Trafik cezası eğitimi. Trafik polisinde yeterlilik sınavına hazırlık

Dikkat! Sınav kağıtlarının düzgün çalışması için lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

2019 trafik polisi sınav biletleri

Resmi trafik polisi sınav kartları 2019.

Biletler ve yorumlar trafik kurallarına dayanmaktadır
itibaren 21 Aralık 2018(4 Aralık 2018 tarihinden itibaren geçerlidir).

A, B, M kategorisindeki trafik kuralları sınav biletleri, trafik polisinde yeterlilik sınavının teorik kısmını geçmek için kullanılır. Hazırlık seti 800 sorudan oluşmaktadır (her biri 20 sorudan oluşan 40 bilet).

Sınavı başarıyla geçmek ve trafik polisinden ehliyet almak için rastgele 20 sorudan oluşan bir bileti çözmelisiniz. Bu durumda en fazla iki hata yapmanıza izin verilir. Yapılan her hata için sınava giren kişiye 5 ek soru daha verilir. Teorik sınavı geçmek için maksimum süre 20 dakikadır.

C, D kategorilerinin yanı sıra C1 ve D1 alt kategorilerine yönelik sınavları geçmek için ayrı bir kit kullanılır:

Uygulamada görüldüğü gibi trafik kuralları sınavını geçmek zor değildir. Çoğu sürücü teoriyi ilk seferde başarıyla çözmeyi başarır. Ancak bunun için her şeyi birkaç kez çözmek gerekir sınav kağıtları 2019 çevrimiçi. Hemen öğrenmeye başlayabilirsiniz. Sadece sayfanın en üstüne gidin.

2018'deki yeni sorular

2018 yılı içerisinde ABM setinden 35, CD setinden ise 36 soru güncellenmiştir.

2017'deki yeni sorular

2017 yılında trafik kurallarında çeşitli değişiklikler yapılarak AB setindeki 15 soru ve CD setindeki 10 soru güncellendi.

1 Eylül 2016'dan itibaren trafik polisi sınavına yönelik yeni sorular

Trafik polisi sınavında 1 Eylül 2016 tarihinden itibaren güncellenen sınav kartları kullanılmaya başlandı. İçlerindeki soruların çoğu, biletlerin önceki basımındaki sorularla örtüşüyor. Ancak makalelerde öğrenebileceğiniz 32 yeni soru var:

2019'da bir hata için 5 ek soru

1 Eylül 2016 tarihinden itibaren sınav kağıtlarının geçilmesinde yeni bir metodoloji kullanılacaktır. Sınavın ana bölümünde yapılan her hata için sürücü adayının 5 ek soruyu yanıtlaması gerekmektedir.

"Hata başına 5 ek soru" modu varsayılan olarak etkindir. Devre dışı bırakmak için aşağıdakileri yapın:

• Biletlerin üst kısmında üç yatay çubuk bulunan "Menü" butonuna tıklayın.
• "Ayarlar" butonuna tıklayın.
• "Hata modu başına 5 soru" kutusunun işaretini kaldırın.
• "Kaydet" düğmesine tıklayın.
• Yeni rejim, yeni bir bilet açtıktan hemen sonra yürürlüğe girecektir.

Dilerseniz ek sorularla modu kapatabilir ve 1 Eylül 2016 tarihine kadar Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ndeki resmi sınav için yürürlükte olan kurallara göre sınava girebilirsiniz.

Web sitesinden trafik polisi sınavı

Bu sayfada trafik polisi yeterlilik sınavına ücretsiz hazırlanabilirsiniz. Aşağıdaki eğitim planını kullanmanızı öneririz:

• Metni dikkatlice okuyun. Sınav biletleri trafik kurallarına göre düzenlendiğinden kuralları okumadan ders çalışmaya başlamamalısınız.
• Sınav sorularını "konuya göre" modunda çözmeye başlayın. Her konu, trafik kurallarının veya diğer düzenleyici belgelerin belirli bir bölümüne karşılık gelir. Bu durumda ayarlarda “Öğrenme modu (kolay)” seçeneğinin ayarlanması önerilir.
• 2019 biletlerini çevrimiçi çözmeye başlayın. Bir sorunun doğru cevabını bilmiyorsanız tahmin etmeye çalışmayın. Her soru bir ipucuyla sağlanır (altta "ipucu" düğmesi). İpucunu okuyun ve doğru cevabı seçin. Hazırlık sırasında ipuçlarını kullanmanın hiçbir sakıncası yoktur. Gerçek trafik polisi sınavında hiçbir ipucu olmayacağını unutmayın.
• Trafik polisi cezalarını çözdükten sonra şunlara erişebileceksiniz: kendi istatistik sayfası. Çözmeye çalıştığınız tüm biletler hakkında bilgi içerir. Geçilen biletlerin arka planı yeşil, geçilmeyen biletlerin arka planı ise kırmızıdır. Henüz erişmediğiniz biletlerin arka planı şeffaftır. Kırmızı ile işaretlenmiş biletlere geri dönün ve tekrar çözün.
• Başlamak bilgi testi modunda biletlerin teslim edilmesi. Bunu yapmak için istatistikleri sıfırlayın ve ayarlarda "Bilgi testi modunu (orta)" seçin. Bundan sonra tüm biletleri tekrar sırayla çözün. İpuçlarına hâlâ erişebileceksiniz, ancak bunları şu adreste kullanmanız önerilmez: hazırlığın son aşamaları.
• İsterseniz, yapabilirsiniz trafik polisinde sınav modunda biletleri çözün ayarlarda etkinleştirilebilir. Bu en zor moddur. İçinde herhangi bir ipucu bulunmuyor ve soruları yanıtlamanın sonuçlarını ancak bileti tamamen tamamladıktan sonra öğreneceksiniz.
• Son aşama - Trafik polisi sınavına birkaç gün kala bilgilerinizi tazeleyin. Yeterli zamanınız varsa, tüm trafik kuralları sınav kağıtlarını 2019 tekrar çözün. Süreniz kısıtlıysa birden fazla bilete karar verin. Unuttuğunuz soruları çözmek için ipuçlarından yararlanabilirsiniz. Ayarlarda “Bilgi testi modu (orta)” seçeneğinin seçilmesi önerilir.

Bu plana sadık kalın, ardından hazırlık sorunsuz bir şekilde ilerleyecektir. Trafik kuralları teorik sınavını geçmeye hazırlık kaydı 5 gündür. Birkaç boş gününüz varsa kendi rekorunuzu kırmayı deneyebilirsiniz. Aslında asıl önemli olan hazırlık hızı değil kalitesidir.

Dikkat! Doğru cevapların sayısını tıka basa doldurmaya veya kopya kağıtları hazırlamaya çalışmayın. Gerçek trafik polisi sınavında da aynı sorular kullanılır ancak bunlar rastgele sırada görünür. Yani hile sayfalarından herhangi bir fayda elde edemeyeceksiniz.

Trafik kuralları maratonu - 800 trafik kuralı sorusu 2019

Trafik kuralları maratonu, 800 sınav sorusunun tamamını sırayla geçmenize olanak tanıyan özel bir moddur. Bu modu sınav biletleri menüsünden etkinleştirebilirsiniz:

Sınavı maraton modunda geçmek aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Bir sürücü adayının 800 sorunun tamamını çözmesi gerekiyor.
• Sınavı tamamlamanız için size 800 dakika (13 saat 20 dakika) süre tanınır.
• Sınavı başarıyla geçmek için en fazla 2 hata yapmanız gerekir.

Pratikte 800 sorunun tamamını çok daha hızlı çözebilirsiniz. Her bilete 3 dakika ayırırsanız tüm sınav soruları 2 saatte çözülecektir. Yani bir maratonu 2-3 saatte tamamlamak oldukça mümkün.

Maratonu çevrimiçi çözmek, sınavdan önceki akşam tüm soruları tekrarlamanıza olanak tanır.

Sınavı "Maraton" modunda geçmek oldukça zordur, ancak bunu yapmayı başardıysanız, o zaman teoriyi Devlet Trafik Müfettişliği'nde geçmeye mükemmel bir şekilde hazırsınız!

2019 yılında trafik kuralları sınavında en zor 100 soru

"En zor 100 soru" modunda sürücü adaylarının en çok hata yaptığı sorular yer alıyor.

Zor sorular aşağıdaki şemaya göre seçilir:

• Her soru için o soruda yapılan hata sayısı sayılır.
• Hata sayısı bu soruya verilen toplam cevap sayısına bölünür. Bu sözde derecelendirmedir.
• "100 zor soru" modunda en yüksek puana sahip 100 soru seçilir, yani. en yüksek hata yüzdesi. Bu sorular rastgele sırayla görüntülenir.
• “En kolay 100 soru” modundaki sorular da aynı şekilde seçilir. Tek fark, en düşük puana sahip soruların seçilmesidir.

Sınav biletleri menüsünden “100 zor” ve “100 kolay” modlarını başlatabilirsiniz:

Trafik polisinde yeterlilik sınavına hazırlık

Trafik polisi yeterlilik sınavı üç bölümden oluşur:

• Teorik kısım.
• Devre pratik kısımdır.
• Şehir işin pratik kısmıdır.

Teorik teste çevrimiçi olarak doğrudan bu sayfadan hazırlanabilirsiniz. Yarış pisti için ilk hazırlıklar çevrimiçi olarak da yapılabilir. Bunu yapmak için "" yazı dizisini okumanızı tavsiye ederim. Şehre gelince, kiralamayla ilgili ipuçlarını "" makalesinde bulabilirsiniz.

Sınav kağıtlarınızı basılı olarak almak istiyorsanız yazdırılabilir dosyayı buradan indirebilirsiniz:

Web sitesi için sınav modülü

Sınav kartları modülünü web sitenize kurmak istiyorsanız aşağıdaki html kodunu kullanın:

Bu kod herhangi bir HTML sayfasına kurulabilir. Modülü kurmak için önerilen genişlik 620 pikseldir.

Kodu yükledikten sonra siteniz şunları alacaktır:

• Sınavı geçmek için eksiksiz bir modül.
• Çözüm için her iki bilet seti (ABM ve CD) mevcut olacaktır.
• Konuya göre bilet çözme, öğrenci istatistikleri ve kayıt puanlarını kaydetme dahil tüm işlevler.
• Bilet modülü otomatik olarak güncellenir ve ek işlem gerektirmez. Bu nedenle web sitenizdeki biletler her zaman üzerindeki biletlerle eşleşecektir.
• Biletler herhangi bir web sitesinde çalışır ve barındırma konusunda ek teknik gereksinimler getirmez. Veri işlemleri sunucumuzda gerçekleştirildiğinden modül sitenizi yavaşlatmayacaktır.

Yukarıdaki kodu yüklemeniz yeterlidir; web sitenizde trafik polisi sınav biletlerinin bulunduğu yararlı bir bölüm görünecektir. Modülün kurulumu ve kullanımı özgür.

Sınavlarda iyi şanslar!

Yalnızca römorklu binek otomobiller ayrı bir grupta yer almaktadır.

Kısacası kamyon ve römorklu kamyonlar için hızlar aynıdır. Sınır otoyollarda 90 km/saat, diğer yollarda ise 70 km/saattir.

Yollarda iyi şanslar!

Otobüsün hareket etmesi neden yasak? Trafik kontrolörü sağ elini uzattı ve otobüs sola döndü

- - - - - - - - -

Bilet 10 soru 6

Inna, otobüs hareket etmeye devam edebilir. Sizce neden yasak?

Alexey-483

Tünaydın

İpucunuzda bir hata var

“Ancak karayolunda en sol pozisyonu almadınız, bu nedenle sola dönüp U dönüşü yapmanız yasaktır.”

Resme bakılırsa aşırı SAĞ pozisyonu aldık

- - - - - - - - -

Bilet 7 soru 6

Alexei, Merhaba.

“Aşırı solu işgal etmedi” ve “aşırı SAĞI işgal etti” ifadeleri birbiriyle çelişmiyor. Hata olarak tam olarak ne görüyorsunuz?

Döndüğümüzde yollarımız kesişiyor mu? En sağ şeride giriyor ve onun yörüngesine müdahale etmeden U dönüşü yapıyorum. Dönerken neden ona teslim olayım ki?

- - - - - - - - -

Bilet 30 soru 13

Boris Dönüş yaparken çarpışma meydana gelirse, kazadan dönen kişi sorumlu olacaktır.

Dönerken teslim olmalısınız çünkü... 13.4 trafik düzenlemeleri bunu gerektirir.

Sınavlarda iyi şanslar!

Svetlana-148

Merhaba. Soru: Soruda bir TIR'ın otoparka bu şekilde park edilmesinin mümkün olup olmadığı soruluyor. Ve ipucu, bu yöntemi kullanarak bir YOLCU arabasını, bir motosikleti park edebileceğinizi belirtiyor. Üstelik kaldırımın yakınında, karayolu üzerinde değil, kaldırımdadır. Ancak cevap tamamen farklı. Lütfen açıkla. Teşekkür ederim.

- - - - - - - - -

Bilet 22 soru 12

Evgeniy-272

Soruyu doğru okuyun, gerisi ipucunda yazıyor. Orada "park etme" kelimesi yok. "Dur" kelimesi var, yani 5 dakikadan fazla olmamak üzere vb.

Svetlana-148

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim! Evet soruyu ve ipucunu dikkatli okumadım.

Svetlana-148

Merhaba. Etkisi yalnızca bir sonraki kavşağa kadar uzanıyorsa, bu işareti kavşağın ARKASINA yerleştirmenin ne anlamı var? O zaman onu oraya kurmanıza hiç gerek yok, çünkü her halükarda bir sonraki kavşakta her yöne gidebilirsiniz...

- - - - - - - - -

Bilet 35 soru 2

Svetlana-148

Bir kamyonu sağlam bir işaretleme hattı üzerinden SAĞDAN geçmek mümkün müdür? Sonuçta, ona çok yaklaşamam ve sonra etrafından dolaşamam.

- - - - - - - - -

Bilet 37 soru 10

Svetlana:

35-2: Biletlerin üzerindeki bu görsel yalnızca sürücülerin bilgisini test etmek amacıyla çizilmiştir. Bu forma bir işaret yerleştirmenin hiçbir anlamı yok. Uygulamada, böyle bir işaret, kavşaklar arasında yasaklanması gereken avlulara dönüşlerin olması durumunda kurulur.

37-10: Biletle. Kesintisiz bir şeritte şerit değiştiremezsiniz; kamyon ile kamyon arasında gitmeniz gerekir. Orada yeterince yer var.

Uygulamada böyle bir durum ortaya çıkarsa durup kamyonun kavşaktan çıkmasını beklemek daha iyidir.

Yollarda iyi şanslar!

Andrey-448

Kamyonun sürücüsü park etme kurallarını ihlal etmemiştir; 8.6.4-8.6.5 plakasıyla birlikte 6.4 işareti kamyonların park edilmesini yasaklamamaktadır.

- - - - - - - - -

Bilet 5 soru 4

Svetlana-148

Motosiklet sürücüsü, kendisinden işaretleme çizgisine olan mesafe 3 metreden az kalırsa neden ihlal etmedi?

- - - - - - - - -

Bilet 3 soru 12

Evgeniy-272

Çünkü orada sürekli bir işaretleme çizgisi yok. Trafik kurallarını okuyun.

Evgeniy-272

Bu konuda belirsiz olan ne? Çünkü “DURMAK YASAKTIR” diye bir tabela var ve tabelanın öncesinde ve sonrasında bilgilendirme yapan bir tabela var. Bu tabela ne 5 dakikaya kadar ne de 5 dakikadan fazla durmaya asla izin vermiyordu.

N2, N3, O3, O4 - 1 mm kategorisindeki araçlar için;

M1, N1, O1, O2 kategorisindeki araçlar için - 1,6 mm;

M2, M3 - 2 mm kategorisindeki araçlar için - bu ne tür bir ekipmandır.

Bilet 2 soru 18

Ben geçtim! yardım için teşekkürler!

Anna, Tebrikler!

Yollarda iyi şanslar!

Vladimir-347

İyi akşamlar!

Trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) dayanarak, "döner kavşak" ile bir kavşağa girerken sağa dönüş sinyalini açıyoruz ve bir daire içinde sürerken sol dönüş sinyalini açık tutuyoruz?

Saygılarımla, V.V.

- - - - - - - - -

Bilet 10 soru 7

Evgeniy-272

Biletin “ipucu” bölümünde yeterince açıklanmıyor mu? Trafik kurallarının 8.1 maddesi. Sadece “girişte” değil, “girişten önce”.

Merhaba.

Döner kavşaktan girerken trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) dayanarak sağa dönüş sinyalini açıyoruz?

Döner kavşakla klasik (veya standart - konfigürasyona göre) kavşakta, giriş ve çıkış birbirine bağlanır. Sağa dönün. Buna göre, önceden aşırı sağ pozisyonu almak gerekir (ve girerken mutlaka gerekli değildir) - trafik kurallarının 8.5 maddesi ve sağa dönüş sinyalini açmak - trafik kurallarının 8.1 maddesi.

Bir daire içinde giderken sola dönüş sinyalini açık mı tutuyoruz?

Ve eğer 3 şeritli bir yol varsa, o zaman diğer yol kullanıcılarını şerit değiştirip sol şeride geçtiğim ve daire çizerek hareket ettiğim konusunda nasıl uyarabilirim?

Yine, bir yol kavşağı ile standart bir kavşakta daire çizmek yön değiştirmeyi gerektirmez. Bir daire çizerek sola doğru ilerlememize rağmen aynı yolda kalıyoruz. Bu nedenle daire şeklinde hareket ettiğimizde düz hareket ettiğimize inanılıyor. Buna göre önceden en soldaki şeridi işgal etmeye gerek yoktur ve sola dönüş sinyaline de gerek yoktur.

Halkanın etrafında dolaşırken dönüş sinyallerini açın şerit değiştirirken- uygun yön.

Sonuç olarak, tüm döner kavşakların konfigürasyon açısından standart olmadığını (bilet basımında olduğu gibi) not ediyorum.

Trafik kurallarının hangi hükümlerine (özellikle No.) bağlı olarak, bir döner kavşak kavşağına girerken doğru yön göstergesini yakarız ve, Bir daire içinde sürerken sola dönüş sinyalini açık tutun?

Vladimir Bu bilgiyi nereden aldın?

Sergey-728

Araç sürücüsü durma kuralını ihlal etti. Ancak motosikletçi, ayırma şeridi ile motosiklet arasındaki 3 metreden az mesafeyi de ihlal etti. İpucu neden ihlal etmediğini söylüyor???

- - - - - - - - -

Bilet 3 soru 12

Evgeniy-272

Çünkü 1.11'i işaretlemek bir ayrım çizgisi olmadığından bunu ihlal etmedim.

Ne olduğunun tanımını okuyun bölme şeridi:

""Ayırma şeridi", yapısal olarak tahsis edilmiş ve (veya) 1.2 işaretlerini kullanarak, bitişik yolları, karayolu ve tramvay yollarını ayıran ve araçların hareketi ve durdurulması için tasarlanmamış bir yol elemanıdır."

Yatay işaretler:

"1.11. - yalnızca bir şeritten şerit değiştirmeye izin verilen yol bölümlerinde zıt veya benzer yönlerdeki trafik akışlarını ayırır; yalnızca kesik çizginin yanından harekete izin verilmesinin gerekli olduğu yerleri belirtir (dönüş yerlerinde, girişlerde) ve bitişik bölgeden çıkış);"

"Hat 1.11'in kesikli çizginin yanından ve düz çizginin yanından geçilmesine izin verilir, ancak yalnızca sollama veya yoldan sapma tamamlandığında."

Ve trafik kurallarının 12.4 paragrafı:

12.4. Durdurmak yasaktır:

mesafenin olduğu yerlerde düz çizgi işaretleme(yolun kenarını işaretlemek hariç), yolun bir ayırıcı şeridi veya karşı kenarı ve 3 m'den daha az durdurulmuş bir araç;

Valentina-23

Katılmıyorum, 11 numaralı bilette doğru cevap A ve D'dir

- - - - - - - - -

Bilet 11 soru 19

Valentina-23

Bilet 11 soru 19

Aslında G konumu elbette engelleme de sağlıyor ama daha kötüsü.

Arka tekerlekler elbette kaldırıma çarpacak, ancak teğetsel olarak, yani güvenilmez bir şekilde.

Yani mevcut cevap seçenekleri arasında en iyisi hala A ve B'dir. Orada tekerlekler hemen kaldırıma tırmanacak ve iyi bir açıyla kaymayacak.

Seçenek B: Tırmanışta ön tekerlekler arka tekerleklerden daha yüksektir, bu nedenle yüksüzdürler ve kaldırıma tırmanmaya çalışırken daha az direnç oluştururlar. Tekerlek kaldırıma çarptığı anda gövde bir tork alır ve bu da tekerleğin yükünü daha da azaltır. Genel olarak konuşursak, B konumu şu amaçlar için en iyisidir: Tırmanmak Aniden bunu yapmanız gerekirse, yüksek bir kaldırımda. Arabanın bir tekerleği hala kaldırıma sığıyorsa, yolunda artık hiçbir engel kalmayacak ve yolun ortasına doğru yuvarlanacaktır.

Her konuda eğitim

Trafik kuralları bilgisi için çevrimiçi test: 2019 baskısı için sınav biletleri

Giderek daha fazla araba var, sürücülerin gereksinimleri giderek zorlaşıyor ve yollar hataları affetmiyor. Bu nedenle trafik kurallarına uymak çok önemli hale geliyor. Çevrimiçi trafik bilgisi testi, bilginizdeki zayıflıkları ve boşlukları belirlemenize yardımcı olacaktır. Ve tabii ki ehliyet sınavına hızlı bir şekilde hazırlanmanıza yardımcı olacak!

2019 yılında trafik polisi sınavı nasıl yapılıyor?

Direksiyon sınavı teorik ve pratik olmak üzere iki ana bölümden oluşur. İkincisi, eğitim sahasında ve şehir etrafında araba kullanmayı içerir, ancak yalnızca "teoriyi" geçtikten sonra buna izin verilir. Trafik kuralları bilgisi sınav bileti, 2-4 cevap seçeneği olan 20 sorudan oluşur. Mevcut kurallara göre sınava girerken en fazla 2 hata yapamazsınız. Gönderim süresi 20 dakika ile sınırlıdır. “M” veya “A” kategorisi veya “A1” veya “B1” alt kategorisine ait bir aracı sürmek için lisans almak için, yalnızca bir sahada veya yarış pistinde araç sürmeye ilişkin başlangıç ​​becerilerine ilişkin “teori” ve bir uygulamalı sınav gereklidir. geçti.

Trafik polisi sınavı çevrimiçi

Yolun kurallarını öğrenmek ve sınavı başarıyla geçmek için uzmanlar trafik kurallarını "tıkamak" önermiyor - bu yöntem etkili değil. Oyun yoluyla öğrenmek çok daha faydalıdır. Sonuçta sürücünün gerçek bir durumda belirli kuralların nasıl uygulandığını anlaması gerekiyor. Bu nedenle kuralları çevrimiçi olarak bilgisayar üzerinden öğrenmek çok faydalıdır. Sonuçta program, soruları rastgele sırayla seçmenize ve sakin bir şekilde çözmenize olanak tanır (bu durumda zaman sınırı yoktur). Veya gerçek bir sınavı simüle edebilirsiniz: 20 dakikada 20 soru. Program sadece yapılan hataların sayısını göstermekle kalmayacak, aynı zamanda belirli bir durumda ne yapılması gerektiği konusunda trafik kuralları hakkında ayrıntılı yorumlar da sunacak.

Ayrıca sınava online olarak girerek trafik polisi sınavına hazırlanacaksınız. Sonuçta 20 soru için 20 dakika, bir görevi tamamlamanız için size yalnızca 1 dakika verildiği anlamına geliyor. Bu sırada şematik resmi incelemek, trafik işaretlerini anlamak ve soruyu doğru cevaplamak için zamana ihtiyacınız var. Yani hızlı bir karar verilmesi gerekiyor! Ve burada kesinlikle heyecana gerek yok. Bu nedenle gerçek sınava girmeden önce eğitim çok önemlidir.

Yaya geçidine 5 metre mesafede durmak yasak mı?
Evet ama geçişten değil, geçişten önce. Yakınında bile arkasında durabilirsiniz, herhangi bir kısıtlama yoktur.

Bilet 2 - soru 13

Neden tali yolda otobüse yol vermek zorunda kalıyorsunuz?

Bilet 10 - soru 17

Kötü görüş koşullarında sis farlarını kısa farlardan ayrı olarak mı kullanıyorsunuz?
Hayır, sadece birlikte. Kuralların yeni baskısında 19.4 maddesi şöyle yazılmıştır: “Sis farları görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda kullanılabilir İle kısa veya uzun huzmeli farlar." Bu sadece birlikte anlamına gelir.

Bilet 10 - soru 18

Tüm motosikletler ilk yardım çantası olmadan çalıştırılabilir mi?
Hayır - yalnızca yan römorku olmayan motosikletler. Yangın söndürücüyle karıştırılmamalıdır. Tüm motosikletler onsuz çalıştırılabilir.

Bilet 15 - soru 9

Araba sağımda mı?
O sağa dönüyor ve siz sola dönüyorsunuz, yani manevra sırasında o sağınızda olacak ve ona yol vermelisiniz. Bu soruda anlatılan durum budur.

Bilet 18 - soru 13

Neden ana yolda giden bir arabaya yol vermiyorsunuz?
Bu kavşak kontrollü bir kavşaktır ve buradaki trafik düzeni öncelik işaretleriyle değil trafik sinyalleriyle belirlenir (madde 6.15 ve 13.3). Basitçe söylemek gerekirse, bir trafik ışığı "Yol Ver" ve "Ana Yol" tabelalarını iptal eder.

Bilet 20 - soru 11

Kamyonun sollanmasını engelleyen bir şey var mı?
Her zaman resmin alt kısmında bulunan arabanın içindesiniz. Manevra yapmaya başlamış olduğundan yakındaki bir kamyonu sollamaya başlayamazsınız.

Bilet 23 - soru 8

Soru arabanın hangi yöne hareket edeceğini göstermiyor?
4.3 "Döner Kavşak" tabelası, bu kavşakta yalnızca oklarla gösterilen yönde hareket etmenizi söyler.

Bilet 24 - soru 11

Eğer bir kamyon saatte 30 km'nin altında bir hızla hareket ediyorsa, neden onu geçemiyorsunuz, yavaş hareket etmiyor mu?
Trafik kuralları hiçbir yerde yavaş hareket eden araçların saatte 30 km'den daha düşük bir hızla hareket eden araçlar olduğunu söylemez. Yavaş hareket eden araçların arkasında “Yavaş hareket eden araç” işareti olduğu kabul edilir.

AvtoDrug portalı ziyaretçilerine trafik kuralları sınavını çevrimiçi geçmeleri için bir hizmet sunmaktadır. Veritabanı güncellendi - resmi trafik kuralları sınav biletleri 2018 kullanıldı. Trafik kuralları testlerini tamamen ücretsiz ve sınırsız sayıda çözebilirsiniz.

Çevrimiçi trafik kuralları testi doğru şekilde nasıl geçilir?

Hizmet 3 bağımsız bloğa ayrılmıştır:

Trafik kuralları sınavı- 800 olası soru arasından 20 rastgele soru seçilir.
Sayılara göre trafik cezası- Sorular biletlere göre gruplandırılmıştır (toplamda 40 adet), her bilette farklı konularda sorular bulunmaktadır. Toplam
Konuya göre biletler- Seçtiğiniz konuya göre sorular sorulur.

20 soruyu cevaplarken 2'den fazla hataya izin verilmez. Onlar. En fazla 2 hata yapabilirsiniz, 3. hatada tekrar sınava gireceksiniz.
Soru cevaplama süresi 20 dakika ile sınırlıdır.

Yanlış cevap durumunda, trafik kurallarının gerekli paragrafına bir bağlantı ve cevabı düzeltmek için bir ipucu içeren bir yorum görünecektir.

2017/2018 trafik cezalarını çevrimiçi çözmeye çalışın veya en az 2-3 kez çevrimiçi trafik testi yapın, bu, çoğu doğru cevabı hatırlamanıza ve hatalarla başa çıkmanıza olanak tanır.

• Trafik kuralları testini geçme süreniz sınırlı olsa da cevaplamak için acele etmemenizi tavsiye ederiz. Soruyu iyi hatırlıyor ve cevabını biliyorsanız cevap süresi 15 saniyeyi geçmiyor.
• Soruyu çok dikkatli okuyun ve görsele bakın. Metinlerde sıklıkla cevabın veya sorunun anlamını değiştiren “DEĞİL” parçacığı kullanılır. Yalnızca tamamen emin olduğunuzda cevap verin.
• Hakkında şüphe duyduğunuz soruları atlayıp daha sonra geri dönüp geri kalanını cevaplayabilirsiniz.
• Sakin olun ve gergin olmayın.
• Hiçbir durumda sakinleştirici kullanmayın. Bu, beyin aktivitesini önemli ölçüde azaltabilir.

Sınav ve trafik biletleri 2018 AvtoDrug portalından ücretsiz çevrimiçi. Yolun kurallarını öğrenin! Trafik polisine iyi şanslar!

Yaya geçidine 5 metre mesafede durmak yasak mı?
Evet ama geçişten değil, geçişten önce. Yakınında bile arkasında durabilirsiniz, herhangi bir kısıtlama yoktur.

Bilet 2 - soru 3

Belirlenmiş bir bölgede bulunan bir işletmeye hizmet vermenize izin veriliyor mu?
İşaret 3.4 "Kamyon trafiği yasaktır", belirlenen bölgede bulunan işletmelere hizmet veren, izin verilen maksimum ağırlığı 26 tonu geçmeyen kamyonların römorksuz hareketini yasaklamaz. Bu hüküm, izin verilen ağırlıkları 7,5 tonu aşmadığı için “C1” alt kategorisindeki araçlara uygulanır.

Bilet 2 - soru 13

Neden tali yolda otobüse yol vermek zorunda kalıyorsunuz?

Bilet 9 - soru 12

Kamyon ile işaretleme çizgisi arasındaki mesafe 3 metreden az mı?
Kırık işaretleme çizgisi durma ve park etme konusunda herhangi bir kısıtlama getirmez.

Bilet 10 - soru 17

Kötü görüş koşullarında sis farlarını kısa farlardan ayrı olarak mı kullanıyorsunuz?
Hayır, sadece birlikte. Kuralların yeni baskısında 19.4 maddesi şöyle yazılmıştır: “Sis farları görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda kullanılabilir İle kısa veya uzun huzmeli farlar." Bu sadece birlikte anlamına gelir.

Bilet 15 - soru 9

Araba sağımda mı?
O sağa dönüyor ve siz sola dönüyorsunuz, yani manevra sırasında o sağınızda olacak ve ona yol vermelisiniz. Bu soruda anlatılan durum budur.

Bilet 18 - soru 13

Neden ana yolda giden bir arabaya yol vermiyorsunuz?
Bu kavşak kontrollü bir kavşaktır ve buradaki trafik düzeni öncelik işaretleriyle değil trafik sinyalleriyle belirlenir (madde 6.15 ve 13.3). Basitçe söylemek gerekirse, bir trafik ışığı "Yol Ver" ve "Ana Yol" tabelalarını iptal eder.

Bilet 22 - soru 3

Doğru cevap: Arabanın yüküyle birlikte toplam yüksekliği 4 m ise?
Hayır - yükün yüksekliği 4 metre ise. Bu sorunun yorumunda her şey ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Bilet 24 - soru 11

Eğer bir kamyon saatte 30 km'nin altında bir hızla hareket ediyorsa, neden onu geçemiyorsunuz, yavaş hareket etmiyor mu?
Trafik kuralları hiçbir yerde yavaş hareket eden araçların saatte 30 km'den daha düşük bir hızla hareket eden araçlar olduğunu söylemez. Yavaş hareket eden araçların arkasında “Yavaş hareket eden araç” işareti olduğu kabul edilir.