Rus mühendislik ve kazıcı birlikleri. Rus Mühendislik Birlikleri

Her yıl 21 Ocak'ta Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Mühendislik Birlikleri Günü'nü kutluyor. Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 18 Eylül 1996 tarihli kararnamesi ile kurulmuş ve 31 Mayıs 2006 tarihli Vladimir Putin kararnamesi ile Rus Ordusunun profesyonel tatilleri ve unutulmaz günleri listesine dahil edilmiştir.

Hedefler ve mevcut durum

RF Silahlı Kuvvetlerinin modern mühendislik birlikleri:

• mühendislik keşif, hendek, hendek, barınak, tank karşıtı hendek inşaatı görevlerini yerine getirmek;
• mayın tarlaları döşemek ve mayın temizliği yapmak, patlatma operasyonları yürütmek;
• su engelleri üzerindeki geçişleri donatmak, sahadaki suyu çıkarmak ve arıtmak;
• kamuflaj, birliklerin ve nesnelerin taklidi üzerine çalışmalar yapmak.

Barış zamanında, bu birimler bölgeyi patlayıcı nesnelerden temizler, insan yapımı kazaların, felaketlerin ve doğal afetlerin sonuçlarının ortadan kaldırılmasına katılır ve buz kaymaları sırasında köprülerin ve hidrolik yapıların tahrip olmasını önler.

Ayrı mühendislik tugayları Batı, Güney, Orta ve Doğu askeri bölgelerinin bir parçasıdır; deniz mühendislik taburları - Donanmanın Kuzey ve Pasifik filolarının bir parçası. Karadeniz ve Baltık Filolarının ayrı deniz mühendislik alayları vardır. Ayrıca Kuzey Kutbu'ndaki filo operasyonlarını desteklemek için benzer bir alay oluşturuldu. 2021 yılına kadar her bir birleşik silah ordusunda mühendis-kazıcı ve duba-köprü tugaylarının oluşturulması planlanıyor.

Mühendislik Birlikleri Şefi - Korgeneral Yuri Stavitsky (Temmuz 2010'dan beri).

Askeri mühendislerin eğitimi

Subay eğitimi, RF Silahlı Kuvvetleri Kombine Silah Akademisi (Moskova) ve onun şubesi olan Tyumen Yüksek Askeri Mühendislik Komuta Okulu tarafından yürütülmektedir. Mareşal A.I. Proshlyakova. Genç uzmanlar, 187. Pskov Kızıl Yıldız Nişanı ve 210. Muhafızlar Kovel Kızıl Bayrak özel bölgesel eğitim merkezleri (ikincisi Nijniy Novgorod bölgesinde yer almaktadır) tarafından eğitilmektedir.

"TASS/Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı"

Rus mayın temizleme uzmanları 66. Bölümler Arası Metodolojik Eğitim Merkezi tarafından eğitilmektedir. Ağustos 2014'te yabancılar için özel bir birim oluşturuldu - Nakhabino'daki (Moskova bölgesi) Rus Silahlı Kuvvetlerinin Uluslararası Mayın Eylem Merkezi (IMC). Askeri personel ülke dışındaki insani mayın temizleme operasyonlarına katılmaktadır.

Asker kullanımı

MOC uzmanları Suriye'nin Palmira, Halep ve Deyrizor şehirlerindeki mayınlardan arındırma çalışmalarına katıldı. 2016'dan Temmuz 2018'e kadar 6,5 bin hektardan fazla arazi, 1,5 bin km yol, 17 bin bina kontrol edildi, 105 bin patlayıcı madde etkisiz hale getirildi. Merkezde ayrıca 1,2 binden fazla Suriyeli istihkamcı eğitildi.

Geçen yılın Ekim ayından bu yana, 36 MOC askerinden oluşan bir ekip Laos'ta 52 hektarlık Vietnam Savaşı döneminden kalma mühimmatı temizledi.

Aralık 2018'de Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Rus Silahlı Kuvvetleri MOC'sine askeri ve sivil hedeflerin mayınlardan arındırılması görevlerini tamamlaması nedeniyle Kutuzov Nişanı'nı verdi. Toplamda 80'den fazla mühendislik birliğine Suriye'deki çalışmalarından dolayı devlet ödülü verildi.

2018 yazında, Uluslararası Ordu Oyunları kapsamında “Güvenli Rota” ve “Mühendislik Formülü” mühendislik yarışmaları düzenlendi ve bunun sonucunda Rus takımları sırasıyla gümüş ve altın madalya kazandı (Çin takımı altın madalya kazandı). “Güvenli Rota” yarışması - TASS notu) .

Bu yılın Ocak ayında, Rusya Savunma Bakanlığı'ndan avcılar, Habarovsk Bölgesi'ndeki Bureya Nehri yatağının temizlenmesi işine katıldı. Chekunda köyüne 73 kilometre uzaklıktaki tepenin bir kısmının çökmesi nedeniyle oluşan trafik sıkışıklığının giderilmesi için 300 tondan fazla patlayıcı tahsis edildi.

Görevi Çeçenistan ve İnguşetya topraklarındaki mayınları temizlemek olan ayrı bir taburun askerlerinin işi üç yıl içinde tamamlayabileceği bildirildi. Toplamda 6 bin hektarları kaldı. Sappers, 1994–1996 ve 1999–2001 yıllarında terörle mücadele operasyonları sırasında orada savaştıktan sonra bu bölgeleri temizliyor. Toplamda, Mayıs 2012'den bu yana ordu yaklaşık 20 bin hektarlık alanı inceleyerek yaklaşık 33 bin patlayıcı nesneyi etkisiz hale getirdi.

Birlik ekipmanı

2018 yılında mühendislik birlikleri modern ekipmanlar aldı: dalış ekipmanı setleri, askeri kamyon vinçleri, enerji santralleri, mobil kereste fabrikası kompleksi, kontrol noktalarını ve mühendislik gözlem noktalarını donatmak için kitler. 13 modern model, 570'den fazla teçhizat ve 15 binin üzerinde mühimmat geliştirilerek birliklerin hizmetine sunuldu.

2018 yılında, T-90A tankı temel alınarak oluşturulan ilk altı yeni zırhlı mayın temizleme aracı BMR-3MA ve mühendislik temizleme aracı IMR-3M teslim edildi.

Suriye'de yapılan testlerin sonuçlarına göre Uran-6 robotik mayın temizleme komplekslerinin hizmete girmesiyle birlikte, Scarab ve Sfera kontrollü denetim robotik komplekslerinin de hizmete girmesi bekleniyor. Sfera robotunun, avcılara OVR-2-02 koruyucu kıyafeti ile birlikte tedarik edileceği bildirildi.

Ayrıca MPC'nin ilk seri yükseltilmiş Uran-6 robotik mayın temizleme sistemlerini aldığı da biliniyordu. Taşıma için yeni bir platformla donatılmıştır: Multilift sistemli özel bir platform üzerinde dört dingilli KamAZ'ı içeriyordu.

Bu yıl, düşman ateşi koşullarında ve radyoaktif olarak kirlenmiş alanlarda mühendislik çalışmaları yapabilen evrensel bir zırhlı mühendislik aracı (UBIM) devlet testlerine tabi tutulacak.

2018'de Ordu forumunda ordu benzersiz bir zırhlı buldozer B10M2S'yi gösterdi. B10M2 ve B12 traktörlerini temel alan gelişmiş korumaya sahip bu tür mühendislik araçlarının Rus birliklerine tedarikine ilişkin sözleşme 2017 yılında Savunma Bakanlığı ile imzalandı.

Rusya Savunma Bakanlığı Mühendislik Birlikleri Merkezi Araştırma Test Enstitüsü tarafından gelecek vaat eden mühendislik silahları örnekleri geliştiriliyor. Suriye harekatındaki özel görevlerin sonuçlarına göre aşağıdaki yeni mühendislik silahları faaliyette:

• tanksavar mayınlarını temizlemek için çok işlevli robotik kompleks (MRTC-RT);
• kapasitör patlayıcı cihazı (TPVK-43);
• indüksiyon mayın dedektörü (IMP-3);
• Bireysel ve grup elektrik kaynakları ve birliklerin yeteneklerini artıran ve cephaneliğini genişleten diğer araçlar.

Suriye'deki operasyonunun sonuçlarını özetledikten sonra yeni kazıcı kıyafeti bir soğutma sistemiyle donatıldı.

Birliklerin tarihinden

• 1701'de Peter, topçu subaylarının ve askeri mühendislerin eğitimi için Moskova'da Pushkar Düzeni Okulu'nun kurulmasına ilişkin bir kararname çıkardım. 1702 yılında bu okulun mezunları düzenli ordunun ilk maden birimlerinde personel almaya başladı ve 1704 yılında bir duba ekibi oluşturuldu. 1712'de askeri mühendislerden oluşan bir alay kuruldu.
• 1850'lere gelindiğinde mühendislik birlikleri topçulardan ayrıldı ve 1870'den 1908'e kadar demiryolu birliklerini de bunlara dahil etti. 1917'ye gelindiğinde bu sayı Rus İmparatorluk Ordusu'nun toplam gücünün %6'sına ulaşıyordu.

• Ekim Devrimi'nden sonra, organizasyon sırasında (Kızıl Ordu), 1919'da çarlık ordusunun dağılmış alaylarının kazıcı bölüklerini ve taburlarını içeriyordu; duba ve elektrikli taburlar, otomobil birimleri, kamuflaj şirketleri, bir mayın imha tugayı ve diğerleri oluşturuldu ve donanımlı. On yıl sonra Kızıl Ordu birliklerinin tüm şubelerinde tam zamanlı mühendislik birimleri vardı.
• Büyük Vatanseverlik Savaşı, 1941-1942'de on bağımsız kazıcı ordusunun savaş operasyonlarını desteklemede mühendislik birliklerinin önemli rolünü gösterdi; Daha sonra tugaylar halinde yeniden düzenlendiler. Bu tugaylardan üçü (1. Muhafız Mühendisi-Sapper Mogilev, 2. Muhafız Motorlu Saldırı Mühendisi-Sapper Novgorod ve 1. Mühendis-Sapper Novgorod) 24 Haziran 1945'te Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde temsil edildi.

• Savaştan sonra 1970'lerin ortalarına kadar, yapısı 1960'larda tamamen oluşan birliklerin teknik gelişimi gerçekleşti.
• Motorlu tüfek alaylarının kadrosunda mühendis-kazıcı şirketleri, tümenleri ve birlikleri - mühendis-kazıcı taburları, orduları ve bölgeleri - bir veya daha fazla mühendis-kazıcı alayının yanı sıra özel tabur veya alaylar - duba köprüsü, feribot iskelesi, yol vardı. , köprü inşası vb.
• Mühendislik birliklerinin birimleri de merkezi komuta altındaydı. 1970'lerin ikinci yarısında askeri mühendislere yapılan harcamalar kesildi ve bunun sonucunda Afganistan'daki düşmanlıkların patlak vermesiyle Sovyet ordusu savaş mühendisliği desteğiyle ilgili sorunlar yaşadı. Mühendislik birimlerinin sayısı birkaç kat artırılarak durum iyileştirildi.

• 1986 yılında, Çernobil nükleer santralindeki patlamanın sonuçlarını ortadan kaldırmak için mühendislik birlikleri görev aldı.

SSCB'nin çöküşünden sonra, Rusya'da bulunan mühendislik birimleri RF Silahlı Kuvvetlerinin bir parçası oldu.

Materyal TASS-Dossier verilerine göre hazırlandı.

Topçuların hangi savaş görevlerini yerine getirdiğini, tankerlerin ne için gerekli olduğunu ve ayrıca denizcilerin, özel kuvvetlerin ve paraşütçülerin ne yaptığını herkes iyi bilir. Ancak bırakın sivil nüfusu, bugün Rus ordusunda görev yapan herkes bile Rus mühendislik birliklerinin rolü hakkında net bir şekilde konuşamıyor. En iyi ihtimalle şu soruya: "Mühendislik savaşçıları kimlerdir?" siviller basitçe cevap verecekler - onlar avcıdırlar çünkü sürekli olarak madencilik yapıyorlar ve bir şeyleri temizliyorlar, havaya uçuruyorlar ve inşa ediyorlar. Ve bazı "bilgili" insanlar, "mühendis birlikleri" adını duyunca küçümseyerek ellerini sallayacak ve bunların Stroybat'tan gelen sıradan askerler olduğunu söyleyecekler.

Gerçekte, Rus mühendislik birliklerinin inşaat taburlarıyla kesinlikle hiçbir ilgisi yoktur. Her şeyden önce bunlar, saldırı operasyonlarında ana kuvvetlere eşlik eden ve belirli arazi meydanlarında kapsamlı mühendislik keşifleri yapan mobil özel kuvvet birimleridir (baraj birimleri, bölge temizleme tugayları, saldırı grupları vb.). Ek olarak, piyade birliklerinin ve Rus kara kuvvetlerinin diğer birimlerinin katılımıyla askeri bir operasyonun teknik desteğiyle ilgili çeşitli görevleri hızlı bir şekilde çözmek için tasarlandılar. 2017 yılında, Rus Mühendislik Birlikleri'nin (IT) aktif birimleri, Rus ordusunun saflarındaki 316 yıllık hizmetini ciddiyetle kutladı. Ve bugün Silahlı Kuvvetlerin en popüler kollarından biri olarak kabul ediliyorlar.

Üç yüzyıl boyunca, Rus askeri mühendisleri, ordunun bağımsız bir kolu olarak oldukça zorlu bir gelişme ve oluşum yolundan geçtiler, ancak aynı zamanda bu cesur askerler, Anavatanlarına hizmet etme konusunda her zaman dizginsiz bir arzu gösterdiler. İlk defa, çeşitli uzmanlık alanlarındaki mühendislik savaşçılarının mesleki eğitimi ve eğitimi 1701'de yapılmaya başlandı. Çar Büyük Peter I Alekseevich'in kişisel emrine göre, Rusya'da ilk özel eğitim okulu, o zamanki ana yönetim organı olan Pushkar düzeni temelinde oluşturuldu. “Eğitim” sırasında, profesyonel ve deneyimli topçular ve onlarla birlikte uzman uzmanlar - askeri mühendisler - orduda gelecekteki askerlik hizmetine hazırlandı. Hemen ertesi yıl, okulun mezunları daha fazla hizmet için aktif ordu madencilik birimlerine gönderildi. Daha sonra duba ekipleri de oluşturuldu.

Mühendislik birliklerinin asırlık tarihi boyunca, tarihçilerin, askeri tarihçilerin ve o zamanın sıradan görgü tanıklarının anısına, IW birimlerinin askeri personelinin doğrudan katılmadığı tek bir "yüksek profilli" savaş neredeyse yoktu. . Bu sadece herhangi bir kara savaşındaki rollerinin temel ve son derece önemli olduğu gerçeğini doğruluyor. Teorik bilgiye ve yeterli tecrübeye sahip olmayan, aynı zamanda uygun teknik donanıma da sahip olmayan Rus savaş mühendisleri, birçok şiddetli muharebede tüm ihtişamlarıyla kendilerini göstermeyi başardılar. Askerler Poltava Muharebesi ve zorlu Kırım Savaşı sırasında kendilerini öne çıkardılar. Mühendislik birliklerinin askerleri, İzmail kalesinin fırtınası sırasında Alexander Vasilyevich Suvorov komutasındaki zafere büyük katkı sağladı. Daha sonra, bu yiğit silah başarısından dolayı, büyük Rus komutana en yüksek generalissimo rütbesi verildi ve savaşa katılan IV. askerlere devlet emirleri sunuldu.

Düşmanlıkların niteliği ne olursa olsun, mühendislik birliklerinin müfrezeleri neredeyse her zaman "buluşma noktasına" herkesten önce varır. Bölgeyi mayın ve diğer patlayıcı maddeler açısından kontrol ediyorlar, nehir geçişleri inşa ediyorlar ve gerekirse düşman mayın tarlalarından hızlı bir şekilde güvenli geçişler inşa ediyorlar. Görev başındaki askeri mühendisler “kirli işlerle” karşı karşıya kalıyor ve çoğunlukla doğrudan görevlerini büyük düşman ateşi altında yürütüyorlar. Kulağa ne kadar gürültülü olursa olsun, dünyadaki tek bir ordu mühendislik birlikleri olmadan tamamen yapamaz. Rusya'da Askeri Mühendis Günü her yıl 21 Ocak'ta kutlanıyor.

Mühendisler Birliğinin Kökenleri

Antik kroniklere göre, Rusya'daki savaşçı inşaatçılar hakkında resmi olarak doğrulanan ilk bilgi MS 1016'da ortaya çıktı. Hükümdarın hizmetinde olan askerler, marangoz, taş ustası ve “şehirli” dökümhane olarak adlandırılan klasik şehir plancılarından önemli ölçüde farklıydı. Askeri mühendisleri farklı şekilde adlandırmak gelenekseldi - şehir çalışanları veya köprü çalışanları. Aslında eski Rus dilinde “şehir” kelimesinin kendisi bile bambaşka bir anlam taşıyordu. Bu, nüfuslu bir alan değil, savunma eylemleri gerçekleştirmenin uygun olduğu kaleye benzer bir askeri yerleşim anlamına geliyordu.

Savaşçı inşaatçılar aynı zamanda sıradan ordu askerlerinden ve devriye birimlerinden de farklıydı. Şehirlerin savunmasını organize etme görevleri omuzlarına verildi. 9.-10. yüzyıllar arasındaki çarlık dönemine ait günümüze ulaşan bazı eski Rus kroniklerinden, birçok askeri mühendisin savaş sanatı konusunda geniş bilgiye sahip olduğu bilinmektedir. Sadece müstahkem şehirlerde oturup savunmayı organize etmek için bir plan yapmakla kalmadılar, aynı zamanda düşman birliklerine karşı kullanılan çeşitli askeri tahkimatlar da inşa ettiler. 17. yüzyılın ikinci yarısında kraliyet askeri hizmetindeki savaşçı mühendisler aslında seçkin askerler haline geldi. Ve bunun nedenleri vardı.

Jülyen takvimine göre 1200'lü yılların başında Rusların ayrı feodal beyliklere "parçalanması" başladı. Bu süreçlerin arka planında kalelerin ve yeni savunma tahkimatlarının inşası yoğunlaştı. Askeri mühendislerin hizmetleri talep görmeye başladı ve askerler yaptıkları iş için makul maaşlar aldılar. Bu, Rusya'da askeri mühendisliğin daha da geliştirilmesi ve iyileştirilmesi için oldukça güçlü bir itici güç oldu. Savunma yapıları inşa etmenin yanı sıra askerler, saldırı operasyonlarına yönelik mühendislik desteği ve muharebe desteği için yeni fırsatlar keşfetti ve uyguladı.

1242'de Rus birlikleri, Estonya sınırındaki Pskov bölgesindeki Peipus Gölü'nün buzunda Alman askerlerini "paramparça" yenmeyi başardılar. Şiddetli savaş sırasında askeri mühendisler, yalnızca arazi dikkate alınarak inşa edilen standart saha tipi tahkimatları değil, aynı zamanda uzun süreli operasyon için tasarlanmış özel savunma yapılarını da uygulamaya koydu. Rusya'nın savaşçı inşaatçıları, 1552'de Çar IV. İvan'ın emriyle, Kazan kuşatmasına katılan Rus birliklerinin destek üssünün bulunduğu kale şehri Sviyazhsk'ı bir aydan kısa bir süre içinde inşa ederek kendilerini öne çıkardılar. .

17. ve 18. yüzyıllarda askeri işlerin gelişimi.

1692–94'te Tüm Rusya'nın son Çarı Peter I Alekseevich, mühendislik iletişimleri ve savunma tahkimatlarını kullanarak deneysel eğitim manevralarının yürütülmesini kişisel olarak denetledi. Aynı zamanda, Sebastien Le Prêtre de Vauban adlı Fransız askeri mühendisinin o zamanlar popüler olan bilimsel çalışmaları, taktik “deneyler” için temel temel olarak alındı. Büyük Mareşal'in müstahkem şehirleri daha sonra Dünya Mirası Alanı haline geldi ve bugün UNESCO'nun koruması altında. Bu nedenle Çarlık Rusyası dahil dünyanın tüm ülkelerinin onun icatlarını kopyalamaya çalışması şaşırtıcı değil.

Çar Peter, 1712'de düzenli IW birimleri oluşturmak için çok çaba harcadım ve karada ortaya çıkan saldırgan savaş operasyonlarının sağlanmasını mümkün kılan ulaşım araçlarının kullanımı ve saha tahkimatlarının inşası konusunda ısrar eden oydu. gerekli silah ve teknik teçhizat. Daha sonra bu, devlet sınırlarını güçlendirmenin yeni yollarını aktif olarak geliştirmeyi ve uygulamayı mümkün kıldı. Ancak Peter, askeri mühendislerin mesleki eğitimine çok daha erken ciddi şekilde katılmaya başladım.

IV birimlerinin geliştirilmesinin resmi tarihi, Peter I Alekseevich'in Moskova'da topçu alaylarının subay rütbelerinin ve Rusya'nın düzenli birliklerinin bireysel ordu mühendislik oluşumlarının görevlendirileceği Pushkarsky Prikaz okulunu kurmaya karar verdiği 21 Ocak 1701'e kadar uzanıyor. taktik eğitimine tabi tutulur. Bu deneyimin başarılı olduğu ortaya çıktı ve 18 yıl sonra, 1719'da yeni bir okul açıldı, ancak St. Petersburg'da. Anisim Mihaylov'un önerdiği eski "top ve askeri düzenlemelerin" yerini alan Peter I'in askeri düzenlemeleri, Rus ordusunun savaş etkinliği düzeyi üzerinde olumlu bir etkisi olan düzenli birimlerinin yeniden yapılandırılmasının başlangıcını işaret ediyordu. Bir süre sonra, 1722'de çar, Rus ordusunun mühendislik oluşumlarının tüm subay rütbelerinin piyade ve süvarilerin "baş ve omuzlarının üzerinde" olduğu ünlü Rütbe Tablosunu tanıttı.

1750'lerde mühendislik birliklerinin birimleri Topçu ve Tahkimat Şansölyeliği'ne bağlıydı. Bu dönemde kalkınmada hızlı bir artış yaşadılar ve yetenekli Mühendislik Birlikleri Genel Şefi Hannibal Abram Petrovich tarafından “ortak kazana” paha biçilmez bir katkı yapıldı. Çabaları sayesinde askeri inşaatçıların popülaritesi keskin bir şekilde arttı. 18. yüzyılın sonlarına doğru aktif Rus ordusundaki askeri kuvvetlerin sayısı neredeyse 3-4 kat arttı. Bu, Rus devletinin savunmasının gelişmesi için yeni fırsatlar yarattı.

1757'de, çerçeve kanvas dubalar ilk kez Rus ordusunun hizmetinde ortaya çıktı - su üzerinde yüzer destekleri sabitlemek için tasarlanmışlardı ve bu da askeri mühendisler tarafından 3,5 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip geçici bir yüzer köprü inşa etmek için kullanıldı. . 1797'de İmparator I. Paul'un kışkırtmasıyla, düzenli ordu taburları mutlaka, saldırı kampanyaları sırasında askeri inşaat faaliyetleri yürüten ve aynı zamanda karadaki çeşitli nesneleri kamufle etmek ve saha yapıları inşa etmekle meşgul olan bir maden şirketini içeriyordu. Böylece, 18. yüzyılın sonunda, mühendislik birliklerinin gelişimi tüm hızıyla devam ediyordu ve bu, Rus İmparatorluğu'nun savaş gücünün önemli ölçüde güçlendirilmesini mümkün kıldı.

Büyük savaşlar çağında IW birimleri

1812'de Napolyon Fransa ile başlayan savaşın başlamasından önce, Rusya'da yaklaşık on madencilik ve öncü mühendislik birliği birimi oluşturuldu. Ayrıca topçu duba timleri tarafından muharebe kara operasyonlarına destek sağlandı. Diğer 14 şirket ise müstahkem kalelerde konuşlanmıştı. Ancak, kadrolarında yalnızca şefler ve memurlar vardı. İnsan gücü ihtiyacı yerel halktan piyadeler ve gönüllüler tarafından karşılandı.

Mevcut IV taburundan bir kazıcı ve iki öncü alay, Fransa'ya karşı yapılan dış kampanyalara katıldı. Kesin rakamlardan bahsedersek, II. Dünya Savaşı sırasında Rus ordusunda yaklaşık 45 düzenli savaş mühendisliği birimi vardı. Sapper ve madencilik ordusunun müfrezeleri, kaleleri korumak için kullanılan uzun vadeli savunma tahkimatlarının yanı sıra saldırı operasyonlarında da görev aldı. Öncü şirketler ise seyahat rotalarını, köprü geçişlerini ve saha tahkimatlarını iyileştirmek için aktif olarak çalışmalar yürüttü. Duba ekipleri nehirler üzerinde yüzen köprüler inşa etmeye başladı.

1853-56'da gerçekleşen ve Rus İmparatorluğu ordusunun Avrupa devletlerinden oluşan bir koalisyonla yüzleşmek zorunda kaldığı Kırım Savaşı sırasında, savunma "yüksekliklerinin" inşasında da önemli görevler yerine getiren iki öncü süvari tümeni dahil oldu. 9 tabur avcı olarak. O dönemde IW'nin topçulardan ayrıldığını ve ordunun bağımsız bir kolu haline geldiğini belirtmek gerekir. Ve Rus ordusunun bu savaştaki başarıları çok şüpheli olsa da, askeri mühendisler cesur, ısrarcı ve cesur savaşçılar olduklarını kanıtladılar. Aslında diğer askeri birlikler de en iyi taraflarını gösterdiler, ancak yenilginin kendisi daha çok siyasi nitelikteydi ve ordu komutanlığının stratejik hesaplamalarındaki “hatalardan” kaynaklanıyordu.

1877-1878'de çıkan Rus-Türk Savaşı'nda. mühendislik birliklerinin birimleri benzeri görülmemiş sonuçlar elde etti - düzenli birimlerin sayısı 20.000 askeri personeli aştı. Aynı zamanda havacılık ve güvercin iletişimi uzmanlıklarında yeni pozisyonlar açıldı. 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde mühendislik birlikleri, Rus piyadelerinin, süvari müfrezelerinin ve topçu alaylarının neredeyse tüm saldırı operasyonlarına teknik destek sağlıyordu. Ayrıca askerler, kalelerin inşasında aktif rol aldılar ve ayrıca seyahat yollarının düzenlenmesi ve yeni telsiz telgraf hatlarının döşenmesinde önemli mühendislik görevleri üstlendiler.

İkinci Dünya Savaşı'nda SSCB'nin zaferine katkı

Sovyet ordusunda IW'nin temel amacı, saldırı ve savunma piyade muharebe operasyonlarına teknik destek sağlamaktı. Zorlu bir savaş koşullarında, sıradan askerlerin ve subayların kuvvetleri, Sovyet ordusunun ana saldırı birimlerinin hızlı ilerlemesi için gerekli tüm koşulları yetkin bir şekilde planladı ve başarıyla uyguladı. IW özel kuvvetleri, askeri tesisleri kamufle etme, tanksavar hendekleri de dahil olmak üzere savunma tahkimatları inşa etme ve diğer komuta emirlerini yerine getirme görevlerini yerine getirdi. Alman işgalcilerin stratejik öneme sahip Sovyet müstahkem bölgelerine giden yolda aşılmaz engellerle karşılaşması birçok bakımdan askeri mühendislerin zamanında ve koordineli eylemleri sayesinde oldu.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, SSCB IV'ün taburları ve müfrezeleri muazzam bir deneyim ve daha sonraki gelişmeler için umutlar kazandı. Teknik yetenekler gelişti ve askeri görevlerin kapsamı sürekli genişledi. Aynı zamanda IW askerlerinin rolü de arttı. Faşist işgalcilerin SSCB topraklarına işgalinin neredeyse ilk günlerinden itibaren, savunma savaşlarının hazırlanmasına ve yürütülmesine aktif olarak katıldılar - hendekler kazdılar, yolları temizlediler, savunma surları oluşturdular ve dubalar kullanarak su geçişleri diktiler. Askeri mühendisler, diğer ordu birimleriyle birlikte, Alman kuvvetlerinin güçlü saldırısını kararlı bir şekilde durdurdu.

Kuzey ve Batı cephelerinde IW özel kuvvetleri mobil mobil baraj birimleri olarak görev yaptı. Sovyet ordusunun ana kuvvetlerinin geri çekilmesini, nehir geçişlerini, madencilik alanlarını yok etmeyi ve Almanları yavaşlamaya zorlayan aşılmaz yapay engel bölgeleri yaratmayı kapsıyordu. Ve Kola Yarımadası'nda, mühendislik birliklerinin askerleri, hayatta kalan motorlu tüfeklerle birlikte, tanklar ve toplar olmadan, Almanların bu yönde ilerlemesini aslında tamamen engellemeyi başardılar.

Rus başkentinin savunmasını organize ederken, Ordu Yüksek Komutanlığının en yüksek rütbelerinin kararıyla, faşistlerin hemen önünde muharebe görevleri yürüten, tankların geçişini mayınlayan ve yok eden 10 mobil mobil birim acilen oluşturuldu. yol iletişimi. Yapılan çalışmalar sayesinde bölgelerden birinde Moskova'ya yapılan saldırı sırasında Alman birlikleri yaklaşık 200 adet ağır zırhlı araç ve yaklaşık 140 adet silah ve mühimmat taşıyan kamyonu kaybetti. Bu yiğit başarı için askerlere yüksek devlet ödülleri verildi. Doğru, birçoğu ölümünden sonra madalya ve emir aldı.

1942-43'te Sovyet birlikleri bir karşı saldırı başlattığında, Kızıl Ordu'nun askeri mühendisleri daha önce yıkılmış köprüleri aceleyle restore etmek ve yeni nehir geçişleri inşa etmek zorunda kaldı. Ayrıca Almanların geri çekilmeden önce "işaretlediği" bölgelerdeki mayınları temizleme görevi de omuzlarına düştü. Kışın, metre uzunluğundaki kar yığınlarına sütun izleri döşemek de gerekiyordu. Ancak bu görev kısa sürede başarıyla çözüldü. Oysa geri çekilen birçok Alman birimi, bölgeleri temizlemek için özel donanıma sahip olmadığı için basitçe karda ele geçirildi ve Sovyet askerleri için kolay para haline geldi. 1942'de geniş çaplı bir kış karşı saldırısının başlamasıyla birlikte, keşif ve yıkım ekipleri her gün düşman hatlarına konuşlandırıldı.

Saldırı mühendisliği birimleri genellikle ordu çapında askeri görevler gerçekleştirmek zorundaydı. Örneğin, Litvanya'nın Vilna şehrinde şiddetli bir savaş sırasında, IV. Dördüncü Kazıcı Tugayı'nın askerleri kişisel olarak yaklaşık 2 bin Alman'ı etkisiz hale getirip yok edebildi, yaklaşık 3 bin askeri esir aldı ve 2,5 binden fazla Sovyet esirini serbest bıraktı. savaş ve yerel bir toplama kampında bulunan sıradan vatandaşlar. İkinci Dünya Savaşı'nın bir sonucu olarak, IW birimlerinin yaklaşık 800 askeri Sovyetler Birliği Kahramanı oldu ve yaklaşık 300 kişiye ciddiyetle Şan Nişanı verildi.

Mühendislik Birliklerinin ikincil görevleri

Bir askeri mühendisin mesleği oldukça çok yönlü ve evrenseldir - her türlü ihtiyaca uyarlanmıştır. Rusya'daki deneyimli IW uzmanları hem savaş zamanında hem de barış zamanında eşit derecede talep görmektedir. İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminden sonra mühendislik birimlerindeki askeri personel Afgan Savaşı'na katıldı ve ayrıca Avrupa, Asya ve Orta Doğu'daki barışı koruma görevlerinde doğrudan yer aldı. Bugün Rus mühendislik birlikleri Suriye'deki mayınları temizlemek için aktif askeri faaliyetler yürütüyor. “Sakin” dönemlerde pek çok başarıya imza attılar. IW'nin cesur askerleri, 1986 yılında Çernobil Nükleer Santrali'nde meydana gelen büyük ölçekli insan yapımı felaketin sonuçlarının ortadan kaldırılmasında muazzam yardım sağladı.

Barış zamanında, Rus Silahlı Kuvvetlerinin mühendislik birliklerinin özel birimleri, Acil Durumlar Bakanlığı ve diğer federal departmanlarla birlikte, nüfusu tehlikeli bölgelerden tahliye etmek ve acil durumların olumsuz sonuçlarını ortadan kaldırmak için önlemler alıyor. -yapılmış ve doğal. IW'nin temel görevleri arasında ülkenin su yolları üzerindeki köprülerin ve duba geçişlerinin inşası ve ardından işletilmesi, orman yangınlarının söndürülmesi, nükleer atıkların bertaraf edilmesi ve acil endüstriyel tesislerin çökmesinin yaşamı tehdit eden sonuçlarının ortadan kaldırılması yer alıyor. Bu, Rus mühendislik birliklerinin düzenli olarak yerine getirmesi gereken tüm ikincil görevlerin yalnızca küçük bir kısmı.

Duba geçiş teknolojisi

Mühendislik birliklerinin temel görevlerinden biri su alanlarından güvenli geçiş yolları inşa etmektir. Duba geçişi, onlarca askerin özenli çalışmasının ve aşırı dikkat ve dikkat gerektiren oldukça karmaşık bir mühendislik sürecinin sonucudur. Yüzen elemanlardan oluşan prefabrik bir yapının tam teşekküllü bir geçiş haline gelmesi için bu sürecin tüm teknolojisini "A'dan Z'ye" bilmeniz gerekir. İlk olarak, gelecekteki yüzer geçişin kademeli ve titizlikle monte edildiği yüzer konveyörler suya fırlatılır. Gerektiğinde yapı nehir tekneleri ile suya karşı sigortalanır. Küçük su kütlelerinde onlarsız da yapabilirsiniz. Mühendis birlikleri tüm unsurları manuel olarak birbirine bağlıyor ve ardından kıyıdan ve sudan geçişi kontrol ediyor.

Duba askeri geçişinin birçok avantajı vardır. Birincisi, dubalar üzerindeki yapılar pratiktir ve oldukça taşınabilirdir: karada katlanabilir bir durumda kolayca hareket ettirilebilir ve daha sonra gerekirse su ile taşınabilirler. Ancak asıl avantajı, gerekli ekipmanı veya insanları herhangi bir su engelinin üzerinden hızlı bir şekilde taşımanıza olanak tanıyan yüksek kurulum hızıdır. Rus mühendislik birliklerinin yetenekli ellerinde bu mekanizma net ve sorunsuz çalışıyor. Doğru yaklaşımla sadece birkaç saat içinde 400-500 metre uzunluğunda bir duba geçişi inşa edebilirsiniz.

Ancak bu teknik mühendislik yapısının bariz dezavantajları da vardır. Örneğin, su kütlelerinin yoğun olduğu bölgelerde nehir navigasyonuna müdahale ederler. Ancak bu sorun operasyonun planlama ve hazırlık aşamalarında çözülebilirse, o zaman diğerleri bu günle alakalı olmaya devam ediyor. Yüzer duba destekleri büyük ölçüde su seviyesine, rüzgar hızına ve dalga hızına bağlıdır. Ayrıca kışın donma koşullarında duba geçişlerinin kullanılmasının imkansız olduğu gerçeğine de katlanmak zorundayız. Ve eğer temel çalışma kurallarına uyulmazsa, yüzer köprüler bilinmeyen bir yöne doğru "yüzebilir". Benzer bir merak 2005 yılında Condoma Nehri üzerindeki duba desteklerinin inşası sırasında da yaşandı.

Mühendislik birimlerinin amblemi

Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı mühendislik birliklerinin temel özelliklerinden biri klasik amblemdir. Orta kısımda, eski güzel geleneğe göre kanatları yanlara açılmış olarak tasvir edilen çift başlı bir kartal bulunmaktadır. Pençelerinde birbirine çapraz olarak yerleştirilmiş 2 baltayı (IW'nin geleneksel ordu sembolü) sıkıca tutar. Bu hanedan işareti resmi arma görevi görür. Kural olarak, bu ordu sembolü mühendislik biriminin, özel teçhizatın ve askeri karargah binalarının kapılarında bulunabilir. Amblemin tarihi 200 yıldan daha eskiye dayanıyor; ilk kez 1812'de ortaya çıktı.

Ödül rozetlerinden bahsedecek olursak, en önemlisi hareli kurdeleli “Mühendislik Birlikleri Kıdemlisi” madalyasıdır. Bu unutulmaz ödül, yalnızca Anavatan'a karşı kişisel görevlerini onurlu bir şekilde yerine getirmiş ve hak ettiği bir emekliliğe emekli olmuş, uzun hizmet süresine sahip askeri personele yöneliktir. Madalyanın ön yüzünde Rus Silahlı Kuvvetlerinin arması, altında ise modern tarzdaki mühendislik birliklerinin “markalı” işareti (2 çapraz balta ve bir alevli el bombası) bulunmaktadır. Ayrıca ön kısımda Rus Silahlı Kuvvetlerinin geleneksel sembolleri var - defne ve meşe dalları. Ödül madalyasının arka yüzünde, klasik bir askeri tahkimatın pürüzlü “sınırları” ile çevrelenmiş, beş köşeli küçük bir yıldız bulunmaktadır.

Rus askeri kuvvetlerinin resmi bayrağı çift taraflı dikdörtgen bir pankarttır. Ana sembol, kenarları bayrağın dış kısmına doğru genişleyen ve dört kırmızı ve siyah ışınla temas eden 4 köşeli beyaz bir haç şeklinde tasvir edilmiştir. Orta kısımda bir palet katmanının bıçağı, bir deniz çapası, farklı yönlere sapan yıldırımlarla yanan bir el bombası ve birbiriyle kesişen iki eksen tasvir edilmiştir. “Serginin” üst kısmı bir dişli çarkla çerçevelenmiştir.

Rus askeri kuvvetleri birimlerinin geleneksel yaka rozetinin, askeri üniformanın yakasının köşelerine ve subayların omuz askılarına takılması amaçlanıyor. Bu amblem, geleneksel mühendislik baltalarına ve buldozer bıçağına ek olarak, bir çapayı, bir mayın ve yanlara doğru uzanan şimşekleri tasvir ediyor. Sembol, Rus mühendislik birliklerine ait olduğunu gösterir. Ayrıca günlük yaşamda yaygın olarak kullanılan, 1994 modelinin yaka sembolü ve "Mühendis Birlikleri" yazısının yer aldığı göğüs plakası amblemidir.

Silahlanma ve teknik ekipman

İkinci Dünya Savaşı'nın (1943-44) zirvesinde, birçok Sovyet özel kuvvet mühendislik birliği değiştirilmiş CH-42 vücut zırhını benimsedi. Bu tür güçlü üniformalar, esas olarak, genelkurmay'a değil, doğrudan Başkomutan Karargahına bağlı olan bireysel savaş mühendisi tugaylarının saldırı birimlerinin askerleriyle donatılmıştı. Savaş sırasında, CH-42 vücut zırhındaki askerler Sovyet ordusunun diğer birimlerine kıyasla oldukça beceriksiz göründüğü için mühendislik birliklerine "zırhlı piyade" veya "savaş gemisi" de deniyordu. Bununla birlikte, 2 mm kalınlığında 36SGN çelikten yapılmış çelik göğüs plakası, makineli tüfek mermilerine ve küçük parçalara karşı koruma sağlayabildi.

Bugün, Rus Mühendislik Birliklerinin faaliyet gösteren özel kuvvetleri, muharebe görevlerini gerçekleştirmek için en modern teknoloji ve ekipmanı kullanıyor. IW'nin özel kuvvetlerinin kazıcı tugaylarının askeri personeli, yeni neslin benzersiz koruyucu kıyafetleriyle donatılmıştır. Kit, anti-personel mayınların ve TNT eşdeğerinde yaklaşık 1 kg savaş başlığı kapasiteli el yapımı patlayıcının patlamasına karşı koruma sağlama kapasitesine sahiptir. Önemli mayın temizleme görevlerini yerine getiren mühendis askerler, standart ateşli silahlara ek olarak yeni ve güçlü Korshun sınıfı mayın dedektörlerini de kullanıyor. Modern bir askeri yer tespit cihazı, her türlü toprakta, karda, asfaltın ve hatta beton zeminlerin altında 30 metreye kadar mesafeden anti-personel mayınlarını ve diğer gizli patlayıcı cihazları tespit eder. Korshun, Rus askeri personeli tarafından Suriye'de mayın temizleme çalışmaları sırasında başarıyla kullanıldı.

Geniş bir arazi alanını kara mayınlarından ve diğer patlayıcı cihazlardan incelemek ve temizlemek için acil bir ihtiyaç olduğunda, askeri mühendislerin UR adı verilen kundağı motorlu bir mayın temizleme birimi olan “kaba kuvvet” i uygulamaya koymaktan başka seçeneği yoktur. -77 “Göktaşı”. Geniş çevrelerde bu mucize tekniği, resmi olmayan "Snake-Gorynych" takma adı altında daha iyi bilinir. Mühendislik birlikleri tarafından 1977'de kabul edildi, ancak bugün bile bu makine Batı'da üretilen bazı modern dünya analoglarından üstün. UR-77, yoluna çıkan her türlü patlayıcıyı imha ederek, askeri teçhizat ve askerlere toplam uzunluğu yaklaşık 200 metre ve iz genişliği 6 metre olan güvenli bir koridor sağlıyor.

Rusya Federasyonu'nun mühendislik güçleri çok çeşitli ekipman ve ekipmanlara sahiptir. Yerdeki engellerin ve yapay olarak oluşturulan engellerin hızlı bir şekilde üstesinden gelmek için, TMM-6 sınıfının mühendislik mekanize köprüleri ve daha önceki modifikasyonlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Mühendislik birliklerinin askerleri, duruma bağlı olarak, pratikte hafriyat veya yol çalışmalarının kapsamlı mekanizasyonu için tasarlanmış özel ekipmanlar kullanır. Ek olarak IV tugayları, PKT-2 sınıfı evrensel çok tekerlekli palet döşeme araçları ve MTU-72 sınıfı tank köprüsü döşeme araçlarıyla donanmıştır.

Su engellerini hızlı bir şekilde aşmak için mobil dalış istasyonları, taşınabilir duba parkları ve yüzer römorklar kullanılmaktadır. Acil durumlarda, tank mürettebatının acil tahliyesi için tasarlanmış özel “Çıkış” kitleri kullanılmaktadır. Mühendislik birlikleri ayrıca kamyon vinçleri, kereste fabrikaları ve güçlü askeri ekskavatörlerle donatılmıştır. Bu kadar çeşitli teknik araçlar, en karmaşık görevlerin minimum sürede gerçekleştirilmesini mümkün kılar.

Rus mühendislik birliklerinin özel teçhizatı

BAT-2- hemen hemen her mühendislik alanında vazgeçilmez bir asistan. Bu ordu ray döşeme makinesi, tıpkı bir dikiş bıçağı gibi, sütun izlerini döşemek için gerekli olan çeşitli çalışma aletlerine sahiptir. BAT-2'de ayrıca 2 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip özel vinç ekipmanı da bulunuyor. Çok sayıda ek ünite ve mekanizmaya rağmen, pratikte bu ekipman oldukça itaatkar, duyarlı ve çok hızlı bir makinedir ve 70 km/s hıza çıkabilmektedir.

BAT-2, doğrudan görevlerini yerine getirmenin yanı sıra, kışın araziyi kar birikintilerinden ve kar birikintilerinden temizleme konusunda da kendisini kanıtlamıştır. Ağır askeri teçhizat için geleneksel olan sürtünme ve planet dönüş mekanizması yerine, BAT-2 palet katmanı 2 adet yerleşik dişli kutusuyla donatılmıştır. Engebeli arazide daha fazla manevra kabiliyeti sağlamak için tırtıl tahriki kauçuk-metal menteşelerle donatılmıştır. Güçlü bir buldozerin üç modundan birinin etkinleştirilmesi, standart hidrolik ekipman kullanılarak gerçekleşir. BAT-2'nin güç üniteleri ve ilave kurulu ekipmanlarla birlikte ağırlığı 39,7 tondur.

IMR-1- mühendislik bariyeri aracı. T-55 tankı temel alınarak inşa edilmiştir. Sadece 1 saatte 300 metrelik katı molozu konvansiyonel araçların geçişine uygun yol haline getirme kapasitesine sahip. Aracın sıklıkla düşman ateşi altında görev yapmak zorunda kalması nedeniyle daha güçlü gövde zırhıyla öne çıkıyor. Kütükleri zemine monte etmek için kıskaçlı bir manipülatör kullanılır. IMR-1'in görünürlüğü çok küçüktür, bu nedenle tamirciyle birlikte, görevi tamamlamak için vinç kurulumunu değiştirme sürecinde sürücünün eylemlerini denetleyen bir komutan-operatör de gönderilir. Bu zırhlı aracın gövdesi radyoaktif radyasyona karşı oldukça güçlü bir korumaya sahiptir.

Kurulu çalışma ekipmanının 3 ana çalışma modu vardır: iki bıçaklı, greyder ve buldozer, bu tür ekipmanı askeri konularda çok yönlü hale getirir. Süspansiyon ayrı bir burulma çubuğudur; engebeli arazide maksimum hız yaklaşık 20 km/saattir. IRM-1 mühendislik aracının ağırlığı 37,5 tondur.

MDK-3- 3,5 m genişliğinde ve derinliğinde bir hendeği hızlı bir şekilde kazabilen ve hendek uzunluğu herhangi bir olabilir, çukur kazmak için bir ordu zırhlı araç. Bu araba, 710 beygir gücünde turboşarjlı 12 silindirli bir motorla donatılmıştır. Makinenin ağırlığı 39 tondur. Engebeli arazide 80 km/saat'e kadar maksimum hız. Bir çukur kazmak için özel bir döner tip çalışma gövdesi sağlanmıştır ve ayrıca bir kabartma tozu ve bir kesici de bulunmaktadır. Rotorun performansı oldukça yüksektir - 1 saat içinde bu teknik yaklaşık 350-450 metreküp toprağı kazma kapasitesine sahiptir.

MDK-3 mühendislik özel ekipmanının harici aleti, kıyma bıçağına benzeyen bir freze bıçağıdır. Aslında işlevleri benzerdir. Zemini ilk "ısıran" ve gevşetilen kütleyi ikinci tekerleğe besleyen kesicidir - kesiciden çok daha hızlı dönen ve toprağı bir tarafa atan rotor. Rotor ve devasa çalışan kesici bir dişli kutusu tarafından tahrik edilir. Dişlileri, çapı telgraf direği büyüklüğünde olan bir tahrik mili tarafından döndürülür. Ancak tüm mekanizmaların ana hareketi hidrolik motor tarafından belirlenir.

Bir dişli kutusuyla birleştirilmiş başka bir dişli kutusu daha vardır ve MDK-3, işi bitirmek için barınağı düzleştiren, duvarları dikey hale getiren ve aynı zamanda hızlı bir şekilde uygun araba yolları oluşturan küçük bir bıçağa sahiptir. Maksimum gömme derinliği 5 metredir. Egzoz dumanından hastalanmamak için derinlikte bulunan sürücü teknisyenleri, radyoaktif toza bile dayanabilen, Rusya'da üretilen birinci sınıf standart hava temizleme ve havalandırma sistemini kullanıyor. Bu arada, hafriyat makinesini çukur kazarken de kabinin dışından uzaktan kumanda kullanarak kontrol edebilirsiniz.

Askeri mühendisler nerede eğitiliyor?

Rus mühendislik kuvvetlerinde kazıcı olmayı düşünüyorsanız, tam zamanlı eğitime ilişkin belgeler, Moskova bölgesinde bulunan 66. bölümler arası eğitim merkezinin kabul komitesine sunulabilir. Bu eğitim kurumunda mayın tespit hizmetinde uzman olabilirsiniz. Minecraft'ın teorik temellerine ek olarak, öğrenciler edindikleri bilgileri pratikte pekiştirme fırsatına da sahipler. Bu amaçla eğitim merkezi, taktik ve özel eğitimlerin ve en yeni robotik sistemlerin testlerinin yapıldığı Nikolo-Uryupino'da ayrı bir askeri eğitim alanı kullanıyor.

Moskova'da bulunan Rus Silahlı Kuvvetleri Kombine Silah Akademisi, haklı olarak Rus ordusunun subaylarının mesleki eğitiminin gerçekleştirildiği mühendislik personelinin demirhanesi olarak kabul ediliyor. Seçilen uzmanlıkta eğitim süresi 5 yıldır. Enstitüden mezun olduktan sonra öğrencilere “teğmen” kıdemsiz subay rütbesi verilir ve devlet tarafından verilen nitelikli bir uzman diploması verilir. Eğitim süresi toplam askeri deneyime sayılır. Ayrıca üniversitenin yapısal birimi olan Tyumen Yüksek VIKU'da da eğitim alabilirsiniz. Mareşal A.I. Detaylı bilgiye eğitim kurumlarının resmi internet sitesinden ulaşılabilir.

Havacılık alanında önlisans derecesi almayı düşünüyorsanız, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın bölgesel eğitim merkezlerine başvurmalısınız. Bu merkezlerden biri Volzhsky şehrinde, diğeri ise Kstovo'da bulunmaktadır. Kalıcı hizmet için mühendislik birliklerine girmenin yalnızca bir sözleşme kapsamında mümkün olduğunu lütfen unutmayın; bu nedenle, kalifiye bir uzmanın imrenilen "kabuğunu" elde etmek için bir yüksek öğretim kurumu veya uzman bir merkez seçimine önceden karar vermek en iyisidir.

Ordu Mühendisler Birliği'nde görev yapmanın faydaları

Sözleşmeli askerlerin maaşı hizmet bölgesine göre değişmektedir. Ortalama olarak maaşlar 25-40 bin ruble arasında değişiyor. Ayrıca çeşitli aylık harçlıklar, kaldırma ve yıllık nakdi yardımlar da ayrıca sağlanmaktadır. Modern ordu sadece iyi para kazanmak için değil, aynı zamanda bir aileyi geçindirmek için de bir fırsat sunuyor. Sözleşmeli hizmette önemli bir avantaj daha var. İlk sözleşmeden sonra herhangi bir askerin askeri ipoteğe girme hakkı vardır. Sivil olandan farklı çalışıyor; hizmet devam ederken devlet kredi yükümlülüklerini yerine getiriyor. Ancak sözleşmeli asker sivil olmaya karar verse bile kimse onun dairesini veya evini elinden almaz. Bu durumda asker, bankaya olan kalan borcu bağımsız olarak ödeyecektir.

Sözleşmeli askerin sosyal paketi, diğer şeylerin yanı sıra, ücretsiz eğitim, ücretsiz tıbbi bakım ve rehabilitasyon desteğinin yanı sıra yiyecek ve giyecek yardımı alma fırsatını da içeriyor. Yakında ilk sözleşmenin süresinin 2 yıla indirilmesi planlanıyor. Aynı zamanda sözleşmeli çalışanların kamu mal ve hizmetlerini satın alması durumunda birleşik bir indirim sistemi oluşturulacak. Ayrıca mühendislik kuvvetlerinin sözleşmeli askerlerine imtiyazlı kredi verilmesine yönelik bir proje geliştirilmesi de planlanıyor. Sözleşmeli hizmetin iyileştirilmesi konularındaki ana yönler, uygun yaşam koşulları yaratmak, parasal ödenekleri optimize etmek, sosyal ve yaşam koşullarını iyileştirmek ve sözleşmeli hizmet veren mühendislik birliklerinin durumunu iyileştirmektir. Ayrıca askeri personel ve aile bireylerinin sosyal koruması ve hakları da güvence altına alınmıştır.

Askeri mühendisler bugün nasıl hizmet veriyor?

Rus İstihkam Birlikleri gerçek bir altın külçesidir, bilim ve cesaretin bir karışımıdır. Ve bunda en ufak bir abartı yok. Araçların güvenli bir şekilde hareket edebilmesi için hızlı bir şekilde yol döşemek, çatışmaların yaşandığı bölgedeki mayınları temizlemek ve acil bir durumda nüfuslu bölgelere su ve elektrik sağlamak görünmez ama gerekli bir iştir. Ve burada sözleşmeli olarak görev yapan profesyonel askerler olmadan yapamayız. Bu nedenle modern Rus mühendislik birliklerinin %80-90'ı eğitimli sözleşmeli askerlerden oluşuyor.

IW tugaylarında geleneksel ordu zırhlı araçlarını bulamazsınız. Bu birimler, her biri kendine özgü özelliklere sahip olan, metalden yapılmış kendilerine özgü "canavarlarla" silahlandırılmıştır. Bazı makineler enkazları temizlemek için tasarlandı, diğerleri mayın tarlalarında geçişler yapıyor, bazıları ise nehirler ve rezervuarlar arasında köprüler inşa ediyor. Ayrı mühendislik birlikleri taburları da farklı görevleri yerine getiriyor. Örneğin, bir mayın temizleme taburu, yerleşim yerlerinin yakınındaki alanları patlamamış mermilerden temizler. Burada sadece sözleşmeli askerler görev yapıyor. Bir mühendislik taburu bir günde 5 hektara kadar araziyi mayınlardan temizleme kapasitesine sahiptir.

Bu kadar devasa bir işi elle yapmak imkansız olduğundan özel ekipmanlar askerlerin yardımına koşuyor. Bugün en yeni mayın temizleme makinesi “Uran-6” özel bir önem taşıyor. Bu, uzaktan kontrol edilen robotik bir mayın tarama gemisidir. Bu teknik, kentsel alanların yanı sıra dağ eteklerindeki alanların temizliğinde de aktif olarak kullanılmaktadır. Ayrıca bugün, mühendislik birliklerinin askerleri, benzersiz teknik özellikleri nedeniyle Rus ordusunda "Uçurtma" olarak adlandırılan mayın dedektörünün en son modelinde ustalaşıyor. Günümüzde mühendislik birlikleri büyük bir hızla gelişiyor ve otomasyon, IW birimlerinin reform edilmesinde önemli bir rol oynuyor.

Özel teçhizat kullanımı açısından askeri eğitim düzeyi açısından, mühendislik tugaylarının askerleri Rus ordusunun en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor. İyi düşünülmüş bir materyal ve eğitim temeli, becerilerin geliştirilmesine yardımcı olur. Pek çok birimin kendi mühendislik kampı, duba geçişleri için bir su limanı ve sürüş ve yangın eğitiminin verildiği engelli parkurlu bir eğitim alanı vardır. Savaş tugaylarında karma bir temelde personel bulunur - en popüler ordu uzmanlık alanlarındaki sözleşmeli askerler hizmete kabul edilir:

• takım lideri;
• müfreze komutan yardımcısı;
• tıbbi eğitmen;
• elektrikçi-iletişimci;
• tamirci-sürücü.

Hizmet başlangıcında tüm sözleşmeli askerlere bir deneme süresi verilmektedir. Kendilerine verilen görev ve sorumlulukların üstesinden gelemeyen, kendine güveni olmayan ve iradeleri zayıf olan askerler, deneme süresinin (3 ay) ardından doğal seleksiyon ilkesiyle elenmektedir. Yalnızca fedakarlığa hazır en ısrarcı adamlar hizmete girer. Sözleşmeli askerler hizmet dairelerinde ve kokpit tipi kışlalarda yaşıyor. Alternatif olarak yakın bir bölgede konut kiralamak da mümkündür. Aynı zamanda, Savunma Bakanlığı bir daire veya özel ev kiralamak için paranın bir kısmını tazmin ediyor.

Savunma Bakanlığı temsilciliği aracılığıyla mühendislik birlikleri saflarında askerlik hizmeti için bir sözleşme yapmak mümkündür. Kesinlikle, 19 yaşın üzerindeki, tam orta öğretim devlet diplomasına sahip ve Kara Kuvvetleri veya Deniz Kuvvetlerinin aktif askeri birimlerinde askerlik hizmetinde bulunmuş, yasalara saygılı herhangi bir Rusya Federasyonu vatandaşı (cezai mahkumiyet olmaksızın), uygun başvuruyu gönderin. Orduda sözleşmeli hizmet için başvuran tüm adayların giriş testleri, özel olarak oluşturulan bölgesel seçim noktalarında gerçekleştirilmektedir. Bu testler, zorunlu bir psikolojik stabilite testinin yanı sıra fiziksel uygunluk testini de içeren karmaşık ve çok seviyeli yarışmalardır.

BAŞLANGIÇ

Rus Mühendislik Birlikleri.

17. yüzyıla kadar şehir kelimesi sıklıkla surlar olarak anılırdı ve bu terimle savunma duvarları ifade edilirdi. 12. yüzyılın sonunda başlayan feodal Rusya'nın birçok beyliğe parçalanması, neredeyse tüm bölgede kalelerin ve çeşitli türde yapıların inşasına yol açtı. O zamanın Rus askeri mühendislik sanatının yüksek seviyesi, hem tahkimatların ustaca inşa edilmesi hem de birliklerin saldırı operasyonlarının sağlanmasında mühendislik önlemlerinin iyileştirilmesiyle kanıtlanıyor.

Tarihçiler, Rusya'daki savaşçı-inşaatçılar hakkındaki ilk bilgileri 1016'ya tarihlendiriyor. Eski Rus'ta, askeri mühendislik çalışmalarının en basit türleri savaşçılar tarafından gerçekleştirildi ve daha karmaşık olanları gerçekleştirmek için, aralarında " belediye başkanları"tahkimat inşaatı ile meşgul" köprü işçileri"köprüleri ve geçitleri kim inşa etti" kötü işlerin ustası "Kuşatma makinelerini yapanlar ahlaksızlıktır.14. yüzyılda bu tür işleri denetleyen kişilere "" denmeye başlandı. düşünceler""Yansıtmak" kelimesinden yola çıkarak çalışmalarının entelektüel doğasını vurguluyorlar. Resmi başlık anlamında "yansıma" terimi 16. yüzyılda Korkunç İvan'ın hükümdarlığından itibaren kullanılmaya başlandı.

1242'de Ruslar, Peipsi Gölü'nün buzunda Almanları yendi. Rus birlikleri, arazinin özellikleri dikkate alınarak yapılan hem uzun vadeli savunma yapılarını hem de saha tahkimatlarını ustaca kullandı.

Nikon'un yüz günlüğünün minyatürleri, XVI. yüzyıl BEN Osterman hacmi.

İlk Rus askeri mühendisi katip sayılır Ivan Grigorievich Vyrodkov 1552'de Korkunç İvan'ın Kazan seferinde askeri mühendislik çalışmalarına liderlik eden.

15. yüzyılın ikinci yarısında, askeri inşaat işlerini yönetmek için mühendislik birimi tarafından temsil edilen tek bir organ oluşturuldu.Pushkar siparişi Çizimler geliştirmeye ve savunma yapılarının inşasını denetlemeye başladı. Askeri mühendislik deneyimini özetleyen, bize ulaşan Rus askeri düzenlemelerinden ilki, “Askeri Bilime İlişkin Askeri ve Top İşleri Şartı”dır. 17. yüzyılın başında voyvoda boyar tarafından derlenmiştir. Anisim Mihaylov .

1692 ve 1694'te, Peter I'in önderliğinde, görünüşe göre, o dönemin en ünlü askeri mühendisinin çalışmaları kullanılarak savunma yapılarının inşasının yapıldığı ilk mühendislik eğitimi manevraları gerçekleştirildi. Fransa Mareşali Vauban .

1700 yılında Kuzey Savaşı sırasında Narva kuşatması sırasında da harekete geçtiler. madenciler. Bu, tarihi materyallerde onlardan ilk sözdür. Daha sonra aktif ordunun tüm saha topçularını birleştiren topçu alayının bir parçası olarak, 1702'de bir madenci şirketi kuruldu ve 1704'te bu alayın kadrosuna, personel sayısı az olan bir duba ekibi eklendi. henüz belirlendi. Aynı zamanda onlar için personel uzmanları da eğitildi. mühendislik okulu 10 Ocak (21), 1701 tarihli Peter I'in kararnamesi ile Moskova'daki Cannon Yard'da açıldı.

Düzenli bir ordu oluştururken Peter, topçu ve mühendislik birliklerinin geliştirilmesine özel önem verdim. Onlara Batı'da henüz var olmayan uyumlu örgütlenme biçimleri verdi. Bütün örgütlenme, silahlanma ve savaş eğitimi meselesi bilimsel bir temele oturtuldu.

8 Şubat (19), 1712'de Peter I'in kararnamesi ile mühendislik birliklerinin organizasyon yapısı onaylandı; Topçu alayı kadrosuna toplam 148 kişilik üç mühendislik birimi eklendi. Madenci şirketi 3 subay ve 72 alt rütbeden oluşan topçu mevzilerinde tahkimat yapılması, saldırı ve savunma sırasında mühendislik çalışmaları yapılması amaçlanmıştı. Duba takımı doğaçlama yöntemlerle topçuların su bariyerlerinden geçişini sağladı ve 2 subay ve 34 kişiden oluşuyordu alt sıralar. Mühendislik ekibi 8 subay ve 29 alt rütbeden oluşan ekibin tamamının organize edilmesi amaçlanmıştı. mühendislik hizmeti topçu alayı ve gerekirse uzmanları, personelinin yürüttüğü askeri mühendislik çalışmalarını denetlemek üzere piyade birliklerine gönderildi.

Böylece Peter, Rus ordusunda ve 8 Şubat'ta (19) mühendislik birliklerinin oluşturulmasını yasalaştırdım.olarak not edildi Rus Ordusu Mühendislik Birlikleri Günü .

Mühendislik personeli yetiştirmek için yaratıyorlar mühendislik okulları . İlki 1708'de Moskova'daydı, 1712'de daha da genişletildi ama bu da yeterli olmadı ve 17 Mart 1719'da St. Petersburg'da bir mühendislik okulu açıldı. Bu okulların her birinde yılda 100 - 300 kişi eğitim görüyor, eğitim süresi 5 ila 12 yıl arasında değişiyordu. Askeri mühendisler orduda büyük avantajlara sahipti, maaşları subay maaşlarından farklıydı ve mühendislikte en başarılı olanlar diğerlerinden önce en yüksek rütbelere terfi ettiriliyordu.

Avcılar nereden geliyor?

Sapper'lar(Fransız sapeur - kazmak) - 17. yüzyılın başından itibaren. Düşman tahkimatlarının altına tüneller inşa ederek onları yok etmekle meşgul olan Fransız ordusunun askerlerinin adı. Daha sonra mühendislik birliklerinin personeli için en yaygın isim.

“Askeri, top ve askerlik bilimiyle ilgili diğer hususlara ilişkin Şartname”den,

1621'de hazırlandı Onisim Mihaylov

"yabancı askeri kitaplara" dayanmaktadır.

...kuşatma ordusunun muharebe operasyonlarını sağlamak için dört tane var sancak Her biri 406 kişi hendek kazıcılar, yüz horopov ve 5 sabandan (arabalarla taşınan düz tabanlı ahşap gemiler) oluşan bir feribot filosu ekibi. Organizasyonel olarak bu oluşumların topçuların bir parçası olması gerekiyordu.

Prapor(Eski Slav - afiş, afiş) - 15.-17. yüzyıllarda Rus ordusunun bir müfrezesinin, müfrezesinin ve diğer oluşumlarının sancağı. Formasyonların sayısı, bayrakların sayısına göre belirlendi. Burada prapor ayrılma anlamına gelir.

Şans Kazıcılar(Alman Schanze - hendek, tahkimat; 17.-18. yüzyılların tarla ve geçici tahkimatlarının adı) - bu tür tahkimatları inşa eden savaşçılar.

Horokopi- kuşatılmış düşman kalesinin duvarlarını yıkmak için yer altı maden çalışmaları yapan 16.-17. yüzyıllarda Rus ordusunun askerlerinin adı.

Kazıcı orduları, Moskova, Stalingrad ve Kafkasya'nın savunmasının mühendislik hazırlıklarında büyük rol oynadı. Örneğin, 1. ve 3. mühendis orduları Moskova yakınlarındaki nüfusla birlikte şunları inşa etti:

Rus Mühendis Birlikleri

3.700'den fazla yangın yapısı

325 kilometrelik tanksavar hendeği açıldı

1.300 kilometreden fazla orman enkazı oluşturuldu.
Kazıcı orduları, cephe için rezerv biriktirmek ve ordu ve cepheye bağlı mühendislik birimlerinin yanı sıra RVGK oluşumlarını eğitmek için ana üs idi. Kazıcı ordularından 150.000'den fazla kişi ön cepheye ve arkada oluşturulan tüfek oluşumlarına katıldı.

İşin özellikleri

Muhtemelen herkes şu deyimi biliyordur: "Bir kazıcı yalnızca bir hata yapar." Görünüşü, mühimmatı etkisiz hale getirmek ve bölgeyi mayınlardan arındırmak için çalışma yürütmenin son derece yüksek tehlikesiyle ilişkilidir. Başka bir deyim de biliniyor: "Bir kazıcı iki kez hata yapar ve ilki, kazıcı olduğu zamandır." Aslında her insanın bu kadar zor ve hayati tehlike içeren bir görevi onurlu bir şekilde yerine getirmesi mümkün olmayacaktır.
Her yıl yaklaşık 25 bin kişi mayınlardan, top mermilerinden ve bombalardan ölüyor. Her kazıcının 700'den fazla mayın türü hakkında bilgi sahibi olması ve ayrıca dünyanın tüm ordularında kullanılan ana mühimmat türlerini bilmesi gerekir. Örneğin, Yugoslavya'daki mayın temizliği sırasında, Rus istihkamcılar esas olarak İngiliz Mk1 ve Amerikan BLU 97B/B ve A/B alt mühimmatlarıyla uğraştı. Bu tür mayın benzeri nesneler, standart mayınlardan bile daha tehlikeli olarak değerlendirilmektedir; çünkü tasarımlarında kullanılan fünye, yerde uzun süre kaldıktan sonra bile fünyeyi harekete geçirmek için akım üretme yeteneğine sahiptir.

2011 yılı sonunda Rus istihkamcılar, Güney Akımı doğalgaz boru hattının bir kısmının geçmesi gereken Sırp topraklarındaki mayınlardan arındırma çalışmalarını tamamladı. Tüm çalışma süresi boyunca ordu, uçak bombaları, havan ve anti-personel mayınları ve top mermileri de dahil olmak üzere bir buçuk binden fazla patlayıcı nesneyi etkisiz hale getirmeyi başardı. Çalışmalar esas olarak Paracin kasabası yakınlarında gerçekleştirildi. Burada, Birinci Dünya Savaşı'ndan NATO birliklerinin Sırp topraklarını bombaladığı 1999'a kadar farklı zamanlarda ortaya çıkan yaklaşık 400 patlayıcı nesneyi keşfetmek mümkün oldu.

Avcılara yeni ekipman

Son birkaç yılda, sapperlar için her türlü patlama faktörüne karşı koruma sağlayabilecek özel tulumlar geliştirildi. Elbise koruyucu bir ceket ve pantolon, zırhlı camlı bir kask, mayına dayanıklı botlar, Kevlar eldivenlerin yanı sıra vücudun en savunmasız bölgelerini korumak için tasarlanmış ek zırhlı paneller içeriyor. Bu elbisenin çok önemli bir özelliği acil ihtiyaç durumunda hızlıca çıkarılabilmesidir.

Bu tür takım elbiselerin hepsinde yerleşik bir sesli iletişim sisteminin yanı sıra iklim kontrolü de bulunur. Elbise, sekiz saatlik sürekli çalışma için tasarlanmış otonom güç kaynaklarına sahiptir. Kasklarda uzaktan kumanda modülünün yanı sıra güçlü bir el feneri de bulunuyor.
Elbisenin yanı sıra Kanada'da geliştirilen yeni botların da kazıcıyı patlamalardan koruması gerekiyor. Zaten “örümcek çizmesi” adını almışlar. Bu cihaz botlara tutturulmuş "uzun bacaklı bacaklardan" oluşur. Böyle bir cihaz mayına çarpma olasılığını azaltır ve ayrıca patlayıcı cihaz ile bagaj arasında küçük bir boşluk oluşturarak onu azaltır. Patlamadan kaynaklanan hasar derecesi. Testler, bagaj sigortaya çarpsa bile kazıcının önemli bir hasar almayacağını göstermiştir. "Örümcek bot"un yanı sıra kum veya yumuşak zeminde çalışmak için özel ataşmanlar da geliştirildi.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Almanlar askeri mühendislikte usta olduklarını gösterdiler. Blitzkrieg'deki engellerinin aşılması imkansız olduğu düşünülüyordu. Ancak Kızıl Ordu'nun 1943'te oluşturulan kazıcı mühendislik saldırı birimleri, en karmaşık Alman müstahkem bölgelerine girdi.

SSCB ile savaş hakkında konuşan Alman tarihçiler, Rusların askeri konularda mükemmel öğrenciler olduklarını ve öğretmenlerini - Wehrmacht'ın askerleri ve subaylarını - geride bıraktıklarını tekrarlamaktan hoşlanıyorlar. Örnek olarak, Almanya'nın aşılmaz müstahkem bölgelerine giren Kızıl Ordu'nun mühendislik ve kazıcı saldırı taburları verilmiştir.

Ancak askeri avantaj elde etmek için teknik çözümlerin kullanılması Alexander Nevsky zamanından beri yaşanıyor. Kazan'ın Korkunç İvan tarafından ele geçirilmesi aynı zamanda Rus askeri mühendisliğinin varlığına da atfedilebilir.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, Sovyet kazıcı birliklerinin o zamanın gereksinimlerini tam olarak karşıladığına inanılıyordu. Engellerin üstesinden gelmek için gerekli araçlarla, özellikle de IT-28 tank köprüsü döşeme araçları, duba filosu ve elektrikli bariyer ekipmanı ile donatılmışlardı. IPC atları için özel bir yüzme çantası bile vardı. Bu taburlar aynı zamanda Kızıl Ordu'nun yardımcı birimleriydi ve gerekli karayolu taşımacılığıyla donatılmamıştı.

SS Totenkopf'tan Panzergrenadier'lar

Askeri mühendislik savaşta büyük rol oynadı. Tank oluşumlarıyla cephelerimizi aşan Naziler, hızla kuşatılmış Sovyet birimlerinin etrafına mayın tarlaları da dahil olmak üzere engelli parkurlar inşa etti.

Bunların üstesinden gelmek için gereken sürenin, ilerleyen Kızıl Ordu piyadelerini yoğun makineli tüfek ve havan ateşiyle yok etmeye yeterli olduğu ortaya çıktı.

Sovyet müstahkem bölgeleri, temeli Wehrmacht'ın motorlu piyadeleri olan Alman özel kuvvetleri - panzergrenadiers tarafından saldırıya uğradı.

Bu tür Alman birimleri arasında en ünlüsü, özel bir kazıcı taburu içeren 1939 ve 1942 modellerinin SS Totenkopf (Totenkopf) bölümüdür. Düşman avcılarının ve saldırı uçaklarının cephaneliğinde koruganlarımızı ve sığınaklarımızı yok etmek için özel araçlar vardı, ancak en önemlisi, katmanlı savunma yapılarını ele geçirmek için özel olarak eğitilmişlerdi.

Savaşın başlangıcı

Tasarlanmış bariyerlerle donatılmış etkili bir anti-personel savunması olmasaydı, Alman yıldırım saldırısı, faşist tankların uçsuz bucaksız Rus toprakları boyunca yaptığı bir yolculuk olurdu. Bu nedenle kendilerini kazanların içinde bulan, arkadan güvenilir bir şekilde kopmuş Kızıl Ordu orduları, meşakkatli bombardımanlar ve kaynakların tükenmesi sonrasında teslim oldu.

Polonya sınırında yeni bir müstahkem bölge inşa etmekle meşgul olan kazıcı birliklerimizin daha savaşın başında kanları kurumuştu. Ağır silahlardan ve tahliye araçlarından yoksun oldukları için kendilerini ateş hattında ilk bulanlar arasındaydılar.

Geri kalan mühendislik birimleri, ana birimlerin atıklarını kaplayarak, köprüleri havaya uçurarak ve mayın tarlalarını terk ederek yok oldu. Sappers genellikle piyade olarak kullanıldı. Karargah, bu şartlar altında bu duruma mümkün olan en kısa sürede müdahale etti ve 28 Kasım 1941'de, istihkamcıların başka amaçlarla kullanılmasını yasaklayan bir emir yayınladı. Aslında savaşın ilk yılının sonbaharında kazıcı birliklerin yeniden yaratılması gerekiyordu.

Ruh ve bedenen güçlü

Karargah sadece askeri operasyonları hızlı bir şekilde kontrol etmekle kalmadı, aynı zamanda analitik çalışmalar da yürüttü. Komut, savaşan mühendislik birliklerinin, özel doğaları nedeniyle müthiş bir güç olduğunu kaydetti. Örneğin Stalingrad'daki ünlü "Pavlov'un Evi", Çavuş Yakov Pavlov komutasındaki 18 istihkamcı tarafından 56 gün boyunca savunuldu. 6. Alman Ordusu komutanı Mareşal von Paulus da 329. Mühendis Taburu'nun avcıları ve motorlu tüfek tümeninin askerleri tarafından yakalandı.

30 Mayıs 1943'te, Alman müstahkem bölgelerini kırmakla görevli ilk 15 saldırı mühendisliği tugayının oluşumu tamamlandı. Bu birimlerin savaşçıları, kırk yaşın altındaki, teknoloji konusunda bilgili, fiziksel olarak güçlü genç adamlardı. Temel olarak, bu birimler, savaşta kendilerini iyi gösteren, hali hazırda savaşan kazıcı taburları temelinde oluşturuldu. Ağustos 1943'te saldırı mühendisi tugayları cepheye geldi.

Öğrenmesi zor, dövüşmesi kolay

Cepheye gitmeden önce saldırı mühendisliği tugaylarının askerleri özel bir kursa tabi tutuldu. Onlara özellikle el bombalarının nasıl atılacağı ve gizli hareketlerin nasıl yapılacağı dikkatlice öğretildi.

Örneğin, 13. ShISBr'nin 62. saldırı taburunun komutanı Yüzbaşı M. Tsun, geleceğin avcılarının karın üstü süründüğü sınıflara gerçek mühimmat ateşledi.

Sonuç olarak, savaşçıları en iyi eğitmenlerden aşağı değildi. Saldırı avcıları ayrıca el bombaları ve patlayıcılardan oluşan güçlendirilmiş mühimmat yüküyle engebeli arazide hızlı atılımlar yapmak üzere eğitildi. Elbette göğüs göğüse dövüş tekniklerini öğrettiler.

Saldırı avcıları, piyadelerle ortak saldırı taktiklerinde ustalaştı. Bunu yapmak için Alman savunmasının ayrıntılı bir haritasını derlediler ve zayıf noktalarını hesapladılar. Bu taburların askerleri savaşa çelik göğüs zırhları ve altına yastıklı ceketler giyerek giriyorlardı. Bunun için onlara bazen zırhlı piyade deniyordu.

1.Ukrayna Cephesi mühendislik birliklerinin başkanı General Galitsky, "Tugayın personeli özel avcılar, kurşun geçirmez yelekli, çelik miğferli, hepsi makineli tüfeklerle donatılmış saldırı uçaklarından oluşuyor" diye hatırladı. piyade ve savunmayı kırmaya katılmalı: koruganların, sığınakların, makineli tüfek yuvalarının ve düşman operasyonlarının imhasına...".

Makineli tüfeklere ek olarak, birçok Kızıl Ordu saldırı uçağı, büyük kalibreli tüfek olarak kullandıkları sırt çantası alev silahları, makineli tüfekler ve tanksavar tüfekleriyle silahlandırıldı. Güçlendirilmiş bir el bombası seti de gerekliydi. Savunma hatlarında açıklıklar yapan saldırı avcıları derhal rezerve edilmek üzere geri çekildi.

Almanya'nın yenilgisi

Almanlar Königsberg'i zaptedilemez bir kale olarak görüyordu, ancak şehir birkaç gün içinde düştü. Mühendis saldırı taburlarından askerler müstahkem bölgelere girdi ve güçlü patlayıcılarla onları havaya uçurdu. Nikolai Nikiforov, “Savaşta Kızıl Ordunun Saldırı Tugayları” adlı kitabında şu örneği verdi: “... Parshau bölgesindeki betonarme bir sığınağı havaya uçurmak için 800 kg patlayıcı gerekiyordu. Patlamanın ardından 120 kişilik garnizon teslim oldu.”

İşte aynı kitaptan başka bir alıntı:

“Berlin savaşlarında 41. Alay 103 binayı yaktı. Sırt çantalı alev silahlarını kullanma deneyimi, hafiflikleri, saldırıya uğrayan nesnelere gizli erişim yoluyla yaklaşma yetenekleri ve alev püskürtmenin yüksek verimliliği nedeniyle bunların şehirde savaşmanın etkili araçlarından biri olduğunu iddia etmek için bir kez daha gerekçe verdi."
Karargah, mühendis-kazıcı saldırı tugaylarını Kızıl Ordu'nun seçkinleri olarak görüyordu.