Энэ нь хүч чадал, хүч чадал, хязгааргүй эрч хүчээрээ гайхшруулдаг. Энэ элемент нь усны хор хөнөөлийн хүчнээс аймшигт үр дагавраас урьдчилан сэргийлэхийн тулд аварга долгион үүсэх мөн чанарыг ойлгохыг хичээж буй судлаачдын анхаарлыг татдаг. Энэхүү тоймд сүүлийн 60 жилийн хугацаанд тохиолдсон хамгийн том цунамигийн жагсаалтыг танилцуулах болно.
Аляск дахь сүйрлийн давалгаа
Дэлхийн хамгийн том цунами нь янз бүрийн хүчин зүйлийн нөлөөн дор тохиолддог боловч энэ үзэгдлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь газар хөдлөлт юм. Энэ бол 1964 онд Аляскад үхлийн аюултай давалгаа үүсэх үндэс болсон чичиргээ юм. Христийн шашны гол баяруудын нэг болох Сайн Баасан гараг (3-р сарын 27) 9.2 баллын хүчтэй газар хөдлөлтөд дарагджээ. Байгалийн үзэгдэл далайд шууд нөлөөлсөн - 30 метр урт, 8 метр өндөр давалгаа үүссэн. Цунами замдаа тааралдсан бүх зүйлийг сүйтгэсэн: Хойд Америкийн баруун эрэг, Гаити, Япон зэрэг орнууд өртсөн. Энэ өдөр 120 орчим хүн нас барж, Аляскийн нутаг дэвсгэр 2.4 метрээр буурчээ.
Самоагийн үхлийн цунами
Дэлхийн хамгийн том давалгааны (цунами) гэрэл зураг нь байнга сэтгэгдэл төрүүлж, хамгийн зөрчилдөөнтэй мэдрэмжийг төрүүлдэг - энэ нь гамшгийн цар хүрээг ухаарах аймшиг, мөн байгалийн хүчинд хүндэтгэлтэй хандах явдал юм. Ер нь сүүлийн жилүүдэд үүнтэй төстэй зургууд мэдээллийн эх сурвалж дээр их гарч байна. Тэд Самоа улсад болсон байгалийн гамшгийн аймшигт үр дагаврыг дүрсэлжээ. Баттай мэдээллээр гамшгийн үеэр нутгийн 198 орчим оршин суугч амиа алдсаны ихэнх нь хүүхдүүд байжээ.
8.1 магнитудын хүчтэй газар хөдлөлт нь дэлхийн хамгийн том цунами болсон. Үр дагаврын зургийг тоймоос харж болно. Хамгийн их долгионы өндөр нь 13.7 метрт хүрсэн. Ус дотогш 1.6 км нүүж байхдаа хэд хэдэн тосгоныг сүйтгэжээ. Улмаар энэхүү эмгэнэлт үйл явдлын дараа бүс нутгийн нөхцөл байдалд хяналт тавьж эхэлсэн нь хүмүүсийг цаг тухайд нь нүүлгэн шилжүүлэх боломжтой болсон.
Хоккайдо арал, Япон
"Дэлхийн хамгийн том цунами" гэсэн үнэлгээг 1993 онд Японд болсон үйл явдалгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Аварга давалгаа үүсэх үндсэн шалтгаан нь эргээс 129 км-ийн зайд байрлах газар хөдлөлт юм. Эрх баригчид хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх тухай мэдэгдсэн ч хүний амь нас эрсдэхээс зайлсхийх боломжгүй байв. Японд болсон дэлхийн хамгийн том цунамигийн өндөр 30 метр байв. Хүчтэй урсгалыг зогсооход тусгай саад бэрхшээл хангалтгүй байсан тул Оксури хэмээх жижиг арал бүрэн усанд живжээ. Энэ өдөр тус хотод оршин суудаг 250 хүнээс 200 орчим хүн нас баржээ.
Тумако хот: 12-р сарын өглөөний аймшиг
1979, 12-р сарын 12 - Номхон далайн эрэгт амьдардаг хүмүүсийн амьдралын хамгийн эмгэнэлтэй өдрүүдийн нэг. Өнөөдөр өглөө 08:00 цагийн орчимд 8.9 магнитудын хүчтэй газар хөдлөлт болсон. Гэхдээ энэ нь хүмүүсийг хүлээж байсан хамгийн ноцтой цочирдол байсангүй. Үүний дараа бүхэл бүтэн цуврал цунами жижиг тосгон, хотуудыг дайрч, замдаа тааралдсан бүх зүйлийг устгав. Гамшгаас хэдхэн цагийн дотор 259 хүн нас барж, 750 гаруй хүн хүнд бэртэж, 95 оршин суугч сураггүй алга болсон гэж мэдэгджээ. Дэлхийн хамгийн том давалгааны зургийг доор харуулав. Тумако дахь цунами хэнийг ч хайхрамжгүй орхиж чадахгүй.
Индонезийн цунами
"Дэлхийн хамгийн том цунами" жагсаалтын 5-р байрыг 7 метрийн өндөртэй давалгаа эзэлдэг боловч 160 км үргэлжилдэг. Пангадарийн амралтын газар нутаглаж байсан хүмүүсийн хамт дэлхийн гадаргаас алга болжээ. 2006 оны долдугаар сард 668 оршин суугч нас барж, 9000 гаруй хүн эмнэлгийн байгууллагад тусламж хүссэн байна. 70 орчим хүн сураггүй алга болсон гэж мэдэгджээ.
Папуа Шинэ Гвиней: хүн төрөлхтний цунами
Дэлхий дээрх хамгийн том цунамигийн давалгаа нь бүх үр дагавар нь ноцтой байсан ч эрдэмтэд энэхүү байгалийн үзэгдлийн үндсэн шалтгааныг судлахад ахиц дэвшил гаргах боломж болжээ. Ялангуяа усны хэлбэлзэлд нөлөөлж буй усан доорх хүчтэй хөрсний гулгалт гол үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг тодорхойлсон.
1998 оны 7-р сард 7 баллын хүчтэй газар хөдлөлт болсон. Газар хөдлөлтийн идэвхжилийг үл харгалзан эрдэмтэд олон тооны амь насаа алдсан цунамигийн талаар урьдчилан таамаглах боломжгүй байв. 2000 гаруй оршин суугч 15 ба 10 метрийн давалгааны даралтын дор нас барж, 10 мянга гаруй хүн орон байр, амьжиргаагаа алдаж, 500 хүн ор сураггүй алга болжээ.
Филиппин: аврах боломж байхгүй
Мэргэжилтнүүдээс дэлхийн хамгийн том цунами юу вэ гэж асуувал 1976 оны давалгааг дуу нэгтэй хэлэх болно. Энэ хугацаанд Минданао арлын ойролцоо газар хөдлөлтийн идэвхжил бүртгэгдэж, чичиргээний хүч 7.9 баллд хүрсэн байна. Газар хөдлөлт Филиппиний эрэг орчмын 700 км газрыг хамарсан асар их хэмжээний давалгаа үүсгэсэн. Цунами 4.5 м өндөрт хүрч, оршин суугчид нүүлгэн шилжүүлж амжаагүй тул олон хүн амь үрэгджээ. 5 мянга гаруй хүн нас барж, 2200 хүн сураггүй алга болж, орон нутгийн 9500 орчим иргэн шархаджээ. Нийтдээ 90 мянган хүн цунамид өртөж, орон гэргүй болжээ.
Номхон далайн үхэл
1960 он түүхэнд улаанаар тэмдэглэгдсэн байдаг. Энэ оны тавдугаар сарын сүүлчээр болсон 9.5 баллын хүчтэй газар хөдлөлтийн улмаас 6000 хүн амиа алдсантай холбоотой. Газар хөдлөлтийн чичиргээ нь галт уул дэлбэрч, асар том давалгаа үүсэхэд нөлөөлсөн бөгөөд энэ нь түүний замд таарсан бүх зүйлийг устгасан юм. Цунамигийн өндөр 25 метрт хүрсэн нь 1960 онд жинхэнэ дээд амжилт болжээ.
Тохуку дахь цунами: цөмийн гамшиг
Япон дахин ийм байдалтай тулгарсан ч үр дагавар нь 1993 оныхоос ч дор байв. 30 метрт хүрсэн хүчтэй давалгаа Японы Офунато хотод хүрчээ. Гамшгийн улмаас 125 мянга гаруй барилга байгууламж ашиглалтаас гарч, Фукушима-1 атомын цахилгаан станцад ноцтой хохирол учирчээ. Цөмийн гамшиг нь сүүлийн жилүүдэд дэлхий даяар тохиолдсон хамгийн ноцтой гамшигуудын нэг байв. Байгаль орчинд учруулсан бодит хохирлын талаар баттай мэдээлэл өнөөг хүртэл гараагүй байна. Гэтэл цацраг 320 гаруй км-т тархсан гэсэн ойлголт байдаг.
Энэтхэгт болсон цунами бол бүх хүн төрөлхтөнд заналхийлж байна!
Дэлхийн хамгийн том цунамигийн жагсаалтад орсон байгалийн гамшгийг 2004 оны 12-р сард болсон үйл явдалтай харьцуулах аргагүй юм. Энэ давалгаа Энэтхэгийн далайд нэвтрэх боломжтой хэд хэдэн мужийг дайрчээ. Энэ бол нөхцөл байдлыг засахын тулд 14 тэрбум гаруй доллар шаардагдах дэлхийн жинхэнэ дайн юм. Цунамигийн дараа танилцуулсан мэдээллээр Энэтхэг, Индонез, Тайланд гэх мэт янз бүрийн оронд амьдардаг 240 мянга гаруй хүн нас баржээ.
30 метрийн давалгаа үүссэн шалтгаан нь газар хөдлөлт юм. Түүний хүч 9.3 оноо байв. Газар хөдлөлтийн идэвхжил эхэлснээс хойш 15 минутын дараа усны урсгал зарим орны эрэгт хүрсэн нь хүмүүст үхлээс зугтах боломж олгосонгүй. Бусад мужууд 7 цагийн дараа элементүүдийн хүчинд орсон боловч ийм удаашралтай байсан ч анхааруулах систем байхгүйн улмаас хүн амыг нүүлгэн шилжүүлээгүй. Хачирхалтай нь зарим хүмүүст сургууль дээрээ гамшгийн шинж тэмдгийг судалж байсан хүүхдүүд зугтахад тусалсан.
Фьорд хэлбэртэй Аляскийн булан дахь цунами
Цаг уурын ажиглалтын түүхэнд цунами бүртгэгдсэн бөгөөд түүний өндөр нь төсөөлж болох, төсөөлшгүй бүх дээд амжилтаас давсан. Тодруулбал, эрдэмтэд 524 метрийн өндөртэй долгионыг бүртгэж чадсан байна. Хүчтэй усны урсгал 160 км/цагийн хурдтай урсав. Замд нэг ч амьдрах газар үлдсэнгүй: моднууд үндсээр нь тасарч, хад нь хагарал, хугарлаар бүрхэгдсэн байв. La Gaussie Spit дэлхийн гадаргуугаас арчигдлаа. Азаар хүний амь эрсэдсэн тохиолдол цөөн байсан. Зөвхөн тэр үед ойролцоох буланд байсан урт завины нэгний багийнхны үхэл л бүртгэгдсэн байна.
2004 оны арванхоёрдугаар сарын сүүлчээр Энэтхэгийн далайд орших Суматра арлын ойролцоо сүүлийн хагас зуунд болсон хамгийн хүчтэй газар хөдлөлтүүдийн нэг болжээ. Үүний үр дагавар нь гамшиг болж хувирав: литосферийн ялтсууд шилжсэний улмаас асар том хагарал үүсч, далайн ёроолоос их хэмжээний ус дээшилж, цагт нэг километр хурдтайгаар хурдацтай хөдөлж эхлэв. Энэтхэгийн далай.
Үүний улмаас 13 орон гамшигт нэрвэгдэж, нэг сая орчим хүн дээвэргүй үлдэж, хоёр зуун мянга гаруй хүн амь үрэгдэж, сураггүй болжээ. Энэхүү гамшиг нь хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн аймшигт гамшиг болж хувирав.
Цунами нь усан доорх болон эрэг орчмын газар хөдлөлтийн үед далайн ёроолын литосферийн хавтангууд огцом шилжсэний үр дүнд үүсдэг урт ба өндөр долгион юм (босоо амны урт нь 150-300 км). Усны гадаргуу дээр хүчтэй салхины нөлөөллийн үр дүнд үүсдэг ердийн давалгаанаас ялгаатай (жишээлбэл, шуурга) цунами нь далайн ёроолоос гадаргуу хүртэл усанд нөлөөлдөг тул доод түвшний ус хүртэл байдаг. ихэвчлэн гамшигт хүргэж болно.
Энэ үед далайд байрладаг хөлөг онгоцны хувьд эдгээр долгион нь аюултай биш байгаа нь сонирхолтой юм: эвдэрсэн усны ихэнх хэсэг нь түүний гүнд байрладаг бөгөөд гүн нь хэдэн километр байдаг тул далайн гадаргаас дээш давалгааны өндөр байдаг. ус 0.1-ээс 5 метрийн хооронд хэлбэлздэг. Далайн эрэг рүү ойртох тусам долгионы ар тал урд талынхыг гүйцэж, энэ үед бага зэрэг удааширч, 10-50 метр өндөрт (далай гүнзгийрэх тусам хавагнах болно) түүн дээр орой гарч ирдэг.
Ойролцоох босоо ам нь Номхон далайд хамгийн өндөр хурдтай байдаг (энэ нь 650-аас 800 км / цаг хүртэл байдаг) гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Ихэнх долгионы дундаж хурдны хувьд 400-500 км/цагийн хооронд хэлбэлздэг боловч хэдэн мянган километр хүртэл хурдалж байсан тохиолдол байдаг (далайн гүний суваг дээгүүр давалгаа өнгөрсний дараа хурд ихэвчлэн нэмэгддэг).
Далайн эрэг рүү орохын өмнө ус гэнэт, хурдан эргийн шугамаас холдож, ёроолыг нь ил гаргадаг (цаашид ухрах тусам давалгаа өндөр байх болно). Хүмүүс ойртож буй гамшгийн талаар мэдэхгүй бол эргээс аль болох хол явахын оронд хясаа цуглуулах эсвэл далайд гарч амжаагүй загасыг авах гэж гүйдэг. Хэдхэн минутын дараа энд асар хурдтай ирсэн давалгаа тэдэнд авралын өчүүхэн ч боломжийг үлдээдэггүй.
Далайн эсрэг талаас далайн давалгаа эрэг рүү эргэлдэж байвал ус үргэлж татагддаггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Эцсийн эцэст асар их хэмжээний ус далайн эргийн шугамыг бүхэлд нь үерлэж, 2-4 км-ийн зайд дотогшоо орж, барилга байгууламж, зам, тулгууруудыг сүйтгэж, хүмүүс, амьтдын үхэлд хүргэдэг. Босоо амны өмнө ус руу орох замыг цэвэрлэж байх үед үргэлж агаарын цочролын долгион байдаг бөгөөд энэ нь түүний замд байгаа барилга, байгууламжийг шууд утгаар нь дэлбэлдэг.
Энэхүү үхлийн аюултай байгалийн үзэгдэл нь хэд хэдэн долгионоос бүрдэх бөгөөд эхний давалгаа нь хамгийн том давалгаанаас хол байдаг нь сонирхолтой юм: энэ нь зөвхөн эрэг орчмыг норгож, дараа нь тэр дороо ирдэггүй давалгааны эсэргүүцлийг бууруулж, хоёр хүртэлх зайтай байдаг. гурван цаг. Хүмүүсийн хамгийн аюултай алдаа бол элементүүдийн анхны дайралт дууссаны дараа эрэг рүү буцаж ирэх явдал юм.
Боловсролын шалтгаанууд
Литосферийн ялтсуудыг нүүлгэн шилжүүлэх гол шалтгаануудын нэг нь (85% тохиолдолд) усан доорх газар хөдлөлт бөгөөд энэ үед ёроолын нэг хэсэг нь дээшилж, нөгөө хэсэг нь живдэг. Үүний үр дүнд далайн гадаргуу босоо хэлбэлзэж, анхны түвшинд буцаж ирэхийг оролдож, долгион үүсгэдэг. Усан доорх газар хөдлөлт нь цунами үүсэхэд үргэлж хүргэдэггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй: зөвхөн эх үүсвэр нь далайн ёроолоос богино зайд байрладаг бөгөөд дор хаяж долоон баллын чичиргээтэй байсан.
Цунами үүсэх шалтгаан нь огт өөр. Гол нь эх газрын налуугийн эгц байдлаас хамааран босоо чиглэлд 4-11 км (далай эсвэл хавцлын гүнээс хамаарч) асар их зайг туулах чадвартай усан доорх хөрсний гулсалт орно. гадаргуу нь бага зэрэг налуу байна.
Усанд унасан асар том биетүүд - чулуулаг эсвэл мөсөн блокоос том долгион үүсч болно. Ийнхүү дэлхийн хамгийн том цунами өндөр нь таван зуун метрээс давж, хүчтэй газар хөдлөлтийн улмаас уулнаас хөрсний гулгалт унасан Литуя муж улсын Аляскад бүртгэгдсэн бөгөөд 30 сая. шоо метр чулуу, мөс буланд унасан.
Цунамигийн гол шалтгаан нь галт уулын дэлбэрэлт (ойролцоогоор 5%) орно. Хүчтэй галт уулын дэлбэрэлтийн үеэр давалгаа үүсч, галт уулын доторх сул орон зайг ус тэр даруй дүүргэж, үүний үр дүнд асар том босоо ам үүсч, аяндаа эхэлдэг.
Жишээлбэл, 19-р зууны төгсгөлд Индонезийн Кракатоа галт уулын дэлбэрэлтийн үеэр. "Луйврын давалгаа" нь 5 мянга орчим хөлөг онгоцыг сүйтгэж, 36 мянган хүний аминд хүрсэн.
Мэргэжилтнүүд дээр дурдсанаас гадна цунами үүсч болзошгүй хоёр шалтгааныг тогтоожээ. Юуны өмнө энэ бол хүний үйл ажиллагаа юм. Жишээлбэл, өнгөрсөн зууны дундуур америкчууд жаран метрийн гүнд усан доорх атомын дэлбэрэлт хийж, 29 метр орчим өндөр давалгаа үүсгэсэн ч удаан үргэлжилсэнгүй, унаж, дээд тал нь 300 метрийг хамарсан байна. .
Цунами үүсэх бас нэг шалтгаан нь 1 км-ээс дээш диаметртэй солирууд далай руу унасан (нөлөөлөл нь байгалийн гамшиг үүсгэх хангалттай хүчтэй) юм. Эрдэмтдийн нэг хувилбараар бол хэдэн мянган жилийн өмнө солирууд нь манай гаригийн түүхэн дэх хамгийн том цаг уурын гамшгийн шалтгаан болсон хамгийн хүчтэй долгионыг үүсгэсэн юм.
Ангилал
Цунамиг ангилахдаа эрдэмтэд цаг уурын гамшиг, дэлбэрэлт, тэр ч байтугай уналт, урсгал зэрэг тэдгээрийн үүсэх хангалттай тооны хүчин зүйлийг харгалзан үздэг бөгөөд 10 см орчим өндөртэй бага долгионы долгионыг жагсаалтад оруулсан болно.
Босоо амны хүчээр
Босоо амны бат бөх чанарыг түүний хамгийн их өндөр, түүнчлэн түүний учруулсан гамшгийн үр дагаврыг харгалзан хэмждэг бөгөөд олон улсын IIDA хэмжүүрээр -5-аас +10 хүртэлх 15 ангилал байдаг (олон хохирогч байх тусам илүү өндөр ангилал).
Эрчим хүчээр
Хүчний дагуу "хуурамч долгион" нь гамшгийн үр дагаврыг тодорхойлох боломжийг олгодог зургаан цэгт хуваагддаг.
- Нэг цэгийн ангилалтай долгион нь маш жижиг тул тэдгээрийг зөвхөн багажаар бүртгэдэг (ихэнх хүмүүс тэдний оршихуйг ч мэддэггүй).
- Хоёр цэгийн долгион нь эргийг бага зэрэг үерлэх чадвартай тул зөвхөн мэргэжилтнүүд үүнийг энгийн долгионы хэлбэлзлээс ялгаж чаддаг.
- Гурав дахь хүч гэж ангилдаг давалгаа нь жижиг завь эрэг рүү шидэх хангалттай хүчтэй.
- Дөрвөн давалгаа нь далайн том хөлөг онгоцыг эрэг дээр угааж зогсохгүй эрэг рүү шидэж чадна.
- Таван цэгийн долгион аль хэдийн сүйрлийн хувь хэмжээг авч байна. Тэд намхан барилга, модон барилгуудыг сүйтгэж, хүний амь насыг хохироох чадвартай.
- Хүчний зургаан долгионы хувьд далайн эрэг дээр урсаж буй долгион нь түүнийг зэргэлдээх газруудын хамт бүрэн сүйрүүлдэг.
Хохирогчдын тоогоор
Нас барсан хүмүүсийн тоонд үндэслэн энэхүү аюултай үзэгдлийн таван бүлгийг ялгадаг. Эхнийх нь нас баралт бүртгэгдээгүй нөхцөл байдлыг багтаасан болно. Хоёр дахь нь - тавин хүний үхэлд хүргэсэн давалгаа. Гурав дахь ангилалд хамаарах босоо ам нь тавиас зуун хүний үхэлд хүргэдэг. Дөрөвдүгээр ангилалд зуугаас мянга хүртэлх хүний аминд хүрсэн "хуурамч давалгаа" багтана.
Тав дахь ангилалд хамаарах цунамигийн үр дагавар нь мянга гаруй хүний аминд хүргэдэг тул гамшигт үзэгдэл юм. Дүрмээр бол ийм гамшиг нь дэлхийн хамгийн гүн далайн Номхон далайн усанд тохиолддог боловч дэлхийн бусад хэсэгт ихэвчлэн тохиолддог. Энэ нь 2004 онд Индонезийн ойролцоо, 2011 онд Японд болсон гамшигт (25 мянган нас барсан) хамаатай. Европт "хуурамч давалгаа" түүхэнд мөн тэмдэглэгдсэн байдаг, жишээлбэл, 18-р зууны дунд үед Португалийн эрэгт гучин метрийн давалгаа (энэ гамшгийн үеэр 30-60 мянган хүн нас барсан).
Эдийн засгийн хохирол
Эдийн засгийн хохирлын тухайд америк доллараар хэмжигдэж, сүйрсэн дэд бүтцийг сэргээхэд шаардагдах зардлыг (алдагдсан эд хөрөнгө, сүйрсэн байшинг тооцохгүй, учир нь тухайн улсын нийгмийн зардалд хамаарах тул) тооцдог. ).
Эдийн засагчид алдагдлын хэмжээгээр таван бүлгийг ялгадаг. Эхний ангилалд их хэмжээний хохирол учруулаагүй долгион, хоёрдугаарт 1 сая долларын алдагдалтай, гуравдугаарт 5 сая доллар, дөрөвдүгээрт 25 сая долларын алдагдал багтдаг.
Тавдугаар бүлэгт багтсан долгионы хохирол 25 саяас давжээ. Тухайлбал, 2004 онд Индонезийн ойролцоо, 2011 онд Японд болсон хоёр том байгалийн гамшгийн улмаас 250 орчим тэрбум долларын хохирол учирчээ. 25 мянган хүний аминд хүрсэн давалгаа Японы атомын цахилгаан станцыг сүйтгэж, осол гаргаж байгаа тул байгаль орчны хүчин зүйлийг бас анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Гамшгийг таних систем
Харамсалтай нь хуурамч долгионууд ихэвчлэн гэнэт гарч ирдэг бөгөөд ийм өндөр хурдтай хөдөлдөг тул тэдгээрийн гадаад төрхийг тодорхойлоход маш хэцүү байдаг тул газар хөдлөлт судлаачид тэдэнд өгсөн даалгаврыг даван туулж чаддаггүй.
Үндсэндээ гамшгаас сэрэмжлүүлэх систем нь газар хөдлөлтийн мэдээллийг боловсруулахад суурилдаг: хэрэв газар хөдлөлт нь долоон баллын ба түүнээс дээш хүчтэй байх бөгөөд түүний эх үүсвэр нь далайн (далайн) ёроолд байрлана гэсэн сэжиг байгаа бол бүх улс орон асар том давалгаа ойртож байгаа тухай сэрэмжлүүлэг хүлээн авах эрсдэлтэй.
Харамсалтай нь 2004 оны гамшиг эргэн тойрны бараг бүх улс орон таних системгүй байсан тул гамшиг болсон. Газар хөдлөлт болон оргилох босоо амны хооронд долоон цаг орчим хугацаа өнгөрсөн ч гамшгийн аюул ойртож байгааг ард түмэнд анхааруулаагүй.
Ил далайд аюултай долгион байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд эрдэмтэд хиймэл дагуул руу өгөгдөл дамжуулдаг тусгай гидростатик даралт мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тодорхой цэгт хүрэх цагийг нарийн тодорхойлох боломжийг олгодог.
Гамшгийн үед хэрхэн амьд үлдэх вэ
Хэрэв та үхлийн аюултай давалгаа үүсэх магадлал өндөртэй газар байгаа бол газар хөдлөлт судлаачдын таамаглалыг дагаж, ойртож буй гамшгийн бүх анхааруулах дохиог санаж байх хэрэгтэй. Мөн хамгийн аюултай бүсүүдийн хил хязгаар, аюултай нутгийг орхиж болох хамгийн богино замуудыг олж мэдэх шаардлагатай.
Ус ойртож байна гэсэн дохиог сонссон даруйдаа аюултай бүсээс гарах хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд нүүлгэн шилжүүлэхэд яг хэдэн цаг байгааг хэлж чадахгүй: энэ нь хэдэн минут эсвэл хэдэн цаг байж болно. Хэрэв та талбайг орхиж, олон давхар байшинд амьдрах цаг байхгүй бол бүх цонх, хаалгыг хааж, дээд давхарт гарах хэрэгтэй.
Гэхдээ хэрэв та нэг эсвэл хоёр давхар байшинд байгаа бол тэр даруй түүнийг орхиж, өндөр байшин руу гүйх эсвэл толгод руу авирах хэрэгтэй (хамгийн сүүлчийн арга бол та модонд авирч, түүн рүү чанга наалдаж болно). Хэрэв та аюултай газраас гарч амжаагүй, усанд автсан бол гутал, нойтон хувцаснаас өөрийгөө чөлөөлж, хөвөгч зүйлээс зуурахыг хичээх хэрэгтэй.
Эхний давалгаа намжих үед дараагийнх нь түүний араас ирэх магадлалтай тул аюултай газрыг орхих шаардлагатай. Ойролцоогоор гурваас дөрвөн цаг давалгаагүй үед л буцаж болно. Гэртээ ирсний дараа хана, таазны хагарал, хий алдагдсан, цахилгааны нөхцөл байдлыг шалгана.
Аварга том долгионыг "цунами" гэж нэрлэдэг. Тэдгээр нь усны нөлөөн дор (ихэнхдээ газар хөдлөлтийн улмаас) далайд үүсдэг асар том өндөр, өргөнтэй байдаг. Энэ үг нь өөрөө япон хэлнээс гаралтай бөгөөд "долгион" ба "булан" гэсэн хоёр тэмдэгтээс бүрддэг. Далайн давалгааны золиос нь Япон болон Номхон далайд нэвтрэх боломжтой бусад улсууд байв. Номхон далайн бүс нутаг Америкийн Аляскийн эрэгт хүрсэн дэлхийн давалгааны гэрч болжээ.
Шилдэг 1. Литуяа булан дахь цунами, 1958 он
Литуяа булан нь Аляскийн булангийн зүүн хойд хэсэгт байрладаг. Энэ булан нь далайн гарцаас 500 метрийн өргөнтэй хоолойгоор тусгаарлагддаг. Литуяа булангийн урт нь 11 км, өргөн нь 3 км орчим юм. Булангийн төвд Кенотаф арал байдаг.
Энэ гамшиг 1958 оны 7-р сарын 9-нд болсон газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй. Энэ нь булангийн зүүн хойд зүгт орших Гилберт мөсөн гол дээр чулуун уналтад хүргэсэн. Булангийн зүүн хэсэгт 900 орчим метрийн өндрөөс 30 сая шоо метр чулуу, мөс унасан байна. Чулууны нуралтын улмаас үүссэн цунами булангийн хоёр эрэг болон Кенотаф арлыг дайрчээ. Долгионы голомттой ойролцоо байрлах Ла Гаусси нулимж бараг бүхэлдээ урссан байна. Долгионы өндөр 524 метр байв. Цунами тус газрын ихэнх модыг үндсээр нь таслав.
Таван хүн асар том давалгааны золиос болсон. Тэдний хоёр нь загас агнуурын завин дээр цунамид баригдсан байна. Тэрхүү аймшигт өдөр дахин хоёр хөлөг онгоцоор буланд гарсан хүмүүс гайхамшигтайгаар амьд үлдэж, аврагчид аваачжээ.
Топ 2. Энэтхэгийн далай, 2004 он
2004 оны цунами түүхэнд хамгийн их үхэлд хүргэсэн бөгөөд 230 мянга гаруй хүн байгалийн уур хилэнгийн золиос болжээ. Аварга давалгаа 9 баллын усан доорх газар хөдлөлтөөр эхэлсэн. Газар нутгийг дайрсан цунамигийн давалгаа гучин метр өндөрт хүрчээ.
Радарын хиймэл дагуулууд газар хөдлөлтийн дараах өндөр нь 60 орчим сантиметр байсан усан доорх цунамиг бүртгэжээ. Харамсалтай нь эдгээр ажиглалтууд нь өгөгдлийг боловсруулахад хэдэн цаг зарцуулсан тул гамшгаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалж чадаагүй юм.
Далайн давалгаа янз бүрийн улс орны эрэгт өөр өөр цаг үед хүрч ирэв. Газар хөдлөлт болсны дараа анхны цохилт Суматра арлын хойд хэсэгт болсон. Цунами цаг хагасын дараа л Шри Ланка, Энэтхэгт хүрчээ. Хоёр цагийн дараа далайн давалгаа Тайландын эрэгт хүрчээ.
Цунамигийн давалгаа Зүүн Африкийн орнууд: Сомали, Кени, Танзани зэрэг орнуудад хүний амь эрсэдсэн. Арван зургаан цагийн дараа давалгаа Өмнөд Африкийн эрэг дээрх Струисбаа хотод хүрчээ. Хэсэг хугацааны дараа Антарктид дахь Японы судалгааны станцын орчимд нэг метр өндөр далайн давалгаа бүртгэгджээ.
Цунамигийн эрчим хүчний нэг хэсэг Номхон далай руу урсан орж, Канад, Бритиш Колумби, Мексикийн эрэгт далайн түрлэгүүд бүртгэгдсэн байна. Зарим газарт тэдний өндөр нь 2 ба хагас метрт хүрсэн нь газар хөдлөлтийн голомтод ойрхон байрладаг зарим орны эрэгт бүртгэгдсэн долгионоос давсан байна.
Цунамигийн гамшигт хамгийн их өртсөн хүмүүс:
- Индонез. Газар хөдлөлт болсноос хойш хагас цаг хүрэхгүй хугацааны дараа Суматра арлын хойд хэсэгт гурван давалгаа үүссэн байна. Амьд үлдсэн хүмүүсийн ярьснаар давалгаа байшингуудаас өндөр байжээ.
- Андаман, Никобар арлууд (Энэтхэг) 4 мянга гаруй хүн нас баржээ.
- Шри Ланка. Далайн давалгаа 12 метр өндөрт хүрчээ. Далайн хатан хаан суудлын галт тэрэг цунамигийн хохирогч болжээ. Түүний үхэл сүүлийн үеийн түүхэн дэх хамгийн аймшигтай галт тэрэгний осол болж, 1700 гаруй хүний амийг авч одсон юм.
- Тайланд. Өндөр нь Суматрагийн дараа хоёрдугаарт бичигдсэн давалгаа тус улсын баруун өмнөд эргийг сүйтгэжээ. Аймшигт хэрэг гарсан газарт бусад орны жуулчид олон байжээ. Гурван мянга гаруй хүн нас барж, таван мянга гаруй хүн сураггүй алга болжээ.
Шилдэг 3. Япон, 2011 он
2011 оны 3-р сард Хонсю арлын зүүн хэсэгт усан доорх газар хөдлөлт болсон. Энэ нь Хоншюгийн эрэг болон архипелагын бусад арлуудыг сүйрүүлсэн цунамигийн давалгааг өдөөсөн. Далайн давалгаа Номхон далайн эсрэг талын эрэгт хүрчээ. Өмнөд Америкийн орнуудын эрэг орчмын бүс нутгуудад нүүлгэн шилжүүлэлт зарласан ч далайн давалгаа томоохон аюул учруулаагүй.
Долгион Курилын гинжин арлуудад хүрчээ. Онцгой байдлын яам арлуудын эрэг орчмын бүс нутгаас Оросын хэдэн мянган иргэнийг нүүлгэн шилжүүлэв. Малокурилское тосгоны ойролцоо гурван метр хүртэл давалгаа бүртгэгдсэн байна.
Цунамигийн эхний давалгаа Японы архипелаг дуусснаас хойш хагас цагийн дотор хүрчээ. Хамгийн өндөр нь Мияко хотын ойролцоо (Хоншюгийн хойд хэсэг) бүртгэгдсэн - 40 метр. Газар хөдлөлтөөс хойш нэг цагийн дотор далайн эрэг хамгийн хүчтэй цохилтыг авчээ.
Цунами Японы Хоншү арлын гурван мужийг сүйтгэжээ. Энэхүү сүйрэл нь атомын цахилгаан станцад осол гарахад хүргэсэн. Рикузентаката хот үнэхээр далайд урссан - бараг бүх барилгууд усанд автжээ. 2011 оны эмгэнэлт явдал Японы архипелагын 15 мянга гаруй оршин суугчийн амь насыг авч одсон юм.
Магадгүй хүн ам цөөтэй Аляска муж нь дэлхийн хамгийн том давалгаа олон хүний амь насыг хохироохгүй байх шалтгаан болсон байх. Өнөө үед газар хөдлөлт, цунамид хяналт тавих системийг боловсронгуй болгож, гамшгийн үеэр хохирогчдын тоог бууруулах боломжтой болсон. Гэхдээ далайн эрэг орчмын оршин суугчид далайн урьдчилан таамаглах аргагүй зан авираас болж эрсдэлтэй хэвээр байна.
Далай, элс, наран шарлагын газар, коктейль, нарны сандал, 30 метр өндөр долгион. Тийм ээ, энэ бүхэн нэг газар, гэхдээ аз болоход, өөр өөр цаг үед. Энэ яаж байж болох вэ? Бид Португалийн баруун эрэг дээрх Назаре хот руу явна. Атлантын далайн эрэг дээр та нар далайн эргийн тайван амралт, дэлхийн хамгийн том давалгааг хоёуланг нь харж болно.
Португалийн энэхүү дурсгалт газар нь нийслэл Лиссабон болон Порто хотын хооронд байрладаг.
Зуны улиралд 15,000 орчим хүн амтай Назаре хэмээх амралтын жижиг хот нь тус улсын аялал жуулчлалын сонгодог газар юм. Түүний урт элсэрхэг наран шарлагын газруудыг дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн жуулчид эзэлдэг. Тэд нарны зөөлөн наранд шарж, Атлантын далайд сэлж байна. Ер нь бол жирийн нэгэн тайвшрах амралт.
Өвлийн улиралд бүх зүйл эрс өөрчлөгддөг. Далайн эргийн жуулчдыг экстрим спорт сонирхогчид, байгалийн ер бусын үзэгдлүүдийг хайрлагчид сольдог. Энэ хугацаанд далайн эргийг бараг гарны зайд цохиж буй аварга долгион үүсэхийг ажиглаж болно. Гайхамшигтай хүч чадал, гоо үзэсгэлэнгээрээ гайхшруулж буй энэ үзэгдэл нь аялагчид болон хамгийн цөхрөнгөө барсан серфингчдийн анхаарлыг татдаг.
Дэлхий дээрх хамгийн том долгионыг хэн үүсгэдэг
Манай гараг дээрх гайхалтай, үзэсгэлэнтэй, заримдаа айдас төрүүлдэг, гэхдээ сэтгэл татам бараг бүх зүйлийг байгалиас бүтээдэг гэдгийг дахин сануулъя. Энэ тохиолдолд аварга долгионыг бүтээгч нь Назаре хотын ойролцоох далайн ёроолын ердийн бус топограф, ялангуяа Назарегийн хойд хавцал байв. Доод гадаргуу дээрх энэхүү хотгор нь бараг эрэг хүртэл хүрч, далайн давалгааны нэг төрлийн трамплин үүсгэдэг.
Назаре хавцлыг Европт хамгийн гүн, дэлхийн хамгийн гүнд тооцдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь эрэгтэй зэрэгцээ биш, харин перпендикуляр байрладаг. Түүний урт нь 227 км, гүн нь 5 км хүрдэг (энэ нь Мариана шуудууны гүний бараг тал хувь юм). Далайн эрэг рүү ойртох тусам гүн нь огцом буурч, долгионы замд хаалт үүсгэж, өндрийг нь хэд дахин нэмэгдүүлнэ. Асар их хэмжээний ус энэ саадыг давж гарах нөхцөл байдал үүсдэг. Энэ бүхэн жуулчдад ойрхон байдаг гэдгийг битгий мартаарай.
Доорх зургуудаас асар том давалгаа үүсэх геологийн шалтгааныг харж болно.
Аварга долгион үүсэх ердийн диаграм Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Зөвхөн доод топограф нь хамгийн өндөр долгион үүсгэхэд хангалтгүй юм. Энэ нь олон хүчин зүйлийн хослолыг шаарддаг.
Хамгийн том давалгаануудад зориулсан тамын коктейль
Хавцал байгаа нь том долгион үүсгэх онцгой нөхцлийг бүрдүүлдэг. Энэ нь долгионыг хоёр хэсэгт хуваадаг. Нэг хэсэг нь хавцлыг дайран өнгөрөхдөө хурдаа нэмэгдүүлж, хоёр дахь нь хавцлын гарц дээр нэг том давалгаа болж нэгддэг.
Далайн эргээс ирж буй далайн эсрэг урсгал нь хэдэн метрийг нэмж болно.
Аварга давалгаа төрөхөд долгионы хугацаа чухал бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 14 секунд байх ёстой. Хачирхалтай нь салхи сул байх ёстой. Долгионы чиглэл нь маш чухал бөгөөд энэ нь баруун эсвэл баруун хойд зүгээс ирэх ёстой. Эдгээр хүчин зүйлүүд дээр нэмсэн зүйл бол Атлантын далайн хойд хэсэгт намар, өвлийн улиралд тохиолддог шуурга юм. Эдгээр хүчин зүйлсийн хослол нь далайн дундаж долгионыг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлэх боломжтой.
Том давалгаа хэр олон удаа гарч ирдэг вэ?
Интернэт болон манай вэб сайт дээрх гэрэл зургуудыг хараад Назар дахь аварга давалгаа бараг минут тутамд бий болдог гэж бодож магадгүй. Гэхдээ энэ нь үнэн биш юм. Асар их давалгаа үүсгэхийн тулд хэд хэдэн хосолсон үзэгдэл шаардлагатайг бага зэрэг дээшлүүлэв. Энэ нь тийм ч олон тохиолддоггүй.
Назаре дахь том давалгааны улирал 10-р сараас 2-р сар хүртэл болдог. Эдгээр саруудад ихэвчлэн 1-6 аварга том долгион, хэдэн арав, хэдэн зуун хамаагүй жижиг долгионууд байдаг. Хэрэв та үнэхээр асар том давалгаа харахыг хүсч байвал энд дор хаяж 2 долоо хоног өнгөрөөх эсвэл вэбсайтаар аялах урьдчилсан мэдээг анхааралтай ажиглаарай. Том давалгааны хувьд урьдчилсан мэдээ нь 3 метрээс дээш долгионы хэмжээ, 13 секундээс дээш долгионы үе, хойд зүгээс бага зэргийн салхитай байхыг зааж өгөх ёстой.
Хэрэв та аль хэдийн тэнд байгаа бол онлайн урьдчилсан мэдээ болон вэбкамераар дамжуулан далайн нөхцөл байдлыг бодит цаг хугацаанд шалгана уу. Гэхдээ бүх урьдчилсан мэдээ нь том давалгаа үүсэх хамгийн тохиромжтой нөхцлийг зааж өгсөн ч гэсэн бүх зүйл ердөө нэг цагийн дотор өөрчлөгдөж, таатай таамаглалаар өдрийг сүйрүүлж болно.
Гэхдээ Перуд та дэлхийн хамгийн урт далайн давалгааг харж болно. Эдгээр нь Назаре дахь давалгаанаас хамаагүй аюулгүй бөгөөд та нэг долгионы орой дээр хэдэн зуун метр замыг туулж, нэг удаад хэдэн минут хүртэл давхих боломжтой.
Назарегийн аварга давалгааг байлдан дагуулсан түүх
Дэлхий дээр "тэдэнд зөгийн бал өгөхгүй" хүмүүс байдаг, зүгээр л тэдэнд хамгийн том давалгааг байлдан дагуулаарай. Тэднийг ихэвчлэн серфер гэж нэрлэдэг. Тэд магадгүй самбар гарч ирснээр хоббидоо зориулж дэлхий дээрх хамгийн сайн газруудыг цуглуулж эхэлсэн байх. Тэд Назаре хотын ойролцоох давалгааг үл тоомсорлосонгүй. Серферчид анх өнгөрсөн зууны 60-аад онд энд анзаарагдсан. Түүнээс хойш тэд энд байнга зочлох болсон. Гэхдээ асар том давалгааг байлдан дагуулсан мэдээлэл алга. Зөвхөн 2011 оны арваннэгдүгээр сард дэлхий нийт хамгийн том давалгааг барьж авсан тухай мэдсэн. Дараа нь Хавайн серфингчин Гарет Макнамара 24 метрийн өндөр давалгааг байлдан дагуулжээ. Зоригтой нөхөр тайвширсангүй, 2013 оны 1-р сард тэрээр 30 метрийн давалгааг авч, өөрийн рекордыг эвдсэн.
Гарет ийм адал явдлуудын мэдрэмжийг анхлан дүрсэлсэн. Энэ нь долгионы зан үйлийн урьдчилан таамаглах боломжгүй байдлаас болж маш хэцүү байсан.
Энэ арга хэмжээнд Макнамара гурван туслах, нэг эхнэр (өөрийнх нь) оролцов. Долгион үүсэх үед тийрэлтэт цанаар гулгах анхны туслах нь серфингчинг оргил руу аль болох өндөр татахыг хичээдэг бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс түүнтэй ойр байдаг. Эдгээр долгионы зургийг харвал та өөрийн хүчээр тэдэнд сэлж чадахгүй гэдгийг ойлгох болно.
Хоёрдахь туслах нь арай хол гүйж очоод хоёуланг нь даатгана. Гурав дахь нь бусдыг ажигладаг. Эргээс нэг буурал эхнэр бүх зүйлийг ажиглаж, долгионыг хэрхэн яаж барих талаар нөхөртөө зааварчилгаа өгдөг.
Эхний удаад бүх зүйл хэвийн болж, тусламж хэрэггүй байсан ч хоёр дахь удаагаа гурвалсан даатгалын үр дүнтэй болохыг нотолсон. Дараа нь эхний туслах нь тийрэлтэт цанаасаа долгионоор угааж, хоёр дахь туслах нь серфинг, гурав дахь туслах нь эхнийхийг нь татан гаргажээ.
Ийм адал явдлуудын аюул туйлын өндөр байдаг тул серфэрчид онцын шаардлагагүй бол 30 метрийн өндөр давалгаанд авирахгүй байхыг хичээдэг. Тэд үүнийг зөвхөн бичлэгийн төлөө хийдэг.
2013 оны 10-р сард Бразилийн серфингчин Карлос Берл илүү том давалгааг давав. Гэхдээ хэмжилт хийхэд нэлээд бэрхшээлтэй тул эзэлсэн долгионы өндрийн талаар үнэн зөв мэдээлэл байхгүй байна.
Назаре дахь жил бүрийн серфинг уулзалт
Ийм том давалгааны аюулыг үл харгалзан 2016 оноос хойш дэлхийн серфинг лигийн удирддаг Nazare Challenge - WSL Big Wave Tour серфингчдийн уулзалт, тэмцээн Назар хотод болж байна. Энэхүү тэмцээн нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс шилдэг серфингчид нэг дор цуглардаг бөгөөд ердөө нэг өдөр үргэлжилнэ. Түүнээс гадна энэ нь тодорхой огноогүй. Энэ бүхэн далайн нөхцөл байдлын урьдчилсан төлөвөөс хамаарна. Барилга барих хугацаа, эсвэл илүү сайн, хүлээх хугацаа нь 10-р сарын 15-аас 2-р сарын 28 хүртэл байна. Тэмцээний өдрийг тэмцээн болохоос 3 хоногийн өмнө баталгаажуулна. Энэ бол орчин үеийн далай, салхины урьдчилан таамаглах технологийн тусламжтайгаар хүрч болох хамгийн сайн зүйл юм.
Энэ бол серфингчдийн хувьд чухал үйл явдал юм. Оролцогчдын нэг нь үүнийг ингэж тайлбарлав:
"Эхлэх дохионы дараа болсон зүйл бол эр зориг, тэнэглэл, ур чадварын толгой эргэм, зэрлэг, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй үзэгдэл байв."
Хамгийн том давалгааг үзэх хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ?
Аварга давалгааг үзэх хамгийн сайн арга бол далайн эрэг дээр түүний оргил дээр зогсох явдал юм. Ямар ч серфер үүнийг хэлэх болно. Энгийн жуулчдын хувьд гэрэлт цамхаг байрладаг Кейп Назарегаас үүнийг хийх нь хамгийн сайн арга юм. Энэ газар маш сонирхолтой тул та төөрөх магадлал багатай. Форт Сан Мигель Арканжо бас энд байрладаг. Та далайн эрэг дээрх элсэнд шороон замаар алхаж болно, гэхдээ маш болгоомжтой байгаарай. Том давалгааны улиралд энэ нь маш аюултай.
Өнөө үед том давалгаанаас гадна тэднийг “унадаг” серфингчид Назарэгийн анхаарлыг татдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ нь долгионы хэмжээний талаар сайн санаа өгдөг. Асар том том давалгаанаас зугтаж буй бяцхан эрийг харахад орос хэл төдийгүй Атлантын далай ямар том, хүчирхэг болохыг төсөөлж болно.
- Дүрмээр бол олон алдартай серфинг газруудын доод топографи нь Назарегийн ойролцоохтой төстэй боловч арай бага хэмжээтэй байдаг. Хамгийн алдартай нь Таити дахь Teahupoo, Хавай дахь Banzai Pipeline болон Калифорнийн эрэг дээрх Маверикийн наран шарлагын газар юм.
- Нутгийн загасчид энэ газраас эртнээс айдаг байсан. Энд хэд хэдэн хөлөг онгоц сүйрсэн. Хавцлын ёроолд Дэлхийн 2-р дайны үед живсэн Германы шумбагч онгоц байдаг.
