واسیلی خاریتونوف - بیوگرافی، عکس. بیوگرافی واسیلی شیشکین واسیلی شیشکین

در 28 فوریه 1922 در روستای پتروو، اکنون منطقه سربریانو-پرودسکی در منطقه مسکو، در یک خانواده دهقانی متولد شد. او از کلاس هفتم مدرسه شماره 148 در مسکو فارغ التحصیل شد. از سال 1939 در ارتش سرخ ، یک سال بعد از مدرسه هوانوردی نظامی Borisoglebsk برای خلبانان فارغ التحصیل شد.

از ژوئن 1941 در جبهه. تا سپتامبر 1941 او در 195th IAP خدمت کرد و با I-16 پرواز کرد. تا نوامبر 1941 - در 26th IAP. سپس، تا پایان جنگ - در 123th IAP (27th GvIAP)، جایی که او قبلا Yaks را پرواز کرد.

تا اوت 1942، فرمانده پرواز هنگ 123 هوانوردی جنگنده (سپاه هوانوردی جنگنده هفتم، نیروهای پدافند هوایی کشور) ستوان ارشد V.N. در 10 فوریه 1943 به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.

در مجموع، او بیش از 400 سورتی پرواز موفق انجام داد، 18 نفر را شخصا و در یک گروه 16 هواپیمای دشمن سرنگون کرد.

پس از جنگ به خدمت در پدافند هوایی ادامه داد. در سال 1945 از دوره های آموزشی پیشرفته برای افسران، در سال 1955 - دوره های پرواز و تاکتیکی فارغ التحصیل شد. از سال 1958 ، سرهنگ V.N. Kharitonov در رزرو بوده است. در لنینگراد زندگی می کرد. به عنوان دیسپچر در فرودگاه پولکوو کار کرد. او نشان های لنین، پرچم سرخ (سه بار)، الکساندر نوسکی، جنگ میهنی درجه 1 (دو بار)، ستاره سرخ (دو بار) و مدال ها را دریافت کرد.

واسیلی خاریتونوف با جنگ بزرگ میهنی به عنوان بخشی از هنگ 195 هوانوردی جنگنده ملاقات کرد و در آن حساب پیروزی های خود را باز کرد. تا اوت 1942، او قبلاً موفق شده بود 19 هواپیمای دشمن را نابود کند. در هنگ او را "شکارچی بمب افکن" می نامیدند.

در 12 ژانویه 1943، در اولین روز حمله شوروی در نزدیکی لنینگراد، 6 جنگنده ما به رهبری ستوان ارشد V.N. Kharitonov برای رهگیری گروهی از بمب افکن های دشمن که زیر پوشش جنگنده ها رژه می رفتند، پرواز کردند. خلبانان ما با یک حمله سریع توانستند دست جنگنده های آلمانی را قطع کرده و با بمب افکن ها درگیری را آغاز کنند. V.N. Kharitonov از اولین تماس، Junkers-87 را منهدم کرد و در مرحله بعدی یکی دیگر را سرنگون کرد. ستوان ارشد V. I. Potapov در این نبرد نیز با موفقیت جنگید. 2 خودروی دشمن را منهدم کرد. ستوان ارشد A. T. Karpov، ستوان جوان A. G. Andrianov و گروهبان P. A. Vnukov هر کدام یک بمب افکن را آتش زدند.

بهترین لحظه روز

وقتی در یک بعدازظهر فوریه، رفقا به پارکینگ هواپیما دویدند تا عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به واسیلی خاریتونوف تبریک بگویند، او انگشت خود را برای آنها تکان داد:

بچه ها بازی را متوقف کنید. در سال 1941، همان عقلانیت به من تبریک گفت و خاریتونوف دیگر، پیوتر، ستاره طلایی را دریافت کرد. خاریتونوف ها در اتحاد جماهیر شوروی ممکن است کوچکتر از ایوانف ها باشند، اما آنها نیز کافی هستند.

رفقا استدلال کردند که هیچ اشتباهی وجود ندارد، این قبلاً از رادیو پخش شده بود و امروز قطعاً فرمان چاپ خواهد شد. با این حال، او نمی تواند از شعبده باز فرار کند.

خوب، بچه ها، - گفت واسیلی، - روزنامه می رسد، سپس در مورد ماگاریچ صحبت می کنیم، و حالا، همانطور که بود، سیگنال بلند شدن را هنگام صحبت از دست ندهید. فهمیدی - من در حال انجام وظیفه هستم.

خلبان ها رفتند. اما خبری که آوردند از سرشان بیرون نمی رفت. معلوم شد که با یونکرهای بیستم دیروز او نه تنها امتیاز را جمع کرد، بلکه امضای فرمان را نیز مشخص کرد.

بیستم... و به نظر می رسد که اولین آن اخیرا بوده است. در ماه دوم جنگ او را ساقط کرد. اما قبل از آن یک دعوا وجود داشت که تقریباً به قیمت جان واسیلی خاریتونوف تمام شد. او که با تیراندازی به سمت یونکرها برده شد، خود مورد آتش یک جنگنده آلمانی قرار گرفت. نیازی به ادامه مبارزه نبود. یک سوراخ بزرگ در بال وجود داشت. خلبان جوان به سختی توانست ماشین را فرود بیاورد.

دفعه بعد واسیلی دشمن را فریب داد. برای زدن یک ضربه ناگهانی، آلمانی به پشت ابر رفت. واسیلی همین کار را کرد، فقط از طرف دیگر. "مسر" با یک مسلسل برخورد کرد و آتش گرفت. و سپس خاریتونوف متوجه شد که Me-109 دیگری به فرمانده گروه کوندراتیف حمله می کند. فرمانده این را ندید: او با مسر دیگری مشغول بود که سعی داشت خلبان کالیژسکی را ساقط کند. خاریتونوف توسط جنگنده ای که در تعقیب کوندراتیف بود مورد حمله قرار گرفت. آلمانی روی برگرداند. جان فرمانده نجات یافت. در ادامه حمله، کوندراتیف کالیژسکی را نجات داد.

پس از این مبارزه، واسیلی شروع به احساس اعتماد به نفس بیشتری کرد. با گذشت زمان ، او خود شروع به رهبری گروه های مبارز به نبرد کرد. یک بار در حالی که هفت نفر را هدایت می کردم، آنقدر هواپیمای آلمانی دیدم که چشمانم را باور نمی کردم. بعدها مشخص شد که در کل - موج پس از موج - 80 قطعه وجود دارد. حتی قبل از یونکرها، مسرها ظاهر شدند. حدس زدن اینکه جنگنده ها راه را برای بمب افکن ها هموار می کنند کار سختی نبود.

خاریتونوف گروه خود را به سمت ابرها هدایت کرد. چرا درگیر دعوا با جنگنده ها شوید وقتی بمب افکن ها حتما از پشت می آیند! همینطور بود. اما وقتی یونکرها نزدیک شدند، خاریتونوف از مخفیگاه بیرون پرید و بلافاصله وارد حمله شد. سه بمب افکن آتش گرفتند. بقیه به رگبار آتش گشودند.

برای سهولت در دفاع، "یونکرها" در یک دایره صف آرایی کردند. خاریتونوف و رفقایش به وسط نفوذ کردند. گلوله باران شدید بود، اما آلمانی ها نتوانستند در برابر آتش برگشت جنگنده های شوروی مقاومت کنند. Kpyg سقوط کرد، "Junkers" شروع به ترک کرد. خلبانان ما با تعقیب آنها چندین خودروی دیگر دشمن را سرنگون کردند.

در این نبرد واسیلی خاریتونوف 2 بمب افکن غواصی دشمن را سرنگون کرد. سومی با حمله مشترک با خلبان آندریانوف روشن شد، چهارمی - با پوتاپوف.

یک بار یک بمب افکن آلمانی به لنینگراد نفوذ کرد. "Junkers" قبلاً برای چند ثانیه دیگر بر فراز انترناسیونال (که آن زمان خیابان مسکوفسکی نامیده می شد) بود و آنها شروع به بمباران می کردند. واسیلی خاریتونوف از دشمن جلوتر بود - با یک حمله پیشانی او را مجبور کرد به عقب برگردد. بمب ها در خیابان های لنینگراد نبودند، بلکه دور از بزرگراه بودند.

بمب افکن بلند شد. خاریتونوف نیز سرعت خود را افزایش داد. در خط مقدم، او به دشمن رسید و یک انفجار طولانی داد ... لاشه یونکرها نه چندان دور از پولکوو سوختند. بله، از اولین پیروزی جنگ های زیادی وجود داشته است ...

موشکی که به آسمان پرتاب شد بلافاصله افکار خلبان را قطع کرد. موتور را روشن کرد و بلند شد. سپس 5 نفر از پیروان او صعود کردند.

کمتر از یک ساعت بعد گروه خاریتونوف برگشتند. کار تکمیل شد: 20 بمب افکن دشمن که در منطقه کولپینو ظاهر شده بودند رهگیری شدند. خلبانان ما 4 فروند Junkers-88 را منهدم کردند. بقیه از میدان جنگ پراکنده شدند.

به محض اینکه خاریتونوف از کابین خارج شد، شخصی فریاد زد:

بخوانید، فوما اشتباه است: اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به ستوان ارشد خاریتونوف واسیلی نیکولاویچ!

واسیلی روزنامه ای را که به او داده بود گرفت. در واقع، فرمان. درست است - خاریتونوف واسیلی نیکولایویچ. و در کنار آن یادداشتی در مورد 20مین یونکرهایی که دیروز سرنگون شدند وجود دارد.

پیروان خاریتونوف به پارکینگ نزدیک شدند - کارپوف، پوتاپوف، آندریانوف، ونوکوف و نبرات. الکساندر کارپوف درخواست روزنامه کرد. پس از خواندن فرمان به رفیقش تبریک گفت. سپس یادداشت را مرور کردم.

و در اینجا یک عدم دقت وجود دارد. حالا واسیلی ما 20 فروند هواپیمای سرنگون شده ندارد، بلکه 22 فروند دارد. ما باید یک اصلاحیه انجام دهیم.

روز بعد، یادداشتی در روزنامه منتشر شد مبنی بر اینکه در 11 فوریه 1943، روزی که فرمان اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به واسیلی خاریتونوف منتشر شد، او Junkers-88 و Focke-Wulf-190 را سرنگون کرد.

سپس چنین "اصلاحات" باید بیش از یک بار منتشر می شد. در پایان جنگ، سرگرد V.N. Kharitonov 34 هواپیمای آلمانی را سرنگون کرد. (M. Yu. Bykov در تحقیقات خود شواهد مستندی از 18 پیروزی شخصی و 15 گروهی یافت) او به عنوان بخشی از هنگ هوانوردی جنگنده 27 گارد به جنگ پایان داد.

به نحوی، پس از جنگ، روزنامه‌نگار معروف A. V. Burov که مدت‌ها با خاریتونوف آشنا بود، برای دیدن او به فرودگاه لنینگراد رفت. او می دانست که پس از اعزام به خدمت در ناوگان هوایی غیرنظامی شروع به کار کرد. هنگامی که از خاریتونوف پرسیده شد، یک جوکر گفت:

ابتدا به رباط می‌رسید و از این بندر مراکشی می‌توانید مستقیماً با کوتاه‌ترین مسیر از میان شن‌های صحرا به سمت بوماکو پرواز کنید. سپس به کوناکری پرواز کنید. در اینجا خاریتونوف را خواهید یافت.

در زنگ هشدار

22 ژوئن 1941. هر کدام از ما می خواستیم روز را به روش خود سپری کنیم. به عنوان مثال، ما - خلبانان جوان جنگنده - قرار بود در یکشنبه ژوئن یک ایستگاه قایق را باز کنیم که به همراه اعضای کومسومول یک شهر کوچک در منطقه لنینگراد، جایی که واحد ما مستقر بود، ساختیم. اما افسوس که در ساعت 4 صبح زنگ نبرد به صدا درآمد و در ساعت 9 کل بمب افکن ستاره قرمز منطقه نظامی بالتیک که مملو از گلوله ها و قطعات گلوله بود در فرودگاه ما فرود آمد. بنابراین جنگ برای ما یک مفهوم متعارف نبود. روزهای سخت جنگ شروع شد.

در جنگنده های I-16، ما نیروهای خود را پوشش دادیم، بمب افکن ها و هواپیماهای تهاجمی را اسکورت کردیم، 6-8 سورتی پرواز در روز انجام دادیم. و اگرچه در آن زمان دشمن هواپیماهای بیشتری داشت، اما در آسمان لنینگراد احساس ناراحتی می کرد. رفقای من بدون ترس با کرکس های فاشیست جنگیدند.

در نبردها جنگیدن را یاد گرفتیم و هم شادی پیروزی و هم تلخی از دست دادن را می دانستیم. یادم می آید که وقتی در اولین نبرد هوایی، همراه با گئورگی کورنینکو، یک Junkers-88 را ساقط کرد، چقدر خوشحال شدم. و ما به قدری تحت تأثیر حمله قرار گرفتیم که متوجه نزدیک شدن جنگنده دشمن به خود نشدیم. با یک ماشین پر شده، سپس به سختی خود را به فرودگاه رساندم. این درس ظالمانه جنگ به آینده رفت.

هر روز مهارت ما بیشتر می شد و تجربه رزمی به دست می آوردیم. دوستان مبارز من گئورگی ژاریکوف، ایوان کراوچنکو، ایوان پیدتیکان به طور فزاینده ای با پیروزی بازگشتند.

در پایان سال 1941، آنها 5-6 هواپیمای سرنگون شده آلمانی را به خود اختصاص دادند. و یوگنی ورونتسوف اولین نفر در هنگ بود که از قوچ هوایی استفاده کرد. برای شجاعت و قهرمانی که در این نبرد نشان داد، نشان لنین به او اعطا شد.

و فقط در ماههای اول جنگ ، اسکادران ما به فرماندهی خلبان عالی ایوان نوستروف 46 هواپیمای دشمن را منهدم کرد. در اینجا ، در نزدیکی لنینگراد ، بالاترین جایزه میهن - عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی - به من اهدا شد.

زمان بی امان است. سالها موهای خاکستری را به ما اضافه می کنند، پسران ما بزرگ می شوند و بالغ می شوند. امروز آنها قبلاً در صفوف سرباز هستند. و جنگ بزرگ میهنی مقدس بود و باقی می ماند ...

در 10 فوریه 1943 ، در روز امضای فرمان اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به وی ، ستوان ارشد گارد واسیلی نیکولاویچ خاریتونوف بیستمین هواپیمای دشمن - یک بمب افکن Ju-88 را سرنگون کرد.

وقتی رفقا برای تبریک لقب قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به واسیلی خاریتونوف به پارکینگ هواپیما دویدند، او انگشت خود را برای آنها تکان داد:

بچه ها بازی را متوقف کنید. در سال 1941، همان عقل به من تبریک گفت و خاریتونوف دیگر، پیوتر، ستاره طلایی را دریافت کرد. خاریتونوف ها در اتحاد جماهیر شوروی ممکن است کوچکتر از ایوانف ها باشند، اما آنها نیز کافی هستند.

رفقا استدلال کردند که هیچ اشتباهی وجود ندارد، این قبلاً از رادیو پخش شده بود و به احتمال زیاد فرمان در همین روزها چاپ می شود. با این حال، او نمی تواند از شعبده باز فرار کند.

خلبان ها رفتند. اما خبری که آوردند از سرشان بیرون نمی رفت. معلوم می شود که با همین هواپیمای بیستم، او نه تنها امتیاز را جمع کرد، بلکه امضای فرمان را نیز مشخص کرد.

بیستمین هواپیمای سرنگون شده... و به نظر می رسد اولین آن همین اواخر بوده است. در ماه دوم جنگ او را ساقط کرد. اما قبل از آن یک دعوا وجود داشت که تقریباً به قیمت جان واسیلی خاریتونوف تمام شد. او که با تیراندازی به سمت یونکرها برده شد، خود مورد آتش یک جنگنده آلمانی قرار گرفت. او مجبور نبود به مبارزه ادامه دهد. یک سوراخ بزرگ در بال وجود داشت. خلبان جوان به سختی توانست ماشین را فرود بیاورد.

خاریتونوف گروه خود را به سمت ابرها هدایت کرد. چرا درگیر دعوا با جنگنده ها شوید وقتی بمب افکن ها حتما از پشت می آیند! همینطور بود. اما وقتی یونکرها نزدیک شدند، خاریتونوف از مخفیگاه بیرون پرید و بلافاصله وارد حمله شد. در حال حاضر 3 بمب افکن آتش گرفته اند. بقیه به رگبار آتش گشودند.

روز بعد، 11 فوریه، او شش نفر را برای رهگیری بمب افکن هایی که در پوشش جنگنده ها بودند، هدایت کرد. در مجموع حدود 30 ماشین فاشیست پرواز کردند. خاریتونوف چنان ماهرانه گروه خود را رهبری کرد که جنگنده ها را قطع کرد و از همان حمله اول تشکیلات یونکرها را شکست. خاریتونوف به هواپیمای Ju-87 حمله کرد و آن را ساقط کرد. سپس جدیدترین جنگنده FW-190 را به دست گرفت و آن را به داخل زمین برد.

در همان زمان، 2 هواپیما توسط ستوان ارشد V.I. Potapov از گارد سرنگون شد، یکی یکی توسط ستوان ارشد گارد A.T. Karpov و خلبانان جوان گارد، ستوان جوان A.G. Andrianov و گروهبان پاسداران P.A.Vnu منهدم شد.

به محض اینکه خاریتونوف از کابین خارج شد، شخصی فریاد زد:

بخوانید، فوما اشتباه است: اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به ستوان ارشد خاریتونوف واسیلی نیکولاویچ!

روز بعد، مقاله ای در روزنامه منتشر شد مبنی بر اینکه در 11 فوریه 1943، روزی که فرمان اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به واسیلی خاریتونوف منتشر شد، او یک Ju-88 و FW-190 را سرنگون کرد.

سپس چنین "اصلاحات" باید بیش از یک بار منتشر می شد ...

به دستور فرمانده ارتش دفاع هوایی لنینگراد مورخ 7 آوریل 1944 ، برای انجام موفقیت آمیز ماموریت های رزمی از ژوئیه 1943 تا مارس 1944 ، فرماندهی ماهرانه اسکادران و قهرمانی شخصی ، به وی نشان الکساندر نوسکی اعطا شد. در فهرست جوایز آمده بود:

"بعد از اعطای قبلی نشان پرچم سرخ، نشان جنگ میهنی درجه 1 و عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، V. N. Kharitonov شخصاً 3 هواپیمای دشمن - 2 هواپیمای FV-190 و 1 من را سرنگون کرد. -109 هواپیما.

در 23 ژوئن 1943، به عنوان بخشی از 6 فروند Yak-7B، آنها برای رهگیری بمب افکن های دشمن پرواز کردند. او در منطقه روستای منوشکینو با 4 جنگنده FV-190 برخورد کرد و یکی از آنها را ساقط کرد.

29 ژوئیه 1943 با هدایت 8 "YAK-7B" برای پوشش نیروهای خود پرواز کرد. در منطقه Voitolovo، او متوجه یک ناظر Me-109 شد و او را ساقط کرد.

در 1 آگوست 1943، او به عنوان بخشی از 8 فروند Yak-7B برای پوشش نیروهای زمینی ما پرواز کرد. در یک نبرد هوایی بر فراز فرودگاه لزیا ، گروهی از هواپیماهای V. N. Kharitonov 6 هواپیمای دشمن را ساقط کردند که یکی از آنها شخصاً توسط V. N. Kharitonov سرنگون شد.

در طول فرماندهی اسکادران، پرسنل 256 سورتی پرواز برای پوشش بمب افکن ها و هواپیماهای حمله، انجام شناسایی هوایی و حمله به اهداف دشمن انجام دادند و 16 هواپیمای دشمن سرنگون شدند.

در پایان جنگ، سرگرد V.N. Kharitonov 34 هواپیمای آلمانی را سرنگون کرد. [M. Yu. Bykov در تحقیقات خود به 18 پیروزی شخصی و 16 پیروزی گروهی اشاره می کند. ] جنگ را به عنوان بخشی از هنگ هوانوردی جنگنده 27 گارد به پایان رساند.

در 28 فوریه 1922 در روستای پتروو، منطقه سربریانو-پرودسکی اکنون در منطقه مسکو، در یک خانواده دهقانی متولد شد. او از کلاس هفتم مدرسه شماره 148 در مسکو فارغ التحصیل شد. از سال 1939 ...

در 28 فوریه 1922 در روستای پتروو، منطقه سربریانو-پرودسکی اکنون در منطقه مسکو، در یک خانواده دهقانی متولد شد. او از کلاس هفتم مدرسه شماره 148 در مسکو فارغ التحصیل شد. از سال 1939 او در ارتش سرخ بود ، در سال 1940 از مدرسه هوانوردی نظامی Borisoglebsk برای خلبانان فارغ التحصیل شد.

از ژوئن 1941، ستوان جوان V.N. Kharitonov در جبهه. تا سپتامبر 1941، او در 195th IAP خدمت کرد و با I-16 پرواز کرد. تا نوامبر 1941 - در 26th IAP. سپس، تا پایان جنگ، در 123th IAP (27th Guards IAP)، جایی که او قبلاً Yaks را به پرواز درآورد.

تا اوت 1942، فرمانده پرواز هنگ 123 هوانوردی جنگنده (سپاه هوانوردی جنگنده هفتم، نیروهای پدافند هوایی کشور)، ستوان ارشد V.N.

در 10 فوریه 1943 به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.

در مجموع، او بیش از 400 سورتی پرواز موفق انجام داد، 18 نفر را شخصا و در یک گروه 16 هواپیمای دشمن سرنگون کرد.

پس از جنگ به خدمت در پدافند هوایی ادامه داد. در سال 1945 از دوره های آموزشی پیشرفته برای افسران، در سال 1955 - پرواز - دوره های تاکتیکی فارغ التحصیل شد. از سال 1958، سرهنگ گارد V.N. Kharitonov در رزرو بوده است. در لنینگراد زندگی می کرد. او به عنوان دیسپچر در فرودگاه پولکوو کار می کرد. درگذشت 27 آوریل 2002.

جوایز دریافت شده: لنین، پرچم قرمز (سه بار)، الکساندر نوسکی، جنگ میهنی درجه 1 (دو بار)، ستاره سرخ (دو بار). مدال ها

* * *

آسمان بزرگ او

واسیلی نیکولاویچ خاریتونوف صدها نبرد هوایی را در طول جنگ بزرگ میهنی انجام داد. و به یاد ماندنی ترین آنها، شاید اولین.

آنها سپس در یک روز آفتابی ژوئیه 1941، چهار نفر برای رهگیری گروه بزرگی از بمب افکن ها برخاستند. ما با او در منطقه ولوسف ملاقات کردیم. دشمن با عجله به سمت لنینگراد می رفت. برای خنثی کردن نقشه او، یک برنامه عمل واضح مورد نیاز بود و رهگیرها بیشتر از همه می خواستند یک امتیاز جنگی باز کنند و حداقل با یک هواپیمای سرنگون شده دشمن به خانه بازگردند. بدون تردید، جنگنده ها به یکباره برای حمله به هواپیمای عقب شتافتند. آنها با هم توانستند آن را به آتش بکشند. شادی این اولین پیروزی عالی بود. او به خلبانان الهام بخشید، ایمان آنها را به نیروی خود تقویت کرد.

و دوباره، چهار نفر، بدون اینکه به عقب نگاه کنند، آماده حمله می شوند، و با انرژی یک مانور انجام می دهند. و دوباره، خلبانان بمب افکن را هدف قرار می دهند که اکنون آخرین در گروه خود شده است. اما این بار نتوانستند حمله را کامل کنند. وقتی به سمت هدف برگشتند، خودشان زیر آتش طوفان جنگنده های دشمن قرار گرفتند...

رهگیرها بی احتیاطی عمل کردند، آنها فراموش کردند که نبرد می تواند به هر غافلگیری تبدیل شود و هزینه زیادی برای آن پرداخت کردند. و بیشتر از همه به ستوان V.N. Kharitonov رفت. I-16 که توسط او خلبانی می شد به قدری مورد ضرب و شتم قرار گرفت که تنها با یک معجزه موفق شد به نزدیکترین فرودگاه که در آن خلبانان ناوگان بالتیک مستقر بودند برسد. معلوم شد که موتور روی ماشین آسیب دیده است، واحد دم شکسته است و در بدنه یک سوراخ روی سوراخ وجود دارد. خاریتونوف پس از فرود، از کابین خارج شد که کاملاً روغنی بود. در گرماگرم جنگ حتی احساس نمی کرد که از ناحیه پا مجروح شده است. خوشبختانه مصدومیت جزئی بود. گلوله بدون تماس با استخوان ها مستقیماً از گوشت عبور کرد.

تمام شب، متخصصان جنگنده را تعمیر کردند. آنها موتور، سکان های کنترلی را تعویض کردند، بدنه را وصله کردند. روز بعد ستوان به هنگ خود بازگشت. او در چند روز گذشته نظرش را در مورد خیلی چیزها تغییر داد. او می دانست که گفتگوی جدی در انتظارش است. اما دنبال بهانه نبود. نه با حرف، بلکه با عمل می شد اشتباه انجام شده را اصلاح کرد. این همان چیزی است که خلبان به آن فکر می کرد و بارها و بارها به نبرد بدبخت بازگشت. خاریتونف فقط خود را برای آنچه اتفاق افتاد سرزنش کرد، زیرا او رهبر گروه بود و به عنوان رهبر، تنها نمونه ای از بی پروایی را به زیردستان نشان داد. این بی پروایی بود و نه شجاعت ، همانطور که به نظر می رسید ، زیرا او اولین کسی بود که بدون ارزیابی وضعیت و حتی بدون فکر کردن به تله احتمالی از جانب مبارزان پوششی به نبرد شتافت. چه خوب که همه زنده ماندند.

فرمانده اسکادران ایوان پاولوویچ نوستروف خلبانان را در همان روز پس از بازگشت خاریتونوف جمع کرد.

- شانس شانس شما را نجات داد. اما دیگر چنین انتظاری نداشته باشید.» او با عصبانیت و تند گفت. - اگر همینطور به مبارزه ادامه دهیم، آلمانی ها ما را مثل کبک می کوبند. و از شما می پرسم چه کسی از لنینگراد دفاع خواهد کرد؟ به نظر می رسد - آنها در یک هواپیما در یک جمعیت انباشته شدند و همه چیز را در جهان فراموش کردند ...

کاپیتان نوسترویف در گفتار خود خونسرد بود و خاریتونف به ویژه سخت گرفت. نوستروف واسیلی نیکولاویچ را از دوره های فرماندهان پرواز می شناخت، جایی که او یک مربی بود. خاریتونوف در سال 1940 بلافاصله پس از فارغ التحصیلی از مدرسه هوانوردی نظامی Borisoglebsk برای خلبانان به آنها فرستاده شد. در اینجا او برتری یافت. حتی در آن زمان، نوستروف دید که با گذشت زمان به یک خلبان برجسته تبدیل خواهد شد. او کاملاً ماشین را احساس کرد، دقیقاً به اهداف ضربه زد. علاوه بر این در سن 18 سالگی با متانت فکری و استقامتی که داشت در میان دیگران برجسته بود. و اکنون تقویت این ویژگی ها مهم بود تا خاریتونوف را از بی پروایی در اولین نبردهای هوایی با دشمن نجات دهیم. اما مهمتر از همه، نتیجه گیری درست در مورد تاکتیک ها و نحوه انجام عملیات جنگی علیه هوانوردی فاشیست و به ویژه گروه های بزرگ بمب افکن ضروری بود.

- ما جنگنده پدافند هوایی هستیم نه «شکارچی». نوسترویف همچنان به سختی ادامه داد: وظیفه اصلی ما جلوگیری از رسیدن دشمن به هدف محافظت شده به هر قیمتی است، پراکنده کردن همه بمب افکن ها، صرف نظر از تعداد آنها، و مجبورشان کنیم بمب ها را در جایی که می خواهند بیندازند. چگونه می توان به این هدف دست یافت، چگونه دشمن را نابود کنیم، حداکثر آسیب را به او وارد کنیم، نیروهای خود را دست نخورده نگه داریم - این چیزی است که باید به طور جدی به آن فکر کنیم.

کاپیتان نوسترویف همچنین در مورد اینکه چقدر مهم است که دشمن را به خوبی بشناسید، نقاط قوت و ضعف او، تاکتیک های مورد علاقه او برای عمل کردن مطمئن در نبرد صحبت کرد.

در طول این گفتگوی آموزنده، خاریتونوف احساس می کرد بهترین دانش آموز مدرسه است که به طور غیرمنتظره ای یک دوش دریافت کرد. و افکار او از همه چیزهایی که شنیده بود و قبلاً در مورد آنها فکر می کرد، قبلاً جهت روشنی دریافت کردند. یک شکست نمی تواند بهترین را بلافاصله بد کند. و ستوان خیلی زود آن را در عمل ثابت کرد.

در یکی از روزهای بسیار شلوغ سورتی پرواز، 3 جنگنده ما 10 هواپیمای دشمن را در حومه لنینگراد پیدا کردند. آنها در ارتفاعات مختلف بودند. ستوان خاریتونوف بلافاصله متوجه این موضوع شد. او فکر کرد: «همین دستور نبرد» و بلافاصله به سربازانش دستور داد که یک گروه پوششی در نبرد ایجاد کنند. این زوج در یک چرخش جنگی به سمت بالا هجوم بردند. خاریتونوف تنها ماند. او 8 بمب افکن را تصاحب کرد. "Junkers-88" با حفظ فعل و انفعالات آتش در آرایش نزدیک بود.

خاریتونوف دید: اگر او اکنون، مانند آن نبرد اول، بمب افکن عقب را هدف قرار دهد - و موفقیت تضمین شده است. آه چقدر می خواست بی درنگ بی درنگ با تمام وجودش به او ضربه بزند! دشمن دشمن است، خواه آخرین او باشد یا رهبر. هر دو بمب یکسان دارند و تعداد کشته‌ها یکسان است. بله طبق حساب اینجوری شد. اما خاریتونوف اکنون می دانست: در نبرد با دشمن، ریاضیات بالاتر مورد نیاز است. از این گذشته ، این دقیقاً همان چیزی است که فرمانده در مورد آن صحبت می کرد ...

چگونه او در میان بمب افکن ها قرار گرفت و چگونه با مانورهای تهدیدآمیز در میان آنها، در برابر آتش هوابرد دشمن آسیب ناپذیر ماند - او به تنهایی می دانست. با این حال، آتش ضعیف و اپیزودیک بود. خاریتونوف با هواپیماهای دشمن که در آن نزدیکی پرواز می کردند خود را از او پوشاند. و نازی‌ها ساکت‌تر بودند، از ترس ضربه زدن به خودشان.

مدتی دوش به دوش بمب افکن ها راه می رفت و دشمن را تحت تنش نگه می داشت و اعصابش را باد می کرد. و سپس با استفاده از لحظه، با یک حمله سریع رهبر را بدست آورد. غرق در شعله های آتش، ناگهان روی زمین رفت. و فوراً سیستم از هم پاشید، بمب ها به هر کجا پرواز کردند. این بالاترین ریاضیات جنگ بود.

بدون ضرر به خانه برگشتند. گزارش رهبر به فرمانده اسکادران قاطعانه کوتاه بود: مأموریت رزمی به پایان رسیده بود. و دیگر حرفی نیست حتی در مورد هواپیماهای سرنگون شده.

- توهین شده؟ نوستروف به طور غیر منتظره ای پرسید و با دقت به خاریتونوف نگاه کرد. - می بینم که آزرده شدم، شخصیت یعنی. این چیزی است که من دوست دارم.

«این در مورد شخصیت نیست. باید با عقلت مبارزه کنی

- کلمات بسیار درست.

آنها مال من نیستند، خودشان گفتند.

نوسترویف موافقت کرد: «بله، این کار را کردم. -چطور دیگه؟ ببین چه هیدرایی عجله می کند، یک سر را می بری، نگاه می کنی، دو تا بیرون می زند. آیا شما بی فکر آن را تسلط!

خاریتونوف می دانست که منظور فرمانده اسکادران چیست. دشمن اولین ناوگان هوایی خود را در نزدیکی لنینگراد پرتاب کرد که تعداد آن بیش از 750 هواپیما بود. هفتمین سپاه هوانوردی جنگنده پدافند هوایی که روی جلد لنینگراد قرار داشت و همچنین نیروی هوایی جبهه لنینگراد و ناوگان بالتیک بنر قرمز نیروهای بسیار کمتری داشتند.

مدافعان آسمان لنینگراد از همان روزهای اول جنگ، با استواری و شجاعت، اراده سرسختانه خود، با برتری عددی دشمن مقابله کردند. قبلاً در 28 ژوئن 1941، خلبانان جنگنده، ستوان های جونیور پیوتر خاریتونوف و استپان زدوروفتسف و در 29 ژوئن، ستوان جوان میخائیل ژوکوف، اولین کسانی بودند که در آسمان لنینگراد هواپیماهای دشمن را با حملات قوچ ساقط کردند. آنها اولین کسانی بودند که در جنگ بزرگ میهنی عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند.

فرمانده سابق نیروی هوایی جبهه لنینگراد، سر مارشال هوانوردی A. A. Novikov در خاطرات خود گفت: "هر روش نبرد هوایی، مستلزم شجاعت، شجاعت و مهارت از خلبان است. اما یک قوچ کتک‌خورده، به‌ویژه یک قوچ از جلو، خواسته‌های بی‌شمار بیشتری را از فرد ایجاد می‌کند. کوبیدن هوا نه تنها محاسبات رعد و برق، شجاعت استثنایی و خودکنترلی است. قوچ در آسمان، اول از همه، آمادگی برای ایثار است، آخرین آزمون وفاداری به مردم، آرمان هایش.

مدافعان آسمان لنینگراد بدون دانستن استراحت، در امان ماندن از خود، مشتاق جنگ بودند. آنها با نشان دادن قهرمانی، شجاعت، اراده برای پیروزی، در عین حال به دنبال کسب تجربه رزمی، مهارت و توانایی شکست دادن حریف قدرتمند با یک مانور موفق و تاکتیک های غیرمنتظره در سریع ترین زمان ممکن بودند. جنگیدند و آموختند. آنها از دشمن و از اشتباهات خود آموختند، همانطور که در مورد واسیلی خاریتونوف چنین بود.

(2002-04-27 ) (80 ساله) محل مرگ وابستگی

اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی

نوع ارتش سابقه خدمت رتبه

: تصویر نامعتبر یا گم شده است

قسمت نبردها/جنگ ها جوایز و جوایز

واسیلی نیکولایویچ خاریتونوف(28 فوریه - 27 آوریل) - شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی ، فرمانده پرواز هنگ 123 هواپیمای جنگنده 7 سپاه هوانوردی جنگنده دفاع هوایی ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی.

زندگینامه

در 28 فوریه 1922 در روستای پتروو، اکنون منطقه سربریانو-پرودسکی، منطقه مسکو، در یک خانواده دهقانی متولد شد. در ارتش سرخ از سال 1939. در سال 1940 از مدرسه هوانوردی نظامی Borisoglebsk برای خلبانان فارغ التحصیل شد.

از ژوئن 1941 در جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد. در مجموع ، در طول سالهای جنگ ، او بیش از چهارصد سورتی پرواز موفق انجام داد ، شخصاً پانزده و یازده هواپیمای دشمن را در یک گروه از بین این هواپیماها سرنگون کرد - 19 بمب افکن که برای بمباران لنینگراد محاصره شده پرواز می کردند.

با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 10 فوریه 1943، به دلیل انجام نمونه مأموریت های رزمی فرماندهی در جبهه مبارزه با مهاجمان نازی و شجاعت و دلاوری نشان داده شده در این، به وی اهدا شد. عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی.

در سال 1945 دوره های آموزشی پیشرفته را برای افسران، در سال 1955 - دوره های آموزشی پرواز تاکتیکی برای افسران نیروی هوایی را گذراند. از سال 1958، یک سرهنگ در ذخیره، و سپس بازنشسته شد.

او در شرکت هواپیمایی متحد لنینگراد کار می کرد و به مدت 28 سال مسئول پروازهای فرودگاه پولکوو بود. او عضو شورای متحد کهنه سربازان نیروهای دفاع هوایی شهر، کمیته کهنه سربازان جنگ و خدمات نظامی لنینگراد بود.

در 27 آوریل 2002 در گذشت. او در سن پترزبورگ در کوچه سواران نظم الکساندر نوسکی در گورستان نیکولسکی لاورای الکساندر نوسکی به خاک سپرده شد.

جوایز

حافظه

میدانی در سن پترزبورگ بین خاکریز کانال گریبایدوف و خیابان لرمانتوفسکی به نام واسیلی خاریتونوف نامگذاری شده است.

نظری در مورد مقاله "خاریتونوف، واسیلی نیکولاویچ" بنویسید

یادداشت

پیوندها

. سایت "قهرمانان کشور".

گزیده ای از شخصیت خاریتونوف، واسیلی نیکولایویچ

شاهزاده خانم در حالی که لبخند می زد و با همه صحبت می کرد، ناگهان یک مرتبه دوباره ترتیب داد و در حالی که نشسته بود، با خوشحالی خودش را به دست آورد.
او گفت: «حالا احساس خوبی دارم،» و با درخواست شروع، دست به کار شد.
شاهزاده هیپولیت کیفش را به سمت خود برد، پشت سرش رفت و در حالی که صندلی راحتی را به او نزدیک کرد، کنارش نشست.
Le charmant Hippolyte [هیپولیت جذاب] از شباهت خارق‌العاده‌اش به خواهر زیبایش و حتی بیشتر از این که، علی‌رغم شباهت، به طرز چشمگیری زشت بود، شگفت‌زده شد. ویژگی های او مانند خواهرش بود، اما با او همه چیز با لبخندی شاد، از خود راضی، جوان، تغییر ناپذیر زندگی و زیبایی فوق العاده و باستانی بدن روشن می شد. از طرف دیگر، برادرم همان چهره ای ابری از حماقت داشت و دائماً با اعتماد به نفس نشان می داد در حالی که بدنش لاغر و ضعیف بود. چشم ها، بینی، دهان - به نظر می رسید همه چیز در یک اخم نامعین و خسته کننده کوچک می شود و دست ها و پاها همیشه موقعیتی غیر طبیعی به خود می گیرند.
- Ce n "est pas une histoire de revenants؟ [این یک داستان ارواح نیست؟] - گفت، کنار شاهزاده خانم نشست و با عجله لرگنت خود را به چشمانش چسباند، انگار بدون این ساز نمی توانست شروع به صحبت کند.
راوی متعجب گفت - Mais non, mon cher, [اصلاً نه،] - شانه هایش را بالا انداخت.
- با لحنی که معلوم بود این حرفها را زد و بعد فهمید که آنها نمی توانم داستانهای ارواح را تحمل کنم، "est que je deteste les historires de revenants" منظور
به دلیل اعتماد به نفسی که با آن صحبت می کرد، هیچ کس نمی توانست بفهمد آنچه او گفت بسیار هوشمندانه بود یا بسیار احمقانه. او با یک دمپایی سبز تیره، با شلواری به رنگ cuisse de nymphe effrayee، [ران‌های یک پوره ترسیده،] به قول خودش، با جوراب و کفش.
ویکومت [ویکومت] بسیار زیبا در مورد حکایتی که در آن زمان منتشر شد صحبت کرد که دوک انگین مخفیانه به پاریس رفت تا با ژرژ، [مادموازل ژرژ،] ملاقات کند و در آنجا با بناپارت ملاقات کرد که او نیز از لطف معروف برخوردار بود. ناپلئون در آنجا، در ملاقات با دوک، به طور تصادفی به غش افتاد و در اختیار دوک قرار گرفت، که دوک از آن سوء استفاده نکرد، اما بناپارت متعاقباً انتقام آن سخاوت را گرفت و انتقام گرفت. مرگ دوک
داستان بسیار شیرین و جالب بود، مخصوصاً در جایی که رقبا به طور ناگهانی یکدیگر را می شناسند و خانم ها به نظر می رسید که در حال شلوغی هستند.
- افسونگر، [جذاب،] - گفت آنا پاولونا، با نگاهی پرسشگر به شاهزاده خانم کوچولو.
شاهزاده خانم کوچولو زمزمه کرد: «شارمانت» و سوزن را به کارش فرو کرد، گویی به این معناست که علاقه و جذابیت داستان مانع از ادامه کارش شده است.
ویسکونت از این ستایش بی صدا قدردانی کرد و با سپاسگزاری لبخند زد و شروع به ادامه داد. اما در آن لحظه آنا پاولونا که مدام به مرد جوان که برای او وحشتناک بود نگاه می کرد ، متوجه شد که او خیلی گرم و با صدای بلند با ابی صحبت می کند و با عجله برای نجات به مکانی خطرناک رفت. در واقع، پی یر موفق شد در مورد تعادل سیاسی با ابوالقاسم گفتگو کند، و ابوالقاسم ظاهراً علاقه مند به شور و شوق هوشمندانه مرد جوان، ایده مورد علاقه خود را قبل از او توسعه داد. هم گوش می دادند و هم خیلی متحرک و طبیعی صحبت می کردند و آنا پاولونا این را دوست نداشت.
ابوت گفت: «درمان تعادل اروپا و droit des gens [قانون بین‌الملل] است. - ارزش دارد که یک کشور قدرتمند، مانند روسیه، که برای بربریت تجلیل شده است، بی غرض در رأس اتحادی قرار گیرد که هدفش تعادل اروپاست - و جهان را نجات خواهد داد!
چگونه چنین تعادلی را پیدا می کنید؟ - پیر شروع کرد. اما در آن لحظه آنا پاولونا آمد و در حالی که به شدت به پیر نگاه کرد، از ایتالیایی پرسید که چگونه آب و هوای محلی را تحمل می کند. چهره ایتالیایی ناگهان تغییر کرد و حالت شیرین و توهین آمیزی به خود گرفت که ظاهراً در گفتگو با زنان برای او آشنا بود.
او می‌گوید: «من آنقدر مجذوب جذابیت‌های ذهنی و تربیتی جامعه، به‌ویژه جامعه زنانه هستم که این شانس را داشتم که در آن پذیرفته شوم، که هنوز فرصتی برای فکر کردن به آب و هوا نداشته‌ام.
آنا پاولونا بدون رها کردن ابا و پیر، برای راحتی مشاهده، آنها را به دایره عمومی اضافه کرد.

در همین لحظه چهره جدیدی وارد اتاق نشیمن شد. چهره جدید شاهزاده جوان آندری بولکونسکی، شوهر شاهزاده خانم کوچک بود. شاهزاده بولکونسکی کوتاه قد بود، جوانی بسیار خوش تیپ با ویژگی های مشخص و خشک. همه چیز در شکل او، از نگاه خسته و بی حوصله گرفته تا قدم های آرام و اندازه گیری شده، نشان دهنده تضاد شدید با همسر کوچک و سرزنده او بود. او ظاهراً نه تنها با همه افراد حاضر در اتاق پذیرایی آشنا بود، بلکه آنقدر از آن خسته شده بود که نگاه کردن به آنها و گوش دادن به آنها برای او بسیار کسل کننده بود. از بین تمام چهره هایی که او را خسته می کرد، به نظر می رسید که چهره همسر زیبایش بیش از همه او را خسته کرده است. با اخمی که صورت خوش تیپش را خراب کرد از او روی برگرداند. او دست آنا پاولونا را بوسید و در حالی که چشمانش را به هم زده بود، به کل شرکت نگاه کرد.

ستوان ارشد وی. در 10 فوریه 1943 به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.

در مجموع، او بیش از 400 سورتی پرواز موفق انجام داد، 18 نفر را شخصا و در یک گروه 16 هواپیمای دشمن سرنگون کرد.

هنگامی که در یک بعدازظهر فوریه، رفقا به پارکینگ هواپیما دویدند تا عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به واسیلی خاریتونوف تبریک بگویند.

آنها را با انگشتش نوک زد:

برای سهولت در دفاع، "یونکرها" در یک دایره صف آرایی کردند. خاریتونوف و رفقایش به وسط نفوذ کردند. گلوله باران شدید بود، اما آلمانی ها نتوانستند پاسخ را تحمل کنند.

آتش سنگین جنگنده های شوروی. Kpyg سقوط کرد، "Junkers" شروع به ترک کرد. خلبانان ما با تعقیب آنها چندین خودروی دیگر دشمن را سرنگون کردند.

به محض اینکه خاریتونوف از کابین خارج شد، شخصی فریاد زد:

بخوانید، فوما اشتباه است: اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به ستوان ارشد خاریتونوف واسیلی نیکولاویچ!

به نحوی، پس از جنگ، روزنامه‌نگار معروف A. V. Burov که مدت‌ها با خاریتونوف آشنا بود، برای دیدن او به فرودگاه لنینگراد رفت. او این را می دانست

از خدمت خارج شد و در ناوگان هوایی غیرنظامی شروع به کار کرد. هنگامی که از خاریتونوف پرسیده شد، یک جوکر گفت:

در زنگ هشدار