Évaluation écologique de l'état de l'air atmosphérique basée sur l'asymétrie fluctuante des espèces d'arbres. Structure organisationnelle pour la surveillance de la pollution atmosphérique

L'article examine brièvement les caractéristiques climatiques de Moscou du point de vue de la pollution atmosphérique. Les principales sources de pollution et les principaux polluants du bassin atmosphérique de Moscou sont classés. Les résultats d'une analyse de la dynamique du niveau de pollution atmosphérique à Moscou pour la période de 1991 à 2001 sont brièvement présentés. Les caractéristiques de la répartition de la pollution sur le territoire de Moscou sont prises en compte. Un système de surveillance de l'état de la pollution atmosphérique à Moscou est décrit. L'influence de la pollution atmosphérique sur l'état de santé de la population de Moscou est étudiée. Sur la base des résultats de l'analyse, des conclusions ont été tirées et un certain nombre de recommandations urgentes ont été formulées pour améliorer la situation.

I. INTRODUCTION
L'air atmosphérique est le milieu propice à la vie le plus important, constitué d'un mélange de gaz et d'aérosols de la couche superficielle de l'atmosphère, qui s'est développé au cours de l'évolution de la Terre et du fait de l'activité humaine. La pollution atmosphérique est le facteur le plus puissant et le plus permanent affectant la santé humaine et l’environnement. Ce problème est particulièrement pertinent pour les mégalopoles comme Moscou, où la concentration d'industries diversifiées, un réseau de transport sursaturé et les problèmes de déchets industriels et ménagers créent une pression énorme sur toutes les composantes de l'environnement et peuvent provoquer des changements irréversibles. Notons que parmi les 94 plus grandes villes du monde, Moscou se classe entre 60 et 70 en termes de conditions environnementales et de santé publique. Dans le même temps, c'est l'environnement aérien qui est le plus défavorable. La situation environnementale difficile à Moscou nécessite l'étude et l'évaluation des conséquences négatives de l'impact anthropique, pose la tâche de prévision (prospective) à court et à long terme de la pollution de l'air à Moscou afin de réduire le niveau de pollution et de réduire le impact négatif sur la santé humaine et sur diverses composantes de l’environnement.
Dans ce travail, apparemment, pour la première fois, une tentative a été faite pour évaluer de manière globale l'état de l'air atmosphérique à Moscou. L'analyse de l'état du bassin atmosphérique de Moscou permet d'identifier les principales sources de pollution, leur impact sur la santé humaine et l'état de l'environnement selon la localisation de la zone, en tenant compte des caractéristiques climatiques de Moscou, fait il est possible de prédire la dynamique du niveau de pollution de l'air et d'élaborer des recommandations pour réduire le niveau de pollution de l'air à Moscou.

II. RAISONS ET CARACTÉRISTIQUES DE LA POLLUTION DE L'ATMOSPHÈRE À MOSCOU

Moscou est le plus grand centre industriel, administratif, territorial et culturel de la Fédération de Russie. La ville possède des aéroports, des ports fluviaux et constitue un carrefour d'autoroutes et de lignes ferroviaires. La superficie de la ville est de 1091 km2 (1999). Taille de la population. 10126,4 mille habitants (2003). Le territoire de la ville est divisé en 10 districts administratifs, qui comprennent 128 arrondissements. La ville se situe au centre d'un bassin géologique formé au Carbonifère. En général, le territoire de Moscou est plat. La partie principale de la ville est située à une altitude de 30 à 35 m au-dessus du niveau de la rivière Moscou (150 m au-dessus du niveau de la mer). La partie la plus élevée de Moscou est confinée aux hautes terres du Teplostan (à environ 250 m sous le niveau de la mer), situées au sud et au sud-ouest de la ville. Les parties les plus basses de la ville. est et sud-est. appartiennent à la périphérie de la plaine de Meshchera. Environ 30 % du territoire de la ville est occupé par la vallée fluviale. Moscou, qui comprend la plaine inondable et les terrasses au-dessus de la plaine inondable. Le climat de Moscou est déterminé par sa situation géographique et est caractérisé comme continental tempéré. Les valeurs annuelles du rayonnement solaire sous un ciel clair sont de 5 500 à 5 910 MJ/m2 et dans des conditions nuageuses moyennes de 3 610 à 3 690 MJ/m2. Au cours de l'année, la circulation anticyclonique prévaut sur la circulation cyclonique. L'humidité relative présente la variation annuelle suivante : par temps froid 82-84%, par temps chaud. 59-69%. Les précipitations à Moscou tombent principalement lors du passage des cyclones et des fronts du sud et du nord-ouest avec un maximum en juillet et un minimum en février-avril. Dans le même temps, la quantité annuelle de précipitations est de 640 à 677 mm, dont un tiers tombe principalement sous forme solide pendant la saison froide. Les brouillards sont observés en moyenne 17 à 28 jours par an ; leur durée totale est de 141 à 149 heures. Le transport occidental se manifeste dans le régime des vents ; il prédomine par temps froid et est déterminé par la circulation générale de l'atmosphère.
Si l'on considère Moscou dans le contexte de la région dans son ensemble, on peut distinguer une zone d'un rayon de 10 à 15 km à l'ouest et de 25 à 30 km à l'est et au sud-est, où l'influence de Moscou en tant que puissant source d'impact thermique, la pollution de l'air par la poussière et la fumée est perceptible. Une plus grande quantité de précipitations est enregistrée ici que dans les zones reculées de la région, et la direction et la vitesse du vent changent. Les différences dans les paramètres météorologiques à Moscou, par rapport aux caractéristiques de la région dans son ensemble, s'intensifient de la périphérie vers le centre, à mesure que l'on se dirige vers la partie centrale la plus densément bâtie de la ville. Les principaux facteurs technogéniques de transformation et de dispersion des polluants dans l'atmosphère comprennent : 1) la hauteur de la source ; 2) l'intensité et le volume des émissions de polluants ; 3) la taille du territoire sur lequel ils sont réalisés ; et 4) le niveau de son développement technogénique.
Dans la résolution du problème de la protection de l'atmosphère contre la pollution, son aspect météorologique joue un rôle important. L'ampleur de la pollution, sa nature et ses caractéristiques de répartition sont largement déterminées par les conditions météorologiques. À émissions égales, selon les conditions météorologiques, la concentration de substances nocives peut changer des dizaines et des centaines de fois. Les substances nocives qui pénètrent dans l'atmosphère à partir de sources anthropiques subissent des transformations physiques et chimiques, sont dispersées et emportées par les précipitations. À la suite de ces processus, un certain niveau moyen de pollution de l'air se forme sur le territoire.
La répartition des polluants est influencée par les principaux facteurs météorologiques suivants : 1) la stratification de la température de l'atmosphère ; 2) régime des vents dans la couche inférieure de l'atmosphère, fréquence de la stagnation de l'air et des vents faibles ; 3) caractéristiques du régime de circulation atmosphérique ; 4) précipitations ; 5) humidité de l'air ; 6) durée des brouillards ; 7) caractéristiques des inversions de surface.
Le niveau de pollution atmosphérique est affecté par la stratification de la température et les conditions de vent dans la couche inférieure jusqu'à 1,5 km d'épaisseur. Il est important de prendre en compte que la capacité de la surface terrestre à absorber ou à émettre de la chaleur affecte la répartition verticale de la température dans la couche superficielle de l'atmosphère et conduit à une inversion de température (des couches d'inversion apparaissent dans lesquelles une augmentation de la température est observée avec hauteur). Dans des conditions d'inversion de température, les échanges turbulents sont affaiblis et les conditions de dispersion d'impuretés nocives dans la couche superficielle de l'atmosphère se détériorent. Une augmentation de la température de l’air avec l’altitude signifie que les impuretés nocives ne peuvent pas dépasser une certaine altitude.
Pour le degré de pollution de l'air, la combinaison d'inversions avec différentes vitesses de vent est d'une grande importance, dans le cas d'atteindre des valeurs maximales de la puissance de la couche d'inversion à de faibles vitesses de vent, ainsi qu'en cas de stagnation et d'humidité de l'air. Une stratification stable et des vents faibles (4 m/s) créent un mélange horizontal et vertical intense, ce qui entraîne une diminution de la concentration d'impuretés nocives. Les concentrations de polluants les plus élevées sont enregistrées à basse température lors des inversions hivernales avec une humidité de l'air élevée. Les formations bariques sédentaires à faible gradient créent des conditions favorables à l'accumulation d'impuretés nocives.
Une diminution de la concentration de polluants dans l'air atmosphérique se produit non seulement en raison de la dilution des émissions avec l'air, mais également en raison de l'auto-épuration progressive de l'atmosphère. Ce processus est basé sur : 1) la sédimentation, c'est-à-dire retombées d'émissions peu réactives (aérosols, particules) sous l'influence de la gravité ; 2) neutralisation et liaison des émissions gazeuses à l'atmosphère ouverte sous l'influence du rayonnement solaire.
Il convient de noter qu'un certain potentiel d'auto-guérison des propriétés environnementales, y compris le nettoyage de l'atmosphère, est associé à l'absorption par les océans de jusqu'à 50 % des émissions anthropiques de dioxyde de carbone, ainsi que d'autres polluants gazeux. . De plus, certains composés gazeux de substances telles que le soufre, l'azote et le carbone interagissent avec certains éléments et composés chimiques contenus dans l'air atmosphérique. Les bactéries putréfactives contenues dans le sol décomposent la matière organique, rejetant ainsi le dioxyde d'azote dans l'atmosphère. Les processus d’auto-nettoyage les plus intenses se produisent à la surface des espaces verts. Les processus d’auto-épuration atmosphérique sont également affectés par les précipitations. Des précipitations intenses débarrassent l’atmosphère des aérosols et, pendant une courte période, de certaines impuretés gazeuses. Il est à noter que lors de précipitations légères, l'épuration atmosphérique n'est pas toujours observée. Une purification particulièrement forte de l'atmosphère lors des précipitations est observée en hiver. Mais lors des chutes de neige, les concentrations de certaines substances augmentent en raison de réactions photochimiques associées à l'augmentation des niveaux de rayonnement. Les concentrations d'impuretés nocives augmentent lors des brouillards et de la brume, qui accumulent des impuretés et forment parfois des substances de toxicité accrue. Les polluants entrant dans l'atmosphère, lorsqu'ils interagissent avec les composants de la biosphère et entre eux, forment de nouvelles substances avec leurs propres vitesses de sédimentation. Il convient de noter que l'intensité des processus d'auto-épuration atmosphérique est nettement inférieure à l'intensité de la pollution technogène.
La dispersion des polluants est influencée par les conditions climatiques (vitesse et direction du vent, température, humidité, pression atmosphérique), les caractéristiques du paysage, l'heure de la journée, les caractéristiques des surfaces sous-jacentes et d'autres facteurs. Pour évaluer le degré de prédisposition d'une zone donnée à la formation de niveaux élevés de pollution atmosphérique, la notion de « potentiel de pollution atmosphérique » (APP) est utilisée. Le PZA est une combinaison de facteurs météorologiques qui provoquent l'accumulation d'impuretés dans l'atmosphère. Plus les conditions défavorables sont fréquentes, plus l'accumulation d'impuretés est fréquente et plus le niveau moyen de pollution atmosphérique est élevé.
Moscou est située dans la zone modérée PZA. Les valeurs annuelles moyennes du potentiel de pollution atmosphérique pour la période de 1995 à 2001 sont présentées dans le tableau 1.

Tableau 1. Valeurs annuelles moyennes du PZA.
Le tableau 2 présente des données sur la fréquence des conditions météorologiques défavorables (AMC) à Moscou.

Tableau 2. NMU selon les données d'observation à Moscou.

Paramètres Données à long terme 1999 Précipitations, nombre de jours 184 203 Vitesse du vent, m/s 2,4 2,2 Récurrence des inversions de température de surface, % 22 35 Récurrence de la stagnation de l'air, % 10 25 Récurrence des vents avec une vitesse de 0-1 m/ s, % 34 38 Récurrence des inversions de température élevée, % 45 28 Fréquence du brouillard, % 1,5 0,6
Ainsi, l'augmentation du PZA en 1999 est associée tout d'abord à une augmentation de la fréquence des inversions de surface (de plus de 1,5 fois) et à une augmentation de la fréquence des stagnations de l'air (de 2,5 fois). Le graphique de distribution des valeurs moyennes à long terme montre que la fréquence la plus élevée de jours avec des conditions d'étiage est typique des mois de mars et d'août.
Sur le territoire de Moscou, la combinaison d'inversions en surface et à faible altitude avec une faible vitesse du vent (0-1 m/s) a le plus grand impact négatif sur la formation des niveaux de pollution. La fréquence la plus élevée d'inversions de surface est observée par temps calme (30 à 50 % des cas). Il est particulièrement grand au milieu de l'année (de mai à septembre. 50-55 %) et le plus petit. en janvier. 29%. La fréquence des inversions élevées est élevée pendant la période froide. De plus, leur limite inférieure est notée à des altitudes relativement basses, mais elles ont une grande étendue horizontale et verticale. La fréquence des inversions est élevée avec les vents d'est et de nord-est, car ils sont généralement associés à un temps anticyclonique, lorsque les inversions de rayonnement sont souvent accompagnées d'inversions de subsidence. La fréquence d'inversion la plus faible est associée aux vents d'ouest. Au cours de la journée, la fréquence des inversions de surface à une vitesse de vent de 0 à 1 m/s (stagnation de l'air) est élevée en été le soir et la nuit (24 à 35 %). Pendant la journée, de telles conditions ne sont pratiquement pas observées. La fréquence des conditions stagnantes tout au long de l’année est particulièrement élevée en été. 15-17%, ce qui crée les conditions d’une concentration croissante de polluants dans l’atmosphère de la ville. La fréquence des inversions élevées à une vitesse de vent de 0 à 1 m/s est élevée en hiver presque tous les jours et en été. le soir et la nuit. Dans le même temps, les inversions élevées sont plus souvent observées le matin et le soir, tandis que les inversions de surface. le soir et la nuit. Au cours de la saison, les inversions de surface nocturnes et nocturnes sont plus souvent observées dans la moitié chaude de l'année, ainsi que celles du matin et du soir. dans le froid. Dans des conditions d'inversion, la hauteur de la couche de mélange peut varier de plusieurs mètres à 500-600 m. Cette hauteur peut varier jusqu'à 2 à 3 fois en périphérie et en centre-ville. Des hauteurs d'inversion relativement faibles sont typiques de l'hiver et des nuits d'été. Et les hautes altitudes, moins dangereuses pour la pollution de l’air au niveau des voies respiratoires, sont généralement observées de jour en l’absence de couches d’inversion bloquantes. T!
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Fondamentalement, les conditions météorologiques les plus défavorables en termes de pollution de l'air, causées par la stagnation et les inversions de l'air, sont observées en été, principalement la nuit avec de faibles vents du nord et de l'est. L'accumulation d'impuretés causée par les inversions et les vents faibles augmente en cas de brouillard. À la suite de la fusion de polluants avec des gouttelettes de brouillard, du smog se forme. Ce phénomène a été particulièrement observé entre juillet et septembre 2002, lorsque la teneur en dioxyde de carbone et autres impuretés de l'air a augmenté. Il y a moins de brouillard dans le centre-ville. Il convient de noter que la fréquence la plus élevée de brouillards, tant en ville qu'en banlieue, se produit pendant les mois d'automne. Dans le même temps, des brouillards de rayonnement sont plus souvent observés en ville, en raison du plus grand réchauffement de l'air au-dessus de la ville, contrairement aux banlieues, où des brouillards d'advection sont observés en raison de l'invasion de masses d'air chaud.
En règle générale, les vents forts et modérés ne pénètrent pas dans le centre-ville. La fréquence la plus élevée de vents faibles est observée pendant la période chaude. La fréquence des vents légers dans les banlieues, par rapport à Moscou, est environ 2 fois inférieure.
À Moscou, les averses et les orages sont plus fréquents car... Le centre-ville provoque des précipitations à toutes les saisons de l'année. Dans le même temps, dans les zones nord de la ville, l'intensité et la fréquence des précipitations sont légèrement plus élevées que dans celles du sud.
Le régime thermique de Moscou évolue vers des températures plus élevées, aussi bien pendant les saisons chaudes que froides. Par rapport à la région proche de Moscou, la température moyenne de l'air à Moscou est supérieure de plus de 2 degrés (moyenne annuelle des 20 dernières années). En hiver, le « noyau thermique » au-dessus de la ville résulte de la combustion d'énormes quantités de carburant et des pertes de chaleur dans les installations urbaines. En été, les différences thermiques sont associées à des facteurs de rayonnement, à des modifications de l'albédo de la surface sous-jacente de la structure du bilan thermique : des zones importantes de la ville sont sous asphalte, des bâtiments résidentiels et des structures. Il est important de noter que le terrain plat de Moscou, combiné à une circulation atmosphérique intense (forte fréquence des vents du sud-ouest et de l'ouest pendant la majeure partie de l'année), contribue à la dispersion des impuretés. Cependant, la configuration architecturale (structure en anneau radial de la partie centrale de la ville avec rues et ruelles étroites) entraîne une augmentation de la concentration de polluants, notamment ceux provenant des véhicules et d'autres sources de faible altitude.
Les conditions climatiques de Moscou sont fortement influencées par l'immense superficie du territoire (environ 1 000 km2) et par le fait que la ville est l'un des plus grands centres industriels du monde : les caractéristiques micro et mésoclimatiques des zones individuelles diffèrent par rapport au contexte. ceux. Les différences de température dans certaines zones de la ville et dans les banlieues sont déterminées par les différences d'advection thermique, de bilan radiatif et de conductivité thermique des surfaces sous-jacentes.
Il convient de noter que le potentiel de pollution de l’air varie tout au long de l’année. Ainsi, en hiver, avec une faible fréquence de vents faibles et une augmentation des précipitations, les facteurs météorologiques qui contribuent à l'épuration de l'atmosphère prévalent sur les facteurs qui contribuent à sa pollution accrue. En été, c'est l'inverse. les conditions les plus défavorables sont créées. Toutes les saisons ont en commun une différence significative dans le potentiel de pollution pour le nord et le sud de Moscou : dans les régions du nord, des conditions propices à la dispersion des impuretés prédominent, et dans celles du sud. accumulation. À cet égard, la construction de grandes entreprises et de voies de transport dans la partie sud de la ville pourrait aggraver la situation de la pollution atmosphérique à Moscou. La même chose peut être dite pour la partie centrale de la ville : ici la raison principale est la présence d'une source de chaleur au-dessus du centre, qui crée une circulation locale de la périphérie vers le centre-ville.

III. PRINCIPALES SOURCES DE POLLUTION ET POLLUANTS PRIORITAIRES DU BASSIN AÉRIEN DE MOSCOU

Selon les estimations de l'Institut de recherche et de conception du Plan général de Moscou (2000-2001), la principale source d'émissions de polluants dans le bassin atmosphérique de Moscou est le transport automobile (83 %), en deuxième position. les entreprises industrielles (11 %), en troisième position viennent les installations thermiques (6 %). Il convient de noter que selon d'autres estimations, la contribution du transport automobile au volume des émissions dans l'atmosphère est supérieure à 90 %.
Sur le territoire de la ville, il existe environ 5 000 entreprises et organisations industrielles, dont environ 2 500 entreprises de transport automobile, 13 centrales thermiques et leurs succursales (CHP), 63 gares et quartiers thermiques (RTS et KTS), 103 chaufferies, plus de 1 200 chaufferies industrielles et communales. En 1991-1996 les émissions des sources fixes ont diminué, tandis que celles des véhicules automobiles ont augmenté. Selon diverses sources (par exemple), cette tendance se poursuit encore aujourd'hui. Parmi les sources fixes, la principale contribution aux émissions de substances nocives dans l'atmosphère de Moscou provient des centrales thermiques, des chaufferies domestiques, des entreprises pétrochimiques, chimiques, automobiles, métallurgiques, électriques, de construction et de construction mécanique. La plus grande contribution à la pollution de l'air de la ville provient des entreprises du district du Sud-Est, ainsi que des districts de l'Est, de l'Ouest, du Sud et du Nord. Dans le même temps, la contribution des entreprises du district Sud-Est est environ 2 fois supérieure à celle des entreprises des autres districts spécifiés, pris séparément.
Parmi les sources fixes de pollution atmosphérique, la plus grande contribution à la pollution atmosphérique est apportée par JSC Mosenergo, qui comprend 13 centrales thermiques en activité, MGP Mosteploenergo, qui comprend 7 entreprises de centrales et de réseaux thermiques, la raffinerie de pétrole de Moscou, l'usine automobile de Moscou. nommé d'après. I.A. Likhacheva, Usine spéciale ≤3 SE "Ekotekhprom" (usine d'incinération des déchets), Centre national de recherche scientifique du nom. Khrunichev, JSC "Usine d'électrodes de Moscou".
Ces dernières années, les émissions atmosphériques des sources fixes ont diminué, ce qui est associé à la stagnation de la production industrielle, ainsi qu'au transfert de presque toutes les installations de production de chaleur et d'électricité vers le gaz naturel comme principal type de combustible. Restriction de l'utilisation du fioul comme carburant de réserve (La baisse des volumes de production affecte la réduction du volume de substances nocives captées émises par les sources fixes de pollution atmosphérique. Dans le même temps, la capture de polluants solides s'élève à 95,4% ( en 1992, 94%) de la quantité totale de substances solides émises, et la capture des substances nocives gazeuses et liquides n'est assurée qu'à hauteur de 30% (en 1992 : 38,8%).
Selon diverses estimations, la part du transport automobile à Moscou représente entre 80 et plus de 90 % de la pollution atmosphérique totale. Dans le même temps, l’augmentation de l’impact négatif du parc automobile sur l’environnement au cours des dernières années a compensé à plusieurs reprises les résultats positifs des activités menées dans les entreprises industrielles de la ville. Le nombre de voitures à Moscou augmente chaque année. Ainsi, en 1990, le nombre de véhicules à Moscou était de 878 000 unités ; en 1995, le nombre de voitures dépassait 1,760 million d'unités et, au début de 1999, il s'élevait à plus de 2,125 millions d'unités. . Les émissions des véhicules automobiles dans le bassin atmosphérique de Moscou en 2001, estimées par la quantité de carburant vendue (4 200 000 tonnes), s'élevaient à plus d'un million de tonnes de substances toxiques par an. Sur le territoire de la ville, il existe environ 3 000 entreprises de transport automobile et industrielles disposant de leur propre flotte, ainsi qu'environ 3 millions de véhicules (2001). Parmi ceux-ci, 88,2 % sont des voitures particulières et 10 % sont des camions. L’âge du parc automobile affecte les émissions de polluants. La part des véhicules de plus de 10 ans, soit presque complètement usé, représente environ 1/3 de l'ensemble du parc automobile de Moscou, la part des voitures a moins de 5 ans. moins de la moitié du parc automobile. Ainsi, on constate un vieillissement progressif des véhicules exploités à Moscou, ce qui explique le nombre élevé de véhicules défectueux, principalement en termes d'émissions polluantes. Environ 90 % des émissions atmosphériques à Moscou sont des polluants tels que le dioxyde d'azote (et l'oxyde d'azote), les particules (poussières), le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre et les composés organiques volatils. De plus, de l'ammoniac, des métaux lourds et d'autres polluants sont rejetés dans l'air. Le tableau 3 présente une liste de substances prioritaires qui déterminent le niveau de pollution de l'air à Moscou.

Tableau 3. Substances prioritaires qui déterminent le niveau de pollution de l'air à Moscou et dans les industries des entreprises responsables de niveaux de pollution élevés.

Substances prioritaires Part des concentrations maximales admissibles Secteurs d'entreprises responsables de niveaux de pollution élevés Dioxyde d'azote 2,0 Transport automobile, énergie, industrie, pétrochimie, etc. Formaldéhyde 2,0 Ammoniac 1,8 Benz(a)pyrène 1,3 Monoxyde de carbone 1,0
Il ressort du tableau que Moscou se caractérise par une pollution atmosphérique très élevée en dioxyde d'azote, formaldéhyde, ammoniac et benzo(a)pyrène. Dans ce cas, la concentration moyenne de benzo(a)pyrène. indicateur de contamination par des hydrocarbures polyaromatiques cancérigènes. dépasse la norme de l'OMS de 1,3 fois (2000). Il existe également un niveau élevé de pollution de l'air atmosphérique par le monoxyde de carbone.
Au cours de l'été et de l'automne 2002, les produits de combustion des tourbières et des forêts de la région de Moscou sont également devenus un puissant facteur de pollution de l'air à Moscou et dans la région de Moscou (selon le Centre d'hydrométéorologie et de surveillance de l'environnement de Moscou, la concentration, par exemple , de monoxyde de carbone dépassait souvent le maximum autorisé de 1,5 à 3 fois). Cette situation n’est malheureusement pas rare à Moscou et dans sa région.
La composition des composants et les émissions spécifiques de polluants dépendent du type de carburant consommé par le véhicule. Rappelons que la masse totale de polluants émis dans l'atmosphère par les moteurs diesel est environ 2,5 fois moindre. Cependant, elles émettent plus de 4 fois plus d’oxydes d’azote que les voitures à essence. Actuellement, une tendance à l'augmentation de la part des véhicules à moteur diesel est observée dans la structure de la flotte de bus et de camions.

III.I. État et dynamique du niveau de pollution atmosphérique à Moscou en 1991-2001.

Concentrations de dioxyde de soufre. En 2000, de faibles concentrations moyennes quotidiennes et uniques ont été observées tout au long de l'année. significativement inférieure à 0,5 MPC, dans 94,4 % des cas. valeurs de concentration nulles. La concentration unique maximale était de 0,1 MAC. La raison du faible niveau de dioxyde de soufre dans l’atmosphère est l’utilisation de gaz combustible.
Concentrations de dioxyde d'azote/oxyde nitrique. La pollution de l'air par le dioxyde d'azote est très élevée, la plus élevée du pays, et est causée principalement par les émissions des véhicules et des centrales thermiques. La concentration moyenne dans l'ensemble de la ville était de 2,0 MPC en 2000 (en 1999, 2,5 MPC). Dans toute la ville, elle variait de 1,5 MPC à 2,2 MPC. Dans le même temps, le niveau de pollution le plus élevé en 2000 et en 1999 a été observé sur l'autoroute de Mozhaisk (poste 34), où se trouve la principale source d'émissions. transport automobile et rue Ivanteevskaya. (poste 33) . sources de pollution. Cogénération et transports motorisés. Dans ces zones, la fréquence la plus élevée de cas de dépassement du MPC a été notée (46-48 %), la moyenne de la ville était de 33 %. La concentration unique maximale (8,2 MAC) a été enregistrée dans la rue Polyarnaya. (poste 22) .
Concentration annuelle moyenne d'oxyde nitrique. 1,0 MPC, maximum une fois. 1.2 MPC. observé dans la rue Polyarnaya. En 1999, la concentration annuelle moyenne était de 1,7 MAC, la concentration ponctuelle maximale était de 2 MAC.
Il convient de noter qu'en été, la ville crée des conditions favorables au smog photochimique.
Concentrations de monoxyde de carbone. La concentration moyenne pour l'année était de 1 MPC. La concentration ponctuelle maximale (4,4 MPC) a été constatée dans la rue Dolgoprudnaya (poste 28).
Concentration de poussière. Le niveau de poussière dans l'air n'est pas élevé. Concentration annuelle moyenne de poussière. 0,1 MPC, le maximum de 1,0 MPC ponctuel a été enregistré sur l'autoroute Varshavskoe (poste 20) et st. Milice populaire (poste 25).
Concentrations de benzo(a)pyrène (BP). La concentration moyenne de pression artérielle dépasse la norme de l'OMS de 1,3 fois, et le maximum des moyennes mensuelles a été observé sur l'autoroute Mozhaisk (poste 28) et était 6,6 fois supérieur à la norme de l'OMS.
La concentration annuelle moyenne de phénol dans la ville est de 1,0 MPC ; dans toute la ville, elle variait de 0,3 à 2,0 MPC, la plus élevée. sur la place Sukharevskaya. (post 18), la concentration maximale unique a également été notée ici, égale à 4,0 MAC.
La concentration annuelle moyenne d'ammoniac était de 1,8 MAC (en 1999 : 1,4 MAC), la concentration ponctuelle maximale égale à 4,4 MAC a été enregistrée à Brateevo (poste 38) et aux VVT (poste 1).
La concentration annuelle moyenne de formaldéhyde dans l'ensemble de la ville était de 2,0 MAC, la plus élevée. 5,7 MPC sur l'autoroute Varshavskoe (poste 20), la concentration ponctuelle maximale a été observée dans la rue Ivanteevskaya. (poste 33) et était égal à 2,6 MAC.
La concentration annuelle moyenne de benzène est inférieure au MPC mais dépasse la norme de l'OMS de 3,6 fois. Le maximum unique est 3,4 fois supérieur au MPC de la rue Brateevskaya. (poste 38).
Les concentrations moyennes annuelles de xylène et de toluène sont inférieures au MPC, le maximum de la part des concentrations uniques de MPC de 4,0 MPC et 4,7 MPC, respectivement, a été noté dans la rue Brateevskaya. (poste 38).
La concentration annuelle moyenne des hydrocarbures totaux de la fraction essence était de 19,9 mg/m3, soit 16 % de moins que la concentration maximale de 1999. 93,8 mg/m3 ont été observés dans le microdistrict de Brateevo (poste 38).
La teneur en suie de l'air est déterminée dans la partie nord-est de la ville, à proximité de l'usine Vulcan. Les concentrations moyennes annuelles et maximales sont inférieures au MPC.
Les concentrations moyennes annuelles de chlorure d’hydrogène et de cyanure d’hydrogène sont inférieures au MPC. Les concentrations maximales de chlorure d'hydrogène, de sulfure d'hydrogène et de cyanure d'hydrogène sont respectivement de 1,9 MAC ; 0,5 MPC et 0,009 mg/m3.
Des observations de la teneur en métaux dans l'air ont été réalisées à 5 postes fixes : 19, 22, 25, 27, 35. Les concentrations moyennes mensuelles de métaux sont inférieures à la concentration maximale admissible. Les concentrations moyennes mensuelles maximales de fer et de nickel ont été enregistrées aux postes 19 et de cobalt. aux postes 19 et 25, du cadmium, du chrome, du zinc et du plomb. aux postes 22, 25, manganèse. aux postes 27 et 35, cuivre. au poste 25.
Ainsi, Moscou a un niveau élevé de pollution atmosphérique. Dans l'ensemble de la ville, il est déterminé par le formaldéhyde, le dioxyde d'azote et l'ammoniac, dont les concentrations moyennes sont 1,5 à 2,5 fois supérieures à la concentration maximale admissible. Depuis plus de 10 ans, Moscou figure sur la liste des villes de la Fédération de Russie présentant les niveaux de pollution atmosphérique les plus élevés.
L'analyse des données a montré que la teneur en substances en suspension dans l'air de Moscou a diminué d'environ 10 fois par rapport à 1991 : au cours de la période 1997-2000. reste à un niveau constant. Les concentrations de dioxyde de soufre varient de 2 MPC). Niveau de pollution de l'air !
et sont lourds
en métaux a diminué (1994-2000). Leur teneur dans l'air est inférieure à la concentration maximale admissible.
Ainsi, l'évolution des concentrations des principaux polluants atmosphériques à Moscou pour 1991-2001. caractérisé par des irrégularités extrêmes. Les tendances suivantes peuvent être identifiées au cours des concentrations de polluants au cours de cette période. Les concentrations de matières en suspension, de monoxyde de carbone, de xylène, de toluène et de métaux lourds ont diminué ; la teneur en benzo(a)pyrène a augmenté ; la teneur en oxyde et dioxyde d'azote, en chlorure d'hydrogène, en hydrocarbures et en ammoniac a augmenté jusqu'en 1998-1999, puis a diminué.
Conformément à la répartition des postes sur le territoire de Moscou, lors de la synthèse des données, les modèles suivants sont identifiés (tableau 4) :

Tableau 4. Concentrations moyennes des principales impuretés dans diverses zones de Moscou sur la base de la généralisation des observations aux postes fixes du MosTsGMS, mg/m3.

Zone d'étude En suspension Dioxyde de soufre Monoxyde de carbone Substances de dioxyde d'azote Autoroutes 0,01. 3 0,08 Zone industrielle 0,03
Selon les données présentées, le niveau de pollution au dioxyde d'azote, au monoxyde de carbone et au dioxyde d'azote dans l'ensemble de la ville varie légèrement. Les concentrations de substances en suspension sont les plus élevées dans la zone industrielle et les plus faibles dans la zone résidentielle. Dans le même temps, les niveaux de pollution atmosphérique les plus élevés sont observés dans la zone d’influence du Garden Ring.
L'un des indicateurs du niveau de pollution de l'air est l'indice global de pollution de l'air (API). À PI > 14, le niveau de pollution est considéré comme très élevé ; à 5 PI, calculé sur la base de 5 impuretés pour l'ensemble de la ville, cela montre un niveau élevé de pollution de l'air à Moscou. Dans le même temps, de fortes concentrations de dioxyde d'azote, de formaldéhyde, d'ammoniac, de BP et de monoxyde de carbone sont enregistrées à Moscou. Dans certaines zones de Moscou, le niveau de pollution de l'air est très élevé, où la valeur IZA5 est supérieure à 14 (station 20).
Il convient de noter que dans de nombreuses stations, le nombre d'observations et le nombre d'impuretés contrôlées ont diminué ces dernières années : en règle générale, les concentrations de 3 à 4 impuretés sont mesurées à chaque station. Par conséquent, les valeurs API pour 5 impuretés ne peuvent être déterminées que dans certaines stations, ce qui réduit la fiabilité de l'évaluation du niveau de pollution de l'air sur la base de cet indicateur.
Les concentrations les plus élevées de dioxyde d’azote et de formaldéhyde sont enregistrées principalement le long des autoroutes. Ils doivent être classés en zones de conditions environnementales extrêmement défavorables et défavorables. Dans le reste de la ville, la situation environnementale est jugée modérément défavorable. Il y a ici un niveau de pollution accru (1,5 à 2,0 MPC) pour 1 à 2 substances.
Il existe donc une répartition inégale des polluants dans la ville. Selon la répartition de l'indice API et la répartition des lichens, les niveaux de pollution atmosphérique les plus élevés sont enregistrés dans le centre-ville, ainsi que dans la partie sud-est. De plus, les concentrations les plus élevées de substances telles que le dioxyde d’azote, le monoxyde de carbone et le formaldéhyde sont enregistrées à proximité des autoroutes.

III.2. Système de surveillance de la pollution atmosphérique à Moscou
L'organe exécutif fédéral qui assure le fonctionnement et le développement du Service national unifié de surveillance de l'environnement, y compris la surveillance de l'état de l'air atmosphérique, est le Service fédéral russe d'hydrométéorologie et de surveillance de l'environnement (Roshydromet). Il effectue des observations, des évaluations et des prévisions de pollution atmosphérique, assurant un contrôle simultané de la réception de résultats d'observation similaires par différentes organisations.
À Moscou, des observations du niveau de pollution de l'air sont effectuées par les organisations suivantes de diverses affiliations départementales et étatiques : MosTsGMS, Département de gestion des ressources naturelles du gouvernement de Moscou (GPU « Mosekomonitoring »), JSC « Prima-M », etc. De plus, certains paramètres de l'état de l'atmosphère sont enregistrés sur les stations météorologiques : Balchug, VDNKh, Losinoostrovskaya, observatoire du nom. Mikhelson, Observatoire de l'Université d'État de Moscou. Le Centre d'hydrométéorologie et de surveillance de l'environnement de Moscou (MosTsGMS) de Roshydromet possède les informations les plus complètes sur la pollution de fond de l'atmosphère de la ville, qui effectue des observations régulières à 16 postes fixes situés dans la ville. Les postes sont classiquement répartis en « milieu urbain » en zones résidentielles (gares 1, 2, 21, 22, 27, 28), et « industriel ». à proximité des commerces (stations 23, 25, 26, 33, 35, 38) et « auto » à proximité des autoroutes ou dans les zones à fort trafic (stations 18, 19, 20, 34).
Les observations aux postes sont effectuées quotidiennement 2 à 4 fois par jour (conformément aux Directives de lutte contre la pollution atmosphérique RD 52.04.186-89). Parallèlement, les caractéristiques météorologiques, les paramètres caractérisant la pollution de l'environnement sont mesurés, et à tous les postes un contrôle est effectué pour 4 composants principaux : les poussières (substances en suspension), le dioxyde d'azote, le monoxyde de carbone et le dioxyde de soufre. De plus, compte tenu de la composition des émissions de substances nocives dans l'atmosphère des entreprises et installations situées à proximité du poste, des échantillons sont prélevés pour des ingrédients spécifiques : phénol, ammoniac, xylène, toluène, sulfates solubles, oxyde d'azote, sulfure d'hydrogène, chlorure d'hydrogène. , fluorure d'hydrogène, formaldéhyde, suie, chlore, disulfure de carbone, acétone, cyanure d'hydrogène, mercure, hydrocarbures de la fraction essence, benzène, benz(a)pyrène, métaux lourds (fer, cadmium, cobalt, manganèse, cuivre, nickel, plomb, chrome , zinc). MosCGMS surveille la teneur de 27 impuretés dans l’atmosphère de la ville. En 2001, les observations des niveaux d'ozone ont commencé sur 2 postes fixes.
Au cours des dernières années, en raison d'un financement insuffisant à Moscou, il y a eu une réduction du nombre de postes fixes du Centre des services médicaux d'État de Moscou, un roulement de personnel, une diminution du nombre de personnel et une perte de professionnels. L'équipement et les appareils sont dans un état critique et les inspections sont effectuées de manière incomplète. Le manque de fonds rend impossible l’achat de produits chimiques, ce qui entraîne une réduction de la quantité de substances contrôlées.
Parallèlement au réseau fédéral de surveillance de la pollution atmosphérique, un sous-système de surveillance de la qualité de l'air atmosphérique du Système unifié de surveillance de l'environnement de la ville de Moscou a été créé et fonctionne depuis 1996. En 2001, le système comprenait 11 stations de surveillance (8 à Moscou et 3 à Zelenograd).
Sur la base des éléments ci-dessus sur l'état de l'air atmosphérique et les caractéristiques de la propagation de la pollution atmosphérique à Moscou, les conclusions suivantes peuvent être tirées :
. Moscou a un niveau élevé de pollution atmosphérique. Dans l'ensemble de la ville, il est déterminé par le formaldéhyde, le dioxyde d'azote et l'ammoniac, dont les concentrations moyennes sont 1,5 à 2,5 fois supérieures à la concentration maximale admissible.
. La principale raison de la forte pollution atmosphérique à Moscou réside dans les émissions importantes de ces substances provenant des véhicules à moteur et des grandes installations énergétiques (CHP, RTS, CTS).
. La croissance du parc automobile de la ville a conduit à une augmentation de la concentration moyenne de dioxyde d'azote et de monoxyde de carbone et à des tendances dangereuses dans l'augmentation globale du niveau de pollution de l'air dans la ville.
. L’augmentation du nombre de voitures anciennes dans la ville, le contrôle insuffisant des usines de traitement des gaz et de leur système d’exploitation, entraînent une augmentation des émissions de polluants dans l’atmosphère de la ville.
. La plus grande contribution à la pollution de l'air dans la ville provient de sources fixes provenant d'entreprises des districts administratifs du sud-est, de l'est et du sud de la ville.
. La construction dans la ville se déroule sans tenir compte de la répartition du potentiel de pollution atmosphérique dans toute la ville.
. En raison d'un financement insuffisant, le réseau d'observation à Moscou est réduit et la qualité des mesures obtenues aux postes se détériore.

À cet égard, les recommandations suivantes peuvent être faites, dont la mise en œuvre améliorera l'état de l'air atmosphérique à Moscou :
. Le parc de stationnement de la ville ne cessant de croître, afin de réduire la pollution de l'air, il est nécessaire de limiter la quantité de produits nocifs émis par chaque voiture en révisant et en durcissant les normes d'émission de substances toxiques provenant des gaz d'échappement.
. Augmenter le nombre de points de contrôle et de mesure à Moscou afin de régler plus efficacement les moteurs des voitures.
. Veiller à ce que les véhicules soient équipés de systèmes de neutralisation des gaz d'échappement afin de réduire les émissions d'oxydes d'azote, de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures dans l'atmosphère.
. Assurer le verdissement des autoroutes, ainsi que de la ville dans son ensemble.
. Restreindre l’entrée des véhicules dans le centre-ville.
. Tenir compte de la structure des flux de circulation lors des travaux.
. Assurer la mise en œuvre de systèmes de suppression des oxydes d’azote dans toutes les installations énergétiques utilisant le gaz comme combustible.
. Développer un ensemble de mesures efficaces de protection de l'air dans les entreprises industrielles pour assurer une réduction des émissions dans l'atmosphère.
. Assurer une réduction efficace à court terme des émissions de polluants dans l’atmosphère de la ville pendant les périodes de conditions météorologiques défavorables.
. Assurer un financement durable pour le réseau national de surveillance de l’air.
La plupart de ces mesures ne nécessitent pas de grosses dépenses en capital. Cependant, pour les mettre en œuvre strictement, il faut une certaine volonté « politique » (ou du moins un souci élémentaire de sa santé et de celle de ses proches).

IV. CARACTÉRISTIQUES DE LA PROPAGATION DES MALADIES ASSOCIÉES À LA POLLUTION DE L'AIR DE MOSCOU PARMI LES MOSCOVITES

La pollution de l’air est responsable de 20 à 30 % des maladies courantes parmi les habitants de Moscou. A Moscou depuis le début des années 1990. On constate une augmentation de l’incidence des maladies coronariennes dans la population. Dans le même temps, le taux d'incidence dépend de l'augmentation du nombre de véhicules en ville, qui est associée à une augmentation de la quantité d'émissions et de bruit. Ainsi, de 1992 à 1998, l’incidence des maladies coronariennes a augmenté de 1,7 fois. On constate également une augmentation de l'incidence des maladies cérébrovasculaires dans la population. Dans le même temps, la tendance à l'augmentation de l'incidence coïncide avec la dynamique de croissance de l'indice de pollution de l'air et l'augmentation du nombre de véhicules dans la ville. En raison du niveau croissant de pollution atmosphérique, l'incidence des formes chroniques de maladies respiratoires au sein de la population a considérablement augmenté, tant chez les enfants que chez les adultes. Parallèlement, l’incidence de la bronchite chronique dans la population adulte a augmenté entre 1992 et 1998. 1,5 fois. Dans le même temps, la dynamique du taux d’incidence coïncide avec l’augmentation de la quantité d’émissions des véhicules automobiles. En outre, il existe une relation évidente entre la quantité d’émissions des véhicules et l’augmentation de l’incidence de l’asthme bronchique. Les femmes enceintes et les enfants au cours de la première année de vie sont plus sensibles aux effets des polluants. Parmi les femmes en âge de procréer vivant à Moscou, on observe une augmentation de la morbidité et une augmentation de la fréquence des pathologies pendant la grossesse et l'accouchement. Un nombre important d'enfants naissent avec des anomalies du développement physique et neuropsychique et avec des maladies congénitales héréditaires. De 1992 à 1998, le taux global de morbidité chez les enfants au cours de la première année de vie a augmenté de 40 %, et l'incidence des maladies du système nerveux et des organes sensoriels ainsi que des maladies du sang (anémie) a augmenté de 1,5 %. L’incidence des malformations congénitales et des pathologies périnatales, c’est-à-dire des maladies entraînant un taux de mortalité élevé, a plus que doublé. Ainsi, les enfants de la première année de vie ont commencé à appartenir à un groupe à haut risque non seulement social, mais aussi environnemental, en m !
pied dessus
conditionnée par des problèmes non résolus de pollution atmosphérique.
Les tendances examinées nous permettent de conclure qu'il existe un lien évident entre l'état de santé de la population et l'augmentation des niveaux de pollution atmosphérique à Moscou. À Moscou, les données statistiques ne sont disponibles que pour les districts administratifs, qui constituent une unité territoriale trop vaste pour comparer les niveaux de pollution avec les niveaux de morbidité de la population. Ainsi, seule une analyse couplée du niveau de tension environnementale des circonscriptions administratives et des indicateurs individuels de morbidité de la population, définis comme la somme des places qu'occupe une zone donnée dans la structure de la morbidité de la ville dans son ensemble, est possible. A noter que les niveaux de morbidité quantitative les plus élevés sont caractéristiques des circonscriptions administratives du Centre, du Nord-Ouest, de l'Est et du Sud-Est. Dans le même temps, les indicateurs maximaux de maladies respiratoires, y compris les maladies des parties profondes du système respiratoire : bronchite, pneumonie,. plus élevé dans certaines zones des quartiers : en Central. TU "Presnenskoye", "Zamoskvorechye", "Basmannoe", "Meshchanskoye". Dans ces territoires, la prévalence des maladies respiratoires allergiques est plus élevée : rhinite allergique, asthme bronchique.
Les maladies du système circulatoire sont plus souvent enregistrées sur le territoire des TU "Meshchanskoye", "Presnenskoye", "Tverskoye".
Dans le district administratif de l'Ouest, l'incidence est plus élevée parmi les personnes vivant dans les zones où se trouvent NPO Plastic et CHPP-12.
Pour le district Nord, les territoires défavorables sont « Voikovsky » et « Savelovskoye » : ici la prévalence des maladies du système circulatoire, du système respiratoire et des maladies du sang est supérieure à la moyenne de la région.
La répartition territoriale du nombre de maladies cardiovasculaires dans la ville présente des différences prononcées. L'incidence la plus élevée est enregistrée dans les districts administratifs du Nord-Ouest, du Sud-Ouest et de l'Est. Dans le district du Nord-Ouest, les maladies du système circulatoire prédominent surtout dans les zones industrielles et à proximité des autoroutes très fréquentées. Il s'agit des districts municipaux de Pokrovskoye-Streshnevo, Chtchoukino, Khoroshevo-Mnevniki.
Les adolescents du district Est ont la plus forte incidence de morbidité du système endocrinien. Ceci est facilité par l'augmentation de la pollution de l'air causée par les entreprises de la région, telles que CHPP-11, l'usine d'électrodes, « Prozhektor », « Compresseur », « Krasny Bogatyr » et d'autres.
Dans le district Nord, l'année dernière, l'incidence des maladies du système nerveux, des organes sensoriels et de la digestion a considérablement augmenté. Une des raisons de cette croissance. à savoir la situation écologique défavorable créée par les sources de pollution atmosphérique.
En général, les taux d'incidence quantitatifs de tous les groupes de la population moscovite sont de 15 à 20 % supérieurs à la moyenne russe. Cela dépend en partie du fonctionnement plus efficace des services de santé par rapport à la moyenne nationale. de la situation environnementale défavorable à Moscou. Il existe un niveau élevé de morbidité du système respiratoire, qui représente environ 60 % de la morbidité totale chez les enfants et les adolescents. 40%, adultes. 21 %, ainsi que le système circulatoire, dont la prévalence chez les adultes de Moscou est 70 % supérieure à la moyenne russe (220,0 contre 125,4 pour 100 000 habitants).
L'état de santé de la population est influencé par de nombreux facteurs, tant socio-économiques qu'environnementaux. Par conséquent, la dépendance totale de la santé humaine à l’égard de la pollution de l’air (et de la situation environnementale en général) n’est pas exprimée. En outre, l’analyse de la situation médico-géographique nécessite une série dynamique beaucoup plus large que celle actuellement disponible. Cependant, au sein de chaque zone, il existe des différences significatives, tant au niveau du taux d'incidence que de l'état de l'environnement urbain. Des études à une échelle différente sont donc nécessaires, car au sein des régions se trouvent les zones les plus problématiques, du point de vue médical.

LITTÉRATURE
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Egorov Alexandre Alekseevich - Ph.D. professeur agrégé Tsareva Yulia Igorevna - Master en surveillance et prévision de l'environnement.

La systématisation, l'affinement et la généralisation des résultats permettent de déterminer les caractéristiques statistiques de la pollution atmosphérique. Ils sont utilisés pour déterminer la dynamique des changements de concentration de la substance étudiée. Ces caractéristiques comprennent :

1. La valeur moyenne arithmétique de la concentration d'une substance est déterminée par la formule :

où q c sont les concentrations moyennes quotidiennes, mensuelles moyennes et annuelles moyennes de la substance q i, qui sont calculées à partir des données totales des postes d'observation fixes, mobiles et sous torche.

n – nombre de concentrations ponctuelles pour la période correspondante.

2. Écart type des résultats de mesure par rapport à la moyenne arithmétique.

, mg/m 3

3. Coefficient de variation, qui indique le degré de changement de la concentration d'une substance nocive :

où q est la concentration moyenne

4. La valeur maximale de la concentration d'une substance est calculée en choisissant le maximum des concentrations ponctuelles, mensuelles, annuelles et à long terme et est déterminée par la formule :

où L est le nombre d’établissements étudiés.

5. L'indice de pollution de l'air (API) caractérise quantitativement le niveau de pollution de l'air par un additif distinct, qui prend en compte la différence de taux d'augmentation du niveau de danger d'une substance, réduit au niveau de danger du dioxyde de soufre , avec un excès croissant de MPC :

où C i est une constante, avec les valeurs : 1,7 ; 1.3 ; 1,0 ; 0,9, respectivement, pour les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème classes de danger d'une substance et vous permet de convertir le degré de danger de la ième substance en degré de danger du dioxyde de soufre.

6. L'indice global de pollution de l'air en ville (CIPA) est une caractéristique quantitative du niveau de pollution de l'air, qui est formé par de nombreuses substances :

n est la quantité de substances nocives dans l'atmosphère. (principaux polluants).

Pour évaluer les changements dans les conditions atmosphériques, les concentrations obtenues sont comparées aux concentrations de fond.

Concentration de fond– concentration maximale statistiquement probable (Cf, mg/m3), qui caractérise la pollution atmosphérique. Elle est définie comme la valeur de concentration qui ne dépasse pas 5 % des cas dans l'échantillon total d'observations. Il caractérise la concentration totale formée par toutes les sources sur un territoire donné. C f est déterminé pour chaque poste d'observation à partir de données obtenues sur une période de 2 à 5 ans.

Afin d'augmenter la fiabilité du calcul de Cf, il est nécessaire de sélectionner une période d'observation durant laquelle la nature de l'évolution dans la zone du poste d'observation, les caractéristiques des émissions dans un rayon de 5 km du poste et son emplacement n'ont pas changé de manière significative. Le nombre d'observations doit être d'au moins 200 par an et leur nombre total doit être d'au moins 800.

Pour identifier les effets nocifs de plusieurs polluants, la valeur Sf de ces substances est utilisée. Celui-ci prend en compte la concentration de chaque substance et la concentration des plus courantes d'entre elles. Par exemple, en additionnant l'influence du SO 2 et du NO 2.

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est un mélange unique de gaz qui permet l'existence d'une immense biodiversité d'êtres vivants sur la planète. Il est donc important de maintenir la pureté et la composition naturelle de l’air. La surveillance de l'air atmosphérique pour la teneur en impuretés nocives est exigée par GOST et donne une idée de la teneur de certaines substances dans l'atmosphère.

De telles observations permettent de surveiller la situation environnementale, ce qui est particulièrement important dans les zones industrielles ou dans les zones peuplées à fort flux de véhicules. La surveillance de la pollution de l'air s'effectue au niveau des postes, car elle nécessite le fonctionnement d'équipements précis. Les appareils peuvent être installés dans des pavillons ou dans des laboratoires automobiles.

Organisation des mesures

Tous les postes d'observation sont répartis en trois types selon le mode d'organisation du travail :

• Stationnaire. La tâche principale est d’évaluer l’état de l’air atmosphérique à long terme.
• Itinéraire. Évaluation du niveau de pollution de l'air en plusieurs points.
• Mobile. Recherche dans les zones sous éruptions.

Les stations fixes existent depuis longtemps, sont généralement situées dans une zone propice aux observations et sont destinées à une évaluation continue de la pollution de l'air atmosphérique sur la période la plus longue possible. Toutes les conclusions sur les changements annuels des concentrations dans certaines régions sont basées principalement sur les données de ces postes. Ils effectuent des prélèvements planifiés et réguliers pour une analyse complète ultérieure. Aux postes fixes, des études peuvent être réalisées aussi bien sur la pollution atmosphérique générale que sur l'évaluation de la teneur en substances spécifiques.

Les postes d'itinéraire effectuent également des prélèvements réguliers aux endroits où le terrain ne permet pas la création d'un pavillon permanent. La tâche consiste en une étude détaillée de la composition de l'air dans la zone désignée.

Particularités :

• Les observations sont effectuées à l'aide de véhicules.
• Les mesures sont prises à des points sélectionnés.
• En moyenne, un laboratoire mobile visite 3 à 5 points par jour, mais les caractéristiques de l'équipement permettent jusqu'à une douzaine de mesures par jour.
• L'ordre des points de visite doit être le même - ainsi que l'heure de visite du point.

Le poste mobile est aussi appelé sous-torche, car il est installé sous un chalumeau à gaz pour contrôler son effet sur la composition de l'atmosphère.

Particularités :

• Des observations sont également faites à partir de véhicules.
• Les poteaux sont situés à une certaine distance de la torche - la distance est déterminée pour chaque cas spécifique.
• Les poteaux se déplacent et prennent des mesures à différents points dans un court laps de temps.

Tous les postes d'observation doivent être situés dans des zones ouvertes, sur un sol solide ou sur des surfaces dures.

Cyclicité de l'observation

Il n'existe que trois programmes de surveillance.

1. Le programme complet consiste à calculer les concentrations quotidiennes uniques et moyennes d'une certaine catégorie de substances. Ainsi, des observations et des mesures sont effectuées quotidiennement. À l'heure actuelle, l'enregistrement s'effectue de manière automatisée. Les mesures sont effectuées au moins 4 fois. Les heures standard pour les mesures sont une heure du matin, sept heures du matin, une heure de l'après-midi et sept heures du soir.
2. Un programme incomplet implique des études quotidiennes pour établir des concentrations ponctuelles trois fois par jour - les mesures ne sont pas effectuées la nuit.
3. Un programme abrégé consiste en des mesures deux fois pendant la journée. Les observations dans le cadre d'un programme réduit sont réalisées dans des endroits présentant une situation environnementale favorable - dans des espaces verts situés loin des zones industrielles. La recherche sur un programme raccourci et incomplet peut être effectuée selon un planning glissant, décalant le temps de mesure.

Les trois programmes vous permettent d'obtenir des données pour calculer les concentrations moyennes mensuelles et annuelles moyennes.

Caractéristiques de la recherche dans les pavillons

Avant l'installation, des mesures préparatoires particulières sont effectuées :

• Toutes les impuretés possibles sont calculées et des calculs préliminaires de leurs concentrations sont effectués, sur la base des informations provenant d'autres postes d'observation, ainsi que des services environnementaux des entreprises industrielles.
• Ils étudient les caractéristiques des bâtiments et du terrain.
• Ils étudient les perspectives de développement des entreprises et de la construction dans la zone sélectionnée.
• Étudiez l’état de l’énergie.
• Calculer l'impact attendu des transports sur les niveaux de pollution.
• Des études météorologiques approfondies sont obligatoires.

Le nombre de pavillons permanents dans une zone peuplée dépend de la situation environnementale, du nombre de personnes et du ratio d'espaces verts et résidentiels. La densité recommandée pour les agglomérations aux conditions environnementales défavorables est d'un poteau tous les 5 à 10 km.

Actuellement, pour assurer des conditions d'observation optimales, des pavillons standardisés de type « POST » dotés d'équipements standardisés sont en cours de production en Russie. Il existe plusieurs modifications de l'ensemble d'équipements. Étant donné que les mesures sont effectuées à l'aide de modèles d'équipement standard, de graves inexactitudes instrumentales sont exclues - toutes les erreurs matérielles se situeront dans la même plage.

Les stationnaires fonctionnent et effectuent des observations toute l’année et quotidiennement, quelles que soient les conditions météorologiques.

Laboratoires mobiles

La surveillance atmosphérique à ces postes permet d'effectuer des mesures en différents points. Un dosage quotidien des polluants est effectué dans les endroits où il est impossible d'installer des pavillons fixes.

À l'heure actuelle, le laboratoire automobile du modèle Atmosphère-P représente la voie standard. Il est équipé d'équipements d'examen aérien et de mesures météorologiques. Le même laboratoire est utilisé pour la recherche hors torchère.

Conditions opératoires du laboratoire :

• La surveillance atmosphérique est possible à des températures allant jusqu'à 35°C à l'intérieur de la voiture.
• L'humidité maximale admissible est de 80 % à une température de 20 °C.
• La plage de pression atmosphérique admissible est de 680 à 790 mmHg.
• Sur les surfaces asphaltées, la vitesse du véhicule ne dépasse pas 50 km/h.

Il y a deux compartiments à l'intérieur de la voiture : l'instrument (l'équipement lui-même) et l'auxiliaire. Le compartiment auxiliaire contient des capteurs d'humidité et de température, le câblage électrique s'y trouve également, les batteries et autres équipements auxiliaires nécessaires à l'entretien des appareils principaux se trouvent. Le capteur de vitesse et de direction du vent, ainsi que les supports spéciaux pour l'installation de capteurs à distance, sont placés sur le toit dans un conteneur spécial.

Pollution des transports

La surveillance de la pollution atmosphérique provenant des véhicules à moteur est extrêmement importante, car les voitures constituent la principale source de pollution.

Des mesures sont effectuées dans toutes les entreprises de transport automobile. Ils vous permettent de surveiller chaque minute la teneur en substances nocives dans le moteur. En outre, les entreprises de transport automobile effectuent régulièrement des contrôles indépendants pour garantir le respect de toutes les normes établies. De plus, une formation environnementale est dispensée au personnel de l’entreprise.

Les recherches utilisant des bornes fixes et routières sont limitées, car les impuretés des véhicules se répartissent de manière inhabituelle : le maximum ne peut être mesuré que sur l'autoroute elle-même, et en s'en éloignant, la concentration d'impuretés diminue fortement.

Les observations sont donc organisées comme suit :

1. Déterminez la concentration maximale sur les autoroutes dans différentes conditions météorologiques et différents trafics.
2. Calculez les limites de réduction de concentration en fonction de la distance par rapport à l'autoroute.
3. Effectuer une surveillance environnementale plus approfondie dans les zones résidentielles et vertes situées à proximité des autoroutes.
4. La répartition des flux de circulation au sein de l'agglomération est prise en compte.

Des contrôles quotidiens sont effectués sur les autoroutes. Les appareils sont généralement placés sur le trottoir et les points d'observation sont sélectionnés en fonction du volume de circulation.

Importance pour la nature et les humains

L'évaluation de la pollution de l'air atmosphérique est d'une grande importance pour l'environnement - sur la base des données obtenues, il est possible de prédire le dépassement de la concentration maximale admissible et également de développer un ensemble de mesures pour réduire les dommages causés par les impuretés.

La recherche sur l'air atmosphérique est effectuée aux fins suivantes :

• Assurer la sécurité environnementale des personnes vivant dans des zones de pollution industrielle.
• Recueillir des informations sur la dynamique de la concentration de substances nocives dans l'air atmosphérique.
• Élaborer des mesures pour réduire les dommages causés par les émissions de torchères.
• Contrôlez la quantité d’émissions de carbone et évitez une croissance rapide de la pollution.
• Créez une base de données pour les territoires individuels.
• Prédire la possibilité et la faisabilité d'implanter des installations industrielles dans certaines régions.

Ainsi, les postes de surveillance remplissent des fonctions essentielles en aidant à collecter des informations qui seront ensuite traitées par les écologistes. La recherche continue sur l'air est l'un des principaux domaines de la protection de l'environnement. Au fil du temps, les méthodes et les méthodes se modifient, la recherche devient plus simple et plus accessible. À l'heure actuelle, la surveillance est effectuée partout.

Le rejet de polluants peut s'effectuer dans différents milieux : atmosphère, eau, sol. Les émissions dans l'atmosphère sont les principales sources de pollution ultérieure de l'eau et des sols à l'échelle régionale et, dans certains cas, à l'échelle mondiale.

Les sources industrielles de pollution atmosphérique sont divisées en sources d'émission et sources d'émission. Le premier comprend les dispositifs technologiques (appareils d'installation, etc.), lors du fonctionnement desquels des impuretés sont libérées. La seconde comprend les tuyaux, les puits de ventilation, les lampes d'aération et autres dispositifs par lesquels les impuretés pénètrent dans l'atmosphère.

Les émissions industrielles sont divisées en émissions organisées et non organisées. Les émissions industrielles organisées pénètrent dans l'atmosphère par des conduits de fumée, des conduits d'air et des tuyaux spécialement construits, ce qui permet d'utiliser des installations appropriées pour l'épuration des polluants. Les émissions industrielles fugitives pénètrent dans l'atmosphère sous forme de flux de gaz non dirigés du fait de fuites d'équipements, de l'absence ou du mauvais fonctionnement des équipements d'aspiration de gaz dans les lieux de chargement, de déchargement ou de stockage du produit. Les émissions fugitives sont typiques des installations de traitement, des décharges de résidus, des décharges de cendres, des zones de chargement et de déchargement, des râteliers de chargement et de déchargement, des réservoirs et autres installations.

Les principales sources de pollution atmosphérique industrielle comprennent l’énergie, la métallurgie, les matériaux de construction, les industries chimiques et de raffinage du pétrole et la production d’engrais.

1.3. Critères d'évaluation de l'état de l'air atmosphérique

Les substances présentes dans l’air atmosphérique pénètrent dans le corps humain principalement par le système respiratoire. L'air pollué inhalé pénètre dans les alvéoles des poumons par la trachée et les bronches, d'où les impuretés pénètrent dans le sang et la lymphe.

Dans notre pays, des travaux sont en cours sur la réglementation hygiénique (normalisation) du niveau admissible d'impuretés dans l'air atmosphérique. La justification des normes d'hygiène est précédée d'études approfondies multiformes sur des animaux de laboratoire et, dans le cas de l'évaluation des réactions de l'organisme aux effets des polluants, sur des volontaires. Ces études utilisent les méthodes les plus modernes développées en biologie et en médecine.

Les indicateurs les plus importants reflétant la pollution de l'air sont : MPC, MPC MR, MPC SS, SI, NP, IZA.

MPC- la concentration maximale admissible d'un polluant dans l'air atmosphérique, qui n'a pas d'effet néfaste direct ou indirect sur les générations présentes ou futures tout au long de la vie, ne réduit pas les performances d'une personne, ne détériore pas son bien-être et ses conditions de vie sanitaires .

MPC M– concentration unique maximale admissible d'une substance chimique dans l'air des zones peuplées, mg/m3. Cette concentration, lorsqu'elle est inhalée pendant 20 à 30 minutes, ne devrait pas provoquer de réactions réflexes dans le corps humain.

MPC SS– concentration quotidienne moyenne maximale admissible d'une substance chimique dans l'air des zones peuplées, mg/m3. Cette concentration ne devrait avoir aucun effet nocif direct ou indirect sur l'homme si elle est inhalée indéfiniment (années).

SI– indice standard – la concentration unique mesurée la plus élevée d'une impureté, divisée par la concentration maximale admissible ; elle est déterminée à partir des données d'observation d'une impureté à un poste ou à tous les postes de la région pour toutes les impuretés pendant un mois ou un an.

NP – la fréquence la plus élevée (%) de dépassement du MPC selon les données d'observation à un poste pour une impureté ou à tous les postes de la région pour toutes les impuretés pendant un mois ou un an.

IZA– un indice complexe de pollution atmosphérique, prenant en compte plusieurs impuretés, représentant la somme des concentrations de polluants sélectionnés (en fractions de la concentration maximale admissible), divisée par le nombre d'ingrédients considérés.

Actuellement, des concentrations maximales admissibles dans l'air atmosphérique ont été déterminées pour plus de 500 substances.

La concentration maximale admissible (MAC) est la concentration maximale d'une impureté dans l'air atmosphérique, liée à un certain temps moyen, qui, avec une exposition périodique ou tout au long de la vie d'une personne, n'a pas et n'aura pas d'effet nocif sur elle (y compris à long terme (conséquences à terme) et sur l'environnement en général.

Les normes d'hygiène doivent garantir un optimum physiologique pour la vie humaine et, à cet égard, des exigences élevées sont imposées à la qualité de l'air atmosphérique dans notre pays. En raison du fait qu'une exposition à court terme à des substances nocives indétectables par l'odeur peut provoquer des modifications fonctionnelles du cortex cérébral et de l'analyseur visuel, les valeurs des concentrations maximales maximales admissibles (MPCm) ont été introduites en tenant compte de la probabilité. d'exposition à long terme à des substances nocives sur le corps humain, elles ont été introduites. Les valeurs des concentrations quotidiennes maximales admissibles (CPM) moyennes ont été introduites.

Ainsi, deux normes ont été établies pour chaque substance : la concentration maximale admissible unique (MPCm) (moyenne sur 20 à 30 minutes) afin de prévenir les réactions réflexes chez l'homme et la concentration quotidienne maximale admissible moyenne (MPCss) afin de prévenir les effets toxiques généraux. , mutagène, cancérigène et autre action lors d'une respiration indéfiniment longue.

Les valeurs de MPCmr et MPCss pour les impuretés les plus courantes dans l'air atmosphérique sont données dans le tableau 1.3. La colonne la plus à droite du tableau indique les classes de danger des substances : 1-extrêmement dangereux, 2-très dangereux, 3-modérément dangereux et 4-faiblement dangereux. Ces classes sont conçues pour des conditions d'inhalation continue de substances sans modification de leur concentration dans le temps. Dans des conditions réelles, des augmentations significatives des concentrations d’impuretés sont possibles, ce qui peut entraîner une forte détérioration de l’état d’une personne en peu de temps.

Dans les endroits où se trouvent les stations balnéaires, sur les territoires des sanatoriums, des maisons de vacances et dans les zones de loisirs des villes de plus de 200 000 habitants. les concentrations d'impuretés polluant l'air atmosphérique ne doivent pas dépasser 0,8 MAC.

Une situation peut survenir lorsqu'il y a en même temps dans l'air des substances qui ont un effet cumulatif (additif). Dans ce cas, la somme de leurs concentrations (C), normalisée au MPC, ne doit pas dépasser l'unité selon l'expression suivante :

Les substances nocives qui ont un effet sommatif comprennent, en règle générale, celles dont la structure chimique et la nature de leur effet sur le corps humain sont similaires, par exemple :

aérosol de dioxyde de soufre et d'acide sulfurique;

dioxyde de soufre et sulfure d'hydrogène;

dioxyde de soufre et dioxyde d'azote;

dioxyde de soufre et phénol;

dioxyde de soufre et fluorure d'hydrogène;

dioxyde et trioxyde de soufre, ammoniac, oxydes d'azote ;

dioxyde de soufre, monoxyde de carbone, phénol et poussière de convertisseur.

Dans le même temps, de nombreuses substances, lorsqu'elles sont simultanément présentes dans l'air atmosphérique, n'ont pas d'effet sommatif, c'est-à-dire les valeurs de concentration maximale admissibles sont maintenues pour chaque substance séparément, par exemple :

monoxyde de carbone et dioxyde de soufre;

monoxyde de carbone, dioxyde d'azote et dioxyde de soufre ;

sulfure d'hydrogène et disulfure de carbone.

Dans le cas où il n'y a pas de valeurs MPC, pour évaluer le risque hygiénique d'une substance, vous pouvez utiliser l'indicateur du niveau de pollution atmosphérique unique maximum sûr approximatif (SAPL).

Tableau 1.3

Les valeurs des concentrations maximales admissibles de substances dans l'air de la zone de travail (MPCrz) ont également été élaborées.

La valeur MPC doit être telle qu'elle ne provoque pas de maladie chez les travailleurs en cas d'inhalation quotidienne pendant 8 heures ou n'entraîne pas de détérioration de la santé à long terme. Est considéré comme zone de travail un espace atteignant 2 m de hauteur où se situe la résidence permanente ou temporaire des travailleurs. Ainsi, le MPC du dioxyde de soufre est de 10, celui du dioxyde d'azote de 5 et celui du mercure de 0,01 mg/m 3, ce qui est nettement supérieur au MPC et au MPC des substances correspondantes.

En tant que manuscrit

ÉVALUATION DE L'ÉTAT DE L'AIR ATMOSPHÉRIQUE DANS DES CONDITIONS

D'IMPACT TECHNOGÈNE MODERNE

(BASÉ SUR L'EXEMPLE DE LA RÉGION D'ASTRAKHAN)

mémoires pour un diplôme universitaire

Candidat en Sciences Géographiques

Astrakhan – 2011

Les travaux ont été réalisés au Département de la gestion de l'environnement et de l'aménagement du territoire.

Université d'État d'Astrakhan

Responsable scientifique :

Consultant scientifique :

Docteur en Sciences Biologiques, Professeur

Adversaires officiels :

Docteur en Sciences Géographiques, Professeur

Candidat en sciences géographiques, professeur agrégé

Organisation responsable :

E-mail : *****@***ru

Secrétaire scientifique de la thèse

Conseil, candidat des sciences géographiques,

Caractéristiques générales du travail

Pertinence de l'étude. Au cours des deux cents dernières années, dans l'évolution de la composition de l'atmosphère, ainsi que des facteurs naturels, le facteur anthropique, associé à l'entrée dans l'atmosphère des sous-produits de la production industrielle, de l'agriculture et de l'activité humaine, est devenu de plus en plus important. Dans certains cas, cette influence devient si perceptible qu’elle perturbe les cycles biogéochimiques naturels établis.

L'augmentation des émissions de substances nocives dans l'atmosphère des villes, qui est inévitablement un dangereux compagnon du niveau croissant de l'activité industrielle, a nécessité le développement de la recherche dans le domaine de la pollution atmosphérique. L'humanité subit constamment les conséquences négatives des activités anthropiques, qui affectent la santé de la nation, le bien-être de la population et la fonction reproductive. Le problème de la protection et de la restauration de l'environnement est actuellement l'une des tâches les plus importantes.

La croissance de l'industrie, la transformation des villes en grandes métropoles et l'augmentation du parc automobile entraînent la formation d'un niveau critique de l'état du bassin aérien. Certains des ingrédients entrant dans l'air sont soumis à un effet de sommation, d'autres sont capables de s'accumuler dans le sol et l'eau, puis d'avoir indirectement un effet néfaste sur tous les êtres vivants.

Pour résoudre ce problème, un avantage indéniable appartient à la modélisation analytique, qui permet de prendre en compte les caractéristiques orographiques et climatiques d'une région particulière, de sélectionner les conditions optimales pour le fonctionnement des installations industrielles et de formuler correctement et justifiément des recommandations pour prendre des mesures visant à améliorer la situation environnementale.

Le développement du champ de condensats de gaz d'Astrakhan, où s'est formé un puissant complexe technogénique naturel, qui a un impact technogénique important sur l'environnement naturel de la région, est particulièrement intéressant.

À cet égard, le problème le plus important est l'étude des modèles de formation des fonctions environnementales de l'atmosphère dans les régions où se trouvent les plus grands complexes gazo-chimiques et les exigences croissantes pour réduire cet impact négatif, qui déterminent l'approche de développer un système de surveillance et déterminer les priorités pour les risques environnementaux liés aux impacts d’origine humaine.

Objet d'étude est l'état de l'air atmosphérique dans la zone de protection sanitaire du complexe de condensats de gaz d'Astrakhan (AGC), situé sur le plus grand champ de condensats de gaz, caractérisé par une teneur en sulfure d'hydrogène allant jusqu'à 25 %.

Sujet de recherche– identification des changements dans la qualité de l'air atmosphérique dans diverses conditions météorologiques dus à l'impact d'une entreprise de l'industrie de traitement du gaz.

But du travail identification des caractéristiques de l'accumulation et de la distribution de composés acidifiants dans la couche superficielle de l'atmosphère dans des conditions d'exploitation technogéniques du complexe de traitement du gaz d'Astrakhan.

Conformément à l'objectif fixé, les éléments suivants ont été fixés et résolus au cours des travaux : tâches:

· analyser la formation et le développement du réseau d'observation hydrométéorologique dans la région d'Astrakhan ;

· étudier les caractéristiques de l'influence des conditions météorologiques dans la région d'Astrakhan sur la formation d'impuretés dans la couche superficielle de l'atmosphère ;

· analyser la dynamique d'accumulation et de dispersion de la teneur en composés soufrés et azotés dans la couche souterraine de l'atmosphère au sein de la zone de protection sanitaire du complexe de traitement du gaz d'Astrakhan (SPZ AGK) ;

· développer une base de données sur les concentrations de composés soufrés et azotés pour le laboratoire de protection de l'environnement de l'entreprise minière d'Astrakhan" ;

· proposer un système de mesures visant à réduire l'impact du complexe gazier d'Astrakhan en améliorant les principes et les méthodes de surveillance environnementale de l'air atmosphérique.

Bases théoriques et méthodologiques de l'étude.

Les travaux ont été réalisés sur la base des principes théoriques et méthodologiques d'analyse géoécologique, cartographique et géoinformationnelle développés en recherche, etc.

Lors de l'étude du degré de pollution technogénique de l'air atmosphérique dans la région d'Astrakhan, l'ensemble de méthodes suivant a été utilisé : traitement statistique des données climatiques à long terme, des données des postes de surveillance de l'état de l'air atmosphérique ; probabiliste-statistique - lors de l'établissement de dépendances de corrélation ; modélisation informatique des zones de répartition de polluants d'origine industrielle; graphique et construction - lors de la combinaison des résultats du modèle et des diagrammes de la zone d'étude.

Matériel factuel. Le matériel de l'étude était constitué des documents d'archives de l'institution d'État « Centre d'Astrakhan pour l'hydrométéorologie et la surveillance de l'environnement », des rapports du Laboratoire de protection de l'environnement minier d'Astrakhan, de l'organisme territorial du Service fédéral des statistiques de la région d'Astrakhan, du ministère de Industrie et ressources naturelles de la région d'Astrakhan, ainsi que des documents pour le rapport d'État sur l'état de l'environnement naturel de la Fédération de Russie dans la région d'Astrakhan et les recherches personnelles sur le terrain et en laboratoire de l'auteur (années).

Nouveauté scientifique de l'ouvrage se compose des dispositions suivantes :

· une analyse historique et géographique de la formation et du développement du réseau d'observation hydrométéorologique dans la région de la Basse Volga a été réalisée ;

· l'impact des émissions gazeuses (SO2, NO2, H2S) sur l'état de la couche souterraine de l'atmosphère dans la zone de protection sanitaire du complexe gazier d'Astrakhan a été évalué ;

· la variabilité saisonnière des niveaux de substances contenant du soufre et de l'azote dans la couche superficielle de l'atmosphère a été analysée ;

· Une cartographie géoinformationnelle de la répartition des composés contenant de l'azote et du soufre a été réalisée sur le territoire de la zone de protection sanitaire du complexe gazier d'Astrakhan dans des conditions modernes et dans des conditions d'éventuelles concentrations excessives de substances contenant du soufre et de l'azote dans le en cas d'augmentation du volume d'exploitation de l'entreprise ;

· réfléchi aux moyens d'optimiser l'impact négatif de l'entreprise sur l'environnement de la zone de protection sanitaire en lien avec l'augmentation des volumes de production et de transformation du gaz naturel.

Principales dispositions soumises en défense :

1. Évaluation de l'état actuel de l'air atmosphérique dans la région d'Astrakhan dans les conditions d'impact technogénique moderne et identification de la structure et de la dynamique de l'influence des émissions gazeuses (SO2, NO2, H2S) sur l'état de l'atmosphère dans la protection sanitaire zone du complexe gazier d'Astrakhan.

2. La manifestation de la variabilité saisonnière des niveaux de substances contenant du soufre et de l'azote dans l'air, reflétant la dynamique des valeurs et déterminant les modèles de manifestation des changements dans l'état de l'air.

3. Création d'un modèle cartographique de la répartition des composés azotés et soufrés dans la zone d'étude, identifiant les zones les plus sensibles à l'influence de la pollution atmosphérique atmosphérique au niveau du sol.

Importance théorique et pratique du travail

Les principales dispositions des travaux servent de base scientifique à l'élaboration et à l'ajustement du plan directeur pour le développement de l'entreprise du complexe gazier d'Astrakhan, qui permettra de prédire plus efficacement l'impact du complexe gazier d'Astrakhan sur le environnement et santé publique, en créant une base de données des concentrations de polluants dans la couche souterraine de l'atmosphère de la zone de protection sanitaire du complexe . Les données obtenues à la suite d'études sur le terrain et en laboratoire permettent de déterminer les tendances générales et la dynamique des changements de l'environnement aérien.

Le matériel de recherche de la thèse a été utilisé par l'auteur pour élaborer des programmes de travail et des cours magistraux dans les disciplines « Géoécologie », « Surveillance écologique » et « Fondements de la gestion de l'environnement » à l'Université d'État d'Astrakhan.

Approbation des travaux et publication. Les principales dispositions et données obtenues au cours de l'étude ont été présentées lors de conférences scientifiques et pratiques internationales, interrégionales et panrusses : VIIIe Conférence internationale « Problèmes écologiques et biologiques du bassin de la mer Caspienne » (Astrakhan, 2005), Conférence scientifique et pratique internationale « Problèmes actuels de protection des bioressources Bassin Volga-Caspien : une approche interdisciplinaire" (Astrakhan, 2007), "Problèmes écologiques et biologiques du bassin versant interne de l'Eurasie" (Astrakhan, 2008), "Premier séminaire scientifique et pratique international consacré au 450e anniversaire d'Astrakhan" (Astrakhan, 2008), "Tourisme et loisirs : approches méthodologiques et solutions pratiques" (Astrakhan, 2008), III Conférence scientifique et technique des jeunes travailleurs et spécialistes des mines d'Astrakhan (Astrakhan, 2009), Conférence scientifique internationale "Innovation Technologies de gestion, d'éducation et d'industrie" ASTINTEKH-2010" (Astrakhan, 2010).

Structure et portée de la thèse. L'ouvrage est composé d'une introduction, de 5 chapitres, d'une conclusion, d'une liste de références (175 titres) et d'annexes. Le volume de travail est de 143 pages de texte dactylographié. L'ouvrage comprend 34 figures et 36 tableaux.

Contenu principal de l'ouvrage

Dans l'introduction la pertinence de la recherche est justifiée, son objet et son sujet, son but et ses objectifs, ses bases théoriques et méthodologiques sont déterminés, les dispositions soumises pour la soutenance sont formulées, la nouveauté scientifique de la recherche, sa signification pratique sont révélées, des informations sur les tests et la structure du travail est fournie.

Dans le premier chapitre « Histoire de l'étude et du développement du réseau régional d'observation hydrométéorologique » résume les documents sur l'histoire de l'étude et de la recherche sur l'air atmosphérique, le développement du réseau d'observation hydrométéorologique dans la région de la Basse Volga (tableau 1).

Tableau 1

Développement d'un réseau d'observation hydrométéorologique sur le territoire

Région d'Astrakhan

Étapes de formation et de développement

Principaux événements liés au développement du réseau d'observation hydrométéorologique dans la région d'Astrakhan

Le début des observations météorologiques à Astrakhan en 1772. Les observations hydrométéorologiques dans la province d'Astrakhan et dans le nord de la mer Caspienne se sont développées en relation avec le développement de la navigation, les travaux d'enquête pour la construction d'un canal de navigation à travers le bord de mer peu profond et le chemin de fer Saratov-Astrakhan.

(fin ΧIΧ - début ΧΧ siècles)

Début des observations météorologiques à Akhtubinsk et

Novonikolaevka (1891), Dosanga (1916), création de quatre postes hydrologiques.

Création des stations météorologiques Kharabali (1921), Kapustin Yar (1925), Liman (1932). Création de la branche d'Astrakhan du service hydrométéorologique (1936) Transformation de la branche d'Astrakhan du service hydrométéorologique en bureau météorologique d'Astrakhan (1941). Transformation de la station d'embouchure en station hydrologique d'Astrakhan (1943), en station hydrométéorologique (1945).

Réalisation d'observations agrométéorologiques approfondies dans 10 unités - trois stations et sept postes (1950). Transfert du Bureau hydrométéorologique d'Astrakhan au Département du Service hydrométéorologique du Caucase du Nord (1956). Création de l'Observatoire hydrométéorologique d'Astrakhan (1959). Etude de la pollution chimique des eaux de la Basse Volga et du nord de la mer Caspienne. Développement d'un système d'observation des rayonnements. Organisation de la surveillance des antécédents (1986). Augmentation de la liste des ingrédients déterminés - formaldéhyde (1981), oxyde nitrique (1982).

(1990 à aujourd'hui)

Création du Centre de services hydrométéorologiques d'Astrakhan (ACHMS) (1992). Réduire le nombre de stations météorologiques dans la région. Création de stations météorologiques dans les complexes industriels (exploitation minière d'Astrakhan), organisation d'observations météorologiques par des institutions d'importance nationale (Institution fédérale d'État « Flottille caspienne »).

Dans le deuxième chapitre Les caractéristiques climatiques de la région d'Astrakhan sont prises en compte, les caractéristiques des régimes de rayonnement et de température, les caractéristiques de circulation et les précipitations sont données. Le processus d'influence des conditions météorologiques sur la répartition des impuretés dans l'air atmosphérique et la méthodologie de surveillance de l'air atmosphérique dans la zone d'étude sont considérés.

Riz. 1. Manifestation de phénomènes climatiques sur le territoire de la région d'Astrakhan

(d'après E. A. Kolchin, 2011, avec ajouts de l'auteur)

En général, le climat de la région d'Astrakhan est l'un des plus secs et continentaux de tout le territoire de la Russie, avec des températures élevées en été, basses en hiver, de grandes amplitudes annuelles et estivales quotidiennes de la température de l'air, de faibles précipitations et une forte évaporation (Fig. 1).

Dans la région, la température annuelle moyenne de l'air est de +9,4 °C, au nord de +8,3 °C et au sud de +10,2 °C. La durée de la période chaude avec des températures de l'air supérieures à 0 °C dans la région d'Astrakhan est de 235 à 260 jours. L'amplitude de la variation annuelle des températures de l'air atteint 75 °C. La quantité totale de rayonnement solaire reçu en moyenne par an est de 5 164 MJ/m2. La durée d'ensoleillement à Astrakhan par an atteint 2682 heures. Dans la région, les précipitations annuelles varient de 180 à 200 mm au sud à 280 à 290 mm au nord.

La rose des vents illustrée à la figure 2 montre les directions des vents dominants dans la zone d'étude : directions est et ouest. Dans la zone où se trouve le complexe gazier d'Astrakhan, la vitesse du vent est plus élevée que dans la région d'Astrakhan. Cela s'explique par le fait que la zone est située dans une dépression allongée le long des vents dominants, à la frontière avec le territoire du Kazakhstan, ce qui contribue à l'augmentation de la vitesse du vent.

Riz. 2. Analyse des indicateurs saisonniers de la « rose des vents »

dans la zone AGKM

Les caractéristiques climatiques contribuent à la formation de conditions propices à la répartition des impuretés dans l'air atmosphérique. Des observations de surveillance aux points de prélèvement d'air atmosphérique de l'AGPP sont réalisées pour 17 ingrédients (impuretés) : poussières, dioxyde de soufre, dioxyde d'azote, aérosols de sulfates solubles, sulfure d'hydrogène, monoxyde de carbone, carbone organique total, méthane, sulfure de carbone, benzène. , xylènes, toluène, éthylbenzène, méthylmercaptan aux postes fixes, routiers et mobiles (Fig. 3.).

Riz. 3. Schéma cartographique de l'emplacement des points de prélèvement d'air atmosphérique

Sur le territoire de la région d'Astrakhan, y compris sur le territoire du champ de condensats de gaz d'Astrakhan, des zones de manifestation de processus synoptiques contribuant à l'accumulation d'impuretés nocives dans les basses couches de l'atmosphère sont identifiées : 1. anticyclonique, au-dessus du centre du territoire européen de la Russie ou influence sur le territoire de la région d'Astrakhan ; 2. périphérie sud-ouest de l'anticyclone sibérien ; 3. activité cyclonique sur le territoire de la région d'Astrakhan.

Cela conduit à une augmentation des gradients de pression et à une intensification du vent du sud-est jusqu'au niveau des tempêtes, ce qui contribue à l'apparition de tempêtes de poussière et à une augmentation de la concentration de poussière dans la couche de sol (Bukharitsyn, 1990, Chertov, 1996, Golovanova, 1997, Andrianov, 2004).

Dans le troisième chapitre «L'état écologique de l'air atmosphérique dans la région d'Astrakhan» a analysé l'état actuel de l'environnement aérien. La dynamique et la quantité des émissions totales de polluants dans l'environnement de la région d'Astrakhan par l'industrie à partir de sources fixes sont prises en compte. Les composantes principales et spécifiques des émissions de polluants dans l'atmosphère de la région d'Astrakhan sont prises en compte.

Une analyse de l'impact des secteurs économiques régionaux sur l'air atmosphérique a été réalisée sur la base des documents fournis par le Comité régional des statistiques d'État d'Astrakhan et est présentée dans le tableau 2.

Tableau 2

Dynamique des émissions de substances nocives dans l'air atmosphérique

par région par secteur d'activité

Nom des industries

Émission réelle de polluants (milliers de tonnes/an)

Émissions autorisées de polluants (milliers de tonnes/an)

Carburant

Énergie

Industrie pétrochimique

Génie mécanique

Industrie de la pêche

Agriculture

Transport

Émissions pour les années Les secteurs répertoriés de l'économie représentent 91,6% des émissions totales de polluants dans l'atmosphère provenant de sources fixes de la région.

Les plus grands pollueurs atmosphériques sont les entreprises du complexe des combustibles et de l'énergie, représentant 80,1 % des émissions totales de polluants dans l'atmosphère provenant de sources fixes de la région. Ce complexe comprend les plus grandes entreprises de la région d'Astrakhan, telles que l'exploitation minière d'Astrakhan, CHPP-2, la centrale électrique du district d'État, les stations de compression, les stations de distribution de pétrole et de gaz, etc.

La part de l'impact sur l'air atmosphérique des sources mobiles de pollution (véhicules) s'élève à 17,2 % du total des émissions brutes de polluants dans la région d'Astrakhan.

À partir des diagrammes présentés des émissions réelles de polluants pour 2007 et 2010, on peut noter une augmentation des émissions des industries de l'énergie, des carburants, de la chimie et de la pétrochimie et représente plus de 90 % des émissions totales de polluants dans l'atmosphère provenant de sources fixes. dans la région. La part des émissions des industries de l'agriculture, de l'alimentation et de la pêche dans la région est supérieure à 5,1 %, la part des transports est de 3,1 %, le reste provient de l'ingénierie mécanique - moins de 2 % (Fig. 4).

2007 (%) 2010 (%)

Riz. 4. Émission réelle de polluants (milliers de tonnes/an)

pour 2007 et 2010

Une caractéristique distinctive de la pollution atmosphérique dans la promagglomération d'Astrakhan est une gamme élargie de polluants spécifiques. Parmi les ingrédients spécifiques identifiés lors de l'observation et de l'enregistrement statistique, les plus prédominants en poids sont les hydrocarbures saturés (méthane, butane, hexane), le sulfure d'hydrogène, les hydrocarbures aromatiques (benzène, xénol, toluène), la suie, le phosphogypse, l'ammoniaque, l'acétone et l'alcool méthylique. . Les émissions de polluants dans l'atmosphère à Astrakhan pour 2009 sont présentées dans la figure 5.

Riz. 5. Dynamique des émissions de polluants dans l'atmosphère de la ville d'Astrakhan selon

sources fixes (milliers de tonnes/an).

Les dominants modernes dans la structure des émissions de polluants dans l'air atmosphérique sont le dioxyde de soufre et le monoxyde de carbone. La majeure partie des émissions de polluants (86 à 88 % des émissions totales de la région dans son ensemble, dont 88 à 90 % - liquides et gazeux) se produisent dans l'agglomération industrielle d'Astrakhan (région de Krasnoyarsk, où l'extraction et le traitement du gaz naturel est localisée), dont environ 6 % de toutes les émissions industrielles sont concentrées directement à Astrakhan.

Dans le quatrième chapitre «Évaluation de la surveillance de l'état de pollution de la couche superficielle de l'atmosphère dans la zone du complexe gazier d'Astrakhan» a évalué le degré d'influence du complexe gazier d'Astrakhan sur le territoire naturel environnant dans la zone de protection sanitaire.

Le gisement est presque entièrement situé dans la région d'Astrakhan. Et seule sa partie orientale, de petite superficie, est située sur le territoire du Kazakhstan (Fig. 6.).

Riz. 6. Disposition des projets développés et prometteurs

champs de condensats de gaz (d'après Andrianov, 2004)

L'une des principales tâches gouvernementales des régions est de créer des garanties pour la sécurité de la résidence et des activités de la population. L'organisation de la protection de l'environnement et de la population contre les impacts négatifs fait partie intégrante des mesures nationales.

Le rejet de polluants dans l'atmosphère se produit à toutes les étapes du processus technologique lors du traitement des gaz et des condensats. Dans le même temps, des émissions périodiques en rafale ne peuvent pas être exclues en cas d'urgence, d'arrêts de processus, de travaux de réparation, d'opérations de mise en service et de démarrages de processus.

Les polluants rejetés par les produits cibles lors de leur production, stockage, transport (H2S, SO2, CO, NOx, hydrocarbures saturés et aromatiques, poussières de soufre, etc.) peuvent pénétrer dans l'atmosphère : à partir des réactifs utilisés (vapeur de méthanol, amines, etc.) ; produits de torchage de gaz ; de la combustion de carburant dans des installations auxiliaires (chaufferie, équipements automobiles, etc.). Toutes les sources organisées d'émissions de substances nocives à l'AGC sont regroupées en 8 groupes en fonction des caractéristiques technologiques : canalisations des usines de production de soufre ; tuyaux de fours et radiateurs technologiques; cheminée de chaufferie ; torches; émissions de ventilation; parc de stockage; chargement du soufre.

En plus des sources d'émissions organisées, une petite quantité de polluants est rejetée dans l'atmosphère à partir de sources « non organisées » : dégagement de gaz par fuites dans les joints des vannes et des pompes ; fuites dans les pipelines et les équipements ; dispositifs d'échantillonnage pendant l'échantillonnage ; des structures ouvertes sur les systèmes d'égouts ; des tours de refroidissement et autres équipements ; libération de sulfure d'hydrogène et de dioxyde de soufre lors du versement sur les « Cartes » et solidification du soufre en morceaux ; émissions de poussières de soufre lors du développement des cheminées et du chargement ; respiration des réservoirs de produits pétroliers ; évaporation des hydrocarbures dans les pièges à pétrole, les réservoirs de décantation et autres structures de plomberie. Le degré de pollution de l'air dans les zones où se trouve une usine de traitement de gaz est déterminé par la capacité de production de l'entreprise, les caractéristiques des schémas technologiques et des solutions de conception, l'étanchéité des équipements et des communications, la qualité et la culture d'exploitation des installations existantes. .

Les émissions brutes de polluants dans l'atmosphère provenant des sources fixes de l'exploitation minière d'Astrakhan en 2010 se sont élevées à 105,0 mille tonnes, soit 20,0 mille tonnes de moins que les volumes normativement autorisés, mais 8,9 mille tonnes de plus que le niveau de 2009 de -en raison d'une augmentation de volumes de production et certains changements dans la teneur en composants des matières premières transformées (Fig. 7).

Riz. 7. Volumes de production et de traitement de gaz à l'AGPP en milliards de m3

La tendance à la hausse de la teneur en sulfure d'hydrogène, en dioxyde de soufre et en dioxyde d'azote dans l'air atmosphérique à la frontière de la zone de protection sanitaire AGK et des agglomérations adjacentes, apparue depuis 2006, se poursuit actuellement (en termes de teneur de sulfure d'hydrogène, de dioxyde de soufre), ce qui nécessite une clarification des raisons de ce qui se passe et le développement d'actions correctives adéquates pour garantir des opportunités environnementales pour la croissance des volumes de production et le développement du complexe agro-industriel dans le respect des critères d'un Zone de protection sanitaire de 5 km (Fig. 8 a, b, c).

Riz. 8. Niveaux de pollution atmosphérique dans les zones peuplées

a) sulfure d'hydrogène, b) dioxyde de soufre, c) dioxyde d'azote

Dans le cinquième chapitre «Dynamique des volumes de production et de traitement de gaz et teneur en polluants dans l'air atmosphérique» analyse les raisons de l'augmentation de la teneur en polluants dans l'air atmosphérique dans la zone du complexe gazier d'Astrakhan. La tendance à une augmentation des concentrations de polluants dans l'air atmosphérique des agglomérations voisines, sans différences évidentes selon les villages, s'explique par une augmentation des concentrations de polluants dans l'air atmosphérique (Fig. 9). Les raisons possibles de l'augmentation des concentrations de polluants dans l'air atmosphérique des zones peuplées, à la limite de la zone de protection sanitaire et lors des observations sous torchère, étaient liées à la fois à l'augmentation générale de la production du complexe et à l'augmentation des concentrations de fond due aux activités d'organismes tiers tant dans la zone de protection sanitaire que dans la zone d'impact du complexe (transports, gares à vapeur et gare Aksarayskaya du chemin de fer de la Volga, exploration géologique, etc.). Cette disposition a été confirmée par le fait que, malgré la diminution en 2006 par rapport à 2005, les émissions de polluants au sein de la zone de protection sanitaire provenant des sources du complexe gazier d'Astrakhan, principalement dues à une diminution des émissions de monoxyde de carbone et de dioxyde de soufre générées Depuis le travail des usines de production de soufre à l'usine de traitement du gaz, les concentrations réelles de ces polluants dans l'air atmosphérique ont augmenté.

Il a également été noté que les points automatisés de contrôle de la pollution de l'air situés dans les villages de Dosang, Komsomolsky et Aksaraysky ont enregistré des concentrations accrues de dioxyde de soufre et de dioxyde d'azote dans les vents : directions ouest - nord-nord-ouest, à l'exclusion de l'influence du complexe gazier d'Astrakhan. Il a également été noté que, par rapport à 2004, le nombre de vents avec des vitesses de 2-3 et 4-7 m/s a diminué de 2,7 fois et que la fréquence des vents avec des vitesses minimales a augmenté jusqu'à 50 %.

Riz. 9. Dynamique des volumes de production et de traitement du gaz et teneur en polluants dans l'air atmosphérique

L'augmentation de la teneur en polluants dans l'air atmosphérique en 2007 est due à :

Avec une augmentation du nombre d'opérations réalisées sur la stimulation des puits (2006 - 40 puits/opérations, 2007 - 45 puits/opérations), sur leur révision (2006 - 4 puits/opérations, 2007 - 14 puits/opérations) ;

Avec une augmentation des émissions brutes des usines de traitement du gaz en raison d'une augmentation de la concentration de monoxyde de carbone et de dioxyde de soufre dans les gaz de combustion générés par le fonctionnement des usines de production de soufre.

Une légère diminution de la teneur en polluants dans l'air atmosphérique en 2009 peut être associée à une diminution de la production de produits commercialisables (produits pétroliers, soufre), ainsi qu'à une diminution des émissions issues de la combustion du gaz de réservoir lors du curage des puits. (brûlé en 2008 – 486 mille m3, alors qu’en 2007 – 543 mille m3).

Les concentrations annuelles moyennes et maximales de dioxyde d'azote ont légèrement augmenté, les concentrations de sulfure d'hydrogène sont restées pratiquement inchangées au fil des ans par rapport à 2007 et les concentrations de dioxyde de soufre ont diminué. La diminution la plus significative a été constatée dans les concentrations maximales de dioxyde de soufre enregistrées dans l'air atmosphérique : elles ont presque doublé. Par rapport à 2007, en 2008, les concentrations annuelles moyennes de dioxyde de soufre et de sulfure d'hydrogène dans l'air atmosphérique lors des observations sous éruption ont diminué de 29 % et 9 %, respectivement. Les concentrations de dioxyde d'azote lors des observations de fusées éclairantes en 2008 sont restées pratiquement inchangées. La diminution de la teneur en dioxyde de soufre et en sulfure d'hydrogène dans l'air atmosphérique en 2009 est très probablement due à une diminution du volume des émissions de polluants due à une diminution de la productivité de l'AGK de 21 % par rapport à celle de conception (Fig. 10).

Riz. 10. Dynamique des émissions de sulfure d'hydrogène et

Riz. 11. Dynamique des émissions de dioxyde de soufre et

L'augmentation des émissions de sulfure d'hydrogène est associée à l'inclusion de sources d'émissions supplémentaires selon les données d'inventaire (auparavant non prises en compte) et à un changement dans l'approche méthodologique de calcul des émissions dans le projet de MPE.

Les changements dans les émissions de dioxyde de soufre sont principalement associés aux changements dans la concentration de dioxyde de soufre dans les gaz de combustion générés par l'exploitation des usines de production de soufre dans les usines de traitement du gaz (Fig. 11).

La réduction des émissions de dioxyde d'azote est due au retrait de l'entreprise de la direction du transport ferroviaire (UZDT) en 2005 et des chaufferies centrales et industrielles du District fédéral du Sud en 2006 (Fig. 12).

Riz. 12. Dynamique des émissions de dioxyde d'azote et

L'augmentation du niveau de pollution de l'air atmosphérique à la frontière de la zone de protection sanitaire du complexe gazier d'Astrakhan et des agglomérations adjacentes est de nature complexe et est due à l'influence de diverses sources d'émissions de polluants.

Une raison possible de l'augmentation des concentrations de polluants à la frontière de la zone de protection sanitaire du complexe gazier d'Astrakhan et des colonies adjacentes est liée à la fois à l'augmentation générale de la production du complexe et aux activités d'autres filiales (Branche fédérale du Sud, AF, branche "Astrakhanburenie forage", AUIRS réparation souterraine Orenbourg" etc.) et des organismes tiers dans la zone de protection sanitaire et dans la zone concernée par le complexe (transport, gares à vapeur et gare Aksarayskaya du chemin de fer de la Volga, etc.) .

Dans le cadre du développement ultérieur du complexe gazier d'Astrakhan dans la région d'Astrakhan et des conditions écologiques et géographiques défavorables, plusieurs options pour le développement du complexe gazier d'Astrakhan ont été envisagées tout en augmentant la production et le traitement des hydrocarbures.

Sur le site existant, une expansion et un traitement ultérieurs sont impossibles en raison de la teneur élevée en polluants à la frontière de la zone de protection sanitaire et de la proximité des zones peuplées. Par conséquent, une option a été proposée pour augmenter la production et le traitement du gaz séparé grâce au développement de structures éloignées du champ d'Astrakhan au nord et à l'est.

Pour surveiller l'état du milieu naturel, il sera nécessaire de créer un système de surveillance environnementale qui couvrirait une partie importante du territoire supplémentaire où s'effectueront l'extraction et la transformation des matières premières.

Conclusions

1. Sur le territoire de la région d'Astrakhan, les principaux impacts sur l'environnement sont causés par l'augmentation des émissions atmosphériques d'origine humaine provenant du complexe gazier d'Astrakhan. Les composants d'émission les plus importants sont le dioxyde de soufre, le sulfure d'hydrogène, le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, les poussières de soufre, les hydrocarbures, les oligo-éléments, les mercaptans, l'ammoniac et la suie. Les hydrocarbures aromatiques polycycliques tels que le benzo(a)pyrène sont également importants.

2. Le suivi des observations de l'état de l'environnement s'est poursuivi et réalisé dans des conditions de charge technogène croissante sur l'atmosphère dans la zone d'influence des activités du complexe gazier d'Astrakhan.

3. Une étude de la dynamique saisonnière de la variabilité des polluants dans l'air en été a montré une augmentation des concentrations de dioxyde d'azote et de sulfure d'hydrogène due à des conditions météorologiques défavorables (AMC) (diminution de la vitesse du vent) et une augmentation des concentrations de fond de ces ingrédients.

4. Une base de données a été développée sur la teneur en concentrations d'azote et de soufre sous un aspect saisonnier dans la zone de protection sanitaire et dans les zones peuplées voisines. Des modèles cartographiques de la répartition des substances étudiées ont été construits et les zones de plus grande pollution atmosphérique ont été identifiées.

5. Avec une nouvelle augmentation des volumes de production et de traitement des condensats de gaz, nous proposons de choisir les deuxième et troisième options de développement, selon le « Schéma Général... jusqu'en 2020 » avec la dispersion des flux de pollution dans le Nord et l'Est. parties de l’AGCF.

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Signé pour publication le 22/03/11

Format 60x84 1/16. Papier offset. Police de caractères Times.

Conditionnel four l. 1.0. Circulation. 100 exemplaires N° de commande 000.

Imprimé dans "PoligrafKom"

Astrakhan, pl. J.Reed, 1.