Havacılık sadece ulaşım kolaylığı, yüksek teknolojili ulaşım ve dünya çapında seyahat demek değildir; bu bir çağrıdır. Modern Rus havayolları ciddi bir kalifiye personel sıkıntısı yaşıyor. Okulların ve enstitülerin öğretmen ve ekipmandan yoksun olduğu zamanlar çoktan geride kaldı. Günümüzde herkes modern uçak ve simülatörler üzerinde eğitim alarak kapsamlı bir havacılık eğitimi alabilmektedir. Her eğitim kurumu aynı zamanda laboratuvarlar, atölyeler ve modern dersliklerle donatılmıştır. Rusya'nın birçok bölgesinde sivil havacılık enstitüleri ve uçuş okulları bulunmaktadır. Gelin onlara daha yakından bakalım.
Havacılık alanında yüksek öğrenim almak için, bir yüksek sivil havacılık uçuş okuluna veya buna karşılık gelen bir sivil havacılık enstitüsüne kaydolmalısınız. Rusya'da bunlardan birçoğu var. En prestijli üniversiteler aşağıdaki şehirlerde bulunmaktadır:
- Ulyanovsk;
- Moskova;
- Saint Petersburg;
- Samara;
- Kazan;
- Çelyabinsk.
Günümüzde üniversite eğitim programları, zamanla test edilmiş yöntemleri ve modern Avrupa öğretim teknolojilerini içermektedir. Gelecekteki mezunların karşılaşacağı konuların listesi genel ve beşeri bilimler disiplinlerini, yabancı dilleri, beden eğitiminin yanı sıra son derece uzmanlaşmış konuları içermektedir.
Ulyanovsk Sivil Havacılık Enstitüsü (UI GA), ülkenin en prestijli üniversitelerinden biridir.
Geleceğin uzmanları, lisans öğrencileri ve yüksek lisans öğrencileri burada eğitim alabilmektedir. Burada hem 5 yıl boyunca tam zamanlı, hem de yarı zamanlı (5,5 yıl) eğitim görüyorlar. Arkalarında halihazırda uzmanlaşmış orta havacılık eğitimi veya yüksek öğrenimi olan öğrencilere kısaltılmış biçimde eğitim verilmektedir. Enstitü pilotluk, bakım, uçuş kontrolü ve yönetimi ve güvenlik dahil olmak üzere çok çeşitli uzmanlıklar sunmaktadır. Harbiyelilere yiyecek ve pansiyon konaklaması sağlanmaktadır; Enstitüde askeri bir bölüm bulunmaktadır. UI GA'nın şubeleri Sasovo, Omsk ve Krasny Kut'ta bulunan çeşitli okullardır.
Ulyanovsk Sivil Havacılık Enstitüsü (UI GA)
Moskova Havacılık Enstitüsü (MAI) büyük bir araştırma üniversitesidir. Burada sadece öğrencilerin eğitimi değil, aynı zamanda havacılık, roket ve uzay alanlarındaki en son başarıların tasarımı ve geliştirilmesi de gerçekleştiriliyor. Ücretli veya ücretsiz, tam zamanlı ve yarı zamanlı olarak eğitim alabilirsiniz. Adaylara özel kabul hazırlık kursları düzenlenmektedir.
MAI fakülteleri yalnızca uzmanlaşmış disiplinleri ve alanları içermez: sosyal mühendislik, yabancı dil, uygulamalı matematik ve fizik öğretme fırsatları da vardır. Geri kalan fakülteler radyo elektroniği, yönetim, bilgisayar bilimi, havacılık bileşenleri vb. alanlarda uzman yetiştirmektedir. Yerleşik olmayan öğrenciler için bir yurt oluşturulmuştur. Üniversitede askeri bölüm de mevcuttur.
Moskova Havacılık Enstitüsü (MAI)
Devlet Teknoloji Enstitüsü adını almıştır. Tsiolkovsky veya MATI, öğrencileri astronotik ve insani alanlara yönelik ekipmanların geliştirilmesi ve işletilmesi konusunda eğitiyor. Şu anda üniversite Moskova Havacılık Enstitüsü ile birleşiyor. Eğitim biçimleri önceki enstitülerle aynıdır; okul çocukları ve mezunlar için eğitim kursları ve bir askeri bölüm bulunmaktadır.
Samara'daki Devlet Havacılık ve Uzay Üniversitesi, araştırma eğitim kurumu statüsündedir. Geleceğin uçak tasarımcıları ve bileşenleri, mühendisler ve teknoloji uzmanları, baskı, ekonomi, enerji vb. alanlardaki uzmanlar burada eğitilmektedir. Üniversitenin Tolyatti şehrinde bir şubesi bulunmaktadır. Üniversitede yazışmalı eğitim alma olanağının yanı sıra hazırlık kursları da verilmektedir.
St. Petersburg, biri esas olarak havacılık ve uzay enstrümantasyonuna, ikincisi ise sivil havacılığa adanmış iki saygın üniversiteye ev sahipliği yapmaktadır. Buradaki fakülte ve uzmanlık listeleri ülkedeki benzer üniversitelere benzer.
Ücretli eğitimin maliyeti, belirli enstitü ve fakülteye bağlıdır. Örneğin MAI'de eğitimin ilk yılı, tam zamanlı kurs için en az 144.000 rubleye ve yarı zamanlı kurs için 59.000 rubleye mal olacak. St. Petersburg'da tam zamanlı eğitimin maliyeti 2000 USD'den başlıyor. e. ve 1000 cu'dan. e. yazışma maliyeti.
Samara Devlet Havacılık ve Uzay Üniversitesi
Havacılık üniversitesine nasıl girilir?
Havacılık enstitülerine ve üniversitelere kabul kuralları bazı açılardan sivil kurumlara kabul kurallarıyla benzerdir. Adaylar gerekli konularda (çoğunlukla Rus dili, matematik ve fizik) Birleşik Devlet Sınavına girerler. Ayrıca, gelecekteki öğrencinin sağlık durumunun ayrıntılı bir incelemesinin yapıldığı uçuş tıbbi muayenesi de gereklidir. Seçimi geçmek ancak komisyonu geçtikten ve başarılı bir psikolojik görüşmeden sonra mümkündür.
Puanların aynı olması durumunda adaylar uzmanlık konularını geçme başarılarına göre seçilir. Bütçeye uygun olmayan adaylar ücretli eğitime başvurabilirler. Kızlar da üniversitelerde okuyabilir, ancak genellikle uçak pilotluğu eğitimine kabul edilmezler.
Yetimlere ve nüfusun sosyal açıdan savunmasız kesimlerinin temsilcilerine kabul üzerine faydalar sağlanabilir. İşletmenin başvuru sahibine mezuniyet sonrasında istihdam garantisi sağladığı durumlarda hedeflenen yönlendirme uygulaması yaygındır.
Havacılık alanında ortaöğretim uzmanlaşmış eğitim kurumları
Rusya'da üniversite veya enstitülerin yanı sıra çok sayıda sivil havacılık okulu da eğitim fırsatları sunmaktadır. Farklı şehirlerde bulunurlar, 9. veya 11. sınıflara göre kabul seçenekleri vardır ve farklı uzmanlık alanları listeleri vardır. Havacılık sektöründe önde gelen orta öğretim kurumları Rusya'nın aşağıdaki şehirlerinde bulunmaktadır:
- Kırmızı Kut;
- Omsk;
- Buğuruslan;
- Sasovo.
Omsk Uçuş Teknik Koleji, Krasnokutsk Okulu ve Sasovo Okulu, Ulyanovsk Sivil Havacılık Enstitüsü'nün şubelerinin bir parçasıdır ve Buguruslan Okulu, St. Petersburg Sivil Havacılık Enstitüsü'nün kontrolü altında faaliyet göstermektedir. Eğitim kurumlarının bu tür birleşmeleri, okul mezunlarının kısa vadeli olarak enstitülere kaydolmalarına veya önde gelen Rus şirket ve işletmelerinde iş bulmalarına yardımcı oluyor.
Rus sivil havacılık uçuş okulları 9. sınıf tren öğrencilerinden sonra 3 yıl 10 ay süreyle. Bu fırsat Omsk Uçuş Koleji tarafından sağlanmaktadır. Çeşitli uzmanlıklar sunar: uçak ve helikopter pilotu (helikopter eğitimi veren az sayıda kurumdan biri), uçuş teknisyeni, uçak tamircisi, navigasyon ve radyo ekipmanı mühendisi.
Okulun hem tam zamanlı hem de yarı zamanlı öğrenciler dahil olmak üzere yaklaşık 1.000 öğrencisi bulunmaktadır. Üniversite için seçim süreci çok katıdır: kural olarak, başvuranların yalnızca yarısı başarılı bir şekilde geçmektedir. Öğrenciler uçaklarda ve Mi-8 helikopterinde eğitim görüyor. Eğitimsel ve metodolojik programın başarılı bir şekilde geliştirilmesi için, kolej bölgesinde bir havaalanı, hangarlar, depolar, laboratuvarlar ve atölyeler bulunmaktadır - hepsi teorik ve pratik dersler için.
Rusya sivil havacılık uçuş okulları 11. sınıftan sonra daha geniş seçeneklerle sunulmaktadır. Yukarıda bahsedilen Omsk Koleji, 11. sınıftan sonra kabul olanağı sağlıyor. Ayrıca Rusya'da sivil havacılık pilotlarına yönelik bir okul olan Krasnokutsk Okulu da faaliyet gösteriyor. 11 sınıfa dayalı eğitim 2 yıl 10 ay sürmektedir. Geleceğin pilotları 5 tip uçak ve çeşitli simülatörler üzerinde eğitim alıyor. Krasny Kut'ta toplamda yaklaşık 300 kişi eğitim görüyor. Harbiyelilere yurt, yemek ve üniforma sağlanmaktadır. Tüm dönem boyunca maliyeti 100.000 ruble'den fazla olacak olan ücretli olarak eğitim imkanı vardır.
Omsk Uçuş Teknik Koleji
Geleceğin ticari pilotları Buguruslan'da tam zamanlı eğitim alıyor. Öğrenim süresi uzmanlık için standarttır. Okula her yıl yaklaşık 320 kişi kaydolmaktadır; Öğrencilerin çoğu ücretsiz olarak eğitim görüyor, geri kalanı ise masrafları kendilerine ait olmak üzere eğitim görüyor. Kolejde geniş bir uçak filosu, simülatörler ve diğer modern ekipman unsurları bulunmaktadır. Burada ücretli eğitimin maliyeti çok yüksek, tüm zaman boyunca 2,7 milyon rubleden fazla.
Sasovo ayrıca sivil havacılık pilotlarına ve bilgi ekipmanı teknisyenlerine yönelik eğitim de veriyor. Daha önce bu okul, başkente yakınlığı nedeniyle özellikle prestijli sayılıyordu. Şu anki durumu da iyi: Okul gerekli her şeyle iyi bir şekilde donatılmış. Ücretli veya ücretsiz olarak eğitim alabilirsiniz.
Tüm Rus havacılık okulları, öğrenciler için genel eğitim kursuna ek olarak ücretli hizmetler sunmaktadır. Bu, personelin yeniden eğitilmesi, İngilizce öğretimi dahil çeşitli kurslar olabilir. Her biri yemek odası ve yiyecek içecek ünitesiyle donatılmıştır; Harbiyelilere günde üç kez ücretsiz yemek verilmektedir. Ayrıca kolejlerde toplantı salonları, çeşitli salon ve bölümlere sahip spor kompleksleri ve yurtlar bulunmaktadır.
Okul topraklarındaki öğrencilerin katı günlük rutine ve davranış kurallarına uymaları, belirli bir süre için bölgeyi belirli bir zamanda terk etmeleri, çalışma ve günlük yaşamdaki gereksinimleri karşılamaları gerekmektedir. Yetimlere ve sosyal açıdan korunmasız öğrencilere mali yardım, sosyal burslar ve eğitim için gerekli eşyaların satın alınması için ödenekler sağlanmaktadır. Bütçe bölümlerinin öğrencileri burs almaktadır.
Sasovo Uçuş Okulu
Ortaöğretim uzman eğitim kurumlarına kabul kuralları aynıdır. Öncelikle sertifikanın 9 veya 11. sınıftan sonraki ortalama puanı dikkate alınır. Bunlar arasında sırasıyla matematik, fizik, Rusça ve yabancı diller ayrı bir öneme sahiptir. Anlaşmazlık olması durumunda, bu konulardaki notlar kabul için belirleyici faktör olacaktır. Geçme notları üniversiteden üniversiteye farklılık gösterebilir. Sasovo, Omsk'ta yüksek, Krasny Kut ve Buguruslan'da ise biraz daha düşük.
Rusya'da bir uçuş okuluna nasıl girileceği konusunda eşit derecede önemli bir faktör, psikolojik görüşme ve tıbbi komisyondur. Her sertifikanın süresi farklı olabileceğinden, uygulanmasının zamanlaması kesin olarak belirlenmiştir. Komisyonu geçmenin bir bedeli var. Genellikle eğitim kurumunun kendisinde veya bu amaç için uyarlanmış başka bir sağlık kurumunda tamamlanabilir. Çalışmalar doktorların kapsamlı bir muayenesini içerir: diş hekimi, psikiyatrist, narkolog, zührevi doktor, radyolog, cerrah vb. Ayrıca kan, idrar, dışkı testleri, röntgen, EKG vb. alınır. Komisyonun başarıyla tamamlanması bir Herhangi bir havacılık okuluna kayıt için en önemli koşullardan biridir.
Hem koleje hem de Rus üniversitesine kabul için, başvuru sahibinin başvurusu, kimlik belgeleri, sertifika ve yüksek öğrenimde Birleşik Devlet Sınavının sonuçları gereklidir. Ayrıca bir sigorta kartına, askeri kimliğe ve sağlık sigortasına ihtiyacınız olacak.
Enstitü ve okullardan mezun olduktan sonra istihdam
Havacılık eğitim kurumlarının mezunları, havayollarında, uçak, helikopter ve uzay ekipmanları ve hava merkezleri üretimindeki fabrikalarda uzmanlık alanlarında iş bulma şansına sahiptir. Yeterli uçuş saati ve yüksek düzeyde yabancı dil yeterliliği ile pilot olarak istihdam edilme şansı artar.
Rus işletmelerinin çalışanlara ihtiyacı olmasına rağmen mezun olduktan sonra iş bulmak zor olabiliyor. Kural olarak, her orta okul, düzenli olarak boş kontenjan listeleri gönderen bir dizi kuruluş ve şirketle işbirliği yapar. Mezunların çoğu uzmanlık eğitimlerine enstitüde devam etmeyi veya askerlik hizmetine gitmeyi tercih ediyor.
Ülkedeki birçok uçuş okulundan birinde pilot olabilirsiniz. Bir uçuş okuluna başarılı bir şekilde girebilmek için hangi kabul koşullarının mevcut olduğunu ve adaydan nelerin beklendiğini anlamanız gerekir. Buna göre sivil eğitim, sivil ulaşım ve ticari kuruluşlara pilot yetiştirirken, askeri eğitim, hava kuvvetlerinde hizmet verecek pilotları yetiştiriyor.
Uçuş okuluna giriş – giriş sınavları ve gerekli belgeler
Yaş, kabul yılının 1 Ağustos tarihinden itibaren belirlenir. Öğrenci olarak okumak üzere okula kaydolmak istediğini ifade eden askeri personel, 1 Nisan'dan önce askeri birlik komutanına hitaben bir rapor sunuyor. Adayların gelişi, Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının askeri komiserliklerinin adayın ikamet ettiği yerdeki bölümleri aracılığıyla üniversiteden yapılan çağrı ile gerçekleştirilir. Mesleki seçimi geçemeyen adaylar ikamet ettikleri yerdeki askeri komiserliklere gönderilir, askeri personel ise askerlik yerine gitmek üzere ayrılır.
Uçuş okulları geleceğin pilotlarını ve havacılık teknisyenlerini yetiştiriyor. Uçuş okulları sivil veya ticari pilot olmak için eğitim sunmaktadır. Pilot olarak eğitim almak için psikolojik seçimi başarıyla tamamladığınıza dair bir sertifikaya da ihtiyacınız var. Site, Rusya Federasyonu vatandaşlarının kişisel bilgilerini saklamamaktadır (kayıt kapatılmıştır, yorumlar devre dışı bırakılmıştır).
Rusya'daki birçok uçuş okulundan birine kaydolarak profesyonel pilot olabilirsiniz. Bir meslek okulunda okumak size yalnızca aranan ve ilgi çekici bir çalışma uzmanlığı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yüksek öğrenim alma konusunda sizin için mükemmel bir başlangıç olur. Bugün Rusya'da sirk sanatçılarını yetiştiren tek bir eğitim kurumu var - M. Rumyantsev'in adını taşıyan Devlet Merkezi Tiyatro Enstitüsü. Nakhimov Deniz Okulu, çoğu askeri eğitim kurumunun aksine bir üniversite değildir, ancak öğrencileri yüksek askeri eğitim kurumlarında çalışmaya hazırlamaya odaklanmıştır. Belirli bir eğitim kurumuna kaydolmaya karar vermeden önce Rusya'daki uçuş okullarının listesini incelemeye değer.
Çocukluğundaki her erkek çocuk astronot, pilot ya da asker olmak istiyordu. Sonuçta Suvorov askeri olmak ve Suvorov üniforması giymek çoğu erkek çocuk için büyük bir onurdur. Ancak ne yazık ki herkes Suvorov Askeri Okuluna giremiyor.
Adaylar gerekli konularda (çoğunlukla Rus dili, matematik ve fizik) Birleşik Devlet Sınavına girerler. Bütçeye uygun olmayan adaylar ücretli eğitime başvurabilirler. Kızlar da üniversitelerde okuyabilir, ancak genellikle uçak pilotluğu eğitimine kabul edilmezler.
Çocukluk hayalini değiştirmeyen, geleceğini havacılığa adamayı planlayan ve okuldan sonra uçuş okuluna girenlerin önemli bir kısmı kaldı. Hayatları boyunca mavi apoletlerin hayalini kuranlar, “demir disiplinin” ne olduğunu çok iyi anlayanlar ve hayatlarını orduyla birleştirmeye hazır olanlar için askeri uçuş okuluna kaydolmayı tercih etmeye değer. Üniversiteden mezun olduktan sonra mezunlar, teğmen rütbesini ve spesifikasyona göre pilot yeterliliğinin yanı sıra uçak operasyon mühendisi sivil uzmanlığını da alırlar.
Okulda sivil uçuş okullarından mezun olanlar, havacılık veya teknik eğitimi yüksek olanlar ve askeri pilotlar eğitim alabilmektedir.
Hava kuvvetlerinde görev yapmak istiyorsanız askeri havacılık okuluna gidin. Uçuş okullarının yüksek öğretim kurumlarına ve orta teknik okullara ayrıldığını lütfen unutmayın. Mezun olduğunuzda ticari pilot sertifikası alacaksınız. Uçmayı “kendisi için” öğrenmek isteyenler için bir yöntem: Gidin bir uçuş kulübünde pilot olarak eğitim alın.
Pilot olmak için neyi geçmeniz gerektiğine St. Petersburg üniversitesi örneğini kullanarak daha yakından bakalım. Üniversiteden sonra komuta bölümünde St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'ne girebilirsiniz.
Bir havacılık enstitüsüne mutlu bir başvuru sahibi olmak için, belirli sayıda belgeyi toplamalı ve kabul komitesine sunmalısınız. Tüm başvurularda kurumun tüzüğüne, öğretmenlik lisansına ve kurumun akreditasyon sertifikasına aşina olduğunuzu açıkça belirtmelisiniz. Uçuş bilimi teorisini incelemek, devlet havacılık enstitüsünün uzmanlığına girerken çok olumlu bir rol oynayacaktır. Ayrıca mükemmel uçuş uzmanları yetiştiren eğitim kurumlarının sayısı da çok fazla değil. Bu nedenle, kabul için çok fazla rekabet var ve şartlar kolay değil. Spor başarıları (diplomalar, madalyalar, sertifikalar veya unvanlar) başvururken çok faydalı olacaktır, bunları bilgilerinizle birleştirerek ücretsiz eğitime kaydolmayı deneyebilirsiniz.
Saratov bölgesindeki Krasny Kut'taki uçuş okulu. G.A.'nın adını taşıyan Uçuş Okulu Tarana, Sasovo, Ryazan bölgesi. Kaluga'daki havacılık uçuş teknik okulu.
Havacılık alanında yüksek öğrenim almak için, bir yüksek sivil havacılık uçuş okuluna veya buna karşılık gelen bir sivil havacılık enstitüsüne kaydolmalısınız. Devlet Teknoloji Enstitüsü adını almıştır. Tsiolkovsky veya MATI, öğrencileri astronotik ve insani alanlara yönelik ekipmanların geliştirilmesi ve işletilmesi konusunda eğitiyor. Samara'daki Devlet Havacılık ve Uzay Üniversitesi, araştırma eğitim kurumu statüsündedir. St. Petersburg'da tam zamanlı eğitimin maliyeti 2000 USD'den başlıyor. e. ve 1000 cu'dan itibaren. e. yazışma maliyeti.
Tamamladığınızda, yalnızca daha yüksek bir askeri uzmanlık eğitimi değil, aynı zamanda "Uçak Operasyonu" konusunda sivil bir uzmanlık da alacaksınız. Askeri okulda eğitim ücretsizdir, askerlik sicil ve kayıt bürosu tarafından sevk yapılabilir. Ancak sivil okulda okumak biraz daha kolaydır ve sağlık gereksinimleri askeri okula göre biraz daha rahattır.
"Uçuş kardeşliği" tam olarak şu anlama geliyordu: güven, kanat oyuncusu arkadaşını kurtarmaya hazır olma. Bazı okulların ve uçuş kulüplerinin kendi "Uçuş Kardeşliğine giriş" gelenekleri vardır, ancak bunlar yaygın bir gelenekten ziyade istisnalardır.
Pek çok Dünyalı var ve hepimiz çok farklıyız. Ancak tüm insanlar arasında bazıları özel bir karakterle ayırt edilir - gökyüzüne karşı ortadan kaldırılamaz bir arzu, uçma susuzluğu. En iyi sivil ve askeri havacılık pilotları onlardan çıkıyor. Ancak uçuş okullarının kabul komitelerine başka adaylar da geliyor. Bazı insanlar sadece romantizme kapıldı, diğerleri pilot lisansında kazançlı fırsatlar gördü, diğerleri ise gökyüzüne takıntılı bir arkadaşla birlikte gitti.
Her durumda, gelecekteki öğrencilerin her birinin, uçuş okuluna kabul edildiklerinde ve mezun olduktan sonra kendilerini nelerin beklediğini önceden bilmesi daha iyidir. Belgeleri okula kabul komitesine göndermeden önce düşünülmesi gereken birçok nokta, daha sonraki başarılı bir kariyer için önemli olabilir.
Askeri mi sivil mi?
Gelecekteki bir pilotun karar vermesi gereken ilk şey hangi okulu tercih edeceğidir: sivil mi yoksa askeri mi? Askeri okulların disiplin kuralları da dahil olmak üzere daha katı gereksinimleri vardır. Küçük bir maaş ödüyorlar, üniforma ve barınma sağlıyorlar (kışlada). Tamamladığınızda, yalnızca daha yüksek bir askeri uzmanlık eğitimi değil, aynı zamanda "Uçak Operasyonu" sivil uzmanlığını da alacaksınız. Askeri pilot uzmanlığının elde edilmesindeki temel sorun, bugün Rusya'da Krasnodar'da yalnızca bir yüksek askeri havacılık eğitim kurumunun kalması ve oraya her yıl kayıt yapılmamasıdır. Buna göre rekabet yüksek ve öğrenci olmak kolay değil. Askeri okulda eğitim ücretsizdir, askerlik sicil ve kayıt bürosu tarafından sevk yapılabilir. Başvuru sahipleri burada askeri pilotun kariyerine ilişkin tüm sorulara güncel yanıtlar alabilecek.
Çok arzu edilen sivil havacılık pilotu niteliklerini almak için çok daha fazla fırsat var. Ancak burada öncelikle bu kabukların ne için gerekli olduğuna, kariyer beklentilerinizin ve tutkularınızın neler olduğuna karar vermelisiniz. Hafif bir spor uçağı uçurmak için yüksek öğrenime ihtiyacınız yok, ancak büyük sivil havacılık uçaklarında çalışmak için yalnızca yüksek öğrenime ve hat pilotu diplomasına değil, aynı zamanda saatlerce uçuş süresine de ihtiyacınız var.
Sivil havacılık eğitim kurumlarında eğitim bütçeli veya ücretli olabilir. Çalışmalarınızla ilgili başka maliyetler de olacaktır. Ancak sivil okulda okumak biraz daha kolaydır ve sağlık gereksinimleri askeri okula göre biraz daha yumuşaktır.
Kabul için gerekenler
- İyi fiziksel uygunluk ve kusursuz sağlık. Başvuru sahipleri kapsamlı bir tıbbi muayeneden geçerler ve sertifikadaki mükemmel notlara ve sınavları “mükemmel” notla geçme şanslarının yüksek olmasına rağmen, sağlık nedenlerinden dolayı başarısız olabilirler. Üstelik öğrencinin sağlığı öğrenimi sırasında kötüleşirse öğrenci pekala okuldan atılabilir.
- 18 yaşından itibaren yaş
- Bazı uzmanlıklar için Rus dili (sergi) ve matematik sınavlarını geçmek;
- Psikologlarla yapılan görüşme sonrasında verilen mesleki uygunluğa ilişkin sonuç
Uçuş okulu mezunlarını neler bekliyor: kariyer ve mesleki gelişim beklentileri
Sürücü ehliyeti gibi pilot sertifikaları da farklı kategorilerde olabilir ve açılan fırsatlar doğrudan kategoriye bağlıdır. Ancak yalnızca kategori önemli değil: örneğin, sivil havacılık yüksek öğrenim kurumlarından mezun olanlar derhal ticari pilot sertifikası alırlar, ancak bu onlara yalnızca çoğu uçakta yardımcı pilot olarak uçma hakkı verir ve kısıtlamalar vardır. Bunun nedeni uçuş saatlerinin az olmasıdır.
Hat pilotu olabilmek ve uçak komutanı olarak büyük uçaklarda uçma fırsatını yakalamak için ise Rus kurallarına göre en az 1.500 uçuş saati gerekiyor. Yurtdışında, en yüksek kategorideki pilotlara yönelik gereksinimler biraz daha düşüktür ve orada imrenilen nitelikleri elde etmek biraz daha kolaydır.
Ancak Rus havacılığındaki durum şu anda değişiyor. Uzmanlıklarını Sovyet döneminde alan pilotların çoğu emekli oluyor ve günümüzün uçuş okulu mezunlarının gerekli uçuş saatlerini elde etme fırsatları çok daha az. Bu nedenle birçok havayolu, uçulan saat sayısına ilişkin gereklilikleri azaltmak zorunda kalıyor. Üstelik havayolları kendini kanıtlamış mezunlar için adeta sıraya giriyor. Bu tür pilotlara şirketin eğitim merkezlerinde ek uçuş saatleri veriliyor.
Gökyüzünde kariyer yapma arzunuz yoksa ve sadece kendi zevkiniz için uçmak için sertifikalara ihtiyacınız varsa, uçuş okulunda eğitim alarak zaman kaybetmenize gerek yok. En yakın uçuş kulübünde kurs almak daha kolaydır. Bir takım standartları yerine getirdikten ve sınavları geçtikten sonra, amatör pilot olarak, zevkinize hafif uçaklar ve helikopterler uçurmak ve “Uçuş Kardeşliği” ne gönül rahatlığıyla katılmak için yeterli olacak bir sertifika alacaksınız.
Uçuş kardeşliği: nedir bu?
Resmi kaynaklara göre “Uçuş Kardeşliği”, Kharkov Hava Harp Okulu mezunları tarafından oluşturulan bir kamu kuruluşudur. Aslında “uçuş kardeşliği”, havacılıkla uğraşan herkesi birbirine bağlayan özel bir ilişkiyi ifade ediyor. Bu ilişkiler dostluğa ve karşılıklı yardıma dayanmaktadır. Örneğin, eski günlerde, kendisini herhangi bir şehirde umutsuz bir durumda bulan bir pilot, tanıdık olmayan herhangi bir meslektaşına yaklaşabilir ve yardım isteyebilir - para, konaklama vb. Ve istediğini al. Borç kesinlikle geri ödendi - basit posta havalesi veya karşılıklı iyilik yoluyla. "Uçuş kardeşliği" tam olarak şu anlama geliyordu: güven, kanat oyuncusu arkadaşını kurtarmaya hazır olmak.
Ne yazık ki artık tüm bunlar geçmişte kaldı. Bazı okulların ve uçuş kulüplerinin kendi "Uçuş Kardeşliğine giriş" gelenekleri vardır, ancak bunlar yaygın bir gelenekten ziyade istisnalardır. Ortak bir tutku ve tek bir hobiyle birleşen diğer topluluklarda olduğu gibi, "uçanlar" sadece çevrelerinde iletişim kurar ve ellerinden geldiğince kendilerine yardımcı olurlar.
Peki ya kızlar?
Ama kimse kızların havacılığa giden yolunu güllerle kapatmıyor. Yakın zamana kadar hiçbir sivil havacılık akademisi kadınları uçuş mesleğine kabul etmiyordu, ta ki 2007 yılında başvuranlardan biri eğitim kurumuna dava açıp davayı kazanana kadar. Günümüzde kızlar da uçuş mesleğine girebiliyor ancak havayolları hâlâ erkekleri işe almayı tercih ediyor.
Ancak artan personel sıkıntısı, havayolu yönetimini kadın pilotlara giderek daha fazla saygı göstermeye zorluyor. Sasovo Uçuş Okulu liderleri, mezunlarının herhangi bir erkek pilotu gölgede bırakabileceğini bile söylüyor.
Son Sınır: Ebeveynlerinizi Nasıl İkna Edebilirsiniz?
Eğer ebeveynler pilotluk mesleğinin çok tehlikeli olduğuna ve yeterince umut verici olmadığına inanıyorlarsa, daha sıradan ve daha az adrenalin dolu meslekler seçmenin daha iyi olduğuna inanıyorlarsa, onlarla çalışılmalı ve ikna edilmelidir. Ve mümkün olduğunca erken başlamanız gerekiyor. Konuşma duygular üzerine değil, hazır gerçeklerle yürütülmelidir. Endişeli ebeveynlerin her argümanına karşılık, gerçekler, istatistikler ve matematiksel hesaplamalardan oluşan bir dizi karşı argüman bulunmalıdır.
Yaygın itirazların listesi her zaman yaklaşık olarak aynıdır:
- "Meslek ümit vaat etmiyor." Öyle bir şey yok; çok umut verici! Son yıllarda, ülkenin uçak filosu her yıl birkaç düzine (hatta yüzlerce) uçakla artıyor ve yakında uçacak kimse kalmayacak. Sovyet dönemi pilotları emekli oluyor ve çok az yeni pilot var. Pilotlara yıllık talep yaklaşık 2 bin kişidir ve uçuş okullarından en fazla 500 kişi mezun olmaktadır.
- “Düşük maaş” doğru değil! Pilotların maaşları fazlasıyla yeterli ve mesleki gelişimle orantılı olarak artıyor. Bir yardımcı pilot bile okuldan mezun olduktan hemen sonra yaklaşık 200 bin ruble alabilir. Ayrıca hoş bonuslar da var: uzun tatiller, erken emeklilik, iyi bir sosyal paket ve aile için uçak biletlerinde büyük indirimler. Yurt dışında çalışmak için de mükemmel fırsatlar var: Birçok havayolu şirketi Rus pilotları işe almaktan mutluluk duyuyor.
- "Uçaklar çarpıyor, tehlikelidir" - bunu araba kazalarıyla karşılaştırırsak ne olur? Dünya üzerinde yollarda ve araba kullanırken sayısız kaza yaşanıyor. Araba kullanmak uçak kullanmaktan çok daha tehlikelidir ancak bu yüzden kimse araba kullanmayı bırakmaz.
Ayrıca birçok uçuş akademisinde askeri bölümler bulunmaktadır ve bu da mezunları askerlikten kurtarmaktadır.
Öğrenciler nasıl yaşıyor?
Devlet tarafından finanse edilen yerlere kabul edilenlere devlet tam destek sağlıyor: üniforma, yemek, ziyaretçiler için pansiyon ve maaş. Harbiyelilere ayrıca tüm öğretim yardımcıları ve materyalleri sağlanmaktadır. Ücretli grupların öğrencileri her şeyi kendilerine sağlıyor.
Disiplin, kampüs içinde ve okul veya akademi duvarları içinde katıdır. Ancak askeri okuldaki kadar katı değildir ve iyi bir motivasyonla öğrenciler disiplin gerekliliklerinden olumsuz sonuçlarla karşılaşmazlar. Ve serserilerin ve serserilerin gökyüzünde hiçbir ilgisi yoktur.
Yaşam koşulları, her bir eğitim kurumunun yanı sıra iç düzenlemelere de bağlıdır.
Eğitimin süresi ve maliyeti
Ortaöğretim (11 yıl) bazında uçuş uzmanlığının eğitim süresi 34 aydır (temel düzey).
Ücretli eğitimin maliyeti her eğitim kurumu tarafından bağımsız olarak belirlenir. Örneğin, mevcut akademik yılda UVAU GA'da “Uçakların Uçuş Operasyonu” uzmanlığı eğitimi teori için neredeyse 90 bin rubleye mal olacak. Yazışma eğitimi gözle görülür derecede daha ucuz: 35.500 ruble. Geleceğin pilotları için pratik uçuşların maliyetine gelince, ticari olarak eğitim görenler için bu miktar 140.000 dolardan başlıyor.
Bu, A.K. Serov'un (veya KVAI) adını taşıyan, yeniden adlandırılan Krasnodar Okulu'dur. Okulun tarihi, Halk Savunma Komiseri'nin emriyle 30. Askeri Pilotlar Okulu'nun kurulduğu 1930 yılında başladı. İlk başta kurum Chita'da bulunuyordu. 1939'da Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını alan ve İspanya'da bir askeri operasyon sırasında ölen Serov'un adını almıştır. 1960 yılında okul Krasnodar'a taşındı.
Bugün KVVAUL, bombardıman, avcı, saldırı, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığında hizmet vermek üzere askeri pilotlar üretiyor. Eğitimin tamamını tamamlayan öğrenciler en yüksek askeri uzmanlığı - askeri - alırlar. Ayrıca “uçak işletmeciliği ve hava trafik yönetimine yönelik” sivil yeterlilikler de verilmektedir.
Bu uzmanlık, Rusya'da kabul edilen eğitim standardına tamamen uygundur.
Okul 4 fakültede uzman yetiştirmektedir:
- temel uçuş eğitimi: teorik temellerin incelenmesi, başlangıç uçuş eğitimi, öğrenciler Krasnodar'da yapılır;
- savaş havacılığı: uçuş personeli Armavir eğitim merkezinde eğitilmektedir (uzmanlık - askeri pilot);
- bombardıman uçağı, saldırı havacılığı: Borisoglebsk Havacılık Eğitim Merkezi'nde bombardıman pilotu, saldırı pilotu uzmanlığı alanında eğitim verilmektedir;
- ulaştırma, uzun menzilli havacılık: pilotlar Balashov Havacılık Eğitim Merkezi'nde eğitilmektedir (sivil pilotlar da burada eğitilmektedir).
Syzran Askeri Uçuş Okulu (SVAAUL veya SVAI)
Bir diğer adı da Syzran Askeri Enstitüsü. Ülkede askeri helikopter pilotu yetiştiren tek askeri uçuş okulu. 1940 yılında pilot okul olarak kurulan okul, 1998 yılında yüksek askeri eğitim kurumu haline getirildi. Bugün "uçak operasyonu, hava trafik yönetimi" uzmanlığı alanında eğitim almak üzere öğrenci alıyor. profil - askeri helikopter pilotu.
Üniversiteden mezun olduktan sonra (5 yıllık bir süre), öğrenci bir yeterlilik alır. Okulun iki fakültesi vardır:
- uçuş: havacılık askeri birimlerinin günlük muharebe faaliyetleri. Eğitimin ardından teğmen rütbesi ve mühendis-pilot unvanı veriliyor.
- teknik: motorların, uçakların çalışması, onarımları. Navigasyon, uçuş sistemleri ve radyo-elektronik ekipmanların işletilmesinin yanı sıra. “Askeri Teknisyen” yeterliliği verilir. Bu fakültede öğrenim süresi 3 yıldır.
Kabul için yardımlarınız varsa, örneğin bir yetimseniz veya bir askerin oğluysanız, başvurunuza, bölgenizin veya bölgenizin sosyal yardım dairesinden veya diğer devlet kurumlarından alınan belgesel kanıtları eklemeniz gerekir. Daha sonra giriş sınavları size bir röportaj verecektir.
Belgeler kabul edildikten sonra, gelmeniz ve giriş sınavlarına girmeniz için size günler verilecektir. Kural olarak, askeri okullar matematik, dikte ve beden eğitimi alırlar, ancak konuların tam listesini kabul komitesinden kontrol etmek daha iyidir.
Not
Geri Bilgi Faydalı bilgiler Askeri okula nasıl girilir? Askeri Beden Kültürü Enstitüsüne giren adayların, sporlardan birinde en az ikinci spor unvanlarına veya spor derecelerine sahip olmaları gerekir; Askeri Üniversitenin Askeri Enstitüsü (askeri şefler) için - bando enstrümanlarından birini çalma konusunda mesleki beceriler. .
Yararlı tavsiye
Suvorov Askeri Okuluna kim girme hakkına sahiptir? Talimatlara uygun olarak (Rusya Federasyonu Savunma Bakanı'nın 15 Ocak 2001 tarih ve 29 sayılı emrinin Ek No. 1'i), Rusya Federasyonu'nun 15 yaşından büyük olmayan reşit olmayan erkek vatandaşları Suvorov askeriyesine girebilirler. genel bir eğitim kurumunun 8. sınıfından kabul yılında mezun olan okullar ve harbiyeli (deniz harbiyeli) birlikleri (31 Aralık kabul yılı itibariyle) ...
Uçuş havacılık koleji veya okulu geleceğin havacılık teknisyenlerini ve pilotlarını eğitir. Teknik okul ile kolej arasındaki temel fark, teknik okulların öğrencilere sağladığı temel eğitime ek olarak, kolejlerin ileri düzey bir eğitim programı da eklemesidir.
Bir eğitim kurumu seçmek
Bir anlık duygu dürtüsüyle ya da sadece en yakın arkadaşınızla birlikte olmak için uçuş ve havacılık fakültesine kaydolmamalısınız. Başvuru sahibinin ileri eğitimi, gelecekteki mesleğe sabır ve ilgi gerektirecektir. Bu nedenle uçuş uzmanlığınızı önceden dikkatlice düşünmeniz ve bir eğitim kurumu seçmeniz gerekir. Ortaya çıkan ilk soru, geleceğin bilgi kalesinin akreditasyonu meselesidir. Şu anda hem yüksek hem de orta uçuş okulları bu eğitim alanında iyi performans göstermektedir. Ancak pilotluk hâlâ ortaöğretime daha yakındır, çünkü mühendislik faaliyetlerinden çok makine işletimi alanına aittir.
Ne yazık ki istatistiklere göre Rusya'daki uçuş ve havacılık kolejlerinin sayısı azaldı ve seçenek çok büyük değil. Günümüzde okul seçerken coğrafi faktörlerin yönlendirilmesi en doğrusudur. Öncelikle seçilen okulun uzman bir üniversitenin bir şubesi olup olmadığını, istenirse yüksek öğrenim almanın mümkün olup olmadığını öğrenmek gerekir. Yakın bölgelerde uçuş okulu yoksa detaylı bilgi için bölge ofisinde bulunan bölge seçim komisyonuyla iletişime geçebilirsiniz. Eğer başvuru sahibi kendisini yalnızca askeri pilot olarak görüyorsa, doğrudan bir yüksek öğretim kurumuna gitmelidir.
Başvuru sahipleri için gereklilikler
Uçuş okuluna girerken sınavlara girilir veya Birleşik Devlet Sınavının sonuçları dikkate alınır:
- matematik;
- Rus dili ve edebiyatı;
- fizik (bazı uzmanlıklar için).
Yaşı 25'i aşmayan ortaöğretim mezunları okula girme hakkına sahiptir. Ancak uçmayı öğrenmenin en önemli kriteri sağlık durumudur. Başvuru sahibinin tüm sertifikaları ve tıbbi test sonuçları kabul komitesine sunulmalıdır. Listeleri bir psikiyatrist ve narkologdan alınan sertifikaları içerir. Tıbbi belgelerin tam listesi her okulun kabul ofisinde bulunabilir. Başvuru sahibi için bir başka sürpriz de fotoğraf sayısı olabilir - yaklaşık 12, bunu aklınızda bulundurun.
Başvuru sahibinin okul sertifikası ve mükemmel sağlığın yanı sıra hızlı tepki verme, anında karar verme becerisi, stresli durumlara karşı direnç ve soğukkanlılığa ihtiyacı olacaktır. Öğretim kolay olacağa benzemiyor, bu nedenle mentorların tüm görevlerini sabırla tamamlamaya hazır olun.
