İşletmenin yakıt ve madeni yağlar standartlarına ilişkin düzeni. KSU "Habarovsk Bölgesi Engelliler için Habarovsk Sosyal ve Sağlık Merkezi" nin faaliyetlerini sağlamak için sarf malzemesi standartlarının onaylanması üzerine

Artık araç sahibi tüm şirketlerin, yakıt silme standartlarını güncelleyip güncellemeyeceğine karar vermesi gerekiyor. Ve eğer evet ise, o zaman uygun bir emir verin. Buna duyulan ihtiyaç, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın standartlarını 14 Mart 2008 tarihli AM-23-r sayılı siparişten güncellemesi nedeniyle ortaya çıktı ve bu, uzun süredir otomobil pazarının gerçeklerine artık uymuyordu. Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus gibi artık popüler olan birçok yabancı otomobil için standartlar içermiyordu. Yakıt ve yağlama maddeleri standartlarına ilişkin örnek sipariş için aşağıya bakın.

Artık tüm modellere yönelik standartlar, 14 Mayıs 2014 tarihli NA-50-r numaralı siparişle tamamlandı. Bunları hizmete almak kuruluşun yükümlülüğü değil hakkıdır. Benzini kendi standartlarınıza göre yazmaya devam edebilirsiniz. Buradaki risk küçüktür, çünkü Maliye Bakanlığı, Rusya Federasyonu Vergi Kanununun yakıt maliyetlerinin hiçbir şekilde karneye tabi tutulmasını gerektirmediğini kabul etmiştir (27 Ocak 2014 tarih ve 03-03-06/1/2875 tarihli mektup). Ancak Ulaştırma Bakanlığı standartlarına göre harcamaları hesaba katmak daha güvenlidir çünkü müfettişlerin bunlardan kesinlikle herhangi bir şikayeti olmayacaktır.

Zorunlu sipariş ayrıntıları

Yakıt ve madeni yağ standartlarına ilişkin örnek bir sipariş, zorunlu ayrıntıları içeren sayılar içerir. Onlara daha detaylı bakalım. Yeni standartlara ilişkin sıralamada firmanın bunları hangi tarihten itibaren uyguladığı belirtilmelidir ( 1 ). CV siparişi, şirketin yeni bir standart oluşturduğu araba hakkındaki bilgileri ayrıntılı olarak açıklamalıdır ( 2 ). Arabanın markasını, modifikasyonunu, devlet tescil plakasını yazın. O zaman kafanızın karışması ve vergi muhasebesi giderlerinin olduğundan fazla tahmin edilmesi riski azalır.

Sırayla, Ulaştırma Bakanlığı'nın güncellenmiş emri doğrultusunda müdürün bunu yayınladığını söyleyebiliriz ( 3 ). Müfettişler için bu, kuruluşun şu anda standartlarını revize etmeye karar vermesinin bir gerekçesi olacak.

Yetkililer, şirketlerin bazı arabalar için Ulaştırma Bakanlığı standartlarını, diğerleri için de kendi standartlarını belirlemesine izin veriyor (aşağıdaki yoruma bakın). Daha sonra sırayla biri ile diğeri arasında net sınırlar çizmek gerekir, böylece denetim sırasında hangi normların doğru olduğu konusunda kafa karışıklığı olmaz ( 4 ).

İlkbahar-yaz ve sonbahar-kış dönemlerinde yakıt tüketimi farklıdır. Bu nedenle yaz ve kış standartlarının sırasıyla oluşturulması gerekmektedir. Alternatif olarak, kış döneminde yakıt tüketim oranının artacağı için kış ek ücretini yüzde olarak belirleyebilirsiniz. Farklı bölgeler için ödenek büyüklükleri eski Ulaştırma Bakanlığı sıralamasındadır ( 5 ).

Emir, yeni standartlara uyum konusunda şirkette hangi çalışanın sorumlu olacağını belirleyebilir (6). Bu, örneğin idari ofisin başkanı veya ulaştırma departmanının başkanı olabilir. Bu çalışanın yanı sıra şirketteki yakıt ve madeni yağ giderlerinin muhasebesinden sorumlu olan muhasebe çalışanının da yeni düzene aşina olması gerekir ( 7 ).

“Soruların Cevapları” bölümüne yeni gelenler

Ödeme acentesi hakkında Aydınlatma düzenlemesi İklim bölgelerine göre iş kıyafetlerinin verilmesi. Mülk satın alırken kişisel gelir vergisinin kesilmesi Bir kazayla bağlantılı ödemeler, bir emekli için nakliye masraflarının tazminatı Malzeme satışı Kurulum için ekipmanın devredilmesi üzerine Bir sözleşmenin feshi Bir girişimci tarafından kasadan raporlama için kendisine fon verilmesi Maddi fayda Doğum izni sırasında yarı zamanlı çalışma için iş sözleşmesi yapılması Bir kişi tarafından kredi sözleşmesinin sözleşme sözleşmesi imzalanması Basitleştirilmiş vergi sistemi kapsamında KDV muhasebesi KDV muhasebesi Gıda tazminatına ilişkin kişisel gelir vergisi Yönetim hizmetleri bireysel girişimci tarafından sağlanır, kurumun kurucusu ve yöneticisi Kontrollü işlem Tatil ücretine ilişkin kişisel gelir vergisi hakkında Kurucunun mali yardımı hakkında Tatil ücretine ilişkin kişisel gelir vergisi hakkında Kurucular Sabit kıymet yeniden satış amacıyla satın alınırsa Çeşitli faaliyet türlerini yürütürken basitleştirilmiş vergi sisteminin uygulanması, Emekli için mülk kesintisi Çocuk bakımı tazminatı Geçici kalanlar Sigorta prim oranları Araç onarımlarının belgelenmesi Bir çalışandan araba kiralamak Mali yardımın kaydı Parçalar halinde devreye alma İthal mallara KDV girişi, düşülebilir mi? Arazinin kadastro değeri ve vergilerin hesaplanma şekli değişti. Sorumluluğa getirme zaman aşımı süresi İyileştirme nesneleri oluşturma maliyetleri UTII ve basitleştirilmiş vergi sisteminin birleşimi hakkında Banka kartıyla ödemeler. girişimci UTII

İşe alma hakkında Kayıpların beyana yansıması Muhasebe ve vergilendirme Muhasebe tablolarının hazırlanması Kişisel gelir vergisinin iadesi Kredi faizleri Dışarıdan yarı zamanlı bir çalışana hastalık izninin ödenmesi Seyahat masraflarının onaylanması Beyanname içeren olaylar Şarttaki değişiklikler Nakliye masrafları sigorta primleri girişimci Zaman çizelgelerinin kaydı Envanter kalemlerinin silinmesi, hasar, arazi vergisi için kişisel gelir vergisinin vergi matrahını azaltır Bir düzeltme faturasının düzeltilmesi Bir yabancının işten çıkarılma bildirimi Rus yasalarını ihlal ediyor muyuz? Birbirine bağımlı kişiler, sonuçlar. Bilgisayar faturasındaki menşe ülke Yarı zamanlı çalışanın istihdamının kaydı Fatura düzenleme, bildirimin saklanması için son tarih hakkında Mali sonuç raporu hakkında Ödeme emrinin doldurulması Denetim Vergiye raporlama için son tarihler hakkında kişisel gelir vergisi stopajının imkansızlığı hakkında ofis Zaman çizelgesinin doldurulması Sıfır beyanname verilmesi hakkında Kiralık konut için nakit ödeme yaparken belgelerin düzenlenmesi Maliye Bakanlığı'ndan mektup Temettü alırken gelir vergisini ayarlamanın özellikleri Nakit ikramiye Vergi iadesi UTII Başvurusu çalışanın inisiyatifiyle ücretlerden kesinti Borç hesaplarının silinmesi Eğlence giderleri Teklif KDV için vergi acentesi Alkollü ürünlerin tadına bakılması KDV Çalışma kitabında hatalar İzin gününde fazla mesai nasıl ödenir?

Sayaç kurulumu sırasında BSO Faturalarının Bonus Uygulaması Yazar kasa kullanmadan nakit ödemeler İstihdam hizmetine verilen sertifika İşe geri alınan bir çalışana yapılan ödemelerin vergilendirilmesi. Teslimat için ödeme Kurucunun tasfiyesi Fiili adres Serbest kullanım Gelirlerin işletmenin ana kasa kasasına teslimi Sözleşme tutarının düzeltilmesi, vergi acentesi KDV Maddi olmayan duran varlıkların satışı Arazi satışında verginin en aza indirilmesi hakkında Vergi matrahlarının belirlenme anı Tescil sırasında işlem Malzemelerin indirimi İstatistiksel rapor sunma ihtiyacı Süreli Yayınlar Hisselerin gerçek değerlerinin hesaplanması Ücretsiz transfer fonları 2014 yılında katkı paylarının dağıtımı hakkında. Bir çalışanın transfer edilmesi durumunda 3 yaşına kadar çocuklar için çocuk bakım yardımlarının hesaplanması başka bir kuruluş. Bir nesnenin başlangıç ​​maliyetinin belirlenmesi. Sabit varlıkların tescili üzerine. Gelir vergisi. Maliyet muhasebesi. Şirketin tasfiyesi nedeniyle işten çıkarılma durumunda müdürün çalışma kitabına ne tür bir giriş yapılmalıdır RSV-1 PFR raporu Satış belgeleri Bir kuruluşun vergi borçları varsa yasal adresini değiştirmek mümkün mü Kasiyer-operatör ise ödeme tutarında hata olan bir nakit makbuzu deldi Nakit ödeme limitine uygunluk özellikleri Patent vergi sistemi hakkında Bir işveren bir iş sözleşmesi imzalamaktan kaçınırsa ne yapmalı İnşaata ortak katılımı olan bir geliştiricinin vergilendirilmesi Satır 140 Bir sözleşme uyarınca yükümlülüklerin yerine getirilmesinin özellikleri kefalet sözleşmesi Belarus vatandaşı için emekli maaşı Ön raporla fazla harcamanın geri ödenmesi Faaliyet türlerinin değiştirilmesi Çocuk yardımlarının alınmadığına ilişkin belge Düzenli izin Nakit ödemeler hakkında

Yakıt tüketimi sırası.

Araçların çalışma koşullarına bağlı olarak yakıt tüketimine ilişkin siparişler 2 tip olabilir.

1. Birinci tipte araç çalışma koşulları kalıcı değildir. Vardiya sırasında araç hem şehir içinde hem de şehir dışında kullanılabiliyor, hem saatlik hem de parça başı çalışabiliyor. Bu durumlarda, aracın farklı çalışma modları için belirli kilometreyi belirlemek amacıyla her bir irsaliye hesaplanarak yakıt silme işlemi gerçekleştirilir. artan (azalan) katsayılar kullanılarak temel veya taşıma standardına göre.

2. İkinci tip araç çalışma koşulları, sabit ve değişmeyen çalışma modlarıyla karakterize edilir. Bu koşullar altında her irsaliyenin yakıt tüketimi yaz veya kış ürününe göre belirlenir. operasyonel standart toplam kilometre için. Aracın sabit ve değişmeyen koşullarda çalıştırılması durumu, gıdanın kentsel ortamlardaki perakende satış noktalarına ulaştırılmasıdır.

Tip 1 sipariş örneği.

Sipariş No.__ tarihli ___________________________

"Aracın çalışması için yakıtın silinmesi hakkında."

1. Aşağıdakileri yükleyin yaşa göre temel oranlar ve ödenekler Buna göre araçlar:

1.1 GAZ-3110 devlet binek otomobili için. sayı (___) - 12,2 l\100 km ve yaşa göre %10.

1.2. Yerleşik kargo aracı için GAZ-3302 "Gazelle" durumu. Sayı (___) - 15,5 l\100 km ve yaşa göre %5.

1.3. GAZ-2705 devlet minibüsü için. Sayı (___) -15,0 l\100 km ve yaşa göre %5.

2. Aşağıdakileri yükleyin ulaşım standartları ve yaş ödenekleri sırasıyla:

2.1. KAVZ-3976 devlet otobüsü için. sayı (___) - 30 l\100 km ve %10.

3. Tüm arabalar için ortak olan aşağıdaki artan ve azalan katsayıları ayarlayın:

a) araçların kışın çalıştırılması için (%5 ila %20 arası) - genel olarak kış dönemi için veya aya göre;

b) şehirdeki arabaların çalıştırılması için - (+) yüzde 5'ten 25'e;

c) sık teknolojik duraklamalar için – (+%10 (GAZ-3110 hariç);

d) kışın, motorların çalıştırılması ve ısıtılması için - (+ %8);

e) banliyö bölgesi dışında – (-%10);

4. Diğer ödeneklerin uygulanması durumunda ilgili giriş, sorumlu kişi tarafından irsaliyenin "Özel notlar" sütununa yapılır.

5. Muhasebe departmanları, yukarıdaki katsayıları kullanarak yakıtı temel ve ulaşım standartlarına göre, farklı modlarda kilometreyi yazar.

Müdür _________________

2. 2. tip sipariş örneği.

________________________ tarihli Sipariş No.

“Yakıt tüketimine ilişkin operasyonel standartların oluşturulması hakkında.”

1. Ek ücretleri temel yakıt tüketim oranlarına artırmak için sabit değerler ayarlayın:

kış ödenekleri – %15; kentsel koşullar %15; sık teknolojik duraklamalar %10; kışın motorları çalıştırmak ve ısıtmak için -% 5.

2. Yakıt tüketimi ve araçların hizmet ömrüne ilişkin artan katsayılar için aşağıdaki operasyonel standartların oluşturulması:

3. Muhasebe departmanları, toplam kilometre için yakıtı yaz işletme standartlarına (Mayıs - Ekim) ve kış işletme standartlarına (Kasım - Nisan) göre yazar.

Müdür _____________________________

Autotrans-consultant.ru.

İş için araç kullanan şirketler, bakım maliyetlerine katlanır. Her şeyden önce bu, yakıtlara ve yağlayıcılara yapılan harcamalardır. Bunlara yakıt, çeşitli sıvılar ve yağlar dahildir. Yakıt ve madeni yağların silinmesi, bağımsız olarak belirlenen veya Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan standartlara göre gerçekleştirilir. Aynı zamanda kuruluş, çeşitli araçlarla ilgili olarak yakıt ve yağlama maddelerinin silinmesine ilişkin standartlara ilişkin bir emir yayınlamaktadır. Aşağıdaki makalede böyle bir siparişin örneğini indirmenizi öneriyoruz.

Akaryakıt ve diğer yakıt ve yağlayıcılara ilişkin tüketim standartları, çeşitli koşullar altında kontrol ölçümleri yapılarak belirlenmektedir. Bu ölçümler sırasında belirli bir aracın 100 km'de ne kadar yakıt tükettiği belirlenmekte ve ardından yakıt tüketim oranları sipariş ile onaylanmaktadır.

Gelecekte, yakıtları ve madeni yağları yazarken muhasebeciye onaylanmış standartlar rehberlik edecek. Böyle bir emir, masrafların silinmesi ve vergi amacıyla dikkate alınması için bir gerekçe görevi görecektir.

Sipariş aynı zamanda işletmedeki yakıt tüketiminin sistematik hale getirilmesini de mümkün kılacak.

Yakıt tüketimi oranlarını belirlemek için bir sipariş nasıl hazırlanır

Kayıt, yakıt tüketimi ölçüldükten sonra firmanın antetli kağıdına yapılır. Sipariş, her bir araç için veya bir bütün olarak işletme için hazırlanabilir.

• ulaşım için tüketim standartlarının oluşturulması - araç markası ve çeşitli araç çalışma koşulları için belirlenen standartlar, örneğin mevsime göre (yaz, kış) açıklanır;
• getirilen standartlara uygun olarak yakıt ve madeni yağ maliyetlerinin ekonomik olmasını sağlamak - bu sorumluluk, örneğin nakliye departmanı başkanı gibi araçların işletilmesinden sorumlu kişiye verilebilir;
• yakıtların ve yağlayıcıların kayıtlarını öngörülen standartlara uygun olarak tutun ve silin - bu emir, yakıtların ve yağlayıcıların silinmesine ilişkin girişleri yapan muhasebeci için geçerlidir;
• emrin yerine getirilmesinden sorumlu belirli bir kişiyi atayın - onun konumu ve tam adı belirtilir.

Yakıt ve madeni yağların standartlara göre silinmesine ilişkin tamamlanmış örnek sipariş işletme başkanı tarafından imzalanır ve ardından kayıtlı tüm kişilerin dikkatine sunulur. Sorumlu her çalışanın imzası müdürün imzasının altına konulur.

Ekim başından mart sonuna kadar kış için belirlenen standartlar, geri kalan zamanlarda ise yaz yakıt tüketimi standartları geçerlidir.

Sadece yaz standartlarını belirtmek mümkünken, kış standartlarını bir katsayı uygulayarak elde etmek mümkündür. Kışın yakıt tüketimi artar.

Şirket ayrıca Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen 100 km başına kullanılan litre miktarına ilişkin mevcut standartlardan da yararlanabilecek. Bağımsız olarak belirlenen normlar, taşınan malların hacmini gösteren irsaliyelere, faturalara dayanarak gerekli hesaplamaları yapan bir komisyon tarafından belirlenir. Sınır sınırlama kartları ve tamamlanan işlerin eylemleri de destekleyici belgeler olarak kullanılabilir.

Hesaplamalar yapıldıktan sonra komisyon, yakıt ve madeni yağların silinmesine ilişkin normları belirleyen bir yasa hazırlar. Bu kanuna dayanarak, bir silme emri verilir. Aşağıda tasarımının bir örneğini indirmenizi öneriyoruz.

Kış için hangi standartları seçmeli

Şirketin hangi standartları (kendi standartlarınız veya resmi standartlarınız) uygulayacağına karar vererek kış yakıt tüketimi standartlarına geçişi başlatın. Gelir vergisi hesaplanırken, yakıt ve madeni yağlar da dahil olmak üzere araçların bakım giderleri standartlaştırılmamıştır (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 264. maddesinin 11. fıkrası, 1. fıkrası). Ancak Metodolojik Önerilerde (14 Mart 2008 tarihli, AM-23-r sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı Emri) verilen tavsiye niteliğinde standartlar vardır. Önerilen standartlar, standart yaz standartlarının kışın artırılabileceği yüzdeleri sağlar. Kış standartları Rusya'nın bölgesine bağlıdır. Yüzdeleri aşağıdaki görsel tabloda görebilirsiniz.

Rusya bölgelerine göre kış ek ücretlerinin yakıt tüketimi standartlarına göre değeri

Ancak resmi standartların uygulanması gerekli değildir. Bu nedenle, gelir vergisini hesaplarken kuruluş, yakıt ve madeni yağ maliyetlerini tam olarak dikkate alma hakkına sahiptir. Elbette ekonomik olarak gerekçelendirilmeleri ve belgelenmeleri şartıyla (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 252. maddesinin 1. fıkrası).

Şirket kendi standartlarını belirlemeye karar verirse, sınırlar kuruluş başkanının emriyle belirlenir. Otomobil markalarına uygun olmalı, teknik durumlarını ve çalışma özelliklerini dikkate almalıdırlar. Yakıt ve yağlama maddeleri standartlarına ilişkin örnek sipariş için aşağıya bakın.

Kış standartlarına ilişkin siparişin ayrıntıları

Kış standartlarına ilişkin sıralamada firmanın bunları hangi tarihten itibaren uyguladığı belirtilmelidir. Siparişin, şirketin yeni standart oluşturduğu otomobil hakkında ayrıntılı bilgi içermesi gerekiyor. Arabanın markasını, modifikasyonunu, devlet tescil plakasını yazın. O zaman kafanızın karışması ve vergi muhasebesi giderlerinin olduğundan fazla tahmin edilmesi riski azalır.

Yetkililer, şirketlerin bazı arabalar için Ulaştırma Bakanlığı standartlarını, diğerleri için de kendi standartlarını belirlemesine izin veriyor. Daha sonra sırayla biri ile diğeri arasında net sınırlar çizmek gerekir, böylece denetim sırasında hangi normların doğru olduğu konusunda kafa karışıklığı yaşanmaz.

Emir, şirketteki kış standartlarına uyumdan hangi çalışanın sorumlu olacağını belirleyebilir. Bu, örneğin idari ofisin başkanı veya ulaştırma departmanının başkanı olabilir. Bu çalışanın yeni düzene aşina olması gerekir. Ayrıca yakıt ve madeni yağ maliyetlerinin muhasebesinden sorumlu olan muhasebe çalışanına, şirketin kış yakıt tüketimi standartlarına geçiş yaptığını bildirin.

Yakıt ve madeni yağ standartlarında son değişiklikler

2015 yılında Ulaştırma Bakanlığı standartlarını revize etti (14 Temmuz 2015 tarihli ve NA-80-r sayılı emir). Özellikle büyük şehirlere yönelik primler arttı ve şirket içinde kullanılanlar da dahil olmak üzere teknolojik ulaşıma ilişkin katsayılar arttı. Örneğin, bu tür makineler arasında yükleyiciler, traktörler ve vinçler yer alır.

Ulaştırma Bakanlığı nüfusu bir milyonun üzerinde olan şehirler için katsayıları artırdı. Artık maksimum prim yüzde 25'ten yüzde 35'e çıktı. Bu değer ise nüfusu 5 milyonun üzerinde olan şehirlerde kullanılan otomobiller için geçerli. Nüfusu 1 ila 5 milyon arasında değişen şehirlerde akaryakıt ve madeni yağların silinme oranı yüzde 25 oranında artırılabilecek.

Yeni kurallara göre, artan katsayılar, daha önce olduğu gibi yalnızca şehirlere ve büyük yerleşim yerlerine değil, aynı zamanda diğer yerleşim yerlerine de uygulanabilecek (AM-23-r sayılı Sipariş ile onaylanan Metodolojik Tavsiyelerin 5. maddesi). Örneğin küçük kasaba, köy ve köyler vb. Bu tür yerleşim yerlerinin topraklarında araba kullanan şirketlerin de yakıt tüketim oranlarını yüzde 5 oranında artırma hakkı var. Bu ek ücretin uygulanması için tek koşul, kontrollü kavşakların, trafik ışıklarının veya diğer trafik işaretlerinin bulunmasıdır.

__________________________________________ (kuruluşun adı)

Sipariş N ____

__________ "___"________ ___ G.

Yakıt tüketimi standartlarının onaylanması üzerine

ve yakıtlar ve yağlayıcılar

Yakıt ve yağlayıcıların tüketimini kolaylaştırmak ve Ulaştırma Bakanlığı'nın Emri doğrultusunda tüketilen yakıt ve yakıtlar ve yağlayıcıların (bundan sonra yakıtlar ve yağlayıcılar olarak anılacaktır) maliyetini gelir vergisi maliyetlerine dahil etmenin geçerliliğini doğrulamak için Rusya Federasyonu'nun 14 Mart 2008 tarihli NAM-23-r "Giriş Üzerine "Karayolu Taşımacılığı için Yakıt ve Yağlayıcı Tüketim Standartları" Metodolojik Tavsiyeleri yürürlüğe girmiştir,

SİPARİŞ VERİYORUM:

1. "___"_________ ____ g ile yükleyin.

Yakıt tüketimi standartlarının onaylanması için sipariş verin

motorlu araçlar için aşağıdaki yakıt ve yakıt tüketimi standartları __________________________________________: (kuruluşun adı) ————————————————————————— ¦N p/p¦ Marka , durum. N ¦ Yakıt tüketim oranı ¦ Yakıt tüketim oranı ¦ ¦ ¦ motorlu araçlar ¦ (l/km) ¦ (l/km) ¦ ¦ ¦ anlamına gelir +————————+——————+ ¦ ¦ ¦ Kışın ¦ Yazın ¦ Kışın ¦ Yazın ¦ ¦ ¦ dönem ¦ dönem ¦ dönem ¦ dönem ¦ +——+———————-+———-+————+———- +———+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+ ———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ——+———————+——— -+————+———-+———- 2. Ulaştırma departmanı başkanı _______________________ (tam adı) ekonomik yakıt ve yakıt tüketimini belirlenen standartlar dahilinde sağlar. 3. Baş muhasebeci ________________________________, belirtilen araçların çalıştırılmasına ilişkin belgelerin bakımını (tam adı) ve bakım maliyetlerinin muhasebeleştirilmesini sağlar. 4. Bu emrin yerine getirilmesi üzerindeki kontrolü saklı tutuyorum (seçenek: onu ______________________________'a emanet edin). (pozisyon ve tam adı belirtin) Yönetici _________________ _________________ ________________ (imza) (tam ad) Talimatı okuyan kişi: "___"________ ___ şehir ____________ ____________ (imza) (tam ad)

Kaynak - JSC "Yurinform V"

Yakıt ve yağlayıcıları silmek için bu rezervlerin kullanım niteliğini doğrulamak gerekir.

Kullanılmış yakıt ve yağlayıcıların silinmesinin temeli bir irsaliyedir. Aynı zamanda kamyonlarla yapılan taşıma hacimleri, bu hacimlerin irsaliye ile teyit edilmemesi durumunda dikkate alınmaz.

Önleyici ve onarım çalışmaları için kullanılan yakıtların ve yağlayıcıların silinmesi, limit kartları, gider faturaları ve işin yürütülmesine ilişkin fiiller temelinde gerçekleşir.

Akaryakıt ve madeni yağ giderleri onaylanmış standartlara göre belirlenir.

Yakıt ve madeni yağların silinmesine ilişkin standartlara ilişkin emir nasıl verilir?

Yakıt türleri ve yağlayıcı tüketim standartları:

• 100 km'de temel doğrusal norm;
• taşıma işinin 100 ton/km'de yürütülmesine ilişkin standart;
• bir ton ek ağırlık başına norm (römork kullanılıyorsa);
• kargo ile seyahat etme normu (bu norm, aracın manevra yapması ve yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılmasıyla ilgilidir);
• özel işler yaparken 100 km'de norm;
• araçlara monte edilen özel ekipmanların çalıştırılmasına ilişkin standart (bir saat veya bir işlem için hesaplanmıştır);
• otonom bir ısıtma cihazının çalışması için norm (bir saat için hesaplanır).

Standartlar aynı zamanda işin yapıldığı koşulları (örneğin iklim koşulları) hesaba katmak için çeşitli ödenekler ve düzeltme faktörleri de sağlar. Düzeltme faktörlerinin uygulanması ve yaz veya kış standartlarına geçiş, işletme başkanının emriyle başlar.

Fazla mesai yakıt ve madeni yağ giderleri tespit edilirse, bu tür giderlere ilişkin bir beyan derlenir ve aşırı kullanılan yakıt ve madeni yağların maliyetinin geri ödenmesine ilişkin bir karar verilmesi için işletme başkanına sunulur. Kural olarak, fazla mesai yakıt maliyetleri, masrafları suçlu taraflara ait olmak üzere tazminata tabi olarak eksiklik olarak kabul edilir. Ekip çalışması yöntemiyle, işçilerin mutabakatı ile, eksiklikler için müşterek ve müteselsilen sorumluluk getirilmesine izin verilir.

Yakıt tasarrufu sağlamak için sürücülere ikramiye ödenebilir. Bu tür ikramiyeler, işletmede özel olarak geliştirilmiş bir düzenleme ile sağlanmaktadır. Yakıt ve madeni yağ tasarrufu için ikramiye ödemeleri, işletme başkanının emriyle yapılır.

Muhasebede bu tür ikramiyeler “Bordro giderleri” unsuru altında ilgili gider hesabına aktarılır. Bu tür ikramiyeler için ayrılan toplam harcama tutarı, yakıt ve madeni yağlardan yapılan tasarruf miktarını aşmamalıdır. Programda yakıt kaybının niceliksel göstergelerini hesaplamak daha uygundur.

Yakıt tüketimi standartlarının ve yakıtların ve yağlayıcıların onaylanması için sipariş (dolum örneği)

————————————————————————— ¦ <1>¦ ¦ Sipariş N 12/35 ¦ ¦ yakıt tüketimi standartlarının onaylanması üzerine ¦ ¦ ve yakıtlar ve yağlayıcılar ¦ ¦ ¦ ¦ g. Moskova 28 Aralık 2012¦ ¦ ¦ ¦<2>Yakıtların, madeni yağların ve yakıtın güvenliğini kontrol etmek ve Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 14 Mart 2008 NAM-23 tarihli Kararı uyarınca maliyetlerin gelir vergisi giderleri olarak silinmesini haklı çıkarmak için -r “Yürürlüğe giriş hakkında Metodolojik tavsiyeler “Karayolu taşımacılığında yakıt ve yağlayıcıların tüketim standartları”, ¦ ¦ veya ¦ ¦ yakıtların ve yağlayıcıların ve ¦ yakıtın güvenliğini izlemek amacıyla ve ayrıca maliyetlerin düşülmesinin gerekçesi Motorlu taşıtların teknik belgelerine göre gelir vergisi giderleri olarak SİPARİŞ VERİYORUM: ¦ ¦ ¦ ¦<3>1. 1 Ocak - 31 Aralık 2013 tarihleri ​​arasında LLC "Şirket" araçları için aşağıdaki yakıt ve yakıt tüketimi standartlarını belirleyin: ¦ ¦ ¦—————————————————— — — ————-¦ ¦¦ N ¦<4>Devlet damgası kayıt işareti ¦ Yakıt türü ¦ Tüketim oranı ¦¦ ¦¦p/p¦ araç ¦ ¦ yakıt, l/km ¦¦ ¦¦ ¦ ¦ +——————+¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦yazın¦kışın¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ dönem ¦ dönem ¦¦ ¦+—+—————————-+—————+———+———+¦ ¦¦1 ¦<5>Araç Scania T-164,¦Dizel yakıt ¦30,0 ¦33,0 ¦¦ ¦¦ ¦reg.

Yakıt ve yakıt tüketimi standartlarına göre sipariş verin

N k914mr ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦+—+—————————-+———————+———+———+¦ ¦¦2 ¦GAZ 5705, reg. N s854dk ¦Benzin, AI-92 ¦15,0 ¦16,5 ¦¦ ¦—-+—————————-+——————+———+———¦ ¦ ¦ ¦<6>2. Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 14 Mart 2008 tarihli NAM-23-r Kararı uyarınca, 1 Kasım - 31 Mart 2013 tarihleri ​​arasındaki dönemde araç yakıtına kış ek ücretlerinin uygulanmasını emrediyorum. % 10 tutarında tüketim standartları. ¦ ¦ Nikiforov A.A. ¦ ¦<7>3. Ulaştırma departmanı başkanı —————— belirlenen standartlar dahilinde yakıt, yakıt ve yağlayıcıların ekonomik tüketimi üzerinde (tam ad) kontrol sağlar. ¦ ¦ Semakina R.S. ¦ ¦ 4. Baş muhasebeci ————— belirtilen araçların çalıştırılmasına ilişkin belgelerin¦ ¦ (tam ad) ¦ ¦ ve bunların uygulanmasına ilişkin maliyetlerin muhasebeleştirilmesinin sağlanmasını sağlar. ¦ ¦ 5. Bu emrin yerine getirilmesi üzerindeki kontrolümü saklı tutuyorum. ¦ ¦ ¦ ¦ Skopinov ¦ ¦Baş ——— Skopinov A.V. ¦ ¦ (imza) (Tam ad) ¦ ¦ ¦ ¦ Siparişi inceleyen: ¦ ¦ Nikiforov ¦ ¦28 Aralık 2012 ——— Nikiforov A.A.¦ ¦ (imza) (Tam ad.) ¦ ¦ ¦ ¦ Semakina ¦ ¦28 Aralık 2012 ——— Semakina R.S. ¦ ¦ (imza) (tam ad) ¦ ————————————————————————