Sovietų inžinieriai. Bočkinas Andrejus Efimovičius (1906–1979) Andrejus Bočkinas

Žmonės negyvena vien duona. Jiems, kaip ir kasdienei duonai, reikia gerų knygų, sielą paliečiančių dainų, skambių eilėraščių, muzikos, kuri verčia žmogaus širdį arba verkti, arba juoktis. Jie negali apsieiti be šlovingai nugyvento kažkieno gyvenimo šviesos, kurią palietę staiga suvokia tokią paprastą ir kartu išmintingą tiesą: kiekvienas iš gyvenimo gauna tai, ką į jį įdeda. Visai neseniai šalia mūsų klostėsi šis nuostabus žmogaus likimas, nelengvas, sunkus, su daugiau nei pakankamai laimės, ir vargų, ir atsakomybės, ir sunkumų, per kuriuos teko patirti didžiausią džiaugsmą: įgyvendinti savo svajones.

Daugelis iki šiol prisimena tą gražiausią Bočkino gyvenimo valandą, kai šaltame faneros name su lubomis, kur susirinko labai garsūs rašytojai, poetai, žurnalistai, užsienio korespondentai iš viso pasaulio ir klausėsi kiekvieno jo žodžio, kai šimtai žvilgsnių buvo. prikniedytas ant pavargusio, masyvaus veido, uždegusios akys paraudusios nuo miego trūkumo. Tada apie tai rašė daugelis laikraščių, ir Borisas Polevojus tiksliai pastebėjo, kad jo viršūnėje būtų pasirodęs kitas, galbūt kitaip, jis žinojo, kokia bus ši spaudos konferencija, ir visada, bet kurią dieną ir valandą, buvo pirmas ir pirmiausia jis pats, todėl, lipdamas prie stalo, nusimetė paltą ir liko apsivilkęs paprastus, šiltus, languotus medvilninius marškinius. Visą gyvenimą nekenčiau kaklaraiščių. Ir apskritai, visą šią garsiąją, galima drąsiai sakyti, istorinę spaudos konferenciją jis pravedė kaip eilinį darbinį susirinkimą, atsainiai, be patoso, išskyrus tai, kad įprastas kurtumas jo balse dingo, o toliau pilkos akys įgavo ryškumą. plieno atspalvis. Ir jie klausėsi, bijodami neišgirsti nė vieno jo žodžio:

Taip, Jenisejus yra pati gausiausia iš mūsų upių...

Užtvankos aukštis – šimtas dvidešimt metrų...

Tai bus didžiausia elektrinė pasaulyje. Jo projektinė galia yra penki milijonai kilovatų. (Statybų metu jis padarys viską, kas įmanoma, ir šis energetikos milžinas valstybinei komisijai bus perduotas šešių milijonų kilovatų galia – tris kartus galingesnis už didžiausią hidroelektrinę užsienyje.)

Ne, žemėje dar nėra tokios galios. Taip, kol kas tik pas mus... Tikriausiai tai gali padaryti tik socialistinė santvarka.

Pirmoji mūsų jėgainė Volchove buvo penkiasdešimt šeši tūkstančiai kilovatų. Dabar vienas vienetas kainuos penkis šimtus tūkstančių. Taigi mes einame. Mes vaikštome gerai.

Draugai ir ponai! Prašau Jūsų būtinai užsirašyti, kad tai tik pirmasis Jenisejaus kaskados etapas. O Ennsey šalia Angaros yra kaip tigras su kačiuku.

Bochkino žodis. Darbo planavimo posėdyje, susitikime su eksperimentais, griaustančioje duobėje, mitinge lubų garbei, spaudos konferencijoje tai skambėjo tiksliai, svariai, teisingai ir originaliai.

Kuo šis sutapimas skirsis nuo tų, kurie jau buvo mūsų šalyje? – klausimą uždavė „L'Humanité“ korespondentas.

Nes pirmą kartą hidrotechnikos praktikoje tai atliekame žiemą. Dabar atėjo laikas, kai Jenisejų maitinančios upės išdžiūvo. Jis sušalęs iki dugno ir snūduriuoja. Jis tuoj pabus, bet ryte miega giliausiai. Taigi šį laiką pasirinkome persidengimui.

Ar yra kokia nors rizika? – paklausė „Daily Worker“ korespondentas.

Mūsų skaičiavimais, rizikos nėra“, – užtikrintai ir ramiai atsakė Bochkinas.

Kokia bus didžiausia sensacija šiame viršelyje? – nenuleido rankų korespondentai.

Didžiausia sensacija bus tai, kad sensacijų nebus. Viskas paskaičiuota ir, jei įmanoma, viskas numatyta.

Vietoj plane numatytų trijų dienų, dieną prieš tai nuspręsta: milžiną pažaboti per dešimt valandų. Taip, per dešimt valandų galite padaryti tai, apie ką svajojote šimtmečius.

Ar Bochkino likimas išskirtinis? Tikriausiai ne. Greičiau tai būdinga mūsų šaliai ir mūsų laikui. Išsiaiškinti pagrindinius jos etapus ne tik įdomu, bet ir svarbu, nes juose slypi ne viena žmogaus galimybių paslaptis.

Andrejus Efimovičius Bočkinas gimė 1906 m. Ievlevo kaime, Tverės gubernijoje – dabar Kaliningrado srityje. Jis baigė parapinę mokyklą, o vėliau mokslus baigė kitame mieste, maždaug už dvidešimties mylių nuo namų. Mokiniai patys šildė mokyklą, tvarkė ir išplovė, savaitei iš namų atsinešė penkių kilogramų duonos kepalą, o beveik visą likusį maistą gaudavo patys – meškerėmis ir tinklais upėse ir ežeruose, su spąstais, ir net su ginklu miškuose. Žibalinės lempos šviesoje aistringai skaitome Puškiną, Nekrasovą, Levą Tolstojų - jį su akimis į „tėvą“. Gyvenome atmosferoje, kaip vėliau prisiminėme, nuostabaus dvasinio pakilimo. Tačiau paaiškėjo, kad tai buvo šalies istorija, ir jis visiškai nebuvo jos pusėje. Dvidešimtojo dešimtmečio komjaunuoliui Bočkinui teko dalyvauti visuose svarbiuose sovietų valdžios formavimosi etapuose. Komjaunimo celių kūrimas, politinės mokyklos, kaimo vargšų grupės, kova su neraštingumu ir badu, kolektyvizacija – šiais keliais jis keliavo kartu su savo šalimi ir jos žmonėmis, be to, visada veržėsi į patį įvykių tirštumą. kurie nulėmė jų likimą.

Jis dalyvavo organizuojant partinį ir komjaunimo darbą savo Tverės provincijoje, buvo vienas iš tų, kurie kūrė vargšų grupes Sibire ir Volgos srityje. Ten jis pastatė pirmąsias drėkinimo sistemas - Buzulukskaya ir Kutulukskaya. Vėliau nuvyko ten, kur jį pasiuntė partijos CK, kur tuo metu sprendėsi šalies likimas. Partijos centrinis komitetas pasakė: laikas mokytis. Ir Andrejus Bochkinas tapo vandens instituto studentu.

Pirmoji studentų praktika – legendinėje Dniepro hidroelektrinėje. Laikraščiai ir radijas kalbėjo apie juos, apie statybas, apie žmones, pakilusius į patį laiko viršūnę. Juos taip vadino: didvyriais, pionieriais. Šie žodžiai pirmą kartą buvo išgirsti ten. Taip jie sakė ir apie jį: „Spręstas pagrindinis politinis uždavinys: sukurti savo techninę inteligentiją“. Taip, betoną kojomis minkė tie, ant kurių pečių tuomet kris visa šalies hidroenergetikos pramonė. Jis nuoširdžiai minkė, kol išpylė prakaitą, nuo vaikystės buvo puikiai prityręs, lengvai judindavo plūgą, o šalia esantys stebėjosi neišsenkančiu Bočkino optimizmu, kai jis pasakė:

Greitai išgelbėsime žmones nuo tokių alinančių darbų, išrasime mašinas.

Bet šis statybos projektas buvo ne vienintelis, kuris buvo vykdomas ant grėblių.

Studentas Bočkinas daugelį vasarų praleido basomis kojomis minkydamas betoną blokais Dniepro hidroelektrinei. Tada vibratorių pėdsakų nebuvo. Aš nevalgiau pakankamai, kaip ir visi kiti, aš nepakankamai miegojau, kaip ir visi kiti. Tačiau, tapęs žinomu žmogumi, prisiminiau tas tolimas dienas:

Laikas Dneprostroj buvo laimingas, jaunas, šviesus. Dirbo klojiniu, betonuotoju ir pamainos meistru, klojančiu betoną.

Taip prasidėjo hidraulinio statybininko biografija.

Bočkinas institute mokėsi trejus su puse metų, tačiau studijų jam nereikėjo baigti. Partijai vėl iškilo svarbiausias naujas uždavinys: mašinų ir traktorių stotyse reikėjo organizuoti politinius skyrius. Vėl – Sibiras, skurdo komitetų kūrimas, kova su kulakais. Tada Orskas, statydamas nikelio gamyklą, iš pradžių buvo partijos komiteto sekretorius, vėliau paprašė tapti vyresniuoju statybos meistru. Jis vėl bandė grįžti į institutą, bet į jo prašymą liaudies komisaras parašė: „Eikite, kurkite Buzuluk sistemą ir baigkite institutą nedalyvaujant“.

Andrejus Efimovičius kartą taip pasakė apie savo pakilimus ir nuosmukius, judėjimus ir susitikimus:

Kad ir kas man nutiktų gyvenime, paaiškėjo, kad viskas į gerą... Dabar, kai atsigręžiu į nueitą kelią, kuris susidėjo iš daugybės susitikimų, kuriuose ne visada buvo atsižvelgta į tai, ko aš noriu. , nuo daugybės iškilimų, kuriuos pelnytai ir nepelnytai gavau, man ima atrodyti, kad buvau virtas, grūdintas ir išbandytas pagal specialią, tik man sudarytą programą su iš anksto nustatytu tikslu: viskas, ką patyriau vėliau, pasirodė taip reikalinga.

Bočkinas išvyko į naują tikslą - kaip statybos vadovas, išvyko ten, kur dirbo jo bendrakursiai institute, tik jie jau buvo gavę diplomus, o čia jo dar laukia daug daug naktų, dirbdamas pusę etato su studijomis. , o taip pat įgijo aukštąjį išsilavinimą.

Vėlgi pagrindiniai statybos įrankiai buvo kastuvas ir grėblys. Vėliau atvažiavo penki ekskavatoriai. Į užtvanką supiltų žemių vežimai buvo pažymėti kryžiais.

Ten pirmą kartą, kai vanduo pradėjo tekėti kanalu, sugriebė jį už kojų ir rankų ir įmetė į vandenį. Nukrito kelis kartus.

Ir aplinkiniai džiaugėsi. Ir visi žiūrėjo vienas į kitą geromis akimis – juk vanduo tekėjo jų valia. Tai reiškia, kad ne tik rudenį, bet ir žiemą bus duonos, o ne košės. Tai reiškia, kad dabar sausasis Kaspijos vėjas nesudegins jaunos, pilnos ausies.

Žmonės, matydami jį retomis triumfo valandomis, kartais jam pavydėdavo. Negalite visiems paaiškinti, kad jo laimė ir sėkmė slypi tame, kad gyvenimo aušroje jis suprato: reikia kuo daugiau duoti žmonėms ir savo žemei. Ir kuo daugiau gyvenau, tuo labiau pamačiau, kad be drąsių ir ryžtingų inžinerinių sprendimų negali tapti kūrėju, kad kurdamas ką nors nauja negali sustoti ties puse matų, o svarbiausia – niekada nebijoti atsakomybės. Paskutinis dalykas, apie kurį reikia galvoti, yra jūsų sėkminga biografija. Dideli dalykai reikalavo rizikos ir naujovių. Ar darbininkams būtų pavykę per du mėnesius pastatyti Orsko gamyklą be bloko įrengimo, o per vienerius metus – Volgos srityje pastatyti dvi užtvankas ir pastatyti du rezervuarus, pirmieji šalyje nenaudoję integruoto mechanizmų veikimo metodo? Juk buldozerių tuo metu nebuvo – jie patys sugalvojo medinį skydą traktoriui sutankinti dirvą. Ar tuomet būtumėte pajutęs visų statybinių projektų dvelksmą ir gyvą pulsą, jei prie pirmųjų užtvankų nebūtum praėjęs taku nuo darbininko iki meistro ir meistro?

Būdamas trisdešimt ketverių, Andrejus Bochkinas jau buvo Žemės ūkio liaudies komisariato Glavvodchozo vadovas. 1941 metų birželio antroje pusėje, karo išvakarėse, išvyko į Lietuvą. Ten pelkės buvo nusausintos. Reikėjo sustoti Kaune rengti Nemuno vandens kadastrą. Net traukinyje galvojau apie naujas užduotis ir problemas, kurios dar nebuvo išspręstos: kaip greitai pastatyti Ferganos kanalą, Ug-Kurgan rezervuarą, buvo daug darbo Kubane, Centrinėje Azijoje, Stavropolicinas nukentėjo. nuo sausros...

Karas jį rado Lietuvoje. Bočkinas grįžo į Maskvą, išėmė šarvus, norėjo eiti į frontą, bet atsidūrė Karo inžinerijos akademijoje. 1942 m. kovo mėn. jis atvyko į Karelijos frontą, turėdamas karo inžinieriaus laipsnį. Per karą gėrė, kaip ir visi fronto kariai, šliaužė per pelkes ant pilvo, minėjo ir sproginėjo, dalyvavo mūšiuose Pomeranijoje, užėmė Gdynę, perėjo Odrą. Ir žinojo: po pergalės tie, kurie liks gyvi, turės prikelti šalį iš griuvėsių.

Kai traukiniai su demobilizuotais žmonėmis vienas po kito išvyko į tėvynę, jis pajuto, kaip jo širdis trokšta taikaus darbo, bet dar tris mėnesius užsiėmė minų valymu pakrantėje ir jūros farvateryje bei kovos draugai, su kuriais buvo suvalgytas geras šlakelis druskos ir pasidalintas paskutinis oktamas šapalo, buvo susprogdintas fašistinių minų.

Bočkinui buvo pasiūlyta likti armijoje, tačiau jis nekantravo statyti. Jis suprato: reikia daug nuveikti.

Pačioje pirmoje pokario statybų aikštelėje, Nevinnomysko kanale, Bočkinas pirmiausia pradėjo rinkti fronto karius. Pareigybių nereikalavo, o dirbo trise: pasiilgo taikaus darbo. Hidraulinėje inžinerijoje negalima dirbti su puse jėgos. Pats Bočkinas tai gerai pasakė: „Man ne kartą yra buvę, kad darbas hidrotechnikos statybose yra tas pats, kas karas. Kare jums nereikia žiovauti, kitaip būsite pargriautas, o čia jūs turite dirbti nuolat - vanduo užplūsta ant jūsų. Kai kasi duobę, ji bando tave užtvindyti, ypač potvynio metu. Jei pastatysite užtvanką, esate pasirengęs nugriauti visas kliūtis. Jei pasikasi po juo, tai grasina viską nuplauti. Kai statote namą, galite pailsėti. Kovojant su upe reikia nuolat budėti. Vandens stebėjimas turėtų vykti visą parą, nė sekundei nesusilpnėjant. Hidraulinėje konstrukcijoje nepastorėsite, o kasdienybėje neįklimpsite. Sukuriamas ypatingas žmogaus tipas, visada tinkamas, pripratęs prie nuolatinės įtampos. Nevinomysko kanale visa tai padaugino kare įgyti įgūdžiai ir laimė, kad dirbi ne karui, o taikai“. Bočkinas po karo nutiesė Pietų Ukrainos ir Šiaurės Krymo kanalus.

Bet kai pirmą kartą atsistojau prie Angaros ir pažvelgiau į skaidrų, pro jį sparčiai besiveržiantį vandenį, supratau, kad ne veltui į Baikalą įteka trys šimtai trisdešimt trys upės, o išteka tik viena. Tai bus pirmas kartas, kai žmogus perplauks tokią upę, o joje atsiras svarstyklės, kurių pasaulinė hidrotechnika dar nežinojo. Michailas Lomonosovas tikrai išmintingai numatė šios žemės ateitį: „Sibire augs Rusijos galia“.

Uždarius Angarą, Bočkinas bus apdovanotas antruoju Lenino ordinu (pirmąjį gavo už Nevinnomysko kanalo statybą), o kai valstybinė komisija priims pirmąją Sibiro kaskados hidroelektrinę, jis taps socializmo didvyriu. Dirbk ir prisegk jam ant krūtinės trečiąjį Lenino ordiną. O prie pagrindinių garsiosios Irkutsko hidroelektrinės vartų pastatys gražią marmurinę lentą ir ant jos aukso raidėmis užrašys geriausių statybininkų vardus, įskaitant statybos vadovą Andrejų Efimovičių Bočkiną.

O pirmą dieną naujojo viršininko akivaizdoje statybvietė atrodė kaip priešistorinė arka su apgailėtinomis adobe lūšnomis ir keliomis medinėmis kareivinėmis, darbininkų bendrabučiais.

Bočkinas puolė į būsimos hidroelektrinės pastato duobę. Ką tik per naktį iškritusi sniego baltumo antklodė, nors ir slėpė savo dydį, duobės dugnu vos matomi spurdantys automobiliai ir žmonės jam pasakė daugiau nei projektas, kokios didelės darbų apimties. O toliau buvo galima pamatyti automobilių parką, garažą, medienos fabriką. Įdubos įduboje keliomis eilėmis stovėjo raudoni krovininiai vagonai, kuriuose sėdėjo tie, kurie valandą stovėjo eilėje personalo skyriuje, kad patektų į statybvietę. Dauguma – jaunuoliai, atvykę su komjaunimo talonais. Maskvoje, Leningrade, Kijeve, Odesoje, Poltavoje, Čeboksaruose, Chersone jiems buvo pasakyta: „Jums pasisekė. Jūs esate kūrėjai! Jūs statysite pirmąją hidroelektrinę Angaroje!

Vakare Bočkinas vaikščiojo po vežimus. „Laimingieji“ miegojo ant gultų, palydovai dieną naktį kūreno ketines krosnis, o rūkstančios anglys kvepėjo slogiu sieros dioksidu. Jei iki ryto budėtojas netyčia užmigo, antklodės prišaldavo prie sienų. Vagonai buvo supakuoti iki talpos – po du metrus vienam žmogui.

Prieš vykdamas į Irkutską, jis aplankė ministrą. Jie teigė, kad iki pavasario tikisi, kad jis planą padvigubins, nors šiandieninis planas vykdomas itin įtemptai. Dabar Bočkino veidas buvo pripildytas tamsiai raudonos spalvos, jis taip keikėsi, kad personalo skyriaus vedėjas atsiliko per kelis žingsnius, nepaisydamas žalos:

Daugiau palapinių, vagonų, iškastų, po velnių! - sušuko jis eidamas. – Tikriausiai ir jie prašė padidinti įdarbinimo aprangų skaičių?

Jis nedvejodamas pasakė:

Jie paklausė.

Bočkinskio žvilgsnis buvo toks įtemptas, kad iš jo buvo neįmanoma nei ištrūkti, nei pameluoti.

Kiek laiko?

Už tūkstantį žmonių.

Kur planuojate juos apgyvendinti, jei neturite nė vieno metro gyvenamojo ploto?

Išlipkime. Ne pirmą kartą.

ka tu kalbi? Ar statote Cheopso piramidę Egipte?! Ten buvo galima kaip nors pridengti savo gėdą figos lapeliu ir gyventi po atviru dangumi. Ką daryti, jei šaltis užklups keturiasdešimt penkis laipsnius?!

Bochkino kompanionas pasirodė esąs vikrus žmogus ir iškart rado išganingą argumentą:

Tačiau daugelis, Andrejus Efimovičius, eina patys, niekas jų nekvietė. Nuo ryto iki vakaro už durų ūžia banga. Ar manote, kad jie nežino apie šias kareivines ir vežimus?

Statybos vadovas nusprendė skirti paskutinę pirmosios dienos aistrą perauklėdamas vieną artimiausių savo padėjėjų. Gyvenimo patirtis jį seniai įtikino, kad tik žmonija gali nugalėti patį neįveikiamiausią.

Toks nuoširdus rūpestis žmonėmis buvo kiekviename naujojo boso dramblyje, toks tikrai žmogiškas kilnumas kilo iš jo prislopinto balso, iš visos meškos figūros, kad visa tai negalėjo neperduoti kitam, todėl jis tikriausiai tai pasakė labiau. sau, o ne palydovui:

Taip pat svarbu atskirti kitų žmonių nuodėmes.

Ir buvo aišku, kad statybos vadovui teks ne vieną kryžių ant peties.

Andrejus Efimovičius iškart pasinėrė į mintis apie projektą. Viskas prasidėjo nuo kažkokių nežinomybių.

Pirmą kartą Sovietų Sąjungoje užtvanka buvo suprojektuota kaip žvyras ir smėlis. Tai turėtų nustebinti – smėlis ir žvyras vandeniui prasiskverbia labiau nei bet kuri kita medžiaga. Angaros užtvanka pagaminta iš smėlio! Argi ne keista? Kas paskatino dizainerius priimti tokį sprendimą? Faktas yra tas, kad Irkutskas yra seisminėje zonoje, o žvyro-smėlio užtvankų statybos patirties neturėjome. Tokios užtvankos buvo statomos tik Japonijoje, tačiau Japonija, žinoma, nežinojo apie Angarsko mastus.

Kaip iš Angaros dugno gauti žvyro ir smėlio mišinio užtvankai, o vėliau ir užtvankai, jei čia upė yra maždaug penkių metrų gylyje? Projekte tai nebuvo paminėta.

Irkutsko statyba iš esmės virto milžiniška eksperimentine laboratorija. Iki mūsų ne vienoje knygoje buvo rašoma, kad žvyro-smėlio užtvanką galima statyti žiemą. Šią knygą – ne ant popieriaus – dabar parašėme patys. Ne veltui hidrotechnikos inžinieriai iš užsienio atvyko pas mus įsitikinti, ar tikrai žiemą keliame užtvanką.

Pagaliau atėjo ilgai laukta pirmojo kubinio metro betono klojimo diena. Dar niekada duobėje nebuvo tiek daug žmonių. Susirinko visi: armatūros darbuotojai, staliai, betonuotojai, ekskavatoriai, vairuotojai – atrodė, kad čia buvo viena didžiulė tūkstantinė šeima. Orkestrui sugrojus himną, visi prisijungė. Bočkinas žiūrėjo į žmonių jūrą, žinojo, kad šiomis akimirkomis jam reikia pasakyti kažką labai paprasto, bet sužavėti, vesti žmones, priversti juos patikėti, kad jie viską įveiks, kad kiekvienas iš jų yra visos šalies akyse. .

Betono! Betono! Pirmiausia už dirbtinę Angaros vagą, kuria ji dabar tekėjo šimtmečius, už duobės dugną, už stūksančias pilkas sienas dešinėje ir kairėje, jos būsimus krantus, kurie turi sutramdyti pašėlusį, milžinišką. gamtos jėgų, gilios Baikalo galios ir regiono seisminio aktyvumo. Netoliese, aukšto slėgio užtvankos papėdėje, yra didžiausias Sibiro miestas, kuriame gyvena pusė milijono gyventojų. Pati galinga ir atkakli upė yra unikali. Be to, užtvanka vandens lygį rezervuare pakels daugiau nei trisdešimčia metrų. Šis vandens kalnas kabės virš miesto. Stoties konstrukcijos turi būti patvarios ir monolitinės.

Viskas vėl susivedė į esminį statybos principą – betonas, jis turi būti aukščiausios kokybės.

Bočkinas žinojo, kad pagrindinė jo, kaip statybų vadovo, užduotis – įtikinti darbuotojus, kad jie yra bendrai atsakingi už viską: už ateitį ir dabartį, už upę ir miestą, už ežerą ir už žemės drebėjimus.

Anksti ryte važiavau didelių MAZ vilkstinėje. Jis pasakė vairuotojams, mechanikams ir mechanikams:

Ar žinai, kas tu esi?

Jie atsargiai nutilo. Ir jis griežtai tęsė: „Ne tik vairuotojai“. Jūs esate valstybininkai. Visas statybos projektas priklauso nuo jūsų. Netikite manimi? Aš tai įrodysiu dabar.

Susiraukę žvilgsniai tapo draugiškesni.

Taip, taip! Kaip pastatyti tvirtesnę užtvanką, priklauso nuo jūsų darbo. Žvyrą ne tik transportuojate, bet ir sutankinate. Kiekviena kelionė per užtvanką turi būti šviežioje vietoje, o ne numintu takeliu. Po didelio MAZ galite garantuoti pakavimo tankį. Ne vienas traktorius, ne vienas buldozeris taip sutankina žvyrą.

Vėliau buvo paskaičiuota, kad sutankinus gruntą MAZ, o ne volais, kaip planuota pagal projektą, sutaupyta septynis milijonus rublių.

Tada nuėjau pas betonuotojus ir nusileidau į bloką.

Sveikos merginos! Kodėl tu šiandien liūdnas?

Meistras buvo atsakingas už visus:

Mes neturime priežasties linksmintis. Ir vėl jie neduoda konkretaus.

Jūs esate viršininkas, jūs paaiškinsite kodėl. Atėjome čia ne degintis. Sako, nėra išrūšiuoto žvyro, kažkas sugedo, reikia kažką taisyti. Kada baigsis šios kančios?

Bochkinas iškart nuėjo į laboratoriją. Aš paklausiau viršininko:

Kiek smėlio ir kiek žvyro yra natūraliame mišinyje, kurį naudojate betonui gaminti?

Matyt, žvyro rūšiavimas vėl sustojo?

Taip. Dabar atliksime kontrolinę analizę, rezultatai yra nepaprastai svarbūs.

Po valandos jis ryžtingai pasakė, žiūrėdamas į skaičius:

Paruošime betoną iš natūralaus mišinio.

Dizaineriai nesutiks. Gal turėtume surengti techninį pasitarimą? Kitaip tau bus sunku pasiaiškinti vyriausiajam vadui ir ministerijai.

Kartą. Ir nesvarbu, kiek kartų sėdėtume, smėlio ir žvyro procentas nesikeis. Ir aš nesu įpratęs slėptis už kažkieno nugaros. Statybos vadovo paskirtis – prireikus pačiam priimti sprendimus, kaip vadovui priekyje. Ir būk už juos atsakingas.

Už betono paruošimo technologijos pažeidimą, nukrypimą nuo projekto, žinoma, buvo geras sumušimas.

Kai buvo suteiktas žodis techninėje taryboje, Bochkino kairysis antakis nevalingai trūkčiojo. Bet jis nekalbėjo atgailaudamas.

Elgiausi ne tik sąžiningai, bet ir drąsiai. Projektuotojai žaidė saugiai ir be reikalo komplikavo betono technologinio proceso schemą. Pirmiausia, sako, reikia barstyti žemę, smėlį – atskirai, smulkų žvyrą – atskirai, stambų žvyrą – taip pat atskirai. Tada vėl viską sudėkite į betono maišyklę. Tomis pačiomis proporcijomis. Ir kiekvienas betono kubas dėl to brangesnis dvidešimt rublių. O tai reiškia, kad dvidešimt milijonų žmonių pinigų nukrito į kanalizaciją! Gerai, kad darbininkai to dar nežino, antraip iš mūsų juoktųsi.

Hidroprojekto atstovas rėmėsi autoritetingais mokslo darbais, ne kartą kalbėjo apie būtinybę laikytis projekte nustatytos betono paruošimo technologijos, atsižvelgiant į atsakingo hidraulinio mazgo išskirtinumą, o galiausiai kategoriškai reikalavo, kad betonas pagaminti iš nerūšiuotų mišinių, uždrausta kloti pagrindinėse konstrukcijose. Jis kalbėjo ilgai. Bočkinas klausėsi, užsimerkęs nuo nuovargio. Iš šalies atrodė, kad jis iššaukiančiai snūduriavo. Jis galvojo apie tai, kaip kvaila taip beviltiškai gelbėti tik savo uniformos garbę, juolab kad abi pusės buvo savaip teisios. Dizaineriai reikalauja tikslaus žvyro ir smėlio santykio. Ši užduotis įtraukta į projektą. Tačiau čia, Angaroje, natūralus dirvožemis beveik tiksliai atitinka projekto reikalavimus. Tai sutapimas. Tačiau ši avarija sutaupys milijonus. Jis pirmasis tai atrado. Dabar visi kartu būtume laimingi, kad kažkada nepastebėjome, netyrinėjome, neatsižvelgėme į pačios Angaros žvyrą, bet ambicijos to neleidžia. Jis turėtų laiko pakloti daugiau betono, kad niekas netrukdytų jam to daryti. Bet jie sutrukdė ir ištrynė man daug nervų; atvažiavo komisijos iš Maskvos, buvo imami mėginiai iš visų blokų, kol gerbiami profesoriai įrodė, kad tarp betono iš natūralaus mišinio ir betono iš rūšiuotų užpildų nėra esminio skirtumo. Betonas buvo puikus. Tada ministras specialiu įsakymu atkreipė dėmesį į Bochkino iniciatyvą ir netgi skyrė premiją. „Hydroproject“ buvo išsiųstas raštas, kuriame teigiama, kad „žvyro rūšiavimo įrenginio projektas beveik visiškai nukopijuotas iš pietinių statybviečių, o tai laikytina visiškai neteisingu. Gravitacinis rūšiavimas skirtas tik vasaros eksploatavimo laikotarpiui, o tai Irkutsko HE dėl trumpo vasaros periodo šioje teritorijoje yra visiškai nepriimtina“. Be to, buvo pažymėta viadukų konstrukcija ir betono gamyklos defektai. Tačiau dizainerių klaidingus skaičiavimus pateisino ir sudėtingos ir mažai ištirtos Rytų Sibiro sąlygos. Dabar galėčiau trinti nosį į kaltininkus. Taip, jis neturėjo tokios taisyklės. Nemėgo kerštingų žmonių. Jis manė, kad statytojas privalo pataisyti projektuotojus, nes laikas kelia naujus reikalavimus. Supratau, kad kurdami unikalios, milijardinės vertės statinio projektą, projektuotojai neturi teisės rizikuoti. Jie imasi praktikoje patikrintų techninių sprendimų, tai yra pasikliauja vakarykšte patirtimi. Tačiau tai nėra pasiteisinimas technologijų stagnacijai. Projektas neturėtų virsti dogma. Projektų autoriai privalo dirbti statybvietėse, nes, be praktinės patirties, yra ir gamybinės komandos iniciatyva.

Angarų sutapimas!

Tada Bočkinas miegojo priepuoliais, tačiau statybvietėje nebuvo užkampio, kuriame jis nebūtų lankęsis pastarosiomis dienomis. Jau išsiųsta telegrama su upės užtvėrimo data ministrui atsiskaityti vyriausybei mašinos, kranai, ekskavatoriai, betono kubai, akmenys. Tačiau buvo skeptikų. Būtent jie suabejojo ​​pagrindiniu dalyku – pontoniniu tiltu. Esą išaugusi srovės stiprumas ją nuplaus, o užtverti Angaros upę pontoniniu tiltu – naivus sumanymas. Tačiau dabar pontoninis tiltas pastatytas ir išbandytas. Juk pirmą kartą hidrotechnikos statybos istorijoje taip nutiks: upės užtvėrimas plūduriuojančiu tiltu. Jis buvo paruoštas iš anksto Ulan Udėje ir per Baikalą gabenamas per Selengą penkiolikos metalinių baržų karavanu. Baržos buvo tvirtai sujungtos, ant jų pastatytas denis ir pritvirtintas trosais. 50 savivarčių turėjo stoti į mūšį su didžiuliu priešu, kuris neatleis jiems nė menkiausio sumaišties ar nė vienos klaidos. Žinoma, viskas iš anksto apskaičiuojama ir perkeliama į didžiulius popierinius diagramų lapus. Bet gyvenimas nėra popierius. Bochkinas vėl ir vėl ieškojo silpnų grandžių puolimo plane. Žinojau: pagrindinis dalykas yra užpylimo intensyvumas kiekvieną akimirką į Angarą reikia įmesti daugiau akmenų ir betono, nei ji gali nešti. Kiek kartų jis privažiavo iki tilto vidurio ir žiūrėjo į vandenį: gilumoje matėsi dugnas, juo nuo stiprios srovės riedėjo akmenys. O kai jie ims spausti upę, ar ji tikrai sukils?! Bochkinas nesulaikė širdies, bet buvo labai susirūpinęs.

Atėjo valanda, kai didysis vaikščiotojas ilgai švilpė. Jį pakėlė antras ekskavatorius, trečias, ketvirtas. Prie jų prisijungė ožiniai kranai ant estakadų. Bet tada iš žemės išsiveržė didžiosios vaikštynės kibiras, į duobę nedrąsiai veržėsi vandens srovė, tačiau po trijų kaušo siūbavimo su riaumojimu puolė į duobę. Ant tilto užvažiavo savivarčių kolona. Upė pradėjo virti. Kuo toliau, tuo įnirtingiau iš po tilto tryško platus upelis, atsitrenkęs į akmeninį slenkstį. Atrodė, kad viskas maištavo kartu su ja. Iš upės žemupio ėmė lįsti juodi debesys. Pirmos dienos pabaigoje pūtė uraganinis vėjas, dangų perskyrė žaibai, o tilto paklotą pradėjo pliaupti lietus. Sutemo, lyg būtų užtemimas.

Automobilių srautas išretėjo – žaibas trenkė į elektros stulpą. Visi ekskavatoriai sustojo. Už jų stojo savivarčiai. Net priekyje jam nebuvo taip sunku. Jo veidas iš blyškios tapo purpuriniu, paskui paraudęs ir staiga susiraukė tokiomis giliomis raukšlėmis, tarsi per vieną dieną būtų pasenęs dvidešimt metų. O prieš akis laukia nerimą kelianti naktis, kaip ir prieš baisiausią mūšį. Dabar visa statybų aikštelė – jo rankose. Sąmonės netekimas truko kelias sekundes. Bochkino komandos krito taip pat tvirtai kaip ir puolimo pradžioje:

Pradėkime išmesti kubelius. Ir salvėse!

Visa žala ištaisyta. Ant tilto vėl puolė savivarčių kolona. Iš kūnų kyšojo pilkos kupros didžiulių betono kubelių. Gavus bendrą signalą, jie vienu metu buvo įmesti į upę.

Bochkinas džiaugsmingai trynė rankas:

Gera kanonada!

Pirmosiomis minutėmis po blokados Bochkpną sustabdė pirmasis pasirodęs MAZ. Įšoko į vagoną. Aplink susirinko statybininkai. Norėjau daug papasakoti apie tai, kokią puikią pergalę jie iškovojo, bet išėjo tik du žodžiai: „Angaras užblokuotas!

Žinoma, buvo mitingas. Čia pat, penktą ryto. Žinoma, šimtai žmonių iš arti apsupo savivartį, ant kurio stovėjo Bočkinas, ir apsidairė: kur dingo užsispyrusi ir išdidi Angara? Už pontoninio tilto vos tryško tylus upelis.

Andrejus Efimovičius Bočkinas kartą kalbėjo apie naują savo biografijos etapą: „Dar nebaigėme statyti Irkutsko hidroelektrinės, kai viceministras manęs paklausė, ar sutinku imtis Krasnojarsko hidroelektrinės statybos. Supratau, kad Jenisejaus statybos žada didžiulius mastus, bet dar nespėjau atsigauti nuo rūpesčių, patirtų ant Angaros, ir atsakiau, kad galbūt jau pavargau nuo visų šių didelių dalykų ir tai artėja prie mano išėjimo į pensiją data – ar turėčiau pradėti?

Nepaisant to, mane iškvietė į Maskvą ir supažindino su Centro komiteto sekretoriatu. Tačiau tas, kuris pranešė apie mane, pastebėjo:

Draugas Bochkinas eina į šią statybvietę be didelio entuziazmo.

Ir tiesa, didelio noro stoti į Jenisejų nejaučiau. Kiek žinojau, Krasnojarsko hidroelektrinė buvo pradėta statyti prastai: buvo pašalintas vienas viršininkas, paskui kitas...

Jie pradėjo mane įtikinėti, kad aš vis dar sveikas, galingas žmogus, kad galiu įveikti Jenisejų. Man atrodo, kad čia buvo svarbu tai, ką Tvardovskis rašė apie Angaros uždarymą, o ypač apie mane. Kažkas net garsiai pasakė:

Stiprus žmogus, atsargos majoras, pasiūtas pagal patikrintus standartus. Kadangi, sako, atitinka išmatavimus, vadinasi, tinka. Neturėjau kito pasirinkimo, kaip tik paprašyti dviejų mėnesių praleisti trūkumams pašalinti. Prie to jie pridėjo dar vieną mėnesį poilsiui.

Ir taip aš atėjau į Jenisejų.

Kadaise ant tos pačios upės pakeliui į Sachaliną stovėjo Antopas Pavlovičius Čechovas ir laiškuose rašė apie tai, ką tomis minutėmis galvojo: „Jenisejaus krantai perpildyti. Nedideli bangavimai aplenkia vienas kitą, telkiasi ir aprašo spiralinius ratus, ir atrodo keista, kad šis stiprus žmogus nenuplovė krantų ir neišgręžė dugno.

Bočkinas visa tai žinojo. Taip pat ir tai, kad pradedant nuo projekto viskas šį kartą bus „važiavimas į nežinią“: itin stiprūs metalų tipai, specialios mašinos, mechanizmai, nes pagal baseino dydį galiūnas nusileido tik Amazonė, Kongas, Misisipė su Misūrio antplūdžiu ir buvo dvigubai didesnė už Volgą, penkis kartus ilgesnė už Dnieprą.

Andrejus Efimovičius Bochkinas jau buvo atvykęs į būsimą statybvietę, tačiau niekas apie jį dar nežinojo, niekas jo nesitikėjo. Ir jis vaikščiojo iš vienos brigados į kitą, apsirengęs dėvėtu darbininko dygsniuotu švarku ir ilgai kalbėjosi su žmonėmis. Jis sėdės ir kalbės apie uždarbį, o tada paklaus vieno statybininko, tada kito:

Kaip čia atsidūrė? Kas pakvietė? Kur dirbote anksčiau? - Jis norėjo iš karto susidaryti supratimą apie komandą. O žmonės gyveno iškastuose, susigrūdę, būreliais. Mačiau girtus, purvą. Ligoninėje krosnis neužkurta.

Dviejų aukštų mokykloje buvo šalta – šildymo katilo iš viso nebuvo. Jis pasipiktino savimi ir keikė:

„Na, Irkutske vis dar aišku - buvo karas. Neturėjome laiko statyti: čia, miškų vandenyne, yra iškasai!

Jie pasakojo, kad jaunas vaikinas su tunika be petnešėlių, matyt, vienas iš demobilizuotų karių, savaip įvertino savo kruopštumą:

Tu, seneli, veltui čia atėjai. Tikriausiai manote, kad ir aš papildomai užsidirbsiu šalia jaunų žmonių. Kas tu, dailidė? Gerai, jei gyveni kareivinėse, o ką daryti, jei gyveni palapinėje ar rūsyje? Tačiau palapinės yra medinės. Naujausias mokslo pasiekimas. Patobulinta. Viduryje yra "puodo viryklė". Tik ryte nuplėšiame antklodes nuo sienų. Dar geriau, seneli, kol dar ne vėlu, grįžk prie močiutės krosnies. Kaip čia gali konkuruoti su mumis?

Tiesiai kalbėjo ir kario draugas nušalusiu skruostu:

Ech, nedirbame!.. Užpilame pamatų duobę, iškertame namus, o labiausiai tempiame įvairius krovinius kaip traukiamus arklius. Anądien atrodė, kad jie buvo išsiųsti į tikrą darbą – padaryti betono gamyklos pamatą, taip pjauti armatūrą, seneli, o ir tada nieko nebuvo. Jokių žirklių! Mes mojuojame kūju, žinote?.. Štai koks puikus statybos projektas! Tokie dalykai. O jei realaus darbo nėra, tai ir pajamų nėra. Taigi, galbūt kopūstų sriubai ir net tada be mėsos.

Po kelių dienų buvo paskelbtas susirinkimas, kuriame komandai turėjo prisistatyti naujasis, naujai paskirtas statybos vadovas. Tada atsitiko kažkas nuostabaus: daugelis pripažino jį savo seneliu, staliumi. Tie demobilizuoti kariai, kurie keikė statybvietę, garsiai ir kartu sušuko:

Ei, seneli! Koks gudrus!

Nuo to laiko, iš tos paskutinės statybvietės, jie taip jį vadino tarpusavyje, už nugaros, o kartais net į veidą iš užmaršumo, tačiau ši nauja jo pravardė - Senelis - slypėjo tiek pagarbos, pagarbos ir net. susižavėjimas, kad jis neįsižeidė. O anūkės buvo tikros, ilgą laiką gimusios krauju, o šie labai jauni veidai, švytintys karštais skaistalais - argi jie nėra jo anūkai? Pirmoje kalboje jis papasakojo jiems viską, ko reikia norint pradėti, tarsi jis būtų išdėstęs artimiausios ateities programą.

Viskas, ką padarėte vakar ir šiandien, ką mes darysime kartu rytoj, yra artėjimas prie pagrindinio puolimo: Jenisejaus blokavimo. Priekyje sakydavome, kad mūšį laimi tas karys, kuris galvoja apie mūšį anksčiau laiko. Čia taip pat vyksta mūšis – mūšis su didžiąja Sibiro upe. Tačiau nuo rytojaus turime dirbti geriau. Žinau, ko neturime, ko mums trūksta. Taip, beveik nieko nėra, bet viskas bus greitai.

„Tačiau didžiulis statybos vadovo kabinetas, – vėliau prisiminė Andrejus Efimovičius, – kurį pasiekiau tik trečią dieną, buvo aukščiausio lygio: modernūs baldai, minkštos kėdės, brangios užuolaidos, telefonai, komutatorius, skambučių mygtukai ir į viršų – ant durų Kažkas jau paslaugiai prikalė organinio stiklo plokštę su užrašu „A. E. Bochkin“ ir net priėmimo valandas. Žvelgdamas į ateitį, pasakysiu, kad per visus tuos dešimt metų, kuriuos praleidau statybose, retai sėdėdavau šiame kabinete, nemanau, kad čia praleisdavau net dvi valandas per dieną, o kai atėjau, sekretorė pažiūrėjo į mano batai su siaubu. Jie amžinai buvo molyje, betone. Pagavus jos žvilgsnį, iš karto nuskubėjau persiauti batus kampe prie įėjimo. Žinoma, tomis pirmomis dienomis jaučiausi susierzinęs, matydamas ant šio biuro durų savo vardą, kuris čia vis tiek buvo visiškai netinkamas.

Vyriausiasis inžinierius dirbo dar dvi savaites, o senelis „nuėjo pas žmones“. Ėjau per palapines, kareivines, bendrabučius ir valgyklas.

Bochkinas nuoširdžiai tikėjo, kad visų dalykų pradžia yra dirbančiame žmoguje, kad jis gali daugiau, nei atrodo. Šį įsitikinimą jis operatyviniuose susirinkimuose kartojo dažniau nei kiti, jei jam buvo pasakyta, kad buvo praleisti darbo grafikai ir išnaudotos visos galimybės.

Ar kalbėjotės su darbuotojais? Klausiu: ar nuoširdžiai pasikalbėjote su darbininkais? Ar paaiškinote, kokia dabar pagrindinė mūsų užduotis ir kaip ji mums iki šiol sudėtinga? Taip, jie, ateik pas juos, viską paaiškins, jie padarys viską, kas neplanuojama.

Tada jie parašė, kad seneliui už šį šventą tikėjimą jais buvo sumokėta natūra. Vos jam pasirodžius bet kurioje svetainėje, iš visų pusių ištiesė suragėjusios rankos su cigarečių pakeliais ar cigarečių pakeliais. Jis paėmė vieną, apleisdamas savo pakuotę. Dažnai gaudydavau šiltus, draugiškus, simpatiškus žvilgsnius. Bochkinas turėjo savo požiūrį į pačias neišsprendžiamas problemas.

Jie pasakojo, kad kai betono gamykla pagrasino paimti statybvietę už gerklės, jie ten atvyko anksti ryte. Jis nuvarys mašiną į galinę gatvelę ir stovės į šoną, rūkydamas, tarsi kažko lauktų. Ir taip kelias valandas, diena iš dienos, kol įtampa atslūgo. Tai buvo dar vienas jo strategijos žingsnis. Bochkinas turėjo daug judesių. Vargu ar amžius ir patirtis buvo vienintelė to priežastis. Nuo ryto iki vakaro dingdamas statybvietėje dėl vienos frazės, net netyčia nukritusios, arba dėl savo paties stebėjimo galių, jis jautė, kur rytoj ar poryt gali šoktelėti jo pulsas. Ir aš šiandien nuėjau į tą vietą. Ir jis ten dingo, lyg su prožektoriumi ieškojo po silpną vietą, žvejojo, uostydamas, kodėl įvyko gedimas. O jei ir įvyko gedimas, pirmasis žinojo, ką daryti, kad išgelbėtų situaciją.

Štai kodėl tomis minutėmis, kai buvo uždarytas Jenisejus, šimtai tylių, dėkingų žmonių akių buvo įsmeigtos į jį ir eilėmis nuvilnijo šnabždesys:

Bočkinas! Jenisejaus dievas.

Bet šlovė nuriedėjo pro jį, jo akys žvelgė tik į skylę, kurioje tylėjo gražus ir stiprus Jenisejus.

Tada beveik visa statybininkų komanda iš Divnogorsko buvo perkelta į Sajanus. Patyrę, suvirinti, nušauti, jie be aklimatizacijos iškart įsitraukė į naują užduotį. Net jam valdant, kai Sajanų statybų aikštelė buvo jo valdoma, jis pats joje lankėsi, vaikščiojo po aikšteles, su viršininku ar meistru, vakarykščiu augintiniu, rūkė cigaretę ir teiravosi apie šį bei tą. Jis atėjo pas operatyvinius darbuotojus, kuriems vadovavo jo kandidatai, sėdėjo nuošalyje ir žiūrėjo abejingai. Ir tada, kai jie liko vieni biure arba nuvyko į Jenisejų, jis pataisydavo jų sprendimus ir įsakymus. Taigi Sayano-Shushenskaya yra gerose, patikimose rankose.

Sajanų kalnuose galėtų būti vienuoliktoji Bočkino jūra. Patirties turėjau, bet gyvenimo kalneliai buvo statūs, lipant per karšta ir nemokėjau eiti vienodu žingsniu. Galbūt dėl ​​to jie kiekvieną kartą mesdavo proveržį.

Kaip jie jį pamatė Divnogorske! Kaip sunku buvo atsisveikinti su savo paskutine stotimi - dieną prieš tai jis vaikščiojo po visas miesto gatves ir užpakalines gatves, o žmonės, išgirdę, kad jis amžiams palieka Divnogorską, kurį jie kartu pastatė nuo pirmųjų palapinių, pagarbiai ir tyliai jį atpažinę suaugusieji ir vaikai užleido vietą. Lėktuve buvusi stiuardesė po įprastų pranešimų pasakė:

Šiandien atliekame neįprastą skrydį. Mūsų lėktuve yra Krasnojarsko hidroelektrinės statybos vadovas Andrejus Efimovičius Bočkinas. Statybos baigtos ir jis palieka mūsų miestą. Mieli draugai! Dabar lėktuvas kelioms minutėms pakeis kursą, kad įveiktų pergalės ratą virš dešimtosios Bočkino jūros.

Turbinos kaukė, keleiviai krito prie langų: ten, ant žemės, jo paskutinė jūra apsitaškė. Buvo aišku, kad šiek tiek audringa: stačios bangos trenkėsi į ryškų šimtametės taigos brokato aprangą. Dvidešimt tūkstančių žmonių pastatė užtvanką. Kiek daug širdies jiems buvo atiduota! Dabar mašinų skyriuje dirba tik trys žmonės. Žmonės išsiskirstė į kitas statybvietes, buvo ardomi automobiliai ir kranai. Bet per vienuolika užtvankos statybos metų ramiai nemiegojau nei karto. Galiausiai nuėjau atsisveikinti su turbinomis, tada užlipau ant užtvankos ir ilgai ilgai stovėjau vienas ant kranto. Visi išėjo, supratę: jis norėjo, jam reikėjo paskutinį kartą pabūti vienam.

Tačiau Jenisejaus puolimo dieną Karlovo ruože, Sajanų kalnuose, Andrejus Efimovičius Bochkinas buvo brangiausias ir garbingiausias svečias, nors šis tuščias žodis jam visiškai netiko: svečias.

Per pirmas dvi dienas spėjo visur apsilankyti. Duobėje, kur kurtinojo pažįstamas didžiulės statybų aikštelės triukšmas, iškart atgaivau, akys linksmai, išdykusios spindėjo. Mitinge, po blokados, jie jo klausėsi, bijodami praleisti nors vieną žodį:

Nuoga gamtos ir žmogaus galia – akis į akį. Negalite prie šito priprasti. Nors man atrodytų, kad čia nieko nuostabaus. Jūs, bendražygiai, esate gerai pasiruošę uždarymui. Čia pamačiau naujausias šiuolaikines technologijas. Bet mano gyvenime buvo Dniepro hidroelektrinė, kur betonas buvo minkomas kastuvais. Mano gyvenime buvo vargšų komitetai ir kova su neraštingumu. Kiek daug išgyvenome per vieną žmogaus gyvenimą.

Korespondentai spustelėjo savo prietaisus, pradėjo plepėti su fotoaparatais, bet jis pabėgo nuo jų ir nuėjo į savo brigadą, pavadintą Bochkino vardu.

Privačiame kabinete jį labiausiai sužavėjo jo paties portretas – ne tas su ordinais ir medaliais, kurie laikraščiuose buvo rašomi tais laikais, kai jam buvo įteikta Lenino premija, o kitas, kuriame jam 18 metų. kur jo akyse dega puolimo ugnis, bet nuogas kūnas uždengtas neapsakomu lopytu švarku. Ir karšta dėkingumo banga nuplovė mano širdį, bet aš to neparodžiau ir paklausiau:

Na, ereliai, parodykit, visi keturiasdešimt keturiasdešimt, kokie jūs žmonės, mano sūnūs? Ir tada ant skydų, ant Garbės lentos perskaičiau: Bochkino brigada. Nekantravau tave pamatyti. Kaip mes gyvename ir dirbame?

Iš pradžių meistras Sergejus Kolenkovas buvo atsakingas už visus:

Jau penkis mėnesius iš eilės esame pirmoje vietoje statybose. Tapome konkurso dėl teisės asmeniškai dalyvauti lubose nugalėtojais. Tiesa, jame dalyvavo simboliškai, perkirpo juostelę ir, žinoma, kaspinus nešiojo patys. Dauguma darbuotojų buvo KrAZ vilkikų vairuotojai...

Bochkinui viskas rūpėjo:

Ar tikrai viskas prasidėjo ne nuo šlovės?

Žinoma. Iš karto pasijutome lyg eitume per pušyną. Ar žinote, kas padovanos geriausius darbuotojus? Iš pradžių vargais negalais susitvarkėme santuoką, paskui, kai susitvarkėme su planu, nusprendėme žengti į priekį. Ir tada kilo mintis: visos priešakinės brigados turi vardus. Mūsų garsioji Michailo Poltorano brigada pavadinta Sovietų Sąjungos didvyrio Nikolajaus Kuznecovo vardu, Valerijaus Pozdniakovo brigada – Jurijaus Gagarino vardu. Kastuvą, kuriuo Gagarinas klojo betoną, jie laiko antroje duobėje Divnogorske. Nusprendėme: nors dar nesame pažengę, geriau dėl to kovoti su geru vardu. Tada žiūrėjome dokumentinį filmą „Dešimtoji Bočkino jūra“. Paaiškėjo, kad statome jūsų vienuoliktąją jūrą. Mes to anksčiau nežinojome. Nuvažiavome išsiaiškinti, paklausėme kai kurių žmonių, paaiškėjo, kad pradedate statyti Sayano-Shushenskaya hidroelektrinę. Ir pagaliau nusprendėme: reikia kovoti, kad suteiktume brigadai tavo vardą. Prisipažinsiu, iš pradžių abejojau, nes Bochkinas, sakau, gyvas, išsiaiškinkime, ar tai įmanoma. Jie pradėjo tartis, bet atsakymas nebuvo aiškus. O berniukai tik kartojo: nuostabu, kad jis gyvas, susirašinsime, kviesime į svečius. Vieną dieną jie susirinko ir pareikalavo: mes norime tik Bochkino, ir viskas! Tada jie taip nusprendė. Ir tada mus perkėlė į vandens plokštes. Paklota šeši tūkstančiai kubinių metrų – pusantro karto daugiau nei norma. Jūsų vardas mums labai suteikė stiprybės. Tada mūsų paprašė perdaryti „tarpą“ už atraminės sienelės. Vienu metu buvo padarytas klaidingas skaičiavimas, siena pastatyta, bet „sinusas“ pamirštas. Turėjome beveik rankomis išdėlioti tris šimtus kubelių, su mašinomis negalėjome ten patekti. Ir visa tai yra jūsų pagrindinio plano viršuje, savaitgaliais ir po darbo. Jie neatsižvelgė nei į laiką, nei į nuovargį.

Bochkinas susijaudino:

Tai mūsų kelias! ačiū. Ar tu nesi arogantiškas?

Ir tada, nors ir nesuderinamai, beveik visi sušuko:

Jo komjaunuolių brigada pažadėjo ne tik būti arogantiška, bet ir atsiųsti jam visas darbo ataskaitas Maskvos adresu, kad jis pats galėtų jas pamatyti, o brigados garbės nario A.E.Bočkino uždirbtus pinigus pervesti į sąskaitą. iš Tabago vaikų globos namų.

Nuo tada Sajano laiškai ir telegramos dažnai nukeliaudavo į Maskvos Strelbischensky Lane: jie arba sveikindavo juos su Pergalės diena, arba pranešdavo, kad brigada laimėjo konkursą dėl teisės kloti pirmąjį betoną kairiojo kranto duobėje.

Sajanuose, brigados, kuri pati norėjo būti pavadinta jo vardu, kvartale vienas iš darbininkų nupiešė plakatą: kavalerija veržiasi link tilto per Jenisejų, o priešais juos ant ugniai raudono žirgo veržiasi stambiagalvis jaunuolis su šalmu su raudona žvaigžde ir jame įdėta sena nuotrauka, kur jaunuolio Andrejaus Bočkino akyse dega puolimo ugnis, o už jo ant raudonų žirgų – dar keturiasdešimt raitelių.

Šiandien viena iš Divnogorsko gatvių pavadinta Bočkino vardu. O šioje gatvėje gyvena betonuotoja, socialistinio darbo didvyrė Jekaterina Fedorovna Skriukova, kuriai pats Bočkinas kartą parodė, kaip patogiau laikyti vibratorių. O šalia – pagrindinių konstrukcijų stalių ir betonuotojų meistras Aleksandras Lardyginas, kuris su komanda į užtvankos korpusą įklojo dešimtadalį betono. „Jo“ gatvėje būčiau sutikęs Andrejų Efimovičių ir Jurijų Ozornickį, su kuriais sekmadieniais pjaudavo ir karpydavo rąstus pirmiesiems Divnogorsko namams. Taip, bet kuris tos gatvės gyventojas yra bočkinietis. O atėjusiems vėliau papasakos ir apie buvusį garsių statybų projektų vadovą, kuriam pavyko susitvarkyti reikalus ir pabūti greta žmonių.

Dabar dažnai kalbama apie Bočkino darbo stilių, kad kiekvienam vairuotojui, kranininkui, betonuotojui ir tiesiog tetai Domnai, išvirusiai skanius barščius, užteko šilumos, gerumo ir šviesos. Ir ar tai nėra viena iš jo legendinės šlovės paslapčių? Bet, žinoma, ir nepalenkiama drąsa, kuri mirksėjo visa apšviečiančia šviesa per kelias minutes, valandas ir dienas trukusių sunkių išbandymų.

Šešiasdešimt šeštų metų potvynis iš Sajanų taip pat nebuvo staigmena. Hidrogeologai prognozavo, kad per potvynį Jenisejus ant statybininkų išpils 24–26 tūkst. kubinių metrų vandens per sekundę, o tokie potvyniai net ir ant tokios klastingos ir atkaklios upės pasitaiko retai, maždaug kartą per šimtą metų. Statybų aikštelėje buvo sukurta štabas, kuris nelaimės atveju turėjo pasirūpinti, net sudarė evakuacijos planą; Gegužės trečiąją Jenisejus pradėjo suktis prie kranto. Sraigtasparniai skrido žvalgyti upės aukštupio. Jiems grįžus buvo surengtas skubus štabo posėdis. Bočkinas kalbėjo taip, lyg prieš kovą duotų komandas:

Judėjimas prasidėjo, ir po dienos ar dviejų ledas atitrūks. Šioje formoje jo negalima praleisti per apatines skylutes. Jis gali pridaryti daug rūpesčių. Ką darysime? Vartus, išskyrus keturis, paliksime uždarytus. Ledas viršutiniame baseine pakils penkiolika metrų, ir mes sulaikysime šią laviną. Saulei ir vandeniui garinant ledą ir atimant jam jėgas, atidarysime langines ir likusį ledą, iš esmės birią masę, išmesime pro apatines skylutes.

Po trijų dienų vandens lygis viršutiniame baseine smarkiai pakilo.

Ledas eina link užtvankos! – štabui pranešė vandens grupės vadovas.

Žaibo greičiu buvo sutraiškyta laivų stovėjimo aikštelę juosianti sąrama. Kabeliai neatlaikė slėgio, o baržos buvo nešamos link hidroelektrinės objektų. Žmonės veikė greitai ir drąsiai. Laivai buvo sulaikyti ir prišvartuoti naujais kabeliais. Į užtvanką stovėjo didžiulės ledo lytys. Išilginės sąramos stiprinimo darbai buvo atlikti didžiausiomis visų jėgų pastangomis. Skrydis po skrydžio 25 tonas sveriantys savivarčiai gabeno uolėtą gruntą, ant kurio buvo klojami 18 tonų betoniniai blokai.

Bočkinas išvyko gyventi į būstinę – lentų pašiūrę prie užtvankos. Ten buvo stalas, sofa, keli telefonai. Apskritai – valdymo patalpa. Jis nė minutę neišleido cigaretės iš burnos ir kas pusvalandį išbėgdavo iš būstinės į prieplauką. Vanduo Jenisejuje pakilo daugiau nei aštuonis metrus. Tokio vandens čia nebuvo nuo 1902 m. Ir tada saulė pradėjo kepti. Prie gruntinio vandens prisijungė srautai, kuriuos sukėlė greitas sniego tirpimas Sajanų kalnuose. Net žiemą taiga buvo padengta sniegu iki pat viršūnių. Įnirtingi lėktuvai ėmė plūsti požemines sandėlių galerijas. Gegužės viduryje netikėtas sniegas Sajanų kalnuose, vėliau lietus Azijos centre ir iki Arkties vandenyno. O už užtvankos Jenisejus taip siautė, kad ėmė griūti krantai.

Bochkino veidas tapo beveik purpurinis nuo aukšto kraujospūdžio, jo akys buvo pasruvusios krauju. Niekas dar nebuvo jo tokio matęs. Gydytojai jį paguldė į ligoninę. Iš ten jis perdavė telegramą elektrinių statybos ministrui: „Terviso prietaka pasiekė 22,5 tūkst. kubinių metrų ir toliau didėja iki numatomų 26–27 tūkst. kubinių metrų. Išmetimas per skylutes – 20 tūkst.

Siurbiamas vanduo iš duobės siekia 40 tūkstančių kubinių metrų per valandą. Avariniai darbai nustatomi siekiant apsaugoti erozijos pažeistas apatinio baseino pakrantės konstrukcijas. Užtvindytos prieplaukos, požeminės dokų galerijos, taip pat betono gamyklos eksploatacinių medžiagų sandėliai. Vadovaujantys darbuotojai, mašinistai ir sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojai perkelti į visą parą dirbančių kareivinių statusą. Betono klojimas tęsiamas įprastu tempu.

O Jenisejus dar labiau įsiuto. Blokai nenustojo veikti nė minutei. Ten žmonėms buvo pristatomas betonas ir maistas. Ten ir miegojome. Statybvietėje buvo paskelbta ypatinga situacija. Prie užtvankos atvyko visi, kas galėjo ką nors padaryti, kad padėtų bėdoje: gydytojai, ORS darbuotojai, mokytojai, darželių auklėtojos. Kiekviena rankų pora buvo aukso vertės. Žmonės maišus su cementu laidodavo iš rankų į rankas 15 valandų iš eilės, tūkstančiai maišų – kiekvienas svėrė po pusę centnerio. Visa tai skriejo į riaumojančią Jenisejaus žiotis, palei visą išplautą duobės eilę. Buvo numesti masyvūs betono kubeliai. Savivarčiai su sunkiais blokais užtvėrė vandens kelią į portalinių kranų prieplauką.

Centriniai laikraščiai jau su nerimu pranešė, kad jūra ir toliau siautėja. Vanduo kilo aukštyn, beveik pasivijo užtvanką. Kai kuriuose kvartaluose žmonės dirbo keliasdešimties centimetrų atstumu nuo vandens. Jai tereikėjo šiek tiek pakilti, kad įlėktų į duobę. Be to, smarkus vėjas didelę bangą varė link užtvankos. Reikėjo tokių energingų priemonių kaip Jenisejaus puolimas. Tada visi suprato: situaciją galėjo išgelbėti tik patyręs hidrotechnikas Bochkinas. Bet jis pats, savo deputatų veiduose pagavęs sumaišties šešėlį, paklausė:

Tik nemeluok. Kas duobėje?

Jie nuoširdžiai jam pasakė:

Statybų padėtis katastrofiška.

Jis iššoko iš lovos. Bet jis nusileido į duobę surinktas. Tamsoje tyliai apėjau visą užtvanką. Ir aš viską supratau. Užsakyta:

Mes sukursime viršutinį megztinį.

Tai buvo paprasčiausia, bet patikimiausia išeitis šioje situacijoje. Taigi, kas greitesnis: užtvanka su užtvanka ar Jenisejus? Žmonės ar elementai?

Ir dangų užklojo perkūnijos debesys, griaustinis ritosi. Atrodė, kad upė ir perkūnija būtų susimokę. Žaibas išmušė elektros laidus ir nutilo viršutiniai drenažo siurbliai. Potvynio ūžesys susimaišė su lietaus ūžimu. Pliaupiant lietui ir įnirtingai žaibuojant, elektrikai nuėjo į liniją. Niekas jiems nedavė įsakymo, niekas nesiuntė atstatyti sugadinto kabelio, rizikuodamas gyvybe. Kitaip jie negalėjo. Tomis minutėmis Bochkinas taip pat negalėjo jų sustabdyti.

Atėjo momentas, kai jūra nebesiautėjo, nebeburbuliavo. Tyliai kaupė jėgas paskutiniam šuoliui, tindamas vis aukščiau. Tai buvo pergalinga. Laikė, kad mūšis su žmonėmis beveik laimėtas.

Tačiau žmonės nepasidavė. Sušlapę iki paskutinio siūlo, nuo baisios nervinės įtampos pajuodusiais veidais jie tikėjo kiekviena Bočkino komanda, žodžiu, sprendimu. Buldozeriai be perstojo minkydavo žemę vikšrais, centimetras po centimetro statydami užtvanką. Mano rankos buvo sustingusios nuo įtampos. Jų galvos daužėsi nuo variklių ūžimo, kaitino jų karštis. Dar centimetras ar du – ir užtvanka užleis, Jenisejus užtvindys miestą.

Žmonės ir toliau kovojo. Visi buvo herojai.

Meistras Jurijus Sevenardas (komjaunimo narys, statybvietės vyriausiojo inžinieriaus sūnus, į Divnogorską atvyko baigęs Maskvos statybos inžinerijos institutą) labai sunkiai įjungė AVR (avarinio perdavimo jungiklį). Bet šios elektros užteko tik apšvietimui. Avariją teko nedelsiant reaguoti. Jis, Karnaukh Volodya ir Volkovas Lenya pro liuką nusileido į baržą. Iki krūtinės atsidūrėme lediniame vandenyje. Jie pradėjo pėdomis apčiuopti įpurškimo vožtuvą, tada paeiliui nardė. Vis dėlto jie atidarė vožtuvus. Dabar reikėjo įjungti elektros variklius. Jie yra po vandeniu.

Gali nužudyti! - sušuko Sevenardas. - Šeši tūkstančiai voltų!

Tai nenužudys! - atsakė Volodia. – Vanduo čia apsnigtas. Jis nepraleidžia srovės.

Kol jis, panardintas į vandenį iki smakro, ranka ieškojo jungiklio, tų dviejų nugarkauliu bėgo žąsies oda: šeši tūkstančiai voltų! Bet tada virš vandens sprogo ugnies kamuolys. Siurbliai pradėjo purkšti.

Bočkinas nusišypsojo: veikė visi drenažo siurbliai.

Nelaimės išvengta. Statybų aikštelė buvo išgelbėta. Miestas taip pat. Jie pasakojo, kad likus trims valandoms iki pamainos pabaigos jis iškvietė ORS vadovą į būstinę ir liepė iki dvylikos nakties paruošti nemokamą iškilmingą vakarienę visam šturmo būriui. Čia pat, griovio valgomajame. O jis pats nuėjo pas žuvininkystės inspektorius ir nupirko iš jų visas šviežias sterletas, kurias jie surinko ant uolų, ir paprašė virėjo išvirti geros žuvienės sriubos. Niekas neišėjo net po pamainos ir vakarienės, nors netoliese stovėjo autobusai, kurie juos parvežė namo. Sušlapę ir apsvaigę jie vėl lipo į automobilius. Tačiau nakties tamsoje pasigirdo užkimęs Bochkino balsas:

Užteks, broliai! ačiū.

Ir žemai nusilenkė visiems, per juosmenį. Ne tik nusilenkti, bet tomis akimirkomis jis buvo pasirengęs kiekvieną iš šių kankinamų žmonių neštis namo ant rankų. Ir žmonės taip manė, rašė laikraščiuose ir per radiją visoje šalyje transliavo, kad visą stoties statybą išgelbėjo tai, kad kritiniais momentais Bočkino energija augo greičiau nei potvynis, besiveržiantis link užtvankos.

Kitą rytą valandos ir minutės vėl buvo skaičiuojamos. Dešimt dienų ir naktų žmonės statė apsauginę sieną. Per šias karštas dienas betonuotojai išklojo trečią milijoną kubinių metrų betono. Tik fronte, kur gyvybė ir mirtis stovėjo greta, žmonės sugebėjo atlaikyti tokią perkrovą, kad išgyventų. Žmogaus galimybių ribos buvo ištrintos. Jūra pasidavė ir neatlaikė kovos. Bochkino liga taip pat atslūgo. Negalėjau pakęsti siautulingo dešimties šokiruotų dienų tempo. Ir širdis vėl ėmė plakti pagal statybų aikštelės ritmą. Daugumos lyderių jis panaikino kareivinių statusą. Visą parą privalėjo budėti tik elektrikai ir drenažo tarnyba. Jenisejus nebebuvo savavališkas, jis pradėjo pamiršti, kad yra viena iš dešimties didžiausių pasaulio upių, ir įgavo savo gyslas bei raumenis, kad tiktų sau.

1967 m. sausio 26 d. buvo išbetonuotas pirmojo paleidimo bloko blokas. O statybvietėje prasidėjo naujas, iki paleidimo laikotarpis. Balandžio mėnesį su dainomis ir orkestru šventėme jūros atsivėrimą. Tada iš Zaporožės atkeliavo sunkiasvoriai transformatoriai, primityvioje pamiškėje buvo nutiestos aukštos įtampos perdavimo linijos. Amžinasis įšalas lapovičių kelyje nebuvo neįprastas dalykas. Šiaip atramų duobėse plūduriavo ruda, įmirkusi žemė, o tam smėliui nebuvo galo.

Naujoji jūra gimė ne tik aidint sprogimams, mirtinose kovose su gigantiška upe, bet ir preciziškame montuotojų darbe, kur pusės milimetro paklaida galėjo panaikinti visus ankstesnius darbus. Dabar tiražas reguliariai skelbdavo naujienas iš redagavimo fronto. Visos statybvietės dėmesys buvo sutelktas į pirmųjų dviejų milžiniškų turbinų paleidimą.

Pagaliau atėjo brangiausios iš brangiausių dienų.

Valstybinės komisijos pirmininkas gavo tarnybų vadovų pranešimus:

Turbina paruošta!

Generatorius paruoštas!

Langinės pakeltos!

Pranešimai atkeliavo greitai, bet susirinkusiems šios kelios minutės atrodė kankinančiai lėtos. Bet jie praėjo, o dabar, slėpdamas susijaudinimą, komisijos pirmininkas duoda komandą: „Įgaliu paleisti“.

Dar akimirką buvo tylu – ir staiga mašinų skyriuje kilo ūžesys, jis sustiprėjo, tarsi artėtų traukinys. Būtent „Jenisejus“ iš trisdešimties aukštų pastato aukščio įkrito į krioklio gerklę, pasiekė sparnuotės ratą ir lėtai suko šimto tonų sveriančią turbinos veleną, kuris su savimi nešė milžinišką rotorių. Turbina įsibėgėjo, ūžimas sustiprėjo, plokštės po kojomis pradėjo drebėti. Kraterio gilumoje greitai ir lengvai sukosi beveik dviejų tūkstančių tonų plieninis kolosas, o lauke, po mašinų skyriaus grindimis, iškilo tik nedidelis žadintuvo generatoriaus bokštelis.

Tai ne pirmas kartas, kai agregatas pradedamas eksploatuoti prieš akis, bet visada kaip pirmą kartą. Ir ši turbina buvo unikali – kitos tokios pasaulyje nebuvo...

Palydėtojas nuėjo prie pulto, įkišo raktą į skylę, palaukė, kol sinchronizatoriaus rodyklė parodys, kad generatoriaus įtampa subalansuota su tinklo įtampa ir galiausiai pasuko raktelį. Buvo septynios valandos ir keturiasdešimt minučių... Elektra pradėjo judėti“.

Bočkino veidas, sako, pajuodo. Bet, džiaugsmingai trindamas rankas, pasakė:

Gerai dainavo!

Andrejus Efimovičius Bochkinas šventė savo septyniasdešimtmetį namuose, Maskvoje, Strelbischensky Lane. Paštininkai tądien krūvomis nešė laiškus ir telegramas. Ir buto durys neužsidarė, įsileisdamos pietiečius su neišdildomu įdegimu ir blyškiaveide šiauriečius. Vidutinio amžiaus vyrai čia vaikščiojo su gvazdikėliais rankose, tačiau dauguma jų buvo aptempti, liekni, anksti žilusiais plaukais – jo auklėjami buitinės hidrotechnikos sargai. O Bočkinui atsiųstų laiškų ir adresų krūvoje buvo tokia nesuinteresuota žmogiškoji meilė ir tokia nacionalinė šlovė, kurios galėtų pavydėti didžiausias ambicingas žmogus. Ši meilė sulaužė oficialų sveikinimo adresų toną ir tryško iš kiekvienos telegramų eilutės. Taip nerašote tam, kuris buvo tiesiog viršininkas. Tai rašoma tik tada ir tik tam, kuris, vesdamas žmones į aukštumas, širdyje išlaikė meilę žmogui.

Širdis... Ji turi savo jėgų ribas. Kartais džiaugsmingos akimirkos jam būna nelengvos. Septyniasdešimtojo gimtadienio dieną Bochkinas kelis kartus slapta nurijo nitrogliceriną. Jis žinojo, kad nugalėtojai turi lengvą gyvenimą žemėje, tačiau šis lengvumas turi didelę kainą...

Po trejų metų vėl atkeliavo laiškai ir telegramos iš visos šalies. Ir susirinko draugai, bendražygiai, mokiniai, studentai. Tačiau juos suvedė jau ne džiaugsmas, o sielvartas: Andrejus Efimovičius Bočkinas mirė 1979 m. spalio 16 d.

Andrejaus Efimovičiaus Bochkino gyvenimas tikriausiai atsakys į daugelį klausimų. Tačiau jos aukštis yra ne tik tame, ką jis padarė: taip, jis gyveno, kūrė, statė. Iš jo liko kažkas kita, ne mažiau svarbu: giliausio padorumo įsakymai, kuriais jis pats gyveno, juos įsisavino visi kartu ėję žmonės. Jis niekada netrypė silpnųjų, neįtiko stipriųjų, niekam nemalonavo ir negailėjo palankumo, neapgaudinėjo, neišdavė savo draugų, kaltę perkeldamas aplinkybėms arba gyvenimo įmantrybėms. Ir kiekviename, atrodytų, nieko vertame žmoguje, netikėtai kiekvienam jis rado tą slaptą šaltinį, kurį spausdamas galėjo rasti nežinomų ir šventų šaltinių. Iš daugelio, per kuriuos pravažiavo gyvenimo ratai, įvairiose statybvietėse jis sugebėjo išlipdyti tikrus žmones. Jis pasitikėjo, bet tuo pačiu metu jo akys įgavo plieno atspalvį ir ašmenų aštrumą, tapdamos negailestingos, jei susidurdavo su vulgarumu, vidutinybe, kvailumu, amoralumu. Statybos projektai, žmogaus sukurtos jūros - tai svarbu, bet ne mažiau svarbu tai, kad ilgą laiką žmonės sugers visą Bochkino gyvenimo bangą.

Patiko:
1

Nepatiko: 0

„Kutulukstroy“ vadovas, puikus hidraulinis statybininkas, Didžiojo Tėvynės karo veteranas Andrejus Efimovičius Bochkinas nuėjo ilgą gyvenimo kelią, visas savo jėgas ir žinias skyręs mūsų Tėvynės elektrifikavimui, laistymo ir energijos įrenginių statybai. Orenburgo sritis, Stavropolio sritis, Ukraina ir Sibiras. Andrejus Efimovičius Bochkinas užaugino tūkstančius savo pasekėjų ir mokinių. Divnogorsko mieste pagal garsaus skulptoriaus Jurijaus Išhanovo projektą Jenisejaus hidraulinių statybininkų žygdarbio garbei buvo pastatytas monumentalus ansamblis su centrine Andrejaus Efimovičiaus Bočkino figūra. 2006 m. Maskvoje, Divnogorske ir Sajanogorske, minint iškilaus hidrotechniko 100-ąsias metines, buvo surengti iškilmingi renginiai, atsiminimų knyga buvo išleista daugiausia tų specialistų, kurie tiesiogiai dirbo su Andrejumi Efimovičiumi Bochkinu.

Būsimasis hidrotechnikas gimė 1906 m. spalio 30 d. mažame Tverės kaime Ievlevo neturtingo valstiečio šeimoje.

Kaip sakė pats Andrejus Efimovičius, jis gimė vienuoliktas vaikas šeimoje. Atėjus laikui gimdyti, mama viena, niekuo nekviesdama į pagalbą, nuėjo į tvartą ir pagimdė jį ant šiaudų. Ji jau turėjo du sūnus, vardu Andrejus, abu mirė ankstyvoje vaikystėje. Jis tapo trečiuoju Andrejumi. Ir jis išgyveno. Tėvas mirė anksti. Tačiau jo mama buvo maloni, ir, pasak Bochkino, tai buvo vienintelis išsilavinimas, kurį ji galėjo jam suteikti. Jis gyveno ant krosnies, dalijosi ja su tarakonais ir neprisiminė, kada būtų nukentėjęs namuose.

1917 m. baigęs parapinę mokyklą, mokslus tęsė kaimo II pakopos mokykloje. Ilgosi.

Baigęs mokyklą įstojo į Tverės mokytojų institutą, kur mokytis nereikėjo ilgai: netrukus komjaunimo gubernijos komitetas buvo atšauktas į politinio švietimo darbą ir, būdamas rajono komjaunimo komiteto instruktoriumi, pradėjo vadovauti. politinio auklėjimo mokykla, kūrė mokymo centrus kaimuose ir apylinkėse, skaitė paskaitas ir pranešimus, rengė skambius skaitymus tarp Igošinų valsčiaus valstiečių.

1924 m. jis vedė jauną mokytoją Varvarą Fedorovną, su kuria gyveno daugiau nei penkiasdešimt metų (iki jos mirties 1975 m.).

Naujos ekonominės politikos sąlygomis A.E.Bočkinas kūrė kooperatyvus Tverės gubernijos Gorickio rajone, paskui su propagandos karučiu „Tverskaja pravda“ keliavo po visą regioną, dėka savo išradingumo gubernijose ir rajonuose, provincijos valstiečiai. pirmą kartą išgirdo radijo laidas iš Maskvos.

Nepaisant aktyvios organizacinės ir politinės veiklos stiprinant sovietų valdžią Tverės srityje, A.E.Bočkino noras studijuoti nenusilpo, ir galiausiai jis įstojo į Vandens institutą: tai buvo industrializacijos metas, grandiozinių planų elektrifikavimo laikotarpiu. šalis. Trejus su puse metų A. E. Bochkinas hidroenergetikos paslapčių mokėsi iš žymių didžiausio šalies universiteto profesorių.

Savo karjeros pradžia A.E.Bočkinas laiko Orenburgo regione, kur daug nuveikė šio krašto vystymuisi, kur vyko jo, kaip asmenybės, formavimasis. Trečiajame dešimtmetyje jis užaugino Orenburgo kaimą, būdamas MTS politinio skyriaus vedėju Romashkino kaime, Andreevskio (dabar Kurmanaevsky) rajone.

„Taip atsitiko, kad turėjau sėdėti ant traktoriaus, arti, sėti“, - prisiminė Andrejus Efimovičius. – Neįmanoma papasakoti apie viską, kas buvo mūsų darbo dalis. Pasakysiu tik viena: po dvejų metų žmonės valgė ne skiedinį, o duoną... Ir ši politinio skyriaus patirtis buvo pagrindas tolimesniam darbui - jau kaip rajono partijos komiteto sekretorė, paskui vyresnioji meistrė. Buzuluk drėkinimo sistemos statybai, kuri buvo pirmoji drėkinimo sistema Rusijoje, kurią sudarė kanalai ir dvi žeminės užtvankos Labazy ir Domashka upėse.

Vėliau rašyti baigiamąjį darbą padėjo žinios, įgytos Vandens institute, statant Buzuluk vandentiekio sistemą, kur jis tapo statybos vadovu. Savo knygoje „Su vandeniu kaip ugnimi“ jis prisimena: „Iš karto pradėjau ir rengiau diplominį projektą, ruošiausi egzaminams, kurie man liko, ir čia baigiau aukštąjį mokslą tiek formaliai, tiek iš esmės: tai pirmas savarankiškas mano darbas. darbas hidraulinėje statyboje reikalavo nuodugniai išnagrinėti daugelį hidrotechnikos problemų“.

30-ųjų viduryje A.E. Bochkinas buvo išsiųstas statyti Kutuluko drėkinimo sistemą Bogatovskio rajone. Tai buvo antroji drėkinimo sistema Rusijoje, suvaidinusi didelį vaidmenį vystant sausringo Trans-Volgos regiono žemes.

1939 metų pavasarį pradėjus eksploatuoti Kutuluko laistymo sistemą, A.E.Bočkinas vėl buvo atšauktas į Maskvą ir paskirtas SSRS žemės ūkio liaudies komisariato Pagrindinės vandens išteklių administracijos vadovu.

Didysis Tėvynės karas A.E.Bočkiną surado Lietuvoje, kur buvo komandiruotėje, grįžo į Maskvą ir paprašė važiuoti į frontą, bet buvo išsiųstas į Karo inžinerijos akademiją. V. V. Kuibyševas ir 1942 m. kovo mėn., gavęs karo inžinieriaus vardą, atvyko į Karelijos frontą. Jis buvo paskirtas 26-osios armijos 85-osios jūrų šaulių brigados inžinierių tarnybos viršininku.

Būdamas karo inžinieriumi, hidroenergetikos specialistu, A.E.Bočkinas mokė savo pavaldinius kasti apkasus ir statyti iškasus atsižvelgiant į reljefą, įveikti vandens kliūtis, kasti kanalus nesuskaičiuojamų Karelijos ežerų sistemoje, statyti gynybinius statinius.

1943 metų vasarį majoras Bočkinas buvo perkeltas į 186-ąją pėstininkų diviziją, o 1943-ųjų liepą – į 26-osios armijos 205-ąją pėstininkų diviziją į divizijos inžinieriaus pareigas. Divizija vykdė gynybą Karelijos pelkėse, tarp Kestengos ir Loukhi stoties. Vokiečių SS divizijos „Edelweiss“ ir „Totenkopf“ užėmė atramines aukštumas, o 205-oji išlindo priešais juos - ir nė žingsnio atgal. Čia Andrejus Efimovičius pastatė savo pirmąją hidroelektrinę: mažytę su viena medine turbina, naudodamasis dviejų mažų ežerėlių lygių skirtumu septyniais metrais. Tačiau jie patyrė tikrą šoką. „...Ir įleido į vielines tvoras, apšvietė viską, ką norėjo, net pogrindžio kareivių klubą – pastatėme jį penkiais žingsniais ir jame šventėme naujus 1943 metus...“ 1944 m. sausio mėn. Bochkinui buvo suteiktas kitas karinis laipsnis - pulkininkas leitenantas, o netrukus už sėkmingą minos vykdymą po Gangašvaros kalnu, kuri leido sunaikinti visą priešo gynybos liniją vienu sprogimu, Bochkinas buvo apdovanotas Ordinu. Raudonoji mūšio vėliava. 1944 m. lapkritį pulkininkas leitenantas Bočkinas, kaip korpuso inžinierius, buvo perkeltas į 19-osios armijos 132-ąjį šaulių korpusą į 2-ąjį Baltarusijos frontą. Būdamas korpuso dalimi, 1945 m. vasario mėn. dalyvavo Pamario puolime, užimant Gdynę ir kertant Odrą. O 1945 m. kovo 7 d., kirsdamas Grabovo upę Segetino apylinkėse, suorganizavo tilto atstatymą priešo ugnimi, už tai buvo apdovanotas Tėvynės karo II laipsnio ordinu.

Asmeninėje pulkininko leitenanto A.E.Bočkino byloje yra šios eilutės iš Karelijos fronto 85-osios jūrų pėstininkų brigados inžinierių tarnybos vado kovinio aprašymo: „... valingas, drąsus, ryžtingas, mėgstantis verslą. autoritetas personalo tarpe, turi organizacinių gebėjimų.. Atvykęs į diviziją energingai ėmėsi priešakinės gynybos linijos pertvarkos, gerai išmano inžineriją... Fronto linijoje asmeniškai vadovavo saperio darbui... Mūšyje jis elgiasi drąsiai ir ryžtingai... 1945 m. kovo 7 d. iš kariuomenės vado gavo užduotį atkurti susprogdintą tiltą per Grabovo upę gaisras, tiltas atstatytas, tankų brigada pravažiavo laiku“.

A.E.Bočkinas karą baigė 1945 metų vasarą Danijoje, nedidelėje Bornholmo saloje, kur jam vadovaujant buvo neutralizuotas vokiečių povandeninių minų žiedas. Demobilizuotas 1945 08 29. Taip pat apdovanotas medaliu „Už pergalę prieš Vokietiją“

Po karo Andrejus Efimovičius dalyvavo statant dešimt hidroelektrinių. Irkutskas liko devintas. Pirmą kartą buvo užtverta didžioji Sibiro upė. Ir pirmą kartą Bochkinas buvo paskirtas statybos vadovu. Jis pastatė gerą stotį ir tapo socialistinio darbo didvyriu. Tačiau būtent Krasnojarsko hidroelektrinė tapo pagrindiniu dalyku, Andrejaus Efimovičiaus gyvenimo, jau kupino grandiozinių įvykių ir darbų, rezultatu.

A.E. asmenybės mastas Bochkina pritraukė daug iškilių sovietų rašytojų ir poetų. B. N. jam skyrė savo kūrinius. Polevoy, A.T. Tvardovskis ir kiti, jis taip pat tapo daugelio filmų herojų prototipu.

Už sąžiningą ir sąžiningą darbą apdovanotas dviem Raudonosios vėliavos ordinais, dviem Tėvynės karo ordinais, I ir II laipsniais, kariniais medaliais. Už savo darbo darbus jis buvo apdovanotas keturiais Lenino ordinais ir Raudonosios darbo vėliavos ordinais.

A. E. Bochkinas - nusipelnęs RSFSR statybininkas, Lenino premijos laureatas. Socialistinio darbo didvyrio vardas A. E. Bočkinui suteiktas 1960 metų sausio 11 dieną už sumanų vadovavimą ir darbo didvyriškumą statant Irkutsko hidroelektrinę.

Puikus inžinierius hidrotechnikas mirė sulaukęs 73 metų po sunkios ilgalaikės ligos 1979 m. spalio 16 d. Maskvoje ir buvo palaidotas Vagankovskio kapinėse.

G.G. Pivkina (pagal svetainės medžiagą)

Andrejus Efimovičius Bochkinas(1906 m. spalio 30 d. Ievlevo k., Tverės gubernija – 1979 m. spalio 16 d. Maskva) – hidrotechnikos statytojas. Socialistinio darbo didvyris (1960), nusipelnęs RSFSR statybininkas (1966), Lenino premijos laureatas (1973), SSRS garbės energetikos inžinierius (1976). TSKP(b) narys nuo 1925 m.

Biografija

Gimė valstiečių šeimoje, buvo vienuoliktas ir paskutinis vaikas.

Išsilavinimas

1917 – baigė kaime keturmetę parapinę mokyklą. Ilgoshchi I supeni.

1923 m. mokosi kaimo II pakopos mokykloje. Ilgoščiuose, toliau - Kiveričyje, Michailovo-Prudove.

Darbo veikla (iki karo)

Andrejus Bočkinas nuo 17 metų aktyviai užsiima propagandos darbu kaime. Dirba Komjaunimo komitete Tverėje, laikraščių „Tverskaja Pravda“ ir „Tverskaja Derevnya“ redakcijoje, Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos Tverės miesto komiteto agropramonės skyriuje, keliauja po apylinkes. visa Tverės provincija su propagandiniais vagonais. Tada 1927-1928 m. dirbo V. Volochoko tekstilės fabriko partinio komiteto sekretoriumi. Prasidėjus kolektyvizacijai kaime, A.E.Bočkinas partijos kvietimu dalyvavo kuriant pirmuosius kolūkius Vakarų Sibire (1928-1929, 1934-1935). Nuo 1936 m., asmeniniu prašymu, jis buvo perkeltas į nikelio gamyklos Orske, Orenburgo srityje, statybą, kur buvo Nikelstroy partijos komiteto sekretorius, o vėliau Nikel-Akkermanovka geležinkelio statybos vyresnysis meistras.

1937-1940 m - Buzuluk drėkinimo sistemos (Domashkinskaya ir Labazinskaya užtvankų) ir Kutulukskaya užtvankos Orenburgo srityje statybos vadovas ir vyriausiasis inžinierius.

1940-1941 m – SSRS žemės ūkio liaudies komisariato Glavvodchozo viršininkas (prižiūrėjo Ferganos ir Nevinnomysko kanalų, Uch-Kurgan rezervuaro statybas).

Didysis Tėvynės karas

1945-1949 m - Nevinnomyssko kanalo ir Svistukhinskaya hidroelektrinės statybos Stavropolio teritorijoje vadovas.

1950-1953 m – Pietų Ukrainos ir Šiaurės Krymo kanalų statybos pagrindinio direktorato vadovas.

1953–1959 m - „AngaraGESstroy“ vadovas Irkutsko hidroelektrinės statybai.

Pradėjus statybų valdymą, Andrejus Efimovičius priėmė keletą kardinalių Krasnojarsko HE sprendimų:

1. lengvos, arkinio tipo užtvankų konstrukcijos atmetimas ir sunkios, gravitacinės monolitinės konstrukcijos pritaikymas;
2. atsisakyta „nepertraukiamo“ betonavimo užtvankos korpuse būdo ir statybos naudojant klasikinį beestakį metodą, kuris užtikrino konstrukcijų patikimumą;
3. Divnogorsko miesto bendrojo statybos plano pakeitimas;
4. Jenisejaus blokavimas žiemos sąlygomis, esant minimaliam vandens srautui:

1963 m. kovo 25 d. – pirmą kartą žiemos sąlygomis giliausia Rusijos upė Jenisejus buvo užtverta per 6,5 valandos.

Didžiausio darbo laikotarpiu Krasnojarsko hidroelektrinės statyboje kartu su subrangovais dirbo daugiau nei 21 tūkst.

1971 m. – atleistas iš Krasnojarsko GESstroy vadovo pareigų.

1979 m., spalio 16 d., Andrejus Efimovičius Bochkinas mirė Maskvoje. Jis buvo palaidotas Vagankovskoye kapinėse.

Per savo gyvenimą Andrejus Efimovičius Bočkinas pastatė 10 hidrotechninių statinių: Dniepro hidroelektrinę, Domaškinskajos užtvanką, Labazinskajos užtvanką, Kutuluko užtvanką, Nevinnomysko kanalą ir Svistukhinskaya hidroelektrinę, Pietų Ukrainos kanalą, Šiaurės Krymo kanalą. Irkutsko hidroelektrinę, Krasnojarsko hidroelektrinę ir konsultavosi dėl Sayano-Shushenskaya hidroelektrinės.

Šeima

Andrejus Efimovičius buvo vedęs Varvarą Fedorovną Bochkiną (1902–1975). Dvi dukros (Valentina, Nadežda (1948)).

Valstybės apdovanojimai ir titulai

• Socialistinio darbo didvyris, aukso medalis „Pjūvis ir pjautuvas“ (1960 m. sausio 11 d.) - už naujų pažangių darbo metodų įdiegimą ir sėkmę statant Irkutsko hidroelektrinę, Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu. SSRS.
• Nusipelnęs RSFSR statybininkas (1966).
• Darbo Raudonosios vėliavos ordinas (1966).
• Lenino premija mokslo ir technikos srityje (1973 m.) - už Krasnojarsko hidroelektrinės sukūrimą TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos sprendimu.
• SSRS garbės energetikos inžinierius (1976 m.)
• keturi Lenino ordinai
• Tėvynės karo ordinas, I laipsnis
• Tėvynės karo ordinas, II laipsnis
• medaliais

Populiarus pripažinimas

1975 m. gegužės 26 d. - Sayano-Shushenskaya hidroelektrinės statybos pagrindinių objektų direkcijos įsakymu A.E.Bočkinas buvo įrašytas į S.Kolenkovo ​​komjaunimo brigadą (iki 1986) garbės staliumi-betonininku. Brigados garbės nario atlyginimas buvo pervestas į Tabatsky vaikų globos namų sąskaitą Beyskio rajone, Chakasijoje.

1980 – Divnogorske Centrinė gatvė buvo pervadinta į A.E. Bochkin gatvę.

1996 – Irkutske, Ogni Komunizma gatvė pervadinta į Bochkina gatvę.

2006 m. – Divnogorske 42-oji profesinė mokykla komandos iniciatyva buvo pavadinta hidraulinio statybininko A.E.Bočkino vardu, minint jo 100-ąjį gimtadienį.

2008 m., vasario 2 d., Divnogorske buvo atidengtas bronzinis paminklas A. E. Bochkinui, skulptoriui Iškanovui.

Publikacijos

1. Bochkinas A.E. Su vandeniu, kaip su ugnimi: (hidraulinio statybininko istorija) / [Lit. įrašas Y. Kapusto]. - M.: Sovietų Rusija, 1978. - 190 p.
2. Bochkinas A. E., Grigorjevas A., Dolgininas E. A. SSRS 50-mečio vardu pavadintos Krasnojarsko hidroelektrinės statybos betonavimo darbai. - M.: Stroyizdat, 1977. - 127 p.
3. Bochkin A. E., Dolginin E. A., Liskun E. E. Krasnojarsko hidroelektrinės statybos ir techninių bei ekonominių rodiklių organizavimas // Hidrotechninė statyba, 1972, Nr. 9, p. 16-19.
4. Bochkinas A.E. Prie didžiosios statybos ištakų (statytojo užrašai) / [Lit. įrašas B. Sermanas]. - Simferopolis: Krymizdat, 1951. - 40 p.

Dokumentinės publikacijos apie jį

1. „Mūsų Bočkinas“. Asmenybė. Hidrostatybininkas. Legenda. Prisiminimų rinkinys. - Blagoveščenskas: Tolimųjų Rytų leidykla "Amur", 2006-304 p.
2. Beketovas V.P. Jei užsidega žvaigždės: (Apie A.E. Bochkiną). - M.: Politizdat, 1977. - 270 p.
3. Gončarovas V. Statybos vadovas // Sov. Rusija. – 2001. – rugpjūčio 25 d - 5 p.
4. Grečušnikovas A. Pareigos ir garbės žmogus // Jenisejaus žiburiai. - 2001. - Spalio 31 d.
5. Demenčukas G. S. Vyriausiasis hidrotechnikas. - Krasnojarskas: Krasnojarsko knyga. leidykla, 1982. - 48 p.
6. Zalyubovskaya M. Andrejus Bochkinas // Sovietų inžinieriai: kolekcija / Comp. A. B. Ivanovas. Biografijų serija: Įspūdingų žmonių gyvenimai. - M.: Mol. Sargybinis, 1985. - P. 69 - 75.
7. Zalyubovskaya M. Sunaikink – sunaikino // Savaitės veidrodis (Ukraina) Nr.28, 1998 m. liepos 11 d.
8. Ziabrevas A. Bočkinas išgelbėjo Krasnojarską // Šimtas garsių Krasnojarsko gyventojų. - Krasnojarskas, 2003. - P. 243-247.
9. Kazyurinas I. Statybos vadas // Jenisejaus žiburiai. - 2001. - Spalio 31 d.
10. Katser J. W. Jenisejaus užkariavimas: Krasnojarsko hidroelektrinės statyba. - M.: Politizdat, 1973. - 111 p.
11. Levčenka I.Žmonės, šturmas, pergalė: [herojiškas pasakojimas apie Krasnojarsko hidroelektrinės statytojus]. - Krasnojarskas: Krasnojarsko knygų leidykla, 1964. - 108 p.
12. Naimushin I. Jo vardas buvo tiesiog senelis // Krasnojaras. darbininkas. - 2001. - Lapkričio 2 d. - P. 8-9: nuotr.
13. Polevojus B.N. Dešimtoji inžinieriaus Bochkino jūra. - M: Sovietų Rusija, 1974. - 60 p.
14. Rossovskis V.P.„Darbo herojai“. Biografinis žinynas. - Kaluga: Aukso alėja, 1999. - 256 p. Puslapis 38-39.
15. Kūrėjai: Krasnojarsko hidroelektrinės ir Divnogorsko miesto statybos dalyviai 1955-1972 / Comp. I. G. Guliajevas, - Krasnojarskas: klasė, 2011-400 p.
16. Statytojas Andrejus Bočkinas: [apie apdovanojimą Leninas. 1973 m. premija už Krasnojaro sukūrimą. HE] // Pravda. – 1973 m. – balandžio 26 d.
17. Fiodorovas I. G. 100 metų nuo Krasnojarsko hidroelektrinės statybos vadovo, socialistinio darbo didvyrio Andrejaus Efimovičiaus Bočkino gimimo // Mūsų Krasnojarsko žemė: reikšmingų ir įsimintinų 2006 m. datų kalendorius. - Krasnojarskas, 2005. - P. 101-104.

Dokumentiniai filmai

Meno kūriniai, kuriuose herojaus prototipas buvo A. E. Bochkinas

• Polevojus B.N. Laukinėje pakrantėje. - M.: Sovietų rašytojas, 1963. - 614 p.
• Taurinas F. N. Angara. - M.: Sovietų rašytojas, 1961. - 576 p.
• Tvardovskis A.T. Už atstumo yra atstumas // Eilėraščiai. Eilėraščiai. - M.: BVL, 1971. - 688 p.

Vaidybiniai filmai, kuriuose herojaus prototipas buvo A. E. Bochkinas

• „Laukinėje pakrantėje“, SSRS, 1966 m
• , „Mosfilm“, 1982 m

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "Bochkinas, Andrejus Efimovičius"

Pastabos

Nuorodos

Ištrauka, apibūdinanti Bochkiną, Andrejų Efimovičių

Andrejus EfimovičiusBočkinas(1906 m. spalio 30 d., Ievlevo kaimas, Tverės provincija – 1979 m. spalio 16 d., Maskva)- didžiausias XX amžiaus hidrotechnikos statytojas.

Biografija

Gimė valstiečių šeimoje. Statytojo biografija yra glaudžiai susijusi su mūsų Tėvynės likimu ir būdinga pagrindiniams sovietų valstybės lyderiams. 1920 metais įstojo į komjaunimą, o 1925 metais – į bolševikų partiją. Tais pačiais metais Bochkinas mokėsi kaimo pedagoginėje kolegijoje. Prudovo, Tverės rajonas, dirbo Tverės komjaunimo komiteto instruktoriumi ir laikraščio Tverskaya Derevnya redaktoriaus pavaduotoju. 1927–1930 m. jis užėmė partines pareigas Vyšnij Voločeke ir Aleyske, Vakarų Sibiro teritorijoje.

Pagrindinį specializuotą išsilavinimą įgijo Maskvos vandens ūkio ir melioracijos institute (1937). Nuo IV instituto kurso komunistas A.E. Visasąjunginės komunistų partijos (bolševikų) centrinis komitetas Bočkiną sutelkė dirbti MTS kaimo politiniame skyriuje. Romaškino (Romaškino, Andreevskio (dabar Kurmanajevskio) rajonas Vidurio Volgos srityje, kur daug nuveikė krašto plėtrai, kur vyko jo, kaip asmenybės, formavimasis. Andrejus Efimovičius prisiminė:

„Buvo taip, kad teko sėsti į traktorių, arti, sėti. Neįmanoma papasakoti apie viską, kas buvo mūsų darbo dalis. Pasakysiu tik viena: po dvejų metų žmonės valgė ne skiedinį, o duoną... Ir ši politinio skyriaus patirtis buvo pagrindas tolimesniam darbui - jau kaip rajono partijos komiteto sekretorė, paskui vyresnioji meistrė. Buzuluk drėkinimo sistemos statybai, kuri buvo pirmoji drėkinimo sistema Rusijoje, kurią sudarė kanalai ir dvi žeminės užtvankos Labazy ir Domashka upėse.

1937 m., Gavęs asmeninį prašymą, Andrejus Efimovičius buvo išsiųstas vadovauti Orenburgo ir Kuibyševo regionų hidraulinės statybos organizacijose.

Bočkinas pastatė Kutuluk laistymo sistemą, antrąją Rusijoje. Andrejus Efimovičius visada prisiminė šią statybvietę. Čia buvo pastatyta didelė užtvanka, kanalas ir daug statinių. Viskas buvo daug kartų skaičiuota ir išbandyta. Tačiau realybė dažnai paneigia bet kokius skaičiavimus. Taip nutiko ir šį kartą. Pavasarį, atidarius kanalą, kelias dienas lijo, rezervuaras išsiliejo vandeniu. Buvo 1939 metų balandžio 16 diena. Vanduo pakilo iki kritinio lygio. Betoninės plokštės pajudėjo, o gruntas buvo atidengtas. Tai buvo nelaimė. Tačiau žmonės nepasidavė ir laimėjo. Pats Bochkinas taip prisiminė šį epizodą.

„Vos išsilaikiau ant kojų virš siautėjančio upelio, stovėjau ant apžvalgos lyno tilto, mėtomo iš kranto į krantą. Tiltas buvo mėtomas iš vienos pusės į kitą, o mane apipylė plikančio ledinio vandens srovėmis... Susitvarkėme su šia siautėjančia srove ir supratau, kad vanduo toks klastingas, toks nesuspaudžiamas ir nepalenkiamas, kad iš ko galima tikėtis visko. tai. Jie suspaudžia geležį, plieną ir ketų, tačiau jo, kaliojo ir minkšto, negalima nei išspausti, nei įvaryti į mažesnį tūrį. Taip pat sakoma: tyliau už vandenį, žemiau už žolę. Nėra absurdiškesnio posakio“.

Bočkinas prisiminė 1939 m.

Likimas nebuvo malonus Andrejui Efimovičiui ir daug kartų davė jam žiaurius išbandymus. Jo mylimas mažasis sūnus Volodia mirė ledinėje upelyje. Buvo daug sunkių ir dramatiškų akimirkų, tačiau Andrejus Efimovičius drąsiai ištvėrė nesėkmes.

Po Kutuluko Bočkinas buvo perkeltas į Maskvą Glavvodchozo vadovu. Tai yra centrinė vadovybė ministerijos lygmeniu. Bochkinui buvo 33 metai.

Prasidėjus Tėvynės karui A.E. Bočkinas, kaip ir daugelis jo bendraamžių, savo noru įstojo į Raudonąją armiją. Baigęs kursą Karo inžinerijos akademijoje Frunze, kovojo inžinieriaus pozicijose Karelijos, 2-ajame Baltarusijos, 2-ajame Ukrainos frontuose, dalyvavo mūšiuose, amfibijos operacijose dėl Murmansko, Dancigo, Stetino ir Borgholmo salos išlaisvinimo. Ir Bochkinas visada buvo ištikimas sau. Taigi Karelijos fronte jis pastatė kelyje vilkstinės maketą, kurį nuolat šaudė vokiečiai Focke-Wulfs. Kitame reide vokiečių „tūzai“ užpuolė modelį ir buvo sugauti. Lėktuvas buvo numuštas, vokiečiai buvo atkalbinėti. Bochkinas už tai gavo užsakymą. Arba padarykite hidroelektrinę priešakyje. Tai irgi jo darbas. Vokiečiai niekada nesuprato, iš kur rusai gavo elektros. Ir tunelis, kurį Bochkinas nusprendė iškasti iki priešo pozicijų. Tai yra 180 metrų. Jie iškasė tunelį tiesiai į vokiečių gynybos centrą ir ten susprogdino sprogmenis. Po to linija buvo paimta praktiškai be pasipriešinimo. Bočkinas už šį tunelį gavo Raudonosios vėliavos ordiną.

Karo metais Bochkinas nesėdėjo štabe. Jam buvo pasiūlyta dalyvauti kovinėje operacijoje kaip oro desanto inžinerijos ir žvalgybos būrio vadui. Tai buvo Barenco jūroje. Būrys išsilaipino priešo krante, atliko jėgos žvalgybą ir inžinerinių pakrantės įtvirtinimų žvalgybą. Grįžtant atgal, valtis, kurioje buvo Bočkinas, buvo sudaužyta ant rifo. Kartu su juo valtyje buvęs komisaras mirė ir atsidūrė ant šio rifo, vos pakilęs virš vandens. Bochkinas prisiminė:

„Buvau įstrigo ant rifo tik tunika, kelnės buvo suplyšusios ant akmens briaunų, viskas drebėjo nuo šalčio ir nuo mano burnos, odos, akių - viskas pamažu tapo viena žaizda, man teko sustabdyti šitą kankinimą ir, plačiai pravėrusi, ėjau link jos kai tik banga mane prarijo, kažkas manyje sušuko: "Ne!"

Ir labai norėjau bent kartą išgerti gurkšnį nesūdyto vandens. Nebenorėjau valgyti. Aš lūžau, drebėjau, manyje nebuvo nė vienos ląstelės, kuri neskaudėtų. Vėl pravėriau burną ir nuėjau link bangos, ir vėl paskutinę akimirką kažkas manyje pasakė: „Ne! Ir tai išstūmė mane į paviršių.

Nežinau, kiek kartų tai atsitiko. Tada aš visiškai praradau sąmonę ir, galbūt, jau užmarštyje, bandžiau nutraukti šią kančią ir vis tiek negalėjau jo užbaigti. Aš negalėjau!

Krūtinės kišenėje turėjau pakrančių įtvirtinimų eskizus, suvyniotus į aliejinį audeklą. Štai kodėl aš atsidūriau svetimuose krantuose. Šiuos popierius privalėjau perduoti mane siuntusiam, kitaip mūsų žvalgyba, kainavusi daug gyvybių, netektų prasmės.

Kaip vėliau sužinojau, tai truko penkiasdešimt keturias valandas ir kiekviena valanda šioje prakeiktoje saloje atrodė kaip amžinybė.

Bočkiną pastebėjo mūsų kateris, kuris ieškojo negrįžtančių amfibijos šturmo dalyvių. Beveik negyvas jo kūnas buvo nugabentas pas save, o gydytojams pavyko jį išgelbėti.

S. Demenčuko knygoje „Vyriausiasis hidraulikos statytojas“ pasakojama, kaip Bočkinui pirmą kartą karų praktikoje pavyko pelkėse pastatyti... fronto vandentiekį, aprūpinantį elektra iškasus ir apkasus! Su medine turbina, su skydiniu vandens paėmimu. Priešakinės linijos hidroelektrinė, apie kurią sužinojo vokiečiai, buvo taip užmaskuota, kad visi bandymai ją aptikti aviacijos pagalba žlugo.

Jis buvo apdovanotas Tėvynės karo ordinu, I ir II laipsniais, mūšio raudonąja vėliava, medaliais „Už sovietinės Arkties išlaisvinimą“ ir „Už pergalę prieš Vokietiją Didžiajame Tėvynės kare“.

Karo pabaigoje, kaip profesionalus inžinierius hidrotechnikas, buvo pakviestas į SSRS žemės ūkio liaudies komisariato Pagrindinės vandens išteklių administracijos viršininko pareigas, vadovavo Nevinnomysko kanalo ir Svistukhinskaya hidroelektrinės statybai. Stotis, taip pat Stavropolstroy. Sunkiais pokario metais, beveik visiškai trūkstant lėšų ir medžiagų, svarbiausi objektai vis dėlto buvo baigti statyti: 1948 m. birželį buvo pradėtas eksploatuoti Nevinnomyssky kanalas ir Svistukhinskaya hidroelektrinė, tiekianti elektros energiją. Stavropolio miestas ir aplinkiniai rajonai. Šių objektų patikimumas buvo patikrintas laiko. Už Nevinomysko kanalą šalis jį apdovanojo Lenino ordinu.

Baigęs statybas, Bočkinas buvo paskirtas SSRS Žemės ūkio ministerijos Vandentvarkos skyriaus vedėju, o 1950–1953 metais – Pietų Ukrainos ir Šiaurės Krymo kanalų statybos vadovu. Jis buvo apdovanotas antruoju Lenino ordinu už Ukrainos ir Šiaurės Krymo kanalus.

Nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos jis buvo paskirtas garsiosios Angaragesstroy vadovybės vadovu. Statybos metu Andrejus Efimovičius sugebėjo sukurti draugišką, efektyvią komandą ir per trumpą laiką iškėlė statybvietę į pirmą vietą.

Šis statybos projektas buvo devintasis didelis statybos projektas jo biografijoje, už kurį jis gavo Socialistinio darbo didvyrio žvaigždę. Jo hidrostatybos veiklą užbaigė Krasnojarsko hidroelektrinė.

Kaip galėjo A.E. Bochkinas susidoroja su tokio milžiniško masto darbu. Statybos projektas, pavyzdžiui, Krasnojarsko hidroelektrinė, kurioje, kaip jis pats prisiminė, dirbo 1500 gamyklų, savo mastu buvo panašus į I. V. branduolinių ginklų gamybą. Kurchatov arba raketų sistemos S.V. Koroliovas.

Tokių milžiniškų statybos projektų vadovas neabejotinai turi būti puikus specialistas, puikus gamybos organizatorius, turėti didelę darbo patirtį, būti drąsus, mokėti protingai rizikuoti. Visa tai neabejotinai įvyko. Tačiau buvo ir kitų savybių, kurias visi taip vertino.

Toks jo požiūris į žmones. Požiūris yra nuoširdus, pagarbus, nuolatinis noras padėti žmogui. O žmonės jam atsiliepė įkvėptu darbu ir atsidavusiu požiūriu į darbą. Tai ypač akivaizdu jo atsiminimuose, kuriuos jis pavadino „Hidraulinio statybininko istorija su vandeniu, kaip su ugnimi“. „Kai prisimeni, ką išgyvenai, – rašo E. A. Bochkinas, – priešais save matai savo bendražygių veidus, tų, kuriems esi viską skolingas Ir apie „Aš noriu kalbėti apie juos, o ne apie save, viską nulėmė jie, viskas, kas buvo pasiekta, buvo atlikta jų dėka. Tai yra žodžiai, ir aš tikrai žinau, kad šie žodžiai yra ne graži poza, o pozicija.

Statant Irkutsko hidroelektrinę, vienas iš mašinų operatorių sugalvojo, kaip iš upės dugno gauti žvyro-smėlio mišinį. Bočkinas priėmė idėją ir paskyrė iniciatorių vyriausiuoju mechaniku. Vėliau jis rekomendavo jį kaip Vilyuiskaya hidroelektrinės statybos vadovą. Jis pastatė hidroelektrines ir Mirny miestą su deimantų kasyklomis. Tada šis vyras vadovavo KamAZ. Jo vardas Jevgenijus Batenčukas. Ir viskas prasidėjo nuo Bochkino, jo sugebėjimo matyti žmones.

Jis atvyko į Sayano-Shushenskaya kaip garbingas svečias ir... garbės narys brigadoje, kuri buvo pavadinta jo vardu. 1971 m. Andrejus Efimovičius buvo išrinktas SSRS Energetikos ir elektrifikacijos ministerijos Techninės tarybos nariu.

Nusipelnęs RSFSR statybininkas, Lenino premijos laureatas A.E. Bočkinas buvo apdovanotas trimis Lenino ordinais ir Raudonosios darbo vėliavos ordinais. Apie jį buvo rašomi eilėraščiai ir dainos, kuriami filmai, o 1977 metais patvirtinta Bočkino premija, skirta geriausiai Tverės melioracijos asociacijos komjaunimo grupei.

Jis mirė 1979 m. ir buvo palaidotas Vagankovskoye kapinėse.

Jo vardu pavadinta viena iš hidroelektrinės teritorijoje esančių gatvių, ant kurios pastato Nr. 1 yra informacinė lenta. Jo vardas įrašytas ant ypač iškilių statybininkų atminimo lentos.

Esė

1. Su vandeniu kaip ugnimi (Hidrotechnikos inžinieriaus istorija). - M., 1978 m.

Literatūra

1. Pokachalova M.D. Andrejus Efimovičius Bochkinas // Sibiro energijos laikraštis. 2006. Spalio 19 d. (Nr. 19). S. 4.
2. Gončarovas V. Statybos vadovas (liudininkų prisiminimai)
3. Gončarovas V. Jo vardas buvo tiesiog senelis // Krasnojarsko darbuotojas. - 2001. - Lapkričio 2 d.
4. Ivanovas L.B. Sovietų inžinieriai. - M., 1985 m.

Andrejus Efimovičius Bochkinas(1906 m. spalio 30 d. Ievlevo k., Tverės gubernija – 1979 m. spalio 16 d. Maskva) – hidrotechnikos statytojas. Socialistinio darbo didvyris (1960), nusipelnęs RSFSR statybininkas (1966), Lenino premijos laureatas (1973), SSRS garbės energetikos inžinierius (1976). TSKP(b) narys nuo 1925 m.

Biografija

Gimė valstiečių šeimoje, buvo vienuoliktas ir paskutinis vaikas.

Išsilavinimas

1917 – baigė kaime keturmetę parapinę mokyklą. Ilgoshchi I supeni.

1923 m. mokosi kaimo II pakopos mokykloje. Ilgoščiuose, toliau - Kiveričyje, Michailovo-Prudove.

Darbo veikla (iki karo)

Andrejus Bočkinas nuo 17 metų aktyviai užsiima propagandos darbu kaime. Dirba Komjaunimo komitete Tverėje, laikraščių „Tverskaja Pravda“ ir „Tverskaja Derevnya“ redakcijoje, Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos Tverės miesto komiteto agropramonės skyriuje, keliauja po apylinkes. visa Tverės provincija su propagandiniais vagonais. Tada 1927-1928 m. dirbo V. Volochoko tekstilės fabriko partinio komiteto sekretoriumi. Prasidėjus kolektyvizacijai kaime, A.E.Bočkinas partijos kvietimu dalyvavo kuriant pirmuosius kolūkius Vakarų Sibire (1928-1929, 1934-1935). Nuo 1936 m., asmeniniu prašymu, jis buvo perkeltas į nikelio gamyklos Orske, Orenburgo srityje, statybą, kur buvo Nikelstroy partijos komiteto sekretorius, o vėliau Nikel-Akkermanovka geležinkelio statybos vyresnysis meistras.

1937-1940 m - Buzuluk drėkinimo sistemos (Domashkinskaya ir Labazinskaya užtvankų) ir Kutulukskaya užtvankos Orenburgo srityje statybos vadovas ir vyriausiasis inžinierius.

1940-1941 m – SSRS žemės ūkio liaudies komisariato Glavvodchozo viršininkas (prižiūrėjo Ferganos ir Nevinnomysko kanalų, Uch-Kurgan rezervuaro statybas).

Didysis Tėvynės karas

1953–1959 m - „AngaraGESstroy“ vadovas Irkutsko hidroelektrinės statybai.

Pradėjus statybų valdymą, Andrejus Efimovičius priėmė keletą kardinalių Krasnojarsko HE sprendimų:

1. lengvos, arkinio tipo užtvankų konstrukcijos atmetimas ir sunkios, gravitacinės monolitinės konstrukcijos pritaikymas;
2. atsisakyta „nepertraukiamo“ betonavimo užtvankos korpuse būdo ir statybos naudojant klasikinį beestakį metodą, kuris užtikrino konstrukcijų patikimumą;
3. Divnogorsko miesto bendrojo statybos plano pakeitimas;
4. Jenisejaus blokavimas žiemos sąlygomis, esant minimaliam vandens srautui:

1963 m. kovo 25 d. – pirmą kartą žiemos sąlygomis giliausia Rusijos upė Jenisejus buvo užtverta per 6,5 valandos.

Didžiausio darbo laikotarpiu Krasnojarsko hidroelektrinės statyboje kartu su subrangovais dirbo daugiau nei 21 tūkst.

1971 m. – atleistas iš Krasnojarsko GESstroy vadovo pareigų.

1979 m., spalio 16 d., Andrejus Efimovičius Bochkinas mirė Maskvoje. Jis buvo palaidotas Vagankovskoye kapinėse.

Per savo gyvenimą Andrejus Efimovičius Bočkinas pastatė 10 hidrotechninių statinių: Dniepro hidroelektrinę, Domaškinskajos užtvanką, Labazinskajos užtvanką, Kutuluko užtvanką, Nevinnomysko kanalą ir Svistukhinskaya hidroelektrinę, Pietų Ukrainos kanalą, Šiaurės Krymo kanalą. Irkutsko hidroelektrinę, Krasnojarsko hidroelektrinę ir konsultavosi dėl Sayano-Shushenskaya hidroelektrinės.

Šeima

Andrejus Efimovičius buvo vedęs Varvarą Fedorovną Bochkiną (1902–1975). Dvi dukros (Valentina, Nadežda (1948)).

Valstybės apdovanojimai ir titulai

• Socialistinio darbo didvyris, aukso medalis „Pjūvis ir pjautuvas“ (1960 m. sausio 11 d.) - už naujų pažangių darbo metodų įdiegimą ir sėkmę statant Irkutsko hidroelektrinę, Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu. SSRS.
• Nusipelnęs RSFSR statybininkas (1966).
• Darbo Raudonosios vėliavos ordinas (1966).
• Lenino premija mokslo ir technikos srityje (1973 m.) - už Krasnojarsko hidroelektrinės sukūrimą TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos sprendimu.
• SSRS garbės energetikos inžinierius (1976 m.)
• keturi Lenino ordinai
• Tėvynės karo ordinas, I laipsnis
• Tėvynės karo ordinas, II laipsnis
• medaliais

Populiarus pripažinimas

1975 m. gegužės 26 d. - Sayano-Shushenskaya hidroelektrinės statybos pagrindinių objektų direkcijos įsakymu A.E.Bočkinas buvo įrašytas į S.Kolenkovo ​​komjaunimo brigadą (iki 1986) garbės staliumi-betonininku. Brigados garbės nario atlyginimas buvo pervestas į Tabatsky vaikų globos namų sąskaitą Beyskio rajone, Chakasijoje.

1980 – Divnogorske Centrinė gatvė buvo pervadinta į A.E. Bochkin gatvę.

1996 – Irkutske, Ogni Komunizma gatvė pervadinta į Bochkina gatvę.

2006 m. – Divnogorske 42-oji profesinė mokykla komandos iniciatyva buvo pavadinta hidraulinio statybininko A.E.Bočkino vardu, minint jo 100-ąjį gimtadienį.

2008 m., vasario 2 d., Divnogorske buvo atidengtas bronzinis paminklas A. E. Bochkinui, skulptoriui Iškanovui.

Publikacijos

1. Bochkinas A.E. Su vandeniu, kaip su ugnimi: (hidraulinio statybininko istorija) / [Lit. įrašas Y. Kapusto]. - M.: Sovietų Rusija, 1978. - 190 p.
2. Bochkinas A. E., Grigorjevas A., Dolgininas E. A. SSRS 50-mečio vardu pavadintos Krasnojarsko hidroelektrinės statybos betonavimo darbai. - M.: Stroyizdat, 1977. - 127 p.
3. Bochkin A. E., Dolginin E. A., Liskun E. E. Krasnojarsko hidroelektrinės statybos ir techninių bei ekonominių rodiklių organizavimas // Hidrotechninė statyba, 1972, Nr. 9, p. 16-19.
4. Bochkinas A.E. Prie didžiosios statybos ištakų (statytojo užrašai) / [Lit. įrašas B. Sermanas]. - Simferopolis: Krymizdat, 1951. - 40 p.

Dokumentinės publikacijos apie jį

1. „Mūsų Bočkinas“. Asmenybė. Hidrostatybininkas. Legenda. Prisiminimų rinkinys. - Blagoveščenskas: Tolimųjų Rytų leidykla "Amur", 2006-304 p.
2. Beketovas V.P. Jei užsidega žvaigždės: (Apie A.E. Bochkiną). - M.: Politizdat, 1977. - 270 p.
3. Gončarovas V. Statybos vadovas // Sov. Rusija. – 2001. – rugpjūčio 25 d - 5 p.
4. Grečušnikovas A. Pareigos ir garbės žmogus // Jenisejaus žiburiai. - 2001. - Spalio 31 d.
5. Demenčukas G. S. Vyriausiasis hidrotechnikas. - Krasnojarskas: Krasnojarsko knyga. leidykla, 1982. - 48 p.
6. Zalyubovskaya M. Andrejus Bochkinas // Sovietų inžinieriai: kolekcija / Comp. A. B. Ivanovas. Biografijų serija: Įspūdingų žmonių gyvenimai. - M.: Mol. Sargybinis, 1985. - P. 69 - 75.
7. Zalyubovskaya M. Sunaikink – sunaikino // Savaitės veidrodis (Ukraina) Nr.28, 1998 m. liepos 11 d.
8. Ziabrevas A. Bočkinas išgelbėjo Krasnojarską // Šimtas garsių Krasnojarsko gyventojų. - Krasnojarskas, 2003. - P. 243-247.
9. Kazyurinas I. Statybos vadas // Jenisejaus žiburiai. - 2001. - Spalio 31 d.
10. Katser J. W. Jenisejaus užkariavimas: Krasnojarsko hidroelektrinės statyba. - M.: Politizdat, 1973. - 111 p.
11. Levčenka I.Žmonės, šturmas, pergalė: [herojiškas pasakojimas apie Krasnojarsko hidroelektrinės statytojus]. - Krasnojarskas: Krasnojarsko knygų leidykla, 1964. - 108 p.
12. Naimushin I. Jo vardas buvo tiesiog senelis // Krasnojaras. darbininkas. - 2001. - Lapkričio 2 d. - P. 8-9: nuotr.
13. Polevojus B.N. Dešimtoji inžinieriaus Bochkino jūra. - M: Sovietų Rusija, 1974. - 60 p.
14. Rossovskis V.P.„Darbo herojai“. Biografinis žinynas. - Kaluga: Aukso alėja, 1999. - 256 p. Puslapis 38-39.
15. Kūrėjai: Krasnojarsko hidroelektrinės ir Divnogorsko miesto statybos dalyviai 1955-1972 / Comp. I. G. Guliajevas, - Krasnojarskas: klasė, 2011-400 p.
16. Statytojas Andrejus Bočkinas: [apie apdovanojimą Leninas. 1973 m. premija už Krasnojaro sukūrimą. HE] // Pravda. – 1973 m. – balandžio 26 d.
17. Fiodorovas I. G. 100 metų nuo Krasnojarsko hidroelektrinės statybos vadovo, socialistinio darbo didvyrio Andrejaus Efimovičiaus Bočkino gimimo // Mūsų Krasnojarsko žemė: reikšmingų ir įsimintinų 2006 m. datų kalendorius. - Krasnojarskas, 2005. - P. 101-104.

Dokumentiniai filmai

Meno kūriniai, kuriuose herojaus prototipas buvo A. E. Bochkinas

• Polevojus B.N. Laukinėje pakrantėje. - M.: Sovietų rašytojas, 1963. - 614 p.
• Taurinas F. N. Angara. - M.: Sovietų rašytojas, 1961. - 576 p.
• Tvardovskis A.T. Už atstumo yra atstumas // Eilėraščiai. Eilėraščiai. - M.: BVL, 1971. - 688 p.

Vaidybiniai filmai, kuriuose herojaus prototipas buvo A. E. Bochkinas

• „Laukinėje pakrantėje“, SSRS, 1966 m
• , „Mosfilm“, 1982 m

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "Bochkinas, Andrejus Efimovičius"

Pastabos

Nuorodos

Ištrauka, apibūdinanti Bochkiną, Andrejų Efimovičių

Kol tėvas aiškinosi sūnui, ne mažiau svarbus aiškinimasis vyko tarp mamos ir dukters. Nataša susijaudinusi nubėgo pas mamą.
- Mama!... Mama!... jis tai padarė man...
- Ką tu padarei?
– Padariau, pasiūliau. Motina! Motina! - sušuko ji. Grafienė negalėjo patikėti savo ausimis. Denisovas pasiūlė. Kam? Ši mažytė mergaitė Nataša, kuri neseniai žaidė su lėlėmis ir dabar lankė pamokas.
- Nataša, tai visiška nesąmonė! – pasakė ji vis dar tikėdamasi, kad tai pokštas.
- Na, tai nesąmonė! „Aš sakau tau tiesą“, - piktai tarė Nataša. – Atėjau paklausti, ką daryti, o tu man sakai: „nesąmonė“...
Grafienė gūžtelėjo pečiais.
„Jei tiesa, kad ponas Denisovas jus pasipiršo, pasakykite jam, kad jis kvailys, ir viskas.
„Ne, jis ne kvailys“, – įžeistai ir rimtai tarė Nataša.
- Na, ko tu nori? Šiomis dienomis visi esate įsimylėję. Na, tu įsimylėjęs, taigi ištekėk už jo! – piktai juokdamasi tarė grafienė. - Su Dievu!
- Ne, mama, aš jo neįsimylėjau, neturiu jo mylėti.
- Na, sakyk jam taip.
- Mama, tu pyksti? Tu nepyksti, mano brangioji, kuo aš kaltas?
- Ne, o kaip dėl to, mano drauge? Jei nori, eisiu ir pasakysiu“, – šypsodamasi pasakė grafienė.
- Ne, aš tai padarysiu pats, tik išmokyk mane. Tau viskas lengva“, – pridūrė ji, atsakydama į savo šypseną. - Jei tik pamatytum, kaip jis man tai pasakė! Juk žinau, kad jis to nenorėjo pasakyti, bet pasakė tai netyčia.
- Na, tu vis tiek turi atsisakyti.
- Ne, nedaryk. Man jo taip gaila! Jis toks mielas.
- Na, tada priimk pasiūlymą. „Ir tada laikas tuoktis“, - piktai ir pašaipiai pasakė mama.
- Ne, mama, man jo taip gaila. Nežinau, kaip tai pasakysiu.
„Neturi ką pasakyti, aš pati pasakysiu“, - sakė grafienė, pasipiktinusi, kad jie išdrįso pažvelgti į šią mažą Natašą taip, lyg ji būtų didelė.
„Ne, jokiu būdu, aš pats, o jūs klausotės prie durų“, ir Nataša nubėgo per svetainę į prieškambarį, kur Denisovas sėdėjo ant tos pačios kėdės, prie klavikordo, užsidengdamas rankomis veidą. Jis pašoko išgirdęs lengvus jos žingsnius.
- Natali, - pasakė jis greitais žingsniais priartėdamas prie jos, - nuspręsk mano likimą. Tai tavo rankose!
- Vasilijus Dmitričiau, man tavęs taip gaila!... Ne, bet tu toks malonus... bet ne... šito... kitaip aš tave visada mylėsiu.
Denisovas pasilenkė virš jos rankos, ir ji išgirdo keistus, jai nesuprantamus garsus. Ji pabučiavo jo juodą, matinę, garbanotą galvą. Tuo metu pasigirdo skubus grafienės suknelės triukšmas. Ji priėjo prie jų.
„Vasilijai Dmitričiau, dėkoju tau už garbę“, – tarė grafienė sugniuždytu, bet Denisovui atrodė griežtu balsu, – bet mano dukra tokia jauna, ir aš maniau, kad tu, kaip mano sūnaus draugas, pasisuksi. pirmiausia man“. Tokiu atveju jums nereikėtų manęs atsisakyti.
- Atėnė, - tarė Denisovas nuleidęs akis ir kaltu žvilgsniu. Jis norėjo pasakyti dar ką nors ir susvyravo.
Nataša negalėjo ramiai matyti jo tokio apgailėtino. Ji pradėjo garsiai verkti.
- Grafiene, aš kaltas prieš jus, - tęsė Denisovas laužytu balsu, - bet žinok, kad aš taip dievinu tavo dukrą ir visą tavo šeimą, kad atiduočiau dvi gyvybes... Jis pažvelgė į grafienę ir ją pastebėjo. griežtas veidas... - Na, atsisveikink, Atėne, - pasakė jis, pabučiavo jai ranką ir, nežiūrėdamas į Natašą, greitais, ryžtingais žingsniais išėjo iš kambario.

Kitą dieną Rostovas išleido Denisovą, kuris nenorėjo likti Maskvoje dar vieną dieną. Denisovą prie čigonų išvarė visi jo Maskvos draugai ir jis neprisiminė, kaip jį įsodino į roges ir kaip nuvežė į pirmąsias tris stotis.
Po Denisovo išvykimo Rostovas, laukdamas pinigų, kurių senasis grafas negalėjo staiga surinkti, dar dvi savaites praleido Maskvoje, neišeidamas iš namų, o daugiausia jaunų damų kambaryje.
Sonya buvo jam švelnesnė ir atsidavusi nei anksčiau. Atrodė, kad ji norėjo parodyti jam, kad jo netektis buvo žygdarbis, dėl kurio ji dabar jį dar labiau myli; bet Nikolajus dabar laikė save nevertu jos.
Jis užpildė merginų albumus eilėraščiais ir užrašais ir neatsisveikinęs su niekuo iš savo pažįstamų, galiausiai išsiuntęs visus 43 tūkstančius ir gavęs Dolokhovo parašą, lapkričio pabaigoje išvyko pasivyti pulko, kuris jau buvo Lenkijoje. .

Po pasiaiškinimo su žmona Pierre'as išvyko į Sankt Peterburgą. Toržoke stotyje arklių nebuvo arba prižiūrėtojas jų nenorėjo. Pierre'as turėjo palaukti. Nenusirengęs atsigulė ant odinės sofos priešais apvalų stalą, ant šio stalo įkišo dideles kojas į šiltus batus ir mąstė.
– Ar liepsite atnešti lagaminus? Paklok lovą, norėtum arbatos? – paklausė tarnautojas.
Pierre'as neatsakė, nes nieko negirdėjo ir nematė. Jis pradėjo galvoti paskutinėje stotyje ir toliau galvojo apie tą patį – apie kažką tokio svarbaus, kad nekreipė dėmesio į tai, kas vyksta aplinkui. Jam ne tik neįdomu, kad į Sankt Peterburgą atvyks vėliau ar anksčiau, ar turės ar neturės kur pailsėti šioje stotyje, bet tai vis tiek buvo lyginant su mintimis, kurios jį kamavo dabar. ar jis išbūtų šioje stotyje kelias valandas ar visą gyvenimą.
Į kambarį įėjo prižiūrėtojas, prižiūrėtojas, tarnautojas, moteris su Toržkovu siuvanti, siūlydami savo paslaugas. Pierre'as, nekeisdamas savo padėties iškėlęs kojas, žiūrėjo į juos pro akinius ir nesuprato, ko jiems gali prireikti ir kaip jie visi galėtų gyventi, neišspręsdami jį kamavusių klausimų. Ir jis buvo susirūpinęs tais pačiais klausimais nuo pat tos dienos, kai po dvikovos grįžo iš Sokolnikų ir praleido pirmąją, skausmingą, bemiegę naktį; tik dabar, kelionės vienumoje, jie užvaldė jį ypatinga galia. Nesvarbu, apie ką jis pradėjo galvoti, jis grįžo prie tų pačių klausimų, kurių negalėjo išspręsti ir negalėjo nustoti savęs klausinėti. Atrodė, tarsi jo galvoje būtų apsisukęs pagrindinis varžtas, ant kurio buvo laikomas visas jo gyvenimas. Sraigtas toliau neįstojo, neišėjo, o sukosi, nieko negriebdamas, vis dar ant to paties griovelio, o jo sukti buvo neįmanoma.
Prižiūrėtojas įėjo ir žemindamas ėmė prašyti Jo Ekscelencijos palaukti tik dvi valandas, o po to atiduos kurjerį Jo Ekscelencijai (kas bus, tas bus). Prižiūrėtojas akivaizdžiai melavo ir tik norėjo gauti papildomų pinigų iš praeivio. „Ar tai buvo blogai ar gerai?“ – paklausė savęs Pjeras. „Man tai gerai, kitam praeinančiam blogai, bet jam tai neišvengiama, nes jis neturi ką valgyti: sakė, kad už tai jį sumušė pareigūnas. O pareigūnas jį prikalė, nes reikėjo greičiau. Ir aš šaudžiau į Dolokhovą, nes laikiau save įžeista, o Liudvikas XVI buvo įvykdytas mirties bausmė, nes jis buvo laikomas nusikaltėliu, o po metų nužudė tuos, kurie jį įvykdė, taip pat už kažką. Kas negerai? Kas gero? Ką turėtum mylėti, ko nekęsti? Kam gyventi ir kas aš esu? Kas yra gyvenimas, kas yra mirtis? Kokia jėga viską valdo?“ – paklausė jis savęs. Ir į vieną iš šių klausimų nebuvo atsakymo, išskyrus vieną, ne logišką atsakymą, visai ne į šiuos klausimus. Toks atsakymas buvo: „Jei mirsi, viskas baigsis. Numirsi ir viską sužinosi, arba nustosi klausinėti. Bet taip pat buvo baisu mirti.
Toržkovo prekiautojas skardžiu balsu siūlė jai prekes, o ypač ožkos batus. „Turiu šimtus rublių, kurių neturiu kur dėti, o ji stovi suplėšytu kailiniu ir nedrąsiai žiūri į mane“, – pagalvojo Pierre'as. Ir kam reikalingi šie pinigai? Ar šie pinigai gali pridėti lygiai vieną plauką prie jos laimės, ramybės? Ar kas nors pasaulyje gali padaryti ją ir mane mažiau jautrius blogiui ir mirčiai? Mirtis, kuri viską baigs ir kuri turėtų ateiti šiandien arba rytoj, lyginant su amžinybe, vis dar yra akimirkoje. Ir vėl paspaudė nieko nekabinantį varžtą, o varžtas vis tiek pasisuko toje pačioje vietoje.
Jo tarnas laiškais m m e Suzai įteikė jam romano knygą, perpjautą per pusę. [Madame Suza.] Jis pradėjo skaityti apie kažkokios Ameli de Mansfeld kančias ir dorovingą kovą. [Amalia Mansfeld] „Ir kodėl ji kovojo prieš savo suvedžiotoją, kai mylėjo jį, – pagalvojo jis, –? Dievas negalėjo įdėti į jos sielą siekių, prieštaraujančių Jo valiai. Mano buvusi žmona nesimušė ir galbūt buvo teisi. Nieko nerasta, vėl sau pasakė Pierre'as, nieko nebuvo išrasta. Galime žinoti tik tai, kad nieko nežinome. Ir tai yra aukščiausias žmogiškosios išminties laipsnis.