ટોપ સિક્રેટ પ્રોજેક્ટ "બેલ". "બેલ" - નાઝીઓનું ગુપ્ત ચમત્કાર શસ્ત્ર? લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં પ્રોજેક્ટ "બેલ".

નાઝી જર્મનીના નેતાઓ, યુદ્ધના છેલ્લા દિવસો સુધી, માનતા હતા કે કોઈ પ્રકારનું "ચમત્કાર શસ્ત્ર" ત્રીજા રીકને શરમજનક લશ્કરી પતનથી બચાવી શકે છે. અમુક અંશે, આપણે કહી શકીએ કે આ માત્ર પ્રચારની યુક્તિ હતી, પરંતુ શક્તિશાળી સંશોધન પ્રયોગશાળાઓ ખરેખર બનાવવામાં આવી હતી. અને ત્યાં સંશોધન રીકના અગ્રણી વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ વર્ચ્યુઅલ રીતે સમગ્ર યુરોપમાં થાય છે. અવકાશ વિજ્ઞાનમાં ઘણી સફળતાઓ આ અભ્યાસો પર ચોક્કસ આધારિત છે તે હવે કોઈ રહસ્ય નથી. જો કે, તદ્દન અસામાન્ય પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.

પોલિશ સંશોધક I. વિટકોવસ્કી ઘણા વર્ષોથી ગુપ્તતાનો પડદો ઉઠાવવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે જે હજુ પણ ફાશીવાદીઓના સૌથી ગુપ્ત પ્રોજેક્ટ્સમાંના એકને આવરી લે છે - "ધ બેલ". આ પ્રોજેક્ટના માળખામાં સંશોધન 1944 માં લ્યુબ્લિનની નજીકમાં સ્થિત ટોપ-સિક્રેટ SS સુવિધામાં શરૂ થયું હતું. જેમ જેમ સોવિયેત સૈનિકો પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યા તેમ, પ્રયોગશાળા અંદરની તરફ આગળ વધી. પરંતુ કામ ચાલુ રહ્યું અને એપ્રિલના અંતમાં - મે 1945 ની શરૂઆતમાં જ બંધ થઈ ગયું.
પોલેન્ડમાં અટકાયત કરાયેલ એસએસ ગ્રુપેનફ્યુહરર જે. સ્પોરેનબર્ગની પૂછપરછના પ્રોટોકોલ તેમજ અમેરિકનો દ્વારા પકડાયેલા સ્કોડા ફેક્ટરીઓના ડિરેક્ટર વી. વોસની પૂછપરછના પ્રોટોકોલના આધારે, સંશોધક આ પ્રોજેક્ટ શું હતો તે વિશે વાત કરે છે. ગુપ્ત જર્મન પ્રયોગશાળાઓની ભૂગર્ભ ગેલેરીઓમાં, વિજ્ઞાનીઓએ ખરેખર ઘંટડી જેવા આકારની ચોક્કસ વસ્તુની તપાસ કરી. આ પદાર્થ ખૂબ જ સખત અને ભારે ધાતુથી બનેલો હતો. તેની અંદર બે સિલિન્ડરો વિરુદ્ધ દિશામાં ફરતા હતા. "બેલ" ના પોલાણ "ઝેરમ 525" નામના ચોક્કસ તકનીકી પ્રવાહીથી ભરેલા હતા. તેના પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ, પ્રવાહી પારો જેવું જ હતું, પરંતુ તેનો રંગ જાંબલી હતો. Xerum 525 પુરવઠો ખાસ કાળજી સાથે ત્રણ સેન્ટિમીટર જાડા દિવાલો સાથે ખાસ લીડ કેનમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો હતો.
પરીક્ષણ પ્રક્રિયાએ મોટી માત્રામાં વીજળીનું શોષણ કર્યું અને, સહભાગીઓની જુબાની અનુસાર, સમગ્ર આસપાસના વિસ્તારની વીજળી કાપી નાખી. જ્યારે કાર્યરત હોય, ત્યારે બેલ નિસ્તેજ વાદળી રંગનો આછો પ્રકાશ બહાર કાઢે છે. ઑબ્જેક્ટના વિસ્તારમાં પ્રાયોગિક પ્રાણીઓ, છોડ અને વિવિધ સાધનો મૂકવામાં આવ્યા હતા. બેસો મીટર સુધીની ત્રિજ્યામાં, તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો નિષ્ફળ ગયા. પ્રથમ પરીક્ષણો દરમિયાન, લગભગ તમામ પ્રાયોગિક પ્રાણીઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા. તદુપરાંત, તેમના શરીરના તમામ પ્રવાહી, જેમાં લોહીનો સમાવેશ થાય છે, અપૂર્ણાંકમાં વિઘટિત થઈ જાય છે. છોડનો રંગ ઊડી ગયો અને તેમનું હરિતદ્રવ્ય ગાયબ થઈ ગયું. થોડા કલાકો પછી, "બેલ" ના સંપર્કમાં આવેલા છોડ સંપૂર્ણપણે વિખેરાઈ ગયા, અને સડવાની કોઈ ગંધ ન હતી.
પ્રયોગોમાં સામેલ તમામ વૈજ્ઞાનિકોએ રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેર્યા હતા અને 150 - 200 મીટરના અંતરેથી સંશોધનની પ્રગતિનું અવલોકન કર્યું હતું. દરેક મિનિટ-લાંબા પ્રયોગ પછી, રૂમને ખાસ ખારા સોલ્યુશનથી સારી રીતે ધોવાઇ ગયો. સફાઈ એકાગ્રતા શિબિરના કેદીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અલબત્ત, કોઈએ આ પીડિતોની ગણતરી કરી ન હતી. પરંતુ તેના સાતમાંથી પાંચ કર્મચારીઓ મૃત્યુ પામ્યા ત્યારે વિજ્ઞાનીઓનું પ્રથમ જૂથ પોતે જ વિખેરાઈ ગયું.
નાઝી વૈજ્ઞાનિકોએ સામૂહિક વિનાશ સહિત લોકોને ખતમ કરવાના ઘણા માધ્યમો બનાવ્યા. એવું લાગે છે કે પરિણામ "યોગ્ય" હતું, પરંતુ બેલ પ્રોજેક્ટના માળખામાં, સંશોધન દિશાઓ એક અલગ માર્ગને અનુસરે છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં, વૈજ્ઞાનિકોએ, તેનાથી વિપરીત, સજીવો પરની નકારાત્મક અસરોને ન્યૂનતમ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ સૂચવે છે કે પ્રયોગશાળાના અંતિમ "ઉત્પાદન" નો ઉપયોગ લોકોની નિકટતામાં થયો હોવો જોઈએ.
એપ્રિલ 1945 ના અંતમાં, એક વિશેષ SS ઇવેક્યુએશન ટીમ ઉપકરણ અને દસ્તાવેજોને અજ્ઞાત સ્થળે લઈ ગઈ. વૈજ્ઞાનિકો, સંખ્યાબંધ 62,ને ગોળી મારવામાં આવી હતી અને ભૂગર્ભ સંશોધન કેન્દ્રની ખાણોમાં તેમની કબર મળી હતી.
છેલ્લા દિવસ સુધી નાઝી વૈજ્ઞાનિકોએ આવી દ્રઢતા સાથે શું બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો? વિટકોવ્સ્કીને વિશ્વાસ છે કે નાઝીઓ પાસે નવી દિશાની અવકાશ તકનીકોના ક્ષેત્રમાં પ્રગતિ કરવા માટે પૂરતા મહિનાઓ નથી. વૈજ્ઞાનિકના જણાવ્યા મુજબ, હિટલરની યુદ્ધ ચાલુ રાખવાની યોજનાઓ મોટે ભાગે સંપૂર્ણપણે નવી તકનીકોના આધારે વિમાનના મોટા પાયે ઉત્પાદન પર આધારિત હતી. આ પ્રકારનાં ઉપકરણો અભૂતપૂર્વ ઝડપે આગળ વધવાના હતા અને લેસર શસ્ત્રોથી સજ્જ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. એવું માનવામાં આવે છે કે આ ઉપકરણો, જેને પાછળથી "ઉડતી રકાબી" કહેવામાં આવે છે, તેઓ અવકાશમાંથી પ્રહાર કરવાના હતા, જેણે તેમને હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ માટે અગમ્ય બનાવ્યા હતા.
વી. વોસની પૂછપરછ સામગ્રી અનુસાર, એપ્રિલ 1945 ના અંતમાં નાઝીઓએ ઓપરેશન "શેતાનના ભાલા" ની યોજના બનાવી, જે દરમિયાન, "ઉડતી રકાબી" ના મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ સાથે, મોસ્કો, લંડન અને ન્યુ યોર્ક પર એક સાથે હુમલો કરવામાં આવ્યો. આયોજિત. વિટકોવ્સ્કીના જણાવ્યા મુજબ, અમેરિકનોએ તેમના વ્યવસાય ક્ષેત્રમાં એક હજાર તૈયાર "ઉડતી રકાબી" કબજે કરી. તેમના માટેના ઉત્પાદનો અને દસ્તાવેજો યુએસએ મોકલવામાં આવ્યા હતા, આ વિશેની માહિતી વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. તે 1947 અને 1948 માં હતું કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના આકાશમાં આ પ્રકારના એરક્રાફ્ટના સૌથી વધુ વારંવાર દેખાવો નોંધાયા હતા.
વિટકોવ્સ્કી દાવો કરે છે કે કોલોકોલે આ વિમાનો માટે મૂળભૂત રીતે નવું ઇંધણ ઉત્પન્ન કરવાનું હતું.
કદાચ ફાશીવાદીઓએ રસાયણશાસ્ત્ર, પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્ર, એન્ટિગ્રેવિટી અને ઉચ્ચ-ઊર્જા ભૌતિકશાસ્ત્રના આંતરછેદ પર સંશોધન હાથ ધર્યું હતું, તેઓને ખૂબ જ જરૂરી "ચમત્કાર શસ્ત્ર" તાત્કાલિક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આ ઉપકરણને તેઓ પોતે નાઝી-મૈત્રીપૂર્ણ શાસનવાળા લેટિન અમેરિકન દેશોમાંના એકમાં લઈ ગયા હતા.
90 ના દાયકાના મધ્યમાં આર્જેન્ટિનાના હવાઈ દળના દસ્તાવેજોમાં, વિટકોવસ્કીને એવા સંકેતો મળ્યા હતા કે મે 1945 માં ઘણા ત્રીજા રીક વિમાન આ દેશના પ્રદેશ પર ઉતર્યા હતા. વૈજ્ઞાનિકના જણાવ્યા મુજબ, બેલ પ્રોજેક્ટ માટેના સાધનો અને દસ્તાવેજો તેમને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા.
આ સાચું છે કે નહીં તે અજાણ છે. જો કે, એપ્રિલ 1951 માં, આર્જેન્ટિનાના પ્રમુખ જુઆન પેરોને પત્રકારોને કહ્યું: “16 ફેબ્રુઆરી, 1951 ના રોજ, આર્જેન્ટિનાના વૈજ્ઞાનિકોએ, માત્ર સ્થાનિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, અણુ ઊર્જાનું નિયંત્રિત પ્રકાશન હાથ ધર્યું, એટલે કે, એક અણુ વિસ્ફોટ... સફળ પ્રયોગ હતો. રાજ્યના પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું... તેને કોઈ યુરેનિયમ કે પ્લુટોનિયમની જરૂર નહોતી." આર્જેન્ટિનાના વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા આવા વિકાસ વિશે વધુ કોઈ માહિતી નથી.

બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, પોલિશ ગુપ્તચર સેવાઓ "સામાન્ય યોજના - 1945" ના અસ્તિત્વથી વાકેફ થઈ - ઉચ્ચ તકનીકીઓના સ્થળાંતર માટેનો એક ગુપ્ત નાઝી કાર્યક્રમ, જેની પાછળ હિટલરનો સૌથી નજીકનો સાથી માર્ટિન બોરમેન હતો. ચિંતાજનક બાબત એ હતી કે આ યોજનાના માળખામાં કાર્યરત વિશેષ SS ટીમોએ જેટ ટેક્નોલોજી, માર્ગદર્શન પ્રણાલીઓ, કોમ્પ્યુટર્સ અને વધુના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટેના દસ્તાવેજો, નિષ્ણાતો અને સાહસોને દૂર કરવાને બદલે, હેતુપૂર્વક અન્ય, વધુ રહસ્યમય નિશાનોનો નાશ કર્યો. પ્રવૃત્તિઓ તાજેતરના વર્ષોમાં, "બેલ" નામના આ ટોપ-સિક્રેટ જર્મન પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક વિશેની માહિતી પ્રેસમાં લીક થઈ છે.

દરેક વ્યક્તિનો વપરાશ થાય છે

આ પ્રોજેક્ટમાં ઘન ભારે ધાતુના બનેલા અને વાયોલેટ રંગના, પારાના જેવા પ્રવાહીથી ભરેલી ઘંટડીના આકારની વસ્તુ સાથે પ્રયોગો સામેલ હતા. પ્રવાહીને 3 સેમી જાડા લીડ શેલમાં પેક કરીને, 1 મીટર ઊંચા, પાતળા થર્મોસમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બે સિલિન્ડરો વિરુદ્ધ દિશામાં ઝડપથી ફરતા હતા. પારા જેવા પદાર્થને પરંપરાગત રીતે "ઝેરમ-525" કહેવામાં આવતું હતું. જે રૂમમાં પ્રયોગો કરવામાં આવ્યા હતા તે ભૂગર્ભ ગેલેરીમાં સ્થિત હતો. તેનો વિસ્તાર લગભગ 30 એમ 2 હતો, દિવાલો જાડા રબરની અસ્તર સાથે સિરામિક ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી હતી. દરેક પ્રયોગના અંત પછી, રૂમને 45 મિનિટ માટે ખારા ઉકેલ સાથે સારવાર આપવામાં આવી હતી. પ્રક્રિયા ગ્રોસ-રોઝન એકાગ્રતા શિબિરના કેદીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. રબરના પેડ્સ દર બે કે ત્રણ પ્રયોગોમાં બદલવામાં આવ્યા હતા, અને વપરાયેલાને ખાસ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા. આશરે દસ પરીક્ષણો પછી, રૂમને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને તેની સામગ્રીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફક્ત "બેલ" જ બચી છે. દરેક પ્રયોગ લગભગ એક મિનિટ ચાલ્યો. જ્યારે સક્રિય, બેલ એક આછો વાદળી પ્રકાશ ઉત્સર્જિત કરે છે, વૈજ્ઞાનિકો તેનાથી અંતર જાળવી રાખે છે

આ ત્રિજ્યામાં 150-200 મીટર સામાન્ય રીતે નિષ્ફળ જાય છે. વિવિધ છોડ, પ્રાણીઓ અને જીવંત પેશીઓ બેલની શ્રેણીમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બરથી ડિસેમ્બર 1944 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોની પ્રથમ શ્રેણી દરમિયાન, લગભગ તમામ પ્રોટોટાઇપ્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો - લોહી સહિત પ્રવાહી, કોગ્યુલેટેડ અને શુદ્ધ અપૂર્ણાંકમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા! સંશોધકોની પ્રથમ ટીમ સાતમાંથી પાંચ વૈજ્ઞાનિકોના મૃત્યુને કારણે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1945 માં શરૂ થયેલા પ્રયોગોની બીજી શ્રેણીમાં, સાધનોમાં વિવિધ ફેરફારો દ્વારા પ્રાણીઓને થતા નુકસાનને કંઈક અંશે ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધના અંત પહેલા, એસએસ ઇવેક્યુએશન ટીમ બેલ અને તમામ દસ્તાવેજોને અજ્ઞાત સ્થળે લઈ ગઈ. આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લેનારા વૈજ્ઞાનિકોને 28 એપ્રિલથી 4 મે, 1945 વચ્ચે એસએસ સૈનિકોએ ગોળી મારી હતી.

ટાઈમ મશીન?

બેલ પ્રોજેક્ટનું અંતિમ લક્ષ્ય શું હતું? વિટકોવ્સ્કીના જણાવ્યા મુજબ, બેલ સાથે કામ કરનારા વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કરવામાં આવેલા વર્ણનોમાં પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્રના શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો અને પ્રયોગો દરમિયાન કોઈ કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સ્પોરેનબર્ગે "વોર્ટેક્સ કમ્પ્રેશન" અને "ચુંબકીય ક્ષેત્રોનું વિભાજન" શબ્દો યાદ કર્યા. કેટલાક સંશોધકો સૂચવે છે કે પ્રયોગકર્તાઓએ ચોથા પરિમાણ - સમય ("ક્રોનોસ" પ્રોજેક્ટ) ને પ્રભાવિત કરવા માટે ટ્વિસ્ટિંગ ફીલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે હવે ટોર્સિયન ક્ષેત્રો ("લોર્ડ ઑફ લાઇટ" પ્રોજેક્ટ) તરીકે ઓળખાય છે. એટલે કે, આપણે કોઈ ટાઈમ મશીન બનાવવા કરતાં ઓછા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ? જો કે, એવી ધારણાઓ પણ છે જે સત્ય સાથે વધુ સમાન છે.

વિમાનસ વિશેના પ્રશ્ન પર

પ્રોજેક્ટના એક સહભાગીઓ, પ્રોફેસર ગેરલાચની પ્રવૃત્તિઓમાં એપિસોડ્સ છે, જે તેમને ગુરુત્વાકર્ષણના મુદ્દાઓ પર કામ કરનારા વૈજ્ઞાનિક તરીકે વર્ગીકૃત કરવાનું કારણ આપે છે. 20મી સદીના 20-30 ના દાયકામાં, ગેરલાચે સ્પિન ધ્રુવીકરણ, સ્પિન રેઝોનન્સ અને ચુંબકીય ક્ષેત્રોના ગુણધર્મોની સમસ્યાઓ પર કામ કર્યું હતું, જે પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે બહુ ઓછું સામ્ય હતું, પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણના કેટલાક અન્વેષિત ગુણધર્મો સાથે સંબંધિત હતું. ગેર્લાચ, ઓટ્ટો સ્ટર્ન સાથે મળીને, 1922ની તારીખે ઇલેક્ટ્રોન સ્પિનના અસ્તિત્વના પ્રાયોગિક પુરાવા માટે જવાબદાર છે. અને ગેર્લાચના વિદ્યાર્થી ઓ. ગિલજેનબર્ગે "ગુરુત્વાકર્ષણ પર, ફરતા માધ્યમમાં વમળના પ્રવાહ અને તરંગો" નામનો લેખ પ્રકાશિત કર્યો. પરંતુ યુદ્ધના અંત પછી અને 1979 માં તેમના મૃત્યુ સુધી, ગેરલાચ ક્યારેય આ વિષય પર પાછો ફર્યો નહીં, જાણે કે તેને તેના વિશે વાત કરવાની મનાઈ કરવામાં આવી હોય.

ચાલો હવે રહસ્યમય પદાર્થ "ઝેરમ-525" ને યાદ કરીએ. આપણે માત્ર એટલું જ જાણીએ છીએ કે તે પારો જેવો દેખાતો હતો. ધરના રાજા ભોજા (1000-1055 CE)ને આભારી ભારતીય લખાણ સમરાંગણ સૂત્રધારામાં એરક્રાફ્ટના વર્ણનો છે જેમાં બળતણ તરીકે પારોનો ઉપયોગ થતો હતો. અહીં એવું એક વર્ણન છે: “તેનું શરીર, હળવા સામગ્રીથી બનેલું, મોટા ઉડતા પક્ષીની જેમ મજબૂત અને ટકાઉ હોવું જોઈએ. પારો ધરાવતું ઉપકરણ અને નીચે લોખંડ ગરમ કરવા માટેનું ઉપકરણ અંદર મૂકવું જોઈએ. પારામાં છુપાયેલી શક્તિના માધ્યમથી અને જે વહન વમળને ગતિમાં સેટ કરે છે, આ રથની અંદર સ્થિત વ્યક્તિ અત્યંત આશ્ચર્યજનક રીતે આખા આકાશમાં અંતર ઉડી શકે છે. પારો માટે ચાર મજબૂત કન્ટેનર અંદર મૂકવા જોઈએ. જ્યારે તેઓને લોખંડના ઉપકરણોથી નિયંત્રિત આગ દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રથ પારાને આભારી ગર્જનાની શક્તિનો વિકાસ કરશે, અને તે તરત જ આકાશમાં મોતી બની જશે."

નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે પારોનો પ્રવાહ, ઉચ્ચ ગતિના વલયાકાર માર્ગ સાથે ઝડપી, "ઉડતા રથ" ની આસપાસ ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રને ઉત્તેજિત કરે છે, જેના પરિણામે ઉડાન માટે જરૂરી પ્રશિક્ષણ બળ ઉત્પન્ન થાય છે. પણ પારો શા માટે? આખો મુદ્દો એ છે કે મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ મેળવવા માટે, કાર્યકારી પ્રવાહી તરીકે સૌથી વધુ વોલ્યુમેટ્રિક ઘનતા સાથેનો પદાર્થ પસંદ કરવો જરૂરી છે. તે પારો છે - અથવા તેના પર આધારિત સંયોજનો - જે આ સ્થિતિને પૂર્ણ કરે છે. જેમ જેમ પારાના પ્રવાહની ગતિ ધ્વનિ કરતાં વધી જાય છે તેમ, "ઉડતા રથ" ની આસપાસના ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રની તીવ્રતા એટલી વધી જશે કે ક્ષેત્રના કોકૂનમાંથી આવતા પ્રકાશ કિરણો વળાંકવા લાગશે. અને "ઉડતો રથ", જે અગાઉ હવામાં ફરતો હતો, તે અદૃશ્ય થઈ જશે, અને તેની જગ્યાએ, ભારતીય લખાણ અનુસાર સખત રીતે, ચાંદીનો ચળકતો બોલ અથવા મોતી દેખાશે. આ સંદર્ભમાં, તે પ્રકાશને યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે જ્યારે જર્મન "બેલ" કામ કરવાની સ્થિતિમાં હતું ત્યારે તે બહાર નીકળવાનું શરૂ કર્યું. ઈન્ડોલોજિસ્ટ અને ઈતિહાસકાર વિષ્ણમપેટ દીક્ષિતર, તેમના પુસ્તક યુદ્ધમાં પ્રાચીન ભારતમાં, પ્રાચીન ભારતીય યુદ્ધોમાં "ઉડતા રથ" અથવા વિમાનના ઉપયોગના અસંખ્ય પુરાવા પૂરા પાડે છે અને દલીલ કરે છે કે વિમાન વાસ્તવિક ઉડતા વાહનો હતા.

બર્ડ ગ્રીમાલ્ડી

પારા-આધારિત પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે એરક્રાફ્ટ બનાવવાનો પ્રયાસ 18મી સદીમાં કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઇટાલિયન સાધુ એન્ડ્રીયા ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડેની વાર્તા દ્વારા પુરાવા મળે છે. ઑક્ટોબર 21, 1751નું અખબાર લીડેન ગેઝેટ તેણે બનાવેલ ફ્લાઈંગ મશીનનું વર્ણન નીચે મુજબ કરે છે: “એન્ડ્રીઆ ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડે જે મશીન પર એક કલાકમાં સાત માઈલની મુસાફરી કરી શકે છે, તેમાં ઘડિયાળની પદ્ધતિ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે; તે 22 ફૂટ પહોળું છે અને તે પક્ષીનો આકાર ધરાવે છે, જેનું શરીર તાર વડે એકસાથે જોડાયેલા કૉર્કના ટુકડાઓ ધરાવે છે, જે ચર્મપત્ર અને પીછાઓથી ઢંકાયેલું છે. પાંખો વ્હેલબોન અને આંતરડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. મશીનની અંદર ત્રીસ અનન્ય પૈડાં અને સાંકળો છે જે વજન ઘટાડવા અને વધારવા માટે સેવા આપે છે. વધુમાં, છ કોપર પાઇપ, આંશિક રીતે પારોથી ભરેલા, અહીં ઉપયોગમાં લેવાયા હતા. સંતુલન પોતે શોધકના અનુભવ દ્વારા જાળવવામાં આવે છે. તોફાનમાં અને શાંત હવામાનમાં

તે એટલી જ ઝડપથી ઉડી શકે છે. આ અદ્ભુત મશીન સાત ફૂટ લાંબી પૂંછડી દ્વારા નિયંત્રિત છે, જે પક્ષીના પગમાં પટ્ટાઓ દ્વારા જોડાયેલ છે. જલદી કાર ઉપડે છે, પૂંછડી તેને ડાબી કે જમણી તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેમ કે શોધક ઈચ્છે છે. લગભગ ત્રણ કલાક પછી, પક્ષી સરળતાથી જમીન પર પડે છે, ત્યારબાદ ઘડિયાળની પદ્ધતિ ફરીથી શરૂ થાય છે. શોધક વૃક્ષોની ઊંચાઈએ સતત ઉડે છે. એન્ડ્રીયા ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડે એક વખત કેલાઈસથી ડોવર સુધીની અંગ્રેજી ચેનલ પાર કરી. ત્યાંથી તે જ સવારે તે લંડન ગયો, જ્યાં તેણે પ્રખ્યાત મિકેનિક્સ સાથે તેની કારની ડિઝાઇન વિશે વાત કરી. મિકેનિક્સ ખૂબ જ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા અને ક્રિસમસ પહેલા એક કાર બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો જે 30 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડી શકે.”

"હિંમત", "વ્હીલ્સ", "ચેન" અને ખાસ કરીને "પારાથી ભરેલી નળીઓ" વિશે વાંચ્યા પછી, ઘણા વૈજ્ઞાનિકોએ વાર્તાને ફગાવી દીધી. પરંતુ લેખ ઉપરાંત, "ગ્રિમાલ્ડી પક્ષી" ની ફ્લાઇટ્સની સાક્ષી આપતા વધુ બે દસ્તાવેજો છે. ઇટાલીમાં ફ્લાઇટની પુષ્ટિ કરતો લંડનનો એક પત્ર છે, અને ફ્રેન્ચ શહેર લિયોનમાં ત્રણ શિક્ષણવિદો દ્વારા પ્રમાણિત આ મશીનનો વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ છે, જે નોંધે છે કે 1751 માં ગ્રિમાલ્ડીએ કેલાઇથી ડોવર સુધી સફળ ઉડાન ભરી હતી. કમનસીબે, આપણે ઇટાલિયન સાધુની શોધના આગળના ભાવિ વિશે કશું જ જાણતા નથી.

બેલ પ્રોજેક્ટ પર પાછા ફરતા, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ત્રીજા રીકે પ્રાચીન સંસ્કૃતિના ઐતિહાસિક વારસા પર ખૂબ ધ્યાન આપ્યું હતું. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રખ્યાત જર્મન સંસ્થા "અહનેરબે" ("જર્મન સોસાયટી ફોર ધ સ્ટડી ઓફ એન્સિયન્ટ જર્મન હિસ્ટ્રી એન્ડ ધ હેરિટેજ ઓફ એન્સેસ્ટર્સ") લો. ત્યાં હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યની અસરકારકતા એ હકીકત દ્વારા સ્પષ્ટપણે સાબિત થાય છે કે 1941 માં સંસ્થાને રીકસ્ફ્યુહરર એસએસ હેનરિચ હિમલરના વ્યક્તિગત મુખ્યાલયમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવી હતી અને પ્રતિશોધકારી શસ્ત્રો બનાવવાના પ્રોજેક્ટ્સની દેખરેખ રાખવામાં આવી હતી.

તે કોઈ રહસ્ય નથી કે 1938-1939 માં, અહનેરબે અને એસએસના આશ્રય હેઠળ, તિબેટમાં સફળ અભિયાનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. લ્હાસા અને બર્લિન વચ્ચે સીધો રેડિયો પુલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર 1943 સુધી કાર્યરત હતો. આ પ્રદેશના નૃવંશશાસ્ત્ર, ભૂગોળ અને આબોહવા વિજ્ઞાન પર વિસ્તૃત માહિતી ઉપરાંત, અભિયાનના સભ્યો જર્મનીમાં અસંખ્ય પ્રાચીન ગ્રંથો લાવ્યા, જેમાં ગંજુર બૌદ્ધ કોર્પસનો સંપૂર્ણ સંગ્રહ પણ સામેલ છે. શક્ય છે કે, તિબેટીયન ધાર્મિક અધિકારીઓના પરોપકારી વલણને કારણે, ભારતીય વિમાનો જેવા ઉપકરણોના વર્ણનો અને કદાચ પ્રાચીન તકનીકોના વ્યક્તિગત હયાત ઉદાહરણો પણ જર્મન વૈજ્ઞાનિકોના હાથમાં આવી શકે.

આ પ્રકાશમાં, બેલ પ્રોજેક્ટ એ પ્રાચીન સંસ્કૃતિના તકનીકી વારસા પર આધારિત, મૂળભૂત રીતે નવા પ્રકારની એરોસ્પેસ સિસ્ટમ માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ બનાવવા માટેના મોટા વૈજ્ઞાનિક પ્રોગ્રામનો એક ભાગ હોવાનું જણાય છે. બેલ પ્રોજેક્ટનું મુખ્ય કાર્ય, દેખીતી રીતે, નવા પ્રકારનાં એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન ઉદ્ભવતા નકારાત્મક પરિણામોથી પાઇલોટ્સને બચાવવા માટે એક સિસ્ટમ બનાવવાનું હતું. તે જાણી શકાયું નથી કે જર્મન વૈજ્ઞાનિકો આ દિશામાં ક્યાં સુધી આગળ વધી શક્યા હતા, પરંતુ 20મી સદીના 40 ના દાયકામાં શરૂ થયેલી અસામાન્ય ઉડાન લાક્ષણિકતાઓવાળા રહસ્યમય ઉપકરણોના અવલોકનોમાં તેજી સૂચવે છે કે તેમના પ્રયત્નોને થોડી સફળતા મળી હતી.

એલેક્સી કોમોગોર્ટસેવ, આંતરશાખાકીય સંશોધન જૂથ "સંસ્કૃતિની ઉત્પત્તિ"

બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, પોલિશ ગુપ્તચર સેવાઓ "સામાન્ય યોજના - 1945" ના અસ્તિત્વથી વાકેફ થઈ - ઉચ્ચ તકનીકીઓના સ્થળાંતર માટેનો એક ગુપ્ત નાઝી કાર્યક્રમ, જેની પાછળ હિટલરનો સૌથી નજીકનો સાથી માર્ટિન બોરમેન હતો. ચિંતાજનક બાબત એ હતી કે આ યોજનાના માળખામાં કાર્યરત વિશેષ SS ટીમોએ જેટ ટેક્નોલોજી, ગાઈડન્સ સિસ્ટમ્સ, કોમ્પ્યુટર્સ અને વધુના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટેના દસ્તાવેજો, નિષ્ણાતો અને સાહસોને દૂર કરવાને બદલે, હેતુપૂર્વક અન્ય, વધુ રહસ્યમય નિશાનોનો નાશ કર્યો. પ્રવૃત્તિઓ તાજેતરના વર્ષોમાં, "બેલ" નામના આ ટોપ-સિક્રેટ જર્મન પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક વિશેની માહિતી પ્રેસમાં લીક થઈ છે.

આ પ્રોજેક્ટમાં ઘન ભારે ધાતુના બનેલા અને વાયોલેટ રંગના, પારાના જેવા પ્રવાહીથી ભરેલી ઘંટડીના આકારની વસ્તુ સાથે પ્રયોગો સામેલ હતા. પ્રવાહીને 3 સેમી જાડા લીડ શેલમાં પેક કરીને, 1 મીટર ઊંચા, પાતળા થર્મોસમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બે સિલિન્ડરો વિરુદ્ધ દિશામાં ઝડપથી ફરતા હતા. પારા જેવા પદાર્થને પરંપરાગત રીતે "ઝેરમ-525" કહેવામાં આવતું હતું.

જે રૂમમાં પ્રયોગો કરવામાં આવ્યા હતા તે ભૂગર્ભ ગેલેરીમાં સ્થિત હતો. તેનો વિસ્તાર લગભગ 30 એમ 2 હતો, દિવાલો જાડા રબરની અસ્તર સાથે સિરામિક ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી હતી. દરેક પ્રયોગના અંત પછી, રૂમને 45 મિનિટ માટે ખારા ઉકેલ સાથે સારવાર આપવામાં આવી હતી. પ્રક્રિયા ગ્રોસ-રોઝન એકાગ્રતા શિબિરના કેદીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. રબરના પેડ્સ દર બે કે ત્રણ પ્રયોગોમાં બદલવામાં આવ્યા હતા, અને વપરાયેલાને ખાસ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા. આશરે દસ પરીક્ષણો પછી, રૂમને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને તેની સામગ્રીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફક્ત "બેલ" પોતે જ બચી છે.

દરેક પ્રયોગ લગભગ એક મિનિટ ચાલ્યો. જ્યારે સક્રિય, ત્યારે વૈજ્ઞાનિકોએ આ ત્રિજ્યામાં 150-200 મીટરનું અંતર રાખ્યું હતું. વિવિધ છોડ, પ્રાણીઓ અને જીવંત પેશીઓ બેલની શ્રેણીમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બરથી ડિસેમ્બર 1944 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોની પ્રથમ શ્રેણી દરમિયાન, લગભગ તમામ પ્રોટોટાઇપ્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો - લોહી સહિત પ્રવાહી, કોગ્યુલેટેડ અને શુદ્ધ અપૂર્ણાંકમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા! સંશોધકોની પ્રથમ ટીમ સાતમાંથી પાંચ વૈજ્ઞાનિકોના મૃત્યુને કારણે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1945 માં શરૂ થયેલા પ્રયોગોની બીજી શ્રેણીમાં, સાધનોમાં વિવિધ ફેરફારો દ્વારા પ્રાણીઓને થતા નુકસાનને કંઈક અંશે ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધના અંત પહેલા, એસએસ ઇવેક્યુએશન ટીમ બેલ અને તમામ દસ્તાવેજોને અજ્ઞાત સ્થળે લઈ ગઈ. આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લેનારા વૈજ્ઞાનિકોને 28 એપ્રિલથી 4 મે, 1945ની વચ્ચે એસએસ સૈનિકોએ ગોળી મારી હતી.

બેલ પ્રોજેક્ટનું અંતિમ લક્ષ્ય શું હતું? વિટકોવ્સ્કીના જણાવ્યા મુજબ, બેલ સાથે કામ કરતા વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કરવામાં આવેલા વર્ણનોમાં પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્રના શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો અને પ્રયોગો દરમિયાન કોઈ કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સ્પોરેનબર્ગે "વોર્ટેક્સ કમ્પ્રેશન" અને "ચુંબકીય ક્ષેત્રોનું વિભાજન" શબ્દો યાદ કર્યા. કેટલાક સંશોધકો સૂચવે છે કે પ્રયોગકર્તાઓએ ચોથા પરિમાણ - સમય ("ક્રોનોસ" પ્રોજેક્ટ) ને પ્રભાવિત કરવા માટે ટ્વિસ્ટિંગ ફીલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે હવે ટોર્સિયન ક્ષેત્રો ("લોર્ડ ઑફ લાઇટ" પ્રોજેક્ટ) તરીકે ઓળખાય છે. એટલે કે, આપણે કોઈ ટાઈમ મશીન બનાવવા કરતાં ઓછા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ? જો કે, એવી ધારણાઓ પણ છે જે સત્ય સાથે વધુ સમાન છે.

પ્રોજેકટમાંના એક સહભાગીઓ, પ્રોફેસર ગેરલાચની પ્રવૃત્તિઓમાં એપિસોડ છે, જે તેમને ગુરુત્વાકર્ષણના મુદ્દાઓ પર કામ કરનાર વૈજ્ઞાનિક તરીકે વર્ગીકૃત કરવાનું કારણ આપે છે. 20મી સદીના 20-30 ના દાયકામાં, ગેરલાચે સ્પિન ધ્રુવીકરણ, સ્પિન રેઝોનન્સ અને ચુંબકીય ક્ષેત્રોના ગુણધર્મોની સમસ્યાઓ પર કામ કર્યું હતું, જે પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે થોડું સામ્ય હતું, પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણના કેટલાક વણશોધાયેલા ગુણધર્મો સાથે સંબંધિત હતું. ગેર્લાચ, ઓટ્ટો સ્ટર્ન સાથે મળીને, 1922ની તારીખે ઇલેક્ટ્રોન સ્પિનના અસ્તિત્વના પ્રાયોગિક પુરાવા માટે જવાબદાર છે. અને ગેર્લાચના વિદ્યાર્થી ઓ. ગિલજેનબર્ગે "ગુરુત્વાકર્ષણ પર, ફરતા માધ્યમમાં વમળના પ્રવાહ અને તરંગો" નામનો લેખ પ્રકાશિત કર્યો. પરંતુ યુદ્ધના અંત પછી અને 1979 માં તેના મૃત્યુ સુધી, ગેરલાચ ક્યારેય આ વિષય પર પાછો ફર્યો નહીં, જાણે કે તેને તેના વિશે વાત કરવાની મનાઈ કરવામાં આવી હોય.

ચાલો હવે રહસ્યમય પદાર્થ "ઝેરમ-525" ને યાદ કરીએ. આપણે માત્ર એટલું જ જાણીએ છીએ કે તે પારો જેવો દેખાતો હતો. ધરના રાજા ભોજા (1000-1055 CE)ને આભારી ભારતીય લખાણ સમરાંગણ સૂત્રધારામાં એરક્રાફ્ટના વર્ણનો છે જેમાં બળતણ તરીકે પારોનો ઉપયોગ થતો હતો. અહીં આવું એક વર્ણન છે: “તેનું શરીર, હળવા સામગ્રીથી બનેલું, મોટા ઉડતા પક્ષીની જેમ મજબૂત અને ટકાઉ હોવું જોઈએ. પારો ધરાવતું ઉપકરણ અને નીચે લોખંડ ગરમ કરવા માટેનું ઉપકરણ અંદર મૂકવું જોઈએ. પારામાં છુપાયેલી શક્તિના માધ્યમથી અને જે વહન વમળને ગતિમાં સેટ કરે છે, આ રથની અંદર સ્થિત વ્યક્તિ અત્યંત આશ્ચર્યજનક રીતે આખા આકાશમાં અંતર ઉડી શકે છે. પારો માટે ચાર મજબૂત કન્ટેનર અંદર મૂકવા જોઈએ. જ્યારે તેઓને લોખંડના ઉપકરણોથી નિયંત્રિત આગ દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રથ પારાને આભારી ગર્જનાની શક્તિનો વિકાસ કરશે, અને તે તરત જ આકાશમાં મોતી બની જશે."

નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે પારોનો પ્રવાહ, ઉચ્ચ ગતિના વલયાકાર માર્ગ સાથે ઝડપી, "ઉડતા રથ" ની આસપાસ ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રને ઉત્તેજિત કરે છે, જેના પરિણામે ઉડાન માટે જરૂરી પ્રશિક્ષણ બળ ઉત્પન્ન થાય છે. પણ પારો શા માટે? આખો મુદ્દો એ છે કે મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ મેળવવા માટે, કાર્યકારી પ્રવાહી તરીકે સૌથી વધુ વોલ્યુમેટ્રિક ઘનતા સાથેનો પદાર્થ પસંદ કરવો જરૂરી છે. તે પારો છે - અથવા તેના પર આધારિત સંયોજનો - જે આ સ્થિતિને પૂર્ણ કરે છે.

જેમ જેમ પારાના પ્રવાહની ગતિ ધ્વનિ કરતાં વધી જાય છે તેમ, "ઉડતા રથ" ની આસપાસના ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રની તીવ્રતા એટલી વધી જશે કે ક્ષેત્રના કોકૂનમાંથી આવતા પ્રકાશ કિરણો વળાંકવા લાગશે. અને "ઉડતો રથ", જે અગાઉ હવામાં ફરતો હતો, તે અદૃશ્ય થઈ જશે, અને તેની જગ્યાએ, ભારતીય લખાણ અનુસાર સખત રીતે, ચાંદીનો ચળકતો બોલ અથવા મોતી દેખાશે. આ સંદર્ભમાં, તે પ્રકાશને યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે જ્યારે જર્મન "બેલ" કામ કરવાની સ્થિતિમાં હતું ત્યારે તે બહાર નીકળવાનું શરૂ કર્યું. ઈન્ડોલોજિસ્ટ અને ઈતિહાસકાર વિષ્ણમપેટ દીક્ષિતર, તેમના પુસ્તક "પ્રાચીન ભારતમાં યુદ્ધ" માં, પ્રાચીન ભારતીય યુદ્ધોમાં "ઉડતા રથ" અથવા વિમાનના ઉપયોગના અસંખ્ય પુરાવા પૂરા પાડે છે અને દલીલ કરે છે કે વિમાન વાસ્તવિક ઉડતા વાહનો હતા.

પારા-આધારિત પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે એરક્રાફ્ટ બનાવવાનો પ્રયાસ 18મી સદીમાં કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઇટાલિયન સાધુ એન્ડ્રીયા ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડેની વાર્તા દ્વારા પુરાવા મળે છે. ઑક્ટોબર 21, 1751નું અખબાર લીડેન ગેઝેટ તેણે બનાવેલ ફ્લાઈંગ મશીનનું વર્ણન નીચે મુજબ કરે છે: “એન્ડ્રીઆ ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડે જે મશીન પર એક કલાકમાં સાત માઈલની મુસાફરી કરી શકે છે, તેમાં ઘડિયાળની પદ્ધતિ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે; તે 22 ફૂટ પહોળું છે અને તે પક્ષીનો આકાર ધરાવે છે, જેનું શરીર તાર વડે એકસાથે જોડાયેલા કૉર્કના ટુકડાઓ ધરાવે છે, જે ચર્મપત્ર અને પીછાઓથી ઢંકાયેલું છે. પાંખો વ્હેલબોન અને આંતરડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. મશીનની અંદર ત્રીસ અનન્ય પૈડાં અને સાંકળો છે જે વજન ઘટાડવા અને વધારવા માટે સેવા આપે છે. વધુમાં, છ કોપર પાઇપ, આંશિક રીતે પારોથી ભરેલા, અહીં ઉપયોગમાં લેવાયા હતા.

સંતુલન પોતે શોધકના અનુભવ દ્વારા જાળવવામાં આવે છે. તે તોફાન અને શાંત હવામાનમાં પણ એટલી જ ઝડપથી ઉડી શકે છે. આ અદ્ભુત મશીન સાત ફૂટ લાંબી પૂંછડી દ્વારા નિયંત્રિત છે, જે પક્ષીના પગમાં પટ્ટાઓ દ્વારા જોડાયેલ છે. જલદી કાર ઉપડે છે, પૂંછડી તેને ડાબી કે જમણી તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેમ કે શોધક ઈચ્છે છે. લગભગ ત્રણ કલાક પછી, પક્ષી સરળતાથી જમીન પર પડે છે, ત્યારબાદ ઘડિયાળની પદ્ધતિ ફરીથી શરૂ થાય છે. શોધક વૃક્ષોની ઊંચાઈએ સતત ઉડે છે. એન્ડ્રીયા ગ્રિમાલ્ડી વોલાન્ડે એક વખત કેલાઈસથી ડોવર સુધીની અંગ્રેજી ચેનલ પાર કરી. ત્યાંથી તે જ સવારે તે લંડન ગયો, જ્યાં તેણે પ્રખ્યાત મિકેનિક્સ સાથે તેની કારની ડિઝાઇન વિશે વાત કરી. મિકેનિક્સ ખૂબ જ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા અને ક્રિસમસ પહેલા એક કાર બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો જે 30 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડી શકે.”

"હિંમત", "વ્હીલ્સ", "ચેન" અને ખાસ કરીને "પારાથી ભરેલી નળીઓ" વિશે વાંચ્યા પછી, ઘણા વૈજ્ઞાનિકોએ વાર્તાને ફગાવી દીધી. પરંતુ લેખ ઉપરાંત, "ગ્રિમાલ્ડી પક્ષી" ની ફ્લાઇટ્સની સાક્ષી આપતા વધુ બે દસ્તાવેજો છે. ઇટાલીમાં ફ્લાઇટની પુષ્ટિ કરતો લંડનનો એક પત્ર છે, અને ફ્રેન્ચ શહેર લિયોનમાં ત્રણ શિક્ષણવિદો દ્વારા પ્રમાણિત આ મશીનનો વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ છે, જે નોંધે છે કે 1751 માં ગ્રિમાલ્ડીએ કેલાઇથી ડોવર સુધી સફળ ઉડાન ભરી હતી. કમનસીબે, આપણે ઇટાલિયન સાધુની શોધના આગળના ભાવિ વિશે કશું જ જાણતા નથી.

બેલ પ્રોજેક્ટ પર પાછા ફરતા, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ત્રીજા રીકે પ્રાચીન સંસ્કૃતિના ઐતિહાસિક વારસા પર ખૂબ ધ્યાન આપ્યું હતું. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રખ્યાત જર્મન સંસ્થા "અહનેરબે" ("જર્મન સોસાયટી ફોર ધ સ્ટડી ઓફ એન્સિયન્ટ જર્મન હિસ્ટ્રી એન્ડ ધ હેરિટેજ ઓફ એન્સેસ્ટર્સ") લો. ત્યાં હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યની અસરકારકતા એ હકીકત દ્વારા સ્પષ્ટપણે સાબિત થાય છે કે 1941 માં સંસ્થાને રીકસ્ફ્યુહરર એસએસ હેનરિચ હિમલરના વ્યક્તિગત મુખ્યાલયમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવી હતી અને પ્રતિશોધકારી શસ્ત્રો બનાવવાના પ્રોજેક્ટ્સની દેખરેખ રાખવામાં આવી હતી.

તે કોઈ રહસ્ય નથી કે 1938-1939 માં, અહનેરબે અને એસએસના આશ્રય હેઠળ, તિબેટમાં સફળ અભિયાનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. લ્હાસા અને બર્લિન વચ્ચે સીધો રેડિયો પુલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર 1943 સુધી કાર્યરત હતો. આ પ્રદેશના નૃવંશશાસ્ત્ર, ભૂગોળ અને આબોહવા વિજ્ઞાન પર વિસ્તૃત માહિતી ઉપરાંત, અભિયાનના સભ્યો જર્મનીમાં અસંખ્ય પ્રાચીન ગ્રંથો લાવ્યા, જેમાં ગંજુર બૌદ્ધ કોર્પસનો સંપૂર્ણ સંગ્રહ પણ સામેલ છે. શક્ય છે કે, તિબેટીયન ધાર્મિક અધિકારીઓના પરોપકારી વલણને કારણે, ભારતીય વિમાનો જેવા ઉપકરણોના વર્ણનો અને કદાચ પ્રાચીન તકનીકોના વ્યક્તિગત હયાત ઉદાહરણો પણ જર્મન વૈજ્ઞાનિકોના હાથમાં આવી શકે.
આ પ્રકાશમાં, બેલ પ્રોજેક્ટ એ પ્રાચીન સંસ્કૃતિના તકનીકી વારસા પર આધારિત, મૂળભૂત રીતે નવા પ્રકારની એરોસ્પેસ સિસ્ટમ માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ બનાવવા માટેના મોટા વૈજ્ઞાનિક પ્રોગ્રામનો એક ભાગ હોવાનું જણાય છે. બેલ પ્રોજેક્ટનું મુખ્ય કાર્ય, દેખીતી રીતે, નવા પ્રકારનાં એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન ઉદ્ભવતા નકારાત્મક પરિણામોથી પાઇલોટ્સને બચાવવા માટે એક સિસ્ટમ બનાવવાનું હતું. તે જાણી શકાયું નથી કે જર્મન વૈજ્ઞાનિકો આ દિશામાં ક્યાં સુધી આગળ વધી શક્યા હતા, પરંતુ 20મી સદીના 40 ના દાયકામાં શરૂ થયેલી અસામાન્ય ઉડાન લાક્ષણિકતાઓવાળા રહસ્યમય ઉપકરણોના અવલોકનોમાં તેજી સૂચવે છે કે તેમના પ્રયત્નોને થોડી સફળતા મળી હતી.

વાસ્તવિક સમયના બોમ્બમાં
વિસ્ફોટક પદાર્થ સમય છે.
(સ્ટેનિસ્લાવ જેર્ઝી લેક)

ચાલો આધુનિક દૃષ્ટિકોણથી ત્રીજા રીકના કેટલાક દસ્તાવેજોનું વિશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ, જે ખુલ્લા સ્ત્રોતોમાંથી લેવામાં આવે છે, જે થર્ડ રીકના સૈનિકોમાં શસ્ત્રોના ક્ષેત્રમાં વૈજ્ઞાનિક, તકનીકી અને જૈવિક વિકાસ સાથે સંબંધિત છે, અને ખાસ કરીને "બેલ. " પ્રોજેક્ટ.

અહનેરબેનું પ્રતીક (જર્મન: અહનેરબે - પૂર્વજોનો વારસો), આખું નામ છે "જર્મન સોસાયટી ફોર ધ સ્ટડી ઓફ એન્સિયન્ટ જર્મન હિસ્ટરી એન્ડ હેરિટેજ ઓફ એન્સેસ્ટર્સ".

અહનેરબે તેના માળખાકીય વિભાગોમાં હતા જે વિજ્ઞાનના લગભગ તમામ વિશ્વ ક્ષેત્રો સાથે વ્યવહાર કરે છે, જેમાં બિન-માનક મુદ્દાઓ પણ સામેલ છે, અહીં ફક્ત એક નાની સૂચિ છે: દવા, જીવવિજ્ઞાન, પુરાતત્વ, ઇતિહાસ, ખગોળશાસ્ત્ર, જ્યોતિષવિદ્યા, ગુપ્ત વિશ્વ જ્ઞાન વગેરે. ત્યાં પણ "આધ્યાત્મિક ઇતિહાસના અભ્યાસ માટે વૈજ્ઞાનિક સોસાયટી" હતી.

નવી સંસ્થાની પ્રાથમિકતાઓમાં "પ્રતિશોધના શસ્ત્રો" ની રચના અને "યુરેનિયમ પ્રોજેક્ટ" માં ભાગીદારી હતી. ઉચ્ચતમ સ્તરની ગુપ્તતા અને દસ્તાવેજોના પ્રવાહના વિશેષ નિયમો તે સમયે ઉપલબ્ધ હતા, જ્યારે સંશોધન અહેવાલો સમયાંતરે નાશ પામ્યા હતા, ત્યારે પણ અમને સંસ્થાના વ્યક્તિગત વિભાગો બરાબર શું કરી રહ્યા હતા તે સમજવાની મંજૂરી આપતા નથી.

માત્ર પરોક્ષ પુરાવા અને નાણાકીય અહેવાલોના હયાત ટુકડાઓ સૂચવે છે કે, 1943 ના બીજા ભાગથી શરૂ કરીને, કેટલાક અગમ્ય "ચમત્કાર શસ્ત્ર" સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરનારા વિભાગોને નોંધપાત્ર નાણાકીય સંસાધનો ફાળવવામાં આવ્યા હતા.

લશ્કરી સાધનો વિકસાવનારા અન્ય ક્ષેત્રો અને વિભાગોમાં, "આર" વિભાગ, જે "સામગ્રી વિભાજનની બિન-પરમાણુ પદ્ધતિઓ" સાથે વ્યવહાર કરે છે તે રસપ્રદ છે. "રીક રિસર્ચ કાઉન્સિલ", વિભાગ "R" ની બાકી રહેલી ખૂબ જ ઓછી ગૌણ માહિતી પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, "આર" એ સમૃદ્ધ યુરેનિયમ, અતિ-શુદ્ધ ગ્રેફાઇટ અને ભારે પાણીની પ્રચંડ જથ્થાની વિનંતી કરી હતી. પ્રકાશિત થયેલ વીજળીના વોલ્યુમો પ્રભાવશાળી હતા.

એહનેર્બેના વૈજ્ઞાનિકોની ગુપ્ત ક્વેકરી વિશે રચાયેલી દંતકથા, જર્મનીના ઇતિહાસમાં સૌથી મુશ્કેલ યુદ્ધ સમયગાળા દરમિયાન જર્મનીના કુલ ખર્ચની તુલનામાં વિશાળ ભંડોળ, વિચિત્ર, ભ્રામક વિચારોના અમલીકરણમાં વેડફાઇ ગયું હતું. કોઈપણ ટીકા સામે ઊભા નથી. વચન આપેલ ચમત્કાર શસ્ત્ર બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. આખું વિશ્વ જર્મન કરકસર અને તર્કસંગતતાને જાણે છે, પેથોલોજીકલ લોભની સરહદે, રાષ્ટ્રની માનસિકતા સદીઓથી ભાગ્યે જ બદલાઈ છે અને અમે સુરક્ષિત રીતે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે ન તો જર્મન લોકો કે તેમના નેતૃત્વએ ક્યારેય ખર્ચ કર્યો નથી અથવા એક પણ ચિહ્ન ખર્ચ કરશે.

હવે ચાલો, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ત્રીજા રીકના સૈનિકોને શ્રેણીબદ્ધ રીતે પૂરી પાડવામાં આવેલી જાણીતી પ્રગતિશીલ તકનીકો (વિશ્વમાં પ્રથમ વખત અમલમાં મુકવામાં આવી) વિશેના ખુલ્લા સ્ત્રોતોમાંથી લેવામાં આવેલી માહિતીનું વિશ્લેષણ કરવાનો એક પછી એક પ્રયાસ કરીએ.





પ્રસ્તુત દસ્તાવેજો તે સમયના અદ્યતન વિકાસથી જર્મનીનું વિશાળ તકનીકી અંતર સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે, અને સૌથી રસપ્રદ બાબત એ છે કે પ્રગતિ 1944 ના મધ્યમાં થઈ હતી.

જર્મનીનું નેતૃત્વ સારી રીતે જાણતું હતું કે જર્મની સાથે યુદ્ધમાં ઉતરેલા વિશ્વના અગ્રણી દેશોની અર્થવ્યવસ્થા તેની ક્ષમતા કરતા અનેક ગણી વધારે છે. આ તે છે જ્યાં "ભવિષ્યની તકનીકીઓ" ના સંચાલનના અન્ય ભૌતિક સિદ્ધાંતો પર આધારિત ચમત્કારિક શસ્ત્ર (વન્ડરવેફ) નો વિચાર ઉદ્ભવ્યો.

"વન્ડરવેફ" શબ્દની શોધ શસ્ત્રોના ડિઝાઇનરો દ્વારા નહીં, પરંતુ ગોબેલ્સના શાહી મંત્રાલયના પ્રચારક દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 1943 માં, રીકના શસ્ત્ર પ્રધાન આલ્બર્ટ સ્પીરે કહ્યું: એક લાંબું યુદ્ધ ચમત્કારિક શસ્ત્રો દ્વારા જીતવામાં આવશે" નાઝી પ્રચારમાં ત્રીજા રીકના છેલ્લા દિવસો સુધી વન્ડરવેફ વિશે વાત કરવામાં આવી હતી.

તે સમયગાળાના જર્મનીને મર્યાદિત સામગ્રી, સમય અને માનવ સંસાધનોને કારણે પરંપરાગત શસ્ત્રો સાથે તેના સૈનિકોની શક્તિ ઝડપથી વધારવાની તક મળી ન હતી, અને આ કબજે કરેલા પ્રદેશો હોવા છતાં.

દેશમાં રાષ્ટ્રીય સમાજવાદી વિચારની જીત હાંસલ કરવામાં સમયનો અભાવ ખાસ કરીને સ્પષ્ટ હતો. રાષ્ટ્રીય સમાજવાદી વિચારનું પ્રતીક સ્વસ્તિક છે. શરૂઆતમાં, સ્વસ્તિક એ એક પ્રાચીન બૌદ્ધ પ્રતીક છે, પરંતુ બૌદ્ધ ધર્મમાં સ્વસ્તિક ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, જે સમયના પ્રવેગનું પ્રતીક છે, અને ત્રીજા રીકમાં, તેનાથી વિપરીત, કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ, જેનો અર્થ છે સમયનો બ્રેકિંગ (ભૂતકાળમાં પાછા ફરવું).

થર્ડ રીકના નેતૃત્વની ક્રિયાઓએ સ્પષ્ટપણે અવકાશ-સમયના સાતત્યને પ્રભાવિત કરવાના માધ્યમો માટે લક્ષ્યાંકિત શોધ દર્શાવી, સમયની મુસાફરીને મંજૂરી આપી, તેમજ લોકોની ચેતના (સાયકોટ્રોનિક શસ્ત્રો) ને પ્રભાવિત કરવાના માધ્યમો.

સાયકોટ્રોનિક શસ્ત્રોનો વિચાર મોટે ભાગે સાકાર થયો હતો. ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે જર્મનીમાં ટૂંકા ગાળામાં લાખો લોકો હિટલર અને ગોબેલ્સના પ્રચારને માનતા હતા અને તેના પ્રખર સમર્થકો બન્યા હતા, જો જનતાની ચેતના પર ટેક્નોજેનિક પ્રભાવ હોય તો જ.

હાલમાં, લોકોની જનતા પર આવી અસર આધુનિક રાજકીય તકનીકો અને મીડિયા પ્રભાવની પદ્ધતિઓ દ્વારા પુષ્ટિ મળી છે. મોટા કદના સાયકોટ્રોનિક ઇન્સ્ટોલેશનના વિકાસ અને ઓપરેશન સિટાડેલ જ્યાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું તે વિસ્તારમાં ખાર્કોવ પ્રદેશમાંથી તેના ઉપયોગ વિશે ખંડિત માહિતી છે - પ્રતિકાર કરવાની ઇચ્છાને દબાવવા માટે લાલ સૈન્યના સૈનિકોને પ્રભાવિત કરવા માટે કુર્સ્કનું યુદ્ધ, જુલાઈ 1943 , પરંતુ આ પ્રયોગ ચોક્કસ કારણોસર નિષ્ફળ ગયો.

ફિલ્ડ માર્શલ એરિચ વોન મેનસ્ટેઇન (કુર્સ્કના યુદ્ધના દક્ષિણ મોરચાના સૈન્ય જૂથ "દક્ષિણ" ના કમાન્ડર) ના સંસ્મરણોમાંથી તે સ્પષ્ટપણે સ્પષ્ટ છે કે, વેહરમાક્ટના સુપ્રીમ હાઇ કમાન્ડના નેતૃત્વના અભિપ્રાય હોવા છતાં (ઓબરકોમાન્ડો) ડેર વેહરમેટ (ઓકેડબ્લ્યુ)) અને ઓપરેશન સિટાડેલ અને તેના પરિણામો વિશે સૈન્ય જૂથો "સેન્ટર" (હીરેસગ્રુપ મીટ્ટે) અને "દક્ષિણ" (હીરેસગ્રુપ સુદ) ના કમાન્ડરો, એડોલ્ફ હિટલર સફળતામાં અને અમુક જ્ઞાનમાં દ્રઢપણે વિશ્વાસ રાખતા હતા જે ફક્ત તેમને જ જાણતા હતા. ઓપરેશનનું સકારાત્મક પરિણામ, જોકે તેણે ફરિયાદ કરી હતી કે માત્ર ઓપરેશન સિટાડેલના વિચારથી તેના પેટમાં દુખાવો થવા લાગ્યો હતો.

ખાસ રસ એહનેરબે પ્રોજેક્ટ "બેલ" છે. બેલ પ્રોજેક્ટ માનવામાં આવે છે અને ખરેખર ટોચનું રહસ્ય હતું: « આ કાર્યને નાઝી જર્મનીમાં અસ્તિત્વમાં રહેલા ઉચ્ચતમ સ્તરની ગુપ્તતા આપવામાં આવી હતી, જે અણુ બોમ્બ કરતાં પણ વધારે હતી - "ક્રિગસેન્ડશેડેન્ડ", અથવા "યુદ્ધનું પરિણામ નક્કી કરવું."» . સંશોધન પ્રોજેક્ટ પોતે જ જાન્યુઆરી 1942 માં "બેલ" કોડ નામ હેઠળ શરૂ થયો હતો, જો કે પ્રથમ પ્રયોગો મે અને જૂન 1944માં લ્યુબ્લિન નજીક એક બંધ SS સુવિધામાં કોડ નામ "જાયન્ટ" હેઠળ હાથ ધરવામાં આવ્યા હોવાનું જણાય છે.

સોવિયેત સૈનિકો પોલેન્ડમાં પ્રવેશ્યા પછી, પ્રયોગશાળાને વાલ્ડેનબર્ગ નજીક ફ્યુરસ્ટેઈન (ક્રઝાટ્ઝ) ગામ નજીકના કિલ્લામાં અને પછી ચેક રિપબ્લિકની સરહદ નજીક સુડેટનલેન્ડના ઉત્તરીય સ્પર્સ પર સ્થિત લુડવિગ્સડોર્ફ નજીક વેન્સ્લેશ ભૂગર્ભ ખાણમાં ખસેડવામાં આવી. . આ પ્રોજેક્ટની કલ્પના લગભગ અઢી વર્ષ પહેલાં કરવામાં આવી હતી, જેનો અર્થ એ છે કે અંતર્ગત સિદ્ધાંતને વ્યવહારમાં અનુવાદિત કરવામાં બરાબર તેટલો સમય લાગ્યો હતો.

જર્મનોએ તેની સ્થાનિક રીતે સપાટ જગ્યા સાથે વિશેષ સાપેક્ષતા (આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન)નો ત્યાગ કર્યો અને "અતિસંબંધિતતા" અથવા સ્પેસટાઇમની સ્થાનિક રીતે જનરેટ કરેલ વક્રતા જેવા પ્રયોગો કર્યા. કોડ નામોનો અર્થ અત્યંત આમૂલ અને વિચિત્ર ભૌતિકશાસ્ત્ર (નિકોલા ટેસ્લા) માં સંશોધન સૂચવે છે. ટેસ્લાએ એક "વર્લ્ડ સિસ્ટમ" ડિઝાઇન કરી છે જે "ગ્રહોના વાતાવરણ" ના ઈથર દ્વારા વીજળી પંપ કરવામાં સક્ષમ છે. તે જ સમયે, તેણે દાવો કર્યો કે તે સમગ્ર પૃથ્વીને એક વૈશ્વિક રેઝોનેટર સર્કિટમાં ફેરવશે, જ્યાં હવાના સ્તરો પ્રચંડ કેપેસિટરની ભૂમિકા ભજવશે, અને "ઊર્જાનાં તરંગો" "એન્ટીનોડ્સ" ના સ્થાનો પર દેખાશે. ઇલેક્ટ્રિક ઈથર."

તેના ટેક્નોલોજિકલ પાર્કમાં, ટેસ્લા માત્ર "ઇથરિયલ ડિસ્ટન્સને આંચકો" આપવા માટે જ નહીં, પણ અણુમાં ઊંડે સુધી જોવા માટે પણ જઈ રહ્યો હતો, તેને સુપર-શક્તિશાળી ડિસ્ચાર્જ સાથે વિભાજીત કરી રહ્યો હતો. કમનસીબે, આર્થિક કટોકટી, શેરધારકોની ગેરસમજ અને એડિસન અને જી. માર્કોની વચ્ચેની ષડયંત્રોએ શોધકના સપના સાકાર થવા દીધા ન હતા.

વીસના દાયકામાં, ટેસ્લાને તેની પેટન્ટ અને અવાસ્તવિક વિચારો ખરીદવાની ઓફર સાથે સંખ્યાબંધ દૂતાવાસોનો સંપર્ક કરવાની ફરજ પડી. રસ ધરાવતા પક્ષોમાં જર્મન રાજદ્વારીઓ હતા...

શક્ય છે કે આ રીતે ટેસ્લાના કામનો એક ભાગ એહનેર્બે સંસ્થાના ડિરેક્ટર વોલ્ટર બસ્ટ સુધી પહોંચ્યો હોય. બદલામાં, સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સના વૈજ્ઞાનિક ક્યુરેટર હોવાને કારણે, બસ્ટે "R" વિભાગના વડા, સિગ્મંડ રાશરને સામગ્રી સોંપી.

આ રીતે "બેલ" પ્રોજેક્ટનો જન્મ થયો હોત...

બેલ ઉપકરણને ભારે અને ટકાઉ ધાતુના બનેલા ઉપકરણ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. ઉપકરણના પરિમાણો નીચે મુજબ હતા: લગભગ 2.7 મીટર પહોળા અને લગભગ 4.5 મીટર ઊંચા. ઘંટડીના આકારની વસ્તુ જે પરીક્ષણ કરવામાં આવે ત્યારે ચમકતી હોય છે. ઘંટ ઘન, ભારે ધાતુની બનેલી હતી અને વાયોલેટ રંગના, પારાના જેવા પ્રવાહીથી ભરેલી હતી. પ્રવાહીને ત્રણ સેન્ટિમીટર જાડા લીડ શેલમાં પેક કરીને એક મીટર ઊંચા, પાતળા થર્મોસમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું.

પ્રયોગો જાડા સિરામિક હૂડ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બે સિલિન્ડરો ઝડપથી વિરુદ્ધ દિશામાં ફરતા હતા. પારા જેવા પદાર્થને પરંપરાગત રીતે "ઝેરમ 525" કહેવામાં આવતું હતું. ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય પદાર્થોમાં થોરિયમ અને બેરિલિયમ પેરોક્સાઇડ્સ હતા, જેને પરંપરાગત રીતે "લાઇટ મેટલ" કહેવામાં આવતું હતું.

જે રૂમમાં પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા તે ખંડ ભૂગર્ભમાં ઊંડી ગેલેરીમાં સ્થિત હતો. તેનો વિસ્તાર લગભગ ત્રીસ ચોરસ મીટર હતો, દિવાલો જાડા રબરના અસ્તર સાથે સિરામિક ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી હતી. આશરે દસ પરીક્ષણો પછી, રૂમને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને તેની સામગ્રીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફક્ત "બેલ" જ બચી છે. રબરના પેડ્સ દર બે કે ત્રણ પ્રયોગોમાં બદલવામાં આવ્યા હતા, અને વપરાયેલાને ખાસ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા.

દરેક પ્રયોગ લગભગ એક મિનિટ ચાલ્યો. જ્યારે સક્રિય, બેલ એક નિસ્તેજ વાદળી પ્રકાશ બહાર કાઢે છે, કર્મચારીઓ 150-200 મીટરના અંતરે સ્થિત હતા. આ ત્રિજ્યામાં વિદ્યુત ઉપકરણો સામાન્ય રીતે નિષ્ફળ અથવા શોર્ટ-સર્કિટ થાય છે. દરેક પ્રયોગના અંત પછી, રૂમને પિસ્તાળીસ મિનિટ માટે અમુક પ્રકારના પ્રવાહી, મોટે ભાગે ખારા દ્રાવણથી સારવાર આપવામાં આવી હતી.

પરીક્ષણો દરમિયાન, વૈજ્ઞાનિકોએ વિવિધ છોડ, પ્રાણીઓ અને જીવંત પેશીઓને બેલની શ્રેણીમાં મૂક્યા. નવેમ્બરથી ડિસેમ્બર 1944 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોની પ્રથમ શ્રેણી દરમિયાન, લગભગ તમામ પ્રોટોટાઇપ્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. જીવંત પેશીઓની અંદર રચાયેલી સ્ફટિકીય રચનાઓ, તેમને અંદરથી નાશ કરે છે; લોહી સહિતના પ્રવાહીને કોગ્યુલેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને શુદ્ધ અપૂર્ણાંકમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. બેલ્સે શેવાળ, ફર્ન, ફૂગ અને પ્રાણીઓની પેશીઓનો પર્દાફાશ કર્યો, જેમાં ઈંડાનો સફેદ ભાગ, લોહી, માંસ અને દૂધ, તેમજ પ્રાણીઓ પોતે જંતુઓ અને ગોકળગાયથી લઈને ગરોળી, દેડકા, ઉંદર અને ઉંદરોનો સમાવેશ થાય છે.

છોડની પેશીઓમાં હરિતદ્રવ્ય વિઘટન અથવા અદૃશ્ય થઈ ગયું, અને ચારથી પાંચ કલાક પછી છોડ સફેદ થઈ ગયા. આઠથી ચૌદ કલાક પછી, સંપૂર્ણ વિઘટન થયું, પરંતુ સામાન્ય વિઘટનથી વિપરીત, તે ગંધ સાથે ન હતી. આ સમયગાળાના અંત સુધીમાં, છોડ સામાન્ય રીતે મલમ જેવા પદાર્થમાં ફેરવાઈ જાય છે. આ અસરો "સમય-વિપરીત" તરંગોથી અપેક્ષિત વિસંગતતાઓ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે.

જાન્યુઆરી 1945 માં શરૂ થયેલા પ્રયોગોની બીજી શ્રેણીમાં, સાધનોમાં વિવિધ ફેરફારો દ્વારા પ્રાણીઓને થતા નુકસાનને લગભગ 12-15% સુધી ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. ફેરફારોના બીજા તબક્કા પછી, નુકસાનની ડિગ્રી ઘટાડીને બે અથવા ત્રણ ટકા કરવામાં આવી હતી. પ્રયોગોમાં ભાગ લેનારા લોકોએ રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેર્યા હોવા છતાં અસ્વસ્થતા અનુભવવાની ફરિયાદ કરી હતી.

ઊંઘમાં વિક્ષેપ, યાદશક્તિમાં ઘટાડો અને વેસ્ટિબ્યુલર સિસ્ટમની વિકૃતિઓ, સ્નાયુઓની ખેંચાણ અને મોંમાં સતત અપ્રિય મેટાલિક સ્વાદનો દેખાવ નોંધવામાં આવ્યો હતો. તે જાણીતું છે કે સંશોધકોની પ્રથમ ટીમ સાતમાંથી પાંચ વૈજ્ઞાનિકોના મૃત્યુને કારણે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. બેલ પ્રોજેક્ટનું અંતિમ લક્ષ્ય શું હતું? બેલ સાથે કામ કરતા વિજ્ઞાનીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા વર્ણનોમાં પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્રના શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો અને પ્રયોગો દરમિયાન કોઈ કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો.

વૈજ્ઞાનિકોએ શબ્દોનો ઉપયોગ કર્યો: "વમળ સંકોચન" અને "ચુંબકીય ક્ષેત્રોનું વિભાજન." કેટલાક સંશોધકો સૂચવે છે કે પ્રયોગકર્તાઓએ ચોથા પરિમાણ - સમયને પ્રભાવિત કરવા માટે ટ્વિસ્ટિંગ ફીલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે હવે ટોર્સિયન ફીલ્ડ્સ તરીકે ઓળખાય છે - સમય, એટલે કે, આપણે એક ટાઇમ મશીન બનાવવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ!

"ધ બેલ" ("ડાઇ ગ્લોક") આના જેવો દેખાતો હશે

વેન્સ્લેશ ખાણ વિસ્તાર, પોલેન્ડમાં પ્રબલિત કોંક્રિટ ફ્રેમ

પોલેન્ડના વેન્સ્લેશ ખાણ વિસ્તારની ઇમારતનો ભાગ

વિમાનના મુદ્દા પર

પ્રોજેકટમાંના એક સહભાગીઓ, પ્રોફેસર ગેરલાચની પ્રવૃત્તિઓમાં એપિસોડ છે, જે તેમને ગુરુત્વાકર્ષણના મુદ્દાઓ પર કામ કરનાર વૈજ્ઞાનિક તરીકે વર્ગીકૃત કરવાનું કારણ આપે છે. 20મી સદીના 20-30 ના દાયકામાં, ગેરલાચે સ્પિન ધ્રુવીકરણ, સ્પિન રેઝોનન્સ અને ચુંબકીય ક્ષેત્રોના ગુણધર્મોની સમસ્યાઓ પર કામ કર્યું હતું, જે પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે થોડું સામ્ય હતું, પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણના કેટલાક વણશોધાયેલા ગુણધર્મો સાથે સંબંધિત હતું.

ગેર્લાચ, ઓટ્ટો સ્ટર્ન સાથે મળીને, 1922ની તારીખે ઇલેક્ટ્રોન સ્પિનના અસ્તિત્વના પ્રાયોગિક પુરાવા માટે જવાબદાર છે. અને ગેર્લાચના વિદ્યાર્થી ઓ. ગિલજેનબર્ગે "ગુરુત્વાકર્ષણ પર, ફરતા માધ્યમમાં વમળના પ્રવાહ અને તરંગો" નામનો લેખ પ્રકાશિત કર્યો. પરંતુ યુદ્ધના અંત પછી અને 1979 માં તેના મૃત્યુ સુધી, ગેરલાચ ક્યારેય આ વિષય પર પાછો ફર્યો નહીં, જાણે કે તેને તેના વિશે વાત કરવાની મનાઈ કરવામાં આવી હોય.

ચાલો હવે રહસ્યમય પદાર્થ "ઝેરમ-525" ને યાદ કરીએ. આપણે માત્ર એટલું જ જાણીએ છીએ કે તે પારો જેવો દેખાતો હતો. ધરના રાજા ભોજા (1000-1055 CE)ને આભારી ભારતીય લખાણ સમરાંગણ સૂત્રધારામાં એરક્રાફ્ટના વર્ણનો છે જેમાં બળતણ તરીકે પારોનો ઉપયોગ થતો હતો. અહીં આવું એક વર્ણન છે: “તેનું શરીર, હળવા સામગ્રીથી બનેલું, મોટા ઉડતા પક્ષીની જેમ મજબૂત અને ટકાઉ હોવું જોઈએ. પારો ધરાવતું ઉપકરણ અને નીચે લોખંડ ગરમ કરવા માટેનું ઉપકરણ અંદર મૂકવું જોઈએ.

પારામાં છુપાયેલી શક્તિના માધ્યમથી અને જે વહન વમળને ગતિમાં મૂકે છે, આ રથની અંદરની વ્યક્તિ ખૂબ જ આશ્ચર્યજનક રીતે આખા આકાશમાં અંતર ઉડી શકે છે. પારો માટે ચાર મજબૂત કન્ટેનર અંદર મૂકવા જોઈએ. જ્યારે તેઓને લોખંડના ઉપકરણોથી નિયંત્રિત આગ દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રથ પારાને આભારી ગર્જનાની શક્તિનો વિકાસ કરશે, અને તે તરત જ આકાશમાં મોતી બની જશે." નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે પારોનો પ્રવાહ, ઉચ્ચ ગતિના વલયાકાર માર્ગ સાથે ઝડપી, "ઉડતા રથ" ની આસપાસ ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રને ઉત્તેજિત કરે છે, જેના પરિણામે ઉડાન માટે જરૂરી પ્રશિક્ષણ બળ ઉત્પન્ન થાય છે. પણ પારો શા માટે?

આખો મુદ્દો એ છે કે મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ મેળવવા માટે, કાર્યકારી પ્રવાહી તરીકે સૌથી વધુ વોલ્યુમેટ્રિક ઘનતા સાથેનો પદાર્થ પસંદ કરવો જરૂરી છે. તે પારો છે - અથવા તેના પર આધારિત સંયોજનો - જે આ સ્થિતિને પૂર્ણ કરે છે. જેમ જેમ પારાના પ્રવાહની ગતિ ધ્વનિ કરતાં વધી જાય છે તેમ, "ઉડતા રથ" ની આસપાસના ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્રની તીવ્રતા એટલી વધી જશે કે ક્ષેત્રના કોકૂનમાંથી આવતા પ્રકાશ કિરણો વળાંકવા લાગશે. અને "ઉડતો રથ", જે અગાઉ હવામાં ફરતો હતો, તે અદૃશ્ય થઈ જશે, અને તેની જગ્યાએ, ભારતીય લખાણ અનુસાર સખત રીતે, ચાંદીનો ચળકતો બોલ અથવા મોતી દેખાશે.

આ સંદર્ભમાં, તે પ્રકાશને યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે જ્યારે જર્મન "બેલ" કામ કરવાની સ્થિતિમાં હતું ત્યારે તે બહાર નીકળવાનું શરૂ કર્યું. ઈન્ડોલોજિસ્ટ અને ઈતિહાસકાર વિષ્ણમપેટ દીક્ષિતર, તેમના પુસ્તક યુદ્ધમાં પ્રાચીન ભારતમાં, પ્રાચીન ભારતીય યુદ્ધોમાં "ઉડતા રથ" અથવા વિમાનના ઉપયોગના અસંખ્ય પુરાવા પૂરા પાડે છે અને દલીલ કરે છે કે વિમાન વાસ્તવિક ઉડતા વાહનો હતા.

ઉપર સૂચિબદ્ધ ઘણા ઉપકરણો કામ કરી શકે છે જો તેઓ બદલાયેલ ચેતના ધરાવતી વ્યક્તિની "માનસિક ઉર્જા" દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, "વિચાર શક્તિ" દ્વારા નિયંત્રિત પહેલાથી જ અમલીકૃત ઉપકરણોના ઉદાહરણ તરીકે જે માનવ મગજમાંથી સીધી દ્રશ્ય છબીઓ વાંચે છે. (એલોન મસ્કનો ન્યુરાલિંક નામનો પ્રોગ્રામ). અને સામાન્ય રીતે, તે હમણાં જ છે કે સુપરકોમ્પ્યુટર્સે તાજેતરમાં માનવ મગજની ક્ષમતાઓનો સંપર્ક કર્યો છે, જે સંશોધન ડેટા અનુસાર, 10% દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે અને માનવ શરીરની 20% ઊર્જા વાપરે છે. વિશ્વમાં, ડિજિટલ તકનીકો (ક્રિપ્ટોકરન્સી સહિત) ઊર્જા વાહકમાંથી ઊર્જા નિષ્કર્ષણની એકદમ ઓછી કાર્યક્ષમતા સાથે દર વર્ષે સેંકડો ગીગાવોટ વાપરે છે. બાયોટેકનોલોજી ચોક્કસપણે ભવિષ્ય છે, જેમાં માનવ શરીરની ઉર્જા પ્રણાલી એક મુખ્ય ઉદાહરણ છે! ઓટમીલનો બાઉલ અને તમે મંગળ પર ઉડી શકો છો!

કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે નિષ્કર્ષ પર આવીએ છીએ કે બેલ અને વાઈમન સંપૂર્ણ વૈજ્ઞાનિક દૃષ્ટિકોણથી ગમે તે હોય, વિશિષ્ટ ઇતિહાસના દૃષ્ટિકોણથી તેઓ પ્રાચીન ખોવાઈ ગયેલી તકનીકને પુનઃનિર્માણ કરવાના પ્રયાસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે ટેક્નૉલૉજી કરતાં વધુ અદ્યતન છે. 1930 -x અને 1940, એટલે કે, જર્મનો "રિવર્સ એન્જિનિયરિંગમાં રોકાયેલા હતા, જે લાંબા સમય પહેલા જાણીતું હતું અને પ્રાચીન ગ્રંથોમાં વર્ણવવામાં આવ્યું હતું તેનું પુનઃઉત્પાદન કર્યું હતું, તેથી જ 1938 માં "અર્ન્સ્ટ શેફરની જર્મન તિબેટ અભિયાન" હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું- 1939. તે કોઈ રહસ્ય નથી કે 1938-1939 માં, અહનેરબે અને એસએસના આશ્રય હેઠળ, તિબેટમાં સફળ અભિયાનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. લ્હાસા અને બર્લિન વચ્ચે સીધો રેડિયો પુલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર 1943 સુધી કાર્યરત હતો.

આ પ્રદેશના નૃવંશશાસ્ત્ર, ભૂગોળ અને આબોહવા વિજ્ઞાન પર વિસ્તૃત માહિતી ઉપરાંત, અભિયાનના સભ્યો જર્મનીમાં અસંખ્ય પ્રાચીન ગ્રંથો લાવ્યા, જેમાં ગંજુર બૌદ્ધ કોર્પસનો સંપૂર્ણ સંગ્રહ પણ સામેલ છે. શક્ય છે કે, તિબેટીયન ધાર્મિક અધિકારીઓના પરોપકારી વલણને કારણે, ભારતીય વિમાનો જેવા ઉપકરણોના વર્ણનો અને કદાચ પ્રાચીન તકનીકોના વ્યક્તિગત હયાત ઉદાહરણો પણ જર્મન વૈજ્ઞાનિકોના હાથમાં આવી શકે.

આ પ્રકાશમાં, બેલ પ્રોજેક્ટ એ પ્રાચીન સંસ્કૃતિના તકનીકી વારસા પર આધારિત, મૂળભૂત રીતે નવા પ્રકારની એરોસ્પેસ સિસ્ટમ માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ બનાવવા માટેના મોટા વૈજ્ઞાનિક પ્રોગ્રામનો એક ભાગ હોવાનું જણાય છે.

ધ બેલ સ્પષ્ટપણે વૈકલ્પિક ભૌતિકશાસ્ત્રના દાખલાઓ સાથે ઘણી બધી બાબતોમાં અનુરૂપ છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે જર્મનો જેમણે તેના પર ગેરલાચના નિર્દેશનમાં કામ કર્યું હતું, જેમના તેજસ્વી વિદ્યાર્થી હિલજેનબર્ગે વમળ સિદ્ધાંતનો પાયો નાખ્યો હતો, તેઓને માત્ર રસ હતો જ નહીં. નવા ભૌતિકશાસ્ત્રની ઊર્જાસભર શક્યતાઓ, પણ તેની ફાયદાકારક અને હાનિકારક અસરોની શક્યતાઓ તેમજ ભયંકર વિનાશક શક્તિના શસ્ત્રો બનાવવાની તેની શક્યતાઓમાં પણ.

તે નવા, "એકીકરણ" ભૌતિકશાસ્ત્રના સ્કેલર ઉપકરણનો પ્રોટોટાઇપ હતો, અને, કોઈ શંકા વિના, નાઝીઓ તેની વિશાળ સંભાવના વિશે જાણતા હતા - સર્જનની દ્રષ્ટિએ અને વિનાશની દ્રષ્ટિએ. હકીકત એ છે કે "બેલ" અને તેના માલિક કામલર "યુદ્ધ પછી કોઈ નિશાન વિના" અદૃશ્ય થઈ ગયા, તે ગેરલાચની ડાયરીઓ, જેમાં કોઈ શંકા નથી કે આ વિષય પર ઘણી બધી માહિતી છે, તે આજ સુધી વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે કે તે આ અને માત્ર આ ઉપકરણ હતું. , બળતણ-હવા બોમ્બને બદલે, સરીન ગેસ અને અણુ બોમ્બને "યુદ્ધ માટે નિર્ણાયક" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા (ક્રિગસેંટશેડેન્ડ), તે પૂરતું સ્પષ્ટ છે કે જર્મનો "ભૌતિકશાસ્ત્રના એવા ક્ષેત્રોમાં કામ કરતા હતા જે રોજિંદા જીવનની વિભાવનાઓમાં અત્યંત અસામાન્ય છે. "

આ વિજ્ઞાન સાહિત્ય નથી; આ પ્રોજેક્ટ આધુનિક ક્વોન્ટમ ભૌતિકશાસ્ત્રના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, જે આપણને માઇક્રોસ્કોપિક સ્તરે ટેલિપોર્ટેશન અને સામગ્રીની નકલની અસર પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. "ટેલિપોર્ટેશન" એ શબ્દ છે જે સૌપ્રથમ 1931 માં ચાર્લ્સ એચ. ફોર્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારથી તે પ્રક્રિયાને સંદર્ભિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે જેના દ્વારા શરીર અને વસ્તુઓ તેમની વચ્ચેના અંતરની મુસાફરી કર્યા વિના એક જગ્યાએથી બીજા સ્થાને સ્થાનાંતરિત થાય છે, વધુ માહિતી માટે જુઓ સત્તાવાર વૈજ્ઞાનિક વિશ્વ સંશોધન સંસ્થાઓ. 2016 માં, ચાઇનીઝ વૈજ્ઞાનિકો આયનોને 1200 કિમીના રેકોર્ડ અંતર સુધી ટેલિપોર્ટ કરવામાં સફળ થયા, ત્યારબાદ આયનો અને અણુઓમાંથી ડીએનએ કોષો અને વાયરસમાં સંક્રમણ

ક્વોન્ટમ ફિઝિક્સનો વિકાસ આ અસર (ટેલિપોર્ટેશન)ને માઇક્રોવર્લ્ડમાંથી મેક્રોવર્લ્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવાના માર્ગને અનુસરશે.

ખૂબ જ રસપ્રદ હકીકત. જો તમે STP (વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિ) ને નજીકથી જુઓ છો, તો સંખ્યાબંધ પ્રશ્નો ઉભા થાય છે: કેવી રીતે વૈશ્વિક, એક ટેક્ટોનિક કહી શકે છે, વિવિધ દેશોમાં અને લગભગ 50 વર્ષના ખૂબ ટૂંકા ગાળામાં પૃથ્વી ગ્રહ પર એક સાથે ફેરફારો થાય છે: અવકાશ સંશોધન, આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સનો વિકાસ, એરક્રાફ્ટ - અને રોકેટ સાયન્સ, નેનોટેકનોલોજી, આનુવંશિક ઇજનેરી, માઇક્રોબાયોલોજી, પરમાણુ ઊર્જા, લેસર ટેકનોલોજી, ડિજિટલ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન ટેક્નોલોજી, મહાસાગરોની ઊંડાઈનું સંશોધન, વગેરે.

પરંતુ, ડાર્વિનના સિદ્ધાંત મુજબ, માણસ હોમ સેપિયન્સની ઉંમર 400,000 -250,000 વર્ષ છે, અને માત્ર 50 વર્ષમાં આવા નાટકીય ફેરફારો થયા છે કે આગળ, માનવજાતના વિકાસ સાથે આટલી ગતિએ, સૌથી વિચિત્ર ફિલ્મો અને કાલ્પનિક પુસ્તકો પણ પૃથ્વી ગ્રહ પર લોકોના ઉદ્દેશ્ય વાસ્તવિકતાના તકનીકી વિકાસથી ખૂબ જ પાછળ રહેશે.

"બેલ" પ્રોગ્રામમાંથી ઑબ્જેક્ટનો અંદાજિત દેખાવ

એવી ઘણી બાબતો છે જેને આપણે સમજી શકતા નથી. પરંતુ તેઓનો ઉપયોગ એમેચ્યોર્સ દ્વારા કરવાની જરૂર છે.

હેનરિક હિમલર
બેડેન, વેકર, 1938 ના સંસ્કૃતિ પ્રધાનને લખેલા પત્રમાંથી

SS-Obergruppenführer Jakob Sporrenberg ની જુબાનીથી, પોલિશ અને સોવિયેત ગુપ્તચર બેલ પ્રોજેક્ટના અસ્તિત્વથી વાકેફ થયા, જે ટોચના ગુપ્ત લેન્ટર્ન અને ક્રોનોસ પ્રોજેક્ટ્સના વિલીનીકરણના પરિણામે જન્મ્યા હતા.
બેલ પ્રોજેક્ટ પર કામ 1944ના મધ્યમાં લીબસ (લ્યુબ્લિન) નજીક સ્થિત બંધ SS સુવિધામાં શરૂ થયું હતું. પોલેન્ડમાં સોવિયેત સૈનિકોના પ્રવેશ પછી, પ્રોજેક્ટને વાલ્ડેનબર્ગથી દૂર ન હોય તેવા ફ્યુર્સ્ટેઈન (કસઝાક) ગામ પાસેના કિલ્લામાં ખસેડવામાં આવ્યો અને ત્યાંથી વાલ્ડેનબર્ગની અન્ય બહારના વિસ્તારોથી વીસ કિલોમીટર દૂર લુડવિગ્સડોર્ફ (લુડવિકોવિચી) નજીકની ખાણમાં ખસેડવામાં આવ્યો. , સુડેટનલેન્ડના ઉત્તરીય સ્પર્સ પર (1) .
બેલ પ્રોજેક્ટમાં ઘન, ભારે ધાતુની બનેલી અને વાયોલેટ, પારાના જેવા પ્રવાહીથી ભરેલી ઘંટડી આકારની વસ્તુ સાથે પ્રયોગો સામેલ હતા. પ્રવાહીને ત્રણ સેન્ટિમીટર જાડા લીડ શેલમાં પેક કરીને એક મીટર ઊંચા, પાતળા થર્મોસમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રયોગો જાડા સિરામિક હૂડ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બે સિલિન્ડરો ઝડપથી વિરુદ્ધ દિશામાં ફરતા હતા. પારા જેવા પદાર્થને પરંપરાગત રીતે "ઝેરમ-525" કહેવામાં આવતું હતું. ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય પદાર્થોમાં થોરિયમ અને બેરીલ પેરોક્સાઇડનો સમાવેશ થાય છે; તેઓ પરંપરાગત રીતે "લાઇટ મેટલ" તરીકે ઓળખાતા હતા.
જે રૂમમાં પ્રયોગો કરવામાં આવ્યા હતા તે ભૂગર્ભ ગેલેરીમાં સ્થિત હતો. તેનો વિસ્તાર લગભગ ત્રીસ ચોરસ મીટર હતો, દિવાલો જાડા રબરના અસ્તર સાથે સિરામિક ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી હતી. દરેક પ્રયોગના અંત પછી, રૂમને પિસ્તાળીસ મિનિટ માટે ખારા ઉકેલ સાથે સારવાર આપવામાં આવી હતી. પરિસરની પ્રક્રિયા ગ્રોસ-રોઝન એકાગ્રતા શિબિરના કેદીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. રબરના પેડ્સ દર બે કે ત્રણ પ્રયોગોમાં બદલવામાં આવ્યા હતા, અને વપરાયેલાને ખાસ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા. આશરે દસ પરીક્ષણો પછી, રૂમને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને તેની સામગ્રીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફક્ત "બેલ" જ બચી છે.
દરેક પ્રયોગ લગભગ એક મિનિટ ચાલ્યો. જ્યારે સક્રિય, બેલ નિસ્તેજ વાદળી પ્રકાશ બહાર કાઢે છે વૈજ્ઞાનિકો તેનાથી 150-200 મીટરનું અંતર રાખે છે. આ ત્રિજ્યામાં ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો સામાન્ય રીતે તૂટી જાય છે અથવા શોર્ટ-સર્કિટ થાય છે.
વિવિધ છોડ, પ્રાણીઓ અને જીવંત પેશીઓ બેલની શ્રેણીમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બરથી ડિસેમ્બર 1944 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોની પ્રથમ શ્રેણી દરમિયાન, લગભગ તમામ પ્રોટોટાઇપ્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો - લોહી સહિતના પ્રવાહીને કોગ્યુલેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને શુદ્ધ અપૂર્ણાંકમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. છોડની પેશીઓમાં હરિતદ્રવ્ય વિઘટન અથવા અદૃશ્ય થઈ ગયું, ચારથી પાંચ કલાક પછી, છોડ સંપૂર્ણપણે સફેદ થઈ ગયા. આઠથી ચૌદ કલાક પછી, સંપૂર્ણ વિઘટન થયું, પરંતુ સામાન્યથી વિપરીત, તે ગંધ સાથે ન હતી. આ સમયગાળાના અંત સુધીમાં, છોડ સામાન્ય રીતે વ્હીલ મલમની સુસંગતતામાં સમાન કંઈકમાં ફેરવાય છે.
તે જાણીતું છે કે સંશોધકોની પ્રથમ ટીમ સાતમાંથી પાંચ વૈજ્ઞાનિકોના મૃત્યુને કારણે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1945 માં શરૂ થયેલા પ્રયોગોની બીજી શ્રેણીમાં, સાધનોમાં વિવિધ ફેરફારો દ્વારા પ્રાણીઓને થતા નુકસાનને કંઈક અંશે ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. પ્રયોગોમાં ભાગ લેનારા લોકોએ રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેર્યા હોવા છતાં અસ્વસ્થતા અનુભવવાની ફરિયાદ કરી હતી. ઊંઘમાં ખલેલ, યાદશક્તિ અને સંતુલન ગુમાવવું, સ્નાયુઓમાં ખેંચાણ અને મોંમાં એક અપ્રિય ધાતુનો સ્વાદ નોંધવામાં આવ્યો હતો.
યુદ્ધના અંત પહેલા, એસએસની "ખાસ ખાલી કરાવવાની ટીમ" "બેલ" અને તમામ દસ્તાવેજોને અજાણ્યા સ્થાને લઈ ગઈ (2). 28 એપ્રિલ અને 4 મે, 1945 ની વચ્ચે એસએસ સૈનિકો દ્વારા આ પ્રોજેક્ટમાં સામેલ 62 વૈજ્ઞાનિકોને ચલાવવામાં આવ્યા હતા.
દસ્તાવેજો, જેની સાથે પોલિશ સંશોધક ઇગોર વિટકોવસ્કીને પોતાને પરિચિત કરવાની તક મળી હતી, તેમાં જર્મન યુરેનિયમ ક્લબના વડા પ્રોફેસર ગેરલાચની બેલ પ્રોજેક્ટમાં ભાગીદારીનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે અણુના ક્ષેત્રમાં કામ કરતા વૈજ્ઞાનિક જૂથોના પ્રયત્નોનું સંકલન કર્યું હતું. થર્ડ રીકનો પ્રોજેક્ટ. ડૉ. અર્ન્સ્ટ ગ્રેવિટ્ઝ (06/08/1899-04/24/1945) (3), SS Obergruppenführer અને SS ટ્રુપ્સના જનરલ, SS મેડિકલ સર્વિસના વડા, જર્મન રેડ ક્રોસના મુખ્ય નિર્દેશાલયના વડાનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. . તે અર્ન્સ્ટ હાર્વિટ્ઝ હતા જેમણે એકાગ્રતા શિબિરો (4) માં પ્રયોગો સહિત વિવિધ SS સંસ્થાઓમાં સંશોધન કાર્યની દેખરેખ રાખી હતી.
જો કે, વિટકોવ્સ્કીના જણાવ્યા મુજબ, બેલ સાથે કામ કરતા વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કરવામાં આવેલા વર્ણનોમાં પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્રના શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો, અને પ્રયોગો દરમિયાન કોઈ કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સ્પોરેનબર્ગે "વોર્ટેક્સ કમ્પ્રેશન" અને "ચુંબકીય ક્ષેત્રોનું વિભાજન" શબ્દો યાદ કર્યા.
આ પ્રશ્ન પર થોડો પ્રકાશ એ હકીકત દ્વારા પડે છે કે પ્રોફેસર ગેરલાચની પ્રવૃત્તિઓમાં એવા એપિસોડ્સ છે જે તેમને એક વૈજ્ઞાનિક તરીકે વર્ગીકૃત કરવા માટે આધાર આપે છે જેમણે તેમની મુખ્ય વિશેષતા હોવા છતાં, ગુરુત્વાકર્ષણના મુદ્દાઓ પર કામ કર્યું હતું. 20-30 ના દાયકામાં, ગેરલાચે "સ્પિન ધ્રુવીકરણ", "સ્પિન રેઝોનન્સ" અને ચુંબકીય ક્ષેત્રોના ગુણધર્મોની સમસ્યાઓ પર કામ કર્યું, જે પરમાણુ ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે થોડું સામાન્ય હતું, પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણના કેટલાક અન્વેષિત ગુણધર્મો સાથે સંબંધિત હતું. ગેરલાચ (ઓટ્ટો સ્ટર્ન સાથે મળીને) 1922ની તારીખે ઇલેક્ટ્રોન સ્પિનના અસ્તિત્વના પ્રાયોગિક પુરાવા માટે જવાબદાર છે. ગેર્લાચના વિદ્યાર્થી, ઓ. ગિલજેનબર્ગ (મ્યુનિક), એ "ગુરુત્વાકર્ષણ પર, ફરતા માધ્યમમાં વમળ પ્રવાહ અને તરંગો" નામનો લેખ પ્રકાશિત કર્યો. જો કે, યુદ્ધ પછી અને 1979 માં તેના મૃત્યુ સુધી, ગેરલાચ ક્યારેય આ વિષય પર પાછો ફર્યો નહીં, જાણે કે તેને તેના વિશે વાત કરવાની મનાઈ કરવામાં આવી હોય.

પ્રોફેસર વોલ્ટર ગેરલાચ

તે જ સમયે, 20 ના દાયકાના મધ્યમાં, અન્ય ખંડ પર, પ્રતિભાશાળી અમેરિકન ભૌતિકશાસ્ત્રી અને શોધક થોમસ ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન (1905-1985) એ ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ અને ગુરુત્વાકર્ષણ સમૂહ વચ્ચેના સંબંધની શોધ કરી. તેમના પ્રયોગોનું પરિણામ એ શોધ હતી જે હવે બાયફિલ્ડ-બ્રાઉન ઇફેક્ટ તરીકે ઓળખાય છે, જે એવું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક કેપેસિટર હકારાત્મક ધ્રુવ તરફ આગળ વધશે અને જ્યાં સુધી તે ડિસ્ચાર્જ ન થાય ત્યાં સુધી આ હિલચાલ જાળવી રાખશે.
બ્રાઉનના સિદ્ધાંત પરથી મુખ્ય નિષ્કર્ષ નીચે મુજબ છે - ગુરુત્વાકર્ષણ સમૂહ અને જડતા સમૂહ વચ્ચે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સહસંબંધ પરિબળ છે, જે ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, ઘટાડી, રદ, ઊંધી અથવા વધારી શકાય છે (5).
તેમના પ્રારંભિક પ્રયોગો દરમિયાન, બ્રાઉનને એ હકીકતનો સામનો કરવો પડ્યો કે કુલીજ એક્સ-રે ટ્યુબમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજના પ્રભાવ હેઠળ ડ્રાફ્ટ જોવા મળ્યો હતો. ટ્યુબમાંથી પસાર થતી વીજળીના કારણે આંદોલન થયું હતું. બ્રાઉને તેના પ્રયોગો ચાલુ રાખ્યા અને એક ઉપકરણ વિકસાવ્યું જેને તેણે "ગ્રેવિટર" તરીકે ઓળખાવ્યું - એક બેકલાઇટ કેસમાં સીલ કરેલ ઇલેક્ટ્રિકલ કેપેસિટર, જે, જ્યારે સો કિલોવોલ્ટના પાવર સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે, ત્યારે વજનમાં એક ટકાનો ઘટાડો દર્શાવે છે.
1929 માં, બ્રાઉને "હું ગુરુત્વાકર્ષણને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરું છું" શીર્ષક ધરાવતા લેખમાં તેના પ્રયોગોનું વર્ણન કર્યું: "વાસ્તવમાં, ગુરુત્વાકર્ષણ એ અસામાન્ય રીતે કાર્યક્ષમ એન્જિન છે. અન્ય એન્જિનોથી વિપરીત, તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમના સિદ્ધાંતો પર નહીં, પરંતુ ઇલેક્ટ્રોગ્રેવિટીના સિદ્ધાંતો પર કાર્ય કરે છે. એક સરળ "ગ્રેવિટેટર" માં કોઈ ફરતા ભાગો નથી, પરંતુ તે દેખીતી રીતે અંદરથી હલનચલન કરવા સક્ષમ છે. તે એટલા માટે અત્યંત કાર્યક્ષમ છે કે તેને હેતુ શક્તિ ઉત્પન્ન કરવા માટે મશીનરી, પ્રોપેલર એક્સેલ્સ અથવા વ્હીલ્સની જરૂર નથી. તેમાં કોઈ આંતરિક યાંત્રિક પ્રતિકાર નથી અને કોઈ નોંધપાત્ર ગરમી નથી. ગુરુત્વાકર્ષણ એન્જિન જરૂરી રીતે ઊભી રીતે કાર્ય કરે તેવા સામાન્ય વિચારોથી વિપરીત, મેં સાબિત કર્યું છે કે આ એન્જિન કોઈપણ દિશામાં સમાન રીતે કાર્ય કરે છે.
તમામ અક્ષો પર ઊર્જાની હેરફેર કરવાની ક્ષમતાએ "ગુરુત્વાકર્ષણ" માટે ઉડ્ડયનનો માર્ગ ખોલ્યો. તેમના સંશોધન દરમિયાન, બ્રાઉન એવા નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે ઇલેક્ટ્રોગ્રેવિટેશનલ લિફ્ટ બનાવવા માટે સૌથી અસરકારક આકાર આદર્શ ડિસ્ક અથવા રકાબી (6)નો આકાર હતો.
ચળવળ નિયંત્રણ ડિસ્કને વિભાગોમાં વિભાજિત કરીને કરવામાં આવતું હતું, જેમાંથી દરેકને અલગથી ચાર્જ કરી શકાય છે. આમ, ચાર્જને ડિસ્કની ધાર સાથે ખસેડીને, ઉપકરણને કોઈપણ દિશામાં ખસેડવાનું શક્ય છે (7).
બ્રાઉનની પ્રાયોગિક ડિસ્ક, વાયર દ્વારા સંચાલિત ઊંચા માસ્ટની આસપાસ, 1 મીટર કે તેથી વધુ વ્યાસની નિદર્શન ફ્લાઇટ દર્શાવે છે કે ડિસ્કની અગ્રણી ધારની સામે નીચા દબાણનો પ્રદેશ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ વિસ્તાર, બફર વિંગની જેમ, ઉડતી ડિસ્કની સામે હવાને વિસ્થાપિત કરે છે, જે સુપરસોનિક અવરોધની રચના અને ડિસ્કના શરીરને ગરમ કરે છે. વૈજ્ઞાનિકો અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓ સાથે વાત કરતા, બ્રાઉને પહેલેથી જ નોંધ્યું હતું કે ફ્લાઇટ સાથેની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રક્રિયાઓ માત્ર ડિસ્કની ચમક જ નહીં, પરંતુ પ્રાણીઓ અને છોડ પર પણ નકારાત્મક અસર કરે છે (8).

થોમસ ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન

તે જાણીતું છે કે 1932 માં બ્રાઉને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ગુરુત્વાકર્ષણનો અભ્યાસ કરવા માટે નૌકા અભિયાનમાં સ્ટાફ ભૌતિકશાસ્ત્રી તરીકે સેવા આપી હતી. 1940 સુધીમાં, બ્રાઉનને શિપ માઈન સ્વીપીંગ મેથડ્સના સંશોધન અને વિકાસ માટે નેવલ બ્યુરોના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. આ સમયગાળા દરમિયાન, તે જહાજોના ચુંબકીય ક્ષેત્ર ("ડિમેગ્નેટાઇઝેશન") ને નષ્ટ કરવાના પ્રયોગો કરે છે. 1942 માં, બ્રાઉનને એટલાન્ટિક ફ્લીટ અને ગાયરોસ્કોપિક સર્વિસ (નોર્ફોક, વર્જિનિયા)ના રડાર સંશોધન માટે લશ્કરી તકનીકી શાળાના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે સમયે બ્રાઉન બરાબર શું કામ કરી રહ્યો હતો તે ચોક્કસ માટે જાણીતું નથી, પરંતુ બીજા જ વર્ષે તેને ગંભીર નર્વસ બ્રેકડાઉન થયું અને તેણે નેવી છોડી દીધી. જો કે, પહેલેથી જ 1944 માં, તે લોકહીડ-વેગા વિભાગમાં રડાર સલાહકાર (બરબેંક, કેલિફોર્નિયા) તરીકે કામ પર પાછો ફર્યો. યુદ્ધના અંતે, બ્રાઉન પર્લ હાર્બર (હવાઈ) ગયા, જ્યાં તેમણે ઈલેક્ટ્રોગ્રેવિટી (9) ક્ષેત્રે સઘન કાર્ય શરૂ કર્યું.
1945માં, હવાઈમાં, બ્રાઉને યુએસ પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર-ઈન-ચીફ એડમિરલ આર્થર ડબલ્યુ. રેડફોર્ડને “ગ્રેવિટેટર” અને ફ્લાઈંગ ડિસ્કની કામગીરીનું નિદર્શન કર્યું. આ સમયે, બ્રાઉને પર્લ હાર્બર નેવલ બેઝ પર સલાહકાર તરીકે કામ કર્યું હતું.

થોમસ ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન, 1958

દેખીતી રીતે, પ્રદર્શનથી નૌકાદળને આશ્ચર્ય થયું ન હતું, જો કે તે અસરના કોઈ સત્તાવાર પુરાવા અસ્તિત્વમાં નથી.
પર્લ હાર્બર પ્રયોગ પછી તરત જ, બ્રાઉનના રૂમમાંથી તમામ રેકોર્ડ ચોરાઈ ગયા. જોકે, થોડા દિવસો બાદ તેઓ પરત આવ્યા હતા.
1945 થી 1952 સુધી, બ્રાઉનની પ્રવૃત્તિઓ વિશે લગભગ કંઈ જ જાણીતું નથી, સિવાય કે તે લોસ એન્જલસ પાછો ફર્યો, જ્યાં તેણે ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન ફાઉન્ડેશનની સ્થાપના કરી. 1952માં, ફાઉન્ડેશનને યુએસ એરફોર્સના મેજર જનરલ વિક્ટર ઇ. બેટ્રાન્ડિયાસ તરફથી એક અનિશ્ચિત મુલાકાત મળી. ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન ફાઉન્ડેશનની મુલાકાત બાદ, બેટ્રાન્ડિયાસ અને યુએસ એરફોર્સ જનરલ ક્રેગ વચ્ચે ટેલિફોન વાતચીત થઈ. નિક કૂક પાસે આ અત્યંત રસપ્રદ વાતચીતનું ટેપ રેકોર્ડિંગ હતું:
બેટ્રાન્ડિયાસ: - તે અવિશ્વસનીય છે, પરંતુ શુક્રવારે હું લેહર નામના માણસ સાથે ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન ફાઉન્ડેશનમાં ગયો, અને તમે મારા પર વિશ્વાસ નહીં કરો, પરંતુ મેં ઉડતી રકાબીનું મોડેલ જોયું.
ક્રેગ: - ન બની શકે.
બેટ્રાન્ડિયાસ: - મેં વિચાર્યું કે આની જાણ કરવી યોગ્ય રહેશે. ફાઉન્ડેશનના સ્ટાફે લાંબા સમયથી મારી મુલાકાત સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને આ સંસ્થા મને ડરાવતી હતી કારણ કે તેનું નેતૃત્વ ખાનગી વ્યક્તિઓના જૂથ દ્વારા કરવામાં આવે છે. હું લગભગ અઢી વાગ્યાથી સાંજના પાંચ વાગ્યા સુધી ત્યાં રહ્યો, બે મૉડલ જોયા જેણે મારા પર એટલી જબરદસ્ત છાપ પાડી કે મેં નક્કી કર્યું કે આ લોકો કોણ છે અને તેમનો સંબંધ કાયદેસર છે કે કેમ તે શોધવાની જરૂર છે. હવે આ વિકાસ એ જ તબક્કે છે જે રીતે અણુ બોમ્બ બનાવવાનું કામ ખૂબ જ શરૂઆતમાં હતું.
ક્રેગ: - સાફ કરો.
બેટ્રાન્ડિયાસ: - તેઓએ મને કહ્યું કે મેં જે જોયું તેના વિશે મારે કંઈ ન કહેવું જોઈએ, પરંતુ મને ડર છે કે મેં તે બધું માન્યું છે, કારણ કે આ ફાઉન્ડેશન શાળાના બાળકોથી ભરેલું નથી. તેઓ લોસ એન્જલસમાં એકદમ સારી રીતે સજ્જ સુવિધા ધરાવે છે. મને લાગ્યું કે મારે તમારો સંપર્ક કરવો જોઈએ.
ક્રેગ: - હા, હું તેની તપાસ કરીશ અને જોઉં છું કે હું શું શોધી શકું છું.
મોટે ભાગે, મેજર જનરલ બેટ્રાન્ડિયાસ બ્રાઉન ફાઉન્ડેશનના "વિન્ટરહેવન" પ્રોજેક્ટમાં ત્રણ માચ (10) ની ઝડપ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ ડિસ્કના રૂપમાં ઇલેક્ટ્રોગ્રેવિટેશનલ કોમ્બેટ વાહન બનાવવા માટે આવ્યા હતા, જે સૌથી શક્તિશાળી જેટ ઇન્ટરસેપ્ટર કરતા બમણી ઝડપે હતી. તે સમય. દેખીતી રીતે, બેટ્રાન્ડિયાસની મુલાકાત સમયે, પ્રોજેક્ટ લશ્કરી વિભાગમાં સત્તાવાર સ્થાનાંતરણની તૈયારીમાં હતો.
વિન્ટરહેવન ટેક્સ્ટમાં, બ્રાઉન તેની ટેસ્ટ ડિસ્કનું વર્ણન આ રીતે કરે છે: “તેમાં કોઈ ફરતા ભાગો નથી અને ફ્લાઇટમાં હોય ત્યારે તે ફેરવી શકતા નથી. વાતાવરણમાં, તેઓ વાદળી-લાલ ઇલેક્ટ્રીક કોરોનલ ગ્લો બહાર કાઢે છે અને હલકો અવાજ કરે છે."
બ્રાઉને "ગેસ-જેટ જનરેટર" દ્વારા ફ્રી-ફ્લાઇંગ ડિસ્ક માટે જરૂરી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ જનરેટ કરવાની પદ્ધતિ તૈયાર કરી. તે એક જેટ એન્જિન હતું જે એરફ્રેમમાં પંદર મિલિયન વોલ્ટ સુધી પ્રસારિત કરવામાં સક્ષમ ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક જનરેટરમાં સંશોધિત હતું. આમ, પ્રોજેક્ટ ડ્રોઇંગ બોર્ડમાંથી ટેક્નોલોજી નિદર્શન તબક્કામાં જવા માટે તૈયાર હતો.
જનરલ ક્રેગ સાથે મેજર જનરલ બેટ્રાન્ડિયાસની વાતચીતના થોડા દિવસો બાદ, એરફોર્સ ઓફિસ ઓફ સ્પેશિયલ ઈન્વેસ્ટિગેશન સામેલ થઈ ગયું. ઑફિસે યુએસ નેવી ઑફિસ ઑફ નેવલ રિસર્ચ, "ટાઉનસેન્ડ બ્રાઉન ફાઉન્ડેશનની તપાસ" દ્વારા તૈયાર કરાયેલ અહેવાલની નકલ બહાર પાડી. આ રિપોર્ટ યુએસ એરફોર્સના ડેપ્યુટી ઈન્સ્પેક્ટર જનરલ મેજર જનરલ જોસેફ એફ કેરોલ (11)ના ડેસ્ક પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેના આધારે, એરફોર્સ અને તેના કટ્ટર હરીફ, યુએસ નેવીએ, બ્રાઉનના વિકાસને સત્તાવાર રીતે સમાપ્ત કરી દીધું, એ હકીકતને ટાંકીને કે અસર "ઇલેક્ટ્રિક પવન" (12) ને કારણે હતી.
જો કે, એવું માનવા માટેનું કારણ છે કે બ્રાઉનનું કાર્ય તેની વૈજ્ઞાનિક અસંગતતાને કારણે નકારવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કારણ કે તેના સિદ્ધાંતો અને સંશોધન પ્રવૃત્તિનો વિષય પણ પહેલેથી જ જાણીતો હતો!
આ પ્રકાશમાં, બ્રાઉનની નોટોની ચોરી સાથેનો એપિસોડ સમજી શકાય તેવું બને છે. સંભવતઃ કોઈ વ્યક્તિ ખાતરી કરવા માંગે છે કે બ્રાઉનના વિકાસ ફક્ત તેની પોતાની સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારિક સામગ્રી પર આધારિત છે, અને તે કેટલીક ગુપ્ત માહિતીના લીકનું પરિણામ નથી.
આ સંસ્કરણ યુએસ એર ફોર્સ લોજિસ્ટિક્સ એજન્સી (એએમએસ) ના ચીફ લેફ્ટનન્ટ જનરલ નાથન એફ. ટ્વીનિંગના ગુપ્ત મેમોરેન્ડમના સમાવિષ્ટો દ્વારા સમર્થિત છે, જે યુએસ એરફોર્સના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, લેફ્ટનન્ટ જનરલ હોયટ એસ. વેન્ડેનબર્ગને મોકલવામાં આવ્યું છે. , (એર ઇન્ટેલિજન્સ ડિરેક્ટોરેટના વડાને નકલ, બ્રિગેડિયર જનરલ જે. શુલજેન).
આ દસ્તાવેજમાં, ટ્વિનિંગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રદેશ પર વિચિત્ર ઉડતી વસ્તુઓ (કહેવાતા "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક") ના અસંખ્ય જોવાના નિષ્કર્ષની રૂપરેખા આપે છે:

09/23/1947 સિક્રેટ
હેડક્વાર્ટર, એર ફોર્સ મટિરિયલ કમાન્ડ
વિષયવસ્તુ: "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક" પર AMCનો અભિપ્રાય
એરફોર્સના ચીફ ઓફ સ્ટાફ માટે
25 વોશિંગ્ટન, ડી.સી.
પણ: બ્રિગેડિયર જનરલ જે. શુલજેનને
AS/AS-2

1. AC/AS-2 ની વિનંતીના જવાબમાં, અમે કહેવાતા "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક" સંબંધિત વિભાગના દૃષ્ટિકોણની જાણ કરીએ છીએ. આ અભિપ્રાય AC/AS-2 દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા અહેવાલો અને T-2 અને T-3 ટેકનિકલ ડિવિઝનની એરક્રાફ્ટ લેબોરેટરી દ્વારા કરવામાં આવેલા પ્રારંભિક સંશોધન પર આધારિત છે. આ અભિપ્રાય ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એવિએશન ટેક્નોલોજી, T-2 ટેકનિકલ ઇન્ટેલિજન્સ યુનિટ, મિકેનિક્સ વિભાગના વડા અને T-3 ના એરક્રાફ્ટ, પ્રોપેલર અને પ્રોપલ્શન વિષયોના અભ્યાસ માટેની પ્રયોગશાળાના પ્રતિનિધિઓની બેઠકમાં પહોંચ્યો હતો. ટેકનિકલ એકમ.
2. અભિપ્રાય નીચે મુજબ છે:

a) પ્રશ્નમાંની ઘટના કંઈક વાસ્તવિક છે, અને કોઈ ભ્રમ અથવા કાલ્પનિક નથી.

c) ઑબ્જેક્ટ્સ સંભવતઃ ડિસ્ક-આકારના અને એટલા દેખીતા કદના હોય છે કે તેઓ માનવ નિર્મિત ફ્લાઇંગ મશીનો જેટલા મોટા દેખાય છે.

c) શક્ય છે કે કેટલાક કિસ્સા કુદરતી કારણોને લીધે હોય, જેમ કે ઉલ્કાઓ.

d) ક્રિયાઓની વર્ણવેલ લાક્ષણિકતાઓ, જેમ કે ચઢાણનો ખૂબ જ ઊંચો દર, દાવપેચ (ખાસ કરીને વર્તુળમાં ફરતી વખતે), અને ક્રિયાઓ કે જેને મૈત્રીપૂર્ણ વિમાન અથવા રડાર સાથેના દ્રશ્ય સંપર્ક પર ઉડાન માનવામાં આવે છે, તે બુદ્ધિગમ્ય બનાવે છે કે કેટલીક વસ્તુઓ મેન્યુઅલી, આપમેળે અથવા દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થાય છે. વસ્તુઓનું સામાન્ય વર્ણન નીચે મુજબ છે:

મેટલ અથવા પ્રતિબિંબીત સપાટી.

કોઈ નિશાન નથી, સિવાય કે તે દુર્લભ કિસ્સાઓમાં જ્યારે ઑબ્જેક્ટ જટિલ દાવપેચ કરે છે, ઉચ્ચ ફ્લાઇટ પ્રદર્શન દર્શાવે છે.

ગોળ અથવા લંબગોળ આકાર, તળિયે સપાટ અને ટોચ પર ગુંબજ.

કેટલાક અહેવાલો સ્પષ્ટપણે અવલોકન કરેલ રચનાની હાજરી દર્શાવે છે જેમાં ઘણા (3-9) પદાર્થોનો સમાવેશ થાય છે.

ઑબ્જેક્ટ સામાન્ય રીતે શાંત હોય છે, સિવાય કે ત્રણ કિસ્સાઓ કે જ્યાં ગડગડાટનો અવાજ નોંધવામાં આવ્યો હોય.

ફ્લાઇટની સામાન્ય ગતિ 550 કિમી/કલાકની અંદર છે. આધુનિક જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરીને, વિગતવાર સંશોધનના સંગઠનને આધીન, માનવીય વાહન બનાવવું શક્ય છે જે ફકરામાં આપેલ સમાન સામાન્ય વર્ણન ધરાવે છે. 1-6, જે 12,000 કિમી સુધીની રેન્જ અને ધ્વનિની ઝડપની નજીકની ઝડપ ધરાવી શકે છે.

3. તકનીકી રીતે સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આ ક્ષેત્રમાં કોઈપણ સંશોધન માટે સમય અને નાણાંના મોટા રોકાણની જરૂર છે, જે હાલના પ્રોજેક્ટ્સની કિંમત કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે, અને તેથી તે ફક્ત એક સ્વતંત્ર પ્રોજેક્ટ તરીકે જ શરૂ કરી શકાય છે જે હાલના પ્રોજેક્ટ્સથી સંબંધિત નથી.

સમીક્ષાના પરિણામે, નીચે મુજબ કહી શકાય:

1. એવી સંભાવના છે કે આ વસ્તુઓ યુએસએમાં બનાવવામાં આવી હતી અને AC/AS અને કમાન્ડ માટે અજાણ્યા ટોપ-સિક્રેટ વિકાસનું પરિણામ છે.
2. જ્યાં સુધી ક્રેશ થયેલી વસ્તુઓમાંથી કાટમાળના સ્વરૂપમાં કોઈ ભૌતિક પુરાવા ન હોય ત્યાં સુધી આ વસ્તુઓની વાસ્તવિકતા વિશે અનિશ્ચિતતા ચાલુ રહે છે.
3. એવી સંભાવના છે કે વિદેશી શક્તિ પાસે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ છે, સંભવતઃ પરમાણુ, જેના સિદ્ધાંતો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને અજાણ છે.
4. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે હેડક્વાર્ટર એર ફોર્સ આ વિષય પર વિગતવાર સંશોધન કાર્યક્રમને પ્રાધાન્ય આપવા, ભાર આપવા અને કોડ-નામ આપવા માટે નિર્દેશ જારી કરે જેથી તે તમામ ઉપલબ્ધ અને સંબંધિત માહિતીની સંપૂર્ણ સમીક્ષા તૈયાર કરવાનું શરૂ કરે જે પછી મુખ્ય સંશોધન એકમોને ઉપલબ્ધ કરાવી શકાય. આ મુદ્દા પર ભલામણો અને ટિપ્પણીઓ જારી કરવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળો. ડેટા પ્રાપ્ત કર્યા પછી 15 દિવસની અંદર, પ્રારંભિક અહેવાલ અને 30 દિવસ પછી - અંતિમ વિગતવાર અહેવાલ.

સૂચનાઓનો વિકાસ બાકી છે, એર ફોર્સ મટિરિયલ કમાન્ડે, તેની પોતાની પહેલ પર, ઘટનાના આ વર્ગની તપાસ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. વિગતવાર માહિતી નોંધણી ફોર્મ ટૂંક સમયમાં વિકસાવવામાં આવશે અને સંચાર ચેનલો દ્વારા તરત જ મોકલવામાં આવશે.

એન.એફ. ટ્યુનિંગ,
લેફ્ટનન્ટ જનરલ, કમાન્ડર

(રાષ્ટ્રીય આર્કાઇવ્ઝમાંથી નકલ) (13)

યુએસ એર ફોર્સ લોજિસ્ટિક્સ ડિરેક્ટોરેટ (એએમએસ), લેફ્ટનન્ટ જનરલ ટ્વીનિંગના વડા તરફથી એરફોર્સના ચીફ ઓફ સ્ટાફને 09/23/1947 ના "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક્સ" પર તેમના અભિપ્રાયની રૂપરેખા આપતા મેમોરેન્ડમ (પ્રથમ પૃષ્ઠની નકલ)

આમ, ટ્વિનિંગે સત્તાવાર રીતે માન્યતા આપી હતી કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના આકાશમાં ખરેખર કેટલીક નિયંત્રણક્ષમ ડિસ્ક-આકારની વસ્તુઓ છે, જે કદમાં પરંપરાગત એરક્રાફ્ટની નજીક આવી રહી છે, જે મહાન મનુવરેબિલિટી ધરાવે છે, આકાશમાં નિશાનની લાક્ષણિક ગેરહાજરી અને શાંત એન્જિન છે. અને એ પણ કે સમાન લાક્ષણિકતાઓવાળા વિમાનનું ઉત્પાદન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને ઉપલબ્ધ જ્ઞાનને અનુરૂપ છે.
હકીકત એ છે કે 1947 અસામાન્ય એરક્રાફ્ટના અહેવાલોથી ભરેલું હતું, 10 ડિસેમ્બરના રોજ, "યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફ્લાઇંગ ઓબ્જેક્ટ્સ સાથેના બનાવોનું વિશ્લેષણ" શીર્ષક ધરાવતા યુએસ એરફોર્સના આંતરડામાંથી બહાર પાડવામાં આવેલા દસ્તાવેજ દ્વારા પુષ્ટિ મળે છે. 1948. આ દસ્તાવેજમાં નીચેની નોંધનીય ટિપ્પણી મળી શકે છે: “નિરીક્ષણ પાઇલોટ્સ દ્વારા અજાણી ઉડતી વસ્તુઓ વિશે સંખ્યાબંધ અહેવાલો બનાવવામાં આવ્યા છે. તેમની તકનીકી તાલીમ અને અનુભવને કારણે, તેઓ પાયાવિહોણા સનસનાટીભર્યાથી પ્રભાવિત થવાની છાપ આપતા નથી અથવા નવા પ્રકારના હવાઈ વાહનો તરીકે ન સમજાય તેવી ઘટનાની જાણ કરવાની વૃત્તિ ધરાવતા હોય છે” (14).


(ચાલુ રાખવાનું)

નોંધો:

1 કૂક એન. "શૂન્ય" બિંદુ માટે શિકાર. એમ., 2005. એસ. 264-265, 269.
2 ઉપલબ્ધ પુરાવા મુજબ, તેઓને વહાણ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. (Ibid. પૃષ્ઠ 259)
3 Ibid. પૃષ્ઠ 269-271.
4 http://staffel.h10.ru/F_Grawitz.htm.
5 ઝબેલિશેન્સ્કી વી. યુએફઓ અને એન્ટિગ્રેવિટી. // http://anomalia.narod.ru/book.htm.
6 તેમના પ્રયોગોમાં, બ્રાઉને ત્રિકોણ, ચોરસ, કિનારીઓ સાથેના ખૂણામાં કાપેલા ચોરસ અને પોતે રકાબી (Ibid.)ના આકારમાં વસ્તુઓના નમૂનાઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો.
7 કૂક એન. "શૂન્ય" બિંદુ માટે શિકાર. પૃષ્ઠ 40-41.
8 ઝબેલિશેન્સ્કી વી. યુએફઓ અને એન્ટિગ્રેવિટી.
9 Ibid. પૃષ્ઠ 42-43, 48-49.
10 Mach One (Mach number) - હવામાં ધ્વનિ પ્રસારની ઝડપ, 330 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ અથવા 1200 km/h.
11 કૂક એન. "શૂન્ય" બિંદુ માટે શિકાર. પૃષ્ઠ 49-55.
12 તે લાક્ષણિકતા છે કે અહેવાલમાં મહત્વપૂર્ણ હકીકત "ચૂકી" છે કે બ્રાઉને ઇલેક્ટ્રોગ્રેવિટેશનલ અસરને સમજવા માટે ખૂબ જ ઉચ્ચ વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરવાનો આગ્રહ કર્યો હતો. આમ, વિન્ટરહેવન પ્રોજેક્ટ પર કામ દરમિયાન, તેણે દસ ફૂટના વ્યાસવાળી ડિસ્કનો ઉપયોગ કર્યો, તેમને 500 કિલોવોલ્ટનો વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિટ કર્યો, જ્યારે એરફોર્સે પરીક્ષણ દરમિયાન 19 કિલોવોલ્ટથી વધુનો ઉપયોગ કર્યો નહીં. અને આ સ્પષ્ટ વિસંગતતા હોવા છતાં, બે પ્રયોગો હજુ પણ "વિસંગત" પરિણામો દર્શાવે છે, પરંતુ તેમને સમજાવવાનો કોઈ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો ન હતો (Ibid., p. 204).
13 ટી-2 ટેકનિકલ ઇન્ટેલિજન્સ ડિવિઝનના વડા એવા કર્નલ હોવર્ડ મેકકોય દ્વારા એન. ટ્વિનિંગ માટે દસ્તાવેજ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ આમાં પ્રકાશિત: કોન્ડોન, એડવર્ડ યુ.: સાયન્ટિફિક સ્ટડી ઓફ અનઆઈડેન્ટીફાઈડ ફ્લાઈંગ ઓબ્જેક્ટ્સ, ન્યુયોર્ક 1969, પીપી. 894-895. એર મટિરિયલ કમાન્ડ (AMC) એ આર્મી એર ફોર્સના નવ કમાન્ડમાંથી એક છે. ડિરેક્ટોરેટમાં T-2 ટેકનિકલ ઇન્ટેલિજન્સ વિભાગ સહિત ઘણા જુદા જુદા વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે ઉડ્ડયન તકનીકના ક્ષેત્રમાં જર્મન અને જાપાનીઝ ટેક્નોલોજી અને બુદ્ધિમત્તાના શોષણમાં સામેલ હતા. તે T-2 હતું જેણે જર્મન વૈજ્ઞાનિકો અને એન્જિનિયરોને ઓળખવા અને પકડવા માટે "ઓવરકાસ્ટ" અને "પેપરક્લિપ" પ્રોજેક્ટ્સમાં ભાગ લીધો હતો. 1947ના પતનથી, ઇન્ટેલિજન્સનો હવાલો સંભાળતા ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ (આસિસ્ટન્ટ-ચીફ ઓફ ઈન્ટેલિજન્સ, જેને સંક્ષિપ્તમાં AC/AS-2 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે)ના આદેશથી, T-2 વિભાગ વિશેષ રીતે જાસૂસીમાં રોકાયેલું હતું. 1948 માં, T-2 એર ટેકનિકલ ઇન્ટેલિજન્સ સેન્ટર (ATIC) બન્યું અને યુએસ એર ફોર્સ લોજિસ્ટિક્સ એજન્સીમાંથી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું. જુલાઈ 1961માં, એટીઆઈસીનું નામ બદલીને ફોરેન ટેક્નોલોજી ડિવિઝન રાખવામાં આવ્યું અને યુએસ એરફોર્સ જનરલ સ્ટાફના એ-2 વિભાગ (ડિરેક્ટોરેટ ઓફ ઈન્ટેલિજન્સ)માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું. (શુરીનોવ બી.એ. ધ મિસ્ટ્રી ઓફ રોઝવેલ. સ્મોલેન્સ્ક, 1997. // http://ufo.metrocom.ru/book2/shuri2.htm)
14 Redfern N. FBI સિક્રેટ ફાઇલો. ચેલ્યાબિન્સ્ક, 1999. પૃષ્ઠ 17.


શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!