Η βιογραφία του Κολτσάκ, η προσωπική ζωή, η μοίρα του. Ναύαρχος Κολτσάκ: βιογραφία, προσωπική ζωή, στρατιωτική καριέρα

Καλησπέρα, Gossip Girls! Πριν από αρκετά χρόνια, ή μάλλον μετά την παρακολούθηση της ταινίας "Admiral", ενδιαφέρθηκα πολύ για την προσωπικότητα του Κολτσάκ. Φυσικά, όλα στην ταινία είναι πολύ «σωστά και όμορφα», γι' αυτό και είναι ταινία. Μάλιστα, υπάρχουν πολλές διαφορετικές και αντιφατικές πληροφορίες για αυτό το πρόσωπο, όπως συμβαίνει με πολλούς διάσημους ιστορικούς χαρακτήρες. Προσωπικά, αποφάσισα μόνος μου ότι για μένα είναι η προσωποποίηση ενός πραγματικού άνδρα, ενός αξιωματικού και ενός πατριώτη της Ρωσίας. Σήμερα συμπληρώνονται 138 χρόνια από τη γέννηση του Alexander Vasilyevich Kolchak. Alexander Vasilievich Kolchak - Ρώσος πολιτικός, αντιναύαρχος του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού (1916) και ναύαρχος του Στόλου της Σιβηρίας (1918). Πολικός εξερευνητής και ωκεανογράφος, συμμετέχων σε αποστολές του 1900-1903 (βραβευμένος από την Αυτοκρατορική Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία με το Μετάλλιο του Μεγάλου Κωνσταντίνου, 1906). Συμμετέχοντας στον Ρωσο-Ιαπωνικό, τον Α' Παγκόσμιο και τον Εμφύλιο. Ο ηγέτης του κινήματος των Λευκών τόσο σε εθνική κλίμακα όσο και απευθείας στην Ανατολική Ρωσία. Ο Ανώτατος Ηγεμόνας της Ρωσίας (1918-1920), ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς γεννήθηκε (4) στις 16 Νοεμβρίου 1874 στην Αγία Πετρούπολη. Ο πατέρας του, αξιωματικός του Ναυτικού Πυροβολικού, εμφύσησε από μικρός στον γιο του την αγάπη και το ενδιαφέρον για τις ναυτικές υποθέσεις και τις επιστημονικές αναζητήσεις. Το 1888, ο Αλέξανδρος εισήλθε στο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων, το οποίο αποφοίτησε το φθινόπωρο του 1894 με το βαθμό του μεσάρχου. Πήγε σε ταξίδια στην Άπω Ανατολή, τη Βαλτική και τη Μεσόγειο και συμμετείχε στην επιστημονική αποστολή του Βόρειου Πόλου. Κατά τη διάρκεια του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου του 1904-1905, διέταξε ένα αντιτορπιλικό και στη συνέχεια μια παράκτια μπαταρία στο Πορτ Άρθουρ. Μέχρι το 1914 υπηρέτησε στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ήταν επικεφαλής του επιχειρησιακού τμήματος του Στόλου της Βαλτικής και στη συνέχεια διοικητής μιας μεραρχίας ναρκών. Από τον Ιούλιο του 1916 - Διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Μετά την επανάσταση του Φεβρουαρίου του 1917 στην Πετρούπολη, ο Κολτσάκ κατηγόρησε την προσωρινή κυβέρνηση για την κατάρρευση του στρατού και του ναυτικού. Τον Αύγουστο, ηγήθηκε της ρωσικής ναυτικής αποστολής στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, όπου παρέμεινε μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου. Στα μέσα Οκτωβρίου 1918, έφτασε στο Ομσκ, όπου σύντομα διορίστηκε στρατιωτικός και ναυτικός υπουργός της Κυβέρνησης του Διευθυντή (ένα μπλοκ δεξιών Σοσιαλεπαναστατών και αριστερών Καντέτ). Στις 18 Νοεμβρίου, ως αποτέλεσμα στρατιωτικού πραξικοπήματος, η εξουσία πέρασε στα χέρια του Υπουργικού Συμβουλίου και ο Κολτσάκ εξελέγη Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας και προήχθη σε πλήρη ναύαρχο. Τα αποθέματα χρυσού της Ρωσίας κατέληξαν στα χέρια του Κολτσάκ· έλαβε στρατιωτική-τεχνική βοήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις χώρες της Αντάντ. Μέχρι την άνοιξη του 1919, κατάφερε να δημιουργήσει έναν στρατό με συνολική δύναμη έως και 400 χιλιάδες άτομα. Οι υψηλότερες επιτυχίες των στρατών του Κολτσάκ σημειώθηκαν τον Μάρτιο-Απρίλιο του 1919, όταν κατέλαβαν τα Ουράλια. Ωστόσο, μετά από αυτό, άρχισαν οι ήττες. Τον Νοέμβριο του 1919, υπό την πίεση του Κόκκινου Στρατού, ο Κολτσάκ έφυγε από το Ομσκ. Τον Δεκέμβριο, το τρένο του Κολτσάκ μπλοκαρίστηκε στο Νιζνεουντίνσκ από τους Τσεχοσλοβάκους. Στις 14 Ιανουαρίου 1920, οι Τσέχοι παραδίδουν τον ναύαρχο με αντάλλαγμα την ελεύθερη διέλευση. Στις 22 Ιανουαρίου, η Έκτακτη Εξεταστική Επιτροπή άρχισε τις ανακρίσεις που διήρκεσαν μέχρι τις 6 Φεβρουαρίου, όταν τα υπολείμματα του στρατού του Κολτσάκ πλησίασαν το Ιρκούτσκ. Η Επαναστατική Επιτροπή εξέδωσε ψήφισμα να πυροβολήσει τον Κολτσάκ χωρίς δίκη. Στις 7 Φεβρουαρίου 1920, ο Κολτσάκ μαζί με τον πρωθυπουργό V.N. Ο Πεπελιάεφ πυροβολήθηκε. Τα σώματά τους πετάχτηκαν σε μια τρύπα στο υπόστεγο. Μέχρι σήμερα, ο χώρος ταφής δεν έχει βρεθεί. Ο συμβολικός τάφος του Κολτσάκ (κενοτάφιο) βρίσκεται στο «τόπο ανάπαυσής του στα νερά της Ανγκάρα» όχι μακριά από τη Μονή Ιρκούτσκ Ζναμένσκι, όπου είναι εγκατεστημένος ο σταυρός. Μερικά στοιχεία για την προσωπική μου ζωή.Ο Κολτσάκ ήταν παντρεμένος Σοφία Φεντόροβνα Κολτσάκ, που του γέννησε τρία παιδιά. Δύο από τους οποίους πέθαναν σε βρεφική ηλικία και ο μόνος γιος που έμεινε ήταν ο Ροστισλάβ. Η Sofya Fedorovna Kolchak και ο γιος της διασώθηκαν από τους Βρετανούς και στάλθηκαν στη Γαλλία. Αλλά φυσικά η πιο διάσημη γυναίκα στη ζωή του Κολτσάκ είναι Τιμίρεβα Άννα Βασίλιεβνα. Ο Κολτσάκ και η Τιμίρεβα συναντήθηκαν στο σπίτι του υπολοχαγού Ποντγκούρσκι στο Χέλσινγκφορς. Και οι δύο δεν ήταν ελεύθεροι, ο καθένας είχε μια οικογένεια, και οι δύο είχαν γιους. Οι γύρω τους γνώριζαν για τις συμπάθειες του ναυάρχου και της Τιμίρεβα, αλλά κανείς δεν τολμούσε να μιλήσει γι' αυτό δυνατά. Ο σύζυγος της Άννας έμεινε σιωπηλός και η γυναίκα του Κολτσάκ δεν είπε τίποτα. Ίσως πίστευαν ότι όλα θα άλλαζαν σύντομα, ότι ο χρόνος θα βοηθούσε. Εξάλλου, οι εραστές δεν είδαν ο ένας τον άλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα - μήνες και μία φορά τον χρόνο. Ο Alexander Vasilyevich πήρε το γάντι της παντού μαζί του και στην καμπίνα του κρεμόταν μια φωτογραφία της Anna Vasilyevna με ρωσική φορεσιά. «...Περνάω ώρες κοιτάζοντας τη φωτογραφία σου, που στέκεται μπροστά μου. Πάνω της είναι το γλυκό σου χαμόγελο, με το οποίο συνδέω ιδέες για το πρωινό ξημέρωμα, για την ευτυχία και τη χαρά της ζωής. Ίσως γι' αυτό, φύλακά μου Άγγελε, τα πράγματα πάνε καλά, πάνε καλά», έγραψε ο ναύαρχος Άννα Βασίλιεβνα. Του εξομολογήθηκε πρώτα τον έρωτά της. «Του είπα ότι τον αγαπώ». Κι εκείνος, που ήταν απελπιστικά ερωτευμένος για πολύ καιρό και, όπως του φαινόταν, απάντησε: «Δεν σου είπα ότι σ’ αγαπώ». - «Όχι, το λέω αυτό: θέλω πάντα να σε βλέπω, πάντα σε σκέφτομαι, είναι μεγάλη μου χαρά να σε βλέπω». «Σ’ αγαπώ περισσότερο από οτιδήποτε άλλο»... Το 1918, η Τιμίρεβα ανακοίνωσε στον σύζυγό της την πρόθεσή της «να είναι πάντα κοντά στον Αλεξάντερ Βασίλιεβιτς» και σύντομα χώρισε επίσημα. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η σύζυγος του Κολτσάκ, Σοφία, ζούσε ήδη στην εξορία για αρκετά χρόνια. Μετά από αυτό, η Άννα Βασιλίεβνα θεωρούσε τον εαυτό της κοινή σύζυγο του Κολτσάκ. Έμειναν μαζί για λιγότερο από δύο χρόνια - μέχρι τον Ιανουάριο του 1920. Όταν συνελήφθη ο ναύαρχος, τον ακολούθησε στη φυλακή. Η Άννα Τιμίρεβα, μια εικοσιεξάχρονη νεαρή γυναίκα, η οποία, έχοντας αυτοσυλληφθεί, ζήτησε από τους διοικητές της φυλακής να δώσουν στον Αλεξάντερ Κόλτσακ τα απαραίτητα πράγματα και φάρμακα, αφού ήταν άρρωστος. Δεν σταμάτησαν να γράφουν γράμματα... Σχεδόν μέχρι το τέλος, ο Κόλτσακ και η Τιμίρεβα προσφωνούσαν ο ένας τον άλλον ως «Εσείς» και με το πρώτο και πατρώνυμο τους: «Άννα Βασίλιεβνα», «Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς». Στα γράμματα της Άννας, ξεσπά μόνο μία φορά: «Σάσα». Λίγες ώρες πριν από την εκτέλεση, ο Κολτσάκ της έγραψε ένα σημείωμα, το οποίο δεν έφτασε ποτέ στον παραλήπτη: «Αγαπητό μου περιστέρι, έλαβα το σημείωμά σου, σε ευχαριστώ για τη στοργή και το ενδιαφέρον σου για μένα... Μην ανησυχείς για μένα. Νιώθω καλύτερα, τα κρυολογήματα μου περνούν. Νομίζω ότι η μεταφορά σε άλλο κελί είναι αδύνατη. Σκέφτομαι μόνο εσένα και τη μοίρα σου... Δεν ανησυχώ για τον εαυτό μου - όλα είναι γνωστά εκ των προτέρων. Κάθε μου κίνηση παρακολουθείται και μου είναι πολύ δύσκολο να γράψω... Γράψε μου Οι νότες σου είναι η μόνη χαρά που μπορώ να έχω Προσεύχομαι για σένα και υποκλίνομαι στη θυσία σου. Αγαπητέ μου, αγαπημένη μου, μην ανησυχείς για μένα και φρόντισε τον εαυτό σου... Αντίο, φιλώ τα χέρια σου." Μετά τον θάνατο του Κολτσάκ, η Άννα Βασιλίεβνα έζησε για άλλα 55 χρόνια. Πέρασε τα πρώτα σαράντα χρόνια αυτής της περιόδου σε φυλακές και στρατόπεδα, από τα οποία περιστασιακά απελευθερωνόταν στη φύση για μικρό χρονικό διάστημα. Μέχρι τα τελευταία χρόνια της ζωής της, η Άννα Βασίλιεβνα έγραφε ποιήματα, μεταξύ των οποίων υπάρχει το εξής: Δεν μπορώ να δεχτώ μισό αιώνα, Τίποτα δεν μπορεί να βοηθήσει Και πάλι φεύγεις εκείνη τη μοιραία νύχτα. Και είμαι καταδικασμένος να πάω, Μέχρι να περάσει ο καιρός, Και τα μονοπάτια των καλοδουλεμένων δρόμων είναι μπερδεμένα, Αλλά αν είμαι ακόμα ζωντανός, σε πείσμα της μοίρας, είναι μόνο όπως την αγάπη σου και τη μνήμη σου.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η Anna Vasilievna εργάστηκε ως σύμβουλος εθιμοτυπίας στο σετ της ταινίας του Sergei Bondarchuk "War and Peace", η οποία κυκλοφόρησε το 1966.

Alexander Vasilievich Kolchak. Γεννήθηκε στις 4 Νοεμβρίου (16 Νοεμβρίου), 1874 στην Αγία Πετρούπολη - εκτελέστηκε στις 7 Φεβρουαρίου 1920 στο Ιρκούτσκ. Ρωσική στρατιωτική και πολιτική προσωπικότητα, ωκεανογράφος, πολικός εξερευνητής, ναυτικός διοικητής. Ναύαρχος (1918). Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας και Ανώτατος Γενικός Διοικητής του Ρωσικού Στρατού (Νοέμβριος 1918 - Ιανουάριος 1920).

Πατέρας - Βασίλι Ιβάνοβιτς Κολτσάκ (1837, Οδησσός - 4 Απριλίου 1913, Αγία Πετρούπολη), Ρώσος στρατηγός, συμμετέχων στον Κριμαϊκό πόλεμο, σημαντικός ειδικός στον τομέα του πυροβολικού.

Μητέρα - Olga Ilyinichna Kolchak (νε. Ποσόκοβα; 1855-1894), από οικογένεια εμπόρων της Οδησσού, ο πατέρας της Ilya Mikhailovich ήταν κληρονομικός επίτιμος πολίτης και μακροχρόνιο μέλος της Δούμας της πόλης της Οδησσού.

Ο ναύαρχος Κολτσάκ βαφτίστηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1874 στην Εκκλησία της Τριάδας. Alexandrovsky περιοχή της Αγίας Πετρούπολης. Οι διάδοχοι ήταν ο πλοίαρχος του ναυτικού Αλεξάντερ Ιβάνοβιτς Κολτσάκ (θείος του, ο μικρότερος αδελφός του πατέρα του) και η χήρα του συλλογικού γραμματέα Ντάρια Φιλίπποβνα Ιβάνοβα.

Η οικογένειά του ανήκε στην υπηρεσιακή αριστοκρατία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας και ήταν αρκετά εκτεταμένη· σε διαφορετικές γενιές, οι Κολτσάκ συχνά βρέθηκαν να συνδέονται με στρατιωτικές υποθέσεις. Σύμφωνα με μια εκδοχή, ο πρόγονος του Κολτσάκ ήταν ένας Τούρκος στρατιωτικός ηγέτης που ασπάστηκε το Ισλάμ, ο Σερβοβόσνιος Ηλίας Κολτσάκ Πασάς, διοικητής του φρουρίου Khotyn στον Δνείστερο, που αιχμαλωτίστηκε από τον στρατάρχη H. A. Minikh το 1739.

Πριν μπει στο σχολείο, έλαβε οικογενειακή εκπαίδευση υπό την καθοδήγηση του πατέρα και της μητέρας του. Ο Αλέξανδρος έλαβε τη θρησκευτική του εκπαίδευση από τη μητέρα του, η οποία πήγε τα παιδιά της στην εκκλησία κοντά στο εργοστάσιο Obukhov.

Το 1885-1888, ο Αλέξανδρος σπούδασε στο 6ο Κλασικό Γυμνάσιο της Αγίας Πετρούπολης, όπου ολοκλήρωσε τρεις τάξεις από τις οκτώ. Στην ίδια τάξη με τον Αλέξανδρο μαθήτευσαν εκπρόσωποι όλων των μεγάλων τάξεων και κτημάτων. Ο Αλέξανδρος σπούδασε ελάχιστα και όταν μεταφέρθηκε στην 3η δημοτικού, έχοντας πάρει D στα ρωσικά, C μείον στα λατινικά, C στα μαθηματικά, C μείον στα γερμανικά και ένα D στα γαλλικά, σχεδόν έμεινε «για δεύτερη χρονιά. ” Σε επαναλαμβανόμενες προφορικές εξετάσεις στα Ρωσικά και τα Γαλλικά, διόρθωσε τους βαθμούς του σε τρεις μείον και μεταφέρθηκε στην Γ' τάξη.

Το 1888, «με δική του παράκληση και κατόπιν αιτήματος του πατέρα του», ο Αλέξανδρος μπήκε στη Ναυτική Σχολή. Εκεί σπούδασε επιμελώς. Το 1890, ο Κολτσάκ πήγε στη θάλασσα για πρώτη φορά. Στις 12 Μαΐου, κατά την άφιξή του στην Κρονστάνδη, ο Αλέξανδρος, μαζί με άλλους κατώτερους δόκιμους, ανατέθηκε στην τεθωρακισμένη φρεγάτα "Prince Pozharsky". Στο πλοίο αυτό υψώθηκε και η σημαία του διοικητή της εκπαιδευτικής μοίρας, αντιναύαρχου F.A. Gerken. Κατά τη διάρκεια του εκπαιδευτικού ταξιδιού, η μοίρα υπό τη διοίκηση του επισκέφτηκε το Bjerko, το Helsingfors, το Revel και επέστρεψε στην Κρονστάνδη στις 6 Αυγούστου. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο Κολτσάκ, μαζί με άλλους νεότερους μαθητές, εξασκούνταν σε βάρκες. Προς το τέλος των ασκήσεων διεξήχθησαν αγώνες γενικής κωπηλασίας και ιστιοπλοΐας και στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε αμφίβια άσκηση.

Ο Άγγλος εφευρέτης και βασιλιάς των κανονιών W. J. Armstrong πρότεινε στον Αλέξανδρο να πάει στην Αγγλία, να μελετήσει την επιχείρηση στα εργοστάσιά της και να γίνει μηχανικός. Ωστόσο, η επιθυμία να «κολυμπήσει και να υπηρετήσει στη θάλασσα» κυριάρχησε στις επιθυμίες και τα όνειρα του νεαρού Κολτσάκ.

Το 1892 ο Αλέξανδρος προήχθη σε κατώτερο υπαξιωματικό. Με τη μετάβαση στην τάξη του midshipman, προήχθη σε λοχία ως ο καλύτερος στην επιστήμη και τη συμπεριφορά, από τους λίγους στην πορεία, και διορίστηκε μέντορας στην κατώτερη εταιρεία.

Το 1894, στο τέλος της τελευταίας σχολικής χρονιάς, οι μεσίτες ολοκλήρωσαν ένα δύσκολο ταξίδι διάρκειας ενός μήνα με την κορβέτα Skobelev και άρχισαν να δίνουν τελικές εξετάσεις. Στη ναυτική εξέταση, ο Κόλτσακ ήταν ο μόνος από την τάξη που απάντησε και στις δεκαπέντε ερωτήσεις. Όσον αφορά τις υπόλοιπες εξετάσεις, ο Κόλτσακ πέρασε επίσης όλες με άριστα, εκτός από τα ορυχεία. Με διαταγή της 15ης Σεπτεμβρίου 1894, ο Κολτσάκ, ανάμεσα σε όλους τους απελευθερωμένους μεσίτες, προήχθη σε μεσάρχη.

Έχοντας εγκαταλείψει το Ναυτικό Σώμα στο 7ο ναυτικό πλήρωμα, τον Μάρτιο του 1895 ο Κολτσάκ ανατέθηκε να εργαστεί ως πλοηγός στο Ναυτικό Παρατηρητήριο της Κρονστάνδης και σύντομα διορίστηκε ως αξιωματικός ρολόι στο νέο θωρακισμένο καταδρομικό της 1ης τάξης "Rurik". πλέοντας από την Κρονστάνδη προς το Dalniy East. Ακόμη και τότε, άρχισε να ενδιαφέρεται για την ωκεανογραφία και την υδρολογία του Ειρηνικού Ωκεανού, ενδιαφερόταν ιδιαίτερα για το βόρειο τμήμα του - τις θάλασσες Bering και Okhotsk. Στο μέλλον, ήλπιζε να εξερευνήσει τις νότιες πολικές θάλασσες, σκέφτηκε μια σημαντική ανακάλυψη στο Νότιο Πόλο και για τη συνέχιση του ρωσικού ερευνητικού έργου σε αυτά τα γεωγραφικά πλάτη, που ανεστάλη μετά την αποστολή των F. F. Bellingshausen και M. P. Lazarev.

Η ανεξάρτητη επιστημονική εργασία και έρευνα των θαλάσσιων ρευμάτων που άρχισε να κάνει ο νεαρός αξιωματικός, ωστόσο, δεν αντιστοιχούσε στην κατάσταση του εμβληματικού πολεμικού πλοίου, στο οποίο βρισκόταν ο διοικητής της μοίρας, ναύαρχος E. I. Alekseev.

Το 1897, ο Kolchak υπέβαλε μια αναφορά με αίτημα να μεταφερθεί στην κανονιοφόρο "Koreets", η οποία κατευθυνόταν εκείνη τη στιγμή προς τα Commander Islands, όπου ο νεαρός αξιωματικός σχεδίαζε να ασχοληθεί με ερευνητικό έργο, αλλά αντ' αυτού στάλθηκε ως δάσκαλος ρολογιών στο κουρευτικό ιστιοβίδα "Cruiser" ", το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την εκπαίδευση σκαφών και υπαξιωματικών. Το κορεατικό λιμάνι Gensan επιλέχθηκε ως το σημείο αγκυροβόλησης του Cruiser, όπου ο Kolchak συνέχισε την υδρολογική του έρευνα. Το πλοίο πέρασε το χειμώνα του 1897/98 στο Ναγκασάκι.

Στις 5 Δεκεμβρίου 1898, το "Cruiser" απέπλευσε από το Port Arthur προς διάθεση του Στόλου της Βαλτικής· στις 6 Δεκεμβρίου, ο Kolchak προήχθη σε υπολοχαγό.

Καθώς έπλεε στον Ειρηνικό Ωκεανό, ο Κολτσάκ έμαθε ότι το πλοίο Bakan ετοιμαζόταν για ένα ταξίδι στο Spitsbergen ως μέρος μιας ρωσο-σουηδικής αποστολής και το νεότερο ισχυρό παγοθραυστικό Ermak ετοιμαζόταν να πλεύσει σε ένα ταξίδι στα βάθη της Αρκτικής κάτω από το ηγεσία του αντιναυάρχου S. O. Makarov . Ο νεαρός αξιωματικός ήταν εξοικειωμένος με τη διάσημη διάλεξη του Makarov «Τρέχοντας κατευθείαν στον Βόρειο Πόλο», που δόθηκε από τον ναύαρχο το 1897 στη Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία. Ο Κολτσάκ προσπάθησε να μπει σε μια από αυτές τις αποστολές. Αλλά το πλήρωμα του παγοθραυστικού ήταν ήδη πλήρες και ήταν αδύνατο να μετακινηθεί από το ένα πλοίο στο άλλο χωρίς την έγκριση του υπουργείου.

Το 1899, ο Kolchak συγκέντρωσε και επεξεργάστηκε τα αποτελέσματα των δικών του παρατηρήσεων στα ρεύματα της Ιαπωνικής και της Κίτρινης Θάλασσας και δημοσίευσε το πρώτο του επιστημονικό άρθρο στο "Notes on Hydrography Published by the Main Hydrographic Directorate" - "Παρατηρήσεις στις επιφανειακές θερμοκρασίες και ειδικά βαρύτητα του θαλασσινού νερού που κατασκευάζεται σε κρουαζιέρες." Rurik" και "Cruiser" από τον Μάιο του 1897 έως τον Μάρτιο του 1899."

Ο Κολτσάκ γνώριζε ότι η Ακαδημία Επιστημών ετοίμαζε ένα έργο για μια ρωσική πολική αποστολή με στόχο να ταξιδέψει τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας από την Κρονστάνδη στο Βλαδιβοστόκ, να εξερευνήσει την περιοχή του Αρκτικού Ωκεανού βόρεια των Νήσων της Νέας Σιβηρίας και να προσπαθήσει να βρει το θρυλική Γη Σάννικοφ. Ο διάσημος πολικός εξερευνητής E.V. Toll, με τον οποίο συναντήθηκε ο Kolchak τον Σεπτέμβριο του 1899, διορίστηκε να ηγηθεί της αποστολής. Ο Toll δεν έδωσε σίγουρη απάντηση και στο μεταξύ ο Κόλτσακ ανατέθηκε στο θωρηκτό Petropavlovsk και έπλευσε με αυτό στην Άπω Ανατολή.

Η υπηρεσία στο νεότερο θωρηκτό γοήτευσε τον νεαρό αξιωματικό, αλλά σύντομα είδε ότι και εδώ «υπάρχει υπηρεσία, αλλά δεν υπάρχει πρακτική, δεν υπάρχει ευκαιρία να πλεύσει και να ζήσει». Ο Κολτσάκ αποφάσισε να συμμετάσχει στον πόλεμο των Άγγλο-Μποέρ που ξεκίνησε το φθινόπωρο του 1899. Σε αυτό τον ώθησε όχι μόνο η ρομαντική επιθυμία να βοηθήσει τους Μπόερς, αλλά και η επιθυμία να αποκτήσει εμπειρία στον σύγχρονο πόλεμο και να βελτιωθεί στο επάγγελμά του. Σύντομα όμως, όταν το πλοίο βρισκόταν στο ελληνικό λιμάνι του Πειραιά, ο Κολτσάκ έλαβε ένα τηλεγράφημα από την Ακαδημία Επιστημών από τον E.V. Toll με πρόταση να συμμετάσχει σε μια αποστολή με τη γολέτα "Zarya" - την ίδια που ήταν τόσο πρόθυμος για να μπει πίσω στην Αγία Πετρούπολη. Ο Toll ενδιαφέρθηκε για τις επιστημονικές εργασίες του νεαρού υπολοχαγού στο περιοδικό «Sea Collection». Ο Κολτσάκ ανακοίνωσε τη συγκατάθεσή του και μετατέθηκε προσωρινά από τη στρατιωτική θητεία στη διάθεση της Αυτοκρατορικής Ακαδημίας Επιστημών.

Ο Alexander Kolchak και η ρωσική πολική αποστολή (1900-1902)

Στις αρχές Ιανουαρίου 1900, ο Κολτσάκ έφτασε στην Αγία Πετρούπολη. Ο επικεφαλής της αποστολής τον κάλεσε να επιβλέπει τις υδρολογικές εργασίες και να ενεργεί επίσης ως βοηθός μαγνητολόγος. Στις 8 Ιουνίου 1900, οι ταξιδιώτες ξεκίνησαν. Έχοντας περάσει τη Βαλτική Θάλασσα, γύρο από τη Σκανδιναβική Χερσόνησο και φορτωμένο με κάρβουνο στο Catherine Harbor (Κόλπος Kola), στις 5 Αυγούστου οι ναυτικοί κατευθύνονταν ήδη προς τη χερσόνησο Taimyr.

Στις 22 Σεπτεμβρίου 1900, η ​​αποστολή σταμάτησε για το χειμώνα στη δυτική ακτή του Taimyr, στην περιοχή του Colin Archer Bay.

Ο υπολοχαγός Kolchak ήταν πλήρως υπεύθυνος για την υδρολογική έρευνα και επίσης ασχολήθηκε με υδροχημική έρευνα και παρατηρήσεις επίγειου μαγνητισμού, τοπογραφικές εργασίες, πραγματοποίησε έρευνες διαδρομής και βαρομετρική ισοπέδωση και κατά τη διάρκεια νυχτών με καθαρό ουρανό καθόριζε τα γεωγραφικά πλάτη και μήκη διαφόρων γεωγραφικών αντικειμένων . Καθ 'όλη τη διάρκεια της αποστολής, ο Kolchak συνέταξε μια λεπτομερή περιγραφή των ακτών και των νησιών του Αρκτικού Ωκεανού, μελέτησε την κατάσταση και την ανάπτυξη του θαλάσσιου πάγου.

Ο Κολτσάκ συνόδευσε τον Τολ σε δύο από τα ταξίδια του με έλκηθρο στο ελάχιστα εξερευνημένο ανατολικό τμήμα της χερσονήσου Taimyr, στη χερσόνησο Chelyuskin (15-19 Οκτωβρίου 1900 και 6 Απριλίου - 18 Μαΐου 1901). Κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού, που πραγματοποιήθηκε σε παγετούς 30 μοιρών, ο Kolchak, ο οποίος πραγματοποίησε αστρονομικές διευκρινίσεις σε ορισμένα σημεία της διαδρομής, κατάφερε να κάνει σημαντικές διευκρινίσεις και διορθώσεις στον παλιό χάρτη που έγινε μετά τα αποτελέσματα της αποστολής Nansen 1893-1896.

Την άνοιξη, σε 41 ημέρες, οι Toll και Kolchak κάλυψαν 500 μίλια ταξιδιού, κάνοντας έρευνες διαδρομής και γεωλογικές έρευνες. Εξαιτίας της έλλειψης σκύλων, συχνά έπρεπε να προσαρμόζονται σε έλκηθρα σκύλων.

Ο ρόλος του Κολτσάκ στην αποστολή αποδεικνύεται καλύτερα από την πιστοποίηση που του έδωσε ο ίδιος ο βαρόνος Τολ σε μια αναφορά στον Πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών, Μέγα Δούκα Κωνσταντίνο Κωνσταντίνοβιτς. Ο αρχηγός της αποστολής σημείωσε την ενέργεια και την αφοσίωσή του στην υπόθεση της επιστήμης και αποκάλεσε τον νεαρό υπολοχαγό «τον καλύτερο αξιωματικό» της αποστολής.

Το 1901, ο Toll απαθανάτισε το όνομα του A.V. Kolchak, δίνοντας το όνομά του σε ένα από τα νησιά που ανακάλυψε η αποστολή στον κόλπο Taimyr και ένα ακρωτήριο στην ίδια περιοχή. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο Κολτσάκ, κατά τη διάρκεια των πολικών εκστρατειών του, ονόμασε ένα άλλο νησί και ακρωτήριο από τη νύφη του - τη Σοφία Φεντόροβνα Ομίροβα - που τον περίμενε στην πρωτεύουσα. Ακρωτήριο Σοφίαέχει διατηρήσει το όνομά του μέχρι σήμερα.

Η ναυσιπλοΐα του 1901 διήρκεσε ακριβώς 25 ημέρες, κατά τις οποίες το γιοτ διένυσε 1.350 μίλια. Στις 19 Αυγούστου, το Zarya διέσχισε το γεωγραφικό μήκος του ακρωτηρίου Chelyuskin, και έγινε το 4ο πλοίο μετά το Vega του Nordenskiöld με το βοηθητικό του πλοίο Lena και Nansen’s Fram για να στρογγυλοποιήσουν το βόρειο σημείο της Ευρασίας.

Στις 10 Σεπτεμβρίου 1901, ο δεύτερος χειμώνας της αποστολής ξεκίνησε στα ανοιχτά της δυτικής ακτής του νησιού Kotelny (Νέα Νησιά Σιβηρίας). Ο Κολτσάκ, όπως και τον πρώτο του χειμώνα στο Taimyr, προσπάθησε να μην χάσει χρόνο και, με κάθε ευκαιρία, με τους συντρόφους του ή μόνος του, πήγε να εξερευνήσει το νησί Kotelny και την άνοιξη - επίσης ο Belkovsky.

Απελπισμένος για να βρει τη Γη του Σάννικοφ, ο Τολ αποφάσισε να διεξάγει τουλάχιστον μια μελέτη για το ανεξερεύνητο νησί Μπένετ. Στις 23 Μαΐου 1902, μαζί με τρεις συντρόφους του ξεκίνησαν από το χειμερινό τους μέρος προς το νησί. Μετά την ολοκλήρωση του έργου των πολικών εξερευνητών (η ομάδα Toll και η ομάδα Byalynitsky-Biruli, η οποία αναχώρησε στις 29 Απριλίου για το νησί της Νέας Σιβηρίας), η Zarya έπρεπε να παραλάβει. Στις 8 Αυγούστου, τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής μπόρεσαν, έχοντας απελευθερωθεί από την αιχμαλωσία στον πάγο, να ξεκινήσουν με το Zarya προς την κατεύθυνση των Νήσων Μπένετ και της Νέας Σιβηρίας, αλλά σε δύο εβδομάδες δεν κατάφεραν να σπάσουν το πάγος και αναγκάστηκαν να στρίψουν νότια, προς την ηπειρωτική χώρα, αφού διαφορετικά δεν θα έμενε κάρβουνο για επιστροφή δεν θα ήταν αρκετό.

Στις 25 Αυγούστου, το Zarya, ανάπηρο από τον πάγο, μόλις σύρθηκε στο στόμιο της Λένας και πλησίασε την ακτή στον κόλπο Tiksi - για έναν αιώνιο αγκυροβόλιο. Όλες οι πιο πολύτιμες συλλογές και εξοπλισμός φορτώθηκαν στο ατμόπλοιο Lena που έφτασε, στο οποίο οι ταξιδιώτες έφτασαν στο Γιακούτσκ. Φεύγοντας, ο υπολοχαγός Mathisen, στον οποίο ο Toll παρέδωσε την ηγεσία της αποστολής κατά τη διάρκεια της απουσίας του, διέταξε να προετοιμάσει ελάφια για την ομάδα του Toll και αν δεν εμφανιστεί πριν από την 1η Φεβρουαρίου, να πάει στο νησί της Νέας Σιβηρίας και να τον περιμένει. εκεί.

Στις αρχές Δεκεμβρίου 1902, ο Κολτσάκ και άλλα μέλη της αποστολής έφτασαν στην πρωτεύουσα.

Για τη ρωσική πολική αποστολή, ο υπολοχαγός Κολτσάκ τιμήθηκε με το Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, 4ου βαθμού.Την 1η Φεβρουαρίου 1906, μετά τα αποτελέσματα της αποστολής, εξελέγη και τακτικό μέλος της Αυτοκρατορικής Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. Χρησιμοποιώντας υλικά από την αποστολή, ο Kolchak πραγματοποίησε θεμελιώδη έρευνα στον πάγο των θαλασσών Kara και της Ανατολικής Σιβηρίας, η οποία αντιπροσώπευε ένα νέο βήμα στην ανάπτυξη της πολικής ωκεανογραφίας. Στη μονογραφία του «Ice of the Kara and Siberian Seas», που καταλαμβάνει περισσότερες από 170 σελίδες με το παράρτημα 11 πινάκων και 24 φωτογραφιών διαφορετικών μορφών πάγου, ο συγγραφέας, μεταξύ άλλων, όχι μόνο διατύπωσε τις κύριες κατευθύνσεις της κίνησης του πάγου υπό την επίδραση των ανέμων και των ρευμάτων στην περιοχή των Νήσων της Νέας Σιβηρίας, αλλά επίσης πρότεινε ένα μοτίβο κίνησης της αρκτικής δέσμης για ολόκληρη την πολική λεκάνη.

Ο Alexander Kolchak και η αποστολή διάσωσης του 1903

Κατά την άφιξή τους στην Αγία Πετρούπολη, ο F.A. Mathisen και ο A.V. Kolchak, αναφέροντας στην Ακαδημία Επιστημών για το έργο που έγινε, αναφέρθηκαν στο πεζοπορικό ταξίδι που ανέλαβε η E.V. Toll στο νησί Bennett. Λαμβάνοντας υπόψη την απουσία ειδήσεων για τη μοίρα δύο ομάδων ερευνητών που δεν μπορούσαν να συλληφθούν στο τέλος της αποστολής (η δεύτερη ήταν η ομάδα Byalynitsky-Birulya), η μοίρα τους ήταν εξαιρετικά ανησυχητική για την Ακαδημία Επιστημών, την Αυτοκρατορική Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία και τα ίδια τα μέλη της αποστολής που επέστρεψαν.

Η αίσθηση ευθύνης και το συναδελφικό καθήκον ώθησαν τον A.V. Kolchak να αναλάβει γρήγορη και αποφασιστική δράση. Έτοιμος να ηγηθεί προσωπικά της αποστολής διάσωσης, περιέγραψε το σχέδιό του σε χαρτί και υπέβαλε το έγγραφο στον Πρόεδρο της Επιτροπής Εξοπλισμού της Ρωσικής Πολικής Αποστολής, Ακαδημαϊκό F.B. Schmidt.

Στις 9 Δεκεμβρίου 1902, η Επιτροπή ενέκρινε το σχέδιο του Κόλτσακ για ένα ταξίδι με έλκηθρο και βάρκα στο Μπένετ.

Στο μεταξύ, έφτασαν τα νέα για την ασφαλή επιστροφή του πάρτι του Μπιρούλι στην ηπειρωτική χώρα από τη Νέα Σιβηρία, αλλά δεν μπορούσε να αναφέρει τίποτα για την τύχη του Τολ.

Στις 9 Φεβρουαρίου 1903, ο Κολτσάκ πήγε στο Ιρκούτσκ και μέχρι τις 8 Μαρτίου, όλοι οι συμμετέχοντες στην επιχείρηση του Κολτσάκ συγκεντρώθηκαν στο Γιακούτσκ. Έχοντας περπατήσει κατά μήκος του ποταμού Aldan και του παραπόταμου Nera, οι ταξιδιώτες έφτασαν στο Verkhoyansk, διασχίζοντας την οροσειρά Verkhoyansk και περπατώντας κατά μήκος των εκβολών του ποταμού Sartangu. Στη συνέχεια, τα μέλη της αποστολής διέσχισαν την κορυφογραμμή Kular και στις 10 Απριλίου βρίσκονταν ήδη στο χωριό Kazachiy στη Yana. Ταυτόχρονα με την προέλαση της ομάδας διάσωσης, ένα από τα φαλαινοθηρικά Zarya στάλθηκε στα Νησιά της Νέας Σιβηρίας, μαζί με εξοπλισμό και τρόφιμα για τους διασώστες.

Στις 5 Μαΐου 1903, ο Κόλτσακ ξεκίνησε από την ηπειρωτική χώρα προς την κατεύθυνση των Νήσων της Νέας Σιβηρίας, με τελικό στόχο το νησί Μπένετ. Ο συνολικός αριθμός της αποστολής ήταν 17 άτομα, συμπεριλαμβανομένων επτά ατόμων από το λεγόμενο πλήρωμα του whaleboat (ο επικεφαλής της αποστολής, δύο ναύτες και τέσσερις Mezen Pomors). Η αποστολή συνοδευόταν από 10 έλκηθρα με τρόφιμα, ρούχα και πυρομαχικά, καθένα από τα οποία το έσερναν 13 σκυλιά. Το ίδιο το φαλαινοσκάφος φορτώθηκε σε 2 έλκηθρα, τα οποία τράβηξαν 30 σκυλιά. Το χιόνι και ο πάγος λύγισαν, τα σκυλιά τράβηξαν με δυσκολία, αν και ολόκληρη η αποστολή περπάτησε με ιμάντες και δεσμεύτηκε μαζί με τα σκυλιά. Περπατούσαν μόνο τη νύχτα, όταν είχε παγωνιά, αλλά και πάλι τα σκυλιά αρνούνταν να αντέξουν πάνω από έξι ώρες και κατάφερναν να διανύσουν μόνο μερικά μίλια την ημέρα. Στις 23 Μαΐου, οι ταξιδιώτες έφτασαν στο νησί Kotelny.

Στις 18 Ιουλίου, όταν ο άνεμος έδιωξε τον πάγο μακριά από την ακτή, επτά άνθρωποι συνέχισαν το ταξίδι τους με μια φαλαινοθηρία πέρα ​​από τη θάλασσα προς το νησί Faddeevsky. Κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης, οι ταξιδιώτες συνοδεύονταν από σταθερό συμπαγές χιόνι, το οποίο μετατρεπόταν σε ρυάκια νερού και μούσκεψε τους ανθρώπους χειρότερα από τη βροχή. Στο ακρωτήριο Βυσόκι στο νησί της Νέας Σιβηρίας, σύμφωνα με τη συμφωνία, τους περίμενε ο αρχηγός της βοηθητικής ομάδας Μπρούσνιεφ. Τον Μάρτιο, κατάφερε να ανακαλύψει το πρώτο σημείωμα του Toll εδώ (με ημερομηνία 11 Ιουλίου 1902), όπου ο βαρόνος ανέφερε ότι τον έστειλαν στο νησί Bennett. Αφού ξεκουράστηκε για μια μέρα με τον Μπρούσνιεφ, η ομάδα φαλαινοθηρικών συνέχισε το δρόμο της προς το νησί Μπένετ.

Περπατούσαν στην ανοιχτή θάλασσα, πότε με κουπιά, πότε κάτω από πανιά. Το χιόνι έπεφτε ασταμάτητα, σκεπάζοντας τη φάλαινα με ένα υγρό, μαλακό κάλυμμα, το οποίο, λιώνοντας, μούσκεψε τους ανθρώπους χειρότερα από τη βροχή και τους έκανε να παγώσουν περισσότερο από ό,τι μια παγωμένη χειμωνιάτικη μέρα. Στις 4 Αυγούστου, προσγειώθηκαν στο νησί Bennett και άρχισαν να ψάχνουν για ίχνη της ομάδας του Toll. Στο Cape Emma, ​​ο Kolchak βρήκε ένα μπουκάλι με μια σημείωση και ένα σχέδιο του νησιού, το οποίο ο Toll άφησε εδώ, όπως είχε συμφωνηθεί πριν χωρίσει για το χειμώνα.

Η διάσχιση του παγετώνα παραλίγο να τελειώσει τραγικά για τον Κολτσάκ: αφού εκτίμησε λάθος το άλμα πάνω από μια ρωγμή, έπεσε στο παγωμένο νερό και έχασε τις αισθήσεις του από θερμοκρασιακό σοκ. Αυτό το μπάνιο σε παγωμένο νερό επηρέασε την υγεία του Κολτσάκ για το υπόλοιπο της ζωής του.

Στην ανατολική ακτή του νησιού, στην κουζίνα του Toll, βρέθηκε το τελευταίο σημείωμα του Toll, που απευθυνόταν στον Πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών και περιείχε μια σύντομη αναφορά για το έργο που έγινε στο νησί. Το σημείωμα τελείωνε με τις λέξεις: «Φεύγουμε για νότο σήμερα. Έχουμε προμήθειες για 14-20 ημέρες. Όλοι είναι υγιείς. 26 Οκτωβρίου 1902».

Ο Κόλτσακ πέρασε τρεις μέρες στο νησί, επισκεπτόμενος και τις τρεις άκρες του. Ο Kolchak ονόμασε το βορειοανατολικό άκρο του νησιού Cape Emmeline Toll, το νοτιοανατολικό άκρο τη χερσόνησο Chernyshev, και ο Kolchak ονόμασε το ακρωτήριο σε αυτή τη χερσόνησο Σόφια προς τιμήν της νύφης του Sofia Fedorovna. Το ψηλότερο βουνό ονομάστηκε De Long, το άλλο έγινε γνωστό ως Mount Toll. Σε δύο παγετώνες στις κορυφές αυτών των βουνών δόθηκε το όνομα Seeberg.

Έχοντας μάθει όλα όσα ήταν δυνατόν να μάθουμε για τη μοίρα του Toll, στις 7 Αυγούστου ο Kolchak και οι δικοί του ξεκίνησαν για το ταξίδι της επιστροφής. Μαζί τους πήραν έγγραφα και ένα μικρό μέρος των γεωλογικών συλλογών που εγκατέλειψε ο Baron Toll φεύγοντας από το νησί. Στις αρχές Ιανουαρίου 1904, ο Κολτσάκ και οι σύντροφοί του έφτασαν στο Βερχογιάνσκ. Στις 26 Ιανουαρίου, έχοντας φτάσει στο Yakutsk, ο Kolchak έδωσε ένα τηλεγράφημα στον πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών, στο οποίο ανέφερε ότι το κόμμα του Toll άφησε το νησί Bennett το φθινόπωρο του 1902 και εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Αυτό το τηλεγράφημα από το Κολτσάκ δημοσιεύτηκε από πολλές εφημερίδες.

Η αποστολή του Κολτσάκ έφτασε στον στόχο της και επέστρεψε χωρίς απώλειες στη σύνθεσή της, για την οποία ο αρχηγός της μπορούσε να είναι περήφανος. Εκτός από την αναζήτηση για την ομάδα του Toll, η αποστολή του Kolchak έλυσε επίσης σημαντικά ερευνητικά προβλήματα. Ο Κολτσάκ ανακάλυψε και περιέγραψε γεωγραφικά αντικείμενα άγνωστα σε αυτόν πριν, διευκρίνισε τα περιγράμματα της ακτογραμμής και εισήγαγε διευκρινίσεις στα χαρακτηριστικά του σχηματισμού πάγου.

Ο διάσημος ταξιδιώτης P.P. Semenov-Tyan-Shansky αξιολόγησε την αποστολή του Kolchak ως "ένα σημαντικό γεωγραφικό κατόρθωμα". Το 1906, η Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία απένειμε στο Kolchak το υψηλότερο βραβείο της - το μετάλλιο Konstantinov.Ο Κόλτσακ ήταν ο τέταρτος πολικός εξερευνητής που έλαβε αυτό το τιμητικό βραβείο· πριν από αυτόν, μόνο τρεις διάσημοι πολικοί εξερευνητές έλαβαν αυτό το μετάλλιο: ο F. Nansen, ο N. Nordenskiöld και ο N. D. Yurgens.

Ο Αλέξανδρος Κολτσάκ και ο Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμος

Κατά την άφιξή του στο Γιακούτσκ, ο Κολτσάκ έμαθε για την επίθεση του ιαπωνικού στόλου στη ρωσική μοίρα στο δρόμο του Πορτ Άρθουρ και για την έναρξη του Ρωσο-Ιαπωνικού πολέμου. Στις 28 Ιανουαρίου 1904 επικοινώνησε τηλεγραφικά με τον Κωνσταντίνο Κωνσταντίνοβιτς και ζήτησε τη μετάθεσή του από την Ακαδημία Επιστημών στο Ναυτικό Τμήμα. Έχοντας λάβει άδεια, ο Kolchak υπέβαλε αίτηση για μεταφορά στο Port Arthur. Έχοντας παραδώσει τις υποθέσεις της αποστολής, στις 9 Μαρτίου πήγε στην Άπω Ανατολή.

Ο Κολτσάκ έφτασε στο Πορτ Άρθουρ στις 18 Μαρτίου. Την επόμενη μέρα, ο υπολοχαγός συναντήθηκε με τον αρχηγό του στόλου του Ειρηνικού, ναύαρχο S. O. Makarov και ζήτησε διορισμό σε θέση μάχης. Ωστόσο, ο Makarov τον διόρισε ως κυβερνήτη ρολογιών στο καταδρομικό Askold 1ης βαθμίδας. Δύο εβδομάδες αργότερα, ο ναύαρχος Makarov, τον οποίο ο Kolchak θεωρούσε δάσκαλό του, πέθανε στο θωρηκτό Petropavlovsk της μοίρας, το οποίο ανατινάχθηκε από ιαπωνική νάρκη.

Ο Κολτσάκ, που αντιπαθούσε περισσότερο τη μονότονη και ρουτίνα δουλειά, πέτυχε τη μεταφορά του στο ναρκοπέδιο του Αμούρ. Η μεταγραφή έγινε στις 17 Απριλίου. Μόλις τέσσερις μέρες αργότερα διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού «Angry». Το πλοίο ανήκε στο δεύτερο απόσπασμα των αντιτορπιλικών, κατώτερο από τα καλύτερα πλοία του πρώτου αποσπάσματος και ως εκ τούτου ασχολούνταν με τη φύλαξη της εισόδου στο λιμάνι ή τη συνοδεία ναρκαλιευτικών. Ο διορισμός σε μια τέτοια δουλειά ήταν άλλη μια απογοήτευση για τον νεαρό αξιωματικό που ήταν πρόθυμος για μάχη. Παρόλα αυτά, ο Κόλτσακ έκανε εξαιρετική δουλειά και ωφέλησε πολύ την άμυνα του Πορτ Άρθουρ.

Την 1η Μαΐου, για πρώτη φορά από την έναρξη των εχθροπραξιών στα ανατολικά, ο Κολτσάκ είχε την ευκαιρία να λάβει μέρος σε μια σοβαρή και επικίνδυνη αποστολή. Την ημέρα αυτή, ξεκίνησε η επιχείρηση, η οποία αναπτύχθηκε από τον διοικητή του ναρκοεπισκεπτών Amur, Λοχαγό 2ης τάξης F.N. Ivanov. Ενώ ο Αμούρ ήταν απασχολημένος με την τοποθέτηση ενός κονσερβού νάρκης, ο Θυμωμένος, υπό τη διοίκηση του Κολτσάκ, μαζί με τον Φαστ, περπάτησε με τράτες μπροστά από το Αμούρ, ανοίγοντας το δρόμο για αυτό. Την επόμενη μέρα, τα ιαπωνικά θωρηκτά Hatsuse και Yashima ανατινάχτηκαν από νάρκες, γεγονός που έγινε η πιο ηχηρή επιτυχία της Πρώτης Μοίρας Ειρηνικού κατά τη διάρκεια ολόκληρης της εκστρατείας.

Η πρώτη ανεξάρτητη διοίκηση ενός πολεμικού πλοίου του Κολτσάκ διήρκεσε μέχρι τις 18 Οκτωβρίου, με ένα διάλειμμα σχεδόν ενός μήνα για να αναρρώσει από πνευμονία στο νοσοκομείο. Ο Κόλτσακ με το αντιτορπιλικό του τράτα καθημερινά στο εξωτερικό οδόστρωμα, ήταν σε υπηρεσία στο πέρασμα στον κόλπο, πυροβόλησε τον εχθρό και έβαλε νάρκες. Επέλεξε ένα μέρος για να τοποθετήσει το δοχείο, αλλά το βράδυ της 24ης Αυγούστου τον εμπόδισαν τρία ιαπωνικά αντιτορπιλικά. Ο αξιωματικός έδειξε επιμονή - τη νύχτα της 25ης Αυγούστου, ο "Angry" πήγε ξανά στη θάλασσα και ο Kolchak έβαλε 16 νάρκες στο αγαπημένο του μέρος, 20½ μίλια (38 χλμ.) από το λιμάνι. Υπάρχει η υπόθεση ότι σε αυτές τις νάρκες ανατινάχθηκε και βυθίστηκε το ιαπωνικό καταδρομικό Takasago. Ο Κολτσάκ ήταν περήφανος για αυτή την επιτυχία, την ανέφερε στην αυτοβιογραφία του το 1918 και κατά τη διάρκεια της ανάκρισης στο Ιρκούτσκ το 1920.

Από τις 19 Σεπτεμβρίου, αντιτορπιλικά και κανονιοφόροι μεταφέρθηκαν σε μόνιμη υπηρεσία κοντά στην είσοδο του εξωτερικού οδοστρώματος. Οι νάρκες τοποθετούνταν περιοδικά. Ωστόσο, εκείνη τη στιγμή η υπηρεσία στο καταστροφέα γινόταν ολοένα και πιο μονότονη και ο Κόλτσακ μετάνιωσε που δεν βρισκόταν στο πάχος των γεγονότων, όπου αποφασιζόταν η μοίρα του Πορτ Άρθουρ.

Στις 18 Οκτωβρίου, ο Κολτσάκ, μετά από δικό του αίτημα λόγω της κατάστασης της υγείας του, μεταφέρθηκε στο χερσαίο μέτωπο, όπου μέχρι εκείνη τη στιγμή είχαν μετακινηθεί τα κύρια γεγονότα της στρατιωτικής εκστρατείας. Εδώ διέταξε μια συστοιχία πυροβόλων όπλων διαφορετικού διαμετρήματος στη θέση πυροβολικού «Ένοπλος Τομέας των Βραχωδών Βουνών», τη συνολική διοίκηση της οποίας ασκούσε ο Λοχαγός 2ος Βαθμός A. A. Khomenko. Η μπαταρία Kolchak περιελάμβανε δύο μικρές μπαταρίες κανονιών των 47 mm, ένα πυροβόλο όπλο των 120 mm που πυροβολούσε μακρινούς στόχους και μια μπαταρία δύο κανονιών των 47 mm και δύο κανονιών των 37 mm. Αργότερα, η οικονομία του Κολτσάκ ενισχύθηκε με δύο ακόμη παλιά κανόνια από το ελαφρύ καταδρομικό «Ληστής».

Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας του Port Arthur, ο υπολοχαγός Kolchak κράτησε σημειώσεις στις οποίες συστηματοποίησε την εμπειρία της βολής πυροβολικού και συνέλεξε στοιχεία της αποτυχημένης προσπάθειας του Ιουλίου να διαρρήξει τα πλοία της μοίρας Port Arthur στο Βλαδιβοστόκ, δείχνοντας ξανά τον εαυτό του ως επιστήμονα - πυροβολικό και στρατηγός.

Μέχρι τη στιγμή της παράδοσης του Port Arthur, ο Kolchak ήταν σοβαρά άρρωστος: μια πληγή προστέθηκε στους αρθρικούς ρευματισμούς. Στις 22 Δεκεμβρίου εισήχθη στο νοσοκομείο. Τον Απρίλιο, το νοσοκομείο εκκενώθηκε από τους Ιάπωνες στο Ναγκασάκι και στους άρρωστους αξιωματικούς προσφέρθηκε θεραπεία στην Ιαπωνία ή επέστρεψαν στη Ρωσία. Όλοι οι Ρώσοι αξιωματικοί προτιμούσαν την πατρίδα τους. Στις 4 Ιουνίου 1905, ο Κολτσάκ έφτασε στην Αγία Πετρούπολη, αλλά μετά από άλλη έξαρση νοσηλεύτηκε ξανά στο νοσοκομείο.

Για «υπηρεσία φρουράς και προστασία του περάσματος στο Port Arthur, βομβαρδισμός εχθρικών θέσεων» που πραγματοποιήθηκε κατά τη διοίκηση του «Angry», στις 15 Νοεμβρίου 1904, ο A. V. Kolchak τιμήθηκε με το Τάγμα της Αγίας Άννας, 4ου βαθμού με το επιγραφή «Για γενναιότητα». Στις 12 Δεκεμβρίου 1905, «για διάκριση στις υποθέσεις κατά του εχθρού κοντά στο Πορτ Άρθουρ», ο υπολοχαγός τιμήθηκε με τα Όπλα του Αγίου Γεωργίου με την επιγραφή «Για γενναιότητα». Το 1906, του απονεμήθηκαν ξίφη στο Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, 4ου βαθμού, το οποίο ο Κολτσάκ απονεμήθηκε για τη ρωσική πολική αποστολή. Την ίδια χρονιά του απονεμήθηκε το αργυρό μετάλλιο στη μνήμη του Ρωσο-Ιαπωνικού Πολέμου. Αργότερα, το 1914, ο Κόλτσακ τιμήθηκε με το σήμα ενός συμμετέχοντος στην υπεράσπιση του Πορτ Άρθουρ.

Στη συνέχεια, άρχισε να επεξεργάζεται υλικά από πολικές αποστολές, τα οποία αποδείχθηκαν τόσο πλούσια που δημιουργήθηκε μια ειδική επιτροπή της Ακαδημίας Επιστημών για τη μελέτη τους, η οποία λειτούργησε μέχρι το 1919. Οι εργασίες για την έκθεση για την αποστολή διάσωσης με επικεφαλής τον Κολτσάκ ολοκληρώθηκαν στις 12 Νοεμβρίου 1905, η έκθεση δημοσιεύτηκε στην Izvestia της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας και στις 10 Ιανουαρίου 1906, με βάση αυτήν την έκθεση, ο Κολτσάκ έκανε μια σύντομη αναφορά στο μια συνάντηση της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας. Η Izvestia της Ακαδημίας Επιστημών δημοσίευσε το άρθρο του Κολτσάκ «Η τελευταία αποστολή στο νησί Μπένετ, εξοπλισμένη από την Ακαδημία Επιστημών για να αναζητήσει τον Βαρώνο Τολ». Το 1906, η Κεντρική Υδρογραφική Διεύθυνση του Υπουργείου Ναυτιλίας δημοσίευσε τρεις χάρτες, τους οποίους ετοίμασε ο Κολτσάκ.

Το 1907, δημοσιεύτηκε μια μετάφραση στα ρωσικά του έργου του M. Knudsen «Tables of Freezing Points of Sea Water», που ετοίμασε ο Kolchak.

Το 1909, ο Kolchak δημοσίευσε τη μεγαλύτερη μελέτη του - μια μονογραφία που συνοψίζει την παγετολογική του έρευνα στην Αρκτική - "Ο πάγος της Θάλασσας Kara και της Σιβηρίας", ωστόσο, δεν πρόλαβε να εκδώσει άλλη μονογραφία αφιερωμένη στο χαρτογραφικό έργο της αποστολής του Toll.

Ο Alexander Kolchak και ο Ναυτικός Κύκλος της Αγίας Πετρούπολης

Όπως η πλειονότητα των Ρώσων αξιωματικών, ο Κόλτσακ ήταν πολύ αναστατωμένος από την ήττα στον Ρωσο-Ιαπωνικό πόλεμο και τον πραγματικό θάνατο του στόλου. Στην πρωτεύουσα, με πρωτοβουλία νέων αξιωματικών, α Ναυτικός Κύκλος Αγίας Πετρούπολης, πρόεδρος του οποίου αργότερα έγινε ο A.V. Kolchak. Με πρωτοβουλία των μελών του κύκλου, τον Απρίλιο - Ιούνιο 1906 δημιουργήθηκε το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, το οποίο, όπως αναφέρεται στο διάταγμα, «έχει ως αντικείμενο τις δραστηριότητές του την κατάρτιση σχεδίου για τον πόλεμο στη θάλασσα και μέτρα οργάνωσης την πολεμική ετοιμότητα των ναυτικών ενόπλων δυνάμεων της Αυτοκρατορίας». Ο Κολτσάκ ήταν ένας από τους συγγραφείς του σημειώματος για την οργάνωση του Κρατικού Σχολείου της Μόσχας και την 1η Μαΐου 1906 ανέλαβε μια υπεύθυνη θέση στο νέο ίδρυμα - έγινε επικεφαλής του τμήματος ρωσικών στατιστικών.

Σύντομα το «ναυτικό προσόν», που δυσκόλευε τους νέους αξιωματικούς του ναυτικού να προχωρήσουν στην υπηρεσία, καταργήθηκε. Λόγω αυτού του προσόντος, ο Kolchak υπηρέτησε με τον βαθμό του υπολοχαγού για σχεδόν 10 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων έλαβε μέρος σε δύο πολικές αποστολές και την υπεράσπιση του Port Arthur. Στις 11 Ιουνίου 1907, στον Κολτσάκ απονεμήθηκε ο βαθμός του καπετάνιου-υπολοχαγού, που αποκαταστάθηκε στον στόλο. Την ίδια χρονιά, του απονεμήθηκαν «ξίφη» και «τόξα» στο Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, που έλαβε για το κατόρθωμα της αποστολής διάσωσης του 1903.

Ως γεννήτρια ιδεών και οργανωτής, ο Κολτσάκ είχε μεγάλη επιρροή στους νέους αξιωματικούς. Στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, ο Κόλτσακ ηγήθηκε μιας επιτροπής για τη μελέτη των στρατιωτικών λόγων που οδήγησαν στην ήττα στη μάχη της Τσουσίμα. Ο ιστορικός Khandorin σημείωσε ότι ο Kolchak θεώρησε ότι ήταν σοβαρό λάθος της ρωσικής διοίκησης να μην λάβει μέτρα για να διακόψει τις ιαπωνικές ραδιοεπικοινωνίες, οι οποίες έπαιξαν κολοσσιαίο ρόλο στη μάχη.

Ο Κολτσάκ ήταν ειδικός στην Επιτροπή Κρατικής Άμυνας της Κρατικής Δούμας και έκανε παρουσιάσεις εκεί και σε άλλες δημόσιες συναντήσεις. Στις 21 Δεκεμβρίου 1907, στον κύκλο του, που μεταφέρθηκε στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, ο Κολτσάκ παρέδωσε μια έκθεση που προετοιμάστηκε με βάση το θεωρητικό έργο του "Τι είδους στόλο χρειάζεται η Ρωσία". Η αναφορά επαναλήφθηκε στη συνέχεια στη Λέσχη Δημοσίων Προσώπων στην πρωτεύουσα, στην Εταιρεία Αξιωματικών του Ναυτικού της Κρονστάνδης και στην Εταιρεία Θαυμαστών της Στρατιωτικής Γνώσης. Το 1908, το έργο του Κολτσάκ δημοσιεύτηκε στο 6ο και 7ο τεύχη της Marine Collection. Το άρθρο, το οποίο διακρίνεται για τον ρεαλισμό και την ακεραιότητά του, έγινε η θεωρητική βάση για ολόκληρη τη ρωσική στρατιωτική ναυπηγική στα χρόνια που προηγήθηκαν της έκρηξης του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Οι αρχές που περιγράφονται στις διαλέξεις του αναπτύχθηκαν περαιτέρω στη σοβιετική εποχή.

Ο Alexander Kolchak και η υδρογραφική αποστολή του Αρκτικού Ωκεανού

Ενώ υπηρετούσε στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, ο Κολτσάκ δεν έπαψε ποτέ να ενδιαφέρεται για τον Βορρά, ήταν μέλος της επιτροπής Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής και συνέχισε την επιστημονική έρευνα. Το 1906, δημιουργήθηκε μια επιτροπή με επικεφαλής τον ναύαρχο V.P. Verkhovsky για να μελετήσει το ζήτημα της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Η επιτροπή ανέθεσε στον Κολτσάκ να συντάξει έκθεση για τον Υπουργό Ναυτικών σχετικά με τις συνθήκες ναυσιπλοΐας κατά μήκος της αρκτικής ακτής της Ρωσίας. Το σημείωμα ετοιμάστηκε από τον Κολτσάκ τον Σεπτέμβριο του 1906.

Ο υποστράτηγος A. I. Vilkitsky, ο οποίος ήταν επικεφαλής της Κεντρικής Υδρογραφικής Διεύθυνσης του Υπουργείου Ναυτιλίας, αγαπούσε το όνειρο να ανοίξει τη Μεγάλη Βόρεια Διαδρομή από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο Vilkitsky ζήτησε την υποστήριξη της κυβέρνησης και αποφάσισε να οργανώσει μια αποστολή. Στράφηκε στο Κολτσάκ με μια πρόταση να ξαναρχίσει το ερευνητικό έργο στον Αρκτικό Ωκεανό, να συμμετάσχει στην προετοιμασία της αποστολής και να είναι ένας από τους ηγέτες της. Ο Κολτσάκ αποδέχτηκε αυτή την προσφορά.

Σύμφωνα με το σχέδιο που αναπτύχθηκε από την επιτροπή Verkhovsky, σχεδιάστηκε να σταλούν τρία αποσπάσματα από δύο πλοία το καθένα σε μια σύνθετη αποστολή και να κατασκευαστούν 16 γεωφυσικοί σταθμοί στις ακτές της Αρκτικής και στα νησιά. Ο Kolchak, σε συνεργασία με τον F. A. Mathisen, ανέπτυξε ένα έργο για μια αποστολή χρησιμοποιώντας χαλύβδινα σκάφη τύπου παγοθραυστικού. Το έργο παρουσιάστηκε στον Vilkitsky και έλαβε έγκριση. Στις 29 Μαΐου 1908, ακόμη και πριν από την ολοκλήρωση της κατασκευής των παγοθραυστικών Vaygach και Taimyr, ο Kolchak διορίστηκε διοικητής του παγοθραυστικού Vaygach. Στις 30 Σεπτεμβρίου κατατάχθηκε στο πλήρωμα του 2ου Στόλου της Βαλτικής και αποχώρησε από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού.

Τα πλοία θεωρούνταν στρατιωτικά· η αξιοπιστία και η αβύθισή τους ήταν πολύ υψηλή για την εποχή τους. Τα παγοθραυστικά εξυπηρέτησαν ερευνητές και διασώστες για μεγάλο χρονικό διάστημα και κατέστησαν δυνατή την πραγματοποίηση σημαντικών γεωγραφικών ανακαλύψεων, συμπεριλαμβανομένης της ανακάλυψης του αρχιπελάγους της Γης του Αυτοκράτορα Νικολάου Β' (τώρα Severnaya Zemlya) και της κατασκευής της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Τα πλεονεκτήματα του Κολτσάκ ήταν μεγάλα τόσο στη δημιουργία αυτών των παγοθραυστικών, τα οποία ναυπηγήθηκαν στο Ναυπηγείο Nevsky στην Αγία Πετρούπολη, όσο και γενικά στην ανάπτυξη του στόλου των παγοθραυστικών. Ωστόσο, στη σοβιετική λογοτεχνία και ιστοριογραφία κρατήθηκαν σιωπηλοί.

Στις 28 Οκτωβρίου 1909, τα «Vaigach» και «Taimyr» βγήκαν στη θάλασσα με τέσσερις αξιωματικούς του ναυτικού και 38-40 μέλη πληρώματος. Έχοντας περάσει τη Βαλτική, τη Βόρεια, τη Μεσόγειο, την Ερυθρά Θάλασσα και τον Ινδικό Ωκεανό, στις 3 Ιουνίου 1910, η αποστολή έφτασε στο Βλαδιβοστόκ. Εδώ τα πλοία επισκευάστηκαν και ο επικεφαλής της αποστολής, συνταγματάρχης του σώματος των ναυτικών I. S. Sergeev, διάσημος υδρογράφος, έφτασε στο Vaygach.

Ο Κόλτσακ ήταν παθιασμένος με την ιδέα του ανοίγματος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής και ενέπνευσε τους συντρόφους του με αυτήν την ιδέα· ο ενθουσιασμός των μελών της αποστολής ήταν μεγάλος.

Για τη ναυσιπλοΐα του 1910, η Κύρια Υδρογραφική Διεύθυνση έθεσε τα καθήκοντα της διέλευσης στο Βερίγγειο Στενό και της έρευνας αυτής της περιοχής. Το ακρωτήριο Dezhnev επιλέχθηκε ως το κύριο σημείο για τοπογραφικές και αστρονομικές εργασίες. Το κύριο μέρος των εργασιών της αποστολής είχε προγραμματιστεί για την άνοιξη του 1911. Η αποστολή ολοκλήρωσε μέρος των εργασιών που σχετίζονται με το σχέδιο του 1910· όλες οι επιστημονικές ερευνητικές εργασίες στο ακρωτήριο, στο οποίο συμμετείχε ο Κολτσάκ, ολοκληρώθηκαν.

Στις 17 Αυγούστου 1910, τα πλοία έφυγαν από τον κόλπο Zolotoy Rog και πλησίασαν την Καμτσάτκα, μετά την οποία διέσχισαν τον κόλπο Avacha και έφτασαν στο Petropavlovsk-Kamchatsky. Έχοντας περάσει το ακρωτήριο Dezhnev, η αποστολή εισήλθε στον Αρκτικό Ωκεανό. Αφού στάθηκε για μια εβδομάδα κοντά στο χωριό Uelen, η αποστολή κινήθηκε δυτικά. Στις 20 Σεπτεμβρίου, τα παγοθραυστικά ξεκίνησαν πίσω στο Βλαδιβοστόκ. Στην πορεία, στον κόλπο της Ναταλίας περιγράψαμε τους όρμους του Πέτρου και του Παύλου, κάνοντας διευκρινίσεις στους υπάρχοντες χάρτες.

Στις 20 Οκτωβρίου επιστρέψαμε στο Βλαδιβοστόκ. Ο Κολτσάκ όμως κλήθηκε στην Αγία Πετρούπολη για να συνεχίσει την υπηρεσία του στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού. Και παρόλο που ενοχλήθηκε να αρνηθεί περαιτέρω συμμετοχή στην αποστολή, στην οποία είχε αφιερώσει τόση προσπάθεια και η οποία είχε καλές προοπτικές, ο Κολτσάκ συμφώνησε με την προσφορά να συνεχίσει να εργάζεται στο Γενικό Επιτελείο.

Επιστρέφοντας στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ως επικεφαλής της 1ης επιχειρησιακής μονάδας (σχεδιασμός επιχειρήσεων στόλου στη Βαλτική), το 1911-1912 ο Kolchak ασχολήθηκε με την ολοκλήρωση του προγράμματος ναυπήγησης και την προετοιμασία του στόλου για πόλεμο. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, ένας από τους συντάκτες του οποίου ήταν ο Κολτσάκ, κατασκευάστηκαν στη Ρωσία γρήγορα, ευέλικτα, καλά οπλισμένα πλοία.

Ταυτόχρονα, ο Kolchak δίδαξε σε τάξεις αξιωματικών, καθώς και μαθήματα στο ναυτικό τμήμα της Ναυτικής Ακαδημίας Nikolaev. Ο Κολτσάκ έγραψε θεωρητικά έργα "Σχετικά με τους σχηματισμούς μάχης του στόλου", "Στη μάχη". Το 1912, το βιβλίο του Κολτσάκ "Η Υπηρεσία του Γενικού Επιτελείου" κυκλοφόρησε με τη σφραγίδα "δεν υπόκειται σε αποκάλυψη" - μια ανασκόπηση των δραστηριοτήτων των ναυτικών γενικών επιτελείων των κορυφαίων παγκόσμιων δυνάμεων.

Στις 15 Απριλίου 1912, ο Kolchak διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού Ussuriets και πήγε στη βάση του τμήματος ναρκών στο Libau.

Τον Μάιο του 1913, ο Κόλτσακ διορίστηκε να κυβερνήσει το αντιτορπιλικό Pogranichnik, το οποίο χρησιμοποιήθηκε ως αγγελιαφόρο για τον Ναύαρχο Έσσεν. Στις 25 Ιουνίου, μετά από εκπαίδευση και επίδειξη ναρκοπεδίου στα φινλανδικά skerries, ο υπουργός I. K. Grigorovich και η ακολουθία του συγκεντρώθηκαν στο Pogranichnik ., Έσσεν. Ο Αυτοκράτορας ήταν ευχαριστημένος με την κατάσταση των πληρωμάτων και των πλοίων· ο Κολτσάκ και άλλοι διοικητές πλοίων κηρύχθηκαν «προσωπική βασιλική εύνοια». Στο αρχηγείο του διοικητή του στόλου, άρχισαν να προετοιμάζουν έγγραφα για την προαγωγή του Κολτσάκ στην επόμενη τάξη.

Στις 6 Δεκεμβρίου 1913, "για διακεκριμένη υπηρεσία", ο Κολτσάκ προήχθη σε καπετάνιο της 1ης τάξης και 3 ημέρες αργότερα διορίστηκε επικεφαλής του επιχειρησιακού τμήματος του αρχηγείου του διοικητή των ναυτικών δυνάμεων του Στόλου της Βαλτικής.

Στις 14 Ιουλίου 1914, ο Κόλτσακ άρχισε να εκτελεί τα καθήκοντα του λοχαγού σημαίας για επιχειρησιακά θέματα στο αρχηγείο του Έσσεν. Την ημέρα αυτή, του απονεμήθηκε το Γαλλικό Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής - ο Γάλλος πρόεδρος ήρθε στη Ρωσία για επίσκεψη.

Ως ένας από τους πλησιέστερους βοηθούς του διοικητή του στόλου της Βαλτικής, ο Κολτσάκ επικεντρώθηκε στα προπαρασκευαστικά μέτρα για τον ταχέως επικείμενο μεγάλο πόλεμο. Οι αρμοδιότητες του Κολτσάκ περιλάμβαναν επιθεώρηση μονάδων στόλου, ναυτικές βάσεις, ανάπτυξη προστατευτικών μέτρων και εξόρυξη.

Alexander Kolchak κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου

Το βράδυ της 16ης Ιουλίου 1914, το αρχηγείο του ναυάρχου Έσσεν έλαβε κρυπτογραφημένο μήνυμα από το Γενικό Επιτελείο για την κινητοποίηση του Στόλου της Βαλτικής από τα μεσάνυχτα της 17ης Ιουλίου. Όλη τη νύχτα μια ομάδα αξιωματικών με επικεφαλής τον Κολτσάκ ήταν απασχολημένος με τη σύνταξη οδηγιών για τη μάχη. Για να προστατεύσει την πρωτεύουσα από επίθεση του γερμανικού στόλου, η Μεραρχία Ναρκών δημιούργησε ναρκοπέδια στα νερά του Φινλανδικού Κόλπου. Τους δύο πρώτους μήνες του πολέμου, ο Κολτσάκ πολέμησε ως λοχαγός σημαίας, αναπτύσσοντας επιχειρησιακές αποστολές και σχέδια, ενώ πάντα προσπαθούσε να λάβει μέρος στην ίδια τη μάχη.

Τον Αύγουστο, το γερμανικό καταδρομικό Magdeburg, το οποίο προσάραξε, καταλήφθηκε κοντά στο νησί Odensholm. Ανάμεσα στα τρόπαια, ανακαλύφθηκε ένα γερμανικό βιβλίο σημάτων. Από αυτό, το αρχηγείο του Έσσεν έμαθε ότι ο Στόλος της Βαλτικής αντιτάχθηκε από μάλλον μικρές δυνάμεις του γερμανικού στόλου. Ως αποτέλεσμα, τέθηκε το ερώτημα σχετικά με τη μετάβαση του στόλου της Βαλτικής από την αμυντική άμυνα στις ενεργητικές επιχειρήσεις.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, εγκρίθηκε το σχέδιο για ενεργές επιχειρήσεις, ο Κολτσάκ πήγε να το υπερασπιστεί στο Αρχηγείο του Γενικού Διοικητή, αλλά ο Μέγας Δούκας Νικολάι Νικολάεβιτς αναγνώρισε τις ενεργές επιχειρήσεις του Στόλου της Βαλτικής ως πρόωρες. Το φθινόπωρο του 1914, το αρχηγείο του Έσσεν αποφάσισε να επωφεληθεί από την αποδυνάμωση της επαγρύπνησης εκ μέρους των Γερμανών, με εμπιστοσύνη στην παθητική τακτική των ρωσικών ναυτικών δυνάμεων και «γεμίσει ολόκληρη τη γερμανική ακτή με νάρκες». Ο Κολτσάκ ανέπτυξε μια επιχείρηση αποκλεισμού των γερμανικών ναυτικών βάσεων με νάρκες. Οι πρώτες νάρκες τοποθετήθηκαν τον Οκτώβριο του 1914 κοντά στο Memel, και ήδη στις 4 Νοεμβρίου, στην περιοχή αυτής της τράπεζας ορυχείων, βυθίστηκε το γερμανικό καταδρομικό Friedrich Karl. Τον Νοέμβριο, μια τράπεζα ορυχείων τοποθετήθηκε κοντά στο νησί Bornholm.

Στα τέλη Δεκεμβρίου 1914, κοντά στο νησί Rügen και την τράπεζα Stolpe, στις διαδρομές κατά τις οποίες τα γερμανικά πλοία απέπλευσαν από το Κίελο, τοποθετήθηκαν ναρκοπέδια, στα οποία συμμετείχε ενεργά ο Kolchak. Στη συνέχεια, τα μικρά καταδρομικά Augsburg και Gazelle ανατινάχτηκαν από νάρκες.

Τον Φεβρουάριο του 1915, ο Captain 1st Rank A.V. Kolchak ανέλαβε τη διοίκηση μιας ημι-μεραρχίας ειδικού σκοπού τεσσάρων αντιτορπιλικών κλάσης συνοριακής φρουράς. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης ναρκοθέτησης στον κόλπο του Danzig, ο Kolchak έπρεπε να χρησιμοποιήσει την εμπειρία του από την ιστιοπλοΐα στην Αρκτική - υπήρχε ήδη πολύς πάγος στη θάλασσα. Όλα τα αντιτορπιλικά έφτασαν με επιτυχία στο ναρκοπέδιο, αλλά το καταδρομικό Rurik έπεσε πάνω σε βράχους και τρυπήθηκε. Ο Κολτσάκ οδήγησε τα πλοία του περαιτέρω χωρίς κάλυψη. Την 1η Φεβρουαρίου 1915, ο Κολτσάκ, σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, έβαλε έως και 200 ​​νάρκες στον κόλπο, λύνοντας έξοχα το έργο της εκστρατείας και επέστρεψε με επιτυχία τα πλοία του στη βάση.

Τον Αύγουστο του 1915, ο γερμανικός στόλος, αναλαμβάνοντας ενεργό δράση, επιχείρησε να εισβάλει στον Κόλπο της Ρίγας. Ήταν τα ναρκοπέδια που τον σταμάτησαν: έχοντας χάσει πολλά αντιτορπιλικά από ρωσικά νάρκες και κατέστρεψαν ορισμένα καταδρομικά, οι Γερμανοί σύντομα ακύρωσαν τα σχέδιά τους λόγω της απειλής νέων απωλειών. Αυτό οδήγησε στη διακοπή της επίθεσης των χερσαίων δυνάμεών τους προς τη Ρίγα, αφού δεν υποστηρίχθηκε από το ναυτικό από τη θάλασσα.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1915, λόγω του τραυματισμού του υποναύαρχου P. L. Trukhachev, η θέση του επικεφαλής του τμήματος ορυχείων ήταν προσωρινά κενή και ανατέθηκε στον Kolchak. Έχοντας αποδεχτεί τη μεραρχία στις 10 Σεπτεμβρίου, ο Kolchak άρχισε να δημιουργεί συνδέσεις με την επίγεια διοίκηση. Συμφωνήσαμε με τον διοικητή της 12ης Στρατιάς, Στρατηγό R.D. Radko-Dmitriev, να αποτρέψουμε τη γερμανική προέλαση κατά μήκος της ακτής με κοινές δυνάμεις. Το τμήμα του Κολτσάκ έπρεπε να αποκρούσει τη μεγάλης κλίμακας γερμανική επίθεση που είχε ξεκινήσει τόσο στο νερό όσο και στην ξηρά. Το φθινόπωρο, οι Γερμανοί αποβίβασαν στρατεύματα στη νότια ακτή του Κόλπου της Ρίγας και εξαπέλυσαν επίθεση κατά του στρατού του Ράντκο-Ντιμίτριεφ.

Ο Κόλτσακ άρχισε να αναπτύσσει μια επιχείρηση προσγείωσης στο γερμανικό πίσω μέρος. Παρά την αντίθεση του αρχηγείου του Στόλου της Βαλτικής, ο Alexander Vasilyevich κατάφερε να επιμείνει μόνος του, αν και έπρεπε να μειώσει την κλίμακα της επιχείρησής του στο ελάχιστο. Στις 6 Οκτωβρίου, ένα απόσπασμα 22 αξιωματικών και 514 χαμηλότερων βαθμών σε δύο κανονιοφόρες, υπό την κάλυψη 15 αντιτορπιλικών, το θωρηκτό «Σλάβα» και το αερομεταφορέα «Ορλίτσα», ξεκίνησε εκστρατεία. Η επιχείρηση ηγήθηκε προσωπικά από τον A.V. Kolchak. Στις 9 Οκτωβρίου, κρυφά από τους Γερμανούς, το απόσπασμα αποβιβάστηκε στην ακτή, αφαίρεσε ένα φυλάκιο κοντά στο φάρο και νίκησε έναν λόχο πεζικού που εκδιώχθηκε από τους Γερμανούς. Υδροπλάνα και αντιτορπιλικά βοήθησαν τους αλεξιπτωτιστές από τη θάλασσα. Ως αποτέλεσμα της απόβασης, ο εχθρικός σταθμός παρατήρησης εξαλείφθηκε, αιχμάλωτοι και τρόπαια αιχμαλωτίστηκαν. Η αναλογία απωλειών ήταν 40 νεκροί από τη γερμανική πλευρά έναντι 4 τραυματιών από τη ρωσική πλευρά. Η επίδειξη που πραγματοποιήθηκε από τον Κολτσάκ έγινε σαφής απόδειξη της πιθανότητας παρόμοιων επιχειρήσεων από μεγαλύτερους σχηματισμούς. Οι Γερμανοί αναγκάστηκαν να πάρουν στρατεύματα από το μέτωπο για να υπερασπιστούν την ακτογραμμή και περίμεναν με αγωνία τους ρωσικούς ελιγμούς από τον Κόλπο της Ρίγας.

Τα πλοία του Κολτσάκ παρείχαν σοβαρή βοήθεια στις μονάδες του στρατού στο μέλλον, υποστηρίζοντάς τους σε μια δύσκολη κατάσταση με μαζικούς βομβαρδισμούς εχθρικών μονάδων. Στις 2 Νοεμβρίου 1915, ο Νικόλαος Β', με βάση την έκθεση του Radko-Dmitriev, απένειμε στον Kolchak το παράσημο του Αγίου Γεωργίου, 4ου βαθμού. Αυτό το βραβείο απονεμήθηκε στον Alexander Vasilyevich για τη διοίκηση του τμήματος ορυχείων.

Στις 19 Δεκεμβρίου, ο Κολτσάκ, παρακάμπτοντας τη θέση του αρχηγού του κύριου τακτικού σχηματισμού αντιτορπιλικών, ανέλαβε και πάλι τη Μεραρχία Ναρκών, και αυτή τη φορά ως ενεργός διοικητής της, σε μόνιμη βάση. Ωστόσο, ακόμη και κατά τη διάρκεια του σύντομου χρόνου που εργάστηκε στο αρχηγείο, ο καπετάνιος Kolchak κατάφερε να κάνει ένα πολύ σημαντικό πράγμα: ανέπτυξε ένα σχέδιο λειτουργίας για την εξόρυξη Vindava, το οποίο εφαρμόστηκε με επιτυχία αργότερα. Για τους Γερμανούς, η έκπληξη του Κολτσάκ σε αυτήν την περιοχή ήταν τόσο απροσδόκητη που ένα καταδρομικό και ένας αριθμός αντιτορπιλικών του γερμανικού στόλου ανατινάχτηκαν αμέσως εδώ.

Εκτός από την τοποθέτηση ναρκοπεδίων, ο Κολτσάκ συχνά έστελνε ομάδες πλοίων στη θάλασσα υπό την προσωπική του διοίκηση για να κυνηγήσει διάφορα εχθρικά πλοία και να παρέχει υπηρεσία περιπολίας. Μία από αυτές τις εξόδους κατέληξε σε αποτυχία όταν χάθηκε το περιπολικό Vindava. Ωστόσο, οι αποτυχίες ήταν εξαιρέσεις. Η φήμη που κέρδισε ο Κολτσάκ για τον εαυτό του ήταν άξια: μέχρι το τέλος του 1915, οι απώλειες του γερμανικού στόλου όσον αφορά τα πολεμικά πλοία ήταν 3,4 φορές υψηλότερες από αυτές των Ρώσων. όσον αφορά τα εμπορικά πλοία - 5,2 φορές.

Στην εαρινή εκστρατεία του 1916, όταν οι Γερμανοί εξαπέλυσαν επίθεση στη Ρίγα, ο ρόλος των καταδρομικών του Κολτσάκ "Slava", "Admiral Makarov" και "Diana" ήταν να βομβαρδίσουν και να εμποδίσουν την προέλαση του εχθρού. Για να αποκλείσει την πιθανότητα εχθρικών υποβρυχίων και μεταφορών να προελαύνουν κατά μήκος του τμήματος της ακτής υπό γερμανικό έλεγχο, ο Kolchak άρχισε να εξορύσσει αυτά τα τμήματα της ακτής χρησιμοποιώντας ναρκοπέδια ρηχού βυθίσματος.

Ο πόλεμος επέτρεψε στον Κολτσάκ να δείξει νέες πτυχές του ταλέντου του· μετά από πολικά ταξίδια, επιστημονική εργασία και μεταρρυθμίσεις στο προσωπικό, ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς αποκαλύφθηκε ως ναυτικός διοικητής και ανθρακωρύχος. Με την ανάληψη του τίτλου του Ανώτατου Διοικητή στο Αρχηγείο από τον Νικόλαο Β' στις 23 Αυγούστου 1915, η στάση απέναντι στον στόλο άρχισε να αλλάζει προς το καλύτερο. Αυτό το ένιωσε και ο Κολτσάκ. Σύντομα η προαγωγή του στον επόμενο στρατιωτικό βαθμό άρχισε να προχωρά.

Με τον βαθμό του υποναυάρχου, ο Κολτσάκ συμμετείχε στις επιδρομές των ελαφρών δυνάμεων του Στόλου της Βαλτικής στις γερμανικές επικοινωνίες, ιδίως σε προσπάθειες διακοπής της μεταφοράς σιδηρομεταλλεύματος από τη Σουηδία στη Γερμανία. Η πρώτη επίθεση από τα μεταγωγικά ήταν ανεπιτυχής. Η δεύτερη εκστρατεία - 31 Μαΐου 1916 - σχεδιάστηκε με την παραμικρή λεπτομέρεια και η συνάντηση με τη γερμανική συνοδεία πραγματοποιήθηκε στον κόλπο Norrköping. Αφού ανακάλυψε το καραβάνι, ο Κολτσάκ του επιτέθηκε τη νύχτα, το σκόρπισε και βύθισε το πλοίο συνοδείας.

Το τελευταίο έργο στο οποίο συμμετείχε ο Κολτσάκ στον στόλο της Βαλτικής αφορούσε την ανάπτυξη μιας μεγάλης επιχείρησης προσγείωσης στο γερμανικό πίσω μέρος στον Κόλπο της Ρίγας.

Στις 28 Ιουνίου 1916, με διάταγμα του αυτοκράτορα, κατά παράβαση των δικαιωμάτων αρχαιότητας, ο Κολτσάκ προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε αρχηγός του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, καθιστώντας έτσι τον νεότερο διοικητή των στόλων των αντιμαχόμενων δυνάμεων. Ταυτόχρονα, όπως σημειώνουν οι σύγχρονοι ιστορικοί, η διοίκηση του αντιμαχόμενου στόλου ανατέθηκε σε έναν ναύαρχο ο οποίος, ούτε σε καιρό ειρήνης ούτε σε καιρό πολέμου, διοικούσε πλοίο 1ου βαθμού, για να μην αναφέρουμε τη διοίκηση της «ραχοκοκαλιάς» του στρατιωτικοί στόλοι εκείνης της εποχής - σχηματισμός βαρέων πλοίων. Ο Κολτσάκ έλαβε μισθό 22 χιλιάδων ρούβλια ετησίως και ένα επιπλέον θαλάσσιο επίδομα· 2 χιλιάδες ρούβλια διατέθηκαν για τη μετακόμιση στη Σεβαστούπολη.

Alexander Kolchak - Διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1916, ο Alexander Vasilyevich βρισκόταν στη Σεβαστούπολη, έχοντας επισκεφθεί το Αρχηγείο καθ' οδόν και έλαβε μυστικές οδηγίες εκεί από τον Αυτοκράτορα και τον αρχηγό του επιτελείου του. Η συνάντηση του Κολτσάκ με τον Νικόλαο Β' στο Αρχηγείο ήταν η τρίτη και τελευταία. Ο Κόλτσακ πέρασε μια μέρα στο Αρχηγείο στις 4 Ιουλίου 1916. Ο Ανώτατος Γενικός Διοικητής είπε στον νέο διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας για την κατάσταση στα μέτωπα και μετέφερε το περιεχόμενο των στρατιωτικοπολιτικών συμφωνιών με τους συμμάχους για την επικείμενη είσοδο της Ρουμανίας στον πόλεμο. Στο Αρχηγείο, ο Κόλτσακ εξοικειώθηκε με το διάταγμα που του απονέμει το Τάγμα του Αγίου Στανισλάβ, 1ου βαθμού.

Η άφιξη του Κολτσάκ έγινε λόγος αναβίωσης για τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Το πρώτο καθήκον που έθεσε ο Κολτσάκ στον στόλο ήταν να καθαρίσει τη θάλασσα από τα εχθρικά πολεμικά πλοία και να σταματήσει εντελώς την εχθρική ναυτιλία.

Εκμεταλλευόμενος τις εξελίξεις από την υπηρεσία του στη Βαλτική, ο Κολτσάκ συνέχισε την εξόρυξη του Βοσπόρου που ξεκίνησε από τον προκάτοχό του ναύαρχο Έμπερχαρντ, και εξόρυξε επίσης την ακτή της Τουρκίας, η οποία σχεδόν στερούσε από τον εχθρό την ευκαιρία να δράσει ενεργά. Αλλά ο Κόλτσακ δεν είχε καμία σχέση με το πιο επιτυχημένο από άποψη τακτικής τμήμα των ναρκοπεδίων στο στόμιο του Βοσπόρου, αφού είχαν τοποθετηθεί πριν αναλάβει τη θέση του αρχηγού στόλου.

Στα τέλη Ιουλίου ξεκίνησε η επιχείρηση εξόρυξης του Βοσπόρου. Η επιχείρηση ξεκίνησε από το υποβρύχιο «Crab», το οποίο πέρασε 60 λεπτά στον ίδιο τον λαιμό του στενού. Στη συνέχεια, με εντολή του Κολτσάκ, η είσοδος στο στενό εξορύχθηκε από ακτή σε ακτή. Στη συνέχεια ο Κολτσάκ εξόρυξε τις εξόδους από τα βουλγαρικά λιμάνια της Βάρνας και του Ζονγκουλντάκ, τα οποία έπληξαν σκληρά την τουρκική οικονομία. Για την υποστήριξη ναρκοπεδίων σε ετοιμότητα μάχης, ένα απόσπασμα πλοίων αποτελούμενο από ένα dreadnought, ένα καταδρομικό και πολλά αντιτορπιλικά βρισκόταν πάντα σε υπηρεσία σε απόσταση 50-100 μιλίων από τον Βόσπορο και ένα υποβρύχιο βρισκόταν συνεχώς σε υπηρεσία κοντά στο Βόσπορο.

Για πολύ καιρό, τα εχθρικά πλοία εξαφανίστηκαν εντελώς από τη Μαύρη Θάλασσα. Στα τέλη Οκτωβρίου 1916, το γερμανικό υποβρύχιο Β-45 ανατινάχθηκε από νάρκες κοντά στη Βάρνα και στα τέλη Νοεμβρίου ένα άλλο, το Β-46, ανατινάχθηκε κοντά στο Βόσπορο. Μέχρι τα τέλη του 1916, ο διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας πραγματοποίησε τον στόχο του, κλείνοντας σταθερά τον γερμανοτουρκικό στόλο, συμπεριλαμβανομένων των Goeben και Breslau, στον Βόσπορο, και μετριάζοντας την ένταση στην υπηρεσία μεταφοράς του ρωσικού στόλου.

Η παν-ρωσική φήμη ήρθε στο Kolchak.Οι κεντρικές εφημερίδες άρχισαν να δημοσιεύουν άρθρα για αυτόν και να τοποθετούν τα πορτρέτα του στις σελίδες τους. Το πρώτο άρθρο για τον διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας - "Ο Νέος Ναύαρχος" - δημοσιεύθηκε στις 13 Αυγούστου 1916 από την έκδοση της πρωτεύουσας "New Time". Ένα μήνα αργότερα, η ίδια εφημερίδα δημοσίευσε το πρώτο λογοτεχνικό πορτρέτο του Κολτσάκ - «Με τον διοικητή στην ανοιχτή θάλασσα». Στις 29 Σεπτεμβρίου, μια φωτογραφία του Κολτσάκ δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα "Evening Time".

Ταυτόχρονα, η υπηρεσία του Kolchak στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας χαρακτηρίστηκε από μια σειρά αποτυχιών και απωλειών που μπορεί να μην είχαν συμβεί. Η μεγαλύτερη απώλεια ήταν ο θάνατος της ναυαρχίδας του στόλου, του θωρηκτού Empress Maria, στις 7 Οκτωβρίου 1916. 15 λεπτά μετά την πρώτη έκρηξη, ο κυβερνήτης στο σκάφος πλησίασε την πλευρά του πλοίου που βυθίστηκε. Η πρώτη εντολή του Κολτσάκ ήταν να απομακρύνει τη Μεγάλη Αικατερίνη από τη Μαρία, μετά την οποία, παρά τις συνεχιζόμενες εκρήξεις, ο ναύαρχος επιβιβάστηκε στο θωρηκτό και επέβλεπε προσωπικά την πλημμύρα των κελαριών και τον εντοπισμό της πυρκαγιάς. Με αυτά τα μέτρα ο διοικητής έσωσε την πόλη και την επιδρομή. Ωστόσο, οι προσπάθειες για την κατάσβεση της φωτιάς απέβησαν άκαρπες.

Το Ναυτικό Τμήμα του Αρχηγείου και το Αρχηγείο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ανέπτυξαν ένα απλό και τολμηρό σχέδιο για την επιχείρηση του Βοσπόρου. Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο των ναυτικών, το οποίο αναπτύχθηκε με την άμεση συμμετοχή του Κολτσάκ, αποφασίστηκε να δοθεί ένα απροσδόκητο και γρήγορο χτύπημα στο κέντρο ολόκληρης της οχυρωμένης περιοχής - την Κωνσταντινούπολη. Η επιχείρηση σχεδιάστηκε από τους ναύτες για τον Σεπτέμβριο του 1916.

Υποτίθεται ότι συνδύαζε τις ενέργειες των χερσαίων δυνάμεων στο νότιο άκρο του Ρουμανικού Μετώπου με τις ενέργειες του στόλου. Στην επιχείρηση θα μπορούσε να λάβει μέρος και ο αγγλικός στόλος, προελαύνοντας κατά μήκος του Αιγαίου.

Ο Νικόλαος Β' υποστήριξε πλήρως το σχέδιο επιχείρησης των ναυτικών, αλλά ο στρατηγός Alekseev προσπάθησε να υπερασπιστεί το δικό του σχέδιο, το οποίο απαιτούσε τη μη ρεαλιστική απομάκρυνση δέκα μεραρχιών πεζικού από το μέτωπο. Παράλληλα, η συγκρότηση και η εκπαίδευση του αποβιβαστικού αποσπάσματος χρειάστηκαν τρεις με τέσσερις μήνες και ως εκ τούτου η επιχείρηση αναβλήθηκε για τον Απρίλιο - Μάιο του 1917. Ο Alekseev, ο οποίος υπολόγιζε σε ένα νικηφόρο τέλος του πολέμου ως αποτέλεσμα της επερχόμενης εαρινής επίθεσης στη Γαλικία, δεν έφερε αντίρρηση για την προετοιμασία της δύναμης αποβίβασης.

Από τα τέλη του 1916 ξεκίνησαν ολοκληρωμένες πρακτικές προετοιμασίες για την επιχείρηση του Βοσπόρου: πραγματοποίησαν εκπαίδευση σε προσγειώσεις, πυροβολισμούς από πλοία, αναγνωριστικές κρουαζιέρες αποσπασμάτων καταστροφέων στο Βόσπορο, μελέτησαν διεξοδικά την ακτή και πραγματοποίησαν αεροφωτογραφίες. Συγκροτήθηκε μια ειδική θαλάσσια μεραρχία αποβίβασης Μαύρης Θάλασσας, με επικεφαλής τον υποστράτηγο A. A. Svechin και τον αρχηγό του επιτελείου, συνταγματάρχη A. I. Verkhovsky, η οποία εποπτευόταν προσωπικά από τον Kolchak.

Στις 31 Δεκεμβρίου 1916, ο Κολτσάκ έδωσε εντολή να σχηματιστεί η Αεροπορική Μεραρχία της Μαύρης Θάλασσας, τα αποσπάσματα της οποίας υποτίθεται ότι θα αναπτυχθούν σύμφωνα με την άφιξη των ναυτικών αεροσκαφών. Την ημέρα αυτή, ο Kolchak, επικεφαλής ενός αποσπάσματος τριών θωρηκτών και δύο αεροπορικών μεταφορών, ανέλαβε μια εκστρατεία στις ακτές της Τουρκίας, αλλά λόγω αυξημένου ενθουσιασμού, ο βομβαρδισμός των ακτών του εχθρού από υδροπλάνα έπρεπε να αναβληθεί.

Κατά την αξιολόγηση του μαχητικού έργου του στόλου της Μαύρης Θάλασσας κατά την περίοδο της διοίκησης του A.V. Kolchak, οι σύγχρονοι ιστορικοί σημειώνουν ότι ο στόλος σημείωσε μεγάλη επιτυχία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Τα εχθρικά υποβρύχια οδηγήθηκαν σε βάσεις, ο εχθρός υπέστη πολύ σημαντικές απώλειες και ο στόλος του στερήθηκε την ευκαιρία να εισέλθει στη Μαύρη Θάλασσα, οι επιθέσεις στη ρωσική ακτή σταμάτησαν.

Ο Αλέξανδρος Κολτσάκ και η επανάσταση του Φεβρουαρίου

Είναι γνωστό ότι τον Αύγουστο του 1916, τον Κολτσάκ επισκέφτηκε ένα μέλος του Προοδευτικού Μπλοκ της Κρατικής Δούμας, ο Μ. Β. Τσελνόκοφ, ο οποίος ήταν μέρος της ομάδας των συνωμοτών. Ο αρχηγός του επιτελείου του Ανώτατου Διοικητή, Στρατηγός M.V. Alekseev, ο οποίος βρισκόταν στην Κριμαία για θεραπεία από το φθινόπωρο του 1916, κάλεσε δύο φορές τον Κολτσάκ και τον αρχηγό του επιτελείου του για να αναφέρουν την κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα. Εκτός από αυτές τις δύο επίσημες συναντήσεις, υπήρξαν και άλλες κατ' ιδίαν συνομιλίες. Σύμφωνα με τον Kolchak, έπρεπε συχνά να επικοινωνεί με τον Alekseev για κρατικά ζητήματα. Ο Κολτσάκ ενημερώθηκε για τα πολιτικά γεγονότα στη χώρα τόσο από επίσημες όσο και από ανεπίσημες πηγές. Δεν παρέμεινε ένας εξωτερικός παρατηρητής, προσπαθώντας με όλες του τις δυνάμεις να αποτρέψει την ανάπτυξη των επαναστατικών συναισθημάτων και να προστατεύσει τον στόλο που του είχαν εμπιστευτεί από τις επικείμενες αναταραχές.

Τα γεγονότα του Φεβρουαρίου 1917 στην πρωτεύουσα βρήκαν τον αντιναύαρχο Κολτσάκ στο Μπατούμ, όπου πήγε να συναντηθεί με τον διοικητή του Καυκάσιου Μετώπου, Μεγάλο Δούκα Νικολάι Νικολάγιεβιτς, για να συζητήσουν το χρονοδιάγραμμα για τις θαλάσσιες μεταφορές και την κατασκευή λιμανιού στην Τραπεζούντα. Στις 28 Φεβρουαρίου, ο ναύαρχος έλαβε τηλεγράφημα από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού για την ταραχή στην Πετρούπολη και την κατάληψη της πόλης από τους αντάρτες.

Στις 28 Φεβρουαρίου, ο Kolchak απέπλευσε από το Batum και έφτασε στη Σεβαστούπολη την 1η Μαρτίου. Ακόμη και από το Μπατούμ, διέταξε να διακοπούν οι τηλεγραφικές και ταχυδρομικές επικοινωνίες μεταξύ της Κριμαίας και της υπόλοιπης Ρωσίας - για να αποφευχθεί ο πανικός και η διάδοση μη επαληθευμένων φημών. Διατάχθηκε να σταλούν όλα τα εισερχόμενα τηλεγραφήματα στο αρχηγείο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.

Στη Σεβαστούπολη, ο Κολτσάκ γνώρισε πολλά τηλεγραφήματα που του απευθύνονταν. Ο M. V. Rodzianko ανέφερε για την εξέγερση στην πρωτεύουσα και τη μεταφορά της εξουσίας στην Προσωρινή Επιτροπή της Κρατικής Δούμας. Ο υπουργός Ναυτικών I.K. Grigorovich ενημέρωσε ότι «η Επιτροπή της Κρατικής Δούμας αποκαθιστά σταδιακά την τάξη» και μίλησε για την εντολή του ναυάρχου A.I. Nepenin, η οποία ανακοίνωσε τα γεγονότα στην Πετρούπολη στον Στόλο της Βαλτικής. Το τηλεγράφημα του M.V. Alekseev παρείχε λεπτομερείς πληροφορίες για τα γεγονότα από τις 25 έως τις 28 Φεβρουαρίου στην πρωτεύουσα. Ο επικεφαλής του ναυτικού αρχηγείου του Ανώτατου Διοικητή, ναύαρχος A.I. Rusin, ενημέρωσε για την ανταρσία στην Πετρούπολη, την αναταραχή στην Κρονστάνδη και διέταξε «να ληφθούν όλα τα μέτρα για να διατηρηθεί η ηρεμία στον στόλο». Σε σύσκεψη ανώτερων στρατιωτικών διοικητών που συγκάλεσε ο ναύαρχος, αποφασίστηκε να ενημερωθούν τα πληρώματα του πλοίου για την εξέγερση στη ρωσική πρωτεύουσα. Ο Κολτσάκ απέρριψε ταυτόχρονα την εντολή του για τον αποκλεισμό πληροφοριών της Κριμαίας, που δεν είχε πλέον νόημα λόγω της αποδοχής γερμανικών τηλεγραφημάτων στον στόλο με μηνύματα για την επανάσταση στην Πετρούπολη, και αποφάσισε να πάρει την πρωτοβουλία στα χέρια του, ενημερώνοντας τον στόλο για γεγονότα μέσα από τις δικές του εντολές.

Εν τω μεταξύ, στο Pskov το βράδυ της 1ης Μαρτίου, ο Γενικός Διοικητής του Βορείου Μετώπου, στρατηγός Ruzsky, διαπραγματεύτηκε εξ ονόματος της Προσωρινής Επιτροπής της Κρατικής Δούμας με τον Νικόλαο Β', ο οποίος είχε φτάσει από το Αρχηγείο, πείθοντάς τον να κάνει απόφαση για τη σύσταση κυβέρνησης υπεύθυνης έναντι της Δούμας. Η θέση του υποστηρίχθηκε από τον Αρχηγό του Επιτελείου του Ανώτατου Διοικητή, Στρατηγό Αλεξέεφ. Μετά από πολλές ώρες δύσκολων διαπραγματεύσεων, ο Νικόλαος Β' ενέδωσε και συμφώνησε στη συγκρότηση αρμόδιου υπουργείου. Την επόμενη μέρα, ωστόσο, σε μια συνομιλία απευθείας μεταξύ του Προέδρου της Δούμας Rodzianko και του στρατηγού Ruzsky, τέθηκε το ερώτημα για την παραίτηση του Νικολάου Β'. Το βράδυ της 2ας Μαρτίου, ο διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έλαβε ένα τηλεγράφημα από τον Αλεξέεφ, στο οποίο, προς ενημέρωση, δόθηκαν τα κείμενα τηλεγραφημάτων από τους μπροστινούς διοικητές προς τον Νικόλαο Β' με αιτήματα παραίτησης. Το ενημερωτικό τηλεγράφημα δεν απαιτούσε απάντηση, αλλά οι διοικητές του στόλου της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας συμπεριφέρθηκαν διαφορετικά στην ίδια κατάσταση: στις 2 Μαρτίου, ο Nepenin έστειλε ένα τηλεγράφημα στον Τσάρο στο οποίο συμμετείχε στις αιτήσεις για παραίτηση από τον θρόνο και τον Kolchak αποφάσισε να μην συμμετάσχει καθόλου στην τηλεφωνική συνάντηση που έγινε στις 2 Μαρτίου.

Όσο για τις πολιτικές απόψεις του Alexander Vasilyevich, μέχρι τον Μάρτιο του 1917 ο μοναρχισμός του ήταν εντελώς αδιαμφισβήτητος. Μετά την επανάσταση, για ευνόητους λόγους, ο Κολτσάκ δεν διαφήμισε τις απόψεις του και θεώρησε άκαιρο να διαφημίσει τον δικό του μοναρχισμό.

Παρ' όλες τις προσπάθειες του διοικητή, δεν κατέστη δυνατό να εξαλειφθεί πλήρως η αναταραχή στον στόλο. Στις 3 Μαρτίου, στη Μεγάλη Αικατερίνη, με φόντο την κατασκοπική μανία μεταξύ των ναυτικών και τις απαιτήσεις για απομάκρυνση αξιωματικών με γερμανικά επώνυμα, ο μεσίτης Φοκ αυτοκτόνησε. Στις 4 Μαρτίου οι ναυτικοί ζήτησαν την άφιξη του αρχηγού του στόλου στο πλοίο. Ο Κολτσάκ επισκέφτηκε το πλοίο, αλλά μόνο μετά από αναφορά του διοικητή του και όχι υπό την πίεση του πληρώματος. Αγανακτισμένος από τη συμπεριφορά των ναυτών, ο ναύαρχος μίλησε με κοφτά και αμερόληπτα στο πλήρωμα που ήταν παρατεταγμένο στο κατάστρωμα. Απέρριψε τις υποψίες για προδοσία μεταξύ αξιωματικών με γερμανικά επώνυμα και αρνήθηκε να τους στείλει στη στεριά.

Στις 4 Μαρτίου, με εντολή του Κολτσάκ, η εφημερίδα Krymsky Vestnik ανέφερε την παραίτηση του Νικολάου Β' και τον σχηματισμό της Προσωρινής Κυβέρνησης. Ο στόλος έλαβε τα νέα ήρεμα, αλλά την ίδια μέρα ξεκίνησαν συγκεντρώσεις στη Σεβαστούπολη και ο Κόλτσακ, για να εκτονώσει την κατάσταση, πραγματοποίησε ανασκόπηση των μονάδων στις 5 Μαρτίου. Μετά την τηλεθέαση άρχισαν και πάλι συγκεντρώσεις. Σε ένα από αυτά άρχισαν να απαιτούν την άφιξη του ναύαρχου. Στην αρχή ο Κολτσάκ δεν ήθελε να πάει, αλλά για να μην φουντώσει τα πάθη, συμφώνησε. Διέταξε τους συγκεντρωμένους να διαλυθούν, αλλά οι ναύτες κλείδωσαν τις πύλες και ζήτησαν ομιλία και τηλεγράφημα καλωσορίσματος στην Προσωρινή Κυβέρνηση από τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Ο Κολτσάκ έκανε μια σύντομη ομιλία και υποσχέθηκε να στείλει ένα τηλεγράφημα. Μετά από αυτό αφέθηκε ελεύθερος. Σε τηλεγραφήματα που εστάλησαν στον G.E. Lvov, την Προσωρινή Κυβέρνηση, τους A.I. Guchkov, M.V. Rodzianko, εκ μέρους του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας και των κατοίκων της Σεβαστούπολης, ο Kolchak καλωσόρισε την κυβέρνηση και εξέφρασε την ελπίδα ότι θα φέρει τον πόλεμο στη νίκη.

Στις 10 Μαρτίου, για να διακόψει τη σειρά των συλλαλητηρίων και διαδηλώσεων, ο Κολτσάκ πήρε τον στόλο στη θάλασσα, θεωρώντας ότι η πολεμική εργασία θα ήταν η καλύτερη αντίδραση στην «εμβάθυνση της επανάστασης». Ένας άλλος λόγος για την επιτυχία του Kolchak στη διατήρηση της μαχητικής αποτελεσματικότητας του στόλου ήταν η ικανότητά του να συμβιβάζεται σε μια δύσκολη κατάσταση, να δείχνει ευελιξία και με θέληση και αντοχή να αντιμετωπίσει τον δικό του ανισόρροπο και θερμό χαρακτήρα.

Ο Κολτσάκ, με προληπτικές εντολές, κατάφερε να αποτρέψει ακραίες εκδηλώσεις στον στόλο που σχετίζονται με το κίνημα για την κατάργηση των ιμάντων ώμου και του χαιρετισμού. Ο διοικητής δεν παρενέβη στις ιδέες των ναυτικών για τη μετονομασία των πολεμικών πλοίων, κάτι που αντικατοπτρίστηκε και στις διαταγές του. Με διαταγή του, το σώμα της αστυνομίας και του χωροφύλακα της Σεβαστούπολης διαλύθηκε και οι πολιτικοί κρατούμενοι αποφυλακίστηκαν. Στις 19 Μαρτίου, ο ναύαρχος ενέκρινε το έργο, το οποίο εισήγαγε νέες ναυτικές οργανώσεις - επιτροπές - σε νομικά κανάλια και τις υπήγαγε στον διοικητή.

Μετά τα σχέδια των μαζών, επηρεασμένες από την επαναστατική φρενίτιδα, να σκάψουν τις στάχτες των «αντεπαναστατών ναυάρχων» που συμμετείχαν στην υπεράσπιση της Σεβαστούπολης, που πέθαναν κατά τον Κριμαϊκό πόλεμο και αναπαύονταν στον καθεδρικό ναό Βλαντιμίρ της Σεβαστούπολης, έγινε γνωστός, και στη θέση τους να θάψουν ξανά τον υπολοχαγό Schmidt και τους συντρόφους του, που πυροβολήθηκαν για συμμετοχή στην εξέγερση της Σεβαστούπολης τον Νοέμβριο του 1905 - τα λείψανα του Schmidt και οι ναυτικοί πυροβολήθηκαν μαζί του, με εντολή του διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, Αντιναυάρχου A.V. Κολτσάκ, μεταφέρθηκαν εσπευσμένα στη Σεβαστούπολη, όπου έγινε η προσωρινή ταφή τους στον Καθεδρικό Ναό της Μεσολάβησης. Αυτή η εντολή από τον Κολτσάκ κατέστησε δυνατή τη μείωση της έντασης των παθών.

Στις 15 Απριλίου 2017, ο ναύαρχος έφτασε στην Πετρούπολη μετά από κλήση του Υπουργού Πολέμου Guchkov. Ο τελευταίος ήλπιζε να χρησιμοποιήσει τον Κολτσάκ ως επικεφαλής ενός στρατιωτικού πραξικοπήματος για την εξάλειψη της διπλής εξουσίας και την εγκαθίδρυση μιας στρατιωτικής δικτατορίας και κάλεσε τον Αλέξανδρο Βασίλιεβιτς να αναλάβει τη διοίκηση του Στόλου της Βαλτικής. Ο επιδιωκόμενος διορισμός του Κολτσάκ στη Βαλτική συνδέθηκε με τη δημιουργία ενός Ξεχωριστού Στρατού «για την υπεράσπιση της Πετρούπολης». Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι Γερμανοί δεν αποτελούσαν καμία απειλή για την πρωτεύουσα εκείνη την εποχή, οι στόχοι της δημιουργίας ενός τέτοιου στρατού βρισκόταν στο αεροπλάνο των προσπαθειών του Guchkov να αποκαταστήσει την τάξη στην Πετρούπολη. Το ραντεβού του Κολτσάκ στη Βαλτική δεν πραγματοποιήθηκε.

Στην Πετρούπολη, ο ναύαρχος είδε διαδηλώσεις ένοπλων στρατιωτών και πίστευε ότι έπρεπε να κατασταλεί με τη βία. Ο Κολτσάκ θεώρησε λάθος την άρνηση της Προσωρινής Κυβέρνησης στον Κορνίλοφ, τον διοικητή της στρατιωτικής περιφέρειας της πρωτεύουσας, να καταστείλει την ένοπλη διαδήλωση, μαζί με την άρνηση να ενεργήσει παρόμοια στο ναυτικό αν χρειαστεί.

Στις 25 Απριλίου 1917, ο Κολτσάκ μίλησε σε μια συνάντηση αξιωματικών με μια έκθεση «Η κατάσταση των ενόπλων μας δυνάμεων και οι σχέσεις με τους συμμάχους». Ο Κολτσάκ απαίτησε τον τερματισμό των μεταρρυθμίσεων που βασίζονταν στην «υπόνοια της άγνοιας» και την υιοθέτηση μορφών πειθαρχίας και οργάνωσης της εσωτερικής ζωής που ήταν ήδη αποδεκτές από τους Συμμάχους. Η αναφορά του Κολτσάκ έκανε τεράστια εντύπωση στο κοινό και τους ενέπνευσε. Ο διοικητής αποχώρησε από την εξέδρα καταχειροκροτούμενος. Η Δούμα της Μόσχας δημοσίευσε την ομιλία του Κολτσάκ σε κυκλοφορία πολλών εκατομμυρίων αντιτύπων.

Τον Μάιο, έλαβε χώρα μια έντονη σύγκρουση μεταξύ του Κολτσάκ και της Κεντρικής Στρατιωτικής Επιτροπής λόγω της σύλληψης από την τελευταία του βοηθού του αρχηγού του λιμανιού, υποστράτηγου Ν. Π. Πετρόφ, ο οποίος καταδικάστηκε από το Συμβούλιο για φερόμενη κλοπή κρατικής περιουσίας και εικασίες για αυτήν. . Ο Κολτσάκ δεν ενέκρινε την εντολή σύλληψης και απέβαλε την αντιπροσωπεία που ήρθε σε αυτόν. Στη συνέχεια, η Κεντρική Στρατιωτική Επιτροπή συνέλαβε τον Petrov με δική της πρωτοβουλία χωρίς την έγκριση του διοικητή του στόλου. Στις 12 Μαΐου, ο ναύαρχος Κολτσάκ, συνηθισμένος στην άνευ όρων εκτέλεση των διαταγών του, έστειλε τηλεγράφημα στην Προσωρινή Κυβέρνηση περιγράφοντας την αντιπαράθεση και ζητώντας του να αντικατασταθεί από άλλο άτομο. Φτάνοντας στη Σεβαστούπολη στις 17 Μαΐου, διευθέτησε τη σύγκρουση μεταξύ της Κεντρικής Εκλογικής Επιτροπής και του Κολτσάκ για κάποιο χρονικό διάστημα.

Μετά την αποχώρηση του Κερένσκι, η σύγχυση και η αναρχία στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας άρχισαν να εντείνονται. Η δυσπιστία των ναυτών προς τους αξιωματικούς και τον διοικητή προσωπικά επιδεινώθηκε από μια στρατιωτική αποτυχία - τη νύχτα της 13ης Μαΐου, ενώ προσπαθούσαν να βάλουν νάρκες σχεδόν στο στόμιο του Βοσπόρου από αυτοκινούμενα μακροβούτια που εκτοξεύτηκαν από ρωσικά θωρηκτά που απέμειναν 10 μίλια (16 χλμ.) από την ακτή, σημειώθηκε μη εξουσιοδοτημένη έκρηξη νάρκης, προκαλώντας αλυσιδωτή αντίδραση εκρήξεων άλλων ναρκών. Δύο από τα τέσσερα μακροβούτια βυθίστηκαν, 15 ναύτες και αξιωματικοί σκοτώθηκαν και 29 άνθρωποι τραυματίστηκαν. Μετά από αυτό το περιστατικό, οι ομάδες άρχισαν να αρνούνται να πάνε στη θάλασσα σε επικίνδυνες αποστολές.

Τις τελευταίες εβδομάδες της διοίκησης του στόλου, ο Κολτσάκ δεν περίμενε πλέον και δεν έλαβε καμία βοήθεια από την κυβέρνηση, προσπαθώντας να λύσει όλα τα προβλήματα μόνος του. Ωστόσο, οι προσπάθειές του να αποκαταστήσει την πειθαρχία συνάντησαν την αντίθεση του στρατού και του ναυτικού. Στις 3 Ιουνίου, μια συνεδρίαση του μισού πληρώματος απαίτησε την απομάκρυνση του Κολτσάκ, του αρχηγού του επιτελείου M.I. Smirnov και ορισμένων άλλων αξιωματικών από τις θέσεις τους. Στις 4 Ιουνίου, ο διοικητής τηλεγράφησε στον Κερένσκι ότι η αναταραχή της αντιπροσωπείας της Βαλτικής είχε γίνει «πολύ διαδεδομένη» και οι τοπικές δυνάμεις δεν μπορούσαν να το αντιμετωπίσουν.

Στις 6 Ιουνίου, ο Κολτσάκ έστειλε ένα τηλεγράφημα στην Προσωρινή Κυβέρνηση με ένα μήνυμα για την ταραχή που είχε συμβεί και ότι στην παρούσα κατάσταση δεν μπορούσε πλέον να παραμείνει ως διοικητής. Χωρίς να περιμένει απάντηση, μετέφερε τη διοίκηση στον υποναύαρχο V.K. Lukin, διαπράττοντας έτσι πειθαρχικό παράπτωμα, αφού δεν είχε δικαίωμα να εγκαταλείψει τη θέση του χωρίς εντολή της Προσωρινής Κυβέρνησης.

Η έκθεση του Κολτσάκ στην Προσωρινή Κυβέρνηση για τα γεγονότα της Σεβαστούπολης είχε προγραμματιστεί για τις 13 Ιουνίου. Πριν από αυτήν την ημέρα, οι δημοσιογράφοι της πρωτεύουσας κατάφεραν να πάρουν συνέντευξη από τον ναύαρχο, στην οποία ο Alexander Vasilyevich μίλησε για τους λόγους που τον ανάγκασαν να εγκαταλείψει τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Το άρθρο συζητούσε την αδυναμία του G. E. Lvov να κυβερνήσει τη χώρα. Έγινε επίσης λόγος για το ζήτημα της δικτατορίας. Στο πλαίσιο του άρθρου, ο ναύαρχος Κολτσάκ έδρασε ως ο δικτάτορας που επέλεξε ο λαός.

Στις 17 Ιουνίου, ο Kolchak συναντήθηκε με τον Αμερικανό ναύαρχο J. G. Glennon στο Winter Palace. Παρούσα στις διαπραγματεύσεις ήταν και η επικεφαλής της αμερικανικής αντιπροσωπείας Ε. Ρουθ. Ο Κολτσάκ προσκλήθηκε να λάβει μέρος στην επιχείρηση των Δαρδανελίων του αμερικανικού στόλου. Ουσιαστικά επρόκειτο για την άμεση συμμετοχή του στις εχθροπραξίες του αμερικανικού στόλου. Ο ναύαρχος το κατάλαβε και συμφώνησε. Η ρωσική ναυτική αποστολή αποτελούμενη από τους A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Vuich, A.M. Mezentsev εγκατέλειψε την πρωτεύουσα στις 27 Ιουλίου 1917. Ο Alexander Vasilyevich ταξίδεψε στη νορβηγική πόλη Μπέργκεν με ψεύτικο όνομα - για να κρύψει τα ίχνη του από τη γερμανική υπηρεσία πληροφοριών. Από το Μπέργκεν η αποστολή προχώρησε στην Αγγλία.

Ο Κόλτσακ πέρασε δύο εβδομάδες στην Αγγλία: γνώρισε τη ναυτική αεροπορία, τα υποβρύχια, τις τακτικές ανθυποβρυχιακού πολέμου και επισκέφτηκε εργοστάσια. Ο Alexander Vasilyevich είχε καλές σχέσεις με τους Άγγλους ναύαρχους· οι σύμμαχοι μύησαν εμπιστευτικά τον Kolchak σε στρατιωτικά σχέδια. Στο Λονδίνο, ο Κολτσάκ παρουσιάστηκε στον Πρώτο Άρχοντα του Ναυαρχείου, τον ναύαρχο Τζον Τζέλικο. Συζήτησαν για τα ορυχεία και μίλησαν για τη ναυτική αεροπορία. Η Κολτσάκ ζήτησε άδεια να συμμετάσχει σε μια από τις επιχειρήσεις της. Μεγάλη εντύπωση έκανε στον Ρώσο ναύαρχο η αναγνωριστική πτήση με δικινητήριο αεροσκάφος. Στην Αγγλία, ο Alexander Vasilyevich συναντήθηκε επίσης αρκετές φορές με τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου του Αγγλικού Ναυτικού, General Hall.

Στις 16 Αυγούστου, η ρωσική αποστολή με το καταδρομικό Gloncester αναχώρησε από τη Γλασκώβη για τις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου έφτασε στις 28 Αυγούστου 1917. Αποδείχθηκε ότι ο αμερικανικός στόλος δεν σχεδίασε ποτέ καμία επιχείρηση στα Δαρδανέλια. Ο κύριος λόγος για το ταξίδι του Κολτσάκ στην Αμερική εξαφανίστηκε και από εκείνη τη στιγμή η αποστολή του ήταν στρατιωτικού-διπλωματικού χαρακτήρα. Ο Κολτσάκ έμεινε στις ΗΠΑ για περίπου δύο μήνες. Στις 16 Οκτωβρίου, ο Kolchak έγινε δεκτός από τον Αμερικανό Πρόεδρο William Wilson.

Ο Κολτσάκ, κατόπιν αιτήματος των συμμάχων του, εργάστηκε στην Αμερικανική Ναυτική Ακαδημία, όπου συμβούλεψε τους φοιτητές της ακαδημίας για το minecraft, του οποίου ήταν αναγνωρισμένος πλοίαρχος. Μετά από πρόσκληση του Υπουργού Ναυτικών, γνώρισε τον αμερικανικό στόλο και συμμετείχε σε ναυτικούς ελιγμούς για περισσότερες από 10 ημέρες στο εμβληματικό πλοίο Pennsylvania.

Ο Κόλτσακ πίστευε ότι η αποστολή στην Αμερική ήταν μια αποτυχία. Αποφασίστηκε να επιστρέψει στη Ρωσία. Στο Σαν Φρανσίσκο, ήδη στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών, ο Κολτσάκ έλαβε ένα τηλεγράφημα από τη Ρωσία με πρόταση να οριστεί ως υποψήφιος για τη Συντακτική Συνέλευση από το Κόμμα των Καδετών στην Περιφέρεια του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, στο οποίο συμφώνησε, αλλά Το τηλεγράφημα απάντησής του άργησε. Στις 12 Οκτωβρίου (25), ο Κολτσάκ και οι αξιωματικοί του ξεκίνησαν από το Σαν Φρανσίσκο προς το Βλαδιβοστόκ με το ιαπωνικό ατμόπλοιο Kario-Maru.

Δύο εβδομάδες αργότερα το πλοίο έφτασε στο ιαπωνικό λιμάνι της Γιοκοχάμα. Εδώ ο Κολτσάκ έμαθε για την ανατροπή της Προσωρινής Κυβέρνησης και την κατάληψη της εξουσίας από τους Μπολσεβίκους, για την έναρξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και των γερμανικών αρχών στη Μπρεστ για μια ξεχωριστή ειρήνη, πιο επαίσχυντη και πιο σκλαβωτική από ό,τι ο Κολτσάκ δεν μπορούσε να φανταστεί.

Αποφάσισε, ως εκπρόσωπος της πρώην ρωσικής κυβέρνησης, η οποία δεσμευόταν από ορισμένες υποχρεώσεις με την Αντάντ, να συνεχίσει τον πόλεμο. Έδωσε στους αξιωματικούς του πλήρη ελευθερία να μείνουν στο εξωτερικό ή να πάνε σπίτι τους, αλλά στην παρούσα κατάσταση θεώρησε αδύνατη την επιστροφή του στη Ρωσία και ανέφερε τη μη αναγνώριση μιας ξεχωριστής ειρήνης στη συμμαχική αγγλική κυβέρνηση. Ζήτησε επίσης να γίνει δεκτός στην υπηρεσία «όποτε και οπουδήποτε» για να συνεχίσει τον πόλεμο με τη Γερμανία. Ο Κολτσάκ εξήγησε την επιλογή του για την Αγγλία με τις καλύτερες σχέσεις που ανέπτυξε με εκπροσώπους αυτής της χώρας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του στο εξωτερικό.

Σύντομα ο Κόλτσακ κλήθηκε στη βρετανική πρεσβεία και ενημερώθηκε ότι η Μεγάλη Βρετανία αποδέχτηκε πρόθυμα την προσφορά του. Στις 30 Δεκεμβρίου 1917, ο Κολτσάκ έλαβε ένα μήνυμα σχετικά με το διορισμό του στο Μεσοποταμιακό Μέτωπο. Το πρώτο μισό του Ιανουαρίου 1918, ο Κολτσάκ έφυγε από την Ιαπωνία μέσω Σαγκάης για τη Σιγκαπούρη.

Τον Μάρτιο του 1918, έχοντας φτάσει στη Σιγκαπούρη, ο Κολτσάκ έλαβε μια μυστική εντολή να επιστρέψει επειγόντως στην Κίνα για να εργαστεί στη Μαντζουρία και τη Σιβηρία. Η αλλαγή στη βρετανική απόφαση συνδέθηκε με επίμονες αναφορές από Ρώσους διπλωμάτες και άλλους πολιτικούς κύκλους, οι οποίοι έβλεπαν στον ναύαρχο έναν υποψήφιο για αρχηγό του αντιμπολσεβίκικου κινήματος.

Με την άφιξη του Κολτσάκ στην Κίνα, τελείωσε η περίοδος των ξένων περιπλανήσεων του. Τώρα ο ναύαρχος αντιμετώπιζε έναν πολιτικό και στρατιωτικό αγώνα ενάντια στο μπολσεβίκικο καθεστώς στη Ρωσία. Ο τόπος οργάνωσης των δυνάμεων υποτίθεται ότι ήταν ο Κινεζικός Ανατολικός Σιδηρόδρομος (CER). Στο Πεκίνο, ο Kolchak συναντήθηκε με τον διευθυντή του CER, στρατηγό D. L. Horvat, ο οποίος είπε στον Kolchak για την ανάγκη δημιουργίας ενός ναύαρχου στο επιτελείο του CER για να ηγηθεί της ασφάλειας του σιδηροδρόμου και ολόκληρης της στρατιωτικής-στρατηγικής πλευράς του θέματος που σχετίζεται με το σωτηρία του CER ως ρωσικής ιδιοκτησίας.

Στις 10 Μαΐου 1918, σε μια συνεδρίαση των μετόχων της CER, ο Κόλτσακ εισήχθη στο διοικητικό συμβούλιο και διορίστηκε επικεφαλής επιθεωρητής της φρουράς ασφαλείας της CER με την ταυτόχρονη ηγεσία όλων των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων στο δικαίωμα διέλευσης.

Στις 30 Ιουνίου, ο Κολτσάκ, έχοντας μεταβιβάσει τη διοίκηση στον στρατηγό B. R. Khreschatsky, έφυγε για την Ιαπωνία. Σκοπός του ταξιδιού, εκτός από τη διευκρίνιση των σχέσεων με τους Ιάπωνες, ήταν η επιθυμία να δημιουργηθούν σχέσεις με εκπροσώπους άλλων χωρών και να λάβουν υποστήριξη από αυτούς στη στρατιωτική ανάπτυξη. Ο Πρέσβης V.N. Krupensky οργάνωσε μια συνάντηση μεταξύ του Κολτσάκ και του Αρχηγού του Ιαπωνικού Γενικού Επιτελείου Στρατηγού Ihara και του βοηθού του, στρατηγού G. Tanaka. Η συνάντηση δεν έφερε αποτελέσματα. Στις 16 Σεπτεμβρίου, ο Alexander Vasilyevich έφυγε από την Ιαπωνία. Συνειδητοποιώντας ότι οι Ιάπωνες θα παρέμβουν στο έργο του στην Άπω Ανατολή, σκόπευε να πάρει το δρόμο του προς τα νότια της Ρωσίας.

Ο Alexander Kolchak στον Εμφύλιο Πόλεμο

Ο Κολτσάκ έφτασε στο Βλαδιβοστόκ στις 19-20 Σεπτεμβρίου 1918. Στο Βλαδιβοστόκ, ο Κολτσάκ μελέτησε την κατάσταση στα ανατολικά προάστια της χώρας, έμαθε για τη συνάντηση εκπροσώπων διαφόρων δημοκρατικών δυνάμεων που πραγματοποιήθηκε στην Ούφα και για το σχηματισμό του Καταλόγου, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι ήταν η «Προσωρινή Πανρωσική Κυβέρνηση» - ένα ενωμένη αντιμπολσεβίκικη κυβέρνηση στην επικράτεια από τον Βόλγα μέχρι τη Σιβηρία. Έχοντας μάθει για την άφιξη του Κολτσάκ, πολλοί αξιωματικοί του ναυτικού ήθελαν να συναντηθούν μαζί του. Σε μια ιδιωτική συνάντηση μαζί τους, ο ναύαρχος δήλωσε ότι από τις ανταγωνιστικές κυβερνήσεις θα υποστήριζε τη Σιβηρική, καθώς εμφανίστηκε χωρίς εξωτερική επιρροή και ήταν σε θέση να κινητοποιήσει τον πληθυσμό, πράγμα που σήμαινε σημαντική υποστήριξη για την κυβέρνηση από τους πολίτες.

Ο Κολτσάκ ταξίδεψε μέσω της Σιβηρίας ως ιδιώτης με πολιτικά ρούχα. Στις 13 Οκτωβρίου 1918, στο δρόμο του προς το Ντον, έφτασε στο Ομσκ, σχεδιάζοντας να περάσει μόνο λίγες μέρες εδώ. Πρώτα απ 'όλα, ο Alexander Vasilyevich δημιούργησε επαφή με εκπροσώπους του Εθελοντικού Στρατού. Στο Ομσκ, πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του Κολτσάκ και του αρχιστράτηγου των στρατευμάτων του Καταλόγου, Στρατηγού V. G. Boldyrev. Μετά από αυτή τη συνάντηση, ο Κολτσάκ έστειλε επιστολή στον στρατηγό Alekseev σχετικά με την επιθυμία του να υπηρετήσει υπό τον ίδιο.

Όταν έφτασε στο Ομσκ, ο Κολτσάκ ήταν πεπεισμένος ότι ο μόνος τρόπος για να νικήσει τον μπολσεβικισμό θα μπορούσε να ήταν μόνο μια στρατιωτική δικτατορία. Ταυτόχρονα, με οδηγίες της υπόγειας αντιμπολσεβίκικης οργάνωσης Εθνικό Κέντρο, ένας εξέχων Σιβηρικός δόκιμος, πρώην βουλευτής της Τέταρτης Κρατικής Δούμας, V. N. Pepelyaev, έφυγε από τη Μόσχα για τη Σιβηρία και τη Μαντζουρία. Από το Εθνικό Κέντρο είχε ειδικό καθήκον και σημαντικές εξουσίες υπέρ της εγκαθίδρυσης μιας μονοπρόσωπης δικτατορίας. Με τον θάνατο του Αλεξέεφ, η υποψηφιότητα του ναυάρχου για δικτάτορας έγινε αδιαμφισβήτητη.

Στις 5 Νοεμβρίου 1918, ο Κολτσάκ διορίστηκε Υπουργός Στρατιωτικών και Ναυτικών Υποθέσεων της Προσωρινής Πανρωσικής Κυβέρνησης. Στις 7 Νοεμβρίου, ο Alexander Vasilyevich άρχισε να εκπληρώνει τα νέα του καθήκοντα, με τις πρώτες του διαταγές να ξεκινούν τη συγκρότηση των κεντρικών οργάνων του Υπουργείου Πολέμου και του Γενικού Επιτελείου. Την επόμενη μέρα, ο Κολτσάκ πήγε στο μέτωπο για να εξοικειωθεί προσωπικά με τη θέση του στρατού και του διοικητικού του επιτελείου.

Ναύαρχος Κολτσάκ - Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας

Μετά από μια σειρά από στρατιωτικές ήττες και την απώλεια του Izhevsk (7 Νοεμβρίου), η εξουσία του Καταλόγου στα μάτια του στρατού έπεσε. Η Προσωρινή Πανρωσική Κυβέρνηση δεν είχε πραγματική δύναμη και με τις αποτυχίες στο μέτωπο, η διάθεση των αξιωματικών γινόταν όλο και πιο συντηρητική. Ο Σοσιαλδημοκρατικός Κατάλογος βρέθηκε απομονωμένος από τον στρατό - τη μόνη πραγματική αντιμπολσεβίκικη δύναμη. Έχει ωριμάσει μια κυβερνητική κρίση, που προκαλείται από τη δυσαρέσκεια για το στρατιωτικό περιβάλλον.

Η άφιξη του Κολτσάκ στο Ομσκ συνέπεσε με τη σύγκρουση μεταξύ του Καταλόγου και του Συμβουλίου Υπουργών. Ο Κολτσάκ, ένας σκληροπυρηνικός, συμμετείχε σε αυτόν τον αγώνα στο πλευρό του Υπουργικού Συμβουλίου.

Οι στρατιωτικοί αποτέλεσαν τη δύναμη κρούσης της συνωμοσίας κατά του Καταλόγου. Στις 18 Νοεμβρίου, οι Κοζάκοι αξιωματικοί συνέλαβαν τους Σοσιαλιστές Επαναστάτες, εκπροσώπους της αριστερής πτέρυγας της Προσωρινής Πανρωσικής Κυβέρνησης. Το τάγμα φρουράς καταλόγου, αποτελούμενο από Σοσιαλεπαναστάτες, αφοπλίστηκε.

Μετά τη σύλληψη των Σοσιαλεπαναστατών, το Υπουργικό Συμβούλιο αναγνώρισε τον Κατάλογο ως ανύπαρκτο, ανακοίνωσε την ανάληψη της πλήρους ανώτατης εξουσίας και δήλωσε την ανάγκη για «την πλήρη συγκέντρωση της στρατιωτικής και πολιτικής εξουσίας στα χέρια ενός ατόμου με εξουσιοδότηση όνομα σε στρατιωτικούς και δημόσιους κύκλους», που θα ηγούνταν στις αρχές της ενότητας της διοίκησης. Αποφασίστηκε «να μεταβιβαστεί προσωρινά η άσκηση της ανώτατης εξουσίας σε ένα άτομο, στηριζόμενη στη βοήθεια του Υπουργικού Συμβουλίου, δίνοντας σε αυτό τον τίτλο του Ανώτατου Ηγεμόνα». Αναπτύχθηκε και εγκρίθηκε ο «Κανονισμός για την προσωρινή δομή της κρατικής εξουσίας στη Ρωσία» (το λεγόμενο «Σύνταγμα της 18ης Νοεμβρίου»), ο οποίος καθιέρωσε, ειδικότερα, τη σειρά των σχέσεων μεταξύ του Ανώτατου Κυβερνήτη και του Συμβουλίου Υπουργών. Ο αρχιστράτηγος των στρατευμάτων του καταλόγου, στρατηγός V. G. Boldyrev, ο διευθυντής των κινεζικών ανατολικών σιδηροδρόμων, στρατηγός D. L. Horvat, και ο υπουργός Πολέμου και Ναυτικών Υποθέσεων, αντιναύαρχος A. V. Kolchak, θεωρήθηκαν υποψήφιοι για «δικτάτορες». Το Υπουργικό Συμβούλιο επέλεξε με ψηφοφορία τον Κολτσάκ.

Ο Κολτσάκ προήχθη σε πλήρη ναύαρχο, του μεταβιβάστηκε η άσκηση της ανώτατης κρατικής εξουσίας και του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ανώτατου Κυβερνήτη. Όλες οι ένοπλες δυνάμεις του κράτους ήταν υποταγμένες σε αυτόν. Ο ανώτατος ηγεμόνας μπορούσε να λάβει οποιαδήποτε μέτρα, ακόμη και έκτακτα, για να εξασφαλίσει τις ένοπλες δυνάμεις, καθώς και να εδραιώσει την πολιτική τάξη και νομιμότητα.

Ο Κολτσάκ ανακοίνωσε τη συγκατάθεσή του στην εκλογή και με την πρώτη εντολή στον στρατό ανακοίνωσε την αποδοχή του τίτλου του Ανώτατου Διοικητή όλων των χερσαίων και ναυτικών δυνάμεων. Οι χώρες της Αντάντ υποστήριξαν τον Κολτσάκ. Ο Ανώτατος Κυβερνήτης διακήρυξε το πρώτο, πιο σημαντικό καθήκον ήταν να ενισχύσει και να αυξήσει τη μαχητική ικανότητα του στρατού, το δεύτερο ήταν η «νίκη επί του μπολσεβικισμού», το τρίτο καθήκον, η λύση του οποίου αναγνωρίστηκε ως δυνατή μόνο εάν επιτυγχανόταν η νίκη. κήρυξε «την αναβίωση και την ανάσταση μιας κατάστασης που πεθαίνει».

Οι δραστηριότητες της νέας κυβέρνησης δηλώθηκαν με στόχο τη διασφάλιση ότι «η προσωρινή ανώτατη εξουσία του Ανώτατου Κυβερνήτη και του Ανώτατου Διοικητή θα μπορούσε να μεταφέρει τη μοίρα του κράτους στα χέρια του λαού, επιτρέποντάς τους να οργανώσουν τη δημόσια διοίκηση σύμφωνα με τη θέλησή τους».

Μετά την άνοδό του στην ανώτατη εξουσία, ο Κολτσάκ ακύρωσε τη διαταγή ότι οι Εβραίοι, ως πιθανοί κατάσκοποι, υπόκεινταν σε έξωση από τη ζώνη πρώτης γραμμής των 100 βερστ.

Η πιο σημαντική ιδεολογική σταθερά της διακυβέρνησης του Κολτσάκ ήταν η φόρμουλα-σύνθημα «αποκατάσταση του κράτους δικαίου». Στις 28 Νοεμβρίου, σε μια συνάντηση με εκπροσώπους του Τύπου, ο Κολτσάκ δήλωσε: «Η τάξη και ο νόμος στα μάτια μου είναι σταθεροί σύντροφοι, άρρηκτα συνδεδεμένοι μεταξύ τους». Η «νομιμότητα» έπρεπε να εξασφαλιστεί με την αποκατάσταση της διαδοχής της ρωσικής εξουσίας - όπως ειπώθηκε, η νέα ρωσική κυβέρνηση (η κυβέρνηση Κολτσάκ) ενήργησε «αναλαμβάνοντας την εξουσία της πρώην Προσωρινής Κυβέρνησης, που σχηματίστηκε τον Μάρτιο του 1917, και θέτοντας ως επιβάλλει την ενίσχυση της εξουσίας της ως ενιαίας δύναμης, διαδόχου της ιστορικής ισχύος του ρωσικού κράτους».

Η άνοδος του Κολτσάκ στην εξουσία και η συγκέντρωση της στρατιωτικής, πολιτικής και οικονομικής δύναμης στα χέρια του έδωσε τη δυνατότητα στους λευκούς να ανακάμψουν από τις ήττες που υπέστησαν στην περιοχή του Βόλγα το φθινόπωρο του 1918. Έτσι, ως αποτέλεσμα των γεγονότων της 18ης Νοεμβρίου 1918, το αντιμπολσεβίκικο κίνημα μετατράπηκε σε κίνημα των Λευκών.

Ο Κολτσάκ ήλπιζε ότι κάτω από τη σημαία του αγώνα κατά των Κόκκινων θα ήταν σε θέση να ενώσει τις πιο διαφορετικές πολιτικές δυνάμεις και να δημιουργήσει μια νέα κρατική εξουσία. Στην αρχή, η κατάσταση στα μέτωπα ήταν ευνοϊκή για αυτά τα σχέδια. Τον Δεκέμβριο του 1918, ο Σιβηρικός Στρατός κατέλαβε το Περμ, το οποίο είχε σημαντική στρατηγική σημασία και σημαντικά αποθέματα στρατιωτικού εξοπλισμού.

Ο Κολτσάκ οργάνωσε μια έρευνα για την υπόθεση της σφαγής των Μπολσεβίκων της οικογένειας του αυτοκράτορα Νικολάου Β', την εμπιστεύτηκε στον ανακριτή N.A. Sokolov, ο οποίος, με βάση τις ανασκαφές, τη συλλογή και ανάλυση εγγράφων, την έρευνα και την ανάκριση μαρτύρων, καθόρισε τον χρόνο, τον τόπο και τις συνθήκες της τραγωδίας, αν και τα λείψανα εκείνων που σκοτώθηκαν πριν από τη ρωσική υποχώρηση δεν κατάφεραν να βρουν τον στρατό από το Αικατερινούπολη τον Ιούλιο του 1919.

Τα αποθέματα χρυσού της Ρωσίας

Έχοντας στη διάθεσή του τα περισσότερα από τα αποθέματα χρυσού της Ρωσίας, ο Κολτσάκ δεν επέτρεψε στην κυβέρνησή του να ξοδέψει χρυσό, ακόμη και για να σταθεροποιήσει το χρηματοπιστωτικό σύστημα και να καταπολεμήσει τον πληθωρισμό (που διευκολύνθηκε από το αχαλίνωτο ζήτημα των «κερενόκων» και των τσαρικών ρουβλίων από τους Μπολσεβίκους). Ο Κολτσάκ ξόδεψε 68 εκατομμύρια ρούβλια για την αγορά όπλων και στολών για τον στρατό του. Λήφθηκαν δάνεια από ξένες τράπεζες με εξασφάλιση 128 εκατομμυρίων ρούβλια: τα έσοδα από την τοποθέτηση επιστράφηκαν στη Ρωσία. Στις 31 Οκτωβρίου 1919, τα αποθέματα χρυσού, υπό αυστηρά μέτρα ασφαλείας, φορτώθηκαν σε 40 βαγόνια, με συνοδευτικό προσωπικό σε άλλα 12 βαγόνια.

Ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος, από το Νοβονικόλαεφσκ έως το Ιρκούτσκ, ελεγχόταν από τους Τσέχους, των οποίων το κύριο καθήκον ήταν η δική τους εκκένωση από τη Ρωσία. Μόνο στις 27 Δεκεμβρίου 1919, το τρένο της έδρας και το τρένο με χρυσό έφτασαν στο σταθμό Nizhneudinsk, όπου εκπρόσωποι της Entente ανάγκασαν τον ναύαρχο Kolchak να υπογράψει μια εντολή να παραιτηθεί από τα δικαιώματα του Ανώτατου Κυβερνήτη της Ρωσίας και να μεταφέρει το τρένο με το χρυσό επιφυλάσσεται στον έλεγχο του Σώματος της Τσεχοσλοβακίας. Στις 15 Ιανουαρίου 1920, η τσεχική διοίκηση παρέδωσε τον Κολτσάκ στο Σοσιαλιστικό Επαναστατικό Πολιτικό Κέντρο, το οποίο μέσα σε λίγες μέρες παρέδωσε τον ναύαρχο στους Μπολσεβίκους. Στις 7 Φεβρουαρίου, οι Τσεχοσλοβάκοι παρέδωσαν 409 εκατομμύρια ρούβλια σε χρυσό στους Μπολσεβίκους με αντάλλαγμα τις εγγυήσεις για την απρόσκοπτη εκκένωση του σώματος από τη Ρωσία. Τον Ιούνιο του 1921, η Λαϊκή Επιτροπή Οικονομικών της RSFSR συνέταξε ένα πιστοποιητικό από το οποίο προκύπτει ότι κατά τη διάρκεια της βασιλείας του ναυάρχου Kolchak, τα αποθέματα χρυσού της Ρωσίας μειώθηκαν κατά 235,6 εκατομμύρια ρούβλια, ή 182 τόνους. Άλλα 35 εκατομμύρια ρούβλια από τα αποθέματα χρυσού εξαφανίστηκαν αφού μεταφέρθηκαν στους Μπολσεβίκους, κατά τη μεταφορά από το Ιρκούτσκ στο Καζάν.

Εαρινή επίθεση του στρατού του Κολτσάκ (1919)

Στις 20 Δεκεμβρίου, η 7η μεραρχία Ural του στρατηγού V.V. Golitsyn και η 2η μεραρχία της Τσεχοσλοβακίας εισέβαλαν στο Kungur από διαφορετικές πλευρές, χτυπώντας από εκεί την 30η Μεραρχία V.K. Blucher. Έχοντας υποστεί σημαντικές απώλειες, τα σοβιετικά στρατεύματα υποχώρησαν στο Περμ, περικυκλωμένα από πολλές σειρές χαρακωμάτων και συρμάτινους φράχτες, που η διοίκηση του Κόκκινου ήλπιζε να κρατήσει. Τα στρατεύματα του Κολτσάκ, έχοντας κόψει τον σιδηρόδρομο, δεν επέτρεψαν στις μονάδες της μεραρχίας του Μπλούχερ να ενισχύσουν τη φρουρά της πόλης, η οποία έπεσε στις 24 Δεκεμβρίου. Περισσότεροι από 30 χιλιάδες στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού, 120 όπλα, πάνω από 1000 πολυβόλα, 9 θωρακισμένα τρένα, 180 τρένα, ένας στολίσκος ποταμού και ολόκληρη η συνοδεία του ηττημένου 3ου Κόκκινου Στρατού, που έχασε τη μισή του δύναμη ως αποτέλεσμα των μαχών του Δεκεμβρίου , συνελήφθησαν. Σε ορισμένες κατευθύνσεις, οι Κόκκινοι παραδόθηκαν σε ολόκληρα συντάγματα, για παράδειγμα, το 4ο Σύνταγμα Κάμα. Την επιτυχία πέτυχαν οι λευκές μονάδες χωρίς τη βοήθεια των Τσέχων που είχαν εγκαταλείψει το μέτωπο.

Η είδηση ​​της κατάληψης του Περμ προκάλεσε ενθουσιώδη αντίδραση στο Ομσκ. Το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε να απονείμει τον Κολτσάκ, ο οποίος ήταν και έδρασε σε μάχιμη κατάσταση σε όλη τη διάρκεια της επιχείρησης, με το παράσημο του Αγίου Γεωργίου, 3ου βαθμού, για τη μεγάλη συμβολή του στην προετοιμασία της επιχείρησης. Σε σχέση με την κατάληψη του Περμ, ο πρωθυπουργός της Γαλλίας έστειλε προσωπικά συγχαρητήρια στον Ανώτατο Ηγεμόνα.

Στις αρχές του 1919, ο Κολτσάκ αναδιοργάνωσε τα στρατεύματα. Η πρώην ομάδα δυνάμεων του Αικατερίνμπουργκ μετατράπηκε σε Σιβηρικό Στρατό, με επικεφαλής τον στρατηγό Γκάιντα. Ο Δυτικός Στρατός διοικούνταν από τον στρατηγό M.V. Khanzhin, στον οποίο υπήχθη επιχειρησιακά η Ομάδα Νοτίου Στρατού του στρατηγού P.A. Belov, δίπλα στο αριστερό του πλευρό.

Το Ανατολικό Μέτωπο του Κόκκινου Στρατού είχε ισχυρές πλευρές και ένα αδύναμο κέντρο, γεγονός που επέτρεψε στο Ανατολικό Μέτωπο του Ρωσικού Στρατού να χτυπήσει το κέντρο της Σοβιετικής Ρωσίας. Σύμφωνα με το στρατηγικό σχέδιο του Αρχηγείου του Κολτσάκ, στην πρώτη φάση της επιχείρησης επρόκειτο να γίνει επίθεση στις κατευθύνσεις Perm-Vyatka και Samara-Saratov. Εάν ήταν επιτυχής, η επίθεση επρόκειτο να συνεχιστεί με δύο κύριες επιθέσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις και να εξελιχθεί σε επίθεση στη Μόσχα από βορρά, νότο και ανατολικά. Η γενική επίθεση σχεδιάστηκε από το Αρχηγείο για τον Απρίλιο του 1919.

Στις αρχές Μαρτίου, έχοντας αποτρέψει την προέλαση του Κόκκινου Στρατού, οι στρατοί του Κολτσάκ χτύπησαν τη διασταύρωση μεταξύ της αριστερής πλευράς του 5ου και του δεξιού πλευρού του 2ου σοβιετικού στρατού, κάτι που καθόρισε σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία των περαιτέρω ενεργειών των Λευκών. Προχωρώντας στην επίθεση, τα στρατεύματα του ρωσικού στρατού άρχισαν να πλησιάζουν γρήγορα τον Βόλγα. Ο δεξιός στρατός της Σιβηρίας εξαπέλυσε επίθεση στην κατεύθυνση της Βιάτκα και συνδέθηκε με τα στρατεύματα της κυβέρνησης του Αρχάγγελσκ. Μονάδες του Δυτικού Στρατού του Στρατηγού Khanzhin κατέλαβαν το Birsk, την Ufa, το Sterlitamak τον Μάρτιο και το Menzelinsk, το Belebey, το Buguruslan, το Bugulma και το Naberezhnye Chelny τον Απρίλιο. Τον Απρίλιο, ο Σιβηρικός Στρατός κατέλαβε το εργοστάσιο Votkinsk, Sarapul και Izhevsk.

Στα τέλη Απριλίου, οι στρατοί του Κολτσάκ έφτασαν στις προσεγγίσεις στο Καζάν, τη Σαμάρα και το Σιμπίρσκ, καταλαμβάνοντας μεγάλα εδάφη με σημαντικούς βιομηχανικούς και γεωργικούς πόρους. Ο πληθυσμός αυτών των περιοχών ξεπέρασε τα 5 εκατομμύρια άτομα. Η κατάληψη αυτών των περιοχών άνοιξε έναν άμεσο δρόμο προς τη Μόσχα για τους στρατούς του Κολτσάκ.

Το «Flight to the Volga», όπως άρχισε να αποκαλείται η ανοιξιάτικη επίθεση του 1919, έκανε έντονη εντύπωση στους σύγχρονους. Στους αστούς και δημόσιους κύκλους της Ρωσίας, υπήρξε μια άνοδος που συνδέθηκε με την ελπίδα μιας γρήγορης νίκης επί των Μπολσεβίκων. Ο Κολτσάκ έλαβε συγχαρητήρια για την επιτυχία της επίθεσης, ιδίως από τον Γάλλο πρωθυπουργό J. Clemenceau, τον Βρετανό Υπουργό Πολέμου και τον Γάλλο Υπουργό Εξωτερικών S. Pichon. Οι Μπολσεβίκοι απάντησαν επίσης στις επιτυχίες του λευκού κινήματος στην Ανατολική Ρωσία. ανακήρυξε τον Κολτσάκ τον κύριο εχθρό της Σοβιετικής Δημοκρατίας και κάλεσε «να ασκήσουν όλες τις δυνάμεις στον αγώνα εναντίον του». Το καλοκαίρι του 1919, η σοβιετική κυβέρνηση επέβαλε 7 εκατομμύρια δολάρια στο κεφάλι του Κολτσάκ.

Η εξουσία του Κολτσάκ αυξήθηκε σημαντικά. Η συμμαχική βοήθεια άρχισε να φτάνει. Στις 30 Μαΐου 1919, ο Ανώτατος Διοικητής του Στρατηγού AFSR αναγνώρισε την εξουσία του Ναύαρχου Κολτσάκ ως Ανώτατου Κυβερνήτη του Ρωσικού Κράτους και υπέβαλε σε αυτόν ως Ανώτατο Γενικό Διοικητή του Ρωσικού Στρατού. Γύρω από το Κόλτσακ δημιουργήθηκαν ενοποιημένες ένοπλες δυνάμεις και σχηματίστηκε το ρωσικό κράτος, αν και αποτελούνταν από τρία ξεχωριστά μέρη.

Υποχώρηση του στρατού του Κολτσάκ (1919)

Στις αρχές Μαΐου, είχε ιδρυθεί η γενική επίθεση των στρατών του Κολτσάκ. Μέχρι τα μέσα του 1919, το μέγεθος του Κόκκινου Στρατού έφτασε το 1,5 εκατομμύριο άτομα. Οι Μπολσεβίκοι αποκατέστησαν την αριθμητική τους υπεροχή στο Ανατολικό Μέτωπο, συγκεντρώνοντας μια ομάδα 33.000 ατόμων στην κύρια κατεύθυνση. «Όλα είναι στο Κολτσάκ!» - διαβάστε το σύνθημα της κυβέρνησης των Μπολσεβίκων αυτές τις μέρες. Στις 7 Απριλίου 1919, η Κεντρική Επιτροπή του RCP(b) ανακήρυξε το Ανατολικό Μέτωπο ως το κύριο. έλαβε στη διάθεσή του τέσσερις στρατούς, των οποίων η συνολική δύναμη ήταν 80 χιλιάδες άτομα και ο διπλάσιος αριθμός μαχητών στον Δυτικό Στρατό του Στρατηγού Khanzhin.

Ωστόσο, η επίθεση των Κόκκινων, που ξεκίνησε στις 28 Απριλίου 1919, συνάντησε πεισματική αντίσταση από τους Λευκούς. Η απειλητική κατάσταση στην οποία βρέθηκαν οι λευκοί ενίσχυσε την εξέγερση του ουκρανικού κουρέν με το όνομα Taras Shevchenko, στο οποίο προστέθηκαν τέσσερα ακόμη συντάγματα και ένα τάγμα Jaeger, το οποίο έγινε ο κύριος παράγοντας που καθόρισε την ανακάλυψη του μετώπου από τους Reds. Πολλοί Λευκοί στρατιωτικοί ηγέτες εξέφρασαν στη συνέχεια την άποψη ότι αυτά τα γεγονότα ήταν η βασική αιτία της ήττας του Δυτικού και άλλων στρατών του Ανατολικού Μετώπου. Ο Δυτικός Στρατός έπρεπε να υποχωρήσει. Σε άλλες κατευθύνσεις, οι Λευκοί συνέχισαν την επίθεσή τους.

Στις 9 Ιουνίου, οι κόκκινες μονάδες πήραν την Ούφα. Μετά την υποχώρηση από την περιοχή του Βόλγα, ο Κολτσάκ έχασε τη στρατηγική πρωτοβουλία. Η μαχητική αποτελεσματικότητα του στρατού μειώθηκε.

Τον Ιούνιο, ο Kolchak απέρριψε την πρόταση του K. G. Mannerheim να μετακινήσει έναν φινλανδικό στρατό 100.000 ατόμων στην Πετρούπολη με αντάλλαγμα την αναγνώριση της φινλανδικής ανεξαρτησίας, δηλώνοντας ότι «δεν θα εγκατέλειπε ποτέ για κανένα στιγμιαίο κέρδος» την «ιδέα μιας μεγάλης αδιαίρετης Ρωσίας. ”

Στις 20 Ιουνίου έγιναν αλλαγές προσωπικού. Ο Κολτσάκ εξασφάλισε τη θέση του Ανώτατου Ανώτατου Διοικητή των ενόπλων δυνάμεων του ρωσικού κράτους, ο Ντίτεριχς ανέλαβε τη θέση του Ανώτατου Διοικητή του Ανατολικού Μετώπου, που εκκενώθηκε από τον Κολτσάκ. Αντί του Khanzhin, ο στρατηγός K.V. Sakharov έγινε διοικητής του Δυτικού Στρατού.

Τον Ιούλιο, το περιπετειώδες σχέδιο των Λεμπέντεφ και Ζαχάρωφ να δελεάσουν την Κόκκινη 5η Στρατιά στο Τσελιάμπινσκ και στη συνέχεια να την περικυκλώσουν και να την νικήσουν, απέτυχε. Ο δυτικός και ο στρατός της Σιβηρίας υποχώρησαν στα Υπερ-Ουράλια.

Ο Κολτσάκ κατέβαλε προσπάθειες για να ενισχύσει τη συγκέντρωση της εξουσίας: με το διάταγμά του της 7ης Αυγούστου, το Συμβούλιο του Ανώτατου Κυβερνήτη, αποτελούμενο από στενούς υπουργούς, έλαβε πρόσθετες εξουσίες για την οργάνωση της άμυνας. Ο γραφειοκρατικός μηχανισμός μειώθηκε απότομα. Ο Κολτσάκ ενέτεινε την προπαγάνδα μεταξύ των στρατευμάτων και απηύθυνε εκκλήσεις σε αγρότες και στρατιώτες. Η διαταγή του της 28ης Ιουλίου υποχρέωνε τους αξιωματικούς να εξηγήσουν στους στρατιώτες τους στόχους του πολέμου: την ενότητα και την ακεραιότητα της Ρωσίας, την επίλυση πιεστικών ζητημάτων για τον λαό μέσω της Εθνικής Συντακτικής Συνέλευσης, την υπεράσπιση της Ορθόδοξης πίστης και των εθνικών ιερών. Οι φιλελεύθερες εφημερίδες βγήκαν με εκκλήσεις για ενίσχυση της άμυνας του κράτους. Λευκά αεροπλάνα άρχισαν να ρίχνουν διακηρύξεις στις θέσεις των Μπολσεβίκων. Για να συμβιβάσουν τους Μπολσεβίκους, τύπωσαν ψεύτικα διατάγματα της σοβιετικής κυβέρνησης και τεύχη της εφημερίδας Πράβντα. Ανοίχτηκαν μαθήματα στρατιωτικών πληροφοριοδοτών για την εκπαίδευση επαγγελματιών ταραχοποιών στα στρατεύματα.

Το κύριο καθήκον του Λευκού Ανατολικού Μετώπου ήταν να βοηθήσει τις δυνάμεις του Ντενίκιν στην επίθεσή τους στη Μόσχα και να εκτρέψει τις μονάδες των Μπολσεβίκων. Οι Λευκοί ήταν νικητές στην τελευταία τους επιθετική μάχη στο Ανατολικό Μέτωπο - την επιχείρηση Tobolsk του Σεπτεμβρίου. Ο Ανώτατος Γενικός Διοικητής ναύαρχος Κολτσάκ σχεδίασε προσωπικά τις επιχειρήσεις προσγείωσης της τελευταίας επίθεσης των τριών στρατών του και τις ενέργειες του στόλου Ob-Irtysh, ελπίζοντας να πλεύσει στο Tyumen. Οι Reds οδηγήθηκαν πίσω 100 χιλιόμετρα από τον ποταμό Tobol. Οι νίκες του Σεπτεμβρίου, μετά από μακροχρόνιες οπισθοδρομήσεις, αξιολογήθηκαν ως σημείο καμπής στον εμφύλιο πόλεμο. Ο Κολτσάκ αποφάσισε να κάνει ένα βήμα που δεν ήθελε να κάνει κατά την περίοδο της υποχώρησης, έτσι ώστε να μην μπορεί να ερμηνευθεί ως εκδήλωση της αδυναμίας της κυβέρνησης - η μετατροπή της Κρατικής Οικονομικής Διάσκεψης σε σώμα εκλεγμένο από τον πληθυσμό .

Μετά τις μάχες του Σεπτέμβρη στο Tobol επικράτησε κάποια ηρεμία. Στα μέσα Οκτωβρίου, οι Κόκκινοι ξεκίνησαν μια επίθεση με φρέσκες δυνάμεις. Οι Λευκοί παρέδωσαν τα οχυρά τους. Άρχισε η υποχώρηση των λευκών μονάδων. Οι Reds δεν μπόρεσαν να σπάσουν το μέτωπο, αλλά κατέλαβαν προγεφυρώματα στην αριστερή όχθη του Tobol. Συνειδητοποιώντας ότι ο περαιτέρω αγώνας για θέσεις κοντά στο Tobol θα οδηγούσε στην τελική εξάντληση των στρατευμάτων, ο διοικητής του Ανατολικού Μετώπου, στρατηγός Dieterichs, αποφάσισε να ξεκινήσει μια στρατηγική υποχώρηση παραχωρώντας μια σημαντική περιοχή της Λευκής Σιβηρίας στον εχθρό, συμπεριλαμβανομένου, ενδεχομένως, του Omsk. τον εαυτό του και στη συνέχεια χτυπώντας τον εχθρό από τα βάθη των θέσεων του. Ωστόσο, αυτό το σχέδιο δεν λάμβανε υπόψη ότι η παράδοση της πρωτεύουσας θα έθεσε σε κίνηση όλες τις εχθρικές προς τον Κολτσάκ δυνάμεις στα μετόπισθεν του στρατού.

Ο Dieterichs κλήθηκε στο Kolchak, ενώ ο στρατηγός K.V. Sakharov, με προσποιητή αγανάκτηση, υποστήριξε τον Ανώτατο Κυβερνήτη και μίλησε υπέρ του αμυντικού σχεδίου του Ομσκ. Ο Ντίτεριχς ανακλήθηκε στα μετόπισθεν για να σχηματίσει εθελοντικές μονάδες και στη θέση του διορίστηκε ο Ζαχάρωφ. Αφού έφυγε από το Πετροπαβλόφσκ, το Ομσκ βρέθηκε υπό επίθεση από δύο πλευρές: κατά μήκος συγκλίνουσας σιδηροδρομικών γραμμών από το Πετροπαβλόφσκ και το Ισίμ. Ταυτόχρονα, ο Ζαχάρωφ δεν μπόρεσε να οργανώσει ούτε μια αμυντική γραμμή, ούτε την άμυνα του Ομσκ, ούτε μια οργανωμένη υποχώρηση. Ως αποτέλεσμα, οι Λευκοί καθυστέρησαν με την εκκένωση της πρωτεύουσας, η οποία πραγματοποιήθηκε μόλις στις 10 Νοεμβρίου. Ο ίδιος ο Ανώτατος Ηγεμόνας αποφάσισε να υποχωρήσει με τον στρατό, στοιχηματίζοντας ότι η παρουσία του στις τάξεις των ενεργών στρατευμάτων θα βοηθούσε στην ανύψωση του ηθικού τους.

Με την εγκατάλειψη του Ομσκ, οι στρατοί του Ανατολικού Μετώπου ξεκίνησαν "Μεγάλη Πορεία Πάγου της Σιβηρίας". Η διοίκηση του Ανατολικού Μετώπου σχεδίαζε να καθυστερήσει την προέλαση του Κόκκινου στη γραμμή του ποταμού Ob. Ο στρατός έπρεπε να αναπληρωθεί σε βάρος των πίσω μονάδων και το μέτωπο έπρεπε να αποκατασταθεί στη γραμμή Tomsk - Novonikolaevsk - Barnaul - Biysk. Ωστόσο, μέχρι εκείνη τη στιγμή τα στρατεύματα έλεγχαν μόνο μεγάλες κατοικημένες περιοχές, σε πολλές από τις οποίες σημειώθηκαν εξεγέρσεις. Παρά τις επίμονες μάχες της οπισθοφυλακής, δεν ήταν δυνατή η οργάνωση άμυνας και στις 11 Δεκεμβρίου ο Μπαρνάουλ εγκαταλείφθηκε, στις 13 Δεκεμβρίου - Μπίσκ, στις 14 Δεκεμβρίου - Νοβονικόλαεφσκ.

Τον Νοέμβριο του 1919, η σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης του ρωσικού κράτους και της διοίκησης του ρωσικού στρατού, αφενός, και της τσεχοσλοβακικής πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας, από την άλλη, εξελίχθηκε σε σύγκρουση. Στις 13 Νοεμβρίου, οι Τσεχοσλοβάκοι ηγέτες στη Ρωσία δημοσίευσαν ένα πολιτικό υπόμνημα σε εφημερίδες της Σιβηρίας, γεμάτο με καταγγελίες και επιθέσεις κατά των ρωσικών αρχών. Εξοργισμένος από τις ενέργειες των Τσεχοσλοβάκων πολιτικών, ο Κολτσάκ ζήτησε στις 25 Νοεμβρίου από το Υπουργικό Συμβούλιο να σταματήσει τις σχέσεις με την τσεχοσλοβακική ηγεσία.

Ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος αυτή τη στιγμή ελεγχόταν από το Σώμα της Τσεχοσλοβακίας, το οποίο έλαβε διαταγές να μην επιτρέψουν στα ρωσικά στρατιωτικά τρένα να περάσουν ανατολικά του σταθμού της Τάιγκα μέχρι να περάσουν όλοι οι Τσεχοσλοβάκοι με «αποκτηθείσα περιουσία». Οι ενέργειες των Συμμάχων μετέτρεψαν τις στρατιωτικές αποτυχίες του Λευκού Ανατολικού Μετώπου σε καταστροφή για ολόκληρο το κίνημα των Λευκών στην Ανατολική Ρωσία: ο στρατός αποκόπηκε από τα μετόπισθεν, στερήθηκε την ευκαιρία να λάβει πυρομαχικά εγκαίρως και να εκκενώσει τους τραυματίες .

Στις 11 Δεκεμβρίου, ο Kolchak απέλυσε τον στρατηγό K.V. Sakharov για εγκληματική εγκατάλειψη του Omsk και τον έθεσε υπό έρευνα. Ο στρατηγός V.O. Kappel διορίστηκε ο νέος Γενικός Διοικητής των στρατευμάτων του Ανατολικού Μετώπου, ο οποίος σχεδίαζε να αποκαταστήσει το μέτωπο κατά μήκος του Yenisei και να δημιουργήσει επαφή με τα στρατεύματα Transbaikal του Ataman G.M. Semenov. Ο ναύαρχος έσπευσε στη νέα πρωτεύουσα - το Ιρκούτσκ, αφού η φρουρά της πόλης ήταν αδύναμη και το παρτιζάνικο απόσπασμα του Ν. Καλανταρισβίλι τον πλησίαζε.

Ο στρατηγός Janin, με την ελπίδα να πάρει στα χέρια του τα αποθέματα χρυσού της Ρωσίας, διέταξε να μην περάσει το τρένο επιστολών του Κολτσάκ πιο μακριά από το Nizhneudinsk. Στις 25 Δεκεμβρίου, τα κλιμάκια του Ανώτατου Κυβερνήτη της Ρωσίας σταμάτησαν από τους Τσεχοσλοβάκους στην προσέγγιση προς τον σταθμό Nizhneudinsk. Ο Τσέχος αξιωματικός ανέφερε ότι, με εντολή του αρχηγείου των συμμαχικών δυνάμεων, τα τρένα του Κολτσάκ καθυστέρησαν «μέχρι περαιτέρω διαταγές» και έκαναν μια προσπάθεια να αφοπλίσουν τη συνοδεία του Ανώτατου Κυβερνήτη. Οι Τσεχοσλοβάκοι πήραν και έκλεψαν με τη βία δύο ατμομηχανές που τραβούσαν το «χρυσό τρένο» και το τρένο του Ανώτατου Κυβερνήτη. Τα ρωσικά κλιμάκια αποκλείστηκαν από τσέχικα στρατεύματα· η επικοινωνία με τον έξω κόσμο μπορούσε πλέον να πραγματοποιηθεί μόνο μέσω αυτών. Με το πρόσχημα της προστασίας τους από επίθεση, οι Τσεχοσλοβάκοι συνέλαβαν στην πραγματικότητα τον Ανώτατο Ηγεμόνα της Ρωσίας. Η «καθιστική συνεδρίαση του Nizhneudinsk» διήρκεσε περίπου δύο εβδομάδες.

Στις 21 Δεκεμβρίου ξέσπασε εξέγερση στο Τσερέμχοβο. Τρεις ημέρες αργότερα, η εξέγερση, η οποία προετοιμάστηκε από τις υπόγειες επιτροπές των Μπολσεβίκων του RCP (b) και του Πολιτικού Κέντρου των Σοσιαλιστών Επαναστατών και των Μενσεβίκων, ξεκίνησε στο προάστιο του Ιρκούτσκ, Γκλάζκοφ, και μέχρι το βράδυ της 27ης Δεκεμβρίου - στο Ιρκούτσκ. εαυτό. Ο Κολτσάκ προσπάθησε να ανακαταλάβει την πόλη με τη βοήθεια των στρατευμάτων του Αταμάν Σεμένοφ, αλλά δεν κατάφεραν να εισβάλουν στην πόλη.

Στις 3 Ιανουαρίου 1920, στο Nizhneudinsk, ο Kolchak έλαβε ένα τηλεγράφημα από το Συμβούλιο των Υπουργών, υπογεγραμμένο από τους A. A. Cherven-Vodali, Khanzhin και Larionov, ζητώντας να παραιτηθεί από την εξουσία και να τη μεταβιβάσει στον A. I. Denikin ως νέο Ανώτατο Ηγεμόνα. Το τηλεγράφημα του Υπουργικού Συμβουλίου περιείχε μια πλαστογραφία: υποτίθεται ότι η ανάγκη μεταφοράς της εξουσίας στον Ντενίκιν είχε ήδη τηλεγραφηθεί από τον S. D. Sazonov, ο οποίος στην πραγματικότητα δεν μίλησε για άμεση μεταφορά της εξουσίας στον αρχιστράτηγο του AFSR. αλλά μόνο για τον διορισμό του τελευταίου ως διαδόχου του Ανώτατου Κυβερνήτη, έτσι ώστε σε περίπτωση αποχώρησης του Κολτσάκ από την πολιτική αρένα ή στη ζωή, δεν πρέπει να γίνει «η επιτευχθείσα ενοποίηση όλων των δυνάμεων που πολεμούν τους Μπολσεβίκους κάτω από μια κυβέρνηση». χαμένος. Η πλαστογραφία έγινε για να μην αντισταθεί ο Κολτσάκ. Ο Κολτσάκ απάντησε με τηλεγράφημα στο Συμβούλιο των Υπουργών ότι συμφώνησε να μεταβιβάσει την εξουσία στον Ντενίκιν, αλλά μόνο κατά την άφιξή του στο Verkhneudinsk, εκδίδοντας ταυτόχρονα το τελευταίο του διάταγμα στις 4 Ιανουαρίου - προκαθορίζοντας τη μεταφορά της εξουσίας.

Ο Κολτσάκ και οι βοηθοί του εξέτασαν επιλογές για περαιτέρω δράση. Κατατέθηκε ένα σχέδιο για αναχώρηση για τη Μογγολία, στα σύνορα με τα οποία ένας παλιός δρόμος μήκους 250 μιλίων οδηγούσε από το Nizhneudinsk. Φυσικά, ο ναύαρχος έπρεπε να καταδιωχθεί. Είχε όμως μια συνοδεία περισσότερων από 500 στρατιωτών, με τους οποίους δεν υπήρχε φόβος δίωξης. Ο Κόλτσακ ενθουσιάστηκε με αυτό το σχέδιο, το οποίο θύμιζε τις εκστρατείες της νιότης του. Ο ναύαρχος βασίστηκε στην πίστη των στρατιωτών και των αξιωματικών του. Έχοντας συγκεντρώσει τη συνοδεία, ανακοίνωσε ότι δεν πήγαινε στο Ιρκούτσκ, αλλά έμενε προσωρινά στο Nizhneudinsk και κάλεσε όλους όσους ήταν έτοιμοι να μοιραστούν τη μοίρα του και να πιστέψουν σε αυτόν να μείνουν μαζί του, δίνοντας στους υπόλοιπους ελευθερία δράσης. Μέχρι το πρωί, από τα 500 άτομα, μόνο δέκα έμειναν μαζί του. Μέσα σε μια νύχτα, συνειδητοποιώντας ότι προδόθηκε και δεν υπήρχε σωτηρία, ο Κολτσάκ έγινε γκρίζος.

Εκτέλεση του ναύαρχου Κολτσάκ

Ο Κολτσάκ είχε ελάχιστη πίστη στους συμμάχους του, ένιωθε από τη συμπεριφορά τους ότι θα προδοθεί και από αυτούς, αλλά μετά από πολύ δισταγμό αποφάσισε ακόμα να βασιστεί σε αυτούς. Πήρε ένα διαμέρισμα σε επιβατηγό βαγόνι δεύτερης θέσης διακοσμημένο με τις σημαίες της Μεγάλης Βρετανίας, των ΗΠΑ, της Γαλλίας, της Ιαπωνίας και της Τσεχοσλοβακίας. Ο στρατηγός Janin έλαβε γραπτές οδηγίες από τους Ύπατους Επιτρόπους για να εξασφαλίσει, ει δυνατόν, την ασφαλή μετάβαση του Κόλτσακ όπου ήθελε. Η φράση «αν είναι δυνατόν» συμπεριλήφθηκε στις οδηγίες με την επιμονή του Janin.

Μετά την άμαξα του Κόλτσακ ήταν ένα «χρυσό τρένο», που μεταφέρθηκε υπό τη φρουρά της Τσεχίας.

Στις 10 Ιανουαρίου, το τρένο έφυγε από το Nizhneudinsk και έφτασε στο Ιρκούτσκ στις 15 Ιανουαρίου. Κατά την άφιξη, η άμαξα του Κολτσάκ περικυκλώθηκε από έναν πυκνό δακτύλιο ασφαλείας. Ο ναύαρχος έμαθε ότι όλες οι συμμαχικές αποστολές είχαν εγκαταλείψει την πόλη την προηγούμενη μέρα. Καθώς έπεσε το σούρουπο, οι Τσεχοσλοβάκοι ανακοίνωσαν στον Alexander Vasilyevich ότι τον παρέδιδαν στις τοπικές αρχές. Η σύλληψη του ναυάρχου και η μεταφορά του στο Σοσιαλ-Επαναστατικό-Μενσεβίκο Πολιτικό Κέντρο συμφωνήθηκαν από τους Τσέχους με εκπροσώπους των συμμάχων, έγιναν ένα μέτρο «απαραίτητο για την ασφάλεια του τσεχικού στρατού» και λήφθηκαν για τη διασφάλιση της ελεύθερης μετακίνηση των κλιμακίων τους προς την Ανατολή.

Παρά τις προηγούμενες διαβεβαιώσεις και εγγυήσεις ασφάλειας και προστασίας, ο Janin και οι Τσεχοσλοβάκοι πρόδωσαν τον ναύαρχο. Περίπου στις 9 μ.μ., το «Πολιτικό Κέντρο» ανακοίνωσε τη σύλληψη στον Κολτσάκ και τον Πεπελιάεφ, μετά την οποία τοποθετήθηκαν στο κτίριο της επαρχιακής φυλακής. Ο Κολτσάκ, όντας άνθρωπος του λόγου του, ήταν μπερδεμένος για πολύ καιρό πώς ο στρατηγός Τζάνιν (ο οποίος αργότερα έλαβε το παρατσούκλι «στρατηγός χωρίς τιμή» για παραβίαση του λόγου του αξιωματικού) μπορούσε να τον παραδώσει. Η πράξη μεταγραφής συντάχθηκε στις 21:55. Ο διοικητής των ιαπωνικών στρατευμάτων του Ιρκούτσκ, συνταγματάρχης Fukuda, έχοντας μάθει για την άφιξη του Ανώτατου Κυβερνήτη στην πόλη, απευθύνθηκε στον Yan Syrov με αίτημα να μεταφέρει τον Alexander Vasilyevich υπό την προστασία ενός ιαπωνικού τάγματος, στο οποίο έλαβε την απάντηση ότι ο Κόλτσακ είχε ήδη παραδοθεί στους επαναστάτες.

Το τραγικό αποτέλεσμα επιταχύνθηκε με την τηλεγραφική διαταγή του Κόλτσακ στο Βλαδιβοστόκ, το οποίο έγινε γνωστό στην τσεχοσλοβακική διοίκηση, να ελέγξει όλα τα τιμαλφή και την περιουσία που εξήχθη από Τσέχους λεγεωνάριους.

Στις 21 Ιανουαρίου ξεκίνησαν οι ανακρίσεις του Κολτσάκ από την Έκτακτη Εξεταστική Επιτροπή, που είχαν ιδιαίτερη σημασία για τον ναύαρχο. Ο ναύαρχος συμπεριφέρθηκε ήρεμα και με μεγάλη αξιοπρέπεια κατά τις ανακρίσεις, προκαλώντας έτσι ακούσιο σεβασμό από τους ανακριτές, μιλώντας λεπτομερώς για τη ζωή του και απαντώντας πρόθυμα σε ερωτήσεις. Ταυτόχρονα, ο Kolchak προσπάθησε να μην κατονομάσει ονόματα και, χωρίς να μεταθέσει την ευθύνη για ορισμένα γεγονότα σε άλλους, το ανέλαβε. Συνειδητοποιώντας ότι αυτές οι ανακρίσεις ήταν ένα είδος «απομνημονεύματα» και η τελευταία του λέξη για τους επόμενους, ο Κόλτσακ ήταν ειλικρινής και ανοιχτός, προσπαθώντας να αφήσει στην ιστορία τόσο τα δικά του βιογραφικά στοιχεία όσο και πληροφορίες για σημαντικά ιστορικά γεγονότα στα οποία συμμετείχε. Ο Κόλτσακ περιέγραψε λεπτομερώς το αρκτικό έπος, χωρίς να αφήσει λέξη για τις κακουχίες του ταξιδιού ή για το νησί που πήρε το όνομά του. Έχοντας καταλάβει την εξουσία στο Ιρκούτσκ, οι Μπολσεβίκοι αντικατέστησαν τον πρόεδρο της ερευνητικής επιτροπής με τον προστατευόμενό τους Samuil Chudnovsky, ο οποίος από την πρώτη μέρα της θητείας του σε αυτή τη θέση άρχισε να παραβιάζει και να προσβάλλει τον ανακριθέντα.

Πιστός στον Κόλτσακ, ο στρατηγός Κάπελ, επικεφαλής των υπολειμμάτων των μονάδων του Ανατολικού Μετώπου που διατηρούσαν ακόμη την ικανότητα μάχης, έσπευσε να τον σώσει - παρά το έντονο κρύο και το βαθύ χιόνι. Ως αποτέλεσμα, ενώ διέσχιζε τον ποταμό Καν, ο Κάπελ έπεσε στον πάγο με το άλογό του, κρυοπαγήματα στα πόδια του και πέθανε από πνευμονία στις 26 Ιανουαρίου.

Παρόλα αυτά, τα Λευκά στρατεύματα υπό τη διοίκηση του στρατηγού Wojciechowski συνέχισαν να προχωρούν. Έμειναν μόνο 4-5 χιλιάδες μαχητές. Ο Βοιτσεκόφσκι σχεδίαζε να κατακτήσει το Ιρκούτσκ και να σώσει τον Ανώτατο Ηγεμόνα και όλους τους αξιωματικούς που μαραζώνουν στις φυλακές της πόλης. Άρρωστοι και παγωμένοι, στις 30 Ιανουαρίου έφτασαν στη σιδηροδρομική γραμμή και νίκησαν τα σοβιετικά στρατεύματα που στάλθηκαν εναντίον τους στο σταθμό Zima. Μετά από μια σύντομη ανάπαυση, στις 3 Φεβρουαρίου, οι Καπελίτες μετακόμισαν στο Ιρκούτσκ. Αμέσως κατέλαβαν το Cheremkhovo, 140 χλμ. από το Ιρκούτσκ, διαλύοντας τα τάγματα των ανθρακωρύχων και πυροβολώντας την τοπική επαναστατική επιτροπή. Κατά την εφαρμογή του σχεδίου του για τη διάσωση του Κολτσάκ, ο στρατηγός Βοιτσεχόφσκι δεν μπορούσε να υπολογίζει σε περισσότερους από 5 χιλιάδες στρατιώτες, οι οποίοι ήταν τεντωμένοι κατά μήκος του δρόμου έτσι ώστε να χρειαστούν τουλάχιστον μια μέρα για να τους συγκεντρώσουν στο πεδίο της μάχης. Ο στρατός διέθετε τέσσερα επιχειρησιακά και επτά διαλυμένα πυροβόλα με περιορισμένα πυρομαχικά. Τα περισσότερα τμήματα δεν είχαν περισσότερα από δύο ή τρία πολυβόλα με μικρή ποσότητα πυρομαχικών.

Σε απάντηση στο τελεσίγραφο του διοικητή των σοβιετικών στρατευμάτων, Zverev, να παραδοθεί, ο Woitsekhovsky έστειλε ένα αντίθετο τελεσίγραφο στους Reds απαιτώντας την απελευθέρωση του ναύαρχου Kolchak και των συλληφθέντων μαζί του, την παροχή ζωοτροφών και την καταβολή αποζημίωσης στην ποσό 200 εκατομμυρίων ρούβλια, υπόσχεται να παρακάμψει το Ιρκούτσκ σε αυτή την περίπτωση. Οι Μπολσεβίκοι δεν συμμορφώθηκαν με τις απαιτήσεις των Λευκών και ο Βοϊτσεχόφσκι πήγε στην επίθεση: οι Καπελίτες έσπασαν στην Ινοκέντιεφσκαγια, 7 χλμ. από το Ιρκούτσκ. Η Στρατιωτική Επαναστατική Επιτροπή του Ιρκούτσκ κήρυξε την πόλη σε κατάσταση πολιορκίας και οι προσεγγίσεις σε αυτήν μετατράπηκαν σε συνεχείς γραμμές άμυνας. Η μάχη για το Ιρκούτσκ ξεκίνησε - σύμφωνα με μια σειρά εκτιμήσεων, δεν είχε όμοιο κατά τη διάρκεια ολόκληρου του Εμφυλίου Πολέμου από την άποψη της αγριότητας και της μανίας των επιθέσεων. Δεν συνελήφθησαν αιχμάλωτοι. Οι Καπελίτες πήραν την Innokentyevskaya και μπόρεσαν να σπάσουν τις γραμμές άμυνας της Κόκκινης πόλης.

Η επίθεση στην πόλη είχε προγραμματιστεί για τις 12 το μεσημέρι. Αυτή τη στιγμή, οι Τσεχοσλοβάκοι παρενέβησαν στα γεγονότα, συνάπτοντας συμφωνία με τους Reds, η οποία είχε σκοπό να εξασφαλίσει τη δική τους απρόσκοπτη εκκένωση. Με την υπογραφή του επικεφαλής του 2ου τμήματος της Τσεχοσλοβακίας, Kreichev, στάλθηκε στους Λευκούς αίτημα να μην καταλάβουν το προάστιο Glazkovsky υπό την απειλή ότι οι Τσέχοι θα βγουν στο πλευρό των Reds. Ο Wojciechowski δεν θα είχε πλέον αρκετή δύναμη για να πολεμήσει τον φρέσκο, καλά οπλισμένο τσεχικό στρατό. Την ίδια ώρα έφτασαν τα νέα για τον θάνατο του ναύαρχου Κολτσάκ. Υπό αυτές τις συνθήκες, ο στρατηγός Wojciechowski διέταξε να ακυρωθεί η επίθεση. Οι Καπελίτες άρχισαν μαχητική υποχώρηση προς την Υπερβαϊκάλια.

Τη νύχτα της 6ης προς 7η Φεβρουαρίου 1920, ο ναύαρχος Κολτσάκ και ο Πρόεδρος του Υπουργικού Συμβουλίου της ρωσικής κυβέρνησης Βίκτορ Πεπελιάεφ πυροβολήθηκαν χωρίς δίκη - σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. ), καθώς και οι Snoskarev, Levenson (μέλη της επιτροπής) και ο διευθυντής της επιτροπής Oborin.

Σύμφωνα με ορισμένους σύγχρονους ιστορικούς, η εκκαθάριση του ηγέτη του κινήματος της Λευκής Φρουράς στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή της Ρωσίας, ναύαρχου Κολτσάκ, πραγματοποιήθηκε με άμεση εντολή του Λένιν.

Το κείμενο του ψηφίσματος για την εκτέλεσή τους δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά σε άρθρο του πρώην προέδρου της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής του Ιρκούτσκ, Σιριάμοφ.

Σύμφωνα με την ευρέως διαδεδομένη εκδοχή, η εκτέλεση πραγματοποιήθηκε στις όχθες του ποταμού Ushakovka κοντά στο μοναστήρι Znamensky. Ο Τσουντόφσκι ηγήθηκε της εκτέλεσης. Τα σώματα των νεκρών πετάχτηκαν στην τρύπα. Οι συμμετέχοντες στην εκτέλεση σημείωσαν ότι ο ναύαρχος αντιμετώπισε τον θάνατο με στρατιωτικό θάρρος, διατηρώντας την αξιοπρέπεια μπροστά στο θάνατο.

Στις 7 Φεβρουαρίου - την ημέρα της εκτέλεσης του Ανώτατου Κυβερνήτη - κατά τη διάρκεια διαπραγματεύσεων με εκπροσώπους του 5ου Κόκκινου Στρατού, οι Τσέχοι υπέγραψαν συμφωνία με τους Μπολσεβίκους να αφήσουν τον ναύαρχο «στη διάθεση της σοβιετικής κυβέρνησης υπό την προστασία των σοβιετικών στρατευμάτων .»

Ο συμβολικός τάφος του Κολτσάκ βρίσκεται στο "τόπο ανάπαυσής του στα νερά της Ανγκάρα" κοντά στο μοναστήρι του Ιρκούτσκ Ζναμένσκι, όπου είναι εγκατεστημένος ο σταυρός.

Μια προσπάθεια νομικής αποκατάστασης του Κολτσάκ

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ο ακαδημαϊκός D.S. Likhachev και ο αντιναύαρχος V.N. Shcherbakov δήλωσαν την ανάγκη να αξιολογηθεί η νομιμότητα της ποινής που επιβλήθηκε στον ναύαρχο από τη Στρατιωτική Επαναστατική Επιτροπή του Μπολσεβίκου Ιρκούτσκ. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο Yu. I. Skuratov, ο οποίος κατείχε τη θέση του Γενικού Εισαγγελέα της Ρωσικής Ομοσπονδίας εκείνη την εποχή, και ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων, A. V. Kvashnin, μίλησαν για την αποκατάσταση του Κολτσάκ.

Το 1998, ο S. Zuev, επικεφαλής του Δημόσιου Ταμείου για τη δημιουργία ενός ναού-μουσείου στη μνήμη των θυμάτων της πολιτικής καταστολής, έστειλε αίτηση στην Κύρια Στρατιωτική Εισαγγελία για την αποκατάσταση του Κολτσάκ, η οποία έφτασε στο δικαστήριο. Στις 26 Ιανουαρίου 1999, το στρατοδικείο της Στρατιωτικής Περιφέρειας Trans-Baikal (ZabVO) αναγνώρισε τον Κολτσάκ ως μη υποκείμενο σε αποκατάσταση, καθώς, από την άποψη των στρατιωτικών δικηγόρων, παρά τις ευρείες εξουσίες του, ο ναύαρχος δεν σταμάτησε τον τρόμο που πραγματοποιήθηκε από την αντικατασκοπεία του κατά του άμαχου πληθυσμού.

Οι υπερασπιστές του ναυάρχου δεν συμφώνησαν με αυτά τα επιχειρήματα. Ο Ιερομόναχος Nikon (Belavenets), επικεφαλής της οργάνωσης "For Faith and Fatherland", προσέφυγε στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ρωσικής Ομοσπονδίας (SC) με αίτημα να υποβάλει ένσταση κατά της άρνησης αποκατάστασης του Kolchak. Η διαμαρτυρία μεταφέρθηκε στο Στρατιωτικό Κολέγιο του Ανωτάτου Δικαστηρίου, το οποίο, αφού εξέτασε την υπόθεση τον Σεπτέμβριο του 2001, αποφάσισε να μην διαμαρτυρηθεί για την απόφαση του Στρατοδικείου του ZabVO. Μέλη του Στρατιωτικού Συλλόγου αποφάσισαν ότι τα πλεονεκτήματα του ναυάρχου στην προεπαναστατική περίοδο δεν μπορούν να χρησιμεύσουν ως βάση για την αποκατάστασή του: η Στρατιωτική Επαναστατική Επιτροπή του Ιρκούτσκ καταδίκασε τον ναύαρχο σε θάνατο για οργάνωση στρατιωτικών ενεργειών κατά της Σοβιετικής Ρωσίας και μαζικές καταστολές εναντίον αμάχων και του Κόκκινου Στρατού στρατιώτες και, επομένως, είχε δίκιο.

Οι υπερασπιστές του ναυάρχου αποφάσισαν να προσφύγουν στο Συνταγματικό Δικαστήριο της Ρωσικής Ομοσπονδίας (CC), το οποίο το 2000 έκρινε ότι το δικαστήριο ZabVO δεν είχε δικαίωμα να εξετάσει την υπόθεση «χωρίς να ενημερώσει τον καταδικασθέντα ή τους συνηγόρους του για τον χρόνο και τον τόπο της ακροαματική διαδικασία». Εφόσον το δικαστήριο της Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας το 1999 εξέτασε την υπόθεση της αποκατάστασης του Κολτσάκ απουσία δικηγόρων υπεράσπισης, τότε, σύμφωνα με την απόφαση του Συνταγματικού Δικαστηρίου, η υπόθεση θα πρέπει να εξεταστεί ξανά, αυτή τη φορά με την άμεση συμμετοχή της υπεράσπισης . Το 2004, το Συνταγματικό Δικαστήριο σημείωσε ότι η υπόθεση της αποκατάστασης του Κολτσάκ δεν είχε κλείσει, όπως είχε αποφασίσει προηγουμένως το Ανώτατο Δικαστήριο. Τα μέλη του Συνταγματικού Δικαστηρίου διαπίστωσαν ότι το πρωτοδικείο, όπου τέθηκε για πρώτη φορά το ζήτημα της αποκατάστασης του ναυάρχου, παραβίασε τη νόμιμη διαδικασία.

Τον Μάρτιο του 2019, η FSB αφαίρεσε τη διαβάθμιση του απορρήτου από την ποινική υπόθεση του Κολτσάκ. Ταυτόχρονα, η πρόσβαση σε υλικά παραμένει περιορισμένη, καθώς το Kolchak δεν αποκαταστάθηκε.

Ναύαρχος Κολτσάκ

Προσωπική ζωή του Alexander Kolchak:

Σύζυγος - Sofya Fedorovna Kolchak (νεώτερη Omirova), γεννημένη το 1876 στο Kamenets-Podolsky, στην επαρχία Podolsk (τώρα περιοχή Khmelnitsky της Ουκρανίας). Ο πατέρας της ήταν ο πραγματικός μυστικός σύμβουλος Fedor Vasilyevich Omirov. Η μητέρα Ντάρια Φεντόροβνα, η ν. Καμένσκαγια, ήταν κόρη του Ταγματάρχη, Διευθυντή του Δασικού Ινστιτούτου F.A. Kamensky, αδελφής του γλύπτη F.F. Kamensky. Μια κληρονομική ευγενής, η Sofya Fedorovna μεγάλωσε στο Ινστιτούτο Smolny και εκπαιδεύτηκε (ήξερε επτά γλώσσες, ήξερε τέλεια γαλλικά και γερμανικά), όμορφη, ισχυρή και ανεξάρτητη σε χαρακτήρα, κάτι που επηρέασε με πολλούς τρόπους αργότερα τη σχέση της μαζί της σύζυγος.

Κατόπιν συμφωνίας με τον Κολτσάκ, έπρεπε να παντρευτούν μετά την πρώτη του αποστολή. Προς τιμήν της Σοφίας (τότε νύφης) ονομάστηκαν ένα μικρό νησί στο αρχιπέλαγος Litke και ένα ακρωτήριο στο νησί Bennett. Η αναμονή κράτησε αρκετά χρόνια.

Ο γάμος απέκτησε τρία παιδιά. Το πρώτο κορίτσι γεννήθηκε τον Ιανουάριο του 1908 και δεν έζησε ούτε ένα χρόνο. Ο γιος Rostislav γεννήθηκε στις 9 Μαρτίου 1910. Η κόρη Μαργαρίτα (1912-1914) κρυολόγησε φυγαδεύοντας από τους Γερμανούς από το Λιμπάου και πέθανε.

Η Sofya Fedorovna έζησε στο Gatchina και μετά στο Libau. Μετά τον βομβαρδισμό του Libau από τους Γερμανούς στην αρχή του πολέμου (2 Αυγούστου 1914), εκείνη τράπηκε σε φυγή, εγκαταλείποντας τα πάντα εκτός από μερικές βαλίτσες (το κυβερνητικό διαμέρισμα του Κολτσάκ λεηλατήθηκε τότε και η περιουσία του χάθηκε). Από το Χέλσινγκφορς μετακόμισε στον σύζυγό της στη Σεβαστούπολη, όπου κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου περίμενε τον άντρα της μέχρι το τέλος. Το 1919 κατάφερε να μεταναστεύσει από εκεί: οι Βρετανοί σύμμαχοι της παρείχαν χρήματα και της παρείχαν την ευκαιρία να ταξιδέψει με πλοίο από τη Σεβαστούπολη στην Κωνστάντζα.

Μετά μετακόμισε στο Βουκουρέστι και μετά πήγε στο Παρίσι. Πέθανε στο Νοσοκομείο Longjumeau στο Παρίσι το 1956 και ετάφη στο κεντρικό νεκροταφείο της ρωσικής διασποράς - Sainte-Geneviève des Bois. Το τελευταίο αίτημα του ναυάρχου Κολτσάκ πριν από την εκτέλεση ήταν: «Σας ζητώ να ενημερώσετε τη γυναίκα μου, που ζει στο Παρίσι, ότι ευλογώ τον γιο μου». «Θα σας ενημερώσω», απάντησε ο αξιωματικός της Τσέκα, Σ.Γ. Τσουντόφσκι, που ηγήθηκε της εκτέλεσης.

Ο γιος Rostislav έφυγε από τη Ρωσία με τη μητέρα του το 1919 και πήγε πρώτα στη Ρουμανία και μετά στη Γαλλία, όπου αποφοίτησε από την Ανώτατη Σχολή Διπλωματικών και Εμπορικών Επιστημών και το 1931 εντάχθηκε στην Algerian Bank. Η σύζυγος του Rostislav Kolchak ήταν η Ekaterina Razvozova, κόρη του ναυάρχου A.V. Razvozov. Το 1939, ο Rostislav Alexandrovich κινητοποιήθηκε στον γαλλικό στρατό, πολέμησε στα βελγικά σύνορα και συνελήφθη από τους Γερμανούς το 1940· μετά τον πόλεμο επέστρεψε στο Παρίσι. Σε κακή υγεία, πέθανε στις 28 Ιουνίου 1965 και τάφηκε δίπλα στη μητέρα του στο Sainte-Geneviève-des-Bois, όπου αργότερα θάφτηκε η σύζυγός του. Ο γιος τους Alexander Rostislavovich (1933-2019) ζούσε στο Παρίσι.

Sofya Fedorovna - σύζυγος του Alexander Kolchak

Κολτσάκ Αλεξάντερ Βασίλιεβιτς(16 Νοεμβρίου 1874 - 7 Φεβρουαρίου 1920) - Ρωσίδα στρατιωτική και πολιτική προσωπικότητα, ωκεανογράφος. Ναύαρχος (1918), συμμετέχων στον Ρωσο-Ιαπωνικό Πόλεμο, κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου διέταξε το τμήμα ναρκών του Στόλου της Βαλτικής (1915-1916), του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας (1916-1917), ηγέτης του κινήματος των Λευκών κατά τη διάρκεια του Εμφύλιος Πόλεμος, Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας (1918-1920), Ανώτατος Διοικητής του Ρωσικού Στρατού, ένας από τους μεγαλύτερους πολικούς εξερευνητές του τέλους του 19ου - των αρχών του 20ου αιώνα, που συμμετείχε σε μια σειρά από ρωσικές πολικές αποστολές.

πρώτα χρόνια

Γονείς

Η οικογένεια Κολτσάκοφ ανήκε στην υπηρεσιακή αριστοκρατία · σε διαφορετικές γενιές, οι εκπρόσωποί της πολύ συχνά βρέθηκαν να συνδέονται με στρατιωτικές υποθέσεις.

Ο πατέρας Vasily Ivanovich Kolchak 1837 - 1913, μεγάλωσε στο Γυμνάσιο Richelieu της Οδησσού, ήξερε καλά γαλλικά και ήταν λάτρης της γαλλικής κουλτούρας. Το 1853 ξεκίνησε ο Κριμαϊκός πόλεμος και ο V.I. Ο Κολτσάκ τέθηκε σε υπηρεσία στο ναυτικό πυροβολικό του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ως κατώτερος αξιωματικός. Κατά την υπεράσπιση του Malakhov Kurgan διακρίθηκε και τιμήθηκε με τον Σταυρό του Αγίου Γεωργίου του στρατιώτη. Έχοντας τραυματιστεί κατά την άμυνα της Σεβαστούπολης, έλαβε τον βαθμό του σημαιοφόρου. Μετά τον πόλεμο αποφοίτησε από το Μεταλλευτικό Ινστιτούτο της Αγίας Πετρούπολης. Η περαιτέρω μοίρα του Βασίλι Ιβάνοβιτς συνδέθηκε με το εργοστάσιο χάλυβα Obukhov. Μέχρι τη συνταξιοδότησή του, υπηρέτησε εδώ ως ρεσεψιονίστ στο Υπουργείο Ναυτικών και είχε τη φήμη ενός ευθύ και εξαιρετικά σχολαστικού ανθρώπου. Ήταν ειδικός στον τομέα του πυροβολικού και δημοσίευσε πλήθος επιστημονικών εργασιών για την παραγωγή χάλυβα. Αφού συνταξιοδοτήθηκε το 1889 (με τον βαθμό του στρατηγού), συνέχισε να εργάζεται στο εργοστάσιο για άλλα 15 χρόνια.

Η μητέρα Olga Ilyinichna Kolchak 1855 - 1894, το γένος Posokhova, καταγόταν από οικογένεια εμπόρων. Η Όλγα Ιλιίνιχνα είχε ήρεμο και ήσυχο χαρακτήρα, διακρινόταν από ευσέβεια και προσπαθούσε με όλες της τις δυνάμεις να το μεταδώσει στα παιδιά της. Έχοντας παντρευτεί στις αρχές της δεκαετίας του 1870, οι γονείς του A.V. Kolchak εγκαταστάθηκαν κοντά στο εργοστάσιο Obukhov, στο χωριό Aleksandrovskoye, σχεδόν έξω από τα όρια της πόλης. Στις 4 Νοεμβρίου 1874 γεννήθηκε ο γιος τους Αλέξανδρος. Το αγόρι βαφτίστηκε στην τοπική εκκλησία της Τριάδας. Νονός του νεογέννητου ήταν ο θείος του, ο μικρότερος αδερφός του πατέρα του.

Χρόνια σπουδών

Το 1885-1888, ο Αλέξανδρος σπούδασε στο Έκτο Κλασικό Γυμνάσιο της Αγίας Πετρούπολης, όπου ολοκλήρωσε τρεις τάξεις από τις οκτώ. Ο Αλέξανδρος σπούδασε ελάχιστα και όταν μεταφέρθηκε στην 3η δημοτικού, έχοντας πάρει D στα ρωσικά, C μείον στα λατινικά, C στα μαθηματικά, C μείον στα γερμανικά και ένα D στα γαλλικά, σχεδόν έμεινε «για δεύτερη χρονιά. ” Σε επαναλαμβανόμενες προφορικές εξετάσεις στα Ρωσικά και τα Γαλλικά, διόρθωσε τους βαθμούς του σε τρεις μείον και μεταφέρθηκε στην Γ' τάξη.

Το 1888, «με δική του παράκληση και κατόπιν αιτήματος του πατέρα του», ο Αλέξανδρος μπήκε στη Ναυτική Σχολή. Με τη μετάβαση από το γυμνάσιο στη Ναυτική Σχολή, η στάση του νεαρού Αλέξανδρου για τις σπουδές άλλαξε: η μελέτη της αγαπημένης του δραστηριότητας έγινε μια σημαντική δραστηριότητα για αυτόν και εμφανίστηκε μια αίσθηση ευθύνης. Μέσα στα τείχη του Ναυτικού Σώματος Δοκίμων, όπως άρχισε να λέγεται το σχολείο το 1891, οι ικανότητες και τα ταλέντα του Κόλτσακ εκδηλώθηκαν.

Το 1890, ο Κολτσάκ πήγε στη θάλασσα για πρώτη φορά. Στις 12 Μαΐου, κατά την άφιξή του στην Κρονστάνδη, ο Αλέξανδρος, μαζί με άλλους κατώτερους δόκιμους, ανατέθηκε στην τεθωρακισμένη φρεγάτα "Prince Pozharsky".

Το 1892 ο Αλέξανδρος προήχθη σε κατώτερο υπαξιωματικό. Όταν μεταγράφηκε στην τάξη των μεσαίων, προήχθη σε λοχία - ως ο καλύτερος στην επιστήμη και τη συμπεριφορά, από τους λίγους στο μάθημα - και διορίστηκε ως μέντορας στην κατώτερη εταιρεία.

Το επόμενο έτος 1894, την αποφοίτηση του νεαρού αξιωματικού, δύο ακόμη σημαντικά γεγονότα συνέβησαν στη ζωή του. Στα σαράντα της χρόνια, η μητέρα της πέθανε μετά από μακρά ασθένεια. Την ίδια χρονιά, ο αυτοκράτορας Νικόλαος Β' ανέβηκε στο θρόνο, με τον οποίο ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς συναντήθηκε πολλές φορές κατά τη διάρκεια της ζωής του και του οποίου η αποχώρηση από την εξουσία καθόρισε στη συνέχεια το τέλος της ναυτικής σταδιοδρομίας του Κολτσάκ.

Στο τέλος του τελευταίου ακαδημαϊκού έτους, οι μεσίτες ολοκλήρωσαν ένα δύσκολο ταξίδι διάρκειας ενός μήνα με την κορβέτα "Skobelev" και άρχισαν να δίνουν τελικές εξετάσεις. Στη ναυτική εξέταση, ο Κόλτσακ ήταν ο μόνος από την τάξη που απάντησε και στις δεκαπέντε ερωτήσεις. Σε ό,τι αφορά τις υπόλοιπες εξετάσεις, ο Κολτσάκ πέρασε επίσης σε όλες με άριστα, εκτός από τα ορυχεία, που αργότερα έγιναν πηγή υπερηφάνειάς του στην πράξη, για τα οποία απάντησε ικανοποιητικά σε τέσσερις από τις έξι ερωτήσεις.

Με διαταγή της 15ης Σεπτεμβρίου 1894, ο A.V. Kolchak, μεταξύ όλων των απελευθερωμένων ενδιάμεσων, προήχθη σε μεσάρχη.

Επιστημονική εργασία

Έχοντας εγκαταλείψει το Ναυτικό Σώμα για το πλήρωμα του 7ου στόλου, τον Μάρτιο του 1895 ο Κολτσάκ ανατέθηκε να εργαστεί ως πλοηγός στο Ναυτικό Παρατηρητήριο της Κρονστάνδης και ένα μήνα αργότερα διορίστηκε ως αξιωματικός ρολόι στο πρόσφατα εκτοξευμένο θωρακισμένο καταδρομικό της 1ης τάξης " Ρούρικ». Στις 5 Μαΐου, ο "Rurik" έφυγε από την Κρονστάνδη σε ένα υπερπόντιο ταξίδι μέσω των νότιων θαλασσών προς το Βλαδιβοστόκ. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, ο Kolchak ασχολήθηκε με την αυτοεκπαίδευση και προσπάθησε να μάθει κινέζικα. Εδώ άρχισε να ενδιαφέρεται για την ωκεανογραφία και την υδρολογία του Ειρηνικού Ωκεανού. Ενδιαφερόταν ιδιαίτερα για το βόρειο τμήμα του - τις θάλασσες Bering και Okhotsk.

Το 1897, ο Kolchak υπέβαλε μια αναφορά με αίτημα να μεταφερθεί στην κανονιοφόρο "Koreets", η οποία κατευθυνόταν εκείνη τη στιγμή προς τα Commander Islands, όπου ο Kolchak σχεδίαζε να κάνει ερευνητική εργασία, αλλά αντ' αυτού στάλθηκε ως δάσκαλος ρολογιών στην ιστιοπλοΐα καταδρομικό «Cruiser», το οποίο χρησιμοποιούσε για την εκπαίδευση σκαφών και υπαξιωματικών.

Στις 5 Δεκεμβρίου 1898, το «Cruiser» απέπλευσε από το Port Arthur προς τη θέση του στόλου της Βαλτικής· στις 6 Δεκεμβρίου, ο Kolchak προήχθη σε υπολοχαγό. Λόγω της αναχώρησής του στην Αυτοκρατορική Ακαδημία Επιστημών, ο Κολτσάκ θα παρέμενε σε αυτόν τον βαθμό για περίπου 8 χρόνια (εκείνη την εποχή ο βαθμός του υπολοχαγού θεωρούνταν υψηλόβαθμος - οι υπολοχαγοί διοικούσαν μεγάλα πλοία).

Ο Κόλτσακ ήθελε επίσης να εξερευνήσει την Αρκτική. Για διάφορους λόγους, οι δύο πρώτες προσπάθειες αποδείχθηκαν αποτυχημένες, αλλά την τρίτη φορά στάθηκε τυχερός: κατέληξε στην πολική αποστολή του Βαρόνου Ε. Τολ.

Το 1899, επιστρέφοντας από ένα ταξίδι στη φρεγάτα "Prince Pozharsky", ο Kolchak συγκέντρωσε και επεξεργάστηκε τα αποτελέσματα των δικών του παρατηρήσεων στα ρεύματα της Ιαπωνικής και της Κίτρινης Θάλασσας και δημοσίευσε το πρώτο του επιστημονικό άρθρο "Παρατηρήσεις στις επιφανειακές θερμοκρασίες και τα ειδικά βαρύτητα θαλασσινού νερού, που πραγματοποιήθηκαν στα καταδρομικά «Rurik» και «Cruiser» από τον Μάιο του 1897 έως τον Μάρτιο του 1899».

Τον Σεπτέμβριο του 1899, μεταφέρθηκε στο θωρηκτό Petropavlovsk και έπλευσε με αυτό στην Άπω Ανατολή. Ο Κολτσάκ αποφάσισε να συμμετάσχει στον πόλεμο των Άγγλο-Μποέρ που ξεκίνησε το φθινόπωρο του 1899. Σε αυτό τον ώθησε όχι μόνο η ρομαντική επιθυμία να βοηθήσει τους Μπόερς, αλλά και η επιθυμία να αποκτήσει εμπειρία στον σύγχρονο πόλεμο και να βελτιωθεί στο επάγγελμά του. Σύντομα όμως, όταν το πλοίο βρισκόταν στο ελληνικό λιμάνι του Πειραιά, ο Κολτσάκ έλαβε ένα τηλεγράφημα από την Ακαδημία Επιστημών από τον E.V. Toll με πρόταση να συμμετάσχει στη ρωσική πολική αποστολή με τη γολέτα "Zarya" - την ίδια αποστολή που ήταν τόσο πρόθυμοι να ξαναβρεθούν στην Αγία Πετρούπολη . Ο Toll, ο οποίος χρειαζόταν τρεις αξιωματικούς του ναυτικού, ενδιαφέρθηκε για τις επιστημονικές εργασίες του νεαρού υπολοχαγού στο περιοδικό «Sea Collection».

Στο τέλος του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου, ο Alexander Vasilyevich άρχισε να επεξεργάζεται υλικά από πολικές αποστολές. Από τις 29 Δεκεμβρίου 1905 έως την 1η Μαΐου 1906, ο Κόλτσακ αποσπάστηκε στην Ακαδημία Επιστημών «για την επεξεργασία χαρτογραφικών και υδρογραφικών υλικών της ρωσικής πολικής αποστολής». Αυτή ήταν μια μοναδική περίοδος στη ζωή του Alexander Vasilyevich, όταν οδήγησε τη ζωή ενός επιστήμονα και επιστημονικού εργάτη.

Η Izvestia της Ακαδημίας Επιστημών δημοσίευσε το άρθρο του Κολτσάκ «Η τελευταία αποστολή στο νησί Μπένετ, εξοπλισμένη από την Ακαδημία Επιστημών για να αναζητήσει τον Βαρώνο Τολ». Το 1906, η Κεντρική Υδρογραφική Διεύθυνση του Υπουργείου Ναυτιλίας δημοσίευσε τρεις χάρτες, τους οποίους ετοίμασε ο Κολτσάκ. Οι δύο πρώτοι χάρτες συντάχθηκαν με βάση συλλογικές έρευνες των μελών της αποστολής και αντανακλούσαν τη γραμμή του δυτικού τμήματος της ακτής της χερσονήσου Taimyr και ο τρίτος χάρτης ετοιμάστηκε χρησιμοποιώντας μετρήσεις βάθους και έρευνες που έγιναν προσωπικά από τον Kolchak. αντανακλούσε τη δυτική ακτή του νησιού Kotelny με τον κόλπο Nerpichy.

Το 1907, δημοσιεύτηκε η μετάφραση του Κόλτσακ στα ρωσικά του έργου του M. Knudsen «Tables of freezing points of sea water».

Το 1909, ο Kolchak δημοσίευσε τη μεγαλύτερη μελέτη του - μια μονογραφία που συνοψίζει την παγετολογική του έρευνα στην Αρκτική - "Ice of the Kara and Siberian Seas", αλλά δεν είχε χρόνο να δημοσιεύσει άλλη μονογραφία αφιερωμένη στο χαρτογραφικό έργο της αποστολής του Toll. Την ίδια χρονιά, ο Kolchak έφυγε για μια νέα αποστολή, οπότε η εργασία για την προετοιμασία του χειρογράφου του Kolchak για εκτύπωση και δημοσίευση του βιβλίου πραγματοποιήθηκε από τον Birulya, ο οποίος το 1907 δημοσίευσε το βιβλίο του "From the Life of Birds of the Polar Coast of Siberia. ”

Ο A.V. Kolchak έθεσε τα θεμέλια του δόγματος του θαλάσσιου πάγου. Ανακάλυψε ότι «η αρκτική παγοκύστη κινείται δεξιόστροφα, με το «κεφάλι» αυτής της γιγαντιαίας έλλειψης να στηρίζεται στη Γη του Φραντς Γιόζεφ και την «ουρά» που βρίσκεται στη βόρεια ακτή της Αλάσκας».

Ρωσική πολική αποστολή

Στις αρχές Ιανουαρίου 1900, ο Κολτσάκ έφτασε στην Αγία Πετρούπολη. Ο επικεφαλής της αποστολής τον κάλεσε να ηγηθεί του υδρολογικού έργου και να ενεργήσει επίσης ως δεύτερος μαγνητολόγος.

Μια καθαρή μέρα στις 8 Ιουνίου 1900, οι ταξιδιώτες ξεκίνησαν από την προβλήτα του Νέβα και κατευθύνθηκαν προς την Κρονστάνδη.

Στις 5 Αυγούστου, οι ναυτικοί κατευθύνονταν ήδη προς τη χερσόνησο Taimyr. Καθώς πλησιάζαμε στο Taimyr, η πλεύση στην ανοιχτή θάλασσα έγινε αδύνατη. Η μάχη με τον πάγο έγινε εξαντλητική. Ήταν δυνατό να κινηθεί αποκλειστικά κατά μήκος των skerries· αρκετές φορές το Zarya προσάραξε ή βρέθηκε κλειδωμένο σε έναν κόλπο ή φιόρδ. Υπήρξε μια στιγμή που ετοιμαζόμασταν να σταματήσουμε για το χειμώνα, έχοντας μείνει για 19 μέρες στη σειρά.

Ο Toll απέτυχε να εκπληρώσει το σχέδιό του να πλεύσει στην πρώτη ναυσιπλοΐα στο ελάχιστα εξερευνημένο ανατολικό τμήμα της χερσονήσου Taimyr· τώρα ήθελε, για να μη χάσει χρόνο, να φτάσει εκεί μέσα από την τούνδρα, για την οποία ήταν απαραίτητο να διασχίσει την Χερσόνησος Chelyuskin. Τέσσερα άτομα μαζεύτηκαν για το ταξίδι, σε 2 βαριά φορτωμένα έλκηθρα: Το Toll με μουσέρ Rastorguev και Kolchak με τον πυροσβέστη Nosov.

Ξεκινώντας στις 10 Οκτωβρίου, στις 15 Οκτωβρίου, ο Toll και ο Kolchak έφτασαν στον κόλπο Gafner. Κοντά σε έναν ψηλό βράχο στρώθηκε μια αποθήκη με προμήθειες για την προγραμματισμένη ανοιξιάτικη πεζοπορία από εδώ βαθιά στη χερσόνησο.

Στις 19 Οκτωβρίου, οι ταξιδιώτες επέστρεψαν στη βάση τους. Ο Κολτσάκ, ο οποίος διεξήγαγε αστρονομικές διευκρινίσεις σε πολλά σημεία στην πορεία, κατάφερε να κάνει σημαντικές διευκρινίσεις και διορθώσεις στον παλιό χάρτη που έγινε μετά τα αποτελέσματα της αποστολής του Νάνσεν το 1893-1896.

Στο επόμενο ταξίδι, στις 6 Απριλίου, στη χερσόνησο Chelyuskin, ο Toll και ο Kolchak πήγαν έλκηθρο. Ο μουσέρ του Toll ήταν ο Nosov και του Kolchak ο Zheleznikov. Ο Toll και ο Kolchak δύσκολα αναγνώρισαν το μέρος κοντά στον κόλπο Gafner, όπου είχαν δημιουργήσει μια αποθήκη το φθινόπωρο. Ακριβώς πάνω από αυτό το μέρος, δίπλα στο βράχο, υπήρχε μια χιονοστιβάδα ύψους 8 μέτρων. Ο Κόλτσακ και ο Τολ πέρασαν μια ολόκληρη εβδομάδα ανασκαφές στην αποθήκη, αλλά το χιόνι συμπύκνωσε και έγινε σκληρό από κάτω, έτσι έπρεπε να εγκαταλείψουν τις ανασκαφές και να προσπαθήσουν να πραγματοποιήσουν τουλάχιστον κάποια έρευνα. Οι επιθυμίες των ταξιδιωτών διέφεραν: ο Κολτσάκ, ως γεωγράφος, ήθελε να κινηθεί κατά μήκος της ακτής και να τη φωτογραφίσει, ενώ ο Τολ ήταν γεωλόγος και ήθελε να πάει βαθιά στη χερσόνησο. Μεγαλωμένος στη στρατιωτική πειθαρχία, ο Κολτσάκ δεν αμφισβήτησε την απόφαση του επικεφαλής της αποστολής και για τις επόμενες 4 ημέρες οι ερευνητές κινήθηκαν κατά μήκος της χερσονήσου.

Την 1η Μαΐου, ο Toll έκανε μια 11ωρη αναγκαστική πορεία στα σκι. Ο Toll και ο Kolchak έπρεπε να τραβήξουν το βάρος μαζί με τα υπόλοιπα σκυλιά. Αν και ο κουρασμένος Toll ήταν έτοιμος να διανυκτερεύσει οπουδήποτε, ο Kolchak κατάφερνε πάντα να επιμένει να βρει ένα κατάλληλο μέρος για να περάσει τη νύχτα, αν και αυτό απαιτούσε ακόμα περπάτημα και περπάτημα. Στο δρόμο της επιστροφής, ο Toll και ο Kolchak κατάφεραν να μην το προσέξουν και έχασαν την αποθήκη τους. Καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού των 500 μιλίων, ο Kolchak διεξήγαγε έρευνες διαδρομής.

Η Toll χρειάστηκε 20 ημέρες για να συνέλθει από την εξαντλητική εκστρατεία. Και στις 29 Μαΐου, ο Kolchak, με τον γιατρό Walter και τον Strizhev, πήγαν ένα ταξίδι στην αποθήκη, την οποία πέρασαν μαζί με τον Toll στο δρόμο της επιστροφής. Μετά την επιστροφή από την αποθήκη, ο Kolchak έκανε μια λεπτομερή έρευνα για την επιδρομή Zarya και το Birulya - ένα άλλο μέρος της ακτογραμμής.

Καθ 'όλη τη διάρκεια της αποστολής, ο A.V. Kolchak, όπως και οι άλλοι ταξιδιώτες, εργάστηκε σκληρά, πραγματοποίησε υδρογραφικές και ωκεανογραφικές εργασίες, μέτρησε βάθη, μελέτησε την κατάσταση του πάγου, έπλευσε σε μια βάρκα και έκανε παρατηρήσεις για τον επίγειο μαγνητισμό. Ο Κολτσάκ έκανε επανειλημμένα ταξίδια στη ξηρά, μελετώντας και εξερευνώντας τις ελάχιστα μελετημένες περιοχές διαφόρων νησιών και της ηπειρωτικής χώρας. Όπως κατέθεσαν οι συνάδελφοί του, ο Kolchak δεν ανέλαβε διαφορετικούς τύπους εργασίας με τον ίδιο ζήλο. Ό,τι του φαινόταν σημαντικό και του κέντριζε το ενδιαφέρον, το έκανε ο υπολοχαγός με μεγάλο ενθουσιασμό.

Ο Κολτσάκ έκανε πάντα τη δική του δουλειά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ο προσωπικός ρόλος του Κολτσάκ στην αποστολή αποδεικνύεται καλύτερα από την πιστοποίηση που του δόθηκε από τον ίδιο τον βαρόνο Τολ σε μια αναφορά στον Πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών, Μέγα Δούκα Κωνσταντίνο Κωνσταντίνοβιτς.

Το 1901, απαθανάτισε το όνομα του A.V. Kolchak, δίνοντας το όνομά του σε ένα από τα νησιά που ανακάλυψε η αποστολή στον κόλπο Taimyr και ένα ακρωτήριο στην ίδια περιοχή. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο Κολτσάκ, κατά τη διάρκεια των πολικών εκστρατειών του, ονόμασε ένα άλλο νησί και ακρωτήριο από τη νύφη του - τη Σοφία Φεντόροβνα Ομίροβα - που τον περίμενε στην πρωτεύουσα. Το ακρωτήριο Σοφία διατήρησε το όνομά του και δεν μετονομάστηκε κατά τη σοβιετική εποχή.

Στις 19 Αυγούστου, η Zarya διέσχισε το γεωγραφικό μήκος του ακρωτηρίου Chelyuskin. Ο υπολοχαγός Κολτσάκ, παίρνοντας μαζί του ένα όργανο για τον προσδιορισμό του γεωγραφικού πλάτους και του μήκους, πήδηξε στο καγιάκ. Τον ακολούθησε ο Toll, του οποίου το σκάφος παραλίγο να ανατραπεί από έναν απροσδόκητα αναδυόμενο θαλάσσιο θαλάσσιο θαλάσσιο ίππο. Στην ακτή, ο Κολτσάκ έκανε μετρήσεις και τραβήχτηκε μια ομαδική φωτογραφία με φόντο την κατασκευασμένη γκουρία. Μέχρι το μεσημέρι, η ομάδα αποβίβασης επέστρεψε στο πλοίο και, έχοντας χαιρετήσει προς τιμήν του Chelyuskin, οι ταξιδιώτες απέπλευσαν. Ο Kolchak και ο Seeberg, έχοντας κάνει υπολογισμούς, προσδιόρισαν το γεωγραφικό πλάτος και το μήκος του ακρωτηρίου· αποδείχθηκε ότι ήταν ελαφρώς ανατολικά από το πραγματικό ακρωτήριο Chelyuskin. Το νέο ακρωτήρι πήρε το όνομα «Ζάρι». Κάποτε, ο Nordenskiöld έχασε επίσης: έτσι εμφανίστηκε το Cape Vega στους χάρτες στα δυτικά του ακρωτηρίου Chelyuskin. Και το «Zarya» έχει γίνει πλέον το 4ο πλοίο μετά το «Vega» με το βοηθητικό του πλοίο «Lena» και «Frama» Nansen που κάνει το γύρο του βόρειου σημείου της Ευρασίας.

Στις 10 Σεπτεμβρίου, ένας βορειοανατολικός άνεμος φύσηξε και ο λεπτός πάγος άρχισε να επιπλέει στο νερό. Ο δεύτερος χειμώνας της αποστολής ξεκίνησε. Με τη βοήθεια της αποστολής, γύρω από το σπίτι του Vollosovich, ένα σπίτι για μαγνητική έρευνα, ένας μετεωρολογικός σταθμός και ένα λουτρό χτίστηκαν σύντομα από παρασυρόμενα ξύλα που μετέφερε η Λένα στη θάλασσα.

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε στην εκστρατεία, ο Κολτσάκ στον ποταμό Μπαλυκτάχ παρατήρησε ένα ενδιαφέρον φαινόμενο που θα συναντούσαν οι στρατιώτες του Ανατολικού Μετώπου του το 1920 στην περίφημη «Εκστρατεία του Πάγου». Κατά τη διάρκεια εξαιρετικά έντονων παγετών, ο ποταμός παγώνει στον πυθμένα σε ορισμένα σημεία, μετά τον οποίο ο πάγος ραγίζει υπό την πίεση του ρεύματος και το νερό συνεχίζει να ρέει από πάνω του μέχρι να παγώσει ξανά.

Το βράδυ της 23ης Μαΐου, οι Toll, Seeberg, Protodyakonov και Gorokhov κινήθηκαν προς το νησί Bennett με 3 έλκηθρα, κουβαλώντας μαζί τους μια προμήθεια τροφίμων για λίγο περισσότερο από 2 μήνες. Το ταξίδι διήρκεσε 2 μήνες και μέχρι το τέλος του ταξιδιού οι προμήθειες είχαν ήδη εξαντληθεί.

Στις 8 Αυγούστου, έχοντας πραγματοποιήσει κάποιες απαραίτητες εργασίες στο πλοίο, τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής ξεκίνησαν προς την κατεύθυνση του νησιού Μπένετ. Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του Katin-Yartsev, η αποστολή επρόκειτο να περάσει από το στενό μεταξύ των νησιών Belkovsky και Kotelny. Όταν το πέρασμα έκλεισε, ο Mathisen άρχισε να περιστρέφεται γύρω από το Kotelny από τα νότια για να περάσει από το στενό Blagoveshchensky στο ακρωτήριο Vysokoy και να πάρει το Birulya. Σε ένα ρηχό στενό, το πλοίο υπέστη ζημιές και εμφανίστηκε διαρροή. Είχαν απομείνει 15 μίλια μέχρι το Vysokoye, αλλά ο Mathisen ήταν προσεκτικός και αποφάσισε να προσπαθήσει να παρακάμψει τη Νέα Σιβηρία από το νότο. Το σχέδιο υλοποιήθηκε και στις 16 Αυγούστου, η Zarya κινούνταν βόρεια με πλήρη ταχύτητα. Ωστόσο, ήδη στις 17 Αυγούστου, ο πάγος ανάγκασε τον Mathisen να γυρίσει πίσω και να προσπαθήσει να ξαναμπεί από τα δυτικά, τώρα όχι μεταξύ Kotelny και Belkovsky, αλλά δυτικά του δεύτερου.

Μέχρι τις 23 Αυγούστου, ο Zarya παρέμεινε στην ελάχιστη ποσόστωση άνθρακα για την οποία ο Toll μίλησε στις οδηγίες του. Ακόμα κι αν ο Mathiesen είχε καταφέρει να φτάσει στο Bennett, δεν είχε απομείνει κάρβουνο για το ταξίδι της επιστροφής. Καμία από τις προσπάθειες του Mathisen δεν τον οδήγησε σε απόσταση 90 μιλίων από τον Bennett. Ο Μάθισεν δεν μπορούσε να στρίψει νότια χωρίς να συμβουλευτεί τον Κόλτσακ. Ο Alexander Vasilyevich, πιθανότατα, επίσης δεν είδε άλλη διέξοδο· τουλάχιστον στη συνέχεια δεν επέκρινε ποτέ αυτήν την απόφαση και δεν αποστασιοποιήθηκε από αυτήν.

Στις 30 Αυγούστου, το Lena, το βοηθητικό ατμόπλοιο που κάποτε γύριζε το ακρωτήριο Chelyuskin μαζί με το Vega, μπήκε στον κόλπο Tiksi. Φοβούμενος το πάγωμα, ο καπετάνιος του πλοίου έδωσε στην αποστολή μόνο 3 ημέρες για να προετοιμαστεί. Ο Κόλτσακ βρήκε μια απομονωμένη, ήσυχη γωνιά στον κόλπο όπου μεταφέρθηκε το Zarya. Ο Brusnev παρέμεινε στο χωριό Kazachye και έπρεπε να προετοιμάσει ελάφια για την ομάδα του Toll, και αν δεν εμφανιστεί πριν από την 1η Φεβρουαρίου, πηγαίνετε στη Νέα Σιβηρία και τον περιμένετε εκεί.

Στις αρχές Δεκεμβρίου 1902, ο Κολτσάκ έφτασε στην πρωτεύουσα, όπου σύντομα ετοίμαζε μια αποστολή με στόχο τη διάσωση της ομάδας του Toll.

Για τη ρωσική πολική αποστολή, ο Κόλτσακ τιμήθηκε με το Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, 4ου βαθμού. Με βάση τα αποτελέσματα της αποστολής το 1903, ο Alexander Vasilyevich εξελέγη επίσης τακτικό μέλος της Αυτοκρατορικής Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας.

Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμος

Κατά την άφιξή του στο Γιακούτσκ, ο Κολτσάκ έμαθε για την επίθεση του ιαπωνικού στόλου στη ρωσική μοίρα στο δρόμο του Πορτ Άρθουρ και για την έναρξη του Ρωσο-Ιαπωνικού πολέμου. Στις 28 Ιανουαρίου 1904 επικοινώνησε τηλεγραφικά με τον Κωνσταντίνο Κωνσταντίνοβιτς και ζήτησε τη μετάθεσή του από την Ακαδημία Επιστημών στο Ναυτικό Τμήμα. Έχοντας λάβει άδεια, ο Kolchak υπέβαλε αίτηση για μεταφορά στο Port Arthur.

Ο Κολτσάκ έφτασε στο Πορτ Άρθουρ στις 18 Μαρτίου. Την επόμενη μέρα, ο υπολοχαγός συναντήθηκε με τον διοικητή του στόλου του Ειρηνικού, ναύαρχο S. O. Makarov, και ζήτησε να διοριστεί σε θέση μάχης - σε αντιτορπιλικό. Ωστόσο, ο Makarov κοίταξε τον Kolchak ως ένα άτομο που διέσχισε το δρόμο του κατά την προετοιμασία της αποστολής για τη διάσωση του E.V. Toll και αποφάσισε να τον κρατήσει πίσω, διορίζοντας τον ως διοικητή ρολογιού στο καταδρομικό Askold 1ης τάξης στις 20 Μαρτίου. Ο ναύαρχος Makarov, τον οποίο ο Kolchak, παρά την κρυφή σύγκρουση, θεωρούσε δάσκαλό του, πέθανε στις 31 Μαρτίου όταν το θωρηκτό Petropavlovsk της μοίρας εξερράγη σε μια ιαπωνική νάρκη.

Ο Κολτσάκ, που αντιπαθούσε περισσότερο τη μονότονη και ρουτίνα δουλειά, πέτυχε τη μεταφορά του στο ναρκοπέδιο του Αμούρ. Η μεταγραφή έγινε στις 17 Απριλίου. Προφανώς, επρόκειτο για προσωρινό ραντεβού, αφού τέσσερις μέρες αργότερα διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού «Angry». Το πλοίο ανήκε στο δεύτερο απόσπασμα των αντιτορπιλικών, κατώτερο από τα καλύτερα πλοία του πρώτου αποσπάσματος και επομένως ασχολούνταν με εργασίες ρουτίνας φρουρώντας την είσοδο του λιμανιού ή συνοδεία ναρκαλιευτικών. Ο διορισμός σε μια τέτοια δουλειά ήταν άλλη μια απογοήτευση για τον νεαρό αξιωματικό που ήταν πρόθυμος για μάχη.

Ανήσυχος και κάπως ακόμη και περιπετειώδης χαρακτήρας, ο Κολτσάκ ονειρευόταν επιχειρήσεις επιδρομέων στις επικοινωνίες του εχθρού. Αυτός, βαριεστημένος τις αμυντικές τακτικές, ήθελε να συμμετέχει σε επιθετικές ενέργειες, μάχες πρόσωπο με πρόσωπο με τον εχθρό. Κάποτε, ανταποκρινόμενος στην απόλαυση ενός συναδέλφου για την ταχύτητα του πλοίου, ο υποπλοίαρχος απάντησε με θλίψη: «Τι είναι καλό; Τώρα, αν προχωρούσαμε έτσι, προς τον εχθρό, καλό θα ήταν!».

Την 1η Μαΐου, για πρώτη φορά από την έναρξη των εχθροπραξιών στα ανατολικά, ο Κολτσάκ είχε την ευκαιρία να λάβει μέρος σε μια σοβαρή και επικίνδυνη αποστολή. Την ημέρα αυτή, ξεκίνησε η επιχείρηση, η οποία αναπτύχθηκε από τον διοικητή του ναρκοεπισκεπτών Amur, Λοχαγό 2ης τάξης F.N. Ivanov. Το "Amur" με 50 νάρκες επί του σκάφους, που δεν έφτανε 11 μίλια από το Golden Mountain, χωρισμένο από την ιαπωνική μοίρα, έβαλε μια τράπεζα ναρκών. Ο "Angry" υπό τη διοίκηση του Kolchak, μαζί με τον "Skory", περπάτησε με τράτες μπροστά από τον "Amur", ανοίγοντάς του το δρόμο. Την επόμενη μέρα, τα ιαπωνικά θωρηκτά IJN Hatsuse και IJN Yashima σκοτώθηκαν από νάρκες, γεγονός που έγινε η πιο ηχηρή επιτυχία της Πρώτης Μοίρας Ειρηνικού κατά τη διάρκεια ολόκληρης της εκστρατείας.

Η πρώτη ανεξάρτητη διοίκηση ενός πολεμικού πλοίου του Κολτσάκ διήρκεσε μέχρι τις 18 Οκτωβρίου, με ένα διάλειμμα σχεδόν ενός μήνα για να αναρρώσει από πνευμονία στο νοσοκομείο. Και όμως ο Κολτσάκ κατάφερε να πετύχει ένα στρατιωτικό κατόρθωμα στη θάλασσα. Διεξάγοντας την καθημερινή του εργασία, ο Κόλτσακ με το αντιτορπιλικό του τράτα καθημερινά στο εξωτερικό οδόστρωμα, ήταν σε υπηρεσία στο πέρασμα στον κόλπο, πυροβόλησε τον εχθρό και έβαλε νάρκες. Επέλεξε ένα μέρος για να τοποθετήσει το δοχείο, αλλά το βράδυ της 24ης Αυγούστου τον εμπόδισαν τρία ιαπωνικά αντιτορπιλικά. Ο αξιωματικός έδειξε επιμονή· τη νύχτα της 25ης Αυγούστου, ο «Angry» πήγε ξανά στη θάλασσα και ο Kolchak έβαλε 16 νάρκες στο αγαπημένο του μέρος, 20½ μίλια από το λιμάνι. Τρεις μήνες αργότερα, τη νύχτα 29–30 Νοεμβρίου, το ιαπωνικό καταδρομικό IJN Takasago ανατινάχθηκε και βυθίστηκε από νάρκες που είχε τοποθετήσει ο Κολτσάκ. Αυτή η επιτυχία ήταν η δεύτερη πιο σημαντική για τους Ρώσους ναυτικούς μετά τη βύθιση των ιαπωνικών θωρηκτών IJN Hatsuse και IJN Yashima. Ο Alexander Vasilyevich ήταν πολύ περήφανος για αυτή την επιτυχία, την ανέφερε στην αυτοβιογραφία του το 1918 και κατά τη διάρκεια της ανάκρισης στο Ιρκούτσκ το 1920.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η εργασία στον καταστροφέα γινόταν όλο και πιο μονότονη και ο Κόλτσακ μετάνιωσε που δεν βρισκόταν στο πάχος των γεγονότων, όπου αποφασιζόταν η μοίρα του Πορτ Άρθουρ.

Στις 18 Οκτωβρίου, μετά από δικό του αίτημα λόγω της κατάστασης της υγείας του, ο Κολτσάκ μεταφέρθηκε στο χερσαίο μέτωπο, όπου μέχρι εκείνη τη στιγμή είχαν μετακινηθεί τα κύρια γεγονότα της στρατιωτικής εκστρατείας.

Ο Alexander Vasilyevich διέταξε μια μπαταρία όπλων διαφορετικού διαμετρήματος στη θέση πυροβολικού «Ένοπλος Τομέας των Βραχωδών Βουνών», τη συνολική διοίκηση της οποίας ασκούσε ο Λοχαγός 2ος Βαθμός A. A. Khomenko. Η μπαταρία του Κολτσάκ περιελάμβανε δύο μικρές μπαταρίες πυροβόλων των 47 χιλιοστών, ένα πυροβόλο των 120 χιλιοστών που εκτοξεύονταν σε μακρινούς στόχους και μια μπαταρία δύο κανονιών των 47 χιλιοστών και δύο πυροβόλων των 37 χιλιοστών. Αργότερα, η οικονομία του Κολτσάκ ενισχύθηκε με δύο ακόμη παλιά κανόνια από το ελαφρύ καταδρομικό «Ληστής».

Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας του Port Arthur, ο υπολοχαγός Kolchak κράτησε σημειώσεις στις οποίες συστηματοποίησε την εμπειρία της βολής πυροβολικού και συνέλεξε στοιχεία της αποτυχημένης προσπάθειας του Ιουλίου να διαρρήξει τα πλοία της μοίρας Port Arthur στο Βλαδιβοστόκ, δείχνοντας ξανά τον εαυτό του ως επιστήμονα - πυροβολικό και στρατηγός.

Μέχρι τη στιγμή της παράδοσης του Port Arthur, ο Kolchak ήταν σοβαρά άρρωστος: μια πληγή προστέθηκε στους αρθρικούς ρευματισμούς. Στις 22 Δεκεμβρίου εισήχθη στο νοσοκομείο. Τον Απρίλιο, το νοσοκομείο εκκενώθηκε από τους Ιάπωνες στο Ναγκασάκι και στους άρρωστους αξιωματικούς προσφέρθηκε θεραπεία στην Ιαπωνία ή επέστρεψαν στη Ρωσία. Όλοι οι Ρώσοι αξιωματικοί προτιμούσαν την πατρίδα τους. Στις 4 Ιουνίου 1905, ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς έφτασε στην Αγία Πετρούπολη, αλλά εδώ η ασθένειά του επιδεινώθηκε ξανά και ο υπολοχαγός νοσηλεύτηκε ξανά στο νοσοκομείο.

Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος

Προπολεμική υπηρεσία στον στόλο της Βαλτικής

Στις 15 Απριλίου 1912, ο Κολτσάκ διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού Ussuriets. Ο Alexander Vasilyevich πήγε στη βάση του τμήματος ορυχείων στο Libau.

Τον Μάιο του 1913, ο Κόλτσακ διορίστηκε να διοικήσει το αντιτορπιλικό Συνοριακή Φρουρά, το οποίο χρησιμοποιήθηκε ως αγγελιοφόρο για τον Ναύαρχο Έσσεν.

Στις 25 Ιουνίου, μετά από εκπαίδευση και επίδειξη ναρκοπεδίου στα φινλανδικά skerries, ο Nicholas II και η ακολουθία του, ο υπουργός I.K. Grigorovich, Essen, συγκεντρώθηκαν στο πλοίο της «Συνοριακής Φρουράς» που διοικούσε ο Kolchak. Ο Αυτοκράτορας ήταν ικανοποιημένος με την κατάσταση των πληρωμάτων και των πλοίων· ο Κολτσάκ και άλλοι διοικητές πλοίων κηρύχθηκαν «ονομαστική βασιλική εύνοια».

Στο αρχηγείο του διοικητή του στόλου, άρχισαν να προετοιμάζουν έγγραφα για την προαγωγή του Κολτσάκ στην επόμενη τάξη. Η πιστοποίηση που εκπονήθηκε στις 21 Αυγούστου 1913 από τον άμεσο προϊστάμενο του Alexander Vasilyevich, διοικητή του τμήματος ναρκοπεδίων, υποναύαρχο I. A. Shore, χαρακτήρισε τον Kolchak ως εξής:

Στις 6 Δεκεμβρίου 1913, "για διακεκριμένη υπηρεσία", ο Alexander Vasilyevich προήχθη σε καπετάνιο του 1ου βαθμού και 3 ημέρες αργότερα διορίστηκε ήδη ενεργός επικεφαλής του επιχειρησιακού τμήματος του αρχηγείου του διοικητή των ναυτικών δυνάμεων του Στόλου της Βαλτικής .

Στις 14 Ιουλίου, ο Κόλτσακ άρχισε να εκτελεί τα καθήκοντα του λοχαγού σημαίας για επιχειρησιακά θέματα στο αρχηγείο του Έσσεν. Την ημέρα αυτή, ο Κολτσάκ απονεμήθηκε το Γαλλικό Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής - ο Γάλλος πρόεδρος Ρ. Πουανκαρέ επισκεπτόταν τη Ρωσία.

Ως ένας από τους πλησιέστερους βοηθούς του διοικητή του στόλου της Βαλτικής, ο Κολτσάκ επικεντρώθηκε στα προπαρασκευαστικά μέτρα για τον ταχέως επικείμενο μεγάλο πόλεμο. Η δουλειά του Κολτσάκ ήταν να επιθεωρεί αποσπάσματα στόλου, ναυτικές βάσεις, να εξετάζει προστατευτικά μέτρα και να εξορύσσει.

Πόλεμος στη Βαλτική

Το βράδυ της 16ης Ιουλίου, το αρχηγείο του ναυάρχου Έσσεν έλαβε κρυπτογραφημένο μήνυμα από το Γενικό Επιτελείο για την κινητοποίηση του Στόλου της Βαλτικής από τα μεσάνυχτα της 17ης Ιουλίου. Όλη τη νύχτα μια ομάδα αξιωματικών με επικεφαλής τον Κολτσάκ ήταν απασχολημένος με τη σύνταξη οδηγιών για τη μάχη.

Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια της ανάκρισης το 1920, ο Kolchak είπε:

Τους δύο πρώτους μήνες του πολέμου, ο Κολτσάκ πολέμησε ως λοχαγός σημαίας, αναπτύσσοντας επιχειρησιακές αποστολές και σχέδια, ενώ πάντα προσπαθούσε να λάβει μέρος στην ίδια τη μάχη. Αργότερα μεταφέρθηκε στην έδρα του Έσσεν.

Κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, η μάχη στη θάλασσα έγινε πολύ πιο περίπλοκη και διαφοροποιημένη από πριν· τα αμυντικά μέτρα, κυρίως με τη μορφή ναρκοπεδίων, έγιναν πολύ σημαντικά. Και ήταν ο Κολτσάκ που απέδειξε ότι ήταν κύριος του πολέμου μου. Οι δυτικοί σύμμαχοι τον θεωρούσαν τον καλύτερο ειδικό σε ορυχεία στον κόσμο.

Τον Αύγουστο, το γερμανικό καταδρομικό SMS Magdeburg, το οποίο προσάραξε, συνελήφθη κοντά στο νησί Odensholm. Ανάμεσα στα τρόπαια ήταν ένα γερμανικό βιβλίο σημάτων. Από αυτό, το αρχηγείο του Έσσεν έμαθε ότι ο Στόλος της Βαλτικής αντιτάχθηκε από μάλλον μικρές δυνάμεις του γερμανικού στόλου. Ως αποτέλεσμα, τέθηκε το ερώτημα σχετικά με τη μετάβαση του στόλου της Βαλτικής από την αμυντική άμυνα στις ενεργητικές επιχειρήσεις.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, εγκρίθηκε το σχέδιο για ενεργές επιχειρήσεις, ο Κολτσάκ πήγε να το υπερασπιστεί στο Ανώτατο Αρχηγείο. Ο Μέγας Δούκας Νικολάι Νικολάεβιτς αναγνώρισε τις ενεργές επιχειρήσεις του Στόλου της Βαλτικής ως πρόωρες. Νιώθοντας την επιφυλακτική στάση του Αρχηγείου προς το Έσσεν, ο Κολτσάκ ήταν πολύ αναστατωμένος από την αποτυχία της αποστολής του, «ήταν εξαιρετικά νευρικός και παραπονέθηκε για υπερβολική γραφειοκρατία, η οποία παρενέβαινε στην παραγωγική εργασία».

Το φθινόπωρο του 1914, το αρχηγείο του Έσσεν αποφάσισε να επωφεληθεί από την αποδυνάμωση της επαγρύπνησης εκ μέρους των Γερμανών, με εμπιστοσύνη στην παθητική τακτική των ρωσικών ναυτικών δυνάμεων και με τη βοήθεια της συνεχούς εργασίας των αντιτορπιλικών, «γεμίστε ολόκληρη η γερμανική ακτή με νάρκες». Ο Κολτσάκ ανέπτυξε μια επιχείρηση αποκλεισμού των γερμανικών ναυτικών βάσεων με νάρκες. Οι πρώτες νάρκες τοποθετήθηκαν τον Οκτώβριο του 1914 κοντά στο Memel και ήδη στις 4 Νοεμβρίου, στην περιοχή αυτής της τράπεζας ορυχείων, βυθίστηκε το γερμανικό καταδρομικό Friedrich Carl. Τον Νοέμβριο, ένα κουτί παραδόθηκε επίσης κοντά στο νησί Bornholm.

Στα τέλη Δεκεμβρίου 1914, κοντά στο νησί Rügen και την τράπεζα Stolpe, στις διαδρομές κατά τις οποίες τα γερμανικά πλοία έπλεαν από το Κίελο, τοποθετήθηκαν ναρκοπέδια, στα οποία συμμετείχε ενεργά ο καπετάνιος Kolchak. Στη συνέχεια, το SMS Augsburg και το ελαφρύ καταδρομικό SMS Gazelle ανατινάχτηκαν από νάρκες.

Τον Φεβρουάριο του 1915, ο Captain 1st Rank A.V. Kolchak διέταξε μια «ημιμεραρχία ειδικού σκοπού» τεσσάρων αντιτορπιλικών κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης ναρκοθέτησης στον κόλπο Danzig. Υπήρχε ήδη πολύς πάγος στη θάλασσα και κατά τη διάρκεια της επιχείρησης ο Kolchak έπρεπε να χρησιμοποιήσει την εμπειρία του από την ιστιοπλοΐα στην Αρκτική. Όλα τα αντιτορπιλικά έφτασαν με επιτυχία στο ναρκοπέδιο. Ωστόσο, το καταδρομικό Rurik έπεσε πάνω σε βράχους και τρυπήθηκε. Ο Κολτσάκ οδήγησε τα πλοία του περαιτέρω χωρίς την κάλυψη των καταδρομικών. Την 1η Φεβρουαρίου 1915, ο Κολτσάκ τοποθέτησε έως και 200 ​​νάρκες και επέστρεψε με επιτυχία τα πλοία του στη βάση. Στη συνέχεια, τέσσερα καταδρομικά (μεταξύ αυτών το καταδρομικό Bremen), οκτώ αντιτορπιλικά και 23 γερμανικά μεταγωγικά ανατινάχτηκαν από νάρκες και ο διοικητής του γερμανικού στόλου της Βαλτικής, πρίγκιπας Heinrich της Πρωσίας, έπρεπε να διατάξει την απαγόρευση των γερμανικών πλοίων να πάνε στη θάλασσα. ώσπου βρέθηκε μέσο για να πολεμήσει τους Ρώσους minami.

Ο Κόλτσακ τιμήθηκε με το παράσημο του Αγίου Βλαντιμίρ, 3ου βαθμού με ξίφη. Το όνομα του Κολτσάκ έγινε επίσης διάσημο στο εξωτερικό: οι Βρετανοί έστειλαν μια ομάδα αξιωματικών του ναυτικού τους στη Βαλτική για να μάθουν από αυτόν τακτικές ναρκοπολέμου.

Τον Αύγουστο του 1915, ο γερμανικός στόλος, αναλαμβάνοντας ενεργό δράση, επιχείρησε να εισβάλει στον Κόλπο της Ρίγας. Ήταν τα ναρκοπέδια που τον σταμάτησαν: έχοντας χάσει πολλά αντιτορπιλικά από ρωσικά νάρκες και κατέστρεψαν ορισμένα καταδρομικά, οι Γερμανοί σύντομα ακύρωσαν τα σχέδιά τους λόγω της απειλής νέων απωλειών. Αυτό οδήγησε στη διακοπή της επίθεσης των χερσαίων δυνάμεών τους προς τη Ρίγα, αφού δεν υποστηρίχθηκε από το ναυτικό από τη θάλασσα.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1915, λόγω του τραυματισμού του υποναύαρχου P. L. Trukhachev, η θέση του επικεφαλής του τμήματος ορυχείων ήταν προσωρινά κενή και ανατέθηκε στον Kolchak. Έχοντας αποδεχτεί τη μεραρχία στις 10 Σεπτεμβρίου, ο Kolchak άρχισε να δημιουργεί συνδέσεις με την επίγεια διοίκηση. Συμφωνήσαμε με τον διοικητή της 12ης Στρατιάς, Στρατηγό R.D. Radko-Dmitriev, να αποτρέψουμε τη γερμανική προέλαση κατά μήκος της ακτής με κοινές δυνάμεις. Το τμήμα του Κολτσάκ έπρεπε να αποκρούσει τη μεγάλης κλίμακας γερμανική επίθεση που είχε ξεκινήσει τόσο στο νερό όσο και στην ξηρά.

Ο Κόλτσακ άρχισε να αναπτύσσει μια επιχείρηση προσγείωσης στο γερμανικό πίσω μέρος. Ως αποτέλεσμα της απόβασης, ο εχθρικός σταθμός παρατήρησης εξαλείφθηκε, αιχμάλωτοι και τρόπαια αιχμαλωτίστηκαν. Στις 6 Οκτωβρίου, ένα απόσπασμα 22 αξιωματικών και 514 χαμηλότερων βαθμών σε δύο κανονιοφόρες, υπό την κάλυψη 15 αντιτορπιλικών, το θωρηκτό «Σλάβα» και το αερομεταφορέα «Ορλίτσα», ξεκίνησε εκστρατεία. Η επιχείρηση ηγήθηκε προσωπικά από τον A.V. Kolchak. Η αναλογία απωλειών ήταν 40 νεκροί από τη γερμανική πλευρά έναντι 4 τραυματιών από τη ρωσική πλευρά. Οι Γερμανοί αναγκάστηκαν να πάρουν στρατεύματα από το μέτωπο για να προστατεύσουν την ακτογραμμή και περίμεναν με αγωνία τους ρωσικούς ελιγμούς από τον Κόλπο της Ρίγας.

Στα μέσα Οκτωβρίου, όταν άρχισαν οι χιονοπτώσεις και ο Κολτσάκ πήγε τα πλοία στο λιμάνι Rogokul στο αρχιπέλαγος Moonsund, ήρθε ένα τηλεφωνικό μήνυμα στο ναυαρχίδα του αντιτορπιλικού: «Ο εχθρός πιέζει, ζητώ από τον στόλο βοήθεια. Μελίκοφ». Το πρωί, πλησιάζοντας στην ακτή, μάθαμε ότι οι ρωσικές μονάδες εξακολουθούσαν να αντέχουν στο ακρωτήριο Ragocem, αποκομμένο από τους Γερμανούς από την κύρια ομάδα τους. Όρθιο πάνω στην κάννη του, το αντιτορπιλικό «Sibirsky Strelok» συνδέθηκε με το αρχηγείο του Μελίκοφ. Τα υπόλοιπα αντιτορπιλικά του Κολτσάκ πλησίασαν την ακτή και άνοιξαν πυρ με θραύσματα στις επιτιθέμενες γερμανικές αλυσίδες. Την ημέρα αυτή, τα ρωσικά στρατεύματα υπερασπίστηκαν τις θέσεις τους, ενώ ο Μελίκοφ ζήτησε τη βοήθεια του Κολτσάκ στην αντεπίθεσή του. Μέσα σε μια ώρα, οι γερμανικές θέσεις έπεσαν, η πόλη Kemmern καταλήφθηκε και οι Γερμανοί τράπηκαν σε φυγή βιαστικά. Στις 2 Νοεμβρίου 1915, ο Νικόλαος Β', με βάση την έκθεση του Radko-Dmitriev, απένειμε στον Kolchak το παράσημο του Αγίου Γεωργίου, 4ου βαθμού. Αυτό το βραβείο απονεμήθηκε στον Alexander Vasilyevich για τη διοίκηση του τμήματος ορυχείων.

Η επιστροφή του Κολτσάκ στον προηγούμενο τόπο υπηρεσίας του - στην έδρα - αποδείχθηκε βραχύβια: ήδη τον Δεκέμβριο, ο ανακτημένος Τρουχάτσεφ έλαβε μια νέα αποστολή και στις 19 Δεκεμβρίου, ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς έλαβε ήδη το τμήμα ορυχείων και αυτή τη φορά ως εν ενεργεία διοικητής του, σε μόνιμη βάση. Ωστόσο, ακόμη και κατά τη διάρκεια του σύντομου χρόνου που εργάστηκε στο αρχηγείο, ο καπετάνιος Kolchak κατάφερε να κάνει ένα πολύ σημαντικό πράγμα: ανέπτυξε ένα σχέδιο λειτουργίας για την εξόρυξη Vindava, το οποίο εφαρμόστηκε με επιτυχία αργότερα.

Πριν ο πάγος σκεπάσει τη Βαλτική Θάλασσα, ο Κόλτσακ, μόλις προλάβαινε να παραλάβει τη Μεραρχία Ναρκών, ξεκίνησε μια νέα δράση ναρκοφραγμάτων στην περιοχή Βίνταβα. Ωστόσο, τα σχέδια διακόπηκαν από την έκρηξη και τη μισοβύθιση του αντιτορπιλικού Zabiyaka, που ακύρωσε την επιχείρηση. Αυτή ήταν η πρώτη ανεπιτυχής επέμβαση του Κολτσάκ.

Εκτός από την τοποθέτηση ναρκοπεδίων, ο Κολτσάκ συχνά έστελνε ομάδες πλοίων στη θάλασσα υπό την προσωπική του διοίκηση για να κυνηγήσει διάφορα εχθρικά πλοία και να παρέχει υπηρεσία περιπολίας. Μία από αυτές τις εξόδους κατέληξε σε αποτυχία όταν χάθηκε το περιπολικό Vindava. Ωστόσο, οι αποτυχίες ήταν εξαιρέσεις. Κατά κανόνα, η ικανότητα, το θάρρος και η επινοητικότητα που επέδειξε ο διοικητής του τμήματος ορυχείων προκάλεσε θαυμασμό στους υφισταμένους του και γρήγορα εξαπλώθηκε σε όλο το στόλο και στην πρωτεύουσα.

Η φήμη που κέρδισε ο Κολτσάκ για τον εαυτό του ήταν άξια: μέχρι το τέλος του 1915, οι απώλειες του γερμανικού στόλου όσον αφορά τα πολεμικά πλοία ήταν 3,4 φορές υψηλότερες από αυτές των Ρώσων. όσον αφορά τα εμπορικά πλοία - 5,2 φορές και ο προσωπικός του ρόλος σε αυτό το επίτευγμα δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί.

Στην εαρινή εκστρατεία του 1916, όταν οι Γερμανοί εξαπέλυσαν επίθεση στη Ρίγα, ο ρόλος των καταδρομικών του Κολτσάκ Admiral Makarov και Diana, καθώς και του θωρηκτού Slava, ήταν να βομβαρδίσουν και να εμποδίσουν την προέλαση του εχθρού.

Με την ανάληψη του τίτλου του Ανώτατου Διοικητή στο Αρχηγείο από τον Νικόλαο Β' στις 23 Αυγούστου 1915, η στάση απέναντι στον στόλο άρχισε να αλλάζει προς το καλύτερο. Αυτό το ένιωσε και ο Κολτσάκ. Σύντομα η προαγωγή του στον επόμενο στρατιωτικό βαθμό άρχισε να προχωρά. Στις 10 Απριλίου 1916, ο Alexander Vasilyevich προήχθη σε υποναύαρχο.

Με τον βαθμό του υποναυάρχου, ο Κολτσάκ πολέμησε στη Βαλτική με τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος από τη Σουηδία στη Γερμανία. Η πρώτη επίθεση του Κολτσάκ σε πλοία μεταφοράς ήταν ανεπιτυχής, επομένως η δεύτερη εκστρατεία, στις 31 Μαΐου, σχεδιάστηκε με την παραμικρή λεπτομέρεια. Με τρία αντιτορπιλικά «Novik», «Oleg» και «Rurik», ο Alexander Vasilyevich βύθισε πολλά πλοία μεταφοράς μέσα σε 30 λεπτά, καθώς και όλους τους συνοδούς που μπήκαν γενναία στη μάχη μαζί του. Ως αποτέλεσμα αυτής της επιχείρησης, η Γερμανία ανέστειλε τη ναυτιλία από την ουδέτερη Σουηδία. Το τελευταίο έργο στο οποίο συμμετείχε ο Κολτσάκ στον στόλο της Βαλτικής αφορούσε την ανάπτυξη μιας μεγάλης επιχείρησης προσγείωσης στο γερμανικό πίσω μέρος στον Κόλπο της Ρίγας.

Στις 28 Ιουνίου 1916, με διάταγμα του αυτοκράτορα, ο Κολτσάκ προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε αρχηγός του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, γινόμενος έτσι ο νεότερος διοικητής των στόλων των αντιμαχόμενων δυνάμεων.

Πόλεμος στη Μαύρη Θάλασσα

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1916, ο Alexander Vasilyevich βρισκόταν στη Σεβαστούπολη, έχοντας επισκεφθεί το Αρχηγείο καθ' οδόν και έλαβε μυστικές οδηγίες εκεί από τον Αυτοκράτορα και τον αρχηγό του επιτελείου του. Η συνάντηση του Κολτσάκ με τον Νικόλαο Β' στο Αρχηγείο ήταν η τρίτη και τελευταία. Ο Κόλτσακ πέρασε μια μέρα στο Αρχηγείο στις 4 Ιουλίου 1916. Ο Ανώτατος Γενικός Διοικητής είπε στον νέο διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας για την κατάσταση στα μέτωπα και μετέφερε το περιεχόμενο των στρατιωτικοπολιτικών συμφωνιών με τους συμμάχους για την επικείμενη είσοδο της Ρουμανίας στον πόλεμο. Στο Αρχηγείο, ο Κόλτσακ εξοικειώθηκε με το διάταγμα που του απονέμει το Τάγμα του Αγίου Στανισλάβ, 1ου βαθμού.

Χρησιμοποιώντας τις μεθόδους που εκπονήθηκαν στη Βαλτική, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπό την προσωπική του ηγεσία, ο Κολτσάκ πραγματοποίησε εξόρυξη του Βοσπόρου και της τουρκικής ακτής, η οποία στη συνέχεια επαναλήφθηκε και πρακτικά στέρησε εντελώς από τον εχθρό τη δυνατότητα ενεργού δράσης. 6 εχθρικά υποβρύχια ανατινάχτηκαν από νάρκες.

Το πρώτο καθήκον που έθεσε ο Κολτσάκ στον στόλο ήταν να καθαρίσει τη θάλασσα από τα εχθρικά πολεμικά πλοία και να σταματήσει εντελώς την εχθρική ναυτιλία. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, εφικτός μόνο με τον πλήρη αποκλεισμό των λιμανιών του Βοσπόρου και της Βουλγαρίας, ο Μ. Ι. Σμιρνόφ άρχισε να σχεδιάζει μια επιχείρηση ναρκοθέτησης των λιμανιών του εχθρού. Για να πολεμήσει τα υποβρύχια, ο Κόλτσακ κάλεσε τον σύντροφό του από τον κύκλο αξιωματικών της πρωτεύουσας, τον πλοίαρχο 1ης τάξης N.N. Schreiber, τον εφευρέτη ενός ειδικού μικρού ορυχείου για υποβρύχια, στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Επίσης διατάχθηκαν δίχτυα για να εμποδίσουν τις εξόδους των υποβρυχίων από τα λιμάνια.

Οι μεταφορές για τις ανάγκες του Καυκάσου Μετώπου άρχισαν να παρέχονται με λογική και επαρκή ασφάλεια, και κατά τη διάρκεια ολόκληρου του πολέμου αυτή η ασφάλεια δεν διασπάστηκε ποτέ από τον εχθρό, και κατά τη διάρκεια του χρόνου που ο Κολτσάκ διοικούσε τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, μόνο ένα ρωσικό ατμόπλοιο βυθίστηκε .

Στα τέλη Ιουλίου ξεκίνησε η επιχείρηση εξόρυξης του Βοσπόρου. Η επιχείρηση ξεκίνησε με το υποβρύχιο «Καβούρι», το οποίο πέρασε 60 λεπτά στον ίδιο τον λαιμό του στενού. Στη συνέχεια, με εντολή του Κολτσάκ, η είσοδος στο στενό εξορύχθηκε από ακτή σε ακτή. Στη συνέχεια ο Κολτσάκ εξόρυξε τις εξόδους από τα βουλγαρικά λιμάνια της Βάρνας και του Ζονγκουλντάκ, τα οποία έπληξαν σκληρά την τουρκική οικονομία.

Μέχρι τα τέλη του 1916, ο διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είχε πετύχει τον στόχο του κλειδώνοντας σταθερά τον γερμανοτουρκικό στόλο, συμπεριλαμβανομένων των SMS Goeben και SMS Breslau, στον Βόσπορο και μειώνοντας την πίεση στις υπηρεσίες μεταφορών του ρωσικού στόλου.

Ταυτόχρονα, η υπηρεσία του Kolchak στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας χαρακτηρίστηκε από μια σειρά αποτυχιών και απωλειών που μπορεί να μην είχαν συμβεί. Η μεγαλύτερη απώλεια ήταν ο θάνατος της ναυαρχίδας του στόλου, του θωρηκτού Empress Maria, στις 7 Οκτωβρίου 1916.

Λειτουργία Βοσπόρου

Το Ναυτικό Τμήμα του Αρχηγείου και το Αρχηγείο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ανέπτυξαν ένα απλό και τολμηρό σχέδιο για την επιχείρηση του Βοσπόρου.

Αποφασίστηκε να δοθεί ένα απροσδόκητο και γρήγορο χτύπημα στο κέντρο ολόκληρης της οχυρωμένης περιοχής - την Κωνσταντινούπολη. Η επιχείρηση σχεδιάστηκε από τους ναύτες για τον Σεπτέμβριο του 1916. Υποτίθεται ότι συνδύαζε τις ενέργειες των χερσαίων δυνάμεων στο νότιο άκρο του Ρουμανικού Μετώπου με τις ενέργειες του στόλου.

Από τα τέλη του 1916 ξεκίνησαν ολοκληρωμένες πρακτικές προετοιμασίες για την επιχείρηση του Βοσπόρου: πραγματοποίησαν εκπαίδευση σε προσγειώσεις, πυροβολισμούς από πλοία, αναγνωριστικές κρουαζιέρες αποσπασμάτων καταστροφέων στο Βόσπορο, μελέτησαν διεξοδικά την ακτή και πραγματοποίησαν αεροφωτογραφίες. Δημιουργήθηκε μια ειδική θαλάσσια μεραρχία αποβίβασης Μαύρης Θάλασσας, με επικεφαλής τον συνταγματάρχη A.I. Verkhovsky, η οποία εποπτευόταν προσωπικά από τον Kolchak.

Στις 31 Δεκεμβρίου 1916, ο Κολτσάκ έδωσε εντολή να σχηματιστεί η Αεροπορική Μεραρχία της Μαύρης Θάλασσας, τα αποσπάσματα της οποίας υποτίθεται ότι θα αναπτυχθούν σύμφωνα με την άφιξη των ναυτικών αεροσκαφών. Την ημέρα αυτή, ο Kolchak, επικεφαλής ενός αποσπάσματος τριών θωρηκτών και δύο αεροπορικών μεταφορών, ανέλαβε μια εκστρατεία στις ακτές της Τουρκίας, αλλά λόγω αυξημένου ενθουσιασμού, ο βομβαρδισμός των ακτών του εχθρού από υδροπλάνα έπρεπε να αναβληθεί.

Ο M. Smirnov έγραψε ήδη στην εξορία:

Γεγονότα του 1917

Τα γεγονότα του Φεβρουαρίου 1917 στην πρωτεύουσα βρήκαν τον αντιναύαρχο Κολτσάκ στο Μπατούμ, όπου πήγε να συναντηθεί με τον διοικητή του Καυκάσιου Μετώπου, Μεγάλο Δούκα Νικολάι Νικολάγιεβιτς, για να συζητήσουν το χρονοδιάγραμμα για τις θαλάσσιες μεταφορές και την κατασκευή λιμανιού στην Τραπεζούντα. Στις 28 Φεβρουαρίου, ο ναύαρχος έλαβε τηλεγράφημα από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού για την ταραχή στην Πετρούπολη και την κατάληψη της πόλης από τους αντάρτες.

Ο Κολτσάκ παρέμεινε πιστός στον αυτοκράτορα μέχρι το τέλος και δεν αναγνώρισε αμέσως την Προσωρινή Κυβέρνηση. Ωστόσο, στις νέες συνθήκες, έπρεπε να οργανώσει διαφορετικά τη δουλειά του, ιδίως στη διατήρηση της πειθαρχίας στον στόλο. Οι συνεχείς ομιλίες στους ναυτικούς και το φλερτ με τις επιτροπές επέτρεψαν για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα να διατηρηθούν τα απομεινάρια της τάξης και να αποτραπούν τα τραγικά γεγονότα που συνέβησαν εκείνη την εποχή στον Στόλο της Βαλτικής. Ωστόσο, δεδομένης της γενικής κατάρρευσης της χώρας, η κατάσταση δεν θα μπορούσε παρά να επιδεινωθεί.

Στις 15 Απριλίου, ο ναύαρχος έφτασε στην Πετρούπολη μετά από πρόσκληση του Υπουργού Πολέμου Guchkov. Ο τελευταίος ήλπιζε να χρησιμοποιήσει τον Κολτσάκ ως επικεφαλής ενός στρατιωτικού πραξικοπήματος και κάλεσε τον Αλέξανδρο Βασίλιεβιτς να αναλάβει τη διοίκηση του στόλου της Βαλτικής. Ωστόσο, ο διορισμός του Κολτσάκ στη Βαλτική δεν πραγματοποιήθηκε.

Στην Πετρούπολη, ο Κολτσάκ συμμετείχε σε μια κυβερνητική συνεδρίαση, όπου έκανε μια έκθεση για τη στρατηγική κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα. Η έκθεσή του έκανε θετική εντύπωση. Όταν προέκυψε το θέμα της επιχείρησης του Βοσπόρου, ο Αλεξέεφ αποφάσισε να εκμεταλλευτεί την κατάσταση και τελικά να θάψει την επιχείρηση.

Ο Κολτσάκ συμμετείχε επίσης σε μια συνάντηση των διοικητών του μετώπου και του στρατού στο αρχηγείο του Βόρειου Μετώπου στο Pskov. Από εκεί ο ναύαρχος έκανε οδυνηρή εντύπωση για την αποθάρρυνση των στρατευμάτων στο μέτωπο, την αδελφοποίηση με τους Γερμανούς και την επικείμενη κατάρρευσή τους.

Στην Πετρούπολη, ο ναύαρχος είδε διαδηλώσεις ένοπλων στρατιωτών και πίστευε ότι έπρεπε να κατασταλεί με τη βία. Ο Κολτσάκ θεώρησε λάθος την άρνηση της Προσωρινής Κυβέρνησης στον Κορνίλοφ, τον διοικητή της στρατιωτικής περιφέρειας της πρωτεύουσας, να καταστείλει την ένοπλη διαδήλωση, μαζί με την άρνηση να ενεργήσει με παρόμοιο τρόπο αν χρειαστεί στον στόλο.

Επιστρέφοντας από την Πετρούπολη, ο Κολτσάκ πήρε μια επιθετική θέση, προσπαθώντας να εισέλθει στην πανρωσική πολιτική σκηνή. Οι προσπάθειες του ναυάρχου να αποτρέψει την αναρχία και την κατάρρευση του στόλου απέδωσαν καρπούς: ο Κόλτσακ κατάφερε να ανυψώσει το ηθικό στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Εντυπωσιασμένος από την ομιλία του Κολτσάκ, αποφασίστηκε να σταλεί μια αντιπροσωπεία από τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας στο μέτωπο και στον Στόλο της Βαλτικής για να αυξήσει το ηθικό και να κινητοποιηθεί για τη διατήρηση της μαχητικής αποτελεσματικότητας των στρατευμάτων και τη νικηφόρα ολοκλήρωση του πολέμου. να διεξαγάγει τον πόλεμο ενεργά με πλήρη προσπάθεια».

Στον αγώνα ενάντια στην ηττοπάθεια και την κατάρρευση του στρατού και του ναυτικού, ο Κολτσάκ δεν περιορίστηκε μόνο στην υποστήριξη των πατριωτικών παρορμήσεων των ίδιων των ναυτικών. Ο ίδιος ο διοικητής προσπάθησε να επηρεάσει ενεργά τις μάζες των ναυτικών.

Με την αποχώρηση της αντιπροσωπείας, η κατάσταση στο ναυτικό χειροτέρεψε, υπήρξε έλλειψη κόσμου, ενώ εντάθηκε η αντιπολεμική αναταραχή. Λόγω της ηττοπαθούς προπαγάνδας και της ταραχής από την πλευρά του RSDLP (b), που εντάθηκε μετά τον Φεβρουάριο του 1917 στον στρατό και το ναυτικό, η πειθαρχία άρχισε να παρακμάζει.

Ο Κολτσάκ συνέχισε να παίρνει τακτικά το στόλο στη θάλασσα, καθώς αυτό κατέστησε δυνατό να αποσπάσει την προσοχή των ανθρώπων από την επαναστατική δραστηριότητα και να τους προσελκύσει. Τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά συνέχισαν να περιπολούν την εχθρική ακτή και τα υποβρύχια, που άλλαζαν τακτικά, βρίσκονταν σε υπηρεσία κοντά στο Βόσπορο.

Μετά την αποχώρηση του Κερένσκι, η σύγχυση και η αναρχία στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας άρχισαν να εντείνονται. Στις 18 Μαΐου, η επιτροπή του αντιτορπιλικού «Zharky» ζήτησε να διαγραφεί ο κυβερνήτης του πλοίου, G. M. Veselago, «για υπερβολική γενναιότητα». Ο Κολτσάκ διέταξε το αντιτορπιλικό να τοποθετηθεί σε εφεδρεία και ο Βεσέλαγο μεταφέρθηκε σε άλλη θέση. Η δυσαρέσκεια των ναυτικών προκλήθηκε επίσης από την απόφαση του Κολτσάκ να επισκευάσει τα θωρηκτά «Three Saints» και «Sinop» και να διανείμει τα υπερβολικά επαναστατικά πληρώματά τους σε άλλα λιμάνια. Η αύξηση της έντασης και των αριστερών εξτρεμιστικών συναισθημάτων μεταξύ των κατοίκων της Μαύρης Θάλασσας διευκολύνθηκε επίσης από την άφιξη στη Σεβαστούπολη μιας αντιπροσωπείας ναυτικών του Στόλου της Βαλτικής, αποτελούμενης από Μπολσεβίκους και εφοδιασμένης με τεράστιο φορτίο μπολσεβίκικης λογοτεχνίας.

Τις τελευταίες εβδομάδες της διοίκησης του στόλου, ο Κολτσάκ δεν περίμενε πλέον και δεν έλαβε καμία βοήθεια από την κυβέρνηση, προσπαθώντας να λύσει όλα τα προβλήματα μόνος του. Ωστόσο, οι προσπάθειές του να αποκαταστήσει την πειθαρχία συνάντησαν την αντίθεση του στρατού και του ναυτικού.

Στις 5 Ιουνίου 1917, οι επαναστάτες ναύτες αποφάσισαν ότι οι αξιωματικοί έπρεπε να παραδώσουν πυροβόλα όπλα και λεπίδες. Ο Κόλτσακ πήρε το σπαθί του Αγίου Γεωργίου, δέχθηκε το Πορτ Άρθουρ και το πέταξε στη θάλασσα, λέγοντας στους ναύτες:

Στις 6 Ιουνίου, ο Κολτσάκ έστειλε ένα τηλεγράφημα στην Προσωρινή Κυβέρνηση με ένα μήνυμα για την ταραχή που είχε συμβεί και ότι στην παρούσα κατάσταση δεν μπορούσε πλέον να παραμείνει ως διοικητής. Χωρίς να περιμένει απάντηση, μετέφερε τη διοίκηση στον υποναύαρχο V.K. Lukin.

Βλέποντας ότι η κατάσταση έβγαινε εκτός ελέγχου και φοβούμενος για τη ζωή του Κολτσάκ, ο M.I. Smirnov κάλεσε τον A.D. Bubnov μέσω απευθείας καλωδίου, ο οποίος επικοινώνησε με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού και ζήτησε να αναφέρει αμέσως στον υπουργό την ανάγκη να καλέσουν τον Kolchak και τον Smirnov προκειμένου να σώστε τους ζωές. Το τηλεγράφημα απάντησης από την Προσωρινή Κυβέρνηση έφτασε στις 7 Ιουνίου: «Η Προσωρινή Κυβέρνηση... διατάζει τον ναύαρχο Κόλτσακ και τον λοχαγό Σμιρνόφ, που διέπραξαν μια προφανή εξέγερση, να φύγουν αμέσως για την Πετρούπολη για προσωπική αναφορά». Έτσι, ο Κολτσάκ έπεσε αυτόματα υπό έρευνα και απομακρύνθηκε από τη στρατιωτικοπολιτική ζωή της Ρωσίας. Ο Kerensky, ο οποίος ακόμη και τότε είδε τον Kolchak ως αντίπαλο, χρησιμοποίησε αυτή την ευκαιρία για να τον ξεφορτωθεί.

Περιπλάνηση

Η ρωσική ναυτική αποστολή αποτελούμενη από τους A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Vuich, A.M. Mezentsev εγκατέλειψε την πρωτεύουσα στις 27 Ιουλίου 1917. Ο Alexander Vasilyevich ταξίδεψε στη νορβηγική πόλη Μπέργκεν με ψεύτικο όνομα - για να κρύψει τα ίχνη του από τη γερμανική υπηρεσία πληροφοριών. Από το Μπέργκεν η αποστολή προχώρησε στην Αγγλία.

Στην Αγγλία

Ο Κόλτσακ πέρασε δύο εβδομάδες στην Αγγλία: γνώρισε τη ναυτική αεροπορία, τα υποβρύχια, τις τακτικές ανθυποβρυχιακού πολέμου και επισκέφτηκε εργοστάσια. Ο Alexander Vasilyevich είχε καλές σχέσεις με τους Άγγλους ναύαρχους· οι σύμμαχοι μύησαν εμπιστευτικά τον Kolchak σε στρατιωτικά σχέδια.

ΣΤΙΣ ΗΠΑ

Στις 16 Αυγούστου, η ρωσική αποστολή με το καταδρομικό Gloncester αναχώρησε από τη Γλασκώβη για τις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου έφτασε στις 28 Αυγούστου 1917. Αποδείχθηκε ότι ο αμερικανικός στόλος δεν σχεδίασε ποτέ καμία επιχείρηση στα Δαρδανέλια. Ο κύριος λόγος για το ταξίδι του Κολτσάκ στην Αμερική εξαφανίστηκε και από εκείνη τη στιγμή η αποστολή του ήταν στρατιωτικού-διπλωματικού χαρακτήρα. Ο Κολτσάκ έμεινε στις ΗΠΑ για περίπου δύο μήνες, κατά τη διάρκεια των οποίων συναντήθηκε με Ρώσους διπλωμάτες με επικεφαλής τον Πρέσβη B.A. Bakhmetyev, τους Υπουργούς Ναυτικού και Πολέμου και τον Υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ. Στις 16 Οκτωβρίου, ο Kolchak έγινε δεκτός από τον Αμερικανό Πρόεδρο William Wilson.

Ο Κολτσάκ, κατόπιν αιτήματος των συμμάχων του, εργάστηκε στην Αμερικανική Ναυτική Ακαδημία, όπου συμβούλευε τους φοιτητές της ακαδημίας για τις υποθέσεις ναρκών.

Στο Σαν Φρανσίσκο, ήδη στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών, ο Κολτσάκ έλαβε ένα τηλεγράφημα από τη Ρωσία με πρόταση να προτείνει την υποψηφιότητά του για τη Συντακτική Συνέλευση από το Κόμμα των Καδετών στην Περιοχή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, στο οποίο συμφώνησε, αλλά η απάντησή του Στις 12 Οκτωβρίου, ο Κόλτσακ και οι αξιωματικοί του ξεκίνησαν από το Σαν Φρανσίσκο προς το Βλαδιβοστόκ με το ιαπωνικό ατμόπλοιο Kario-Maru.

Στην Ιαπωνία

Δύο εβδομάδες αργότερα, το πλοίο έφτασε στο ιαπωνικό λιμάνι της Γιοκοχάμα. Εδώ ο Κολτσάκ έμαθε για την ανατροπή της Προσωρινής Κυβέρνησης και την κατάληψη της εξουσίας από τους Μπολσεβίκους, για την έναρξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης Λένιν και των γερμανικών αρχών στη Μπρεστ για μια ξεχωριστή ειρήνη, πιο επαίσχυντη και πιο σκλαβωτική από ό,τι ο Κολτσάκ δεν μπορούσε να φανταστεί .

Ο Κολτσάκ έπρεπε τώρα να αποφασίσει το δύσκολο ερώτημα για το τι να κάνει στη συνέχεια, όταν εγκαταστάθηκε μια δύναμη στη Ρωσία, την οποία δεν αναγνώρισε, θεωρώντας την προδοτική και υπεύθυνη για την κατάρρευση της χώρας.

Στην παρούσα κατάσταση, θεώρησε αδύνατη την επιστροφή του στη Ρωσία και ανέφερε τη μη αναγνώριση ξεχωριστής ειρήνης στη συμμαχική αγγλική κυβέρνηση. Ζήτησε επίσης να γίνει δεκτός στην υπηρεσία «όποτε και οπουδήποτε» για να συνεχίσει τον πόλεμο με τη Γερμανία.

Σύντομα ο Κόλτσακ κλήθηκε στη βρετανική πρεσβεία και ενημερώθηκε ότι η Μεγάλη Βρετανία αποδέχτηκε πρόθυμα την προσφορά του. Στις 30 Δεκεμβρίου 1917, ο Κολτσάκ έλαβε ένα μήνυμα σχετικά με το διορισμό του στο Μεσοποταμιακό Μέτωπο. Το πρώτο μισό του Ιανουαρίου 1918, ο Κολτσάκ έφυγε από την Ιαπωνία μέσω Σαγκάης για τη Σιγκαπούρη.

Στη Σιγκαπούρη και την Κίνα

Τον Μάρτιο του 1918, έχοντας φτάσει στη Σιγκαπούρη, ο Κολτσάκ έλαβε μια μυστική εντολή να επιστρέψει επειγόντως στην Κίνα για να εργαστεί στη Μαντζουρία και τη Σιβηρία. Η αλλαγή στη βρετανική απόφαση συνδέθηκε με επίμονες αναφορές από Ρώσους διπλωμάτες και άλλους πολιτικούς κύκλους, οι οποίοι έβλεπαν στον ναύαρχο έναν υποψήφιο για αρχηγό του αντιμπολσεβίκικου κινήματος. Ο Αλεξάντερ Βασίλιεβιτς επέστρεψε στη Σαγκάη με το πρώτο ατμόπλοιο, όπου τελείωσε η αγγλική του υπηρεσία πριν ξεκινήσει.

Με την άφιξη του Κολτσάκ στην Κίνα, τελείωσε η περίοδος των ξένων περιπλανήσεων του. Τώρα ο ναύαρχος αντιμετώπιζε έναν πολιτικό και στρατιωτικό αγώνα ενάντια στο μπολσεβίκικο καθεστώς στη Ρωσία.

Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας

Ως αποτέλεσμα του πραξικοπήματος του Νοεμβρίου, ο Κολτσάκ έγινε ο Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας. Σε αυτή τη θέση, προσπάθησε να αποκαταστήσει τον νόμο και την τάξη στα εδάφη υπό τον έλεγχό του. Ο Κολτσάκ πραγματοποίησε μια σειρά από διοικητικές, στρατιωτικές, οικονομικές και κοινωνικές μεταρρυθμίσεις. Έτσι, ελήφθησαν μέτρα για την αποκατάσταση της βιομηχανίας, τον εφοδιασμό των αγροτών με γεωργικά μηχανήματα και την ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Επιπλέον, από τα τέλη του 1918, ο Alexander Vasilyevich άρχισε να προετοιμάζει το Ανατολικό Μέτωπο για την αποφασιστική εαρινή επίθεση του 1919. Ωστόσο, μέχρι τότε οι Μπολσεβίκοι μπόρεσαν να αναπτύξουν μεγάλες δυνάμεις. Λόγω πολλών σοβαρών λόγων, μέχρι τα τέλη Απριλίου η επίθεση των Λευκών είχε τελειώσει και στη συνέχεια δέχθηκαν μια ισχυρή αντεπίθεση. Άρχισε μια υποχώρηση που δεν μπορούσε να σταματήσει.

Καθώς η κατάσταση στο μέτωπο χειροτέρευε, η πειθαρχία μεταξύ των στρατευμάτων άρχισε να μειώνεται και η κοινωνία και οι ανώτερες σφαίρες αποθαρρύνθηκαν. Μέχρι την πτώση έγινε σαφές ότι ο αγώνας των λευκών στα ανατολικά είχε χαθεί. Χωρίς να αφαιρέσουμε την ευθύνη από τον Ανώτατο Κυβερνήτη, σημειώνουμε ωστόσο ότι στην παρούσα κατάσταση δεν υπήρχε σχεδόν κανένας δίπλα του που να μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση συστημικών προβλημάτων.

Τον Ιανουάριο του 1920, στο Ιρκούτσκ, ο Κολτσάκ παραδόθηκε από τους Τσεχοσλοβάκους (που δεν επρόκειτο πλέον να συμμετάσχουν στον Εμφύλιο στη Ρωσία και προσπαθούσαν να εγκαταλείψουν τη χώρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα) στο τοπικό επαναστατικό συμβούλιο. Πριν από αυτό, ο Alexander Vasilyevich αρνήθηκε να τρέξει μακριά και να σώσει τη ζωή του, δηλώνοντας: "Θα μοιραστώ τη μοίρα του στρατού". Το βράδυ της 7ης Φεβρουαρίου πυροβολήθηκε με εντολή της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής των Μπολσεβίκων.

Βραβεία

• Μετάλλιο "Στη μνήμη της βασιλείας του αυτοκράτορα Αλέξανδρου Γ'" (1896)
• Τάγμα του Αγίου Βλαδίμηρου, 4ης τάξης (6 Δεκεμβρίου 1903)
• Τάγμα της Αγίας Άννας, 4ης τάξης με την επιγραφή «Για ανδρεία» (11 Οκτωβρίου 1904)
• Χρυσό όπλο "Για γενναιότητα" - ένα σπαθί με την επιγραφή "Για διάκριση στις υποθέσεις ενάντια στον εχθρό κοντά στο Port Arthur" (12 Δεκεμβρίου 1905)
• Τάγμα του Αγίου Στανισλάου, 2ης τάξης με ξίφη (12 Δεκεμβρίου 1905)
• Μεγάλο χρυσό μετάλλιο Κωνσταντίνου (30 Ιανουαρίου 1906)
• Ασημένιο μετάλλιο στην κορδέλα του Αγίου Γεωργίου και Αλεξάνδρου στη μνήμη του Ρωσο-ιαπωνικού πολέμου του 1904-1905 (1906)
• Ξίφη και τόξο για το εξατομικευμένο Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, 4ου βαθμού (19 Μαρτίου 1907)
• Τάγμα της Αγίας Άννας, 2ης τάξης (6 Δεκεμβρίου 1910)
• Μετάλλιο "Στη μνήμη της 300ης επετείου της βασιλείας του Οίκου των Romanov" (1913)
• Αξιωματικός Σταυρός της Γαλλικής Λεγεώνας της Τιμής (1914)
• Σταυρός "Για το Πορτ Άρθουρ" (1914)
• Μετάλλιο "Στη μνήμη της 200ης επετείου της ναυμαχίας του Gangut" (1915)
• Τάγμα του Αγίου Βλαντιμίρ, 3ης τάξης με ξίφη (9 Φεβρουαρίου 1915)
• Τάγμα του Αγίου Γεωργίου Δ' τάξης (2 Νοεμβρίου 1915)
• Order of the Bath (1915)
• Τάγμα του Αγίου Στανισλάου, 1ης τάξης με ξίφη (4 Ιουλίου 1916)
• Τάγμα της Αγίας Άννας, 1ης τάξης με σπαθιά (1 Ιανουαρίου 1917)
• Χρυσό όπλο - στιλέτο της Ένωσης Αξιωματικών Στρατού και Ναυτικού (Ιούνιος 1917)
• Τάγμα του Αγίου Γεωργίου Γ' τάξης (15 Απριλίου 1919)

Μνήμη

Αναμνηστικές πλάκες προς τιμή και μνήμη του Κολτσάκ τοποθετήθηκαν στο κτίριο του Ναυτικού Σώματος, από το οποίο αποφοίτησε ο Κολτσάκ, στην Αγία Πετρούπολη (2002), στο κτίριο του σταθμού στο Ιρκούτσκ, στην αυλή του παρεκκλησίου του Αγίου Νικολάου των Μύρων στη Μόσχα (2007). Στην πρόσοψη του κτιρίου του Μουσείου Τοπικής Ιστορίας (Μαυριτανικό Κάστρο, το πρώην κτίριο της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας) στο Ιρκούτσκ, όπου ο Κολτσάκ διάβασε μια έκθεση για την Αρκτική αποστολή του 1901, μια τιμητική επιγραφή προς τιμή του Κολτσάκ, που καταστράφηκε μετά το επανάσταση, έχει αποκατασταθεί - δίπλα στα ονόματα άλλων επιστημόνων και εξερευνητών της Σιβηρίας. Το όνομα του Κολτσάκ είναι χαραγμένο στο μνημείο των ηρώων του Λευκού κινήματος («Οβελίσκος της Καλλίπολης») στο παρισινό νεκροταφείο του Sainte-Geneviève-des-Bois. Στο Ιρκούτσκ, ανεγέρθηκε ένας σταυρός στον «τόπο ανάπαυσης στα νερά της Ανγκάρα».

Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς

Μάχες και νίκες

Στρατιωτική και πολιτική προσωπικότητα, ηγέτης του Λευκού κινήματος στη Ρωσία - Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας, ναύαρχος (1918), Ρώσος ωκεανολόγος, ένας από τους μεγαλύτερους εξερευνητές των πόλεων του τέλους του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα, πλήρες μέλος της Αυτοκρατορικής Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας ( 1906) .

Ήρωας του Ρωσο-Ιαπωνικού και του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ηγέτης του κινήματος των Λευκών, μια από τις πιο εντυπωσιακές, αμφιλεγόμενες και τραγικές φιγούρες στη ρωσική ιστορία των αρχών του 20ού αιώνα.

Γνωρίζουμε τον Κολτσάκ ως τον Ανώτατο Κυβερνήτη της Ρωσίας κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, έναν άνθρωπο που προσπάθησε ανεπιτυχώς να γίνει ο ίδιος ο δικτάτορας που θα οδηγούσε τους Λευκούς στρατούς στη νίκη με ένα σιδερένιο χέρι. Ανάλογα με τις πολιτικές τους απόψεις, κάποιοι τον αγαπούν και τον επαινούν, ενώ άλλοι τον θεωρούν άγριο εχθρό. Αλλά αν όχι ο αδελφοκτόνος εμφύλιος, ποιος θα έμενε στη μνήμη μας ο Κολτσάκ; Τότε θα βλέπαμε σε αυτόν τον ήρωα πολλών πολέμων με έναν «εξωτερικό» εχθρό, έναν διάσημο εξερευνητή των πόλεων και, ίσως, ακόμη και έναν στρατιωτικό φιλόσοφο και θεωρητικό.

A.V. Κολτσάκ. Ομσκ, 1919

Ο Alexander Vasilyevich γεννήθηκε σε μια οικογένεια κληρονομικών στρατιωτικών. Ξεκίνησε τις σπουδές του στο 6ο Γυμνάσιο της Αγίας Πετρούπολης (όπου, παρεμπιπτόντως, μεταξύ των συμμαθητών του ήταν ο μελλοντικός επικεφαλής του OGPU V. Menzhinsky), αλλά σύντομα, με τη θέλησή του, μπήκε στη Ναυτική Σχολή (Naval Cadet Σώμα). Εδώ έδειξε πολύ εκτεταμένες ακαδημαϊκές ικανότητες, διακρίνοντας κυρίως στα μαθηματικά και τη γεωγραφία. Απελευθερώθηκε με τον βαθμό του μεσάρχου το 1894, αλλά από άποψη ακαδημαϊκών επιδόσεων ήταν δεύτερος στην κατηγορία και μόνο επειδή ο ίδιος αρνήθηκε το πρωτάθλημα υπέρ του φίλου του Φιλίπποφ, θεωρώντας τον πιο ικανό. Κατά ειρωνικό τρόπο, κατά τη διάρκεια των εξετάσεων, ο Κόλτσακ έλαβε το μοναδικό «Β» στο έργο μου, στο οποίο διακρίθηκε κατά τη διάρκεια του Ρωσο-Ιαπωνικού και του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Μετά την αποφοίτησή του, ο Alexander Vasilyevich υπηρέτησε σε διάφορα πλοία στους στόλους του Ειρηνικού και της Βαλτικής και προήχθη στον βαθμό του υπολοχαγού. Ωστόσο, ο νεαρός και ενεργητικός αξιωματικός προσπάθησε για περισσότερα. Το τέλος του 19ου αιώνα σημαδεύτηκε από αυξημένο ενδιαφέρον για γεωγραφικές ανακαλύψεις, οι οποίες υποτίθεται ότι αποκάλυπταν στον πολιτισμένο κόσμο τις τελευταίες ανεξερεύνητες γωνιές του πλανήτη μας. Και εδώ η ιδιαίτερη προσοχή του κοινού επικεντρώθηκε στην πολική έρευνα. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο παθιασμένος και ταλαντούχος A.V. Ο Κόλτσακ ήθελε επίσης να εξερευνήσει τις αρκτικές εκτάσεις. Για διάφορους λόγους, οι δύο πρώτες προσπάθειες αποδείχθηκαν αποτυχημένες, αλλά την τρίτη φορά στάθηκε τυχερός: συμπεριλήφθηκε στην πολική αποστολή του Βαρόνου Ε. Τολ, ο οποίος ενδιαφέρθηκε για τον νεαρό υπολοχαγό αφού διάβασε τα άρθρα του στο «Θάλασσα Συλλογή". Ειδική αναφορά από τον Πρόεδρο της Αυτοκρατορικής Ακαδημίας Επιστημών, Βλ. Βιβλίο Κωνσταντίνος Κωνσταντίνοβιτς. Κατά τη διάρκεια της αποστολής (1900-1902), ο Κολτσάκ επέβλεπε τις υδραυλικές εργασίες, συλλέγοντας μια σειρά από πολύτιμες πληροφορίες για τις παράκτιες περιοχές του Αρκτικού Ωκεανού. Το 1902, ο Baron Tol, μαζί με μια μικρή ομάδα, αποφάσισε να χωρίσει από την κύρια αποστολή και να βρει ανεξάρτητα τη θρυλική Land Sannikov, καθώς και να εξερευνήσει το νησί Bennett. Κατά τη διάρκεια αυτής της επικίνδυνης εκστρατείας, η ομάδα του Tolya εξαφανίστηκε. Το 1903, ο Κολτσάκ οδήγησε μια αποστολή διάσωσης, η οποία κατάφερε να αποδείξει τον πραγματικό θάνατο των συντρόφων του (τα ίδια τα πτώματα δεν βρέθηκαν), καθώς και να εξερευνήσει τα νησιά της ομάδας Novosibirsk. Ως αποτέλεσμα, στον Kolchak απονεμήθηκε το υψηλότερο βραβείο της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας - το χρυσό μετάλλιο Konstantinovsky.

Η ολοκλήρωση της αποστολής συνέπεσε με την έναρξη του Ρωσο-Ιαπωνικού πολέμου. Ο Κολτσάκ, όντας, πρώτα απ 'όλα, αξιωματικός του ναυτικού, εμποτισμένος με καθήκον προς την Πατρίδα, υπέβαλε αίτηση να σταλεί στο μέτωπο. Ωστόσο, κατά την άφιξή του στο θέατρο των επιχειρήσεων στο Port Arthur, απογοητεύτηκε: ο ναύαρχος S.O. Ο Μακάροφ αρνήθηκε να του δώσει τη διοίκηση ενός αντιτορπιλικού. Δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα ποιο ήταν το κίνητρο αυτής της απόφασης: είτε ήθελε ο υπολοχαγός να ξεκουραστεί μετά τις πολικές αποστολές, είτε θεώρησε ότι ήταν πρόωρο να τον διορίσει σε θέση μάχης (ειδικά σε στρατιωτικές συνθήκες!) μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας από ο στόλος, ή ήθελε να μειώσει την ιδιοσυγκρασία του ζηλωτής ανθυπολοχαγός. Ως αποτέλεσμα, ο Kolchak έγινε ο διοικητής του ρολογιού στο καταδρομικό Askold και μόνο μετά τον τραγικό θάνατο του ναυάρχου μπόρεσε να μεταφερθεί στο ναρκοπέδιο Amur και τέσσερις ημέρες αργότερα έλαβε το καταστροφέα Angry. Έτσι, ο Kolchak έγινε ένας από τους συμμετέχοντες στη θρυλική άμυνα του φρουρίου Port Arthur, το οποίο έγινε μια ένδοξη σελίδα στην ιστορία της Ρωσίας.

Το κύριο καθήκον ήταν να καθαρίσει την εξωτερική επιδρομή. Στις αρχές Μαΐου, ο Kolchak συμμετείχε στην τοποθέτηση ναρκοπεδίων σε άμεση γειτνίαση με τον ιαπωνικό στόλο: ως αποτέλεσμα, δύο ιαπωνικά θωρηκτά ανατινάχτηκαν. Στα τέλη Νοεμβρίου, ένα ιαπωνικό καταδρομικό ανατινάχτηκε από τις νάρκες που είχε βάλει, κάτι που έγινε μεγάλη επιτυχία για τον ρωσικό στόλο στον Ειρηνικό Ωκεανό κατά τη διάρκεια του πολέμου. Σε γενικές γραμμές, ο νεαρός υπολοχαγός καθιερώθηκε ως γενναίος και προνοητικός διοικητής, συγκριτικά με πολλούς από τους συναδέλφους του. Είναι αλήθεια ότι ακόμη και τότε ήταν εμφανής η υπερβολική παρορμητικότητά του: κατά τη διάρκεια βραχυπρόθεσμων εκρήξεων θυμού, δεν απέφευγε την επίθεση.

Στα μέσα Οκτωβρίου, για λόγους υγείας, ο Κολτσάκ μεταφέρθηκε στο μέτωπο του εδάφους και ανέλαβε τη διοίκηση μιας μπαταρίας πυροβολικού 75 χλστ. Μέχρι την παράδοση του φρουρίου, βρισκόταν απευθείας στην πρώτη γραμμή, διεξάγοντας μονομαχία πυροβολικού με τον εχθρό. Για τις υπηρεσίες και τη γενναιότητά του, ο Κόλτσακ τιμήθηκε με τα όπλα του Αγίου Γεωργίου στο τέλος της εκστρατείας.

Μετά την επιστροφή από μια σύντομη αιχμαλωσία, ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς βυθίστηκε κατάματα σε στρατιωτικές και επιστημονικές δραστηριότητες. Έτσι, έγινε μέλος ενός άτυπου κύκλου νεαρών αξιωματικών του ναυτικού που προσπάθησαν να διορθώσουν τις ελλείψεις του ρωσικού στόλου που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια του Ρωσο-Ιαπωνικού πολέμου και να συμβάλουν στην ανανέωσή του. Το 1906, με βάση αυτόν τον κύκλο, σχηματίστηκε το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, στο οποίο ο Κολτσάκ ανέλαβε τη θέση του αρχηγού της επιχειρησιακής μονάδας. Αυτή τη στιγμή, στο καθήκον, ενεργούσε συχνά ως στρατιωτικός εμπειρογνώμονας στην Κρατική Δούμα, πείθοντας τους βουλευτές (που παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό κουφοί στις ανάγκες του στόλου) για την ανάγκη διάθεσης της απαιτούμενης χρηματοδότησης.

Όπως θυμάται ο ναύαρχος Πίλκιν:

Μιλούσε πολύ καλά, πάντα με μεγάλη γνώση του θέματος, σκεπτόμενος πάντα αυτό που έλεγε, και αισθανόταν πάντα αυτό που σκεφτόταν... Δεν έγραφε τις ομιλίες του, η εικόνα και οι σκέψεις γεννήθηκαν στην ίδια τη διαδικασία του λόγου του, και επομένως δεν επαναλήφθηκε ποτέ.

Δυστυχώς, στις αρχές του 1908, λόγω μιας σοβαρής σύγκρουσης μεταξύ του ναυτικού τμήματος και της Κρατικής Δούμας, δεν κατέστη δυνατό να ληφθούν οι απαιτούμενες χορηγήσεις.

Ταυτόχρονα, ο Alexander Vasiliev ασχολήθηκε με την επιστήμη. Αρχικά επεξεργάστηκε υλικά από πολικές αποστολές, στη συνέχεια συνέταξε ειδικούς υδρογραφικούς χάρτες και το 1909 δημοσίευσε το θεμελιώδες έργο «Ice of the Kara and Siberian Seas», το οποίο έθεσε τα θεμέλια για τη μελέτη του θαλάσσιου πάγου. Είναι περίεργο το γεγονός ότι επανεκδόθηκε το 1928 από την Αμερικανική Γεωγραφική Εταιρεία σε μια συλλογή που περιλάμβανε τα έργα 30 από τους πιο εξέχοντες πολικούς εξερευνητές του κόσμου.

Τον Μάιο του 1908, ο Κολτσάκ άφησε το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού για να γίνει μέλος της επόμενης πολικής αποστολής, αλλά στα τέλη του 1909 (όταν τα πλοία ήταν ήδη στο Βλαδιβοστόκ) ανακλήθηκε πίσω στην πρωτεύουσα στο ναυτικό τμήμα του προηγούμενη θέση.

Εδώ ο Alexander Vasilyevich συμμετείχε στην ανάπτυξη προγραμμάτων ναυπήγησης, έγραψε μια σειρά γενικών θεωρητικών εργασιών, στα οποία, ειδικότερα, μίλησε υπέρ της ανάπτυξης όλων των τύπων πλοίων, αλλά πρότεινε να δοθεί κυρίως προσοχή στον γραμμικό στόλο. Έγραψε επίσης για την ανάγκη ενίσχυσης του στόλου της Βαλτικής λόγω του φόβου μιας σοβαρής σύγκρουσης με τη Γερμανία. Και το 1912 εκδόθηκε για εσωτερική χρήση το βιβλίο «Υπηρεσία του Γενικού Επιτελείου», το οποίο ανέλυε τη σχετική εμπειρία άλλων χωρών.

Τότε ήταν που τελικά διαμορφώθηκαν οι απόψεις του A.V. Κολτσάκ για τη φιλοσοφία του πολέμου. Δημιουργήθηκαν υπό την επίδραση των ιδεών του Γερμανού Στρατάρχη Μόλτκε του Πρεσβύτερου, καθώς και της Ιαπωνικής, Κινεζικής και Βουδιστικής φιλοσοφίας. Κρίνοντας από τα διαθέσιμα στοιχεία, γι' αυτόν ολόκληρος ο κόσμος παρουσιάστηκε μέσα από το πρίσμα της μεταφοράς του πολέμου, με την οποία κατάλαβε πρώτα απ' όλα ένα φυσικό («φυσικό») φαινόμενο για την ανθρώπινη κοινωνία, μια θλιβερή αναγκαιότητα που πρέπει να γίνει αποδεκτή. με τιμή και αξιοπρέπεια: «Ο πόλεμος είναι μια από τις αναλλοίωτες εκδηλώσεις της κοινωνικής ζωής με την ευρεία έννοια αυτής της έννοιας. Με την επιφύλαξη των νόμων και των κανόνων που διέπουν τη συνείδηση, τη ζωή και την ανάπτυξη της κοινωνίας, ο πόλεμος είναι μια από τις πιο συχνές μορφές ανθρώπινης δραστηριότητας, στην οποία οι παράγοντες της καταστροφής και της καταστροφής διαπλέκονται και συγχωνεύονται με τους παράγοντες της δημιουργικότητας και της ανάπτυξης. με πρόοδο, πολιτισμό και πολιτισμό.»

Ο πόλεμος μου δίνει τη δύναμη να αντιμετωπίζω τα πάντα «καλά και ήρεμα», πιστεύω ότι είναι πάνω από όλα όσα συμβαίνουν, είναι πάνω από το άτομο και τα δικά μου συμφέροντα, περιέχει καθήκον και υποχρέωση προς την Πατρίδα, περιέχει όλες τις ελπίδες για την μέλλον, και τέλος, περιέχει τη μόνη ηθική ικανοποίηση.

Σημειώστε ότι τέτοιες ιδέες για την παγκόσμια ιστορική διαδικασία (ως αιώνιος πόλεμος μεταξύ λαών, ιδεών, αξιών), που διέπεται από αντικειμενικούς νόμους, ήταν ευρέως διαδεδομένες στους πνευματικούς κύκλους τόσο της Ρωσίας όσο και της Ευρώπης, και επομένως οι απόψεις του Κολτσάκ στο σύνολό τους διέφεραν ελάχιστα από αυτούς, αν και είχαν ορισμένες ιδιαιτερότητες που συνδέονται με τη στρατιωτική του θητεία και τον ανιδιοτελή πατριωτισμό του.

Το 1912, μετατέθηκε ως διοικητής στο αντιτορπιλικό Ussuriets και τον Μάιο του 1913 διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού Pogranichnik. Τον Δεκέμβριο προήχθη σε καπετάνιο 1ου βαθμού, καθώς και μετατέθηκε στην έδρα του Στόλου της Βαλτικής στη θέση του επικεφαλής του επιχειρησιακού τμήματος. Διοικητής τότε ήταν ο εξέχων Ρώσος ναύαρχος Ν.Ο. Έσσεν, που τον ευνόησε. Ήδη το καλοκαίρι του 1914, λίγο πριν την έναρξη του πολέμου, ο Κολτσάκ έγινε λοχαγός σημαίας για το επιχειρησιακό μέρος. Σε αυτή τη θέση γνώρισε τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Ήταν ο Κολτσάκ που έγινε ο ιδεολογικός εμπνευστής και ο πιο ενεργός συμμετέχων στην ανάπτυξη σχεδόν όλων των σχεδίων και επιχειρήσεων του Στόλου της Βαλτικής αυτή τη στιγμή. Όπως θυμάται ο ναύαρχος Timirev: «Ο A.V. Kolchak, ο οποίος είχε μια εκπληκτική ικανότητα να καταρτίζει τα πιο απροσδόκητα και πάντα πνευματώδη και μερικές φορές έξυπνα σχέδια επιχειρήσεων, δεν αναγνώρισε κανέναν ανώτερο εκτός από τον Essen, στον οποίο πάντα αναφερόταν απευθείας». Ο Ανώτερος Υπολοχαγός G.K. Graf, ο οποίος υπηρετούσε στο καταδρομικό Novik όταν ο Kolchak διοικούσε τη Μεραρχία Ναρκών, άφησε την ακόλουθη περιγραφή του διοικητή του: «Κοντός, λεπτός, λεπτός, με ευέλικτες και ακριβείς κινήσεις. Ένα πρόσωπο με αιχμηρό, καθαρό, λεπτώς σκαλισμένο προφίλ. περήφανη, γαντζωμένη μύτη. το σταθερό οβάλ ενός ξυρισμένου πηγουνιού. λεπτά χείλη; μάτια που αναβοσβήνουν και μετά σβήνουν κάτω από βαριά βλέφαρα. Η όλη του εμφάνιση είναι η προσωποποίηση της δύναμης, της εξυπνάδας, της αρχοντιάς και της αποφασιστικότητας. Τίποτα ψεύτικο, επινοημένο, ανειλικρινές. όλα είναι φυσικά και απλά. Υπάρχει κάτι σε αυτόν που προσελκύει βλέμματα και καρδιές. «Με την πρώτη ματιά σε ελκύει και εμπνέει γοητεία και πίστη».

Λαμβάνοντας υπόψη την ανωτερότητα του γερμανικού στόλου έναντι της Βαλτικής μας, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τόσο ο Κόλτσακ όσο και ο Έσσεν επικεντρώθηκαν στη διεξαγωγή ενός πολέμου ναρκών. Εάν τους πρώτους μήνες ο στόλος της Βαλτικής βρισκόταν σε παθητική άμυνα, τότε το φθινόπωρο εκφράστηκαν όλο και περισσότερο ιδέες σχετικά με την ανάγκη να προχωρήσουμε σε πιο αποφασιστικές ενέργειες, ιδίως στην τοποθέτηση ναρκοπεδίων απευθείας από τη γερμανική ακτή. Ο Alexander Vasilyevich έγινε ένας από εκείνους τους αξιωματικούς που υπερασπίστηκαν ενεργά αυτές τις απόψεις και αργότερα ήταν αυτός που ανέπτυξε τις αντίστοιχες επιχειρήσεις. Τον Οκτώβριο, οι πρώτες νάρκες εμφανίστηκαν κοντά στη ναυτική βάση Memel και τον Νοέμβριο - κοντά στο νησί. Μπόρνχολμ. Και στα τέλη του 1914, παραμονή της Πρωτοχρονιάς (παλαιού τύπου), έγινε μια τολμηρή επιχείρηση ναρκοθέτησης στον κόλπο Danzig. Αν και ο A.V. Kolchak ήταν ο εμπνευστής και ο ιδεολογικός εμπνευστής του, η άμεση διοίκηση ανατέθηκε στον υποναύαρχο V.A. Kanin. Ας σημειώσουμε ότι ο Alexander Vasilyevich έπαιξε βασικό ρόλο σε αυτά τα γεγονότα: μη φτάνοντας 50 μίλια από τον προορισμό του, ο Kanin έλαβε μια ανησυχητική αναφορά ότι ο εχθρός ήταν σε κοντινή απόσταση και ως εκ τούτου αποφάσισε να σταματήσει την επιχείρηση. Σύμφωνα με μαρτυρίες αυτόπτων μαρτύρων, ήταν ο Κολτσάκ που επέμεινε στην ανάγκη να τελειώσει το θέμα. Τον Φεβρουάριο, ο Alexander Vasilyevich διέταξε μια ημι-μεραρχία ειδικού σκοπού (4 αντιτορπιλικά), η οποία έβαλε νάρκες στον κόλπο του Danzig, η οποία ανατίναξε 4 καταδρομικά, 8 αντιτορπιλικά και 23 μεταγωγικά.

Ας σημειώσουμε επίσης την ικανότητα με την οποία τοποθετήθηκαν τα ναρκοπέδια απευθείας από τις ακτές μας: κατέστησαν δυνατή την αξιόπιστη προστασία της πρωτεύουσας, καθώς και της ακτής του Κόλπου της Φινλανδίας, από εχθρική επίθεση. Επιπλέον, τον Αύγουστο του 1915, ήταν ναρκοπέδια που εμπόδισαν τον γερμανικό στόλο να εισβάλει στον κόλπο της Ρίγας, κάτι που ήταν ένας από τους λόγους για την αποτυχία των γερμανικών σχεδίων για την κατάληψη της Ρίγας.

Από τα μέσα του 1915, ο Alexander Vasilyevich άρχισε να επιβαρύνεται από την εργασία του προσωπικού, προσπάθησε απευθείας στη μάχη και ειδικότερα, εξέφρασε την επιθυμία να γίνει διοικητής του τμήματος ορυχείων, που συνέβη τον Σεπτέμβριο του 1915 λόγω της ασθένειας του διοικητή του, Ναύαρχος Τρουχάτσεφ.

Εκείνη την εποχή, οι ρωσικές χερσαίες δυνάμεις του Βόρειου Μετώπου πολεμούσαν ενεργά στα κράτη της Βαλτικής και επομένως ο κύριος στόχος του Κολτσάκ ήταν να βοηθήσει τη δεξιά πλευρά του μετώπου μας στην περιοχή του Κόλπου της Ρίγας. Έτσι, στις 12 Σεπτεμβρίου, το θωρηκτό "Slava" στάλθηκε στο ακρωτήριο Ragotsem με σκοπό να βομβαρδίσει την εχθρική θέση. Κατά τη μάχη με το πυροβολικό που ακολούθησε σκοτώθηκε ο κυβερνήτης του πλοίου, στον οποίο έφτασε αμέσως ο Α.Β. Ο Κολτσάκ ανέλαβε τη διοίκηση. Όπως θυμάται ο αξιωματικός Slava K.I. Mazurenko: «Υπό την ηγεσία του, ο Slava, πλησιάζοντας ξανά κοντά στην ακτή, αλλά χωρίς να αγκυροβολήσει, ανοίγει πυρ στις μπαταρίες πυροδότησης, οι οποίες είναι πλέον σαφώς ορατές από τον Άρη, και τις στοχεύει γρήγορα, χτυπά με ένα χαλάζι από οβίδες και καταστρέφει. Εκδικηθήκαμε τον εχθρό για τον θάνατο του γενναίου διοικητή μας και άλλων στρατιωτών. Κατά τη διάρκεια αυτής της επιχείρησης δεχθήκαμε επίθεση από αεροπλάνα χωρίς αποτέλεσμα».

Στη συνέχεια, η Διεύθυνση Ναρκών έλαβε μια σειρά από άλλα μέτρα για την παροχή βοήθειας σε επίγειες μονάδες από τη θάλασσα. Έτσι, στις 23 Σεπτεμβρίου, πυροβολήθηκαν εχθρικές θέσεις κοντά στο ακρωτήριο Shmarden και στις 9 Οκτωβρίου, ο A.V. Ο Κολτσάκ ανέλαβε μια τολμηρή επιχείρηση για να αποβιβάσει στρατεύματα (δύο ναυτικές εταιρείες, μια μοίρα ιππικού και ένα ανατρεπτικό κόμμα) στην ακτή του Κόλπου της Ρίγας για να βοηθήσει τους στρατούς του Βορείου Μετώπου. Η απόβαση αποβιβάστηκε κοντά στο χωριό Δομές και ο εχθρός δεν αντιλήφθηκε καν τη ρωσική δραστηριότητα. Αυτή η περιοχή περιπολούνταν από μικρά αποσπάσματα Landsturm, τα οποία παρασύρθηκαν γρήγορα, χάνοντας 1 αξιωματικό και 42 στρατιώτες σκοτώθηκαν, 7 άτομα αιχμαλωτίστηκαν. Οι απώλειες του αποβιβαζόμενου ανήλθαν σε μόνο τέσσερις βαριά τραυματισμένους ναύτες. Όπως θυμήθηκε αργότερα ο Ανώτερος Υπολοχαγός G.K. Graf: «Τώρα, ό,τι και να πεις, υπάρχει μια λαμπρή νίκη. Το νόημά του, ωστόσο, είναι μόνο ηθικό, αλλά εξακολουθεί να είναι μια νίκη και μια ενόχληση για τον εχθρό».

Η ενεργός υποστήριξη των επίγειων μονάδων είχε αντίκτυπο στη θέση της 12ης Στρατιάς του Radko-Dmitriev κοντά στη Ρίγα· επιπλέον, χάρη στον Κόλτσακ, ενισχύθηκε η άμυνα του Κόλπου της Ρίγας. Για όλα αυτά τα κατορθώματα του απονεμήθηκε το παράσημο του Αγίου Γεωργίου Δ' τάξεως. Ο αξιωματικός N. G. Fomin, ο οποίος υπηρετούσε υπό τις διαταγές του Κολτσάκ, το θυμήθηκε ως εξής: «Το βράδυ, ο στόλος παρέμεινε άγκυρα όταν έλαβα ένα τηλεφωνικό μήνυμα από το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης με περίπου το ακόλουθο περιεχόμενο: «Μεταδόθηκε με εντολή του ο Κυρίαρχος Αυτοκράτορας: Λοχαγός 1ος Βαθμός Κολτσάκ. Με χαρά έμαθα από τις αναφορές του Στρατιωτικού Διοικητή XII για τη λαμπρή υποστήριξη που παρείχαν στον στρατό τα πλοία υπό τις διαταγές σας, η οποία οδήγησε στη νίκη των στρατευμάτων μας και στην κατάληψη σημαντικών εχθρικών θέσεων. Από καιρό γνωρίζω τη γενναία υπηρεσία σας και τα πολλά κατορθώματά σας... Σας απονέμω τον Άγιο Γεώργιο του 4ου βαθμού. Νικολάι. Παρουσίασε όσους αξίζουν ανταμοιβή».

Φυσικά, υπήρξαν κάποιες αποτυχίες. Για παράδειγμα, στα τέλη Δεκεμβρίου, μια επιχείρηση ναρκοθέτησης κοντά στο Memel και στο Libau απέτυχε επειδή ένα από τα ίδια τα αντιτορπιλικά ανατινάχτηκε από νάρκη. Ωστόσο, γενικά, πρέπει να εκτιμήσουμε ιδιαίτερα τις δραστηριότητες του Κολτσάκ ως διοικητή της Μεραρχίας Ναρκών.

Τον χειμώνα του 1916, όταν ο στόλος της Βαλτικής ήταν παγωμένος στα λιμάνια, πολλά πλοία επανεξοπλίστηκαν ενεργά. Έτσι, με το άνοιγμα της ναυσιπλοΐας, λόγω της εγκατάστασης νέων, ισχυρότερων πυροβόλων πυροβολικού, τα καταδρομικά της Μεραρχίας Ναρκών αποδείχθηκαν δύο φορές ισχυρότερα.

Με το άνοιγμα της ναυσιπλοΐας επανήλθε η ενεργός δραστηριότητα του Στόλου της Βαλτικής. Συγκεκριμένα, στα τέλη Μαΐου η Μεραρχία Ναρκών πραγματοποίησε «επιδρομή κεραυνού» σε γερμανικά εμπορικά πλοία στα ανοικτά των ακτών της Σουηδίας. Επικεφαλής της επιχείρησης ήταν ο Τρουχάτσεφ και ο Κολτσάκ διέταξε τρία αντιτορπιλικά. Ως αποτέλεσμα, τα εχθρικά πλοία διασκορπίστηκαν και ένα από τα πλοία συνοδείας βυθίστηκε. Στη συνέχεια, οι ιστορικοί παραπονέθηκαν στον Κολτσάκ ότι δεν εκμεταλλεύτηκε τον αιφνιδιασμό πυροβολώντας μια προειδοποιητική βολή και έτσι επέτρεψε στον εχθρό να διαφύγει. Ωστόσο, όπως παραδέχτηκε αργότερα ο ίδιος ο Alexander Vasilyevich: «Εγώ, έχοντας κατά νου την πιθανότητα να συναντηθώ με σουηδικά πλοία... αποφάσισα να θυσιάσω το όφελος μιας αιφνιδιαστικής επίθεσης και να προκαλέσω κάποια ενέργεια από την πλευρά των κινούμενων πλοίων που θα μου έδιναν το δικαίωμα να θεωρούνται εχθρικά αυτά τα πλοία».

Τον Ιούνιο του 1916 ο A.V. Ο Κολτσάκ προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Όπως θυμάται ο G.K. Graf: «Φυσικά, ήταν πολύ δύσκολο να τον αποχωριστώ, αφού ολόκληρο το τμήμα τον αγαπούσε πολύ, θαυμάζοντας την κολοσσιαία ενέργεια, την εξυπνάδα και το θάρρος του». Σε συνάντηση με τον Ανώτατο Γενικό Διοικητή Νικόλαο Β' και τον αρχηγό του επιτελείου του, Στρατηγό M.V. Ο Αλεξέεφ έλαβε οδηγίες: την άνοιξη του 1917 επρόκειτο να πραγματοποιηθεί μια αμφίβια επιχείρηση για την κατάληψη του Στενού του Βοσπόρου και της τουρκικής πρωτεύουσας της Κωνσταντινούπολης.

A.V. Κολτσάκ στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας

Η ανάληψη της διοίκησης του στόλου της Μαύρης Θάλασσας από τον Κολτσάκ συνέπεσε με τη λήψη της είδησης ότι το ισχυρότερο γερμανικό καταδρομικό Breslau είχε εισέλθει στη Μαύρη Θάλασσα. Ο Κολτσάκ οδήγησε προσωπικά την επιχείρηση για τη σύλληψή του, αλλά, δυστυχώς, τελείωσε ανεπιτυχώς. Μπορείτε, φυσικά, να μιλήσετε για τα λάθη του ίδιου του Alexander Vasilyevich, μπορείτε επίσης να επισημάνετε ότι δεν είχε ακόμη χρόνο να συνηθίσει τα πλοία που του παραδόθηκαν, αλλά είναι σημαντικό να τονίσουμε ένα πράγμα: προσωπική ετοιμότητα να πάει στη μάχη και την επιθυμία για τις πιο ενεργές ενέργειες.

Ο Κολτσάκ είδε το κύριο καθήκον ως την ανάγκη να σταματήσει η εχθρική δραστηριότητα στη Μαύρη Θάλασσα. Για να γίνει αυτό, ήδη στα τέλη Ιουλίου 1916, ανέλαβε μια επιχείρηση ναρκοθέτησης του Στενού του Βοσπόρου, στερώντας έτσι από τον εχθρό την ευκαιρία να επιχειρήσει ενεργά στη Μαύρη Θάλασσα. Επιπλέον, ειδικό απόσπασμα βρισκόταν συνεχώς σε υπηρεσία για τη συντήρηση ναρκοπεδίων σε άμεση γειτνίαση. Ταυτόχρονα, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας ασχολήθηκε με τη συνοδεία των πλοίων μεταφοράς μας: καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου ο εχθρός κατάφερε να βυθίσει μόνο ένα πλοίο.

Τα τέλη του 1916 αναλώθηκαν στο σχεδιασμό μιας τολμηρής επιχείρησης για την κατάληψη της Κωνσταντινούπολης και των στενών. Δυστυχώς, η επανάσταση του Φλεβάρη και τα βακχάνια που άρχισαν μετά ματαίωσαν αυτά τα σχέδια.

Ο Κολτσάκ παρέμεινε πιστός στον αυτοκράτορα μέχρι το τέλος και δεν αναγνώρισε αμέσως την Προσωρινή Κυβέρνηση. Ωστόσο, στις νέες συνθήκες, έπρεπε να οργανώσει διαφορετικά τη δουλειά του, ιδίως στη διατήρηση της πειθαρχίας στον στόλο. Οι συνεχείς ομιλίες στους ναυτικούς και το φλερτ με τις επιτροπές επέτρεψαν για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα να διατηρηθούν τα απομεινάρια της τάξης και να αποτραπούν τα τραγικά γεγονότα που συνέβησαν εκείνη την εποχή στον Στόλο της Βαλτικής. Ωστόσο, δεδομένης της γενικής κατάρρευσης της χώρας, η κατάσταση δεν θα μπορούσε παρά να επιδεινωθεί. Στις 5 Ιουνίου, οι επαναστάτες ναύτες αποφάσισαν ότι οι αξιωματικοί έπρεπε να παραδώσουν πυροβόλα όπλα και όπλα με λεπίδες.

Ο Κόλτσακ πήρε το σπαθί του Αγίου Γεωργίου, δέχθηκε το Πορτ Άρθουρ και το πέταξε στη θάλασσα, λέγοντας στους ναύτες:

Οι Ιάπωνες, οι εχθροί μας, μου άφησαν ακόμη και όπλα. Ούτε εσύ θα το πάρεις!

Σύντομα παρέδωσε τη διοίκηση του (υπό τις παρούσες συνθήκες, ονομαστικά) και έφυγε για την Πετρούπολη.

Φυσικά, ο ισχυρογνώμων αξιωματικός, πολιτικός Alexander Vasilyevich Kolchak δεν μπορούσε να ευχαριστήσει τους πολιτικούς της πρωτεύουσας με ολοένα και πιο αριστερούς προσανατολισμούς, και ως εκ τούτου στάλθηκε σε εικονική πολιτική εξορία: έγινε ναυτικός σύμβουλος του Αμερικανικού Ναυτικού.

Σύμβολα του Ανώτατου Κυβερνήτη της Ρωσίας

Ο Κολτσάκ πέρασε περισσότερο από ένα χρόνο στο εξωτερικό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έλαβε χώρα η Οκτωβριανή Επανάσταση, δημιουργήθηκε ο Εθελοντικός Στρατός στη Νότια Ρωσία και σχηματίστηκαν διάφορες κυβερνήσεις στην Ανατολή, οι οποίες δημιούργησαν τον Κατάλογο τον Σεπτέμβριο του 1918. Αυτή τη στιγμή ο A.V. Ο Κολτσάκ επέστρεψε στη Ρωσία. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι θέσεις του Καταλόγου ήταν πολύ αδύναμες: οι αξιωματικοί και οι ευρύτεροι επιχειρηματικοί κύκλοι, που υποστήριζαν ένα «δυνατό χέρι», ήταν δυσαρεστημένοι με την απαλότητα, την πολιτικοποίηση και την ασυνέπειά του. Ως αποτέλεσμα του πραξικοπήματος του Νοεμβρίου, ο Κολτσάκ έγινε ο Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας.

Σε αυτή τη θέση, προσπάθησε να αποκαταστήσει τον νόμο και την τάξη στα εδάφη υπό τον έλεγχό του. Ο Κολτσάκ πραγματοποίησε μια σειρά από διοικητικές, στρατιωτικές, οικονομικές και κοινωνικές μεταρρυθμίσεις. Έτσι, ελήφθησαν μέτρα για την αποκατάσταση της βιομηχανίας, τον εφοδιασμό των αγροτών με γεωργικά μηχανήματα και την ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Επιπλέον, από τα τέλη του 1918, ο Alexander Vasilyevich άρχισε να προετοιμάζει το Ανατολικό Μέτωπο για την αποφασιστική εαρινή επίθεση του 1919. Ωστόσο, μέχρι τότε οι Μπολσεβίκοι μπόρεσαν να αναπτύξουν μεγάλες δυνάμεις. Λόγω πολλών σοβαρών λόγων, μέχρι τα τέλη Απριλίου η επίθεση των Λευκών είχε τελειώσει και στη συνέχεια δέχθηκαν μια ισχυρή αντεπίθεση. Άρχισε μια υποχώρηση που δεν μπορούσε να σταματήσει.

Καθώς η κατάσταση στο μέτωπο χειροτέρευε, η πειθαρχία μεταξύ των στρατευμάτων άρχισε να μειώνεται και η κοινωνία και οι ανώτερες σφαίρες αποθαρρύνθηκαν. Μέχρι την πτώση έγινε σαφές ότι ο αγώνας των λευκών στα ανατολικά είχε χαθεί. Χωρίς να αφαιρέσουμε την ευθύνη από τον Ανώτατο Κυβερνήτη, σημειώνουμε ωστόσο ότι στην παρούσα κατάσταση δεν υπήρχε σχεδόν κανένας δίπλα του που να μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση συστημικών προβλημάτων.

Τον Ιανουάριο του 1920, στο Ιρκούτσκ, ο Κολτσάκ παραδόθηκε από τους Τσεχοσλοβάκους (που δεν επρόκειτο πλέον να συμμετάσχουν στον Εμφύλιο στη Ρωσία και προσπαθούσαν να εγκαταλείψουν τη χώρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα) στο τοπικό επαναστατικό συμβούλιο. Πριν από αυτό, ο Alexander Vasilyevich αρνήθηκε να τρέξει μακριά και να σώσει τη ζωή του, λέγοντας: «Θα μοιραστώ τη μοίρα του στρατού». Το βράδυ της 7ης Φεβρουαρίου πυροβολήθηκε με εντολή της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής των Μπολσεβίκων.

Στρατηγός A. Knox (Βρετανός εκπρόσωπος υπό τον Kolchak):

Ομολογώ ότι συμπάσχω τον Κολτσάκ με όλη μου την καρδιά, πιο θαρραλέος και ειλικρινά πατριώτης από οποιονδήποτε άλλον στη Σιβηρία. Η δύσκολη αποστολή του είναι σχεδόν αδύνατη λόγω του εγωισμού των Ιαπώνων, της ματαιοδοξίας των Γάλλων και της αδιαφορίας των υπολοίπων συμμάχων.

Pakhalyuk K., επικεφαλής του προγράμματος Διαδικτύου "Heroes of the First World War", μέλος της Ρωσικής Ένωσης Ιστορικών του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου

Βιβλιογραφία

Kruchinin A.S.Ναύαρχος Κολτσάκ. Ζωή, κατόρθωμα, μνήμη. Μ., 2011

Cherkashin N.A.Ναύαρχος Κολτσάκ. Ένας απρόθυμος δικτάτορας. Μ.: Veche, 2005

Κόμης Γ.Κ.Στο Novik. Ο στόλος της Βαλτικής σε πόλεμο και επανάσταση. Αγία Πετρούπολη, 1997

Mazurenko K.I.Στη «Σλάβα» στον Κόλπο της Ρίγας // Marine Notes. Νέα Υόρκη, 1946. Τόμος 4. Νο. 2., 3/4

Διαδίκτυο

Πλατόφ Ματβέι Ιβάνοβιτς

Στρατιωτικός αταμάνος του στρατού των Κοζάκων του Ντον. Ξεκίνησε την ενεργό στρατιωτική θητεία σε ηλικία 13 ετών. Συμμετέχοντας σε πολλές στρατιωτικές εκστρατείες, είναι περισσότερο γνωστός ως διοικητής των Κοζάκων στρατευμάτων κατά τη διάρκεια του Πατριωτικού Πολέμου του 1812 και κατά τη διάρκεια της επακόλουθης Εξωτερικής Εκστρατείας του Ρωσικού Στρατού. Χάρη στις επιτυχημένες ενέργειες των Κοζάκων υπό τις διαταγές του, το ρητό του Ναπολέοντα έμεινε στην ιστορία:
- Ευτυχισμένος ο διοικητής που έχει Κοζάκους. Αν είχα στρατό μόνο Κοζάκων, θα κατακτούσα όλη την Ευρώπη.

Σουβόροφ Αλεξάντερ Βασίλιεβιτς

Ο μεγάλος Ρώσος διοικητής, που δεν γνώρισε ούτε μια ήττα στη στρατιωτική του καριέρα (πάνω από 60 μάχες), ένας από τους ιδρυτές της ρωσικής στρατιωτικής τέχνης.
Πρίγκιπας της Ιταλίας (1799), κόμης του Ρύμνικ (1789), κόμης της Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, Στρατηγός των ρωσικών χερσαίων και ναυτικών δυνάμεων, Στρατάρχης των στρατευμάτων της Αυστρίας και της Σαρδηνίας, ο Grandee του Βασιλείου της Σαρδηνίας και ο Πρίγκιπας του Βασιλικού Αίμα (με τον τίτλο «ξάδερφος του βασιλιά»), Ιππότης όλων των ρωσικών ταγμάτων της εποχής τους, που απονέμονταν σε άνδρες, καθώς και πολλών ξένων στρατιωτικών παραγγελιών.

Golenishchev-Kutuzov Mikhail Illarionovich

(1745-1813).
1. ΜΕΓΑΛΟΣ Ρώσος διοικητής, ήταν παράδειγμα για τους στρατιώτες του. Εκτίμησε κάθε στρατιώτη. «Ο M.I. Golenishchev-Kutuzov δεν είναι μόνο ο απελευθερωτής της Πατρίδας, αλλά είναι ο μόνος που ξεπέρασε τον μέχρι τότε ανίκητο Γάλλο αυτοκράτορα, μετατρέποντας τον «μεγάλο στρατό» σε ένα πλήθος ραγαμούφιν, σώζοντας, χάρη στη στρατιωτική του ιδιοφυΐα, τις ζωές των πολλοί Ρώσοι στρατιώτες».
2. Ο Mikhail Illarionovich, όντας ένας άνθρωπος με υψηλή μόρφωση που ήξερε πολλές ξένες γλώσσες, επιδέξιος, σοφιστικέ, που ήξερε πώς να εμψυχώνει την κοινωνία με το χάρισμα των λέξεων και μια διασκεδαστική ιστορία, υπηρέτησε επίσης τη Ρωσία ως εξαιρετικός διπλωμάτης - πρεσβευτής στην Τουρκία.
3. Ο M.I. Kutuzov είναι ο πρώτος που έγινε πλήρης κάτοχος του ανώτατου στρατιωτικού τάγματος του St. Άγιος Γεώργιος ο Νικηφόρος τέσσερις μοίρες.
Η ζωή του Mikhail Illarionovich είναι ένα παράδειγμα υπηρεσίας στην πατρίδα, στάση απέναντι στους στρατιώτες, πνευματική δύναμη για τους Ρώσους στρατιωτικούς ηγέτες της εποχής μας και, φυσικά, για τη νεότερη γενιά - μελλοντικούς στρατιωτικούς.

Κορνίλοφ Βλαντιμίρ Αλεξέεβιτς

Κατά το ξέσπασμα του πολέμου με την Αγγλία και τη Γαλλία, ουσιαστικά διοικούσε τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας και μέχρι τον ηρωικό του θάνατο ήταν ο άμεσος ανώτερος του Π.Σ. Nakhimov και V.I. Ιστομίνα. Μετά την απόβαση των αγγλο-γαλλικών στρατευμάτων στην Yevpatoria και την ήττα των ρωσικών στρατευμάτων στο Alma, ο Kornilov έλαβε εντολή από τον αρχιστράτηγο στην Κριμαία, πρίγκιπα Menshikov, να βυθίσει τα πλοία του στόλου στο οδόστρωμα στο προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ναύτες για την άμυνα της Σεβαστούπολης από ξηρά.

Νιέφσκι, Σουβόροφ

Φυσικά, ο άγιος μακαριστός πρίγκιπας Alexander Nevsky και ο Generalissimo A.V. Σουβόροφ

Romanov Mikhail Timofeevich

Η ηρωική άμυνα του Μογκίλεφ, η πρώτη ολόπλευρη αντιαρματική άμυνα της πόλης.

Βασιλέφσκι Αλεξάντερ Μιχαήλοβιτς

Alexander Mikhailovich Vasilevsky (18 Σεπτεμβρίου (30), 1895 - 5 Δεκεμβρίου 1977) - Σοβιετικός στρατιωτικός ηγέτης, Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης (1943), Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου, μέλος του Αρχηγείου της Ανώτατης Διοίκησης. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ως Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου (1942-1945), συμμετείχε ενεργά στην ανάπτυξη και υλοποίηση σχεδόν όλων των μεγάλων επιχειρήσεων στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο. Από τον Φεβρουάριο του 1945, διοικούσε το 3ο Λευκορωσικό Μέτωπο και ηγήθηκε της επίθεσης στο Königsberg. Το 1945, αρχιστράτηγος των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή στον πόλεμο με την Ιαπωνία. Ένας από τους μεγαλύτερους διοικητές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Το 1949-1953 - Υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων και Υπουργός Πολέμου της ΕΣΣΔ. Δύο φορές ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1944, 1945), κάτοχος δύο Τάξεων της Νίκης (1944, 1945).

Γιουντένιτς Νικολάι Νικολάεβιτς

Ένας από τους πιο επιτυχημένους στρατηγούς στη Ρωσία κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι επιχειρήσεις Ερζουρούμ και Σαρακαμίς που πραγματοποιήθηκαν από αυτόν στο μέτωπο του Καυκάσου, που πραγματοποιήθηκαν σε εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες για τα ρωσικά στρατεύματα και τελειώνουν με νίκες, πιστεύω, αξίζουν να συμπεριληφθούν στις πιο λαμπρές νίκες των ρωσικών όπλων. Επιπλέον, ο Νικολάι Νικολάεβιτς ξεχώρισε για τη σεμνότητα και την ευπρέπειά του, έζησε και πέθανε ως έντιμος Ρώσος αξιωματικός και έμεινε πιστός στον όρκο μέχρι το τέλος.

Kappel Vladimir Oskarovich

Ίσως είναι ο πιο ταλαντούχος διοικητής ολόκληρου του Εμφυλίου Πολέμου, ακόμα κι αν συγκριθεί με τους διοικητές όλων των πλευρών του. Ένας άνθρωπος με ισχυρό στρατιωτικό ταλέντο, μαχητικό πνεύμα και χριστιανικές ευγενείς ιδιότητες είναι ένας πραγματικός Λευκός Ιππότης. Το ταλέντο και τα προσωπικά του προσόντα του Κάπελ έγιναν αντιληπτά και σεβάστηκαν ακόμη και από τους αντιπάλους του. Συγγραφέας πολλών στρατιωτικών επιχειρήσεων και κατορθωμάτων - συμπεριλαμβανομένης της κατάληψης του Καζάν, της Μεγάλης Εκστρατείας των Πάγων της Σιβηρίας κ.λπ. Πολλοί από τους υπολογισμούς του, που δεν αξιολογήθηκαν έγκαιρα και άστοχοι χωρίς δική του υπαιτιότητα, αποδείχθηκαν αργότερα οι πιο σωστοί, όπως έδειξε η πορεία του Εμφυλίου.

Svyatoslav Igorevich

Θα ήθελα να προτείνω τις «υποψηφιότητες» του Svyatoslav και του πατέρα του, Igor, ως οι μεγαλύτεροι διοικητές και πολιτικοί ηγέτες της εποχής τους, νομίζω ότι δεν έχει νόημα να απαριθμήσω στους ιστορικούς τις υπηρεσίες τους στην πατρίδα, με εξέπληξε δυσάρεστα που δεν για να δείτε τα ονόματά τους σε αυτή τη λίστα. Με εκτιμιση.

Σουβόροφ Αλεξάντερ Βασίλιεβιτς

Ένας εξαιρετικός Ρώσος διοικητής. Υπερασπίστηκε με επιτυχία τα συμφέροντα της Ρωσίας τόσο από εξωτερική επιθετικότητα όσο και έξω από τη χώρα.

Τσούικοφ Βασίλι Ιβάνοβιτς

Σοβιετικός στρατιωτικός ηγέτης, Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης (1955). Δύο φορές ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1944, 1945).
Από το 1942 έως το 1946, διοικητής της 62ης Στρατιάς (8η Στρατιά Φρουρών), η οποία διακρίθηκε ιδιαίτερα στη Μάχη του Στάλινγκραντ.Έλαβε μέρος σε αμυντικές μάχες στις μακρινές προσεγγίσεις του Στάλινγκραντ. Από τις 12 Σεπτεμβρίου 1942 διοικούσε την 62η Στρατιά. ΣΕ ΚΑΙ. Ο Τσούικοφ έλαβε το καθήκον να υπερασπιστεί το Στάλινγκραντ με οποιοδήποτε κόστος. Η μπροστινή διοίκηση πίστευε ότι ο υποστράτηγος Chuikov χαρακτηριζόταν από τέτοιες θετικές ιδιότητες όπως αποφασιστικότητα και σταθερότητα, θάρρος και μεγάλη επιχειρησιακή προοπτική, υψηλό αίσθημα ευθύνης και συνείδηση ​​του καθήκοντός του. Ο στρατός, υπό τη διοίκηση του V.I. Ο Τσούικοφ, έγινε διάσημος για την ηρωική εξάμηνη υπεράσπιση του Στάλινγκραντ σε οδομαχίες σε μια ολοσχερώς κατεστραμμένη πόλη, πολεμώντας σε απομονωμένα προγεφυρώματα στις όχθες του μεγάλου Βόλγα.

Για τον πρωτοφανή μαζικό ηρωισμό και τη σταθερότητα του προσωπικού της, τον Απρίλιο του 1943, η 62η Στρατιά έλαβε τον τιμητικό τίτλο των Ευελπίδων και έγινε γνωστή ως 8η Στρατιά Ευελπίδων.

Σκόμπελεφ Μιχαήλ Ντμίτριεβιτς

Άνθρωπος με μεγάλο θάρρος, εξαιρετικός τακτικός και οργανωτής. M.D. Ο Σκόμπελεφ είχε στρατηγική σκέψη, έβλεπε την κατάσταση τόσο σε πραγματικό χρόνο όσο και στο μέλλον

Νιέφσκι Αλεξάντερ Γιαροσλάβιτς

Νίκησε το σουηδικό απόσπασμα στις 15 Ιουλίου 1240 στον Νέβα και στο Τεύτονα Τάγμα, τους Δανούς στη Μάχη του Πάγου στις 5 Απριλίου 1242. Σε όλη του τη ζωή «κέρδισε, αλλά ήταν ανίκητος». Έπαιξε εξαιρετικό ρόλο στο Η ρωσική ιστορία κατά τη διάρκεια εκείνης της δραματικής περιόδου όταν η Ρωσία δέχτηκε επίθεση από τρεις πλευρές - την Καθολική Δύση, τη Λιθουανία και τη Χρυσή Ορδή. Υπερασπίστηκε την Ορθοδοξία από την καθολική επέκταση. Σεβάστηκε ως ευσεβής άγιος. http://www.pravoslavie.ru/put/39091.htm

Bagramyan Ivan Khristoforovich

Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης. Αρχηγός του Επιτελείου Νοτιοδυτικού Μετώπου, στη συνέχεια ταυτόχρονα του αρχηγείου των στρατευμάτων της Νοτιοδυτικής κατεύθυνσης, διοικητής της 16ης (11η Στρατιά Ευελπίδων). Από το 1943, διοικούσε τα στρατεύματα του 1ου μετώπου της Βαλτικής και του 3ου Λευκορωσικού μετώπου. Επέδειξε ηγετικό ταλέντο και διακρίθηκε ιδιαίτερα κατά τις επιχειρήσεις της Λευκορωσίας και της Ανατολικής Πρωσίας. Ξεχώριζε για την ικανότητά του να αντιδρά με σύνεση και ευελιξία στις αναδυόμενες αλλαγές της κατάστασης.

Ο ναύαρχος Alexander Vasilyevich Kolchak στην ιστορία του λευκού κινήματος είναι ίσως η πιο εντυπωσιακή και τραγική φιγούρα. Ένας ατρόμητος πολικός εξερευνητής, ωκεανογράφος, λαμπρός αξιωματικός του ναυτικού, που το 1916, σε ηλικία μικρότερη των 42 ετών, έγινε ο νεότερος διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Πιο πρόσφατα, το "Motherland" έγραψε αναλυτικά (N10 για το 2016) για την εκδίκηση της μοίρας του - προδοσία των συμμάχων, σύλληψη στο Nizhneudinsk, εκτέλεση στο Ιρκούτσκ στις 7 Φεβρουαρίου 1920...

Και τι γνωρίζουμε για τη σύζυγό του, στην οποία ο ναύαρχος απηύθυνε την τελευταία του επιστολή: «Ο Κύριος ο Θεός θα προστατεύσει και θα ευλογήσει εσάς και τη Slavushka»; Ερευνώ τη ζωή της Sofia Fedorovna Kolchak στην εξορία για πολλά χρόνια. Ελπίζω αυτές οι σημειώσεις να ενδιαφέρουν τη Ροδίνα.

Ο γιος δεν είναι υπεύθυνος για τον πατέρα του

Η Sofya Fedorovna ήταν 42 ετών όταν κατέληξε στη Γαλλία με τον εννιάχρονο γιο της Rostislav - Slavushka, όπως τον αποκαλούσαν χαϊδευτικά στην οικογένεια.

Υπήρχε ευκαιρία να μείνεις;

Πρέπει να θυμηθούμε τη Σεβαστούπολη τον Ιούνιο του 1917 - οι απείθαρχοι ναυτικοί κάλεσαν ανοιχτά για ανυπακοή στους αξιωματικούς. Διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, Αντιναύαρχος A.V. Ο Κολτσάκ κατηγορήθηκε από την Προσωρινή Κυβέρνηση ότι απέτυχε να αποτρέψει μια ταραχή και, μαζί με τον καπετάνιο της σημαίας M.I. Ο Σμιρνόφ κλήθηκε στην Πετρούπολη για εξηγήσεις. Η Σόφια Φεοντόροβνα και ο γιος της παραμένουν στην πόλη, όπου οι επαναστάτες καταστρέφουν διαμερίσματα κάθε βράδυ και διενεργούν λιντσαρίσματα εναντίον αξιωματικών και των οικογενειών τους.

Τι φόβο για τη ζωή του μικρού της γιου πρέπει να ένιωσε μια γυναίκα που είχε ήδη θρηνήσει την απώλεια των παιδιών της δύο φορές... Η Tanechka πέθανε ως μωρό το 1905, οπότε ο Alexander Vasilyevich συμμετείχε στην υπεράσπιση του Port Arthur φρούριο. Το 1914, όταν η Σοφία Φεοντόροβνα, πάλι χωρίς μαχόμενο σύζυγο, έβγαινε από το Λιμπάου υπό γερμανικό βομβαρδισμό με τον τετράχρονο Ροστισλάβ και τη δίχρονη Μαργαρίτα, η δεύτερη κόρη της αρρώστησε στο δρόμο και πέθανε...

Για την ώρα, η Σόφια Κολτσάκ κρυβόταν στη Σεβαστούπολη με αξιόπιστα άτομα με ψεύτικο όνομα. Αλλά μετά το πραξικόπημα του Οκτωβρίου, ο σύζυγος επιλέχθηκε ως ηγέτης του Λευκού κινήματος και ο Ανώτατος Κυβερνήτης της Ρωσίας - ο κύριος εχθρός της Σοβιετικής Δημοκρατίας. Μπορεί κανείς να φανταστεί τι μοίρα περίμενε την οικογένειά του όταν ο Κόκκινος Στρατός ξεκίνησε την επίθεσή του την άνοιξη του 1919.

Η μητέρα δεν μπορούσε να θέσει τον γιο της σε κίνδυνο.

Στις 19 Απριλίου 1919, στο τεύχος του Σαββάτου της εφημερίδας Eco de Paris, στην ενότητα "Τελευταίες ειδήσεις", εμφανίστηκε το άρθρο "Η σύζυγος του ναύαρχου Κολτσάκ αναγκάστηκε να φύγει από τη Σεβαστούπολη".

Το σημείωμα ανέφερε ότι στις 18 Απριλίου, το καταδρομικό L Isonzo (που φέρει αγγλική σημαία) έφτασε στη Μασσαλία από τη Μάλτα, στο οποίο μεταξύ των επιβατών ήταν «η σύζυγος του Ρώσου ναυάρχου Κολτσάκ, ο οποίος αυτή τη στιγμή παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στον αγώνα. εναντίον των Μπολσεβίκων». Ο ανταποκριτής της εφημερίδας πραγματοποίησε μια σύντομη συνέντευξη με τη Σοφία Φεντόροβνα, η οποία μίλησε για τη δύσκολη και επικίνδυνη κατάσταση στην Κριμαία, η οποία την ώθησε να ζητήσει βοήθεια από τις βρετανικές αρχές. Δεν έκρυψε ότι η απόδρασή τους με τον γιο της από τη Σεβαστούπολη ήταν προετοιμασμένη.

Βρήκα την επιβεβαίωση αυτών των λέξεων σε ένα από τα γαλλικά αρχεία. Μια προσωπική κάρτα που συντάχθηκε στο όνομα της Sophie Koltchak nee Omiroff το 1926 ανέφερε ότι έφτασε στη Γαλλία με διπλωματικό διαβατήριο.

Η εκτέλεση επιβεβαιώθηκε

Μητέρα και γιος θα περάσουν αρκετούς μήνες στο Παρίσι. Σχετικά με αυτό είναι ένα μικρό μήνυμα «Η κυρία Κολτσάκ στο Παρίσι» στην καθημερινή εφημερίδα «Le Petit Parisien» με ημερομηνία 20 Απριλίου 1919. Σχετικά με αυτά είναι τα νέα της Σοφίας στον σύζυγό της (επιστολή με ημερομηνία 16 Μαΐου 1919), τα οποία μετέδωσε μέσω εξουσιοδοτημένων προσώπων στη Σιβηρία: έφτασαν με ασφάλεια, νιώθοντας καλά. Ανησυχούσα ότι δεν υπήρχαν νέα εδώ και πολύ καιρό και στην υπογραφή διαβεβαίωσε: «Δική σου, με όλη μου την καρδιά»...

Θα κουβαλά αυτή την πίστη σε όλη της την πικρή ζωή.

Στην αρχή, η Σοφία έλαβε την προσοχή. Συμπεριλαμβανομένων των αδίστακτων ανθρώπων που ήλπιζαν να βγάλουν χρήματα - λόγω της υψηλής της θέσης και των χρημάτων που μεταφέρονταν τακτικά στη σύζυγο του Κολτσάκ από τραπεζικούς λογαριασμούς που κρατούσαν τα κεφάλαια του Λευκού κινήματος. Αργότερα, από τον Ιανουάριο του 1920, η ρωσική αποστολή στο Παρίσι της μετέφερε 15.000 φράγκα μηνιαίως.

Δεν θα συμμετέχει στη ζωντανή ζωή της μεταναστευτικής κοινότητας, αν και θα διατηρήσει κάποιες γνωριμίες. Στο μετρικό βιβλίο του καθεδρικού ναού του Αγίου Αλεξάνδρου Νιέφσκι του Παρισιού υπάρχει ένα λήμμα με ημερομηνία 25 Ιανουαρίου 1920: στη βάπτιση της κόρης ενός Άγγλου υποκειμένου, της Μαρίας Όουεν, η νονά ήταν η σύζυγος του ναύαρχου Sofya Fedorovna Kolchak. Γυναίκα ακόμα...

Στις 14 Φεβρουαρίου 1920, η εφημερίδα Eco de Paris δημοσίευσε πολλές γραμμές με τον τίτλο «Η εκτέλεση του Κολτσάκ επιβεβαιώθηκε».

Καταγγελία Παριζιάνου φούρναρη

Η χήρα και ο γιος θα φύγουν για τη νότια Γαλλία και θα εγκατασταθούν στην πόλη Pau στους πρόποδες των Πυρηναίων. Ίσως το ιδιαίτερο μικροκλίμα αυτών των τόπων να ταίριαζε καλύτερα στον Ροστισλάβ. Villa Alexandrine, λεωφόρος Guillemin"...

Επισκέφτηκα την ήσυχη αριστοκρατική συνοικία αυτής της πόλης. Κάθισα σε ένα παγκάκι απέναντι από ένα όμορφο διώροφο αρχοντικό, κοιτάζοντας έξω από τα παράθυρα. Ήταν ήσυχη η ζωή της Sofia Feodorovna πίσω τους; Έπρεπε να στείλει τον γιο του ως φοιτητή στο Κολέγιο των Ιησουιτών - το παλαιότερο θρησκευτικό εκπαιδευτικό ίδρυμα, την «Άμωμη Σύλληψη» (που υπάρχει σήμερα). Και η μητέρα βασανιζόταν από βασανιστικούς πονοκεφάλους. Ο θάνατος του συζύγου της επιδείνωσε την ασθένεια, που ξεκίνησε από τη Ρωσία, και επηρεάστηκε από τις ανησυχίες της για τον θάνατο των κορών της. Όπως πολλοί Ρώσοι μετανάστες, προσπάθησε να ασχοληθεί με την κηπουρική, αλλά η εμπειρία έληξε καταστροφικά. Και τα χρέη της χήρας του Κολτσάκ συνέχιζαν να αυξάνονται, για τα οποία ένας αρτοποιός από το Πάου δεν παρέλειψε να παραπονεθεί στον πρωθυπουργό Ραϊμόν Πουανκαρέ το φθινόπωρο του 1922.

Αυτή η καταγγελία είχε την πιο επιζήμια επίδραση στην οικονομική κατάσταση της Σοφίας Φεοντόροβνα. Από τις αρχές του 1923 το μηνιαίο επίδομά της μειώθηκε στα 300 φράγκα. Τα χρήματα αυτά μεταφέρθηκαν στην οικογένεια του «δικτάτορα και αντιδραστικού» για να μην πεθάνουν από την πείνα, ειρωνεύεται πικρά σε επιστολή του προς τον στρατηγό Ν.Ν. Yudenich ναύαρχος V.K. Pilkin, ο οποίος πραγματοποίησε οικονομικές μεταβιβάσεις.

Η Sofya Fedorovna έπρεπε να μετακομίσει από την αριστοκρατική περιοχή στην οδό Montpensier (rue Montpensier). Επισκέφτηκα και εδώ, κοντά σε μια συνηθισμένη πολυκατοικία. Λίγα βήματα μακριά από αυτό υπάρχει επίσης ένα κολέγιο Ιησουιτών, όπου ο Rostislav Kolchak εκπαιδεύτηκε από το 1920 έως το 1926. Σώζεται επίσης μια μικρή ορθόδοξη εκκλησία, μια από τις τρεις παλαιότερες εκκλησίες της Γαλλίας, που καθαγιάστηκε προς τιμή του Αλέξανδρου Νιέφσκι. Μια βαθιά θρησκευόμενη γυναίκα, η Sofya Fedorovna πήγαινε σε λειτουργίες κάθε μέρα και προσευχόταν για την ανάπαυση της ψυχής του συζύγου της Sashenka.

Μια άλλη αιχμαλωσία του Κολτσάκ

Το 1927, ο Rostislav αποφοίτησε από το κολέγιο και επέστρεψε στο Παρίσι με τη μητέρα του. Ήταν απαραίτητο να δώσω στο γιο μου μια καλή εκπαίδευση και την ευκαιρία να ξεκινήσει μια ανεξάρτητη ζωή με αξιοπρέπεια. Ο νεαρός πέρασε με επιτυχία τις εξετάσεις και μπήκε στην Ανώτατη Σχολή σε δύο ειδικότητες: πολιτικές επιστήμες και νομικά. Αλλά η μητέρα δεν είχε τα χρήματα για να πληρώσει για την εκπαίδευση. Ανίκανη να εργαστεί λόγω ασθένειας, η Sofya Fedorovna ζούσε τώρα στο Russian House (σπίτι γερόντων, όπως ονομάζεται τώρα) στην πόλη Sainte-Genevieve-des-Bois. Εδώ θα παραμείνει μέχρι τις τελευταίες της μέρες. Για χάρη του γιου του, σε απόγνωση, θα γράψει ένα γράμμα για βοήθεια στον διάσημο Νορβηγό εξερευνητή Fridtjof Nansen, με τον οποίο ο νεαρός αξιωματικός Kolchak εκπαιδεύτηκε πριν από την πρώτη του πολική αποστολή...

Την βοήθησαν πολλοί. Η Β.Α μετέφερε χρήματα από την Αμερική. Bakhmetyev, ο οποίος έπαιξε εξέχοντα ρόλο στους πολιτικούς κύκλους της ρωσικής μετανάστευσης. Βοήθησε ο στρατηγός Ν.Ν Ο Γιούντενιτς και ο πρώην συμμαθητής του Κολτσάκ στο Ναυτικό Σώμα, Αντιναύαρχος Α.Α. Πογκουλιάεφ. Το 1930, στη δεκαετία του θανάτου του ναυάρχου, ο πρώην διευθυντής του Υπουργείου Ναυτικών στην κυβέρνηση Κολτσάκ και ο φίλος του Υποναύαρχος M.I. Ο Smirnov δημοσίευσε ένα βιβλίο με αναμνήσεις γι 'αυτόν. Τα έσοδα από τις πωλήσεις χρησιμοποιήθηκαν για να βοηθήσουν την οικογένεια Κολτσάκ. Το "Maritime Journal" συγκέντρωσε κεφάλαια για να ολοκληρώσει την εκπαίδευση του Ροστισλάβ...

Το όνειρο της μητέρας έγινε πραγματικότητα - ο γιος της έλαβε δίπλωμα. Και σύντομα παντρεύτηκε. Η εκλεκτή του ήταν η Ekaterina Razvozova, κόρη του αείμνηστου αντιναυάρχου Alexander Vasilyevich Razvozov. Ο γάμος έγινε στις 3 Ιανουαρίου 1932 στην εκκλησία του Αγίου Αλεξάνδρου Νιέφσκι (τώρα σε καθεδρικό ναό) - το πνευματικό κέντρο των Ρώσων μεταναστών στο Παρίσι στην οδό Daru.

Ο Ροστίσλαβ έλαβε θέση σε μια από τις τράπεζες στην Αλγερία, όπου είχε πάει η νεαρή οικογένεια. Η Sofya Feodorovna έμεινε να περιμένει νέα. Ένα χρόνο αργότερα, ήρθαν καλά νέα: γεννήθηκε ένας εγγονός, τον οποίο οι γονείς του ονόμασαν Αλέξανδρο προς τιμήν των επιφανών παππούδων τους. Αλίμονο, το τροπικό κλίμα δεν ήταν κατάλληλο για το μωρό, αρρώστησε βαριά, οι γιατροί συνέστησαν να πάρουν επειγόντως το μικρό, που αδυνάτιζε κάθε μέρα.

Και πάλι η Sofya Fedorovna εργάζεται για τους συγγενείς της. Η νονά της νύφης, μια πλούσια γυναίκα, ζει στην Ελβετία - η γιαγιά του Alexander Kolchak στρέφεται προς το μέρος της. Και η νονά βοηθάει...

Αλλά η Sofya Fedorovna δεν είχε την ευκαιρία να αποτρέψει μια παγκόσμια καταστροφή. Το 1939, η Γαλλία μπήκε στον πόλεμο με τη Γερμανία και ο Rostislav Kolchak κινητοποιήθηκε στο μέτωπο. Τον Ιούνιο του 1940, μετά την ήττα των γαλλικών στρατευμάτων κοντά στο Παρίσι, ο γιος του ναυάρχου συνελήφθη.

Πώς ήταν αυτή η αιχμαλωσία στην οικογένεια Κολτσάκ; Τι πέρασε η άρρωστη μάνα αυτούς τους μήνες της άγνοιας και της αναμονής;

Επιγραφή στα γαλλικά

Το 1947, ο Ροστισλάβ, η Αικατερίνα και ο ανήλικος Αλέξανδρος έλαβαν τη γαλλική υπηκοότητα. Ο γιος και η οικογένειά του εγκαταστάθηκαν στην πόλη Sainte-Mandé, στα σύνορα με το Παρίσι. Η πεθερά τους, Maria Aleksandrovna Razvozova (το γένος Osten-Driesen), έμενε στο διαμέρισμα μαζί τους. Ο εγγονός και ο πατέρας του επισκέφτηκαν τη γιαγιά τους στο Ρωσικό Σπίτι. Για περιόδους έζησε μαζί τους στο Sainte-Mande.

Η Sofya Fedorovna δεν έλαβε ποτέ τη γαλλική υπηκοότητα, παραμένοντας μέχρι τέλους με προσφυγικό διαβατήριο. Η χήρα του ναυάρχου πέθανε στις 6 Μαρτίου 1956 σε νοσοκομείο της μικρής πόλης Longjumo. Η οικογένεια ανέφερε τον θάνατό της στην εφημερίδα Russian Thought.

Η αποχαιρετιστήρια ακολουθία τελέστηκε στην εκκλησία Russian House. Ανάμεσα στους 11.000 τάφους στο νεκροταφείο Sainte-Geneviève-des-Bois (από τους οποίους περισσότεροι από τους μισούς είναι Ρώσοι), το τελευταίο της μέρος είναι κατασκευασμένο από ελαφριά πέτρα. Στη βάση του ορθόδοξου πέτρινου σταυρού υπάρχει μια επιγραφή: «Στη μνήμη της συζύγου του ναυάρχου. S.F. Kolchak 1876-1956, ν. Ομίροβα, χήρα του Ανώτατου Ηγεμόνα της Ρωσίας».

Η επιγραφή είναι στα γαλλικά.

Για πολλά χρόνια, η Sofya Fedorovna κράτησε το τελευταίο γράμμα του συζύγου της, το οποίο τελείωνε με τις λέξεις: "Ο Κύριος ο Θεός θα διατηρήσει και θα ευλογήσει εσάς και τη Slavushka". Ο Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς ευλόγησε τη σύζυγο και τον γιο του με ζωή και εκείνη εκπλήρωσε την εντολή του. Απόφοιτος του Ινστιτούτου Smolny, που γνώριζε επτά γλώσσες, ήξερε πώς όχι μόνο να συμπεριφέρεται όμορφα, αλλά και να αντέχει σταθερά τα χτυπήματα της μοίρας στο όνομα του ευγενούς και κύριου μητρικού στόχου - να διατηρήσει τους απογόνους της.

Αυτή η γυναίκα αξίζει μια φωτεινή και ευγενική ανάμνηση.

ΑΡΧΕΙΟ ΑΡΧΕΙΟΥ

Τι συνέβη με τους απογόνους του Alexander Kolchak

Ο γιος Rostislav πέρασε πολύ χρόνο μελετώντας την οικογένεια Kolchak. Στη μνήμη του πατέρα του, το 1959 έγραψε ένα δοκίμιο για το οικογενειακό χρονικό «Ναύαρχος Κολτσάκ. Η καταγωγή και η οικογένειά του». Η ζωή του ήταν βραχύβια· η γερμανική αιχμαλωσία επηρέασε την υγεία του - ο Ρόστισλαβ Αλεξάντροβιτς πέθανε το 1965. Δέκα χρόνια αργότερα, η Ekaterina Kolchak πέθανε. Ο γιος και η νύφη της Sofia Feodorovna θάβονται μαζί της στον ίδιο τάφο στο νεκροταφείο Sainte-Genevieve-des-Bois.

Ο εγγονός Alexander Rostislavovich (ζητάει να προφέρει το πατρώνυμο του με τον παλιό ρωσικό τρόπο - Rostislavich) ο Kolchak ζει στο Παρίσι. Έλαβε καλή εκπαίδευση, μιλάει πολλές γλώσσες και ζωγραφίζει όμορφα. Για κάποιο διάστημα εργάστηκε ως σκιτσογράφος σε μια από τις παριζιάνικες εφημερίδες. Το χιούμορ των έργων του είναι λακωνικό και απλό, αλλά ταυτόχρονα δεν μπορούν όλοι να τον κάνουν να χαμογελάσει. Μέρος της ζωής του A. R. Kolchak συνδέεται με την Αμερική, όπου εργάστηκε για αρκετά χρόνια και όπου βρήκε το πάθος του - την τζαζ. Ο Alexander Rostislavich είναι ένας ενδιαφέρον συνομιλητής· η ομιλία του στα σωστά ρωσικά αιχμαλωτίζει τον ακροατή. Μοιάζει στον παππού του όχι μόνο εμφανισιακά. Η Sofya Fedorovna σημείωσε επίσης την ομοιότητα των χαρακτήρων των δύο Αλεξάνδρων.

Και μετά υπάρχει ο Αλέξανδρος Κολτσάκ ο τρίτος, όπως αποκαλεί ο Αλέξανδρος Ροστισλάβιτς τον γιο του.