέγεθος της καλύβας.

Μια τέτοια κατασκευή απαιτούσε ευρηματικότητα και επινοητικότητα. Το τμήμα τεχνικής προμήθειας του πάγου μας δεν μπορούσε πάντα να παρέχει στους κατασκευαστές μια πλήρη σειρά απαραίτητων υλικών. Κανείς δεν ντρεπόταν από την έλλειψη τζαμιού. Όταν επρόκειτο για το τζάμι, χρησιμοποιήθηκαν ξεπλυμένες φωτογραφικές πλάκες και μπουκάλια, τα οποία ήταν παραταγμένα, πιέζοντας το ένα πάνω στο άλλο στα ανοίγματα των παραθύρων και τα κενά μεταξύ των φιαλών και των κορμών καλαφατίζονταν με κάθε λογής κουρέλια που μπορούσαν να μπουν κάτω. το χέρι.

Ταυτόχρονα με την κατασκευή του στρατώνα, λίγο πιο πλάι, οι μάστορες έφτιαχναν μια γαλέρα.

Ένα άλλο, όχι λιγότερο σημαντικό έργο που έπεσε στην τύχη μας ήταν η κατασκευή αεροδρομίων. Η φροντίδα για την έρευνα και τον εξοπλισμό τους ξεκίνησε πολύ πριν από το θάνατο του πλοίου, αφού η ομάδα του Lyapidevsky είχε ως στόχο την απομάκρυνση ανθρώπων από το παρασυρόμενο πλοίο. Ίσως η λέξη "αεροδρόμιο" να ακούγεται πολύ δυνατά για ένα έμπλαστρο διαστάσεων εκατόν πενήντα μέτρων επί εξακόσια, αλλά αυτά τα μπαλώματα απαιτούσαν πολλή προσπάθεια για να βρεθούν και να διατηρηθούν σε σωστή μορφή.

Ένα άτομο με γνώσεις αεροπορίας θα μπορούσε να βρει ένα αεροδρόμιο. Αυτό το έργο ανατέθηκε στον Babushkin. Κάθε νέα κίνηση πάγου, και συχνά εμφανιζόταν εδώ, μετέτρεπε τα λεία πεδία σε παγωμένο χάος, λιγότερο από όλα κατάλληλο για την προσγείωση μιας τόσο λεπτής συσκευής όπως ένα αεροπλάνο.

Οι τοποθεσίες που βρέθηκαν δεν κράτησαν πολύ. Ο πάγος έτρεξε και τα έσπασε. Ο αριθμός των επιθεωρητών αεροδρομίων έπρεπε να αυξηθεί. Ο Babushkin ετοίμασε μια ομάδα ανθρώπων που, διασκορπισμένοι σε διαφορετικές κατευθύνσεις, θα ήταν σε θέση να ολοκληρώσουν το έργο που τους είχε ανατεθεί στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Ένα από τα αεροδρόμια, που βρέθηκε μια ή δύο μέρες πριν από το θάνατο του Chelyuskin, έγινε το πρώτο αεροδρόμιο του στρατοπέδου πάγου.

Αυτό το καταραμένο γουρουνάκι ήταν αρκετά μακριά από τον καταυλισμό. Τα πρωινά πήγαινε εκεί η πρώτη φουρνιά εργατών, μέσα στη μέρα έβγαινε η δεύτερη βάρδια.

Η δουλειά ήταν κόλαση. Εάν ο πάγος ήταν συμπιεσμένος και χυμός, τότε οι άξονες που προέκυψαν έπρεπε να κοπούν και στη συνέχεια να αποσυναρμολογηθούν σε φύλλα κόντρα πλακέ - σέρνεις. Εάν υπήρχαν ρωγμές, τότε στις ίδιες έλξεις ήταν απαραίτητο να σύρετε επειγόντως τον πάγο για να καλαφατιστούν οι ρωγμές.

Δεδομένου ότι υπήρχαν ισχυροί παγετοί όλη την ώρα, μέσα σε λίγες ώρες τα πάντα κατασχέθηκαν ξανά, και το έμπλαστρό μας, που ονομαζόταν περήφανα το αεροδρόμιο, ήταν και πάλι έτοιμο να υποδεχθεί αεροσκάφη. Κανείς δεν ήξερε πότε θα έφταναν αυτά τα αεροπλάνα, αλλά έπρεπε να είναι έτοιμος να τα παραλάβει κάθε μέρα, κάθε ώρα.

Τα αεροδρόμιά μας ήταν βραχύβια. Έπρεπε να δημιουργήσω μια ειδική ομάδα αεροδρομίου. Αποτελούνταν από τους μηχανικούς Pogosov, Gurevich και Valavin. Οι εργαζόμενοι του αεροδρομίου μας ζούσαν στο αγρόκτημά τους. Σε περίπτωση που οι ρωγμές που εμφανίστηκαν ξαφνικά τους έκοβαν από το στρατόπεδο, είχαν έκτακτη παροχή φαγητού και μαγείρεψαν μόνοι τους.

Από τις πρώτες κιόλας μέρες έγινε ό,τι ήταν απαραίτητο για να δεχθεί τη βοήθεια της Μεγάλης Γης. Όλα όσα συνέβησαν στον πάγο δεν ενδιέφεραν μόνο τους συγγενείς και τους φίλους μας. Μετά το θάνατο του Chelyuskin, η ζωή του στρατοπέδου στον πάγο ενδιέφερε ολόκληρο τον κόσμο. Γι' αυτό, μετά από σκληρή δουλειά, οι δημοσιογράφοι κράτησαν τα αρχεία τους, ο καλλιτέχνης Reshetnikov έκανε σχέδια, ο κάμεραμαν Shafran και ο φωτογράφος Novitsky συνέχισαν να φωτογραφίζουν. Ο Τύπος και ο κινηματογράφος δεν μας προσέβαλαν με την προσοχή τους, αλλά προσβάλαμε τον Τύπο. Από τις πρώτες μέρες της παραμονής μας στον πάγο, χρειάστηκε να εξοικονομήσουμε πολλές μπαταρίες - τόσο που δεν μεταδόθηκε ούτε ένα ιδιωτικό ραδιογράφημα ούτε στο στρατόπεδο ούτε από το στρατόπεδο. Δεν έγιναν εξαιρέσεις. Ανεξάρτητα από το πώς πείσαμε τον Schmidt να στείλει τουλάχιστον πέντε χαιρετισμούς στον γιο του για τα γενέθλιά του, ο Otto Yulievich αρνήθηκε κατηγορηματικά.

Οι δημοσιογράφοι ανάμεσά μας έσφιξαν τα δόντια τους θυμωμένοι. Δεν είναι αστείο να κάθεσαι στις πληροφορίες που λαχταρούσε να λάβει όλος ο κόσμος και να μην μπορείς να μεταφέρεις αυτές τις πληροφορίες! Αλλά απλά δεν υπήρχε άλλη διέξοδος. Να σπάσουμε το νήμα της επικοινωνίας για χάρη των εφημερίδων; Δεν μπορούσαμε να αντέξουμε μια τέτοια πολυτέλεια.

Και εκεί, στη Μόσχα, μακριά από εμάς, ο κόσμος των εφημερίδων συνέχισε να ζει τη συνηθισμένη του ζωή. Σε όλα τα συντακτικά γραφεία, δημοσιογράφοι ετοιμάζονταν να φύγουν για την Αρκτική - και όχι εκείνοι οι αφελείς νέοι, κρεμασμένοι από την κορυφή ως τα νύχια με όπλα και κάμερες, που μερικές φορές πήγαιναν στον Βορρά. Οι πιο έμπειροι, οι πιο επιδέξιοι καλούνταν στα γραφεία σύνταξης για να τους στείλουν πιο κοντά μας, πιο κοντά στις πληροφορίες που ήταν τόσο δύσκολο να βρούμε στη Μόσχα.

Η εμπειρία των έμπειρων συντακτών πρότεινε να τεθούν μπροστά οι άσοι της δημοσιογραφίας. Έχουν μια μεγάλη και πολύ σημαντική δουλειά μπροστά τους. Αυτό το συμπέρασμα ήταν λογικό και ακριβές.

Ενώ οι δημοσιογράφοι ακόνιζαν τα στυλό τους, μη έχοντας ακόμη την ευκαιρία να αιωρούνται σε όλο το εύρος, η Κυβερνητική Επιτροπή ξεκίνησε την ενημέρωσή της. Δημοσίευε τακτικά ανακοινώσεις που εμφανίζονταν στον Τύπο με υπογραφή του Kuibyshev. Η επιτροπή έγινε το κέντρο όπου κυλούσαν ό,τι γινόταν για τη σωτηρία μας.

Στην πρώτη κιόλας έκθεση της Κυβερνητικής Επιτροπής, ειπώθηκε ότι ολόκληρος ο τεράστιος μηχανισμός της Αρκτικής συμμετείχε σε εργασίες διάσωσης.

«Όλοι οι πολικοί σταθμοί», ολοκλήρωσε το μήνυμα ο σύντροφος Kuibyshev, «κλήθηκαν να παρακολουθούν συνεχώς για να λαμβάνουν τα ραδιογραφήματα του συντρόφου Schmidt και να τα μεταδίδουν εκτός σειράς. Ζητήθηκε από τους πολικούς σταθμούς του ανατολικού τομέα να αναφέρουν τέσσερις φορές την ημέρα την κατάσταση του καιρού, τη θέση του πάγου και την προετοιμασία τόσο της μεταφοράς όσο και της οργάνωσης ενδιάμεσων βάσεων τροφίμων και ζωοτροφών προς την κατεύθυνση από το σταθμό προς η τοποθεσία του στρατοπέδου. Η ραδιοφωνική επαφή με τον σύντροφο Schmidt διατηρείται συνεχώς».

Μια ειδική κατηγορία ακτινογραφημάτων εισήχθη με την κωδική ονομασία «Equator». Ο «Εξημερινός» βγήκε από κάθε ουρά, σπάζοντας κάθε λογής μποτιλιάρισμα.

Ήταν μια μεγάλη βιασύνη, στην οποία συμμετείχε ολόκληρη η Αρκτική. Παρά το ευρύ φάσμα, αυτή η βιασύνη ήταν μόνο η αρχή, και η αρχή με σημαντικές δυσκολίες ...

Το παλιό ρητό «η πρώτη τηγανίτα είναι άμορφη» έλαβε γρήγορα άλλη μια επιβεβαίωση όταν οργανώσαμε τη διάσωσή μας. Οι υποστηρικτές και οι αντίπαλοι της πεζοπορίας στο στρατόπεδο στα σκυλιά δεν μάλωναν για πολύ καιρό. Την επόμενη κιόλας μέρα μετά το θάνατο του πλοίου, ο Χβοροστάνσκι, παρασυρμένος από την ιδέα μιας ρίψης έλκηθρου, κινητοποίησε 21 ομάδες και ξεκίνησε, με την προσδοκία να κινητοποιήσει τις υπόλοιπες 39 ομάδες κατά μήκος του δρόμου.

Ο συνοριοφύλακας Nebolsin, μεγάλος γνώστης των σκύλων και έμπειρος άνθρωπος στη χρήση αυτού του μεταφορικού μέσου, αντιτάχθηκε πολύ σε αυτήν την εκστρατεία. Θεώρησε την εκστρατεία του Χβοροστάνσκι μια απερίσκεπτη υπόθεση. Η κινητοποίηση 60 ομάδων απείλησε να αφήσει το Chukchi χωρίς κυνήγι, κάτι που σήμαινε πείνα.

Ο Χβοροστάνσκι μετακόμισε για τέσσερις ημέρες. Την πέμπτη μέρα, ο Nebolsin πρόλαβε το καραβάνι των σκύλων και έδωσε εντολή στον πρόεδρο της Έκτακτης Τρόικας Petrov να σταματήσει την αποστολή. Με μια λέξη, η εκδοχή του έλκηθρου (καθισμένος σε έναν πάγο, δεν ξέραμε τίποτα γι 'αυτό) υποχώρησε στο παρασκήνιο. Η αεροπορία ήρθε πρώτη.

Στο μεταξύ, ενώ αναζητούνταν η γενική γραμμή της σωτηρίας μας, η ζωή στο στρατόπεδο του Schmidt συνεχιζόταν ως συνήθως. Σιγά σιγά όλα μπήκαν στη θέση τους.

Μετά τη γενική συνέλευση γεννήθηκε μια εφημερίδα του στρατοπέδου με τον περήφανο τίτλο «Δεν θα παραδοθούμε». Πραγματικά δεν θέλαμε να τα παρατήσουμε, κάτι που έγινε αμέσως αισθητό στη μεγαλύτερη δημιουργική δραστηριότητα όλων των ανταποκριτών της εφημερίδας μας με τη διεύθυνση «Chukchi Sea, on drifting ice». Πολύς κόσμος ήταν απασχολημένος με την εφημερίδα και το πρώτο τεύχος (και ήταν τρία συνολικά) έγινε επιτυχία.

«Αυτή η εφημερίδα, που δημοσιεύτηκε σε ένα τόσο ασυνήθιστο περιβάλλον - σε μια σκηνή σε παρασυρόμενο πάγο την τέταρτη μέρα μετά το θάνατο του Chelyuskin, είναι μια ξεκάθαρη απόδειξη της καλής μας διάθεσης. Στην ιστορία των πολικών καταστροφών, γνωρίζουμε λίγα παραδείγματα μιας τόσο μεγάλης και ποικιλόμορφης ομάδας όπως οι «Χελιουσκινίτες» που συναντούν τη στιγμή του θανάσιμου κινδύνου με τόσο μεγάλη οργάνωση», έγραψε ένας από τους εκδότες της, ο Σεργκέι Σεμένοφ, στο κύριο άρθρο του τείχους μας. εφημερίδα.

«Είμαστε στον πάγο. Αλλά και εδώ είμαστε πολίτες της μεγάλης Σοβιετικής Ένωσης. Και εδώ θα κρατάμε ψηλά το λάβαρο της Δημοκρατίας των Σοβιέτ και το κράτος μας θα μας φροντίζει». Αυτό είναι από ένα άρθρο του Schmidt που δημοσιεύτηκε στο ίδιο πρώτο τεύχος του Let's Not Surrender.

Ποικιλία συγγραφέων, ποικιλία αλληλογραφίας. Αν ο Fedya Reshetnikov ζωγράφιζε για την εφημερίδα εικόνες στις οποίες ένας θαλάσσιος ίππος, μια αρκούδα και μια φώκια απαιτούσαν από τον Schmidt να προσκομίσει ένα διαβατήριο με άδεια παραμονής σε έναν πάγο, και σε ένα άλλο σχέδιο, που δεν χωρούσε σε μέγεθος σε μια σκηνή, με απεικόνιζαν ξαπλωμένο στο χιόνι με ραδιοφωνικό πομπό, στη συνέχεια άλλοι συγγραφείς, δημοσίευσαν πολύ σοβαρή αλληλογραφία στην ίδια εφημερίδα. Το «Τμήμα Πληροφοριών» ανέφερε την οργάνωση της Έκτακτης Τρόικας υπό την προεδρία του Πετρόφ και το «Τμήμα Επιστημών», εκπροσωπούμενο από τον Γκάκελ, πρότεινε την καύση και τη χάραξη της επιγραφής «Τσελιούσκιν, 1934» σε όλα τα κατάλληλα αντικείμενα. Ο Γκάκελ προσέγγισε την πρότασή του ως επιστήμονας, πιστεύοντας ότι στο μέλλον, αυτά τα ξύλινα αντικείμενα θα δώσουν στους ερευνητές άλλη μια πληροφορία. Όσο για έναν άλλο επιστήμονα, τον Khmyznikov, ξέσπασε σε ένα λεπτομερές δοκίμιο για την τύχη των πολικών αποστολών που έπεσαν σε μια κατάσταση παρόμοια με τη δική μας.

Δεν είναι τυχαίο που περιγράφω την εφημερίδα τοίχου μας με τέτοιες λεπτομέρειες. Θέλω ο αναγνώστης να νιώσει τον ρόλο που έπαιξε.

Η ηγεσία της αποστολής και η κομματική οργάνωση έδωσαν μεγάλη προσοχή στα ζητήματα του ηθικού των κατοίκων του παγετώνα. Η διατήρηση της σταθερότητας του πνεύματος στις συνθήκες μας δεν ήταν λιγότερο, αλλά μάλλον πιο σημαντική από τη σωματική δύναμη, η οποία στις συνθήκες της πολικής ρομπινσονιάδας απαιτείται πολύ.

Στις 18 Φεβρουαρίου, το προεδρείο του κόμματος συνεδρίασε για την πρώτη του συνεδρίαση. Το πρωτόκολλο έχει διατηρηθεί, καθώς και ένα σχέδιο του Φιόντορ Ρεσέτνικοφ, ο οποίος απεικόνιζε αυτή τη συνάντηση σε μια από τις σκηνές, υπό το φως ενός φαναριού νυχτερίδας. Υπήρχε μόνο μια ερώτηση - "Μήνυμα του O. Yu. Schmidt."

"Ο. Ο Yu. Schmidt, - γράφεται στο πρωτόκολλο, - ξεκινά με το γεγονός ότι με μεγάλη περηφάνια σημειώνει την οργάνωση, την πειθαρχία, την αντοχή και το θάρρος που έδειξε ολόκληρη η ομάδα των Chelyuskinites την ώρα της καταστροφής. Η ομάδα, πολύ διαφορετική στη σύνθεσή της, ωστόσο, έδειξε ότι είναι ενωμένη στην πιο κρίσιμη στιγμή της αποστολής.

Ο Schmidt χαρακτήρισε αυτή τη συμπεριφορά της ομάδας ως πράξη υψηλής συνείδησης, εξηγώντας την σε μεγάλο βαθμό από το έργο που επιτελέστηκε από την κομματική οργάνωση της αποστολής. Ακόμη και πριν το Chelyuskin βγει στη θάλασσα, ο Schmidt στράφηκε στο Ινστιτούτο Μεταφορών του Λένινγκραντ με αίτημα να διαθέσει μια ομάδα ανώτερων φοιτητών, έξυπνων, έντιμων και επιχειρηματιών κομμουνιστών, που θα γινόταν ο κομματικός πυρήνας της αποστολής. Η επιθυμία του Schmidt ικανοποιήθηκε και αρκετοί καλοί, έξυπνοι και ενεργητικοί άνθρωποι έγιναν μέρος της αποστολής μας, για τους οποίους η εκστρατεία έγινε όχι μόνο μια εξαιρετική βιομηχανική πρακτική, αλλά και μια σοβαρή δοκιμασία ζωής.

Μετά το θάνατο του πλοίου, οι κομμουνιστές μοιράστηκαν σε όλες τις σκηνές του στρατοπέδου και με πολλούς τρόπους συνέβαλαν στη διατήρηση της καλής διάθεσης και της πειθαρχίας.

Δεν πρέπει να πιστεύουμε ότι όλα από την πρώτη έως την τελευταία μέρα του drift ήταν άψογα ομαλά. Είχαμε επίσης βλάβες, για τις οποίες θα ήταν ανέντιμο να σιωπήσουμε, αν και ήταν τόσο αμελητέες και συνέβησαν τόσο σπάνια που κάποιο αφεντικό θα προτιμούσε απλώς να τις κάνει τα στραβά μάτια για να μην "χαλάσει τη συνολική εντύπωση", αλλά ο Schmidt δεν ήταν έτσι, δεν έβλεπαν έτσι το θέμα τα μέλη του γραφείου του κόμματος. Γι' αυτό και η συνεδρίαση του κομματικού προεδρείου που έγινε στις 18 Φεβρουαρίου αποδείχθηκε θυελλώδης και παθιασμένη.

Τα γεγονότα που έγιναν αντικείμενο ζωηρών διαφωνιών μεταξύ των κομμουνιστών μας δεν είχαν πράγματι μεγάλη σημασία: ένα ή δύο άτομα, κατά την εκφόρτωση του βυθιζόμενου Chelyuskin, προτίμησαν προσωπικά αντικείμενα σε σύγκριση με την περιουσία της εκστρατείας, η οποία, για το καλό της υπόθεσης, έπρεπε να να σωθεί πρώτα απ' όλα. Τα άλλα δύο άτομα, όταν φόρτωναν τρόφιμα, πήραν δυο κονσέρβες με κονσέρβες, οι οποίες όμως χωρίς ήχο, με την πρώτη αίτηση επέστρεψαν στον κοινό λέβητα. Λοιπόν, τελικά, η τελευταία έκτακτη ανάγκη συνέβη την ημέρα της ίδιας της συνάντησης. Ενώ περίμενε το αεροπλάνο του Lyapidevsky, το οποίο, παρεμπιπτόντως, δεν κατάφερε να εισβάλει στον καταυλισμό εκείνη την ημέρα, ένας από τους συμμετέχοντες στην εκστρατεία προσπάθησε να μεταφέρει λαθραία το ξένο, γραμμόφωνό του, το οποίο θεωρούσε πολύτιμο, στο αεροδρόμιο για να τον μεταφέρει. προς την ηπειρωτική χώρα.

Κάθε γεγονός είναι μικρό από μόνο του, αλλά η τάση φαινόταν επικίνδυνη στα άκρα. Γι' αυτό, χωρίς να συμφωνήσουν μεταξύ τους, τα μέλη του κομματικού γραφείου ζήτησαν σκληρά μέτρα και όταν ο Schmidt προσφέρθηκε να οργανώσει μια «δίκη της σκηνής» έναντι των ενόχων, η πρότασή του, παρά την υψηλή εξουσία του αφεντικού μας, απορρίφθηκε. κατά την πλειοψηφία.

Τιμωρήθηκαν διαφορετικά. Όλα τα μέλη της αποστολής συγκεντρώθηκαν στο κτίριο του στρατώνα, όπου γινόταν το δικαστήριο των συντρόφων. Οι ένοχοι ντράπηκαν. Η πιο αυστηρή ποινή επιβλήθηκε στον κάτοχο του γραμμοφώνου: «Με την πρώτη ευκαιρία να σε στείλουν με αεροπλάνο από τους πρώτους».

Δεν υπήρχε κάτι αντίστοιχο στη ζωή μας τους δύσκολους δύο μήνες της ύπαρξης του στρατοπέδου στον πάγο.

Οι σκηνές είχαν στηθεί με τέτοιο τρόπο που σύντομα έπρεπε να ανακατασκευαστούν. Η σκηνή της έδρας που στέγαζε τον ραδιοφωνικό σταθμό δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Φυσικά, με τη μορφή που είχε στηθεί εν κινήσει μετά την καταστροφή, ήταν ιδιαίτερα άβολα.

Η εμφάνιση μιας σκηνής με χαμηλή κρεμασμένη οροφή είναι σταθερά χαραγμένη στη μνήμη μου. Δεν ζεσταίναμε τη νύχτα. Μέχρι το πρωί, η παγωνιά, στην οποία μετατράπηκε η ανάσα, στόλισε τη σκηνή με άσπρες χυλοπίτες και έκανε την κατοικία μας ιδιαίτερα εντυπωσιακή.

Ο Schmidt στην αρχή εγκαταστάθηκε χωριστά σε μια μικροσκοπική σκηνή, η οποία ταξίδευε μαζί του σε ορειβατικά ταξίδια στο Pamirs, αλλά η μοναξιά του ήταν βραχύβια. Είναι πιο βολικό για τον επικεφαλής της αποστολής να ζει δίπλα στο νήμα επικοινωνίας που κρατούσαμε εμείς οι ραδιοφωνικοί φορείς στα χέρια μας, και εκτός αυτού, ήταν πιο ζεστό εδώ και ο Otto Yulievich μετακόμισε στη σκηνή της έδρας.

Έχοντας γράψει για τη μικρή σκηνή του Schmidt, δεν θέλω ο αναγνώστης να πιστεύει ότι η σκηνή του προσωπικού ήταν κάποιου είδους palazzo. Ήταν μόνο σχετικά μεγάλο και άνετο. Μουσαμάδες, μερικά κουρέλια είναι πεταμένα στο πάτωμα, στρωμένα κόντρα πλακέ. Δεν χρειαζόταν να σκεφτεί να σταθεί στο ύψος του. Οι επισκέπτες (και ήταν πολλοί σε σχέση με την κίνηση του επικεφαλής της αποστολής) σέρνονταν στη σκηνή σκυμμένοι, δεν μπορούσαν πλέον να λυγίσουν. Έτσι στα γόνατά τους σύρθηκαν στον Σμιντ για αναφορές. Το θέαμα ήταν μοναδικό. Ο γενειοφόρος Otto Yulievich καθόταν σε τουρκικό στυλ και άκουγε τους γονατιστούς επισκέπτες, σαν ανατολικός ηγεμόνα, λόγω κάποιας παρεξήγησης, εγκαταστάθηκε όχι σε ένα πολυτελές παλάτι, αλλά σε μια άσχημη κρύα σκηνή. Δεδομένου ότι ήταν ξεκάθαρα πάνω από μία ημέρα για να δαπανηθεί στον πάγο, το πρόβλημα της άνεσης έγινε αμέσως ζωτικής σημασίας. Κάθε σκηνή - και άνθρωποι στριμωγμένοι σε συλλογικότητες σκηνών, κυρίως για επαγγελματικούς λόγους, σχηματίζοντας κοινότητες επιστημόνων, στόκερ, μηχανουργών, ναυτικών - προσπάθησαν να ξεπεράσουν τους γείτονες στην άνεση της ζωής. Όσο πιο άνετο είναι να ζεις, τόσο πιο εύκολο είναι να δουλεύεις. Εξ ου και η επιθυμία για βελτίωση.

Τέντες άρχισαν να στήνονται σε ξύλινα κουφώματα και να σκάβονται λίγο στον πάγο για να μειωθεί το φύσημα του πιο πολύτιμου πράγματος για εμάς στον πάγο - τη ζέστη. Από αυτή την άποψη, πολλές από τις συλλογικότητες σκηνών μας ήταν πολύ επιτυχημένες. Σε ορισμένα σημεία, έγινε ακόμη και δυνατό να σταθεί κανείς σε όλο το ύψος, και μερικά είχαν καν τακτοποιήσει δύο «δωμάτια». Και τελικά - αυτό ήταν το καμάρι μας - καταφέραμε να χτίσουμε το πιο μνημειώδες κτίριο - τον περίφημο στρατώνα μας, όπου εγκαταστάθηκαν αμέσως αδύναμοι, άρρωστοι, γυναίκες και παιδιά.

Οι οικοδόμοι έχτισαν ένα σκεπασμένο δωμάτιο για τη γαλέρα. Το πιο ενδιαφέρον κομμάτι ήταν ο εξοπλισμός κουζίνας που κατασκεύασαν οι μηχανικοί μας. Από δύο βαρέλια και ένα χάλκινο λέβητα κατάφεραν να συνδυάσουν μια συσκευή που ένας από τους Χελυουσκινίτες ονόμασε ένωση σούπας και θερμοσίφωνα.

Η οικονομία αυτής της ένωσης αποδείχθηκε εξαιρετική. Αφού το καύσιμο έδωσε θερμότητα στη σούπα, τα προϊόντα καύσης μπήκαν στην καμινάδα, λιώνοντας τον πάγο στην πορεία, προετοιμάζοντας το απαραίτητο γλυκό νερό.

Με αυτόν τον τρόπο συσσωρεύτηκε σταδιακά η εμπειρία, η οποία διευκόλυνε αισθητά την ύπαρξή μας. Υπήρχε απειλή - έλλειψη καυσίμων. Είκοσι σακιά κάρβουνο δεν άντεξαν πολύ. Λύσαμε και αυτό το πρόβλημα.

Η θέρμανση στο υψηλότερο επίπεδο κανονίστηκε από τον Leonid Martisov - ένα άτομο για το οποίο κάποιος θέλει να μιλήσει με μεγάλο σεβασμό, και παρόλο που οι λέξεις "χρυσά χέρια" ακούγονται σαν μια συνηθισμένη άθλια σφραγίδα, δεν μπορείτε να σηκώσετε άλλους για να προσδιορίσετε τις ικανότητές του. Πιθανότατα, εγώ, ως παλιός «κατεργαστής» που ξανακόλλησα και επισκεύασα πολλά από κάθε λογής σκουπίδια στα χρόνια του πολεμικού κομμουνισμού, περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον, εκτίμησα το επίπεδο επαγγελματικής ικανότητας αυτού του ανθρώπου και των συντρόφων του.

Το πρώτο πρόβλημα που αντιμετώπισε ο Λεονίντ Μαρτίσοφ και οι βοηθοί του ήταν το όργανο. Ή μάλλον, η έλλειψη εργαλείου, αφού, έχοντας μαζέψει ό,τι μπορούσε να μαζευτεί, η ομάδα του Μαρτίσοφ είχε ένα σφυρί, ένα στήριγμα, δύο θραύσματα ενός τρυπανιού, ψαλίδι ραπτικής και ένα μεγάλο μαχαίρι. Συμφωνήστε ότι αυτό δεν ήταν αρκετό για σοβαρή δουλειά και η σχεδόν πλήρης απουσία κατάλληλων υλικών μείωσε σημαντικά τις ήδη χαμηλές πιθανότητες επιτυχίας. Εάν οι ξυλουργοί μπορούσαν ακόμα σε κάποιο βαθμό να υπολογίζουν στο γεγονός ότι το υλικό τους θα επιπλέει ή θα επιπλέει, τότε το μέταλλο με το οποίο έπρεπε να δουλέψει ο Martisov απέκλεισε εντελώς μια τέτοια πιθανότητα.

Η αναντιστοιχία των επιθυμιών και των ευκαιριών απείλησε την ταξιαρχία Martisov με καταστροφή. Ενώ οι μηχανικοί μας σκέφτονταν πού να προμηθευτούν εργαλεία και υλικά, το στρατόπεδο απαιτούσε προϊόντα - ήταν απαραίτητο να κατασκευαστούν επειγόντως καμινάδες, απαραίτητες τόσο για τους υπό κατασκευή στρατώνες όσο και για τη μαγειρική. Πρακτικά δεν έμενε χρόνος για αναζήτηση και σκέψη.

Η καλλιτεχνική κυριαρχία του επαγγέλματος επέτρεψε στον Martisov, προσαρμόζοντας γρήγορα την κατάσταση, να ολοκληρώσει αυτό και πολλά άλλα καθήκοντα. Ο Μαρτίσοφ είχε ένα σπάνιο ταλέντο. Έκανε τα πάντα από το τίποτα. Χρησιμοποιώντας μέρη θρυμματισμένων σκαφών, ρελαντί μηχανές, έφτιαξε πολλά χρήσιμα και απαραίτητα πράγματα, μεταξύ των οποίων και εξαιρετική θέρμανση στη σκηνή μας.

Ο πλοίαρχος πήρε ένα χάλκινο σωλήνα, με μια βελόνα (απλά δεν είχε άλλο εργαλείο) τρύπησε πολλές τρύπες. Αποδείχθηκε ένα σπιτικό ακροφύσιο. Έξω βάλε ένα βαρέλι καύσιμο. Μέσω αυτού του αυτοσχέδιου ακροφυσίου, το καύσιμο έρεε στη σόμπα, μια μικρή σόμπα από χυτοσίδηρο, η οποία συνήθως τοποθετείται σε βαγόνια μεταφοράς εμπορευμάτων κατά τη μεταφορά ανθρώπων.

Η εμφάνιση του συστήματος θέρμανσης με έκανε πολύ χαρούμενη, και όχι επειδή φοβόμουν το κρύο. Ο ραδιοφωνικός εξοπλισμός φοβόταν το κρύο. Ο εξοπλισμός ήταν σε κακές συνθήκες. Στον πίσω τοίχο της σκηνής ήταν φτιαγμένο ένα στενό τραπέζι, σφυρήλατο μεταξύ τους από μη πλανισμένες σανίδες. Οι μπαταρίες είναι κάτω από το τραπέζι, ο πομπός και ο δέκτης είναι στο τραπέζι. Ένα φανάρι κηροζίνης κρεμόταν σε ένα σύρμα από πάνω.

Το τραπέζι ήταν ένα ιερό μέρος, και έσπασα άγρια αν κάποιος τολμούσε να του βάλει φλιτζάνια τσάι ή κουτάκια.

Ο ραδιοεξοπλισμός πήρε πολύ περισσότερα από όσα προέβλεπαν οι σχεδιαστικές του δυνατότητες. Το βράδυ η θερμοκρασία έπεσε κάτω από το μηδέν. Το πρωί, όταν άναψε η σόμπα, ο εξοπλισμός ίδρωνε. Δεν είναι περίεργο που προσπάθησε να χτυπήσει.

Έπρεπε να αποσυναρμολογήσω προσεκτικά τον δέκτη και να στεγνώσω τα παραπροϊόντα του κοντά στη σόμπα. Δεν συνιστούσε να μου μιλάς τέτοιες στιγμές. Έμοιαζα με βαρέλι μπαρούτι. Χτυπώντας τον δέκτη και τον πομπό, μουρμούρισα τα πάντα κάτω από την ανάσα μου. Έχοντας επίγνωση του κινδύνου να μείνω χωρίς επικοινωνία, ο Σμιτ παρακολουθούσε τις ενέργειές μου σιωπηλός, χωρίς ούτε μια λέξη να διακόπτει τους θυμωμένους μονολόγους του. Φυσικά, εκτίμησα πολύ αυτή την ευαισθησία του Otto Yulievich.

Κοιμόμουν ακόμη και δίπλα στον εξοπλισμό, καλύπτοντας το σώμα μου με αμέτρητα καλώδια και καλώδια.

Με όχι λιγότερη επιμέλεια, φρόντισα το ημερολόγιο του ραδιοφωνικού εξοπλισμού, όπου καταγράφηκαν όλα τα εξερχόμενα και εισερχόμενα ραδιογραφήματα. Το περιοδικό κρατήθηκε κάτω από το κεφάλι μου σαν ένα μυστικό έγγραφο που απαιτούσε 24ωρη προστασία. Ορισμένες ειδήσεις που προέρχονταν από το εξωτερικό δεν υπόκεινται σε ευρεία δημοσίευση, επειδή πολλές επιχειρήσεις για τη σωτηρία μας δεν πήγαιναν πάντα ομαλά, και αν τα ευχάριστα πράγματα κυκλοφόρησαν αμέσως, τότε ο Schmidt μερικές φορές προτιμούσε να σιωπά για προσωρινές αποτυχίες.

Όλα αυτά ήταν συνηθισμένα. Όπως υπάρχει ένα ιατρικό μυστικό, έτσι και για εμάς, τους ασυρματιστές, υπήρχε ένα μυστικό αλληλογραφίας, ειδικά ένα τόσο οξύ όπως η αλληλογραφία για την οργάνωση της σωτηρίας μας.

Η μέρα ξεκίνησε νωρίς. Σύμφωνα με την καθιερωμένη σειρά, ήταν απαραίτητο να σηκωθεί στις έξι η ώρα το πρωί. Ήταν η ώρα της πρώτης συνομιλίας με τον Wellen. Στις έξι και μισή, τρέμοντας από το κρύο, ο Σίμα Ιβάνοφ σηκώθηκε. Κατά τη διάρκεια της νύχτας, η θερμοκρασία στη σκηνή συνήθως έπεφτε και μέχρι το πρωί διέφερε ελάχιστα από την εξωτερική θερμοκρασία. Ο Ιβάνοφ άναψε τη φωτιά, έβαλε έναν αυτοσχέδιο κουβά με πάγο στη φωτιά για να κάνει νερό. Το δεύτερο, τρία τέσσερα λεπτά πριν από τις έξι, πετάχτηκα πάνω. Αμέσως κάθισε στον πομπό. Ο Wellen ήταν πάντα ακριβής, οπότε δεν χρειαζόταν να επαναληφθούν οι προκλήσεις.

Τότε όλοι οι άλλοι ξύπνησαν και τα τελευταία νέα για τη ζωή του στρατοπέδου άρχισαν να ξεσπούν στη σκηνή. Ο Voronin ανέφερε στον Schmidt σχετικά με την ορατότητα, την κατάσταση του πάγου, τις ρωγμές και τα humocks. Ο Komov παρουσίασε το δελτίο καιρού. Ο Babushkin ανέφερε νέα από το αεροδρόμιο. Ο Khmyznikov έφερε νέες συντεταγμένες. Με μια λέξη, η ροή των πληροφοριών μεγάλωσε και, έχοντας φτάσει στο μέγιστο, μαράθηκε. Το μεσημέρι οι μάγειρες σέρβιραν μεσημεριανό. Η παχυσαρκία δεν μας απείλησε. Το μεσημεριανό γεύμα αποτελείται συνήθως από ένα πιάτο. Στην πορεία ήταν κυρίως κονσέρβες και δημητριακά.

Στις τρεις το μεσημέρι, ο υπεύθυνος προμηθειών άρχισε να δίνει ξηρές μερίδες για την επόμενη μέρα - συμπυκνωμένο γάλα, κονσέρβες, τσάι, ζάχαρη και 150 γραμμάρια μπισκότα - αυτή ήταν η διατροφή μας.

Στις 4:30 η σκηνή γέμισε κόσμο. Ολόκληρο το αρχηγείο της αποστολής ανασύρθηκε εδώ. Από την ηπειρωτική χώρα υπήρξαν αναφορές από το Tass, που μεταδόθηκαν ειδικά για εμάς. Από αυτούς μάθαμε όλα τα νέα - διεθνή, πανενωσιακά και νέα για την οργάνωση της σωτηρίας μας.

Στις 18 Φεβρουαρίου, η δεύτερη έκθεση της Κυβερνητικής Επιτροπής ανέφερε: «Λαμβάνονται μέτρα για την αποστολή δύο επιπλέον αεροσκαφών από την Καμτσάτκα και τριών από το Βλαδιβοστόκ στον κόλπο Πρόβιντενς, που συνήθως συνδέεται με πολύ μεγάλες δυσκολίες αυτή την εποχή του χρόνου».

Τα βράδια - τα ίδια ντόμινο. Ο Schmidt, ο Bobrov, ο Babushkin, ο Ivanov κατέλαβαν ολόκληρη τη σκηνή και μου έμεινε μόνο ένα πράγμα - να πάω μια επίσκεψη. Το «πάω να επισκεφτώ» σήμαινε ότι πήγαινα για ύπνο. Ανέβηκα σε μια από τις σκηνές, αναζήτησα ένα ελεύθερο μέρος και αποκοιμήθηκα.

Μερικές φορές έμπαινε στη σκηνή των επιστημονικών εργαζομένων. Εκεί έπαιζε ένα γραμμόφωνο. Ήταν διασκεδαστικό στη μισοφωτισμένη σκηνή, ανάμεσα στους βρώμικους κατασκηνωτές που ήταν κατάφυτοι από άγρια γένια, να ακούς τη φωνή της Ζοζεφίν Μπέκερ.

Όλα αυτά συνέβησαν σε ήσυχες μέρες που δεν πετούσαν. Τις καλοκαιρινές μέρες, δεν ήταν απαραίτητο να «πάω να επισκεφτώ». Έφαγα τσιμπήματα ανάμεσα σε δύο συζητήσεις, συχνά χωρίς να βγάλω τα ακουστικά μου. Απαιτείται επικοινωνία κάθε τέταρτο της ώρας, μέχρι αργά το βράδυ ή μέχρι να ενημερωθεί η ακτή ότι η πτήση αναβάλλεται. Έτυχε να ενημερωθήκαμε για την αναχώρηση του αεροπλάνου. Οι γυναίκες και τα παιδιά ντύθηκαν και πήγαν στο αεροδρόμιο, αλλά αμέσως υπήρξε απελευθέρωση: το αεροπλάνο επέστρεψε.

Κάποιος που, αλλά καταλάβαμε ήδη αυτές τις δυσκολίες. Στο Petropavlovsk-on-Kamchatka, το ατμόπλοιο «Στάλινγκραντ» βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη για να φορτώσει τα αεροπλάνα και να τα μετακινήσει όσο το δυνατόν πιο βόρεια. Στο Βλαδιβοστόκ, ένα άλλο πλοίο, το Σμολένσκ, ήταν φορτωμένο με άνθρακα, τρόφιμα, περιουσίες της Αρκτικής και αεροσκάφη, με το οποίο ξεκίνησαν οι Καμάνιν και Μολόκοφ. Ο πληρεξούσιος εκπρόσωπος της κυβερνητικής επιτροπής G. A. Ushakov με τους πιλότους S. A. Levanevsky και M. T. Slepnev αναχώρησαν για την Αμερική για να αγοράσουν αεροσκάφη Consolidated Flayster, τα οποία επρόκειτο επίσης να συμμετάσχουν σε επιχειρήσεις διάσωσης. Ταυτόχρονα, ο πληρεξούσιός μας, όπως ονομάζονταν τότε οι πρεσβευτές, στις Ηνωμένες Πολιτείες δόθηκε εντολή στον Τρογιανόφσκι να καταβάλει κάθε προσπάθεια για γρήγορες και αποτελεσματικές διαπραγματεύσεις που επρόκειτο να διεξαγάγει ο Ουσάκοφ.

Η κλίμακα των επιχειρήσεων διάσωσης τράβηξε μεγάλη προσοχή από τον ξένο Τύπο. «Η αιτία της σωτηρίας», έγραψε η αγγλική εφημερίδα «Daily Telegraph», «θα εξαρτηθεί άμεσα από την αντοχή των θυμάτων και την ταχύτητα με την οποία μπορεί να φτάσει η αποστολή διάσωσης. Ενώ οι δύο πλευρές επικοινωνούν στο ραδιόφωνο. Η γερμανική εφημερίδα Berliner Tageblat ήταν πολύ πιο κατηγορηματική: «Έχουν αρκετό φαγητό για να ζήσουν, αλλά πόσο θα ζήσουν;». Μια άλλη φασιστική εφημερίδα Volksstimme το επανέλαβε: «Φαίνεται ότι πρέπει να περιμένουμε μια νέα τραγωδία στην Αρκτική. Παρά το ραδιόφωνο, το αεροπλάνο και άλλα επιτεύγματα του πολιτισμού, αυτή τη στιγμή κανείς δεν μπορεί να βοηθήσει αυτούς τους εκατό ανθρώπους όλη τη νύχτα της Αρκτικής. αν η φύση δεν τους βοηθήσει, χάνονται».

Όχι, η φύση δεν βιαζόταν να έρθει στη διάσωση. Μάλλον το αντίθετο. Λόγω των ανέμων, των θαλάσσιων ρευμάτων, η κατάστασή μας αποδείχθηκε πολύ ασταθής για να ζήσουμε χωρίς φόβο για το αύριο. Τις πρώτες μέρες, η φύση ήταν σχετικά ελεήμων, αλλά καταλάβαμε ότι ο εφησυχασμός δεν θα διαρκούσε πολύ, και ως εκ τούτου προετοιμαστήκαμε για το χειρότερο.

Τα προβλήματα άρχισαν το πρωί. Οι πρώτοι που τους παρατήρησαν ήταν αυτοί που ήρθαν να διαλύσουν το δάσος που βγήκε στην επιφάνεια στον τόπο του θανάτου. Μια ρωγμή πλάτους 15-20 εκατοστών, που άνοιγε στα μάτια των συγκεντρωμένων, φαινόταν ακίνδυνη, αλλά η ακίνδυνη ήταν εμφανής. Υπήρξε μια ρωγμή περίπου στις 10 το πρωί. Ο ωκεανός πήγε στην επίθεση και η μαύρη λωρίδα έτρεξε εκεί που δεν περίμενε κανείς - κατευθείαν στο στρατόπεδο. Το πρώτο που δέχτηκε επίθεση ήταν το δάσος, ψαρωμένο με τόση δυσκολία από το παγωμένο νερό. Τα κούτσουρα άρχισαν να πέφτουν ξανά στο νερό. Έπρεπε να τα τραβήξω επειγόντως από τις άκρες, αλλά αυτή ήταν μόνο η αρχή. Υπήρχε απειλή για την αποθήκη τροφίμων. Η άμυνά του οργανώθηκε ακαριαία και εν θερμώ μεταφέραμε γρήγορα τα προϊόντα μακριά από το επικίνδυνο μέρος. Ωστόσο, ούτε αυτή η ρωγμή φαινόταν να μην είναι αρκετή. Έσκισε τον τοίχο της γαλέρας, πέρασε κάτω από έναν από τους ιστούς της κεραίας. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του στρατοπέδου, η ρωγμή έκλεισε και άνοιξε περισσότερες από είκοσι φορές. Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι δεν έδωσε ιδιαίτερη χαρά σε κανέναν μας.

Οι πρώτες αναφορές εμφανίστηκαν σχετικά με τις προετοιμασίες για την εκστρατεία του παγοθραυστικού Litke και του παγοθραυστικού Krasin. Να σημειωθεί ότι αυτό ήταν ένα δύσκολο βήμα. Και τα δύο πλοία, αρκετά φθαρμένα από την πολική ναυσιπλοΐα, χρειάστηκαν σοβαρές επισκευές. Επιπλέον, το Krasin βρισκόταν στις αποβάθρες της Κρονστάνδης και για να μας βοηθήσει έπρεπε να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο.

Εκείνη την εποχή δεν το γνωρίζαμε αυτό, αλλά αργότερα έγινε γνωστό ότι ο Valerian Vladimirovich Kuibyshev στράφηκε για βοήθεια στον Sergei Mironovich Kirov, ο οποίος ήταν επικεφαλής της κομματικής οργάνωσης του Λένινγκραντ, με το ακόλουθο τηλεγράφημα:

«Στο Λένινγκραντ επισκευάζονται τα παγοθραυστικά Ermak και Krasin. Η θέση της αποστολής του Schmidt είναι τέτοια που η τελική διάσωση ολόκληρης της αποστολής μπορεί να καθυστερήσει λόγω μετατόπισης πάγου μέχρι τον Ιούνιο ή περισσότερο. Εάν ληφθούν μέτρα για την επείγουσα επισκευή του Yermak και του Krasin, τότε θα μπορούσαν να διαδραματίσουν αποφασιστικό ρόλο στη διάσωση του Schmidt και εκατό ατόμων της αποστολής του ... Σας ζητώ να εξοικειωθείτε λεπτομερώς με αυτό το θέμα και να σηκώσετε ολόκληρη την κομματική οργάνωση και οι μάζες των εργαζομένων στα πόδια τους για επείγουσες επισκευές "Krasin", πράγμα που σημαίνει ότι, ίσως, η σωτηρία των ηρώων της Αρκτικής θα εξαρτηθεί από αυτό.

Αυτό το βήμα της Κυβερνητικής Επιτροπής εγκρίθηκε επίσης από τον Πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, Πρόεδρο της Πολικής Επιτροπής A.P. Karpinsky. «Εάν πριν από την έναρξη του ζεστού καιρού», είπε, «δεν παραδοθούν όλοι οι κάτοικοι του Chelyuskin στην ακτή, το Krasin θα πάρει αυτούς που παραμένουν στον πάγο. Το πακέτο Krasin είναι μια σοφή ασφάλιση σε αυτή την περίπτωση.»

Οι κομμουνιστές και οι μη κομματικοί εργάτες συνειδητοποίησαν πόσο υπεύθυνη είναι η δουλειά που τους περιμένει. Η καυτή δουλειά άρχισε να βράζει, που έγινε μια άλλη όψη του μεγάλου άθλου που καταφέρνει η χώρα. Στις 27 Φεβρουαρίου, ο Schmidt έλαβε ακτινογραφία. Όλοι μαζεύτηκαν το βράδυ στους στρατώνες. Ερωτήσεις από όλες τις πλευρές:

Ερνστ, τι έγινε, γιατί μαζευτήκαμε;

Υπάρχουν κάποια νέα. Το TASS ετοίμασε μια ειδική ανασκόπηση «Σύνοψη TASS για Χελυουσκινίτες»…

Απάντησε όσο πιο αδιάφορα γινόταν για να ενισχύσει το αποτέλεσμα της έκπληξης, αλλά οι οξυδερκείς μας Pinkertons μαντεύουν:

Γέροντα, κάτι κάνεις!

Σηκώνω τους ώμους μου, προσπαθώ να μεταφέρω τη συζήτηση σε άλλα θέματα - δεν υποχωρούν. Αυτή τη στιγμή μπαίνει στον στρατώνα ο Ότο Γιούλιεβιτς και οι συζητήσεις σταματούν. Φτου! επιτέλους μπορείτε να αναπνεύσετε άνετα.

Ο Schmidt διάβασε πολλά τηλεγραφήματα σχετικά με την προετοιμασία των αεροπορικών υποθέσεων, στη συνέχεια για την πρόοδο της επισκευής του Krasin και, τέλος, το πιο σημαντικό, εξαιτίας του οποίου συγκεντρώθηκε η ομάδα.

«Στρατόπεδο των Χελυουσκινιτών, Πολική Θάλασσα, στον επικεφαλής της αποστολής, Schmidt.

Από το βιβλίο Οι ταξιδιωτικές μου σημειώσεις συγγραφέας Τζολί Αντζελίνα

Camp Nasir Bagh Σύντομα αυτοί οι άνθρωποι θα αναγκαστούν να εγκαταλείψουν τον καταυλισμό. Η Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες συμφώνησε ότι θα δοθεί χρόνος για να επιλέξει τους πιο ευάλωτους πρόσφυγες και να τους λάβει υπό τη φροντίδα της.Οι πρόσφυγες στο κέντρο επιλογής, περίπου εκατό άτομα, περιμένουν έξω. Ξέρουν για την κατάσταση

Από το βιβλίο Little Girl from Metropol συγγραφέας Petrushevskaya Ludmila Stefanovna

Στρατόπεδο Από εκεί δεν μπορούσα να ξεφύγω, μας πήγαν σε ένα ατμόπλοιο, μετά προσγειώθηκαν και μας οδήγησαν για αρκετή ώρα το βράδυ μέσα σε βρεγμένο γρασίδι, σε ένα τεράστιο λιβάδι, με τον ήλιο να δύει ήδη, το βράδυ της αυγής. Η μυρωδιά του τσαλακωμένου χόρτου, το κουδούνισμα των κουνουπιών, ένα πλήθος ανθρώπων με βαλίτσες και τσάντες, πολλοί μεγαλύτεροι από εμένα, νυχτώνει,

Από το βιβλίο Ο Παράδεισος αρχίζει από τη Γη. Σελίδες ζωής συγγραφέας Βοντοπιάνοφ Μιχαήλ Βασίλιεβιτς

Από το Nome στο στρατόπεδο του Schmidt Ένας από τους πρώτους πιλότους που εμφανίστηκαν στην Κυβερνητική Επιτροπή για τη Διάσωση των Chelyuskinites ήταν ο Mavriky Slepnev. Δεδομένης της απόστασης των σοβιετικών αεροπορικών βάσεων από τον τόπο του ατυχήματος, πρότεινε να αγοράσει ένα αεροσκάφος στις Ηνωμένες Πολιτείες και να το μεταφέρει από την Αλάσκα στο Ακρωτήριο

Από το βιβλίο Τραγωδία των Κοζάκων. Πόλεμος και μοίρα-3 συγγραφέας Τιμοφέεφ Νικολάι Σεμιόνοβιτς

8. ΤΟ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ Από εμάς τους Ρώσους, συγκεντρώθηκε μια ομάδα δεκατριών ατόμων και διορίστηκε ένας μεγαλύτερος, μελαγχολικός χωρικός. Αμέσως αποφάσισα ότι ήταν αστυνομικός, αν και δεν είχα επιχειρήματα για μια τέτοια απόφαση. Το πιθανότερο είναι ότι δεν μου άρεσε το ζοφερό του πρόσωπο.Αυτός ο γέροντας έλαβε

Από το βιβλίο Η ιστορία μιας οικογένειας συγγραφέας Ουλανόφσκαγια Μάγια

11. Το Camp I μπήκα στο θάλαμο μεταγραφών της Vologda μαζί με μια όμορφη κοπέλα που έλαβε 10 χρόνια για ξένους. Ήμουν με ένα γούνινο παλτό, με ένα πράσινο κοστούμι, ακόμα πολύ κομψό, κι εκείνη με ένα ξένο γούνινο παλτό. Μπήκαν μέσα, στάθηκαν στην πόρτα και κοίταξαν τριγύρω. Για πρώτη φορά εμείς

Από το βιβλίο Μεγαλώνοντας από την παιδική ηλικία συγγραφέας Romanushko Maria Sergeevna

4. Στρατόπεδο 49η στήλη Αναποδογυρίσαμε στη σκηνή - τώρα ας δουλέψουμε. Μας προειδοποίησαν να αγαπάμε κάθε λεπτό ξεκούρασης. Ήξερα ότι θα ήταν δύσκολο για μένα να δουλέψω - τόσο λόγω της ασυνήθιστης σωματικής μου εργασίας όσο και λόγω της εξάντλησης στη φυλακή. Μόνο ένα ήταν το ατού μου -

Από το βιβλίο Pilots and Astronauts συγγραφέας Καμάνιν Νικολάι Πέτροβιτς

ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ Και αν κοιτάξεις λίγο αριστερά από το παράθυρό μου, θα δεις ένα στρατόπεδο στο βάθος στη στέπα ... Ένας κενός φράχτης. Στην κορυφή του φράχτη είναι συρματόπλεγμα. Πύργος. Στον πύργο - φρουρός. Εκεί πίσω από τα συρματοπλέγματα μένουν «αιχμάλωτοι» Όταν η γιαγιά μου είδε αυτό το στρατόπεδο άρχισε να κλαίει. Αυτή είναι

Από το βιβλίο Agent Zigzag. Η αληθινή πολεμική ιστορία του Έντι Τσάπμαν, Εραστή, Προδότη, Ήρωα και Κατασκόπου από τον Ben McIntyre

VANKAREM - CAMP SCHMIDT - VANKAREM Anatoly Lyapidevsky. - Kolyuchinskaya Bay - τόπος ατυχημάτων και καταστροφών. - Ο «αμερικανός» Slepnev και το σοβιετικό P-5. - Ο εξορθολογισμός μας. - Το αεροπορικό δυστύχημα του Ivan Doronin. - Η τελευταία πτήση για το στρατόπεδο Schmidt. Με μεγάλη δυσκολία πήραν το δρόμο τους

Από το βιβλίο Viktor Konetsky: An Unwritten Autobiography συγγραφέας Konetsky Victor

12 Στρατόπεδο 020 Ο αντισυνταγματάρχης Robin "Tineye" Stephens, επικεφαλής του στρατοπέδου 020, του μυστικού κέντρου ανακρίσεων της Βρετανίας για αιχμαλωτισμένους εχθρούς εισβολείς, είχε ένα ιδιαίτερο ταλέντο στο να σπάει ανθρώπους. Τα τσάκισε ψυχολογικά, τρίβοντάς τα σε μικρά κομμάτια.

Από το βιβλίο Με τα μάτια σου συγγραφέας Adelheim Pavel

Υπολοχαγός Schmidt Embankment Από το βιβλίο "Salty Ice" (1969) Τον Φεβρουάριο, έμαθα ότι τα πλοία στα οποία θα διοριζόμουν ξεχειμώνιαζαν στο Λένινγκραντ κοντά στο Lieutenant Schmidt Embankment και πήγα να τα κοιτάξω. Μετά την απόψυξη, παγωνόταν, έπεφτε σιγά σιγά από τον πυκνό γκρίζο ουρανό

Από τον Otto Schmidt συγγραφέας Koryakin Vladislav Sergeevich

ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ Πίσω από φράχτες, Πίσω από κλειδαριές, Πίσω από κακές αγέλες σκυλιών Θαμμένοι, Λεπροί, Γυμνοί ως το κόκαλο, στην ψυχή, Μέρες και νύχτες Σέρνουμε. Σαν αλυσίδες. Δεν έχω ούρα. Χωρίς φως, Όχι γεια. Δεν υπάρχει θάνατος. Και δεν υπάρχει ζωή. 1970 Νεαρή οικογένεια Adelheim, πρωτότοκος - Mashenka, 1960

Από το βιβλίο Πατήρ Αρσένυ ο συγγραφέας

Οι κύριες ημερομηνίες της ζωής του O. Yu. Schmidt 1891–18 (30) Ο Σεπτέμβριος γεννήθηκε στην πόλη Mogilev της επαρχίας Mogilev, από οικογένεια λουθηρανικής πίστης, μετανάστες από την επαρχία της Λιβονίας.. 1909 - αφού αποφοίτησε από γυμνασίου στο Κίεβο, εισήλθε στο μαθηματικό τμήμα του Πανεπιστημίου του Αγίου Βλαντιμίρ.

Από το βιβλίο Annapurna συγγραφέας Erzog Maurice

Η γάτα άφησε το βιβλίο, αλλά το χαμόγελο παρέμεινε συγγραφέας Danelia Georgy Nikolaevich

Camp II Ένα λεπτό αργότερα, το Terrai με σερβίρει ζεστό τσάι. Χωρίς να με αφήσει να πω λέξη, με αναγκάζει να φάω, χρησιμοποιώντας περίπου την ίδια μέθοδο όπως όταν πάχυναν χήνες.

Από το βιβλίο των αναμνήσεων συγγραφέας Volovich Khava Vladimirovna

ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΛΟΓΑΡΧΟΥ SCHMIDT Ζούσαμε στην Ιερουσαλήμ, προβλήθηκαν ταινίες στην Ιερουσαλήμ, στο Τελ Αβίβ και σε διάφορες πόλεις και κωμοπόλεις (όλα δεν είναι μακριά στο Ισραήλ). Κατά κανόνα, οι απόψεις ήταν κατά τη διάρκεια της ημέρας (για κάθε παράσταση πληρωνόμασταν εκατό σέκελ). Τα βράδια οι διοργανωτές μας καλούσαν συχνά σε γάμους

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Το στρατόπεδο Όσοι λάμβαναν τον όρο από την έρευνα μεταφέρονταν συνήθως στο κελί των καταδίκων. Αλλά με άφησαν στο ίδιο κελί και στη συνέχεια, μαζί με άλλους κατηγορούμενους, των οποίων οι υποθέσεις αργούσαν, με μετέφεραν σε ένα παράρτημα της περιφερειακής φυλακής στην πόλη Gorodnya.Σε αυτή τη φυλακή, το προσωπικό δεν είχε ακόμη προλάβει ,

Σήμερα, ο πρώτος σοβιετικός πολικός σταθμός "Tikhaya Bay" έχει γίνει ένα μουσείο που προσελκύει εκατοντάδες ταξιδιώτες που δεν είναι αδιάφοροι για την ιστορία της ανάπτυξης της Αρκτικής. Ήρθε η ώρα να θυμηθούμε τον ιδρυτή του - τον ακαδημαϊκό Otto Schmidt, του οποίου το όνομα στην ιστορία της χώρας μας συνδέεται με έννοιες όπως οι "Cheliuskinites" και η "Northern Sea Route". Ένα από τα βασικά του επιτεύγματα είναι η ανάπτυξη της Franz Josef Land.

Στη δεκαετία του 1930, ο ακαδημαϊκός Schmidt ήταν αναμφίβολα ένας από τους πιο διάσημους ανθρώπους της χώρας. Ναι, και στον κόσμο ήταν πολύ γνωστός - και από τα επιτεύγματα και από την όραση. Γράφτηκαν για αυτόν ποιήματα και επαίνους σε εφημερίδες. Και οι λαϊκοί αφηγητές συνέθεσαν έπη για τον κατακτητή της Αρκτικής. Ήταν ένας από τους «ευγενείς ανθρώπους του σοβιετικού κράτους». Η πολύχρωμη εμφάνιση του αποφασιστικού επιστήμονα θυμήθηκε: λαμπερά μάτια, μακριά σκούρα γκρίζα γένια ... Δεν ξέρουμε αν έχτισε εσκεμμένα την εικόνα του, αλλά η επιτυχία είναι αναμφισβήτητη: η φήμη του Schmidt βρόντηξε.

Ως μαθητής, θεωρήθηκε η ελπίδα της ρωσικής μαθηματικής επιστήμης. Ωστόσο, μετά την επανάσταση, άρχισε να δείχνει όχι τόσο έρευνα όσο οργανωτικό ταλέντο. Ασχολήθηκε με τον εφοδιασμό και τα οικονομικά και την οργάνωση επιστημονικών ιδρυμάτων. Δίδαξε μαθηματικά και σπούδασε αστρονομία. Παρεμπιπτόντως, ήταν ο Schmidt που εισήγαγε κάποτε τη λέξη "πτυχιούχος φοιτητής", χωρίς την οποία είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς την πανεπιστημιακή ζωή σήμερα. Ήταν ο εμπνευστής και ενεργητικός ηγέτης της Μεγάλης Σοβιετικής Εγκυκλοπαίδειας. Είναι αλήθεια ότι η φήμη της όλης Ένωσης του ήρθε όταν ο Schmidt έγινε ο ηγέτης των πολικών αποστολών και ο επικεφαλής της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.

«Αν θέλεις να γίνεις καλός εξερευνητής των πόλεων, ανέβα πρώτα στα βουνά», έλεγε ο Ότο Γιούλιεβιτς. Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι, νοσηλευόμενος για φυματίωση στην Ευρώπη, έκανε ορειβατικό μάθημα. Η μοίρα του αποφασίστηκε όταν «στην προβολή μιας ταινίας για την περσινή αποστολή του Pamir (τον Μάρτιο του 1929. - Auth.) Ν.Π. Γκορμπούνοφ(Διευθυντής του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ, μέλος της αποστολής του Pamir. - Auth.) μου είπε για την αποστολή στο Franz Josef Land και προσφέρθηκε να πάω ως επικεφαλής της ... Τον Μάιο συμφώνησα, έλαβα το διορισμό του το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων και τον Ιούνιο βρέθηκε στο Λένινγκραντ, στο Ινστιτούτο για τη Μελέτη του Βορρά, όπου με R.L. Σαμοΐλοβιτςκαι V.Yu. Visaσυμφώνησε στα βασικά. Το πολιτικό υπόβαθρο του έργου φάνηκε στην ιδέα της επιστημονικής και πρακτικής ανάπτυξης της Franz Josef Land και της ένταξής της στις πολικές κτήσεις μας, όπως διακηρύχθηκε από το σημείωμα της τσαρικής κυβέρνησης το 1916 και επιβεβαιώθηκε από τη σοβιετική νότα του 1926. Στις 5 Μαρτίου 1929, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων ενέκρινε το σχέδιο για την οργάνωση μιας αποστολής στη Γη του Φραντς Γιόζεφ, όπου υποτίθεται ότι θα κατασκευαστεί ένας ραδιοφωνικός σταθμός. Ο πιο έμπειρος πολικός εξερευνητής μεταξύ των συμμετεχόντων στην αποστολή στη Γη του Franz Josef ήταν αναμφίβολα ο Vladimir Wiese, ο οποίος το 1912 δέχτηκε ένα βάπτισμα στην Αρκτική ως γεωγράφος της αποστολής. Τζορτζ Σέντοφ. Ο Ρούντολφ Σαμοΐλοβιτς δεν ήταν κατώτερος από αυτόν όσον αφορά την εμπειρία. Ωστόσο, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων διόρισε τον Schmidt επικεφαλής της αποστολής. Είχε εμπιστοσύνη. Τον θεωρούσαν ένα είδος κομισάριο.

Ο Schmidt έγραψε: «Η πρώτη λογική, δικαιολογημένη ιδέα για τη γεωγραφική δομή της Κεντρικής Πολικής Λεκάνης ανήκει στον Νάνσεν». Οι σύγχρονοί του δεν ήθελαν να τον ακούσουν. Είναι γνωστό ότι αυτός ο ενεργητικός, θαρραλέος άνδρας, ωστόσο, δεν αμφιταλαντεύτηκε στις θεωρητικές του απόψεις, κατάφερε να τις εφαρμόσει στην πράξη στην ολίσθηση του Fram. Η μετατόπιση του Fram εξακολουθεί να θεωρείται το μεγαλύτερο γεγονός στην ιστορία των πολικών χωρών. Αν και η μετατόπιση του Fram, που συνέβη τη δεκαετία του 1890, παρέμεινε μοναχική. Ο «Φραμ» πέρασε από τα Νησιά της Νέας Σιβηρίας, προχωρώντας λίγο πιο πέρα από την 85η μοίρα, μέσα από σημαντικό τμήμα της Κεντρικής Πολικής Λεκάνης, αλλά δεν βρισκόταν κοντά στον πόλο. Ο Fridtjof Nansen σκόπευε να επαναλάβει την εκστρατεία υπό άλλες συνθήκες, δηλαδή, κάπου βόρεια της Αλάσκας, ένα πλοίο του ίδιου τύπου θα παγώσει σε έναν πόλο πάγου, ελπίζοντας ότι θα περνούσε πιο κοντά στον πόλο και, παρασύροντας 4-5 χρόνια, θα μάζευε περισσότερο υλικό από το Fram».

Ο Schmidt για αρκετά χρόνια κατάφερε να αρπάξει σταθερά την πρωτοβουλία των Νορβηγών και των Αμερικανών για την ανάπτυξη της Αρκτικής. Τα επιτεύγματα των σοβιετικών πολικών εξερευνητών στην εποχή του Σμιτ είναι εντυπωσιακά. Το 1929, μια Αρκτική αποστολή σχηματίστηκε στο παγοθραυστικό Sedov, το οποίο έφτασε με επιτυχία στη Γη του Φραντς Γιόζεφ. Στον κόλπο Tikhaya, ο Schmidt δημιούργησε ένα πολικό γεωφυσικό παρατηρητήριο που εξέτασε τα εδάφη και τα στενά του αρχιπελάγους. Οι κρατικές σημαίες της ΕΣΣΔ υψώθηκαν πάνω από τα νησιά Φραντς Γιόζεφ Λαντ. Η χώρα μας έχει δηλώσει δυνατά τα δικαιώματά της σε αυτή τη γη. Έκτοτε, έγινε δικό μας - τόσο στους χάρτες όσο και στην πραγματικότητα.

Το 1930, κατά τη διάρκεια της δεύτερης αποστολής, ανακαλύφθηκαν νησιά όπως Isachenko, Vize, Long, Voronina, Domashny. Το 1932, το παγοθραυστικό Sibiryakov για πρώτη φορά σε μία πλοήγηση έκανε ένα πέρασμα από το Αρχάγγελσκ στον Ειρηνικό Ωκεανό. Εκείνα τα χρόνια, κάθε παιδί στην ΕΣΣΔ άκουγε για τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή. Πάνω του είχαν εναποθέσει μεγάλες ελπίδες, κυρίως οικονομικές. Είδαμε στη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή έναν από τους μοχλούς για τη μεταμόρφωση της ζωής. Ο Schmidt ήταν επικεφαλής της κύριας διεύθυνσης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Πολλά πράγματα ήταν υπό τον έλεγχό του. Και η κατασκευή μετεωρολογικών σταθμών, και η οργάνωση της πολικής αεροπορίας, και θέματα ναυπηγικής, καθώς και προβλήματα ραδιοεπικοινωνίας...

Το 1933, ηγήθηκε μιας αποστολής στο ατμόπλοιο Chelyuskin, το οποίο υποτίθεται ότι αποδείκνυε τη βιωσιμότητα της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Ωστόσο, ο «Τσελιούσκιν» δεν μπόρεσε να μπει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Το πλοίο καταπλακώθηκε από πάγο και βυθίστηκε. 104 άνθρωποι βρέθηκαν στον πάγο σε μια φαινομενικά απελπιστική κατάσταση. Ο Schmidt έδειξε τον εαυτό του ως πραγματικός διοικητής. Όταν προσγειώθηκε ένα μεγάλο πλήρωμα στον πάγο, ένα άτομο πέθανε. Ατύχημα! Δεν υπήρχαν άλλες τέτοιες περιπτώσεις στο στρατόπεδο Schmidt. Υπό την ηγεσία του ακαδημαϊκού, οι Χελυουσκινίτες έφτιαξαν γρήγορα μια πόλη σκηνή, δημιούργησαν συνθήκες για μαγείρεμα, για θεραπεία αρρώστων. Ερνστ Κρένκελκατάφερε να δημιουργήσει ραδιοφωνική επαφή με την ηπειρωτική χώρα. Οι Chelyuskins ζούσαν σαν μια μεγάλη οικογένεια. Ο Schmidt ενστάλαξε στους συντρόφους του την πίστη στη σωτηρία, τη θέληση για ζωή. Ήταν τότε που εκδηλώθηκε το κύριο ταλέντο του - επικοινωνία, παιδαγωγική επιρροή. Στον πάγο, διάβασε διασκεδαστικές διαλέξεις για τους Χελυουσκινίτες. Όλος ο κόσμος ακολούθησε τη ζωή του στρατοπέδου Schmidt ως ένα είδος «ριάλιτι». Όλα τελείωσαν με μια θαυματουργή διάσωση. Οι πιλότοι πήγαν στην ηπειρωτική χώρα κάθε Chelyuskin. Κανείς δεν πέθανε.

Τις τελευταίες εβδομάδες της παραμονής του στον πάγο, ο Schmidt αρρώστησε βαριά. Φυματίωση, πνευμονία... Στην αρχή έκρυβε την πάθησή του από τους συντρόφους του, μετά δεν μπορούσε να την κρύψει. Από τον πάγο, προσγειώθηκε κατευθείαν στο νοσοκομείο. Ωστόσο, κατά την επιβράβευση των ηρώων, δεν στερήθηκε. Η Μόσχα συνάντησε τον ακαδημαϊκό ως θρίαμβο.

Το 1937, ο Schmidt ενήργησε ως διοργανωτής του σταθμού παρασύρσεως του Βόρειου Πόλου. Μαζί με τους Παπανίνους, πέταξε στον πάγο, τσέκαρε τα πάντα, μίλησε με πάθος στο συλλαλητήριο και επέστρεψε στη στεριά. ΑΛΛΑ Ιβάν Παπανίνεπέστρεψε μετά από μια παραλλαγή ενός έτους ως ήρωας της Ένωσης. Σύντομα, ο Ιωσήφ Στάλιν θεώρησε απαραίτητο να αντικαταστήσει τον Schmidt ως επικεφαλής της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής με τον Papanin. Τότε προέκυψε ένα κωμικό τραγούδι: "Υπάρχουν πολλά παραδείγματα στον κόσμο, αλλά είναι πραγματικά καλύτερο να μην το βρεις: Ο Σμιτ Παπανίν έβγαλε τον πάγο και τον έβγαλε από τη Βόρεια Θάλασσα". Αν και εκείνη τη σκληρή εποχή, ο Schmidt δεν έπεσε σε ντροπή. Ασχολήθηκε με την επιστήμη, διηύθυνε τμήματα και ινστιτούτα, δυστυχώς, του περιθάλπονταν συχνά και για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Όλα τα R. Στη δεκαετία του 1940, ο Schmidt παρουσίασε μια νέα κοσμογονική υπόθεση σχετικά με την εμφάνιση της Γης και των πλανητών του ηλιακού συστήματος. Ο ακαδημαϊκός πίστευε ότι αυτά τα σώματα δεν ήταν ποτέ θερμά αέρια σώματα, αλλά σχηματίστηκαν από στερεά, ψυχρά σωματίδια ύλης. Ο Otto Yulievich Schmidt συνέχισε την ανάπτυξη αυτής της έκδοσης μέχρι το τέλος της ζωής του μαζί με μια ομάδα σοβιετικών επιστημόνων. Στη μέση του πολέμου, η ασθένεια επιδεινώθηκε. Ο Schmidt αναγκάστηκε να συνταξιοδοτηθεί, αλλά συνέχισε να ασχολείται με την επιστημονική έρευνα. Δυστυχώς, όλο και πιο συχνά η ασθένεια τον απομάκρυνε από την επιστήμη για πολύ καιρό. Ο μεγάλος έρωτας της ζωής (δικαίως θεωρούνταν ο «σοβιετικός Δον Ζουάν») πέθανε πριν συμπληρώσει τα 65 του χρόνια. Έμεινε στη μνήμη και σε πολλά πραγματοποιημένα εγχειρήματα.

Το έπος του Chelyuskin στη λαογραφία των κλεφτών

Η ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ήταν ένα μη περιγραφικό πράσινο βιβλίο τσέπης. Στο εξώφυλλο, ένας κρατούμενος με αυτιά και ένα καπιτονέ σακάκι έπινε μπύρα σε ένα τραπέζι μαζί με έναν αστό με καπέλο και φράκο. Το βιβλίο ονομαζόταν "Λεξικό των κλεφτών στην ΕΣΣΔ (Αφιερωμένο στην 100η επέτειο των "Σταυρών")", που εκδόθηκε από την εταιρεία Kharkov "Bozhena" το 991, ο συγγραφέας είναι ο Valery Makhov. Με τράβηξε ιδιαίτερα μια χυμώδης φράση - "Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, σαν ένα nix on raspberries" με μια εξήγηση: "Ένα ρητό από τα μέσα της δεκαετίας του '30 (μετά το συγκλονιστικό έπος Chelyuskin), που εκφράζει την ειρωνική στάση των κρατουμένων σε αυτή την προπαγανδιστική ιστορία». Πράγματι, μια ακριβής σύγκριση: έτσι φαντάζεστε έναν γενειοφόρο ακαδημαϊκό Chelyuskin που βρίσκεται συνεχώς σε αγωνία - πότε θα εμφανιστεί το πολυαναμενόμενο αεροπλάνο διάσωσης ... Στο λάκκο των κλεφτών - "βατόμουρο" υπάρχει η ίδια συνεχής αίσθηση άγχος, προσδοκία κινδύνου. Λίγο - "Νουχ!", "Ατάς!", "Βασάρ!". Στο στρατόπεδο των Χελυουσκινιτών - ένα χαρούμενο "έφθασε!". Στην ομίχλη των κλεφτών - ένας πανικόβλητος «όρμησε!».

Στην αρχή κατέγραψα απλώς την εύστοχη παροιμία των ουρκαγκανών. Και μόνο αργότερα αποδείχθηκε ότι ένα ολόκληρο στρώμα της ιστορίας και του πολιτισμού της Πατρίδας μας συνδέεται με αυτό το ρητό. Για να καταλάβουμε γιατί και πώς προέκυψε, είναι απαραίτητο να εξοικειωθούμε περισσότερο με την ιστορία της αποστολής Chelyuskin.

The Legend of the Loving Academician
ΑΣ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΑ. Ο ακαδημαϊκός Otto Yulievich Schmidt ήταν ένας άνθρωπος με εκπληκτική ενέργεια και πολύπλευρα ενδιαφέροντα. Μαθηματικός από την εκπαίδευση, διηύθυνε το Τμήμα Άλγεβρας στο Πανεπιστήμιο της Μόσχας, επιπλέον, ηγήθηκε του Κρατικού Εκδοτικού Οίκου, ήταν Αναπληρωτής Λαϊκός Επίτροπος για τα Οικονομικά, ήταν ο εμπνευστής της δημιουργίας και αρχισυντάκτης της Μεγάλης Σοβιετικής Εγκυκλοπαίδειας, επικεφαλής του Ινστιτούτου της Αρκτικής, συμμετείχε στην αποστολή Pamir της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ το 1929 ... μπορεί να θεωρηθεί ως ένα βαθμό αγαπημένος της μοίρας και αγαπημένος της εξουσίας.

Ωστόσο, είναι γύρω από τέτοιους ανθρώπους που τις περισσότερες φορές υπάρχουν πολλές εικασίες, κουτσομπολιά και ακόμη και βασικά αστεία. Αυτό το κύπελλο δεν παρέκαμψε τον διάσημο ακαδημαϊκό. Έτσι, σε μια από τις σελίδες του LiveJournal στο Διαδίκτυο, συνάντησα το ακόλουθο απόσπασμα για τον Schmidt:

«Μια φορά ο Ιωσήφ Βισσαριόνοβιτς Στάλιν καλεί αυτό το ακαταμάχητο άτομο κοντά του και ρωτάει - πώς είσαι; Ο Ότο Γιούλιεβιτς αρχίζει να τραγουδά γλυκά: λένε, επιτυχίες εδώ, σύντροφε Στάλιν, κι εκεί. Αλλά ο σύντροφος Στάλιν προετοιμάστηκε για τη συζήτηση και ρωτά ήρεμα ως εξής:

Τι είναι όμως αυτό; - και δείχνει στον Otto Yulievich μια φωτογραφία ...
Και στη φωτογραφία αυτού - Θεέ μου! - Otto Yulievich σε μια περήφανη πόζα, και όλα τα ρούχα πάνω του - ένα από τα διάσημα γένια του, μπροστά του δύο γυμνές νύμφες γονατίζουν και κρατούν ένα δίσκο, και στο δίσκο ... Τι είναι στο δίσκο - είναι ντροπή για εγώ να πω.

Ενώ ο Schmidt εξέταζε τη φωτογραφία, ο σύντροφος Στάλιν τον κοίταξε με τα γνωστά στενά μάτια του και μετά επανέλαβε την ερώτηση:
- Τι είναι λοιπόν, σύντροφε Schmidt;

Ωστόσο, ο Otto Yulievich ήταν ένας έμπειρος αυλικός και απάντησε ζωηρά:
- Έτοιμος να εκπληρώσει κάθε εντολή κόμματος και κυβέρνησης! Και τα προσωπικά σου, σύντροφε Στάλιν!

Τότε ο σύντροφος Στάλιν είπε:
- Θα πάτε επικεφαλής της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής!

Ο Ότο Γιούλιεβιτς υπάκουσε στη διαταγή και πήγε να ηγηθεί αυτής της φθοράς και ετοιμοθάνατης οργάνωσης.

Ακόμα κι αν αφήσουμε κατά μέρος την ερωτική φαντασμαγορία του συγγραφέα της γκλαμουριάς, πρέπει να παραδεχτούμε ότι αυτή η ιστορία δεν αντέχει καμία κριτική. Και πάνω απ 'όλα, επειδή ο συγγραφέας, κάποιος Stepan Likhodeev (διάσημο όνομα και επώνυμο), δεν θεώρησε απαραίτητο να εξοικειωθεί έστω και επιφανειακά με την ιστορία του έπους Chelyuskin. Στην παρουσίασή του, το Glavsevmorput αποδεικνύεται ότι είναι ένα είδος μυστηριώδους «οργανισμού σε αποσύνθεση και ετοιμοθάνατο», στον οποίο στάλθηκε ο Schmidt να αποκαταστήσει, σαν να καταβάλλει σκληρή εργασία. Όλα αυτά, φυσικά, είναι πλήρης ανοησία.

Μόνο και μόνο επειδή πριν από τον διορισμό του Schmidt ως επικεφαλής της Κύριας Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής, μια τέτοια οργάνωση δεν υπήρχε καθόλου και επομένως δεν μπορούσε να «αποσυντεθεί» με όλη της την επιθυμία.

Τι συνέβη όμως στην πραγματικότητα; Αλλά στην πραγματικότητα, στις 12 Δεκεμβρίου 1932, ο Otto Yulievich Schmidt επέστρεψε στη Μόσχα μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκστρατείας του παγοθραυστικού Alexander Sibiryakov, που είχε ταξιδέψει από την Ευρώπη στην Chukotka σε μια σύντομη καλοκαιρινή πλοήγηση. Ο ακαδημαϊκός ήταν επικεφαλής της αποστολής. Εντυπωσιασμένο από αυτό το γεγονός, στις 17 Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ αποφασίζει να οργανώσει ένα νέο ίδρυμα - το Glavsevmorput. Τότε ήταν που ο Schmidt διορίστηκε επικεφαλής του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων Glavsevmorputi. Αυτό δεν ήταν σε καμία περίπτωση τιμωρία, αλλά, αντίθετα, ενθάρρυνση και το επιδίωκε ο ίδιος ο Ότο Γιούλιεβιτς.

Ο χειριστής ασυρμάτου Chelyuskin Ernst Krenkel υπενθύμισε:
«Πέντε μέρες στη Μόσχα, για τον Otto Yulievich, έναν άνθρωπο εξαιρετικής ενέργειας, αποδείχθηκαν αρκετές για να προετοιμάσει και να συντονίσει με όλα τα ενδιαφερόμενα ιδρύματα και οργανισμούς ένα έργο για την ανάπτυξη της Αρκτικής, που δεν είχε ακόμη η ιστορία του κράτους μας. γνωστά ... Τα περισσότερα από τα σημεία του έργου, που βγήκαν από το στυλό Otto Yulievich, μετατράπηκαν σε σημεία κυβερνητικού διατάγματος "(" RAEM - τα διακριτικά μου κλήσης ")

Δηλαδή, το Glavsevmorput είναι το πνευματικό τέκνο του ακαδημαϊκού Schmidt. Έτσι, η ιστορία του πέους στο δίσκο φαίνεται, για να το θέσω ήπια, μη πειστική. Και για να το θέσω απλά, μοιάζει με ηλίθιο.

Δεν πειράζει, ας κατέβουμε
ΛΟΙΠΟΝ, ΜΕΤΑ ΤΟ ΛΑΜΠΡΟ ΠΛΟΗΓΙΚΟ REID του παγοθραυστικού Sibiryakov, τέθηκε στην ημερήσια διάταξη η ανάπτυξη της Αρκτικής. Ο ενεργητικός γενειοφόρος άνδρας στο συντομότερο δυνατό χρόνο κατάφερε να κάνει το επάγγελμα του εξερευνητή των πόλεων το πιο τιμητικό στη χώρα. Πέτυχε σημαντικά «βόρεια» επιδόματα, κάτω από αυτόν οι «βόρειοι» άρχισαν να λαμβάνουν άδεια παραμονής στη Μόσχα.

Σήμερα, η εκστρατεία Chelyuskin αποκαλείται συχνά μια κακοσχεδιασμένη περιπέτεια που δεν είχε κανένα πρακτικό νόημα και σχεδιάστηκε μόνο για προπαγανδιστική διαφημιστική εκστρατεία. Αυτό δεν είναι απολύτως δίκαιο. Για να κατανοήσουμε τη μεγάλη κλίμακα των σχεδίων της Αρκτικής και να αξιολογήσουμε τον βαθμό αναγκαιότητας της αποστολής Chelyuskin, ας στραφούμε στον ίδιο Krenkel:

«Τα περιγράμματα της επόμενης σειράς της μεγάλης εικόνας της ανάπτυξης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής προέκυψαν. Αυτή η νέα σειρά υποτίθεται ότι ήταν η δεύτερη εκστρατεία πάγου προς τα ανατολικά…

Ήταν η πρώτη φορά που φεύγαμε σε μια ατμόσφαιρα τόσο αποκλειστικής προσοχής. Πριν από λίγους μήνες, σημειώσεις για την εκστρατεία του Sibiryakov χάθηκαν σε μια μάζα άλλων εξίσου σημαντικά μηνυμάτων. Σήμερα όλα έμοιαζαν διαφορετικά. Ακόμη και η Pravda, όπου η αξία του χώρου των εφημερίδων είναι ιδιαίτερα υψηλή, εισήγαγε μια ειδική στήλη "The Arctic in 1933", δημοσιεύοντας ποικίλες αναφορές για την Αρκτική, για το έργο που επιτελέστηκε σε αυτήν και την προτεινόμενη ... Pravda δημοσίευσε μια μεγάλη άρθρο του Vladimir Yulievich Vize. Ήταν ένα πρόγραμμα... Το άρθρο μιλούσε για το άνοιγμα νέων σταθμών, την επέκταση της γεωφυσικής έρευνας, την εκτόξευση ραδιοφωνικών σημάτων, την κατασκευή (θα ήθελα να επισημάνω αυτό το μήνυμα) αεροπορικών βάσεων για τη μελέτη της Αρκτικής από τον αέρα .

Τέτοια βήματα, που έγιναν το 1933, απαιτούσαν μεγάλες προσπάθειες από τη χώρα. Ολόκληροι κλάδοι της βιομηχανίας έπρεπε να συνδεθούν με τις υποθέσεις της Αρκτικής. Ήρθε η ώρα να δημιουργήσουμε αξιόπιστο και βολικό αρκτικό εξοπλισμό».

Στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού δημιουργήθηκαν ναυτικές και αεροπορικές βάσεις, μετεωρολογικοί σταθμοί κ.λπ. Ήταν πιο βολικό, οικονομικό και πιο λογικό να παραδίδουμε εξοπλισμό και οτιδήποτε απαραίτητο για τους πολικούς εξερευνητές μέσω του νερού. Για να δείξει ότι αυτό ήταν δυνατό με μια σύντομη πλοήγηση, ο Schmidt αποφάσισε να διασχίσει τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας από το Μούρμανσκ στο Βλαδιβοστόκ. Φυσικά, το παγοθραυστικό Sibiryakov έχει ήδη ολοκληρώσει αυτό το έργο. Αλλά για μεταφορά μεγάλης κλίμακας χρειάζονταν πλοία με μεγαλύτερο εμπορικό φορτίο, προσαρμοσμένα στη ναυσιπλοΐα στις συνθήκες του Βορρά. Επιπλέον, πολλοί θεώρησαν ότι η επιτυχία της αποστολής Sibiryakov ήταν ένα «ευτυχές ατύχημα».

Αρχικά, ο Schmidt και ο μελλοντικός καπετάνιος του Chelyuskin, Voronin, σκόπευαν να πραγματοποιήσουν την αποστολή σε ένα παγοθραυστικό σκάφος. Αλλά, σε αντίθεση με το Sibiryakov, το πλοίο έπρεπε να έχει επαρκή χωρητικότητα, καθώς ήταν απαραίτητο να παραδώσει μια βάρδια χειμερινών και μια μεγάλη ποσότητα φορτίου στο νησί Wrangel. Και δεν υπήρχε τέτοιο πλοίο στη χώρα.

Και τότε αποφάσισαν να σαλπάρουν αυτό που είχαν: το ατμόπλοιο Lena, το οποίο ολοκληρώνονταν με εντολή του Σοβιετικού Εμπορικού Στόλου στην Κοπεγχάγη στο ναυπηγείο της δανικής εταιρείας Burmeister and Vine. Ωστόσο, το πλοίο κατασκευάστηκε κατά παραγγελία για εντελώς διαφορετικούς σκοπούς. Για τα καθήκοντα της πλοήγησης ανάμεσα στον πάγο, ειλικρινά, δεν ήταν κατάλληλος. Αν και το ατμόπλοιο κατασκευάστηκε αρχικά ως παγοθραυστικό πλοίο, και ακόμη και στο τελικό δελτίο τύπου από την B&W, το φορτηγό και επιβατικό πλοίο Chelyuskin αναφέρθηκε ως ο τύπος που σπάει πάγο και στα έγγραφα ορίστηκε ως ενισχυμένο για ναυσιπλοΐα σε πάγος (ενισχυμένος για ναυσιπλοΐα στον πάγο), κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι Δανοί έκαναν πολλές αλλαγές, απλοποιήσεις και το αποτέλεσμα ήταν ένα συνηθισμένο ατμόπλοιο. Αυτό δήλωσε η έγκυρη επιτροπή, στην οποία περιλαμβανόταν ο διάσημος ναυπηγός Ακαδημαϊκός A. N. Krylov: η "Λένα" αναγνωρίστηκε ομόφωνα ως ακατάλληλη για πλοήγηση στον πάγο.

Γιατί ακαδημαϊκοί: Ο ίδιος ο Βλαντιμίρ Ιβάνοβιτς Βορόνιν, αφού εξέτασε το πλοίο, καταράστηκε αγενώς και αρνήθηκε κατηγορηματικά να γίνει καπετάνιος του. Μόνο η εξουσία του Schmidt και οι μακροχρόνιες καλές σχέσεις μεταξύ αυτών των ανθρώπων ανάγκασαν τον Vladimir Ivanovich να αλλάξει την αρχική του απόφαση.

Το πλοίο μετονομάστηκε προς τιμή του διάσημου Ρώσου θαλασσοπόρου του 18ου αιώνα, Semyon Ivanovich Chelyuskin, και στις 14 Ιουλίου 1933, η αποστολή με επικεφαλής τον Schmidt αναχώρησε από το λιμάνι του Murmansk για το λιμάνι του Vladivostok.

Δεν έχει νόημα να ξαναλέμε όλες τις ατυχίες των Χελυουσκινιτών: το θέμα του δοκιμίου μας είναι κάπως διαφορετικό. Ας πούμε μόνο ότι η ανυπεράσπιστη του Τσελιούσκιν απέναντι στον πάγο φάνηκε ένα μήνα αργότερα, στις 13 Αυγούστου στη Θάλασσα Καρά. Όπως το περιέγραψε μεταφορικά ο Κρένκελ, «όπως οι επιθετικοί επιθετικοί μιας ποδοσφαιρικής ομάδας, ο πάγος όρμησε στο πλοίο μας. Εν κινήσει μπήκε ένα γκολ στις πύλες μας, δυσάρεστο για εμάς με τον αιφνιδιασμό του. Ένα λυγισμένο κορδόνι, ένα σπασμένο πλαίσιο, κομμένα πριτσίνια και μια διαρροή μαρτυρούσαν εύγλωττα ότι ο Chelyuskin μας δεν πέρασε την πρώτη δοκιμή πάγου.

Η αποστολή αντιμετώπισε ακόμη και το ερώτημα: δεν θα ήταν καλύτερο να γυρίσει πίσω; Ωστόσο, αποφασίσαμε να συνεχίσουμε. Κλήθηκε το παγοθραυστικό «Krasin», το οποίο έφτασε στη διάσωση στις 17 Αυγούστου. «Περνώντας σύννεφα καπνού, ένα χαμηλό μαύρο σίδερο με ψηλούς σωλήνες σκόρπισε πλακίδια πάγου, σαν να ήταν φύλλα που επιπλέουν στην επιφάνεια μιας λίμνης», θυμάται ο Ερνστ Κρένκελ. Αλλά ακόμη και η υποστήριξη του Krasin δεν έσωσε το Chelyuskin από επιθέσεις πάγου: ήταν δύσκολο για ένα φαρδύ και αδέξιο ατμόπλοιο να ακολουθήσει το στενό τυλιγμένο κανάλι μετά το παγοθραυστικό. Το πλοίο δέχθηκε ένα μεγάλο βαθούλωμα στην αριστερή πλευρά. Και στις 21 Αυγούστου, ο "Krasin" αναχώρησε εντελώς για τη δική του επιχείρηση, αφήνοντας τον "Chelyuskin" μόνο με τον πολικό πάγο.

Το αποτέλεσμα ήταν προβλέψιμο. Στην Θάλασσα της Ανατολικής Σιβηρίας στις 9 και 10 Σεπτεμβρίου, κάτω από την πρόσκρουση του βαρύ πάγου, το πλοίο δέχτηκε βαθουλώματα στη δεξιά πλευρά και στο λιμάνι. Ένα από τα καρέ έσκασε. Η διαρροή του πλοίου αυξήθηκε. Κι όμως, το Chelyuskin, έστω και συμπιεσμένο από πάγο, παρέσυρε στο Βερίγγειο Στενό στις 4 Νοεμβρίου. Λίγο πριν από αυτό, οκτώ άρρωστοι και αδύναμοι κάτοικοι του Chelyuskin (μεταξύ αυτών και ο ποιητής Igor Selvinsky), χάρη στη βοήθεια των Chukchi που έφτασαν με έλκηθρα σκύλων, στάλθηκαν στην ηπειρωτική χώρα. Σύντομα, από τη γέφυρα του καπετάνιου, οι πολικοί εξερευνητές είδαν ήδη καθαρό νερό με γυμνό μάτι ...

Αλίμονο, φτάστε το, οι πολικοί εξερευνητές δεν κατάφεραν να φτάσουν στον πολυπόθητο Ειρηνικό Ωκεανό. Επικράτησε απόλυτη ηρεμία στη θάλασσα, το Chelyuskin πάγωσε σε ένα μέρος, κολλήθηκε στον πάγο και δεν προχώρησε. Οι πολικοί εξερευνητές προσπάθησαν να ανατινάξουν τους πάγους για να στρώσουν την πλωτή οδό, καθώς στο πλοίο υπήρχε άφθονη αμμωνία. Είναι άχρηστο: ο πάγος δύο μέτρων αποδείχθηκε ισχυρότερος από την πέτρα. Απαιτήθηκε η επείγουσα βοήθεια παγοθραυστικών. Αλλά στο Krasin έσπασε μία από τις τρεις βίδες, ο παγοκόπτης Litke βρισκόταν σε κατάσταση ημι-έκτακτης ανάγκης (αργότερα, συνεχίζοντας να βιάζεται να βοηθήσει τους Chelyuskinites, το Litke σχεδόν βυθίστηκε μόνο του). Σύντομα ο ατμός, σαν φελλός, πέταξε από τον στενό λαιμό του Βερίγγειου Πορθμού πίσω στη Θάλασσα Τσούκτσι. Τον έσυραν ακαταμάχητα προς τα βόρεια.

Και στις 13 Φεβρουαρίου 1934, ο Chelyuskin συνθλίβεται από πάγο. Το θέαμα ήταν τρομερό. Ο Krenkel το περιγράφει ως εξής:

«Η σανίδα στο επιφανειακό τμήμα σκίστηκε είκοσι μέτρα μακριά. Το εσωτερικό του πλοίου έστριψε προς τα έξω. Ήταν πολύ τρομακτικό να το βλέπεις όλο αυτό. Μέρος της σανίδας έπεσε στον πάγο και μαζί του πέταξαν βούρτσες για δόντια και παπούτσια, βιβλία, διάφορα σκεύη, μαξιλάρια, με ένα τενεκέ, αυτό που αποδείχθηκε ότι ήταν στις καμπίνες που έπεσαν κάτω από αυτό το χτύπημα.

Κάποιοι πανικοβλήθηκαν. ο υπεύθυνος της αποστολής έπεσε στα γόνατα και προσευχήθηκε στον Θεό. Όμως ο Schmidt και ο Voronin κατάφεραν να οργανώσουν την απομάκρυνση των ανθρώπων στον πάγο, έστησαν σκηνές και δημιούργησαν ραδιοεπικοινωνίες με την ηπειρωτική χώρα. Κατά την προσγείωση, ένα άτομο πέθανε - ο διευθυντής εφοδιασμού Μπόρις Μογίλιεβιτς.

Στις έξι η ώρα ώρα Μόσχας, ο Schmidt ανέφερε στην Uelen:
«Ο Chelyuskin βυθίζεται σιγά σιγά. Τα αυτοκίνητα, ο στόκερ έχουν ήδη πλημμυρίσει. Το νερό φτάνει στην πρώτη, η δεύτερη λαβή. Η μεταφόρτωση είναι επιτυχής. Μια δίμηνη μερίδα φαγητού έχει ξεφορτωθεί, προσπαθούμε να πιάσουμε περισσότερα».
Ξεκίνησε το δεύτερο μέρος του δράματος: το έπος της σωτηρίας.

Μαμά, αγαπώ τους πιλότους!
ΛΟΙΠΟΝ, 104 ΠΛΗΡΩΜΑ ΜΕ ΑΡΧΗΓΗ ΤΟΝ SCHMIDT κατάφεραν να προσγειωθούν στον πάγο, έστησαν στρατόπεδο εκεί και περίμεναν δύο μήνες για να διασωθούν. Πολλοί τείνουν να κατηγορούν για αυτό τον αρχηγό Chelyuskin, Vladimir Voronin, ο οποίος φέρεται να είχε αποτρέψει την καταστροφή. Ωστόσο, μια ενδελεχής έρευνα απέδειξε την πλήρη αθωότητα του καπετάνιου. Επιπλέον, ο ίδιος ο Schmidt τάχθηκε υπέρ του Voronin, ο οποίος δήλωσε ότι ο Vladimir Ivanovich έκανε τα πάντα για να σώσει τους ανθρώπους και οργάνωσε μια κανονική ζωή στον πάγο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι Χελυουσκινίτες προετοιμάστηκαν σχολαστικά για την εκστρατεία του πάγου. Το ατμόπλοιο ήταν στριμωγμένο στο όριο με έναν αναρίθμητο αριθμό πολύ διαφορετικών αντικειμένων, μέχρι τις βελόνες primus. Φρόντισαν επίσης τα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των λαχανικών και των φρούτων: λεμόνια, φρέσκα αγγούρια, λάχανο και άλλα. Αυτή η οικονομία εξυπηρετούσε τους πολικούς εξερευνητές και τους βοήθησε να επιβιώσουν στις πιο δύσκολες βόρειες συνθήκες. Όπως σημείωσε ο συγγραφέας Sergei Semyonov, ένας από τους συμμετέχοντες στην εκστρατεία Chelyuskin: "Ακόμα και μια μικρή πολική αποστολή θα πρέπει να έχει απόθεμα όλα όσα μπορεί να χρειαστεί ένας άνθρωπος όταν χτίζει έναν νέο κόσμο". Ήταν σαν να κοίταζε μέσα στο νερό: στον πάγο ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ακριβώς αυτός ο «νέος κόσμος». Στο πλοίο υπήρχε ακόμη και ένα αμφίβιο αεροσκάφος Sh-2 - το περίφημο "shavrushka" με πλήρωμα. Περιλάμβανε τον πολικό πιλότο Mikhail Babushkin (έσωσε την αποστολή Nobile το 1928 και χρησίμευσε ως πρωτότυπο για τον πιλότο Sevryugov από το μυθιστόρημα The Golden Calf) και τον μηχανικό Georgy Valavin, τον οποίο ο Ernst Krenkel περιέγραψε εν συντομία: «ένας βαρύς χαρούμενος άνθρωπος που τέλεια κατέκτησαν εκείνο το μέρος της ρωσικής γλώσσας όπου οι λέξεις σηκώνουν τα χέρια τους ψηλά, παραδομένοι στο έλεος των κουκκίδων.

Όταν οι άνθρωποι ήταν στον πάγο, σχηματίστηκε μια κυβερνητική επιτροπή για τη διάσωση των Τελυουσκινιτών υπό την ηγεσία του Βαλέριαν Κουϊμπίσεφ, Αντιπροέδρου του Συμβουλίου των Επιτρόπων του Λαού. Οι πράξεις της αναφέρονταν συνεχώς στον Τύπο. Πολλοί δεν πίστευαν στη δυνατότητα να σωθούν οι πολικοί εξερευνητές. Μερικές δυτικές εφημερίδες έγραψαν ότι οι άνθρωποι στην παγοκύστη ήταν καταδικασμένοι. Θυμήθηκαν τον τραγικό θάνατο του Amundsen, ο οποίος απογειώθηκε με υδροπλάνο για να σώσει τη βόρεια αποστολή του Nobile. Η δανική εφημερίδα Politiken έσπευσε μάλιστα να δημοσιεύσει ένα μοιρολόγι, θάβοντας τον ακαδημαϊκό όσο ζούσε: «Στον πάγο, ο Otto Schmidt συνάντησε έναν εχθρό που κανείς άλλος δεν μπορούσε να νικήσει. Πέθανε σαν ήρωας, ένας άνθρωπος του οποίου το όνομα θα ζήσει ανάμεσα στους κατακτητές του Αρκτικού Ωκεανού». Ο Γερμανός Völkischer Beobachter προέτρεψε να μην κρατήσει επαφή με το στρατόπεδο του Schmidt. Η εφημερίδα ανέφερε: «Από ψυχολογικής άποψης η ραδιοφωνική εγκατάσταση είναι επιβλαβής γιατί προκαλεί ψεύτικες ελπίδες στους ναυαγούς, οι οποίες στη συνέχεια δεν θα πραγματοποιηθούν».

Ωστόσο, παγοθραυστικά και αρκετές ομάδες αεροσκαφών πετάχτηκαν για τη διάσωση της αποστολής: δύο ANT-4 με πιλότους Anatoly Lyapidevsky και Anatoly Chernyavsky και ένα U-2 με τον Yevgeny Konkin στο Uelen. πιλότοι του συντάγματος αναγνώρισης του Ειδικού Στρατού της Άπω Ανατολής με κόκκινο πανό με επικεφαλής τον Νικολάι Καμάνιν. πληρώματα των Viktor Galyshev, Ivan Doronin και Mikhail Vodopyanov. μια εφεδρική ομάδα πιλότων - Sigismund Levanevsky και Mauritius Slepnev (πέταξε από την Αλάσκα με τους Αμερικανούς πλοηγούς Clyde Armistead και William Levari). Συνολικά, 20 αεροσκάφη συμμετείχαν στην επιχείρηση διάσωσης των Chelyuskinites, συμπεριλαμβανομένου του "shavrushka", που βρισκόταν στο Chelyuskin και διασώθηκε από πολικούς εξερευνητές κατά τη διάρκεια του θανάτου του πλοίου.

Η αποστολή διάσωσης αντιμετώπισε τεράστιες δυσκολίες, αλλά ολοκλήρωσε το έργο. Στις 5 Μαρτίου 1934, ένας από τους νεότερους πιλότους διάσωσης, ο 26χρονος Anatoly Lyapidevsky, με το πλήρωμά του, έβγαλε δέκα γυναίκες και δύο κορίτσια από το στρατόπεδο Schmidt, για το οποίο έλαβε το παρατσούκλι «γυναικείος πιλότος». Κατά την επόμενη πτήση, το αεροπλάνο του εξαφανίστηκε: αργότερα αποδείχθηκε ότι οι πιλότοι έκαναν αναγκαστική προσγείωση και δεν μπορούσαν να δηλώσουν οι ίδιοι για αρκετές ημέρες. Σε τρεις πτήσεις, ο Mikhail Vodopyanov έσωσε 10 Chelyuskinites, δύο - Ivan Doronin, έξι - Mauritius Slepnev ... Ο Νικολάι Καμάνιν και ο Βασίλι Μολόκοφ έσωσαν τα περισσότερα: από τις 7 έως τις 13 Απριλίου, έβγαλαν 34 και 39 πολικούς εξερευνητές από το στρατόπεδο, αντίστοιχα. , σε 9 πτήσεις.

Θα πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι ο Mikhail Babushkin πήγε δύο πολικούς εξερευνητές στην ηπειρωτική χώρα - στο ίδιο το "shavrushka" που βρισκόταν στο Chelyuskin και διασώθηκε από το πλήρωμα! Το αεροσκάφος έφτασε στο Βανκαρέμ στις 2 Απριλίου. Και προσγειώθηκε από κάποιο θαύμα: ένα από τα σκι κρεμόταν κάθετα κατά την πτήση και μόνο πριν από την προσγείωση έπεσε στη θέση του. Δείτε πώς ο Georgy Ushakov, μια ειδικά εξουσιοδοτημένη κυβερνητική επιτροπή για τη διάσωση, περιέγραψε το θρυλικό Sh-2:
«Η μύτη του αεροπλάνου ήταν όλη σπασμένη και ξαναχτίστηκε από κόντρα πλακέ και καλυμμένη με γύψο. Οι αντηρίδες που στήριζαν τα αεροπλάνα του αεροσκάφους έσπασαν και στερεώθηκαν με λεπτό σπάγκο. Με σπάγκο ήταν δεμένο και το σύστημα προσγείωσης του αεροσκάφους, αν και μεγαλύτερης διαμέτρου. Η γενική εμφάνιση του αεροσκάφους θύμιζε περισσότερο το περίφημο καφτάν trishkin.
Το μεγάλο έπος με τη διάσωση των Χελυουσκηνιτών έληξε τον Απρίλιο.

Ολόκληρη η χώρα ακολούθησε την εκστρατεία του Chelyuskin, την κατάρρευσή του και τη διάσωση του πληρώματος. Γιατί υπάρχει μια χώρα - όλος ο κόσμος! Στα νεογέννητα άρχισαν να δίνονται νέα εξωτικά ονόματα: Chelnaldin και Chelnaldina ("Chelyuskin on the ice floe"), Lashminal ("Schmidt's Camp on the ice floe"), Oyushmenald ("Otto Yulievich Schmidt on the ice floe") ... βαθμός διάκρισης της ΕΣΣΔ - ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, τον οποίο έλαβαν επτά πιλότοι: M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, Ν.Ρ. Καμάνιν, Α.Ε. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov και M.T. Slepnev. Αυτοί οι άνθρωποι έχουν γίνει εθνικοί ήρωες. Τα βραβεία απονεμήθηκαν στις 23 Ιουνίου 1934 στο Κρεμλίνο.

Ο αριθμός παραγγελίας 001 ελήφθη από τον Anatoly Lyapidevsky. Αποδείχθηκε επίσης ότι ήταν το μόνο άτομο στην ιστορία που ανάγκασε τον Ιωσήφ Στάλιν να πιει «από το λαιμό» εκείνη την ημέρα. Ο πιλότος θυμήθηκε:

«Καθόμαστε μαζί με τον Βάσια Μολόκοφ, του λέω αργά: «Τότε θα πιούμε ένα ποτό στο Grand Hotel μας και τώρα ας στηριχθούμε στο μεταλλικό νερό, ώστε, Θεός φυλάξοι, να μην βγει η αμηχανία». Έτσι έκαναν. Καθόμαστε, πίνουμε νερό και μετά παρατηρήσαμε ότι αρκετές μπάλες ψωμιού πετούν πάνω στο τραπέζι μας. Βλέπω τον Βοροσίλοφ να κουνάει αυστηρά το δάχτυλό του προς την κατεύθυνση μου, αλλά ταυτόχρονα να χαμογελά. Και ξαφνικά ο Στάλιν σηκώνεται από το τραπέζι και πηγαίνει κατευθείαν σε μένα. Στα χέρια του είναι ένα μπουκάλι κρασί και ένα μεγάλο ποτήρι. Ήρθε και σταμάτησε δίπλα μου. Φυσικά, πηδήξαμε επάνω, τεντωθήκαμε για την προσοχή. Και λέει:

Επειδή είναι γιορτή, δεν είναι απαραίτητο να πίνετε ναρζάν, αλλά κρασί: Πίνω στην υγειά σας!

Μου έδωσε ένα ποτήρι και στέκεται με ένα μπουκάλι στα χέρια. Ανησύχησα:
- Πώς λοιπόν, Ιωσήφ Βισσαριόνοβιτς, και από τι θα πιεις;
- Τίποτα, θα πιω από το μπουκάλι.

Και πράγματι, χαριτολογώντας φίλησε το λαιμό.

Όσον αφορά τον πληθυσμό του στρατοπέδου Schmidt στον πάγο, όλοι - από τον αρχηγό της αποστολής και τον καπετάνιο του βυθισμένου πλοίου μέχρι ξυλουργούς και καθαριστές - τιμήθηκαν με το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα «για το εξαιρετικό θάρρος, την οργάνωση και την πειθαρχία που έδειξε ένας απόσπαση πολικών εξερευνητών στους πάγους του Αρκτικού Ωκεανού εκείνη την εποχή και μετά το θάνατο του ατμόπλοιου Chelyuskin «που εξασφάλιζε τη διατήρηση της ζωής των ανθρώπων, την ασφάλεια των επιστημονικών υλικών και την περιουσία της αποστολής, δημιούργησε τις απαραίτητες συνθήκες για την παροχή βοήθειας και σωτηρία σε αυτούς».

Οι συμμετέχοντες στην αποστολή οργάνωσαν επίσημες συναντήσεις. Στο κέντρο του Λένινγκραντ, μπροστά από τον καθεδρικό ναό του Καζάν, κατασκευάστηκε ένα μοντέλο του στρατοπέδου Chelyuskin από χιόνι και πάγο. Στην αίθουσα Georgievsky του Κρεμλίνου, ο Στάλιν παρέθεσε δεξίωση προς τιμήν των εξερευνητών των πόλεων.
Η Δημοκρατία των Σοβιέτ χάρηκε.

Ο καπετάνιος Βορόνιν έχασε το πλοίο
Ωστόσο, οι απλοί άνθρωποι έδωσαν τη δική τους αξιολόγηση για τους συμμετέχοντες στο έπος Chelyuskin και ήταν πολύ διαφορετική από την επίσημη.
Για πολλούς ήταν προφανές ότι αρχικά η βόρεια εκστρατεία του «Τσελιούσκιν» έμοιαζε με μια ανεύθυνη περιπέτεια και διακρινόταν από κάποια απερισκεψία -ή, όπως θα έλεγαν τώρα, «απερισκεψία». Όχι μόνο το πλοίο δεν πληρούσε καμία προϋπόθεση για να πλέει ανάμεσα στον πάγο: παρά τον προφανή κίνδυνο, στο πλοίο επέβαιναν δέκα γυναίκες και ακόμη και ένα παιδί, η ενός έτους Alla Buiko. Τι υπάρχει: ο τοπογράφος Vasily Vasilyev έπαιρνε τη γυναίκα του Dorothea για χειμώνα τον τελευταίο μήνα της εγκυμοσύνης και στη Θάλασσα Kara η γυναίκα γεννήθηκε κορίτσι! Είναι φυσιολογικό αυτό για μια επιστημονική πειραματική αποστολή;!

Περαιτέρω. Αν ο στόχος του Chelyuskin ήταν να περάσει τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή σε μια σύντομη θαλάσσια πλοήγηση, πρέπει να παραδεχτούμε ότι αυτό το έργο πραγματοποιήθηκε με έναν μάλλον περίεργο τρόπο. Πρώτον, όπως παραδέχτηκαν οι ίδιοι οι συμμετέχοντες, το πλοίο ήταν έτοιμο για απόπλου ένα μήνα αργότερα από το αναμενόμενο και πρακτικά δεν έμεινε χρόνος για συγκέντρωση. Είχαν μόνο δύο εβδομάδες. Είναι σαφές ότι μια τέτοια έκτακτη ανάγκη δεν ωφέλησε την αιτία. Ίσως θα ήταν σοφότερο να αναβληθεί το ταξίδι στην επόμενη πλοήγηση και να εξοπλιστεί σωστά το Chelyuskin; Όχι, αποφάσισαν να κανονίσουν μια προπαγανδιστική δράση, θέτοντας σε κίνδυνο τις ζωές ανθρώπων (συμπεριλαμβανομένων παιδιών και γυναικών).

Δεύτερον, αντί να πάει όσο πιο γρήγορα γινόταν, το κολύμπι ήταν τεντωμένο, συνεχώς επιβραδύνθηκε. Επιπλέον, η πορεία για ένα τέτοιο «σφίξιμο του καουτσούκ» είχε ληφθεί από την αρχή. Όπως υπενθύμισαν οι συμμετέχοντες στην αποστολή, εκτός από τη διέλευση μιας ναυσιπλοΐας από τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή και την παράδοση μιας ομάδας χειμερινών στο νησί Wrangel, στον "Τσελιούσκιν" ανατέθηκαν επίσης καθήκοντα "πέρασης". Για παράδειγμα, «γίνετε τα μάτια και τα αυτιά της σοβιετικής επιστήμης». Στους επιστήμονες ανατέθηκε μια ποικιλία εργασιών - μέτρηση βάθους, περαστικός θαλάσσιος κατάλογος της ακτής με μετρήσεις βάρκας των βάθους σε εκείνους τους κόλπους όπου θα πήγαινε η αποστολή, αναζήτηση των διάσημων μυθικών εδαφών του Sannikov και του Andreev, βιοϊατρική έρευνα, και ούτω καθεξής. Είναι ξεκάθαρο ότι πολλά συνέβησαν «στην διαδρομή», απευθείας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αλλά όχι όλα.

Έτσι, στις 23 Αυγούστου, στη Θάλασσα Κάρα, οι Χελυουσκινίτες ανακάλυψαν ένα άγνωστο νησί και ξεκίνησαν να το εξερευνήσουν: 16 άτομα, με επικεφαλής τον Σμιντ, πήγαν εκεί με δύο παγωμένες βάρκες. Σκότωσαν πολύ χρόνο για αυτό και ανακάλυψαν ότι αυτή η γη "εξαφανίστηκε προσωρινά" και στη συνέχεια εμφανίστηκε. Για μια συνηθισμένη αποστολή, τέτοιες καθυστερήσεις είναι απολύτως δικαιολογημένες και μάλιστα απαραίτητες. Όχι όμως για εκείνον που στόχος του είναι να κάνει σπριντ μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής σε μία πλοήγηση!

Όλη αυτή η αστοχία, ο αυθορμητισμός, η αδικαιολόγητη αυτοπεποίθηση οδήγησαν σε θλιβερά αποτελέσματα. Την οποία οι αρχές μετέτρεψαν σε ηρωικό θρίαμβο του σοσιαλισμού.
Μια φυσική υγιής αντίδραση στην προπαγανδιστική φλυαρία και την υστερία ήταν η λαογραφική δημιουργικότητα των κατώτερων τάξεων. Υπάρχουν αστεία όπως:

«-Αυτή η κυρία είναι εντελώς πολικός πάγος.
- Είναι τόσο κρύο;
- Όχι, είναι το ίδιο φαρδύ. Χθες της αφαίρεσαν πέντε πολικούς εξερευνητές και δύο σκυλιά!».

Και υπήρχαν πάρα πολλές τέτοιες κοροϊδευτικές ιστορίες εκείνη την εποχή.

Αλλά η κορυφή της λαϊκής τέχνης ήταν, αναμφίβολα, το "Chelyuskinskaya Murka" - μια αναμόρφωση του διάσημου τραγουδιού των κλεφτών στο πνεύμα του πολικού έπους της σωτηρίας.

Ο Alexander Voiloshnikov, στα απομνημονεύματά του The Fifth Seal, θυμάται ένα τραγούδι για τους Chelyuskinites, «που κατάφεραν να βυθίσουν ένα σύγχρονο σιδερένιο ατμόπλοιο τύπου «παγοθραυστικού», όπου οι πρόγονοί μου, οι Κοζάκοι της Σιβηρίας, έπλεαν με μικροσκοπικά ξύλινα ιστιοφόρα - άροτρα και κότσα. - χωρίς να υπολογίζουν τους ήρωες σε αυτό. Τώρα, μετά το θάνατο του Chelyuskin, απαγορεύεται να μιλάμε για εκείνους τους αντισοβιετικούς Κοζάκους που κυριάρχησαν στον Αρκτικό Ωκεανό και την Αμερική. Αλλά ακόμα και στην εποχή μας - μια εποχή ζοφερής ομοφωνίας - υπήρχε ένα εύθυμο άτομο - συνέθεσε ένα σκωπτικό τραγούδι για τους ανόητους Τελυουσκινίτες στη μελωδία του "Murka". Και ανεξάρτητα από το πόσα πανταχού παρόντα sexots, και αυτό το τραγούδι, που ξεκινά με τις λέξεις: "Ο καπετάνιος Voronin έχασε το πλοίο ...", τραγούδησε ολόκληρη η χώρα!"

Πολλοί συνδέουν την εμφάνιση ενός σκωπτικού τραγουδιού με άγνωστους συνθέτες από το περιβάλλον Urkagan. Έτσι, στο δίτομο μυθιστόρημα The Unfading Color, ο Nikolai Lyubimov γράφει:

«Η προπαγάνδα μας, με την παρεμβατικότητα της, ξέρει να χυδαιώνει τα πάντα και να προκαλεί αηδία για τα πάντα. Και τότε βαρέθηκα τους Chelyuskinites, για τους οποίους ο Gopy-so-Smyk συνέθεσε αμέσως ένα τραγούδι στο τραγούδι "Πήγα στα σμέουρα ..." που μείωσε τον ρομαντισμό αυτού του έπους: "Ο καπετάνιος Voronin έχασε το πλοίο", " Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, σαν σε ένα πουπουλένιο κρεβάτι» και τελειώνει ως εξής:
Χρήματα στην τσέπη σας
Πρόσωπα στην οθόνη -
Αυτό έδωσε η αποστολή.

Μια ελαφρώς διαφορετική εκδοχή εκφράζεται από τους Svetlana και Georgy Khazagerovs στο άρθρο «Culture-1, Culture-2 and Humanitarian Culture» (περιοδικό Znamya No. 3, 2005):

«Ο Leonid Utyosov συγχωρήθηκε για το δίστιχο που τραγουδήθηκε από τη σκηνή:
Γεια σου, Λιαπιντέφσκι, γειά σου, Λεβανέφσκι,

Μπέρδεψες, ο "Τσελιούσκιν" βυθίστηκε,
Τώρα πάρε το νόμισμα.

Στην πραγματικότητα, ακόμη και σε έναν εφιάλτη είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς ότι τέτοιοι στίχοι στη δεκαετία του '30 θα μπορούσαν να ακούγονται από τη σκηνή - ακόμη και να ερμηνεύονται από τον δημοφιλή Utyosov. Φυσικά, ο Λεονίντ Οσίποβιτς (τουλάχιστον δημόσια) δεν ερμήνευσε τέτοιους στίχους. Οι συγγραφείς είναι κάπως μπερδεμένοι στην περίφημη ιστορία της υποδοχής των Χελυουσκινιτών, την οποία ο Στάλιν κανόνισε στην αίθουσα Georgievsky του Κρεμλίνου. Ορισμένοι ερευνητές υποστηρίζουν ότι εκεί, κατόπιν προσωπικού αιτήματος του ηγέτη Utyosov, ερμήνευσε (και επανέλαβε δύο φορές για encore) το δημοφιλές τραγούδι "From Odessa Kichman" από το έργο "Republic on Wheels", το οποίο λίγο πριν απαγόρευσε να τραγουδήσει δημόσια από τον επικεφαλής της επιτροπής ρεπερτορίου της Επιτροπής Υποθέσεων Τέχνης Πλάτωνα Κερζέντσεφ.

Ωστόσο, ο ίδιος ο Utyosov συσχετίζει αυτή την υπόθεση με το 1936, όταν διοργανώθηκε δεξίωση στο Κρεμλίνο προς τιμήν της ασταμάτητας πτήσης σοβιετικών πιλότων από τη Μόσχα στην Αμερική μέσω του Βόρειου Πόλου.

Ωστόσο, η σύγχυση δεν είναι τυχαία. Στην υποδοχή των Χελυουσκινιτών τον Ιούλιο του 1934, ο στίχος της «Τσελιουσκίνσκαγια Μούρκα» ακούστηκε πραγματικά! Μόνο ο Utyosov δεν το τραγούδησε. Επιπλέον, ο ερμηνευτής των γελοιοτήτων του δεν συγχωρήθηκε ...

Μιλάμε για τον ποιητή Pavel Vasiliev, έναν ταλαντούχο τύπο από τις όχθες του Irtysh, που τον σύστησε στην Ένωση Συγγραφέων της ΕΣΣΔ ο ίδιος ο Maxim Gorky. Φτάνοντας στη Μόσχα, ο Βασίλιεφ έγινε γρήγορα δικός του στο λογοτεχνικό περιβάλλον. Ήταν εξοικειωμένος με τις Lidia Seifullina, Mikhail Sholokhov, Boris Kornilov, Yaroslav Smelyakov, Vera Inber, Galina Serebryakova, Boris Pasternak, Alexei Tolstoy άρεσαν τα ποιήματά του ... Ο Γκόρκι στην αρχή της γνωριμίας του τον θεωρούσε λαμπρό ψήγμα.

Ωστόσο, ο χαρακτήρας του Βασίλιεφ δεν ήταν εύκολος. Ο τύπος του άρεσε να πίνει, έκανε δυνατά σκάνδαλα ... Το 1932, καταδικάστηκε για την υπόθεση της λεγόμενης "Σιβηρικής Ταξιαρχίας" - συγγραφείς που δήθεν κήρυτταν εθνικιστικές, αντισημιτικές και φασιστικές ιδέες και "ως πρώτο στάδιο στο ο δρόμος προς τη φασισμό της ΕΣΣΔ» πρότεινε τη δημιουργία μιας ανεξάρτητης λευκής Σιβηρίας, προώθησε τη λατρεία του Κολτσάκ και του Κολτσακισμού. Συγκεκριμένα, για την υπόθεση αυτή καταδικάστηκε ο αξιόλογος Ρώσος ποιητής Λεονίντ Μαρτίνοφ. Το 1934, ξεκίνησε μια εκστρατεία δίωξης εναντίον του Βασίλιεφ: κατηγορήθηκε για μέθη, χουλιγκανισμό, Λευκό Φρουρό και υπεράσπιση των κουλάκων.

Κάποιοι συνδέουν την εμφάνιση αυτής της δίωξης ακριβώς με την «Τσελιούσκιν Μούρκα».

Στο βιβλίο του "Retribution" (Μέρος I, "Η τελευταία πτήση του Petrel"), ο Nikolai Kuzmin λέει ότι μετά την υπόθεση της "Siberian Brigade", ο επικεφαλής της επιτροπής για τη διάσωση των Chelyuskinites, Valerian Kuibyshev, ο Vasilyev συμπατριώτης, που φρόντιζε προσεκτικά τον ποιητή, κανόνισε έτσι ώστε να αποδειχθεί ότι ήταν μεταξύ εκείνων που προσκλήθηκαν στο Κρεμλίνο. Ο Πάβελ Βάισλιεφ έπρεπε να διαβάσει τα ποιήματά του σε μια γιορτή προς τιμήν των διασωθέντων Τελυουσκινιτών και να επιστήσει την προσοχή του Στάλιν πάνω του. Έτσι, φάνηκε να εξασφαλίζει την περαιτέρω ασυλία του.

Για το τι συνέβη στο Κρεμλίνο, ο Kuzmin λέει τα εξής:

«Ο Kuibyshev, ανήσυχος, παρακολούθησε το τέλος του τραπεζιού όπου ήταν τοποθετημένοι οι Στάλιν, Μολότοφ, Βοροσίλοφ. Ανυπομονούσε για τη μεγάλη επιτυχία του νεαρού «προστατευόμενου» του.
Πικρή ήταν η απογοήτευση αυτού του μεγάλου πολιτικού. Καταράστηκε την ημέρα και την ώρα που αποφάσισε να συμπαρασταθεί στον ποιητή-χωριανό που εξαφανιζόταν από τους εχθρούς.
Ο Βασίλιεφ, έχοντας ανέβει στη χαμηλή σκηνή, δεν σκέφτηκε τίποτα καλύτερο από το να φωνάξει με την κορυφή της φωνής του στο κίνητρο του "Murka":
Γεια σου Λεβανέφσκι, γεια σου Λιαπιντέφσκι,
Γεια σου, Vodopyanov, και αντίο!
τσάκωσες. Το «Τσελιούσκιν» βυθίστηκε.
Και τώρα πάρε τα χρυσά νομίσματα!
Η αίθουσα πάγωσε από το σοκ. Επικράτησε μια βαθιά σιωπή.
Ήταν ανυπόφορο να παρακολουθήσω πώς δύο διαχειριστές πλησίασαν τον μεθυσμένο ποιητή και, πιάνοντάς τον από τους αγκώνες, τον οδήγησαν έξω από την αίθουσα.
Ο Αλεξέι Μαξίμοβιτς Γκόρκι, παρ' όλη την εγκράτειά του, έβραξε από αγανάκτηση. Βρέθηκε που! Αχ, οι διάβολοι περνούν!
Φυσικά, ζηλιάρηδες και εχθροί εκμεταλλεύτηκαν αμέσως αυτό το κόλπο. "Καλά, τι είπαμε; Shpana, λούμπεν συγγραφείς ... φασίστες!"
Και τι να πουν;
Σε άρθρο που δημοσιεύτηκε στην Πράβντα, ο Αλεξέι Μαξίμοβιτς μίλησε αυστηρά για τα σάπια ήθη της λογοτεχνικής «ταβέρνας που φέρει το όνομα του Χέρτζεν» (αναφέροντας στο γνωστό εστιατόριο των συγγραφέων). Και εξέδωσε τη σκληρή του ποινή: «Η απόσταση από τον χουλιγκανισμό στον φασισμό είναι μικρότερη από τη μύτη του σπουργιτιού».
Ποτέ ξανά, σε καμία περίπτωση, δεν ήθελε να ακούσει τα ονόματα του Βασίλιεφ.

Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, ήταν ο Γκόρκι που επεσήμανε τη σκοπιμότητα της «απομόνωσης» του Βασίλιεφ. Το 1935, ως αποτέλεσμα σχεδόν λογοτεχνικών προκλήσεων και καταγγελιών, ο ποιητής καταδικάστηκε για «κακόβουλο χουλιγκανισμό» και αφέθηκε ελεύθερος την άνοιξη του 1936. Τον Φεβρουάριο του 1937 συνελήφθη ξανά και καταδικάστηκε σε θάνατο στις 15 Ιουλίου με την κατηγορία ότι ανήκε σε «τρομοκρατική ομάδα» που φέρεται να προετοίμαζε απόπειρα δολοφονίας κατά του Στάλιν.

Έτσι βγήκε η «Μούρκα»...

Εάν η ιστορία είναι αληθινή, τότε η δημιουργία του "Chelyuskin Murka" μπορεί να χρονολογηθεί από τα μέσα Απριλίου 1934 έως τον Ιούλιο του ίδιου έτους. Ερώτηση: Δεν είναι ο ίδιος ο Pavel Vasilyev ο δημιουργός του; Ίσως για πρώτη φορά τραγούδησε στη δεξίωση μια αναμόρφωση της δικής του σύνθεσης ...

Λόγω του "Chelyuskin Murka" δεν υπέφερε μόνο ο Πάβελ Βασίλιεφ. Έτσι, ο Σοβιετικός και Ρώσος οικολόγος, κυνηγός, συγγραφέας Felix Shtilmark θυμήθηκε ένα ταξίδι στο Yeniseik στον πατέρα του, έναν γνωστό δημοσιογράφο, επιστήμονα, συγγραφέα Robert Shtilmark (Ο Robert Aleksandrovich είναι πιο γνωστός στον εγχώριο αναγνώστη ως ο συγγραφέας της διάσημης περιπέτειας μυθιστόρημα "Ο κληρονόμος από την Καλκούτα"). Ο Στίλμαρκ ο πρεσβύτερος συνελήφθη το 1945 με την κατηγορία της «αντεπαναστατικής διέγερσης» και καταδικάστηκε σε 10 χρόνια φυλάκιση, στάλθηκε στο στρατόπεδο εργασίας Yeniseistra, όπου εργάστηκε ως τοπογράφος και στη συνέχεια ως επικεφαλής του λογοτεχνικού τμήματος του θεάτρου του στρατοπέδου. Το 1953 μεταφέρθηκε από το στρατόπεδο στον ειδικό οικισμό απευθείας στην πόλη μετά από οκτώ χρόνια φυλάκισης. Εκεί έφτασε ο Felix - τριτοετής φοιτητής του τμήματος κυνηγιού του ινστιτούτου γούνας και γούνας στην πόλη Balashikha κοντά στη Μόσχα. Ο Φέλιξ Ρομπέρτοβιτς αναφέρει στο απομνημονευματικό του δοκίμιο «Φάκελοι με σφραγίδα Γκούλαγκ» μια συνομιλία με τον φίλο του πατέρα του καθηγητή Σεργκέι Ντουμπρόβσκι:

"Θυμάμαι πώς ο Ντουμπρόβσκι σημείωσε σε μια συνομιλία ότι σε έναν από τους δρόμους του Γενισέισκ εγκαταστάθηκαν κυρίως "Τσελουσκινίτες" και από την άλλη - "Παπανίνοι".
- Πως? Είναι οι ίδιοι οι συμμετέχοντες στο βόρειο έπος;
- Φυσικά, οι συμμετέχοντες ... Το έπος τους, ωστόσο, είναι κάπως διαφορετικό. Αυτοί, ένας νέος, τότε τόλμησαν να εκφράσουν μια ειρωνική στάση απέναντι στους κατακτητές των βόρειων χώρων, δεν εκτίμησαν τον ηρωισμό και το θάρρος τους, για το οποίο πλήρωσαν επάξια, φυσικά...
Ο καθηγητής-κηπουρός έσκυψε λίγο, έσπασε τα δάχτυλά του και ένας συγκεκριμένος «μπλάταρ» εμφανίστηκε αμέσως μπροστά μας, ερμηνεύοντας με το κίνητρο του διάσημου «Μούρκα»:
Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο,
Σαν σε φτερό
Και κουνάει τα μακριά του γένια...
«Λοιπόν, ο καθένας, όπως γνωρίζετε, έχει το δικό του - κάποιος που έχει παραγγελία, που είναι δέκα ετών».
(«Krasnoyarsk Worker», No. 77, 04/02/1989)

Σε έναν από τους ιστότοπους του Διαδικτύου το 2003, ο Yakov Rubenchik γράφει για τις στιγμές της παιδικής του ηλικίας:

«Σε ηλικία πέντε ετών, κατέληξα σε ένα νοσοκομείο στο Λένινγκραντ με οστρακιά. Θυμάμαι ακόμα μερικά από τα ονόματα όσων ήταν ξαπλωμένα μαζί μου και τις συζητήσεις που γίνονταν στον θάλαμο. Θυμάμαι την ημέρα της δολοφονίας του Κίροφ και κάποιες συζητήσεις. Θυμάμαι ότι μίλησα για τον θάνατο του Chelyuskin και ένα τραγούδι για το κίνητρο του Murka:

«Γεια σου, Λιαπιντέφσκι, γειά σου, Λεβανέφσκι,
Γεια σου, στρατόπεδο Schmidt, και αντίο.
Χάζευες, βύθισες τη βάρκα,
Τώρα λάβετε τις ανταμοιβές σας.
Αν όχι για τον πιλότο Misha Vodopyanov,
Δεν πρέπει να δείτε την πατρίδα σας τη Μόσχα.
Θα κολυμπούσαν στον πάγο, με το αυτοκίνητό τους
Και πώς θα γκρίνιαζαν οι λύκοι από λαχτάρα...».

Ο συνομιλητής του Valery Lebedev διευκρινίζει:

«Θα γελάσετε, αλλά άκουσα αυτό το τραγούδι για τον Chelyuskin από τον πατέρα μου. Όταν ασχολούνταν με την εκτύπωση και την ανάπτυξη φωτογραφιών, τραγουδούσε πάντα κάτι παλιό, όπως το «Bricks» ή τα τραγούδια του Βερτίνσκι. Μόνο η τρίτη φράση σου, «Τα έσφιξες, το καράβι βυθίστηκε» ακουγόταν πολύ πιο μακριά από το «Μούρκα». Τραγούδησε έτσι: «Ο καπετάνιος Βορόνιν έχασε το πλοίο».

Πράγματι, σε αυτή την εκδοχή ο φιλόλογος Βλαντιμίρ Μπαχτίν παραθέτει ένα απόσπασμα από το «Τσελιούσκιν Μούρκα» στο δοκίμιο «Η ιστορία του Μούρκιν» (περιοδικό Νέβα Νο. 4, 1997):

«Γεια σου, Λεβανέφσκι, γεια σου, Λιαπιντέφσκι,
Γεια σου, στρατόπεδο Schmidt, και αντίο!
Ο καπετάνιος Βορόνιν έχασε το πλοίο,
Και τώρα πάρε τα χρυσά νομίσματα!

Αν όχι ο Mishka, ο Mishka Vodopyanov,
Δεν πρέπει να δείτε την πατρίδα σας τη Μόσχα!
Θα κολυμπούσαν σε έναν πάγο, όπως στα σμέουρα τους,
Σαν αρκούδα ούρλιαξε από τη μελαγχολία.

Είστε ήρωες τώρα. Σαν μέλισσες σε σμήνος
Συγκεντρώθηκε στη μητρική πλευρά.
Έλαβαν τα χρήματα, πήγαν όλοι στην Κριμαία,
Και ο «Τσελιούσκιν» επιπλέει στον πάτο.

Ο Bakhtin προσθέτει ένα άλλο απόσπασμα που είναι ήδη γνωστό σε εμάς:

«Ακόμα θυμάμαι ξεχωριστές γραμμές (ίσως αυτή είναι μια άλλη επιλογή, υπήρχαν αρκετές από αυτές):
...Λεφτά στην τσέπη, κούπα στην οθόνη -
Αυτό έδωσε η αποστολή…»

Το "Chelyuskinskaya Murka" έγινε εξαιρετικά δημοφιλές στη δεκαετία του '30. Μέρος των γραμμών της διαλύθηκαν αμέσως σε ρητά: «Τα λεφτά στην τσέπη σου, κούπα στην οθόνη», «Ο καπετάνιος Βορόνιν έχασε το πλοίο», «Ο Σμιτ κάθεται σε έναν πάγο, σαν σε ένα πουπουλένιο κρεβάτι» ... Το ρητό για τον Σμιτ ειδικά ήρθε στο δικαστήριο. Πολλοί τη θυμούνται. Για παράδειγμα, ο Β. Ρεμιζόφσκι στο βιογραφικό του δοκίμιο για τον Μιχαήλ Παβλόφ «Η μοίρα ενός γεωλόγου μέσα από τη σχισμή της όρασης»:

"Οι άνθρωποι της γενιάς μου, ίσως, θυμούνται το παιδικό τραγούδι για την αποστολή στο Chelyuskin - "Ο Captain Voronin έχασε το πλοίο". Και για τον Schmidt: «Ο πλοηγός Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, σαν σε ένα χοντρό πουπουλένιο κρεβάτι».

Η εφημερίδα "Echo Osha" με ημερομηνία 24 Ιανουαρίου 2009 στο ημερολόγιο των αξέχαστων ημερομηνιών για τον επόμενο Αύγουστο, αναφέροντας τον Otto Yulievich, δεν ξεχνά επίσης να προσθέσει τη θρυλική γραμμή:

«Η 80η επέτειος της αποστολής Pamir της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, στην οποία περιλαμβανόταν ο ακαδημαϊκός Otto Yulievich Schmidt, αργότερα γνωστός εξερευνητής των πόλεων (θυμηθείτε: «Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, σαν σε ένα πουπουλένιο κρεβάτι ...») .

Ωστόσο, δεδομένης της «πνευματικής σύνδεσης» του επανασχεδιασμένου τραγουδιού με τους κλέφτες «Μούρκα», σε μια σειρά παραλλαγών ο ακαδημαϊκός μεταφέρεται από το φτερό στο «βατόμουρο»:

Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο,
Σαν βατόμουρο
Και κουνάει τα μακριά του γένια -
Αν όχι ο Βοντοπιάνοφ,
Θα ήταν ο Σμιτ μεθυσμένος
Και βουτήξτε κάπου κάτω από το νερό.

Οι ήρωες της ιστορίας της Βαρβάρας Σινιτσίνα «Η Μούσα και ο Στρατηγός» τραγουδούν επίσης για τα σμέουρα:

Πηδώντας από τον καναπέ, πατάει πάνω στα λουλούδια που καλύπτουν το πάτωμα. Μετά ανοίγει το καπάκι του πιάνου. Έχοντας ταξιδέψει με όλη της την παλάμη πάνω από τα κλειδιά, σαν σε παγοδρόμιο, παίζει τη «Μούρκα».

Γεια σου, Λιαπιντέφσκι, γεια σου, το στρατόπεδο του Σμιτ, γεια σου, το στρατόπεδο του Σμιτ, και αντίο, λέει ο Μούζα Πεγασόβνα.
«Περπατήσαμε στον πολικό πάγο και τώρα πάρτε την ανταμοιβή σας», συνοδεύει ο στρατηγός σε ένα κλειδί μπάσου.

Δεν ξέρω τις λέξεις, οπότε γλυκαίνω το «λα-λα-λα» μου χτυπώντας τα δάχτυλά μου στο καπάκι του πιάνου.

Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, σαν σε ένα βατόμουρο, και κουνάει τη μακριά του γενειάδα - ανιδιοτελώς, με τρόπο κλέφτικο, το ντουέτο φωνάζει.

Και από το βατόμουρο στο nix - όπως λένε, δύο βήματα.

Αυτή η πολική κουκουβάγια πρέπει να καθαριστεί...
ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ "CHELYUSKINSKAYA MURKA" θα ήταν απαραίτητο να γίνουν μια σειρά από περίεργες παρατηρήσεις και διευκρινίσεις. Πρώτα από όλα για τον καπετάνιο Βορόνιν, ο οποίος φέρεται να «έχασε το πλοίο». Γράψαμε ήδη παραπάνω ότι ο Vladimir Ivanovich Voronin δεν ήθελε να είναι ο καπετάνιος του Chelyuskin και κατάλαβε ότι το πλοίο δεν είχε σχεδιαστεί για να πλέει στον πάγο. «Το Chelyuskin είναι ένα σκάφος ακατάλληλο για αυτό το ταξίδι. Το πλοίο θα είναι δυστυχισμένο! αυτός είπε. Ο Βορόνιν έκανε τα πάντα για να σώσει τον Τσελιούσκιν. Αλλά ο καπετάνιος δεν ήταν μάγος...

Σχετικά με τον Σμιτ και τον «τσιμπίδα βατόμουρου». Μάλιστα, στην κατασκήνωση πάγου και τους δύο μήνες δεν σημειώθηκαν κρούσματα πανικού και απελπισίας. Ο ακαδημαϊκός και ο καπετάνιος κατάφεραν να απασχολήσουν τον κόσμο. Λοιπόν, με την έννοια που τότε έγινε κατανοητό. Για παράδειγμα, ο Otto Yulievich εξέδωσε μια εφημερίδα τοίχου και έκανε διάλεξη για τη φιλοσοφία. Ο Γκεόργκι Ουσάκοφ θυμήθηκε:

«Στο στρατόπεδο, ο Κρένκελ καθόταν στη συσκευή, ένας παλιός εξερευνητής των πόλεων, ένας από τους φίλους μου. Μεταφέροντάς του τους χαιρετισμούς μου, του ζήτησα να καλέσει τον σύντροφο Schmidt στη συσκευή.

Ο Κρένκελ μου απάντησε:

Θα μεταφέρω αμέσως το αίτημά σας στον σύντροφο Schmidt, αλλά δεν ξέρω αν θα μπορέσει να πλησιάσει τη συσκευή.

Προς φυσική μου έκπληξη, ο Krenkel απάντησε:

Ο Schmidt κάνει διαλέξεις για το diamat.

Αυτό ήταν αρκετό για να βεβαιωθώ ότι η ομάδα Chelyuskin, «όντας ενάμιση μήνα σε πλωτό πάγο, παρέμεινε μια σοβιετική ομάδα με όλα τα χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν σε μια τέτοια ομάδα».

Όταν ο ίδιος ο ειδικός επίτροπος έφτασε στο στρατόπεδο του Schmidt με αεροπλάνο με τον Slepnev, του ζητήθηκε το βράδυ ... να κάνει μια έκθεση για το 17ο Συνέδριο του Κόμματος, το οποίο έληξε λίγες εβδομάδες νωρίτερα, στις 10 Φεβρουαρίου!

Έτσι ο Schmidt δεν είχε χρόνο να «απατήσει»: δίδαξε στους πολικούς εξερευνητές δμαλεκτικό υλισμό.

Η αρχή του τραγουδιού - "Hello, Levanevsky, hello, Lyapidevsky" - εγείρει ερωτήματα. Όσο για τον Λιαπιδέφσκι, όλα είναι ξεκάθαρα, ο «γυναικείος πιλότος» έκανε την ευγενική του πράξη. Αλλά ο Λεβανέφσκι ... Αλίμονο, ο Σιγισμούντ Λεβανέφσκι έλαβε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, χωρίς να αφαιρέσει κανέναν από τον πάγο! Το θέμα είναι ακόμα χειρότερο. Ο γνωστός αεροπόρος, μαζί με τον συνάδελφό του Mavriky Slepnev και Georgy Ushakov, την ειδικά εξουσιοδοτημένη κυβερνητική επιτροπή για τη διάσωση των Chelyuskinites, που είχαν ήδη αναφερθεί περισσότερες από μία φορές, στάλθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες με το καθήκον να προσπεράσουν ένα ζευγάρι. αεροσκαφών Consolidated Fleetster που αγοράστηκαν από τους Αμερικανούς και έφτασαν στο στρατόπεδο Schmidt μέσω της Αλάσκας. Ωστόσο, κατά την προσγείωση στο Βανκαρέμ, ο Λεβανέφσκι οδήγησε τόσο επιτυχώς ένα ολοκαίνουργιο αεροπλάνο που δεν υπόκειται πλέον σε αποκατάσταση. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το σφάλμα είναι ο ίδιος ο πιλότος. Ο Slepnev, από την άλλη, έκανε με επιτυχία δύο ταξίδια στο στρατόπεδο και έβγαλε έξι πολικούς εξερευνητές. Οι κακές γλώσσες ισχυρίζονται ότι ο Sigismund Alexandrovich απλώς έστειλε ένα ραδιογράφημα στον Στάλιν εγκαίρως, όπου εξέφρασε την ετοιμότητά του να εκπληρώσει περαιτέρω καθήκοντα του κόμματος και της κυβέρνησης, για τα οποία έλαβε τον τίτλο του ήρωα.

Ο ίδιος ο Λεβανέφσκι, συνειδητοποιώντας τον ασήμαντο ρόλο του στη διάσωση των Χελυουσκινιτών, προτίμησε για κάποιο διάστημα να μείνει στο παρασκήνιο. Θυμήθηκε:

«Πήρα στην άκρη για να μην επέμβω. Αλλά ξαφνικά ακούω τον σύντροφο Στάλιν να φωνάζει: «Λεβανέφσκι! Γιατί κρύβεσαι και είσαι σεμνός; Ήρθε κοντά μου και μου έσφιξε το χέρι». Το ίδιο βράδυ, ο Σοβιετικός ηγέτης απέσυρε όλες τις ερωτήσεις κάνοντας μια πρόποση στην αίθουσα Georgievsky του Κρεμλίνου: «Στην υγεία του Λεβανέφσκι και όλων των Ηρώων της Σοβιετικής Ένωσης, θαρραλέους, γενναίους και άξιους γιους της μεγάλης μας Πατρίδας!».
Έτσι, ο Στάλιν έφερε στο προσκήνιο ακριβώς τον αγαπημένο του Λεβανέφσκι. Και τότε οι συγγραφείς της Chelyuskinskaya Murka επανέλαβαν το ίδιο πράγμα.

Και, τέλος, μια ακόμη "παρεξήγηση" - για τον καθοριστικό ρόλο του "Mishka Vodopyanov". Είναι εύκολο να δει κανείς ότι ο Vodopyanov δεν ήταν ο πιο εξαιρετικός διασώστης των Chelyuskins - είχε 10 πολικούς εξερευνητές στον λογαριασμό του. Λοιπόν, ας πούμε ότι στο τραγούδι αναφέρεται ο Λιαπιντέφσκι που έβγαλε 12 άτομα. Αλλά τελικά, ο Nikolai Kamanin αφαίρεσε 34 μέλη της αποστολής από τον πάγο και ο Vasily Molokov - 39 άτομα! Σίγουρα απλά δεν ταίριαζαν στο ποιητικό μέγεθος;

Είναι απίθανο. Υπάρχουν και άλλοι, πιο επιτακτικοί λόγοι. Αμέσως μετά το έπος του Chelyuskin μεταξύ των Σοβιετικών αεροπόρων, η εξουσία του Kamanin έπεσε απότομα. Ο λόγος για αυτό είναι η ανάξια, σύμφωνα με πολλούς πιλότους, συμπεριφορά του Νικολάι Πέτροβιτς κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης.

Πρόκειται για αυτό: κατά τη διάρκεια μιας απρόβλεπτης προσγείωσης, το αεροπλάνο του Kamanin κατέστρεψε το σύστημα προσγείωσης. Στη συνέχεια, ο διοικητής μπήκε στο αυτοκίνητο του Boris Pivenshtein και, μαζί με τον Molokov, συνέχισαν τη διακοπείσα πτήση.

Να πώς το περιέγραψε ο ίδιος ο Kamanin:

«Αποφάσισα να μην χάσω χρόνο, αφού η ομίχλη υποχώρησε και να πετάξω με δύο αυτοκίνητα. Αφήστε το Pivenshtein με πέντε λίτρα βενζίνη και με το αυτοκίνητό μου να χρειάζεται επισκευή. Για τον πιλότο, αυτό είναι πολύ δυσάρεστο, αλλά δεν υπήρχε άλλη διέξοδος. Αποφάσισε να του μιλήσει.

Μπόρις, πρέπει να μείνεις για να επισκευάσεις το αεροπλάνο μου. Θα πετάξω πάνω στο δικό σου. Περιμένετε για βενζίνη. Θα στείλουμε από το Providence Bay με έλκηθρα.

Καταλαβαίνω, διοικητή.

Και σε καταλαβαίνω, Μπόρις. Δεν βλέπω άλλο τρόπο.

Αποφασίστηκε, κύριε διοικητή.

Ο Μπόρις, σφυρίζοντας, πήγε στο αεροπλάνο.

Όσο για τον «σφύριγμα» Pivenstein, αργότερα παραδέχτηκε: «Σχεδόν ποτέ δεν έλαβα πιο βαριά παραγγελία».

Κατ' αρχήν, ως διοικητής Kamanin είχε δίκιο. Αν κρίνουμε: τι έπρεπε να κάνει ως διοικητής; Παραίτηση από την εντολή; Αλλά πολλοί αεροπόροι ένιωσαν ότι ενήργησε άδοξα. Η αεροπορική αδελφότητα δεν συγχώρεσε τον στρατιωτικό πιλότο για την πράξη με τον Pivenshtein.

Ο Pivenshtein, μαζί με τον μηχανικό της μηχανής Kamanin Anisimov, παρέμειναν στην πόλη Valkalten για να επισκευάσουν το R-5 του διοικητή. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει μια εκδοχή ότι αρχικά ο Kamanin προσπάθησε να πάρει το αεροπλάνο μακριά από τον Molokov, αλλά έβγαλε ένα πιστόλι και ο διοικητής προτίμησε να υποχωρήσει.

Όσο για τον Μολόκοφ, συμβιβάστηκε σε κάποιο βαθμό ακόμη και νωρίτερα, στην ιστορία με έναν από τους πιο έμπειρους πιλότους της ομάδας Kamanin - τον Fabio Farikh. Παρεμπιπτόντως: ήταν ο Farih που είχε την ιδέα να βγάλει ανθρώπους έξω σε κουτιά αλεξίπτωτων, τα οποία χρησιμοποιούσαν οι Kamanin και Molokov. Ο Farikh, σε αντίθεση με τον Kamanin, ο οποίος απαίτησε από το ακρωτήριο Olyutorsky στο Uelen να πετάξει σε έναν ενιαίο σχηματισμό, πίστευε ότι κάθε πιλότος ήταν ελεύθερος να επιλέξει τη δική του διαδρομή. Επιπλέον, πρότεινε να πάρουν όλοι ένα ατμόπλοιο στις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών και από εκεί να πετάξουν στον στόχο. Ο Καμανίν δεν άντεξε μια τέτοια αναταραχή και απομάκρυνε τον Φαρίχ από την πτήση. Ο πιο έγκυρος πιλότος, ο Μολόκοφ, ο οποίος κάποτε δίδαξε τους μελλοντικούς Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης Λιαπιντέφσκι, Ντορόνιν, Λεβανέφσκι και πολλούς άλλους διάσημους αεροπόρους, θα μπορούσε να υπερασπιστεί τον Φάμπιο Μπρούνοβιτς. Αλλά ο Βασίλι Σεργκέεβιτς, προφανώς, ο ίδιος φοβόταν ότι δεν θα του αφαιρούσαν το αυτοκίνητο και έμεινε σιωπηλός, συμφωνώντας ευσυνείδητα να πετάξει μέσα από τον κόλπο του Αναδίρ. Από τα πέντε αυτοκίνητα που αναχώρησαν, τα τρία έφτασαν στον προορισμό τους…

Οι φήμες για αυτά τα γεγονότα εξαπλώθηκαν γρήγορα όχι μόνο μεταξύ των Σοβιετικών πιλότων. Το 1934, η συλλογή «Α. Lyapidevsky και άλλοι Πώς σώσαμε τους Τελυουσκινίτες, όπου μπορούσε κανείς να μάθει για τα σκαμπανεβάσματα της επιχείρησης διάσωσης από τους ίδιους τους συμμετέχοντες. Συμπεριλαμβανομένου του επεισοδίου με τον Pivenshtein, ακόμη και για την απομάκρυνση του Farikh (ο L. Mekhlis έγραψε σχετικά, χωρίς να κατονομάσει το όνομα του αεροπόρου, στον πρόλογο, εγκρίνοντας τις ενέργειες του Kamanin για την καταστολή της «αναρχίας»). Ναι, και ήταν δύσκολο να κρύψεις το σουβλί στην τσάντα σε μια ατμόσφαιρα γενικής συζήτησης όλων των λεπτομερειών του έπους. Πιθανότατα, ήταν τα «συμβιβαστικά στοιχεία» για τον Kamanin και τον Molokov που ώθησαν τους άγνωστους συγγραφείς - «murkovodov» να μην αναφέρουν τα ονόματα αυτών των ηρώων στο τραγούδι τους.

Καθαρά σκυρόδεμα Umka
ΑΣ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΜΕ ΟΜΩΣ ΟΛΟΙ ίδιοι στην «αδελφότητα των κλεφτών». Η αποστολή Chelyuskin και το ειρωνικό τραγούδι επηρέασαν τη λαογραφία του εγκληματικού κόσμου όχι μόνο μέσω του Chelyuskin Murka.

Όπως αναφέρθηκε ήδη, αρχικά, ο "ευγενής υπόκοσμος" επέκτεινε κάπως το ρητό για τον Schmidt, διευκρινίζοντας μια λεπτομέρεια - "Ο Schmidt κάθεται σε έναν πάγο, όπως ένα nix στα σμέουρα". Shukher σημαίνει κίνδυνος, άγχος. Αυτό το συναίσθημα πραγματικά δεν άφησε τους urkagans που περνούσαν χρόνο στα λημέρια των κλεφτών. Οι κλέφτες τον αποκαλούσαν με άλλο τρόπο - «επαγρύπνηση».

Και ήδη στα μέσα της δεκαετίας του '40, "Chelyuskintsy" ή "ices", οι κλέφτες ονόμασαν ένα ειδικό κρατούμενο "κοστούμι". Είναι πιθανό αυτό το κοστούμι να είχε εμφανιστεί νωρίτερα. Ωστόσο, δεν έχουμε βρει ακόμη πραγματική επιβεβαίωση. Αλλά κατά την περίοδο του λεγόμενου «σκυπολέμου», που μαινόταν στα Γκουλάγκ από τα τέλη του 1947 - αρχές του 1948 έως το 1953, υπήρχαν αρκετές αναφορές στους «Χελιουσκινίτες». Αντίθετα, ο όρος «μόνος σε έναν πάγο» ή «πάγοι», είναι πιο συνηθισμένος. Το "Ice" είναι, όπως ήταν, ένα κοινό όνομα, "one on a ice floe" είναι ο ορισμός του κάθε αντιπροσώπου ξεχωριστά.

Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις για αυτό το κοστούμι. Ο Ahto Levi, για παράδειγμα, στο μυθιστόρημα Pestilence δίνει την ακόλουθη περιγραφή του πάγου: «Αυτοί οι άνθρωποι υπήρχαν σαν λαγοί: φοβούνταν τους πάντες και τα πάντα. Ακόμη και συχνά δεν κατηγορούσαν κανέναν - απλά φοβόντουσαν. Σε κάποιους φαινόταν ότι διώκονταν, κάποιοι δεν ήθελαν να θεωρούν τους εαυτούς τους αγρότες, αλλά δεν ήταν κλέφτες, και οι κλέφτες τους γελούσαν, αλλά παρόλα αυτά θεωρούσαν τους εαυτούς τους προσωπικότητες. συνέβη - χτυπήθηκαν, αλλά ποτέ δεν σκοτώθηκαν, κανείς δεν τους χρειαζόταν, στον κόσμο των κλεφτών θεωρούνταν πιο ανόητοι από πιο τρελά. Ωστόσο, μια σειρά από άλλες μαρτυρίες, συμπεριλαμβανομένων συνομιλιών με άμεσους συμμετέχοντες σε εκείνα τα μακρινά γεγονότα στα Γκουλάγκ, καθιστούν έναν τέτοιο χαρακτηρισμό αμφίβολο.

Πράγματι, η ομάδα «ένας στον πάγο» δεν διέφερε ως προς τη συνοχή και την πολλαπλότητα. Σε γενικές γραμμές, δεν ήταν καν τόσο μια ομαδοποίηση όσο ένα «κοστούμι» που καθορίζει τον χαρακτήρα και τη γραμμή συμπεριφοράς ενός κρατούμενου. Ο «One on a ice floe» είναι ένας εγκληματίας που ξέρει πώς να υπερασπίζεται τον εαυτό του, ένας ατομικιστής που δεν θέλει να συμμετάσχει στη σφαγή «κλεφτών» και «σκύλων» και γενικά να ενταχθεί σε καμία ομάδα. Οι «Χελιουσκινίτες» ήταν άνθρωποι δυνατοί, σοβαροί και αυστηροί. Ήταν πάντα έτοιμοι να αντεπιτεθούν οποιονδήποτε παρεμποδίζει ή προσπαθεί να υπαγορεύσει τους όρους τους. Από την άλλη, ο Levy έχει δίκιο ως ένα βαθμό. Ο ατομικισμός του «υπερανθρώπου» του Νίτσε στα στρατόπεδα ήταν πρακτικά αδύνατος. Αλλά οι «Χελιουσκινίτες» επιδίωκαν όχι μόνο να είναι ανεξάρτητοι: διεκδικούσαν μια ορισμένη αποκλειστικότητα, μη θέλοντας να ανακατευτούν ούτε με την «αγροτική» ούτε με την «φραερότερη» μάζα. Ήθελαν να ζήσουν στη «ζώνη» στον καταυλισμό όπως τους βολεύει.

Επομένως, οι συγκρούσεις με τους «κλέφτες» ήταν αναπόφευκτες (το «ένας στον πάγο» είναι, κατά κανόνα, στο παρελθόν επαγγελματίας εγκληματίας που σχετίζεται με τον «κόσμο του αλήτη», επομένως η «ανεξαρτησία» του θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως δειλία σε δύσκολη στιγμή για τους «κλέφτες») καθώς και με τις «σκύλες» («οι σκύλες» πίστευαν ότι εφόσον ο εγκληματίας δεν ενεργεί στο πλευρό των «κλεφτών», πρέπει είτε να είναι «****» και ομολογήστε τον «νόμο της σκύλας» ή πηγαίνετε στην κατηγορία των «μουτζίκων», των «οργών» και πέφτετε κάτω από τη δύναμη των «σκύλων», υπακούστε τους). Η "ανομία" επίσης δεν ανέλυσε κανένα "κοστούμι". Όσοι κρατούμενοι δεν ήταν μέλη της «απεριόριστης» ομάδας θεωρούνταν πιθανά θύματα, θήραμα - συμπεριλαμβανομένου του «έναν στον πάγο».

Φυσικά, σε ένα τέτοιο περιβάλλον δεν θα μπορούσαν να ζηλέψουν τους «πάγους». Πράγματι, συχνά ξέφευγαν από όλους, αν και τις περισσότερες φορές δεν έφταναν στους φόνους. Για ποιο λόγο? Απλώς εκπρόσωποι άλλων «χρωμάτων» βάζουν τους «πεισματάρους» στη θέση τους. Το "Kodloy", "συλλογικό" για να το κάνει αυτό ήταν ευκολότερο από ένα να υπερασπιστεί το δικαίωμά τους σε μια θέση στον ήλιο. Αλήθεια, στο τέλος, οι «πάγοι» σε ορισμένα σημεία άρχισαν να δημιουργούν ομάδες. Αλλά δεν βγήκε τίποτα καλό...

Παρεμπιπτόντως, στην ποινική φρασεολογία εξακολουθεί να υπάρχει η έκφραση "μόνος σε μια πάγο" ως ορισμός ενός κατάδικου που δεν ανήκει σε καμία από τις ομάδες, που ζει με την αρχή του "μόνος του".

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ, ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ. Στη χώρα μας, η επιρροή των εγκληματικών και τραγουδιών του δρόμου, οικειοθελώς ή ακούσια, επηρεάζει ακόμη και τη δουλειά όσων συγγραφέων γράφουν έργα για παιδιά. Ο Valentin Berestov έγραψε κάποτε μια παιδική εκδοχή του "Murka" - για μια γάτα που γέννησε γατάκια. Ο Σεργκέι Μιχάλκοφ, στο διάσημο ποίημα "Τι έχεις;", προφανώς αναπαρήγαγε υποσυνείδητα το στυλ του διάσημου τραγουδιού του δρόμου "Μαμά, αγαπώ τον πιλότο!", όπου η ηρωίδα αναφέρει την αγάπη της για τον πιλότο ("Ο πιλότος πετάει ψηλά , παίρνει πολλά λεφτά»), στον μάγειρα («Ο μάγειρας κάνει κοτολέτες»), στον γιατρό («Ο γιατρός κάνει εκτρώσεις, τις στέλνει σε θέρετρα») κ.λπ. Στο Mikhalkov συναντάμε την ίδια σειρά:

Ο πιλότος οδηγεί τα αεροπλάνα -
Είναι πολύ καλό.
Ο μάγειρας φτιάχνει κομπόστες -
Είναι επίσης καλό.
Ο γιατρός μας θεραπεύει για την ιλαρά...

Η Chelyuskinskaya Murka δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Δεν γνωρίζουμε αν ο Yuri Yakovlev, ο συγγραφέας των στίχων του τραγουδιού από το καρτούν Umka, άκουσε ποτέ αυτή την παρωδία, αλλά η ονομαστική κλήση είναι προφανής:

Επιπλέουμε στον πάγο
Όπως σε ένα μπριγκαντίν...

Όπως λένε, "γεια, Umka μου, γεια, αγαπητέ" ...

Υστερόγραφο.
Ο συγγραφέας δεν ολοκλήρωσε αυτό το άρθρο. Το τελευταίο κεφάλαιο - "The Legend of the Flying Zacklander" - είναι αφιερωμένο στη μυθική ιστορία του ατμόπλοιου "Pyzhma", το οποίο φέρεται να μετέφερε 2 χιλιάδες αιχμαλώτους και πήγε μαζί με το "Chelyuskin", και στη συνέχεια το πλοίο πλημμύρισε μαζί με το κρατουμένων.

Αλλά, επειδή αυτή η ιστορία ξεχωρίζει από την ιστορία της λαογραφικής αλλοίωσης του κακοποιού «Μούρκα», δεν την συμπεριέλαβα σε αυτό το δοκίμιο.

Απεικόνιση:
"Death of "Chelyuskin". Ακουαρέλα του V. Svarog

Κριτικές

Αλέξανδρε, ευχαριστώ! Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό που έγραψες, φαίνεται, σε ένα εντελώς διαφορετικό θέμα (εγκληματικά τραγούδια κ.ο.κ.) ξεσήκωσε ένα τέτοιο στρώμα μέσα μου!
Krenkel ... Και μετά - η κινηματογραφική ηθοποιός Lyalka Zhakov (ραδιοφωνικός φορέας στο "Seven Courageous"). Και είμαι στην αγκαλιά του, και ο ίδιος είναι φίλος του πατέρα μου, επίσης πρώην άστεγου. Και - η λατρεία του Κόκι, ο Νικολάι (ο νεκρός αδελφός του πατέρα), ένας ολόκληρος ναός στο όνομα της μνήμης του: Το μπουντουάρ της γιαγιάς μπροστά από έναν οβάλ καθρέφτη, τα μπουκάλια και τα βάζα της μπροστά του, στα αριστερά είναι ένα κουτί με οικογενειακά κοσμήματα, και στα δεξιά το ψηλό «πιλότο» κράνος του Κόκι και πάνω - σταυρωτά αγγλικά κολάν (τα φάγαμε σε σούπα duranda κατά τη διάρκεια του Blockade). Και ένα πορτρέτο των συμμετεχόντων στην παρέλαση στο αεροδρόμιο Commandant στην Πετρούπολη το 1923 - Coca στο κέντρο και κάπου κοντά στο Molokov (ξέχασα πού). Και ακριβώς εκεί - ένα μνημείο για εκείνους που πέθαναν στη συντριβή της ΕΣΣΔ-B6 στο Novodevichy στη Μόσχα: ο Georgy Myachkov, ο τρίτος πλοηγός του αερόπλοιου, ήταν ο πατέρας του φίλου μου. Κάθε φορά που επισκεπτόμουν το νεκροταφείο, έπρεπε να ταπεινώσω τον εαυτό μου (τη χήρα και τον γιο μου επίσης) μπροστά στους φρουρούς - αν με άφηναν να περάσω! Ναι, και όλα όσα γνωρίζω για το έπος του Chelyuskin, ανεξάρτητα από τα τραγούδια - είτε είναι κλέφτες είτε όχι - εμφανίστηκαν σαν ένα φύλλο πορτραίτου από βρώμιο σε μια κυβέτα και μετά διορθώθηκαν ξανά.
Ευχαριστώ και πάλι!

Σε ευχαριστώ, Ρόμπερτ, για την προσοχή σου στα δοκίμιά μου.

Στην πραγματικότητα, κυριολεκτικά όλες οι μελέτες της ιστορίας των κλεφτών και των τραγουδιών του δρόμου είναι, στην πραγματικότητα, η μελέτη της ρωσικής ιστορίας μας, και όχι μόνο της ρωσικής. Και επίσης - η λαογραφία της ρωσικής και εθνικής δημιουργικότητας άλλων πόλεων, η ιστορία της λογοτεχνίας, της μουσικής κ.λπ. Σε γενικές γραμμές, το «μπλατ» είναι απλώς ένα πρίσμα. Και μέσα από αυτό το πρίσμα, πολλά πράγματα αντιμετωπίζονται με λίγο διαφορετικό τρόπο).

Με τον ίδιο τρόπο, μελετώ τον Μπουλγκάκοφ, πρώτα απ 'όλα, τον Δάσκαλό του και τη Μαργαρίτα, και την ιστορία του εγκληματικού λεξιλογίου, τις παροιμίες και τα λόγια των άθλιων κ.λπ.

Τέτοια ηθογραφία, ψυχολογία, κοινωνιογλωσσολογία αποκαλύπτει ότι το κεφάλι γυρίζει).

Χαίρομαι που το δοκίμιό μου σου έχει ξυπνήσει καλές, ευχάριστες αναμνήσεις.

Εμφανίστηκα στον ιστότοπο στις αρχές του 2009 και σύντομα σε συνάντησα. Στην αρχή φαινόταν ότι ο άντρας, σαν αγόρι της αυλής, απολαμβάνει τον σχεδόν εγκληματικό ρομαντισμό (ο ίδιος ήταν αμαρτωλός στην έβδομη δημοτικού!). Δεν έρχομαι συχνά σε εσάς και κάθε φορά πείθομαι - όχι, δεν είναι εγκληματικό, είναι εντελώς διαφορετικό! Δεν με ενδιαφέρουν οι λόγοι και οι τρόποι πραγματοποίησης του ενδιαφέροντός σας, πραγματικά θεμελιώδης γνώση του θέματος. Αναλογία: Είχα έναν φίλο (αλίμονο, έχει ήδη φύγει!), Συμμετείχα στη σύνταξη ενός λεξικού ρωσικών αισχροτήτων - ένας πιο καλλιεργημένος άνθρωπος, πνευματώδης. Δεν θα ακούσετε βρισιά από αυτόν ... Φυσικά και θα ακούσετε! Αλλά μόνο όπου ήταν απαραίτητο, και ήταν - όχι βρισιές, όχι βρωμιές! Και τελικά, αυτή είναι μια ξεχωριστή γλώσσα, χτισμένη σύμφωνα με τους νόμους των ρωσικών, αλλά και τη δική της!
Δεν μου αρέσουν τα κομπλιμέντα ο ίδιος, δεν μου αρέσουν ούτε τα κομπλιμέντα, αλλά θαυμάζω τον όγκο των γνώσεων και την προσέγγισή σας στο ποινικό θέμα. Αυτό είναι, - είπα μια φιλοφρόνηση, δεν θα το ξανακάνω!
Αλλά ο Μπουλγκάκοφ... τον κρατάω μπροστά από πολλούς, πολλούς δικούς μας, ακόμα και παγκόσμιους συγγραφείς. Είχα την τύχη να διαβάσω πολλά έργα του αμέσως μετά την πρώτη δημοσίευση από τον Simonov της περικομμένης έκδοσης του Master: έπεσα πάνω σε πολλά βιβλία ταυτόχρονα, που μας εισήγαγε παράνομα "από εκεί" ένας από τους φίλους μου. Αλλά, δυστυχώς - όχι, δεν έχω χρόνο για μια βαθιά μελέτη της ζωής και του έργου του.
Με εκτιμιση.

επιστήμονας και πολικός εξερευνητής Schmidt

Εναλλακτικές περιγραφές

. (Αλαπάχα καθαρόαιμο μπουλντόγκ) δυνατός σκύλος μεσαίου ύψους

Kristin (γεν. 1966) Γερμανίδα κολυμβήτρια, κάτοχος πολλαπλών παγκόσμιων ρεκόρ

Nikolaus August (1832-91) Γερμανός σχεδιαστής, δημιούργησε τον 4χρονο κινητήρα αερίου εσωτερικής καύσης

Ρούντολφ (1869-1937) Γερμανός προτεστάντης θεολόγος και φιλόσοφος της θρησκείας

Κατάλογος μόδας (όνομα)

Γερμανική ονομασία

Lilienthal (1848–1896), Γερμανός μηχανικός, ένας από τους πρωτοπόρους της αεροπορίας

Φον Μπίσμαρκ

Ο σαμποτέρ Skorzeny με το όνομα

Ο αστρονόμος Struve με το όνομα

Αντρικό όνομα

Ποιο όνομα ενώνει τον Μπίσμαρκ με τον Στίρλιτζ;

Το όνομα του Γερμανού σαμποτέρ Skorzeny

Το όνομα του Γερμανού συνθέτη Νικολάι

Ποιος ήταν ο πρώτος που σχεδίασε έναν τετράχρονο βενζινοκινητήρα;

Γερμανός εφευρέτης του κινητήρα

Το όνομα του Γερμανού σχεδιαστή Lilienthal

Γερμανός εφευρέτης της μηχανής εσωτερικής καύσης

Όνομα Bismarck

το όνομα του Schmidt

Ο πλοηγός Kotzebue ονομάστηκε

Φον Μπίσμαρκ

Το όνομα του «σιδηρού καγκελαρίου»

Το όνομα του φερόμενου πατέρα του Μπέντερ

Μπουλντόγκ Alapaha

Γιούλιεβιτς Σμιτ

Γερμανός χημικός Bayer

Lilienthal με το όνομα

Όνομα Stirlitz

εφευρέτης κινητήρα

Lilienthal

Πλοηγός Kotzebue

Πολιτικός... Μπίσμαρκ

Σαμποτέρ Skorzeny

Ο αστρονόμος Στρουβέ

Επιστήμονας... Schmidt

κατάλογος μόδας

Πατέρας της βοτανικής Brunfels

Γερμανός σχεδιαστής του 19ου αιώνα

Το όνομα του Φον Μπίσμαρκ

Bismarck, Stirlitz ή Skorzeny

Μπίσμαρκ

Κατάλογος για να βοηθήσει τη μόδα

Μαξ... φον Στρίελιτς

Ο φιλόσοφος Weininger ονομάστηκε

Το όνομα του κύριου Chelyuskin

Όνομα για Γερμανό

Φον Στίρλιτζ

Schmidt

Γερμανός χημικός ονόματι Bayer

Schmidt, Bismarck και Stirlitz

Stirlitz και Skorzeny

Schmidt, Bismarck και Stirlitz (όνομα)

Το όνομα του Μπίσμαρκ και του Στίρλιτζ

Bismarck, Stirlitz, Skorzeny (όνομα)

Schmidt and Bismarck (όνομα)

Skorzeny και Bismarck (όνομα)

Το όνομα του «αληθινού Άριου»

Συνθέτης Νικολάι

Schmidt, ο οποίος είναι επιστήμονας

Προπονητής Ρεχάγκελ

Schmidt ή Bismarck

Εφευρέτης του ICE (κινητήρας εσωτερικής καύσης)

Ο επιστήμονας Schmidt με το όνομα

Εφευρέτης του κινητήρα του αυτοκινήτου

Γερμανικό αρσενικό όνομα

Κατάλογος για να βοηθήσει τον δανδή

Κατάλογος ενδυμάτων

Κοινό όνομα για έναν Γερμανό άντρα

Skortseny με το όνομα

διάσημο ανδρικό όνομα

Καλό όνομα για ένα γερμανό αγόρι

Αντρικό όνομα που ομοιοκαταληκτεί με το λότο

Νέος κατάλογος ρούχων

κατάλογος μόδας

Stirlitz με το όνομα

Περιοδικό μόδας

Γερμανός σχεδιαστής, δημιουργός του 4χρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης (1832-1891)

Γερμανός κολυμβητής, έξι φορές Ολυμπιονίκης (1988)

Γερμανός Λούγκερ, Ολυμπιονίκης (2002, 2006)

W midt Otto Yulievich - ένας εξαιρετικός Σοβιετικός ερευνητής της Αρκτικής, ένας επιστήμονας στον τομέα των μαθηματικών και της αστρονομίας, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ.
Γεννήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου (30), 1891 στην πόλη Mogilev (τώρα Δημοκρατία της Λευκορωσίας). Γερμανός. Το 1909 αποφοίτησε από το 2ο κλασικό γυμνάσιο του Κιέβου με χρυσό μετάλλιο, το 1916 αποφοίτησε από τη Φυσικομαθηματική Σχολή του Πανεπιστημίου του Κιέβου. Έγραψε τις τρεις πρώτες επιστημονικές εργασίες του για τη θεωρία των ομάδων το 1912-1913, για μία από τις οποίες του απονεμήθηκε χρυσό μετάλλιο. Από το 1916 Privatdozent στο Πανεπιστήμιο του Κιέβου.
Μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917, ο O.Yu. Schmidt ήταν μέλος των συμβουλίων πολλών λαϊκών επιτροπών (Λαϊκή Επιτροπεία Τροφίμων το 1918-1920, Λαϊκή Επιτροπεία Οικονομικών το 1921-1922, στο Centrosoy 1991 1920, το Λαϊκό Επιμελητήριο Παιδείας το 1921-1922 και το 1924-1927, μέλος του Προεδρείου της Κρατικής Επιτροπής Σχεδιασμού το 1927-1930). Ένας από τους διοργανωτές της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, της επιστήμης: εργάστηκε στο Κρατικό Ακαδημαϊκό Συμβούλιο υπό το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ, μέλος του Προεδρείου της Κομμουνιστικής Ακαδημίας το 1924-1930. Μέλος του RCP (b) / VKP (b) / CPSU από το 1918.
Το 1921-1924 διηύθυνε τον Κρατικό Εκδοτικό Οίκο, οργάνωσε την πρώτη έκδοση της Μεγάλης Σοβιετικής Εγκυκλοπαίδειας, συμμετείχε ενεργά στη μεταρρύθμιση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και στην ανάπτυξη ενός δικτύου ερευνητικών ιδρυμάτων. Το 1923-1956, καθηγητής στο 2ο Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας με το όνομα M.V. Lomonosov (MGU). Το 1920-1923 - καθηγητής στο Δασικό Ινστιτούτο της Μόσχας.
Το 1928, ο Otto Yulievich Schmidt έλαβε μέρος στην πρώτη σοβιετογερμανική αποστολή Pamir που οργανώθηκε από την Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ. Σκοπός της αποστολής ήταν η μελέτη της δομής των οροσειρών, των παγετώνων, των περασμάτων και η αναρρίχηση στις ψηλότερες κορυφές του Δυτικού Παμίρ.
Το 1929 οργανώθηκε μια Αρκτική αποστολή στο παγοθραυστικό Sedov. Ο O.Yu.Schmidt διορίστηκε επικεφαλής αυτής της αποστολής και «κυβερνητικός επίτροπος του Αρχιπελάγους Franz Josef». Η αποστολή φτάνει με επιτυχία στη γη του Φραντς Γιόζεφ. Ο O.Yu.Shmidt δημιούργησε ένα πολικό γεωφυσικό παρατηρητήριο στον κόλπο Tikhaya, εξερεύνησε τα στενά του αρχιπελάγους και ορισμένα νησιά. Το 1930, οργανώθηκε η δεύτερη Αρκτική αποστολή υπό την ηγεσία του O.Yu.Shmidt στο παγοθραυστικό Sedov. Ανακαλύφθηκαν τα νησιά Vize, Isachenko, Voronin, Long, Domashny και οι δυτικές ακτές της Severnaya Zemlya. Κατά τη διάρκεια της αποστολής, ανακαλύφθηκε ένα νησί, το οποίο πήρε το όνομά του από τον επικεφαλής της αποστολής - το νησί Schmidt.
Το 1930-1932 ήταν διευθυντής του Ινστιτούτου Αρκτικής της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Το 1932, μια αποστολή με επικεφαλής τον O.Yu. Schmidt στο παγοθραυστικό Sibiryakov πέρασε ολόκληρη τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας με μία πλοήγηση, έθεσε μια σταθερή βάση για τακτικά ταξίδια κατά μήκος της ακτής της Σιβηρίας.
Το 1932-1939 ήταν επικεφαλής της Κύριας Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Το 1933-1934, υπό την ηγεσία του, πραγματοποιήθηκε μια νέα αποστολή στο ατμόπλοιο Chelyuskin προκειμένου να δοκιμαστεί η δυνατότητα πλεύσης κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής σε ένα πλοίο κατηγορίας που δεν σπάει πάγο. Τη στιγμή του θανάτου του «Τσελιούσκιν» στον πάγο και αργότερα, όταν κανόνισε τη ζωή των διασωθέντων μελών του πληρώματος και την αποστολή σε πλωτό πάγο, έδειξε θάρρος και ισχυρή θέληση.
Το 1937, με πρωτοβουλία του O.Yu.Schmidt, οργανώθηκε το Ινστιτούτο Θεωρητικής Γεωφυσικής της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ (ο O.Yu.Shmidt ήταν διευθυντής του μέχρι το 1949, το 1949-1956 - επικεφαλής του τμήματος).
Το 1937, ο O.Yu.Schmidt οργάνωσε μια αποστολή στον πρώτο παρασυρόμενο επιστημονικό σταθμό στον κόσμο "North Pole-1" στο κέντρο του Αρκτικού Ωκεανού. Και το 1938 ηγήθηκε της επιχείρησης για την απομάκρυνση του προσωπικού του σταθμού από τον πάγο.
ΣτοΔιάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 27ης Ιουνίου 1937 για την ηγεσία της οργάνωσης του παρασυρόμενου σταθμού "North Pole-1" Schmidt Otto Yulievichτου απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης με το παράσημο του Λένιν και μετά την καθιέρωση ειδικής διάκρισης του απονεμήθηκε το μετάλλιο Χρυσό Αστέρι.
Από το 1951, αρχισυντάκτης του περιοδικού "Priroda". Το 1951-1956 εργάστηκε στο Γεωφυσικό Τμήμα του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας.
Οι κύριες εργασίες στον τομέα των μαθηματικών σχετίζονται με την άλγεβρα. Η μονογραφία Abstract Group Theory (1916, 2η έκδ. 1933) είχε σημαντική επίδραση στην ανάπτυξη αυτής της θεωρίας. Ο O.Yu.Shmidt είναι ο ιδρυτής της αλγεβρικής σχολής της Μόσχας, της οποίας ήταν επικεφαλής για πολλά χρόνια. Στα μέσα της δεκαετίας του 1940, ο O.Yu. Schmidt διατύπωσε μια νέα κοσμογονική υπόθεση για το σχηματισμό της Γης και των πλανητών του ηλιακού συστήματος (υπόθεση Schmidt), την οποία συνέχισε να αναπτύσσει μαζί με μια ομάδα σοβιετικών επιστημόνων μέχρι το τέλος της ζωής του.
Την 1η Φεβρουαρίου 1933 εξελέγη αντεπιστέλλον μέλος και την 1η Ιουνίου 1935 τακτικό μέλος (ακαδημαϊκός) της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Από τις 28 Φεβρουαρίου 1939 έως τις 24 Μαρτίου 1942 ήταν αντιπρόεδρος της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της Ουκρανικής ΣΣΔ (1934).
Μέλος της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΣΣΔ. Βουλευτής του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 1ης σύγκλησης (1937-1946). Υπήρξε επίτιμο μέλος της Μαθηματικής Εταιρείας της Μόσχας (1920), της Πανενωσιακής Γεωγραφικής Εταιρείας και της Εταιρείας Φυσικολόγων της Μόσχας. Μέλος του National Geographic Society των ΗΠΑ. Αρχισυντάκτης του περιοδικού "Nature" (1951-1956).
Τιμήθηκε με τρία Τάγματα του Λένιν (1932, 1937, 1953), δύο Τάγματα του Κόκκινου Σημάρου της Εργασίας (1936, 1945), το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα (1934) και μετάλλια.
Πήρε το όνομά του από τον O.Yu. Schmidt: ένα νησί στη θάλασσα Kara, μια χερσόνησος στο βόρειο τμήμα της Novaya Zemlya, ένα ακρωτήριο στην ακτή της θάλασσας Chukchi, μια από τις κορυφές και ένα πέρασμα στα βουνά Pamir, καθώς και το Ινστιτούτο Φυσικής της Γης· δρόμους στο Αρχάγγελσκ, το Κίεβο, το Λίπετσκ και άλλες πόλεις, μια λεωφόρο στο Μογκίλεφ. Μουσείο Αρκτικής Εξερεύνησης του Γυμνασίου Μούρμανσκ Νο. 4. Το πρώτο σοβιετικό επιστημονικό παγοθραυστικό, που εκτοξεύτηκε το 1979, ονομάστηκε «Otto Schmidt». Το 1995, καθιερώθηκε το μετάλλιο O.Yu. Schmidt της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών για εξαιρετικό επιστημονικό έργο στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης της Αρκτικής.
Συνθέσεις:
Επιλεγμένα έργα. Μαθηματικά, Μ., 1959;
Επιλεγμένα έργα. Γεωγραφικά έργα, Μ., 1960;
Επιλεγμένα έργα. Γεωφυσική και κοσμογονία, Μ., 1960.