Selamat siang, Gadis Gosip! Beberapa tahun yang lalu, atau tepatnya setelah menonton film “Admiral”, saya menjadi sangat tertarik dengan kepribadian Kolchak. Tentu saja, semua yang ada di film itu terlalu “benar dan indah”, itulah mengapa ini sebuah film. Faktanya, banyak sekali informasi yang berbeda dan kontradiktif tentang orang ini, seperti halnya banyak tokoh sejarah terkenal. Secara pribadi, saya memutuskan sendiri bahwa bagi saya dia adalah personifikasi pria sejati, perwira, dan patriot Rusia. Hari ini menandai peringatan 138 tahun kelahiran Alexander Vasilyevich Kolchak. Alexander Vasilievich Kolchak - Politisi Rusia, wakil laksamana Angkatan Laut Kekaisaran Rusia (1916) dan laksamana armada Siberia (1918). Penjelajah kutub dan ahli kelautan, peserta ekspedisi 1900-1903 (dianugerahi oleh Imperial Russian Geographical Society dengan Great Constantine Medal, 1906). Peserta dalam Rusia-Jepang, Perang Dunia I dan Perang Saudara. Pemimpin gerakan Putih baik dalam skala nasional maupun langsung di Rusia Timur. Penguasa Tertinggi Rusia (1918-1920), Alexander Vasilyevich lahir (4) 16 November 1874 di St. Ayahnya, seorang perwira Artileri Angkatan Laut, menanamkan kecintaan dan minat pada urusan angkatan laut dan kegiatan ilmiah kepada putranya sejak usia dini. Pada tahun 1888, Alexander memasuki Korps Kadet Angkatan Laut, yang ia lulus pada musim gugur tahun 1894 dengan pangkat taruna. Dia melakukan perjalanan ke Timur Jauh, laut Baltik dan Mediterania, dan berpartisipasi dalam ekspedisi ilmiah Kutub Utara. Selama Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905, ia memimpin sebuah kapal perusak, kemudian sebuah baterai pantai di Port Arthur. Hingga tahun 1914 ia bertugas di Staf Umum Angkatan Laut. Selama Perang Dunia Pertama ia adalah kepala departemen operasional Armada Baltik, kemudian menjadi komandan divisi ranjau. Sejak Juli 1916 - Komandan Armada Laut Hitam. Setelah Revolusi Februari 1917 di Petrograd, Kolchak menyalahkan pemerintahan sementara atas runtuhnya angkatan darat dan laut. Pada bulan Agustus, ia memimpin misi angkatan laut Rusia ke Inggris dan Amerika Serikat, di mana ia tinggal hingga pertengahan Oktober. Pada pertengahan Oktober 1918, ia tiba di Omsk, di mana ia segera diangkat menjadi menteri militer dan angkatan laut di Pemerintahan Direktori (blok Sosial Revolusioner sayap kanan dan Kadet sayap kiri). Pada tanggal 18 November, sebagai akibat dari kudeta militer, kekuasaan berpindah ke tangan Dewan Menteri, dan Kolchak terpilih sebagai Penguasa Tertinggi Rusia dan dipromosikan menjadi laksamana penuh. Cadangan emas Rusia berakhir di tangan Kolchak; ia menerima bantuan teknis militer dari Amerika Serikat dan negara-negara Entente. Pada musim semi 1919, ia berhasil membentuk pasukan dengan jumlah total hingga 400 ribu orang. Keberhasilan tertinggi pasukan Kolchak terjadi pada bulan Maret-April 1919, ketika mereka menduduki Ural. Namun, setelah itu, kekalahan pun dimulai. Pada November 1919, di bawah tekanan Tentara Merah, Kolchak meninggalkan Omsk. Pada bulan Desember, kereta Kolchak diblokir di Nizhneudinsk oleh Cekoslowakia. Pada tanggal 14 Januari 1920, Ceko menyerahkan laksamana dengan imbalan perjalanan bebas. Pada tanggal 22 Januari, Komisi Penyelidikan Luar Biasa memulai interogasi yang berlangsung hingga tanggal 6 Februari, ketika sisa-sisa pasukan Kolchak mendekati Irkutsk. Komite Revolusi mengeluarkan resolusi untuk menembak Kolchak tanpa pengadilan. Pada tanggal 7 Februari 1920, Kolchak bersama Perdana Menteri V.N. Pepelyaev tertembak. Mayat mereka dilempar ke dalam lubang di Hangar. Hingga saat ini, lokasi pemakamannya belum ditemukan. Kuburan simbolis Kolchak (cenotaph) terletak di “tempat peristirahatannya di perairan Angara” tidak jauh dari Biara Irkutsk Znamensky, tempat salib dipasang. Beberapa fakta tentang kehidupan pribadi saya. Kolchak menikah dengan Sofya Fyodorovna Kolchak, yang memberinya tiga anak. Dua di antaranya meninggal saat masih bayi dan satu-satunya putra yang tersisa adalah Rostislav. Sofya Fedorovna Kolchak dan putranya diselamatkan oleh Inggris dan dikirim ke Prancis. Tapi tentu saja wanita yang lebih terkenal dalam hidup Kolchak adalah Timireva Anna Vasilievna. Kolchak dan Timireva bertemu di rumah Letnan Podgursky di Helsingfors. Keduanya tidak merdeka, masing-masing berkeluarga, keduanya mempunyai anak laki-laki. Orang-orang di sekitar mereka tahu tentang simpati laksamana dan Timireva, tetapi tidak ada yang berani membicarakannya dengan lantang. Suami Anna terdiam, dan istri Kolchak tidak berkata apa-apa. Mungkin mereka mengira segalanya akan segera berubah, waktu akan membantu. Lagi pula, para kekasih tidak bertemu untuk waktu yang lama - berbulan-bulan, dan setahun sekali. Alexander Vasilyevich membawa sarung tangannya ke mana-mana, dan di kabinnya tergantung foto Anna Vasilyevna dalam kostum Rusia. "...Aku menghabiskan waktu berjam-jam memandangi fotomu, yang berdiri di depanku. Di atasnya ada senyum manismu, yang dengannya aku mengasosiasikan gagasan tentang fajar pagi, tentang kebahagiaan dan kegembiraan hidup. Mungkin itu sebabnya, waliku malaikat, semuanya berjalan baik, berjalan dengan baik,” tulis Laksamana Anna Vasilievna. Dia mengakui cintanya padanya terlebih dahulu. "Aku bilang padanya aku mencintainya." Dan dia, yang telah lama jatuh cinta tanpa harapan dan, menurut pandangannya, menjawab: "Aku tidak memberitahumu bahwa aku mencintaimu." - “Tidak, aku mengatakan ini: Aku selalu ingin melihatmu, aku selalu memikirkanmu, sungguh menyenangkan bagiku melihatmu.” “Aku mencintaimu lebih dari apapun”... Pada tahun 1918, Timireva mengumumkan kepada suaminya niatnya untuk “selalu dekat dengan Alexander Vasilyevich” dan segera resmi bercerai. Pada saat ini, istri Kolchak, Sophia, telah tinggal di pengasingan selama beberapa tahun. Setelah itu, Anna Vasilievna menganggap dirinya sebagai istri mertua Kolchak. Mereka tinggal bersama selama kurang dari dua tahun - hingga Januari 1920. Ketika laksamana ditangkap, dia mengikutinya ke penjara. Anna Timireva, seorang wanita muda berusia dua puluh enam tahun yang, setelah ditangkap, menuntut agar gubernur penjara memberi Alexander Kolchak barang-barang dan obat-obatan yang diperlukan, karena dia sakit. Mereka tidak berhenti menulis surat... Hampir sampai akhir, Kolchak dan Timireva saling memanggil sebagai "Kamu" dan dengan nama depan dan patronimik mereka: "Anna Vasilievna", "Alexander Vasilyevich". Dalam surat-surat Anna, dia hanya mengucapkan satu kali: “Sasha.” Beberapa jam sebelum eksekusi, Kolchak menulis pesan kepadanya, yang tidak pernah sampai ke penerima: “Merpati sayang, saya menerima pesan Anda, terima kasih atas kasih sayang dan perhatian Anda terhadap saya... Jangan khawatir tentang perasaan saya lebih baik, pilekku sudah berlalu. Saya pikir pemindahan ke sel lain tidak mungkin. Saya hanya memikirkan Anda dan nasib Anda... Saya tidak khawatir tentang diri saya sendiri - semuanya sudah diketahui sebelumnya, dan sangat sulit bagi saya untuk menulis ... Tuliskan padaku Catatanmu adalah satu-satunya kebahagiaan yang bisa kumiliki. Aku berdoa untukmu dan tunduk pada pengorbananmu. Sayangku, kekasihku, jangan khawatirkan aku dan jaga dirimu... Selamat tinggal, aku mencium tanganmu." Setelah kematian Kolchak, Anna Vasilievna hidup selama 55 tahun lagi. Dia menghabiskan empat puluh tahun pertama periode ini di penjara dan kamp, dari mana dia kadang-kadang dibebaskan untuk waktu yang singkat. Hingga tahun-tahun terakhir hidupnya, Anna Vasilievna menulis puisi, di antaranya adalah: Saya tidak dapat menerimanya selama setengah abad, Tidak ada yang bisa tolong, Dan kamu masih pergi lagi Pada malam yang menentukan itu, Dan aku dikutuk untuk pergi, Sampai waktu berlalu, Dan jalan-jalan yang telah dilalui dengan baik menjadi kacau. Tapi jika aku masih hidup, Terlepas dari takdir, Itu adalah hanya sebagai cintamu dan kenangan tentangmu. 
Fakta yang menarik adalah Anna Vasilievna bekerja sebagai konsultan etiket di lokasi syuting film “War and Peace” karya Sergei Bondarchuk, yang dirilis pada tahun 1966.
Alexander Vasilievich Kolchak. Lahir pada 4 November (16 November), 1874 di St. Petersburg - dieksekusi pada 7 Februari 1920 di Irkutsk. Tokoh militer dan politik Rusia, ahli kelautan, penjelajah kutub, komandan angkatan laut. Laksamana (1918). Penguasa Tertinggi Rusia dan Panglima Tertinggi Angkatan Darat Rusia (November 1918 - Januari 1920).
Ayah - Vasily Ivanovich Kolchak (1837, Odessa - 4 April 1913, St. Petersburg), jenderal Rusia, peserta Perang Krimea, seorang spesialis utama di bidang artileri.
Ibu - Olga Ilyinichna Kolchak (nee Posokhova; 1855-1894), dari keluarga pedagang Odessa, ayahnya Ilya Mikhailovich adalah warga negara kehormatan turun-temurun dan anggota lama Duma Kota Odessa.
Laksamana Kolchak dibaptis pada tanggal 15 Desember 1874 di Gereja Tritunggal. Distrik Alexandrovsky St. Penggantinya adalah kapten staf angkatan laut Alexander Ivanovich Kolchak (pamannya, adik laki-laki ayahnya) dan janda sekretaris perguruan tinggi Daria Filippovna Ivanova.
Keluarganya termasuk dalam bangsawan dinas Kekaisaran Rusia dan cukup luas; pada generasi yang berbeda, Kolchak sering kali terlibat dalam urusan militer. Menurut salah satu versi, nenek moyang Kolchak adalah seorang pemimpin militer Turki yang masuk Islam, orang Serbia Bosnia Ilias Kolchak Pasha, komandan benteng Khotyn di Dniester, ditangkap oleh Field Marshal H. A. Minich pada tahun 1739.
Sebelum masuk sekolah, ia mendapat pendidikan keluarga di bawah bimbingan ayah dan ibunya. Alexander menerima pendidikan agamanya dari ibunya, yang membawa anak-anaknya ke gereja dekat pabrik Obukhov.
Pada tahun 1885-1888, Alexander belajar di Gimnasium Klasik St. Petersburg ke-6, di mana ia menyelesaikan tiga dari delapan kelas. Perwakilan dari semua kelas dan perkebunan utama belajar di kelas yang sama dengan Alexander. Alexander belajar dengan buruk dan ketika dipindahkan ke kelas 3, setelah menerima nilai D dalam bahasa Rusia, nilai C minus dalam bahasa Latin, nilai C dalam matematika, nilai C minus dalam bahasa Jerman dan nilai D dalam bahasa Prancis, dia hampir tertinggal “untuk tahun kedua. ” Pada ujian lisan berulang kali dalam bahasa Rusia dan Prancis, ia mengoreksi nilainya menjadi tiga minus dan dipindahkan ke kelas 3.
Pada tahun 1888, “atas permintaannya sendiri dan atas permintaan ayahnya,” Alexander memasuki Sekolah Angkatan Laut. Di sana dia belajar dengan tekun. Pada tahun 1890, Kolchak melaut untuk pertama kalinya. Pada tanggal 12 Mei, setibanya di Kronstadt, Alexander, bersama dengan taruna junior lainnya, ditugaskan ke fregat lapis baja "Pangeran Pozharsky". Bendera komandan skuadron pelatihan, Laksamana Muda F.A. Gerken, juga dikibarkan di kapal ini. Selama perjalanan pelatihan, skuadron di bawah komandonya mengunjungi Bjerko, Helsingfors, Revel dan kembali ke Kronstadt pada 6 Agustus. Selama perjalanan, Kolchak bersama siswa-siswa muda lainnya berlatih di atas perahu. Menjelang akhir latihan, diadakan perlombaan dayung dan layar umum, dan kemudian dilakukan latihan amfibi.
Penemu dan raja meriam Inggris W.J. Armstrong menyarankan agar Alexander pergi ke Inggris, mempelajari bisnis di pabriknya dan menjadi seorang insinyur. Namun, keinginan untuk “berenang dan mengabdi di laut” menguasai keinginan dan impian Kolchak muda.
Pada tahun 1892, Alexander dipromosikan menjadi bintara junior. Dengan peralihan ke kelas taruna, ia dipromosikan menjadi sersan mayor sebagai yang terbaik dalam sains dan perilaku, di antara sedikit yang mengikuti kursus tersebut, dan ditunjuk sebagai mentor di perusahaan junior.
Pada tahun 1894, di akhir tahun ajaran terakhir, para taruna menyelesaikan perjalanan sulit selama sebulan dengan korvet Skobelev dan mulai mengikuti ujian akhir. Pada ujian maritim, Kolchak adalah satu-satunya di kelas yang menjawab semua lima belas pertanyaan yang diajukan. Sedangkan untuk ujian lainnya, Kolchak juga lulus semuanya dengan nilai sangat baik, kecuali ujian tambang. Atas perintah tanggal 15 September 1894, Kolchak, di antara semua taruna yang dibebaskan, dipromosikan menjadi taruna.
Setelah meninggalkan Korps Angkatan Laut di awak angkatan laut ke-7, pada bulan Maret 1895 Kolchak ditugaskan untuk bekerja sebagai navigator di Observatorium Angkatan Laut Kronstadt, dan segera ia ditugaskan sebagai petugas jaga di kapal penjelajah lapis baja baru peringkat 1 "Rurik", berlayar dari Kronstadt ke Dalniy Timur. Meski begitu, ia menjadi tertarik pada oseanografi dan hidrologi Samudra Pasifik, dan ia sangat tertarik pada bagian utaranya - Laut Bering dan Laut Okhotsk. Di masa depan, ia berharap untuk menjelajahi laut kutub selatan, memikirkan terobosan ke Kutub Selatan dan melanjutkan pekerjaan penelitian Rusia di garis lintang tersebut, yang terhenti setelah ekspedisi F. F. Bellingshausen dan M. P. Lazarev.
Namun, karya ilmiah independen dan penelitian arus laut yang mulai dilakukan perwira muda itu tidak sesuai dengan situasi kapal perang andalan, tempat komandan skuadron, Laksamana E. I. Alekseev, berada.
Pada tahun 1897, Kolchak menyampaikan laporan dengan permintaan untuk dipindahkan ke kapal perang "Koreets", yang saat itu sedang menuju ke Kepulauan Komandan, di mana perwira muda tersebut berencana untuk terlibat dalam pekerjaan penelitian, tetapi malah dikirim sebagai guru jaga. ke pemotong sekrup layar "Cruiser" ", yang digunakan untuk melatih kepala perahu dan bintara. Pelabuhan Gensan di Korea dipilih sebagai tempat berlabuhnya Cruiser, tempat Kolchak melanjutkan penelitian hidrologinya. Kapal tersebut menghabiskan musim dingin tahun 1897/98 di Nagasaki.
Pada tanggal 5 Desember 1898, "Cruiser" berlayar dari Port Arthur ke Armada Baltik; pada tanggal 6 Desember, Kolchak dipromosikan menjadi letnan.
Saat berlayar melintasi Samudra Pasifik, Kolchak mengetahui bahwa kapal Bakan sedang bersiap untuk perjalanan ke Spitsbergen sebagai bagian dari ekspedisi Rusia-Swedia, dan kapal pemecah es terbaru yang kuat, Ermak, sedang bersiap untuk berlayar dalam perjalanan ke kedalaman Arktik di bawah permukaan laut. kepemimpinan Wakil Laksamana S.O. Makarov . Perwira muda itu akrab dengan ceramah Makarov yang terkenal, “Berlari Langsung ke Kutub Utara,” yang disampaikan oleh laksamana pada tahun 1897 di Masyarakat Geografis Rusia. Kolchak berusaha untuk mengikuti salah satu ekspedisi ini. Namun awak kapal pemecah es tersebut sudah lengkap dan tidak mungkin berpindah dari satu kapal ke kapal lainnya tanpa persetujuan kementerian.
Pada tahun 1899, Kolchak mengumpulkan dan mengolah hasil pengamatannya sendiri terhadap arus Laut Jepang dan Laut Kuning dan menerbitkan artikel ilmiah pertamanya dalam “Catatan Hidrografi yang Diterbitkan oleh Direktorat Hidrografi Utama” - “Pengamatan suhu permukaan dan gravitasi spesifik air laut yang dibuat dengan kapal penjelajah.” Rurik" dan "Cruiser" dari Mei 1897 hingga Maret 1899."
Kolchak mengetahui bahwa Akademi Ilmu Pengetahuan sedang mempersiapkan proyek ekspedisi kutub Rusia dengan tugas menempuh Rute Laut Utara dari Kronstadt ke Vladivostok, menjelajahi wilayah Samudra Arktik di utara Kepulauan Siberia Baru dan mencoba menemukan wilayah tersebut. Tanah Sannikov yang legendaris. Penjelajah kutub terkenal E.V. Toll, yang ditemui Kolchak pada September 1899, ditunjuk untuk memimpin ekspedisi tersebut. Toll tidak memberikan jawaban pasti, dan sementara itu Kolchak ditugaskan ke kapal perang Petropavlovsk dan berlayar ke Timur Jauh.
Pelayanan di kapal perang terbaru membuat perwira muda itu terpesona, tapi dia segera melihat bahwa di sini juga, “ada pelayanan, tapi tidak ada latihan, tidak ada kesempatan untuk berlayar dan hidup.” Kolchak memutuskan untuk mengambil bagian dalam Perang Anglo-Boer yang dimulai pada musim gugur tahun 1899. Dia terdorong untuk melakukan hal ini tidak hanya oleh keinginan romantis untuk membantu Boer, tetapi juga oleh keinginan untuk mendapatkan pengalaman dalam peperangan modern dan meningkatkan profesinya. Namun tak lama kemudian, ketika kapal berada di pelabuhan Yunani Piraeus, Kolchak menerima telegram dari Akademi Ilmu Pengetahuan dari E.V. Toll dengan tawaran untuk ikut serta dalam ekspedisi dengan sekunar "Zarya" - hal yang sama yang sangat ia inginkan. untuk masuk kembali ke St. Petersburg. Toll tertarik dengan karya ilmiah letnan muda itu di majalah “Sea Collection”. Kolchak mengumumkan persetujuannya dan untuk sementara dipindahkan dari dinas militer ke Akademi Ilmu Pengetahuan Kekaisaran.
Alexander Kolchak dan Ekspedisi Kutub Rusia (1900-1902)
Pada awal Januari 1900, Kolchak tiba di St. Petersburg. Ketua ekspedisi mengundangnya untuk mengawasi pekerjaan hidrologi dan juga bertindak sebagai asisten ahli magnet. Pada tanggal 8 Juni 1900, para pelancong berangkat. Setelah melewati Laut Baltik, mengitari Semenanjung Skandinavia dan memuat batu bara di Pelabuhan Catherine (Teluk Kola), pada 5 Agustus para pelaut sudah menuju Semenanjung Taimyr.
Pada tanggal 22 September 1900, ekspedisi berhenti untuk musim dingin di pantai barat Taimyr, di kawasan Colin Archer Bay.
Letnan Kolchak bertanggung jawab penuh atas penelitian hidrologi, dan juga terlibat dalam penelitian hidrokimia dan pengamatan magnet terestrial, pekerjaan topografi, melakukan survei rute dan perataan barometrik, dan pada malam hari dengan langit cerah ia menentukan garis lintang dan garis bujur berbagai objek geografis. . Sepanjang ekspedisi, Kolchak menyusun gambaran rinci tentang pantai dan pulau-pulau di Samudra Arktik, mempelajari kondisi dan perkembangan es laut.
Kolchak menemani Toll dalam dua perjalanan kereta luncurnya ke bagian timur Semenanjung Taimyr yang jarang dijelajahi, ke Semenanjung Chelyuskin (15-19 Oktober 1900 dan 6 April - 18 Mei 1901). Selama perjalanan pertama, yang berlangsung dalam cuaca beku 30 derajat, Kolchak, yang melakukan klarifikasi astronomis di sejumlah titik di sepanjang perjalanan, berhasil melakukan klarifikasi dan koreksi signifikan terhadap peta lama yang dibuat sebagai hasil ekspedisi Nansen dari 1893-1896.
Pada musim semi, dalam 41 hari, Toll dan Kolchak menempuh perjalanan sejauh 500 mil, melakukan survei rute dan survei geologi. Karena kurangnya anjing, mereka sering kali harus memanfaatkan kereta luncur anjing.
Peran Kolchak dalam ekspedisi ini dibuktikan dengan sertifikasi yang diberikan Baron Toll sendiri dalam laporannya kepada Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan, Grand Duke Konstantin Konstantinovich. Pemimpin ekspedisi mencatat energi dan dedikasinya terhadap ilmu pengetahuan dan menyebut letnan muda itu sebagai “petugas terbaik” ekspedisi.
Pada tahun 1901, Toll mengabadikan nama A.V. Kolchak, menamai salah satu pulau yang ditemukan oleh ekspedisi di Teluk Taimyr dan sebuah tanjung di daerah yang sama menurut namanya. Pada saat yang sama, Kolchak sendiri, selama kampanye kutubnya, menamai pulau dan tanjung lain dengan nama mempelai wanitanya - Sofia Fedorovna Omirova - yang telah menunggunya di ibu kota. Tanjung Sophia tetap mempertahankan namanya hingga saat ini.
Navigasi tahun 1901 berlangsung tepat 25 hari, selama itu kapal pesiar menempuh jarak 1.350 mil. Pada tanggal 19 Agustus, Zarya melintasi garis bujur Tanjung Chelyuskin, menjadi kapal ke-4 setelah Vega Nordenskiöld dengan kapal tambahannya Lena dan Fram Nansen yang mengelilingi titik utara Eurasia.
Pada 10 September 1901, ekspedisi musim dingin kedua dimulai di lepas pantai barat Pulau Kotelny (Kepulauan Siberia Baru). Kolchak, seperti pada musim dingin pertamanya di Taimyr, berusaha untuk tidak membuang waktu dan, pada setiap kesempatan, bersama rekan-rekannya atau sendirian, ia pergi menjelajahi Pulau Kotelny, dan di musim semi - juga Belkovsky.
Putus asa untuk menemukan Tanah Sannikov, Toll memutuskan untuk setidaknya melakukan penelitian terhadap Pulau Bennett yang belum dijelajahi. Pada tanggal 23 Mei 1902, ia dan tiga rekannya berangkat dari tempat musim dingin mereka menuju pulau itu. Setelah pekerjaan penjelajah kutub selesai (kelompok Tol dan kelompok Byalynitsky-Biruli, yang berangkat pada 29 April menuju pulau Siberia Baru), Zarya seharusnya dijemput. Pada tanggal 8 Agustus, anggota ekspedisi yang tersisa, setelah membebaskan diri dari penangkaran es, berangkat ke Zarya menuju Kepulauan Bennett dan Siberia Baru, tetapi dalam dua minggu mereka tidak dapat menerobos. es dan terpaksa berbelok ke selatan, ke daratan, karena kalau tidak, tidak akan ada batu bara yang tersisa untuk kembali, maka itu tidak akan cukup.
Pada tanggal 25 Agustus, Zarya, yang dilumpuhkan oleh es, nyaris tidak merangkak ke mulut Lena dan mendekati pantai di Teluk Tiksi - untuk tambatan abadi. Semua koleksi dan peralatan paling berharga dimuat di atas kapal uap Lena yang tiba, tempat para pelancong mencapai Yakutsk. Ketika berangkat, Letnan Mathisen, kepada siapa Toll menyerahkan kepemimpinan ekspedisi selama dia tidak ada, memerintahkan untuk menyiapkan rusa untuk kelompok Toll, dan jika dia tidak muncul sebelum tanggal 1 Februari, pergi ke pulau Siberia Baru dan menunggunya. di sana.
Pada awal Desember 1902, Kolchak dan anggota ekspedisi lainnya mencapai ibu kota.
Untuk ekspedisi kutub Rusia, Letnan Kolchak dianugerahi Ordo St. Vladimir, gelar ke-4. Pada tanggal 1 Februari 1906, berdasarkan hasil ekspedisi, ia juga terpilih sebagai anggota penuh Masyarakat Geografis Kekaisaran Rusia. Dengan menggunakan bahan-bahan dari ekspedisi tersebut, Kolchak melakukan penelitian mendasar di es Laut Kara dan Siberia Timur, yang merupakan langkah baru dalam pengembangan oseanografi kutub. Dalam monografinya “Ice of the Kara and Siberian Seas” yang menempati lebih dari 170 halaman dengan lampiran 11 tabel dan 24 foto berbagai bentuk es, penulis antara lain tidak hanya merumuskan arah utama pergerakan es. di bawah pengaruh angin dan arus di wilayah Kepulauan Siberia Baru, tetapi juga mengusulkan pola pergerakan paket Arktik untuk seluruh cekungan kutub.
Alexander Kolchak dan Ekspedisi Penyelamatan tahun 1903
Petersburg, F.A. Mathisen dan A.V. Kolchak, melapor ke Akademi Ilmu Pengetahuan tentang pekerjaan yang telah dilakukan, melaporkan perjalanan hiking yang dilakukan oleh E.V. Mengingat tidak adanya kabar apapun mengenai nasib dua kelompok peneliti yang tidak dapat dijemput di akhir ekspedisi (yang kedua adalah kelompok Byalynitsky-Birulya), nasib mereka sangat mengkhawatirkan bagi Akademi Ilmu Pengetahuan, Imperial. Masyarakat Geografis Rusia dan anggota ekspedisi yang kembali.
Rasa tanggung jawab dan kewajiban persaudaraan mendorong A.V. Kolchak untuk mengambil tindakan cepat dan tegas. Siap memimpin ekspedisi penyelamatan secara pribadi, ia menguraikan rencananya di atas kertas dan menyerahkan makalah tersebut kepada Ketua Komisi Peralatan Ekspedisi Kutub Rusia, Akademisi F.B.
Pada tanggal 9 Desember 1902, Komisi mengadopsi rencana Kolchak untuk perjalanan kereta luncur dan perahu ke Bennett.
Sementara itu, muncul kabar tentang kembalinya rombongan Biruli dengan selamat ke daratan dari Siberia Baru, namun ia tidak bisa melaporkan apa pun tentang nasib Toll.
Pada tanggal 9 Februari 1903, Kolchak berangkat ke Irkutsk, dan pada tanggal 8 Maret, semua peserta perusahaan Kolchak berkumpul di Yakutsk. Setelah menyusuri Sungai Aldan dan anak sungainya Nera, para pengelana mencapai Verkhoyansk, melintasi Pegunungan Verkhoyansk dan berjalan di sepanjang muara Sungai Sartangu. Kemudian anggota ekspedisi melintasi punggung bukit Kular dan pada tanggal 10 April sudah sampai di desa Kazachiy di Yana. Bersamaan dengan majunya regu penyelamat, salah satu kapal paus Zarya dikirim ke Kepulauan Siberia Baru, bersama dengan perlengkapan dan makanan untuk tim penyelamat.
Pada tanggal 5 Mei 1903, Kolchak berangkat dari daratan menuju Kepulauan Siberia Baru, dengan Pulau Bennett sebagai tujuan terakhirnya. Jumlah total ekspedisi adalah 17 orang, termasuk tujuh orang yang disebut awak kapal paus (kepala ekspedisi, dua pelaut dan empat Mezen Pomors). Ekspedisi tersebut diiringi 10 kereta luncur berisi makanan, pakaian, dan amunisi yang masing-masing ditarik oleh 13 ekor anjing. Perahu paus itu sendiri dimuat ke dalam 2 buah kereta luncur yang ditarik oleh 30 ekor anjing. Salju dan es menjadi lepas, anjing-anjing ditarik dengan susah payah, meskipun seluruh ekspedisi berjalan dengan tali pengikat dan diikat bersama dengan anjing-anjing tersebut. Mereka hanya berjalan di malam hari, ketika cuaca sangat dingin, namun anjing-anjing itu tetap tidak mau bertahan lebih dari enam jam, dan mereka hanya berhasil menempuh jarak beberapa mil sehari. Pada tanggal 23 Mei, para pelancong mencapai Pulau Kotelny.
Pada tanggal 18 Juli, ketika angin mengusir es dari pantai, tujuh orang melanjutkan perjalanan mereka dengan perahu paus melintasi laut menuju Pulau Faddeevsky. Selama transisi ini, para pelancong ditemani oleh salju padat yang terus-menerus, yang berubah menjadi aliran air dan membuat orang lebih basah kuyup daripada hujan. Di Tanjung Vysoky di pulau Siberia Baru, sesuai kesepakatan, pemimpin kelompok tambahan, Brusnev, sudah menunggu mereka. Pada bulan Maret lalu, dia berhasil menemukan catatan pertama Toll di sini (tertanggal 11 Juli 1902), yang berisi laporan baron tentang pengiriman ke Pulau Bennett. Setelah beristirahat seharian bersama Brusnev, tim kapal paus melanjutkan perjalanan menuju Pulau Bennett.
Mereka berjalan di laut lepas, terkadang dengan dayung, terkadang di bawah layar. Salju turun tak henti-hentinya, menutupi perahu paus dengan lapisan lembut dan lembap, yang jika mencair, membuat orang-orang lebih basah kuyup daripada hujan dan membuat mereka lebih membeku daripada pada hari musim dingin yang membekukan. Pada tanggal 4 Agustus, mereka mendarat di Pulau Bennett dan mulai mencari jejak kelompok Toll. Di Cape Emma, Kolchak menemukan botol berisi catatan dan denah pulau, yang ditinggalkan Toll di sini, sesuai kesepakatan sebelum berpisah untuk musim dingin.
Penyeberangan gletser hampir berakhir tragis bagi Kolchak: karena salah menilai lompatan melewati celah, ia jatuh ke air sedingin es dan kehilangan kesadaran karena guncangan suhu. Mandi dengan air sedingin es ini berdampak pada kesehatan Kolchak seumur hidupnya.
Di pantai timur pulau, di dapur Toll, ditemukan catatan terakhir Toll, ditujukan kepada Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan dan berisi laporan singkat tentang pekerjaan yang dilakukan di pulau itu. Catatan itu diakhiri dengan kata-kata: “Kami berangkat ke selatan hari ini. Kami memiliki bekal untuk 14-20 hari. Semua orang sehat. 26 Oktober 1902."
Kolchak menghabiskan tiga hari di pulau itu, mengunjungi ketiga ujungnya. Kolchak menamai ujung timur laut pulau itu Tanjung Emmeline Toll, ujung tenggara Semenanjung Chernyshev, dan Kolchak menamai tanjung di semenanjung ini Sofia untuk menghormati istrinya Sofia Fedorovna. Gunung tertinggi diberi nama De Long, yang lainnya dikenal dengan nama Gunung Tol. Dua gletser di puncak pegunungan ini diberi nama Seeberg.
Setelah mengetahui segala sesuatu yang mungkin untuk mengetahui nasib Toll, pada tanggal 7 Agustus Kolchak dan orang-orangnya berangkat dalam perjalanan pulang. Mereka membawa serta dokumen dan sebagian kecil koleksi geologi yang ditinggalkan Baron Toll saat meninggalkan pulau. Pada awal Januari 1904, Kolchak dan rekan-rekannya mencapai Verkhoyansk. Pada tanggal 26 Januari, setelah tiba di Yakutsk, Kolchak memberikan telegram kepada presiden Akademi Ilmu Pengetahuan, di mana ia melaporkan bahwa rombongan Toll meninggalkan Pulau Bennett pada musim gugur 1902 dan menghilang tanpa jejak. Telegram dari Kolchak ini diterbitkan oleh banyak surat kabar.
Ekspedisi Kolchak mencapai tujuannya dan kembali tanpa kehilangan komposisinya, yang dapat dibanggakan oleh pemimpinnya. Selain mencari kelompok Toll, ekspedisi Kolchak juga memecahkan masalah penelitian penting. Kolchak menemukan dan mendeskripsikan objek geografis yang tidak diketahui sebelumnya, memperjelas garis pantai, dan menjelaskan karakteristik pembentukan es.
Penjelajah terkenal P.P. Semenov-Tyan-Shansky menilai ekspedisi Kolchak sebagai “prestasi geografis yang penting.” Pada tahun 1906, Masyarakat Geografis Rusia menganugerahi Kolchak penghargaan tertinggi - Medali Konstantinov. Kolchak adalah penjelajah kutub keempat yang menerima penghargaan kehormatan ini; sebelum dia, hanya tiga penjelajah kutub terkenal yang menerima medali ini: F. Nansen, N. Nordenskiöld dan N. D. Yurgens.
Alexander Kolchak dan Perang Rusia-Jepang
Setibanya di Yakutsk, Kolchak mengetahui tentang serangan armada Jepang terhadap skuadron Rusia di serangan Port Arthur dan tentang awal Perang Rusia-Jepang. Pada tanggal 28 Januari 1904, ia menghubungi Konstantin Konstantinovich melalui telegraf dan meminta pemindahannya dari Akademi Ilmu Pengetahuan ke Departemen Angkatan Laut. Setelah mendapat izin, Kolchak mengajukan permohonan transfer ke Port Arthur. Setelah menyerahkan urusan ekspedisi, pada tanggal 9 Maret ia berangkat ke Timur Jauh.
Kolchak tiba di Port Arthur pada 18 Maret. Keesokan harinya, letnan tersebut bertemu dengan komandan Armada Pasifik, Laksamana S. O. Makarov, dan meminta penunjukan pada posisi tempur. Namun, Makarov menunjuknya sebagai komandan jaga di kapal penjelajah peringkat 1 Askold. Dua minggu kemudian, Laksamana Makarov, yang dianggap Kolchak sebagai gurunya, tewas di kapal perang skuadron Petropavlovsk, yang diledakkan oleh ranjau Jepang.
Kolchak, yang paling tidak menyukai pekerjaan yang monoton dan rutin, berhasil dipindahkan ke lapisan penambang Amur. Pemindahan terjadi pada 17 April. Hanya empat hari kemudian dia diangkat menjadi komandan kapal perusak "Marah". Kapal itu milik kapal perusak detasemen kedua, lebih rendah daripada kapal-kapal terbaik dari detasemen pertama dan karena itu bertugas menjaga pintu masuk pelabuhan atau mengawal kapal penyapu ranjau. Penunjukan untuk pekerjaan seperti itu merupakan kekecewaan lain bagi perwira muda yang ingin berperang. Namun demikian, Kolchak melakukan tugasnya dengan sangat baik dan memberikan manfaat besar bagi pertahanan Port Arthur.
Pada tanggal 1 Mei, untuk pertama kalinya sejak dimulainya permusuhan di timur, Kolchak mendapat kesempatan untuk mengambil bagian dalam misi yang serius dan berbahaya. Pada hari ini, operasi dimulai, yang dikembangkan oleh komandan penambang ranjau Amur, Kapten Pangkat 2 F.N. Sementara Amur sibuk meletakkan kaleng ranjau, Angry, di bawah komando Kolchak, bersama Fast, berjalan dengan pukat di depan Amur, membuka jalan untuknya. Keesokan harinya, kapal perang Jepang Hatsuse dan Yashima diledakkan oleh ranjau, yang menjadi keberhasilan paling gemilang dari Skuadron Pasifik Pertama selama keseluruhan kampanye.
Komando independen pertama Kolchak atas kapal perang berlangsung hingga 18 Oktober, dengan istirahat selama hampir sebulan untuk pulih dari pneumonia di rumah sakit. Kolchak di kapal perusaknya setiap hari menjaring serangan luar, bertugas di jalan masuk ke teluk, menembaki musuh, dan memasang ranjau. Dia memilih tempat untuk memasang kaleng tersebut, tetapi pada malam tanggal 24 Agustus dia dicegah oleh tiga kapal perusak Jepang. Petugas tersebut menunjukkan kegigihan - pada malam tanggal 25 Agustus, "Marah" kembali melaut, dan Kolchak memasang 16 ranjau di tempat favoritnya, 20½ mil (38 km) dari pelabuhan. Ada asumsi bahwa di tambang inilah kapal penjelajah Jepang Takasago diledakkan dan tenggelam. Kolchak bangga dengan keberhasilan ini, menyebutkannya dalam otobiografinya pada tahun 1918 dan selama interogasi di Irkutsk pada tahun 1920.
Mulai 19 September, kapal perusak dan kapal perang dipindahkan ke tugas permanen di dekat pintu masuk serangan luar. Tambang dipasang secara berkala. Namun, saat ini pelayanan di kapal perusak menjadi semakin monoton, dan Kolchak menyesal karena dia tidak berada di tengah-tengah banyak hal, di mana nasib Port Arthur sedang ditentukan.
Pada tanggal 18 Oktober, Kolchak, atas permintaannya sendiri karena kondisi kesehatannya, dipindahkan ke garis depan, tempat peristiwa-peristiwa utama kampanye militer telah dipindahkan pada saat itu. Di sini ia memerintahkan serangkaian senjata kaliber berbeda di posisi artileri “Sektor Bersenjata Pegunungan Rocky”, yang komando keseluruhannya dilakukan oleh Kapten Pangkat 2 A. A. Khomenko. Baterai Kolchak terdiri dari dua baterai kecil meriam 47 mm, sebuah meriam 120 mm yang menembak sasaran jarak jauh, dan satu baterai yang terdiri dari dua meriam 47 mm dan dua meriam 37 mm. Belakangan, perekonomian Kolchak diperkuat dengan dua meriam tua lagi dari kapal penjelajah ringan “Perampok”.
Selama pengepungan Port Arthur, Letnan Kolchak membuat catatan di mana ia mensistematisasikan pengalaman penembakan artileri dan mengumpulkan bukti upaya bulan Juli yang gagal untuk menerobos kapal-kapal skuadron Port Arthur ke Vladivostok, sekali lagi menunjukkan dirinya sebagai seorang ilmuwan - seorang artileri. dan ahli strategi.
Pada saat Port Arthur menyerah, Kolchak sakit parah: lukanya ditambah dengan rematik artikular. Pada 22 Desember, dia dirawat di rumah sakit. Pada bulan April, rumah sakit tersebut dievakuasi oleh Jepang ke Nagasaki, dan petugas yang sakit ditawari perawatan di Jepang atau kembali ke Rusia. Semua perwira Rusia lebih memilih tanah air mereka. Pada tanggal 4 Juni 1905, Kolchak tiba di St. Petersburg, tetapi setelah kejengkelan berikutnya ia kembali dirawat di rumah sakit.
Untuk "layanan penjagaan dan perlindungan jalur ke Port Arthur, penembakan posisi musuh" yang dilakukan selama komando "Marah", pada tanggal 15 November 1904, A. V. Kolchak dianugerahi Ordo St. Anne, gelar ke-4 dengan tulisan "Untuk keberanian." Pada tanggal 12 Desember 1905, “untuk keunggulan dalam urusan melawan musuh di dekat Port Arthur,” sang letnan dianugerahi Lambang St. George dengan tulisan “Untuk keberanian.” Pada tahun 1906, ia dianugerahi pedang Ordo St. Vladimir, gelar ke-4, yang dianugerahkan Kolchak untuk ekspedisi kutub Rusia. Pada tahun yang sama ia dianugerahi medali perak untuk mengenang Perang Rusia-Jepang. Kemudian, pada tahun 1914, Kolchak dianugerahi lencana peserta pertahanan Port Arthur.
Selanjutnya, ia mulai memproses bahan-bahan dari ekspedisi kutub, yang ternyata sangat kaya sehingga komisi khusus dari Akademi Ilmu Pengetahuan dibentuk untuk mempelajarinya, yang bekerja hingga tahun 1919. Pengerjaan laporan ekspedisi penyelamatan yang dipimpin oleh Kolchak selesai pada tanggal 12 November 1905, laporan tersebut diterbitkan di Izvestia Masyarakat Geografis Rusia, dan pada tanggal 10 Januari 1906, berdasarkan laporan tersebut, Kolchak membuat laporan singkat di pertemuan Masyarakat Geografis Rusia. Izvestia dari Akademi Ilmu Pengetahuan menerbitkan artikel Kolchak “Ekspedisi Terakhir ke Pulau Bennett, Dilengkapi oleh Akademi Ilmu Pengetahuan untuk Mencari Tol Baron.” Pada tahun 1906, Direktorat Utama Hidrografi Kementerian Kelautan menerbitkan tiga peta yang disiapkan oleh Kolchak.
Pada tahun 1907, terjemahan karya M. Knudsen “Tables of Freezing Points of Sea Water” ke dalam bahasa Rusia, yang disiapkan oleh Kolchak, diterbitkan.
Pada tahun 1909, Kolchak menerbitkan penelitian terbesarnya - sebuah monografi yang merangkum penelitian glasiologinya di Arktik - "Es Laut Kara dan Siberia" Namun, dia tidak punya waktu untuk menerbitkan monografi lain yang didedikasikan untuk karya kartografi ekspedisi Toll.
Alexander Kolchak dan Lingkaran Angkatan Laut St
Seperti kebanyakan perwira Rusia, Kolchak sangat kecewa dengan kekalahan dalam Perang Rusia-Jepang dan kematian armadanya. Di ibu kota, atas inisiatif perwira muda, a Lingkaran Angkatan Laut St, yang ketuanya kemudian menjadi A.V. Atas prakarsa para anggota lingkaran, pada bulan April - Juni 1906, Staf Umum Angkatan Laut dibentuk, yang sebagaimana dinyatakan dalam dekrit tersebut, “subyek kegiatannya adalah menyusun rencana perang di laut dan langkah-langkah untuk mengaturnya. kesiapan tempur angkatan laut Kekaisaran.” Kolchak adalah salah satu penulis catatan tentang organisasi Sekolah Negeri Moskow dan pada 1 Mei 1906, mengambil jabatan yang bertanggung jawab di lembaga baru - ia menjadi kepala departemen statistik Rusia.
Segera “kualifikasi angkatan laut”, yang mempersulit perwira angkatan laut muda untuk maju dalam dinas, dihapuskan. Karena kualifikasi ini, Kolchak menjabat dengan pangkat letnan selama hampir 10 tahun, selama itu ia mengambil bagian dalam dua ekspedisi kutub dan pertahanan Port Arthur. Pada 11 Juni 1907, Kolchak dianugerahi pangkat kapten-letnan, yang dikembalikan ke armada. Pada tahun yang sama, ia dianugerahi "pedang" dan "busur" kepada Ordo St. Vladimir, yang diterima atas prestasi ekspedisi penyelamatan tahun 1903.
Sebagai pembangkit ide dan organisator, Kolchak memiliki pengaruh yang besar terhadap perwira muda. Di Staf Umum Angkatan Laut, Kolchak mengepalai komisi untuk mempelajari alasan militer yang menyebabkan kekalahan dalam pertempuran Tsushima. Sejarawan Khandorin mencatat bahwa Kolchak menganggap kesalahan serius komando Rusia jika tidak mengambil tindakan untuk mengganggu komunikasi radio Jepang, yang memainkan peran besar dalam pertempuran tersebut.
Kolchak adalah seorang ahli di Komisi Pertahanan Negara Duma Negara dan memberikan presentasi di sana dan pada pertemuan publik lainnya. Pada tanggal 21 Desember 1907, di lingkarannya, yang dipindahkan ke Staf Umum Angkatan Laut, Kolchak menyampaikan laporan yang disiapkan berdasarkan karya teoretisnya, “Armada seperti apa yang dibutuhkan Rusia.” Laporan tersebut kemudian diulangi di Klub Tokoh Masyarakat di ibu kota, di Perkumpulan Perwira Angkatan Laut Kronstadt, dan di Perkumpulan Pengagum Pengetahuan Militer. Pada tahun 1908, karya Kolchak diterbitkan dalam Marine Collection edisi ke-6 dan ke-7. Artikel tersebut, yang dibedakan oleh realisme dan integritasnya, menjadi landasan teoretis bagi seluruh pembuatan kapal militer Rusia pada tahun-tahun sebelum dimulainya Perang Dunia Pertama. Prinsip-prinsip yang diuraikan dalam ceramahnya dikembangkan lebih lanjut di masa Soviet.
Alexander Kolchak dan Ekspedisi Hidrografi Samudra Arktik
Saat bertugas di Staf Umum Angkatan Laut, Kolchak tidak pernah berhenti tertarik pada Korea Utara, menjadi anggota komisi Rute Laut Utara dan melanjutkan penelitian ilmiah. Pada tahun 1906, sebuah komisi dibentuk yang dipimpin oleh Laksamana V.P. Verkhovsky untuk mempelajari masalah Rute Laut Utara. Komisi tersebut menginstruksikan Kolchak untuk menyusun laporan kepada Menteri Angkatan Laut tentang kondisi navigasi di sepanjang pantai Arktik Rusia. Catatan itu disiapkan oleh Kolchak pada bulan September 1906.
Mayor Jenderal A. I. Vilkitsky, yang mengepalai Direktorat Hidrografi Utama Kementerian Maritim, sangat menghargai impian pembukaan Jalur Besar Utara dari Atlantik ke Samudra Pasifik. Vilkitsky meminta dukungan pemerintah dan memutuskan untuk mengadakan ekspedisi. Dia mengajukan banding ke Kolchak dengan proposal untuk melanjutkan pekerjaan penelitian di Samudra Arktik, berpartisipasi dalam persiapan ekspedisi dan menjadi salah satu pemimpinnya. Kolchak menerima tawaran ini.
Menurut rencana yang dikembangkan oleh komisi Verkhovsky, direncanakan untuk mengirim tiga detasemen yang masing-masing terdiri dari dua kapal dalam ekspedisi kompleks dan membangun 16 stasiun geofisika di pantai dan pulau-pulau Arktik. Kolchak, bekerja sama dengan F. A. Mathisen, mengembangkan proyek ekspedisi menggunakan kapal baja jenis pemecah es. Proyek ini dipresentasikan kepada Vilkitsky dan mendapat persetujuan. Pada tanggal 29 Mei 1908, bahkan sebelum selesainya pembangunan kapal pemecah es Vaygach dan Taimyr, Kolchak diangkat menjadi komandan kapal pemecah es Vaygach. Pada tanggal 30 September, ia terdaftar di Kru Armada Baltik ke-2 dan meninggalkan Staf Umum Angkatan Laut.
Kapal-kapal itu dianggap militer; keandalan dan ketahanannya terhadap tenggelamnya sangat tinggi pada masanya. Pemecah es melayani peneliti dan penyelamat untuk waktu yang lama dan memungkinkan penemuan geografis besar, termasuk penemuan kepulauan Tanah Kaisar Nicholas II (sekarang Severnaya Zemlya) dan pembangunan Rute Laut Utara. Kelebihan Kolchak sangat besar baik dalam penciptaan kapal pemecah es ini, yang dibangun di Galangan Kapal Nevsky di St. Petersburg, dan secara umum dalam pengembangan armada pemecah es. Namun, dalam sastra dan historiografi Soviet, mereka tetap diam.
Pada tanggal 28 Oktober 1909, "Vaigach" dan "Taimyr" melaut dengan empat perwira angkatan laut dan 38-40 awak di dalamnya. Setelah melewati Laut Baltik, Utara, Mediterania, Laut Merah dan Samudera Hindia, pada tanggal 3 Juni 1910 ekspedisi tiba di Vladivostok. Di sini kapal-kapal diperbaiki, dan kepala ekspedisi, kolonel korps navigator angkatan laut I. S. Sergeev, seorang ahli hidrograf terkenal, tiba di Vaygach.
Kolchak sangat tertarik dengan gagasan pembukaan Jalur Laut Utara dan menginspirasi rekan-rekannya dengan gagasan ini; antusiasme para anggota ekspedisi sangat tinggi.
Untuk navigasi tahun 1910, Direktorat Utama Hidrografi menetapkan tugas perjalanan ke Selat Bering dan survei kawasan tersebut. Tanjung Dezhnev dipilih sebagai titik utama untuk survei dan pekerjaan astronomi. Bagian utama dari pekerjaan ekspedisi direncanakan pada musim semi tahun 1911. Ekspedisi tersebut menyelesaikan sebagian pekerjaan yang berkaitan dengan rencana tahun 1910; semua pekerjaan penelitian ilmiah di tanjung, yang diikuti oleh Kolchak, telah selesai.
Pada 17 Agustus 1910, kapal meninggalkan Teluk Zolotoy Rog dan mendekati Kamchatka, setelah itu mereka menyeberangi Teluk Avacha dan mencapai Petropavlovsk-Kamchatsky. Setelah melewati Tanjung Dezhnev, ekspedisi memasuki Samudera Arktik. Setelah berdiri selama seminggu di dekat desa Uelen, ekspedisi bergerak ke barat. Pada tanggal 20 September, kapal pemecah es berangkat kembali ke Vladivostok. Sepanjang perjalanan, di Teluk Natalia kami mendeskripsikan teluk Peter dan Paul, memperjelas peta yang ada.
Pada tanggal 20 Oktober kami kembali ke Vladivostok. Kolchak, bagaimanapun, dipanggil ke St. Petersburg untuk melanjutkan dinasnya di Staf Umum Angkatan Laut. Dan meskipun dia kesal karena menolak partisipasi lebih lanjut dalam ekspedisi tersebut, yang telah dia curahkan begitu banyak usaha dan memiliki prospek yang baik, Kolchak menyetujui tawaran untuk terus bekerja di Staf Umum.
Kembali ke Staf Umum Angkatan Laut sebagai kepala unit operasional pertama (merencanakan operasi armada di Baltik), pada tahun 1911-1912 Kolchak terlibat dalam penyelesaian program pembuatan kapal dan persiapan armada untuk perang. Menurut program tersebut, salah satu penulisnya adalah Kolchak, kapal yang cepat, dapat bermanuver, dan dipersenjatai dengan baik dibangun di Rusia.
Pada saat yang sama, Kolchak mengajar di kelas perwira, serta kursus di departemen angkatan laut Akademi Maritim Nikolaev. Kolchak menulis karya teoretis “Tentang formasi pertempuran armada”, “Tentang pertempuran”. Pada tahun 1912, buku Kolchak "Pelayanan Staf Umum" diterbitkan dengan cap "tidak boleh diungkapkan" - sebuah tinjauan terhadap kegiatan staf umum angkatan laut dari kekuatan-kekuatan dunia terkemuka.
Pada tanggal 15 April 1912, Kolchak diangkat menjadi komandan kapal perusak Ussuriets dan pergi ke pangkalan divisi ranjau di Libau.
Pada bulan Mei 1913, Kolchak ditunjuk untuk memimpin kapal perusak Pogranichnik, yang digunakan sebagai kapal pembawa pesan untuk Laksamana Essen. Pada tanggal 25 Juni, setelah pelatihan dan demonstrasi peletakan ranjau di skerries Finlandia, Menteri I. K. Grigorovich dan pengiringnya berkumpul di atas kapal Pogranichnik. ., Essen. Kaisar senang dengan kondisi awak dan kapal; Kolchak dan komandan kapal lainnya dinyatakan sebagai “kemurahan pribadi kerajaan”. Di markas komandan armada, mereka mulai menyiapkan surat-surat untuk kenaikan pangkat Kolchak ke pangkat berikutnya.
Pada tanggal 6 Desember 1913, “untuk pelayanan yang terhormat”, Kolchak dipromosikan menjadi kapten pangkat 1 dan 3 hari kemudian ia diangkat sebagai penjabat kepala departemen operasional markas besar komandan angkatan laut Armada Baltik.
Pada tanggal 14 Juli 1914, Kolchak mulai menjalankan tugas kapten bendera untuk urusan operasional di markas Essen. Pada hari ini, ia dianugerahi Ordo Legiun Kehormatan Prancis - presiden Prancis datang ke Rusia untuk berkunjung.
Sebagai salah satu asisten terdekat komandan Armada Baltik, Kolchak fokus pada langkah-langkah persiapan untuk perang besar yang akan segera terjadi. Tanggung jawab Kolchak termasuk memeriksa unit armada, pangkalan angkatan laut, mengembangkan tindakan perlindungan, dan penambangan.
Alexander Kolchak selama Perang Dunia Pertama
Pada malam tanggal 16 Juli 1914, markas Laksamana Essen menerima pesan terenkripsi dari Staf Umum tentang mobilisasi Armada Baltik mulai tengah malam tanggal 17 Juli. Sepanjang malam sekelompok perwira yang dipimpin oleh Kolchak sibuk menyusun instruksi pertempuran. Untuk melindungi ibu kota dari serangan armada Jerman, Divisi Tambang mendirikan ladang ranjau di perairan Teluk Finlandia. Selama dua bulan pertama perang, Kolchak bertempur sebagai kapten bendera, mengembangkan tugas dan rencana operasional, sambil selalu berusaha untuk mengambil bagian dalam pertempuran itu sendiri.
Pada bulan Agustus, kapal penjelajah Jerman Magdeburg, yang kandas, ditangkap di dekat pulau Odensholm. Di antara piala-piala tersebut, sebuah buku sinyal Jerman ditemukan. Dari sana, markas besar Essen mengetahui bahwa Armada Baltik ditentang oleh kekuatan armada Jerman yang cukup kecil. Akibatnya, muncul pertanyaan tentang transisi Armada Baltik dari pertahanan defensif ke operasi aktif.
Pada awal September, rencana operasi aktif disetujui, Kolchak pergi untuk mempertahankannya di Markas Besar Panglima Tertinggi, tetapi Adipati Agung Nikolai Nikolaevich mengakui operasi aktif Armada Baltik sebagai tindakan prematur. Pada musim gugur 1914, markas besar Essen memutuskan untuk mengambil keuntungan dari melemahnya kewaspadaan Jerman, yang percaya diri dengan taktik pasif angkatan laut Rusia, dan “mengisi seluruh pantai Jerman dengan ranjau.” Kolchak mengembangkan operasi untuk memblokir pangkalan angkatan laut Jerman dengan ranjau. Ranjau pertama diletakkan pada bulan Oktober 1914 di dekat Memel, dan pada tanggal 4 November, di area tepian tambang ini, kapal penjelajah Jerman Friedrich Karl tenggelam. Pada bulan November, sebuah bank tambang dibangun di dekat pulau Bornholm.
Pada akhir Desember 1914, di dekat pulau Rügen dan Stolpe Bank, di rute di mana kapal-kapal Jerman berlayar dari Kiel, ladang ranjau diletakkan, di mana Kolchak mengambil bagian aktif. Selanjutnya, kapal penjelajah kecil Augsburg dan Gazelle diledakkan oleh ranjau.
Pada bulan Februari 1915, Kapten Pangkat 1 A.V. Kolchak mengambil alih komando semi-divisi tujuan khusus yang terdiri dari empat kapal perusak kelas Penjaga Perbatasan. Selama operasi peletakan ranjau di Teluk Danzig, Kolchak harus menggunakan pengalamannya berlayar di Kutub Utara - sudah ada banyak es di laut. Semua kapal perusak berhasil mencapai lokasi ladang ranjau, tetapi kapal penjelajah pelindung Rurik menabrak batu dan berlubang. Kolchak memimpin kapalnya lebih jauh tanpa perlindungan. Pada tanggal 1 Februari 1915, Kolchak, dalam kondisi cuaca buruk, meletakkan hingga 200 ranjau di teluk, dengan cemerlang menyelesaikan tugas kampanye, dan berhasil mengembalikan kapalnya ke pangkalan.
Pada bulan Agustus 1915, armada Jerman, yang mengambil tindakan aktif, berusaha menerobos Teluk Riga. Ladang ranjaulah yang menghentikannya: setelah kehilangan beberapa kapal perusak karena ranjau Rusia dan merusak beberapa kapal penjelajah, Jerman segera membatalkan rencana mereka karena ancaman kerugian baru. Hal ini kemudian menyebabkan terganggunya serangan pasukan darat mereka terhadap Riga, karena tidak didukung oleh angkatan laut dari laut.
Pada awal September 1915, karena cederanya Laksamana Muda P.L. Trukhachev, jabatan kepala Divisi Tambang untuk sementara kosong, dan dipercayakan kepada Kolchak. Setelah menerima divisi tersebut pada 10 September, Kolchak mulai menjalin hubungan dengan komando darat. Kami setuju dengan komandan Angkatan Darat ke-12, Jenderal R.D. Radko-Dmitriev, untuk mencegah kemajuan Jerman di sepanjang pantai dengan pasukan gabungan. Divisi Kolchak harus menghalau serangan besar-besaran Jerman yang dimulai baik di air maupun di darat. Pada musim gugur, Jerman mendaratkan pasukannya di pantai selatan Teluk Riga dan melancarkan serangan terhadap pasukan Radko-Dmitriev.
Kolchak mulai mengembangkan operasi pendaratan di belakang Jerman. Meskipun mendapat tentangan dari markas Armada Baltik, Alexander Vasilyevich berhasil memaksakan kehendaknya, meskipun ia harus mengurangi skala operasinya seminimal mungkin. Pada tanggal 6 Oktober, sebuah detasemen yang terdiri dari 22 perwira dan 514 pangkat lebih rendah di dua kapal perang, di bawah perlindungan 15 kapal perusak, kapal perang "Slava" dan transportasi udara "Orlitsa", memulai kampanye. Operasi tersebut dipimpin secara pribadi oleh A.V. Pada tanggal 9 Oktober, secara diam-diam dari Jerman, detasemen tersebut mendarat di pantai, memindahkan pos penjagaan di dekat mercusuar dan mengalahkan kompi infanteri yang diusir oleh Jerman. Pesawat amfibi dan kapal perusak membantu pasukan terjun payung dari laut. Akibat pendaratan tersebut, pos pengamatan musuh dilikuidasi, tahanan dan piala dirampas. Rasio kerugian adalah 40 orang tewas di pihak Jerman versus 4 orang terluka di pihak Rusia. Demonstrasi yang dilakukan Kolchak menjadi bukti nyata kemungkinan dilakukannya operasi serupa oleh formasi yang lebih besar. Jerman terpaksa menarik pasukan dari depan untuk mempertahankan garis pantai dan dengan cemas menunggu manuver Rusia dari Teluk Riga.
Kapal Kolchak memberikan bantuan serius kepada unit tentara di masa depan, mendukung mereka dalam situasi sulit dengan penembakan besar-besaran terhadap unit musuh. Pada tanggal 2 November 1915, Nikolay II, berdasarkan laporan Radko-Dmitriev, menganugerahi Kolchak Ordo St.George, gelar ke-4. Penghargaan ini diberikan kepada Alexander Vasilyevich karena memimpin Divisi Tambang.
Pada tanggal 19 Desember, Kolchak, melewati jabatan kepala formasi taktis utama kapal perusak, kembali mengambil alih Divisi Tambang, dan kali ini sebagai penjabat komandannya, secara permanen. Namun, meski dalam waktu singkat ia bekerja di markas besar, Kapten Kolchak berhasil melakukan hal yang sangat penting: ia mengembangkan rencana operasi penambangan Vindava, yang kemudian berhasil dilaksanakan. Bagi pihak Jerman, keterkejutan Kolchak di kawasan ini begitu tidak terduga sehingga sebuah kapal penjelajah dan sejumlah kapal perusak armada Jerman langsung diledakkan di sini.
Selain meletakkan ladang ranjau, Kolchak kerap mengirimkan rombongan kapal ke laut di bawah komando pribadinya untuk memburu berbagai kapal musuh dan memberikan layanan patroli. Salah satu pintu keluar ini berakhir dengan kegagalan ketika kapal patroli Vindava hilang. Namun, kegagalan merupakan pengecualian. Ketenaran yang diperoleh Kolchak untuk dirinya sendiri memang layak diterima: pada akhir tahun 1915, kerugian armada Jerman dalam hal kapal perang 3,4 kali lebih tinggi daripada kerugian Rusia; dalam hal kapal dagang - 5,2 kali.
Dalam kampanye musim semi tahun 1916, ketika Jerman melancarkan serangan ke Riga, peran kapal penjelajah Kolchak “Slava”, “Admiral Makarov” dan “Diana” adalah untuk menembaki dan menghalangi kemajuan musuh. Untuk mengecualikan kemungkinan majunya kapal selam dan kapal angkut musuh di sepanjang bagian pantai yang berada di bawah kendali Jerman, Kolchak mulai menambang bagian pantai ini menggunakan lapisan ranjau yang dangkal.
Perang memungkinkan Kolchak untuk menunjukkan aspek baru dari bakatnya; setelah pelayaran kutub, karya ilmiah dan reformasi staf, Alexander Vasilyevich mengungkapkan dirinya sebagai komandan angkatan laut dan penambang. Dengan dilantiknya gelar Panglima Tertinggi di Markas Besar oleh Nicholas II pada tanggal 23 Agustus 1915, sikap terhadap armada mulai berubah menjadi lebih baik. Kolchak juga merasakan hal ini. Segera promosinya ke pangkat militer berikutnya mulai bergerak maju.
Dengan pangkat laksamana belakang, Kolchak mengambil bagian dalam penggerebekan pasukan ringan Armada Baltik terhadap komunikasi Jerman, khususnya dalam upaya mengganggu pengangkutan bijih besi dari Swedia ke Jerman. Serangan pertama oleh angkutan tidak berhasil. Kampanye kedua - 31 Mei 1916 - direncanakan dengan detail terkecil, dan pertemuan dengan konvoi Jerman berlangsung di Teluk Norrköping. Setelah menemukan karavan tersebut, Kolchak menyerangnya pada malam hari, membubarkannya, dan menenggelamkan kapal pengawalnya.
Tugas terakhir yang dilakukan Kolchak di Armada Baltik terkait dengan pengembangan operasi pendaratan besar-besaran di belakang Jerman di Teluk Riga.
Pada tanggal 28 Juni 1916, dengan dekrit kaisar, yang melanggar hak senioritas, Kolchak dipromosikan menjadi wakil laksamana dan diangkat menjadi komandan Armada Laut Hitam, sehingga menjadi komandan termuda armada negara-negara yang bertikai. Pada saat yang sama, sebagaimana dicatat oleh para sejarawan modern, komando armada yang bertikai dipercayakan kepada seorang laksamana yang, baik di masa damai maupun di masa perang, memimpin sebuah kapal peringkat 1, belum lagi komando “tulang punggung” kapal. armada militer saat itu - formasi kapal-kapal berat. Kolchak diberi gaji 22 ribu rubel setahun dan tambahan tunjangan laut; 2 ribu rubel dialokasikan untuk pindah ke Sevastopol.
Alexander Kolchak - Komandan Armada Laut Hitam
Pada awal September 1916, Alexander Vasilyevich berada di Sevastopol, mengunjungi Markas Besar dalam perjalanannya dan menerima instruksi rahasia di sana dari Kaisar dan kepala stafnya. Pertemuan Kolchak dengan Nicholas II di Markas Besar merupakan pertemuan ketiga dan terakhir. Kolchak menghabiskan satu hari di Markas Besar pada tanggal 4 Juli 1916. Panglima Tertinggi memberi tahu komandan baru Armada Laut Hitam tentang situasi di garis depan dan menyampaikan isi perjanjian militer-politik dengan sekutu mengenai masuknya Rumania ke dalam perang. Di Markas Besar, Kolchak mengetahui dekrit yang memberinya Ordo St. Stanislav, gelar pertama.
Kedatangan Kolchak menjadi alasan kebangkitan Armada Laut Hitam. Tugas pertama yang diberikan Kolchak kepada armadanya adalah membersihkan lautan kapal perang musuh dan menghentikan pengiriman musuh sama sekali.
Memanfaatkan perkembangan dari dinasnya di Baltik, Kolchak melanjutkan penambangan Bosporus yang dimulai oleh pendahulunya Laksamana Eberhard, dan juga menambang pantai Turki, yang hampir menghilangkan kesempatan musuh untuk bertindak aktif. Tetapi Kolchak tidak ada hubungannya dengan bagian ladang ranjau yang paling sukses secara taktis di muara Bosphorus, karena ladang ranjau tersebut ditempatkan sebelum dia menjabat sebagai komandan armada.
Pada akhir Juli, operasi penambangan Bosphorus dimulai. Operasi tersebut dimulai oleh kapal selam "Kepiting", yang menghabiskan waktu 60 menit di bagian paling tenggorokan selat. Kemudian, atas perintah Kolchak, pintu masuk selat itu ditambang dari pantai ke pantai. Setelah itu Kolchak menambang pintu keluar dari pelabuhan Varna dan Zonguldak di Bulgaria, yang berdampak buruk pada perekonomian Turki. Untuk menjaga ladang ranjau dalam kesiapan tempur, satu detasemen kapal yang terdiri dari kapal penempur, kapal penjelajah dan beberapa kapal perusak selalu bertugas pada jarak 50-100 mil dari Bosphorus, dan kapal selam selalu bertugas di dekat Bosphorus.
Untuk waktu yang lama, kapal musuh menghilang sama sekali dari Laut Hitam. Pada akhir Oktober 1916, kapal selam Jerman B-45 diledakkan oleh ranjau di dekat Varna, dan pada akhir November, kapal selam lainnya, B-46, diledakkan di dekat Bosphorus. Pada akhir tahun 1916, komandan Armada Laut Hitam menyadari tujuannya, dengan tegas mengunci armada Jerman-Turki, termasuk Goeben dan Breslau, di Bosporus, dan meredakan ketegangan dalam layanan transportasi armada Rusia.
Ketenaran seluruh Rusia datang ke Kolchak. Surat kabar pusat mulai menerbitkan artikel tentang dia dan menempatkan potretnya di halaman mereka. Artikel pertama tentang komandan Armada Laut Hitam - "Laksamana Baru" - diterbitkan pada 13 Agustus 1916 oleh publikasi ibu kota "Waktu Baru". Sebulan kemudian, surat kabar yang sama menerbitkan potret sastra pertama Kolchak - “Dengan Komandan di Laut Lepas.” Pada tanggal 29 September, foto Kolchak diterbitkan di surat kabar “Evening Time”.
Di saat yang sama, pengabdian Kolchak di Armada Laut Hitam diwarnai dengan sejumlah kegagalan dan kerugian yang mungkin tidak akan terjadi. Kerugian terbesar adalah tewasnya kapal andalan armada tersebut, kapal perang Empress Maria, pada 7 Oktober 1916. 15 menit setelah ledakan pertama, komandan kapal mendekati sisi kapal yang tenggelam. Perintah pertama Kolchak adalah memindahkan Catherine yang Agung menjauh dari Maria, setelah itu, meskipun terjadi ledakan, laksamana menaiki kapal perang dan secara pribadi mengawasi banjir gudang bawah tanah dan lokalisasi api. Dengan tindakan ini, komandan menyelamatkan kota dan penyerbuan. Namun upaya untuk memadamkan api tidak berhasil.
Markas Besar Departemen Angkatan Laut dan markas besar Armada Laut Hitam mengembangkan rencana sederhana dan berani untuk operasi Bosphorus. Menurut rencana para pelaut ini, yang dikembangkan dengan partisipasi langsung Kolchak, diputuskan untuk melancarkan serangan yang tidak terduga dan cepat ke pusat seluruh wilayah yang dibentengi - Konstantinopel. Operasi tersebut direncanakan oleh para pelaut pada bulan September 1916.
Itu seharusnya menggabungkan tindakan pasukan darat di tepi selatan Front Rumania dengan tindakan armada. Armada Inggris juga dapat mengambil bagian dalam operasi tersebut, maju di sepanjang Laut Aegea.
Nikolay II sepenuhnya mendukung rencana operasi para pelaut, tetapi Jenderal Alekseev berusaha mempertahankan rencananya sendiri, yang mengharuskan pemindahan sepuluh divisi infanteri dari depan secara tidak realistis. Pada saat yang sama, pembentukan dan pelatihan detasemen pendaratan membutuhkan waktu tiga sampai empat bulan, sehingga operasi ditunda hingga April - Mei 1917. Alekseev, yang mengandalkan kemenangan akhir perang sebagai akibat dari serangan musim semi yang akan datang di Galicia, tidak keberatan dengan persiapan pasukan pendaratan.
Sejak akhir tahun 1916, persiapan praktis yang komprehensif untuk operasi Bosphorus dimulai: mereka melakukan pelatihan pendaratan, menembak dari kapal, pelayaran pengintaian detasemen kapal perusak ke Bosphorus, mempelajari pantai secara komprehensif, dan melakukan fotografi udara. Divisi Marinir Laut Hitam pendaratan khusus dibentuk, dipimpin oleh Mayor Jenderal A. A. Svechin dan Kepala Staf Kolonel A. I. Verkhovsky, yang secara pribadi diawasi oleh Kolchak.
Pada tanggal 31 Desember 1916, Kolchak memberi perintah untuk membentuk Divisi Udara Laut Hitam, yang detasemennya seharusnya dikerahkan sesuai dengan kedatangan pesawat angkatan laut. Pada hari ini, Kolchak, sebagai kepala detasemen tiga kapal perang dan dua angkutan udara, melakukan kampanye ke pantai Turki, namun karena meningkatnya kegembiraan, pemboman pantai musuh dari pesawat amfibi harus ditunda.
Ketika menilai pekerjaan tempur Armada Laut Hitam pada masa komando A.V. Kolchak, sejarawan modern mencatat bahwa armada tersebut mencapai kesuksesan besar selama masa ini. Kapal selam musuh didorong ke pangkalan, musuh menderita kerugian yang sangat signifikan, dan armadanya kehilangan kesempatan untuk memasuki Laut Hitam, dan serangan terhadap pantai Rusia dihentikan.
Alexander Kolchak dan Revolusi Februari
Diketahui, pada Agustus 1916, Kolchak dikunjungi oleh anggota Blok Progresif Duma Negara, M.V. Chelnokov, yang tergabung dalam kelompok konspirator. Kepala staf Panglima Tertinggi, Jenderal M.V. Alekseev, yang berada di Krimea untuk berobat sejak musim gugur 1916, dua kali memanggil Kolchak dan kepala stafnya untuk melaporkan situasi di Laut Hitam. Selain dua pertemuan resmi tersebut, ada juga pembicaraan pribadi lainnya. Menurut Kolchak, ia sering harus berkomunikasi dengan Alekseev tentang masalah kenegaraan. Kolchak mendapat informasi tentang peristiwa politik di negara tersebut baik dari sumber resmi maupun tidak resmi. Dia tidak tetap menjadi pengamat luar, berusaha sekuat tenaga untuk mencegah tumbuhnya sentimen revolusioner dan melindungi armada yang dipercayakan kepadanya dari pergolakan yang akan datang.
Peristiwa Februari 1917 di ibu kota menemukan Wakil Laksamana Kolchak di Batum, di mana ia pergi menemui komandan Front Kaukasia, Adipati Agung Nikolai Nikolayevich, untuk membahas jadwal transportasi laut dan pembangunan pelabuhan di Trebizond. Pada tanggal 28 Februari, laksamana menerima telegram dari Staf Umum Angkatan Laut tentang kerusuhan di Petrograd dan perebutan kota tersebut oleh pemberontak.
Pada tanggal 28 Februari, Kolchak berlayar dari Batum dan tiba di Sevastopol pada tanggal 1 Maret. Bahkan dari Batum, ia memerintahkan untuk menghentikan komunikasi telegraf dan pos antara Krimea dan seluruh Rusia - untuk mencegah kepanikan dan penyebaran rumor yang tidak terverifikasi. Diperintahkan agar semua telegram yang masuk dikirim ke markas Armada Laut Hitam.
Di Sevastopol, Kolchak mengetahui beberapa telegram yang ditujukan kepadanya. M. V. Rodzianko melaporkan pemberontakan di ibu kota dan pengalihan kekuasaan ke Komite Sementara Duma Negara. Menteri Angkatan Laut I.K. Grigorovich menginformasikan bahwa “Komite Duma Negara secara bertahap memulihkan ketertiban,” dan berbicara tentang perintah Laksamana A.I. Nepenin, yang mengumumkan peristiwa di Petrograd kepada Armada Baltik. Telegram dari M.V. Alekseev memberikan informasi rinci tentang peristiwa dari 25 hingga 28 Februari di ibu kota. Kepala markas angkatan laut Panglima Tertinggi, Laksamana A.I. Rusin, menginformasikan tentang pemberontakan di Petrograd, kerusuhan di Kronstadt dan memerintahkan “untuk mengambil semua tindakan untuk menjaga ketenangan armada.” Pada pertemuan komandan militer senior yang diadakan oleh laksamana, diputuskan untuk memberi tahu awak kapal tentang pemberontakan di ibu kota Rusia. Kolchak secara bersamaan mengingkari perintahnya tentang blokade informasi Krimea, yang tidak lagi masuk akal karena penerimaan telegram Jerman dengan pesan tentang revolusi di Petrograd, dan memutuskan untuk mengambil inisiatif sendiri, memberi tahu armada tentang peristiwa melalui perintahnya sendiri.
Sementara itu, di Pskov pada malam tanggal 1 Maret, Panglima Front Utara, Jenderal Ruzsky, melakukan negosiasi atas nama Komite Sementara Duma Negara dengan Nicholas II, yang datang dari Markas Besar, membujuknya untuk membuat keputusan tentang pembentukan pemerintahan yang bertanggung jawab kepada Duma. Posisinya didukung oleh Kepala Staf Panglima Tertinggi Jenderal Alekseev. Setelah beberapa jam negosiasi yang sulit, Nikolay II menyerah dan menyetujui pembentukan kementerian yang bertanggung jawab. Namun keesokan harinya, dalam percakapan melalui telepon langsung antara Ketua Duma Rodzianko dan Jenderal Ruzsky, muncul pertanyaan tentang turun takhta Nicholas II. Pada malam tanggal 2 Maret, komandan Armada Laut Hitam menerima telegram dari Alekseev, di mana, sebagai informasi, diberikan teks telegram dari komandan depan kepada Nicholas II dengan permintaan turun tahta. Telegram informatif tidak memerlukan tanggapan, tetapi komandan armada Baltik dan Laut Hitam berperilaku berbeda dalam situasi yang sama: pada tanggal 2 Maret, Nepenin mengirim telegram ke Tsar di mana ia bergabung dengan permintaan untuk turun tahta, dan Kolchak memutuskan untuk tidak berpartisipasi sama sekali dalam pertemuan telepon yang berlangsung pada 2 Maret itu.
Adapun pandangan politik Alexander Vasilyevich, hingga Maret 1917 monarkinya benar-benar tidak terbantahkan. Setelah revolusi, karena alasan yang jelas, Kolchak tidak mengiklankan pandangannya dan menganggap terlalu dini untuk mengiklankan monarkinya sendiri.
Terlepas dari semua upaya komandan, tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan kerusuhan di armada. Pada tanggal 3 Maret, di Catherine yang Agung, dengan latar belakang mania mata-mata di kalangan para pelaut dan tuntutan pemecatan perwira bermarga Jerman, taruna Fok melakukan bunuh diri. Pada tanggal 4 Maret, para pelaut menuntut kedatangan komandan armada di kapal. Kolchak mengunjungi kapal tersebut, tetapi hanya setelah mendapat laporan dari komandannya, dan tidak di bawah tekanan awak kapal. Marah dengan kelakuan para pelaut, sang laksamana berbicara dengan tajam dan tidak memihak kepada awak kapal yang berbaris di dek. Dia menolak kecurigaan pengkhianatan di antara petugas bermarga Jerman dan menolak mengirim mereka ke darat.
Pada tanggal 4 Maret, atas perintah Kolchak, surat kabar Krymsky Vestnik melaporkan pengunduran diri Nicholas II dan pembentukan Pemerintahan Sementara. Armada menerima berita tersebut dengan tenang, tetapi pada hari yang sama demonstrasi dimulai di Sevastopol, dan Kolchak, untuk meredakan situasi, mengadakan peninjauan unit pada tanggal 5 Maret. Setelah menonton, demonstrasi dimulai lagi. Di salah satu dari mereka mereka mulai menuntut kedatangan laksamana. Awalnya Kolchak tidak mau pergi, tapi agar tidak mengobarkan nafsu, dia setuju. Dia memerintahkan mereka yang berkumpul untuk bubar, tetapi para pelaut mengunci gerbang dan menuntut pidato dan telegram ucapan selamat datang kepada Pemerintahan Sementara dari Armada Laut Hitam. Kolchak menyampaikan pidato singkat dan berjanji akan mengirimkan telegram. Setelah itu dia dibebaskan. Dalam telegram yang dikirim ke G.E. Lvov, Pemerintahan Sementara, A.I. Guchkov, M.V. Rodzianko, atas nama Armada Laut Hitam dan penduduk Sevastopol, Kolchak menyambut baik pemerintah dan menyatakan harapan bahwa hal itu akan membawa perang menuju kemenangan.
Pada tanggal 10 Maret, untuk menghentikan serangkaian unjuk rasa dan demonstrasi, Kolchak membawa armadanya ke laut, dengan pertimbangan bahwa kerja tempur akan menjadi cara terbaik untuk melawan “pendalaman revolusi”. Alasan lain keberhasilan Kolchak dalam menjaga efektivitas tempur armada adalah kemampuannya untuk berkompromi dalam situasi sulit, menunjukkan fleksibilitas, dan dengan kemauan serta daya tahan untuk mengatasi karakternya yang tidak seimbang dan cepat marah.
Kolchak, dengan perintah proaktif, mampu mencegah manifestasi ekstrem di armada terkait dengan gerakan penghapusan tali bahu dan penghormatan. Komandan tidak mengganggu gagasan para pelaut tentang penggantian nama kapal perang, yang juga tercermin dalam perintahnya. Atas perintahnya, polisi Sevastopol dan korps gendarme dibubarkan, dan tahanan politik dibebaskan dari penjara. Pada 19 Maret, laksamana menyetujui proyek tersebut, yang memperkenalkan organisasi angkatan laut baru - komite - ke dalam jalur hukum dan mensubordinasikannya kepada komandan.
Setelah rencana massa, yang dipengaruhi oleh hiruk pikuk revolusioner, untuk menggali abu “laksamana kontra-revolusioner” yang mengambil bagian dalam Pertahanan Sevastopol, yang tewas dalam Perang Krimea dan beristirahat di Katedral Vladimir di Sevastopol, menjadi terkenal, dan sebagai gantinya untuk menguburkan kembali Letnan Schmidt dan rekan-rekannya, yang ditembak karena berpartisipasi dalam pemberontakan Sevastopol November 1905 - sisa-sisa Schmidt dan para pelaut ikut ditembak bersamanya, atas perintah komandan Armada Laut Hitam, Wakil Laksamana A.V. Kolchak, segera diangkut ke Sevastopol, tempat penguburan sementara mereka dilakukan di Katedral Syafaat. Perintah dari Kolchak ini memungkinkan untuk mengurangi intensitas nafsu.
Pada tanggal 15 April 2017, laksamana tiba di Petrograd atas panggilan Menteri Perang Guchkov. Yang terakhir berharap untuk menggunakan Kolchak sebagai pemimpin kudeta militer untuk menghilangkan kekuasaan ganda dan membangun kediktatoran militer dan mengundang Alexander Vasilyevich untuk mengambil alih komando Armada Baltik. Penunjukan Kolchak di Baltik dikaitkan dengan pembentukan Tentara Terpisah “untuk pertahanan Petrograd.” Mengingat Jerman tidak menimbulkan ancaman apa pun terhadap ibu kota pada saat itu, tujuan pembentukan pasukan semacam itu terletak pada upaya Guchkov untuk memulihkan ketertiban di Petrograd. Penunjukan Kolchak ke Baltik tidak terjadi.
Di Petrograd, sang laksamana menyaksikan demonstrasi tentara bersenjata dan percaya bahwa demonstrasi tersebut perlu ditindas dengan kekerasan. Kolchak menganggap penolakan Pemerintahan Sementara kepada Kornilov, komandan distrik militer ibu kota, untuk menekan demonstrasi bersenjata sebagai sebuah kesalahan, bersamaan dengan penolakan untuk melakukan tindakan serupa di angkatan laut jika perlu.
Pada tanggal 25 April 1917, Kolchak berbicara pada pertemuan para perwira dengan laporan “Keadaan Angkatan Bersenjata Kita dan Hubungan dengan Sekutu.” Kolchak menuntut diakhirinya reformasi yang didasarkan pada “kesombongan ketidaktahuan” dan penerapan bentuk-bentuk disiplin dan pengorganisasian kehidupan internal yang sudah diterima oleh Sekutu. Laporan Kolchak memberikan kesan yang luar biasa kepada penonton dan menginspirasi mereka. Komandan meninggalkan podium untuk bertepuk tangan. Duma Kota Moskow menerbitkan pidato Kolchak dalam sirkulasi beberapa juta eksemplar.
Pada bulan Mei, konflik tajam terjadi antara Kolchak dan Komisi Militer Pusat karena penangkapan asisten komandan utama pelabuhan, Mayor Jenderal N.P. Petrov, yang dihukum oleh Dewan karena diduga mencuri properti pemerintah dan berspekulasi mengenai hal itu . Kolchak tidak menyetujui perintah penangkapan dan mengusir delegasi yang datang kepadanya. Kemudian Komisi Militer Pusat menangkap Petrov atas inisiatifnya sendiri tanpa izin dari komandan armada. Pada tanggal 12 Mei, Laksamana Kolchak, yang terbiasa melaksanakan perintahnya tanpa syarat, mengirim telegram ke Pemerintahan Sementara yang menjelaskan konfrontasi tersebut dan memintanya untuk digantikan oleh orang lain. Tiba di Sevastopol pada 17 Mei, ia menyelesaikan konflik antara KPU Pusat dan Kolchak selama beberapa waktu.
Setelah kepergian Kerensky, kebingungan dan anarki di Armada Laut Hitam mulai meningkat. Ketidakpercayaan para pelaut terhadap para perwira dan komandan secara pribadi diperparah oleh kegagalan militer - pada malam tanggal 13 Mei, ketika mencoba memasang ranjau hampir di muara Bosphorus dari perahu panjang self-propelled yang diluncurkan dari kapal perang Rusia yang tersisa 10 mil. (16 km) dari pantai, terjadi ledakan ranjau tanpa izin yang menyebabkan reaksi berantai dari ledakan ranjau lainnya. Dua dari empat longboat tenggelam, 15 pelaut dan perwira tewas, dan 29 orang luka-luka. Setelah kejadian ini, tim mulai menolak melaut untuk misi berisiko.
Selama minggu-minggu terakhir komando armadanya, Kolchak tidak lagi mengharapkan atau menerima bantuan apa pun dari pemerintah, dan berusaha menyelesaikan semua masalahnya sendiri. Namun, upayanya untuk memulihkan disiplin mendapat tentangan dari seluruh jajaran angkatan darat dan laut. Pada tanggal 3 Juni, rapat setengah kru menuntut pemecatan Kolchak, kepala staf M.I. Smirnov dan sejumlah perwira lainnya dari jabatan mereka. Pada tanggal 4 Juni, komandan mengirim telegram ke Kerensky bahwa agitasi delegasi Baltik telah “sangat meluas” dan pasukan lokal tidak dapat mengatasinya.
Pada tanggal 6 Juni, Kolchak mengirimkan telegram kepada Pemerintahan Sementara yang berisi pesan tentang kerusuhan yang telah terjadi dan dalam situasi saat ini ia tidak dapat lagi menjabat sebagai komandan. Tanpa menunggu jawaban, ia menyerahkan komando kepada Laksamana Muda V.K. Lukin, sehingga melakukan pelanggaran disiplin, karena ia tidak berhak meninggalkan jabatannya tanpa perintah dari Pemerintahan Sementara.
Laporan Kolchak kepada Pemerintahan Sementara tentang peristiwa Sevastopol dijadwalkan pada 13 Juni. Hingga hari ini, jurnalis ibu kota berhasil mewawancarai laksamana, di mana Alexander Vasilyevich berbicara tentang alasan yang memaksanya meninggalkan Armada Laut Hitam. Artikel tersebut membahas ketidakmampuan G.E. Lvov untuk memerintah negara. Pertanyaan tentang kediktatoran juga disinggung. Dalam konteks pasal tersebut, Laksamana Kolchak berperan sebagai diktator yang dipilih rakyat.
Pada 17 Juni, Kolchak bertemu dengan Laksamana Amerika J. G. Glennon di Istana Musim Dingin. Ketua delegasi Amerika, E. Ruth, juga hadir dalam perundingan tersebut. Kolchak diundang untuk mengambil bagian dalam operasi armada Amerika Dardanelles. Intinya, ini tentang partisipasi langsungnya dalam permusuhan armada Amerika. Laksamana memahami hal ini dan setuju. Misi angkatan laut Rusia yang terdiri dari A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Alexander Vasilyevich melakukan perjalanan ke kota Bergen di Norwegia dengan nama palsu - untuk menyembunyikan jejaknya dari intelijen Jerman. Dari Bergen misi dilanjutkan ke Inggris.
Kolchak menghabiskan dua minggu di Inggris: ia berkenalan dengan penerbangan angkatan laut, kapal selam, taktik perang anti-kapal selam, dan mengunjungi pabrik. Alexander Vasilyevich memiliki hubungan baik dengan laksamana Inggris; sekutu secara rahasia menginisiasi Kolchak ke dalam rencana militer. Di London, Kolchak diperkenalkan dengan Penguasa Pertama Angkatan Laut, Laksamana John Jellicoe. Mereka berdiskusi tentang pertambangan dan berbicara tentang penerbangan angkatan laut. Kolchak meminta izin untuk mengambil bagian dalam salah satu operasinya. Penerbangan pengintaian dengan pesawat bermesin ganda memberikan kesan yang luar biasa bagi laksamana Rusia. Di Inggris, Alexander Vasilyevich juga beberapa kali bertemu dengan Kepala Staf Umum Angkatan Laut Inggris, General Hall.
Pada 16 Agustus, misi Rusia dengan kapal penjelajah Gloncester meninggalkan Glasgow menuju pantai Amerika Serikat, dan tiba pada 28 Agustus 1917. Ternyata armada Amerika tidak pernah merencanakan operasi Dardanella. Alasan utama perjalanan Kolchak ke Amerika menghilang, dan sejak saat itu misinya bersifat militer-diplomatik. Kolchak tinggal di AS selama sekitar dua bulan. Pada 16 Oktober, Kolchak diterima oleh Presiden Amerika William Wilson.
Kolchak, atas permintaan rekan sekutunya, bekerja di Akademi Angkatan Laut Amerika, di mana dia menasihati siswa akademi tentang minecraft, di mana dia adalah master yang diakui. Atas undangan Menteri Angkatan Laut, ia berkenalan dengan armada Amerika dan berpartisipasi dalam manuver angkatan laut selama lebih dari 10 hari di kapal utama Pennsylvania.
Kolchak percaya bahwa misi ke Amerika gagal. Diputuskan untuk kembali ke Rusia. Di San Francisco, sudah berada di pantai barat Amerika Serikat, Kolchak menerima telegram dari Rusia dengan proposal untuk mencalonkan dirinya sebagai calon Majelis Konstituante dari Partai Kadet di Distrik Armada Laut Hitam, yang dia setujui, tapi telegram tanggapannya terlambat. Pada tanggal 12 Oktober (25), Kolchak dan para perwiranya berangkat dari San Francisco ke Vladivostok dengan kapal uap Jepang Kario-Maru.
Dua minggu kemudian kapal tiba di pelabuhan Jepang di Yokohama. Di sini Kolchak mengetahui tentang penggulingan Pemerintahan Sementara dan perebutan kekuasaan oleh kaum Bolshevik, tentang dimulainya negosiasi antara pemerintah dan otoritas Jerman di Brest tentang perdamaian yang terpisah, lebih memalukan dan lebih memperbudak daripada yang tidak dapat dibayangkan oleh Kolchak.
Dia memutuskan, sebagai perwakilan dari bekas pemerintah Rusia, yang terikat oleh kewajiban tertentu dengan Entente, untuk melanjutkan perang. Dia memberikan kebebasan penuh kepada perwiranya untuk tinggal di luar negeri atau pulang, tetapi dalam situasi saat ini dia menganggap kepulangannya ke Rusia tidak mungkin dan melaporkan tidak adanya pengakuan atas perdamaian terpisah kepada pemerintah sekutu Inggris. Dia juga meminta untuk diterima dalam dinas “bagaimanapun dan di mana pun” untuk melanjutkan perang dengan Jerman. Kolchak menjelaskan pilihannya atas Inggris dengan hubungan terbaik yang ia kembangkan dengan perwakilan negara ini selama perjalanannya ke luar negeri.
Kolchak segera dipanggil ke kedutaan Inggris dan diberitahu bahwa Inggris bersedia menerima tawarannya. Pada tanggal 30 Desember 1917, Kolchak menerima pesan tentang pengangkatannya ke Front Mesopotamia. Pada paruh pertama Januari 1918, Kolchak meninggalkan Jepang melalui Shanghai menuju Singapura.
Pada bulan Maret 1918, setelah tiba di Singapura, Kolchak menerima perintah rahasia untuk segera kembali ke Tiongkok untuk bekerja di Manchuria dan Siberia. Perubahan keputusan Inggris dikaitkan dengan petisi yang terus-menerus dari diplomat Rusia dan kalangan politik lainnya, yang melihat laksamana tersebut sebagai calon pemimpin gerakan anti-Bolshevik.
Dengan kedatangan Kolchak di Tiongkok, masa pengembaraannya ke luar negeri berakhir. Kini sang laksamana dihadapkan pada perjuangan politik dan militer melawan rezim Bolshevik di Rusia. Tempat pengorganisasian kekuatan seharusnya adalah Kereta Api Timur Tiongkok (CER). Di Beijing, Kolchak bertemu dengan manajer CER, Jenderal D. L. Horvat, yang memberi tahu Kolchak tentang perlunya membentuk seorang laksamana di staf CER untuk memimpin keamanan perkeretaapian dan seluruh sisi strategis militer dari masalah yang berkaitan dengan masalah tersebut. penyelamatan CER sebagai milik Rusia.
Pada tanggal 10 Mei 1918, pada rapat pemegang saham CER, Kolchak diperkenalkan ke dalam dewan dan diangkat menjadi kepala inspektur penjaga keamanan CER dengan kepemimpinan simultan dari seluruh angkatan bersenjata Rusia di wilayah kerjanya.
Pada tanggal 30 Juni, Kolchak, setelah menyerahkan komando kepada Jenderal B.R. Khreschatsky, berangkat ke Jepang. Tujuan perjalanan tersebut, selain untuk memperjelas hubungan dengan Jepang, adalah keinginan untuk menjalin hubungan dengan perwakilan negara lain dan mendapat dukungan dari mereka dalam pengembangan militer. Duta Besar V.N. Krupensky mengadakan pertemuan antara Kolchak dan Kepala Staf Umum Jepang, Jenderal Ihara, dan asistennya, Jenderal G. Tanaka. Pertemuan itu tidak membuahkan hasil. Pada 16 September, Alexander Vasilyevich meninggalkan Jepang. Menyadari bahwa Jepang akan mengganggu pekerjaannya di Timur Jauh, ia bermaksud pergi ke selatan Rusia.
Alexander Kolchak dalam Perang Saudara
Kolchak tiba di Vladivostok pada 19-20 September 1918. Di Vladivostok, Kolchak mempelajari situasi di pinggiran timur negara itu, mempelajari tentang pertemuan perwakilan berbagai kekuatan demokrasi yang diadakan di Ufa dan tentang pembentukan Direktori, yang diklaim sebagai “Pemerintahan Sementara Seluruh Rusia” - a menyatukan pemerintah anti-Bolshevik di wilayah dari Volga hingga Siberia. Setelah mengetahui kedatangan Kolchak, banyak perwira angkatan laut yang ingin bertemu dengannya. Pada pertemuan pribadi dengan mereka, laksamana menyatakan bahwa di antara pemerintahan yang bersaing, dia akan mendukung pemerintahan Siberia, karena pemerintahan tersebut muncul tanpa pengaruh eksternal dan mampu memobilisasi penduduk, yang berarti dukungan yang signifikan dari warga terhadap pemerintah.
Kolchak melakukan perjalanan melalui Siberia sebagai orang pribadi dengan pakaian sipil. Pada tanggal 13 Oktober 1918, dalam perjalanannya menuju Don, dia tiba di Omsk, berencana untuk menghabiskan hanya beberapa hari di sini. Pertama-tama, Alexander Vasilyevich menjalin kontak dengan perwakilan Tentara Relawan. Di Omsk, terjadi pertemuan antara Kolchak dan panglima pasukan Direktori, Jenderal V.G. Boldyrev. Setelah pertemuan ini, Kolchak mengirimkan surat kepada Jenderal Alekseev tentang keinginannya untuk mengabdi di bawahnya.
Pada saat ia tiba di Omsk, Kolchak sangat yakin bahwa satu-satunya cara untuk mengalahkan Bolshevisme hanyalah melalui kediktatoran militer. Pada saat yang sama, atas instruksi organisasi bawah tanah anti-Bolshevik Pusat Nasional, seorang kadet Siberia terkemuka, mantan wakil Duma Negara Keempat, V. N. Pepelyaev, meninggalkan Moskow menuju Siberia dan Manchuria. Dari Pusat Nasional ia mempunyai tugas khusus dan kekuasaan yang signifikan untuk mendukung pembentukan kediktatoran satu orang. Dengan kematian Alekseev, pencalonan laksamana sebagai diktator menjadi tidak terbantahkan.
Pada tanggal 5 November 1918, Kolchak diangkat menjadi Menteri Urusan Militer dan Angkatan Laut dari Pemerintahan Sementara Seluruh Rusia. Pada tanggal 7 November, Alexander Vasilyevich mulai melaksanakan tugas barunya, dengan perintah pertamanya memulai pembentukan badan pusat Kementerian Perang dan Staf Umum. Keesokan harinya, Kolchak pergi ke garis depan untuk mengetahui secara pribadi posisi tentara dan staf komandonya.
Laksamana Kolchak - Penguasa Tertinggi Rusia
Setelah serangkaian kekalahan militer dan hilangnya Izhevsk (7 November), otoritas Direktori di mata tentara jatuh. Pemerintahan Sementara Seluruh Rusia tidak memiliki kekuasaan yang nyata, dan dengan kegagalan di garis depan, suasana hati para perwira menjadi semakin konservatif. Direktori Sosial Demokrat mendapati dirinya terisolasi dari militer - satu-satunya kekuatan anti-Bolshevik yang nyata. Krisis pemerintahan telah matang, yang disebabkan oleh ketidakpuasan terhadap lingkungan militer.
Kedatangan Kolchak di Omsk bertepatan dengan konflik antara Direktori dan Dewan Menteri. Kolchak, seorang garis keras, terlibat dalam perjuangan ini di pihak Dewan Menteri.
Militer membentuk kekuatan konspirasi melawan Direktori. Pada tanggal 18 November, petugas Cossack menangkap kaum Sosialis-Revolusioner, perwakilan sayap kiri Pemerintahan Sementara Seluruh Rusia. Batalyon penjaga direktori, yang terdiri dari Sosial Revolusioner, dilucuti.
Setelah penangkapan kaum Sosial Revolusioner, Dewan Menteri mengakui Direktori tersebut sebagai tidak ada, mengumumkan asumsi kekuasaan tertinggi penuh dan menyatakan perlunya “konsentrasi penuh kekuasaan militer dan sipil di tangan satu orang yang mempunyai otoritas. nama di kalangan militer dan publik,” yang akan memimpin berdasarkan prinsip kesatuan komando. Diputuskan untuk “mentransfer sementara pelaksanaan kekuasaan tertinggi kepada satu orang, dengan mengandalkan bantuan Dewan Menteri, memberikan orang tersebut gelar Penguasa Tertinggi.” “Peraturan tentang struktur sementara kekuasaan negara di Rusia” (yang disebut “Konstitusi 18 November”) dikembangkan dan diadopsi, yang secara khusus menetapkan tatanan hubungan antara Penguasa Tertinggi dan Dewan Menteri. Panglima pasukan Direktori, Jenderal V. G. Boldyrev, manajer Kereta Api Timur Tiongkok, Jenderal D. L. Horvat, dan Menteri Perang dan Urusan Angkatan Laut, Wakil Laksamana A. V. Kolchak, dianggap sebagai calon “diktator”. Dewan Menteri memilih Kolchak melalui pemungutan suara.
Kolchak dipromosikan menjadi laksamana penuh, pelaksanaan kekuasaan tertinggi negara dialihkan kepadanya dan dia dianugerahi gelar Penguasa Tertinggi. Semua angkatan bersenjata negara berada di bawahnya. Penguasa tertinggi dapat mengambil tindakan apa pun, bahkan tindakan darurat, untuk menjamin angkatan bersenjata, serta untuk menegakkan ketertiban dan legalitas sipil.
Kolchak mengumumkan persetujuannya untuk pemilihan tersebut dan dengan perintah pertama kepada tentara mengumumkan penerimaan gelar Panglima Tertinggi semua angkatan darat dan laut. Negara-negara Entente mendukung Kolchak. Penguasa Tertinggi memproklamirkan tugas pertama yang paling penting adalah memperkuat dan meningkatkan kemampuan tempur tentara, yang kedua adalah “kemenangan atas Bolshevisme”, tugas ketiga, yang penyelesaiannya diakui hanya mungkin dilakukan jika kemenangan tercapai, adalah memproklamirkan “kebangkitan dan kebangkitan keadaan sekarat.”
Kegiatan pemerintahan baru dinyatakan bertujuan untuk memastikan bahwa “kekuasaan tertinggi sementara dari Penguasa Tertinggi dan Panglima Tertinggi dapat menyerahkan nasib negara ke tangan rakyat, memungkinkan mereka untuk mengatur administrasi publik sesuai dengan kemauan mereka.”
Setelah naik ke kekuasaan tertinggi, Kolchak membatalkan perintah bahwa orang Yahudi, sebagai calon mata-mata, harus diusir dari zona garis depan 100 verst.
Konstanta ideologis terpenting dari pemerintahan Kolchak adalah formula-slogan “restorasi supremasi hukum”. Pada tanggal 28 November, pada pertemuan dengan perwakilan pers, Kolchak menyatakan: “Ketertiban dan hukum di mata saya adalah sahabat yang tiada henti, terkait erat satu sama lain.” “Legitimasi” harus dijamin dengan memulihkan suksesi kekuasaan Rusia – sebagaimana dinyatakan, pemerintahan Rusia yang baru (pemerintahan Kolchak) bertindak dengan “mengambil alih kekuasaan Pemerintahan Sementara sebelumnya, yang dibentuk pada bulan Maret 1917, dan menetapkan sebagai miliknya menugaskan penguatan otoritasnya sebagai kekuatan tunggal, penerus kekuatan historis Negara Rusia."
Naiknya Kolchak ke tampuk kekuasaan dan pemusatan kekuatan militer, politik dan ekonomi di tangannya memungkinkan pihak kulit putih untuk pulih dari kekalahan yang mereka derita di wilayah Volga pada musim gugur tahun 1918. Dengan demikian, akibat peristiwa 18 November 1918, gerakan anti-Bolshevik berubah menjadi gerakan Putih.
Kolchak berharap di bawah panji perjuangan melawan Tentara Merah ia mampu menyatukan kekuatan politik yang paling beragam dan menciptakan kekuasaan negara baru. Pada awalnya, situasi di garis depan mendukung rencana ini. Pada bulan Desember 1918, Tentara Siberia menduduki Perm, yang memiliki kepentingan strategis dan cadangan peralatan militer yang signifikan.
Kolchak mengorganisir penyelidikan atas kasus pembantaian Bolshevik terhadap keluarga Kaisar Nicholas II, mempercayakannya kepada penyelidik N.A. Sokolov, yang, berdasarkan penggalian, pengumpulan dan analisis dokumen, penggeledahan dan interogasi para saksi, menetapkan waktu, tempat dan keadaan tragedi tersebut, meskipun sisa-sisa mereka yang terbunuh sebelum mundurnya Rusia mereka tidak berhasil menemukan tentara dari Yekaterinburg pada bulan Juli 1919.
Cadangan emas Rusia
Karena memiliki sebagian besar cadangan emas Rusia, Kolchak tidak mengizinkan pemerintahnya membelanjakan emas, bahkan untuk menstabilkan sistem keuangan dan melawan inflasi (yang difasilitasi oleh merajalelanya isu “kerenok” dan rubel Tsar oleh kaum Bolshevik). Kolchak menghabiskan 68 juta rubel untuk pembelian senjata dan seragam pasukannya. Pinjaman diperoleh dari bank asing dengan jaminan 128 juta rubel: hasil penempatan dikembalikan ke Rusia. Pada tanggal 31 Oktober 1919, cadangan emas, dengan pengamanan ketat, dimuat ke dalam 40 gerbong, dengan personel pendamping di 12 gerbong lainnya.
Kereta Api Trans-Siberia, dari Novonikolaevsk ke Irkutsk, dikendalikan oleh Ceko, yang tugas utamanya adalah mengevakuasi mereka sendiri dari Rusia. Baru pada tanggal 27 Desember 1919, kereta markas dan kereta dengan emas tiba di stasiun Nizhneudinsk, di mana perwakilan Entente memaksa Laksamana Kolchak untuk menandatangani perintah untuk melepaskan hak Penguasa Tertinggi Rusia dan memindahkan kereta dengan emas. cadangan untuk kendali Korps Cekoslowakia. Pada tanggal 15 Januari 1920, komando Ceko menyerahkan Kolchak ke Pusat Politik Sosialis-Revolusioner, yang dalam beberapa hari menyerahkan laksamana tersebut kepada kaum Bolshevik. Pada tanggal 7 Februari, Cekoslowakia menyerahkan 409 juta rubel emas kepada Bolshevik sebagai imbalan atas jaminan evakuasi korps tersebut tanpa hambatan dari Rusia. Pada bulan Juni 1921, Komisariat Keuangan Rakyat RSFSR membuat sertifikat yang menyatakan bahwa pada masa pemerintahan Laksamana Kolchak, cadangan emas Rusia berkurang 235,6 juta rubel, atau 182 ton. 35 juta rubel lainnya dari cadangan emas hilang setelah dipindahkan ke kaum Bolshevik, selama transportasi dari Irkutsk ke Kazan.
Serangan musim semi pasukan Kolchak (1919)
Pada tanggal 20 Desember, Divisi Ural ke-7 Jenderal V.V. Golitsyn dan Divisi Cekoslowakia ke-2 menyerbu Kungur dari sisi yang berbeda, melumpuhkan Divisi ke-30 V.K. Setelah menderita kerugian yang signifikan, pasukan Soviet mundur ke Perm, dikelilingi oleh beberapa baris parit dan pagar kawat, yang diharapkan dapat dipertahankan oleh komando Merah. Pasukan Kolchak, setelah memotong jalur kereta api, tidak mengizinkan unit divisi Blucher memperkuat garnisun kota, yang jatuh pada 24 Desember. Lebih dari 30 ribu tentara Tentara Merah, 120 senjata, lebih dari 1000 senapan mesin, 9 kereta lapis baja, 180 kereta api, armada sungai dan seluruh konvoi Tentara Merah ke-3 yang kalah, yang kehilangan setengah kekuatannya akibat pertempuran bulan Desember , ditangkap. Di beberapa arah, Tentara Merah menyerah di seluruh resimen, misalnya Resimen Kama ke-4. Kesuksesan diraih unit putih tanpa bantuan Ceko yang sudah tertinggal di depan.
Kabar direbutnya Perm menimbulkan reaksi antusias di Omsk. Dewan Menteri memutuskan untuk menghadiahkan Kolchak, yang berada dan bertindak dalam situasi pertempuran selama seluruh operasi, dengan Ordo St. George, gelar ke-3, atas kontribusinya yang besar terhadap persiapan operasi. Sehubungan dengan direbutnya Perm, Perdana Menteri Prancis mengirimkan ucapan selamat pribadi kepada Penguasa Tertinggi.
Pada awal tahun 1919, Kolchak mengatur kembali pasukannya. Bekas kelompok pasukan Yekaterinburg diubah menjadi Tentara Siberia, dipimpin oleh Jenderal Gaida. Tentara Barat dikomandoi oleh Jenderal M.V. Khanzhin, yang secara operasional berada di bawah Kelompok Tentara Selatan Jenderal P.A.
Front Timur Tentara Merah memiliki sayap yang kuat dan pusat yang lemah, yang memungkinkan Front Timur Tentara Rusia menyerang pusat Soviet Rusia. Menurut rencana strategis Markas Kolchak, pada operasi tahap pertama akan dilakukan serangan ke arah Perm-Vyatka dan Samara-Saratov. Jika berhasil, serangan akan dilanjutkan dengan dua serangan utama di kedua arah dan berkembang menjadi serangan terhadap Moskow dari utara, selatan dan timur. Serangan umum direncanakan oleh Markas Besar pada bulan April 1919.
Pada awal Maret, setelah mencegah kemajuan Tentara Merah, pasukan Kolchak menyerang persimpangan antara sayap kiri pasukan Soviet ke-5 dan sayap kanan ke-2, yang sangat menentukan keberhasilan tindakan pihak Putih selanjutnya. Melakukan serangan, pasukan tentara Rusia mulai mendekati Volga dengan cepat. Tentara Siberia sayap kanan melancarkan serangan ke arah Vyatka dan bergabung dengan pasukan pemerintah Arkhangelsk. Unit Angkatan Darat Barat Jenderal Khanzhin merebut Birsk, Ufa, Sterlitamak pada bulan Maret, dan Menzelinsk, Belebey, Buguruslan, Bugulma, dan Naberezhnye Chelny pada bulan April. Pada bulan April, Tentara Siberia merebut pabrik Votkinsk, Sarapul, dan pabrik Izhevsk.
Pada akhir bulan April, pasukan Kolchak mencapai wilayah dekat Kazan, Samara, dan Simbirsk, menduduki wilayah luas dengan sumber daya industri dan pertanian yang penting. Populasi wilayah ini melebihi 5 juta orang. Pendudukan wilayah ini membuka jalan langsung ke Moskow bagi pasukan Kolchak.
“Penerbangan ke Volga,” sebutan untuk serangan musim semi tahun 1919, memberikan kesan yang kuat pada orang-orang sezamannya. Di kalangan borjuis dan publik di Rusia, terjadi kebangkitan yang terkait dengan harapan akan kemenangan cepat atas kaum Bolshevik. Kolchak diberi ucapan selamat atas keberhasilan serangan tersebut, khususnya oleh Perdana Menteri Prancis J. Clemenceau, Menteri Perang Inggris, dan Menteri Luar Negeri Prancis S. Pichon. Kaum Bolshevik juga menanggapi keberhasilan gerakan Putih di Rusia Timur. menyatakan Kolchak sebagai musuh utama Republik Soviet dan menyerukan “untuk mengerahkan semua kekuatan dalam melawannya.” Pada musim panas 1919, pemerintah Soviet memberikan hadiah $7 juta untuk kepala Kolchak.
Otoritas Kolchak meningkat secara signifikan. Bantuan sekutu mulai berdatangan. Pada tanggal 30 Mei 1919, Panglima Jenderal AFSR mengakui kekuasaan Laksamana Kolchak sebagai Penguasa Tertinggi Negara Rusia dan berada di bawahnya sebagai Panglima Tertinggi Angkatan Darat Rusia. Angkatan bersenjata terpadu dibentuk di sekitar Kolchak dan negara Rusia dibentuk, meskipun terdiri dari tiga bagian terpisah.
Mundurnya pasukan Kolchak (1919)
Pada awal bulan Mei, serangan umum pasukan Kolchak telah kandas. Pada pertengahan 1919, jumlah Tentara Merah mencapai 1,5 juta orang. Kaum Bolshevik memulihkan keunggulan jumlah mereka di Front Timur, memusatkan kelompok beranggotakan 33.000 orang di arah utama. “Semuanya ada di Kolchak!” - baca slogan pemerintahan Bolshevik hari ini. Pada tanggal 7 April 1919, Komite Sentral RCP(b) mendeklarasikan Front Timur sebagai front utama. menerima empat pasukan, yang kekuatan totalnya 80 ribu orang dan dua kali jumlah pejuang di Tentara Barat Jenderal Khanzhin.
Namun, serangan Merah, yang dimulai pada tanggal 28 April 1919, mendapat perlawanan keras dari pihak Putih. Situasi mengancam yang dialami pihak kulit putih memperkuat pemberontakan kuren Ukraina yang dinamai Taras Shevchenko, yang diikuti oleh empat resimen lagi dan satu batalion Jaeger, yang menjadi faktor utama yang menentukan terobosan lini depan oleh The Reds. Banyak pemimpin militer kulit putih kemudian menyatakan pandangan bahwa peristiwa-peristiwa ini adalah akar penyebab kekalahan pasukan Barat dan pasukan Front Timur lainnya. Tentara Barat harus mundur. Di arah lain, los blancos melanjutkan serangannya.
Pada tanggal 9 Juni, unit Merah merebut Ufa. Setelah mundur dari wilayah Volga, Kolchak kehilangan inisiatif strategisnya. Efektivitas tempur tentara menurun.
Pada bulan Juni, Kolchak menolak usulan K. G. Mannerheim untuk memindahkan 100.000 tentara Finlandia ke Petrograd dengan imbalan pengakuan kemerdekaan Finlandia, dengan menyatakan bahwa ia “tidak akan pernah menyerah demi keuntungan sesaat” dari “gagasan Rusia yang besar dan tak terpisahkan. ”
Pada tanggal 20 Juni, dilakukan pergantian personel. Kolchak mengamankan posisi Panglima Tertinggi angkatan bersenjata negara Rusia, Dieterichs mengambil alih jabatan Panglima Front Timur, yang dikosongkan oleh Kolchak. Alih-alih Khanzhin, Jenderal K.V. Sakharov menjadi komandan Angkatan Darat Barat.
Pada bulan Juli, rencana petualangan Lebedev dan Sakharov untuk memikat Tentara Merah ke-5 ke Chelyabinsk, dan kemudian mengepung dan mengalahkannya, gagal. Tentara Barat dan Siberia mundur ke Trans-Ural.
Kolchak melakukan upaya untuk memperkuat sentralisasi kekuasaan: dengan dekritnya tanggal 7 Agustus, Dewan Penguasa Tertinggi, yang terdiri dari menteri-menteri dekat, diberi kekuasaan tambahan untuk mengatur pertahanan. Aparat birokrasi berkurang tajam. Kolchak mengintensifkan propaganda di kalangan tentara dan menyampaikan permohonan kepada petani dan tentara. Perintahnya tanggal 28 Juli mewajibkan para perwira untuk menjelaskan kepada para prajurit tujuan perang: persatuan dan integritas Rusia, penyelesaian masalah-masalah mendesak bagi rakyat melalui Majelis Konstituante Nasional, pertahanan kepercayaan Ortodoks dan tempat-tempat suci nasional. Surat kabar liberal mengeluarkan seruan untuk memperkuat pertahanan negara. Pesawat-pesawat putih mulai menjatuhkan proklamasi mengenai posisi Bolshevik. Untuk mengkompromikan kaum Bolshevik, mereka mencetak dekrit palsu dari pemerintah Soviet dan terbitan surat kabar Pravda. Kursus informan militer dibuka untuk melatih agitator profesional di ketentaraan.
Tugas utama Front Putih Timur adalah membantu pasukan Denikin dalam menyerang Moskow dan mengalihkan unit Bolshevik. Pasukan Putih memenangkan pertempuran ofensif terakhir mereka di Front Timur - operasi Tobolsk pada bulan September. Panglima Tertinggi Laksamana Kolchak secara pribadi merencanakan operasi pendaratan serangan terakhir ketiga pasukannya dan tindakan armada Ob-Irtysh, dengan harapan bisa berlayar ke Tyumen. Tentara Merah berhasil dipukul mundur 100 km dari Sungai Tobol. Kemenangan di bulan September, setelah mengalami kemunduran yang panjang, dinilai sebagai titik balik dalam perang saudara. Kolchak memutuskan untuk mengambil langkah yang tidak ingin diambilnya selama masa kemunduran, sehingga tidak bisa dimaknai sebagai wujud kelemahan pemerintah - transformasi Konferensi Ekonomi Negara menjadi badan yang dipilih oleh rakyat. .
Setelah pertempuran bulan September di Tobol, ada sedikit ketenangan. Pada pertengahan Oktober, The Reds melancarkan serangan dengan kekuatan baru. Los blancos menyerahkan benteng mereka. Mundurnya unit kulit putih dimulai. Tentara Merah tidak mampu menerobos bagian depan, tetapi merebut jembatan di tepi kiri Tobol. Menyadari bahwa perebutan posisi lebih lanjut di dekat Tobol akan menyebabkan penipisan pasukan terakhir, komandan Front Timur, Jenderal Dieterichs, memutuskan untuk memulai mundur strategis dengan menyerahkan wilayah signifikan Siberia Putih kepada musuh, termasuk, mungkin, Omsk. dirinya sendiri, dan kemudian menyerang musuh dari kedalaman posisinya. Namun, rencana ini tidak memperhitungkan bahwa penyerahan ibu kota akan menggerakkan semua kekuatan yang memusuhi Kolchak di belakang tentara.
Dieterichs dipanggil ke Kolchak, sementara Jenderal K.V. Sakharov, dengan pura-pura marah, mendukung Penguasa Tertinggi dan berbicara membela rencana pertahanan Omsk. Dieterichs dipanggil kembali ke belakang untuk membentuk unit sukarelawan, dan Sakharov ditunjuk untuk menggantikannya. Setelah meninggalkan Petropavlovsk, Omsk diserang dari dua sisi: di sepanjang jalur kereta api yang bertemu dari Petropavlovsk dan Ishim. Pada saat yang sama, Sakharov tidak dapat mengatur garis pertahanan, pertahanan Omsk, atau retret yang terorganisir. Akibatnya, los blancos terlambat melakukan evakuasi ibu kota yang baru dilakukan pada 10 November. Penguasa Tertinggi sendiri memutuskan untuk mundur bersama tentara, bertaruh bahwa kehadirannya di barisan pasukan aktif akan membantu meningkatkan moral mereka.
Dengan ditinggalkannya Omsk, pasukan Front Timur memulai serangan mereka sendiri "Pawai Es Siberia Hebat". Komando Front Timur berencana untuk menunda gerak maju Tentara Merah di garis Sungai Ob. Tentara seharusnya diisi ulang dengan mengorbankan unit belakang, dan bagian depan dipulihkan di garis Tomsk - Novonikolaevsk - Barnaul - Biysk. Namun, saat ini pasukan hanya menguasai wilayah berpenduduk besar, yang banyak terjadi pemberontakan. Meskipun pertempuran barisan belakang terus-menerus, pertahanan tidak dapat diatur, dan pada 11 Desember Barnaul ditinggalkan, pada 13 Desember - Biysk, pada 14 Desember - Novonikolaevsk.
Pada bulan November 1919, konflik antara pemerintah negara Rusia dan komando tentara Rusia, di satu sisi, dan kepemimpinan politik dan militer Cekoslowakia, di sisi lain, berubah menjadi bentrokan. Pada tanggal 13 November, para pemimpin Cekoslowakia di Rusia menerbitkan sebuah memorandum politik di surat kabar Siberia, berisi keluhan dan serangan terhadap otoritas Rusia. Marah dengan tindakan politisi Cekoslowakia, Kolchak pada 25 November menuntut Dewan Menteri mengakhiri hubungan dengan pimpinan Cekoslowakia.
Kereta Api Trans-Siberia saat ini dikendalikan oleh Korps Cekoslowakia, yang menerima perintah untuk tidak mengizinkan kereta militer Rusia lewat di timur stasiun Taiga sampai semua warga Cekoslowakia yang memiliki “properti yang diperoleh” telah lewat. Tindakan Sekutu mengubah kegagalan militer Front Timur Putih menjadi bencana bagi seluruh gerakan Putih di Rusia Timur: tentara dipotong dari belakang, kehilangan kesempatan untuk menerima amunisi tepat waktu dan mengevakuasi korban luka. .
Pada 11 Desember, Kolchak memecat Jenderal K.V. Sakharov karena meninggalkan Omsk secara kriminal dan menyelidikinya. Jenderal V.O. Kappel diangkat sebagai Panglima baru pasukan Front Timur, yang berencana memulihkan front di sepanjang Yenisei dan menjalin kontak dengan pasukan Transbaikal Ataman G.M. Laksamana bergegas ke ibu kota baru - Irkutsk, karena garnisun kota itu lemah, dan detasemen partisan N. Kalandarishvili mendekatinya.
Jenderal Janin, dengan harapan mendapatkan cadangan emas Rusia, memerintahkan agar kereta surat Kolchak tidak lewat lebih jauh dari Nizhneudinsk. Pada tanggal 25 Desember, eselon Penguasa Tertinggi Rusia dihentikan oleh Cekoslowakia saat mendekati stasiun Nizhneudinsk. Perwira Ceko melaporkan bahwa, atas perintah markas besar pasukan sekutu, kereta Kolchak ditunda “sampai ada perintah lebih lanjut” dan dilakukan upaya untuk melucuti konvoi Penguasa Tertinggi. Warga Cekoslowakia secara paksa mengambil dan mencuri dua lokomotif yang menarik “kereta emas” dan kereta Penguasa Tertinggi. Eselon Rusia ditutup oleh pasukan Ceko; komunikasi dengan dunia luar kini hanya dapat dilakukan melalui mereka. Dengan kedok melindungi mereka dari serangan, Cekoslowakia sebenarnya menahan Penguasa Tertinggi Rusia. “Sidang Nizhneudinsk” berlangsung sekitar dua minggu.
Pada tanggal 21 Desember, pemberontakan terjadi di Cheremkhovo. Tiga hari kemudian, pemberontakan, yang dipersiapkan oleh komite bawah tanah Bolshevik dari RCP (b) dan Pusat Politik Sosialis Revolusioner dan Menshevik, dimulai di pinggiran kota Irkutsk di Glazkov, dan pada malam tanggal 27 Desember - di Irkutsk diri. Kolchak berusaha merebut kembali kota tersebut dengan bantuan pasukan Ataman Semenov, tetapi mereka gagal menerobos ke dalam kota.
Pada tanggal 3 Januari 1920, di Nizhneudinsk, Kolchak menerima telegram dari Dewan Menteri yang ditandatangani oleh A. A. Cherven-Vodali, Khanzhin dan Larionov yang menuntut agar dia melepaskan kekuasaan dan mengalihkannya ke A. I. Denikin sebagai Penguasa Tertinggi yang baru. Telegram dari Dewan Menteri mengandung pemalsuan: konon kebutuhan untuk mengalihkan kekuasaan kepada Denikin telah dikirim melalui telegram oleh S.D. Sazonov, yang sebenarnya tidak berbicara tentang pengalihan kekuasaan segera kepada panglima AFSR, tetapi hanya tentang penunjukan Kolchak sebagai penerus Penguasa Tertinggi, sehingga jika Kolchak mengundurkan diri dari arena politik atau kehidupan, “tercapainya penyatuan semua kekuatan yang memerangi Bolshevik di bawah satu pemerintahan” tidak boleh dikesampingkan. hilang. Pemalsuan itu dilakukan agar Kolchak tidak melawan. Kolchak menjawab melalui telegram kepada Dewan Menteri bahwa dia setuju untuk mengalihkan kekuasaan ke Denikin, tetapi hanya setibanya di Verkhneudinsk, sekaligus mengeluarkan dekrit terakhirnya pada 4 Januari - yang telah menentukan pengalihan kekuasaan.
Kolchak dan asistennya mempertimbangkan pilihan untuk tindakan lebih lanjut. Sebuah rencana diajukan untuk berangkat ke Mongolia, ke perbatasan yang dilalui jalan tua sepanjang 250 mil dari Nizhneudinsk. Tentu saja sang laksamana harus dikejar. Namun dia memiliki konvoi lebih dari 500 tentara, yang tidak memiliki rasa takut akan penganiayaan. Kolchak menjadi antusias dengan rencana ini, yang mengingatkan pada kampanye masa mudanya. Laksamana mengandalkan kesetiaan prajurit dan perwiranya. Setelah mengumpulkan konvoi, dia mengumumkan bahwa dia tidak akan pergi ke Irkutsk, tetapi tinggal sementara di Nizhneudinsk, dan mengundang semua orang yang siap berbagi nasib dan percaya padanya untuk tinggal bersamanya, memberikan kebebasan bertindak kepada sisanya. Pada pagi hari, dari 500 orang, hanya sepuluh orang yang tersisa bersamanya. Semalaman, menyadari bahwa dia dikhianati dan tidak ada keselamatan, Kolchak menjadi abu-abu.
Eksekusi Laksamana Kolchak
Kolchak kurang percaya pada sekutunya, karena dari perilaku mereka dia merasa bahwa dia juga akan dikhianati oleh mereka, tetapi setelah ragu-ragu, dia tetap memutuskan untuk mengandalkan mereka. Dia mengambil kompartemen di gerbong penumpang kelas dua yang dihiasi bendera Inggris Raya, Amerika Serikat, Prancis, Jepang, dan Cekoslowakia. Jenderal Janin menerima instruksi tertulis dari komisaris tinggi untuk memastikan, jika memungkinkan, perjalanan Kolchak dengan aman ke mana pun dia mau. Ungkapan “jika memungkinkan” dimasukkan dalam instruksi atas desakan Janin.
Di belakang gerbong Kolchak ada “kereta emas”, yang dipindahkan di bawah pengawalan Ceko.
Pada 10 Januari, kereta meninggalkan Nizhneudinsk dan tiba di Irkutsk pada 15 Januari. Setibanya di sana, gerbong Kolchak dikelilingi oleh lingkaran keamanan yang ketat. Laksamana mengetahui bahwa semua misi sekutu telah meninggalkan kota sehari sebelumnya. Saat senja tiba, Cekoslowakia mengumumkan kepada Alexander Vasilyevich bahwa mereka akan menyerahkannya kepada pihak berwenang setempat. Penangkapan laksamana dan pemindahannya ke Pusat Politik Sosialis-Revolusioner-Menshevik disepakati oleh Ceko dengan perwakilan sekutu, menjadi tindakan yang “diperlukan untuk keselamatan tentara Ceko,” dan diambil untuk menjamin kebebasan. pergerakan eselon mereka ke Timur.
Meskipun sebelumnya ada jaminan dan jaminan keselamatan dan perlindungan, Janin dan Cekoslowakia mengkhianati laksamana. Sekitar jam 9 malam, “Pusat Politik” mengumumkan penangkapan Kolchak dan Pepelyaev, setelah itu mereka ditempatkan di gedung penjara provinsi. Kolchak, sebagai orang yang menepati janjinya, lama sekali bertanya-tanya bagaimana Jenderal Janin (yang kemudian mendapat julukan “jenderal tanpa kehormatan” karena melanggar kata-kata petugas) bisa menyerahkannya. Akta transfer dibuat pada pukul 21:55. Komandan pasukan Jepang di Irkutsk, Kolonel Fukuda, setelah mengetahui tentang kedatangan Penguasa Tertinggi di kota itu, menoleh ke Yan Syrov dengan permintaan untuk memindahkan Alexander Vasilyevich di bawah perlindungan batalion Jepang, dan dia menerima jawabannya. bahwa Kolchak telah diserahkan kepada pemberontak.
Hasil tragis ini dipercepat dengan perintah telegraf Kolchak ke Vladivostok, yang diketahui oleh komando Cekoslowakia, untuk memeriksa semua barang berharga dan properti yang diekspor oleh legiuner Ceko.
Pada tanggal 21 Januari, interogasi Kolchak oleh Komisi Penyelidikan Luar Biasa dimulai, yang memiliki arti khusus bagi laksamana. Laksamana berperilaku tenang dan bermartabat selama interogasi, sehingga menimbulkan rasa hormat yang tidak disengaja dari para penyelidik, berbicara secara rinci tentang kehidupannya dan dengan rela menjawab pertanyaan. Pada saat yang sama, Kolchak berusaha untuk tidak menyebutkan nama, dan, tanpa mengalihkan tanggung jawab atas peristiwa tertentu kepada orang lain, ia mengambil tanggung jawab sendiri. Menyadari bahwa interogasi ini adalah semacam "memoar" dan kata-kata terakhirnya untuk anak cucu, Kolchak jujur dan terbuka, berusaha untuk meninggalkan sejarah baik data biografinya sendiri maupun informasi tentang peristiwa sejarah penting di mana ia kebetulan menjadi partisipannya. Kolchak menggambarkan epik Arktik secara rinci, tanpa meninggalkan sepatah kata pun tentang kesulitan perjalanan atau tentang pulau yang dinamai menurut namanya. Setelah merebut kekuasaan di Irkutsk, kaum Bolshevik mengganti ketua komisi investigasi dengan anak didik mereka Samuil Chudnovsky, yang sejak hari pertama masa jabatannya di posisi ini mulai melanggar dan menyinggung orang yang diinterogasi.
Setia kepada Kolchak, Jenderal Kappel, sebagai pemimpin sisa-sisa unit Front Timur yang masih mempertahankan kemampuan tempurnya, bergegas menyelamatkannya - meskipun cuaca sangat dingin dan salju tebal. Akibatnya, saat menyeberangi Sungai Kan, Kappel terjatuh dari es bersama kudanya, mengalami radang dingin di kakinya, dan meninggal karena pneumonia pada 26 Januari.
Meski demikian, pasukan Putih di bawah komando Jenderal Wojciechowski terus bergerak maju. Hanya tersisa 4-5 ribu pejuang. Voitsekhovsky berencana untuk mengambil alih Irkutsk dan menyelamatkan Penguasa Tertinggi serta semua perwira yang mendekam di penjara kota. Sakit dan kedinginan, pada tanggal 30 Januari mereka mencapai jalur kereta api dan mengalahkan pasukan Soviet yang dikirim untuk melawan mereka di stasiun Zima. Setelah istirahat sejenak, pada tanggal 3 Februari, kaum Kappel pindah ke Irkutsk. Mereka segera merebut Cheremkhovo, 140 km dari Irkutsk, membubarkan pasukan penambang dan menembak komite revolusioner lokal. Ketika melaksanakan rencananya untuk menyelamatkan Kolchak, Jenderal Voitsekhovsky dapat mengandalkan tidak lebih dari 5 ribu tentara, yang tersebar di sepanjang jalan sehingga dibutuhkan setidaknya satu hari untuk mengumpulkan mereka ke medan perang. Tentara memiliki empat senjata operasional dan tujuh senjata yang dibongkar dengan amunisi terbatas. Sebagian besar divisi memiliki tidak lebih dari dua atau tiga senapan mesin dengan jumlah amunisi yang sedikit.
Menanggapi ultimatum komandan pasukan Soviet, Zverev, untuk menyerah, Woitsekhovsky mengirimkan ultimatum balasan kepada Tentara Merah yang menuntut pembebasan Laksamana Kolchak dan mereka yang ditangkap bersamanya, penyediaan makanan ternak dan pembayaran ganti rugi di sejumlah 200 juta rubel, berjanji untuk melewati Irkutsk dalam kasus ini. Kaum Bolshevik tidak memenuhi tuntutan pihak kulit putih, dan Voitsekhovsky melancarkan serangan: kaum Kappelit menerobos ke Innokentyevskaya, 7 km dari Irkutsk. Komite Revolusi Militer Irkutsk menyatakan kota itu dalam keadaan terkepung, dan pendekatan ke sana diubah menjadi garis pertahanan berkelanjutan. Pertempuran Irkutsk dimulai - menurut sejumlah perkiraan, pertempuran itu tidak ada bandingannya selama Perang Saudara dalam hal keganasan dan kemarahan serangan. Tidak ada tahanan yang diambil. Kappelites merebut Innokentyevskaya dan mampu menerobos garis pertahanan kota Merah.
Serangan terhadap kota itu dijadwalkan pada pukul 12 siang. Pada saat ini, Cekoslowakia melakukan intervensi dalam peristiwa tersebut, membuat perjanjian dengan The Reds, yang dimaksudkan untuk memastikan evakuasi mereka tanpa hambatan. Ditandatangani oleh kepala divisi ke-2 Cekoslowakia, Kreichev, los blancos dikirimi tuntutan untuk tidak menduduki Pinggiran Glazkovsky di bawah ancaman Ceko akan memihak The Reds. Wojciechowski tidak lagi memiliki cukup kekuatan untuk melawan tentara Ceko yang baru dan bersenjata lengkap. Pada saat yang sama, datang berita tentang kematian Laksamana Kolchak. Dalam keadaan seperti itu, Jenderal Wojciechowski memerintahkan serangan dihentikan. Kaum Kappel mulai mundur ke Transbaikalia.
Pada malam 6-7 Februari 1920, Laksamana Kolchak dan Ketua Dewan Menteri Pemerintah Rusia Viktor Pepelyaev ditembak tanpa pengadilan - sesuai dengan Resolusi No. 27 Komite Revolusi Militer Irkutsk, yang ditandatangani oleh Alexander Shiryamov (ketua ), serta Snoskarev, Levenson (anggota komite) dan manajer komite Oborin.
Menurut sejumlah sejarawan modern, likuidasi pemimpin gerakan Pengawal Putih di Siberia dan Timur Jauh Rusia, Laksamana Kolchak, dilakukan atas perintah langsung Lenin.
Teks resolusi eksekusi mereka pertama kali diterbitkan dalam sebuah artikel oleh mantan ketua Komite Revolusi Militer Irkutsk, Shiryamov.
Menurut versi yang tersebar luas, eksekusi dilakukan di tepi Sungai Ushakovka dekat Biara Znamensky. Chudnovsky memimpin eksekusi. Mayat orang mati dibuang ke dalam lubang. Peserta eksekusi mencatat bahwa laksamana menemui kematian dengan keberanian prajurit, menjaga martabat dalam menghadapi kematian.
Pada tanggal 7 Februari - hari eksekusi Penguasa Tertinggi - selama negosiasi dengan perwakilan Tentara Merah ke-5, Ceko menandatangani perjanjian dengan kaum Bolshevik untuk membiarkan laksamana “berada di tangan pemerintah Soviet di bawah perlindungan pasukan Soviet. .”
Kuburan simbolis Kolchak terletak di “tempat peristirahatannya di perairan Angara” tidak jauh dari Biara Irkutsk Znamensky, tempat salib dipasang.
Upaya rehabilitasi hukum Kolchak
Pada awal 1990-an, Akademisi D.S. Likhachev dan Wakil Laksamana V.N. Shcherbakov menyatakan perlunya menilai legalitas hukuman yang dijatuhkan kepada laksamana oleh Komite Revolusi Militer Bolshevik Irkutsk. Pada akhir tahun 1990-an, Yu.I. Skuratov, yang saat itu menjabat sebagai Jaksa Agung Federasi Rusia, dan Kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata Rusia, A.V. Kvashnin, bersuara mendukung rehabilitasi. Kolchak.
Pada tahun 1998, S. Zuev, kepala Dana Publik untuk pembuatan museum kuil untuk mengenang para korban represi politik, mengirimkan permohonan ke Kantor Kejaksaan Militer Utama untuk rehabilitasi Kolchak, yang sampai ke pengadilan. Pada tanggal 26 Januari 1999, pengadilan militer Distrik Militer Trans-Baikal (ZabVO) mengakui Kolchak tidak dapat direhabilitasi, karena, dari sudut pandang pengacara militer, meskipun mempunyai kekuasaan yang luas, laksamana tidak menghentikan teror. dilakukan oleh kontra intelijennya terhadap penduduk sipil.
Para pembela laksamana tidak setuju dengan argumen ini. Hieromonk Nikon (Belavenets), kepala organisasi “Untuk Iman dan Tanah Air,” mengajukan banding ke Mahkamah Agung Federasi Rusia (SC) dengan permintaan untuk mengajukan protes terhadap penolakan untuk merehabilitasi Kolchak. Protes tersebut dilimpahkan ke Kolegium Militer Mahkamah Agung, yang setelah mempertimbangkan kasus tersebut pada bulan September 2001, memutuskan untuk tidak memprotes keputusan Pengadilan Militer ZabVO. Anggota Kolegium Militer memutuskan bahwa prestasi laksamana pada periode pra-revolusioner tidak dapat dijadikan dasar untuk rehabilitasinya: Komite Revolusi Militer Irkutsk menghukum mati laksamana karena mengorganisir aksi militer melawan Soviet Rusia dan penindasan massal terhadap warga sipil dan Tentara Merah tentara dan, oleh karena itu, dia benar.
Pembela laksamana memutuskan untuk mengajukan banding ke Mahkamah Konstitusi Federasi Rusia (CC), yang pada tahun 2000 memutuskan bahwa pengadilan ZabVO tidak berhak untuk mempertimbangkan kasus tersebut “tanpa memberi tahu terpidana atau pengacaranya tentang waktu dan tempat. sidang pengadilan.” Karena Pengadilan Distrik Militer Barat pada tahun 1999 mempertimbangkan kasus rehabilitasi Kolchak tanpa adanya pembela, maka menurut keputusan Mahkamah Konstitusi, kasus tersebut harus dipertimbangkan kembali, kali ini dengan partisipasi langsung dari pembela. . Pada tahun 2004, Mahkamah Konstitusi mencatat bahwa kasus rehabilitasi Kolchak belum selesai, sebagaimana keputusan Mahkamah Agung sebelumnya. Anggota Mahkamah Konstitusi menilai pengadilan tingkat pertama yang pertama kali mengangkat persoalan rehabilitasi laksamana melanggar prosedur hukum.
Pada bulan Maret 2019, FSB menghapus klasifikasi kerahasiaan dari kasus pidana Kolchak. Pada saat yang sama, akses terhadap material masih terbatas, karena Kolchak tidak direhabilitasi.
Laksamana Kolchak
Kehidupan pribadi Alexander Kolchak:
Istri - Sofya Fedorovna Kolchak (nee Omirova), lahir pada tahun 1876 di Kamenets-Podolsky, provinsi Podolsk (sekarang wilayah Khmelnitsky di Ukraina). Ayahnya sebenarnya adalah Penasihat Penasihat Fedor Vasilyevich Omirov. Ibu Daria Fedorovna, nee Kamenskaya, adalah putri Mayor Jenderal, Direktur Institut Kehutanan F.A. Kamensky, saudara perempuan pematung F.F. Seorang wanita bangsawan keturunan, Sofya Fedorovna dibesarkan di Institut Smolny dan dididik (dia tahu tujuh bahasa, dia tahu bahasa Prancis dan Jerman dengan sempurna), cantik, berkemauan keras, dan berkarakter mandiri, yang kemudian sebagian besar memengaruhi hubungannya dengan dia. suami.
Dengan persetujuan Kolchak, mereka seharusnya menikah setelah ekspedisi pertamanya. Untuk menghormati Sophia (saat itu pengantin wanita), sebuah pulau kecil di kepulauan Litke dan sebuah tanjung di Pulau Bennett diberi nama. Penantian itu berlangsung selama beberapa tahun.
Pernikahan itu menghasilkan tiga orang anak. Gadis pertama lahir pada Januari 1908 dan hidup bahkan tidak setahun. Putra Rostislav lahir pada tanggal 9 Maret 1910. Putri Margarita (1912-1914) masuk angin saat melarikan diri dari Jerman dari Libau dan meninggal.
Sofya Fedorovna tinggal di Gatchina, lalu di Libau. Setelah penembakan Libau oleh Jerman pada awal perang (2 Agustus 1914), dia melarikan diri, meninggalkan segalanya kecuali beberapa koper (apartemen pemerintah Kolchak kemudian dijarah dan harta bendanya hilang). Dari Helsingfors dia pindah ke suaminya di Sevastopol, di mana selama Perang Saudara dia menunggu suaminya sampai akhir. Pada tahun 1919, ia berhasil beremigrasi dari sana: sekutu Inggris memberinya uang dan memberinya kesempatan untuk melakukan perjalanan dengan kapal dari Sevastopol ke Constanta.
Kemudian dia pindah ke Bukares dan kemudian pergi ke Paris. Dia meninggal di Rumah Sakit Longjumeau di Paris pada tahun 1956 dan dimakamkan di pemakaman utama diaspora Rusia - Sainte-Geneviève des Bois. Permintaan terakhir Laksamana Kolchak sebelum eksekusi adalah: “Saya meminta Anda memberi tahu istri saya, yang tinggal di Paris, bahwa saya memberkati putra saya.” “Saya akan memberi tahu Anda,” jawab petugas Cheka, S.G. Chudnovsky, yang memimpin eksekusi.
Putra Rostislav meninggalkan Rusia bersama ibunya pada tahun 1919 dan pertama-tama pergi ke Rumania dan kemudian ke Prancis, di mana ia lulus dari Sekolah Tinggi Ilmu Diplomatik dan Komersial dan pada tahun 1931 bergabung dengan Bank Aljazair. Istri Rostislav Kolchak adalah Ekaterina Razvozova, putri Laksamana A.V. Pada tahun 1939, Rostislav Alexandrovich dimobilisasi menjadi tentara Prancis, bertempur di perbatasan Belgia dan ditangkap oleh Jerman pada tahun 1940 setelah perang ia kembali ke Paris. Dalam kondisi kesehatan yang buruk, dia meninggal pada tanggal 28 Juni 1965 dan dimakamkan di samping ibunya di Sainte-Geneviève-des-Bois, tempat istrinya kemudian dimakamkan. Putra mereka Alexander Rostislavovich (1933-2019) tinggal di Paris.
Sofya Feodorovna - istri Alexander Kolchak
Kolchak Alexander Vasilievich(16 November 1874 - 7 Februari 1920) - Tokoh militer dan politik Rusia, ahli kelautan. Laksamana (1918), peserta Perang Rusia-Jepang, selama Perang Dunia Pertama ia memimpin divisi ranjau Armada Baltik (1915-1916), Armada Laut Hitam (1916-1917), pemimpin gerakan Putih pada masa Perang Saudara, Penguasa Tertinggi Rusia (1918-1920 ), Panglima Tertinggi Angkatan Darat Rusia, salah satu penjelajah kutub terbesar di akhir abad ke-19 - awal abad ke-20, peserta dalam sejumlah ekspedisi kutub Rusia.
tahun-tahun awal
Orang tua
Keluarga Kolchakov termasuk dalam bangsawan dinas; di generasi yang berbeda, perwakilannya sangat sering dikaitkan dengan urusan militer.
Pastor Vasily Ivanovich Kolchak 1837 - 1913, dibesarkan di Gimnasium Odessa Richelieu, tahu bahasa Prancis dengan baik dan merupakan penggemar budaya Prancis. Pada tahun 1853, Perang Krimea dimulai dan V.I. Kolchak memasuki layanan di artileri angkatan laut Armada Laut Hitam sebagai perwira junior. Selama membela Malakhov Kurgan, dia menonjol dan dianugerahi Salib St. George milik prajurit. Terluka saat membela Sevastopol, ia menerima pangkat panji. Setelah perang, ia lulus dari Institut Pertambangan di St. Petersburg. Nasib Vasily Ivanovich selanjutnya dikaitkan dengan Pabrik Baja Obukhov. Hingga pensiun, ia bertugas di sini sebagai resepsionis Kementerian Angkatan Laut, dan memiliki reputasi sebagai orang yang lugas dan sangat teliti. Ia adalah seorang spesialis di bidang artileri dan menerbitkan sejumlah makalah ilmiah tentang produksi baja. Setelah pensiun pada tahun 1889 (dengan pangkat jenderal), ia terus bekerja di pabrik tersebut selama 15 tahun berikutnya.
Ibu Olga Ilyinichna Kolchak 1855 - 1894, née Posokhova, berasal dari keluarga pedagang. Olga Ilyinichna memiliki karakter yang tenang dan pendiam, dibedakan oleh kesalehan dan berusaha sekuat tenaga untuk mewariskannya kepada anak-anaknya. Setelah menikah pada awal tahun 1870-an, orang tua A.V. Kolchak menetap di dekat pabrik Obukhov, di desa Aleksandrovskoe, hampir di luar batas kota. Pada tanggal 4 November 1874, putra mereka Alexander lahir. Anak laki-laki itu dibaptis di Gereja Tritunggal setempat. Ayah baptis bayi yang baru lahir adalah pamannya, adik laki-laki ayahnya.
Belajar bertahun-tahun
Pada tahun 1885-1888, Alexander belajar di Gimnasium Klasik St. Petersburg Keenam, di mana ia menyelesaikan tiga dari delapan kelas. Alexander belajar dengan buruk dan ketika dipindahkan ke kelas 3, setelah menerima nilai D dalam bahasa Rusia, nilai C minus dalam bahasa Latin, nilai C dalam matematika, nilai C minus dalam bahasa Jerman dan nilai D dalam bahasa Prancis, dia hampir tertinggal “untuk tahun kedua. ” Pada ujian lisan berulang kali dalam bahasa Rusia dan Prancis, ia mengoreksi nilainya menjadi tiga minus dan dipindahkan ke kelas 3.
Pada tahun 1888, “atas permintaannya sendiri dan atas permintaan ayahnya,” Alexander memasuki Sekolah Angkatan Laut. Dengan peralihan dari gimnasium ke Sekolah Angkatan Laut, sikap Alexander muda terhadap belajar berubah: mempelajari aktivitas favoritnya menjadi aktivitas yang bermakna baginya, dan rasa tanggung jawab muncul. Di dalam tembok Korps Kadet Angkatan Laut, sebutan sekolah itu pada tahun 1891, kemampuan dan bakat Kolchak terwujud.
Pada tahun 1890, Kolchak melaut untuk pertama kalinya. Pada tanggal 12 Mei, setibanya di Kronstadt, Alexander, bersama dengan taruna junior lainnya, ditugaskan ke fregat lapis baja "Pangeran Pozharsky".
Pada tahun 1892, Alexander dipromosikan menjadi bintara junior. Ketika dia dipindahkan ke kelas taruna, dia dipromosikan menjadi sersan mayor - sebagai yang terbaik dalam sains dan perilaku, di antara sedikit yang mengikuti kursus - dan ditunjuk sebagai mentor di perusahaan junior.
Pada tahun 1894 mendatang, ketika perwira muda itu lulus, dua peristiwa penting terjadi dalam hidupnya. Di usianya yang keempat puluh, ibunya meninggal setelah lama sakit. Pada tahun yang sama, Kaisar Nicholas II naik takhta, yang ditemui Alexander Vasilyevich beberapa kali selama hidupnya dan kepergiannya dari kekuasaan kemudian menentukan akhir karir angkatan laut Kolchak.
Pada akhir tahun ajaran terakhir, para taruna menyelesaikan perjalanan sulit selama sebulan dengan korvet “Skobelev” dan mulai mengikuti ujian akhir. Pada ujian maritim, Kolchak adalah satu-satunya di kelas yang menjawab semua lima belas pertanyaan yang diajukan. Sedangkan untuk ujian-ujian lainnya, Kolchak juga lulus semuanya dengan nilai yang sangat baik, kecuali ujian saya, yang kemudian menjadi sumber kebanggaannya dalam berlatih, yang mana ia menjawab empat dari enam soal dengan memuaskan.
Atas perintah tanggal 15 September 1894, A.V. Kolchak, di antara semua taruna yang dibebaskan, dipromosikan menjadi taruna.
Karya ilmiah
Setelah meninggalkan Korps Angkatan Laut untuk Awak Armada ke-7, pada bulan Maret 1895 Kolchak ditugaskan untuk bekerja sebagai navigator di Observatorium Angkatan Laut Kronstadt, dan sebulan kemudian ia ditugaskan sebagai petugas jaga di kapal penjelajah lapis baja peringkat 1 yang baru diluncurkan " Rurik". Pada tanggal 5 Mei, “Rurik” meninggalkan Kronstadt dalam perjalanan luar negeri melalui laut selatan menuju Vladivostok. Selama kampanye, Kolchak terlibat dalam pendidikan mandiri dan mencoba belajar bahasa Mandarin. Di sini ia menjadi tertarik pada oseanografi dan hidrologi Samudera Pasifik; Dia sangat tertarik pada bagian utaranya - Laut Bering dan Laut Okhotsk.
Pada tahun 1897, Kolchak menyampaikan laporan dengan permintaan untuk dipindahkan ke kapal perang "Koreets", yang saat itu sedang menuju ke Kepulauan Komandan, di mana Kolchak berencana untuk melakukan pekerjaan penelitian, tetapi malah dikirim sebagai guru jaga ke pelayaran tersebut. kapal penjelajah "Cruiser", yang digunakan untuk melatih kepala kapal dan bintara.
Pada tanggal 5 Desember 1898, "Cruiser" berlayar dari Port Arthur ke lokasi Armada Baltik; pada tanggal 6 Desember, Kolchak dipromosikan menjadi letnan. Karena kepergiannya ke Imperial Academy of Sciences, Kolchak akan tetap berada di pangkat ini selama sekitar 8 tahun (pada saat itu pangkat letnan dianggap tinggi - letnan memimpin kapal besar).
Kolchak juga ingin menjelajahi Arktik. Karena berbagai alasan, dua upaya pertama gagal, tetapi yang ketiga dia beruntung: dia berakhir di ekspedisi kutub Baron E. Tol.
Pada tahun 1899, sekembalinya dari perjalanan dengan kapal fregat "Pangeran Pozharsky", Kolchak mengumpulkan dan mengolah hasil pengamatannya sendiri terhadap arus Laut Jepang dan Laut Kuning dan menerbitkan artikel ilmiah pertamanya "Pengamatan suhu permukaan dan gravitasi spesifik. air laut, dilakukan di kapal penjelajah “Rurik” dan “Cruiser” dari Mei 1897 hingga Maret 1899.”
Pada bulan September 1899, ia dipindahkan ke kapal perang Petropavlovsk dan berlayar ke Timur Jauh. Kolchak memutuskan untuk mengambil bagian dalam Perang Anglo-Boer yang dimulai pada musim gugur tahun 1899. Dia terdorong untuk melakukan hal ini tidak hanya oleh keinginan romantis untuk membantu Boer, tetapi juga oleh keinginan untuk mendapatkan pengalaman dalam peperangan modern dan meningkatkan profesinya. Namun segera, ketika kapal berada di pelabuhan Yunani Piraeus, Kolchak menerima telegram dari Akademi Ilmu Pengetahuan dari E.V. Toll dengan tawaran untuk mengambil bagian dalam ekspedisi kutub Rusia dengan sekunar "Zarya" - ekspedisi yang sama dengan dirinya. sangat ingin bergabung kembali di St. Petersburg. Toll yang membutuhkan tiga perwira angkatan laut menjadi tertarik dengan karya ilmiah letnan muda tersebut di majalah “Sea Collection”.
Pada akhir Perang Rusia-Jepang, Alexander Vasilyevich mulai memproses bahan-bahan dari ekspedisi kutub. Dari tanggal 29 Desember 1905 hingga 1 Mei 1906, Kolchak diperbantukan ke Akademi Ilmu Pengetahuan “untuk memproses bahan kartografi dan hidrografi dari ekspedisi kutub Rusia”. Ini adalah periode unik dalam kehidupan Alexander Vasilyevich, ketika ia menjalani kehidupan sebagai ilmuwan dan pekerja ilmiah.
Izvestia dari Akademi Ilmu Pengetahuan menerbitkan artikel Kolchak “Ekspedisi terakhir ke Pulau Bennett, dilengkapi oleh Akademi Ilmu Pengetahuan untuk mencari Baron Toll.” Pada tahun 1906, Direktorat Utama Hidrografi Kementerian Kelautan menerbitkan tiga peta yang disiapkan oleh Kolchak. Dua peta pertama disusun berdasarkan survei kolektif anggota ekspedisi dan mencerminkan garis pantai bagian barat Semenanjung Taimyr, dan peta ketiga disiapkan menggunakan pengukuran kedalaman dan survei yang dilakukan secara pribadi oleh Kolchak; itu mencerminkan pantai barat Pulau Kotelny dengan Teluk Nerpichy.
Pada tahun 1907, terjemahan Kolchak ke dalam bahasa Rusia dari karya M. Knudsen “Tabel titik beku air laut” diterbitkan.
Pada tahun 1909, Kolchak menerbitkan penelitian terbesarnya - sebuah monografi yang merangkum penelitian glasiologinya di Arktik - "Es Laut Kara dan Siberia", tetapi tidak punya waktu untuk menerbitkan monograf lain yang didedikasikan untuk karya kartografi ekspedisi Toll. Pada tahun yang sama, Kolchak berangkat untuk ekspedisi baru, sehingga pekerjaan penyiapan naskah Kolchak untuk pencetakan dan penerbitan buku tersebut dilakukan oleh Birulya, yang pada tahun 1907 menerbitkan bukunya “Dari Kehidupan Burung di Pantai Kutub Siberia. ”
A.V. Kolchak meletakkan dasar bagi doktrin es laut. Ia menemukan bahwa “bongkahan es Arktik bergerak searah jarum jam, dengan “kepala” elips raksasa ini bertumpu pada Daratan Franz Josef, dan “ekor” terletak di lepas pantai utara Alaska.”
Ekspedisi kutub Rusia
Pada awal Januari 1900, Kolchak tiba di St. Petersburg. Ketua ekspedisi mengundangnya untuk memimpin pekerjaan hidrologi dan juga bertindak sebagai ahli magnet kedua.
Pada hari yang cerah tanggal 8 Juni 1900, para pelancong berangkat dari dermaga di Neva dan menuju Kronstadt.
Pada tanggal 5 Agustus, para pelaut sudah menuju Semenanjung Taimyr. Saat kami mendekati Taimyr, berlayar di laut terbuka menjadi mustahil. Pertarungan melawan es menjadi melelahkan. Dimungkinkan untuk bergerak secara eksklusif di sepanjang pulau karang; beberapa kali Zarya kandas atau terkunci di teluk atau fyord. Ada saatnya kami hendak berhenti untuk musim dingin, setelah tinggal selama 19 hari berturut-turut.
Toll gagal memenuhi rencananya untuk berlayar pada navigasi pertama ke bagian timur Semenanjung Taimyr yang jarang dijelajahi; sekarang dia ingin, agar tidak membuang waktu, sampai ke sana melalui tundra, yang memerlukan penyeberangan Semenanjung Chelyuskin. Empat orang berkumpul untuk perjalanan itu, dengan 2 kereta luncur yang penuh muatan: Tol dengan musher Rastorguev dan Kolchak dengan petugas pemadam kebakaran Nosov.
Mulai tanggal 10 Oktober, pada tanggal 15 Oktober, Tol dan Kolchak mencapai Teluk Gafner. Sebuah gudang dengan perbekalan dibangun di dekat batu tinggi untuk rencana pendakian musim semi dari sini jauh ke semenanjung.
Pada 19 Oktober, para pelancong kembali ke pangkalan. Kolchak yang melakukan klarifikasi astronomis di sejumlah titik sepanjang perjalanannya berhasil melakukan klarifikasi dan koreksi signifikan terhadap peta lama yang dibuat menyusul hasil ekspedisi Nansen tahun 1893-1896.
Pada perjalanan berikutnya, pada tanggal 6 April, ke Semenanjung Chelyuskin, Toll dan Kolchak naik kereta luncur. Musher Toll adalah Nosov, dan Kolchak adalah Zheleznikov. Toll dan Kolchak hampir tidak mengenali tempat di dekat Teluk Gafner tempat mereka mendirikan gudang pada musim gugur. Tepat di atas tempat ini, di samping batu karang, terdapat tumpukan salju setinggi 8 meter. Kolchak dan Toll menghabiskan seminggu penuh untuk menggali gudang, tetapi salju di bawahnya memadat dan menjadi keras, sehingga mereka harus meninggalkan penggalian dan mencoba melakukan setidaknya beberapa penelitian. Keinginan para pelancong berbeda-beda: Kolchak, sebagai seorang ahli geografi, ingin menyusuri pantai dan memotretnya, sedangkan Toll adalah seorang ahli geologi dan ingin pergi jauh ke semenanjung. Dibesarkan dengan disiplin militer, Kolchak tidak menentang keputusan kepala ekspedisi, dan selama 4 hari berikutnya para peneliti bergerak di sepanjang semenanjung.
Pada tanggal 1 Mei, Toll melakukan pawai paksa selama 11 jam dengan menggunakan ski. Toll dan Kolchak harus menarik beban bersama anjing-anjing lainnya. Meski Toll yang lelah siap bermalam di mana saja, Kolchak selalu bersikeras mencari tempat yang cocok untuk bermalam, meski tetap harus berjalan kaki dan berjalan kaki. Dalam perjalanan pulang, Toll dan Kolchak berhasil tidak menyadarinya dan melewatkan gudang mereka. Sepanjang perjalanan sejauh 500 mil, Kolchak melakukan survei rute.
Toll membutuhkan waktu 20 hari untuk pulih dari kampanye yang melelahkan. Dan pada tanggal 29 Mei, Kolchak, bersama Dokter Walter dan Strizhev, melakukan perjalanan ke gudang, yang dia dan Toll lewati dalam perjalanan pulang. Sekembalinya dari gudang, Kolchak melakukan survei mendetail tentang serangan Zarya, dan Birulya - bagian lain dari garis pantai.
Sepanjang ekspedisi, A.V. Kolchak, seperti para pelancong lainnya, bekerja keras, melakukan pekerjaan hidrografi dan oseanografi, mengukur kedalaman, mempelajari kondisi es, berlayar dengan perahu, dan melakukan pengamatan terhadap magnetisme bumi. Kolchak berulang kali melakukan perjalanan darat, mempelajari dan menjelajahi wilayah yang jarang dipelajari di berbagai pulau dan daratan. Seperti kesaksian rekan-rekannya, Kolchak tidak melakukan berbagai jenis pekerjaan dengan semangat yang sama. Apa yang menurutnya penting dan menggugah minatnya, sang letnan melakukannya dengan penuh semangat.
Kolchak selalu melakukan pekerjaannya dengan cara terbaik. Peran pribadi Kolchak dalam ekspedisi ini paling baik dibuktikan dengan sertifikasi yang diberikan kepadanya oleh Baron Toll sendiri dalam laporannya kepada Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan, Grand Duke Konstantin Konstantinovich.
Pada tahun 1901, ia mengabadikan nama A.V. Kolchak, menamai salah satu pulau yang ditemukan oleh ekspedisi di Teluk Taimyr dan sebuah tanjung di daerah yang sama menurut namanya. Pada saat yang sama, Kolchak sendiri, selama kampanye kutubnya, menamai pulau dan tanjung lain dengan nama mempelai wanitanya - Sofia Fedorovna Omirova - yang telah menunggunya di ibu kota. Cape Sophia mempertahankan namanya dan tidak diganti namanya selama masa Soviet.
Pada tanggal 19 Agustus, Zarya melintasi garis bujur Tanjung Chelyuskin. Letnan Kolchak, membawa serta alat untuk menentukan garis lintang dan garis bujur, melompat ke dalam kayak. Dia diikuti oleh Toll, yang perahunya hampir terbalik oleh seekor walrus yang muncul secara tak terduga. Di pantai, Kolchak melakukan pengukuran, dan foto bersama diambil dengan latar belakang guria yang dibangun. Pada siang hari, rombongan pendarat kembali ke kapal dan, setelah memberi hormat untuk menghormati Chelyuskin, para pengelana berlayar. Kolchak dan Seeberg, setelah membuat perhitungan, menentukan garis lintang dan bujur tanjung tersebut; ternyata tanjung itu terletak sedikit di sebelah timur Tanjung Chelyuskin yang sebenarnya. Tanjung baru ini diberi nama setelah "Zari". Nordenskiöld juga pernah melewatkannya: beginilah tampilan Tanjung Vega di peta di sebelah barat Tanjung Chelyuskin. Dan "Zarya" kini menjadi kapal ke-4 setelah "Vega" dengan kapal tambahannya "Lena" dan "Frama" Nansen yang mengitari titik utara Eurasia.
Pada tanggal 10 September, angin timur laut bertiup, dan es halus mulai mengapung di atas air. Ekspedisi musim dingin kedua dimulai. Dengan bantuan ekspedisi, di sekitar rumah Vollosovich, rumah penelitian magnetik, stasiun meteorologi, dan pemandian segera dibangun dari kayu apung yang dibawa oleh Lena ke laut.
Selama seminggu kampanye, Kolchak di Sungai Balyktakh mengamati fenomena menarik yang ditemui tentara Front Timurnya pada tahun 1920 dalam “Kampanye Es” mereka yang terkenal. Selama musim salju yang sangat parah, sungai membeku hingga ke dasar di beberapa tempat, setelah itu es retak di bawah tekanan arus, dan air terus mengalir di atasnya hingga membeku kembali.
Pada malam tanggal 23 Mei, Toll, Seeberg, Protodyakonov dan Gorokhov bergerak menuju Pulau Bennett dengan 3 kereta luncur, membawa persediaan makanan untuk kurang lebih 2 bulan. Perjalanan memakan waktu 2 bulan, dan di akhir perjalanan perbekalan sudah hampir habis.
Pada tanggal 8 Agustus, setelah melakukan beberapa pekerjaan kapal yang diperlukan, anggota ekspedisi yang tersisa berangkat menuju Pulau Bennett. Menurut memoar Katin-Yartsev, ekspedisi tersebut akan melewati selat antara pulau Belkovsky dan Kotelny. Ketika jalur ditutup, Mathisen mulai mengitari Kotelny dari selatan untuk melewati Selat Blagoveshchensky menuju Tanjung Vysokoy dan menjemput Birulya. Di selat dangkal, kapal rusak dan muncul kebocoran. Masih ada 15 mil lagi menuju Vysokoye, tetapi Mathisen berhati-hati dan memutuskan untuk mencoba melewati Siberia Baru dari selatan. Rencana itu terlaksana, dan pada 16 Agustus, Zarya bergerak ke utara dengan kecepatan penuh. Namun, pada tanggal 17 Agustus, es memaksa Mathisen untuk berbalik dan mencoba masuk kembali dari barat, sekarang bukan antara Kotelny dan Belkovsky, tetapi di sebelah barat yang kedua.
Pada tanggal 23 Agustus, Zarya tetap berada pada kuota batubara minimum yang disebutkan Toll dalam instruksinya. Sekalipun Mathiesen berhasil mencapai Bennett, tidak ada batu bara yang tersisa untuk perjalanan pulang. Tak satu pun dari upaya Mathisen yang berhasil membuatnya berada dalam jarak 90 mil dari Bennett. Mathisen tidak dapat berbelok ke selatan tanpa berkonsultasi dengan Kolchak. Alexander Vasilyevich, kemungkinan besar, juga tidak melihat jalan keluar lain; setidaknya dia tidak pernah mengkritik keputusan ini dan tidak memisahkan diri darinya.
Pada tanggal 30 Agustus, Lena, kapal uap tambahan yang pernah mengelilingi Tanjung Chelyuskin bersama Vega, memasuki Teluk Tiksi. Khawatir kedinginan, kapten kapal memberi waktu ekspedisi hanya 3 hari untuk persiapan. Kolchak menemukan sudut terpencil dan tenang di teluk tempat Zarya dibawa. Brusnev tetap tinggal di desa Kazachye dan harus menyiapkan rusa untuk kelompok Toll, dan jika dia tidak muncul sebelum tanggal 1 Februari, pergilah ke Siberia Baru dan tunggu dia di sana.
Pada awal Desember 1902, Kolchak mencapai ibu kota, di mana ia segera mempersiapkan ekspedisi yang bertujuan menyelamatkan kelompok Toll.
Untuk ekspedisi kutub Rusia, Kolchak dianugerahi Ordo St. Vladimir, gelar ke-4. Berdasarkan hasil ekspedisi tahun 1903, Alexander Vasilyevich juga terpilih sebagai anggota penuh Imperial Russian Geographical Society.
Perang Rusia-Jepang
Setibanya di Yakutsk, Kolchak mengetahui tentang serangan armada Jepang terhadap skuadron Rusia di serangan Port Arthur dan tentang awal Perang Rusia-Jepang. Pada tanggal 28 Januari 1904, ia menghubungi Konstantin Konstantinovich melalui telegraf dan meminta pemindahannya dari Akademi Ilmu Pengetahuan ke Departemen Angkatan Laut. Setelah mendapat izin, Kolchak mengajukan permohonan transfer ke Port Arthur.
Kolchak tiba di Port Arthur pada 18 Maret. Keesokan harinya, letnan tersebut bertemu dengan komandan Armada Pasifik, Laksamana S. O. Makarov, dan meminta untuk diangkat ke posisi tempur - di kapal perusak. Namun, Makarov memandang Kolchak sebagai orang yang berpapasan dengannya selama persiapan ekspedisi untuk menyelamatkan E.V. Toll, dan memutuskan untuk menahannya, menunjuknya sebagai komandan jaga di kapal penjelajah peringkat 1 Askold pada 20 Maret. Laksamana Makarov, yang Kolchak, meskipun ada konflik tersembunyi, dianggap sebagai gurunya, meninggal pada tanggal 31 Maret ketika skuadron kapal perang Petropavlovsk meledak di ranjau Jepang.
Kolchak, yang paling tidak menyukai pekerjaan yang monoton dan rutin, berhasil dipindahkan ke lapisan penambang Amur. Pemindahan terjadi pada 17 April. Rupanya, ini adalah penunjukan sementara, karena empat hari kemudian ia diangkat menjadi komandan kapal perusak "Marah". Kapal itu milik kapal perusak detasemen kedua, lebih rendah daripada kapal-kapal terbaik dari detasemen pertama dan oleh karena itu terlibat dalam pekerjaan rutin menjaga pintu masuk pelabuhan atau mengawal kapal penyapu ranjau. Penunjukan untuk pekerjaan seperti itu merupakan kekecewaan lain bagi perwira muda yang ingin berperang.
Gelisah dan bahkan suka bertualang, Kolchak memimpikan operasi perampok pada komunikasi musuh. Dia, bosan dengan taktik bertahan, ingin berpartisipasi dalam serangan, pertempuran tatap muka dengan musuh. Suatu ketika, ketika seorang rekannya senang melihat kecepatan kapal, sang letnan dengan muram menjawab, “Apa yang bagus? Sekarang, jika kita maju seperti itu, menuju musuh, itu akan bagus!”
Pada tanggal 1 Mei, untuk pertama kalinya sejak dimulainya permusuhan di timur, Kolchak mendapat kesempatan untuk mengambil bagian dalam misi yang serius dan berbahaya. Pada hari ini, operasi dimulai, yang dikembangkan oleh komandan penambang ranjau Amur, Kapten Pangkat 2 F.N. "Amur" dengan 50 ranjau di dalamnya, tidak mencapai 11 mil dari Gunung Emas, terpisah dari skuadron Jepang, meletakkan tepian ranjau. "Marah" di bawah komando Kolchak, bersama dengan "Skory", berjalan dengan pukat di depan "Amur", membuka jalan baginya. Keesokan harinya, kapal perang Jepang IJN Hatsuse dan IJN Yashima terbunuh oleh ranjau, yang menjadi keberhasilan paling gemilang dari Skuadron Pasifik Pertama selama keseluruhan kampanye.
Komando independen pertama Kolchak atas kapal perang berlangsung hingga 18 Oktober, dengan istirahat selama hampir sebulan untuk pulih dari pneumonia di rumah sakit. Namun Kolchak berhasil mencapai prestasi militer di laut. Dalam melakukan pekerjaan rutinnya sehari-hari, Kolchak di kapal perusaknya setiap hari menjaring serangan luar, bertugas di jalan masuk ke teluk, menembaki musuh, dan memasang ranjau. Dia memilih tempat untuk memasang kaleng tersebut, tetapi pada malam tanggal 24 Agustus dia dicegah oleh tiga kapal perusak Jepang. Petugas tersebut menunjukkan kegigihan; pada malam tanggal 25 Agustus, "Marah" kembali melaut, dan Kolchak memasang 16 ranjau di tempat favoritnya, 20½ mil dari pelabuhan. Tiga bulan kemudian, pada malam tanggal 29-30 November, kapal penjelajah Jepang IJN Takasago diledakkan dan ditenggelamkan oleh ranjau yang dipasang oleh Kolchak. Keberhasilan ini merupakan pencapaian terpenting kedua bagi para pelaut Rusia setelah tenggelamnya kapal perang Jepang IJN Hatsuse dan IJN Yashima. Alexander Vasilyevich sangat bangga dengan keberhasilan ini, menyebutkannya dalam otobiografinya pada tahun 1918 dan selama interogasi di Irkutsk pada tahun 1920.
Pada saat ini, pengerjaan kapal perusak menjadi semakin monoton, dan Kolchak menyesal karena dia tidak berada di tengah-tengah banyak hal, di mana nasib Port Arthur sedang ditentukan.
Pada tanggal 18 Oktober, atas permintaannya sendiri karena kondisi kesehatannya, Kolchak dipindahkan ke garis depan darat, tempat peristiwa-peristiwa utama kampanye militer telah dipindahkan pada saat itu.
Alexander Vasilyevich memerintahkan serangkaian senjata kaliber berbeda di posisi artileri "Sektor Bersenjata Pegunungan Rocky", yang komando keseluruhannya dilakukan oleh Kapten Pangkat 2 A. A. Khomenko. Baterai Kolchak terdiri dari dua baterai kecil meriam 47 mm, satu meriam 120 mm yang menembak sasaran jauh, dan satu baterai dua meriam 47 mm dan dua meriam 37 mm. Belakangan, perekonomian Kolchak diperkuat dengan dua meriam tua lagi dari kapal penjelajah ringan “Perampok”.
| Pada pukul lima hampir seluruh pasukan Jepang dan pasukan kami melepaskan tembakan; menembakkan 12 inci ke benteng Kumirnensky. Setelah 10 menit kebakaran hebat, menyatu menjadi satu suara gemuruh dan retakan yang terus menerus, seluruh area sekitarnya ditutupi asap kecoklatan, di antaranya cahaya tembakan dan ledakan peluru sama sekali tidak terlihat, tidak mungkin untuk melihat apa pun; ...awan warna hitam, coklat dan putih muncul di tengah kabut, cahaya berkilauan di udara dan awan pecahan peluru berubah menjadi putih; Tidak mungkin untuk menyesuaikan bidikan. Matahari terbenam di balik pegunungan seperti pancake redup dari kabut, dan tembakan liar mulai mereda. Baterai saya menembakkan sekitar 121 tembakan ke parit. A.V. Kolchak |
Selama pengepungan Port Arthur, Letnan Kolchak membuat catatan di mana ia mensistematisasikan pengalaman penembakan artileri dan mengumpulkan bukti upaya bulan Juli yang gagal untuk menerobos kapal-kapal skuadron Port Arthur ke Vladivostok, sekali lagi menunjukkan dirinya sebagai seorang ilmuwan - seorang artileri. dan ahli strategi.
Pada saat Port Arthur menyerah, Kolchak sakit parah: lukanya ditambah dengan rematik artikular. Pada 22 Desember, dia dirawat di rumah sakit. Pada bulan April, rumah sakit tersebut dievakuasi oleh Jepang ke Nagasaki, dan petugas yang sakit ditawari perawatan di Jepang atau kembali ke Rusia. Semua perwira Rusia lebih memilih tanah air mereka. Pada tanggal 4 Juni 1905, Alexander Vasilyevich tiba di St. Petersburg, tetapi di sini penyakitnya memburuk lagi, dan letnannya kembali dirawat di rumah sakit.
perang dunia I
Layanan sebelum perang di Armada Baltik
Pada tanggal 15 April 1912, Kolchak diangkat menjadi komandan kapal perusak Ussuriets. Alexander Vasilyevich pergi ke markas divisi tambang di Libau.
Pada Mei 1913, Kolchak ditunjuk untuk memimpin kapal perusak Penjaga Perbatasan, yang digunakan sebagai kapal pembawa pesan Laksamana Essen.
Pada tanggal 25 Juni, setelah pelatihan dan demonstrasi peletakan ranjau di pulau karang Finlandia, Nicholas II dan pengiringnya, Menteri I.K. Grigorovich, Essen, berkumpul di atas “Penjaga Perbatasan” yang dipimpin oleh Kolchak. Kaisar puas dengan kondisi awak dan kapal; Kolchak dan komandan kapal lainnya dinyatakan sebagai “bantuan kerajaan”.
Di markas komandan armada, mereka mulai menyiapkan surat-surat untuk kenaikan pangkat Kolchak ke pangkat berikutnya. Sertifikasi yang disiapkan pada tanggal 21 Agustus 1913 oleh atasan langsung Alexander Vasilyevich, komandan divisi tambang, Laksamana Muda I. A. Shorre, mencirikan Kolchak sebagai berikut:
Pada tanggal 6 Desember 1913, "untuk pelayanan yang terhormat," Alexander Vasilyevich dipromosikan menjadi kapten peringkat 1 dan 3 hari kemudian ia sudah diangkat sebagai penjabat kepala departemen operasional markas besar komandan angkatan laut Armada Baltik .
Pada tanggal 14 Juli, Kolchak mulai menjalankan tugas kapten bendera untuk urusan operasional di markas Essen. Pada hari ini, Kolchak dianugerahi Ordo Legiun Kehormatan Prancis - Presiden Prancis R. Poincaré sedang mengunjungi Rusia.
Sebagai salah satu asisten terdekat komandan Armada Baltik, Kolchak fokus pada langkah-langkah persiapan untuk perang besar yang akan segera terjadi. Tugas Kolchak adalah memeriksa detasemen armada, pangkalan angkatan laut, mempertimbangkan tindakan perlindungan, dan penambangan.
Perang di Baltik
Pada malam tanggal 16 Juli, markas Laksamana Essen menerima pesan terenkripsi dari Staf Umum tentang mobilisasi Armada Baltik mulai tengah malam tanggal 17 Juli. Sepanjang malam sekelompok perwira yang dipimpin oleh Kolchak sibuk menyusun instruksi pertempuran.
Selanjutnya, selama interogasi pada tahun 1920, Kolchak berkata:
Selama dua bulan pertama perang, Kolchak bertempur sebagai kapten bendera, mengembangkan tugas dan rencana operasional, sambil selalu berusaha untuk mengambil bagian dalam pertempuran itu sendiri. Kemudian dia dipindahkan ke markas Essen.
Selama perang ini, pertempuran di laut menjadi jauh lebih kompleks dan beragam dibandingkan sebelumnya; tindakan pertahanan, terutama dalam bentuk ladang ranjau, menjadi sangat penting. Dan Kolchak-lah yang membuktikan dirinya ahli perang ranjau. Sekutu Barat menganggapnya sebagai ahli tambang terbaik di dunia.
Pada bulan Agustus, kapal penjelajah Jerman SMS Magdeburg, yang kandas, ditangkap di dekat pulau Odensholm. Di antara piala-piala itu ada buku sinyal Jerman. Dari sana, markas besar Essen mengetahui bahwa Armada Baltik ditentang oleh kekuatan armada Jerman yang cukup kecil. Akibatnya, muncul pertanyaan tentang transisi Armada Baltik dari pertahanan defensif ke operasi aktif.
Pada awal September, rencana operasi aktif disetujui, Kolchak mempertahankannya di Markas Besar Tertinggi. Adipati Agung Nikolai Nikolaevich mengakui operasi aktif Armada Baltik sebagai tindakan yang prematur. Merasakan sikap waspada Markas Besar terhadap Essen, Kolchak sangat kecewa dengan kegagalan misinya, “dia sangat gugup dan mengeluhkan birokrasi yang berlebihan sehingga mengganggu pekerjaan produktif.”
Pada musim gugur 1914, markas besar Essen memutuskan untuk mengambil keuntungan dari melemahnya kewaspadaan Jerman, yang percaya diri dengan taktik pasif angkatan laut Rusia, dan dengan bantuan kerja terus-menerus dari kapal perusak, “isi seluruh pantai Jerman dengan ranjau.” Kolchak mengembangkan operasi untuk memblokir pangkalan angkatan laut Jerman dengan ranjau. Ranjau pertama diletakkan pada bulan Oktober 1914 di dekat Memel, dan pada tanggal 4 November, di area tepian tambang ini, kapal penjelajah Jerman Friedrich Carl tenggelam. Pada bulan November, sebuah kaleng juga dikirimkan ke dekat pulau Bornholm.
Pada akhir Desember 1914, di dekat pulau Rügen dan Stolpe Bank, di rute di mana kapal-kapal Jerman berlayar dari Kiel, ladang ranjau diletakkan, di mana Kapten Kolchak mengambil bagian aktif. Selanjutnya, SMS Augsburg dan kapal penjelajah ringan SMS Gazelle diledakkan ranjau.
Pada bulan Februari 1915, Kapten Pangkat 1 A.V. Kolchak memimpin “semi-divisi tujuan khusus” yang terdiri dari empat kapal perusak selama operasi peletakan ranjau di Teluk Danzig. Sudah ada banyak es di laut, dan selama operasinya Kolchak harus menggunakan pengalamannya berlayar di Kutub Utara. Semua kapal perusak berhasil mencapai lokasi ladang ranjau. Namun, kapal penjelajah pelindung Rurik menabrak batu dan berlubang. Kolchak memimpin kapalnya lebih jauh tanpa perlindungan kapal penjelajah. Pada tanggal 1 Februari 1915, Kolchak memasang hingga 200 ranjau dan berhasil mengembalikan kapalnya ke pangkalan. Selanjutnya, empat kapal penjelajah (di antaranya kapal penjelajah Bremen), delapan kapal perusak dan 23 kapal angkut Jerman diledakkan oleh ranjau, dan komandan Armada Baltik Jerman, Pangeran Heinrich dari Prusia, harus memerintahkan larangan kapal Jerman melaut. sampai ditemukan cara untuk melawan minami Rusia.
Kolchak dianugerahi Ordo St. Vladimir, gelar ke-3 dengan pedang. Nama Kolchak juga menjadi terkenal di luar negeri: Inggris mengirimkan sekelompok perwira angkatan laut mereka ke Baltik untuk mempelajari taktik perang ranjau darinya.
Pada bulan Agustus 1915, armada Jerman, yang mengambil tindakan aktif, berusaha menerobos Teluk Riga. Ladang ranjaulah yang menghentikannya: setelah kehilangan beberapa kapal perusak karena ranjau Rusia dan merusak beberapa kapal penjelajah, Jerman segera membatalkan rencana mereka karena ancaman kerugian baru. Hal ini kemudian menyebabkan terganggunya serangan pasukan darat mereka terhadap Riga, karena tidak didukung oleh angkatan laut dari laut.
Pada awal September 1915, karena cederanya Laksamana Muda P.L. Trukhachev, jabatan kepala Divisi Tambang untuk sementara kosong, dan dipercayakan kepada Kolchak. Setelah menerima divisi tersebut pada 10 September, Kolchak mulai menjalin hubungan dengan komando darat. Kami setuju dengan komandan Angkatan Darat ke-12, Jenderal R.D. Radko-Dmitriev, untuk mencegah kemajuan Jerman di sepanjang pantai dengan pasukan gabungan. Divisi Kolchak harus menghalau serangan besar-besaran Jerman yang dimulai baik di air maupun di darat.
Kolchak mulai mengembangkan operasi pendaratan di belakang Jerman. Akibat pendaratan tersebut, pos pengamatan musuh dilikuidasi, tahanan dan piala dirampas. Pada tanggal 6 Oktober, sebuah detasemen yang terdiri dari 22 perwira dan 514 pangkat lebih rendah di dua kapal perang, di bawah perlindungan 15 kapal perusak, kapal perang "Slava" dan transportasi udara "Orlitsa", memulai kampanye. Operasi tersebut dipimpin secara pribadi oleh A.V. Rasio kerugian adalah 40 orang tewas di pihak Jerman versus 4 orang terluka di pihak Rusia. Jerman terpaksa menarik pasukan dari depan untuk melindungi garis pantai dan dengan cemas menunggu manuver Rusia dari Teluk Riga.
Pada pertengahan Oktober, ketika salju mulai turun dan Kolchak membawa kapal ke pelabuhan Rogokul di kepulauan Moonsund, sebuah pesan telepon datang ke kapal perusak andalan: “Musuh mendesak, saya meminta bantuan armada. Melikov." Di pagi hari, saat mendekati pantai, kami mengetahui bahwa unit Rusia masih bertahan di Tanjung Ragocem, yang terputus oleh Jerman dari kelompok utama mereka. Berdiri di atas larasnya, kapal perusak "Sibirsky Strelok" terhubung dengan markas Melikov. Kapal perusak Kolchak lainnya mendekati pantai dan melepaskan tembakan pecahan peluru ke rantai Jerman yang menyerang. Pada hari ini, pasukan Rusia mempertahankan posisi mereka. Selain itu, Melikov meminta bantuan Kolchak dalam serangan balasannya. Dalam waktu satu jam, posisi Jerman jatuh, kota Kemmern direbut, dan Jerman buru-buru melarikan diri. Pada tanggal 2 November 1915, Nikolay II, berdasarkan laporan Radko-Dmitriev, menganugerahi Kolchak Ordo St.George, gelar ke-4. Penghargaan ini diberikan kepada Alexander Vasilyevich karena memimpin Divisi Tambang.
Kembalinya Kolchak ke tempat dinasnya sebelumnya - ke markas besar - ternyata berumur pendek: pada bulan Desember, Trukhachev yang pulih menerima tugas baru, dan pada 19 Desember, Alexander Vasilyevich sudah menerima Divisi Tambang lagi, dan kali ini sebagai penjabat komandannya, secara permanen. Namun, meski dalam waktu singkat ia bekerja di markas besar, Kapten Kolchak berhasil melakukan hal yang sangat penting: ia mengembangkan rencana operasi penambangan Vindava, yang kemudian berhasil dilaksanakan.
Sebelum es menutupi Laut Baltik, Kolchak, yang hampir tidak punya waktu untuk menerima Divisi Tambang, melancarkan aksi rentetan ranjau baru di daerah Vindava. Namun, rencana tersebut terganggu oleh ledakan dan tenggelamnya kapal perusak Zabiyaka, yang membatalkan operasi tersebut. Ini adalah operasi pertama Kolchak yang gagal.
Selain meletakkan ladang ranjau, Kolchak kerap mengirimkan rombongan kapal ke laut di bawah komando pribadinya untuk memburu berbagai kapal musuh dan memberikan layanan patroli. Salah satu pintu keluar ini berakhir dengan kegagalan ketika kapal patroli Vindava hilang. Namun, kegagalan merupakan pengecualian. Biasanya, keterampilan, keberanian, dan kecerdikan yang ditunjukkan oleh komandan Divisi Tambang menimbulkan kekaguman di antara bawahannya dan dengan cepat menyebar ke seluruh armada dan ibu kota.
Ketenaran yang diperoleh Kolchak untuk dirinya sendiri memang layak diterima: pada akhir tahun 1915, kerugian armada Jerman dalam hal kapal perang 3,4 kali lebih tinggi daripada kerugian Rusia; dalam hal kapal dagang - 5,2 kali, dan peran pribadinya dalam pencapaian ini sulit ditaksir terlalu tinggi.
Dalam kampanye musim semi tahun 1916, ketika Jerman melancarkan serangan ke Riga, peran kapal penjelajah Kolchak Laksamana Makarov dan Diana, serta kapal perang Slava, adalah untuk menembaki dan menghalangi kemajuan musuh.
Dengan dilantiknya gelar Panglima Tertinggi di Markas Besar oleh Nicholas II pada tanggal 23 Agustus 1915, sikap terhadap armada mulai berubah menjadi lebih baik. Kolchak juga merasakan hal ini. Segera promosinya ke pangkat militer berikutnya mulai bergerak maju. Pada 10 April 1916, Alexander Vasilyevich dipromosikan menjadi laksamana muda.
Dengan pangkat laksamana muda, Kolchak bertempur di Baltik dengan pengangkutan bijih besi dari Swedia ke Jerman. Serangan pertama Kolchak terhadap kapal pengangkut tidak berhasil, sehingga kampanye kedua, pada tanggal 31 Mei, direncanakan dengan detail terkecil. Dengan tiga kapal perusak "Novik", "Oleg" dan "Rurik", Alexander Vasilyevich menenggelamkan sejumlah kapal pengangkut dalam waktu 30 menit, serta semua pengawalnya yang dengan berani berperang dengannya. Akibat operasi ini, Jerman menangguhkan pengiriman dari Swedia yang netral. Tugas terakhir yang dilakukan Kolchak di Armada Baltik terkait dengan pengembangan operasi pendaratan besar-besaran di belakang Jerman di Teluk Riga.
Pada tanggal 28 Juni 1916, berdasarkan keputusan kaisar, Kolchak dipromosikan menjadi wakil laksamana dan diangkat menjadi komandan Armada Laut Hitam, sehingga menjadi komandan termuda armada negara-negara yang bertikai.
Perang di Laut Hitam
Pada awal September 1916, Alexander Vasilyevich berada di Sevastopol, mengunjungi Markas Besar dalam perjalanannya dan menerima instruksi rahasia di sana dari Kaisar dan kepala stafnya. Pertemuan Kolchak dengan Nicholas II di Markas Besar merupakan pertemuan ketiga dan terakhir. Kolchak menghabiskan satu hari di Markas Besar pada tanggal 4 Juli 1916. Panglima Tertinggi memberi tahu komandan baru Armada Laut Hitam tentang situasi di garis depan dan menyampaikan isi perjanjian militer-politik dengan sekutu mengenai masuknya Rumania ke dalam perang. Di Markas Besar, Kolchak mengetahui dekrit yang memberinya Ordo St. Stanislav, gelar pertama.
Dengan menggunakan metode yang diterapkan di Baltik, setelah beberapa waktu, di bawah kepemimpinan pribadinya, Kolchak melakukan penambangan di Bosphorus dan pantai Turki, yang kemudian diulangi, dan praktis sepenuhnya menghilangkan kemungkinan tindakan aktif musuh. 6 kapal selam musuh diledakkan oleh ranjau.
Tugas pertama yang diberikan Kolchak kepada armadanya adalah membersihkan lautan kapal perang musuh dan menghentikan pengiriman musuh sama sekali. Untuk mencapai tujuan ini, yang hanya dapat dicapai dengan blokade penuh terhadap Bosphorus dan pelabuhan Bulgaria, M. I. Smirnov mulai merencanakan operasi untuk menambang pelabuhan musuh. Untuk melawan kapal selam, Kolchak mengundang rekannya dari kalangan perwira ibu kota, Kapten Pangkat 1 N.N. Schreiber, penemu ranjau kecil khusus untuk kapal selam, ke Armada Laut Hitam; Jaring juga diperintahkan untuk memblokir pintu keluar kapal selam dari pelabuhan.
Transportasi untuk kebutuhan Front Kaukasia mulai diberikan keamanan yang wajar dan memadai, dan sepanjang perang keamanan ini tidak pernah ditembus oleh musuh, dan selama Kolchak memimpin Armada Laut Hitam, hanya satu kapal uap Rusia yang ditenggelamkan. .
Pada akhir Juli, operasi penambangan Bosphorus dimulai. Operasi dimulai dengan kapal selam "Kepiting", yang menghabiskan 60 menit di tenggorokan selat. Kemudian, atas perintah Kolchak, pintu masuk selat itu ditambang dari pantai ke pantai. Setelah itu Kolchak menambang pintu keluar dari pelabuhan Varna dan Zonguldak di Bulgaria, yang berdampak buruk pada perekonomian Turki.
Pada akhir tahun 1916, komandan Armada Laut Hitam telah mencapai tujuannya dengan mengunci armada Jerman-Turki, termasuk SMS Goeben dan SMS Breslau, di Bosphorus dan mengurangi beban pada layanan transportasi armada Rusia.
Di saat yang sama, pengabdian Kolchak di Armada Laut Hitam diwarnai dengan sejumlah kegagalan dan kerugian yang mungkin tidak akan terjadi. Kerugian terbesar adalah tewasnya kapal andalan armada tersebut, kapal perang Empress Maria, pada 7 Oktober 1916.
Operasi Bosphorus
Markas Besar Departemen Angkatan Laut dan markas besar Armada Laut Hitam mengembangkan rencana sederhana dan berani untuk operasi Bosphorus.
Diputuskan untuk melancarkan serangan tak terduga dan cepat ke pusat seluruh wilayah yang dibentengi - Konstantinopel. Operasi tersebut direncanakan oleh para pelaut pada bulan September 1916. Itu seharusnya menggabungkan tindakan pasukan darat di tepi selatan Front Rumania dengan tindakan armada.
Sejak akhir tahun 1916, persiapan praktis yang komprehensif untuk operasi Bosphorus dimulai: mereka melakukan pelatihan pendaratan, menembak dari kapal, pelayaran pengintaian detasemen kapal perusak ke Bosphorus, mempelajari pantai secara komprehensif, dan melakukan fotografi udara. Divisi Marinir Laut Hitam pendaratan khusus dibentuk, dipimpin oleh Kolonel A.I. Verkhovsky, yang diawasi secara pribadi oleh Kolchak.
Pada tanggal 31 Desember 1916, Kolchak memberi perintah untuk membentuk Divisi Udara Laut Hitam, yang detasemennya seharusnya dikerahkan sesuai dengan kedatangan pesawat angkatan laut. Pada hari ini, Kolchak, sebagai kepala detasemen tiga kapal perang dan dua angkutan udara, melakukan kampanye ke pantai Turki, namun karena meningkatnya kegembiraan, pemboman pantai musuh dari pesawat amfibi harus ditunda.
M. Smirnov sudah menulis di pengasingan:
Peristiwa tahun 1917
Peristiwa Februari 1917 di ibu kota menemukan Wakil Laksamana Kolchak di Batum, di mana ia pergi menemui komandan Front Kaukasia, Adipati Agung Nikolai Nikolayevich, untuk membahas jadwal transportasi laut dan pembangunan pelabuhan di Trebizond. Pada tanggal 28 Februari, laksamana menerima telegram dari Staf Umum Angkatan Laut tentang kerusuhan di Petrograd dan perebutan kota tersebut oleh pemberontak.
Kolchak tetap setia kepada kaisar sampai akhir dan tidak segera mengakui Pemerintahan Sementara. Namun dalam kondisi baru, ia harus mengatur pekerjaannya secara berbeda, khususnya dalam menjaga disiplin armada. Pidato yang terus-menerus kepada para pelaut dan main mata dengan komite memungkinkan untuk menjaga sisa-sisa ketertiban dalam waktu yang relatif lama dan mencegah peristiwa tragis yang terjadi pada saat itu di Armada Baltik. Namun, mengingat keruntuhan negara secara umum, situasinya semakin memburuk.
Pada tanggal 15 April, laksamana tiba di Petrograd atas panggilan Menteri Perang Guchkov. Yang terakhir berharap untuk menggunakan Kolchak sebagai pemimpin kudeta militer dan mengundang Alexander Vasilyevich untuk mengambil alih komando Armada Baltik. Namun, penunjukan Kolchak ke Baltik tidak terjadi.
Di Petrograd, Kolchak mengikuti pertemuan pemerintah, di mana ia membuat laporan tentang situasi strategis di Laut Hitam. Laporannya memberikan kesan yang baik. Ketika topik operasi Bosphorus muncul, Alekseev memutuskan untuk memanfaatkan situasi tersebut dan akhirnya mengubur operasi tersebut.
Kolchak juga berpartisipasi dalam pertemuan para komandan front dan tentara di markas Front Utara di Pskov. Dari sana, sang laksamana memberikan kesan yang menyakitkan tentang demoralisasi pasukan di garis depan, persaudaraan dengan Jerman, dan keruntuhan mereka yang akan segera terjadi.
Di Petrograd, sang laksamana menyaksikan demonstrasi tentara bersenjata dan percaya bahwa demonstrasi tersebut perlu ditindas dengan kekerasan. Kolchak menganggap penolakan Pemerintahan Sementara kepada Kornilov, komandan distrik militer ibu kota, untuk menekan demonstrasi bersenjata sebagai sebuah kesalahan, bersamaan dengan penolakan untuk bertindak serupa jika perlu di armada.
Sekembalinya dari Petrograd, Kolchak mengambil posisi ofensif, mencoba memasuki kancah politik seluruh Rusia. Upaya laksamana untuk mencegah anarki dan runtuhnya armada membuahkan hasil: Kolchak berhasil meningkatkan moral Armada Laut Hitam. Terkesan dengan pidato Kolchak, diambil keputusan untuk mengirim delegasi dari Armada Laut Hitam ke garis depan dan Armada Baltik untuk meningkatkan moral dan agitasi demi menjaga efektivitas tempur pasukan dan kemenangan akhir perang, “ untuk melancarkan perang secara aktif dengan upaya penuh.”
Dalam perjuangan melawan kekalahan dan keruntuhan angkatan darat dan laut, Kolchak tidak membatasi dirinya hanya pada mendukung dorongan patriotik para pelaut itu sendiri. Sang komandan sendiri berusaha untuk secara aktif mempengaruhi massa pelaut.
Dengan kepergian delegasi tersebut, situasi di angkatan laut semakin memburuk, terjadi kekurangan orang, dan agitasi anti perang semakin intensif. Karena propaganda dan agitasi yang mengalah dari pihak RSDLP (b), yang meningkat setelah Februari 1917 di angkatan darat dan laut, disiplin mulai menurun.
Kolchak terus secara teratur membawa armadanya ke laut, karena hal ini dapat mengalihkan perhatian orang dari aktivitas revolusioner dan menarik mereka. Kapal penjelajah dan kapal perusak terus berpatroli di pantai musuh, dan kapal selam, yang sering berganti pakaian, bertugas di dekat Bosphorus.
Setelah kepergian Kerensky, kebingungan dan anarki di Armada Laut Hitam mulai meningkat. Pada tanggal 18 Mei, komite kapal perusak “Zharky” menuntut agar komandan kapal, G. M. Veselago, dicopot “karena keberaniannya yang berlebihan”. Kolchak memerintahkan kapal perusak itu ditempatkan sebagai cadangan, dan Veselago dipindahkan ke posisi lain. Ketidakpuasan para pelaut juga disebabkan oleh keputusan Kolchak untuk memperbaiki kapal perang "Tiga Orang Suci" dan "Sinop" dan mendistribusikan awak mereka yang terlalu berpikiran revolusioner ke pelabuhan lain. Meningkatnya ketegangan dan sentimen ekstremis sayap kiri di kalangan penduduk Laut Hitam juga difasilitasi oleh kedatangan delegasi pelaut Armada Baltik di Sevastopol, yang terdiri dari kaum Bolshevik dan dibekali dengan banyak literatur Bolshevik.
Selama minggu-minggu terakhir komando armadanya, Kolchak tidak lagi mengharapkan atau menerima bantuan apa pun dari pemerintah, dan berusaha menyelesaikan semua masalahnya sendiri. Namun, upayanya untuk memulihkan disiplin mendapat tentangan dari seluruh jajaran angkatan darat dan laut.
Pada tanggal 5 Juni 1917, para pelaut revolusioner memutuskan bahwa para perwira diharuskan menyerahkan senjata api dan senjata tajam. Kolchak mengambil pedang St. George miliknya, yang diterima untuk Port Arthur, dan melemparkannya ke laut, sambil berkata kepada para pelaut:
Pada tanggal 6 Juni, Kolchak mengirimkan telegram kepada Pemerintahan Sementara yang berisi pesan tentang kerusuhan yang telah terjadi dan dalam situasi saat ini ia tidak dapat lagi menjabat sebagai komandan. Tanpa menunggu jawaban, ia menyerahkan komando kepada Laksamana Muda V.K.
Melihat situasi semakin tidak terkendali, dan mengkhawatirkan nyawa Kolchak, M.I. Smirnov menelepon A.D. Bubnov melalui telepon langsung, yang menghubungi Staf Umum Angkatan Laut dan meminta untuk segera melapor kepada menteri tentang perlunya menelepon Kolchak dan Smirnov untuk selamatkan nyawa mereka. Telegram tanggapan dari Pemerintahan Sementara tiba pada tanggal 7 Juni: “Pemerintahan Sementara... memerintahkan Laksamana Kolchak dan Kapten Smirnov, yang jelas-jelas melakukan pemberontakan, untuk segera berangkat ke Petrograd untuk mendapatkan laporan pribadi.” Dengan demikian, Kolchak otomatis diselidiki dan dikeluarkan dari kehidupan militer-politik Rusia. Kerensky, yang bahkan melihat Kolchak sebagai saingan, menggunakan kesempatan ini untuk menyingkirkannya.
Pengembaraan
Misi angkatan laut Rusia yang terdiri dari A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Alexander Vasilyevich melakukan perjalanan ke kota Bergen di Norwegia dengan nama palsu - untuk menyembunyikan jejaknya dari intelijen Jerman. Dari Bergen misi dilanjutkan ke Inggris.
Di Inggris
Kolchak menghabiskan dua minggu di Inggris: ia berkenalan dengan penerbangan angkatan laut, kapal selam, taktik perang anti-kapal selam, dan mengunjungi pabrik. Alexander Vasilyevich memiliki hubungan baik dengan laksamana Inggris; sekutu secara rahasia menginisiasi Kolchak ke dalam rencana militer.
DI AMERIKA SERIKAT
Pada 16 Agustus, misi Rusia dengan kapal penjelajah Gloncester meninggalkan Glasgow menuju pantai Amerika Serikat, dan tiba pada 28 Agustus 1917. Ternyata armada Amerika tidak pernah merencanakan operasi Dardanella. Alasan utama perjalanan Kolchak ke Amerika menghilang, dan sejak saat itu misinya bersifat militer-diplomatik. Kolchak tinggal di AS selama sekitar dua bulan, selama waktu itu ia bertemu dengan diplomat Rusia yang dipimpin oleh Duta Besar B.A. Bakhmetyev, Menteri Angkatan Laut dan Perang, dan Menteri Luar Negeri AS. Pada 16 Oktober, Kolchak diterima oleh Presiden Amerika William Wilson.
Kolchak, atas permintaan rekan sekutunya, bekerja di Akademi Angkatan Laut Amerika, di mana dia memberi nasihat kepada siswa akademi tentang urusan ranjau.
Di San Francisco, sudah berada di pantai barat Amerika Serikat, Kolchak menerima telegram dari Rusia dengan proposal untuk mencalonkan pencalonannya sebagai Majelis Konstituante dari Partai Kadet di Distrik Armada Laut Hitam, yang dia setujui, tetapi tanggapannya telegram terlambat. Pada 12 Oktober, Kolchak dan petugasnya berangkat dari San Francisco ke Vladivostok dengan kapal uap Jepang Kario-Maru.
Di Jepang
Dua minggu kemudian, kapal tiba di pelabuhan Jepang di Yokohama. Di sini Kolchak mengetahui tentang penggulingan Pemerintahan Sementara dan perebutan kekuasaan oleh kaum Bolshevik, tentang dimulainya negosiasi antara pemerintahan Lenin dan otoritas Jerman di Brest tentang perdamaian terpisah, yang lebih memalukan dan lebih memperbudak daripada yang tidak dapat dibayangkan oleh Kolchak. .
Kolchak sekarang harus menyelesaikan pertanyaan sulit tentang apa yang harus dilakukan selanjutnya ketika sebuah kekuatan didirikan di Rusia, yang tidak dia akui, karena menganggapnya pengkhianat dan bertanggung jawab atas runtuhnya negara itu.
Dalam situasi saat ini, dia menganggap kepulangannya ke Rusia tidak mungkin dan melaporkan tidak adanya pengakuan atas perdamaian terpisah kepada pemerintah sekutu Inggris. Dia juga meminta untuk diterima dalam dinas “bagaimanapun dan di mana pun” untuk melanjutkan perang dengan Jerman.
Kolchak segera dipanggil ke kedutaan Inggris dan diberitahu bahwa Inggris bersedia menerima tawarannya. Pada tanggal 30 Desember 1917, Kolchak menerima pesan tentang pengangkatannya ke Front Mesopotamia. Pada paruh pertama Januari 1918, Kolchak meninggalkan Jepang melalui Shanghai menuju Singapura.
Di Singapura dan Tiongkok
Pada bulan Maret 1918, setelah tiba di Singapura, Kolchak menerima perintah rahasia untuk segera kembali ke Tiongkok untuk bekerja di Manchuria dan Siberia. Perubahan keputusan Inggris dikaitkan dengan petisi yang terus-menerus dari diplomat Rusia dan kalangan politik lainnya, yang melihat laksamana tersebut sebagai calon pemimpin gerakan anti-Bolshevik. Alexander Vasilyevich kembali ke Shanghai dengan kapal uap pertama, di mana layanan bahasa Inggrisnya berakhir sebelum dimulai.
Dengan kedatangan Kolchak di Tiongkok, masa pengembaraannya ke luar negeri berakhir. Kini sang laksamana dihadapkan pada perjuangan politik dan militer melawan rezim Bolshevik di Rusia.
Penguasa Tertinggi Rusia
Akibat kudeta November, Kolchak menjadi Penguasa Tertinggi Rusia. Dalam posisi ini, ia berusaha memulihkan hukum dan ketertiban di wilayah yang dikuasainya. Kolchak melakukan sejumlah reformasi administratif, militer, keuangan dan sosial. Oleh karena itu, langkah-langkah diambil untuk memulihkan industri, memasok mesin pertanian kepada petani, dan mengembangkan Jalur Laut Utara. Selain itu, sejak akhir tahun 1918, Alexander Vasilyevich mulai mempersiapkan Front Timur untuk serangan musim semi yang menentukan tahun 1919. Namun, pada saat ini kaum Bolshevik telah mampu mengerahkan kekuatan besar. Karena sejumlah alasan yang serius, pada akhir bulan April serangan Putih telah gagal, dan kemudian mereka mendapat serangan balik yang kuat. Sebuah kemunduran dimulai yang tidak dapat dihentikan.
Ketika situasi di garis depan memburuk, disiplin di antara pasukan mulai menurun, dan masyarakat serta lingkungan yang lebih tinggi mengalami demoralisasi. Pada musim gugur menjadi jelas bahwa perjuangan kulit putih di timur telah kalah. Tanpa melepaskan tanggung jawab dari Penguasa Tertinggi, kami mencatat bahwa dalam situasi saat ini praktis tidak ada seorang pun di sampingnya yang mampu membantu memecahkan masalah sistemik.
Pada bulan Januari 1920, di Irkutsk, Kolchak diserahkan oleh Cekoslowakia (yang tidak lagi berpartisipasi dalam Perang Saudara di Rusia dan berusaha meninggalkan negara itu secepat mungkin) kepada dewan revolusioner lokal. Sebelumnya, Alexander Vasilyevich menolak untuk melarikan diri dan menyelamatkan nyawanya, dengan menyatakan: “Saya akan berbagi nasib dengan tentara.” Pada malam tanggal 7 Februari, dia ditembak atas perintah Komite Revolusi Militer Bolshevik.
Penghargaan
- Medali "Untuk mengenang pemerintahan Kaisar Alexander III" (1896)
- Ordo St.Vladimir, kelas 4 (6 Desember 1903)
- Ordo St. Anne kelas 4 dengan tulisan "Untuk Keberanian" (11 Oktober 1904)
- Senjata emas "Untuk keberanian" - pedang dengan tulisan "Untuk perbedaan dalam urusan melawan musuh di dekat Port Arthur" (12 Desember 1905)
- Ordo St. Stanislaus, kelas 2 dengan pedang (12 Desember 1905)
- Medali emas besar Konstantinus (30 Januari 1906)
- Medali perak pada pita St. George dan Alexander untuk mengenang Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905 (1906)
- Pedang dan busur untuk Ordo St. Vladimir yang dipersonalisasi, gelar ke-4 (19 Maret 1907)
- Ordo St. Anne, kelas 2 (6 Desember 1910)
- Medali “Untuk mengenang peringatan 300 tahun pemerintahan Wangsa Romanov” (1913)
- Salib Perwira Legiun Kehormatan Prancis (1914)
- Salib "Untuk Port Arthur" (1914)
- Medali "Untuk memperingati 200 tahun pertempuran laut Gangut" (1915)
- Ordo St. Vladimir, kelas 3 dengan pedang (9 Februari 1915)
- Ordo St. George, kelas 4 (2 November 1915)
- Urutan Pemandian (1915)
- Ordo St. Stanislaus, kelas 1 dengan pedang (4 Juli 1916)
- Ordo St. Anne, kelas 1 dengan pedang (1 Januari 1917)
- Senjata emas - belati Persatuan Perwira Angkatan Darat dan Angkatan Laut (Juni 1917)
- Ordo St. George, kelas 3 (15 April 1919)
Penyimpanan
Plakat peringatan untuk menghormati dan mengenang Kolchak dipasang di gedung Korps Angkatan Laut, tempat Kolchak lulus, di St. Petersburg (2002), di gedung stasiun di Irkutsk, di halaman kapel St.Nicholas dari Myra di Moskow (2007). Di fasad gedung Museum Sejarah Lokal (Kastil Moor, bekas gedung Masyarakat Geografis Rusia) di Irkutsk, tempat Kolchak membaca laporan tentang ekspedisi Arktik tahun 1901, sebuah prasasti kehormatan untuk menghormati Kolchak, dihancurkan setelahnya revolusi, telah dipulihkan - di samping nama ilmuwan dan penjelajah Siberia lainnya. Nama Kolchak terukir di monumen para pahlawan gerakan Putih (“Gallipoli Obelisk”) di pemakaman Sainte-Geneviève-des-Bois di Paris. Di Irkutsk, sebuah salib didirikan di “tempat peristirahatan di perairan Angara”.
Alexander Vasilievich
Pertempuran dan kemenangan
Tokoh militer dan politik, pemimpin gerakan Putih di Rusia - Penguasa Tertinggi Rusia, laksamana (1918), ahli kelautan Rusia, salah satu penjelajah kutub terbesar pada akhir abad ke-19 - awal abad ke-20, anggota penuh Masyarakat Geografis Kekaisaran Rusia ( 1906).
Pahlawan Perang Rusia-Jepang dan Dunia Pertama, pemimpin gerakan Putih, salah satu tokoh paling mencolok, kontroversial dan tragis dalam sejarah Rusia pada awal abad ke-20.
Kita mengenal Kolchak sebagai Penguasa Tertinggi Rusia selama Perang Saudara, seorang pria yang gagal menjadi diktator yang akan memimpin tentara Putih menuju kemenangan dengan tangan besi. Tergantung pada pandangan politik mereka, beberapa orang menyukai dan memujinya, sementara yang lain menganggapnya sebagai musuh bebuyutan. Tetapi jika bukan karena perang saudara yang saling membunuh, siapakah yang akan tetap mengenang Kolchak dalam ingatan kita? Kemudian kita akan melihat dalam dirinya seorang pahlawan dalam beberapa perang dengan musuh “eksternal”, seorang penjelajah kutub yang terkenal dan, mungkin, bahkan seorang filsuf dan ahli teori militer.
A.V. Kolchak. Omsk, 1919
Alexander Vasilyevich dilahirkan dalam keluarga militer turun-temurun. Dia memulai studinya di Gimnasium St. Petersburg ke-6 (di mana, omong-omong, di antara teman-teman sekelasnya adalah calon kepala OGPU V. Menzhinsky), tetapi segera, atas kemauannya sendiri, dia memasuki Sekolah Angkatan Laut (Kadet Angkatan Laut Korps). Di sini dia menunjukkan kemampuan akademis yang sangat luas, terutama unggul dalam matematika dan geografi. Dia dibebaskan dengan pangkat taruna pada tahun 1894, tetapi dalam hal prestasi akademik dia berada di urutan kedua di kelas, dan hanya karena dia sendiri menolak kejuaraan demi temannya Filippov, menganggapnya lebih mampu. Ironisnya, selama ujian, Kolchak menerima satu-satunya nilai “B” dalam pekerjaan tambang, yang membedakan dirinya selama Perang Rusia-Jepang dan Perang Dunia Pertama.
Setelah lulus, Alexander Vasilyevich bertugas di berbagai kapal di armada Pasifik dan Baltik, dan dipromosikan menjadi letnan. Namun, perwira muda dan energik itu berusaha lebih keras. Akhir abad ke-19 ditandai dengan meningkatnya minat terhadap penemuan-penemuan geografis, yang diharapkan dapat mengungkap kepada dunia beradab sudut-sudut terakhir planet kita yang belum dijelajahi. Dan di sini perhatian khusus masyarakat terfokus pada penelitian kutub. Tidak mengherankan jika A.V. Kolchak juga ingin menjelajahi hamparan Arktik. Karena berbagai alasan, dua upaya pertama gagal, tetapi yang ketiga dia beruntung: dia diikutsertakan dalam ekspedisi kutub Baron E. Tol, yang menjadi tertarik pada letnan muda itu setelah membaca artikelnya di “Laut Koleksi". Petisi khusus dari Presiden Imperial Academy of Sciences, Vl. buku Konstantin Konstantinovich. Selama ekspedisi (1900-1902), Kolchak mengawasi pekerjaan hidrolik, mengumpulkan sejumlah informasi berharga tentang wilayah pesisir Samudra Arktik. Pada tahun 1902, Baron Tol, bersama sekelompok kecil, memutuskan untuk berpisah dari ekspedisi utama dan secara mandiri menemukan Tanah Sannikov yang legendaris, serta menjelajahi Pulau Bennett. Selama kampanye berisiko ini, kelompok Tolya menghilang. Pada tahun 1903, Kolchak memimpin ekspedisi penyelamatan, yang berhasil mengetahui kematian sebenarnya rekan-rekannya (mayatnya sendiri tidak ditemukan), dan juga menjelajahi pulau-pulau kelompok Novosibirsk. Hasilnya, Kolchak dianugerahi penghargaan tertinggi dari Masyarakat Geografis Rusia - medali emas Konstantinovsky.
Selesainya ekspedisi tersebut bertepatan dengan dimulainya Perang Rusia-Jepang. Kolchak, yang pertama-tama adalah seorang perwira angkatan laut, yang diberi tugas ke Tanah Air, mengajukan petisi untuk dikirim ke garis depan. Namun, setibanya di teater operasi di Port Arthur, dia kecewa: Laksamana S.O. Makarov menolak memberinya komando kapal perusak. Tidak diketahui secara pasti apa yang memotivasi keputusan ini: apakah dia ingin sang letnan beristirahat setelah ekspedisi kutub, atau dia berpikir terlalu dini untuk mengangkatnya ke posisi tempur (terutama dalam kondisi militer!) setelah empat tahun absen dari tugas. armada, atau dia ingin mengurangi temperamennya letnan yang bersemangat. Akibatnya, Kolchak menjadi komandan jaga di kapal penjelajah Askold, dan hanya setelah kematian tragis laksamana dia dapat dipindahkan ke kapal penambang Amur, dan empat hari kemudian menerima kapal perusak Angry. Maka Kolchak menjadi salah satu peserta pertahanan legendaris benteng Port Arthur, yang menjadi halaman kejayaan dalam sejarah Rusia.
Tugas utamanya adalah membersihkan serangan luar. Pada awal Mei, Kolchak ikut serta dalam peletakan ladang ranjau di sekitar armada Jepang: akibatnya, dua kapal perang Jepang diledakkan. Pada akhir November, sebuah kapal penjelajah Jepang diledakkan oleh ranjau yang dipasangnya, yang menjadi kesuksesan besar bagi armada Rusia di Samudra Pasifik selama perang. Secara umum, letnan muda ini membuktikan dirinya sebagai komandan yang berani dan proaktif, dibandingkan dengan banyak rekannya. Benar, bahkan impulsifnya yang berlebihan terlihat jelas: selama ledakan kemarahan jangka pendek, dia tidak menghindar dari penyerangan.
Pada pertengahan Oktober, karena alasan kesehatan, Kolchak dipindahkan ke garis depan dan mengambil alih komando baterai artileri 75 mm. Hingga bentengnya menyerah, ia langsung berada di garis depan, melakukan duel artileri dengan musuh. Atas jasa dan keberaniannya, Kolchak dianugerahi St. George's Arms di akhir kampanye.
Setelah kembali dari penawanan singkat, Alexander Vasilyevich langsung terjun ke kegiatan militer dan ilmiah. Dengan demikian, ia menjadi anggota lingkaran informal perwira muda angkatan laut yang berupaya memperbaiki kekurangan armada Rusia yang diidentifikasi selama Perang Rusia-Jepang dan berkontribusi pada pembaruannya. Pada tahun 1906, atas dasar lingkaran ini, Staf Umum Angkatan Laut dibentuk, di mana Kolchak menjabat sebagai kepala unit operasional. Saat ini, saat bertugas, ia sering bertindak sebagai ahli militer di Duma Negara, meyakinkan para deputi (yang sebagian besar tetap tuli terhadap kebutuhan armada) tentang perlunya mengalokasikan dana yang diperlukan.
Seperti yang diingat Laksamana Pilkin:Dia berbicara dengan sangat baik, selalu dengan pengetahuan yang besar tentang masalah tersebut, selalu memikirkan apa yang dia katakan, dan selalu merasakan apa yang dia pikirkan... Dia tidak menulis pidatonya, gambaran dan pemikirannya lahir dalam proses pidatonya, dan oleh karena itu dia tidak pernah mengulanginya sendiri.
Sayangnya, pada awal tahun 1908, karena konflik serius antara departemen maritim dan Duma Negara, alokasi yang diperlukan tidak dapat diperoleh.
Pada saat yang sama, Alexander Vasiliev terlibat dalam sains. Mula-mula ia mengolah bahan-bahan dari ekspedisi kutub, kemudian menyusun peta hidrografi khusus, dan pada tahun 1909 ia menerbitkan karya mendasar “Ice of the Kara and Siberian Seas,” yang meletakkan dasar bagi studi tentang es laut. Sangat mengherankan bahwa buku ini diterbitkan ulang pada tahun 1928 oleh American Geographical Society dalam koleksi yang mencakup karya 30 penjelajah kutub paling terkemuka di dunia.
Pada bulan Mei 1908, Kolchak meninggalkan Staf Umum Angkatan Laut untuk menjadi anggota ekspedisi kutub berikutnya, tetapi pada akhir tahun 1909 (ketika kapal sudah berada di Vladivostok) ia dipanggil kembali ke ibu kota ke departemen angkatan laut ke departemen angkatan lautnya. posisi sebelumnya.
Di sini Alexander Vasilyevich terlibat dalam pengembangan program pembuatan kapal, menulis sejumlah karya teoretis umum, di mana, khususnya, ia mendukung pengembangan semua jenis kapal, tetapi mengusulkan untuk memperhatikan armada linier. Ia juga menulis tentang perlunya memperkuat Armada Baltik karena ketakutan akan konflik serius dengan Jerman. Dan pada tahun 1912, buku “Layanan Staf Umum” diterbitkan untuk penggunaan internal, yang menganalisis pengalaman relevan negara-negara lain.
Saat itulah pandangan A.V. akhirnya terbentuk. Kolchak tentang filosofi perang. Mereka terbentuk di bawah pengaruh ide-ide Marsekal Lapangan Jerman Moltke the Elder, serta filosofi Jepang, Tiongkok, dan Buddha. Dilihat dari bukti yang ada, baginya seluruh dunia dihadirkan melalui prisma metafora perang, yang dengannya ia memahami, pertama-tama, fenomena alam (“alami”) bagi masyarakat manusia, suatu kebutuhan menyedihkan yang harus diterima. dengan hormat dan bermartabat: “Perang adalah salah satu manifestasi kehidupan sosial yang tidak dapat diubah dalam arti luas konsep ini. Tunduk pada hukum dan norma yang mengatur kesadaran, kehidupan dan perkembangan masyarakat, perang adalah salah satu bentuk aktivitas manusia yang paling sering terjadi, di mana agen-agen kehancuran dan kehancuran saling terkait dan menyatu dengan agen-agen kreativitas dan pembangunan. dengan kemajuan, budaya dan peradaban.”
Perang memberi saya kekuatan untuk memperlakukan segala sesuatu dengan “baik dan tenang”, saya percaya bahwa itu di atas segalanya yang terjadi, di atas kepentingan individu dan saya sendiri, di dalamnya terkandung tugas dan kewajiban terhadap Tanah Air, di dalamnya terkandung segala harapan untuk negara. masa depan, dan akhirnya, itu berisi satu-satunya kepuasan moral.
Perhatikan bahwa gagasan tentang proses sejarah dunia (sebagai perang abadi antara masyarakat, gagasan, nilai), yang diatur oleh hukum obyektif, tersebar luas di kalangan intelektual Rusia dan Eropa, dan oleh karena itu pandangan Kolchak secara keseluruhan sedikit berbeda. dari mereka , meskipun mereka memiliki kekhususan tertentu yang terkait dengan dinas militernya dan patriotisme tanpa pamrih.
Pada tahun 1912, ia dipindahkan sebagai komandan kapal perusak Ussuriets, dan pada Mei 1913 ia ditunjuk untuk memimpin kapal perusak Pogranichnik. Pada bulan Desember, ia dipromosikan menjadi kapten peringkat 1, dan juga dipindahkan ke markas besar Armada Baltik ke posisi kepala departemen operasional. Komandannya saat itu adalah laksamana Rusia terkemuka N.O. Essen, yang menyukai dia. Pada musim panas 1914, tak lama sebelum dimulainya perang, Kolchak menjadi kapten bendera untuk unit operasional. Di posisi inilah dia menghadapi Perang Dunia Pertama.
Kolchak-lah yang menjadi inspirator ideologis dan peserta paling aktif dalam pengembangan hampir semua rencana dan operasi Armada Baltik saat ini. Seperti yang diingat Laksamana Timirev: “A.V. Kolchak, yang memiliki kemampuan luar biasa untuk menyusun rencana operasi yang paling tak terduga dan selalu jenaka, dan terkadang cerdik, tidak mengakui atasan mana pun kecuali Essen, yang selalu dia laporkan secara langsung.” Letnan Senior G.K. Graf, yang bertugas di kapal penjelajah Novik ketika Kolchak memimpin Divisi Tambang, meninggalkan gambaran komandannya sebagai berikut: “Pendek, kurus, ramping, dengan gerakan yang fleksibel dan tepat. Wajah dengan profil yang tajam, jernih, dan berukir halus; bangga, hidung bengkok; dagu yang dicukur berbentuk oval; bibir tipis; mata berkedip dan kemudian padam di bawah kelopak mata yang berat. Seluruh penampilannya adalah personifikasi kekuatan, kecerdasan, keluhuran dan tekad. Tidak ada yang palsu, dibuat-buat, tidak tulus; semuanya alami dan sederhana. Ada sesuatu dalam dirinya yang menarik perhatian dan hati; “Pada pandangan pertama, dia menarik perhatian Anda dan menginspirasi pesona dan keyakinan.”
Mengingat keunggulan armada Jerman atas Baltik kita, tidak mengherankan jika Kolchak dan Essen fokus melancarkan perang ranjau. Jika pada bulan-bulan pertama Armada Baltik berada dalam pertahanan pasif, maka pada musim gugur gagasan tentang perlunya mengambil tindakan yang lebih tegas semakin banyak diungkapkan, khususnya, meletakkan ladang ranjau langsung di lepas pantai Jerman. Alexander Vasilyevich menjadi salah satu perwira yang secara aktif membela pandangan ini, dan kemudian dialah yang mengembangkan operasi terkait. Pada bulan Oktober, ranjau pertama muncul di dekat pangkalan angkatan laut Memel, dan pada bulan November - di dekat pulau. Bornholm. Dan pada akhir tahun 1914, menjelang Tahun Baru (gaya lama), dilakukan operasi berani untuk meletakkan ranjau di Teluk Danzig. Meskipun A.V. Kolchak adalah penggagas dan inspirator ideologisnya, komando langsung dipercayakan kepada Laksamana Muda V.A. Perhatikan bahwa Alexander Vasilyevich memainkan peran penting dalam peristiwa ini: sebelum mencapai 50 mil dari tujuannya, Kanin menerima laporan yang mengkhawatirkan bahwa musuh berada dalam jarak dekat, dan oleh karena itu memutuskan untuk menghentikan operasi tersebut. Menurut keterangan saksi mata, Kolchak-lah yang mendesak perlunya mengakhiri masalah ini. Pada bulan Februari, Alexander Vasilyevich memerintahkan semi-divisi tujuan khusus (4 kapal perusak), yang meletakkan ranjau di Teluk Danzig, yang meledakkan 4 kapal penjelajah, 8 kapal perusak, dan 23 kapal angkut.
Mari kita perhatikan juga keahlian penempatan ladang ranjau tepat di lepas pantai kita: ladang ranjau memungkinkan kita melindungi ibu kota, serta pantai Teluk Finlandia, dari serangan musuh dengan andal. Terlebih lagi, pada bulan Agustus 1915, ladang ranjaulah yang menghalangi armada Jerman untuk menerobos Teluk Riga, yang menjadi salah satu penyebab kegagalan rencana Jerman untuk merebut Riga.
Pada pertengahan tahun 1915, Alexander Vasilyevich mulai terbebani oleh pekerjaan staf, ia terjun langsung ke medan perang, dan khususnya, menyatakan keinginannya untuk menjadi komandan Divisi Tambang, yang terjadi pada bulan September 1915 karena sakitnya komandannya, Laksamana Trukhachev.
Pada saat itu, pasukan darat Rusia di Front Utara sedang aktif berperang di negara-negara Baltik, dan oleh karena itu tujuan utama Kolchak adalah membantu sayap kanan front kami di wilayah Teluk Riga. Maka, pada tanggal 12 September, kapal perang “Slava” dikirim ke Tanjung Ragotsem dengan tujuan untuk menembaki posisi musuh. Selama pertempuran artileri berikutnya, komandan kapal terbunuh, dan A.V. Kolchak mengambil alih komando. Seperti yang diingat oleh petugas Slava K.I. hujan peluru dan kehancuran. Kami membalas dendam pada musuh atas kematian komandan kami yang gagah berani dan prajurit lainnya. Selama operasi ini kami diserang oleh pesawat tetapi tidak berhasil.”
Selanjutnya, Divisi Tambang mengambil sejumlah langkah lain untuk memberikan bantuan kepada unit darat dari laut. Jadi, pada tanggal 23 September, posisi musuh di dekat Cape Shmarden ditembaki, dan pada tanggal 9 Oktober, A.V. Kolchak melakukan operasi yang berani untuk mendaratkan pasukan (dua kompi angkatan laut, satu skuadron kavaleri dan satu partai subversif) di pantai Teluk Riga untuk membantu tentara Front Utara. Pasukan pendaratan mendarat di dekat desa Domesnes, dan musuh bahkan tidak menyadari aktivitas Rusia. Daerah ini dipatroli oleh detasemen kecil Landsturm, yang dengan cepat tersapu, kehilangan 1 perwira dan 42 tentara tewas, 7 orang ditangkap. Kerugian pihak pendarat hanya berjumlah empat pelaut yang terluka parah. Seperti yang kemudian diingat oleh Letnan Senior G.K. Graf: “Sekarang, apa pun yang Anda katakan, ada kemenangan gemilang. Namun maknanya hanya bersifat moral, namun tetap merupakan kemenangan dan gangguan bagi musuh.”
Dukungan aktif unit darat berdampak pada posisi Angkatan Darat ke-12 Radko-Dmitriev di dekat Riga; terlebih lagi, berkat Kolchak, pertahanan Teluk Riga diperkuat. Untuk semua eksploitasi ini dia dianugerahi Ordo St. George kelas 4. Perwira N. G. Fomin, yang bertugas di bawah komando Kolchak, mengenang hal ini sebagai berikut: “Pada malam hari, armada masih berlabuh ketika saya menerima pesan telepon dari Markas Besar Komando Tertinggi yang kira-kira isinya sebagai berikut: “Dikirimkan atas perintah Kaisar Yang Berdaulat: Kapten Kolchak Pangkat 1. Saya senang mengetahui dari laporan Panglima Angkatan Darat XII tentang dukungan cemerlang yang diberikan kepada tentara oleh kapal-kapal di bawah komando Anda, yang membawa pada kemenangan pasukan kami dan perebutan posisi penting musuh. Saya telah lama menyadari layanan gagah berani Anda dan banyak eksploitasi... Saya menghadiahkan Anda St. George tingkat ke-4. Nikolay. Berikan mereka yang layak mendapat hadiah."
Tentu saja ada beberapa kegagalan. Misalnya, pada akhir Desember, operasi pemasangan ranjau di dekat Memel dan Libau gagal karena salah satu kapal perusak itu sendiri diledakkan oleh ranjau. Namun secara umum, kita patut mengapresiasi kegiatan Kolchak sebagai Komandan Divisi Tambang.
Pada musim dingin tahun 1916, ketika Armada Baltik dibekukan di pelabuhan, banyak kapal yang secara aktif dipersenjatai kembali. Jadi, dengan dibukanya navigasi, berkat pemasangan senjata artileri baru yang lebih kuat, kapal penjelajah Divisi Tambang menjadi dua kali lebih kuat.
Dengan dibukanya navigasi, aktivitas aktif Armada Baltik dilanjutkan. Secara khusus, pada akhir bulan Mei Divisi Tambang melakukan “serangan kilat” terhadap kapal dagang Jerman di lepas pantai Swedia. Operasi tersebut dipimpin oleh Trukhachev, dan Kolchak memimpin tiga kapal perusak. Akibatnya kapal musuh tercerai-berai dan salah satu kapal pengawalnya tenggelam. Selanjutnya, para sejarawan mengeluh kepada Kolchak bahwa dia tidak memanfaatkan kejutan tersebut dengan melepaskan tembakan peringatan sehingga membiarkan musuh melarikan diri. Namun, seperti yang kemudian diakui oleh Alexander Vasilyevich sendiri: “Saya, mengingat kemungkinan bertemu dengan kapal-kapal Swedia... memutuskan untuk mengorbankan keuntungan dari serangan mendadak dan memprovokasi tindakan tertentu dari pihak kapal yang bergerak yang akan memberi saya kesempatan. berhak menganggap kapal-kapal ini sebagai musuh.”
Pada bulan Juni 1916 A.V. Kolchak dipromosikan menjadi wakil laksamana dan diangkat menjadi komandan Armada Laut Hitam. Seperti yang diingat oleh G.K. Graf: “Tentu saja, sangat sulit untuk berpisah dengannya, karena seluruh divisi sangat mencintainya, mengagumi energi, kecerdasan, dan keberaniannya yang luar biasa.” Pada pertemuan dengan Panglima Tertinggi Nicholas II dan kepala stafnya, Jenderal M.V. Alekseev menerima instruksi: pada musim semi 1917, operasi amfibi akan dilakukan untuk merebut Selat Bosphorus dan ibu kota Turki, Istanbul.
A.V. Kolchak di Armada Laut Hitam
Pengangkatan Kolchak sebagai komando Armada Laut Hitam bertepatan dengan diterimanya kabar bahwa kapal penjelajah Jerman terkuat Breslau telah memasuki Laut Hitam. Kolchak secara pribadi memimpin operasi untuk menangkapnya, tetapi sayangnya, operasi itu berakhir tidak berhasil. Anda tentu saja dapat berbicara tentang kesalahan Alexander Vasilyevich sendiri, Anda juga dapat menunjukkan bahwa dia belum punya waktu untuk terbiasa dengan kapal yang diserahkan kepadanya, tetapi penting untuk menekankan satu hal: kesiapan pribadi untuk berangkat. ke dalam pertempuran dan keinginan untuk tindakan paling aktif.
Kolchak melihat tugas utamanya adalah menghentikan aktivitas musuh di Laut Hitam. Untuk melakukan ini, pada akhir Juli 1916, ia melakukan operasi penambangan Selat Bosphorus, sehingga menghilangkan kesempatan musuh untuk aktif beroperasi di Laut Hitam. Selain itu, detasemen khusus terus-menerus bertugas menjaga ladang ranjau di sekitarnya. Pada saat yang sama, Armada Laut Hitam terlibat dalam konvoi kapal pengangkut kami: sepanjang periode tersebut musuh hanya berhasil menenggelamkan satu kapal.
Akhir tahun 1916 dihabiskan untuk merencanakan operasi berani untuk merebut Istanbul dan selatnya. Sayangnya, Revolusi Februari dan pesta pora yang dimulai setelahnya menggagalkan rencana ini.
|
|
|
|
Kolchak tetap setia kepada kaisar sampai akhir dan tidak segera mengakui Pemerintahan Sementara. Namun dalam kondisi baru, ia harus mengatur pekerjaannya secara berbeda, khususnya dalam menjaga disiplin armada. Pidato yang terus-menerus kepada para pelaut dan main mata dengan komite memungkinkan untuk menjaga sisa-sisa ketertiban dalam waktu yang relatif lama dan mencegah peristiwa tragis yang terjadi pada saat itu di Armada Baltik. Namun, mengingat keruntuhan negara secara umum, situasinya semakin memburuk. Pada tanggal 5 Juni, para pelaut revolusioner memutuskan bahwa para perwira diharuskan menyerahkan senjata api dan senjata tajam.
Kolchak mengambil pedang St. George miliknya, yang diterima untuk Port Arthur, dan melemparkannya ke laut, sambil berkata kepada para pelaut:Jepang, musuh kami, bahkan meninggalkan senjata untuk saya. Anda juga tidak akan mendapatkannya!
Segera dia menyerahkan komandonya (dalam kondisi saat ini, secara nominal) dan berangkat ke Petrograd.
Tentu saja, perwira yang berkemauan keras, negarawan Alexander Vasilyevich Kolchak tidak dapat menyenangkan para politisi yang semakin berhaluan kiri di ibu kota, dan oleh karena itu ia dikirim ke pengasingan politik virtual: ia menjadi konsultan angkatan laut untuk Angkatan Laut Amerika.
Simbol Penguasa Tertinggi Rusia
Kolchak menghabiskan lebih dari satu tahun di luar negeri. Selama masa ini, Revolusi Oktober terjadi, Tentara Relawan dibentuk di Rusia Selatan, dan sejumlah pemerintahan dibentuk di Timur, yang membentuk Direktori pada bulan September 1918. Pada saat ini A.V. Kolchak kembali ke Rusia. Harus dipahami bahwa posisi Direktori sangat lemah: para pejabat dan kalangan bisnis luas, yang menganjurkan “tangan yang kuat”, tidak puas dengan kelembutan, politik dan inkonsistensinya. Akibat kudeta November, Kolchak menjadi Penguasa Tertinggi Rusia.
Dalam posisi ini, ia berusaha memulihkan hukum dan ketertiban di wilayah yang dikuasainya. Kolchak melakukan sejumlah reformasi administratif, militer, keuangan dan sosial. Oleh karena itu, langkah-langkah diambil untuk memulihkan industri, memasok mesin pertanian kepada petani, dan mengembangkan Jalur Laut Utara. Selain itu, sejak akhir tahun 1918, Alexander Vasilyevich mulai mempersiapkan Front Timur untuk serangan musim semi yang menentukan tahun 1919. Namun, pada saat ini kaum Bolshevik telah mampu mengerahkan kekuatan besar. Karena sejumlah alasan yang serius, pada akhir bulan April serangan Putih telah gagal, dan kemudian mereka mendapat serangan balik yang kuat. Sebuah kemunduran dimulai yang tidak dapat dihentikan.
Ketika situasi di garis depan memburuk, disiplin di antara pasukan mulai menurun, dan masyarakat serta lingkungan yang lebih tinggi mengalami demoralisasi. Pada musim gugur menjadi jelas bahwa perjuangan kulit putih di timur telah kalah. Tanpa melepaskan tanggung jawab dari Penguasa Tertinggi, kami mencatat bahwa dalam situasi saat ini praktis tidak ada seorang pun di sampingnya yang mampu membantu memecahkan masalah sistemik.
Pada bulan Januari 1920, di Irkutsk, Kolchak diserahkan oleh Cekoslowakia (yang tidak lagi berpartisipasi dalam Perang Saudara di Rusia dan berusaha meninggalkan negara itu secepat mungkin) kepada dewan revolusioner lokal. Sebelumnya, Alexander Vasilyevich menolak untuk melarikan diri dan menyelamatkan nyawanya, dengan mengatakan: "Saya akan berbagi nasib dengan tentara". Pada malam tanggal 7 Februari, dia ditembak atas perintah Komite Revolusi Militer Bolshevik.
Jenderal A. Knox (perwakilan Inggris di bawah Kolchak):Saya akui bahwa saya bersimpati dengan Kolchak dengan sepenuh hati, lebih berani dan tulus patriotik daripada siapa pun di Siberia. Misinya yang sulit hampir mustahil karena keegoisan Jepang, kesombongan Prancis, dan ketidakpedulian sekutu lainnya.
Pakhalyuk K., kepala proyek Internet “Pahlawan Perang Dunia Pertama”, anggota Asosiasi Sejarawan Rusia Perang Dunia Pertama
literatur
Kruchinin A.S. Laksamana Kolchak. Hidup, prestasi, ingatan. M., 2011
Cherkashin N.A. Laksamana Kolchak. Seorang diktator yang enggan. M.: Veche, 2005
Hitung G.K. Di Novik. Armada Baltik dalam perang dan revolusi. Sankt Peterburg, 1997
Mazurenko K.I. Tentang “Slava” di Teluk Riga // Catatan Laut. New York, 1946. Jil.4. No.2., 3/4
Internet
Platov Matvey Ivanovich
Ataman Militer Tentara Don Cossack. Ia memulai dinas militer aktif pada usia 13 tahun. Seorang peserta dalam beberapa kampanye militer, ia paling dikenal sebagai komandan pasukan Cossack selama Perang Patriotik tahun 1812 dan selama Kampanye Luar Negeri Angkatan Darat Rusia berikutnya. Berkat keberhasilan tindakan Cossack di bawah komandonya, pepatah Napoleon tercatat dalam sejarah:
- Berbahagialah komandan yang memiliki Cossack. Jika saya memiliki pasukan yang hanya terdiri dari Cossack, saya akan menaklukkan seluruh Eropa.
Suvorov Alexander Vasilievich
Komandan besar Rusia, yang tidak menderita satu kekalahan pun dalam karir militernya (lebih dari 60 pertempuran), salah satu pendiri seni militer Rusia.
Pangeran Italia (1799), Pangeran Rymnik (1789), Pangeran Kekaisaran Romawi Suci, Generalissimo dari angkatan darat dan laut Rusia, Marsekal Lapangan pasukan Austria dan Sardinia, Grandee Kerajaan Sardinia dan Pangeran Kerajaan Darah (dengan gelar "sepupu Raja"), Ksatria dari semua ordo Rusia pada masanya, diberikan kepada pria, serta banyak ordo militer asing.
Golenishchev-Kutuzov Mikhail Illarionovich
(1745-1813).
1. Seorang komandan Rusia yang HEBAT, dia adalah teladan bagi tentaranya. Menghargai setiap prajurit. “M.I. banyak tentara Rusia.”
2. Mikhail Illarionovich, sebagai seorang yang berpendidikan tinggi, menguasai beberapa bahasa asing, cekatan, canggih, mampu menghidupkan masyarakat dengan karunia kata-kata dan cerita yang menghibur, juga mengabdi kepada Rusia sebagai diplomat - duta besar yang hebat untuk Turki.
3. M.I. Kutuzov adalah orang pertama yang menjadi pemegang penuh ordo militer tertinggi St. St George the Victorious empat derajat.
Kehidupan Mikhail Illarionovich adalah contoh pengabdian kepada tanah air, sikap terhadap tentara, kekuatan spiritual bagi para pemimpin militer Rusia di zaman kita dan, tentu saja, bagi generasi muda - prajurit masa depan.
Kornilov Vladimir Alekseevich
Selama pecahnya perang dengan Inggris dan Prancis, dia sebenarnya memimpin Armada Laut Hitam, dan sampai kematian heroiknya dia adalah atasan langsung P.S. Nakhimov dan V.I. Istomina. Setelah pendaratan pasukan Anglo-Prancis di Evpatoria dan kekalahan pasukan Rusia di Alma, Kornilov menerima perintah dari panglima tertinggi di Krimea, Pangeran Menshikov, untuk menenggelamkan kapal-kapal armada di pinggir jalan di perintah untuk menggunakan pelaut untuk pertahanan Sevastopol dari darat.
Nevsky, Suvorov
Tentu saja, Pangeran Suci Alexander Nevsky dan Generalissimo A.V. Suvorov
Romanov Mikhail Timofeevich
Pertahanan heroik Mogilev, pertahanan anti-tank serba guna pertama di kota itu.
Vasilevsky Alexander Mikhailovich
Alexander Mikhailovich Vasilevsky (18 September (30), 1895 - 5 Desember 1977) - Pemimpin militer Soviet, Marsekal Uni Soviet (1943), Kepala Staf Umum, anggota Markas Besar Komando Tertinggi. Selama Perang Patriotik Hebat, sebagai Kepala Staf Umum (1942-1945), ia mengambil bagian aktif dalam pengembangan dan pelaksanaan hampir semua operasi besar di front Soviet-Jerman. Sejak Februari 1945, ia memimpin Front Belorusia ke-3 dan memimpin penyerangan ke Königsberg. Pada tahun 1945, panglima pasukan Soviet di Timur Jauh berperang dengan Jepang. Salah satu komandan terhebat Perang Dunia II.
Pada tahun 1949-1953 - Menteri Angkatan Bersenjata dan Menteri Perang Uni Soviet. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet (1944, 1945), pemegang dua Perintah Kemenangan (1944, 1945).
Yudenich Nikolay Nikolaevich
Salah satu jenderal paling sukses di Rusia selama Perang Dunia Pertama. Operasi Erzurum dan Sarakamysh yang dilakukan olehnya di front Kaukasia, dilakukan dalam kondisi yang sangat tidak menguntungkan bagi pasukan Rusia, dan berakhir dengan kemenangan, saya yakin, layak untuk dimasukkan di antara kemenangan paling cemerlang dari senjata Rusia. Selain itu, Nikolai Nikolaevich menonjol karena kesederhanaan dan kesopanannya, hidup dan mati sebagai perwira Rusia yang jujur, dan tetap setia pada sumpahnya sampai akhir.
Kappel Vladimir Oskarovich
Mungkin dia adalah komandan paling berbakat di seluruh Perang Saudara, bahkan jika dibandingkan dengan komandan di semua sisinya. Seorang pria dengan bakat militer yang kuat, semangat juang dan kualitas mulia Kristen adalah seorang Ksatria Putih sejati. Bakat dan kualitas pribadi Kappel diperhatikan dan dihormati bahkan oleh lawan-lawannya. Penulis banyak operasi dan eksploitasi militer - termasuk penangkapan Kazan, Kampanye Es Besar Siberia, dll. Banyak dari perhitungannya, yang tidak dinilai tepat waktu dan meleset bukan karena kesalahannya sendiri, kemudian menjadi perhitungan yang paling benar, seperti yang ditunjukkan oleh jalannya Perang Saudara.
Svyatoslav Igorevich
Saya ingin mengusulkan "kandidat" Svyatoslav dan ayahnya, Igor, sebagai komandan dan pemimpin politik terhebat pada masanya, saya pikir tidak ada gunanya mencantumkan jasa mereka kepada tanah air kepada sejarawan, saya terkejut bukan untuk melihat nama mereka di daftar ini. Sungguh-sungguh.
Suvorov Alexander Vasilievich
Seorang komandan Rusia yang luar biasa. Ia berhasil membela kepentingan Rusia baik dari agresi eksternal maupun luar negeri.
Chuikov Vasily Ivanovich
Pemimpin militer Soviet, Marsekal Uni Soviet (1955). Dua Kali Pahlawan Uni Soviet (1944, 1945).
Dari tahun 1942 hingga 1946, komandan Angkatan Darat ke-62 (Tentara Pengawal ke-8), yang secara khusus menonjol dalam Pertempuran Stalingrad, mengambil bagian dalam pertempuran defensif di dekat Stalingrad. Sejak 12 September 1942, ia memimpin Angkatan Darat ke-62. DALAM DAN. Chuikov menerima tugas mempertahankan Stalingrad dengan cara apa pun. Komando depan percaya bahwa Letnan Jenderal Chuikov dicirikan oleh kualitas-kualitas positif seperti tekad dan keteguhan, keberanian dan pandangan operasional yang hebat, rasa tanggung jawab yang tinggi dan kesadaran akan tugasnya. Chuikov, menjadi terkenal karena pertahanan Stalingrad selama enam bulan yang heroik dalam pertempuran jalanan di kota yang hancur total, bertempur di jembatan terpencil di tepi Volga yang luas.
Atas kepahlawanan massal dan ketabahan personelnya yang belum pernah terjadi sebelumnya, pada bulan April 1943, Angkatan Darat ke-62 menerima gelar kehormatan Pengawal dan dikenal sebagai Tentara Pengawal ke-8.
Skobelev Mikhail Dmitrievich
Seorang pria yang sangat berani, ahli taktik dan organisator yang hebat. MD Skobelev mempunyai pemikiran yang strategis, melihat situasi baik secara real time maupun di masa depan
Nevsky Alexander Yaroslavich
Dia mengalahkan detasemen Swedia pada tanggal 15 Juli 1240 di Neva dan Ordo Teutonik, Denmark dalam Pertempuran Es pada tanggal 5 April 1242. Sepanjang hidupnya dia “menang, tetapi tidak terkalahkan.” Sejarah Rusia selama periode dramatis ketika Rus diserang oleh tiga pihak - Katolik Barat, Lituania dan Golden Horde. Membela Ortodoksi dari ekspansi Katolik. http://www.pravoslavie.ru/put/39091.htm
Bagramyan Ivan Khristoforovich
Marsekal Uni Soviet. Kepala Staf Front Barat Daya, yang saat itu menjabat sebagai markas besar pasukan arah Barat Daya, komandan Pasukan Pengawal ke-16 (Tentara Pengawal ke-11). Sejak 1943, ia memimpin pasukan front Baltik ke-1 dan ke-3 Belorusia. Dia menunjukkan bakat kepemimpinan dan khususnya membedakan dirinya selama operasi Belarusia dan Prusia Timur. Dia menonjol karena kemampuannya bereaksi secara bijaksana dan fleksibel terhadap perubahan situasi yang muncul.
Laksamana Alexander Vasilyevich Kolchak dalam sejarah gerakan Putih mungkin adalah sosok yang paling mencolok dan tragis. Seorang penjelajah kutub yang tak kenal takut, ahli kelautan, perwira angkatan laut yang brilian, yang pada tahun 1916, dalam usia kurang dari 42 tahun, menjadi komandan termuda Armada Laut Hitam. Baru-baru ini, "Tanah Air" menulis secara rinci (N10 untuk 2016) tentang akhir nasibnya - pengkhianatan terhadap sekutu, penangkapan di Nizhneudinsk, eksekusi di Irkutsk pada 7 Februari 1920...
Dan apa yang kita ketahui tentang istrinya, kepada siapa sang laksamana menyampaikan surat terakhirnya: “Tuhan Allah akan memelihara dan memberkati Anda dan Slavushka”? Saya telah meneliti kehidupan Sofia Fedorovna Kolchak di pengasingan selama bertahun-tahun. Saya harap catatan ini menarik bagi Rodina.
Anak laki-laki tidak bertanggung jawab atas ayahnya
Sofya Fedorovna berusia 42 tahun ketika dia berakhir di Prancis bersama putranya yang berusia sembilan tahun Rostislav - Slavushka, begitu dia dipanggil dalam keluarga.
Apakah ada kesempatan untuk tinggal?
Kita perlu mengingat Sevastopol pada bulan Juni 1917 - para pelaut yang nakal secara terbuka menyerukan ketidaktaatan kepada para petugas. Komandan Armada Laut Hitam, Wakil Laksamana A.V. Kolchak dituduh oleh Pemerintahan Sementara gagal mencegah kerusuhan dan, bersama dengan kapten bendera M.I. Smirnov dipanggil ke Petrograd untuk meminta penjelasan. Sofya Feodorovna dan putranya tetap tinggal di kota, tempat kaum revolusioner menghancurkan apartemen setiap malam dan melakukan hukuman mati tanpa pengadilan terhadap petugas dan keluarga mereka.
Betapa ketakutannya terhadap nyawa putra kecilnya pasti dirasakan oleh seorang wanita yang sudah dua kali berduka atas kehilangan anak-anaknya... Tanechka meninggal saat masih bayi pada tahun 1905, saat itu Alexander Vasilyevich berpartisipasi dalam pertahanan Port Arthur benteng. Pada tahun 1914, ketika Sofya Feodorovna, lagi-lagi tanpa suami yang berkelahi, keluar dari Libau di bawah serangan Jerman bersama Rostislav yang berusia empat tahun dan Margarita yang berusia dua tahun, putri keduanya jatuh sakit dalam perjalanan dan meninggal...
Untuk saat ini, Sofya Kolchak bersembunyi di Sevastopol bersama orang-orang terpercaya dengan nama palsu. Namun setelah kudeta Oktober, sang suami terpilih sebagai pemimpin gerakan Putih dan Penguasa Tertinggi Rusia - musuh utama Republik Soviet. Bisa dibayangkan nasib apa yang menanti keluarganya ketika Tentara Merah melancarkan serangannya pada musim semi 1919.
Sang ibu tidak bisa membahayakan putranya.
Pada tanggal 19 April 1919, di surat kabar Eco de Paris edisi Sabtu, di bagian “Berita Terbaru”, artikel “Istri Laksamana Kolchak terpaksa melarikan diri dari Sevastopol” muncul.
Catatan tersebut melaporkan bahwa pada tanggal 18 April, kapal penjelajah L Isonzo (yang mengibarkan bendera Inggris) tiba di Marseille dari Malta, di mana di antara penumpangnya adalah “istri Laksamana Rusia Kolchak, yang saat ini memainkan peran yang sangat penting dalam pertarungan tersebut. melawan kaum Bolshevik.” Koresponden surat kabar tersebut melakukan wawancara singkat dengan Sofia Fedorovna; dia berbicara tentang situasi sulit dan berbahaya di Krimea, yang mendorongnya untuk mencari bantuan dari pihak berwenang Inggris. Dia tidak menyembunyikan fakta bahwa pelarian mereka bersama putranya dari Sevastopol telah dipersiapkan.
Saya menemukan konfirmasi kata-kata ini di salah satu arsip Perancis. Sebuah kartu pribadi yang dibuat atas nama Sophie Koltchak née Omiroff pada tahun 1926 menunjukkan bahwa dia tiba di Prancis dengan paspor diplomatik.
_default_d_850.jpg)
Eksekusi dikonfirmasi
Ibu dan anak akan menghabiskan beberapa bulan di Paris. Tentang hal ini adalah pesan kecil “Nyonya Kolchak di Paris” di surat kabar harian “Le Petit Parisien” tertanggal 20 April 1919. Tentang hal ini adalah kabar Sophia kepada suaminya (surat tertanggal 16 Mei 1919), yang ia sampaikan melalui orang-orang yang berwenang ke Siberia: mereka tiba dengan selamat, dalam keadaan baik. Saya khawatir sudah lama tidak ada kabar, dan di tanda tangannya dia meyakinkan: “milikmu, dengan sepenuh hati”...
Dia akan membawa kesetiaan ini sepanjang hidupnya yang pahit.
Awalnya Sophia mendapat perhatian. Termasuk dari oknum oknum yang berharap mendapat uang - karena statusnya yang tinggi dan uang yang rutin ditransfer ke istri Kolchak dari rekening bank yang menyimpan dana gerakan Putih. Kemudian, mulai Januari 1920, Misi Rusia di Paris mentransfer 15.000 franc setiap bulannya.
Dia tidak akan berpartisipasi dalam kehidupan komunitas emigran yang dinamis, meskipun dia akan mempertahankan beberapa kenalan. Alexander Nevsky memiliki entri tertanggal 25 Januari 1920: pada pembaptisan putri warga negara Inggris, Maria Owen, ibu baptisnya adalah istri Laksamana Sofya Fedorovna Kolchak. Masih seorang istri...
Pada tanggal 14 Februari 1920, surat kabar Eco de Paris menerbitkan beberapa baris dengan judul “Eksekusi Kolchak telah dikonfirmasi.”
Kecaman terhadap pembuat roti Paris
Janda dan putranya akan berangkat ke selatan Prancis dan menetap di kota Pau di kaki Pegunungan Pyrenees. Mungkin iklim mikro khusus di tempat-tempat ini lebih cocok untuk Rostislav. Villa Alexandrine, jalan raya Guillemin"...
Saya mengunjungi kawasan aristokrat yang tenang di kota ini. Aku duduk di bangku di seberang rumah besar berlantai dua yang indah, memandang ke luar jendela. Apakah kehidupan Sofia Feodorovna tenang di belakang mereka? Dia harus menyekolahkan putranya sebagai mahasiswa ke Jesuit College - lembaga pendidikan agama tertua, "Immaculate Conception" (yang ada saat ini). Dan sang ibu tersiksa oleh sakit kepala yang menyiksa. Kematian suaminya memperburuk penyakitnya, yang dimulai di Rusia, dan dipengaruhi oleh kekhawatirannya akan kematian putrinya. Seperti kebanyakan emigran Rusia, dia mencoba berkebun, namun pengalamannya berakhir dengan bencana. Dan hutang janda Kolchak terus bertambah, yang mana seorang tukang roti dari Pau selalu mengadu kepada Perdana Menteri Raymond Poincaré pada musim gugur tahun 1922.
Kecaman ini berdampak paling buruk pada situasi keuangan Sofia Feodorovna. Sejak awal tahun 1923, tunjangan bulanannya dipotong menjadi 300 franc. Uang ini ditransfer ke keluarga “diktator dan reaksioner” agar mereka tidak mati kelaparan, ironisnya dengan pahit dalam suratnya kepada Jenderal N.N. Laksamana Yudenich V.K. Pilkin, yang melakukan transfer finansial.
Sofya Fedorovna harus pindah dari kawasan bangsawan ke Jalan Montpensier (rue Montpensier). Saya juga berkunjung ke sini, dekat gedung apartemen biasa. Beberapa langkah darinya juga terdapat perguruan tinggi Jesuit, tempat Rostislav Kolchak dididik dari tahun 1920 hingga 1926. Sebuah gereja Ortodoks kecil juga telah dilestarikan, salah satu dari tiga gereja tertua di Prancis, yang ditahbiskan untuk menghormati Alexander Nevsky. Seorang wanita yang sangat religius, Sofya Fedorovna pergi ke kebaktian setiap hari dan berdoa untuk ketenangan jiwa suaminya Sashenka.
_default_d_850.jpg)
Penahanan Kolchak lainnya
Pada tahun 1927, Rostislav lulus kuliah dan kembali ke Paris bersama ibunya. Penting untuk memberikan anak saya pendidikan yang baik dan kesempatan untuk memulai hidup mandiri dengan bermartabat. Pemuda itu berhasil lulus ujian dan masuk Sekolah Tinggi di dua spesialisasi: ilmu politik dan hukum. Namun sang ibu tidak mempunyai dana untuk membiayai pendidikannya. Tidak dapat bekerja karena sakit, Sofya Fedorovna kini tinggal di Rumah Rusia (rumah pikun, demikian sebutannya sekarang) di kota Sainte-Genevieve-des-Bois. Di sini dia akan tetap tinggal sampai hari-hari terakhirnya. Demi putranya, dalam keputusasaan, dia akan menulis surat minta bantuan kepada penjelajah Norwegia terkenal Fridtjof Nansen, yang dengannya perwira muda Kolchak berlatih sebelum ekspedisi kutub pertamanya...
Banyak orang membantunya. B.A. mentransfer uang dari Amerika. Bakhmetyev, yang memainkan peran penting dalam lingkaran politik emigrasi Rusia. Jenderal N.N Mantan teman sekelas Yudenich dan Kolchak di Korps Angkatan Laut, Laksamana Muda A.A. Pogulyaev. Pada tahun 1930, pada dekade kematian laksamana, mantan manajer Kementerian Angkatan Laut di pemerintahan Kolchak dan temannya Laksamana Muda M.I. Smirnov menerbitkan buku kenangan tentang dia. Hasil penjualan digunakan untuk membantu keluarga Kolchak. "Maritime Journal" mengumpulkan dana untuk menyelesaikan pendidikan Rostislav...
Impian sang ibu menjadi kenyataan - putranya menerima ijazah. Dan segera dia menikah. Orang pilihannya adalah Ekaterina Razvozova, putri mendiang Laksamana Muda Alexander Vasilyevich Razvozov. Pernikahan itu berlangsung pada 3 Januari 1932 di Gereja St. Alexander Nevsky (sekarang berstatus katedral) - pusat spiritual emigran Rusia di Paris di Jalan Daru.
Rostislav mendapat posisi di salah satu bank di Aljazair, tempat keluarga muda itu pergi. Sofya Feodorovna masih menunggu kabar. Setahun kemudian, kabar baik datang: seorang cucu lahir, yang orang tuanya menamai Alexander untuk menghormati kakek mereka yang termasyhur. Sayangnya, iklim tropis tidak cocok untuk bayi tersebut, ia jatuh sakit parah, para dokter menyarankan untuk segera membawa si kecil, yang semakin melemah setiap hari.
Dan lagi-lagi Sofya Fedorovna bekerja untuk kerabatnya. Ibu baptis menantu perempuan, seorang wanita kaya, tinggal di Swiss - nenek Alexander Kolchak menoleh padanya. Dan ibu baptis membantu...
Namun Sofya Fedorovna tidak diberi kesempatan untuk mencegah bencana dunia. Pada tahun 1939, Prancis memasuki perang dengan Jerman, dan Rostislav Kolchak dimobilisasi ke garis depan. Pada bulan Juni 1940, setelah kekalahan pasukan Prancis di dekat Paris, putra laksamana ditawan.
Bagaimana penawanan di keluarga Kolchak ini? Apa yang dialami ibu yang sakit selama bulan-bulan ketidakpedulian dan penantian itu?
Prasasti dalam bahasa Perancis
Pada tahun 1947, Rostislav, Ekaterina dan Alexander di bawah umur menerima kewarganegaraan Prancis. Putranya dan keluarganya menetap di kota Sainte-Mandé, di perbatasan dengan Paris. Ibu mertua mereka, Maria Aleksandrovna Razvozova (née Osten-Driesen), tinggal di apartemen bersama mereka. Sang cucu dan ayahnya mengunjungi nenek mereka di Rumah Rusia. Selama beberapa waktu dia tinggal bersama mereka di Sainte-Mande.
Sofya Fedorovna tidak pernah menerima kewarganegaraan Prancis, sampai akhir hayatnya tetap memegang paspor pengungsi. Janda laksamana meninggal pada tanggal 6 Maret 1956 di sebuah rumah sakit di kota kecil Longjumo. Keluarganya melaporkan kematiannya ke surat kabar Russian Thought.
Kebaktian perpisahan berlangsung di Gereja Rumah Rusia. Di antara 11.000 kuburan di pemakaman Sainte-Geneviève-des-Bois (yang lebih dari setengahnya adalah kuburan Rusia), tempat peristirahatan terakhirnya terbuat dari batu ringan. Di dasar salib batu Ortodoks terdapat tulisan: “Untuk mengenang istri laksamana S.F. Kolchak 1876-1956, nee Omirova, janda Penguasa Tertinggi Rusia.”
Prasasti itu dalam bahasa Perancis.
Selama bertahun-tahun, Sofya Fedorovna menyimpan surat terakhir suaminya, yang diakhiri dengan kata-kata: “Tuhan Allah akan menjaga dan memberkati Anda dan Slavushka.” Alexander Vasilyevich memberkati istri dan putranya dengan kehidupan, dan dia memenuhi perintahnya. Lulusan Institut Smolny, yang menguasai tujuh bahasa, dia tahu bagaimana tidak hanya berperilaku indah, tetapi juga tabah menahan pukulan takdir atas nama tujuan mulia dan utama keibuan - untuk melestarikan keturunannya.
Wanita ini berhak mendapatkan kenangan yang cerah dan baik.
ARSIP RUMAH
Apa yang terjadi dengan keturunan Alexander Kolchak
Putra Rostislav menghabiskan banyak waktu mempelajari keluarga Kolchak. Untuk mengenang ayahnya, pada tahun 1959 ia menulis esai tentang kronik keluarga “Laksamana Kolchak. Hidupnya berumur pendek; penawanan Jerman mempengaruhi kesehatannya - Rostislav Aleksandrovich meninggal pada tahun 1965. Sepuluh tahun kemudian, Ekaterina Kolchak meninggal dunia. Putra dan menantu perempuan Sofia Feodorovna dimakamkan bersamanya di kuburan yang sama di pemakaman Sainte-Genevieve-des-Bois.
Cucu Alexander Rostislavovich (dia meminta untuk mengucapkan patronimiknya dengan cara Rusia kuno - Rostislavich) Kolchak tinggal di Paris. Dia menerima pendidikan yang baik, berbicara beberapa bahasa, dan menggambar dengan indah. Untuk beberapa waktu ia bekerja sebagai kartunis di salah satu surat kabar Paris. Humor karyanya memang singkat dan sederhana, namun di saat yang sama, tidak semua orang bisa membuatnya tersenyum. Bagian dari kehidupan A. R. Kolchak terhubung dengan Amerika, tempat ia bekerja selama beberapa tahun dan tempat ia menemukan hasratnya - jazz. Alexander Rostislavich adalah pembicara yang menarik; pidatonya dalam bahasa Rusia yang benar memikat pendengar. Dia mirip kakeknya tidak hanya secara penampilan. Sofya Fedorovna juga mencatat kesamaan karakter kedua Alexander.
Dan kemudian ada Alexander Kolchak yang ketiga, sebagaimana Alexander Rostislavich memanggil putranya.
