Taikoma: ESA, NASA, Kinija, Japonija

Abu pavadinimai – „Rosetta“ ir „Philae“ – susiję su senovės Egipto hieroglifų iššifravimu. Pavadinimas „Rosetta“ kilęs nuo garsiojo Rozetos akmens – akmens plokštės, ant kurios iškalti trys vienodi tekstai, iš kurių du parašyti senovės egiptiečių kalba (vienas – hieroglifais, kitas – demotiniu raštu), trečias – senovės graikų kalba. Senovės egiptiečių hieroglifams iššifruoti mokslininkai naudojo Rozetos akmenį: senovės graikų kalba jiems buvo gerai žinoma, o lygindami tekstus ekspertai sugebėjo perskaityti naująją kalbą.

Hans Hillewaert Erdvėlaivio Rosetta kompiuterinis modelis, nuotrauka: DLR Vokietijos aviacijos centras. Rosetta Stone, nuotrauka: Hans Hillewaert

Philae lander pavadinimas buvo išrinktas 2004 metais vykusiame konkurse tarp projekte dalyvaujančių šalių gyventojų. Taip vadinama sala Nilo upėje, kurioje buvo aptiktas obeliskas su hieroglifiniu užrašu, kuriame minimas karalius Ptolemėjas VIII ir karalienės Kleopatra II ir Kleopatra III. Obeliskas taip pat padėjo mokslininkams iššifruoti senovės Egipto hieroglifus.

„Rosetta“ ir nusileidimo aparato pagalba mokslininkai tikisi suprasti, kas atsitiko Visatai pirmosiomis jos egzistavimo akimirkomis, taigi ir pavadinimų pasirinkimas.

Beje, jų misija į Churyumov-Gerasimenko kometą buvo tokia sėkminga, kad ESA ją pratęsė iki 2016 metų rudens.

Duoklė senovės mitologijai atiduodama ne tik Europoje, bet ir Kinijoje. Mėnulio modulis Chang'e ir jo ištikimas palydovas šeširatis Mėnulio marsaeigis Yutu užpernai nusileido į Mėnulio paviršių ir papasakojo pasauliui daug naujų dalykų apie mūsų natūralų palydovą. Chang'e yra kinų mėnulio deivės vardas, o Yutu (išvertus kaip „nefritas kiškis“) yra keista būtybė, kuri visada lydi Chang'e.

wikimedia Mėnulio modulis Chang'e-3 su Yutu mėnulio marsaeigiu. Vaizdas: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, deivė Chang'e skrenda į mėnulį, menas. Ren Shuaiying / Wikimedia

Kiti Kinijos erdvėlaiviai taip pat yra susiję su šios didžiulės ir nesuprantamos šalies mitologija, o jų pavadinimai yra labai poetiški: "Shenzhou" - "Dangiškasis laivas", "Tiangong" - "Dangaus rūmai", "Shenlong" - "Dieviškasis drakonas" ir , pagaliau Ilgojo žygio raketa, kuri reiškia „Ilgasis žygis“.

Visi pavadinimai susideda iš dviejų hieroglifų ir turi istorinę, o kartais ir filosofinę (ir suprantamą tik patiems kinams) reikšmę. Pavyzdžiui, „Shenlong“ yra vienintelės imperatorienės per visą Kinijos istoriją Wu Zetian, taip pat imperatoriaus Zhong Zong, valdymo šūkis.

Japonai savo mitologiją gerbia ne mažiau nei kaimynai. Antrasis Japonijos dirbtinis Mėnulio palydovas buvo pavadintas „Kaguya“ (pavadinimą tradiciškai pasirinko visuomenė) - taip Mėnulio princesė buvo pavadinta iš senovės japonų legendos. Ir po to, kai du maži palydovai sėkmingai atsiskyrė nuo Kagujos, jie buvo oficialiai pavadinti „Okina“ ir „Oyuna“ seno vyro ir senos moters, priglaudusių Mėnulio princesę toje pačioje pasakoje, garbei.

JAXA Japoniško Kaguya erdvėlaivio kompiuterinis modelis, vaizdas: JAXA. Kadras iš animacinio filmo „Pasaka apie princesę Kagują“/Ghibli studija

Europiečiai ne vieni myli savo mitologiją. Kosmoso amžiaus pradžioje laivai ir misijos buvo pavadinti senovės graikų ir romėnų dievų vardais: pirmoji JAV pilotuojama programa vadinosi „Merkurijus“, o „Apollo“ programa amerikiečių astronautus išlaipino Mėnulyje šešis kartus.

Tačiau nuo to laiko NASA pamiršo Graikiją ir Senovės Romą.

Senovės Europos dievus kartais prisimena ir kitos šalys: tie patys japonai savo kosminiam burlaiviui suteikė pavadinimą ICAROS (Icarus), kuris tradiciškai yra anglų kalbos santrumpa: Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun (tarpplanetinė burinė transporto priemonė, varoma saulės energijos). spinduliuotė).

Laivai pavadinti laivų vardais

Taikoma: ESA, NASA

Dažnai, teikdamos naujų erdvėlaivių pavadinimus, kosmoso agentūros įamžina reikšmingus praeities jūrų laivus. Pavyzdžiui, Europos Biglių nusileidimo aparatas pavadintas laivo, kuriuo keliavo Charlesas Darwinas, vardu. Skirtingai nuo „tikrojo“ Biglio, jo kosminio įpėdinio misija žlugo: po nesėkmingo nusileidimo Marse jis dingo ir palyginti neseniai buvo surastas orbitinių transporto priemonių.

ESA Beagle nusileidžiantis Mars Express, vaizdas: Medialab / ESA. Biglis, ant kurio keliavo Charlesas Darwinas, Oweno Stanley akvarelė

Patys nuosekliausi jūrų transporto „gerbėjai“ yra šaudykla. Visi erdvėlaiviai pavadinti kažkuo išgarsėjusių laivų vardais.

Pirmasis maršrutinis laivas „Columbia“ buvo pavadintas pagal burlaivį, kuriuo kapitonas Robertas Grėjus 1972 m. tyrinėjo Britų Kolumbijos (šiandien Vašingtonas ir Oregonas) vidaus vandenis. Kitas „Challenger“ buvo pavadintas jūrų laivo, kuris praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje atliko pirmąją pasaulinę mokslinę ekspediciją vandenyne, vardu. Abu šie laivai sudužo ir sprogo. „Discovery“ šaudykla pavadinta vieno iš dviejų garsaus britų kapitono Jameso Cooko laivų. Antrasis Kuko laivas „Endeavour“ suteikė savo pavadinimą paskutiniam šautuvui. Ketvirtasis šaudyklės pavadintas skambiu ir iš pažiūros beprasmiu pavadinimu „Atlantis“ (Atlantis), pavadintas pirmojo amerikiečių burlaivio, specialiai pastatyto 1930 metais jūros biologijai, geologijai ir fizikai, vardu.

Įdomu tai, kad pats pirmasis bandomasis laivas – būsimų, niekada iš Žemės atmosferos nepalikusių šaudyklų prototipas, iš pradžių turėjo būti apgailėtinai pavadintas „Konstitucija“ 200-ųjų JAV Konstitucijos metinių garbei. Tačiau, remiantis tuo metu siaubingai populiaraus televizijos serialo „Žvaigždžių kelias“ žiūrovų balsavimo rezultatais, jis buvo pavadintas „Enterprise“ (iniciatyva) – taip vadinosi išgalvoti žvaigždės laivai serialo visatoje.

„Žvaigždžių karai“ taip pat „dalyvavo“ suteikiant tikrų erdvėlaivių pavadinimus. Jų garsusis „Millennium Falcon“ tapo JAV privačios kosmoso kompanijos „SpaceX“ sukurtų nešančiųjų raketų „Falcon“ serijos prototipu.

Nešančiaja raketa Lucasfilm Falcon 9, nuotrauka: CRS-6. „Millennium Falcon“, vis dar iš „Žvaigždžių karų“ franšizės / „Lucasfilm“.

Romantiški vardai

Tipiški: NASA, Japonija, SSRS/Rusija

Labai dažnai laivai turi romantiškus pavadinimus. Pavyzdžiui, „Nozomi“ (viltis), japonų zondas, išsiųstas į Marsą 1998 m., garsieji amerikiečių roveriai „Spirit“ (dvasia), „Oportunity“ (galimybė). Paskutiniai du skrido poromis – jų vardus 2003 metais tradiciniame NASA konkurse sugalvojo 9 metų mergaitė Sophie Collins. Beje, ji gimė Sibire ir buvo įsivaikinta amerikiečių šeimos iš Arizonos.

Šiuo metu aplink Marsą ropojantis erdvėlaivis „Curiosity“ (smalsumas) buvo pavadintas remiantis internetinio balsavimo rezultatais. Siūlomi variantai buvo visiškai poetiški: nuotykiai, kelionė, persekiojimas, suvokimas, stebuklas ir pan.

Romantišką nuojautą galima įžvelgti ir abiejų keliautojų (keliautojų), kurie daugiau nei prieš 30 metų peržengė Saulės sistemos ribas, pavadinimuose. Negana to, šį pavadinimą iš NASA išrinko patys misijos organizatoriai – tarp piliečių tuomet nebuvo įprasta rengti vardų konkurso.

Žmogus ir teleskopas

Teminiai: NASA ir ESA

Kosmonimikoje (neegzistuojančiame erdvėlaivių pavadinimų moksle) pastebima dar viena populiarėjanti tendencija – laivams pavadinti didžių žmonių vardais. Saturno zondas „Cassini“ pavadintas prancūzų astronomo vardu, NASA pakrikštijo Planko, Hablo, Heršelio ir Keplerio vardais ir šią tradiciją ketina tęsti toliau: 2018 m. Webb“ pradės darbą, turėdamas antrojo Amerikos kosmoso agentūros vadovo vardą.

Europiečiai teikia pirmenybę mokslininkams, o ne menininkams. Taigi kosminis zondas „Giotto“, kuris buvo sukurtas skristi pro Halio kometą, pavadintas Renesanso menininko Giotto di Bondone, pavaizdavusio šią kometą freskoje „Magių garbinimas“, vardu. Tos pačios tendencijos laikosi ir Europos krovininis laivas Jules Verne.

wikimedia „Giotto“ zondo kompiuterinis modelis, vaizdas: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone „Magių garbinimas“

Patriotiškas

Tipiška: Kinija ir SSRS

Kosmoso amžius prasidėjo nuo nepaprasto Sputnik, o kuklus pavadinimas iš karto paplito visame pasaulyje, tapdamas tinkamu vardu iš bendrinio daiktavardžio. Tada atsirado „Vostok“ ir „Voskhod“, kurie, matyt, simbolizavo kosminio amžiaus pradžią ir Rytų pranašumą prieš Vakarus. Juos pakeitė „Pasauliai“ ir „Saliutai“, žymintys pagrindines sovietinės ideologijos vertybes.

wikimedia Laivo „Vostok“ modelis, nuotrauka: Georgijus Elizarovas/Wikimedia

Kinija taip pat kenčia nuo patriotizmo viruso. Paimkime, pavyzdžiui, 1970 metų nešančiąją raketą „Dongfanghong“ („Jau Rytai“) ir jau minėtą „Changzheng“ („Ilgas žygis“), nors dėl pavadinimo dviprasmiškumo dėl pastarojo kyla tam tikrų abejonių.

Biurokratinis

Tipiška: SSRS/Rusija; ESA, Indija

Rusija, Europa ir iš dalies Indija savo erdvėlaivius dažnai vadina sausai ir biurokratiškai. Siųsdama kitą aparatą į Mėnulį, SSRS dažnai pavadino jį tiesiog „Mėnuliu“ su atitinkamu numeriu. Rusija tęsė tradiciją: „Mars“ („Mars-96“) bandė skristi į Marsą, „Phobos“ („Phobos-Grunt“) į Fobą ir pan. Europiečiai taip pat linkę į oficialius pavadinimus: tereikia prisiminti zondus „Venus Express“ ir „Mars Express“. Indija, kuri neseniai prisijungė prie kosminių jėgų telkinio, taip pat nevengia šios tradicijos ir savo laivus vadina be puošnumo, o hindi kalba, suteikiančia pavadinimams nacionalinį skonį - „Chandrayaan“ (mėnulio laivas) ir „Mangalyaan“ ( Marso laivas).

ESA „Mars Express“ aparato surinkimas. Nuotrauka: ESA

Pilotuojamus erdvėlaivius turi tik trys šalys: Rusija, JAV ir Kinija.

Pirmosios kartos erdvėlaiviai

"Merkurijus"

Taip buvo pavadinta pirmoji JAV pilotuojama kosminė programa ir šioje programoje naudota erdvėlaivių serija (1959–1963). Bendrasis laivo dizaineris yra Maxas Faget. Pirmoji NASA astronautų grupė buvo sukurta skrydžiams pagal Mercury programą. Iš viso pagal šią programą buvo atlikti 6 pilotuojami skrydžiai.

Tai vienvietis orbitinis pilotuojamas erdvėlaivis, sukurtas pagal kapsulės dizainą. Kabina pagaminta iš titano-nikelio lydinio. Kabinos tūris - 1,7m3. Astronautas yra lopšyje ir viso skrydžio metu lieka su skafandru. Kabinoje yra prietaisų skydelio informacija ir valdikliai. Laivo orientacijos valdymo svirtis yra locmano dešinėje. Vizualinį matomumą užtikrina iliuminatorius ant salono įėjimo liuko ir plataus kampo peržiūros periskopas su kintamu didinimu.

Laivas neskirtas manevrams keičiant orbitos parametrus, jame sumontuota reaktyvioji valdymo sistema sukimuisi trimis ašimis ir stabdymo varomoji sistema. Laivo orientacijos orbitoje valdymas – automatinis ir rankinis. Į atmosferą patenkama balistine trajektorija. Stabdomasis parašiutas įkištas 7 km aukštyje, pagrindinis – 3 km aukštyje. Aptaškymas vyksta, kai vertikalus greitis yra apie 9 m/s. Po aptaškymo kapsulė išlaiko vertikalią padėtį.

Ypatinga „Mercury“ erdvėlaivio savybė yra platus atsarginio rankinio valdymo naudojimas. „Mercury“ laivas į orbitą buvo paleistas „Redstone“ ir „Atlas“ raketomis, kurių naudingoji apkrova buvo labai maža. Dėl šios priežasties pilotuojamos Mercury kapsulės kabinos svoris ir matmenys buvo itin riboti ir techniniu išprusimu gerokai prastesni nei sovietinio erdvėlaivio „Vostok“.

Erdvėlaivių „Mercury“ skrydžių tikslai buvo įvairūs: avarinės gelbėjimo sistemos išbandymas, abliacinio karščio skydo, jo šaudymo, telemetrijos ir ryšių išbandymas visoje skrydžio trajektorijoje, suborbitinis žmogaus skrydis, orbitinis žmogaus skrydis.

Šimpanzės Kumpis ir Enosas skrido į Jungtines Valstijas pagal Mercury programą.

"Dvyniai"

Gemini serijos erdvėlaiviai (1964-1966) tęsė Mercury serijos erdvėlaivius, tačiau pranoko juos savo galimybėmis (2 įgulos nariai, ilgesnis autonominio skrydžio laikas, galimybė keisti orbitos parametrus ir kt.). Programos metu buvo sukurti pasimatymo ir prijungimo būdai, pirmą kartą istorijoje buvo prijungti erdvėlaiviai. Buvo atlikti keli pasivaikščiojimai į kosmosą ir pasiekti skrydžio trukmės rekordai. Iš viso pagal šią programą buvo atlikta 12 skrydžių.

Erdvėlaivis „Gemini“ susideda iš dviejų pagrindinių dalių – nusileidimo modulio, kuriame yra įgula, ir nesandarios prietaisų skyriaus, kuriame yra varikliai ir kita įranga. Nusileidusio aparato forma panaši į Mercury serijos laivus. Nepaisant kai kurių išorinių panašumų tarp dviejų laivų, Dvyniai savo galimybėmis gerokai pranašesni už Mercury. Laivo ilgis – 5,8 metro, maksimalus išorinis skersmuo – 3 metrai, vidutinis svoris – 3810 kilogramų. Laivas į orbitą buvo paleistas raketa Titan II. Savo pasirodymo metu Gemini buvo didžiausias erdvėlaivis.

Pirmasis erdvėlaivio startas įvyko 1964 metų balandžio 8 dieną, o pirmasis pilotuojamas – 1965 metų kovo 23 dieną.

Antros kartos erdvėlaiviai

"Apollo"

"Apollo"- serija amerikietiškų 3 vietų erdvėlaivių, kurie buvo naudojami „Apollo“ Mėnulio skrydžių programose, „Skylab“ orbitinėje stotyje ir sovietų-amerikiečių ASTP doke. Iš viso pagal šią programą buvo atliktas 21 skrydis. Pagrindinis tikslas buvo nugabenti astronautus į Mėnulį, tačiau šios serijos erdvėlaiviai atliko ir kitas užduotis. 12 astronautų nusileido Mėnulyje. Pirmasis nusileidimas Mėnulyje buvo atliktas Apollo 11 (N. Armstrongas ir B. Aldrinas 1969 m.)

„Apollo“ šiuo metu yra vienintelė erdvėlaivių serija istorijoje, kuria žmonės paliko žemą Žemės orbitą ir įveikė Žemės gravitaciją, taip pat vienintelis, leidęs astronautams sėkmingai nusileisti Mėnulyje ir grąžinti juos į Žemę.

Erdvėlaivis „Apollo“ susideda iš komandų ir aptarnavimo skyrių, Mėnulio modulio ir avarinio pabėgimo sistemos.

Komandų modulis yra skrydžių valdymo centras. Visi įgulos nariai skrydžio metu yra komandų skyriuje, išskyrus tūpimo Mėnulį etapą. Jis turi kūgio formą su sferiniu pagrindu.

Komandų skyriuje yra slėginė kabina su įgulos gyvybės palaikymo sistema, valdymo ir navigacijos sistema, radijo ryšio sistema, avarine gelbėjimo sistema ir šilumos skydu. Priekinėje neslėgtoje komandų skyriaus dalyje įrengtas doko mechanizmas ir nusileidimo parašiutu sistema, vidurinėje dalyje – 3 astronautų sėdynės, skrydžio valdymo pultas ir gyvybės palaikymo sistema bei radijo įranga; erdvėje tarp galinio ekrano ir slėgio kabinos yra reaktyviosios valdymo sistemos (RCS) įranga.

Prijungimo mechanizmas ir vidiniu sriegiu įsriegta Mėnulio modulio dalis kartu užtikrina tvirtą komandų skyriaus prijungimą prie Mėnulio laivo ir sudaro tunelį, kuriuo įgula gali pereiti iš komandų skyriaus į Mėnulio modulį ir atgal.

Įgulos gyvybės palaikymo sistema užtikrina, kad laivo kajutėje būtų palaikoma 21-27 °C temperatūra, 40-70% drėgmė ir 0,35 kg/cm² slėgis. Sistema skirta 4 dienų ilgesniam skrydžio trukmei, viršijančiam numatomą laiką, reikalingą ekspedicijai į Mėnulį. Todėl suteikiama galimybė skafandrais apsirengusiam ekipažui derinti ir taisyti.

Serviso skyrius turi pagrindinę „Apollo“ erdvėlaivio varymo sistemą ir palaikymo sistemas.

Avarinė gelbėjimo sistema. Jei nešančiosios raketos „Apollo“ paleidimo metu įvyksta avarinė situacija arba reikia sustabdyti skrydį paleidžiant „Apollo“ erdvėlaivį į Žemės orbitą, įgula gelbėjama atskiriant komandų skyrių nuo nešančiosios raketos ir nuleidžiant Žemė naudojant parašiutus.

Mėnulio modulis turi du etapus: nusileidimą ir kilimą. Nusileidimo pakopa, aprūpinta nepriklausoma varymo sistema ir važiuokle, naudojama Mėnulio aparatui nuleisti iš Mėnulio orbitos ir švelniai nusileisti ant Mėnulio paviršiaus, taip pat tarnauja kaip pakilimo pakopa. Pakilimo pakopa su sandaria kabina įgulai ir nepriklausoma varymo sistema, baigus tyrimus, paleidžiama nuo Mėnulio paviršiaus ir sujungiama su komandų skyriumi orbitoje. Pakopų atskyrimas atliekamas naudojant pirotechnikos priemones.

"Šendžou"

Kinijos pilotuojamų skrydžių į kosmosą programa. Darbas su programa prasidėjo 1992 m. Pirmasis pilotuojamas erdvėlaivio Shenzhou-5 skrydis 2003 m. padarė Kiniją trečiąja šalimi pasaulyje, savarankiškai siunčiančia žmogų į kosmosą. Erdvėlaivis „Shenzhou“ iš esmės atkartoja Rusijos erdvėlaivį „Sojuz“: jo modulių išdėstymas lygiai toks pat kaip ir „Sojuz“ – prietaisų skyrius, nusileidimo modulis ir gyvenamasis skyrius; maždaug tokio pat dydžio kaip Sojuz. Visa laivo konstrukcija ir visos jo sistemos yra maždaug identiškos sovietinės serijos „Sojuz“ erdvėlaiviams, o orbitinis modulis pastatytas naudojant technologijas, naudojamas sovietinėje „Salyut“ kosminių stočių serijoje.

Šendžou programa apėmė tris etapus:

• nepilotuojamų ir pilotuojamų erdvėlaivių paleidimas į žemos Žemės orbitą, užtikrinant garantuotą nusileidžiančių transporto priemonių grįžimą į Žemę;
• taikunautų paleidimas į kosmosą, autonominės kosminės stoties sukūrimas trumpalaikėms ekspedicijų viešnagėms;
• didelių kosminių stočių, skirtų ilgalaikei ekspedicijų buvimo vietai, sukūrimas.

Misija sėkmingai baigta (baigti 4 pilotuojami skrydžiai) ir šiuo metu vykdoma.

Daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis

„Space Shuttle“ arba tiesiog „shuttle“ („kosminis šaulys“) yra amerikietiškas daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis. Šauliai buvo naudojami kaip vyriausybės Kosminio transporto sistemos programos dalis. Buvo suprantama, kad šaudyklės „skraidins kaip šaudykla“ tarp žemos Žemės orbitos ir Žemės, gabendami krovinius į abi puses. Programa truko nuo 1981 iki 2011 m. Iš viso buvo pastatyti penki šaudykla: "Kolumbija"(sudegė nusileidimo metu 2003 m.), "Iššūkis"(sprogdino paleidimo metu 1986 m.), "Atradimas", "Atlantis" Ir "Stenkitės". 1975 metais buvo pastatytas laivo prototipas "Įmonė", tačiau jis niekada nebuvo paleistas į kosmosą.

Šaulys buvo paleistas į kosmosą naudojant du kietus raketų stiprintuvus ir tris varomuosius variklius, kurie kuro tiekdavo iš didžiulio išorinio bako. Orbitoje šaulys atliko manevrus naudodamas orbitinės manevravimo sistemos variklius ir grįžo į Žemę kaip sklandytuvas. Kūrimo metu buvo numatyta, kad kiekvienas iš šaudmenų į kosmosą bus paleistas iki 100 kartų. Praktiškai jie buvo naudojami daug mažiau iki programos pabaigos 2011 m. liepos mėn., „Discovery“ šaudykla atliko daugiausiai skrydžių – 39.

"Kolumbija"

"Kolumbija"– pirmoji Space Shuttle sistemos kopija, skridusi į kosmosą. Anksčiau pagamintas Enterprise prototipas skrido, bet tik atmosferoje, kad galėtų treniruotis. Kolumbija buvo pradėta statyti 1975 m., o 1979 m. kovo 25 d. NASA užsakė Kolumbiją. Pirmasis daugkartinio transporto erdvėlaivio Columbia STS-1 pilotuojamas skrydis įvyko 1981 m. balandžio 12 d. Įgulos vadas buvo amerikiečių kosmonautikos veteranas Johnas Youngas, o pilotas – Robertas Crippenas. Skrydis buvo (ir išlieka) unikalus: pirmasis, iš tikrųjų bandomasis erdvėlaivio paleidimas, buvo atliktas su įgula.

„Columbia“ buvo sunkesnis už vėlesnius šaudyklas, todėl neturėjo doko modulio. Kolumbija negalėjo prisijungti nei prie Mir stoties, nei su TKS.

Paskutinis Kolumbijos skrydis STS-107 įvyko 2003 m. sausio 16–vasario 1 d. Vasario 1-osios rytą, patekęs į tankius atmosferos sluoksnius, laivas subyrėjo. Visi septyni įgulos nariai žuvo. Nelaimės priežastims tirti komisija padarė išvadą, kad priežastimi buvo sunaikintas išorinis nuo karščio apsaugantis sluoksnis kairėje šaudyklų sparno plokštumoje. Sausio 16-ąją paleidimo metu ši šiluminės apsaugos atkarpa buvo pažeista, kai ant jos užkrito šilumos izoliacijos gabalas iš deguonies bako.

"Iššūkis"

"Iššūkis"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis. Iš pradžių jis buvo skirtas tik bandymams, bet vėliau buvo atnaujintas ir paruoštas paleidimui į kosmosą. „Challenger“ pirmą kartą startavo 1983 m. balandžio 4 d. Iš viso jis atliko 9 sėkmingus skrydžius. Dešimtojo paleidimo metu 1986 m. sausio 28 d. sudužus visi 7 įgulos nariai žuvo. Paskutinis šaudyklės startas buvo numatytas 1986 m. sausio 28 d. ryte. „Challenger“ startą stebėjo milijonai žiūrovų visame pasaulyje. 73-ią skrydžio sekundę, 14 km aukštyje, kairysis kietojo kuro akceleratorius atsiskyrė nuo vieno iš dviejų stovų. Apsukus aplink antrąjį, akceleratorius pramušė pagrindinį kuro baką. Dėl traukos ir oro pasipriešinimo simetrijos pažeidimo laivas nukrypo nuo savo ašies ir buvo sunaikintas aerodinaminių jėgų.

"Atradimas"

NASA daugkartinis transporto erdvėlaivis, trečiasis šaulys. Pirmasis skrydis įvyko 1984 m. rugpjūčio 30 d. „Discovery Shuttle“ iškėlė Hablo kosminį teleskopą į orbitą ir dalyvavo dviejose ekspedicijose jį aptarnauti.

Iš „Discovery“ buvo paleistas zondas „Ulisas“ ir trys relės palydovai.

Orlaiviu „Discovery“ skrido ir rusų kosmonautas Sergejus Krikalevas 1994 m. vasario 3 d. Per aštuonias dienas „Discovery“ įgula atliko daugybę įvairių mokslinių eksperimentų medžiagų mokslo, biologinių eksperimentų ir Žemės paviršiaus stebėjimų srityse. Krikalevas didelę darbo dalį atliko nuotoliniu manipuliatoriumi. Įveikęs 130 orbitų ir nuskridęs 5 486 215 kilometrų, 1994 m. vasario 11 d. šaulys nusileido Kenedžio kosminiame centre (Florida). Taigi Krikalevas tapo pirmuoju Rusijos kosmonautu, skridusiu amerikietišku šautuvu. Iš viso 1994–2002 metais buvo atlikta 18 orbitinių „Space Shuttle“ skrydžių, kurių įgulose buvo 18 Rusijos kosmonautų.

1998 m. spalio 29 d. astronautas Johnas Glennas, kuriam tuo metu buvo 77 metai, išvyko į antrąjį skrydį lėktuvu „Discovery“ (STS-95).

„Discovery“ savo 27 metus trukusią karjerą baigė 2011 m. kovo 9 d., kai paskutinis nusileidimas. Jis išskrido iš orbitos, nuslydo link Kenedžio kosminio centro Floridoje ir saugiai nusileido. Šaulys buvo perkeltas į Nacionalinį Smitsono instituto oro ir kosmoso muziejų Vašingtone.

"Atlantis"

"Atlantis"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis, ketvirtasis erdvėlaivis. Statant „Atlantidą“, buvo atlikta daug patobulinimų, palyginti su jo pirmtakais. Jis yra 3,2 tonos lengvesnis už Columbia šaudyklą ir užtruko pusę laiko.

„Atlantis“ pirmąjį skrydį atliko 1985 m. spalį – vienas iš penkių JAV Gynybos departamento skrydžių. Nuo 1995 metų „Atlantis“ atliko septynis skrydžius į Rusijos kosminę stotį „Mir“. Buvo pristatytas papildomas Mir stoties doko modulis, pakeistos Mir stoties brigados.

Nuo 1997 m. lapkričio mėn. iki 1999 m. liepos mėn. „Atlantis“ buvo modifikuotas, joje buvo atlikti maždaug 165 patobulinimai. Nuo 1985 m. spalio iki 2011 m. liepos mėn. erdvėlaivis Atlantis atliko 33 skrydžius į kosmosą, o įguloje dirbo 189 žmonės. Paskutinis 33-asis paleidimas buvo atliktas 2011 m. liepos 8 d.

"Stenkitės"

"Stenkitės"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis, penktasis ir paskutinis erdvėlaivis. Pirmąjį skrydį „Endeavour“ atliko 1992 m. gegužės 7 d. 1993 m. „Endeavour“ atliko pirmąją Hablo kosminio teleskopo ekspediciją. 1998 m. gruodį „Endeavour“ į orbitą pristatė pirmąjį TKS skirtą „American Unity“ modulį.

Nuo 1992 m. gegužės iki 2011 m. birželio erdvėlaivis „Endeavour“ atliko 25 kosminius skrydžius. 2011 m. birželio 1 d Laivas paskutinį kartą nusileido Kanaveralo kyšulio kosmoso centre Floridoje.

Kosminio transporto sistemos programa baigėsi 2011 m. Visi eksploatuojami šaudykla buvo nutraukti po paskutinio skrydžio ir išsiųsti į muziejus.

Per 30 eksploatavimo metų penki šaudykla atliko 135 skrydžius. Šatuliai į kosmosą iškėlė 1,6 tūkst. 355 astronautai ir kosmonautai išskrido į kosmosą.

Mes nesame keleiviai laive, pavadintame „Planeta Žemė“. Mes esame jo komanda.

Marshall McLuhan, Kanados filosofas

Kas nutiktų, jei sujungtumėte visus XX amžiaus mokslinės fantastikos rašytojų išrastus mokslinės fantastikos laivus ir gautumėte idealaus žvaigždėlaivio formulę? Surūdijęs titano dėklas su užrašu „Tūkstantis metų pepelatai“, saulės burė (o esant ramiai - saulės irklai), tamsiosios medžiagos generatorius, spalvotas smėlis ir tualetinis popierius, taip pat „Windows 2050“ dirbtinis intelektas. modelis, valdantis visą šią gėdą su didybės kliedesiais ir maloniu moterišku balsu, skaičiuojančiu laiką iki laivo reaktoriaus sprogimo.

O taip, mes padarytume gražų laivą. Vienakojis kiborgo valtininkas, kuris nesiskirstytų su deuterio kolba, nakčiai įjungdavo šoninius žibintus (kad nesusitrenktume į ką nors silpnos šviesos greičiu ar į mus superšviesos greičiu), o kapitonas nervingai bakstelėjo pirštu į įvairiaspalvius mygtukus ant komandų skydelio tiltelio ir sušuko: „Kur yra cigarečių žiebtuvėlis?

Šiandienos straipsnio temą pasiūlė: Julija Koržavina – studentė iš Maskvos, besimokanti slapyvardžiu „Laik“, ir Nikolajus Telesninas – Maskvos moksleivis, žinomas kaip „Cole“.

10. Platininė blužnis

Palaukite, iš kur kosmose atsirado didžiulis prinokęs obuolys? O dabar tai stūmoklis! Puodelis arbatos! Bin! Močiutės akiniai! Nustebęs kašalotas! Po velnių, kada tikimybės koeficientas grįš į vieną ir šis laivas vėl taps normalus?

Laivo forma iš naujausios filmo adaptacijos primena arbatos puodelį (intensyvaus Brauno judesio objektas, ant kurio patogu modeliuoti netikimybės principą).

Vardas: Auksinė širdis
Generalinis dizaineris: Douglasas Adamsas.
Namų uostas: ciklas „Autostopo vadovas po galaktiką“.
Panašūs laivai: nėra, panašus įrenginys yra Trurl tikimybių stiprintuvas (Stanislav Lem, "Cyberiad").

Iš laivo žurnalo:

Eksperimentinis laivas, kurį pavogė Galaktikos prezidentas Zaphod Beeblebrox. Pagrindinis jo elementas yra netikimybės variklis. Įsivaizduokite, kad yra fantastiškai maža tikimybė, kad bet kuri materijos dalelė staiga atsidurs netinkamoje vietoje, bet kažkur netoli Kentauro Alfa. Auksinės širdies variklis nuveda laivą į begalinės netikimybės būseną, kur jis gali būti bet kokia forma bet kurioje Visatoje ir akimirksniu perkelia jį ten, kur nori pilotai.

Deja, po neįtikėtino skrydžio žmonės labai sutrinka ir prislėgti, nes veikiant varikliui gali virsti pliušine sofa, branduoline galvute, vaisių pyragu ar petunijų puodu. Štai kodėl, siekiant keleivių patogumo, „Auksinės širdies“ salonas yra beveik visiškai izoliuotas nuo netikrumo.

Kodėl 10 vieta:

Nes vis dar kažkaip nesmagiai jaučiuosi.

9. Pakelkite periskopą!

Šie povandeniniai laivai nebijo giluminių užtaisų. Net jei ir norėtų, jie negalėtų nuskęsti. Jų laikrodžiai nustatyti pagal Maskvos laiką, o įgula didžiuojasi Rusija ir periodiškai apšviečia priešą.

„The Beatles“ „Geltonas povandeninis laivas“ agitavo už taiką pasaulyje. Rusų „Herodotas“ neturi nieko prieš. Bet tik su sąlyga, kad erdvė bus mūsų.

Vardas: Herodotas (X-kreiserio tipas)
Generalinis dizaineris: Aleksandras Zorichas.
Namų uostas: trilogija „Rytojaus karas“.
Panašūs laivai: „Strakha“ naikintuvai („Wing Commander 2“), „Defiant“ („Star Trek“ serija), „Slartibartfast“ žvaigždė (Douglasas Adamsas, „Gyvenimas, visata ir viskas“).

Iš laivo žurnalo:

— Taip! - mums pasakė Sasha Zorich. „Aš, žinoma, patriotas, bet slaptasis Rusijos kreiseris bus vadinamas Herodotu. Šis naujausias 27 amžiaus karo laivas gali „sklandyti“ poerdvėje (X matrica), o buitinę surinkimo „kokybę“ daugiau nei kompensuoja mūsų inžinierių talentas, gebantis suremontuoti bet kurį įrenginį. kirtiklis ir kaltas.

Kad ir kaip būtų liūdna, į pirmojo hibridinio erdvėlaivio ir povandeninio laivo titulą Rusijos kosmonautikos istorijoje pretenduoja ne Herodotas, o Mir stotis. Povandeninio povandeninio laivo idėją vargu ar galima pavadinti originalia, tačiau rusų rašytojas Zorichas ją įgyvendino taip gerai, kad jo X-kreiserius galima prilyginti garsiausiems pasaulinės mokslinės fantastikos laivams.

Kodėl 9 vieta:

Kodėl iš tikrųjų ateities erdvę turėtų užimti užsienio laivai? Aleksandro Zoricho „X-kreiseris“ - išdykęs rusų „chu! arogantiška buržuazija ir įžūlūs ateiviai.

8. Japonė mama

Pats baisiausias dalykas kosmose – japonų kovinis žvaigždėlaivis. Net jei galite jį sugėdinti kaip nepatyrusią geišą ir suplėšyti kaip sakuros žiedlapius, gerti sake ir džiaugtis pergale vis tiek neverta. Būkite tikri – išlikusi samurajų komanda vienbalsiai vykdys hara-kiri ir sušuks „banzai! išsiųs savo apleistą laivą į jūsų flagmaną.

Stebuklingas žemiečių ginklas. O keleivių pervežimui „Titaniką“ reikia pakelti iš apačios.

Vardas: Yamato
Generalinis dizaineris: Leiji Matsumoto.
Namų uostas: anime serialas „Space Battleship Yamato“.
Panašūs laivai: „Arcadia“ (anime serialas „Space Pirate Captain Harlock“), „Galaxy Express 999“ (to paties pavadinimo anime serialas), „Legacy“ (animacinis filmas „Lobių planeta“).

Iš laivo žurnalo:

1945 metais netoli Okinavos nuskendęs mūšio laivas „Yamato“ buvo vienas galingiausių karo laivų žmonijos istorijoje. 22 amžiuje jo viduje buvo slapta pastatytas erdvėlaivis, o ši muziejinė vertybė vėl tapo stipriausiu laivyno argumentu – tačiau šį kartą kosminiu. Netrukus piktieji Gamilono planetos gyventojai sunkiai suprato, kad jiems vartojamas žodis „Yamato“ reiškia „Japonijos motina“ - vieninteliai du žodžiai, kuriuos priešas sugeba ištarti prieš mirtį.

Kodėl 8 vieta:

„Yamato“ yra ne tik „kreiseris Aurora kosmose“, bet ir vienas garsiausių anime erdvėlaivių.

7. Dievas žino ką

Tikėkite ar ne, hipererdvės pradininkai bus satanistai. Kodėl turėtume skristi į Proksimą Kentaurį, jei ten yra laivas, apsėstas senovės blogio, o jį pastatęs inžinierius anksčiau buvo velnio sūnus „Omene“?

Laivo širdis yra apšviesta pragariška bandelė.

Vardas: įvykių horizontas, per horizontą
Generalinis dizaineris: Philipas Eisneris.
Namų uostas: filmas „Įvykių horizontas“.
Panašūs laivai: pragaro laivas (žaidimas Doom TNT: Evolution).

Iš laivo žurnalo:

„Event Horizon“ yra žvaigždėlaivis su eksperimentiniu varikliu, sukuriančiu miniatiūrinę juodąją skylę. Pirmojo bandymo metu laivas pramušė erdvėlaikį ir dingo, o po kurio laiko „atgijo“ Neptūno orbitoje. Borto kameros užfiksavo, kad iškart po perėjimo į kitą dimensiją laive prasidėjo bendros linksmybės – įgulos nariai ėmė žudyti, prievartauti ir ryti vienas kitą. Kaip vėliau paaiškėjo, „Event Horizon“ pateko tiesiai į Belzebubo skyrių, todėl jis tapo pagrįstas, bet šiek tiek blogas.

Astrofizikos požiūriu įvykių horizontas yra riba aplink juodąją skylę, iš kurios net šviesa negali ištrūkti.

Kodėl 7 vieta:

„Event Horizon“ – vienas iš nedaugelio laivų, aplankiusių velnią tiesiogine to žodžio prasme.

6. Lada overdrive

„Pepela“ gruzinų kalba reiškia „drugelis“. Tačiau norint rasti nors kiek panašumą tarp garbingą vietą mūsų reitingo viduryje užimančio laivo ir drugelio, reikia arba nuoširdžiai nekęsti vabzdžių, arba reguliariai gerti arbatą su grybais.

Tiesą sakant, pepelatai buvo pagaminti iš Tu-104 uodegos.

Vardas
Generalinis dizaineris: Georgijus Danelia.
Namų uostas: filmas „Kin-dza-dza“.
Panašūs laivai: prekybinis laivas „Melnorm“ (žaidimas „Star Control 2“), aparatas „Los“ (Aleksėjus Tolstojus, „Aelita“), TARDIS (serialas „Doctor Who“).

Iš laivo žurnalo:

Jei koncernas „AvtoVAZ“ gyvuos dar bent 200 metų, jis tikrai įkurs „Pepelats“ konvejerių agregatą. Pepelatai nuo šiuolaikinių žigulių skirsis tik išvaizda, liks iš esmės tuo pačiu surūdijusiu kibiru, kurio viduje ankšta, tvanku ir kelia nerimą kaip kare. Jis neskraidys gerai ir tarnaus neilgai, tačiau išleidus daug pinigų ir įrengus jame gravitacinį įrenginį, gali būti nugabentas į bet kurį visatos tašką – toliau nuo vietos, kur gaminami tokie nežmoniški kyu. įprastų žvaigždėlaivių.

Pepelats kuras vadinamas lutz. Atkreipkite dėmesį į „Lukoil“, vieno didžiausių vietinių naftos produktų gamintojų, emblemą.

Kodėl 6 vieta:

Kaimo priestato, sraigtasparnio ir teleportacijos kabinos kryžius – tai pats juokingiausias ir juokingiausias laivas, neturintis analogų pasaulinėje mokslinėje fantastikoje.

5. Ne tavo

Kas sakė, kad žmonės nėra pasirengę pirmam kontaktui su piktais ateiviais? Tam netgi buvo išrastas specialus laivas: daugybė skyrių, koridorių labirintas, kvailas borto kompiuteris ir nedidelė įgula be ginklų. Trūksta tik kilimėlio „Sveiki atvykę“ pagrindinėje oro užtvaroje ir ženkliukų, nurodančių kiekvieno įgulos nario maistinę vertę.

– Vieną aliuminio perdirbimo gamyklą iškeinu į ateivių futbolo komandą. Romanas Abramovičius.

Vardas: Nostromo
Generalinis dizaineris Vaidina: Ronas Cobbas, Chrisas Fossas, Ridley Scottas.
Namų uostas: filmas „Svetimas“.
Panašūs laivai: Asgardas (Robertas Heinleinas, „Astronautas Džounsas“), Hunteris Gratzneris (filmas „Juodoji skylė“), Tahmasibas (broliai Strugackiai, Vidurdienio pasaulis).

Iš laivo žurnalo:

„Nostromo“ išvertus iš italų kalbos reiškia „valtininkas“. Priešingai populiariems įsitikinimams, pats laivas nėra labai didelis (apie 300 metrų ilgio), tačiau už savęs velka didžiulę perdirbimo gamyklą su 20 milijonų tonų rūdos. Kelionės metu 7 žmonių komanda yra sustabdytoje animacijoje ir atsibunda tik laive esančio dirbtinio intelekto „Mama“ prašymu. Pavyzdžiui, kai jų kelyje pasirodo planeta, planetoje yra senovinis laivas, tame laive yra ateivių kiaušiniai, o ateivių kiaušiniuose - mirtis, bet ne Kaščei, o visa įgula, išskyrus drąsioji pareigūnė Ellen Ripley ir katė, vardu Jones.

Kodėl 5 vieta:

Vienas garsiausių „pirmojo kontakto“ laivų ir ne kreiseris ar žvalgybinė transporto priemonė, o paprastas krovininis traktorius. Jam nereikia ginklų, nes pagrindiniai šios istorijos įvykiai vystosi viduje – visomis šio žodžio prasmėmis.

4. Lexus po tiuningo

Kiek fumitokso reikia nuo tokio vabzdžio?

Vardas: Lexx, galingiausias naikinimo ginklas dviejose visatose
Generalinis dizaineris: Paulius Donovanas.
Namų uostas: Lexx serija.
Panašūs laivai: kosminė ameba, „Guardian of Orion“ (žaidimas „Master of Orion“), zergų ir tiranidų laivai („Starcraft“ ir „Warhammer 40000“ žaidimai), „Leviatans“ („Farscape“ serija).

Iš laivo žurnalo:

Biomechaninis planetų žudikas „Lex“ yra seksualinio maniako svajonė, piktasis „Enterprise“ brolis dvynys iš „Star Trek“ serijos. Įsimintiną „Lex“ rinkinį gamintojai iš tikrųjų rado šiukšliadėžėje prie dėvėtų prekių parduotuvės. Ar tu alkanas? Eikite į dozatorių, kuris jums duos dalį pusiau skystų šiukšlių. Jį sunaudoję tikriausiai norėsite apsilankyti futuristiniame biotualete. Pastarasis su dėkingumu priims viską, ką jam pasiūlysite, ir šiuo metu jums geriau negalvoti apie uždarą „Lex“ gyvavimo ciklą ir apie tai, iš ko pagaminta ką tik suvalgyta tyrelė.

Kodėl 4 vieta:

„Lexx“ yra ne tik siaubo filmas tiems, kurie vaikystėje nuplėšė musių sparnus, bet ir neįtikėtinai patogus įrankis astronomijos žinyno redagavimui nedalyvaujant. Perfrazuodami pasaką apie vilką ir septynis ožiukus, galime pasakyti: „Dabar kaip kvėpavimas, dabar kaip iešmas, tavo planeta subyrės“.

3. Kolumbija

Nicole, atidaryk langą, tvanku!

Vardas: Kolumbijos apvalkalas
Generalinis dizaineris: Žiulis Vernas.
Namų uostas: "Nuo Žemės į Mėnulį".
Panašūs laivai: marsiečių laivai (H.G. Wells, „Pasaulių karas“).

Žiulis Vernas labai mėgo ateivius. Jis buvo išsilavinęs žmogus ir žinojo, kad Mėnulyje nėra nei oro, nei vandens, o tai reiškia, kad lunatakiams sunku gyventi. Norėdamas kažkaip padėti badaujantiems žaliesiems žmogeliukams, Vernas į didžiulę artilerijos sviedinį įmetė tris gerai pamaitintus amerikiečius ir paleido juos iš superpatrankos naktinio šviestuvo link.

Iš laivo žurnalo:

Baronas Miunhauzenas pirmą kartą apsigyveno branduolyje, Hansas Pfaalas į Mėnulį skrido oro baliono kabinoje, o Žiulis Vernas nusprendė, kad vienas kitam netrukdo. Garsusis regėtojas klydo tik dėl vieno dalyko – užuot susodinęs Barbicane'ą, Nicolasą ir Ardaną ant atbulinės eigos atsukto skiedinio, įkišo šiuos vargšus į aliuminio sviedinį su visais patogumais, nuleido į trijų šimtų metrų patranką ir įsakė. ne sakramentinis „Eime“, o trumpas „Ugnis!

Tąkart amerikiečiai pasigedo Mėnulio ir, apskrieję jį, grįžo į Žemę. Po šimto metų jiems pasisekė ir jie šokinėjo aplink naktinę šviesą.

Kodėl 3 vieta:

Vienas pirmųjų „moksliškai pagrįstų“ erdvėlaivių mokslinės fantastikos istorijoje.

2. USS Santa Barbara

Seniai tolimoje galaktikoje skrido „Red Banner“ šarvuotas automobilis, pastatytas Ciolkovskio orbitinėje laivų statykloje. Kapitonas buvo plikas intelektualas su dviguba pavarde, o jam vadovavo įgula, sudaryta pagal Trečiojo Internacionalo nuostatas: pabėgęs androidas su atgaivinto mirusio žmogaus charizma, aklas juodaodis piloto sėdynėje ir ateivių konfliktų sprendimo specialistas, kuris atrodė labai panašus į kakodoną iš žaidimo „Doom“. Progresyvi žmonija juos nusiuntė „ten, kur dar niekas nebuvo“, o iniciatyvūs amerikiečiai iš mūsų realybės sukūrė apie tai filmą, kaip visada, iškraipydami pradinį siužetą.

Laivas panašus į plekšnę, nes su tokia aerodinamika jam lengviau įveikti erdvės vakuumo pasipriešinimą.

Vardas: USS Enterprise
Generalinis dizaineris: Walteris Matthew Jeffery.
Namų uostas: „Star Trek“ serija.
Panašūs laivai: NTE-3120 „Gynėjas“ („Galaxy Quest“, 1999 m.), „Concordia“ (kompiuterinis žaidimas „Wing Commander“), „Space Beagle“ (Alfredas Van Vogtas, „Kosminio biglio kelionė“).

Iš laivo žurnalo:

Kas yra įmonė? Įsivaizduokite apvalų paviljoną, kuriame uždaryti amerikiečių diplomatai ir marga personalo komanda. Ten periodiškai įleidžiamos visokios šiukšlės – maniakai, išdavikai, paslaptingi pasiuntiniai ir ateiviais apsimetantys cirko keistuoliai. Vos tik paviljono gyventojai paliečia valdymo pultą, iškart įsijungia specialieji efektai – kambarys dega, sprogsta, o tada prie jo privažiuoja didžiulis kubinis konteineris su arabų diplomatais ir prasideda al-ibn asimiliacija.

Kodėl 2 vieta:

Šių metų rugsėjo 8 dieną „Star Trek“ sukanka 40 metų. Garsiausias laivas iš ilgiausiai gyvuojančio kosminio serialo ir vienas sėkmingiausių projektų televizijos istorijoje.

1. Šimtametė ondatra

Ir galiausiai 1-ąją vietą užima originalaus dizaino erdvėlaivis „skraidanti lėkštė žiūri į klozeto dangtį“. Mokslinės fantastikos gerbėjai puikiai žino jo komandą – buvusį stalių, įrengusį dekoracijas „LucasArts“ paviljonuose, ir dviejų metrų Černobylio goferį, vardu „Chuva-a-ak“.

Laive įdiegta naujausia 1977 metų technologija. Jis netgi turi palydovinę anteną.

Vardas: Tūkstantmečio sakalas
Generalinis dizaineris: George'as Lucasas.
Namų uostas: Žvaigždžių karų saga.
Panašūs laivai: Serenity (serialas „Firefly“, filmas „Mission Serenity“), „Cobra Mark 3“ (elitinis serialas), „Planet Express“ (serialas „Futurama“).

Iš laivo žurnalo:

„Ar tai jūsų laivas? Tu drąsesnis, nei maniau“, – kontrabandininkui Hanui Solo sakė Leia. Iš tiesų „Millennium Falcon“ laikomas vienu greičiausių laivų visatoje, tačiau juo skristi dažnai nesaugu. Įranga sugenda pačiu netinkamiausiu momentu, o norint taisyti hipervarą, reikia turėti nepaprastą jėgą ir antžmogišką intelektą, kad galėtumėte tinkamai pataikyti į valdymo pultą.

Patikimai žinoma, kad George'as Lucasas sugalvojo „Falcon“ išvaizdą nukandęs dalį mėsainio ir prie borto (laivo kabinos) pritvirtinęs didelę alyvuogę. Šis maisto gabalėlis virto Korelijos transporteriu YT-1300 – vikriu „pasidaryk pats“ laivu. Jo bazinis modelis pasižymi didesniu nei vidutiniu našumu, tačiau su atsuktuvu ir šiek tiek vaizduotės pusiau suvalgytą alyvuogių sumuštinį jis paverčia lenktyniniu sunkvežimiu su naikintuvu.

Han Solo laimėjo šį laivą kortų žaidime (sabacc - žaidimo "21" arba "taškas" analogas) ir šiek tiek "pakeitė jį failu" - padidino variklį, sumontavo besisukančius ginklų bokštelius (kaip ant bombonešių metu Antrasis pasaulinis karas) ir įrengė požemines nelegalių krovinių slėptuves.

Kodėl 1 vieta:

Garsiausias „Žvaigždžių karų“ laivas, klasikinis „nuotykių žvaigždėlaivio“, galinčio gabenti kontrabandą ir susprogdinti milžiniškas mūšio stotis, pavyzdys.

Šiandien skrydžiai į kosmosą nelaikomi mokslinės fantastikos istorijomis, bet, deja, šiuolaikinis erdvėlaivis vis dar labai skiriasi nuo rodomų filmuose.

Šis straipsnis skirtas vyresniems nei 18 metų asmenims

Ar tau jau sukako 18?

Rusijos erdvėlaiviai ir

Ateities erdvėlaiviai

Erdvėlaivis: kaip tai atrodo?

Įjungta

Erdvėlaivis, kaip tai veikia?

Šiuolaikinių erdvėlaivių masė yra tiesiogiai susijusi su tuo, kaip aukštai jie skrenda. Pagrindinė pilotuojamų erdvėlaivių užduotis yra saugumas.

SOYUZ nusileidimo aparatas tapo pirmąja Sovietų Sąjungos kosmine serija. Šiuo laikotarpiu tarp SSRS ir JAV vyko ginklavimosi varžybos. Jei palyginsime dydį ir požiūrį į statybų klausimą, SSRS vadovybė padarė viską, kad greitai užkariuotų kosmosą. Aišku, kodėl panašūs įrenginiai šiandien nekuriami. Vargu ar kas nors imsis statyti pagal schemą, kurioje nėra asmeninės erdvės astronautams. Šiuolaikiniuose erdvėlaiviuose įrengtos įgulos poilsio kambariai ir nusileidimo kapsulė, kurios pagrindinė užduotis – nusileidimo momentu ją padaryti kuo minkštesnę.

Pirmasis erdvėlaivis: kūrimo istorija

Ciolkovskis pagrįstai laikomas astronautikos tėvu. Remdamasis savo mokymais, Goddradas sukonstravo raketų variklį.

Sovietų Sąjungoje dirbę mokslininkai pirmieji sukonstravo ir sugebėjo paleisti dirbtinį palydovą. Jie taip pat pirmieji išrado galimybę į kosmosą paleisti gyvą būtybę. Valstybės supranta, kad Sąjunga pirmoji sukūrė orlaivį, galintį skristi į kosmosą su žmogumi. Korolevas pagrįstai vadinamas raketų mokslo tėvu, kuris į istoriją įėjo kaip tas, kuris sugalvojo, kaip įveikti gravitaciją ir sugebėjo sukurti pirmąjį pilotuojamą erdvėlaivį. Šiandien net vaikai žino, kuriais metais buvo paleistas pirmasis laivas su asmeniu, tačiau mažai kas prisimena Korolevo indėlį į šį procesą.

Įgula ir jų saugumas skrydžio metu

Pagrindinė užduotis šiandien – įgulos saugumas, nes jie daug laiko praleidžia skrydžio aukštyje. Statant skraidantį įrenginį svarbu, iš kokio metalo jis pagamintas. Raketų moksle naudojami šie metalų tipai:

1. Aliuminis leidžia žymiai padidinti erdvėlaivio dydį, nes jis yra lengvas.
2. Geležis nepaprastai gerai susidoroja su visomis apkrovomis ant laivo korpuso.
3. Varis pasižymi dideliu šilumos laidumu.
4. Sidabras patikimai suriša varį ir plieną.
5. Skysto deguonies ir vandenilio talpyklos yra pagamintos iš titano lydinių.

Šiuolaikinė gyvybės palaikymo sistema leidžia sukurti žmogui pažįstamą atmosferą. Daugelis berniukų mato save skrendančius kosmose, pamiršdami apie labai didelę astronauto perkrovą paleidimo metu.

Didžiausias erdvėlaivis pasaulyje

Tarp karo laivų labai populiarūs yra naikintuvai ir gaudytojai. Šiuolaikinis krovininis laivas turi tokią klasifikaciją:

1. Zondas yra tyrimų laivas.
2. Kapsulė - krovinių skyrius, skirtas įgulos pristatymo ar gelbėjimo operacijoms.
3. Modulį į orbitą iškelia nepilotuojamas vežėjas. Šiuolaikiniai moduliai skirstomi į 3 kategorijas.
4. Raketa. Kūrimo prototipas buvo kariniai pokyčiai.
5. Shuttle - daugkartinės konstrukcijos reikalingų krovinių pristatymui.
6. Stotys yra didžiausi erdvėlaiviai. Šiandien kosmose yra ne tik rusai, bet ir prancūzai, kinai ir kt.

Buranas – erdvėlaivis, įėjęs į istoriją

Pirmasis erdvėlaivis, pakilęs į kosmosą, buvo „Vostok“. Vėliau SSRS raketų mokslo federacija pradėjo gaminti erdvėlaivius Sojuz. Daug vėliau buvo pradėti gaminti Clippers ir Russ. Į visus šiuos pilotuojamus projektus federacija deda dideles viltis.

1960 metais erdvėlaivis „Vostok“ įrodė pilotuojamų kosminių kelionių galimybę. 1961 metų balandžio 12 dieną Vostok 1 apskriejo Žemę. Tačiau klausimas, kas dėl kokių nors priežasčių skrido laivu „Vostok 1“, sukelia sunkumų. Galbūt faktas yra tas, kad mes tiesiog nežinome, kad Gagarinas atliko pirmąjį skrydį šiuo laivu? Tais pačiais metais pirmą kartą į orbitą iškeliavo erdvėlaivis „Vostok 2“, gabendamas du kosmonautus iš karto, vienas iš jų kosmose išplaukė už laivo ribų. Tai buvo progresas. Ir jau 1965 m. Voskhod 2 sugebėjo patekti į kosmosą. Buvo nufilmuota laivo „Voskhod 2“ istorija.

„Vostok 3“ pasiekė naują pasaulio rekordą už laiką, kurį laivas praleido kosmose. Paskutinis serijos laivas buvo „Vostok 6“.

Amerikietiškas „Apollo“ serijos šaulys atvėrė naujus horizontus. Juk 1968 metais pirmasis Mėnulyje nusileido „Apollo 11“. Šiandien yra keletas ateities erdvėlaivių kūrimo projektų, tokių kaip Hermes ir Columbus.

Salyut yra Sovietų Sąjungos tarporbitinių kosminių stočių serija. Salyut 7 garsėja kaip nuolauža.

Kitas erdvėlaivis, kurio istorija domina, yra Buranas, beje, įdomu, kur jis yra dabar. 1988 m. jis atliko pirmąjį ir paskutinį skrydį. Po pakartotinio išmontavimo ir transportavimo Burano judėjimo maršrutas buvo prarastas. Paskutinė žinoma erdvėlaivio „Buranv Sochi“ vieta, darbas joje yra apleistas. Tačiau audra aplink šį projektą dar nenuslūgo, o tolesnis apleisto Burano projekto likimas domina ne vieną. O Maskvoje VDNKh erdvėlaivio Buran modelyje buvo sukurtas interaktyvus muziejaus kompleksas.

Gemini yra amerikiečių dizainerių sukurta laivų serija. Jie pakeitė Merkurijaus projektą ir sugebėjo sukurti spiralę orbitoje.

Amerikos laivai, vadinami Space Shuttle, tapo savotiškais šaudyklėmis, atlikusiais daugiau nei 100 skrydžių tarp objektų. Antrasis erdvėlaivis buvo „Challenger“.

Negalima nesidomėti Nibiru planetos, kuri yra pripažinta priežiūros laivu, istorija. Nibiru jau du kartus priartėjo prie Žemės pavojingu atstumu, tačiau abu kartus susidūrimo pavyko išvengti.

Dragon yra erdvėlaivis, kuris turėjo skristi į Marso planetą 2018 m. 2014 metais federacija, remdamasi laivo Dragon techninėmis charakteristikomis ir būkle, atidėjo paleidimą. Neseniai įvyko dar vienas įvykis: „Boeing“ kompanija paskelbė, kad taip pat pradėjo kurti marsaeigį.

Pirmasis universalus daugkartinio naudojimo erdvėlaivis istorijoje turėjo būti aparatas, vadinamas Zarya. „Zarya“ yra pirmasis daugkartinio naudojimo transporto laivo kūrimas, į kurį federacija tikėjosi labai daug.

Galimybė panaudoti branduolinius įrenginius kosmose laikoma proveržiu. Šiems tikslams pradėti transporto ir energetikos modulio darbai. Lygiagrečiai vystomas Prometheus projektas – kompaktiškas branduolinis reaktorius raketoms ir erdvėlaiviams.

Kinijos „Shenzhou 11“ buvo paleistas 2016 m., kai du astronautai turėtų praleisti kosmose 33 dienas.

Erdvėlaivio greitis (km/h)

Mažiausias greitis, kuriuo galima įskristi į orbitą aplink Žemę, laikomas 8 km/s. Šiandien nereikia kurti greičiausio laivo pasaulyje, nes esame pačioje kosmoso pradžioje. Juk didžiausias aukštis, kurį galėtume pasiekti kosmose – tik 500 km. Greičiausio judėjimo kosmose rekordas buvo pasiektas 1969 m., ir iki šiol jis nebuvo sumuštas. Erdvėlaiviu Apollo 10 trys astronautai, apskrieję Mėnulį, grįžo namo. Juos iš skrydžio turėjusi atgabenti kapsulė sugebėjo pasiekti 39,897 km/h greitį. Palyginimui pažiūrėkime, kaip greitai skrieja kosminė stotis. Jis gali pasiekti maksimalų 27 600 km/h greitį.

Apleisti erdvėlaiviai

Šiandien sunykusiems erdvėlaiviams Ramiajame vandenyne sukurtos kapinės, kuriose galutinį prieglobstį gali rasti dešimtys apleistų erdvėlaivių. Erdvėlaivių katastrofos

Kosmose įvyksta nelaimės, kurios dažnai nusineša gyvybių. Dažniausios, kaip bebūtų keista, yra avarijos, įvykusios dėl susidūrimų su kosminėmis šiukšlėmis. Kai įvyksta susidūrimas, objekto orbita pasislenka ir sukelia avariją bei žalą, dėl kurios dažnai įvyksta sprogimas. Garsiausia nelaimė – amerikiečių pilotuojamo erdvėlaivio „Challenger“ žūtis.

Erdvėlaivių branduolinis variklis 2017 m

Šiandien mokslininkai rengia projektus, kuriais siekiama sukurti branduolinį elektros variklį. Šie pokyčiai apima kosmoso užkariavimą naudojant fotoninius variklius. Rusijos mokslininkai artimiausiu metu planuoja pradėti termobranduolinio variklio bandymus.

Rusijos ir JAV erdvėlaiviai

Spartus susidomėjimas kosmosu kilo Šaltojo karo tarp SSRS ir JAV metu. Amerikos mokslininkai savo kolegas rusus pripažino vertais varžovais. Sovietinė raketika toliau vystėsi, o po valstybės žlugimo Rusija tapo jos įpėdine. Žinoma, erdvėlaiviai, kuriais skraido Rusijos kosmonautai, gerokai skiriasi nuo pirmųjų laivų. Be to, šiandien dėl sėkmingos Amerikos mokslininkų plėtros erdvėlaiviai tapo daugkartinio naudojimo.

Ateities erdvėlaiviai

Šiandien vis labiau domina projektai, kurie leis žmonijai keliauti ilgiau. Šiuolaikiniai pokyčiai jau ruošia laivus tarpžvaigždinėms ekspedicijoms.

Vieta, iš kurios paleidžiami erdvėlaiviai

Savo akimis pamatyti erdvėlaivio startą paleidimo aikštelėje – daugelio svajonė. Taip gali būti dėl to, kad pirmasis paleidimas ne visada duoda norimą rezultatą. Tačiau interneto dėka matome, kaip laivas kyla. Atsižvelgiant į tai, kad tie, kurie stebi pilotuojamo erdvėlaivio paleidimą, turėtų būti gana toli, galime įsivaizduoti, kad esame pakilimo aikštelėje.

Erdvėlaivis: koks jo vidus?

Šiandien muziejaus eksponatų dėka savo akimis galime pamatyti tokių laivų kaip Sojuz struktūrą. Žinoma, pirmieji laivai iš vidaus buvo labai paprasti. Modernesnių variantų interjeras sukurtas raminančiomis spalvomis. Bet kurio erdvėlaivio struktūra būtinai mus gąsdina daugybe svirčių ir mygtukų. Ir tai prideda pasididžiavimo tiems, kurie sugebėjo prisiminti, kaip veikia laivas, ir, be to, išmoko jį valdyti.

Kokiais erdvėlaiviais jie dabar skraido?

Nauji erdvėlaiviai savo išvaizda patvirtina, kad mokslinė fantastika tapo realybe. Šiandien niekas nenustebins, kad erdvėlaivių prijungimas yra realybė. Ir tik nedaugelis prisimena, kad pirmasis pasaulyje toks prijungimas įvyko dar 1967 m.

Erdvėlaivis, naudojamas skrydžiams žemos Žemės orbita, įskaitant žmogaus valdomą.

Visus erdvėlaivius galima suskirstyti į dvi klases: pilotuojamus ir paleidžiamus valdymo režimu nuo Žemės paviršiaus.

20-ųjų pradžioje. XX amžiuje K. E. Ciolkovskis dar kartą pranašauja būsimą žemiečių kosmoso tyrinėjimą. Jo veikale „Erdvėlaivis“ minimi vadinamieji dangiškieji laivai, kurių pagrindinis tikslas – žmonių skrydžiai į kosmosą.
Pirmieji „Vostok“ serijos erdvėlaiviai buvo sukurti griežtai vadovaujant generaliniam OKB-1 (dabar raketų ir kosmoso korporacija „Energia“) konstruktoriui S.P. Korolevui. Pirmasis pilotuojamas erdvėlaivis „Vostok“ sugebėjo išgabenti žmogų į kosmosą 1961 metų balandžio 12 dieną. Šis kosmonautas buvo A. Gagarinas.

Pagrindiniai eksperimento tikslai buvo šie:

1) orbitinio skrydžio sąlygų poveikio asmeniui, įskaitant jo veiklą, tyrimas;

2) erdvėlaivių projektavimo principų išbandymas;

3) konstrukcijų ir sistemų bandymai realiomis sąlygomis.

Bendra laivo masė buvo 4,7 tonos, skersmuo - 2,4 m, ilgis - 4,4 m Tarp laive įrengtų sistemų galima išskirti: valdymo sistemas (automatinį ir rankinį režimus); automatinė orientacijos į Saulę sistema ir rankinė orientacija į Žemę; gyvybės palaikymo sistema; šiluminės kontrolės sistema; nusileidimo sistema.

Vėliau įgyvendinant „Vostok“ erdvėlaivių programą buvo galima sukurti daug pažangesnių. Šiandien erdvėlaivių „armadą“ labai aiškiai reprezentuoja amerikiečių daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis „Shuttle“, arba „Space Shuttle“.

Neįmanoma nepaminėti sovietinės plėtros, kuri šiuo metu nenaudojama, tačiau galėtų rimtai konkuruoti su amerikiečių laivu.

„Buran“ – taip vadinosi Sovietų Sąjungos programa, kuria buvo sukurta daugkartinio naudojimo kosminė sistema. „Buran“ programos darbas buvo pradėtas dėl poreikio sukurti daugkartinio naudojimo kosmoso sistemą, kuri atgrasytų potencialų priešą, atsižvelgiant į Amerikos projekto pradžią 1971 m.

Projektui įgyvendinti buvo sukurta NPO Molnija. Per trumpiausią įmanomą laiką 1984 m., padedant daugiau nei tūkstančiui įmonių iš visos Sovietų Sąjungos, buvo sukurta pirmoji pilnos apimties kopija, turinti tokias technines charakteristikas: jos ilgis buvo daugiau nei 36 m, o sparnų plotis 24 m; paleidimo svoris - daugiau nei 100 tonų, kai krovinio svoris yra iki
30 t.

„Buran“ laivapriekio skyriuje turėjo slėginę kabiną, kurioje tilpo apie dešimt žmonių ir didžioji dalis įrangos, užtikrinančios skrydį orbitoje, nusileidimą ir tūpimą. Laive buvo įrengtos dvi variklių grupės uodegos sekcijos gale ir korpuso priekyje manevravimui, buvo panaudota kombinuota varomoji sistema, kurioje buvo degalų bakai oksidatoriui ir kurui, stiprintuvas, termostatas; skysčių įsiurbimas be gravitacijos, valdymo sistemos įranga ir kt.

Pirmasis ir vienintelis erdvėlaivio „Buran“ skrydis buvo atliktas 1988 m. lapkričio 15 d. nepilotuojamu, visiškai automatiniu režimu (informacija: „Shuttle“ vis dar nusileidžia tik naudojant rankinį valdymą). Deja, laivo skrydis sutapo su šalyje prasidėjusiais sunkiais laikais, o dėl Šaltojo karo pabaigos ir lėšų stokos „Buran“ programa buvo uždaryta.

„American Space Shuttle“ serija prasidėjo 1972 m., nors prieš ją buvo sukurtas daugkartinio naudojimo dviejų pakopų transporto priemonės projektas, kurio kiekvienas etapas buvo panašus į reaktyvinį lėktuvą.

Pirmasis etapas tarnavo kaip greitintuvas, kuris, patekęs į orbitą, įvykdė savo užduoties dalį ir grįžo į Žemę su įgula, o antrasis etapas buvo orbitinis laivas ir, įvykdęs programą, taip pat grįžo į paleidimo aikštelę. Tai buvo ginklavimosi varžybų metas, o tokio tipo laivo sukūrimas buvo laikomas pagrindine šių lenktynių grandimi.

Laivui paleisti amerikiečiai naudoja akceleratorių ir paties laivo variklį, kurio degalai yra išoriniame kuro bake. Išnaudoti stiprintuvai po nusileidimo pakartotinai nenaudojami, o paleidimų skaičius yra ribotas. Struktūriškai „Shuttle“ serijos laivas susideda iš kelių pagrindinių elementų: orlaivio „Orbiter“, daugkartinio naudojimo raketų stiprintuvų ir kuro bako (vienkartinio).

Pirmasis erdvėlaivio skrydis dėl daugybės trūkumų ir konstrukcijos pakeitimų įvyko tik 1981 m. Laikotarpiu nuo 1981 m. balandžio iki 1982 m. liepos mėn. buvo atlikta visa erdvėlaivio Columbia orbitinio skrydžio bandymų serija visuose skrydžiuose. režimai. Deja, „Shuttle“ serijos laivų skrydžių serija neapsiėjo be tragedijų.

1986 m., per 25-ąjį erdvėlaivio „Challenger“ paleidimą, dėl transporto priemonės konstrukcijos trūkumų sprogo kuro bakas, dėl kurio žuvo visi septyni įgulos nariai. Tik 1988 m., po daugybės pakeitimų skrydžio programoje, buvo paleistas erdvėlaivis „Discovery“. „Challenger“ buvo pakeistas nauju laivu „Endeavour“, kuris veikė nuo 1992 m.