Hari pekerja armada laut dan sungai adalah hari libur profesional para pekerja armada laut dan sungai, yang dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama setiap bulan Juli sejak 1981. 1 Juni 2018 adalah hari libur untuk semua pelaut dan awak sungai dari armada penumpang, pedagang dan pemecah es, pekerja pelabuhan, tukang reparasi kapal, dan banyak spesialis lainnya, berkat pengoperasian rute laut dan sungai.
Hari pekerja armada laut dan sungai: sejarah liburan
Di Uni Soviet, Hari Angkatan Laut ditetapkan berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Persatuan Belarusia pada 22 Juni 1939. Hari Angkatan Laut Uni Soviet dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan Juni setiap tahun sejak 1939.
Pekerja armada pedagang Soviet, termasuk pelaut, tidak memiliki hari libur sendiri, namun Hari Armada Soviet, yang dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan Juni, dianggap sebagai hari semua pekerja armada Soviet di Black Perusahaan Pelayaran Laut pada tahun 1970-an.
Perusahaan Pengiriman Laut Hitam memiliki alasan sendiri untuk merayakannya karena kapal-kapal perusahaan pelayaran ini menempati bagian terbesar dalam pengiriman pasokan militer Uni Soviet, termasuk blokade Kuba dan transportasi lain ke tempat-tempat panas. Tetapi para pelaut komersial tidak merayakan hari ini, pada hari Minggu terakhir bulan Juni, karena mereka tidak menganggapnya sebagai hari libur mereka sendiri.
Hari pekerja armada laut dan sungai: hari libur setelah runtuhnya Uni Soviet
Pada awal 1990-an, setelah runtuhnya Uni Soviet, liburan ini dipertahankan di Federasi Rusia dan Ukraina. Pada tahun 2000, transportasi laut mencakup 10 perusahaan pelayaran besar negara dan saham gabungan dan sekitar 300 perusahaan pelayaran swasta, 44 pelabuhan komersial, 146 tempat berlabuh milik struktur komersial, 13 galangan kapal, 4 lembaga penelitian dan 2 biro proyek, 3 akademi maritim, 6 perguruan tinggi dan organisasi lainnya.
Sejak 1996, pengelolaan dan pengawasan sektor tersebut telah menjadi tugas utama Kementerian Perhubungan Federasi Rusia dan, khususnya, Administrasi Maritimnya. Kode Pengiriman Pedagang baru mulai berlaku pada 1 Mei 1999 di Rusia untuk menggantikan Kode 1968 yang digunakan selama masa Soviet.
Pada tahun 1998, armada pedagang Rusia mengangkut 36 juta ton kargo, 26% lebih sedikit dibandingkan tahun 1997. Pada tahun 1998, perusahaan pengapalan Rusia hanya mengekspor 1,3 juta ton, yang merupakan 4% dari total lalu lintas laut internasional sebesar 32,5 juta ton. Ini sebanding dengan tiga per lima pada tahun 1997.
Sektor ini menerima 4,3 miliar rubel, yang setara dengan lebih dari 500 juta dolar AS, di bawah program "Revival of the Merchant Marine" yang disetujui pada tahun 1993. Pada tahun 1998, perusahaan pelayaran maritim menerima 23 kapal baru dengan total bobot mati 800.000 ton. Total tonase di perusahaan pelayaran meningkat sebesar 7%.
Industri perkapalan Rusia memang berkembang dalam dua tahun setelah tahun 2000, terutama di kancah internasional. Pada tahun 2001, lalu lintas kargo internasional naik menjadi 270 juta ton (dari 240 juta pada tahun 1999). Sekitar setengahnya adalah minyak dan produk minyak. Pada tahun 2001, industri pengapalan Rusia menghasilkan total pendapatan lebih dari $1,3 miliar, dengan pendapatan bersih sebesar $300 juta.
Pada tahun 2003, Rusia menempati peringkat ke-22 dalam daftar kekuatan maritim terkemuka dunia, dengan armada 7,7 juta DVT di bawah benderanya pada 1 Januari 2003. Saat ini, jumlah kapal angkut laut di bawah kendali Rusia berjumlah 1.117 unit dari total kapasitas 11,9 juta unit. Angka ini termasuk 58,3% dari tonase yang diterbangkan dengan bendera asing. Pada tahun 1992, jumlah ini adalah 18,4%.
Hari pekerja armada laut dan sungai: keadaan angkatan laut Rusia
Negara memiliki lima kapal pemecah es bertenaga nuklir dan dua bertenaga diesel, kapal lingkungan dan hidrografi, serta armada kapal untuk memperdalam dasar laut atau sungai. Sebagian besar kapal Rusia dibangun selama era Soviet dan usia rata-rata mereka sekitar 20 tahun. Armada asing biasanya 4-5 tahun lebih muda.
Sekitar 34% kapal armada sungai sudah usang untuk digunakan, tetapi masih beroperasi di perairan pedalaman. Rusia memiliki armada kargo berukuran sedang terbesar di dunia, yang mampu mengoperasikan perairan pedalaman dan jalur laut.
Kapal kecil dengan muatan 4.000 hingga 6.000 ton sangat populer di kalangan charter Eropa. Kapal sungai dan laut beroperasi di jalur internasional di sepanjang rute Baltik, Kaspia, Hitam, dan Mediterania.
Hari pekerja armada laut dan sungai: pentingnya transportasi air dan pekerja untuk pengembangan ekonomi
Transportasi air merupakan komponen penting dari kompleks transportasi republik. Pekerja armada sungai memberikan kontribusi besar bagi pengembangan ekonomi dan lingkungan sosial, transportasi penumpang, kegiatan pariwisata, serta perluasan perdagangan dan kerja sama ekonomi antara wilayah Rusia dan negara asing.
Pengetahuan dan pengalaman mereka memastikan pengembangan transportasi air di sektor strategis ekonomi. Dalam kondisi sulit, mereka bertanggung jawab atas tugas yang bertanggung jawab, setiap tahun mereka mengirimkan ribuan penumpang, ratusan ribu ton barang ke tempat tujuan mereka. Menjadi pekerja armada berarti melestarikan dan mengamati tradisi, terus meningkatkan keterampilan profesional.
Pekerja armada sungai sekarang memainkan peran penting dalam pengembangan industri konstruksi dan jalan. Berkat profesionalisme, pengalaman, dan tanggung jawab penuh mereka, awak kapal, spesialis armada, dan pekerja layanan pesisir memberikan kontribusi yang signifikan bagi perkembangan sosial ekonomi Rusia.
Hari libur profesional pekerja armada laut dan sungai dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama bulan Juli. Pelaut dan manusia sungai telah merayakan liburan profesional mereka bersama sejak 1976.
Dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tanggal 1 Oktober 1980 "Pada Hari Libur dan Hari-Hari yang Berkesan", Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dimasukkan dalam daftar hari libur yang dirayakan sebagai pengakuan atas jasa pekerja di industri. Pada 2017, hari ini jatuh pada 2 Juli.
Fondasi pengelolaan transportasi laut sebagai satu cabang ekonomi nasional negara diletakkan pada tanggal 18 Juli 1924, ketika Perusahaan Saham Gabungan Sovtorgflot dibentuk dengan keputusan Dewan Perburuhan dan Pertahanan. Tidak hanya kapal pengangkut milik berbagai departemen dan perusahaan saham gabungan, tetapi juga pelabuhan, pabrik perbaikan kapal, lembaga pendidikan, dan jaringan perusahaan jasa berada di bawah yurisdiksinya. Pada 1 Januari 1925, 128 kapal berlayar di bawah bendera Sovtorgflot. Sentralisasi memungkinkan untuk secara signifikan, sebanyak 1,5 kali lipat, meningkatkan lalu lintas barang. Secara bertahap, armada mulai diisi kembali dengan kapal-kapal baru dan pada 1 April 1941 memiliki 870 kapal.
Selama Perang Patriotik Hebat tahun 1941-1945, kapal pengangkut melakukan ribuan pelayaran melalui komunikasi internal dan eksternal, diserang oleh kapal, pesawat terbang, dan kapal selam musuh, dan berpartisipasi dalam banyak operasi pendaratan. Sebagian besar dari mereka, setelah peralatan tambahan yang sesuai, melakukan misi tempur dalam operasi tempur sehari-hari sebagai bagian dari kapal pangkalan angkatan laut. Yang sangat penting bagi armada pengangkut adalah tugas memastikan pengangkutan kargo militer dan ekonomi nasional. Selama tahun-tahun perang, armada angkut Soviet mengangkut sekitar 100 juta ton kargo yang dibutuhkan oleh negara dan garis depan, 13.900 pekerja laut menerima penghargaan militer, dan 35 pekerja angkutan laut menjadi Pahlawan Uni Soviet.
Bagi sebagian orang, lautnya setinggi lutut, dan bagi sebagian orang, kolam pedesaan akan tampak seperti Palung Mariana. Tidak masalah sama sekali apakah Anda serigala laut atau anak serigala sungai yang sederhana, Anda dapat dengan aman menulis Hari Armada Laut dan Sungai sebagai hari libur profesional Anda. Mungkin, semua anak laki-laki pernah bermimpi menjadi kapten kapal besar dan melakukan perjalanan panjang untuk menemukan tanah baru, benua, dan pulau tak berpenghuni yang misterius.
Sejarah hari armada laut dan sungai
Lebih dari tiga puluh tahun yang lalu, pada tahun 1980, Uni Soviet mengeluarkan dekrit bahwa setiap tahun, pada hari Minggu pertama bulan Juli (1 Juli 2019), negara tersebut secara resmi akan merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Negara kita kaya akan sumber daya air, ini adalah laut, samudra, serta banyak sungai yang mengalir deras dan danau besar. Posisi geografis ini hanya mengharuskan transportasi sungai dan laut menjadi salah satu sektor utama perekonomian negara. Seringkali para pelaut dan manusia sungai adalah seluruh dinasti, selama beberapa generasi, yang menghubungkan takdir mereka dengan elemen air.
Saat mereka merayakan
Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Juli, di puncak musim panas.
Itu termasuk dalam daftar liburan selama Uni Soviet. Tahun 1980 ditandai dengan adopsi pada 1 Oktober Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet No. 3018-X "Pada hari libur dan hari-hari yang tak terlupakan", yang menurutnya tidak hanya angkatan laut, tetapi juga sipil dihormati dengan hari libur profesionalnya. Pada tanggal 1 November 1988 dikeluarkan versi baru dari dokumen tersebut dengan No. 9724-XI.
Siapa yang merayakan
Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dimaksudkan untuk menghormati semua profesional di industri ini: pekerja sungai dan pelaut kapal dagang dan penumpang serta pemecah es, tukang reparasi kapal, pekerja di berbagai pelabuhan Rusia.
Tentang profesi
Profesi pelaut memang berbahaya, tapi sekaligus dianggap sangat romantis. Armada sipil merupakan aspek penting dalam pembentukan potensi ekonomi negara, sehingga Rusia membutuhkan tenaga profesional di bidang ini. Fungsi utamanya adalah untuk mengangkut kargo dan penumpang berukuran besar ke seluruh negeri dan luar negeri.
Berkat pekerjaan sehari-hari para pegawai armada laut dan sungai, Rusia memelihara hubungan perdagangan dengan negara-negara mitra, memiliki peluang ekspor yang luas, dan mengembangkan pariwisata laut dan sungai. Profesionalisme para spesialis ini adalah kunci kemakmuran ekonomi Federasi Rusia.
Selamat atas hari pekerja armada laut dan sungai 2018
Pada hari armada laut dan sungai,
Alasan untuk membuka sampanye
Mereka yang pekerjaannya sehari-hari
Untuk menjelajahi hamparan air,
Angkat bersulang untuk tim yang ramah
Untuk kapal yang berani dan bersemangat
Harus pelaut hari ini semuanya
Berjalan dengan spektakuler, tetapi indah.
Selamat berlibur hari ini
Nakhoda, mekanik, pelaut
Semoga keberuntungan selalu menyertai Anda
Dan persahabatan pria tanpa pertanyaan.
Semua orang tahu - ada kapal yang berbeda,
Kapal laut, feri dan kapal tunda,
Kebakaran lampu trem sungai
Dan kapal tanker membawa minyak ke seluruh dunia.
Ada armada sungai, dan ada laut
Tapi hal utama di sini adalah siapa yang mengendalikannya,
Siapa pesulap, siapa dia, pahlawan itu,
Apa yang membuat kapal berlayar di atas air.
Ada banyak pahlawan, Anda tidak dapat menghitung semuanya -
Pembuat kapal, kapten, pelaut, mekanik.
Hari ini adalah hari libur armada dan untuk menghormati mereka
Biarkan tembakan salam dari kapal semua meledak dengan keras.
Biarkan dia mengejar mereka di air dan darat
Keberuntungan dan kebahagiaan tak terbatas
Dan kapal kehidupan tidak akan pernah hancur
Badai gagah, badai dan cuaca buruk.
Kenakan rompi tua
Dan di wajah memasang senyum di seluruh mulut
Keluarkan cognac, tuangkan segelas untuk semua orang,
Bersulang untuk seluruh armada Rusia!
B memberimu perburuan
Perairan semua negara ...
Selamat Hari Buruh Angkatan Laut
Anda, pelaut, kapten!
Apakah lautan marah
Atau angin sepoi-sepoi yang tenang,
Anda membawa turis
Arang, buah-buahan dan beras.
Di tali-temali sungai
Atau dalam perjalanan panjang
Lebih menyenangkan darimu, lebih cantik
Tidak ditemukan di bumi!
Tidak ada mil asin
Akun - penerbangan, pelabuhan ...
Dan tujuh kaki di bawah lunas
Kami berharap Anda lagi!
***
Armada pedagang, armada penangkap ikan,
Armada sungai atau laut, -
Apakah itu penting, kata yang tepat! -
Terkadang kita - armada yang luar biasa!
Di atas air - tidak seperti di darat, -
Semuanya tidak lebih mudah, semuanya tidak begitu, -
Dan pahami jiwa laut
Tidak semua orang bisa!
Di sana, di dalam jiwa - laut memberi,
Badai badai dan ketenangan total,
Para istri ada disana, yang sudah lama menunggu,
Anda, hampir kalah,
All-around dengan elemen,
Dan lambaian tangan tercinta ...
Secara umum, saya membacakan puisi untuk Anda, -
Selamat liburan, pelaut!
B tanpa orang sungai dan pelaut,
Kita tidak bisa melewati semua jalan itu
Apa permukaan air, biru,
Jadi isyaratkan kami sejak kecil bersamamu!
Kami mengucapkan selamat kepada Anda, teman-teman,
Biarkan hidup Anda berada di pucuk pimpinan
Akan ada cinta, kesehatan, dan kebahagiaan!
Dan bendera perdamaian berkibar di tiang!
D hai pelaut! Mil laut...
Cinta dan persahabatan tidak mencair,
Kami berkata: badai dan ketenangan -
Nasibmu bahagia!
Kabut, negara, lautan,
Tahan, awasi, umban, pelabuhan ..
Lintang dan meridian
Anda tahu secara langsung!
Jangankan seorang kapten, seorang pelaut
Anda berjalan, apakah Anda tua atau muda,
Anda akan selalu menjadi idola, bos
Semua hati menunggu sang pelaut!!!
Z menyewa, armada berbeda,
Ada laut, ada sungai.
Tapi pelaut utamanya adalah seorang pemberani,
Dan bukan apa yang ada di belakang buritan.
Jelas, laut bukanlah sungai.
Laut mengundang pelaut.
Kami tidak ingin memisahkan kalian
Mari rayakan bersama!
Perahu atau kapal -
Untuk menjaga air semua orang!
Untuk gelar "pelaut"
Dengan bangga Anda membawa seperti bendera.
Mereka menjadi atas panggilan hati
Dan mereka mengikat nasib mereka dengan air.
Kami berharap pelaut
Menunggu untuk berada di pantai!
B kapal multi ton besar
Memasuki pelabuhan dengan kargo lagi.
Barang di dalamnya bernilai jutaan,
Tapi itu akan membawa semuanya ke tempat yang tepat.
Anda memiliki pekerjaan yang serius -
Kirim kargo melalui laut!
Saya berharap Anda pada Hari Angkatan Laut,
Hidup nyaman dan tidak sakit!
B tanpa air Anda tidak bisa hidup sehari -
Semua orang di planet ini tahu ini!
Armada adalah kebanggaan dan senjata kami,
Bintang kita yang tidak pudar saat fajar!
Selamat berlibur untukmu, Selamat Hari Armada!
Biarkan hidup mendidih dengan air
Dan biarlah ada satu perhatian di hati -
Kapan kamu akan pulang...
DENGAN liburan menjulang di gerbang kami,
Bagaimana mungkin dia tidak membukanya?
Lagi pula, hari armada laut dan sungai,
Tidak ada yang bisa melupakan
Hari ini saya ingin mengucapkan selamat
Pelaut pemberani kita
Dan sebelum semua pemuliaan yang aneh,
Lupakan semua serigala laut!
Biarkan kapal Anda tidak tahu
Lubang, badai dan tsunami,
Biar ramai di geladak
Angin yang adil akan bersamamu!
DI DALAM dari dan hari kebangkitan datang,
Yang pertama di bulan Juli - milikmu!
Liburan Anda yang mulia dan indah
Saatnya naik:
Hari ini, pekerja armada,
Kibarkan benderamu dengan bangga!
… Pekerjaan membawa kebahagiaan,
Masalahnya berdebat di tangan:
Semuanya mudah bagi Anda -
Anda berada di elemen Anda!
Selamat berlibur, komandan angkatan laut!
Sungai dan laut yang tenang untukmu!
DI DALAM gelombang putih,
kapal militer,
Tingkat keparahan jalan yang tidak terduga -
Ini adalah armada pemberani kami.
Melindungi kehormatan Rusia
Orang asing tidak akan diizinkan di ambang pintu.
Merah-putih-biru
Bendera di atas Rusia.
mengembangkan dengan bangga,
Dengan martabat sejati
Dengan tegas dan penuh kesadaran
Aturan tangan pelaut!
e hari itu tidak asing lagi bagi mereka yang berada di lautan
Menghabiskan banyak waktu.
Liburan ini tidak ditemukan dengan sia-sia.
Orang-orang itu dihormati oleh orang-orang.
Armada sungai dan laut penting bagi kami.
Toh, perbatasan air juga butuh kedamaian.
Selamat! Kami berharap musuh
Memberi Anda penolakan dengan jelas dan bulat!
00:01 — REGNUM Hari ini, 1 Juli, Rusia merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet memutuskan pada tahun 1980 untuk merayakan hari libur profesional pada hari Minggu pertama bulan Juli.
Fondasi pengelolaan transportasi laut sebagai satu sektor ekonomi nasional negara diletakkan pada Juli 1924, ketika Perusahaan Saham Gabungan "Sovtorgflot" dibentuk. Tidak hanya kapal pengangkut milik berbagai departemen dan perusahaan saham gabungan, tetapi juga pelabuhan, pabrik perbaikan kapal, lembaga pendidikan, dan jaringan perusahaan jasa berada di bawah yurisdiksinya. Pada tahun 1925, 128 kapal berlayar di bawah bendera Sovtorgflot. Sentralisasi memungkinkan peningkatan transportasi kargo hingga satu setengah kali lipat. Lambat laun, armada mulai diisi kembali dengan kapal-kapal baru, dan pada April 1941 sudah memiliki 870 kapal.
Selama Perang Patriotik Hebat, kapal pengangkut melakukan ribuan perjalanan dan melakukan misi tempur sebagai bagian dari kapal pangkalan angkatan laut. Selama ini, armada transportasi Soviet mengangkut sekitar 100 juta ton kargo yang dibutuhkan oleh negara dan garis depan. Namun, selama perang, industri tersebut kehilangan 380 kapal, seratus pelabuhan dan titik pelabuhan hancur, serta perusahaan perbaikan kapal.
Meski demikian, pada tahun 1965, armada angkutan laut Uni Soviet sudah berjumlah 1.187 kapal dan mencapai urutan keenam di dunia. Pada 1970-an dan 1980-an, ratusan kapal khusus memasuki armada transportasi, dan kompleks pesisir khusus dibangun. Metode baru dalam mengatur tenaga kerja dan mengelola industri dengan bantuan sistem otomatis telah berkembang pesat. Armada Soviet menjadi mitra setara dari banyak perusahaan pemilik kapal di dunia dan menjadi anggota sejumlah organisasi internasional.
Pada 1990-an, setelah runtuhnya Uni Soviet, industri ini mengalami krisis. Untuk memenuhi kebutuhan Rusia dalam pengangkutan barang dan pemindahannya di pelabuhan, pemerintah pada tahun 1993 mengadopsi Program Kebangkitan Armada Pedagang Rusia.
Transportasi air darat sekarang menjadi kompleks produksi dan teknologi yang kompleks, yang meliputi armada sungai, infrastruktur saluran air pedalaman, struktur hidrolik yang dapat dinavigasi, pelabuhan sungai, perusahaan industri, galangan kapal, dan perusahaan pariwisata. Panjangnya, jalur air pedalaman hampir dua kali lebih panjang dari jalan raya federal - 101,7 ribu kilometer. Pada saat yang sama, sekitar 80% saluran air tidak terbantahkan untuk kemungkinan pengiriman barang dan penumpang.
Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dirayakan tidak hanya di Rusia, tetapi juga di Ukraina. Belarusia merayakan Hari Pekerja Transportasi Air.
Berbagai transportasi laut dan sungai di Rusia merupakan salah satu sektor penting dalam perekonomian negara. Tren ini terus berlanjut selama bertahun-tahun, berkat kerja keras lebih dari satu generasi. Mereka mengabdikan sebagian besar hidup mereka untuk profesi ini. Itulah sebabnya perwakilan armada laut dan sungai secara resmi dialokasikan lebih dari tiga puluh tahun yang lalu sehari dalam kalender untuk merayakan perayaan yang didedikasikan untuk pekerjaan mereka ini.
Hari Minggu pertama di bulan musim panas kedua didedikasikan untuk perayaan tahunan Hari Buruh Armada Laut dan Sungai Rusia. Tanggal pendiriannya secara resmi ditetapkan pada Oktober 1980.
Tahun pembuatan armada Rusia berlangsung, menurut sumber sejarah, mengacu pada abad ke-17. Pada tahun 1696, atas perintah Peter I, Boyar Duma membuat Keputusan, yang menyatakan bahwa kapal laut harus. Selanjutnya, Rusia menjadi salah satu negara yang berperan sebagai negara maritim utama.
Setelah tanggal pembuatan armada, tiga dekade kemudian, armada reguler negara Rusia dibentuk. Pembangunan massal berbagai jenis angkutan air dimulai, termasuk kapal militer dan dagang. Tindakan ini tidak hanya menyebabkan peningkatan kuantitas dan kualitas armada Rusia, tetapi juga pengembangan rute laut dan sungai yang baru dan sebelumnya tidak dikenal.
Armada laut dan sungai memainkan peran yang sangat penting selama Perang Patriotik Hebat. Di pertengahan abad terakhir, untuk perdagangan luar negeri, moda transportasi maritim menempati salah satu tempat penting di antara transportasi. Juga, pemandangan ini terbukti populer bagi mereka yang suka bepergian. Permintaan seperti itu dalam perdagangan dan di antara lalu lintas penumpang menyebabkan perluasan selanjutnya dalam pembangunan kapal air yang lebih modern dan lebih baik.
Tradisi merayakan Hari Armada Laut dan Sungai Rusia
Perwakilan angkatan laut selalu menjadi kebanggaan dan kejayaan Rusia. Konsep utama bagi mereka hingga saat ini tetap saling menguntungkan dan rasa kekeluargaan satu sama lain. Hubungan mereka seperti persaudaraan. Mereka selalu siap membantu satu sama lain, berada di kapal yang sama dan keluar untuk waktu yang lama.
Tradisi dan konsep perwakilan armada laut dan sungai telah diturunkan selama berabad-abad dari satu generasi ke generasi lainnya. Mereka dibedakan oleh kesetiaan dan keteguhan mereka. Selama bertahun-tahun, hanya kualitas terbaik yang ditambahkan padanya, yang tumbuh lebih kuat dan berkembang.
Acara khidmat direncanakan terutama di Wilayah Primorsky Rusia dan di kota-kota yang terletak di tepi sungai besar. Gagasan utama dari perayaan semacam itu adalah untuk meningkatkan dan menghidupkan kembali pentingnya profesi ini dalam kehidupan Rusia. Pada 2018, perayaan akan berlangsung pada 1 Juli.
Landasan yang akan melengkapi kemeriahan acara ini adalah penyelenggaraan program konser dan berbagai lomba, pertunjukan, kelas master. Mereka akan dirancang untuk penonton dari segala usia. Momen terakhir perayaan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai secara tradisional adalah pesta kembang api.
