فناوری موشک M به Tikhonravov. تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ: زندگی و بیوگرافی

تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ - دانشمند برجسته شوروی. او شاگرد تسیولکوفسکی و از همکاران کورولف بود و در ساخت اولین موشک شوروی شرکت داشت. جوایز زیادی دارد. او بسیاری از جانشینان شایسته کار خود را پرورش داد.

دوران کودکی

میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف نماینده چه چیزی بود و چه راهی را طی کرد؟ زندگینامه او در 29 ژوئیه 1900 در ولادیمیر آغاز شد، اما به زودی والدینش به سنت پترزبورگ نقل مکان کردند. دانشمند آینده در خانواده ای باهوش به دنیا آمد. پدرش کلاودی میخائیلوویچ وکیل بود و مادرش الکساندرا نیکولاونا معلم بود.

در سال هفدهم، در وقایع انقلابی سنت پترزبورگ، خانواده شروع به زندگی بسیار سخت کردند و تصمیم گرفته شد مادر را به همراه فرزندان کوچکترش به شهر پرسلاو-زالسکی منتقل کنند. و میشا بزرگ به همراه پدرش تا پایان ورزشگاه تیخونراوف جونیور باقی ماندند. خانواده یک سال بعد دوباره به هم پیوستند.

سالهای جوانی

کلاودی میخائیلوویچ در مکانی جدید شغلی به عنوان قاضی پیدا کرد و پسرش نامه پیک تحویل داد و اسناد را بازنویسی کرد. در اوقات فراغت به نقاشی علاقه داشت.

در Pereslavl-Zalessky، تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ یکی از اولین کسانی بود که بلیط Komsomol را دریافت کرد و در کار فعال Komsomol، سازماندهی سلول ها و گردش در روستاهای اطراف شرکت کرد. در مارس 1919، او حتی به عنوان رئیس کمیته شهر RKSM انتخاب شد.

در همان سال ، 1919 ، تیخونراوف داوطلب ارتش سرخ شد و سپس در بخش تبلیغات و آموزشی اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی محلی مشغول به کار شد.

در سال 1920، میخائیل به مسکو نقل مکان کرد و دانشجوی آکادمی مهندسی نیروی هوایی ژوکوفسکی ارتش سرخ شد، که 5 سال بعد از آن فارغ التحصیل شد.

اولین قدم های حرفه ای

مهندس تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ با دریافت دیپلم در چندین شرکت در صنعت هوانوردی کار می کند. حتی در سال های تحصیل، مرد جوان یک سری گلایدر طراحی کرد که عملکرد نسبتاً بالایی داشتند. او این فعالیت را در نیمه دوم دهه 1920 ادامه داد و در بخش گلایدینگ بود که یک آشنایی اتفاق افتاد که زندگی تیخونراوف و سرنوشت علم موشک شوروی را به شدت تحت تأثیر قرار داد.

یکی از آشنایان جدید میخائیل کلاودیویچ سرگئی پاولوویچ کورولف نام داشت. دوستی بین دانشمندان ایجاد شد که به همکاری نزدیک تبدیل شد. کورولف تیخونراوف را متقاعد کرد که توسعه موشک های بالستیک را آغاز کند و در سال 1932 او قبلاً تیمی را هدایت می کرد که اولین موشک دو مرحله ای شوروی را توسعه می داد.

تیخونراوف و سایر شرکت کنندگان در این اقدام تاریخی به یاد آوردند که کار بسیار کند پیش رفت. این موشک برای مدت طولانی نمی خواست پرتاب شود و آنها آن را با حمل و نقل عمومی در حالی که در نوعی ژنده پوش پیچیده بودند به محل آزمایش بردند.

تلاش های مهندسان با موفقیت در سال 1933 به پایان رسید. موشک در نهایت پرتاب شد و 400 متر از سطح زمین بلند شد. این یک رویداد بزرگ برای کل کشور شد.

در سال 1934، تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ رهبری بخش مؤسسه جت را بر عهده گرفت و از سال 1938 کار تحقیقاتی را روی موتورهای موشک مایع انجام داد. او دستگاه هایی را توسعه داد که امکان مطالعه لایه های فوقانی جو و غیره را فراهم می کرد.

در زمان جنگ کار کنید

در طول جنگ بزرگ میهنی، کار بر روی اکتشافات فضایی به طور موقت به حالت تعلیق درآمد. وظایف کاملاً متفاوت ضروری تر شده اند. لازم بود به هر قیمتی نازی ها متوقف شوند و ایجاد مجموعه افسانه ای ضد هوایی کاتیوشا یک تصمیم واقعا نجات دهنده بود. این توسعه پوسته ها برای او بود که تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ در اوایل دهه چهل درگیر آن بود.

عقیق و انتقام

پس از جنگ، تیخونراوف، بر اساس مؤسسه تحقیقات جت، جایی که معاون رئیس بود، راکت‌های ارتفاع بالا را طراحی کرد، روی ایجاد اولین ماهواره‌های مصنوعی، فضاپیماهای کنترل شده توسط خلبان و وسایل نقلیه نوع خودکار طراحی شده برای بین سیاره‌ای کار کرد. پروازها

در سال پنجاه و یکم ابتکار ساخت موشک های بالستیک چند مرحله ای را به دست گرفت، اما درک نشد و حتی مورد تمسخر قرار گرفت. مدیریت فکر می کرد ایده های ارائه شده فوق العاده هستند. تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ، که عکس آن دوران به یک فرد خسته و افسرده خیانت می کند، تنزل رتبه و از پروژه های مهم حذف شد.

با این حال ، در سال 1953 ، مقامات به اشتباه خود پی بردند و به موضوعی که تیخونراوف بیان کرد ، علاقه بیشتری نشان دادند. دانشمندی که علیرغم همه چیز به کار بر روی زاده فکر خود ادامه می داد، از فراموشی بیرون کشیده شد و به کار فعال بازگشت.

این مهندس بقیه عمر خود را وقف حوزه اکتشافات فضایی کرد. به ویژه پروژه های او به عنوان رئیس بخش طراحی ماهواره مصنوعی در OKB-1 توسعه یافته بود. به لطف تیخونراوف بود که اولین پرتاب ماهواره ای انجام شد که روی آن یک موجود زنده وجود داشت و برای این دانشمند جایزه لنین را دریافت کرد. و بعدها قهرمان کار سوسیالیستی شد.

میخائیل کلاودیویچ علاوه بر فعالیت های علمی به تدریس نیز مشغول بود. از جمله شنوندگان سخنرانی های او، به عنوان مثال، یوری گاگارین بود.

در 4 مارس 1974، خبر سیاه در سراسر کشور پخش شد که در سن 73 سالگی، تیخونراوف برجسته و معلم میخائیل کلاودیویچ درگذشت. همسر او، اولگا کنستانتینوونا پارووینا (همچنین مهندس طراح)، نوزده سال از شوهرش جان سالم به در برد. از این زوج دخترشان ناتالیا، نوه اولگا و نوه روستیسلاو به یادگار مانده است.

تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ - رئیس بخش OKB-1 کمیته دولتی شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی برای تجهیزات دفاعی.

از سال 1902، خانواده در سن پترزبورگ زندگی می کردند. وی فارغ التحصیل سومین دبیرستان کلاسیک شهرستان است. در سال 1918، با فرار از گرسنگی، خانواده به شهر Perslavl-Zalessky، استان ولادیمیر نقل مکان کردند. او به عنوان پیک در دربار مردم شهر مشغول به کار شد، در همان زمان به یک فعال کومسومول، یکی از سازمان دهندگان و رفیق (معاون) رئیس اولین سلول کومسومول در شهر تبدیل شد.

از ژوئن 1919 - در ارتش سرخ، یک داوطلب. او در سال 1920 به عنوان رئیس بخش تبلیغات و آموزشی اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی منطقه Perslavl خدمت کرد - یک آژیتاتور در کمیساریای نظامی استان ولادیمیر. در سال 1920 وارد موسسه مهندسین ناوگان هوایی سرخ در مسکو شد. در سال 1923، موسسه به آکادمی نیروی هوایی به نام N.E. ژوکوفسکی، تیخونراوف از آکادمی به عنوان بخشی از اولین فارغ التحصیلی آن در سال 1925 فارغ التحصیل شد. او در اسکادران 1 بمب افکن سبک به نام V.I. لنین از سال 1926، او در دفاتر طراحی N.N. پولیکارپوف و دی.پی. گریگورویچ.

به موازات کار بر روی مدل های جدید هواپیما، تیخونراوف در این سال ها روی ایجاد گلایدرهای ورزشی نیز با طراحی خود کار کرد و حدود 10 مدل را توسعه داد. برخی از گلایدرهای او در مسابقات ورزشی شرکت کردند و در مسابقات گلایدر سراسر اتحادیه در کوکتبل (کریمه) جوایزی دریافت کردند و حتی رکوردهای ارتفاع و مسافت بر روی آنها ثبت شد.

از سال 1930 - رئیس گروه موتور دفتر طراحی کارخانه هواپیمایی مسکو شماره 39 به نام V.R. منژینسکی. در این سال ها م.ک. تیخونراوف با S.P. کورولف که او را مجذوب ایده های موتورهای جت و موشک ها کرد. در سال 1932، تیخونراوف یکی از بنیانگذاران گروه مسکو برای مطالعه پیشرانه جت (GIRD) بود و به زودی رئیس یک تیپ در GIRD شد. یکی از سازندگان پیشرو اولین موشک شوروی با موتور سوخت هیبریدی GIRD-09 که در 17 اوت 1933 با موفقیت در سایت آزمایش نخابینو پرتاب شد.

از اکتبر 1933 در مؤسسه تحقیقات جت کمیساریای صنایع سنگین اتحاد جماهیر شوروی به عنوان مهندس ارشد، از سال 1934 - رئیس بخش، از ژوئن 1936 - محقق ارشد، از دسامبر 1936 - دوباره رئیس بخش، از دسامبر خدمت کرد. 1937 - رئیس گروه. او در آنجا کار طراحی را در زمینه ایجاد موتورهای موشک سوخت مایع، موشک هایی برای مطالعه لایه های بالایی جو زمین انجام داد، از اواخر دهه 1930 بر توسعه موشک های هدایت نشده (موشک های آینده "کاتیوشا") تمرکز کرد.

در طول جنگ بزرگ میهنی، او فعال ترین کار را در زمینه توسعه بیشتر موشک ها و موتورهای جت برای نیروی هوایی انجام داد. از اکتبر 1943 او رئیس آزمایشگاه NII-3 تحت شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی بود. از ژوئن 1943 در NII-1 کمیساریای مردمی صنعت هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی - رئیس آزمایشگاه ، از سپتامبر 1944 - رئیس بخش تحقیقات در شعبه مؤسسه ، از اواخر سال 1944 - دوباره رئیس شد. از آزمایشگاه

از سال 1946 - معاون رئیس موسسه تحقیقاتی شماره 4 آکادمی علوم توپخانه اتحاد جماهیر شوروی برای موشک. همراه با فعالیت اصلی در مؤسسه در اولین سال های پس از جنگ، با تجزیه و تحلیل عمیق توسعه فناوری موشکی شوروی و آلمان، او به این نتیجه رسید که امکان موشک های بالستیک چند مرحله ای (که در آن زمان به آنها "بسته" می گفتند. طرح موشکی") و عمیقاً آن را توسعه داد. با این حال، سخنرانی های او در مورد این موضوع در کنفرانس های علمی در موسسه و آکادمی در سال 1948 و 1950 نه تنها با درک مواجه نشد، بلکه ایده های خارق العاده ای نیز اعلام شد. تیخونراوف تنها توسط رئیس آکادمی علوم توپخانه A.A. بلاگونراوف و S.P. کورولف. خود تیخونراوف به کار بر روی ایده های بیهوده متهم شد و در سال 1950 از سمت خود به عنوان معاون موسسه تحقیقاتی برکنار شد، وی با تنزل رتبه به عنوان مشاور علمی در موسسه منصوب شد و بخش رسیدگی به موشک ها منحل شد. در سالهای 1950 - 1953 به دلیل کاهش حجم کار در مؤسسه، به عنوان رئیس بخش در آکادمی صنایع دفاعی به طور نیمه وقت مشغول به کار شد.

اما قبلاً در سال 1953 ، رهبری ایالت و نیروهای مسلح به دلیل توسعه شتابان آن در ایالات متحده مجبور شدند جدی ترین توجه را به توسعه سلاح های جت داشته باشند. معلوم شد که تیخونراوف در طول سالهای حذف اجباری از کار تحقیقاتی فعال به کار "زیرزمینی" روی ایده های خود ادامه داد. او پیشرفت‌های خود را فراهم کرد، که اساس برنامه‌های بلندمدت بعدی مؤسسه را تشکیل داد. در همان زمان، خود تیخونراوف به عنوان آکادمی-دبیر آکادمی علوم توپخانه منصوب شد و اولین برنامه جامع برای اکتشاف فضای خارج از جو در اتحاد جماهیر شوروی را پیشنهاد کرد که پس از تعدادی بهبود در سال 1954 تصویب شد. از سال 1955، مهندس سرهنگ تیخونراوف در رزرو بود.

از فوریه 1955، به پیشنهاد S.P. کورولف به دفتر طراحی آزمایشی شماره 1 خود فرستاده شد و در آنجا رئیس بخش طراحی ماهواره های مصنوعی زمین، فضاپیماهای سرنشین دار و وسایل نقلیه خودکار بین سیاره ای شد. او با ایجاد اولین ماهواره زمین مصنوعی که با موفقیت در 4 اکتبر 1957 به فضا پرتاب شد و دوران فضایی را در توسعه بشریت باز کرد، اعتبار دارد. تحت رهبری مستقیم او، فضاپیمای Vostok-1 طراحی شد که در 12 آوریل 1961 با اولین فضانورد جهان Yu.A به فضا پرتاب شد. گاگارین در کشتی.

برای خدمات برجسته در ایجاد مدل‌های فناوری موشک و اطمینان از پرواز موفقیت‌آمیز انسان به فضا با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی ("بسته") در 17 ژوئن 1961. تیخونراوف میخائیل کلاودیویچاو عنوان قهرمان کار سوسیالیستی را با نشان لنین و مدال طلای چکش و داس دریافت کرد.

از ژوئن 1961 - رئیس بخش - معاون طراح ارشد OKB-1 (در سال 1966 به دفتر طراحی مرکزی ماشین سازی آزمایشی (TsKBEM) تغییر نام داد). تیم تحت رهبری او فضاپیمای سرنشین دار شوروی و ایستگاه های بین سیاره ای خودکار را ایجاد کرد و در توسعه ماهواره های زمین مصنوعی برای اهداف مختلف مشارکت فعال داشت. از سال 1970 - مدیر علمی TsKBEM.

کار تدریس فعال: معلم و استاد بخش در مؤسسه هوانوردی مسکو به نام S. Ordzhonikidze (1930-1931، 1960-1974)، در آکادمی توپخانه به نام F.E. دزرژینسکی (1944-1947)، در مدرسه عالی فنی مسکو به نام N.E. باومن (1947-1952).

عضو مسئول آکادمی علوم توپخانه اتحاد جماهیر شوروی (1947). عضو مسئول آکادمی بین المللی فضانوردی (1968). دکترای علوم فنی (1958). پروفسور (1962).

در شهر قهرمان مسکو زندگی می کرد. درگذشت 4 مارس 1974. او در قبرستان نوودویچی در مسکو به خاک سپرده شد.

مهندس سرهنگ (1945/04/30). او دو نشان لنین (1945، 1961/06/17)، دو نشان پرچم سرخ (1944، 1950)، نشان جنگ میهنی درجه 2 (11/18/1944)، مدال ". برای پیروزی بر آلمان در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945. (1946)، مدال های دیگر.

برنده جایزه لنین (1957). کارگر محترم علم و فناوری RSFSR (1970).

پنجاهمین موسسه تحقیقاتی مرکزی وزارت دفاع روسیه، خیابان های شهرهای ولادیمیر و یوبیلینی، منطقه مسکو، به نام قهرمان نامگذاری شده است. پلاک های یادبود در شهرهای ولادیمیر و یوبیلینی نصب شد. شهروند افتخاری شهر Pereslavl-Zalessky (2011، پس از مرگ).

میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف در 29 ژوئیه 1900 در شهر ولادیمیر در خانواده یک وکیل و معلم متولد شد. در سال 1918 خانواده به Perslavl نقل مکان کردند. در اینجا میخائیل به عنوان پیک در دادگاه شروع به کار کرد ، جایی که پدرش قاضی مردم بود. در سال 1919 ، این مرد جوان اولین عضو Komsomol Pereslavl شد. تیخونراوف یک سلول کومسومول را در سالن ورزشی سابق زنان سازماندهی کرد. همچنین در سال 1919، او به ارتش سرخ کارگران و دهقانان پیوست و به یک آژیتاتور برای کمیساریای نظامی تبدیل شد.

طبق شواهد باقی مانده، تیخونراوف به خوبی از عهده وظایف یک همزن برآمد. در سال 1920 به اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی ولادیمیر منتقل شد و از آنجا به جبهه اعزام شد. در همان سال ، تیخونراوف وارد موسسه مهندسین ناوگان هوایی سرخ (اکنون آکادمی مهندسی نیروی هوایی N. E. Zhukovsky) شد. تیخونراوف در طی تحصیلات خود تعدادی گلایدر طراحی کرد که مدل های آنها عملکرد نسبتاً بالایی داشتند. از سال 1925 ، تیخونراوف در چندین شرکت هواپیمایی کار می کرد.

در سال 1932، تیخونراوف رئیس یک تیپ در گروه مطالعات پیشرانه جت شد. تیخونراوف در بخش گلایدینگ انجمن ترویج دفاع، هوانوردی و ساخت و ساز شیمیایی اتحاد جماهیر شوروی با S.P. Korolev ملاقات کرد. در آینده، آشنایی آنها به همکاری نزدیک تبدیل شد، به ویژه، در سال 1933، به پیشنهاد کورولف، تیخونراوف کار بر روی ایجاد اولین موشک های بالستیک هیبریدی شوروی را رهبری کرد. در آگوست همان سال، اولین آزمایش موشک GIRD-09 توسط تیخونراوف انجام شد.

در سال 1934، تیخونراوف رئیس بخش مؤسسه تحقیقات جت شد. و در اینجا، تحت رهبری او، کار برای ایجاد موشک انجام شد که ارتفاع برخاست آنها به تدریج افزایش یافت.

در اواخر دهه 1930، تیخونراوف و تیمی که او رهبری می‌کرد، درگیر پیشرفت‌های مربوط به موتورهای موشک مایع و موشک‌ها برای مطالعه اتمسفر بالایی بودند، اما به زودی این مطالعات محدود شد. و به تیخونراوف و همکارانش وظیفه توسعه پوسته برای کاتیوشا داده شد.

پس از جنگ بزرگ میهنی، تیخونراوف کار بر روی ایجاد ماهواره های مصنوعی زمین، فضاپیماهای سرنشین دار و ایستگاه های بین سیاره ای خودکار را آغاز کرد. با این حال ، در سال 1950 تیخونراوف از سمت خود برکنار شد. او تنها در سال 1953 موفق به بازگشت به کار تحقیقاتی شد و در سال 1954 تیخونراوف قبلاً یک برنامه ثابت برای اکتشاف فضایی از پرتاب اولین ماهواره و تا فرود بر روی ماه پیشنهاد کرد.

موزه Perslavl کارت Komsomol و خاطرات میخائیل کلاودیویچ را نگه می دارد. سوابق سفرهای او به روستاها در مورد امور ثبت نام نظامی و ثبت نام سربازی هم از نظر تاریخی و هم از منظر فرهنگ محلی مورد توجه قابل توجهی است. در میان مطالب دیگر، نقشه هایی از موقعیت روستاها وجود دارد که نشان دهنده مسافت پیموده شده، زمان عزیمت از پرسلاول و زمان بازگشت به شهر و همچنین حالات حاکم بر جمعیت محلی است.

در سال 1956، تیخونراوف در OKB-1 به عنوان رئیس بخش طراحی ماهواره‌های مصنوعی زمین، فضاپیماهای سرنشین دار و فضاپیما برای کاوش در ماه و سیارات دیگر شروع به کار کرد. در سال 1957، میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف جایزه لنین اتحاد جماهیر شوروی را برای پرتاب موفقیت آمیز اسپوتنیک-1 و ماهواره ای با یک موجود زنده در کشتی دریافت کرد.

علاوه بر این، تیخونراوف در پرتاب اولین فضاپیمای سرنشین دار مشارکت فعال داشت. برای این کار، در سال 1961، با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی، میخائیل کلاودیویچ عنوان قهرمان کار سوسیالیستی و همچنین نشان لنین و مدال چکش و داس را دریافت کرد.

بعدها، تیمی به رهبری تیخونراوف در توسعه یک فضاپیمای بین سیاره ای سنگین که برای پرواز سرنشین دار به مریخ در نظر گرفته شده بود، شرکت کردند.

این طراح برجسته به موازات فعالیت های تحقیقاتی خود در مؤسسه هوانوردی مسکو به نام S. Ordzhonikidze تدریس می کرد، جایی که تیخونراوف در سال 1962 استاد شد.

علاوه بر جوایزی که قبلاً ذکر شد، به تیخونراوف به خاطر دستاوردهایش که به توسعه هوانوردی، موشک و فناوری فضایی شوروی کمک کرد، نشان های پرچم سرخ، ستاره سرخ و دیگران اهدا شد.

اکتشافات و اختراعات روسیه، خانه کتاب اسلاوی

این مقاله بر روی میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف (1900-1974) - پیشگام علم موشک داخلی و فضانوردی، برنده جایزه لنین، قهرمان کار سوسیالیستی تمرکز خواهد کرد. اولین موشک با سوخت مایع شوروی که در سال 1933 به هوا پرتاب شد، از طراحی او بود. تحولات طراحی تیخونراوف مستقیماً با پرتاب اولین ماهواره مصنوعی زمین، به پرتاب یوری گاگارین، و اولین راهپیمایی فضایی انسان در تاریخ مرتبط است. آنها در بسیاری از سفینه های فضایی توسعه یافته در دفتر طراحی سرگئی پاولوویچ کورولف تجسم یافته اند.

در آغاز سال 1934 در مسکو، در دروازه خانه شماره 19 در خیابان Sadovo-Spasskaya، که در حیاط آن GIRD (گروه مطالعاتی پیشرانه جت) قرار داشت، دو نفر مشغول گفتگو بودند.
- چه کسی یک کشتی برای پرواز فضایی سرنشین دار ایجاد خواهد کرد؟
- البته، تیم، قطعا تیم! می دانم که من و تو در این تیم خواهیم بود. و ما مطمئناً برای دیدن پرواز بین سیاره ای انسان زندگی خواهیم کرد. ما کشتی‌ای را طراحی و می‌سازیم که حتی تصورش هم اکنون غیرممکن است.
- این روزهای فوق العاده خواهد آمد، این روزهای شگفت انگیز خواهد آمد! ..
بنابراین تقریباً هفتاد سال پیش سرگئی کورولف بیست و هفت ساله و میخائیل تیخونراوف سی و سه ساله خواب دیدند. و در 12 آوریل 1961، فضاپیمایی که آنها ایجاد کردند پرتاب شد؟ با یوری گاگارین در کشتی. و حتی قبل از آن اولین ماهواره مصنوعی زمین وجود داشت.

میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف در ولادیمیر به دنیا آمد. زمانی که او یک و نیم ساله بود والدینش به سن پترزبورگ نقل مکان کردند. پدر خانواده تیخونراوف، کلاودی میخائیلوویچ، شهروند افتخاری شهر ولادیمیر، از دانشکده حقوق دانشگاه سن پترزبورگ فارغ التحصیل شد و مادرش، الکساندرا نیکولاونا، از دوره های Bestuzhev فارغ التحصیل شد. او همچنین در مدرسه طراحی فنی معروف A.L. Stieglitz تحصیل کرد که معلمانی را برای مدارس هنر صنعتی تربیت می کرد. پسرش میخائیل بعدها به هنرمندی برجسته تبدیل شد. به طور کلی، دانشمند آینده با استعدادهای بسیاری متمایز بود. پس از فارغ التحصیلی از سومین دبیرستان کلاسیک، او به زبان لاتین تسلط کامل داشت و نویسندگان باستانی را به صورت اصلی خواند. زبان فرانسه را نیز آموخت.
در سن نه سالگی، میشا تیخونراوف، پس از بازدید از یک عملکرد هوانوردی، برای زندگی بیمار شد؟ آسمان، شروع به خواندن کتاب های مشتاقانه در مورد تئوری هوانوردی کرد. و هنگامی که در سال 1920 N.E. Zhukovsky موسسه مهندسین ناوگان هوایی سرخ را سازمان داد ، تیخونراوف بلافاصله خود را در بین دانشجویان یافت. در کارگاه های آموزشی مؤسسه به همراه مهندس معروف بعدی ولادیمیر وخمیستوف، یک گلایدر طراحی و ساخت. او که «مار گورینیچ» نام داشت در مسابقات بین‌المللی در آلمان در سال 1925 در مسابقات بین‌المللی شوروی حضور داشت و نتایج عالی نشان داد: او تا ارتفاع 265 متری صعود کرد و 11 کیلومتر پرواز کرد.
در سال 1925 ، M.K.Tikhonravov از این موسسه فارغ التحصیل شد و در این زمان به آکادمی هوایی نظامی ارتش سرخ کارگران و دهقانان به نام پروفسور N.E. Zhukovsky تغییر نام داد. او برای طراح معروف هواپیما N.N. Polikarpov کار می کرد، در ایجاد تعدادی هواپیما - اولین متولد هوانوردی شوروی، از جمله بمب افکن شب سبک U-2 شرکت کرد. در همان زمان، او شروع به تسلط جدی بر مبانی نظری فناوری موشک می کند.
از آغاز دهه 1920، میخائیل تیخونراوف عضو بخش گلایدینگ در OSOAVIAKhIM بود. در آنجا او اغلب با S.P. Korolev ملاقات می کرد. سرگئی پاولوویچ یک بار به او گفت که گروهی در مسکو برای مطالعه اصول نیروی محرکه جت ایجاد می شود که بعدها GIRD نام گرفت و یک تیم به رهبری F.A. Zander قبلاً در موتورهای سوخت مایع هواپیما (LRE) مشغول بوده است. کورولف از تیخونراوف دعوت کرد تا سرپرست تیمی برای توسعه موشک های بالستیک با موتورهای موشکی باشد. او این پیشنهاد را پذیرفت و چهار کارمند دیگر از دفتر طراحی مرکزی به نام V.R. Menzhinsky را دعوت کرد، جایی که او از Polikarpov نقل مکان کرد، از جمله همسر آینده خود Olga Konstantinovna.
در ابتدا آنها به صورت داوطلبانه عصرها کار می کردند (به طور رسمی؟ GIRD در سال 1931 تأسیس شد). عقلا نام سازمان خود را رمزگشایی کردند؟ گروهی از مهندسان که برای هیچ کار نمی کنند؟ اما شور و شوق زیاد بود. اولگا کنستانتینونا، در گفتگو با یکی از دانش آموزان M.K.Tikhonravov، A.V. هر چند اولش شرایط خیلی سخت بود. ما در یک زیرزمین سرد و خالی از سکنه با کف سیمانی و دیوارهای سنگی سرد کار می کردیم. در بخشی از زیرزمین که توسط تیپ تیخونراوف اشغال شده بود، حتی پنجره ای وجود نداشت. ما با دنیای بیرون ارتباط داشتیم؟ فقط با کمک فن تعبیه شده در دیوار درست زیر سقف. و تیپ زندر هم این را نداشت. یادم می آید که برای گرم کردن خودمان بیرون دویدیم. البته، سپس آنها طبقه ها را گذاشتند، روی دیوارها چسباندند، یک اجاق گاز گرد گذاشتند؟
تیپ سوم GIRD (تاسیسات آزمایش دینامیک گاز) توسط دانشمند موشکی بزرگ آینده Yu.A. Pobedonostsev ، چهارم (هواپیماهای موشکی و موشک های کروز) - S.P. کورولف.
رفته رفته اوضاع بهتر شد. تجهیزات جدید ظاهر شد. در 17 آگوست 1933، در میدان مهندسی نخابینو، موشکی پرتاب شد؟ 09؟ - اولین موشک پیشران مایع شوروی طراحی شده توسط M.K.Tikhonravov. این موشک در 18 ثانیه پرواز به ارتفاع 400 متری رسید. پرتاب توسط سرگئی پاولوویچ کورولف نظارت شد.
در سال 1933، بر اساس آزمایشگاه دینامیک گاز لنینگراد (GDL) و GIRD، اولین موسسه تحقیقات جت در جهان (RNII) سازماندهی شد. M.K.Tikhonravov و S.P. Korolev رؤسای دپارتمان های آنجا شدند: کورولف هواپیماهایی را با موتورهای موشکی و تیخونراوف - پرتابگرهای موشکی؟ کاتیوشا؟.
در سال 1934، M.K. آکادمیک S.I. Vavilov ریاست آن را بر عهده داشت. در گزارش میخائیل کلاودیویچ، اختصاص داده شده به استفاده از سیستم های پیشران موشک در تحقیقات استراتوسفر، امکان پرواز در یک موشک انسانی برای اولین بار اثبات شد.
در همان سال، M.K.Tikhonravov به همراه مدیر موسسه تحقیقات موشکی I.T.Kleimenov از K.E.Tsiolkovsky در کالوگا بازدید کردند. به یاد این دیدار عکسی بود که حالا تبدیل به کتاب درسی شده است.
پرواز مثل پرنده آرزوی همیشگی انسان است. و M.K.Tikhonravov به او ادای احترام کرد. حتی در آکادمی، او شروع به مطالعه راه های پرواز موجودات زنده کرد.
آیا می توان یک هواپیمای قابل اعتماد با بال های تکان دهنده - چرخ طیار ساخت؟ برای پاسخ به این سوال، تیخونراوف شروع به مطالعه پرندگان کرد: آنها چگونه پرواز می کنند؟ هر تابستان که با دوستانش به سفرهای قایق می رفت، پرندگان مختلفی را صید می کرد، اندازه گیری های دقیقی انجام می داد، آمار را نگه می داشت. معلوم شد که این روند بسیار پر زحمت بود و میخائیل کلاودیویچ از طریق روزنامه به شکارچیان مراجعه کرد تا اطلاعاتی در اختیار او قرار دهد. نامه ها شروع به رسیدن کردند. تیخونراوف داده های موجود در آنها را در یک کابینت پرونده ویژه وارد کرد.
در این راستا یک حادثه خنده دار به یادگار مانده است. یک بار تیخونراوف از طریق پست شرح فوق العاده واجد شرایط و جالبی از یک پرنده خاص دریافت کرد که با این حال در آمار او نمی گنجید. نامه را دوباره خواند. دست خط آشنا به نظر می رسید، معلوم شد که این دوستش پروفسور وچینکین بود که با دیدن آگهی تیخونراوف در روزنامه تصمیم گرفت شوخی کند و شرح مفصلی از خروس برای او فرستاد.
میخائیل کلاودیویچ سالها با این مشکل دست و پنجه نرم کرد و حدود دوازده مقاله در مورد آن نوشت: "نظریه بال زدن یک پرنده؟" و دیگران. کتاب او پرواز پرندگان و ماشین‌ها با بال‌های تکان دهنده؟ (1937، 2nd ed. - 1949) برای مدت طولانی تنها در نوع خود باقی ماند، موضوعات کاملاً آشکار مربوط به پرنده کوپترها در ادبیات روسیه.
تیخونراوف همچنین سوسک‌ها را جمع‌آوری و مطالعه کرد (کار؟ پرواز حشرات؟) که بیشتر مجموعه آنها را بعداً به موزه جانورشناسی دانشگاه دولتی مسکو منتقل کرد.
اما تجارت اصلی زندگی M.K.Tikhonravov فناوری موشک بود. اولین قدم ها همانطور که دیدیم با موفقیتی درخشان خاتمه یافت که امیدهای زیادی را به وجود آورد. اما مقدر بود که دیرتر از حد انتظار به حقیقت بپیوندند.
در سال 1937 برای شرکت در سازمان تروریستی و خرابکارانه تروتسکیست ضد شوروی؟ رهبران مؤسسه موشکی I.T. Kleimenov و G.E. Langemak سرکوب شدند و در سال 1938 تیراندازی شدند. به زودی رئیس بخش V.P. Glushko و معاون او S.P. Korolev دستگیر شدند. فقط بعد از ده سال از مسیر سابق؟گیردا؟ و متخصصان RNII دوباره با هم تلاقی کردند - این بار در NII-88 در Podlipki و NII-4 در بلشوو همسایه، جایی که طبق فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 13 مه 1946، مرکز توسعه سلاح های جت ایجاد شد.
مهندس سرهنگ میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف به عنوان معاون NII-4 منصوب شد، که در آن زمان به عنوان طراح اولین موشک داخلی با موتور مایع (1933)، موشکی با ارتفاع پرواز تا 40 کیلومتر (1936) شناخته می شد. و یک موشک پودر چند مرحله ای برای پرواز در استراتوسفر (1942). این تیخونراوف بود که بخشی را در مؤسسه سازماندهی کرد که به نظریه موشک های مرکب (چند مرحله ای) می پرداخت. کار تحقیقاتی انجام شده در اینجا امکان دستیابی به هر محدوده پرواز و پرتاب ماهواره های مصنوعی زمین (IZS) به مدار نزدیک زمین را تایید کرد. در آغاز سال 1948، میخائیل کلاودیویچ در شورای علمی NII-4 در این مورد گزارش داد. پیام او بیشتر با مخالفت مواجه شد. او از همکار و دوست دیرینه خود S.P. Korolev حمایت کرد که دستور رسمی به مؤسسه برای تحقیقات بیشتر در مورد Tikhonravovskaya؟ موضوعات
میخائیل کلاودیویچ شروع به انتخاب گروهی از افراد همفکر از جوانان با استعداد کرد که مانند او وسواس فکر پرواز سرنشین دار به فضا بودند. تیم کوچک و نزدیک به دست آمده به عنوان "گروه تیخونراوف" وارد تاریخ فناوری موشکی و فضایی شد.
بعداً ، یکی از شرکت کنندگان در آن ، دکترای علوم فنی ، برنده جوایز لنین و دولتی ، I.K. Bazhinov ، نوشت: "میخائیل کلاودیویچ جو روانی خاصی را در تیم ایجاد کرد. هر کارمند جدید خیلی سریع از اهمیت فوق العاده و چشم انداز کاری که در آن شروع به شرکت کرد آگاه شد. میخائیل کلاودیویچ تلاش کرد تا کاری را مطابق با علایق خلاقانه کارکنان خود انتخاب کند. او به ویژه از زمانی که خود کارشناسان مسائل مشکل زا را پیدا کردند، مطرح کردند و حل کردند، استقبال کرد. در مکالمات کاری او می توانست واضح، واضح و قانع کننده صحبت کند و این به همه کمک می کرد تا به سرعت موضوع جالب و مهمی را پیدا کنند. همه اینها به این واقعیت منجر شد که تیم؟ بدون توجه به زمان شخصی با اشتیاق کار کرد و بسیاری از سخت ترین مسائل را در مدت کوتاهی حل کرد. میخائیل کلاودیویچ گسترش افق های علمی را به هر طریق ممکن تشویق کرد ، به دانش آموزان خود آموخت که از حوزه های دانش ناشناخته برای آنها نترسند و در صورت لزوم برای تجارت با شجاعت بیشتری بر آنها تسلط پیدا کنند؟.
همه اعضای گروه؟ شخصیت درخشانی بود ایگور ماریانویچ یاتسونسکی، با استعدادترین و قابل اعتمادترین دستیار، و بعداً دوست نزدیک تیخونراوف، مهندس ژئودتیک در اولین تخصص، که قبلاً در گروه حضور داشت، از دوره های مهندسی عالی در دانشگاه فنی دولتی N.E. Bauman مسکو و دانشکده فارغ التحصیل شد. مکانیک و ریاضیات دانشگاه دولتی مسکو. ولادیمیر نیکولاویچ گالکوفسکی در حالی که هنوز در GIRD بود در تیپ تیخونراوف بود. تیخونراوف، گریگوری ماکاروویچ موسکالنکو را از موسسه تحقیقات جت می‌شناخت. آناتولی ویکتوروویچ بریکوف، شرکت کننده در جنگ، فارغ التحصیل موسسه فیزیک مهندسی مسکو، در سال 1949 به NII-4 فرستاده شد. گلب یوریویچ ماکسیموف و لیدیا نیکولاونا سولداتوا از موسسه هوانوردی مسکو از اولین روزهای وجود "گروه" با تیخونراوف کار کردند. ایگور کنستانتینوویچ باژینوف و اولگ ویکتوروویچ گورکو نیز از MAI آمدند، اما بعداً در اوایل سال 1951.
در آغاز دهه 1940 و 1950، ایده پرواز سرنشین دار به فضا برای بیشتر افراد خارق العاده به نظر می رسید. اما این جوانان فکر دیگری می کردند. بی نهایت مشتاق، هر روز تا پاسی از شب بیدار بودند، روزهای تعطیل را نمی دانستند. و در حال حاضر تا سال 1950، آنها نتایج قانع کننده ای به دست آوردند که باعث شد هیچ شکی نداشته باشیم: اولین سرعت کیهانی قابل دستیابی است، پرتاب یک ماهواره مصنوعی زمین یک خیال نیست، بلکه یک چشم انداز بسیار واقعی است.
در 15 مارس 1950 اولین کنفرانس علمی و فنی NII-4 برگزار شد. این روز را بسیاری به یاد می آورند. در ابتدا، همه چیز طبق معمول پیش رفت - نسبتاً رسمی و تجاری به شیوه ای نظامی. اما رئیس گزارش M.K.Tikhonravov را اعلام کرد. در حالی که او در مورد روند کار برنامه ریزی شده در زمینه ایجاد تسلیحات موشکی صحبت می کرد، آنها با دقت گوش دادند. وقتی میخائیل کلاودیویچ به این واقعیت اشاره کرد که احتمال واقعی پرتاب ماهواره مصنوعی زمین به مدار و پرواز فضایی سرنشین دار وجود دارد، حضار سر و صدا کردند. سر و صدا زیاد شد و بلندگو را غرق کرد، فریادهایی شنیده شد: «چرا این کار ضروری است؟ چیه، کاری نداریم؟ این یک چیز مزخرف است!؟ میخائیل کلاودیویچ با این وجود گزارش خود را به پایان رساند و تریبون را ترک کرد. اما سالن آرام نشد. یکی از نمایندگان رهبری عالی نظامی، ژنرال پی. او بدون هیچ گونه تردیدی که حق با او بود، حکم را با تشویق های شدید به تصویب رساند: «همه اینها فوق العاده است! من اتلاف وقت نه تنها برای چنین مطالعاتی، بلکه حتی برای بحث آنها را نامناسب می دانم. رهبری باید به این موضوع فکر جدی کنند که موسسه به جای حل مشکلات مبرم فناوری موشکی، به مشکلات دور از ذهنی می پردازد؟
پس از جلسه، اعضای افتاده گروه ?گروه؟ مربی خود را احاطه کردند، که معاون او پیروزمندانه اعلام کرد: "من به شما گفتم، میخائیل کلاودیویچ، که همه اینها بیهوده نخواهد بود!" کورولیوف که صحبت نمی کرد (او هنوز کورولیوف نشده بود) بالا آمد، بازوی تیخونراوف را گرفت، او را کنار کشید و با خوشحالی شروع به اثبات چیزی به او کرد.
سال‌ها بعد، یکی از متخصصان «گروه تیخونراوف»، دکتر علوم فنی O.V. Gurko، می‌گوید: «ساخت چنین گزارشی در آن زمان در مقابل مخاطبان NII-4، عمدتاً اقدامی جسورانه بود. متشکل از افراد توپخانه.»
در واقع، پاسخ فوری بود. M.K.Tikhonravov از سمت معاونت رئیس موسسه برکنار و به عنوان مشاور منصوب شد. تقریباً همه کارمندانش را از او گرفتند. کار روی ماهواره اکیدا ممنوع بود.
اما گروه تیخونراوف؟ فعالیت خود را متوقف نکرد. "شرکت زیرزمینی"، به قول خودشان، مشغول "ممنوعه" بود؟ موضوعات در ساعات غیرفعال میخائیل کلاودیویچ ارتباط مداوم با سرگئی پاولوویچ کورولف داشت و مرتباً نتایج تحقیقات را که M.V. Keldysh از آنها می دانست برای او ارسال می کرد. آنها کار کردند - و زمان برای آنها کار کرد.
در سال 1950، دپارتمان شماره 3 (موشک های بالستیک دوربرد) به ریاست S.P. Korolev به OKB-1 تبدیل شد و به بخش اصلی NII-88 تبدیل شد. کورولف و تیخونراوف فهمیدند که آنها فقط با تلاش مشترک می توانند یک ماهواره مصنوعی پرتاب کنند. و در پایان سال 1953، آنها تصمیم گرفتند که سرگئی پاولوویچ یک پروژه ماهواره ای NII-4 را سفارش دهد که در برنامه تحقیقاتی مؤسسه گنجانده شود. برای کمک و کمک ، میخائیل کلاودیویچ به A.I. Sokolov ، رئیس بخش تسلیحات جت وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی روی آورد. تیخونراوف همچنین به طور فعال توسط معاون رئیس موسسه علوم، دکتر علوم فنی G.A. Tyulin مورد حمایت قرار گرفت. از ژانویه 1954، موضوع "تحقیق در مورد ایجاد یک ماهواره مصنوعی زمین" به طور رسمی در NII-4 افتتاح شد. M.K.Tikhonravov به عنوان سرپرست آن و I.M.Yatsunsky به عنوان مجری مسئول آن منصوب شد. در همان سال 1954 ، S.P. Korolev یادداشتی را به مقامات بالاتر ارسال کرد که در آن مصلحت ایجاد یک بخش تحقیقاتی در NII-88 برای انجام کار بر روی ماهواره های مصنوعی را توجیه می کرد. دولت و ارتش کند و محتاط عمل کردند. برای کورولف و تیخونراوف، نکته اصلی ایجاد یک موشک بالستیک قاره پیما بود که قادر به غلبه بر گرانش زمین باشد. این بود که سرگئی پاولوویچ تمام تلاش خود را هدایت کرد. در اواسط سال 1954، ظاهر فنی موشک R-7، معروف "هفت"، که رکورد تعداد نوآوری های فنی را جذب کرد، کاملا مشخص شد. پس از آن بود که کورولف شروع به جستجوی تصمیم دولت در مورد توسعه موازی پروژه ماهواره ای کرد. او با خطر و خطر خود، طراحی ماهواره ها را در OKB-1 بدون تحریم های مناسب از سوی وزارت و دولت سازماندهی کرد.
آنچه در ادامه می آید در کتاب S. N. Khrushchev آورده شده است؟ تولد یک ابرقدرت: کتابی درباره یک پدر؟ (م.، 2000). در همان آغاز سال 1956 ، N.S. خروشچف از شرکت کورولف بازدید کرد. میهمانان محترم برای ساعاتی با سیستم های موشکی رزمی که برای آینده به خدمت گرفته شده و در حال توسعه هستند و همچنین با موشک R-7 که تاکنون فقط به صورت ماکت وجود داشت آشنا شدند. ?طراحی که دیدیم با اندازه اش ما را تحت تاثیر قرار داد. چاه روشن کارگاه با یک موشک پر شده بود. ابعاد و خطوط آن به طور غیرارادی با برج اسپاسکایای کرملین مرتبط بود.در ورودی شلوغ، همه در سکوت این معجزه فناوری را بررسی کردند. کورولف از اثر تولید شده لذت برد و عجله ای برای شروع توضیحاتش نداشت. بالاخره بی حسی گذشت و گروه اصلی با سرهای بالا دور موشک حرکت کردند. کورولف یا نشانگر خود را به جایی بالا برد، تا سقف، یا تقریباً روی بند خود فرو رفت؟
برای سرگئی پاولوویچ روشن شد: اکنون زمان حل مسئله استفاده از فضای R-7 است. و شروع کرد به حرف زدن...
پس از گوش دادن، خروشچف پرسید که آیا اجرای فضای؟ برنامه هایی برای ایجاد سلاح های بین قاره ای. کورولف با اطمینان پاسخ داد که این فقط کارها را تسریع می کند. نظامیان ساکت بودند، خروشچف در فکر بود، طراح ارشد با تنش منتظر بود. در نهایت، نیکیتا سرگیویچ گفت: "اگر وظیفه اصلی آسیب نمی بیند، پس اقدام کنید."
در آگوست 1956، OKB-1 به همراه کارخانه آزمایشی شماره 88 از NII-88 جدا شد و به یک شرکت مستقل تبدیل شد که توسط طراح ارشد S.P. Korolev رهبری می شد. در ماه سپتامبر، S.P. Korolev در گزارشی در شورای علمی و فنی، مهمترین وظیفه تیم را اینگونه تعریف کرد: "بی شک، ما در حال ورود به حوزه جدیدی از کار در فناوری موشک هستیم که با ایجاد ماشین های پرنده مرتبط است." طرح اولیه ماهواره مصنوعی با تصمیم ویژه شورا به تصویب رسید.
در همان زمان، M.K. Tikhonravov با تعدادی از کارمندان خود به عنوان رئیس بخش طراحی شماره 9 به کورولف منتقل شد. این اولین واحد تخصصی بود که طراحی نه موشک، بلکه فضاپیما به آن سپرده شد. تا سال 1957، سه حوزه فعالیت "نه" تعیین شد: ماهواره های زمینی بدون سرنشین (E.F. Ryazanov)، ایستگاه های خودکار قمری و بین سیاره ای (G.Yu. Maksimov) و فضاپیمای سرنشین دار (K.P. Feoktistov). به تدریج ، این بخش چنان رشد کرد که S.P. Korolev آن را به دو قسمت تقسیم کرد و هر دو رئیس - M.K. Tihonravova و P.V. Tsybin - را معاونان خود قرار داد.
در سال 1957، M.K.Tikhonravov جایزه لنین را برای کار در تهیه و پرتاب اولین ماهواره های مصنوعی زمین دریافت کرد. در سال 1961، پس از پرواز یوری گاگارین به فضا، عنوان قهرمان کار سوسیالیستی به او اعطا شد. به M.K.Tikhonravov دو بار نشان لنین و دو بار - نشان ستاره سرخ اهدا شد. در سال 1968 او به عنوان عضو متناظر آکادمی بین المللی فضانوردی انتخاب شد.
در سال 1976، دو سال پس از مرگ میخائیل کلاودیویچ، موزه کیهان‌نوردی در شهر آمریکایی آلاموگوردو (نیومکزیکو) افتتاح شد. پرتره م.ک.
وسعت علایق علمی میخائیل کلاودیویچ توسط فهرست آثار منتشر شده و منتشر نشده وی نشان داده شده است: بیش از 200 مقاله و کتاب در مورد گلایدینگ، آیرودینامیک، فناوری موشک و همچنین آثار اساسی؟ مبانی تئوری پرواز و عناصر طراحی از ماهواره های مصنوعی زمین؟ - نتیجه کار؟ گروه تیخونراوف؟ (?مهندسی؟، 1967) و?دیدگاه های اساسی فیزیک؟ (ناتمام رها شد).
متأسفانه، برای بسیاری از هموطنان ما، نام میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف کم شناخته شده است. کتاب A.V. Brykov؟ به اسرار کیهان؟، که بر اساس خاطرات اعضای گروه Tikhonravov نوشته شده است، بیش از ده سال راه خود را به چاپخانه باز کرد. در سال 1981، نویسنده در انتشارات؟ روسیه شوروی؟ توضیح داد: ما فقط در مورد فضایی «آب مقطر» منتشر می کنیم، اما شما در اینجا مشکلاتی دارید، ممنوعیت ها، آزار و اذیت معاندین و حتی سرکوب!؟ این کتاب تنها در سال 1993 با تیراژ 300 نسخه در مسکو منتشر شد. در سال 2000، در یاروسلاول، یک تک نگاری توسط A.I. Zuzulsky؟ گام هایی به بهشت؟ درباره زندگی و کار M.K.Tikhonravov - یک تک نگاری نسبتاً مفصل ، اما در تیراژ به همان اندازه ناچیز چاپ شده - 300 نسخه. این عملاً تمام است.
باید اضافه کرد که نام میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف به نام مؤسسه تحقیقاتی بلشوفسکی وزارت دفاع روسیه جاودانه شده است. خیابان اصلی شهر جوان یوبیلینی، که از یک اردوگاه نظامی در NII-4 رشد کرده است، به نام او نامگذاری شده است.

از کتاب های فوق در مقاله استفاده شده است: A.I. Zuzulsky. ?پله های بهشت؟ (یاروسلاول، 2000)، A.V. Brykov. ?به اسرار هستی؟ (م.، 1993)، و همچنین خاطرات، مطالب از آرشیو شخصی و سوابق مکالمات با دانشجویان و کارمندان M.K.Tikhonravov - I.K.Bazhinov، O.V.Gurko، A.A.Dashkov. نویسنده از همه این افراد صمیمانه تشکر می کند.

تیخونراوف میخائیل کلاودیویچ (1900-1974).

میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف در 29 ژوئیه 1900 در ولادیمیر به دنیا آمد.
در سال 1919 داوطلبانه به ارتش سرخ پیوست. در همان سال، او به عنوان نایب رئیس کمیته Perslavl RKSM کار کرد.
در سال 1920، او وارد موسسه مهندسین ناوگان هوایی سرخ (اکنون آکادمی مهندسی نیروی هوایی N.E. Zhukovsky) شد. میخائیل تیخونراوف پس از فارغ التحصیلی در سال 1925 در چندین شرکت هواپیمایی مشغول به کار شد. طراح تعدادی گلایدر: AVF-1 "Arap" (1923)، AVF-22 "Serpent Gorynych" (1925، همراه با V.S. Vakhmisrov)، "Firebird" (1927، همراه با A.A. Dubrovin)، "Gamayun". "، "Skif" (هر دو در سال 1928، همراه با V.S. Vakhmisrov و A.A. Dubrovin)، "Komsomolskaya Pravda" ("Firebird-2"، 1929 همراه با V.S. Vakhmistrov و A.A. Dubrovin)، "Skif-2" (1931، همراه با V.S. Vakhmisrov و A.A. Dubrovin).

تیخونراوف در بخش پرواز در OSOAVIAKhIM اتحاد جماهیر شوروی با سرگئی پاولوویچ کورولف ملاقات کرد ، آشنایی آنها به همکاری نزدیک تبدیل شد. به پیشنهاد کورولف، او کار ایجاد موشک های بالستیک با سوخت مایع را رهبری کرد که با اولین پرتاب های موفقیت آمیز به پایان رسید.

در سال 1932، او به عنوان رئیس یک تیپ در گروه مطالعاتی پیشرانه جت کار کرد و در طی آن اولین موتور موشک دو مرحله ای شوروی را توسعه داد. در سال 1933، او بر ایجاد اولین موشک شوروی با موتور سوخت هیبریدی نظارت کرد. از سال 1934 به عنوان رئیس بخش مؤسسه جت مشغول به کار شد.

از سال 1938، میخائیل تیخونراوف در حال تحقیق در مورد موتورهای موشک سوخت مایع، توسعه موشک برای مطالعه اتمسفر فوقانی است، اما در پایان دهه سی، کار بر روی ایجاد موشک های بالستیک سوخت مایع محدود شد و تیخونراوف شروع به توسعه پوسته های کاتیوشا کرد. در سالهای 1940-1943 ، او سرپرستی یک تیم طراحی را بر عهده گرفت که (تحت نظارت کلی A.G. Kostikov) یک جنگنده رهگیر آزمایشی "302P" با یک نیروگاه متشکل از یک موتور موشک پیشران مایع و دو موتور رم جت را توسعه داد.

در سال 1956، میخائیل کلاودیویچ به عنوان رئیس بخش طراحی ماهواره‌های مصنوعی زمین، فضاپیمای سرنشین دار، فضاپیما برای کاوش ماه و برخی از سیارات منظومه شمسی برای کار در OKB-1 نقل مکان کرد. برای پرتاب موفقیت آمیز اسپوتنیک-1 و یک ماهواره با یک موجود زنده، تیخونراوف در سال 1957 برنده جایزه لنین شد.

در 31 دسامبر 1957، در ارتباط با ایجاد موشک R-7 و پرتاب موفقیت آمیز اولین ماهواره مصنوعی زمین، به گروه بزرگی از دانشمندان و مهندسان کرملین جوایز لنین اهدا شد. در میان آنها اعضای گروه - م.ک. جی یو ماکسیموف کمی بعد جایزه لنین را دریافت کرد - به دلیل مشارکت او در ایجاد اولین وسایل نقلیه خودکار قمری. I.K. Bazhinov در خاطرات خود می نویسد که "S.P. Korolev، با ارائه G.Yu. Maksimov برای جایزه، مطمئناً سهم بزرگ او را در کار گروه M.K. Tikhonravov در نظر گرفت."

M.K.Tikhonravov در پرتاب اولین فضاپیمای سرنشین دار شرکت فعالی داشت که برای آن در 17 ژوئن 1961 عنوان قهرمان کار سوسیالیستی به او اعطا شد (این فرمان منتشر نشد).

در آینده، این بخش تحت رهبری میخائیل کلاودیویچ، به ویژه در توسعه یک فضاپیمای بین سیاره ای سنگین که برای پرواز سرنشین دار به مریخ ایجاد شده بود، شرکت کرد.

عضو مسئول آکادمی بین المللی فضانوردی (1968).

در 4 مارس 1974 ، میخائیل کلاودیویچ تیخونراوف درگذشت ، در گورستان نوودویچی به خاک سپرده شد ، یک مجسمه نیم تنه بر روی قبر وی نصب شد.

جوایز:
- مدال طلا "داس و چکش" قهرمان کار سوسیالیستی؛
-دو فرمان لنین؛
-دو دستور پرچم سرخ
- فرمان درجه 2 جنگ میهنی؛
-مدال
-جایزه لنین

M.K.Tikhonravov. 1925