Статистикийн мэдээгээр манай гаригийн хүн амын 54 хувь нь хотод амьдардаг. Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 21-р зууны дунд үе гэхэд 66% байх болно. Өнөөдөр инженер, дизайнерууд ирээдүйн хотуудад зориулж бүх нөөцийг аль болох үр ашигтай зарцуулах төслүүдийг боловсруулж байна. Тэдний хамгийн сонирхолтойг нь олж мэдье.
Ирээдүйн футурист хотын төсөл - Масдара
Арабын Нэгдсэн Эмират улсын байгаль орчны нөхцөл байдал тийм ч таатай биш байна. Энэ нь тус улсад газрын тос үйлдвэрлэх олон зуун үйлдвэр нээгдсэнтэй холбоотой юм. Үүний зэрэгцээ "хар алт"-ын их нөөцтэй байгаа нь АНЭУ-ыг хамгийн баян мужуудын нэг болгож байна. Энд хамгийн загварлаг зочид буудлууд, дэлхийн хамгийн өндөр тэнгэр баганадсан барилга, хиймэл архипелагууд байдаг. Саяхан орон нутгийн шейхүүд манай гараг дээр хортой хог хаягдал, нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаггүй анхны хот болох Масдарыг байгуулахаар шийджээ.
Масдарыг хотын захад байрлах 88 мянган нарны хавтангаас цахилгаан эрчим хүчээр хангах юм. Тус бүс нутагт жилийн 355-360 хоногт цэлмэг цаг агаар тогтдогтой холбоотой ийм шийдвэр гарчээ. Масдар дахь бүх гэрлийн унтраалга нь хөдөлгөөн мэдрэгчээр тоноглогдсон - энэ нь цахилгаан зарцуулалтыг багасгахад тусална. Хотыг хэрмээр хүрээлж, суурийг нь 7.5 метрээр өргөх юм байна.
Архитекторууд Масдарыг барилгуудыг аль болох бага халааж, хучилт нь байнга сүүдэрт байхаар төлөвлөжээ.
Салхины зонхилох чиглэл, нарны тэнгэр дэх байрлалыг харгалзан гудамж талбайг тавина. Энэ нь газрын ойролцоох температурыг 20 орчим градусаар бууруулна.
Хот дотор машин явахыг хориглох бөгөөд бүх жуулчид Масдар хотын гадна зогсоол хийх шаардлагатай болно. Орон нутгийн иргэд цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг газар доорх тээврийн сүлжээгээр зорчих юм.
Энэ нь сонирхолтой юм: Масдарын барилгын эхний үе шат 2018 онд дуусна. Үүний дараа 7 мянган хүн шинэ байшинд амьдрах боломжтой болно. Инженерүүд 2030 он гэхэд төслийг бүрэн дуусгахаар төлөвлөж байна. Үүний дараа Масдар болон түүний ойр орчмын захын хүн ам 100 мянгад хүрнэ. Өнөөдөр Энэтхэгт 1.2 тэрбум гаруй хүн амьдардаг бөгөөд тэдний гуравны нэг нь ирэх арван жилд хот руу нүүх болно. Тус улс гол төлөв хөгжөөгүй, оршин суугчдынх нь дундаж нас 27 байдаг тул ажлын байр асар их хэрэгцээтэй байгаа. Тиймээс Энэтхэгийн засгийн газар тус улсын түүхэн дэх хамгийн том дэд бүтцийн төслийг хэрэгжүүлэхээр болжээ.
1480 км урт Дели-Мумбай "корридор" нь тус улсыг манай гаригийн хамгийн хямд бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгч болох боломжийг олгоно.
Энэхүү төслийг хэрэгжүүлэх явцад инженерүүд олон арван орчин үеийн төмөр замын шугамыг барьж, тэдгээрийн дагуу эдгээр барааг конвейерээс шууд боомт, нисэх онгоцны буудал руу хүргэх болно. Мөн коридорын дагуу дэд бүтэц хөгжсөн байгальд ээлтэй 24 хот байгуулна.
Энэхүү томоохон төслийг Энэтхэг төдийгүй Японы засгийн газар санхүүжүүлдэг. Тус улсын эдийн засаг нь өндөр технологийн аж үйлдвэрт суурилсан бөгөөд Япончууд Энэтхэгийг үндсэн үйлдвэрлэлийн “үйлдвэр” болгохыг хүсч байна. Төсөлд 90 тэрбум ам.доллар зарцуулна гэсэн тооцоо бий. Саудын Арабын хаанаас ард түмэндээ өгсөн бэлэг
Хаан Абдуллагийн эдийн засгийн хот нь Жидда хотоос хойд зүгт 100 километрийн зайд (хүн амын тоогоор Саудын Арабын хоёр дахь хот) оршдог. Үүнийг барихад 100 тэрбум ам.доллар зарцуулна. Хотын хэмжээ Вашингтонтой дүйцэхүйц.
Мекка болон Медина хотыг өндөр технологийн төмөр замын сүлжээгээр холбоно. Төслийн бас нэг чухал үе шат бол Аж үйлдвэрийн хөндийн метрополисын ойролцоох бүтээн байгуулалт юм. Түүний төв нь нефть химийн томоохон үйлдвэр байх болно.
Хотын хамгийн том боловсролын байгууллага болох Хаан Абдуллагийн шинжлэх ухаан технологийн их сургууль 2009 онд барилгын ажлаа эхлүүлсэн. Абдулла өөрөө барилгын ажилд 20 тэрбум доллар хандивласан. Барилгын ажил дуусмагц тус их сургууль нь хэмжээгээрээ Харвард, Йелийн дараа орох болно.Энэ хот бол Саудын Арабын хааны ард түмэнд үлдээх өв юм.
Барилга дууссаны дараа 2 сая оршин суугч орчин үеийн орон сууцтай болно. Мөн 900 мянган ажлын байр шинээр бий болно. Солонгосчууд Сонгдо хот Зүүн хойд Азийн бизнесийн төв болно гэж найдаж байна
Солонгос инженерүүд Сонгдо олон улсын бизнесийн дүүрэг төслийг боловсруулж байна. Энэ нь 607 га талбайг эзлэх бөгөөд Инчон нисэх онгоцны буудлын ойролцоо (Нийслэл Сөүлээс 65 км-ийн зайд) байрлах болно.
Сонирхолтой нь: Сонгдод хэрэгжих хогны системийг онцгойлон дурдах хэрэгтэй. Хог хаягдлыг хогийн савнаас шууд сорж, газар доорх хоолойгоор дамжуулан боловсруулах талбай руу шууд тээвэрлэнэ.
Өөр нэг сонирхолтой санаа бол утасгүй холбооны технологийг ашиглан гэр ахуйн бүх төхөөрөмж, үйлчилгээний системийг нэгтгэх хүчирхэг мэдээллийн сүлжээг ашиглах явдал юм.
Энэ нь инженерүүдэд хотын амьдралыг төгс зохицуулж, "синхрончлох" боломжийг олгоно.
2016 оны эцэс гэхэд Сонгдод 60 мянган солонгос иргэн амьдрах боломжтой болж, 300 мянган ажлын байр шинээр бий болно. Төслийн өртөг нь 30 тэрбум ам.долларт хүрснээс гуравны нэг нь 120 барилга барихад зарцуулагдаад байна. Барилгын ажил дууссаны дараа Сонгдо хот Азийн зүүн хойд бүсийн бизнесийн гол төв болно гэж Өмнөд Солонгосын эрх баригчид үзэж байна.
6. Тэнгэр баганадсан хотууд АНЭУ-ын Бурж Халифа тэнгэр баганадсан барилга
828 метрийн өндөртэй Бурж Халифа (Дубай) зэрэг тэнгэр баганадсан барилгууд нь өргөтгөх үнэгүй газаргүй хотуудын орон зайг үр ашигтай ашиглаж байгаагийн нэг жишээ юм. Эдгээр нь өндөр барилгуудын ихэнх нь баригдсан газар юм. Энэ аргын гол давуу тал нь хязгаарлагдмал нөөцийг (түлш, ус, цахилгаан гэх мэт) зохистой ашиглах явдал юм.
Тиймээс зарим улс оронд тодорхой хэмжээгээр бүрэн хэмжээний хот болох ирээдүйн тэнгэр баганадсан барилгуудыг барих төслүүдийг нухацтай хэлэлцэж байна.
Тэд цэцэрлэгт хүрээлэн, дэлгүүр, оффис, үзвэр үйлчилгээний газар, ресторан гэх мэтийг байрлуулах болно. Энэ нь хүмүүс өндөр хотыг орхихгүйгээр бүрэн дүүрэн амьдралаар амьдрах боломжтой болно.
Кувейтэд Мубарак аль-Кабирын барилга (өндөр нь 100 метрт хүрнэ), Азербайжанд - Азербайжанд тэнгэр баганадсан барилга (1049 метр) баригдаж байна. Эхний төсөл 2016 онд, хоёр дахь нь 2019 онд ашиглалтад орно. Ийм барилгууд нь мэдээжийн хэрэг бүрэн хэмжээний өндөр хот биш, харин энэ чиглэлийн зөв алхам юм.
Энэ нь сонирхолтой юм: Dubai City Tower тэнгэр баганадсан барилга ойрын ирээдүйд төсөөлж болох бүх дээд амжилтыг эвдэх болно. Түүний өндөр нь 2400 метрээс давах болно! Барилгын ажил 2025 онд дуусна. Мексикчүүд газар доорх тэнгэр баганадсан барилга барихаа зарлаж дэлхий нийтийг гайхшруулжээ. Үүнийг "газар шороо" гэсэн утгатай Earthscraper гэж нэрлэх нь инээдтэй юм. Архитекторууд болон инженерүүд Мехико хотын төвд 7600 метр квадрат суурь талбай бүхий урвуу пирамид хэлбэртэй 65 давхар барилга барихаар төлөвлөж байна.
Газрын гүнд орох тэнгэр баганадсан барилгын “дээвэр” нь 240х240 метрийн хэмжээтэй, бат бөх шилэн хавтан байх болно. Мөн концерт, цэргийн жагсаал зохион байгуулахаар төлөвлөж буй нийтийн талбай болно.
2 жилийн өмнө Америкийн загвар зохион бүтээгч Мэттью Фромболути ижил төстэй газар доорх барилгын төслийг танилцуулсан. Тэрээр Аризона мужийн Бисби хотын ойролцоо барихыг санал болгож байна. Дээрээс доош шороог 275 метрийн гүнд орших хаягдсан Лаванда цэцгийн уурхайд барьж болно.
Газрын гүний дулааны эрчим хүчийг эдгээр “газар шороонд” амьдардаг хүмүүсийн ахуйн хэрэгцээг хангахад ашиглах болно. Арктикийн автономит хотуудын төслүүд
Энэ хооронд Орост ЗХУ-ын ижил нэртэй хүүхэлдэйн киноны цагаан баавгайн баавгайн нэрээр нэрлэгдсэн автономит Умка хотын төслийг хэлэлцэж байна. Энэ нь Новосибирскийн архипелагт хамаарах Котельный арал дээр байрлана. Эндээс хойд туйл хүртэл ердөө 1600 км.
Котельный арал бол зочломтгой газар юм. Энд 1-р сард агаарын дундаж температур -30 ° C, 7-р сард + 1 ° C байна. Хойд зүгийн цочмог салхи нь бүх жилийн турш далайгаас үлэдэг.
Умка хот олон арван дахин томорсон Олон улсын сансрын станцтай адил болно. Тэнд 6 мянга хүртэл хүн амьдрах боломжтой. Хот бие дааж, гадаад ертөнцөөс тусгаарлагдана. Умка бол бусад зүйлсийн дотор эрдэмтдэд ирээдүйн сансрын колони байгуулах дизайныг сайжруулахад туслах томоохон хэмжээний туршилт юм.
Сонирхолтой нь: Францын эрдэмтэд цаашаа явж, Арктикт 800 хүнд зориулагдсан хөвөгч суурин байгуулахыг санал болгов. Тэдний төлөвлөгөөний дагуу хот цэвэр усаар бүрэн хангагдаж, мөсөн уулсын араас хөдлөх ёстой. Мөн нарны хавтан нь хүн амын хэрэгцээнд шаардлагатай бүх эрчим хүчийг үйлдвэрлэх боломжийг танд олгоно. Дэлхийн дулаарал, далайн түвшин нэмэгдэж, ашигт малтмалын нөөцийн хомсдол зэрэг асуудлууд Хятадын инженерүүдийг усан дээр хот байгуулах цаг болсон гэж бодоход хүргэж байна. Тэд усан доорх гудамж, замуудын сүлжээгээр нэгдмэл зургаан өнцөгт модулиудаас бүрдэх 10 хавтгай дөрвөлжин километр талбай бүхий метрополисын төслийг боловсруулсан.
Японы Шимизү компанийн инженерүүд Дундад улсын мэргэжил нэгт нөхдөөсөө хоцордоггүй. Тэд “Хөвөгч ногоон” хэмээх сонирхолтой нэртэй хөвөгч хот байгуулахаар төлөвлөж байна. Ургамлаар бүрхэгдэж, 10 хүртэл хиймэл арлыг эзлэх болно. Хотын төв хэсэгт байрлах нэг километр урт тэнгэр баганадсан барилга нь ургамал тариалах босоо ферм болон олон арван мянган хүний орон сууц болно.
"Ocean Spiral" усан доорх хотын төсөл нь үүнээс дутахааргүй сонирхолтой юм. Бөмбөрцөг хэлбэрийн асар том байгууламж нь 5 мянган хүний багтаамжтай бөгөөд 2030 он гэхэд ашиглалтад орно. Далайн долгионы энергийг ашиглан цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэнэ.
Дээр дурдсан бүх хотууд эрчим хүч, хүнсний үйлдвэрлэл, хог хаягдлыг зайлуулах чиглэлээр бие даах болно гэдгийг анхаарна уу.
Жак Фрескогийн зохион бүтээсэн хамгийн тохиромжтой хотын зохион байгуулалт 98 настай Жак Фреско ирээдүйн бүх хотуудад тохиромжтой төлөвлөгөө боловсруулсан. Түүний төлөвлөгөөний дагуу бүх бүтцийг эхлээд нийлмэл модуль хэлбэрээр үйлдвэрлэж, дараа нь хүссэн газарт нь хүргэж, угсарч байх ёстой.
Энэ нь зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно. Үүний тулд хэд хэдэн хотод нэг дор орон сууц, тэр байтугай бүхэл бүтэн байшинг олноор үйлдвэрлэх чадвартай мега үйлдвэр байгуулах шаардлагатай байгаа нь үнэн. Тэдгээрийг керамик бүрээстэй хөнгөн төмөр бетоноор хийхээр төлөвлөж байна. Энэ материал нь удаан эдэлгээтэй, галд тэсвэртэй, цаг уурын ямар ч нөхцөлд тэсвэртэй, бараг засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Үүнээс хийсэн нимгэн ханатай бүтцийг бөөнөөр нь үйлдвэрлэж болно, багц бүрийг үйлдвэрлэхэд хэдэн цаг шаардагдана. Үүний зэрэгцээ тэд шуурга, газар хөдлөлтөөс айдаггүй.
Байшин бүрийг бие даасан болгох, өөрийн цахилгаан эрчим хүчний үүсгүүр, дулаан хадгалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байхаар төлөвлөж байна.
E-QBO шоо нь орчин үеийн хотуудын эрчим хүчний асуудлыг шийдэж чадна Бидний дээр дурдсан футурист төслүүдийн зарим нь аль хэдийн хэрэгжиж байна. Сонирхолтой нь, тэд бүгд эхнээс нь барьж байгуулахад оролцдог. Шинэ хот байгуулах нь хуучин хотыг сайжруулж, ижил төстэй стандартад нийцүүлэхээс хамаагүй хямд бөгөөд хялбар байдаг.
Хотын орчинд цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэрлэлийг хялбаршуулж чадах ирээдүйтэй бүтээн байгуулалтыг дурдъя - e-QBO куб. Цул шоо нь гадаргуу дээр суурилуулсан фотоволтайк хавтангийн ачаар эрчим хүч үйлдвэрлэдэг.
E-QBO бол хотын өнгө үзэмжтэй зохицож чаддаг архитектурын "хамелеон" юм. Эрчим хүчний салбарын шинэ технологид зориулсан Милан Инновацийн Үүл олон улсын бага хурлын үеэр хар шоо нь үзэсгэлэнгийн павильон болж байв. Мөн MADE 2013 үзэсгэлэн яармагийн үеэр арга хэмжээнд оролцогчдыг хүлээн авах зочны өрөө болжээ.
Хэмжэээ- QBO нь хэдэн сантиметрээс хэдэн арван метр хүртэл хэлбэлзэж болно. Том шоо нь орон сууцны барилгыг хялбархан байрлуулах боломжтой бөгөөд жижиг нь жишээлбэл, хотын цэцэрлэгт хүрээлэнгийн вандан сандал болгон хялбархан үйлчилж болно.
Ирээдүйн хотуудад зориулсан олон футурист төслүүд ойрын хэдэн арван жилд бодит ажил болно гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Гэхдээ орчин үеийн мега хотуудыг бие даасан, байгаль орчинд ээлтэй, эрчим хүчний хэмнэлттэй болгох технологийг хөгжүүлэхэд хүмүүс бас анхаарах ёстой. Тэдний ард ирээдүй байна.
Ирээдүйн архитектур нь архитекторууд болон үйлчлүүлэгчдийн хооронд янз бүрийн шалтгааны улмаас саад бэрхшээл байсаар ирсэн - сүүлийн үеийн шинэ зүйлд бэлэн биш байхаас эхлээд барилгын ажилд шаардлагатай хөрөнгө байхгүй. Бидний тоймд өнөөг хүртэл цаасан дээр үлдсэн 15 гайхалтай футурист архитектурын төслийг танилцуулж байна.
1. Хятадын Шанхай хотын усан зочид буудал дээрх диваажин
"Усан дээрх диваажин"
"Усан дээрх диваажин"
"Усан дээрх диваажин": барилгын урлагийн хэсэг
Шанхайн зочид буудлын төслийн онцлогуудын дунд түүний байршил (ирээдүйн зочид буудлыг усаар дүүргэсэн үзэсгэлэнт карьерт байрлуулах ёстой байсан), ногоон дээвэр, газрын гүний дулааны эрчим хүчний эх үүсвэр, усан доорхи байр, түүний дотор шууд амьдрах өрөө зэргийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. , түүнчлэн бүх төрлийн ресторан, кафе. Уг барилгыг 2009 оны тавдугаар сард дуусгахаар төлөвлөж байсан ч өнөөдрийг хүртэл барилгын ажил эхлээгүй байна.
2. "АНУ, Нью-Йорк хотод
"Соно" хотын фермийн цогцолбор
"Соно" хотын фермийн цогцолбор
"Соно": барилгын урлагийн хэсэг
Нью-Йоркийн Рузвельт арал дээрх асар том фермийн төслийг алдарт загвар зохион бүтээгч Винсент Каллибо боловсруулсан. Ферм нь олон сая хүн амын хүнсний хэрэгцээг хангах ёстой байв. Аварга соно шувууны далавчийг санагдуулам 132 давхар цамхагийн гол үзэл баримтлал нь нар, салхины эрчим хүчийг үр ашигтай ашиглах явдал байв. Энд тэд үр тариа, жимс жимсгэнэ, хүнсний ногоо тариалахаас гадна сүү, махан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх ёстой байв.
3.
Тогтвортой соёл иргэншлийн дэлхийн төсөл "Сугар"
Тогтвортой соёл иргэншлийн дэлхийн төсөл "Сугар"
Ирэх зууны дэлхийн дулаарал, хүн амын хэт өсөлт болон бусад асуудлуудаас шалтгаалан зарим архитекторууд хүмүүст үйлчилж, тэдэнд хамгийн их ашиг тусаа өгөх соёл иргэншлийн шинэ загварыг бий болгох шаардлагатай гэж үзэж байна. Сугар төсөл бол ийм загваруудын нэг юм. Нэгдсэн фермүүд, нийтийн тээврийн өргөн сүлжээ бүхий тойрог хэлбэрийн суурингууд, олон сая хүнийг орон сууцжуулах боломжтой задгай тэнгисийн янз бүрийн хотууд нь энэхүү хэцүү ажлын зөвхөн нэг хэсэг юм.
4. АНЭУ-ын Дубай дахь салхи эргэдэг цамхаг
Италийн архитектор Дэвид Фишер тусгай дуут командын тусламжтайгаар 80 давхар бүр нь ямар ч чиглэлд эргэлддэг байхаар цамхгийн үзэл баримтлалыг боловсруулсан. Төслийн зохиогч хүн бүр нар мандах, жаргах аль алиныг нь эдлэх боломжтой бүх нийтийн өрөөг бий болгохыг хүссэн. Гурван цагийн эргэлтийн цикл нь нарны зай хураагуур болон давхар бүрийн доор байрлах 79 салхин сэнсээр тэжээгддэг. Энэхүү тансаг цогцолборыг барихад 540 орчим сая ам.доллар шаардлагатай бөгөөд хөрөнгө мөнгө дутмаг байсан нь барилгын ажлыг царцаах гол шалтгаан болсныг сануулъя.
5. АНУ-ын Сан Франциско дахь Sky-Terra тэнгэр баганадсан барилгууд: тэнгэр дэх хотын амралт.
Томоохон хотуудын ачаалал хэт ихэссэний үр дүнд ногоон байгууламжийг бий болгох нь урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болсон. Sky-Terra бол Сан Франциско хотын дээгүүр тэнгэр баганадсан барилгуудын сүлжээний төсөл юм. Энэхүү цогцолбор нь хотын цэцэрлэгт хүрээлэн, амфитеатр, талбай, нийтийн усан сангуудыг тэнгэрт шууд байрлуулах явдал юм. Байгууламж бүрийн газрын түвшинг дээд давхруудтай холбосон дотоод босоо цөм нь өндөр хурдны болон панорамик лифтүүд юм.
6. Сингапур дахь "Миний мөрөөдөл, миний мөрөөдөл" павильон
Павильон "Миний мөрөөдөл, миний мөрөөдөл"
"Миний мөрөөдөл, миний мөрөөдөл
Design bureau Design Act нь Сингапурт зохиогдсон World Expo 2010 олон улсын үзэсгэлэнд зориулан “Миний мөрөөдөл, миний мөрөөдөл” павильоноо зохион бүтээжээ. Объект нь зураг дээрх пиксел шиг харагдах хэдэн мянган жижиг шоо дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг. Гаднах төрхөөрөө, асар нь ногоон нуга дээр өлгөөтэй асар том "дижитал үүл"-тэй төстэй юм. Сонирхуулахад, зохиолчдын санаагаар зочин бүр павильоны хананд нандин мөрөөдлийнхөө бичвэр бүхий тэмдэглэл үлдээх боломжтой. Эдгээр мөрөөдөл биелэх эсэх нь павильон төсөл хэрэгжиж эхлэхэд л тодорхой болно.
7. "Хүний нутаг" цогцолбор
"Хүний нутаг" цогцолбор
Нью-Йоркийн архитектор Пху Хоанг Сөнөсөн тэнгисийн ойролцоо байрлах "Хүний газаргүй" байгаль орчны төсөл нь "Архитектур Ойрхи Дорнодод энх тайвныг дэмжиж чадах уу?" Гэсэн асуултын хариулт гэж анх санаачилсан юм. Тус цогцолбор нь ус, сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрийн чанарын хяналтгүй байдал, түүнчлэн бүс нутгийн амралт зугаалгын газрууд зэрэг олон асуудлыг шийдэх ёстой. Төсөлд хиймэл архипелаг дахь арлуудын сүлжээ багтана. Тусгай технологи нь уг цогцолборт агаараас усны молекулуудыг гаргаж авч, давсгүйжүүлж, ундны цэвэр ус болгоход тусалдаг.
8. АНУ-ын Нью-Йорк дахь дистопийн ферм
Аварга шоргоолжны үүрийг санагдуулам Эрик Верниерийн фермийн барилгад нийтийн үйлчилгээний өрөөнүүд, оффисууд, орон сууц, худалдааны талбайнууд багтдаг. Төслийн гол санаа нь хүнсний үйлдвэрлэлийн үйл явцыг романтик болгохоос татгалзаж, түүний мөн чанарыг бүхэлд нь - генийн инженерчлэл, хувиргасан амьд организм, янз бүрийн хоол тэжээлийн нэмэлтүүдийг ер бусын хэлбэр ашиглан илэрхийлэхийг хичээх явдал юм. Харамсалтай нь энэ төрлийн хоол өнөөдөр ихэнх Манхэттанчуудын дунд түгээмэл байдаг.
9. Хятадын Тайчунг дахь цамхаг
300 метрийн цамхагийн гол онцлог нь сансрын салбарт хэрэглэгддэг хөнгөн материалаар хийгдсэн "хөвөгч ажиглалтын тавцан" гэж үзэж болно. Платформууд нь дээш доош хөдөлж, нэг дор 80 хүртэл хүнийг хүлээн авах боломжтой. Жуулчин бүр ийм ажиглалтын тавцангаас Хятадын хотын панорама харахыг хүсдэггүй!
10. АНЭУ-ын Дубай дахь "Үүлэн"
"Үүл" бол АНЭУ-ын гол хотод байрлах уран баримлын бүлгийн төсөл юм. Зохиолч Надим Карамын санаагаар "үүл" нь бороо шиг харагдах тунгалаг тулгуур баганын ачаар газраас 300 метрийн өндөрт хөвөх ёстой. Харамсалтай нь энэ анхны санаа өнөөг хүртэл биелээгүй байна.
11. Японы Токио дахь хөвөгч пирамид
Токио дахь пирамид төсөл нь дэлхийн сүйрлийн үед хотын нийт хүн амыг орон сууцжуулах чадвартай орон сууцны мега бүтэц болох археологийн архитектурын жишээ юм.
50 давхар барилга шиг өндөр энэ хөвдөг мега пирамид нь 750 мянган хүнд зориулагдсан юм. Барилгын дотор өөрийн гэсэн байшин, зочид буудал, зугаа цэнгэлийн төв, тэр байтугай тээврийн сүлжээ зэрэг амьдралын бүхий л нөхцөл бүрдсэн. Энэ "хот доторх хот"-ын хэмжээ нь маш том тул түүнийг тойрон алхахад хэдэн өдөр болно.
12. АНУ-ын Нью Орлеан хотын усан дээрх орон сууцны цогцолбор
АНУ-ын Луизиана муж дахь орон сууцны цогцолбор нь хөвөгч археологийн өөр нэг төсөл юм. Миссисипи голын эрэг орчмын бүсэд зориулагдсан, ер бусын хэлбэртэй барилга нь 40 мянган хүнийг багтаах боломжтой. Сонирхолтой нь, англи хэл рүү орчуулбал уг объектын бүтэн нэр нь "The New Orleans Arcology Habitat" шиг сонсогддог. Товчлол нь NOAH бөгөөд Орос хэл рүү "Ноа" гэж орчуулагддаг. Орчин үеийн авдар хэзээ ч баригдаагүй нь харамсалтай.
13. Хөвөгч нисэх буудал
"Ус хусах"
"Усан хусах": барилгын уран сайхны хэсэг
Төслийн дагуу цамхаг нь алдарт Эмпайр Стэйт Билдинг шиг өндөр байх ёстой, гэхдээ нэг “жижиг” зөрүүтэй - сүүлийн хоёроос бусад бүх давхар... усан дор байх болно. Өвөрмөц барилга нь долгион, нар, салхи ашиглан өөрийн эрчим хүчийг бий болгоно. Орон сууцны орон сууц, зочид буудлын өрөөнөөс гадна "ус хусагч" нь фермийн талбайг багтаасан. Хавчны тэмтрүүлтэй төстэй тусгай кабелийн тусламжтайгаар цамхагийг усан дээр байлгах ёстой. Энэхүү цогцолборын “нэгдүгээр давхарт” зочлохыг хүссэн хүмүүс далайн ёроолд хүрэх урт замыг туулдаг.
15. "БНХАУ-ын Шанхай хотод
"Ардын барилга" зочид буудлын цогцолбор
"Ардын барилга" зочид буудлын цогцолбор
1000 өрөөтэй зочид буудал, хурлын танхим, спортын төвөөс бүрдсэн энэхүү төсөл нь Азийн өндөр хөгжилтэй орнуудад нэн алдартай болсон орчин үеийн архитектурын олон жишээнүүдийн нэг юм. Зочид буудлын цогцолборын барилгын хэлбэр нь Хятадын Хуанлу голын дээгүүр алхаж буй хүнтэй төстэй бөгөөд хоёр цамхаг хоорондоо жигд урсаж байгаа нь түүний хоёр хөл юм. Тэдний нэг нь уснаас ургаж, нөгөө нь бүрэн газар доор эхэлдэг.
Заримдаа бодитой бус мэт санагдах зарим төслүүд хэрэгждэг бөгөөд энэ нь жишээ болно. "Дараагийн футурист бүтээл биелэх үү?" Гэсэн асуултад хариулахын тулд. Цаг хугацаа өнгөрөхөд л бид чадна.
Том хотод ачаалал ихтэй цагийг төсөөлөөд үз дээ. Хүмүүс ажлын хүнд өдрийн дараа гэртээ харьж байна. Өөрөө жолоодлоготой машинууд дараах хурдаар; тусгайлан тоноглосон аюулгүй зам дээр, моторт хөдөлгөөн, урьдчилан таамаглах боломжгүй явган зорчигч, дугуйчдын урсгалаас хол.
Орой ойртох тусам өрөөнд суурилуулсан мэдрэгч нь орчны температурыг зохицуулж, гэрэлтүүлгийг асаана; хүмүүс зурагт, радио, тэр ч байтугай угаалгын өрөөний усны хангамжийг сандлаасаа гаралгүйгээр дохио зангаагаар удирддаг.
Үүний зэрэгцээ гудамжинд суурилуулсан мэдрэгчүүд нь агаарын найрлагыг хянаж, агаар мандалд хортой бодисын агууламж аюултай түвшинд хүрсэн тохиолдолд оршин суугчдад шууд мэдэгдэхэд бэлэн байна. Хотын хогийг цуглуулах ажлыг компьютерээр төлөвлөж, хогийн сав дүүргэсэн мэдээллийг автоматаар хүлээн авдаг. Замын хөдөлгөөний төлөвлөлтийн системүүд нь замын хөдөлгөөний урсгалыг байнга хянаж, тохируулж, түгжрэл, ослыг өнгөрсөнд үлдээдэг. Хотын удирдлагын тогтолцооны бүх функцийг иргэдэд анзааралгүйгээр оновчтой болгож, амьдралыг илүү хялбар, үр ашигтай болгодог.
Өнөөдөр архитекторууд, технологичид өөрсдийн төсөөллийг ашиглан бидний цаг үеийн хамгийн чухал асуултуудын нэг болох байнга өсөн нэмэгдэж буй хотын хүн амын асуудлыг хэрхэн хамгийн үр ашигтай, байгаль орчинд ээлтэй байдлаар шийдвэрлэх вэ?
Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллагын урьдчилсан мэдээгээр 2050 он гэхэд дэлхийн хүн амын 70 орчим хувь нь буюу 6.4 тэрбум хүн хот суурин газарт амьдрах болно. Тэдний олонх нь тэр үед хэдэн арван жил, бүр олон зуун жилийн настай, цөөн тооны оршин суугчдын хүлээлтээр баригдсан томоохон хотуудад амьдрах болно, үүнээс гадна тэдний амьдрах орчинд огт өөр шаардлага тавьдаг. Эдгээр мега хотууд үүсч хөгжихийн хэрээр газар, ус, эрчим хүч гэсэн үнэт нөөцийг шингээсэн асар том, үр ашиггүй юүлүүр болж хувирах эрсдэлтэй. Үүний зэрэгцээ ийм бүтцийг логистикийн хувьд удирдахад маш хэцүү байх болно.
Төрөл бүрийн салбарууд болон дижитал хэрэгслүүд нь эдгээр сорилтыг шийдвэрлэхэд тусалж, жишээлбэл, эрдэмтэд болон хот төлөвлөгчдөд бүтээгдэж буй ирээдүйг төсөөлж, судлах боломжийг олгодог бөгөөд эдгээр ирээдүйн хотууд болон хотод амьдрах хүмүүст үзүүлэх нөлөөллийг судлах боломжийг олгодог. гаригийн оршин суугчид бүхэлдээ. Хот төлөвлөлтийн шинжлэх ухаан нь хотуудын талаарх бидний санаа бодлыг үндсээр нь өөрчлөх, эдгээр хотуудын нөхцөлд бидний амьдрал ямар байх талаар амлаж байна.
Ингеборг Рокер бол энэ ажлыг удирдаж буй хүмүүсийн нэг юм. Тэрээр Dassault Systèmes-ийн GEOVIA 3DEXPERIENCity төслийн удирдагч бөгөөд хотуудын цогц виртуал загваруудыг хөгжүүлэхэд чиглэгддэг бөгөөд нэгэн зэрэг Харвардын их сургуулийн Архитектурын тэнхимийн туслах профессор юм. Ингеборг ирээдүйн хотыг бий болгохын тулд бид хотуудаа төлөвлөхдөө өөр, шинэ хандлага гаргах хэрэгтэй гэж үзэж байна.
Уламжлалт төлөвлөлт нь бүх элементүүдийг стандартчилах замаар үр ашигт хүрдэг гэсэн үг юм. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та бүх зам, гэрэлтүүлгийн элементүүд, уулзварууд, барилгуудыг адилхан болговол зардал ихээхэн хэмнэж, хотыг барих, хөгжүүлэх, шинэчлэх үйл явцыг ихээхэн хурдасгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, Ingeborg Roker өвчтөн бүрийн өвөрмөц байдал нь эмнэлгийн үүднээс тус тусад нь эмчилгээ хийх шаардлагатай байдаг шиг бид өөр өөр хотуудын дизайнд ижил хандлагыг ашиглах боломжгүй гэж үзэж байна. Түүний бодлоор хотыг бүх элемент, оршин суугч бүр нэг цогцын нэг хэсэг болох амьд организм гэж үзэж, төлөвлөх ёстой. Өөрчлөлтүүд нь бага ч гэсэн, эдгээр өөрчлөлтүүд нь хотын бүхэл бүтэн бие махбодь, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөг судлахгүйгээр хийх боломжгүй юм.
Хүмүүс ба системүүдийн харилцан үйлчлэлийн мөн чанарыг судлах нь стандарт гэж нэрлэгдэх боломжгүй харилцан үйлчлэлийн тодорхой хэв маягийг олж илрүүлсэн гэж Ингеборг Рокер хэлэв: "Хэрэв та хүмүүс болон системүүдийн хоорондын зан байдал, харилцан үйлчлэлийн хэв маягт дүн шинжилгээ хийвэл, жишээлбэл, тээврийн систем эсвэл хог хаягдлын менежментийн систем. , та нэгэн зэрэг динамик, өндөр үр ашигтай, байгаль орчинд ээлтэй, гэхдээ тэс өөр хотуудыг бий болгож чадна.
Энэхүү арга барил нь архитектурт шинэлэг бөгөөд зөвхөн барилга байгууламжийн гүйцэтгэлд төдийгүй бүтээгдсэн барилгууд нь манай гаригийн нөөцөд үзүүлэх нөлөөллийг анхаарч үзэх сахилга батыг дахин эргэцүүлэн бодоход хүргэж болзошгүй юм. 3DEXPERIENCity төслөөр дамжуулан хөгжүүлж буй шинэ технологиуд нь хот төлөвлөлтийн үйл явцын үр нөлөөг зөвхөн тодорхой хотын хэмжээнд бус, мөн цар хүрээгээр байнга авч үзэхийн зэрэгцээ хот төлөвлөгчид болон хот төлөвлөгчид шинэ санааг дижитал хэлбэрээр судалж, турших боломжийг олгодог. нөөцийнх нь хүрээнд бүх гарагийн .
Хотын амьдралын хэв маяг нь манай гаригийн хамгийн алслагдсан бүс нутагт хүртэл нөлөөлдөг. Экологийн тэнцвэрт байдлыг хадгалахын тулд бид улам бүр нэмэгдэж буй хотжилтын геосферт үзүүлэх нөлөөллийг хязгаарлах арга замыг олох ёстой гэж Ингеборг Рокер хэлэв.
Хотынхон
Мэдээжийн хэрэг, хотуудын ирээдүйд архитектур, дэд бүтэц, хот төлөвлөлтийн асуудал чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ аливаа хотын гол элемент нь оршин суугчид байдаг. Хэрэв бид хотуудын тогтвортой ирээдүйг бий болгохын тулд эдгээр хотод амьдарч буй хүмүүстэй илүү нягт хамтран ажиллах хэрэгтэй.
Хэдийгээр ухаалаг гэрийн технологи, тухайлбал Google Nest гэрийн хяналтын системийг зах зээлд аль хэдийн нэвтрүүлсэн ч бид оршин суугчдад ойр орчноо бие даан бий болгож, хянах боломжийг олгох хувьсгалт өөрчлөлтөд дөнгөж ойртож байна.
Архитектур нь хүмүүсийн сэтгэхүйд аажмаар нөлөөлж эхэлдэг. Бид удахгүй хүрээлэн буй орчин, орон зайг хянах боломжтой болж, эрчим хүчний хэрэглээг оновчтой болгох, тэр байтугай барилгын шалны тохиргоог хянах боломжтой болно. Орон сууцнууд байр сууриа өөрчилж, бидний хэрэгцээнд нийцүүлэн орон зайг бий болгож чадах робот ханаар тоноглогдсон ирээдүй тун ойрхон байна. Таны хүсэлтээр гарч ирэх эсвэл алга болох робот тавилга ч байж болно. Энэ бүхэн нь нэг дор хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэх жижиг орон зайг бий болгох боломжийг олгох бөгөөд энэ нь хүмүүст тав тухыг алдагдуулахгүй, ердийн тохь тухыг алдагдуулахгүйгээр амьдрах орон зайгаа багасгах боломжийг олгоно.
Хүмүүс орон зайн хомсдолтой тулгарсан тул өдөрт 24 цагийн турш ашиглах боломжтой олон үйлдэлт орон зайг төлөвлөж, хувь хүнд тохирсон, маш өндөр нягтралтай хотууд бий болно.
авсаархан хот
Сүүлийн жилүүдэд авсаархан хотын санаа - хотын илүү тэнцвэртэй хэлбэрийг бий болгохын тулд илүү нягтралтай, төвлөрсөн орон зайг төлөвлөхөд ихээхэн анхаарал хандуулж байна. Боловсролын нөөц, нийтийн тээвэр зэрэг хотын оршин суугчдад зориулсан олон төрлийн үйл ажиллагаа, нийтийн үйлчилгээ байх ёстой гэсэн санаа юм. Энэхүү аргын давуу тал нь хотын гудамжаар явах автомашины тоог цөөрүүлэх замаар хотын агаарын чанарыг сайжруулах, мөн барилгууд хоорондоо ойр байрласан тул эрчим хүчний хэрэглээг бууруулах зэрэг ач холбогдолтой юм.
Заавар
Үүний нэг нь эко хот байгуулах ажил юм. Түүхий эдээ хяналтгүй зарцуулж, боловсруулсан бүтээгдэхүүнээ агаар мандалд хаяхын оронд хог хаягдлыг бүрэн дахин боловсруулаад зогсохгүй хаягдал нөөцийг шинэчлэх тогтолцоог бүрдүүлэх хэрэгтэй. Хот өөрөө өөрийгөө хангах ёстой. Нар, салхи, органик материалын задралаас эрчим хүч гаргаж болно. Тэнгэр баганадсан байшингийн фермд байгалийн гаралтай бүтээгдэхүүн ургах болно. Оршин суугч бүр шаардлагатай бол байшингийнхаа дээвэр дээр эсвэл ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэнгээс жижиг газар түрээсэлж, тэнд ургамал, ногоо тарих боломжтой болно. Эко хот заавал том байх албагүй. Хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл бол унадаг дугуй байх болно. Ингэснээр нийтийн тээврийг хүлээх цаг хугацаа хэмнэж, замын түгжрэл арилах, утааны хийг агаараас цэвэрлэх юм. Орос улсад "ногоон хотуудыг" хөгжүүлэх ажлыг Биотехнологичдын нийгэмлэгийн мэргэжилтнүүд гүйцэтгэдэг.
Хот байшин бий болгох санаа нь нэлээд зоримог юм шиг санагддаг. Хүмүүс гадуур явах шаардлагагүй болно. Дэлгүүр эсвэл оффис руу очихын тулд лифтэнд суугаад хүссэн давхрын товчлуурыг дарахад л хангалттай. Японы Такенака корпорацийн мэргэжилтнүүд ийм хоёр хотын төслийг хэдэн жилийн өмнөөс боловсруулжээ. Sky City нэртэй уг байшинд 36 мянган хүн багтах боломжтой. Тэнд дахин 100 мянган хүн тогтмол ажиллах юм байна. Энэ байшинд дэлгүүр, оффис, цэцэрлэгт хүрээлэн, сургууль, ресторан, эмнэлэг, цагдаагийн газар гээд бүх зүйл байх болно. Архитекторууд ийм байшинг барихад орчин үеийн өндөр чанартай материалыг ашиглавал дор хаяж 500 жил үйлчилнэ гэдэгт итгэлтэй байна. Орос улсад архитектор Сергей Непомнящи хэд хэдэн ижил төстэй үзэл баримтлалыг боловсруулсан. Тэдний хамгийн алдартай нь "Сугар гаригийн төрөлт" (75 давхар тэнгэр баганадсан барилга) болон "Хуушуурын хот" (том шайб хэлбэртэй байшин) юм.
Францын Винсент Каллебаутын хөвөгч хотууд нь библийн Ноагийн хөвөгч авдрын биелэл юм. Архитектор LilyPad хэмээх хөвөгч байгаль орчны бодлогыг бий болгохыг санал болгож байна. Хотын бүрхүүл нь титаны давхар исэл, полиэстр материалтай шилэн байх болно. Энэхүү бүтэц нь хэт ягаан туяагаар агаарыг цэвэршүүлэх боломжийг танд олгоно. Каллебо хот нь 50,000 хүн хүлээн авах боломжтой бөгөөд дугуй хөлөг онгоц шиг харагдах болно. Хотод цахилгаан турбин болон нарны зай хураагуур, ус давсгүйжүүлэх систем, олон тооны фермүүд тавигдах төлөвтэй байна. Хотын төв нь борооны усыг хуримтлуулах, барилга байгууламжийг тогтвортой байлгах асар том усан сан байх болно.
Ойрын ирээдүйд хүмүүс дамнасан хотуудад амьдрах магадлалтай. Гол хурдны замаас хол байх тусам тухайн газар байгаль орчны үүднээс цэвэрхэн болдог. Хурдны зам нь зөвхөн тээвэр төдийгүй дэд бүтэц байх нь сонирхолтой юм. Дотор нь газрын тос, байгалийн хийн хоолой, дээр нь мэдээллийн шугам, цахилгаан дамжуулах шугам, цахилгаан машинууд түүгээр явах юм. Замын хоёр талд аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, бага зэрэг цааш - албан байгууллага, захиргааны барилга, дараа нь - 3-5 давхар байшинтай орон сууцны салбар, дараа нь талбайнууд, байгалийн нөөц газар байх болно. Хотын нийт өргөн нь 20 километрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Архитектор М.Шубенков, И.Лежаева нар Транссибирийн төмөр замын дагуу трансполи хот байгуулахыг санал болгов.
Ирээдүйн хот ямар байх ёстой вэ? Юуны өмнө бүх шатанд нягт уялдаатай босоо тэнхлэгийн нягт бүтцийг бий болгож, хэт төвлөрөл, бохирдол, хөгжлийн асуудлыг шийдэх ёстой. Оршин суугчид нэг газраас нөгөө рүү явганаар чөлөөтэй шилжих боломжтой болно. Энд зарим нь баригдаж байгаа арван хоёр концепцийн хотууд байна. Эдгээр нь чөлөөт хөдөлгөөнд суурилдаг бөгөөд энэ нь заримдаа машин хэрэггүй болсон тул хэт хол явдаг.
Машингүй хот
1. Хятад улс анхнаасаа машингүй хотыг бий болгож, 80,000 хүн хүлээн авах боломжтой орон сууцны төвийг тойруулан хотын төв байгуулж байна. Их хот нь Чендугаас гадна хөдөө орон нутагт гарч ирэх ёстой. Бүрэн явган хүний замтай, ногоон өнгөтэй болно. Та төвөөс цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гадна цагираг руу хөл дээрээ арав хүрэхгүй минутын дотор хүрч болно. Ойролцоох бусад хотын төвүүдэд нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжтой. Тус хот ижил хэмжээтэй бусад уламжлалт хотуудаас 48% эрчим хүч, 58% бага ус хэрэглэж, 89% бага хог хаягдал гаргах болно.
Нүүрстөрөгчгүй хот
2. Дэлхийн хамгийн байгаль орчинд ээлтэй, автомашин, тэнгэр баганадсан барилгагүй метрополис одоо Абу Дабигийн гаднах элсэн цөлд баригдаж байна. Дэлхийн хамгийн анхны нүүрстөрөгчгүй, хог хаягдалгүй Масдар хот нь хувийн автомашины оронд нийтийн тээврийн системээр ажиллах бөгөөд нар, салхи, газрын гүний дулааны эрчим хүчнээс гарна. Аварга том "Наранцэцгийн малгай" нь өдрийн цагаар сүүдэрлэж, дулааныг хуримтлуулж, шөнийн цагаар ялгаруулна.
Зүлгэн хот
3. MAD Architects нь Шан-Сүйг ирээдүйн хот гэж үздэг. Энэхүү үзэл баримтлал нь Хятад дахь уул усаа тахин шүтэх явдалд үндэслэсэн тул уг үзэл баримтлал нь хүмүүс цугларч, нийгэмших, байгальд таашаал авах боломжтой олон нийтийн газар ихтэй, холимог зориулалттай томоохон барилгуудаас бүрддэг. Өтгөн суурьшил нь шаардлагатай бүх нөөцийг хялбархан алхах зайнд эсвэл нийтийн тээврээр хялбархан олж авах боломжтой гэсэн үг юм. Архитекторууд "хайрцагнууд дэлхийг эзэгнэж байна" гэсэн өнөөгийн чиг хандлагаас илүү их нягтралтай амьдрах нь хот байгуулах санааны хувьд илүү тогтвортой байдаг гэж үздэг. Энэхүү үзэл баримтлалын гол цөм нь байгальд хялбархан хүрэх, түүнчлэн сургууль, эрүүл мэнд, ажилдаа хүрэхэд хялбар байдаг.
Цөл дэх ногоон хот
4. Baharash Architecture нь ногоон дэвсгэрийн эсрэг олон нийтийн харилцаа холбоо, нийгмийн харилцан үйлчлэлд анхаарлаа хандуулж, Дубайд "ногоон барилгын шилдэг туршлагыг" нэвтрүүлэхийг санал болгож байна. Энэхүү бүтэц нь 550 вилла, органик фермүүд, боловсролын байгууламжууд, 200,000 хавтгай дөрвөлжин метр нарны хавтангуудаас бүрддэг. Тус хот шаардлагатай эрчим хүчний 50 хувийг бие даан үйлдвэрлэж, нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг нийтийн тээврээр нөхөх юм.
Ирээдүйн ногоон Готенбург
5. Kjellgren Kaminsky Architecture-ийн дагуу Шведийн Гётеборг илүү ногоон өнгөтэй байж магадгүй юм. Хэт нягт хөгжил нь Гётеборгийг эрчим хүч, хоол хүнсээр бие даан хангах болно. Дээврийн дээвэр дээр хоол хүнс тариалах салхин тээрэм, цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх нарны зай хураагуур байрлуулна. Өтгөн хөгжил нь замын хөдөлгөөнийг багасгаж, гол нь илүү чухал тээврийн хэрэгсэл болдог.
Босоо хот
6. Зуун жилийн дараах Австралийн хотыг төсөөлж буй олон талт байдлын үзэл баримтлалын талаар Жон Уордл Архитекторууд "Мельбурн өсөхгүй, харин дээшээ доошилж байна" гэж хэлжээ. “Шинэ агаарын болон газар доорхи замууд хотын хувьд цоо шинэ хэтийн төлөвийг нээж байна. Нисэх онгоц, хотын газарзүйн байрлал нь ирээдүйд шинэ эх үүсвэрээс хоол хүнс, борооны ус, эрчим хүч цуглуулах боломжтой юм."
Явган хүний хот
7. Пуэрто-Рикогийн Сан Хуан хот бүхэлдээ 1.5 тэрбум ам.долларын өртөгтэй, нийтийн тээврийн шинэ системтэй “явган явахад тохиромжтой хот” болгон хувиргаж байна. Энэ бол хамгийн том, хамгийн маргаантай өөрчлөлт юм. Хот дотор машин явахыг хориглоно. Сан Хуан сүүлийн 60 жилийн хугацаанд хүн амын бууралтаас болж зовж шаналж байгаа бөгөөд албаныхан хотын төвд явган зорчигчид машинд санаа зовохгүй, яндангаар амьсгалах шаардлагагүйгээр явган явах боломжтой газраар шинэ хүмүүсийг татахыг хүсч байна. Хотын үзэсгэлэнт наран шарлагын газрууд одоо боомт, машинд хэт найдах зэргээс болж нэвтрэх боломжгүй болжээ.
Тав тухтай төвтэй хот
8. OKRA-ийн ReThink Afhens уралдаанд шалгарсан загвар нь хотын зүрхийг эрч хүчтэй, ногоон, явган зорчигчдод ээлтэй, машингүй төв болгон өөрчилсөн. Ногоон байгууламжууд нь сүүдэр, хоргодох байраар хангадаг бөгөөд дулааныг багасгаж, илүү идэвхтэй амралтыг дэмждэг. Шинэ ногоон замууд нь эргэн тойрны бүх газруудад нэвтрэх боломжийг олгодог.
хөвөгч хот
9. Гаити бол Порт-о-Пренсийн ихэнх хэсгийг сүйрүүлж, олон сая хүнийг орон гэргүй болгосон газар хөдлөлт зэрэг ядуурал, байгалийн гамшигт нэрвэгдсэн арлын улс юм. Архитектор Э.Кэвин Шопфер хөдөө аж ахуй, хөнгөн үйлдвэрийг дэмжсэн амьдрах орон зайтай далайн эрэг дээр 30,000 оршин суугчдад зориулсан шинэ хөвөгч хотыг төсөөлжээ. 3 километрийн диаметртэй цогцолбор нь шугаман сувгийн системээр хоорондоо холбогдсон хөвөгч модуль хэлбэртэй дөрвөн блокоос бүрдэнэ. Хар салхи, далайн шуургыг тэсвэрлэх чадвартай тул шаардлагатай бол хотыг өргөтгөх боломжтой.
3D хот
10. Хэрэв манай хотууд манай архитекторууд 3D сүлжээ дээр ажиллаж байгаа шиг байвал яах вэ? Энэхүү санаа нь eVolo 2011 тэнгэр баганадсан барилгын уралдаанаас гаралтай бөгөөд NeoTax гэж нэрлэгддэг. Дээшээ ургасан барилгууд. Гудамжны хэвтээ ба босоо шугам сүлжээгээр зохион байгуулагдсан барилгууд нь модульчлагдсан системд суурилагдсан бөгөөд модул бүрийг газрын түвшинд нөгөөтэй нь холбогдсон тусдаа барилга гэж үзэх боломжтой. Бүдүүлэгээр хэлэхэд бид бүгдээрээ хөрш байж, бүтээн байгуулалтын төлөө ногоон байгууламжийг үндсээр нь таслахгүй.
"Хайрга" хот
11. Бельгийн архитектор Винсент Каллебаут хөвөгч бадамлянхуа хэлбэртэй хотууд гэх мэт байгалийн хэлбэрээс санаа авсан загвараараа алдартай. Тэрээр энэ удаад хятадын босоо тэнхлэгтэй Шэньжэнь хотыг цайрсан буюу чулуун пирамид хэлбэрээр бүтээжээ. "Зорилго нь нүүрсхүчлийн хий ялгаруулдаггүй, эерэг энерги бүхий хотын эерэг орчныг бий болгох явдал юм" гэж архитектор хэлэв. Энэ төсөлд хот ширэнгэн ойн хуулийн дагуу амьдарч, өндөр нягтаршилтай, орон сууцны цамхаг дээр цэцэрлэг, ногооны цэцэрлэгүүдийг байгуулах ёстой. Цамхаг бүрт нарны зай хураагуур, салхин сэнсээр бүрхэгдсэн 20 ширхэг бүрхүүлтэй "хайрга" байдаг.
Айдасгүй хот
12. Айдасгүй хотод амьдрах ямар байдаг вэ? Энэхүү үзэл баримтлалыг 2010 онд Австралийн хот байгуулалтын үзэсгэлэн болох Now+When-д зориулан бүтээсэн бөгөөд орчин үеийн хотуудад хүмүүсийн айдас хүйдсээс ангид, айдсаас ангид байдаг зүйлсэд анхаарлаа хандуулдаг. Үүнд хүрэхийн тулд хот харилцан уялдаа холбоо, хөдөлгөөнийг онцолсон сүлжээтэй гудамж, орон зайг бий болгох ёстой. Хотын бүх түвшний янз бүрийн барилга байгууламж, хорооллуудыг холбосон харагдахуйц холболт нь иргэдэд илүү хүртээмжтэй байх боломжийг олгоно.
