واسیلی ماکسیمنکو - بیوگرافی، عکس. بیوگرافی واسیلی ماکسیمنکو بیوگرافی NTV

2. آندری مالاخوف، یک نماینده روشن، در یک زمان خودداری کرد جا باز کنبه خودش، ویاچسلاو منوچاروف. او همان طور که می‌گفت، سایه اوست، کسی که اگر توسعه‌دهنده Avel برود جای او را می‌گیرد. (اما آندری ترک نکرد، اگرچه می توانست: او یک مجله و یک برنامه شنبه دارد، کار به اندازه کافی وجود خواهد داشت.) بنابراین، به محض اینکه هابیل شروع به حرکت به کیفیت دیگری کرد، به محض اینکه شروع به انجام بد کرد، شما باید ترک کنید - کسی جای پارک را می گیرد و سپس دیگری، اغلب محافظه کار. بنابراین مالاخوف شروع به شرارت کرد: در آخرین انتقال در مورد درگیری بین شپلف و پدر فریسکه ... نیازی به اجازه دادن به آنها نبود! چنین موضوع حساسی، خانواده و دیما خودشان این مشکل را حل می کردند. آ این انتقال به جای کمک به حل درگیری، تنها حریفان را در جهات مختلف جدا کرد و تقابل را تشدید کرد! پیر چرخید.
شاید هنوز آزاد شود، آندری؟ جای نگرانی نیست، حتی اگر منوچاروف چندان خوشایند نباشد، اما این اوست که وقتی مالاخوف او را آزاد کرد، جای خود را خواهد گرفت. (منتظر می ماند تا عشق مخاطب به نفرت تبدیل شود و به کیفیت دیگری تبدیل شود و سپس باید برود.)

3. بعدی - در مورد NTV
M. Bondarenko بیهوده از برنامه های شبانه حذف شد: این خوشایندترین نوع محافظه کاران شیرین و آرام است. چنین نوآوری ها، انواع پروژه های فانتزی را تحمل می کنند، اما این آنها هستند که در مقطعی می گویند: "خب، بیایید در آرامش کار کنیم!" و آنها می توانند، هر روز، با آرامش، کارهای معمولی را انجام دهند.
واسیلی ماکسیمنکو- "کرم شب تاب"، و او، منبع قوی نور، با لیلیا گیلدیوا جفت شد، و کاین گیلدیوا می تواند کل جهان واسیلی را "خورد". بیهوده او را روی آنتن شام گذاشتند، او آخر هفته ها در محل خود بود. به طور خلاصه: بوندارنکو و واسیلی را باید همانطور که بودند بازگردانید تا دومی را نجات دهید. شما هنوز حفاظت دارید، کجا به یک توسعه دهنده نیاز دارید؟

اگر متوجه شده باشید، لیلیا گیلدیوا با Avels (پیوواروف، ماکسیمنکو) همیشه پرتنش است، با واسیلی ، او به طور کلی سیاه شد ، تمام "سمت تاریک" او خود را نشان داد. آاو با M. Bondarenko نرم شد، زیرا آنها "از یک خون" هستند و او نیازی به افراط محافظه کارانه خود ندارد.
این چیزی است که من فکر می کنم بدترین مجری تلویزیون ما . هیچ‌کدام از اخم‌ها و ظلم‌های او، که ظاهراً سعی می‌کند با آن «احساسات خود را ابراز کند» (خب، در NTV مرسوم است!) کافی به نظر نمی‌رسد، وقتی از پرونده‌های دادگاه و هم‌پیمانان متخلف گزارش می‌دهد، رعد و برق و سوزن‌های کوچکی از چشمانش ساطع می‌کند. شهروندان - او صاف و کوچک می نشیند موش صحرایی (اوه لعنتی، صورت موش!) و محکوم می کند، با تمام ظاهرش محکوم می کند. این خبر برای او بهترین است. پس می رفتم پلیس کار می کردم و با آرامش محکوم می کردم که چرا وارد فرهنگ شدم؟ لعنتی حتی حاضرم جی پیانیخ رو با این همه اخلاق هیولاییش توجیه کنم، اون هنوز کار خودش رو میکنه. اما او آنجا چه می کند؟

من داستان نحوه ظاهر شدن او در آنجا را به خاطر می آورم: آنها به دنبال یک مجری از نوع شرقی بودند ، او را در کازان پیدا کردند ، مدت طولانی او را متقاعد کردند ، او برای مدت طولانی موافقت نکرد - خوب ، یک محافظه کار واقعی! (اگر نسخه جدید را قبول نمی کنید، چرا باید به مسکو می رفتید؟) و چه اتفاقی افتاد: در NTV ظاهراً یک مکان رشد بود، یک نقطه رشد، و اینجا یک مکان واقعی رشد کرد. یک محافظه کار قابیل ، که قبلاً با یک نگاه می کشد و اگر فرصتی مهیا شد، دستش را زنده می بیند و در طول راه خبر می خواند! چنین برداشتی. من همیشه آن را تغییر می دهم. به عنوان یک هابیل، نگاه کردن به او آزارم می دهد. در چشم ها غم و وحشت است ("وحشت-وحشت، چه زندگی؟!؟") و غم دنیا و حکم به همه موجودات زنده (" جرأت می کنی قانون را زیر پا بگذاری؟!؟" )...
خلاصه می کنم: او فردی ساده و بسیار محافظه کار بود، اما در NTV از نقش خود پیشی گرفت، ویژگی های تاریک خود را تقویت کرد، به تظاهرات شدید قابیل رسید و اکنون در زندگی بعدی خود فقط در پلیس کار خواهد کرد. و شکل سر نیز تغییر کرده است.برای او، M. Bondarenko در یک جفت در هوای عصر نیز یک نجات خواهد بود:با او آرام شد، این سیاهی او را ترک کرد، او شروع به لبخند زدن کمی (انسانی) کرد. به طور کلی، من شما را با باطنی بار نمی کنم - هم واسیلی و هم این موش باید نجات یابند تا زمانی که خودش را بزرگتر کند. آنها باید در گوشه های مختلف کاشته شوند.

او در 12 فوریه 1913 در روستای خارتسیسسک که اکنون شهری در منطقه دونتسک است در خانواده ای کارگری به دنیا آمد. او از 7 کلاس و 2 دوره از کالج جوشکاری الکتریکی لنینگراد فارغ التحصیل شد. از سال 1935 در صفوف ارتش سرخ. در سال 1938 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی اورنبورگ فارغ التحصیل شد.

عضو کمپین نیروهای شوروی در غرب اوکراین و غرب بلاروس در سال 1939.

از ژوئیه 1941، ستوان V.I. Maksimenko در ارتش بوده است. او در جبهه دوم بلاروس، جنوب، قفقاز شمالی، ماوراء قفقاز و چهارم اوکراین جنگید.

تا اکتبر سال 1942، فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 88 (لشکر 216 هوانوردی جنگنده، ارتش هوایی چهارم، جبهه ماوراء قفقاز)، ستوان ارشد V. I. Maksimenko، 250 سورتی پرواز انجام داد، 7 هواپیمای دشمن را در 15 نبرد هوایی سرنگون کرد.

در 23 نوامبر 1942 به دلیل شجاعت و قدرت نظامی نشان داده شده در نبرد با دشمنان، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 741) به او اعطا شد.

تا ماه مه 1945، سرهنگ دوم V. I. ماکسیمنکو از گاردها 516 سورتی پرواز را به پایان رساند، در نبردهای هوایی، 17 هواپیمای دشمن را شخصا و در گروهی با رفقا سرنگون کرد.

پس از پایان جنگ به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. در سال 1955 از گروه هوانوردی آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. از سال 1965، سرهنگ گارد V.I. Maksimenko در رزرو بوده است. در شهر ریگا زندگی می کرد. او در کارخانه ریگاسلماش کار می کرد.

دریافت جوایز: لنین (دو بار)، پرچم سرخ (سه بار)، سووروف درجه 3، الکساندر نوسکی، نشان درجه 1 جنگ میهنی (دو بار)، ستاره سرخ. صلیب لهستانی، 7 مدال. یک پلاک مرمر بر روی ساختمان مدرسه شماره 6 در خارتسیزسک که او در آنجا درس می خواند نصب شد. نام قهرمان خطی در شهر خارتسیزسک است.

* * *

واسیلی ماکسیمنکو در 12 فوریه 1913 در روستای خارتسیسسک، که اکنون شهری در منطقه دونتسک است، در خانواده ای کارگری به دنیا آمد. او در سال 1933 از کلاس هفتم یک مدرسه متوسطه ناقص فارغ التحصیل شد و سال دوم کالج جوشکاری الکتریکی لنینگراد را به پایان رساند. از سال 1935 در صفوف ارتش سرخ. در سال 1938 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی اورنبورگ فارغ التحصیل شد. در سال 1939 او در کارزار نیروهای شوروی در مناطق غربی اوکراین و بلاروس شرکت کرد.

از ژوئیه 1941 در جبهه های جنگ بزرگ میهنی. تا پایان سال، با مبارزه در IAP 88، 6 پیروزی در حساب رزمی خود ثبت کرد.

V.I. Maksimenko مجبور شد در جبهه های مختلف و به ویژه - در آسمان دونباس با دشمنان درگیر شود.

در 27 دسامبر 1941 ، یک گروه 7 هواپیمای Maksimenko در منطقه Chistyakovo با 5 خدمه دشمن وارد دوئل شد. درگیری شدید بود: 3 هواپیمای فاشیست در این نبرد سرنگون شدند، بقیه با عجله فرار کردند. یکی از این هواپیماها توسط واسیلی ماکسیمنکو سرنگون شد.

ماکسیمنکو پس از برخاستن از مأموریت در 3 ژانویه 1942، ستونی از وسایل نقلیه دشمن، گاری با مهمات و نیروی انسانی را در بزرگراه خارتسیسک-چیستاکوو پیدا کرد. کمی طول کشید تا همه چیز را به انبوهی از چوب و آهن در حال سوختن تبدیل کند...

در 5 ژانویه 1942، واسیلی ماکسیمنکو یک مأموریت شناسایی در منطقه Matveev Kurgan دریافت کرد. در هوا با پیشاهنگ دشمن برخورد کرد. آلمانی سعی کرد در سطح پایین از جنگنده ما فرار کند. اما ماکسیمنکو نقشه خود را آشکار کرد و حساب هواپیماهای سرنگون شده دشمن را در سال جدید باز کرد.

یک نبرد دشوار روانی در فوریه 1942 به دست فرمانده اسکادران، کاپیتان V.I. Maksimenko افتاد. او گروهی از جنگجویان را رهبری کرد که مأمور شدند به ایستگاه راه‌آهن شهر خارتسیسک حمله کنند. این زادگاه ماکسیمنکو بود - در اینجا او متولد شد، بزرگ شد، از مدرسه هفت ساله فارغ التحصیل شد. خانه او در کنار ایستگاه قرار داشت - آنقدر نزدیک که واسیلی می ترسید در طول حمله گلوله ها به او اصابت نکند. البته در جنگ مثل جنگ است و با این حال سخت است که با دست خود اجاق را خراب کنیم.

شش جنگنده از جهت خورشید وارد ایستگاه شدند، به طوری که آلمانی ها در آخرین لحظه متوجه آنها شدند و شروع به عقب نشینی قطارها از ریل کردند، اما دیگر دیر شده بود.

یک لوکوموتیو تنها با سرعت تمام از ایستگاه دور شد. ماکسیمنکو به او رسید و پس از اصابت دقیق پرتابه موشک، لوکوموتیو متوقف شد و در ابرهای دود و بخار غرق شد. لوکوموتیو دوم سعی کرد قطاری طولانی را به دور از خطر طی کند، اما به همان سرنوشت غبطه‌انگیز دچار شد. در رویکرد سوم، جنگنده های ما با شلیک توپ و مسلسل قطار دیگری را از کار انداختند و می خواستند به سمت فرودگاه برگردند که ناگهان متوجه شدند هواپیمای فرمانده به شدت به پهلو چرخید و به سمت یک خانه سفید کوچک حرکت کرد. کمی دورتر از ایستگاه ماکسیمنکو ماشین را به یک شیرجه شیب دار پرتاب کرد و به شدت بالای سقف بالا رفت. هواپیما دایره ای درست کرد و در هنگام جدایی بال هایش را با کرکره های بسته به سمت خانه تکان داد. واسیلی در میان غرش موتور فریاد زد:

هیچی رفیق، دست نگه دار! ما بعد از جنگ به شما باز خواهیم گشت. بیا کرکره هایت را باز کنیم!

چند روز بعد، یعنی در 23 فوریه، در روز بیست و چهارمین سالگرد ارتش سرخ، واسیلی ماکسیمنکو دوباره فرصت پرواز بر فراز خانه خود را پیدا کرد. رزمندگان کاپیتان وی. آنها با یورش به یک کاروان بزرگ در بزرگراه خارتیزسک-چیستاکوو، خسارت قابل توجهی به دشمن وارد کردند. خود فرمانده 8 کامیون را با نازی ها منهدم کرد. "تعطیلات امروز - در خیابان ما!" - هر بار با فشار دادن ماشه مسلسل گفت.

در آستانه 23 فوریه 1942، به بسیاری از هوانوردان هنگ نیز حکم و مدال اعطا شد. همچنین به خلبانان V. Maksimenko، V. Knyazev، A. Postnov که به ویژه در نبردها متمایز بودند، نشان پرچم قرمز اعطا شد.

سپس با تصمیم فرماندهی نیروی هوایی، هنگ 2 اسکادران شد. کاپیتان P. Sereda به عنوان فرمانده اولین و V. Maksimenko به فرماندهی دوم منصوب شدند.

تا اکتبر 1942، فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 88، ستوان ارشد V. I. Maksimenko، 250 سورتی پرواز انجام داد. در عین حال، وظایف بسیار متفاوت بود: حمله، شناسایی، اسکورت، گشت زنی، رهگیری هواپیماهای دشمن و غیره. در هر یک از سورتی پروازها، او همیشه موفق بود. در حساب شخصی رزمی واسیلی ایوانوویچ، 7 هواپیمای دشمن سرنگون شده، 55 خودروی فاشیست منهدم شده، 4 اسلحه ضد هوایی، 8 نقطه شلیک، بیش از 400 سرباز و افسر وجود داشت.

در فهرست شاهکارهایی که در نبردهای هوایی با نازی ها توسط فرمانده اسکادران واسیلی ماکسیمنکو انجام شد، تشخیص هر یک از قهرمانانه ترین آنها دشوار است. هر یک از آنها قابل توجه است، هر کدام ساعت مورد نظر شکست نهایی دشمن خیانتکار را نزدیکتر کردند. بیش از یک بار او صلابت، شجاعت و ویژگی های حرفه ای بالا را نشان داد.

در 23 نوامبر 1942، برای شجاعت و شجاعت نشان داده شده در نبرد با دشمنان، به دو بهترین آس هنگ - واسیلی ایوانوویچ ماکسیمنکو و پیوتر سلیورستویچ سردا عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد. این بالاترین و واقعاً شایسته ارزیابی مهارت های رزمی آنها بود، شجاعت بی نظیر. با تمام کارهای جنگی بعدی، زندگی در جنگ، هر دوی آنها بالاترین شناخت وطن را توجیه کردند.

در یکی از نبردها در قفقاز شمالی، واسیلی ماکسیمنکو به شدت مجروح شد و در بیمارستان بستری شد. در ژانویه 1943 به یگان بازگشت و ناوبری هنگ شد و شش ماه بعد فرماندهی هنگ را بر عهده گرفت.

بهار 1944 نه تنها گرما را در فرودگاه های میدانی ما به ارمغان آورد، بلکه خبرهای خوبی از سایر جبهه ها نیز به ارمغان آورد. در ماه مارس، حمله نیروهای جبهه 1 و 2 اوکراین در ساحل راست اوکراین آغاز شد. در 26 مارس، با یک سلام جشن، مسکو خروج نیروهای جبهه دوم اوکراین را به مرز دولتی اتحاد جماهیر شوروی با رومانی اعلام کرد.

زندگی به تدریج در عقب کشور بهبود یافت. نامه ها از آنجا شادتر از ابتدای جنگ می آمدند. اما یک روز، فرمانده هنگ 88، واسیلی ایوانوویچ ماکسیمنکو، نامه ای از مادر ماریا نیکولاونا دریافت کرد. این نامه به ما یادآوری کرد که تا زمانی که جنگ در جریان است، تا زمانی که مردم جان خود را از دست می دهند، هیچ آرامشی برای قلب انسان وجود نخواهد داشت. بگذارید این نامه را نقل کنم.

"شاهین عزیزم! یادآوری روزهای سیاه اسارت فاشیست ها وحشتناک است. آنها چین و چروک هایی را روی صورتم گذاشتند، زخم هایی در قلبم گذاشتند. فقط فکر تو روحم را گرم کرد. می نویسی که قطارهای فاشیست ها را در خارتسیسک چندین بار بمباران کردی. خانه ما را با کرکره های بسته، حیاط خلوت دیدم.

بله، واسیا، خانه ما دو سال خالی بود. دو سال کرکره را باز نکردم. در هر نامه ای که از پدرت می پرسی. تا به حال حقیقت را از شما پنهان می کردم. حالا همه چیز را به شما می گویم. پدر شما ایوان پتروویچ دیگر نیست. در پاییز 1941 او روزها و شب ها را در کارخانه لوله گذراند و ماشین ها را تخلیه کرد. و فرصتی برای رفتن نداشت. در اکتبر 1942، بدون توجه به اینکه چگونه مخفی شده بود، توسط راهزنان آلمانی دستگیر شد. شکنجه شد، کتک خورد، اما حرفی نزد. در سحرگاه 11 دسامبر، او و 11 نفر دیگر از زندان بیرون آورده شدند و به سمت ماکییوکا رانده شدند. در کیلومتر 8 همه تیر خوردند و به گودالی انداختند.

به حرف من گوش کن پسرم، به دستور مادرم گوش کن: برای مرگ پدرم، برای اشک ها و عذابم، از نازی های لعنتی انتقام بگیر. به محض اینکه فهمیدم شما قبلاً قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بوده اید و سپس عکس شما را دریافت کردم و همه دستورات را دیدم، حتی اشک شوق ریختم. واسیا عزیزم! مردم به شما افتخار بزرگی می دهند. او را رها نکن فاشیست ها را سخت تر شکست دهید و با پیروزی به خانه بازگردید. من تو را می بوسم، شاهین عزیزم.»

واسیلی ایوانوویچ خبر غم انگیز مرگ پدرش را در اعماق قلب خود پنهان کرد و دعوت مادرانه برای انتقام مقدس را به عنوان یک دستور نظامی پذیرفت. فرمانده هنگ نمونه ای از یک خلبان نظامی بود - نترس، قاطع، مدبر، شایسته.

به زودی پیام دیگری از خانه به ماکسیمنکو رسید - این بار خوشحال کننده: هموطنش میخائیل میخائیلوویچ گونچارنکو پس انداز شخصی خود را با درخواست ساخت هواپیما بر روی آنها و تحویل آن به واسیلی ایوانوویچ به دولت تحویل داد. شایان ذکر است که در مورد این رویداد با جزئیات بیشتر صحبت کنیم.

در سال 1942، کارگران اوکراین که به مناطق عقبی اتحاد جماهیر شوروی تخلیه شدند، از ابتکار تاریخی کشاورزان جمعی ساراتوف و تامبوف حمایت کردند: آنها شروع به جمع آوری بودجه برای صندوق دفاع کردند.

با بودجه جمع آوری شده توسط جوانان، بخش های کامل هواپیما ساخته شد - "پیش خدمت سربازی از نیکولایفشچینا" و "پیش خدمت سربازی از منطقه خرسون"، ماشین های جداگانه - "Komsomolets Borovoy"، "Veselinovsky Komsomolets"، "Komsomolets Dvorechnaya" و بسیاری دیگر.

تجهیزات نظامی که با هزینه پس انداز شخصی زحمتکشان ایجاد شده بود به طور رسمی به واحدهای مختلف نظامی تحویل داده شد. در همان زمان، سرمایه گذاران اغلب درخواست می کردند تا وسایل نقلیه جنگی برای قهرمانان جنگ، پسران و شوهرانشان که در جبهه با دشمن می جنگیدند بسازند. بنابراین ، در هواپیمایی که با پس انداز I.P. Pokshevsky ساخته شده بود ، رئیس مزرعه جمعی دونتسک به نام G.I. Petrovsky ، دو پسرش ، هوانوردان ، پرواز کردند.

مبالغ هنگفتی توسط اعضای Komsomol منطقه Donbass و Dnepropetrovsk جمع آوری شد. و کارگر کارخانه لوله خارتز، M. M. Goncharenko، 100000 روبل کمک کرد و برای ساخت هواپیما برای قهرمان اتحاد جماهیر شوروی V. I. Maksimenko درخواست کرد.

در فرودگاه کارخانه ، فرمانده هنگ یک وسیله نقلیه جنگی کاملاً جدید را دید که روی بدنه آن نمایش داده شده بود: "به قهرمان اتحاد جماهیر شوروی Maksimenko V.I. از همکار کارخانه Glavarmalit Goncharenko M.M." در عکس سمت راست: مدیر کارخانه هواپیما، V. Soladze، به واسیلی ماکسیمنکو برای دریافت یک هواپیمای جنگی اسمی تبریک می گوید.



در این جنگنده، واسیلی ایوانوویچ با موفقیت برای آزادی کرچ و سواستوپل جنگید.

تا پایان جنگ، سرهنگ دوم V.I. ماکسیمنکو خلبانان خود را به نبرد هدایت کرد. او 516 سورتی پرواز موفق انجام داد، 17 هواپیمای دشمن را در نبردهای هوایی سرنگون کرد. [ M. Yu. Bykov در تحقیقات خود به 7 پیروزی شخصی و 9 پیروزی گروهی اشاره می کند. ]در این مدت او بر جنگنده ها تسلط یافت: I-16، LaGG-3، La-5.

در طول سال های جنگ، خلبانان جنگنده 159 گارد Novorossiysk پرچم قرمز هنگ هوانوردی سووروف (تبدیل شده توسط NKO اتحاد جماهیر شوروی شماره 55 در تاریخ 14/04/1944 از 88 IAP) 18193 سورتی پرواز انجام دادند. 506 نبرد هوایی، سرنگونی 268 هواپیمای دشمن، انهدام روی زمین 48 هواپیما، 158 اسلحه، 69 تانک، 2775 وسیله نقلیه.

پس از پایان جنگ، واسیلی ایوانوویچ به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. در سال 1955 از آکادمی نیروی دریایی (که اکنون به نام مارشال اتحاد جماهیر شوروی A. A. Grechko نامگذاری شده است) فارغ التحصیل شد. از سال 1961، سرهنگ گارد V.I. Maksimenko در رزرو بوده است. او در شهر ریگا زندگی می کرد و در کارخانه ریگاسلماش کار می کرد. نام قهرمان به لین و گروه پیشگام مدرسه متوسطه شماره 6 در شهر خارتسیزسک داده شد که بر روی آن لوح یادبودی نصب شد.

* * *

لیست پیروزی های معروف سرهنگ دوم V. M. Maksimenko:
(از کتاب M. Yu. Bykov - "پیروزی شاهین های استالین". انتشارات "YAUZA - EKSMO"، 2008.)


n / n
تاریخ سقوط کرد
هواپیما
محل نبرد هوایی
(برنده شدن)
آنها
هواپیما
1 07/12/19411 Ju-87کانفI-16، LaGG-3، La-5.
2 13/08/19412 Ju-87 (در گروه - 2/3)کووالی - استپانسی
3 1 Me-109کانف
4 1941/08/141 Xe-113کانف
5 27 دسامبر 19411 Me-109استپانوفکا
6 01/05/19421 Hs-126ماتویف کورگان
7 06/10/19421 Me-109 (جفت - 1/2)آرتموفسک
8 1942/07/191 FW-189 (در گروه - 1/7)نیژن - اروخین
9 1942/08/192 Me-109 (در گروه - 2/7)الخوتوو
10 1942/08/241 Me-109 (در گروه - 1/13)مزدوک
11 1942/08/251 Me-109روسی
12 27 مه 19431 غیر 111 (در گروه - 1/3)سپاسگزار
13 1944/01/231 Ju-87هنر کرچ-2
14 1944/01/241 Ju-87 (جفتی - 1/2)کرچ

کل هواپیمای سرنگون شده - 7 + 9; سورتی پرواز - 516.

ماکسیمنکو واسیلی ایوانوویچ

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (1942)، سرهنگ، خلبان نیروی دریایی.

متولد 12 فوریه 1913 در روستا. Khartsizsk، اکنون شهری در منطقه دونتسک، در خانواده کارگری. روسی.

او از 7 کلاس و 2 دوره از کالج جوشکاری الکتریکی لنینگراد فارغ التحصیل شد.

در نیروهای مسلح از سال 1935. در سال 1938 از مدرسه هوانوردی نظامی اورنبورگ برای خلبانان فارغ التحصیل شد. عضو کمپین آزادسازی نیروهای شوروی در غرب اوکراین و غرب بلاروس در سال 1939.

در جبهه های جنگ بزرگ میهنی از ژوئیه 1941. در همان سال او به CPSU (b) پیوست. فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 88 (لشکر 216 هوانوردی جنگنده، ارتش 4 هوایی، جبهه ماوراء قفقاز) ستوان ارشد V.I. ماکسیمنکو 250 سورتی پرواز انجام داد، 7 هواپیمای دشمن را در 15 نبرد هوایی سرنگون کرد. عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در 23 نوامبر 1942 اعطا شد.

در سال 1955 از گروه هوانوردی آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد.

از سال 1965، سرهنگ V.I. ماکسیمنکو در رزرو.

او دو نشان لنین، سه نشان پرچم سرخ، نشان سووروف درجه 3، الکساندر نوسکی، دو نشان درجه یک جنگ میهنی، نشان ستاره سرخ و مدال دریافت کرد.

یک پلاک مرمر بر روی ساختمان مدرسه در Khartsizsk، جایی که او تحصیل کرد، نصب شد.

وارگانف یو.و. آکادمی نیروی دریایی در خدمت میهن. Mozhaisk، 2001، ص. 91.
آکادمی نیروی دریایی. ویرایش دوم، برگردان و اضافی L., 1991, p. 179، 313.
قهرمانان نبرد برای قفقاز. تسخینوالی، 1975، ص. 363-366.
قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی. T. 2. M.، 1988، ص. 19.
شوالیه های ستاره طلایی. دونتسک، 1976، ص. 255-259.
فرهنگ لغت بیوگرافی دریایی. SPb.، 2000، ص. 245.
Trokaev A.A. قهرمانان سالهای آتشین دونتسک، 1985، ص. 331-334.

- 5 ژوئن) - فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 88 لشکر 216 هوانوردی جنگنده چهارمین ارتش هوایی جبهه ماوراء قفقاز، ستوان ارشد.

زندگینامه

او در 12 فوریه 1913 در روستای خارتسیسک در امپراتوری روسیه (منطقه دونتسک فعلی اوکراین) به دنیا آمد. از سال 1935 در ارتش سرخ. در سال 1938 از مدرسه خلبانی نیروی هوایی اورنبورگ فارغ التحصیل شد.

عضو کمپین آزادسازی نیروهای شوروی به غرب اوکراین و غرب بلاروس در سال 1939. عضو جنگ بزرگ میهنی از ژوئیه 1941.

ستوان ماکسیمنکو - شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی از ژوئیه 1941. او معاون اسکادران، فرمانده اسکادران، ناوبر هنگ بود. فرمانده اسکادران هنگ 88 هوانوردی شکاری (لشکر 216 هوانوردی جنگنده، ارتش 4 هوایی، جبهه ماوراء قفقاز). در نبرد 25 اوت 1942 در نزدیکی مزدوک به شدت مجروح شد و سپس به وظیفه بازگشت.

تا اکتبر 1942، او 250 سورتی پرواز انجام داد، 7 هواپیمای دشمن را در 15 نبرد هوایی سرنگون کرد. در 23 نوامبر 1942، به دلیل انجام مثال زدنی در مأموریت های رزمی فرماندهی و شجاعت و قهرمانی که در همان زمان نشان داده شد، به ستوان ارشد ماکسیمنکو واسیلی ایوانوویچ عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و ستاره طلا اعطا شد. مدال.

تقریباً یک سال به عنوان ناوبر در هنگ 88 هوانوردی جنگنده جنگید. از آگوست 1943 تا پیروزی - فرمانده هنگ 88 هوانوردی جنگنده، یک فرمانده ماهر و شجاع بود. به فرماندهی او در آوریل 1944 هنگ درجه نگهبانی را دریافت کرد و به هنگ هوانوردی جنگنده 159 گارد معروف شد و همچنین نام افتخاری "نووروسیسک" را دریافت کرد و نشان پرچم سرخ را دریافت کرد. در رأس هنگ، او در عملیات تهاجمی نووروسیسک-تامان، کریمه، بلاروس، پروس شرقی، پومران شرقی شرکت کرد. برای پیروزی ، سرهنگ دوم ماکسیمنکو 516 سورتی پرواز را انجام داد ، 7 هواپیما را شخصاً و 9 هواپیما را در یک گروه سرنگون کرد.

پس از جنگ، او به خدمت در نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی ادامه داد. از سال 1949 او فرماندهی هنگ هوانوردی جنگنده 47 (فرودگاه Knevichi، نزدیک ولادیووستوک) را در سال 1955 دریافت کرد.

E-U-Z

در 12 فوریه 1913 در روستای خارتسیزسک (در حال حاضر شهری در منطقه دونتسک اوکراین) به دنیا آمد. او از 7 کلاس و 2 دوره از کالج جوشکاری الکتریکی لنینگراد فارغ التحصیل شد. از سپتامبر 1935 در صفوف ارتش سرخ. در سال 1938 از مدرسه خلبانی نیروی هوایی اورنبورگ فارغ التحصیل شد. عضو کمپین نیروهای شوروی در غرب اوکراین و غرب بلاروس در سال 1939.

از ژوئن 1941، ستوان V.I. ماکسیمنکو به عنوان بخشی از 88 IAP در جبهه های جنگ بزرگ میهنی حضور داشته است (در 14 آوریل 1944 به IAP 159 گارد تبدیل شد). معاون اسکادران، فرمانده گروهان، ناوبر و فرمانده هنگ بود. او با I-16، LaGG-3 و La-5 پرواز کرد. در 25 اوت 1942 در نزدیکی مزدوک در نبرد به شدت مجروح شد و پس از معالجه به خدمت بازگشت. او در جبهه های جنوبی، قفقاز شمالی، ماوراء قفقاز، چهارم اوکراین و دوم بلاروس جنگید.

تا اکتبر 1942، فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 88 (لشکر 216 هوانوردی جنگنده، ارتش هوایی چهارم، جبهه ماوراء قفقاز)، ستوان ارشد V. I. Maksimenko، 250 سورتی پرواز انجام داد، در 15 نبرد هوایی، شخصاً 67 فروند هواپیما را سرنگون کرد. گروه (در مواد فهرست جوایز 7 پیروزی شخصی ذکر شده است). با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 23 نوامبر 1942، او عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان لنین و مدال ستاره طلا دریافت کرد.

تقریباً یک سال به عنوان ناوبر IAP 88 ، از اوت 1943 - فرمانده هنگ جنگید. از بهار سال 1944، او با هواپیمای اسمی LaGG-3 که با هزینه کارگر کارخانه لوله خارتز، M. M. Goncharenko ساخته شده بود، پرواز کرد.

تا ماه مه 1945، فرمانده 159 گارد جنگنده نووروسیسک فرمان پرچم سرخ هنگ هوانوردی سووروف (لشکر هوانوردی 229 جنگنده تامانسکایا، ارتش هوایی 4، جبهه دوم بلاروس) از گارد را تکمیل کرد. بیش از 60 نبرد هوایی که در آن او شخصاً 7 هواپیمای دشمن و 9 هواپیما را به عنوان بخشی از یک گروه سرنگون کرد.

پس از جنگ به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. او از سال 1949 فرماندهی هنگ هوانوردی جنگنده 47 (فرودگاه کنویچی، نزدیک ولادیووستوک) را برعهده داشت و در سال 1955 از دانشکده فرماندهی آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. از سال 1961، سرهنگ گارد V.I. Maksimenko در رزرو بوده است. در شهر ریگا (لتونی) زندگی می کرد. او در کارخانه ریگاسلماش کار می کرد. درگذشت 5 ژوئن 2004. خطی که نام قهرمان را دارد که قبلاً توسط گروه پیشگام مدرسه شماره 6 در شهر خارتسیسک حمل می شد ، یک پلاک یادبود بر روی مدرسه نصب شد.

دریافت سفارشات: لنین (09/09/1942، 11/23/1942)، پرچم قرمز (11/05/1941، 05/25/1942، ...)، سووروف درجه 3 (04/28/1945)، الکساندر نوسکی (09/04/1944)، جنگ های میهنی درجه 1 (10/25/1943، 03/11/1985)، ستاره سرخ؛ مدال ها، جوایز خارجی


* * *

لیست پیروزی های هوایی معروف V. I. Maksimenko:

تاریخ دشمن محل سقوط هواپیما یا
نبرد هوایی
هواپیمای شخصی
12.07.1941 1 یو-87کانفI-16
13.08.1941 2 Yu-87 (در گرم 2/3)کووالی - استپانسی
1 Me-109کانف
14.08.1941 1 Xe-113
27.12.1941 1 Me-109استپانوفکا
05.01.1942 1 خش-126ماتویف کورگان
10.06.1942 1 Me-109 (جفت شده)آرتموفسک
19.07.1942 1 FV-189 (به گرم 1/7)نیژن-ارخین
19.08.1942 2 Me-109 (در گرم 2/7)الخوتوو
24.08.1942 1 Me-109 (در گرم 1/13)مزدوک
25.08.1942 1 Me-109روسی
27.05.1943 1 Xe-111 (به گرم 1/3)سپاسگزارLaGG-3
23.01.1944 1 یو-87ایستگاه کرچ-2
24.01.1944 1 Yu-87 (جفت شده)کرچ

کل هواپیمای سرنگون شده - 7 + 9; سورتی پرواز - 516; نبردهای هوایی - بیش از 60.

از عکس های سال های جنگ:




از مطالب مطبوعاتی سالهای جنگ:



مقاله را دوست داشتید؟ با دوستان به اشتراک گذاشتن!