روزنامه "صلیب ارتدکس". جوایز و عناوین افتخاری

ریلیان الکساندر ماکسیموویچ - فرمانده اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 منطقه نظامی ترکستان پرچم سرخ. خلبان نظامی افتخاری فدراسیون روسیه. نشان لنین، ستاره سرخ، مدال های درجه 2 و 3 "برای خدمات به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" دریافت کرد.
A. M. Railyan در 19 آوریل 1954 در روستای Moldavanskoye، منطقه کریمه، منطقه کراسنودار به دنیا آمد. مولداویایی در سال 1971 از کلاس دهم مدرسه فارغ التحصیل شد. از ژوئیه 1971 در ارتش بود. در سال 1974 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی ساراتوف فارغ التحصیل شد. او در نیروی هوایی به عنوان خلبان و فرمانده هلیکوپتر و به عنوان فرمانده پرواز (در منطقه نظامی کارپات) خدمت کرد. شرکت کننده در عملیات جنگی در افغانستان: در فوریه-اکتبر 1983 - فرمانده یک یگان از هلیکوپترهای Mi-8 اسکادران هوایی 302 هلیکوپتر جداگانه. او 284 ماموریت جنگی را با هلیکوپتر Mi-8MT انجام داد تا سربازان را چتر نجات و مجروحان را تخلیه کند.
پس از بازگشت از افغانستان به عنوان فرمانده پرواز، معاون و فرمانده اسکادران هوایی هلیکوپتر (در ناحیه نظامی کارپات) به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. در ماه آگوست
1986 - ژوئن 1987 بار دیگر به عنوان فرمانده اسکادران دوم هوایی هنگ هلیکوپتری 335 در عملیات های جنگی در افغانستان شرکت کرد. او 410 ماموریت جنگی (135 مورد از آنها در شب) را با یک هلیکوپتر Mi-8MT انجام داد، 600 چترباز را فرود آورد و بیش از 100 مجروح را تخلیه کرد. در ولایات کابل، غزنی، پکتیا، کنر، ننگرهار و لغمان در عملیات شرکت داشت. اسکادران هوایی تحت فرماندهی وی حدود 6 هزار ماموریت رزمی را انجام داد، بیش از 7500 چترباز را فرود آورد، 670 تن مهمات و مواد غذایی را انتقال داد و حدود 300 مجروح را تخلیه کرد. در طول سال خدمت به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان، اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 از هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 به فرماندهی الکساندر رایلیان، ماموریت های شبانه بیشتری را انجام دادند. هنگ های هلیکوپتر نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی دیگر.
با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی در 25 فبروری 1988، به دلیل فرماندهی ماهرانه اسکادران هوایی، شجاعت و قهرمانی در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، دگروال الکساندر ماکسیموویچ رایلیان عنوان قهرمان جنگ را دریافت کرد. اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11566).
در سال 1987-1992 A. M. Railyan - فرمانده یک اسکادران هوایی، معاون فرمانده و فرمانده یک هنگ هلیکوپتر حمل و نقل و جنگی جداگانه (در منطقه نظامی کارپات). در سال 1992، او به طور غیابی از آکادمی نیروی هوایی Yu. A. Gagarin (Monino) فارغ التحصیل شد. در سال 1992-1994. - خلبان-بازرس ارشد بخش آموزش رزمی اداره هوانوردی نیروی زمینی. از سال 1994 - معاون رئیس جمهور و در سال 1995-1999. - رئیس اداره آموزش رزمی اداره هوانوردی نیروی زمینی (از آذر 1376 - اداره هوانوردی ارتش). در ژوئیه-آگوست 1993، او در خصومت ها در تاجیکستان، در نوامبر-دسامبر 1994، ژانویه- فوریه 1995، و می 1996 - در نبردهای چچن شرکت کرد. در سال 1999-2003 - معاون آموزش رزمی اداره هوانوردی ارتش. از ماه مه 2003، سرهنگ A. M. Railyan در ذخیره بود. عضو کمیته مرکزی CPSU در 1990-1991. در مسکو زندگی می کند.

آرایلیان الکساندر ماکسیموویچ - فرمانده اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 منطقه نظامی ترکستان پرچم سرخ (گروه محدود نیروهای شوروی در جمهوری دموکراتیک افغانستان) ، سرهنگ دوم.

در 19 آوریل 1954 در روستای Moldavanskoye، ناحیه کریمه، منطقه کراسنودار، در یک خانواده دهقانی متولد شد. مولداویایی عضو CPSU از سال 1976. فارغ التحصیل از کلاس دهم.

در ارتش شوروی از سال 1971. در سال 1974 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی ساراتوف فارغ التحصیل شد.

در طول سال خدمت به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان، اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 از هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 به فرماندهی الکساندر رایلیان، ماموریت های شبانه بیشتری را انجام دادند. هر کس دیگری از هنگ های نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی ترکیب شده است. در همین مدت فرمانده شجاع حتی یک نفر از زیردستان خود را از دست نداد.

Uبه دستور هیأت رئیسه شورای عالی در 25 فبروری 1988، به پاس فرماندهی ماهرانه اسکادران هوایی، شجاعت و دلاوری های انجام شده در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، دگروال الکساندر ماکسیموویچ رایلیان عنوان قهرمان را دریافت کرد. اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11566).

پس از بازگشت به اتحاد جماهیر شوروی A.M. رایلیان به خدمت در نیروی هوایی منطقه نظامی کارپات ادامه داد و هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی در پایان دسامبر 1991 متوقف شد، در صفوف نیروهای مسلح فدراسیون روسیه در خدمت باقی ماند.

در جنگ های تاجیکستان، کوزوو و چچن شرکت کرد. او معاون آموزش رزمی هوانوردی ارتش نیروهای مسلح فدراسیون روسیه بود. در مسکو زندگی می کند.

خلبان نظامی افتخاری فدراسیون روسیه (1995). نشان لنین، ستاره سرخ، "برای خدمات به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 2 و 3، مدال.

عضو کمیته مرکزی CPSU در 1990-1991.

و غیر ممکن ممکن است

در طول روز، این نقطه روی تاقچه دره همچنان می‌تواند برای فرود برخی از هنرپیشه‌های آکروباتیک مناسب باشد. در شب - مستثنی شده است. این همان چیزی است که کاپیتان بوکاتوف که به فرودگاه بازگشته بود گزارش داد و اتفاقاً خودش به تعادل هلیکوپتر عادت کرده بود.

خوب، اگر خارج از بحث باشد، Railyan پرواز خواهد کرد - اسکادران به این راه حل برای مشکلات غیر قابل حل عادت کرده است.

ستاره از پنج پرتو تشکیل شده است. ستاره طلایی قهرمان نیز از این قاعده مستثنی نیست. فرمانده الکساندر رایلیان جایزه خود را به شرح زیر "تقسیم" می کند:

یک پرتو - به مدرسه هوانوردی که در آن تحصیل کردم و واحدی که در آن خدمت می کنم. دوم مبارزه با دوستان در افغانستان است. سوم - به والدینی که بزرگ کردند. چهارم - به همسر و پسرش که سرنوشتشان (انتظار و امید) آسانتر از سربازی نیست. خوب، پنجمی برای خودت است.

پس قهرمانی «تقسیم بر پنج» چگونه است؟

دره با تاریکی شدید از هلیکوپترها استقبال کرد - نه ماه، نه ستاره. و در جایی پایین تر، فشرده شده توسط سنگ ها و احاطه شده توسط دوشمان ها، چتربازان ما به مقابله پرداختند. آنجا مجروح شد. تقریباً دیگر هیچ مهماتی در آنجا نبود. به همین دلیل است که رایلیان باید فوراً تصمیم می گرفت: چه چیزی برای او غیرممکن تر است - فرود آمدن در یک نقطه کوچک یا رها کردن بچه ها بدون کمک؟

چهار فروند از آنها بلند شدند - دو Mi-8 و دو هلیکوپتر پشتیبانی. یک ماشین به پرتگاه دره فرود آمد و تقریباً مانند یک کوهنورد دیوارهای سنگی را لمس کرد. فرود آمدن روی یک چرخ را توضیح نمی‌دهم: هنوز هم چیزی شبیه یک افسانه خواهد بود. اما این اتفاق افتاد.

صبح، رایلیان به دقت ماشین را بررسی کرد - نه یک خراش! و در اسکادران - نه یک باخت.

اسکندر با گفتن از آن شب خاطره انگیز، هیچ یک از شخصیت های آن را فراموش نکرد. او به قابلیت اطمینان مطلق داده های بوکاتوف اشاره کرد. او از خدمه هلیکوپترهای پشتیبانی تحت رهبری پروخوروف به دلیل دقت آنها تمجید کرد. من مهارت ناوبری سلیوانوف را تحسین کردم...

من گوش دادم و حتی با ناراحتی فکر کردم که فرمانده تنها پرتو ستاره طلایی خود را چند قسمت می کند؟

در حال حاضر، سرهنگ دوم رایلیان در منطقه نظامی کارپات خدمت می کند. در هنگ که اولین فرمانده آن قهرمان اتحاد جماهیر شوروی F. Stepanov بود. قهرمان هنگ دوم، به نظر من، با کمال میل بیشتر نه در مورد "شاهکارهای تسلیحاتی" گذشته، بلکه در مورد فشار دادن مسائل روزمره صحبت می کند. فقط در گفتگوی ما، مانند افغانستان، هنوز هم همین نام ها شنیده می شود. و من اصلاً تعجب نمی‌کنم که از همکارانم بفهمم که فرمانده اسکادران آنها کاملاً با رویه رایج بین فرماندهان برای جایگزینی زیردستان بیگانه است. حتی در مسائلی که اهمیت ویژه ای دارند. تعجب نمی‌کنم، زیرا می‌دانم: راستی‌آزمایی توسط افغانستان یک دوره تضمینی محکم دارد. و در زیر یک آسمان آرام، حتی افسران به ندرت با موقعیت هایی مواجه می شوند که نیاز به انجام غیرممکن دارد.

اگرچه، چگونه می توان گفت. چقدر ارتش می جنگد تا از شر "سنت" شرم آور هزل خلاص شود! مسلماً تغییرات کوچک هستند، اما ما نیز باید از آنها خوشحال باشیم. آیا امروزه می توان چنین بیماری پیشرفته ای را به سرعت درمان کرد؟

غیر ممکن است؟ از اسکادران دوم بپرس.

وی. ایزگارشف. - به "در جاده های افغانستان" مراجعه کنید. مجموعه ای از کارت پستال. - م.: انتشارات. "پوستر"، 1989.

صفحه فعلی: 20 (کتاب در مجموع 21 صفحه دارد) [بخش خواندنی موجود: 14 صفحه]

از سال 1989 او فرماندهی پرواز هلیکوپتر در همان هنگ را بر عهده داشت. در سال 1993 از بخش فرماندهی آکادمی نیروی هوایی Yu.A فارغ التحصیل شد. گاگارین به فرماندهی اسکادران هلیکوپتر یک هنگ هوایی قطبی جداگانه سرویس مرزی فدرال روسیه منصوب شد. سپس به عنوان رئیس سرویس هواشناسی ستاد فرماندهی هوانوردی سرویس گارد مرزی فدرال روسیه خدمت کرد.

از سال 1996 - وابسته به آکادمی خدمات مرزی فدرال روسیه. وی از سال 1378 دستیار رئیس این دانشکده و از سال 1379 به عنوان مدرس گروه تاکتیک و هنر عملیاتی تشکیلات و یگان های هوانوردی در همان دانشکده مشغول به کار شد.

از سال 2005، سرهنگ V.F. پاپکوف در ذخیره است. در لوبنیا، منطقه مسکو زندگی می کند.

نشان لنین، نشان ستاره سرخ، "برای خدمات به وطن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3، مدال.

پیزمنی ویاچسلاو میخائیلوویچ

در 6 اوت 1950 در آکتیوبینسک (قزاقستان) در خانواده یک کارگر راه آهن متولد شد. روسی. فارغ التحصیل از کلاس دهم.

در ارتش شوروی از سال 1967. در سال 1971 از مدرسه عالی هوانوردی نظامی Syzran فارغ التحصیل شد. او خدمت خود را به عنوان خلبان-ناوبر هلیکوپتر Mi-8 در یکی از واحدهای رزمی آغاز کرد. به زودی او فرمانده خدمه و فرمانده پرواز اسکادران شد. در سال 1980 از آکادمی نیروی هوایی یو.آ. فارغ التحصیل شد. گاگارین.

دو بار، از 1980 تا 1981 و از 1984 تا 1985، V.M. نوشته شده بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در جمهوری دموکراتیک افغانستان بود. بیش از 550 ماموریت جنگی را انجام داد.

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 5 فوریه 1986، به سرهنگ دوم ویاچسلاو میخائیلوویچ پیزمنی عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلایی (شماره 11540) اعطا شد. شجاعت، شجاعت و قهرمانی در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان نشان داده شده است.

پس از بازگشت از افغانستان در ستاد کل نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی و پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه خدمت کرد.

جانشین فرمانده - رئیس ستاد هوانوردی نیروی زمینی ارتش، سپهبد هواپیمایی V.M. نوشته شده به طرز غم انگیزی در 31 ژانویه 2004 درگذشت. او در مسکو، در گورستان تروکوروفسکی به خاک سپرده شد.

خلبان نظامی افتخاری فدراسیون روسیه. به او نشان لنین، دو نشان ستاره سرخ، نشان "خدمت به میهن در نیروهای مسلح" درجه 3 و مدال اعطا شد.

رایلیان الکساندر ماکسیموویچ

در 15 آوریل 1954 در روستای Moldavanskoye، ناحیه کریمه، منطقه کراسنودار، در یک خانواده دهقانی متولد شد. مولداویایی فارغ التحصیل از کلاس دهم.

در ارتش شوروی از سال 1971. در سال 1974 از دانشکده هوانوردی نظامی ساراتوف برای خلبانان فارغ التحصیل شد.

در طول سال خدمت به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان، اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 از هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 به فرماندهی الکساندر رایلیان، ماموریت های شبانه بیشتری را انجام دادند. همه هنگ های نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی، با هم.

با فرمان هیأت رئیسه شورای عالی در 25 فبروری 1988، به دلیل فرماندهی ماهرانه یک اسکادران هوایی، شجاعت و قهرمانی که در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان نشان داد، به دگروال الکساندر ماکسیموویچ رایلیان عنوان قهرمان اعطا شد. اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11566).

روبان پتر واسیلیویچ

در 11 ژوئن 1950 در روستای خیلچیچی، ناحیه سردینو-بودسکی، منطقه سومی، در یک خانواده کارگری متولد شد. اوکراینی

پس از کلاس هشتم دبیرستان در Zaporozhye ، او وارد دانشکده متالورژی Zaporozhye به نام A.N. کوزمینا در همان زمان به عنوان دستیار کارگر فولاد در کارخانه Zaporizhstal کار می کرد و در باشگاه پرواز شرکت می کرد. پس از فارغ التحصیلی از دانشکده فنی متالورژی در سال 1969 به سمت ریخته گری فلز منصوب شد. با این حال، او تصمیم گرفت زندگی خود را وقف هوانوردی کند.

در ارتش شوروی از سال 1970. در سال 1972 از مدرسه عالی خلبانی نظامی چرنیگوف به عنوان دانشجوی خارجی فارغ التحصیل شد. او در منطقه نظامی بالتیک قرمز پرچم، در گروه نیروهای شوروی در آلمان و از ژوئیه 1982 در منطقه نظامی ترانس قفقاز سرخ پرچم خدمت کرد.

قبلاً در سال دوم خدمت به فرماندهی یک پرواز منصوب شد که در سال اول بهترین شد. سپس به عنوان رئیس شناسایی هنگ، معاون فرمانده یک اسکادران هوانوردی و فرمانده یک اسکادران هوانوردی خدمت کرد. در سال 1983 در تمرینات سایوز-83 متمایز شد. برای موفقیت در آموزش های رزمی و سیاسی، آموزش ماهرانه و آموزش زیردستان، گواهینامه کمیته مرکزی کومسومول و یک هدیه ارزشمند به وی اعطا شد.

در تابستان 1983 از سرگرد روبان خواسته شد که یک اسکادران هوانوردی را در جمهوری دموکراتیک افغانستان رهبری کند. او بدون هیچ تردیدی موافقت کرد.

در اواسط اگست 1983 - به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در جمهوری دموکراتیک افغانستان. از سپتامبر 1983، او فرماندهی اسکادران 200 حمل و نقل هوایی را برعهده داشت.

وی در جمهوری دموکراتیک افغانستان 106 ماموریت جنگی انجام داد، 96 ساعت پرواز کرد، 14 DShK، 3 نقطه قوی، 6 عراده موتر، 1 انبار مواد سوخت و روان کننده، 2 موتور سیکلت، بیش از 300 ماین، 3 تفنگ، حدود 250 را شخصا منهدم کرد. شورشیان

در 16 ژانویه 1984، با شرکت در عملیات بعدی برای انهدام باند کشف شده دوشمان ها، یک اسکادران هشت هواپیما به رهبری P.V. او با یک روبن ضربه بزرگی در منطقه شهرک اورگون وارد کرد. علاوه بر این، این حمله در شرایط مخالفت شدید موشک های ضد هوایی دشمن انجام شد. فرمانده اسکادران اولین نفری بود که این حمله را انجام داد، اما پس از خروج از غواصی، هواپیمای Su-25 در اثر اصابت موشک آسیب دید و غیرقابل کنترل شد. خلبان در یک زاویه بالا و در ارتفاع پایین پرتاب شد که استقرار کامل چتر نجات را تضمین نکرد.

به موجب فرمان هیأت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 17 می 1984، به دلیل شجاعت و قهرمانی که در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان انجام داد، به دگروال روبان پیوتر واسیلیویچ عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد. (پس از مرگ).

او در گورستان Kapustyanoye در Zaporozhye به خاک سپرده شد.

نشان لنین "برای خدمات به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3 و مدال اعطا شد.

روتسکوی الکساندر ولادیمیرویچ

در 16 سپتامبر 1947 در Proskurov (اکنون Khmelnitsky ، اوکراین) در خانواده یک نظامی حرفه ای متولد شد. روسی. در سال 1964 از مدرسه هشت ساله فارغ التحصیل شد. سپس از مدرسه عصرانه فارغ التحصیل شد، در حالی که به عنوان مکانیک هواپیما در یک کارخانه کار می کرد. در سال 1966، پس از بازنشستگی پدرش، خانواده A.V. روتسکوی به طور موقت به لووف نقل مکان کرد، جایی که الکساندر در یک کارخانه تعمیر هواپیما به عنوان مکانیک مونتاژ شغل پیدا کرد. در همان زمان در بخش عصر مدرسه هنر تحصیل کرد.

در 1964-1966 او به عنوان مکانیک هوانوردی، مونتاژکننده هواپیما در یک کارخانه و در یک باشگاه پروازی در بخش خلبانان کار کرد.

در 1966-1967 در خدمت سربازی به عنوان اپراتور رادیو توپچی بادی خدمت کرد.

در سال 1967 با درجه گروهبانی وارد مدرسه عالی هوانوردی نظامی بارنائول مهندسین خلبان شد که در سال 1971 از آن فارغ التحصیل شد.

در سال 1970 به CPSU پیوست.

در 1971-1977 در مدرسه عالی هوانوردی نظامی Borisoglebsk به نام V.P. چکالوف در سمت های: مربی خلبان، فرمانده پرواز هوانوردی، معاون فرمانده اسکادران هوانوردی.

در 1977-1980 در آکادمی نیروی هوایی به نام یو.آ. گاگارین.

در 1980-1984 در قلمرو GDR در هنگ جنگنده بمب افکن گارد خدمت کرد. آخرین سمت رئیس ستاد هنگ بود.

در 1985-1988 در عملیات های جنگی به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان شرکت کرد. وی سمت فرماندهی هنگ تهاجمی هوایی 378 جداگانه (ارتش 40) را برعهده داشت. در آوریل 1986 هواپیمای خلبان الکساندر روتسکی سرنگون شد. وقتی روتسکوی با زمین برخورد کرد، به ستون فقراتش آسیب جدی وارد کرد و از ناحیه دست مجروح شد.

پس از درمان در بیمارستان، او از پرواز معلق شد و به عنوان معاون مرکز آموزش رزمی نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی به شهر لیپتسک منصوب شد.

پس از آموزش به خدمت بازگشت و در سال 1367 مجدداً به افغانستان - به سمت معاونت فرماندهی نیروی هوایی ارتش 40 - اعزام شد.

در 4 آگوست 1988، در جریان بمباران شبانه، برای بار دوم سرنگون شد. او توسط مجاهدین افغان اسیر شد.

در 16 اوت 1988، روتسکوی توسط مقامات پاکستانی به نمایندگان دیپلماتیک شوروی در اسلام آباد تحویل داده شد.

در 8 دسامبر 1988، با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.

در سال 1988 ، او دانشجوی آکادمی نظامی ستاد کل نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی به نام K.E. وروشیلوف، که در سال 1990 با درجه ممتاز از آن فارغ التحصیل شد. او به عنوان رئیس مرکز آموزش پرسنل پرواز به لیپتسک منصوب شد.

در سال 1988 او به جامعه مسکو فرهنگ روسیه "سرزمین پدری" پیوست. در ماه مه 1989، روتسکوی به عنوان نایب رئیس هیئت مدیره این شرکت انتخاب شد.

در بهار سال 1990، او به عنوان معاون مردمی RSFSR در منطقه انتخاباتی ملی-منطقه ای کورسک شماره 52 انتخاب شد.

در بهار سال 1990 ، در اولین کنگره نمایندگان مردم RSFSR ، وی به عنوان عضو شورای عالی RSFSR و عضو هیئت رئیسه شورای عالی - رئیس کمیته امور شورای عالی شورای عالی انتخاب شد. معلولین، جانبازان جنگ و کار، حمایت اجتماعی از پرسنل نظامی و اعضای خانواده آنها.

در تابستان 1990 او نماینده کنگره موسس حزب کمونیست RSFSR شد. او به عضویت کمیته مرکزی حزب انتخاب شد. در ژوئیه 1990، او به عنوان نماینده کنگره XXVIII CPSU انتخاب شد.

در 31 مارس 1991، در طول کنگره نمایندگان خلق RSFSR، او ایجاد یک گروه معاون (جناح) "کمونیست ها برای دموکراسی" را اعلام کرد.

در 12 ژوئن 1991، او به عنوان معاون رئیس جمهور فدراسیون روسیه انتخاب شد. در ارتباط با این، او از اختیارات و وظایف پارلمانی خود به عنوان عضو شورای عالی RSFSR استعفا داد.

در 2 تا 3 ژوئیه 1991، او کنفرانس موسس حزب دمکراتیک کمونیست های روسیه (DPKR) را به عنوان بخشی از CPSU برگزار کرد و از عضویت در کمیته مرکزی حزب کمونیست RSFSR استعفا داد.

در 19-21 اوت 1991، در جریان کودتا، او یکی از سازمان دهندگان دفاع از کاخ سفید بود.

در اکتبر 1991، در اولین کنگره DPKR، این حزب به حزب خلق "روسیه آزاد" (NPSR) تغییر نام داد. روتسکوی به عنوان رئیس NPSR انتخاب شد.

با فرمان رئیس جمهور روسیه بوریس یلتسین مورخ 26 فوریه 1992، الکساندر روتسکی مدیریت کشاورزی این کشور را به عهده گرفت.

در اکتبر 1992، روتسکوی ریاست کمیسیون بین بخشی شورای امنیت فدراسیون روسیه برای مبارزه با جرم و جنایت و فساد را که با فرمان رئیس جمهور ایجاد شد، بر عهده گرفت.

در 1 سپتامبر 1993، با حکم رئیس جمهور روسیه یلتسین، معاون رئیس جمهور روتسکوی "به طور موقت از وظایف خود برکنار شد".

21 سپتامبر 1993 - پس از فرمان بوریس یلتسین "درباره اصلاحات قانون اساسی مرحله ای در فدراسیون روسیه" که خاتمه زودهنگام اختیارات شورای عالی را پیش بینی کرد، روتسکوی اعلام کرد که وظایف رئیس جمهور فدراسیون روسیه را بر عهده خواهد گرفت.

او در شب 31 شهریور در شورای عالی سوگند ریاست جمهوری را ادای سوگند یاد کرد. او اقدامات دفاعی را در کاخ سفید رهبری کرد. پس از حمله او دستگیر شد.

در 26 فوریه 1994، روتسکوی در ارتباط با قطعنامه عفو که توسط دومای دولتی در 23 فوریه 1994 تصویب شد، از بازداشت آزاد شد.

در آوریل 1994 جنبش اجتماعی میهنی «درژاوا» را تشکیل داد.

در 25 دسامبر 1995، کمیسیون مرکزی انتخابات یک گروه ابتکاری را برای معرفی روتسکوی برای ریاست جمهوری ثبت کرد.

در 10 آوریل 1996، الکساندر روتسکوی اعلام کرد که از نامزدی خود برای ثبت نام در کمیسیون مرکزی انتخابات انصراف داده و از هواداران خود خواست در انتخابات ریاست جمهوری به گنادی زیوگانف رای دهند.

در 17 اکتبر 1996، کمیسیون انتخابات منطقه کورسک الکساندر روتسکی را به عنوان نامزد ریاست اداره منطقه ثبت کرد.

از سال 1996 تا 2000 - فرماندار منطقه کورسک.

در 22 اکتبر 2000، دور اول انتخابات برای فرماندار منطقه کورسک بدون مشارکت روتسکی برگزار شد، زیرا یک روز قبل از آن به دلیل ارائه اطلاعات نادرست در مورد اموال از رقابت انتخاباتی حذف شد.

در 24 مارس 2001 ، روتسکوی با اطلاعیه ای مبنی بر شرکت خود در انتخابات دومای ایالتی به کمیسیون انتخابات ناحیه 79 کینشما درخواست داد و 100 هزار روبل سپرده پرداخت کرد.

در دسامبر 2001، دفتر دادستانی منطقه کورسک در رابطه با خصوصی سازی غیرقانونی یک آپارتمان چهار اتاقه در ژوئیه 2000، علیه روتسکی شکایت کرد.

در 30 سپتامبر 2003، اداره تحقیقات منطقه فدرال مرکزی قطعنامه ای را صادر کرد که طبق ماده 286 قانون جزایی فدراسیون روسیه - سوء استفاده از اختیارات رسمی، روتسکی را به عنوان متهم معرفی کند.

سرلشکر (91/08/24) خلبان نظامی درجه یک. نشان های لنین، نشان پرچم سرخ، نشان ستاره سرخ، مدال ها و همچنین نشان ها و مدال های کشورهای خارجی از جمله سه نشان جمهوری دموکراتیک افغانستان به وی اعطا شد. شهروند افتخاری کورسک (1989).

سرگئی ویکتورویچ فیلیچنکوف

در 11 اوت 1960 در شهرک شهری بورودینسکی، منطقه کیروف، منطقه تولا، در یک خانواده طبقه کارگر متولد شد. روسی. فارغ التحصیل از کلاس دهم.

در ارتش شوروی از سال 1977. در سال 1981 از مدرسه عالی هوانوردی نظامی ساراتوف برای خلبانان فارغ التحصیل شد. او در گروه نیروهای شوروی در آلمان به عنوان اپراتور خلبان و سپس به عنوان فرمانده هلیکوپتر Mi-24 خدمت کرد. از سال 1984 - در منطقه نظامی بلاروس پرچم سرخ.

از سال 1984 تا 1985 - به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان، جایی که او 400 ماموریت جنگی را انجام داد.

با فرمان هیأت رئیسه شورای عالی در 31 جولای 1986، به دلیل شجاعت و قهرمانی در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، کاپیتان سرگئی ویکتورویچ فیلیپچنکوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان اعطا کرد. لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11545).

او پس از بازگشت از افغانستان، یک هلیکوپتر را به سمت هنگ خود هدایت کرد. او در از بین بردن پیامدهای حادثه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل شرکت کرد. او به عنوان نماینده کنگره بیستم کومسومول انتخاب شد.

فارغ التحصیل از آکادمی نیروی هوایی به نام Yu.A. گاگارین. او یکی از بنیانگذاران و شرکت کننده صندوق عمومی منطقه ای برای حمایت از قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی و قهرمانان فدراسیون روسیه به نام ژنرال E.N. کوچشکووا."

نشان لنین دریافت کرد.

شاگالیف فاریت سلطانوویچ

در 8 فوریه 1947 در بارنول، قلمرو آلتای، در یک خانواده کارگری به دنیا آمد. تاتاری او از مدرسه در تاشکند فارغ التحصیل شد و در باشگاه پرواز در آنجا تحصیل کرد. او به عنوان سوخت‌رسان هواپیما در گروه هوانوردی اورال کار می‌کرد. سپس در مرکز هوانوردی Atkar DOSAAF تحصیل کرد که در سال 1967 با درجه نظامی ستوان کوچک ذخیره فارغ التحصیل شد و با هلیکوپتر Mi-1 پرواز کرد.

در سپتامبر 1970، او به نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی فراخوانده شد و به سربازان مرزی در جزیره ساخالین فرستاده شد. او با هلیکوپتر Mi-4 پرواز کرد و از خلبان راست به فرمانده پرواز پیشرفت کرد. در سال 1973 از مدرسه عالی خلبانی هوانوردی سیزران به عنوان دانشجوی خارجی فارغ التحصیل شد. بعدها در نیروهای مرزی آسیای مرکزی خدمت کرد.

از دسامبر 1979 تا آوریل 1983، فریت شاگلیف بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در افغانستان بود که در آنجا مأموریت های جنگی را برای ارائه کمک های بین المللی به مردم افغانستان انجام داد.

در 13 آوریل 1981 ، بر اساس اسکادران 4 هلیکوپتر جداگانه ، یک اسکادران از هلیکوپترهای نیروهای مرزی KGB اتحاد جماهیر شوروی به فرماندهی سرهنگ دوم F.S. شاگالیوا.

با فرمان هیأت رئیسه شورای عالی در 8 آوریل 1982، به دلیل شجاعت و قهرمانی در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، دگروال فریت سلطانوویچ شاگالیف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان اعطا کرد. لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11471).

از سال 1983، سرهنگ F.S. شاگالیف به عنوان رئیس خدمات ایمنی پرواز در اداره اصلی نیروهای مرزی KGB اتحاد جماهیر شوروی در مسکو خدمت می کند.

از سال 1989 تا 1995 F.S. شاگالیف فرمانده هوانوردی منطقه مرزی شمال شرقی است.

در سال 1995، سرلشکر هوانوردی F.S. شاگالیف به عنوان فرمانده هوانوردی نیروهای مرزی روسیه در جمهوری تاجیکستان منصوب شد.

از سال 1997 - در رزرو. در مسکو زندگی می کند. او به عنوان دستیار مدیر کل OJSC Kamov کار می کند و در آنجا بر ساخت مجتمع آزمایش پرواز چکالوف نظارت می کند.

به او نشان لنین، نشان انقلاب اکتبر، نشان فدراسیون روسیه "برای شجاعت شخصی" و مدال اعطا شد.

خاوستوف گریگوری پاولوویچ

در 30 سپتامبر 1939 در روستای Uspenskaya، منطقه Beloglinsky، منطقه کراسنودار، در یک خانواده دهقانی متولد شد. روسی. در سال 1957 از کلاس دهم فارغ التحصیل شد. او به عنوان راننده در یک مزرعه جمعی کار می کرد.

در ارتش شوروی از نوامبر 1958. در سال 1967 از مدرسه عالی خلبانی هوانوردی نظامی کاچین فارغ التحصیل شد. در مناصب مختلف خدمت کرد. او در مصر جنگید و در ماداگاسکار مستشار نظامی بود.

به عنوان بخشی از یک گروه محدود از نیروهای شوروی در جمهوری افغانستان از جولای 1986 تا اکتبر 1987 و از آوریل 1988 تا فوریه 1989.

سرهنگ گریگوری خاوستوف، بازرس-خلبان ارشد نیروی هوایی ارتش 40، 605 مأموریت جنگی را برای انجام حملات بمباران، انجام شناسایی هوایی و پشتیبانی از عملیات رزمی نیروهای زمینی به پایان رساند.

با فرمان هیأت رئیسه شورای عالی در تاریخ 16 جون 1989، به پاس شجاعت و دلاوری های انجام شده در کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، سرهنگ گریگوری پاولویچ خاوستوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان اعطا کرد. لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11599).

پس از بازگشت به اتحاد جماهیر شوروی، خلبان در منطقه نظامی اودسا پرچم قرمز خدمت کرد.

از سال 1991، سرهنگ G.P. خاوستوف در ذخیره است. در کراسنودار زندگی می کند.

نشان لنین، پرچم سرخ، ستاره سرخ، مدال و یک نشان خارجی دریافت کرد. مدال یادبودی از اداره منطقه کراسنودار "برای کمک برجسته به توسعه کوبان" اعطا شد.

مشخصات فنی اولیه یک هلیکوپتر

تسلیحات و تجهیزات هلیکوپتر برای ماموریت های ویژه (Mi-8MT)

تسلیحات

شامل می شود:

- سلاح های موشکی هدایت نشده (4 بلوک B8V20-A با 80 موشک S-8 با تغییرات مختلف).

- سلاح های بمب افکن (تعلیق برای 6 بمب هوایی با وزن کل تا 1500 کیلوگرم)؛

- اسلحه کوچک (امکان نصب مسلسل PKT با کالیبر 7.62).

تجهیزات ویژه شامل:

– DP-ZA-1، VMR-2، VSM-1 که به ترتیب برای انجام شناسایی تشعشع و مین گذاری منطقه طراحی شده اند.

هلیکوپتر Mi-8MTV2

تفاوت

تجهیزات الکترونیکی:

یک رادار هواشناسی 8A813AK نصب شد.

حداکثر دامنه مشاهده:

- مناطق رعد و برق - 100 کیلومتر؛

- کشتی های با جابجایی بیش از 4000 تن - 50 کیلومتر؛

- خط ساحلی - 70 کیلومتر.

گزینه هایی برای تجهیز هلیکوپتر به سلاح

قابلیت های رزمی هلیکوپتر Mi-8 از نظر انهدام ویژگی های دقت استفاده از ASP (m)

هلیکوپتر Mi-8MTYA

طراحی شده برای سرکوب اشیاء رادیویی الکترونیکی HF، VHF ارتباطات رادیویی از مناطق سرگردان و در امتداد مسیرهای مستقل.

اشیاء سرکوب:

- تجهیزات ارتباطی هوایی VHF زمینی و VHF؛

- تجهیزات ارتباطی HF که با امواج سطحی کار می کنند.

- فرستنده های تلویزیونی کم مصرف

هلیکوپتر Mi-9

طراحی شده برای افزایش پایداری فرماندهی و کنترل نیروها در هنگام حرکت پست فرماندهی جلو و پست فرماندهی پدافند هوایی و همچنین در صورت شکست آنها.

ارتباطات رادیویی را در باندهای VHF و HF فراهم می کند

هلیکوپتر Mi-24

مشخصات فنی اولیه

در Mi-24P به جای مسلسل، یک توپ 30 میلی متری دولول 9A-623D با 250 گلوله در سمت راست کمان نصب شده است.

برد شلیک: در پرواز 1000-2000 متر؛ شناور در فاصله 500 تا 1500 متری کابین اپراتور مجهز به دوربین دید PKI (به جای KPS-53) برای شلیک هدفمند NURS، اسلحه و بمباران و ابزار (VAR-30، PKP-72، RMI-2) در صفحه جلویی است. ، اطمینان از خلبانی هلیکوپتر در SMU.

تسلیحات هلیکوپتری

سلاح های موشک هدایت شونده - موشک 9M-114 (8 قطعه).

تسلیحات موشکی غیر هدایت شونده - 80 موشک غیر هدایت شونده S-8 با کالیبر 80 میلی متر.

دوربین دید تفنگ هوانوردی خلبان ASP-17VP.

اسلحه های کوچک و سلاح های توپ

- پایه توپ داخلی GSh-2-30 (مسلسل YAKB-12، 7 میلی متر)؛

- 2 کانتینر اسلحه استاندارد UPK-23-250 با اسلحه GSh-23L، کالیبر 23 میلی متر؛

- یک تله کابین هلیکوپتر با یک نارنجک انداز 30 میلی متری 216P-A و مهمات برای آن.

گزینه های تجهیزات هلیکوپتر

توانایی های رزمی هلیکوپتر Mi-24 برای شکست. مشخصات دقت برنامه ASP (m)

هلیکوپتر Mi-24K

ترکیب سلاح ها

- مجتمع شناسایی و اصلاح هوابرد (BRKK "Ruta")؛

– دوربین هوانوردی A-87PV (در سمت راست)؛

– 64 موشک هدایت نشده؛

- مهمات 1470 گلوله برای مسلسل 12.7 میلی متری.

الکساندر ماکسیموویچ رایلیان(متولد 19 آوریل 1954) - فرمانده اسکادران دوم هلیکوپترهای ترابری هوابرد Mi-8 هنگ بالگرد جداگانه 335 نیروی هوایی ارتش 40 منطقه نظامی ترکستان پرچم سرخ (گروه محدود نیروهای شوروی در دموکراسی). جمهوری افغانستان)، دگروال.

در ارتش شوروی از سال 1971. در سال 1974 از مدرسه عالی خلبانی هوانوردی نظامی ساراتوف فارغ التحصیل شد.

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی در 25 فبروری 1988، به دلیل فرماندهی ماهرانه اسکادران هوایی، شجاعت و قهرمانی در ارائه کمک های بین المللی به جمهوری دموکراتیک افغانستان، دگروال الکساندر ماکسیموویچ رایلیان عنوان قهرمان جنگ را دریافت کرد. اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 11566).

عضو کمیته مرکزی CPSU در 1990-1991.

پیوندها

قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی

الکساندر ماکسیموویچ رایلیان(متولد 19 آوریل 1954، روستای مولداوانسکویه، منطقه کریمه، قلمرو کراسنودار) - قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (1988)، سرهنگ (1991)، خلبان نظامی افتخاری فدراسیون روسیه (1995).

زندگینامه

در 19 آوریل 1954 در روستای Moldavanskoye، منطقه کریمه، منطقه کراسنودار متولد شد. مولداویایی در سال 1971 از کلاس دهم مدرسه فارغ التحصیل شد.

در ارتش از ژوئیه 1971. در سال 1974 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی ساراتوف فارغ التحصیل شد. او در نیروی هوایی به عنوان خلبان و فرمانده هلیکوپتر و همچنین فرمانده پرواز (در منطقه نظامی کارپات) خدمت کرد.

شرکت کننده در عملیات جنگی در افغانستان: در فوریه-اکتبر 1983 - فرمانده یگان هلیکوپترهای Mi-8 از اسکادران هوانوردی بالگردهای جداگانه 302. او 284 ماموریت جنگی را با هلیکوپتر Mi-8MT انجام داد تا سربازان را چتر نجات و مجروحان را تخلیه کند.

پس از بازگشت از افغانستان به عنوان فرمانده پرواز، معاون و فرمانده یک اسکادران هلیکوپتر (در ناحیه نظامی کارپات) در نیروی هوایی به خدمت ادامه داد.

در آگوست 1986 - ژوئن 1987، مجدداً به عنوان فرمانده اسکادران دوم هوایی هنگ 335 هلیکوپتر جداگانه در عملیات جنگی در افغانستان شرکت کرد. او 410 ماموریت جنگی (135 مورد از آنها در شب) را با یک هلیکوپتر Mi-8MT انجام داد، 600 چترباز را فرود آورد و بیش از 100 مجروح را تخلیه کرد. در ولایات کابل، غزنی، پکتیا، کنر، ننگرهار و لغمان در عملیات شرکت داشت. اسکادران هوایی تحت فرماندهی وی حدود 6000 ماموریت رزمی را انجام داد، بیش از 7500 چترباز را فرود آورد، 670 تن مهمات و مواد غذایی را انتقال داد و حدود 300 مجروح را تخلیه کرد.

برای فرماندهی ماهرانه اسکادران هوایی، شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در انجام وظیفه بین المللی، با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 25 فوریه 1988، سرهنگ دوم الکساندر ماکسیموویچ رایلیان عنوان قهرمان جنگ را دریافت کرد. اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا.

در سال 1987-1992 - فرمانده یک اسکادران هوایی، معاون فرمانده و فرمانده 340 هنگ هلیکوپتر حمل و نقل و جنگی جداگانه (منطقه نظامی کارپات). در سال 1992، او به طور غیابی از آکادمی نیروی هوایی Yu. A. Gagarin (Monino) فارغ التحصیل شد.

در سال 1992-1994 - خلبان-بازرس ارشد بخش آموزش رزمی اداره هوانوردی نیروی زمینی. از سال 1994 - معاون رئیس جمهور و در سال 1995-1999 - رئیس بخش آموزش رزمی اداره هوانوردی نیروی زمینی (از دسامبر 1997 - اداره هوانوردی ارتش). در ژوئیه-آگوست 1993، او در جنگ در تاجیکستان، در نوامبر-دسامبر 1994، ژانویه- فوریه 1995 و می 1996 - در نبردهای چچن شرکت کرد. در سال 1999-2003 - معاون آموزش رزمی اداره هوانوردی ارتش. از ماه مه 2003، سرهنگ A. M. Railyan در ذخیره بود.

عضو کمیته مرکزی CPSU در 1990-1991.

در مسکو زندگی می کند.

جوایز و عناوین افتخاری

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (1988/02/25)؛
حکم شجاعت (96/08/23);
فرمان لنین (25/02/1988)؛
سفارش ستاره سرخ (1983/08/24);
دستور "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 2 (05/25/1987)؛
دستور "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3 (12/27/1982)؛
مدال ها؛
جوایز خارجی؛
خلبان نظامی افتخاری فدراسیون روسیه (05/11/1995).