Blok bazında sürücü kursu için son biletler. C ve D (SD) kategorisi ve C1, D1 alt kategorilerindeki trafik kuralları için sınav biletleri

Trafik polisi sınavları sırasında kendinizi sakin ve kendinden emin hissetmek ister misiniz? Teoriyi ilk seferde geçmek sizin için önemli mi? Daha sonra oturun ve pratik yapın. Her gün bir bilet çözerseniz, bir buçuk ay içinde teorik materyale hakim olacaksınız. Son birkaç haftada seçici olarak zor soruları tekrarlayabilecek veya birçok hata yapılan biletleri çözebileceksiniz.

Sitedeki biletlerle nasıl çalışılır

Hizmetimiz C, C1, D ve D1 kategorilerindeki sürücülerin sınavına hazırlanmak için bir tür simülatör görevi görmektedir. Düzenli egzersiz yapmak en iyisidir. Günlük pratik size sınavlara benzer koşullarda soruları hızlı ve güvenli bir şekilde cevaplamayı öğretecektir. Lütfen web sitesinin trafik polisi tarafından her yıl yapılan en son değişiklikleri içeren güncel biletleri içerdiğini unutmayın. Bunlar sınavda yer alacak biletler ve sorulardır.

Eğitime başlamadan önce siteye kayıt olun. Daha sonra istatistikleriniz ve zaman sayacınız kişisel hesabınızda görünecek ve karmaşık biletleri ve soruları seçebileceksiniz. Farklı çalışma biçimleri kullanın:

• Bugün tam olarak bir saat ders çalışın. Kaç tane bilet yapabileceğinizi kontrol edin.
• Yarın, bir bileti iyice ayırın. Sorunun mantığını anlamaya çalışın, durumu farklı açılardan değerlendirin.
• Ertesi gün 5 zor bilet seçin ve bunları çözün.

Sınavlardan önce hafızanızdaki materyali tazelemeniz ve biletlerin üzerinden tekrar geçmeniz de faydalı olacaktır.

C ve D kategorileri için sınav nasıl işliyor?

Artık teorik sınav bu şekilde yapılıyor. Sınavın kendisi 30 dakika sürer. Bu, düşüncelerinizi toplamak ve 20 soruyu doğru cevaplamak için yeterlidir. Sonuç şu şekilde değerlendirilir.

• Doğru cevap verdiyseniz sınavı geçtiniz.
• 1 hata yapın; 5 ek soru ve 5 dakikalık süre kazanırsınız. Artık hata yapamazsınız!
• 2 hata yaptım - bu durumda seçenekler mümkün. Soruların farklı konu gruplarında olması durumunda bilgisayar 10 soru ve 10 dakika ek süre sunar. Hataya yer yoktur. Her iki sorunun da aynı tematik grupta olması durumunda sınav başarısız sayılır.
• Eğer 3 veya daha fazla hata yaptıysanız sınavda başarısız oldunuz. Bir hafta sonra bir dahaki sefere geleceksin. Neyse ki deneme sayısı sınırsızdır.

Önemli: Web sitesindeki sınav biletleri düzenli olarak güncellenmektedir ve artık "Hata başına beş ek soru" modunu içermektedir.

C ve D kategorilerindeki eğitimler hakkında bilmeniz gerekenler

Geleneksel olarak C ve D kategorilerindeki eğitim teori ve pratik olmak üzere iki aşamada gerçekleşir. Bunları sırayla çalışabileceğiniz gibi paralel olarak da çalışabilirsiniz; biletlerde ustalaşırken aynı zamanda pratik derslere de katılabilirsiniz. Sürüş sırasında yolun durumunu analiz etmeyi ve teorik materyalde benzer durumları aramayı unutmayın. Bu şekilde materyal daha iyi hatırlanacaktır.

Soru ve cevap

Kaç yaşında ehliyet alınabilir?

C ve C1 kategorisi ehliyetler 18 yaşını doldurmuş kişilere verilmektedir, D ve D1 kategorisi için ise 21 yaşını doldurduktan sonra sınavlara girip ehliyetinizden puan alabilirsiniz. Burada istisnalar var. Askerlik yapmış ve D Kategorisi araç kullanma tecrübesine sahip olanlar, 19 yaşını doldurduktan ve mesleki eğitim programını tamamladıktan sonra sınava girebilirler. 21 yaşına geldiklerinde tek yapmaları gereken bu kategorideki bir aracı kullanma haklarını onaylamaktır.

Teorik teste girmenin maliyeti ne kadar?

Teorik sınav ücreti: Trafik kuralları sınavları ücretsiz olarak girilir. Sadece plastik ehliyet almak için gerekli olan devlet ücretini ödemeniz gerekiyor.

Hangi belgelerin hazırlanması gerekiyor?

C ve D kategorisi lisanslarını almak için trafik polisine bir belge paketi sunmanız gerekir:

• ifade,
• Pasaport veya eşdeğer belge,
• askeri kimlik (askerlik hizmetinden sorumlu olanlar için),
• devlet vergisinin ödenmesine ilişkin makbuz,
• Bir sürücü okulunda eğitimi onaylayan belge,
• yerleşik formun tıbbi sertifikası.

Halihazırda ehliyetiniz varsa onu da ibraz etmeniz gerekmektedir. Yeni haklar, mevcut tüm kategorilere ilişkin işaretleri içerecektir.

Dikkat! Sınav kağıtlarının düzgün çalışması için lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

2019 trafik polisi sınav biletleri

Resmi trafik polisi sınav kartları 2019.

Biletler ve yorumlar trafik kurallarına dayanmaktadır
itibaren 21 Aralık 2018(4 Aralık 2018 tarihinden itibaren geçerlidir).

A, B, M trafik kuralları kategorilerinin sınav biletleri, trafik polisinde yeterlilik sınavının teorik bölümünü geçmek için kullanılır. Hazırlık seti 800 sorudan oluşmaktadır (her biri 20 sorudan oluşan 40 bilet).

Sınavı başarıyla geçmek ve trafik polisinden ehliyet almak için rastgele 20 sorudan oluşan bir bileti çözmelisiniz. Bu durumda en fazla iki hata yapmanıza izin verilir. Yapılan her hata için sınava giren kişiye 5 ek soru daha verilir. Teorik sınavı geçmek için maksimum süre 20 dakikadır.

C, D kategorilerinin yanı sıra C1 ve D1 alt kategorilerine yönelik sınavları geçmek için ayrı bir kit kullanılır:

Uygulamada görüldüğü gibi trafik kuralları sınavını geçmek zor değildir. Çoğu sürücü teoriyi ilk seferde başarıyla çözmeyi başarır. Ancak bunun için her şeyi birkaç kez çözmek gerekir sınav kağıtları 2019 çevrimiçi. Hemen öğrenmeye başlayabilirsiniz. Sadece sayfanın en üstüne gidin.

2018'deki yeni sorular

2018 yılı içerisinde ABM setinden 35, CD setinden ise 36 soru güncellenmiştir.

2017'deki yeni sorular

2017 yılında trafik kurallarında çeşitli değişiklikler yapılarak AB setindeki 15 soru ve CD setindeki 10 soru güncellendi.

1 Eylül 2016'dan itibaren trafik polisi sınavına yönelik yeni sorular

Trafik polisi sınavında 1 Eylül 2016 tarihinden itibaren güncellenen sınav kartları kullanılmaya başlandı. İçlerindeki soruların çoğu, biletlerin önceki basımındaki sorularla örtüşüyor. Ancak makalelerde öğrenebileceğiniz 32 yeni soru var:

2019'da bir hata için 5 ek soru

1 Eylül 2016 tarihinden itibaren sınav kağıtlarının geçilmesinde yeni bir metodoloji kullanılacaktır. Sınavın ana bölümünde yapılan her hata için sürücü adayının 5 ek soruyu yanıtlaması gerekmektedir.

"Hata başına 5 ek soru" modu varsayılan olarak etkindir. Devre dışı bırakmak için aşağıdakileri yapın:

• Biletlerin üst kısmında üç yatay çubuk bulunan "Menü" butonuna tıklayın.
• "Ayarlar" butonuna tıklayın.
• "Hata modu başına 5 soru" kutusunun işaretini kaldırın.
• "Kaydet" düğmesine tıklayın.
• Yeni rejim, yeni bir bilet açtıktan hemen sonra yürürlüğe girecektir.

Dilerseniz ek sorularla modu kapatabilir ve 1 Eylül 2016 tarihine kadar Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ndeki resmi sınav için yürürlükte olan kurallara göre sınava girebilirsiniz.

Web sitesinden trafik polisi sınavı

Bu sayfada trafik polisi yeterlilik sınavına ücretsiz hazırlanabilirsiniz. Aşağıdaki eğitim planını kullanmanızı öneririz:

• Metni dikkatlice okuyun. Sınav biletleri trafik kurallarına göre düzenlendiğinden kuralları okumadan ders çalışmaya başlamamalısınız.
• Sınav sorularını "konuya göre" modunda çözmeye başlayın. Her konu, trafik kurallarının veya diğer düzenleyici belgelerin belirli bir bölümüne karşılık gelir. Bu durumda ayarlarda “Öğrenme modu (kolay)” seçeneğinin ayarlanması önerilir.
• 2019 biletlerini çevrimiçi çözmeye başlayın. Bir sorunun doğru cevabını bilmiyorsanız tahmin etmeye çalışmayın. Her soru bir ipucuyla sağlanır (altta "ipucu" düğmesi). İpucunu okuyun ve doğru cevabı seçin. Hazırlık sırasında ipuçlarını kullanmanın hiçbir sakıncası yoktur. Gerçek trafik polisi sınavında hiçbir ipucu olmayacağını unutmayın.
• Trafik polisi cezalarını çözdükten sonra şunlara erişebileceksiniz: kendi istatistik sayfası. Çözmeye çalıştığınız tüm biletlerle ilgili bilgileri içerir. Geçilen biletlerin arka planı yeşil, geçilmeyen biletlerin arka planı ise kırmızıdır. Henüz erişmediğiniz biletlerin arka planı şeffaftır. Kırmızı ile işaretlenmiş biletlere geri dönün ve tekrar çözün.
• Başlayın bilgi testi modunda biletlerin teslim edilmesi. Bunu yapmak için istatistikleri sıfırlayın ve ayarlarda "Bilgi testi modunu (orta)" seçin. Bundan sonra tüm biletleri tekrar sırayla çözün. İpuçlarına hâlâ erişebileceksiniz, ancak bunları şu adreste kullanmanız önerilmez: hazırlığın son aşamaları.
• Eğer istersen yapabilirsin trafik polisinde sınav modunda biletleri çözün ayarlarda etkinleştirilebilir. Bu en zor moddur. İçinde herhangi bir ipucu bulunmuyor ve soruları yanıtlamanın sonuçlarını ancak bileti tamamen tamamladıktan sonra öğreneceksiniz.
• Son aşama - Trafik polisi sınavına birkaç gün kala bilgilerinizi tazeleyin. Yeterli zamanınız varsa, tüm trafik kuralları sınav kağıtlarını 2019 tekrar çözün. Süreniz kısıtlıysa birden fazla bilete karar verin. Unuttuğunuz soruları çözmek için ipuçlarından yararlanabilirsiniz. Ayarlarda “Bilgi testi modu (orta)” seçeneğinin seçilmesi önerilir.

Bu plana sadık kalın, ardından hazırlık sorunsuz bir şekilde ilerleyecektir. Trafik kuralları teorik sınavını geçmeye hazırlık kaydı 5 gündür. Birkaç boş gününüz varsa kendi rekorunuzu kırmayı deneyebilirsiniz. Aslında asıl önemli olan hazırlık hızı değil kalitesidir.

Dikkat! Doğru cevapların sayısını tıka basa doldurmaya veya kopya kağıtları hazırlamaya çalışmayın. Gerçek trafik polisi sınavında da aynı sorular kullanılır ancak bunlar rastgele sırada görünür. Yani hile sayfalarından herhangi bir fayda elde edemeyeceksiniz.

Trafik kuralları maratonu - 800 trafik kuralı sorusu 2019

Trafik kuralları maratonu, 800 sınav sorusunun tamamını sırayla geçmenize olanak tanıyan özel bir moddur. Bu modu sınav biletleri menüsünden etkinleştirebilirsiniz:

Sınavı maraton modunda geçmek aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Bir sürücü adayının 800 sorunun tamamını çözmesi gerekiyor.
• Sınavı tamamlamanız için size 800 dakika (13 saat 20 dakika) süre tanınır.
• Sınavı başarıyla geçmek için en fazla 2 hata yapmanız gerekir.

Pratikte 800 sorunun tamamını çok daha hızlı çözebilirsiniz. Her bilete 3 dakika ayırırsanız tüm sınav soruları 2 saatte çözülecektir. Yani bir maratonu 2-3 saatte tamamlamak oldukça mümkün.

Maratonu çevrimiçi çözmek, sınavdan önceki akşam tüm soruları tekrarlamanıza olanak tanır.

Sınavı "Maraton" modunda geçmek oldukça zordur, ancak bunu yapmayı başardıysanız, o zaman teoriyi Devlet Trafik Müfettişliği'nde geçmeye mükemmel bir şekilde hazırsınız!

2019 yılında trafik kuralları sınavında en zor 100 soru

"En zor 100 soru" modunda sürücü adaylarının en çok hata yaptığı sorular yer alıyor.

Zor sorular aşağıdaki şemaya göre seçilir:

• Her soru için o soruda yapılan hata sayısı sayılır.
• Hata sayısı bu soruya verilen toplam cevap sayısına bölünür. Bu sözde derecelendirmedir.
• "100 zor soru" modunda en yüksek puana sahip 100 soru seçilir, yani. en yüksek hata yüzdesi. Bu sorular rastgele sırayla görüntülenir.
• “En kolay 100 soru” modundaki sorular da aynı şekilde seçilir. Tek fark, en düşük puana sahip soruların seçilmesidir.

Sınav biletleri menüsünden “100 zor” ve “100 kolay” modlarını başlatabilirsiniz:

Trafik polisinde yeterlilik sınavına hazırlık

Trafik polisi yeterlilik sınavı üç bölümden oluşur:

• Teorik kısım.
• Devre pratik kısımdır.
• Şehir işin pratik kısmıdır.

Teorik teste çevrimiçi olarak doğrudan bu sayfadan hazırlanabilirsiniz. Yarış pisti için ilk hazırlıklar çevrimiçi olarak da yapılabilir. Bunu yapmak için "" yazı dizisini okumanızı tavsiye ederim. Şehre gelince, kiralamayla ilgili ipuçlarını "" makalesinde bulabilirsiniz.

Sınav biletlerini basılı olarak almak istiyorsanız yazdırılabilir dosyayı buradan indirebilirsiniz:

Web sitesi için sınav modülü

Sınav kartları modülünü web sitenize kurmak istiyorsanız aşağıdaki html kodunu kullanın:

Bu kod herhangi bir HTML sayfasına kurulabilir. Modülü kurmak için önerilen genişlik 620 pikseldir.

Kodu yükledikten sonra siteniz şunları alacaktır:

• Sınavı geçmek için eksiksiz bir modül.
• Çözüm için her iki bilet seti (ABM ve CD) mevcut olacaktır.
• Konuya göre bilet çözme, öğrenci istatistikleri ve kayıt puanlarını kaydetme dahil tüm işlevler.
• Bilet modülü otomatik olarak güncellenir ve ek işlem gerektirmez. Bu nedenle web sitenizdeki biletler her zaman üzerindeki biletlerle eşleşecektir.
• Biletler herhangi bir web sitesinde çalışır ve barındırma konusunda ek teknik gereksinimler getirmez. Veri işlemleri sunucumuzda gerçekleştirildiğinden modül sitenizi yavaşlatmayacaktır.

Yukarıdaki kodu yüklemeniz yeterlidir; web sitenizde trafik polisi sınav biletlerinin bulunduğu yararlı bir bölüm görünecektir. Modülün kurulumu ve kullanımı özgür.

Sınavlarınızda iyi şanslar!

Yalnızca römorklu binek otomobiller ayrı bir grupta yer almaktadır.

Kısacası kamyon ve römorklu kamyonlar için hızlar aynıdır. Sınır otoyollarda 90 km/saat, diğer yollarda ise 70 km/saattir.

Yollarda iyi şanslar!

Otobüsün hareket etmesi neden yasak? Trafik kontrolörü sağ elini uzattı ve otobüs sola döndü

- - - - - - - - -

Bilet 10 soru 6

Inna, otobüs hareket etmeye devam edebilir. Sizce neden yasak?

Alexey-483

Tünaydın

İsteminizde bir hata var

“Ancak karayolunda en soldaki pozisyonu almadınız, bu nedenle sola dönüp U dönüşü yapmanız yasaktır.”

Resme bakılırsa aşırı SAĞ pozisyonu aldık

- - - - - - - - -

Bilet 7 soru 6

Alexey, Merhaba.

“Aşırı solu işgal etmedi” ve “aşırı SAĞI işgal etti” ifadeleri birbiriyle çelişmiyor. Hata olarak tam olarak ne görüyorsunuz?

Döndüğümüzde yollarımız kesişiyor mu? En sağ şeride giriyor ve onun yörüngesine müdahale etmeden U dönüşü yapıyorum. Dönerken neden ona teslim olayım ki?

- - - - - - - - -

Bilet 30 soru 13

Boris Dönüş yaparken çarpışma meydana gelirse, kazadan dönen kişi sorumlu olacaktır.

Dönerken teslim olmalısınız çünkü... 13.4 trafik kuralları bunu gerektirir.

Sınavlarınızda iyi şanslar!

Svetlana-148

Merhaba. Soru: Soruda bir TIR'ın otoparka bu şekilde park edilmesinin mümkün olup olmadığı soruluyor. Ve ipucu, bu yöntemi kullanarak bir YOLCU arabasını, bir motosikleti park edebileceğinizi belirtiyor. Üstelik kaldırımın yakınında, karayolu üzerinde değil, kaldırımdadır. Ancak cevap tamamen farklı. Lütfen açıklığa kavuşturun. Teşekkür ederim.

- - - - - - - - -

Bilet 22 soru 12

Evgeniy-272

Soruyu doğru okuyun, gerisi ipucunda yazıyor. Orada "park etme" kelimesi yok. "Dur" kelimesi var, yani 5 dakikadan fazla olmamak üzere vb.

Svetlana-148

Hızlı cevap için teşekkürler! Evet soruyu ve ipucunu dikkatli okumadım.

Svetlana-148

Merhaba. Etkisi yalnızca bir sonraki kavşağa kadar uzanıyorsa, bu işareti kavşağın ARKASINA yerleştirmenin ne anlamı var? O zaman onu oraya kurmanıza hiç gerek yok, çünkü her halükarda bir sonraki kavşakta her yöne gidebilirsiniz...

- - - - - - - - -

Bilet 35 soru 2

Svetlana-148

Bir kamyonu sağlam bir işaretleme hattından SAĞdan geçmek mümkün müdür? Sonuçta, ona çok yaklaşıp sonra etrafından dolaşamam.

- - - - - - - - -

Bilet 37 soru 10

Svetlana:

35-2: Biletlerin üzerindeki bu görsel yalnızca sürücülerin bilgisini test etmek amacıyla çizilmiştir. Bu forma bir işaret yerleştirmenin hiçbir anlamı yok. Uygulamada, böyle bir işaret, kavşaklar arasında yasaklanması gereken avlulara dönüşlerin olması durumunda kurulur.

37-10: Biletle. Kesintisiz bir şeritte şerit değiştiremezsiniz; kamyon ile kamyon arasında gitmeniz gerekir. Orada yeterince yer var.

Uygulamada böyle bir durum ortaya çıkarsa, durup kamyonun kavşaktan çıkmasını beklemek daha iyidir.

Yollarda iyi şanslar!

Andrey-448

Kamyonun sürücüsü park etme kurallarını ihlal etmemiştir; 8.6.4-8.6.5 plakasıyla birlikte 6.4 işareti kamyonların park edilmesini yasaklamamaktadır.

- - - - - - - - -

Bilet 5 soru 4

Svetlana-148

Motosiklet sürücüsü, kendisinden işaretleme çizgisine olan mesafe 3 metreden az kalırsa neden bunu ihlal etmedi?

- - - - - - - - -

Bilet 3 soru 12

Evgeniy-272

Çünkü orada sürekli bir işaretleme çizgisi yok. Trafik kurallarını okuyun.

Evgeniy-272

Bu konuda belirsiz olan ne? Çünkü “DURMAK YASAKTIR” diye bir tabela var ve tabela tabeladan önce ve sonra bilgilendirme yapıyor. Bu tabela ne 5 dakikaya kadar ne de 5 dakikadan fazla durmaya asla izin vermiyordu.

N2, N3, O3, O4 - 1 mm kategorisindeki araçlar için;

M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm kategorisindeki araçlar için;

M2, M3 - 2 mm kategorisindeki araçlar için - bu ne tür bir ekipmandır.

Bilet 2 soru 18

Geçtim! yardımın için teşekkürler!

Anna, Tebrikler!

Yollarda iyi şanslar!

Vladimir-347

İyi akşamlar!

Trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) dayanarak, bir döner kavşağa girerken sağa dönüş sinyalini açıyoruz ve bir daire içinde sürerken sol dönüş sinyalini açık tutuyoruz?

Saygılarımla, V.V.

- - - - - - - - -

Bilet 10 soru 7

Evgeniy-272

Biletin “ipucu” bölümünde yeterince açıklanmıyor mu? Trafik kurallarının 8.1 maddesi. Sadece “girişte” değil, “girişten önce”.

Merhaba.

Döner kavşaktan girerken trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) dayanarak sağa dönüş sinyalini açıyoruz?

Döner kavşakla klasik (veya standart - konfigürasyona göre) kavşakta, giriş ve çıkış birbirine bağlanır. Sağa dönün. Buna göre, önceden aşırı sağ pozisyonu almak gerekir (ve girerken zorunlu değildir) - trafik kurallarının 8.5 maddesi ve sağa dönüş sinyalini açmak - trafik kurallarının 8.1 maddesi.

Bir daire içinde giderken sola dönüş sinyalini açık mı tutuyoruz?

Ve eğer 3 şeritli bir yol varsa, o zaman diğer yol kullanıcılarını şerit değiştirip sol şeride geçtiğim ve daire çizerek hareket ettiğim konusunda nasıl uyarabilirim?

Yine, bir yol kavşağı ile standart bir kavşakta daire çizmek yön değiştirmeyi gerektirmez. Bir daire çizerek sola doğru ilerlememize rağmen aynı yolda kalıyoruz. Bu nedenle daire şeklinde hareket ettiğimizde düz hareket ettiğimize inanılıyor. Buna göre önceden en soldaki şeridi işgal etmeye gerek yoktur ve sola dönüş sinyaline de gerek yoktur.

Halkanın etrafında dolaşırken dönüş sinyallerini açın şerit değiştirirken- uygun yön.

Sonuç olarak, tüm döner kavşakların konfigürasyon açısından standart olmadığını (bilet basımında olduğu gibi) not ediyorum.

Trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) dayanarak, bir döner kavşaktan girerken doğru yön göstergesini yakarız ve, Bir daire içinde sürerken sola dönüş sinyalini açık tutun?

Vladimir Bu bilgiyi nereden aldın?

Sergey-728

Araç sürücüsü durma kuralını ihlal etti. Ancak motosikletçi, ayırma şeridi ile motosiklet arasındaki 3 metreden az mesafeyi de ihlal etti. İpucu neden ihlal etmediğini söylüyor???

- - - - - - - - -

Bilet 3 soru 12

Evgeniy-272

Çünkü 1.11'i işaretlemek bir ayrım çizgisi olmadığından bunu ihlal etmedim.

Ne olduğunun tanımını okuyun bölme şeridi:

""Ayırma şeridi", yapısal olarak tahsis edilmiş ve (veya) 1.2 işaretlerini kullanarak, bitişik yolları, karayolu ve tramvay yollarını ayıran ve araçların hareketi ve durdurulması için tasarlanmamış bir yol elemanıdır."

Yatay işaretler:

"1.11. - yalnızca bir şeritten şerit değiştirmeye izin verilen yol bölümlerinde zıt veya benzer yönlerdeki trafik akışlarını ayırır; yalnızca kesikli çizginin yanından harekete izin verilmesinin gerekli olduğu yerleri belirtir (dönüş yerlerinde, girişlerde) ve bitişik bölgeden çıkış);"

"Hat 1.11'in kesikli çizginin yanından ve düz çizginin yanından geçilmesine izin verilir, ancak yalnızca sollama veya yoldan sapma tamamlandığında."

Ve trafik kurallarının 12.4 paragrafı:

12.4. Durdurmak yasaktır:

mesafenin olduğu yerlerde düz çizgi işaretleme(yolun kenarını işaretlemek hariç), yolun bir ayırıcı şeridi veya karşı kenarı ve 3 m'den daha az durdurulmuş bir araç;

Valentina-23

Katılmıyorum, 11 numaralı bilette doğru cevap A ve D'dir

- - - - - - - - -

Bilet 11 soru 19

Valentina-23

Bilet 11 soru 19

Aslında G konumu elbette engelleme de sağlıyor ama daha kötüsü.

Arka tekerlekler elbette kaldırıma çarpacak, ancak teğetsel olarak, yani güvenilmez bir şekilde.

Yani mevcut cevap seçenekleri arasında en iyisi hala A ve B'dir. Orada tekerlekler hemen kaldırıma tırmanacak ve iyi bir açıyla kaymayacak.

Seçenek B: Tırmanış sırasında ön tekerlekler arka tekerleklerden daha yüksektedir, bu nedenle yüksüzdürler ve kaldırıma tırmanmaya çalışırken daha az direnç oluştururlar. Tekerlek kaldırıma çarptığı anda gövde bir tork alır ve bu da tekerleğin yükünü daha da azaltır. Genel olarak konuşursak, B konumu en iyisidir. tırmanma Aniden bunu yapmanız gerekirse, yüksek bir kaldırımda. Arabanın bir tekerleği hala kaldırıma sığıyorsa, yolunda artık hiçbir engel kalmayacak ve yolun ortasına doğru yuvarlanacaktır.

Çevrimiçi trafik kuralları sınavı 2016 Herhangi bir kategoride (A, B, C, D, M) ehliyet almak için yıl, bir sürücü okulunda eğitimi tamamladıktan sonra Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nde gerçekleştirilir.

Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nde sınava girmek için aşağıdaki belgeleri sağlamanız gerekir:

• pasaport;
• tıbbi sertifika;
• sürücü kursu tamamlama sertifikası;
• eski ehliyet (eğer varsa);
• ücretli devlet vergisinin alınması;
• Sınavı geçmek için başvuru.

Tüm evrakları kontrol ettikten sonra, ödenmemiş cezalarınızın olup olmadığını (varsa ödemeniz gerekmektedir) sınav yeri ve saati konusunda tarafınıza bilgi verilecektir.

Başarılı geçiş için trafik kuralları sınavı çevrimiçi 2016 20 soruyu 20 dakikada cevaplamalı ve en fazla iki hata yapmalısınız. Sınavı başarıyla geçmek istiyorsanız, çözümün doğruluğunu zorunlu olarak kontrol ederek tüm biletleri en az iki kez çözmeniz gerekir. Web sitemizdeki simülatör bunu basit ve kolay bir şekilde yapmanızı sağlar. Tüm biletler burada doğru cevaplarla birlikte sunulmaktadır ve bir hata yaparsanız program size sorulan soruya doğru cevabı verecektir. Sınav trafik polisinde veya trafik polisinde olduğu gibi yapılır.

Değişiklik biletlerine karar verme trafik kuralları sınavı çevrimiçi 2016 Kazasız sürüş için yollarda araç kullanırken ihtiyaç duyduğunuz trafik kuralları alanında bilgi seviyenizi artırırken aynı zamanda paradan da tasarruf edersiniz. Trafik kurallarına uyun ve yollarda dikkatli olun.

En hızlı trafik kuralları testleri

Çevrimiçi simülatör, AB ve CD kategorilerindeki eğitim için tüm modları sunar. Trafik biletleri, Rusya Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nin resmi biletlerine karşılık gelir.

Lütfen talimatları okuyun

• Modül "sekmesinin ilk sorusundan itibaren açılır" Sınav"AB Kategorileri (A - motosikletler, B - arabalar). CD kategorisini (C - kamyonlar, D - otobüsler) seçmek için ilgili CD düğmesine basın.
• Aktif cevaplanmamış bir soru gri renkle vurgulanır (aşağıda 20 kare). Kartın üzerindeki doğru cevap alttaki kareyi ve kartın kendisini yeşile çevirir. Yanlış - kırmızı. Ve trafik kurallarının noktalarına doğru cevabı içeren bir açıklama belirir.
• F11 klavye, tarayıcıyı tam ekran moduna geçirir ve kaydırma çubuklarını ortadan kaldırır. Düğmeler aynı zamanda SAĞ fare düğmesiyle tıklandığında da aktif hale gelir. Bir yanıtta SAĞ tuşa basmak, sonraki soruya otomatik geçişi iptal eder. SAĞ fare düğmesini unutmayın. Akıllı telefonlarda ve tabletlerde bunun yerini ekrana daha uzun basmak alır.
• Mevcut durum paneli şuna benzer: Sınav - AB 39B 1B ve AB kategorisi biletinin ilk sorusu 39'un artık görüntülendiği, test modunun "Sınav" olduğu anlamına gelir. Tıklanabilir: site başlığını daraltır ve genişletir.
• İçinde " Sınav"Geçiş süresi 20 dakikayı geçmemelidir. Ana sorularda 2 hataya izin verilir. Her hataya 5 ek soru eklenir (aynı konu içerisinde rastgele aranır). İlave sorularda hata yapamazsınız.
• Düğme " Biletler"40 biletlik bir liste açılıyor. Numaraya göre bilet seçip pratik yapabilirsiniz. Her bilette 20 soru bulunmaktadır.
• Düğme " Sorular"20 sorudan oluşan bir liste açılır. Örneğin her 16 soruyu seçebilirsiniz. Program, tüm biletlerden 40 on altıncı soruyu görüntüleyecektir. Soru numaraları bir veya daha fazla trafik kuralı konusuna bağlıdır.
• Belirli bir konuyu incelemek için düğmeye basın " Konular" ve açılır listeden ilginizi çekeni seçin. Kategori seçilirse " CD"sonra listele" Konular" tek öğeden oluşur ve düğmesiyle görüntülenir " Yalnızca CD"yani sorular görüntüleniyor" CD"kategorize edilmemiş" AB".
• Düğme " 100 " Rusya Federasyonu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ne göre en zor 100 trafik kuralı sorusunu açar. Düğme " 800 " - Bu Maraton yani tamamı 800 (40 x 20).
• Sıranın hatırlanmasını önlemek için sorular rastgele sırada gösteriliyor ve cevaplar kartın kendisinde karıştırılıyor.
• "Kırmızı düğmeye" bastığınızda hata düzeltme modu açılır (tekrar cevap verebilirsiniz), hata sayısı sayı olarak görüntülenir. Herhangi bir hata yoksa düğme kaybolur. İçeri Bu modda, SAĞ fare düğmesiyle "Kırmızı düğmeye" basmak zorunludur istatistikleri temizleyecek.
• Tamamlandıktan sonra bu modun sonuçları görüntülenir: doğru cevapların sayısı, yanlış olanların sayısı ve hepsi bir arada. Ayrıca testi tamamlamak için gereken toplam süre.

14 Aralık 2018'den itibaren değişiklikler

1. 7 (AB) numaralı bilette değişiklik yapılmıştır soru No. 1: İçten yanmalı motoru 125 cm3'ü geçmeyen ve maksimum gücü 11 kW'ı geçmeyen bir motosikletin sahibi, bu aracın kontrolünü kendi huzurunda, uygun sigorta poliçesi veya basılı olan başka bir kişiye devredebilir. Elektronik belge biçiminde ilgili zorunlu sigorta sözleşmesinin imzalandığı kağıt üzerinde bilgi var mı? 2. 7 No'lu biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır cevap 2. 7 No'lu biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır 14. soruya: Bir dönüş veya dönüş yapmak istiyorsanız izin verilir. soru 3. 9 numaralı biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır soru 13. soruya: Bir dönüş veya dönüş yapmak istiyorsanız izin verilir. 2. 7 No'lu biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır 4. 12 (AB) numaralı bilette değişiklik yapılmıştır No. 1: Hangi durumlarda bir binek otomobilin sahibi, bu aracın kontrolünü kendi huzurunda başka bir kişiye devredebilir, uygun sigorta poliçesini veya ilgili zorunlu sigorta sözleşmesinin akdedilmesiyle ilgili olarak kağıda basılmış bilgileri bir formda basabilir. elektronik belge mi? 5. 12 No'lu bilette (CD) değişiklik yapılmıştır soru No. 1: İzin verilen maksimum ağırlığı 7,5 tondan fazla olan bir kamyonun sahibi, hangi durumlarda, bu aracın kontrolünü, uygun sigorta poliçesine veya sözleşmenin sonuçlanmasına ilişkin kağıt üzerinde basılmış bilgilere sahip olarak, kendi huzurunda başka bir kişiye devredebilir? elektronik belge biçiminde ilgili zorunlu sigorta sözleşmesi? 6. 16 No'lu bilette (CD) değişiklik yapılmıştır 17. Soruya: Otobüste “Çocukların Taşınması” tanıtım levhaları bulunmalıdır ve sarı veya turuncu yanıp sönen ışık yanıyor.
7. Bilet numarası 20 (AB ve CD) değişti
1 numara ve
cevaplar
ona: soru No. 1: İzin verilen maksimum ağırlığı 7,5 tondan fazla olan bir kamyonun sahibi, hangi durumlarda, bu aracın kontrolünü, uygun sigorta poliçesine veya sözleşmenin sonuçlanmasına ilişkin kağıt üzerinde basılmış bilgilere sahip olarak, kendi huzurunda başka bir kişiye devredebilir? elektronik belge biçiminde ilgili zorunlu sigorta sözleşmesi? 6. 16 No'lu bilette (CD) değişiklik yapılmıştır ona: Bir karayolu trafik kazası (RTA) sonucunda yalnızca mülkte hasar meydana gelmişse, o zaman araçların birbirlerine ve yol altyapı nesnelerine, kazayla ilgili izlere ve nesnelere göre konumlarını önceden kaydettikten sonra , Araçlarda hasar, kazaya karışan sürücü:
1. Yolu temizlemek zorunda kaldı.
2. Diğer araçların hareketinin engellenmesi durumunda yolu açmakla yükümlüdür.
3. Kendi takdirine bağlı olarak yolu boşaltma hakkına sahiptir. 2. 7 No'lu biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır 9. 27 (AB) numaralı bilette değişiklik yapılmıştır soru 3 No'lu soruya ilişkin: Yalnızca grup I ve II'deki engelli kişiler tarafından kullanılan veya engelli çocuklar da dahil olmak üzere engelli kişileri taşıyan araçlara izin verilir. 2. 7 No'lu biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır 10. 40 Numaralı biletlerde (AB ve CD) değişiklik yapılmıştır No. 1: Hangi kişilerin talebi üzerine, ilgili kategori veya alt kategorideki bir aracı kullanma hakkı için bir sürücü ehliyetinin, zorunlu hukuki sorumluluk sigortasının bir sigorta poliçesinin veya kağıt üzerinde basılmış bilgilerin doğrulanması için ibraz edilmesi gerekmektedir. elektronik belge şeklinde zorunlu bir sigorta sözleşmesinin imzalanması, bir aracın tescil belgeleri? 11. 7 No'lu bilette (CD) değişiklik yapılmıştır

1 numaralı soruya: Yalnızca çalışanlar

yetkili memurlar Ulaştırma Denetimi Federal Servisi.  20    02:29

Kayıtlı katılımcılar için test sonuçları Sınav  20    02:06

Lydia, DAKAR sürücü kursu    28.03.2019 14:55:21    AB   25. bilet  20    02:00

Lyudmila    28.03.2019 14:54:04    AB  

Lydia, sürücü kursu DAKAR    28.03.2019 14:52:44    AB   Sınav  24   1    03:41

24. bilet Lyudmila    28.03.2019 14:51:54    AB     1    00:02  20    02:20

Lyudmila    28.03.2019 14:51:49    AB   Sınav  20    01:30

Lydia, DAKAR sürücü kursu    28.03.2019 14:50:36    AB   23. bilet  20    02:19

Lyudmila    28.03.2019 14:48:05    AB  

Lydia, DAKAR sürücü kursu    28.03.2019 14:47:09    AB  

22. bilet

• Lyudmila    28.03.2019 14:46:31    AB     1    
• 2018 2019 B kategorisi biletlerine bu sayfadan online olarak karar verebilirsiniz. Trafik kuralları testi yaptıran herkese bir an önce bu sınava el atmalarını tavsiye ediyorum. Testi başarıyla geçmek için yolun kurallarına hızla hakim olmanın en kolay yolu, görevleri çevrimiçi çözmektir. Bu, ek programların kurulumunu gerektirmez; tüm biletler web sitemizde yayınlanmaktadır.
• Sunulan versiyonda 3 çözüm modunu seçme şansına sahipsiniz:

süreli sınav;

Trafik polisinde sınava girmeden önce temel bilgileri öğrenmek için kuralların yer aldığı kitabı 2 kez tekrar okudum. Ancak bundan sonra sorunları çözmeye başladı. Bu tür testleri incelemek ve çözmek için etkili olduğunu düşündüğüm talimatlarımı paylaşacağım.

1. Belirli bir konu seçiyoruz.
2. Sadece bu konudaki ödevlere cevap veriyoruz.
3. Soruyu mümkün olduğu kadar çabuk cevaplamanız gerekiyor. Genellikle birkaç günlük özenli çalışma meyve verir.
4. 30 saniye içinde cevap vermelisiniz çünkü iyi bir çalışmayla sadece soruyu okumanız yeterli ve ardından doğru cevabı zaten biliyorsunuz.
5. Bazen tüm soru destesine yeni soruların karıştığını unutmayın. Kafa karıştırıcıdır ve sahip olamayacağınız fazladan zaman gerektirir. Bu nedenle bildiklerinizi hemen cevaplamaya çalışın.

Burada bir sorun var. Şahsen bu benim başıma geldi. Soruyu okudum ve cevabı biliyordum ama tercihimde aceleci davrandım. Yine internetten çözdüğüm trafik kuralları sınav kağıtlarında doğru cevap 2. oldu. Doğal olarak ikinci öğeye otomatik olarak tıkladım. Maalesef bir hata mesajı aldım. Sınavda doğru cevabın 3. madde olarak değiştirildiği ortaya çıktı. Bunu fark ettiğimde artık çok geçti.

Şimdi seni uyarıyorum.

Trafik biletleri 2019: sınavı çözün

Sunulan tüm trafik cezaları 2019 yılına ait olduğundan güvenli bir şekilde çözümlenebilir. Buradaki bilgilerin güncel olmadığından korkmanıza gerek yok. Bazı sorular değişmiş olsa bile, ofise tam tersine eski soruların eklendiği zamanların da olduğunu bilin. Ve kuralların özü, yolda ortaya çıkan gerçek sorunları çözmeyi öğrenmektir. Ve bazen hataya yer yoktur.

Önerilen listeden yalnızca A, B veya C ve D kategorilerine ait soruları seçemeyeceksiniz. Ve pek bir anlam göremiyorum, çünkü konuya göre bir kategori seçerek yol işaretlerini otomatik olarak öğrenebilir ve ancak o zaman diğer bölümlerle çalışabilirsiniz. Aynı sollama ve karşıdan gelen trafiği iyi bilmeniz gerekir.

2019 yılında trafik kurallarını test etmeye yönelik sınav kağıtlarının teorik kısmını geçmek, pratik kısmı kadar önemlidir. Teoride başarısız olursanız kimse pratik yapmanıza izin vermez. Ancak 2019 trafik kuralları teorisi biletlerini ikinci tura çıkma fırsatı uğruna değil, kendi iyiliğiniz, güvenliğiniz için ezbere bilmeniz gerekir.

Uygulamanın gösterdiği gibi, kuralların cehaleti kolaylıkla korkunç sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle teorik kısma özel dikkat gösterilmelidir. 2019 trafik kuralları sınav biletlerini incelemek için kanıtlanmış birkaç yöntemi kullanabilirsiniz:

• yorum ve açıklamalar içeren trafik kuralları üzerine bir ders kitabı satın alın;
• özel bilgisayar programları kullanın;
• Çevrimiçi hizmetleri kullanarak trafik cezalarını inceleyin.

İnternetten hazır biletleri indirebilir ve onlardan çalışabilirsiniz. Her durumun ayrıntılı olarak ele alındığı, örneklerin verildiği ve yaygın hataların tartışıldığı profesyonel kursları CD'lerden satın almak da mümkündür.

Özellikle trafik polisi sınavının aynı modda yapılması nedeniyle çevrimiçi hizmetler en uygun ve etkilidir. 2019 için trafik kuralları biletlerinin bu şekilde çevrimiçi olarak test edilmesinin bir dizi inkar edilemez avantajı vardır:

• kapsanan materyali sonsuza kadar tekrarlama yeteneği;
• anlaşılmaz anları yavaşça çözün, doğru cevapları bulun;
• test rejimine alışma fırsatı;
• gerçek yeteneklerinizi değerlendirin;
• testi geçmek için ayrılan zaman diliminde gezinin.

Bu tür birkaç dersten sonra, 2019 yılı trafik kurallarını geçmek için tüm sınav kağıtlarını kolayca öğrenebilirsiniz. Çevrimiçi test size zamanı doğru bir şekilde hesaplama fırsatı verir, böylece gerçek sınav sırasında bunu rasyonel bir şekilde yönetebilir ve gereksiz telaş veya acele olmadan tüm soruları yanıtlayabilirsiniz. Ayrıca belirli bir görevi tamamlamaya odaklanmayı ve konsantre olmayı öğreneceksiniz.

Sınavlar nasıl işliyor?

Herhangi bir test her zaman heyecan ve sinir getirir. Sınavı bu hayatta son bir şey olarak görmemelisiniz. Gergin olmayın, endişelenmeyin. İlk seferde başarısız olsanız bile her zaman tekrar alabilirsiniz. Sakinleşin, o zaman kaygı kendiliğinden ortadan kalkacaktır.

Trafik polisi sınava girerken 800 sorudan oluşan 2019 yılı trafik cezalarını kullanıyor. Otomatik modda size rastgele 20 tanesi sunulacak. Her sorunun birden fazla cevap seçeneği bulunmaktadır. Bir seçeneği seçmeli ve numarasını bilgisayara girmelisiniz.

18 soruya cevap verirseniz sınav başarılı sayılır. Üç hata yapılırsa test başarısız olur. Ancak yedi gün sonra ikinci bir şansınız olacak.

2019 yılı trafik kurallarını geçme sınav biletleri internet üzerinden alındığında 5 ana grupta sunulan sorulardan oluşmaktadır:

• Trafik Kanunları;
• aracın çalıştırılması için yetkilendirilmesi;
• ilk yardım;
• güvenli yönetimin temelleri;
• cezai ve idari sorumluluk.

Biletlerle ilgili soruların çoğu trafik kurallarıyla ilgilidir. Ancak çoğu zaman birçok öğrenci özellikle ilk yardım veya araç onayı ile ilgili sorulara yanlış yanıtlar verir. Ayrıca bilginizin "yetersiz" olduğunu düşünüyorsanız, yalnızca 2019 trafik kuralları için değil diğer konular için de biletlerin incelenmesine özellikle dikkat etmelisiniz.

2019 yılı trafik kuralları biletleriyle ilgili çevrimiçi soruları yanıtlarken iki veya daha fazla puan veremeyeceğiniz unutulmamalıdır. Tek bir cevap olmalı. Sorular sırayla cevaplanamayabilir.

Öncelikle cevabını bildiğiniz 2019 trafik cezasına cevap vermenizi öneririz. Daha sonra daha karmaşık sorulara geçebilir ve onlar üzerinde düşünebilirsiniz. Böylece zaman kaybetmezsiniz ve tüm testi tamamlamak için zamanınız olur. Test süresi zaman çerçevesi ile sınırlıdır. Tipik olarak çevrimiçi test için 20 dakika ve yazılı cevaplar için kırk dakikadır.

2019 trafik kurallarını geçmek için çevrimiçi sınav kağıtlarını yanıtlarken herhangi bir referans materyali, telefon numarası, kopya kağıdı veya diğer ipuçlarını kullanmanın yasak olduğunu kesinlikle unutmamalısınız. Sınav görevlisi bunu fark ederse veya bunu yaptığınızdan şüphelenirse, sizi sınavdan çıkarma hakkına sahiptir.

Masanızda komşularınızla konuşmanız, başkasının bilgisayarına veya sınav kağıdına bakmanız da yasaktır. Doğal olarak sınava tekrar girebileceksiniz ancak komite üyelerinden daha yakından ilgileneceksiniz.

Başarılı geçiş kuralları

Çevrimiçi sınavı başarıyla geçmek ve 2019 yılı trafik cezalarını doğru bir şekilde çözerek "B" kategorisini almak için bazı kurallara uymanız gerekir. En önemli şey acele etmemek ve gergin olmamaktır.

Öncelikle tüm soruları inceleyin. Bu, Boşluk Çubuğuna basılarak yapılabilir. Yanıtını bildiğiniz tanıdık soruları görmek sakinleşmenize ve gergin olmamanıza yardımcı olabilir. Yeteneklerinize psikolojik güven kazandıktan sonra, gereksiz telaş ve acele etmeden soruları yanıtlamak için en uygun sırayı belirleyebileceksiniz.

Her şeyden önce, çevrimiçi bir çözüm için, "B" kategorisi için 2019 trafik kurallarını geçmek üzere resimler veya diyagramlar içeren biletleri seçin. Daha iyi algılanırlar ve cevaplanması daha kolaydır. Böyle bir soruyu yanıtlamadan önce ifadesini dikkatlice inceleyin. Çoğu zaman aynı resme birden fazla soru formülasyonu eşlik edebilir.

Herhangi bir soruya cevap vermekte zorlanıyorsanız bir sonraki soruya geçin. Merak etmeyin, testin sonunda bilgisayar sizi cevaplanmamış soruya geri döndürecektir.


Yardım, araca erişim, tıbbi destek ve güvenlik konularıyla ilgili biletler belirli kurallar, düzenlemeler ve standartlar hakkında bilgi sahibi olmayı gerektirir. Lütfen cevaplamadan önce soruyu dikkatlice okuyunuz.

Çoğu zaman cevap orada yatıyor. Veya bazı cümleleri doğru cevabı hatırlamanıza yardımcı olacaktır. Bu tür soruların cevaplarının açık ve net olması gerektiğini unutmayın. Hatta “su atmaya” çalışmayın ve genel ifadelerle cevap verin. Bu numara işinize yaramayacaktır. Sınav görevlisi sizin "havada uçtuğunuzu" hemen anlayacak ve vicdan rahatlığıyla size yeniden sınav atayacaktır.

En önemli kural, komşularınızın 2019 trafik cezasına ilişkin çevrimiçi görevleri çözmek için acele etmemek ve size ne kadar yalvarsalar ya da sorsalar da cevapları konusunda onlara yardımcı olmaktır. Sınavdan çıkarılma olasılığı %100'dür.