Qui est trois fois héros de l'Union soviétique. Environ quatre trois fois héros de la Grande Guerre Patriotique

Si je devais écrire sur ceux qui sont trois fois héros de l’Union soviétique, la liste comprendrait trois noms, mais j’en écrirai environ quatre. Je vais commencer par Georgy Konstantinovitch Joukov - quatre fois Héros, eh bien, là où il y en a quatre, il y en a trois, n'est-ce pas ?

Georgy Konstantinoaich Zhukov est un chef militaire doué et une personnalité brillante, le nom Joukov est synonyme de victoire.

Georgy Zhukov est né en 1896 dans le village de Strelkovka, dans la région de Kaluga. Après avoir obtenu son diplôme de l'école paroissiale, il entre dans une formation dans un atelier de fourreur. Plus tard, il est diplômé de l'école municipale dans le département du soir. La carrière militaire de Joukov a commencé pendant la Première Guerre mondiale. En tant que membre d'un régiment de cavalerie, Joukov s'est distingué au combat et a reçu à deux reprises la Croix de Saint-Georges, une distinction élevée dans l'Empire russe. En 1918, Gueorgui Joukov s'enrôla dans l'Armée rouge, commanda un corps de cavalerie et se révéla être un commandant talentueux et un organisateur d'opérations militaires. En juillet 1938, Joukov commandait un groupe de troupes soviétiques en Mongolie. Joukov a reçu la première étoile du Héros de l'Union soviétique pour avoir dirigé l'opération en Mongolie et vaincu les Japonais sur la rivière Khalkin-Gol. Dans cette opération, Joukov a utilisé activement et avec succès des chars pour encercler et détruire l'ennemi.

Pendant la Grande Guerre patriotique, Georgy Konstantinovitch Joukov était commandant en chef suprême adjoint. Pendant la guerre, Joukov a reçu le grade militaire de maréchal de l'Union soviétique. Commandé les fronts : les troupes du front de Léningrad et de la flotte baltique ont stoppé l'avancée de l'armée allemande, les troupes du front occidental ont vaincu le centre militaire Joukov a personnellement coordonné les actions sur les fronts de Stalingrad (1942), sur les Ardennes de Koursk. (1943) et lors de la levée du blocus de Léningrad (1943) . La libération de la rive droite de l'Ukraine, l'opération Bagration en Biélorussie, la prise de Varsovie, l'opération Vistule-Oder et la puissante opération de Berlin sont associées au nom de Joukov. Georgy Konstantinovitch Joukov a personnellement accepté la capitulation inconditionnelle de l'Allemagne du maréchal allemand V. von Keitel le 8 mai 1945.

Gueorgui Joukov est devenu quatre fois héros de l'Union soviétique. Gueorgui Konstantinovitch Joukov a reçu sa quatrième étoile de Héros de l'Union soviétique pour la répression du soulèvement hongrois en 1956.

Le livre a été publié dans trente pays et traduit en dix-neuf langues. Il est à noter que la première édition du livre a eu lieu en Allemagne de l'Ouest, en République fédérale d'Allemagne, en 1968.

Alexandre Ivanovitch Pokrychkine, trois fois héros de l'Union soviétique. Né en 1913 dans la ville de Novonikolaevsk (Novossibirsk), dans une famille ouvrière. Après avoir terminé ses sept années d'école, Alexandre a commencé à travailler dans un atelier de métallurgie, puis est diplômé d'une école d'aviation à Perm et, au début de la Grande Guerre patriotique, il était commandant adjoint d'un escadron sur le front sud.

La proximité de la frontière signifiait que l'aérodrome où travaillait Pokryshkin fut bombardé le premier jour de la guerre. De plus, dans les premiers jours de la guerre, le pilote Pokryshkin a abattu par erreur un avion soviétique, le prenant pour un avion ennemi. Cela s'explique en partie par le fait que les avions du système Su sont apparus juste avant la guerre, que leur apparence n'était pas standard et que de nombreux pilotes ne les connaissaient pas encore. Le pilote de l'avion abattu par erreur a survécu, mais le navigateur est décédé. Les échecs des premiers jours ont incité Pokryshkin à analyser attentivement toutes ses missions de combat, modifiant ainsi les tactiques dépassées des forces aériennes militaires de l'Union soviétique. Alexandre Pokrychkine a déclaré que « ceux qui n’ont pas combattu en 1941-1942 ne connaissent pas la vraie guerre ». Pokryshkin a reçu l'Ordre de Lénine pour sa capacité à fournir des données sur l'emplacement des chars ennemis près de Rostov dans des conditions météorologiques difficiles.

Pokryshkin a reçu la première Étoile du Héros de l'Union soviétique pour treize avions ennemis abattus et sa participation à plus de cinquante missions de combat.

Alexander Pokryshkin a reçu le deuxième titre de Héros de l'Union soviétique pour s'être montré brillant et talentueux lors de batailles aériennes dans le sud, dans le Kouban. C'est ici qu'a commencé le fameux «Kuban Whatnot» - une série de chasseurs qui accompagnaient l'avancée de nos troupes depuis les airs. Pokryshkin a toujours essayé d'assumer une tâche importante : abattre le principal avion ennemi et ainsi démoraliser l'ennemi.

Vingt-deux avions allemands furent abattus au cours des combats. La renommée de Pokryshkin et de ses étudiants a tonné dans tout le pays. En 1943-44, la carrière de Pokrychkine était « à son apogée » : cinquante-trois avions ennemis furent abattus, plus d’un demi-millier de missions de combat furent effectuées. Et en août 1944, Alexandre Pokrychkine reçut la troisième étoile, devenant ainsi le premier héros de l'Union soviétique à trois reprises. Alexandre Pokrychkine est décédé à Moscou en 1985 et a été enterré au cimetière de Novodievitchi.

Tous les écoliers soviétiques savaient qu'Ivan Nikitovich Kozhedub était un pilote, trois fois héros de l'Union soviétique. Né en Ukraine, dans la province de Tchernigov, en 1920, dans la famille d'un ancien d'église. Devenu étudiant à l'école technique chimico-technologique de la ville de Shostka, il commence à étudier à l'aéroclub. Il est diplômé d'une école d'aviation militaire et a travaillé comme instructeur de vol.

Le début de la guerre s'est avéré chaotique et très dangereux pour le sergent Kozhedub. Lors de la toute première bataille aérienne, son avion LA-5 (Lavochkin) a été abattu par un chasseur allemand et, lors de l'atterrissage, l'avion a été touché par erreur par des canons anti-aériens soviétiques. Bien entendu, tout cela témoigne du manque de coordination et du manque de préparation des actions des pilotes au tout début de la guerre. Et pendant longtemps, il n’y avait pas de bons avions ; nous avons dû faire voler du matériel pratiquement hors service depuis des hangars.

Après plusieurs dizaines de missions de combat, Ivan Kozhedub semble avoir fait une percée : d'abord sur les Ardennes de Koursk, il a abattu un bombardier allemand, le lendemain un autre, puis deux chasseurs à la fois. Kozhedub se distinguait par le fait qu'il pouvait « fusionner complètement avec la machine volante » et savait tirer avec précision. Kozhedub était très courageux, entreprenant souvent des attaques frontales risquées, même lorsque les forces ennemies étaient plusieurs fois supérieures. Lorsque le gouvernement a décerné pour la première fois au lieutenant Kozhedub le titre de Héros de l'Union soviétique, il avait personnellement abattu près de cent cinquante missions de combat et vingt avions. Et en août 1944, la deuxième étoile du Héros de l’Union soviétique apparut sur la poitrine de Kozhedub. Déjà en 1945, lors d'une bataille sur l'Oder, Kozhedub et son partenaire Dmitry Titorenko abattaient à haute altitude le dernier chasseur-bombardier allemand. À la fin de la guerre, Ivan Kozhedub a personnellement abattu 64 avions allemands et effectué 330 missions de combat. Et lors de sa dernière bataille, le 17 avril 1945, Ivan Kozhedub a abattu deux combattants ennemis à la fois.

Ivan Kozhedub a reçu la troisième étoile du Héros de l'Union soviétique en août 1945. Après la guerre, Ivan Kozhedub a continué à servir dans l'armée de l'air. En 1985, il est devenu maréchal de l'air, est décédé en 1991 et a été enterré au cimetière de Novodievitchi.

Budyonny Semyon Mikhailovich - Maréchal de l'Union soviétique, trois fois héros de l'Union soviétique.

Né en 1883 dans la ferme Kazyurin (aujourd'hui territoire de la ville de Rostov-sur-le-Don). Après avoir été enrôlé dans l'armée en 1903, Budyonny resta en service de longue durée et participa à la guerre russo-japonaise de 1903-1904. Ayant reçu le titre honorifique de «meilleur cavalier» de son régiment, Budyonny fut envoyé suivre des cours d'équitation à Saint-Pétersbourg à l'école de cavalerie. Puis il servit dans une division de cavalerie sur les fronts austro-allemand et caucasien. Faisant partie du régiment de reconnaissance, ils capturèrent des convois allemands et firent prisonniers l'ennemi ; ils menèrent des attaques sur le front turc, capturèrent des canons ennemis et capturèrent des soldats turcs. Pour son courage, Budyonny est devenu titulaire à part entière de la Croix de Saint-Georges de quatre degrés (« Arc de Saint-Georges »).

En 1918, Budyonny dirigea un détachement de cavalerie révolutionnaire sur le Don. Le détachement de Budyonny a agi contre les gardes blancs et s'est rapidement développé et est devenu une division, puis la première armée de cavalerie, à la tête de laquelle Budyonny a été nommé.

Sous la direction de Semyon Budyonny, des travaux sérieux ont été menés au haras et de nouvelles races de chevaux ont été créées sous les noms de « Terskaya » et « Budenovskaya ». Budyonny s'est également fait remarquer par le fait qu'en 1923 il est venu en Tchétchénie, à Urus-Martan et a annoncé la création de la région autonome tchétchène. Budyonny a beaucoup investi dans le développement du haras d'Uspenkoe

Budyonny fut l'un des cinq premiers commandants à recevoir le titre de maréchal de l'Union soviétique. Depuis 1940, Budyonny est le premier commissaire adjoint du peuple à la défense de l'URSS. Pendant la guerre, Budyonny, en tant que membre du quartier général du commandant en chef suprême, a participé à la défense de Moscou. Budyonny a insisté sur la formation urgente de nouvelles divisions de cavalerie légère pour remplacer celles considérablement réduites avant la guerre (en raison de leur incomparabilité dans les conditions de combat avec les chars et autres équipements). Budyonny a toujours considéré la cavalerie comme une « arme révolutionnaire ».

Le maréchal Boudionny, commandant en chef du front sud, a ordonné l'explosion de la centrale hydroélectrique du Dniepr. L'eau a jailli, des soldats de l'Armée rouge et de l'Allemagne, des civils, du bétail sont morts, l'eau a inondé de vastes zones.

Plus tard, Budyonny a transmis au quartier général une proposition sur la nécessité de se retirer dans la région de Kiev en raison de la menace d'encerclement. Staline a retiré Budyonny du commandement du front sud et l'a remplacé par Timochenko. Même s'il s'est avéré plus tard que Boudionny avait raison, à Kiev, les troupes du front sont tombées dans un chaudron et ont été vaincues. Après cela, Budyonny a été nommé commandant du Front de réserve et des troupes du Front du Caucase du Nord, et depuis 1943, Semyon Budyonny était le commandant de la cavalerie de l'Armée rouge. Depuis 1953 - inspecteur de cavalerie, était membre du Présidium de la DOSAAF.

Semyon Budyonny a reçu à trois reprises le titre de Héros de l'Union soviétique (en 1958, 1963 et 1968). Budyonny a été enterré près du mur du Kremlin.

J'aurais dû publier le message promis depuis longtemps avant le 8 mai...
Tout le monde attendait les photos promises...
En gardant à l'esprit que sur le chemin du dîner, une cuillère n'est pas nécessaire au lit(Avec)
J'écris sur la base du matériel qui vous sera facile (si vous le souhaitez) à vérifier.

ainsi, les célèbres héros deux-trois-quatre fois de l'URSS

Georgy Konstantinovitch Joukov (01/12/1896 - 18/06/1974) - (trois fois Héros de l'URSS à la fin de la Seconde Guerre mondiale)
1 étoile - (Décret du 28 août 1939, Étoile d'Or n°435) pour les combats près de Khalkin-Gol (MPR)
2 étoiles (Décret du 29 juillet 1944, Étoile d'Or n°22) pour traverser le Dniepr et atteindre les frontières de l'URSS
3ème étoile (Décret du 1er juin 1945, Étoile d'Or n°2) pour la prise de Berlin
En 1956 (12/01/1956, Gold Star n°1) du ministre de la Défense de l'URSS, le maréchal de l'Union soviétique G.K. Joukov. a reçu la quatrième « Étoile d'Or ». Il y a quelques points à noter ici. Premièrement, il a été officiellement décerné à l'occasion du 60e anniversaire de sa naissance, ce qui n'était pas prévu par le Règlement sur le titre de Héros de l'Union soviétique. Deuxièmement, ce règlement prévoyait l'attribution à une personne de seulement trois « étoiles d'or ». Troisièmement, il a été récompensé un mois après la « rébellion » en Hongrie, dont il a personnellement organisé la répression par les forces de l'armée soviétique, c'est-à-dire les mérites dans les événements hongrois étaient la véritable raison de l'attribution du prix.)
+ Étoile du Héros de la République populaire mongole (1969) + deux croix de Saint-Georges de la Première Guerre mondiale...
voir ici (Wikipédia vous aidera :)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80 %D0%B3%D0%B8%D0%B9_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0 %BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#.D0.9D.D0.B0.D0.B3.D1.80.D0.B0.D0.B4.D1.8B_.D0. B8_.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D0.BA.D0.B8_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D0.BD. D0.B8.D1.8F

Leonid Ilitch Brejnev (enfin, en temps de paix, on lui a donné les 4, mais... on ne peut pas effacer une ligne d'une chanson) + c'est aussi un héros de la vie sociale. travail
(si c'est vraiment nécessaire, je publierai ses 86 récompenses - mais dans un texte différent)

Semyon Mikhaïlovitch Budyonny 13/04/1883 - 26 octobre 1973 - est également devenu un héros à trois reprises en temps de paix (décrets de Khrouchtchev du 1er février 1958 et du 24 avril 1963) ;
et Brejnev a décerné au maréchal de 85 ans la troisième « Étoile d'or » en 1968 (Décret du 22 février 1968)
Nous le placerons également ici, ne serait-ce que pour ses services d'avant-guerre et d'avant-révolution.
Peu de gens savent qu'il est un chevalier de Saint-Georges COMPLET (4 croix de Saint-Georges et 4 médailles de Saint-Georges pour bravoure)
ainsi que 5 Ordres du Drapeau Rouge de Bataille et l'un des premiers titulaires de l'Ordre de Lénine (et tout cela, comme le grade de maréchal - avant le début de la Seconde Guerre mondiale, pour la vie civile)

Je ne peux pas m'empêcher de mettre cette photo (merci à mon ami de Kiev Andrey Weber pour la photo !)

Parlons maintenant de TROIS pilotes, trois fois héros de l'URSS
(n'en avez-vous entendu parler que de deux ?)

Voici la plus célèbre des photographies officielles de TROIS Trois fois Héros de l'URSS :

1. Pokryshkin Alexander Ivanovich (6 mars 1913 - 13 novembre 1985)
1ère étoile - (Décret du 24 mai 1943, Hero Star n°993)
2ème étoile - (Décret du 24 août 1943, Hero Star n°10)
3ème étoile - (Arrêté du 19/08/1944, Héros Étoile n°1)

3. Kozhedub Ivan Nikitovich (8 juin 1920 - 8 août 1991)
1ère étoile - (Arrêté du 04/02/1944, Étoile Héros n°1472)
2ème étoile - (Arrêté du 19/08/1944, Héros Étoile n°36)
3ème étoile - (Décret du 18 août 1945, Hero Star n°3)

Mais il y en avait un quatrième...
Gulaev Nikolai Dmitrievich (26 février 1918 - 27 septembre 1985)
De plus, il aurait dû recevoir sa troisième étoile de Héros de l'URSS en juillet 1944. D'abord!
Voici un scan du journal - avec le décret de nomination au titre de trois fois héros de l'URSS.

1ère étoile - (Arrêté du 28 septembre 1943, Hero Star n°1497)
2ème étoile - (Décret du ???????, Hero Star N° ???????)
3ème étoile - (Arrêté du 01/07/1944, la livraison n'a pas eu lieu)

Voici une photo du journal sur la performance

Ce qui s'est passé?
Et pourquoi le célèbre as, qui a personnellement abattu 57 avions ennemis (et 4 dans le groupe), étant nominé pour une haute récompense, appelé du front à Moscou pour la recevoir, ne l'a-t-il jamais reçu ?
Et les célèbres Ivan Kozhedub et Alexander Pokryshkin ont pu surpasser leur exploit de 57 avions personnellement abattus (en 69 sorties !) seulement un an plus tard ! Pokrychkine abattit son 59e après l'annonce de la capitulation, le 8 mai 1945.

Et Gulaev lui-même n'a plus volé depuis août 1944 (début septembre).

Tout cela est à blâmer pour l'envie des gens et les souris grises des restaurants en capote... qui ont poussé le major honnête et à la langue lâche à crier : « Et vous, les salopes de l'arrière, vous ne pouvez que vous promener dans les restaurants, tirer sur les prisonniers à l'arrière de la tête. , couchez-vous dans notre dos dans des détachements étrangers, et des dénonciations écrivez sur vos amis!"

Peut-être que cela vaut déjà la peine d’annuler cette annulation ?

D'ailleurs, sur le Don, d'où est originaire Nikolaï, cette « réhabilitation » serait TRÈS utile

*et personnellement j'aimerais beaucoup voir les originaux des décrets d'attribution et les dénonciations qui ont provoqué leur annulation

Et nous n’aurions pas 98 héros doubles de la Seconde Guerre mondiale, mais 105
Dont deux du territoire de Krasnoïarsk.

AU!
Qui n'attrape pas les mouches au département des récompenses ? :)
Relisez le proverbe sur la cuillère au tout début du post !

Après la fin de la Grande Guerre patriotique, de nombreux garçons rêvaient de devenir pilotes. Personne n’a vraiment pensé à quel point il est difficile de voler dans le ciel. Il semblait aux gars que les pilotes étaient des romantiques qui prenaient un grand plaisir à voler.

Comment les premiers pilotes Hero ont-ils reçu leurs titres ?

Le titre de Héros de l'Union soviétique a été décerné pour la première fois en 1934, même si, depuis la fondation de l'État soviétique jusqu'en 1939, il n'y a pas eu de guerre, c'est-à-dire que les pilotes n'ont pas effectué de missions de combat. Notons que ce sont les pilotes qui sont devenus les premiers héros de l'Union soviétique. Ces noms ne sont pas aussi connus que ceux de certains aviateurs de la Seconde Guerre mondiale. Rappelons-nous qui sont ces premiers pilotes : les héros de l'Union soviétique.

Comme vous le savez, en 1934, une opération de sauvetage des Chelyuskinites a eu lieu. Il n'était pas possible de sauver des personnes sans la participation des avions. Dans le même temps, la technologie était encore peu développée à l'époque et la mission de sauvetage ne pouvait aboutir à un résultat positif que grâce au grand professionnalisme et à l'héroïsme des pilotes.

Premiers héros par nom

Nikolai Kamanin a reçu l'étoile d'or du héros n°1 à l'âge de 25 ans. Il a effectué 9 sorties au-dessus de l'Arctique, sauvant 34 personnes (sur le brise-glace coulé Chelyuskin, l'équipage était composé de 104 personnes). Sur la photo ci-dessous, Kamanin est représenté à gauche.

La difficulté de la mission de sauvetage des marins était que la zone n'était pas bien étudiée à cette époque. De plus, les pilotes n'avaient pas totalement confiance dans la fiabilité des moteurs, car à cette époque, ils ne volaient pratiquement pas sur de si longues distances.

Mikhaïl Vodopyanov a effectué trois vols difficiles au cours desquels il a pu sauver plus de 10 personnes. La particularité de la participation de ce pilote à l'opération de sauvetage est que quelques mois plus tôt, il avait été grièvement blessé et avait subi un traitement de longue durée. Les autorités n'ont pas voulu l'autoriser à participer à l'opération, mais il a insisté.

Des pilotes tels que des héros de l'Union soviétique tels qu'Ivan Doronin, Sigismond Levanevsky, Vasily Molokov et Mavriky Slepnev ont également participé à cette opération. Chaque pilote a apporté une énorme contribution au sauvetage des personnes dans l'océan Arctique.

Guerre et grands pilotes

En analysant les ordres d'attribution des titres de Héros de l'Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale, nous découvrons une tendance intéressante : plus de 50 % des célèbres guerriers légendaires qui ont défendu notre patrie contre les envahisseurs étaient des pilotes. Bien sûr, les combats au sol ne sont pas non plus faciles, mais les combats aériens sont bien plus difficiles que les combats au sol. Le niveau de courage et d'endurance des pilotes soviétiques est tout simplement incroyable. Les pilotes de la Seconde Guerre mondiale – héros de l’Union soviétique – ont apporté une énorme contribution à la victoire de l’URSS sur l’Allemagne nazie.

Dans cette section, il convient de mentionner Alexey Maresyev et Peter Shemendyuk. Ces héros, malgré de graves blessures physiques, ont continué à servir l'aviation.

Par exemple, Maresyev est un héros célèbre de l’œuvre de B. Polevoy « L’histoire d’un vrai homme ».

Son avion a été abattu au-dessus d’un territoire alors contrôlé par les Allemands. Le pilote n'a pas pu s'éjecter. Tombé au sol avec la voiture. Il se trouve que lorsqu'il a touché le sol, il a été éjecté de la cabine. Pendant 18 jours, le héros a rampé jusqu'à la ligne de front. Découvert par des enfants soviétiques dans la région de Novgorod. Après cela, il a été soigné pendant un certain temps dans un village de Novgorod. Après un long traitement et une amputation des deux jambes, il put reprendre ses fonctions et effectuer de nombreuses autres missions de combat.

Pilotes de chasse - Les héros de l'Union soviétique retournaient souvent au front après avoir été blessés. Selon des informations vérifiées mais peu connues, une vingtaine de pilotes soviétiques se sont battus contre les nazis avec des jambes, des bras amputés ou d'autres blessures graves aux membres.

Il convient de noter que pour de nombreux pilotes, la Seconde Guerre mondiale n’était pas leur première expérience de combat. Tout le monde sait que de nombreux militaires soviétiques ont participé aux combats en Espagne (guerre civile). Par exemple, Sergueï Gritsevets est considéré comme l’un des meilleurs pilotes des années 1930. Biélorusse de nationalité, il est né en 1909 dans la province de Grodno. Il entra dans l'aviation avec un billet du Komsomol en 1931. Le bilan du pilote, selon les informations officielles, est de 40 avions abattus.

Développement de l'aviation militaire de l'URSS

Les pilotes - Héros de l'Union soviétique - se sont bien montrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’au départ le niveau technique des avions allemands dépassait l’équipement et la qualité des avions soviétiques, le niveau de compétence des pilotes « rouges », quelque temps après le début de la guerre, a plus que compensé toutes les lacunes de la technologie.

L’amélioration de l’aviation de combat soviétique a déjà eu lieu pendant la guerre. Le fait est que dans les premiers jours des hostilités, la plupart des avions soviétiques ont été détruits sur les aérodromes lors des bombardements fascistes. Selon de nombreux experts, c'est encore mieux. Si des avions en bois entraient en bataille avec des Junkers ou d'autres chasseurs, ils n'auraient aucune chance de gagner une bataille aérienne. Une telle détermination des nazis a sauvé la vie de nombreux pilotes soviétiques.

Pendant les années de guerre, selon des estimations approximatives, les as ont abattu plus de 4 000 des meilleurs avions allemands. Le classement des as soviétiques est déterminé principalement par le nombre de Junkers abattus. Parlons de chacun des meilleurs séparément.

Le légendaire Ivan Kozhedub est né en 1920 sur le territoire de la région de Chostka, dans l'Ukraine moderne. Après avoir obtenu son diplôme en 1934, il entre au Chemical Technology College. Pendant longtemps, l’aviation n’était pour lui qu’un passe-temps. Le parcours de Kozhedub dans l’aviation a commencé avec son service militaire en 1940. Il part au front fin 1942 après avoir travaillé comme instructeur dans une école d'aviation. À propos, la première bataille aérienne du pilote légendaire aurait pu être la dernière, car son avion a d'abord été abattu par les Allemands, puis par « les leurs ». Kozhedub a réussi ce test et a pu faire atterrir sa voiture. Sur la photo ci-dessous, il est représenté à droite.

De tels pilotes, trois fois héros de l'Union soviétique, comme Ivan Kozhedub, deviennent rapidement des professionnels dans leur domaine. Ils n’ont pas besoin de beaucoup de temps pour se préparer. Ainsi, pendant un certain temps après cet accident, Kozhedub n'a pas volé. Le meilleur moment du pilote est survenu lors de la bataille de Koursk. Lors de plusieurs missions de combat en juillet 1943, il réussit à abattre 4 Junkers. Avant le début de 1944, le palmarès du héros comptait déjà plusieurs dizaines de victoires. Jusqu'à la fin de la guerre, il put abattre 18 avions de cette marque.

Semyon Vorozheikin et d'autres deux fois héros de l'URSS

Personne n'a dépassé ce résultat et seul Arseni Alexandrovich Vorozheikin a pu le répéter. Ce pilote a reçu à deux reprises la Hero Star. Le résultat global du combat de Vorozheikin est de 46 avions ennemis abattus. A côté de lui, les pilotes - à deux reprises - sont :

• Alekseenko Vladimir Avramovitch ;
• Alelyukhin Alexeï Vassilievitch ;
• Amet-Khan Sultan ;
• Andrianov Vassili ;
• Begeldinov Talgat Yakubekovich ;
• Beda Léonid Ignatievich ;
• Beregovoy Georgy Timofeevich;
• Goulaev Nikolaï Dmitrievitch ;
• Sergueï Prokofievich Denisov.

Pour qu’un avion soit utilisé avec succès, il doit subir des essais en vol. C’est à cela que travaillent les pilotes d’essai. Très souvent, ils risquent leur vie parce que personne n’a jamais piloté le modèle d’avion qu’ils testent auparavant. Beaucoup ont reçu l'Étoile du héros de l'URSS. Le testeur le plus remarquable de la technologie aéronautique de la période soviétique est considéré

Les équipages sous la direction de Chkalov ont effectué 2 vols records pour leur époque (Moscou-Vancouver via le pôle Nord et Moscou-Extrême-Orient). La longueur de la route jusqu'à Vancouver était de 8 504 km.

Parmi les autres pilotes d'essai soviétiques, il convient de noter Stepan Mikoyan, Vladimir Averyanov, Mikhail Gromov, Ivan Dzyuba, Nikolai Zamyatin et Mikhail Ivanov. La plupart de ces pilotes avaient une première formation non technique, mais toute l'élite de l'aviation était unie par une caractéristique : ils recevaient une formation théorique dans le système alors développé de clubs d'aviation. Ces écoles uniques offrent aux étudiants la possibilité de recevoir une formation théorique et pratique d'un niveau assez élevé.

Avions d'attaque de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale

Les pilotes d'attaque, héros de l'Union soviétique pendant la guerre, occupent une place honorable dans la liste des personnes récompensées par des récompenses d'État pour leurs exploits lors des batailles aériennes de 1941-1945. Selon les données historiques, plus de 2 200 pilotes ont reçu le titre de Héros de l'Union soviétique. D’ailleurs, ce sont les avions d’attaque que l’on retrouve le plus sur la liste (860 noms).

De nombreux représentants de ce type d'aviation figurent également sur la liste des deux Héros de l'Union. Comme vous le savez, les deux héroïques Gold Stars comptaient 65 pilotes à leur actif. Dans cette liste, les avions d'attaque occupent également la première place (27 personnes).

Qui a pu recevoir le titre de Héros à trois reprises ?

Alexander Pokryshkin et Ivan Kozhedub - ces pilotes, trois fois héros de l'Union soviétique, ont écrit leurs noms en lettres d'or dans les annales de la Seconde Guerre mondiale.

Le fait est que trois fois, l'État n'a décerné qu'à trois personnes un rang aussi élevé. Outre les deux pilotes, il s'agit de Semyon Mikhaïlovitch Budyonny, un militaire connu depuis la révolution. Pokryshkin a reçu ses récompenses conformément aux ordonnances datées des 24 mai et 24 août 1943, ainsi que du 19 août 1944. Ivan Kozhedub a été marqué par les ordres du commandant en chef des 4 février et 19 août 1944, ainsi qu'après la fin des hostilités en août 1945.

La contribution des pilotes soviétiques à la victoire sur l'ennemi est tout simplement inestimable !

Que peuvent nous dire les statistiques sèches sur le nombre de ceux qui ont reçu le titre de Héros de l'Union soviétique et les titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire ?
Combien de héros de la Grande Guerre patriotique y avait-il en Union soviétique ? Cela semblerait une question étrange. Dans le pays qui a survécu à la pire tragédie du XXe siècle, tous ceux qui l'ont défendu entre leurs mains, au front ou à la machine-outil et sur le terrain à l'arrière, étaient des héros. C’est-à-dire chacun des 170 millions de multinationales qui ont porté le poids de la guerre sur leurs épaules.

Mais si l’on ignore le pathos et revenons aux détails, la question peut être formulée différemment. Comment a-t-on noté en URSS qu'une personne est un héros ? C’est vrai, le titre « Héros de l’Union soviétique ». Et 31 ans après la guerre, un autre signe d'héroïsme est apparu : les titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire, c'est-à-dire ceux qui ont reçu les trois degrés de ce prix, ont été assimilés aux Héros de l'Union soviétique. Il s’avère que la question « Combien de héros de la Grande Guerre patriotique y avait-il en Union soviétique ? » Il serait plus précis de formuler ainsi : « Combien de personnes en URSS ont reçu le titre de Héros de l'Union soviétique et sont devenues titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire pour leurs exploits accomplis pendant la Grande Guerre patriotique ?

On peut répondre à cette question par une réponse très précise : un total de 14 411 personnes, dont 11 739 sont des héros de l'Union soviétique et 2 672 titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire.

Les premiers héros de l'Union soviétique pendant la guerre

Le nombre de Héros de l'Union soviétique qui ont reçu ce titre pour leurs exploits pendant la Grande Guerre patriotique est de 11 739. Ce titre a été décerné à titre posthume à 3 051 d'entre eux ; 82 personnes ont ensuite été déchues de leur grade par décision de justice. 107 héros ont reçu ce titre à deux reprises (sept à titre posthume), trois fois : le maréchal Semyon Budyonny (toutes les récompenses ont eu lieu après la guerre), le lieutenant-colonel Alexander Pokryshkin et le major Ivan Kozhedub. Et un seul - le maréchal Georgy Zhukov - est devenu quatre fois héros de l'Union soviétique, et il a remporté un prix avant même la Grande Guerre patriotique et l'a reçu pour la quatrième fois en 1956.

Parmi ceux qui ont reçu le titre de Héros de l'Union soviétique pendant la Grande Guerre patriotique se trouvaient des représentants de toutes les branches et de tous les types de troupes, du simple soldat au maréchal. Et chaque branche de l'armée - qu'il s'agisse des fantassins, des pilotes ou des marins - est fière des premiers collègues qui ont reçu le plus haut titre honorifique.

Pilotes

Les premiers titres de Héros de l'Union soviétique furent décernés aux pilotes le 8 juillet 1941. De plus, ici aussi, les pilotes ont soutenu la tradition : six pilotes ont été les premiers Héros de l'Union soviétique dans l'histoire de ce prix - et trois pilotes ont été les premiers à recevoir ce titre pendant la Grande Guerre patriotique ! Le 8 juillet 1941, il est affecté aux pilotes de chasse du 158e Régiment d'aviation de chasse de la 41e Division aérienne mixte de l'Armée de l'Air de la 23e Armée du Front Nord. Les lieutenants subalternes Mikhaïl Joukov, Stepan Zdorovtsev et Piotr Kharitonov ont reçu des récompenses pour les béliers qu'ils ont menés au cours des premiers jours de la guerre. Stepan Zdorovtsev est décédé le lendemain de la récompense, Mikhaïl Joukov est décédé en janvier 1943 dans une bataille avec neuf combattants allemands et Piotr Kharitonov, grièvement blessé en 1941 et n'ayant repris ses fonctions qu'en 1944, a mis fin à la guerre avec 14 avions ennemis détruits.

Un pilote de chasse devant son P-39 Airacobra. Photo : waralbum.ru

Le premier héros de l'Union soviétique parmi les fantassins le 22 juillet 1941 fut le commandant de la 1re division de fusiliers motorisés de Moscou de la 20e armée du front occidental, le colonel Yakov Kreiser. Il a été récompensé pour avoir réussi à retenir les Allemands sur la rivière Bérézina et lors des batailles d'Orsha. Il est à noter que le colonel Kreizer est devenu le premier militaire juif à recevoir la plus haute distinction pendant la guerre.

Pétroliers

Le 22 juillet 1941, trois tankistes ont reçu les plus hautes distinctions du pays : le commandant de char du 1er régiment de chars de la 1re division de chars de la 14e armée du front nord, le sergent principal Alexander Borisov et le commandant d'escouade du 163e bataillon de reconnaissance. de la 104e division d'infanterie de la 14e armée du front nord, sergent junior Alexandre Gryaznov (son titre a été décerné à titre posthume) et commandant adjoint du bataillon de chars du 115e régiment de chars de la 57e division blindée de la 20e armée du front occidental , le capitaine Joseph Kaduchenko. Le sergent principal Borisov est décédé à l'hôpital des suites de blessures graves une semaine et demie après la remise du prix. Le capitaine Kaduchenko a réussi à figurer sur la liste des morts, a été capturé en octobre 1941, a tenté sans succès de s'échapper à trois reprises et n'a été libéré qu'en mars 1945, après quoi il a combattu jusqu'à la Victoire.

Sapeurs

Parmi les soldats et commandants d'unités du génie, le premier héros de l'Union soviétique est devenu le 20 novembre 1941 le commandant adjoint de peloton du 184e bataillon du génie distinct de la 7e armée du front nord, le soldat Viktor Karandakov. Lors de la bataille près de Sortavala contre les unités finlandaises, il repoussa trois attaques ennemies avec le feu de sa mitrailleuse, ce qui sauva le régiment de l'encerclement. Le lendemain, il dirigea la contre-attaque de l'escouade à la place du commandant blessé, et deux jours plus tard, il a sorti du feu le commandant de compagnie blessé. En avril 1942, le sapeur, qui perdit un bras au combat, fut démobilisé.

Les sapeurs neutralisent les mines antichar allemandes. Photo : militariorgucoz.ru

Le 2 août 1941, le premier artilleur - Héros de l'Union soviétique était le tireur de la "pie" du 680e régiment d'infanterie de la 169e division d'infanterie de la 18e armée du front sud, le soldat de l'Armée rouge Yakov Kolchak. Le 13 juillet 1941, en une heure de combat, il réussit à toucher quatre chars ennemis avec son canon ! Mais Yakov n'a pas eu connaissance de l'attribution d'un rang élevé : le 23 juillet, il a été blessé et capturé. Il fut libéré en août 1944 en Moldavie et Kolchak remporta la victoire au sein d'une compagnie pénale, où il combattit d'abord comme carabinier, puis comme commandant d'escouade. Et l'ancien banc des pénalités, qui portait déjà sur la poitrine l'Ordre de l'Étoile rouge et la médaille «Pour le mérite militaire», n'a reçu une haute distinction au Kremlin que le 25 mars 1947.

Partisans

Les premiers héros de l'Union soviétique parmi les partisans étaient les chefs du détachement partisan d'Octobre rouge opérant sur le territoire de la Biélorussie : le commissaire du détachement Tikhon Boumazhkov et le commandant Fiodor Pavlovsky. Le décret portant leur attribution fut signé le 6 août 1941. Parmi les deux héros, un seul a survécu jusqu'à la Victoire - Fiodor Pavlovsky, et le commissaire du détachement d'Octobre rouge, Tikhon Bumazhkov, qui a réussi à recevoir son prix à Moscou, est décédé en décembre de la même année, quittant l'encerclement allemand.

Marines

Le 13 août 1941, le sergent principal Vasily Kislyakov, commandant du détachement de volontaires navals de la flotte du Nord, reçut le titre de Héros de l'Union soviétique. Il reçut une haute récompense pour ses actions à la mi-juillet 1941, lorsqu'il dirigea un peloton à la place du commandant tué et, d'abord avec ses camarades, puis seul, occupa une hauteur importante. À la fin de la guerre, le capitaine Kislyakov effectua plusieurs débarquements sur le front nord, participant aux opérations offensives de Petsamo-Kirkenes, de Budapest et de Vienne.

Le premier décret conférant le titre de Héros de l'Union soviétique aux travailleurs politiques de l'Armée rouge fut publié le 15 août 1941. Ce document décerne la plus haute distinction à l'instructeur politique adjoint de la compagnie de radio du 415e bataillon de communications distinct du 22e corps de fusiliers territoriaux estonien du front nord-ouest, Arnold Meri, et au secrétaire du bureau du parti du 245e obusier d'artillerie. régiment de la 37e division de fusiliers de la 19e armée du front occidental, instructeur politique principal Kirill Osipov. Meri a été récompensé pour avoir, deux fois blessé, réussi à arrêter la retraite du bataillon et dirigé la défense du quartier général du corps. En juillet-août 1941, Osipov travailla effectivement comme officier de liaison pour le commandement d'une division combattant en encerclement, et traversa la ligne de front à plusieurs reprises, délivrant des informations importantes.

Médecins

Parmi les médecins militaires qui ont reçu le titre de Héros de l'Union soviétique, le premier était l'instructeur médical du 14e régiment de fusiliers motorisés de la 21e division de fusiliers motorisés des troupes du NKVD du front nord, le soldat Anatoly Kokorin. La haute distinction lui fut décernée le 26 août 1941 - à titre posthume. Lors de la bataille contre les Finlandais, il resta le dernier dans les rangs et se fit exploser avec une grenade pour éviter d'être capturé.

Gardes-frontières

Bien que les gardes-frontières soviétiques aient été les premiers à affronter l'attaque ennemie le 22 juin 1941, les Héros de l'Union soviétique n'apparurent parmi eux que deux mois plus tard. Mais il y avait six personnes à la fois : le sergent subalterne Ivan Buzytskov, le lieutenant Kuzma Vetchinkin, le lieutenant principal Nikita Kaimanov, le lieutenant supérieur Alexander Konstantinov, le sergent subalterne Vasily Mikhalkov et le lieutenant Anatoly Ryzhikov. Cinq d'entre eux ont servi en Moldavie, le lieutenant Kaimanov en Carélie. Tous les six ont reçu des récompenses pour leurs actions héroïques au début de la guerre – ce qui, en général, n’est pas surprenant. Et tous les six ont atteint la fin de la guerre et ont continué à servir après la Victoire - dans les mêmes troupes frontalières.

Signaleurs

Le premier héros de l'Union soviétique parmi les signaleurs est apparu le 9 novembre 1941 - il est devenu le commandant du département radio du 289e régiment de chasse antichar du front occidental, le sergent junior Piotr Stemasov. Il a été récompensé pour son exploit le 25 octobre près de Moscou. Au cours de la bataille, il a remplacé un tireur blessé et, avec son équipage, a détruit neuf chars ennemis, après quoi il a sorti les soldats de l'encerclement. Et puis il combattit jusqu'à la Victoire, qu'il rencontra en tant qu'officier.

Communication sur le terrain. Photo : pobeda1945.su

Cavaliers

Le même jour que le premier héros signaleur, le premier héros de cavalerie est apparu. Le 9 novembre 1941, le titre de Héros de l'Union soviétique fut décerné à titre posthume au commandant du 134e régiment de cavalerie de la 28e division de cavalerie de l'armée de réserve du front sud, le major Boris Krotov. Il a reçu la plus haute distinction pour ses exploits lors de la défense de Dnepropetrovsk. À partir d'un seul épisode, on peut imaginer à quel point ces batailles étaient difficiles : le dernier exploit du commandant du régiment fut de faire exploser un char ennemi qui avait pénétré dans les profondeurs de la défense.

Parachutistes

L'« Infanterie ailée » reçut ses premiers Héros de l'Union soviétique le 20 novembre 1941. Il s'agissait du commandant de l'escouade de reconnaissance de la 212e brigade aéroportée de la 37e armée du front sud-ouest, le sergent Yakov Vatomov, et du carabinier de la même brigade, Nikolaï Obukhov. Tous deux ont reçu des récompenses pour leurs exploits en août-septembre 1941, lorsque les parachutistes ont mené de violentes batailles dans l'est de l'Ukraine.

Marins

Plus tard que tout le monde - seulement le 17 janvier 1942 - le premier héros de l'Union soviétique est apparu dans la marine soviétique. La plus haute distinction a été décernée à titre posthume au mitrailleur de la Marine rouge Ivan Sivko du 2e détachement volontaire de marins de la Flotte du Nord. Ivan a accompli son exploit, si apprécié par le pays, dans le cadre du tristement célèbre débarquement dans la grande baie occidentale de Litsa. Couvrant la retraite de ses collègues, il combattit seul, détruisit 26 ennemis, puis se fit exploser avec une grenade avec les nazis qui l'entouraient.

Marins soviétiques, héros de la prise de Berlin. Photo : radionetplus.ru

Le premier général de l'Armée rouge à recevoir le titre de Héros de l'Union soviétique fut, le 22 juillet 1941, le commandant de la 19e division blindée du 22e corps mécanisé de la 5e armée du front sud-ouest, le général de division Kuzma Semenchenko. Sa division a pris une part active à la plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique - la bataille de Dubno - et après de violents combats, elle a été encerclée, mais le général a pu conduire ses subordonnés à travers la ligne de front. À la mi-août 1941, il ne restait qu'un seul char dans la division et début septembre, elle fut dissoute. Et le général Semenchenko a combattu jusqu'à la fin de la guerre et a pris sa retraite en 1947 avec le même grade dans lequel il a commencé à combattre.

"Le combat n'est pas pour la gloire..."

Pendant la Grande Guerre patriotique, il y avait la récompense militaire la plus honorable - l'Ordre de la Gloire. Son ruban et son statut rappelaient beaucoup la récompense d'un autre soldat - l'insigne de l'Ordre de Saint-Georges, "Egor du soldat", particulièrement vénéré dans l'armée de l'Empire russe. Au total, plus d'un million de personnes ont reçu l'Ordre de la Gloire pendant un an et demi de guerre - depuis sa création le 8 novembre 1943 jusqu'à la Victoire - et dans la période d'après-guerre. Parmi eux, près d'un million ont reçu l'ordre du troisième degré, plus de 46 000 - le deuxième, et 2 672 personnes - le premier degré sont devenus titulaires à part entière de l'ordre ;

Sur les 2 672 titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire, 16 personnes ont ensuite été privées de cette récompense par décision de justice pour diverses raisons. Parmi les personnes privées se trouvait le seul titulaire de cinq Ordres de Gloire - 3e, trois 2e et 1er degrés. En outre, 72 personnes ont été nominées pour quatre Ordres de Gloire, mais n'ont généralement pas reçu de prix « excédentaire ».

Ordre de Gloire 1er, 2e et 3e degré. Photo : Musée Central des Forces Armées

Et il y avait aussi quatre personnes qui ont reçu les deux signes de la plus haute reconnaissance de l'héroïsme militaire - à la fois le titre de Héros de l'Union soviétique et le titre de titulaire à part entière de l'Ordre de la Gloire. Le premier est le pilote principal du 140e Régiment d'aviation d'assaut de la Garde de la 8e Division d'aviation d'assaut de la Garde du 1er Corps d'aviation d'assaut de la 5e Armée de l'air de la Garde, le lieutenant Ivan Drachenko. Il reçut le titre de Héros de l'Union soviétique en 1944 et devint titulaire à part entière de l'Ordre de la Gloire après avoir été réattribué (double récompense de l'Ordre du 2e degré) en 1968.

Le second est le commandant du canon de la 369e division d'artillerie antichar distincte de la 263e division de fusiliers de la 43e armée du 3e front biélorusse, le contremaître Nikolai Kuznetsov. En avril 1945, il reçoit le titre de Héros de l'Union soviétique, et après avoir été réattribué en 1980 (double attribution de l'Ordre du 2e degré), il devient titulaire à part entière de l'Ordre de la Gloire.

Le troisième était le commandant de l'équipage du 175e régiment d'artillerie et de mortiers de la garde de la 4e division de cavalerie de la garde du 2e corps de cavalerie de la garde du 1er front biélorusse, le sergent principal Andrei Aleshin. Il devient Héros de l'Union soviétique fin mai 1945, et titulaire à part entière de l'Ordre de la Gloire après avoir été réattribué (double récompense de l'Ordre du 3e degré) en 1955.

Enfin, le quatrième est le contremaître de la compagnie du 293e régiment de fusiliers de la garde de la 96e division de fusiliers de la garde de la 28e armée de la 3e garde avant biélorusse, le contremaître Pavel Dubinda. Il a peut-être le destin le plus inhabituel des quatre héros. Marin, il a servi sur le croiseur "Chervona Ukraine" sur la mer Noire, après la mort du navire - dans le Corps des Marines, a défendu Sébastopol. Ici, il fut capturé, d'où il s'échappa et en mars 1944, il fut réenrôlé dans l'armée d'active, mais dans l'infanterie. Il devint titulaire à part entière de l'Ordre de la Gloire en mars 1945 et, en juin de la même année, il reçut le titre de Héros de l'Union soviétique. À propos, parmi ses récompenses figurait le rare Ordre de Bohdan Khmelnitsky, 3ème degré - une sorte d'ordre militaire de « soldat ».

Héroïsme multinational

L'Union soviétique était véritablement un pays multinational : dans les données du dernier recensement d'avant-guerre de 1939, apparaissent 95 nationalités, sans compter la colonne « autres » (autres peuples du Nord, autres peuples du Daghestan). Naturellement, parmi les héros de l'Union soviétique et les titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire, il y avait des représentants de presque toutes les nationalités soviétiques. Parmi les premiers, il y a 67 nationalités, parmi les seconds (selon des données clairement incomplètes) il y a 39 nationalités.

Le nombre de héros ayant reçu les grades les plus élevés au sein d'une nationalité particulière correspond généralement au rapport entre le nombre de membres de la tribu et le nombre total de l'URSS d'avant-guerre. Ainsi, les leaders de toutes les listes étaient et restent des Russes, suivis des Ukrainiens et des Biélorusses. Mais la situation est alors différente. Par exemple, parmi les dix premiers lauréats du titre de Héros de l'Union soviétique, les Russes, les Ukrainiens et les Biélorusses sont suivis (dans l'ordre) par les Tatars, les Juifs, les Kazakhs, les Arméniens, les Géorgiens, les Ouzbeks et les Mordoviens. Et parmi les dix premiers détenteurs à part entière de l'Ordre de la Gloire, après les Russes, les Ukrainiens et les Biélorusses, il y a (également dans l'ordre) les Tatars, les Kazakhs, les Arméniens, les Mordoviens, les Ouzbeks, les Tchouvaches et les Juifs.

La clé de la victoire sur le fascisme était l’unité et la cohésion des peuples de l’URSS. Photo : all-retro.ru

Composition nationale des Héros de l'Union Soviétique ayant reçu ce titre pour leurs exploits pendant la Grande Guerre Patriotique*

Russes - 7998 (dont 70 - deux fois, 2 - trois fois et 1 - quatre fois)

Ukrainiens - 2019 (dont 28 - deux fois),

Biélorusses – 274 (dont 4 à deux reprises),

Tatars - 161

Juifs - 128 (dont 1 deux fois)

Kazakhs - 98 (dont 1 deux fois)

Arméniens - 91 (dont 2 deux fois)

Géorgiens - 90

Ouzbeks - 67

Mordva - 66

Tchouvache - 47

Azerbaïdjanais - 41 (dont 1 deux fois)

Bachkirs - 40 (dont 1 - deux fois)

Ossètes - 34 (dont 1 deux fois)

Mari - 18

Turkmènes - 16

Lituaniens - 15

Tadjiks - 15

Lettons - 12

Kirghize - 12

Caréliens - 11 (dont 1 deux fois)

Oudmourtes - 11

Estoniens - 11

Avars - 9

Poteaux - 9

Bouriates et Mongols - 8

Kalmouks - 8

Kabardiens - 8

Tatars de Crimée - 6 (dont 1 deux fois)

Tchétchènes - 6

Moldaves - 5

Abkhazes - 4

Lezgins - 4

Français - 4

Karachaïs - 3

Touvans - 3

Circassiens - 3

Balkars -2

Bulgares - 2

Dargins - 2

Kumyks - 2

Khakass - 2

Abazinets - 1

Adjaran - 1

Altaïen - 1

Assyrien - 1

Espagnol - 1

Chinois (Dungan) - 1

Coréen - 1

Slovaque - 1

Tuvinien – 1

* La liste est incomplète, compilée à partir des données du projet « Heroes of the Country » (http://www.warheroes.ru/main.asp) et des données de l'écrivain Gennady Ovrutsky (http://www.proza.ru /2009/08/16/901).

Composition nationale des titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire ayant reçu ce titre pour leurs exploits pendant la Grande Guerre Patriotique**

Russes - 1276

Ukrainiens - 285

Biélorusses - 62

Tatars - 48

Kazakhs - 30

Arméniens - 19

Mordva - 16

Ouzbeks - 12

Tchouvache - 11

Azerbaïdjanais - 8

Bachkirs - 7

Kirghize - 7

Oudmourtes - 6

Turkmènes - 5

Bouriates - 4

Géorgiens - 4

Mari - 3

Poteaux - 3

Caréliens - 2

Lettons - 2

Moldaves - 2

Ossètes - 2

Tadjiks - 2

Khakass - 2

Abazinets - 1

Kabardien - 1

Kalmouk - 1

Chinois - 1

Tatar de Crimée - 1

Lituanien -1

Turc meskhète - 1

Tchétchène - 1

** La liste est incomplète, compilée à partir des données du projet « Heroes of the Country » (http://www.warheroes.ru/main.asp).