Kolonizacija Lune je poselitev Lune s strani ljudi, o kateri pišejo tako znanstvenofantastična dela kot resnični načrti za gradnjo naseljenih baz na Luni.

Članek vam bo vzel 10 minut časa.

Hiter razvoj vesoljske tehnologije daje misliti, da je kolonizacija vesolja povsem dosegljiv in opravičljiv cilj. Zaradi bližine Zemlje (trije dnevi leta, 380.000 km) in dokaj dobrega poznavanja pokrajine je Luna dolgo veljala za kandidatko za nastanek človeške kolonije. A čeprav sta sovjetska programa Luna in Lunohod ter nekoliko pozneje ameriški program Apollo dokazala praktično izvedljivost poleta na Luno (čeprav gre za zelo draga projekta), sta hkrati ohladila navdušenje nad ustvarjanjem lunarne kolonije. To je bilo posledica dejstva, da je analiza vzorcev prahu, ki so jih prinesli astronavti, pokazala zelo nizko vsebnost lahkih elementov, potrebnih za vzdrževanje življenja.

Kljub temu se zdi, da je Luna z razvojem astronavtike in zniževanjem stroškov vesoljskih poletov izjemno privlačen objekt za kolonizacijo. Za znanstvenike je lunarna baza edinstveno mesto za izvajanje znanstvenih raziskav na področju planetarne znanosti, astronomije, kozmologije, vesoljske biologije in drugih disciplin. Preučevanje lunine skorje lahko ponudi odgovore na najpomembnejša vprašanja o nastanku in nadaljnjem razvoju Osončja, sistema Zemlja-Luna ter o nastanku življenja. Odsotnost atmosfere in nižja gravitacija omogočata izgradnjo observatorijev na Luninem površju, opremljenih z optičnimi in radijskimi teleskopi, ki so sposobni pridobiti veliko bolj podrobne in jasne slike oddaljenih predelov vesolja, kot je to mogoče na Zemlji, ter vzdrževati in nadgrajevati takšni teleskopi so veliko lažji od orbitalnih observatorijev.

Teraformirana luna, kot je videti z Zemlje

Luna ima tudi različne minerale, vključno s kovinami, dragocenimi za industrijo - železo, aluminij, titan; Poleg tega se je v površinski plasti lunine prsti, regolitu, nakopičil na Zemlji redek izotop helij-3, ki se lahko uporablja kot gorivo za napredne termonuklearne reaktorje. Trenutno se razvijajo metode za industrijsko proizvodnjo kovin, kisika in helija-3 iz regolita; Najdene so bile usedline vodnega ledu.

Globok vakuum in dostopnost poceni sončne energije odpirata nova obzorja za elektroniko, metalurgijo, obdelavo kovin in znanost o materialih. Dejstvo je, da so razmere za obdelavo kovin in ustvarjanje mikroelektronskih naprav na Zemlji manj ugodne zaradi velike količine prostega kisika v ozračju, kar poslabša kakovost litja in varjenja, zaradi česar je nemogoče pridobiti ultra čiste zlitine in substrate mikrovezij. v velikih količinah. Tudi zanimivo izstrelitev škodljivih in nevarnih industrij na Luno.

Luna je zaradi svoje impresivne pokrajine in eksotike videti tudi kot zelo verjeten objekt za vesoljski turizem, ki lahko privabi veliko sredstev za svoj razvoj, pomaga pri popularizaciji vesoljskih potovanj in zagotovi pritok ljudi za raziskovanje lunine površine. . Vesoljski turizem bo zahteval določene infrastrukturne rešitve. Razvoj infrastrukture pa bo olajšal večji prodor ljudi na Luno.

Obstajajo načrti za uporabo lunarnih oporišč v vojaške namene za nadzor nadzemeljskega prostora in zagotavljanje prevlade v vesolju.

Direktor Inštituta za vesoljske raziskave Ruske akademije znanosti Lev Zeleny meni, da bi cirkumpolarna območja Lune lahko uporabili za gostitev ruske ali mednarodne znanstvene baze.

Helij-3 v načrtih za raziskovanje Lune

Januarja 2006 je Nikolaj Sevastjanov, nekdanji predsednik raketno-vesoljske korporacije Energia, uradno objavil, da bo glavni cilj ruskega vesoljskega programa pridobivanje helija-3 z Lune s predelavo luninega regolita. "Načrtujemo, da bomo do leta 2015 ustvarili stalno postajo na Luni (nismo imeli časa), leta 2020 pa se lahko na Zemljinem satelitu začne industrijska proizvodnja redkega izotopa helija-3." Proti Luni bo poletelo vesoljsko plovilo za večkratno uporabo Clipper, medorbitalni vlačilec Parom pa mu bo začel pomagati pri gradnji lunarne baze. Vendar pa so podatki "uradne izjave" ostali na vesti N. N. Sevastjanova, saj Rusija ne priznava obstoja lunarnega programa, kot je ameriški. O drugih virih financiranja še ni nič znanega.

Tudi predstavniki ameriške Nacionalne agencije za vesolje in aeronavtiko (NASA) menijo, da je prisotnost helija-3 v luninih mineralih resen razlog za razvoj satelita. Hkrati NASA načrtuje, da bo prvi let tam izvedla šele leta 2018. Kitajska in Japonska sta prav tako načrtovali gradnjo baz na Luni, a se bo to najverjetneje zgodilo v 2020. letih.

Ustanovitev postaje ni le stvar znanosti in državnega prestiža, ampak tudi komercialne koristi. Helij-3 je redek izotop, vreden približno 1200 dolarjev na liter plina, na Luni pa ga je na milijone kilogramov (po minimalnih ocenah 500 tisoč ton). Helij-3 je potreben v jedrski energiji - za začetek termonuklearne reakcije.

Znanstveniki menijo, da je helij-3 mogoče uporabiti v termonuklearnih reaktorjih. Za zagotavljanje energije celotnega prebivalstva Zemlje med letom, po izračunih znanstvenikov z Inštituta za geokemijo in analizno kemijo poimenovano po. V.I. Vernadsky RAS, je potrebno približno 30 ton helij-3. Stroški njene dostave na Zemljo bodo več desetkrat nižji od električne energije, ki jo trenutno proizvajajo jedrske elektrarne.

Pri uporabi helija-3 ne nastajajo dolgoživi radioaktivni odpadki, zato problem njihovega odlaganja, ki je tako pereč pri delovanju reaktorjev, ki uporabljajo cepitev težkih jeder, izgine sam po sebi.

Vendar pa obstajajo tudi resne kritike teh načrtov. Dejstvo je, da je za vžig termonuklearne reakcije devterija + helija-3 potrebno segreti izotope na temperaturo milijarde stopinj in rešiti problem omejevanja plazme, segrete na takšno temperaturo. Trenutni tehnološki nivo omogoča zadrževanje plazme, segrete na le nekaj sto milijonov stopinj v reakciji devterij + tritij, medtem ko se skoraj vsa energija, pridobljena med termonuklearno reakcijo, porabi za omejevanje plazme. Zato mnogi vodilni znanstveniki, na primer akademik Roald Sagdejev, ki je kritiziral načrte Sevastjanova, menijo, da so reaktorji helija-3 stvar daljne prihodnosti. Bolj realističen z njihovega vidika je razvoj kisika na Luni, metalurgije, ustvarjanje in izstrelitev vesoljskih plovil, vključno s sateliti, medplanetarnih postaj in vesoljskih plovil s posadko.

Na površju Lune (misije Deep Impact (DC), Cassini (SC), Chandrayaan-1) in pod njenim površjem (misija LCROSS) v območju polov je bila odkrita voda v obliki ledu, količina ki je močno odvisna od osvetlitve s Soncem. Prisotnost vode je zelo pomembna za morebitno lunarno bazo.

Lunarne elektrarne

Ključne tehnologije imajo po podatkih Nase stopnjo tehnološke pripravljenosti 7/10. Obravnava se možnost proizvodnje velike količine električne energije v višini 1 PW. Hkrati so stroški lunarnega kompleksa ocenjeni na približno 200 bilijonov ameriških dolarjev. Hkrati znašajo stroški proizvodnje primerljive količine električne energije iz zemeljskih sončnih postaj 8000 bilijonov dolarjev, zemeljskih fuzijskih reaktorjev 3300 bilijonov dolarjev, zemeljskih elektrarn na premog pa 1500 bilijonov dolarjev.

Praktični koraki

Lunarne baze v prvi "mesečevi dirki"

V času prve »mesečeve dirke« v šestdesetih letih prejšnjega stoletja (in malo prej in pozneje) sta dve vesoljski velesili - ZDA in ZSSR - imeli načrte za izgradnjo lunarnih baz, ki pa niso bili uresničeni.

V ZDA so razvijali idejne načrte za lunarni vojaški bazi Lunex Project in Project Horizon, obstajali pa so tudi tehnični predlogi za lunarno bazo Wernherja von Brauna.

V prvi polovici sedemdesetih let 20. stoletja. pod roko Akademik V.P. Znanstveniki iz Barmine, Moskve in Leningrada so razvili projekt za dolgoročno bazo na Luni, v katerem so preučevali zlasti možnost nasipa naseljenih struktur z usmerjeno eksplozijo za zaščito pred kozmičnim sevanjem (izumi A.I. Melua z uporabo tehnologij Alfreda Nobel). Podrobneje, vključno z modeli ekspedicijskih vozil in modulov s posadko, je bil razvit projekt za lunarno bazo ZSSR "Zvezda", ki naj bi se izvajal v sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja. kot razvoj sovjetskega lunarnega programa, ki je bil okrnjen, potem ko je ZSSR izgubila »lunarno tekmo« z ZDA.

Oktobra 1989 sta na 40. kongresu Mednarodne letalske zveze NASA-ina uslužbenca Michael Duke, vodja oddelka za znanost o sončnem sistemu v Johnsonovem vesoljskem centru v Houstonu, in John Niehoff iz Science Applications International Corporation (SAIC) predstavila projekt lunarne postaja Lunarna oaza. Ta projekt do zdaj velja za zelo dobro razvit in ne brez zanimanja za številne osnovne rešitve, tako izvirne kot realne. Desetletni projekt Lunarna oaza je obsegal tri etape s skupno 30 poleti, od tega polovica s posadko (po 14 ton tovora); izstrelitve brez posadke so bile ocenjene na 20 ton tovora.

Avtorji imenujejo stroške projekta enake štirim programom Apollo, kar je približno 550 milijard dolarjev v cenah iz leta 2011. Glede na to, da naj bi bil čas izvajanja programa zelo velik (10 let), bi letni stroški zanj znašali približno 50 milijard dolarjev. Za primerjavo lahko poudarimo, da so leta 2011 stroški vzdrževanja ameriških vojakov v Afganistanu dosegli 6,7 dolarjev. milijard na mesec ali 80 milijard dolarjev na leto.

Ruski lunarni program XXI stoletja

Leta 2007 je Rusija napovedala možnost, če bo financirana iz lastnega ali mednarodnega programa, da bo od leta 2025 organizirala polete na Luno in na njej zgradila bazo.

Leta 2014 je postalo znano o osnutku koncepta ruskega lunarnega programa, ki je predlagal tri stopnje:

1. faza 2016-2025. Vključuje pošiljanje avtomatskih medplanetarnih postaj "Luna-25", "Luna-26", "Luna-27" in "Luna-28" na Luno. Določiti bodo morali sestavo in fizikalno-kemijske lastnosti luninega polarnega regolita z vodnim ledom in drugimi hlapnimi spojinami. Poleg tega bo naloga naprav izbrati najbolj obetavno območje na območju južnega pola Lune za prihodnjo namestitev tamkajšnjega testnega mesta in lunarne baze.
Faza 2 2028-2030. Vključuje misije s posadko za kroženje okoli Lune brez pristanka na njeni površini.
Faza 3 2030-2040. Vključuje pristanek astronavtov na območju potencialne lokacije lunarnega poligona in postavitev prvih elementov infrastrukture iz lunarnega materiala. Zlasti se predlaga začetek gradnje elementov luninega astronomskega observatorija, pa tudi objektov za spremljanje Zemlje.
Do leta 2050 načrtovana je izgradnja bivalne baze in rudarskega mesta.

Težave

Dolgotrajna prisotnost človeka na Luni bo zahtevala rešitev številnih problemov. Tako Zemljina atmosfera in magnetno polje zadržita večino sončnega sevanja. V ozračju zgorijo tudi številni mikrometeoriti. Na Luni je brez reševanja problemov sevanja in meteoritov nemogoče ustvariti pogoje za normalno kolonizacijo. Med sončnimi izbruhi nastane tok protonov in drugih delcev, ki lahko predstavljajo nevarnost za astronavte. Vendar ti delci niso preveč prodorni in je zaščita pred njimi rešljiv problem. Poleg tega imajo ti delci nizko hitrost, kar pomeni, da imajo čas, da se skrijejo v zavetja proti sevanju. Veliko večji problem predstavlja trdo rentgensko sevanje. Izračuni so pokazali, da po 100 urah na površini Lune obstaja 10-odstotna verjetnost, da bo astronavt prejel zdravju nevarno dozo (0,1 Gray). V primeru sončnega izbruha lahko nevarno dozo prejmemo v nekaj minutah.

Mesečev prah predstavlja poseben problem. Mesečev prah je sestavljen iz ostrih delcev (ker ni gladilnega učinka erozije) in ima tudi elektrostatični naboj. Posledično lunarni prah prodre povsod in z abrazivnim učinkom skrajša življenjsko dobo mehanizmov. In če pride v pljuča, postane nevarnost za zdravje ljudi.

Tudi komercializacija ni očitna. Zaenkrat še ni potrebe po velikih količinah helija-3. Znanost še ni uspela doseči nadzora nad termonuklearno reakcijo. Najbolj obetaven projekt v tem pogledu je obsežen mednarodni eksperimentalni reaktor ITER, ki naj bi bil dokončan leta 2018. Temu bo sledilo približno dvajset let eksperimentiranja. Industrijska uporaba termonuklearne fuzije naj bi se po najbolj optimističnih napovedih začela šele leta 2050. V zvezi s tem do tega trenutka pridobivanje helija-3 ne bo industrijsko zanimivo. Vesoljskega turizma tudi ne moremo imenovati gonilna sila za raziskovanje Lune, saj se vlaganj, potrebnih na tej stopnji, s turizmom ne more povrniti v razumnem času, kot kažejo izkušnje vesoljskega turizma na ISS, prihodek od katerega ne pokrije niti majhnega dela stroškov vzdrževanja postaje.

To stanje vodi do predlogov (glej Robert Zabrin "A Case for Mars"), da bi se moralo raziskovanje vesolja začeti takoj z Marsa. O tem si lahko preberete v drugem članku - =)

Podatki povzeti iz Wikipedije.

Luna je po mnenju mnogih znanstvenikov eden najprivlačnejših vesoljskih objektov za potencialno kolonizacijo. To je povsem logično, saj je danes Luna edino nebesno telo, ki ga je človek lahko obiskal. Poleg tega je to najbližja destinacija, let do katere bo minimalno drag (let traja tri dni). Končno je Luna najbolj temeljito raziskano vesoljsko telo.

Kolonizacija Lune bo človeštvu odprla nova obzorja možnosti: na površju satelita je mogoče zgraditi observatorije za pridobivanje natančnejših podatkov, satelit bo kasneje mogoče uporabiti kot "pretovorno točko" za lete na druge planete, industrijska podjetja tukaj je mogoče graditi in rudariti (železo, aluminij, titan in redki helij-3). Poleg tega v povezavi s kolonizacijo Lune ne moremo razmišljati o možnosti razvoja vesoljskega turizma

Najbližji načrti človeštva vključujejo gradnjo baze na površini Lune, ki bi izkopavala izotop, redek v zemeljskih razmerah - helij-3 (uporablja se v jedrski energiji). Največ obetavnih načrtov imajo ruski znanstveniki, ki nameravajo do leta 2015 dokončati gradnjo stalne postaje na Luni. Poleg Rusije bodo države, kot so ZDA, Kitajska in Japonska, v bližnji prihodnosti zahtevale lunino bogastvo.

Kljub temu, da se kolonizacija Lune še vedno obravnava šele v prihodnosti, je človeštvu že uspelo narediti nekaj korakov za uresničitev tega načrta. Do danes so bili že ustvarjeni podrobni zemljevidi lunine površine, ki označujejo lokacije različnih mineralov. Različne države, kot so Kitajska, Japonska in Indija, so že izstrelile prve umetne lunine satelite, s pomočjo katerih se izvaja proučevanje luninega površja. Vendar pa zaradi proračunskih primanjkljajev številne države nočejo sprejeti ukrepov za organizacijo poleta s posadko na Luno (na primer, financiranje programa NASA je bilo ustavljeno od leta 2011). Kljub temu Amerika že razvija nov projekt - "avatarje" - v okviru katerega je načrtovana ekspedicija na površje satelita robotskih avatarjev.

Vendar pa je vredno podrobneje preučiti negativne dejavnike, ki bi lahko ovirali izvajanje načrta za kolonizacijo satelita. Na primer, zaradi pomanjkanja atmosfere je površina Lune popolnoma nezaščitena pred sončnim sevanjem, pa tudi pred bombardiranjem površine z meteoriti. V primeru sevanja znanstveniki razvijajo posebne zaščitne obleke, načrtujejo pa tudi morebitna zavetišča pred sevanjem, ki bi jih lahko zgradili na Luni. Druga resna težava je rentgensko sevanje: če astronavt na Luni preživi več kot 100 ur, obstaja 10-odstotna možnost, da prejme nevarno dozo. Omeniti velja tudi tako neugoden dejavnik, kot je lunarni prah, ki je sestavljen iz ostrih delcev z elektrostatičnim nabojem. Prah povzroča hitro obrabo opreme in če pride v človekova pljuča, je lahko zelo nevaren za zdravje.

👁 2 392

Leta 1961 je New York Times zapisal: »Napredek v tehnologiji letenja je tako hiter, da bi lahko življenje osebe, rojene leta 1900, trajalo od začetka letalstva leta 1903 do začetka raziskovanja sončnega sistema.« Zlahka je razumeti, zakaj se je lunarna kolonija med vesoljsko tekmo zdela tako dosegljiva. In čeprav se še ni uresničilo, misli o kolonijah na Luni niso nikoli popolnoma zapustile naše domišljije. Danes se lunarne baze nenehno pojavljajo v načrtih, bodisi kot same baze bodisi kot testne strukture za simulacijo dejavnosti na drugih kozmičnih telesih. Tukaj je pet velikih načrtov (in nekaj drugih idej za kolonizacijo Lune).

1. Kitajski oddaljeni načrti

Ko je Kitajska nacionalna vesoljska uprava leta 2013 pristala z roverjem, so ga ZDA sledile z Lunar Reconnaissance Orbiter, samo da bi se prepričale, ali Peking govori resnico (kar je tudi bilo). Kitajska je že izstrelila tudi vesoljsko plovilo za kartiranje Lune, njeni dolgoročni lunarni načrti pa vključujejo misijo vrnitve vzorca. Leta 2014 je kitajski državni časopis poročal, da je bila lunarna kolonija v razvoju, pri čemer se je skliceval na Zhang Yuhua, namestnika glavnega oblikovalca lunarne misije Chang'e-3. "Poleg tehnologije pristajanja na luni z ljudmi delamo tudi na temi izgradnje lunine baze, ki bo uporabljena za razvoj novih energetskih tehnologij in širjenje življenja v vesolju," je dejal Zhang. Kitajska namerava do leta 2019 izvesti mehak pristanek na drugi strani Lune – nekaj, kar ni uspelo niti Združenim državam.

1. Ruski rastlinjak in laboratorijsko-bivalni modul

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je Sovjetska zveza nekoliko napredovala pri načrtovanju baze na Luni in imela je vse možnosti za uspeh. Navsezadnje so bili večji del vesoljske tekme pred ameriškim vesoljskim programom. Najprej je bil Sputnik-I - prva umetna naprava v Zemljini orbiti. Psička Laika je bila prva žival, ki je obkrožila Zemljo. Luna 1 je bila prvo vesoljsko plovilo, ki je krožilo okoli Sonca. Jurij Gagarin je takrat postal prvi človek v vesolju in prvi, ki je obkrožil Zemljo. Prva ženska v vesolju je bila Valentina Tereškova. Prvi mehki pristanek na Luni? Luna-9. Vračilo prvega vzorca? Luna-16.

Sovjetski projekt Galaksija je razvil več osnovnih konfiguracij lune. Upoštevani viri energije so vključevali jedrsko in sončno energijo. Zrak za dihanje v bazi je mogoče pridobiti v rastlinjaku, ki je tudi počivališče za posadko. Voda, odpadki in zrak bodo reciklirani. Bazo naj bi zgradili v treh fazah, s posadko od 8 do 12 ljudi, ki bi tam živela do enega leta. Kasnejši predlog, Zvezda, bi bil sestavljen iz treh gradbenih faz s skupno šestimi izstrelitvami. Med objekti in zmogljivostmi baze: dva laboratorijsko-bivalna modula in laboratorijsko-proizvodni modul (ki je vključeval biotehnološke, fizikalne in tehnološke laboratorije ter obrate za proizvodnjo kisika). Zvezda je lahko sprejela šest ljudi. Končno je bil ta predlog opuščen, ko se ZDA niso obremenjevale z lastno bazo na Luni. Danes se ruske aspiracije na Luno opirajo na partnerstvo s Kitajsko.

1. Nasina mobilna baza na sončni pogon med drugim

Ameriški vesoljski program najbolje pozna Luno. Le 12 ljudi je hodilo po Luni in vsi so bili Nasini astronavti. Njuno sled je še vedno mogoče videti z Lunar Reconnaissance Orbiterja, tam pa čaka avto. ZDA so prvič razmišljale o kolonizaciji Lune v 50. letih prejšnjega stoletja s projektom Horizon, ki je predvideval, da bi tam namestili 12 vojakov, ki bi opazovali Zemljo, raziskovali Luno, izvajali znanost o Luni in izvajali "vojaške operacije na Luni, če bo potrebno".

Leta 2004 je Bela hiša želela vrnitev na Luno do leta 2020. Program Constellation bi vključeval raketo, vozilo in pristajalno napravo. V bistvu je bil izboljšan Apollo. Program je zahteval mobilno lunarno bazo na sončno energijo z vozički za sipine pod pritiskom, po katerih bi se astronavti vozili naokoli, ne da bi potrebovali vesoljsko obleko. Ko bi bilo vse na kolesih, bi astronavti lahko raziskovali Luno v tako imenovanem "super naletnem načinu". Osnovna ideja je umrla s Constellationom leta 2009.

Čeprav NASA trenutno nima načrtov za izgradnjo lunarne kolonije, njena spletna stran ponuja močno utemeljitev za tak projekt. Lunarna baza bo Nasi omogočila "testiranje tehnologij, sistemov, faz misije in metod raziskovanja za zmanjšanje tveganja in izboljšanje učinkovitosti za prihodnje misije na Mars in naprej." Nedavna študija je pokazala, da bi bila taka podlaga 90 odstotkov cenejša, kot so domnevali doslej. Astronavti morajo nekaj storiti zdaj, ko je bila senčna misija za preusmeritev asteroida končno odpovedana. Nasin oddelek za človeške raziskave in operacije načrtuje misijo s posadko na Mars sredi leta 2030, vendar je to predolgo in astronavti bodo morda hladni glede tega.

1. 3D natisnjene luknje hobitov Evropske vesoljske agencije

Medtem ko se Mednarodna vesoljska postaja bliža svojemu koncu, vlade iščejo, kaj storiti naslednje. Luna je že zrela. "Zdi se primerno predlagati stalno lunarno postajo kot naslednico ISS," je dejal Johann-Dietrich Werner, generalni direktor ESA. Načrt ESA za lunarno bazo predvideva, da bi avtonomni robot pristal na Luni in se lotil ustvarjanja bivalnih prostorov v slogu Command & Conquer. Stroj bo svojo "tiskalniško šobo" sprožil pod luninim regolitom in mešal magnezijev oksid z lunino zemljo, da bi ustvaril gradbeni material. Vezivna sol utrdi material do stanja kamna. Rezultat bo natisnjen in dvignjen habitat, nekakšna lunarna hobitova luknja. Ta medij lahko pripravite 3 mesece vnaprej.

1. Zasebni modul "BEAM"

Luna je zanimiva tudi kot lokacija za nebesno rudarsko mesto. V milijardah let je sončni veter nanesel helij-3 na Luno. Je idealno, neradioaktivno gorivo za fuzijske reaktorje. Leta 2013 je NASA pozvala Bigelow Aerospace, naj začne meriti zanimanje zasebnega sektorja za opravljanje dela zunaj Zemljine orbite. Bigelow bi bil ključni igralec v takem prizadevanju, kot je že bil pri ustvarjanju vesoljskih bivalnih modulov. (Razširljivi modul Bigelow je bil že poslan na ISS). Projekt je še bolj napreden, kot bi si mislili. Bigelow je razvil zasnovo takšne kolonije in metodo gradnje. Leta 2014 je NASA zbirala predloge za sisteme za prevoz tovora in pristajanje. Zdaj gre samo še za znižanje stroškov na raven z zahtevano zajamčeno donosnostjo naložbe.

Frankfurter Allgemeine Zeitung: Gospod Reiter, tudi Rusija želi sodelovati pri ustvarjanju vesoljske postaje v lunarni orbiti. Na srečanju v Adelaidi je vodja ruske vesoljske agencije Roscosmos Igor Komarov podpisal sporazum z Naso. Vas je ta odločitev presenetila?

Thomas Reiter: Za nas ta odločitev Rusije ni bila presenečenje. Zaradi medijske pozornosti tej odločitvi se morda zdi, da bosta Rusija in Amerika zdaj začeli ustvarjati prehod v globoko vesolje. Pravzaprav pet partnerjev ISS - Amerika, Rusija, Evropa, Japonska in Kanada - že tri leta zelo natančno dela na tem konceptu. Ne glede na to bo naša nezemeljska opazovalnica v nizki zemeljski orbiti, ISS, delovala vsaj do sredine naslednjega desetletja. Kaj se bo zgodilo z ISS po letu 2024, se je treba odločiti še pred koncem tega desetletja. Z znanstvenega vidika bodo po tem še vedno obstajale potrebe po raziskovanju vesolja. Kar zadeva Deep Space Gateway, se na delovnih srečanjih redno razpravlja o elementih postaje blizu Lune in njeni tehnični opremi. Seveda je Roscosmos sodeloval v tej razpravi. Vendar Rusija še ni predložila svojih predlogov za to lunarno postajo. S sporazumom med Roscosmosom in Naso je ruska vesoljska agencija zdaj ustvarila formalno podlago za konkretne prispevke.

— Kako bo Evropa sodelovala pri portalu Deep Space Gateway?

— ESA že od leta 2012 gradi dva servisna modula za ameriško vesoljsko kapsulo Orion. Orion bo vesoljsko plovilo, s katerim bodo astronavti, po novem pa tudi kozmonavti, leteli v Deep Space Gateway in s tem na Luno.

— In s tem tudi evropski astronavti?

- Da, to je naš cilj. Za Evropsko vesoljsko agencijo ima njeno sodelovanje pri delu lunarne postaje dvojni pomen. Prvič, to je naše prvo sodelovanje v poletih človeka v vesolje izven nizkih orbitalnih poletov okoli Zemlje. Drugič, naše sodelovanje v Deep Space Gateway bo nadomestilo naše proizvodne stroške za ISS do leta 2024. Poleg servisnih modulov so seveda tu še drugi oblikovalski elementi, s katerimi bi lahko prispevali k nastanku lunarne postaje.

- In kaj je to?

— Ena od možnosti bi bil element motorja za lunarno postajo. Šlo bi za 20 kilovatni ionski motor. Drugi element bi bil modul s komunikacijskim terminalom, rezervoarji za gorivo, prostor za zračno zaporo za znanstveni tovor in nov adapter, na katerega bi lahko priklopila vesoljska plovila. Možen je tudi stanovanjski blok.

Kontekst

Najsvetlejša zvezda na nebu pripada Rusiji

Amerika se bo vrnila na Luno - in poletela dlje

Vesolje ne pozna meja

Je Ameriko v vesolju obšla?

Nasa in Rusija se dogovorita o sodelovanju

— Kdaj bi se lahko začelo najzgodnejše ustvarjanje prehoda v globoko vesolje?

— Nekateri elementi so že v razvoju. Sem spada poleg Oriona tudi nova ameriška nosilna raketa - tako imenovani Space Launch System (SLS). Prvi let SLS je predviden za leto 2019. Nato je načrtovana izstrelitev kapsule Orion z evropskim servisnim modulom v lunino orbito. Gradnja lunarne postaje se bo po trenutnih načrtih začela leta 2022 skupaj z drugim poletom kapsule Orion. Posamezne dele bodo nato enega za drugim izstrelili v lunino orbito in jih tam namestili. Tako kot je bilo z ISS. Toda razdalja bo zdaj skoraj 400 tisoč kilometrov namesto 400 kilometrov kot ISS. Seveda pa to pomeni prav posebne izzive. Veseli smo, da je Rusija zdaj v istem čolnu z nami. Rusija ima bogate izkušnje z gradnjo vesoljskih postaj in dolgotrajnimi poleti v vesolje.

— Z Lune bi bilo lažje leteti na Mars. Ne bi bilo treba premagati gravitacije.

- Povsem prav. Vsi scenariji letenja do našega najbližjega planeta temeljijo na konstrukciji vesoljskega plovila Mars v vesolju. Če bi bil opremljen z ionskim motorjem, bi lahko na primer izstrelil iz lunine orbite. Uporaba te vrste motorja zahteva veliko manj goriva kot običajni kemični motorji. To bi povečalo nosilnost vesoljskega plovila.

— Kako se načrti za izgradnjo vesoljske postaje v Lunini orbiti kot odskočne deske za polet na Mars združujejo z načrti za ustvarjanje lunine baze, o čemer sanjajo vesoljske agencije?

"Oba načrta gresta zelo dobro skupaj. V zadnjih desetletjih se je v ZDA nenehno govorilo o vrnitvi človeka na Luno. Ta želja je tradicionalno bolj prisotna med republikanskimi vladami kot med demokrati, ki dajejo prednost Marsu kot naslednjemu cilju ameriškega raziskovanja vesolja. Jim Bridenstine, Nasin imenovani administrator, je pred kratkim odločno zagovarjal vrnitev na Luno.

Multimedija

Skrivnosti vesoljskega programa ZSSR

»Velike vesoljske agencije so očitno enakega mnenja glede naslednjih korakov v vesolju. Se bodo politiki, kot je na primer Donald Trump, s tem strinjali?

- To bi radi. Z ameriškim predsednikom to verjetno ne bo tako enostavno. Veselim se, kako se bodo Združene države odzvale na predloge Igorja Komarova, da bi v gradnjo lunarne postaje vključili države, kot so Kitajska, Indija, Brazilija ali Južna Afrika. Za razliko od Evrope je bila Amerika do sodelovanja s Kitajsko vedno zelo zadržana.

Upam, da se bodo odnosi med Ameriko in Kitajsko glede vesoljskih poletov izboljšali. Evropa bi tu lahko odigrala vlogo posrednice. Ne gre pa si delati utvar, da se bo položaj političnega vodstva pod Trumpom hitro spremenil.

Gradiva InoSMI vsebujejo ocene izključno tujih medijev in ne odražajo stališča uredništva InoSMI.

16. julija 1969 so trije ameriški astronavti: Neil Armstrong (poveljnik ladje), Michael Collins (pilot glavne enote) in Edwin Aldrip (pilot lunarnega oddelka) zasedli svoja mesta v vesoljskem plovilu Apollo 11. Dobili so glavno nalogo: pristati na Luni in se vrniti na Zemljo.

In zdaj je prišel dolgo pričakovani trenutek. Ob 16.32 (vsi dogodki so prikazani po moskovskem času, kar je natanko 7 ur pred washingtonskim časom) je velikanska nosilna raketa Saturn-5 (njena dolžina je 111 m, njena izstrelitvena masa je približno 3000 ton) zajela oblaki dima in plamena , se je odtrgal od izstrelitvene ploščadi in se začel naglo oddaljevati, s seboj pa je odnesel tri zemljane. Morali so opraviti najtežji let, kakršnega še ni bilo. Seveda! Cilj poleta je pristanek na Luni!

12 minut po izstrelitvi je Apollo skupaj z zadnjo, tretjo stopnjo nosilne rakete (masa tega kompleksa je približno 130 ton) vstopil v nizkozemeljsko orbito. Tretja stopnja Saturna je služila kot raketni pospeševalnik. Z njeno pomočjo se je hitrost Apolla povečala na skoraj 11 km/s (38.945 km/h), vesoljsko plovilo pa se je usmerilo proti Luni. Ko se je oddaljil od Zemlje, se je hitrost Apolla zmanjšala: gibanje je upočasnila gravitacija našega planeta. In ko je Apollo letel blizu Lune, je bila hitrost nekaj več kot 2,5 km/s.

Toda, kot je znano, je druga ubežna hitrost blizu našega satelita približno 2,4 km/s. Zato so morali astronavti za vstop v orbito ISL upočasniti svojo ladjo. Po prenehanju delovanja zavornega motorja je bila njegova hitrost glede na Luno 1,6 km/s. In prav to je bilo potrebno, prva ubežna hitrost blizu Lune. Zdaj je vesoljsko plovilo s silo lunine gravitacije zanesljivo držalo v selenocentrični orbiti s povprečno nadmorsko višino približno 110 km.

Kako deluje vesoljsko plovilo Apollo?

Ladja, namenjena človeškim poletom na Lupu, je sestavljena iz dveh neodvisnih zasidranih vesoljskih plovil - glavne enote in lunarne kabine. Samo vesoljsko plovilo, natančneje njegov glavni blok, predstavljata komandni prostor ali prostor za posadko in motorni prostor. Ta dva oddelka tvorita eno samo enoto od začetka leta skoraj do njegovega konca. Šele ob vrnitvi na Zemljo, pred vstopom v atmosfero, se prostor za posadko z astronavti loči od motornega prostora in samostojno zaključi let. Lunarna kabina je vesoljsko plovilo s posadko, prilagojeno za lete v cislunarnem vesolju brez atmosfere. Oma je sestavljena iz pristajališča z zavornim raketnim motorjem in vzpenjalnika s kabino za dva astronavta. Pristajalna stopnja zagotavlja pristanek vozila na Luni, vzletna stopnja pa vzlet z njene površine in dostavo ljudi nazaj na ladjo, ki kroži okoli Lune. Skupna teža Apolla, vključno z lunarno kabino in zalogo raketnega goriva, doseže 47 ton, njegova dolžina pa 17,7 m.

Ko sta se Neil Armstrong in Edwin Aldrin preselila iz prostora za posadko v lunarno kabino (teža lunarne kabine 14,7 tone, vključno z gorivom; višina - 7 m), je bila slednja odklopljena od glavnega bloka. Nato se je prižgal motor pristajalne stopnje in kabina se je začela približevati Luni. In tretji član posadke, Michael Collins, v glavnem bloku Apolla je stalno stražaril v lunarni orbiti. Svoje kolege je moral počakati in jih sprejeti na ladjo, ko so se vrnili z Lune.

Zasnova lunarne kabine je omogočala avtomatsko pristajanje. Vendar se je Armstrong še na Zemlji odločil: ko bodo do Lune ostali še zadnji metri, bo preklopil na polavtomatski način spuščanja. Navsezadnje avtomatizacija ne ve, kako izbrati pristajalna mesta, in če do pristanka vodoravna hitrost ni popolnoma ugasnjena, se lahko lunarna kabina še vedno ujame na nekaj na Luni in se prevrne. In Armstrong je na zadnjem delu spusta (z višine 150 m) začel ročno krmiliti lunarno kabino.

Samodejno pristajanje je vodilo kabino naravnost v krater s skalami premera do 3 m. Armstrong se je odločil, da ne bo tvegal - potegnil naprej ... V tem času je Houston oddal: "Šestdeset sekund!" To je pomenilo, da ima zavorni motor Orel (klicni znak lunarne kabine) natanko eno minuto goriva. Najmanjša rezerva je 20 sekund. Ko je dosegel to mejo, je bil Armstrong prisiljen ustaviti nadaljnje spuščanje (zavrniti pristanek na Luni!), zagnati zagonski motor vzletne stopnje in se povezati z glavnim blokom.

Minilo je še deset sekund in poveljnik je iz nekega razloga okleval s pristankom ... V centru za nadzor misije (v Houstonu) niso vedeli, da se je Armstrong soočil z novo oviro: tok plinov, ki je pritekel iz šobe delujočega motorja, se je dvignil. oblak prahu in Neil ni. Videl sem popolnoma ničesar! Njegov utrip je dosegel 156 utripov na minuto! In ko je do kritične točke ostalo le še zadnjih 10 sekund, se je Orel dotaknil luninih tal.

»Obstaja lunarni stik! - je zavpil Aldrip. "Ugasni motor." Toda Armstrong je v stanju hude živčne napetosti pozabil ugasniti motor. In potem se je zaslišal Armstrongov navdušen glas: »Houston, govori Tranquility Base. "Orel" je pristal na Luni!"

Ta dogodek se je zgodil 20. julija 1969 ob 23.18 (16.18 po washingtonskem času). Pristanek je potekal na jugozahodnem robu Morja miru.

V skrbi za pristanek so vsi pozabili na Collinsa, ki je v glavnem bloku nadaljeval z zavoji okoli Lupe. Ne brez navdušenja je začel klicati Houston:

"Houston, slišiš Columbia?" ("Columbia" je klicni znak glavne enote.)

»Slišimo te, Kolumbija. Sedel je v Tranquility Base. "Orel" v bazi Tranquility."

Collins: "Oh, slišim tako stvar ... fantastično!"

Po pristanku so bili astronavti 3 minute v polni pripravljenosti za zasilni izstrelitev z Lune. In ker to ni bilo potrebno, sta Armstrong in Aldrin dobila dovoljenje za nadaljevanje programa.

Astronavti so si pred odhodom iz lunarne kabine pomagali obleči skafandre, preverili njihovo tesnost in delovanje sistema za vzdrževanje življenja. In le približno 6,5 ure po pristanku je Armstrong odprl loputo luninega oddelka in se previdno spustil po lestvi. Ko je stal na luni najprej z desno in nato z levo nogo, je izrekel svoj slavni stavek:

"Ta majhen korak enega človeka pomeni velikanski preskok za človeštvo."

Torej, 21. julija 1969 ob 5 urah 56 minut 20 sekund po moskovskem času ali 20. julija 1969 ob 22 urah 56 minut 20 sekund po washingtonskem času je človek prvič stopil na Luno. Astronavt je bil oblečen v posebno zaščitno obleko. Za hrbtom ima nahrbtnik s sistemom za vzdrževanje življenja in walkie-talkie za komunikacijo. Takšna oprema tehta približno 80 kg. Toda to je v pogojih zemeljske gravitacije, na Luni pa so vsi predmeti 6-krat lažji. Zato je tudi s takšno opremo astronavt tehtal manj kot 25 kg in čutil neverjetno lahkotnost po vsem telesu.

Armstrongu se je 19 minut kasneje pridružil Edwin Aldrin. "Puščavski sijaj!" — s temi besedami je opisal lunarno pokrajino.

Čas pristanka je bil izbran tako, da Sonce ni bilo visoko nad obzorjem in da se temperatura ne bi toliko razlikovala od tiste na Zemlji. Astronavti so najprej ugotavljali, kako močna so lunina tla in se navadili na nenavadno okolico, nato pa so začeli hoditi s presenetljivo dolgimi koraki. Oslabljena teža je opazno olajšala gibanje. Izkazalo se je, da je v lunarnem svetu najprimernejši način premikanja "žabja pot" - s skakanjem. Višina skokov je dosegla 2 m.

Astronavti so opazili, da se na Luni lahko nagnete veliko močneje kot na Zemlji, v katero koli smer, ne da bi pri tem izgubili ravnotežje. Med zbiranjem luninih mineralov jim je bilo enostavno poklekniti in nato spet vstati. Niso čutili nobene utrujenosti in se niso niti enkrat spotaknili ali padli, čeprav je bilo lunino površje skoraj povsod zaznamovano z bombardiranjem meteoritov.

Pa vendar me je kljub rahli gravitacijski sili nahrbtnik za hrbtom potegnil nazaj. Da bi uravnotežil to dejanje, sem se moral nekoliko nagniti naprej - zavzeti pozo "utrujene opice".

Od zgoraj je bila površina Lune prekrita z nekakšno drobnozrnato praškasto črno snovjo, podobno zdrobljenemu premogu. In zato so povsod, kamor so stopili astronavti, na lunini površini ostali jasni odtisi. Debelina rahle plasti prahu ni presegla nekaj centimetrov in je bila večja le na pobočjih nekaterih kraterjev. Kot je opozoril Aldrin, je na luninem svetu »težko oceniti trdnost tal po videzu, dokler ne stopiš nanje in občutiš njihove trdote. Zato morate v Louisu hoditi zelo previdno.«

Odsotnost atmosfere na Luni je dala lunarni pokrajini nenavaden kontrast. Ko se je astronavt premaknil na stran lunarnega oddelka, ki ga Sonce ne osvetljuje, je v trdi temi postal "neviden". Hkrati se je v vodno hlajenem skafandru jasno čutil močan padec temperature zunaj.

Prvi “sprehod” po Loopu je trajal 2,5 ure. Izkazalo se je manj naporno od pričakovanj. Astronavti so preizkusili sposobnost človeka, da se premika po lunini površini, zbrali 21 kg vzorcev luninih kamnin in na Luno namestili znanstvene instrumente - seizmometer in laserski reflektor.

Prvi raziskovalci lune so na lunino površino zasadili državno zastavo ZDA in pustili medalje s podobami ljudi, ki so svoja življenja posvetili preučevanju vesolja: sovjetski - Jurij Gagarin in Vladimir Komarov ter ameriški - Virgil Grnesom, Roger Chaffee in Edward White. Poleg tega so bile na Luno dostavljene miniaturne zastave 136 držav sveta, vključno z zastavo Sovjetske zveze in kovinsko ploščico z vgraviranimi besedami: »Tukaj so ljudje s planeta Zemlja prvič stopili na Luno. julija 1969 od Kristusovega rojstva. Prihajamo v miru od vsega človeštva."

»Medtem ko smo bili na površju Lupe,« nam je povedal Edwin Oldria, »nismo čutili nobenih vonjav ne v vesoljskih skafandrih ne v tlačnih čeladah. Ko smo se vrnili v kabino in sneli čelade, smo nekaj zavohali ... Ujel sem izrazit vonj po lunini zemlji, oster, kot vonj po smodniku. V kabino smo prinesli precej luninega prahu na skafandrih in škornjih ... Takoj smo ga zavohali.”

Prva odprava je ostala na Luni približno 22 ur. 22. julija ob 3.54 se je vklopil motor vzletne stopnje lunarne kabine (njegova masa je bila 4,8 tone vključno z gorivom) in se je usmeril proti glavnemu bloku. Če pa Eagle iz nekega razloga ne bi mogel vzleteti z Lupe, bi bila smrt obeh astronavtov neizogibna. Bilo je tveganje, in to, kot pravijo astronavti sami, precejšnje tveganje.

Izstrelitev z Lune je iz orbite opazoval tretji član posadke Michael Collins: »Zame je bilo najbolj prijetno videti, kako se Eagle dviga s površja Lune. To me je zelo navdušilo, saj sem bil prvič postalo je jasno, da so moji tovariši opravili nalogo. Pristali so na Luni in spet vzleteli.« Bil je lep lunarni dan, če lahko govorimo o lunarnih dnevih.

Operacija srečanja in pristajanja je trajala 3,5 ure. Po njegovem zaključku so se lunarni popotniki preselili v komandni prostor Apolla, vzletna stopnja pa je ostala v orbiti kot nepotrebna. Pristajalna stopnja lunarne kabine, ki je služila kot izstrelitvena ploščad, je ostala na Luni. 22. julija, ko so bili na drugi strani Lupe (na samem začetku sedmega dne v vesolju), so astronavti vklopili pogonski motor poveljniškega prostora in ladja je "nastavila smer" proti Zemlji.

Z vsako minuto večjo hitrostjo se je Apollo 11 približal koncu svojega leta. 23. julija ob 22:58 je vesoljsko plovilo prešlo sredino povratne poti. In v Tihem oceanu je letalonosilka Horpeth stala pripravljena, kadar koli pripravljena, da pobere popotnike in dragoceni tovor luninega kamenja. Toda meteorološke postaje so opozorile na močno neurje na območju padca. Zato so se vodje leta odločili, da Apollo 11 spustijo drugje. In letalonosilka je s polno hitrostjo hitela do novega mesta padca.

V četrtek, 24. julija, je Apollo 11 z ubežno hitrostjo poletel proti Zemlji, obkrožil Avstralijo ... Komandni del ladje se je ločil od servisnega prostora. Na višini 130 km je poveljniški oddelek s posadko preplavil Gilbertove otoke in začel vstopati v atmosfero, za seboj pa pustil ognjeno sled, podobno ognjeni krogli. Petnajst minut kasneje so se odprla tri ogromna padala in oddelek je s hitrostjo približno 9 m/s potonil v vode Tihega oceana 1530 km jugozahodno od Havajskih otokov - 4,3 km od izračunane točke padca in 22 km od hiti k njemu letalonosilka. Tako se je 24. julija 1969 ob 19.50 (12.50 po washingtonskem času) končala prva lunarna odprava.

Ko so bili v vodi, se je prostor z astronavti obrnil na glavo in poravnal šele, ko so bile nanj pritrjene gumijaste vreče napihnjene pod vodo. Reševalna ekipa je nato začela loviti kočo iz vode. Vse to je trajalo 3 ure in 3 minute.

S pomočjo helikopterja so posadko prepeljali na krov letalonosilke. Mornariški orkester je začel igrati, astronavti so pomahali in eden za drugim hitro stopili v bleščeč karantenski kombi. V njem so ljudi, njihove stvari in vzorce luninih kamnin dostavili v Houston, v lunarni sprejemni laboratorij, kjer so prvi raziskovalci lune morali prestati 18-dnevno karanteno. Navsezadnje se je takrat še resno razpravljalo o vprašanju luninih mikroorganizmov. Zato so bili sprejeti najstrožji ukrepi, da bi preprečili prenos nevarne okužbe z Lune na Zemljo. A vse se je dobro izšlo. Nihče ni zbolel za »mesečevo boleznijo«.