Ndikimi i ndotjes së ajrit në shëndetin e njeriut. Ndikimi i ndotjes së mjedisit në shëndetin e njeriut

Ndikimi i ndotjes atmosferike në jetën dhe shëndetin e njerëzve

Shiu acid dhe shëndeti publik.

Efekti toksik i ndotësve në trupat ujorë Efekti i tingujve tek njerëzit

Efektet biologjike të llojeve të ndryshme të rrezatimit

Ndotja biologjike dhe sëmundjet njerëzore

Të ushqyerit dhe shëndeti i njeriut

Cilësia e ushqimit

Arsyet e përkeqësimit të cilësisë së produkteve ushqimore

Ndikimi i ndotjes së ajrit në jetën dhe shëndetin e njerëzve

Të gjithë ndotësit e ajrit ndikojnë në shëndetin e njeriut në një masë më të madhe ose më të vogël. Këto substanca hyjnë në trupin e njeriut kryesisht përmes sistemit të frymëmarrjes. Organet e frymëmarrjes vuajnë drejtpërdrejt nga ndotja, pasi në to vendosen rreth 50% e papastërtive me rreze 0,01-0,1 mikron që depërtojnë në mushkëri. Grimcat që hyjnë në trup shkaktojnë një efekt toksik sepse ato:

a) toksike (helmuese) nga natyra e tyre kimike ose fizike;

b) shërbejnë si pengesë për një ose më shumë mekanizma me anë të të cilave trakti respirator (frymëmarrës) pastrohet normalisht;

c) shërbejnë si bartës i një lënde toksike të përthithur nga trupi.

Në disa raste, ekspozimi ndaj një ndotësi në kombinim me të tjerët çon në probleme më serioze shëndetësore sesa ekspozimi ndaj secilit të vetëm. Kohëzgjatja e ekspozimit luan një rol të madh.

Analiza statistikore bëri të mundur përcaktimin mjaft të besueshëm të marrëdhënies midis nivelit të ndotjes së ajrit dhe sëmundjeve të tilla si sëmundjet e traktit të sipërm respirator, dështimi i zemrës, bronkiti, astma, pneumonia, emfizema dhe sëmundjet e syrit për disa ditë, rrit vdekshmërinë tek të moshuarit nga sëmundjet e frymëmarrjes dhe kardiovaskulare Në dhjetor të vitit 1930, Lugina Meuse (Belgjikë) përjetoi ndotje të rëndë të ajrit për 3 ditë, duke rezultuar në qindra njerëz të sëmurë dhe 60 të vdekur - më shumë se 10 herë më shumë se mesatarja. Në janar të vitit 1931, në zonën e Mançesterit (Britania e Madhe) u vu re tymi i madh, duke shkaktuar vdekjen e 592 personave, të shoqëruara me pasoja të shumta fatale. 268 vdekje të papritura u vunë re nga tymi i rëndë i kombinuar me mjegullën midis 5 dhe 8 dhjetorit 1852. Në janar 1956, rreth 1000 londinez vdiqën si pasojë e tymit të zgjatur. Shumica e atyre që vdiqën papritur vuanin nga bronkiti, emfizema ose sëmundje kardiovaskulare.

Le të përmendim disa ndotës të ajrit që kanë një efekt të dëmshëm për njerëzit. Është vërtetuar se njerëzit që merren profesionalisht me asbest kanë një gjasë të shtuar për kancer të bronkeve dhe diafragmave që ndajnë gjoksin dhe zgavrën e barkut. Beriliumi ka një efekt të dëmshëm (duke përfshirë shfaqjen e kancerit) në traktin respirator, si dhe në lëkurë dhe sy. Avulli i merkurit shkakton përçarje të sistemit nervor të sipërm qendror dhe veshkave. Meqenëse merkuri mund të grumbullohet në trupin e njeriut, përfundimisht do të grumbullohet Dhe ekspozimi çon në dëmtim mendor.

Në qytete, si pasojë e ndotjes së ajrit, e cila është në rritje të vazhdueshme, numri i pacientëve që vuajnë nga sëmundje si bronkiti kronik, emfizema, sëmundje të ndryshme alergjike dhe kanceri i mushkërive është në rritje të vazhdueshme. Në MB, 10% e vdekjeve janë për shkak të bronkitit kronik, ku 21% e popullsisë së moshës 40-59 vjeç vuan nga kjo sëmundje. Në Japoni, në një numër qytetesh, deri në 60% e banorëve vuajnë nga bronkiti kronik, simptomat e të cilit janë një kollë e thatë me ekspektorim të shpeshtë, vështirësi progresive në frymëmarrje dhe dështim i zemrës (në këtë drejtim, duhet theksuar se -e quajtur mrekullia ekonomike japoneze e viteve 50 - 60 u shoqërua me ndotje të rëndë të mjedisit natyror të një prej zonave më të bukura të globit dhe dëmtime serioze të shkaktuara në shëndetin e popullsisë së këtij vendi). Në dekadat e fundit, numri i njerëzve që vuajnë nga kanceri i bronkeve dhe i mushkërive ka ardhur duke u rritur me shpejtësi, shfaqja e të cilit lehtësohet nga karbohidratet kancerogjene.

Kur një sasi relativisht e vogël e substancave toksike futen sistematikisht ose periodikisht në trup, ndodh helmimi kronik. Shenjat e helmimit kronik janë çrregullimet në sjelljen dhe zakonet normale, si dhe anomalitë neuropsikologjike: lodhje e shpejtë ose ndjenjë e lodhjes së vazhdueshme, përgjumje ose, anasjelltas, pagjumësi, apati, ulje e vëmendjes, mungesë mendjeje, harresë, ndryshime të rënda të humorit.

Në rast helmimi kronik, të njëjtat substanca në njerëz të ndryshëm mund të shkaktojnë sëmundje të ndryshme të veshkave, organeve hematopoietike, sistemit nervor dhe mëlçisë. Shenja të ngjashme vërehen gjatë kontaminimit radioaktiv të mjedisit.

Kështu, në zonat e prekura nga ndotja radioaktive si pasojë e katastrofës së Çernobilit, incidenca në popullatë, veçanërisht tek fëmijët, u rrit shumë herë.

Komponimet kimike shumë aktive biologjikisht mund të shkaktojnë efekte afatgjata në shëndetin e njeriut: sëmundje inflamatore kronike të organeve të ndryshme, ndryshime në sistemin nervor, efekte në zhvillimin intrauterin të fetusit, gjë që çon në anomali të ndryshme tek të porsalindurit.

Mjekët kanë vendosur një lidhje të drejtpërdrejtë mes rritjes së numrit të personave që vuajnë nga alergjitë, astma bronkiale, kanceri dhe përkeqësimi i situatës mjedisore në këtë rajon. Është vërtetuar me siguri se mbetjet e prodhimit si kromi, nikeli, beriliumi, asbesti dhe shumë pesticide? kancerogjene, pra provokojne kancer. Edhe në gjysmën e parë të shekullit të 20-të, kanceri tek fëmijët ishte pothuajse i panjohur, por tani po bëhet gjithnjë e më i zakonshëm. Si pasojë e ndotjes shfaqen sëmundje të reja, të panjohura më parë. Shkaqet e tyre mund të jenë shumë të vështira për t'u përcaktuar.

Pirja e duhanit shkakton dëm të madh për shëndetin e njeriut. Një duhanpirës jo vetëm që thith substanca të dëmshme, por gjithashtu ndot atmosferën dhe vë në rrezik njerëzit e tjerë. Është vërtetuar se njerëzit që janë në të njëjtën dhomë me duhanpirësin thithin substanca edhe më të dëmshme se vetë duhanpirësi.

Ndotja atmosferike mund të shkaktojë sëmundje joinfektive te njerëzit, përveç kësaj, ato mund të përkeqësojnë kushtet sanitare të jetesës së njerëzve dhe të shkaktojnë dëme ekonomike.

Efektet biologjike të ndotjes atmosferike

Dëmtimi i shëndetit është pasoja më e rrezikshme e ndotjes së ajrit, pasi shumica e ksenobiotikëve hyjnë në trup përmes sistemit të frymëmarrjes, pas të cilit nuk ka asnjë pengesë kimike. Përveç kësaj, është e nevojshme të merret parasysh që një person konsumon një sasi të konsiderueshme ajri çdo ditë (një i rritur - 12 m 3 ajër).

Reagimi i trupit ndaj efekteve të ndotjes atmosferike do të varet nga karakteristikat individuale, mosha, gjinia, gjendja shëndetësore dhe kushtet e motit. Më të rrezikuarit janë të moshuarit, fëmijët, të sëmurët, njerëzit që punojnë në kushte të rrezikshme pune dhe duhanpirësit.

Ndotja atmosferike mund të ketë efekte akute dhe kronike.

Ndikim akut. Ndikimi akut i ndotjes së ajrit ndodh vetëm në situata të veçanta që lidhen me kushte të pafavorshme meteorologjike ose një aksident në një ndërmarrje që është burim i ndotjes së ajrit. Ekspozimi akut mund të shoqërohet me një rritje të vdekshmërisë nga sëmundjet kronike, sëmundshmërinë e përgjithshme, shpeshtësinë e vizitave për përkeqësimin e sëmundjeve kronike kardiovaskulare, pulmonare dhe alergjike, si dhe ndryshime fiziologjike dhe biokimike në trup të një natyre jo specifike. Gjatë periudhave të rritjes së mprehtë të niveleve të ndotjes, ashpërsia e këtyre shkeljeve rritet ndjeshëm. Komponentët e ndotjes së ajrit në këto raste, si rregull, luajnë rolin jo të faktorëve etiologjikë, por provokues që kontribuojnë në rritjen e sëmundshmërisë.

Ekspozimi kronik

Ekspozimi kronik ndaj ndotjes së ajrit është më i zakonshmi dhe më i pafavorshmi.

· i bezdisshëm. Rrugët e sipërme të frymëmarrjes mund të preken me zhvillimin e laringitit, trakeitit dhe rinitit. Mushkëritë janë të prekura - bronkiti kronik, pneumonia me zhvillimin e emfizemës, dështimi i frymëmarrjes dhe kardiovaskulare. Dëmtimi i mukozës së syve vërehet me shfaqjen e konjuktivitit, keratitit, si dhe sëmundjeve të lëkurës (dermatit).

reaksionet reflekse. Ndotja e ajrit atmosferik mund të shkaktojë reaksione të ndryshme refleksore për shkak të acarimit të zonave reflekse. Këto reagime manifestohen me kollë, të përziera, dhimbje koke, ashpërsia e të cilave lidhet me nivelin e ndotjes së ajrit. Reaksionet reflekse ndikojnë në rregullimin e frymëmarrjes, aktivitetin e sistemit kardiovaskular dhe sistemeve të tjera. Irritimi i receptorëve të mukozës së hundës mund të shkaktojë ngushtim të bronkeve dhe glotisit, bradikardi dhe të çojë në një ulje të prodhimit kardiak. Reflekset nga faringu mund të shkaktojnë tkurrje të fortë të diafragmës dhe muskujve të jashtëm ndër brinjë. Kur laringu dhe trakeja janë të irrituar, shfaqet një refleks i kollës, muskujt e lëmuar të bronkeve tkurren dhe acarimi i receptorëve të bronkeve intrapulmonare mund të shkaktojë hiperpne, bronkokonstriksion dhe tkurrje të muskujve të laringut.

· alergjike. Shfaqen sëmundje të sistemit të frymëmarrjes (astma bronkiale, bronkit alergjik), të lëkurës (alergodermatoza) dhe mukozave të syve (konjuktiviti alergjik). "Astma bronkiale e Yokohama" është përshkruar, bazuar në vendndodhjen e emetimeve industriale. Shfaqja e kësaj sëmundje është për shkak të veprimit të bifenileve. Alergjenët përfshijnë substanca organike (BVK), inorganike dhe PAH.

· kancerogjene. Kancerogjenët janë 3,4 - benzopireni, arseniku, azbesti, benzeni, nikeli dhe komponime të tjera. Kur këto substanca hyjnë në trupin e njeriut, mund të shfaqen neoplazi malinje të lokalizimeve të ndryshme.

· teratogjene. Ndotësit e ajrit mund të shkaktojnë defekte të lindura në fetus.

· mutagjene. Ndodhin mutacione gjenerative (ndodhin në qelizat germinale dhe në këtë rast kalojnë në brezat pasardhës) dhe somatike (ndodhin në qelizat somatike, trashëgohen gjatë riprodhimit vegjetativ dhe mund të shkaktojnë zhvillimin e tumoreve malinje).

· embriogjene. Ndotja atmosferike mund të shkaktojë abort dhe ndërprerje të hershme të shtatzënisë.

· toksike e përgjithshme. Si rezultat i ekspozimit ndaj ndotjes atmosferike, sëmundshmëria e përgjithshme rritet tek njerëzit, duke përfshirë sëmundjet e sistemit kardiovaskular dhe traktit gastrointestinal, sistemit muskuloskeletor, sistemit endokrin dhe ulet jetëgjatësia.

· fotosensibilizues. Ndotësit e ajrit rrisin ndjeshmërinë e lëkurës ndaj UVR. Ekspozimi i tepërt ndaj rrezeve ultravjollcë mund të ketë një efekt kancerogjen, mutagjen, toksik të përgjithshëm, të shkaktojë fotooftalmi dhe djegie fotokimike.

· sëmundje specifike. Fluoroza është përshkruar si rezultat i inhalimit të komponimeve të fluorit në popullatën që jeton në zonën e ndikuar nga emetimet nga bimët e aluminit dhe superfosfatit. Lëndët e para të këtyre bimëve (boksit, nefelinë, apatit) përmbajnë komponime fluori, të cilat janë të pranishme në sasi të mëdha në shkarkimet e ndërmarrjeve në ajrin atmosferik.

Masat për mbrojtjen sanitare të ajrit atmosferik

1. Legjislativ

Ekziston një numër i madh dokumentesh rregullatore që rregullojnë mbrojtjen e ajrit atmosferik. Kushtetuta e Federatës Ruse shpall të drejtat e njeriut për mbrojtjen e shëndetit (neni 41) dhe një mjedis të favorshëm (neni 42). Ligji Federal "Për Mbrojtjen e Mjedisit" thotë se çdo qytetar ka të drejtën për një mjedis të favorshëm dhe mbrojtjen e tij nga ndikimet negative të shkaktuara nga aktivitetet ekonomike dhe të tjera. Ligji "Për Mbrojtjen e Ajrit Atmosferik" rregullon zhvillimin dhe zbatimin e masave për eliminimin dhe parandalimin e ndotjes së ajrit - ndërtimin e pajisjeve të pastrimit të gazit dhe grumbullimit të pluhurit në ndërmarrjet industriale dhe termocentralet.

2. Teknologjik

Masat teknologjike janë masat kryesore për mbrojtjen e ajrit atmosferik, pasi vetëm ato mund të zvogëlojnë ose eliminojnë plotësisht emetimin e substancave të dëmshme në atmosferë në vendin e formimit të tyre. Këto masa synojnë drejtpërdrejt burimin e emetimeve.

a) Një masë radikale për reduktimin e emetimeve është përdorimi i një procesi teknologjik të mbyllur, d.m.th. kjo është mungesa e plotë e emetimeve të gazrave të bishtit në atmosferë në fazat përfundimtare të formimit ose gazrave të shkarkimit (këto janë gazra të formuar në fazat e ndërmjetme të prodhimit) dhe largimi i tyre përmes dhomave të veçanta të gazit të shkarkimit. Sidoqoftë, në fazën aktuale të përparimit shkencor dhe teknologjik, nuk ka shembuj të krijimit të proceseve teknologjike që funksionojnë në parimin e sistemeve plotësisht të mbyllura.

b) Një metodë më premtuese është metoda e përdorimit të integruar (maksimal) të lëndëve të para, produkteve të ndërmjetme dhe mbetjeve të prodhimit, si krijimi i industrive me teknologji "pa mbeturina" ose me pak mbetje (në industrinë e ndërtimit - përdorimi të mbetjeve të prodhimit).

c) Masat jo radikale që reduktojnë rrezikun e ndotjes përfshijnë:

Zëvendësimi i substancave të dëmshme në prodhim me të padëmshme ose më pak të dëmshme (transferimi i kaldajave nga djegia e lëndës djegëse të ngurtë dhe vaji i karburantit në gaz, zëvendësimi i benzinës në motorët me djegie të brendshme me hidrogjen dhe përbërës të tjerë);

Trajtimi paraprak i karburantit ose lëndëve të para për të zvogëluar përmbajtjen e papastërtive të dëmshme;

Përdorimi i proceseve teknologjike të lagështa për përpunimin e materialeve që prodhojnë pluhur në vend të atyre të thata;

Vulosja e pajisjeve dhe pajisjeve teknologjike;

Përdorimi i transportit hidraulik dhe pneumatik gjatë transportimit të materialeve që prodhojnë pluhur;

Zëvendësimi i proceseve me ndërprerje me ato të vazhdueshme (vazhdimësia e procesit eliminon emetimet e shpërthimit të ndotjes).

3. Sanitar

Qëllimi i masave sanitare është heqja ose neutralizimi i përbërësve të emetimit në formë të gaztë, të lëngët ose të ngurtë nga burime të palëvizshme të organizuara. Për këtë qëllim përdoren sisteme të ndryshme të grumbullimit të gazit dhe pluhurit.

Llojet e instalimeve të grumbullimit të gazit dhe pluhurit:

a) për të hequr grimcat e pezulluara;

b) për të hequr substancat e gazta dhe avullore.

a) Pajisjet për heqjen e lëndëve të ngurta të pezulluara përfshijnë:

Dhomat e vendosjes së pluhurit, mbledhësit e pluhurit, ciklonet, multiciklone për heqjen e pluhurit të trashë. Grimcat e pluhurit hiqen duke përdorur forcën mekanike;

Filtra që bllokojnë pluhurin kur kalojnë nëpër një ose një material filtri (pëlhurë, fibroze, grimcuar). Një tipar i veçantë i precipitatorëve elektrikë është se pluhuri mbahet nën ndikimin e forcave elektrostatike. Precipituesit elektrostatikë janë veçanërisht efektivë në kapjen e pluhurit të imët.

Pajisjet e pastrimit të lagësht (pastrues, mbledhës pluhuri të lagësht). Grimcat e pluhurit ndahen nga gazi duke u larë me pak lëng, kryesisht ujë.

b) Për të pastruar emetimet industriale në atmosferë nga përbërësit e gazit, përdoret thithja nga lënda e lëngshme dhe e ngurtë, shndërrimi katalitik i përbërësve të gaztë të dëmshëm të emetimit në përbërje të padëmshme. Zgjedhja e metodës varet nga karakteristikat e teknologjisë.

4. Arkitekturë dhe planifikim

Ky grup ngjarjesh përfshin:

Zonimi funksional i territorit të qytetit, domethënë ndarja e zonave funksionale - zona banimi, industriale, e transportit të jashtëm, periferike, komunale dhe magazina;

Planifikimi racional i zonës së banimit;

Ndalimi i ndërtimit të ndërmarrjeve që ndotin ajrin në zonën e banimit të një zone të banuar dhe vendosjen e tyre në një zonë industriale, duke marrë parasysh drejtimin mbizotërues të erës në territorin e caktuar;

Krijimi i zonave të mbrojtjes sanitare. Zonë e mbrojtjes sanitare është një zonë rreth një ndërmarrje industriale ose objekti tjetër që është burim i ndotjes së mjedisit, madhësia e së cilës siguron që nivelet e ekspozimit ndaj rreziqeve industriale në një zonë të banuar të reduktohen në vlerat maksimale të lejueshme.

Në varësi të natyrës së pritshme dhe diapazonit të ndotjes, SPZ-të mund të kenë gjatësi të ndryshme (klasa 1 - 1000 m, klasa 2 - 500 m, klasa 3 - 300 m, klasa 4 - 100 m, klasa 5 - 50 m). Në kushte të caktuara, është e mundur të zvogëlohet ose të rritet madhësia e SPZ.

Zhvillimi racional i rrugëve, ndërtimi i kryqëzimeve të transportit në autostradat kryesore me ndërtimin e tuneleve;

Gjelbërimi i zonës së qytetit. Hapësirat e gjelbra luajnë rolin e filtrave unikë, duke ndikuar në shpërndarjen e emetimeve industriale në atmosferë, duke ndryshuar regjimin e erës dhe qarkullimin e masave ajrore.

Përzgjedhja e një trualli për ndërtimin e një ndërmarrje, duke marrë parasysh terrenin, kushtet aeroklimatike dhe faktorë të tjerë.

5. Administrative

Shpërndarja racionale e flukseve të trafikut sipas intensitetit, përbërjes, kohës dhe drejtimit të lëvizjes së tyre;

Kufizimi i lëvizjes së mjeteve të rënda brenda zonës së banimit të qytetit;

Monitorimi i gjendjes së sipërfaqeve të rrugëve dhe kohëzgjatja e riparimit dhe pastrimit të tyre;

Sistemi për monitorimin e gjendjes teknike të automjeteve.

Largimi, përpunimi dhe asgjësimi i mbetjeve nga klasat e rrezikut 1 deri në 5

Ne punojmë me të gjitha rajonet e Rusisë. Licencë e vlefshme. Një grup i plotë dokumentesh mbyllëse. Qasje individuale ndaj klientit dhe politikë fleksibël çmimesh.

Duke përdorur këtë formular, ju mund të paraqisni një kërkesë për shërbime, të kërkoni një ofertë tregtare ose të merrni një konsultë falas nga specialistët tanë.

Nëse marrim parasysh problemet mjedisore, një nga më të ngutshmet është ndotja e ajrit. Ambientalistët po japin alarmin dhe i bëjnë thirrje njerëzimit të rishikojë qëndrimin e tij ndaj jetës dhe konsumit të burimeve natyrore, sepse vetëm mbrojtja nga ndotja e ajrit do të përmirësojë situatën dhe do të parandalojë pasoja të rënda. Zbuloni se si të zgjidhni një çështje kaq të ngutshme, të ndikoni në situatën mjedisore dhe të ruani atmosferën.

Burimet natyrore të bllokimit

Çfarë është ndotja e ajrit? Ky koncept përfshin futjen dhe hyrjen në atmosferë dhe të gjitha shtresat e saj të elementeve jokarakteristike të natyrës fizike, biologjike ose kimike, si dhe ndryshimet në përqendrimet e tyre.

Çfarë e ndot ajrin tonë? Ndotja e ajrit shkaktohet nga shumë arsye, dhe të gjitha burimet mund të ndahen në natyrore ose natyrore, si dhe artificiale, domethënë antropogjene.

Vlen të fillohet me grupin e parë, i cili përfshin ndotësit e krijuar nga vetë natyra:

Burimi i parë janë vullkanet. Kur shpërthen, ato lëshojnë sasi të mëdha grimcash të vogla të shkëmbinjve të ndryshëm, hirit, gazeve helmuese, oksideve të squfurit dhe substancave të tjera po aq të dëmshme. Dhe megjithëse shpërthimet ndodhin mjaft rrallë, sipas statistikave, si rezultat i aktivitetit vullkanik, niveli i ndotjes së ajrit rritet ndjeshëm, sepse deri në 40 milion ton komponime të rrezikshme lëshohen në atmosferë çdo vit.
Nëse marrim parasysh shkaqet natyrore të ndotjes së ajrit, atëherë vlen të përmendet si zjarret e torfe apo pyjeve. Më shpesh, zjarret ndodhin për shkak të zjarrvënies së paqëllimshme nga një person që është neglizhues ndaj rregullave të sigurisë dhe sjelljes në pyll. Edhe një shkëndijë e vogël nga një zjarr që nuk është shuar plotësisht mund të shkaktojë përhapjen e zjarrit. Më rrallë, zjarret shkaktohen nga aktiviteti shumë i lartë diellor, prandaj kulmi i rrezikut ndodh në verën e nxehtë.
Duke marrë parasysh llojet kryesore të ndotësve natyrorë, nuk mund të mos përmenden stuhitë e pluhurit, të cilat lindin për shkak të shpërthimeve të forta të erës dhe përzierjes së rrymave të ajrit. Gjatë një uragani ose një ngjarje tjetër natyrore, tonelata pluhuri ngrihen, duke shkaktuar ndotje të ajrit.

Burimet artificiale

Ndotja e ajrit në Rusi dhe vendet e tjera të zhvilluara shpesh shkaktohet nga ndikimi i faktorëve antropogjenë të shkaktuar nga aktivitetet e kryera nga njerëzit.

Le të rendisim burimet kryesore artificiale që shkaktojnë ndotjen e ajrit:

Zhvillimi i shpejtë i industrisë. Vlen të fillohet me ndotjen kimike të ajrit të shkaktuar nga aktivitetet e impianteve kimike. Substancat toksike të lëshuara në ajër e helmojnë atë. Impiantet metalurgjike gjithashtu shkaktojnë ndotje të ajrit atmosferik me substanca të dëmshme: përpunimi i metaleve është një proces kompleks që përfshin emetime të mëdha si rezultat i ngrohjes dhe djegies. Përveç kësaj, grimcat e vogla të ngurta të formuara gjatë prodhimit të materialeve të ndërtimit ose përfundimit gjithashtu ndotin ajrin.
Problemi i ndotjes së ajrit nga mjetet motorike është veçanërisht i ngutshëm. Ndonëse edhe llojet e tjera provokojnë, janë makinat ato që kanë ndikimin më të madh negativ në të, pasi janë shumë më tepër se çdo automjet tjetër. Shkarkimet e emetuara nga mjetet motorike dhe të krijuara gjatë funksionimit të motorit përmbajnë shumë substanca, përfshirë ato të rrezikshme. Është e trishtueshme që emetimet po rriten çdo vit. Një numër në rritje njerëzish po blejnë një "kalë hekuri", i cili, natyrisht, ka një efekt të dëmshëm në mjedis.
Funksionimi i termocentraleve dhe ato bërthamore, impiantet e kaldajave. Jeta e njerëzimit në këtë fazë është e pamundur pa përdorimin e instalimeve të tilla. Ata na furnizojnë me burime jetike: ngrohje, energji elektrike, ujë të ngrohtë. Por kur digjet çdo lloj karburanti, atmosfera ndryshon.
Mbetjet shtëpiake. Çdo vit rritet fuqia blerëse e njerëzve dhe si rrjedhojë rriten edhe vëllimet e mbetjeve të gjeneruara. Asgjesimit të tyre nuk i kushtohet vëmendja e duhur, por disa lloje mbetjesh janë jashtëzakonisht të rrezikshme, kanë një periudhë të gjatë dekompozimi dhe lëshojnë tym që kanë një efekt jashtëzakonisht negativ në atmosferë. Çdo person ndot ajrin çdo ditë, por mbetjet nga ndërmarrjet industriale, të cilat çohen në vendgrumbullime dhe nuk hidhen në asnjë mënyrë, janë shumë më të rrezikshme.

Cilat substanca e ndotin më shpesh ajrin?

Ka një numër tepër të madh të ndotësve të ajrit dhe ambientalistët po zbulojnë vazhdimisht të reja, gjë që shoqërohet me ritmin e shpejtë të zhvillimit industrial dhe futjen e teknologjive të reja të prodhimit dhe përpunimit.

Por komponimet më të zakonshme që gjenden në atmosferë janë:
Monoksidi i karbonit, i quajtur edhe monoksidi i karbonit. Është pa ngjyrë dhe erë dhe formohet gjatë djegies jo të plotë të karburantit në vëllime të ulëta oksigjeni dhe temperatura të ulëta. Ky përbërës është i rrezikshëm dhe shkakton vdekje për shkak të mungesës së oksigjenit.
Dioksidi i karbonit gjendet në atmosferë dhe ka një erë pak të thartë.
Dioksidet dhe oksidet e azotit karakterizojnë ndotjen e ajrit nga ndërmarrjet industriale, pasi ato më së shpeshti formohen gjatë veprimtarisë së tyre, veçanërisht gjatë prodhimit të plehrave të caktuara, ngjyrave dhe acideve. Këto substanca mund të çlirohen gjithashtu si rezultat i djegies së karburantit ose gjatë funksionimit të makinës, veçanërisht kur ajo nuk funksionon.
Hidrokarburet janë një nga substancat më të zakonshme dhe mund të përmbahen në tretës, detergjentë dhe produkte të naftës.
Plumbi është gjithashtu i dëmshëm dhe përdoret për prodhimin e baterive, fishekëve dhe municioneve.
Ozoni është jashtëzakonisht toksik dhe formohet gjatë proceseve fotokimike ose gjatë funksionimit të transportit dhe fabrikave.

Tani e dini se cilat substanca ndotin më shpesh ajrin. Por kjo është vetëm një pjesë e vogël e tyre, atmosfera përmban shumë komponime të ndryshme, madje disa prej tyre janë të panjohura për shkencëtarët.

Pasoja të trishtueshme

Shkalla e ndikimit të ndotjes së ajrit në shëndetin e njeriut dhe të gjithë ekosistemin në tërësi është thjesht e madhe, dhe shumë njerëz e nënvlerësojnë atë. Le të fillojmë me mjedisin.

Së pari, për shkak të ajrit të ndotur, është zhvilluar një efekt serë, i cili gradualisht por globalisht ndryshon klimën, çon në ngrohje dhe provokon fatkeqësi natyrore. Mund të thuhet se çon në pasoja të pakthyeshme në gjendjen e mjedisit.
Së dyti, shiu acid po bëhet gjithnjë e më i shpeshtë, i cili ka një ndikim negativ në të gjithë jetën në Tokë. Për fajin e tyre, popullata të tëra peshqish vdesin, të paaftë për të jetuar në një mjedis kaq acid. Një ndikim negativ vërehet kur shqyrtohen monumentet historike dhe monumentet arkitekturore.
Së treti, fauna dhe flora vuajnë, pasi tymrat e rrezikshëm thithen nga kafshët, ato hyjnë edhe në bimë dhe gradualisht i shkatërrojnë ato.

Një atmosferë e ndotur ka një ndikim jashtëzakonisht negativ në shëndetin e njeriut. Emetimet hyjnë në mushkëri dhe shkaktojnë ndërprerje në sistemin e frymëmarrjes dhe reaksione të rënda alergjike. Së bashku me gjakun, komponimet e rrezikshme barten në të gjithë trupin dhe e lodhin shumë atë. Dhe disa elementë mund të provokojnë mutacion dhe degjenerim të qelizave.

Si ta zgjidhim problemin dhe të shpëtojmë mjedisin

Problemi i ndotjes së ajrit është shumë i rëndësishëm, veçanërisht duke pasur parasysh se mjedisi është përkeqësuar shumë gjatë dekadave të fundit. Dhe ajo duhet të zgjidhet në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe në disa mënyra.

Le të shqyrtojmë disa masa efektive për të parandaluar ndotjen e ajrit:

Për të luftuar ndotjen e ajrit, është e detyrueshme instalimi i pajisjeve dhe sistemeve të trajtimit dhe filtrimit në ndërmarrje individuale. Dhe në impiantet veçanërisht të mëdha industriale është e nevojshme të fillohet futja e posteve stacionare të monitorimit për monitorimin e ndotjes së ajrit.
Për të shmangur ndotjen e ajrit nga makinat, duhet të kaloni në burime alternative dhe më pak të dëmshme të energjisë, si panelet diellore ose energjia elektrike.
Zëvendësimi i karburanteve të djegshme me më të aksesueshme dhe më pak të rrezikshme, si uji, era, rrezet e diellit dhe të tjera që nuk kërkojnë djegie, do të ndihmojë në mbrojtjen e ajrit atmosferik nga ndotja.
Mbrojtja e ajrit atmosferik nga ndotja duhet të mbështetet në nivel shtetëror dhe tashmë ka ligje që synojnë ta mbrojnë atë. Por është gjithashtu e nevojshme të veprohet dhe të ushtrohet kontroll në entitetet përbërëse individuale të Federatës Ruse.
Një nga mënyrat efektive që duhet të përfshijë mbrojtja e ajrit nga ndotja është krijimi i një sistemi për asgjësimin e të gjitha mbetjeve ose riciklimin e tyre.
Për të zgjidhur problemin e ndotjes së ajrit duhet të përdoren bimë. Peizazhi i përhapur do të përmirësojë atmosferën dhe do të rrisë sasinë e oksigjenit në të.

Si të mbroni ajrin atmosferik nga ndotja? Nëse i gjithë njerëzimi e lufton atë, atëherë ka një shans për të përmirësuar mjedisin. Duke ditur thelbin e problemit të ndotjes së ajrit, rëndësinë e tij dhe zgjidhjet kryesore, duhet të luftojmë bashkërisht dhe në mënyrë gjithëpërfshirëse ndotjen.

Ndotja e atmosferës së Tokës është një ndryshim në përqendrimin natyror të gazeve dhe papastërtive në mbështjellësin ajror të planetit, si dhe futja e substancave të huaja për të në mjedis.

Ata filluan të flasin për të në nivel ndërkombëtar dyzet vjet më parë. Në vitin 1979, në Gjenevë u shfaq Konventa Ndërkufitare me rreze të gjatë. Marrëveshja e parë ndërkombëtare për të reduktuar emetimet ishte Protokolli i Kiotos i vitit 1997.

Edhe pse këto masa po sjellin rezultate, ndotja e ajrit mbetet një problem serioz për shoqërinë.

Ndotësit e ajrit

Përbërësit kryesorë të ajrit atmosferik janë azoti (78%) dhe oksigjeni (21%). Pjesa e argonit të gazit inert është pak më pak se një përqind. Përqendrimi i dioksidit të karbonit është 0.03%. Të mëposhtmet janë gjithashtu të pranishme në atmosferë në sasi të vogla:

ozoni,
neoni,
metani,
ksenon,
kripton,
oksidi i azotit,
dioksid squfuri,
helium dhe hidrogjen.

Në masat e ajrit të pastër, monoksidi i karbonit dhe amoniaku janë të pranishëm në formë gjurmë. Përveç gazeve, atmosfera përmban avuj uji, kristale kripe dhe pluhur.

Ndotësit kryesorë të ajrit:

Dioksidi i karbonit është një gaz serrë që ndikon në shkëmbimin e nxehtësisë midis Tokës dhe hapësirës përreth, dhe për rrjedhojë edhe në klimën.
Monoksidi i karbonit ose monoksidi i karbonit, duke hyrë në trupin e njeriut ose të kafshëve, shkakton helmim (madje edhe vdekje).
Hidrokarburet janë kimikate toksike që irritojnë sytë dhe mukozën.
Derivatet e squfurit kontribuojnë në formimin dhe tharjen e bimëve, provokojnë sëmundje të frymëmarrjes dhe alergji.
Derivatet e azotit çojnë në pneumoni, drithëra, bronkit, ftohje të shpeshta dhe përkeqësojnë ecurinë e sëmundjeve kardiovaskulare.
, duke u grumbulluar në trup, shkaktojnë kancer, ndryshime gjenesh, infertilitet dhe vdekje të parakohshme.

Ajri që përmban metale të rënda paraqet një rrezik të veçantë për shëndetin e njeriut. Ndotës të tillë si kadmiumi, plumbi dhe arseniku çojnë në onkologji. Avulli i thithur i merkurit nuk vepron menjëherë, por, i depozituar në formën e kripërave, shkatërron sistemin nervor. Në përqendrime të konsiderueshme, substancat organike të avullueshme janë gjithashtu të dëmshme: terpenoidet, aldehidet, ketonet, alkoolet. Shumë prej këtyre ndotësve të ajrit janë mutagjenë dhe kancerogjenë.

Burimet dhe klasifikimi i ndotjes atmosferike

Në bazë të natyrës së dukurisë, dallohen këto lloje të ndotjes së ajrit: kimik, fizik dhe biologjik.

Në rastin e parë, në atmosferë vërehet një përqendrim i shtuar i hidrokarbureve, metaleve të rënda, dioksidit të squfurit, amoniakut, aldehideve, azotit dhe oksideve të karbonit.
Me ndotjen biologjike, ajri përmban mbetje të organizmave të ndryshëm, toksina, viruse, spore të kërpudhave dhe baktereve.
Sasi të mëdha pluhuri ose radionuklidesh në atmosferë tregojnë kontaminim fizik. Ky lloj përfshin edhe pasojat e emetimeve termike, zhurmës dhe elektromagnetike.

Përbërja e mjedisit ajror ndikohet si nga njeriu ashtu edhe nga natyra. Burimet natyrore të ndotjes së ajrit: vullkanet gjatë periudhave aktive, zjarret në pyje, erozioni i tokës, stuhitë e pluhurit, dekompozimi i organizmave të gjallë. Një pjesë e vogël e ndikimit vjen gjithashtu nga pluhuri kozmik i formuar si rezultat i djegies së meteoritëve.

Burimet antropogjene të ndotjes së ajrit:

ndërmarrjet e industrisë kimike, karburantit, metalurgjisë, inxhinierisë;
aktivitete bujqësore (spërkatje ajrore me pesticide, mbetje blegtorale);
termocentrale, ngrohje të ambienteve të banimit me qymyr dhe dru;
transporti (llojet më të pista janë avionët dhe makinat).

Si përcaktohet shkalla e ndotjes së ajrit?

Gjatë monitorimit të cilësisë së ajrit atmosferik në një qytet, merret parasysh jo vetëm përqendrimi i substancave të dëmshme për shëndetin e njeriut, por edhe periudha kohore e ekspozimit të tyre. Ndotja e ajrit në Federatën Ruse vlerësohet sipas kritereve të mëposhtme:

Indeksi standard (SI) është një tregues i marrë duke pjesëtuar përqendrimin e vetëm më të lartë të matur të një materiali ndotës me përqendrimin maksimal të lejuar të një papastërtie.
Indeksi i ndotjes së atmosferës sonë (API) është një vlerë komplekse, kur llogaritet, merret parasysh koeficienti i dëmtimit të ndotësit, si dhe përqendrimi i tij - mesatarja mesatare vjetore dhe maksimale e lejueshme ditore.
Frekuenca më e lartë (MR) - frekuenca e përqindjes së tejkalimit të përqendrimit maksimal të lejuar (maksimumi një herë) gjatë një muaji ose viti.

Niveli i ndotjes së ajrit konsiderohet i ulët kur SI është më pak se 1, API varion nga 0-4 dhe NP nuk kalon 10%. Ndër qytetet e mëdha ruse, sipas materialeve të Rosstat, më miqësoret me mjedisin janë Taganrog, Soçi, Grozny dhe Kostroma.

Me një nivel të rritur të emetimeve në atmosferë, SI është 1–5, IZA – 5–6, NP – 10–20%. Rajonet me shkallë të lartë të ndotjes së ajrit kanë treguesit e mëposhtëm: SI – 5–10, IZA – 7–13, NP – 20–50%. Nivele shumë të larta të ndotjes atmosferike janë vërejtur në Chita, Ulan-Ude, Magnitogorsk dhe Beloyarsk.

Qytetet dhe vendet në botë me ajrin më të ndotur

Në maj 2016, Organizata Botërore e Shëndetësisë publikoi renditjen vjetore të qyteteve me ajrin më të ndotur. Kryesuesi i listës ishte qyteti iranian Zabol, një qytet në juglindje të vendit që vuan rregullisht nga stuhitë e rërës. Ky fenomen atmosferik zgjat rreth katër muaj dhe përsëritet çdo vit. Pozicionet e dyta dhe të treta u zunë nga qytetet indiane me miliona më shumë, Gwaliyar dhe Prayag. OBSH-ja i dha vendin e radhës kryeqytetit të Arabisë Saudite, Riadit.

Në krye të pesë qyteteve me atmosferën më të ndotur është Al-Jubail, një vend relativisht i vogël për sa i përket popullsisë në brigjet e Gjirit Persik dhe në të njëjtën kohë një qendër e madhe industriale e prodhimit dhe përpunimit të naftës. Qytetet indiane të Patna dhe Raipur u gjendën përsëri në hapat e gjashtë dhe të shtatë. Burimet kryesore të ndotjes së ajrit atje janë ndërmarrjet industriale dhe transporti.

Në shumicën e rasteve, ndotja e ajrit është një problem urgjent për vendet në zhvillim. Megjithatë, përkeqësimi i mjedisit shkaktohet jo vetëm nga industria dhe infrastruktura e transportit në rritje të shpejtë, por edhe nga fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu. Një shembull i mrekullueshëm i kësaj është Japonia, e cila pësoi një aksident rrezatimi në vitin 2011.

7 shtetet kryesore ku gjendja e ajrit konsiderohet depresive janë si më poshtë:

Kinë. Në disa qarqe të vendit, niveli i ndotjes së ajrit e kalon normën me 56 herë.
Indi. Shteti më i madh i Hindustanit kryeson në numrin e qyteteve me ekologjinë më të keqe.
AFRIKA E JUGUT. Ekonomia e vendit dominohet nga industria e rëndë, e cila është edhe burimi kryesor i ndotjes.
Meksika. Situata mjedisore në kryeqytetin e shtetit, Mexico City, është përmirësuar ndjeshëm gjatë njëzet viteve të fundit, por smogu nuk është ende i pazakontë në qytet.
Indonezia vuan jo vetëm nga emetimet industriale, por edhe nga zjarret në pyje.
Japonia. Vendi, pavarësisht nga peizazhi i përhapur dhe përdorimi i arritjeve shkencore dhe teknologjike në sferën mjedisore, përballet rregullisht me problemin e shiut acid dhe smogut.
Libinë. Burimi kryesor i problemeve mjedisore në shtetin e Afrikës së Veriut është industria e naftës.

Pasojat

Ndotja e ajrit është një nga arsyet kryesore të rritjes së numrit të sëmundjeve të rrugëve të frymëmarrjes, akute dhe kronike. Papastërtitë e dëmshme që gjenden në ajër kontribuojnë në zhvillimin e kancerit të mushkërive, sëmundjeve të zemrës dhe goditjes në tru. Sipas vlerësimeve të OBSH-së, ndotja e ajrit shkakton 3.7 milionë vdekje të parakohshme në mbarë botën çdo vit. Shumica e rasteve të tilla janë regjistruar në vendet e Azisë Juglindore dhe në rajonin e Paqësorit Perëndimor.

Në qendrat e mëdha industriale, shpesh vërehet një fenomen i tillë i pakëndshëm si smogu. Akumulimi i pluhurit, ujit dhe grimcave të tymit në ajër zvogëlon dukshmërinë në rrugë, gjë që çon në rritjen e numrit të aksidenteve. Substancat agresive rrisin korrozionin e strukturave metalike dhe ndikojnë negativisht në gjendjen e florës dhe faunës. Smogu paraqet rrezikun më të madh për astmatikët, njerëzit që vuajnë nga emfizema, bronkiti, angina pectoris, hipertensioni dhe VSD. Edhe njerëzit e shëndetshëm që thithin aerosole mund të përjetojnë dhimbje koke të forta, lotim të syve dhe dhimbje të fytit.

Ngopja e ajrit me oksidet e squfurit dhe azotit çon në formimin e shiut acid. Pas reshjeve me një nivel të ulët pH, peshqit ngordhin në rezervuarë dhe individët e mbijetuar nuk mund të lindin pasardhës. Si rezultat, speciet dhe përbërja numerike e popullatave zvogëlohet. Reshjet acidike shpërlajnë lëndët ushqyese, duke varfëruar kështu tokën. Ata lënë djegie kimike në gjethe dhe dobësojnë bimët. Shira dhe mjegulla të tilla përbëjnë gjithashtu një kërcënim për habitatet njerëzore: uji acid gërryen tubat, makinat, fasadat e ndërtesave dhe monumentet.

Një sasi e shtuar e gazeve serrë (dioksid karboni, ozoni, metani, avujt e ujit) në ajër çon në një rritje të temperaturës në shtresat e poshtme të atmosferës së Tokës. Pasoja e drejtpërdrejtë është ngrohja e klimës që është vërejtur gjatë gjashtëdhjetë viteve të fundit.

Kushtet e motit ndikohen ndjeshëm dhe formohen nën ndikimin e atomeve të bromit, klorit, oksigjenit dhe hidrogjenit. Përveç substancave të thjeshta, molekulat e ozonit mund të shkatërrojnë edhe komponimet organike dhe inorganike: derivatet e freonit, metanin, klorurin e hidrogjenit. Pse dobësimi i mburojës është i rrezikshëm për mjedisin dhe njerëzit? Për shkak të hollimit të shtresës, rritet aktiviteti diellor, i cili, nga ana tjetër, çon në një rritje të vdekshmërisë midis përfaqësuesve të florës dhe faunës detare dhe një rritje të numrit të sëmundjeve të kancerit.

Si ta bëni ajrin më të pastër?

Futja e teknologjive në prodhim që reduktojnë emetimet mund të zvogëlojë ndotjen e ajrit. Në fushën e inxhinierisë së energjisë termike, duhet të mbështetet në burimet alternative të energjisë: të ndërtohen termocentrale diellore, të erës, gjeotermale, baticore dhe valore. Gjendja e mjedisit ajror ndikohet pozitivisht nga kalimi në gjenerimin e kombinuar të energjisë dhe nxehtësisë.

Në luftën për ajër të pastër, një program gjithëpërfshirës i menaxhimit të mbetjeve është një element i rëndësishëm i strategjisë. Ai duhet të synojë reduktimin e sasisë së mbetjeve, si dhe klasifikimin, riciklimin ose ripërdorimin e tyre. Planifikimi urban që synon përmirësimin e mjedisit, duke përfshirë mjedisin ajror, përfshin përmirësimin e efikasitetit energjetik të ndërtesave, ndërtimin e infrastrukturës për çiklizëm dhe zhvillimin e transportit urban me shpejtësi të lartë.

Ekologjia mjekësore si degë e ekologjisë së aplikuar

Ekologji mjekësore- një degë e shkencës e vendosur në kryqëzimin e mjekësisë dhe ekologjisë, duke studiuar modelet e përgjithshme të ndërveprimit midis mjedisit dhe njerëzve në fushën e shëndetit të tyre; objekti i tij është mjedisi, sistemet hapësinore-territoriale antropo(mjekësore)-ekologjike, dhe objekt janë vetitë e tyre, të manifestuara në ndikimin e tyre në shëndet, parakushtet mjedisore për shëndetin dhe sëmundjen e njeriut; qëllimi i tij është të zhvillojë masa për të siguruar ruajtjen (rivendosjen) e një ekuilibri optimal ekologjik për shëndetin e njeriut në territore të veçanta, merr parasysh ndërveprimin midis faktorëve të rrezikut mjedisor dhe shëndetit të njeriut dhe të gjitha aspektet e ndikimit të mjedisit në shëndetin publik, me një fokusi në sëmundjet mjedisore.

Rëndësia e ekologjisë mjekësore në punën e një mjeku

Njohuritë mjedisore dhe higjienike janë të nevojshme për çdo punonjës mjekësor (përfshirë dentistët). Sa më të thella të jenë njohuritë në fushën e parandalimit, aq më efektive do të jenë aktivitetet e tyre profesionale.

Ndikimi i ndotjes së ajrit atmosferik në shëndetin e njeriut dhe kushtet e jetesës.

Dioksidi i silikonit dhe silikoni i lirë që përmban hiri fluturues janë shkaku i sëmundjes së rëndë të mushkërive që zhvillohet tek punëtorët në profesionet "me pluhur", për shembull, te minatorët, punëtorët në koks, qymyr, çimento dhe një sërë ndërmarrjesh të tjera. Indi i mushkërive zëvendësohet nga indi lidhor dhe këto zona pushojnë së funksionuari. Fëmijët që jetojnë pranë termocentraleve të fuqishëm që nuk janë të pajisur me kolektorë pluhuri shfaqin ndryshime në mushkëri të ngjashme me format e silikozës. Ndotja e madhe e ajrit me tym dhe blozë, e cila vazhdon për disa ditë, mund të shkaktojë helmim fatal.

Ndotja e ajrit ka një efekt veçanërisht të dëmshëm për njerëzit në rastet kur kushtet meteorologjike kontribuojnë në stagnimin e ajrit mbi qytet.

Substancat e dëmshme që përmbahen në atmosferë ndikojnë në trupin e njeriut pas kontaktit me sipërfaqen e lëkurës ose mukozës. Së bashku me sistemin e frymëmarrjes, ndotësit prekin organet e shikimit dhe nuhatjes dhe duke prekur mukozën e laringut, mund të shkaktojnë spazma të kordave vokale. Grimcat e ngurta dhe të lëngshme të thithura me përmasa 0,6-1,0 mikron arrijnë në alveola dhe përthithen në gjak, disa grumbullohen në nyjet limfatike.

Ajri i ndotur më së shumti irriton rrugët e frymëmarrjes, duke shkaktuar bronkit, emfizemë dhe astmë. Ngacmuesit që shkaktojnë këto sëmundje përfshijnë SO2 dhe SO3, avujt e azotit, HCl, HNO3, H2SO4, H2S, fosfor dhe përbërjet e tij. Pluhuri që përmban okside silikoni shkakton një sëmundje të rëndë pulmonare - silikozë. Hulumtimet e kryera në Britaninë e Madhe kanë treguar një lidhje shumë të ngushtë midis ndotjes së ajrit dhe vdekshmërisë nga bronkiti.

Lëndimet e syve në rrugë të shkaktuara nga hiri fluturues dhe ndotësit e tjerë atmosferikë në qendrat industriale arrijnë në 30-60% të të gjitha rasteve të sëmundjeve të syrit, të cilat shumë shpesh shoqërohen me komplikime të ndryshme, konjuktivit.

Shenjat dhe pasojat e ndotësve të ajrit në trupin e njeriut manifestohen kryesisht në një përkeqësim të shëndetit të përgjithshëm: dhimbje koke, të përziera, një ndjenjë dobësie, ulje ose humbje e aftësisë për punë. Disa ndotës shkaktojnë simptoma specifike të helmimit. Për shembull, helmimi kronik me fosfor fillimisht manifestohet si dhimbje në traktin gastrointestinal dhe zverdhje të lëkurës. Këto simptoma shoqërohen me humbje të oreksit dhe metabolizëm të ngadaltë. Në të ardhmen, helmimi me fosfor çon në deformim të kockave, të cilat bëhen gjithnjë e më të brishta. Rezistenca e trupit në tërësi zvogëlohet.

CO. Gaz pa ngjyrë dhe pa erë. Ndikon në sistemin nervor dhe kardiovaskular, duke shkaktuar mbytje. Simptomat primare të helmimit nga monoksidi i karbonit (dhimbja e kokës) shfaqen tek një person pas 2-3 orësh ekspozimi në një atmosferë që përmban 200-220 mg/m3 CO; në përqëndrime më të larta të CO, shfaqet një ndjesi pulsi në tempuj dhe marramendje. Toksiciteti i CO rritet në prani të azotit në ajër, në këtë rast, përqendrimi i CO në ajër duhet të reduktohet me 1.5 herë.

Oksidet e azotit. NO N2O3 NO5 N2O4 Kryesisht dioksidi i azotit NO2 lëshohet në atmosferë - një gaz helmues pa ngjyrë, pa erë që irriton sistemin e frymëmarrjes. Oksidet e azotit janë veçanërisht të rrezikshme në qytete, ku ndërveprojnë me dioksidin e karbonit në gazrat e shkarkimit dhe formojnë mjegull fotokimike - smog. Ajri i helmuar nga oksidet e azotit fillon të veprojë me një kollë të lehtë. Kur përqendrimi i NO rritet, shfaqen kollitje të forta, të vjella dhe ndonjëherë dhimbje koke. Kur janë në kontakt me sipërfaqen e lagësht të mukozës, oksidet e azotit formojnë acidet HNO3 dhe HNO2, të cilat çojnë në edemë pulmonare.

SO2 është një gaz pa ngjyrë me erë të fortë edhe në përqendrime të ulëta (20-30 mg/m3) krijon një shije të pakëndshme në gojë dhe irriton mukozën e syve dhe rrugëve të frymëmarrjes. Thithja e SO2 shkakton dhimbje në mushkëri dhe traktin respirator, ndonjëherë duke shkaktuar ënjtje të mushkërive, faringut dhe paralizë respiratore. Efekti i disulfidit të karbonit shoqërohet me çrregullime të rënda nervore dhe dëmtime mendore.

Hidrokarburet (avujt e benzinës, metanit etj.) kanë efekt narkotik, në përqendrime të vogla shkaktojnë dhimbje koke, marramendje etj. Kështu, gjatë thithjes së avujve të benzinës në një përqendrim 600 mg/m3 për 8 orë, shfaqen dhimbje koke, kollë dhe siklet në fyt.

Aldehidet. Me ekspozimin e zgjatur ndaj njerëzve, aldehidet shkaktojnë acarim të mukozës së syve dhe traktit respirator, dhe me rritjen e përqendrimit, vërehet dhimbje koke, dobësi, humbje e oreksit dhe pagjumësi.

Komponimet e plumbit. Përafërsisht 50% e përbërjeve të plumbit hyjnë në trup përmes sistemit të frymëmarrjes. Nën ndikimin e plumbit, sinteza e hemoglobinës prishet, duke shkaktuar sëmundje të rrugëve të frymëmarrjes, organeve gjenitourinar dhe sistemit nervor. Komponimet e plumbit janë veçanërisht të rrezikshme për fëmijët parashkollorë. Në qytetet e mëdha, përmbajtja e plumbit në atmosferë arrin 5-38 mg/m3, që është 10,000 herë më e lartë se sfondi natyror.

Shenjat e helmimit nga dioksidi i squfurit vihen re nga shija dhe aroma karakteristike. Në një përqendrim 6-20 cm3/m shkakton acarim të mukozave të hundës, fytit, syve dhe zonave të lagura të lëkurës. Veçanërisht të rrezikshme janë hidrokarburet aromatike policiklike si 3,4-benzopireni (C20H12), të cilat formohen gjatë djegies jo të plotë të karburantit. Sipas disa shkencëtarëve, ato kanë veti kancerogjene.

Përbërja e shpërndarë e pluhurit dhe mjegullave përcakton aftësinë e përgjithshme të depërtimit të substancave të dëmshme në trupin e njeriut. Veçanërisht të rrezikshme janë grimcat e imta toksike të pluhurit me madhësi grimcash 0,5-1,0 mikron, të cilat depërtojnë lehtësisht në sistemin e frymëmarrjes.

Së fundi, manifestimet e ndryshme të shqetësimit për shkak të ndotjes së ajrit - erërat e pakëndshme, ulja e nivelit të dritës dhe të tjera kanë një efekt negativ psikologjik te njerëzit.

Përveç kësaj, së bashku me emetimet në ajër, ekonomia kombëtare humbet shumë produkte të vlefshme. Disa substanca të emetuara shkatërrojnë konstruksione metalike, beton, materiale ndërtimi prej guri natyror etj., duke shkaktuar kështu dëmtime në objektet industriale dhe monumentet arkitekturore.