ЗХУ-д Агаарын цэргийн хүчийг хэн үүсгэн байгуулсан бэ. Агаарын цэргийн хүчний зохион байгуулалтын бүтэц

ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин нь тус улсын Ерөнхий командлагчийн нөөцөд байрладаг, Агаарын цэргийн хүчний командлагчд шууд захирагддаг Оросын зэвсэгт хүчний тусдаа салбар юм. Энэ албан тушаалыг одоо (2016 оны 10-р сараас хойш) хурандаа генерал Сердюков хашиж байна.

Агаарын десантын цэргийн зорилго нь дайсны шугамын ард байлдааны ажиллагаа явуулах, гүний дайралт хийх, дайсны чухал бай, гүүрэн гарцыг барих, дайсны холбоо, дайсны хяналтыг таслан зогсоох, дайсны шугамын цаана хорлон сүйтгэх ажиллагаа явуулахад оршино. Агаарын цэргийн хүчнийг үндсэндээ довтолгооны дайны үр дүнтэй хэрэгсэл болгон бий болгосон. Дайсныг халхалж, ар талд нь ажиллахын тулд Агаарын цэргийн хүчин агаараас буух, шүхрээр буух, буух аргыг ашиглаж болно.

Агаарын десантын цэргүүдийг Оросын Зэвсэгт хүчний элит гэж үздэг тул нэр дэвшигчид маш өндөр шалгуурыг хангасан байх ёстой. Юуны өмнө энэ нь бие махбодийн эрүүл мэнд, сэтгэл зүйн тогтвортой байдалд хамаарна. Энэ нь мэдээжийн хэрэг: шүхэрчид үндсэн хүчнийхээ дэмжлэг, сум хангамж, шархадсан хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэхгүйгээр дайсны шугамын ард даалгавраа гүйцэтгэдэг.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин 30-аад онд байгуулагдсан бөгөөд энэ төрлийн цэргүүдийн цаашдын хөгжил хурдацтай явагдаж байв: дайны эхэн үед ЗХУ-д тус бүр 10 мянган хүнтэй таван агаарын десантын корпус байрлуулсан байв. Нацистын түрэмгийлэгчдийг ялахад ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Шүхэрчид Афганистаны дайнд идэвхтэй оролцов. Оросын Агаарын цэргийн хүчин 1992 оны 5-р сарын 12-нд албан ёсоор байгуулагдаж, Чечений кампанит ажилд хоёуланд нь оролцож, 2008 онд Гүржтэй хийсэн дайнд оролцсон.

Агаарын цэргийн хүчний туг нь доод талдаа ногоон судалтай цэнхэр даавуу юм. Түүний төв хэсэгт алтан задгай шүхэр, ижил өнгийн хоёр онгоцны дүрс байдаг. Төрийн далбааг 2004 онд албан ёсоор баталжээ.

Тугнаас гадна цэргийн энэ салбарын бэлгэ тэмдэг бас бий. Энэ бол хоёр далавчтай, алтан шаргал өнгөтэй гранат юм. Мөн дунд болон том хэмжээний Агаарын цэргийн хүчний бэлгэ тэмдэг байдаг. Дунд сүлд нь толгой дээрээ титэмтэй, голд нь Гэгээн Жорж Ялсан бамбай бүхий хоёр толгойтой бүргэдийг дүрсэлсэн байдаг. Нэг сарвуунд бүргэд илд барьдаг, нөгөө талд нь агаарт дэлбэрэх гранат байдаг. Том сүлдэнд Гренада нь царс модоор хүрээлэгдсэн цэнхэр сүлд бамбай дээр байрладаг. Дээд талд нь хоёр толгойтой бүргэд байдаг.

Агаарын цэргийн хүчний сүлд, тугнаас гадна “Биднээс өөр хэн ч биш” гэсэн уриа бий. Шүхэрчид өөрсдийн тэнгэрлэг ивээн тэтгэгчтэй - Гэгээн Елиатай.

Шүхэрчдийн мэргэжлийн баяр - Агаарын цэргийн хүчний өдөр. 8-р сарын 2-нд тэмдэглэдэг. 1930 оны энэ өдөр анх удаа байлдааны даалгавар гүйцэтгэх анги шүхрээр бууж байжээ. 8-р сарын 2-нд Агаарын цэргийн хүчний өдрийг зөвхөн Орос улсад төдийгүй Беларусь, Украин, Казахстанд тэмдэглэдэг.

Оросын агаарын десантын цэргүүд нь даалгаврын онцлогийг харгалзан энэ төрлийн цэргүүдэд зориулан тусгайлан боловсруулсан ердийн цэргийн техник хэрэгсэл, загвараар зэвсэглэсэн байдаг.

Энэ мэдээлэл нь Оросын Агаарын цэргийн хүчний яг тоог хэлэх нь хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамнаас авсан албан бус мэдээллээр 45 мянга орчим байлдагч байна. Энэ төрлийн цэргүүдийн тоог гадаадын тооцоолсноор арай даруухан байдаг - 36 мянган хүн.

Агаарын цэргийн хүчин байгуулагдсан түүх

Агаарын цэргийн хүчний эх орон бол Зөвлөлт Холбоот Улс юм. ЗХУ-д анхны агаарын цэргийн анги байгуулагдсан бөгөөд энэ нь 1930 онд болсон юм. Эхлээд энгийн винтовын дивизийн нэг хэсэг болох жижиг отряд гарч ирэв. 8-р сарын 2-нд Воронежийн ойролцоох бэлтгэлийн талбайд хийсэн дасгал сургуулилтын үеэр шүхрийн анхны буулт амжилттай боллоо.

Гэсэн хэдий ч цэргийн үйл ажиллагаанд шүхрээр буух анхны хэрэглээ бүр эрт буюу 1929 онд болсон. Тажикистаны Гарм хотыг Зөвлөлтийн эсрэг босогчид бүслэх үеэр Улаан армийн цэргүүдийн отрядыг шүхрээр буулгасан нь сууринг хамгийн богино хугацаанд чөлөөлөх боломжтой болжээ.

Хоёр жилийн дараа тус отрядыг түшиглэн тусгай зориулалтын бригад байгуулагдаж, 1938 онд 201-р Агаарын десантын бригад болж өөрчлөгджээ. 1932 онд Хувьсгалт цэргийн зөвлөлийн шийдвэрээр 1933 онд тусгай зориулалтын нисэхийн батальонууд байгуулагдаж, тэдний тоо 29 болжээ. Тэд Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг байсан бөгөөд тэдний гол үүрэг бол дайсны ар талыг эмх цэгцгүй болгож, хорлон сүйтгэх ажиллагаа явуулах явдал байв.

ЗХУ-д агаарын цэргийн хүчний хөгжил маш шуургатай, хурдацтай байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэдэнд ямар ч зардал гарсангүй. 30-аад онд тус улсад шүхрээр үсрэх цамхагууд бараг бүх цэнгэлдэх хүрээлэнд зогсож байв.

1935 онд Киевийн цэргийн тойргийн сургуулилтын үеэр анх удаа бөөнөөр нь шүхрээр буух дадлага хийжээ. Дараа жил нь Беларусийн цэргийн тойрогт илүү их хэмжээний буулт хийв. Дасгал сургуулилтад уригдсан гадаадын цэргийн ажиглагчид буулт хийх цар хүрээ, Зөвлөлтийн шүхэрчдийн ур чадварыг гайхшруулж байв.

Дайн эхлэхээс өмнө ЗСБНХУ-д агаарын цэргийн корпус байгуулагдсан бөгөөд тус бүрдээ 10 мянга хүртэлх цэрэг багтжээ. 1941 оны 4-р сард Зөвлөлтийн цэргийн удирдлагын тушаалаар Германы довтолгооны дараа (1941 оны 8-р сард) агаарын десантын таван корпусыг тус улсын баруун бүс нутагт байрлуулсан; Германы довтолгооноос хэдхэн хоногийн өмнө (6-р сарын 12) Агаарын цэргийн хүчний захиргаа байгуулагдаж, 1941 оны 9-р сард шүхэрчин ангиудыг фронтын командлагчдын харьяанаас хасав. Агаарын десантын корпус бүр маш хүчирхэг хүч байсан: сайн бэлтгэгдсэн боловсон хүчнүүдээс гадна их буу, хөнгөн уснаа явагч танкаар зэвсэглэсэн байв.

Улаан армид агаарын десантын корпусаас гадна хөдөлгөөнт агаарын десантын бригад (таван нэгж), нөөцийн агаарын десантын дэглэм (таван нэгж), шүхэрчин бэлтгэдэг боловсролын байгууллагууд багтжээ.

Агаарын цэргийн хүчин нацистын түрэмгийлэгчдийг ялахад ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Дайны эхний буюу хамгийн хүнд үе болох агаарын десантын ангиуд онцгой үүрэг гүйцэтгэсэн. Агаарын десантын цэргүүд довтолгооны ажиллагаа явуулах зориулалттай бөгөөд хамгийн бага хүнд зэвсэгтэй (цэргийн бусад салбаруудтай харьцуулахад) дайны эхэн үед шүхэрчид ихэвчлэн "цоорхойг нөхөх" ажилд ашигладаг байсан: хамгаалалт, Бүслэгдсэн Зөвлөлтийн цэргүүдийг суллахын тулд Германы гэнэтийн ололт амжилтыг арилгах. Ийм дадлага хийснээс болж шүхэрчид үндэслэлгүй их хэмжээний хохирол амсч, ашиглалтын үр нөлөө буурчээ. Ихэнхдээ буух ажиллагааны бэлтгэл нь хүссэн зүйлээ орхисон.

Агаарын десантын ангиуд Москваг хамгаалах, түүнчлэн дараагийн сөрөг довтолгоонд оролцов. Агаарын десантын 4-р корпус 1942 оны өвөл Вяземск хотод буух ажиллагааны үеэр газардсан. 1943 онд Днеприйг гатлах үеэр агаарын десантын хоёр бригад дайсны шугамын ард хаягджээ. 1945 оны 8-р сард Манжуурт бас нэг томоохон буух ажиллагаа явагдлаа. Хичээлийн явцад 4 мянган цэрэг буух замаар газарджээ.

1944 оны 10-р сард ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин тусдаа Агаарын цэргийн хамгаалалтын арми болж, мөн оны 12-р сард 9-р харуулын арми болж өөрчлөгдсөн. Агаарын десантын дивизүүд энгийн винтовын дивизүүд болж хувирав. Дайны төгсгөлд шүхэрчид Будапешт, Прага, Вена хотуудыг чөлөөлөхөд оролцов. 9-р харуулын арми Эльба мөрөн дээр цэргийн гайхамшигт аялалаа дуусгав.

1946 онд агаарын десантын ангиудыг хуурай замын хүчинд нэвтрүүлж, тус улсын Батлан ​​хамгаалахын сайдад захирагдаж байв.

1956 онд Зөвлөлтийн шүхэрчид Унгарын бослогыг дарах ажилд оролцож, 60-аад оны дундуур социалист лагериас гарахыг хүссэн өөр нэг улс болох Чехословакийг тайвшруулахад гол үүрэг гүйцэтгэсэн.

Дайн дууссаны дараа дэлхий хоёр их гүрэн болох ЗХУ, АНУ-ын сөргөлдөөний эрин үе рүү оров. ЗХУ-ын удирдлагын төлөвлөгөө нь зөвхөн хамгаалалтаар хязгаарлагдахгүй байсан тул агаарын десантын цэргүүд энэ хугацаанд ялангуяа идэвхтэй хөгжиж байв. Агаарын цэргийн хүчний галын хүчийг нэмэгдүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулсан. Энэ зорилгоор хуягт машин, их бууны систем, моторт тээврийн хэрэгсэл зэрэг агаарын десантын бүх төрлийн техник хэрэгслийг боловсруулсан. Цэргийн тээврийн нисэх онгоцны парк мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. 70-аад онд өргөн биетэй хүнд даацын тээврийн онгоцууд бий болсон нь зөвхөн бие бүрэлдэхүүн төдийгүй цэргийн хүнд техникийг тээвэрлэх боломжтой болсон. 80-аад оны эцэс гэхэд ЗСБНХУ-ын цэргийн тээврийн нисэхийн байдал ийм байсан бөгөөд энэ нь Агаарын цэргийн хүчний бие бүрэлдэхүүний бараг 75% -ийг нэг нислэгээр шүхрээр буулгах боломжтой байв.

60-аад оны сүүлээр Агаарын цэргийн хүчинд багтсан шинэ төрлийн ангиудыг бий болгосон - агаарын довтолгооны анги (ASH). Тэд бусад Агаарын цэргийн хүчнийхээс тийм ч их ялгаатай биш байсан ч хэсэг бүлэг, арми эсвэл корпусын командлалд захирагддаг байв. DShCh-ийг байгуулах болсон шалтгаан нь бүрэн хэмжээний дайн гарсан тохиолдолд Зөвлөлтийн стратегичдын бэлтгэж байсан тактикийн төлөвлөгөөг өөрчилсөн явдал байв. Мөргөлдөөн эхэлсний дараа тэд дайсны шууд арын хэсэгт газардсан их хэмжээний буух тусламжтайгаар дайсны хамгаалалтыг "эвдэх" төлөвлөгөөтэй байв.

80-аад оны дундуур ЗХУ-ын хуурай замын хүчинд агаарын довтолгооны 14 бригад, 20 батальон, 22 тусдаа агаарын довтолгооны дэглэм багтжээ.

1979 онд Афганистанд дайн эхэлж, Зөвлөлтийн Агаарын цэргийн хүчин идэвхтэй оролцов. Энэ мөргөлдөөний үеэр шүхэрчид партизаны эсрэг дайн хийх шаардлагатай болсон нь мэдээжийн хэрэг шүхрээр буух тухай яриагүй; Бие бүрэлдэхүүнийг байлдааны ажиллагаа явуулах газарт хуягт тээврийн хэрэгсэл ашиглан хүргэсэн эсвэл нисдэг тэрэгнээс буух нь бага ашиглагддаг;

Шүхэрчид ихэвчлэн улс даяар тархсан олон тооны застав, хяналтын цэгүүдэд аюулгүй байдлыг хангахад ашиглагддаг байв. Ихэвчлэн агаарын десантын ангиуд моторт винтовын ангиудад илүү тохиромжтой даалгавар гүйцэтгэдэг байв.

Афганистанд шүхэрчид хуурай замын цэргийн техник хэрэгслийг ашиглаж байсан бөгөөд энэ нь өөрсдийнхөөс илүү энэ орны хүнд нөхцөлд илүү тохиромжтой байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн Афганистан дахь агаарын десантын ангиудыг нэмэлт их буу, танкийн нэгжээр бэхжүүлэв.

ЗХУ задран унасны дараа түүний зэвсэгт хүчний хуваагдал эхэлсэн. Эдгээр үйл явц нь шүхэрчдэд нөлөөлсөн. Тэд эцэст нь зөвхөн 1992 онд Агаарын цэргийн хүчийг хувааж чадсан бөгөөд үүний дараа Оросын Агаарын цэргийн хүчин байгуулагдсан. Эдгээрт РСФСР-ын нутаг дэвсгэрт байсан бүх ангиуд, түүнчлэн ЗХУ-ын бусад бүгд найрамдах улсад өмнө нь байрлаж байсан дивиз, бригадын нэг хэсэг багтжээ.

1993 онд Оросын Агаарын цэргийн хүчинд зургаан дивиз, зургаан агаарын довтолгооны бригад, хоёр дэглэм багтжээ. 1994 онд Москвагийн ойролцоох Кубинка хотод хоёр батальоны үндсэн дээр Агаарын цэргийн тусгай хүчний 45-р дэглэмийг (Агаарын тусгай хүчин гэж нэрлэдэг) байгуулжээ.

90-ээд он нь Оросын агаарын десантын цэргүүдийн (түүнчлэн бүх армийн хувьд) ноцтой сорилт болсон юм. Агаарын цэргийн хүчний тоог эрс цөөрүүлж, зарим ангиудыг татан буулгаж, шүхэрчид хуурай замын хүчинд захирагдах болов. Армийн нисэх онгоцыг агаарын хүчинд шилжүүлсэн нь агаарын цэргийн хүчний хөдөлгөөнийг эрс дордуулсан.

Оросын агаарын десантын цэргүүд 2008 онд Чечений кампанит ажилд оролцсон, шүхэрчид Осетийн мөргөлдөөнд оролцсон. Агаарын цэргийн хүчин энхийг сахиулах ажиллагаанд удаа дараа оролцож байсан (жишээлбэл, хуучин Югослав улсад). Агаарын цэргийн ангиуд олон улсын сургуулилтад тогтмол оролцдог бөгөөд тэд гадаад дахь Оросын цэргийн баазуудыг хамгаалдаг (Киргизстан).

ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бүтэц, бүрэлдэхүүн

Одоогийн байдлаар Оросын Агаарын цэргийн хүчин нь командын бүтэц, байлдааны анги, ангиудаас гадна тэдгээрийг хангадаг янз бүрийн байгууллагуудаас бүрддэг.

Бүтцийн хувьд Агаарын цэргийн хүчин нь үндсэн гурван бүрэлдэхүүн хэсэгтэй.

• Агаарт. Үүнд агаарын бүх ангиуд багтана.
• Агаарын довтолгоо. Агаарын довтолгооны ангиудаас бүрдэнэ.
• Уул. Үүнд уулархаг бүс нутагт ажиллах зориулалттай агаарын довтолгооны ангиуд багтдаг.

Одоогийн байдлаар Оросын Агаарын цэргийн хүчинд дөрвөн дивиз, түүнчлэн бие даасан бригад, дэглэмүүд багтаж байна. Агаарын десантын цэргүүд, бүрэлдэхүүн:

• Псков хотод байрладаг 76-р харуулын агаарын довтолгооны дивиз.
• Иваново хотод байрладаг 98-р харуулын агаарын десантын дивиз.
• Новороссийск хотод байрладаг 7-р харуулын агаарын довтолгооны дивиз.
• 106-р харуулын Агаарын десантын дивиз - Тула.

Агаарын цэргийн дэглэм, бригадууд:

• Төв байр нь Улаан-Үд хотод байрладаг 11-р тусдаа харуулын агаарын десантын бригад.
• 45-р тусдаа харуулын тусгай зориулалтын бригад (Москва).
• Тусдаа хамгаалалтын 56-р агаарын довтолгооны бригад. Байршуулсан газар - Камышин хот.
• Тусдаа хамгаалалтын 31-р агаарын довтолгооны бригад. Ульяновск хотод байрладаг.
• Тусдаа харуулын 83-р Агаарын десантын бригад. Байршил: Уссурийск.
• Тусдаа хамгаалалтын 38-р агаарын цэргийн холбооны дэглэм. Москва мужид, Медвежье Озера тосгонд байрладаг.

2013 онд Воронеж хотод 345-р Агаарын довтолгооны бригад байгуулагдсаныг албан ёсоор зарласан боловч дараа нь анги байгуулах ажлыг хожим (2017 эсвэл 2018 он) болгон хойшлуулав. 2018 онд Крымын хойгийн нутаг дэвсгэрт агаарын десантын довтолгооны батальон, ирээдүйд түүний үндсэн дээр Новороссийск хотод байрладаг 7-р Агаарын довтолгооны дивизийн дэглэм байгуулагдах тухай мэдээлэл байна. .

Оросын Агаарын цэргийн хүчинд байлдааны ангиудаас гадна Агаарын цэргийн хүчинд боловсон хүчин бэлтгэдэг боловсролын байгууллагууд ч багтдаг. Тэдний гол бөгөөд хамгийн алдартай нь Оросын Агаарын цэргийн хүчинд офицеруудыг бэлтгэдэг Рязань хотын Агаарын цэргийн дээд командлалын сургууль юм. Энэ төрлийн цэргийн бүтцэд Суворовын хоёр сургууль (Тула, Ульяновск хотод), Омскийн кадет корпус, Омск хотод байрладаг 242-р сургалтын төв багтдаг.

Оросын Агаарын цэргийн хүчний зэвсэглэл, техник хэрэгсэл

ОХУ-ын Агаарын десантын цэргүүд энэ төрлийн цэргүүдэд тусгайлан бүтээгдсэн хосолсон зэвсгийн техник, загварыг хоёуланг нь ашигладаг. Агаарын цэргийн хүчний ихэнх төрлийн зэвсэг, цэргийн техникийг ЗХУ-ын үед боловсруулж, үйлдвэрлэж байсан боловч орчин үеийн илүү орчин үеийн загварууд бий.

Агаарын хуягт тээврийн хэрэгслийн хамгийн алдартай төрөл нь одоогоор BMD-1 (100 орчим нэгж) болон BMD-2M (1 мянга орчим нэгж) агаарын байлдааны машинууд юм. Эдгээр хоёр машин хоёулаа ЗХУ-д үйлдвэрлэгдсэн (1968 онд BMD-1, 1985 онд BMD-2). Тэдгээрийг буух болон шүхрээр буухад ашиглаж болно. Эдгээр нь олон зэвсэгт мөргөлдөөнд туршсан найдвартай машинууд боловч ёс суртахууны болон бие махбодийн хувьд хоцрогдсон нь илт байна. 2004 онд ашиглалтад орсон Оросын армийн дээд удирдлагын төлөөлөгчид хүртэл үүнийг ил тод зарлаж байна. Гэсэн хэдий ч түүний үйлдвэрлэл удаашралтай байгаа бөгөөд өнөөдөр 30 BMP-4, 12 BMP-4M төхөөрөмж ажиллаж байна.

Агаарын цэргийн ангиудад мөн цөөн тооны хуягт тээвэрлэгч БТР-82А ба БТР-82АМ (12 ширхэг), ЗХУ-ын БТР-80 байдаг. Одоогийн байдлаар Оросын Агаарын цэргийн хүчинд ашиглагдаж байгаа хамгийн олон тооны хуягт тээвэрлэгч бол зам мөртэй BTR-D (700 гаруй нэгж) юм. Энэ нь 1974 онд ашиглалтад орсон бөгөөд маш хуучирсан. Үүнийг BTR-MDM "Shell" -ээр солих ёстой боловч өнөөг хүртэл түүний үйлдвэрлэл маш удаан явж байна: өнөөдөр байлдааны ангиудад 12-30 (янз бүрийн эх сурвалжийн мэдээллээр) "Shell" байдаг.

Агаарын цэргийн хүчний танк эсэргүүцэх зэвсгийг 2S25 Sprut-SD өөрөө явагч танк эсэргүүцэгч буу (36 нэгж), BTR-RD робот өөрөө явагч танк эсэргүүцэх систем (100 гаруй нэгж), өргөн янз бүрийн ATGM-ийн хүрээ: Метис, Фагот, Конкурс, Корнет.

Оросын Агаарын цэргийн хүчин нь өөрөө явагч, чирэх их буугаар зэвсэглэсэн: Нона өөрөө явагч буу (250 нэгж ба хэдэн зуун нэгж хадгалагдаж байгаа), D-30 гаубиц (150 нэгж), Нона-М1 миномёт (50 ширхэг). нэгж) болон "Трэй" (150 нэгж).

Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь хүний ​​​​зөөврийн пуужингийн системүүд ("Игла", "Верба"-ын янз бүрийн өөрчлөлтүүд), түүнчлэн "Стрела" богино зайн агаарын довтолгооноос хамгаалах системээс бүрдэнэ. Саяхан ашиглалтад орсон бөгөөд одоо Оросын Зэвсэгт хүчний цөөн хэдэн анги, түүний дотор 98-р Агаарын десантын дивизэд туршилтаар ашиглагдаж байгаа Оросын хамгийн сүүлийн үеийн "Верба" ​​MANPADS-д онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Агаарын цэргийн хүчин нь ЗХУ-ын үйлдвэрлэсэн БТР-ЗД "Скрежет" (150 ширхэг) өөрөө явагч зенитийн их буу, ЗУ-23-2 чирэх зенитийн их бууг ажиллуулдаг.

Сүүлийн жилүүдэд Агаарын цэргийн хүчин шинэ загварын автомашины техник хэрэгслийг хүлээн авч эхэлсэн бөгөөд үүнд Tiger хуягт машин, A-1 цасан машин, КамАЗ-43501 ачааны машин зэргийг дурдах хэрэгтэй.

Агаарын десантын цэргүүд харилцаа холбоо, хяналт, электрон байлдааны системээр хангалттай тоноглогдсон. Тэдгээрийн дотроос Оросын орчин үеийн хөгжлийг дурдах нь зүйтэй: "Леер-2" ба "Лиер-3", "Инфауна" цахим байлдааны систем, "Барнаул" агаарын довтолгооноос хамгаалах цогцолборын удирдлагын систем, "Андромеда-Д" цэргийн удирдлагын автоматжуулсан систем, "Полет-К".

Агаарын цэргийн хүчин нь Зөвлөлтийн загварууд болон Оросын шинэ бүтээн байгуулалтуудыг багтаасан өргөн хүрээний жижиг зэвсгээр зэвсэглэсэн. Сүүлийнх нь Ярыгин гар буу, PMM, PSS чимээгүй гар буу юм. Сөнөөгчдийн хувийн гол зэвсэг нь Зөвлөлтийн АК-74 автомат буу хэвээр байгаа боловч илүү дэвшилтэт АК-74М-ийн цэргүүдэд нийлүүлэлт аль хэдийн эхэлсэн байна. Хорлон сүйтгэх даалгаврыг гүйцэтгэхийн тулд шүхэрчид "Вал" чимээгүй пулемётыг ашиглаж болно.

Агаарын цэргийн хүчин нь Печенег (Орос), NSV (ЗХУ) пулемётууд, түүнчлэн Корд (Орос) хүнд пулемётоор зэвсэглэсэн.

Мэргэн буудагч системүүдийн дунд SV-98 (Орос), Винторез (ЗХУ), түүнчлэн Агаарын цэргийн хүчний тусгай хүчний хэрэгцээнд зориулан худалдаж авсан Австрийн мэргэн буудагч винтов Steyr SSG 04 зэргийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шүхэрчид AGS-17 “Flame”, AGS-30 автомат гранат харвагч, мөн SPG-9 “Spear” гранат хөөргөгчөөр зэвсэглэсэн байна. Нэмж дурдахад Зөвлөлт ба Оросын үйлдвэрлэсэн танк эсэргүүцэх гар бөмбөгийн хэд хэдэн төхөөрөмжийг ашигладаг.

Агаарын тагнуул хийх, их бууны галыг тохируулахын тулд Агаарын цэргийн хүчин ОХУ-д үйлдвэрлэсэн Орлан-10 нисгэгчгүй нисэх аппаратыг ашигладаг. Агаарын цэргийн хүчинд алба хааж буй Орлануудын нарийн тоо тодорхойгүй байна.

Хэрэв танд асуулт байгаа бол нийтлэлийн доорх сэтгэгдэл дээр үлдээгээрэй. Бид эсвэл манай зочид тэдэнд хариулахдаа баяртай байх болно

Оросын агаарын десантын цэргүүд нь дайсны шугамын ард янз бүрийн байлдааны даалгавар гүйцэтгэх, байлдааны цэгүүдийг устгах, төрөл бүрийн ангиудыг хамгаалах болон бусад олон ажлыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан. Энхийн цагт агаарын десантын дивизүүд ихэвчлэн цэргийн оролцоо шаардлагатай онцгой нөхцөл байдлын үед түргэн шуурхай хариу арга хэмжээ авах хүчний үүрэг гүйцэтгэдэг. ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин буусан даруйдаа нисдэг тэрэг эсвэл нисэх онгоц ашигладаг даалгавраа гүйцэтгэдэг.

Оросын агаарын десантын цэргүүд үүссэн түүх

Агаарын цэргийн хүчний түүх 1930 оны сүүлээр эхэлсэн. Тэр үед 11-р явган цэргийн дивизийн үндсэн дээр цоо шинэ төрлийн отряд - Агаарын довтолгооны хүчин байгуулагдсан. Энэхүү отряд нь Зөвлөлтийн анхны агаарын десантын нэгжийн прототип байв. 1932 онд энэ отрядыг тусгай зориулалтын нисэхийн бригад гэж нэрлэдэг. Агаарын десантын ангиуд 1938 он хүртэл ийм нэртэй байсан бөгөөд 201-р Агаарын десантын бригад болж өөрчлөгдсөн.

ЗХУ-д байлдааны ажиллагаанд буух хүчнийг анх удаа 1929 онд ашигласан (дараа нь ийм ангиудыг байгуулах шийдвэр гаргасан). Дараа нь Зөвлөлтийн улаан армийн цэргүүд Тажикстаны нутаг дэвсгэрт гадаадаас ирсэн Басмачи дээрэмчдийн бүлэглэлд олзлогдсон Тажикийн Гарм хотын нутагт шүхрээр буув. Дайсны тоо олон байсан ч эрс шийдэмгий, зоригтой ажилласан ч Улаан армийн цэргүүд бүлэглэлийг бүрэн ялав.

Улаан армийн отрядынхан онгоц газардсаны дараа бууж, шүхрээр буугаагүй тул энэ ажиллагааг бүрэн хэмжээний буулт гэж үзэх ёстой гэж олон хүн маргаж байна. Ямар нэг байдлаар Агаарын цэргийн хүчний өдрийг энэ өдөр зориулаагүй боловч цэргийн сургуулилтын хүрээнд явагдсан Воронежийн ойролцоох Клочково фермийн ойролцоох анхны бүрэн хэмжээний буултыг хүндэтгэн тэмдэглэдэг.

1931 онд 18-р тусгай тушаалаар агаарын цэргийн хүчний үйл ажиллагааны цар хүрээ, зорилгыг тодруулах үүрэг бүхий туршлагатай агаарын десантын отрядыг байгуулжээ. Энэхүү бие даасан отряд нь 164 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй байсан бөгөөд үүнд:

• Нэг бууны компани;
• Хэд хэдэн тусдаа взвод (харилцаа холбоо, инженер, хөнгөн тээврийн хэрэгсэл);
• Хүнд бөмбөгдөгч онгоцны эскадриль;
• Нэг корпусын нисэхийн отряд.

1932 онд аль хэдийн ийм бүх отрядыг тусгай батальонуудад байрлуулсан бөгөөд 1933 оны эцэс гэхэд ийм батальон, бригад 29 болжээ. Нисэхийн багш нарыг бэлтгэх, тусгай стандарт боловсруулах ажлыг Ленинградын цэргийн тойрогт даатгасан.

Дайны өмнөх үед агаарын десантын цэргүүдийг дээд командлал дайсны арын шугамд цохилт өгөх, бүслэгдсэн цэргүүдэд туслах гэх мэтээр ашигладаг байв. 1930-аад онд Улаан арми шүхэрчдийн дадлага сургуулийг маш нухацтай авч үздэг байв. 1935 онд нийт 2500 цэргийг байлдааны техник хэрэгслийн хамт маневраар буулгаж байжээ. Дараа жил нь десантын цэргүүдийн тоог гурав дахин нэмэгдүүлсэн нь маневруудад уригдсан гадаадын орнуудын цэргийн төлөөлөгчдөд асар их сэтгэгдэл төрүүлэв.

Зөвлөлтийн шүхэрчид оролцсон анхны жинхэнэ тулаан 1939 онд болсон. Хэдийгээр энэ үйл явдлыг Зөвлөлтийн түүхчид энгийн цэргийн мөргөлдөөн гэж тодорхойлсон ч Японы түүхчид жинхэнэ орон нутгийн дайн гэж үздэг. Агаарын десантын 212 дугаар бригад Халхын голын төлөөх тулалдаанд оролцсон. Шүхэрчдийн цоо шинэ тактик хэрэглэсэн нь Япончуудын хувьд гэнэтийн зүйл болсон тул Агаарын цэргийн хүчин юу хийж чадахаа гайхалтай нотолсон юм.

Аугаа эх орны дайнд Агаарын цэргийн хүчний оролцоо

Дэлхийн 2-р дайн эхлэхээс өмнө бүх агаарын десантын бригадуудыг корпусуудад байршуулсан. Корпорац бүр 10,000 гаруй хүнтэй байсан бөгөөд тэр үеийн зэвсэг нь хамгийн дэвшилтэт байсан. 1941 оны 9-р сарын 4-нд Агаарын цэргийн хүчний бүх ангиудыг Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн шууд удирдлагад шилжүүлэв (Агаарын цэргийн хүчний анхны командлагч нь 1943 он хүртэл энэ албан тушаалд ажиллаж байсан дэслэгч генерал Глазунов байв). Үүний дараа дараахь зүйлийг бий болгосон.

• Агаарын цэргийн 10 корпус;
• Агаарын цэргийн хүчний 5 маневрлах агаарын десантын бригад;
• Агаарын десантын нөөц дэглэм;
• Агаарын цэргийн сургууль.

Дэлхийн 2-р дайн эхлэхээс өмнө агаарын десантын цэргүүд нь өргөн хүрээний даалгавруудыг шийдвэрлэх чадвартай цэргийн бие даасан салбар байсан.

Агаарын десантын дэглэмүүд сөрөг довтолгооноос гадна бусад төрлийн цэргүүдэд тусламж, дэмжлэг үзүүлэх зэрэг янз бүрийн байлдааны ажиллагаанд өргөнөөр оролцов. Аугаа эх орны дайны бүх жилүүдэд Агаарын цэргийн хүчин үр дүнтэй байдлаа нотолсон.

1944 онд Агаарын цэргийн хүчийг харуулын Агаарын цэргийн арми болгон өөрчлөн зохион байгуулав. Энэ нь холын зайн нисэх онгоцны нэг хэсэг болсон. Мөн оны 12-р сарын 18-нд энэ армийг Агаарын цэргийн хүчний бүх бригад, дивиз, дэглэмийг багтаасан 9-р харуулын арми гэж нэрлэв. Үүний зэрэгцээ Агаарын цэргийн командлагчийн захиргаанд харьяалагддаг Агаарын цэргийн хүчний тусдаа газар байгуулагдсан.

Дайны дараах үеийн агаарын десантын цэргүүд

1946 онд Агаарын цэргийн хүчний бүх бригад, дивизүүдийг хуурай замын хүчинд шилжүүлэв. Тэд Дээд Ерөнхий командлагчийн нөөцийн цэргийн анги болох Батлан ​​хамгаалах яаманд захирагдаж байв.

1956 онд Агаарын цэргийн хүчин дахин зэвсэгт тулалдаанд оролцох шаардлагатай болжээ. Бусад төрлийн цэргүүдтэй хамт шүхэрчдийг Зөвлөлтийг дэмжигч дэглэмийн эсрэг Унгарын бослогыг дарахын тулд илгээв.

1968 онд Чехословак улсад болсон арга хэмжээнд агаарын десантын хоёр дивиз оролцож, энэ ажиллагааны бүх бүрэлдэхүүн, ангиудад бүрэн дэмжлэг үзүүлжээ.

Дайны дараа Агаарын цэргийн хүчний бүх анги, бригадууд Агаарын цэргийн хүчинд тусгайлан зориулж хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн галт зэвсэг, олон тооны цэргийн техник хэрэгслийг хүлээн авсан. Олон жилийн туршид агаарын тоног төхөөрөмжийн дээжийг бий болгосон.

• BTR-D ба BMD гинжит хуягт машинууд;
• TPK ба GAZ-66 автомашин;
• ASU-57, ASU-85 өөрөө явагч буу.

Нэмж дурдахад жагсаасан бүх төхөөрөмжийг шүхрээр буулгах цогц системийг бий болгосон. Шинэ технологид буухад том оврын тээврийн онгоц шаардлагатай байсан тул хуягт машин, машиныг шүхрээр буулгах боломжтой том биетэй нисэх онгоцны шинэ загварыг бий болгосон.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин дэлхийд анх удаа тэдэнд зориулж тусгайлан бүтээсэн хуягт техникээ хүлээн авсан. Бүх томоохон сургуулилтад цэргүүдийг хуягт тээврийн хэрэгслийн хамт буулгаж байсан нь сургуулилтад оролцож буй гадаадын төлөөлөгчдийг байнга гайхшруулж байв. Газардах чадвартай тээврийн тусгай нисэх онгоцны тоо маш их байсан тул зөвхөн нэг ээлжинд бүхэл бүтэн дивизийн бүх техник, ажилтнуудын 75 хувийг буулгах боломжтой байв.

1979 оны намар Агаарын десантын 105-р дивизийг татан буулгажээ. Энэ дивиз нь уул, элсэн цөлд байлдахаар бэлтгэгдсэн бөгөөд Узбек, Киргиз ССР-д байрлаж байв. Мөн онд Зөвлөлтийн цэргийг Афганистанд оруулжээ. 105 дугаар дивизийг татан буулгаснаас хойш бие бүрэлдэхүүнд нь уулархаг, цөлийн бүс нутагт байлдааны ажиллагаа явуулах өчүүхэн ч санаа, бэлтгэл сургуулилт байгаагүй 103 дугаар дивизийг оронд нь илгээсэн. Шүхэрчдийн дунд олон тооны хохирол амссан нь 105-р Агаарын десантын дивизийг татан буулгахаар увайгүй шийдвэр гаргасан командлал ямар том алдаа гаргасныг харуулж байна.

Афганистаны дайны үеийн агаарын десантын цэргүүд

Афганистаны дайнд Агаарын цэргийн хүчний дараахь дивиз, бригад, агаарын десантын довтолгооны ангиуд оролцов.

• Агаарын десантын 103-р дивиз (татан буугдсан 103-р дивизийг орлуулахаар Афганистан руу илгээсэн);
• 56 OGRDSHBR (тусдаа агаарын довтолгооны бригад);
• шүхрийн дэглэм;
• Мотобуудлагын бригадын бүрэлдэхүүнд багтсан 2 DSB батальон.

Нийт шүхэрчдийн 20 орчим хувь нь Афганистаны дайнд оролцсон. Афганистаны газар нутгийн өвөрмөц онцлогтой тул уулархаг бүсэд шүхрээр буух ажиллагаа үндэслэлгүй байсан тул шүхэрчинг буулгах аргыг ашиглан буух ажиллагаа явуулжээ. Алслагдсан уулархаг газруудад ихэвчлэн хуягт тээврийн хэрэгсэл нэвтрэх боломжгүй байсан тул Афганистаны дайчдын бүх цохилтыг Агаарын цэргийн хүчний ангиудын бие бүрэлдэхүүн үүрэх ёстой байв.

Агаарын цэргийн хүчнийг агаарын довтолгоо, агаарын десантын ангиудад хуваасан хэдий ч бүх ангиуд ижил схемийн дагуу ажиллах ёстой байсан бөгөөд тэд танил бус газар, эдгээр уулс нь тэдний гэр болсон дайсантай тулалдах ёстой байв.

Агаарын десантын цэргүүдийн тал орчим хувь нь тус улсын янз бүрийн заставууд болон хяналтын цэгүүдэд тараагдсан нь армийн бусад хэсгүүдийн хийх ёстой зүйл байв. Хэдийгээр энэ нь дайсны хөдөлгөөнд саад учруулж байсан ч тэс өөр байлдааны арга барилаар бэлтгэгдсэн элит цэргүүдийг буруугаар ашиглах нь ухаалаг хэрэг биш байв. Шүхэрчид энгийн моторт винтовын ангиудын үүргийг гүйцэтгэх ёстой байв.

Зөвлөлтийн агаарын цэргийн ангиудын оролцсон хамгийн том ажиллагаа (Дэлхийн 2-р дайны дараа) нь 1982 оны 5-р сараас 6-р сар хүртэл явагдсан Панжширын 5 дахь ажиллагаа юм. Энэ ажиллагааны үеэр 103-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн 4000 орчим шүхэрчин нисдэг тэрэгнээсээ буусан байна. Гурав хоногийн дотор Зөвлөлтийн цэргүүд (түүний дотор 12 мянга орчим шүхэрчин байсан) асар их хохирол амссан ч Панжширын хавцлыг бараг бүрэн хяналтдаа авчээ.

Агаарын цэргийн хүчний тусгай хуягт машинууд Афганистанд үр дүнгүй байсан тул ихэнх ажиллагааг мотобуудлагын батальонуудтай хамт хийх шаардлагатай байсан тул BMD-1 ба BTR-D-ийг мотобуудлагын ангиудын стандарт хэрэгслээр системтэйгээр сольж эхлэв. Хөнгөн хуяг, хөнгөн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа бага байсан нь Афганистаны дайнд ямар ч давуу тал авчирсангүй. Энэ орлуулалт 1982-1986 он хүртэл явагдсан. Үүний зэрэгцээ агаарын десантын ангиудыг их буу, танкийн хэсгүүдээр бэхжүүлэв.

Агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүн, тэдгээрийн шүхрийн ангиас ялгаа

Шүхрийн ангиудын зэрэгцээ агаарын хүчинд цэргийн тойргийн командлагчдад шууд захирагддаг агаарын довтолгооны ангиуд байсан. Тэдний ялгаа нь янз бүрийн үүрэг даалгаврын гүйцэтгэл, харьяалал, зохион байгуулалтын бүтцэд оршдог. Ажилчдын дүрэмт хувцас, зэвсэглэл, бэлтгэл сургуулилт нь шүхрийн ангиас ялгаагүй байв.

20-р зууны 60-аад оны хоёрдугаар хагаст агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүн бий болсон гол шалтгаан нь дайсантай бүрэн хэмжээний дайн хийх шинэ стратеги, тактикийг боловсруулсан явдал байв.

Энэхүү стратеги нь хамгаалалтыг эмх замбараагүй болгох, дайсны эгнээнд үймээн самуун үүсгэх зорилгоор дайсны шугамын ард их хэмжээний буулт ашиглахад үндэслэсэн байв. Энэ үед армийн агаарын флот хангалттай тооны тээврийн нисдэг тэргээр тоноглогдсон тул шүхэрчдийн томоохон бүлгүүдийг ашиглан томоохон хэмжээний ажиллагаа явуулах боломжтой болсон.

1980-аад онд ЗХУ даяар 14 бригад, 2 дэглэм, 20 агаарын довтолгооны батальон байрлаж байв. Нэг цэргийн тойрогт ШШГБ-ын нэг бригад хуваарилагдсан. Шүхэр болон агаарын довтолгооны ангиудын гол ялгаа нь дараах байдалтай байв.

• Шүхрийн ангиуд агаарын десантын тусгай техник хэрэгслээр 100 хувь хангагдсан байсан бол агаарын довтолгооны ангиуд ийм хуягт тээврийн хэрэгслийн дөнгөж 25 хувьтай байжээ. Үүнийг эдгээр бүрэлдэхүүн гүйцэтгэх ёстой байсан янз бүрийн байлдааны даалгавараар тайлбарлаж болно;
• Шүхэрчдийн ангиуд нь цэргийн тойргийн командлалд харьяалагддаг агаарын довтолгооны ангиудаас ялгаатай нь зөвхөн Агаарын цэргийн хүчний командлалд шууд захирагддаг байв. Энэ нь гэнэтийн буух шаардлагатай тохиолдолд илүү их хөдөлгөөн, үр ашигтай байх үүднээс хийгдсэн;
• Эдгээр бүрэлдэхүүнд өгсөн үүрэг даалгавар нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байв. Агаарын десантын довтолгооны ангиудыг дайсны шууд ар талд буюу дайсны фронтын ангиудын эзэмшиж буй нутаг дэвсгэрт үйл ажиллагаа явуулахдаа үймээн самуунд оруулах, дайсны төлөвлөгөөг үйлдлээр нь тасалдуулах зорилгоор ашиглах ёстой байсан бол армийн үндсэн хэсэг нь түүн рүү цохих. Шүхрийн ангиуд нь дайсны шугамын цаана гүн буух зорилготой байсан бөгөөд буух ажиллагааг зогсолтгүй хийх ёстой байв. Үүний зэрэгцээ, шүхрийн ангиудын зорилтот даалгавар нь илүү төвөгтэй байсан ч хоёр бүрэлдэхүүний цэргийн бэлтгэл бараг ялгаагүй байв;
• Агаарын цэргийн хүчний шүхрийн ангиуд ямагт бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж, автомашин, хуягт техникээр 100 хувь хангагдсан байна. Агаарын довтолгооны олон бригад боловсон хүчнээр дутмаг байсан бөгөөд "Харуул" гэсэн цолгүй байв. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол шүхрийн дэглэмийн үндсэн дээр байгуулагдсан, "Харуул" нэртэй гурван бригад байв.

Хэсэг, бригадын ялгаа нь нэг дэглэмд ердөө хоёр батальон байсан явдал байв. Нэмж дурдахад, дэглэм дэх дэглэмийн иж бүрдэл нь ихэвчлэн буурдаг байв.

Зөвлөлтийн армид тусгай хүчний ангиуд байсан эсэх, эсвэл энэ үүргийг агаарын десантын хүчин гүйцэтгэж байсан эсэх талаар маргаан үргэлжилсээр байна. ЗСБНХУ-д (орчин үеийн Орос шиг) хэзээ ч тусдаа тусгай хүчин байгаагүй. Үүний оронд GRU-ийн жанжин штабын тусгай хүчний ангиуд байв.

Хэдийгээр эдгээр нэгжүүд 1950 оноос хойш оршин тогтнож байсан ч 80-аад оны сүүл хүртэл оршин тогтнох нь нууц хэвээр байв. Тусгай хүчний ангиудын дүрэмт хувцас нь Агаарын цэргийн хүчний бусад ангиудын дүрэмт хувцсаас ялгарах зүйлгүй байсан тул жирийн хүмүүс тэдний оршин тогтнох талаар мэддэггүй байсан төдийгүй хугацаат цэргийн алба хаагчид ч энэ тухай зөвхөн ажилд орохдоо л мэддэг байсан.

Тусгай хүчний ангиудын үндсэн үүрэг бол тагнуул, хорлон сүйтгэх ажиллагаа байсан тул зөвхөн дүрэмт хувцас, бие бүрэлдэхүүнийг агаарт сургах, тусгай хүчний ангиудыг дайсны шугамын цаадах ажиллагаанд ашиглах чадвар зэргээрээ Агаарын цэргийн хүчинтэй нэгдэж байв.

Василий Филиппович Маргелов - Агаарын цэргийн хүчний "эцэг"

Агаарын цэргийн хүчнийг хөгжүүлэх, тэдгээрийн ашиглалтын онолыг хөгжүүлэх, зэвсэг бүтээхэд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн нь 1954-1979 онд Агаарын цэргийн хүчний командлагч Василий Филиппович Маргелов юм. Түүний хүндэтгэлд Агаарын цэргийн хүчийг "Вася авга ахын цэргүүд" гэж хошигнодог. Маргелов агаарын десантын цэргүүдийг галын өндөр хүчин чадалтай, найдвартай хуяг дуулгаар бүрхэгдсэн өндөр хөдөлгөөнт анги болгон байрлуулах үндэс суурийг тавьсан. Цөмийн дайнд яг ийм цэргүүд дайсны эсрэг хурдан бөгөөд гэнэтийн цохилт өгөх ёстой байв. Үүний зэрэгцээ, Агаарын цэргийн хүчний даалгаварт ямар ч тохиолдолд олзлогдсон объект, байр суурийг удаан хугацаагаар хадгалах ёсгүй, учир нь энэ тохиолдолд буух багийг дайсны армийн байнгын ангиуд устгах нь гарцаагүй.

Маргеловын нөлөөн дор агаарын десантын ангиудад зориулж бага оврын зэвсгийн тусгай загваруудыг боловсруулж, буух үед ч үр дүнтэй буудах боломжийг олгож, автомашин, хуягт тээврийн хэрэгслийн тусгай загвар, буух, хуягт тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тээврийн шинэ онгоцуудыг бий болгосон.

Маргеловын санаачилгаар орчин үеийн бүх оросуудад танил болсон Агаарын цэргийн хүчний тусгай бэлгэдлүүд болох шүхэрчин бүрийн бахархал болсон хантааз, цэнхэр берет.

Агаарын цэргийн хүчний түүхэнд цөөхөн хүн мэддэг хэд хэдэн сонирхолтой баримтууд байдаг.

• Агаарын цэргийн хүчний өмнөх ангиуд болох агаарын десантын тусгай ангиуд Дэлхийн 2-р дайны үед гарч ирэв. Тэр үед дэлхийн аль ч арми ийм анги байгаагүй. Агаарын десантын арми Германы шугамын ард ажиллагаа явуулах ёстой байв. ЗХУ-ын командлал цоо шинэ төрлийн зэвсэгт хүчнийг бий болгосныг хараад 1944 онд Англи-Америкийн командлал мөн өөрийн агаарын десантын армиа байгуулжээ. Гэсэн хэдий ч энэ арми Дэлхийн 2-р дайны үед хэзээ ч арга хэмжээ авч байгаагүй;
• Дэлхийн 2-р дайны үед агаарын цэргийн ангиудад алба хааж байсан хэдэн арван мянган хүн төрөл бүрийн зэрэглэлийн олон одон, медалиар шагнагдаж, 12 хүн ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ;
• Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа ЗХУ-ын Агаарын десантын цэргүүд дэлхийн ижил төстэй ангиудын дунд хамгийн олон байсан. Түүгээр ч зогсохгүй албан ёсны хувилбараар ОХУ-ын Агаарын десантын цэргүүд өнөөг хүртэл дэлхийн хамгийн олон тоотой байдаг;
• Зөвлөлтийн шүхэрчид Хойд туйлд бүрэн байлдааны хэрэгсэлтэй газардаж чадсан цорын ганц хүмүүс байсан бөгөөд энэ ажиллагаа 40-өөд оны сүүлээр явагдсан;
• Зөвхөн Зөвлөлтийн шүхэрчдийн практикт олон километрийн өндрөөс байлдааны машинууд бууж байсан.

Агаарын цэргийн хүчний өдөр бол Оросын Агаарын цэргийн хүчний гол баяр юм

8-р сарын 2-ны өдрийг Оросын Агаарын цэргийн хүчний өдөр буюу Агаарын цэргийн хүчний өдөр болгон тэмдэглэдэг. Энэхүү баярыг ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн зарлигийн үндсэн дээр тэмдэглэдэг бөгөөд агаарын цэргийн хүчинд алба хааж байсан эсвэл алба хааж буй бүх шүхэрчдийн дунд маш их алдартай байдаг. Агаарын цэргийн хүчний өдөр жагсаал, жагсаал, концерт, спортын арга хэмжээ, баяр наадам болдог.

Харамсалтай нь, Агаарын цэргийн хүчний өдрийг Орос улсад хамгийн урьдчилан таамаглах аргагүй, дуулиан шуугиантай баяр гэж үздэг. Ихэнхдээ шүхэрчид үймээн самуун, погром, зодооныг зохион байгуулдаг. Дүрмээр бол эдгээр нь армид удаан хугацаагаар алба хаасан хүмүүс боловч иргэний амьдралаа төрөлжүүлэхийг хүсдэг тул Агаарын цэргийн хүчний өдөр Дотоод хэргийн яам олон нийтэд хэв журам сахиулах эргүүлийн ангиудыг бэхжүүлдэг уламжлалтай. Оросын хотуудын газрууд. Сүүлийн жилүүдэд Агаарын цэргийн хүчний өдрөөр зодоон цохион, зодоон цохионуудын тоо тогтмол буурах хандлагатай байна. Үймээн самуун, үймээн самуун нь эх орноо хамгаалагчийн нэрийг гутааж байдаг тул шүхэрчид баяраа соёлтой тэмдэглэж сурдаг.

Агаарын цэргийн хүчний туг, бэлгэ тэмдэг

Агаарын цэргийн хүчний туг нь бэлгэ тэмдгийн хамт ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бэлгэдэл юм. Агаарын цэргийн хүчний бэлгэ тэмдэг нь гурван төрлөөр ирдэг.

• Агаарын цэргийн хүчний жижиг бэлгэ тэмдэг нь далавчтай алтан галт гранат юм;
• Агаарын цэргийн хүчний дунд бэлгэ тэмдэг нь далавчаа дэлгэсэн хоёр толгойтой бүргэд юм. Нэг сарвуунд нь сэлэм, нөгөө талд нь далавчтай гранат байдаг. Бүргэдийн цээжийг луу алж буй Гэгээн Жорж Ялалтын дүрс бүхий бамбайгаар бүрхсэн;
• Агаарын цэргийн хүчний том сүлд нь жижиг сүлд дээрх гранадагийн хуулбар бөгөөд зөвхөн сүлд бамбайд байрладаг бөгөөд энэ нь царс модны навчны дугуй хэлхээтэй хиллэдэг бол хэлхээний дээд хэсэг нь бэлгэ тэмдгээр чимэглэгдсэн байдаг. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний.

ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний тугийг 2004 оны 6-р сарын 14-нд БХЯ-ны тушаалаар байгуулжээ. Агаарын цэргийн хүчний туг нь тэгш өнцөгт цэнхэр самбар юм. Доод талд нь ногоон судал байдаг. Агаарын цэргийн хүчний тугны төв хэсгийг шүхэрчинтэй алтан шүхрийн дүрсээр чимэглэсэн байна. Шүхрийн хоёр талд онгоц байдаг.

90-ээд онд Оросын арми тулгарч байсан бүх бэрхшээлийг үл харгалзан Агаарын цэргийн хүчний алдар суут уламжлалыг хадгалан үлдээж чадсан бөгөөд бүтэц нь одоогоор дэлхийн олон армид үлгэр жишээ болж байна.

30-аад онд Зөвлөлт Холбоот Улс агаарын десантын цэргийг бий болгох анхдагч болжээ. 1935 онд Киевийн ойролцоо маневр хийх үеэр 2500 шүхэрчин бүлэг үсрэлт хийсэн нь дэлхий даяарх цэргийн ажиглагчдын төсөөллийг цочирдуулж байв. Улаан армийн эгнээнд Сталинист цуст цэвэрлэгээ хийсэн ч 1939 он гэхэд Финляндад мөн оны 11-р сард хаясан гурван бүрэн хүчинтэй агаарын десантын бригадтай болжээ.
Дэлхийн 2-р дайны үед ЗСБНХУ зөвхөн хоёр удаа агаарын десантын ажиллагаа явуулсан бөгөөд хоёулаа амжилтгүй болсон. Үүний үр дүнд ялалт хүртэл Зөвлөлтийн агаарын десантын ангиуд элит явган цэрэг шиг тулалдаж байв.
50-аад онд ЗХУ-ын батлан ​​​​хамгаалах шинэ сургаал нь агаарын цэргийн хүчийг сэргээхэд чиглэгдсэн байв. 70-аад онд агаарт буух зориулалттай агаарын байлдааны машин (BMD) үйлчилгээнд нэвтэрсэн нь Агаарын цэргийн хүчний галын хүчийг эрс нэмэгдүүлсэн.
1968 онд Чехословак руу довтолсон нь Зөвлөлтийн Агаарын цэргийн хүчний түүхэн дэх хамгийн амжилттай үеийг эхлүүлсэн юм. Үйл ажиллагааны хамгийн эхэнд Гвардийн 103-р дивиз болон ГРУ (армийн тагнуул)-ын цэргүүд Прага нисэх онгоцны буудалд бууж, эзлэн авчээ. Хоёр цагийн дараа АСУ-85 (өөрөө явагч их буу) шүхэрчид Чехословакийн нийслэл хотын яг төвд байрлах Коммунист намын төв хорооны байрны өмнө байр сууриа эзэллээ.
1977 онд Зөвлөлтийн шүхэрчид Куба, Этиопын ангиудын хамт Африкийн эвэрт амжилттай ажиллагаа явуулж, Огаден цөлд Сомалийн цэргүүд ялагдсан байна.
1979 онд Зөвлөлтийн армийн нэгдүгээр зэрэглэлийн 105-р Агаарын десантын дивиз Кабул руу дайрчээ. Тухайн үед Афганистаны нийслэл дайсагнагч бүлэглэлүүдэд хуваагдаж, Зөвлөлтийн шүхэрчид хүчтэй хөндлөн галын дор тулалдаж, танк, хүнд их бууны дэмжлэгтэйгээр дайсны бэхлэлтийг хайр найргүй устгасан.
Хэсэг хугацааны өмнө буюу 1967 онд Араб-Израилийн дайны үеэр Агаарын десантын 103-р дивизийг байлдааны бэлэн байдалд оруулж, Ойрхи Дорнод руу илгээж, Арабын талд байлдах тушаал хүлээж байв.
ЗСБНХУ задран унаснаас хойш зохион байгуулалт, бүтцээрээ бараг өөрчлөгдөөгүй байсан Оросын агаарын десантын дивизүүд өнөөдөр 700 орчим офицер, 6500 цэргийн албан хаагчтай, 300 явган цэргийн байлдааны машинаар зэвсэглэсэн (зарим ангиуд ASU-87 өөрөө явагч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон) юм. их бууны ангиуд). Дүрмээр бол агаарын цэргийн хүчийг тактикийн нөөц болгон ашигладаг эсвэл хурдан хариу арга хэмжээ авах хүчний нэг хэсэг болгон ажиллуулдаг. Агаарын довтолгооны дивиз нь Агаарын довтолгооноос хамгаалах батальон, артиллерийн дэглэм, инженерийн батальон, холбооны батальон, тагнуулын рот, цацрагаас хамгаалах рот, тээврийн батальон, туслах батальон, эмнэлгийн батальон гэсэн гурван ангиас бүрдэнэ.
Сургалт нь маш нарийн бөгөөд бүхэл бүтэн хоёр жил албадан алба хаах хугацаанд шүхэрчин нэг ч удаа халагдахгүй байж болох ч үйлчилгээнийхээ хугацааг сунгах гэрээнд гарын үсэг зурангуут ​​амьдралын нөхцөл нь шууд л сайнаар өөрчлөгддөг. Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч онгоцны хувийн зэвсэг бол эвхдэг сумтай 5.45 мм-ийн AKS-74 автомат буу юм. Агаарын десантын ангиуд мөн РПК-74 хөнгөн пулемёт, РГ1Г-16, РПГ-18, СПГ-9 танк эсэргүүцэгч гранат харвагчаар зэвсэглэсэн байна.
30 мм-ийн AGS-17 "Пламя" автомат гранат харвагч нь дайсны бие бүрэлдэхүүнийг устгах зориулалттай. Агаарын довтолгооноос хамгаалах зорилгоор 23 мм-ийн ЗУ-33 зенитийн их буу, SA-7/16 зенитийн пуужинг ашигладаг.

ЗХУ-ын Агаарын десантын цэргүүд

Дайсны байрлалыг агаараас халхлах, зэвсэг булаан авах, хөдөлгөөнт хүчний хяналтыг таслан зогсоох зорилгоор агаарын десантын довтолгоог ашигласан анхны тохиолдол энэ оны хавар бүртгэгдсэн. 1929. Энэ үед шинээр гарч ирж буй ЗХУ-ын Агаарын десантын хүчний бүтэц бүрэлдэхүүн Зөвлөлт Тажикистан улсын нутаг дэвсгэрт урваж орж ирсэн Басмачи нарын отрядыг саармагжуулах ажиллагааг итгэлтэйгээр явуулжээ.

Гэхдээ 8-р сарын 2-ны өдрийг зөвхөн Орос улсад төдийгүй ТУХН-ийн ихэнх орнуудад шүхэрчдийн мэргэжлийн баяр гэж үздэг. Яг энэ өдөр цэргийн сургуулилтын нэгэнд шүхрээр буух хүчийг ашигласан байна.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний түүхийн эхлэл

ЗХУ-ын агаарын цэргийн ангиуд хурдацтай өргөжсөн. Агаарын десантын туршлагатай цэргүүдийн үндсэн дээр тусгай зориулалтын нисэхийн батальонуудыг байгуулсан. Шинэ батальонууд боловсон хүчнийг практик болон техник-тактикийн аль алинд нь өндөр чанартай бэлтгэх шаардлагатай байв. Дайны өмнөх үед ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин нь Халхын гол дахь зэвсэгт мөргөлдөөн, Финляндын кампанит ажилд идэвхтэй оролцож, агаарын довтолгоог ашиглах ур чадварыг хөгжүүлсэн дасгалын тоо эрс нэмэгдэж байв. Бессарабиа ЗХУ-д нэгдсэн.

Аугаа эх орны дайны эхэн үед ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бие бүрэлдэхүүн арван мянга гаруй хүн байв. Агаарын цэргийн хүчний цэргүүд, офицерууд бүхэл бүтэн цэргийн кампанит ажлын хувь заяаг шийдвэрлэх олон тулалдаанд идэвхтэй оролцов: Москвагийн ойролцоох эсрэг довтолгоо, Днеприйг гатлах, Манжуурын стратегийн ажиллагаа.

1946 оноос хойш ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин нь Батлан ​​хамгаалахын сайдад шууд захирагдаж байв. Агаарын довтолгооныг орчин үеийн цэргийн салбар болгон хөгжүүлэх, түүний тактикийн чанарын өөрчлөлт нь 1954-1959, 1961-1979 онд элит ангиудыг удирдаж байсан Василий Филиппович Маргеловын нэртэй холбоотой юм. Василий Федоровичийн дүрийг Зөвлөлт, дараа нь Оросын шүхэрчдийн хэд хэдэн үеийн шүтлэгтэн гэж үздэг. "VDV" гэсэн товчлол нь "Вася авга ахын цэргүүд" гэсэн үгийн товчлол нь санамсаргүй биш юм.

В.Ф. Маргелов мөн ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний гол онцлог шинж тэмдэг болох хоёр онгоцоор хүрээлэгдсэн шүхэр хэлбэртэй бэлгэ тэмдгийг бүтээхэд оролцсон. Сүлд үйлсийн бүх нарийн ширийн зүйлийг мэддэггүй, домогт цэргийн удирдагч ЗСБНХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бэлгэ тэмдэг нь "далавчтай явган цэрэг"-тэй ямар нэгэн байдлаар холбоотой бүх цэрэг, офицеруудад танигдаж, хайрлах ёстой гэдгийг маш сайн ойлгосон. Василий Филипповичийн тооцоо үндэслэлтэй байв: өнөөдөр ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний ялгах тэмдэг нь ариун нандин утгыг агуулсан агаарын десантын ахан дүүсийн жинхэнэ бэлгэдэл, биелэл юм.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний алдартай бэлгэ тэмдгийг Зинаида Ивановна Бочарова зохион бүтээжээ. Маргелов өөрөө Агаарын цэргийн хүчний штабын ажилтны гавьяаг үнэлж, түүнийг "Дугаар 2 шүхэрчин" гэж нэрлэсэн (Мэдээжийн хэрэг нэгдүгээрт, Василий Филиппович өөрөө байсан).

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүн

1980-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний долоон дивиз, мөн гурван тусдаа дэглэм байв. Олон тооны параметрүүдэд үндэслэн ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний ангиудыг шүхэр болон агаарын довтолгооны ангиудад хувааж болно. Хэсгийн ялгаа нь өөр өөр харьяалал, цэргийн техник хэрэгсэл бүхий тоног төхөөрөмж болон бусад олон үзүүлэлтүүд байв. Тиймээс шүхрийн ангиуд нь ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний хөдөлгөөнт агаарын десантын довтолгооноос илүү гүн арын хэсэгт байлдааны ажиллагаа явуулах зориулалттай байв. Ерөнхийдөө хоёр төрлийн ангиудын боловсон хүчний бэлтгэл, байлдааны даалгаварын үндсэн үзүүлэлтүүд ижил төстэй байсан бөгөөд ихэнх тохиолдолд давхцаж байв. ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний дивизүүд Литвийн ССР, РСФСР, Молдавын ЗСБНХУ, БССР, Азербайжан ССР, Узбекистан ССР-д байрлаж байв.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний тусгай хүчин байгаа эсэх асуудал ялангуяа хэцүү байсан. Эдгээр цэргийн байгууламжийн жинхэнэ нэрийг албан ёсны түвшинд сурталчлаагүй тул GRU-ийн тусгай хүчний ангиудыг шүхэрчин гэж нэрлэдэг байв. Үүний үр дүнд тусгай хүчний сөнөөгчид Агаарын цэргийн хүчний дүрэмт хувцас өмссөн байсан ч гүйцэтгэсэн байлдааны даалгаврын онцлог, ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний тусгай хүчинд харьяалагдах байдлын хувьд ч хэвээр байна цэргийн түүхчид, мэргэжилтнүүдийн дунд ширүүн маргааны объект.

Афганистаны кампанит ажлын үеэр Зөвлөлтийн агаарын десантын хүчин

Афганистанд болсон үйл явдал нь Аугаа эх орны дайны дараах ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний анги нэгтгэлүүд оролцсон хамгийн том кампанит ажил болжээ. ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний 18 шугаман батальон нь Афганистан дахь Зөвлөлтийн цэргүүдийн хязгаарлагдмал бүрэлдэхүүний бүх "шугамын" батальоны тавны нэгийг бүрдүүлдэг.

Тодорхой газар нутаг нь агаарын цэргийн ангиудын бүх тактикийн чадварыг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй байв. Гэвч 1982 оны зун ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний дөрвөн мянга гаруй цэрэг, офицерууд Пандширын хавцал дахь газрыг цэвэрлэх ажиллагаанд амжилттай оролцжээ.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бусад зэвсэгт арга хэмжээнд оролцох

Хүйтэн дайны үед ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчин дэлхийн хаана ч байсан эрх ашгаа хамгаалахад үргэлж бэлэн байх ёстой байв. Энэ төрлийн цэргүүдийн хувьд дэлхийд байхгүй хамгийн орчин үеийн зэвсгээр тоноглогдсон Агаарын десантын ангиуд өгсөн үүрэг даалгаврыг амжилттай биелүүлэв. Ялангуяа Зөвлөлтийн Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгчид 1956 онд Унгар, 1968 онд Чехословак дахь Варшавын гэрээний цэргүүдийн ажиллагааны амжилтыг ихээхэн хангасан.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний түүхэнд төдийлөн танигдаагүй хуудаснууд бас бий. Ийнхүү энэ төрлийн цэргүүд Болгарын Гректэй хил залгаа бүс нутагт цэргийн байдлаа харуулсан Родоп ажиллагаа явуулсан. Баримт нь 1967 онд Грект цэргийн эргэлт болж, коммунистыг эсэргүүцсэн байр сууриа нуугаагүй шинэ эрх баригчид Болгар, Грекийн хилийг шинэчлэх сонирхолтой байгаагаа илэрхийлжээ. Ийнхүү ЗСБНХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин нь ЗСБНХУ-ын төв ба Зүүн өмнөд Европ дахь стратегийн давуу байдлаа хадгалахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

Зөвлөлтийн Агаарын цэргийн хүчний сэдвүүдийг цахим эх сурвалжид хэрхэн харуулсан бэ?

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний тухай интернетэд өргөн тархсан видео бичлэгүүд өнөөдөр маш их алдартай. ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний түүхийг сонирхож буй хэн бүхэн энэ төрлийн цэргүүдийн үүсэл, хөгжлийн үндсэн үе шатуудыг харуулсан өвөрмөц бичлэгийг үзэх боломжтой. Тусгай сегмент нь Афганистан дахь дайнд агаарын десантын ангиудын оролцооны тухай мэдээллүүдээс бүрддэг.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний гэрэл зургууд нь эдгээр элит цэргийн ангиудын хөгжлийн эрин үеийн сүнсийг маш нарийн тусгасан байдаг. Амьдралаа "далавчтай явган цэрэг"-д зориулсан олон эх орон нэгтнүүдийн хувьд хар, цагаан гэрэл зураг нь жинхэнэ гэр бүлийн өв болдог. Цэргийн түүхийг сонирхдог хэн бүхэн ЗСБНХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний өндөр чанартай гэрэл зураг, видео бичлэгтэй олон төрлийн тусгай сайтуудаар танилцах боломжтой.

ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2006 оны 5-р сарын 31-ний өдрийн "ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд мэргэжлийн баяр, мартагдашгүй өдрүүдийг тогтоох тухай" зарлигийг үндэслэн дотоодын цэргийн сэргэн мандалт, хөгжилд хувь нэмрээ оруулах зорилгоор мартагдашгүй өдөр болгон тэмдэглэв. уламжлал, цэргийн албаны нэр хүндийг өсгөж, улсын батлан ​​хамгаалах, аюулгүй байдлыг хангах асуудлыг шийдвэрлэхэд цэргийн мэргэжилтнүүдийн гавьяа зүтгэлийг үнэлэн тогтоосон.

1994-1996, 1999-2004 онд Агаарын цэргийн хүчний бүх бүрэлдэхүүн, цэргийн ангиуд 2008 оны 8-р сард Чеченийн нутаг дэвсгэрт байлдааны ажиллагаанд оролцож, Агаарын цэргийн хүчний цэргийн ангиуд Гүржийг энх тайван байдалд хүргэх ажиллагаанд оролцов; Осетийн болон Абхазийн чиглэлд үйл ажиллагаа явуулдаг.
Агаарын цэргийн хүчний үндсэн дээр НҮБ-ын энхийг сахиулах хүчний анхны Оросын батальон Югослав (1992), Босни Герцеговина Бүгд Найрамдах Улс (1995), Косово, Метохия (ХБНГУ, 1999) -д энхийг сахиулах ангиуд байгуулагдсан.

2005 оноос хойш агаарын десантын ангиудыг мэргэшлийн дагуу агаарын десантын, агаарын довтолгооны, уулын гэж хуваадаг. Эхнийх нь хоёр дэглэмийн 98-р харуулын Агаарын десантын дивиз, 106-р харуулын агаарын десантын дивиз, хоёр дахь нь - хоёр дэглэмийн 76-р харуулын агаарын довтолгооны дивиз, гурван батальоны 31-р харуулын тусдаа агаарын десантын бригад, гурав дахь нь агаарын довтолгооны 7-р анги юм. Дивиз (Уул).
Агаарын десантын хоёр анги (98-р харуулын Агаарын десантын дивиз ба 31-р харуулын тусдаа агаарын довтолгооны бригад) нь Хамтын аюулгүй байдлын гэрээний байгууллагын шуурхай ажиллагааны хамтын хүчний бүрэлдэхүүнд багтдаг.
2009 оны сүүлээр агаарын десантын дивиз бүрт тусдаа зенитийн пуужингийн их бууны дивизүүдийн үндсэн дээр зенитийн пуужингийн тусдаа дэглэмүүд байгуулагдсан. Эхний шатанд Хуурай замын цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд ашиглалтад орсон бөгөөд дараа нь агаарын десантын системээр солигдох болно.
2012 оны мэдээллээр Оросын Агаарын цэргийн хүчний нийт тоо 30 мянга орчим хүн байна. Агаарын цэргийн хүчинд дөрвөн дивиз, 31-р салангид десантын бригад, 45-р тусдаа тусгай хүчний дэглэм, 242-р сургалтын төв болон бусад ангиуд багтдаг.

Материалыг РИА Новости болон нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлэлд үндэслэн бэлтгэсэн