Trafik kurallarının çevrimiçi kontrolü. Trafik kuralları bilgisi için çevrimiçi bir teste katılın - çevrimiçi trafik polisi biletleri

Direksiyon sınavını geçmek her insanın hayatında önemli bir andır. Trafik kuralları testini iyi bir şekilde geçmek için çok çalışmanız ve sürüş becerilerinizi geliştirmeniz gerekir. Çok fazla çaba ve zaman gerektirir. Bazen bazı insanlar yolculuğun en başında, yani teorik sınavda başarısız olurlar.

Trafik kurallarını bilmek bazen yeterli olmuyor. Test çözme yeteneğine ihtiyacınız var, buna hazırlıklı olun, bir biletin neye benzediğini ve ne olduğunu bilin. Bu nedenle trafik kuralları konusunda online sınav yapma imkanı sağlıyoruz.

Trafik kuralları sınav kategorisi A, B'yi çevrimiçi geçin

Teorik kısım nedir

Sınavın teorik kısmı ilk aşamadır. Sonraki aşamalara geçebilmek için öncelikle bu aşamayı başarıyla tamamlamanız gerekecek. Sınavın kendisi, gelecekteki sürücülerin kendi seçtikleri trafik polisi departmanında veya sürücü kursunda girecekleri bir sınavdır. 2016'dan bu yana teslimat koşulları biraz değişti.

Daha önce olduğu gibi sınava giren kişinin 20 soruyu çözerken sadece 2 hata yapma hakkı vardır. Ama şimdi onlar adına cevap vermek zorunda kalacak. Her hata için 5 ek sorudan oluşan bir blok verilir; yanlış cevap, sınavın başarısız olmasına yol açacaktır.
Testin ana kısmı 20 dakika, ek kısmı ise sadece 5 dakika sürmektedir. Dolayısıyla hazırlıksız bir kişinin sınavı geçmesi oldukça zor olacaktır.

Trafik testinize hazırlanmanın en iyi yollarından biri

Sürücü kursu öğrencileri sınava hazırlanmak için çeşitli yöntemlere başvuruyorlar. “B” kategorisi trafik kuralları sınavını çevrimiçi olarak geçmek en modern ve etkili olarak kabul edilir.

Modern teknolojiler gerçek bir sınav atmosferini yeniden yaratmayı mümkün kılar. Kullanıcılara ayrıca hata yapmaları durumunda ilave beş soruyu yanıtlama fırsatı da veriliyor.

Meşgul insanlar bu hazırlığı takdir edeceklerdir. Testleri evde, ofiste, hareket halindeyken akıllı telefonunuzu kullanarak yalnızca İnternet erişimiyle yapabilirsiniz. Ağır bir kitap taşımanıza ve doğru cevabı bulmak için sayfaları çevirmenize gerek yok. Bu sadece etkili değil aynı zamanda pratiktir.

Trafik kuralları sınavına online girmenin avantajları nelerdir?

Teorik kısma hazırlanmanın bu yöntemi çok etkilidir.

1. Trafik polisinde testin nasıl ilerleyeceğini yaklaşık olarak bileceksiniz. Zaten aşina olduğunuz problem türleri size sınavda güven verecektir.
2. Biletler gerçek zamanlı olarak güncellenir, sınava %100 hazırlanmak için eşsiz bir fırsata sahipsiniz. İnanın bana benzer bir bilet gördüğünüzde doğru cevabı bilmenin verdiği mutlulukla dolacaksınız.
3. Çok uygun. Trafik kuralları sınavlarını geçmeye hazırlanmanın bu yöntemi, evinizden çıkmadan ve tamamen ücretsiz olarak biletleri incelemeye başlamanıza olanak sağlayacaktır. Bu durumda, doğru cevabı bulmak için pahalı ders kitapları satın almanıza ve sayfaları karıştırmanıza gerek kalmaz.

Hala bu yöntemin etkinliğinden şüpheniz mi var? Test çözerken elbette herkes hata yapabilir.

Program sizi yalnızca bunlara yönlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda neden hatalı olduğunuzu ve doğru cevabın ne olduğunu da açıklayacaktır. Sorunu hemen çözmeye başlayabilir ve hazırlanırken teoriyi inceleyebilirsiniz. Bir süre sonra elinizi doldurduğunuzda bu testleri fındık gibi kıracaksınız.

Trafik kuralları sınavını geçmede iyi şanslar

Sonuç olarak tüm öğrencilerimize trafik kuralları sınavını geçmelerinde başarılar dileriz. Artık en etkili hazırlama yöntemlerinden birini biliyorsunuz.

Hiçbir ders kitabı veya çalışma kitabının sınavın gerektirdiği ek soruları sormayacağını hatırlatalım. Ayrıca teorik kısmın bilgisayar kullanılarak tamamlanacağını da göz önünde bulundurmalısınız, bu da testleri çevrimiçi çözerek gerçek duruma en yakın olduğunuz anlamına gelir.

Bilet 1. Soru 2 Toprak yola girmenize izin veriliyor mu? İzin verilir Yalnızca araçta teknik bir arıza olması durumunda izin verilir Yasak Hareket ettiğiniz yönde önünüzde, hareket yönünü gösteren 1.11.2 "Tehlikeli dönüş" uyarı işareti ve 1.34.2 "Dönüş yönü" işaretleri bulunur. sınırlı görüş mesafesine sahip, küçük yarıçaplı kavisli bir yolda. Toprak yolda araç kullanmanızı yasaklayacak hiçbir şey yoktur. İsterseniz sağa dönün. (“Yol işaretleri”)

Bilet 2. Soru 2
Köprüye ilk giren sen olabilir misin? Yapabilirsiniz Yapabilirsiniz, eğer karşıdan gelen bir arabanın hareketini engellemezseniz İmzalayamazsınız 2.7 “Karşıdan gelen trafiğe göre avantaj” size yolun dar bir bölümünden, yani karşıdan karşıya geçen ilk kişi olma hakkını verir. bir köprü. (“Yol işaretleri”, paragraf 1.2, “Yol ver” terimi).

Bilet 3. Soru 2
Nerede kalmalısınız? (A) tabelasından önce Kavşaktan önce (B) Kesişen yolun kenarından önce (C) Karayollarının kesişme noktasından hemen önce 2.5 “Durmadan araç kullanmak yasaktır” tabelası kurulursa, sürücünün durması gerekir. durma çizgisi. Yokluğunda (bu durumda olduğu gibi), sürücü karayolu sınırından önce durmak zorundadır; “B” çizgisinin ötesine geçmeden. Bu tür yerlerin tehlikeli olduğunu ve genellikle trafik polisi müfettişlerinin "özel kontrolü altında" olduğunu unutmayın. Bu nedenle, her zaman ana koşulu yerine getirin - zorunlu durma. Bu sizi bir çatışma durumundan kurtaracak ve kendi güvenliğinizi koruyacaktır. (“Yol işaretleri”)

Bilet 4. Soru 2
Bu işaretler sizi uyarır: 500 m sonra tehlikeli dönüşlerin varlığı hakkında. Yol tabelasının 150 - 300 m gerisinde, tehlikeli dönüşlerin olduğu 500 m uzunluğunda bir yol bölümü başlayacaktır. Tehlikeli dönüşlerin olduğu bölüm başlayacaktır. İşaret 8.2.1 “Kapsama alanı”, ilki - sola doğru - 150 - 300 m'den sonra başlayan bir dizi tehlikeli dönüşün uzunluğunu gösterir. (“Yol işaretleri” 8.2.1, 1.12.2).

Bilet 5. Soru 2
Karşıdan gelen trafiğin geçmesi zorsa, sürücü hangi işaretin varlığında yol vermelidir? Yalnızca B A ve C B ve C B ve D Aşağıdaki işaretlerle işaretlenmiş eğimlerde: “A” - 1.13 “Dik iniş” ve “B” - 1.14 “Dik tırmanış” - bir engel olması durumunda, yokuş aşağı hareket eden aracın sürücüsü, yol . Karşıdan gelen trafiğin zor olduğu yolun dar kesimlerine işaretler yerleştirilir: bir tarafta - “B” - 2,6 “Karşıdan gelen trafiğe avantaj”, diğer tarafa - “G” - 2,7 “Karşıdan gelen trafiğe göre avantaj”. Bu durumda karşıdan gelen trafik zor ise yolun dar kısmına 2.6 tabelasından girilmesi yasaktır. Cevap "A" ve "B" işaretleridir. (“Yol işaretleri”)

Bilet 6. Soru 2
Araba sürmeye devam etmenize izin var mı? Yalnızca düz ileri Doğrudan veya ters yönde Tüm yönlerde 3.18.2 "Sola dönüş yasaktır" İşareti, U dönüşü yapılmasını engellemez. Bu nedenle, kendi takdirinize bağlı olarak düz ilerlemeye devam edebilir veya dönüp ters yönde hareket etmeye devam edebilirsiniz. (“Yol işaretleri”)

Bilet 7. Soru 2
Bu yol işaretleri size ne hakkında bilgi veriyor? “Yol Ver” tabelasının olduğu bir kavşağa yaklaşma hakkında “Durmadan hareket etmek yasaktır” tabelasının olduğu bir kavşağa yaklaşma hakkında Gümrüklere yaklaşma hakkında Tablo 8.1.2 “Nesneye olan mesafe”, 2.4 “Yol ver” tabelasından mesafeyi gösterir. kavşaktan hemen önce 2.5 "Durmadan araç kullanmak yasaktır" tabelası varsa kavşak. (“Yol işaretleri”)

Bilet 8. Soru 2
Yolun bu kesimindeki hız sınırının özelliği nedir? Önerilen hız – 40 km/saat İzin verilen minimum hız – 40 km/saat Sol şeritte izin verilen minimum hız – 40 km/saat Plaka 8.14 “Trafik şeridi”, 4.6 “Asgari hız sınırı” tabelasının yalnızca üzerinde bulunan şerit için geçerli olduğunu belirtir. işareti yer alıyor. Eylem kalabalık bir bölgede gerçekleştiğinden, bu bölümde sağ şeritte 60 km/saat'i geçmeyecek şekilde araç kullanabilirsiniz; sol şeritte hız en az 40 km/saat ve en fazla 60 km olmalıdır. /H. Doğru cevap, sol şeritte izin verilen minimum hızın 40 km/saat olmasıdır. (“Yol işaretleri”)

Bilet 9. Soru 2
Tabelalar sizi şu konuda uyarıyor: 150 m mesafede yayalar olabilir. 150 m sonra yaya geçidi vardır. 1.22 “Yaya geçidi” tabelasının altında 8.1.1 “Mesafe” tabelası vardır. Tehlikeli bölgeye olan mesafeyi belirten ve bir uyarı işaretiyle gösterilen "İtiraz Etmek". Doğru cevap ikincisidir. (“Yol işaretleri”)

Bilet 10. Soru 2
Aşağıdaki işaretlerden hangisi yalnızca yol yüzeyinin ıslak olduğu süre için geçerlidir? Yalnızca A A ve B Hepsi Sadece "A" - 3.24 "Maksimum hız sınırı" işaretleri ile 8.16 "Islak yüzey" işaretinin birleşimi, bu işaretin karayolu yüzeyinin ıslak olduğu dönem için geçerli olduğunu gösterir - doğru cevaptır. “B” işareti - 1.18 “Çakıl deşarjı” - araçların tekerleklerinin altından çakıl, kırma taş ve benzerlerinin atılabileceği yolun bir bölümü hakkında uyarır. “B” işareti - 1.15 “Kaygan yol” - yolun kayganlığının arttığı bir bölümü konusunda uyarır. Bunun nedeni kar yağışı, buzlanma, yol çalışması sırasında zift dökülmesi vb. (“Yol işaretleri”) olabilir.

Bilet 11. Soru 2
Nüfusun yoğun olduğu bir bölgede hareket ederken, hareket etmeye devam edebilirsiniz: Sadece B yönünde A veya B yönlerinde Belirtilen herhangi bir yönde 4.1.4 "Düz veya sağa hareket etme" işareti, etkisini öndeki yolların ilk kesişim noktasına kadar genişletir. hangisi kuruludur. Güzergahtaki araçlar tabelanın etkisinden sapabilir. Bu nedenle 1.1 (kesikli düz çizgi) işaretlemenin sizin için önemi yoktur. (Var olsun ya da olmasın örneğin karla kaplıdır). “B” güzergahı boyunca dönmenize izin verilmiyor. En sağ şeritte olmadığınız için sağa dönüş de yapamıyorsunuz, sadece “B” yönünde ilerlemeye devam edebiliyorsunuz. (“Yol işaretleri”)

Bilet 12. Soru 2
Bu işaret: Yolun dar bir bölümünün varlığı konusunda sizi uyarır, ancak bir trafik düzeni oluşturmaz. Köprüyü geçmenizi yasaklar. İşaret 2.6 "Karşıdan gelen trafik için geçiş hakkı". karşıdan gelen trafiği engelleyebilecekse yolun dar bir bölümüne girilmesini yasaklar. Bu nedenle köprüye yaklaşan bir kamyona yol vermelisiniz. (“Yol işaretleri”, paragraf 1.2, “Yol ver” terimi).

Bilet 13. Soru 2
Geri dönmeniz gerekirse ne yapmalısınız? Kavşakta başka araç yoksa bu kavşakta dönün Düz ilerleyin ve kavşaktan sonra dönün Düz ilerleyin ve yalnızca bir sonraki kavşaktan dönün Karayollarının kesişme noktasından önce yerleştirilen 4.1.1 "Düz hareket et" işaretinin etkisi, tabelanın arkasındaki ilk kavşak için geçerlidir. Bu durumda kavşağın tamamı için geçerlidir. Bu nedenle, geri dönmeye karar verirseniz, kavşaktan geçip yolun takip eden bölümünde geri dönmekten başka seçeneğiniz yoktur, yani. Kavşağın arkasında. (“Yol işaretleri”)

Bilet 14. Soru 2
Bu tabelalar sizi ne konuda uyarıyor: Yol kenarında araçların durdurulması yasaktır. Yol çalışmaları nedeniyle yol kenarında araç kullanmak tehlikelidir. Yol çalışması yapılan alanda park etmek yasaktır. 8.12 "Tehlikeli Yol Kenarı" plakası ile birlikte 1.25 "Yol Çalışması" tabelası, üzerinde yürütülen yol (onarım) çalışmaları nedeniyle yol kenarına gitmenin tehlikeli olduğu konusunda sürücüleri uyarır ("Yol işaretleri").

Bilet 15. Soru 2
Kavşakta sürüşe devam edebilirsiniz: Sadece B yönünde A ve B yönlerinde B ve C yönlerinde Bir ayırma şeridi yolu taşıt yollarına ayırır. Kavşağın önüne yerleştirilen 4.1.1 “Düz ilerleyin” işaretinin etkisi yalnızca işaretin arkasındaki yolların ilk kavşağı için geçerlidir. “B” yörüngesi boyunca hareket etmek yasaktır. “A” veya “B” yörüngesi boyunca ilerleyebilirsiniz. (“Yol işaretleri”, trafik kurallarının 1.2 paragrafı).

Bilet 16. Soru 2
Bu durumda hangi avluya girebilirsiniz? Avluya dönüşler yasaktır Yalnızca avlunun sağına Yalnızca avlunun soluna Herhangi bir İşarette 4.1.1 "Düz ilerleyin" ifadesi karayollarının kesişme noktasının ötesine, yani yol bölümünün başlangıcına yerleştirilir. Bu durumda etkisi bir sonraki kavşağa kadar uzanmakta olup, avlulara ve bitişik alanlara sağa dönüş yasak değildir. Buna göre sadece sağa avluya dönebilirsiniz. (“Yol işaretleri”)

Bilet 17. Soru 2
Bu işaret, yerleşim yerinin dışına, yolun engebeli bir bölümüne ne kadar uzaklıkta yerleştirilmiştir? 150-300 m 50-100 m Yolun engebeli bir bölümünden hemen önce Çoğu uyarı tabelası gibi, 1.16 “Engebeli Yol” tabelası da yolun tehlikeli bir bölümünden 150-300 m önce yerleşim alanının dışına kurulur. (“Yol işaretleri”)

Bilet 18. Soru 2
Bu yol işareti şu uyarıda bulunur: Yolun kaygan bir bölümüne yaklaşma konusunda Yolun ıslak veya kirli bir bölümüne yaklaşma konusunda Tekerleklerin altından çakıl (kırma taş) atılabilecek bir yol bölümüne yaklaşma konusunda Uyarı levhası 1.18 “Çakıl patlaması ”, tehlikeli bölgeye 150-300 m uzaklıkta, nüfuslu bir alanın dışına kuruludur. Bu bölümden geçerken mümkünse arabalar arasındaki mesafeyi ve mesafeyi arttırıp hızı azaltmalısınız. Uçuşan kırma taş ve çakıllar ön cama ve araba far camlarına “zarar verebilir”. Bu bizim yollarımızda nadir görülen bir durum değil. (“Yol işaretleri”)

Bilet 19. Soru 2
Arabayla hangi yöne doğru gitmeye devam edebilirsiniz? Yalnızca düz Düz ve sağa Herhangi bir Plakada 8.4.1 "Araç tipi", römorklu olanlar da dahil olmak üzere kamyonlara uygulandığı işaretin etkisini r.m.m. ile genişletir. 3,5 tondan fazla Binek araç kullanıyorsanız bu işaret sizin için geçerli değildir. Herhangi bir yönde hareket etmeye devam edebilirsiniz. (“Yol işaretleri”)

Bilet 20. Soru 2
Kavşaktan sonra avluya girmeniz mümkün mü? Yapabilirsiniz Yapabilirsiniz, eğer bu evde yaşıyorsanız Yapamazsınız. 4.1.1 "Düz ileri gidin" tabelasının etkisi, eğer yollardan (kavşak) geçmeden önce kurulmuşsa, sadece tabelanın arkasındaki ilk kavşak için geçerlidir. Tabelanın kapsama alanı dışında sola dönüş yapılır. Uygulanmasına aykırı bir durum yok. Belirtilen yörünge boyunca avluya giriyorsunuz. (“Yol işaretleri”)

Yaya geçidine 5 metre mesafede durmak yasak mı?
Evet ama geçişten değil, geçişten önce. Yakınında bile arkasında durabilirsiniz, herhangi bir kısıtlama yoktur.

Bilet 2 - soru 13

Neden tali yolda otobüse yol vermek zorunda kalıyorsunuz?

Bilet 10 - soru 17

Kötü görüş koşullarında sis farlarını kısa farlardan ayrı olarak mı kullanıyorsunuz?
Hayır, sadece birlikte. Kuralların yeni baskısında madde 19.4 şöyle yazılmıştır: “Sis farları görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda kullanılabilir İle kısa veya uzun huzmeli farlar." Bu sadece birlikte anlamına gelir.

Bilet 10 - soru 18

Tüm motosikletler ilk yardım çantası olmadan çalıştırılabilir mi?
Hayır - yalnızca yan römorku olmayan motosikletler. Yangın söndürücüyle karıştırılmamalıdır. Tüm motosikletler onsuz çalıştırılabilir.

Bilet 15 - soru 9

Araba sağımda mı?
O sağa dönüyor ve siz sola dönüyorsunuz, yani manevra sırasında o sağınızda olacak ve ona yol vermelisiniz. Bu soruda anlatılan durum budur.

Bilet 18 - soru 13

Neden ana yolda giden bir arabaya yol vermiyorsunuz?
Bu kavşak kontrollü bir kavşaktır ve buradaki trafik düzeni öncelik işaretleriyle değil trafik sinyalleriyle belirlenir (madde 6.15 ve 13.3). Basitçe söylemek gerekirse, trafik ışıkları "Yol Ver" ve "Ana Yol" tabelalarını iptal eder.

Bilet 20 - soru 11

Kamyonun sollanmasını engelleyen bir şey var mı?
Her zaman resmin alt kısmında bulunan arabanın içindesiniz. Manevra yapmaya başlamış olduğundan yakındaki bir kamyonu sollamaya başlayamazsınız.

Bilet 23 - soru 8

Soru arabanın hangi yöne hareket edeceğini göstermiyor?
4.3 "Döner Kavşak" tabelası, bu kavşakta yalnızca oklarla gösterilen yönde hareket etmenizi söyler.

Bilet 24 - soru 11

30 km/s'den daha düşük bir hızla hareket eden bir kamyonu neden geçemiyorsunuz, yavaş hareket etmiyor mu?
Trafik kuralları, yavaş hareket eden araçların saatte 30 km'den daha düşük bir hızla hareket eden araçlar olduğunu hiçbir yerde söylemez. Yavaş hareket eden araçların arkasında “Yavaş hareket eden araç” işaretinin bulunduğu kabul edilir.

Her konuda eğitim

Trafik kuralları bilgisi için çevrimiçi test: 2019 baskısı için sınav biletleri

Giderek daha fazla araba var, sürücülerin gereksinimleri giderek daha da zorlaşıyor ve yollar hataları affetmiyor. Bu nedenle trafik kurallarına uymak çok önemli hale geliyor. Çevrimiçi trafik bilgisi testi, bilginizdeki zayıflıkları ve boşlukları belirlemenize yardımcı olacaktır. Ve tabii ki ehliyet sınavına hızlı bir şekilde hazırlanmanıza yardımcı olacak!

2019 yılında trafik polisi sınavı nasıl yapılıyor?

Direksiyon sınavı teorik ve pratik olmak üzere iki ana bölümden oluşur. İkincisi, eğitim sahasında ve şehir etrafında araba kullanmayı içerir, ancak yalnızca "teoriyi" geçtikten sonra buna izin verilir. Trafik kuralları bilgisi sınav bileti, 2-4 cevap seçeneği olan 20 sorudan oluşur. Mevcut kurallara göre sınava girerken en fazla 2 hata yapamazsınız. Gönderim süresi 20 dakika ile sınırlıdır. “M” veya “A” kategorisi veya “A1” veya “B1” alt kategorisine ait bir aracı kullanmak üzere ehliyet almak için, yalnızca bir sahada veya yarış pistinde araç sürmeye ilişkin başlangıç ​​becerilerine ilişkin “teori” ve bir uygulamalı sınav gereklidir. geçti.

Trafik polisi sınavı çevrimiçi

Yolun kurallarını öğrenmek ve sınavı başarıyla geçmek için uzmanlar trafik kurallarını "tıka basa doldurmayı" önermiyor - bu yöntem etkili değil. Oyun yoluyla öğrenmek çok daha faydalıdır. Sonuçta sürücünün gerçek bir durumda belirli kuralların nasıl uygulandığını anlaması gerekiyor. Bu nedenle kuralları çevrimiçi olarak bilgisayar üzerinden öğrenmek çok faydalıdır. Sonuçta program, soruları rastgele sırayla seçmenize ve sakin bir şekilde çözmenize olanak tanır (bu durumda zaman sınırı yoktur). Veya gerçek bir sınavı simüle edebilirsiniz: 20 dakikada 20 soru. Program sadece yapılan hataların sayısını göstermekle kalmayacak, aynı zamanda belirli bir durumda ne yapılması gerektiği konusunda trafik kuralları hakkında ayrıntılı yorumlar da sunacak.

Ayrıca sınava online olarak girerek trafik polisi sınavına hazırlanacaksınız. Sonuçta 20 soru için 20 dakika, bir görevi tamamlamanız için size yalnızca 1 dakika verildiği anlamına geliyor. Bu sırada şematik resmi incelemek, trafik işaretlerini anlamak ve soruyu doğru cevaplamak için zamana ihtiyacınız var. Yani, hızlı bir karar verilmesi gerekiyor! Ve burada kesinlikle heyecana gerek yok. Bu nedenle gerçek sınava girmeden önce eğitim çok önemlidir.

2017 trafik kuralları sınavını trafik polisinde (trafik polisi) olduğu gibi çevrimiçi olarak geçin.

Trafik kuralları sınavı 2017çevrimiçi, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği MREO'sunda, özel bir eğitim kurumu olan bir sürücü okulunda eğitimi tamamlayan Rusya Federasyonu vatandaşlarıyla gerçekleştirilir. M, A, A1, B, B1, BE, C, D, CE, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E kategorileri için sınav prosedürü farklıdır ve her kategori için kendi nüansları vardır. Her kategorinin, ilgili aracın trafik kurallarına ilişkin soruları içeren kendi biletleri vardır.

Trafik kuralları sınavı 2017 iki aşamada gerçekleştirilir. İlk aşama, bilgisayarda gerçekleştirilen trafik kurallarının teorik bir testidir. Sınava giren kişiden 20 soruyu 20 dakikada cevaplaması isteniyor ve tek bir hata yapmaması tavsiye ediliyor. Bir hata yaparsanız beş soruyu, iki hata yaparsanız on soruyu daha yanıtlamanız gerekecektir. İkiden fazla hata yapılamaz, sınav geçilmez. Ancak ilk aşamayı başarıyla geçtikten sonra ikinci aşamaya geçebilirsiniz.

İkinci aşama, bir aracın yarış pistinde ve şehir içi yollarda pratik olarak kullanılmasını içerir.

geçen herkese başarılar dilerim trafik kuralları sınavı 2017 Uygun kategorideki sürücü belgesi 10 yıllık bir süre için çevrimiçi olarak verilir. Direksiyon sınavını geçemezseniz umutsuzluğa kapılmayın, yedi gün içinde tekrar sınava girme hakkınız var, sınavı tekrar geçemeseniz bile bir hafta sonra tekrar deneyebilirsiniz. Bundan sonra işe yaramadıysa, bir dahaki sefere sınava yalnızca bir ay içinde girebilirsiniz. Teorik sınavı başarıyla geçip pratik kısımda başarısız olursanız, tekrar sınav sırasında teoriye girmenize gerek yoktur, sadece pratik yapın, tekrar sınav tarihleri ​​haftada 2 kez aynıdır, sonraki testler bir ayda yapılır.

Bu sayfa sunar trafik kuralları sınavı 2017 Rusya Federasyonu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği için, Devlet Trafik Müfettişliği'nde (Devlet Trafik Müfettişliği) olduğu gibi 2016 yılında yapılan değişikliklerle, teorik bilginizi test edebilir ve pekiştirebilirsiniz. Dilerseniz 2017 trafik kuralları sınavını indirebilirsiniz.