Potenciali për zhvillimin e turizmit të biznesit në rajonin e Krasnodarit. Krijimi i një modeli të ri shkolle

Ndryshimi i infrastrukturës shkollore

Shkolla e re është padyshim një infrastrukturë moderne. Shkolla duhet të jetë një ndërtesë moderne me zgjidhje origjinale arkitekturore dhe projektuese, me arkitekturë të mirë dhe funksionale shkollore - një mensë me ushqime të shijshme të shëndetshme, një bibliotekë dhe bibliotekë mediatike, pajisje arsimore të teknologjisë së lartë, internet broadband, tekste kompetente dhe mjete mësimore ndërvepruese, kushtet për sport dhe krijimtari. Pamja e shkollës sonë duhet të ndryshojë rrënjësisht. Ne duam që ndërtesa e re e shkollës të përmbushë të gjitha ëndrrat tona për atë që duhet të jetë shkolla jonë. Duhet të jetë një ndërtesë “e zgjuar”, moderne me një sistem të mirë ngrohjeje dhe ndriçimi. Shkolla duhet të pajiset me ujë të pijshëm të mirë. Duhet të jetë i sigurt për jetën dhe shëndetin e fëmijëve. Të jesh në shkollë duhet të jetë komode. Arkitektura e hapësirës shkollore duhet të lejojë organizimin efektiv të aktiviteteve arsimore dhe jashtëshkollore. Fëmijët kanë nevojë për klasa të bollshme, të dizajnuara estetikisht me të gjitha pajisjet e nevojshme, laboratorë, mjete mësimore dhe peizazhe të mira. Nxënësit e shkollave fillore duhet të kenë territorin e tyre, një bllok të veçantë të pajisur duke marrë parasysh karakteristikat e moshës së nxënësve më të vegjël me hapësirë ​​për lojëra dhe rekreacion. Fëmijët kalojnë një pjesë të konsiderueshme të ditës në shkollë. Pas mësimeve, ata kënaqen duke studiuar në grupe hobi, klube dhe seksione sportive. Pushime, koncerte, konkurse, konkurse - kjo është një jetë e gjallë shkollore, ku të gjithë mund të shprehin veten, talentin dhe aftësitë e tyre, të gjejnë diçka për të bërë sipas dëshirës së tyre dhe të mbrohen nga ndikimi negativ i rrugës, televizionit dhe medias. . Dhe për këtë shkolla duhet të ketë një hapësirë ​​të zhvilluar për lojëra intelektuale me pajisje të përshtatshme (nga shahu deri tek programet komplekse kompjuterike etj.), hapësirë ​​për aktivitete jashtëshkollore (sallë montimi të pajisur me pajisje moderne audio, sallë për klasa kërcimi etj. .) Për të edukuar nxënësit në frymën e patriotizmit, respektimin e historisë së atdheut të tyre të vogël, Republika duhet të vazhdojë traditën e mirë shkollore - të ruajë muzeun e shkollës, i cili përmban antikitete unike të popujve autoktonë të republikës, materiale mbi historia e fshatit, e shkollës etj. Koleksionet e muzeut duhet të rimbushen vazhdimisht. Pjesa sportive dhe rekreative e shkollës duhet të përfshijë një kompleks të objekteve sportive të jashtme dhe të mbyllura: - salla për stërvitje, gjimnastikë, - fusha të jashtme të atletikës - fusha të futbollit, basketbollit, volejbollit dhe hokejve; përmirësimi dhe zhvillimi fizik për nxënësit me probleme të ndryshme dhe probleme shëndetësore fizike. Duhet të jetë e bukur jo vetëm në shkollë, por edhe në mjediset e shkollës. Duhet të shqyrtoni me kujdes dhe të zhvilloni një plan për vendin dhe kopshtin e shkollës; mbillni shtretër lulesh, mbillni pemë dhe shkurre, blini pajisjet e nevojshme të kopshtarisë. Padyshim që shkolla duhet të ketë një bazë solide materialo-teknike, e cila kërkon kontroll të vazhdueshëm të rreptë të sigurisë. Kjo kërkon ndërveprim me prindërit dhe komunitetin lokal, si dhe me qeverinë e studentëve. Është e nevojshme të blini kompjuterë të gjeneratës së re, të blini për klasën e shkencave kompjuterike tavolina teke të dizajnuara për të punuar me PC, karrige pune me ngritje dhe rrotullim, të rregullueshme në lartësi dhe kënde të pjerrësisë së sediljes dhe mbështetëses. Rinovoni mobiljet e studimit (tavolina, karrige). Instaloni një shatërvan për pije. Në klasa, dërrasat e zeza duhet të pajisen me ndriçues, me dy llamba pasqyre të instaluara paralelisht me tabelën, të vendosura 0,3 m mbi skajin e sipërm të tabelës dhe 0,6 m drejt klasës përpara tabelës.

Ruajtja dhe forcimi i shëndetit të nxënësve të shkollave

Diagnostika parandaluese (individuale dhe grupore (skrining) Këshillim (individuale dhe grupore) Punë zhvillimore (individuale dhe grupore) Punë korrigjuese (individuale dhe grupore) Edukimi dhe trajnimi psikologjik: formimi i kulturës psikologjike, zhvillimi i kompetencës psikologjike dhe pedagogjike të studentëve, administrimi i Institucionet arsimore, mësuesit, prindërit Ekspertiza (programe edukative dhe trajnuese, projekte, përfitime, mjedisi arsimor, aktivitete profesionale të specialistëve nga institucionet arsimore).

VI. Zgjerimi i autonomisë së shkollës

Rëndësia e kësaj fushe qëndron në faktin se ajo mbulon të gjitha pikat kyçe të modernizimit të sistemit arsimor. Zgjerimi i pavarësisë së shkollave krijon kushte ku shkolla bëhet jo vetëm e pavarur financiarisht, por edhe përgjegjëse për rezultatin përfundimtar dhe si rrjedhojë edhe efektive. Efektive në shpenzimin e fondeve buxhetore, efektive në krijimin e kushteve për zbatimin e një programi arsimor, një sistem efektiv dhe të hapur në zhvillim, i aftë për të ristrukturuar dhe përditësuar në mënyrë aktive përmbajtjen dhe format e veprimtarisë përmes ndërveprimit me mjedisin. Ky është, para së gjithash, kalimi i shkollave në financimin normativ për frymë, si rezultat i të cilit futen mekanizma financiarë dhe ekonomikë që lejojnë drejtuesin e një institucioni arsimor të shpërndajë në mënyrë të pavarur burimet financiare. Nëse koncepti i kërkuar i “Shkollës së Re” shprehet sa më shkurt, atëherë ai duhet të duket kështu: “Shkolla e Re = Liri + Burime financiare do të thotë përcaktim i pavarur nga institucioni arsimor për strategjinë e tij të zhvillimit, qëllimet, mënyrat dhe do të thotë. Në përputhje me këtë, zgjidhen edhe format e vlerësimit përfundimtar të arritjeve të nxënësve dhe kualifikimeve të mësuesve, nëse jo nga vetë institucionet arsimore, atëherë nga shoqatat dhe shoqatat që ato krijojnë. Natyrisht, kjo shtron çështjen dialektike të vendosjes së kufirit ligjor që përcakton fushën e lejueshme të iniciativës së institucionit. Ligjet duhet, nga njëra anë, të ruajnë një hapësirë ​​të vetme arsimore dhe të mos lejojnë "rrëshqitjen në anarki", dhe nga ana tjetër, të mos ndërhyjnë në zhvillimin e një institucioni arsimor në përputhje me situatën e brendshme në zhvillim dhe kërkesat e mjedisit përreth. shoqërinë. Aktualisht, trendi drejt metodave administrative-komanduese të menaxhimit të arsimit vazhdon qartësisht. Për të kapërcyer këtë situatë dhe për të siguruar lirinë e nevojshme, duhet bërë: 1. Të zvogëlohet numri i formave të ndryshme të raportimit që kërkohen nga institucioni. Kontroll i rreptë duhet të ushtrohet vetëm në çështjet që kanë të bëjnë me financat dhe garantimin e sigurisë dhe komoditetit të studentëve. Të gjitha aspektet e tjera, veçanërisht ato metodologjike (zgjedhja e formave, metodave, mjeteve, koncepteve, qasjeve) duhet të përcaktohen nga vetë institucioni arsimor. Roli i shtetit është reduktuar në ofrimin e ndihmës së shpejtë dhe të kualifikuar për mësuesit dhe drejtuesit e shkollave në formën e konsultimeve, kurseve të avancuara të trajnimit, etj. Në këtë rast, funksioni i administratës bëhet veçanërisht i rëndësishëm.

Të gjitha çështjet e natyrës metodologjike, problemet e formimit të avancuar të mësuesve dhe testet e tyre të kualifikimit duhet të zgjidhen nga shoqatat pedagogjike. Një vlerësim i tillë joformal publik i një punonjësi nga kolegët e tij do ta shpëtojë atë nga procedurat e shumta burokratike, një sasi e madhe dokumentesh, do t'i lejojë atij të paraqesë rezultatet aktuale të punës së tij, të shohë mangësitë e mundshme dhe në fund ta stimulojë atë për vetë-përmirësim profesional. dhe vetë-zhvillim. Sigurimi i financimit real të atyre zërave të shpenzimeve që mund të menaxhojë administrata e institucionit arsimor. Aktualisht, fondi stimulues i pagave nuk është i tillë, pasi nuk shpenzohet për zhvillim, por për sigurimin e një page minimale të detyrueshme të deklaruar, por jo të parashikuar nga shteti për punëtorët me pagë të ulët. Prandaj, financimi për frymë do të jetë i suksesshëm vetëm kur fondet e alokuara për frymë janë të mjaftueshme për të zbatuar inovacione dhe projekte premtuese shkollore.

Rezultatet e pritshme të zhvillimit të shkollës

Si rezultat i zbatimit të programit deri në vitin 2015, shkolla pret: 1. Funksionimi efektiv i komponentëve multivarianë të mjedisit edukativ të shkollës, përkatësisht: parashkollor, bazë, korrektues dhe zhvillimor, paraprofil, i specializuar, plotësues.2. Zotërimi i teknologjive zhvillimore të të mësuarit, të cilat janë bërë baza për krijimin e modeleve të një mjedisi arsimor që siguron zgjerimin e mundësive sociale, kulturore dhe shanset e jetës së një personi në rritje. Në të njëjtën kohë, synimet dhe objektivat e arsimit duhet të synojnë kultivimin e vlerave të reja dhe aftësive të veprimtarisë njerëzore.3. Krijimi i kushteve sa më të favorshme për zhvillimin mendor, moral, emocional dhe fizik të individit, zhvillimin e aftësive, të menduarit dhe veprimtarive të tij.4. Formimi dhe zhvillimi i një individi me inteligjencë të zhvilluar dhe me nivel të lartë kulturor, të përgatitur për jetën në shoqërinë civile dhe përvetësimin e programeve profesionale dhe arsimore.5. Ngritja e nivelit teorik të edukimit, transferimi tek fëmijët jo vetëm i njohurive dhe aftësive praktike empirike, por edhe i formave të larta të ndërgjegjes shoqërore (koncepte shkencore, imazhe artistike të vlerave morale).6. Formimi i pozicioneve të qëndrueshme ideologjike bazuar në shembujt më të mirë të praktikës shoqërore botërore. Nisma arsimore SHKOLLA JONË E RE MIRATUAR nga Presidenti i Federatës Ruse D. Medvedev 04 shkurt 2010 Pr-271 Nisma kombëtare arsimore "Shkolla jonë e re" Modernizimi dhe zhvillimi inovativ - e vetmja një rrugë që do të lejojë Rusinë të bëhet një shoqëri konkurruese në botën e shekullit të 21-të, për të siguruar një jetë të denjë për të gjithë qytetarët tanë. Në kuadrin e zgjidhjes së këtyre problemeve strategjike, cilësitë më të rëndësishme të personalitetit janë iniciativa, aftësia për të menduar në mënyrë krijuese dhe për të gjetur zgjidhje novatore, aftësia për të zgjedhur një rrugë profesionale dhe gatishmëria për të mësuar gjatë gjithë jetës. Të gjitha këto aftësi janë formuar që në fëmijëri. Shkolla është një element kritik në këtë proces. Detyrat kryesore të një shkolle moderne janë të zbulojë aftësitë e secilit student, të edukojë një person të denjë dhe atdhetar, një individ të gatshëm për jetën në një botë të teknologjisë së lartë, konkurruese. Arsimi shkollor duhet të strukturohet në mënyrë që të diplomuarit të mund të vendosin dhe të arrijnë në mënyrë të pavarur qëllime serioze dhe t'u përgjigjen me shkathtësi situatave të ndryshme të jetës. Shkolla e së ardhmes Çfarë karakteristikash duhet të ketë një shkollë në shekullin e 21-të? Shkolla e re është një institucion që përmbush synimet e zhvillimit të avancuar. Shkolla do të ofrojë studim jo vetëm të arritjeve të së shkuarës, por edhe të teknologjive që do të jenë të dobishme në të ardhmen. Fëmijët do të përfshihen në projekte kërkimore dhe aktivitete krijuese për të mësuar të shpikin, kuptojnë dhe zotërojnë gjëra të reja, të shprehin mendimet e tyre, të marrin vendime dhe të ndihmojnë njëri-tjetrin, të formulojnë interesa dhe të njohin mundësitë. Shkolla e re është një shkollë për të gjithë. Çdo shkollë do të sigurojë socializimin e suksesshëm të fëmijëve me aftësi të kufizuara, fëmijëve me aftësi të kufizuara, fëmijëve pa kujdes prindëror dhe në situata të vështira jetësore. Do të merren parasysh karakteristikat e moshës së nxënësve të shkollës, do të organizohet ndryshe në nivelet fillore, bazë dhe të larta. Një shkollë e re do të thotë mësues të rinj, të hapur ndaj çdo gjëje të re, që kuptojnë psikologjinë e fëmijëve dhe karakteristikat e zhvillimit të nxënësve të shkollës dhe që e njohin mirë lëndën e tyre. Detyra e mësuesit është të ndihmojë fëmijët të gjejnë veten në të ardhmen, të bëhen njerëz të pavarur, krijues dhe me vetëbesim. Të ndjeshëm, të vëmendshëm dhe të hapur ndaj interesave të nxënësve, të hapur ndaj çdo gjëje të re, mësuesit janë një tipar kyç i shkollës së së ardhmes. Në një shkollë të tillë do të ndryshojë roli i drejtorit, do të rritet shkalla e tij e lirisë dhe niveli i përgjegjësisë. Shkolla e re është një qendër ndërveprimi me prindërit dhe komunitetin lokal, si dhe me institucionet kulturore, shëndetësore, sportive, të kohës së lirë dhe organizata të tjera sociale. Shkollat ​​si qendra të kohës së lirë do të jenë të hapura gjatë ditëve të javës dhe të dielave, dhe festat e shkollës, koncertet, shfaqjet dhe ngjarjet sportive do të jenë vende për rekreacion familjar. Shkolla e re ka infrastrukturë moderne. Shkollat ​​do të bëhen ndërtesa moderne - shkollat ​​e ëndrrave tona, me zgjidhje origjinale arkitekturore dhe projektuese, me arkitekturë të mirë dhe funksionale të shkollës - një mensë me ushqime të shijshme dhe të shëndetshme, një bibliotekë dhe bibliotekë mediatike, pajisje arsimore të teknologjisë së lartë, internet me brez të gjerë, kompetent tekste dhe mjete mësimore ndërvepruese, kushte për sport dhe krijimtari. Shkolla e re është një sistem modern për vlerësimin e cilësisë së arsimit, i cili duhet të na ofrojë informacion të besueshëm se si funksionojnë institucionet individuale arsimore dhe sistemi arsimor në tërësi. Drejtimet kryesore për zhvillimin e arsimit të përgjithshëm 1. Kalimi në standarde të reja arsimore Nga standardet që përmbajnë një listë të detajuar të temave në secilën lëndë që janë të detyrueshme për çdo nxënës për të studiuar, do të bëhet një kalim në standarde të reja - kërkesa për ato programe shkollore. të jetë, çfarë rezultatesh duhet të demonstrojnë fëmijët, çfarë kushtesh duhet të krijohen në shkollë për të arritur këto rezultate. Çdo program arsimor do të ketë dy pjesë: i detyrueshëm dhe ai që formohet nga shkolla. Sa më i lartë niveli, aq më shumë zgjedhje ka. Standardi i ri parashikon aktivitete jashtëshkollore - klube, seksione sportive, lloje të ndryshme të aktiviteteve krijuese. Rezultati i edukimit nuk është vetëm njohuria në disiplina specifike, por edhe aftësia për ta zbatuar atë në jetën e përditshme dhe për ta përdorur atë në arsimimin e mëtejshëm. Studenti duhet të ketë një pamje holistike, të orientuar nga shoqëria për botën në unitetin dhe diversitetin e saj të natyrës, popujve, kulturave dhe feve. Kjo është e mundur vetëm si rezultat i ndërthurjes së përpjekjeve të mësuesve të lëndëve të ndryshme. Shkolla duhet të krijojë kushte kuadro, materiale, teknike e të tjera që sigurojnë zhvillimin e infrastrukturës arsimore në përputhje me kërkesat e kohës. Mbështetja financiare do të bazohet në parimet e financimit normativ për frymë (“paratë ndjekin studentin”), kalimi në të cilin planifikohet të përfundojë në të gjitha entitetet përbërëse të Federatës Ruse në tre vitet e ardhshme. Në të njëjtën kohë, fondet do të kalojnë në të dyja komunat dhe çdo shkollë sipas standardit, pavarësisht nga forma e pronësisë.

INFRASTRUKTURA MODERNE SHKOLLORE –

BURIM PËR ZHVILLIMIN E INSTITUCIONIT ARSIMOR NË FAZA AKTUALE TË MODERNIZIMIT TË ARSIMIT

Modeli i një shkolle moderne duhet të përmbushë qëllimet e zhvillimit të shpejtë inovativ të ekonomisë dhe sferës sociale, të sigurojë rritjen e mirëqenies së vendit dhe të kontribuojë në formimin e potencialit njerëzor.

Sot, imazhi i një të diplomuari bëhet një udhëzues për hartimin e proceseve dhe kushteve për marrjen e rezultateve arsimore, mjeti kryesor për zhvillimin e shkollës dhe stafit mësimdhënës.

Pamja e shkollave, si në formë ashtu edhe në përmbajtje, duhet të ndryshojë ndjeshëm.

Do të marrim rezultate reale nëse studimi në shkollë është edhe emocionues dhe interesant, nëse ajo bëhet një qendër jo vetëm për arsimin e detyrueshëm, por edhe për vetë-trajnim, arte krijuese dhe sporte. .

Kjo do të thotë që përveç përshkrimit në standardet arsimore të kushteve për zbatimin e programeve arsimore, duhet të përditësohen dokumente të tjera që rregullojnë veprimtaritë edukative: kërkesat për sigurimin e shkollës, kërkesat për organizimin e ushqimit të shëndetshëm për fëmijët, kërkesat për organizimin e kujdesit mjekësor për nxënësit. Mjedisi arsimor duhet të bëhet i ndryshëm .

Objektivat e krijimit të Shkollës së Re duhet të ndërtohet nga mundësitë që ekzistojnë sot: shfaqja e projekteve të reja dhe përditësimi i mjedisit të shkollave ekzistuese.

Është e qartë se nuk kemi mundësi të ndërtojmë befas shkolla të reja, moderne, të pajisura me teknologjinë më të fundit në vend të shkollave të vjetra. Dhe prandaj gradualisht do të ndryshojmë infrastrukturën e gjimnazit, por me këmbëngulje.

5. Zhvillimi i infrastrukturës së gjimnazit.

6.Shëndeti i nxënësve.

Rusia duhet të bëhet vendi më tërheqës për të jetuar. Rruga e zhvillimit deri në vitin 2020 është përcaktuar - inovacioni: lidhet, para së gjithash, me investime të mëdha në kapitalin njerëzor.

Prandaj, udhëzimet kryesore strategjitë e zhvillimit gjimnazi ynë janë:

Zhvillimi njerëzor si kusht i domosdoshëm për përparimin e shoqërisë moderne.

Arritja e një cilësie të re të arsimit të përgjithshëm.

Krijimi i një modeli të ri shkolle.

Thelbi i ndryshimeve të pritshme, që do të ndodhë në gjimnaz zbret në parametrat e mëposhtëm:

Standardet e reja arsimore;

Individualizimi i arsimit;

Sistemi i ri për vlerësimin e cilësisë së arsimit;

Informatizimi i arsimit;

Ndryshimi i infrastrukturës së gjimnazit;

Sistemi i ri për trajnim të avancuar të stafit mësimdhënës;

Futja e financimit normativ për frymë;

Pjesëmarrja e institucioneve publike në menaxhimin e arsimit.

Realiteti organizativ i shkollës kërkon një infrastrukturë të ndryshme shkollore. Presidenti vendos detyrën e krijimit të një modeli të një shkolle të re: me arkitekturë të mirë shkollore , me pajisje arsimore të teknologjisë së lartë, internet broadband, tekste kompetente dhe mjete mësimore interaktive, një mensë moderne, një bibliotekë dhe bibliotekë mediatike, kushte për sport dhe krijimtari.

Çfarë e karakterizon infrastrukturën e shkollës?

Dy komponentët më të rëndësishëm : burimet dhe mjedisi arsimor.

Burimet: mbështetje personeli, metodologjik, informativ, material dhe teknik, financiar.

Mjedisi arsimor: i sigurt, adaptues, pa pengesa, i pasur, inteligjent.

Çfarë infrastrukturë ka sot gjimnazi dhe çfarë perspektive i ndërton vetes?

Në gjimnaz punojnë 82 mësues, nga të cilët 51 mësues. 96% e mësuesve kanë arsim të lartë profesional, kandidatë të shkencës - 5 persona, mësues të kategorive më të larta dhe të para - 72%, mosha mesatare e mësuesve - 49 vjeç, fituesit dhe pjesëmarrësit e PNPO - 15 persona. Gjatë tre viteve të fundit, 100% e mësuesve kanë përmirësuar kualifikimet e tyre dhe kanë staf të plotë.

Çfarë burimesh informacioni disponon sot gjimnazi?

Gjimnazi ka 2 salla informatike, një laborator gjuhësor, një bibliotekë elektronike, një bibliotekë mediatike dhe një minishtypshkronjë. Një stacion i automatizuar i punës së mësuesve është krijuar në çdo klasë të gjitha klasat arsimore dhe administrative janë të bashkuara në një rrjet të vetëm lokal dhe kanë akses në internet. Deri në fund të vitit shkollor edhe shkolla fillore do të jetë e lidhur në internet.

Aktualisht po mendojmë për përgatitjen e një projekti për krijimin e një modeli shkolle dixhitale.

Gjimnazi ka një bazë materiale dhe teknike mjaft të mirë: 45 klasa, 10 komplekse interaktive, 12 projektorë, 52 njësi pajisje video-audio, 79 kompjuterë. Të gjitha klasat janë 100% të pajisura me manuale dhe pajisje në përputhje me kërkesat moderne. Përjashtim bën dhoma e teknologjisë për djemtë, e cila kërkon pajisje më moderne. Gjimnazi ka një sallë sportive (për vitin e ri shkollor do të pajisim edhe një palestër), një bazë skijimi për 100 njësi, një kompleks sportiv modern dhe një mensë.

Gjimnazi është një qendër burimore komunale për fizikën. Projektet inovative për modernizimin e klasave po zbatohen në mënyrë efektive në gjimnaz dhe, si rezultat, një medalje argjendi nga Qendra e Ekspozitave Gjith-Ruse (2006) për zbatimin e projektit inovativ "Klasat moderne të fizikës dhe kimisë të gjimnazit Udelninsk si rezultat i modernizimit të klasave të shkencave natyrore”.

Detyra kryesore e gjimnazit është të sigurojë një mjedis shkollor të rehatshëm dhe të sigurt. Organizimi i sigurisë në gjimnaz konsiston jo vetëm në zgjidhjen e çështjeve organizative dhe zhvillimin e dokumenteve përkatëse që parashikojnë procedurën e veprimit në rast emergjence, si dhe ndërveprimin me agjencitë e zbatimit të ligjit dhe organizatat më të larta, por edhe sigurinë fizike dhe inxhinierike, disponueshmëria e pajisjeve teknike të kontrollit të zjarrit dhe disponueshmëria e mjeteve për shuarjen e zjarrit.

Një kusht i rëndësishëm për krijimin e një mjedisi të plotë shkollor është disponueshmëria e infrastrukturës shëndetësore. Organizimi i procesit arsimor në mënyrë të tillë që të ruajë shëndetin e fëmijëve është një nga detyrat kryesore të institucionit. Çdo vit, të gjithë nxënësit e klasave 1, 2, 4, 9, 10, 11 i nënshtrohen një kontrolli të plotë mjekësor.

Organizimi i të ushqyerit ka një rëndësi të madhe për ruajtjen e shëndetit të fëmijëve. Kjo punë kryhet nga mësuesit socialë së bashku me mësuesit e grupeve të ditës së zgjatur dhe mësuesit e klasave. 67% e studentëve marrin mëngjes dhe dreka të ngrohta në mënyrë të organizuar, nga të cilët 12% gëzojnë vakte falas dhe të reduktuara.

Në vitin 2008, në kuadër të ZKPP-së, është bërë një rikonstruksion i plotë i njësisë së hotelierisë me zëvendësimin e pajisjeve teknologjike. Më shumë se 4 milionë janë ndarë nga buxheti rajonal dhe komunal. rubla dhe rreth 1 milion rubla ishin fonde ekstra-buxhetore. Rindërtimi i dhomës së ngrënies bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të cilësisë së përgatitjes së ushqimit, diversifikimin e gamës së pjatave dhe krijimin e një dhome ngrënieje komode.

Për rekreacionin e fëmijëve, bankete dhe tavolina tenisi janë instaluar në të gjitha ambjentet e rekreacionit. Për nxënësit e klasës së parë është futur një pushim dinamik (45 minuta) me shëtitje ditore.

Palestra është rinovuar tërësisht për edukim fizik dhe sport. Palestra do të fillojë punën në vitin e ri shkollor.

Në vitin 2010 përfundoi ndërtimi i një kompleksi sportiv modern në territorin e gjimnazit. Kjo u bë e mundur falë vëmendjes së treguar ndaj institucionit nga autoritetet e rrethit, përfshirjes së partnerëve socialë dhe investitorëve. Në të njëjtën kohë, u bë e mundur që edhe institucione të tjera arsimore në rajon të përdorin kompleksin sportiv. Palestra dhe baza jonë e skive janë një platformë për trajnime për garat sportive të niveleve të ndryshme për nxënësit e jetimores Udelninsky dhe shkollës së konviktit Udelninsky për jetimët.

Gjimnazi zbaton programet gjithëpërfshirëse “Siguria jonë” dhe “Shëndeti ynë”, qëllimi i të cilave është të garantojë sigurinë dhe shëndetin e nxënësve.

Ngjarjet tradicionale në gjimnaz përfshijnë Ditën e Shëndetit, Ditën e Fëmijëve, garat sportive të nxënësve të shkollës dhe trajnimin e planifikuar të objekteve.

Në gjimnaz studiojnë 7 fëmijë me aftësi të kufizuara. 6 studentë përvetësojnë programin arsimor me kohë të plotë, 1 student studion jashtë. Fëmijët janë të suksesshëm dhe ndihen plotësisht të pranishëm në grupet e klasës. Ne po krijojmë kushte për mundësinë e mësimit në distancë për fëmijët me aftësi të kufizuara dhe studentët e jashtëm.

Ndryshime të mëdha kanë ndodhur edhe në bibliotekën e gjimnazit. Thelbi i bibliotekës shkollore të shekullit të 21-të është komponenti i librit: një fond i letërsisë artistike, shkencore-metodologjike, shkencore popullore, literaturë arsimore, letërsi për kulturën e gjerë artistike dhe shkencore-teknike, dokumente historike dhe moderne në letër dhe media dixhitale. Stoku i teksteve shkollore është më shumë se 15 mijë kopje, letërsia artistike dhe shkencore është më shumë se 12 mijë kopje. Janë 26 kopje për çdo student. Gjatë 4 viteve të fundit, koleksioni i bibliotekës së gjimnazit është përditësuar me 25% për shkak të fondeve rajonale, të prindërve, si dhe përmes pjesëmarrjes në OJF-të. U bë inventarizimi i fondit të librit dhe riorganizimi i tij. Ne kemi filluar të formojmë një bibliotekë dixhitale: në gjimnaz janë futur kartat e bibliotekës dixhitale dhe një bazë kompjuterike për koleksionin e bibliotekës. Ka 2 kompjuterë me akses në internet, biblioteka është e lidhur me një rrjet lokal, është përdorur programi elektronik i automatizuar i autorit (i zhvilluar nga mësuesit e gjimnazit) "Bibliotekari-2" dhe është përgatitur versioni i tretë "Bibliotekari.3".

Është hedhur ideja e krijimit të institucioneve arsimore me teknologji inovative, përfshirë ato dixhitale. Ne deklaruam gatishmërinë tonë për të marrë pjesë në projektin e përbashkët të ISMO RAO dhe Media Group “Biblioteka e shkollës - Shekulli 21”. Në bazë të gjimnazit tonë, ne mund të modelojmë përdorimin e fondit të dixhitalizuar.

Lista e masave për të siguruar infrastrukturën moderne të shkollës duhet të përfshijë gjithashtu:

Partneritet social, i cili na lejon të rrisim atraktivitetin e sistemit arsimor për investitorët potencialë;

Zhvillimi i ndërveprimit ndërmjet institucionit dhe organizatave në të gjithë sferën sociale: institucionet kulturore, shëndetësore, sportive dhe të kohës së lirë.

Edukimi për një fëmijë duhet të jetë një mënyrë që ai të arrijë qëllimin e tij kryesor - mirëqenien e tij, mirëqenien e familjes së tij dhe shoqërisë përreth. I diplomuari duhet të jetë konkurrues. Prandaj, për të krijuar një model të një shkolle të re, është i nevojshëm një kalim në një model edukativ aktivitet-kompetencë me faktorin kryesor ndërveprimin dhe ndërveprim ndërnjerëzor.

Prej më shumë se 10 vitesh gjimnazi punon me temën “Menaxhimi i cilësisë së arsimit në nivel gjimnazi”. Një nga fushat e zbatimit të këtij projekti është “Futja e teknologjive moderne pedagogjike në procesin arsimor”. Mësuesit u trajnuan në gjimnaz në 6 module trajnimi:

Të mësuarit personalisht në qendër, duart. , kpn, MIPT; teknologjitë e kërkimit të problemit në mësimdhënie, duart. Chernyavskaya A. G., PhD, MIPT;

Struktura e një mësimi modern, manual. , kpn, RAO;

Hartimi i aktiviteteve të stafit mësimdhënës për zbatimin e programit të zhvillimit të institucionit (drejtues, personel akademik, ASOU);

Aktivitet inovativ pedagogjik në një institucion arsimor (drejtues, doktoraturë, profesor në Universitetin Shtetëror të Moskës);

Teknologjia e metodës së aktivitetit si mjet për realizimin e qëllimeve moderne arsimore (bazuar në Shoqatën “Shkolla-2000”, drejtor);

Qasja e bazuar në kompetenca në mësimdhënie (bazuar në gjimnazin nr. 2, drejtor).

Ishte një zhytje në problem, një kërkim për mënyra të reja zhvillimi.

Mësuesit e gjimnazit përdorin në praktikë një shumëllojshmëri të gjerë teknologjish pedagogjike, të cilat bazohen në metodën e mësimdhënies së bazuar në aktivitet. Duhet të theksohet se baza metodologjike e Standardeve të gjeneratës së dytë është një qasje sistemaktiviteti. Teknologjia e metodës së aktivitetit është e përqendruar në arritjen e rezultatit kryesor - zhvillimin e personalitetit të fëmijës bazuar në aktivitetet edukative. Metoda e mësimdhënies së bazuar në aktivitet përfshin një zhvendosje të theksit në ndërtimin e procesit arsimor nga modeli "Çfarë të mësohet?" për modelin "Si të mësojmë?"

Vëmë re ndryshime të rëndësishme në fushat e mëposhtme:

Marrëdhëniet “nxënës-nxënës”, “nxënës-mësues” (ndërtimi i një atmosfere të përgjithshme me interes të ndërsjellë);

Statusi i mësuesit (rritje e kompetencës pedagogjike profesionale);

Infrastruktura për mbështetjen e aktiviteteve arsimore (shfrytëzimi i mjedisit informativ të gjimnazit për planifikimin e procesit arsimor nga secili mësues);

Menaxhimi i ndryshimeve (sistemi për monitorimin dhe diagnostikimin e rezultateve të performancës).

Të gjitha këto fusha i konsiderojmë përmes kategorisë së menaxhimit të cilësisë së arsimit.

Në vitin 2009, gjimnazi publikoi një katalog me shënime, i cili paraqet rezultatet e aktiviteteve novatore të gjimnazit për periudhën 2005 - 2009, një model aktiviteti novator, projekte novatore të zbatuara në gjimnaz, përvojën menaxheriale dhe individuale të mësuesve.

"Koncepti për zhvillimin e arsimit rus deri në vitin 2010" përcakton një nga fushat prioritare - një qasje kompetente, e cila duhet të bëhet ajo kryesore në arsim. Përditësimi i përmbajtjes së arsimit dikton nevojën për të njëjtën qasje ndaj çështjeve të menaxhimit. Një nga komponentët e kompetencës menaxheriale është kompetenca e informacionit.

Përditësimi i menaxhimit të sistemit arsimor në kushte moderne shoqërohet kryesisht me formimin e strukturës së informacionit dhe aktiviteteve analitike si mjeti kryesor i menaxhimit. Në të njëjtën kohë, një nga karakteristikat më të rëndësishme të çdo sistemi, i cili në fund të fundit përcakton efektivitetin e funksionimit të tij, është drejtimi i qarkullimit të rrjedhave të informacionit në të.

Një sistem informacioni dhe analitik është krijuar dhe funksionon me sukses në gjimnaz: janë krijuar vende pune të automatizuara për studentët (përfshirë zonat moderne të punës, zonat për të talentuarit), mësuesit, administratorët, bibliotekarët, janë futur produkte softuerike: 1C, ". Electronic Journal”, teknologjitë Skype.

Gjimnazi ka zhvilluar një praktikë të suksesshme të organizimit të monitorimit elektronik. Suksesi i këtij procesi u përcaktua nga faktorët e mëposhtëm: prania e personelit kompetent, prania e një ekipi menaxhues celular, aftësia e ekipit për të punuar në një mënyrë inovative dhe disponueshmëria e pajisjeve teknike për të mbështetur procesin e monitorimit elektronik. Monitorimi elektronik jep efektet e mëposhtme pozitive: procesi i mbledhjes dhe llogaritjes së të dhënave është maksimalisht i automatizuar, vërehet efikasiteti i gjurmimit të ndryshimeve në vazhdim dhe zbatohet parimi i publicitetit.

Gjimnazi ka faqen e tij të internetit. Ne e konsiderojmë faqen e internetit të gjimnazit si një burim të fuqishëm të optimizimit të menaxhimit. Faqja, si thelbi i komunikimit, jo vetëm që organizon, por edhe gjeneron fusha individuale krijuese të veprimtarisë, duke u dhënë atyre një status më të lartë rrjeti.

Ambienti arsimor i gjimnazit është mjaft fleksibël dhe i larmishëm. Kjo ju lejon të kënaqni interesat dhe nevojat e ndryshme të studentëve (edukative, shpirtërore, estetike) përmes:

Organizimi i shoqatave krijuese të interesave të fëmijëve (studio, shoqata, klube, qarqe, seksione);

Organizimi i aktiviteteve shkencore, praktike dhe projektuese për nxënësit e shkollave të mesme;

Përfshirja e nxënësve të shkollave fillore në punën e projektit;

Krijimi i një shoqërie shkencore shkollore;

Krijimi i një mjedisi psikologjik dhe pedagogjik për të zgjeruar mundësitë e zhvillimit të fëmijëve;

Gjimnazi ka zhvilluar programe arsimore në të gjitha fushat e sistemit të arsimit shtesë.

Puna sistematike e gjimnazit, që synon zhvillimin e aftësive krijuese të nxënësve dhe vetë-realizimin e tyre, çon në ndryshime të caktuara sistemore dhe efekte sociale:

100% e nxënësve të gjimnazit janë të angazhuar në forma organizative arsimore;

95% e studentëve janë të punësuar në sistemin e arsimit shtesë;

Ka një tendencë pozitive në pjesëmarrjen e studentëve në gara dhe gara të ndryshme;

Ka një tendencë pozitive në pjesëmarrjen e nxënësve në olimpiadat lëndore dhe garat intelektuale;

Rritet kënaqësia e prindërve me aktivitetet e institucioneve arsimore;

Aktiviteti i prindërve në drejtimin publik të gjimnazit është në rritje;

Rritet konkurrueshmëria e gjimnazistëve;

Aktiviteti inovativ i mësuesve dhe interesi për rezultatet e punës së tyre rritet.

Gjimnazi është i fortë në traditat e tij:

Kulti i dijes;

Një jetë e pasur intelektualisht dhe estetikisht;

Veprimtari e përbashkët krijuese e nxënësve dhe mësuesve.

Gjimnazi ka krijuar një mjedis të pasur intelektual, i cili është ndërtuar mbi zbatimin e programit “Fëmijët e talentuar”, një program arsimor në nivel gjimnazi. Dhe si rrjedhojë, 100% e studentëve janë të angazhuar në forma të organizuara të veprimtarive arsimore, rreth 95% në sistemin e arsimit shtesë.

Detyrat për zhvillimin e mëtejshëm të infrastrukturës së gjimnazit:

Vazhdimi i punës për modernizimin e bazës materiale dhe teknike të gjimnazit;

Vazhdimi i punës për krijimin e një sistemi të unifikuar informacioni në gjimnaz;

Krijimi i kushteve për rritjen e bazës informative dhe teknologjike të gjimnazit,

Zhvillimi i metodave moderne të mësimdhënies bazuar në teknologjinë e informacionit,

Zhvillimi i qasjeve novatore në aktivitetet e Këshillit Drejtues të gjimnazit, duke siguruar pjesëmarrjen e interesuar të prindërve dhe komunitetit lokal në menaxhimin e gjimnazit;

Zhvillimi i sportit masiv, i kulturës fizike, ndërveprimi i gjimnazit me organizatat në të gjithë sferën sociale të fshatit.

“Një nga temat bazë është krijimi i një ambienti jetese të rehatshëm dhe të shëndetshëm për studentët. Natyrisht, pas këtyre fjalëve fshihen një sërë pozicionesh. Këtu përfshihen standardet për projektimin e ndërtesave shkollore, pajisjet moderne për këto ndërtesa, mbikëqyrja mjekësore, kujdesi mjekësor, ushqimi me cilësi të lartë për nxënësit e shkollave dhe, së fundi, është thjesht krijimi i një atmosfere të hapur, moderne, krijuese në mësim.

D.A.Medvedev

“Shkolla duhet të jetë e mbushur me kreativitet dhe informacion…

D.A.Medvedev

Nisma “Shkolla jonë e re” thekson se pamja e shkollës moderne, si në formë ashtu edhe në përmbajtje, duhet të ndryshojë në të ardhmen e afërt. Shkolla duhet të bëhet një qendër jo vetëm e arsimit të detyrueshëm, por edhe një qendër e arteve krijuese, sportive dhe aktiviteteve të tjera të kohës së lirë. Në këtë drejtim, infrastruktura shkollore duhet të ndryshojë në mënyrë cilësore.

Aktualisht ka ndryshuar edhe urdhri shtetëror për trajnimin e maturantëve. Është e nevojshme që ata të jenë në gjendje të lundrojnë në ndryshimin e situatave të jetës, të përvetësojnë në mënyrë të pavarur njohuritë e nevojshme, të shohin problemet e shfaqura dhe të kërkojnë mënyra për t'i zgjidhur ato në mënyrë racionale, të jenë të aftë, të mendojnë në mënyrë krijuese, të jenë në gjendje të punojnë me kompetencë me informacionin, të rrisin në mënyrë të pavarur kulturën e tyre. niveli dhe potenciali moral. Me një qasje tradicionale ndaj arsimit, ky problem është i vështirë për t'u zgjidhur. Sot dikton nevojën për të lidhur arsimin me teknologjitë e informacionit dhe komunikimit, dhe kjo kërkon një kalim drejt menaxhimit të cilësisë së arsimit nëpërmjet krijimit të një mjedisi të unifikuar informativ arsimor dhe përdorimit aktiv të TIK-ut në procesin arsimor.

Rëndësia është se:

• infrastruktura e institucioneve arsimore në fazën aktuale duhet të bëhet elektronike;
• sot në shkolla po zhvillohen metoda për zhvillimin e mjedisit informativ dhe edukativ dhe përdorimin e burimeve të tij në veprimtaritë mësimore dhe edukative;
• Çështjet e përmirësimit të cilësisë së arsimit dhe përditësimit të metodave të veprimtarisë pedagogjike përcaktohen kryesisht nga cilësia dhe niveli i zhvillimit të informacionit dhe mjedisit arsimor.

Infrastruktura shkollore është gjithçka që në mënyrë të drejtpërdrejtë ose të tërthortë kontribuon në organizimin dhe zbatimin me sukses të procesit arsimor.

Presidenti i Federatës Ruse D.A. Medvedev, në nismën arsimore kombëtare "Shkolla jonë e re", formuloi kërkesat për një shkollë moderne si më poshtë: "Modeli i një shkolle moderne duhet të përmbushë qëllimet e zhvillimit të shpejtë inovativ të ekonomisë dhe sferës sociale, të sigurojë rritjen e mirëqenien e vendit dhe kontribuojnë në formimin e potencialit njerëzor”.

Kështu, është e nevojshme të krijohet një infrastrukturë moderne për mbështetjen e aktiviteteve arsimore, e cila përfshin komponentë materiale, metodologjike dhe organizative dhe kërkon një shqyrtim të hollësishëm të secilit prej tyre:

Komponenti material i infrastrukturës ka për qëllim ndryshimin e cilësisë së kushteve. Hapësira e shkollës duhet të jetë e mirë-projektuar funksionalisht dhe estetikisht, duhet të sigurojë siguri fizike dhe psikologjike dhe të mos përmbajë rreziqe shëndetësore. Infrastruktura e shkollës sonë përfshin përdorimin e një mjedisi informativ dhe edukativ për planifikimin e procesit arsimor nga çdo mësues që është i gatshëm për këtë dhe ka kompetencë profesionale TIK. Është e rëndësishme që si në aktivitetet edukative ashtu edhe jashtëshkollore t'i ofrojmë nxënësit dhe mësuesit mjetet e nevojshme të TIK-ut për aktivitete.

Komponenti metodologjik i infrastrukturës është riorientuar për të mbështetur aktivitetet e çdo mësuesi: për këtë, shkolla ka siguruar akses gjatë gjithë orarit në burime të ndryshme metodologjike, informative dhe këshilluese. Komponenti metodologjik i infrastrukturës është riorientuar për të mbështetur aktivitetet e çdo mësuesi. Të gjithë mësimdhënësit e shkollës kanë kryer kursin e trajnimit për informatizimin e arsimit, informimit, komunikimit dhe kulturës mediatike. Mësuesit u ofrohet ndihmë në aktivitetet e tyre profesionale dhe krijuese.

Një pjesë integrale e komponentit metodologjik të infrastrukturës së shkollës është zyra e mësuesit. Sot, një mësim nuk duhet të kufizohet në një tekst shkollor për një lëndë, një dërrasë të zezë dhe një mësues. Sipas kërkesave moderne të standardit arsimor, forma tradicionale e mësimit nuk mund t'u sigurojë studentëve të njëjtën sasi informacioni si një orë mësimi duke përdorur teknologjinë e informacionit, kjo kërkon pajisje teknike të përshtatshme në klasë.

Pajisjet teknike (pajisjet kompjuterike):

Shkolla ka qasje në internet. 4 kompjuterë janë të lidhur në internet (Wi-Fi).

Mësuesit dhe nxënësit e shkollave nuk përdorin mjaftueshëm burime të ndryshme arsimore dixhitale në mësimet e tyre: tekste elektronike, manuale interaktive, prezantime mediatike, video. Kjo nuk lejon plotësisht bërjen e mësimit interesant dhe emocionues, duke kontribuar në një rritje të vëllimit të informacionit të marrë dhe në asimilimin me cilësi të lartë të materialit.

Komponenti organizativ i infrastrukturës ka për qëllim krijimin e një hapësire për komunikime sociale, duke i ofruar fëmijës mundësinë për të ndërtuar modelet e veta të sjelljes dhe vetëvendosjes në ndryshimin e kushteve sociale, duke siguruar arritje të larta arsimore të mësuesve dhe studentëve, personale dhe profesionale. rritje, një sistem i gjerë kërkimi, mbështetjeje dhe shoqërimi i fëmijëve të talentuar.

Në lidhje me përparimin e procesit të informatizimit të arsimit, midis organizatorëve arsimorë, mësuesve praktikantë dhe komunitetit pedagogjik shkencor, çështjet e shfaqjes brenda mureve të një shkolle të një fenomeni të ri për arsimin tonë - një mjedis i unifikuar informacioni i një arsimi. institucioni. Në të njëjtën kohë, gama e temave të diskutuara është mjaft e gjerë: nga cili duhet të jetë mjedisi informativ i shkollës, deri te mënyra se si duhet menaxhuar dhe si të ndërtohet.

Shkolla ka pasqyruar gjithmonë thelbin e epokës, e ka çimentuar atë, duke krijuar themelet e saj. Ndryshimi i epokave është padyshim një periudhë e dhimbshme për arsimin shkollor.

Ndoshta kjo është arsyeja pse fjalët "reformë" dhe "novacion" shpesh perceptohen negativisht në mjedisin mësimor. Sidoqoftë, zhvillimi inovativ i ekonomisë, ndryshimi i teknologjive, individualizimi i nevojave dhe konkurrenca globale e detyrojnë shkollën të ndryshojë rrënjësisht vektorin e zhvillimit: ajo duhet ta përgatisë fëmijën për lëvizshmëri profesionale, për rikualifikim të mundshëm, iniciativë dhe aftësi për të parë botën. rreth tij në mënyrë krijuese. E gjithë kjo e detyron shkollën, do apo nuk do, sot të bëhet ndryshe.

"Shkolla ruse nuk duhet të jetë e rrënuar, si fjalë për fjalë ashtu edhe figurativisht" - këto fjalë të presidentit të vendit, në fakt, lidhen jo vetëm me nevojën për të krijuar një infrastrukturë moderne shkollore me poste të pajisura të ndihmës së parë, mensa, palestra, qendra mediatike. , laboratorë, por edhe parashtruan parime të reja të punës shkollore.

Natyrisht, duhet vendosur një procedurë e re për formimin e bazës materialo-teknike të shkollave. Kërkesa themelore e sotme është përditësimi i SanPiNov, siguria dhe komoditeti i qëndrimit të një fëmije brenda mureve të shkollës.

Shkolla ka një bazë moderne materiale dhe teknike që i lejon asaj të zgjidhë problemet aktuale arsimore:

• klasa të pajisura me mobilje dhe pajisje të reja teknike,
• një sallë mbledhjesh me pajisje moderne televizive dhe muzikore për mbajtjen e të gjitha ngjarjeve të përgjithshme shkollore dhe konsullore dhe për të punuar me shoqërinë.

Një palestër, një palestër, një pishinë - e gjithë kjo ju lejon të zhvilloni mësime të edukimit fizik, ngjarje sportive dhe gara në një nivel të mirë.

Shkolla ka një laborator kompjuterik.

Sot, detyra kryesore e shkollës është të zhvillojë një personalitet krijues tek fëmija. Në mesin e studentëve, aktualisht ka një rritje të interesit për projektimin dhe aktivitetet kërkimore. Ky aktivitet në shkollë organizohet në përputhje me këto drejtime:

Ndërveprimi me organizatat e tjera luan një rol të rëndësishëm në punën e shkollës. Ky është bashkëpunim me RCSC, me komunitetin e prindërve, me zyrat përfaqësuese të institucioneve të huaja ruse.

Sot shkolla ka një ekip të vogël mësuesish. Por të gjithë janë njerëz të arsimuar, krijues, specialistë në fushën e tyre.

Shkolla ka bibliotekë, klasa kompjuteri dhe muzike. Një sallë sportive, një pishinë, një palestër janë të hapura për edukimin fizik, ekziston një "Sallë e Bardhë" - një sallë për mbajtjen e ngjarjeve të veçanta Një shesh lojrash është i pajisur për fëmijët në territorin e Konsullatës së Përgjithshme.

Shëndeti i fëmijëve monitorohet nga një mjek në konsullatë.

Biblioteka Klasa kompjuterike Klasa e muzikës

Gym Pool Gym

Shesh lojërash

Problemet e zhvillimit të infrastrukturës

Problemi kryesor në zhvillimin e turizmit të biznesit në vendpushimet e Rusisë Jugore është mungesa e hoteleve të biznesit dhe qendrave të kongresit. Hotelet 5*, mjaft të kërkuara në botë në tregun e turizmit të biznesit, praktikisht mungojnë. Nëse më parë ishte e mundur të organizoheshin ngjarje me një numër pjesëmarrësish deri në 100 persona në Soçi, Krasnaya Polyana, Anapa ose Gelendzhik, atëherë kur bëhet fjalë për ngjarje me numrin e pjesëmarrësve nga 300 persona, opsionet bëhen shumë më të vogla. Është e mundur të akomodohen mysafirë, por takimet dhe ngjarjet e përgjithshme janë një çështje e vështirë, veçanërisht kur numri i pjesëmarrësve është 500-1000.

Megjithatë, interesi për mbajtjen e ngjarjeve të biznesit në Rusi, dhe kryesisht në bregun e Detit të Zi, është në rritje. Për më tepër, pritja e Lojërave Olimpike XXII Dimërore në 2014 sigurisht që do të çojë në zhvillimin aktiv të infrastrukturës së turizmit të biznesit në vendpushim. Për më tepër, parashikohet zhvillimi i të gjitha llojeve të industrisë MICE në bregun e Detit të Zi - udhëtime biznesi individuale, konferenca, turne nxitës dhe ngjarjesh. Ndërtimi në kuadër të programit Olimpik do të zgjidhë problemin më urgjent të turizmit të biznesit - do të kompensojë mungesën e hoteleve 4-5* me kapacitet të madh.

Nëse flasim për problemet e turizmit të biznesit në Krasnodar, atëherë vlen të përmendet problemi i zënies së pabarabartë të hoteleve. Kur disa ngjarje të mëdha zhvillohen në një qytet në të njëjtën kohë, të gjitha hotelet mbingarkohen. Pjesën tjetër të kohës, zënia e dhomës është mjaft e ulët. Ekziston një ide për të krijuar një byro, qëllimet e së cilës ishin optimizimi i procesit të përgatitjes dhe organizimit të ekspozitave ndërkombëtare, kongreseve, forumeve, konferencave, simpoziumeve shkencore të mbajtura në Krasnodar, si dhe bashkimi i përpjekjeve të të gjitha subjekteve të tregu i turizmit për të zhvilluar turizmin vendas dhe ndërkombëtar. Të gjithë ekspertët pajtohen kur bëhet fjalë për disavantazhet e turizmit të biznesit në Krasnodar. Ka një sërë problemesh me të cilat përballen organizatorët e ngjarjeve të biznesit: këto janë probleme infrastrukturore, duke filluar nga aeroporti, mungesa e objekteve akomoduese për delegacionet e mëdha, vendet e ekspozitës dhe personeli i kualifikuar në industri. Për zhvillimin e suksesshëm të turizmit të biznesit në Krasnodar, këto kushte duhet të plotësohen. Operatorët turistikë ankohen se pothuajse të gjitha vendet e disponueshme në qytet vuajnë nga mungesa e infrastrukturës bazë: hapësira parkimi, zona ushqimore, pajisje me cilësi të lartë. Gjatë periudhës së ekspozitës ka mungesë të objekteve akomoduese. Dhe hotelierët janë të lumtur të përfitojnë nga kjo, duke rritur çmimet në ditët e ekspozitës me 10-20%.

Pavarësisht atraktivitetit të dukshëm të turizmit të biznesit, nuk do të jetë aq e lehtë të zgjidhen problemet infrastrukturore që pengojnë zhvillimin e tij. Për shembull, aeroporti i Krasnodarit ka nevojë për rindërtim, i cili do të rriste fluksin e pasagjerëve, si dhe organizimin e lidhjeve më të përshtatshme të transportit me zona të caktuara. Ekspertët shohin një nga mënyrat për të zgjidhur problemin në krijimin e një distrikti të veçantë biznesi të ngjashëm me atë të Mbrojtjes së Parisit, ku do të përqendroheshin hotelet e mëdha, të përshtatura posaçërisht për ngjarjet e korporatave, si dhe zyrat e kompanive të mëdha që kanë partnerë biznesi jashtë rajon, duke përfshirë edhe jashtë vendit.

Pjesërisht, problemi i akomodimit të delegacioneve të mëdha mund të zgjidhet nga Hotel Marriott, por jo të gjithë ekspertët e konsiderojnë vendndodhjen e tij në qendër të qytetit si të suksesshme pikërisht nga pikëpamja e nevojave të turizmit të biznesit: zyrat e kompanive që operojnë aty pranë mund të të numërohen me gishtat e njërës dorë, madje edhe objekte të mëdha ekspozimi që nuk vërehen në qendër të Krasnodarit.

Shumica e ndryshimeve duhet të bazohen në iniciativën private, janë të bindur ekspertët. Një shembull i mrekullueshëm i asaj që ndodh me një ngjarje biznesi kur shteti merr përsipër organizimin e tij është forumi ndërkombëtar i investimeve në Soçi.

Askush nuk argumenton se forumi është një mundësi unike për të tërhequr fonde në ekonominë rajonale dhe për të zbatuar shumë projekte biznesi interesante dhe vërtet të nevojshme. Në të njëjtën kohë, vit pas viti, organizatorët nuk janë të turpëruar nga fakti se infrastruktura e qytetit nuk është aspak e projektuar për të pritur ngjarje të një përmasash të tillë. Konsideroni vetëm kolapsin e transportit, në të cilin Soçi zhytet çdo vit për të tre ditët gjatë të cilave këtu janë lidhur marrëveshjet e investimeve. Kjo gjendje nuk u përshtatet as pjesëmarrësve të forumit dhe as banorëve të qytetit. Megjithatë, problemi ende nuk është zgjidhur.

Nëse flasim për vende ekspozimi, atëherë në fakt ekziston vetëm një objekt i tillë në rajon. Në të njëjtën kohë, Kuban EXPOCENTER është qendra më e madhe e ekspozitës rajonale në Rusi: ka katër pavijone dhe infrastrukturë të zhvilluar (sipërfaqja e përgjithshme është mbi 38 mijë m2), falë së cilës është në gjendje të presë ekspozita të mëdha.

Për shembull, Qendra e Ekspozitave KrasnodarEXPO (një nga shtatë operatorët në rajon, që zë afërsisht 75% të tregut të Qarkut Federal Jugor) mban një numër ekspozitash, më e madhja prej të cilave është YUGAGRO. Mbi 500 kompani që përfaqësojnë pothuajse tre duzina vende marrin pjesë sistematikisht në të, dhe numri i përgjithshëm i vizitorëve tejkalon 12 mijë njerëz. Sipas kësaj kompanie, efekti ekonomik në tregun e turizmit të biznesit të Territorit të Krasnodarit vetëm nga aktivitetet e ekspozitës është rreth 250 milion rubla në vit.

Rajoni ka një numër të madh hotelesh dhe kompleksesh turistike të mëdha që mund të strehojnë turistët e biznesit. Numri i përgjithshëm i objekteve të tilla në rajon i kalon 1.7 mijë, megjithatë, për arsye të ndryshme, vetëm rreth 200 janë në gjendje të punojnë me turistët MICE gjatë gjithë vitit dhe në nivelin aktual. Si rregull, këto janë hotele dhe vendpushime të mëdha që kanë jo vetëm dhoma me cilësi të lartë, por edhe një sërë shërbimesh shtesë (salla konferencash, salla takimesh, restorante, qendra biznesi, pajisje për përkthim të njëkohshëm, etj.).

Pothuajse të gjitha objektet e turizmit të biznesit janë të përqendruara në Krasnodar, Soçi, Gelendzhik dhe Anapa - në rajone të tjera të rajonit, megjithë rritjen e aktivitetit të biznesit, një infrastrukturë e tillë pothuajse mungon. Për shembull, kompania Tetra-Pak u detyrua të ndërtonte një hotel për specialistët e saj në Timashevsk: nuk kishte asnjë strukturë në vend që të ishte e përshtatshme për nivelin e rehatisë. Nëse flasim për turizmin e biznesit, duhet të flasim për objektet e akomodimit në qytetet industriale: tani biznesi po zhvillohet në mënyrë aktive në Belorechensk, Mostovsky, Armavir dhe vende të tjera, por ka një mungesë pothuajse të plotë të objekteve akomoduese atje.

Ekzistojnë vetëm tre tendenca kryesore dhe kryesisht përcaktuese në zhvillimin e turizmit të biznesit në Territorin Krasnodar.

E para është mungesa në rajon (si dhe në shumicën e të tjerave në Rusi) e një qendre të vetme që do t'u siguronte klientëve të mundshëm jo vetëm të gjithë informacionin që u nevojitet, por gjithashtu do të ishte në gjendje të krijonte (dhe, në mënyrë ideale, të shesë) një paketë e plotë shërbimesh. Në të vërtetë, në shumë qytete evropiane, qendrat e kongreseve, të organizuara kryesisht nën kontrollin e autoriteteve, funksionojnë me sukses: pasi të ketë shkuar atje, klienti nuk do të mësojë më në mënyrë të pavarur se ku dhe sa të marrë me qira një autobus, në cilin hotel mund të strehohen 300 persona. një kohë, ose sa kohë është një transferim nga aeroporti më i afërt. Në fakt, tani nuk ka asnjë koordinator në rajon që do t'i jepte zhvillimit të turizmit MICE një lëvizje kuptimplote përpara.

E dyta lidhet drejtpërdrejt me infrastrukturën. Po, në rajon ka objekte të afta për të mbajtur të gjitha ngjarjet e konferencave me një numër maksimal pjesëmarrësish deri në një mijë persona sipas standardeve ndërkombëtare (d.m.th., nën një çati). Jo shumë, por ka. Qendra Expo në Krasnodar është një vend ekspozimi, dhe Teatri Dimëror në Soçi nuk është aspak i destinuar për qëllime biznesi. Jo më kot gjatë forumit të fundit të investimeve, Presidenti i Federatës Ruse u ankua se faqja nuk i plotësonte kërkesat moderne. Për të mos përmendur faktin që fluksi i VIP-ave në qendër të Soçit ende krijon një kolaps të vërtetë transporti: bllokimet e trafikut disa orëshe paralizojnë plotësisht qytetin. Problemi i infrastrukturës së transportit nuk është më pak global dhe se si do të zgjidhet në shkallë kombëtare nuk është ende e qartë. Programi federal i synuar "Zhvillimi i turizmit vendas dhe përbrenda 2011 - 2118", për zbatimin e të cilit janë ndarë 332 miliardë rubla, nuk nënkupton zhvillimin e industrisë së transportit.

Në rastin e rajonit të Kaukazit të Veriut, mund të themi se hapat e parë janë duke u hedhur.

Ka filluar rindërtimi i gjashtë aeroporteve: në Krasnodar, Mineralnye Vody, Maikop, Nalchik, Makhachkala dhe Beslan. Siç tha D.A. në një takim në Krasnodar. Medvedev, është e nevojshme të ndërtohen katër aeroporte të reja në rajon: “Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të vendoset se cilët aeroporte do të jenë qendra - pika ku ndodh transportimi kryesor i trafikut të pasagjerëve dhe mallrave. Kapaciteti i aeroporteve në Kaukazin e Veriut duhet të jetë rreth 20 mijë njerëz në ditë. Dhe për të zbatuar projektin e grupit të turizmit malor, trafiku i pasagjerëve duhet të rritet të paktën pesë herë.”

Një nga problemet kryesore që pengon zhvillimin e turizmit të biznesit në Soçi, sipas shumë aktorëve të tregut, është mungesa e zonave të bollshme për mbajtjen e ngjarjeve në shkallë të gjerë me një numër të madh pjesëmarrësish. Numri ekzistues i sallave të konferencave në Soçi, në një ose dy vjet, nuk do të jetë në gjendje të strehojë të gjithë ata që duan të mbajnë një ngjarje kongresi në Soçi, thonë përfaqësuesit e kompanisë Cote d'Azur-Sochi. Nga njëra anë, qyteti duket se ka një numër të mjaftueshëm sallash konferencash, sepse pothuajse çdo hotel dhe madje edhe hotelet e vogla përpiqen të pajisin dhoma të veçanta për këto qëllime. Por nga ana tjetër, salla të tilla shpesh janë të vogla në sipërfaqe (të projektuara për 50-100 persona) dhe nuk kanë pajisje të plota teknike. Prandaj, për mbajtjen e konferencave në shkallë të gjerë në Soçi, është i përshtatshëm të përdoren vetëm disa salla, siç janë sallat e konferencave të sanatoriumeve të Bjellorusisë dhe Zapolyarye, hoteli Radisson SAS Lazurnaya dhe hoteli i kongresit Grand Hotel Polyana në Krasnaya Polyana.

Salla e Teatrit Dimëror ndonjëherë përdoret për mbledhje të nivelit të lartë të qeverisë, por marrja me qira e saj është shumë e shtrenjtë për një kompani private.

Situata në Soçi me hapësirat e ekspozitës është edhe më e keqe. Përkundër faktit se qyteti është vendi i Forumit të Investimeve Gjith-Ruse të Soçit, i cili tërheq mijëra të ftuar nga i gjithë vendi, ai ende nuk ka një sallë ekspozite të plotë. Për ekspozita, ne përdorim stenda të lëvizshme të lëvizshme, të cilat ndonjëherë vendosen drejtpërdrejt në ajër të hapur. Kjo është shumë e papërshtatshme dhe, natyrisht, zvogëlon interesin e pjesëmarrësve në ekspozita. Por ekspozitat janë një nga katalizatorët më të fortë për turizmin e biznesit, i cili ende nuk është përdorur me potencialin e tij të plotë në Soçi. Shumë biznesmenë janë të interesuar të marrin pjesë në forumin vjetor të investimeve "Soçi" - kjo është një platformë shumë serioze dhe në të njëjtën kohë e përshtatshme për negociatat e biznesit në shkallë globale. E njëjta gjë nuk mund të thuhet për ekspozita dhe konferenca të tjera, të cilat ende nuk plotësojnë nevojat e pjesëmarrësve në vëllimin e shitjeve të dëshiruara dhe kontakteve prej tyre.

Një problem tjetër që ekzistonte në Soçi disa vite më parë duket se po gjen gradualisht zgjidhjen e tij. Po flasim për mungesën e hoteleve cilësore me 4 dhe 5 yje. Nja dy vjet më parë, pritja e një grupi prej 200 ose më shumë personash ishte një problem i madh. Tani disa hotele po i nënshtrohen rikonstruksionit, janë ndërtuar hotele të reja, kështu që ky problem gradualisht po zbehet në errësirë. Në të njëjtën kohë, sipas përfaqësuesve të hotelit të kongresit Grand Hotel Polyana, gjithnjë e më shumë klientë të korporatave po u japin përparësi atyre hoteleve që janë në gjendje të ofrojnë një gamë të plotë shërbimesh për organizimin e një turneu korporativ. Grand Hotel Polyana ka aftësinë për të organizuar ngjarje për grupe të mëdha. Sidoqoftë, grupet shpesh vijnë jo vetëm për të kryer vetë ngjarje biznesi - konferenca dhe seminare. Si rregull, takime të tilla kombinohen me një lloj inkurajimi për ekipin (punonjësit e kompanisë, punonjësit e një departamenti të caktuar të kompanisë, drejtuesit e departamenteve të një kompanie të madhe, drejtorët e zyrave rajonale, etj.). Prandaj, është shumë e rëndësishme që hoteli të jetë në gjendje të ofrojë ngjarje argëtuese, për shembull, trajnime me elementë të ndërtimit të ekipit në ambientet e hotelit ose jashtë saj, të organizojë ekskursione, rekreative ose edukative dhe, natyrisht, të mbajë një banket tradicional të korporatës në hotel. niveli më i lartë.

Një faktor tjetër i rëndësishëm që kufizon mjaft fort jo vetëm biznesin, por edhe turizmin e zakonshëm është kostoja shumë e shtrenjtë e një pushimi në resort. Ulja e kostos së produkteve turistike është një prioritet kryesor për qytetin. Kostot kryesore për sanatorium-resort dhe organizatat hoteliere janë faturat e shërbimeve, barra tatimore dhe çmimet e ushqimit. Në strukturën e kostos së një udhëtimi, pesha vetëm e këtyre artikujve shkon në një total prej 40-42%. Në të njëjtën kohë, barra tatimore për 1 shtrat në Soçi është 3 herë më e lartë se në Anapa, pothuajse 4 herë në Gelendzhik dhe 1.5 herë më e lartë se mesatarja në rajon. Përveç kësaj, studimet vjetore kanë treguar se 46.8% e pushuesve të Soçit i konsiderojnë çmimet e transportit në destinacionin e tyre të pushimeve si shumë të larta. Prandaj, të ruhet fluksi turistik në Soçi të paktën brenda parametrave të viteve 2008-2011. është e nevojshme të zhvillohet një program me transportues ajrorë dhe hekurudha specifike për të optimizuar çmimet e biletave, gjë që do të rrisë jo vetëm atraktivitetin e resortit, por edhe të rrisë të ardhurat bruto të transportuesve ajrorë për shkak të rritjes së qarkullimit.

Për më tepër, për të formuar një fluks të qëndrueshëm turistik, na duhet një "ekonomi ngjarjesh" - organizimi i ngjarjeve, forumeve, konventave, garave, domethënë gjithçka që mund të tërheqë fluksin turistik, përveç faktorëve natyrorë dhe kulturorë. Siç e kuptojmë, rajoni i Territorit të Krasnodarit pajiset me këtë për vitet e ardhshme: në prag të Lojërave Olimpike po zhvillohen një sërë ngjarjesh sportive lokale, pavarësisht nga kjo, Forumi Ndërkombëtar i Investimeve dhe Konferenca e Muzikës Dimërore janë mbahet çdo vit në Soçi. Për më tepër, ndërtimi i vendeve të biznesit të nivelit të lartë në rajon tërheq takime të nivelit të lartë, takimi i përmendur tashmë me pjesëmarrjen e presidentit është një shembull i gjallë i kësaj. Për shkak të afërsisë së kufirit me Ukrainën, këtu zhvillohen edhe takime me pjesëmarrjen e delegacioneve nga Rusia dhe ky shtet fqinj.

Dhe në Krasnodar, ku ka një qendër moderne ekspozite, ka ende mungesë të dhomave të hotelit me cilësi të lartë. Sipas analistëve, deri në fund të vitit në qendrën rajonale numri total i dhomave do të jetë mbi 3.6 mijë, por vetëm 2169 prej tyre do të jenë “cilësore”. Prandaj, akomodimi i njëkohshëm, për shembull, i 3 mijë pjesëmarrësve në ndonjë ngjarje të madhe biznesi është një detyrë shumë e vështirë.

Sipas të gjitha gjasave, problemi i dytë do të zgjidhet pjesërisht me vënien në punë të objekteve olimpike në Soçi. E vërtetë, atëherë do të shfaqet një tjetër: kush do të "ngarkojë" kapacitete të mëdha hotelerie dhe të tjera biznesi në një kohë kur interesi për qytetin, i cili tashmë ka pritur Olimpiadën, do të bjerë.

Një nga faktorët kryesorë kufizues për zhvillimin e ekonomisë ruse është infrastruktura që vazhdon të konsumohet dhe të përkeqësohet. Kjo vlen njëlloj si për pjesën e prodhimit ashtu edhe për atë shoqëror. Energjia, transporti, rrugët, strehimi dhe shërbimet komunale, kujdesi shëndetësor - pa përditësimin dhe modernizimin e këtyre sektorëve, zbatimi i planeve për të shndërruar Rusinë në një "vend të ëndrrave" do të duhet të harrohet.

Më 16 qershor, Banka Botërore (BB) prezantoi një raport për Rusinë, i cili vuri në dukje gjendjen e pakënaqshme të infrastrukturës së transportit të vendit dhe financimin e pamjaftueshëm të saj. Studimi, në veçanti, vë në dukje se në vitin 2010, kostot e transportit parashikohen të ulen me 0.6% të PBB-së krahasuar me 2.5% të PBB-së në 2009, që ishte tashmë e ulët. “Infrastruktura publike është njohur prej kohësh si një shtytës kryesor i zhvillimit ekonomik”, thekson raporti. Në të njëjtën kohë, sipas Bankës Botërore, shpenzimet e pamjaftueshme për riparimet dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës së transportit janë një nga arsyet e përkeqësimit të cilësisë së saj në Rusi.

Ashpërsia e problemeve dhe pamjaftueshmëria e masave

Sipas vlerësimeve paraprake të Bankës Botërore, vëllimi vjetor i financimit të pamjaftueshëm për riparimin dhe mirëmbajtjen e rrjetit rrugor në Rusi është 1.2% e PBB-së. Sipas bankës, ndarja e fondeve të mjaftueshme për riparimin dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës është me kosto efektive dhe do të kushtojë dukshëm më pak se financimi i problemeve të akumuluara të riparimit dhe mirëmbajtjes dhe ndërtimit të rrugëve të reja në të ardhmen.

Në vlerësimin e profilit të Bankës Botërore, Rusia është në vendin e 48-të në botë për sa i përket aksesit dhe cilësisë së infrastrukturës së transportit. Në veçanti, për sa i përket cilësisë së infrastrukturës hekurudhore ajo renditet e 33-ta në botë, dhe për sa i përket cilësisë së infrastrukturës rrugore ajo renditet e 111-ta, pothuajse në fund të listës. Për sa i përket cilësisë së infrastrukturës së porteve ajrore dhe ujore, Rusia është respektivisht në vendin e 87-të dhe të 82-të.

Financimi i mirëmbajtjes, modernizimit dhe ndërtimit të objekteve të reja të transportit në vend është “çështja më e vështirë”. Presidenti Dmitry Medvedev foli për këtë në një takim me qeverinë më 17 qershor. "Sipas standardeve të vendosura, nevoja për riparime dhe mirëmbajtje të rrugëve federale është rreth 200 miliardë rubla, dhe për rrugët rajonale dhe komunale - 650 miliardë rubla. Buxheti parashikon fonde krejtësisht të ndryshme për këto qëllime, deficiti është mjaft domethënës”, tha kreu i shtetit.

Deficiti është me të vërtetë "shumë i mirë", për të thënë të paktën. Kështu, në vitin 2010, 274 miliardë rubla u ndanë nga buxheti federal për ndërtimin dhe riparimin e rrugëve, por në realitet, sipas kreut të Agjencisë Federale të Rrugëve Anatoly Chabunin, kërkohen 1-1.2 trilion rubla në vit për këto qëllime. !

Vetëm 39.6% e rrugëve në Rusi janë në gjendje të mirë, që korrespondojnë me standardet e transportit dhe operacionit. Duke pasur parasysh financimin e pamjaftueshëm kronik dhe cilësinë e pakënaqshme të punës së riparimit dhe ndërtimit, potenciali ekzistues rrugor i vendit nuk mund t'i rezistojë presioneve të një ekonomie tregu. Sipas Anatoly Chabunin, 30% e rrugëve në Rusi janë projektuar për një ngarkesë maksimale prej gjashtë tonësh, dhe kamionë dhjetë tonësh dhe më të rëndë lëvizin në to. Përveç kësaj, një numër i konsiderueshëm i automjeteve komerciale janë duke lëvizur me shpejtësi të lartë. Një faktor po aq i rëndësishëm është rritja e intensitetit të përgjithshëm të trafikut.

Për zgjidhjen e problemeve të financimit, mirëmbajtjes dhe ndërtimit të rrugëve, qeveria ka përgatitur propozimet e mëposhtme. Në maj të këtij viti, kryeministri Vladimir Putin doli me iniciativën për të krijuar një fond besimi brenda sistemit buxhetor rus. Projektligji i përgatitur nga Ministria e Transporteve propozon që të plotësohen fondet nga një pjesë e taksave, për shembull transporti dhe nga akciza për karburantet. Gjithashtu atje do të dërgohen edhe detyrimet e importit për makina dhe goma.

Për të ulur lehtë barrën financiare të popullsisë, ministria propozoi heqjen e taksës së transportit, e cila mund të kompensojë pjesërisht rritjen e akcizës. Për sa i përket forcimit të përgjegjësisë për cilësinë e punimeve të riparimit dhe ndërtimit, sipas Ministrisë së Transporteve, ndërtuesit duhet të jenë përgjegjës për mirëmbajtjen e rrugëve që ndërtojnë për 12 vjet. Një propozim për këtë i është dërguar tashmë qeverisë.

Shkretim “e arsyetuar ekonomikisht”.

Megjithatë, këto masa do të zgjidhin vetëm pjesërisht problemet në rritje. Çdo vit vendi ka nevojë gjithnjë e më shumë për të ndërtuar autostrada të reja dhe një rrjet rrugor rajonal. Nevoja urgjente për një ndërtim të tillë është për shkak të problemeve të mënyrave të tjera të transportit, të cilat u krijuan në BRSS jo si konkurrentë, por si komponentë plotësues të sistemit të unifikuar të transportit të vendit. Sot, mekanizmi dikur i unifikuar i transportit është kryesisht i çrregulluar. Kështu, për shembull, në vend që të ndërtonte një linjë të veçantë të shpejtësisë së lartë të pajisur plotësisht me të gjithë infrastrukturën e nevojshme përkatëse (ura, kalime, gardhe sigurie, etj.), siç bëhet në Evropë dhe Japoni, Hekurudhat Ruse lëshuan Sapsan për një qëllim të përgjithshëm. modaliteti i linjës me shpejtësi të lartë. Si rezultat, numri i trenave elektrikë u zvogëlua. Intervalet e trafikut mes tyre janë shtuar dhe është bërë më e vështirë për njerëzit të kalojnë nga shtëpia në vendin e tyre të punës apo shkollës. Trenat e mbetur nuk ndaluan në disa stacione. Në të njëjtën kohë, shërbimi i autobusëve në një sërë fushash është shumë i dobët.

Probleme të këtij lloji ekzistojnë si brenda mënyrave më të ndryshme të transportit, ashtu edhe ndërmjet sektorëve individualë të infrastrukturës. Kjo shihet qartë në shembullin e një lloji tjetër transporti më të rëndësishëm për Rusinë - aviacioni. Është e njohur se jeta në rajonet e vështirë të arritshme të vendit tonë dhe zhvillimi i tyre varet pothuajse tërësisht nga gjendja e infrastrukturës së transportit. Duke marrë parasysh kushtet e vështira klimatike, largësinë dhe dendësinë e ulët të popullsisë, nuk ka alternativë për përdorimin e aviacionit në këto rajone. Sidoqoftë, rrjeti i aviacionit në Federatën Ruse po tkurret vazhdimisht. Nga 1302 aeroporte që ekzistonin në fillim të vitit 1992, sot kanë mbetur 329 (për krahasim: në Francën relativisht të vogël, kompakte dhe të ngrohtë, ku llojet e tjera të transportit janë të zhvilluara mirë, ka 450 prej tyre; në SHBA, në vetëm në shtetin e Alaskës ka 280 aeroporte, dhe në total ka 19 mijë objekte të tilla në vend). Kalimi nga tarifat sociale në ato "ekonomikisht të justifikuara" çoi pas vitit 1991 në një ulje të vëllimit të trafikut të pasagjerëve në avionët e lehtë me një kapacitet 15-19 vendesh me pothuajse 40 herë, dhe në avionët me një kapacitet prej 12 vendesh me më shumë. se 50 herë. Aviacioni me distanca të gjata, i cili lidh qendra të mëdha në një rrjet të vetëm me linjat e tij, praktikisht nuk ka asnjë efekt në jetën brenda rajoneve. Këto linja nuk lejojnë formimin e rrjeteve për shkëmbimin e mallrave, shërbimeve, njohurive etj., as në nivel rrethesh dhe qytetesh të vogla, qytezash, fshatrash, as në nivel të kontakteve të qyteteve të vogla me të mëdha shkencore dhe industriale. qendrat. Në mungesë të një rrjeti të qëndrueshëm të komunikimit ajror, 12-15 milionë njerëz në 60-67% të territorit të Federatës Ruse janë praktikisht të shkëputur nga jeta e vendit.

Sipas drejtorit të Shoqatës Ruse të Aeroporteve, Viktor Gorbachev, vetëm 204 (62%) fusha ajrore kanë një pistë me terren artificial, pjesa tjetër (125) janë të kënaqur vetëm me ato të pashtruara. Për më tepër, pothuajse 70% e pistave me terren artificial janë ndërtuar më shumë se 20 vjet më parë, dhe vetëm 34 prej tyre i janë nënshtruar rindërtimit gjatë 10 viteve të fundit. 25 pista me terren artificial kërkojnë rindërtim urgjent dhe 23 pista me sipërfaqe të pashtruara kanë nevojë për riparime të mëdha për një kohë të gjatë. 65% e fushave ajrore janë të pajisura me pajisje ndriçimi. Kjo do të thotë se vetëm 214 nga 329 aeroporte mund të funksionojnë natën, dhe 115, në përputhje me rrethanat, nuk mund të operohen. Zhvlerësimi i aktiveve fikse të prodhimit arrin në 80%. Niveli mesatar i furnizimit me ndërtesa dhe struktura industriale nuk është më shumë se 60%.

Gjatë 25 viteve të fundit, vetëm një aeroport i ri civil është ndërtuar në Gelendzhik. Sipas Viktor Gorbachev, me nevojën vjetore të industrisë për investime në nivelin 65-70 miliardë rubla, fluksi më i madh i fondeve ishte vetëm në 2008 - 24.2 miliardë rubla.

Industria e energjisë elektrike është një shkas për fatkeqësi

Më 17 qershor të këtij viti, RIA Siberia raportoi: “Trutuarat e aeroportit dhe pista e aeroportit Abakan kanë qenë në funksion për më shumë se dy periudha standarde dhe tani janë në gjendje kritike. Ky problem përbën një kërcënim për sigurinë e fluturimit, i cili përfundimisht mund të çojë në pamundësinë për të marrë avionë të rëndë dhe, si pasojë, në vonesa në punën e riparimit dhe restaurimit në HEC Sayano-Shushenskaya. Si kjo. Për shkak të problemeve në një sektor të infrastrukturës, një tjetër, tashmë i dëmtuar, do të vuajë.

Për më tepër, telashet në sektorin tonë të energjisë ndodhin me frekuencë alarmante. Por konsumimi i pajisjeve dhe kërcënimi në rritje i aksidenteve në këtë industri janë më të rrezikshëm se kudo tjetër. Le të kujtojmë majin e vitit 2005, kur, për shkak të një aksidenti në nënstacionin Chagino, ndërprerjet e energjisë paralizuan praktikisht jetën në kryeqytetin rus. Ndër pasojat ishte edhe një dështim në komandën qendrore të Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura Ruse. Dëmi vetëm në Moskë arriti në rreth 2 miliardë rubla në çmimet e vitit 2005. Aksidenti u shkaktua nga konsumimi i pajisjeve që nuk ishin ndryshuar që nga viti 1958.

Më vonë kishte të tjerë, jo aq domethënës (para aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya), por jo më pak alarmante. Më 12 shtator 2007, një zjarr i madh ndodhi në një nga transformatorët në hidrocentralin e Novosibirsk për shkak të një qarku të shkurtër dhe, si rezultat, bitumi dhe kutia e transformatorit morën zjarr. 3 gusht 2009 - një zjarr shpërtheu në një transformator të tensionit të një ndërprerës të hapur 200 kV në HEC Bureyskaya. 16 gusht 2009 - një zjarr në centralin telefonik mini-automatik të hidrocentralit Bratsk, si rezultat i të cilit dështuan pajisjet e komunikimit dhe telemetrisë së hidrocentralit. Dhe këto janë vetëm faktet e njohura. Niveli i lartë i zhvlerësimit moral dhe fizik të aseteve kryesore të prodhimit të industrisë ruse të energjisë elektrike, pavarësisht reformës së RAO UES, mbetet ende problemi më i rëndësishëm i industrisë. Zhvlerësimi i aseteve fikse të ndërmarrjeve ruse të industrisë së energjisë elektrike sot është pothuajse 60%. Në disa rajone, konsumimi i vlerësuar i kapaciteteve gjeneruese është në nivelin 65-70%. Në të njëjtën kohë, më shumë se 35% e pajisjeve të hidrocentraleve dhe rreth 20% e pajisjeve të termocentraleve kanë shteruar 100% të burimit të parkut të tyre (në përgjithësi, për termocentralet dhe hidrocentralet, burimi i parkut ka skaduar për 50 GW kapacitet gjenerues).

Ekspertët tashmë po flasin për futjen e Federatës Ruse në një periudhë fatkeqësish. Sipas disa vlerësimeve, tani ka 50 mijë objekte të rrezikshme dhe 5 mijë objekte veçanërisht të rrezikshme të vendosura në territorin rus. 60 mijë struktura hidraulike, shumë prej të cilave mbajnë gjashtë e tetë kilometra kub ujë, nga të cilat 6 mijë janë në funksion për më shumë se njëqind vjet, 6.5 mijë kërkojnë riparime të mëdha, 400 janë në gjendje të keqe.

Treguesit e konsumit të kapaciteteve gjeneruese në industrinë e energjisë bërthamore janë klasifikuar, por deri në vitin 2015, në një numër termocentralesh bërthamore është e nevojshme të sigurohet vënia në punë e kapaciteteve zëvendësuese dhe çmontimi i njësive të gjeneratës së parë të energjisë, zgjerimi i tyre. jeta e shërbimit nuk është më e pranueshme, gjë që do të kërkojë një rritje të shumëfishtë të vëllimit të investimeve.

Problemi i konsumimit fizik përkeqësohet nga një nivel i lartë i konsumit moral. Kapacitetet gjeneruese në Rusi janë kryesisht termocentrale me një cikël energjie me avull, efikasiteti i të cilave është 40-45% më i ulët se termocentralet e ciklit të kombinuar ose turbinat me gaz të përdorur në vendet më të zhvilluara.

Pajisjet e rrjetit po plaken gjithashtu. Aktualisht, gjatësia e linjave të energjisë elektrike që janë në gjendje të pakënaqshme dhe të papërdorshme është dy herë më e gjatë se gjatësia e linjave të energjisë elektrike në rikonstruksion, ripajisje teknike dhe riparime të mëdha. Gjithashtu, rritja vjetore e linjave që janë në gjendje të pakënaqshme dhe të papërdorshme është 1-2%.

Konsumimi i lartë moral dhe fizik i të gjitha llojeve të pajisjeve në industrinë e energjisë elektrike, përveç kërcënimit në rritje të dështimeve teknike, dështimeve operacionale dhe aksidenteve në shkallë të gjerë me pasoja të rënda, shkakton një përqindje të madhe të humbjeve të energjisë elektrike, në të cilat energjia kursimi dhe modernizimi i ekonomisë, që përfshin rritjen e efikasitetit të saj, janë të pamundura.

Infrastruktura publike kërkon triliona

Situata në sektorët e tjerë të infrastrukturës gjithashtu nuk është e favorshme për zbatimin e këtyre planeve. “Në përgjithësi, amortizimi fizik i aktiveve fikse në banesa dhe shërbime komunale mbetet ende në nivelin 60%. Për komunat individuale, kjo shifër arrin 70-90%, "tha Ministri i Zhvillimit Rajonal i Federatës Ruse Viktor Basargin në kongresin e Sindikatës Gjith-Ruse të Mbështetjes së Jetës, mbajtur në maj të këtij viti. Sipas tij, deri në vitin 2009 numri i rrjeteve të ngrohjes që kishin shteruar jetëgjatësinë e tyre të shërbimit u rrit në 32%, dhe rrjetet e furnizimit me ujë - në 44%. "Deri në 6 trilion rubla kërkohen për të rikthyer asetet fikse të sektorit të shërbimeve në vlerat standarde," tha Basargin.

Një e treta e ndërtesave të spitaleve dhe klinikave ruse gjithashtu kërkojnë riparime të mëdha. Ministrja e Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social Tatyana Golikova tashmë ka folur për këtë. Sipas saj, 11.44 mijë objekte kanë nevojë për riparime të mëdha. Është e nevojshme të rindërtohen 9441 godina spitalore. Përveç kësaj, rreth 2 mijë ndërtesa të klinikave ambulatore kërkojnë riparime të mëdha. Në prill 2010, Vladimir Putin tërhoqi vëmendjen për nevojën e rindërtimit të institucioneve mjekësore ruse. Duke folur në Dumën e Shtetit me një raport mbi aktivitetet e qeverisë në vitin 2009, kryeministri premtoi të ndajë 300 miliardë rubla për modernizimin e spitaleve dhe klinikave gjatë dy viteve.

Si rezultat i investimeve të pamjaftueshme në infrastrukturë, Rusia ra nga vendi i 49-të në vendin e 51-të në renditjen vjetore të konkurrencës botërore të hartuar nga shkolla zvicerane e biznesit IMD, duke përfunduar pranë Jordanisë. Ky është rezultati më i keq që nga viti 2006 (atëherë ishte i 54-ti), më i miri ishte vendi i 41-të në vitin 2004.

A duhet të rrisim shpenzimet apo do të bëhet ashtu siç është?

Vitet e fundit ka pasur shumë polemika rreth investimeve në infrastrukturë. Kriza i ka bërë më të hidhur. Tema kryesore e debatit është nëse shpenzimet për infrastrukturën përfshihen në paketën e masave kundër krizës apo jo? Nëse përfshihen, atëherë ato nuk duhet të zvogëlohen, por të rriten, dhe në mënyrë intensive nëse nuk përfshihen, atëherë ato mund të sekuestrohen. “Nëse shikoni strukturën e shpenzimeve për masat kundër krizës në Kinë, do të vini re se pjesa më e madhe e tyre shpenzohet në infrastrukturë dhe teknologji”, thotë Sergei Zaversky, kreu i departamentit të kërkimit analitik në Institutin për Studime Gjithëpërfshirëse Strategjike. . “Pra, Kina po përpiqet jo vetëm të zbusë problemet që kanë lindur si rezultat i krizës, duke ruajtur nivelet e punësimit dhe të të ardhurave, por edhe duke hedhur themelet për zhvillim të mëtejshëm”. Duhet thënë se edhe pa krizë, Kina, me një masë të madhe popullsie jashtëzakonisht të varfër dhe probleme të tjera, shpenzon çdo vit rreth 500 miliardë dollarë për infrastrukturën, kryesisht nga burimet e veta.

Rusia investon në infrastrukturë shumë më pak se Kina dhe vendet e tjera në zhvillim në Azi. Këto investime arrijnë në rreth 4-5% të PBB-së së Rusisë. Në Kinë, sipas Troika Dialog Investment Company, kjo shifër është 8%. Dhe nëse Perandoria Qiellore po rrit kostot e saj të infrastrukturës, përfshirë në kurriz të parave të alokuara për të luftuar krizën (dhe kjo, sipas Bankës Botërore, është rreth 12% e PBB-së), atëherë Rusia, përkundrazi, po e zvogëlon atë , dhe para së gjithash. “Shpenzimet për detyrimet sociale, të cilat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të kostos së luftimit të krizës në Rusi, janë sigurisht të nevojshme, por ato nuk vendosin themelet për rritjen pas krizës”, thekson Sergei Zaversky.

Për të njëjtën gjë flet edhe Paul Roger, kreu i grupit analitik për infrastrukturën dhe transportin në Renaissance Capital. Sipas tij, “në terma afatshkurtër, rritja e shpenzimeve për infrastrukturën është një mënyrë e shkëlqyer për të stimuluar kërkesën dhe në terma afatgjatë përmirëson konkurrencën e vendit”. Përveç kësaj, infrastruktura punëson rreth 15% të fuqisë punëtore të Rusisë, dhe në Siberi dhe Lindjen e Largët kjo përqindje është edhe më e lartë.

Teza se në kohë krize autoritetet duhet të fokusohen në çështjet e zhvillimit të infrastrukturës dhe t'u kushtojnë më shumë vëmendje se më parë, u shpreh edhe në raportin e tij në takimin XII vjetor në Dhomën Amerikane të Tregtisë dhe Industrisë në Shën Petersburg, drejtori. dhe përfaqësues i përhershëm i Bankës Botërore në Rusi Klaus Roland. “Ka pengesa në eliminimin e problemeve të infrastrukturës që nuk mund të zgjidhen brenda një dite. Dhe rusët duhet të kujtojnë nga përvoja e krizës së vitit 1998 se është ngecja në zgjidhjen e këtyre problemeve që është një faktor kufizues në zhvillimin ekonomik”, tha ai.

Kritikët e rritjes së shpenzimeve për infrastrukturën, më së shumti ministri rus i financave Alexei Kudrin, thonë se nëse këto para pompohen në ekonomi, në mënyrë të pashmangshme do të çojnë në inflacion më të lartë. “Megjithatë, fondet e shpenzuara për investime, veçanërisht në infrastrukturë dhe teknologji, nuk ndikojnë drejtpërdrejt në rritjen e çmimeve të konsumit”, thotë Sergei Zaversky.

Përmendet edhe niveli i lartë i korrupsionit. Ata thonë se rritja e shpenzimeve për infrastrukturën do të sjellë vetëm pasurim të padrejtë të zyrtarëve dhe bizneseve të lidhura me to. Por këtu, siç thonë ata, cutlets janë të ndara, mizat janë të ndara. Korrupsioni është padyshim një problem i madh dhe duhet luftuar, por kjo nuk zëvendëson nevojën për të mirëmbajtur, zhvilluar dhe modernizuar infrastrukturën.

Me sa duket, pozicionet e kundërshtarëve të rritjes së investimeve në infrastrukturën e degraduar të vendit janë mjaft të forta. Ndryshe, është e vështirë të shpjegohet fakti se në vitet e pasura të para krizës, petrodollarët shpenzoheshin për letrat me vlerë të vendeve të huaja, dhe jo për rrugë, ura, rrugë ujore, objekte energjetike, banim dhe shërbime komunale, spitale etj.

Autorët e rishikimit analitik të titulluar "Infrastruktura ruse: Riparime të mëdha - udhëzime për zbatim", të përgatitur nga Renaissance Capital Investment Company, vlerësojnë vëllimin e humbjeve vjetore që Rusia pëson për shkak të nënfinancimit kronik të infrastrukturës në 6% të PBB-së. Por kjo nuk është e gjitha. Infrastruktura e zbehur nuk stimulon sektorin privat vendas dhe investitorët e huaj. Gjithashtu nuk e motivon popullatën për të bërë ndonjë arritje dhe përparim që na nevojitet tani.

Autoritetet ruse synojnë të rrisin sërish shpenzimet për projektet e infrastrukturës sapo të lejojnë të ardhurat buxhetore, tha në mes të qershorit zëvendëskryeministri Igor Shuvalov. Por ai nuk specifikoi se kur saktësisht dhe në çfarë vëllimesh do të ndodhte kjo.

Përveç parave

Financat, natyrisht, janë të rëndësishme dhe pa to nuk mund të flitet për ndonjë modernizim të ekonomisë. Por ka probleme përveç parave. Kështu, përkundër faktit se që nga viti 2004 vëllimi i financimit të qeverisë për sektorin e aviacionit është rritur 20 herë, për shkak të shpenzimeve joracionale të fondeve të alokuara, kostove të larta të prodhimit dhe cilësisë së dobët të qeverisjes së korporatave, Rusia po humbet pozicionin e saj në shërbimet globale të aviacionit. tregu.

Një shembull tjetër. Dorëzimi i mallrave me lumë është disa herë më i lirë se me hekurudha dhe rrugë. Por një strategji për zhvillimin e flotës lumore ruse nuk është zhvilluar ende, megjithëse një dokument i tillë do të ndihmonte në përcaktimin se çfarë lloj flote lumore i nevojitet vendit, ku dhe si mund të përdoret në mënyrë optimale për zhvillimin e ekonomisë vendase dhe sociale. sferë.

Nuk ka gjithashtu një standard të vetëm rajonal të kërkesave për infrastrukturën inxhinierike dhe sociale për një qytet, zonë rurale ose vendbanim. Dhe pa të, është e pamundur të vendosësh se cilat parametra duhet të plotësojnë dhe për çfarë të përpiqen.

Sipas një numri deputetësh të kuvendeve legjislative rajonale, nuk ka fare një koordinim serioz në zhvillimin e infrastrukturës. Në shumë vende, problemet më të rëndësishme, si energjia, perceptohen si thjesht sektoriale. Autoritetet lokale po përpiqen të zhvendosin një sërë detyrash të infrastrukturës sociale mbi supet e biznesit. Për këtë dhe një sërë arsyesh të tjera, vonesat në punët e riparimit dhe ndërtimit në objekte dhe rrjete të rëndësishme të infrastrukturës janë bërë të përhapura. Programet e investimeve vendore për infrastrukturën praktikisht nuk zbatohen në nivelin 100%. Me ekzekutimin objekt për objekt situata është edhe më e keqe. Një numër prej tyre jo vetëm që nuk janë gati për afatin, por përgjithësisht janë në nivelin zero. Edhe cilësia e punimit ka rënë dukshëm. Ka dy arsye kryesore: një rënie e përgjithshme e profesionalizmit (nga menaxhimi në nivelet e projektit dhe operacional) dhe papërgjegjshmëria masive.

E ashtuquajtura ndarje e përgjegjësive ka një ndikim jashtëzakonisht negativ në realizimin e projekteve të infrastrukturës. Kështu, të gjitha rrugët, sipas legjislacionit aktual, ndahen në federale, rajonale dhe komunale. Në të njëjtën kohë, pak specialistë do të mund të tregojnë se ku përfundon rruga komunale dhe ku fillon rruga rajonale. Dhe zhvendosja e përgjegjësisë çon në kolaps të menaxhimit të rrugëve në tërësi.

Është e pamundur të renditësh të gjitha problemet. Disa prej tyre janë tipike për të gjithë sektorët e ekonomisë dhe jetës shoqërore të Rusisë moderne, disa janë shumë specifike. Por secila prej tyre nuk ekziston më vete, por është pjesë e së tërës, duke u bërë ose shkak i problemeve të tjera ose pasojë e atyre ekzistuese. Ato nuk mund të kapërcehen pikë për pikë dhe mbi bazën e mbetur. Kërkohen fonde adekuate, mendim publik dhe përgjegjësi personale për zbatimin e planeve specifike në të gjitha nivelet.