پیامی درباره فضانورد کالری. الکساندر یوریویچ کالری: بیوگرافی

کالری الکساندر یوریویچ

فرمانده ایستگاه فضایی،
فرمانده تی سی "سایوز تی ام ای"
مربی-تست کیهان نورد RSC Energia im. S.P. کورولوا، روسیه

تاریخ و محل تولد: 13 مه 1956، یورمالا، SSR لتونی (لتونی).
پدر - کالری یوری بوریسوویچ (1917-1993).
مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، متولد 1917.

تحصیلات: در سال 1979 از انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو (MIPT)، دولگوپرودنی، منطقه مسکو، در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد و در سال 1983 تحصیلات تکمیلی خود را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو با گرایش به پایان رساند. در مکانیک مایعات، گاز و پلاسما.

وضعیت تأهل: متاهل.
همسر - کالری (نوسووا) سوتلانا لئونیدوونا، متولد 1958.
پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996.

جوایز و رتبه ها:
قهرمان فدراسیون روسیه، خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه. او مدال ستاره طلایی قهرمان فدراسیون روسیه، نشان های لیاقت برای میهن، درجه دوم و درجه سوم و همچنین مدال های ناسا "برای پرواز فضایی" و "برای شایستگی عمومی" را دریافت کرد. شوالیه لژیون افتخار (فرانسه، 1997)

سرگرمی ها: ترامپول زدن، دویدن، کتاب خواندن، پرورش گل.

تجربه:
از سال 1979، او به عنوان مهندس در دفتر طراحی دولتی NPO Energia به نام کار کرد. S.P. Koroleva. مشارکت در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات کامل ایستگاه مداری میر. انجام تحقیقات بار. برنامه نویس بسیار ماهر
در سال 1984 او در سپاه فضانوردان NPO Energia ثبت نام کرد.
او از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 یک دوره آموزشی فضایی عمومی را در مرکز آموزش فضانوردان به پایان رساند. یو.آ. گاگارین.
28 نوامبر 1986 - با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی، صلاحیت "آزمایش کیهان نورد" اعطا شد. او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات انجام داد.
در سال 1987-1992 در گروه تحت برنامه پروازهای ایستگاه میر آموزش دید.
آوریل-مه 1987 - آموزش به عنوان مهندس پرواز خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به Mir OK به همراه V. Lyakhov.
در مه 1987 او جایگزین S. Emelyanov در خدمه پشتیبان فضاپیمای Soyuz TM-4 شد و از می تا دسامبر 1987 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان همراه با A. Volkov و A. Shchukin آموزش دید.
در 21 دسامبر 1987، او در خدمت مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-4 M. Manarov بود.
ژانویه تا مارس 1988 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه EO-4 / Aragats در Mir OK به همراه A. Volkov و J.-L. کرتین (فرانسه).
می-نوامبر 1990 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK به همراه A. Volkov.
ژانویه-آوریل 1991 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 / Juno در Mir OK، همراه با A. Volkov و T. Mays (بریتانیا).
در 18 مه 1991، او در خدمت مهندس پرواز سایوز TM-12 S. Krikalev بود.
می-ژوئیه 1991 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 ​​/ Austromir در Mir OK به همراه A. Volkov و F. Viebeck (اتریش).
اکتبر 1991 - فوریه 1992 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 / Mir-92 در Mir OK به همراه A. Viktorenko و K.-D. Flade (آلمان).
اولین پرواز فضاییساخته شده از 17 مارس - 10 اوت 1992 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-11، برنامه روسی-آلمانی میر-92 و برنامه روسی-فرانسوی Antares، همراه با A. ویکتورنکو و K.-D. Flade (آلمان). او همراه با A. Viktorenko و M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی به مدت 2 ساعت و 03 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 33 ثانیه بود.
اکتبر 1995 - جولای 1996 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 / NASA-3 و برنامه روسی-فرانسوی Cassiopeia در Mir OK، همراه با V. Korzun، L. Eyartz (فرانسه) و J. Linenger (ایالات متحده آمریکا).
در 12 آگوست 1996، به دلیل بیماری G. Manakov، فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی به جای G. Manakov و P. Vinogradov، V. Korzun. و ع.کلری.
دومین پرواز فضایی 17 آگوست 1996 - 2 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-24 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-22 / NASA-3 / Cassiopeia همراه با V. Korzun، K. Andre- Dee ساخته شد. . او با خدمه EO-21 و EO-23 و همچنین خدمه دو اکسپدیشن بازدید کننده در شاتل آتلانتیس تحت برنامه های STS-79 و STS-81 کار کرد. او تحت برنامه Mir-Shuttle همراه با فضانوردان آمریکایی Sh. Lucid، J. Blaha، J. Linenger و R. Ewald فضانورد آلمانی تحت برنامه Mir-97 کار کرد. او در طول پرواز دو راهپیمایی فضایی با مدت زمان کل 12 ساعت و 36 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.
دسامبر 1997 - جولای 1998 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در Mir OK، همراه با S. Zaletin و (از 6 می 1998) با O. Kotov.
در 13 آگوست 1998، او در خدمت مهندس پرواز سایوز TM-28 S Avdeev بود.
مارس 1999 - مارس 2000 - آموزش به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی EO-28 به همراه S. Zaletin و بازیگر V. Steklov (از ژانویه 2000).
سومین پرواز فضاییاو از 4 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به عنوان مهندس پرواز برای فضاپیمای سایوز TM-30 و مجموعه مداری میر تحت برنامه EO-28 به همراه S. Zaletin کار کرد. در طول پرواز او یک راهپیمایی فضایی به مدت 5 ساعت و 3 دقیقه انجام داد. مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.
از ژانویه 2001 تا مه 2002 او برای یک پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 آموزش دید.
در حال حاضر، او به عنوان بخشی از خدمه پشتیبان ISS-7 به عنوان فرمانده، برای یک پرواز فضایی آماده می شود.

آوریل 2003
بر اساس مواد RGNII TsPK im. یو.آ.گاگارینا
و کتاب مرجع " فضانوردان شوروی و روسیه. 1960-2000 "

الکساندر یوریویچ کالری(متولد 13 مه 1956، یورمالا، اتحاد جماهیر شوروی لتونی، اتحاد جماهیر شوروی) - فضانورد روسی، 5 پرواز با مدت زمان کل 769 روز انجام داد. در 8 اکتبر 2010، در ساعت 03:10:55 به وقت مسکو (7 اکتبر، ساعت 23:10:55 به وقت گرینویچ)، او پنجمین پرواز خود را با فضاپیمای سری جدید سایوز TMA-M آغاز کرد.

محتوا

• تحصیلی و عناوین علمی
• فعالیت حرفه ای
  • آموزش فضایی
• پرواز کردن
  • اولین پرواز
  • پرواز دوم
  • پرواز سوم
  • پرواز چهارم
  • پرواز پنجم
• خانواده
• جوایز و عناوین افتخاری
  • خنکی
  • دستاوردهای ورزشی
• انتشارات
• همچنین ببینید
• یادداشت
• پیوندها

در سال 1973 از کلاس دهم دبیرستان شماره 5 روسی در جاوندوبولتی (منطقه یورمالا) فارغ التحصیل شد. او در سال 1979 از دانشکده ی ائروفیزیک و تحقیقات فضایی در موسسه فیزیک و فناوری مسکو در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد. در سال 1983 دوره فوق لیسانس را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو به صورت غیر حضوری با مدرک مکانیک مایعات، گاز و پلاسما به پایان رساند.

از 19 سپتامبر 1979 به عنوان مهندس بخش 016 دفتر طراحی دولتی NPO Energia مشغول به کار شد. شرکت در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات در مقیاس کامل OK "میر". او در آزمایش Astra بر روی سیستم عامل سالیوت-7 و همچنین یکی از تغییرات فضاپیمای سایوز تی و ماژول ایستگاه فضایی میر که بر اساس همان ایجاد شده بود مشغول مطالعه جو خارجی خود بود. کشتی.

• برنامه نویس بسیار ماهر
• درجه نظامی: ستوان ارشد ذخیره (از 27/06/1362).

در اواسط آوریل 1982، او به عنوان بخشی از استخدام بعدی (هفتمین استخدام) در سپاه فضانوردان NPO Energia، تحت معاینه پزشکی بستری در مؤسسه مشکلات زیست پزشکی (IMBP) قرار گرفت و در ژوئن 1982 نتیجه مثبتی از این سازمان دریافت کرد. کمیسیون تخصصی پزشکی (VEK). 3 دسامبر 1982 در آموزش ویژه پذیرفته شد. در آغاز سال 1984، وی بر اساس نتایج آزمون های داخلی در NPO Energia برای سپاه فضانوردان انتخاب شد و با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی (GMVC) مورخ 15 فوریه 1984، برای ثبت نام به عنوان نامزد پیشنهاد شد. برای سپاه فضانوردان NPO Energia. در 13 آوریل 1984 با حکم شماره 858 به سمت کاندیدای آزمایشی فضانوردان اداره 291 NPO Energia منصوب شد. از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 او آموزش عمومی فضایی (OKP) را در TsPK im گذراند. یو.آ.گاگارین. در 28 نوامبر 1986، با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی (MVKK)، صلاحیت یک فضانورد آزمایشی به او اعطا شد. در 11 فوریه 1987 به سمت کیهان نورد آزمایشی بخش 291 NPO Energia منصوب شد.

در سال 1987-1992، او در گروه تحت برنامه پرواز برای Mir OK آموزش دید.

در آوریل - می 1987، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به میر OK، همراه با V. Lyakhov آموزش دید. . در می 1987، او جایگزین سرگئی املیانوف در خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-4 شد و از می تا دسامبر 1987 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان همراه با A. Volkov و A. Shchukin آموزش دید. در حین پرتاب سایوز TM-4 TC در 21 دسامبر 1987، او دانش آموخته مهندس پرواز کشتی بود.

از ژانویه 1988، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه چهارمین اکسپدیشن اصلی (EO-4) به میر OK و برنامه آراگات شوروی-فرانسه به همراه A. ولکوف و ژان لو کرتین (فرانسه). در 22 مارس 1988 به دلایل بهداشتی از تمرین محروم شد و S. Krikalev جایگزین او شد. با تصمیم MMC در 6 اکتبر 1989 برای آماده سازی مجدداً تأیید شد.

در ماه مه - نوامبر 1990، او به همراه A. Volkov به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK آموزش دید.

در ژانویه - آوریل 1991، او به همراه A. Volkov و Timothy Mays به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 در میر OK و برنامه جونو شوروی-بریتانیا آموزش دید. (بریتانیای کبیر). در طول پرتاب فضاپیمای سایوز TM-12 در 18 مه 1991، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.

از ماه می 1991، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 ​​در برنامه Mir OK و برنامه Austromir شوروی-اتریش، همراه با A. Volkov و F. فیبک (اتریش). در 10 ژوئیه 1991، در رابطه با تصمیم کمیسیون دولتی در مورد ترکیب پروازهای تحت برنامه اتریش و قزاقستان، وی از خدمه حذف شد و T. Aubakirov جایگزین او شد.

از اکتبر 1991 تا فوریه 1992، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 Mir OK و برنامه روسیه-آلمانی Mir-92 به همراه A. Viktorenko آموزش دید. و K.-D. Flade (آلمان).

در مارس 1994، او به عنوان معاون بخش 291 (سپاه کیهان نوردان) NPO Energia منصوب شد.

از اکتبر 1995 تا ژوئیه 1996، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 در برنامه Mir OK و برنامه روسیه-فرانسه Cassiopeia، همراه با V. Korzun، L آموزش دید. ایارتز (فرانسه). با توجه به بیماری G. Manakov فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی در 21 مرداد 1375، و. کورزون و آ. کالری به عنوان خدمه اصلی منصوب شدند. کشتی به جای G. Manakov و P. Vinogradov که به عنوان خدمه اصلی EO-24 برنامه ریزی شده بودند.

از دسامبر 1997 تا ژوئیه 1998، او به همراه S. Zaletin به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در میر آموزش دید. یو شارگین که در 24 فوریه 1998 به عنوان خدمه منصوب شد، قرار بود به عنوان یک فضانورد تحقیقاتی با آنها آموزش ببیند، اما او تمرینات خود را شروع نکرد، زیرا به دلایل بهداشتی از آموزش تعلیق شد. از 6 مه 1998، O. Kotov به عنوان یک پژوهشگر فضانورد آموزش می بیند. در جریان پرتاب فضاپیمای سایوز TM-28 در 13 آگوست 1998، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.

از مارس 1999 تا مارس 2000، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی اکسپدیشن 28 به OK Mir (EO-28) همراه با S. Zaletin آموزش دید. از ژانویه 2000، بازیگر V. Steklov با آنها آموزش دید، اما او در 16 مارس 2000 به دلایل مالی از گروه خارج شد.

از ژانویه 2001 تا مه 2002 او برای پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 همراه با S. Kelly (ایالات متحده آمریکا) و D. Kondratiev آموزش دید.

در 1 اکتبر 2002، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 به همراه Y. Malenchenko و E. Lou (ایالات متحده آمریکا) به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان ISS-7 شروع به آموزش کرد. در 13 مارس 2003، با تصمیم IAC، با پرتاب بر روی سایوز TMA-3 به خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد و به عنوان مهندس پرواز ISS-8 و فرمانده سایوز TMA- به آموزش ادامه داد. 3، همراه با M. Foul (ایالات متحده آمریکا).

در پایان ژوئیه 2005، او در گروه مختلط فضانوردان به نام "ISS-15/16/17" قرار گرفت، که از آن خدمه اعزامی پانزدهم، شانزدهم و هفدهم به ایستگاه فضایی بین المللی تشکیل خواهند شد. در 15 آگوست 2005، او تمرینات خود را به عنوان بخشی از این گروه در RGNII CPC آغاز کرد. احتمال قرار گرفتن وی در خدمه پشتیبان ISS-17 به عنوان مهندس پرواز فضاپیما و ایستگاه فضایی در نظر گرفته شد.

در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-16d) و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-18) منصوب شد. ) (خدمه اعضای آمریکایی بعداً تعیین خواهند شد). پرتاب هجدهمین اکسپدیشن روی سایوز TMA-13 ​​برای سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده بود که این اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. اما در تابستان 2006 اولین پرواز ماشین این سری به بهار 2009 موکول شد. سپس پرتاب اولین فضاپیمای سری 700 به 29 سپتامبر 2010 با خدمه ISS-25/26 به تعویق افتاد، A. Kaleri به عنوان فرمانده فضاپیمای اصلی خدمه منصوب شد. در واقع این پرواز در 8 اکتبر 2010 آغاز شد.

در 30 اکتبر 2006، با حکم رئیس RSC Energia، با حفظ سمت مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1، به عنوان رئیس خدمات پرواز RSC Energia منصوب شد. به همین دستور وی از سمت معاونت فرماندهی گروه فضانوردان RSC Energia برکنار شد.

• تعداد پرواز - 5
• کل مدت پرواز - 769 روز 6 ساعت 35 دقیقه و 19 ثانیه
• تعداد پیاده روی فضایی - 5
• مدت زمان کار در فضای باز 25 ساعت و 46 دقیقه می باشد.

از 17 مارس تا 10 آگوست 1992 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و میر تحت برنامه EO-11 (یازدهمین اکسپدیشن اصلی) به همراه A. Viktorenko. همراه با A. Viktorenko و K.-D. Flade (آلمان). او همراه با A. Viktorenko و M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. علامت تماس: "Vityaz-2". در طول پرواز او یک پیاده روی فضایی انجام داد:

• 92/07/08 - مدت زمان 2 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 32 ثانیه بود.

از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای Soyuz TM-24 و Mir تحت برنامه EO-22 (بیست و دومین اکسپدیشن اصلی) همراه با V. Korzun. با V. Korzun و Claudy-Andre Deshay (فرانسه) شروع شد. او همراه با V. Korzun و R. Ewald (آلمان) فرود آمد. Callign: Frigate-2. در طول پرواز او دو راهپیمایی فضایی انجام داد:

• 96/12/02 - مدت زمان 5 ساعت 58 دقیقه;
• 96/12/09 - مدت زمان 6 ساعت 38 دقیقه;

مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.

از 4 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-30 و میر تحت برنامه EO-28 (بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی) به همراه S. Zaletin. این پرواز آخرین سفر به اوکی "میر" بود. علامت تماس: "Yenisei-2". در طول پرواز او یک پیاده روی فضایی انجام داد:

• 05/12/2000 - مدت زمان 5 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.

از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 SC و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به ایستگاه فضایی بین المللی به همراه M. Foul. به همراه M. Foul و P. Duque (اسپانیا) پرتاب شد، همراه با M. Foul و A. Kuipers (هلند) فرود آمد. در طول پرواز او یک EVA ساخت:

• 26.02.2004 - مدت زمان 3 ساعت 55 دقیقه;

مدت پرواز 194 روز و 18 ساعت و 33 دقیقه و 12 ثانیه بود.

از 8 اکتبر 2010 تا 16 مارس 2011 به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-M و مهندس پرواز 25 و 26 اکسپدیشن اصلی به ISS به همراه اولگ اسکریپوچکا. علامت تماس: "اینگول". با اولگ اسکریپوچکا و اسکات کلی پرتاب شد و فرود آمد.

مدت پرواز 159 روز 08 ساعت 43 دقیقه و 05 ثانیه بود.

• پدر - یوری بوریسوویچ کالری، (25 نوامبر 1917 - 15 ژوئیه 1993)، برق روشنایی خیابان.
• مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، ب. 22 آوریل 1917، دستیار اپیدمیولوژیست یورمالا SES، بازنشسته شد.
• برادر - کالری اوگنی یوریویچ، متولد 1944، استاد کارخانه تلویزیون سارانسک.
• خواهر - اوستینوا (کالری) ناتالیا یوریونا، متولد 1949، مهندس طراحی مراکز ارتباطات.
• همسر - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna، متولد 1958، مهندس محوطه سازی.
• پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996

• قهرمان فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه مداری میر و شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در این
• نشان شایستگی برای وطن درجه دو (9 نوامبر 2000) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی در مجموعه تحقیقاتی مداری میر
• نشان درجه سه "برای شایستگی به میهن" (11 آوریل 1997) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی طولانی مدت بیست و دومین اکسپدیشن اصلی در مجتمع تحقیقاتی مداری میر
• نشان درجه IV "برای شایستگی برای وطن" (12 آوریل 2011) - برای شجاعت و حرفه ای بودن بالا که در طول اجرای یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه فضایی بین المللی نشان داده شد
• دستور دوستی (31 اکتبر 2005) - به خاطر فداکاری و حرفه ای گری بالای نشان داده شده در طول اجرای پرواز فضایی 195 روزه و تقویت دوستی بین مردم
• مدال پرواز فضایی ناسا مدال پرواز فضایی ناسا)
• مدال خدمات عمومی ناسا مدال خدمات عمومی ناسا)
• نشان لژیون افتخار (فرانسه، 1997)
• خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز پرواز فضایی در ایستگاه مداری "میر" و حرفه ای بودن بالا در همان زمان(اولین بار که این عنوان را دریافت کرد)

او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات انجام داد. کیهان نورد کلاس 3 (24.08.1992)، کیهان نورد کلاس 2 (01.04.1997). کیهان نورد کلاس 1.

دارای رده 2 در ترامپولینینگ.

• میر (مجموعه مداری)
• ایستگاه فضایی بین المللی
• دانشکده آئروفیزیک و تحقیقات فضایی، موسسه فیزیک و فناوری مسکو

1. فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 11 اوت 1992 به شماره 870
2. فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 9 نوامبر 2000 شماره 1858
3. فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه 11 آوریل 1997 شماره 342
4. فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در تاریخ 12 آوریل 2011 شماره 432 "در مورد اعطای جوایز دولتی فدراسیون روسیه"
5. فرمان شماره 1247 رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 31 اکتبر 2005
6. فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه 11 اوت 1992 شماره 871

مطالب نیمه استفاده شده از سایت http://ru.wikipedia.org/wiki/

الکساندر یوریویچ کالری(متولد 13 مه، یورمالا، SSR لتونی، اتحاد جماهیر شوروی) - فضانورد روسی، 5 پرواز با مدت زمان کل 769 روز انجام داد. در 8 اکتبر 2010، در ساعت 03:10:55 به وقت مسکو (7 اکتبر، ساعت 23:10:55 به وقت گرینویچ)، او پنجمین پرواز خود را با فضاپیمای سری جدید سایوز TMA-M آغاز کرد.

تحصیلی و عناوین علمی

در سال 1973 از کلاس دهم دبیرستان شماره 5 روسی در جاوندوبولتی (منطقه یورمالا) فارغ التحصیل شد. او در سال 1979 از دانشکده ی ائروفیزیک و تحقیقات فضایی در موسسه فیزیک و فناوری مسکو در رشته دینامیک پرواز و کنترل هواپیما فارغ التحصیل شد. در سال 1983 دوره فوق لیسانس را در انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو به صورت غیر حضوری با مدرک مکانیک مایعات، گاز و پلاسما به پایان رساند.

فعالیت حرفه ای

از 19 سپتامبر 1979 به عنوان مهندس بخش 016 دفتر طراحی دولتی NPO Energia مشغول به کار شد. شرکت در توسعه طراحی و مستندات فنی، آزمایشات در مقیاس کامل OK "میر". او در آزمایش Astra بر روی سیستم عامل سالیوت-7 و همچنین یکی از تغییرات فضاپیمای سایوز تی و ماژول ایستگاه فضایی میر که بر اساس همان ایجاد شده بود مشغول مطالعه جو خارجی خود بود. کشتی.

• برنامه نویس بسیار ماهر
• درجه نظامی: ستوان ارشد ذخیره (از 27/06/1362).

آموزش فضایی

در اواسط آوریل 1982، او به عنوان بخشی از استخدام بعدی (هفتمین استخدام) در سپاه فضانوردان NPO Energia، تحت معاینه پزشکی بستری در مؤسسه مشکلات زیست پزشکی (IMBP) قرار گرفت و در ژوئن 1982 نتیجه مثبتی از این سازمان دریافت کرد. کمیسیون تخصصی پزشکی (VEK). 3 دسامبر 1982 در آموزش ویژه پذیرفته شد. در آغاز سال 1984، وی بر اساس نتایج آزمون های داخلی در NPO Energia برای سپاه فضانوردان انتخاب شد و با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی (GMVC) مورخ 15 فوریه 1984، برای ثبت نام به عنوان نامزد پیشنهاد شد. برای سپاه فضانوردان NPO Energia. در 13 آوریل 1984 با حکم شماره 858 به سمت کاندیدای آزمایشی فضانوردان اداره 291 NPO Energia منصوب شد. از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 او آموزش عمومی فضایی (OKP) را در TsPK im گذراند. یو.آ.گاگارین. در 28 نوامبر 1986، با تصمیم کمیسیون صلاحیت بین بخشی (MVKK)، صلاحیت یک فضانورد آزمایشی به او اعطا شد. در 11 فوریه 1987 به سمت کیهان نورد آزمایشی بخش 291 NPO Energia منصوب شد.

در سال 1987-1992، او در گروه تحت برنامه پرواز برای Mir OK آموزش دید.

در آوریل - می 1987، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه سوم (ذخیره) فضاپیمای سایوز TM-4 تحت برنامه سومین اکسپدیشن اصلی (EO-3) به میر OK، همراه با V. Lyakhov آموزش دید. . در می 1987، او جایگزین سرگئی املیانوف در خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-4 شد و از می تا دسامبر 1987 به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان همراه با A. Volkov و A. Shchukin آموزش دید. در حین پرتاب سایوز TM-4 TC در 21 دسامبر 1987، او دانش آموخته مهندس پرواز کشتی بود.

از ژانویه 1988، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-7 تحت برنامه چهارمین اکسپدیشن اصلی (EO-4) به میر OK و برنامه آراگات شوروی-فرانسه به همراه A. ولکوف و ژان لو کرتین (فرانسه). در 22 مارس 1988 به دلایل بهداشتی از تمرین محروم شد و S. Krikalev جایگزین او شد. با تصمیم MMC در 6 اکتبر 1989 برای آماده سازی مجدداً تأیید شد.

در ماه مه - نوامبر 1990، او به همراه A. Volkov به عنوان مهندس پرواز برای خدمه ذخیره (سومین) فضاپیمای سایوز TM-11 تحت برنامه EO-8 در Mir OK آموزش دید.

در ژانویه - آوریل 1991، او به همراه A. Volkov و Timothy Mays به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-12 تحت برنامه EO-9 در میر OK و برنامه جونو شوروی-بریتانیا آموزش دید. (بریتانیای کبیر). در طول پرتاب فضاپیمای سایوز TM-12 در 18 مه 1991، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.

از ماه می 1991، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10 ​​در برنامه Mir OK و برنامه Austromir شوروی-اتریش، همراه با A. Volkov و F. فیبک (اتریش). در 10 ژوئیه 1991، در رابطه با تصمیم کمیسیون دولتی در مورد ترکیب پروازهای تحت برنامه اتریش و قزاقستان، وی از خدمه حذف شد و T. Aubakirov جایگزین او شد.

از اکتبر 1991 تا فوریه 1992، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-14 تحت برنامه EO-11 Mir OK و برنامه روسیه-آلمانی Mir-92 به همراه A. Viktorenko آموزش دید. و K.-D. Flade (آلمان).

در مارس 1994، او به عنوان معاون بخش 291 (سپاه کیهان نوردان) NPO Energia منصوب شد.

از اکتبر 1995 تا ژوئیه 1996، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان فضاپیمای سایوز TM-24 تحت برنامه EO-22 در برنامه Mir OK و برنامه روسیه-فرانسه Cassiopeia، همراه با V. Korzun، L آموزش دید. ایارتز (فرانسه). با توجه به بیماری G. Manakov فرمانده خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-24، با تصمیم کمیسیون دولتی در 21 مرداد 1375، و. کورزون و آ. کالری به عنوان خدمه اصلی منصوب شدند. کشتی به جای G. Manakov و P. Vinogradov که به عنوان خدمه اصلی EO-24 برنامه ریزی شده بودند.

از دسامبر 1997 تا ژوئیه 1998، او به همراه S. Zaletin به عنوان مهندس پرواز برای خدمه دوم تحت برنامه EO-26 در میر آموزش دید. یو شارگین که در 24 فوریه 1998 به عنوان خدمه منصوب شد، قرار بود به عنوان یک فضانورد تحقیقاتی با آنها آموزش ببیند، اما او تمرینات خود را شروع نکرد، زیرا به دلایل بهداشتی از آموزش تعلیق شد. از 6 مه 1998، O. Kotov به عنوان یک پژوهشگر فضانورد آموزش می بیند. در جریان پرتاب فضاپیمای سایوز TM-28 در 13 آگوست 1998، او مهندس پرواز زیرمجموعه فضاپیما بود.

از مارس 1999 تا مارس 2000، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی اکسپدیشن 28 به OK Mir (EO-28) همراه با S. Zaletin آموزش دید. از ژانویه 2000، بازیگر V. Steklov با آنها آموزش دید، اما او در 16 مارس 2000 به دلایل مالی از گروه خارج شد.

از ژانویه 2001 تا مه 2002 او برای پرواز فضایی به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 همراه با S. Kelly (ایالات متحده آمریکا) و D. Kondratiev آموزش دید.

در 1 اکتبر 2002، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 به همراه Y. Malenchenko و E. Lou (ایالات متحده آمریکا) به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان ISS-7 شروع به آموزش کرد. در 13 مارس 2003، با تصمیم IAC، با پرتاب بر روی سایوز TMA-3 به خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد و به عنوان مهندس پرواز ISS-8 و فرمانده سایوز TMA- به آموزش ادامه داد. 3، همراه با M. Foul (ایالات متحده آمریکا).

در پایان ژوئیه 2005، او در گروه مختلط فضانوردان به نام "ISS-15/16/17" قرار گرفت، که از آن خدمه اعزامی پانزدهم، شانزدهم و هفدهم به ایستگاه فضایی بین المللی تشکیل خواهند شد. در 15 آگوست 2005، او تمرینات خود را به عنوان بخشی از این گروه در RGNII CTC آغاز کرد. احتمال قرار گرفتن وی در خدمه پشتیبان ISS-17 به عنوان مهندس پرواز فضاپیما و ایستگاه فضایی در نظر گرفته شد.

در می 2006، با تصمیم Roskosmos، CPC و RSC Energia، او به طور موقت به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان اکسپدیشن 16 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-16d) و فرمانده خدمه اصلی اکسپدیشن 18 به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS-18) منصوب شد. ) (خدمه اعضای آمریکایی بعداً تعیین خواهند شد). پرتاب هجدهمین اکسپدیشن روی سایوز TMA-13 ​​برای سپتامبر 2008 برنامه ریزی شده است. برنامه ریزی شده بود که این اولین پرواز یک تغییر جدید فضاپیمای سایوز-TMA (سری 700) باشد. اما در تابستان 2006 اولین پرواز ماشین این سری به بهار 2009 موکول شد. سپس پرتاب اولین فضاپیمای سری 700 به 29 سپتامبر 2010 با خدمه ISS-25/26 به تعویق افتاد، A. Kaleri به عنوان فرمانده فضاپیمای اصلی خدمه منصوب شد. در واقع این پرواز در 8 اکتبر 2010 آغاز شد.

در 30 اکتبر 2006، با حکم رئیس RSC Energia، با حفظ سمت مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1، به عنوان رئیس خدمات پرواز RSC Energia منصوب شد. به همین دستور وی از سمت معاونت فرماندهی گروه فضانوردان RSC Energia برکنار شد.

پرواز کردن

• تعداد پرواز - 5
• کل مدت پرواز - 769 روز 6 ساعت 35 دقیقه و 19 ثانیه
• تعداد پیاده روی فضایی - 5
• مدت زمان کار در فضای باز 25 ساعت و 46 دقیقه می باشد.

اولین پرواز

از 17 مارس تا 10 آگوست 1992 به عنوان مهندس پرواز سایوز TM-14 و OK Mir تحت برنامه EO-11 (یازدهمین اکسپدیشن اصلی) به همراه A. Viktorenko. همراه با A. Viktorenko و K.-D. Flade (آلمان). او همراه با A. Viktorenko و M. Tonini (فرانسه) فرود آمد. علامت تماس: "Vityaz-2". در طول پرواز او یک پیاده روی فضایی انجام داد:

• 92/07/08 - مدت زمان 2 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 145 روز 14 ساعت 10 دقیقه و 32 ثانیه بود.

پرواز دوم

از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای Soyuz TM-24 و Mir تحت برنامه EO-22 (بیست و دومین اکسپدیشن اصلی) همراه با V. Korzun. با V. Korzun و Claudy-Andre Deshay (فرانسه) شروع شد. او همراه با V. Korzun و R. Ewald (آلمان) فرود آمد. Callign: Frigate-2. در طول پرواز او دو راهپیمایی فضایی انجام داد:

• 96/12/02 - مدت زمان 5 ساعت 58 دقیقه;
• 96/12/09 - مدت زمان 6 ساعت 38 دقیقه;

مدت پرواز 196 روز 17 ساعت و 26 دقیقه و 13 ثانیه بود.

پرواز سوم

از 4 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-30 و میر تحت برنامه EO-28 (بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی) به همراه S. Zaletin. این پرواز آخرین سفر به اوکی "میر" بود. علامت تماس: "Yenisei-2". در طول پرواز او یک پیاده روی فضایی انجام داد:

• 05/12/2000 - مدت زمان 5 ساعت 3 دقیقه;

مدت پرواز 72 روز و 19 ساعت و 42 دقیقه و 16 ثانیه بود.

پرواز چهارم

از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 SC و مهندس پرواز اکسپدیشن 8 به ایستگاه فضایی بین المللی به همراه M. Foul. به همراه M. Foul و P. Duque (اسپانیا) پرتاب شد، همراه با M. Foul و A. Kuipers (هلند) فرود آمد. در طول پرواز او یک EVA ساخت:

• 26.02.2004 - مدت زمان 3 ساعت 55 دقیقه;

مدت پرواز 194 روز و 18 ساعت و 33 دقیقه و 12 ثانیه بود.

پرواز پنجم

از 8 اکتبر 2010 تا 16 مارس 2011 به عنوان فرمانده سایوز TMA-M و مهندس پرواز اکسپدیشن اصلی 25 و 26 به ISS به همراه اولگ اسکریپوچکا. علامت تماس: "اینگول". با اولگ اسکریپوچکا و اسکات کلی پرتاب شد و فرود آمد.

مدت پرواز 159 روز 08 ساعت 43 دقیقه و 05 ثانیه بود.

خانواده

• پدر - یوری بوریسوویچ کالری، (25 نوامبر 1917 - 15 ژوئیه 1993)، برق روشنایی خیابان.
• مادر - کالری (عارفیوا) آنتونینا پترونا، ب. 22 آوریل 1917، دستیار اپیدمیولوژیست یورمالا SES، بازنشسته شد.
• برادر - کالری اوگنی یوریویچ، متولد 1944، استاد کارخانه تلویزیون سارانسک.
• خواهر - اوستینوا (کالری) ناتالیا یوریونا، متولد 1949، مهندس طراحی مراکز ارتباطات.
• همسر - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna، متولد 1958، مهندس محوطه سازی.
• پسر - کالری اولگ الکساندرویچ، متولد 1996

جوایز و عناوین افتخاری

• قهرمان فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه مداری میر و شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در این
• نشان شایستگی برای وطن درجه دو (9 نوامبر 2000) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی در مجموعه تحقیقاتی مداری میر
• نشان درجه سه "برای شایستگی به میهن" (11 آوریل 1997) - برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در طول پرواز فضایی طولانی مدت بیست و دومین اکسپدیشن اصلی در مجتمع تحقیقاتی مداری میر
• نشان درجه IV "برای شایستگی برای وطن" (12 آوریل 2011) - برای شجاعت و حرفه ای بودن بالا که در طول اجرای یک پرواز فضایی طولانی مدت در ایستگاه فضایی بین المللی نشان داده شد
• دستور دوستی (31 اکتبر 2005) - به خاطر فداکاری و حرفه ای گری بالای نشان داده شده در طول اجرای پرواز فضایی 195 روزه و تقویت دوستی بین مردم
• مدال پرواز فضایی ناسا مدال پرواز فضایی ناسا)
• مدال خدمات عمومی ناسا مدال خدمات عمومی ناسا)
• نشان لژیون افتخار (فرانسه، 1997)
• خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه (11 اوت 1992) - برای اجرای موفقیت آمیز پرواز فضایی در ایستگاه مداری "میر" و حرفه ای بودن بالا در همان زمان(اولین بار که این عنوان را دریافت کرد)

خنکی

او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات انجام داد. کیهان نورد کلاس 3 (24.08.1992)، کیهان نورد کلاس 2 (01.04.1997). کیهان نورد کلاس 1.

دستاوردهای ورزشی

دارای رده 2 در ترامپولینینگ.

انتشارات

همچنین ببینید

نظری را در مورد مقاله "کالری، الکساندر یوریویچ" بنویسید

یادداشت

پیوندها

. سایت "قهرمانان کشور".

• www.astronaut.ru/crossroad/268.htm
• www.peoples.ru/military/cosmos/kalery/

گزیده ای از شخصیت کالری، الکساندر یوریویچ

ناگهان همه چیز به هم خورد، جمعیت شروع به صحبت کردند، حرکت کردند، دوباره از هم جدا شدند و در بین دو ردیف جدا شده، با صدای پخش موسیقی، حاکم وارد شد. پشت سرش صاحب و معشوقه بودند. امپراتور به سرعت راه می رفت، به راست و چپ تعظیم می کرد، گویی می خواست هر چه زودتر از شر این اولین دقیقه جلسه خلاص شود. نوازندگان لهستانی را می نواختند که در آن زمان به خاطر کلماتی که روی آن نوشته شده بود شهرت داشت. این کلمات شروع شد: "الکساندر، الیزابت، تو ما را خوشحال می کنی ..." حاکم به اتاق نشیمن رفت، جمعیت به سمت درها هجوم بردند. چند چهره با حالت های تغییر یافته با عجله به عقب و جلو رفتند. جمعیت دوباره از درهای اتاق پذیرایی عقب نشینی کردند که در آن حاکم ظاهر شد و با مهماندار صحبت می کرد. مرد جوانی با ظاهری گیج به سمت خانم ها پیش می رفت و از آنها می خواست که کنار بروند. برخی از خانم ها با چهره هایی که بیانگر فراموشی کامل از همه شرایط دنیا هستند، دستشویی هایشان را خراب می کنند، به جلو شلوغ می شوند. مردان شروع به نزدیک شدن به خانم ها کردند و در جفت لهستانی صف آرایی کردند.
همه چیز از هم جدا شد و امپراتور در حالی که خندان بود و معشوقه خانه را با دست هدایت می کرد، از درهای اتاق پذیرایی بیرون رفت. پس از او میزبان با M.A. Naryshkina ، سپس فرستادگان ، وزرا ، ژنرال های مختلف ، که Peronskaya بی وقفه آنها را صدا می کرد ، دنبال شد. بیش از نیمی از خانم ها سواره نظام بودند و پیاده روی می کردند یا برای رفتن به پولسکایا آماده می شدند. ناتاشا احساس کرد که او در کنار مادرش باقی مانده است و سونیا در میان بخش کوچکتر خانم هایی که به دیوار هل داده شده اند و در پولسکایا برده نشده اند. او در حالی که بازوهای باریک خود را پایین انداخته بود ایستاد و با قفسه سینه‌ای که به اندازه‌ای بالا می‌رفت و کمی مشخص بود، نفسش را حبس می‌کرد، با چشمانی براق و ترسیده، با ابراز آمادگی برای بزرگ‌ترین شادی و غم و اندوه، به جلو نگاه می‌کرد. او نه به حاکمیت و نه به همه افراد مهمی که پرونسایا به آنها اشاره کرد علاقه ای نداشت - او یک فکر داشت: "آیا واقعاً هیچ کس به سراغ من نمی آید ، آیا واقعاً بین اولی نمی رقصم ، آیا اینطور است؟ ممکن است همه این مردانی که حالا انگار مرا نمی بینند، اما اگر به من نگاه می کنند، چنان نگاه می کنند که انگار می گویند: آه! او نیست، پس چیزی برای دیدن وجود ندارد. نه، نمی شود!" او فکر کرد. "آنها باید بدانند که من چگونه می خواهم برقصم، چقدر خوب می رقصم، و رقصیدن با من چقدر برای آنها لذت بخش خواهد بود."
صداهای لهستانی که مدت زیادی ادامه داشت، از قبل غم انگیز به نظر می رسید، خاطره ای در گوش ناتاشا. می خواست گریه کند. پرونسایا از آنها دور شد. کنت در انتهای سالن بود، کنتس، سونیا و او به تنهایی در میان این جمعیت بیگانه، انگار در جنگلی ایستاده بودند، برای کسی جالب و غیر ضروری. شاهزاده آندری با خانمی از کنار آنها گذشت و ظاهراً آنها را نشناخت. آناتول خوش تیپ در حالی که لبخند می زد چیزی به خانمی که رهبری می کرد گفت و با نگاهی که آنها به دیوارها نگاه می کردند به چهره ناتاشا نگاه کرد. بوریس دو بار از کنار آنها رد شد و هر بار دور شد. برگ و همسرش که در حال رقص نبودند به آنها نزدیک شدند.
این نزدیکی خانوادگی در اینجا، در هنگام توپ، برای ناتاشا توهین آمیز به نظر می رسید، گویی جایی برای گفتگوهای خانوادگی جز در توپ وجود ندارد. او گوش نکرد و به ورا که در مورد لباس سبزش چیزی به او می گفت نگاه نکرد.
سرانجام، حاکم در کنار آخرین بانوی خود ایستاد (او با سه نفر در حال رقصیدن بود)، موسیقی متوقف شد. آجودان مشغله به سمت روستوف ها دوید و از آنها خواست که به جای دیگری حرکت کنند، اگرچه آنها در مقابل دیوار ایستاده بودند، و صداهای مشخص، محتاطانه و جذاب یک والس از گروه کر شنیده می شد. امپراتور با لبخند به سالن نگاه کرد. یک دقیقه گذشت و هنوز کسی شروع نکرد. مدیر کمک به کنتس بزوخوا نزدیک شد و او را دعوت کرد. دستش را بلند کرد و لبخند زد و بدون اینکه به او نگاه کند روی شانه آجودان گذاشت. مدیر کمکی، استاد کار خود، با اطمینان، آرام و سنجیده، بانویش را محکم در آغوش گرفته بود، با او در یک مسیر سرخوردن، در امتداد لبه دایره، در گوشه سالن حرکت کرد، دست چپ او را گرفت. او را برگرداند، و به دلیل صداهای هرچه سریعتر موسیقی، فقط صدای ضربه های پاهای سریع و چابک دستیار را اندازه گرفت، و هر سه ضربه در پیچ، لباس مخملی بال بال خانمش به نظر می رسید بالا ناتاشا به آنها نگاه کرد و آماده بود گریه کند که این او نبود که اولین دور والس را می رقصید.
شاهزاده آندری با لباس سفید سرهنگی (برای سواره نظام)، با جوراب و چکمه، سرزنده و شاد، در خط مقدم دایره، نه چندان دور از روستوف ها ایستاد. بارون فیرگوف درباره فردا، اولین جلسه پیشنهادی شورای دولتی با او صحبت کرد. شاهزاده آندری به عنوان یک فرد نزدیک به اسپرانسکی و شرکت در کار کمیسیون قانونگذاری می تواند اطلاعات صحیحی در مورد جلسه فردا که شایعات مختلفی در مورد آن وجود داشت ارائه دهد. اما او به آنچه فیرگوف به او گفت گوش نکرد و ابتدا به حاکم نگاه کرد، سپس به آقایانی که قصد رقصیدن داشتند و جرات ورود به دایره را نداشتند.
شاهزاده آندری به تماشای این سواره نظام و خانم ها پرداخت که در حضور حاکم ترسو بودند و از تمایل به دعوت می مردند.
پیر به سمت شاهزاده آندری رفت و دست او را گرفت.
- تو همیشه می رقصی. او گفت: در اینجا سرپرست من [مورد علاقه]، روستوای جوان، او را دعوت کنید.
- جایی که؟ بولکونسکی پرسید. او رو به بارون گفت: «متاسفم، ما این مکالمه را در جای دیگری تمام می کنیم، اما سر توپ باید برقصیم.» - او در جهتی که پیر به او نشان داد جلو رفت. چهره ناامید و محو ناتاشا چشمان شاهزاده آندری را جلب کرد. او را شناخت، احساسات او را حدس زد، متوجه شد که او مبتدی است، مکالمه او را در پنجره به یاد آورد و با حالتی شاد به کنتس روستوا نزدیک شد.
کنتس که سرخ شده بود گفت: «اجازه بده دخترم را به تو معرفی کنم.
شاهزاده آندری با تعظیم مودبانه و پایین گفت: "من از آشنایی با من لذت می برم، اگر کنتس من را به یاد آورد." دعوت به رقص را تمام کرد. او یک تور والس را پیشنهاد کرد. آن حالت محو شده روی صورت ناتاشا که آماده ناامیدی و لذت بود، ناگهان با لبخندی شاد، سپاسگزار و کودکانه روشن شد.
این دختر ترسیده و خوشحال با لبخندی که از اشکهای آماده ظاهر شد و دستش را روی شانه شاهزاده آندری بلند کرد گفت: "من مدتها منتظر شما بودم." آنها دومین زوجی بودند که وارد حلقه شدند. شاهزاده آندری یکی از بهترین رقصندگان زمان خود بود. ناتاشا عالی رقصید. پاهای او در کفش های ساتن سالن رقص به سرعت، به راحتی و مستقل از او کار خود را انجام دادند و چهره اش از لذت شادی می درخشید. گردن برهنه و بازوانش لاغر و زشت بود. در مقایسه با شانه های هلن، شانه هایش نازک، سینه هایش نامشخص، بازوهایش نازک بودند. اما به نظر می‌رسید هلن از هزاران نگاهی که روی بدنش می‌چرخید، لاک داشت، و ناتاشا دختری به نظر می‌رسید که برای اولین بار برهنه شده بود، و اگر به او اطمینان داده نمی‌شد که اینطور است، خیلی از آن خجالت می‌کشید. بسیار ضروری است.
شاهزاده آندری عاشق رقصیدن بود و می خواست سریعاً از شر مکالمات سیاسی و هوشمندانه ای که همه به او روی می آوردند خلاص شود و می خواست سریعاً این دایره خجالت آزار دهنده ای را که از حضور حاکم تشکیل شده بود بشکند ، به رقص رفت و ناتاشا را انتخاب کرد. چون پیر به او اشاره کرد و چون او اولین زن زیبایی بود که نظر او را جلب کرد. اما به محض اینکه او این بدن نازک و متحرک را در آغوش گرفت، و او آنقدر به او نزدیک شد و به او لبخند زد، شراب جذابیت هایش به سرش اصابت کرد: وقتی نفس تازه کرد و او را ترک کرد، احساس احیا و شادابی کرد. ، ایستاد و شروع به نگاه کردن به رقصندگان کرد.

پس از شاهزاده آندری ، بوریس به ناتاشا نزدیک شد و او را به رقص دعوت کرد ، و آن رقصنده کمکی که توپ را شروع کرد ، و هنوز هم جوانان ، و ناتاشا که آقایان اضافی خود را خوشحال و برافروخته به سونیا منتقل می کرد ، تمام شب رقصیدن را متوقف نکرد. او متوجه نشد و چیزی را که همه را در این توپ مشغول کند ندید. او نه تنها متوجه نشد که حاکم برای مدت طولانی با فرستاده فرانسه صحبت می کند، چگونه با مهربانی با فلان خانم صحبت می کند، چگونه شاهزاده فلان کار را انجام می دهد و می گوید که چگونه هلن موفقیت بزرگی داشته و مورد توجه ویژه قرار گرفته است. و چنین؛ او حتی حاکم را ندید و متوجه شد که او تنها به این دلیل رفت که پس از خروج او توپ پر جنب و جوش تر شد. یکی از کوتلیون های شاد ، قبل از شام ، شاهزاده آندری دوباره با ناتاشا رقصید. او اولین ملاقات آنها در کوچه اوترادننسکایا را به او یادآوری کرد که چگونه در یک شب مهتابی نمی تواند بخوابد و چگونه او نمی تواند صدای او را نشنود. ناتاشا با این یادآوری سرخ شد و سعی کرد خود را توجیه کند ، گویی چیزی شرم آور در این احساس وجود دارد که شاهزاده آندری ناخواسته او را شنید.
شاهزاده آندری، مانند همه افرادی که در جهان بزرگ شدند، دوست داشت در جهان با چیزی ملاقات کند که اثر سکولار مشترکی نداشت. و چنین بود ناتاشا، با تعجب، شادی و ترس و حتی اشتباهات فرانسوی. به خصوص با ملایمت و با دقت با او صحبت کرد. شاهزاده آندری که در کنار او نشسته بود و در مورد ساده ترین و بی اهمیت ترین موضوعات با او صحبت می کرد ، درخشش شادی بخش چشمان و لبخند او را تحسین کرد که نه به سخنرانی های گفتاری بلکه به شادی درونی او مربوط می شد. در حالی که ناتاشا انتخاب شد و او با لبخند بلند شد و در اطراف سالن رقصید ، شاهزاده آندری به ویژه لطف ترسو او را تحسین کرد. در وسط کوتیلیون ، ناتاشا که شکل را تمام کرده بود ، هنوز به شدت نفس می کشید ، به محل خود نزدیک شد. آقا جدید دوباره او را دعوت کرد. او خسته بود و نفس نفس نمی زد و ظاهراً به فکر امتناع بود ، اما بلافاصله دوباره با خوشحالی دست خود را روی شانه سواره بلند کرد و به شاهزاده آندری لبخند زد.
"خوشحالم که استراحت کنم و با شما بنشینم، خسته هستم. اما شما می بینید که چگونه آنها من را انتخاب می کنند، و من از این بابت خوشحالم، و خوشحالم، و همه را دوست دارم، و من و شما همه اینها را درک می کنیم، "و آن لبخند چیزهای بیشتری گفت. وقتی آقا او را ترک کرد، ناتاشا دوید تا دو خانم را برای قطعات ببرد.

quoted1 > > > کالری الکساندر یوریویچ

کالری الکساندر یوریویچ (1956- gg.)

بیوگرافی کوتاه:

فضانورد روسی:№73;

فضانورد جهان:№265;

تعداد پروازها: 4;

EVA ها: 5;

مدت زمان: 415 روز 21 ساعت 51 دقیقه;

الکساندر کلری- هفتاد و سومین فضانورد روسی و قهرمان روسیه: بیوگرافی با عکس، زندگی شخصی، اولین پرواز، سایوز، ایستگاه میر، پرواز به ISS، راهپیمایی فضایی.

73 فضانورد روسیه و 265 فضانورد جهان.

کالری الکساندر یوریویچ در شهر یورمالا در SSR لتونی (لتونی) به دنیا آمد. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه شماره 5 در سال 1973، تصمیم گرفت وارد انستیتوی فیزیک و فناوری مسکو شود (در سال 1979 امتحانات ورودی را با موفقیت پشت سر گذاشت). از سال 1983 او دانشجوی فوق لیسانس انستیتوی فیزیک و فنی مسکو (در بخش مکاتبات) بوده است. از سال 1979، او در NPO Energia (در حال حاضر RKK) کار می کند. در 13 آوریل 1984 کاندیدای فضانوردی شد.

از اواسط نوامبر 1985 تا اکتبر 1986. در CTC به نام یو.آ. گاگارین، او در حال گذراندن دوره آموزشی فضایی عمومی است. در 28 نوامبر 1986، بر اساس تصمیم کمیسیون بین بخشی، وی به عنوان کیهان نورد آزمایشی صلاحیت شد. او بارها با خدمه ای که به ایستگاه میر پرواز می کردند، آموزش های فضایی را پشت سر گذاشت. او بیش از یک بار برای مهندسان پرواز خدمه مختلف فضاپیمای سری سایوز TM شاگرد زیر مطالعه بود. الکساندر یوریویچ اولین پرواز خود را در 17 مارس 1992 انجام داد ، او در 10 اوت سال جاری با موفقیت به پایان رسید.

او اولین پرواز خود را به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 انجام داد. این یازدهمین سفر اصلی به میر بود. مدت سفر 145 روز بود. روی "میر" به مدت 2 ساعت و 3 دقیقه به فضای بیرون رفت. در مارس 1994، او معاون بخش 291 RSC Energiy (سپاه فضانوردان) شد.

از آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 او دومین پرواز خود را با سایوز TM-24 به عنوان مهندس پرواز فضاپیما انجام داد. این بیست و دومین اکسپدیشن در ایستگاه میر بود. مدت آن 196 روز بود، دو بار به مدت 12 ساعت و 36 دقیقه به فضا رفت.

سومین پرواز فضایی الکساندر کالریا از 3 آوریل تا 16 ژوئن 2000 به طول انجامید. مجدداً به عنوان مهندس پرواز در فضاپیمای سایوز TM-30 در بیست و هشتمین ماموریت اصلی در ایستگاه میر. مدت آن 72 روز بود.

از 1 اکتبر 2002، A. Yu. Kaleri به عنوان بخشی از خدمه اصلی، به عنوان مهندس پرواز، آماده شدن برای پرواز به ISS-7 را آغاز می کند. این پرواز با مشارکت E. Lu و Y. Malenchenko برنامه ریزی شده بود. اما به دلیل تغییر در برنامه پروازهای فضانوردان به ISS، در رابطه با فاجعه کلمبیا، A. Yu. Kaleri به خدمه پشتیبان اعزامی به ISS منتقل می شود. او به طور مشترک با M. Foul تمرین می کند.

در 13 مارس 2003، کالری با تصمیم کمیسیون فضایی بین المللی به عضویت خدمه اصلی ISS-8 منصوب شد (پرتاب آن برای اکتبر 2003 در فضاپیمای سایوز TMA-3 برنامه ریزی شده است). 18 و 19 ژوئن 2003 در TsPK im. Yu.A. گاگارین ، طبق تصمیم جلسه کمیسیون بین المللی MSPH ، Kalerii به عنوان خدمه ISS-8 به عنوان مهندس پرواز تأیید شد. بین ژوئن و اکتبر 2003، Kalerii، همراه با Foul و Duque، تحت آموزش پرواز قرار گرفتند.

چهارمین پرواز فضایی کالریا در 18 اکتبر 2003 انجام شد و در 30 آوریل 2004 با موفقیت انجام شد. در طول این سفر، او به مدت 3 ساعت و 55 دقیقه به فضا رفت. پیاده روی فضایی به دلیل نقص در لباس فضایی A. Yu. Kaleri کاهش یافت.

جوایز الکساندر یوریویچ کالری: قهرمان فدراسیون روسیه، به طور رسمی نشان لیاقت برای میهن، درجه 2 و 3، نشان لژیون افتخار (فرانسه)، مدال های ناسا "برای شایستگی عمومی" و "برای پرواز فضایی" ". او اولین کسی بود که عنوان خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه را دریافت کرد.

زندگی شخصی

با کلری سوتلانا لئونیدوونا (بومی نوسوف) ازدواج کرد. این خانواده دارای یک پسر به نام اولگ است که در سال 1996 متولد شد.

کالری الکساندر یوریویچ

قهرمان فدراسیون روسیه، خلبان-کیهان نورد فدراسیون روسیه

شماره سریال: 73/265
تعداد پرواز: 5

پلاک: 769 روز ساعت 06 35 دقیقه 18 ثانیه

راه های فضایی: 5

مدت زمان کل: 23 ساعت. 38 دقیقه

تاریخ و محل تولد:

تحصیلات:

در سال 1973 - فارغ التحصیل دبیرستان شماره 5 در یورمالا،

از سال 1973 تا 1979 - در موسسه فیزیک و فناوری مسکو (MIPT) در رشته دینامیک و کنترل پرواز تحصیل کرد.

در سال 1983 - فارغ التحصیل دوره کارشناسی ارشد MIPT در رشته مکانیک مایعات، گاز و پلاسما.

فعالیت های قبل از پیوستن به تیم کازمونوت:

از سپتامبر 1979 تا آوریل 1984 - در NPO Energia به نام S.P. ملکه به عنوان یک مهندس درگیر مطالعه بارهای آیرودینامیکی. شرکت کننده آزمایش آسترا در ایستگاه مداری بلند مدت سالیوت-7. بررسی رفتار مراحل اول پرتابگر "انرژیا" در دوره جدایی قبل از مرحله چتربازی. مشارکت در توسعه طراحی و مستندات فنی ایستگاه مداری میر.

تاریخ ورود به بخش (تعداد مجموعه، تاریخ):

در فوریه 1984 - با تصمیم کمیسیون بین بخشی ایالتی، او برای سپاه فضانوردان NPO Energia انتخاب شد.

13 آوریل 1984 - به عنوان کاندیدای آزمایش فضانوردان سپاه فضانوردان NPO Energia منصوب شد.

در دوره از نوامبر 1985 تا اکتبر 1986 - دوره آموزشی فضایی عمومی را در Yu.A گذراند. گاگارین و صلاحیت "آزمایش کیهان نورد" اعطا شد.

کلاسیک بودن:

مربی - کیهان نورد - آزمون کلاس 1. او با هواپیمای آموزشی L-39 22 ساعت پرواز دارد. 14 پرش با چتر نجات را انجام داد.

آمادگی برای پروازهای فضایی:

از آوریل 1987 تا مه 1991 - او برای پرواز فضایی به عنوان مهندس پرواز آموزش دید و خدمه فضاپیمای سایوز TM را تحت برنامه های EO-3، EO-8، EO-9 در Mir OK کپی کرد.

از می تا جولای 1991 - به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز TM-13 تحت برنامه EO-10/Austromir در میر آموزش دید.

از اکتبر 1991 تا مارس 1992 - او برای پرواز فضایی به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی سایوز TM-14 TPK تحت برنامه EO-11/Mir-92 در فضاپیمای میر آموزش دید.

از سپتامبر 1995 تا آگوست 1996 - به عنوان مهندس پرواز برای خدمه پشتیبان سایوز TM-24 TPK تحت برنامه EO-22 / NASA-3 در Mir OK آموزش دید. چند روز قبل از پرتاب، با تصمیم کمیسیون دولتی، A. Kaleri به عنوان خدمه اصلی سایوز TM-24 TPK منصوب شد.

از دسامبر 1997 تا ژوئیه 1998 - او تحت برنامه EO-26 در Mir OK به عنوان مهندس پرواز خدمه پشتیبان آموزش دید.

از مارس 1999 تا مارس 2000 - الکساندر کالری به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی EO-28 در Mir OK آموزش دید.

از ژانویه 2001 تا مه 2002 - آموزش پرواز فضایی را به عنوان فرمانده خدمه پشتیبان ISS-5 گذراند.

در بازه زمانی سپتامبر 2002 تا فوریه 2003، او به عنوان مهندس پرواز برای خدمه اصلی ISS-7 برای پرتاب در شاتل برای یک پرواز فضایی آماده می شد.

در دوره بین فوریه تا آوریل 2003، او به عنوان بخشی از خدمه پشتیبان ISS-7 به عنوان فرمانده TMA سایوز و مهندس پرواز ISS برای یک پرواز فضایی آماده می شد.

از ژوئن تا اکتبر 2003 - آموزش پرواز فضایی را در خدمه اصلی ISS-8 به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 TPK و مهندس پرواز ISS گذراند.

از 1 ژوئن 2009 - تحت آموزش برای پرواز فضایی به عنوان بخشی از خدمه اصلی ISS-25/26 به عنوان فرمانده سایوز TMA-M TPK و مهندس پرواز ISS.

پروازهای فضایی کامل:

1 پرواز - از 17 مارس تا 10 آگوست 1992 به عنوان مهندس پرواز فضاپیمای سایوز TM-14 و مهندس پرواز مجموعه مداری میر تحت یازدهمین برنامه اعزامی اصلی، برنامه روسی-آلمانی میر-92 و روسی- برنامه فرانسوی Antares ". یک پیاده روی فضایی به مدت 2 ساعت و 03 دقیقه انجام داد.

مدت پرواز: 145 روز. ساعت 14 10 دقیقه.

پرواز دوم - از 17 آگوست 1996 تا 2 مارس 1997 در Soyuz TM-24 و OK Mir به عنوان مهندس پرواز تحت برنامه بیست و دومین اکسپدیشن اصلی، برنامه روسی-آمریکایی Mir 22 / NASA-3 و روسی-فرانسوی برنامه "کاسیوپیا". دو راهپیمایی فضایی با مجموع مدت زمان 12 ساعت و 36 دقیقه انجام داد. مدت پرواز: 196 روز. 17 ساعت 26 دقیقه

پرواز سوم - از 3 آوریل تا 16 ژوئن 2000 در فضاپیمای "سایوز TM-30" و OK "میر" به عنوان مهندس پرواز تحت برنامه بیست و هشتمین اکسپدیشن اصلی. در جریان آزمایشات پلاسما کریستال-2، خدمه برای اولین بار در جهان در شرایط بی وزنی ساختارهای فضایی منظم و پایداری را به دست آوردند. پرواز EO-28 آخرین پرواز به ایستگاه مداری میر بود. در طول پرواز او یک EVA به مدت 5 ساعت 03 دقیقه انجام داد. مدت پرواز: 72 روز. ساعت 19 42 دقیقه

پرواز چهارم - از 18 اکتبر 2003 تا 30 آوریل 2004 به عنوان بخشی از خدمه هشتمین سفر طولانی مدت به ISS به عنوان فرمانده سایوز TMA-3 TPK و مهندس پرواز ISS. یک پیاده روی فضایی به مدت 3 ساعت و 56 دقیقه انجام داد.

مدت پرواز: 194 روز. ساعت 18 33 دقیقه

پرواز پنجم - از 8 اکتبر 2010 تا 16 مارس 2011 به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-M و مهندس پرواز 25 و 26 اکسپدیشن اصلی به ISS به همراه O. Skripochka و S. Kelly. مدت پرواز: 159 روز ساعت 08 43 دقیقه علامت تماس: "اینگول".

مدال "ستاره طلا" قهرمان فدراسیون روسیه (1992)،

حکم "برای شایستگی به میهن" درجه II، III و IV،

دستور دوستی،

نشان لژیون افتخار (فرانسه)

مدال فدراسیون کیهان نوردی فدراسیون روسیه،

مدال های ناسا "برای پرواز فضایی"، "برای خدمات عمومی".

وضعیت فعلی:

از 30 اکتبر 2006 - رئیس خدمات پرواز RSC Energia با حفظ سمت مربی-آزمایش فضانورد کلاس 1.