Partizanlar. Hava köprüsü

Rusya'da askerlik hizmeti yeniden prestijli hale geliyor - bu, askere alınanların sayısı açısından Rus ordusunun ana "bağışçısı" olan Merkezi Askeri Bölge'de tamamlanan sonbahar zorunlu askerlik verileriyle kanıtlanıyor. Geçmişteki zorunlu askerliğin bir özelliği de ünlü sporcuların askerlik hizmetine girmesi ve ordudaki genç Kazakların sayısındaki artıştı. Organizasyon ve seferberlik dairesi başkanı - Merkezi Askeri Bölge'nin seferberlik çalışmalarından sorumlu genelkurmay başkan yardımcısı Tümgeneral Alexander Linkov, ITAR-TASS ile yaptığı röportajda bundan bahsediyor.

- Alexander Valerievich, geçen yılın sonbahar zorunlu askerliğinin ayırt edici özellikleri nelerdir? Sonuçları nelerdir?

Geçen yıl sonbaharda, Merkez Askeri Bölge askeri komiserliklerine komisyondan geçmek için gelen genç erkeklerin sayısı önemli ölçüde arttı. 300 binin üzerinde kişi tıbbi muayenelerden geçti. Her iki kişiden biri, esas olarak tıbbi nedenlerden, ailevi nedenlerden veya eğitimle bağlantılı olarak yasanın öngördüğü ertelemelerden yararlanıyordu. Toplamda sonbahar zorunlu askerlik döneminde Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri ve askerlik hizmetinin verildiği diğer bakanlık ve departmanlara ilkbaharda olduğundan 4 bin daha fazla kişi görev yapmak üzere 64 binden fazla kişiyi gönderdik.

“Sapanlar” hakkında bir şeyler söylememek elde değil. Ne yazık ki bu konu hala Rus ordusunun sorunlarından biri. Örneğin, 2011 sonbaharında Merkezi Askeri Bölge'de askerlikten kaçan 5,4 bin kişi, 2012 baharında - 5,5 binden fazla kişi, sonbaharda - 6 bin kişi saydık. 2012 sonbaharında 4,5 binden fazla kişi askerlik hizmetiyle ilgili olaylardan geçerli bir sebep olmaksızın kaçındı. Zorunlu askerlikten kaçan vatandaşlarla çalışmanın en zor durumu Perm bölgesinde gelişti - askerlikten kaçanların toplam sayısının yüzde 9,4'ü, Samara bölgesinde - yüzde 10,4. Genel olarak Merkezi Askeri Bölge, Rusya'daki “sapkınların” sayısının yüzde 2,1'ini oluşturuyor.

Daha olumlu bir eğilime daha dikkat çekmek istiyorum. Şimdi durum öyle ki, basit bir ifadeyle bir kişi, eğer askerlik yapmamışsa, özellikle devlet kurumlarında normal bir iş bulamaz. Bu yüzden bazen şikayetleri dikkate almak zorunda kalıyoruz: “Taslak komisyonun kararını tekrar gözden geçirip Silahlı Kuvvetlere göndermenizi rica ediyoruz.” Örneğin geçen sonbaharda bir Tyumen sakini orduda hizmet etme hakkı için açılan davayı kazandı.

Bugün birçok ünlü insan orduda hizmet etmeye çalışıyor - Sverdlovsk Bölgesi Hükümeti Bakan Yardımcısı Andrey Zaitsev, Verkhnepyshma tugayında onurlu bir şekilde görev yaptı; Yekaterinburg'dan spor akrobasi alanında üç kez dünya şampiyonu olan Dmitry Shulimanov, Hava Kuvvetlerinde görev yapıyor; Olimpiyat şampiyonu, özel kuvvetlerde görev yapma arzusuyla bu sonbaharda Londra Greko-Romen güreşçisi Roman Vlasov Novosibirsk bölgesel askeri kayıt ve kayıt ofisine geldi. Ve bu liste uzun süre devam edebilir.

Birçoğunun sadece bir yıl içinde yoğun bilim uzmanlıklarında ustalaşması ve karmaşık ekipmanlarla çalışma becerilerinde ustalaşması gerekecek olan günümüzün askere alınanların eğitim ve öğretim düzeyi nedir?

Geçen sonbaharda, yüksek öğrenim gören askere alınanların sayısı önemli ölçüde arttı. Orduya hizmet için 12 bin sertifikalı uzman gönderildi; bu, toplam asker sayısının neredeyse yüzde 20'sine tekabül ediyor. Yüksek öğrenim görmüş genç erkeklerin ağırlıklı olarak askeri birlik ve oluşumların eğitimine, bunların arasından çavuş ve uzman yetiştirmeye gönderildiğini belirtmekte fayda var. Yüksek mesleki eğitime ve askeri sicille ilgili uzmanlığa sahip askerler, sürekli muharebe görevinde bulunan ve gelişmiş askeri teçhizatla donanmış hassas askeri birliklere, birliklere ve kuvvetlere gönderildi.

Geçtiğimiz yılın sonbahar zorunlu askerliği için DOSAAF Rusya'da 16 binden fazla uzmana eğitim verildi.

- Askere alınanların kaçı alternatif sivil hizmete girmek istiyordu?

2012 sonbaharında 126 kişi alternatif sivil hizmete gönderildi.

Bu yıl sayıları yaklaşık olarak aynı seviyede kalacak. Alternatif hizmeti tercih eden vatandaşların sayısının toplam asker sayısının yüzde 0,15'ini geçmediğini belirtmekte fayda var.

- Merkezi Askeri Bölgede Kazak topluluklarıyla çalışmalar yoğunlaştırıldı. Henüz herhangi bir sonuç var mı?

Merkezi Askeri Bölge, Kazak statüsüne sahip iki oluşum belirledi: Chebarkul tank tugayı ve Samara motorlu tüfek tugayı. 2012 sonbaharında, Merkezi Askeri Bölge ve askeri Kazak topluluklarının karargahı, Kazak bileşeninin devletin askeri güvenliği çıkarları doğrultusunda etkin bir şekilde kullanılmasına yönelik önemli çalışmalar yürüttü.

Alınan tedbirlerle 160'tan fazla Kazak'ın askere gönderilmesi mümkün hale geldi. Bu rakamın yakın gelecekte önemli ölçüde artacağına eminim.

- Komuta, zorunlu askerlik sonuçlarına göre Merkezi Askeri Bölge askeri komiserliklerinin çalışmalarını nasıl değerlendiriyor?

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı komisyonu, vatandaşların askerlik hizmetine hazırlanması, kayıt ve zorunlu askerlik çalışmalarına ilişkin olarak Başkıristan ve Çelyabinsk bölgesinin askeri komiserliklerini denetledi. Denetim sonuçlarına göre, Başkıristan askeri komiserliği yüksek bir "iyi" notu alırken, Çelyabinsk bölgesi askeri komiserliği "tatmin edici" bir not aldı. Merkezi Askeri Bölge komutanlığı, Krasnoyarsk Bölgesi, Başkurdistan ve Tataristan cumhuriyetlerinin askeri komiserlerinin çalışmalarını takdir ediyor.

Bugün pek çok kişi askerlik hizmetinin insancıllaştırılmasından, askerlik hizmetinin zorunlu hale getirilmesinden ve bir bütün olarak Rus ordusundan bahsediyor. Merkezi Askeri Bölge'de işler nasıl gidiyor?

Son yıllarda orduda çok şey değişti. Birliklerin günlük rutininde bir dizi önemli değişiklik yapıldı; örneğin öğleden sonra dinlenmesi getirildi. Artık orduda kantin siparişleri yok, ev işlerinin hacmi azaltıldı; bunlar dış kaynak esasına göre sivil uzmanlar tarafından üstlenildi. Cep telefonu kullanımına izin veriliyor. Askere alınan askeri personelin maaşları önemli ölçüde artırıldı. Örneğin, Urallarda bir asker ayda yaklaşık 2 bin ruble, askeri üslerde ise yaklaşık 10 bin ruble alıyor.

2012 yılında, seçimin nasıl gittiğini, oğullarının hangi yasalara göre nereye gittiğini, kendisine gerekli tüm bilgilerin sağlanıp sağlanmadığını izleyebilen taslak komisyonların çalışmalarına 10 binden fazla ebeveyn komitesi üyesi katıldı. ödenekler vb. Yalnızca sonbahar zorunlu askerlik kampanyası sırasında, zorunlu askerlik komisyonlarının çalışmalarına sürekli olarak yaklaşık 500 kamu ve insan hakları örgütü temsilcisi katıldı; Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının toplanma noktalarından askerlik yerlerine kadar askeri ekiplere birkaç düzine kişi eşlik etti. .

Vitali Halivin

(ITAR-TASS, Ekaterinburg)

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında işgal altındaki bölgede Grigory Matveevich Linkov (partizan takma adı "Batya") büyük katkı sağladı.

Her nasılsa adının çok az bilindiği ortaya çıktı, daha ünlü partizan kahramanların - Kovpak, Fedorov ve diğerlerinin gölgesinde kaldı. Belki de onlar hakkında film yapan sinemanın “erdemidir”. Linkov'un komuta ettiği özel amaçlı partizan müfrezesi, sayıca Kovpak, Saburov ve diğerlerinin oluşumlarından daha az olmasına rağmen, verimlilik açısından bu ünlü oluşumlardan üstündü. Linkov en çok demiryollarındaki sabotajlara ve tren kazalarına dikkat etti. Linkov'un kendisi bunu şöyle söyledi: “Savaştan sonra tarafsız bir komisyon partizanların muharebe eylemlerini denetleyecek olsaydı, partizanların düşmana insan gücü ve teçhizat açısından verdiği zararın %90'ını iletişim sabotaj eylemleri yoluyla verdikleri kesin olarak doğrulanırdı. çünkü düşmanın arka kısmının yok edilmesi savaş değil, sabotajdı.”"Bati" müfrezesi, diğer müfrezeler için örgütsel ve biçimlendirici çekirdek haline geldi. Linkov'un ana başarısı, Belarus'ta merkezi bir partizan müfrezeleri ağının yaratılmasıdır...

sen Bir partizan müfrezesinin ustaca komutanlığı, Nazi işgalcilerine karşı mücadelenin cephesinde komutanlığın savaş misyonlarının örnek performansı ve 1. tarafından gösterilen cesaret ve kahramanlık için 20 Ocak 1943 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Emri rütbeli askeri personel Linkov Grigory Matveeviç Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyasıyla (No. 781) ödüllendirdi.

Grigory Matveevich bir kitap yazdı, kitap çok ilginç ve ayrıntılı, aslında partizan ders kitabı denilebilir. Ne yazık ki bu eser 60'lı yıllardan beri yeniden basılmadı;

Gerilla savaşı G.M. Linkova, düşman hatlarının gerisindeki bir müfrezenin son derece başarısız bir şekilde serbest bırakılmasıyla başladı. Size kitaptan uzun bir alıntı yapayım: “6 Ağustos'ta, elli beş kişi ve mühimmatla dolu yirmi üç kargo çantasıyla, TB-3 uçağına paraşütçülerin havadan atılmasını gerçekleştiren hava alayının konuşlandığı Yukhnovo'daki ön cephe havaalanına doğru yola çıktık. .
İlk kez ön cephenin arkasına atılan bu kadar büyük bir müfrezeye bile kimse eşlik etmedi ve ayrılmadan önce Yoldaş'la Moskova'dan ayrıldığımız gün yaptığımız beş dakikalık konuşma dışında kimse bizimle konuşmadı. I.I. O zamanlar GRU komiseri olan Ilyichev.
Baykuşları okudum. Göreve atanmamla ilgili gizli emir olduğunu ve sorumluluğumun düşman hatlarının gerisinde kitlesel bir partizan hareketinin geliştirilmesini de içerdiğini söyledim. Aynı zamanda Sovyet Ordusunun ilerlemesi ve faşist birliklerin geri çekilmesiyle birlikte benim liderliğimdeki müfrezenin verilen görevi yerine getirmeye devam ederek batıya çekilmesi gerektiği belirtildi. Serbest bırakma alanı ve toplama noktaları Moskova'da kuruldu. Her şey açık. Ancak yola çıkmadan önce, o zamanlar Mareşal Timoşenko'nun komuta ettiği Batı Cephesi karargahına rapor vermek zorunda kaldım ve Bulganin, Askeri Konsey üyesiydi. Tek bir konuda endişeliydim; amaçlanan iniş noktasındaki düşüşün güvenliği. Bu korku her geçen gün artarak müfrezenin cephe gerisinde başarılı bir şekilde toplanması ve dolayısıyla verilen görevin başarıyla yerine getirilmesi endişesine dönüştü. Hava indirme alayı komutanıyla yaptığım görüşmede, kendisine düşen görevi tam olarak anlamadığım ve bu çok ciddi çıkarma operasyonuna karşı küçümseyici ve kibirli bir tavırla karşılaştığımda bu endişe ve kaygı daha da arttı.
Konumuna hazırlıksız olan bu aptal adam, insanları ve kargoyu boşaltmak için gereken araç sayısı hakkında tartışmaya başladığında dinlemekten utandım. Aynı zamanda kesinlikle sorumsuzca fırlatmayı üç araçla gerçekleştireceğini belirtti. Ve bireysel pilotlar benimle birlikte ona itiraz etmeye ve temel hesaplamalar yapmaya başladığında, o zaman bu, tabiri caizse, hava biriminin komutanı, ulaşıncaya kadar birer birer ekleyerek araç sayısını artırmaya başladı. altısı, pilotların konunun esasına ilişkin argümanlarını ve düşüncelerini daha fazla dinlemeyi reddetti.
12 Eylül'de Yukhnov'dan Vyazma yakınlarındaki ön karargaha bir U-2 uçağıyla uçtum. Ne yazık ki benim için Bulganin ve Timoşenko merkezde değildi. Moskova'ya çağrıldılar. Kimse orada ne kadar kalacaklarını bilmiyordu. Ön istihbarat dairesi başkanı Albay Kornev tarafından kabul edildim. Ona ön komutana hitaben bir paket verdim. Cephe gerisindeki güvenilir kişilerle görüşmek için albaydan şifreler ve görünüşler almaya çalıştım ama o bunların kendisinde olmadığını açıkça belirtti.
İstihbarat dairesi başkanı oldukça açık bir şekilde şunu ekledi: "Orada teması sürdürdüğümüz bir nokta vardı, ancak bu üçüncü kez paraşütçüleri bu noktanın üzerine attık ve onlara havaya ateş açıldı."
Aceleyle, "Eh, böyle bir noktaya ihtiyacımız yok," dedim ve ayrıldık.
Ayın on beşinde uçakları yüklemeye başladılar ama yükleme tamamlanınca kalkış ertelendi.
Uzun zamandır beklenen uçuş nihayet 16 Eylül'de gerçekleşti.

Kalkıştan önce gemi mürettebatının planladıkları sayıda paraşütçü ve kargoyu almayı reddetmesiyle büyük bir skandal başladı. Kıdemli komutanlar orada değildi; kalkış platformunda akıl almaz bir gürültü ve küfür vardı. Sonunda hava indirme servisinin başkanı Kaptan Starchak, yedinci aracın kalkış alanına çekilmesini sağlamayı başardı.
Üç farklı filoya ait yedi uçağa bindik. Öndeki arabanın pilotu gençti ve diğer pilotlara karşı otoritesi yoktu.

O gece, Yukhnov'a vardığımızdan ve havayı gözlemlemeye başladığımızdan beri en kötü hava vardı. Birkaç noktaya ulaşan karşı rüzgar, düşük hızlı uçakların hızını büyük ölçüde yavaşlattı.
Yedi hantal araba havada kayboldu ve sonunda Orşa yakınlarına, Orşa şehrinin yakın çevresine ve bazı nedenlerden dolayı demiryolu hattına düştü...
Şimdi, 15 yıl sonra bile, bu patlamada neyin daha fazla olduğunu anlayamıyorum: aptallık mı yoksa korkaklık mı, ama bunların hepsi Stalin'in kıyma makinesinin bir sonucuydu.
Aslında: Genelkurmay Başkanlığı'nın emriyle özel görevlerle donatılmış ve belli bir noktada düşürülmeye tabi özel bir müfrezede oluşturulan kişilerin, farklı yerlere, rastgele ve herhangi bir yere düşürülmesine nasıl izin verilir?
Uçaklardan birinde ise tam ön cephenin altında “PSHOL” komutu verildi. Neyse ki, yalnızca bir paraşütçü atlamayı başardı - belirli bir Komsomol üyesi Vorobyov, diğer mürettebat üyelerinden biri "geri çekilme" komutunu verene kadar. Vorobyov'dan sonraki geri kalanlar, "PSHOL" komutu tekrarlanana kadar yaklaşık iki buçuk saat daha uçtu.
İnsanlar, makineli tüfekler ve makineli tüfeklerle ateş edilmesine rağmen istasyon ile Orşa şehri arasındaki ikinci uçaktan atıldı.
Hava indirme servisi başkanının yanımda olduğu amiral gemisi uçağında grubumuz demiryolu hattına atıldı, böylece tek başıma rayın bir tarafında, geri kalanı diğer tarafında kaldım. Yirmi sekiz gün boyunca tek başıma dolaşmamın nedeni, müfrezenin çoğunun ölümü ve belki de Moskova'da planladığım olayların ezici çoğunluğunun kesintiye uğramasının sonucuydu.
Temmuz ve Ağustos aylarında çıkarma gruplarının serbest bırakılmasının daha iyi olmadığı varsayılabilir. Ancak bu gruplar, kendi sırt çantalarındaki kargolarıyla tek bir uçağa sığdıkları ve iniş noktaları düşmanın arkası olduğu için, ön tarafta karşılaştıkları ilk ormanın kenarına atıldılar. Küçük bir paraşütçü grubu tamamen veya kısmen toplanabilir ve bazen iz bırakmadan ölebilir, ancak bu pek konuşma konusu olamaz veya hava indirme hizmetinin taktiklerini gözden geçirmenin temeli olamaz. Başarısız bir düşüş sayesinde yalnızca otuz kişi. Bir ay sonra hava indirme müfrezemizdeki elli beş kişi Alman hatlarının gerisinde toplandı. Zaten Ekim ayının ikinci yarısıydı... Müfrezenin yedi radyo istasyonu, on iki radyo operatörü vardı, Moskova ile iletişim programı, kodu bilmeyen iletişim müfrezesi komutanına verildi. Kuralları yalnızca ben, komiser ve genelkurmay başkanı biliyordu. Telsiz operatörlerinin hiçbiri bir kopya almadı ve telsiz sahibi olduğundan, iletişim müfreze komutanı olmadan Moskova ile iletişim kuramadı. Ancak bu eksiklikten dolayı altı ay boyunca Moskova ile iletişimden mahrum kaldık...”

Belarus'ta Wehrmacht müfrezesine düzenlenen saldırının ardından Sumy partizan birliğinin 13. bölüğünden partizanlar, 1942. Soyunan partizanlar kendi üniformalarını almak için Alman askerlerini öldürdüler

Görünüşe göre her şey açık, pilotların eylemlerinin değerlendirmesi sert ama adil... Başka bir bakış açısını duymak her zaman ilginçtir. Ve Sovyetler Birliği Kahramanı V.S.'nin komutasındaki 101. havacılık alayının eski genelkurmay başkanında bulundu. Grizodubov, Linkov'un müfrezesinin arkasına transferi gerçekleştiren bu alaydı. Verhozin bundan şu şekilde bahsetti: “ ... Alayımız daha sonra Yukhnov yakınlarında konuşlanmıştı. 15 Eylül'de dört araç komuta merkezine yaklaştı. Her birinin arkasında mavi tulum giymiş on beş kişi oturuyordu. İlk kamyonun kabininden orta boylu, yine tulumlu bir adam indi... Bana üzerinde şu yazılı olan bir paket uzattı: “Gizli. 1'inci ağır bombardıman alayının komutanına." Paketi kabul ettikten sonra şöyle dedim:
"Bir dakika" dedi ve sığınağa doğru gitti.
Albay Filippov'u uyandırmak istemedim; dinlenmeye nadiren zaman buluyordu. Kural olarak gizli paketlerin tümü komutana gönderiliyordu, ancak genelkurmay başkanı ve benim bu tür paketleri açmamıza izin verildi ve eğer bunlar bir savaş görevi içeriyorsa, alınan emrin uygulanmasını organize etmek için ön emirler verdik. Zarfı yırttım ve hızlıca okudum: “Alay, G. M. Linkov liderliğindeki bir iniş grubunun indirilmesi için sekiz TB-3 uçağı tahsis etmeye hazır, grup komutanı indirme yerini yerinde gösterecek. Ayrılış: 17 Eylül 1941.”
Sığınaktan çıktığımda Linkov'a yaklaştım ve onu kampımızın etrafındaki alanı incelemeye davet ettim. 100 metre ötede, çam ağaçlarının arasında, paraşütçülerin geçici çadırı için bir açıklık seçti.
17 Eylül öğle vakti, Albay Filippov'un çadırında, Linkov'un çıkarma grubunun düşman hatlarının derinliklerine - Belarus SSR'sinin Lepel şehri yakınlarındaki Domzharitskoye Gölü kıyısına - yaklaşan düşüşü hakkında hararetli bir tartışma yaşandı. Linkov, müfrezesinin aynı anda sekiz uçak tarafından düşman hatlarının arkasına atılması konusunda ısrar etti, daha doğrusu talep etti. Filippov, uçakların bir savaş görevinde hangi yük ile uçacağını belirlemek için Linkov'a bir paraşütçünün silahlarla birlikte ne kadar ağırlığa sahip olduğunu sordu. Silahlı 55 kişinin ve 21 paraşüt çantasının ağırlığını hesaplayan albay, bu grubun beş TB-3 uçağıyla taşınabileceği sonucuna vardı.

Filippov, "Şimdi eşzamanlı düşüşe gelince," dedi, "İniş kuvvetinin iniş noktası herhangi bir geleneksel işaretle gösterilmediğinden ve Belarus'ta çok sayıda göl olduğundan, görünürlük ve ışık referanslarının olmadığı durumlarda pilotlar geceleri bir hata yapın ve müfrezeyi farklı yerlere dağıtın.

Bu nedenle," diye devam etti albay, "öncelikle radyo istasyonu olan küçük bir grubu bir uçaktan indirmeyi öneriyorum. İstenilen noktaya olmasa bile inen bu grup, telsizle Moskova ile temasa geçecek, yerini bildirecek ve ertesi veya hareket için belirlenen diğer gecede, yangınlardan önceden belirlenmiş sinyalleri yayınlayacak. Müfrezenin ana kısmı hata riski olmadan bu sinyallere gönderilecek.

Linkov, deneyimli havacılık alayı komutanının iddialarına katılmıyordu. Tümen komutanının yanına giderek kendi başına ısrar etti. 18 Eylül gecesi sekiz uçak Domzharitskoye Gölü'nü aramak için karanlığa doğru uçtu. O zamanlar havada uçaklar arasında radyo iletişimi yoktu. Ayrıca ayrılış gecesi hava kötüydü, rota boyunca sürekli alçak bulutlar ve yağmur vardı ve tek bir mürettebat belirlenen yere gitmedi. Üç uçak farklı bölgelere paraşütçü attı, ikisi paraşütçülerle birlikte hava sahalarına döndü, üçü ise görevden dönmedi. Üç ay boyunca amaçlanan yerden çok uzağa atlayan Linkov, düşmanın eline düşme riskini alarak, kendinden emin bir şekilde komuta etmeye hazırlandığı müfrezeden en az bir kişiyi aramak için Belarus topraklarında dolaştı. Bütün bu trajedinin tek gerekçesi, müfreze komutanı ve halkının işgalcilerden intikam almak için sabırsızlanmalarıydı.

İleriye baktığımda, Filippov ile Linkov arasında partizan grupları düşman hatlarının arkasına atmanın yöntemi konusundaki anlaşmazlığı yıllar sonra bitirmek zorunda kaldığımı söyleyeceğim. Sovyetler Birliği Kahramanı yazar G. Linkov'la bir edebiyat gecesinde ve Moskova yakınlarındaki bir subay kulübünde tanıştık. Ona, yazarın havadan müfrezesinin başarısız bir şekilde düşürülmesi nedeniyle pilotlara saldırdığı "Düşman Hatlarının Arkasında Savaş" kitabından birkaç alıntı okudum. Linkov hâlâ kendini haklı görüyordu, ancak eski partizan "yarasaya" müfrezenin başına gelen başarısızlığın nedeninin her şeyden önce gece çıkarmadaki deneyimsizlik olduğunu kanıtlamayı başardım.

"Evet" dedi, "o zaman şimdiki gibi düşünseydik, çok daha farklı yapardık...

"Pilotlara atfedilen kafa karışıklığına gelince, siz bunu uydurdunuz," diye devam ettim. "Alay ve komutanı o zamana kadar zaten zengin bir savaş deneyimine sahipti."

Linkov şaka yollu bir şekilde, "Bir yazarın icat etmesi yasak değildir," diye yanıtladı, ancak sesinin tonunda, bir sonraki toplantıda bana yeniden basılan kitabı değişikliklerle göstereceğini hissettim. Ama bir daha buluşmak zorunda kalmadık. Bir yıl önce saçma bir olay hayatını mahvetti (1961'de avlanırken öldü)..."

Gördüğümüz gibi pilotların mantıklarında bir sebep var. “Karşı tarafın” desteği olmadan birlikleri düşman hatlarının derinliklerine bırakmak «, sinyaller olmadan, potansiyel olarak felaketle sonuçlanabilecek riskli bir girişimdi. Özel ekiplerin konuşlandırılmasındaki başarısız deneyim dikkate alındı. 1941-1942 kışında, özel kuvvetleri düşman hatlarının arkasına aktarmanın ana yolu, ön cepheyi kayaklarla geçmekti. Çelişkili bir şekilde, yüzlerce kilometre yol kat etmek ve haftalarca zaman harcamak gerekmesine rağmen, bu yöntemin minimum kayıpla daha güvenli olduğu ortaya çıktı. .

Vaupshasov Stanislav Alekseevich.Sovyetler Birliği Kahramanı

Böylece 5 Mart 1942'de tabur komutanı SA Vaupshasov(11/05/1944 Sovyetler Birliği Kahramanı), operasyonel takma adı "Gradov" altında, 32 kişiden (çoğunlukla sınır muhafızlarından) oluşan özel bir sabotajcı-kayak müfrezesinin başında, ön cepheyi "geçti" Vitebsk Kapısı”. Düşman hatlarının arkasına baskın düzenleyen Vaupshasov'un astları Knyazhiy Klyuch ormanına ulaştı. Bu geçişin kendisi S.A. Vaupshasov () bunu şu şekilde değerlendirdi: “Nisan ayının sonunda Logoisk bölgesindeki varış noktamıza ulaştık. Halk Komiserliği'ndeki generallere söz verdiğim gibi, müfreze minimum kayıpla buraya ulaştı: tek bir kişi ölmedi, iki kişi yaralandı. Üstelik ikincisi - Ivan Rozum - omzundan hafif bir yara aldı ve hizmette kaldı. Hasta ya da donmuş insan yoktu. Ne yazık ki, düşman hatlarının derinliklerine doğru giderken büyük kayıplara ilişkin üzücü tahminler doğrulanmadı. Aksine, kuşatma, yerel parti ve Sovyet işçileri nedeniyle müfreze üçte iki arttı ve sayısı 50 kişiye ulaştı. Takviyeleri çok sıkı seçip kontrol ettiğimizi hesaba katarsak, müfrezenin yolculuk sırasındaki savaş etkinliği azalmakla kalmadı, aynı zamanda arttı.” Diğer partizan müfrezeleri de ön cepheyi geçti; Almanların arkasına atmanın bu yöntemi kendini haklı çıkardı. Şubat 1943'te özel müfreze "Olympus" ön cepheyi geçti ve düşman hatlarının arkasına geçerek Zhitomir bölgesindeki Ukrayna'nın Sağ Yakasında önceden belirlenmiş bir yere doğru ilerledi...

Geçici olarak işgal edilen bölgede partizan hareketi tam güçle geliştiğinde, partizanların Moskova ile istikrarlı bir bağlantısı vardı, uçaklarla buluşmak için geleneksel ışık sinyalleri geliştirildi ve partizan hava alanları hazırlandı ve ardından "Anakara" ile hava köprüsü kurulmaya başladı. etkili bir şekilde çalışın. Linkov'un özel müfrezesinin düşüşünü bu kadar başarısız bir şekilde gerçekleştiren aynı 101. Havacılık Alayı, partizanların isteği üzerine "Muhafızlar" unvanıyla ödüllendirildi.

Bir grup partizan komutan. Oturanlar (soldan sağa) S. S. Mankovich, S. A. Vaupshasov, P. V. Chervinsky, partizan hareketinin Merkez Karargahı eski şefi P. K. Ponomarenko, P. E. Krivonosoe, P. P. Vershigora. Ayakta: F. G. Markov, G. M. Linkov, A. V. Zhdanovich, I. M. Kardovich, P. K. Ignatov. 1946'dan fotoğraf

« Albay Yoldaş Grizodubova komutasındaki 101. Havacılık Alayı, Ukrayna'daki partizan hareketinin gelişmesinde ve güçlü bir düşmana karşı partizan savaş operasyonlarının yoğunlaştırılmasında önemli rol oynadı.

Ukrayna'daki düşman hatlarının derinliklerindeki partizan müfrezelerine ve örgütsel ve sabotaj gruplarına mühimmat ve silah teslim etmek gibi karmaşık görevleri yerine getiren 101. alayın gemilerinin komutanları, kendilerine verilen görevleri son derece titizlikle yerine getirdiler.

Savaş görevleri, gemi personeli tarafından ısrarla, gece, kış, kötü hava koşullarında uzun mesafelerde hava gemilerini kullanma, düşman hatlarının 2 bin kilometre gerisine ulaşma, zar zor fark edilen hedefleri arama konusunda büyük bir beceri ve sanatla gerçekleştirildi ( şenlik ateşleri), denenmemiş ve tam donanımlı olmayan sahalara iniş.

Uçuş mürettebatı, düşmanın arka tarafını tahrip eden partizanlara cephane, ilaç ve yaralıların taşınmasıyla yardım ederek Kızıl Ordu'nun başarısına katkıda bulunmaya çalıştı.

101'inci Alay komutanlığı ve gemi komutanlarının liderliğindeki mürettebatın pilotları, bu karmaşık görevi ustalıkla başardılar ve bunu titizlikle yerine getirdiler. Partizan hareketinin Ukrayna karargahından gelen talimatlar üzerine, 4/9/42'den 20/7/43'e kadar alay şunları başardı:

1. Uçan uçak sortileri -284

bunlardan: a) inişli - 89

b) atışla -195

2. Transfer edilen kargo - 207 ton

3. İniş-Bırakma ile transfer -273 kişi

4. Yaralı partizanlar ve hastalar nakledildi -844 "

Atılan silahlar ve mühimmat şunları içerir:

1. Makineli tüfekler ve makineli tüfekler -2.100 adet

2. Tüfekler ve karabinalar - 800 "

3. Tanksavar tüfekleri - 120. »

4. Silahlar - 3 adet

5. Çeşitli harçlar - 70 adet

6. Çeşitli kartuşlar - 4.600.000 adet

7. Kabuklar - 1.300 adet

8. Tola -30.000 kilogram

9. Çeşitli madenler - 4.500 adet 10. İlaçlar - 70 torba

Ukraynalı partizan müfrezelerinin sağladığı yardım sonucunda düşmana zarar verildi:

1. Faşist askerler ve subaylar yok edildi - 51.356

2. Trenlerin raydan çıkması - 299

3. Buharlı lokomotiflerin yok edilmesi - 285

4. Zırhlı tren raydan çıktı - 8

5. Demiryolu yıkıldı. vagonlar ve tanklar - 5.935

6. Demiryolu yıkıldı. istasyon - 8

7. Demiryolu yıkıldı ve yakıldı. köprüler (çeşitli) - 309

8. Uçak imha edildi - 12

9. Tanklar imha edildi - 78

Aşağıdaki kupalar ele geçirildi:

1. Silahlar - 28

2. Tanklar - 4

3. Çeşitli harçlar - 93

4. Makineli tüfekler - 450

5. Makineler - 280

6. Tüfekler - 5.900

7. Arabalar - 233

8. Çeşitli kartuşlar - 2.500.000

Ukraynalı partizanlar, tedarik edilen silahlar, mühimmat ve patlayıcılarla düşman iletişimine saldırmaya devam ediyor.

Sonuçlar: 101. Havacılık Alayı personeli tarafından yürütülen ve tamamlanan çalışmaları analiz eden partizan hareketinin Ukrayna karargahı, tümen komutanlığının alaya muhafız rütbesi verilmesi yönündeki dilekçesini destekliyor.

Grigory Matveevich Linkov 4 Şubat 1899'da doğdu.- 1. rütbe askeri teknisyen, sabotaj ve keşif partizan müfrezesinin komutanı, Baba takma adıyla biliniyor.

Grigory, Orenburg yakınlarında basit bir çalışan ailede doğdu, kırsal bir okuldan, Orenburg Sovyet Parti Okulundan ve işçi fakültesinden mezun oldu. 1918'den beri CPSU(b) üyesi. 1918'den beri Kızıl Ordu'da. İç Savaşa katılan, Blucher'in ordusunun bir parçası olarak savaştı.

1938'de Kızıl Ordu İşçi ve Köylü Yüksek Askeri Elektrik Mühendisliği Okulu'ndan (RKKA) komuta kadrosundan mezun oldu ve askeri mühendis uzmanlığını aldı.

Partizan Grigory Linkov - Baba - karısıyla birlikte. Savaş sonrası fotoğraf

Eylül 1941'den itibaren Büyük Vatanseverlik Savaşı savaşlarında. BSSR'nin Vitebsk bölgesinin Lepel, Chashnik ve Khlopenichsky bölgelerinin işgal altındaki topraklarında faaliyet göstermeye başlayan 1. Belarus Özel Amaçlı Müfrezesine başkanlık etti (müfrezenin ana üssü Berezinsky bataklıklarındaki küçük bir adadaydı).

Onun komutasındaki bir partizan müfrezesi, Belarus'un güney bölgelerindeki düşman hatlarının 600 kilometre gerisini kat etti, sabotaj yaptı ve düşman iletişimini baltaladı. Mayıs 1943'ten bu yana G. M. Linkov, Brest, Baranovichi, Volkovysk bölgesinde ve ardından Polonya ve Çekoslovakya'da faaliyet gösteren bir sabotaj ve keşif grubunun komutanıydı. Düşman hakkında elde edilen bilgiler komuta aktarılarak Belarus ve diğer operasyonların gerçekleştirilmesine yardımcı oldu.

Partizanlar demiryolunu havaya uçurmaya hazırlanıyor, 1942

Linkov en çok demiryollarındaki sabotajlara ve tren kazalarına dikkat etti. Linkov'un kendisi bu konuda şöyle dedi: “Savaştan sonra tarafsız bir komisyon partizanların savaş operasyonlarını kontrol etmiş olsaydı, o zaman partizanların insan gücü ve teçhizatta düşmana sabotaj yoluyla zararın% 90'ını verdikleri gerçeği koşulsuz olarak doğrulanırdı. Düşmanın arka tarafının yok edilmesinin temelini oluşturan iletişim eylemleri bir savaş değil, sabotajdı.”

"Bati" müfrezesi, diğer müfrezeler için örgütsel ve biçimlendirici çekirdek haline geldi. Linkov'un ana başarısı, Belarus'ta merkezi bir partizan müfrezeleri ağının yaratılmasıdır...

Grigory Matveevich "Düşman Hatlarının Arkasında Savaş" kitabını yazdı, kitap çok ilginç ve ayrıntılı, aslında partizan ders kitabı denilebilir. Ne yazık ki bu eser 60'lı yıllardan beri yeniden basılmadı;

Partizanların faaliyetlerinin sonucu trenin patlaması oldu

Gerilla savaşı G.M. Linkova, düşman hatlarının gerisindeki bir müfrezenin son derece başarısız bir şekilde serbest bırakılmasıyla başladı. Kitaptan büyük bir alıntı yapacağım: “6 Ağustos'ta elli beş kişi ve mühimmatla dolu yirmi üç kargo çantasıyla, hava alayının konuşlandığı Yukhnovo'daki ön hava alanına paraşütçüleri havadan atarak yola çıktık. TB-3 uçağında.

İlk kez ön cephenin arkasına atılan bu kadar büyük bir müfrezeye bile kimse eşlik etmedi ve ayrılmadan önce Yoldaş'la Moskova'dan ayrıldığımız gün yaptığımız beş dakikalık konuşma dışında kimse bizimle konuşmadı. I.I. O zamanlar GRU komiseri olan Ilyichev.

Baykuşları okudum. Göreve atanmamla ilgili gizli emir olduğunu ve sorumluluğumun düşman hatlarının gerisinde kitlesel bir partizan hareketinin geliştirilmesini de içerdiğini söyledim. Aynı zamanda Sovyet Ordusunun ilerlemesi ve faşist birliklerin geri çekilmesiyle birlikte benim liderliğimdeki müfrezenin verilen görevi yerine getirmeye devam ederek batıya çekilmesi gerektiği belirtildi. Serbest bırakma alanı ve toplama noktaları Moskova'da kuruldu. Her şey açık. Ancak yola çıkmadan önce, o zamanlar Mareşal Timoşenko'nun komuta ettiği Batı Cephesi karargahına rapor vermek zorunda kaldım ve Bulganin, Askeri Konsey üyesiydi. Tek bir konuda endişeliydim: amaçlanan iniş noktasına düşüşün güvenliği. Bu korku her geçen gün artarak müfrezenin cephe gerisinde başarılı bir şekilde toplanması ve dolayısıyla verilen görevin başarıyla yerine getirilmesi endişesine dönüştü. Hava indirme alayı komutanıyla yaptığım görüşmede, kendisine düşen görevi tam olarak anlamadığım ve bu çok ciddi çıkarma operasyonuna karşı küçümseyici ve kibirli bir tavırla karşılaştığımda bu endişe ve kaygı daha da arttı.

Konumuna hazırlıksız olan bu aptal adam, insanları ve kargoyu boşaltmak için gereken araç sayısı hakkında tartışmaya başladığında dinlemekten utandım. Aynı zamanda kesinlikle sorumsuzca fırlatmayı üç araçla gerçekleştireceğini belirtti. Ve bireysel pilotlar benimle birlikte ona itiraz etmeye ve temel hesaplamalar yapmaya başladığında, o zaman bu, tabiri caizse, hava biriminin komutanı, ulaşıncaya kadar birer birer ekleyerek araç sayısını artırmaya başladı. altısı, pilotların konunun esasına ilişkin argümanlarını ve düşüncelerini daha fazla dinlemeyi reddetti.

12 Eylül'de Yukhnov'dan Vyazma yakınlarındaki ön karargaha bir U-2 uçağıyla uçtum. Ne yazık ki benim için Bulganin ve Timoşenko merkezde değildi. Moskova'ya çağrıldılar. Kimse orada ne kadar kalacaklarını bilmiyordu. Ön istihbarat dairesi başkanı Albay Kornev tarafından kabul edildim. Ona ön komutana hitaben bir paket verdim. Cephe gerisindeki güvenilir kişilerle görüşmek için albaydan şifreler ve görünüşler almaya çalıştım ama o bunların kendisinde olmadığını açıkça belirtti.

İstihbarat dairesi başkanı oldukça açık bir şekilde şunu ekledi: "Orada teması sürdürdüğümüz bir nokta vardı, ancak bu üçüncü kez paraşütçüleri bu noktanın üzerine attık ve onlara havaya ateş açıldı."

Aceleyle, "Eh, böyle bir noktaya ihtiyacımız yok," dedim ve ayrıldık.

Ayın on beşinde uçakları yüklemeye başladılar ama yükleme tamamlanınca kalkış ertelendi.

Uzun zamandır beklenen uçuş nihayet 16 Eylül'de gerçekleşti.

Kalkıştan önce gemi mürettebatının planladıkları sayıda paraşütçü ve kargoyu almayı reddetmesiyle büyük bir skandal başladı. Kıdemli komutanlar orada değildi; kalkış platformunda akıl almaz bir gürültü ve küfür vardı. Sonunda hava indirme servisinin başı olan Yüzbaşı Starchak, yedinci uçağı asfalta çekmeyi başardı. Üç farklı filoya ait yedi uçağa yüklendik. Öndeki arabanın pilotu gençti ve diğer pilotlara karşı otoritesi yoktu.

O gece, Yukhnov'a vardığımızdan ve havayı gözlemlemeye başladığımızdan beri en kötü hava vardı. Birkaç noktaya ulaşan karşı rüzgar, düşük hızlı uçakların hızını büyük ölçüde yavaşlattı.

Yedi hantal araba havada kayboldu ve sonunda Orşa yakınlarında, Orşa şehrinin hemen yakınında ve bazı nedenlerden dolayı demiryolu hattı boyunca düştü...

Şimdi, 15 yıl sonra bile, bu patlamada neyin daha fazla olduğunu anlayamıyorum: aptallık mı yoksa korkaklık mı?

Aslında: Genelkurmay Başkanlığı'nın emriyle özel görevlerle donatılmış ve belli bir noktada düşürülmeye tabi özel bir müfrezede oluşturulan kişilerin, farklı yerlere, rastgele ve herhangi bir yere düşürülmesine nasıl izin verilir?

Uçaklardan birinde ise tam ön cephenin altında “PSHOL” komutu verildi. Neyse ki, yalnızca bir paraşütçü atlamayı başardı - belirli bir Komsomol üyesi Vorobyov, diğer mürettebat üyelerinden biri "geri çekilme" komutunu verene kadar. Vorobyov'dan sonraki geri kalanlar, "PSHOL" komutu tekrarlanana kadar yaklaşık iki buçuk saat daha uçtu.

İnsanlar, makineli tüfekler ve makineli tüfeklerle ateş edilmesine rağmen istasyon ile Orşa şehri arasındaki ikinci uçaktan atıldı.

Hava indirme servisi başkanının yanımda olduğu amiral gemisi uçağında grubumuz demiryolu hattına atıldı, böylece tek başıma rayın bir tarafında, geri kalanı diğer tarafında kaldım. Yirmi sekiz gün boyunca tek başıma dolaşmamın, müfrezenin çoğunun ölmesinin ve belki de Moskova'da planladığım olayların büyük çoğunluğunun başarısız olmasının nedeni tam olarak buydu.

101. Alayın havacıları, G. Solovy mürettebatı

Temmuz ve Ağustos aylarında çıkarma gruplarının serbest bırakılmasının daha iyi olmadığı varsayılabilir. Ancak bu gruplar, kendi sırt çantalarındaki kargolarıyla tek bir uçağa sığdıkları ve iniş noktaları düşmanın arkası olduğu için, ön tarafta karşılaştıkları ilk ormanın kenarına atıldılar. Küçük bir paraşütçü grubu tamamen veya kısmen toplanabilir ve bazen iz bırakmadan ölebilir, ancak bu pek konuşma konusu olamaz veya hava indirme hizmetinin taktiklerini gözden geçirmenin temeli olamaz.

Başarısız bir düşüş sayesinde, bir ay sonra çıkarma müfrezemizdeki elli beş kişiden yalnızca otuzu Alman hatlarının arkasında toplandı. Zaten Ekim ayının ikinci yarısıydı... Müfrezenin yedi radyo istasyonu, on iki radyo operatörü vardı, Moskova ile iletişim programı, kodu bilmeyen iletişim müfrezesi komutanına verildi. Kuralları yalnızca ben, komiser ve genelkurmay başkanı biliyordu. Telsiz operatörlerinin hiçbiri bir kopya almadı ve telsiz sahibi olduğundan, iletişim müfreze komutanı olmadan Moskova ile iletişim kuramadı. Ancak bu eksiklikten dolayı altı ay boyunca Moskova ile iletişimden mahrum kaldık.

Görünüşe göre her şey açık, pilotların eylemlerinin değerlendirmesi sert ama adil... Başka bir bakış açısı bilmek her zaman ilginçtir. Ve Sovyetler Birliği Kahramanı V.S.'nin komutasındaki 101. havacılık alayının eski genelkurmay başkanı Alexander Mihayloviç Verhozin'in anılarında bulundu. Grizodubov, Linkov'un müfrezesinin arkasına transferi gerçekleştiren bu alaydı. Verkhozin bunu şu şekilde anlattı: “...Alayımız daha sonra Yukhnov yakınlarında konuşlanmıştı. 15 Eylül'de dört araç komuta merkezine yaklaştı. Her birinin arkasında hepsi mavi tulumlu on beş kişi oturuyordu. boyda, tulumda da... Üzerinde şu yazılı olan bir paket uzattı: "1. Ağır Bombardıman Alayı Komutanına." Paketi kabul ettikten sonra şöyle dedim:

Dur bir dakika,” dedi ve sığınağa doğru gitti.

Albay Filippov'u uyandırmak istemedim; dinlenmeye nadiren zaman buluyordu. Kural olarak gizli paketlerin tümü komutana gönderiliyordu, ancak genelkurmay başkanı ve benim bu tür paketleri açmamıza izin verildi ve eğer bunlar bir savaş görevi içeriyorsa, alınan emrin uygulanmasını organize etmek için ön emirler verdik. Zarfı yırttım ve hızlıca okudum: “Alay, G. M. Linkov liderliğindeki bir iniş grubunun indirilmesi için sekiz TB-3 uçağı tahsis etmeye hazır, grup komutanı indirme yerini yerinde gösterecek. Ayrılış: 17 Eylül 1941.”

Sığınaktan çıktığımda Linkov'a yaklaştım ve onu kampımızın etrafındaki alanı incelemeye davet ettim. 100 metre ötede, çam ağaçlarının arasında, paraşütçülerin geçici çadırı için bir açıklık seçti.

17 Eylül öğle vakti, Albay Filippov'un çadırında, Linkov'un çıkarma grubunun düşman hatlarının derinliklerine - Belarus SSR'sinin Lepel şehri yakınlarındaki Domzharitskoye Gölü kıyısına - yaklaşan düşüşü hakkında hararetli bir tartışma yaşandı. Linkov, müfrezesinin aynı anda sekiz uçak tarafından düşman hatlarının arkasına atılması konusunda ısrar etti, daha doğrusu talep etti. Filippov, uçakların bir savaş görevinde hangi yük ile uçacağını belirlemek için Linkov'a bir paraşütçünün silahlarla birlikte ne kadar ağırlığa sahip olduğunu sordu. Silahlı 55 kişinin ve 21 paraşüt çantasının ağırlığını hesaplayan albay, bu grubun beş TB-3 uçağıyla taşınabileceği sonucuna vardı.

Şimdi eş zamanlı düşüşe gelince," diye belirtti Filippov, "İniş kuvvetinin iniş noktası herhangi bir geleneksel işaretle gösterilmediğinden ve Belarus'ta çok sayıda göl olduğundan, pilotlar geceleri, görünürlük ve ışık referanslarının olmadığı durumlarda, bir hata yapın ve müfrezeyi farklı yerlere dağıtın.

Bu nedenle," diye devam etti albay, "öncelikle radyo istasyonu olan küçük bir grubu bir uçaktan indirmeyi öneriyorum. Belirlenen noktaya inmemiş olsa bile, bu grup Moskova'ya telsizle ulaşacak, yerini bildirecek ve ertesi veya hareket için belirlenen diğer gecede, yangınlardan önceden belirlenmiş sinyalleri yayınlayacak. Müfrezenin ana kısmı hata riski olmadan bu sinyallere gönderilecek.

Linkov, deneyimli havacılık alayı komutanının iddialarına katılmıyordu. Tümen komutanının yanına giderek kendi başına ısrar etti. 18 Eylül gecesi sekiz uçak Domzharitskoye Gölü'nü aramak için karanlığa doğru uçtu. O zamanlar havada uçaklar arasında radyo iletişimi yoktu. Ayrıca ayrılış gecesi hava kötüydü, rota boyunca sürekli alçak bulutlar ve yağmur vardı ve tek bir mürettebat belirlenen yere gitmedi.

Üç uçak farklı bölgelere paraşütçü attı, ikisi paraşütçülerle birlikte hava sahalarına döndü, üçü ise görevden dönmedi. Üç ay boyunca amaçlanan yerden çok uzağa atlayan Linkov, düşmanın eline düşme riskini alarak, kendinden emin bir şekilde komuta etmeye hazırlandığı müfrezeden en az bir kişiyi aramak için Belarus topraklarında dolaştı. Bütün bu trajedinin tek gerekçesi, müfreze komutanı ve halkının işgalcilerden intikam almak için sabırsızlanmalarıydı.

Daha sonra partizanların kontrolündeki bölgelerde gerçek orman hava alanları ortaya çıktı...

Pilotların akıl yürütmesinin bir nedeni var. "Gelen tarafın" desteği olmadan ve sinyaller olmadan birlikleri düşman hatlarının derinliklerine bırakmak, olası felaketle sonuçlanabilecek riskli bir girişimdi. Özel ekiplerin konuşlandırılmasındaki başarısız deneyim dikkate alındı. 1941-1942 kışında, özel kuvvetleri düşman hatlarının arkasına aktarmanın ana yolu, ön cepheyi kayaklarla geçmekti. Çelişkili bir şekilde, yüzlerce kilometre yol kat etmek ve haftalarca zaman harcamak gerekmesine rağmen, bu yöntemin minimum kayıpla daha güvenli olduğu ortaya çıktı.

Böylece, 5 Mart 1942'de, OMSBON taburu S.A.'nın komutanı Vaupshasov (11/05/1944 Sovyetler Birliği Kahramanı), “Gradov” operasyonel takma adı altında, 32 kişiden oluşan (çoğunlukla sınır) sabotajcı-kayakçılardan oluşan özel bir kadroya liderlik etti. muhafızlar), “Vitebsk Kapısı”ndan ön cepheyi geçtiler. Düşman hatlarının arkasına baskın düzenleyen Vaupshasov'un astları Knyazhiy Klyuch ormanına ulaştı. Bu geçişin kendisi S.A. Vaupshasov (Endişe verici kavşaklarda - Bir güvenlik görevlisinin notları) bunu şu şekilde değerlendirdi:

“Nisan ayının sonunda Logoisk bölgesindeki varış noktamıza ulaştık. Halk Komiserliği'ndeki generallere söz verdiğim gibi, müfreze minimum kayıpla buraya ulaştı: tek bir kişi ölmedi, iki kişi yaralandı. Üstelik ikincisi - Ivan Rozum - omzundan hafif bir yara aldı ve hizmette kaldı. Hasta ya da donmuş insan yoktu. Ne yazık ki, düşman hatlarının derinliklerine doğru giderken büyük kayıplara ilişkin üzücü tahminler doğrulanmadı. Aksine, kuşatma, yerel parti ve Sovyet işçileri nedeniyle müfreze üçte iki arttı ve sayısı 50 kişiye ulaştı. Takviyeleri çok sıkı seçip kontrol ettiğimizi hesaba katarsak, müfrezenin yolculuk sırasındaki savaş etkinliği azalmakla kalmadı, aynı zamanda arttı.” Diğer partizan müfrezeleri de ön cepheyi geçti; Almanların arkasına atmanın bu yöntemi kendini haklı çıkardı. Şubat 1943'te özel müfreze "Olympus" ön cepheyi geçti ve düşman hatlarının arkasına geçerek Zhitomir bölgesindeki Ukrayna'nın Sağ Yakasında önceden belirlenmiş bir yere doğru ilerledi...

Geçici olarak işgal edilen bölgede partizan hareketi tam güçle geliştiğinde, partizanların Moskova ile istikrarlı bir bağlantısı vardı, uçaklarla buluşmak için geleneksel ışık sinyalleri geliştirildi ve partizan hava alanları hazırlandı ve ardından "Anakara" ile hava köprüsü kurulmaya başladı. etkili bir şekilde çalışın. Linkov'un özel müfrezesinin düşüşünü bu kadar başarısız bir şekilde gerçekleştiren aynı 101. Havacılık Alayı, partizanların isteği üzerine "Muhafız" unvanıyla ödüllendirildi.

“Albay Yoldaş Grizodubova komutasındaki 101. Havacılık Alayı, Ukrayna'daki partizan hareketinin gelişmesinde ve güçlü bir düşmana karşı partizan savaş operasyonlarının yoğunlaştırılmasında büyük rol oynadı.

Ukrayna'daki düşman hatlarının derinliklerindeki partizan müfrezelerine ve örgütsel ve sabotaj gruplarına mühimmat ve silah teslim etmek gibi karmaşık görevleri yerine getiren 101. alayın gemilerinin komutanları, kendilerine verilen görevleri son derece titizlikle yerine getirdiler.

Savaş görevleri, gemi personeli tarafından ısrarla, büyük bir beceri ve gece, kış, kötü hava koşullarında uzun mesafelerde hava gemilerini kullanma sanatı, düşman hatlarının 2 bin kilometre gerisine ulaşarak, zar zor fark edilen hedefleri arayarak gerçekleştirildi ( şenlik ateşleri), denenmemiş ve tam donanımlı olmayan sahalara iniş.

Uçuş mürettebatı, düşmanın arka tarafını tahrip eden partizanlara cephane, ilaç ve yaralıların taşınmasıyla yardım ederek Kızıl Ordu'nun başarısına katkıda bulunmaya çalıştı.

101'inci Alay komutanlığı ve gemi komutanlarının liderliğindeki mürettebatın pilotları, bu karmaşık görevi ustalıkla başardılar ve bunu titizlikle yerine getirdiler. Partizan hareketinin Ukrayna karargahından gelen talimatlar üzerine, 4/9/42'den 20/7/43'e kadar alay şunları başardı:

1. Uçan uçak sortileri -284

bunlardan: a) inişli - 89

b) atışla -195

2. Transfer edilen kargo - 207 ton

3. İniş-Bırakma ile transfer -273 kişi

4. Yaralı partizanlar ve hastalar nakledildi -844 "

Atılan silahlar ve mühimmat şunları içerir:

1. Makineli tüfekler ve makineli tüfekler -2.100 adet

2. Tüfekler ve karabinalar - 800″

3. Tanksavar tüfekleri - 120."

4. Silahlar - 3 adet

5. Çeşitli harçlar - 70 adet

6. Çeşitli kartuşlar - 4.600.000 adet

7. Kabuklar - 1.300 adet

8. Tola -30.000 kilogram

9. Çeşitli madenler - 4.500 adet 10. İlaçlar - 70 torba

Ukraynalı partizan müfrezelerinin sağladığı yardım sonucunda düşmana zarar verildi:

1. Faşist askerler ve subaylar yok edildi - 51.356

2. Trenler raydan çıktı - 299

3. Buharlı lokomotiflerin yok edilmesi - 285

4. Zırhlı tren raydan çıktı - 8

5. Demiryolu yıkıldı. vagonlar ve tanklar - 5.935

6. Demiryolu yıkıldı. istasyon - 8

7. Demiryolu yıkıldı ve yakıldı. köprüler (çeşitli) - 309

8. Uçak imha edildi - 12

9. Tanklar imha edildi - 78

Aşağıdaki kupalar ele geçirildi:

1. Silahlar - 28

2. Tanklar - 4

3. Çeşitli harçlar - 93

4. Makineli tüfekler - 450

5. Makineler - 280

6. Tüfekler - 5.900

7. Arabalar - 233

8. Çeşitli kartuşlar - 2.500.000

Ukraynalı partizanlar, tedarik edilen silahlar, mühimmat ve patlayıcılarla düşman iletişimlerini vurmaya devam ediyor.

Sonuçlar: Partizan hareketinin Ukrayna karargahı, 101. Havacılık Alayı personeli tarafından yürütülen ve tamamlanan çalışmaları analiz ederek, tümen komutanlığının alaya muhafız rütbesi atama dilekçesini destekliyor.

A. Brinsky,

Sovyetler Birliği Kahramanı

BABACIĞIM

Sovyetler Birliği Kahramanı

Georgy Matveevich Linkov

Savaş yıllarında partizan Batya, Belarus halkı, Ukrayna ve Polonya'nın batı bölgeleri tarafından yaygın olarak biliniyordu. Bu isim Nazi işgalcilerine korku getirdi. Emir, talimat ve bildirilerinde ne pahasına olursa olsun Batya ve birliklerine son verilmesini talep ettiler.

Sidor Artemyevich Kovpak, G. Linkov’un “Düşman Hatlarının Arkasındaki Savaş” kitabının önsözünde şunları yazdı:

“Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyetler Birliği Kahramanı Albay G.M Linkov'u Batya olarak adlandırdık.

Onu, düşmana büyük kayıplar veren kahraman partizan müfrezelerimizin liderlerinden biri olarak tanıyorum.

Düşman hatlarının derinliklerinde Batya ile buluşmak ve faşistleri beklemedikleri yerde ve zamanda birlikte yenmek zorunda kaldım.”

Bu isim ilk kez 1941 sonbaharında Belarus'ta ortaya çıktı. O zamanlar partizan müfrezemiz Minsk ve Vitebsk bölgeleri sınırındaki Lukoml Gölü bölgesinde bulunuyordu. Durum zordu; anakarayla hiçbir bağlantı yoktu. Partizan deneyimimiz yoktu; kışı nerede geçireceğimize henüz karar vermemiştik - köylerde mi yoksa ormanda mı?

Eylül ayının sonunda Sovyet paraşütçülerinin Orsha yakınlarına inip Berezinsky ormanlarına, Palik Gölü'ne gittiklerine dair söylentiler duyduk.

Arama yapmak için birkaç partizan grubu gönderdik. İçlerinden biri, Bati'nin genelkurmay başkanı Yüzbaşı Arkhipov liderliğindeki paraşütçülerle buluştu.

Karanlık bir ekim gecesiydi ve can sıkıcı bir sonbahar yağmuru çiseliyordu. Islak ve kaygan bir yolda Batya'ya bağlanmak için Kovalevichi ormanına doğru ilerledik. Partizanlar tümseklere, ağaç köklerine takıldı ve görünmez su birikintilerinin üzerinden sıçradı. Yorgun atlar homurdandı. Küçük sütunumuzun arkasındaki arabalar tembelce gıcırdıyordu.

Hiçbirimiz Bati'nin kampının yerini tam olarak bilmiyorduk. Ve aniden:

Durmak. Kim geliyor?

Bir grup insan yanımıza geldi.

Bunlar biziz, Yoldaş Çerkasov, Guretsky müfrezesi,” diye yanıtladı Yüzbaşı Arkhipov.

Daha sonra, partizan kampının dumanlı ateşleri ağaçların arasında parıldamadan önce, gardiyanlar sert seslerle bize birkaç kez daha seslendi. Size eşlik eden Yüzbaşı Cherkasov bize yerleşebileceğimiz yeri gösterdi ve oradan ayrıldı. Askerlerimiz ateş yakmaya, ayakkabılarını değiştirmeye, ayak bandajlarını kurutmaya başladı.

Çerkasov geri döndü.

Anton Petrovich, hadi Bata'ya gidelim.

Mavi bir paraşütçü ceketi giymiş olan baba, kalın bir kütüğün üzerine oturdu ve dirseklerini dizlerine dayadı. Ellerini ateşin üzerinde ısıttı ve bu eller bana alışılmadık derecede uzun ve inatçı göründü. Kendisi de ateşin gergin, titreyen ışığında yaşlı görünüyordu - neredeyse yaşlı ve doğruyu söylemek gerekirse onu tam olarak böyle görmeyi bekliyordum çünkü o babaydı. Ama sakalı yoktu. Buna şaşırdım ve şöyle düşündüm: "Ona ne isim vermeliyiz - komutan mı yoksa baba mı?" Bildirildi:

Gurec partizan müfrezesi emrinize geldi.

Merhaba, oturun ve bize nasıl insanlarınız olduğunu söyleyin? Düşman hatlarının gerisine nasıl düştün?

Bata'ya batı sınırındaki hizmetimi, düşmanla nasıl karşılaştığımızı, askerlerimizin kahramanlığını, küçük bir müfrezenin başında savaş başlatma görevini nasıl aldığımı tüm detaylarıyla anlattım. Düşman hatlarının gerisinde, kuşatmadan çıkan ordudan ayrılmış.

Babam dikkatle ve sık sık dinledi, gözlerini ateşten ayırdı, omzunun üzerinden tuhaf bir şekilde bana baktı, başını sola eğdi. Kalın kırmızı kaşlarının altından gözleri parlıyordu ve içlerinde boyun eğmez bir irade ve uyanıklık hissedilebiliyordu. Karşılaştığımız zor konular hakkında konuşmaya başladığımda şunları söyledi:

Gerilla savaşının yöntemlerini henüz tam olarak bilmiyoruz. - Siyah kulaklığını çıkarıp, kazınmış kafasını okşadı, bir şeyler düşündü ve devam etti: - Ama bulacağız, kendi gerilla taktiğimizi yaratacağız.

Konuşma uzadı. Babam anakaradan, görevlerimizden, müfrezesinden bahsetti. Ayrıca kendisinden, müfrezenin planlandığı yanlış yere ne kadar başarısız bir şekilde bırakıldığını da anlattı. Bu durumda radyo yayınları için kodu olan iletişim şefi öldü. Sonuç olarak, müfrezenin tüm radyo istasyonları yalnızca anakaradan haber alabiliyordu ancak iletemiyordu.

Bu, uçmayı planlarken her şeyi hesaba katmadığımız anlamına geliyor," diye bitirdi babam ve "ve bir partizan için öngörülemeyen her küçük şey onun hayatına mal olabilir."

Konuşma sırasında ona daha yakından baktım. Tıknaz, kısa boylu. Geniş alın, dik dik bakan gözler, sıkıştırılmış dudaklar. Güçlü bir karaktere ve büyük bir cesarete sahip bir adamın olduğu hissedilebilir, ancak umursamaz bir cesaret yoktur. Ne yaptığını biliyor, her şeyi hesaplamayı ve tartmayı biliyor. Yeni patronuma anında saygı ve güven kazandım.

Yangınlar söndürülüyordu. Partizanlar uzun süredir uyuyorlardı; bazıları kulübede, bazıları da ateşin yanında.

O günden itibaren müfrezemiz, özel amaçlı ilk Belarus partizan müfrezesinin bir parçası oldu.

Grigory Matveevich Linkov doğdu ve çocukluğunu Orenburg bölgesinin Oktyabrsky ilçesine bağlı Vasilyevka köyünde geçirdi. Linkov'ların kilden kulübesi köyün en ucunda duruyordu. Çömelmiş, harap, pencere gibi iki kör gözle beyaz ışığa baktı. Babamın hiç toprağı yoktu ve zenginler için tarım işçisi olarak çalışıyordu. Kalabalık bir ailenin bir parça ekmek alması zordu.

Grisha, on yaşında bir çocukken okula gönderildi. Yetenekli bir öğrenciydi ama uzun süre çalışması gerekmedi; sadece üç kış...

Birinci Dünya Savaşı başladı. On üç yaşındaki erkek çocuk en büyüğü olarak evde kaldı. Zenginlerin evlerinde tuhaf işler aradım.

Grigory, cepheden yeni dönen engelli bir askerden o zamana kadar bilmediği yeni sözcükleri duyduğunda on altı yaşındaydı: "Lenin", "Bolşevikler", "devrim", "Sovyet iktidarı." Devrim dalgası köylere ulaştı. Zenginler sessizleşti ve evlerinin pencerelerini kör kepenklerle kapattılar. Rahip kaçtı ve hancı ayrılmaya hazırlanıyordu. Cepheden dönen askerler ve kırsal kesimdeki yoksullar bir devrim komitesi örgütlediler.

Karşı devrim de uyumadı. Orenburg bölgesinde Ataman Dutov başını kaldırdı. Grigory Linkov, hayatında ilk kez silah aldığında ve Sovyet iktidarının silahlı savunucularının saflarına katıldığında henüz on yedi yaşında değildi.

Şubat 1918'di. Beyaz Kazaklar proleter Orenburg'u yönetiyordu. Linkov'un da üyesi olduğu partizan müfrezesi, Orta Urallarda oluşturulan Vasily Blucher'ın partizan ordusuyla yakınlaşmaya doğru ilerliyordu.

İlk savaş Verkhneuralskaya köyü yakınlarında gerçekleşti. Gregory, eski ön saflardaki askerlerle aynı hatta saldırıya geçti.

Osintsevo köyü yakınlarındaki ikinci savaşta Linkov yaralandı. O ve yaklaşık on beş partizan tedavi için yerel sakinlere verildi. Bir buçuk ay sonra, zaten Blucher ordusunun bir parçasıyken müfrezeyi yakaladı.

1918'de G. M. Linkov Komünist Partiye katıldı.

Linkov eve döndüğünde (bu yirmili yılların başındaydı), Vasilievsky volost yürütme komitesinin ilk başkanı seçildi.

Grigory, 1924'te Orenburg'a gitmek üzere köyü terk etti ve Sovyet Parti okulunun öğrencisi oldu. Bitirdikten sonra eve dönmedi, ancak daha fazla çalışmaya başladı. 1931'de işçi okulundan mezun oldu ve Moskova'ya gitti. Orada teknik bir üniversiteden mezun oldu ve askeri akademide okudu.

Linkov, savaştan önce askeri mühendis olarak çalıştı ve yeni topçu cihazlarını test etti. 14 Temmuz 1941'de komutanlığa bir rapor sunarak ön cephe arkasına gönderilmesini istedi... Reddedildi. Yeni bir açıklama ama bu kez partinin Merkez Komitesi'ne. Cevap 17 Ağustos'ta geldi ve ertesi gün bir emir aldı: Gönüllüleri toplamaya başlamak ve düşman hatlarının arkasına gönderilmeye hazırlanmak.

Guretz müfrezesini oluşturduğumda gri şafak ağaçların arasından zar zor çıkıyordu. Babam merhaba dedi. Askerler hep birlikte cevap verdi ve o da saflara sert bir şekilde baktı, zayıf tavırları, özensiz görünümü ve saflardaki konuşmaları fark etti. Bakışları altında sağ kanattaki dev Mikhailyuk, kambur Perevyshko ve şakacı Pat ciddileşti. Babam hat boyunca yürüdü, askerlere önceki yaşamları ve işleri hakkında ayrıntılı sorular sordu, en küçük şeylerle bile ilgilendi. Herkesi tanımak, anlamak ve neler yapabileceğini değerlendirmek için delici gözleriyle bir kişinin ruhuna bakmak istiyormuş gibi görünüyordu.

Bütün bunlar - görünüm, etkileyici figür ve insanlara karşı sıkı ilgi - savaşçılar üzerinde güçlü bir etki yarattı. Doğru, ilk başta onlar da tıpkı benim gibi yeni patronlarını sakalsız görünce biraz şaşırdılar ve hatta belki hayal kırıklığına uğradılar, ama sonra onun baba olduğunu hissettiler. Bu biraz kaba ama kendi açısından hassas söz, partizanların Linkov'a karşı duydukları derin güveni en iyi şekilde karakterize ediyor. Bu konuyla ilgili pek çok konuşma duydum, ancak yeni yaverim Sasha Volkov bunu en doğru şekilde söyledi:

Eğer babam bizimleyse, şeytanın boynuzuna düşsek bile kaybolmayacağız.

Biz de bunu Bati müfrezesine geldiğimiz ilk günden itibaren hissettik ve yanılmadık. Üç yıl boyunca halkın intikamcılarının Nazi işgalcilerine karşı mücadelesine liderlik etti. Kendi canını bağışlamadan kişisel örnek vererek partizanlara cesur, acımasız ve ısrarcı olmayı öğretti. Eski bir komünist, iç savaş yanlısı olarak zengin deneyimini, avcı ve izci deneyimini bize aktardı. Onun yarattığı ve eğittiği müfrezeler neredeyse tüm Belarus'ta, Ukrayna'nın batı bölgelerinde ve Polonya'da faaliyet gösteriyordu. Faşist işgalcilerin yenilgisine önemli katkılarda bulundular.

Onun müfrezesine katıldıktan kısa bir süre sonra bana şunu söyledi:

Yarın akşam Lipovets'te halk milislerini örgütleyeceğiz. Milislerin yemin metni üzerinde düşünmemiz gerekiyor.

Gün içinde bile istihbaratımız Lipovets'te Alman olmadığını ve partizanların önceden insanları toplamakla görevlendirilen muhtarı güvenilir bir kişi olarak tanıdıklarını bildirdi. Yine de sessizce köye doğru ilerledik, gizlice etrafını sardık ve bariyerler kurduk.

Yağmur yağıyordu. Zifiri karanlıktı; ne bir ışık ne de bir yıldız. Ama köy boğuk seslerle doluydu. Eve girdiğimizde zaten bir sürü insan vardı. Zorlukla masaya sıkıştık.

Grigory Matveyevich etrafına baktı ve cephelerdeki durumdan, faşistlerin Moskova'ya koştuğundan, ancak başkentimizin zaptedilemez bir kaleye dönüştüğünden bahsetmeye başladı. Sadece bir ay önce kendisi de oradaydı ve halk milislerinin nasıl yaratıldığını gördü. Yüzbinlerce insan silaha sarıldı. Binlerce kadın ve genç, kürekleri ve baltalarıyla şehrin etrafına koruganlar ve sığınaklar inşa etti, tank karşıtı hendekler, hendekler kazdı ve aşılmaz hendek hatları inşa etti. Düşman topçularının ve havacılığının ateşi altında vatanseverlik çalışmalarını sürdürdüler. Alman işgali altındaki bölgelerin sakinleri, işgalcilere karşı ülke çapında verilen mücadeleden uzak kalamaz. Moskovalılar ve Leningradlılar örneğini takip ederek milis grupları oluşturmalılar. Askerlik çağındaki tüm erkeklerin bu gruplara aktif olarak katılması, geri kalanların da onlara yardım etmesi gerekiyor. Yani Lipovets'te bir milis grubu oluşturuluyor.

Babam, "Nazilerin kedi, bizim de fare olduğumuzu ve onlardan kaçmamız gerektiğini düşünmenize gerek yok" dedi. Tam tersine efendi biziz, biz kendi topraklarımızdayız, onlar da soyguncu, hırsız ve bırakalım bizim topraklarımızda kendilerini kötü hissetsinler, bırakın her çalının altında, her evin yakınında ölüm onları beklesin. Onları dövün, onlara zarar verin, sizden korkacaklar.

İnsanlar nefeslerini tutarak dinlediler. Yüzleri sert, dikkatli ve endişeliydi. Durumun karmaşıklığını ve zorluğunu anladıkları hissedildi.

Bati'nin isteği üzerine milislerle birlikte kulübede kaldık.

Yoldaş milisler,” dedi babam, “şimdi yemini size okuyacaklar ve onu sizden alacaklar.” Yemin ettikten sonra ilk savaş görevinizi alacaksınız... Yoldaş Brinsky!

Kulübenin ortasına çıktım ve yavaş yavaş yemini okumaya başladım. Milisler ayağa kalktı ve her kelimeyi arkamdan tekrarladı. Başları çıplak, yüzleri ciddi ve sertti. İnsanlar bu yemini etmekle güçlü ve zalim bir düşmanla zorlu bir mücadeleye girdiklerini biliyorlardı. Ve özellikle kesin bir şekilde şöyle dediler: “Yemin ederim ki kendimi tamamen halkıma adayacağım. Anavatanımın onuru için, anaların, eşlerin, çocukların gözyaşları için düşmandan intikamımı alacağıma yemin ederim.”

Sözler ve yeminler sona erdiğinde milisler hâlâ başları açık halde duruyordu. Babam aynı gece grubun Kholopenichy ile Krasnoluki arasındaki telefon bağlantısını kesmesi ve Krasnoluki-Stolbets yolu üzerindeki köprü kazıklarını kesmesi gerektiğini duyurdu.

Aynı milis gruplarını başka köylerde de oluşturduk.

...Aklıma olağanüstü küçük bir şey geliyor. Bata'ya katıldığımızın ertesi günü kahvaltımı onunla aynı tencereden yapmak zorunda kaldım. İnce darı çorbasını höpürdeterek şöyle dedi:

Eh, balık çorbası!.. Sonuçta gölün üzerinde yaşadın, balık getirmeliydin. Ne tür balık çorbası pişirirdik!

Ben Grigory Matveevich bu konuda uzman değilim.

Ve çok şey kaybedersin. Kulağın ne olduğunu bilmiyorsun! Bir gün sana gerçek bir balıkçı yemeği pişireceğim. Bu, eşinizin sizin için evde pişirdiği yemek değil.

Kahvaltıyı bitirdiklerinde babam yağmurluğundan ekmek kırıntılarını topladı, avucunun içinde salladı ve dikkatlice ağzına attı. Bu beni tamamen büyüledi - pahalı kırıntıları dikkatlice toplayan ve ardından akşam yemeğinden sonra köylü ekmeği alan babamı hatırladım.

Kısa süre sonra Vitebsk ve Minsk bölgeleri sınırında Bati komutasında dört müfreze faaliyet gösterdi. Faaliyetleri her geçen gün arttı. İnsanların yaptıklarına dair söylentiler iyi bir üne sahipti ve işgalciler, onların darbelerini giderek daha şiddetli bir şekilde hissettiler. Her gün partizan grupları savaş operasyonlarına çıkıyordu. Telefon ve telgraf hatları düzenli olarak bozuldu. Çok sayıda köprü yıkıldı. Borisov - Lepel, Begoml - Lepel yollarındaki pusu, işgalcilerin Sovyet topraklarında serbestçe dolaşmasını engelledi. Bazen bu yollarda önemli düşman kuvvetleri partizanların saldırısına uğradı. Böylece müfrezemiz faşist bir konvoydan bir grup savaş esirini geri aldı. Başka bir müfreze Gorokhovsky ormanındaki bir Nazi sütununu pusuya düşürdü. Pusu sonucunda iki yüzden fazla Alman askeri ve subayı öldürüldü, çok sayıda kişi de yaralandı. Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde Naziler artık sakinleşemiyordu. Partizanlar Alman garnizonlarına ateş açtı ve onlara baskın düzenledi.

Nazilerin cezalandırıcı bir müfrezesinin Lepel'den Velevshchina köyüne geldiğini ve sabah müfrezelerimizin bulunduğu Neshkovsky ormanına baskın yapacaklarını öğrendik. Akşam babam şöyle dedi:

Hadi gidip faşistleri Velevshchina'ya kadar kovalayalım ki, ormanlarımızda görünmelerini engellesinler... Ve bu arada, yeni gelenleri de kontrol edelim.

Önceki gün, henüz test edilmemiş yaklaşık elli kişi bize geldi.

Üç grup hazırlandı. Gece on iki kilometreden fazla yürüdükten sonra hava henüz karanlıkken Velevshchina'ya yaklaştık. Her tarafta sessizlik vardı. Gruplar kendilerine gösterilen yerleri alarak kazmaya başladı. Babam da grubumuzdaydı. Pusu kurmak için köyden yarım kilometre uzakta, yol kenarında bir ladin ormanı seçtik, yolun ilerisinde ise açık bir alan vardı. Hızla kazdılar ve düşmanı beklemeye başladılar. Gece sessiz ve soğuktu. İyice üşüdük. Şafak vakti köyde gürültüler, Almanca konuşulan belirsiz kelimeler ve tencere tıngırdamaları duyulmaya başlandı. Daha sonra Almanların köyde dolaştığını gördük.

Kısa süre sonra bir grup Alman bisikletçi ortaya çıktı. Ladin ormanımızın yakınından geçen yol boyunca yan yana ilerlediler. Babam hazırlanmayı emretti ama onun emri olmadan ateş açılmamasını emretti. Naziler hiçbir şeyden şüphelenmeden bize yaklaştı. Artık cezalandırıcı güçlerle aramızda yüz metreden fazla bir mesafe kalmadı ve babam sessiz ve sadece makineli tüfeğinin namlusu yavaşça hareket ediyor, belli ki öndeki bisikletçiyi silah zoruyla tutuyor. Ve ancak bizden Nazilere olan mesafe yaklaşık otuz metreye düştüğünde Grigory Matveevich uzun bir çizgi ateşledi. Bu sinyal üzerine partizanların geri kalanı ateş açtı. Naziler yol kenarlarında sığınmak için bisikletlerinden düştüler ya da atladılar. Birkaç cezalandırıcı köye kaçmak için koştu ama partizan kurşunlarına yakalandılar.

Babam tüm boyuyla ayağa kalktı ve bağırdı:

Biz fare değiliz, sizi piçler!

Köyde bulunan faşistler zincire vurularak, giderken ateş ederek ladin ormanımıza doğru ilerlediler. Havanlar konuşmaya başladı. Yanımızda mayınlar patladı.

Grigory Matveevich bataklık ormanına çekilmeyi emretti. Almanlar ancak sınırına ulaştı; daha ileri gitmeye cesaret edemediler. Ve biz ormandan geçerek köyün kuzeyinde Yüzbaşı Çerkasov'un grubunun pusuya düşürüldüğü yere çıktık.

Bu arada Naziler, ladin korusunun yakınında ölü ve yaralıları aldı, arabalara yükledi ve aceleyle Velevshchina'dan ayrıldı. Ama ormana yaklaşırlar yaklaşmaz onlara tekrar ateş ettik. Cezalandırıcılar köye geri dönmek zorunda kaldılar ve Lepel yoluna çıktılar, burada Yüzbaşı Arkhipov'un grubunun ateşi altında kaldılar...

Naziler baskından vazgeçerek zorlukla ve ağır kayıplarla Lepel'e döndü.

Babam operasyondan memnun kaldı ve katılımcılarına şükranlarını sunarak, düşmanın saldırmasını beklemektense kendimize saldırmanın daha iyi olduğunu bir kez daha hatırlattı.

İşgal yetkilileri, Bati'nin müfrezeleriyle savaşmak üzere polis ekiplerinin yanı sıra tanklar, zırhlı araçlar ve havan toplarıyla güçlendirilmiş bir piyade alayı da gönderdi. Babam bu durumdan memnundu. Dedi ki:

Bu iyi, cephede bir alay daha az olacak. Hitler'in cepheye değil partizanlara daha fazla alay göndermesi gerekiyor.

Partizan operasyonlarıyla mücadeleyi durdurmamak için müfrezeler Belarus Devlet Rezervinin derinliklerine, orman çalılıklarına, Berezina'ya daha yakın bataklık labirentine çekildi.

İlk başta Batin'in karargahı rezervin merkezi olan Neshkovo köyünde bulunuyordu. Müfrezeler Neshkov'a yaklaşımları işgal etti, hendekler kazdı ve atış noktalarını donattı.

Elbette burada uzun süre dayanamayacağımızı anlıyoruz” dedi babam, “ama düşmanı bize saygı duymaya zorlamak için savaşı kabul edeceğiz. Bırakın ormandan korksun. Hala savaşmadan gidemeyiz...

İki gün boyunca Alman uçakları ormanımızın üzerinde dönüp partizan kampları aradı. Bati'nin emriyle kampların uzağında pilotların açıkça görebileceği yangınlar çıkarıldı. Bu yangınlara bomba attılar, ateş açtılar. Ancak Neshkovo köyünü gizlemek imkansızdı. Uçaklarla pek çok sorunu vardı. Karargahı yeni bir orman kampına taşımak zorunda kaldık.

Ve faşist cezalandırıcı güçlerin çemberi daralmaya devam etti. Bütün yolları işgal ettiler, her taraftan saldırdılar.

Geceleri savunma pozisyonları aldık. Şafak vakti savaş başladı. Makineli tüfekler her yerde çatırdadı, mayınlar ve el bombaları patladı, tanklar yollarda gürledi. Babamın geri çekilme emri verdiği öğlene kadar dayandık, ancak yollar boyunca değil, ormanın içinden, gecekondu mahallelerinden ve bataklıklardan geçtik.

Bizi takip etmeye çalışan Almanlar kısa sürede geride kaldı ama sonbaharın çamurlu ve geçilmez yollarında ilerlemeye devam etmek bizim için kolay olmadı. Hava soğuktu, yukarıdan kar yağıyordu ve ayakların altında ince buzlar kırılıyordu. Dizlerimize, bazen de belimize kadar bataklığın cıvık çamuruna düştük. Islak giysiler her adımda donuyor, bükülüyor ve çıtırdıyordu. Gece ıslak ve aç bir halde rastgele bir adaya çıktık ve orada durduk. Ateş yaktık, kuruladık ve dinlendik.

Babam da yangınlardan birinin yakınına yerleşti. Durmadan yararlanarak komünistlerimizi bir araya topladı ve onları, eğer şimdi zorsa, daha da zor anların olacağı konusunda uyardı. Komünistler bunu unutmamalı ve partizanların gücünü, disiplinini ve birliğini mutlaka korumalıdır.

Durumun zor olduğunu inançla söyledi ama umutsuz değil. Düşman tüm çıkışları işgal etmiş durumda ve bu bataklıklarda yok olacağımızı umuyor. Bu olmayacak. Dışarı çıkıp düşmana Sovyet partizanlarının neler yapabileceğini kanıtlayacağız.

Babam, onları kovalayan Nazilerin güçlerini farklı yönlere dağıtması için partizanları beş gruba ayırdı. Kendisi iki grubumuzu doğuya doğru yönlendirdi. İki gün boyunca ormanların ve bataklıkların içinden dikkatlice geçtik. Düzgün dinlenecek hiçbir yer yoktu, yiyecek hiçbir şey yoktu. Nüfusun yoğun olduğu herhangi bir bölgede ortaya çıkmak imkansızdı; içlerinde faşistler vardı.

Üçüncü günün sabahı Ostrov köyünün yakınında durduk. O gün için kuru bir yer seçtik, ateş yaktık ve elimizden geldiğince kendimizi ısıttık. Ruh hali depresifti.

Muhtemelen babam da kendini iyi hissetmiyordu. Ancak şafak söker sökmez ayağa kalktı, dolgulu ceketini çıkardı ve sadece gömleğiyle kalarak, hava durumunu umursamadan günlük jimnastiğine başladı. Sanki müfrezede hiçbir şey olmamış gibi, sanki partizan üssünde sıradan bir günmüş gibi işine devam etti. Askerler ilk başta ona şaşkınlıkla baktılar ve sonra baba jimnastiği bitirip gömleğini çıkarıp beline kadar yıkanmaya başladığında, birçok partizan onların da savaşlardan ve kampanyalardan sonra isli ve kirli olduğunu hatırladı. uzun süre yıkanmadı. İnsanlar birbiri ardına dar drenaj hendeklerine ulaşarak kendilerini temizlemeye başladılar. Ve babam sanki hiçbir şey olmamış gibi tuvalete devam etti. Bir ustura, bir fırça, bir sabunluk çıkardı ve tencereye su döktü. Ayna olmadan tıraş oldu, bir kütüğün üzerine oturdu ve yoğun bakışlarını uzayda bir yere sabitledi. Ve sadece sakalını değil, kafasını da sakince, dikkatlice, acele etmeden tıraş etti. Bati'nin sakin sakinliği ve günlük verimliliği istemeden başkalarına da aktarıldı. Görünüşe göre insanlar, yanaklarındaki kiri ve kiri yıkayarak, sabun köpüğünü ve kirli sakalı kazıyarak, dünkü zor günün ardından pek çok kişiye eziyet eden yorgunluk, depresyon ve şüphelerden kendilerini kurtarıyorlardı.

Babam neredeyse hiç kayıp vermeden birlikleri kuşatmanın dışına çıkardı.

İlk partizan kışı bizim için özellikle zordu. Her tarafta düşman garnizonları var. Üzerimize sık sık baskınlar yapılıyor. Kış şartlarında düşman hatlarının gerisinde yaşama ve operasyon yapma tecrübemiz yoktu. Anakarayla hiçbir bağlantı yoktu. Ama herkes kaybolmayacağımıza inanıyordu.

Müfrezelerimiz üç bölgede faaliyet gösteriyordu: Lepelsky, Chashniksky ve Kholopenichsky. Merkez üs - Batya başkanlığındaki karargah olarak adlandırdığımız şey - Berezina bataklıkları arasında ormanların ortasında bulunuyordu. Orada her gece ateş yakıp Moskova'dan gelecek uçakları beklediler. Bizi arayıp bir bağlantı kuracaklarını umuyorlardı. Babam cepheye birkaç partizan grubu gönderdi. En azından birinin Moskova'ya ulaşacağına inanıyorduk. Gerçekten de Dikanev'in grubu ön cepheyi geçtikten kısa bir süre sonra telsiz operatörleri ellerinde telsizler ve bir kodla geldiler. Sevincimiz sınır tanımıyordu.

Mayıs ayına gelindiğinde Bati'nin birlikleri önemli ölçüde büyümüştü ve eylemleri geniş bir alanı kapsıyordu. Polotsk, Molodechno, Borisov ve Orsha yakınlarında faaliyet gösteriyorlardı. Merkez üs eski yerinde kaldı.

Ve artık yalnız değildik. Zaslonov, Voronov, Kuzin ve birkaç küçük partizan grubunun müfrezeleri yanımızda belirdi. İşlerini bilen Grigory Matveevich, biz olmadan burada baş edebileceklerine inanıyordu. Ve biz, patlayıcılarla iyi bir şekilde donatılan ve anakaraya telsizle bağlı olan bizler, cephemize daha aktif bir şekilde yardım edebilir ve düşmanın ana iletişiminin ve en önemli demiryolu kavşaklarının çalışmalarını bozabilir veya tamamen felç edebiliriz ve etmeliyiz.

Polesie'de de buradaki gibi geçilmez yerler var ama orada çok fazla demiryolu var! - dedi babam haritayı açarak. - Baranovichi düğümü. Brest. Luninets. Kalinkovichi. - Parmağını harita üzerinde gezdirdi ve Pinsk'in kuzeyinde küçük bir noktada durdu. - Gitmen gereken yer burası. Vygonovskoye Gölü - anakarayla iletişim uçakları için bir referans noktası olacak. Ve Brest'ten Baranovichi'ye, Kalinkovichi'den Luninets'e sadece bir taş atımı uzaklıkta.

Böylece batıya gitmeye karar verildi.

Babam ayrılmadan önce komünistleri bir orman açıklığında topladı ve onlarla önümüzdeki yolun karmaşıklığı ve zorluğu hakkında konuştu. Yüzlerce kilometre önümüzde uzanıyor. Ormanlardan, bataklıklardan geçeceğiz, nüfuslu bölgeleri atlayacağız ve kimsenin dikkatini çekmeyeceğiz. Her kişinin en az yirmi kilogram kargo taşıması gerekecek: patlayıcılar, mühimmat, yiyecek. Ekip savaş gruplarına bölünecek. Yanımızda sadece en dayanıklı olanları alacağız. Bizimle gelen yerli halk ailelerini burada bırakacak. Her komünistin yoldaşlarıyla çok çalışması gerekir. Ve herkesin şunu en önemli kural olarak hatırlamasına izin verin: Geride kalmamalı, geride kalmaktansa ölmek daha iyidir.

21 Mayıs 1942'de Bati komutasındaki sütunumuz, ön tarafta geniş bir alana yayılan yosun bataklıklarının içinden azimut boyunca Berezina'ya doğru ilerledi. Partizanlar, altında toprağın henüz çözülmediği kalın yosun halılarında ayak bileklerine, dizlere kadar sıkışıp kaldılar, tökezlediler ama inatla yürüdüler. Görünüşe göre babam yorgunluğun ne olduğunu bilmiyordu ve yaşına göre şaşırtıcı bir rahatlıkla yürüdü, hatta tümseklerin üzerinden atladı.

Ertesi gün sağanak yağmur altında bataklık suyunda belimize kadar yürümek zorunda kaldık. Ama kimse geride kalmadı. Öğle vakti Berezina'dan pek de uzak olmayan, bir zamanlar Lubinka çiftliğinin bulunduğu kuru bir adaya ulaştık, ama şimdi burası kararmış bir yangına dönüşmüştü. Berezina'yı geçmeden önce burada bir mola ayarlandı.

Nehre yaklaşmak daha da kötüleşti. Eriyen su çayırları ve çalılıkları sular altında bıraktı ve kıyılar ortadan kayboldu. Uzun direklerle donanmış olarak önümüzdeki yolu el yordamıyla arıyorduk. Ve babam aynı direkle önden yürüdü. Su belimize kadar geliyordu, bazen daha da yükseliyordu. Yağmurdan sonra taze bir esinti esti ve bizi baştan sona deldi. Ve yükü ağır olan insanlar yoğun bir sessizlik içinde yürümeye devam ettiler, sadece su sıçramaları duyuluyordu.

Geçişe hazırlık olarak babam, bataklıklardan geçebileceklerini ve nehirleri geçebileceklerini umarak Moskova'dan kendisine su kayağı gönderilmesini istedi. Ancak bu konuda birçok şüphe vardı. Bazı kulüplerde spor ekipmanlarında bu tür kayaklardan bir veya iki çift gördük, bu sporun hayranlarının olduğunu biliyorduk ama bunlardan sadece birkaçı vardı. Su kayağının pratik bir kullanımı yoktu. Muhtemelen hem mucidin kendisi hem de spor uzmanları, kayakları savaş koşullarında kullanacağımızı, bu kayakların partizan keşif ve yıkımcılar tarafından benimseneceğini hayal bile etmediler. Bati'nin yöntemine göre askerlerimiz Neman, Dniester, Pripyat, Bug, Vistula ve daha birçok nehri su kayağıyla geçti.

Kayakların ilk testi birçok hayal kırıklığı yarattı. Adam kayakların üzerinde durdu, onları bacaklarına bağladı ve... baş aşağı suya döndü ve hafif, havayla şişirilmiş kayaklar yüzeyde yüzdü. Çok fazla eğitim, özel bir beceri ve bir çeşit gelişme gerektiriyordu...

Berezina'yı geçmek için Grigory Matveevich bu kayakları kullanmanın kendi yöntemini icat etti. Oldukça sağlam ve herhangi bir kişinin ağırlığını taşıyabilecek bir sal gibi bir şey oluşturmak için üç kayak sopalarla bir arada tutuldu. Salın ön ve arka kısmına paraşüt halatları bağlanarak küçük bir vapura dönüştürüldü. Geriye kalan tek şey, onu nehrin karşı kıyısına geçmek ve salı gerektiği kadar ileri geri çekmekti. Ve bu feribotun tüm ekipmanı - üç kayak ve askı - sıradan bir gaz maskesi çantasına kolayca sığar.

İlk uçuş zordu ve Grigory Matveevich bunu kendisi yapmaya karar verdi. Partizanlardan birine ipin ucunu verdikten sonra sala oturdu ve daha sonra daha fazla rahatlık için üzerine uzandı ve elleriyle kürek çekerek yavaşça nehir boyunca yüzdü. Akıntı salı taşıyıp döndürüyordu ama yüzücünün ne küreği ne de dümeni vardı. Partizanlar başlarını kaldırmadan Bati'nin her hareketini, saldaki hafif sallanmayı, ipin suya sıçramasını takip ediyorlardı.

Yüzün!.. Dışarı çıkar!.. Bitti!..

Herkes rahat bir nefes aldı...

Babam orman konusunda uzmandı. Ormanda başkalarının görmediği veya duymadığı pek çok şeyi nasıl göreceğini ve duyacağını biliyordu ve bu becerisiyle bizi defalarca şaşırttı. 1942 kışında Lipovets köyünde yeraltı savaşçılarıyla bir toplantıya gittik. Aniden babam sürücüyü durdurdu, öne çıktı ve dikkatle dinlemeye başladı. Kargalar yola yakın uçarken gaklayarak ormanın üzerinde daireler çiziyordu.

Kapatın, Kovalevichi'ye gideceğiz, Almanlar Lipovets'te,” dedi babam, “kargalar boşuna uçmaz.”

Sonra cezalandırıcı güçlerin bizi gerçekten Lipovets'te beklediği ortaya çıktı.

Başka bir sefer babam beni karlı bir gecede uyandırdı. İkimiz sığınaktan çıktık ve dinlemeye başladık. Uzaktan orman komşumuz kartal baykuşunun sesi geldi. İlk başta sıkıcı ve uzun süren bir "U-gu-gu" idi, sonra kartal baykuşu daha sık görülmeye başlandı: "Uuu!.. Uuu!.. Uuu!.."

Orada biri daha var,” dedi Grigory Matveevich. - Çığlık attığını duyuyor musun? Endişeli. İnsanları uyarın.

Müfreze yedek üsse gitti ve şafak vakti terk ettiğimiz kampta el bombalarının patladığını duyduk. Batino'nun orman hakkındaki bilgisi, partizanları geceleri gizlice gelen cezalandırıcı güçlerden kurtardı.

1942 yılının Mayıs ayının ortalarında, Borisov yakınlarından, o zamanlar Berezina bataklıkları arasındaki bir orman adasında, Begoml-Lepel karayoluna dört kilometre uzaklıkta bulunan Merkez Üsse çağrıldım. Otoyolda, köprüde daimi bir Alman muhafız vardı; ormanın kenarından görülebiliyordu. Üssün beş kilometre kuzeyindeki bir köyde, Almanlardan ve polisten oluşan büyük bir garnizon vardı. Nöbetçilerimizle kamptan en fazla bir buçuk yüz metre uzakta buluştuk.

Bata'ya "Çok dikkatsizce, neredeyse güvencesiz yaşıyorsunuz" dedim.

Neden güvenlik yok? - cevapladı. - Bakın, bir turna sürüsü var, bizi koruyor... Bakın!

Babam, sözlerini şaka olarak algıladığımı düşünerek partizanlardan birine seslendi:

Haydi, vinçlere gelin.

Savaşçı gitti. Ancak açık bir yere varır varmaz en yakın sürüden bir bekçi turnası durdu, boynunu uzattı, bir şeyler mırıldandı ve bütün sürü hareket edip kendi dilinde konuşmaya başladı. Kuşlar sanki kaçacak ya da uçup gidecekmiş gibi başlarını kaldırdılar, katlanmış bacaklarını indirdiler ve ayaktan ayağa kaydılar. Ve sonra, aslında, tatminsiz bir mırıltı ve ağır bir kanat gürültüsüyle bütün sürü uzaklaştı. Yanındaki de temkinli davrandı ve bataklık boyunca turnaların gevezelikleri başladı.

Peki nasıl? - Babam sordu.

Evet, itiraf ettim, güvenlik güvenilir.

Ama Berezina Nehri'ni geçtikten sonra ne oldu? Batı yakasının doğu yakasından daha iyi olmadığı ortaya çıktı. Gecenin geri kalanında su birikintilerinin üzerinde yürüdük ve sanki bunların sonu olmayacakmış gibi görünüyordu. Ve o kadar yorulmuştuk ki, kuru bir yere çıkıp dinlenmek, ısınmak, ayak bandajlarımızı sarmak istiyorduk. Babam hâlâ elinde bir direkle önden yürüyordu. Ve aniden sağımızda bir yerde bir guguk kuşu öttü. Babam durdu.

Çok geçmeden kuru bir adaya çıktık, durduk ve kuruladık.

Ve Batin'in bir avcı, iz sürücü ve doğa uzmanı olarak deneyiminin partizanlara yardım ettiği ve hatta onları ölümden kurtardığı başka kaç vaka vardı?

Bir buçuk ay süren batı baskınımız sona erdi. Polesie'ye gittik. Bu süre içerisinde birliklerimizin muharebe sayısı 32'ye yükseldi ve patlama yaşandı. Ayrıca çok sayıda köy meclisi dağıtıldı, çok sayıda yayık, katran değirmeni ve işgalcilere hizmet veren her türlü tedarik noktası, üs ve depo dağıtıldı. Uzun ve zorlu yolculuk sırasında faşistlerle sık sık savaşmak zorunda kaldığımızı söylemeye gerek yok. Belarus'un batı bölgelerinin nüfusu arasında partizanlar tarafından pek çok çalışma yapıldı. Geçtiğimiz yerlerde birkaç yeni partizan müfrezesi ortaya çıktı.

Güneybatıya doğru ilerledikçe radyodaki sesimiz Moskova'da giderek daha zayıf duyuldu - radyomuzun gücü yeterli değildi. Bu da iletişimi zorlaştırıyordu. Ve Grigory Matveevich'in gitmeyi planladığı Vygonovskoe Gölü'nden muhtemelen bizi hiç duymayacaklardı. Bu nedenle müfrezenin hareket yönünü değiştirmeye karar verdik ve yeni Merkez üssün yeri olarak eski Sovyet-Polonya sınırından çok da uzak olmayan Polesie bölgesinin kuzeybatısındaki Chervonoye Gölü bölgesini belirledik. Aynı ıssız yerler, yoğun ormanlar ve büyük bataklıklar vardı.

Babam personeliyle birlikte orada kaldı. Savaş müfrezeleri demiryolu kavşaklarına daha yakın konumlandılar ve düşmanın en önemli iletişim yolları üzerinde yıkıcı faaliyetlerine başladılar. Naziler partizanlarla savaşmaya çalıştı, cezalandırıcı seferler ve baskınlar düzenledi, özel eğitimli ajanlarını birliklerimize gönderdi ama halkın intikamcılarıyla baş edemediler. Batıniler çalışmalarına Batı Beyaz Rusya ve Ukrayna'nın bazı bölgelerinde devam etti.

Kasım ayında ben ve küçük bir partizan grubu Vygonovskoye Gölü'nden Merkez Üsse doğru yürüdük. Sluch'u geçtikten sonra babamızın ormanda sadece bir iniş alanı değil, aynı zamanda anakaradan uçak almak için gerçek bir hava alanı da inşa ettiğini öğrendik. Gelecekteki havaalanının bulunduğu yere doğru yola çıktık.

Gün bulutluydu. Yağmur yağıyordu. Batya'nın havaalanı için seçtiği açıklık gerçekten bir inşaat sahasını andırıyordu. Baltalar şakırdadı, testereler çınladı ve açıklığın kenarına devasa çam ağaçları düştü. Taze kütükler atlarla bir yere taşındı. Alanı düzleştirmek, sıkıştırmak ve çim döşemek için kürek, saban ve tırmık kullandılar. Bu işte iki yüzden fazla kişi çalışıyordu.

İnşaatçılar arasında, eski bir açık deri ceketli, şapkası bir yana kaymış olan babamı fark ettim. Selamlaşmanın ardından bizi inşaatı göstermeye götürdü.

Burada bir iniş alanı olacak. Gerekirse bu çamları bırakırız, yukarıdan görmesinler diye uçağı altlarına yuvarlarız. Ve burada güvenlik için bir sığınak kazacağız. Sonra depo var...

Her şeyi öngördü ve her şeyi kesinlikle çizimlere göre gerçekten yapmak istedi.

Öğle yemeğinden sonra sığınağa oturduk. Babam haritayı yaydı. Üzerinde birliklerimizin güzergahı kırmızı kalemle işaretlenmişti. Babam müfrezelerin yerlerini gösterdi. Bunu daha önce biliyordum ama ancak şimdi haritaya baktığımda Bati'nin organizasyonel çalışmasının tüm kapsamını kişisel olarak hayal edebildim. Müfrezeler Polotsk'tan Lutsk'a ve Dinyeper'den Batı Böceği'ne dağıldı. Bati'nin birimi kadar geniş bir alana yayılan başka bir partizan birimi bilmiyorum.

Yakında Grigory Matveevich anakaraya uçtu. Ancak birliklerine Bati'nin birlikleri denmeye devam edildi. Daha da fazlası var. Vistula'daydılar, Oder'e ulaştılar ve Çekoslovakya'yı ziyaret ettiler.

Babam uçup gitti, ama o - bu kadar huzursuz ve aktif bir insan - anakarada uzun süre kalabilir mi? Savaşın başında kendisi için en tehlikeli ve en zor işi seçmesi boşuna değildi. Ona dönmek zorundaydı. Ve gerçekten de, Mayıs 1943'te Brest yakınlarında yeni bir partizan müfrezesi komutanı ortaya çıktı. Soyadı bize yabancıydı, ancak yaptıklarından, el yazısından, dedikleri gibi, düşmanın arkasına dönen partizan Batya Grigory Matveyevich Linkov'u tanıdık.

1965

SOVYETLER BİRLİĞİ KAHRAMANI PERSONEL P. CHIYANEV İlk günler Nemli ova. İki süngü kazıyorsunuz ve su zaten çıkıyor. Nehir kıyısında bir kilometre genişliğinde bir arazi şeridi, küçük bir köy, on beş ev ve tamamen açık bir düzlükte birkaç ayrı ev daha