SSCB'nin terk edilmiş gizli nesneleri. Sualtı denizaltı sığınağı

Hizmet ömrü yalnızca birkaç yıl dayanacak şekilde tasarlanan askeri üsler ve tesisler veya tam tersi, bin yıllık Reich'ı desteklemek için inşa edilen tesisler dünyanın dört bir yanına dağılmış durumda. Bazıları ikinci bir hayat buldu, bazıları ise hâlâ terkedilmiş durumda ve yıkılmaya devam ediyor.

RAF Hetel

RAF Hethel, İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan eski bir Kraliyet Hava Kuvvetleri üssüdür. Havaalanı İngiltere'nin Norwich kentinin 11 kilometre güneydoğusunda yer almaktadır; şu anda İngiliz spor ve yarış arabası üreticisi Lotus Cars'a aittir.

1966 yılında Lotus Cars, havaalanının bulunduğu alanda özel olarak inşa edilmiş bir binaya taşındı ve pistlerin ve taksi yollarının bir kısmını, arabaları için test pistleri olarak yeniden inşa etti. Tesis ve mühendislik merkezleri eski havaalanının 0,22 km2'lik bir alanını kaplıyor; 4 km'lik eski pistler test çalışmaları için tahsis edilmiştir. Geriye kalan pistlerin çoğu kaldırılarak yol inşaatı için kullanıldı ve arazinin bir kısmı da tarımsal kullanıma iade edildi. Hava fotoğraflarında eski düzen hala görülebilmektedir.

Bugün şirket aynı zamanda mühendislik danışmanlığı alanında da faaliyet göstermekte ve otomotiv endüstrisine yönelik mühendislik geliştirmeleri gerçekleştirmektedir. Lotus Racing'in yarış kolu olan Lotus Sürüş Akademisi de Hethel'de bulunmaktadır.

Kırım'da denizaltılar için yer altı üssü olan Balaklava deniz müzesi kompleksi bulunmaktadır. Soğuk Savaş döneminde Balaklava Körfezi'nde çok gizli bir askeri tesis bulunuyordu.

Stalin gizli bir talimat yayınladı: nükleer misilleme saldırısı başlatmak için tasarlanan denizaltıların konuşlanabileceği bir yer bulun. Birkaç yıl süren aramanın ardından seçim sakin Balaklava koyuna düştü ve şehir hemen sınıflandırıldı. Balaklava şehri sadece 200-400 metre genişliğinde dar bir koyda yer almaktadır. Küçük koylar şehri sadece fırtınalardan değil aynı zamanda meraklı gözlerden de koruyor; açık denizden hiçbir açıdan görülemiyor. Ayrıca saha, Rus Karadeniz Filosunun ana deniz üssü olan Sevastopol'un yakınında bulunuyor.

1957 yılında yeraltı yapılarının inşaatını doğrudan denetleyen 528 numaralı özel bir inşaat departmanı düzenlendi. Bu yeraltı kompleksinin inşaatı 1957'den 1961'e kadar dört yıl sürdü.

1993 yılında kapatılmasının ardından kompleksin çoğu korumasız kaldı. 2000 yılında terk edilmiş tesis Ukrayna Donanmasına devredildi.

Müze, 2002 yılında Ukrayna Savunma Bakanlığı'nın emri uyarınca düzenlendi ve buna göre Ukrayna Silahlı Kuvvetleri Merkez Müzesi'nin bir şubesi olan Balaklava deniz kompleksi kuruldu.

Fort Ord 1940'ta açıldı ve 1994'te kapandı. Bu Kale, o dönemde kapatılan en büyük Amerikan askeri üssü oldu. Eski binaların ve altyapıların çoğu terk edilmiş durumda, ancak pek çok yapı da planlı inşaat için yıkılmış durumda.

Nisan 2012'de Başkan Obama, Fort Ord Ulusal Anıtı'nın oluşturulmasına 5.929 hektar alanın tahsis edilmesini öngören bir bildiri imzaladı. Başkan, açıklamasında "Fort Ord bölgesinin korunmasının tarihi ve kültürel önemini koruyacağını, dört bir yanından turist ve açık hava meraklılarını çekeceğini ve eşsiz doğal kaynaklarını tüm Amerikalıların zevkine göre zenginleştireceğini" belirtti.

Johnston Atoll, Amerika Birleşik Devletleri'nin tüzel kişiliği olmayan, örgütlenmemiş bir bölgesidir. Mercan adası Amerika Birleşik Devletleri Av ve Balık Dairesi tarafından yönetilmektedir. Mercana yalnızca özel izinle girilebiliyor ve oraya gelen kontenjan esas olarak bilim insanları ve araştırmacılarla sınırlı.

Hırvatistan ve Bosna-Hersek sınırındaki Željava Hava Üssü, eski Yugoslavya'nın en büyük yer altı havaalanı ve askeri hava üssüydü ve Avrupa'nın en büyüklerinden biriydi.

Zeljava veya Bihac hava üssünün (kod adı "Object 505") inşaatı 1948'de başladı ve 1968'de tamamlandı. Bu yirmi yıl boyunca Yugoslavya inşaata 6 milyar dolar harcadı; bu, Sırbistan ve Hırvatistan'ın mevcut yıllık savunma harcamalarının toplamının üç katıdır. Avrupa'nın en büyük ve en pahalı askeri projelerinden biriydi.

Hava üssü 1991 yılında Yugoslav Savaşları sırasında yoğun olarak kullanıldı. Geri çekilme sırasında Yugoslav Halk Ordusu, önceden hazırlanmış boşlukları (doğrudan bu amaç için tasarlanmış) patlayıcılarla doldurup ardından patlatarak uçak pistini yok etti. Kompleksin gelecekte muhalif güçler tarafından herhangi bir şekilde kullanılmasını önlemek amacıyla, Sırp Krajina ordusu 1992 yılında 56 ton patlayıcı daha patlatarak yıkımı tamamladı. Sonraki patlamalar o kadar güçlüydü ki, sarsıntılar yakınlardaki Bihac şehrinde de hissedildi. Kasaba sakinleri, patlamalardan altı ay sonra bile tünellerden dumanların hâlâ yükseldiğini söyledi.

Tahrip edilen büyük binaların ve ekipmanların maliyeti hesaplanamayacak kadar yüksek olup, çevreye büyük zararlar verilmiştir. Tesisin olası restorasyonu (yeniden inşası) mali kaynak yetersizliği nedeniyle sınırlıdır. Uluslararası sınır üssü iki parçaya ayırıyor ve etrafındaki alanın tamamı yoğun şekilde mayınlarla dolu. Yakındaki Ličko Petrovo Selo köyündeki kışla Hırvat Ordusu tarafından yönetiliyor.

Duga-3, Sovyet füze saldırısı erken uyarı sisteminin bir parçası olarak kullanılan bir Sovyet ufuk ötesi radar sistemidir. Kompleks Temmuz 1976'dan Aralık 1989'a kadar faaliyet gösterdi. Biri Çernobil ve Çernigov yakınlarına, ikincisi doğu Sibirya'ya olmak üzere iki Duga-3 radarı konuşlandırıldı.

1980'lerin sonlarında Çernobil nükleer santralinin etrafındaki 30 kilometrelik yasak bölgede bulunan Ukrayna radarı devre dışı bırakıldı.

İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Saint-Nazaire, Fransa'nın Atlantik kıyısındaki en derin limanlardan biriydi. Fransa Savaşı sırasında Alman ordusu Haziran 1940'ta Saint-Nazaire'e çıktı. Liman hemen denizaltı operasyonları için kullanılmaya başlandı; Eylül 1940'ta Alman U-46 denizaltıları üsse geldi.

Aralık ayında, Üçüncü Reich'ın inşaat departmanından bir komisyon, İngiltere'den gelecek hava bombardımanına karşı dayanıklı bir denizaltı üssü inşa etmenin mümkün olup olmadığını görmek için limanı denetledi.

İnşaat Şubat 1941'de başladı ve 6, 7 ve 8 numaralı otoparklar Haziran 1941'de tamamlandı. 9'dan 14'e kadar olan rıhtımlar Temmuz 1941'den Ocak 1942'ye kadar inşa edildi; ve Şubat'tan Haziran 1942'ye kadar 1'den 5'e kadar rıhtımlar. Çalışma sonunda bir kulenin inşasıyla sonuçlandı.

1943'ün sonlarında ve 1944'ün başlarında, denizaltıları Loire Nehri'nden ve barınaklardan çıkarken korumak için müstahkem bir kilit inşa edildi. Kapının uzunluğu 155 metre, genişliği 25 metre, yüksekliği ise 14 metreydi ve çatısına uçaksavar silahları yerleştirildi.

1940 yılından bu yana Berlin (3), Hamburg (2) ve Viyana (3) şehirlerinde uçaksavar kuleleri adı verilen yalnızca 8 devasa beton yapı inşa edildi.

Stuttgart ve Frankfurt gibi diğer Alman şehirlerinde de hava savunma kuleleri inşa edildi. Fransa'daki Angers ve Almanya'daki Helgoland gibi önemli uzak Alman lokasyonlarında daha küçük, özel hava savunma kuleleri inşa edildi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında bu kuleler Luftwaffe tarafından şehirleri Müttefiklerin hava saldırılarından korumak ve hava savunmasını koordine etmek için kullanıldı. Baskınlar sırasında onbinlerce kişiye de sığınak oldular.

Maginot Hattı, Fransa'nın 1930'larda İsviçre sınırı ile Almanya ve Lüksemburg sınırları boyunca inşa ettiği beton tahkimatlar ve silah komplekslerinden oluşan bir hattı. Bu hat Manş Denizi boyunca uzanmıyordu çünkü Fransız ordusu Belçika'nın tarafsızlığını tehlikeye atmak istemiyordu. Birinci Dünya Savaşı'nda kazanılan Fransız savaş deneyimi, esas olarak 1930'larda İkinci Dünya Savaşı'na hazırlık amacıyla inşa edilen Maginot Hattı konseptinin temelini oluşturdu.

Fransızlar bu tahkimatları ordularına zaman kazandırmak, bir saldırı durumunda genel seferberlik yapmak ve Fransız ordusunu Almanlarla kesin bir çatışma için Belçika'ya ilerletmek amacıyla inşa etti. Birinci Dünya Savaşı'nın statik, savunma savaşlarındaki başarıların Fransız askeri düşüncesi üzerinde önemli bir etkisi oldu. Fransız askeri uzmanlar, Maginot Hattı'nı ustaca bir tasarım olarak övdü ve Doğu'dan gelecek herhangi bir istilayı önleyebileceğine inanıyordu.

Tüm bu sistem doğrudan saldırıyı engellese bile, Alman birlikleri Belçika'yı işgal ettiğinden, Maginot Hattı'nı geçip arkadan saldırdığından stratejik açıdan faydasız olduğu ortaya çıktı.

1944'ün sonu ve 1945'in başında Almanlar, hattı yine arkadan saldıran ilerleyen Müttefiklere karşı zaten koruyordu.

Maunsell deniz kaleleri, Kuzey Denizi'nde, Büyük Britanya kıyılarına yakın, Mersey ve Thames nehirlerinin ağızlarında yer almaktadır. Ordu ve donanma için tahkimat görevi görüyorlardı ve isimlerini tasarımcıları Guy Maunsell'den alıyorlardı. Kaleler 1950'lerin sonlarında hizmet dışı bırakıldı ve daha sonra korsan radyo istasyonlarına ev sahipliği yapmak da dahil olmak üzere başka faaliyetler için kullanıldı. Kalelerden biri, Sealand'ın tanınmayan prensliği tarafından kontrol ediliyor. Gemiler geri kalan kaleleri ara sıra ziyaret ediyor ve Project Redsands adlı bir konsorsiyum, Red Sands'te bulunan kaleyi korumayı planlıyor.

2007 ve 2008 yaz aylarında Red Sands Radyo, 60'ların korsan radyo istasyonlarının anısına Red Sands Fort'ta faaliyet gösterdi. Kalenin daha sonra güvensiz olduğu ilan edildi ve ticari radyo istasyonu Red Sands Radio kıyıdaki ofislerine taşındı.

Kullanılan malzemeler:
www.thebrigade.com
www.wikipedia.org

25.09.2014

Sovyet imparatorluğu öldü, ancak onun hayaletleri hâlâ hem hiçbir zaman ortadan kaybolmadıkları Rusya'da hem de Avrupa'da bulunuyor.

Terk edilmiş askeri üsler, terk edilmiş hastane koğuşları ve artık eski ihtişamının gölgesinde kalan sinemalar, eski Sovyetler Birliği'nin Demir Perde'sinin ardındaki hayaletlerin unutulmaz görüntüleridir. Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.

Buzludzha, Bulgaristan

Bulgar Komünist Partisi'nin hükümdarlığı sırasında (9 Eylül 1944 - 10 Kasım 1989), Buzludzha, Bulgar komünistlerinin türbesi olarak kabul edildi. 23 Ağustos 1981'de tepede BKP onuruna devasa bir anıt ev açıldı. Anıtın inşaatına 1974 yılında başlandı. Komünizmin çöküşünden sonra BKP'nin evi-anıtı tamamen yağmalandı.

Rusya'da Sanatoryum

Sovyet döneminde sanatoryumlar "ulusal ekonomi çalışanlarının" dinlenmesi ve tıbbi bakımı için tasarlanmıştı. Şimdi bunların çoğu ya özelleştirilmiş ya da bakıma muhtaç duruma düşmüş durumda. Bazı büyük işletmelerin hala bu tür kurumları olmasına rağmen.

Bu hastane 1898 yılında dünya savaşları sırasında askeri personelin tedavisi için inşa edilmiştir. Adolf Hitler de Somme Muharebesi'nde yaralandıktan sonra burada tedavi edildi. Soğuk Savaş sırasında bu askeri hastane, SSCB dışındaki Sovyet birlikleri arasında en büyüğüydü. Almanya'nın birleşmesinden sonra "kötü tarihi" nedeniyle terk edildi.

Bu 260 hektarlık kompleks Sovyet Ordusu tarafından işgal edildi ve başlangıçta Berlin Duvarı'nın inşası ve işletmesini yönetmek için kullanıldı. Orada yaklaşık 100 bin kişi yaşadı ve çalıştı.

pil hapishanesi, Estonya

19. yüzyılın ortalarında topçu kalesi olarak inşa edilen bu bina, neyse ki çatışmalarda yer almadı. Onu farklı bir kader bekliyordu. Estonya'nın 1918'de bağımsızlığını ilan etmesinden sonra kale, 2004 yılına kadar merkezi devlet hapishanesi haline geldi. Stalinist yıllarda mahkumların Gulag'a giderken geçiş noktasıydı.

Demiryolu deposu, Macaristan

Skrunda-1, Letonya

Soğuk Savaş sırasında Skrunda şehrinden çok uzak olmayan bir radar kompleksi vardı; personeli yakındaki Skrunda-1 yerleşim bölgesinde yaşıyordu. Radar 31 Ağustos 1998'de çalışmayı durdurdu. Ekim 1999'da radarın sökülmesi ve son Rus birliklerinin de bölgeden çekilmesinin ardından Skrunda-1 hayalet kasabaya dönüştü.

Dostluk Anıtı, Bulgaristan

Anıt, şehrin en yüksek noktası olan Crane Hill'de duruyor ve doğuya bakan bir radar şeklinde devasa bir beton yapıdır. Bir tarafta Bulgar halk kostümlü kızlar, diğer tarafta ise miğferli Sovyet askerleri tasvir ediliyor. Anıt artık içler acısı bir durumda, ona gereken bakım yapılmıyor ve anıtın altındaki büyük salon son zamanlarda uyuşturucu bağımlılarının buluşma yeri haline geldi.

Irbene, Letonya

Zvezdochka uzay keşif istasyonu 70'lerde inşa edildi. İstasyon, uydulardan, denizaltılardan ve askeri üslerden gelen sinyallerin yanı sıra uyduları izlemek ve uydu iletişimi sağlamak için tasarlanmış 3 radardan oluşan bir sistemdi. Aynı zamanda Irbene köyü de inşa edildi. İçinde yüzlerce kişi yaşıyordu; askerler ve aileleri, ancak köy 1993 yılına kadar haritada işaretlenmemişti. Şu anda köy hayalete dönmüş durumda.

Öncü kampı, Rusya

SSCB'de çocukların dinlenmesi, ebeveynlerin çocuklarından dinlenmesi ve genç nesiller arasında komünist fikirlerin propagandası için öncü kamplar oluşturuldu. Artık bu alanlar özel mülk sahipleri ve kuruluşlar tarafından satın alınmazsa birçok kamp bakıma muhtaç duruma düşecek.

Pripyat, Ukrayna

Yaklaşık 50 bin nüfuslu bir şehir olan Pripyat, 1986 yılında yakındaki Çernobil nükleer santralinde meydana gelen kaza sonrasında tamamen terk edilmiş durumda. Artık doğa burada hüküm sürüyor ve şehir bir kıyamet filminin arka planını andırıyor.

Uçak mezarlığı, Letonya

SSCB'nin çöküşünden ve eski Sovyet Baltık devletlerinin askerden arındırılmasından sonra Riga havaalanı askeri uçaklar için bir mezarlık ve müze haline geldi.

Krampnitz, Almanya

Potsdam'a arabayla 15 dakika uzaklıkta bulunan askeri bir kasaba. 1992 yılında terk edildi.

Pripyat, Ukrayna'daki Hastane

Çernobil nükleer santralindeki kazanın ardından Pripyat hastanesi, kazanın sonuçlarını ortadan kaldırmak ve nüfusun tahliyesini denetlemek için kalan itfaiyeciler ve kurtarıcılar için bir kampa dönüştürüldü. En yüksek dozda radyasyona maruz kaldılar.

Milovice, Çek Cumhuriyeti

Milovice, Çek Cumhuriyeti'nde, Prag yakınlarındaki, Sovyet Merkez Kuvvetler Grubu'nun karargahının 1968-1991'de bulunduğu bir şehirdir. Artık kullanılmayan askeri kamp ve eğitim alanı nihayet 1995 yılında kaldırıldı.

Denizaltı "Kara Dul", İngiltere

NATO tarafından Foxtrot olarak bilinen Proje 641'in "Kara Dul" lakaplı Sovyet denizaltısı B-39, birkaç yıldır Kent Medway Nehri'nde yavaş yavaş çürüyor. 1 Nisan 1967'de Sovyetler Birliği'ndeki hisse senetlerini düşürdü. Baltık'ta 24 yıl hizmet verdikten sonra 1994 yılında denizaltı hizmet dışı bırakıldı ve Birleşik Krallık'taki özel bir alıcıya satıldı.

Tekne, 23 yıl boyunca mürettebatına komuta eden kaptan Vitaly Burda tarafından Albion kıyılarına getirildi. 1998 yılına kadar B-39 Londra rıhtımlarında yüzen bir müze olarak duruyordu. Daha sonra gemide bir müzenin yeniden açıldığı Folkestone'a transfer edildi. 2004 yılında tekne Kent'teki Medway Nehri'ne taşındı ve hâlâ kendisine yeni bir yuva bulunmasını bekliyor.

"Kubbe" - Almanya

Askeri havaalanı, Almanya.

1870 yılında Prusya'da inşa edilen bu askeri üs, 1994 yılında Sovyet havacılık pilotlarının eğitim merkezi haline gelene kadar pek çok elden geçmiştir.

Letonya'daki laboratuvar

Letonya'daki terk edilmiş bir bilimsel laboratuvarda abaküsler, kağıtlar, kimyasallar ve cam eşyalar bir toz tabakasıyla kaplanıyor.

Slovakya'daki füze üssü

Slovakya'nın Devinska Kobyla kentindeki Sovyet uçaksavar füze üssü. 1980'lerde inşa edilmiş, 1990'da faaliyete son verilmiştir. Hala halka kapalı kalıyor.

Polonya'daki askeri üs

Polonya'nın Krzyw kentinde terk edilmiş Sovyet askeri üssü.

Uydu Merkezi, Rusya

Rusya Genelkurmay Başkanlığı uydu iletişim merkezinin RC'sini gönderiyor ve alıyor. Çağrı işareti "Eureka". Birim Kasım 1976'da kuruldu ve Aralık 2009'da dağıldı.

Tüm bu fotoğrafların yazarı Rebecca Lichfield, 1982 yılında Londra'da doğdu. University College for Creative Arts'tan Grafik Tasarım alanında lisans derecesi, London College of Fashion'dan Moda Fotoğrafçılığı alanında yüksek lisans derecesi ve Roehampon Üniversitesi'nden Görsel Antropoloji alanında doktora derecesi aldı. Sovyet Hayaletleri - Terkedilmiş Sovyetler Birliği: Deca'da Bir Komünist İmparatorluk kitabının yazarı.

Terk edilmiş şehir: maden köyü Promyshlenny. Sovyetler Birliği'nin dağılmasıyla birlikte bu köyün elektriği aniden kesildi ve ülke hükümeti gerekli desteği sağlamadı. Fotoğraf: “Oleg Shvets”

Su temini, gaz ve elektrik kesildiğinde, köy sakinleri evlerini, mülklerini ve geçmiş yaşamlarının enkazını arkalarında bırakarak ev ve iş aramaya başladılar. Fotoğraf: “Oleg Shvets”

Yerleşimcilerin geride bıraktıkları şeyler günümüze kadar ulaşmış ve geçmişin hüzünlü anıtları haline gelmiş. Fotoğraf: “Oleg Shvets”

Terk edilmiş denizaltı üssü: nesne 825. Bir zamanlar Karadeniz kıyısındaki küçük Balaklava kasabası gizli bir denizaltı üssüydü. Fotoğraf: “Russos”

Balaklava sakinlerinin akrabalarının bile özel giriş izni olmadan bu kapalı askeri tesisi ziyaret etme hakkı yoktu. Fotoğraf: “Russos”

1995 yılında kompleks terk edildi, ancak 2003 yılında üssün topraklarında bir müze açıldı. Fotoğraf: “Russos”

Üssün yakınında terk edilmiş ve korumasız bir yakıt depolama tesisi var. Fotoğraf: “Russos”

Terk edilmiş toplama kampları, kitlesel baskının taştan bir hatırlatıcısı, yıpratıcı emeğin hüzünlü bir anıtı ve ölüm cezasına çarptırılan yüz binlerce kişi için toplu bir mezardır. Fotoğraf: angelfire.com

Çoğu ülkede, en iyi zamanlarında amacına uygun olarak kullanılan terk edilmiş binalarda ıssızlık ve harabe hüküm sürmektedir. Sovyetler Birliği'nde her zaman boş olan birçok bina var: tamamlanmamış projelerin kalıntıları, fon eksikliği veya gereksiz olduğu için tamamlanmamış ve terk edilmiş. Bir anlamda, benzersiz bir tarihi incelemek için kullanılabilirler - yozlaşmış ve dar görüşlü bir hükümetin tarihi, gerçekleşmemiş olanın tarihi, başka bir deyişle, bu tamamlanmamış, terkedilmiş fabrikanın tarihi. beton paneller üretmesi gerekiyordu. Moskova bölgesi. Fotoğraf: ÖTANAZİ

1997 yılında Moskova'daki Dünya Gençlik Oyunlarına hazırlık sırasında bir su pisti inşaatı projesi onaylandı. İnşaat alanı 1,7 hektar, inşaat alanı 43.500 m2'dir. m., cam eğimli çatılı 12 katlı bina. Binada 3 yer altı ve 9 yer üstü kat, 5 yüzme havuzu, su kaydırakları, atletizm sahası, takım sporları sarayı, şehir dışı sporcular için otel, ofisler, kafe, fizik tedavi ve tıp merkezi yer alıyor. Şubat 2002'de aquadrome inşaatı donduruldu. Moskova. Fotoğraf: ÖTANAZİ

Terk edilmiş füze sistemleri siloları Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, eski Sovyet cumhuriyetleri şüpheli bir mirası miras aldı: uzun menzilli füze sistemleri siloları oraya buraya dağılmıştı. Fotoğraf: martin.trolle / Flickr

Fotoğraf Letonya'da bulunan bu komplekslerden birini göstermektedir. 4 şaft, bir merkezi uçuş kontrol konsolu ve bir yer altı sığınağı içeriyordu. Fotoğraf: martin.trolle / Flickr

Hizmet dışı bırakılan madenler uzun zamandır çok sayıda turistin hac yeri haline geldi. Fotoğraf: martin.trolle / Flickr

Terk edilmiş okyanus askeri üsleri. Vladivostok'un askeri üsleri bir zamanlar ülkenin güvenlik sisteminin bir parçası olarak görülüyordu: ülkenin Pasifik kıyılarının güçlendirilmesi, SSCB'yi Japonya'dan gelebilecek olası saldırganlığa karşı korumayı amaçlıyordu. Fotoğraf: Shamora.info

İnanılmaz derecede karmaşık, pahalı makine ve ekipmanların, harap bir bina kadar kolay bir şekilde terk edilebileceğini hayal etmek zor. Bununla birlikte, komünizmin kurucuları bu alanda kendilerini öne çıkardılar: paslanmaya neden olan ekipmanlar terk edilmiş alanlarda hala kolayca bulunabiliyor ve görünüşe göre ülke geneline dağılmış devasa uydu antenleri elementlere parçalanmaya mahkum. Fotoğraf: Avi_Abrams / Flickr

Terkedilmiş Kale: Alexander Kalesi halk arasında Veba Kalesi olarak bilinir. 19. yüzyılda inşa edilmiş ve 1869'da savunma yapılarının dışında tutulmuştur. Fotoğraf: fener balığı / Panoramio

Şu anda kale terk edilmiş durumda ve çok sayıda ziyaretçi onu yalnızca teknelerden görebiliyor. Şimdi bile enfeksiyonu önlemek için solunum cihazı ve lastik çizme giymeleri tavsiye ediliyor. Şimdi kalede tiyatro sahnesi, müze, kafe, bar, restoran ve alışveriş alanı içeren bir eğlence kompleksi inşa etme projesi var. Fotoğraf: fener balığı / Panoramio.

Terk edilmiş "deniz şehri": Neftyanye Kamni, Azerbaycan'da Hazar Denizi'nde kentsel tipte bir yerleşim yeridir ve denizin dibinden petrol üretiminin başlamasıyla bağlantılı olarak 1949 yılında inşa edilmiş metal bir üst geçit üzerinde yer almaktadır. Petrol sondaj kulelerinin etrafına mağazalar, eczaneler, okullar ve diğer binaların bulunduğu “sanal bir şehir” inşa edildi. Bütün bu ihtişam birbirine köprüler ve üst geçitlerle bağlanıyordu. Petrol üretimi bu güne kadar devam ediyor, ancak şehir bakıma muhtaç durumda ve şu anda ıssız durumda. Terk edilmiş binalar yavaş yavaş denizin derinliklerine dönüyor. Fotoğraf: Azerbaycan Uluslararası Dergisi, REGION plus, Travel-Images.com, Google Haritalar

Terk Edilmiş Maden: Kyshtym şehrinin yakınında bulunan eski SSCB'den kalma bazı terk edilmiş madenler radyoaktif değildir. Bu potasyum mika madenciliği kompleksinin 1961'den beri terk edilmiş olduğu düşünülüyor. Fotoğraf: Evgeny Chibilev

Daha sonra radyoaktif maddeler için bir depolama tankının patlaması, 40 km yarıçapında radyasyon kirliliğine neden oldu ve 300 binden fazla madencinin tahliyesine neden oldu. Olay kamuoyundan özenle saklandı. Fotoğraf: Evgeny Chibilev

Terk edilmiş madenciler şehri: Svalbard takımadalarında bir zamanlar tam bir Rus yerleşimi vardı - Barentsburg şehri ve üç maden - Barentsburg madeni ve naftalinli Grumant ve Piramit madenleri. 1920 anlaşmasına göre takımadalar Norveç'in yetki alanına devredildi, ancak geleneksel olarak adalarda bulunan Rusya dahil diğer devletlerin adaları askeri olmayan her türlü faaliyet için kullanmasına izin verildi. SSCB kömür madenciliği yapmaya başladı. . Fotoğraf: “Erling Svensen”

90'ların başında. Piramit madeni için, madenin kârlı olmaması nedeniyle onu rafa kaldırma kararı alındı. Nüfusa hazırlanmaları için yalnızca birkaç saat verildi. Sonuç olarak, terk edilmiş evleri Çernobil'den bir resme benziyor - terk edilmiş kişisel eşyalar, kitaplar, çocuk oyuncakları. Fotoğraf: vizyon, Anne-Sophie Redisch

Terk edilmiş mülkler: Terk edilmiş kır evleri ve tarihi ve mimari değeri olan mülkler, restore edilmek için acele etmiyor. Nedeni basit; eyalet düzeyinde yeterli finansmanın olmayışı. Belogorka malikanesinin tarihi, 1796 yılında, Paul I'in bu toprakları General L. Malyutin'e vermesiyle başlıyor ve o da kısa süre sonra bunların bir kısmını Tsarskoye Selo bölgesi soylularının lideri F. Bel'e satıyor. O dönemde mülke “Gorka” adı verilmiş, sahibinin ölümünden sonra “Belyagorka” adı verilmiş ve 20. yüzyılın başında modern adını almıştır. Devrimden sonra mülk kamulaştırıldı. Mülkün tarihi, ülkenin tarihi ile yakından iç içe geçmiştir. Şair Joseph Brodsky yurt dışına çıkmadan önce yazı Belogorka'da geçirdi. Novsiverskaya ve Starosiverskaya köyleri olan Belogorka çevresindeki yerler, peyzaj sanatçısı Ivan Shishkin'in adıyla ilişkilendiriliyor. Fotoğraf: Nostaljik Cam Terk edilmiş bölgeler: Abhazya, kendisini Gürcistan'dan bağımsız gören bir bölgedir. 80'lerin sonlarında Abhazya Gürcistan'dan ayrılıp Rusya'nın bir parçası olmak istiyordu. Bu, 1992-1993 Gürcistan-Abhaz çatışmasına yol açtı. Fotoğraf: Natalya Lvova/ Rodionova Yayınevi

1994 yılında Gürcü tarafının mağlup edildiği yıkıcı bir savaşın ardından Abhazya bağımsızlığını ve Tanınmayan Devlet statüsünü kazandı. Artık ülkedeki finansman eksikliği nedeniyle ulaşım ağını ve yıkılan binaları eski haline getirmek imkansız. savaş sırasında. Fotoğraf: Natalya Lvova/ Rodionova Yayınevi

Aralsk-7, Rönesans Adası. Biyolojik silahların denendiği söylenen hayalet kasaba. Tamamen özerk şehir 90'lı yılların başında acilen terk edildi.

Duga ufuk ötesi radar istasyonu (Duga radarı, Pripyat, Ukrayna) - kıtalararası balistik füze fırlatmalarının erken tespiti için oluşturuldu. İnşaat 1985 yılında Çernobil nükleer santralinin yakınında tamamlandı.

Duga radarının devasa boyutları vardı! Yükseklik – 140 m, uzunluk – 500 m. İnşaatta 200 bin ton metal kullanıldı. İstasyon savaş görevinde değildi ve testleri geçemedi.

Kola süper derin kuyusu (Murmansk bölgesi) dünyanın en derin kuyusudur. Derinliği 12.262 metre; üst kısmın çapı 92 cm, alt kısmın çapı 21,5 cm'dir (1974 tarihli arşiv fotoğrafı).

Kola süper derin kuyu. Nesnenin bugün nasıl göründüğü budur. 2008 yılında tesis terk edildi, ekipmanlar söküldü ve binanın yıkımı başladı.

İyonosferi incelemek için istasyon (Ukrayna, Zmiev). 80'lerin sonlarında Alaska'daki Amerikan HAARP projesinin bir benzeri olarak inşa edildi.

Kiev Elektrikli Taşıma Tesisi'nin uzun bir geçmişi var. Açılış 1 Mayıs 1906'da gerçekleşti. Fotoğrafta: 80'li yıllarda bir fabrika atölyesi.

1974 – 1985 yılları arasında Her yıl yaklaşık yüz yeni KTG yük troleybüsleri montaj hattından çıkıyordu. Kiev Elektrik Taşıma Tesisi bugünlerde böyle görünüyor.

Shchelkino'daki nükleer enerji santrali. Yarımada SSCB'nin ve Rusya İmparatorluğu'nun güneyinde bir savunma hattı olduğundan, Kırım'ın gizli (ve o kadar da gizli olmayan) terk edilmiş birçok nesnesi var. Örneğin bu nükleer santralin tüm Kırım'a elektrik sağlaması gerekiyordu.

İstasyonun inşasına 1974'te başladılar ve 1987'de Çernobil trajedisinden sonra inşaat dondu. O zamana kadar istasyon, dünyanın en pahalı nükleer reaktörü olarak Guinness Rekorlar Kitabı'nda yer almayı çoktan başarmıştı.

Nesne No. 221, Kırım gerçekten gizli bir nesnedir. Fotoğrafta yeraltındaki sığınak zincirini gizleyen sahte bir bina görülüyor. Nükleer bir saldırıdan korkan SSCB liderliği, Yedek Komuta Karakolu için bir sığınak inşa etti.

221 No'lu nesnenin tünelleri (Kırım). Nükleer tehdit durumunda komuta merkezinin yanı sıra 10 bin kişi (subaylar ve aileleri) yeraltına tahliye edilecekti.

Kırım sığınağı 1992'de terk edildi. Bazı haberlere göre yüzde 90 hazırdı.

Object 825 GTS - Balaklava'daki yeraltı denizaltı üssü. Soğuk Savaş sırasındaki gizli askeri tesis. Yeraltı kompleksi 1953'ten 1961'e kadar 8 yıl boyunca inşa edildi. 1993'te kapatılmasının ardından kompleksin çoğu korunamadı.

Object 825 GTS, Tavros Dağı'nda bulunur ve birinci koruma kategorisindeki bir yapıdır (100 kt'lık atom bombasının doğrudan isabeti).

Object 825'in nükleer karşıtı kapıları.

İnanması zor ama Sovyet zamanlarında çeşitli nedenlerle terk edilmiş ekipman mezarlıkları var. Fotoğrafta: Çernobil nükleer santralindeki kazanın tasfiyesine katılan ekipmanlar. S.T.A.L.K.E.R hayranları için tanıdık bir resim.

Fotoğraftaki bu üzücü resim, Kazakistan'daki Baykonur Kozmodromu yakınındaki terk edilmiş bir hangardır. Birkaç yıl önce fotoğrafçı Ralph Mirebs hangarı ziyaret etti. Montajlı uzay mekikleri Ürün 1.02 Storm - SSCB'nin Amerikan Mekiklerine cevabı.

1988 yılında Buran uzay mekiği (ürün 1.01) uzaya otomatik uçuş gerçekleştirdi. 2002 yılında 112 numaralı kurulum ve test binası çökünce Buran da yıkıldı.

SSCB'nin çöküşü ve artan bütçe kesintileri, uzay programının azaltılmasına neden oldu.

Uzay gemileri zamanda donmuş halde kaldı.

İçler acısı durumuna rağmen binanın yıkıldığı söylenemez.

Hangarın dışarıdan görünüşü böyle.

Project 903 ekranoplan füze gemisi Lun, Amerika Birleşik Devletleri'nde denildiği gibi bir Sovyet uçak gemisi katilidir. Ve bu gerçeklerden uzak değildi. Ekranoplan, füze saldırısı başlatarak yüzey gemileriyle savaşmak için tasarlandı.

Yüksek hareket hızı ve radar tarafından algılanmaması nedeniyle, engelleyici, doğru füze fırlatma mesafesi içindeki uçak gemilerine yüzebilir.

Lun, 70'lerdeki geliştirme başlangıcından 1990'da deneme operasyonuna geçmesine kadar uzun bir yol kat etti. Ve zaten 1991'de operasyon tamamlandı.

Bugünlerde ekranoplan böyle görünüyor. Kaspiysk'teki iskelede rafa kaldırılmıştı. Tüm hassas elektronikler depolara konuldu.

Amderma, Lena-M radarı. Kara Deniz kıyısındaki köy, Sovyet döneminde Kuzey Kutbu'ndaki en büyük askeri altyapının merkeziydi. Buraya büyük radar tesisleri kuruldu ve savaş uçakları üslendi.

Amderma, radar kompleksi kontrol merkezi.

Amderma. Mobil radarlar için radyo-şeffaf barınakların topları.

Ve burası Moskova bölgesi, bizim günlerimiz. Ormanda terk edilmiş bir askeri teçhizat cephaneliği.

Böyle bir resim dedikleri gibi ülkemizde o kadar da nadir değil. Askeri üslerin tamamı tamamen terk edilmiş durumda.

Bir zamanlar SSCB'nin gizli bir askeri birimi olan Skrunda'da, Letonya'nın tamamı terk edilmiş durumda. Eski birliğin genelinde buna benzer pek çok hayalet var.

Kaspiysk şehrinde Dagdizel fabrikasının terk edilmiş sekizinci atölyesi. 1939'da hizmete giren deniz silahları test istasyonu. Sahile 2,7 km uzaklıkta bulunmaktadır.

İsterseniz eski SSCB'nin geniş alanlarında da terk edilmiş uçaklar bulabilirsiniz. Örneğin bu, Riga'daki havaalanının yakınında.

Uçaklar neden var? Tüm hava alanları terk edilmiş halde duruyor. Örneğin, Primorsky Bölgesi Vozdvizhenka şehrinde.

Havaalanı, Vozdvizhenka, Primorsky Krai.

Terk edilmiş uçaklar, Vozdvizhenka, Primorsky Krai.

R-12 Dvina füze sistemi (Postavy). Kompleks 1964 yılında inşa edilmiş ve 1994 yılına kadar hizmet vermiştir. Soğuk Savaş'tan kalma nesnelerden biri.

Bazı haberlere göre bu fotoğraf K-159'un ölümünden bir gün önce imha edilmek üzere nakliyesi sırasında çekildi.

Proje 613 denizaltıları, 1951-1957'de inşa edilen bir dizi Sovyet orta boy dizel-elektrik denizaltısıdır.

SSCB. Bunların arasında hem sıkı bir şekilde sınıflandırılmış hem de çok sınıflandırılmamış olanlar var. Yeni kurulan birçok ülkenin ekonomisi, stratejik öneme sahip bu komplekslerin bakımına, tedarikine ve işleyişinin sürdürülmesine izin vermiyordu. Bazı eyaletlerin bunlara ihtiyacı yoktu ve bunun için federal hazineden büyük miktarlarda para harcamanın gerekli olduğunu düşünmüyorlardı. Terk edilmiş askeri tesisler bu şekilde ortaya çıktı. Yavaş yavaş çöktüler ve kullanılamaz hale geldiler.

Çöken imparatorluğun eski gücüne tanıklık eden, ormanlara ve dağlara dağılmış çok çeşitli komplekslerden en ilginç terk edilmiş askeri tesislere bakalım. Ancak bu, gizliliği kaldırılmış yapıların yalnızca küçük bir kısmıdır...

Balaklava, Kırım

Sevastopol topraklarında bulunan denizaltı depolama tesisi ölçeğiyle dikkat çekiyor. Kemerlerinin altında aynı anda 14'e kadar büyük gemi barındırılabiliyordu. Burada terk edilmiş askeri teçhizatı ve bunun parçalarını bulabilirsiniz. Bu üs 1961'de inşa edildi, ancak 1993'te, SSCB'nin çöküşünden hemen sonra işlevi sona erdi. Bilgili kişilerin söylediği gibi burası, denizaltıların onarım ve şarj için gittiği ve burada mühimmat ikmalinin yapıldığı bir tür aktarma noktasıydı. Kar maskesi yüzyıllarca dayanacak şekilde inşa edilmiştir ve gelişmiş tasarımı sayesinde doğrudan nükleer saldırılara dayanma kapasitesine sahiptir. Ancak bugün “Eski Sovyetler Birliği'nin terk edilmiş askeri tesisleri” listesine eklendi. Bölge sakinleri onu tam anlamıyla parçalara ayırdığı için artık ondan geriye çok az şey kaldı. 2002 yılında yerel yönetimler Balaklava'da müze kurma niyetini açıklasa da işler konuşmaktan öteye gitmedi.

Dvina füze silosu, Kekava (Letonya)

Daha sonra birçok eski cumhuriyet, varlığından bile haberdar olmadıkları askeri tesislere kavuştu. Örneğin Riga'ya çok yakın bir ormanda güçlü Dvina füze sisteminin kalıntıları var. 1964 yılında inşa edilmiş ve 34 metreden daha derine yerleştirilmiş dört geniş fırlatma şaftından oluşuyordu. Şu anda kısmen sular altındalar, ancak ilgilenen herhangi bir kişi, deneyimli bir takipçi eşliğinde, terk edilmiş askeri tesislerin neye benzediğini kendi gözleriyle görmek için buralara inebilir. Yine de böyle bir geziye çıkmadan önce dikkatlice düşünmelisiniz. Madenlerde radyoaktif olmasa da zehirli olan pek çok şeyin kaldığını söylüyorlar.

Lopatinsky fosforit madeni (Moskova bölgesi)

Daha önce bu kompleks, tarımda ve sanayide kullanılan minerallerin ve diğer maddelerin çıkarıldığı büyük bir yataktı. 1993'ten sonra maden faaliyetlerine ara verdi. Tüm ekipmanlar paslanmaya bırakıldı... Böylece dev ekskavatör kovalarının bulunduğu devasa bir alan, dünyanın dört bir yanından gelen binlerce turistin hac mekanı haline geldi.

İyonosfer Araştırma İstasyonu (Ukrayna)

Kharkov yakınlarında bulunan bu kompleks, SSCB'nin çöküşünden sadece bir yıl önce inşa edildi ve Alaska'daki ünlü Amerikan HAARP projesinin yaratılmasına bir yanıt oldu. Bu arada ABD analogu bugüne kadar hala başarılı bir şekilde çalışıyor. Devasa kompleks, çapı 25 metre olan dev bir parabolik anten ve çeşitli araştırma alanlarından oluşuyordu. Artık terk edilmiş askeri teçhizat, hüzünlü bir mezarlığı andıran yerinde duruyor. Yeni oluşturulan Ukrayna devletinin bu pahalı ve enerji tüketen komplekse ihtiyacı yoktu; artık yalnızca demir dışı metal avcılarının, sapkınların ve turistlerin ilgisini çekiyor.

Deniz şehri "Petrol Kayaları" (Azerbaycan)

Geçen yüzyılın 40'lı yıllarında su altı yataklarının gelişimi burada başladı. Hazar Denizi'nde, daha doğrusu Abşeron Yarımadası'ndan 42 kilometre uzakta gerçekleştirildi. Bütün şehirler, metal üst geçitlere ve setlere dayanan ilk platformların etrafına inşa edildi. Böylece Bakü'ye 110 kilometre uzaklıkta suyun ortasına enerji santralleri, dokuz katlı binalar, hastaneler, okullar ve anaokulları inşa edildi. Ayrıca bir fırın, bir kültür merkezi ve hatta limonata üretim atölyesi bile vardı. Petrol işçileri ağaçların ve yeşil alanların bulunduğu küçük bir park bile kurdular. Oil Rocks şehri 200'den fazla platformu kapsıyor ve sokakların uzunluğu bir bütün olarak 350 kilometreden fazla.
Kısa süre sonra daha karlı Sibirya petrolü popüler hale geldi ve bu da su altı açık deniz sahalarının bakımını anında kârsız hale getirdi. Yavaş yavaş su üzerindeki şehirler boşaldı. Şaşırtıcı bir şekilde, Neftyanye Kamni'ye hayalet yerleşim denemez çünkü bu güne kadar iki binden fazla insan yaşıyor.

Terk edilmiş parçacık hızlandırıcı (Moskova bölgesi)

Geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonunda siyasi konumunu kaybeden Sovyetler Birliği, muhteşem bir plan uygulamaya karar verdi. Parçacık hızlandırıcı bu şekilde ortaya çıktı. 21 kilometre uzunluğundaki halka tüneli elli metreden fazla derinlikte uzanıyordu. Coğrafi olarak nükleer fizikçi Protvino kasabasının yakınında yer almaktadır. Moskova'ya çok yakın - Simferopol karayolu boyunca yaklaşık yüz kilometre. Hazırlanan tünele pahalı ekipmanlar teslim edilmeye başlandı, ancak sonra perestroyka başladı ve Sovyet "atom çarpıştırıcısı" yeraltında gömülü kaldı.

Bunun yeri jeolojik hususlara göre seçildi. Bu bölgedeki toprak, büyük ölçekli yer altı yapılarının inşası için idealdi. Devasa salonlar dış kısımlara uzunluğu 68 metreye varan borularla bağlanıyordu. Kuyunun üzerine 20 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip dev vinçler yerleştirildi.

Bir zamanlar bu gelişme Amerikalı emsallerinden dokuz yıl ilerideydi. Ancak çöküşle birlikte araştırmaya zaman kalmadı. Çarpıştırıcı yaratmanın maliyeti büyük bir nükleer santralin maliyetiyle karşılaştırılabilir.

Şu anda, bir zamanlar devletin gücünün göstergesi olan ve artık yavaş yavaş yeryüzünden silinmeye başlanan terk edilmiş çeşitli askeri birlikler var. Ne yazık ki onları geri yüklemek neredeyse imkansız. Leningrad bölgesinin bazıları sınıflandırılmış geniş askeri tesisleri özellikle ilgi çekicidir: Kingisepp bölgesindeki Moshchny Adası'ndaki deniz hava alanı, terk edilmiş eğitim alanları, yer altı mezarları, bomba sığınakları, mühimmat fabrikaları, hangarlar ve kaleler... Bir yandan tüm bunların var olması iyi bir şey gibi görünüyor ve ülkesinin tarihiyle ilgilenen herkes bu nesneleri kendi gözleriyle görebilir. Öte yandan, iç karartıcı bir izlenim bırakıyorlar: Onları yaratmak için çok fazla çaba ve belki de hayatlar harcandı, ancak artık çoğu gereksiz ve terk edilmiş durumda...