Дрейк Фрэнсис (ойролцоогоор 1540-1596), Английн далайчин.
Тайвисток (Девоншир) хотод тариачны гэр бүлд төрсөн. Залуу насандаа тэрээр Темза мөрний эрэгт орсон усан онгоцон дээр явж байжээ. Дрейк Атлантын далайг гатлах анхны аялалынхаа дараа Ж.Хокинсийн эскадрилийн хөлөг онгоцны ахмадын албан тушаалыг хүлээн авчээ. 1567 онд тэрээр Испанийн боолын худалдаачдын хөлөг онгоцуудыг барьж, Баруун Энэтхэг дэх Испанийн эзэмшил газрыг дээрэмдэх зорилгоор Хокинсын тэнгисийн цэргийн экспедицид оролцов.
1570 оноос хойш Дрэйк зун бүр Испанийн өөрийн гэж үздэг Карибын тэнгист далайн дээрэмчдийн дайралт хийдэг байв. Тэрээр Мексикийн Номбре де Диосыг эзлэн авч, Перугаас Панам руу мөнгө зөөвөрлөж байсан машинуудыг дээрэмджээ.
1577 оны 12-р сард Дрэйк хамгийн алдартай экспедицээ эхлүүлэв. Энэ нь хувийн хөрөнгө оруулагчдын мөнгөөр тоноглогдсон байсан бөгөөд Дрэйк Элизабет I-ийн дуртай Эссексийн гүнгийн ивээлд талархалтайгаар олж авч чадсан юм. Хожим нь далайчин хатан хаан өөрөө 1000 титэм хөрөнгө оруулалт хийсэн гэж дурджээ. Дрейк Магелланы хоолойгоор завиар явж, колони байгуулахад тохиромжтой газрыг хайж олоод буцах даалгавартай байв. Түүнийг Америк дахь Испанийн эзэмшил газруудад дайралт хийнэ гэж таамаглаж байсан.
Дрейк 1577 оны 12-р сарын 13-нд Плимутаас далайд гарсан. Тэрээр 100 тонн жинтэй "Хотон" (хожим нь "Алтан Хинд" гэж нэрлэгдсэн) хөлөг онгоцыг тушаасан; эскадрильд өөр дөрвөн жижиг хөлөг онгоц байв. Африкийн эрэгт хүрч, флотил нь Испани, Португалийн арав гаруй хөлөг онгоцыг олзолжээ. Магелланы хоолойгоор дамжин Дрейк Номхон далайд оров; тэнд хүчтэй шуурга 50 хоногийн турш хөлөг онгоцуудыг урагш чиглүүлэв. Тиерра дель Фуэго болон Антарктидын хооронд Дрейк дараа нь түүний нэрээр нэрлэгдсэн хоолойг нээсэн. Шуурга хөлөг онгоцуудыг сүйтгэжээ. Тэдний нэг нь Англид буцаж ирсэн бол бусад нь живжээ. Ахмадад зөвхөн "Алтан хинд" үлдсэн байв. Дрейк Өмнөд Америкийн эрэг дагуу хөдөлж байхдаа Чили, Перугийн эрэг орчмын усан онгоц, боомтуудыг дээрэмджээ. 1579 оны 3-р сарын 1-нд тэрээр алт, мөнгөн гулдмай ачсан Какафуэго хөлөг онгоцыг барьж авав. Мөн оны долдугаар сард Дрейкийн удирдсан хөлөг Номхон далайг гатлав. 1580 онд тэрээр Плимут руу буцаж ирэв. Ийнхүү навигатор дэлхийг тойрон аялсан (Ф.Магелланы дараа хоёр дахь нь) бөгөөд энэ нь түүнд зөвхөн алдар нэр төдийгүй эд баялгийг авчирсан юм.
Олзноосоо (дор хаяж 10 мянган фунт стерлинг) хүртэж, Дрейк Плимутаас холгүй үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж авав. Хатан хаан Елизавета 1581 онд түүнд баатар цол олгожээ. 1585 онд Дрейк Баруун Энэтхэгийг зорьж буй Английн флотын ерөнхий командлагчаар томилогдов. Энэ нь Испанитай хийсэн дайны эхлэлийг тавьсан юм.
1587 оны 3-р сард Дрейк Испанийн өмнөд хэсэгт орших Кадиз боомт хотыг гэнэт эзлэн авч, устгаж, Испанийн 30 орчим хөлөг онгоцыг олзолжээ. Дахин хэлэхэд, цэргийн алдар суугаас гадна "Хатан хаан Елизаветагийн далайн дээрэмчин" асар их хэмжээний мөнгө авсан - түүний олзлогдсон баялгийн хувийн хувь 17 мянга гаруй фунт стерлинг байв.
1588 онд Дрейк дэд адмиралаар томилогдсон бөгөөд Ялагдашгүй Армадаг ялахад шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн. Дрейк 1595 онд Баруун Энэтхэгт хийсэн экспедицийн үеэр аз таарч, цусан суулга өвчнөөр өвдөж, 1596 оны 1-р сарын 28-нд Портобело (Панама) хотын ойролцоо нас баржээ.
Дэд адмиралыг тэнгисийн цэргийн уламжлалт зан үйлийн дагуу далайд оршуулжээ.
Фрэнсис Дрейк 1540 онд Девонширийн Тависток хотод ядуу тосгоны тахилч Эдмунд Дрейкийн гэр бүлд төржээ. Зарим эх сурвалжууд түүнийг залуу насандаа аав нь далайчин байсан гэж мэдэгддэг. Фрэнсисийн өвөө 180 акр газар эзэмшдэг тариачин байжээ. Фрэнсисийн ээж Милвэйгийн гэр бүл байсан ч би түүний нэрийг олж чадсангүй. Нийтдээ Дрейкийн гэр бүл арван хоёр хүүхэдтэй байсан бөгөөд Фрэнсис хамгийн том нь байв.
Фрэнсис эцэг эхийнхээ гэрээс эрт (магадгүй 1550 онд) гарч, жижиг худалдааны хөлөг онгоцонд бүхээгийн хүүгийн хувиар элсэж, навигацийн урлагийг маш хурдан эзэмшсэн. Ажилсаг, тууштай, тооцоотой тэрээр гэр бүлгүй, Фрэнсисийг өөрийн хүү мэт хайрлаж, хөлөг онгоцоо Фрэнсист гэрээслэн үлдээсэн хөгшин ахмадын анхаарлыг татжээ. Худалдааны ахмадын хувьд Дрейк Бискай булан болон Гвиней руу хэд хэдэн урт аялал хийж, Гаити руу хар арьстнуудыг нийлүүлж, боолын наймаа хийж ашигтай ажиллажээ.
1567 онд Дрейк Хатан хаан I Елизаветагийн адислалаар Мексикийн эргийг дээрэмдсэн тэр үеийн алдарт Жон Хокинсийн эскадрилийн хөлөг онгоцыг удирдаж байжээ. Британичууд азгүй байсан. Аймшигт шуурганы дараа тэд Сан Хуанд өөрсдийгөө хамгаалахад Испанийн эскадриль руу дайрчээ. Зургаан хөлөг онгоцноос зөвхөн нэг хөлөг онгоц урхинаас мултарч, хүнд хэцүү аялалын дараа эх орондоо хүрчээ. Энэ бол Дрейкийн хөлөг онгоц байсан ...
1569 онд тэрээр Мэри Ньюман хэмээх охинтой гэрлэсэн бөгөөд би түүний талаар юу ч олж чадаагүй юм. Мэдэгдэж байгаа зүйл бол гэрлэлт нь хүүхэдгүй байсан. Мэри арван хоёр жилийн дараа нас баржээ.
Үүний дараахан Дрейк далай дээгүүр хоёр удаа хайгуулын аялал хийж, 1572 онд бие даасан экспедиц зохион байгуулж, Панамын Истмус руу маш амжилттай дайралт хийжээ.
Удалгүй сайхан сэтгэлтэй далайн дээрэмчид, боолын худалдаачдаас хол байсан залуу Дрэйк хамгийн харгис хэрцгий, хамгийн азтай нэгэн гэдгээрээ ялгарч эхлэв. Үеийн хүмүүсийн хэлснээр "Тэр хүчтэй, цочромтгой, ууртай зантай" шуналтай, өс хонзонтой, хэт мухар сүсэгтэй нэгэн байжээ. Үүний зэрэгцээ олон түүхчид түүнийг алт, алдар нэрийн төлөө эрсдэлтэй аялал хийсэн төдийгүй англичуудын хэзээ ч байгаагүй газар руу явах боломж нь түүнд татагдсан гэж үздэг. Ямартай ч агуу газарзүйн нээлтийн үеийн газарзүйчид, далайчид энэ хүнд дэлхийн газрын зургийг олон чухал тодруулга өгөх үүрэгтэй.
Дрейк Ирландын бослогыг дарахдаа онцгойлон оролцсоныхоо дараа түүнийг хатан хаан Элизабетэд танилцуулж, Өмнөд Америкийн баруун эрэгт дайрч, сүйтгэх төлөвлөгөөгөө танилцуулав. Арын адмирал цолтой зэрэгцэн Дрейк сонгогдсон зуун жаран далайчинтай таван хөлөг онгоц хүлээн авав. Хатан хаан нэг болзол тавьсан: түүн шиг экспедицийг тоноглоход мөнгө өгсөн бүх эрхэм ноёдын нэр нууц хэвээр үлдэнэ.
Дрейк экспедицийн жинхэнэ зорилгыг Испанийн тагнуулчдаас нууж, түүнийг Александрия руу явж байна гэсэн цуурхал тарааж чадсан юм. Энэхүү ташаа мэдээллийн үр дүнд Лондон дахь Испанийн элчин сайд Дон Бернандино Мендоза далайн дээрэмчдийн бөмбөрцгийн баруун хагаст хүрэх замыг хаах арга хэмжээ аваагүй байна.
1577 оны 12-р сарын 13-нд усан онгоц - 100 тоннын багтаамжтай Пеликан, Элизабет (80 тонн), Далайн алт (30 тонн), Хун (50 тонн), Кристофер галт тэрэг Плимутаас гарч ирэв.
Хатан хаан I Елизаветагийн үед хөлөг онгоцыг хэмжих албан ёсны дүрэм байдаггүй байсан тул өөр өөр эх сурвалжид Дрейкийн хөлөг онгоцны хэмжээ таарахгүй байна. Мэдээллийг харьцуулан үзэхэд Р.Хокел ишний хоорондох урт - 20.2 метр, хамгийн өргөн - 5.6 метр, бариулын гүн - 3.03 метр, хажуугийн өндөр: хөлөг онгоцны дунд - 4.8 метр, ар тал - 9.22 метр, нуманд 6.47 метр байна. метр; ноорог - 2.2 метр, гол тулгуурын өндөр 19.95 метр. Зэвсэглэл - 18 буу, үүнээс хоёр талдаа долоон буу, хоёр нь урд болон хойд хэсэгт. Их биений хэлбэрийн хувьд Пеликан нь карракаас галлеон руу шилжих шилжилтийн төрөл байсан бөгөөд далайд урт удаан аялал хийхэд тохиромжтой байв.
Дрейкийн бүхээгийг тансаг байдлаар чимэглэж, тохижуулжээ. Түүний хэрэглэж байсан сав суулга нь цэвэр мөнгөөр хийгдсэн байв. Хоол идэж байхдаа хөгжимчид түүний чихийг баясгаж, Дрейкийн сандлын ард нэг хуудас зогсож байв. Хатан хаан түүнд хүж, амттан, хатгамал далайн малгай, "Бурхан чамайг үргэлж хамгаалж, чиглүүлэх болтугай" гэсэн алтан хатгамал бүхий ногоон торгон ороолт зэргийг бэлэг болгон илгээв.
Нэгдүгээр сарын хоёрдугаар хагаст хөлөг онгоцууд Мароккогийн боомт хот болох Могадарт хүрчээ. Барьцаалагдсан далайн дээрэмчид тэднийг бүх төрлийн бараа бүтээгдэхүүний цуваагаар сольжээ. Дараа нь Атлантын далайг гатлах чимээ гарч ирэв. Замдаа Ла Платагийн аманд байрлах Испанийн боомтуудыг дээрэмдсэн флотил 1578 оны 6-р сарын 3-нд Магеллан босогчидтой тэмцэж байсан Сан Жулиан буланд бэхлэв. Энэ боомт дээр ямар нэгэн хувь тавилан байсан, учир нь Дрейк бослогын дэгдэлтийг дарах шаардлагатай болж, үүний үр дүнд ахмад Даути цаазлагджээ. Дашрамд хэлэхэд, тэр үед "Хотон" нь "Алтан хинд" нэртэй болсон.
8-р сарын 2-нд ашиглах боломжгүй болсон хоёр хөлөг онгоцыг орхиж, флотил ("Алтан Хинд", "Элизабет", "Далайн алт") Магелланы хоолой руу орж, 20 хоногийн дотор өнгөрөв. Далайн хоолойг орхисны дараа хөлөг онгоцууд ширүүн шуурганд өртөж, янз бүрийн чиглэлд тараав. "Далайн алт" алга болж, "Элизабет" Магелланы хоолой руу буцаж шидэж, түүнийг даван туулж, Англид буцаж ирээд, Дрейкийн байсан "Алтан Хинд" өмнө зүгт аваачжээ. Үүний зэрэгцээ, Дрейк Тиерра-дель Фуэго нь тухайн үед итгэдэг байсан шиг өмнөд тивийн цухуйсан газар биш, харин задгай тэнгис үргэлжилсэн архипелаг болохыг өөрийн эрхгүй олж мэдэв. Нээгчийг хүндэтгэн, Тиерра дель Фуэго ба Антарктидын хоорондох хоолойг Дрейкийн нэрээр нэрлэжээ.
Шуурга өнгөрмэгц Дрейк хойд зүг рүү чиглэн 12-р сарын 5-нд Валпараисо боомт руу оров. Боомтод 37 мянган дукатын үнэтэй дарс, алтан гулдмай ачсан хөлөг онгоцыг барьж аваад далайн дээрэмчид эрэг дээр бууж, 25 мянган песогийн үнэтэй алтан элс ачаа авч, хотыг дээрэмджээ.
Үүнээс гадна тэд хөлөг онгоцон дээрээс Испанийн нууц газрын зургийг олсон бөгөөд одоо Дрэйк сохроор урагшлахгүй байв. Дрейкийн далайн дээрэмчдийн дайралтаас өмнө испаничууд Америкийн баруун эрэгт бүрэн аюулгүй байдлыг мэдэрч байсан гэж хэлэх ёстой - эцэст нь Магелланы хоолойгоор Английн ганц ч хөлөг онгоц өнгөрөөгүй тул энэ бүсэд Испанийн хөлөг онгоцууд ямар ч хамгаалалтгүй байсан бөгөөд хотууд далайн дээрэмчдийг няцаахад бэлэн биш байв. Дрейк Америкийн эрэг дагуу алхаж байхдаа Каллао, Санто, Трухильо, Манта зэрэг Испанийн олон хот, сууринг эзлэн, дээрэмджээ. Панамын усанд тэрээр "Карафуэго" хөлөг онгоцыг гүйцэж түрүүлж, 363 мянган песо (ойролцоогоор 1600 кг алт) үнэ бүхий алт, мөнгөн гулдмай, зоос бүхий гайхалтай үнэ цэнэтэй ачаа авчээ. Мексикийн Акапулько боомтод Дрейк халуун ногоо, хятад торго ачсан галлеон барьжээ.
Дараа нь Дрэйк дайснуудынхаа бүх итгэл найдварыг хууран мэхэлж, өмнө зүг рүү буцсангүй, харин Номхон далайг гатлан Марианы арлуудад хүрэв. Целебес орчмын усан онгоцыг засч, Сайн найдварын хошууг чиглэн 1580 оны 9-р сарын 26-нд Плимут руу зангуугаа буулгаж, Магелланы дараа дэлхийг тойрсон хоёр дахь аяллаа дуусгав.
Энэ бол 4,700% буюу 500,000 фунт стерлингийн өгөөжтэй хамгийн ашигтай аялал байлаа! Энэ их хэмжээний мөнгийг төсөөлөхийн тулд 1588 онд Испанийн "Ялагдашгүй Армада"-г ялах цэргийн ажиллагаа Англид "ердөө" 160 мянган фунт стерлингийн зардал, тэр үед Английн төрийн сангийн жилийн орлого гэсэн хоёр тоо баримтыг харьцуулахад хангалттай. хугацаа 300 мянган фунт стерлинг байсан. Хатан хаан Элизабет Дрэйкийн хөлөг онгоцонд зочилж, түүнийг шууд тавцан дээр нь баатар цолоор өргөсөн нь маш том шагнал байсан - Англид ийм цол хүртсэн ердөө 300 хүн байсан!
Испанийн хаан Филипп II далайн дээрэмчин Дрейкийг шийтгэх, хохирлыг барагдуулах, уучлалт гуйхыг шаарджээ. Элизабетын хааны зөвлөл Испанийн хаан "Англичуудыг Энэтхэгт зочлохоос урьдчилан сэргийлэх ёс суртахууны эрхгүй" гэсэн тодорхой бус хариултаар хязгаарлагдаж байсан тул сүүлчийнх нь тийшээ аялж, тэнд баригдах эрсдэлтэй, гэхдээ тэд ямар ч хор хөнөөлгүй буцаж ирвэл. Эрхэм дээдсээс тэднийг шийтгэхийг гуйж чадахгүй..."
1585 онд Дрейк дахин гэрлэжээ. Энэ удаад нэлээд баян, язгууртан гэр бүлийн охин Элизабет Сиденхэм байв. Хосууд Дрэйкийн саяхан худалдаж авсан Бакленд Эббигийн эдлэнд нүүжээ. Өнөөдөр тэнд Дрейкийн дурсгалд зориулсан томоохон хөшөө бий. Гэхдээ анхны гэрлэлтийн адил Дрэйк хүүхэдгүй байв.
1585-1586 онд Сэр Фрэнсис Дрейк дахин Баруун Энэтхэгийн Испанийн колониудын эсрэг чиглэсэн Английн зэвсэгт флотыг командлаж, сүүлчийн удаа шигээ баялаг олзтой буцаж ирэв. Дрэйк анх удаа ийм том бүрэлдэхүүнийг тушаасан: тэрээр өөрийн удирдлаган дор 2300 цэрэг, далайчинтай 21 хөлөг онгоцтой байв.
Дрейкийн эрч хүчтэй үйлдлүүдийн ачаар "Ялагдашгүй Армада" далайд гарах хугацаа нэг жилээр хойшлогдсон нь Англид цэргийн ажиллагаанд илүү сайн бэлтгэх боломжийг олгосон юм. Нэг хүнд муу биш! Ийм зүйл тохиолдсон: 1587 оны 4-р сарын 19-нд Дрейк 13 жижиг хөлөг онгоцны эскадрилийн командлагчаар Армада хөлөг онгоцууд явахаар бэлтгэж байсан Кадиз боомт руу оров. Замын хашаанд байсан 60 хөлөг онгоцны 30-ыг нь устгаж, үлдсэн заримыг нь барьж аваад 1200 тоннын багтаамжтай асар том галлеоныг авч явсан.
1588 онд Сэр Фрэнсис Ялагдашгүй Армадаг бүрэн ялахад хүнд гар бие оролцсон. Харамсалтай нь энэ нь түүний алдар хүндийн оргил байсан юм. 1589 онд Лиссабон руу хийсэн экспедиц бүтэлгүйтэж, хатны таалалд нийцсэн. Тэрээр хотыг авч чадаагүй бөгөөд 16 мянган хүнээс ердөө 6 мянга нь амьд үлджээ. Үүнээс гадна хааны сан хөмрөгт хохирол амсч, хатан хаан ийм асуудалд маш муу ханддаг байв. Дрэйкийн аз жаргал түүнийг орхисон бололтой Америкийн эрэг рүү шинэ эрдэнэс хайх дараагийн экспедиц нь түүний амийг хэдийнэ үнэд хүргэсэн бололтой.
Энэхүү сүүлчийн аялалын бүх зүйл бүтэлгүйтсэн: буух газруудад испаничууд сэрэмжлүүлэг авч, хариу цохилт өгөхөд бэлэн байсан, эрдэнэс байхгүй, Британичууд зөвхөн тулалдаанд төдийгүй өвчний улмаас байнга хохирч байсан. . Адмирал мөн халуун орны халууралтаар өвдсөн. Үхэл ойртож байгааг мэдэрсэн Дрэйк орноосоо босон, маш хэцүү хувцас өмсөж, дайчин шиг үхэхийн тулд хуяг дуулга өмсөхөд нь туслахыг зарцаасаа хүсэв. 1596 оны 1-р сарын 28-ны үүрээр тэр алга болжээ. Хэдэн цагийн дараа эскадриль Номбре де Диос руу ойртов. Шинэ командлагч Томас Баскервилл Сэр Фрэнсис Дрейкийн цогцсыг хар тугалгатай авсанд хийж, цэргийн хүндэтгэлтэйгээр далайд буулгахыг тушаажээ.
Сэр Фрэнсис Дрейкийн цолыг өвлөх хүүхэдгүй байсан тул энэ цолыг түүний зээ хүү, мөн Фрэнсис гэдэг нэртэй болсон. Тухайн үедээ хувь заяаны сониуч зан мэт санагдаж байсан ч сүүлдээ олон хэрэг явдал, үл ойлголцлын шалтгаан болсон.
Түүхэн дэх хамгийн амжилттай корсар ихэвчлэн маш их эрсдэлтэй байдаг. Тэгээд тэр бараг үргэлж ялдаг. Энэ юу байсан бэ? Ухаалаг тооцоо эсвэл онцгой азын гайхамшиг уу?
16-р зууны дунд үе гэхэд Атлантын далайд - Карибын тэнгис болон Европын эрэгт ер бусын нөхцөл байдал үүссэн. Зөвхөн шуурганы улмаас аюултай байсан эдгээр усанд хэдхэн жилийн дотор шинэ аймшигт аюул гарч ирэв. далайн дээрэмчид! Англичууд тэр даруйдаа энэ концертын анхны хийл хөгжим тоглож эхлэв. Яагаад тэд? Англи Америк, Азийн колониудыг хуваахад хожимдсон. IN XVIзуунд испаничууд, португалчууд тэнд итгэлтэйгээр суурьшжээ. Энэ нь англи эрчүүдэд шинэ байлдан дагуулагч болоход хэцүү байсан гэсэн үг. Хурдан баяжихыг хүсдэг залуу, зоригтой, хүчирхэг залуу хаашаа явах ёстой вэ? Мэдээжийн хэрэг, далайн дээрэмчид! Мөн далайн дээрэмийг Британийн засгийн газар бараг албан ёсоор дэмжиж байсныг харгалзан үзвэл далайн дээрэм нь Британийн үндэсний үзэл санаа болжээ.
Мөн хамгийн шилдэг далайн дээрэмчид үндэсний баатрууд болжээ. Ноён ийм өвөрмөц баатар болсон Фрэнсис Дрейк – Английн хөрсөнд бий болсон хамгийн агуу далайн дээрэмчдийн нэг.
Англид хамгийн эрэлттэй мэргэжил
Мэдээжийн хэрэг, төрөхдөө Дрэйк огт ноён байгаагүй. Энэ бол хатан хаан юм , далайн дээрэмчний маш ашигтай (төрийн сангийн хувьд) үйл ажиллагаанд сэтгэл хангалуун байгаа тул түүнд баатар цол олгох болно. Мөн тухай 1540Девонширийн тариачны гэр бүлд байхдаа Эдмунд Дрейк Фрэнсис хэмээх хүү төрж, түүнийг ноён, дэд адмирал, Испанийн титмийг заналхийлнэ гэж хэн ч төсөөлөөгүй байв.
Гэсэн хэдий ч ирээдүйн далайн дээрэмчний эцэг эх нь ирсэн Английн жижиг газар эзэмшигчид (yeomen) -ийг доод давхаргын төлөөлөгчид гэж үзэх ёсгүй. Тиймээс залуу Фрэнсис маш сайн боловсрол эзэмшсэн (тэр үед).
Тэр уншиж, бичиж чаддаг байсан. Мөн зөвхөн англи хэлээр төдийгүй франц хэлээр. Өсөн нэмэгдэж буй насандаа "хөдөө аж ахуйн ажилчид" -аас номлогч руу шилжсэн ааваасаа Дрейк ятгах урлагийг өвлөн авсан нь аливаа удирдагчид (далайн дээрэмчдийн удирдагч гэх мэт) зайлшгүй чанар юм.
Фрэнсисийг өсвөр насандаа аав нь түүнийг худалдааны хөлөг онгоцны даргад дагалдуулж өгчээ.Дрейк ах хүүгээ дээрэмчин гэж мөрөөддөг байсан нь юу л бол. Харин тэр хүүг насанд нь баталгаатай ажлын байраар хангахыг хүссэн. Мөн хоёрдугаар хагаст Англид XVIолон зууны туршид хамгийн алдартай мэргэжлүүд нь ямар нэгэн байдлаар далайтай холбоотой мэргэжлүүд байв.
Тиймээс Фрэнсис хөлөг онгоцны бүхээгийн хүү болжээ. Уг хөлөг нь худалдааны хөлөг онгоц бөгөөд зөвхөн далайн эргийн усанд явдаг. Энэ бол сургууль ч биш, харин англи далайчин бүрийн цэцэрлэг юм. Гэхдээ илүү өндөр алхам хийхийн тулд та үүнийг заавал туулах ёстой. Фрэнсист зориулсан сургууль аль хэдийн үйлчилж байсан Жон Хокинс - Элизабетаны үеийн алдартай далайчин. Хокинс Дрейкээс найман насаар ах байсан. Хамгийн гол нь тэр харилцаа холбоо бүхий язгууртан байсан. Тиймээс Хокинс хурдан нөлөө бүхий удирдагч болж, энгийн хүмүүсийн хүү Дрейк эхэндээ зөвхөн түүний төлөө ажилладаг байв.
Дрейк Хокинсийн газар юу хийж байсан бэ?Өө, тэр үед энэ нь хамгийн алдартай (дөнгөж шинээр гарч ирж буй, гэхдээ гайхалтай ирээдүйтэй) бизнес байсан - боолын худалдаа!
Боолын худалдаа: Залуу далайчдын сургууль
Тиймээс, хэрэв далайн эргийн (эрэг орчмын) усан онгоц нь Дрейкийн цэцэрлэг байсан бол Жон Хокинсийн боолын худалдааны экспедицүүд түүний сургууль болжээ.
Түргэн ухаантай, сайхан хэлтэй далайчин Дрэйк эзнийхээ анхаарлыг маш хурдан татав. Ирээдүйтэй залуу түүний тушаалаар холтос хүлээн авдаг "Жудит". Маш хурдан Дрейк Жон Хокинсийн баруун гар болж хувирав.
Гэсэн хэдий ч, онд 1568Өсөн нэмэгдэж буй Хокинс-Дрейкийн бизнес гэнэтийн сүйрэлд өртөв. Мексикийн Сан Хуан-де-Улуа цайзад боолуудын хамт Шинэ ертөнцөд дахин айлчлах үеэр Английн хөлөг онгоцууд колони руугаа зочлохыг эртнээс сэжиглэж байсан Испаничууд Хокинсын эскадриль руу дайрчээ. Мадрид Испанийн колони, тэр дундаа боолуудтай хийсэн худалдааг гадаадынхан биш харин Испанийн худалдаачид хийх ёстой гэж үзэж байв.
Хаукинс тэргүүлэгч хөлөг онгоцоо бүх үнэт зүйлсийнхээ хамт орхиж, Миньон хэмээх хөнгөн хөлөг онгоцоор испаничуудаас зугтаж чадсан юм. Дрейк мөн өөрийн Жудит дээрээ Испанийн хөлөг онгоцны цагирагнаас зугтсан. Английн үлдсэн хөлөг онгоцууд живсэн эсвэл баригдсан.
Уурласан боолын худалдаачид Дрейк, Хокинс нар Англид хүрэлцэн ирж, албан ёсны шугамаар Испанийн хаанаас "олон улсын хуулийг илт зөрчсөн"-ийн улмаас учирсан хохирлоо нөхөн төлүүлэхийг шаарджээ. Хокинсын эскадриль ялагдахаасаа өмнө боолын наймаанаас гадна Мексикийн эрэг орчмын зарим сууринг дээрэмдэж чадсан тул нэхэмжлэгчид даруухан чимээгүй өнгөрч байв.
Испанийн хаан Филипп II Мэдээж энэ гомдлыг тоосонгүй. Дараа нь Дрэйк ингэж шийдсэн. Та Испаниас сайн сайхныг хүлээх ёсгүй;" Ийнхүү боолын наймаачин биш, далайн дээрэмчин Дрейк мэндэлжээ...
Дрейкийн анхны далайн дээрэмчдийн дайралт
Дрэйкийн анхны далайн дээрэмчдийн дайралт 1572Англи даяар түүний нэрийг алдаршуулсан. Хэд хэдэн хөлөг онгоцыг хэсэгчлэн өөрийн болон зарим талаараа засгийн газрын хөрөнгөөр тоноглосон тэрээр Карибын тэнгисийг зорив. Тэнд хэд хэдэн дунд зэргийн амжилтын дараа Францисыг томоохон амжилт хүлээж байв: Испанийн титмийн “Мөнгөн флот”...
Жил бүрийн хавар Америкийн эргээс Испани руу олон арван хөлөг онгоцууд хөвдөг байв. Тэр Потоси дахь Боливийн алдартай мөнгөний уурхайд олборлосон бүхэл бүтэн уулс мөнгө үүрч байв. Тиймээс энэ флотыг "Мөнгөн флот" гэж хочилдог байв.
Мэдээжийн хэрэг, Дрэйк ба түүний жижиг эскадрилийн хувьд том, бэлтгэгдсэн багтай хэдэн арван ачаа, цэргийн (аюулгүй байдлын) хөлөг онгоцуудаас бүрдсэн "Мөнгөн флот" -ыг бүхэлд нь барьж авах тухай асуудал байгаагүй. Гэхдээ баримт бол "Мөнгөн флот" нь Гаванад (Испани руу аялах эхлэл) байгуулагдсан явдал юм.
Испанийн хөлөг онгоцууд Өмнөд болон Төв Америкийн өнцөг булан бүрээс Кубын гол боомтод хүрч ирж, хяналтанд байгаа нутаг дэвсгэрт олборлосон эсвэл дээрэмдсэн мөнгө болон бусад үнэт зүйлсийг зөөв. Эдгээр мини эскадрильуудаас хүчирхэг "Мөнгөн флот" байгуулагдсан бөгөөд түүнийг бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ довтлох талаар бодох ч утгагүй байв.
Гэхдээ Дрейк Гавана руу үнэ цэнэтэй ачаа тээвэрлэж байсан Испанийн ийм мини эскадрильд саад учруулсан нь азтай байсан.. Британийн үйлдвэрлэл асар их байсан - 30 тонн мөнгө. Дрэйк Англид баян хүн болон улс даяар алдартай далайн дээрэмчин болж буцаж ирэв.
Далайн дээрэмчин ба хатан хаан: Нэмэлт нууц гэрээ
Дрейкийн хоёр дахь довтолгоо эхнийхээсээ ч илүү амжилттай болсон. Арваннэгдүгээр сард 1577Дрейк Америкийн Номхон далайн эрэг рүү экспедицээр явсан. Эскадриль хатны албан ёсны бүрэн дэмжлэгтэйгээр хөлөг онгоцоор аялав Элизабет Амбицтай ахмадын авъяас чадвар, ийм арга хэмжээ нь төрийн сангийн хувьд гайхалтай ашиг тустай гэдэгт итгэлтэй байсан. Гэсэн хэдий ч албан ёсоор аялалын зорилго нь шинэ газар нутгийг нээх явдал байв.
Гэсэн хэдий ч Дрэйк боловсролын зорилгоор явган аялал хийхгүй гэдгийг бүгд ойлгосон. Албан ёсны зааварт нууц гэрээг хавсаргасан, үүний дагуу хатан хаан өөрийн зардлаар Дрейкийг зургаан хөлөг онгоцны эскадрилаар тоноглож, хариуд нь "аялал"-ын үеэр олзлогдсон үнэт зүйлсийн 50 хувийг хааны санд хүлээлгэн өгөх үүрэг хүлээв.
Аяны үр дүн бидний бүх хүлээлтээс давсан.Дрейк Номхон далайн эрэг дагуу гал, сэлэм барин алхаж, Испанийн хот, тосгон руу дайрав. Гэхдээ эдгээр нь гол шагналтай харьцуулахад өчүүхэн зүйл байсан - манила галлеон. Жил бүр манай гарагийн нөгөө талд Манила хотоос (Испанийн Филиппин) галлеон хөдөлж, Азийн эдгээр арлуудаас бүтэн жилийн турш олз омог ихтэй хот руу зөөдөг байв.
Гэвч испаничууд Энэтхэгийн далайг гатлан баруун тийш сэлж, Найдварын хошууг тойрохоос айж байв. Тэд Энэтхэг, Атлантын далайн уснаас элбэг дэлбэг олдсон Ази, Араб, Африк, мэдээжийн хэрэг Европын далайн дээрэмчдээс айдаг (мөн маш зөв).
Тиймээс испаничууд өөр замыг сонгосон. Зүүн тийш, Номхон далайг гатлан Испанийн Мексикийн Акапулько боомт руу чиглэн яв. Тэнд Манилагийн галлеоны үнэт зүйлсийг буулгаж, эсрэг талын (Атлантын) эрэг рүү зөөвөрлөж, дахин хөлөг онгоцонд ачиж, Испани руу илгээв. Энэ зам нэлээд хөдөлмөр их шаардсан боловч богино, хамгийн гол нь аюулгүй...
Тийм ээ, энэ нь илүү аюулгүй байсан. Тэд Карибын тэнгис дэх англи далайн дээрэмчдэд аль хэдийн дассан байсан бөгөөд тэдний эсрэг цэргийн эскадриллуудтай байжээ. Гэвч тэд Номхон далайд хараахан үзээгүй байна. Мөн ноцтой хамгаалалт хийгээгүй.
Ийнхүү Магелланы хоолойгоор Өмнөд Америкийг тойрон Дрейк далайн дээрэмчид үйл ажиллагааны (Номхон далайн) орон зайд нэвтэрчээ...
Левиафаныг ялсан
хавар 1579, Мексикийн Акапулько боомтын боомт руу (Мексикийн Номхон далайн эрэг дээр) ойртож ирэхэд Дрейк зам дээр асар том хөлөг онгоцны дүрсийг харав. Энэ бол Манилагийн галлеон байсан!
Энэ хөлөг онгоцыг бусадтай андуурч болохгүй. Баримт нь Испанийн бизнес эрхлэгчид Азийн хямд бүтээгдэхүүн (ялангуяа нэхмэл эдлэл) нийлүүлэгчидтэй өрсөлдөж байгаад сэтгэл дундуур байсан бөгөөд хааныг тусгай зарлиг гаргахыг ятгасан явдал юм. Филиппинээс Испани руу жилд нэг л ачааны хөлөг онгоц илгээх боломжтой гэж шийдсэн. Тиймээс Кастилийн нэхмэлчид Азийн хямд даавууны урсгалыг хязгаарлахыг хүсчээ.
Гэвч Филиппин дэх Испанийн худалдаачид, худалдаачид үүнээс гарах гарцыг олжээ. Тэд шаардлагатай бүх барааг нэг дор багтаах боломжтой цорын ганц, хууль ёсны зөвшөөрөлтэй хөлөг онгоцыг барьж эхлэв. Тухайн үеийнхээ хувьд энэ нь үнэхээр аварга хөлөг онгоц байв.
Дарвуулт онгоцны флот урьд өмнө хэзээ ч ийм том онгоцыг харж байгаагүй. Манилагийн мангасуудын зарим нь 2000 тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй байсан (харьцуулбал: Дрейкийн эскадрилийн хамгийн том хөлөг онгоц 300 тонн ч хүрч чадаагүй). Дрэйк энэ левиафаныг Акапулькогийн боомт дээр харсан бөгөөд галлеон ачаагаа аваад дөнгөж ирсэн бололтой.
Дрейк эргэлзсэнгүй. Түүний талд гайхшрал, цөхрөнгөө барсан дээрэмчдийн баг байсан. Испаничуудыг гайхшруулж, багийн ихэнх нь эрэг дээр байсан. Жижиг харуулын эсэргүүцэл хурдан таслав. Тоо томшгүй олон эрдэнэс (зөвхөн Хятадын торгон төдийгүй Филиппинээс амтлагч, шаазан, үнэт чулуу авчирсан) далайн дээрэмчдийн гарт оров.
Дрейкийн үед Манилагийн галлеонуудад их буу байхгүй байсан тул зоригтой түрэмгийлэгчдэд их бууны цохилт өгч чадаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Испаничууд ямар ч ноцтой далайн дээрэмчид байдаггүй Номхон далайг тайвширч дассан байв. Тэгвэл яагаад буу гэж?
Гэсэн хэдий ч Дрейкийн дайралтын дараа, мөн дараа нь 1587өөр нэг Британийн азтай эрхэм, Томас Кавендиш , Манила галлеоныг барьж авав "Гэгээн Анна", Испаничууд далайн аюулгүй байдлын дүрэм журмаа шинэчилсэн. Манилагийн галлеонууд одоо их буугаар тоноглогдсон бөгөөд галлеон дээрх цэргийн багийн гишүүд ихээхэн нэмэгджээ. Эдгээр шинэлэг зүйлүүдийн дараа халдлага нь маш асуудалтай ажил болжээ.
Гэхдээ Дрейк азтай байсан. Тэр анхных нь байсан тул ийм тарган жекпотыг цохисон юм.
“Алтан хинд” хоёр улсын төсөв авчирдаг
Есдүгээр сард хэзээ 1580, гурван жил эзгүйд байсан Дрейкийн цорын ганц амьд үлдсэн хөлөг нь түүний алдартай тэргүүлэх хөлөг онгоц юм "Алтан шувуу"- Плимут боомт руу ороход 600,000 фунт стерлингийн үнэ бүхий эрдэнэс хөлөг онгоцны агуулахад амарсан байв. Энэ нь бүхэл бүтэн Английн хаант улсын жилийн төсвөөс хоёр дахин их байсан!
Дрейкийг үндэсний баатар хэмээн угтаж авсан.Хатан хаан баяртай байв. Эрхэм Сэр Фрэнсис (буцаж ирээд шууд баатар цол хүртсэн тул ноён болсон) түүнд гайхалтай бэлэг авчирчээ. Нэмэлт нууц гэрээний дагуу хатан хаан бүх олзны тал хувийг, өөрөөр хэлбэл энэ тохиолдолд 300 мянган фунт стерлинг авах эрхтэй байв.
Дрейкийн Испанийн колони руу хийсэн дараагийн гурав дахь дайралт нь мөн үр дүнтэй байв. IN 1586далайн дээрэмчин Испанийн Америкийн хамгийн том хотуудын нэг Картахенагаас тухайн үед урьд өмнө байгаагүй 107,000 алт песогийн золиос авч чаджээ. Үнэн бол энэ гайхалтай үр дүнд хүрэхийн тулд Дрейк эхлээд хотын дөрөвний нэгийг шатааж сэрэмжлүүлэг болгон (энэ нь тэр үед "Испани цусаар" цангаж байсан хатан хаан Элизабетыг баярлуулсан).
Дараа нь Испанийн эрэг дээр (1587 онд Кадиз дээр) далайн дээрэмчний ахмад өөрөө хошигнож хэлсэнчлэн "Испанийн хааны сахлыг галд шатаах" зорилгоор зоригтой дайралт болов.
Замдаа Азорын арлын ойролцоо Дрейк Энэтхэгээс их хэмжээний алт, амтлагч, торгоны ачаатай ирж байсан "Сан Филипе" хуягыг барьж авав (олз нь 114,000 фунт; Хатан урьдын адил хувиа авсан).
Тэгээд дотор 1588Сэр Фрэнсис Дрейк Испанийн Ялагдашгүй Армадаг ялахад идэвхтэй оролцов. Англид тэрээр үндэсний баатар болж, Испанийн хааны хувьд бүх нийтийн бузар муугийн биелэл болсон.
Дрейкийн сүүлчийн хэрэг
Дрейк далайн дээрэмчдийн сүүлчийн экспедицээ Баруун Энэтхэгт (Америк) хийжээ 1595-1596Жон Хоукинс хэмээх гайхалтай карьерынхаа ихэнхийг өртэй хүнтэй хамт.
Боолын наймаанд орсон Жон Хокинс мөн далайн дээрэмчин болжээ. Хэдийгээр энд тэрээр хуучин ивээлдээ (Дрэйк) далдуу модыг өгөх ёстой байсан ч испаничууд түүний нэрийг биширч байв. Үзэн ядсан Английн эсрэг дахин цэргийн ажиллагаа эхлэхэд Испанийн хаан хамгийн түрүүнд дараахь зүйлийг сонирхож байв. Дрэйк, Хокинс хоёр одоо хаана байна, тэд юу хийж байна, юу хийж байна вэ?Өөрөөр хэлбэл, эдгээр ноёд удаан хугацаагаар байхгүй байгаа нь амжилтанд хүрэх найдварыг бага ч гэсэн өгдөг.
Гэхдээ дунд нь 1590-ээд онХаукинс хатны өмнө буруутай мэт санагдав. Өмнөх аяндаа тэрээр өөрийн бодож байснаас хамаагүй бага алт авчирч, хатны хүлээснээс хамаагүй бага алт авчирчээ. Үүний төлөө 60 настай далайн чоныг ордонд жинхэнэ зодуулсан байна.
Өөрийгөө зөвтгөхийг хүссэн Хокинс библийн сүнсээр хатан хаанд наманчлалын захидал бичжээ: тэд хүн санал болгодог, харин Бурхан захирадаг гэж хэлдэг.
Сүсэгтэн хатан энэ удаад (фунт стерлингийн тухайд бусад үеийнх шиг) тойргийнхоо шашны маргааныг үл тоомсорлов. Тэр зүрх сэтгэлдээ ойр дотны хүмүүстээ хэлэв:
"Энэ тэнэг дайчин болж далайд явж, санваартан болж буцаж ирэв!"
Хаукинс бурханаас эмээсэн үг хэллэгээр хатан хааныг байлдан дагуулж чадахгүйг ойлгов. Улаан Бесс (Улаан Бет - Элизабетын хоч) чи түүний хамгийн их хүсдэг зүйлийг, тухайлбал алт өгөх хэрэгтэй. Тэрээр хуучин хамтрагч Дрейкээс тусламж хүсэв. Дашрамд хэлэхэд хатан хаан Фрэнсис рүү бага зэрэг хүйтэрсэн. Мөн бүгд ижил шалтгаанаар: түүнээс удаан хугацаанд шинэ алтан авдар хүлээж аваагүй.
Хуучин хоёр найз хааны ордны өмнө нэр хүндээ дээшлүүлэхээр шийдэн Испанийн Америкийн эрэг рүү дахин экспедиц хийхээр болжээ. Харамсалтай нь Энэ аялал хоёулангийнх нь хувьд сүүлчийнх нь байсан.
Хокинс 1595 оны 11-р сард Пуэрто Рикогийн эрэгт нас баржээ.Тэгээд хоёр сарын дараа 1596 оны 1-р сарын 28, Пуэр-Беллогийн ойролцоо(одоо Панам дахь Портобело) Фрэнсис Дрейк мөн цусан суулга өвчнөөр нас баржээ.. Алдарт далайн дээрэмчнийг хар тугалгатай австай далайд оршуулжээ.
Илүү сонирхолтой нийтлэлүүд
Фрэнсис Дрейк - Английн хатан хааны навигац, нээлт, дуртай корсар. Түүний эр зориг, аялал нь олон хүнийг далай тэнгисийн өргөн уудам газар руу тэмүүлэхэд хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хэд нь Фрэнсис Дрейкийн эдэлж байсан эд баялаг, алдар нэрийн түвшинд хүрч чадсан юм.
Намтар
Ирээдүйн залуурчин Дундад Англид чинээлэг тариачны гэр бүлд төрсөн. Дрейк Фрэнсис том айлын ууган хүүхэд байв. Том хүүгийн хувьд тэрээр эцгийнхээ ажил хийх хувь тавилантай байсан ч залуу Францисын зүрх далайд харьяалагддаг байв. Тэрээр аль хэдийн 12 настайдаа олон төрөл төрөгсдийнхөө нэгнийх нь худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүү болжээ. Далайн шинжлэх ухааныг хичээнгүй, хурдан сурсан нь түүнийг үе тэнгийнхнээсээ ялгаруулжээ. Эзэмшигч нь залуу Дрейк Фрэнсист маш их дуртай байсан тул нас барахдаа тэр хөлөг онгоцыг хуучин бүхээгт хүүд өв болгон үлдээжээ. Тиймээс Дрэйк 18 настайдаа өөрийн хөлөг онгоцны ахмад болно.
Анхны аялалууд
Эхлээд бүх худалдааны хөлөг онгоцны ахмадуудын адил Дрейк Фрэнсис Британийн хаант улс руу янз бүрийн арилжааны ачаа тээвэрлэдэг байв. 1560 онд Дрейкийн авга ах Жон Хокинс Шинэ ертөнцийн тариалангийн талбайн гамшгийн хөдөлмөрийн хомсдолд анхаарлаа хандуулав. Америкийн аборигенчуудыг албадан хөдөлмөрт татан оролцуулах санаа амжилтанд хүрсэнгүй - индианчууд ажиллахыг хүсдэггүй, эрүүдэн шүүх, үхлээс айдаггүй байсан бөгөөд тэдний төрөл төрөгсөд нь хулгайлагдсан, тамласан улаан арьстнуудын төлөө цагаан арьстнуудаас өшөө авах таагүй зуршилтай байв. .
Өөр нэг зүйл бол боолууд юм. Тэдгээрийг харанхуй тивээс импортлож, үнэт эдлэлээр худалдаж авч, зарж эсвэл сольж болно. 21-р зуунд амьдарч буй бидний хувьд эдгээр үгс нь доромжлол мэт сонсогдож байна. Гэхдээ 16-р зууны англи хүний хувьд энэ нь бусадтай адил бизнес байсан.
Амьд барааны худалдаа
Шинэ ертөнцийн хуулиудад зөвхөн Севиллийн худалдааны ордноос нийлүүлсэн боолуудыг худалдаалахыг зөвшөөрдөг байв. Гэвч боолын эрэлт нь энэхүү арилжааны байгууллагын чадавхиас хамаагүй давж, колоничлогчид их хэмжээний хохирол амссан. Цай, кофе, хөвөн, тамхины тариалангийн эзэд хямд ажиллах хүчний төлөө сайн мөнгө төлөхөд бэлэн байв.
Хокинс боломжоо ашиглахаар шийдэв. Тэрээр энэ санаагаа хэд хэдэн худалдаачидтай хуваалцсан бөгөөд тэд түүнд ажил эхлэхийн тулд мөнгө өгсөн. Шинэ ертөнц рүү амьд бараагаар хийсэн анхны нислэг нь аж ахуйн нэгжид оруулсан хөрөнгөө нөхөж чадсан юм. Хэдийгээр Хокинсийн үйлдэлд буруу зүйл байхгүй гэж үздэг байсан ч ямар ч захирагч түүний ажлын арга барилтай санал нийлэхгүй байх үед өвгөн далайчин их буу, винтов ашиглах болжээ. Аж ахуйн нэгжийн татварыг Английн эрдэнэсийн санд тогтмол төлдөг байв. Африк тивээс Шинэ ертөнц рүү хийсэн хэд хэдэн аялал нь Хокинс болон түүний ивээн тэтгэгчдийг маш их баян болгосон.
Hawkins-Drake Enterprise
Гурав дахь аялалдаа Хокинс зээ хүүгээ дагуулан, ердийнх шигээ амьд бараа авахаар Африкийн эрэг рүү явав. Энэ үед Дрейк Фрэнсис туршлагатай ахмад байсан бөгөөд туршлагатай хууль бус наймаачин Жон Ловелтэй хамт Атлантын далайг гаталж байжээ. Хамтарсан экспедиц эмгэнэлтэйгээр дуусав - корсарын хөлөг онгоцууд шуурганд өртөж, эскадриль замаа алдаж, туг хөлөг бусад хүмүүсээс илүү их хохирол амссан. Жон Хоукинс засвар хийхээр шийдэж, Гондураст байрладаг Сан Хуан де Улуа боомтыг чиглэв. Фрэнсис Дрейк түүнийг дагалаа. Түүний олж мэдсэн зүйл бол энэ хот хоёр далайчинд маш найрсаг бус хүлээн авалт байсан юм. Боомтын их буунууд ойртох нь маш аюултай гэдгийг тодорхой анхааруулж, орон нутгийн удирдлагуудтай хийсэн хэлэлцээр амжилтгүй болсон. Энэ үед Испанийн эргийн эскадрилийн дарвуулууд тэнгэрийн хаяанд гарч ирэв. Хууль бус наймаачид тэгш бус тулалдаанд оролцох ёстой байв. Шуурганы үеэр Фрэнсис Дрейкийн "Хун" хөлөг бага эвдэрсэн бөгөөд корсар мөргөгчдөөсөө зугтаж чадсанаар хамтрагчаа хувь заяаны нигүүлслээр үлдээжээ.
Английн эрэгт хүрч ирээд Дрейк бүгдэд нь авга ах нь тэгш бус тулалдаанд нас барсан гэж хэлэв. Гэвч хэдхэн долоо хоногийн дараа корсар таагүй тааралдсан: Хокинс амьд үлдэж чадсан бөгөөд тэрээр амьд үлдсэн хэд хэдэн далайчдын хамт Гондурасын урхинаас зугтаж чадсан юм. Авга ах, зээ хоёр юу ярьж байсан нь мэдэгдэхгүй байгаа боловч хэдэн жилийн дараа тэд шинэ экспедиц зохион байгуулж, Шинэ Дэлхий рүү дахин дайрч эхлэв.
Далайн дээрэмчин Фрэнсис Дрейк
Энэ явдлын дараа Дрейк Гондурасын довтолгоо амжилтгүй болсныхоо төлөө Испанийн титэмээс өшөө авахаа амлав. Тэрээр Испанийн хөлөг онгоцуудыг байнга дарамталж, титэмдээ ихээхэн хохирол учруулдаг байв. Дрейкийн байнгын дайралтанд испаничууд хэр зэрэг санаа зовж байсныг Англи далайн дээрэмчний толгой дээр 20 мянган дукатын шагнал гардуулсан нь гэрчилнэ. Түүний өшөө авалтын анхны экспедиц 1572 онд Портсмут Доксоос гарчээ. "Хун", "Паша" гэсэн хоёр хөлөг онгоцон дээр тэрээр Шинэ ертөнц рүү явж, Колумбын Номбре де Диос боомтыг эзлэн авч чаджээ. Энд тэрээр Испанийн хэд хэдэн хөлөг онгоцыг дээрэмдэж, баялаг олз авч чаджээ. Дараа нь Дрейк Номхон далайг үзэхийн тулд Панамын Истмусыг гатлав.
Төгсгөлгүй орон зайг харсан нь далайн дээрэмчийг хэдэн жилийн дараа хэрэгжүүлэх боломжтой байсан тодорхой төлөвлөгөө гаргахад хүргэсэн байх.
Ирландтай хийсэн дайн
Энэ үед эрэлхэг ахмадын төрсөн нутагт дайн дэгдэв. Ирланд улс тусгаар тогтнолоо олж авахын тулд дахин оролдлого хийв. Дрейк Эссексийн гүнд үйлчлэхийг зөвшөөрч, Ирландчуудын эсрэг тэнгисийн цэргийн тулалдаанд оролцдог. Түүний эскадрильд засгийн газрын гурван фрегат багтаж, Ирландын эргийн тосгон руу дайрч, дайсны хөлөг онгоцуудыг живүүлсэн. Засгийн газрын флотод алба хаасных нь төлөө Дрейк Фрэнсисийг хатан хаанд ахмадуудын шилдэгээр өргөмжилжээ.
Очих газар - Өмнөд Америк
Зоригтой ахмад анхны уулзалт дээр Хатан хаан Элизабетад төлөвлөгөөгөө тодорхойлсон эсэх, эсвэл дараагийн уулзалтуудын аль нэгний үеэр ийм зүйл болсон эсэх нь тодорхойгүй байна. Шинэ ертөнц дэх Испанийн ноёрхлыг устгах шаардлагатай гэж Дрейк шаардаж байсан бөгөөд Өмнөд Америк тивийн эрэг нь үүнд тохиромжтой. Тэрээр дэлхийн энэ хэсэгт байрлах Испанийн колониудыг устгаж, Элизабетын хөлд асар их олз тавих гэж байв. Английн хатан хаан Дрейкийн саналыг маш сонирхолтой гэж үзээд түүнд засгийн газрын таван хөлөг онгоц хүртэл хуваарилжээ.
Дэлхийн экспедицийн эргэн тойронд
1577 оны 12-р сард Фрэнсис Дрейк (1577 - 1580) гурван жилийн экспедицээ эхлүүлэв. Түүний хөлөг онгоцууд Өмнөд Америк руу чиглэв. Рио-де-ла-Платагийн ойролцоох тулалдааны дараа тэрээр урагшаа явж, хоёр хөлөг онгоцоор Патагонийг тойрон эргэв. Уугуул иргэдтэй хэд хэдэн мөргөлдөөн хийсний дараа тэрээр 1520 онд нээгдсэн Магелланы хоолойд хүрч чаджээ. Шуурганы үеэр тэрээр хоёр дахь хөлөг онгоцоо хараагүй болж, эцэст нь өөрөө Английн эрэгт буцаж ирэв. Мөн тэргүүлэгч "Алтан Хинд" дэлхий даяар аяллаа үргэлжлүүлэв.
Бусад эрэг
Өмнөд Америкийн Номхон далайн эрэгт Дрэйк Перу, Чилийн баян боомтуудыг сайтар дээрэмдэж, худалдааны хөлөг онгоцуудыг барьж, олзоо ачжээ. Түүний хамгийн том амжилт бол Испанийн эскадрилийн шилдэг хөлөг болох Испанийн гайхамшигт Nuestra Senora de Concepcion хөлөг онгоцыг барьж авсан явдал юм. Дрейкийн олзолж авсан хөлөг онгоцонд 150,000 фунт стерлингээр үнэлэгдсэн алт, мөнгөн гулдмай бүхий асар их ачаа ачиж явсан нь тухайн үеийн гайхалтай мөнгө байв. Уурласан испаничууд түүнийг ердийн замаар хүлээж байгааг мэдээд Дрейк Номхон далайг тойрч, шинэ замаар гэртээ харихаар шийджээ. 1579 онд нөөцөө нөхөж аваад баруун тийш нүүжээ.
Аяллын үеэр Дрейк арлууд, эрэг орчмын газрын зураг зурж, уугуул иргэдтэй харилцаа тогтоож, улмаар Английн Азийн орнуудтай хийх худалдааны үндсийг тавьжээ.
Англид болсон уулзалт
Бараг гурван жил үргэлжилсэн аялал дууслаа. 1580 оны 9-р сард Дрейк Плимут хотод ирэв. Тэрээр зөвхөн өөрийн хөлөг онгоцыг боомтод авчирсан төдийгүй олзлогдсон Испанийн хөлөг онгоцыг Какафуэго гэж нэрлэжээ. Хатан хаан Дрейкийг маш халуун дотноор хүлээж авсан, учир нь түүний дээрэмчдийн дайралт нь түүний сан хөмрөгийг ихээхэн хэмжээгээр дүүргэсэн юм. Алтан Хинд хөлөг онгоцонд ёслол төгөлдөр суув, баатар ахмад Дрейк. Далайн дээрэмчин Сэр Фрэнсис Дрейк хэмээх цолыг ингэж авсан бөгөөд орчин үеийн хүмүүсийн үзэж байгаагаар тэрээр хатны хувийн тааллыг олж, түүний дуртай нэгэн байжээ.
Ийм ялалтын дараа корсарын карьер дуусаагүй. 1585 онд түүнийг Карибын тэнгисээс олж, Эрхэмсэг ноёны 25 хөлөг онгоцыг удирдаж байжээ. Тэрээр баян Сан Доминго хотыг эзлэн Английн эрэгт тамхи, төмс авчирдаг. Ахмад Дрейкийн карьер 1595 онд Лас Палмас хотыг эзлэх оролдлого бүтэлгүйтсэний дараа дуусчээ. Дрейкийн авга ах Жон Хокинс тэр тулалдаанд нас барж, ахмад өөрөө хумхаа өвчнөөр өвдөж гэртээ харьжээ. Гэвч харамсалтай нь өвчин даамжирч, алдарт далайн дээрэмчин Портобелло хотод нас баржээ. Түүний үхэл Испанид аз жаргалтай өдөр болж, Дрэйкийн үхлийн мэдээг хонхны дуугаар угтав.
Сэр Фрэнсис Дрейкийн түүхэнд оруулсан хувь нэмрийг хэт үнэлэхэд бэрх. Түүний нээсэн зүйлийг дэлхийн аль ч газрын зураг дээрээс олж болно. Түүний зурсан далайн эрэг, жижиг арлуудын олон зургуудын дунд Өмнөд Америк, Антарктидын хоорондох том хоолой байдаг. Дэлхийн бүх газрын зураг дээрх энэ хоолой нь Эрхэмсэг дээдсийн алдартай далайн дээрэмчин, корсар Фрэнсис Дрэйкийн нэрийг агуулсан байдаг.
Нэмэгдсэн: 2011.05.17
Аялалын эхэнд
Фрэнсис Дрейк 1540 онд (бусад эх сурвалжийн мэдээгээр 1543) Девоншир (Тависток, Девоншир) дахь Тавистокийн ойролцоох фермд төржээ. Тэрээр хөдөөгийн ядуу санваартан Эдмунд Дрейкийн гэр бүлийн 12 хүүхдийн ууган нь байв. Эдмунд Дрейк ямар нэгэн байдлаар далайтай холбоотой байсан бололтой - тэр хөлөг онгоцны ламаар ажиллаж байсан байх.
Фрэнсис Дрейк аль хэдийн 9-10 настайдаа Европ тив рүү аялж буй худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгт хүүхэд болжээ. Залуу насандаа Дрэйк өөрийгөө маш сайн баталж чадсан тул 1561 онд тэрээр анхны хөлөг онгоц болох 50 тонн жинтэй Жудит (Жудит) хөлөг онгоцоо хуучин ахмадаас өвлөн авчээ.
1561-1567 онд Дрейк хөлөг онгоцны ахмад эзэн байхдаа худалдааны үйл ажиллагаа, тэр дундаа боолын худалдаа эрхэлдэг байсан (тэр үед бизнес нь өөрөө бүрэн хууль ёсны байсан). 1567 онд тэрээр Жон Хокинсийн Баруун Энэтхэгт хийсэн экспедицид оролцсон. Аж ахуйн нэгж нь сүйрлээр төгсөв. Сан Хуан де Улоа боомтод (Веракрузын ойролцоох орчин үеийн Мексик) британичууд хүчтэй шуурганаас сэргэхээр очсон бөгөөд Испанийн эскадриль тэднийг түгжиж, ялагдав. Английн таван хөлөг онгоцноос зөвхөн Дрейкийн Жудит л Англид буцаж ирэв.
(Гэсэн хэдий ч Хокинс бас амьд үлдсэн - тэр Дрейкийн хувь заяанд дүрээ тоглосон хэвээр байх болно).
Энэ Хокинсын экспедиц өөрөө одоогийн утгаараа далайн дээрэмчдийн экспедиц биш гэдгийг энд тэмдэглэх хэрэгтэй. Англичууд зарахын тулд Баруун Энэтхэгт боолуудыг авчирсан. Гэвч испаничууд Шинэ ертөнцийг өөрсдийн өв гэж үздэг байсан тул ийм үйл ажиллагаанд дургүй байсан.
Сан Хуан де Улоа дахь ялагдал нэг талаараа Фрэнсис Дрейкийн хувьд чухал үйл явдал болов.
Тэрээр испаничуудын эвлэршгүй дайсан болно.
Хатан хааны корсар.
16-р зууны 60-аад оны сүүл, 70-аад оны эхээр Дрейк Паша, Хун гэсэн хоёр жижиг хөлөг онгоцон дээр Испанийн каравануудыг агнаж, Карибын тэнгис дэх Испанийн хөлөг онгоцуудыг дээрэмддэг (мөн нэгэн зэрэг испаничуудын талаар мэдээлэл цуглуулж, туршлага хуримтлуулдаг)
1569 оны 7-р сарын 4-нд Дрейк Мэри Ньюмантай гэрлэжээ. Энэ гэрлэлт хүүхэдгүй байсан.
Мэри Ньюман 12 жилийн дараа нас баржээ.
1572 онд Дрейк Атлантын далайгаас Номхон далайн эрэг хүртэлх Панамын Истмус дээрх суурин газруудыг (мөн нэгэн зэрэг хуурай замын цувааг) булаан авах, дээрэмдэх анхны хуурай замын ажиллагааг эхлүүлсэн.
Эдгээр аж ахуйн нэгжүүд Дрейкэд тийм ч их орлого авчирдаггүй байсан ч түүний нэр олонд танигдаж байна.
Жон Хокинсийн зөвлөснөөр Фрэнсис Дрэйк хааны алба хашиж, 1575 оны Ирландын бослогыг намжаахад оролцож, шаардлагатай танил, харилцаа холбоог олж авсны дараа Дрэйкийг Төрийн нарийн бичгийн дарга Фрэнсис Уолсингемд санал болгож, хатан хаантай танилцуулав.
Тэрээр Америкийн баруун эрэгт хийх экспедицийн төлөвлөгөөгөө Элизабет I-д танилцуулах боломж олдож, дэмжлэг авсан.
Мэдээжийн хэрэг, Английн хатан хаан, түүнчлэн Дрейкийн экспедицийн бусад "дэлхийн хүч"-ийн ивээн тэтгэгчдийн оролцоог сайтар нууж байсан.
1577 оны 12-р сарын 13-нд Фрэнсис Дрэйк хамгийн алдартай аялалдаа Плимутаас Плимутаас хөдөлж, 5 хөлөг онгоцтой тэргүүлэгч Пеликан эскадрилийн толгойд гарчээ. Энэ үед тэрээр "төмөр дээрэмчин", туршлагатай навигац, тэнгисийн цэргийн шилдэг тактикчийн алдар суугаар аль хэдийн хүрээлэгдсэн байв.
I Елизаветагийн шүүхээс Дрейкийн экспедицийн гол зорилго юу байсан нь тодорхойгүй байна - Англи Испанитай эвтэй найртай байсан бөгөөд Дрейкийн аж ахуйн нэгжид муж улсын оролцоог сурталчлаагүй.
Гэхдээ энэ аяллын үр дүн нь сайн мэдэгдэж байна.
1580 оны 9-р сарын 26-нд Алтан Хинд дэлхийг тойрох аялалаа дуусгаад Плимутад зангуугаа буулгав.
Цэвэр материаллаг үйлдвэрлэлээс гадна (Энэ нь Английн жилийн төсвийн бараг 2 нь) энэ аялалын түүхэн болон улс төрийн чухал үр дүн байв. Хатан хаан I Элизабет 1581 оны 4-р сарын 4-нд Алтан Хинд хөлөг онгоцонд Фрэнсис Дрейкийг баатар цолоор өргөв.
Түүхч Г.М.Тревеляны хэлснээр "Энэ бол Английн бүрэн эрхт хаанаас олгосон хамгийн чухал хүлэг баатрын цол байсан. Учир нь энэ нь Испанид шууд сорилт болж, Английн ард түмнийг далай руу эргэж, тэнд хүчээ эрэлхийлэхийг уриалж байсан" гэжээ.
Сэр Фрэнсис Дрэйк Бакландад үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж авсан (Баклэндийн сүм, Девон) - баатар цол нь түүнийг өөрийн цайзтай болгохыг шаардаж, Плимут хотын захирагчаар сонгогдож, Хааны Тэнгисийн цэргийн комиссын байцаагчаар томилогдож, 1584 онд Нийтийн танхимын гишүүн болжээ. Британийн парламентын .
1585 оны 2-р сард Дрейк чинээлэг, язгууртан гэр бүлээс гаралтай 20 настай Элизабет Сиденхамтай гэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч энэ гэрлэлт хүүхэдгүй байв.
Дрейк 1587 оны 4-р сард бас нэгэн чухал кампанит ажил хийсэн. 13 хөлөг онгоцны эскадрилийн толгойд тэрээр алдарт Ялагдашгүй Армада байгуулагдаж байсан Испанийн Кадиз руу гэнэт дайрчээ.
Дрейкийн хөлөг онгоц живж, Испанийн 60 хөлөг онгоцны 30-ыг нь шатааж, түүний дотор 40 буутай, 1000 тонн жинтэй Испани галлеон, өөр нэг том Испани галлеон Кадизын дотоод боомтод суусан байв.
Энэхүү кампанит ажлын төгсгөлд Сагриш цайзыг сүйтгэж, 50 орчим жижиг тэрэг болон бусад жижиг хөлөг онгоцыг живүүлж, олзолж, Зүүн Энэтхэгээс асар их ачаатай буцаж ирсэн Сан Фелипе каркыг олзолжээ.
Бүх тооцоогоор, Дрейкийн кампанит ажил нь Ялагдашгүй Армадагийн Англи руу дайрах ажиллагааг дор хаяж нэг жилээр хойшлуулсан нь Испанийн довтолгоонд илүү сайн бэлтгэх боломжийг олгосон нь дамжиггүй.
Мэдээж Сэр Фрэнсис Дрейк 1588 онд "Ялагдашгүй Армада"-г (132 хөлөг онгоц!) ялахад шууд бөгөөд идэвхтэй оролцогч байсан. Өшөө авалтын хөлөг онгоцондоо тэрээр Кале хотын ойролцоох Уайт арлын Портлэндийн Плимут дахь тулалдаанд оролцсон. болон хайрга.
Испанитай сөргөлдөөнд Фрэнсис Дрейкийн онцгой үүргийг Английн өрсөлдөгчид болон дайснууд хүртэл тэмдэглэжээ.
Ромын пап V Sixtus бичжээ: "Дрейк болон түүний флот Армадад хэрхэн тулалдахыг сонссон уу? Ямар зоригтойгоор!
Тэр ямар нэгэн айдас харуулсан гэж та бодож байна уу? Тэр бол агуу ахмад!"
Үүний дараа сэр Фрэнсис Дрэйкийн аз таарсан бололтой.
