„Lend-Lease“ mitologizuoja ir sovietinio režimo priešininkai, ir jo šalininkai. Pirmieji mano, kad be karinių atsargų iš JAV ir Anglijos SSRS nebūtų galėjusi laimėti karo, antrieji mano, kad šių atsargų vaidmuo yra visiškai nereikšmingas. Atkreipiame jūsų dėmesį į subalansuotą istoriko Pavelo Sutulino požiūrį į šį klausimą, kuris iš pradžių buvo paskelbtas jo LiveJournal.
Paskolos-lizingo istorija
„Lend-Lease“ (iš anglų kalbos „lease“ - skolinti ir „išnuomoti“ - išnuomoti) yra unikali programa, skirta Jungtinių Amerikos Valstijų skolinimui sąjungininkams tiekiant įrangą, maistą, įrangą, žaliavas ir medžiagas. Pirmąjį žingsnį Lend-Lease link JAV žengė 1940 metų rugsėjo 3 dieną, kai amerikiečiai mainais į britų karines bazes perdavė Britanijai 50 senų naikintuvų. 1941 m. sausio 2 d. Finansų ministerijos darbuotojas Oskaras Koksas parengė pirmąjį „Lend-Lease“ įstatymo projektą. Sausio 10 d. šis įstatymo projektas buvo perduotas Senatui ir Atstovų rūmams. Kovo 11 d. Įstatymas gavo abiejų rūmų pritarimą ir jį pasirašė Prezidentė, o po trijų valandų Prezidentė pasirašė pirmąsias dvi šio įstatymo direktyvas. Pirmasis iš jų įsakė perkelti 28 torpedinius katerius į Didžiąją Britaniją, o antrasis – 50 75 mm pabūklų ir kelis šimtus tūkstančių sviedinių į Graikiją. Taip prasidėjo „Lend-Lease“ istorija.
„Lend-Lease“ esmė apskritai buvo gana paprasta. Pagal Lend-Lease įstatymą Jungtinės Valstijos gali tiekti įrangą, amuniciją, įrangą ir kt. šalių, kurių gynyba buvo gyvybiškai svarbi pačioms valstybėms. Visi pristatymai buvo nemokami. Už visas karo metu panaudotas, sunaudotas ar sunaikintas mašinas, įrangą ir medžiagas nebuvo mokama. Už po karo likusį turtą, kuris buvo tinkamas civilinėms reikmėms, reikėjo sumokėti.
Kalbant apie SSRS, Rooseveltas ir Churchillis pažadėjo aprūpinti ją karui reikalingomis medžiagomis iš karto po Vokietijos puolimo prieš Sovietų Sąjungą, tai yra 1941 m. birželio 22 d. 1941 m. spalio 1 d. Maskvoje buvo pasirašytas Pirmasis Maskvos SSRS aprūpinimo protokolas, kurio galiojimas buvo nustatytas birželio 30 d. 1941 m. spalio 28 d. paskolos-lizingo įstatymas buvo išplėstas ir SSRS, dėl to Sąjungai buvo suteikta 1 mlrd. Per karą buvo pasirašyti dar trys protokolai: Vašingtono, Londono ir Otavos, per kuriuos tiekimas buvo pratęstas iki karo pabaigos. „Lend-Lease“ tiekimas į SSRS oficialiai nutrūko 1945 m. gegužės 12 d. Tačiau iki 1945 m. rugpjūčio mėn. pristatymai tęsėsi pagal „Molotovo-Mikojano sąrašą“.
„Lend-Lease“ pristatymai į SSRS ir jų indėlis į pergalę
Karo metais į SSRS pagal Lend-Lease buvo atgabenta šimtai tūkstančių tonų krovinių. Karo istorikai (ir, ko gero, visi kiti), žinoma, labiausiai domisi sąjungininkų karine technika – nuo to ir pradėsime. Pagal „Lend-Lease“ į SSRS iš JAV buvo tiekiama: šviesa M3A1 „Stuart“ - 1676 vnt., šviesa M5 - 5 vnt., šviesa M24 - 2 vnt., vidutinė M3 "Grant" - 1386 vnt., vidutinis M4A2 „Sherman“ (su 75 mm patranka) - 2007 vnt., vidutinis M4A2 (su 76 mm patranka) - 2095 vnt., sunkus M26 - 1 vnt. Iš Anglijos: pėstininkai "Valentine" - 2394 vnt., pėstininkai "Matilda" MkII - 918 vnt., lengvasis "Tetrarch" - 20 vnt., sunkusis "Churchill" - 301 vnt., kreiserinis "Cromwell" - 6 vnt. Iš Kanados: “Valentinas” - 1388. Iš viso: 12199 tankai. Iš viso karo metais į sovietų-vokiečių frontą buvo pristatyta 86,1 tūkst.
Taigi, Lend-Lease tankai sudarė 12,3% visų 1941-1945 metais pagamintų/atgabentų į SSRS tankų. Be tankų, SSRS buvo tiekiami ir savaeigiai pabūklai/savaeigiai pabūklai. ZSU: M15A1 - 100 vnt., M17 - 1000 vnt.; Savaeigiai pistoletai: T48 - 650 vnt., M18 - 5 vnt., M10 - 52 vnt. Iš viso buvo pristatyti 1807 vnt. Iš viso karo metais SSRS savaeigių ginklų buvo pagaminta ir gauta 23,1 tūkst. Taigi SSRS pagal Lend-Lease gautų savaeigių ginklų dalis yra lygi 7,8% viso karo metu gautos tokio tipo įrangos. Be tankų ir savaeigių ginklų, į SSRS buvo tiekiami ir šarvuočiai: angliškas „Universal Carrier“ - 2560 vnt. (įskaitant iš Kanados - 1348 vnt.) ir amerikietiškas M2 - 342 vnt., M3 - 2 vnt., M5 - 421 vnt., M9 - 419 vnt., T16 - 96 vnt., M3A1 "Scout" - 3340 vnt. , LVT - 5 vnt. Iš viso: 7185 vnt. Kadangi SSRS šarvuočiai nebuvo gaminami, Lend-Lease automobiliai sudarė 100% sovietinio šios įrangos parko. „Lend-Lease“ kritika labai dažnai atkreipia dėmesį į žemą sąjungininkų tiekiamų šarvuočių kokybę. Ši kritika iš tikrųjų turi tam tikrą pagrindą, nes amerikiečių ir britų tankai savo eksploatacinėmis savybėmis dažnai buvo prastesni nei sovietų, ir vokiečių tankai. Ypač turint omenyje, kad sąjungininkai SSRS dažniausiai tiekdavo ne pačius geriausius savo technikos pavyzdžius. Pavyzdžiui, pažangiausios „Sherman“ modifikacijos (M4A3E8 ir „Sherman Firefly“) nebuvo tiekiamos Rusijai.
Situacija su tiekimu aviacijai pagal Lend-Lease yra daug geresnė. Iš viso karo metais į SSRS buvo atgabenti 18 297 orlaiviai, tarp jų iš JAV: naikintuvai P-40 "Tomahawk" - 247, P-40 "Kitihawk" - 1887, P-39 "Airacobra" - 4952, P -63 " Kingcobra - 2400, P-47 Thunderbolt - 195; A-20 Bostono bombonešiai - 2771, B-25 Mitchell - 861; kitų tipų lėktuvai - 813. Iš Anglijos buvo atgabenta 4171 "Spitfires" ir "Hurricanes". Iš viso sovietų kariai per karą gavo 138 tūkst. orlaivių. Taigi užsienio technikos dalis vidaus lėktuvų parke sudarė 13%. -24 ir B- strateginiai bombonešiai, iš kurių 35 tūkstančiai buvo pagaminti per karą.
Pagal „Lend-Lease“ buvo tiekta 8 tūkst. priešlėktuvinių ir 5 tūkst. prieštankinių pabūklų. Iš viso SSRS gavo 38 tūkstančius vienetų priešlėktuvinės ir 54 tūkstančius prieštankinės artilerijos. Tai yra, „Lend-Lease“ dalis šių rūšių ginkluose buvo atitinkamai 21% ir 9%. Tačiau jei paimsime visus sovietinius ginklus ir minosvaidžius kaip visumą (gava per karą - 526,2 tūkst.), tai užsienietiškų ginklų dalis jame bus tik 2,7%.
Karo metais SSRS pagal Lend-Lease buvo perduoti 202 torpediniai kateriai, 28 patruliniai laivai, 55 minininkai, 138 povandeniniai laivai, 49 desantiniai laivai, 3 ledlaužiai, apie 80 transportinių laivų, apie 30 vilkikų. Iš viso yra apie 580 laivų. Iš viso karo metais SSRS gavo 2588 laivus. Tai yra, Lend-Lease įrangos dalis yra 22,4%.
Labiausiai pastebimi „Lend-Lease“ automobilių pristatymai. Iš viso pagal „Lend-Lease“ buvo pristatyta 480 tūkst. automobilių (85% iš jų iš JAV). Įskaitant apie 430 tūkstančių sunkvežimių (daugiausia JAV 6 kompanijos Studebaker ir REO) ir 50 tūkstančių džipų (Willys MB ir Ford GPW). Nepaisant to, kad sovietų-vokiečių fronte iš viso buvo gauta 744 tūkst. vienetų, „Lend-Lease“ automobilių dalis sovietų automobilių parke sudarė 64 proc. Be to, iš JAV buvo tiekta 35 000 motociklų.
Tačiau šaulių ginklų tiekimas pagal Lend-Lease buvo labai kuklus: tik apie 150 000 vienetų. Atsižvelgiant į tai, kad bendras šaulių ginklų tiekimas Raudonajai armijai karo metu sudarė 19,85 mln. vienetų, Lend-Lease ginklų dalis sudaro apie 0,75%.
Karo metais SSRS pagal paskolos nuomą buvo tiekta 242,3 tūkst. tonų variklinio benzino (2,7% visos SSRS pagaminamo ir gaunamo variklinio benzino). Su aviaciniu benzinu situacija tokia: iš JAV buvo tiekta 570 tūkst., o iš Didžiosios Britanijos ir Kanados – 533,5 tūkst. Be to, iš JAV, Didžiosios Britanijos ir Kanados buvo tiekta 1 483 tūkst. t lengvųjų benzino frakcijų. Iš lengvųjų benzino frakcijų reformuojant gaunamas benzinas, kurio išeiga yra apie 80%. Taigi iš 1 483 tūkst. tonų frakcijų galima gauti 1 186 tūkst. tonų benzino. Tai yra, bendras benzino tiekimas pagal Lend-Lease gali būti įvertintas 2 230 tūkst. tonų. Per karą SSRS pagamino apie 4750 tūkst.t aviacinio benzino. Į šį skaičių tikriausiai įeina benzinas, pagamintas iš sąjungininkų tiekiamų frakcijų. Tai yra, SSRS iš savo išteklių pagaminamo benzino galima įvertinti maždaug 3350 tūkst. Vadinasi, „Lend-Lease“ aviacinio kuro dalis bendrame tiekiamo ir pagaminamo benzino kiekyje SSRS sudaro 40 proc.
TSRS buvo patiekta 622,1 tūkst. tonų geležinkelio bėgių, tai yra 36% viso SSRS tiektų ir pagamintų bėgių. Per karą buvo pristatyta 1900 garvežių, o SSRS 1941-1945 metais buvo pagaminta 800 garvežių, iš kurių 1941 m. – 708. Jei skaičiuosime nuo 1941 m. birželio iki 1941 m. pabaigos pagamintų garvežių skaičių ketvirčiu. visos produkcijos, tuomet per karą pagamintų lokomotyvų bus maždaug 300 vnt. Tai yra, „Lend-Lease“ garvežių dalis iš viso SSRS pagamintų ir pristatytų garvežių sudaro apie 72%. Be to, į SSRS buvo pristatyti 11 075 automobiliai. Palyginimui, 1942-1945 metais SSRS buvo pagaminti 1092 geležinkelio vagonai. Karo metais pagal Lend-Lease buvo tiekta 318 tūkst. tonų sprogmenų (iš jų JAV - 295,6 tūkst. tonų), tai sudaro 36,6% visos sprogmenų gamybos ir tiekimo SSRS.
Pagal Lend-Lease Sovietų Sąjunga gavo 328 tūkst. tonų aliuminio. Jei tikėsime B. Sokolovu („Lend-Lease vaidmuo sovietų karo pastangose“), kuris sovietų aliuminio gamybą karo metu įvertino 263 tūkst. tonų, tai Lend-Lease aliuminio dalis bendrame pagamintame aliuminio kiekyje. ir gautas SSRS bus 55 proc. TSRS buvo patiekta 387 tūkst. tonų vario – 45% viso šio metalo produkcijos ir tiekimo SSRS. Pagal „Lend-Lease“ Sąjunga gavo 3 606 tūkst. tonų padangų – 30% visų pagamintų ir SSRS tiektų padangų. Cukraus buvo patiekta 610 tūkst. t – 29,5 proc. Medvilnė: 108 mln. tonų – 6 proc. Karo metais iš JAV į SSRS buvo tiekta 38,1 tūkst. metalo pjovimo staklių, iš Didžiosios Britanijos – 6,5 tūkst. staklių ir 104 presai. Per karą SSRS pagamino 141 tūkst. staklių ir kalimo presų. Taigi užsienio staklių dalis šalies ekonomikoje sudarė 24 proc. SSRS taip pat gavo 956,7 tūkst. mylių lauko telefono kabelio, 2,1 tūkstančio mylių jūros kabelio ir 1,1 tūkstančio mylių povandeninio kabelio. Be to, SSRS pagal Lend-Lease buvo tiekta 35 800 radijo stočių, 5 899 imtuvai ir 348 lokatoriai, 15,5 milijono porų kariuomenės batų, 5 milijonai tonų maisto ir kt.
Pagal diagramoje Nr.2 apibendrintus duomenis akivaizdu, kad net ir pagrindinėms tiekimo rūšims Lend-Lease produkcijos dalis bendroje gamybos ir tiekimo į SSRS apimtyje neviršija 28%. Apskritai Lend-Lease produkcijos dalis bendroje SSRS pagamintų ir patiektų medžiagų, įrangos, maisto, mašinų, žaliavų ir kt. Paprastai manoma, kad 4 proc. Mano nuomone, šis skaičius apskritai atspindi tikrąją reikalų būklę. Taigi galime su tam tikru pasitikėjimu teigti, kad Lend-Lease neturėjo jokios lemiamos įtakos SSRS galimybei kariauti. Taip, pagal „Lend-Lease“ buvo tiekiama tokia įranga ir medžiagos, kurios sudarė didžiąją dalį visos SSRS produkcijos. Tačiau ar šių medžiagų tiekimo trūkumas taptų kritinis? Mano nuomone, ne. SSRS būtų galėjusi perskirstyti savo gamybos pastangas, kad apsirūpintų viskuo, ko reikia, įskaitant aliuminį, varį ir lokomotyvus. Ar SSRS apskritai galėtų išsiversti be paskolos nuomos? Taip, galėčiau. Tačiau kyla klausimas, kiek jam tai kainuotų? Be Lend-Lease SSRS būtų galėjusi dviem būdais išspręsti tų prekių, kurios buvo tiekiamos pagal Lend-Lease, trūkumo problemą. Pirmasis būdas yra tiesiog užmerkti akis į šį trūkumą. Dėl to kariuomenėje trūktų automobilių, orlaivių ir daugybės kitų rūšių įrangos bei įrangos. Taigi kariuomenė tikrai susilpnėtų. Antrasis variantas – padidinti mūsų pačių produkcijos, tiekiamos pagal „Lend-Lease“, gamybą, į gamybos procesą pritraukiant darbo jėgos perteklių. Atitinkamai, šią jėgą buvo galima paimti tik priekyje ir taip vėl susilpninti armiją. Taigi, pasirinkdama bet kurį iš šių kelių, Raudonoji armija atsidūrė nevykėlyje. Rezultatas – užsitęsęs karas ir bereikalingos mūsų aukų. Kitaip tariant, „Lend-Lease“, nors ir neturėjo lemiamos įtakos karo baigčiai Rytų fronte, vis dėlto išgelbėjo šimtus tūkstančių sovietų piliečių gyvybių. Ir vien už tai Rusija turėtų būti dėkinga savo sąjungininkams.
Kalbėdami apie Lend-Lease vaidmenį SSRS pergalei, neturėtume pamiršti ir dar dviejų punktų. Pirma, didžioji dauguma įrangos, įrangos ir medžiagų buvo tiekiama SSRS 1943–1945 m. Tai yra, po karo lūžio. Pavyzdžiui, 1941 m. pagal „Lend-Lease“ buvo tiekiama prekių už maždaug 100 mln. USD, o tai sudarė mažiau nei 1% visos pasiūlos. 1942 metais šis procentas buvo 27,6. Taigi daugiau nei 70% pristatymų pagal Lend-Lease įvyko 1943–1945 m., o baisiausiu SSRS karo laikotarpiu sąjungininkų pagalba nebuvo labai pastebima. Pavyzdžiui, schemoje Nr.3 matote, kaip keitėsi iš JAV tiekiamų lėktuvų skaičius 1941-1945 m. Dar iškalbingesnis pavyzdys – automobiliai: 1944 metų balandžio 30 dieną jų buvo pristatyta tik 215 tūkst. Tai yra, daugiau nei pusė „Lend-Lease“ automobilių buvo pristatyta į SSRS paskutiniais karo metais. Antra, ne visa įranga, tiekiama pagal Lend-Lease, buvo naudojama kariuomenės ir karinio jūrų laivyno. Pavyzdžiui, iš 202 į SSRS pristatytų torpedinių katerių 118 niekada neturėjo dalyvauti Didžiojo Tėvynės karo karo veiksmuose, nes jie buvo pradėti eksploatuoti jam pasibaigus. Visos SSRS gautos 26 fregatos taip pat pradėjo tarnybą tik 1945 m. vasarą. Panaši situacija buvo ir su kitų tipų įranga.
Ir galiausiai, pabaigiant šią straipsnio dalį – mažas akmuo Lend-Lease kritikų sode. Daugelis šių kritikų daugiausia dėmesio skiria nepakankamam sąjungininkų tiekimui, o tai sustiprina faktas, kad, jų teigimu, Jungtinės Valstijos, atsižvelgiant į jų gamybos lygį, galėtų tiekti daugiau. Iš tiesų, JAV ir Didžioji Britanija pagamino 22 milijonus šaulių ginklų, bet pristatė tik 150 000 tūkstančių (0,68%). Iš pagamintų tankų sąjungininkai SSRS tiekė 14 proc. Su automobiliais situacija buvo dar prastesnė: iš viso karo metais JAV buvo pagaminta apie 5 mln., o į SSRS atgabenta apie 450 tūkst. – mažiau nei 10 proc. Ir taip toliau. Tačiau toks požiūris tikrai neteisingas. Faktas yra tas, kad tiekimą į SSRS ribojo ne sąjungininkų gamybos pajėgumai, o turimų transporto laivų tonažas. Ir būtent su juo britai ir amerikiečiai turėjo rimtų problemų. Sąjungininkai tiesiog fiziškai neturėjo tiek transporto laivų, kiek reikia daugiau krovinių gabenti į SSRS.
Pristatymo maršrutai
„Lend-Lease“ kroviniai SSRS pasiekė penkiais maršrutais: arktinėmis vilkstinėmis į Murmanską, palei Juodąją jūrą, per Iraną, per Tolimuosius Rytus ir per sovietų Arktį. Žinoma, garsiausias iš šių maršrutų yra Murmanskas. Arkties vilkstinių jūreivių didvyriškumas šlovinamas daugelyje knygų ir filmų. Tikriausiai dėl šios priežasties daugeliui mūsų bendrapiliečių susidarė klaidingas įspūdis, kad pagrindiniai kroviniai pagal Lend-Lease į SSRS buvo vežami būtent arktinėmis vilkstinėmis. Tokia nuomonė yra grynas kliedesys. Diagramoje Nr.4 galite matyti krovinių pervežimo įvairiais maršrutais apimčių santykį ilgomis tonomis. Kaip matome, per Rusijos Šiaurę ne tik nepraėjo didžioji dalis Lend-Lease krovinių, bet šis maršrutas net nebuvo pagrindinis, užleisdamas vietą Tolimiesiems Rytams ir Iranui. Viena iš pagrindinių tokios padėties priežasčių buvo šiaurinio maršruto pavojus dėl vokiečių veiklos. 5 diagramoje matote, kaip efektyviai Luftwaffe ir Kriegsmarine veikė Arkties vilkstinėse.
Trans-Iraninio kelio naudojimas tapo įmanomas po to, kai į Irano teritoriją įžengė sovietų ir britų kariai (atitinkamai iš šiaurės ir pietų), o jau rugsėjo 8 d. buvo pasirašyta taikos sutartis tarp SSRS, Anglijos ir Irano. prie kurių Persijos kariuomenės teritorijoje buvo dislokuoti britų ir sovietų kariai. Nuo to momento Iranas buvo pradėtas naudoti tiekimui į SSRS. „Lend-Lease“ kroviniai nukeliavo į Persijos įlankos šiaurinio galo uostus: Basrą, Khorramshahr, Abadan ir Bandar Shahpur. Šiuose uostuose buvo įkurtos orlaivių ir automobilių surinkimo gamyklos. Iš šių uostų į SSRS kroviniai keliaudavo dviem būdais: sausuma per Kaukazą ir vandeniu per Kaspijos jūrą. Tačiau Trans-Iraninis maršrutas, kaip ir arktinės vilkstinės, turėjo trūkumų: pirma, jis buvo per ilgas (kolstinės maršrutas iš Niujorko į Irano pakrantę aplink Pietų Afrikos Gerosios Vilties kyšulį truko maždaug 75 dienas, o paskui krovinio plaukimas per Iraną ir Kaukazą arba Kaspijos jūrą užtruko). Antra, laivybai Kaspijos jūroje trukdė vokiečių aviacija, kuri vien per spalį ir lapkritį nuskandino ir apgadino 32 laivus su kroviniais, o Kaukaze nebuvo pati ramiausia vieta: vien 1941-1943 metais 963 banditų grupės, kurių bendras skaičius buvo Šiaurės Kaukazo žmoguje buvo likviduota 17 513 žmonių. 1945 m. vietoj Irano maršruto tiekimui pradėtas naudoti Juodosios jūros kelias.
Tačiau saugiausias ir patogiausias maršrutas buvo Ramiojo vandenyno kelias iš Aliaskos į Tolimuosius Rytus (46% visų atsargų) arba per Arkties vandenyną į Arkties uostus (3%). Iš esmės Lend-Lease krovinys į SSRS buvo atgabentas iš JAV, žinoma, jūra. Tačiau didžioji dalis aviacijos iš Aliaskos persikėlė į SSRS savo galia (tas pats AlSib). Tačiau šis kelias turėjo ir savo sunkumų, šį kartą siejamų su Japonija. 1941-1944 metais japonai sulaikė 178 sovietų laivus, kai kuriuos iš jų – transportus „Kamenets-Podolsky“, „Ingul“ ir „Nogin“ – 2 mėnesiams ir ilgiau. 8 laivus – transportus „Krechet“, „Svirstroy“, „Maikop“, „Perekop“, „Angarstroy“, „Pavlin Vinogradov“, „Lazo“, „Simferopol“ – nuskandino japonai. Transportai „Ašchabadas“, „Kolhoznik“, „Kyiv“ buvo nuskandinti neatpažintų povandeninių laivų, neaiškiomis aplinkybėmis dingo dar apie 10 laivų.
Paskolos-lizingo mokėjimas
Galbūt tai yra pagrindinė spekuliacijų tema tarp žmonių, bandančių kažkaip sumenkinti „Lend-Lease“ programą. Dauguma jų laiko nepakeičiama pareiga deklaruoti, kad SSRS tariamai sumokėjo už visus pagal Lend-Lease tiektus krovinius. Žinoma, tai ne kas kita, kaip kliedesys (arba sąmoningas melas). Nei SSRS, nei kitos šalys, gavusios pagalbą pagal „Lend-Lease“ programą, pagal „Lend-Lease“ įstatymą, karo metu už šią pagalbą, galima sakyti, nemokėjo nė cento. Be to, kaip jau buvo rašoma straipsnio pradžioje, jie neprivalėjo po karo mokėti už tas medžiagas, įrangą, ginklus ir amuniciją, kurios buvo išleistos per karą. Reikėjo mokėti tik už tai, kas išliko nepažeista po karo ir jais galėjo naudotis šalys gavėjos. Taigi karo metu nebuvo jokių paskolos-lizingo įmokų. Kitas dalykas, SSRS iš tikrųjų siuntė į JAV įvairių prekių (tarp jų 320 tūkst. tonų chromo rūdos, 32 tūkst. tonų mangano rūdos, taip pat aukso, platinos, medienos). Tai buvo padaryta kaip atvirkštinės paskolos nuomos programos dalis. Be to, į tą pačią programą buvo įtrauktas nemokamas amerikietiškų laivų remontas Rusijos uostuose ir kitos paslaugos. Deja, man nepavyko rasti bendros prekių ir paslaugų, suteiktų sąjungininkams pagal atvirkštinio skolinimosi nuomos būdu, kiekio. Vienintelis šaltinis, kurį radau, teigia, kad ta pati suma buvo 2,2 milijono dolerių. Tačiau aš asmeniškai nesu tikras dėl šių duomenų autentiškumo. Tačiau jie gali būti laikomi apatine riba. Viršutinė riba šiuo atveju bus kelių šimtų milijonų dolerių suma. Kaip ten bebūtų, atvirkštinės Lend-Lease dalis bendroje Lend-Lease prekybos apyvartoje tarp SSRS ir sąjungininkų neviršys 3-4%. Palyginimui, atvirkštinės paskolos nuomos suma iš JK į JAV yra lygi 6,8 milijardo dolerių, o tai sudaro 18,3% visų prekių ir paslaugų mainų tarp šių valstybių.
Taigi, per karą nebuvo sumokėta už Lend-Lease. Amerikiečiai sąskaitą gavėjoms šalims pateikė tik po karo. Didžiosios Britanijos skolos JAV siekė 4,33 milijardo JAV dolerių, Kanadai – 1,19 milijardo dolerių. Paskutinė įmoka – 83,25 milijono dolerių (JAV) ir 22,7 milijono dolerių (Kanadai) – buvo atlikta 2006 metų gruodžio 29 dieną. Kinijos skolų apimtis buvo nustatyta 180 milijonų dolerių, o ši skola dar negrąžinta. Prancūzai sumokėjo JAV 1946 m. gegužės 28 d., suteikdami Jungtinėms Valstijoms keletą prekybos lengvatų.
SSRS skola 1947 metais buvo nustatyta 2,6 milijardo dolerių, tačiau jau 1948 metais ši suma buvo sumažinta iki 1,3 mlrd. Atsisakymas atsirado ir po naujų JAV nuolaidų: 1951 metais skolos suma vėl buvo peržiūrėta ir šį kartą siekė 800 mln. SSRS ir SSRS susitarimas dėl skolos grąžinimo tvarkos JAV buvo pasirašyta tik 1972 m. spalio 18 d. (skolos suma vėl sumažinta, šį kartą iki 722 mln. USD; grąžinimo terminas – 2001 m.), o SSRS sutiko su šia sutartimi tik su sąlyga, kad jai bus suteikta paskola iš Eksporto. - Importo bankas. 1973 m. SSRS atliko du mokėjimus, kurių bendra suma siekė 48 mln. 1990 m. birželį JAV ir SSRS prezidentų derybose šalys grįžo prie diskusijų dėl skolos. Buvo nustatytas naujas galutinis skolos grąžinimo terminas – 2030 m., o suma – 674 mln. Šiuo metu Rusija skolinga Jungtinėms Valstijoms 100 mln. USD už tiekimą pagal „Lend-Lease“.
Kitų rūšių reikmenys
„Lend-Lease“ buvo vienintelė reikšminga sąjungininkų tiekimo SSRS rūšis. Tačiau iš principo ne vienintelis. Prieš priimant „Lend-Lease“ programą, JAV ir Didžioji Britanija tiekė SSRS įrangą ir medžiagas grynaisiais. Tačiau šių atsargų dydis buvo gana mažas. Pavyzdžiui, nuo 1941 metų liepos iki spalio JAV tiekė SSRS krovinių, kurių vertė tik 29 mln. Be to, Didžioji Britanija numatė prekių tiekimą SSRS dėl ilgalaikių paskolų. Be to, šie pristatymai tęsėsi net ir priėmus „Lend-Lease“ programą.
Neturėtume pamiršti apie daugybę labdaros fondų, sukurtų siekiant surinkti lėšas SSRS labui visame pasaulyje. Pagalbą teikė ir SSRS bei privatūs asmenys. Be to, tokia pagalba atkeliavo net iš Afrikos ir Artimųjų Rytų. Pavyzdžiui, Beirute buvo sukurta „Rusijos patriotinė grupė“, o Konge – Rusijos medicinos pagalbos draugija. Irano pirklys Rahimyanas Ghulamas Husseinas išsiuntė į Stalingradą 3 tonas džiovintų vynuogių. O pirkliai Yusuf Gafuriki ir Mamed Zhdalidi perdavė SSRS 285 galvijus.
Literatūra
1. Ivanyan E. A. JAV istorija. M.: Bustardas, 2006 m.
2. / Trumpa JAV istorija / Under. red. I. A. Aliabjevas, E. V. Vysotskaja, T. R. Džumas, S. M. Zaicevas, N. P. Zotnikovas, V. N. Cvetkovas. Minskas: Derlius, 2003 m.
3. Shirokorad A. B. Tolimųjų Rytų finalas. M.: AST: Transizdatkniga, 2005.
4. Schofield B. Arktinės vilkstinės. Šiaurės jūrų mūšiai Antrajame pasauliniame kare. M.: Tsentrpoligraf, 2003 m.
5. Temirovas J. T., Donecas A. S. Karas. M.: Eksmo, 2005.
6. Stettinius E. Lend-Lease – pergalės ginklas (http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/index.html).
7. Morozovas A. Antihitlerinė koalicija Antrojo pasaulinio karo metais. „Lend-Lease“ vaidmuo pergale prieš bendrą priešą (http://militera.lib.ru/pub/morozov/index.html).
8. Rusija ir SSRS XX amžiaus karuose. Ginkluotųjų pajėgų nuostoliai / Pagal generolą. red. G. F. Krivošejeva. (http://www.rus-sky.org/history/library/w/)
9. SSRS nacionalinė ekonomika Didžiojo Tėvynės karo metu. Statistinis rinkinys.(
Kolokacija Paskolinti-nuomoti kilęs iš anglų kalbos žodžių: paskolinti- paskolinti ir nuoma- nuomojamas. Straipsnyje, kurį skaitytojams siūlo istorijos mokslų kandidatas P. S. Petrovas, išdėstomos Amerikos politinių ir karinių lyderių pažiūros, taip pat pateikiami Vakarų tyrinėtojų vertinimai, paimti iš įvairių JAV šaltinių, sovietų ir amerikiečių bendradarbiavimo klausimais. Lend-Lease, kuris iš esmės nulėmė politinį požiūrį į sovietų sąjungininką praėjusio karo metu.
Pagal nusistovėjusią nuomonę, tiekdamos atsargas prieš Vokietiją kovojančioms partijoms, Jungtinės Amerikos Valstijos pirmiausia vadovavosi savo interesais – apsisaugoti padedant aplinkiniams ir kiek įmanoma išsaugoti savo pajėgas. Tuo pat metu JAV monopolinė buržuazija siekė tam tikrų ekonominių tikslų, turėdama omenyje, kad tiekimas pagal „Lend-Lease“ prisidėtų prie reikšmingos gamybos plėtros ir jos praturtinimo valstybės užsakymais.
„Lend-Lease Act“ (oficialiai vadinamas Amerikos gynybos pagalbos įstatymu) buvo priimtas Amerikos Kongreso 1941 m. kovo 8 d. Iš pradžių ji apėmė Didžiąją Britaniją ir daugybę kitų šalių, su kuriomis kovojo Vokietija.
Pagal šį aktą valstybės vadovas gavo įgaliojimus perduoti, keisti, išnuomoti, skolinti ar kitaip tiekti karinę techniką, ginklus, šaudmenis, įrangą, strategines žaliavas, maistą, teikti įvairias prekes ir paslaugas, taip pat informaciją Lietuvos Respublikoje. bet kurios šalies vyriausybė, „gynyba“, kurią prezidentas laiko gyvybiškai svarbia JAV gynybai“.
Valstybės, gaunančios pagalbą pagal „Lend-Lease“, pasirašė sutartis su JAV vyriausybe. Anot jų, už pristatytas transporto priemones, įvairią karinę techniką, ginklus ir kitus karo metu sunaikintus, pamestus ar sunaudotus daiktus jam pasibaigus nebuvo mokama. Už po karo likusias prekes ir medžiagas, kurias buvo galima panaudoti civiliniam vartojimui, buvo numatyta visiškai arba iš dalies apmokėti iš Amerikos suteiktų ilgalaikių paskolų. Ir JAV galėtų reikalauti grąžinti karines medžiagas, nors, kaip teigia A.A. Gromyko, kuris 1943–1946 m. buvo SSRS ambasadoriumi JAV, Amerikos vyriausybė ne kartą pareiškė, kad šia teise nepasinaudos.
Svarbu pažymėti, kad šalys, sudariusios sutartis su JAV, savo ruožtu prisiėmė įsipareigojimus „padėti ginti JAV“ ir padėti joms turima medžiaga, teikti įvairias paslaugas ir informaciją. Taip JAV gavo priešpriešinį arba atvirkštinį „Lend-Lease“: stakles, priešlėktuvinius pabūklus ir amuniciją, įrangą karinėms gamykloms, taip pat įvairias paslaugas, karinę informaciją, strategines žaliavas, tauriuosius metalus ir kt.
Tiekdamos karinę įrangą ir medžiagas prieš Vokietiją kovojančioms šalims, JAV pirmiausia siekė savų savanaudiškų interesų. Daugelis amerikiečių autorių tai liudija, nes vyriausybė suteikė Lend-Lease kaip alternatyvą karui. Pavyzdžiui, R. Dawsonas rašė, kad JAV Kongrese ir šalyje 1941 metų spalio pabaigoje vyravo tvirtas įsitikinimas, nepaisant neutralistinių, izoliacinių ir net antisovietinių nuotaikų, kad „doleriai, net pervesti Sovietų Rusijai, buvo daug palankesnis indėlis nei Amerikos armijos siuntimas“. Kita vertus, prekių pasiūla prisidėjo prie gamybos plėtros ir didesnio pelno. Taigi „Lend-Lease“ apdairumas buvo būdingas visų rūšių JAV pagalbos ir politikos karo metu bruožas, ypač aiškiai pasireiškęs santykiuose su SSRS.
JAV vyriausybė, kuri po 1941 m. birželio 22 d. nacistinės Vokietijos ir jos palydovų užpuolimo SSRS paskelbė, kad ketina jai suteikti pagalbą, tačiau prieš tai darant prireikė kelių mėnesių, kad suprastų, kas yra „Rusijos gebėjimas priešintis“ buvo, o tada jau nulėmė jos poziciją.
JAV atsižvelgė į pavojų, kurį Vokietija joms kėlė pirmiausia ir ar Didžioji Britanija ir JAV galės toliau valdyti pasaulį, ar jų vietą užims Vokietija ir Japonija. Jie suprato, kad Vokietijos pergalė kare prieš SSRS sukels „pirmiausios svarbos katastrofą Anglijai ir Amerikai“, nes jei ji nustatytų visos Europos ir Azijos kontrolę, Trečiasis Reichas „keltų grėsmę Jungtinėms Valstijoms iš abiejų pusių. krantai“. Kartu juos nerimavo ir toks klausimas: „Tarkime, mes padedame Rusijai ir ji nugalės Hitlerį, kuris dominuos Europoje...? .
Tik apskaičiavusi visus už ir prieš, Amerikos vadovybė nusprendė suteikti pagalbą SSRS. Praėjus savaitei nuo karo veiksmų rytų fronte pradžios, JAV Valstybės departamente iš įvairių tarnybų atstovų buvo sukurtas specialus komitetas, kuris parengė nedidelį prekių, tarp jų ir karinių, sąrašą eksportui į SSRS. Sovietų pusei buvo suteikta galimybė įsigyti medžiagų grynaisiais pinigais. Tačiau biurokratijos ir biurokratinės kliūtys iš karto sutrukdė šiam įsipareigojimui, nes įvairūs padaliniai, siųsdami vieni kitiems prašymus iš SSRS, ilgai ginčijosi, kaip gauti rusiško aukso.
JAV valstybės sekretorius Harry Hopkinsas susitikime su Stalinu 1941 m. vasarą.
Tuo pačiu metu JAV, pripažindamos, kad rusai taip pat gina Ameriką, manė, kad būtina užtikrinti mūsų šalį noru padėti, nes atsižvelgė ir į būtinybę turėti draugišką Rusiją Japonijos gale. Tuo tikslu JAV vadovai pradėjo lankytis Maskvoje. Pirmasis atvyko prezidento padėjėjas Harry Hopkinsas, kuris suprato situaciją SSRS ir jos gebėjimą atsispirti Hitleriui. Remdamasis gautos informacijos analize, prezidentas įsitikino, „kad padėti rusams yra gerai išleisti pinigai“.
1941 m. liepos pabaigoje Hopkinso ir Stalino derybose buvo nuspręsta, kad Raudonajai armijai orlaivių gamybai ypač reikia priešlėktuvinių pabūklų, sunkiųjų kulkosvaidžių, šautuvų, didelio oktaninio skaičiaus aviacinio benzino ir aliuminio. JAV šiuos prašymus įvertino kaip nereikšmingus, tačiau vis dėlto neskubėjo jų tenkinti. „Praėjo beveik šešios savaitės nuo karo su Rusija pradžios, bet mes praktiškai nieko nepadarėme, kad pristatytume jiems reikiamas medžiagas“, – viename dokumente rašė Rooseveltas. Be to, jis manė, kad orlaiviai, skirti parduoti Sovietų Sąjungai, nebūtinai turi būti naujausių modelių, o pristatymai gali būti „simbolinio pobūdžio“.
Buvęs JAV vidaus reikalų sekretorius G.Ickesas rašė, kad pagal prašymą dėl 3000 bombonešių buvo išsiųsti tik penki.
Nuo 1941 metų birželio iki rugpjūčio į SSRS buvo pristatytos tik 128 tonos už grynuosius pinigus pirktų medžiagų. Buvo trečias karo mėnuo, o JAV mums tiekė tik anksčiau įsigytus įrankius ir pramoninę įrangą. Situacija nepasikeitė net po kelių mėnesių. Kaip liudija G. Ickesas, Amerikos vadovybė siekė, kad „rusai perleistų mums visą savo auksą, kuriuo būtų atsiskaitoma už prekių tiekimą, kol (jis) bus išnaudotas. Nuo šiol Rusijai taikysime „Lend-Lease“ įstatymą“. Atsiskaitydama už tiekimą, SSRS perdavė į JAV ir strategines žaliavas – manganą, chromą, asbestą, platiną ir kt.
Reikia manyti, kad realiai karinės medžiagos tiekimą Sovietų Sąjungai Anglija pradėjo anksčiau nei JAV, nes 1941 m. rugsėjo 6 d. W. Churchillis paskelbė apie pirmuosius ribotus tiekimus SSRS panašiomis į Amerikos paskolos nuomos sąlygomis.
1941 metų spalio 1 dieną Maskvoje JAV prezidento atstovas A. Harrimanas pasirašė pirmąjį tiekimo protokolą 9 mėnesių laikotarpiui – iki 1942 metų birželio 30 dienos. Importuotų prekių vertė siekė 1 mlrd. Mokėjimui buvo suteikta beprocentė paskola, kurią turėjo pradėti grąžinti praėjus 5 metams po karo pabaigos – per 10 metų. 1941 m. lapkričio 7 d., tai yra, praėjus keturiems su puse mėnesio po Vokietijos puolimo SSRS, Rooseveltas pagaliau pasirašė dokumentą, pagrįstą Kongreso priimtu leidimu išplėsti skolinimosi aktą Sovietų Sąjungai.
Pirmieji pristatymai iš JAV datuojami 1941 m. spalio mėn. Tais metais SSRS gavo įvairių ginklų ir karinių medžiagų už 545 000 USD, o tai buvo mažiau nei dešimtadalis procento visų Amerikos tiekimo kitoms šalims kainos. Be to, SSRS už grynuosius pinigus pirko prekių už 41 mln. Iki 1941 m. pabaigos JAV buvo aprūpinusios SSRS 204 lėktuvus, o ne 600, numatytų protokole, ir 182 tankus vietoj 750. Harriman teigimu, JAV įvykdė tik ketvirtadalį savo įsipareigojimų pagal pirmąjį protokolą. protokolas. Visa tai buvo daroma siekiant ne tiek padėti SSRS, kiek išlaikyti Rusiją karo padėtyje, išlaikyti frontą dideliu atstumu nuo Amerikos teritorijos su minimaliais žmonių nuostoliais ir sumažinti tiesiogines karines materialines išlaidas. Per kautynes prie Maskvos 1941 m. pabaigoje amerikietiški ginklai tik pradėjo atkeliauti. Frontas buvo aprūpintas sovietų gamybos ginklais, kurių gamyba, evakuojant šalies įmones iš vakarų į rytus, 1942 metų vasarą ėmė tolygiai didėti.
1942 m. vasarį Rooseveltas paaukojo antrą milijardą dolerių ir norėjo iš naujo derėtis dėl paskolos sąlygų, o tada parašė Stalinui apie planuojamą Amerikos karinių pajėgų panaudojimą. Šie klausimai buvo aptarti Vašingtone per Molotovo vizitą JAV 1942 m. gegužę. Vieneriems metams buvo parengtas antras protokolas, pagal kurį iš pradžių planuota tiekti 8 mln. Tačiau prezidentas, motyvuodamas būtinybe užtikrinti žadėtą, bet 1942 m. neatidarytą antrąjį frontą, sumažino tiekimo apimtis iki 2,5 mln. tonų kariauja prieš agresiją“ numatė didžiausio palankumo režimo išplėtimą į Sovietų Sąjungą ir reguliavo tiekimo klausimus. JAV atsisakė formalaus reikalavimo mokėti už paskolas ir pervedė SSRS „Lend-Lease“ į tą patį „Lend-Lease“ pagrindą kaip ir Anglijai.
Taip pat reikia pasakyti apie amerikietiškos įrangos kokybę ir jos tinkamumą kovai. Stalinas, susirašinėdamas su Rooseveltu, pažymėjo, kad amerikiečių tankai labai lengvai dega nuo prieštankinių šautuvų smūgio iš užpakalio ir iš šono, nes jie varomi aukštos klasės benzinu. Jis taip pat rašė, kad sovietų pusė yra pasirengusi laikinai visiškai atsisakyti tankų, artilerijos, amunicijos, pistoletų ir kitų dalykų tiekimo, tačiau jai reikia skubiai padidinti modernių naikintuvų, bet ne „Kittyhawk“ lėktuvų, kurie negali atlaikyti kovos, pasiūlą. prieš vokiečių kovotojus. Pirmenybė buvo teikiama Airacobra naikintuvams, tačiau paaiškėjo, kad jie dažnai susisuko, ir dėl to patys amerikiečiai nenorėjo jais skristi ir rizikuoti gyvybe. Maršalas G. K. Žukovas taip pat rašė, kad tankai ir lėktuvai iš JAV nepasižymėjo aukštomis kovinėmis savybėmis.
1942 metais į SSRS buvo atgabenta: 2505 lėktuvai, 3023 tankai, 78964 automobiliai. Pakeliui į mūsų šalį buvo prarasta 12% visos siunčiamos technikos (tiek nuskendo jūroje, todėl pavasarį ir vasarą pristatymai sustojo). Taip pat 1942 m. Sovietų Sąjunga pagamino 25 436 lėktuvus ir 24 446 tankus.
Po nacių kariuomenės pralaimėjimo Stalingrade 1943 m. vasarį, į kurį sąjungininkų indėlis buvo nereikšmingas, kare įvyko radikalus lūžis ir JAV šiek tiek padidino karinės technikos tiekimą.
1943 metų pavasarį JAV ir Anglija nusprendė sustabdyti vilkstinių su kroviniais siuntimą į sovietų šiaurinius Murmansko ir Archangelsko uostus, motyvuodamos pasirengimu operacijai prieš Italiją ir išsilaipinimą jos teritorijoje. Dėl to iki antrojo protokolo pabaigos krovinių buvo pristatyta 1,5 mln. Tik lapkričio pabaigoje po aštuonių mėnesių pertraukos šiauriniu maršrutu atvyko dar viena kolona. Taigi 1943 m. vasarą Kursko mūšyje dalyvavo beveik vien šalyje pagaminta karinė technika.
1943 07 01 įsigaliojo trečiasis protokolas. Kanada prisijungė prie tiekimo Sovietų Sąjungai, o Didžioji Britanija pradėjo aktyviau juose dalyvauti. Iki to laiko SSRS poreikiai šiek tiek pasikeitė. Reikėjo daugiau transporto priemonių, ryšių įrangos, drabužių, medicinos įrangos, sprogmenų ir maisto nei tankų, ginklų ir amunicijos.
Nepaisant vėlavimo 1943 m. viduryje, pagalba Sovietų Sąjungai per metus išaugo iki 63%, palyginti su 1942 m.
Kalbant apie maisto produktų tiekimą, o kai kurie amerikiečių autoriai, įrodydami lemiamą JAV vaidmenį aprūpinant sovietų kariuomenę, daugiausia dėmesio skiria tam, tada ir čia ne viskas buvo gerai. Pagal Roosevelto pažadą, 1943 m. maisto atsargos turėjo sudaryti 10% viso Jungtinėse Valstijose pagaminamo maisto kiekio. Pirmuosius šešis metų mėnesius maisto tiekimas Sovietų Sąjungai sudarė tik trečdalį. Iš to išplaukia, kad SSRS gavo šiek tiek daugiau nei 3% JAV pagaminto maisto. Ar tai gali atlikti svarbų vaidmenį tokiai didelei šaliai kaip SSRS?
Už 1941-1944 m Mūsų šalis pagal Lend-Lease gavo 2 mln. 545 tūkst. tonų maisto iš JAV, Kanados ir Didžiosios Britanijos. Tuo pat metu nuo 1944 m. Sovietų Sąjunga turėjo maitinti ir vakarinius SSRS regionus, ir fašistų apiplėštas ir nusiaubtas sovietų armijos išlaisvintas Rytų Europos šalis.
Tačiau Sovietų Sąjunga įvertino sąjungininkų pagalbą, juolab kad nuo 1943 metų vasaros sovietų armijos frontuose vis dažniau buvo galima išvysti amerikiečių karinę techniką ir įvairią techniką. Amerikos karinis aprūpinimas buvo pagrįstas tuo metu padidėjusia gamyba JAV (35%, palyginti su 1935–1939 m. vidurkiu). Pagal trečiąjį protokolą 1944 m. SSRS buvo tiekiami žinomi ir labai reikalingi sunkvežimiai ir kitos motorinės transporto priemonės, įvairūs metalai, mašinos ir įrenginiai, kuras ir tepalai, garvežiai, bėgiai, vagonai.
Paskolinti-nuomoti. Dodge WF32.
1944 metų pradžioje prasidėjo derybos dėl ketvirtojo tiekimo protokolo turinio. Nors Rooseveltas pagrindiniu veiksniu, užtikrinančiu fašizmo pralaimėjimą, laikė SSRS, JAV pajėgos, sulėtinusios tiekimą ir pasisakiusios už santykių su Sovietų Sąjunga peržiūrą, įveikus karo su Vokietija krizę, vis labiau įsigalėjo. įtakos. Kongresas baiminosi, kad kai kurias tiekiamas medžiagas, mašinas ir įrangą mūsų šalis gali panaudoti ekonomikai po karo atkurti.
1945 m. gegužės 2 d., t. y. po Ruzvelto mirties (balandžio mėn.), grupė žmonių JAV administracijoje, kurioje visų pirma buvo valstybės sekretoriaus pavaduotojas J. Grew ir užsienio ekonomikos administracijos vadovas L. Crowley. , primygtinai reikalavo apriboti ir net nutraukti tiekimą Sovietų Sąjungai, pasinaudodama tuo, kad šalies prezidentu tapo antisovietiškai nusiteikęs G. Trumanas, tokią nuomonę jam pranešė. O gegužės 10 dieną buvo priimtas memorandume išreikštas sprendimas peržiūrėti politiką SSRS atžvilgiu. Remiantis šiuo dokumentu, tiekimas pagal Lend-Lease buvo leidžiamas tik karinėms operacijoms prieš Japoniją. Įsigyti kitų medžiagų buvo galima tik grynaisiais pinigais. Tiekimas Sovietų Sąjungai buvo galutinai sustabdytas po Japonijos pasidavimo 1945 m. rugpjūčio mėn.
„Ši pokyčių politika buvo vienas iš daugelio naujo laikotarpio Sovietų ir Amerikos santykiuose pradininkų. Todėl akivaizdu, kad neatsitiktinai Jungtinėse Valstijose daugybė tyrimų, susijusių su Lend-Lease pabaiga, apima „šaltojo karo“ sąvoką.
Nutraukusios pristatymus pagal Lend-Lease, JAV 1945 m. spalį pasirašė sutartį su SSRS dėl anksčiau užsakytų prekių pardavimo jai už kreditą. Tačiau 1947 m. sausį Amerikos vyriausybė sustabdė tiekimą pagal šį susitarimą.
Apibendrinant JAV, Didžiosios Britanijos ir Kanados pagalbą mūsų šaliai, reikia pažymėti, kad jų tiekimo dalis, palyginti su vidaus produkcija, siekė tik apie 4 proc. Iš viso per karą į sovietų uostus atplaukė 42 vilkstinės, o iš SSRS buvo išsiųsti 36. Remiantis Amerikos šaltiniais, kurie skiriasi rodikliais, laikotarpiu nuo 1941 m. spalio 1 d. iki 1945 m. gegužės 31 d. buvo išsiųsta 2660 laivų. į SSRS, kurių bendras krovinių kiekis 16,5-17,5 mln. t, iš kurių 15,2-16,6 mln. t pristatyta į paskirties vietą (jūroje žuvo 77 laivai su 1,3 mln. t krovinių). Vertine prasme tiekimas į Sovietų Sąjungą, transporto išlaidos ir paslaugos sudarė 10,8–11,0 milijardo dolerių, tai yra ne daugiau kaip 24% visų JAV dolerių, skirtų paskolos nuomos pagalbai visoms šalims (daugiau nei 46 milijardai). Ši suma sudaro maždaug 13% visų JAV karinių išlaidų, iš kurių pagalba rytiniam frontui sudarė tik 3,3%. Karo metu SSRS gavo: 401,4 tūkst. transporto priemonių ir 2 mln. 599 tūkst. tonų naftos produktų, 9,6 tūkst. ginklų (tai yra apie 2% mūsų šalyje pagamintos šios rūšies ginklų 489,9 tūkst. artilerijos). pabūklų), 14-14,5 tūkst. orlaivių (atsižvelgiant į nuostolius gabenimo metu - apie 10% viso skaičiaus, lygu 136,8 tūkst. sovietinės pramonės pagamintų lėktuvų), tankų ir savaeigių pabūklų - 12,2 tūkst., arba 12% (pagal į kitus šaltinius 7 tūkst., arba 6,8 proc., prieš 102,5 tūkst. sovietinių tankų ir savaeigių pabūklų, 422 tūkst. lauko telefonų, per 15 mln. porų batų, apie 69 mln. m2 vilnonių audinių, 1860 garvežių (6,3). % viso SSRS garvežių parko), 4,3 mln. tonų maisto, o tai sudarė apie 25% viso tiekimo tonažo.
„Mūsų atsargos, – pripažįsta karinės misijos vadovas generolas Deanas, – galbūt ir nelaimėjo karo, bet jie turėjo paremti rusus.
Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, SSRS ir JAV prasidėjo derybos dėl paskolos-lizingo įmokų sureguliavimo, nes Amerikos vyriausybė ir toliau siekė maksimalios naudos mokėjimų ar prekių kompensavimo natūra forma. Iš pradžių administracija savo reikalavimus įvertino 2,6 milijardo dolerių, tačiau kitais metais suma sumažino iki 1,3 milijardo dolerių. Šie teiginiai rodė Sovietų Sąjungos diskriminaciją, nes, pavyzdžiui, Didžioji Britanija, gavusi dvigubai daugiau pagalbos, turėjo sumokėti tik 472 mln. JAV dolerių, t.
Galiausiai 1972 m. spalio 18 d. buvo pasiektas susitarimas išspręsti paskolos-lizingo klausimą. Sovietų Sąjunga turėjo sumokėti 722 milijonus dolerių, jei Amerikos pusė jai suteiks didžiausią palankumą prekiaujant su JAV, taip pat eksporto kreditus ir garantijas. Tačiau dėl SSRS nepriimtinos pozicijos, kad JAV vėliau užėmė pasiektus susitarimus, susitarimo įgyvendinimas lieka nebaigtas.
Reikia pasakyti, kad JAV po karo labai praturtėjo. Jų nacionalinės pajamos karo pabaigoje buvo pusantro karto didesnės nei prieš karą. Bendras pramonės gamybos pajėgumas, lyginant su 1939 m., padidėjo 40 proc. Sovietų Sąjungos nuostoliai tame kare siekė 485 milijardus dolerių (JAV karinės išlaidos siekė apie 330 milijardų dolerių).
Leskie R. Amerikos karai. – Niujorkas, Evanstonas ir Londonas. 1968. - p. 719.
Leighton R. M. ir Soakley R. W. Global Logistics and Strategy. 1940-1943 m. - Vašingtonas, 1955. - p. 259.
Dawson R. H. Sprendimas padėti Rusijai 1941. – Chapel Hill, 1959. – p. 287.
„The New York Times“. - 1941. - Birželio 26 d. - p. 18.
„Wall Street Journal“. - 1941. Birželio 25 d. - p. 4.
Kimball W. F. Churchill ir Roosevelt. Visiška korespondencija I. Aljanso atsiradimas. 1933 m. spalis – 1942 m. lapkritis. – Prinstonas, Naujasis Džersis, 1984 m. – p. 226.
Ickes H.L. Slaptas dienoraštis – t. 3 – Niujorkas, 1954. – p. 595
Ten pat. — p. 320.
Leighton R. M. ir Coalley R. W. Global Logistics and Strategy. 1943-1945 m. - Vašingtonas, 1968. - P. 699.
Deane'as J.R. Keistasis aljansas, – Niujorkas, 1947. – P. 95.
Vyriausybės programa, pagal kurią Jungtinės Amerikos Valstijos aprūpino savo sąjungininkus Antrojo pasaulinio karo metais kariniais reikmenimis, įranga, maistu ir strateginėmis žaliavomis, įskaitant naftos produktus.
SSRS (iš anglų kalbos skolinti - skolinti, išnuomoti - išnuomoti). 1941 m. kovo 11 d. paskolos nuomos aktas įgaliojo JAV prezidentą, kai manoma, kad tai būtina, skolinti ar išnuomoti gynybos reikmenis „bet kurios šalies, kurios gynybą prezidentas pripažįsta gyvybiškai svarbia Jungtinių Valstijų saugumui, vyriausybei. valstybės“. Tą pačią dieną įstatymas buvo išplėstas ir JK, kuri tapo pagrindine Amerikos pagalbos gavėja, ir Graikijai. JAV priėmė sprendimą išplėsti skolinimosi nuomos įstatymą SSRS 1941 m. lapkričio 7 d. Tačiau spalio 30 d. F. Ruzveltas laiške J. V. Stalinui paskelbė įsakymą pradėti tiekimą SSRS remiantis 1941 m. 1941 m. kovo 11 d. įstatymą ir pateikti jų mokėjimą yra 1 mlrd. Ginklų, žaliavų ir maisto kiekis ir rūšys laikotarpiui nuo 1941 m. spalio 1 d. iki 1942 m. birželio 30 d. buvo nustatytas Pirmuoju protokolu, kurį 1941 m. spalio 1 d. Maskvoje pasirašė SSRS, JAV ir Didžiosios Britanijos atstovai. Konferencija abipusio karinio aprūpinimo klausimu. Vėliau buvo sukurti dar trys protokolai. Pirmojo protokolo galiojimo laikotarpiu pagalba SSRS buvo teikiama palyginti nedidelėmis apimtimis ir atsiliko nuo planuotų normų. „Lend-Lease“ rimtos materialinės pagalbos Maskvos mūšiui ir sostinės gynėjams nesuteikė, nors už kai kurias atsargas (vario, aliuminio ir kt.) galiausiai buvo atlyginta. 1941 m. retas vidaus pramonės gamybos nuosmukis. Svarbiausia, kad „Lend-Lease“ turėjo didelę moralinę ir psichologinę reikšmę sovietų žmonėms priekyje ir gale. Prekių siuntimas į SSRS pagal Pirmąjį protokolą daugiausia buvo vykdomas iš Didžiosios Britanijos ir daugiausia buvo vykdomas per Islandiją, Norvegiją, Barenco ir Baltąją jūras. Ginklai buvo pristatyti į Murmanską, Archangelską, Molotovską (Severodvinską). Pavojingiausias buvo Šiaurės Atlanto maršrutas. Atšiauriomis Arkties sąlygomis, nuolat vykstant priešų atakoms jūroje ir iš oro, karavanų lydėjimas kroviniais buvo susijęs su didelėmis aukomis. Pagal Antrąjį protokolą (1942 m. liepos 1 d.–1943 m. birželio 30 d.) tiekimas iš Didžiosios Britanijos ir JAV buvo paskirstytas maždaug po lygiai; Jų įsipareigojimai taip pat nebuvo visiškai įvykdyti. Tačiau net 1942 m. neatidėliotini SSRS sunkvežimių, naikintuvų ir transporto lėktuvų poreikiai didžiąja dalimi buvo patenkinti iš Vakarų tiekimo šaltinių. 1942 m. liepos mėn. į SSRS vykusi vilkstinė PQ-17 patyrė didelių nuostolių dėl priešo bombardavimo ir povandeninių laivų (žr. Arkties vilkstinės). Vienu sunkiausių SSRS karo laikotarpių krovinių gabenimas buvo sustabdytas. Neišsamų Antrojo ir vėlesnių tiekimo protokolų sąlygų įvykdymą lėmė ir daugybė kitų aplinkybių: angloamerikiečių Viduržemio jūros regiono strategijos prioritetiniai reikalavimai prieš Sovietų Sąjungos prašymus, pristatymų vėlavimai dėl kai kurios vyriausybės kaltės. Vakarų valstybių struktūrų ir jų nepasitikėjimo SSRS. Prezidentas Ruzveltas ne kartą kišosi į pagalbos teikimo Sovietų Sąjungai procedūrą, kai dėl vienokių ar kitokių priežasčių įsipareigojimų vykdymas buvo sulėtėjęs ar sutrikęs. Ta pačia dvasia energingai pasielgė ir prezidento patarėjas G. Hopkinsas, vadovavęs Sovietų Sąjungos protokolo komitetui. Dėl didelių nuostolių šiauriniame maršrute buvo sukurti kiti, mažiau pavojingi, bet ilgesni tiekimo keliai į SSRS: Ramiojo vandenyno (į Vladivostoką, Petropavlovską-Kamčiatskį ir kitus miestus) ir transafrikinius (Amerika – Vakarų Indija – Afrika – Irakas). – Iranas – Baku). Nuo 1942 metų vasaros pagrindinis SSRS krovinių srautas buvo siunčiamas į Tolimuosius Rytus ir Iraną. Per Ramųjį vandenyną jis buvo tiekiamas SSRS 1943–1945 m. didėjant ginklų ir maisto kiekiui. Norint priimti „American Liberty“ ir kitus didelės talpos sausakrūvius laivus, buvo rekonstruotas Vladivostoko uostas ir pastatyti nauji uostai. Apytiksliai atvyko į Vladivostoką, Petropavlovską-Kamčiatską, Chabarovską ir kitus miestus. 2 tūkst. krovinių. Tankai, lėktuvai, automobiliai, aviacinis benzinas ir kitos svarbios medžiagos buvo išsiųstos į SSRS transafrikiniu maršrutu. Jų pristatymui buvo organizuotas maršrutas geležinkeliu ir greitkeliu nuo Persijos įlankos iki Kaspijos jūros. Vakarų specialistai rekonstravo Irako ir Irano uostus, o amerikiečiai kartu su sovietų sąjungininkais kūrė ir išnaudojo tiekimo maršrutus per Iraną. Svarbi tapo oro bazė Abadane, sukurta orlaivių priėmimui, surinkimui ir jų pristatymui oro transportu į SSRS. Pradedant nuo Trečiojo protokolo (1943 m. liepos 1 d.–1944 m. birželio 30 d.), tiekimą pirmiausia tiekė JAV; didžioji dalis pristatymų įvyko II pusėje. 1943 ir 1944 m. Pagal Ketvirtąjį protokolą buvo numatyta teikti pagalbą laikotarpiu nuo 1944 m. liepos 1 d. iki 1945 m. birželio 30 d. Tačiau 1945 m. gegužės 12 d. amerikiečiai be įspėjimo sustabdė tiekimą. Po sovietų pusės paskelbto protesto jie atnaujinami, tačiau ribotais kiekiais ir buvo skirti tik paruošti SSRS puolimui prieš Japoniją. Paskutinė krovinių siunta į SSRS atkeliavo 1945 09 20. Oficialiais Amerikos duomenimis, iš Vakarų pusrutulio visais maršrutais į SSRS nuo 1941 m. birželio mėn. Iki 1945 m. rugsėjo 20 d. buvo išsiųsta 17,6 mln. tonų krovinių (1 ilgoji tona = 1,016 metrinės tonos). Iš jų 47,1 % pateko į Sovietų Sąjungos Tolimuosius Rytus, 23,8 % – per Persijos įlanką, 22,7 % – į Rusijos šiaurę, 3,9 % – į Juodosios jūros regioną ir 2,5 % – į Sovietų Arktį. Pergalę prieš Vokietiją sovietų ginkluotosios pajėgos pasiekė daugiausia naudodamos ginklus ir šaudmenis, pagamintus vidaus įmonėse. Tiekimas Sovietų Sąjungai pagal skolinimosi nuomą, pirminiais vyriausybės skaičiavimais, sudarė 4% visos SSRS produkcijos. Neseniai buvo išaiškinta, kad kalbant apie karinių orlaivių (bombonešių ir naikintuvų) gamybą, šis skaičius siekia 16–23%. „Lend-Lease“, žinoma, nebuvo labdaros veiksmas. JAV siekė savų interesų, pirmiausia strateginių (sovietų ir vokiečių fronto, kaip pagrindinio Antrojo pasaulinio karo fronto, palaikymas). 1945 m. pavasarį įtakingos spaudimo grupės JAV padidino reikalavimus sumažinti pagalbą Sovietų Sąjungai ir kitoms šalims. Kongrese buvo priimta paskolos nuomos įstatymo pataisa, pagal kurią pagalbos lėšos negali būti naudojamos šalių gavėjų rekonstrukcijos ir ekonomikos atkūrimo tikslams. Kartu būtų neteisinga nuvertinti iš JAV, Didžiosios Britanijos ir Kanados gaunamų ginklų, žaliavų ir maisto svarbą (Kanada į tiesioginę pagalbą SSRS įsitraukė iš Trečiojo protokolo). Visuose maršrutuose 1941-1945 m. SSRS iš šių trijų šalių gavo 18 300 įvairių tipų lėktuvų, 11 900 tankų, 13 000 priešlėktuvinių ir prieštankinių pabūklų, 427 000 automobilių, taip pat nemažą kiekį pramonės įrangos, žaliavų ir maisto. JAV gabentų krovinių kiekis 1943 m. siekė 4,8 mln. tonų, 1944 m. – 6,2 mln. tonų, 1945 m. – 3,7 mln. tonų (iki rugsėjo 20 d.). Iš 14 126 amerikiečių lėktuvų (įskaitant 76% naikintuvų „Aircobra“) daugiau nei pusė buvo gabenami maršrutu Fairbanks (Aliaska) – Krasnojarskas, kuris veikė beveik 3 metus, įskaitant SSRS ir Japonijos karo metu. Be to, didelę pagalbą suteikė iš užsienio gauti lokomotyvai, traktoriai, jūrų laivai ir kelių transportas (džipai ir Studebakeriai). Tiekimas pagal Lend-Lease prisidėjo prie SSRS ir kitų valstybių pergalės materialinių pamatų sukūrimo, naujo ekonominio ir tarptautinio bendradarbiavimo mechanizmo, anksčiau analogų pasaulinėje praktikoje neturėjusio, sukūrimo.
Istoriniai šaltiniai:
SSRS Ministrų Tarybos pirmininko susirašinėjimas su JAV prezidentais ir Didžiosios Britanijos ministrais pirmininkais Didžiojo Tėvynės karo metu 1941–1945 m. Red. 2-oji. T 2. M., 1976 m.
Ir sovietmečiu, ir dabar šiuolaikinėje Rusijoje vyravo vienintelė nuomonė, kad Vokietija Antrąjį pasaulinį karą pralaimėjo tik SSRS dėka, kuri įnešė lemiamą indėlį į pergalę prieš fašizmą.
Tuo pačiu metu pagalba, kurią SSRS karo metu suteikė jos sąjungininkai antihitlerinėje koalicijoje, pirmiausia JAV ir Anglija, buvo nereikšminga ir niekaip nepaveikė SSRS pergalės Antrajame pasaulyje. Karas, nes jis sudarė tik apie 4% šalies karui išleistų lėšų.
Ši pagalba yra "Lend-Lease" (iš anglų kalbos skolinti - skolinti ir nuomoti - nuomoti, nuomoti) - vyriausybės programa, pagal kurią Jungtinės Amerikos Valstijos perdavė savo sąjungininkams Antrojo pasaulinio karo metu: amuniciją, įrangą, maistą ir strategines žaliavas. medžiagos, įskaitant naftos produktus.
Vakaruose vyrauja kitoks požiūris į Lend-Lease, pagal kurį Antrojo pasaulinio karo metais Sovietų Sąjungai suteikta pagalba labai padėjo pastarajai laimėti Antrąjį pasaulinį karą ir atitinkamai laimėti kartu su šalimis. antihitlerinės koalicijos Antrojo pasaulinio karo metu.
Kad išsiaiškintume, kuri pusė teisi, kas yra tie 4 proc., pažiūrėkime, kas tiksliai, kas ir kada buvo tiekiamas SSRS Antrojo pasaulinio karo metu.
Liūdnai pagarsėjęs „Lend-Lease“: kaip tai buvo?
SSRS buvo taikomas JAV skolinimosi nuomos įstatymas, pagrįstas šiais principais:
- visi mokėjimai už tiekiamas medžiagas atliekami pasibaigus karui
- už sunaikintas medžiagas nebus mokama
- už medžiagas, kurios lieka tinkamos civilinėms reikmėms, sumokamos ne anksčiau kaip po 5 metų po karo pabaigos ilgalaikių paskolų forma.
- JAV „Lend-Lease“ dalis – 96,4 proc.
Tiekimas iš JAV į SSRS gali būti suskirstytas į šiuos etapus:
- išankstinė nuoma – nuo 1941 m. birželio 22 d. iki 1941 m. rugsėjo 30 d. (mokama auksu)
- pirmasis protokolas - nuo 1941-10-01 iki 1942-06-30 (pasirašytas 1941-10-01)
- antrasis protokolas – nuo 1942 07 01 iki 1943 06 30 (pasirašytas 1942 10 06)
- trečiasis protokolas – nuo 1943-07-01 iki 1944-06-30 (pasirašytas 1943-10-19)
- ketvirtasis protokolas – nuo 1944 m. liepos 1 d., (pasirašytas 1944 m. balandžio 17 d.), formaliai pasibaigęs 1945 m. gegužės 12 d., tačiau pristatymai buvo pratęsti iki karo su Japonija pabaigos, kurį SSRS įsipareigojo įrašyti praėjus 90 dienų po karo Europoje pabaigos (tai yra 1945 m. rugpjūčio 8 d.). Sovietinėje pusėje ji gavo pavadinimą „Spalio 17-osios programa“ (1944 m.) arba penktąjį protokolą. Iš amerikiečių – „MailPost Program“.
1945 m. rugsėjo 2 d. Japonija pasidavė, o 1945 m. rugsėjo 20 d. visi „Lend-Lease“ pristatymai į SSRS buvo sustabdyti.
Be to, Antrojo pasaulinio karo metais JAV buvo sukurtas „Rusijos karo pagalbos komitetas“, kuris iš surinktų aukų tiekė vaistų, medicinos reikmenų ir įrangos, maisto ir drabužių už daugiau nei 1,5 mlrd.
Panašus komitetas veikė Anglijoje, tačiau jo surinkta suma buvo daug kuklesnė. O Irano ir Etiopijos armėnų lėšomis buvo renkami pinigai Bagramjano vardu pavadintos tankų kolonos statybai.
1 pastaba: Kaip matome, karinės technikos ir kitų karui reikalingų dalykų tiekimas į SSRS buvo vykdomas nuo pirmųjų karo dienų. Ir tai, kaip visi žino, buvo pats sunkiausias ir intensyviausias karinių operacijų, vykstančių Sovietų Sąjungos teritorijoje, etapas, nes niekas nežinojo, ar SSRS pralaimės šiame kare, ar ne, vadinasi, kiekvienas tankas, kiekvienas lėktuvas , kiekviena sąjungininkų tiekiama kasetė buvo brangi.
Beje, Rusijoje žmonės dažnai mėgsta prisiminti, kad SSRS už suteiktą pagalbą mokėjo auksu (Kaip SSRS mokėjo auksu ir kieno tai buvo auksas, greičiausiai, žr. I priedą), tačiau jie mokėjo už 1941 m. aukso pristatymai iki paskolos nuomos ir likusius metus? Ar Sovietų Sąjunga sumokėjo už visą jai tiekiamą techniką, įrangą, spalvotuosius metalus ir kitas medžiagas?
Įdomiausia, kad SSRS vis dar nesumokėjo už jai suteiktą pagalbą! Ir čia ne ta, kad „Lend-Lease“ skola yra kokia nors astronominė suma. Atvirkščiai, tiek SSRS, tiek Rusija galėjo susimokėti bet kurią akimirką, bet visa esmė, kaip visada, yra ne pinigai, o politika.
JAV nusprendė nereikalauti apmokėjimo už karines atsargas pagal Lend-Lease, tačiau SSRS buvo pasiūlyta sumokėti už civilines atsargas, tačiau Stalinas atsisakė net pranešti apie gautų prekių inventorizavimo rezultatus. Taip atsitiko dėl to, kad kitaip, kaip Stalinui rašė SSRS užsienio reikalų ministras A.A. Gromyko: „...tada amerikiečiai gali reikalauti, kad iššifruotume palaikus atskiroms grupėms, ypač įrangai.
Iš mūsų gavę tokią informaciją apie civilių daiktų liekanas, amerikiečiai, remdamiesi 1942 m. birželio 11 d. sutarties V straipsniu, gali pateikti mums reikalavimą grąžinti mums vertingiausius daiktus.
Sovietų vadovybė tiesiog pasisavino visą likusią techniką ir įrangą, karo metu gautą iš sąjungininkų ir ypač iš amerikiečių, kuriuos SSRS privalėjo grąžinti!
1948 metais SSRS sutiko mokėti tik nedidelę sumą. 1951 metais JAV du kartus sumažino mokėjimo sumą iki 800 milijonų dolerių, o SSRS sutiko sumokėti tik 300 milijonų Skola buvo iš dalies grąžinta N. Chruščiovo laikais, likusi dalis siekė apie 750 milijonų dolerių L epochoje. Brežnevas. Pagal 1972 m SSRS sutiko sumokėti 722 milijonus dolerių kartu su palūkanomis ir iki 1973 m. Sumokėta 48 mln., po to mokėjimai sustojo. 1990 metais Buvo nustatyta nauja išpirkimo data – 2030 m. 674 milijonų dolerių suma.
Taigi iš bendros 11 milijardų JAV dolerių amerikietiškų tiekimo pagal paskolą nuomos apimčių SSRS, o vėliau Rusija pripažino ir iš dalies sumokėjo 722 milijonus dolerių, arba apie 7%. Tačiau verta manyti, kad šiandieninis doleris yra maždaug 15 kartų „lengvesnis“ nei 1945 m.
Apskritai, pasibaigus karui, kai nebereikėjo sąjungininkų pagalbos antihitlerinėje koalicijoje, Stalinas staiga prisiminė, kad tai kapitalistai ir priešai, kuriems nereikia grąžinti jokių skolų.
Prieš pateikiant sausus tiekimo skaičius, verta susipažinti su tuo, ką sovietų kariuomenės vadai ir partijos vadovai iš tikrųjų pasakė apie Lend-Lease. Jie, priešingai nei šiuolaikiniai forumo „istorikai“ ir karinės technikos specialistai iš plūgo, apskaičiavo, kad tie patys 4 proc.
Maršalas Žukovas pokario pokalbiuose sakė:
„Dabar jie sako, kad sąjungininkai mums niekada nepadėjo...
Bet negalima paneigti, kad amerikiečiai mums atsiuntė tiek daug medžiagos, be kurios mes nebūtume galėję suformuoti savo rezervų ir negalėtume tęsti karo...
Neturėjome nei sprogmenų, nei parako. Nebuvo kuo aprūpinti šautuvų šovinių. Amerikiečiai mums tikrai padėjo paraku ir sprogmenimis. Ir kiek plieno lakštų jie mums atsiuntė! Ar būtume galėję greitai pradėti tankų gamybą, jei ne amerikietiška plieno pagalba? Ir dabar jie pateikia reikalą taip, kad viso to turėjome apstu...
Be amerikietiškų sunkvežimių neturėtume kuo traukti savo artilerijos.
– Iš KGB pirmininko V. Semichastnio pranešimo N. S. Chruščiovui; klasifikuojama kaip „visiškai slapta“.
„Lend-Lease“ vaidmenį taip pat labai vertino A. I. Mikojanas, kuris karo metu buvo atsakingas už septynių sąjungininkų liaudies komisariatų (prekybos, pirkimų, maisto, žuvies ir mėsos bei pieno pramonės, jūrų transporto ir upių laivyno) darbą. , kaip šalies užsienio prekybos liaudies komisaras, 1942 m., atsakingas už sąjungininkų prekių gavimą pagal Lend-Lease:
„... kai pas mus pradėjo atkeliauti amerikietiškas troškinys, traškučiai, kiaušinių milteliai, miltai ir kiti produktai, kokių reikšmingų papildomų kalorijų iškart gavo mūsų kariai! Ir ne tik kareiviai: kažkas nukrito ir į užnugarį.
Arba paimkime automobilių pasiūlą. Juk gavome, kiek pamenu, atsižvelgiant į nuostolius pakeliui, apie 400 tūkstančių to meto pirmos klasės automobilių tokių kaip Studebaker, Ford, Willys automobiliai ir amfibijos. Visa mūsų armija iš tikrųjų atsidūrė ant ratų, o kokie ratai! Dėl to padidėjo jo manevringumas ir pastebimai padidėjo puolimo tempas.
Taip... – susimąstęs pasakė Mikojanas. „Be „Lend-Lease“ tikriausiai būtume kovoję dar pusantrų metų.
G. Kumanevas „Kalba Stalino liaudies komisarai“.
Sugrįšime prie papildomų karo metų klausimo, bet kol kas pažiūrėkime, kas ką ir kiek tiekė Sovietų Sąjungai karo metais ir kokį vaidmenį ši pagalba atliko pergalei prieš Vokietiją.
2 pastaba: Svarbu tai, kad pagal „Lend-Lease“ teikiamos pagalbos pavadinimą lėmė sovietų valdžia ir ji buvo skirta „kliūtims“ užkimšti sovietinės pramonės ir kariuomenės aprūpinimą.
Tai yra, buvo tiekiami būtiniausi daiktai, reikalingi karinėms operacijoms konkrečiu momentu. Todėl visą karo laikotarpį tam tikrais atžvilgiais pagal Lend-Lease tiekiama karinė technika, technika ar transporto priemonės gali atrodyti juokingos, tačiau tam tikru laikotarpiu, pavyzdžiui, Maskvos mūšyje, ši pagalba buvo neįkainojama.
Taigi 750 britų ir 180 amerikiečių tankų, atvykusių nuo 1941 m. rugsėjo iki gruodžio mėn., sudarė daugiau nei 50% tankų, kuriuos tuo metu turėjo Raudonoji armija (1731 tankas) prieš Vermachtą!!! Maskvos mūšyje importuota karinė technika sudarė 20%, o tai savo ruožtu prilygo sovietų šarvuočių mėnesiniams nuostoliams.
O sovietų ir rusų istorikai juokiasi iš suteiktos pagalbos dydžio, o SSRS tiekiamą karinę techniką vadina pasenusia. Tada 1941 m. jis nebuvo nei mažas, nei pasenęs, kai padėjo sovietų kariuomenei išgyventi ir laimėti Maskvos mūšį, taip nulemdamas karo baigtį ateityje jų naudai, o po pergalės jis smarkiai tapo nereikšmingas ir padarė. jokiu būdu neturi įtakos karo veiksmų eigai.
Bendra visko suma, kurią pagal paskolos nuomą teikia visos šalys donorės:
Lėktuvų – 22 150 vien iš JAV SSRS gavo 18,7 tūkst. 1943 metais JAV tiekė 6323 kovinius lėktuvus (18% visų 1943 m. SSRS pagamintų naikintuvų), iš jų 4569 naikintuvus (31% visų 1943 m. SSRS pagamintų naikintuvų).
Be 4952 P-39 Airacobra ir 2420 P-63 Kingcobra naikintuvų, tiektų pagal Lend-Lease, daugiau nei milijonas labai sprogstamųjų sviedinių taip pat buvo pristatytas SSRS jų 37 mm M4 lėktuvo pabūklui. Neužtenka turėti lėktuvą, jį reikia panaudoti ir šaudyti į priešo taikinius.
Taip pat visi be išimties pagal Lend-Lease pristatyti orlaiviai buvo aprūpinti radijo stotimis. Tuo pačiu metu orlaivių statybai SSRS teritorijoje buvo naudojamas specialus tentas, tiekiamas tik pagal „Lend-Lease“.
Daugelis sovietų pilotų tapo Sovietų Sąjungos didvyriais skrisdami Lend-Lease lėktuvu. Sovietinė istoriografija visais įmanomais būdais stengėsi šį faktą nuslėpti arba sumažinti. Pavyzdžiui, tris kartus Sovietų Sąjungos didvyris Aleksandras Pokryškinas pilotavo P-39 Airacobra. Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris Dmitrijus Glinka taip pat skrido P-39 Airacobra. Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris Arsenijus Vasiljevičius Vorozheikinas skrido naikintuvu „Kittihawk“.
Tankai ir savaeigiai pabūklai - 12700 britai tiekė 1084 tankus Matilda-2 (164 pamesti transportavimo metu), 3782 tankus Valentine (420 pamesti pervežimo metu), 2560 šarvuotų transporterių Bren MK1, 20 Tetraarch MK- lengvųjų tankų017. (43 pamesti transportavimo metu) Čerčilio tankas, 650 T-48 (sovietinis žymėjimas SU-57),. Jungtinės Valstijos pristatė 1776 (104 pamesti transportavimo metu) lengvus tankus Stuart, 1386 (410 prarastus transportavimo metu) tankus Lee, 4104 (400 prarastus transportavimo metu) tankus Sherman. 52 savaeigiai pistoletai M10.
Laivai ir laivai - 667. Iš jų: karinių jūrų pajėgų 585 - 28 fregatos, 3 ledlaužiai, 205 torpediniai kateriai, 105 įvairaus tipo desantiniai laivai, 140 povandeninių medžiotojų ir kitų smulkių. Be to, amerikietiški varikliai iš „General Motors“ buvo sumontuoti sovietų dideliems 122 projekto jūrų medžiotojams. O prekyba – 82 (iš jų 36 karo laikų pastatai, 46 prieškario pastatai).
Antžeminis transportas. Automobiliai – per karą Sovietų Sąjunga gavo tik 52 tūkstančius Willys džipų, ir čia neįskaičiuoti Dodge automobiliai. 1945 m. iš 665 tūkst. turimų sunkvežimių 427 tūkst. buvo gauti pagal paskolą. Iš jų apie 100 tūkstančių buvo legendiniai Studebakeriai.
Transporto priemonėms taip pat buvo pristatyta 3 786 000 padangų. Būnant SSRS per visus karo metus, iš viso buvo pagaminta 265,5 tūkst. Apskritai prieš karą Raudonosios armijos transporto priemonių poreikis buvo įvertintas 744 tūkst., o traktorių – 92 tūkst. Sandėliuose buvo 272,6 tūkst. automobilių ir 42 tūkst. traktorių.
Tik 240 tūkstančių automobilių buvo numatyta iš šalies ūkio, iš kurių 210 tūkstančių buvo sunkvežimiai, neskaičiuojant traktorių. Ir net susumavus šiuos skaičius, mes negauname planuoto personalo lygio. Ir iš tų, kurie buvo kariuomenėje iki 41-08-22. Sovietinių automobilių dingo 271,4 tūkst. Dabar pagalvokite, kiek karių gali ant rankų nešti šimtus kilogramų sveriantį krovinį dešimtis ar šimtus kilometrų?
Motociklai – 35 170.
Traktoriai – 8071 vnt.
Šaulių ginklų. Automatinių ginklų - 131 633, šautuvų - 8 218, pistoletų - 12 997.
Sprogstamosios medžiagos - 389 766 tonos: dinamitas - 70 400 000 svarų (31 933 tonos), parakas - 127 000 tonų, TNT - 271 500 000 svarų (123 150 - 20,60 tonų), 30,6 ns). Detonatoriai – 903 tūkst.
3 pastaba: Tie patys sprogmenys ir parakas, apie kuriuos kalbėjo Žukovas, kurių pagalba kulkos ir sviediniai galėjo pataikyti į priešą, o ne gulėti sandėliuose kaip beverčiai metalo gabalai, nes vokiečiai užgrobė gamyklas jų gamybai, o naujų gamyklų dar nėra. buvo pastatyti ir jie dar ilgai nebus statomi apėmė visus būtinus kariuomenės poreikius.
Ko verti dešimtys tūkstančių tankų ir ginklų, jei negalite jų iššauti? Visiškai nieko. Būtent tokią galimybę šaudyti į priešą sąjungininkai – amerikiečiai ir britai – suteikė sovietų kariams, taip suteikdami neįkainojamą pagalbą sunkiausiu karo laikotarpiu, 1941 m., taip pat visais vėlesniais šio karo metais. karas.
Geležinkelio riedmenys. Lokomotyvai – 1981 sovietiniai karo metais beveik nebuvo pagaminti. Jie bus aptarti šiek tiek vėliau. Tačiau dabar verta paminėti, kad dyzeliniai ar garvežiai, pavyzdžiui, 1942 metais SSRS buvo gaminami – nė vieno dyzelinio lokomotyvo, 9 garvežiai.
Krovininiai automobiliai - 11 155 Pačioje Sovietų Sąjungoje 1941-1945 metais buvo pagaminti net 1 087 automobiliai. Atrodo, smulkmena, kai kurie vagonai, tai ne ginklai ar lėktuvai, bet kaip tu gali pristatyti tūkstančius tonų krovinių šimtus kilometrų nuo gamyklos iki fronto linijos? Ant kareivių nugarų ar ant arklių? Ir tai laikas, tas pats laikas, kuris karo metu yra vertingesnis už visą pasaulio auksą, nes nuo jo priklauso mūšio baigtis.
Žaliavos ir ištekliai. Spalvotieji metalai - 802 000 t (iš jų 387 600 t vario (SSRS pagamino 27 816 t vario 1941-45 m.)), naftos produktai - 2 670 000 t, chemikalai - 842,000 t. 49 860 tonų, alkoholio - 331 066 litrai.
Šaudmenys: kariuomenės batai - 15 417 000 porų, antklodės - 1 541 590, sagos - 257 723 498 vnt., 15 milijonų porų batų. Telefono kabelis, gautas iš JAV, buvo 3 kartus didesnis už SSRS pagamintą kiekį karo metu.
Maistas – 4 478 000 t. Pagal Lend-Lease SSRS gavo 250 tūkst. tonų troškintos mėsos, 700 tūkst. tonų cukraus, daugiau nei 50% SSRS poreikio riebalams ir augaliniam aliejui. Nepaisant to, kad patys amerikiečiai atsisakė šių produktų, kad sovietų kariai galėtų jų gauti daugiau.
Atskirai reikia paminėti tuos, kurie buvo pristatyti į SSRS 1942 m. – 9000 tonų sėklinės medžiagos. Bolševikai ir partijos lyderiai, žinoma, tylėjo, teritorijos buvo užgrobtos, didžiulės teritorijos, gamyba ir žmonės evakuoti į tolimus šalies kampelius.
Reikia sėti rugius, kviečius, pašarinius augalus, bet jų tiesiog nėra. Sąjungininkai laiku pristatė į SSRS viską, ko reikia. Būtent šios pagalbos dėka Sovietų Sąjunga per karą galėjo užsiauginti savo grūdų ir tam tikru mastu aprūpinti jais savo piliečius.
4 pastaba: Tačiau karas – tai ne tik sviediniai ir šoviniai, ginklai ir kulkosvaidžiai, bet ir kariai, tie, kurie dėl pergalės turi eiti į mūšį, paaukoti savo sveikatą ir gyvybes. Kareiviai, kuriems reikia gerai pavalgyti ir pavalgyti, kitaip karys tiesiog negalės laikyti rankose ginklo ir nuspausti gaiduko, juo labiau net pulti.
Šiuolaikiniams žmonėms, nepažįstantiems nei bado, nei karo, lengva kalbėti apie konkrečios šalies pasiaukojimą, didvyriškumą ir išskirtinį indėlį į pergalę, gyvenime nemačiusi nė vieno mūšio, o ką jau kalbėti apie plataus masto karą. Todėl jiems, jų nuomone, svarbiausia, kad būtų su kuo kovoti, o tokios „smulkmenos“, kaip maistas, net nenunyksta į antrą planą ar į antrą planą.
Tačiau karas nesusideda iš nepaliaujamų mūšių ir mūšių virtinės, yra gynyba, kariuomenės perkėlimas iš vieno fronto sektoriaus į kitą ir pan. O kareivis, negavęs maisto, tiesiog mirs iš bado.
Yra daugybė pavyzdžių, kaip sovietų kariai fronte mirė nuo bado, o ne nuo priešo kulkos. Juk pačioje pradžioje vokiečiai užėmė Baltarusijos ir Ukrainos teritorijas, tas pačias teritorijas, kurios tiekė duoną ir mėsą. Todėl neigti tai, kas akivaizdu – sąjungininkų pagalba pergalei SSRS Antrajame pasauliniame kare, teikiama net ir maisto atsargomis – kvaila.
Atskirai, prieš darydamas tam tikras išvadas, manau, kad būtina atkreipti dėmesį į tuos ginklų, įrangos ar medžiagų pavadinimus, kurie ne tik padėjo „kalti“ pergalę SSRS Antrojo pasaulinio karo metais, bet ir iškėlė SSRS pokario metais. laikotarpį technologiniu lygmeniu, panaikinant jo atsilikimą nuo Vakarų ar Amerikos šalių. Taigi „Lend-Lease“ atliko SSRS „gelbėtojo“ vaidmenį, padėjusią šaliai kuo greičiau atsigauti. Tačiau šis konkretus dalykas nebuvo tiesiog paneigtas, kaip ginklų atveju, o tiesiog nutylėtas tiek SSRS, tiek šiandienos Rusijoje.
O dabar išsamiau
Transportas:
Antroje karo pusėje Lend-Lease Studebakers (konkrečiai Studebaker US6) tapo pagrindine Katyushas važiuokle. Nors JAV davė apie. 20 tūkstančių transporto priemonių Katyusha po birželio 22 d., SSRS buvo pagaminta tik 600 sunkvežimių (daugiausia ZIS-6 važiuoklės).
Kaip matote, skirtumas tarp 20 000 ir 600 yra gana didelis. Jei kalbėtume apie automobilių gamybą apskritai, tai per karą SSRS buvo pagaminta 205 tūkst. automobilių, o pagal „Lend-Lease“ gauta 477 tūkst., tai yra 2,3 karto daugiau. Taip pat verta paminėti, kad 55% SSRS karo metais pagamintų automobilių buvo sunkvežimiai GAZ-MM, kurių keliamoji galia buvo 1,5 tonos - „sunkvežimis su puse“.
Mašinos ir įranga:
Karo pabaigoje pristatyta pramonės produkcija – 23,5 tūkst. staklių, 1526 kranai ir ekskavatoriai, 49,2 tūkst. tonų metalurgijos įrangos, 212 tūkst. Norėdami suprasti šių mašinų ir mechanizmų tiekimo reikšmę, galite palyginti juos su gamyba vidaus įmonėse, pavyzdžiui, 1945 m.
Tais metais SSRS buvo surinkta tik 13 kranų ir ekskavatorių, pagaminta 38,4 tūkst. metalo pjovimo staklių, o pagamintos metalurgijos įrangos svoris – 26,9 tūkst guoliai ir matavimo prietaisai pjovimo staklėms ir metalurgijos staklėms.
1945 m. pabaigoje Stalingrado traktorių gamykloje apsilankęs amerikietis inžinierius išsiaiškino, kad pusė šios įmonės mašinų parko buvo tiekiama pagal paskolos nuomos sutartį.
Kartu su atskirų mašinų ir mechanizmų partijomis sąjungininkai Sovietų Sąjungai suteikė keletą gamybos ir technologinių linijų ir net ištisas gamyklas. Amerikos naftos perdirbimo įmonės Kuibyševe, Gurjeve, Orske ir Krasnovodske bei padangų gamykla Maskvoje pirmuosius produktus pagamino 1944 m. pabaigoje. Netrukus pradėjo veikti iš Irano į Sovietų Sąjungą perkeltos automobilių surinkimo linijos ir valcuoto aliuminio gamybos gamykla.
Daugiau nei tūkstančio Amerikos ir Didžiosios Britanijos elektrinių importo dėka atgijo pramonės įmonės ir daugelio miestų gyvenamieji rajonai. Mažiausiai dvi dešimtys Amerikos mobiliųjų elektrinių leido išspręsti Archangelsko energijos tiekimo problemą 1945 m. ir vėlesniais metais.
Ir dar vienas labai svarbus faktas, susijęs su Lend-Lease mašinomis. 1944 m. sausio 23 d. tanką T-34-85 priėmė Raudonoji armija. Tačiau jo gamyba 1944 m. pradžioje buvo vykdoma tik vienoje gamykloje Љ 112 („Krasnoe Sormovo“). Didžiausias „trisdešimt keturių“ gamintojas, Nižnij Tagilo gamykla Љ 183, negalėjo pereiti prie T-34-85 gamybos, nes nebuvo ko apdoroti 1600 mm skersmens bokšto žiedo krumpliaračio.
Gamykloje esanti rotacinė mašina leido apdoroti iki 1500 mm skersmens dalis. Iš NKTP įmonių tokios mašinos buvo prieinamos tik Uralmašzavode ir gamykloje Љ 112. Bet kadangi Uralmašzavodas buvo pakrautas su IS tankų gamybos programa, T-34-85 gamybos atžvilgiu nebuvo vilčių. Todėl naujos rotacinės mašinos buvo užsakytos iš JK (Loudon) ir JAV (Lodge).
Dėl to pirmasis tankas T-34-85 paliko gamyklos Љ 183 dirbtuves tik 1944 m. kovo 15 d. Tai yra faktai, kaip sakoma, su jais ginčytis negalima. Jei gamykla nebūtų gavusi 183 importuotų rotorinių mašinų, nauji rezervuarai nebūtų išėję iš jos vartų. Taigi, tiesą sakant, iki karo pabaigos reikia pridėti 10 253 Nižnij Tagil „Vagonka“ pagamintus tankus T-34-85 prie „Lend-Lease“ šarvuočių atsargų.
Geležinkelio transportas:
Nepakako pagaminti tankų ir lėktuvų, jie turėjo būti pristatyti į frontą. SSRS magistralinių garvežių gamyba 1940 m. siekė 914, 1941 m. – 708, 1942 m. – 9, 1943 m. – 43, 1944 m. – 32, 1945 m. – 8. Pagaminti 5 magistraliniai dyzeliniai lokomotyvai, 1940 m. – vienas, 1940 m. po to jų gamyba buvo nutraukta iki 1945 m. imtinai.
1940 metais pagaminti 9 magistraliniai elektriniai lokomotyvai, 1941 metais – 6, po to jų gamyba taip pat buvo nutraukta. Taigi Didžiojo Tėvynės karo metu lokomotyvų parkas nebuvo papildytas savo gamyba. Pagal Lend-Lease į SSRS buvo atgabenta 1900 garvežių ir 66 dyzeliniai-elektriniai lokomotyvai (kitais duomenimis – 1981 lokomotyvas). Taigi pristatymai pagal Lend-Lease 2,4 karto viršijo visą sovietinę garvežių gamybą 1941–1945 m., o elektrinių – 11 kartų.
Prekinių automobilių gamyba SSRS 1942-1945 metais siekė 1087 vnt., 1941 metais – 33096. Pagal „Lend-Lease“ iš viso buvo pristatyti 11 075 automobiliai arba 10,2 karto daugiau nei sovietinės gamybos. Be to, buvo tiekiami geležinkelio tvirtinimai, padangos, lokomotyvų ašys ir ratai.
Pagal Lend-Lease į SSRS buvo tiekta 622,1 tūkst. tonų geležinkelio bėgių, o tai sudarė 83,3% visos sovietinės produkcijos. Jei į skaičiavimus neįtrauksime 1945 m. antrosios pusės produkcijos, tai Lend-Lease ant bėgių sudarys 92,7% visos sovietinės geležinkelių gamybos apimties. Taigi beveik pusė geležinkelio bėgių, karo metu naudotų sovietiniuose geležinkeliuose, atkeliavo iš JAV.
Neperdedant galima teigti, kad tiekimas pagal Lend-Lease užkirto kelią SSRS geležinkelių transporto paralyžiui karo metais.
Ryšiai:
Tai gana „slidžia“ tema, apie kurią SSRS ir Rusija bandė ir vis dar bando nekalbėti, nes šiuo klausimu kyla daug klausimų ir randami džingistams nepatogūs atsakymai. Faktas yra tas, kad atliekant daugybę Lend-Lease apimčių skaičiavimų, mes dažniausiai kalbame apie karinius tiekimus. O jei dar tiksliau – apie ginklų ir karinės technikos tiekimą. Dažniausiai šiai paskolų nuomos kategorijai skaičiuojami procentai, siekiant įrodyti, kad sąjungininkų pagalba buvo nereikšminga.
Tačiau karinius reikmenis sudarė ne tik tankai, orlaiviai ir ginklai. Ypatingą vietą, pavyzdžiui, sąjungininkų atsargų sąraše užėmė radijo įranga ir ryšių įranga. Šioje srityje, pasak tuo metu vadovaujančių Užsienio prekybos liaudies komisariato importuojamų ryšių specialistų, Sovietų Sąjunga nuo savo sąjungininkų atsiliko beveik 10 metų. Sovietinių radijo stočių techninės charakteristikos ir įdirbis Didžiojo Tėvynės karo išvakarėse ne tik paliko daug norimų rezultatų, bet ir jų trūko.
Pavyzdžiui, Raudonosios armijos tankų pajėgose 1941 m. balandžio 1 d. tik tankai T-35, T-28 ir KV buvo 100% aprūpinti radijo stotimis. Visi kiti buvo suskirstyti į „radialinius“ ir „linijinius“. Siųstuvų-imtuvų radijo stotys buvo sumontuotos ant „radžio“ rezervuarų, bet nieko nebuvo sumontuotos „linijinėse“ talpyklose. Radijo stoties vietą BT-7 arba T-26 bokštelio nišoje užėmė 45 mm šovinių stovas arba DT kulkosvaidžio diskai. Be to, „linijinių“ tankų nišose buvo sumontuoti galiniai „Vorošilov“ kulkosvaidžiai.
1941 m. balandžio 1 d. kariuomenė turėjo 311 „linijinių“ tankų T-34, tai yra be radijo stoties, ir 130 „radijo“ tankų, 2452 „linijinius“ BT-7 ir 1883 „radijo“ tankus, 510 BT- 7M „linijiniai“ ir 181 „radžio“, 1270 BT-5 „linijiniai“ ir 402 „radžio“, galiausiai, 3950 T-26 „linijiniai“ ir 3345 „radžio“ (kalbame tik apie T-26 vieno bokšto tankai).
Taigi iš 15 317 minėtų tipų tankų tik 6 824 transporto priemonėse buvo įrengtos radijo stotys, tai yra 44 proc. Bendravimas su likusiais mūšyje buvo vykdomas tik vėliavos signalizavimu. Manau, nereikia aiškinti, kad mūšio metu tarp sviedinių sprogimų, dūmų ir dulkių parodyti judėjimo kryptį ir nukreipti tanko puolimą vėliavėlių pagalba yra „šiek tiek“ sunku ir tiesiog savižudiška.
Nenuostabu, kad ir kitose kariuomenės šakose – aviacijoje, pėstininkystėje, kavalerijoje ir kt., situacija buvo panaši, o kartais dar blogesnė, prasidėjus karui. Iki 1941 m. pabaigos 55% Raudonosios armijos radijo stočių buvo prarasta, o dauguma gamyklų buvo evakuojamos.
Tiesą sakant, tik viena gamykla toliau gamino radijo imtuvus. Dėl to, pavyzdžiui, 1942 m. sausio–liepos mėnesiais Stalingrado traktorių gamykla į aktyviąją kariuomenę atgabeno 2140 tankų T-34, iš kurių tik 360 buvo aprūpinti radijo stotimis. Tai yra maždaug 17 proc. Maždaug toks pat vaizdas buvo pastebėtas ir kitose gamyklose.
1942 metais į SSRS pagal Lend-Lease pradėjo atkeliauti radijo stotys, lokatoriai, telefonai, įkrovimo blokai, radijo švyturiai ir kiti prietaisai, kurių paskirtis Sovietų Sąjungoje buvo tik spėliojama. Nuo 1942 metų vasaros iki 1943 metų liepos radijo stočių importas išaugo daugiau nei 10 kartų, telefonų aparatų – beveik dvigubai.
Remiantis divizijų komplektavimo karinėmis sąlygomis normatyvais, šių radijo stočių pakako aprūpinti 150, o lauko telefonų – 329 divizijas. Pavyzdžiui, dėl 400 vatų radijo stočių tiekimo frontas, kariuomenės štabas ir aerodromai buvo visiškai aprūpinti ryšiais.
Vidaus pramonė panašias radijo stotis pradėjo gaminti tik 1943 m., pusiau rankų darbo būdu ir ne daugiau kaip tris vienetus per mėnesį. 1942 m. atvykus kitai amerikiečių radijo stočiai V-100, Raudonoji armija galėjo užtikrinti patikimus ryšius su divizijos-pulko jungtimi. 1942-1943 metais daugumoje sunkiųjų KV tankų taip pat buvo įrengtos importinės radijo stotys Љ 19.
Kalbant apie lauko telefonus, jų trūkumas Raudonojoje armijoje 1941–1943 m., daugiausia dėl importo, sumažėjo nuo 80 iki 20%. Telefono kabelio, tiekiamo kartu su įrenginiais, importas (338 tūkst. km) buvo tris kartus didesnis nei jo gamyba SSRS.
Ryšių įrangos tiekimas turėjo didelę reikšmę kariuomenei vadovuoti ir kontroliuoti paskutiniuose karo mūšiuose. Vertine 1944-1945 metais jie 1,4 karto viršijo ankstesnių metų importą. Pagal karinio aprūpinimo standartus 1944-1945 metais importuotų radijo stočių (23 777 vnt.) pakaktų aprūpinti 360 divizijų; įkrovimo blokai (6663 vnt.) - 1333 skyriai, o telefonų aparatai (177 900 vnt.) - dirba 511 padalinių. Iki karo pabaigos Raudonosios armijos ir karinio jūrų laivyno sąjungininkų ryšių įrangos „dalis“ vidutiniškai siekė apie 80%.
Atkreiptinas dėmesys į tai, kad į šalies ūkį buvo išsiųsta daug importuotos ryšių įrangos. Dėl 200 aukšto dažnio telefono stočių tiekimo, kurių SSRS praktiškai nebuvo, iki 1944 m. buvo galima užmegzti patikimus ryšius tarp Maskvos ir didžiausių sovietinių miestų: Leningrado, Charkovo, Kijevo, Uljanovsko, Sverdlovsko, Saratovas ir kt.
O importuoti telegrafo aparatai „Teletaipas“, telefonų jungikliai ir civiliniai įrenginiai per kelis mėnesius pakeitė sovietinius, užtikrindami patikimą ryšį tarp transporto maršrutų ir atokių šalies regionų su administraciniais centrais. Po 3 kanalų aukšto dažnio telefonijos sistemų į šalį pradėjo ateiti sudėtingesnės, 12 kanalų.
Jei prieš karą Sovietų Sąjunga sugebėjo sukurti eksperimentinę 3 kanalų stotį, tai 12 kanalų stočių apskritai nebuvo. Neatsitiktinai jis iš karto buvo įrengtas aptarnauti svarbiausias linijas, jungiančias Maskvą su didžiausiais šalies miestais – Leningradu, Kijevu ir Charkovu.
Amerikos radijo stotys Љ 299, 399, 499, skirtos teikti ryšius armijų ir karinių jūrų pajėgų štabams, taip pat plačiai pritaikytos jūrų ir upių laivynuose, žvejybos pramonės ir šalies elektros energetikos ryšių sistemoje. O visą šalies meninę radijo transliavimo sistemą aprūpino tik du amerikietiški 50 vatų radijo siųstuvai „M-83330A“, sumontuoti 1944 metais Maskvoje ir Kijeve. Į NKVD specialiąją ryšių sistemą buvo išsiųsti dar keturi siųstuvai.
Taip pat sunku pervertinti britų ir amerikiečių radarų pasiūlą. Sovietų Sąjungoje ši tema taip pat buvo visais įmanomais būdais nutylima, nes: SSRS karo metais buvo pagaminti 775 visų tipų radarai, o pagal Lend-Lease gauta daugiau nei 2 tūkst., iš jų 373 laivyno ir. 580 lėktuvų.
Be to, nemaža dalis vietinių radarų buvo tiesiog nukopijuota iš importuotų pavyzdžių. Visų pirma, 123 (kitų šaltinių duomenimis, net 248) SON-2 artilerijos radarai (SON - gun guidance station) buvo tiksli angliško radaro GL-2 kopija. Taip pat būtų tikslinga paminėti, kad NI I-108 ir gamykla Љ 498, kurioje buvo surinktas SON-2, du trečdaliai buvo aprūpinti importuota įranga.
Ir ką mes galiausiai turime? Ryšiai, kaip žinote, dažnai vadinami armijos nervais, o tai reiškia, kad Didžiojo Tėvynės karo metu šie nervai dažniausiai buvo importuoti.
Maistas:
Jau karo pradžioje vokiečiai užėmė SSRS teritoriją, kurioje buvo pagaminta 84% cukraus ir beveik 40% grūdų. 1942 m., okupavus pietinę Rusiją, padėtis dar labiau komplikavosi. JAV pagal Lend-Lease tiekė SSRS visą maisto produktų asortimentą. Apie kuriuos šiuolaikinis skaitytojas nieko nežino, išskyrus mėsos konservus.
Tačiau be mėsos konservų, pramintų „antruoju frontu“, „Lend-Lease“ dietoje buvo ne mažiau populiarūs „Ruzvelto kiaušiniai“ - kiaušinių milteliai iš serijos „tiesiog pridėkite vandens“, juodasis šokoladas (pilotams, skautams ir jūreiviams). , sausainiai, taip pat rusiškam skoniui nesuvokiama konservuota medžiaga, vadinama „mėsa šokolade“. Kalakutų ir vištų konservai buvo tiekiami su tuo pačiu „padažu“.
Ypatingą vaidmenį atliko maisto tiekimas Leningradui ir Tolimosios Šiaurės miestams. Vien Archangelske, kuriuo tekėjo vienas pagrindinių maisto srautų, per pirmąją karo žiemą nuo bado ir ligų mirė 20 tūkstančių žmonių – kas dešimtas prieškario miesto gyventojas!
Ir jei ne tie 10 tūkstančių tonų kanadinių kviečių, kuriuos po ilgo delsimo Stalinas leido pasilikti Archangelske, nežinia, kiek dar žmonių būtų nužudę badas. Dar sunkiau suskaičiuoti, kiek gyvybių išlaisvintose teritorijose išgelbėjo 9 tūkstančiai tonų sėklų, 1942 metais Irano „oro tiltu“ perkeltos į Sovietų Sąjungą prasidėjus pavasario lauko darbams.
Po dvejų metų padėtis tapo katastrofiška. Į puolimą pradėjusi Raudonoji armija išlaisvino didžiules karo nusiaubtas teritorijas, kuriose 1943–1944 metais gyveno milijonai žmonių. Padėtį apsunkino sausra Sibiro regionuose, Volgos regione ir Šiaurės Kaukaze.
Šalyje įsiplieskė ūmi maisto krizė, apie kurią karo istorikai mieliau nutyli, daugiausia dėmesio skirdami karo veiksmų eigai ir kariuomenės aprūpinimui. Tuo tarpu 1943 metų lapkritį ir taip menki maisto skirstymo standartai buvo slapta sumažinti beveik trečdaliu.
Tai gerokai sumažino darbuotojų racioną (darbuotojų raciono kortelėje buvo 800 g duonos), jau nekalbant apie išlaikytinius. Todėl iki 1944 m. vidurio maisto atsargos gerokai viršijo bendrą maisto importą pagal Pirmąjį ir Antrąjį protokolus, išstumdamos metalus ir net kai kurias ginklų rūšis pagal sovietų pageidavimus.
SSRS tiekiamo maisto pakaktų 1600 dienų išmaitinti dešimties milijonų kariuomenę. Norėdami sužinoti, Didysis Tėvynės karas truko 1418 dienų!
Išvados: Siekdami parodyti, kad „Lend-Lease“ pristatymai vakarykštiems sąjungininkams neatliko jokio vaidmens Sovietų Sąjungos kare su Vokietija, bolševikai ir šiuolaikiniai Rusijos forumo „istorikai“ naudojo savo mėgstamą techniką – išdalino bendrą pagamintos įrangos masę. SSRS visam karo laikotarpiui ir palyginkite jį su karinės technikos, tiekiamos pagal Lend-Lease, kiekiu, kartu nutylėdami apie nemaloniausius su Lend-Lease susijusias akimirkas. Žinoma, šioje bendroje masėje nedidelę dalį turėjo visa amerikiečių ir britų tiekiama karinė technika. Bet tuo pat metu Stalinas ir bolševikai gudriai nutylėjo, kad:
A) Intensyviausiu SSRS karo laikotarpiu, būtent nuo 1941 m. rugsėjo iki gruodžio, britų ir amerikiečių tankai ir lėktuvai padėjo SSRS išgyventi. Penktadalis visų Maskvos mūšyje dalyvavusių tankų buvo „Lend-Lease“, užsienio.
b) Tiekiamų medžiagų ir įrangos pavadinimus pagal Lend-Lease nustatė sovietų valdžia ir jie buvo skirti užkimšti sovietinės pramonės ir kariuomenės aprūpinimo „kliūtis“. Tai yra, buvo tiekiami būtiniausi daiktai, reikalingi karinėms operacijoms konkrečiu momentu.
1941 m. daugiausia reikėjo karinės technikos, nes evakuotose gamyklose ginklų gamyba dar nebuvo įsteigta ir tai buvo tiekiama, o kai SSRS išgyveno pirmuosius karo metus, jai nebereikėjo tankų ir lėktuvai, visų pirma, bet žaliavos, įranga ir maistas, kurie buvo geros būklės ir kuriuos jam tiekė antihitlerinės koalicijos sąjungininkai.
V) Būtent tokios antrinės medžiagos, kaip spalvotieji metalai, sprogmenys, ryšių įranga, transportas ir kt., padarė didelę įtaką tiek karinės technikos gamybai šalies viduje, tiek tiesiog padėjo Raudonosios armijos kariams kovoti su priešu. Pavyzdžiui, „Katyushas“, kurios be Lend-Lease Studebakers tiesiog nevažinėtų, arba parakas, be kurio apskritai sunku iššauti ginklą, kad ir koks jis geras.
G) Maistas yra atskira eilutė. Į kurių sąrašą, be jokios abejonės, būtina įtraukti pradinę medžiagą, kurią SSRS karo metu gavo iš sąjungininkų. Mėsos konservų ne tik pakako visam karo laikotarpiui ir po jo, bet tuo metu, kai SSRS prireikė sėklų sėjos sezonui atnaujinti, jai buvo suteikta reikiama pagalba.
Tai reiškia, kad karas ir pokario civilių gyventojų badas, kurį Sovietų Sąjunga patyrė po karo, būtų buvę dar baisesni ir mirtingesni. Kai kam tai gali atrodyti nereikšminga, tačiau būtent iš šių „nereikšmingų“ ir „mažų“ momentų pasiekiama pergalė.
Neužtenka turėti rankose kulkosvaidžio, reikia iš jo dar ką nors šaudyti, karys turi būti pamaitintas, apsiaustas, aprengtas, kaip ir jo vadai, kurie savo ruožtu gali greitai gauti ir perduoti skubią informaciją apie buvimo vietą. apie priešo puolimo pradžią arba, priešingai, trauktis.
d) Skola už pristatymus pagal Lend-Lease, juokinga skola, už kurią SSRS ir Rusija moka apie 60 metų, gali būti suvokiama tiek kaip dėkingumas už JAV ir Anglijos pagalbą karo metu, ir kaip požiūris į vakarykščius sąjungininkus iki šiandienos, tai tiesiog nėra.
Ir galų gale sąjungininkai taip pat buvo kalti prieš SSRS-Rusiją, kurioje iki šiol priekaištaujama dėl nepakankamos jų pagalbos karo metu. Tai labai gerai apibūdina SSRS-Rusijos požiūrį užsienio politikoje į valstybes ir tautas.
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galime pasakyti, kad bent taip:
Be Lend-Lease pagalbos visai įmanoma, kad Sovietų Sąjunga vis tiek būtų laimėjusi Antrąjį pasaulinį karą (nors pagal jau žinomą informaciją šis teiginys nėra toks aiškus), tačiau karas būtų trukęs keletą metų ilgiau ir atitinkamai būtų praradę dar kelis milijonus žmonių gyvybių.
Tačiau jie to neprarado būtent „Lend-Lease“ sąjungininkų pagalbos dėka. Štai ką šie nereikšmingi 4% reiškia, kaip rašė sovietų istorikai ir šiandien rašo Rusijos istorikai, viso Sovietų Sąjungos pagamintų karo metais – kelis milijonus žmonių gyvybių!
Net jei nekreipiame dėmesio į aukščiau aptartas detales, šie 4% yra kažkieno tėvo, motinos, brolių ar seserų gyvenimas. Visai gali būti, kad tai būtų mūsų giminaičiai, o tai reiškia, kad visai gali būti, kad gimėme dėka šio nereikšmingo 4 proc.
Taigi, ar tikrai jų ir mūsų gyvybės yra nepakankamas JAV, Anglijos, Kanados ir kitų sąjungininkų antihitlerinėje koalicijoje esančių šalių indėlis į pergalę prieš Vokietiją? Taigi, ar JAV ir Anglija šiandien nenusipelnė mūsų gero žodžio ir dėkingumo? Bent šiek tiek, bent 4%?
Ar 4% yra daug ar mažai – milijonai gyvybių išgelbėti? Tegul kiekvienas sprendžia pats ir atsako į šį klausimą pagal savo sąžinę.
Papildymuose pateikiami keli ryškūs pavyzdžiai, kaip sovietų vadovybė sugebėjo pasisavinti dalį paramos, gautos pagal „Lend-Lease“, taip pat nutraukė sovietų ir Rusijos pusės spekuliacijas dėl „Lend-Lease“ mokėjimo auksu, kurios, beje, veda prie visiškai netikėtų išvadų.
I priedas. Kaip SSRS sumokėjo už Lend-Lease auksu (Edinburgo auksas ir ispanų pėdsakai).
Pradėkime nuo to, kad SSRS naudojo auksą mokėdama už išankstinę nuomą, taip pat už prekes ir medžiagas, įsigytas iš kitų sąjungininkų nei Lend-Lease. Šiuolaikiniai Rusijos forumo „specialistai“ teigia, kad SSRS už „Lend-Lease“ mokėjo auksu ir po 1941 m., neskiriant paties „Lend-Lease“ ir „Pre-Lend-Lease“, taip pat visiškai sąmoningai nutylėdami faktą, kad Sovietų Sąjunga 2010 m. karo, pirkimai buvo atlikti ne pagal „Lend-Lease“ sistemą. Kaip savo teisingumo pavyzdį tokie generalistai „ekspertai“ nurodo nuskendusį britų kreiserį Edinburgas, kuris 1942 metais gabeno maždaug 5,5 tonos aukso.
Ir, kaip jie teigia, tai buvo SSRS mokėjimas sąjungininkams už karinę techniką, gautą pagal Lend-Lease. Tačiau faktas yra tas, kad po to iš tokių „specialistų“ pusės stoja mirtina tyla. Kodėl?
Taip, nes SSRS negalėjo sumokėti auksu už pristatymus pagal Lend-Lease 1942 m. - Lend-Lease sutartyje buvo numatyta, kad materialinė techninė pagalba sovietų pusei bus teikiama su atidėtu mokėjimu. 465 aukso luitai, kurių bendras svoris buvo 5536 kilogramai, 1942 m. balandį Murmanske įkelti į kreiserį Edinburgh, buvo Sovietų Sąjungos mokėjimas Anglijai už tiekiamus ginklus viršijant Lend-Lease sutartyje numatytą sąrašą.
Tačiau paaiškėjo, kad šis auksas Anglijos nepasiekė. Kreiseris Edinburgas buvo apgadintas ir apvirto. O Sovietų Sąjunga net karo metais buvo apdrausta 32,32% aukso vertės, kurią apmokėjo Britanijos karo rizikos draudimo biuras.
Beje, visas gabenamas auksas, liūdnai pagarsėjęs 5,5 tonos, to meto kainomis kainavo kiek daugiau nei 100 mln. Palyginkime su bendra 10 milijardų dolerių Lend-Lease suteiktos pagalbos suma, apie kurią, žinoma, nemėgsta kalbėti nei SSRS, nei Rusija, bet tuo pat metu, išplėtę akis, miglotai užsimena, kad tai buvo tiesiog astronominė suma.
Tačiau Edinburgo aukso istorija tuo nesibaigė.
1981 metais Anglijos lobių paieškos bendrovė „Jesson Marine Recovery“ sudarė susitarimą su SSRS ir Didžiosios Britanijos valdžia dėl aukso paieškos ir atgavimo. „Edinburgas“ gulėjo 250 metrų gylyje. Sunkiausiomis sąlygomis narams pavyko iškelti 5129 kg. Pagal susitarimą 2/3 aukso gavo SSRS, 1/3 – Didžioji Britanija. Atėmus mokėjimą įmonei už atliktą aukso kėlimo operaciją.
Taigi, Edinburgo gabenamas auksas ne tik nebuvo mokėjimas už Lend-Lease, ne tik šis auksas niekada nepasiekė sąjungininkų, o trečdalis jo vertės buvo grąžinta SSRS karo metais, o dar vėliau keturiasdešimt metų. kai šis auksas buvo iškeltas, didžioji jo dalis buvo grąžinta SSRS.
Įdomiausia ir verta dėmesio, kieno už auksą SSRS mokėjo savo sąjungininkams?
Vadovaudamiesi paprasta logika, turime teisę manyti, kad SSRS galėtų atsiskaityti savo ir tik savo auksu. Ir nieko daugiau. Bet, kaip sakoma, taip nėra. O esmė yra tokia: Ispanijos pilietinio karo metu, 1936 m. spalio 15 d., Caballero ir Negrinas oficialiai kreipėsi į Sovietų Sąjungą su prašymu priimti saugojimui maždaug 500 tonų aukso. O jau 1937 metų vasario 15 dieną buvo pasirašytas 510,07 tonų ispaniško aukso priėmimo aktas, kuris buvo išlydytas į aukso luitus su sovietine marke.
Ar Ispanija atgavo auksą? Nr. Todėl net auksas, kuriuo Sovietų Sąjunga mokėjo savo sąjungininkams Antrojo pasaulinio karo metais, greičiausiai... buvo ispaniškas. Tai labai gerai apibūdina darbininkų ir valstiečių valdžią sovietų šalyje.
Kas nors gali pasakyti, kad tai paprasti spėliojimai, o sovietų vadovybė yra pati sąžiningiausia, tarptautiškiausia, galvojanti tik apie tai, kaip padėti visiems, kuriems reikia pagalbos. Maždaug taip buvo suteikta pagalba respublikonams Ispanijoje per pilietinį karą. SSRS padėjo arba padėjo, bet ne nesavanaudiškai. Kalbant apie pinigus, visi pasaulio kapitalistai tiesiog verkė iš pavydo, matydami, kaip SSRS teikė „nemokamą ir nesavanaudišką“ pagalbą revoliuciniams darbininkams ir valstiečiams Ispanijoje.
Taigi Maskva išrašė Ispanijai sąskaitą už aukso atsargų išdėstymą ir saugojimą, sovietų patarėjų, lakūnų, tankų įgulų, vertėjų ir mechanikų paslaugas. Sovietų karinio personalo ir jų šeimų narių kelionės pirmyn ir atgal išlaidos, dienpinigių mokėjimas, atlyginimai, apgyvendinimo, išlaikymo, gydymo ligoninėse ir buvimo atostogose išlaidos sovietų kariškiams ir jų šeimų nariams, laidojimo išlaidos ir pašalpos kariams. našlių, buvo atsižvelgta į ispanų lakūnų mokymą Sovietų Sąjungoje, respublikonų kontroliuojamoje teritorijoje, kur vyko mokomieji skrydžiai, statant ir atnaujinant aerodromus. Visa tai buvo sumokėta ispanišku auksu.
Pavyzdžiui, bendras iš SSRS tiektos medžiagos kiekis nuo 1936 m. rugsėjo iki 1938 m. liepos mėn. siekė 166 835 023 USD. O už visas siuntas į Ispaniją nuo 1936 metų spalio iki 1938 metų rugpjūčio respublikos valdžia visiškai sumokėjo visą skolą Sovietų Sąjungai – 171 236 088 USD.
Pridėjus 1938 m. pabaigoje – 1939 m. pradžioje į Ispaniją iš Murmansko per Prancūziją atsiųstos karinės technikos kainą (55 359 660 USD), gauname bendrą karinių-techninių atsargų kainą.
Ji svyruoja nuo 222 194 683 iki 226 595 748 dolerių Dėl to, kad paskutinio pristatymo krovinys nebuvo iki galo pristatytas į numatytą paskirties vietą, o dalis jo buvo grąžinta į sovietų karinius sandėlius, galutinė respublikonui pristatyto karinio krovinio kaina. Ispanija yra 202,4 milijono dolerių
Tad ar tikrai gali būti, kad SSRS „įkišęs“ Ispanijos auksą ir suteikęs „nesuinteresuotą“ pagalbą respublikonams, kitaip elgsis su amerikiečiais ir britais mokėjimo už Lend-Lease ir kitą gautą pagalbą? Nr. Be to, tai bus parodyta naudojant konkretų pavyzdį.
II priedas. Kaip SSRS grąžino sąjungininkams įrangą ir įrangą.
Užtenka tiesiog pacituoti daugybę sovietinių dokumentų, kuriais sovietų ir amerikiečių pusės keitėsi derybose dėl klausimų, susijusių su paskolos nuomos mokėjimu, sprendimo po karo. Bet pirmiausia geriau pacituoti ištrauką iš SSRS užsienio reikalų ministro A. A. Gromyko memorandumo, iš kurio paaiškėja, kodėl sovietų pusė visais įmanomais būdais slėpė nuo savo buvusių sąjungininkų išlikusią įrangą ir technologijas:
SSRS užsienio reikalų viceministro memorandumas A.A. Gromyko SSRS Ministrų Tarybos pirmininkui I. V. Stalinas dėl derybų su amerikiečiais dėl paskolos ir nuomos mokėjimų
21.09.1949
„Jei derybose vadovausimės aukščiau pateiktais bendros kompensacijos sumos skaičiavimais, remiantis „Lend-Lease“ tiekimo SSRS likučių dydžiu, turėtume informuoti amerikiečius apie tokių likučių buvimą. nepageidaujamas dėl šių priežasčių: tada amerikiečiai gali reikalauti iš mūsų atskirų grupių, ypač įrangos, iššifravimo likučių. Iš mūsų gavę tokią informaciją apie civilių daiktų liekanas, amerikiečiai, remdamiesi 1942 m. birželio 11 d. sutarties V straipsniu, gali pateikti mums reikalavimą grąžinti mums vertingiausius daiktus.
Taigi Stalinas ir sovietų partijos vadovybė po karo bet kokiomis priemonėmis stengėsi negrąžinti skolintos technikos ir technikos. Štai kodėl visi tyrinėtojai vis dar susiduria su tokia problema – žinoma, kiek ir už kokią sumą sąjungininkai antihitlerinėje koalicijoje tiekė technikos, ginkluotės ir technikos SSRS, tačiau tikslių duomenų apie tai nėra. visa likusi įranga ir įranga pasibaigus Antrajam pasauliniam karui su Sovietų Sąjunga, kurią turėjo grąžinti.
Todėl, viena vertus, Sovietų Sąjunga negrąžino pačios technologijos ir įrangos, o tuo labiau – nemokėjo už tai sąjungininkams nė cento. Ir propagandistai, tiek tuometėje SSRS, tiek šiandien Rusijoje, gavo patogų argumentą, įrodantį, kad sąjungininkų pagalba Lend-Lease kare buvo nereikšminga.
Nors žinodami, kad SSRS slėpė duomenis apie gautos pagalbos dydį, turime teisę tikėti amerikiečių ir britų duomenimis apie visos SSRS tiektos įrangos, ginklų ir medžiagų kiekį ir remiantis šiais duomenimis daryti išvadas, kaip daug tai buvo gauta skolinant - Liz pagalba padėjo SSRS kare prieš Vokietiją.
Kaip tokio duomenų slėpimo ir tyčinių sovietų vadovybės machinacijų pavyzdį galima pateikti ištraukas iš 1950 metų sausio 13 dieną vykusių sovietų ir amerikiečių derybų dėl neišspręstų Lend-Lease klausimų dienoraščio (Vašingtonas).
„Kalbant apie gamyklas, tiekiamas pagal Lend-Lease, Panyushkin paklausė Wiley, ar jis turi omenyje gamyklos įrangą, pateiktą kaip 1945 m. spalio 15 d. paskolos sutarties dalį.
Į tai Wiley atsakė, kad tai buvo gamyklos, kurios buvo tiekiamos Sovietų Sąjungai pagal Lend-Lease, bet nebuvo naudojamos kariniams tikslams.
Atsakydamas į tai, Panjuškinas pasakė, kad karo metu nėra gamyklų, kurios neturėtų nieko bendra su karu.
Kaip "elegantiškai" sovietų vadovybė išbraukė ištisas gamyklas iš mokėjimų ar grąžinimų sąrašo!!! Tiesiog buvo nurodyta, kad visa SSRS naudota technika yra susijusi su karu, todėl nėra civilinė technika, kurią tektų grąžinti pagal Lend-Lease sąlygas, ir jeigu ji tokia būtų pripažinta ir SSRS praneštų apie jos netinkamumą. , tada papildomai už tai Pagal Lend-Lease sąlygas sovietų vadovybė neprivalo mokėti už įrangą!
Ir taip toliau visame karinės įrangos, įrangos ar medžiagų sąraše. Ir jei SSRS sugebėjo sau pasilikti ištisas gamyklas, tai neverta kalbėti apie kai kuriuos: automobilius, lėktuvus, laivus ar stakles. Visa tai tapo smarkiai sovietine.
Ir jei amerikiečiai vis dėlto atkakliai laikėsi kažkokios technologijos ar įrangos klausimo, tai sovietų pusė visais įmanomais būdais vilkino derybų procesus, neįvertino šio daikto savikainos arba tiesiog paskelbė, kad jis netinkamas, todėl neprivalomas grąžinti. .
Pavyzdžiui:
JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTYBĖS VALSTYBĖS Sekretoriaus pavaduotojo J. E. WEBB LAIŠKAS LAIKINAI TSRS kaltinimais JAV V.I
„Dėl dviejų ledlaužių, kurie nebuvo grąžinti į JAV iki 1949 m. gruodžio 1 d. pagal 1949 m. rugsėjo 27 d. susitarimą ir kuriuos sovietų vyriausybė 1949 m. lapkričio 12 d. būtų grąžinti Vokietijai arba Japonijai iki 1950 m. birželio 30 d., JAV vyriausybė apgailestauja, kad sovietų vyriausybei šiuo metu neįmanoma pristatyti šių laivų iki 1950 m. lapkričio arba gruodžio mėn.
Atsižvelgiant į tai, kad sovietų vyriausybė vis dar neįvykdė Jungtinių Valstijų vyriausybės prašymo grąžinti 186 laivus, Jungtinių Valstijų vyriausybė turi manyti, kad jūsų vyriausybė ir toliau nesilaiko įsipareigojimų, kylančių iš šio straipsnio. Pagrindinės panaudos–nuomos sutarties V.
Atsakydamas į SSRS užsienio reikalų ministerijos prašymą dėl 186 karinių jūrų pajėgų laivų grąžinimo į JAV, SSRS karinio jūrų laivyno ministras bendražygis Jumaševas šių metų birželio 24 d. pranešė apie šiuos dalykus:
"A) Prireikus grąžinti 186 laivus ir griežtai laikantis 1948 m. rugsėjo 3 d. JAV notoje nurodytos nomenklatūros, karinės jūrų pajėgos gali perduoti amerikiečiams: 15 desantinių laivų (iš kurių 14 yra patenkinamos ir 1 nepatenkinamos būklės). ), 101 torpedinis kateris (9 – patenkinamos būklės ir 92 – nepatenkinamos būklės), 39 stambieji medžiotojai ir 31 mažasis medžiotojas – visų nepatenkinamos būklės – iš viso 186 laivai.
b) Tuo atveju, jei amerikiečiai nereikalaus laikytis nomenklatūros, karinis jūrų laivynas galėtų perduoti 186 laivus – visų nepatenkinamos būklės.
SSRS užsienio prekybos ministro memorandumas M.A. Menšikovas ir SSRS užsienio reikalų ministro pirmasis pavaduotojas A.A. Gromyko I.V. Stalinas dėl derybų su JAV dėl paskolos-lizingo mokėjimų atsiskaitymo
18.09.1950
„Nurodykite, kad iš visų 498 laivų 261 vienetas, iš jų 1 AM tipo minų naikintuvas, 16 karinio jūrų laivyno tipo minų tranzito, 55 dideli medžiotojai, 52 mažieji medžiotojai, 92 torpediniai kateriai, 44 desantiniai laivai ir 1 motorinė valtis. nepatenkinamos techninės būklės, išimtos iš eksploatacijos ir netinkamos tolimesniam naudojimui, ką galima patvirtinti pateikus atitinkamus dokumentus apie jų techninę būklę.
Nurodykite, kad likę 237 laivai, iš kurių 29 AM klasės minų ieškotojai, 25 Navy klasės minininkai, 19 didelių medžiotojų, 4 mažieji medžiotojai, 101 torpedinis kateris, 35 desantiniai laivai, 4 plūduriuojančios remonto dirbtuvės, 6 pontoninės baržos ir 14 upių vilkikų kurį laiką naudoti tik pagalbiniais tikslais. Šie laivai netinka savarankiškiems perplaukimams atvirose jūros zonose.
Pasiūlykite amerikiečiams parduoti šiuos laivus Sovietų Sąjungai... svarstykite galimybę įsigyti laivus už vidutinę 17% kainą.
...pareikšti, kad JAV pažeidus 1945 m. spalio 15 d. susitarimą, kuriuo įvairios įrangos ir medžiagų buvo pristatyta 19 mln. USD, Sovietų Sąjunga patyrė apie 49 mln. USD žalą žala;
Jei amerikiečiai vėl kels klausimus dėl krovinio apmokėjimo už komercinių krovinių gabenimą Lend-Lease laivais (6,9 mln. JAV dolerių amerikiečių skaičiavimais) ir draudimo kompensaciją, kurią gavome už Lend-Lease krovinį, nurodykite, kad šie klausimai nebuvo keliami. derybose nuo 1947 m., sovietų pusė mano, kad jos žlugo dėl derybų dėl pasaulinės kompensacijos dydžio nustatymo.
Kaip sakoma, jokių komentarų.
