Horaires de travail : 8h00 à 17h00

Travail avec les étudiants : 9h00−13h30

Horaires de travail : 9h00 à 17h00

Travail avec les élèves et les parents : 12h00−14h30

À propos de la faculté

La Faculté de Construction et de Technologie a été créée en 1961. Actuellement, la faculté est l’une des plus importantes de l’université. La faculté comprend 7 départements, qui emploient environ 110 enseignants et 50 employés. La faculté compte environ 1 100 étudiants répartis dans neuf spécialités. Les départements préparent des spécialistes certifiés dans divers domaines et spécialités largement demandés sur le marché du travail. Les diplômés les plus talentueux peuvent poursuivre leurs études aux études supérieures.

La faculté dispose d'une école de transport automobile qui forme des spécialistes de la route.

Au STF, les diplômés des écoles de construction et des écoles techniques peuvent suivre des études supérieures via un formulaire par correspondance abrégé. La formation est dispensée dans les spécialités de la construction. Sur la base de ce département, vous pouvez obtenir un deuxième enseignement supérieur.

Le Complexe Pédagogique, Scientifique et Innovation (UNIC) a été organisé sur la base de la faculté. Ses objectifs sont le développement et la mise en œuvre de technologies scientifiques et innovantes dans le processus pédagogique de formation, de reconversion et de perfectionnement des spécialistes du marché immobilier afin d'augmenter la compétitivité des diplômés STF et des spécialistes en activité. UNIK STF comprend :

• le centre du personnel « Stroitel », qui aide les diplômés à trouver un travail décent et organise en même temps une formation pratique pour les étudiants ;
• « Centre régional de réseau ouvert », créé pour mettre en œuvre, en collaboration avec l'Université d'État de la construction de Moscou, un projet de diffusion des connaissances professionnelles dans le secteur de la construction sous la forme de séminaires organisés en ligne.

Chaque année la faculté organise des soirées pour rencontrer les diplômés de toutes les spécialités du bâtiment. Ces réunions ont lieu le dernier vendredi d'octobre.

Université technique d'État de l'Altaï nommée d'après. I.I. Polzunova(nom complet - Établissement d'enseignement supérieur budgétaire de l'État fédéral "Université technique d'État de l'Altaï du nom de I. I. Polzunov", le nom familier "Polytech" est également utilisé) - la plus grande université du territoire de l'Altaï, le centre de l'éducation, de la science et de la culture du territoire de l'Altaï. Elle fait partie des 100 meilleures universités du pays.

AltSTU comprend deux branches : l'Institut industriel de Rubtsovsk ; 10 bureaux de représentation, 17 centres de ressources territoriaux, 5 instituts, 9 facultés, 49 départements, ainsi que deux collèges : STF Automobile College et IEiU College.

Histoire [ | ]

La future université a été créée sur la base évacuée vers Barnaoul à la fin de 1941. Déjà le 23 janvier 1942, sur la base du ZMI, un Institut de génie mécanique de Barnaoul(IMC). Les cours de formation à BMI ont commencé le 23 février 1942 et la date d'obtention du diplôme des 13 premiers ingénieurs était en mai 1943. Le premier directeur d'une université technique de l'Altaï fut L. G. Isakov, qui resta à ce poste jusqu'en 1952.

Depuis décembre 1943, l'université a commencé à s'appeler Institut de génie mécanique de l'Altaï. En 1944, l'institut acquiert son propre dortoir d'étudiants, ainsi qu'une maison pour les enseignants et des locaux pour les laboratoires, les bureaux et une bibliothèque.

La première année d'après-guerre a été marquée dans l'histoire de l'université par la création d'une branche de la faculté du soir dans la ville de Rubtsovsk, dont l'organisateur et le premier directeur était le professeur T. A. Zhivotovsky.

En 1945-1946, l'université ne comptait que deux facultés : automobile et tracteur et mécanique-technologique, dans lesquelles étudiaient 447 étudiants ; 47 enseignants à temps plein travaillaient dans 12 départements. Une attention considérable a été accordée au travail méthodologique : des conférences ouvertes, des séminaires méthodologiques, des conférences d'enseignants ont été organisés, des manuels destinés aux étudiants ont été publiés, des méthodes d'enseignement privé ont été développées et les étudiants ont participé activement aux travaux parascolaires. Les enseignants et les étudiants ont eux-mêmes conçu le matériel nécessaire à leurs études. La direction de l'institut a organisé des relations avec les entreprises de la ville et de la région ; Des sessions et conférences scientifiques et techniques ont eu lieu à l'université.

En août 1947, l'institut est transformé en Institut de génie agricole de l'Altaï(AISHM).

Bâtiment académique principal

Le 20 mai 1959, conformément à une décision gouvernementale, sur la base de l'AISHM, le Institut Polytechnique de l'Altaï(API). La même année, une faculté du soir apparaît dans la ville de Biysk, réorganisée plus tard en une branche de l'Institut polytechnique de l'Altaï.

À l'été 1959, la construction du bâtiment d'enseignement et de production et de deux nouveaux dortoirs a commencé, et à l'automne, celle du bâtiment académique principal de l'API.

Aujourd'hui, les principales universités de la région sont l'ASU et l'AltSTU.

Le 9 novembre 2007, le candidat en sciences économiques, le professeur agrégé Lev Aleksandrovich Korshunov, qui a dirigé l'AltSTU pendant 5 ans, a été élu recteur de l'AltSTU. Il occupe actuellement le poste de président de l'Université technique d'État de l'Altaï. Le 23 décembre 2011, lors d'une conférence du personnel de l'université pour élire le recteur, Oleg Ivanovitch Khomutov a été élu à la majorité. Il a pris ses fonctions en février 2012. Le 8 octobre de la même année, il décède d'une crise cardiaque.

Le 16 avril 2013, Alexander Andreevich Sitnikov a été confirmé comme recteur de l'Université technique d'État de l'Altaï. Libéré de ses fonctions le 26 mai 2016 par arrêté du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie n° 12-07-03/94. Par arrêté du ministre de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie n° 12-07-03/96 du 26 mai 2016, le recteur par intérim de l'établissement d'enseignement fédéral d'enseignement professionnel supérieur « Université technique d'État de l'Altaï du nom. I. I. Polzunova" Le docteur en sciences techniques Andrey Alekseevich Maksimenko a été nommé.

En 2017, AltSTU s'est hissée au bas du classement et a pris la 82e place dans le classement des universités russes.

Le 16 août 2017, le professeur Andreï Mikhaïlovitch Markov, docteur en sciences techniques, a été nommé recteur par intérim. Le 21 décembre 2017, une conférence des universitaires et des étudiants s'est tenue pour élire un recteur. La candidature d'A.M. Markov a été soutenue à la majorité des voix. Arrêté du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie du 26 février 2018 n° 12−07−03/24 « Sur l'approbation de A. M. Markov comme recteur ». Andrey Mikhailovich Markov a reçu les pouvoirs de recteur pour cinq ans - du 1er mars 2018 au 28 février 2023.

Équipe de programmation et fans d'AltSTU (2008)

L'Université technique d'État de l'Altaï accueille chaque année les demi-finales de l'Olympiade internationale de programmation par équipe de l'ACM. Les équipes de Sibérie, d'Extrême-Orient, du Kazakhstan et du Kirghizistan se réunissent à Barnaoul, en même temps, dans un autre centre, Saint-Pétersbourg, les équipes de la partie européenne de la Fédération de Russie se rassemblent et les résultats sont synchronisés via Internet. Les équipes AltSTU parmi les étudiants de la spécialité « Génie logiciel » (Faculté des technologies de l'information), suite à la sélection, ont atteint avec succès la finale de ce championnat et ont remporté les prix :

En janvier 2019, le projet de l’université visant à développer les principes physiques du forage par ultrasons à la surface d’objets extraterrestres pour détecter l’eau et la glace a remporté une subvention de la Fondation russe pour la recherche fondamentale et de la Fondation nationale des sciences naturelles de Chine. Le montant de la subvention était de 1,3 million de roubles par an et le projet lui-même est conçu pour deux ans.

Recteurs [ | ]

Principales divisions[ | ]

Facultés [ | ]

• Faculté du soir et par correspondance (VZF)
• Faculté des sciences humaines (GF)
• Faculté de Construction et de Technologie (STF)
• Faculté de l'Énergie (EF)
• Faculté des technologies de l'information (FIT)
• Faculté d'Éducation Parallèle (FPO)
• Faculté des technologies spéciales (FST)
• Faculté de génie énergétique et de transport automobile (FEAT)
• Département militaire

Instituts [ | ]

• Institut d'architecture et de design (InArchDis)
• Institut d'Éducation Intensive (IIE)
• Institut pour le Développement de la Formation Professionnelle Complémentaire (IRDPO)
• Institut d'économie et de gestion (IEiU)
• Institut de biotechnologie, de génie alimentaire et chimique (InBioChem)
• Institut d'éducation et de coopération internationales (IMOiS)
• Centre régional (institut) de perfectionnement et de recyclage du personnel
• Faculté de Formation Pré-Universitaire

Succursales [ | ]

• Faculté des technologies de l'information, de l'automatisation et de la gestion
• Faculté de mécanique
• Faculté de technologie chimique et de génie mécanique
• Faculté d'économie
• Faculté de formation continue et à distance
• Faculté d'éducation innovante

• Faculté de technologie
• Faculté des sciences humaines et économiques
• Faculté des cours par correspondance

AltSTU, automne 2008

Histoire

Université technique d'État de l'Altaï nommée d'après. I. I. Polzunova, qui est l'une des plus grandes universités de Russie et le centre de l'éducation, de la science et de la culture du territoire de l'Altaï, a été créée sur la base de l'Institut de génie mécanique de Zaporozhye, évacué à Barnaoul, à l'extrémité de la ville.

Les cours à l'université commencèrent le 23 février 1942 et la date d'obtention du diplôme des 13 premiers ingénieurs était en mai 1943.

Le premier directeur d'une université technique de l'Altaï fut L. G. Isakov, qui resta à ce poste jusqu'en 1952.

Depuis décembre 1943, l'université a commencé à s'appeler l'Institut de génie mécanique de l'Altaï et, en août 1947, elle a été transformée en Institut de génie agricole. En 1944, l'institut possédait son propre dortoir d'étudiants, ainsi qu'une maison pour les enseignants et des locaux pour des laboratoires, des bureaux et une bibliothèque.

La première année d'après-guerre a été marquée dans l'histoire de l'université par la création d'une branche de la faculté du soir à Rubtsovsk, dont l'organisateur et le premier directeur était le professeur T. A. Zhivotovsky.

En 1945-1946. l'université n'avait que deux facultés : automobile et tracteur et mécanique-technologique, dans lesquelles étudiaient 447 étudiants ; 47 enseignants à temps plein travaillaient dans 12 départements. Une attention considérable a été accordée au travail méthodologique : des conférences ouvertes, des séminaires méthodologiques, des conférences d'enseignants ont été organisés, des manuels destinés aux étudiants ont été publiés, des méthodes d'enseignement privé ont été développées et les étudiants ont participé activement aux travaux parascolaires. Les enseignants et les étudiants ont eux-mêmes conçu les instruments nécessaires à leurs études. La direction de l'institut a organisé des relations avec les entreprises de la ville et de la région ; Des sessions et conférences scientifiques et techniques ont eu lieu à l'université.

Le journal mural de l'institut était régulièrement publié, ainsi qu'un dépliant de combat ; les étudiants pouvaient fréquenter des clubs de chorale, de théâtre et de chorégraphie. Plus de la moitié des étudiants étaient impliqués dans des sections sportives. Il y avait un magasin à l'université et des ateliers de chaussures et de couture. La ferme subsidiaire de l'institut comprenait 100 hectares de terrain et un plan d'eau pour la pêche. Pourvu de nourriture, l'institut approvisionnait en même temps l'État en céréales, lait, viande et laine. Les étudiants, les enseignants et le personnel ont reçu des parcelles de terrain pour des potagers. Presque tous ceux qui en avaient besoin pouvaient obtenir un billet pour un sanatorium ou une maison de repos. Une aide financière a été fournie aux étudiants à faible revenu. Les enfants des employés et des étudiants de l'institut ont eu l'occasion de se détendre en été dans des camps de pionniers.

La période de 1947 à 1959 devient une étape importante dans l'histoire de l'institut. Pendant ce temps, sa base matérielle et technique s'est renforcée, une équipe d'enseignants et de personnels s'est constituée, le nombre de diplômés a augmenté : chaque année, 110 à 130 diplômés recevaient des diplômes d'ingénieur. Du printemps 1952 à 1960, le professeur agrégé K.D. Shabanov a travaillé comme directeur (recteur) de l'université.

Le 20 mai 1959, selon une décision gouvernementale, un institut polytechnique est créé sur la base de l'AISHM. La même année, une faculté du soir apparaît à Biysk, réorganisée plus tard en une branche de l'Institut polytechnique de l'Altaï. Le 4 mai 1961, l'institut porte le nom du talentueux inventeur russe I. I. Polzunov. À cette époque, plus de 2 000 étudiants étudiaient déjà dans tous les départements de l'institut. Le statut « polytechnique » est devenu un puissant stimulant pour le développement de l’université.

À l'été 1959, la construction du bâtiment d'enseignement et de production et de deux nouveaux dortoirs a commencé, et à l'automne, celle du bâtiment universitaire principal d'AltPI. En 1960-1966. de nouveaux bâtiments universitaires et dortoirs d'étudiants ont été construits ; L'offre technique des laboratoires, ateliers et salles de classe a été améliorée. L'Institut a commencé à travailler d'une manière nouvelle ; La composition du personnel scientifique et pédagogique s'est accrue quantitativement et qualitativement, de nombreuses spécialités ont commencé à produire des ingénieurs à grande échelle. Avec l'avènement de l'Institut polytechnique, les professions d'ingénieur à Barnaoul et dans l'Altaï sont devenues très prestigieuses.

Grâce à la salle de réunion et aux auditoriums spacieux d’AltPI, qui accueillaient des festivals, des débats de jeunes, des sketchs, des journées de poésie et des soirées dansantes, l’institut est devenu le centre de la culture des jeunes de la ville.

Recteurs (directeurs)

Le premier directeur d'une université technique de l'Altaï fut L. G. Isakov, qui la dirigea jusqu'à la ville.

Principales divisions

• Université principale à Barnaoul
  • Centre régional de l'Altaï pour les nouvelles technologies de l'information (AltKTSNIT)
  • Faculté des transports motorisés
  • Faculté des sciences humaines
  • Faculté d'ingénierie et de physique
  • Faculté d'ingénierie et d'économie
  • Institut d'éducation intensive
  • Institut d'économie et de gestion du développement régional
  • Institut de design et d'architecture
  • Infrastructure
  • Travaux de recherche
  • Coopération internationale
  • Faculté de Mécanique et Technologie
  • Bibliothèque scientifique et technique
  • Faculté du soir
  • Faculté de correspondance
  • Centre régional (institut) de perfectionnement et de recyclage du personnel
  • Faculté de construction et de technologie
  • Faculté d'études militaires
  • Faculté de Formation Pré-Universitaire
  • Faculté des technologies de l'information
  • Faculté de production alimentaire
  • Faculté de technologie chimique
  • Faculté de l'énergie
• • Faculté des technologies de l'information, de l'automatisation et de la gestion
  • Faculté de mécanique
  • Faculté de technologie chimique et de génie mécanique
  • Faculté d'économie
  • Faculté de formation continue et à distance
  • Faculté d'éducation innovante
• Institut industriel de Rubtsovsk (branche)

Dernières réalisations

Équipe de programmation et fans d'AltSTU (2008)

• AltSTU accueille chaque année les demi-finales de l'Olympiade internationale par équipes de programmation ACM (les équipes de Sibérie, d'Extrême-Orient, les équipes du Kazakhstan et du Kirghizistan se réunissent à Barnaoul, en même temps dans un autre centre, Saint-Pétersbourg, les équipes de la partie européenne de la Fédération de Russie et les résultats sont synchronisés via Internet)

À la suite d'un processus de sélection sérieux, les équipes d'AltSTU ont réussi à se qualifier pour la finale de ce championnat et à remporter des prix, ce qui indique que l'université prépare des programmeurs de classe mondiale.

Links

Fondation Wikimédia.

2010.

№ Feuille

document

Sous-p.

Date

Développé

Prov.

2010.

N. compteur.

Feuilles

AltGtu stf gr. Ada-71

Construction de ponceaux

KR 270205.17.000PZ

Efremov

Efremov

Efremov

Merentsova

ANNOTATION

Le projet de cours dans la discipline « Technologie et organisation de la construction d'autoroutes » a été développé pour la construction d'un ponceau rond en béton armé préfabriqué à deux points d'un diamètre de 1,0 mètre sous un remblai de 15,0 m de haut sur une route de catégorie IV. Le projet de cours présente des calculs de la longueur du tuyau, du volume des besoins en matériaux et ressources, et décrit également l'organisation et la technologie de construction d'un ponceau.

La note explicative du projet de cours contient :

dessins;

INTRODUCTION..……………………………………………………………….…..……..

DONNÉES INITIALES..……………………………………………………………...………...

1 CALCUL DE LA LONGUEUR DU TUYAU………………………..………………………...…………

2 DESCRIPTION DES RESSOURCES MATÉRIELLES ET TECHNIQUES.…………...……

2.1 Spécification récapitulative des éléments de tuyauterie préfabriqués…………..…………

2.2 Moyens matériels et techniques……..……………..……….…………

2.3 Besoin en matériel…………..…………………….….................................

3 ORGANISATION ET TECHNOLOGIE D'EXÉCUTION DES TRAVAUX…..….……..……

3.1 Travaux préparatoires……..…………………………………......

3.1.1 Travaux d'alignement géodésique………………….….………...

3.1.2 Dégagement du chantier, aménagement des voies d'accès, drainage……………………………………….……………………..…….

3.1.3 Enlèvement et stockage des terres végétales………..…………

3.1.4 Calcul du volume des travaux d'excavation lors de la construction d'une fosse...........

3.2 Construction d'une fosse pour la fondation des canalisations et des têtes...………...…...

3.3 Dispositif de préparation de pierre concassée…..…….…………………………......

3.4 Installation des éléments de fondation, des têtes de canalisations et des liaisons……..……..

3.4.1 Sélection d'une grue de montage et d'appareils de levage......

3.4.2 Séquence d'installation des éléments de tuyauterie……….…………

3.5 Remplissage des fosses avec de la terre………………………..……..……….

3.6 Bétonnage des plateaux…………………………………………..…………....

3.8 Remblayage du tuyau avec de la terre…………… ………………………..……..….........

3.9 Calcul des coûts de main d'œuvre et de l'horaire de travail……..………….

3.10 Contrôle qualité et réception des travaux……...……………………………...

3.11 Organisation de la santé et de la sécurité au travail.………………..........

3.12 Plan directeur de construction des étapes des travaux d'installation lors de la construction d'une conduite ronde préfabriquée à deux points en béton armé sous une route de catégorie IV…………………………………………………………… ……………………..……...……… ....

CONCLUSION……………….…………………………………………………….....

LISTE DES RÉFÉRENCES...………………………..……………..

INTRODUCTION

Une autoroute est un ouvrage d’art complexe. Pour qu’une route serve l’humanité plus longtemps, il est nécessaire de garantir sa solidité opérationnelle, sa fiabilité et sa durabilité. Les points les plus faibles de la route sont ses fondations, c’est-à-dire sa plate-forme. Afin de conférer de la stabilité aux pentes du sol de fondation, il est recommandé de les renforcer, ainsi que de poser des ponceaux sous le remblai pour réduire le risque d'inondation et d'effondrement des pentes dans les endroits où le plus grand débit d'eau atmosphérique et de fonte est possible, ainsi qu'aux endroits où la route croise de petits cours d'eau permanents ou en exploitation périodique .

L'objectif du projet de cours est de développer la technologie et l'organisation pour la construction d'un ponceau sur la base de calculs raisonnables pour déterminer la longueur du tuyau, les ressources matérielles et techniques, les indicateurs techniques et économiques.

Les objectifs du projet de cours comprennent : apprendre à déterminer la longueur d'une canalisation selon des conditions de conception données, calculer le volume de matériaux et de produits semi-finis pour la construction d'un ponceau, sélectionner rationnellement les machines de construction de routes utilisées dans le construction d'une canalisation, établir un planning de construction, assurer le contrôle qualité et les mesures de sécurité.

DONNÉES INITIALES

Lors de la conception d'un ponceau sous un remblai routier, les données suivantes sont prises en compte :

chantier de construction - district de Soltonsky du territoire de l'Altaï ;

type de ponceau – préfabriqué en béton armé rond 2x1,0 m, fondation type 1 ;

caractéristiques du sol – loam sableux grossier ;

profondeur des eaux souterraines – aucune ;

épaisseur de la couche végétale – 0,15 m ;

hauteur du remblai – 15,0 m.

1 CALCUL DE LA LONGUEUR DU TUYAU

Pour déterminer la longueur du tuyau, les indicateurs suivants doivent être pris en compte :

largeur du sol de fondation ;

hauteur du remblai ;

raideur de la pente ;

pente du tuyau et sa conception.

Il existe deux options pour calculer la longueur du tuyau.

Option n°1 (en utilisant une formule simplifiée) :

La longueur du tuyau est calculée à l'aide de la formule 1.1 et le diagramme permettant de déterminer la longueur du tuyau est présenté à la figure 1.1.

Figure 1.1 – Schéma de détermination de la longueur du tuyau

L = B + 2 m (H n - d - d) (1.1)

où L – longueur du tuyau, m ;

m – coefficient de la pente inférieure du remblai, 1,75 ;

H n – hauteur du remblai, 15 m ;

d – diamètre du tuyau, 1,0 m ;

 – épaisseur de paroi du tuyau, 0,12 m ;

L = 10 + 2 1,75 (15 – 1,0 – 0,12) = 58,58 m

Option n°2 (méthode exacte) :

La longueur du tuyau est calculée à l'aide de la formule 1.2 et le diagramme permettant de déterminer la longueur du tuyau est présenté à la figure 1.2.

Figure 1.2 – Schéma permettant de déterminer la longueur du tuyau de manière précise

Ltr. =L 1 + L 2 + M entrée + M sortie (1.2)

(1.3)

(1.4)

où Ltr – longueur du tuyau, m ;

L 1 – longueur de la partie supérieure du tuyau, m ;

L 2 – longueur de la partie inférieure du tuyau, m ;

B – largeur du sol de fondation, 10 m ;

t – épaisseur du portail de la tête, 0,35 m ;

Н Н – hauteur du remblai depuis le bord jusqu'au bac à canalisations le long de l'axe de la route, 15 m ;

m – pente de la partie inférieure du remblai, 1:1,75 ;

d – diamètre du tuyau, 1,0 m ;

d – épaisseur du tuyau, isolation comprise, 0,12 m ;

je – pente du tuyau, 30 0 / 00 ;

M in et M out – longueur des bacs d’entrée et de sortie, 1,78 m.

Calcul précis de la longueur du tuyau :

L1 + L2 = 28,14 + 30,85 = 58,99 m

Ltr = 58,99 + 2∙1,78 = 62,55 m

Le nombre de maillons normaux dans un tuyau est de 56 pièces. Le nombre réel de maillons d'un tuyau rond à deux points d = 1,0 m, en tenant compte des joints et de deux maillons coniques sur chaque tuyau, est de 116 pièces, dont 112 maillons normaux et 4 maillons coniques. La longueur de tuyau requise est

Ltr = 60,23 + 2∙1,78 = 63,79 m

2 DESCRIPTION DES RESSOURCES MATÉRIELLES ET TECHNIQUES

2.1 Spécification récapitulative des éléments de tuyauterie préfabriqués

Les principaux éléments d'un tuyau rond préfabriqué en béton armé et leurs exigences de construction sont présentés dans le tableau (2.1).

Tableau 2.1 – Principaux éléments de la canalisation

Suite du tableau 2.1

2.2 Moyens matériels et techniques

Tableau 2.2-Ressources matérielles et techniques

Suite du tableau 2.2

2.3 Exigences matérielles

Nous calculerons les besoins en matériaux et produits semi-finis.

• Caractéristiques sur planche "S construction"
• Une maîtrise
• Plan de réception
• Adresses et téléphones

STF est en cours budget de l'État, y compris cible, ainsi que d'autres hors budget(payant) admission des étudiants. L'admission aux places économiques de tous profils se fait sur concours.

Un candidat qui souhaite s'inscrire dans notre faculté peut choisir n'importe quelle forme d'études qui lui convient. Il est également possible d'étudier au Road and Engineering College.

La faculté met en œuvre un dispositif continu de formation de spécialistes tout au long de la chaîne - enseignement professionnel primaire - enseignement professionnel spécialisé secondaire - enseignement professionnel spécialisé supérieur.

Les départements de la faculté sont dotés d'équipements pédagogiques et scientifiques modernes (Centre Informatique). Six départements forment des doctorants et des étudiants diplômés. La faculté dispose d'un dortoir pour étudiants.

Études à temps plein (durée du cours 4 ans)

Dans le sens « Construction », avec répartition ultérieure selon les profils PGS, PSK-MiMSM, TGIV, ADiA.

Tests d'entrée

Enseignement à distance abrégé

Selon les profils des PGS et TGV, les diplômés des établissements d'enseignement secondaire spécialisé sont admis dans des délais raccourcis pour suivre une formation dans des spécialités connexes. Nous invitons les diplômés de BSK (Barnaul), BTMOD (Biysk), AST (Blagoveshchenka), PL-6 (Talmenka) et d'autres écoles de construction dans les spécialités suivantes : « Construction et exploitation de bâtiments et de structures », « Installation et exploitation d'équipements ». et systèmes d'alimentation en gaz », « Installation et fonctionnement des appareils de plomberie et de ventilation internes » et « Architecture ».

Tests d'entrée: Langue russe, mathématiques et physique (sous la forme et sur la base du matériel de l'examen d'État unifié).

• PGS, DVT - la durée de formation est de 4 ans.

Collège routier

La spécialité de SAD est « Construction et exploitation d'autoroutes et d'aérodromes », qualification de technologue pour le développement de processus technologiques pour la construction, la réparation et l'entretien de routes, de structures de transport et d'aérodromes. Les diplômés collégiaux peuvent poursuivre leurs études en deuxième ou troisième année de la faculté dans la spécialité ADA.
Tests d'entrée: Langue russe et mathématiques (sous la forme et sur la base du matériel de l'examen d'État unifié).