نظرات. دستگیره خلبان چکالوفسکایا

پوپوف الکساندر واسیلیویچ، معاون دومای ایالتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه پنجمین جلسه از دسامبر 2007، عضو فراکسیون روسیه متحد، عضو کمیته مقررات و سازماندهی کار دومای دولتی، معاون اول رئیس جمهور کمیسیون امور واجب و مسایل معاونت اخلاقی; رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف.

تحصیلات:
در سال 1973 از موسسه مهندسی رادیو تاگانروگ در رشته مهندسی الکترونیک فارغ التحصیل شد.
در سال 1988 از مدرسه عالی حزب روستوف فارغ التحصیل شد.

فعالیت حرفه ای:
از سال 1965 تا 1973 او کاتب، تعمیرکار برق، مکانیک در کارخانه کراسنی گیدروپرس بود.
او از سال 1973 تا 1974 سرکارگر کارخانه فلزکاری بود.
از سال 1974 تا 1980 - مربی، رئیس بخش صنعتی و حمل و نقل کمیته شهر کراسنوسولینسک CPSU.
از سال 1980 تا 1986 - مربی، معاون بخش صنعت کمیته منطقه ای روستوف CPSU.
از سال 1986 تا 1991 - دبیر اول کمیته شهر نووشاختینسکی CPSU منطقه روستوف.
از سال 1991 - رئیس بخش اجتماعی و اقتصادی کمیته منطقه ای روستوف CPSU.
از سال 1991 تا 1994 - رئیس شورای منطقه ای نمایندگان مردم روستوف.
در سال 1994 ، وی معاون و سپس - رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف اولین جلسه بود.
در سال 1998 - معاون، سپس - رئیس مجلس قانونگذاری منطقه ای دعوت دوم.
در سال 1999 - معاون دومای ایالتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه از سومین جلسه، در رابطه با تداوم اختیارات رئیس مجلس قانونگذاری منطقه ای، این مأموریت را رد کرد.
در سال 2003 - معاون قوه مقننه منطقه ای (نماینده) ، سپس - رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف سومین جلسه.
در سال 1996، به طور رسمی، او عضو شورای فدراسیون مجلس فدرال فدراسیون روسیه بود، معاون رئیس کمیته مشترک المنافع کشورهای مستقل بود.
در سال 2002، او به عنوان عضو شورای فدراسیون فدراسیون روسیه استعفا داد.
از دسامبر 2007، معاون دومای ایالتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه از پنجمین جلسه، عضو فراکسیون روسیه متحد، عضو کمیته مقررات و سازماندهی کار دومای دولتی، اول نایب رئیس کمیسیون امور الزام آور و مسایل معاونت اخلاقی؛ رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف.

پوپوف، الکساندر واسیلیویچ

رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف از آوریل 1994؛ در 9 مه 1947 در مزرعه گراچف در منطقه وشنسکی منطقه روستوف متولد شد. در سال 1973 از موسسه رادیوتکنیک تاگانروگ با مدرک مهندسی الکترونیک فارغ التحصیل شد و در سال 1988 از مدرسه عالی حزب روستوف فارغ التحصیل شد. 1965-1973 - کاتب، تعمیرکار برق، مکانیک در کارخانه کراسنی گیدروپرس (تاگانروگ)؛ 1973-1974 - سرکارگر در کارخانه فلزکاری (کراسنی سولین)؛ 1974-1980 - مربی، رئیس بخش صنعتی و حمل و نقل کمیته شهر کراسنوسولینسک CPSU. 1980-1986 - مربی، معاون بخش صنعت کمیته منطقه ای روستوف CPSU. 1986-1991 - دبیر اول کمیته شهر نووشاختینسکی CPSU منطقه روستوف. 1991 - رئیس بخش اجتماعی و اقتصادی کمیته منطقه ای روستوف CPSU. 1991-1994 - رئیس شورای منطقه ای نمایندگان مردم روستوف؛ در مارس 1994 او به عنوان معاون انتخاب شد ، در آوریل - رئیس مجلس قانونگذاری منطقه روستوف اولین جلسه. در مارس 1998 - معاون، سپس - رئیس مجلس قانونگذاری منطقه ای دومین جلسه؛ در دسامبر 1999 ، وی وارد لیست فدرال بلوک انتخاباتی پدر وطن - تمام روسیه شد و به مجلس دومای ایالتی انتخاب شد ، در رابطه با ادامه اختیارات رئیس مجلس قانونگذاری منطقه ای از مأموریت خود استعفا داد. از سال 1996، به طور رسمی، او عضو شورای فدراسیون مجلس فدرال فدراسیون روسیه بود، معاون رئیس کمیته مشترک المنافع کشورهای مستقل بود. در تاریخ 1 ژانویه 2002 به عنوان عضو شورای فدراسیون فدراسیون روسیه مطابق با قانون رویه جدید برای تشکیل مجلس علیای پارلمان روسیه استعفا داد. عضو مسئول آکادمی بین المللی اطلاعات. عضو کمیسیون شهروندی زیر نظر رئیس جمهور فدراسیون روسیه؛ در آوریل 2001، او رئیس مجمع پارلمانی روسیه جنوبی شد که شامل نهادهای قانونگذاری ده تن از 13 نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه است که بخشی از ناحیه فدرال جنوبی هستند. دریافت نشان دوستی (1997)، مدال "برای کار شجاع" (1981)؛ متاهل، دارای دو فرزند؛ سرگرمی ها: ادبیات، موسیقی، ورزش.

. 2009 .

ببینید "پوپوف، الکساندر واسیلیویچ" در فرهنگ لغت های دیگر چیست:

ویکی پدیا مقالاتی درباره افراد دیگری به نام الکساندر پوپوف دارد. پوپوف، الکساندر واسیلیویچ: پوپوف، الکساندر واسیلیویچ (شرق شناس) (1808 1880) خاورشناس، مغولی. پوپوف، الکساندر واسیلیویچ (فیلسوف) (1855 1880) روسی ... ... ویکی پدیا

Popov, Alexander Vasilyevich: Popov, Alexander Vasilyevich (شرق شناس) (1808 1880) خاورشناس. پوپوف، الکساندر واسیلیویچ (فیلولوژیست) (1855 1880) فیلولوژیست روسی ... ویکی پدیا

الکساندر واسیلیویچ پوپوف قهرمان اتحاد جماهیر شوروی الکساندر واسیلیویچ پوپوف تاریخ تولد 31 دسامبر 1919 (1919 ... ویکی پدیا

پوپوف (الکساندر واسیلیویچ) شرق شناس (1808 1880). او از دوره دانشگاه کازان در رشته ادبیات شرقی فارغ التحصیل شد و برای تحصیل زبان مغولی به سیبری شرقی اعزام شد. چندین سال در میان بوریات ها زندگی کرد. بعدها بود... دیکشنری بیوگرافی

پوپوف (الکساندر واسیلیویچ) فیلولوژیست (1855-1880)، پسر یک کشیش، از دوره دانشگاه خارکف در دانشکده تاریخ و فیلولوژی فارغ التحصیل شد. در سال 1879 او برای مقاله خود به دلیل ویژگی های نحوی حرف در سانسکریت مدال طلا دریافت کرد. دیکشنری بیوگرافی

بستن؟ ... ویکیپدیا

ویکی‌پدیا مقالاتی درباره افراد دیگر با این نام خانوادگی دارد، به پوپوف مراجعه کنید. ویکی پدیا مقالاتی درباره افراد دیگری به نام پوپوف الکساندر واسیلیویچ دارد. الکساندر واسیلیویچ پوپوف (1808-1880) شرق شناس روسی، محقق مغولی. بیوگرافی فارغ التحصیل از ... ... ویکی پدیا

فیلولوژیست؛ پسر کشیش، ب. 16 نوامبر 1855 در روستا. دروژلیوبوفکا، منطقه کوپیانسکی، استان خارکف.، ذهن. 26 سپتامبر 1880 در خارکف. او ابتدا در مدرسه الهیات کوپیانسک و سپس از سال 1871 در مدرسه علمیه خارکف تحصیل کرد و ... دایره المعارف بزرگ زندگینامه

الکساندر واسیلیویچ پوپوف (1808-1880)، شرق شناس. بیوگرافی او از دوره دانشگاه کازان در رشته ادبیات شرقی فارغ التحصیل شد و برای تحصیل زبان مغولی به سیبری شرقی اعزام شد. چندین سال در میان بوریات ها زندگی کرد. بعدها ... ... ویکی پدیا بود

- (1808 1880) خاورشناس. او از دوره دانشگاه کازان در رشته ادبیات شرقی فارغ التحصیل شد و برای تحصیل زبان مغولی به سیبری شرقی اعزام شد. چندین سال در میان بوریات ها زندگی کرد. بعدها استاد زبان مغولی در ... ... دایره المعارف بزرگ زندگینامه

در بخش امور داخلی ناحیه اداری مرکزی اداره اصلی وزارت امور داخلی روسیه برای شهر مسکو، بسیاری از سلسله های خانوادگی در حال شکل گیری هستند.

نماینده ارشد سلسله تحقیقاتی - الکساندر واسیلیویچ پوپوف در 30 نوامبر 1962 در شهر بیرولی، اتحاد جماهیر شوروی ازبکستان به دنیا آمد. در سال 1357 پس از پایان دوره متوسطه وارد دانشکده فنی ساختمان شد که در سال 1360 در رشته تاسیسات گاز فارغ التحصیل شد. از سال 1981 تا 1983 او در نیروهای داخلی وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی خدمت کرد. در اینجا بود که او متوجه شد که می خواهد سرنوشت آینده خود را با خدمت در پلیس و مبارزه با جرم و جنایت مرتبط کند. حتی در آن زمان، او در مورد بازپرس بودن هذیان داشت و گزارشی در مورد پذیرش در سه مدرسه عالی پلیس به طور همزمان نوشت، از جمله مدرسه عالی تحقیقات وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی (ولگوگراد)، که معتبرترین مؤسسه آموزشی بود که آموزش می داد. محققین اما دعوت نامه ای برای ورود از مدرسه عالی ریازان وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی به دانشکده "فعالیت های عملیاتی در سیستم ITU" انجام شد که وی در سال 1983 بلافاصله پس از اعزام به خدمت وارد شد و در سال 1987 با مدرک حقوق فارغ التحصیل شد.

از سال 1987 تا 1990 او به عنوان محقق در LUVD ایستگاه کورسک در کورسک کار کرد. در این مدت در سال 1368 پسرش به دنیا آمد.

در سال 1990-1995، او به عنوان بازرس در اداره امور داخلی منطقه دزرژینسکی در مسکو، در سال 1995-1997 کار کرد. - رئیس بخش تحقیقات اداره امور داخلی مارفینو مسکو و پس از آن از سال 1997 تا 1999 ریاست بخش تحقیقات اداره امور داخلی منطقه بابوشکینسکی مسکو را بر عهده داشت.

وی از سال 1999 تا 2000 به عنوان بازرس بخش اول CMU اداره تحقیقات اصلی اداره امور داخلی اصلی مسکو کار کرد و از 6 آگوست 2000 سرپرستی بخش تحقیقات وزارت امور داخلی را بر عهده داشت. منطقه تاگانسکی مسکو که تا سال 2007 در آنجا کار می کرد.

سپس A.V. Popov به آکادمی امنیت اقتصادی وزارت امور داخلی روسیه منتقل شد و در آنجا به مدت 2 سال (تا سال 2009) خدمت کرد و پس از آن پس از سالها خدمت با درجه "سرهنگ" از نهادهای امور داخلی استعفا داد. عدالت".

در طول خدمت خود در ارگان های امور داخلی، مدال های "برای تمایز در خدمت" درجه 1، 2، 3، به او عنوان افتخاری "افسر افتخاری وزارت امور داخله" اعطا شد.

بسیاری از موارد جالب از تمرین به ذهن می رسد.

در اواسط دهه 1990، هنگامی که دو مرد با تفنگ های تهاجمی TT بازداشت شدند، A.V. Popov مأمور تحقیق در مورد یک پرونده جنایی در مورد سرقت شد. قبلاً در جریان تحقیقات، مظنونان اعتراف کردند که به طور خاص برای ارتکاب سرقت های سریالی در قلمرو مسکو سلاح به دست آورده اند و ماده "راهزنی" نیز به متهم منتسب شده است. علاوه بر این، دادستانی پرونده جنایی را برای بررسی قرار داد، اما آنچه از همه خوشایند است، کیفرخواست تهیه شده توسط پوپوف را در نسخه نهایی باقی گذاشتند.

من خیلی به یاد دارم A.V. پوپوف روزهای غم انگیز سال 2002، زمانی که نورد اوست تسخیر شد. اگرچه تئاتر دیگر در منطقه مرکزی قرار نداشت، اما نه چندان دور از مرز. به درخواست رهبری وقت اداره اصلی تحقیقات اداره امور داخلی مرکزی، تقریباً همه بازرسان اداره امور داخلی ناحیه تاگانسکی اولین کسانی بودند که در صحنه حاضر شدند و در گرفتن توضیحات از شاهدان و قربانیان مشارکت فعال داشتند. .

در آن زمان کارکنان بخش تحقیقات اداره امور داخلی منطقه تاگانسکی به همراه رئیس و دو معاون 28 نفر بودند. با نیروهای باقی مانده، این یگان مواضع اول منطقه را در اختیار داشت. یک ماه بود که بازرسان 54 پرونده جنایی را به دادگاه فرستادند.

اکنون کار الکساندر واسیلیویچ پوپوف توسط پسرش، آنتون، که در سال 2011 از دانشکده حقوق دانشگاه علوم انسانی مسکو فارغ التحصیل شد، ادامه می یابد. او به خاطر پدرش این حرفه را انتخاب کرد. همانطور که مرد جوان به یاد می آورد، پدر و مادرش اغلب او را به سر کار می بردند و پسر در مراحل رسیدگی به پرونده های جنایی جذب می شد.

ما اکنون برای آنتون الکساندرویچ در کار خود آرزوی موفقیت داریم و برای پدرش - سلامتی و طول عمر!

پوپوف الکساندر واسیلیویچ

در سال 1917 در مزرعه ایواشچوو، در حال حاضر منطقه Velikoluksky در منطقه Pskov، در یک خانواده دهقانی متولد شد. پس از پایان دوره متوسطه به عنوان قفل ساز مشغول به کار شد. سپس وارد باشگاه پرواز شد که در سال 1937 فارغ التحصیل شد. سال بعد برای خدمت در ارتش سرخ فراخوانده شد. او از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی اودسا فارغ التحصیل شد. در خاور دور خدمت می کرد.

از ژوئیه 1941 در ارتش. در جبهه های شمال غرب و غرب جنگید.

خلبان ارشد 29 هنگ هوانوردی جنگنده، ستوان جوان A. V. Popov 160 سورتی پرواز انجام داد، 22 نبرد هوایی انجام داد، 3 نفر را شخصا و به عنوان بخشی از یک گروه 11 هواپیمای دشمن سرنگون کرد. در 3 سپتامبر 1941، او در حالی که هواپیمای در حال سوختن خود را به سمت گروهی از تانک های دشمن هدایت می کرد، جان باخت.

در 22 اکتبر 1941، به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، پس از مرگ او عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

نشان لنین دریافت کرد. برای همیشه در لیست های واحد نظامی ثبت نام کرد. نام قهرمان مدرسه شماره 6 در شهر ولیکیه لوکی است.

در آغاز تابستان سال 1941، خلبانان هنگ به خصوص بسیار پرواز کردند - آمادگی رزمی بالایی لازم بود، زیرا نظامیان ژاپنی فعالیت بیشتری نشان دادند. و هنگامی که در شب به هنگ هشدار داده شد، هیچ کس به خصوص تعجب نکرد: این یک چیز معمولی بود. آنها به سرعت و با دقت از فرودگاه به فرودگاه اصلی پرواز کردند. اما به زودی مشخص شد که این بار راه طولانی است. دستوری اعلام شد: در اسرع وقت هواپیماها را جدا کرده و برای حمل و نقل ریلی آماده کنید. پرسنل برای استقرار مجدد در یک شب آماده شوند. و قطارها از شرق به غرب هجوم آوردند. شب 23 ژوئن آنها را در یک ایستگاه کوچک پیدا کرد، در آنجا بود که خلبانان متوجه شدند که جنگ آغاز شده است ...

در 3 ژوئیه، گروه ها به Sverdlovsk رسیدند، جایی که دستور جدیدی در انتظار آنها بود - مونتاژ اتومبیل ها و سپس رفتن از طریق هوا به فرودگاه های عقب جبهه شمال غربی. خلبانان مشتاق جنگ بودند، اما برای مدتی مجبور بودند اشیاء عقب را از هوا بپوشانند. هواپیماهای دشمن به ندرت در آنجا پرواز می کردند و تقریباً هیچ جنگ هوایی وجود نداشت. با این حال، وضعیت به زودی تغییر کرد و پایان ماه ژوئیه از قبل دشوار بود.

دشمن به سمت مسکو هجوم آورد ، نبردهای شدیدی در جهت اسمولنسک در جریان بود. خلبانان روزانه 4 تا 5 سورتی پرواز انجام می دادند، روزانه در حال انجام وظیفه در فرودگاه، و در هر لحظه آماده پرواز برای رهگیری دشمن هوایی بودند. یک روز، ستوان جوان یوخیموویچ با هشدار به هوا رفت و با سبقت گرفتن از جو-88 که در ارتفاع کم راه می رفت، او را ساقط کرد. این اولین پیروزی برای کل هنگ هوانوردی 29 قرمز پرچم شادی آور بود. و به زودی نبردهای هوایی نادر نبودند.

در 21 ژوئیه 1941 ، هنگ به جبهه غربی منتقل شد و در روز دوم ، پوپوف به همراه ستوان جوان L. Z. Muravitsky که بمب افکن ها را در منطقه ایستگاه Novosokolniki پوشش می داد ، یک جنگنده Me-109 را سرنگون کرد.

در 8 آگوست 1941، ستوان جوان A.V. Popov به عنوان بخشی از گروهی به رهبری فرمانده اسکادران کاپیتان A.A. Tormozov برای پوشش گذرگاه از بمب افکن های دشمن به پرواز درآمد. به زودی 6 فروند Ju-88 ظاهر شد که زیر پوشش شش فروند Me-109 پرواز می کرد. در طول نبرد متعاقب آن، 8 هواپیمای دشمن، از جمله یک یونکر، که الکساندر پوپوف در حساب رزمی خود ثبت کرد، سرنگون شد.

در عصر روز 10 اوت، هواپیماهای هنگ به خط مقدم نزدیک تر شدند. این باعث افزایش تعداد سورتی ها شد. برای اینکه زمان را هدر ندهند، گاهی اوقات خلبان ها درست در کابین خلبان غذا می خوردند. ستوان جوان پوپوف به ویژه مشتاق بود که به هوا برود. اکنون، تقریباً در هر سورتی پرواز، او باید بر سر شهر خود - ولیکیه لوکی - می جنگید. فرمانده هنگ خواسته او را درک کرد و از کار "اضافی" امتناع نکرد. هیچ موردی وجود نداشت که پوپوف با مشاهده هواپیماهای دشمن بر فراز شهر، حداقل یکی را ساقط نکرده باشد. معمولاً او به عنوان بخشی از پرواز تحت فرماندهی ستوان N. N. Morozov پرواز می کرد. شریک ثابت پوپوف دوست رزمی او، ستوان کوچک L. Z. Muravitsky بود.

این اتفاق افتاد که این پوپوف بود که برای اولین بار از خبر غم انگیز ورود نیروهای آلمانی به ولیکیه لوکی مطلع شد: او از هوا دید که چگونه تانک های دشمن به شهر نفوذ کردند. اما بستگانش آنجا بودند. فرمانده هنگ سرگرد A.P. Yudakov با درک احساسات پوپوف در 20 اوت او را به همراه موراویتسکی به یک کمین در نزدیکی ایستگاه راه آهن ولیکوپولیه در نزدیکی خط مقدم فرستاد. از اینجا پوپوف شبانه راهی شهر شد و نزد پدربزرگش آمد. او گفت که همه اقوام در بمباران آلمانی ها جان باختند. در واقع، خانواده پوپوف در جریان بمباران آسیبی ندیدند، اما پدربزرگ از این موضوع خبر نداشت ...

روز در فرودگاه کمین بسیار پرتنش بود. پوپوف، موراویتسکی و موروزوف که صبح وارد شدند، 10 سورتی پرواز انجام دادند، 4 بمب افکن را سرنگون کردند. در پایان روز، دشمن محل را کشف و در معرض آتش سنگین توپخانه قرار داد. به زودی تانک های آلمانی نیز به محل نزدیک شدند. موروزوف و موراویتسکی بلافاصله با هواپیما محل را ترک کردند و پوپوف مجبور شد با هواپیما پرواز کند که مسلسل ها و کاپوت ها برای تعمیر از آن برداشته شد. تکنسین‌ها و مکانیک‌ها به یک استارتر خودکار و یک پمپ بنزین نفوذ کردند.

در 25 اوت، اورلوف و موتیلف از یک ماموریت جنگی برنگشتند. پوپوف که با آنها در عملیات شناسایی پرواز می کرد، مجروح شد و هواپیمای او سوراخ های زیادی از گلوله های ضد هوایی پیدا کرد. پوپوف علیرغم مجروح شدن، داوطلب شد تا کار بعدی را انجام دهد - انداختن بسته واحد محاصره شده.

خلبان ارشد هنگ هوانوردی جنگنده 29، ستوان جونیور A. V. Popov، به حق یکی از بهترین خلبانان این واحد در نظر گرفته شد. او خلبانی شگفت‌انگیز آرام و خوددار بود، خلبانی عالی با I-16 و Chaika بسیار قابل مانور (جنگنده I-153) که با دقت شلیک می‌کرد.
صبح روز 3 سپتامبر 1941، اطلاعات شناسایی نیروها و موقعیت یگان های تانک دشمن در منطقه ارتش های 22 و 29 ما فوراً از مقر جبهه غرب درخواست شد. تقریباً به طور همزمان دستوری از ستاد لشکر صادر شد: فوراً پیوندی به منطقه پیشرفت تانک های آلمانی ارسال شود. پیوندی به عنوان بخشی از ستوان V. Khomusko و ستوان دوم A.V. Popov و L.Z. Muravitsky پخش شد. ما در سطح پایین جاده پرواز کردیم. باران دید را تا حد مجاز کاهش داد، اما تانک ها همچنان آن را پیدا کردند. بیشتر به سمت عقب رفتیم. تا 100 دستگاه تانک و خودروی دیگر در روستا دیده شد.

کار تکمیل شد. در مسیر برگشت، هوا کمی بهتر شد. آلمانی ها گروهی از جنگنده های خود را برای رهگیری بلند کردند. در طول نبرد، موراویتسکی یک Me-109 را ساقط کرد، اما خلبانان بینایی یکدیگر را از دست دادند. مسرها رفتند اما توپخانه ضدهوایی دشمن شروع به کار کرد. فقط هواپیمای خموسکو به فرودگاه برگشت. موراویتسکی که از ناحیه سر و صورت مجروح شده بود، جنگنده آسیب دیده را فرود آورد و به سختی خط مقدم را کشید.

الکساندر واسیلیویچ پوپوف مانند یک قهرمان در مقابل صدها سرباز ارتش 29 مرد. هواپیمای او بر اثر آتش ضدهوایی به آتش کشیده شد. خلبان، همانطور که در گزارش ستاد ارتش 29 آمده است، «سعی کرد از خط مقدم عقب نشینی کند، اما ظاهراً موتور از کار افتاده است. سپس خلبان نظر خود را تغییر داد. او یک ماشین در حال سوختن را به سمت منطقه ای که تانک های آلمانی در آن متمرکز شده بودند راند و روی آنها شیرجه زد.

1. پرتره مطبوعاتی

در میان پرتوهای بزرگ که نام آنها برای همیشه با حروف طلایی در تاریخ کشور ما ثبت شده است، نام قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی برجسته است. این عنوان در سال 1934 تأسیس شد و بالاترین درجه تمایز اتحاد جماهیر شوروی بود که برای انجام یک شاهکار یا شایستگی برجسته در طول جنگ و همچنین، به عنوان استثنا، در زمان صلح اعطا شد.
در کوچه قهرمانان افتخار نظامی در ولیکیه لوکی، نام 22 قهرمان جاودانه شده است. امروز داستان ما در مورد یکی از آنها است - A.V. پوپوف ما خوانندگان خود را با مقاله ای در روزنامه "به جلو برای وطن" منتشر شده در 3 سپتامبر 1941 و همچنین با نتایج کار تحقیقاتی M.N. تروخانوا، اختصاص داده شده به روشن کردن تاریخ و محل تولد A.V. پوپوف که نامش مدرسه شماره 6 است.

روزنامه "به جلو برای وطن"

قهرمانان جنگ بزرگ میهنی

دستگیره خلبان چکالوفسکایا.

- عقاب! - با تحسین از رفیق ستوان کوچک صحبت کنید. فرماندهان و رفقای پوپوف در کار پرواز رزمی.
فرمانده پرواز ستوان موروزوف و ستوان کوچک الکساندر پوپوف در هوا گشت زنی کردند. ناگهان متوجه دسته ای از هواپیماها شدند. اینها «مسر-
اشمیت" - 17 هواپیما. شرکت در نبرد با این ناوگان شکارچیان بی معنی بود. موروزوف و پوپوف به فرودگاه پرواز کردند تا در مورد ظاهر هواپیماهای آلمانی هشدار دهند.
چند دقیقه بعد، پنج مبارز ستاره سرخ به رهبری کاپیتان تورمازوف به هم رسیدند. موروزوف و پوپوف با تکان دادن بال های خود و قابل فهم کردن حرکات برای خلبان ها توضیح دادند که هواپیماهای آلمانی جلوتر هستند و باید به آنها حمله کرد.
هفت هواپیمای شوروی با 17 مسرشمیت برخورد کردند و به شدت به سمت دشمن هجوم آوردند. نبردی نابرابر در گرفت. تلاش خلبانان آلمانی برای جداسازی هواپیماهای شوروی شکست خورد. شاهین‌های استالین با مانورهای سریع ماهرانه‌ترین موقعیت‌ها را در هوا اشغال کردند و کرکس‌های فاشیست را در آسیب‌پذیرترین مکان‌ها شکست دادند.
سه هواپیمای فاشیست به سمت هواپیمای پوپوف هجوم بردند. اما شاهین شوروی قدرت مانور بیشتری دارد، در جنگ تحرک بیشتری دارد و خلبانان شجاع تر از آلمانی ها هستند. پوپوف با عصبانیت به مسرشمیت ها حمله کرد و ماهرانه از آتش آنها طفره رفت.
رفیق گفت: "و اکنون می بینم: یک آلمانی به طور غیرمنتظره ای شکم مرا قاب کرد." پوپوف - بلافاصله با همه مسلسل ها او را زدم. شکارچی فاشیست مانند سنگ به زمین پرواز کرد.

با دیدن چنین چرخشی از نبرد، مسرشمیت ها به عقب برگشتند. گروهی از سارقان هوا از دست گروه کوچکی از شاهین های استالین فرار کردند و شش هواپیما را از دست دادند. خلبانان شوروی فقط یک هواپیما را از دست دادند.
به زودی پوپوف و یک خلبان دیگر با چهار هواپیمای آلمانی ملاقات کردند و آنها را مجبور به جنگ کردند.
خلبان نترس چكالوف، الكساندر پوپوف، با خشم به هواپيماهاي فاشيستي پرواز كرد. او از دور به آنها شلیک نکرد، بلکه سعی کرد تا جایی که ممکن است نزدیک، نزدیک بپرد تا مطمئناً، آنها را محکم بزند. اما مسرشمیت‌ها یا از او دور می‌شوند، سپس به پایین سرازیر می‌شوند. اما بعد از آن باران سربی ریزش به شکارچی سیاه کوبید. شعله ور شد و سقوط کرد.
دومین خلبان شوروی شجاعانه با دو مسرشمیت جنگید. پوپوف با حمله از جلو به سمت هواپیمای سوم رفت. خلبان آلمانی خاموش نشد و به سمتش شتافت. فاصله بین هواپیماها به سرعت در حال کاهش بود.
-دروغ میگی من تسلیم نمیشم! پوپوف تصمیم گرفت.
حدود 20-30 متر هواپیماها را از هم جدا می کرد.
پوپوف فکر کرد: "حالا بیایید از هم جدا شویم." جوان وطن پرست از مرگ نمی ترسید، آن را تحقیر می کرد. در یک لحظه، خلبان نازی هواپیمای خود را به طور ناگهانی به سمتی تکان داد، گویی با آب جوش سوخته شده بود، و به سرعت به سمت پاشنه های خود شتافت. پشت سر او، گویی به نشانه، دو دزد فاشیست هوایی دیگر هجوم آوردند.
در یک نبرد شدید با دشمن، هنگامی که پوپوف یک خزنده نازی بالدار دیگر "به زمین فرود آمد"، مخزن گاز شاهین سوراخ شد. بنزین که توسط هوا مکیده شده بود، با یک جت از دهانه مخزن خارج شد و روی لباس خلبان نشست و به صورت او پاشید. بنزین روی یقه اش چکید و بدنش را به طرز ناخوشایندی نیشگون گرفت. خطرناک ترین وضعیت بوجود آمده است. لباس خلبان از بنزین اشباع شده بود، بقایای سوخت همچنان از مخزن بیرون می آمد. خلبان در خطر وحشتناکی قرار داشت: شعله اگزوز می تواند خلبان و هواپیما را در هر ثانیه نابود کند. علاوه بر این، سوخت کمتر و کمتری در باک باقی می ماند که به معنای فرود اضطراری بود.
در چنین شرایطی خلبان مجاز است هواپیما را ترک کند و با چتر نجات بپرد. پوپوف کناره هواپیما را باز کرد. اما شاهینش را آنطور رها نکرد، آن را به فرودگاه کشاند. تمام مدت با دو طرف باز پرواز کرد. کاملا بدون سوخت نشست.
- او روی همان اعصاب پرواز کرد - رفقا بعداً در مورد این پرواز استثنایی رفیق گفتند. پوپوف
Tov. پوپوف منطقه جنگی را به خوبی می شناسد، اغلب بر فراز زادگاه ال.، بالای خانه خودش پرواز می کند. در اینجا در باشگاه پرواز، پوپوف، یک مکانیک خودکار جوان، برای اولین بار با هواپیمای U-2 شروع به پرواز کرد. اکنون او یک جنگنده درجه یک است - طوفان رعد و برق خلبانان فاشیست - شجاعانه از میهن خود دفاع می کند.
اخیراً رفیق. پوپوف با یک رفیق در کمین در حومه شهر خود نشسته بود. جنگنده ها با دقت استتار شده بودند. صدای گام های شتابزده در فاصله کمی شنیده شد و دختری حدودا شانزده ساله از کنار خلبان ها عبور کرد. او آنها را ندید. اما پوپوف ناگهان جلو رفت و فریاد زد:
- زینا!

یک جلسه غیر منتظره و هیجان انگیز برگزار شد. پسر عمویش بود. به زودی پدربزرگ و مادربزرگ پیرش با او به فرودگاه صحرایی آمدند. الکساندر پوپوف چهار سال است که در شهر نیست. جلسه شادترین بود.
پدربزرگم مجازات کرد: "تو، ساشا، آنها را ناامید نکن، به آن هیتلرهای لعنتی رحم نکن."
همانطور که ملاقات کردند ناگهان خداحافظی کردند. Junkers-88 ظاهر شد. شاید الکساندر پوپوف هرگز به اندازه این بار با شادی از زمین بلند نشده باشد.
یونکرها با دیدن جنگنده بلافاصله به عقب برگشتند. پوپوف به سرعت خود را زیر دست او پیدا کرد و فقط می خواست ماشه های مسلسل های خود را فشار دهد، مانند یک خلبان فاشیست، که سعی می کند هر چه زودتر دور شود، بمب ها را به هر نقطه پرتاب می کند. آنها نزدیک بود هواپیمای پوپوف را بزنند. او توسط هوا منفجر شد. اما او به سرعت شاهین را با خاک یکسان کرد و به سمت موتور سمت راست یونکرها شلیک کرد. این نقطه ضعف دشمن است. در یک هواپیمای آلمانی، کل سیستم سوخت در سمت راست قرار دارد. محاسبه درست معلوم شد. یونکرها شروع به سیگار کشیدن کردند و در جنگل افتادند. موتورش به زمین خورد و دمش بالای سر درختان کاج بود.
شاهین شجاع استالینیستی الکساندر واسیلیویچ پوپوف قبلاً 11 کرکس فاشیستی را ساقط کرده است که از این تعداد 7 کرکس شخصاً و 4 مورد با رفقای خود جفت شده اند. هواپیماهای انواع مختلف - "Messerschmitts"، "Junkers"، "Heinkels"، "Henschels" و "Caproni" ایتالیایی - به طور یکسان در برابر فشار سریع و آتش هدفمند خلبان برجسته شوروی مقاومت نمی کنند و در شعله های آتش فرو رفته اند. توده بی شکل زباله به زمین سقوط می کند.
روز دیگر الکساندر پوپوف نامزد CPSU (b) شد.
مربی ارشد سیاسی A. Chistov.
3 سپتامبر 1941.

درباره تاریخ و محل تولد

درباره قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، خلبان جنگنده الکساندر واسیلیویچ پوپوف مطالب زیادی نوشته شده است. مهمترین مسئله تاریخ تولد A.V. پوپوف، زیرا دو تاریخ در مطالب منتشر شده آمده است: 1917 و 1919.
فهرستی از هوانوردانی که مرتکب قوچ های آتشین شده اند، که بر اساس اسناد ذخیره شده در آرشیو وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی و در پرونده کارت اداره پرسنل نیروی هوایی، ارسال شده در اینترنت، گردآوری شده است، حاوی اطلاعاتی در مورد A.V. پوپوف: ستوان جوان، خلبان ارشد هنگ هوانوردی جنگنده 29، تاریخ تولد - 1919، محل تولد - مزرعه Ivantsevo.
برای یافتن اطلاعات در آرشیو، لازم بود محل تولد پوپوف مشخص شود. فهرست کارت بایگانی نشان داد که در ولوست اسپاسو-نیکولسکی در سال 1920 نه روستا و نه مزرعه ایوانتسوو وجود داشت. نتیجه گیری واضح است: شما باید به دنبال طوفان دیگری و همچنین مزرعه یا روستایی با نام های: Ivantsevo، Ivashchevo، Ivashevo، شاید حتی Ivantsovo باشید.
همانطور که در بالا ذکر شد روستاهای زیادی با نام ایوانتسوو در ناحیه ولیکولوکسکی وجود داشت. در فهرست روستاهای منطقه لوسفسکی ماکسیموفسکایا، که در سپتامبر 1923 گردآوری شده است، مزرعه ایوانتسوو ذکر شده است و فاصله نشان داده شده است: 10 ورست از ولیکیه لوکی و 9 ورست از ولیکوپولیه. بنابراین، همه چیز به ماکسیموفسکایا ولوست اشاره دارد.
آرشیو دولتی در شهر ولیکی لوکی حاوی کتاب شماره 7 "جمعیت ماکسیموف ولست" است که در اوت-سپتامبر 1920 توسط بخش مدیریت کمیته اجرایی ماکسیموف ولوست شورای کارگران، دهقانان و نمایندگان ارتش سرخ گردآوری شده است. که در آن مزرعه Ivantsevo ذکر شده است. D. Popov اولین کسی بود که ثبت شد: سن - 51 سال، متاهل، باسواد، چیزی در مورد شغل او نوشته نشد. این پدربزرگ خلبان پوپوف دیمیتری آگافونوویچ است که از ادبیات الکساندر پوپوف شناخته شده است. پس از آن M. Popova، 43 ساله، متاهل، باسواد، شاغل در کشاورزی، کشاورزی مزروعی، قادر به کار است. این مادربزرگ A.V. پوپوف نام و نام خانوادگی مشخص نیست. سپس V. Popov، پدر الکساندر پوپوف، واسیلی دیمیتریویچ می آید: سن - 25 ساله، متاهل، توانا، کارگر راه آهن. A. Popova در زیر نوشته شده است: سن - 24 سال، متاهل، باسواد، شاغل در کشاورزی، شغل - کشاورزی زراعی، توانا. این مادر خلبان است - آناستازیا میخایلوونا پوپووا.
و سپس دوقلوها ثبت می شوند: M. Popov و A. Popov. اولین بار M. Popov ضبط شد. اطلاعات در مورد آنها یکسان است: جنسیت - مرد، سن در ستون "تا 16 سال" - 9 ماه. K. Popova در زیر نوشته شده است: سن - 15 سال، باسواد. او می تواند خاله دوقلوها باشد، با توجه به سنش، اما می تواند یک پسر عمو هم باشد.
در کتاب پروتکل های ثبت تولد برای سال 1920 کمیته اجرایی ماکسیموفسکی ولوست شوراهای کارگران، دهقانان و نمایندگان ارتش سرخ، پروتکل شماره 228 وجود دارد که در آن ثبت شده است که در 5 دسامبر 1919، واسیلی دیمیتریویچ پوپوف اظهار داشت که او و همسرش در 5 دسامبر 1919 دو فرزند دوقلو به دنیا آوردند: اسکندر و میخائیل. محل سکونت والدین نامگذاری شده است - روستای ایوانتسوو، ماکسیموفسکایا ولوست. در فهرست مالیات بر خود، همچنین در سال 1919، در اسناد 1920 و 1923، مزرعه Ivantsevo ذکر شده است. می توان نتیجه گرفت که A.V. پوپوف در مزرعه Ivantsevo متولد شد.
بنابراین، به لطف داده های بایگانی، مستند شد که قهرمان اتحاد جماهیر شوروی الکساندر واسیلیویچ پوپوف در 5 دسامبر 1919 در مزرعه سابق ایوانتسوو ماکسیموفسکایا، که اکنون شلکوفسکایا است، متولد شد.