D'un point de vue scientifique, la mer Blanche est considérée comme une étendue d'eau intérieure semi-isolée. Parmi les mers d'un type similaire (Noire, Baltique, Méditerranée), c'est la plus petite en superficie. Les parties extérieure (nord) et intérieure (sud) de la mer Blanche sont séparées par ce qu'on appelle la « gorge », c'est-à-dire un détroit étroit. Aujourd'hui, presque toutes les masses d'eau de la planète connaissent un certain nombre de problèmes environnementaux et la mer Blanche est également sujette à la pollution.

Instructions

La pollution de la mer Blanche est anthropologique, c'est-à-dire que ce sont les humains qui frappent cette partie de l'écosystème. Il existe de nombreuses forêts près de la mer où vivent des animaux à fourrure. Déjà au 14ème siècle, la colonie de Kholmogory est apparue sur les rives de la mer Blanche. Ce réservoir est navigable depuis le XVe siècle. Des navires commerciaux chargés de céréales, de poissons et de fourrures partaient d'ici. Après la fondation de Saint-Pétersbourg, la plupart des navires ont commencé à traverser la Baltique, puis la mer de Barents. La mer Blanche en tant que route commerciale a perdu de son importance. Les zones les plus profondes du fond étaient recouvertes de scories de charbon, ce qui éliminait complètement les biocénoses qu'elles contenaient.

L'écologie de la mer Blanche est influencée par l'industrie de transformation du bois. Au siècle dernier, les déchets des scieries étaient déversés dans le détroit entre les îles. Les conséquences sur l’écosystème se font encore sentir aujourd’hui. Le fond de nombreuses rivières se jetant dans la mer Blanche est extrêmement pollué (à certains endroits jusqu'à 2 mètres du fond) par l'écorce pourrie des arbres qui ont été transportés en radeau le long de ces rivières. Cela perturbe le processus de reproduction naturelle du saumon et d'autres espèces de poissons. Le bois pourri extrait l'oxygène de l'eau et libère du dioxyde de carbone et des produits de décomposition, ce qui, bien entendu, ne pourrait qu'avoir un effet néfaste. Les entreprises forestières et industrielles de la pâte à papier rejettent dans la mer de l’alcool méthylique, des phénols et des lignosulfates.

L'écologie de la mer Blanche est affectée par l'industrie minière. Les entreprises polluent l'eau en rejetant des déchets contenant du chrome, du plomb, du zinc, du cuivre et du nickel. Ces métaux ont tendance à s’accumuler dans les cellules végétales et animales. À l'heure actuelle, les cadeaux de la mer Blanche sont considérés comme sûrs, mais si la pollution persiste pendant au moins 5 à 10 ans, la pêche peut être arrêtée car le poisson deviendra simplement venimeux.

Il est difficile de modifier l'équilibre acide dans un grand réservoir salé, mais des pluies acides sont constamment enregistrées dans la région. La concentration d'acide est assez faible, mais elle a néanmoins un effet négatif sur la biocénose des plans d'eau douce.

Les fuites des dépôts pétroliers constituent l’un des principaux problèmes environnementaux de la mer Blanche. De « l’or noir » est versé dans l’eau, ce qui est catastrophique pour tous les êtres vivants. Les plumes des oiseaux perdent leurs propriétés d'isolation thermique et les oiseaux ne peuvent plus voler. Cela conduit à une mort massive d'oiseaux à cause du froid et de la faim. Le film d'huile empêche l'oxygène de pénétrer dans l'eau, ce qui constitue une condamnation à mort pour les poissons et les plantes. Heureusement, dans la plupart des cas, les marées noires sont nettoyées assez rapidement. Le pétrole restant est réduit en morceaux par les vagues et noyé. Bientôt, ces caillots sont recouverts de limon et neutralisés.

Les rejets de petites quantités de pétrole dans la mer Blanche sont plus dangereux. Au fil du temps, « l’or noir » se dissout, l’eau s’évapore et le pétrole pollue l’hydrosphère. Les substances toxiques provoquent le développement de diverses maladies de la flore et de la faune marines. De plus, il n’est pas toujours possible de distinguer visuellement si un poisson particulier est en bonne santé ou malade.

Chaque année, au moins 100 000 tonnes de sulfates et autant de carburants et lubrifiants, 0,7 tonne de produits chimiques ménagers et 0,15 tonne de phénols sont déversés dans la mer Blanche. Avec tout cela, la mer Blanche est considérée comme l'une des masses d'eau les plus propres de Russie.

ABSTRAIT

sur l'écologie

sur le sujet :

Problèmes environnementaux des mers du nord

Les mers de l'océan Arctique - Barents, Blanche, Kara, Laptev, Sibérie orientale, Tchoukotka - baignent le territoire de la Russie par le nord. La superficie totale des mers de l'océan Arctique adjacentes aux côtes de notre pays est de plus de 4,5 millions de km2 et le volume des eaux marines est de 864 000 km2. Toutes les mers sont situées sur le plateau continental et sont donc peu profondes (profondeur moyenne - 185 m).

Actuellement, les mers arctiques sont très fortement polluées en raison de l'activité humaine. Affecter négativement l'état écologique des eaux : ruissellement continental ; utilisation généralisée des navires ; extraction de divers minéraux dans la zone maritime; élimination des objets radioactifs. Les substances toxiques pénètrent à la fois par les courants d'eau et par la circulation des masses d'air. L'écosystème des mers de Barents et de Kara est le plus gravement perturbé.

Partie ouverte Mer de Barents Comparée aux autres mers arctiques, elle est peu polluée. Mais la zone où les navires se déplacent activement est recouverte d'un film d'huile. Les eaux des baies (Kola, Teribersky, Motovsky) sont soumises à la plus grande pollution, principalement due aux produits pétroliers. Environ 150 millions de m3 d’eau polluée se déversent dans la mer de Barents. Les substances toxiques s’accumulent constamment dans le sol marin et peuvent provoquer une pollution secondaire.

Les rivières qui se jettent dans Mer de Kara, ont un niveau de pollution relativement faible. Cependant, les eaux de l'Ob et de l'Ienisseï ont une forte concentration de métaux lourds, ce qui nuit à l'écosystème marin. Les navires ont un impact négatif sur l’état écologique de la mer. Les lieux où ils se déplacent fréquemment sont contaminés par des produits pétroliers. Les eaux appartenant aux baies de la mer de Kara sont qualifiées par les experts de modérément polluées.

Eaux côtières Mer de Laptev contiennent une forte concentration de phénol, présent dans l’eau des rivières. La teneur élevée en phénol des eaux fluviales et côtières est due au grand nombre d’espèces d’arbres engloutis. Les eaux les plus polluées sont la baie de Neelova. Les plans d'eau des baies de Tiksi et de Buor-Khaya sont pollués. L'état écologique des ressources en eau de la baie de Bulunkan est jugé catastrophique. La teneur en grandes quantités de substances toxiques dans les eaux côtières est due au rejet d'eau non traitée de Tiksi. La mer contient également une grande quantité de produits pétroliers dans les zones de navigation développée.

Eau Mer de Sibérie orientale sont relativement propres. Ce n'est que dans la baie de Pevek qu'il y a eu une légère pollution de l'eau, mais récemment, la situation environnementale s'est améliorée. Les eaux de la baie de Chaunskaya sont légèrement polluées par des hydrocarbures pétroliers.

Mer des Tchouktches situé assez loin des principaux grands centres industriels. À cet égard, aucune perturbation grave n’a été observée dans l’écologie de cette mer. La seule source majeure de pollution provient des cabosses en provenance d'Amérique du Nord. Ces cours d’eau contiennent de grandes quantités de matières aérosols.

Examinons de plus près les problèmes environnementaux des mers du nord.

Le premier problème est la réduction des ressources biologiques marines. La charge anthropique sur les ressources biologiques a toujours été élevée. Aux XVIe-XVIIe siècles. les marchands envoyèrent des expéditions spéciales pour explorer les mers du nord et rechercher un passage vers l'Extrême-Orient. Ces études se sont accompagnées de la découverte d'habitats de grandes baleines. Mais si les indigènes de l'Arctique ont utilisé modérément les ressources biologiques marines pendant des siècles, les Européens ont rapidement rapproché le danger d'une destruction complète des populations d'otaries et de baleines boréales. Même si la situation s’est quelque peu stabilisée, l’avenir des baleines reste incertain. Il existait également une menace d'extermination des populations de narvals et de morses, qui devenaient l'objet d'une chasse incontrôlée pour leurs défenses.

Les écosystèmes arctiques maintiennent un équilibre extrêmement fragile et leur singularité biologique est menacée.

En termes d'abondance des espèces et de densité de population, il y a un épuisement important dans la direction allant de l'océan Atlantique vers la partie centrale de l'océan Arctique et plus loin vers la mer des Tchouktches. Ainsi, dans la mer de Barents, le nombre d'espèces animales est proche de 2 000, dans la mer de Kara, un peu plus de 1 000. Les mers de Laptev et de Sibérie orientale ont la faune la plus pauvre. La densité de la faune de la périphérie jusqu'aux profondeurs de l'océan Arctique diminue de 3 à 4 fois. Toutefois, cela est dû à des caractéristiques géographiques et n’indique pas une mauvaise situation environnementale.

L'incidence des maladies chez les espèces de poissons précieuses et l'accumulation de polluants nocifs dans celles-ci augmentent (dans les tissus musculaires de l'esturgeon, il y a une accumulation de pesticides organochlorés, de sels de métaux lourds et de mercure).

L'état écologique actuel des eaux des mers du nord est également caractérisé par la fonte constante des glaciers.

Selon de nouvelles cartes de l'Arctique réalisées à partir d'images satellite, la superficie de la coquille de glace a diminué à 4,4 millions de mètres carrés. km. Le précédent record, enregistré en septembre 2005, était de 5,3 millions de mètres carrés. km. Selon le ministère des Situations d'urgence de la Fédération de Russie, le pergélisol fond de quatre centimètres par an et, au cours des 20 prochaines années, sa frontière se déplacera de 80 kilomètres. Les écologistes occidentaux affirment que le processus de dégel de l’Arctique est entré dans une phase irréversible et que d’ici 2030, l’océan sera ouvert à la navigation. Les scientifiques russes ont tendance à croire que le réchauffement est cyclique et qu’il devrait bientôt être remplacé par un refroidissement.

Pendant ce temps, le processus de fusion se poursuit. La faune de la région souffre. Par exemple, les ours polaires ne peuvent vivre et manger que sur la glace. Et alors que les glaces estivales reculent plus au nord, certaines colonies animales meurent déjà de faim. En conséquence, la population d’ours pourrait diminuer considérablement dans les années à venir.

De plus, en raison de la fonte du pergélisol, le risque de dégagement de méthane du sol va augmenter. Le méthane est un gaz à effet de serre, son dégagement provoque une augmentation de la température des couches inférieures de l'atmosphère. Mais l’essentiel est qu’une augmentation de la concentration de gaz affectera la santé des habitants du Nord.

Un autre problème est la forte augmentation des risques d’inondation. D'ici 2015, le débit des rivières du Nord augmentera de 90 %. Le temps de congélation sera réduit de plus de 15 jours. Tout cela entraînera un doublement du risque d’inondation. Cela signifie qu'il y aura deux fois plus d'accidents de transport et d'inondations dans les agglomérations côtières.

Outre la fonte des glaces et la destruction de la population de nombreuses espèces d'animaux marins, les eaux des mers du Nord subissent depuis longtemps les conséquences des essais d'armes nucléaires menés par l'URSS et les États-Unis.

Par exemple, sur les îles de Novaya Zemlya, il y a longtemps eu un site d'essais nucléaires, comprenant des tests de charges de haute puissance et des études sur l'impact des facteurs d'explosion nucléaire sur divers types d'armes et d'équipements militaires, notamment des navires de surface et sous-marins. Actuellement, l'exploitation du site d'essai a été arrêtée, mais le niveau extrême de contamination radioactive ne fait aucun doute. Il n'est pas nécessaire de parler de la propreté écologique de cette région.

Dans le cadre du développement économique des profondeurs de l'océan Arctique, la question de l'amélioration et de la stabilisation de l'état écologique de cette région se pose actuellement au niveau international. La solution à ce problème n’est envisagée qu’au niveau mondial (mondial), puisqu’un pays seul ne sera pas en mesure de le résoudre, tant d’un point de vue physique que juridique. Cependant, la solution à ce problème est clairement compliquée à l'heure actuelle par le fait que certains États, à la recherche de gisements d'hydrocarbures, s'emploient à diviser les plateaux continentaux.

Il a été établi que les eaux océaniques situées à proximité des plates-formes de production pétrolière et gazière peuvent être classées comme dangereuses pour l'environnement. Le transport du pétrole et des produits pétroliers le long de la route maritime du Nord préoccupe particulièrement les écologistes. De nombreuses preuves montrent que l’état des eaux se détériore chaque année. Des déversements de pétrole sur la côte, aux emplacements des terminaux et lors du transbordement de pétrole se produisent régulièrement. Parfois, les zones fermées de responsabilité de la Flotte du Nord empêchent une réponse rapide et opportune aux marées noires. Sur le territoire du port de pêche maritime de Mourmansk, il existe un point unique de réception des eaux mazoutées.
Ces dernières années, le contrôle de la qualité des eaux marines s'est quelque peu affaibli et s'effectue selon un programme réduit en raison d'un financement insuffisant.

Conclusion

La situation écologique des eaux des mers du nord est loin d'être favorable. Actuellement, la communauté mondiale est confrontée au problème de la résolution de plusieurs problèmes environnementaux associés aux mers de l'océan Arctique.

Le premier problème est la destruction massive des ressources biologiques marines, la disparition de certaines espèces d'animaux marins vivant dans le Grand Nord.

Le deuxième problème à l'échelle mondiale est la fonte généralisée des glaciers, le dégel des sols et leur transition de l'état de pergélisol à l'état non gelé.

Le troisième problème est la pollution radioactive.

Le quatrième problème est la pollution des eaux océaniques due au développement de l’industrie pétrolière et gazière dans l’océan.

Et si l'un des problèmes environnementaux - la destruction de certaines espèces d'animaux marins - peut être résolu dans une certaine mesure en établissant des interdictions et des restrictions sur l'extermination, alors d'autres problèmes restent encore en suspens.

Liste de la littérature utilisée :

Ressources Internet :

1. Encyclopédie en ligne « Krugosvet » http://www. krugosvet.ru/enc/istoriya/ARKTIKA.html

2. Portail écologique « Écosystème »

www.esosystema.ru

3. Dictionnaire géographique

http://geography.kz/category/slovar/

La frontière naturelle de la Fédération de Russie au nord est l'océan Arctique. On l'appelait autrefois la mer glacée ou le bassin polaire. Aujourd'hui, le bassin océanique comprend six mers, officiellement appelées Barents, Blanche, Kara, Laptev, Sibérie orientale et Tchoukotka. Malheureusement, la situation dans toute cette zone naturelle est difficile. Nous y reviendrons plus en détail. Les problèmes environnementaux sont constitués de plusieurs facteurs. Parmi eux figurent le changement climatique, l’incertitude politique et la chasse.

La mer couvre une superficie de plus de 90 kilomètres carrés et atteint une profondeur allant jusqu'à 350 m. C'est ici que se trouvent les îles Solovetsky, Morzhovets et Mudyugsky, inextricablement liées à l'histoire de notre pays. Le célèbre monastère Solovetsky figure en premier sur cette liste.

Localisation de la mer Blanche

Bien qu’elle appartienne à l’océan Arctique, la mer est située à l’intérieur des terres, au large de la côte nord de la Russie. La salinité atteint 35%. En hiver, il gèle. Par les détroits de Gorlo et Voronka, il est relié à la mer de Barents. Grâce au canal Mer Blanche-Baltique, les navires peuvent se rendre dans la mer Azov, la mer Caspienne et la mer Noire. Cette route s'appelait Volga-Baltique. Seule une ligne droite conditionnelle, simulant la frontière, sépare les mers de Barents et Blanche. Les problèmes maritimes nécessitent des solutions immédiates.

Premièrement, les animaux, y compris les animaux marins, sont exterminés en masse et les ressources biologiques disparaissent. Certains représentants de la faune qui vivaient dans le Grand Nord ont tout simplement disparu.

Deuxièmement, l'état du sol change, qui passe à l'état dégelé à cause du pergélisol. Il s’agit d’un cataclysme du réchauffement climatique qui provoque la fonte des glaciers. Troisièmement, c’est au Nord qu’un certain nombre d’États procèdent à leurs essais nucléaires. De telles activités sont menées sous le sceau d’un secret extrême, ce qui rend difficile pour les scientifiques de comprendre les véritables dégâts et l’ampleur de la pollution résultant des impacts atomiques. Ce sont là les principaux problèmes de la mer Blanche aujourd’hui. Le résumé de cette liste est connu dans le monde entier, mais peu de mesures sont prises pour y remédier.

Position de la Russie et d'autres pays

Le premier problème – l’extermination des animaux – a été placé sous le contrôle de l’État à la fin du siècle dernier, lorsqu’un moratoire sur la capture d’animaux, d’oiseaux et de poissons a été instauré. Cela a considérablement amélioré la situation de la région. Dans le même temps, il est assez difficile pour un État d’influencer la fonte des glaces ainsi que la pollution nucléaire. La région côtière et l'ensemble de la mer Blanche souffrent de ces facteurs. Les problèmes maritimes vont s’intensifier dans un avenir proche en raison de la production prévue de gaz et de pétrole dans les océans. Cela entraînera une pollution supplémentaire des eaux océaniques.

Le fait est que les territoires de l’océan Arctique n’appartiennent toujours à personne. Un certain nombre de pays sont en train de diviser leurs territoires. Il est donc assez difficile de résoudre les problèmes qui se posent. Au niveau international, deux questions ont été soulevées : l'utilisation économique du sous-sol arctique et l'état écologique de l'océan Arctique. Par ailleurs, le développement des gisements de pétrole et de carbone est malheureusement une priorité. Alors que les États divisent avidement les plateaux continentaux, la nature connaît de plus en plus de problèmes et le bioéquilibre est perturbé. Et il n’y a pas encore de date limite pour commencer à traiter les problèmes accumulés.

La Russie considère la situation environnementale dans le bassin Nord comme si elle était vue de l’extérieur. Notre pays ne se préoccupe que de la côte nord et de la mer Blanche. Les problèmes environnementaux ne peuvent pas survenir uniquement dans un seul domaine : c'est une question qui doit être abordée à l'échelle mondiale.

Quelle est votre priorité ?

En développant les gisements de pétrole, les populations contribuent à une nouvelle détérioration de la situation environnementale. Ni la profondeur des puits, ni leur nombre, ni le fait que la région puisse être classée comme dangereuse pour l'environnement ne nous arrêtent. On peut supposer qu’un grand nombre de mines de pétrole seront construites en même temps. Les puits seront situés à une courte distance les uns des autres et appartiendront en même temps à des pays différents.

Les conséquences des essais nucléaires peuvent être éliminées, et cela est vraiment nécessaire, mais dans le nord, les mesures de nettoyage coûtent assez cher en raison des conditions de pergélisol. De plus, les pays n’ont pas encore établi de responsabilités juridiques dans ces domaines. Les problèmes environnementaux de la mer Blanche ont été mieux étudiés. Le comité du ministère russe des Situations d'urgence a tenté de les présenter brièvement, tout en prévoyant les principales tendances de l'évolution.

Pergélisol

La limite du pergélisol sibérien dans sa partie occidentale se déplace constamment en raison du réchauffement climatique. Ainsi, selon le ministère russe des Situations d'urgence, en 2030, il se déplacera de 80 km. Aujourd’hui, le volume de givre permanent diminue de 4 cm par an.

Cela pourrait conduire au fait qu'en Russie, dans quinze ans, le parc immobilier du nord pourrait être détruit à hauteur de 25 %. Cela est dû au fait que la construction de maisons ici se fait en enfonçant des pieux dans une couche de pergélisol. Si la température annuelle moyenne augmente d'au moins quelques degrés, la capacité portante d'une telle fondation est réduite de moitié. Les installations souterraines de stockage de pétrole et d’autres installations industrielles sont également menacées. Les routes et les aéroports pourraient également être touchés.

Il existe un autre danger lié à l'augmentation du volume des rivières du Nord. Il y a quelques années, on pensait que leur volume augmenterait de 90 % d'ici le printemps 2015, ce qui entraînerait de fortes inondations. Les inondations provoquent la destruction des zones côtières et il existe également un risque lors de la conduite sur les autoroutes. Au nord, là où se trouve la mer Blanche, les problèmes sont les mêmes qu’en Sibérie.

Des transformations profondes

Le méthane, libéré du sol lors de la fonte des glaciers profonds, est également dangereux pour l'environnement. Le méthane entraîne une augmentation de la température des couches inférieures de l'atmosphère. De plus, le gaz affecte négativement la santé des personnes et des riverains.

Dans l'Arctique, au cours des 35 dernières années, le volume de glace est passé de 7,2 millions à 4,3 millions de kilomètres carrés. Cela signifie une réduction de la superficie du pergélisol de près de 40 %. L'épaisseur de la glace a presque diminué de moitié. Cependant, il y a aussi des aspects positifs. Au pôle sud, la fonte des glaces provoque des tremblements de terre en raison de la nature spasmodique de la fonte. Au Nord, ce processus se produit progressivement et la situation globale est plus prévisible. Pour assurer la sécurité des habitants des territoires du nord, la direction du ministère des Situations d'urgence a décidé d'équiper deux expéditions à Novaya Zemlya et sur la côte océanique.

Nouveau projet dangereux

La situation environnementale est fortement influencée par la construction d’ouvrages hydrauliques, comme les centrales électriques. Leur construction fait référence à des impacts à grande échelle sur la nature.

Sur le territoire de la mer Blanche se trouve le TPP de Mezen - une centrale marémotrice - qui influence à la fois l'eau et l'environnement géographique et écologique de la partie terrestre. La construction d’une centrale électrique entraîne avant tout une modification de la circulation naturelle de l’eau. Lorsqu’un barrage est construit, une partie du réservoir se transforme en quelque chose comme un lac avec une oscillation et un débit différents.

Que craignent les écologistes ?

Bien entendu, lors de la conception d’un complexe, les ingénieurs sont déjà en mesure de prédire l’impact sur le biosystème local, la mer Blanche. Cependant, les problèmes marins n'apparaissent le plus souvent que lors de l'exploitation industrielle et les études techniques portent sur l'écologie de la zone côtière.

Lorsque le TES commencera à fonctionner, l'énergie des vagues diminuera, ainsi que l'impact sur la dérive des champs de glace, et le régime d'écoulement changera. Tout cela entraînera des modifications dans la structure des sédiments des fonds marins et de la zone côtière. Il convient de noter que la géographie des dépôts joue un rôle important dans la biocénose du système. Lors de la construction de la centrale électrique, une masse de sédiments côtiers sera transportée dans les profondeurs sous forme de suspension, et toute la mer Blanche en souffrira. Les problèmes environnementaux deviendront plus graves, car les rives des mers du nord ne sont pas respectueuses de l'environnement. Par conséquent, lorsqu'il pénètre dans les profondeurs, le sol côtier devient la cause d'une pollution secondaire.

Un problème est comme une cuillerée de sel dans la mer

L’étude de l’écosystème arctique aujourd’hui est la clé d’un état de nature prospère dans quelques décennies. Une partie de la côte le long de l'océan Arctique a fait l'objet d'une étude plus approfondie ; ce territoire comprend, par exemple, la mer Blanche. Les problèmes de la mer de Laptev n'ont pas encore été étudiés. C'est pourquoi, tout récemment, une petite expédition a été organisée ici.

Les scientifiques étaient parrainés par la compagnie pétrolière Rosneft. Des employés de l'Institut de biologie marine de Mourmansk ont ​​participé à l'expédition. Quarante scientifiques composaient l'équipage du navire « Dalnie Zelentsy ». Le but de la mission a été exprimé par son chef Dmitry Ishkulo. Selon Ishkulo, la priorité était d'étudier les liens entre les écosystèmes et d'obtenir des informations sur l'état écologique et biologique de la mer.

On sait que le territoire du bassin maritime de Laptev est habité à la fois par de petits poissons et des oiseaux, ainsi que par de grands animaux tels que des ours polaires et des baleines. On suppose que c'est dans le bassin de ce réservoir nord que se trouve la terre légendaire de Sannikov.

Selon les organisateurs de la campagne, un tel travail d'une telle ampleur n'a jamais été réalisé dans l'Arctique auparavant.

La frontière naturelle de la Fédération de Russie au nord est l'océan Arctique. On l'appelait autrefois la mer glacée ou le bassin polaire. Aujourd'hui, le bassin océanique comprend six mers, officiellement appelées Barents, Blanche, Kara, Laptev, Sibérie orientale et Tchoukotka. Malheureusement, une situation environnementale difficile se développe dans toute cette zone naturelle. Nous examinerons de plus près la mer Blanche. Les problèmes environnementaux comprennent un certain nombre de facteurs. Parmi eux figurent le changement climatique, l’incertitude politique et la chasse.

La mer couvre une superficie de plus de 90 kilomètres carrés et atteint une profondeur allant jusqu'à 350 m. C'est ici que se trouvent les îles Solovetsky, Morzhovets et Mudyugsky, inextricablement liées à l'histoire de notre pays. Le célèbre monastère Solovetsky figure en premier sur cette liste.

Localisation de la mer Blanche

Bien qu’elle appartienne à l’océan Arctique, la mer est située à l’intérieur des terres, au large de la côte nord de la Russie. La salinité atteint 35%. En hiver, il gèle. Par les détroits de Gorlo et Voronka, il est relié à la mer de Barents. Grâce au canal Mer Blanche-Baltique, les navires peuvent se rendre dans la mer Baltique, la mer d'Azov, la mer Caspienne et la mer Noire. Cette route s'appelait Volga-Baltique. Seule une ligne droite conditionnelle, simulant la frontière, sépare les mers de Barents et Blanche. Les problèmes maritimes nécessitent des solutions immédiates.

Premièrement, les animaux, y compris les animaux marins, sont exterminés en masse et les ressources biologiques disparaissent. Certains représentants de la faune qui vivaient dans le Grand Nord ont tout simplement disparu.

Deuxièmement, l'état du sol change, qui passe à l'état dégelé à cause du pergélisol. Il s’agit d’un cataclysme du réchauffement climatique qui provoque la fonte des glaciers. Troisièmement, c’est au Nord qu’un certain nombre d’États procèdent à leurs essais nucléaires. De telles activités sont menées sous le sceau d’un secret extrême, ce qui rend difficile pour les scientifiques de comprendre les véritables dégâts et l’ampleur de la pollution résultant des impacts atomiques. Ce sont là les principaux problèmes de la mer Blanche aujourd’hui. Le résumé de cette liste est connu dans le monde entier, mais peu de mesures sont prises pour y remédier.

Position de la Russie et d'autres pays

Le premier problème – l’extermination des animaux – a été placé sous le contrôle de l’État à la fin du siècle dernier, lorsqu’un moratoire sur la capture d’animaux, d’oiseaux et de poissons a été instauré. Cela a considérablement amélioré la situation de la région. Dans le même temps, il est assez difficile pour un État d’influencer le problème mondial de la fonte des glaces et de la pollution nucléaire. La région côtière et l'ensemble de la mer Blanche souffrent de ces facteurs. Les problèmes maritimes vont s’intensifier dans un avenir proche en raison de la production prévue de gaz et de pétrole dans les océans. Cela entraînera une pollution supplémentaire des eaux océaniques.

Le fait est que les territoires de l’océan Arctique n’appartiennent toujours à personne. Un certain nombre de pays sont en train de diviser leurs territoires. Il est donc assez difficile de résoudre les problèmes qui se posent. Au niveau international, deux questions ont été soulevées : l'utilisation économique du sous-sol arctique et l'état écologique de l'océan Arctique. Par ailleurs, le développement des gisements de pétrole et de carbone est malheureusement une priorité. Alors que les États divisent avidement les plateaux continentaux, la nature connaît de plus en plus de problèmes et le bioéquilibre est perturbé. Et il n’existe pas encore de calendrier précis pour que la communauté internationale commence à s’attaquer aux problèmes accumulés.

La Russie considère la situation environnementale dans le bassin Nord comme si elle était vue de l’extérieur. Notre pays ne se préoccupe que de la côte nord et de la mer Blanche. Les problèmes environnementaux ne peuvent pas survenir uniquement dans un seul domaine : c'est une question qui doit être abordée à l'échelle mondiale.

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Quelle est votre priorité ?

En développant les gisements de pétrole, les populations contribuent à une nouvelle détérioration de la situation environnementale. Ni la profondeur des puits, ni leur nombre, ni le fait que la région puisse être classée comme dangereuse pour l'environnement ne nous arrêtent. On peut supposer qu’un grand nombre de mines de pétrole seront construites en même temps. Les puits seront situés à une courte distance les uns des autres et appartiendront en même temps à des pays différents.

Les conséquences des essais nucléaires peuvent être éliminées, et cela est vraiment nécessaire, mais dans le nord, les mesures de nettoyage coûtent assez cher en raison des conditions de pergélisol. De plus, les pays n’ont pas encore établi de responsabilités juridiques dans ces domaines. Les problèmes environnementaux de la mer Blanche ont été mieux étudiés. Le comité du ministère russe des Situations d'urgence a tenté de les présenter brièvement, tout en prévoyant les principales tendances de l'évolution.

Pergélisol

La limite du pergélisol sibérien dans sa partie occidentale se déplace constamment en raison du réchauffement climatique. Ainsi, selon le ministère russe des Situations d'urgence, en 2030, il se déplacera de 80 km. Aujourd’hui, le volume de givre permanent diminue de 4 cm par an.

Cela pourrait conduire au fait qu'en Russie, dans quinze ans, le parc immobilier du nord pourrait être détruit à hauteur de 25 %. Cela est dû au fait que la construction de maisons ici se fait en enfonçant des pieux dans une couche de pergélisol. Si la température annuelle moyenne augmente d'au moins quelques degrés, la capacité portante d'une telle fondation est réduite de moitié. Les installations souterraines de stockage de pétrole et d’autres installations industrielles sont également menacées. Les routes et les aéroports pourraient également être touchés.

Lorsque les glaciers fondent, il existe un autre danger lié à l'augmentation du volume des rivières du nord. Il y a quelques années, on pensait que leur volume augmenterait de 90 % d'ici le printemps 2015, ce qui entraînerait de fortes inondations. Les inondations provoquent la destruction des zones côtières et il existe également un risque lors de la conduite sur les autoroutes. Au nord, là où se trouve la mer Blanche, les problèmes sont les mêmes qu’en Sibérie.

Des transformations profondes

Le méthane, libéré du sol lors de la fonte des glaciers profonds, est également dangereux pour l'environnement. Le méthane entraîne une augmentation de la température des couches inférieures de l'atmosphère. De plus, le gaz affecte négativement la santé des personnes et des riverains.

Dans l'Arctique, au cours des 35 dernières années, le volume de glace est passé de 7,2 millions à 4,3 millions de kilomètres carrés. Cela signifie une réduction de la superficie du pergélisol de près de 40 %. L'épaisseur de la glace a presque diminué de moitié. Cependant, il y a aussi des aspects positifs. Au pôle sud, la fonte des glaces provoque des tremblements de terre en raison de la nature spasmodique de la fonte. Au Nord, ce processus se produit progressivement et la situation globale est plus prévisible. Pour assurer la sécurité des habitants des territoires du nord, la direction du ministère des Situations d'urgence a décidé d'équiper deux expéditions vers la Nouvelle-Zemble, les îles de Nouvelle-Sibérie et la côte océanique.

Nouveau projet dangereux

La situation environnementale est fortement influencée par la construction d’ouvrages hydrauliques, comme les centrales électriques. Leur construction fait référence à des impacts à grande échelle sur la nature.

Sur le territoire de la mer Blanche se trouve le TPP de Mezen - une centrale marémotrice - qui influence à la fois l'eau et l'environnement géographique et écologique de la partie terrestre. La construction d’une centrale électrique entraîne avant tout une modification de la circulation naturelle de l’eau. Lorsqu’un barrage est construit, une partie du réservoir se transforme en quelque chose comme un lac avec une oscillation et un débit différents.

Que craignent les écologistes ?

Bien entendu, lors de la conception d’un complexe, les ingénieurs sont déjà en mesure de prédire l’impact sur le biosystème local, la mer Blanche. Cependant, les problèmes marins n'apparaissent le plus souvent que lors de l'exploitation industrielle et les études techniques portent sur l'écologie de la zone côtière.

Lorsque le TES commencera à fonctionner, l'énergie des vagues diminuera, ainsi que l'impact sur la dérive des champs de glace, et le régime d'écoulement changera. Tout cela entraînera des modifications dans la structure des sédiments des fonds marins et de la zone côtière. Il convient de noter que la géographie des dépôts joue un rôle important dans la biocénose du système. Lors de la construction de la centrale électrique, une masse de sédiments côtiers sera transportée dans les profondeurs sous forme de suspension, et toute la mer Blanche en souffrira. Les problèmes environnementaux deviendront plus graves, car les rives des mers du nord ne sont pas respectueuses de l'environnement. Par conséquent, lorsqu'il pénètre dans les profondeurs, le sol côtier devient la cause d'une pollution secondaire.

Un problème est comme une cuillerée de sel dans la mer

L’étude de l’écosystème arctique aujourd’hui est la clé d’un état de nature prospère dans quelques décennies. Une partie de la côte le long de l'océan Arctique a fait l'objet d'une étude plus approfondie ; ce territoire comprend, par exemple, la mer Blanche. Les problèmes de la mer de Laptev n'ont pas encore été étudiés. C'est pourquoi, tout récemment, une petite expédition a été organisée ici.

Les scientifiques étaient parrainés par la compagnie pétrolière Rosneft. Des employés de l'Institut de biologie marine de Mourmansk ont ​​participé à l'expédition. Quarante scientifiques composaient l'équipage du navire « Dalnie Zelentsy ». Le but de la mission a été exprimé par son chef Dmitry Ishkulo. Selon Ishkulo, la priorité était d'étudier les liens entre les écosystèmes et d'obtenir des informations sur l'état écologique et biologique de la mer.

On sait que le territoire du bassin maritime de Laptev est habité à la fois par de petits poissons et des oiseaux, ainsi que par de grands animaux tels que des ours polaires et des baleines. On suppose que c'est dans le bassin de ce réservoir nord que se trouve la terre légendaire de Sannikov.

Selon les organisateurs de la campagne, un tel travail d'une telle ampleur n'a jamais été réalisé dans l'Arctique auparavant.

Les principaux problèmes environnementaux de la mer de Barents

La pollution des mers arctiques constitue un grave problème environnemental.

Outre les flux de marchandises maritimes traditionnels, de nombreuses lignes transatlantiques partent d'ici, couvrant les principaux marchés de matières premières et de fret du commerce international. Non seulement les activités de transport maritime commercial sont associées à la situation côtière, mais aussi la formation et le développement de secteurs économiques aussi importants que la construction navale, la pêche et la pêche maritime, l'exploitation des ressources des fonds marins, le tourisme et les loisirs.
Le développement des ressources pétrolières et gazières sur le plateau continental des mers arctiques est notamment la seule option pour compenser la baisse de la production gazière et pétrolière sur terre.
Les activités économiques et autres dans les eaux, le bassin versant et la zone côtière des mers russes ont commencé à conduire à de fréquents conflits dans la gestion du milieu marin et à une augmentation du nombre de zones individuelles présentant une situation environnementale défavorable. Et bien que ces dernières années, grâce à un certain nombre de mesures environnementales, l'état écologique des mers se soit quelque peu stabilisé, leurs écosystèmes continuent de subir une pression anthropique importante, dépassant parfois les limites admissibles.
L’influence des activités économiques et autres sur l’état écologique des mers russes est très diversifiée. Les principales sources de pollution comprennent les activités économiques dans le bassin versant, affectant les écosystèmes marins par le ruissellement des eaux de surface et souterraines ; les activités économiques dans la zone côtière des mers, en particulier dans les zones où se trouvent de grands centres industriels et ports, affectant la pollution de la mer par les eaux domestiques et usées ; les activités économiques mondiales réelles liées au transport maritime, à la pêche, à l'utilisation du sous-sol sous-marin, ainsi qu'à l'élimination de divers déchets, notamment des substances radioactives et des composés hautement toxiques ; activités récréatives dans certaines zones côtières; transport transfrontalier de pollution par les masses d'air associée aux émissions de substances organiques persistantes, de métaux lourds, de composés soufrés et azotés provenant de sources industrielles, énergétiques et de transport situées à l'extérieur et à l'intérieur de la Russie.
Les zones les plus sollicitées en termes de pollution et de charge anthropique comprennent le golfe de Finlande (principalement la baie de Neva), la baie de Kola, la baie de Dvina, la mer de Pechora, la baie d'Avachinskaya, la baie de l'Amour, la baie de Nakhodka et la baie de Tsemesskaya (Novorossiysk). Baie de Taganrog, delta de la Volga.
Dans certaines zones des mers arctiques de Russie, les processus négatifs sont principalement associés à la pollution par les métaux lourds, les produits pétroliers, les composés organiques d'origines diverses, les radionucléides, les composés azotés et soufrés. La spécificité de ces charges environnementales sur l'environnement est déterminée par l'orientation dominante de l'économie vers les ressources, où dans la structure industrielle la part du complexe combustible et énergétique et de la transformation des matières premières atteint 90 %. Dans le même temps, l’exploitation du sous-sol se rapproche de plus en plus du plateau continental, où se trouvent les plus riches réserves de matières premières d’hydrocarbures.