„Sieť protitankových priekop, zemličiek, zemljaniek, priekop, srázov, podzemných skladovacích a komunikačných chodieb, pozorovacích stanovíšť tvorila zanedbaný a tajomné mesto... Pri opustení UR sa, samozrejme, okamžite zmenil na strašiaka. Ako každá štruktúra, ktorú ľudia zanechali, ako všetko nepochopiteľné, začala v ľuďoch vzbudzovať pocit poverčivej hrôzy.“
Viktor Smirnov, „Nepokojný mesiac Veresena“
História opevnenia siaha mnoho storočí do minulosti. Už pred prvou svetovou vojnou prichádzalo vojenské myslenie Európy podporované stále rastúcou priemyselnou silou k takým novinkám, akými boli pancierové veže pre delostrelectvo pevností (niektoré z veží sa mohli dvíhať a klesať), podzemné betónové úkryty pre pechotu, atď. svetlice a cestná doprava zásob. Niektoré pevnosti museli byť testované bojom, iné (nemecké) zostali prakticky nedotknuté.
Závery vojenských teoretikov zo svetovej vojny boli rovnako paradoxné ako vojna samotná. Na jednej strane na jeho začiatku belgické pevnosti rýchlo kapitulovali pod paľbou ťažkých nemeckých zbraní kalibru 305-420 mm. Na druhej strane francúzske pevnosti Verdun a dokonca aj také relatívne slabé pevnosti ako ruský Osowiec a rakúsky Przemysl, napriek všetkému úsiliu nepriateľa, mesiace úspešne odrážali útoky.
Dlhodobá obrana sa teraz opierala o poľné opevnenie, kde bola aj poloha radov ostnatého drôtu starostlivo vypočítaná tak, aby neslúžil ako kryt alebo „odrazový mostík“ pre útočiaceho nepriateľa. Namiesto súvislých línií zákopov vykopaných „na pravítku“ sa obrana do konca vojny spoliehala na zložitú sieť odporových uzlov z niekoľkých palebných bodov, ktoré krížovou paľbou zametali celé okolie. Tieto jednotky, relatívne malých rozmerov, boli starostlivo maskované a chránené betónovými doskami a kovovými štítmi.
Jednou z metód boja proti takejto vyspelej obrane boli tanky. Pri troche šťastia a absencii spoľahlivých protitankových zbraní by dokonca aj guľometný tank, ktorý sa blíži k strieľňam alebo východu z betónového opevnenia, mohol prinútiť svoju posádku k panickému úteku. Posádky tankov sa naučili interakcii s pechotou – najmä ostreľovačmi, guľometmi, granátometmi, ale aj delostrelectvom a letectvom. Každý tank dostal konkrétnu úlohu a „vlastnú“ podpornú pechotu. V dôsledku toho kombinované skupiny mohol hacknúť obranu takmer akéhokoľvek stupňa zložitosti. Tam, kde sa pred pár rokmi zastavil iba jeden skrytý guľomet za drôtom pešieho pluku, teraz za pár hodín zobrali desaťtisíce väzňov a stovky zbraní.
Po prímerí však skúsený personál s bojovými skúsenosťami zostal nečinný, na rozdiel od vojenských teoretikov, ktorí s nadšením opisovali nové modely „ideálnej obrany“, ktorá teraz definitívne ochráni krajinu. Za jeden z „najpresvedčivejších“ príkladov takéhoto teoretizovania sa považuje francúzska obranná línia pomenovaná po ministrovi vojny Andre Maginotovi. Prečo sa Francúzi rozhodli postaviť túto líniu opevnenia?
Po prvé, so znovudobytím provincií Alsasko a Lotrinsko, východná hranica Francúzsko sa ocitlo bez ochrany moderným opevnením. Blízko hraníc boli najdôležitejšie zdroje suroviny a priemyselné oblasti, ktoré by boli ohrozené v ďalšej vojne. Francúzsko, ktoré vo vojne utrpelo miliónové straty, bolo v počte obyvateľov výrazne nižšie ako Nemecko (40 miliónov ľudí oproti 70 miliónom), kde bola vyššia pôrodnosť. V druhej polovici 30. rokov 20. storočia by bola nemecká prevaha v pracovnej sile ešte hrozivejšia. Línia opevnených oblastí by chránila kľúč priemyselné oblasti, kompenzovať nemeckú prevahu v pracovnej sile a dať čas francúzska armáda na mobilizáciu.
V polovici tridsiatych rokov minulého storočia bola výstavba Maginotovej línie z veľkej časti dokončená. Betónové kazematové škatuľky so stenami hrubými 2-3,5 m, ktoré chránili aj pred nábojmi kalibru 240-420 mm, sa objavili 5-10 km od hranice. Pancierové strieľne a oceľové kupoly s hrúbkou do 30 cm, mierne vyčnievajúce nad zemou, skryté koaxiálne guľomety, rýchlopalné 25 mm protitankové delá a 50 - 60 mm zadom nabíjané granátomety, 81 mm mínomety (v praxi nebolo možné vyzbrojiť všetky potrebné konštrukcie granátometmi). Vodné priekopy široké 2 metre a hlboké 3 metre chránili strieľne pred ukladaním výbušných náloží a kúskov betónu rozpadajúcich sa zo stien pri ostreľovaní. Každá kazemata so zásobou jedla, vody a elektrickým generátorom bola úplne autonómna. Na základe skúseností z prvej svetovej vojny bol vyvinutý dôkladný systém čistenia vzduchu od jedovatých plynov.
V škatuľkách väčšia veľkosť(petit ouvrages) si posádka mohla oddýchnuť od ostreľovania v hĺbke 20 a dokonca 30 metrov od povrchu. Najväčšie hradby (gros ouvrages) boli celé súbory strelníc s posádkou do 500-1000 ľudí. Mohli začať paľbu zo 75 mm kanónov, ktorých rýchlosť streľby dosahovala 24 rán za minútu, alebo 135 mm odpaľovacie zariadenia.
Je to paradox, ale na rozdiel od všeobecného presvedčenia, Maginotova línia... splnila svoj účel. Dalo armáde čas na mobilizáciu, chránilo kľúčové oblasti a v čase prímeria jej najväčšie bunkre úspešne odolávali. Nemci však dokázali v manévrovom boji poraziť spojenecké armády.
IN Poľská kampaň V Červenej armáde v septembri 1939 len osem tankov T-26 a T-37, ktoré zďaleka neboli najsilnejšími a najnovšími vozidlami, stačilo na zachytenie dvoch poľských pevnôstok za dve hodiny. prečo? Bol vykonaný predbežný prieskum a poľské opevnenia, z ktorých boli odstránené a odoslané nemecký front zo začiernených strieľní boli jasne viditeľné pancierové časti. Tanky sa priblížili na vzdialenosť 5-6 metrov, oslepili hroty poľských guľometov bodovou paľbou a zakryli ich strieľne trupmi, čím zabránili obrancom v streľbe. Pechota zasypala strieľne zeminou, po ktorej ženisti pod krytom brnenia nainštalovali nálože s hmotnosťou 100 kg a vyhodili do vzduchu opevnenia.
Naopak, vo Fínsku v decembri toho istého roku pri prvom útoku na Mannerheimovu líniu podľa správy náčelníka obrnené sily veliteľ brigády 7. armády Veršinin, „...v každom prípade tanky kráčali pred pechotou, mali pred sebou nepreskúmaný terén, takže tanky niesli veľké straty z protitankovej paľby a z bunkra a vrátili sa do pôvodnej polohy“. Výsledok bojov bez prieskumu a podpory bol predvídateľný: tanky, ktoré dokonca úspešne prerazili do fínskeho tyla alebo jazdili na strechu bunkrov, si bez pomoci pechoty nemohli všimnúť a zničiť protitankové delá a čaty ozbrojených lovcov tankov. s granátmi a benzínovými fľašami. Nepomohli ani kvalitné vystužené tanky T-28, rádiom riadené teletanky a skúsený ťažký SMK, ktorý po výbuchu míny zostal na nepriateľskom území.
Boli vyvodené závery a vo februári 1940, počas nového útoku, sa tanky neponáhľali dozadu, ale priblížili sa k fínskym zákopom na vzdialenosť 60 - 100 m a začali ich metodicky strieľať. Proti tankové delá boli vyradené delostrelectvom a tankami. Fínska pechota sa nemohla dostať k tankom s granátmi, mínami na stĺpoch a fľašiach a ocitla sa bezbranná. T-26 ťahali po snehu aj obrnené sane s pechotou.
Použitá bola aj zložitejšia bojová zostava – plameňometné a delové tanky boli v prvej línii. Kanónové tanky, ktoré nedosahovali 100-150 m od fínskych zákopov, sa zastavili a spustili paľbu na miesta, kde sa dali ukryť protitankové delá. V tomto čase plameňometné tanky naplnili fínske pozície horiacou ohnivou zmesou. V druhej línii boli tanky s jednotkami na pancieri. Pechotu vylodili vedľa zákopov a potom zaútočili na pozície v hĺbke. Tretia vlna tankov vylodila jednotky za fínskymi líniami.
Podľa veliteľa fínskej roty Iiiva Riikonena, “...ak na nás plameňometný tank pôsobil sám, tak sa to podľa mňa odrazilo len na psychike. Ak ich bolo veľa a hádzali ohnivú zmes na jedno miesto a spájali by ich delové tanky, vytvorili peklo na zemi a neodolal by im ani jeden vojak.“.
V roku 1941 sovietska armáda poznamenala: „Pri útoku na palebné miesta opevneného postavenia Nemci používajú nasledujúce metódy: 1) zablokovanie bunkra nádržami; 2) delostrelecká paľba priamo na strieľne; 3) použitie plameňometov na vyhorenie posádky bunkra cez otvory v nej (pristreľba a pozorovacie štrbiny, vetracie kanály)“.
Na jednej strane pancier guľových držiakov guľometov a bunkrových zbraní poskytoval dobrú ochranu pred náložami výbušnín, plameňometov a nábojov z protitankových a útočných zbraní: „Ostreľovanie bunkrov a strieľní útočnými puškami sa ukázalo ako prakticky neúčinné z dôvodu dobrá kvalita betónové a nízke strieľne s výkonnými sférickými maskami“. Dokonca aj 21-centimetrové malty často len odštiepili kusy betónu. Najviac sa naopak ukázali vetracie šachty bunkrov idúcich hore slabý bod: "Skúsenosti to ukazujú najlepšia cesta bojovať proti ruským škatuľkám znamená hádzať výbušniny, dymové bomby, benzín a palivo do plameňometov cez ventilačné systémy.“.
ale Sovietska armáda zlepšila jej schopnosť bojovať, vrátane drvenia nepriateľských opevnení. Ak v zime 1941-42. obrovským problémom bolo potlačiť bunker z guľatiny (často vydržať aj pár nábojov z húfnice), potom do roku 1945 útočné skupiny s podporou sapérov, tankov a samohybných zbraní mohli krátky čas vezmite aj niekoľkoposchodové pevnosti Königsberg a Poznaň: „Paľba samohybných delostreleckých jednotiek a tankov mala silný dopad na nepriateľa. Posádka pevnosti čoskoro prestala klásť odpor.“
Zdroje:
- Allcorn William. Maginotova línia 1928-45. Vydavateľstvo Osprey, 2003.
- Waldron, William Henry. Prvky zákopovej vojny. New York, E. N. Appleton, 1917.
- Bojovanie strelecký pluk(Zbierka bojových príkladov). – M.: Voenizdat, 1958.
- Dogadin V. Akcie sapérov počas dobytia pevnosti. Vojenský inžiniersky časopis, 1951.
- Izmestyev P.I. Stručný návod o základnej a všeobecnej taktike. Petrohrad, 1919.
- Irincheev B. Tanky v zimnej vojne. – M.: Tactical-press, 2013.
- Isaev A.V. Dubno-1941. Najväčší tanková bitka Druhá svetová vojna. – M.: Yauza-Eksmo, 2009.
- Kaufman J.E., Kaufman G.W. Opevnenie druhej svetovej vojny 1939-1945. III Ríša. Pevnosti, priehradky, bunkre, zemľanky, obranné línie. – M.: Eksmo, 2006.
- Mitchell F. Tanky vo vojne. História vývoja tankov vo svetovej vojne 1914-1918. – M.: Gosvoenizdat, 1935.
- Správy o bojovej činnosti obrnených jednotiek Červenej armády za obdobie od 17.9.1939 do 30.9.1939 v Poľsku. RGVA, f.31811, op.4, č.20.
: Pred Veľkou Vlastenecká vojna Bol prijatý dekrét o vytvorení „celkovej obrannej zóny“ okolo Moskvy. Jeho súčasťou boli rôzne opevnenia, ktoré mali nacistov na nejaký čas zdržať, keď sa blížili k hraniciam hlavného mesta. V čo najkratšom čase boli postavené impozantné stavby, pilulky, tankové delá a mnoho zákopov. Väzni museli držať líniu. V prípade, že došlo k nepokojom v radoch alebo opevnenia dobyli nacisti, celé územie bolo posiate náložami. Našťastie nebolo potrebné sa brániť. Nepriateľská armáda bola zastavená doslova „na prístupoch“ k opevnenej oblasti, ktorá nedosiahla niekoľko kilometrov. Tento prehľad sa zameria na systém opevnenia, ktorý sa nachádza v blízkosti mesta Nakhabino (smer Novo-Rizhskoe).
(Celkovo 15 fotiek)
1. Územie pozícií je oplotené a na prvý pohľad prázdne.
2. Ak sa však pozorne pozriete, v niektorých húštinách môžete vidieť „vyčnievajúce“ tankové delá
3. Pod každým delom je núdzový východ, umiestnený o niečo ďalej.
4. Vo vnútri sú dve malé miestnosti. Prvý, kde je umiestnená samotná zbraň
5. Druhá je miestnosť so skriňou na uskladnenie streliva
6. Okrem početných kanónov tu môžete nájsť dva obrovské kopce ukrývajúce obrovskú plochu pre vozidlá.
8. Druhý „kopec“ je pevne uzavretý.
9. V húštinách alebo polozrútenej priekope môžete nájsť aj malé obytné zemľanky.
10. Vo vnútri je spravidla miestnosť valcového tvaru, oddelená priečkou.
11. Takto vyzerá táto miestnosť zvonku (Rozloženie z muzeálnej časti).
12. Iný typ zemljanky (Ako rozpera sa používajú kovové tyče potiahnuté látkou).
Pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny bol prijatý dekrét o vytvorení „celkovej obrannej zóny“ okolo Moskvy. Jeho súčasťou boli rôzne opevnenia, ktoré mali nacistov na nejaký čas zdržať, keď sa blížili k hraniciam hlavného mesta. V čo najkratšom čase boli postavené pôsobivé stavby a škatuľky. tankové delá a mnoho zákopov. Väzni museli držať líniu. V prípade, že došlo k nepokojom v radoch alebo opevnenia dobyli nacisti, celé územie bolo posiate náložami. Našťastie sme sa nemuseli brániť. Nepriateľská armáda bola zastavená doslova „na prístupoch“ k opevnenej oblasti, ktorá nedosiahla niekoľko kilometrov. Tento prehľad sa zameria na systém opevnenia, ktorý sa nachádza v blízkosti mesta Nakhabino (smer Novo-Rizhskoe).
1. Územie pozícií je oplotené a na prvý pohľad prázdne.
2. Ak sa však pozorne pozriete, v niektorých húštinách môžete vidieť „vyčnievajúce“ tankové delá
3. Pod každým delom je núdzový východ, umiestnený o niečo ďalej.
4. Vo vnútri sú dve malé miestnosti. Prvý, kde je umiestnená samotná zbraň
5. Druhá je miestnosť so skriňou na uskladnenie streliva
6. Okrem mnohých kanónov tu nájdete dva obrovské kopce, ktoré sa ukrývajú pod obrovským bunkrom pre vozidlá.
7. Zmestí sa doň až 6 nákladných áut
8. Druhý „kopec“ je pevne uzavretý.
9. V húštinách alebo polozrútenej priekope môžete nájsť aj malé obytné zemľanky.
10. Vo vnútri je spravidla miestnosť valcového tvaru, oddelená priečkou.
11. Takto vyzerá táto miestnosť zvonku (Rozloženie z muzeálnej časti).
12. Iný typ zemljanky (Ako rozpera sa používajú kovové tyče potiahnuté látkou).
Počas druhej svetovej vojny a po nej sa podľa stupňa postupu sovietskych vojsk na území okupovanom nacistami začali objavovať príbehy a svedectvá tých, ktorí sa stretli a na vlastné oči videli podzemné stavby vytvorené nacistami. Dodnes zostáva účel niektorých z nich neznámy a vzrušuje historikov svojimi záhadami.
V Poľsku a Nemecku stále existujú legendy o tajomných podzemných opevneniach, stratených v lesoch severozápadného Poľska a označených na mapách Wehrmachtu ako „Tábor“. dážďovka"Toto vybetónované a spevnené podzemné mesto je dodnes terra incognita. Podľa svedectiev tých, ktorí ho navštívili v 60. rokoch minulého storočia, sa toto územie javilo ako malá osada stratená v záhyboch reliéfu severozápadného Poľska. , na ktorý akoby všetci zabudli.
Všade naokolo sú pochmúrne, nepreniknuteľné lesy, riečky a jazerá, staré mínové polia, ryhy prezývané „dračie zuby“ a priekopy zarastené bodliakom. Sovietske vojská opevnené oblasti Wehrmachtu. Betón, ostnatý drôt, machové ruiny - to všetko sú pozostatky mocného obranného valu, ktorý mal kedysi za cieľ „pokryť“ vlasť v prípade, že by sa vojna obrátila. Nemci nazvali Mendzierzec Meseritz. Opevnená oblasť, ktorej súčasťou bola aj Kenshitsa, sa nazývala Mezeritsky. Tu, na svetu málo známom kúsku Európy, armáda hovorila o tajomstve lesného jazera Krzyva, ktoré sa nachádza niekde neďaleko, v úkryte odľahlého ihličnatého lesa. Ale žiadne detaily. Skôr fámy, špekulácie...
V tom čase tam sídlila päťpráporová brigáda, sídliaca v bývalom nemeckom vojenskom mestečku, ukrytá pred zrakmi zvedavcov v zelenom lese. Kedysi bolo práve toto miesto na mapách Wehrmachtu označené toponymom „Regenwurmlager“ – „Tábor dážďoviek“.
Podľa rozprávania miestnych obyvateľov tu neboli žiadne zdĺhavé boje, Nemci nápor nevydržali. Keď im bolo jasné, že posádku (dva pluky, školu divízie SS „Totenkopf“ a podporné jednotky) možno obkľúčiť, urýchlene ju evakuovali. Je ťažké si predstaviť, ako bolo možné, že takmer celá divízia unikla z tejto prírodnej pasce za pár hodín. A kde? Keby jedinú cestu už zachytili tanky 44. gardy tanková brigáda Prví strážcovia tanková armáda Generál sovietskych vojsk M.E. Katukov.
Úžasne krásne lesné jazero Kenshitsa je všade obklopené známkami tajomstva, ktorými sa tu zdá byť nasýtený aj vzduch. Od roku 1945 a takmer do konca 50. rokov bolo toto miesto v podstate len pod dohľadom bezpečnostného oddelenia mesta Mendzierzech – kde, ako sa hovorí, mal na starosti svoju prácu. Poľský dôstojník menom Telyutko, - a poľský veliteľ umiestnený niekde blízko delostrelecký pluk. S nimi priama účasť a bol vykonaný dočasný prevod územia bývalého nemeckého vojenského tábora sovietskej spojovacej brigáde. Pohodlné mestečko plne spĺňalo požiadavky a zdalo sa, že má všetko na očiach. Rozumné velenie brigády sa zároveň rozhodlo neporušovať pravidlá pre kvartovanie vojsk a nariadilo vykonať v posádke a okolí dôkladný ženijný a sapérsky prieskum.
Tu sa začali objavy, ktoré zaujali aj skúsených frontových vojakov, ktorí v tom čase ešte slúžili. Začnime tým, že pri jazere bol v železobetónovej krabici objavený izolovaný výstup podzemného napájacieho kábla, ktorého prístrojové merania na žilách ukázali prítomnosť priemyselný prúd napätie 380 voltov. Čoskoro pozornosť sapérov upútala betónová studňa, ktorá pohltila vodu padajúcu z výšky. V rovnakom čase spravodajské služby informovali, že podzemná silová komunikácia možno prichádzala smerom od Mendzizhechu.
Nedalo sa však vylúčiť ani prítomnosť skrytej autonómnej elektrárne a tiež to, že jej turbíny roztáčala voda padajúca do vrtu. Hovorili, že jazero nejako súvisí s okolitými vodnými plochami a je ich tu veľa. Zákopníci brigády neboli schopní tieto predpoklady overiť. Jednotky SS, ktoré boli v osudných dňoch roku 1945 v tábore, zmizli vo vzduchu. Keďže jazero nebolo možné obísť po obvode pre nepriechodnosť lesa, armáda sa rozhodla pre vodu. Za pár hodín obišli jazero a kráčali blízko pobrežia. Na východnej strane jazera sa týčilo niekoľko mohutných hlušinových kopcov, už zarastených podrastom. Na niektorých miestach ich bolo možné vidieť ako delostrelecké kaponiéry, orientované na východ a juh. Stihli sme si všimnúť aj dve malé jazierka, ktoré vyzerali ako mláky. Neďaleko stáli tabule s nápismi v dvoch jazykoch: „Nebezpečenstvo!
Armáda potom povedala, že kopčeky hromady odpadu boli egyptské pyramídy. Zdalo sa, že sú vo vnútri iní tajné chodby, šachty. Prostredníctvom nich sovietski rádioreléoví operátori vyťahovali z podzemia obkladové dosky pri zriaďovaní posádky. Povedali, že „tam“ sú skutočné galérie. Čo sa týka týchto mlák, podľa sapérov sú to zatopené vchody do podzemné mesto. Bola tam ešte jedna záhada – ostrov uprostred jazera. Armáda si všimla, že tento ostrov v skutočnosti nie je ostrovom v obvyklom zmysle. Pláva, či skôr pomaly unáša, stojí ako na kotve.
Takto opísal tento ostrov jeden zo svedkov: „Plávajúci ostrov bol zarastený smrekmi a vŕbami, jeho rozloha nepresiahla päťdesiatku metrov štvorcových, a zdalo sa, že sa naozaj pomaly a silno hojdá na čiernej vode tichej nádrže. Lesné jazierko malo aj zreteľne umelé juhozápadné a južné rozšírenie, pripomínajúce slepé črevo. Tu stĺp šiel do hĺbky dvoch až troch metrov, voda bola pomerne čistá, no divoko rastúce a papraďovité riasy úplne pokrývali dno. Uprostred tohto zálivu sa pochmúrne týčila sivá železobetónová veža, ktorá zjavne mala kedysi špeciálne stretnutie. Pri pohľade na ňu som si spomenul na prívody vzduchu moskovského metra, sprevádzajúce jeho hlboké tunely. Cez úzke okno bolo jasné, že vo vnútri betónovej veže je voda. Nebolo pochýb: niekde podo mnou bola podzemná stavba, ktorá z nejakého dôvodu musela byť postavená práve tu, na odľahlých miestach pri Mendzierzechu.“
Počas jedného z početných inžinierskych prieskumov objavili sapéri vchod do tunela maskovaný ako kopec. Už pri prvom priblížení sa ukázalo, že ide o vážnu štruktúru, navyše pravdepodobne s rôzne druhy pasce vrátane mín. Autor: z pochopitelnych dovodov informácie o tomto nezvyčajná expedícia v tom čase zostala dôverná.
Jeden z účastníkov jednej z pátracích skupín, technik-kapitán Čerepanov, neskôr povedal, že po jednej škatuľke, pozdĺž oceľových točitých schodísk, klesli hlboko pod zem. Vo svetle kyselinových lampášov sme vošli do podzemného metra. Bolo to presne metro, pretože pozdĺž spodnej časti tunela bola položená železničná trať. Strop nemal žiadne známky sadzí. Pozdĺž stien je úhľadne rozmiestnené káble. Lokomotíva tu bola pravdepodobne poháňaná elektrinou.
Skupina na začiatku nevstúpila do tunela. Začiatok tunela bol niekde pod lesným jazierkom. Ďalšia časť smerovala na západ – k rieke Odra. Takmer okamžite objavili podzemné krematórium. Pomaly, s preventívnymi opatreniami, sa pátracia skupina pohybovala pozdĺž tunela v smere moderné Nemecko. Čoskoro prestali počítať vetvy tunela - boli ich objavené desiatky. Aj napravo aj naľavo. ale väčšina z nich konáre boli starostlivo zamurované. Možno to boli prístupy k neznámym objektom, vrátane častí podzemného mesta.
Grandiózne podzemná sieť zostal labyrintom hroziacim mnohým nebezpečenstvám pre nezasvätených. Nebolo možné to dôkladne skontrolovať. Tunel bol suchý - znak dobrej hydroizolácie. Zdalo sa, akoby sa na druhej, neznámej strane mali objaviť svetlá vlaku alebo veľkého vozidla. nákladné auto(mohli by sa tam pohybovať aj vozidlá). Podľa Čerepanova ho vyrobil človek podsvetia, čo je vynikajúca implementácia strojárstvo. Kapitán povedal, že skupina sa pohybovala pomaly a po niekoľkých hodinách pobytu v podzemí začali strácať pocit, čo vlastne dokázali.
Jeden z jeho účastníkov prišiel s myšlienkou, že štúdium zachovaného podzemného mesta, ležiaceho pod lesmi, poliami a riekami, je úlohou pre odborníkov inej úrovne. Táto iná úroveň je potrebná veľké sily, finančné prostriedky a čas. Podľa vojenských odhadov by sa metro mohlo tiahnuť desiatky kilometrov a „potápať sa“ pod Odrou. Bolo ťažké čo i len odhadnúť, kam pôjde ďalej a kde bude jeho konečná stanica.
Postupne sa formovala nová vízia tohto vojenského tajomstva, neobvyklého vo svojom rozsahu. Ukázalo sa, že päťpráporová brigáda mala v období rokov 1958 až 1992 postupne deväť veliteľov a každý z nich sa – či sa mu to páčilo – musel prispôsobiť susedstvu tohto nevyriešeného podzemného územia. Podľa inžinierskej správy bolo tesne pod posádkou objavených a preskúmaných 44 kilometrov podzemných komunikácií. Podľa jedného z dôstojníkov, ktorí slúžili v sovietskej posádke, výška a šírka kufra podzemné metro každá má približne tri metre. Krk hladko klesá a ponorí sa pod zem do hĺbky päťdesiat metrov. Tunely sa tam rozvetvujú a križujú a sú tu dopravné uzly. Steny a strop metra sú zo železobetónových platní, podlaha je obložená pravouhlými kamennými platňami.
Podľa svedectva poľského miestneho historika doktora Podbelského, dlhé roky Zaoberali sa štúdiom tohto mesta, Nemci začali tento strategický objekt stavať už v roku 1927, no najaktívnejšie od roku 1933, keď sa v Nemecku dostal k moci Hitler. V roku 1937 tento osobne dorazil do tábora z Berlína a, ako tvrdili, po koľajniciach tajného metra. V skutočnosti sa od tohto momentu ukryté mesto považovalo za odovzdané Wehrmachtu a SS. Prostredníctvom niektorých skrytých komunikácií bol gigantický objekt prepojený so závodom a strategickými skladovacími priestormi, tiež pod zemou, nachádzajúcimi sa v oblasti obcí Vysoká a Peski, dva až päť kilometrov západne a severne od jazera.
Samotné jazero Krzywa je neoddeliteľnou súčasťou záhady. Plocha jeho zrkadla je najmenej 200 tisíc metrov štvorcových a hĺbka je od 3 (na juhu a západe) do 20 metrov (na východe). Práve v jeho východnej časti sa to podarilo niektorým sovietskym vojakom letný čas pri priaznivom osvetlení je na zabahnenom dne vidieť niečo, čo svojím obrysom a ďalšími vlastnosťami pripomína veľmi veľký poklop, ktorý dostal od armády prezývku „oko podsvetia“.
Takzvané „oko“ bolo pevne zatvorené. Nemal byť chránený pred pohľadom pilota a ťažkej bomby už spomínaným plávajúcim ostrovom? Na čo by takýto poklop mohol slúžiť? S najväčšou pravdepodobnosťou slúžil ako kingston pre núdzové zaplavenie časti alebo všetkých podzemné stavby. Ak je však poklop zatvorený dodnes, znamená to, že v januári 1945 nebol použitý. Nedá sa teda vylúčiť, že podzemné mesto nebolo zatopené, ale bolo zakonzervované „až špeciálna príležitosť". Skladujú niečo jeho podzemné horizonty? Na koho čakajú? Okolo jazera, v lese je veľa zachovaných a zničených vojnových predmetov. Sú medzi nimi ruiny puškového komplexu a nemocnice pre elitu SS vojska všetko bolo zo železobetónu a ohňovzdornej tehly a hlavne – ich železobetónové a oceľové kupoly boli kedysi vyzbrojené veľkokalibrovými guľometmi a kanónmi, pod metrové pancierovanie týchto čiapok, podzemné podlažia natiahnuté do hĺbky 30 – 50 metrov, kde sa nachádzali spacie a obytné priestory a muničné sklady a potraviny, ako aj komunikačné centrá.
Prístupy k týmto smrtiacim palebným miestam boli spoľahlivo pokryté mínové polia, priekopy, betónové ryhy, ostnatý drôt, inžinierske pasce. Boli pri vchode do každej škatuľky. Predstavte si, že od pancierových dverí vedie most do škatuľky, ktorá sa nezasvätenému okamžite prevráti pod nohy a on nevyhnutne spadne do hlbokej betónovej studne, odkiaľ už nebude môcť vstať živý. Zapnuté veľká hĺbkaškatuľky sú spojené priechodmi s podzemné labyrinty.
Prečo teda bolo postavené „Earthworm City“? Naozaj nasadil sieť? podzemné mestá a komunikácie až do Berlína? A nie je to tu, v Kenshitsa, kľúčom k vyriešeniu záhady ukrytia a zmiznutia? Jantárová komnata“, ďalšie poklady ukradnuté v krajinách východnej Európy a predovšetkým Rusko? Možno je "Regenwurmlager" jedným z predmetov prípravy nacistické Nemecko vlastniť atómovú bombu? A dnes tam chodia odvážlivci, dobrodruhovia a snívatelia, aby sa pokúsili o objav a odpovedali na otázky, ktoré sú v tomto príbehu.
Osem kilometrov od Ukrajincov regionálne centrum Vinnitsa je miesto, ktoré už viac ako pol storočia vzrušuje mysle výskumníkov a novinárov. Miestni obyvatelia hovorí sa mu „zlý“. A neskorá bulharská jasnovidka Vanga varovala, že tu „na každého čaká smrteľné nebezpečenstvo“. Počas druhej svetovej vojny tu bolo postavené Hitlerovo podzemné veliteľské stanovište „Werwolf“. Odvtedy o tejto oblasti kolujú tie najtemnejšie povery.
Pod zvyškami monolitických dosiek a kamenných múrov zachovaných na stovkách hektárov, v hĺbke desiatok metrov, sa podľa tej istej veštkyne Vangy „skrýva najnebezpečnejšia choroba“. Možno sa nachádza v zachovaných žulových kobkách, viacposchodových obytných a obslužných budovách s kedysi autonómnym napájaním a zásobovaním vodou, radiáciou a bakteriologická ochrana, výkonné zariadenie na komunikáciu na veľké vzdialenosti. Alebo možno v prísne tajnom zariadení N3 v druhom podzemnom podlaží, kam sa zrejme zatiaľ nikomu nepodarilo preniknúť.
Vedci tvrdia, že pod hrubou vrstvou pieskovca, v skalnatej pôde na úrovni tretieho podzemného podlažia, sa nachádzala Železničná trať, po ktorej sa prevážal nejaký záhadný náklad. Hrúbka stien podzemnej stavby dosiahla päť metrov a jej stropy osem! Prečo taká sila?
Podľa dokumentov, ktoré svojho času unikli do tlače, sa na jeho výstavbe podieľalo viac ako štyritisíc ľudí. Väčšinou väzni. Nemci nikoho z nich nenechali nažive. Veľa pracoval a nemeckí špecialisti. Väčšina z nich bola tiež zničená. Odpočívajú v niekoľkých masových hroboch v obciach najbližšie k Vlkolakovi. Ako hovorili starci: „Väzni boli ubytovaní tu neďaleko, v maštaliach a stajniach, bola zima 1942, ako trpeli polonahí, hladní na zemi ich hnali do práce v kolónach, obkľúčení psami a guľometmi, ktorí padli a už sa nemohli hýbať.
Toto raz povedala Elena Lukashevna Deminskaya, jedna z troch žijúcich obyvateľov dedín Strižhavka a Kolo-Mikhailovka, ktorých Nemci zapojili do výstavby Hitlerovho sídla. „Očistil som kôru od vyrúbaných stromov, orezal vetvičky a konáre, načo nacisti potrebovali tie borovice a duby, neviem vozíky a väzni ich odniesli hlboko do lesa, čo tam robili, to sme si mohli len myslieť a hádať. prišiel raz v noci požiadať o chlieb a zemiaky a povedal o hlbokých jamách a betónových tuneloch v podzemí.
Nikto nám tam nedovolil. Všade sú veže s guľometmi a bunkre. Preukazy, ktoré nám dali, sa ochranka na každom kroku pýtala: „Materiál, dokument“. Tak sme si tieto papieriky priviazali priamo na čelo a celý deň sme si ich nezložili – vzdychaj, ty prekliata vec, až ti oči vypadli z hlavy.
Raz, bolo to už v lete 1942, som pleil zemiaky a videl som: pätnásť osobných áut sa viezlo smerom k lesu – sám som ich spočítal. Okolo sú motorky so samopalmi a obrnené autá. Potom v dedine povedali, že prišiel na návštevu sám Fuhrer so svojím zlodejom.
„Územie bunkra bolo krásne - všade okolo bola zasiata tráva, záhony a dokonca aj mramorový bazén Viackrát som išiel na územie bunkra - priniesol som Nemcom uhorky, paradajky, kapustu, mlieko. “ dodáva druhá preživšia, dlhoročná priateľka E. Deminskaya Elena Nikolaevna Beregelya.
„Prevážali sme tovar kolektívnej farmy,“ povedal Beregelya, „Máme kolektívnu farmu pomenovanú po Iľjičovi a konali sme počas okupácie, všetci sme boli vo vojne a my sme boli robotníci, sánkari a nakladači. Ak odmietnete, zastrelia sme Nemcov, možno aj samotného Hitlera a jeho manželku Hovoria, že v hĺbke lesa, za plotom, cez ktorý prechádzal prúd, bola kaluž. kde plávali, ale ani mucha tam nemohla letieť, a tak boli všetci strážení.
Historické dokumenty naznačujú, že Fuhrer bol vo svojom sídle vo Vinnitsa prvýkrát v júli až októbri 1942 a druhýkrát v auguste 1943 a zostal tam asi mesiac. Bola s ním aj Eva Braunová. Tu Hitler prijal japonského veľvyslanca a predstavil železný kríž pilotné eso Franz Berenbrock, ktorý zostrelil viac ako sto lietadiel. Ďalšou otázkou je – čo okrem riadenia vojenských operácií robil Fuhrer vo svojom obrovskom veliteľstve, vybudovanom tak, aby vydržalo stáročia, s podzemnými labyrintmi dlhými stovky a stovky metrov? Himmler osobne riešil bezpečnosť objektu na jeho pokyn, protilietadlové delá zostrelili akékoľvek lietadlo, aj jeho vlastné, ktoré sa objavilo na prístupoch k bunkru.
Verzií je veľa a jedna je rozporuplnejšia a zdanlivo ešte absurdnejšia ako druhá. Výskum „Vlkolaka“ (zakonzervovaného výbuchom všetkých vchodov) sa uskutočnil v 60. rokoch aj v rokoch 1989-1990 – v rámci r. komplexný program"Hermes". Po prospekcii, echolokácii, prieskume a prieskume oblasti zo satelitov a ďalšom výskume expedície urýchlene odišli a vzali si so sebou utajované údaje, s ktorými sa pravdepodobne čoskoro úplne zoznámime. Prenikli vedci a spravodajské agentúry do samotného bunkra a jeho objektu N3, ktorý je vraj z vesmíru vnímaný ako pevná čierna škvrna? Čo sa v nej skrýva? Ríšske zlato alebo možno Jantárová komnata? Neďaleko, v dedine Klesovo v regióne Rivne, Nemci aktívne rozvíjali ložiská jantáru, ktorý sa považoval za „árijský kameň“. Mimochodom, tajomstvo bunkra šéfa Reichskommissariátu Ukrajiny generála Ericha Kocha, ktorý sa nachádzal v Rivne v mohutnej budove, ešte nebolo odhalené. Existuje verzia, že časť Jantárovej komnaty je ukrytá v jej a susedných kobkách naplnených vodou.
Z nejakého dôvodu nelovil Kocha, ale námestníka ministra financií ríše Gehla legendárny Nikolaj Kuznecov - a zabil ho. Gel mal podľa zdrojov v týchto miestach spustiť výrobu jantárových šperkov a exponáty Jantárovej komnaty potreboval ako príklady dokonalosti. V Rivne zostalo veľa svedkov, ktorí videli, ako neskoro v noci išla kolóna áut bez ŠPZ, naložená krabicami, smerom od stanice smerom k bunkru Gauleiter. Nákladné autá sa vrátili prázdne.
Tí, ktorí toto miesto navštívili, hovoria, že nedostatok, akási choroba miestnej prírody, zakrpatené stromy a kríky v celom „vlkodlaku“ sú zarážajúce, hoci sto metrov odtiaľto divo rastú stromy. Nie nadarmo všetci v tejto oblasti veria, že je to „zlé miesto, temné, zlé“.
Plný člen Geografická spoločnosť Ruská akadémia Vedy Ivan Koltsov, svojho času vedúci tajného oddelenia pre proutkanie pod Radou ministrov ZSSR, študoval žaláre vlkolaka. Tu je jeho komentár pre Trud.
„Medzi podzemnými stavbami, ktoré vybudovali nacisti počas druhej svetovej vojny, sú také, ktoré predstavujú osobitný záujem a sú zahalené hustým závojom tajomstva. Toto veliteľské stanovištia strategický účel nacistické vojská, zvyčajne nazývané Hitlerove sadzby. Celkovo ich bolo, ako vieme, sedem: „Felsennest“ („Hniezdo v skalách“) na hornatom pravom brehu Rýna; "Tannenberg" ("Smreková hora") v horských lesoch Čierneho lesa; "Wolfschlücht" ("Vlčia roklina") na bývalej francúzsko-belgickej hranici pri meste Prue des Peches; "Vlkolak" ("Vlkodlak") v regióne Vinnitsa; "Berenhalle" ("Medvedia sieň") tri kilometre od Smolenska; "Rere" (tunel) v Galícii a "Wolfschanze" (" Vlčie doupě") - V Východné Prusko, sedem kilometrov od Rastenburgu (teraz - Poľské mesto Kętrzyn).
Možno viac ako iné je sídlo vlkodlakov vzdialené 8 kilometrov od Vinnitsy zahalené hmlou tajomstva. Bol postavený extrémne krátka doba- za menej ako rok. Hitler odtiaľto viedol svoju armádu od júla do októbra 1942. Umiestnenie objektu tiež nebolo vybrané náhodou. Legendy hovoria, že v dávnych dobách tu stáli náboženské stavby našich predkov so silnou pozitívnou energiou.
Tisíce sovietskych vojnových zajatcov pracovali v podzemí. Všetci, plus stovky nemeckých špecialistov, boli po uvedení zariadenia do prevádzky zastrelení. Prípad je bezprecedentný - nacisti zvyčajne nechali „svojich“ nažive. To znamená, že utajenie stavby bolo najvyššie. Čo sa deje? V centrále? Ale stavitelia všetkých ostatných stávok zostali nažive. Alebo možno ide o minerály, ktoré sa ťažili pri razení štôlní? Alebo vo výrobkoch, ktoré sa z týchto surovín vyrábali v podzemných továrňach?
Doteraz sa odpovede na tieto otázky nenašli. Počas výskumu, ktorého som sa náhodou zúčastnil, sa mi podarilo zistiť len to, že vlčie kobky majú niekoľko poschodí rôzne úrovne s rôznymi vzdialenosťami od seba. Všetky sú navzájom prepojené tunelmi, ktoré idú od sídla na mnoho kilometrov, napríklad smerom na osadu Kalinovka (15 km), kde boli aj realizované. podzemné práce. Počas ústupu nacisti vyhodili do vzduchu mnohé vchody do kobiek, ako aj samotné veliteľstvo. Teraz sa však pracuje na demolácii vchodov, aby sa vytvoril múzejný komplex podobný tomu, ktorý existuje v Poľsku vo „Vlčom brlohu“.
Čo sa týka tajomný predmet N3, potom sa nám k nej nikdy nepodarilo dostať. Pomocou proutkarskej metódy sa však za hrubými betónovými stenami objavili obrovské masy kovov, vrátane drahých - zlata, platiny. Zaznamenáva sa nejaký druh štruktúry z nich neznámeho účelu. Záhada bude vyriešená až vtedy, keď sa podarí otvoriť železobetónový plášť objektu N3. Žiaľ, ani v sovietskych časoch na to nebolo dostatok financií, aspoň pre našu výpravu.“
