Kaip iš pirmo karto išlaikyti vairavimo mieste egzaminą. Kaip gauti licenciją pirmą kartą: patarimai ir reikalavimai

Ar ruošiatės kelių policijos egzaminui? Tada skubiai perskaitykite šį straipsnį, kuriame aš jums pasakysiu, kaip pirmą kartą išduoti licenciją. Priešingu atveju turėsite palaukti pakartotinio, o tada pradėti viską iš naujo, ir tai nėra faktas, kad jums pavyks antrą ar net trečią kartą. Ilja Kulikas vėl su jumis. einam!

Pats egzaminas trunka ne ilgiau kaip 4 valandas, todėl norint greitai gauti vairuotojo pažymėjimą tereikia išlaikyti egzaminą iš pirmo karto. Ir tam reikia tinkamai jiems pasiruošti ir žinoti keletą paslapčių, dėl kurių jie eina pakartotinai.

Kaip žinote, valstybinis egzaminas vairuotojo pažymėjimui gauti susideda iš trijų dalių:

• teorinė dalis;
• autodromas(vietoje) – pradinių vairavimo įgūdžių patikrinimas;
• miestas– vairuoti transporto priemonę eismo sąlygomis.

Dabar kiekvienam iš šių testų atskirai papasakosiu, ką reikia daryti ir ko nedaryti, kad visus sėkmingai išlaikytum iš pirmo karto.

Teorija yra lengviausias testas

Teorijos egzaminas būsimiems vairuotojams dažniausiai nesukelia sunkumų. Norint sėkmingai išlaikyti šį etapą, pakanka mintinai išmokti visus egzamino darbus. Laimei, tai dabar nesunkiai galima padaryti dėl viešai prieinamų internetinių paslaugų, kuriose galite pakartotinai atlikti bandomąsias užduotis ir gauti jų paaiškinimus. Viena geriausių svetainių su egzaminų bilietais tikriausiai yra SDA24.com šaltinis. Taip pat galite naudoti spausdintus leidinius.

Tikrindami savo žinias testais, esant neteisingiems atsakymams bei renkantis atsitiktinai, atidžiai perskaitykite paaiškinimus. Kuo daugiau nuspręsite, tuo geriau. Būtina pasiekti, kad visi bilietai būtų vykdomi be klaidų – tik tokiu atveju galite būti tikri, kad egzamino metu, kai trukdys ir nerimas, nepadarysite daugiau nei 2 leistinų klaidų.

Žinoma, nereikėtų pamiršti ir pačių Kelių eismo taisyklių studijavimo. Gilus Taisyklių išmanymas ne tik padės rasti atsakymą nestandartinėje situacijoje, bet ir tiesiog būtinas pereinant praktinę dalį.

Testo laikymo taisyklės

Užtenka 20 minučių vienam klausimui atlikti, kad galėtumėte gerai jį apgalvoti, pasverti privalumus ir trūkumus ir pasirinkti teisingą atsakymą. Neskubėkite žymėti pasirinkimo, atidžiai perskaitykite klausimus, atkreipkite dėmesį į dalelę „ne“ dėl veiksmo leidimo ar draudimo.

Atsitiktinio atsakymo galimybė turi būti atmesta vadovaujantis vairavimo egzamino laikymo Administracinių nuostatų 87 punktu: programa atsakymą priima tik su papildomu patvirtinimu (pavyzdžiui, dar kartą paspaudus klavišą). Jei taip nėra, pagal tų pačių taisyklių 86 punktą jums turi būti suteikta kita, darbinė įranga. Tačiau vis tiek venkite atsitiktinių klavišų paspaudimų, neskubėkite, nedarykite staigių judesių ir nedėkite rankų ant klaviatūros.

Jei sunku iš karto atsakyti į kurį nors klausimą, pereikite prie kito: užduočių sprendimo tvarka neturi reikšmės. Tačiau nepamirškite vėliau grįžti prie praleistų: juk atsakymo nebuvimas vertinamas kaip klaidingas sprendimas.

Šiame vaizdo įraše galite išgirsti NP „Rusijos vairavimo mokyklų gildijos“ valdybos pirmininko S. Yu patarimų, kurie padės jums išlaikyti teorinį egzaminą.

Kelių policijoje jūs turite patys žinoti temą su „A“

Be klaidų, yra ir dar viena priežastis, kodėl pažymėta „nepavyko“: gudrybių, mobiliųjų įrenginių, kaimyno patarimų naudojimas. Jei egzaminuotojas tai pastebės, kandidatas į vairuotoją nedelsdamas nustos laikyti egzaminą.

Todėl ne tik nenaudokite draudžiamų technikų, bet ir neduokite pagrindo tuo įtarti: nesikreipkite į kitus egzaminuojamuosius, o ypač nekalbėkite net pašalinėmis temomis, laikydami testą išjunkite mobilųjį telefoną.

Mandagumas ir ramybė

Galite duoti dar porą patarimų, kurie pravers visuose vairavimo egzaminų išlaikymo etapuose. Pirmoji – egzaminuotojų atžvilgiu elgtis ramiai, mandagiai ir pagarbiai.

Jei manote, kad egzaminas buvo organizuotas su pažeidimais, o egzaminuotojai nesutinka su jūsų pastabomis, neturėtumėte įrodinėti, kad ginče esate teisūs: tai tik nuteiks egzaminuotojus prieš jus, o tai turės įtakos tolesniems testams. Tokiu atveju būtina pateikti skundą nustatyta tvarka.

Ir antras patarimas: nevartokite raminamųjų, tuo labiau stimuliatorių. Teorijos egzaminui reikės maksimalios koncentracijos, o praktinei daliai – ir greitos reakcijos. O įvairūs vaistai šias savybes gali paveikti į neigiamą pusę – tai patvirtina praktika: vartojantys vaistus beveik visada neišlaiko vairavimo egzamino.

Norėdami sumažinti stresą, naudokite patikrintas priemones, kurios neturi įtakos jūsų būklei: valgykite saldumynus, klausykite mėgstamos muzikos, užsiimkite gimnastika ir pan.

Svetainė – pagrindinių vairavimo įgūdžių įgijimas

Sėkmingai išlaikius teorijos egzaminą, mokslus baigusiam vairuotojui leidžiama laikyti vairavimo egzaminą lenktynių trasoje. Čia būtina pademonstruoti gebėjimą vairuoti automobilį.

Svarbiausia – patirtis

Pakankamai įvaldyti vairavimą galima tik per praktinį mokymą. Todėl nuodugniai išstudijuokite reikiamų pratimų atlikimo techniką ir treniruokitės bei treniruokitės. Nepraleiskite pamokų, stenkitės čiuožti maksimalų valandų skaičių, nors patirtis rodo, kad tai ne visada pavyksta. O jei mokymų vairavimo mokykloje neužteko, kad užtikrintai atliktumėte visus elementus, pradėkite papildomas vairavimo pamokas ir negailėkite.

Papildomų pamokų poreikį reikėtų numatyti iš anksto ir į jį įtraukti. Idealiu atveju juos išmokys jūsų instruktorius vairavimo mokykloje, tačiau galite naudotis bet kurio kito asmens, turinčio atitinkamą leidimą, paslaugomis.

Savarankiškas mokymasis – ar tai įmanoma?

Dabar mokyti vairuoti gali tik asmuo, turintis specialų dokumentą, patvirtinantį teisę būti instruktoriumi, o automobilyje, be kita ko, turi būti įrengti papildomi pedalai.

Todėl savarankiškai galite treniruotis giminaičio ar draugo automobilyje tik ten, kur kelių policijos inspektoriai jūsų 100% nepamatys, pavyzdžiui, vasarnamyje. Priešingu atveju studentui gresia 5000–15 000 rublių bauda, ​​o automobilio savininkui – 30 000 rublių. pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.7 str.

Negana to, baudos skiriamos ir besitreniruojantiems automobilių lenktynių trasose bei uždarose teritorijose – juose nuolat lankosi ir eismo inspektoriai. Todėl tokiose vietose treniruokitės tik su instruktoriumi specialiu automobiliu.

Pasiruošimas egzaminui

Egzamino dieną apsirenkite laisvais ir patogiais drabužiais, geriausia tokiais pat, kokius dažniausiai dėvėjote treniruodamiesi. Tas pats pasakytina ir apie batus. Nereikėtų su savimi imti papildomų daiktų – krepšių, skėčių ir pan. Pirma, jie gali atitraukti dėmesį nuo vairavimo, antra, dėl susijaudinimo gali būti lengvai pamiršti automobilyje.

Prieš pradėdami vairuoti:

• pakoreguoti tinkama sėdynė ir veidrodžiai;
• užveskite variklį;
• užsisegti;
• įjungiant artimąsias šviesas Pasakykite egzaminuotojui, kad esate pasirengęs pradėti laikyti testą.

Reguliuodami neskubėkite: net jei tai užtruks ilgai, vairuoti automobilį jums bus patogu. Galite pradėti judėti tik gavę komandą. Nepamirškite nuimti automobilio nuo rankinio stabdžio – tai nereikšmingas patarimas, tačiau daugelis vairuotojų, atsiimančių pažymėjimą (ir net pradedantieji vairuotojai), pamiršta apie stovėjimo stabdį, kurio įjungimą prieš startą turi patikrinti egzaminuotojas. egzaminą.

Užduočių atlikimas

Pratimus atlikite atsargiai ir kuo akademiškiau. Neskubėkite, bet ir nedvejokite. Stenkitės pastatyti mašiną idealiai lygiagrečiai riboms, kur reikia, laikydamiesi pagrįsto atstumo nuo linijų ir stulpų. Iš tikrųjų visa tai reikia išsiaiškinti pasiruošimo egzaminui etape. Jei atkreipsite į tai dėmesį, tereikia pasirodyti ir, kaip visada, iš pirmo karto puikiai užbaigti visus elementus.

Kaip vertinami egzaminuojamieji

Turėtumėte žinoti, kas tiksliai yra vertinama pratybose. Tai labai paprasta: yra tam tikras sąrašas sąlygų, kurioms esant suteikiamas įvertinimas „NESKAIČIUOTA“. Egzaminas nebus skaičiuojamas šiais atvejais:

• daugiau nei 30 sekundžių perėjo nuo egzaminuotojo komandos iki judėjimo pradžios - todėl sekite inspektoriaus signalus ir nežiovaukite;
• pataikė daugiau nei 2 kartus prie linijos numuštos kraštinės ar žymėjimo elementai;
• buvo nukrypstama nuo aikštelės ribų mankštai;
• Peržengta STOP linija kai užduotis reikalauja sustoti prieš ją;
• kontrolinė linija neperžengta pagal instrukcijas arba atstumas iki jo neatitinka reikalaujamo;
• nesilaikoma reikiamos trajektorijos;
• sustojo 3 ir daugiau kartų variklis;
• judėjo atbuline eiga kai tai nenumatyta pratybose;
• automobilis apsivertė daugiau nei 30 cm sustojus ant kopimo;
• važiavo degant raudonam šviesoforo signalui(pratime „perėjimas per reguliuojamą sankryžą“);
• daugiau nei leistinas laikas buvo praleistas atliekant visus pratimus(laikantiems M, A kategorijų testus ir pratimo „Greičio manevravimas“ laikas taip pat ribotas);
• jūsų koja palietė žemę daugiau nei 2 kartus, kai užduotis to nereikalauja, arba posūkio signalo neįjungimas daugiau nei vieną kartą, kai reikia, išduodant M ir A1 pažymėjimą.

Jei išvardyti įvykiai neįvyksta, pagrindinių vairavimo įgūdžių patikrinimo testas laikomas išlaikytu. Tačiau šiame etape padarytos klaidos, net ir formaliai jį išlaikant, turės įtakos egzaminuotojo norui „išlaikyti“ būsimą vairuotoją paskutiniame teste.

Taigi nemanykite, kad vien dėl to, kad išsinuomojote svetainę, jums garantuojamos teisės. Priešakyje laukia pats sunkiausias išbandymas.

Egzaminas mieste: kaip lengvai jį išlaikyti iš pirmo karto

Sėkmingai įveikus pirmuosius du etapus, buvusį vairavimo mokyklos auklėtinį leidžiama išbandyti realiomis eismo sąlygomis. Egzamino sunkumas gatvėse yra tas, kad neįmanoma tiksliai numatyti situacijos, kuri atsitiks per egzaminą. Būtent šiame teste studentai dažniausiai nepasiseka, net jei teoriją ir etapą išlaiko iš pirmo karto.

Kaip nustatomas sėkmingas vairavimo egzaminas?

Vertinimo kriterijai yra tokie: visos galimos klaidos skirstomos į tris kategorijas:

• grubus;
• vidutinis:
• mažas.

Už vieną grubią klaidą skiriami 5 baudos taškai, už vidutinę - 3, už nedidelę - 1. Surinkus 5 ir daugiau balų, egzaminas neišlaikomas. Taigi galite leisti ne daugiau kaip vieną vidutinę ir vieną nedidelį arba keturis nedidelius trūkumus. Bent viena rimta klaida – neišlaikytas egzaminas. Visą jų sąrašą galite rasti toliau.

Pasiruošimas egzaminui

Net mokymo etape turėtumėte sužinoti galimą egzamino maršrutą ir važiuoti juo kartu su instruktoriumi. Čia svarbiausia praktika, todėl stenkitės vairuoti pakankamai, kad judėjimas miesto gatvėmis nesukeltų jums jokių sunkumų. Jei reikia, imkite papildomų pamokų.

Pasiruošimas judėjimui yra panašus kaip ir prieš perduodant aikštelę. Sureguliuokite sėdynes ir veidrodėlius, prisisegkite, įjunkite artimąsias šviesas – toks yra privalomas sąrašas. Jeigu tikrai žinote, kad automobilyje yra įrengti dieniniai žibintai, tai šviesiuoju paros metu žibintų jungti nereikia. Ir nepamirškite nuimti automobilio nuo rankinio stabdžio.

Svarbu! Reikia ne tik pačiam prisisegti, bet ir pasirūpinti, kad tą patį padarytų visi automobilyje esantys asmenys, įskaitant ir inspektorių, kuris gali tyčia neliesti saugos diržo, kad patikrintų būsimą vairuotoją. Nedvejodami priminkite jam ir instruktoriui, kad prisisegtų. Juk važiavimas su neprisisegtais keleiviais egzaminuojamajam reiškia 3 baudos taškus.

Paskutinio etapo spąstai

Eismo inspektoriai kartais griebiasi gudrybių: duoda nurodymus, kurie prieštarauja Kelių eismo taisyklėms. Jokiu būdu neturėtumėte laikytis tokių reikalavimų – atminkite, kad esate vairuotojas, o už kelių eismo taisyklių laikymąsi atsakote tik jūs, o ne inspektorius. Todėl šiame etape būtina labai gerai išmanyti Kelių eismo taisykles, norint suprasti, kada inspektoriaus nurodymai yra vienas iš užduoties elementų, kurių neatlikimas prilygsta egzamino „neišlaikymui“, o kada gudrus triukas.

Kartu pasitaiko situacijų, kai egzaminuotojas bando priskirti pažeidimą, kurio iš tikrųjų nebuvo. Jei esate tikri, kad kelių eismo taisyklės yra jūsų pusėje (o tam reikia jas žinoti mintinai), argumentuotai ir santūriai argumentuokite eismo inspektoriui, kad jis klysta, pageidautina remdamasis Taisyklių punktu. Praktika rodo, kad egzaminuotojai vertina gilias būsimo vairuotojo žinias ir priima tinkamus prieštaravimus.

Pagrindinės vairavimo taisyklės

Nepamirškite pažvelgti į veidrodžius, geriau tai padaryti pasukę galvą, kad tai būtų pastebėta besilaikančiam asmeniui. Naudokite posūkio signalą, kai reikia: pradedant judėti, persirikiuojant, sukant. Sustodami būtinai įjunkite automobilį ant rankinio stabdžio, ypač įkalnėse. Išjunkite mobilųjį telefoną, kad nekiltumėte pagundos atsiliepti į skambutį. Mobiliojo telefono naudojimas vairuojant yra rimta klaida.

Reikia judėti užtikrintai, demonstruojant savo gebėjimą vairuoti automobilį, bet, natūralu, be neapdairumo. Per mažas greitis, netolygus pavarų perjungimas, netinkamas valdiklių naudojimas – visa tai yra trūkumai, už kuriuos skiriami baudos taškai.

Todėl prieš egzaminą praktikuokite ir dar kartą praktikuokite. Deja, dabar tai galima padaryti tik su instruktoriumi, turinčiu oficialų leidimą treniruotis ir specialiai įrengtoje transporto priemonėje. Bet čia jūs turite nuspręsti, kas jums svarbiau: sutaupyti pinigų ar lengvai ir užtikrintai išlaikyti vairavimo egzaminą iš pirmo karto ir greitai gauti pažymėjimą.

• negailėkite treniruočių– vairavimo įgūdžiai įgyjami tik praktikos metu;
• traukinys kol nesunkiai atliksite visas užduotis – tai galioja ir teorijai, ir praktikai;
• tinkamai išmokti visas kelių eismo taisykles, neapsiribokite bilietuose nurodytų situacijų įsiminimu. Raktas į sėkmę laikant bet kurį egzaminą yra puikus paties dalyko išmanymas, kuris vairuojant automobilį yra Kelių eismo taisyklės;
• būk kuo atsargesnis, neskubėkite, bet tuo pačiu būkite susikaupę – tai būtina visais etapais;
• tiksliai laikykitės kelių eismo taisyklių važiuodami po miestą nepamirškite apie egzaminuotojo apgaulės galimybę;
• stenkitės būti vienas iš pirmųjų, išlaikiusių egzaminą– kartais egzaminuotojai turi neišsakytą kvotą, kiek žmonių per vieną dieną išlaikė pažymėjimą, tai yra, jei nebūsi įtrauktas, tarkime, į laimingųjų dešimtuką, net ir su gerais rezultatais būsi „apmuštas“, nes įvykdyta dienos kvota;
• Nesijaudink– jei mokėsi atsakingai, tuomet nerimas yra vienintelis dalykas, galintis sutrukdyti greitai išlaikyti egzaminus;
• gerai išsimiegok prieš atsiimant pažymėjimą – nuovargis nėra būtinas palydovas svarbiame įvykyje.

Išvada

Vairavimo egzaminas yra būtinas norint užtikrinti, kad naujo automobilio entuziastas galėtų savarankiškai vairuoti automobilį. Tai rimtas išbandymas kiekvienam, norinčiam tapti vairuotoju. Tačiau tinkamai pasiruošę ir pasinaudoję šio straipsnio patarimais, pirmą kartą galite lengvai išlaikyti licenciją.

Ar pavyko iš karto gauti licenciją? Gal jie panaudojo kokių nors ypatingų gudrybių? Pasidalinkite savo įspūdžiais ir patirtimi su manimi ir skaitytojais komentaruose. Taip pat galite paklausti, jei straipsnyje kažkas neaišku.

Tai viskas, ką šiandien turiu. Spustelėkite naudojamo socialinio tinklo piktogramą ir užsiprenumeruokite tinklaraštį, jei to dar nepadarėte, kad nepraleistumėte naujų naudingų straipsnių. Sveiki visi ir sėkmės egzaminuose!

P.S.: Straipsnio nuotraukose - Toyota Crown Royal sedanas keturi. Originalias nuotraukas galite rasti čia: drive2.ru/r/toyota/1669197.

Pirmuoju bandymu egzaminus sėkmingai išlaiko ne daugiau kaip 34% vairavimo mokyklą baigusių žmonių. Apie 65 % pretendentų į licenciją ateina pakartotinai laikyti. Iš jų ne daugiau kaip 20 % yra atvirai nepasiruošę ir neturi pakankamai vairavimo įgūdžių. Likę 80% negauna licencijos dėl kvailų klaidų, jaudulio ir inspektorių paspęstų „spąstų“. Mes negalime pasiruošti egzaminui už jus – turite išmokti teoriją, išmokti manevruoti lenktynių trasoje ir užtikrintai važiuoti mieste. Tačiau net tobulas pasiruošimas negarantuoja sėkmės. Pakalbėkime apie visus niuansus išsamiau.

Kiek kartų galite pasiimti licenciją?

Kiekybinių apribojimų nėra. Galite paimti tiek kartų, kiek reikia. Tačiau yra niuansų:

• 6 mėnesius perduodate tik anksčiau nepateiktas dalis. Pavyzdys: išlaikėte teorinę dalį ir sėkmingai atlikote pratimus lenktynių trasoje, bet nepavyko miesto dalyje. Per perėmimą reikės laikyti tik „miesto“ testą, jau praėję pirmieji du etapai.
• Po 6 mėnesių nuo pirmojo testo datos turite dar kartą pereiti visus 3 etapus. Ankstesni rezultatai bus anuliuoti.
• Tarp pirmojo, antrojo ir trečiojo egzaminų turi praeiti mažiausiai 7 dienos. Tarp tolesnių - mažiausiai 30 dienų. Tai reiškia, kad de facto pakartojimų skaičių vis dar riboja laikas.
• Tik pirmus 3 kartus laikote egzaminą kartu su grupe. Jei trys bandymai nesėkmingi, vairavimo mokykla grąžina jums dokumentus, o jūs pats kreipiatės į kelių policiją, kad perimtumėte.
• Pabandyti tai padaryti reikėtų trimis bandymais – lengviausia išlaikyti egzaminą automobilyje, kuriuo važiavote mokydamasis vairavimo mokykloje. Ateityje greičiausiai neturėsite jo dispozicijoje. Bet jūs turite bent 3 pilnus bandymus.

Kaip išlaikyti kelių policijos egzaminą be vairavimo mokyklos

Jokiu būdu. Nuo 2013 m. savarankiško mokymosi galimybė oficialiai neįtraukta. Kelių policijai reikia pateikti dokumentą, patvirtinantį Jūsų mokymąsi vairavimo mokykloje ir sėkmingą vidinių egzaminų laikymą. Be jo jums nebus leista laikyti egzaminų. Nerekomenduojama naudotis jokiais „išskirtiniais“ abejotinų vairavimo mokyklų pasiūlymais, siūlančiais už nedidelį mokestį greitai gauti patvirtinamuosius dokumentus. Greičiausiai kalbame apie sukčiavimą – taupykite pinigus ir nervus. Kalbant apie tikrą išorinį mokymą, tai de facto neįmanoma.

Kai kurios vairavimo mokyklos siūlo pagreitinti kursą dėl daugiau pamokų per dieną ir padidinto mokymo intensyvumo. Tačiau pasiruošimo laikotarpis vidutiniškai trunka mažiausiai 2 mėnesius, todėl šiuos pasiūlymus sunku pavadinti išoriniais. Pagrindinė priežastis, kodėl norintieji įgyti pažymėjimą nenori lankyti vairavimo mokyklos ir nori mokytis savarankiškai, yra didelė mokymo kaina. Nieko nepadarysi – teks mokytis. Tačiau visada galite palyginti pasiūlymus ir sutaupyti pinigų pasinaudoję akcijomis. Dažnai vairavimo mokyklos taip pat siūlo mokymus išsimokėtinai arba padeda gauti paskolą.

Teorinės dalies išlaikymo ypatumai

Teorija pirmiausia pasiduoda. Nurodytu laiku jūs su grupe (pirmus 3 kartus) ateinate į kelių policiją ir laukiate savo eilės. Toliau, gavęs kvietimą, einate į egzaminų salę ir užimate egzaminuotojo nurodytą vietą. Kompiuterio ekrane pasirodys klausimai, tereikia spustelėti atitinkamą parinktį atitinkančius mygtukus. Keista, kad dėl jaudulio kai kurie vairavimo mokyklos absolventai painioja ne tik pedalus, bet ir mygtukus. Būkite atsargūs, čia nėra jokių sunkumų. Keletas rekomendacijų, padėsiančių pereiti teorinę dalį:

• Pasiruoškite kaip mokykliniam egzaminui: įsiminkite teoriją ir atlikite kuo daugiau standartinių testų iš dabartinių rinkinių. Spausdintus leidinius nesunku rasti parduotuvėse, o internete yra daugybė pasirinkimų.
• Pasiruošimo metu naudokite programas savęs patikrinimui - tai simuliatoriai, kurie maksimaliai tiksliai imituoja kelių policijos teorinės dalies įveikimą.
• Per patį egzaminą stenkitės nekalbėti, nesiginčyti su egzaminuotoju ir nerodyti įžūlumo. Už netinkamą elgesį galite būti lengvai pašalintas iš salės.

Anksčiau vairavimo mokyklos absolventai, išlaikydami teorinę dalį, turėjo teisę padaryti 2 klaidas. Šiandien tokių privilegijų nėra.

Dar galite padaryti 2 klaidas, bet už kiekvieną turėsite atsakyti į 5 papildomus klausimus. Jei bent vienas iš šių atsakymų yra neteisingas, būsite išsiųsti pakartotinai. Viskam skiriama 20 minučių, už kiekvieną 5 papildomus klausimus dar 5 minutės. Pasibaigus laikui, visi praleisti klausimai laikomi neteisingais.

Pratimų atlikimo lenktynių trasoje ypatybės

Svarbiausia nedvejoti, bet ir nesijaudinti. Pratimui atlikti turite 2 minutes. Į laiką, praleistą judant tarp pratimų taškų, dažniausiai neatsižvelgiama. Didžiausias leistinas greitis – 10 km/val. Stenkitės nesijaudinti – 2 minučių yra daugiau nei pakankamai. Bet jūs taip pat neturėtumėte dvejoti, sustoti ir bandyti pasiruošti protiškai.

Prisiminkime, kad pastaruoju metu pratimų sąrašas buvo išplėstas. Šiandien prieinama:

1. viadukas.
2. Įėjimas į boksą.
3. Parkavimas.
4. Gyvatė.
5. Pasukite.
6. U formos posūkis.
7. Reguliuojama sankryža.

Iš šių pratimų egzaminuotojas pasirenka 3, kuriuos turėsite išlaikyti.

Atkreipkite dėmesį: „signalizuota sankryža“ vykdoma tik automatizuotose lenktynių trasose. Kitu atveju egzaminuotojas pasirenka iš 6 likusių pratimų. Sąrašas iš anksto nežinomas.

Vidutiniškai trasai įveikti skiriama apie 12 minučių – 6 minutės patiems pratimams ir beveik tiek pat judėjimui tarp jų. Rekomenduojama važiuoti lėtai, pirma pavara. Taip jums bus lengviau atlikti manevrus.

Raktas sėkmingai išlaikyti šią kelių policijos egzamino dalį yra tobulinti savo įgūdžius vairavimo mokyklos trasoje. Taip, vieta bus pakeista, tačiau ženklinimas ir ženklai, maršrutai ir atstumai liks nežinomi. Todėl kiekvieną pratimą atlikite tol, kol jie pradės tobulėti. Jokiu būdu neturėtumėte susikoncentruoti tik į tuos pratimus, kurie jums gerai sekasi – didžiausią dėmesį skirkite mažiau sėkmingiems. Kiekvieną pamoką verta duoti sau mini egzaminą: pasirinkti tris jums sunkiausius pratimus ir atlikti juos be klaidų.

Praktinės dalies išlaikymo ypatumai – „miestai“

Sėkmę išlaikyti praktinę dalį lemia vairavimo mokyklos pasirinkimo etapas. Geriau rinktis tokį, kuris ypač daug dėmesio skiria praktikai ir kartu su mokiniais „rieda atgal“ maršrutus. Toliau jūsų užduotis – savo galva suprasti eismo taisykles ir išmokti jas taikyti praktiškai. Neskubėkite, nesijaudinkite miesto eisme. Esate mokomajame automobilyje, o kiti eismo dalyviai turėtų pasilikti sau nepasitenkinimą lėtu greičiu ir ne visada pasitikinčiais manevrais.

Tačiau nekelkite savęs į priekį – privalote išmokti jaustis užtikrintai eisme, prireikus persirikiuoti ir nepanikuoti staiga sustojus automobiliams ar žmonėms kertant kelią netinkamoje vietoje. Jūsų užduotis yra tiesiog važiuoti maršrutu pagal kelių eismo taisykles. Šalia jūsų bus kelių policijos inspektorius, kurio užduotis – stebėti ir išduoti ženklus. Tokiu atveju skiriami baudos taškai nuo 1 iki 3, priklausomai nuo jūsų padarytos klaidos sunkumo. Pateikime pavyzdžių.

Šiurkščios klaidos – 5 taškai:

• Sukūrėte kliūtį ir neleidote praeiti pėstiesiems.
• Išvažiavome į priešpriešinio eismo juostą.
• Jie nepaisė draudžiamojo šviesoforo signalo.
• Kirto stop liniją.
• Jie šiurkščiai pažeidė lenkimo ar apsisukimo taisykles.

Vidutinis klaidų sunkumas – 3 taškai:

• Jie nepaisė sustojimo taisyklių.
• Prieš manevrą posūkio signalas nebuvo įjungtas.
• Į žymėjimo reikalavimus nebuvo atsižvelgta, išskyrus kai kurias išimtis.
• Signaliniai ženklai nebuvo panaudoti laiku.
• Jie kliūtį sukūrė važiuodami į sankryžą.

Nedidelės klaidos – 1 balas:

• Kažkodėl jie neprisisegė.
• Pradėdami važiuoti jie nedavė posūkio signalo.
• Važiavome per lėtai.
• Greitis buvo pasirinktas neatsižvelgiant į srauto judėjimą.
• Jie neužtikrino sklandaus judėjimo ir stabdymo.

Sąrašas nėra baigtinis. Kitas klaidas ir jų gradaciją galite rasti kelių policijos svetainėje.

Atkreipkite dėmesį į kiekvieną tašką, kad suprastumėte, kokiais kriterijais inspektorius vertina jūsų vairavimą. Jei treniruočių metu praktinę dalį įveikėte pilnai, čiuožėte standartinėmis trasomis ir nekankinate perdėto nerimo, problemų neturėtų kilti. Svarbiausia nepamiršti kelių eismo taisyklių ir niekur neskubėti. Atminkite, kad už nepakankamai didelį greitį skiriamas tik 1 baudos taškas, o 5 taškai tampa perėmimo pagrindu.

Neaukokite miego, kad kartotumėte eismo taisykles

Per naktį nieko naujo neprisiminsi. Priešingai, kadangi ryte esate pavargęs, rizikuojate pamiršti tai, ką puikiai žinojote anksčiau. Paprastai kelių policijos egzaminai laikomi nuo ankstaus ryto iki popietės. Jums reikės daug jėgų ir kantrybės. Todėl geras miegas ir gaivinantys pusryčiai taps potencialios sėkmės pagrindu.

Nevartokite raminamųjų

Jie gali sukelti visiškai nereikalingą drebulį, sumišimą ir net sąmonės netekimą. Jokiu būdu nesistenkite paveikti savo nervų sistemos. Normalu ir natūralu jaustis nervingam prieš laikant egzaminą. Nuraminkite save savihipnoze ir sveiku abejingumu, o ne tabletėmis. Išimtis yra tik gydytojo paskirti vaistai.

Pasirinkite patogius drabužius ir avalynę

Geriausia rinktis drabužius, kuriuos vilkėjote mokydamiesi vairavimo mokykloje. Batai patogūs, be kulnų. Apranga – geriausiai tiks džinsai ar kelnės, marškinėliai ar megztinis, orui tinkami viršutiniai drabužiai. Tobula šios dienos apranga yra ta, apie kurią niekada negalvoji. Venkite kulnų, bet kokių varžančių drabužių ir oficialios aprangos.

Nepamirškite apie akinius ir kontaktus

Kaip išlaikyti vairavimo egzaminą, jei nelabai matote, kur eini? Jeigu medicininėje pažymoje, kurią gavote stojant į vairavimo mokyklą, nurodyta, kad reikia vairuoti su akiniais ar kontaktiniais lęšiais, per egzaminą privalote juos nešioti. Nepamirškite pasiimti su savimi akinių, laiku užsidėkite lęšius ir paimkite viską, ko jiems reikia, ypač tirpalą ir lašus.

Patikrinkite dokumentus

Pamiršus vieną iš dokumentų, egzaminą greičiausiai teks atidėti. Paprastai neįmanoma laiku grįžti namo ir laiku sugrįžti, kad jūsų grupė išvyktų į vieną ar kitą egzamino dalį. Atminkite, kad su savimi turite turėti nustatytos formos prašymą (galima užpildyti kelių policijos skyriuje), pasą arba karinį asmens dokumentą (kariškiams), registracijos patvirtinimą (jei pase nėra registracijos), pažymėjimą apie mokymų vairavimo mokykloje baigimą, medicininę pažymą, valstybinės rinkliavos sumokėjimo kvitą.

1. Geriau būti vienam iš pirmųjų, išlaikiusių egzaminą. Tai niekur neužrašyta ir bet kuris inspektorius su tuo ginčysis, tačiau praktika rodo, kad pirmiesiems egzaminuojamiesiems daug didesnė tikimybė, kad jiems pasiseks ir jie patiria mažesnį inspektorių spaudimą. Todėl, jei įmanoma, turėtumėte savanoriškai laikyti egzaminą pirmuoju „srautu“.
2. Į egzaminą neturėtumėte pasiimti nereikalingų dalykų. Patirsite daug problemų dėl krepšių, skėčių ir kitų su savimi paimtų daiktų. Kyla didelė rizika daugiau niekada jų nepamatyti arba ieškoti iki dienos pabaigos automobiliuose ir vairavimo mokyklose. Pasiimkite tik būtiniausius daiktus ir stenkitės nešioti kažką su talpiomis kišenėmis, kuriose tilps viskas, ką paimsite.
3. Būtinai sureguliuokite sėdynę. Įlipę į automobilį šalia instruktoriaus nesijauskite priblokšti ir pasirūpinkite savo patogumu. Jūs turite visas teises reguliuoti sėdynę. Tai būtina. Patikėkite, kai kurie pardavėjai panikuoja ir net nekreipia dėmesio į tai, kad sunkiai pasiekia pedalus. Žinoma, šioje situacijoje negalima kalbėti apie palankų rezultatą.
4. Prisisekite saugos diržą. Elementari taisyklė, kurią dėl to paties jaudulio tikrai galite pamiršti.
5. Įjunkite artimųjų šviesų žibintus. Tai reikia padaryti, jei automobilyje nėra važiavimo žibintų arba nesate tikri, kad jie yra. Jei įjungsite artimąsias šviesas net jei yra važiavimo žibintai, tai nebus klaida.
6. Nuleiskite rankinį stabdį. Atkreipkite dėmesį, kad jei mašina stovi ant šlaito, ji rieda atgal arba į priekį. Turite pradėti pagal analogiją su jums jau pažįstamu „estakada“ pratimu.
7. Netrukdykite eismui. Net jei išvažiuojate iš automobilių stovėjimo aikštelės priešais kelių policijos pastatą, žiūrėkite į kairę, jei reikia, leiskite automobiliams pirmenybę eisme, įjunkite posūkio signalą.
8. Venkite įprastų klaidų. Neviršykite leistino greičio ir duokite kelią pėstiesiems ir automobiliams, turintiems pirmumo teisę važiuoti.
9. Sustokite tik ten, kur tai leidžia eismo taisyklės. Branginamą žodį „stop“ inspektorius gali pasakyti net ant tilto. Tačiau sustoti reikia tik ten, kur tai leidžiama. Ne ant tilto, ne ant pievelės, ne po draudžiamuoju ženklu. Raskite vietą, kur galite sustoti pagal eismo taisykles.
10. Parodykite pasitikintį vairavimą. Pakeiskite pavaras ir užtikrinkite sklandų važiavimą. Negalvokite apie strigimą, nebijokite persirikiuoti. Vairuotojai daro daugumą klaidų būtent dėl ​​savo „kietumo“.

Tęsti

Kaip pirmą kartą gauti vairuotojo pažymėjimą? Gaukite pilną mokymą ir parodykite savo įgūdžius. Išmokite susidoroti su nerimu ir prisiminkite, kad jūsų klaidose nebus tragedijos. Psichiškai išlyginkite egzamino sudėtingumą ir traktuokite jį kaip formalumą. Juk tikriausiai šimtus kartų padarėte tai, ką ketinate daryti. Todėl įsiklausykite į instruktorių patarimus, pakankamai išsimiegokite ir į kelių policijos įstaigą eikite linksmi, pasiruošę kuo greičiau gauti vairuotojo pažymėjimą.

Skaityti visus komentarus

D. Diena. Mokymus baigiau vienoje vairavimo mokykloje. Išlaikiau visus egzaminus. Tačiau antrą kartą praeiti pro miestą nepavyko. Ar galiu pereiti į kitą vairavimo mokyklą ir ten laikyti egzaminą? ačiū.

Tatjana-177

Sveiki! Štai kaip aš tai padariau. Susisiekiau su kita vairavimo mokykla ir parašiau pareiškimą. Išklausiau porą vairavimo pamokų automobilyje, kurio egzaminą reikės laikyti. Atkreipkite dėmesį, kad egzaminas vyks tą dieną, kai yra tos mokyklos egzaminų tvarkaraštis. Bet ne anksčiau kaip po 7 dienų nuo paskutinio pateikimo.

Paulina, bandymai kiekviename etape skaičiuojami atskirai. Trečią kartą per 7 dienas galite atiduoti miestą.

Sėkmės egzaminuose!

Natalchas, Sveiki.

Įstatymai nedraudžia pakartotiniam egzaminui naudoti kitos vairavimo mokyklos suteiktą automobilį. Apskritai dėl to neturėtų kilti problemų.

Sėkmės keliuose!

Michailas-204

Sveiki. Ar man reikia gauti mokymo licencijos kopiją iš DOSAAF, jei noriu perlaikyti egzaminus kitame mieste ar respublikoje?

Mykolas, Sveiki.

Paprastai tokio dokumento kelių policijai pateikti neprivalote. Tačiau jei kreipsitės į kito regiono kelių policiją dėl egzaminų laikymo, jie pateiks prašymą jūsų vairavimo mokyklai ir tai gali užtrukti nemažai laiko (iki kelių mėnesių). Todėl jei turite galimybę iš anksto pasiimti dokumentus, patvirtinančius vairavimo mokyklos teisėtumą, tuomet geriau juos pasiimti.

Sėkmės keliuose!

Michailas-204

Sveiki, išlaikiau vidinį egzaminą vairavimo mokykloje, nuėjau ir gavau atestatą ir mane nusiuntė į kelių policiją suplanuoti egzaminą. Kelių policijai buvau suplanuota tik po 1 mėnesio ir 10 dienų!

Ar galiu kreiptis dėl kelių policijos egzamino iš kitos vairavimo mokyklos su ankstesniu terminu?

Aleksandras-751

Sveiki. Mokausi vairavimo mokykloje DOSAAF dviejose C ir D kategorijose is karto, siuo metu islaikiau teorija, D aikštelė ir miestas, o C tik aikštelė. Po dviejų savaičių bus išleista šešių mėnesių teorija. Klausimas: jei neturiu laiko įveikti C City, ar turėsiu iš naujo išlaikyti abi kategorijas ar tik C?

Sveiki. Tokia situacija. Praėjau treniruotes savo registracijos vietoje, po to persikėliau į kitą miestą, teoriją ir lenktynių trasą įveikiau iš pirmo karto, miestas buvo paskirtas tik po 2 mėnesių 10 dienų, bet po šio laikotarpio jau būsiu namuose. Ar leidžiama testą laikyti mieste registracijos vietoje (kitame skyriuje), ir ar rezultatai bus prarasti, ir ką reikia padaryti. Ačiū!

Sveiki.

Šiandien, vasario 4 d., teorija pasibaigė. Paskutinis nesėkmingas bandymas atiduoti miestą buvo sausio 31 d.

Kada galiu užsiregistruoti laikyti teorijos egzaminą? Ar man reikia laukti mėnesį? O kokia tolimesnių perėmimų seka? 7.7, 30...

ar dabar visada 30 dienų?

O jei užsiregistruosite į vakarą laikyti teorijos egzaminą, tai gali nespėti išlaikyti egzamino? Ar gali ateiti kitą dieną? ar tai bus laikoma nesėkme?

Ana, jei būtum skaitęs ankstesnes temas bent pora postų aukščiau, ar mokėtum naudotis Google, problemų neturėtum, visų pirma, su teorija. Po šešių mėnesių teorijos jis nedelsiant atiduodamas, o po to aikštelė su miestu perduodama priklausomai nuo jų paskutinio bandymo (1-as, 2-as ir 3-as po 7 dienų, 4-as ir toliau po 30). Telefonas turi tokias patogias funkcijas: kalendorių ir skaičiuotuvą...

Laba diena. Moku naudotis Google ir perskaiciau beveik visa sia tema ir visur atsako skirtingai (irgi sake kad tik viename Kelių policijos skyriuje gali paimti 7, 7, 30.., o kiti rašė, kad ne, imk dar kartą ). Be to, aš paskambinau kelių policijai ir jie man liepė palaukti mėnesį! Galbūt jie atsakė atmestinai ir neįsigilino į klausimo esmę. Su teorija problemų nėra, klausimas buvo – laukti mėnesį ar ne. Jei tai būtų taip paprasta, klausimo čia nekelčiau. Visur GOOGLE rašo, kad imk 7, 7, 30... šešis mėnesius ir vėl pirmiau teoriją. Pirmiausia kaip? 7, 7, 30 arba tu toliau po 30, bet tik teorija, vieta, miestas... Kartoju, kelių policija liepė palaukti mėnesį nuo paskutinio patikrinimo datos ir ateiti teorijos, taigi. iškilo klausimas.

Iš pirmo kelių policijos pareigūno negirdžiu, kad dar reikėtų laukti mėnesį. O jei atsiversi nuostatus, tai irgi nieko neįrodysi, nes ten neaiškiai parašyta. Ačiū už atsakymą, pasistengsiu ateiti anksčiau ir laikyti teorijos egzaminą. Tačiau mūsų kelių policija gali to nepriimti.

Sergejus-705

laba diena. Padėkite man suprasti situaciją. Pasiėmiau dokumentus savo MREO ir nuvažiavau jų pateikti į kitą miestą. Teoriją išlaikiau savo mieste, o praktiką kitame. Bet man nepavyko jo gauti. Dėl aplinkybių turėjau išvykti. Ar jie man išduos vairuotojo pažymėjimą, jei pateiksiu visus savo MREO dokumentus?

Sergejus-708

Sveiki, teoriją išlaikiau viename kelių policijos skyriuje, ar dabar lenktynių trasą ir miestą galiu įveikti kitame kelių policijos skyriuje, nes "senajame" egzaminas yra tik kartą per mėnesį ar dar rečiau. Ir dar, ar turint kvitą reikia vėl mokėti valstybės rinkliavą kitame kelių policijos skyriuje, ar nesvarbu kur sumokėjai valstybės rinkliavą?

Aleksandras, Sveiki.

Šiuo atveju visi D kategorijos egzaminai yra išlaikyti, tai yra, šie rezultatai neturėtų būti anuliuojami. Tačiau bet kuriuo atveju rekomenduoju paskambinti kelių policijai ir pasiteirauti, ar jie laikosi tos pačios nuomonės.

Sėkmės keliuose!

Rinat, Sveiki.

Teoriškai egzamino darbą galite pasiimti iš „senojo“ skyriaus ir perkelti į „naują“. Tada rezultatai bus išsaugoti. Tačiau ne visi skyriai tai leidžia.

Sėkmės keliuose!

ANNA, terminai (7 ir 30 dienų) skaičiuojami tik po nesėkmingų bandymų. Jūsų atveju teorija buvo išlaikyta, tai yra, kitas teorijos egzaminas galimas bet kada.

Jei anksčiau nebuvote įveikę autodromo, tai kitą kartą perimti autodromą galima tik praėjus 30 dienų po ankstesnio.

Sėkmės egzaminuose!

Sergejus-705, Sveiki.

Šio klausimo norminiai dokumentai nereglamentuoja. Nepaisant to, rekomenduoju pabandyti gauti licenciją iš „jūsų“ MREO. Praneškite apie savo apeliacijos rezultatus čia.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-708, Sveiki.

Teoriškai galima perkelti egzamino darbą su rezultatais iš vieno skyriaus į kitą. Tačiau praktiškai ne visi skyriai leidžia tokią operaciją.

Sėkmės egzaminuose!

Jevgenijus-283

Laba diena. Pasakyk man, aš sėkmingai išlaikiau teorijos egzaminą kelių policijos skyriuje viename kelių policijos skyriuje, paėmiau dokumentus pats. Kitas kelių policijos skyrius man liepė iš jų laikyti teorijos egzaminą. Nepraėjo. Užsakant vairavimo egzaminą, į kokius rezultatus bus atsižvelgiama pirmiausia ar paskutinį? Ir ar man dabar reikia eiti ir vėl jį pasiimti?

Jevgenijus, Sveiki.

Jei „naujasis“ skyrius atsisakė priimti „senojo“ rezultatus, pirmiausia turėsite sėkmingai išlaikyti teoriją, o tik tada galėsite išlaikyti vairavimo egzaminą.

Sėkmės keliuose!

Sveiki. Išlaikiau teoriją ir lenktynių trasą, bet miesto nepravažiavau, kelių policijoje man pasakė, kad teorijos rezultatai bus anuliuoti vasario 18 d. (praėjo šeši mėnesiai), kada vėl galima pradėti perlaikyti egzaminus?

Vadimas-83, jei jau buvo trys bandymai, tai ne anksčiau kaip per 30 dienų nuo paskutinio bandymo datos.

Natalija-206

Sveiki! Pasakykite man, per kokį maksimalų laikotarpį galite perlaikyti vairavimo egzaminą – miestas.

Nuo sėkmingo teorijos užbaigimo momento iki grandinės užbaigimo praėjo 5,5 mėnesio.

Sveiki, teorijos terminas 2019-02-24, visi etapai praėję, miestas praėjo 02-1919, bet dėl ​​šeimyninių aplinkybių negalėsiu atsiimti iki 24d. .. ar man reikės dar kartą imtis teorijos?

Natalija, Sveiki.

Šiuo atveju vairuotojas turi 2 savaites grįžti į miestą. Po to teorijos rezultatai bus sudeginti, o jums reikės perskaityti teoriją, lenktynių trasą ir miestą.

Sėkmės keliuose!

Elina, Sveiki.

Jei visi egzamino etapai yra išlaikyti, galite pamiršti apie pakartotinio laikymo terminą. Atsiimkite licenciją Skalbkite bet kuriuo patogiu metu. Tačiau nerekomenduoju atidėti apsilankymo kelių policijoje metams.

Sėkmės keliuose!

Jevgenijus-287

Laba diena

Prieš daug metų (apie 15 metų) mokiausi vairavimo mokykloje. Baigiau vairavimo mokyklą, porą kartų laikiau teorijos egzaminą kelių policijoje. Tada jis atsisakė šio reikalo. Dabar aš vyresnis ir išmintingesnis) Noriu gauti licenciją. Bet aš neturiu vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimo. Manau, kad ten laikydamas egzaminą atidaviau jį kelių policijai.

Sakykite, ar galiu tikėtis, kad mano pažymėjimas vis dar yra kelių policijoje ir man nebereikės mokytis?

Daug kas nori kuo greičiau gauti vairuotojo pažymėjimą, tačiau ne visiems tai pavyksta greitai. Viskas dėl nuolatinių perėmimų. Todėl toliau pažiūrėsime, kaip iš pirmo karto išlaikyti kelių policijos egzaminą.

Kokia tvarka vyksta egzaminai?

Pirmiausia pažvelkime į egzaminų laikymo tvarką. Jį sudaro 3 etapai:

1. Teorinės dalies perdavimo kompiuteriu tvarka.Šiame etape nustatomos kelių eismo taisyklių žinios ir navigacijos įgūdžių buvimas sudėtingose ​​​​situacijose. Kariūnui įteikiamas bilietas, kuriame yra 20 klausimų. Iš viso yra 40 bilietų, kurie koreguojami kasmet. Konkrečių metų aktualių klausimų sąrašas pateikiamas specializuotoje literatūroje (galima įsigyti bet kuriame knygyne). Leistinas klaidų skaičius – 2. Jeigu yra 3 ir daugiau, egzaminuojamajam pateikiami 5 papildomi klausimai, į kuriuos turi būti atsakyta per 5 minutes. Jas reikia išspręsti be klaidų. Priešingu atveju egzaminas laikomas neišlaikytu ir paskiriama pakartotinio laikymo procedūra. Atkreipkite dėmesį: daugumoje Rusijos Federacijos regionų už kiekvieną perėmimą reikia sumokėti fiksuotą sumą (priklausomai nuo regiono).
2. Teorinių įgūdžių tikrinimas lenktynių trasoje.Šiame etape įvertinami pagrindiniai vairavimo įgūdžiai. Egzaminuojamasis turi atlikti 5 pratimus aikštelėje (gyvatė, parkavimas lygiagrečiai, įėjimas į garažą ir apsisukimas).
3. Paskutinis etapas – miestas. Egzamino esmė – kartu su inspektoriumi keliauti po miestą. Jis įvertins jūsų gebėjimą pastatyti automobilį, persirikiuoti ir kitus vairavimo įgūdžius. Taip pat kelių policijos atstovas bet kada gali užduoti klausimą apie jūsų kelių eismo taisyklių žinias. Todėl sėkmingai išlaikę teorinę dalį neturėtumėte iš karto pamiršti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių.

Vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaikyti be klaidų beveik neįmanoma. Tačiau žinodami keletą gudrybių galite padidinti savo galimybes. Toliau apsvarstysime rekomendacijas kiekvienam egzamino etapui.

Teorinė dalis

• Išmokite visas kelių eismo taisykles. Būtent jie ir yra akcentuojami rengiant klausimus. Kartu būtina jas ne tik išmokti, bet ir suprasti.
• Patartina turėti kompiuterį. Teorinė dalis išlaikoma kompiuterinio testavimo forma. Todėl žmonėms, kurie mėgsta kompiuterį, kartais sunku atsakyti į klausimus, nes buvimas prieš monitorių sukelia nedidelį diskomfortą.
• Atidžiai perskaitykite klausimus. Žmonės dažnai klysta, nes neteisingai interpretuoja pateiktą klausimą. Situaciją apsunkina tai, kad biliete gali būti keli panašūs klausimai.
• Skirkite laiko atsakyti kuo greičiau. Egzaminui skirto laiko pakanka apgalvoti kiekvieną klausimą.
• Prieš egzaminą kuo daugiau treniruokitės. Testą galite laikyti nemokamai internete. Tai leidžia įvertinti savo įgūdžius ir išmokti apskaičiuoti savo jėgas, atsižvelgiant į turimą laiką. Tai išmokys jus racionaliai skaičiuoti savo laiką.
• Nemėginkite prašyti šalia sėdinčių užuominos. Dažniausiai tokie veiksmai neduoda jokios naudos, tik privers jus blaškytis ir gaišti brangų laiką.

Autodromas

Remiantis statistika, mažiausiai problemų žmonėms kyla dėl praktinės dalies įveikimo lenktynių trasoje. Tačiau norėdami padidinti savo galimybes, vadovaukitės šiais paprastais patarimais:

• Neskubėkite užbaigti šios dalies, kad galėtumėte greičiau pradėti važinėti po miestą. Pirmiausia turite praktikuoti visus pratimus, kol jie taps automatiniai, ir tik tada užsiregistruoti egzaminui.
• Nejudėkite per greitai. Daugelis, norėdami įrodyti, kad yra geri vairuotojai, pradeda atlikti pratimus dideliu greičiu. Tai neteisinga taktika, nes tai gali sukelti klaidų. Geriausia judėti lėtai (tuščiąja eiga) – taip apsisaugosite nuo klaidų. Tuo pačiu nereikėtų važiuoti per lėtai – tai gali paskatinti inspektorių manyti, kad neturite pakankamai įgūdžių ir patirties.
• Atlikdami bokso ir gyvatės pratimus, dirbkite su šoniniais veidrodžiais. Tai leis tiksliau pajusti automobilio gabaritus ir išvengti lemtingų klaidų.
• Atliekant įlipimo į dėžę ir lygiagrečiojo stovėjimo pratimą, reikia pastatyti automobilį kuo lygiau. Žinoma, netolygus automobilio išdėstymas nėra rimta klaida, dėl kurios egzaminas bus laikomas neišlaikytu, tačiau jei yra kokių nors kitų smulkių trūkumų, tai gali turėti lemiamos reikšmės sprendžiant galutinį rezultatą.

Miestas

Pereiname į sunkiausią etapą – važiavimą po miestą. Pagrindinis jo sunkumas yra tas, kad žmogus negali tiksliai žinoti, kas jo laukia. Dažnai inspektoriai sąmoningai sukuria dviprasmiškas situacijas, kad patikrintų, kaip žmogus elgsis.

Pavyzdys: inspektorius gali paprašyti pastatyti automobilį tam tikroje vietoje, tačiau įvykdžius užsakymą egzaminuojamasis gaus blogą žinią – egzaminas neišlaikytas. Priežastis ta, kad vietoje, kur inspektorius paprašė pastatyti automobilį, stovėti draudžiama.

Norėdami susidoroti su šiuo etapu, vadovaukitės šiomis paprastomis rekomendacijomis:

• Pakartokite kelių eismo taisykles. Norint priimti teisingą sprendimą konkrečioje situacijoje, reikia gerai išmanyti kelių eismo taisykles (atkarpas: persirikiavimas, posūkis, lenkimas ir sankryžų kirtimas). Mokomojo jojimo metu (su instruktoriumi) rekomenduojama nuolat jo klausti, kokį manevrą atlikti geriausia.
• Kad išlaikytų praktinį vairavimą mieste, kelių policija kiekviename Rusijos Federacijos subjekte pasirenka konkretų maršrutą. Jei miestas didelis, jų gali būti keli (kiekvienam rajonui). Todėl prieš laikant egzaminą rekomenduojama nuodugniai išstudijuoti sritį, kurioje vyks egzaminas. Visų pirma būtina apžiūrėti visus ženklus ir šviesoforus, taip pat prisiminti visas vietas, kur draudžiama statyti.
• Būkite ramūs ir tinkamai reaguokite į kritiką. Inspektorius savo pastabas gali reikšti nemandagiai. Net ir šiuo atveju neturėtumėte į juos aštriai reaguoti – tai sumažins sėkmės tikimybę, nes galutinį nuosprendį priima inspektorius ir asmeniniai motyvai gali perversti svarstykles prieš jus. Kai kurie inspektoriai sąmoningai kuria konfliktines situacijas, siekdami įvertinti, kaip elgsis nervinio susijaudinimo būsenos vairuotojas.
• Nereikia skubėti demonstruoti savo transporto priemonės vairavimo įgūdžių, nes atlikdami manevrą galite viršyti leistiną greitį arba suklysti.
• Būkite pasirengę tam, kad inspektorius gali tyčia jus pastūmėti pažeisti kelių eismo taisykles. Todėl neturėtumėte aklai paklusti jo nurodymams – visada laikykitės kelių eismo taisyklių.

Video patarimai, kaip išlaikyti egzaminą

Vienintelis veiksmingas būdas išlaikyti egzaminą iš pirmo karto yra kuo daugiau praktikuotis. Todėl, norint lavinti savo įgūdžius, rekomenduojama pasiimti papildomų vairavimo dalių. Būtų gerai dar kartą perskaityti kelių eismo taisykles ir kelis kartus atlikti kompiuterinį testavimą.