gereksinimleri. HAZIRLIK. BEKLENTİLER

Rusya Federasyonu vatandaşıysanız, 35 yaşını aşmamışsanız ve devlet sırlarını nasıl saklayacağınızı biliyorsanız astronot olma şansınız var.

Bu nasıl yapılır?

Roscosmos ve Kozmonot Eğitim Merkezi, Rus müfrezesine bir sonraki işe alımları resmi olarak duyurana kadar bekleyin (17. işe alım 2017'de gerçekleşti).

Gerekli tüm belgeleri Federal Devlet Bütçe Kurumu "Yu.A. Gagarin Araştırma Enstitüsü Kozmonot Eğitim Merkezi" başkanına 141160, Moskova bölgesi, Star City adresinde "Seçim komisyonuna" notuyla gönderin. kozmonot adaylarının."

“Uzay” röportajını ve giriş testlerini başarıyla geçin.

Hazırlık ve eğitime en az altı yıl ayırın.

Mürettebatın atanmasını bekleyin ve aslında uzaya uçun.

Yeterli ayrıntı yok mu? Alanı mesleğiniz haline nasıl getireceğinizi detaylı olarak konuşuyoruz.

KOZMONOT OLMAK İÇİN NELER ALINMIŞTIR?

Bugün kadroya girmek için Yuri Gagarin olmanıza gerek yok: yeni işe alınacakların gereksinimleri ilkinden çok daha yumuşak.

57 yıl önce bir astronotun partiye üye olması, deneyimli bir askeri pilot olması, boyu 170 cm'den kısa ve 30 yaşından büyük olmaması, spor ustası düzeyinde kusursuz sağlık ve fiziksel kondisyona sahip olması gerekiyordu.

Günümüzde bir takım “stratejik” kısıtlamalar hâlâ mevcut olmasına rağmen, siyasi inançlar seçimin sonucunu hiçbir şekilde etkilememektedir. Böylece yabancı bir devletin topraklarında çifte vatandaşlık ve oturma izni sahiplerine uzaya giden yol kapatılıyor.

İlk müfrezenin "kompaktlığı" Voskhod-1 uzay aracının küçük boyutuyla ilişkilidir. Yükseklik kısıtlamaları devam ediyor, ancak genel olarak modern astronotların boyu çok daha fazla arttı. Uzmanlara göre gelecekte yeni uzay teknolojisi modelleri geliştirilirken katı antropometrik çerçevelerden uzaklaşmak mümkün olacak. Beş koltuklu Federasyon uzay aracının faaliyete geçmesinin ardından gereksinimler gevşetilebilir.

Ancak şimdilik ayağın uzunluğu bile ayarlandı.

Alt yaş sınırı yoktur ancak adayın yükseköğrenim alabilmesi ve uzmanlık alanında en az üç yıl çalışabilmesi için yeterli süreye sahip olması gerekmektedir. Bu süre zarfında kişinin profesyonel açıdan “kendini kanıtlama” zamanı vardır. Yalnızca uzmanların ve ustaların diplomaları "sayılır" (modern gereksinimlerde lisanslar hakkında hiçbir şey söylenmez).

Uzay programlarının çoğu uluslararası olduğundan adayların aynı zamanda dilbilimsel olmayan üniversitelerin program düzeyinde İngilizce bilgisine sahip olmaları da gerekmektedir. Adil olmak gerekirse, yabancı astronotların eğitiminin aynı zamanda Rusça (çoğunlukla teknik terimler) çalışmasını da içerdiğini belirtmekte fayda var.

Henüz “çekirdek” üniversite yok, ancak Roscosmos, adını taşıyan Moskova Devlet Teknik Üniversitesi Moskova Havacılık Enstitüsü ile aktif olarak işbirliği yapıyor. Bauman ve Moskova Devlet Üniversitesi Uzay Araştırmaları Fakültesi.

2012 yılından bu yana Rusya Federasyonu'nda açık kayıtlar yapılıyor, bu da yalnızca askeri pilotların ve roket ve uzay endüstrisi çalışanlarının astronot olma şansına sahip olmadığı anlamına geliyor. Her ne kadar mühendislik ve uçuş uzmanlıkları hâlâ öncelikli olsa da.

Hümanistlerin şansı var mı? Evet ama yakın gelecekte değil. Şu ana kadar uzmanların vurguladığı gibi, bir mühendise veya pilota rapor vermeyi veya fotoğraf çekmeyi öğretmek, profesyonel bir gazeteciye veya fotoğrafçıya karmaşık uzay teknolojisini anlamayı öğretmekten daha hızlıdır.

Fiziksel uygunluk düzeyine gelince, "alan" standartları 18 ila 29 yaş grubu için GTO standartlarıyla kısmen karşılaştırılabilir. Adayların dayanıklılık, güç, hız, çeviklik ve koordinasyon sergilemeleri gerekmektedir. 1 km'yi 3 dakika 35 saniyede koşun, barda en az 14 şınav çekin veya trambolinde zıplayarak 360 derece dönün. Ve bu programın sadece küçük bir kısmı.

Potansiyel astronotların sağlığı için en katı gereksinimler ortaya konmuştur. Dünya üzerinde önemsiz gibi görünen sorunlar, zorlu uzay koşullarının etkisiyle ölümcül hale gelebiliyor.

Seyahat ederken hareket hastalığına yakalanırsanız, bu bir sorundur. Alışılagelmiş yukarı-aşağı kavramlarının bulunmadığı uzayda, güçlü bir vestibüler aparata sahip insanlara ihtiyaç vardır.

Psikolojiye gelince: mizaç için sabit bir gereklilik yoktur, ancak doktorların vurguladığı gibi, hem "saf" melankolik insanlar hem de belirgin kolerik insanlar uzun vadeli görevler için uygun değildir. Uzay aşırılıkları sevmez.

Yuri Malenchenko, Rusya Federasyonu pilot kozmonotu, Yu.A. Kozmonot Eğitim Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün ilk başkan yardımcısı. Gagarin



Seçtiğimiz kişilerin psikolojik güçleri, bir kişinin her takımla iyi çalışabilmesine yetecek kadar yüksek. İnsanlar oldukça dengeli olmalı ve öncelikle uçuş programını tamamlamaya odaklanmalıdır.

Yuri Malenchenko, Rusya Federasyonu pilot kozmonotu, Yu.A. Kozmonot Eğitim Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün ilk başkan yardımcısı. Gagarin

Ayrıca iyi bir hafızaya, dikkati sürdürme becerisine ve aşırı durumlarda ve şiddetli zaman baskısı altında çalışabilme becerisine sahip olmak da önemlidir. Ve dakik olun (uzayda çalışma saat başı planlanır). Bu nedenle görüşmeye geç kalmanızı önermiyoruz.

Eh, "eğer gerçekten istersen uzaya uçabilirsin" şeklindeki yaygın ifadenin burada pratik bir anlamı yoktur. Sonuçta gelecekteki kozmonotların temel gereksinimlerinden biri güçlü motivasyondur.

DÜNYADA UZAYA NASIL HAZIRLANIYORLAR

Seçim sürecini geçtikten sonra hemen astronot olamayacağınız gerçeğiyle başlayalım. “Başvuru sahibinden adaya” basitçe “adaylara” aktarılacaksınız. Önünüzde iki yıllık genel uzay eğitimi var, ardından Devlet sınavını geçmeniz ve "test kozmonotu" unvanını almanız gerekecek.

Bunları iki yıllık gruplar halinde eğitim takip edecek (bu da yaklaşık 150 sınav, test ve test daha anlamına geliyor). Ve eğer mürettebata atanırsanız, belirli bir program kapsamında ilk uçuşa hazırlanmanız 18 ila 24 ay daha sürecektir.

Mesleğe ilişkin tüm romantik fikirlere rağmen, zamanınızın çoğu teoriyi (yıldızlı gökyüzünün yapısından uçuş dinamiklerine kadar) ve yerleşik sistemler ve karmaşık uzay ekipmanlarıyla çalışmanın ilkelerini incelemekle geçecek.

Oleg Kononenko,



Takımyıldızları hatırlamak ve tanımlamak için kullanılan anımsatıcı kuralı hâlâ hatırlıyorum. Yani temel takımyıldız Aslan'dır. Leo'nun Yengeç'i dişlerinin arasında tuttuğunu, kuyruğuyla Başak'ı işaret ettiğini ve pençesiyle Kupayı ezdiğini hatırladık.

Oleg Kononenko,

Rus pilot-kozmonot, kozmonot birliklerinin komutanı

Uzun süreli eğitim sırasında bir dizi belirli nitelik geliştirmeye başlayacaksınız. Böylece paraşüt eğitimi sürecinde profesyonel soğukkanlılık, müdahaleye karşı bağışıklık ve çoklu görev oluşturulur. Atlama sırasında yalnızca uçuşa değil aynı zamanda raporlama, sorun çözme veya yer işaretlerini çözme gibi diğer görevlere de konsantre olursunuz. Ve elbette yaklaşık 1200 metre yükseklikte paraşütü açmayı da unutmamak gerekiyor. Unutursanız sistem otomatik olarak açılacaktır, ancak görev büyük olasılıkla size sayılmayacaktır.

Tamamen kozmik bir görev de uçuşlarla ilişkilidir - ağırlıksızlık yaratmak. Dünya üzerinde mümkün olan en "saf" olay, "Kepler parabolü" adı verilen belirli bir yörünge boyunca uçarken meydana gelir. Bu amaçlar için Kozmonot Eğitim Merkezi, Il-76 MDK laboratuvar uçağını kullanıyor. Bir "seans" içinde belirli bir görevin alıştırmasını yapmak için 22 ila 25 saniyeniz vardır. Kural olarak, en basitleri yönelim bozukluğunun üstesinden gelmeyi ve koordinasyonu test etmeyi amaçlamaktadır. Örneğin bir isim, tarih veya imza yazmanız istenebilir.

Ağırlıksızlığı "yeniden üretmenin" bir başka yolu da su altındaki eğitimi Hidrolab'a aktarmaktır.

Ayrıca geleceğin kozmonotunun Uluslararası Uzay İstasyonunun yapısını iyice incelemesi gerekiyor. Bunu yapmak için, ISS'nin Rus bölümünün gerçek boyutlu bir modelini elinizin altında olacak; bu, her modülün yapısını tanımanıza, yörüngesel bilimsel deneylerin bir "provasını" yapmanıza ve çeşitli çalışmalar yapmanıza olanak tanıyacak. durumlar - rutinden acil duruma. Gerekirse, eğitim çeşitli "hız" modlarında gerçekleştirilebilir: hem yavaş hem de hızlı.

Program ayrıca Amerika (NASA), Avrupa (EKA) ve Japon modülleri (JAXA) dahil olmak üzere istasyonun yabancı bölümlerini inceleme fırsatına sahip olacağınız düzenli görevleri de içermektedir.

Öyleyse - "çıkışa". Bu, uzay yürüyüşünü simüle eden Orlan-M uzay giysisine dayanan simülatörün adıdır - profesyonel bir ortamda en zor ve tehlikeli prosedür olarak kabul edilir. Ve belki de kozmik stereotiplerin çoğu bununla ilişkilidir.

Yani uzay giysisi giymiyorlar - arka tarafta bulunan özel bir kapaktan "giriyorlar". Ambar kapağı aynı zamanda ana yaşam destek sistemlerinin bulunduğu, on saatlik otonom çalışma için tasarlanmış bir sırt çantasıdır. Aynı zamanda, "Orlan" yekpare değildir - çıkarılabilir kolları ve pantolon paçaları vardır (uzay giysisini kendi boyunuza "ayarlamanıza" olanak tanır). Kollardaki mavi ve kırmızı şeritler, uzaydakileri ayırt etmeye yardımcı olur (kural olarak, tüm bu tür çalışmalar çiftler halinde gerçekleştirilir).

Göğüs üzerinde bulunan kontrol paneli, giysinin havalandırma ve soğutma sistemlerini ayarlamanıza ve yaşamsal belirtileri izlemenize olanak sağlar. Kasadaki tüm yazıların neden yansıtıldığını merak ediyorsanız, bu sizin rahatlığınız içindir. Bunları “doğrudan” okuyamayacaksınız (elbise o kadar esnek değil), ancak bunu kola takılan küçük bir ayna yardımıyla yapabilirsiniz.

Orlan'da en az birkaç saat çalışmak çok çaba gerektiriyor. Böylece, 120 kilogramlık bir uzay giysisindeki hareket, yalnızca ellerin yardımıyla gerçekleşir (uzay ortamındaki bacaklar genellikle olağan işlevlerini yerine getirmeyi bırakır). Eldivenli parmaklarınızı sıkmak için gösterdiğiniz her çaba, genişleticiyle çalışmaya eşdeğerdir. Ve bir uzay yürüyüşü sırasında bu tür en az 1200 "kavrayıcı" hareket yapmanız gerekir.

Tipik olarak, gerçek uzay koşullarında, ISS dışında çalıştıktan sonra, basıncı eşitlemek için hava kilidi odasında birkaç saat geçirmeniz gerekebilir. Dünya'da insanlar, yapay aydınlatmalı ve ses geçirmez duvarlara sahip küçük bir oda olan ses geçirmez bir odada kapalı alanlarda uzun süre kalmaya hazırlanıyor. Genel uzay eğitiminin bir parçası olarak adayın burada yaklaşık üç gün geçirmesi gerekiyor. Bunlardan 48 saati sürekli aktivite modunda yani kesinlikle uykusuzdur.

Psikologların vurguladığı gibi, ilk başta size rahat, sabırlı ve sosyal olarak uyumlu biri gibi görünseniz bile, iki günlük zorunlu uyanıklık "tüm maskelerinizi yırtacaktır."

Astronotlara yönelik uçuş öncesi eğitimin son aşaması santrifüj eğitimidir. Kozmonot Eğitim Merkezi'nin emrinde iki tane var: TsF-7 ve TsF-18. Popüler inanışın aksine, boyutları simüle edilen aşırı yüklemelerin "yoğunluğunu" hiçbir şekilde etkilemez.

18 metrelik TsF-18'in yarattığı aşırı yükün maksimum "gücü" 30 birimdir. Hayatla bağdaşmayan bir gösterge. Kozmonotlara yönelik gereksinimlerin çok daha katı olduğu Sovyet döneminde aşırı yükler 12 birimi geçmiyordu. Modern eğitim daha yumuşak bir modda gerçekleşir ve aşırı yük 8 birime kadardır.

Boyut farkı ne anlama geliyor? Uzmanların açıkladığı gibi, santrifüj kolu ne kadar uzun olursa vestibüler aparatınız o kadar az rahatsızlık hisseder ve eğitim daha sorunsuz ilerler. Bu nedenle, duyumlar açısından bakıldığında, nispeten küçük TsF-7 üzerinde eğitim, etkileyici TsF-18'e göre daha zor olabilir.

Ayrıca uzaya gitmeden önce uçuşun tüm bileşenlerini ayrıntılı olarak incelemeniz gerekecek: teorisi, dinamikleri, gemiyi yörüngeye yerleştirme süreçleri, Dünya'ya iniş ve tabii ki Soyuz MS'in yapısı. Bu genellikle yaklaşık bir yıl sürer.

Oleg Kononenko,

Rus pilot-kozmonot, kozmonot birliklerinin komutanı



Hazırlığa gelince - gemiye ilk kez bindiğimde (ve zaten fırlatılmaya hazırdı ve rokete yanaşmıştı), ilk başta elbette bir heyecan hissi vardı, ancak kapak arkamdan kapatıldığında , sanki bir simülatördeymişim gibi bir his vardı

Oleg Kononenko,

Rus pilot-kozmonot, kozmonot birliklerinin komutanı

Geminin nereye ineceğini tahmin etmek her zaman mümkün olmadığından, çöl, dağ, tayga veya açık deniz gibi pek de dost canlısı olmayan yerlerde bir grup "hayatta kalma" eğitiminden geçmeniz gerekecek. Profesyonel bir ortamda, bu hazırlık aşaması ekip oluşturmanın aşırı bir benzeri olarak kabul edilir.

Uçuş öncesi hazırlığın belki de en zararsız kısmı tadım yapmak ve uzay menüsünü hazırlamaktır. Uçuş sırasında her şeyin sıkıcı hale gelmemesi için diyet 16 gün olarak tasarlandı. Daha sonra yemek seti tekrarlanır. Yaygın inanışın aksine, dondurularak kurutulmuş ürünler tüplerde değil, küçük plastik torbalarda paketlenir (tek istisnalar soslar ve baldır).

Ana soru: Tamamladığınız her şey, eğitimin dördüncü aşamasına geçeceğinizi, yani doğrudan uzaya uçacağınızı ve edindiğiniz becerileri Dünya dışında geliştireceğinizi garanti ediyor mu?

Ne yazık ki hayır.

Bu nedenle, yıllık tıbbi bilirkişi komisyonu sizi herhangi bir aşamada (kendi iyiliğiniz için) görevden alabilir. Sonuçta, antrenman sırasında kendi vücudunuzun rezerv yeteneklerinin gücünü sürekli olarak test edeceksiniz.

Yuri Malenchenko, Rusya Federasyonu pilot kozmonotu, Yu.A. Kozmonot Eğitim Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün ilk başkan yardımcısı. Gagarin



Bir kişinin zaten mürettebata dahil olmaya hazır olduğu görülür, ancak belirli bir programda ona yer yoktur. Bu nedenle kitleri düzenli olarak değil, ihtiyaç duyuldukça gerçekleştiriyoruz. “Fazladan” astronot kalmamasını ve herkesin en uygun şekilde dağıtılmasını sağlamak

Yuri Malenchenko, Rusya Federasyonu pilot kozmonotu, Yu.A. Kozmonot Eğitim Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün ilk başkan yardımcısı. Gagarin

TÜM AŞAMALARI GEÇENLERİ NELER BEKLİYOR

Sonunda müfrezeye kaydolacak olan bu altı ila sekiz kişi ne yapacak?

Her şey yolunda giderse uzaya uçanlar arasına katılma fırsatına sahip olacaklar.

Fédération Aéronautique Internationale'ye (FAI) göre bu . Bunların arasında kaşifler, kaşifler ve uzay rekorlarının sahipleri var.

Önümüzdeki 10 yıl boyunca uzay programlarının uygulanacağı ana yer ISS olacak. "Yeni gelenlerin" kendilerini güvende hissetmeleri ve daha fazla çalışma için gerekli tüm becerileri edinmeleri için istasyonda en az bir ay geçirmeleri gerektiğine inanılıyor.

Yörüngedeki astronotların öncelikli görevi, insanlığın uzayın daha fazla keşfedilmesinde ilerlemesine yardımcı olacak bilimsel araştırmalar yürütmektir. Bunlar arasında uzun mesafeli uçuşlara hazırlık, uzay koşullarında bitki yetiştirme, yeni yaşam destek sistemlerinin test edilmesi ve yeni ekipmanlarla çalışma ile ilgili biyolojik ve tıbbi deneyler yer alıyor.

Üçüncü uçuşu sırasında Oleg Kononenko, gezegenleri keşfetmek için tasarlanmış bir robotu uzaktan kontrol ettiği Rus-Alman deneyi "Kontur-2" ye katıldı.

Oleg Kononenko,

Rus pilot-kozmonot, kozmonot birliklerinin komutanı



Diyelim ki Mars'a uçuyoruz. Nereye inebileceğimizi önceden bilmiyoruz. Buna göre robotu gezegenin yüzeyine indireceğiz ve uzaktan kontrol ederek iniş alanı seçip iniş yapabileceğiz.

Oleg Kononenko,

Rus pilot-kozmonot, kozmonot birliklerinin komutanı

Büyük olasılıkla kariyeriniz boyunca Mars'a uçmak için zamanınız olmayacak. Ama Ay'a - oldukça.

Rusya'nın ay programının tahmini başlangıç ​​tarihi 2031'dir. Bu tarihe yaklaştıkça kozmonot eğitim sürecinde de düzenlemeler yapılacak ancak disiplinler seti şimdilik standart.

Ayrıca uzay geleneklerinden de ilham alacaksınız: "Çölün Beyaz Güneşi"nin uçuş öncesi zorunlu olarak izlenmesinden (iyi şanslar için) çağrı işaretlerinde taş adlarından kaçınmaya kadar (örneğin, trajik bir şekilde ölen kozmonot Vladimir Komarov'un "Ruby" çağrı işareti). Ancak günümüzde çağrı işaretleri bir anakronizmdir ve MCC çalışanları astronotlarla sıklıkla "ismiyle" iletişim kurar.

Yuri Gagarin'in tarihi uçuşunun her yıldönümünde, gazetelerde ve internette Gagarin'in ilk kozmonot olmadığını iddia eden "ifşa edici" makaleler tekrar tekrar yayınlanıyor. Genellikle Gagarin'den önce uzaya uçtuğu iddia edilen ancak orada ölen pilotlar hakkındaki söylentiler listesine gelirler, bu yüzden isimleri gizlidir. Sovyet kozmonotiğinin kurbanları hakkındaki efsane nereden geldi?

Venüs hayaleti

Sovyetler Birliği ilk kez Gagarin'in uçuşundan önce kozmonotların ölümlerine sessiz kalmakla suçlandı. O zamanki kozmonot kolordu başkanı Nikolai Kamanin'in günlüğünde 12 Şubat 1961 tarihli bir giriş var:

4 Şubat'ta Venüs'e roket fırlatılmasının ardından Batı'daki pek çok kişi uzaya insan göndermeyi başaramadığımıza inanıyor; Hatta İtalyanların inlemeleri ve aralıklı Rusça konuşmaları "duydukları" iddia edildi. Bunların hepsi tamamen asılsız uydurmalardır. Aslında astronotun inişini garanti altına almak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Hatta benim açımdan bu konuda aşırı ihtiyatlıyız. Uzaya başarılı bir ilk uçuşun hiçbir zaman tam bir garantisi olmayacak ve riskin bir kısmı, görevin büyüklüğü nedeniyle haklı çıkarılıyor...

4 Şubat 1961'deki fırlatma gerçekten başarısız oldu, ancak gemide kimse yoktu. Bu, Venüs'e bir araştırma cihazı göndermeye yönelik ilk girişimdi. Molniya fırlatma aracı onu uzaya fırlattı, ancak bir arıza nedeniyle cihaz alçak Dünya yörüngesinde kaldı. Yerleşik geleneğe göre Sovyet hükümeti başarısızlığı resmen kabul etmedi ve TASS'ın tüm dünyaya gönderdiği mesajla ağır uydunun başarıyla fırlatıldığı, bilimsel ve teknik görevlerin tamamlandığı duyuruldu.

Genel olarak, sadece Batılı gazeteciler arasında değil, aynı zamanda Sovyet vatandaşları arasında da pek çok söylenti ve spekülasyona yol açan şey, birçok durumda yerel uzay programını çevreleyen haksız gizlilik perdesiydi.

Bir efsanenin doğuşu

Ancak Batılı gazetecilere dönelim. “Kırmızı alanın kurbanlarına” ithaf edilen ilk mesaj İtalyanlar tarafından yayınlandı: Aralık 1959'da Continental ajansı, üst düzey bir Çek komünistinin, SSCB'nin 1957'den beri insanlı balistik füzeler fırlattığı yönündeki açıklamasını yaydı. Alexey Ledovsky adlı pilotlardan birinin, böyle bir yörünge altı fırlatma sırasında 1 Kasım 1957'de öldüğü iddia edildi. Konuyu geliştiren gazeteciler üç "ölü kozmonottan" daha bahsetti: Sergei Shiborin (iddiaya göre 1 Şubat 1958'de öldü), Andrei Mitkov (iddiaya göre 1 Ocak 1959'da öldü) ve Maria Gromova (iddiaya göre 1 Haziran 1959'da öldü). Aynı zamanda, kadın pilotun bir roketle değil, roket motorlu bir yörünge uçağının prototipini test ederken düştüğü iddia edildi.

Aynı dönemde roket öncüsü Hermann Oberth, 1958'in başlarında Kapustin Yar test sahasında gerçekleştiği ve pilotun ölümüyle sonuçlandığı iddia edilen insanlı bir yörünge altı fırlatma olayını duyduğunu söyledi. Ancak Obert, "kozmik felaketi" söylentilerden bildiğini ve bilginin doğruluğuna kefil olamayacağını vurguladı.

Ve Continental ajansı sansasyon üzerine sansasyon yarattı. İtalyan muhabirler ya efsanevi Sibirya kozmodromu "Sputnikgrad"ın fırlatma rampasında patlayan "ay gemisinden" ya da iki Sovyet pilotunun yaklaşmakta olan gizli uçuşundan bahsetti... Hiçbir duyum doğrulanmadığından Continental raporları artık güvenilmiyor. Ancak “söylenti fabrikası” kısa sürede takipçi kazandı.

Ekim 1959'da Ogonyok dergisi uçak testçileri hakkında bir makale yayınladı. Bunlar arasında Alexey Belokonev, Ivan Kachur, Alexey Grachev'den bahsedildi. Benzer bir konuyla ilgili bir notta "Akşam Moskova" gazetesi Gennady Mihaylov ve Gennady Zavodovsky hakkında konuştu. Malzemeleri yeniden yayınlayan Associated Press'ten bir gazeteci, bazı nedenlerden dolayı, bu makalelerdeki fotoğrafların gelecekteki Sovyet kozmonotlarını tasvir ettiğine karar verdi. İsimleri TASS uzay raporlarında hiç yer almadığından "mantıklı" bir sonuca varıldı: bu beş kişi erken başarısız fırlatmalar sırasında öldü.

Ogonyok fotoğraflarıyla gerçek Belokonov, Grachev ve Kachur (Fotoğraf: Dmitry Baltermants)

Üstelik gazetecilerin çılgın hayal gücü o kadar çılgına dönmüştü ki, pilotların her biri için ölümlerinin ayrı, ayrıntılı bir versiyonunu ortaya çıkardılar. Böylece, ilk uydu 1KP'nin (Vostok prototipi) 15 Mayıs 1960'ta fırlatılmasının ardından Batı medyası, pilot Zavodovsky'nin gemide olduğunu iddia etti. Gemiyi daha yüksek bir yörüngeye çıkaran yönlendirme sistemindeki bir arıza nedeniyle öldüğü iddia edildi.

Efsanevi kozmonot Kachur, 27 Eylül 1960'ta, yörünge uçuşunun Nikita Kruşçev'in New York ziyareti sırasında gerçekleşmesi beklenen başka bir uydunun başarısız fırlatılması sırasında ölümünü buldu. Söylentilere göre, Sovyet liderinin yanında, uçuşun başarılı olması durumunda Batılı gazetecilere muzaffer bir şekilde göstermesi beklenen insanlı bir uzay aracı modeli vardı.

Sovyet diplomatik servislerinin kendilerinin bazı yüksek profilli olaylar için sağlıksız bir beklenti atmosferi yarattığını ve Amerikalı gazetecilere 27 Eylül'de "şaşırtıcı bir şey" olacağını ima ettiğini kabul etmek gerekir. İstihbarat, uzay aracı takip gemilerinin Atlantik ve Pasifik okyanuslarında konumlandığını bildirdi. Aynı dönemde kaçan bir Sovyet denizci, uzaya fırlatmanın hazırlandığını doğruladı. Ancak Nikita Kruşçev, 13 Ekim 1960'ta BM Genel Kurulunda yumruğunu vurduktan sonra Amerika'dan ayrıldı. TASS'tan resmi bir açıklama gelmedi. Elbette gazeteciler, Sovyet uzay programının başına gelen yeni bir felaketi hemen tüm dünyaya duyurdular.

Yıllar sonra aslında o günler için bir lansman planlandığı anlaşıldı. Ancak uzaya uçması gereken kişi değil, Mars'ı incelemek için ilk cihaz olan 1M'ydi. Bununla birlikte, 10 ve 14 Ekim'de gerçekleştirilen, en azından alçak Dünya yörüngesine iki özdeş cihazı gönderme girişimleri rezil bir şekilde sona erdi: her iki durumda da, Molniya fırlatma aracının arızalanması nedeniyle fırlatma kesintiye uğradı.

Batı medyasına göre bir sonraki "uzay yarışı kurbanı" pilot Grachev 15 Eylül 1961'de öldü. Aynı söylenti fabrikası Continental, onun korkunç ölümünü anlattı. Şubat 1962'de ajans, Eylül 1961'de Vostok-3 uzay aracına iki Sovyet kozmonotunun fırlatıldığını söyledi: sözde bu fırlatma CPSU'nun XXII Kongresi ile aynı zamana denk gelecek şekilde zamanlanmıştı ve uçuş sırasında geminin Dünya'nın etrafında uçması gerekiyordu. Ay, bunun yerine “Evrenin derinliklerinde kayboldu.”

Kozmonot Ilyushin mi?

Ünlü bir uçak tasarımcısının oğlu Vladimir Sergeevich Ilyushin, sansasyon avcılarının bir başka kurbanı. 1960 yılında bir kaza geçirdi ve başka bir “Dogagarin kozmonotu” ilan edildi. Komplo teorisinin savunucuları, Ilyushin'in Çin topraklarına indiği iddiası nedeniyle hayatının sonuna kadar uzaya uçuşu hakkında konuşmasının yasak olduğuna inanıyor. Uzay üstünlüğünden vazgeçmek için bundan daha saçma bir neden düşünmek mümkün değil. Üstelik Ilyushin ölmekle kalmadı, 2010 yılına kadar yaşadı ve tümgeneral rütbesine yükseldi.

Uzaydaki sesler

Testçi Zavodovsky'nin mezarı. Tarihlerden de anlaşılacağı üzere “merhum kozmonot” 21. yüzyılda emekli olarak hayatını kaybetmiştir.

4 Şubat 1961'de Venüs istasyonunun başarısız lansmanı yeni bir söylenti dalgasına yol açtı. Daha sonra radyo amatör kardeşler Achille ve Giovanni Iudica-Cordiglia ilk kez varlıklarını duyurdular ve Torino yakınlarında kendi radyo istasyonlarını kurdular. İnsan kalp atışına ve ölmekte olan bir Sovyet kozmonotunun düzensiz nefes alış verişine ilişkin telemetri radyo sinyallerini yakaladıklarını iddia ettiler. Bu "olay", yörüngede öldüğü iddia edilen efsanevi kozmonot Mihaylov'un adıyla ilişkilendiriliyor.

Ama hepsi bu değil! 1965 yılında, kardeş radyo amatörleri bir İtalyan gazetesine uzaydan gelen üç tuhaf yayından bahsetti. İddiaya göre ilk müdahale 28 Kasım 1960'ta gerçekleşti: radyo amatörleri Mors alfabesinin seslerini ve İngilizce yardım talebini duydu. 16 Mayıs 1961'de bir Rus kadın kozmonotun kafa karıştırıcı konuşmasını yayında yakalamayı başardılar. 15 Mayıs 1962'deki üçüncü radyo dinlemesi, uzayda ölen üç Rus pilotun (iki erkek ve bir kadın) arasındaki konuşmaları kaydetti. Kayıtta, çatırdayan gürültünün arasında şu ifadeler okunabiliyordu: “Koşullar kötüleşiyor... neden tepki vermiyorsunuz?.. hız düşüyor... dünyanın bizi hiçbir zaman haberi olmayacak... ”

Etkileyici, değil mi? İtalyan gazetesi, okuyucuya sunulan "gerçeklerin" gerçekliğinden nihayet emin olmak için kurbanların isimlerini veriyor. Bu listedeki ilk “kurban” pilot Alexey Grachev'di. Kadın kozmonotun adı Lyudmila'ydı. 1962'de ölen üçlü arasında bazı nedenlerden dolayı sadece birinin adı var: Ogonyok'un hakkında yazdığı Alexei Belokonev.

Aynı yıl, Amerikan dergisi Reader's Digest, İtalyan gazetesinin "sansasyonel" bilgilerini yeniden yayınladı. Dört yıl sonra patolog Sam Stonebreaker'ın yazdığı Astronotun Otopsisi kitabı yayınlandı. Yazar, Mayıs 1962'den bu yana yörüngedeki gemide dinlenen ölü Sovyet pilotlarından doku örnekleri almak için Gemini 12 ile uzaya uçtuğunu iddia etti.

Gagarin'den önce uzaya gerçekten uçan kişi oydu: kukla İvan İvanoviç. Astronot cesediyle karıştırılmaması için kaskın içine "Model" yazısı yerleştirildi.

Ogonyok'ta bir efsaneye bile değil, bütün bir mitolojiye yol açan makaleye gelince, "Dogagarin kozmonotlarının" hikayelerini araştıran ünlü gazeteci Yaroslav Golovanov, Alexei Timofeevich Belokonov'un kendisiyle röportaj yaptı (bu doğru ve değil) Belokonev, efsane yaratıcıları arasında geleneksel olduğu gibi). Uzun zaman önce Batılı söylenti fabrikaları tarafından gömülen testçinin söylediği buydu.

50'li yıllarda, Gagarin'in uçuşundan çok önce, yoldaşlarım ve ben, o zamanlar çok genç adamlar - Lyosha Grachev, Gennady Zavodovsky, Gennady Mikhailov, Vanya Kachur, havacılık ekipmanlarının ve anti-g uçuş kıyafetlerinin yer testleriyle meşguldük. Bu arada, aynı zamanda, yüksek irtifa roketleriyle uçan köpekler için uzay kıyafetleri de oluşturuldu ve yakındaki bir laboratuvarda test edildi. İş zordu ama çok ilginçti.

Bir gün “Ogonyok” dergisinden bir muhabir yanımıza geldi, laboratuvarlarda dolaştı, bizimle konuştu ve ardından fotoğraflı “Büyük Yüksekliklerin Eşiğinde” raporunu yayınladı (bkz. “Ogonyok” No. 42, 1959 - Ya . G.). Bu raporun ana karakteri Lyosha Grachev'di ama aynı zamanda patlayıcı dekompresyonun etkilerini nasıl yaşadığımı da anlattılar. Ivan Kachur'dan da bahsedildi. Ayrıca Vladimir İlyuşin'in 28.852 metreye kadar yükselen irtifa rekorundan da bahsettiler. Gazeteci soyadımı biraz çarpıttı ve bana Belokonov değil Belokonev dedi.

İşte her şey burada başladı. New York Journal-American, yoldaşlarımla benim Gagarin'den önce uzaya uçup öldüğümüze dair sahte bir yayın yayınladı. İzvestia'nın genel yayın yönetmeni Alexey Ivanovich Adzhubey, Mikhailov ve beni yazı işleri ofisine davet etti. Geldik, gazetecilerle konuştuk, fotoğraf çektirdik. Bu fotoğraf İzvestia'da (27 Mayıs 1963 - Ya.G.) Adzhubey'in bizi uzaya gönderip gömen derginin sahibi Bay Hurst Jr.'a yazdığı açık mektubun yanında yayınlandı.

Amerikalıların “Krasnaya Zvezda” (29 Mayıs 1963 - Ya.G.) gazetesinde dürüstçe yazdığımız makalelerine bir yanıt yayınladık: “Atmosfer dışı uzaya çıkma şansımız olmadı. . Yüksek irtifa uçuşları için çeşitli ekipmanları test ediyoruz.” Bu testler sırasında kimse ölmedi. Gennady Zavodovsky Moskova'da yaşadı, şoför olarak çalıştı, o sırada İzvestia'ya girmedi - uçaktaydı, Lyosha Grachev Ryazan'da hesaplama ve analitik makineler fabrikasında çalışıyordu, Ivan Kachur Pechenezhin kasabasında yaşıyordu. Ivano-Frankivsk bölgesinde bir yetimhanede öğretmen olarak çalıştı. Daha sonra astronotlara yönelik yaşam destek sistemleri ile ilgili testlere katıldım ve hatta Gagarin'in uçuşundan sonra bu çalışmamdan dolayı "Emek Cesareti İçin" madalyasıyla ödüllendirildim...

Unutulmuş kahramanlar

Yani, efsanevi astronotların listesi hala uzay programı için çalışan insanları içeriyordu, ancak onların gerçek hayatları gazetecilik fantezilerinden belirgin şekilde farklıydı.

Dört test arkadaşının yanı sıra çok gerçek bir figür de örneğin Pyotr Dolgov'du. Batı medyası onu 10 Ekim 1960'ta yörüngesel uydu felaketi sırasında ölen bir astronot olarak ilan etti (aslında o gün 1M No. 1 aparatını fırlatmaya çalıştılar). Albay Pyotr Dolgov çok daha sonra öldü: 1 Kasım 1962'de, 25,5 kilometre yüksekliğe kaldırılan stratosferik bir balondan paraşütle atlama sırasında. Dolgov stratosferik balonu terk ettiğinde, basınçlı kaskın yüz kalkanı çatladı - ölüm anında meydana geldi.

Rekor kıran paraşütçü Pyotr Dolgov gerçekten öldü, ancak uzayın bununla hiçbir ilgisi yok

Pilot Anokhin uzay gemisiyle değil roketle uçtu

Tüm bu detayları burada okuyucuyu şaşırtmak veya bildiğimiz astronotik tarihinden şüphe duymasını sağlamak için vermiyorum. Sessizlik ve dezenformasyon politikasının yerli uzay programının itibarına ne kadar zarar verdiğini göstermek için söylentilerin ve efsanevi olayların gözden geçirilmesi gerekiyor. Hataları kabul etme konusundaki isteksizlik ve yetersizlik bize acımasız bir şaka yaptı: TASS tamamen doğru bir açıklama yaptığında bile buna inanmayı reddettiler, çelişkiler aradılar veya "satır aralarını" okumaya çalıştılar.

Bazen test pilotlarının kendisi de söylentilerin yayılmasına katkıda bulunuyor. 1986'daki ölümünden kısa bir süre önce, seçkin Sovyet pilotu Sergei Anokhin bir röportajda şunları söyledi: "Bir roketle uçtum." Gazeteciler hemen şu soruyu sordular: Ne zaman ve hangi roketle uçabilirdi? 1960'ların ortasından itibaren Anokhin'in, Sergei Korolev'in uçuş için "sivil" kozmonotları eğiten bürosundaki departmanı yönettiğini hatırladılar. Ve kendisi de müfrezenin bir parçasıydı. 1950'lerin başında zaten "roketle uçma" deneyimi olduğu için mi?.. Ama aslında, büroda çalışmadan çok önce Anokhin, bir roket uçağının ve bir seyir füzesinin test edilmesine katıldı ve büyük olasılıkla bunu da yaptı. akıl.

Bu "komplo teorisinin" çürütücülerinden James Oberg

Amerikalı uzay teknolojisi uzmanı James Oberg, 1960'ların ortasından bu yana Batı basınında yer alan Sovyet kozmonotiği hakkındaki tüm söylentileri sistemleştirmeyi üstlendi. Toplanan materyale dayanarak, ilk olarak 1975'te yayınlanan "Uzay Hayaletleri" makalesini yazdı. Şimdi bu çalışma yeni malzemelerle desteklendi ve birçok yeniden basımdan geçti. Sağlam bir anti-Sovyet olarak üne sahip olan Oberg, yine de Sovyet uzay programının sırlarıyla ilgili bilgileri seçerken çok titiz ve sonuç çıkarmada çok dikkatli. Sovyet kozmonotik tarihinde birçok "boş nokta" olduğunu inkar etmeden, fırlatma sırasında veya yörüngede ölen kozmonotlarla ilgili hikayelerin mantıksız olduğu sonucuna varıyor. Bütün bunlar, gizlilik rejiminin kızdırdığı fantezinin meyveleridir.

Gerçeklik ve Mit

Sovyet kozmonotları Gagarin'in uçuşundan önce ve sonra gerçekten öldü. Onları hatırlayalım ve Valentin Bondarenko'nun (23 Mart 1961'de test sırasında çıkan yangın nedeniyle uzaya hiç uçmadan Dünya'da öldü), Vladimir Komarov'un (24 Nisan 1967'de uzaya çıkmadan öldü) önünde eğilelim. Soyuz uzay aracının inişi).1"), Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov ve Viktor Patsayev (30 Haziran 1971'de Soyuz-11 iniş modülünün basınçsız kalması nedeniyle öldü). Ancak Sovyet kozmonotiği tarihinde vardı ve yok gizli cesetler.

Belgelere, anılara ve günlüklere inanmayan, “mantığa” ve “sağduyuya” güvenen alaycılar için alaycı ama kesinlikle mantıklı bir argüman sunacağım. Uzay yarışı koşullarında, ilk kozmonotun Dünya'ya dönüp dönmemesi önemli değildi - asıl önemli olan önceliğini ilan etmekti. Bu nedenle, sorumsuz yazarların bizi temin etmeye çalıştığı gibi, 1KP uydusunda pilot Zavodovsky olsaydı, gezegenin ilk kozmonotu ilan edilen kişi Zavodovsky olurdu. Elbette tüm dünya onun yasını tutacaktı, ancak Sovyet adamı yine de uzaya ilk çıkan kişi olacaktı ve asıl mesele bu.

SSCB hükümetinin uçuşun herhangi bir sonucuna hazır olduğu, gizliliği kaldırılmış belgelerle doğrulanıyor. Uzay programına katılanlar adına 30 Mart 1961'de CPSU Merkez Komitesine gönderilen notun bir kısmını burada vereceğim:

Aşağıdaki nedenlerden dolayı ilk TASS mesajını uydu yörüngeye girdikten hemen sonra yayınlamayı uygun görüyoruz:

a) gerekirse bu, kurtarmanın hızlı bir şekilde organize edilmesini kolaylaştıracaktır;
b) Bu, herhangi bir yabancı devletin bir astronotu askeri amaçlarla casus ilan etmesini önleyecektir...

Aynı konuyla ilgili başka bir belge daha var. 3 Nisan'da CPSU Merkez Komitesi "Uzay aracı uydusunun fırlatılması hakkında" bir kararı kabul etti:

1. Teklifi onaylayın<…>Vostok-3 uzay aracının bir astronotla fırlatılması hakkında.
2. Bir Dünya uydusunda astronot bulunan bir uzay aracının fırlatılmasına ilişkin TASS raporu taslağını onaylayın ve Fırlatma Komisyonuna, gerekirse fırlatma sonuçları hakkında açıklama yapma hakkı verin ve SSCB Bakanlar Konseyi Askeri Komisyonu'na - Endüstriyel Sayılar bunu yayınlamak için.

Karar verdikleri gibi yaptılar. Uzaya ilk insanlı uçuşa ilişkin TASS raporu, Gagarin Dünya'ya dönmeden önce bile duyuldu. İniş sırasında ölebilirdi ve 12 Nisan yine de Kozmonot Günü olacaktı.

Uzay araştırmaları alanında dünyanın ilerlemesi uğruna hayatlarını veren sadece 20 kadar insan var ve bugün onlardan bahsedeceğiz.

İsimleri kozmik kronosun küllerinde ölümsüzleştirildi, evrenin atmosferik hafızasına sonsuza kadar kazındı, çoğumuz insanlığın kahramanları olarak kalmayı hayal ederiz, ancak çok azımız kozmonot kahramanlarımız olarak böyle bir ölümü kabul etmek ister.

20. yüzyıl, Evrenin enginliğine giden yolda ustalaşma konusunda bir dönüm noktasıydı; 20. yüzyılın ikinci yarısında, uzun hazırlıklardan sonra insan nihayet uzaya uçmayı başardı. Ancak bu kadar hızlı ilerlemenin bir dezavantajı vardı: astronotların ölümü.

Uçuş öncesi hazırlıklar sırasında, uzay aracının kalkışı sırasında ve iniş sırasında insanlar öldü. Uzay fırlatmaları, uçuş hazırlıkları sırasında atmosferde ölen kozmonotlar ve teknik personel dahil olmak üzere toplam Yalnızca 170 astronot olmak üzere 350'den fazla kişi öldü.

Uzay aracının çalışması sırasında ölen kozmonotların isimlerini (SSCB ve Amerika başta olmak üzere tüm dünya) listeleyelim, ardından ölümlerinin hikayesini kısaca anlatalım.

Tek bir kozmonot doğrudan Uzayda ölmedi; çoğu, geminin imhası veya yangını sırasında Dünya atmosferinde öldü (Apollo 1 astronotları ilk insanlı uçuşa hazırlanırken öldü).

Volkov, Vladislav Nikolaevich (“Soyuz-11”)

Dobrovolsky, Georgy Timofeevich (“Soyuz-11”)

Komarov, Vladimir Mihayloviç (“Soyuz-1”)

Patsaev, Viktor İvanoviç (“Soyuz-11”)

Anderson, Michael Phillip ("Kolombiya")

Brown, David McDowell (Kolombiya)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Meydan Okuyan)

Clark, Laurel Blair Salton ("Columbia")

McCool, William Cameron ("Kolombiya")

McNair, Ronald Erwin (Meydan Okuyan)

McAuliffe, Christa ("Meydan Okuyan")

Onizuka, Allison (Meydan Okuyan)

Ramon, Ilan ("Kolombiya")

Resnick, Judith Arlen (Meydan Okuyan)

Scobie, Francis Richard ("Meydan Okuyan")

Smith, Michael John ("Meydan Okuyan")

Beyaz, Edward Higgins (Apollo 1)

Kocası Rick Douglas ("Columbia")

Chawla, Kalpana (Kolombiya)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Bazı astronotların ölüm hikayelerini asla bilemeyeceğimizi düşünmekte fayda var çünkü bu bilgi gizli.

Soyuz-1 felaketi

“Soyuz-1, Soyuz serisinin ilk Sovyet insanlı uzay aracıdır (KK). 23 Nisan 1967'de yörüngeye fırlatıldı. Soyuz-1'de bir kozmonot vardı - Sovyetler Birliği Kahramanı, iniş modülünün inişi sırasında ölen mühendis-albay V. M. Komarov. Bu uçuşa hazırlanırken Komarov'un yedeği Yu A. Gagarin'di.”

Soyuz-1'in ilk geminin mürettebatını geri göndermek için Soyuz-2'ye yanaşması gerekiyordu, ancak sorunlar nedeniyle Soyuz-2'nin fırlatılması iptal edildi.

Yörüngeye girdikten sonra güneş pilinin çalışmasında sorunlar başladı; başarısız fırlatma girişimlerinin ardından geminin Dünya'ya indirilmesine karar verildi.

Ancak yerden 7 km yükseklikteki iniş sırasında paraşüt sistemi arızalandı, gemi saatte 50 km hızla yere çarptı, hidrojen peroksit içeren tanklar patladı, kozmonot anında öldü, Soyuz-1 neredeyse tamamen yandı, Kozmonotun kalıntıları ciddi şekilde yanmıştı, bu yüzden vücudun parçalarını bile tespit etmek imkansızdı.

"Bu felaket, insanlı astronotik tarihinde ilk kez bir kişinin uçuş sırasında ölmesiydi."

Trajedinin nedenleri hiçbir zaman tam olarak belirlenemedi.

Soyuz-11 felaketi

Soyuz 11, üç kozmonottan oluşan mürettebatı 1971'de ölen bir uzay aracıdır. Ölüm nedeni, geminin inişi sırasında iniş modülünün basıncının düşmesiydi.

Yu A. Gagarin'in (ünlü kozmonotun kendisi 1968'de bir uçak kazasında öldü) ölümünden sadece birkaç yıl sonra, uzayın fethinin görünüşte iyi bilinen yolunu izlemiş olan birkaç kozmonot daha öldü.

Soyuz-11'in mürettebatı Salyut-1 yörünge istasyonuna teslim etmesi gerekiyordu, ancak yerleştirme ünitesindeki hasar nedeniyle gemi yanaşamadı.

Mürettebat bileşimi:

Komutan: Yarbay Georgy Dobrovolsky

Uçuş mühendisi: Vladislav Volkov

Araştırma mühendisi: Viktor Patsayev

Yaşları 35 ila 43 arasındaydı. Hepsine ölümünden sonra ödüller, sertifikalar ve emirler verildi.

Ne olduğunu, uzay aracının neden basınçsız hale getirildiğini tespit etmek hiçbir zaman mümkün olmadı, ancak büyük olasılıkla bu bilgi bize verilmeyecek. Ama ne yazık ki o dönemde kozmonotlarımız köpeklerden sonra fazla güvenlik ve güvenlik olmadan uzaya salınan “kobaylar”dı. Ancak muhtemelen astronot olmayı hayal edenlerin çoğu ne kadar tehlikeli bir meslek seçtiklerini anlamıştı.

Kenetlenme 7 Haziran'da gerçekleşti ve kenetlenme 29 Haziran 1971'de gerçekleşti. Salyut-1 yörünge istasyonuna yanaşma girişimi başarısız oldu, mürettebat Salyut-1'e binmeyi başardı, hatta birkaç gün yörünge istasyonunda kaldı, bir TV bağlantısı kuruldu, ancak zaten ilk yaklaşma sırasında İstasyonda kozmonotlar biraz duman almak için çekim yapmayı bıraktılar. 11. günde yangın çıktı, mürettebat yere inmeye karar verdi ancak ortaya çıkan sorunlar, çıkarma sürecini sekteye uğrattı. Mürettebat için uzay giysileri sağlanmadı.

29 Haziran günü saat 21.25'te gemi istasyondan ayrıldı ancak 4 saatten biraz daha uzun bir süre sonra mürettebatla iletişim kesildi. Ana paraşüt açıldı, gemi belirli bir alana indi ve yumuşak iniş motorları ateşlendi. Ancak arama ekibi, saat 02.16'da (30 Haziran 1971) mürettebatın cansız bedenlerini keşfetti;

Yapılan incelemede kozmonotların son dakikaya kadar sızıntıyı gidermeye çalıştıkları ancak vanaları karıştırdıkları, yanlış vana için savaştıkları ve bu arada kurtuluş fırsatını kaçırdıkları ortaya çıktı. Dekompresyon hastalığından öldüler; otopsi sırasında kalp kapakçıklarında bile hava kabarcıkları bulundu.

Geminin basınçsız hale gelmesinin kesin nedenleri henüz belirlenmedi, daha doğrusu kamuoyuna açıklanmadı.

Daha sonra, uzay aracının mühendisleri ve yaratıcıları, mürettebat komutanları, uzaya yapılan önceki başarısız uçuşlardaki trajik hataların çoğunu hesaba kattı.

Challenger mekik felaketi

“Challenger felaketi 28 Ocak 1986'da STS-51L görevinin en başında Challenger uzay mekiğinin uçuştan 73 saniye sonra harici yakıt deposunun patlaması sonucu yok olması ve 7 mürettebatın tamamının ölümüyle sonuçlanmasıyla meydana geldi. üyeler. Kaza, ABD'nin Florida merkezi kıyısındaki Atlantik Okyanusu üzerinde 11:39 EST'de (16:39 UTC) meydana geldi."

Fotoğrafta geminin mürettebatı - soldan sağa: McAuliffe, Jarvis, Resnik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Tüm Amerika bu fırlatmayı bekliyordu, milyonlarca görgü tanığı ve izleyici geminin fırlatılışını televizyonda izledi, bu Batı'nın uzayı fethinin doruk noktasıydı. Ve böylece, geminin büyük kalkışı gerçekleştiğinde, saniyeler sonra bir yangın başladı, ardından bir patlama oldu, mekik kabini tahrip edilen gemiden ayrıldı ve saatte 330 km hızla su yüzeyine düştü, yedi kişi günler sonra astronotlar okyanusun dibindeki kırık kabinde bulunacaktı. Son ana kadar suya çarpmadan önce bazı mürettebat hayattaydı ve kabine hava sağlamaya çalıştı.

Makalenin altındaki videoda mekiğin fırlatılışı ve ölümünün canlı yayınından bir alıntı var.

“Challenger mekik ekibi yedi kişiden oluşuyordu. Bileşimi aşağıdaki gibiydi:

Mürettebat komutanı 46 yaşındaki Francis “Dick” R. Scobee'dir. ABD askeri pilotu, ABD Hava Kuvvetleri Yarbay, NASA astronotu.

Yardımcı pilot 40 yaşındaki Michael J. Smith'tir. Test pilotu, ABD Donanması kaptanı, NASA astronotu.

Bilimsel uzman 39 yaşındaki Ellison S. Onizuka'dır. Test pilotu, ABD Hava Kuvvetleri Yarbay, NASA astronotu.

Bilimsel uzman 36 yaşındaki Judith A. Resnick'tir. Mühendis ve NASA astronotu. Uzayda 6 gün 00 saat 56 dakika geçirdi.

Bilimsel uzman 35 yaşındaki Ronald E. McNair'dir. Fizikçi, NASA astronotu.

Yük taşıma uzmanı 41 yaşındaki Gregory B. Jarvis'tir. Mühendis ve NASA astronotu.

Yük taşıma uzmanı 37 yaşındaki Sharon Christa Corrigan McAuliffe'dir. Yarışmayı kazanan Bostonlu bir öğretmen. Bu onun Uzayda Öğretmen projesinin ilk katılımcısı olarak uzaya yaptığı ilk uçuştu.”

Ekibin son fotoğrafı

Trajedinin nedenlerini belirlemek için çeşitli komisyonlar oluşturuldu, ancak bilgilerin çoğu sınıflandırıldı; varsayımlara göre, geminin kazasının nedenleri organizasyon hizmetleri arasındaki zayıf etkileşim, yakıt sisteminin çalışmasındaki tespit edilemeyen düzensizliklerdi. zamanla (patlama, katı yakıt hızlandırıcının duvarının yanması nedeniyle fırlatma sırasında meydana geldi) ve hatta terörist saldırısı. Bazıları, mekik patlamasının Amerika'nın umutlarına zarar vermek amacıyla yapıldığını söyledi.

Uzay Mekiği Columbia felaketi

“Columbia felaketi 1 Şubat 2003'te, 28. uçuşunun (STS-107 görevi) bitiminden kısa bir süre önce meydana geldi. Uzay mekiği Columbia'nın son uçuşu 16 Ocak 2003'te başladı. Mekik, 16 günlük bir uçuşun ardından 1 Şubat 2003 sabahı Dünya'ya dönüyordu.

NASA, yaklaşık 14:00 GMT (09:00 EST) civarında, Florida'daki John F. Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Pist 33'e 14:16 GMT'de gerçekleşmesi planlanan inişinden 16 dakika önce, araçla bağlantısını kaybetti. . Görgü tanıkları, yaklaşık 63 kilometre yükseklikte 5,6 km/s hızla uçan mekiğin yanan enkazını görüntüledi. 7 mürettebatın tamamı öldürüldü."

Resimdeki mürettebat - Yukarıdan aşağıya: Chawla, Husband, Anderson, Clark, Ramon, McCool, Brown

Columbia mekiği bir sonraki 16 günlük uçuşunu yapıyordu ve bunun Dünya'ya inişle bitmesi gerekiyordu, ancak soruşturmanın ana versiyonunun belirttiği gibi, mekik fırlatma sırasında hasar gördü - bir parça yırtılmış ısı yalıtım köpüğü (kaplama, tankları oksijen ve hidrojen ile korumak için tasarlanmıştır) çarpma sonucu kanat kaplamasına zarar vermiş, bunun sonucunda aparatın inişi sırasında gövdeye en ağır yüklerin meydana geldiği anda aparat çalışmaya başlamıştır. aşırı ısınma ve ardından yıkım.

Mekik görevi sırasında bile mühendisler, hasarı değerlendirmek ve yörüngesel uyduları kullanarak mekiğin gövdesini görsel olarak incelemek için defalarca NASA yönetimine başvurdu, ancak NASA uzmanları hiçbir korku veya risk olmadığını ve mekiğin Dünya'ya güvenli bir şekilde ineceğini garanti etti.

“Columbia mekiğinin mürettebatı yedi kişiden oluşuyordu. Bileşimi aşağıdaki gibiydi:

Mürettebat komutanı 45 yaşındaki Richard "Rick" D. Husband'dır. ABD askeri pilotu, ABD Hava Kuvvetleri albayı, NASA astronotu. Uzayda 25 gün 17 saat 33 dakika geçirdi. Columbia'dan önce STS-96 Discovery mekiğinin komutanıydı.

Yardımcı pilot 41 yaşındaki William "Willie" C. McCool'dur. Test pilotu, NASA astronotu. Uzayda 15 gün 22 saat 20 dakika geçirdi.

Uçuş mühendisi 40 yaşındaki Kalpana Chawla'dır. Bilim adamı, Hint kökenli ilk kadın NASA astronotu. Uzayda 31 gün 14 saat 54 dakika geçirdi.

Yük taşıma uzmanı 43 yaşındaki Michael P. Anderson'dur. Bilim adamı, NASA astronotu. Uzayda 24 gün 18 saat 8 dakika geçirdi.

Zooloji uzmanı 41 yaşındaki Laurel B. S. Clark'tır. ABD Donanması kaptanı, NASA astronotu. Uzayda 15 gün 22 saat 20 dakika geçirdi.

Bilimsel uzman (doktor) - 46 yaşındaki David McDowell Brown. Test pilotu, NASA astronotu. Uzayda 15 gün 22 saat 20 dakika geçirdi.

Bilimsel uzman 48 yaşındaki Ilan Ramon'dur (İngilizce Ilan Ramon, İbranice.אילן רמון‏‎‎). NASA'nın ilk İsrailli astronotu. Uzayda 15 gün 22 saat 20 dakika geçirdim.”

Mekiğin inişi 1 Şubat 2003'te gerçekleşti ve bir saat içinde Dünya'ya inmesi gerekiyordu.

“1 Şubat 2003'te saat 08:15:30'da (EST), Columbia uzay mekiği Dünya'ya inişine başladı. Saat 08.44'te mekik atmosferin yoğun katmanlarına girmeye başladı." Ancak hasar nedeniyle sol kanadın hücum kenarı aşırı ısınmaya başladı. Saat 08:50'den itibaren geminin gövdesi ciddi termal yüklere maruz kaldı; 08:53'te kanattan enkaz düşmeye başladı, ancak mürettebat hayattaydı ve hala iletişim vardı.

08:59:32'de komutan, cümlenin ortasında kesilen son mesajı gönderdi. Saat 09:00'da görgü tanıkları mekiğin patlamasını çoktan kaydetmişti, gemi birçok parçaya bölündü. yani mürettebatın kaderi NASA'nın eylemsizliği nedeniyle önceden belirlenmişti ancak yıkım ve can kaybı birkaç saniye içinde gerçekleşti.

Columbia mekiğinin birçok kez kullanıldığını, öldüğünde geminin 34 yaşında olduğunu (1979'dan beri NASA tarafından işletiliyor, 1981'deki ilk insanlı uçuş), 28 kez uzaya uçtuğunu belirtmekte fayda var, ancak bu uçuşun ölümcül olduğu ortaya çıktı.

Uzayda kimse ölmedi; atmosferin yoğun katmanlarında ve uzay gemilerinde yaklaşık 18 kişi öldü.

18 kişinin öldüğü 4 geminin (iki Rus - "Soyuz-1" ve "Soyuz-11" ve Amerikan - "Columbia" ve "Challenger") felaketine ek olarak, patlama nedeniyle birkaç felaket daha yaşandı. Uçuş öncesi hazırlık sırasında çıkan yangın, en ünlü trajedilerden biri Apollo 1 uçuşuna hazırlık sırasında saf oksijen atmosferinde çıkan yangındır, ardından üç Amerikalı astronot öldü ve benzer bir durumda çok genç bir SSCB kozmonotu Valentin de öldü. Bondarenko öldü. Astronotlar canlı canlı yandı.

Bir diğer NASA astronotu Michael Adams, X-15 roket uçağını test ederken hayatını kaybetti.

Yuri Alekseevich Gagarin, rutin bir eğitim oturumu sırasında uçakta başarısız bir uçuş sırasında öldü.

Muhtemelen uzaya adım atan insanların hedefi görkemliydi ve kaderlerini bilseler bile birçoğunun astronotikten vazgeçeceği bir gerçek değil, ama yine de yıldızlara giden yolun ne pahasına olursa olsun döşendiğini her zaman hatırlamamız gerekiyor. biz...

Fotoğrafta Ay'da ölen astronotların anıtı var

👁 2 188

Uzaya yolculuk yapma fikri cazip görünüyor. Birçoğumuz astronot olmanın, hatta Dünya üzerindeki ilk insan olmanın hayalini kurduk; bazılarımız çocukluğumuzda, bazılarımız ise hâlâ bugün. Kim ulaşmak istemez ki? Ancak yine de fikrimizi değiştirmemize ya da en azından bu konuda düşünmemize neden olabilecek birçok gerçek var. Görünüşe göre uzay sadece zor ve elverişsiz değil, aynı zamanda tatsız. İşte uzay yolculuğuyla ilgili iyi hazırlanmanız gerekebilecek on kötü gerçek.

NASA uzayda ölen astronotlarla ne yapacağını bilmiyor

NASA'nın uzayda ölen astronotların cesetleriyle ne yapılacağı konusunda net bir planı yok. Aslında NASA, astronotların uzayda ölmesini beklemiyor, dolayısıyla bir meslektaşının ölmesi durumunda ne yapmaları gerektiğini belirtmiyor. Peki bir astronot uzayda ölürse ne olur? Sonuçta, özellikle Mars'a yapılacak uzun bir görev durumunda bu oldukça mümkündür.

Seçeneklerden biri cesedi uzaya göndermek. Ancak bu seçenek bir seçenek değil çünkü BM, başkalarıyla çarpışabileceği veya kirletebileceği endişesi nedeniyle enkazların (cesetler dahil) uzaya atılmasını yasaklıyor. Diğer bir seçenek de cesedi uzay aracının içinde saklamak ve geri döndüğünüzde yakmaktır. Tekrar ediyorum, bu seçenek uygun değildir: diğer astronotların hayatlarını tehlikeye atabilir. Son bir seçenek: Eğer insanlar Mars'ta koloni kurarsa, vücut gübre olarak kullanılabilir. Ancak insanların gerçekten iyi bir gübre olup olamayacağı sorusu hala geçerliliğini koruyor.

NASA şu anda Body Back'i geliştiren cenaze şirketi Promesse ile çalışıyor. Ceset hava geçirmez bir uyku tulumuna kapatılacak ve uzay aracının dışına bağlanarak uzayın soğuğuna maruz kalacak. Araç uzayda hareket ettikçe vücut donacak, titreyecek ve birçok küçük parçacığa ayrılacak. Dünya'ya döndüğünde astronotun vücudunda yalnızca küçük toz parçacıkları kalacak.

Astronotlar geri dönüştürülmüş idrar içiyor

Uzayda tatlı tatlı suya erişim zor olabilir. Amerikalı astronotlar, suyunun çoğunu 2009'da uygulamaya konulan bir sistem aracılığıyla geri dönüşüm ve geri kazanım yoluyla alıyorlar. Adından da anlaşılacağı gibi su geri kazanım sistemi, astronotların tıraş olurken veya kahve yaparken ter ve idrar yoluyla kaybettikleri sıvının çoğunu geri kazanmalarına olanak tanıyor.

Amerikalı astronotlar sadece kendi idrarlarını geri dönüştürmüyorlar. Ayrıca Ruslar bu tür suyu içmeyi reddettikleri için astronotların idrarını da atıyorlar. ISS'nin su alt sistemi yöneticisi Lane Carter'a göre geri dönüştürülmüş suyun tadı şişelenmiş sudan farklı değil.

Astronotlar kas ve kemik kütlesini kaybediyor ve erken yaşlanıyor

Uzaydaki mikro yerçekimi koşulları astronotların erken yaşlanmasına neden oluyor. Cilt daha hızlı yaşlanır, incelir, kurur ve kaşınmaya başlar. Kemikler ve kaslar da zayıflar. Astronotlar uzayda geçirdikleri her ayda kas kütlesinin %1'ini, kemik kütlesinin ise %2'sini kaybederler. Uluslararası Uzay İstasyonunda dört ila altı ay kalındığında, kayıp femur kütlesinin yaklaşık %11'i kadardır.

Arterler bile etkilenir. Astronotları kalp krizi ve felçle tehdit eden daha sert hale gelirler. Kanadalı Robert Thirsk, uzayda altı ay geçirdikten sonra zayıflık, kırılgan kemikler ve denge sorunları yaşadı. Dünya'ya döndüğünde kendisini yaşlı bir adam gibi hissettiğini söyledi. Erken yaşlanma artık uzay yolculuğunun yan etkilerinden biri olarak görülüyor. Astronotlar günde birkaç saat egzersiz yaparak etkiyi azaltabilse de bundan saklanmanın hiçbir yolu yok.

Uzay yolculuğu sizi kısırlaştırabilir

Uzun vadeli uzay görevlerinin astronotları kısırlaştırdığına dair öneriler var. Bir deneyde, erkek sıçanlar altı hafta boyunca yerden yüksekte asılı tutularak, uzayın ağırlıksızlığı simüle edildi ve sperm sayılarının yanı sıra testislerinin de küçülmesine neden olarak kısırlığın etkili bir şekilde belirlenmesi sağlandı. Dişi fareler de uzaya gönderildiklerinde benzer veya daha kötü kaderlere maruz kaldılar. Farelerin yumurtalıkları 15 gün sonra çalışmayı bıraktı. Dünya'ya döndüklerinde östrojen üretiminden sorumlu gen yıpranmış ve yumurta üreten hücreler ölüyordu.

Uzay yolculuğu da libido kaybıyla ilişkilendiriliyor. Bir deneyde uzaya gönderilen iki erkek ve beş dişi fare çiftleşmeyi reddetti. Ancak bazı bilim insanları uzayın libido ya da kısırlıkla hiçbir ilgisinin olmadığı konusunda ısrar ediyor. Uzaya gönderilen balık ve kurbağaların yumurtaları döllendi, ancak kurbağaların yavruları iribaş aşamasında kaldı. Erkek astronotlar da Dünya'ya döndükten birkaç gün sonra eşlerini hamile bırakıyorlardı.

Kadınlarda da durum benzer. Ayrıca uzay görevlerinden döndükten kısa bir süre sonra hamile kaldılar, ancak düşük yapma olasılıkları daha yüksekti. Uzay yolculuğunun üreme üzerindeki etkileri tartışmalı olmaya devam ediyor ve açık nedenlerden dolayı araştırılması çok zor. NASA, mahremiyet endişeleri nedeniyle uzaydan dönen astronotların sperm sayımlarını sayma çabalarından vazgeçti.

Astronotların çoğu uzayda hastalanıyor

Uzay araştırmalarındaki ilerlemelere rağmen "uzay hastalığı" NASA için baş ağrısı olmaya devam ediyor. Uzaya gönderilen astronotların yarısından fazlası mide bulantısı, baş ağrısı, kusma ve genel rahatsızlık yaşıyor. Bunların hepsi uzay adaptasyon sendromu olarak da adlandırılan uzay hastalığının nedenleridir. Uzay hastalığıyla karşılaşan ünlü astronotlar arasında belirtileri Dünya'dan ayrılmadan önce hisseden Jake Garn da var. Geri döndüğünde zorlukla yürüyebiliyordu.

Garn'ın uzay hastalığı o kadar şiddetliydi ki adı, hastalığın ciddiyetini ölçmek için resmi olmayan bir ölçek haline geldi. Astronotlar çektikleri acının ciddiyetini "iki dolar", "üç dolar" gibi ifadelerle değerlendirirler. NASA, uzay hastalığı sorununa çözüm ararken ajans mühendisleri, astronotların uzayda hastalanması durumunda erken uyarı cihazı geliştirdi.

Tüm astronotlar bebek bezi giyer

NASA, ilk uzay giysisinin tasarımında bir şeyi gözden kaçırdı. Bilim adamlarının astronotların tuvalete uzay kıyafetleriyle gitmeleri gerekebileceğini unuttukları ortaya çıktı. Bu ihmal, uzaya çıkan ilk Amerikalı olan Alan Shepard'ın uzay giysisi içindeyken tam altından yürümesine yol açtı. Ve bu ancak izin alındıktan sonra gerçekleşti çünkü NASA bilim adamları idrarın uzay giysisinin elektrikli bileşenlerine kısa devre yaptırabileceğinden korkuyorlardı.

Gelecekteki görevlerde benzer senaryoların oluşmasını önlemek için NASA, astronotların hala uzay giysileri içindeyken giyecekleri prezervatif benzeri bir cihaz geliştirdi. Belli nedenlerden ötürü, Amerikalı kadınlar 1970'lerde uzaya gittiğinde sorunlar yaşadılar, bu yüzden kurum, DACT adı verilen bir idrar ve dışkı dağıtım sistemi geliştirmek zorunda kaldı. DACT, kadınlar için özel olarak yapılmış olmasına rağmen, her iki cinsiyetten insanlar tarafından da kullanılıyordu.

1988'de NASA, DACT'ı, esasen şorta benzeyen yetişkin bezi olan MAG ile değiştirdi. Her astronota görev başına bu MAG'lardan üçü verilir. Biri uzay yürüyüşü sırasında, biri dönüşte, üçüncüsü ise her ihtimale karşı giyilir.

Uzayda mastürbasyon yapmak zorunda kalacaksın

Astronotlar uzaydayken her zaman idrar yolu enfeksiyonları ve diğer hastalıklara yakalanma riski altındadır. Erkeklerin prostatite yakalanma olasılığı daha yüksektir ve kadınların idrar yolu enfeksiyonuna yakalanma olasılığı daha yüksektir. 1981'den 1998'e kadar uzaya gönderilen 508 NASA astronotunun 23'ünde idrar sorunları yaşandı. Bu istatistikler genitoüriner hastalıkların astronotların yalnızca küçük bir yüzdesini etkilediğini gösterse de, bu sorunlar göz ardı edilemez çünkü uzay uçuşlarının durmasına yol açabilirler.

Sovyetler Birliği bunu en kesin şekilde 1985 yılında kozmonot Vladimir Vasyutin'in planlanan altı aydan yalnızca iki ay sonra Dünya'ya dönmek zorunda kalmasıyla anladı. Vladimir ateşe, mide bulantısına ve idrar yaparken ciddi ağrıya neden olan şiddetli prostatit hastasıydı.

NASA'nın tıbbi danışmanı Marjorie Jenkins, boşalmanın azalmasının sonuçlarından birinin prostatit olabileceğini açıkladı. Erkekler yeterince sık boşalmadığında, prostat bezinde bakteriler birikerek enfeksiyona neden olabilir.

Astronotların uzay uçuşları sırasında mastürbasyon yapmak zorunda kalıp kalmayacağı bilinmiyor ancak bu, onların bunu yapmadıkları anlamına gelmiyor. Bir Rus kozmonot, uzaydayken "eliyle seks yaptığını" itiraf etmişti. 2012 yılında astronot Ron Garan, Reddit'te astronotların Uluslararası Uzay İstasyonunda biraz "boş zaman" bulduğunu açıkladı. Açıklama yapması istendiğinde şöyle dedi: "Yalnızca kendi adıma konuşabilirim ama biz profesyoneliz."

Uzayda acil bir durum yok

NASA'nın uzay gemisinde ve hatta ISS'de herhangi bir lüks tıbbi ekipmanı yok. Sadece ilaç ve temel ilk yardım malzemeleri var. Astronotlara yara bandı ve ağrı kesici içeren psyllium dışında herhangi bir tedavi uygulanmaz. Astronot çok hastalanırsa veya ameliyata ihtiyaç duyarsa ne yapmalı?

Bu gerçekleştiğinde NASA, astronotun Dünya'ya geri gönderilmesini talep eder. NASA'nın Roscosmos ile hasta astronotları ISS'den kurtarmak için acil durum misyonlarının başlatılmasını öngören bir anlaşması var. Roket, hasta astronotların yanı sıra üç kişilik mürettebata ihtiyaç duyulduğundan iki astronotla daha geri dönecek. Böyle bir yolculuk yüz milyonlarca dolara mal olacak ve ciddi şekilde hasta olan astronot bu yolculuktan bile sağ çıkamayabilir.

NASA tüm bunları sırf hasta bir astronotu "yakındaki" UUİ'den almak için yapıyorsa, astronot Mars'a giderken yardıma ihtiyaç duyduğunda ne olur? Ulusal Uzay Biyomedikal Araştırma Enstitüsü (NSBRI), uzayda kalp krizi ve apandisit gibi ciddi hastalıklarla baş edebilecek benzersiz tıbbi ekipmanlar oluşturmak için çeşitli kurumlara fon sağlıyor.

Uzaydaki ilaçlar daha az etkili

Uzayda astronotlara sunulan tıbbi bakımın ilk yardım niteliğinde olduğundan az önce bahsetmiştik. Ancak tüm bunlara rağmen mevcut ilaçların çoğu Dünya'daki kadar etkili değil. Bir çalışmada araştırmacılar ilk sekiz ilk yardım çantasını uyku hapları ve antibiyotikler de dahil olmak üzere 35 farklı ilaçla stokladılar. Dört ilk yardım çantası Uluslararası Uzay İstasyonuna gönderildi ve diğer dördü Uzay Merkezindeki özel bir odada saklandı. Johnson Houston'da.

28 ay sonra ISS'ye gönderilen ilaçların, uzay merkezinde depolananlardan daha az etkili olduğu ortaya çıktı. Altı ilacın da eridiği veya renginin değiştiği tespit edildi. Bilim adamları, kaybın etkili bir şekilde ilaçların uzayda karşılaştığı aşırı titreşim ve radyasyondan kaynaklandığına inanıyor. NASA artık her altı ayda bir ISS'ye yeni ilaçlar sağlayarak bu sorunun ciddiyetini azalttı. Gelecekte astronotlara uzayda ilaç üretebilmeleri için gerekli tüm malzemeler verilecek.

Karbondioksit zehirlenmesi bir sorun olabilir

ISS'deki karbondioksit konsantrasyonu arttı. Dünya'da CO2 konsantrasyonu yaklaşık 0,3 mm Hg'dir. Art., ancak 6 mm Hg'ye ulaşabilir. Sanat. ISS'de. Astronotlar arasında norm haline gelen baş ağrısı, tahriş ve uyku sorunları gibi olumsuz yan etkiler, yüksek karbondioksit konsantrasyonlarının sonuçlarından sadece birkaçıdır. Aslında çoğu astronot, görevlerinin başlangıcında baş ağrılarından şikayetçidir.

Vücuttan çıkan karbondioksitin havaya karıştığı Dünya'nın aksine, astronotların soluduğu gaz başlarının üzerinde bir bulut oluşturuyor. ISS'de bu bulutları üfleyen ve nesnenin her yerine dağıtan özel fanlar var. Ancak gaz konsantrasyonu hala önerilen seviyeyi aşıyor. Umarız insanlar Mars'a gönderildiğinde bir çözüm bulunur.

2 Yorum

Dünya yörüngesinin ötesine, örneğin Mars'a seyahat etmekten bahsedersek, bu 10 engelin tümü, sert kozmik radyasyondan korunma sorunuyla karşılaştırıldığında göz ardı edilebilecek kadar küçük olacaktır. "olağan" Dünya'ya yakın olandan kat kat daha yüksek.

1. “sert kozmik radyasyon” 5 mm alüminyum tarafından durdurulur. Güneş patlamaları tehlike oluşturuyor ama biz bunları önceden öğreniyoruz ve astronotların korumalı bir odaya gitmesi için zaman var.

Daha fazlası

Uzaya çıkan ilk insan Yuri Gagarin miydi?
Sovyet propaganda efsanesi: Gagarin uzaya çıkan ilk kişi değil miydi? / "Çözülemeyen Gizemler"

Bir kaynağa göre, Yuri Gagarin diğerlerine göre uzaydaki ikinci adamdı; dördüncü, hatta bazıları onikinci olduğunu iddia ediyor. 1964 Guinness Rekorlar Kitabı'nda Dünya'daki ilk kozmonot şöyle sıralandı: Victor İlyuşin. Diğer

"Çözülmemiş Gizemler": Uzaya çıkan ilk insan Yuri Gagarin miydi?

10 Kasım 1959. ABD'de sansasyonel materyallere sahip bir gazete yayınlanıyor. Sovyet baş tasarımcısı Sergei Korolev ile kozmonot arasındaki konuşmaların gizli bir kaydını içeriyor: "Dünya Basınç normal." Bir dakikalık sessizlikten sonra: "Sizi duyamıyorum, oksijen bitti. Tanrı aşkına, anlıyor musunuz?" Daha sonra astronotun konuşması belirsiz bir mırıltıya dönüştü ve tamamen ortadan kayboldu. Gazeteci Allen Henders'e göre merhumun adı Alexander Belokonev'di.

“Gagarin'e gelince, ateş olmadan duman olmaz. Söylentilerin ortaya çıkmasına neden olan bazı faktörler var. Gagarin'in uçuşunun kanonik tarihini hepimiz biliyoruz – 12 Nisan, ama onun uçuşundan önce uçuşun yapıldığı beş uydu gemisi vardı. Vostok uzay aracı test edildi” dedi Vadim Lukashevich.

Andrey Simonov uzun yıllardır ülkemizde uçuş testleri üzerine araştırmalar yapıyor. Bu endüstrideki deneylerin 1953'ten beri sürdüğünü itiraf ediyor.

Yuri Gagarin, 1961

Yuri Karash, "Macar yazar Eastwood Nemory, ilk kozmonotun hayatta kalan ancak bu başarısız inişten sonra çirkin bir görünüme sahip olan Viktor Ilyushin olduğu hakkında koca bir kitap yazdı" dedi.

İtalyan ajansı Continental, Gagarin'in dönüşünden kısa bir süre sonra bilim adamları Undico-Cordillo kardeşlerle bir röportaj yayınladı ve bilim adamları, 1957'den bu yana uzayda üç trajedi kaydettiklerini söyledi. Uzay dinleme merkezlerinde ölmekte olan kişilerin, inlemelerin ve aralıklı kalp atışlarının radyo sinyallerini topladılar. O kayıtlar bugün hâlâ mevcuttur.

“Başlangıçta yaklaşık 3.000 kişi seçildi. Öncelikle tıbbi kayıtlarına baktılar, yani neredeyse mutlak sağlık şartı vardı. Bunlardan sıkı bir seçim sonucunda 6 kişi kaldı. Aslında Vostok programı için "Tabii ki daha fazlası seçildi" diye ekliyor Yuri Karash.

Yabancı basında resmi olmayan son uçuş 4 Şubat 1961 olarak yer alıyor. Baykonur fırlatması aslında o gün gerçekleşti ama kim uçtu? Neden geri dönmedin? Ayrıntılar yıllarca gizli kaldı.

Kozmonot Bondarenko neden öldü?

Batı, Gagarin'in yalnızca başarısızlıklarını gizlemek için ilk kozmonot rolünü oynadığına inanıyor.

“Gagarin'in uçuşundan önce Amerikalılar da Merkür uzay araçları üzerinde çalışıyorlardı, iki yörünge altı fırlatmaları vardı, onları fırlatmayı başardılar. İlkinde al yanaklı maymun Sam, ikincisinde ise ilk astronot şempanze Ham uçtu. Gagarin'den iki ay önce uçtu, dikey olarak 285 km yüksekliğe çıktı. Belki de Korolev bu yüzden Gagarin'i yörünge altı fırlatmanın bir anlamı olmadığını, maymundan sonra ikinci olacağını söylemeye başladı” dedi Vadim Lukashevich.

Bugün astronotlar meslektaşlarından birinin ölümünü kabul ediyorlar. Bu gerçekten Gagarin'den önce oldu ve bunun hakkında konuşmaktan hoşlanmıyorlar. Valentin Bondarenko ilk takımın favorilerinden biriydi - en genç ve en neşeli olanı. Pilot-kozmonot Viktor Gorbatko onunla arkadaştı ama o bile kendi hatası nedeniyle öldüğünü kabul ediyor.

"Sıradan spiral fayansların üzerinde yiyecek ve çay ısıttık. Sensörlerin kafasını alkolle sildik ve yanlışlıkla fayansın üzerine alkollü bir bez düştü - akşam yemeği yemeye hazırlanıyordu. Yangın çıktı, yüzde 80'i yandı, yandı ambulansla götürüldü ama ben sadece iki ya da üç saat yaşadım” diye anımsıyor Viktor Gorbatko.

Yuri Gagarin başlamadan önce

“İnişin provasını yaptılar, bir asansörle geminin en tepesine götürüldüklerini bildirdiler. Gemiye binmek dışında her şey yapıldı, yani büyük bir maiyet: kordonda duran askerler kozmonotların bildirdiğini gördü, Rokete gitti, roket uçup gitti” dedi Vadim Lukashevich.

Söylentiler böyle doğuyor. Yetkililere güvenmeyen muhaliflerin mutfak sohbetlerinden de besleniyor.

Viktor Gorbatko, "İtalya'ya geldiğimde, Gagarin ve Tereshkova'nın ilk olmadığını kanıtlayanlar orada toplandı" diye hatırlıyor.

70'lerin sonu Gagarin'in uçuşundan neredeyse yirmi yıl sonra. Kozmonotlar şimdiden ilk fırlatmaların bazı ayrıntılarını açıklayabilir. Ardından Viktor Gorbatko, ilk kez Valentin Bondarenko'nun uzayda değil, test sırasında ses geçirmez bir odada öldüğünü söyledi. Ancak İtalyan kardeşlerin duyduğu radyo sinyalleri gerçekten de vardı ve uzaydan geliyordu.

"Radyo vericileri uçağa alındı. Sadece sesi kaydettiler ve sinyalin Dünya'ya nasıl geçeceğini izlediler. Basit çağrı işaretleri vardı: "Resepsiyon!", "Beni duyabiliyor musun?" vb. Bunu duyan Batılı pilotlar. Andrei Simonov, "Aslında konuşan bir kayıt cihazı olmasına rağmen bunu bir kişinin söylediğini" düşünmüş olabilir.

İnsan denemeleri

Peki astronot numarası sıfır mıydı ve en büyük yabancı yayınlarda isimleri anılan kişiler kimlerdi? Neden onlara bu kadar inandılar? Gagarin dünyadaki birinci, ikinci veya on ikinci kozmonot muydu? İlk gazetecilik soruşturması 1965 yazında ortaya çıktı.

“Amerikan yayınlarında - Belokonev, Ledovsky, Shiborin, Gusev, Zavadovsky de Gagarin'den önce uçtu - pek çok isim verildi ve 1959'da Ogonyok dergisinde pilotlar için uzay giysisi testçilerinin yer almadığı ayrıntılı bir yayın olduğu ortaya çıktı. Kozmonotlarla röportaj yapıldı ve yüksek irtifa uzay kıyafetlerini test ettiklerini söylediler. Ve böylece Amerikalılar bu gruptaki insanların isimlerini alıp onları astronot olarak gösterdiler. Ancak Vladimir Ilyushin'e gerçekte ne olduğu konusunda sorular kaldı. - dedi Andrei Simonov.

"O çok eşsiz bir insandı. 1959'da uçağı uçurarak dünya irtifa rekoru kırdı, onun hakkında çok şey yazıldı ve sonra 1960'ta aniden gözden kayboldu. Her şey basitti: 8 Haziran 1960'ta. Moskova'dan Zhukovsky'ye giderken bir araba kazası geçirdi ve uzun süredir tedavi görüyordu. Bu yıl kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve görünüşe göre biri koltuk değnekleriyle geldi. Simonov, "Ben bunu her zaman reddettim" diye hatırlıyor ve uzaya başarısız bir uçuş yaptığına dair dedikodular başladı.

Yuri Gagarin Büyük Kremlin Sarayı'nda, 1961

"Biri bana rastgele şunu sordu: 'Ah! Hayatta mısın? “Öldüğünü duydum” - “Hayır, hayattasın diyorum!” dedi Evgeny Kiryushin.

Kiryushin, kozmonotların ölmesini önlemek için her şeyi yapanlardan biriydi. 20 yıldan fazla bir süre boyunca Uzay Tıbbı Enstitüsü'nde resmi olarak basit bir laboratuvar asistanı veya tamirci olarak listelendi. Ancak 1990'ların başında çalışmaları hakkında yüksek sesle konuşmak mümkün oldu ve Rusya Kahramanı unvanını aldı.

“Diyelim ki patlayıcı basınç azalması, elbiseyi bir patlama açısından kontrol ettiklerinde - yer basıncından boşluğa kadar saniyenin çok küçük bir kısmı basıncın tamamen ortadan kalkmasına kadar geçer - saniyenin onda üçü ne olabileceğini Tanrı bilir: belki yıldırım düşer, belki miğfer ve belki de kafa ", diye açıkladı Kiryushin.

Testçiler arasında sayısız trajedi var; pek çoğu on iki kat aşırı yüke ve acil durum fırlatmaya dayanamaz. Yaygın bir yaralanma omurga kırığıdır. Sonuna kadar kimse bir insanın uzayda nasıl davranacağını bilmiyor. Ağırlıksızlık durumunda basitçe delireceğine inanılıyor. Gagarin'in tüm gemi kontrol paneli engellendi. Kod özel bir zarfın içindedir; dengesiz bir pilot onu çözemez. Son dakikaya kadar uçuşun başarısı şüphelidir.

“İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Uluslararası Komisyon insanlar üzerinde deney ve testleri yasakladı. Peki, insanlarla deneyler yapmadan astronotik gibi yeni bir sektörü nasıl geliştirebilirsiniz? bunu yapan bir grup testçi, - dedi Evgeny Kiryushin.

Vadim Lukashevich astronotikle ilgili birden fazla kitap yazmıştır. Amerikalıların, Sovyet fırlatma başarısızlıklarına dair söylentiler yayarak Sovyet ülkesinin başarılarını küçümsemek istemediklerine inanıyor. Tam tersine bu tür bilgilerden korktular. Soğuk Savaş sırasında Rusları yakından takip ettiler. ABD Kongresi'nde bütçeyle ilgili toplantılar için Pentagon, "Sovyet Askeri Gücü" adlı özel bir broşür bile yayınladı.

“Batı o zamanlar Sovyetler Birliği hakkında çok az bilgi kabul ediyordu, o kadar ki nereden başladığımızı söylemiyorlardı. Biz Chuo Tama'dan başladık ama bunu Baykonur'dan söylediler ve burası yüzlerce kilometre uzakta. Roketin nereye fırlatıldığına bakarak fırlatma alanını balistik hesaplamalardan tanıdı, ancak uluslararası derneğin kurallarına göre rekor tescili için bir gemiyle havalanması gerekiyordu. Ve bir gemiye indi ve 80 km yüksekliğe atlayıp paraşütle ayrı ayrı indi, ancak kaydı kaydetmek için belgeleri sunduğumuzda onu sakladık” dedi Vadim. Lukaşeviç.

İvan İvanoviç'in ölümü

Larisa Uspenskaya, uzay uçuşunun sırlarını hiç kimsenin bilmediği kadar biliyor. Uzun yıllardır ilk kozmonot birliğinin arşivinden sorumluydu. Benzersiz, yakın zamanda kapatılan belgeler burada saklanır.

“2011 yılında kutlamalar ve yıl dönümü etkinlikleri gerçekleştiğinde, cumhurbaşkanının, o dönemin hükümetinin ve departmanımızın arşivlerindeki belgelerin gizliliği kaldırıldı. Son zamanlarda bakanlık dışı bir komisyon önemli bir gizliliği kaldırdı. ilk uzay uçuşlarıyla ilgili arşiv bloğu” dedi Larisa Uspenskaya.

Gagarin'in uçuş arşivinin ilk kayıtları Korolev ve kozmonot tarafından inişten hemen sonra gerçek zamanlı olarak yapıldı. Gagarin, ağırlıksızlıkta kalemini nasıl kaybettiğini, nasıl susadığını, geminin nasıl rotadan saptığını yazıyor.

Tasarımcı Sergei Korolev ve ilk kozmonot Yuri Gagarin, 1961

Bu arada, üç hafta önce, Batı Kazakistan'ın Korsha köyünün bir sakini, yüksek bir ladin ağacının üzerinde uzay giysisi giymiş bir adam keşfetti; paraşütle başarısız bir şekilde indi. Ölen kozmonotun haberi hızla bölgeye yayıldı. Ancak kimsenin ona yaklaşmaya vakti yoktu: Ordu geldi ve kurban iz bırakmadan ortadan kayboldu.

"Kukla Ivan Ivanovich'i ancak sıfır numaralı kozmonot olarak adlandırabiliriz. İnsan vücudunun nasıl tepki vereceğini hayal etmek kesinlikle imkansızdı. Astronotların Dünya'daki eğitim ve testler sırasında maruz kaldıkları aşırı yükler orada olacaklarla kıyaslanamazdı. ” dedi Larisa Uspenskaya.

Resmi olarak, tasarımcılar tarafından şakayla karışık Ivan Ivanovich olarak adlandırılan iki manken uzaya uçtu. İnsanları korkutmamak için ikincinin takımına “Model” yazacaklar. Ancak söylentileri durdurmak mümkün değildi.

Viktor Gorbatko, "Sadece elli yıl sonra BM, 12 Nisan 1961'in insanın uzaya ilk uçuşunun yapıldığı gün olduğunu tespit etti" dedi.

Bugün 1 milyon dolara herkes uzaya gidebiliyor. Ama güvenli hale geldi mi? Astronotlar hâlâ neyi saklıyor?

“Elbette endişelendim ama korku yoktu. Maalesef Almaz'a (Salyut-5 askeri istasyonu) uçtuğumuzda önceki mürettebat paniğe kapıldı, işleri daha da ciddiye almaya başladılar ve bu da durumun kötüleşmesine neden oldu. sağlıkları bozuldu ve bu acil inişe yol açtı ve hatta bir süre istasyonun zehirlendiğine bile inandılar.

Sadece perde arkasında test uzmanları uçuşlardaki riskin ortadan kalkmadığını söylüyor. Hala rulet, bu yüzden ifşa edilmeyen belgeleri imzalıyorlar. Raporları yıllarca gizli dosya olarak saklanıyor.

“Her uçuş sonucunda TASS raporlarını saymazsak bir dolu belge ortaya çıkıyor. Mesela Gagarin'in uçuş logu henüz yayınlanmadı. Gagarin'den sonraki uçuşlar hakkında ne biliyoruz?” - Vadim Lukashevich tartışıyor.

İlk uçuşların gizlilik perdesi kalkmış gibi görünüyor ve Gagarin'den önce köpekler ve mankenler dışında kimse yörüngeye girmemişti ancak tüm belgelerin gizliliği kaldırılıncaya kadar bu sorular tekrar tekrar araştırılacak.

Binbaşı Gagarin görevi tamamladı. Ondan sonra Viktor Gorbatko üç kez uzaya gitmeyi başardı ve her seferinde görev daha da zorlaştı.

Viktor Gorbatko, "Ovalar, ormanlar, bunların hepsi uzaydan görülebiliyor. İkinci uçuşumda uygun ekipmanı alarak bir kişiyi görebildik" diye anımsıyor.