Nikolai Semeiko askeri kariyerine çok genç bir subay olarak başladı. Uçuş komutanı, filo komutanı ve alay navigatörüydü. Savaşlara katılarak 227 başarılı savaş görevi gerçekleştirdi, bunun sonucunda 7 tankı, 10 topçu parçasını, düşman havaalanlarındaki 5 uçağı, 19 asker ve kargolu aracı, bir buharlı lokomotifi kişisel olarak imha etti ve hasar verdi, 2 mühimmatı havaya uçurdu. depolar, 17 atış noktası uçaksavar topçusunu bastırdı ve diğer birçok düşman askeri teçhizatını ve insan gücünü yok etti. 19 Nisan 1945'te N.I. Semeiko'ya Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
Nikolai Illarionovich Semeiko, milliyete göre Ukraynalıdır. 1943'ten beri CPSU üyesi. 1940'tan beri Sovyet Ordusunda. 1942'de Voroshilovgrad Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu.
Slavyansk şehrinin meydanlarından birinde bir kaide üzerinde bronz bir büst var, altında altınla yazılmış: “Nikolai Il
Larionovich Semeiko, 1923 - 1945.”
Kutlama günlerinde öncü muhafızlar kaidede durur. Kahramanın annesi de bir heykel gibi anıtın önünde hareketsiz duruyor. Kadının bakışında, figüründe teselli edilemez bir keder, oğluna karşı sınırsız bir sevgi var.
Savaşçı 20 yıldan biraz fazla yaşadı ama çok şey yapmayı başardı. İle
Gerçek bir hava savaşçısı olmak için çok fazla çaba ve enerji harcamanız gerekiyordu. Ve genç komünist onları bunun için esirgemedi.
Nikolai olağanüstü bir insandı. Meraklı karakteri, gökyüzüne olan sevgisi, açık sözlülüğü ve yargılama cesareti yoldaşları tarafından beğenildi. Havacılar arasında hızla otorite kazandı
ve çoğu kişiye örnek oldu, her zaman sadece zafere yöneldi ve her pilotun kendi gücüne olan inancını güçlendirdi.
Pilotun dikkat çekici yetenekleri, Nazi ordularının hala birliklerimizin Dinyeper'a ulaşmasını engellemeye çalıştığı Melitopol yakınlarındaki Sol Şeria Ukrayna savaşlarında ortaya çıktı.
Birliklerini tam bir yenilgiden kurtarmaya çalışan Nazi komutanlığı, Molochnaya Nehri boyunca savunmasını aceleyle güçlendirdi. Messerschmitt'ler ve Focke-Wulf'lar bu bilinmeyen nehir üzerinde sürekli devriye geziyorlardı. Saldırı uçaklarımızın önünde sağlam bir uçaksavar patlamaları duvarı duruyordu. Ve sonra her şey le'ye bağlıydı
öğretmenler, yaratıcılıkları, eğitimleri. Bir gün Semeiko, bir grup saldırı uçağını, saldırı sırasında birliklerimize müdahale eden düşman topçu bataryalarına saldırmaya yönlendirdi. Grup eskort savaşçıları tarafından korunuyordu.
Saldırı uçakları alçak irtifada uçuyordu. Kanadın altından dolambaçlı bir nehir çoktan parlamıştı.
Cephe hattı kendisini bir topçu ateşi dalgası ve patlama hayranlarıyla duyurdu. Ve aniden, beklenmedik bir şekilde, bulutların arkasından yaklaşık bir düzine "Messer" düştü. Naziler hareket halindeyken "siltlerimize" saldırmaya çalıştı ama eskort savaşçıları tetikteydi. Çılgın bir atlıkarınca döndü ve döndü. Uçaksavar silahları da pes etmedi.
Düşmana saldırmak hiç de kolay değildi. Semeiko sağa sola keskin dönüşler yapıyor. Sonunda lider bir düşman topçu bataryası bulur. Sol el parmağı bomba bırakma butonunun üzerinde. Altı yüz metrekare çöktü.
Lider pilotlar liderin örneğini takip etti. Daha sonra sunum yapan kişi ikinciye gitti.
giriş Semeyko durumu dikkate aldı ve orijinal planı değiştirdi. Sağa dönerek altılısını kuzeydoğudan saldırıya yönlendirdi ve aynı anda son derece alçak bir irtifaya indi.
Hesaplamanın doğru olduğu ortaya çıktı. Uçaksavar topçularının alçaktan uçan saldırı uçağına ateş açacak zamanları yoktu.
Saldırı şuydu:
vurgulu, çarpıcı. Mermiler ve mermiler tam hedefe isabet etti.
Yaklaşım şu yaklaşımı takip etti: altı kez altı "silt" Nazilerin topçu bataryalarına saldırdı. "İlyuşinler" yere yakın kükreyerek Hitler'in askerlerine korku saldı.
Saldırının taktik tekniği ve şekli
havacılık şefi tarafından fark edildi. İleri komuta noktasında bulunan Komutan Tokarev, pilotların eylemlerine hayran kaldı:
Aferin Semeiko!
Grup kayıpsız bir şekilde havaalanına döndü. Pilotlar işlerinden memnun kaldılar: iki batarya düşman sahra topçusunu bastırdılar, birkaçını yaktılar
Sadece arabalar, birçok Naziyi yok ettiler.
Bir dizi başarılı operasyon sonucunda birliklerimiz Ukrayna'nın Sol Yakasını kurtardı. Nikolai Semeiko'ya yakın ve sevgili bir maden bölgesi olan Donbass, ağır yaraları iyileştiriyordu. Nikolai'nin memleketi Slavyansk da kurtarıldı.
Ne düşündüğümü kelimelere dökmek zor
l Nikolai, vatanının kurtarıldığını öğrendiğinde ne gibi duygular yaşadı! 1941 yazında onu askere uğurlayan ağlayan annesini hatırladı. Hayatta mı? Yakında bunu öğrenecektir. Memleket kurtarıldı! Bu pilota ek güç kazandırdı.
Seyrek manzarada sert bir çekicilik var
Yoğun günlük hayatında Nt Field Havaalanı'ndaydı. Bugün üzerinde şafak öncesi hafif bir sis var. Çalışan motorlardan gelen sarı ışıklar içinden parlıyor. Stormtrooper'lar havalanmaya hazırlanıyor. Komuta noktasından yeşil bir roket uçuyor. Ayakta dururken nemli çimlerin üzerinde tekerlek izi bırakan "İlyuşinler"
Başlamak için acele etmeyin.
Savaş altılısı havaya yükseliyor. Yakın zamanda komutan olarak atanan Kıdemli Teğmen Semeiko tarafından yönetiliyor. Böyle havalarda her pilotun kalkış yapmasına güvenilemez. Bu uçuş için en iyi pilotlar seçildi - Zhabinsky, Tarakanov ve diğerleri.
Stormtrooper grubu,
İstihbarat memurunun raporuna göre Kakhovka'nın kuzeyinde bulunan düşman geçişine sabah erkenden saldırmak için.
Naziler genellikle bu geçidi bir günlüğüne söküp dubaları kamufle ediyorlardı. Bu sefer geçiş temizlenmedi. Görünüşe göre Naziler kötü havayı umuyorlardı.
Sunucunun deneyimli gözü
Ro geçişi belirledi. Üzerinden arabalar geçiyordu. Semeiko'nun, Dinyeper'i geçen bu dar şeritle görüş işaretlerini hızlı bir şekilde hizalama, bomba bölmelerini hızlı bir şekilde boşaltma ve yüz kilogramlık yüksek patlayıcı bombaları doğru bir şekilde düşürme arzusu vardı.
Havada çok sayıda uçaksavar ateşi ortaya çıktı
hendekler. IL-2 uçakları, uçaksavar mermilerinin parçalarından zırhla iyi korunuyor. Yine de düşman uçaksavar silahları "siltler" için ciddi bir tehdit oluşturuyordu. Semeiko bunu bir an bile unutmadı.
Geçide yaklaşan grup saldırıya geçti. Bombalar düştü. Saldırıdan çekilme ve sola keskin bir dönüş. Tüm dikkat
yanlış. Ve onun yıkıldığını ve ikiye bölündüğünü görünce Semeyko ne büyük bir sevinç yaşadı. Üzerindeki her şey Dinyeper'ın kaynayan köpüğünün içinde kayboldu.
Görev tamamlandı. Havaalanınıza gidebilirsiniz. O anda Nikolai bir darbe hissetti. Görüşü karardı, sol eli uyuştu,
artık pilotun iradesine itaat etmiyordu. Ama gücü kendinde buldu, uçağı yuvarlanmadan çıkarmayı başardı, bir grup toplayıp doğuya yöneldi.
Havaalanına yaklaşırken Semeiko gruba dağılmalarını emretti ve ilk inen kişi oldu. Yerde bulunan alay komutanı Lyakhovsky'yi uyardı: “Sazhus
b “T”nin solunda, uçak hasarlı.”
Şu anda bile Semeiko kendini düşünmüyordu, kanat adamları için daha çok endişeleniyordu: iniş tabelasının sağına oturursa, o zaman arkasını dönerek iniş pistini başkaları için kapatacak ve böylece konumunu karmaşıklaştıracaktı. onun kanat adamları.
Pilot inişten hemen sonra motoru kapattı
tel. Pistin sonunda araç durdu ancak pilot kokpit kapağını açmadı. Hava topçusu Pavel Kudrin hemen komutanın yardımına koştu. Komutan hareketsizdi. Başı çaresizce kabinin ön zırhlı camına dayanmıştı.
Komutanı kokpitten çıkaran saldırgan, ambulans çağırdı
Pilotun hastaneye gönderildiği Inu.
Neyse ki yara çok ciddi değildi ve birkaç gün sonra Nikolai yerli alayına döndü.
Ukrayna'nın Nazilerden kurtarılmasının ardından Semeiko, Belarus'un kurtuluşunda aktif rol aldı.
Bir komünist savaşçı olarak sunumunu yaptı
evet, faşizmin getirdiği Sovyet halkının çektiği acılar ve fedakarlıklarla ilgili suçlama. Her savaş görevinde öldürülen faşistlerin sayısını artırdı ve filonun ihtişamını arttırdı.
Motorları kükreyen altı "silt" havalandı. Grubunu bir saldırı saldırısı gerçekleştirmeye yönlendiren komutan Nikolai Semeiko'ydu.
Tolochin tren istasyonunda ra. Bu zamana kadar genç pilotun zaten yüzden fazla başarılı savaş görevi vardı ve göğsünü dört askeri emir süslemişti.
Hedefe uçuş alçak irtifada gerçekleşti. İstasyon göründüğünde sunum yapan kişi gazı artırdı. Raylarda beşerli iki araba treni vardı.
on, lokomotifler buhar çıkarıyor. Biraz irtifa kazanan altılının tamamı saldırıya geçti.
Başlangıçta roketler, toplar ve makineli tüfekler kullanıldı. Saldırıdan ayrılırken bombalar atıldı.
Deneyim hayal kırıklığına uğratmadı. İlk geçişte lokomotif havaya uçtu ve birkaç tank alev aldı. Beyaz buhar bulutları karışıyor
yanan tanklardan çıkan siyah, katranlı duman gökyüzünü kapladı.
Semeyko enerjik bir dönüş yaparak grubun yeniden saldırıya geçmesine öncülük etti. Her iki tren de alevler içinde kaldı. İkinci lokomotif havaya uçuruldu. Altı uçağın tamamı bir "daire" şeklinde duruyordu ve her biri bir hedef seçti.
Nikolai'ye öyle görünüyordu ki
İlk kez topların ve makineli tüfeklerin tetiğine bu kadar güçlü basıyordu. Hiçbir heyecan yoktu; daha sonra havaalanına indiğinde ve arkadaşları onu savaş görevini başarıyla tamamladığı için tebrik ettiğinde geldi.
Sovyet Belarus'un kurtarılmasının ardından Doğu Prusya topraklarında çatışmalar başladı
Sovyet tankerleri durdurulamaz bir çelik çığ gibi ilerledi. Doğu Prusyalı faşist birlikler grubunu yıldırım çarpmasıyla yarıp geçmeye çalıştılar ve Elbing'in kuzeyindeki Baltık Denizi kıyılarına ulaşarak Pomeranya'ya kaçış yollarını kestiler.
Zaman faktörü çok önemliydi. Hatırlatma
Albay Tokarev'in saldırı havacılık bölümünden koruma pilotları da tank ekiplerinin yanına geldi. Tankerlere havadan destek olsalardı tanklar Elbing'i ele geçirip denize ulaşacaktı; aksi takdirde düşmanın rezervleri atmak ve sahil otoyolunu arkasında tutmaya çalışmak için zamanı olacak, o zaman piyadelerimizin çok sayıda ihtiyacı olacak
Nazileri devirme çabaları vay be.
Tüm tümen filolarının pilotları, düşmanla belirleyici savaşlara hazırlanıyorlardı. Sovyetler Birliği Kahramanları A. Ya. Brandys, L. I. Beda, A. K. Nedbaylo, D. Zhabinsky'nin deneyimli komutanları tarafından yönetildiler. Bu zamana kadar genç, enerjik Nikolai Semeiko navigatör olarak atandı.
Olka. Grubun lideri olarak uygun düşman rezervlerine saldırma görevini aldı.
Pilotları uçuşa hazırladıktan sonra açıkça şu emri verdi: "Uçaklarda!"
Yarım saatlik uçuştan sonra gezgin, silahlı düşman araçlarından oluşan bir sütun keşfetti. Grubunu hedefe çevirdi ve tüm direği
b uçakları saldırmak için koştu. Roketler uçarak geldi. Sunucu Nazileri toplardan ve makineli tüfeklerden vurdu. Bombalar atıldı. Ani saldırı sonucunda çok sayıda düşman insan gücü ve ekipmanı imha edildi.
Semeiko'nun grubunun ardından Zhabinsky'nin filosundan saldırı uçağı geldi ve ardından -
Nedbaylo pilotları. Ve bu akşam geç saatlere kadar devam etti.
Birliklerimiz batıya doğru ilerliyordu. Düşman ağır kayıplar verdi.
Doğu Prusya savaşlarında düşmanı sürekli etkilemek için saldırı uçakları genellikle altılı olarak havada görev yapıyordu. 20 Nisan 1945 Sovyetler Birliği Kahramanı
Bir grup saldırı uçağının başında bulunan Yuza kaptanı Semeiko, 227. muharebe görevini gerçekleştirdi.
Hava durumu sakin görünüyordu: Havada düşman savaşçısı yoktu.
Pilotlar bir dönüş yaparak tüm dikkatlerini kıyı şeridine vererek 300 metreye indiler. Semeyko her birini dikkatle inceledi
Koenigsberg'in batısında uçaksavar bataryalarının yerini keşfetmeye çalışan bir komplo.
Zaman zaman bir havalı topçunun sakin sesini duyuyordu:
Aşağıda sağda patlamalar vardı ama tetikçi uçaksavar silahının nereden geldiğini görmedi.
Solda patlamalar var” diye aceleyle bildirdi.
Semeyko U dönüşü yapıyor
Körfezin kumsalına yakından bakıyor, uçağı yatay uçuşa alıyor ve uçağın önünde yanıp sönen ışıklar görüyor, havada birkaç uçaksavar patlaması görünüyor. Pilot burayı hatırlar ve uçaksavar toplarını tespit etmeye çalışır. Fakat bir savaş düzeninin en iyi nasıl inşa edileceği
gruplar? Çiftler halinde oluşturmak, düşman uçaksavar topçuları için daha iyi koşullar yaratmak anlamına gelir. Komutan, grubu "tek uçaktan oluşan bir daire" savaş düzeni halinde yeniden düzenler ve böylece herkese nişan alma fırsatı verir.
Semeiko'nun dikkati kıyıya yakın bir yere çekilir. Oradan uğursuz yansımalar parlıyor
Ve. Hayır, bunlar araba farları değil.
Havada boşluklar var. Arkasını dönen lider, uçağı dalışa geçirir.
Tanıdık parıltı yine gözlerimin önünde parladı. Bunun uçaksavar bataryası ateşlemesi olduğu açıktır.
Semeiko dalış açısını artırarak, "Artık cezadan kaçamayacaklar" diye karar veriyor. Henüz değil
kaç saniye sonra lider toplardan ve makineli tüfeklerden kasırga ateşi açacak.
O anda yerden ayrılma izni verildi. Anatoly Nedbaylo'nun saldırı uçağı grubu, Semeiko'nun filosunun yerini almaya hazırdı.
Görünüşe göre alay navigatörü artık havaalanına gidebilir, ancak Nikolai Semey öyle değil
co. Altısı toplardan ve makineli tüfeklerden ateş ederek saldırıya geçiyor.
Grubuyla birlikte yaklaşan Anatoly Nedbaylo, uçaksavar ateşini ve saldırı uçağının hızlı dalışını gördü. Yoldaşlarının keşfedilen uçaksavar bataryasını hızla bastırmasına yardım etmek için acelesi vardı ve bir an bile dalgıç benliğini gözden kaçırmadı.
Dışarı çıkın, yere düşeceksiniz! - mikrofona bağırdı.
Önde gelen saldırı uçağı gruplarının şu kuralı vardı: Bir uçaksavar silahı görürseniz hemen bastırın, ancak o zaman vicdanınızın rahat olduğunu düşünebilirsiniz. Ve Semeiko'nun uçağı, uçaksavar silahlarının ateşlenmeye devam ettiği bölgeye daldı. vardı
Uçaksavar silahlarının namluları açıkça görülebiliyor; askerler, görünüşe göre düşürülen saldırı uçağının bataryanın bulunduğu yere çarpacağını fark ederek etrafa dağıldı. Başka bir an - ve yerde bir patlama meydana geldi.
Pilot paraşüt kullanmadı, savaş aracından ayrılmadı ve son nefesine kadar savaşmaya devam etti.
düşmanla savaşmak, Anavatan'a karşı kutsal görevini yerine getirmek, kendisine ait ölümsüz bir anı bırakmak.
Halkımız tarafından sonsuza dek dikilen anıtların arasında, Sovyet Anavatanının ünlü oğlu, komünist savaşçı, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı Nikolai Semeyko'nun bronz büstü var.
Nikolai Illarionovich Semeiko(25 Mart 1923 - 20 Nisan 1945) - Sovyet askeri pilotu, muhafız kaptanı, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı.
Biyografi
Semeiko Nikolai Illarionovich, 25 Mart 1923'te Slavyansk şehrinde (şu anda Ukrayna'nın Donetsk bölgesi) bir çalışanın ailesinde doğdu. Uyruğuna göre - Ukraynalı.
Kendi adını taşıyan 12 numaralı ortaokuldan mezun oldu.
1940'tan beri Kızıl Ordu'da. 1942'de Voroshilovgrad Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan ve aynı yıl Komuta Kadrosu için İleri Kurslardan mezun oldu. 1943'ten beri CPSU(b) üyesi.
Büyük Vatanseverlik Savaşı Dönemi
Mart 1943'ten bu yana Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerinde. Stalingrad yakınlarında muharebe faaliyetlerine başlayan 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı filosunun mürettebat komutanı, uçuş komutanı, komutan yardımcısı, komutanı ve navigatörüydü, Donbass, Kırım'ın kurtarılması için Mius Nehri üzerindeki savaşlara katıldı. Ukrayna, Beyaz Rusya, Güney, 4 1. Ukrayna ve 3. Beyaz Rusya cephelerinin birliklerinin bir parçası olarak.
Ekim 1944'e gelindiğinde, 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı filosunun navigatörü ve 3. Beyaz Rusya Cephesi 1. Hava Ordusu 1. Muhafız Saldırı Havacılık Bölümü'nün aynı alayının navigatörüydü.
Son uçuşunda N.I. Semeyko, düşman birliklerine saldırmak için 227 sorti yaptı ve bunun sonucunda bizzat yedi tankı, 10 topçu parçasını, düşman havaalanlarındaki beş uçağı, asker ve kargo içeren 19 aracı imha etti ve hasar verdi. buharlı lokomotifi patlattı ve iki mühimmat deposunu havaya uçurdu, 17 uçaksavar topçu atış noktasını bastırdı, diğer birçok askeri teçhizatı ve düşman personelini yok etti.
SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 19 Nisan 1945 tarihli kararıyla, Nazi işgalcilerine karşı savaşlarda gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle, muhafız yüzbaşısı Semeiko Nikolai Illarionovich'e Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Lenin ve Altın Yıldız madalyası.
Kendisine kahramanlık unvanını veren Kararnamenin imzalanmasının ertesi günü, 20 Nisan 1945'te Doğu Prusya'da bir hava savaşında öldü.
SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 29 Haziran 1945 tarihli kararnamesi ile Nikolai Illarionovich Semeiko, ölümünden sonra ikinci Altın Yıldız madalyasıyla ödüllendirildi.
Ödüller
- Sovyetler Birliği'nin İki Kez Kahramanı (19.04.1945, 29.06.1945);
- Lenin Nişanı (19.04.1945);
- Kızıl Bayrak'ın dört Düzeni (30/08/1943, 11/01/1943, 15/08/1944, 24/10/1944);
- Bohdan Khmelnitsky Nişanı, 3. derece (04/23/1945);
- Alexander Nevsky Nişanı (07/03/1944);
- Vatanseverlik Savaşı Nişanı, 1. derece (02/23/1944);
- madalyalar.
Hafıza
- İki kez Sovyetler Birliği Kahramanı N.I.'nin anavatanına bronz büstü yerleştirildi.
- Proje 502E'nin kuyruk numarası KI-8059 olan orta boy balıkçı trolüne Nikolai Semeiko'nun adı verilmiştir. Ana liman Kaliningrad.
İLE Emeiko Nikolai Illarionovich - 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı filosunun navigatörü ve 3. Beyaz Rusya Cephesi 1. Hava Ordusu 1. Muhafız Saldırı Havacılık Bölümü'nün aynı alayının navigatörü, muhafız kaptanı.
25 Mart 1923'te Slavyansk şehrinde (Ukrayna'nın Donetsk bölgesi) bir çalışanın ailesinde doğdu. Ukrayna. 1943'ten beri CPSU(b) üyesi. Ortaokuldan mezun oldu.
1940'tan beri Kızıl Ordu'da. 1942'de Voroshilovgrad Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan ve aynı yıl Komuta Kadrosu için İleri Kurslardan mezun oldu.
Mart 1943'ten bu yana Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerinde. 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı filosunun mürettebat komutanı, uçuş komutanı, komutan yardımcısı, komutanı ve navigatörüydü, Stalingrad yakınlarında savaş faaliyetlerine başlamış, Donbass, Kırım, Ukrayna'nın kurtarılması için Mius Nehri'ndeki savaşlara katılmıştı. , Belarus, Güney, 4- Ukrayna ve 3. Beyaz Rusya cephelerinin birliklerinin bir parçası olarak.
Ekim 1944'e gelindiğinde, 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı filosunun navigatörü (1.Muhafız Saldırı Hava Bölümü, 1. Hava Ordusu, 3. Beyaz Rusya Cephesi) N.I. Semeyko, 144 savaş görevi gerçekleştirerek düşmana insan gücü ve teçhizat açısından ciddi hasar verdi.
sen 19 Nisan 1945'te SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın emriyle, Nazi işgalcilerine karşı savaşlarda gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle, muhafız kaptanı Semeiko Nikolai Illarionovich'e Sovyetler Birliği Kahramanı Nişanı verildi. Lenin ve Altın Yıldız madalyası. Ancak şanlı saldırı uçağı pilotunun kaderi, Anavatan'ın en yüksek ödüllerini göğsüne iliştirmek değildi... Ertesi gün, kendisine kahramanlık unvanı veren Kararnameyi imzaladıktan sonra Doğu Prusya'da bir hava savaşında öldü. .
Son uçuşu sırasında, 75. Muhafız Saldırı Havacılık Alayı'nın navigatörü Kaptan N.I. Semeyko, düşman birliklerine saldırmak için 83 başarılı savaş görevi daha yaptı. Toplamda, savaş yıllarında 227 savaş görevi gerçekleştirdi, bunun sonucunda kişisel olarak yedi tankı, 10 topçu parçasını, düşman havaalanlarındaki beş uçağı, 19 asker ve kargolu aracı, bir buharlı lokomotifi imha etti ve hasar verdi, iki tanesini havaya uçurdu. mühimmat depoları ve 17 uçaksavar topçu atış noktasını bastırdı, diğer birçok askeri teçhizatı ve düşman personelini imha etti.
sen 29 Haziran 1945'te SSCB Yüksek Sovyeti Kazak Başkanlığı tarafından Nikolai Illarionovich Semeiko, ölümünden sonra ikinci Altın Yıldız madalyasıyla ödüllendirildi.
2 Lenin Nişanı, 4 Kızıl Bayrak Nişanı, 3. derece Bohdan Khmelnitsky Nişanı, Alexander Nevsky Nişanı, 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı, madalyalarla ödüllendirildi.
Sovyetler Birliği Kahramanı N.I.'nin iki katı bronz büstü. Semeyko memleketinde geçiyor.
Nikolai Semeiko, fırtına askerinin uçuşunu yönetti. Kanadın altında Mius Cephesi'nin surları uzanıyordu. Nehrin sağ kıyısında düşman siperleri, siperleri ve ateş noktalarının dolambaçlı hatları var. Pilot, becerikli bir manevrayla uçağı yangın bölgesinin dışına çıkarır ve küçük bir meşe korusunun yakınında görülen bir grup Alman tankına yeni bir yaklaşma yapar. Ve şimdi bombalar yağıyordu ve fırtına birliklerinin silahları çarpıyordu.
Ve uçaksavar silahları giderek daha öfkeli bir şekilde ateşlendi. Ancak iş bitmişti ve Semeiko havaalanına gitme emrini verdi. Aniden uçağının yanında patlamış bir şapka büyüdü...
Yaralı Il-2'yi zar zor yerlerimize getirdi.
Mius Cephesi'ndeki tahkimatların atılımı sırasında gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle Nikolai Semeiko'ya Kızıl Bayrak Nişanı verildi.
Nazilerin savunma merkezine dönüştürdüğü Melitopol yakınlarındaki savaşlar daha da fazla dayanıklılık, cesaret ve beceri gerektiriyordu. Günde 2-3 kez havalanan Semeiko, Nazilerin birliklerine, ateş noktalarına ve askeri teçhizatına baskın düzenledi.
Melitopol savaşlarının ortasında, saldırı uçaklarına, düşman uçaksavar topçularının çok katmanlı ateşiyle kaplanan bir hedefe saldırma görevi verildi. Alçak bulutlar nedeniyle görev karmaşıktı; yalnızca alçak irtifalarda çalışmak gerekiyordu.
Birden fazla İlov grubu bu hedefe ulaşmaya çalıştı ama herkes hiçbir şey alamadan geri döndü. Bu sırada düşman karşı saldırı için güç topluyordu. Daha sonra görevi tamamlamak için Nikolai Semeiko görevlendirildi.
Ilov grubu hedefe doğru rotayı belirledi. Zaten onunla birlikte Ily, bu manevrayla Nazileri aldatarak meydan okurcasına yön değiştirdi. Taarruz uçağımızın farklı bir görevi olduğuna karar verdiler. Ve sonra Semeyko emretti:
Saldırı!
Arabasını suya atan ilk kişi oydu. Yoldaşları onun peşinden koştu, faşistleri bombaladı ve vurdu.
Düşman uçaksavar silahları konuşmaya başladı ama artık çok geçti...
Bu operasyon için Nikolai Semeiko'ya ikinci Kızıl Bayrak Nişanı verildi.
Saldırıyı geliştiren Sovyet birlikleri Dinyeper'a ulaştı. Bu tarihi savaşın önemli aşamalarından biri Zaporozhye'nin fırtınasıydı. Naziler bu kaleyi korumak için ellerinden geleni yaptılar ve oraya giderek daha fazla asker gönderdiler. Daha önce bunu geceleri yapıyorlardı. Ancak şimdi ağır kayıplar veren ve savunmalarındaki boşlukları kapatamayan Almanlar, gün içinde rezerv ekledi. İzciler, Zaporozhye'nin kuzeyinde motorlu, mekanize bir düşman sütunu keşfetti. O sırada görevde olan filo Nikolai Semeiko'ya şu emir verildi: "Yürüyüşteki düşmanı yok edin!"
...Sovyet saldırı uçağı aniden ormanın arkasından belirdi. Kelimenin tam anlamıyla düşman sütununu parçaladılar.
Akşam havaalanına döndük. Yeni bir emir geldiğinde yeni inmiştik: "Kakhovka yakınlarındaki duba geçişini ortadan kaldırın!"
Gün boyunca pilotlar bir Alman geçişini aramak için iki kez uçtu.
Ancak tüm çabaları boşunaydı: Naziler geceleri geçtiler, gündüzleri duba köprüsünü söküp kıyı çalılıklarına sakladılar.
Sonbahar güneşi çoktan ufkun arkasında kaybolmuştu ve Nikolai Semeiko liderliğindeki Ilov grubu havaya yükseldiğinde Dinyeper dik yamaçlarının gölgeleri su yüzeyinde yatıyordu. Ve aniden Nikolai, Dinyeper'in sol yakasında Nazilerin geçişi bitirdiğini fark etti. Savaştan yıpranmış, geri çekilen Alman birliklerinden oluşan bir hat ona ulaştı.
Saldırı uçağı bir savaş rotasına çıktı. Zaten hedefe giden yolda Semeiko bir U dönüşü yapar ve uçağı dalışa atar. Bombalar isabetli bir şekilde iniyor. Nikolai'yi diğer araçlarla takip eden pilotlar savaş kasetlerini boşalttı. Alman geçişinin varlığı sona erdi.
Dalıştan çıkarken Semeiko'nun uçağı düşman uçaksavar ateşi altına girdi. Büyük mermi parçaları kabini deldi, Nikolai ciddi şekilde yaralandı. Gözlerime kan aktı. Ayrıca bazı kontrol sistemi cihazları da arızalandı.
Nikolai'ye son gücünün de tükendiğini sandığı anlar oldu. Acının üstesinden gelerek uçağı grubun savaş düzeninde tuttu. Ve ancak saldırı uçağı görevi tamamen tamamladığında, tek eliyle direksiyonu çevirerek arabayı inişe geçirdi.
Topçu-telsiz operatörü Pavel Kudrin savaş arkadaşının yanına koştuğunda bilinci kapalıydı.
Nikolai hastaneden zaten Belarus semalarında savaşan yerli alayına döndü. Aynı zamanda N.I. Semeiko'ya 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı verildi.
Ilov'un rotası Orsha-Borisov-Minsk demiryolu hattı boyunca ilerliyordu. Burada Tolochin istasyonu parladı. Raylarda birkaç düşman treni var.
Saldırı uçağı bombaya dönüştü. Nikolai doğrudan lokomotife bomba attı. Dmitry Nabinsky ve Anatoly Nedbailo ikinci kademeli lokomotifi imha etti. Böylece Belarus'un ana demiryolu hattı geçici olarak felç oldu.
Semeyko'nun 1944'teki başarılı askeri operasyonları, Alexander Nevsky Nişanı ve Üçüncü Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi. Ve 19 Nisan 1945 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile, 144 başarılı savaş görevi ve Nazi işgalcilerine karşı mücadeledeki olağanüstü askeri başarıları nedeniyle kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
Bir ay sonra, saldırı havacılık alayında, SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi'nin, Nikolai Illarionovich Semeyko'ya ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanının ikinci Altın Yıldızı verilmesine ilişkin Kararını okudular.
Donbass halkı kanatlı şövalyelerinin anısını kutsal bir şekilde onurlandırıyor. Slavyansk'ta Nikolai Semeiko'nun eğitim gördüğü 12 numaralı okula onun adı verilmiştir. Hayata giren genç erkekler ve kadınlar, N.I. Semeiko'nun istismarlarında Anavatan'a özverili hizmetin bir örneğini görüyor.
- Altın Yıldız Şövalyeleri. Donetsk, "Donbass", 1976.
Nikolay Semejko'nun Kariyeri: Kahraman
Doğum: Ukrayna, 20.4.1945
Nikolai Semeiko askeri kariyerine çok genç bir subay olarak başladı. Uçuş komutanı, filo komutanı ve alay navigatörüydü. Savaşlara katılarak 227 başarılı savaş görevi gerçekleştirdi, bunun sonucunda 7 tankı, 10 topçu parçasını, düşman havaalanlarındaki 5 uçağı, 19 asker ve kargolu aracı, bir buharlı lokomotifi kişisel olarak imha etti ve hasar verdi, 2 mühimmatı havaya uçurdu. depolar, 17 atış noktası uçaksavar topçusunu bastırdı ve diğer birçok düşman askeri teçhizatını ve insan gücünü yok etti. 19 Nisan 1945'te N.I. Semeiko'ya Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
Nikolai Illarionovich Semeiko, milliyete göre Ukraynalıdır. 1943'ten beri CPSU üyesi. 1940'tan beri Sovyet Ordusunda. 1942'de Voroshilovgrad Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu.
Slavyansk şehrinin meydanlarından birinde, bir kaide üzerinde bronz bir büst var ve altında altınla yazılmış: Nikolai Illarionovich Semeiko, 1923-1945.
Kutlama günlerinde öncü muhafızlar kaidede durur. Kahramanın annesi de bir heykel gibi anıtın önünde hareketsiz duruyor. Kadının bakışında, figüründe teselli edilemez bir talihsizlik, oğluna karşı sınırsız bir sevgi var.
Savaşçı 20 yıldan biraz fazla yaşadı ama çok şey başarmayı başardı. Gerçek bir hava savaşçısı olmak için çok fazla güç ve enerji harcamak gerekiyordu. Ve genç komünist onları bunun için esirgemedi.
Nikolai olağanüstü bir insandı. Meraklı doğası, gökyüzüne olan sevgisi, açık sözlülüğü ve yargılama cesareti yoldaşları tarafından beğenildi. Bir nefeste havacılar arasında otorite sahibi oldu ve birçoklarına örnek oldu, her zaman sadece zafere odaklandı ve her pilotun kendi yeteneklerine olan inancını güçlendirdi.
Pilotun dikkat çekici yetenekleri, Nazi ordularının hala birliklerimizi Dinyeper'a göndermemeye çalıştığı Melitopol yakınlarındaki Sol Şeria Ukrayna savaşlarında ortaya çıktı.
Nazi liderliği, birliklerini tam bir yenilgiden kurtarmak amacıyla Molochnaya Nehri boyunca savunmasını hızla güçlendirdi. Messerschmitt'ler ve Focke-Wulf'lar bu bilinmeyen nehir üzerinde sürekli devriye geziyorlardı. Saldırı uçaklarımızın önünde sağlam bir uçaksavar patlamaları duvarı duruyordu. Ve sonra her şey pilotlara, onların yaratıcılıklarına ve eğitimlerine bağlıydı. Bir gün Semeiko, saldırı sırasında birliklerimize müdahale eden düşman topçu bataryalarına saldırmak için bir grup saldırı uçağına liderlik etti. Grup eskort savaşçıları tarafından korunuyordu.
Saldırı uçakları alçak irtifada uçuyordu. Kanadın altından dolambaçlı bir nehir çoktan parlamıştı ve ön cephe, bir topçu ateşi ve bir yelpazedeki patlamalarla kendini duyurdu. Ve aniden bulutların arasından yaklaşık bir düzine Messer düştü. Naziler hareket halindeyken köylerimize saldırmaya çalıştı ama eskort savaşçıları tetikteydi. Çılgın bir atlıkarınca döndü ve döndü. Uçaksavar silahları da pes etmedi. Düşmana saldırmak hiç de kolay olmadı. Semeiko sağa sola keskin dönüşler yapıyor. Sonunda lider bir düşman topçu bataryası bulur. Sol el parmağı bomba bırakma butonunun üzerinde. Altı yüz metrekare çöktü.
Lider pilotlar liderin örneğini takip etti. Daha sonra sunum yapan kişi ikinci bir geçişe gitti. Semeyko durumu dikkate aldı ve orijinal projeyi değiştirdi. Sağa dönerek altılısını kuzeydoğudan saldırıya yönlendirdi ve aynı zamanda son derece alçak bir irtifaya indi.
Hesaplamanın doğru olduğu ortaya çıktı. Uçaksavar topçularının alçaktan uçan saldırı uçağına ateş açacak zamanları yoktu.
Saldırı hızlı ve yıkıcıydı. Mermiler ve mermiler hedefi tam olarak vuruyor.
Yaklaşım yaklaşımı takip etti: altı silt, Nazilerin topçu bataryalarına altı kez saldırdı. İlyuşinler yere yakın kükreyerek Nazi savaşçılarına korku saldılar.
Taktik teknik ve saldırı alışkanlığı havacılık komutanının gözünden kaçamazdı. İleri komuta noktasında bulunan Komutan Tokarev, pilotların eylemlerine hayran kaldı:
Aferin Semeiko!
Grup, havaalanına kayıpsız döndü. Pilotlar işlerinden memnundu: İki düşman topçu bataryasını bastırdılar, birkaç aracı yaktılar ve çok sayıda Naziyi yok ettiler.
Bir dizi başarılı operasyon sonucunda birliklerimiz Ukrayna'nın Sol Yakasını kurtardı. Nikolai Semeyko'ya yakın ve sevgili bir maden bölgesi olan Donbass, ağır yaraları iyileştiriyordu. Nikolai'nin yakınındaki Slavyansk kasabası da kurtarıldı.
Anavatanının kurtarıldığını öğrendiğinde Nikolai'nin ne düşündüğünü, hangi duyguları yaşadığını kelimelerle anlatmak zor! 1941 yazında onu askere uğurlayan ağlayan annesini hatırladı. Hayatta mı? Yakında bunu öğrenecektir. Yerli şehir kurtarıldı! Bu pilota ek güç kazandırdı.
Ön cephedeki bir hava sahasının seyrek manzarasında, yoğun günlük yaşamında sert bir çekicilik var. Bugün üzerinde şafak öncesi hafif bir sis var. Çalışan motorlardan gelen sarı ışıklar içinden parlıyor. Stormtrooper'lar havalanmaya hazırlanıyor. Komuta noktasından yeşil bir roket uçuyor. Ilyushinler, nemli çimlerin üzerinde tekerlek izleri bırakarak otoparktan başlangıca doğru koşuyor.
Savaş altılısı havaya yükseliyor. Yakın zamanda komutan olarak atanan Kıdemli Teğmen Semeiko tarafından yönetiliyor. Böyle havalarda her pilotun havalanmasına izin verilmez. Bu uçuş için en iyi pilotlar Zhabinsky, Tarakanov ve diğerleri seçildi.
Saldırı uçağı grubu, sabah istihbarat memurunun raporuna göre Kakhovka'nın kuzeyinde bulunan düşman geçişinde şok yaratmak zorunda kaldı.
Naziler genellikle bu geçidi bir günlüğüne söküp dubaları kamufle ediyorlardı. Bu sefer geçiş temizlenmedi. Görünüşe göre Naziler kötü havayı umuyorlardı.
Liderin deneyimli öğrencisi, geçişi hızla tespit etti. Üzerinden arabalar geçiyordu. Semeiko, görüş işaretlerini Dinyeper'i geçen bu dar şeritle hızlı bir şekilde hizalamak, bomba bölmelerini hızla temizlemek ve yüz kilogramlık yüksek patlayıcı bombaları doğru bir şekilde boşaltmak istemeye başladı.
Havada gereğinden fazla uçaksavar patlaması meydana geldi. IL-2 uçakları, uçaksavar mermilerinin parçalarından zırhla iyi korunuyor. Yine de düşmanın uçaksavar silahları çamur için ciddi bir tehdit oluşturuyordu. Semeiko bunu bir an bile unutmadı.
Geçide yaklaşan grup saldırıya geçti. Bombalar düştü. Saldırıdan çekilme ve sola keskin bir dönüş. Tüm dikkat geçişe. Ve onun yıkıldığını ve ikiye bölündüğünü görünce Semeyko ne büyük bir sevinç yaşadı. Üzerindeki her şey Dinyeper'ın kaynayan köpüğünün içinde kayboldu.
Görev tamamlandı. Havaalanınıza bağlı kalabilirsiniz. Tam o anda Nikolai şok oldu. Gözleri karardı, sol sağ el uyuştu, artık pilotun iradesine itaat etmiyordu. Ancak gücü kendinde buldu, uçağı rulodan çıkarmayı başardı, bir grup topladı ve doğuya doğru hareket vektörünü aldı.
Havaalanına yaklaşırken Semeiko gruba dağılmalarını emretti ve ilk inen kişi oldu. Yerde bulunan alay komutanı Lyakhovsky'yi uyardı: T'nin soluna iniyorum, uçak hasarlı.
O anda bile Semeiko kendini düşünmüyordu, kanat adamları için daha çok endişeleniyordu: iniş işaretinin sağına oturursa, o zaman arkasını dönerek iniş pistini başkaları için kapatacak ve böylece konumu karmaşıklaştıracaktı. kanat adamlarından.
İnişin ardından pilot hemen motoru kapattı. Pistin sonunda ünite durdu ancak pilot kokpit kanopisini açmadı. Hava topçusu Pavel Kudrin derhal filo komutanını desteklemek için koştu. Komutan hareketsizdi. Başı çaresizce kabinin ön zırhlı camına dayanmıştı.
Atıcı, komutanını kokpitten çıkardıktan sonra ambulans çağırdı ve pilot hastaneye gönderildi.
Neyse ki yaranın çok ciddi olmadığı ortaya çıktı ve birkaç gün sonra Nikolai yakındaki alayına döndü.
Ukrayna'nın Nazilerden kurtarılmasının ardından Semeiko, Belarus'un kurtuluşunda aktif rol aldı.
Komünist bir savaşçı olarak, faşizmin Sovyet halkının getirdiği acılardan ve fedakarlıklardan dolayı düşmanı suçladı. Her savaş görevinde öldürülen faşistlerin sayısını artırdı ve filonun ihtişamını arttırdı.
Motorları kükreyen altı silt havalandı. Grubunu Tolochin tren istasyonuna saldırı düzenlemeye yönlendiren komutan Nikolai Semeiko'ydu. Bu zamana kadar genç pilotun zaten yüzden fazla başarılı savaş görevi vardı ve göğsünü dört askeri emir süslemişti.
Hedefe uçuş alçak irtifada gerçekleşti. İstasyon göründüğünde sunum yapan kişi gazı artırdı. Rayların üzerinde elli vagondan oluşan iki tren, buharlı lokomotifler duruyordu. Biraz irtifa kazanan altılının tamamı saldırıya geçti.
Başlangıçta roketler, toplar ve makineli tüfekler kullanıldı. Saldırıdan ayrılırken bombalar atıldı.
Deneyim hayal kırıklığına uğratmadı. İlk geçişte lokomotif havaya uçtu ve birkaç tank alev aldı. Yanan tankların siyah, katranlı dumanına karışan beyaz buhar bulutları gökyüzünü kapladı.
Semeyko girişimci bir hamle yaparak grubun yeniden saldırıya geçmesine öncülük etti. Her iki tren de alevler içinde kaldı. İkinci lokomotif havaya uçuruldu. Altı uçağın tümü bir daire içinde duruyordu ve rastgele bir tanesi bir hedef seçti.
Nikolai'ye, topların ve makineli tüfeklerin tetiklerine ilk kez bu kadar güçlü bastığı görülüyordu. Hiçbir heyecan yoktu; daha sonra havaalanına indiğinde ve arkadaşları onu savaş görevini başarıyla tamamladığı için tebrik ettiğinde geldi.
Sovyet Belarus'un kurtarılmasının ardından Doğu Prusya topraklarında çatışmalar başladı. Sovyet tankerleri durdurulamaz bir demir çığ gibi ilerledi. Doğu Prusyalı faşist birlikler grubunu yıldırım çarpmasıyla yarıp geçmeye çalıştılar ve Elbing'in kuzeyindeki Baltık Denizi kıyılarına ulaşarak Pomeranya'ya kaçış yollarını ele geçirdiler.
Zaman faktörü belirleyici bir öneme sahipti. Albay Tokarev'in saldırı havacılık bölümünün koruma pilotları tankerlere destek vermeye geldi. Tankerlere havadan destek olsalardı tanklar Elbing'i ele geçirip denize ulaşacaktı; aksi takdirde, düşmanın rezervleri atmak ve sahil otoyolunu arkasında tutmaya çalışmak için zamanı olacak, o zaman piyadelerimizin Nazileri kovmak için fazlasıyla çabaya ihtiyacı olacak.
Tüm tümen filolarının pilotları, düşmanla belirleyici savaşlara hazırlanıyorlardı. Sovyetler Birliği Kahramanları A. Ya. Brandys, L. I. Bpishcha, A. K. Nedbaylo, D. Zhabinsky'nin deneyimli komutanları tarafından yönetildiler. Bu zamana kadar genç, aktif Nikolai Semeiko alayın navigatörü olarak atandı. Grubun lideri olarak düşmanın uygun rezervlerini şok etme görevi kendisine verildi.
Pilotları uçuşa hazırladıktan sonra net bir şekilde şu komutu verdi: Uçaklarda!
30 dakikalık uçuştan sonra gezgin, silahlı düşman araçlarından oluşan bir sütun keşfetti. Grubunu hedefe doğru çevirdi ve altı uçağın tümü saldırmak için koştu. Roketler uçarak geldi. Sunucu Nazileri toplardan ve makineli tüfeklerden vurdu. Bombalar atıldı. Ani saldırı sonucunda düşmanın tüm aktif gücü ve teçhizatı imha edildi.
Semeiko'nun grubunun ardından Zhabinsky filosunun saldırı uçağı ve ardından Nedbaylo'nun pilotları geldi. Ve bu akşam geç saatlere kadar devam etti.
Birliklerimiz batıya doğru ilerliyordu. Düşman ağır kayıplar verdi.
Doğu Prusya savaşlarında düşmanı sürekli etkilemek için saldırı uçakları genellikle altılı gruplar halinde havada görev yapıyordu. 20 Nisan 1945'te, bir grup saldırı uçağının başında bulunan Sovyetler Birliği Kahramanı Yüzbaşı Semeiko, 227. savaş görevini gerçekleştirdi.
Hava durumu sakin görünüyordu: Havada düşman savaşçısı yoktu.
Pilotlar bir dönüş yaparak tüm dikkatlerini kıyı şeridine vererek 300 metreye indiler. Semeiko, uçaksavar bataryalarının yerini fark etmeye çalışarak Koenigsberg'in batısındaki herhangi bir bölgeye sempatik bir şekilde baktı.
Zaman zaman bir havalı topçunun yumuşak sesini duyuyordu:
Aşağıda sağ tarafta patlamalar var ama uçaksavar silahı bölgeye çarpıyor, atıcı görmedi.
Solda patlamalar olduğunu aceleyle bildirdi.
Semeyko bir U dönüşü yapıyor, körfezin kumsalına dikkatlice bakıyor, uçağı yatay uçuşa alıyor ve uçağın önünde yanıp sönen ışıklar görüyor, havada birkaç uçaksavar patlaması görünüyor. Pilot bu konumu hatırlar ve uçaksavar toplarını tespit etmeye çalışır. Peki bir grubun savaş düzenini oluşturmanın en iyi yolu nedir? Çiftler halinde oluşturmak, düşman uçaksavar topçuları için daha iyi koşullar yaratmak anlamına gelir. Komutan, grubu tek uçaktan oluşan bir daire şeklinde savaş düzenine göre yeniden düzenler, böylece herkese nişan alma şansı verir.
Semeiko'nun dikkati kıyıya yakın bir yere çekilir. Oradan uğursuz yansımalar parlıyor. Hayır, bunlar araba farları değil.
Havada boşluklar var. Arkasını dönen lider, uçağı dalışa geçirir.
Tanıdık parıltı hâlâ gözlerimin önünde parlıyor. Ateşleyenin uçaksavar bataryası olduğu açık.
Semeiko, dalış açısını artırarak artık intikamdan kaçamayacaklarına karar verdi. Birkaç saniye sonra lider, toplardan ve makineli tüfeklerden bir ateş kasırgası açacak.
Tam o anda yerden ayrılma izni verildi. Anatoly Nedbaylo'nun saldırı uçağı grubu, Semeiko'nun filosunun yerini almaya hazırdı.
Görünüşe göre alay navigatörünün şu anda havaalanına gitmesine izin veriliyor, ancak Nikolai Semeiko öyle değil. Altısı toplar ve makineli tüfeklerle saldırıya geçiyor.
Grubuyla birlikte yaklaşan Anatoly Nedbaylo, uçaksavar silahlarının ısısını ve saldırı uçağının hızlı dalışını gördü. Yoldaşlarının keşfedilen uçaksavar bataryasını hızla sakinleştirmesine yardım etmek için acelesi vardı ve dalış uçağını bir an bile gözden kaçırmadı.
Dışarı çıkın, yere düşeceksiniz! mikrofona bağırdı.
Önde gelen saldırı uçağı gruplarının şu kuralı vardı: Bir uçaksavar silahı görürseniz hemen bastırın, ancak o zaman vicdanınızın rahat olduğuna inanabilirsiniz. Semeiko'nun uçağı da platforma daldı ve uçaksavar silahları bölgeyi vurmaya devam etti. Uçaksavar silahlarının namluları açıkça görülüyordu; askerler, görünüşe göre düşürülen saldırı uçağının batarya yerine çarpacağını fark ederek onlardan kaçtı. Bir an daha ve yerde bir patlama meydana geldi.
Pilot paraşüt kullanmadı, savaş aracından ayrılmadı ve son nefesine kadar düşmanla savaşmaya devam ederek Anavatan'a olan kutsal görevini yerine getirerek kendisine ölümsüz bir anı bıraktı.
Halkımız tarafından sonsuza dek dikilen anıtların arasında, Sovyet Anavatanının ünlü oğlu, komünist savaşçı, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı Nikolai Semeyko'nun bronz büstü var.
20 Nisan 1945'te Muhafız Yüzbaşı N.I. önemli bir savaş görevini yerine getirirken kahramanca öldü. 29 Haziran 1945'te ölümünden sonra ikinci Altın Yıldız madalyasıyla ödüllendirildi. Ayrıca kendisine birçok emir verildi.
Ayrıca ünlü kişilerin biyografilerini de okuyun:
Nikolay Sdobnov Nikolay Sdobnov
Lenin Nişanı, Kızıl Bayrak Nişanı, Alexander Nevsky, Vatanseverlik Savaşı 1. derece, Kızıl Yıldız ve madalyalarla ödüllendirildi.
Nikolay Serebryakov Nikolay Serebriakov
Sovyetler Birliği Kahramanı (7.05.40). İki Lenin Nişanı, dört Kızıl Bayrak Nişanı, Alexander Nevsky Nişanı, iki Nişan...
Nikolay Skomorohov Nikolay Skomorohov
Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında Transkafkasya, Kuzey Kafkasya, Güneybatı ve 3. Ukrayna cephelerinde savaşan N. M. Skomorokhov,...
Nikolay Stolyarov Nikolay Stolyarov
Komutanın muharebe misyonlarının örnek performansı ve SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile gösterilen cesaret, cesaret ve kahramanlık için.
