Antarktida – Nežinoma Pietų žemė.

Kolumbas Amerikoje užklydo atsitiktinai. Niekas neįtarė, kad egzistuoja Naujasis pasaulis.

Jie ieškojo Australijos. Ilgai ieškojome. O kai surado, paaiškėjo, kad jos visai neieškojo.

Esmė čia vėl yra įprastose senovės geografijos idėjose. Klaudijus Ptolemėjus ir kiti senovės pasaulio mokslininkai manė, kad mūsų Žemė daugiausia yra sausa žemė. Juk jie nežinojo nei apie tikrąjį Atlanto dydį, nei apie tai, kad yra toks grandiozinis vandenynas kaip Ramusis, nei apie Arkties vandens erdves. Jie samprotavo taip: jei vidutinėse ir šiaurinėse platumose yra daug žemės, tai Tolimuosiuose Pietuose, siekiant pusiausvyros, taip pat turėtų būti didelis žemynas.

Pailgėjęs platumoje, jis turėtų jungtis su Afrika, o tai savo ruožtu su Malakos pusiasaliu. Paaiškėjo, kad mūsų planeta yra apsupta sausumos, o vandens erdvės joje uždaros, tarsi ežerai. Įdomu, kad net po Bartolomeu Diazo ir Vasco da Gama atradimų jie ir toliau taip manė, manydami, kad jiems tiesiog pavyko rasti sąsiaurį Pietų Afrikoje.

Žinoma, nauji grandioziniai atradimai pakeitė idėjas apie Žemės rutulį, tačiau vis tiek buvo sunku atsikratyti klaidingų senovės mokslininkų supratimo. Taigi tikėjimas didžiulėmis sausumos masyvomis, užimančiomis visą erdvę po aukštose pietinėse platumose, paslaptinga ir sunkiai suvokiama Terra Australis Incognita (Nežinoma Pietų žemė) išliko.

Tuo tarpu jau seniai sklando gandai apie kažkokias žemes Pietų pusrutulyje. Apie tai tikriausiai žinojo kinai ir malajai. Tarsi užkliuvo prancūzai ir portugalai. Tačiau jų istorijomis, painiomis ir neaiškiomis, vargu ar buvo galima pasitikėti. Greičiausiai jie supainiojo kokią nors didelę salą su žemynu.

XVI amžiuje ir XVII pradžioje Ramiajame vandenyne buvo aptikta daug naujų salų. Buvo manoma, kad kai kurios iš jų yra ne salos, o nežinomos Pietų žemės, pietinio žemyno, dalis. Taip buvo su Tierra del Fuego, su naujaisiais hibridais. Tuo tarpu jūreiviai vaikščiojo netoli penktojo žemyno ir... jo nematė! Tik 1606 m., kai ispanas Torresas perėjo sąsiaurį tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos, o olandai įkėlė koją į Australijos, penktojo žemyno, pakrantę.

buvo atvira. Tačiau olandai ten ilgai neužsibuvo. Po susirėmimo su vietiniais gyventojais jie nusprendė išvykti, tačiau jų atrasta pakrantė vis dar buvo laikoma olandiška.

Ilgą laiką visas naujasis žemynas buvo vadinamas Naująja Olandija ir tik tada buvo pervadintas į Australiją.

Palaipsniui buvo kartojamos Australijos pakrantės. Tikslėjant žemyno kontūrui ir jo matmenims, paaiškėjo, kad tai visai ne Terra Australis Incognita. Jis yra ir mažas, ir yra daug toliau į šiaurę.

Ne, tai ne tai, bet... kur yra ta Pietų žemė?

Ar ji egzistuoja?

Garsusis anglų šturmanas Jamesas Cookas išplaukė beveik visus vandenynus; jis kartografavo rytines Australijos pakrantes, užbaigdamas viso penktojo žemyno pakrančių tyrimą; jis vaikščiojo po Naująją Zelandiją ir galiausiai nusprendė eiti ieškoti nežinomos Pietų žemės.

Po ilgų ir nuodugnių paieškų, apkeliavęs pasaulį aukštosiose pietinėse platumose (perplaukęs Ramųjį ir Indijos vandenynus), Jamesas Cookas padarė išvadą, kad Pietų Žemės – žemyno, apie kurį kalbėjo senovės geografai – nėra. Tačiau toli pietuose, aplink Pietų ašigalį, turėtų būti šiek tiek sausumos. Dažnas susidūrimas su ledkalniais paskatino jį prie šios minties – dažniau nei norėtųsi. Kukas teisingai manė, kad ledkalniai yra didžiulės ledynų „skeveldros“, slystančios į jūrą. Jie atitrūksta nuo tolimos, ledu dengtos Pietų Žemės ir plaukia į save, varomi vėjų ir srovių. Ši pietinė žemė, sakė James Cook, yra netinkama gyvenimui, ji yra tokiose neprieinamose vietose, kad vargu ar kas nors galės ją atrasti.

Žmones visada traukė poliarinės šalys. Vasarą prie ašigalių saulė nenusileidžia ištisus mėnesius, o jos spinduliais šviečia amžinas ledas. Žiemą karaliauja poliarinė naktis, nuolat siautėja uraganiniai vėjai ir smarkios sniego audros. Knygoje „Antarkties pionieriai“ – pasakojimas apie atradimus Antarktidoje iki 1954 m., kai Antarktidos tyrinėjime prasidėjo nauja era – pionierių atradimų romantiką pakeitė komercija ir politika. Knyga skirta skaitytojui, besidominčiam geografinių atradimų istorija.

1 dalis. PROLOGAS

„Nežinoma pietinė žemė“

(Terra australis incognita)

Antarktidos pionierių istorija prasideda tais tolimais šimtmečiais, kai patys pirmieji Pietų pusrutulio žemėlapių kūrėjai buvo tikri, kad kažkur toli pietuose yra didelis žemynas, vadinamas Nežinoma Pietų žeme.

Padarę tokią išvadą, senovės geografai nustatė mūsų planetos dydį ir pavaizdavo jos paviršių žemėlapio pavidalu. Tačiau dėl to, kad trūksta informacijos apie Žemės paviršių, šiuose žemėlapiuose buvo pavaizduotos tik senovės civilizacijos sritys. Nuo jų nutolusios sritys žemėlapyje buvo pavaizduotos visiškai savavališkai, priklausomai nuo jo sudarytojo vaizduotės. Žemė aplink Pietų ašigalį žemėlapyje buvo pavaizduota kaip Nežinoma Pietų žemė, bet... be ledo dangos. Buvo nuomonė, kad tai tankiai apgyvendintas, pasakiškai turtingas kraštas. Ir kaip bebūtų keista, jos ribos buvo nurodytos labai detaliai.

Senovės graikų geografas Ptolemėjas (II a. po Kr.) rėmėsi tuo, kad žemė Žemėje yra vienas žemynas, o geografas Strabonas, ne mažiau garsus tais laikais, teigė, kad pietų ir šiaurės pusrutuliuose turi būti identiškos žemės masės, kurios sukuria. pusiausvyra. Pietinė žemė buvo vaizduojama kaip didžiulis rytinis Afrikos galas Indijos vandenyne. Žemyno kontūrai buvo brėžiami savavališkai, dažnai buvo vaizduojami kalnai, miškai, upės. Ptolemėjaus žemėlapyje Pietų žemė užėmė visus pietus.

Ptolemėjas Indijos vandenyną laikė uždara jūra, kurią iš vakarų ir pietų riboja Afrikos krantai, iš šiaurės – Arabija, Persija, Gedrosija ir Indija, o iš rytų – nuodėmių šalis (Indokinija). Ptolemėjas Malakos pietus pavadino Auksiniu Chersonese. Serika yra Kinija („šilko žemė“). Nepaisant daugybės klaidų, tuo metu Ptolemėjaus žemėlapis išlaikė savo reikšmę beveik iki XVII a. Nors daugelis jo klaidingų skaičiavimų ir spėjimų buvo pataisyti arabų ir Centrinės Azijos mokslininkų darbuose, Ptolemėjaus „Geografija“ ir toliau buvo naudojama Europoje pradine forma.

XV amžiaus pabaigoje žmonės nebeabejojo, kad Žemė apvali, kaip rutulys, nors to niekas neįrodė. Būtent taip pagalvojo Kolumbas, siūlydamas Ispanijos karalienei Izabelei rasti naują maršrutą į Indiją, siunčiant laivus ne į rytus, o į vakarus. Karalienė palaimino jį šiai kelionei, ir... Kolumbas atrado Ameriką. Tai, kad tai ne Indija, paaiškėjo gana greitai, tačiau tai nesutrukdė Ispanijai padaryti Amerikos savo „įtakos zona“.

Didieji to meto geografiniai atradimai tapo įmanomi dėl svarbių patobulinimų, kurie tais laikais buvo padaryti navigacijos ir kariniuose reikaluose. XV amžiuje buvo sukurti naujo tipo greitaeigiai lengvieji burlaiviai – karavelės, galinčios ilgai kirsti jūrą. „Caravels“ įėjo į navigacijos istoriją kaip pirmieji Kolumbo laivai, perplaukę Atlantą ir atradę Naująjį pasaulį. Atsirado magnetinis kompasas, jūrlapiai, šaunamieji ginklai – muškietos, pistoletai ir patrankos.

1 skyrius. PIETŲ ŽEMĖS KONTŪRAI PAŠALINTI Į PIETUS

Bartolomeu Dias di Novais

(Bartolomeu Dias de Novaes; 1450–1500)

XV amžiaus pabaigoje iškilo klausimas: ar Ptolemėjaus pasaulio žemėlapis buvo teisingas? Šiame žemėlapyje Afrika tęsėsi iki Pietų ašigalio, atskirdama Atlanto vandenyną nuo Indijos vandenyno.

Portugalijos šturmanai nustatė: kuo toliau į pietus, tuo toliau Afrikos pakrantė nukrypsta į rytus, galbūt žemynas kažkur baigiasi ir yra skalaujamas jūros iš pietų? Tada būtų galima laivais apvažiuoti Afriką ir patekti į Indijos vandenyną, o juo – į Indiją ir Kiniją, o iš ten jūra į Europą gabenti prieskonius ir kitas vertingas prekes. Šią jaudinančią paslaptį įminė portugalų navigatorius Bartolomeu Dias.

Bartolomeu Dias… Ferdinandas Magelanas

Yra žinoma, kad Diasas buvo žinomas kaip patyręs jūreivis. Vykdydamas ekspedicijas jis dažnai plaukiodavo palei vakarinę Afrikos pakrantę. Matyt, todėl karalius Chuanas, tęsęs savo prosenelio Henriko Navigatoriaus darbą, paskyrė Diasą flotilės, kuri išvyko tyrinėti pietinės Afrikos pakrantės ir ieškoti jūros kelio į Indiją, vadu.

1487 metais Tais pačiais metais trys Diaso laivai paliko Lisaboną ir pasiekė pietinį Afrikos galą ir jį apskriejo, nepaisydami smarkios audros.

Iš jūrininkų atsivėrė vaizdas į Stalo kalną ir didingą piečiausio Afrikos viršūnės kyšulį. Diasas jį pavadino Audrų kyšuliu. Po 10 metų Vasco da Gama šį smaigalį pervadino Gerosios Vilties kyšuliu – tikisi jūra pasiekti Indiją ir kitas Rytų šalis.

Už kyšulio į rytus driekėsi Indijos vandenyno vandenys. Diaso laivai pasiekė Didžiąją žuvų upę (Afrikos kyšulio provincija).

Diaso laivų kelionė turėjo didelę istorinę reikšmę:

– Laivai pirmą kartą apiplaukė pietinį Afrikos kraštą, taip įrodydami, kad Afrikos žemynas nesusijęs su Pietų žeme. Žemėlapyje pavaizdavus šiuos žemynus vienas nuo kito pradėjo skirti platus sąsiauris.

– Portugalijos, o vėliau ir kitų Europos laivams atsivėrė kelias į Indijos vandenyną.

– Be maršruto aplink Afriką atidarymo, tiriamos Afrikos pakrantės ilgis padidėjo 1260 mylių.

– Tai buvo ilgiausia iš visų Portugalijos jūrų kelionių – Diaso laivai jūroje išbuvo 16 mėnesių ir 17 dienų.

Laikui bėgant, tikėjimas Pietų žemės egzistavimu kiek susilpnėjo, nors visiškai neišnyko, net ir jūreiviams apvažiavus Gerosios Vilties, o paskui Horno kyšulį, pietuose nerasdami jokių žemių, išskyrus šėlstantį vandenyną.

Ferdinandas Magelanas

(Fernando de Magallanes, 1480–1521)

Daugiau nei du šimtmečius naujai atrastų žemių kontūrai išliko netvirti ir neaiškūs. XVII amžiuje pasaulio žemėlapiuose liko didžiulės tuščios dėmės tiek šiauriniame, tiek pietiniame pusrutulyje.

Senovės mokslininkų išsakyta hipotezė apie sferinę Žemės formą ir vieną žemę skalaujantį vandenyną XV amžiuje surado vis daugiau šalininkų. Remdamiesi šia hipoteze, Europos žmonės pradėjo reikšti mintis rytinę Azijos pakrantę pasiekti jūra, plaukiant iš Europos į vakarus, per Atlanto vandenyną.

Kaip ir Kolumbo ir Vasko da Gamos ekspedicijos, Magelano kelionė buvo viena reikšmingiausių pradinio Didžiųjų atradimų etapo kelionių.

1519 m Magelano flotilę sudarė penki maži laivai. Be jūrlapių Magelanas išvyko per Atlanto vandenyną į vakarus į nežinią. Navigacijos prietaisų rinkinyje buvo tik kompasas, smėlio laikrodis ir astrolabija (sekstanto pirmtakas nebuvo patikimų prietaisų, leidžiančių apytiksliai nustatyti platumą);

Magelano ekspedicijos tikslas buvo rasti naują kelią į Prieskonių salų – svarbiausio Portugalijos turtų šaltinio – turtus.

1520 metais Netoli Pietų Amerikos krantų audra laivus stebuklingu būdu nubloškė į nepastebimą įėjimą į sąsiaurį, kuris dabar vadinamas Magelano vardu.

Kalnuotą žemę, kurią Magelanas matė į pietus nuo sąsiaurio, jis paėmė į Pietų žemyno krantą. Tylūs kalnai ir ledynai nusidriekė iki pat jūros. Oras drėgnas ir šaltas. Naktį krantuose degė laužai, kuriuos, matyt, kurstė vietos gyventojai. Ugnies šalis – taip buvo pavadinta pietinė 6-oji sąsiaurio atkarpa ir priimta kaip šiaurinė Nežinomos Pietų žemės dalis.

Laivai vienas po kito įplaukė į sąsiaurį, skyrusį Pietų Amerikos žemyninę dalį nuo Pietų Žemės ir, sūpuodami ant audringų bangų, išniro į nežinomą jūrą – tai buvo Ramusis vandenynas.

Magelano sąsiauris

Išlipę iš sąsiaurio, Magelano laivai staigiai pasuko į šiaurę ir pasiekė maždaug 25° pietų platumos šia kryptimi. o paskui patraukė į šiaurės vakarus ir pravažiavo labiausiai „bežemę“ Ramiojo vandenyno dalį, pakeliui iš sąsiaurio į Marianų salas aptikdamas tik dvi mažas salas.

Reikšminga tai, kad 18 žmonių, grįžusių iš šio pasaulio aplinkkelio, po sunkių trejų metų vieninteliu išlikusiu laivu „Victoria“ į Ispaniją atgabeno prieskonių krovinį, kuris padengė visas penkių laivų paruošimo ir išsiuntimo išlaidas su 265 vnt. jūreivių ir karininkų į šią ekspediciją laive.

Magelano apiplaukimas aplink pasaulį įrodė, kad Žemė yra rutulio formos, kurią galima apeiti jūra. Magelanas visiems laikams nutraukė diskusijas apie mūsų planetos formą, pateikdamas praktinius jos sferinės formos įrodymus. Tapo aišku, kad vandenynai ir jūros užima didžiąją mūsų planetos paviršiaus dalį – tarsi vienas Pasaulio vandenynas. Buvo atidarytas praėjimas iš Atlanto į Ramųjį vandenyną ir nustatytas pietinis Amerikos žemyno galas.

Žemėlapiuose Ugnies žemė buvo vaizduojama kaip šiaurinis Sautlando kyšulys.

Francisco Oses

1526 m Didžiojo (Ramiojo) vandenyno plėtra leido europiečiams tyrinėti naujas žemes ir nutiesti prekybos kelius į Indiją ir Prieskonių salas.

Konkurencija su Portugalija privertė ispanus, praėjus šešeriems metams po Magelano sąsiaurio atradimo, surengti ekspediciją, kad išbandytų galimybę panaudoti sąsiaurį kaip kelią į vakarinius Amerikos krantus.

Septynių laivų eskadrilė, vadovaujama Garcia Loaiza ir Juan Elcano (Victoria Magellan kapitonas), kirto Atlanto vandenyną. Audra išbarstė laivus prie Patagonijos krantų. Vienas iš jų buvo sudaužytas, o nedidelį laivą „Santo Lemes“ kaprizingas audros gūsis nusviedė toli į pietus nuo Ugnies žemumos.

Savo pranešime Santo Lemes kapitonas Francisco Osesas teigė, kad jie matė „Žemės pabaigą“, t.y. pagrindinės Tierra del Fuego salos viršūnė, už kurios į pietus driekėsi atvira jūra.

Tai buvo svarbus atradimas. Paaiškėjo, kad iš Atlanto galima nukeliauti į Ramųjį vandenyną, aplenkiant vingiuotą ir pavojingą Magelano sąsiaurį. Banda aišku, kad Tierra del Fuego yra ne šiaurinė Pietų žemės dalis, o salynas, besiribojantis su Pietų Amerika. Šis atradimas dar labiau nustūmė Pietų krašto sienas.

Tuo metu į Oses žinią nebuvo kreipiamas dėmesys. Šis atradimas buvo patvirtintas tik po 50 metų, kai 1578 m. anglų pirato Francis Drake laivai praplaukė Magelano sąsiaurį iš Atlanto vandenyno į Ramųjį vandenyną, o tada, apsukdami Ugnies žemę iš pietvakarių, vėl įplaukė į Atlanto vandenynas.

Pranciškus Dreikas

(Francis Drake; 1540–1596 m)

XVI amžiaus viduryje Ispanijos Atlanto vandenyno keliuose pradėjo aktyviai veikti anglų piratai. Kaip ir kitų tautybių piratai, jie arba medžiojo Ispanijos laivus, prikrautus papuošalų, arba nelegaliai gabeno juodaodžius vergus su ispanų plantatoriais „Vakarų Indijoje“.

Drake'as prisijungė prie piratų brolijos. Bet tada jis tapo didelės „akcijų bendrovės“, kurios viena iš akcininkų buvo Anglijos karalienė Elžbieta, „vykdytoju“. Iždo lėšomis ji aprūpino piratų laivus, o piratai su ja pasidalino savo grobiu.

1578 m. balandį Drake'o 4 laivų eskadrilė priartėjo prie Pietų Amerikos pakrantės La Plata srityje ir lėtai judėjo į pietus. Rugpjūčio mėnesį Drake'o laivai įplaukė į Magelano sąsiaurį ir per dvidešimt dienų jį praplaukė.

Pranciškus Dreikas

Ramiajame vandenyne flotilę pasitiko smarki audra, o Dreiko „Golden Hind“ buvo nugabenta toli į pietus už Ugnies kalno archipelago. Kitas Drake'as pamatė atvirą jūrą. Tai buvo sąsiauris tarp Tierra del Fuego ir Antarktidos, kuris šiandien vadinamas Dreiko pasažu. Vos audra nurimo, „Golden Hind“ patraukė į šiaurę link Čilės pakrantės. „Terra Australis Incognita“ ribos vėl traukėsi į pietus.

Kai Drake'o laivas buvo perkrautas dideliu kiekiu pagrobto aukso ir papuošalų, kapitonas galvojo apie grįžimą į tėvynę. Tačiau jis nedrįso grįžti per Magelano sąsiaurį, manydamas, kad ten jo gali laukti ispanų laivai. Todėl Dreikas nusprendė eiti nežinomu keliu per Ramųjį vandenyną į vakarus. Kelionė vakarine Amerikos pakrante pasirodė labai sėkminga. Kelionės metu Drake'as kartografavo salas ir pakrantes, užmezgė ryšius su vietiniais gyventojais, taip padėdamas pagrindus Anglijos prekybai su Azijos šalimis.

„Golden Hind“ perplaukė Ramųjį vandenyną, nuvyko į Filipinus ir, apsukęs Gerosios Vilties kyšulį, 1580 m. rugsėjį grįžo į Angliją. Tai buvo antroji kelionė aplink pasaulį navigacijos istorijoje.

Drake'o piratų antskrydis atvėrė naują jūrų kelią anglų laivams, anksčiau žinomus tik ispanams ir portugalams.

Kartografai pakeitė jūrlapius: Ugnies žemė nėra Pietų žemės dalis, o yra archipelagas – salų grupė.

Netrukus buvo atrasta Australija ir Naujoji Zelandija. Jie buvo klaidingai supainioti su paslaptingojo žemyno šiauriniais kyšuliais, kol olandas Tasmanas nepanaikino šio mito.

Atėjo Renesansas, padovanojęs pasauliui puikių mąstytojų, menininkų ir keliautojų. Žmogaus protas vėl atsigręžė į žemiškus dalykus, bandydamas sujungti ir paaiškinti jį supančio pasaulio reiškinių įvairovę. Nevaldomas noras užvaldyti pasakišką šalį, glūdinčią kažkur užjūryje, ir toliau skatino mus finansuoti abejotinas ekspedicijas ir siekti tik vieno tikslo – surasti šalį, kurioje aukso apstu. Kiekvienai erai būdingos savitos klaidingos nuomonės, ir nenuostabu, kad paslaptingą Pietų žemyną bandė surasti daugybė jūreivių.

Dirkas Gerritzas

(Dirckas Gerritsas. 1544–1608)

1599 metais Per olandų ir ispanų konfrontaciją dėl užjūrio valdų iš Olandijos į Ramųjį vandenyną buvo išsiųsta eskadrilė laivų, kad užgrobtų ispanų valdas Didžiajame vandenyne.

Eskadrilė saugiai praėjo Magelano sąsiaurį, tačiau išėjus iš sąsiaurio jūreivius pasivijo smarki audra. Vienas iš laivų, vadovaujamų Dirko Gerritso, buvo nugabentas į pietus Dreiko sąsiauryje iki 64-osios lygiagretės. Čia Gerritzas pamatė žemę su aukštais sniegu padengtais kalnais, kurie jam priminė Norvegijos krantus. Tikėtina, kad tai buvo viena iš Pietų Šetlando salų, atrasta daugiau nei po šimto metų. Artėdamas prie šios žemės, Dirkas Gerritsas pasuko laivą į šiaurę ir netrukus pametė jį iš akių.

Gerico atradimas patvirtino to meto geografų vyravusią nuomonę, kad kraštutiniuose pietuose aplink ašigalį yra paslaptingas žemynas, kuriam geografai suteikė savavališkiausius ir fantastiškiausius kontūrus.

Tačiau tuo reikalas ir baigėsi – ne tik atradimas, bet ir pats Dirko Gerritso vardas buvo ilgam pamirštas ir tik vėliau, kai iš tikrųjų pradėjo atrasti kai kurias žemes į pietus nuo Horno kyšulio, prisiminė istorija apie Dirką Gerritsą ir pradėjo vadinti šias žemes Dirko Gerito salynu .

Jokūbas Lemeris

(Jacob le Maire; 1585–1616)

1615 m Rytų Indijos kompanijos varžovas, turtingas Amsterdamo pirklys Izaokas Lemeris 1610 m. gavęs privilegiją prekiauti su „... Tartaras, Kinija, Japonija ir Pietų žemė“, norėjo pasinaudoti šia privilegija ir surasti jūrų kelią į Pietų Aziją pro Gerosios Vilties kyšulį, be pakeliui pastatytų postų ir timpatų.

1615 m. Lemaire'as surengė ekspediciją, kad surastų maršrutą į Aziją vakarų pietų Ramiojo vandenyno kryptimi. Ekspedicijos vairininkai buvo Lemerio sūnus – olandų pirklys Jacobas Lemeris ir šturmanas V. K. Šoutenas.

Ekspedicija iš Olandijos išplaukė į Atlantą.

1616 m. sausį, apvažiavęs Ugnies žemę iš pietų, laivas priartėjo prie Pietų Amerikos žemyno galo – Horno kyšulio.

Jie vadino aukštą pakrantę į rytus nuo Ugnies žemumos Valstybių žemė(dabar Estados sala). Olandų navigatoriai nusprendė, kad jie atrado šiaurinę Pietų žemyno atbrailą.

Apskridęs Ugnies žemę iš pietų, laivas priartėjo prie Pietų Amerikos žemyno galo - Horno kyšulio, tada į Tuamotu, Samoa ir Bismarko archipelagų atolus ir salas.

2 skyrius. PREKYBOS ĮMONĖS – KOLONIALINĖS POLITIKOS PAGRINDAS XVII A.

Didžiųjų geografinių atradimų amžius – žmonijos istorijos laikotarpis nuo XV amžiaus pabaigos iki XVII amžiaus vidurio. Per šią epochą atsirado prielaidos kolonializmo vystymuisi, būtent tais laikais (XV a.), kai Vaskas da Gama atvėrė kelią į Indiją, o Kolumbas pasiekė Amerikos krantus.

Mus supančio pasaulio supratimas pradėjo sparčiai plėstis. Portugalija, Ispanija, Olandija, Anglija ir Prancūzija į joms nežinomas šalis siuntė laivus, kuriuose gausu aukso ir prieskonių. Už žmonijos žinių troškulio lyg šešėlis stovi pramonininko pelno troškulys. Pirmąsias kolonijas Naujajame pasaulyje įkūrė ispanai. Susitikę su kitų kultūrų tautomis europiečiai pademonstravo savo techninį pranašumą (vandenynų burlaiviai ir šaunamieji ginklai).

Atsivėrė naujos šalys, dažnai klystamos su Pietų žemynu. Tačiau pamažu tapo aišku, kad į pietus nuo naujai atrastų žemių plyti didžiuliai vandenyno plotai.

Paslaptingų kraštų paieškos tęsėsi XVIII amžiaus antroje pusėje. Paskata ieškoti naujų žemių buvo ne tik žmogaus smalsumas, bet ir praturtėjimo troškulys bei valstybių noras užgrobti naujas teritorijas ir paversti jas kolonijomis. O komercija visada buvo aukščiau valstybės interesų.

Žodis „sostinė“ atsirado XII – XIII a. Italijoje „vertės“, „prekių atsargų“, „palūkanų pinigų“ reikšme. Šia prasme jis paplito visoje Europoje. Olandijoje XVII amžiuje jo pagrindu atsirado žodis „kapitalistas“, t.y. kapitalo savininkas.

Primityvaus kapitalo kaupimo era Europoje laikomas laikotarpiu nuo XV amžiaus vidurio iki XVIII amžiaus vidurio. Tuo metu vyko intensyvi prekyba ir plėtra.

Vakarų Europos valdovai pradėjo vykdyti politiką, kuri rėmėsi teorija, kad užsienyje reikia daugiau parduoti nei ten pirkti, o vertės skirtumą gauti auksu.

Norint gauti didžiausias pajamas iš eksporto, ši politika rekomendavo naudoti monopolijas, t.y. didelės verslo asociacijos, kurios yra privačios, kad galėtų kontroliuoti rinką, nustatyti monopolines kainas, kad išgautų monopolinį pelną. Valdovai ir jų aplinka virto prekybininkų sąjungininkais.

Anglijoje ir Olandijoje XVII amžiuje kapitalistinė gamyba tapo dominuojančia. Spartus kapitalizmo vystymasis įvyko ir Prancūzijoje. Tarp šių trijų šalių vyko įnirtinga kova dėl kolonijų. Kolonijų apiplėšimas buvo Europos buržuazijai pradinio kapitalo kaupimo šaltinis, o kolonijos tapo vis svarbesnės kaip rinkos poreikių ir žaliavų šaltiniai sparčiai besivystančiai pramonei. Vystantis kapitalizmui, sustiprėjo kolonijinių šalių apiplėšimai.

Olandija ir Anglija užėmė turtingiausias kolonijas Indijos ir Ramiajame vandenynuose. Besiformuojanti prancūzų buržuazija taip pat siekė išplėsti savo kolonijines valdas. Štai kodėl Prancūzijos Rytų Indijos kompanija 60-ųjų pabaigoje ir 70-ųjų pradžioje 18-ajame amžiuje aktyviai rengė daugybę ekspedicijų, skirtų „ieškoti“ Pietų žemyno.

Prekybos įmonės iš Olandijos, Anglijos ir Prancūzijos dalyvauja kovoje dėl kolonijų užvaldymo. Besiformuojanti buržuazinė visuomenė siūlo naujas kolonijinės politikos formas ir metodus, kitokius nei būdingi feodalinių valstybių kolonijinėms imperijoms. Jų esmė buvo ta, kad valstybės valdžia tiesiogiai nedalyvavo kolonijų užgrobime ir išnaudojime. Valstybinę mašiną, pumpuojančią pajamas iš kolonijų į karališkąjį iždą, pakeitė privatūs asmenys – įmonių, organizuojančių kolonijų eksploatavimą tik savo asmeninio praturtėjimo sumetimais, akcininkai. Glaudus valstybės ir įmonės interesų ryšys buvo tiesioginė karinė pagalba ir parama jų kolonijinei veiklai, kuri atvirai reiškėsi pačiomis įvairiausiomis formomis. Tačiau pats kolonijinio išnaudojimo aparatas buvo privačiose rankose.

Kolonijinė Europos valstybių veikla iki XVII a. pradžios buvo vykdoma dviem kryptimis: pirma, naujų prekybos kelių, kurių neužgrobė ispanai ir portugalai, paieška, daugiausia maršrutai į Indiją; antra, rinkti informaciją apie jūrų maršrutus į Indiją ir Ameriką, kuriais naudojosi ispanai ir portugalai.

Tarp daugybės prekybos įmonių, atsiradusių XVII amžiuje, dvi reikšmingiausios buvo Olandijos ir Anglijos Rytų Indijos bendrovės.

Pastaba

Rytų Indija („Rytų Indija“) yra Pietų ir Pietryčių Azijos šalys.

Vakarų Indija („Vakarų Indija“) – tai Karibų jūros ir gretimų Bahamų, Didžiųjų Antilų ir Mažųjų Antilų salų pavadinimas. Vakarų Indija yra tarp Pietų ir Šiaurės Amerikos, tarp 10° ir 26° šiaurės platumos ir 59° ir 85° vakarų ilgumos.

Taip pat reikėtų suprasti, kad Vakarų Indija ir Vakarų Indija yra visiškai skirtingi regionai, nors „Vakarų Indija“ verčiama kaip „Vakarų Indija“, tačiau taip nėra.

Pietų Džordžijos salos atradimas

1675 m Anthony de la Roche- Anglijos pirklys. Gavęs Ispanijos valdžios leidimą prekiauti Ispanijos Amerikoje, išvyko į Čilės krantus. Balandžio mėn., apsukdamas Horno kyšulį, laivas susidūrė su audra prie pietinio įėjimo į Lemeros sąsiaurį (sąsiaurį tarp Estados ir Tierra del Fuego salų), o audros vėjai jį nusviedė toli į rytus. Pametęs kursą laivas rado prieglobstį vienoje iš svetingų nežinomos salos įlankų. Išmetėme inkarą šalia uolėto ir smėlėto kyšulio.

Įlanką supo ledinis, kalnuotas reljefas. Po dviejų savaičių, kai tik oras prašvito, burės buvo pakeltos ir laivas plaukė toliau.

Po šios kelionės pavadinimai atsirado naujuose XVII amžiaus geografiniuose žemėlapiuose: „Isle of Roche“ ir „Strait de la Roche“, skiriantys salą nuo nežinomos žemės pietryčiuose.

1695 metais metų Duclos Guillot, grįžęs iš Peru ispanų laivu Leon, Pietų Atlanto vandenyne pamatė žemę, kurią Roche kadaise atrado. Jis pavadino ją „San Pedro“ (Šv. Petro) sala.

Dėl šių pirmųjų apsilankymų nebuvo pareikšta jokių teritorinių pretenzijų. Tuo metu Ispanija niekada nepareiškė pretenzijų į salą, kuri taip pat buvo „portugališkoje“ pasaulio pusėje pagal 1494 m. Tordesiljos sutartį tarp Ispanijos ir Portugalijos.

Po šimto metų (1775 m.), per savo antrąją kelionę į Pietų vandenyną laivais „Resolution and Adventure“, Jamesas Cookas ištyrė ir sužymėjo šią salą ir pavadino ją Džordžo sala Anglijos karaliaus George'o III vardu. Vykdydamas Admiraliteto nurodymus, Cook paskelbė salą Didžiosios Britanijos karūnos nuosavybe.

Istoriškai Pietų Džordžijos sala yra pirmoji žmogaus atrasta Antarkties teritorija.

Naujosios Olandijos atradimas (Australija)

ir Naujoji Zelandija

Olandų ekspedicijos pietinėse Indijos ir Ramiojo vandenynų jūrose buvo tiesiogiai ar netiesiogiai susijusios su Nyderlandų Rytų Indijos kompanijos veikla. Tiesioginė įmonės veiklos sritis apėmė Malajų salyno salas. Kompanijos bazė Batavijoje (Džakarta) buvo tarsi aštuonkojis, kurio atkaklūs čiuptuvai nusidriekė iki Molukų ir Ceilono, iki Sulavesio ir Bandos salų.

Iki 17-ojo amžiaus 40-ųjų pradžios olandų jūreiviai atrado ir sužymėjo didžiulės sausumos, vadinamos Naująja Olandija iš Indijos vandenyno, vakarinius, pietvakarius ir iš dalies šiaurinius krantus.

Ugnies žemė, Estados sala, Bouvet sala, Naujoji Olandija, Naujoji Zelandija ir net šiaurinė Naujosios Gvinėjos salos pakrantė, kurią ispanai atrado 1544 m., tų metų olandų jūreivių ir kartografų mintyse buvo laikomos milžiniškomis. mitinės Pietų žemės šiaurinių teritorijų išsikišimai, besitęsiantys beveik nuo pusiaujo iki Pietų ašigalio.

Ryškus Pietų žemės kontūrų pokytis įvyko XVII amžiaus pirmoje pusėje dėl olandų kelionių Naująją Olandiją supančiomis jūromis, po kurių Pietų žemės kontūrai pasislinko toliau į pietus.

Luisas Vaezas de Torresas

(Luisas Vaezas de Torresas 1560–1614 m.)

1606 m. Ispanijos Luiso Torreso tarnyboje esantis portugalų laivas pasiekė Naujosios Gvinėjos pietryčius ir toliau plaukė pietine jos pakrante. Jis vaikščiojo Koralų jūros vandenimis, nusėtas seklumų ir rifų, aplenkdamas daugybę mažų salelių ir įveikdamas priešpriešinį vėją bei sroves. Per pirmąsias keturiasdešimt dienų jis persikėlė į Papua įlanką, palikdamas ilgą Naujosios Gvinėjos „uodegą“. Rugsėjo pradžioje, būdamas Papua įlankos vingyje, Torresas įsitikino, kad dėl seklumų ir artėjančių pakrantės srovių Naujosios Gvinėjos pakrante nuvažiuoti toliau neįmanoma. Torresas pasuko į pietvakarius ir nukreipė laivą į atvirą jūrą. 9° ir 10° pietų platumos. w. jis atrado Malandanzos, Peros, Vulcan, Manserate ir Cantharides salas – jos atitiko karių rifų grandinę (ši rifų grandinė driekiasi per visą šiaurinę Toreso sąsiaurio dalį). Torresas ėjo į rytus nuo jo, bandydamas apeiti rifus ir pasiekti „skaidrų vandenį“.

Luisas Vaezas De Torresas

1606 m. spalio 3 d. Torresas padarė įrašą laivo žurnale apie dideles salas ir tarp šių salų buvo viena labai didelė.

To nežinodamas Torresas padarė milžiniškos svarbos atradimą – tai buvo Velso Princo sala, esanti prie Jorko kyšulio pusiasalio – šiauriausio Australijos galo – krantų.

Torresas pasuko į šiaurės vakarus ir vėl pasiekė Naujosios Gvinėjos krantus, o paskui patraukė link Manilos, kur atvyko 1607 m. pavasarį.

Sunku pasakyti, ar Torresas atrado Australiją, bet neabejotinai jis buvo pirmasis europietis, perėjęs sąsiaurį, skiriantį penktąjį žemyną nuo Naujosios Gvinėjos, ir teisingai vėliau pavadintas jo vardu. Torresas nustatė, kad Naujoji Gvinėja, laikoma Pietų žemės dalimi, yra sala, apsupta daugybės salų.

Nuostabiausia, kad pasaulis apie šį puikų atradimą sužinojo tik po šimto šešiasdešimties metų! Torreso pranešimai buvo saugiai paslėpti slaptuose Ispanijos archyvuose, o sąsiauris tarp Australijos ir Naujosios Gvinėjos buvo „prarastas“ daugelį metų.

Pedro Fernandez Quiros

(Pedras Fernandesas de Queiros; 1565–1614)

1595 m. ispanų navigatorius Pedro Fernandez Quiros dalyvavo kaip vairininkas ekspedicijoje, kuri atrado Markizo salas ir Santa Kruso salyną.

1605 m. Quiros kartu su Torresu dalyvavo Pietų žemės paieškose. 1606 m. pradžioje buvo aptiktas Tuamotu archipelagas, vėliau dar kelios salos ir atolai, įskaitant Bankso salas. Laivas priartėjo prie Espiritu Santo, vienos iš salų, kuri vėliau bus pavadinta Naujaisiais Hebridais.

Quiros nusprendė, kad tai yra nežinoma pietinė žemė, kurios ieškoti jie buvo išsiųsti. Jis paskelbė šią žemę Ispanijos karūnos nuosavybe ir pavadino ją „Šventosios Dvasios Australija“.

Quirosas suskubo pranešti apie savo „atradimą“ karaliui Pilypui III. Tačiau jo žinutė nebuvo priimta.

Po pusantro šimtmečio Quiros sudaryti salyno žemėlapiai atkeliavo pas britus. Didžiosios Britanijos Admiralitetas jų pagrindu sukūrė išsamias navigacijos instrukcijas, kurias anglų jūreiviai naudojo daugiau nei šimtą metų.

Abelis Tasmanas

(Abel Janszoon Tasman, 1603–1659)

Iki 1642 m. tapo žinoma, kad į pietus nuo Levino kyšulio Naujojoje Olandijoje pakrantė pakrypo į rytus. Iškilo klausimas: kas tai yra – žemyno kraštas ar didelės įlankos pradžia? Van Diemenas, Nyderlandų Rytų Indijos gubernatorius, paveda kapitonui Abeliui Tasmanui išsiaiškinti, ar Naujoji Olandija yra Pietų šalies dalis.

Tasmanas vadovavo dviejų Rytų Indijos kompanijos laivų būriui tyrinėti Ramiojo vandenyno pietinius ir rytinius vandenis. Remiantis anų laikų geografų ir laivininkų prielaidomis, būtent šie vandenys turėtų išplauti Nežinomo Pietų krašto krantus, apie kurių galimus turtus pasakojo kelios šturmanų kartos.

Abelis Tasmanas… Pedro Quiros

Laivai plaukė vakarine pakrante iki Levino kyšulio, paskui pasuko į pietryčius. Po kelių dienų jūreiviai pamatė gana didelę žemę rytuose. Tasmanas ją pavadino Van Diemeno žeme. Iš tikrųjų tai buvo didelė sala į pietus nuo Naujosios Olandijos.

Vėliau britai šią salą pavadino Tasmanija, atradėjo garbei.

Nusekęs keliasdešimt mylių palei salos pakrantę, Tasmanas pasuko į rytus ir gruodžio 13-ąją išvydo kitos nepažįstamos žemės kontūrus. Jis nusprendė, kad tai vientisa žemė (tai Šiaurės sala, priklausanti Naujajai Zelandijai), ir pavadino ją Valstijų žeme (Statenlandt).

1643 m. sausio 4 d. laivai priartėjo prie tolimiausio Naujosios Zelandijos šiaurės vakarų galo, kuris buvo pavadintas Marijos Van Diemen kyšuliu. Priešinis vėjas neleido laivams apvažiuoti kyšulį ir tyrinėti šiaurinę salos pakrantę, o laivai įplaukė į plačią įlanką. Tasmanas nežinojo, kad tai ne įlanka, o sąsiauris, dalijantis Naująją Zelandiją per pusę.

Praplaukę šiauriniu „įlankos“ krantu, Tasmano laivai pasuko į vakarus ir apėjo pietvakarinį salos pakraštį ir sekė jos vakarinį krantą į šiaurę. Žemėlapyje buvo pavaizduota tik vakarinė JAV pakrantė.

Naujas atradimas sukėlė naujų klaidingų nuomonių: Tasmanas šioje kelionėje atrado kitą žemę – Naująją Zelandiją ir laikė ją Pietų žemės dalimi.

Tik po 127 metų buvo nustatyti tikrieji šio krašto kontūrai ir paaiškėjo, kad tai ne Pietlandas – tai dvi salos, kiek didesnės už Didžiąją Britaniją.

Tasmanas „atskyrė“ Australijos žemyną nuo Southland

Laivai patraukė į šiaurės rytus, link Tongos ir Fidžio salų. Netrukdomas keliaudamas tūkstančius mylių aplink Australiją, Tasmanas įrodė, kad Australija yra ne Pietų žemyno dalis, o nepriklausomas žemynas.

Taigi Tasmanas „atskyrė“ Naujosios Olandijos (Australijos) žemę nuo Pietų žemės, atrado naują jūrų kelią iš Indijos vandenyno į Ramųjį vandenyną stabilių vakarų vėjų juostoje keturiasdešimtųjų platumų ir pasiūlė, kad vandenynas, skalaujantis Australiją pietuose yra didelis plotas keturiasdešimtųjų ir penkiasdešimtųjų platumose Amžininkai šiais svarbiais Tasmano atradimais nepasinaudojo, tačiau anglų navigatorius Jamesas Cookas juos tinkamai įvertino.

1770 m. Jamesas Cookas per savo pirmąją ekspediciją aplink pasaulį apskriejo Naująją Zelandiją ir taip „uždarė“ paskutinę Pietų žemyno išsikišimą pietiniame pusrutulyje. Didžiąją dalį pirmųjų dviejų kelionių sėkmės jis skolingas Tasmanui.

Praėjus beveik 100 metų po Jameso Cooko kelionių, europiečiai pradėjo tyrinėti Naująją Zelandiją.

Nuo seniausių laikų Antarktidos žemynui skirtas pavadinimas Terra Australis incognita vėliau buvo priskirtas žemynui, kurio atradimą pradėjo olandai, o užbaigė Kukas. Naujoji Olandija tapo žinoma kaip Australija.

Tasmano ekspedicijų rezultatai nuvylė Rytų Indijos kompaniją: Tasmanas nerado nei aukso, nei prieskonių – tyrinėjo apleistas dykumų žemių pakrantes. Naujos prekybos zonos niekada nebuvo atrastos.

Penkiasdešimt metų bendrovė užgrobė tiek turtingų žemių Azijos rytuose, kad dabar rūpinosi, kaip išlaikyti šiuos tolimus turtus. Tasmano išdėstyti maršrutai jai nežadėjo jokios naudos, nes savo atkakliose rankose ji jau laikė jūros kelią, vedantį į Rytų Indiją pro Gerosios Vilties kyšulį. O kad šių naujų kelių neperimtų konkurentai, bendrovė manė, kad geriausia juos uždaryti ir tuo pačiu sustabdyti tolesnius tyrimus.

« Pageidautina- parašė Bataviai iš Amsterdamo, - kad šios žemės liktų nežinomos ir neištirtos, kad neatkreiptų užsieniečių dėmesio į būdus, kuriais jie galėtų pakenkti įmonės interesams...»

3 skyrius. PIETŲ ŽEMĖS PAIEŠKOS TĘSIASI

Edvardas Davisas

(Edwardas Davisas)

XVI–XVIII amžių laivai, iš pradžių ispanų, o vėliau anglų ir olandų, plukdė Ramiojo vandenyno platybes, ieškodami paslaptingojo Pietų žemyno. Tačiau vietoj didžiulio žemyno jie atrado dešimtis ir šimtus mažų ir didelių salų, apgyvendintų ir apleistų.

1687 metais metais anglų filibusteris Edvardas Deivisas išvyko ieškoti Nežinomos Pietų žemės. Pasukus iš Pietų Amerikos pakrantės į Galapagų salas, Daviso laivas patraukė į pietus. 27º pietų aukštyje, daugiau nei trijų tūkstančių kilometrų atstumu nuo Čilės pakrantės, jūreiviai pastebėjo žemą smėlio salą. Dvidešimt mylių į vakarus nuo jo buvo matoma ilga ir aukšta žemės juosta.

Deivis nenusileido atviroje žemėje ir tęsė savo kelią.

Tolesni bandymai rasti „Daviso žemę“ Didžiojo vandenyno platybėse buvo bergždi. Vis dar nežinoma, ar žemės, kurias matė Davis, buvo optinė apgaulė, ar šioje Ramiojo vandenyno dalyje buvo žemė.

Jokūbas Roggeveenas

(Jacob Roggeveen, 1659–1729)

Roggeveen - olandų navigatorius atrado Rapa Nui salą (Velykos), pasiklydusią rytinėje Ramiojo vandenyno dalyje.

1717 metais metais Roggeveen kreipėsi į Vakarų Indijos kompaniją su projektu, kuriame teigė, kad Olandija nepakankamai įvertino vakarinį kelią į Tolimąją Aziją per Magelano sąsiaurį ir Lemaro sąsiaurį. Tuo tarpu eidami šiuo keliu galite ne tik iš galo prasiskverbti į Rytų Indijos bendrovės valdas, bet ir atverti pietinę žemę. Jis manė, kad ši Žemė turėtų būti Ramiajame vandenyne tik 15° į pietus nuo Ožiaragio atogrąžų. Roggeveen projektas buvo vertinamas labai rimtai – Jacob Roggeveen turėjo didelę navigatoriaus patirtį. Jis devynerius metus praleido Rytų Indijoje, buvo Batavijos teismo rūmų tarybos narys, turi patirties vairuojant laivus ir žino maršrutus, vedančius iš Javos ir Molukų uostų į Naująją Olandiją.

Jacob Roggeveen...Jean Francois Bouvet

1721 metais metais Vakarų Indijos kompanija surengė ekspediciją, kurią sudarė trys laivai – „Arend“, „Tinhoven“ ir „African Galley“. Flotilė turėjo septyniasdešimt patrankų, o jos įguloje buvo 223 jūreiviai ir kariai. Laivai leidosi ieškoti sausumos, kuri tariamai buvo vadinama „Daviso žeme“.

Kelionė per Atlanto vandenyną buvo sėkminga. Įplaukę į Rio de Žaneirą, Roggeveeno laivai įplaukė į Lemeros sąsiaurį, kur srovė nunešė juos į pietus iki 62°30“. Tada, apvažiavę Horno kyšulį, jie patraukė į šiaurę, priartėjo prie Chuano Fernandeso salų krantų (priešais Čilę) ir patraukė į vakarus į šiaurės vakarus kryptimi, kuri turėjo būti tarp 27° ir 28° pietų platumos. w. žemė, kurią atrado Edwardas Daviesas.

Auštant 1722 m. balandžio 6 d., Daviso nurodytoje vietovėje, kaip tik Velykų sekmadienį, Jacobas Roggeveenas atrado tokią pat paslaptingą mažą uolėtą salą, ir nuo to meto tradicijų nauja žemė buvo pavadinta religinės šventės garbei. krito jos atradimo dieną, Būtent taip pasaulio žemėlapyje atsirado naujas pavadinimas – Velykų sala.

« Kadangi šią žemę pastebėjome iškilmingą Viešpaties Prisikėlimo dieną, pavadinome ją Velykų sala. APIE saloje susidaro labai derlingos ir tikriausiai gyvenamos įspūdis, nes vietomis matomi dūmai“- rašo Karlas Friedrichas Behrensas, Roggeveeno bendražygis, knygoje „Išbandytas pietietis“, išleistoje Leipcige 1737 m.

Jūreivius tiesiogine to žodžio prasme pribloškė daugybė statulų, kurios tarsi tupėjo pačiame vandens pakraštyje ir žvelgė į horizontą. Pasak Roggeveeno, šias statulas sudarė tik galvos, kurios, kaip ir biustai, buvo ant mažų liemens. Be to, kai kurių aukštis siekė beveik dvylika metrų. Atrodė, kad jų galvų viršūnės buvo vainikuotos karališkomis karūnomis, iš tikrųjų tai buvo nesuprantami galvos apdangalai. Roggeveen nusprendė, kad ši sala yra pusiau legendinė Daviso žemė, kurią jie bandė rasti.

Tačiau, nepaisant aprašyme rastų skirtumų ir pateiktų dviejų salų koordinačių, Daviso ir Roggeveeno atradimus vis tiek turime laikyti identiškais, nes šiose dabar gerai ištirtose platumose nėra jokios kitos salos.

Tuamotu salų archipelage „Afrikos galera“ nukrito ant rifų. Tik po penkių dienų pastangų, nerimo ir pavojų olandams pavyko ištrūkti iš salyno ir grįžti į atvirą jūrą. 1723 m. liepos mėn., praplaukę Molukus, laivai atvyko į Bataviją.

Prancūzai Pietų jūrose

Jean-François-Charles Bouvet de Lozier

(Jean-Baptiste Charles Bouvet de Lozier; 1705–1786)

Prancūzai Ramiajame vandenyne pasirodė tik XVIII amžiaus viduryje. Olandija ir Anglija užėmė turtingiausias kolonijas Indijos ir Ramiajame vandenynuose. Jaunoji prancūzų buržuazija siekė išplėsti savo kolonijines valdas. Prancūzijos Rytų Indijos kompanija ėmėsi iniciatyvos surengdama daugybę ekspedicijų Pietų žemynui ieškoti.

1733 m. prancūzų Rytų Indijos kompanijos leitenantas Bouvet pasiūlė Kompanijai planą ekspedicijai į Pietų Atlantą, siekiant pietuose ieškoti žemių, kur bendrovė galėtų įkurti tranzitines bazes aptarnauti savo laivus, plaukiančius aplink Kyšulį. Geroji viltis.

1738 m. Bouvet, vadovaujamas Prancūzijos Rytų Indijos bendrovės, dviem laivais „Aigle“ ir „Marie“ išplaukė į pietinius vandenis ne tiek ieškoti Terra Australis, kiek naujų kolonijų. Bouvet drąsiai išplaukė į pietus į blogiausio pasaulio oro regioną – į garsiąsias „riaumojančių keturiasdešimties“ platumas.

1739 m. sausio 1 d. 54° pietų platumos. Kapitonas Bouvet išvydo niūrią, rūku dengtą, ledu apaugusį pakrantę, horizonte aiškiai matėsi dvi niūrios ledinės viršūnės.

Kadangi jis pamatė žemę sausio 1 d., krikščionių šventės „Viešpaties apipjaustymas“ dieną, jis pavadino šį kyšulį Sirconción (Viešpaties apipjaustymo kyšuliu).

Dėl rūko salą jis supainiojo su kyšuliu, už kurio neva driekiasi didelė žemė (natūralu, kad tai buvo to meto geografiniuose žemėlapiuose nurodyta Nežinoma Pietų žemė). Dėl nuolatinio rūko Bouvet negalėjo nusileisti ant kranto ir turėjo trauktis. Tiesą sakant, ši žemė buvo maža sala, pasiklydusi Atlanto vandenyne.

Tuo metu Bouvet atradimas buvo suvokiamas kaip dar vienas Pietų žemyno egzistavimo įrodymas.

Bouvet ekspedicija į Europą pirmą kartą atnešė informaciją apie didžiulius stalo ledkalnius, kurie randami tik pietinėse poliarinėse jūrose, apie itin dideles banginių bandas pietiniuose vandenyse ir apie naują gyvūnų rūšį – pingvinus, tuo metu beveik nežinomus. europiečiams.

Grįžęs į Prancūziją, Bouvet pranešė apie šiaurinio Pietų krašto atradimą.

Vėliau kapitonai James Cook ir James Ross veltui ieškojo šios salos. Laivai praplaukė gerokai į pietus nuo vietos, kur Buevas pamatė Sirkonsinsjono kyšulį, tačiau britai Bouvet nurodytoje vietovėje nerado jokios žemės. Kukas nusprendė, kad Bouvet supainiojo didžiulę ledo salą su žeme. Pagrindinė jų nesėkmės priežastis buvo ta, kad jie jo ieškojo netinkamoje vietoje. Kaip paaiškėjo po pusantro amžiaus, Bouvet suklydo 250 kilometrų. Prietaisai ilgumai matuoti tais laikais buvo labai netobuli. Nustatydamas ilgumą, jis suklydo daugiau nei šešiais laipsniais, nes jis, kaip ir kiti to meto navigatoriai, neturėjo prietaisų, kurie leistų tiksliai nustatyti geografines koordinates. Patikimas chronometras – būtinas įrankis ilgumai nustatyti – dar nesukurtas, o šios mažytės salos, kurios plotas siekia vos 57 kvadratinius metrus, paieška dar nesukurta. km, o aukštis 935 m, reikalinga tiksli navigacija.

Nepaisant to, kad jam nepavyko rasti pietinės žemės, Bouvet buvo sutiktas garbingai ir sėkmingai tęsė karjerą Rytų Indijos kompanijoje.

Bouvet kelionė, baigta 1738-1739 m. į pietinę Atlanto vandenyno dalį, turėjo svarbių pasekmių.

Daug metų po Bouvet atradimo buvo abejojama šios salos egzistavimu ir beveik po 70 metų, 1809 m., salą iš naujo atrado anglų banginių medžiotojai Jamesas Lindsay ir Thomas Hopperis. 1822 m. amerikietis Benjaminas Morrellas pirmą kartą nusileido ir pavadino Bouvet salą jos atradėjo garbei. 1825 m. gruodį salą dar kartą atrado britų banginių medžiotojų ekspedicija. Apipjaustymo kyšulio pavadinimas buvo paliktas kyšuliui šiaurės vakariniame salos gale.

Louis de Bougainville

(Louis Antoine'as comte de Bougainville; 1729–1811)

Bougainville buvo prancūzų navigatorius, teisininkas, matematikas ir puikus diplomatas.

Po nesėkmingų karų su Anglija Prancūzija prarado Kanadą. 1763 metais kilo projektas išplėsti prancūzų valdas Ramiajame vandenyne. Bougainville puikiai tiko šiai misijai. Jis buvo paskirtas fregatos kapitonu ir išsiųstas į Folklando salas suorganizuoti ten prancūzų koloniją. Nuo 1764 m. jis tris kartus lankėsi Folklando salose ir ten įkūrė Sen Luiso gyvenvietę. Tuo metu šios salos buvo Prancūzijos ir Ispanijos ginčų taškas. Karalius Liudvikas XV buvo priverstas perleisti salas Ispanijai.

1766 m. Bougainville buvo paskirtas jūrų ekspedicijos vadovu, kuriam pavesta tyrinėti vandenyną nuo vakarinės Pietų Amerikos pakrantės iki Rytų Indijos ir apkeliauti pasaulį ieškant naujų kolonijų. Ramiajame vandenyne buvo pasiūlyta rasti Šventosios Dvasios žemę, kuri XVI amžiaus ispanų navigatoriaus Pedro Fernandezo Quiroso pasiūlymu buvo laikoma Pietų žemės dalimi.

1766 m. rudenį 20 patrankų fregata „Boudez“ ir pagalbinis krovininis laivas „Etoile“ paliko Prancūziją ir per Magelano sąsiaurį patraukė į Ramųjį vandenyną ieškoti Pietų žemės.

Nuplaukęs į Naujuosius Hebridus, Bougainville ištaisė šimtą penkiasdešimt metų egzistavusią klaidą: jis įrodė, kad Naujieji Hebridai yra salos, o ne Pietų krašto dalis.

Bougainville išplėtė ekspedicijos programą tyrinėdamas jūros sroves, vėjus, magnetinius reiškinius ir sudarydamas tikslius Magelano sąsiaurio žemėlapius. 1769 metais laivai grįžo į Prancūziją neradę pietinės žemyninės dalies.

Bugenvilio laivai buvo pirmieji prancūzų laivai, applaukę pasaulį (1766–1769). Pažymėtina, kad savo moksliniais rezultatais prancūzų ekspedicija pranoko visas tris britų apvažiavimus.

Louis de Bougainville...Marc Joseph Marion Dufresne

Marcas Josephas Marionas-Dufresne'as

(Marc-Joseph Marion Dufresne, 1724-1772)

Marion-Dufresne - prancūzų navigatorius.

1771 m. dvi fregatos „Mascaren“ ir „Marquis de Castries“ išvyko ieškoti Pietų žemės iš Mauricijaus salos, pagrindinės Prancūzijos bazės pietinėje Indijos vandenyno dalyje.

Buvo atrasta Princo Edvardo sala ir Krozeto salos. Dufresne manė, kad tai yra Pietų žemynas, ir pavadino šias žemes „Terra Esperanza“. Tačiau kai rūkas išsisklaidė, Marion Dufresne pamatė, kad priešais jį yra tik mažos salelės.

Laivai patraukė į rytus link Naujosios Zelandijos. Įkėlęs koją į Naujosios Zelandijos krantus, Dufresne paskelbė ją Prancūzijos karūnos nuosavybe. Tada privažiavome Tasmanijos salą.

Pakrantėje buvo įrengta stovykla. Prancūzų vizitas į salą truko penkias savaites be aiškių išvykimo ženklų, ir tikėtina, kad vietiniai maoriai bijojo prancūzų gyvenvietės tvarumo ir kišimosi į jų gyvenimo būdą, o tai pablogino situaciją. Ginkluoti maoriai užpuolė stovyklą, nužudydami Dufresne ir 19 prancūzų jūreivių. Tie prancūzai, kurie nepaliko laivų, keršydami už žuvusius bendražygius, sudegino maorių kaimą ir 250 jo gyventojų.

Tikėtina, kad prancūzai pažeidė vietinius papročius, galbūt kilo rimtų ekonominių ar socialinių neramumų, o jūreiviai kažkokiu būdu nuėjo per toli.

Ekspedicijai vadovavo leitenantas Crozetas. Laivai grįžo į Mariqui salą.

Jeanas Francois Marie de Surville

(Jan Francois Mari de Survil, 1717–1770)

Pasibaigus Septynerių metų karui (1756–1763), Prancūzija prarado didelę dalį savo valdų Indijoje. Prancūzijos Rytų Indijos kompanija turėjo smarkiai sumažinti savo prekybos operacijas.

1769 m. birželį Saint Jean-Baptiste, turėdamas trejų metų maisto atsargas ir viską, ko reikia tolimajai ekspedicijai, prikrautas prekių, išplaukė iš Pondičerio (Indija) ir patraukė į Filipinų salas per Indijos vandenyną ir Pietų Kinijos jūra.

Ekspedicijos, vadovaujamos prancūzų Rytų Indijos kompanijos kapitono Survilio, užduotis buvo užmegzti prekybą su Ramiojo vandenyno salų gyventojais, daugiausia su taičiais, ir atrasti naujas žemes į vakarus nuo Peru pakrantės, zonoje 27-28 ° S. š., kur, kaip tada buvo manoma, buvo mitinė „Deiviso žemė“ arba Pietų žemė.

Apskridęs Filipinus iš šiaurės, spalio pradžioje laivas priartėjo prie Naujosios Airijos salos maždaug 151° rytų ilgumos. ir t.t. ir toliau tuo pačiu kursu priartėjo prie žemės, kuri nelabai užtikrintai buvo supainiota su sala (Choiseul sala).

Judėdamas Saliamono salų grandine, Survilis jas laikė kokios nors didelės žemės pusiasaliais ar, galbūt, žemynu.

Spalio pabaigoje praplaukę įlanką (Nepakeičiamą sąsiaurį) prancūzai pamatė kalnuotą žemę pietryčiuose (Malaitos saloje) ir praplaukė netoli jos rytinio kranto.

de Surville... Yves Joseph Tremarec de Kerguelen

Lapkričio pradžioje laivas apvažiavo rytinį „papuanų žemės“ kyšulį – iš tikrųjų tai buvo (dabar turintis Survilio vardą) rytinis San Kristobalio salos galas, paskutinė Saliamono Salų sala. grandine. Survilis niekada nesuvokė, kad atsekė beveik visą „nepagaunamą“ archipelagą, pirmiausia praplaukiantį į pietus ir 33° pietų platumos. w. į rytus-pietryčius.

Per šią kelionę per Koralų jūrą, vandenis į vakarus nuo Fidžio ir Tasmano jūros, Survilis, beveik penkiais mėnesiais anksčiau nei Kukas, įrodė, kad 20–35 ° pietų platumos. w. nėra žemės, todėl Naujoji Olandija nesitęsia taip toli į rytus, kaip manė Tasmanas.

Survilis, darydamas atradimus Okeanijoje, beveik kartu su Kuku atrado žemę, kurią kadaise atrado Tasmanas, o jis vadino valstijų žeme.

Survilis, vykdydamas bendrovės nurodymus, uždengė juostą neištirtoje vandenyno vietoje 34–40° pietų platumose. sh., t.y., daug toliau į pietus, nei planuota. Šioje juostoje Survilis nerado jokios žemės beveik 9 tūkstančius km, o tai žymiai sumažino Pietų žemyno dydį, „stumdamas“ jį į pietus - už 40 ° pietų platumos. w. Survilio maršrutas patikslino Ramiojo vandenyno pietvakarių žemėlapį.

Yves Joseph Tremarec de Kerguelen

(Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec; 1745–1797)

1771 metais metais iš Mauricijaus salos į pietus išplaukė du ekspediciniai laivai „Fortuna“ ir „Grosventre“. Šiai ekspedicijai vadovavo kapitonas Yves Joseph Tremarec de Kerguelen.

1771 m. gruodžio 12 d. 49° pietų platumos. Prancūzų navigatoriai, būdami pietinėje Indijos vandenyno dalyje, rūke pamatė nežinomos pakrantės kalnų viršūnes. Tai buvo archipelagas, susidedantis iš vienos didelės salos ir 300 mažų salų. Laivai praplaukė vakariniais krantais, kuriuos išraižė daugybė įlankų.

Kergelenas išsiuntė žmones valtimis į vieną iš įlankų išmatuoti gylio ir apžiūrėti krantą. Tuo metu kilo stipri audra. Laivai buvo nuplukdyti nuo kranto į atvirą vandenyną. Laivais išsiųsti žmonės dingo. Kerguelen nusprendė, kad jie nusileido kažkur ant kranto ir nesiėmė jokių veiksmų jų ieškoti. Kerguelenas nusprendė, kad jo atrasta žemė yra didžiulio Pietų žemyno, kurį jis pavadino Pietų Prancūzija, dalis. Laivai pasuko į šiaurę iki Mauricijaus salos, o iš ten – į Prancūzijos krantus. Kerguelenas suskubo pranešti apie savo atradimą.

1773 m. pabaigoje du laivai buvo išsiųsti į Kergueleno atrastą žemę detalesniam tyrimui. Laivai vėl praplaukė vakariniais krantais. Kai kur žmonės buvo išlaipinti. Jie bandė surasti žmones, paliktus ankstesnėje kelionėje. Tačiau jūreivių pėdsakų aptikti nepavyko. Pats Kerguelenas į krantą neišlipo nei per pirmą, nei per antrąją kelionę.

Atvira žemė pasirodė esanti uolėtų, nederlingų salų grupė, beveik nuolat gaubiama rūke. Net pačiame vasaros įkarštyje buvo šalta, drėgna ir dažnai audringa.

1775 m. sausio 13 d. Prasidėjo karinio tribunolo posėdis, kuriame buvo svarstoma kapitono Kergueleno byla, kurio pagrindinė kaltė buvo neišsipildžiusios Prancūzijos viltys dėl pirmumo atrandant Pietų žemę. Juk Kerguelenas buvo tikras, kad jį atrado 1772 m. laive „Fortūna“. Po savaitę trukusio teismo Kerguelenas buvo suimtas. Jis buvo paimtas į „Amiral“, seną plūduriuojantį kalėjimą, ir patalpintas į bausmės kamerą, atimta teisė lankytis, susirašinėti ir vaikščioti. Kerguelenas keturis mėnesius laukė karo tribunolo nuosprendžio. 1774 m. gegužės 14 d. jam buvo pranešta, kad jam „atimtas laipsnis, atleistas iš karininkų korpuso, uždrausta eiti bet kokias pareigas karališkojoje tarnyboje“ ir nuteistas šešerius metus kalėti tvirtovėje. Tuo Kergueleno karjera nesibaigė. Jis buvo paleistas anksčiau laiko.

1778 m. Kerguelenas įrengė laivą ir dalyvavo Amerikos nepriklausomybės kare. Per JAV išsivadavimo karą jis apginklavo korsarą ir užėmė 7 anglų laivus.

1781 m. per kelionę aplink pasaulį, kurią Kerguelenas moksliniais tikslais padarė 10 pabūklų korvete Liber-Navigator, jį suėmė britai, nepaisant to, kad iš Anglijos Admiraliteto gavo pasą nemokamai plaukioti.

Jo pasakojimas apie dvi keliones į Pietų jūras ir Indiją buvo paskelbtas 1782 m., tačiau kitais metais buvo konfiskuotas. Praėjus dviem mėnesiams po Liudviko XVI egzekucijos 1793 m., Kerguelenui buvo leista grįžti į karinį jūrų laivyną ir jam buvo suteiktas kontradmirolo laipsnis. Per revoliuciją Prancūzijoje (1789-1794) Kergelenas buvo paskirtas ministerijos departamento direktoriumi, o 1794 metais buvo atleistas.

Kerguelen mirė Paryžiuje, būdama šešiasdešimt trejų metų.

4 skyrius. PIETŲ ŽEMĖS SUNAIKYTOS IŠ ŽEMĖLAPIO

Iš visų pasaulio dalių Antarktida ilgiausiai buvo gaubiama paslapčių. Paslaptinga žemė ir toliau jaudino tyrinėtojus savo sunkiai suvokiamais kontūrais, o prekybininkus, piratus ir nuotykių ieškotojus – savo „nesuskaičiuojamais turtais“. Ieškodami šios žemės, jūreiviai vis labiau traukėsi į pietus.

Atėjo laikas visiems laikams išspręsti Nežinomos Pietų žemės klausimą.

Džeimsas Kukas

(James Cook; 1728-1779)

Kuko pirmasis apiplaukimas aplink pasaulį(1768-1771)

Karališkojo laivyno leitenantas Jamesas Cookas vadovavo ekspedicijai į Ramųjį vandenyną puikiu tinkamumu plaukioti laivu „Endeavour“, kurį Didžiosios Britanijos Admiralitetas išsiuntė į astronominę ekspediciją stebėti Veneros planetos perėjimą per Saulės diską. Taitis. Atsižvelgiant į tai, kad tarp pasaulio galių vyko įnirtinga kova dėl naujų kolonijų, labai tikėtina tokia prielaida: astronominiai stebėjimai tarnavo kaip ekranas Admiralitetui, norint aprėpti naujų kolonijų paieškas. Vienas iš ekspedicijos tikslų buvo atrasti Pietų žemyną ir ištirti Australijos pakrantes, ypač neištirtą rytinę pakrantę.

Džeimsas Kukas

1769 m. spalio 8 d. „Endeavour“ pasiekė nežinomą žemę su aukštais, snieguotais kalnais. Tai buvo Naujoji Zelandija. Kukas daugiau nei 3 mėnesius plaukiojo jos krantais ir įsitikino, kad tai ne viena, o dvi salos, kurias skiria vėliau jo vardu pavadintas sąsiauris. Cookas paneigė teiginius, kad Naujoji Zelandija yra šiaurinis Pietų žemyno galas. Jis teigė, kad žemynas yra arti Pietų ašigalio ir yra padengtas ledu. Taip Kukas „uždarė“ hipotezę apie paskutinį Pietų žemyno išsikišimą pietinio pusrutulio vidutinio klimato zonoje.

Artėjant prie rytinės Australijos pakrantės, Kukas paskelbė ją britų valda (Naujasis Pietų Velsas). Buvo suplanuota apie 4 tūkst. km rytinės pakrantės ir beveik visas (2300 km) Kuko aptiktas Didysis barjerinis rifas.

Kukas Torreso sąsiauriu nuplaukė į Javos salą ir, apvažiavęs Gerosios Vilties kyšulį, grįžo į Angliją.

Pirmoji Cooko kelionė aplink pasaulį truko daugiau nei 3 metus.

Antrasis apiplaukimas aplink pasaulį ( 1772-1775)

Cooko apiplaukimo aplink pasaulį rezultatai sukėlė karštas diskusijas Didžiosios Britanijos Admiralitete ir Karališkojoje draugijoje. Aistros nurimo tik po to, kai karalius Jurgis III pasirašė reskriptą dėl karinio jūrų laivyno ekspedicijos, ieškant paslaptingojo Pietų žemyno ir Naujosios Zelandijos salų tyrinėjimo, rengimo.

Antrosios Cooko ekspedicijos organizavimas buvo susijęs su dideliu prancūzų aktyvumu tuo metu pietinėse jūrose. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje pietinio žemyno ieškoti buvo išsiųstos keturios prancūzų ekspedicijos. Jie siejami su Bougainville, Surville, Marion Dufresne ir Kerguelen vardais. Tarp prancūzų Pietų žemyno paieškas lėmė ne moksliniai interesai – iniciatyva kilo iš Prancūzijos Rytų Indijos kompanijos, kuriai, žinoma, rūpėjo tik jos praturtinimas – būtent jie Survilio ekspediciją aprūpino taip pat, kaip pirmoje XVIII amžiaus pusėje – Bouvet ekspedicija.

Prancūzų ekspedicijų (išskyrus Bougainville ekspediciją) Londone rezultatai dar nebuvo žinomi, todėl buvo sunerimę. Admiralitetas taip skubėjo, kad Kukui, surašius pirmosios trejų metų kelionės ataskaitą, buvo skirtos tik trys savaitės poilsio.

1772 m. liepą buvo surengta ekspedicija dviem mažais laivais: pirmasis buvo „Resolution“, kuriam vadovavo ekspedicijos vadovas Cookas, antrasis – „Adventure“, o vadu buvo paskirtas Tobias Furneaux. Kiekviename laive buvo maisto atsargos dvejiems su puse metų. Ekspedicijoje buvo apie du šimtus žmonių. Laivai paliko Angliją ir patraukė į pietus per Atlanto vandenyną.

Ekspedicijos tikslai

Raskite Circoncincion kyšulį, kuris, pasak Bouvet, yra 54° pietų platumos. ir 11°20" rytų ilgumos ir nustatyti, ar jis yra Pietų žemyno dalis, ir tiksliai nustatyti jo padėtį.

Atraskite naujas teritorijas pietuose, keliaudami į rytus arba vakarus ieškodami dar neatrastų žemių ir neištirtų pietinio pusrutulio dalių.

Važiuokite į pietus, kol bus vilties atrasti Pietų žemyną.

Įeikite į dideles platumas ir eikite į pietų ašigalį, kol leis atsargos, įgulos sveikata ir pačių laivų būklė.

1772 m. lapkritį Kukas išsiuntė laivus į vietovę, kur Bouvet matė žemę, kurią pavadino Circoncincion kyšuliu. Britai Bouvet nurodytoje vietovėje žemės nerado. Laivai praplaukė į pietus nuo vietos, kur prancūzai atrado žemę. Rūkas neleido Kukui pastebėti salos, jis nerado jokių žemės pėdsakų ir padarė išvadą, kad Bouvet galėjo būti apgautas milžiniško ledkalnio.

1773 m. sausio 17 d. Kuko laivai pirmą kartą laivybos istorijoje kirto Antarkties ratą. Pietuose ir pietryčiuose iki horizonto driekėsi plūduriuojantis ledas ir ledkalniai.

Cookas apibūdino plokščius ledkalnius ir pavadino juos „ledo salomis“.

Savo dienoraštyje 1773 m. vasario 6 d. Cookas pažymėjo, kad jei pietuose yra sausumos, tai turi būti nemažas atstumas į pietus nuo jo laivo kelio.

Dar kartą, du kartus nesėkmingai, Kukas bandė priartėti prie žemyno ir pasiekė 71° 10 colių pietų platumos. Nepaisant įsitikinimo, kad netoli ašigalio yra žemė, Cookas atsisakė tolesnių bandymų, manydamas, kad tolesnis plaukimas į pietus neįmanomas dėl susikaupusio ledo. Tris kartus Cookas buvo pirmasis europietis, kirtęs Antarkties ratą.

Taigi, „uždaręs“ žemyną vidutinio klimato pietinio pusrutulio platumose, Cookas neneigė žemės egzistavimo šalia ašigalio.

Iš Kuko dienoraščio

„Neneigsiu, kad šalia ašigalio gali būti žemynas. Atvirkščiai, esu įsitikinęs, kad tokia žemė ten yra, ir gali būti, kad dalį jos matėme. Didelis šaltis, daugybė ledo salų ir plaukiojantis ledas – visa tai įrodo, kad pietuose turi būti žemė.

Galiu drąsiai teigti, kad nei vienas žmogus niekada neišdrįs skverbtis toliau į pietus nei aš.

Taip baigėsi epas „Terra Australis Incognita“.

Jamesas Cookas „uždarė“ vidutinio klimato pietinėse platumose esantį žemyną – žemyną su vešlia augmenija, turtinga mineralų, kuriame gyvena žmonės, kuriuos galima apiplėšti ir išnaudoti, žemyną, panašų į Indiją ar Ameriką, žemyną, žadantį neapsakomus turtus prekybos įmonėms.

„Geografai“, pirmiausia anglai, pradėjo eiti į kitą kraštutinumą. Jie pradėjo ginčytis, kad Antarktidoje iš viso nėra žemių, todėl daugelis to meto kartografų žemėlapiuose ir pietinio pusrutulio gaubliuose vaizdavo ištisinį vandenyną iki pat Pietų ašigalio. Pietų žemynas nebebuvo vaizduojamas žemėlapiuose.

Antroji Kuko kelionė aplink pasaulį tapo išskirtiniu įvykiu XVIII amžiaus pirmosios pusės geografinių atradimų ir tyrinėjimų istorijoje – iki Kuko niekas nebuvo taip toli nuplaukęs į Indijos, Ramiojo ir Atlanto vandenynų poliarines platumas.

Cooko atradimai gerokai sulėtino tolesnes auksinės vilnos paieškas nežinomoje pietų žemėje. Po jo kelionių Antarktida beveik pusę amžiaus nebuvo lankoma ekspedicijų. Šiuose vandenyse ieškodami grobio toliau plaukiojo tik pramoniniai banginių medžiotojai, skverbdamiesi toliau į pietus į aukštesnes Pietų pusrutulio platuma.

Pietų žemyno ribos pasislinko dar labiau į pietus. Tikėjimas Pietų žemyno egzistavimu atkakliai gyvavo, prisimenant senovės graikų hipotezę apie šiaurinio ir pietų pusrutulių žemės masių pusiausvyrą.

Bellingshauzeno-Lazarevo ekspedicija (1819-1821)

XVIII amžiaus pabaigoje – XIX amžiaus pradžioje feodalinėje-baudžiavinėje Rusijoje pradėjo vystytis kapitalizmas. Pramonės ir prekybos plėtra lėmė mokslo plėtrą, gamtos išteklių ir prekybos kelių tyrimą. Šiuo atžvilgiu daug dėmesio buvo skirta geografiniams tyrimams. Rusijos pionieriai tyrinėjo didžiules Sibiro platybes, pasiekė Ramiojo vandenyno pakrantę ir įžengė į Šiaurės Ameriką iki Aliaskos.

Sueco ir Panamos kanalai dar nebuvo atidaryti, todėl Rusijos laivai patraukė į Aliaską, aplenkdami Afriką ir Australiją iš pietų. Tuo pačiu metu pietinės Atlanto, Indijos ir Ramiojo vandenynų dalys buvo mažai ištirtos, o aukštesnėse platumose jos buvo tiesiog nežinomos.

Pirmieji trys XIX amžiaus dešimtmečiai buvo paženklinti daugybe kelionių po pasaulį, kurių didžiąją dalį lėmė Rusijos valdų buvimas Aleutų salose, Aliaskoje ir besiribojančiose Šiaurės Amerikos pakrantėse. Jau pirmųjų rusų kelionių aplink pasaulį metu – I. F. Kruzenshtern ir Yu F. Lisyansky laivais „Neva“ ir „Nadežda“ (1803–1806), V. M. Golovninas šliuže „Diana“ (1807–1809), M. P. Lazarevas. laive „Suvorov“ (1813-1816), O. E. Kotzebue brige „Rurik“ (1815-1818), L. A. Gagemeisteris laive „Kutuzov“ (1816-1818), 3. I. Ponafidina laive „Suvorov“ “ (1816–1818) ir V. M. Golovnina ant šlaito „Kamčiatka“ (1817–1819) - buvo ištirtos didžiulės Ramiojo vandenyno teritorijos ir aptikta daugybė naujų salų.

Tačiau didžiulės trijų vandenynų (Ramiojo, Indijos ir Atlanto) į pietus nuo Antarkties rato platybės, taip pat pati pietrytinė Ramiojo vandenyno dalis liko visiškai neištirta. Tada visos Pietų ašigalį supančios sritys žemėlapyje buvo vaizduojamos kaip „balta“ dėmė. Atėjo laikas tyrinėti Nežinomą Pietų žemę. Tokiomis sąlygomis buvo sumanyta pirmoji Rusijos Antarkties ekspedicija.

Antrasis Kuko apiplaukimas aplink pasaulį ( 1772-1775)

Sunku pasakyti, kam kilo pirmoji mintis apie šią ekspediciją ir kas ją inicijavo. Gali būti, kad ši idėja kilo beveik vienu metu tarp kelių iškiliausių ir apsišvietusių to meto Rusijos navigatorių - Golovkino, Kruzenshterno ir Kotzebue. Archyviniuose dokumentuose pirmieji paminėjimai apie planuojamą ekspediciją randami I. F. Kruzenshterno susirašinėjime su jūrų ministru markizu de Traverse:

„Neturime leisti, kad tokios įmonės šlovė būtų atimta iš mūsų, per trumpą laiką jis tikrai atiteks britams ar prancūzams...“– rašė I. F. Kruzenšternas

Pagal Jūrų ministerijos nurodymus pagrindinis Bellingshausen-Lazarevo ekspedicijos tikslas buvo „išsamių žinių apie mūsų Žemės rutulį įgijimas ir galimo Antarkties ašigalio artumo atradimas“.

« Tu praeisi- pasakė Bellingshauseno gautos instrukcijos, - didžiulės jūros, daug salų, įvairios žemės; Gamtos įvairovė įvairiose vietose natūraliai pritrauks jūsų smalsumą. Pabandykite viską užsirašyti, kad apie tai praneštumėte būsimiems savo kelionės skaitytojams.…»

Sloops „Vostok“ ir „Mirny“

Sloopai „Vostok“ ir „Mirny“, skirtas ekspedicijai, beveik vienu metu (1818 m.) paliko elingus namų laivų statyklose. „Vostok“ įgulą sudarė 117 žmonių, „Mirny“ įgulą - 73.

Ekspedicijoje dalyvavo burlaiviai, kurie buvo statomi ir skirti reguliariai apeiti pasaulį, o ne tie, kurie buvo skirti plaukioti ledu.

Jau Kronštate, prieš pat ekspedicijos išvykimą, laivo kapitono Amosovo nurodymu jie kiek įmanoma sutvirtino povandeninę Vostok korpuso dalį ir iš išorės aptraukė variu. Mirny sloop, perdarytas iš Ladoga transporto, turėjo žymiai geresnes savybes. M. P. Lazarevo reikalavimu „Mirny“ buvo padaryta papildoma danga, sumontuoti papildomi tvirtinimai ir pakeistas takelažas. Dėl šios priežasties „Mirny“ grįžo iš aplinkkelio daug geresnės būklės nei „Vostok“. Vienintelis dalykas, kuriuo jis buvo prastesnis už „Vostok“, buvo greitis.

Rugpjūčio 29 dieną Vostok ir Mirny patraukė link Atlanto vandenyno. Trumpam sustoję Tenerifės saloje, spalio 18 dieną kirtome pusiaują ir patekome į pietų pusrutulį. Lapkričio 2 dieną „Vostok“ ir „Mirny“ išmetė inkarą Rio de Žaneiro reide.

Per dvidešimt dienų Rio de Žaneire įgula ilsėjosi, pataisė takelažo pažeidimus ir į laivą paėmė šviežių maisto produktų, gėlo vandens ir malkų.

1819 metų lapkričio 22 dieną laivai įplaukė į vandenyną. Gruodžio 15-osios rytą pasirodė smailios Pietų Džordžijos salos viršūnės. Per dvi dienas Rusijos jūreiviai nubrėžė pietvakarinę salos pakrantę, susiedami ją su Kuko žemėlapiu, kuris ėjo palei šiaurės rytinę salos pakrantę. Būtent šiomis dienomis, 1819 m. gruodžio 15–17 d., pietų pusrutulio žemėlapyje pirmą kartą pasirodė rusiški vardai, suteikti ekspedicijoje dalyvaujančių karininkų garbei: Porjadino, Demidovo, Kuprijanovo, Novosilsky įlankos ir Annenkovo ​​sala. pirmoji ekspedicijos atrasta sala.

Iš Pietų Džordžijos šlaitai patraukė į pietryčius link Sandwich Land, kurį Kukas matė iš tolo ir netyrė.

Gruodžio 22 d. rytą trisdešimt mylių į šiaurę nuo šlaitų pasirodė grupė nežinomų aukštų kalnuotų salų, padengtų sniegu ir ledu. Bellingshausenas naujai atrastas salas pavadino Karinio jūrų laivyno ministro de Traversi garbei, o atskiras salas – ekspedicijos narių garbei.

Ketvirtą dieną plaukiant iš Pietų Džordžijos buvo sutiktas pirmasis ledkalnis. Oro temperatūra nukrito, o vėjas sustiprėjo. Šlaitai buvo mėtomi iš vienos pusės į kitą.

Gruodžio 29 d. po pietų Sanderso salos pakrantė atsivėrė į pietus-pietvakarius. Pavadinęs šį žemės sklypą sala, Kukas nebuvo tvirtai įsitikinęs, kad tai tikrai sala. Rusijos jūreiviai patvirtino jo prielaidą ir nustatė salos koordinates.

Atėjo 1820 metų sausis. Laivai atkakliai plaukė per sunkų ledą į pietus. Tačiau sausio 4 d. jiems kelią užtvėrė kietas ledas. Bellingshausenas pasuko į šiaurės rytus, o paskui į rytus, ieškodamas praėjimo lede į pietus.

Kur yra Pietų žemynas?

Sausio 11 d., Vostok ir Mirny kirto Antarkties ratą. Sausio 16 d. vidurdienį 69°2" 28" S. w. ir 2°14" 50" W. Jūreiviai pastebėjo blizgančią aukšto ledo juostą. Iš pradžių ledą jie supainiojo su debesimis. Laivai toliau plaukė į pietryčius. Kartais sniegas nustodavo snigti, o tada jūreiviai pamatydavo ištisinio ledo ruožą, besitęsiančią iš rytų į vakarus. Tai buvo Antarktida.

Pirmą kartą žmonijos istorijoje ledinę geidžiamo Pietų žemyno pakrantę išvydo Rusijos jūreiviai – Bellingshauzeno ir Lazarevo palydovai. Bet vaizdas į krantus buvo pernelyg neįprastas - „Tai buvo itin didelio aukščio kietas ledas, išsiplėtęs tiek, kiek galėjo pasiekti regėjimas.

Rūkas ir sniegas neleido jūreiviams nustatyti, kas slypi toliau už ledinio kranto.

Tai, matyt, privertė Bellingshauseną susilaikyti nuo išvados, kad priešais jį yra žemynas.

1820 metų sausio 16 d laivai pirmaisiais kelionės metais pasiekė piečiausią tašką – 69°25" į pietus. w. ir 2°10" vakarų ilgumos. d.

Bellingshauseno ir Lazarevo ekspedicija į Antarktidą

Keturias dienas laivai plaukė palei ledo užtvarą, išsikišusią į šiaurę, o paskui vėl pasuko į pietus.

Iki sausio pabaigos Vostok ir Mirny buvo atviri, o vasario 2 d. Bellingshausenas vėl davė įsakymą pakeisti kursą. Kitos dienos vakarą laivai Antarkties ratą kirto trečią kartą.

Savo preliminariame pranešime, vėliau atsiųstame iš Australijos, Bellingshausenas savo tėvynei pranešė:

« Čia, už mažų ledo laukų ir salelių, matosi ledo žemynas, kurio kraštai yra statmenai nulaužti ir kuris tęsiasi, kaip matome, kylant į pietus kaip krantas.».

Ledinius pietinio žemyno krantus rusų jūreiviai išvydo sausio 16 d. Jie nusprendė dar kartą įsitikinti, kad atrado žemyną. Bellingshauzenas, Lazarevas ir jų bendražygiai buvo tvirtai įsitikinę, kad priešais juos buvo žemė.

Sausio 21 d. laivas priartėjo prie taško 69° 21" 28" S. w. ir 2° 14" 50" W. (modernaus ledo šelfo plotas) ir buriuotojai „ledo pakrantę“ išvydo antrą kartą.

Nepaisant akivaizdaus pavojaus, kai laivai plaukia atskirai (pametus vieną laivą, antrasis negalėjo padėti įgulai), Bellingshausenas ir Lazarevas vis tiek nusprendė tai padaryti, norėdami ištirti kuo didesnį vandenyno plotą. „Sloops“ kursai buvo lygiaverčiai tiems, kuriuos kadaise lankė Cooko laivai „Resolution“ ir „Adventure“.

Kovo 30 d., 132 dieną po išvykimo iš Rio de Žaneiro, „Vostok“ išmetė inkarą Džeksono uoste (dabar Sidnėjus). Po septynių dienų Mirny čia atvyko saugiai.

Vėliau šliužai plaukiojo tropinėje Ramiojo vandenyno dalyje, po to pietinių jūrų žemėlapis buvo papildytas rusiškais naujai atrastų salų pavadinimais.

Prasidėjus poliarinei vasarai, laivai vėl patraukė į pietinį žemyną.

Laivai patraukė tiesiai į pietus, paskui į rytus ir 3 kartus kirto poliarinį ratą. 1821 m. sausio 10 d. 70° pietų platumos. w. ir 75° vakarų. d. Bellingshauseno laivai susidūrė su kietu ledu ir turėjo eiti į šiaurę.

1821 m. sausį buvo aptikta Petro I sala ir Aleksandro I salos krantas, tada laivai atplaukė į Pietų Šetlando salas.

Tačiau pranešime apie ekspediciją Bellingshausenas niekada nekalbėjo apie žemyno atradimą. Ir tai nėra klaidingo kuklumo reikalas: jis suprato, kad galima padaryti tik galutines išvadas „peržengti laivo bortą“ atlieka tyrimus krante. Jis negalėjo susidaryti net apytikslės supratimo apie žemyno dydį ar kontūrus. Vėliau tai užtruko daug dešimtmečių.

Bellingshauzeno ir Lazarevo ekspedicija pagrįstai laikoma viena ryškiausių Antarkties ekspedicijų. Iš viso ji nukeliavo 49 723 mylias – du ir ketvirtadalį pusiaujo ilgio. Šliupų kelionė truko 751 dieną. Iš jų 535 dienas laivai buvo pietiniame pusrutulyje, 122 dienas į pietus nuo 60-osios lygiagretės ir 100 dienų lede.

Tadas Faddejevičius Bellingshauzenas

(Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, 1779-1852)

1819–1821 m. - Antarktidos ekspedicijos aplink pasaulį „Vostok“ ir „Mirny“ šlaituose vadovas.

Išleistas pirmasis F. F. Bellingshauseno veikalo „Du kartus tyrinėjimai Arkties vandenyne ir kelionės aplink pasaulį 1819 m., 20 ir 21 m., atlikti šlaituose „Vostok“ ir „Mirny“, vadovaujant kapitonui Bellingshausenui, vadui. „Vostok“ šlaitui Mirny vadovavo leitenantas Lazarevas“ buvo susijęs su daugybe komplikacijų.

1824 m. autorius įteikė Admiraliteto departamentui savo rankraštį, kuriame buvo 10 sąsiuvinių, ir paprašė lėšų šiam kūriniui išleisti 1200 egzempliorių tiražu. Tačiau Nikolajus I ignoravo šią peticiją.

1827 m. Bellingshausenas vėl kreipėsi į naujai sukurtą Pagrindinio karinio jūrų laivyno štabo mokslinį komitetą su prašymu išleisti ne mažiau kaip 600 egzempliorių ir pabrėžė, kad jo visiškai nedomina materialūs sumetimai, o tik norėjo, kad „jo darbai būtų žinomas“.

Mokslinio komiteto pirmininkas L. I. Goleniščevas-Kutuzovas išsiuntė šį prašymą Nikolajui I ir savo pasiūlyme rašė: „ Gali atsitikti ir taip beveik tikrai neatsitiko, kad kapitono Bellingshauseno atradimai dėl savo nežinomos prigimties pasitarnaus užsienio, o ne mūsų šturmanų garbei.

Galiausiai Nikolajus I įsakė išleisti kūrinį 600 egzempliorių tiražu.

Pirmasis leidimas buvo išleistas 1831 m. ir tapo bibliografine retenybe. Leidinys susidėjo iš dviejų tomų be iliustracijų, o visi žemėlapiai ir brėžiniai buvo surinkti prie jo pridėtame atlase (19 žemėlapių, 13 vaizdų, 2 ledo salelių tipai ir 30 skirtingų brėžinių).

Deja, originalaus Bellingshauzeno ir Lazarevo rankraščio, taip pat visų ekspedicijos dalyvių užrašų ir laivų „Vostok“ ir „Mirny“ žurnalų archyvuose šiandien nėra.

Pastaba: 1949 metais (po 130 metų!) geografinės literatūros leidyklai (Geographgiz) rengdamas antrąjį Bellingshauzeno knygos leidimą, redaktorius neturėjo galimybės lyginti Bellingshauzeno knygos leidimo teksto su originaliu knygos tekstu. rankraščiai.

Lazarevas Michailas Petrovičius (1788-1851)

1819–1821 m., būdamas „Sloop Mirny“ vadas, jis dalyvavo kelionėje aplink pasaulį, vadovaujant F. F. Bellingshausenui. Šios ekspedicijos, pasibaigusios Antarktidos atradimu, metu buvo tiksliai nustatytos geografinės inkarų koordinatės ir šlaitų vieta jūroje, atlikti magnetometriniai matavimai.

5 skyrius. DIDŽIŲJŲ ATRADIMŲ AMŽIAUS

(XIX a. pradžia)

Dėl didelių geografinių atradimų išsiplėtė Europos ryšiai su Afrikos, Pietų ir Rytų Azijos šalimis, užsimezgė ryšiai su Amerika. Prekyba tapo pasauline. Pietų Europos šalių ekonominio gyvenimo centras iš Viduržemio jūros persikėlė į Atlanto vandenyną. Italijos miestai, per kuriuos anksčiau buvo vykdomi Europos ryšiai su Rytais, prarado savo svarbą, iškilo nauji prekybos centrai: Lisabona Portugalijoje, Sevilija Ispanijoje, Antverpenas Olandijoje. Antverpenas tapo turtingiausiu Europos miestu, masiškai buvo vykdoma prekyba kolonijinėmis prekėmis, ypač prieskoniais, buvo vykdomos didelės tarptautinės prekybos operacijos, kurias palengvino tai, kad, skirtingai nei kituose miestuose, visiška prekybos laisvė ir kredito sandoriai buvo sudaryti Antverpene.

XVI–XVIII amžių jūreiviai, iš pradžių ispanai, o vėliau anglai, prancūzai ir olandai, bergždžiai plaukė Ramiojo ir Indijos vandenynų platybėmis ieškodami Nežinomos Pietų žemės. Vietoj didžiulio žemyno jie atrado dešimtis ir šimtus mažų ir didelių, apgyvendintų ir apleistų salų.

Po antrosios Kuko ekspedicijos paaiškėjo, kad už Antarkties rato esanti Nežinoma Pietų žemė nustojo domėtis prekybos įmonėmis, nes ši žemė negalėjo duoti verslininkui net nedidelio pelno. Ir Jamesas Cookas, puikus navigatorius, nematė jokio praktinio susidomėjimo šio apleisto žemyno atradimu.

Pietų vandenyne tvyrojo užliūlis 45 metus.

Gyvūnų medžioklė Antarktidoje

XIX amžiaus XX dešimtmetyje pramonininkai atrado naujas žemes į pietus nuo Pietų Amerikos, nustatė, kad pietvakarinė Atlanto vandenyno dalis tęsiasi gerokai į pietus nuo poliarinio rato, ir galiausiai jie pamatė paslaptingus krantus netoli Indijos poliarinio rato. Vandenyno pusė. Neištirti kraštai traukė kailių medžiotojus. Ruonių ir banginių gausa pietinėse jūrose į šiuos regionus pritraukė šimtus žvejybos laivų.

Apie siūlomo Antarkties žemyno kontūrus mažai žinoma dėl instrukcijų, gautų iš pramonės įmonių, tokių kaip Anglijos firma Enderby, taip pat dėl ​​šios bendrovės kapitonų, tokių kaip Weddell, Biscoe, Balleny ir kt., iniciatyvumo ir drąsos. Sunku išvardyti visus kapitonus ir visus laivų ruonių ir banginių medžiotojus. Visi jie išvyko į Antarkties vandenis ir, norom nenorom, dalyvavo pietinių jūrų ir Antarkties žemių atradimuose bei tyrinėjimuose.

Burlaiviais jie be baimės plaukia per audringas pietų jūras. Ne kartą jie buvo arti mirties arba buvo ant mirties slenksčio. Jų mediniai ledo draskomi laivai buvo nesandarūs, įgulos buvo išsekusios nuo nugarinio darbo, mirė nuo skorbuto, tačiau, nepaisant neįtikėtinų sunkumų, jų laivai judėjo pirmyn, o kapitonas niekada nekeitė kurso, nebent buvo būtina. Tai buvo geležiniai vyrai – Nežinomos Pietų žemės pradininkai. Taip prasidėjo Antarktidos tyrinėjimai.

XIX amžiaus pradžioje jūrinė medžioklė klestėjo daugiausia šiaurinėse Vakarų Antarktidos salose, prie Pietų Amerikos, Pietų Afrikos ir Naujosios Zelandijos krantų.

Pietų vandenyno salų pakrantėse gyvena ruoniai – tai kailiniai ruoniai, priklausantys ausuotųjų ruonių, dramblių ruonių, leopardo ruonių, krabų ruonių, Vedelio ruonių ir Roso ruonių šeimai. Ruonių žvejyba tais laikais buvo labai pelninga, nes ruonių odos ir aliejus buvo labai vertinami.

Pietinis kailinis ruonis buvo laikomas vertingiausia medžiotojų rūšimi ausinių ruonių šeimoje. Tai protingi, gražūs, bet nepajėgūs apsiginti gyvūnai, kuriuos žmonės medžiojo tik dėl odos. Moterims jų kailis jau seniai buvo geismo objektas. Šilkinis rusvas pavilnis ypač tinka paltams, kepuraitėms ir antklodeliams. Jūrų liūto kailis, kuris tinka tik kuprinėms ar kelioniniams krepšiams, su juo neprilygsta. Aukštos ruonių odos kainos visiškai atitinka jų pranašumus. Kelionės medžiotojams net į tolimiausias šalis buvo pelningos. Kitų rūšių ruoniai buvo medžiojami dėl riebalų, mėsos, taip pat kailio, nors ir mažiau vertingi nei ruoniai. Leopardo ruoniai turi nevalgomą mėsą ir žemos kokybės kailį, todėl naudojami tik jo riebalai. Roso ruoniai yra labai reti ir neturi praktinės reikšmės medžiotojams.

Ruoniai ir ruoniai drambliai buvo pelningas ir lengvas medžiotojų grobis. Veisimosi sezono metu jie kasmet išplaukia į krantą ir sudaro didžiules kolonijas, todėl yra lengvas medžiotojų grobis. Pakrantėje jie yra masiškai naikinami, be atrankos patinai, žindančios patelės ir jaunikliai.

Žmogaus medžiotojas parodė pačias blogiausias kraujo ištroškusio plėšriojo žvėries savybes – žudyti, žudyti, net jei to nereikėjo. Tikslas yra vienas – praturtėjimas bet kokia kaina. Marodieriai ir jų darbdaviai mažai nerimavo dėl pastebimo ruonių bandos mažėjimo. Juos domino tik piniginės premijos ir pelnas už kruviną darbą. Tai buvo „ruonių genocidas“. Daugelis turtų Naujojoje Anglijoje buvo uždirbti dėl tokio kruvino plėšimo. Didžiulis pelnas iš odų pardavimo pateisino visas ekspedicijos išlaidas.

Jonažolės buvo Antarkties jūrų pradininkės, jos žingsnis po žingsnio tobulino Antarktidą ir Antarkties salynus supančios ledo juostos kontūrus. Iš jų negalima atimti drąsos ir smalsumo.

Antarkties ruoniai

XIX amžiaus 20-ajame dešimtmetyje medžiotojai atrado, kad komercinė pietvakarinė Atlanto vandenyno dalis gerokai išsiplėtė į pietus nuo poliarinio rato, o galiausiai kito dešimtmečio pradžioje jie pamatė naujas žemes netoli poliarinio rato iš Indijos vandenyno. . Nors atvirų pakrančių atkarpos buvo nutolusios viena nuo kitos tūkstančius kilometrų, o tariamo Antarkties žemyno kontūrai dar nebuvo išryškėję, jau buvo galima daryti prielaidą apie milžinišką pietinio pusrutulio sausumos dydį.

Nuniokę pietinio pusrutulio šiaurinius regionus, medžiotojų skautų laivai, ieškodami naujų ruonių jauniklių, judėjo vis toliau į pietus, pakeliui aptikdami naujų žemių. Daugelio jų pavadinimai įsirėžę į istoriją ir Antarkties kraštų pavadinimus. Šiuos žmones suvokiame kaip savo laiko didvyrius.

Judėdami į pietus, medžiotojai sunaikino visą gyvybę už jų, paversdami šaltas, ledines platybes negyva dykuma.

Per 1775–1825 m. vien Pietų Džordžijos saloje buvo išgauta 1,2 mln. ruonių odų, tai yra, gaudytojai per metus vidutiniškai sunaikindavo 24 tūkst. ruonių.

Piką ruonių medžioklė pasiekė 1800–1801 m. sezoną, kai vien Pietų Džordžijoje buvo sugauta daugiau nei 110 tūkst.

Dėl to iki XX amžiaus XX amžiaus ruoniai ir jūrų liūtai šiauriniuose Vakarų Antarktidos regionuose buvo beveik visiškai sunaikinti. Liko ir keletas kitų ruonių. „Medžioklės plotai“ nuskurdo.

Viljamas Smitas

(William Smith)

Vieną 1819 m. vasario mėnesio dieną kapitonas Williamas Smithas, plaukiojęs krovininiu brigadu Williams, su kroviniu plaukė iš Valparaiso į Buenos Aires. Apvažiavęs Horno kyšulį Dreiko sąsiauryje (500 mylių į pietus nuo Horno kyšulio), Smithas nusiuntė laivą į pietus nuo įprasto maršruto šiuose vandenyse ir pamatė nežinomos žemės kontūrus pietuose.

Salos pakrantėse britai aptiko daugybę ruonių jauniklių.

Smithas atrastą žemę pavadino Naująja Pietų Britanija, nes ji buvo maždaug toje pačioje platumoje kaip ir Šetlando salos šiauriniame pusrutulyje.

1820–1821 m., sekdami Anglijos žvejybos laivus, į Pietų Šetlando salas atskubėjo ir amerikiečių gaudyklės pramonininkai.

Edvardas Bransfildas

(Edwardas Bransfieldas; 1785–1852)

Pažymėtina, kad gaudantys laivai nuolat lankydavosi Pietų Šetlando salų teritorijoje ir be jokių žemėlapių galėjo prieiti prie bet kurio iš jų ieškodami ruonių. Pramonininkai išplaukė toli į pietinius vandenis ir nuo konkurentų slėpė salų, kuriose buvo ištirtos ruonių gyvenvietės, koordinates. Jie neteikė jokios reikšmės naujų žemių atradimams, juos domino tik ruonių kailiai, o ne uolėta, nederlinga, ledu ir sniegu padengta žemė. Oras šiose platumose, kaip rodo daugybė įrašų laivų žurnaluose, net vasaros įkarštyje kartais būna audringas, sninga ir rūkas.

Norėdami nustatyti vieną ar kitą šių žmonių praeityje padaryto atradimo faktą, istorikai turi ieškoti pramonininkų laivų žurnalų ir, remdamiesi menkais, dažnai pusiau raštingais įrašais, rekonstruoti vieno ar kito „atradimo“ faktą. .

Anglų karinio jūrų laivyno laivo Andromache kapitonas Shirreffas, tuo metu buvęs Valparaiso, sužinojo apie Smitho atradimą. Suprasdamas Smitho atradimo svarbą, Shirreff įsakė Williams apžiūrėti ir apžiūrėti Smitho atrastų salų krantus ir surengė ekspediciją, kuriai vadovavo Britanijos karališkojo laivyno karininkas leitenantas Edwardas Bransfieldas.

Smithas, kaip laivo savininkas, buvo ekspedicijos dalis kaip navigatorius. Po trumpos ir neįvykusios kelionės į pietus Williamsas pasiekė Pietų Šetlando salas.

Bransfieldas išsilaipino Karaliaus Džordžo salos pakrantėje ir paskelbė salą karaliaus Jurgio III (kuris mirė dieną prieš šį įvykį – 1820 m. sausio 29 d.) nuosavybe.

Tada Williamsas pralėkė pietvakarių kryptimi iš salos į salą.

1820 metų sausio 30 d. Iš rūko išniro maža sala, o kitą dieną rytuose pasirodė dvi aukštos kalnų viršūnės. Praplaukę toliau į pietus, anglų jūreiviai už plūduriuojančio ledo zonos pietvakarių kryptimi pamatė sniegu padengtus uolėtus krantus, dingstančius kažkur už horizonto.

Bransfieldas šiuos krantus pavadino Trejybės žeme.

Kelionė vyko tarp ledo ir ledkalnių esant labai blogam orui, todėl Bransfieldo sudarytas žemėlapis pasirodė labai netikslus. Iš šio žemėlapio matyti, kad Williams plaukė sąsiauriu, skiriančiu Pietų Šetlando salas nuo Antarkties pusiasalio. Trejybės žemė yra šiaurinė Antarkties pusiasalio iškyša, besitęsianti šimtus mylių Pietų Amerikos link.

Bransfieldo ekspedicija nustatė, kad Pietų Šetlando salos yra vulkaninių salų salynas pietiniame vandenyne, besitęsiantis iš pietvakarių į šiaurės rytus ir nuo Žemės atskirtas Trejybės sąsiauriu (šis sąsiauris šiandien žinomas kaip Bransfieldo sąsiauris) ir nuo Pietų Amerikos. prie Drake Passage. Salynas susideda iš 11 didelių salų ir daugybės mažų salelių bei uolų, besitęsiančių grandinėje beveik 500 km.

Grįžęs į Valparaisą, Bransfieldas kapitonui Shirreffui pateikė ataskaitą Admiralitetui. Ataskaita buvo paskelbta 1821 m.

Nathanielis Brownas Palmeris

(Nathaniel Brown Palmer; 1799–1877)

Stoningtono miestas buvo savotiška Amerikos ruonių medžiotojų sostinė tose vietose. Iš čia buvo rengiamos rizikingos ekspedicijos į pietų jūras. Kapitono Palmerio, kuris Jungtinėse Valstijose laikomas Antarktidos atradėju, vardas siejamas su Stoningtono ruonių medžiotojais.

1819 m. laivas „Garsilia“, kuriame Palmeris dirbo antruoju kapitono padėjėju, prie Folklando salų sutiko anglų žvejybos laivą „Espirita Santo“. Britai savo maršrutą laikė paslaptyje ir nuvyko į Pietų Šetlando salas, kurias neseniai atrado jų tautietis kapitonas Smithas, ten aptikęs turtingų ruonių jauniklių. Palmeris sekė britų kursą ir įtikino Garsilia kapitoną sekti jais. Laivai susitiko netoli salų, ir britų komercinė paslaptis buvo atskleista. Liko tik kartu medžioti. Netrukus abu laivai, pilni krovinių, išplaukė nuo salos krantų. Už vieną Garsilia kelionę pajamos buvo 20 000 USD, o tai 8 kartus viršijo išlaidas ekspedicijai remti.

Kitais metais Stoningtono pramonininkai į Pietų Šetlando salų krantus išsiuntė penkių brigų flotilę, kuriai vadovavo kapitonas Pendletonas.

Ši flotilė apėmė nedidelį šlaitą „Hero“ su seklia grimzle, kuris turėjo atlikti ruonių žvalgybą ir palaikyti ryšį tarp flotilės laivų.

Nathanielis Palmeris buvo paskirtas „sloop“ kapitonu.

Nathaniel Palmer......Edwardas Bransfieldas

Pasiekę salą, kurioje prieš metus žuvo daug ruonių ir turėjo likti dar maždaug 50-60 tūkstančių ruonių, pramonininkai pamatė, kad kažkas juos aplenkė. Salos pakrantės buvo apleistos.

Amerikiečių laivai buvo įsikūrę patogiame uoste vienoje iš salų, dabar žinomų kaip Deception. Iš čia Pendletonas pasiuntė herojų į pietus ieškoti naujų ruonių jaunuolių. „Herojus“ skubėjo tarp salų.

1820 metų lapkričio 17 d Pasak amerikiečių istorikų, Palmeris pamatė uolėtas nežinomo krašto, vėliau pavadinto Palmerio žeme, krantus. Tai buvo ta pati žemė, kurią 1820 m. sausio 30 d. matė anglų laivo „Williams“ kapitonas Edwardas Bransfieldas.

Palmerio pateiktame trumpame įraše laivo žurnale teigiama, kad laivas priartėjo prie kranto ir aptiko išplėstą sąsiaurį, užpildytą ledu. Sąsiaurio platuma, kaip nurodyta laivo žurnale, buvo 63°45. Tai, kad Palmeris pamatė kokios nors didelės žemės pakrantę, liudija 1822 metais Anglijoje išleistas žemėlapis.

Tačiau Palmeriui svarbesnis buvo po kelių dienų atrastas didžiulis ruonių auglys. Būtent apie tai, o ne apie naujai įsigytą žemę, jis suskubo pranešti ekspedicijos vadovybei. Pietų Šetlando salos trumpam tapo vienu svarbiausių ruonių medžioklės centrų pasaulyje. Bellingshauzenas, lankydamasis salose, ten sutiko kelias dešimtis ruonių medžioklės laivų.

Įvadinio fragmento pabaiga.

Žmonės jau aplankė 50 pietinių Atlanto vandenyno platumų. Žymusis Amerigo Vespucci XVI amžiaus pradžioje lankėsi rytiniame pusrutulyje, jo vardu buvo pavadinti šiauriniai ir pietiniai žemynai – Amerika. Jamesas Cookas sistemingai ieškojo „Terra Incognita“ Australijos platumose. Aplinkplaukimo metu jam pavyko tris kartus kirsti pietinio poliarinio rato sienas ir susidurti su didingais ledkalniais. Spėlionės apie nežinomos žemės egzistavimą vis stiprėjo, o 1820 m. įvyko neišvengiamas įvykis – buvo atrastas nežinomas Pietų žemynas.

Ar žinote, kada ir kas atrado Antarktidą?

Didžiojo žemyno tyrimų istorija prasidėjo nuo Rusijos ekspedicijos, kuriai vadovavo 2 geografai - F.F. Bellingshausenas (1778 - 1852) ir M.P. Lazarevas (1788 - 1851). Pagal laiko standartus istoriškai svarbus atradimas laikomas naujausiu. Praėjo beveik 2 šimtmečiai nuo 1820 m. sausio mėn., kai garsūs rusų šturmanai kirto poliarinį ratą 2 tuo metu įrengtais šlaitais. Dienomis ir naktimis apie stebuklus svajojantys jūreiviai atkakliai judėjo į pietus. Trukdė visur besiskverbianti audros ir drėgmė. Maršrutu nuolat pasitaikydavome mažų salelių ir vis daugiau skraidančių paukščių. Galiausiai iš „Vostok“ ir „Mirny“ pamatėme galingo žemyno ledo sienas.

Antarktida laikoma įdomiu Žemės žemynu, kurio vidutinis aukštis virš jūros paviršiaus yra 2000 metrų. Centrinėje žemyno dalyje atskiri aukščiai siekia 4000 metrų. Beveik visas žemynas yra už pietinių poliarinio rato kontūrų. Bet kuri žemyno pakrantė yra šiaurinė. Žemyno centrui su Adélie žeme būdingas Pietų ašigalis. Sifre kyšulys su koordinatėmis 63 13′ S. pažymėtas kaip kraštutinis taškas. Didžiulis pakrantės teritorijos ilgis atrodo kaip lediniai nepasiekiami skardžiai.

Apie pietinį poliarinį žemyną sklandė legendos, o neištirta žemė tiesiogine prasme traukė ateities atradimų perspektyvomis. Sukčiai ir legendiniai tyrinėtojai tikėjo aukso ir deimantų telkinių buvimu žemyno žarnyne. Įdomu tai, kad kai buvo atrasta Antarktida, ji pirmą kartą buvo pavadinta ir nelabai teisingai įtraukta į žemėlapius. Tikrasis atradimas įvyko vėliau. Neištirto žemyno pavadinimą sugalvojo Aristotelis. Senovės graikų mokslininkas sąmoningai reikalavo sferinės Žemės formos. Jis pasiūlė pagal analogiją su Žemės šiaurės pavadinimu „Arktis“ (Lokio regionas), priešingą pietinę planetos erdvę pavadinti „Antarktida“ (Anti-Bear Region).

1959 m. Tarptautinė konvencija nustatė Antarktidos naudojimo reguliavimo taisykles. Didžiulio žemyno dydžio teritorija pažangos šimtmečiui laikoma pasaulio saugoma teritorija. Draudžiama bet kokia gamybinė veikla. Antarktidos teritorijoje įvestas statusas be branduolinių medžiagų – net branduoliniams ledlaužiams draudžiama artėti prie krantų. Tiriamasis darbas neprieštarauja konvencijos sprendimams.

Pateikiamos pagrindinės tyrimų kryptys:

Glaciologija – ledo būklės tyrimas. Pietinis ledyno apvalkalas susiformavo tūkstančius metų. Siekiant išsiaiškinti istorinių Žemės laikotarpių klimato sąlygas, atliekamos sluoksnio giluminės analizės. Mokslininkai stebi „atmosferos stogo“ pokyčius, gyvūnų gyvenimą, tyrinėja augalų ir bakterijų mikrokosmosą.

Žemyno reljefo tyrimai. Pirmaujančių šalių mokslininkų moksliniai tyrimai įrodo, kad Pietų pusrutulio ledo apsauga susiformavo anksčiau nei baltoji Šiaurės ašigalio erdvė.

Studijuoti vietoves be ledo. Ledyno neužpildytos erdvės naudojamos kaip savotiškos oazės. Laisvos teritorijos yra patogios statyti tyrimų stotims. Temperatūra oazėse yra šiek tiek aukštesnė nei vidutinė aplinkinio ledo temperatūra. Paprasčiausios kerpės su samanomis ir besparnės musės šioje aplinkoje yra gana patogios. Smalsūs ruoniai gyvena kartu su žuvėdromis ir vėžiagyviais.

Geologiniai tyrimai. Antarktidos teritoriją toliaregiai mokslininkai laiko strateginiu žmonijos „rezervu“. Spartus pasaulio naudingųjų iškasenų telkinių išeikvojimas kituose žemynuose visada lems pokyčius šiame žemyne. Prielaidas apie aukso atsargas ir vertingų cheminių elementų koncentraciją patvirtina kasdieniai tyrimai.

„Gyvojo“ ozono sluoksnio stebėjimai. Stebėjimai tiksliai išmatuojant didelį atmosferos plotą leidžia mokslininkams aiškiai įvertinti žmogaus veiklos žalą ir planetos ekosistemos būklę.

„Anti-Bear Region“ gyvūnų pasaulio tyrimas. Nuodugniai tyrinėjant natūralias bendrijas su biologais, periodiškai atrandami nežinomi mikroorganizmai su bakterijomis.

Subledyninių upių vagų ir mineralizuotų rezervuarų tyrimai. Didelis slėgis ir deguonies trūkumas sukelia problemų tyrėjams analizuojant mėginius iš gilių ežerų.

Ekstremalių gamtos sąlygų įtakos žmogaus organizmo gyvybinėms funkcijoms tyrimas. Kasdieniniai tyrimai ir stebinčių gydytojų išvados leidžia daryti konkrečias išvadas su modeliais. Kosmoso tyrimuose padeda biologinių parametrų matavimai.

Era, kai buvo atrasta Antarktida, neleido mums iki galo įvertinti Pietų žemyno atradimo vertės. Ir šiandien Antarktida laikoma žemynu, turinčiu daug paslapčių. Kitos žmonių kartos laukia daug darbo ir didelių atradimų.

Kviečiame pažiūrėti nuotraukas, kurias vienija viena tema – „nežinoma pietinė Australijos žemė“. Žemynas, kuriame gyvena unikalūs gyvūnai ir gražūs žmonės. Tęsinys su Australijos gyvūnų nuotraukomis ir nuostabiais Australijos gamtos vaizdais.

(Iš viso 30 nuotraukų)

Įrašo rėmėjas: Ar norite praleisti naktį senovinėje pilyje, su modernaus viešbučio komfortu, pamatyti, kaip vynas ruošiamas pagal senovinius receptus, ar tiesiog atsipalaiduoti nuo triukšmo? Visa tai įmanoma Portugalijoje. Kelionių į Portugaliją kainas, taip pat informaciją apie šią šalį galite sužinoti „Sun City Group“ svetainėje.

1. Šventasis Uluru monolitas arba Ajerso uola yra Centrinės Australijos Uluru-Kata Tjuta nacionaliniame parke, kuris yra įtrauktas į Pasaulio paveldo sąrašą. (Torstenas Blackwoodas / AFP – „Getty Images“)

2. Būkite atsargūs kirsdami kelią Vakarų Australijoje. Ją gali kirsti kupranugariai, vombatai ir kengūros. (Nickas Rainsas / Australijos turizmas)

3. Kengūra stovi prie tvenkinio, prie kurio susirinko avys, netoli Baltųjų uolų Naujajame Pietų Velse. (Williamas Westas / AFP)

4. Turistai apžvelgia nuostabią termitų sukurtą katedrą Litchfield nacionaliniame parke, netoli Darvino Australijoje. Tai didžiausi termitų statiniai pasaulyje, primenantys viduramžių pilis. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

5. Koala miega ant šakos Sidnėjaus zoologijos sode, kuriame yra flora ir fauna, kurią galima rasti tik žemyne. Koalos valgo tik šiurkščius eukalipto lapus, kuriuos gali virškinti, nes turi ilgiausią skrandį tokio dydžio žinduoliams. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

6. Įsikūrę netoli Ellis Springso Australijos šiaurinėje teritorijoje, rytiniai MacDonnell kalnai yra dalis kalnų, kurie kadaise buvo aukštesni už Himalajus, liekanų. Rytiniai MacDonnell kalnai yra įvairesni ir mažiau apgyvendinti nei vakariniai MacDonnell kalnai.

7. Turistai stovi prie Illawarra Lookout, iš kurio atsiveria vaizdas į atogrąžų miškus ir pakrantę Illavaros regiono centre, į pietus nuo Sidnėjaus. Čia susitinka kalnų ir kalvų šlaitai su jūra. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

8. Nambungo nacionaliniame parke iš smėlio kyla senoviniai kalkakmenio dariniai. Šiame Vakarų Australijos regione yra tūkstančiai šių darinių, kuriuos ypač populiaru fotografuoti saulėlydžio ir saulėtekio metu. (Australijos turizmas)

9. Trys seserys išsikiša iš Mėlynųjų kalnų, netoli Katoombos, Naujajame Pietų Velse. Kalno išvaizda keičiasi saulei keliaujant dangumi. Pasak aborigenų legendos, katoomba gentyje buvo trys seserys, kurios įsimylėjo tris brolius iš Nepiečių genties, tačiau pagal genčių įstatymus joms nebuvo leista tuoktis. Broliai nebuvo patenkinti šiuo įstatymu ir seseris paėmė jėga, dėl ko kilo karas. Šamanas pavertė seseris uolomis, kad apsaugotų jas nuo pavojų, tačiau jis buvo nužudytas nespėjęs nutraukti burto. Ir todėl seserys vis dar lieka uolų pavidalu. (Lincolnas Fowleris / Australijos turizmas)

10. Dideli Cannaceae šeimos lapai savo neįprastais atspalviais puikuojasi Sidnėjaus karališkajame botanikos sode. Botanikos sodas buvo įkurtas gubernatoriaus Macquarie 1816 m. ir yra seniausias mokslinis institutas Australijoje. Jis vaidina svarbų vaidmenį aklimatizuojant augalus iš kitų regionų. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

11. Galvijai važiuoja į stovyklą Oodnadatta mieste per Didįjį Australijos galvijų žygį 2009 m. gegužės 7 d. „Great Australian Cattle Drive“ renginys vyksta nuo liepos 30 iki rugpjūčio 29 d. Visi lankytojai kviečiami patirti tikro australiško nuotykio atmosferą. (Quinn Rooney / Getty Images)

12. Daugelis Kuber Pedžio kalnakasių miestelio, kuriame kasamas opalas, gyventojų gyvena po žeme. Požeminė serbų ortodoksų bažnyčia yra viena iš pagrindinių miesto vietų. Čia pamatysite urvų paveikslus ant sienų, kambarius su aukštomis lubomis ir vitražais. (Quinn Rooney / Getty Images)

13. Maža vietinė Australijos šokėja koncertuoja per Eperenje federacijos festivalį 2001 m. rugsėjo 9 d. Ellis Springse. Eperenje festivalyje dalyvauja tūkstančiai šokėjų, atlikėjų, dainininkų, muzikantų ir žiūrovų, kurie susirenka Blazerskate parke, tradicinėje Arrernte genties žemėje. Tai vienas didžiausių čiabuvių ir nevietinių žmonių kultūrinių susibūrimų žemyne ​​nuo kolonizacijos laikų. (Matas Turneris / Getty Images)

14. Australijos šiaurinėje teritorijoje esančiame Borradale kalne 50 000 metų gyveno aborigenų gentys, todėl ant kalno sienų galima išvysti geriausius Australijos vietinio meno pavyzdžius. Brėžiniai skiriasi pagal datą ir temą. Šis kalnas ir jį supantis Arnhem Land rajonas pritraukia turistus iš viso pasaulio, norinčius daugiau sužinoti apie tikrąją Australijos istoriją. (Jamesas Fisheris/Turizmas Australija)

15. Kakadu nacionaliniame parke esančios Geltonųjų vandenų regiono pelkės – tikra laukinės gamtos šventykla. Parko flora yra viena turtingiausių Australijos šiaurėje, čia auga daugiau nei 2000 augalų rūšių. Parkas taip pat laikomas vienu iš labiausiai piktžolių parkų pasaulyje. (Adam Pretty / Getty Images)

16. Krokodilas Reksas plaukioja savo aptvare Sidnėjaus zoologijos sode. Reksas buvo sugautas Šiaurės teritorijoje ir perkeltas į zoologijos sodą praėjusių metų gruodį. (Lisa Maree Williams / Getty Images)

17. Karvės vaikšto Norfolko saloje, kur motociklininkai mojuoja visiems pro šalį važiuojantiems vairuotojams. (Lawrence'as Bartlettas / AFP – „Getty Images“)

18. Australijos karo paminklas Kanberoje yra šventykla, muziejus ir archyvas, kuriame įamžinti kare žuvę australai. („Geoff Lung“ / „Tourism Australia“)

19. Didelė garsiojo Australijos nusikaltėlio Nedo Kelly statula Glenrone, jo paskutinėje gyvenamojoje vietoje, maždaug 177 km į šiaurės rytus nuo Melburno. Didžiuliai visko – nuo ​​koalų iki ananasų – modeliai anksčiau buvo nepastebėti, tačiau dabar pritraukia vis daugiau turistų. (Williamas Westas / AFP – „Getty Images“)

20. Gano geležinkelis eina nuo Adelaidės pietuose iki Darvino šiaurėje. Pro vežimo langą matosi nuostabūs Australijos kraštovaizdžiai šalies Raudonajame centre. (Australijos turizmas)

21. Vynuogynai Margaret River regione, Vakarų Australijos pietvakariniame kampe. Vynuogynai išsidėstę tarp dviejų pakrantės kyšulių – Naturaliste ir Lijuvin. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

22. Alpinistas Tasmanijoje lipa į bazalto uolą, žinomą kaip Totemo ašigalis. Nors dažniausiai jam tenka laipioti po pastatus ir statinius, nes pagrindinė jo veikla yra pramoninis alpinizmas. (Nickas Hancockas / „Tourism Australia“)

23. Poilsiautojai deginasi Gold Coast paplūdimyje Kvinslande. Gold Coast yra populiari turistų lankoma vieta, kurioje yra geriausių pasaulio paplūdimių ir naktinio gyvenimo. Kai Europoje žiema, tai Australijoje, kaip ir visame pietiniame pusrutulyje, vasara, todėl čia plūsta turistai, pasinaudoję sezoniniu 26. Šie dideli, akytieji koralai Didžiojo barjerinio rifo senumo yra šimtai metų. Koralai yra kaip medžiai: kiekvienais metais jų griaučiuose nusėda nauji, kurie laikui bėgant neša visų aplinkos pokyčių pėdsakus. (Jurgen Freund / Freund gamykla)

27. Visų spalvų ir atspalvių žuvys Didžiajame barjeriniame rife prie šiaurės rytų Australijos pakrantės. 2009 m. sausio mėn. Australija paskelbė apie susidorojimą su tarša Didžiajame barjeriniame rife, nes vieta, kuri tapo paskirties vieta, yra užteršta nuodingomis cheminėmis medžiagomis ir klimato kaitos padariniais. (AFP – Getty Images)

28. Raudoni debesys puikiai atrodo žalio lauko fone per Australijos ir Anglijos kriketo komandų rungtynes ​​Sidnėjaus stadione. (Adam Pretty / Getty Images)

29. Sidnėjaus uosto tiltas yra žymus orientyras daugiausiai gyventojų turinčioje Australijos valstijoje Naujajame Pietų Velse. Valstybės gyventojų skaičius viršija 7 milijonus žmonių. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

30. Garsioji – viena labiausiai atpažįstamų vietų Australijoje. Bennelong Pointe įsikūrusiame pastate vyksta įvairūs pasirodymai ir jis buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. (Greg Wood / AFP – „Getty Images“)

„Nežinoma pietinė žemė“

Ar Žemėje dominuoja jūra ar žemė? Ar žemynus supa didysis vandenynas, ar, atvirkščiai, vandens platybes iš visų pusių supa žemės paviršius ir yra didžiuliai ežerai? Šis klausimas visiems Žemės veido tyrinėtojams iškilo jau senovėje. Senovės geografai Eratostenas, Pozidonijus, Strabonas tikėjo, kad žemynai yra Pasaulio vandenyno skalaujamos salos. Tačiau didysis antikos filosofas Aristotelis, garsus astronomas Hiparchas ir dar garsesnis astronomas ir geografas Ptolemėjus tikėjo, kad iš visų pusių Atlanto vandenyną ir Eritrėjos jūrą supa vienas žemynas – Indijos vandenynas.

Tačiau „visi senovės geografai manė, kad didelę pietų pusrutulio dalį užėmė sausuma. Tuo pačiu metu jie rėmėsi skirtingomis prielaidomis: Ptolemėjaus šalininkai - nuo to, kad žemė yra vienas žemynas, o Strabono šalininkai - iš to, kad pietiniame pusrutulyje, kad būtų pusiausvyra, turėtų būti vienoda masė. žemėje kaip ir šiauriniame pusrutulyje, rašo Geografijos draugijos prezidentas SSRS akademikas A.F. Trešnikovas monografijoje „Antarktidos atradimo ir tyrinėjimo istorija“. – Renesanso laikais žmonės prisiminė puikias senovės Graikijos mokslininkų idėjas. Visų pirma, buvo atgaivinta didžiulio Pietų žemyno egzistavimo idėja. Daugumoje XVI–XVII amžių geografinių žemėlapių jį galima pamatyti, nors ir fantastiškiausiais kontūrais. Daugybė žemių, kurios tuo metu buvo aptiktos pietiniame pusrutulyje, kad ir kaip toli jos būtų viena nuo kitos, buvo laikomos „Terra Australis Incognita“ – Nežinomos pietinės žemės – dalimis.

1520 metais Magelanas, esantis pietuose nuo Amerikos, mato kalnuotą pakrantę – Ugnies žemę. Jis paima jį į Terra Australis Incognita atbrailą. 1528 metais ispanas Ortizas de Retizas atrado Naująją Gvinėją, esančią už kelių tūkstančių kilometrų nuo Ugnies žemumos, ir ji taip pat laikoma šiaurine Nežinomos Pietų žemės išsikišimu. 1568 m. Alvaro Mendaña, palikęs Peru Callao uostą ir apiplaukęs beveik trečdalį Žemės rutulio, atrado aukštą žemę Ramiajame vandenyne. „Kadangi ji buvo tokia didelė ir aukšta, nusprendėme, kad tai turi būti žemynas“, – rašė Mendaña, nors tai buvo tik viena iš Saliamono salų. 1606 m., atradęs nedidelę salą Naujųjų Hebridų salyne, Pedro de Quiros paskelbė ją „Pietine Šventosios Dvasios žeme“ ir pranešė, kad atrado žemyną „užima ketvirtadalį pasaulio“, nes „ji yra didesnė nei visa Europa ir Mažoji Azija, jos ribose nuo Kaspijos jūros ir Persijos, Europos su visomis Viduržemio jūros ir Atlanto vandenyno salomis, įskaitant Angliją ir Airiją.

Šiaurinė „Terra Australis Incognita“ iškyša buvo laikoma Australijos pakrante XVII a.; Naujoji Zelandija, kurią atrado olandas Abelis Tasmanas, taip pat paskelbta Nežinomos Pietų žemės dalimi. Virš 50 laipsnių pietų platumos kartografai nustato Pietų Indiją, esančią į pietus nuo Afrikos, kurią tariamai XVII amžiaus pradžioje atrado prancūzas Gonneville. Jos ieškoti leidžiasi jo tautietis Jeanas-Baptiste'as Bouvet, kuris už 1400 mylių į pietus nuo Gerosios Vilties kyšulio pamato kalnuotą, ledu dengtą žemę, kuri taip pat laikoma pietinės žemyninės dalies kyšuliu (tik šimtmetis). po pusantro ji buvo atrasta iš naujo ir pasirodė esanti vieniša nederlinga Bouvet sala, pavadinta atradėjo vardu). Kitas prancūzas Yvesas Josephas de Kerguelenas, esantis 49 pietų platumos, Indijos vandenyne atranda žemę, kurią išraižė daugybė įlankų su didingais kalnais ir paskelbia ją centrine pietų žemyno dalimi – Pietų Prancūzija... O po trejų metų puikus šturmanas Jamesas Cookas, aplankęs šias vietas, atrado, kad iš tikrųjų Kergelenas atrado salyną, apleistą ir nevaisingą, o visai ne klestintį pietinį žemyną. Tas pats Kukas iš esmės „uždarė“ Nežinomos Pietų Žemės, užimančios didžiules erdves, gyvenusios, kaip kai kurie jo amžininkai, penkiasdešimt milijonų žmonių ir besitęsiančią 100 laipsnių ilgumos pietinėse Indijos ir Ramiojo vandenyno platumose, problemą. ir Atlanto vandenynai.

„Apvažiavau pietų pusrutulio vandenynus didelėse platumose ir padariau tai taip, kad neabejotinai atmečiau galimybę egzistuoti žemynui, kuris, jei būtų galima atrasti, būtų tik prie ašigalio, neprieinamose vietose. į navigaciją“, – rašė Cookas. - Tačiau didžioji pietinio žemyno dalis, jei manytume, kad ji egzistuoja, turi būti poliariniame regione virš pietinio poliarinio rato, o ten jūra taip tankiai padengta ledu, kad patekti į sausumą tampa neįmanoma. Rizika, susijusi su plaukiojimu šiomis neištirtomis ir ledu dengtomis jūromis ieškant pietinio žemyno, yra tokia didelė, kad galiu drąsiai teigti, kad joks žmogus niekada nepuls toliau į pietus nei aš. Žemės, kurios gali būti pietuose, niekada nebus ištirtos. Šiuose vandenyse neišvengiamas tankus rūkas, sniego audros, stiprus šaltis ir kitos laivybai pavojingos kliūtys. Ir šie sunkumai dar labiau padidėja dėl siaubingos šalies išvaizdos. Ši šalis gamtos pasmerkta amžinam šalčiui: ji netenka šiltų saulės spindulių ir yra palaidota po storu ledo ir sniego sluoksniu, kuris niekada netirpsta. Šiuose krantuose galintys būti uostai laivams nepasiekiami dėl juos užpildančio ledo ir užšalusio sniego; ir jei į vieną iš jų įplauks laivas, rizikuoja likti ten amžinai arba sušalti į ledinę salą. Ledinės salos ir plūduriuojantis ledas prie kranto, didžiulės audros, lydimos stiprių šalnų, gali būti vienodai lemtingi laivams.

Cookas neneigė, kad šalia ašigalio „gali būti žemynas ar reikšminga žemė“, priešingai, jis buvo „įsitikinęs, kad tokia žemė ten egzistuoja“, o tai liudija „didelis šaltis, daugybė ledo salų ir plaukiojantis ledas“. Didysis šturmanas tiesiog tikėjo, kad ši žemė praktiškai nepasiekiama. Tačiau nepraėjo nė pusė amžiaus, kol buvo atrastas tikras, o ne mitinis pietinis žemynas. Tai padarė drąsūs Rusijos jūreiviai „Vostok“ ir „Mirny“ šlaituose, vadovaujami Tado Fadejevičiaus Bellingshauzeno ir Michailo Petrovičiaus Lazarevo.