رهبر نظامی شوروی، رئیس مارشال هوانوردی (1972)، دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (05/01/1943، 08/12/1984)، خلبان نظامی افتخاری اتحاد جماهیر شوروی (1966).

در 16 اوت 1914 در خانواده یک دهقان فقیر در روستای Malo-Kirsanovka منطقه روستوف متولد شد. خانواده چهار پسر بزرگ و یک دختر بودند. و کارگران یک پدر دارند. مادر به سختی وقت داشت کارهای خانه را مدیریت کند. و بعد انقلاب آمد، جنگ داخلی. در اوایل سال 1919، پدرش بر اثر بیماری تیفوس درگذشت. زندگی خیلی سخت شد. پاول از کودکی کار سخت یک دهقان را آموخت. او یاد گرفت که همه کارها را انجام دهد: چمن زنی، شخم زدن، و بذرپاشی، اما هیچ وقت در روستا کار بلد نیستی. از کودکی، پاول به سوی دانش کشیده شد. در روستای زادگاهش در آن زمان فقط یک مدرسه ابتدایی وجود داشت. و سپس اکثر همسالان کارگر شدند. پل خوش شانس است. ولع او برای یادگیری توسط برادران بزرگترش گراسیم و ایوان حمایت شد. و پاول برای تحصیل به روستای فدوروفکا رفت که در 18 کیلومتری مالو-کیرسانوفکا قرار دارد.

و در سال 1933، پاول حومه روستای زادگاهش را ترک کرد و در امتداد جاده آشنا به سمت یک زندگی جدید و ناشناخته حرکت کرد. بنابراین او به تاگانروگ رسید. در ابتدا خیلی دوست داشتم دبیرستان را تمام کنم. مستقر در یک خیابان آرام Aptekarskaya. کمی بیشتر شبیه یک مدرسه در نزدیکی بازار جدید است. اکنون مدرسه متوسطه 9 است ، روی دیوار ساختمان مدرسه یک پلاک یادبود وجود دارد که نشان می دهد دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی ، رئیس مارشال هوانوردی P.S در اینجا تحصیل کرده است. کوتاخوف. علاوه بر این، با تلاش معلم ارشد مدرسه برای کارهای آموزشی، شیلچنکو، موزه کوتاخوف ایجاد شد.

اما یادگیری در مدرسه طولی نکشید، مجبور شدم به نحوی از خودم تغذیه و حمایت کنم و سپس یک مدرسه کارخانه برای رانندگان تراموا افتتاح شد. و پل به آنجا رفت. خوب مطالعه کرد. به زودی شاگرد اول شد. در سال 1934، پس از فارغ التحصیلی از FZU، برای کار در کارخانه هوانوردی Dimitrov 31 فرستاده شد.

قفل ساز جوان پاول کوتاخوف به استاد پیوتر پاولوویچ کوروبینیکوف، مردی آگاه و با تجربه رسید. او به سرعت متوجه پسری سخت کوش و متواضع شد. در این زمان ، برادر بزرگ پاول گراسیم قبلاً در کارخانه کار می کرد و سپس ایوان یک دیمیترویت شد.

کشور در برابر چشمان ما رشد کرد و تغییر کرد. مردم هم رشد کردند. همه به سوی دانش کشیده شدند. به زودی پاول کوتاخوف وارد دانشکده کارگران عصر شد. روزها کار می کرد و عصرها به مدرسه می رفت. حتی در آن زمان، او در مورد آسمان، در مورد هواپیما، در مورد حرفه یک خلبان خواب می دید. در اوت 1935، پس از درخواست کمسومول، پاول به مدرسه خلبانی نظامی استالینگراد رفت. آموزش محکم، سلامتی عالی و آرزوی پرشور، و همچنین منشأ پرولتری، به پاول کوتاخوف کمک کرد تا در انتخاب سخت مقاومت کند و خلبان شود. و به زودی او در میان سه خوش شانسی قرار گرفت که یونیفورم کادت به تن کردند. و سی نفر باقی مانده به تاگانروگ بازگشتند. برای پاول، یک زندگی جدید و شگفت انگیز آغاز شد. اولین فرودگاه، اولین پرواز با مربی و. در نهایت، اولین پرواز مستقل با هواپیمای U-2.

پانوویچ کوتاخوف 131 سورتی پرواز انجام داد. دوران سخت و سختی برای تشکیل یک خلبان نظامی جوان بود. در یکی از نبردها، او مورد اصابت گلوله قرار گرفت و با چتر نجات یافت و سپس از میان برف های عمیق به سمت خود رفت. شدیدترین یخبندان می توانست "شوخی" مهلک خود را بازی کند ، اما شانس نظامی کمک کرد ، به طور تصادفی به پیشاهنگان ما برخورد کرد و آنها به خلبان کمک کردند تا به فرودگاه خود بازگردد.

جنگ بزرگ میهنی، ستوان جوان P. Kutakhov را در سمت فرمانده پرواز در منطقه Vyborg یافت. در اینجا او امتیاز پیروزی خود را باز کرد: او اولین کرکس فاشیست را ساقط کرد. او از نزدیکی لنینگراد شروع کرد، سپس به قطب شمال، در جبهه کارلیان ختم شد. او معاون اسکادران بود، بعداً فرمانده اسکادران شد. او از مورمانسک، کاندالاکشا، راه آهن کیروف دفاع کرد، بر فراز تپه ها و تندرا، بر سر دریای سرد بارنتس جنگید.

باید با کاروان های ترابری که برای ما اسلحه، مواد و تجهیزات می آوردند همراهی می کردیم. در 9 ژوئیه 1941، پاول کوتاخوف اولین پیروزی خود را در آسمان شمالی به دست آورد، همراه با یک خلبان با تجربه گولوونیا، او یک هواپیمای آلمانی را ساقط کرد. خلبان جوان به یکی از مشهورترین تک های قطب شمال شوروی تبدیل شد. روزنامه "دیده بان رزمی" در می 1943 نوشت: "به مدت 22 ماه کار رزمی در جبهه ما، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی پاول کوتاخوف نه تنها سخت شد و مسیر دشواری را برای ارتقای مهارت های خود طی کرد. در این مدت او به دور هم جمع شد. خود کهکشانی شگفت انگیز از خلبانان آس های شجاع بود، مربی جنگنده های هوایی جدید بود، در میان آنها نام قهرمان اتحاد جماهیر شوروی Efim Krivosheev با شکوه ابدی می درخشد. نازی ها با تجربه ترین و ماهرترین خلبانان خود را در آغاز جنگ به شمال پرتاب کردند. و دو ماه بعد بهترین گلوله های آنها کشته شد. این کار توسط شاهین های باشکوه ما انجام شد و در میان آنها جایگاه افتخار به حق متعلق به پ.س. کوتاخوف. در مجموع در سال های جنگ پ.س. کوتاخوف 497 سورتی پرواز انجام داد ، 79 نبرد هوایی انجام داد که در آن شخصاً 28 فروند و با همراهانش 14 هواپیمای فاشیست دیگر را سرنگون کرد. او جوایز زیادی دریافت کرده است.

مصوبه هیئت رئیسه شورای عالی. اتحاد جماهیر شوروی در 1 مه 1943 به او عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد. در سال 1944، سرگرد کوتاخوف قبلاً یک هنگ نگهبانی را فرماندهی می کرد. P.S. کوتاخوف نه تنها یک جنگنده هوایی عالی، بلکه یک مربی دلسوز، یک فرمانده ماهر بود. شکوه او، همرزمانش در تمام جبهه رفت. ده قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در هنگ او بزرگ شدند.

در سال 1944، به دلیل مهارت ها و شاهکارهای بالا در پرواز در هنگام نگهبانی از کاروان های متفقین، به سرگرد کوتاخوف، نشان درجه 4 امپراتوری بریتانیا با حکم پادشاه انگلیسی جورج اعطا شد.

پس از جنگ، سرهنگ دوم کوتاخوف چندین سال دیگر فرماندهی یک هنگ در قطب شمال را بر عهده داشت و سپس برای تحصیل به لیپتسک فرستاده شد. در اینجا او در سال 1949 از دوره های عالی پرواز و تاکتیکی افسران فارغ التحصیل شد و به گروهی از نیروهای شوروی در آلمان منصوب شد. او سمت فرماندهی یک لشکر هوانوردی را برعهده داشت، بسیار پرواز کرد و خود فداکار بود، به جوانان آموزش داد.

زمان انتقال به فناوری جت بود. تصادفی نیست که پاول استپان

ویچ جزو اولین کسانی بود که عنوان خلبان درجه یک نظامی را دریافت کرد.

سپس به یک ایستگاه وظیفه جدید در کشورهای بالتیک رسید. در اینجا او بر جنگنده های مافوق صوت تسلط یافت. در سال 1957، پاول استپانوویچ با موفقیت از آکادمی نظامی ستاد کل فارغ التحصیل شد و دوباره در یک شغل مسئول بود. در سال 1966، در روز تولد خود، پاول استپانوویچ متوجه شد که او، فرمانده هوانوردی منطقه نظامی اودسا، سپهبد هوانوردی، عنوان "خلبان افتخاری اتحاد جماهیر شوروی" را در میان اولین ها در کشور دریافت کرد. در این فرمان آمده است: "به دلیل شایستگی های ویژه در توسعه فناوری هوانوردی، عملکرد بالا در آموزش و آموزش پرسنل پرواز و سال ها کار پرواز بدون حادثه ...".

در سال 1967، سرهنگ ژنرال هوانوردی P.S. کوتاخوف به عنوان معاون اول فرماندهی کل نیروی هوایی کشور منصوب شد و از مارس 1969 مارشال هوایی کوتاخوف رئیس هوانوردی نظامی کشور شد. از سال 1972، پاول استپانوویچ کوتاخوف، رئیس مارشال هوایی. کار عظیم و مسئولانه تمام وقت و تمام زندگی او را به خود اختصاص داد. اما در کنار این، پاول استپانوویچ زمانی را برای ملاقات با رای دهندگان خود پیدا می کند. وی معاون شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی از چهار اجلاسیه بود و از سال 1961 به عنوان نماینده تمام کنگره های حزب انتخاب شد. و از سال 1971، عضو کمیته مرکزی CPSU.

به عنوان یک خلبان نظامی، رئیس مارشال هوانوردی کوتاخوف جنگنده های رزمی مدرن را تا سن 60 سالگی به آسمان برد. تعداد کمی از خلبانان می توانند به چنین سلامتی مباهات کنند و با اطمینان از کمیسیون های پزشکی عبور کنند. اما او هر روز را ساعتی برنامه ریزی کرده بود. تعداد زیادی از مشکلات پیچیده باید توسط او در یک پست مهم دولتی حل می شد. اکنون شاگردان شاگردان او در آسمان آرام سرزمین مادری پرواز می کنند.

معاون وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی، رئیس مارشال هوانوردی پاول استپانوویچ کوتاخوف هفتادمین سالگرد تولد خود را در سخت کوشی ملاقات کرد.

با حکم هیئت رئیسه شورای عالی در سال 1984 برای دومین بار عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به وی اعطا شد. اما این اتفاق افتاد که مارشال برجسته موفق به دریافت دومین ستاره طلایی قهرمان خود نشد. در ماه اوت، او دو بار قهرمان شد و در 3 دسامبر همان سال، کشور و همه هوانوردان نظامی اتحاد جماهیر شوروی از خبر غم انگیز P.S مطلع شدند. کوتاخوف درگذشت. او در یک پست نظامی درگذشت، در حالی که در شهر ستاره ای ناگهان احساس بیماری کرد. او را به مسکو بردند و در آنجا درگذشت. سکته مغزی عمده

پاول استپانوویچ تمام زندگی خود را وقف خدمت به میهن کرد. و وطن از شایستگی های او بسیار قدردانی کرد.

جوایز دولتی P.S. کوتاخوا

دارنده چهار بار نشان لنین؛

شوالیه نشان انقلاب اکتبر؛

سواره دستورات درجه 1 کوتوزوف؛

دارنده پنج بار نشان پرچم سرخ؛

سواره نظام الکساندر نوسکی؛

سواره نظام جنگ میهنی، درجه 1؛

دارنده دو بار نشان ستاره سرخ؛

سوارکار درجه "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح" درجه III؛

سوارکار بسیاری از مدال ها و مدال های کشورهای خارجی

در سال 1938، ستوان P. Kutakhov وارد هنگ رزمی در نزدیکی لنینگراد شد. به زودی او فرمانده پرواز جنگنده می شود. او در روزهای آزادی بلاروس غربی موفق شد چندین سورتی پرواز انجام دهد، اما در زمستان 1939 واقعاً غسل تعمید آتش دریافت کرد. در طول جنگ با فنلاند، پاول استپانوویچ کوتاخوف 131 سورتی پرواز انجام داد. دوران سخت و سختی برای تشکیل یک خلبان نظامی جوان بود. در یکی از نبردها، او مورد اصابت گلوله قرار گرفت و با چتر نجات یافت و سپس از میان برف های عمیق به سمت خود رفت. شدیدترین یخبندان می توانست "شوخی" مهلک خود را بازی کند ، اما شانس نظامی کمک کرد ، به طور تصادفی به پیشاهنگان ما برخورد کرد و آنها به خلبان کمک کردند تا به فرودگاه خود بازگردد.

بهترین لحظه روز

زمان انتقال به فناوری جت بود. تصادفی نیست که پاول استپانوویچ جزو اولین کسانی بود که عنوان خلبان نظامی کلاس اول را دریافت کرد.

پاول استپانوویچ تمام زندگی خود را وقف خدمت به میهن کرد. و وطن از شایستگی های او بسیار قدردانی کرد.

جوایز دولتی P.S. کوتاخوا

دارنده چهار بار نشان لنین؛

شوالیه نشان انقلاب اکتبر؛

سواره دستورات درجه 1 کوتوزوف؛

دارنده پنج بار نشان پرچم سرخ؛

سواره نظام الکساندر نوسکی؛

سواره نظام جنگ میهنی، درجه 1؛

دارنده دو بار نشان ستاره سرخ؛

سوارکار درجه "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح" درجه III؛

سوارکار بسیاری از مدال ها و مدال های کشورهای خارجی.

16.8.1914 - 3.12.1984

کوتاخوف پاول استپانوویچ - فرمانده اسکادران هوایی هنگ هوانوردی جنگنده 19 گارد (لشکر 258 هوانوردی جنگنده ، ارتش 7 هوایی ، جبهه کارلیان) ، سرگرد گارد. فرمانده کل نیروی هوایی کشور، سرلشکر هوایی.

او در 3 (16) اوت 1914 در روستای Malokirsanovka امروز در منطقه Matveevo-Kurgan در منطقه روستوف متولد شد. روسی. در سال 1930 از کلاس هفتم مدرسه فارغ التحصیل شد. از سال 1930 در شهر تاگانروگ، منطقه روستوف زندگی می کرد. در سال 1933 از مدرسه FZU رانندگان تراموا فارغ التحصیل شد. او به عنوان مکانیک در یک کارخانه هواپیماسازی در تاگانروگ کار می کرد. در سال 1935 از دانشکده کارگران مؤسسه صنعتی تاگانروگ فارغ التحصیل شد.

در ارتش از اوت 1935. در سال 1938 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی استالینگراد فارغ التحصیل شد. او در واحدهای رزمی نیروی هوایی (در منطقه نظامی لنینگراد) خدمت کرد.

عضو جنگ شوروی و فنلاند 1939-1940. به عنوان فرمانده پرواز هنگ هفتم هوانوردی شکاری؛ 131 سورتی پرواز بر روی جنگنده I-16 انجام داد. در یکی از نبردهای هوایی مورد اصابت گلوله قرار گرفت و با چتر نجات فرار کرد.

عضو جنگ بزرگ میهنی: در ژوئن 1941 - مه 1944 - معاون فرمانده و فرمانده اسکادران هوایی 145 (از آوریل 1942 - 19 گارد) هنگ هوانوردی جنگنده ، در مه 1944 - ژانویه 1945 - فرمانده گارد 20 هنگ هوانوردی تا فوریه 1943 ، او 262 سورتی پرواز انجام داد ، در 40 نبرد هوایی او شخصاً 7 و در گروه 24 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در نبردها، با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 1 مه 1943، سرگرد پاول استپانوویچ کوتاخوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان لنین و ستاره طلا دریافت کرد. مدال (شماره 1026).

در طول جنگ او در جبهه های لنینگراد و کارلیان جنگید. در دفاع از لنینگراد، مورمانسک و قطب شمال، پوشش کاروان های متفقین، عملیات پتسامو-کرکنس شرکت کرد. در مجموع در طول جنگ 367 سورتی پرواز بر روی جنگنده های I-16، LaGG-3 و R-39 "Airorcobra" انجام داد و در 79 نبرد هوایی شخصاً 14 و در یک گروه 28 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

پس از جنگ، او به خدمت در واحدهای رزمی نیروی هوایی (در قطب شمال) ادامه داد. در سال 1949 از دوره های پرواز و تاکتیکی افسران عالی لیپتسک فارغ التحصیل شد. او یک لشکر (در گروه نیروهای شوروی در آلمان)، یک سپاه (در منطقه نظامی بالتیک) را فرماندهی کرد. در سال 1957 از آکادمی نظامی ستاد کل فارغ التحصیل شد. در سال 1957-1959. - معاون آموزش رزمی فرمانده، در سال 1959-1961. - معاون اول فرمانده 30 ارتش هوایی (منطقه نظامی بالتیک). در سال 1961-1967. فرماندهی ارتش هوایی 48 (منطقه نظامی اودسا). در سال 1967-1969. - معاون اول فرمانده کل نیروی هوایی. از اسفند 1348 - فرمانده کل نیروی هوایی کشور.

در دوران رهبری وی نیروی هوایی کشور به بالاترین پیشرفت و اعتلای رسید. به اصرار پ.س. کوتاخوف، صدها هنگ هوانوردی دوباره (پس از کاهش "خروشچف") تشکیل شد و با تجهیزات مدرن مسلح شد. فرمانده کل قوا، معاونان وی و ستاد اصلی نیروی هوایی کار بزرگی را در ایجاد تشکیلات حمله مختلط و خط مقدم هوانوردی فرماندهی عالی ذخیره انجام دادند.

به دلیل سهم بزرگ وی در ارتقای آمادگی رزمی و تجهیز نیروی هوایی به تجهیزات مدرن هوانوردی و در رابطه با هفتادمین سالگرد تولد وی، با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 15 اوت 1984، مارشال هوایی به کوتاخوف پاول استپانوویچ نشان لنین و دومین مدال ستاره طلایی (شماره 123/II) اهدا شد.

مارشال هوایی (1972)، خلبان نظامی افتخاری اتحاد جماهیر شوروی (1966)، برنده جایزه لنین (1983). دریافت 4 نشان لنین (1943/05/01، 1974/08/15، 1978/02/21، 1984/08/15)، نشان انقلاب اکتبر (1972/05/04)، 5 نشان سرخ بنر (1942/05/01) .، 1942/07/13، 1955/02/22، 1956/12/30، 1968/02/22)، دستورات کوتوزوف درجه 1 (11/4/1981)، الکساندر نوسکی (11/5/1944) ، جنگ میهنی درجه 1 (09/22/1943) ، 2 فرمان ستاره سرخ (11/15/1950 ، 04/29/1954) ، فرمان "برای خدمت به میهن در اتحاد جماهیر شوروی نیروهای مسلح" درجه 3 (1976/02/17)، مدال، حکم درجه 4 امپراتوری بریتانیا (1944) و جوایز خارجی دیگر. عضو کمیته مرکزی CPSU از سال 1971. عضو شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی از سال 1970.

نیم تنه برنزی P.S. Kutakhov در روستای Malokirsanovka و شهر Lyubertsy در منطقه مسکو نصب شده است. در مسکو، در خانه ای که قهرمان در آن زندگی می کرد، و در تاگانروگ، در ساختمان مدرسه ای که در آن تحصیل کرد، پلاک های یادبود نصب شد. خیابانی در روستای Malokirsanovka به نام او و همچنین یک سالن ورزشی در Lyubertsy نامگذاری شده است.

خلبانان بزرگ جهان بودریخین نیکولای جورجیویچ

پاول استپانوویچ کوتاخوف (اتحادیه شوروی)

پاول استپانوویچ کوتاخوف

در 16 اوت 1914 در روستای Malokirsanovka، اکنون منطقه Matveevo-Kurgan در منطقه روستوف متولد شد. در سال 1930 از کلاس هفتم مدرسه فارغ التحصیل شد و وارد مدرسه FZU کارگران تراموا شد. او به عنوان مکانیک در یک کارخانه هواپیماسازی در تاگانروگ کار می کرد. در سال 1935 از دانشکده کارگران مؤسسه صنعتی تاگانروگ فارغ التحصیل شد.

کوتاخوف از اوت 1935 در ارتش بوده است. در سال 1938 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی استالینگراد فارغ التحصیل شد. او در واحدهای رزمی نیروی هوایی در منطقه نظامی لنینگراد خدمت کرد.

کوتاخوف در جنگ شوروی و فنلاند 1939-1940 شرکت کرد. به عنوان فرمانده پرواز 7th IAP. او بیش از صد سورتی پرواز با جنگنده I-16 انجام داد.

از ژوئن 1941 تا مه 1944 به عنوان معاون فرمانده و فرمانده اسکادران هوایی 145 IAP، در مه 1944 - ژانویه 1945 - فرمانده IAP گارد 20 جنگید. تا فوریه 1943 ، او 262 سورتی پرواز انجام داد ، در 40 نبرد هوایی او شخصاً 7 و در گروه 24 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

در 27 مارس 1943، کاپیتان پاول کوتاخوف، در یک نبرد پرتنش با آس های اسکادران جنگنده پنجم آلمان، یک جنگنده Me-109G-2 را که توسط افسر درجه دار ادموند کوزلوفسکی هدایت می شد، ساقط کرد. روز بعد یک خلبان آلمانی در منطقه دریاچه اورد اسیر شد.

برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در نبردها، سرگرد پاسدار P.S. کوتاخوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

کوتاخوف در جبهه های لنینگراد و کارلیان جنگید، در دفاع از لنینگراد، مورمانسک و قطب شمال، در پوشش کاروان های متفقین، در عملیات پتسامو-کرکنس شرکت کرد. او جنگ را با درجه سرهنگ ستوان گارد به عنوان فرمانده IAP گارد 20 به پایان رساند.

در مجموع در طول جنگ 367 سورتی پرواز بر روی جنگنده های I-16، LaGG-3 و R-39 Airacobra انجام داد و در 79 نبرد هوایی شخصاً 14 و در یک گروه 28 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد. در میان کشته شدگان شخصا P.S. هواپیمای کوتاخوف - 1 شناسایی Fizler-Storch و 13 Me-109، در میان پیروزی های گروه - 5 Me-110، 3 Xe-111، 4 Yu-88، 2 Do-215.

پس از جنگ، او به خدمت در قطب شمال ادامه داد. در سال 1949 از دوره های پرواز و تاکتیکی افسران عالی لیپتسک فارغ التحصیل شد. از سال 1949، سرهنگ P.S. کوتاخوف فرماندهی یک لشکر در گروه نیروهای شوروی در آلمان، یک سپاه در منطقه نظامی بالتیک را بر عهده داشت. در سال 1957 از آکادمی نظامی ستاد کل فارغ التحصیل شد. در 1957-1959 در سال 1959-1961 معاون فرمانده آموزش رزمی بود. - معاون اول فرمانده 30 ارتش هوایی منطقه نظامی بالتیک. در 1961-1967 فرماندهی 48 ارتش هوایی منطقه نظامی اودسا را بر عهده داشت. در 1967-1969 - جانشین یکم فرمانده کل نیروی هوایی.

از مارس 1969، کوتاخوف فرمانده کل نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی بود. در دوران رهبری وی، نیروی هوایی کشور به بالاترین پیشرفت و ترقی خود رسید.

ژنرال کوتاخوف تا سال 1967 با جنگنده های مافوق صوت پرواز کرد. چندین بار در شرایط اضطراری قرار گرفت، با این حال، استقامت و خونسردی استثنایی در پرواز به او اجازه داد که پرواز را بدون حادثه به پایان برساند. در سال 1967 به او درجه مارشال هوایی و در سال 1972 به عنوان رئیس مارشال هوایی اعطا شد.

کوتاخوف در 3 دسامبر 1984 بر اثر نارسایی قلبی درگذشت. او در قبرستان نوودویچی در مسکو به خاک سپرده شد.

نیم تنه برنزی P.S. Kutakhov در روستای Malokirsanovka و در شهر Lyubertsy در منطقه مسکو نصب شده است. در مسکو، در خانه ای که قهرمان زندگی می کرد، و در تاگانروگ، در ساختمان مدرسه ای که در آن تحصیل کرد، پلاک های یادبود نصب شد. خیابانی در روستای Malokirsanovka به نام او و همچنین یک سالن ورزشی در Lyubertsy نامگذاری شده است.

از کتاب امتیاز جنگ جهانی دوم. چه کسی و چه زمانی جنگ را آغاز کرد [تجمیع] نویسنده شوبین الکساندر ولادلنویچ

27 پیش نویس توافقنامه بین بریتانیای کبیر، فرانسه و اتحاد جماهیر شوروی توسط کمیسر خلق در امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی، V. M. Molotov به سفیر بریتانیا در اتحاد جماهیر شوروی W. Seeds و کاردار فرانسه در اتحاد جماهیر شوروی، J. Paillard تحویل داده شد. در 2 ژوئن 1939. دولت های مخفی بریتانیای کبیر، فرانسه

از کتاب به نام روم. افرادی که یک امپراتوری ایجاد کردند [= 15 ژنرال بزرگ روم] نویسنده آدریان گلدزورثی

برگرفته از کتاب ناوگان روسیه در مدیترانه نویسنده تارله اوگنی ویکتورویچ

پاول استپانوویچ نخیموف

از کتاب 100 دریاسالار بزرگ نویسنده اسکریتسکی نیکولای ولادیمیرویچ

پاول استپانوویچ نخیموف P.S. نخیموف به عنوان یک افسر نمونه، یک فرمانده نمونه و یک پرچمدار نمونه برای دیگران الگو قرار داد. بالاترین دستاورد او در دریا پیروزی سینوپ بود.پاول ناخیموف در 23 ژوئن 1802 در روستای ولوچک، ناحیه ویازمسکی، اسمولنسک به دنیا آمد.

از کتاب تاریخ نظامی روسیه در نمونه های سرگرم کننده و آموزنده. 1700 -1917 نویسنده کووالوسکی نیکولای فدوروویچ

دریاسالار ناخیموف پاول استپانوویچ 1802-1855 فرمانده نیروی دریایی، قهرمان جنگ کریمه 1853-1856، دفاع از سواستوپل. او از سپاه کادت نیروی دریایی (1818) فارغ التحصیل شد. در 1822-1825. دور زدن انجام داد عضو نبرد دریایی ناوارینو در سال 1827. از سال 1834 - در ناوگان دریای سیاه. با

از کتاب اصلاحات در اسناد و مواد ارتش سرخ 1923-1928. [کتاب 1] نویسنده تیم نویسندگان

نویسنده

پاول آرتمیویچ پلوتنیکوف (اتحادیه جماهیر شوروی) پاول پلوتنیکوف در 4 مارس 1920 در روستای گونبا، قلمرو آلتایی، در یک خانواده دهقانی به دنیا آمد. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه 27 در شهر بارنائول، به عنوان برقکار در یک کارخانه تعمیر خودرو و همزمان در یک باشگاه پرواز مشغول به کار شد. در ارتش سرخ از سال 1938. در سال 1940.

برگرفته از کتاب خلبانان بزرگ جهان نویسنده بودریخین نیکولای جورجیویچ

پاول واسیلیویچ ریچاگوف (اتحادیه شوروی) پاول ریچاگوف در 2 ژانویه 1911 در روستای نیژنی لیخوبوری (در حال حاضر قلمرو ناحیه شمالی مسکو) در یک خانواده دهقانی به دنیا آمد. از دبیرستان فارغ التحصیل شد. در ارتش سرخ از سال 1928. در سال 1930 از مدرسه نظامی-نظری لنینگراد نیروی هوایی فارغ التحصیل شد، در سال 1931.

برگرفته از کتاب خلبانان بزرگ جهان نویسنده بودریخین نیکولای جورجیویچ

پیوتر استپانوویچ دینکین (اتحادیه شوروی) پیوتر دینکین در 14 دسامبر 1937 در روستای موروزوفسکایا، منطقه روستوف، در خانواده ای از معلمان روستایی به دنیا آمد. پدر استپان نیکولایویچ دینکین در سال 1943 به عنوان دانشجوی دانشکده هوانوردی خلبانی Borisoglebsk هنگام اجرای برنامه درگذشت.

برگرفته از کتاب فرماندهان بزرگ روسیه و فرماندهان دریایی. داستان های وفاداری، سوء استفاده ها، شکوه... نویسنده ارماکوف الکساندر اول

پاول استپانوویچ ناخیموف (1803-1855) برای PS Nakhimov، خدمات دریایی تنها چیز در زندگی بود. خدمتی جز دریا نمی دانست و نمی خواست. به دلیل کمبود وقت و اشتغال بیش از حد به منافع دریایی، او عاشق شدن را فراموش کرد، فراموش کرد ازدواج کند. او بود

نویسنده Artizov A N

دستور شماره 3 وزیر امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی، وزیر دادگستری اتحاد جماهیر شوروی و دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی "در مورد روند اجرای فرمان ریاست جمهوری اتحاد جماهیر شوروی سابق 1937 "" مارس 28، 1953 شماره 08/012/85s به موجب فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی از 27

از کتاب توانبخشی: چگونه بود مارس 1953 - فوریه 1956. نویسنده Artizov A N

شماره 24 دستور مشترک دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی، وزیر امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی و رئیس KGB زیر نظر شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 16 ژوئیه 1957/1957/1957/1950s No. دستورالعمل ارگان های بخشنامه دستور می دهیم: 1. دستورالعمل وزارت امنیت دولتی اتحاد جماهیر شوروی و دفتر دادستانی اتحاد جماهیر شوروی به شماره 66/241 ss در 26 اکتبر 1948

از کتاب فرماندهان نیروی دریایی نویسنده Kopylov N. A.

نخیموف پاول استپانوویچ نبردها و پیروزی ها دریاسالار روسی، قهرمان دفاع از سواستوپل در سال های 1854-1855، که در میان فرماندهان برجسته نیروی دریایی روسیه به عنوان یکی از درخشان ترین نمایندگان مدرسه هنر نظامی روسیه، جایگاه استثنایی را به خود اختصاص داده است. نخیموف دید

از کتاب اولین دفاع از سواستوپل 1854-1855 "تروی روسیه" نویسنده دوبروین نیکولای فدوروویچ

پاول استپانوویچ ناخیموف نایب دریاسالار، دریاسالار. در 11 سپتامبر 1854 به عنوان رئیس تیم های دریایی در سمت جنوبی سواستوپل منصوب شد، سپس دستیار رئیس پادگان سواستوپل بود و از 2 مارس 1855 علاوه بر انجام این امر. مقام، فرمانده بود

از کتاب منطقه در تاریخ امپراتوری. مقالات تاریخی در مورد سیبری نویسنده تیم نویسندگان

پاول وارناوسکی مردم شوروی: ایجاد یک هویت واحد در اتحاد جماهیر شوروی به عنوان ساخت یک حافظه مشترک (بر روی مواد بوریات ASSR) در سال های اخیر، مطالعات بیشتر و بیشتری به مطالعه مسئله ملی در اتحاد جماهیر شوروی علاقه به این موضوع

از کتاب اصلاحات در اسناد و مواد ارتش سرخ 1923-1928. t 1 نویسنده

فرمان شماره 3 شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی به شماره 1962 با اعلام تصمیم شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی در 18 اوت 1923 در مورد ترکیب شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی به شماره 196، مسکو 6 سپتامبر 1923. شورای نظامی اتحاد جماهیر شوروی

کوتاخوف پاول استپانوویچ - فرمانده اسکادران هوایی هنگ هوانوردی جنگنده 19 گارد (لشکر 258 هوانوردی جنگنده ، ارتش 7 هوایی ، جبهه کارلیان) ، سرگرد؛
فرمانده کل نیروی هوایی - معاون وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی، رئیس مارشال هوانوردی.
در 3 (16) اوت 1914 در روستای مالایا کیرسانوفکا، مالو-کیرسانوفسکایا، ناحیه تاگانروگ منطقه قزاق دون (در حال حاضر روستای مالوکیرسانوفکا، منطقه ماتویوو-کورگان، منطقه روستوف) متولد شد. روسی. در سال 1930 از کلاس هفتم مدرسه ای در روستای فدوروفکا (در حال حاضر منطقه نکلینوفسکی منطقه روستوف) فارغ التحصیل شد. از سال 1930 او در شهر تاگانروگ (منطقه روستوف فعلی) زندگی می کرد. در سال 1933 از مدرسه کارگران تراموا فارغ التحصیل شد. در سالهای 1933-1934 به عنوان مکانیک در کارخانه هواپیماسازی شماره 31 در تاگانروگ مشغول به کار شد. در سال 1935 از دانشکده کارگران مؤسسه صنعتی تاگانروگ فارغ التحصیل شد.
در ارتش از ژوئیه 1935. در سال 1938 از مدرسه هوانوردی نظامی استالینگراد فارغ التحصیل شد. او در نیروی هوایی به عنوان فرمانده پرواز یک هنگ هوانوردی جنگنده (در منطقه نظامی لنینگراد) خدمت کرد.
عضو جنگ شوروی و فنلاند: در نوامبر 1939 - مارس 1940 - فرمانده هنگ 7 هواپیمای جنگنده. او 101 سورتی پرواز با جنگنده های I-15bis و I-153 انجام داد. در 25 دسامبر 1939 هواپیمای او سرنگون شد و در قلمرو خود فرود اضطراری کرد. در ژانویه 1940 هواپیمای او با آتش ضدهوایی دشمن سرنگون شد و با چتر نجات فرار کرد.
او به عنوان فرمانده پرواز و معاون فرمانده اسکادران هوایی یک هنگ هوانوردی جنگنده (در منطقه نظامی لنینگراد) به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد.
عضو جنگ بزرگ میهنی: در ژوئن-ژوئیه 1941 - معاون فرمانده یک اسکادران هوایی هنگ 7 هوانوردی جنگنده، ژوئیه 1941 - مه 1944 - معاون فرمانده و فرمانده یک اسکادران هوایی، دستیار فرمانده هنگ برای خدمات تفنگ هوایی و معاون. فرمانده هنگ هوانوردی جنگنده 145 (از آوریل 1942 - 19 گارد). او در جبهه های شمالی (ژوئن-اوت 1941) و کارلیان (اوت 1941 - مه 1944) جنگید. در دفاع از لنینگراد، مورمانسک و قطب شمال شرکت کرد و کاروان های متفقین را پوشش داد. 27 مارس 1943 در R-39 Airacobra در یک نبرد هوایی مورد اصابت گلوله قرار گرفت و با چتر نجات فرار کرد.
برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در نبرد با مهاجمان نازی، با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 1 مه 1943 به سرگرد گارد. کوتاخوف پاول استپانوویچبا نشان لنین و مدال ستاره طلا عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.
از مه 1944 - فرمانده هنگ هوانوردی جنگنده 20 گارد. در جبهه کارلیان (مه 1944 - ژانویه 1945) جنگید. در عملیات Svir-Petrozavodsk و Petsamo-Kirkenes شرکت کرد.
در مجموع در طول جنگ 367 سورتی پرواز بر روی جنگنده های MiG-3، LaGG-3 و R-39 Airacobra انجام داد و در 79 نبرد هوایی شخصاً 13 فروند و در یک گروه 24 نفره از هواپیماهای دشمن را سرنگون کرد.
پس از جنگ، تا نوامبر 1948، او به فرماندهی هنگ هوانوردی جنگنده 20 گارد (در منطقه نظامی دریای سفید، شهر پتروزاوودسک، کارلیا) ادامه داد.
در سال 1949 از دوره های تاکتیکی پرواز افسران عالی لیپتسک نیروی هوایی فارغ التحصیل شد. در 1949-1950 - معاون فرمانده لشکر 175 هوانوردی جنگنده، در دسامبر 1950 - نوامبر 1951 - فرمانده لشکر 145 هوانوردی جنگنده (در گروه نیروهای شوروی در آلمان). از نوامبر 1951 - معاون فرمانده و در دسامبر 1953 - دسامبر 1955 - فرمانده سپاه 71 هواپیمای جنگنده (در گروه نیروهای شوروی در آلمان).
در سال 1957 از آکادمی عالی نظامی (آکادمی نظامی ستاد کل) فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1957 - معاون فرمانده آموزش رزمی و در اکتبر 1959 - اوت 1961 - معاون اول فرمانده 30 ارتش هوایی (در منطقه نظامی بالتیک؛ مقر - در شهر ریگا، لتونی). در اوت 1961 - ژوئیه 1967 - فرمانده ارتش هوایی 48 (در منطقه نظامی اودسا؛ مقر - در شهر اودسا، اوکراین).
در ژوئیه 1967 - مارس 1969 - معاون اول فرماندهی کل نیروی هوایی. از مارس 1969 - فرمانده کل نیروی هوایی - معاون وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی.
در دوران رهبری وی نیروی هوایی کشور به بالاترین پیشرفت و اعتلای رسید. فرمانده کل قوا، معاونان وی و ستاد اصلی نیروی هوایی کار بزرگی را در ایجاد تشکیلات حمله مختلط و خط مقدم هوانوردی فرماندهی عالی ذخیره انجام دادند.
به دلیل سهم بزرگ وی در ارتقای آمادگی رزمی و تجهیز نیروی هوایی به تجهیزات مدرن هوانوردی و در رابطه با هفتادمین سالگرد تولد وی، با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 15 اوت 1984، رئیس مارشال از هوانوردی نشان لنین و دومین مدال ستاره طلا اعطا شد.
عضو کمیته مرکزی CPSU از سال 1971. معاون شوراهای عالی اتحاد جماهیر شوروی اوکراین از مجموع 6-7 (در 1963-1971) و اتحاد جماهیر شوروی از جلسات 8-11 (از سال 1970).
مارشال هوایی (1972)، خلبان نظامی افتخاری اتحاد جماهیر شوروی (08/16/1966). دریافت 4 نشان از لنین (05/1/1943؛ 08/15/1974؛ 02/21/1978؛ 08/15/1984)، نشان انقلاب اکتبر (05/04/1972)، 5 حکم از سرخ بنر (05/1/1942؛ 07/13/1942؛ 02/22/1955؛ 3 0.12. 1956؛ 02/22/1968)، دستورات کوتوزوف درجه 1 (11/4/1981)، الکساندر نوسکی (11/11) 5/1944)، جنگ میهنی درجه 1 (09/22/1943)، 2 فرمان ستاره سرخ (11/15/1950؛ 04/29/1943). 1954)، فرمان "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3 (02/17/1976)، مدال "برای شایستگی نظامی" (11/6/1945) و سایر مدال ها، جوایز خارجی - نشان امپراتوری بریتانیا درجه 4 (05.1944)، 2 دستورات سوخه باتور (مغولستان؛ 1971، 1981/06/11)، احکام درجه 3 احیای لهستان (1973/10)، شارنهورست (GDR؛ 04/1983)، "برای شایستگی برای وطن" به طلا (GDR؛ 03.1977) "برای شایستگی در هوانوردی" (پرو؛ 1972)، جمهوری خلق بلغارستان درجه 1 (09/14/1974)، پرچم قرمز (مجارستان؛ 05/16/1978) پرچم قرمز (چکسلواکی؛ 10/6/1982) ) و جوایز خارجی دیگر.
برنده جایزه لنین (1983، برای مجموعه ای از کارها در مورد پذیرش موشک کروز هوا به سطح Kh-55 برای هواپیماهای Tu-95MS، Tu-95M-55 و Tu-160).
نیم تنه های برنزی PS Kutakhov در روستای Malokirsanovka و شهر Lyubertsy در منطقه مسکو نصب شد. در مسکو، در خانه ای که در آن زندگی می کرد، و در تاگانروگ، بر روی ساختمان مدرسه ای که در آن تحصیل کرد، پلاک های یادبود نصب شد. خیابان های روستای مورماشی (منطقه کولا در منطقه مورمانسک) و روستای مالوکیرسانوفکا و همچنین سالن ورزشی شماره 41 در شهر لیوبرتسی منطقه مسکو به نام او نامگذاری شده است. در سالهای 1985-1998، دانشکده خلبانان عالی هوانوردی نظامی آرماویر نام P.S. Kutakhov را داشت. کشتی ماهیگیری "پاول کوتاخوف" (بندر ثبت - شهر مورمانسک) به نام او نامگذاری شده است.
یادداشت:
1) برای انجام 262 سورتی پرواز و شرکت در 40 نبرد هوایی ، که در آن شخصاً 7 فروند و به عنوان بخشی از یک گروه 24 هواپیمای دشمن (از فوریه 1943) سرنگون کرد.
2) برخی منابع حاوی اطلاعاتی در مورد 14 پیروزی شخصی و 28 پیروزی گروهی هستند که توسط اسناد تأیید نشده است.
درجات نظامی:
ستوان (09/22/1939)
ستوان ارشد (14/10/1941)
کاپیتان (2.02.1942)
سرگرد (1942/06/29)
سرهنگ دوم (1944/10/24)
سرهنگ (06/27/1950)
سرلشکر هوانوردی (1954/05/31)
سپهبد هوانوردی (1962/04/27)
سرهنگ کل هوانوردی (23/02/1967)
ایر مارشال (1969/02/21)
مارشال هوایی (11/3/1972)

فرمانده هوایی مارشال کوتاخوف. پاول استپانوویچ کوتاخوف (اتحادیه شوروی) - خلبانان بزرگ جهان

جوایز دولتی P.S. کوتاخوا

بهترین لحظه روز

جوایز دولتی P.S. کوتاخوا

پاول استپانوویچ کوتاخوف (اتحادیه شوروی)