زلنوف نیکولای آندریانوویچ. گزیده ای از شخصیت زلنوف، نیکولای آندریانوویچ

در سال 1917 در روستای پوپوفکا، اکنون منطقه کراسنوسلسکی در منطقه کوستروما، در یک خانواده طبقه کارگر متولد شد. او از کلاس هفتم یک مدرسه متوسطه به نام مدرسه فنی مدیریت زمین کوستروما فارغ التحصیل شد و به عنوان نقشه بردار زمین کار کرد. از 18 اوت 1935 در ارتش سرخ، با استخدام ویژه توسط RVC یاروسلاول فراخوانده شد. فارغ التحصیل از مدرسه پرواز نظامی لوگانسک. در واحدهای رزمی نیروی هوایی خدمت کرد.

عضو جنگ شوروی و فنلاند 1939-1940. به او مدال "برای شجاعت" اهدا شد.

از ژوئن 1941، ستوان جوان N. A. Zelenov در ارتش. تا دسامبر 1941 او در 127th IAP خدمت کرد. تا ژوئیه 1943 - در 154th IAP (29th Guards IAP)؛ تا ژوئیه 1944 - در 14th Guards IAP.

در آغاز ژوئیه 1942 ، معاون فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 154 (ارتش 8 ، جبهه لنینگراد) ، ستوان ارشد N. A. Zelenov ، 382 سورتی پرواز انجام داد. در 47 نبرد هوایی شخصاً 9 فروند و به عنوان بخشی از گروه 8 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

در 10 فوریه 1943 به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.

او در مجموع 606 سورتی پرواز موفق انجام داد. او در 117 نبرد هوایی، 30 هواپیما را شخصا و 10 هواپیما را به عنوان بخشی از یک گروه سرنگون کرد.

در 29 ژوئن 1944، او در یک سانحه هوایی در نزدیکی شهر Vyborg درگذشت. او در لنینگراد (سنت پترزبورگ) در گورستان شووالوفسکی به خاک سپرده شد.

اعطا شده با سفارشات: لنین، پرچم قرمز (دو بار)، جنگ میهنی درجه 1 (دو بار). مدال ها برای همیشه در لیست های هنگ هوانوردی جنگنده 14 گارد ثبت نام کرد. یک MiG-29 و یک خیابان در شهر Volgorechensk، منطقه Kostroma، نام او را به خود اختصاص داده است.

ماشین ها که با عصبانیت خرخر می کردند، سرعت گرفتند و سعی کردند از هواپیماهای دشمن که در هوا ظاهر شده بودند دور شوند. بمب افکن های غواصی آلمانی برای حمله به کاروانی که ساکنان لنینگراد محاصره شده - زنان، کودکان، بیماران، سالمندان را بیرون می آورد، آماده شدند.

- مامان حالا بمباران می کنند! اوه، ترسناک! - پسر کوچولو به سینه مادرش چسبید و با دست کوچکش چشمانش را پوشاند.

"هیچی پسر، نترس. حالا بگذریم.

رانندگان خودروها را در امتداد لادوگا با سرعت کامل رانندگی کردند. اما یونکرها با سبقت گرفتن از ستون، در حال ورود به قله بودند. انفجارها در جایی پشت سر منفجر شد، مسلسل ها به صدا درآمدند، شعله های آتش بلند شد. و ماشین ها بدون کم کردن سرعت، به رانندگی و جلو رفتن ادامه دادند.

و وقتی صدای یک بمب افکن غواصی در حال نزدیک شدن به پشت سر بلند شد، همه فهمیدند که این پایان است. هم بزرگسالان و هم کودکان سرشان را پایین انداختند، به هم فشار دادند و در انتظار دردناک یخ زدند.

اما بمباران نشد. فقط انفجارهای کوتاه تیراندازی از پشت مسلسل شنیده شد، صدای ترک شنیده شد و در یک لحظه انفجاری شدید جاده را تکان داد. شخصی در ماشین جرأت کرد سرش را بلند کند و بلافاصله با خوشحالی فریاد زد:

- شلیک کرد! پس تو، گیک هیتلر!

در واقع ، در پشت جاده ، بقایای بمب افکن غواصی سرنگون شده دشمن دود می شد و سه جنگنده شوروی با خنک کردن آتش خود ، قبلاً در حمله جدیدی به دشمنان بودند که برای رویکردی جدید به هدف آشکار می شدند.

پسری که همین یک دقیقه پیش گفته بود ترسیده است، حالا با شوق پرواز "شاهین" ستاره سرخ را دنبال کرد و با خوشحالی در چشمان مادرش گفت:

"مامان، آیا پدر ما آن را به یک فاشیست داده است؟" آره؟

- شاید، پسر... شاید پدر ما، یا شاید شخص دیگری. اکاترینا سمیونونا اشکی را که روی صورتش غلتیده بود با نوک دستمالش پاک کرد.

مال ما، مال ما!

E. S. Zelenova از نامه ای که به تازگی دریافت کرده بود نگاه کرد و فکر کرد. لنینگراد محاصره شده، آخرین گزارش ها در روزنامه ها، ظاهر شوهرش جلوی چشمانم ایستاد. بله، نیکولای او اکنون در نزدیکی لنینگراد، هر روز در خطر است، به زودی با مرگ. و با پسرشان تخلیه شدند. زندگی در اینجا، در منطقه بوگاتوفسکی در منطقه کویبیشف، نیز شیرین نیست، اما آیا می توانید آن را با زندگی ای که اکنون لنینگراد را محاصره کرده است مقایسه کنید.

اکاترینا سمیونونا خاطره ای را بیان کرد.

... آنها چند سال قبل از جنگ با نیکولای در روستای یاکولفسکی در نزدیکی کوستروما ملاقات کردند. نیکولای زلنوف، دانشجوی دانشکده هوانوردی لوگانسک، در تعطیلات به زادگاهش پوپوفکا آمد. در اینجا ، در سواحل ولگا و شاچی ، او متولد شد ، بزرگ شد ، از اینجا چندین سال روزانه 7 کیلومتر تا مرکز منطقه دوید: روستای کراسنو تا مدرسه. آیا در این زهد پسرانه نبود که پایه‌های نه تنها ویژگی‌های جسمانی عالی جنگجوی آینده، بلکه برای استحکام شخصیت نیز گذاشته شد؟

نیکولای پس از فارغ التحصیلی از یک مدرسه هفت ساله وارد دانشکده فنی مدیریت زمین کوستروما شد و پس از 2 سال تحصیل به عنوان نقشه بردار زمین در اوکراین کار کرد. و سپس - اشتیاق به هوانوردی، یک مدرسه پرواز.

کاتیوشا دانشجوی شاد، خوش اندام و هرگز ناامید با دکمه های آبی را دوست داشت. و به نظر می رسد که او روحی در او نداشت. نیکولای هر روز برای ملاقات 12 کیلومتر از پوپوفکا تا یاکولفسکی را طی می کرد. بعد از رفتن، شب یا حتی صبح به خانه برگشت. و کاتیوشا مطمئن بود که عصر دوباره در یاکولفسکی خواهد بود.

خیلی زود ازدواج کردند. و از آن روز به بعد همسر خلبان نظامی نیکولای زلنوف آرامش خود را از دست داد. او می دانست که شوهرش عاشق حرفه پرواز خود است ، شجاع و شجاع ، و سعی می کند در همه چیز از مبارزان مشهور تقلید کند ، که نام آنها در آن سالها در سراسر کشور غوغا می کرد - والری چکالوف ، آناتولی سروف ، استپان سوپرون. زندگی کوتاه اما باشکوه او همچون آیینه ای عظمت و تراژدی دوران را منعکس می کرد...

کاتیوشا خوب می دانست که نیکولای قاطع است و از یک دوجین ترسو نیست. ظاهراً او نزد مادرش الیزاوتا آلکسیونا رفت. نیکولای پدرش را به یاد نمی آورد - او اندکی پس از تولدش در سال 1917 بر اثر جراحات دریافتی در جنگ "آلمانی" درگذشت. مادر نیکولای زنی با اراده و مستقل است. او که در سنین پایین بیوه شده بود، یکی از اولین کسانی بود که برای مزرعه جمعی درخواست داد، اولین زن کمونیست روستا، رئیس مزرعه جمعی شد.

نیکولای نیز سرسخت و ناامید شد. یک بار، در یک مکان دورافتاده، پرورش دهندگان کولاک به یک جوان فعال نقشه بردار زمین کمین کردند و فکر کردند که خلاص شدن از شر او آسان است. زلنوف ضرر نکرد و جسورانه با آنها وارد جنگ شد. او با ضربه چاقو به خانه بازگشت، اما با پیروزی - راهزنان شرم آور فرار کردند.

در سال 1935، نیکولای زلنوف به ارتش سرخ فراخوانده شد و به مدرسه پرواز لوگانسک فرستاده شد و در سال 1937 از آنجا فارغ التحصیل شد. سپس خدماتی در هنگ 154 هواپیمای جنگنده منطقه نظامی لنینگراد انجام شد. در زمستان 1939-1940، در حالی که در 26th IAP به عنوان فرمانده پرواز بود، در جنگ شوروی و فنلاند شرکت کرد و بیش از 10 سورتی پرواز برای حمله به نیروهای دشمن انجام داد.

حتی اکنون ، اکاترینا سمیونونا می دانست که نیکولای ، بدون اینکه خود را دریغ کند ، در جایی در هوا با یک دشمن برتر عددی می جنگد و از شهر در نوا ، نیروهای زمینی ، لادوگا - جاده زندگی دفاع می کند.

از همان روز اول جنگ بزرگ میهنی، نیکولای زلنوف در نبردهای هوایی با دشمن شرکت کرد. او بلافاصله پس از تسلیح مجدد هنگ از I-16 به جنگنده پیشرفته تر P-40E - Kittyhawk، قدرت رزمی خود را اعلام کرد. در طی 1، 6، 30 آوریل و 1 می 1942، او یک سری بی سابقه از پیروزی های منحصراً مضاعف را به دست آورد و 5 فروند Ju-88، Ju-87، Me-109F و Hs-126 را ساقط کرد.

در مشخصات رزمی که توسط فرمانده هنگ امضا شده بود، ذکر شد: "فرمانده جوان، سریع رشد، با اراده. او سازمان دهنده خوبی برای عملیات رزمی اسکادران است. او خود را به عنوان یک خلبان جنگنده شجاع نشان داد ... "

جنگنده ستاره سرخ که در عرض میدان کاملاً تراز شده دویده بود، چندین بار موتور خود را خرخر کرد و به سمت کاپونییر حرکت کرد. معاون فرمانده اسکادران، ستوان ارشد نیکولای زلنوف روی زمین پرید. تکنسین بلافاصله شروع به بازرسی هواپیما کرد.

- همین که پرواز کردند، رفیق فرمانده! هیچ صندلی در هواپیما وجود ندارد.

- بله، امروز نبرد داغ بود: 7 "یونکر" فریتز شمارش نمی شود و 2 نفر از آنها به حساب این "شاهین" زخمی هستند - زلنوف با محبت بدنه هواپیما را نوازش کرد و به آرامی به سمت هواپیما رفت. مرکز فرماندهی. لازم بود گزارش رسمی در مورد نبرد انجام شده به فرمانده هنگ، سرهنگ ماتویف ارائه شود.

- پس دو ستاره دیگر بکشید؟ - بدون اینکه خوشحالی خود را پنهان کند، مکانیک هواپیما پس از خلبان فریاد زد و با اشاره مثبت، اطمینان داد: - و نگران هواپیما نباشید: تا صبح آن را به طور کامل مرتب می کنیم! برای برخاستن آماده خواهد شد.

نیکولای فقط اینجا، روی زمین، احساس خستگی کرد. شش رزمنده به رهبری وی در صبح وظیفه پوشش نیروهای زمینی ارتش 54 را از بمباران دشمن دریافت کردند. در منطقه Makarievskaya Pustyn، جنگنده ها با 9 بمب افکن Ju-87 در مسیر خود به سمت ماموریت تحت پوشش 2 Me-109 ملاقات کردند.

زلنوف بلافاصله تصمیم گرفت. او اولین کسی بود که به سمت بمب افکن سربی هجوم برد، زیر آن شیرجه زد و به محض اینکه مسافت اجازه داد، ماشه های مسلسل ها را فشار داد. نمونه او توسط جنگنده های دیگری دنبال شد که اهداف خود را انتخاب کردند. نبرد شدیدی در گرفت.

مسرهایی که گروه را پوشش می‌دادند، که از از دست دادن رهبر که توسط زلنوف سرنگون شد، تلخ شده بودند، ماشین او را در انبر گرفتند. اما بیهوده نبود که زلنوف در هنگ به عنوان یکی از بهترین خلبانان که به فنون خلبانی مسلط بود و بهترین توپچی هوایی در فهرست هنگ قرار گرفت. او با دریافت "حضور" دشمن در هواپیما ، استادانه از ضربه فرار کرد و با جدا شدن از مسرها ، خود به یونکرهایی که در نزدیکی بود حمله کرد.

در این بین رفقا کل گروه دشمن را ناراحت کردند: 4 یونکر سرنگون شد و 5 با دود غلیظ و سیاه در سطح پایین به سمت پایگاه خود رها شد.

کار تکمیل شد - گروه اجازه بمباران نیروهای زمینی را نداد و با پیروزی به فرودگاه خود بازگشت.

اما آن روز هنوز تمام نشده است. و جنگنده های گروه Zelenov به زودی مجبور شدند دوباره با بمب افکن های آلمانی درگیر شوند - این بار با 9 فروند Ju-88. و دوباره آلمانی ها چند ماشین را گم کردند! ستوان ارشد Zelenov روز 1 آوریل 1942 را با دو آتش سوزی از لاشه هواپیماهای دشمن - در نزدیکی روستاهای Smerdynia و Dobroe جشن گرفت. علاوه بر این، او به پایین آوردن 2 یونکر برای رفقای خود کمک کرد.

اولین ستاره در هواپیمای نیکولای زلنوف در 12 اکتبر 1941 پس از نبرد در نزدیکی نوایا لادوگا ظاهر شد. سپس با دقت و عشق خاصی آن را بر اساس شابلون اره شده توسط مکانیک هواپیما روی بدنه آن نقاشی کرد. اکنون چندین ستاره از این دست در هواپیمای زلنوف وجود داشت. اما آن یکی، اولین، گران ترین برای خلبان باقی ماند. و به همین دلیل.

هنگامی که جنگ شروع شد، خلبانان هنگ جنگنده 154، مانند همه هوانوردان ما، امیدوار بودند که در اولین نبردها به آلمانی ها نشان دهند که یک پوند چقدر ارزش دارد. آنها به مهارت هوایی، شجاعت خود اطمینان داشتند و به ماشین های خود امیدوار بودند. این ماشین های جنگی بودند که آنها را ناامید کردند. هواپیماهای قدیمی ما از نظر سرعت، قدرت مانور، قدرت موتور به طور قابل توجهی از هواپیماهای آلمانی پایین تر بودند و ارتباطات رادیویی داخل هواپیما نداشتند. و تجهیز مجدد با تجهیزات جدید به تازگی آغاز شده است.

خلبانان در طول جنگ چقدر خشم و تلخی و آزردگی داشتند، انسان های شجاع و شجاعی که هر لحظه احساس می کردند که ماشین ها آنها را ناامید می کنند آماده ریسک هستند. آنها به شدت بر بخش ها فشار می آوردند ، هواپیما با لرزش خفیف می لرزید ، موتور خفه می شد ، اما هواپیماهای آلمانی دور از دسترس بودند - آنها با آرامش I-16 های شوروی را ترک کردند. سپس ستوان ارشد Zelenov تلخی زیادی را تجربه کرد. او که در نبردها با فنلاندی های سفید شرکت می کرد ، مدال "برای شجاعت!" دریافت کرد ، همیشه در مسابقات آموزشی و چک ها ، او در میان پیشتازان بود ، اکنون در نبرد با آلمانی ها اغلب احساس ناتوانی می کرد. هواپیماهای آلمانی را به او ندادند، آنها مانند یک ماشین پرسرعت از اسبی لرزان که در امتداد جاده ای ناهموار با گاری جغجغه می لرزد، رفتند.

اما لازم بود یاد بگیریم که چگونه با آن ماشین هایی مبارزه کنیم. و خلبان ها شروع به فکر کردن کردند. سرعت کافی وجود ندارد، به این معنی که هنگام رهگیری، باید از نظر ارتفاع برتری پیدا کنید، منتظر دشمن باشید و سپس از بالا به پایین با یک سنگ، مانند شاهین، ارتفاع را به سرعتی تبدیل کنید که بسیار کم است. ماشین ها. پس فریتز به جایی نمی‌رسد!»

هر روز که مهارت های رزمی خلبانان بهبود می یافت، تعداد هواپیماهای سرنگون شده دشمن بیشتر می شد. نیکلای زلنوف در منطقه باتلاق خزه مالوکسینسکی، یک جنگنده پرسرعت آلمانی Me-109F را سرنگون کرد، او در وینیاگولوو کمین کرد و یک هواپیمای شناسایی Hs-126 را به داخل زمین برد. و چه بسیار کرکس های دشمن در نبردهای دسته جمعی سرنگون شدند!

در 1 آوریل 1942 با پوشش نیروهای زمینی ارتش 54 در منطقه روستای Makaryevskaya Pustyn، Zelenov به رهبری شش جنگنده، با 9 بمب افکن Ju-87 دشمن و 2 جنگنده Me-109F وارد نبرد شد. . در آن نبرد هوایی خلبانان ما 4 فروند هواپیمای دشمن را سرنگون کردند و یکی را ساقط کردند. زلنوف یک هواپیما را سرنگون کرد. در همان روز گروه 6 فروندی ما به رهبری زلنوف نیز نبرد هوایی دیگری با 9 فروند هواپیمای دشمن انجام داد. و دوباره زلنوف یک هواپیمای دیگر دشمن را سرنگون کرد.

در مجموع، آن روز، ستوان ارشد N. A. Zelenov 4 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد: 2 شخصا و 2 به عنوان بخشی از یک گروه.

در 30 آوریل 1942، در آستانه روز اول ماه مه، به هوانوردی آلمان دستور داده شد که پل راه آهن روی ولخوف و نیروگاه برق آبی ولخوف را که برق لنینگراد را تامین می کرد، تخریب کنند. بمب افکن های دشمن در چندین گروه - پله های بعدی - به Volkhovstroy رفتند.

همه جنگنده ها برای پوشش امکانات نظامی حیاتی برای لنینگراد و جبهه لنینگراد به هوا بلند شدند.

زلنوف قبل از پرواز به همرزمانش در لینک، ستوان گورباچفسکی و سولودکوف گفت: "خب بچه ها، امروز روز گرمی خواهد بود." - از مهمات به صرفه تر استفاده کنید. این به ویژه برای شما صادق است، گورباچفسکی. و سپس یک یا دو حمله، و شما چیزی برای شلیک ندارید، حداقل با یک ملخ مقابله کنید.

قهرمان سولودکوف نتوانست مقاومت کند: "رفیق فرمانده، او واقعاً از این فاشیست ها متنفر است."

شراره ای به آسمان رفت. مبارزان یکی پس از دیگری تاکسی به باند فرودگاه رفتند و از زمین بلند شدند. پست های VNOS قبلاً اعلام کرده بودند که بمب افکن های آلمانی در هوا هستند.

زلنوف پیوند خود را جمع کرد و به منطقه معینی هدایت شد. لازم بود نه تنها برای ملاقات به موقع هواپیماهای دشمن زمان داشته باشیم، بلکه بتوانیم حداکثر ارتفاع مطلوب را برای مانور و ضربه ناگهانی به دست آوریم.

هنگامی که جنگنده ها وارد منطقه شدند، اولین رده از بمب افکن های دشمن در مسیر برخورد ظاهر شدند. گروه پیشرو 6 فروند Ju-88 داشت.

- حمله جبهه ای با کل لینک!

زلنوف اولین کسی بود که به سمت دشمنان شتافت. سولودکوف و گورباچفسکی از نزدیک دنبال کردند.

این حمله چنان پرانرژی و غیرمنتظره بود که تمام ساختار هواپیمای دشمن بلافاصله در هم شکست. زلنوف از اولین رویکرد موفق شد هواپیمای سربی را مشتعل کند و او که در شعله های آتش غرق شده بود در نزدیکی روستای گوروخوتس به زمین سقوط کرد. دومین "Junkers" توسط ستوان گورباچفسکی روشن شد. بمب افکن به پهلوی غلت زد، اما بلافاصله زیر انفجار ردیاب شلیک شده توسط سولودکوف، که پس از حمله در حال چرخش بود، افتاد. کرکس دوم با چوب پنبه بر روی زمین رفت. یونکرهای دیگر که به سرعت از بمب ها آزاد شدند، به عقب برگشتند.

اما نبرد برای Volkhovstroy هنوز تمام نشده بود. گروه دوم بمب افکن آلمانی در فاصله شفاف ظاهر شدند.

بلافاصله لینک زلنوف به این گروه حمله کرد. و رده دوم پراکنده شد و به Volkhovstroy نفوذ نکرد.

وظیفه پوشش اهداف زمینی تکمیل شد و زلنوف لینک را به فرودگاه هدایت کرد. اما پس از آن جنگنده ها متوجه گروه سوم یونکرها شدند که از جهتی متفاوت می آمدند.

مهمات تقریباً تمام شده بود و سوخت نیز رو به اتمام بود. و با این حال جنگنده ها تصمیم گرفتند به هواپیماهای آلمانی حمله کنند.

درست است، باید پول پس انداز می کردم: فشار دادن ماشه های مسلسل فقط در مواقعی که ضربه اجتناب ناپذیر بود، و در هنگام انجام حرکات هوازی مجبور به کار موتورها نشدم. اما بدیهی است که سرنوشت اولین رده های یونکرها از قبل برای خلبانان آلمانی گروه سوم شناخته شده بود. از این رو، به محض شروع حمله شاهین ها، بمب افکن های دشمن بلافاصله آرایش را پراکنده کردند و یکی یکی در مسیر برگشت شروع به دراز کشیدن کردند. یکی هنوز موفق به فرار نشد - او در منطقه Veretye ​​توسط خلبان ستوان ارشد Zelenov مورد اصابت گلوله قرار گرفت. جنگنده های شوروی بدون ضرر به فرودگاه خود بازگشتند.

- کارت عالی بود! - پس از گوش دادن به گزارش زلنوف، فرمانده هنگ، سرهنگ ماتویف، خلبانان را تبریک گفت. - در آستانه روز اول ماه مه - یک هدیه فوق العاده برای میهن.

و روز بعد، لینک Zelenov، با یک سیگنال هشدار، دوباره پخش شد. جنگنده ها دوباره برای رهگیری بمب افکن های دشمن پرتاب شدند. در منطقه اولومنا-شوم، خلبانان با 6 فروند Ju-88 ملاقات کردند. اما این بار آنها تحت پوشش 4 فروند Me-109 بودند.

نیکولای فکر کرد یک مهره سخت برای شکستن. - ظاهراً فریتز درس تلخ دیروز را در نظر گرفته و مبارزان پوششی را اختصاص داده است. امروز آسان نخواهد بود." اما بی جهت نبود که او در هنگ به عنوان یک فرمانده با اراده و مبتکر ، یک جنگنده هوایی عالی گواهی نامه دریافت کرد. زلنوف و این بار اولین کسانی بودند که به حمله سریع به بمب افکن های دشمن شتافتند و نزدیکترین یونکرها را مورد اصابت قرار دادند. اما پس از لحظه ای دید که مسر در یک حمله از جلو به سمت او می آید. نیکلاس دندان هایش را به هم فشار داد. "آیا تو ترسیدی؟ کار نخواهد کرد! اعصابم قوی است."

اولین نمایش برای آلمانی کافی نبود. از ترس برخورد با شاهینی که به سمت او می‌آمد، یک «سرخوردن» انجام داد و به کناری غلتید.

در حال صعود، و اکنون Zelenov دوباره برای حمله به یونکرها عجله می کند. گورباچفسکی و سولودکوف در این نزدیکی هستند و در نبردی سرسختانه با مسرها می جنگند و به سختی حملات خشمگین آنها را دفع می کنند. پس از راندن مسر که به دم سولودکوف وصل شده بود، فرمانده پرواز خود را در دم یونکرهای در حال بسته شدن یافت و آن را با یک انفجار خوب روشن کرد.

"آماده، دژخیمان!" آنجا شما و جاده! - زلنوف پس از دیدن بمب افکن در حال سقوط با چشمان خود، دوباره به نجات همرزمانش شتافت.

آلمانی ها با از دست دادن 2 هواپیما و آسیب قابل توجهی به سایر وسایل نقلیه ، خود را از بمب رها کردند و به عقب برگشتند. برای مدت طولانی آنها توسط جنگنده های شوروی تعقیب می شدند.

در چنین روزی، 1 مه 1942، یک تکنسین ستاره های 8 و 9 را بر روی جنگنده ستوان ارشد Zelenov نقاشی کرد. و در یادداشت خود خاطرنشان کرد: به علاوه 8 هواپیمای دشمن در نبردهای گروهی سرنگون شد.

در بیست و پنجمین سالگرد انقلاب کبیر اکتبر، 12 ستاره قرمز از قبل بر روی بدنه خودروی زلنوف خودنمایی کردند.

در 9 ژوئن 1942، فرمانده هنگ ماتویف و کمیسر نظامی سیاسین یک برگه جایزه را به فرماندهی نیروی هوایی ارتش هشتم جبهه لنینگراد ارسال کردند که عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به نیکولای آندریانوویچ زلنوف اعطا کرد.

در نوامبر 1942، هنگ جنگنده 154 به گارد 29 تغییر نام داد. و 3 ماه بعد: در 10 فوریه 1943، به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، نیکولای آندریانوویچ زلنوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان لنین و مدال ستاره طلایی (شماره 802) دریافت کرد. .

نبردهای جدیدی در پیش بود: در هنگام شکستن محاصره لنینگراد، آزادی استونی، ایستموس کارلی. و در این نبردها ، شکوه نظامی فرمانده اسکادران گارد ، کاپیتان N. A. Zelenov از بین نرفت.

امتیاز رزمی خلبان شجاع همچنان رو به رشد بود. در 23 مارس 1943 همراه با وینگمن خود با 8 یونکر مبارزه کرد. دو نفر از آنها به آتش کشیده شد. در 3 آوریل، زلنوف با عجله به کمک یک خلبان جوان، یک هواپیمای دشمن را سرنگون کرد و دومی را آسیب رساند. روز بعد، نیکولای دوباره خلبان را که مورد حمله دو جنگنده دشمن قرار گرفت، نجات داد...

در 19 ژوئیه 1943، چهار Yakov به رهبری کاپیتان N. Zelenov از گارد، گروهی از بمب افکن های Pe-2 را اسکورت کردند. در راه بازگشت، در نزدیکی ایستگاه ولادیمیرسکایا، گروه ما با 4 فروند FW-190 ملاقات کرد. خود زلنوف یک هواپیمای دشمن را ساقط کرد و با اقدامات ماهرانه لینک اجازه شکست بمب افکن های ما را نداد. هنگام تجزیه و تحلیل سورتی، فرماندهی به اقدامات ماهرانه زلنوف اشاره کرد: "... هر گونه اشتیاق برای نبرد جنگنده های پوششی مستلزم جدا شدن از جسم پوشیده شده است و در نتیجه شی را در معرض خطر حمله دشمن قرار می دهد." در این مورد، "شور برای مبارزه" رخ نداد، با این حال، دشمن یک هواپیما را از دست داد.

تهاجم نیروهای شوروی در نزدیکی لنینگراد و نوگورود در ژانویه-فوریه 1944 با برتری هوایی بدون تقسیم هوانوردی ما انجام شد که به موفقیت تشکیلات جبهه لنینگراد و ولخوف کمک زیادی کرد. اما دشمن تمام تلاش خود را کرد تا موازنه قوا را به نفع خود تغییر دهد. در طول نبردها، فرماندهی آلمان بارها واحدها و تشکیلات جدید هوانوردی را به جهت لنینگراد منتقل کرد و ناوگان هواپیما را تا اوایل ماه مارس به 400 واحد رساند. فعالیت هواپیماهای دشمن نیز به شدت افزایش یافت. جنگنده های آلمانی به طور فزاینده ای شروع به حمله به هواپیماهای ما کردند. در مارس 1944، نبردهای شدید هوایی ناگهان آغاز شد.

در 7 مارس ، پرسنل 14th Guards IAP ، که نیکولای اکنون در آن خدمت می کرد ، دومین سالگرد انتساب رتبه پاسداران به هنگ را جشن گرفتند. در این روز، شش جنگنده به فرماندهی کاپیتان گارد N. A. Zelenov برای اسکورت یک اسکادران از بمب افکن های غواصی به پرواز درآمدند. حتی هنگام نزدیک شدن به تارتو، Pe-2 عقب مانده توسط یک جنگنده FW-190 مورد حمله قرار گرفت، اما رانده شد. هنگام دور شدن از هدف، ستوان جونیور M. Glazunov متوجه شد که چگونه یک جفت فوکر از پایین حمله می کنند. او با موفقیت حمله آنها را دفع کرد و یکی از FW-190 ها را ساقط کرد.

به زودی خود فرمانده گروه پوشش مجبور شد حمله دشمن را دفع کند. هنگام حمله به 2 Me-109، نیکولای زلنوف به دم رهبر جفت رفت و او را از فاصله 50 تا 100 متری به زمین زد. رهبر موفق به فرار شد. ناگهان گروهی از FW-190 به جنگنده های ما حمله کردند. در نبرد بعدی، با نجات رهبرش V.D. Derevyankin، که به تازگی یک فوکر را ساقط کرده بود، ستوان جوان V.P. Gusev با یک جنگنده دشمن برخورد کرد. پس از برخورد، هر دو هواپیما سقوط کردند ... رفقا با شلیک 4 فوکر دیگر انتقام مرگ او را گرفتند.

نیکولای زلنوف به مبارزه قهرمانانه با دشمن ادامه داد، اما، متأسفانه، او مجبور نبود تا پیروزی بزرگ مردم شوروی را ببیند.

در 29 ژوئن 1944، کاپیتان N. A. Zelenov، در بازگشت از یک ماموریت جنگی و انجام یک نبرد هوایی آموزشی، در ارتفاع کم به دم سقوط کرد و در منطقه Vyborg جان باخت. دوستان مبارز او را با افتخارات نظامی کامل در گورستان شووالوفسکی در لنینگراد (سن پترزبورگ کنونی) به خاک سپردند.

به دستور وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 4 مه 1967 ، وی برای همیشه در لیست های IAP 14 گارد ثبت شد. در شهر ولگورهچنسک، منطقه کوستروما، خیابان N. A. Zelenov وجود دارد، نام او در یادبود هموطنان کشته شده جاودانه شده است.

خلبان شجاع در طول سال های جنگ بیش از 600 سورتی پرواز انجام داد، در 117 نبرد هوایی شرکت کرد که طی آن شخصاً 30 فروند هواپیمای دشمن و 10 فروند را به صورت گروهی با همرزمانش سرنگون کرد. از جمله هواپیماهایی که او شخصاً سرنگون کرد، 10 بمب افکن Ju-88 بود. در نتیجه این حمله، 10 خودرو با محموله، حدود 70 نیروی انسانی دشمن را منهدم کرد، آتش 5 باطری توپ ضدهوایی را مهار کرد.