બિગ બેન ટાવર કઈ સામગ્રીમાંથી બનેલો છે? બિગ બેન બેલ

લંડન પ્રાચીન આકર્ષણોથી સમૃદ્ધ છે, પરંતુ કદાચ સૌથી પ્રખ્યાત અને પ્રવાસીઓ માટે આકર્ષક બિગ બેન ઘડિયાળ ટાવર છે. આ ઇમારતનો ઇતિહાસ શું છે?

વાર્તા

પ્રતિભાશાળી આર્કિટેક્ટ ઓગસ્ટસ પુગિનના નેતૃત્વ હેઠળ 1837 માં બિલ્ડિંગનું બાંધકામ શરૂ થયું. સાચું, પછી તેને ફક્ત ક્લોક ટાવર કહેવામાં આવતું હતું. તે સમયે, રાણી વિક્ટોરિયાએ તાજેતરમાં શાસન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, અને ત્યારબાદ 63 વર્ષ સુધી સિંહાસન પર કબજો કર્યો હતો. નિયો-ગોથિક શૈલીમાં ઘડિયાળના ટાવરની કલ્પના આર્કિટેક્ચરલ કોમ્પ્લેક્સના દેખાવમાં વૈવિધ્ય લાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે કરવામાં આવી હતી, તેને વધુ તાજી અને યાદગાર બનાવવા.

કેટલાક સમય માટે, ટાવર કેદ થયેલા સંસદસભ્યો માટે જેલ તરીકે સેવા આપવાનું પણ વ્યવસ્થાપિત હતું જેણે સભાઓમાં આક્રોશ પેદા કર્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રખર નારીવાદી એમેલિન પંકહર્સ્ટ અહીં બેઠા, મહિલાઓના અધિકારો માટે ઝુંબેશ ચલાવી. હવે તેમના માનમાં વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસ પાસે એક સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું છે.

બિગ બેનના ચાર ડાયલમાંથી દરેક શિલાલેખ સાથે કોતરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ લેટિનમાંથી અનુવાદિત થાય છે, “ગોડ સેવ ક્વીન વિક્ટોરિયા I” અને શિલાલેખ “પ્રાઈઝ બી ટુ ગોડ” પણ બિલ્ડિંગની ચારે બાજુ જોઈ શકાય છે.

બિગ બેનની કુલ ઊંચાઈ 96 મીટર છે, જેમાંથી 35 કાસ્ટ આયર્ન સ્પાયર છે. બાહ્ય ક્લેડીંગ એસ્ટોનિયન ચૂનાનો પત્થર છે, જેની માંગ સાતસો વર્ષથી છે. ટાવર તેના પાડોશી વિક્ટોરિયા ટાવર કરતાં કદમાં નાનો હોવા છતાં, કેટલાક કારણોસર તે શહેરના લોકો દ્વારા વધુ પ્રિય છે. બિગ બેન પાસે એક અકલ્પનીય કરિશ્મા છે જેણે ઘણા વર્ષોથી પ્રવાસીઓનું ધ્યાન જવા દીધું નથી.

ઘડિયાળનું માળખું અને ખામી

જમીનથી 55 મીટરની ઉંચાઈ પર સાત મીટરના વ્યાસ સાથે એક વિશાળ ઘડિયાળ છે. 1962 સુધી, આ ડાયલ્સ વિશ્વમાં સૌથી મોટા હતા, પરંતુ તે પછી તેણે અમેરિકન એલન-બ્રેડલી ક્લોક ટાવરને ગૌરવ આપવું પડ્યું (તે જ સમયે, બિગ બેન હજી પણ સૌથી મોટો ચાઇમિંગ ક્લોક ટાવર રહ્યો, કારણ કે અમેરિકનો સજ્જ ન હતા. ઘંટ સાથે ધેર). ઘડિયાળો ટાવરની ચારેય બાજુઓ પર સ્થિત છે.

કલાકના હાથ કાસ્ટ આયર્નના બનેલા છે, અને હળવા મિનિટના હાથ શીટ કોપરના બનેલા છે. ડાયલ્સ પોતે મોંઘા બર્મિંગહામ ઓપલના બનેલા છે, પરંતુ નક્કર નથી, પરંતુ 300 થી વધુ ટુકડાઓમાં "વિભાજિત" છે. તીર પર જવા માટે કેટલાક ટુકડાઓ દૂર કરી શકાય છે. તે સમયની અન્ય ઘણી રોમન અંકોની ઘડિયાળોથી વિપરીત, બિગ બેન પર નંબર 4 IIII ને બદલે IV તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે.

ઘડિયાળ ગ્રીનવિચ મીન ટાઇમ પર સેટ છે, જે વિશ્વમાં સૌથી સચોટ છે; સંપૂર્ણ દોડ 1854 થી કાળજીપૂર્વક જાળવવામાં આવી છે. નિર્માતાઓએ ખૂબ જ મૂળ અને જોખમી મિકેનિઝમ વિકસાવ્યું - તેઓએ કી વિન્ડિંગને એપિરિયોડિક નહીં, પરંતુ ડબલ ત્રણ-તબક્કાનું બનાવ્યું. આનાથી લોલકને ઘડિયાળની પદ્ધતિથી શ્રેષ્ઠ રીતે અલગ કરવામાં આવ્યું. લોલક, માર્ગ દ્વારા, ત્રણસો કિલોગ્રામ વજન ધરાવે છે અને લગભગ ચાર મીટર લાંબી છે. તે દર બે સેકન્ડે સ્વિંગ કરે છે.

જ્યારે ટાવર બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો ત્યારે અધિકારીઓએ માત્ર એ શરતે નાણાં ફાળવવાનું વચન આપ્યું હતું કે તેના પરની ઘડિયાળ વિશ્વની સૌથી સચોટ હશે. ડિઝાઈનરોએ તેમને આ બાબતે મનાવવા માટે સખત પ્રયાસ કરવો પડ્યો. જો કે, કોઈપણ ઘડિયાળની જેમ, બિગ બેન સમય સમય પર પાછળ રહેવાનું શરૂ કરે છે. જો કે આ દિવસ દીઠ માત્ર 2.5 સેકન્ડ છે, ચોકસાઈ જાળવવી આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, એક સરળ અને બુદ્ધિશાળી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - લોલક પર એક પ્રાચીન બ્રિટિશ સિક્કો મૂકવામાં આવે છે. થોડા સમય માટે સિક્કા સાથે ઝૂલ્યા પછી, લોલક ઘડિયાળની બહાર સરખું કરે છે. આ રીતે, તંત્ર દોઢસો વર્ષથી વધુ સમયથી કાર્યરત છે. અલબત્ત, જરૂરી જાળવણી પ્રક્રિયાઓ તરીકે ભાગોને સમયાંતરે બદલવામાં આવે છે અથવા લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.

દર વર્ષે જ્યારે બ્રિટિશ સમર ટાઈમ સમાપ્ત થાય છે અને ગ્રીનવિચ મીન ટાઈમ શરૂ થાય છે ત્યારે મોટી ઘડિયાળ પર સમય બદલવાની મોટી જવાબદારી વેસ્ટમિન્સ્ટર ઘડિયાળ નિર્માતાઓ પર હોય છે. પ્રક્રિયાને ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ચોકસાઈની જરૂર છે. વધુમાં, ઘડિયાળ નિર્માતાઓ સંસદીય ઇમારતોમાં સ્થિત બે હજારથી વધુ ઘડિયાળની પદ્ધતિઓ પણ સેવા આપે છે.

કાર્ય વિરામ:

1949માં એક રમુજી ઘટના બની જ્યારે ઘડિયાળો ચાર મિનિટ જેટલી પાછળ પડવા લાગી. ઘણા લોકોએ મિકેનિઝમ ખૂબ જૂની હોવા વિશે ગુસ્સે થઈને વાત કરી, પરંતુ તે બહાર આવ્યું કે ગુનેગાર સ્ટાર્લિંગ્સનું ટોળું હતું જે એક મિનિટના હાથ પર આરામ કરવા બેઠો હતો.

1962 માં, બિગ બેન ભારે બર્ફીલા બની ગયા. નિષ્ણાતોએ, તેની તપાસ કર્યા પછી, નક્કી કર્યું કે બરફના ટુકડાને તોડવું ખતરનાક હશે, તેથી મિકેનિઝમ ખાલી બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને વસંતમાં ફરીથી ચાલુ કરવામાં આવ્યું હતું.

સામાન્ય રીતે, હવામાન પરિબળો ઘણીવાર ઘડિયાળના સંચાલનમાં સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. 2005 માં, ભયંકર ગરમીને કારણે, તીરો દિવસમાં બે વાર બંધ થઈ ગયા - જો કે આને તાર્કિક રીતે સમજાવવું લગભગ અશક્ય છે, કારણો વિશે વધુ કોઈ ધારણાઓ નથી. સમારકામમાં સતત 33 કલાકનો સમય લાગ્યો, જ્યારે હાથ ખાસ કનેક્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની મદદથી ખસેડવામાં આવ્યા.

પ્રથમ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, બિગ બેનના ઓપરેશન માટે એક વિશેષ શાસનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. અમુક સમયે બેલ સમયસર વાગતી ન હતી અને નાઇટ લાઇટ ચાલુ થતી ન હતી. જો કે, ઘડિયાળ પોતે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે. 1941 માં બોમ્બ ધડાકાથી ટાવરને નુકસાન થયું હતું, પરંતુ નુકસાન એટલું ગંભીર ન હતું.

બિગ બેનની ઘંટડી

આખી ઇમારતનું નામ તેની સૌથી મોટી અને ભારે ઘંટ - બિગ બેન દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું. તેનું વજન 16 ટન છે, અને તેને સોળ ઘોડાઓ પર બાંધકામ સાઇટ પર લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે લોકોની પ્રશંસા કરતી ભીડ આસપાસ દોડી આવી હતી. જો કે, પ્રથમ પરીક્ષણ દરમિયાન બેલમાં તિરાડ પડી હતી અને તેને સમારકામ માટે મોકલવામાં આવી હતી. નવી ઘંટડી થોડી નાની થઈ ગઈ, જેનું વજન લગભગ 14 ટન હતું. છેવટે, 31 મે, 1859 ના રોજ, રાજધાનીના રહેવાસીઓએ બિગ બેનની પ્રથમ ઘંટડીનો અવાજ સાંભળ્યો.

સાચું, બીજું સંસ્કરણ ટૂંક સમયમાં ક્રેક કરવાનું શરૂ કર્યું. તેઓએ ઘંટને ફરીથી દૂર કર્યો અને બદલ્યો નહીં; આજે, ઉપકરણમાં એક વિશિષ્ટ ચોરસ કટ બનાવવામાં આવ્યો છે, જેનો આભાર ક્રેક ફેલાતો નથી. આ બધું ધ્વનિમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું - બિગ બેનનો પડઘો પાડતો અવાજ કંઈપણ સાથે મૂંઝવણમાં ન હોઈ શકે.

વિશાળની આસપાસ ઘણા વધુ સાધારણ ઘંટ છે. દર 15 મિનિટે તેઓ લયબદ્ધ ધૂન વગાડે છે. બિલ્ડિંગની અંદર એક માઇક્રોફોન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેના કારણે ટીવી પર ચાઇમ પ્રસારિત થાય છે.

નામનો ઇતિહાસ

બેલનું નામ બિગ બેન શા માટે રાખવામાં આવ્યું તે પ્રશ્નના જવાબ પાસે ચોક્કસ જવાબ નથી, જો કે તેની બે આવૃત્તિઓ છે. પહેલું એ છે કે તેનું નામ લોર્ડ બેન્જામિન હોલના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેઓ ઊંડો, સુમધુર અવાજ ધરાવતા એક મોટા સજ્જન છે, જે બાંધકામના કામના ક્યુરેટર છે. કથિત રીતે, એક મીટિંગમાં જ્યાં ઘંટનું નામ પસંદ કરવામાં આવી રહ્યું હતું, તે એટલા લાંબા અને કંટાળાજનક રીતે બોલ્યા કે પ્રેક્ષકોમાંથી કોઈએ બૂમ પાડી: "ચાલો તેને બિગ બેન નામ આપીએ અને અંતે શાંત થઈએ!" કેટલાક સહભાગીઓ હસી પડ્યા, પરંતુ દરેકને આ વિચાર ગમ્યો. અન્ય સંસ્કરણ તે સમયના પ્રખ્યાત બોક્સર બેન્જામિન કાઉન્ટ સાથે વિશાળ ઘંટડીને જોડે છે.

તેનું નામ રાણી વિક્ટોરિયાના નામ પર રાખવાની દરખાસ્ત પણ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ વિકલ્પને લોકપ્રિયતા મળી ન હતી. અને 2012 માં, ઇમારતનું નામ બદલવામાં આવ્યું, તેને સત્તાવાર રીતે વર્તમાન અંગ્રેજી રાણી એલિઝાબેથ II નું નામ આપવામાં આવ્યું, સંસદના 331 સભ્યોએ આ માટે મત આપ્યો. અલબત્ત, લોકોમાં તેઓ હંમેશા બિગ બેન હતા અને રહ્યા છે.

આજે મોટી બેન

આ ઇમારત વિદેશીઓ માટે પ્રવાસી પ્રવાસનું આયોજન કરતી નથી; આ સરકારનો નિર્ણય છે. ચોક્કસ લોકોનું માત્ર એક સાંકડું વર્તુળ અંદર જઈ શકે છે; તેઓએ 300 થી વધુ પગથિયાં સાથે સાંકડી સર્પાકાર સીડી પર ચઢવું પડશે - અલબત્ત, ટાવરમાં કોઈ એલિવેટર નથી. પ્રતિબંધનું મુખ્ય કારણ આતંકવાદી હુમલાનો ખતરો છે, કારણ કે આ ઇમારત દેશની સંસદના પરિસરની છે. જો કે, સમય સમય પર બિગ બેનની આસપાસ ફરવા માટેનું આયોજન કરવામાં આવે છે, પરંતુ ફક્ત બ્રિટિશ નાગરિકો માટે જ, અને તે ડેપ્યુટીઓમાંથી એક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

બિગ બેનના પેનોરમા

સાચું, અત્યારે બિલ્ડિંગનું પુનર્નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે. એપ્રિલ 2016 માં મોટા પાયે કામની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને 2017 માં શરૂ કરીને ત્રણ વર્ષ ચાલશે. પરંતુ અન્ય સંસદીય ઇમારતોની ટુર હજુ પણ બુક કરી શકાય છે. છેલ્લી વખત પુનઃસંગ્રહ કાર્ય ત્રીસ વર્ષ પહેલાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, હવે તે ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે ઇમારત સ્વીકાર્ય સ્થિતિમાં છે અને વંશજો માટે સાચવી શકાય છે.

અન્ય લોકોને માત્ર ટાવરના દેખાવમાં સંતોષ માનવા અને તેની બાજુમાં ચિત્રો લેવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. લંડનમાં તમે સીમાચિહ્નની ઘણી નાની નકલો પણ શોધી શકો છો. તેઓ ઊંચા દાદા ઘડિયાળો અને ઘડિયાળ ટાવર વચ્ચે ક્રોસ છે. આ ડુપ્લિકેટ્સ શાબ્દિક રીતે દરેક આંતરછેદ પર સ્થિત છે.

તે દિવસોમાં જ્યારે સંસદ ટાવરમાં સાંજે બેસે છે, ત્યારે ટોચ પરની લાઇટ હંમેશા ચાલુ રહે છે. આ એક પરંપરા છે જે રાણી વિક્ટોરિયા દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી છે જેથી દરેક વ્યક્તિ જોઈ શકે કે રાજકારણીઓ ખરેખર કામ કરી રહ્યા છે કે ગડબડ કરી રહ્યા છે. 1912 થી, આ હેતુ માટે ઇલેક્ટ્રિક લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને અગાઉ ગેસ જેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.

બાય ધ વે, બિગ બેન ધીમે ધીમે નમવા માંડે છે. અલબત્ત, તે પીસાના લીનિંગ ટાવરથી હજુ પણ દૂર છે, પરંતુ જમીનમાં થતા ફેરફારો પોતાને અનુભવી રહ્યા છે. જ્યુબિલી મેટ્રો લાઇનના ઉદભવે પણ નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવી હતી. સાચું, બિલ્ડરો દાવો કરે છે કે તેઓએ આની આગાહી કરી છે. તેના બાંધકામથી, ટાવર પહેલેથી જ 22 સેન્ટિમીટરથી શિફ્ટ થઈ ગયો છે, જેના કારણે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ 1/250નો નમ્યો છે. ઉપરાંત, હવામાનને કારણે, કેટલાક મિલીમીટરની વધઘટ નિયમિતપણે થાય છે.

બિગ બેન સુધી કેવી રીતે પહોંચવું?

આ ટાવર વેસ્ટમિન્સ્ટર મેટ્રો સ્ટેશનથી માત્ર દસેક મીટરના અંતરે આવેલું છે, જે ગ્રે, લીલી અને પીળી ત્રણ લાઇનની ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપે છે. તેથી શહેરમાં ગમે ત્યાંથી માત્ર દોઢ પાઉન્ડના સ્ટર્લિંગમાં અહીં પહોંચવું ખૂબ જ સરળ છે (જો તમારી પાસે ઓયસ્ટર કાર્ડ હોય, તો આ એક પ્રકારનું લંડન ટ્રાવેલ કાર્ડ છે).

લંડનના નકશા પર બિગ બેન

આ ઉપરાંત, વેસ્ટમિન્સ્ટર વિસ્તારમાં ઘણા બધા બસ સ્ટોપ છે અને રાત્રે પણ પરિવહન ચાલે છે. બસનું ભાડું મેટ્રો જેટલું જ છે. પરંતુ ટેક્સી સેવાઓનો ખર્ચ વધુ થશે - લગભગ સાત પાઉન્ડ સ્ટર્લિંગ પ્રતિ માઇલ. જો કે, જો તમે સામાન વગર મુસાફરી કરી રહ્યા હોવ, તો તમે હંમેશા ખાસ સેલ્ફ-સર્વિસ પાર્કિંગ લોટ પર સાયકલ ભાડે લઈ શકો છો. આ તમને ટ્રાફિક જામમાંથી રાહત આપશે અને તમને શહેરના વાતાવરણનો સંપૂર્ણ આનંદ માણવા દેશે. દર અડધા કલાકે પ્રવાસનો ખર્ચ £2 છે.

સંસદીય ઇમારતો વિશે સામાન્ય માહિતી

માત્ર બિગ બેન જ નહીં, સમગ્ર રીતે પેલેસ ઑફ વેસ્ટમિન્સર પણ લંડનનો ચહેરો કહી શકાય. અહીં લગભગ દરરોજ સરકારના બંને ચેમ્બરની બેઠકો યોજાય છે. 300 મીટર લાંબી આ ઇમારત ખૂબ જ ભવ્ય લાગે છે અને આંતરિક રૂમની સંખ્યા 1200 કરતાં વધી જાય છે. જો કોઈ વ્યક્તિ આખા મહેલની આસપાસ ચાલવાનું નક્કી કરે છે, તો તેણે કુલ સો સીડીઓ અને લગભગ પાંચ કિલોમીટરના કોરિડોરમાંથી પસાર થવું પડશે.

આ ઈમારત મૂળ તો રાજવી પરિવાર માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ 1834માં એક ભયંકર આગને કારણે મોટાભાગના ઓરડાઓ બિનઉપયોગી બની ગયા હતા, ત્યારબાદ તેને ગોથિક શૈલીમાં નવી ડિઝાઇન અનુસાર ફરીથી બનાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. સાચું છે કે, પ્રાચીન સ્થાપત્ય આજે પણ વિશાળ રિસેપ્શન હોલમાં તેમજ એડવર્ડ III ના તિજોરીને સંગ્રહિત કરવા માટે બનાવવામાં આવેલ અનન્ય જ્વેલ ટાવરમાં છે.

આ મહેલ બે ટાવરથી ઘેરાયેલો છે, જેમાંથી એક બિગ બેન છે અને બીજો વિક્ટોરિયા ટાવર છે, જે રાજવી પરિવાર માટે કિલ્લાના પ્રવેશદ્વાર તરીકે પણ કામ કરે છે; રજાના દિવસે તેના પર રાષ્ટ્રધ્વજ લહેરાવવામાં આવે છે.

મહેલના પ્રવાસો વિદેશીઓ સહિત પ્રવાસીઓ માટે ઉપલબ્ધ છે, જોકે 2004 સુધી આવું નહોતું. હવે, જ્યારે સંસદ વેકેશન પર છે, ત્યારે પ્રવાસીઓ સુપ્રસિદ્ધ બિલ્ડિંગની આસપાસ ફરવા જઈ શકે છે, જ્યાં દેશનો ઇતિહાસ આજ સુધી રચાઈ રહ્યો છે. 1965 માં, બ્રિટને અંગ્રેજી સંસદની 700મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી. તેનું મહત્વ હોવા છતાં, આ સરકારી સંસ્થા પાસે લાંબા સમયથી પોતાનું રહેઠાણ નહોતું.

તે માત્ર 1547 માં હતું કે જૂના મહેલમાં સ્થિત સેન્ટ સ્ટીફનનું ચેપલ, એક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ થયું. આ કરવા માટે, તેની આસપાસ બેન્ચ મૂકીને હોલની સ્થાપત્ય શૈલીને વિકૃત કરવી જરૂરી હતી. અન્ય અસુવિધાઓ હતી, પરંતુ આ હોવા છતાં, 1834 ની આગ સુધી સંસદ ચેપલમાં મળી. પેરેસ્ટ્રોઇકા પછી, અંગે આખરે તેનું પોતાનું સ્થાન મેળવ્યું. નવી ઈમારત તેના દોષરહિત આર્કિટેક્ચરલ સોલ્યુશન્સને કારણે ઝડપથી સીમાચિહ્ન બની ગઈ, જેમાં ક્લોક ટાવર ખૂબ જ ઓર્ગેનિકલી ફિટ છે.

બિગ બેન લાંબા સમયથી બ્રિટિશ લોકોના હૃદયમાં એક અવિશ્વસનીય પ્રતીક તરીકે નિશ્ચિતપણે સ્થાન પામ્યા છે - રશિયનો માટે મોસ્કો ક્રેમલિન અને અમેરિકનો માટે સ્ટેચ્યુ ઑફ લિબર્ટી સમાન. સીમાચિહ્નની છબી લોકપ્રિય સંસ્કૃતિ અને કલામાં સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

18મી જાન્યુઆરી, 2013

તમે ફોટામાં શું જુઓ છો? બિગ બેન એ લંડનમાં બેલ ટાવર છે, જે પેલેસ ઓફ વેસ્ટમિન્સ્ટરના આર્કિટેક્ચરલ કોમ્પ્લેક્સનો એક ભાગ છે. તેથી તેઓ કહે છે અસંખ્ય સાઇટ્સઇન્ટરનેટ પર પરંતુ તે બિલકુલ એવું નથી. ચાલો હજુ પણ જાણીએ કે લંડનની બિગ બેન શું છે અને ઉપરના ફોટામાં શું બતાવવામાં આવ્યું છે.

બિગ બેન એ વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસ (જે સંસદ તરીકે જાણીતું છે)નો ઊંચો ટાવર નથી, જે સામાન્ય રીતે દરેક બીજા પોસ્ટકાર્ડ પર લંડનના દૃશ્યો સાથે દર્શાવવામાં આવે છે. અને આ ટાવરને સુશોભિત કરતી ઘડિયાળ પણ નથી. બિગ બેન એ ઘંટડી છે જે ઘડિયાળના ચહેરાની પાછળ સ્થિત છે. તેનું વજન લગભગ 14 ટન છે, બે મીટરથી વધુ ઊંચું છે અને તેનો વ્યાસ લગભગ ત્રણ મીટર છે.

લંડનના રહેવાસીઓ જ્યારે પ્રવાસીઓ પાસેથી "બિગ બેન ટાવર" સાંભળે છે ત્યારે તેઓ ડરતા નથી. જોકે હકીકતમાં બિગ બેન વેસ્ટમિંસ્ટર એબી ક્લોક ટાવરની છ ઘંટમાંથી સૌથી મોટી છે. તે તે છે જે સમયને હરાવે છે, તેથી મૂંઝવણ. તે રીતે 31 મે, 1859 ના રોજ ઘડિયાળ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. નામ સંસદ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. ઘડિયાળ પર મીટિંગમાં સૌથી મોટો અવાજ ફોરેસ્ટ્રી સુપરવાઈઝર બેન્જામિન હોલનો હતો, જે એક સીધો અને અવાજ ધરાવતા માણસ હતો.

પુતિન વિશે કરતાં તેમના વિશે વધુ જોક્સ હતા, અને તેમના પાછળના હોલને "બિગ બેન" કહેવામાં આવતું હતું. હોલની બીજી ખાસ કરીને મૂર્ખ ટિપ્પણી પછી, પ્રેક્ષકોમાંથી એક અવાજ સંભળાયો: "ચાલો બેલ બિગ બેનને બોલાવીએ અને ઘરે જઈએ!" પ્રેક્ષકો હાસ્યમાં ફાટી ગયા, પરંતુ ઉપનામ અટકી ગયું, અન્ય એક અનુસાર, બિગ બેનનું નામ તે સમયે અત્યંત લોકપ્રિય હેવીવેઇટ બોક્સર બેન્જામિન કાઉન્ટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. બસ. અને જે ટાવરમાં ઘંટ લટકે છે, તેને સેન્ટ સ્ટીફન (સેન્ટ સ્ટીફન ટાવર) કહેવામાં આવે છે.

1844 માં અંગ્રેજી સંસદના નિર્ણય દ્વારા, સચોટ ઘડિયાળ સાથે ટાવર બનાવવા માટે એક કમિશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1851માં એડમન્ડ બેકેટ ડેનિસન દ્વારા ઘડિયાળની રચના કરવામાં આવી હતી. તેણે ટાવરની ઘડિયાળની ઘંટડી વગાડવાનું કામ પણ ઉપાડ્યું. જો કે, તે સમયે યોર્કમાં 10 ટન ("ગ્રેટ પીટર") વજનની સૌથી ભારે ઘંટડીને "આઉટડો" કરવા માંગતા તેણે ઘંટનો પરંપરાગત આકાર અને મેટલ એલોયની રચના બદલી નાખી.

જ્યારે ટાવર પૂર્ણ થયું ન હતું, ત્યારે ન્યૂ પેલેસ યાર્ડમાં બેલ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1856 માં કાસ્ટ કરવામાં આવેલ, પ્રથમ ઘંટ 16 ઘોડાઓ દ્વારા દોરવામાં આવતી કાર્ટ પર ટાવર પર લઈ જવામાં આવી હતી, જે ખસેડતી વખતે સતત ભીડથી ઘેરાયેલી હતી. કમનસીબે, ટ્રાયલ ટેસ્ટ દરમિયાન બેલ ફાટી ગઈ હતી અને સમારકામની જરૂર હતી.

પછી ડેનિસન, જે આ સમય સુધીમાં સર એડમન્ડ બેકેટ, ગ્લિમથોર્પના પ્રથમ બેરોન તરીકે ઓળખાતા હતા, તે વ્હાઇટચેપલ કંપની તરફ વળ્યા, જે તે સમયે ફાઉન્ડ્રી માસ્ટર જ્યોર્જ મેર્સની માલિકીની હતી.

તે ફાઉન્ડ્રીમાં ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું વજન 13.76 ટન હતું. નવી ઘંટડી 10 એપ્રિલ, 1858 ના રોજ નાખવામાં આવી હતી, અને સફાઈ અને પ્રથમ પરીક્ષણો પછી તેને સોળ શણગારેલા ઘોડાઓ પર સંસદ ભવન સુધી લઈ જવામાં આવી હતી. તેને ટાવર સુધી પહોંચવામાં 18 કલાકનો સમય લાગ્યો હતો. ઈંટ 2.2 મીટર ઉંચી અને 2.9 મીટર પહોળી છે. જ્હોન વોર્નર એન્ડ સન્સ દ્વારા ડેનિસનની ડિઝાઇનમાં કાસ્ટ કરવામાં આવેલી આ નવી ઘંટડી, પહેલીવાર જુલાઈ 1859માં વાગી હતી.

ડેનિસન (જે પોતાની જાતને માત્ર બેલ કાસ્ટિંગના ક્ષેત્રમાં જ નહીં, પણ અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોમાં પણ એક અગ્રણી નિષ્ણાત માનતા હતા) ની મહાન ચીડ માટે, માત્ર બે મહિના પછી બેલ ફરીથી ફાટ્યો. ફાઉન્ડ્રી મેનેજર જ્યોર્જ મર્સના જણાવ્યા મુજબ, ડેનિસને હથોડીનો ઉપયોગ કર્યો હતો જે મહત્તમ સ્વીકાર્ય વજન કરતાં બમણા કરતાં વધુ હતો.

ત્રણ વર્ષ સુધી બિગ બેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો, અને મુખ્ય ઘંટ પુનઃસ્થાપિત ન થાય ત્યાં સુધી ઘડિયાળ તેની સૌથી ઓછી ક્વાર્ટરની ઘંટડી પર વાગી હતી. સમારકામ કરવા માટે, ક્રેકની આજુબાજુની ફ્રેમ પરની ધાતુનો ભાગ કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો, અને ઘંટડી પોતે ફેરવવામાં આવી હતી જેથી હથોડી અલગ જગ્યાએ હોય. બિગ બેન એક તૂટેલી, દોરેલી રિંગિંગ સાથે વાગ્યો અને આજે પણ ક્રેક સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેના કાસ્ટિંગ સમયે, 1881માં "બિગ પોલ" વગાડવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી બિગ બેન બ્રિટિશ ટાપુઓમાં સૌથી મોટો ઘંટ હતો, જે હાલમાં સેન્ટ પોલના કેથેડ્રલમાં રાખવામાં આવેલ 17 ટનની ઘંટડી હતી.

બિગ બેન અને તેની આસપાસની અન્ય નાની ઘંટડીઓ નીચે આપેલા શબ્દો વગાડે છે: "આ ઘડી દ્વારા ભગવાન મારું રક્ષણ કરે છે અને તેમની શક્તિ કોઈને ઠોકર ખાવા દેશે નહીં." દરરોજના તાપમાન અને દબાણને ધ્યાનમાં લઈને દર 2 દિવસે મિકેનિઝમની સંપૂર્ણ તપાસ અને લુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.

પરંતુ, કોઈપણ ઘડિયાળની પદ્ધતિની જેમ, અંગ્રેજી સંસદના ટાવર પરની ઘડિયાળ ક્યારેક મોડી અથવા ઉતાવળમાં હોય છે, પરંતુ આવી નાની ભૂલ (1.5 - 2 સેકન્ડ) પણ નિયત સમયમાં ઉકેલ શોધવાની ફરજ પાડે છે. પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે, તમારે ફક્ત એક સિક્કાની જરૂર છે, એક જૂની અંગ્રેજી પેની, જે, જ્યારે 4-મીટર-લાંબા લોલક પર મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે દરરોજ 2.5 સેકન્ડ દ્વારા તેની હિલચાલને વેગ આપે છે. પેનિસ ઉમેરીને અથવા બાદબાકી કરીને, સંભાળ રાખનાર ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે.

1916: પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બે વર્ષ સુધી, જર્મન ઝેપ્પેલીન્સ દ્વારા હુમલાને રોકવા માટે ઘંટડીઓ વગાડવામાં આવી ન હતી અને ડાયલને રાત્રે અંધારું કરવામાં આવ્યું હતું.

સપ્ટેમ્બર 1, 1939: ઘંટ વાગવાનું ચાલુ રાખ્યું હોવા છતાં, નાઝી જર્મન પાઇલોટ્સ દ્વારા હુમલાને રોકવા માટે સમગ્ર વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ડાયલને રાત્રે અંધારું કરવામાં આવ્યું હતું.

નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યા 1962: હાથ પર ભારે બરફ અને બરફને કારણે ઘડિયાળ ધીમી પડી, જેના કારણે ચળવળના બીજા ભાગને ગંભીર નુકસાન ન થાય તે માટે આવા સંજોગોમાં ડિઝાઇનની જેમ લોલકને હલનચલનથી અલગ કરવામાં આવ્યું. આમ, ઘડિયાળના કાંટા 10 મિનિટ પછી નવા વર્ષ માટે રણક્યા.

5 ઓગસ્ટ, 1976: પ્રથમ અને એકમાત્ર ખરેખર ગંભીર નુકસાન. રિંગિંગ મિકેનિઝમનું સ્પીડ રેગ્યુલેટર 100 વર્ષની સેવા પછી તૂટી ગયું, અને 4-ટન લોડ્સે તેમની તમામ શક્તિ એક જ સમયે મિકેનિઝમ પર છોડી દીધી. આનાથી ઘણું નુકસાન થયું - મુખ્ય ઘડિયાળ 9 મહિનામાં કુલ 26 દિવસ સુધી ચાલી ન હતી, તે 9 મે, 1977 ના રોજ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ પછીના તેમના કામમાં આ સૌથી મોટો વિક્ષેપ હતો.

27 મે 2005: ઘડિયાળ સ્થાનિક સમય અનુસાર રાત્રે 10:07 વાગ્યે બંધ થઈ ગઈ, સંભવતઃ ગરમીને કારણે (લંડનમાં તાપમાન બિનમોસમી 31.8 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર પહોંચી ગયું). તેઓ પુનઃપ્રારંભ કરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ સ્થાનિક સમય મુજબ રાત્રે 10:20 વાગ્યે ફરીથી બંધ થયા હતા અને પુનઃપ્રારંભ કરતા પહેલા લગભગ 90 મિનિટ સુધી નિષ્ક્રિય રહ્યા હતા.

ઑક્ટોબર 29, 2005: ઘડિયાળ અને ઘંટડીઓ પર સમારકામ અને જાળવણીના કામ માટે તંત્ર લગભગ 33 કલાક માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. તે 22 વર્ષમાં સૌથી લાંબુ જાળવણી બંધ હતું.

5 જૂન, 2006ના રોજ સવારે 7:00 કલાકે: ઘડિયાળના ટાવરની "ક્વાર્ટર બેલ્સ" ચાર અઠવાડિયા માટે દૂર કરવામાં આવી હતી કારણ કે એક ઘંટને પકડી રાખતો માઉન્ટ સમય જતાં ખૂબ જ ખરાબ થઈ ગયો હતો અને તેને સમારકામની જરૂર હતી. નવીનીકરણ દરમિયાન, બીબીસી રેડિયો 4 એ પક્ષીઓના કોલના રેકોર્ડિંગનું પ્રસારણ કર્યું અને સામાન્ય ચાઇમ્સને પીપ્સ સાથે બદલ્યું.

ઑગસ્ટ 11, 2007: છ સપ્તાહની જાળવણી શરૂ. ઇન્સ્ટોલેશન પછી પ્રથમ વખત મોટી ઘંટડીની ચેસિસ અને "જીભ" બદલવામાં આવી હતી. સમારકામ દરમિયાન, ઘડિયાળ મૂળ મિકેનિઝમ દ્વારા નહીં, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. ફરી એકવાર બીબીસી રેડિયો 4 એ આ સમય દરમિયાન પીપ્સ સાથે કામ કરવું પડ્યું.

આ ઘડિયાળોએ ઈંગ્લેન્ડ અને વિદેશમાં અવિશ્વસનીય લોકપ્રિયતા મેળવી. લંડનમાં, ઘણા "લિટલ બેન્સ" દેખાયા, સેન્ટ સ્ટીફન ટાવરની નાની નકલો જેની ઉપર ઘડિયાળ હતી. આવા ટાવર - આર્કિટેક્ચરલ સ્ટ્રક્ચર અને લિવિંગ રૂમની દાદાની ઘડિયાળ વચ્ચે કંઈક - લગભગ તમામ આંતરછેદો પર બાંધવાનું શરૂ થયું.

ટાવરનું સત્તાવાર નામ "વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસનો ક્લોક ટાવર" છે અને તેને "સેન્ટ સ્ટીફન્સ ટાવર" પણ કહેવામાં આવે છે.

320 પાઉન્ડના ઘડિયાળના ટાવરનું બાંધકામ 1837માં રાણી વિક્ટોરિયાના સિંહાસન પર બેસવા સાથે શરૂ થયું હતું. આ સમયે, 1834 માં આગથી ક્ષતિગ્રસ્ત સંસદની ઇમારતોનું પુનર્નિર્માણ ચાલી રહ્યું હતું.

ટાવરની ઊંચાઈ 96.3 મીટર (સ્પાયર સાથે); ઘડિયાળ જમીનથી 55 મીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત છે. 7 મીટરના ડાયલ વ્યાસ અને 2.7 અને 4.2 મીટરના હાથની લંબાઈ સાથે, ઘડિયાળ લાંબા સમયથી વિશ્વની સૌથી મોટી માનવામાં આવે છે.

બિગ બેનના ડાયલ્સ તમામ 4 મુખ્ય દિશાઓ તરફ હોય છે. તે બર્મિંગહામ ઓપલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, કલાકના હાથ કાસ્ટ આયર્નમાંથી નાખવામાં આવે છે, અને મિનિટ હાથ તાંબાની શીટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. એવો અંદાજ છે કે મિનિટ હાથ દર વર્ષે કુલ 190 કિમીનું અંતર કાપે છે.

ઘડિયાળના દરેક ચાર ડાયલના પાયા પર લેટિન શિલાલેખ "ડોમિન સાલ્વામ ફેક રેજિનમ નોસ્ટ્રમ વિક્ટોરિયમ પ્રિમમ" ("ભગવાન અમારી રાણી વિક્ટોરિયા Iને બચાવો") છે.

ટાવરની પરિમિતિ સાથે, ઘડિયાળની જમણી અને ડાબી બાજુએ, લેટિનમાં એક અન્ય વાક્ય છે - "લોસ ડીઓ" ("ભગવાનનો મહિમા" અથવા "પ્રભુની સ્તુતિ").

1912 સુધી, ઘડિયાળો ગેસ જેટ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી, જે પછીથી ઇલેક્ટ્રિક લેમ્પ્સ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 31 ડિસેમ્બર, 1923ના રોજ પ્રથમ વખત રેડિયો પર ઘંટી વાગી હતી. બિગ બેનમાં, પ્રવાસીઓને ટાવરની ટોચ પર જવાની પરવાનગી નથી, માત્ર એક સાંકડી સર્પાકાર સીડી દ્વારા.

334 પગથિયાં એક નાના ખુલ્લા વિસ્તાર તરફ દોરી જશે, જેની મધ્યમાં સુપ્રસિદ્ધ ઘંટ છે. તેની ઊંચાઈ 2 મીટરથી વધુ છે, અને તેનો વ્યાસ લગભગ 3 મીટર છે.

બિગ બેન અને અન્ય નાની ઘંટ તેમની ઘંટડીમાં નીચેના શબ્દો ધરાવે છે તેવું લાગે છે: "આ ઘડી દ્વારા ભગવાન મારું રક્ષણ કરે છે, અને તેમની શક્તિ કોઈને ઠોકર ખાવા દેશે નહીં."

ચાઇમ્સ સ્ટ્રાઇક પછી, બિગ બેન પર હથોડીનો પહેલો ફટકો કલાકની શરૂઆતની પ્રથમ સેકન્ડ સાથે એકદમ એકરુપ છે. દર બે દિવસે, મિકેનિઝમ કાળજીપૂર્વક તપાસવામાં આવે છે અને લ્યુબ્રિકેટ થાય છે, અને વાતાવરણીય દબાણ અને હવાનું તાપમાન ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.

ટાવરમાં એક જેલ હતી જેમાં તેના સમગ્ર ઇતિહાસમાં માત્ર એક જ વ્યક્તિને કેદ કરવામાં આવી હતી, તે મહિલા અધિકારો માટે લડનારી એમેલિન પંકહર્સ્ટ હતી. હવે સંસદની નજીક તેનું સ્મારક છે.

ઘડિયાળ યુનાઇટેડ કિંગડમ અને લંડનનું પ્રતીક બની ગયું છે, ખાસ કરીને વિઝ્યુઅલ મીડિયામાં. જ્યારે ટીવી અથવા ફિલ્મ નિર્માતાઓ એ દર્શાવવા માગે છે કે દ્રશ્ય ગ્રેટ બ્રિટનમાં સેટ છે, ત્યારે તેઓ ક્લોક ટાવરની છબી બતાવે છે, જેમાં અગ્રભાગમાં લાલ ડબલ-ડેકર બસ અથવા કાળી ટેક્સી હોય છે. ઘડિયાળોની રિંગિંગનો અવાજ ઑડિયો મીડિયામાં પણ ઉપયોગમાં લેવાયો છે, પરંતુ વેસ્ટમિન્સ્ટર ક્વાર્ટર્સ અન્ય ઘડિયાળો અથવા ઉપકરણોમાંથી પણ સાંભળી શકાય છે.

ક્લોક ટાવર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં નવા વર્ષની ઉજવણીનું કેન્દ્ર છે, જેમાં રેડિયો અને ટેલિવિઝન સ્ટેશનો નવા વર્ષને આવકારવા માટે તેની ઘંટડીનું પ્રસારણ કરે છે. તેવી જ રીતે, પ્રથમ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા લોકોના સ્મૃતિ દિવસ પર, બિગ બેનની ઘંટડીઓ 11મા મહિનાના 11મા દિવસના 11મા કલાક અને બે મિનિટના મૌનની શરૂઆત કરે છે.

ITN ના દસ વાગ્યાના સમાચારમાં ક્લોક ટાવરની એક છબી દર્શાવવામાં આવી છે જેમાં બિગ બેનની ઘંટડીઓ ન્યૂઝ ફીડની શરૂઆત દર્શાવે છે. ન્યૂઝ ફીડ દરમિયાન બિગ બેનની ચાઇમ્સનો ઉપયોગ ચાલુ રહે છે અને તમામ સમાચાર અહેવાલો વેસ્ટમિન્સ્ટર ઘડિયાળના ચહેરા પર આધારિત ગ્રાફિકલ આધારનો ઉપયોગ કરે છે. બીબીસી રેડિયો 4 (6pm અને મધ્યરાત્રિ, અને રવિવારે રાત્રે 10pm) પર કેટલાક સમાચાર હેડલાઇન્સ પહેલાં બિગ બેનને પણ સાંભળી શકાય છે, જે 1923ની પ્રેક્ટિસ છે. ચાઇમ્સનો અવાજ ટાવરમાં કાયમી રૂપે સ્થાપિત અને રેડિયો અને ટેલિવિઝન કેન્દ્ર સાથે જોડાયેલા માઇક્રોફોન દ્વારા વાસ્તવિક સમયમાં પ્રસારિત થાય છે.

બિગ બેનની નજીક રહેતા લંડનવાસીઓ નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાએ ઘંટના તેર ટોલ સાંભળી શકે છે જો તેઓ લાઈવ અને રેડિયો અથવા ટીવી બંને પર સાંભળે. આ અસર પ્રાપ્ત થાય છે કારણ કે ધ્વનિની ગતિ રેડિયો તરંગોની ગતિ કરતાં ધીમી છે.

ઘડિયાળ ટાવર ઘણી ફિલ્મોમાં દેખાયો છે: 1978ની ધ 39 સ્ટેપ્સ, જેમાં રિચાર્ડ હેનાના પાત્રે પશ્ચિમી ઘડિયાળના મિનિટ હાથ પર લટકાવીને ઘડિયાળ (બોમ્બને વિસ્ફોટ થતો અટકાવવા) રોકવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો; જેકી ચાન અને ઓવેન વિલ્સન સાથેની ફિલ્મ "શાંઘાઈ નાઈટ્સ"; લંડનમાં એલિયન્સની વાર્તા કરનાર ડૉક્ટરનો એપિસોડ. વોલ્ટ ડિઝનીના બિગ માઉસ ડિટેક્ટીવના પરાકાષ્ઠામાં ઘડિયાળ અને ટાવરના આંતરિક ભાગની એનિમેટેડ આવૃત્તિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિલ્મમાં "માર્સ એટેક્સ!" ટાવર યુએફઓ દ્વારા નાશ પામે છે, અને ફિલ્મ "ધ એવેન્જર્સ" માં તે વીજળી દ્વારા નાશ પામે છે. કેપ્ટન સ્કારલેટ અને મિસ્ટરોન એપિસોડ "બિગ બેન સ્ટ્રાઈક અગેઇન" માં ઉપરોક્ત "થર્ટીન ચાઇમ્સ" નો દેખાવ મુખ્ય ષડયંત્ર બની ગયો. વધુમાં, 2,000 થી વધુ લોકોના સર્વેક્ષણમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે ટાવર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય આકર્ષણ છે.

સ્ત્રોતો

દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે બિગ બેન કયા દેશમાં સ્થિત છે - લંડન અને ગ્રેટ બ્રિટનનું પ્રતીક. કેટલાક માને છે કે બિગ બેન વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસના ટાવર પરની ઘડિયાળ છે, અન્ય માને છે કે આ ટાવરનું જ નામ છે. પરંતુ વાસ્તવમાં, બિગ બેન એ એક વિશાળ ઘંટ છે જે ગ્રેટ બ્રિટનની રાજધાનીની મુખ્ય ઘડિયાળમાં સમયને વાગે છે.

લંડનના મુખ્ય ચાઇમ્સની ડિઝાઇન 19મી સદીના 40ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સ બેરીએ પુનર્નિર્માણ દરમિયાન તેમાં એક ઘડિયાળ ટાવર ઉમેરવાનું નક્કી કર્યું. સરકારે તેના બાંધકામ માટે એ શરતે ભંડોળ ફાળવ્યું હતું કે રાજધાનીમાં સૌથી સચોટ ઘડિયાળ ત્યાં સ્થિત હશે અને લંડનના દરેક ખૂણે તેની ઘંટડી સંભળાશે.

બિગ બેન ક્લોક ટાવર

ટાવરની ડિઝાઇન ઑગસ્ટસ પુગિન દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી, જેમણે ડાયલ પણ ડિઝાઇન કર્યું હતું. નિયો-ગોથિક શૈલીમાં બનેલો ટાવર, બાકીના પેલેસ ઑફ વેસ્ટમિન્સ્ટરની જેમ, જમીનથી 96 મીટર ઊંચો છે. તે 15-મીટરના કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને એક સ્પાયર સાથે ટોચ પર હતું.

પુગિનની ડિઝાઇન મુજબ 55 મીટરની ઉંચાઈ પર, માત્ર લંડનમાં જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર વિશ્વમાં સૌથી મોટી ઘડિયાળ સ્થાપિત થવાની હતી.

બિગ બેન જે ટાવરમાં સ્થિત છે તે 2012 સુધી "વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસનો ક્લોક ટાવર" તરીકે ઓળખાતો હતો, પરંતુ રાણીના જન્મદિવસે તેનું નામ બદલીને "એલિઝાબેથ ટાવર" રાખવામાં આવ્યું હતું.

લંડનમાં બિગ બેન ઘડિયાળ

ઘડિયાળના ડાયલને ઓપલ ગ્લાસના 312 ટુકડાઓમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું અને 7 મીટરના વ્યાસ સાથે સ્ટીલની ફ્રેમમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇન્સ્ટોલેશન પછી, ડિસ્કની કિનારીઓ આસપાસ સોનાનો ઢોળ ચડાવેલો હતો. ટાવરની દરેક બાજુના ડાયલ હેઠળ લેટિનમાં એક શિલાલેખ છે: “ ભગવાન અમારી રાણી વિક્ટોરિયાને બચાવો».

ઘડિયાળના મિનિટ હાથ (4.2 મીટર લાંબા) તાંબાના બનેલા છે, અને કલાકના હાથ (2.7 મીટર) કાસ્ટ આયર્નના બનેલા છે. ટાવરની અંદર જ 5 ટન વજનની જટિલ ઘડિયાળની પદ્ધતિ એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી, અને ક્લોક રૂમની નીચે 300 કિલો વજનનું લોલક મૂકવામાં આવ્યું હતું.

ઘડિયાળની રચના માટે E.D. ડેન્ટ. તેમણે ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે જટિલ યાંત્રિક પ્રણાલી વિકસાવી. ખાસ સંભાળ રાખનાર ઘડિયાળના યોગ્ય સંચાલન પર નજર રાખે છે. દર બે દિવસે મિકેનિઝમ તપાસવામાં આવે છે અને લુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.

બિગ બેન બેલ

લંડનની સંસદની વિનંતી પર, નવી ઘડિયાળની ઘંટીએ ધ્વનિની માત્રાની દ્રષ્ટિએ ગ્રેટ બ્રિટનમાં હાલની તમામ ઘડિયાળને વટાવી દીધી હતી.

તેની રચના પ્રખ્યાત માસ્ટર ઇ.બી.ને સોંપવામાં આવી હતી. ડેનિસન. તેણે તેની રચનાને અનન્ય બનાવવાનું અને 10-ટન યોર્ક બેલ "ગ્રેટ પીટર" ને આગળ કરવાનું સપનું જોયું. ડેનિસને સામ્રાજ્યની સૌથી મોટી ઘંટડી વગાડવાની સામાન્ય રીત બદલી, જેનું વજન 16 ટન હતું.

આ વિશાળ વસ્તુ 16 ઘોડાઓ દ્વારા દોરવામાં આવેલી કાર્ટ પર ટાવર પર પહોંચાડવામાં આવી હતી. અરે, ઘંટડી ભારે હથોડા દ્વારા લાદવામાં આવેલા મારામારીનો સામનો કરી શકી નહીં અને તિરાડ પડી. તેને દૂર કરવાનો અને તેને 13.7 ટન વજનવાળા નવા સાથે બદલવાનો અને હથોડાને હળવા બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો.

પરંતુ આ પણ મદદ કરી શક્યું નહીં - ઘંટ ફરીથી ફાટ્યો. આ વખતે તેઓએ પોતાની જાતને સમારકામ સુધી મર્યાદિત રાખવાનું નક્કી કર્યું: એક કટ કરવામાં આવ્યો જેથી ક્રેક વધુ ફેલાઈ ન શકે, અને બિગ બેન પોતે 90 ડિગ્રી ફેરવાઈ ગયા.

અને તેથી, 31 મે, 1859ના રોજ, આખા લંડને નવા ઘંટનાદનો અવાજ સાંભળ્યો અને 150 વર્ષથી વધુ સમયથી બિગ બેન દર કલાકે નિયમિત રીતે સંભળાય છે. બિગ બેન પોતે ઉપરાંત, ઘણી નાની ઘંટ કેમ્બ્રિજની ઘંટડી વગાડે છે: ": " આ ઘડીએ પ્રભુ મારું રક્ષણ કરે છે, અને તેમની શક્તિ કોઈને ઠોકર ખાવા દેશે નહિ».

બિગ બેનની રિંગિંગની ચોકસાઇ ફક્ત અદ્ભુત છે: ઘંટની પ્રથમ પ્રહાર કલાકની પ્રથમ સેકન્ડમાં થાય છે. ખાસ કામદારો દ્વારા આનું સખત રીતે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને જો ઘડિયાળ અચાનક લંબાવવાનું શરૂ કરે છે, તો લોલક પર એક જૂની અંગ્રેજી પૈસો મૂકવામાં આવે છે, જે ઘડિયાળને 2.5 સેકન્ડ દ્વારા ઝડપી બનાવે છે. દિવસ દીઠ. જો બિગ બેન રિયલ ટાઇમથી આગળ નીકળવાનું શરૂ કરે છે, તો સિક્કો દૂર કરવામાં આવે છે.

બિગ બેન: નામ અને તેની દંતકથાઓ

ઘંટનું નામ બિગ બેન શા માટે રાખવામાં આવ્યું તેની ઘણી આવૃત્તિઓ છે. તેમાંથી એક અનુસાર, તેનું નામ લોર્ડ બેન્જામિન હોલના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું.

દંતકથા અનુસાર, સર હોલે ઘંટના નામ વિશેની મીટિંગમાં ભયંકર કંટાળાજનક ભાષણ આપવાનું શરૂ કર્યું, અને કોઈએ બૂમ પાડી: “ બેલ બિગ બેનને બોલાવો અને આ નિરાશાજનક વ્યવસાયનો અંત લાવો!" સંસદસભ્યો હસી પડ્યા અને તેમ કરવાનું નક્કી કર્યું. મજાની વાત તો એ છે કે સર હોલને તેમની મજબૂત રચના અને સુમધુર અવાજને કારણે બિગ બેન કહેવામાં આવતા હતા.

આકર્ષણ: બિગ બેન અને પેલેસ ઓફ વેસ્ટમિન્સ્ટર

નામની ઉત્પત્તિનું બીજું સંસ્કરણ ઓછું રસપ્રદ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે ઘંટનું નામ તે સમયના પ્રખ્યાત બોક્સરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું.

બિગ બેન ક્લોક ટાવરની અંદર કેવી રીતે પ્રવેશવું?

આ પ્રશ્ન ઘણા લોકોને રસ છે. અરે, વિદેશી પ્રવાસીઓ એલિઝાબેથ ટાવરને બહારથી જ જોઈ શકે છે. ક્લોક મિકેનિઝમની મુલાકાત ફક્ત બ્રિટિશ નાગરિકો માટે જ ખાસ પરવાનગી સાથે ઉપલબ્ધ છે.

કિંગડમના રહેવાસીઓ 334 પગથિયાં ચઢી શકે છે, અંદરથી ઘડિયાળના કાંટાને જોઈ શકે છે અને 62 મીટરની ઊંચાઈથી લંડનને પણ જોઈ શકે છે.

બિગ બેન ક્યાં છે?

બિગ બેન લંડનના ખૂબ જ મધ્યમાં સ્થિત છે, તેને ચૂકી જવું અશક્ય છે.

મેટ્રો સ્ટેશન:વેસ્ટમિન્સ્ટર.

બસ:બધા પાર્લામેન્ટ સ્ક્વેર નજીક સ્ટોપ સાથે

બિગ બેન વેબસાઇટ: www.parliament.uk/bigben

સરનામું:યુકે, લંડન, પેલેસ ઓફ વેસ્ટમિન્સ્ટર
બાંધકામની તારીખ: 1859
ઊંચાઈ: 96.3 મી
ડિઝાઇન, બાંધકામ:ઓગસ્ટસ પુગિન
કોઓર્ડિનેટ્સ: 51°30"02.6"N 0°07"28.2"W

ચોકસાઇ એ રાજાઓની સૌજન્યતા છે. લંડનમાં આ કહેવત ખાસ કરીને સાચી છે. ગ્રેટ બ્રિટનની રાજધાનીમાં, કેટલાક સો સિટી ડાયલ્સમાંથી, માત્ર એક જ ઘડિયાળ યોગ્ય રીતે ચાલે છે - બિગ બેન ટાવર પર, જે પેલેસ ઓફ વેસ્ટમિન્સ્ટર (જે સંસદ તરીકે જાણીતું છે) ના આર્કિટેક્ચરલ જોડાણનો ભાગ છે.

થેમ્સની વિરુદ્ધ બાજુથી ટાવરનું દૃશ્ય

પરંપરાગત રીતે, બિગ બેન એ ટાવર અથવા તેના પર સ્થાપિત ઘડિયાળની પદ્ધતિનો ઉલ્લેખ કરે છે, પરંતુ હકીકતમાં આ ઘડિયાળમાં વિશાળ ઘંટનું નામ છે. બિગ બેનનું સત્તાવાર નામ પણ છે - "વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસનો ક્લોક ટાવર". લંડનના મુખ્ય ચાઇમ્સનો ઇતિહાસ 1840 ના દાયકાનો છે, જ્યારે આર્કિટેક્ટ ચાર્લ્સ બેરી, જૂની વેસ્ટમિન્સ્ટર ઇમારતના પુનઃનિર્માણમાં વ્યસ્ત, મહેલમાં એક ઘડિયાળ ટાવર ઉમેરવાનું નક્કી કર્યું. સંસદ ઘડિયાળના નિર્માણ માટે નાણાં ફાળવવા માટે સંમત થઈ હતી, પરંતુ તે શરતે કે તે યુકેમાં સૌથી સચોટ હશે, અને તેની રિંગિંગ સમગ્ર રાજધાનીમાં સંભળાશે.

ઘડિયાળ ટાવરની ડિઝાઇન નિયો-ગોથિક શૈલીના આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત માસ્ટર - ઓગસ્ટસ પુગિન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. બિગ બેન 96 મીટરની ઉંચાઈએ પહોંચ્યા. ઈંટનો ટાવર, ટોચ પર છે અને રંગીન ચૂનાના પત્થરથી ઢંકાયેલો છે, તે 15-મીટરના કોંક્રિટ પાયા પર બેસે છે. 55 મીટરની ઊંચાઈએ, ઘડિયાળના ડાયલ્સ માટે જગ્યા છોડવામાં આવી હતી, જે ઓ. પુગિન દ્વારા પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ડાયલને કાચના ઓપલના 312 ટુકડાઓમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 7-મીટર સ્ટીલની ફ્રેમમાં બંધ હતું, અને ડિસ્કની કિનારીઓ સોનેરી હતી. કલાકના હાથ, 2.7 મીટર લાંબા, કાસ્ટ આયર્નમાંથી નાખવામાં આવ્યા હતા, અને મિનિટ હાથ, 4.2 મીટર લાંબા, તાંબામાંથી નાખવામાં આવ્યા હતા. ટાવરની અંદર, ક્લોક રૂમની નીચે, 300-કિલોગ્રામનું લોલક અને 5 ટન વજનનું મિકેનિઝમ મૂકવામાં આવ્યું હતું.

રાત્રે ટાવરનું દૃશ્ય

લાંબા સમય સુધી, લંડન ડાયલને વિશ્વમાં સૌથી મોટું માનવામાં આવતું હતું, જ્યાં સુધી તેનો રેકોર્ડ યુએસએના વિસ્કોન્સિનમાં એલન બ્રેડલી બિલ્ડિંગ પર સ્થિત ઘડિયાળ દ્વારા તોડવામાં આવ્યો ન હતો. પરંતુ અમેરિકનોએ તેમના ચાઇમ્સમાં ચાઇમ્સ ઉમેર્યા ન હતા, તેથી બિગ બેન હજી પણ "સૌથી મોટી ચાર બાજુવાળી સ્ટ્રાઇકિંગ ક્લોક" શ્રેણીમાં પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે.

બિગ બેન વિશ્વની સૌથી સચોટ ઘડિયાળ છે

અવાજ ટાવરની અંદર સ્થિત એક વિશાળ ઘંટ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ બિગ બેન છે. માસ્ટર એડમન્ડ બેકેટ ડેનિસને ઘંટ વગાડવાનું કાર્ય સંભાળ્યું. તેણે નક્કી કર્યું કે તેની રચનાએ યોર્કમાં 10-ટનની ઘંટડી ("ગ્રેટ પીટર")ને વટાવી જોઈએ અને 16 ટન વજનની ઘંટડી નાખવી જોઈએ. આ કરવા માટે, ડેનિસને પરંપરાગત એલોય રેસીપી અને કાસ્ટિંગ પ્રોડક્ટનો આકાર બદલ્યો.

વિશાળ પ્રેક્ષકોની હાજરીમાં, 16 ઘોડાઓ દ્વારા દોરવામાં આવેલી કાર્ટ પર ઘંટડીને ગૌરવપૂર્વક પહોંચાડવામાં આવી હતી. પરંતુ બે મહિના પછી બેલ ફાટ્યો, અને 13.7 ટન વજનનું નવું કાસ્ટ કરવું પડ્યું, અને મારામારી પહોંચાડનાર હથોડાનું વજન અડધુ કરવું પડ્યું. બીજી ઘંટડી ફરીથી તિરાડ પડી, પરંતુ આ વખતે તેઓએ તેને રિપેર કરવા માટે પોતાની જાતને મર્યાદિત કરી: તિરાડને ફેલાતી અટકાવવા માટે તેઓએ ચોરસ કટ બનાવ્યો, અને બિગ બેન પોતે એક ક્વાર્ટર વળાંક આવ્યો જેથી હથોડી નુકસાનને સ્પર્શે નહીં. 31 મે, 1859 ના રોજ, બિગ બેને તેની પ્રખ્યાત રેઝોનેટિંગ ચાઇમ સાથે પ્રથમ વખત લંડનની જાહેરાત કરી..

ટાવરનું સામાન્ય દૃશ્ય

હવે 150 વર્ષથી, બિગ બેન નિયમિતપણે દર કલાકે રિંગિંગ કરે છે, અને તેની આસપાસના નાના ઘંટ આમાં મદદ કરે છે. તેઓ સાથે મળીને કેમ્બ્રિજની ઘંટડીઓ વગાડે છે, નીચેના શબ્દોની લયને હરાવીને: "આ ઘડીએ ભગવાન મારું રક્ષણ કરે છે, અને તેની શક્તિ કોઈને ઠોકર ખાવા દેશે નહીં." ઘંટડી પર હથોડીની પ્રથમ પ્રહાર કલાકની 1લી સેકન્ડ સાથે બરાબર એકરુપ થાય છે. અને જો બિગ બેન અચાનક મોડું થવાનું અથવા પાછળ પડવાનું નક્કી કરે છે, તો તેના લોલક પર એક સિક્કો મૂકવામાં આવે છે - એક જૂનો અંગ્રેજી પેની, જે દરરોજ 2.5 સેકન્ડ દ્વારા ઘડિયાળની ગતિને ઝડપી બનાવે છે. સિક્કો ઉમેરીને અથવા દૂર કરીને, સંભાળ રાખનાર પાંચ-ટન મિકેનિઝમની ચોકસાઈની ખાતરી કરે છે.

જો કે, તેઓએ એકવાર ખોટી ગણતરી કરી. થોડા વર્ષો પહેલા, જ્યારે બિગ બેન 1 સેકન્ડ પાછળ પડી ગયા હતા, ત્યારે કેરટેકરે લગભગ રાજીનામું આપી દીધું હતું. દર બે દિવસે મિકેનિઝમ તપાસવામાં આવે છે અને લ્યુબ્રિકેટ થાય છે. બિગ બેન - બિગ લોર્ડ બેન બિગ બેનના દરેક ચાર ડાયલના પાયા પર લેટિનમાં એક શિલાલેખ છે: "ભગવાન અમારી રાણી વિક્ટોરિયા Iને બચાવો." આ મહારાણીને એક પ્રકારની શ્રદ્ધાંજલિ છે, જેણે 63 વર્ષથી વધુ સમય સુધી દેશ પર શાસન કર્યું; છેવટે, તે વિક્ટોરિયન યુગ દરમિયાન હતું કે બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય તેની ટોચ પર પહોંચ્યું હતું. પરંતુ બેલ પોતે બિગ બેનનું નામ લોર્ડ બેન્જામિન હોલના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. અંગ્રેજો કહે છે કે ઘંટના નામની ચર્ચા કરવા માટે સમર્પિત સંસદીય બેઠકમાં સર હોલે લાંબુ, કંટાળાજનક ભાષણ કર્યું હતું.

વેસ્ટમિન્સ્ટરની મહાન ઘડિયાળ

અને અચાનક કોઈ જોકરે બૂમ પાડી: "બિગ બેનને બોલાવો અને આ નિરાશાજનક વ્યવસાયનો અંત લાવો!" હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સમાં હાસ્યનો વિસ્ફોટ થયો હતો, જે સર્વસંમતિ દર્શાવે છે. હકીકત એ છે કે સર હોલ એક નક્કર બિલ્ડ ધરાવતા હતા અને તેઓ મોટા અવાજમાં બોલતા હતા, જેના માટે તેમને બિગ બેનનું ઉપનામ મળ્યું હતું, એટલે કે, બિગ બેન. અન્ય સંસ્કરણ મુજબ, ઘડિયાળનું નામ ભગવાનના નામ પર નહીં, પરંતુ તે સમયના પ્રખ્યાત હેવીવેઇટ બોક્સર પછી રાખવામાં આવ્યું હતું. બિગ બેનની મુલાકાત 1920ના દાયકામાં, રેડિયો યુગના આગમન સાથે, બિગ બેન સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રખ્યાત થયા. દર કલાકે, બીબીસી રેડિયો સ્ટેશન ચાઇમ્સનું જીવંત પ્રસારણ કરે છે. લંડનમાં, પ્રવાસીઓને ફક્ત બહારથી ઘડિયાળની હડતાલ જોવાની મંજૂરી છે. મહેલના ક્લોક ટાવરમાં મહેમાનોને પ્રવેશ આપવામાં આવતો નથી, જ્યાં સંસદ બેસે છે, જેથી આતંકવાદી ખતરાને દૂર કરી શકાય. માત્ર લંડનના નાગરિકો અને શીર્ષક ધરાવતા વ્યક્તિઓ જ 334-પગલાંની સર્પાકાર સીડી ઉપર ચઢી શકે છે અને ઘડિયાળ અને ઘંટડીની આંતરિક કામગીરીની તપાસ કરી શકે છે.

બિગ બેન ક્યાં છે તે પ્રશ્નનો જવાબ જુદી જુદી રીતે આપી શકાય છે.

એક દેશનું નામ આપશે, બીજું - શહેર, અને કોઈ ચોક્કસ સરનામું યાદ રાખશે.

ચાલો આ પ્રશ્નનો વિગતવાર જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કરીએ - બિગ બેન ઘડિયાળ ક્યાં છે અને તમને આ વિશ્વ-પ્રસિદ્ધ સીમાચિહ્ન વિશે ઘણી રસપ્રદ બાબતો જણાવીએ.

બિગ બેન ક્યાં સ્થિત છે - કયા દેશમાં?

ઘણા લોકો પૂછે છે કે બિગ બેન ક્યાં આવેલી છે? આ ટાવર યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓફ ગ્રેટ બ્રિટનમાં સ્થિત છે. આ નામ ઘણા વર્ષો પહેલા વિશાળ ટાવર ઘડિયાળ પરની ઘંટડીને આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ મોટેભાગે આ આખા ટાવરને આપવામાં આવેલું નામ છે.

તે નોંધનીય છે કે તેના નામો કેવી રીતે બદલાયા: શરૂઆતમાં તે 2012 માં સેન્ટ સ્ટીફનનું નામ ધરાવે છે, રાણી એલિઝાબેથ II ના રાજ્યાભિષેકની વર્ષગાંઠના સન્માનમાં, ટાવરનું નામ તેમના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું.

તેના પરની ચાઇમ્સ વિશ્વમાં સૌથી મોટી છે.

નોંધવા લાયક:અંગ્રેજો તેમની સમયની પાબંદી માટે પ્રખ્યાત છે, જો આ દેશમાં ન હોય તો વિશ્વની સૌથી સચોટ યાંત્રિક ઘડિયાળો ક્યાં દેખાઈ શકે. એક સેકન્ડના અંતરને નજરઅંદાજ કરવા માટે એક રખેવાળ એક વખત લગભગ તેની નોકરી ગુમાવી બેઠો હતો.

બિગ બેન કયા શહેરમાં આવેલું છે?

એક સર્વે અનુસાર બિગ બેનને સૌથી લોકપ્રિય આકર્ષણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. લંડનમાં સ્થાન, ગ્રેટ બ્રિટનનું હૃદય. એક રસપ્રદ ઇતિહાસ ધરાવતું વિશાળ શહેર, તેની ઘણી પરંપરાઓ છે, જેમાંથી એક અનુસાર, 1924 થી, બીબીસીએ નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાએ ચાઇમ્સનું પ્રસારણ કર્યું છે.

બિગ બેનને શહેરનું પ્રતીક માનવામાં આવે છે.સદીઓ જૂના ઇતિહાસમાં, શહેર વિવિધ પરીક્ષણો, ફેરફારો અને પુનઃનિર્માણને આધિન છે, પરંતુ એલિઝાબેથ ટાવર બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પણ બચી ગયો. તે મહાનગરના કૉલિંગ કાર્ડ જેવું છે;

ઘડિયાળ ટાવર બ્રિટિશ રાજધાનીના કેન્દ્રને શણગારે છે. આ ઐતિહાસિક ઈમારત પર ફોટો પડાવવો એ કોઈપણ પ્રવાસી માટે સન્માનની વાત છે. જેઓ ઈચ્છે છે તેઓ આ ટાવરને મુશ્કેલી વિના શોધી શકે છે; ભારપૂર્વક નમ્ર લંડન પોલીસ તમને આકર્ષણનો સૌથી ટૂંકો માર્ગ જણાવશે.

લંડનમાં બિગ બેન ક્યાં છે?

બિગ બેન વેસ્ટમિન્સ્ટર પેલેસનો એક ભાગ છે, જ્યાં બ્રિટિશ સંસદ મળે છે. આ મહેલ લંડનના મધ્ય ભાગમાં સ્થિત છે, જેને વેસ્ટમિન્સ્ટર કહેવામાં આવે છે, પાર્લામેન્ટ સ્ક્વેર પર.

વેસ્ટમિન્સ્ટરનો મહેલ

આ પ્રાચીન શહેરના મોટાભાગના સંગ્રહાલયો અને આકર્ષણો અહીં કેન્દ્રિત છે.

પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ યુઝર્સ માટે ટાવર સુધી કેવી રીતે પહોંચવું તેની માહિતી મહત્વની રહેશે. નજીકમાં વેસ્ટમિન્સ્ટર નામનું બસ સ્ટોપ છે; તમે મેટ્રોમાં બેસીને એ જ નામથી સ્ટેશન પર ઉતરી શકો છો. અહીં કાર પાર્કિંગ મેળવવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.

બિગ બેન ક્યારે બાંધવામાં આવી હતી?

ટાવર નિયો-ગોથિક શૈલીમાં બનાવવામાં આવ્યો છે. તેનું પ્રથમ સંસ્કરણ 1288 માં એડવર્ડ I ના શાસન દરમિયાન દેખાયું.

1367 માં, પુનર્નિર્માણ થયું અને સ્ટ્રાઇકિંગ ઘડિયાળ સ્થાપિત કરવામાં આવી. પરંતુ આ માળખું આજ સુધી ટકી શક્યું નથી; 1834 માં આગથી ઇમારતને નુકસાન થયું હતું.

નવો પ્રોજેક્ટ આર્કિટેક્ટ ઓગસ્ટસ પુગિન અને ચાર્લ્સ બેરી દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. બિલ્ડિંગની અંદર જે બાંધકામ થયું હતું તે 1858 માં પૂર્ણ થયું હતું, અને એક વર્ષ પછી ઘડિયાળ મિકેનિઝમનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. ટાવરમાં ટેટ્રાહેડ્રલ આકાર છે, જેમાં દરેક બાજુએ ડાયલ છે. આ વર્ષ પ્રખ્યાત ક્લોક ટાવરના જન્મનું વર્ષ માનવામાં આવે છે, જેની 150મી વર્ષગાંઠ અંગ્રેજોએ 2009માં ઉજવી હતી.

બિગ બેન કેમ કહેવાય છે?

ઘંટડી કેમ કહેવાય? આ વાર્તા ઘણાને રસ લે છે. દાયકાઓથી, અંગ્રેજો તેને તે રીતે બોલાવે છે. પરંતુ અન્ય નામો હતા: શરૂઆતમાં - રોયલ વિક્ટોરિયા, પછી ફક્ત વિક્ટોરિયા, બેન ત્રીજો હતો, જેમાં પછીથી બીગ શબ્દ ઉમેરવામાં આવ્યો.

સર બેન્જામિન હોલ (1838-1859) - બ્રિટિશ એન્જિનિયર અને રાજકારણી

સૌથી સામાન્ય સંસ્કરણ એ છે કે આ નામ સર બેન્જામિન હોલના માનમાં આપવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયના અગ્રણી રાજકારણી અને પ્રતિભાશાળી એન્જિનિયર હતા. સુમધુર અવાજવાળો તે બહુ મોટો માણસ હતો. તેમણે ઘંટની સ્થાપનાની દેખરેખ રાખી હતી, જે આની સાક્ષી આપતો શિલાલેખ ધરાવે છે.

આ રસપ્રદ છે:એક દંતકથા છે કે રાજકારણીએ તેના નામ વિશે ભાષણ આપવાનું શરૂ કર્યું, જે અત્યંત કંટાળાજનક અને લાંબુ બન્યું. શ્રોતાઓમાંથી એક તે સહન કરી શક્યો નહીં અને બૂમ પાડી: "ચાલો, બિગ બેન કહો, અને અમે તે પૂર્ણ કરીશું!" આને હજુ પણ અંગ્રેજો અને સમગ્ર વિશ્વ સીમાચિહ્ન કહે છે.

બેલ

બેલ બિગ બેનની પોતાની બાયોગ્રાફી છે. અનુભવી કારીગર E.B. ડેનિસને તેને બનાવવાનું કામ સંભાળ્યું. તેણે પોતાની રચનાને અનોખી બનાવવા માટે નવી રચનાનો ઉપયોગ કર્યો.

1856 માં, માસ્ટરે સોળ ટનની ઘંટડી નાંખી, જે સામ્રાજ્યમાં વજન અને જોરથી સમાન ન હતી.

આ કોલોસસને ટાવર સુધી પહોંચાડવા માટે 16 ઘોડા લાગ્યા. પરંતુ પરીક્ષણ દરમિયાન તે તિરાડ પડી. હથોડી બદલવામાં આવી હતી અને વજન ઘટાડીને 13.76 ટન કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તિરાડ ફરીથી દેખાઈ અને તેને સમારકામ કરવું પડ્યું.

અંતે, 31 મે, 1859ના રોજ, લંડનવાસીઓએ ઘંટડીઓનો અવાજ સાંભળ્યો.ત્યારથી, કલાકો પછી, મોટી ઘંટડી અને તેના ચાર નાના મદદનીશોએ કેમ્બ્રિજની ઘંટડી વગાડી, ભગવાનની દયાને વિનંતી કરી. રસપ્રદ વાત એ છે કે ટાવરથી 8 કિમી દૂર હોવા પર તમે તેને સાંભળી શકો છો. તદુપરાંત, એક કલાકના દરેક ક્વાર્ટરની પોતાની મેલોડી હોય છે.

બિગ બેન કયો રંગ છે?

બિગ બેન બનાવવા માટે વિવિધ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આંતરિક સુશોભન માટેના કેન્સ પથ્થર નોર્મેન્ડીથી વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. રૂફિંગ આયર્ન - બર્મિંગહામથી.

ઘડિયાળના ડાયલ્સ બર્મિંગહામ ઓપલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, મિનિટના હાથ શીટ કોપરમાંથી કોતરવામાં આવે છે, અને કલાકના હાથ કાસ્ટ આયર્નમાંથી નાખવામાં આવે છે.

ઈમારતને ઢાંકવા માટે એન્સ્ટન લાઈમસ્ટોન અને ગ્રેનાઈટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે મૂળ રીતે ગરમ ન રંગેલું ઊની કાપડ છાંયો હતો, પરંતુ પર્યાવરણીય પ્રભાવોને લીધે રંગ બદલાઈને રાખોડી થઈ ગયો. તેઓએ એન્સ્ટન પથ્થરને રટલેન્ડ પથ્થર સાથે બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તે પણ ટૂંક સમયમાં રંગ બદલવાનું શરૂ કર્યું, અને પ્રયાસો છોડી દેવામાં આવ્યા.

બિગ બેન કેટલી ઉંચી છે?

બિગ બેન વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારતોમાંની એક છે.

ટાવરની ઊંચાઈ પોતે 61 મીટર છે, સ્પાયર તેની ઊંચાઈ વધારીને 96.3 મીટર કરે છે 54.9 મીટર ડાયલ્સ દ્વારા જમીનથી અલગ પડે છે, જેના પર રાણી વિક્ટોરિયાની સ્મૃતિ શિલાલેખના રૂપમાં રહે છે "ભગવાન અમારી રાણી વિક્ટોરિયાને બચાવો "

ઈમારતની ઉપરથી ઘડિયાળની પદ્ધતિ તરફ જવા માટે 334 પગથિયાં છે; પરંતુ માત્ર સેવા કર્મચારીઓ, તેમજ વિશેષ પાસ ધરાવતા બ્રિટિશ નાગરિકો આ પગથિયાં ચઢી શકે છે.

આકર્ષણ જાહેર પ્રવેશ માટે બંધ છે.મહેરબાની કરીને નોંધ કરો:

ઊંચાઈના સંદર્ભમાં, બિગ બેન વિશ્વના દસ ક્લોક ટાવર્સમાંનું એક છે અને સાતમા ક્રમે છે.

આજે આપણે બિગ બેન વિશે શું કહી શકીએ?

એલિઝાબેથ ટાવર દેશ માટે ઘણું મહત્વ ધરાવે છે. લંડનવાસીઓ ઇંગ્લેન્ડની મુખ્ય ઘડિયાળને પ્રેમ કરે છે અને પ્રશંસા કરે છે.

તેઓ લોકોને સમય પસાર થવાની યાદ અપાવે છે, નવા વર્ષના આગમનની ઘોષણા કરે છે અને મહાન નુકશાન સમયે ગ્રેટ બ્રિટનના લોકો સાથે શોક વ્યક્ત કરે છે.

આમ, ચર્ચિલ અને માર્ગારેટ થેચરના અંતિમ સંસ્કાર દરમિયાન ઘંટડીઓ બંધ થઈ ગઈ. અને 1997 માં સામાન્ય ચૂંટણીની પૂર્વસંધ્યાએ ઘંટ શાંત પડી ગયો.

દેશના સમાચાર કાર્યક્રમો પર બિગ બેનનો ફોટો દર્શાવવામાં આવે છે. રસપ્રદ રીતે, "લિટલ બિગ બેન્સ" લંડનમાં દેખાવા લાગ્યા. તેમાંથી એક વિક્ટોરિયા ટ્રેન સ્ટેશન નજીક મળી શકે છે.