યુદ્ધમાં જિજ્ઞાસાઓ, લશ્કરી સાધનો. યુદ્ધમાં સૈનિકો સાથે વિચિત્ર ઘટનાઓ

બ્રિટિશ લેખક જેફરી રીગનગીનીસ બુક ઓફ નેવલ ફોલી પ્રકાશિત કરી. નૌકાદળના કમાન્ડરોની સંખ્યા જેમને તે ડલ્લાર્ડ્સ, બ્લોકહેડ્સ, ડન્સ અને ઇડિયટ્સ કહે છે. કદાચ આ ટૂંકી વિચિત્ર સંદર્ભ પુસ્તક ગિનીસ બુક ઑફ મિલિટરી સ્ટુપિડિટી કરતાં પણ વધુ લોકપ્રિય બેસ્ટ સેલર બની જશે જે પહેલાં દેખાયું હતું...

સમુદ્રની મૂર્ખતા

કમનસીબ નેવિગેટર જીન ડી'એસ્ટ્રી લોલીપોપ્સમાં માછલીની જેમ નેવિગેશનને સમજતા હતા. તે નકશા અથવા હોકાયંત્રનો ઉપયોગ કરી શક્યો ન હતો, પરંતુ તેણે ફ્લોટિલાનું નેતૃત્વ જાતે કરવાનો આગ્રહ રાખ્યો હતો. 1678 માં, તેમણે વહાણ વહાણોને સીધા કુરાકાઓના ખડકો તરફ દોરી ગયા, જ્યાં ભૂખ્યા શાર્ક જહાજ તૂટી ગયેલા ફ્રેન્ચ લોકોની રાહ જોઈ રહ્યા હતા.

ઇંગ્લિશ એડમિરલ ડેવિડ પ્રાઇસ 1854 માં ક્રિમિઅન યુદ્ધના તોપ પહેલા જ શૂટિંગ શરૂ કર્યું હતું. પરંતુ રશિયન કાફલા પર નહીં, પરંતુ તેની પોતાની છાતી પર, કારણ કે તે નુહના વહાણના દિવસોથી પોતાને સૌથી વધુ ભગવાનથી ડરતો નાવિક માનતો હતો. "સર્વશક્તિમાન પોતે મને આ માર્ગ બતાવે છે," તે નિરાશ થઈને મૃત્યુ પામ્યો.

એડમિરલ નિકોલો કેનાલે 1470 માં તેમના વહાણો સાથે નેગ્રોપોન્ટેની લડાઈ શરૂ કરી. તેના પગના અંગૂઠાને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ડૂબાડીને, તેણે યુદ્ધને સમાપ્ત કરવાનો આદેશ આપ્યો, નક્કી કર્યું કે પાણી જીત માટે ખૂબ ઠંડું છે.

પરંતુ આ ત્રણેય નૌકાદળની મૂર્ખતાના ધોરણે ખૂબ જ પ્રથમ સ્થાનથી દૂર છે.

બ્રિટિશ એડમિરલ જેમ્સ પ્લમરિજ પાસે યુરોપિયન રાજ્ય સાથે વ્યક્તિગત યુદ્ધ શરૂ કરવાની બુદ્ધિ હતી. મે 1854 માં, તેણે રશિયન કબજા હેઠળના ફિનલેન્ડ પર હુમલો કર્યો અને તમામ બંદર શહેરો પર વળતર લાદ્યું. તેમનું પ્રારંભિક મિશન રશિયન જહાજોના બાલ્ટિક સમુદ્રને સાફ કરવાનું હતું, પરંતુ નબળી દૃશ્યતાને કારણે તેણે વધુ વૈશ્વિક કામગીરી શરૂ કરી. ઘણા તથ્યો સૂચવે છે કે વાદળી એડમિરલના એકસમાન અને ગ્રે મગજના કોષો હંમેશા એક વ્યક્તિમાં જોડાયેલા નથી.

1860 માં રશિયન વાઇસ એડમિરલ પોપોવે એક નોંધપાત્ર તોપ જહાજની રચના કરી હતી જે મહાસાગરોમાં સફર કરે છે. વહાણ ગોળ હતું અને તેની ધરી પર પાગલ હિંડોળાની જેમ ફરતું હતું. સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફોર્સ ખલાસીઓને ઓવરબોર્ડ પર ફેંકવા માટે પૂરતું ન હતું, તેમ છતાં, તે હજી પણ તેમને થોડી ઉલટી કરાવે છે.

કહેવાતી "પોપોવકા" એ ગોળ (!) તરતી બેટરી છે

બ્રિટીશ કોર્વેટ કેપ્ટન સ્પાઇસર-સિમ્પસને 1915 માં પૂર્વ આફ્રિકામાં જર્મન વસાહતી દળો સામે લડવાનું શરૂ કર્યું અને બે જહાજોને ટાંગાનિકા તળાવ પર લઈ જઈને. ત્યાં તેણે, પોતાને વાઈસ એડમિરલ જાહેર કર્યા પછી, કેટલીકવાર મોર્ટાર વડે કિનારા પર ગોળીબાર કર્યો, અને બાકીનો સમય તેણે કાળા લોકોની સામે પ્લેઈડ સ્કર્ટમાં સ્કોટ્સની પરેડનું આયોજન કર્યું.

ફ્રેન્ચ એડમિરલ મોરાડ ગાલે, 1769 માં આયર્લેન્ડમાં દરિયાઈ ઉતરાણ હાથ ધરતા, તેના ફ્લેગશિપ તરફથી ખોટો સંકેત મોકલ્યો - ફ્લોટિલાએ ખોટો માર્ગ લીધો. એક અઠવાડિયા સુધી, એડમિરલ તેના વહાણોની શોધમાં એટલાન્ટિકની આસપાસ ભટકતો રહ્યો, જે લાંબા વાવાઝોડાને કારણે એક પછી એક ડૂબી ગયો.

ઉન્માદની વૃત્તિ, રોગચાળાની જેમ, કેટલીકવાર નૌકાદળના યોદ્ધાઓમાં ગુસ્સે થાય છે. બ્રિટિશ નૌકાદળને તેના ખલાસીઓ માટે માનસિક હોસ્પિટલો ખોલવાની ફરજ પડી હતી. 19મી સદીના અહેવાલ મુજબ, 1,000 નૌકાદળના કર્મચારીઓમાંથી, ચાર ડિમેન્શિયાથી પીડાતા હતા. આના માટે આટલી બધી નશા અને સિફિલિસ જવાબદાર ન હતી, પરંતુ મૂર્ખતાપૂર્વક રચાયેલ માર્ગો અને જહાજોના કોકપીટ્સ: જોરદાર લશ્કરી કામગીરી દરમિયાન અને પિચિંગ દરમિયાન, તૂતકની નીચે ખલાસીઓના માથા ઘણીવાર બીમ અને હેચ કવર પર ટકરાતા હતા.

આઘાતજનક મગજની ઇજાઓ પણ ઉમેરવામાં આવી હતી, મુખ્યત્વે બ્રિટિશ નૌકાદળમાં, વૃદ્ધ ગાંડપણ, જે ઘણા અગ્રણી નૌકા કમાન્ડરોથી પીડાય છે. 1840માં બ્રિટિશ સૈન્ય સ્ક્વોડ્રનને કમાન્ડ કરનારા 40 એડમિરલ્સમાંથી મોટાભાગના 80 વર્ષથી ઓછી વયના હતા, સાત 90 વર્ષથી ઓછી વયના હતા અને ત્રણ 90 વર્ષથી વધુ ઉંમરના હતા. આ શતાબ્દીઓની કુલ ઉંમર 3,000 વર્ષથી વધુ હતી, અને તેઓએ જે મૂર્ખતાનો આદેશ આપ્યો હતો તે અનુરૂપ મહાન હતો. અક્સકલ એડમિરલ્સ નવી દરેક વસ્તુની વિરુદ્ધ હતા. તેઓએ ધાતુથી બનેલું પ્રથમ વહાણ બનાવવાની દરખાસ્તને નકારી કાઢી: "દરેક બાળક જાણે છે કે લોખંડ તરતું નથી." તેઓએ અન્ય વિસ્તારોમાં અપનાવેલ સ્ટીમ પાવર અને પ્રોપેલરને નકારી કાઢ્યા અને કૈસરની નૌકાદળની પ્રથમ સબમરીનની મજાક ઉડાવી.

વાઈસ એડમિરલ જ્યોર્જ ટ્રાયને, 1893 ના શાંતિપૂર્ણ વર્ષમાં, તેના અધિકારીઓના વિરોધ છતાં, ક્રુઝર કેમ્પરડાઉનના કોર્સ સાથે છેદતી કોર્સનો આદેશ આપ્યો. "હું જે કહું તે કરો," નેવલ કમાન્ડરે ભારપૂર્વક કહ્યું, "મેં ક્યારેય ભૂલ કરી નથી." દસ મિનિટ પછી ફ્લેગશિપ ટ્રિઓન સાથે ડૂબી ગયું.

એડમિરલ્સ ક્યારેય ખોટા નથી હોતા, ટ્રાયનના સાથીઓએ આ દુર્ઘટના માટેનો તમામ દોષ તેના અધિકારીઓ અને કેમ્પરડાઉનના કેપ્ટન પર મૂક્યો હતો. એડમિરલ્સના કમિશનને સમજદારી દ્વારા નહીં, પરંતુ ઉત્તેજના દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવ્યું હતું, તેથી માર્ટિનેટ સ્વભાવની લાક્ષણિકતા. "કોઈપણ મૂર્ખ માણસ ઓર્ડરનું પાલન કરી શકે છે," તેમાંથી એકે વિશ્વાસપૂર્વક કહ્યું. કમિશન એ હકીકત વિશે મૌન રાખ્યું કે એક મૂર્ખ, કમનસીબે, તેમને આપી શકે છે.

1346 માં ક્રેસી યુદ્ધના થોડા સમય પહેલા, અંગ્રેજી કાફલાએ ફ્લેમિશ ખાડી ઓફ સ્લાઈસમાં 166 ફ્રેન્ચ જહાજો ડૂબી ગયા. આ પોગ્રોમ વિશે ફ્રેન્ચ રાજા ફિલિપ IV ને જાણ કરવાની કોઈની હિંમત નહોતી. અંતે, કોર્ટ જેસ્ટર રાજાને જાણ કરવા માટે બંધાયેલો હતો. સ્વાભાવિક રીતે, તેમના વ્યવસાયને લીધે, તે મદદ કરી શક્યો નહીં પરંતુ સમાચારને મજાકમાં ફેરવી શક્યો: "મહારાજ, અંગ્રેજો આવા કાયર કેમ છે?" અને જ્યારે મૂંઝાયેલો રાજા જવાબ આપી શક્યો નહીં, ત્યારે "વિનોદના પ્રધાન" બૂમ પાડી: "કારણ કે તેઓ અમારા બહાદુર ફ્રેન્ચ ખલાસીઓની જેમ ઓવરબોર્ડ કૂદકો મારતા ન હતા!"

જમીન મૂર્ખતા

ફ્રેડરિક ધ ગ્રેટ, પ્રશિયાના નેતા, 18મી સદીના મહાન લશ્કરી નેતા તરીકે ગણવામાં આવે છે. પરંતુ તેના તમામ લશ્કરી નેતાઓ હોશિયાર ન હતા. ઉદાહરણ તરીકે, માર્શલ ઝોઇડલિટ્ઝ, મૂર્ખતા અને મ્યોપિયાથી પીડાતા હતા. ફ્રેન્ચ ઘોડેસવારોને રોસબેકની નજીક જાળમાં ધકેલી દીધા પછી, તેણે તેનો પીછો કર્યો નહીં, કારણ કે તેણે મદદ માટે દોડી રહેલી ફ્રેન્ચ બટાલિયન માટે નજીકના પાઈન જંગલને આંધળી રીતે ભૂલ્યો હતો. તેના ગૌણ અધિકારીઓમાંથી કોઈએ માર્શલને ભૂલ દર્શાવવાની હિંમત કરી ન હતી: ગૌણ, તેથી બોલવું.

સર વિલિયમ એર્સ્કીન, ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પ પર 1808-1814 ના યુદ્ધ દરમિયાનના એક કમાન્ડર, પણ ટૂંકી દૃષ્ટિ ધરાવતા હતા. તેને યોગ્ય દિશામાં વાળવો હતો જેથી તે આગળ વધી રહેલા દુશ્મનને જોઈ શકે. પરંતુ આ હજી સુધી કમાન્ડરની મુખ્ય બિમારી નહોતી. ડ્યુક ઑફ વેલિંગ્ટનએ બ્રિટિશ સેક્રેટરી ઑફ વૉરને ફરિયાદ કરી કે એર્સ્કિન પાગલ છે. જેના પર સેક્રેટરીએ નરમાશથી જવાબ આપ્યો: "મારે કહેવું જ જોઇએ, મેં જોયું કે તે તેના મગજમાંથી થોડો બહાર હતો." ડ્યુક તરફથી બાર્બા ડી પ્યુરકા પુલની રક્ષા કરવાનો આદેશ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કમાન્ડરે તેને તેના ખિસ્સામાં મૂક્યો અને સહેલાઇથી તેને ભૂલી ગયો, ફ્રેન્ચને છટકી જવાની મંજૂરી આપી. એર્સ્કિનને બે વાર મનોચિકિત્સક ક્લિનિકમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી. લિસ્બનમાં ચોથા માળની બારી પરથી કૂદીને તેનું મૃત્યુ થયું હતું. તેના મૃત્યુ પહેલા તેણે કહ્યું: "મને આશ્ચર્ય થાય છે કે હું આ કેમ કરી રહ્યો છું?"

માર્શલ બ્લુચર. નોંધનીય છે કે અમારા પરદાદા બ્લુચરને ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન જમીન માલિક દ્વારા આ રીતે ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું

સૈન્યમાં ઉચ્ચ હોદ્દા પર પહોંચેલા અન્ય પાગલોમાં પ્રુશિયન માર્શલ બ્લુચરનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ માને છે કે તે હાથીથી ગર્ભવતી છે, અને કોન્ફેડરેટ જનરલ રિચાર્ડ ઇવેલ, જેઓ માને છે કે તે એક પક્ષી છે અને ખોરાકમાં નાક ચૂંટી કાઢે છે.

બાકીના સૈન્યએ શ્યામ મજાકની કદર ન કરી અને ગભરાઈને અંધકારમાં પોતાના પર ગોળીબાર કર્યો. અધિકારીઓ બૂમો પાડવા લાગ્યા “થોભો!” (એટલે ​​​​કે, "રોકો!"), પરંતુ તેમના રડવાનું ભૂલથી "અલ્લાહ!" ના પોકાર કરવામાં આવ્યું હતું, અને ગભરાટ માત્ર વધુ તીવ્ર બન્યો હતો. ભયાનકતાથી પકડાયેલા, કાફલામાંથી સૈનિકો પાછળ વળ્યા અને ભાગી ગયા, સેંકડો તોપોને જગ્યાએ છોડીને હજારો સૈનિકોને ઠંડી નદીમાં કૂદવાની ફરજ પડી. આત્મઘાતી યુદ્ધના પરિણામે, ઑસ્ટ્રિયનોએ લગભગ 10 હજાર સૈનિકો ગુમાવ્યા.

1824 માં, બોન્ઝાસો ગામ નજીક 10 હજાર આફ્રિકન યોદ્ધાઓ દ્વારા બ્રિટિશ સૈનિકો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો. આ વિશે બિલકુલ ચિંતા ન કરતા, બ્રિટીશ રાઇફલોથી સજ્જ એક ચોકમાં લાઇનમાં ઉભા હતા અને તેમના ભાલા લહેરાવતા આફ્રિકનોને પદ્ધતિસર રીતે કાપવાનું શરૂ કર્યું. પરંતુ જ્યારે તેઓએ તેમની રાઈફલ્સને ફરીથી લોડ કરવા માટે અનામત દારૂગોળો સાથેના બોક્સ ખોલ્યા, ત્યારે તેમને ... કૂકીઝ મળી. પુરવઠા સેવા કામ કર્યું! આફ્રિકન યોદ્ધાઓએ તરત જ તમામ અંગ્રેજોને મારી નાખ્યા, અને જનરલ ચાર્લ્સ મેકકાર્થીની ખોપરી તેમના નેતાને ઔપચારિક કાચ તરીકે લાંબા સમય સુધી સેવા આપી હતી.

ટેક્સ-મેક્સ સંઘર્ષ દરમિયાન નાના કરણકાવા ભારતીયો ખૂબ જ કમનસીબ હતા. તેઓ લાવાકા નદીની નજીક સૈનિકોની સામે આવ્યા અને, માત્ર કિસ્સામાં, બૂમો પાડી: "અમેરિકા લાંબુ જીવો!" હરિકેન આગ આદિજાતિ અડધા કરતાં વધુ નાશ, કારણ કે તેઓ મેક્સીકન મળ્યા હતા. ખંડના ઐતિહાસિક માલિકોની આદિજાતિના અવશેષો ભાગ્યે જ છટકી શક્યા... અને પછી બીજી સશસ્ત્ર ટુકડીને ઠોકર મારી. કડવા અનુભવથી શીખવવામાં આવતા, તેઓએ બૂમ પાડી: “વિવા મેક્સિકો!” - અને અમેરિકન વસાહતોના ભૂતપૂર્વ કેદીઓ દ્વારા સ્થળ પર લગભગ સંપૂર્ણપણે ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી... તમારે રાષ્ટ્રીય લશ્કરી ગણવેશ સમજવાની જરૂર છે!

ફિલ્મ “ઝુલુ” માટે આભાર, 1879માં રૂર્કેઝ ક્રોસિંગ ખાતે બ્રિટિશ અને ઝુલુસ વચ્ચેના યુદ્ધની વાર્તા ખૂબ જાણીતી છે. જો કે, બ્રિટિશ કોઠાસૂઝનું એક ખૂબ જ નોંધપાત્ર ઉદાહરણ તેને ઇતિહાસના ઇતિહાસમાં સ્થાન આપી શક્યું નથી. જ્યારે સૈનિકો હૉસ્પિટલમાંથી બહાર નીકળી રહ્યા હતા, ત્યારે એક ચોક્કસ ખાનગી વોટર અચકાયો અને એક કબાટમાં સંતાઈ ગયો. ઘણા કલાકો સુધી તે આફ્રિકન યોદ્ધાઓથી ઘેરાયેલો હતો, પરંતુ તે કોઈ નુકસાન વિના બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યો, કારણ કે ઝુલુસ, જેમણે કેબિનેટ પહેલાં ક્યારેય જોયું ન હતું, તેણે નક્કી કર્યું કે તે એક પ્રકારનું વિચિત્ર વૃક્ષ છે અને તેને સ્પર્શ્યું નથી. મને એક ઉત્તમ પરિસ્થિતિ યાદ છે: પતિ ઘરે આવે છે... જીવન દ્વારા શોધાયેલ તેના કરતાં વધુ સારા જોક્સ કોઈ નથી.

વીસમી સદીના એંગ્લો-બોઅર યુદ્ધની પૂર્વસંધ્યાએ જેમીસન પરના હુમલાની ગુપ્તતા મોટાભાગે દુશ્મન સંચાર રેખાઓના વિનાશ પર આધારિત હતી. પરંતુ જે સૈનિકોને મહત્વપૂર્ણ કામગીરી સોંપવામાં આવી હતી તેઓ અગાઉથી જ નશામાં ધૂત થઈ ગયા હતા અને ટેલિગ્રાફના તારને બદલે તેઓએ હાથમાં આવેલી વાડ પરનો વાયર કાપી નાખ્યો હતો. પરિણામે, દુશ્મનના ટેલિગ્રાફે સમસ્યા વિના કામ કર્યું અને આક્રમણ સંપૂર્ણ નિષ્ફળતામાં ફેરવાઈ ગયું.

તમામ યુદ્ધોમાં, રશિયાને દુશ્મન પર મોટો ફાયદો હતો - ખેડૂતોનો અમર્યાદિત પુરવઠો કે જેને સેવા માટે બોલાવી શકાય. દુર્ભાગ્યવશ, આ ક્યારેક બેકફાયર થાય છે, કારણ કે શ્યામ માણસો સમજી શક્યા ન હતા કે શું હતું અને ચમત્કારો કર્યા. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, તેઓને લાકડા માટે ટેલિગ્રાફના થાંભલાઓ કાપવાની આદત પડી. આ ઉપરાંત, તેઓએ તેમના વિમાનોની આખી સ્ક્વોડ્રનને નીચે ઉતારી દીધી, નક્કી કર્યું કે આ ખૂબ જ જટિલ બાબત છે જે ફક્ત જર્મનો જ વિચારી શકે છે.

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતમાં લશ્કરી કમાન્ડરો ઓછા સ્માર્ટ ન હતા. તેઓએ નક્કી કર્યું કે લશ્કરી હેતુઓ માટે વિમાન તરીકે આવી અત્યાધુનિક શોધનો ઉપયોગ કરવો તે નકામું હતું. તેમની દલીલો: પવનની મજબૂતાઈને કારણે કોઈપણ પાઈલટ 60 કિમી/કલાકની ઝડપે કંઈ જોઈ શકશે નહીં, અને બળતણ તરીકે કોલસા (!)ના વધુ પડતા વજનને કારણે લાંબા અંતરની ફ્લાઈટ્સ અશક્ય બની જશે.

ડિસેમ્બર 1941 માં, પર્લ હાર્બર પરના હુમલાના અડધા કલાક પહેલા, ઓહુ ટાપુ પરના અમેરિકન રડાર સ્ટેશનના નિરીક્ષકે આદેશને જાણ કરી કે સ્ક્રીન પર ઘણા બિંદુઓ દેખાયા છે. જો કે, ફરજ પરના અધિકારી, લેફ્ટનન્ટ કર્મિટ ટેલરે નક્કી કર્યું કે કંઈ કરવાની જરૂર નથી. તેણે આળસુ પણ હોશિયારીથી કહ્યું, "હું તેની ચિંતા કરીશ નહીં."

અમેરિકન સૈનિકોએ ઘણીવાર યુક્તિઓ ખેંચી છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ બોમ્બ ધડાકા માટે... ચામાચીડિયાનો ઉપયોગ કરવાના વિચાર સાથે તુલના કરતું નથી! બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, સૈનિકોએ હજારો ઉડતા પ્રાણીઓને પકડ્યા અને તેમને ઠંડામાં રાખ્યા. ઉંદર હાઇબરનેટ થયા, અને પછી નાના ઉશ્કેરણીજનક બોમ્બ તેમના પંજા સાથે બાંધી દેવામાં આવ્યા અને વિમાનોમાંથી જાપાન પર છોડવામાં આવ્યા. યોજના મુજબ, તેઓ ઉડાનમાં ગરમ ​​થવાના હતા અને ઇમારતોની પૂર્વસંધ્યાએ ઉડવાનું હતું, તેમને કોઈપણ બોમ્બ કરતાં વધુ સચોટ રીતે આગ લગાડવાનું હતું. ઉંદર, જો કે, આ લશ્કરી યુક્તિમાં નિપુણતા મેળવી શક્યા નહીં અને, ઓપરેશન રદ થાય તે પહેલાં, તેઓએ ફક્ત એક જ ઇમારતને બાળી નાખી - 2 મિલિયન ડોલરની કિંમતનું અમેરિકન લશ્કરી હેંગર.

આજના જાપાનીઓ તમામ પ્રકારની હોંશિયાર વસ્તુઓની શોધ કરવામાં સક્ષમ છે, પરંતુ તેમના પૂર્વજો, જેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં લડ્યા હતા, તેઓ એટલા સંશોધનાત્મક ન હતા. ઓપરેશન ફુ-ગોનો હેતુ હિરોશિમા અને નાગાસાકીનો બદલો લેવા અમેરિકાના મોટા શહેરો પર બોમ્બમારો કરવાનો હતો. પેસિફિક મહાસાગર પર નવ હજાર વિસ્ફોટક ચોખાના કાગળના ફુગ્ગા છોડવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ માત્ર એક જ અમેરિકનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું - અને તેના બદલે મૂર્ખતાપૂર્વક: વિસ્ફોટથી વાઇકરની પત્ની અને પાંચ બાળકો માર્યા ગયા જેઓ પિકનિક પર જઈ રહ્યા હતા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, ફ્રેન્ચ સૈનિકોએ જર્મન સરહદની નજીક એક વિશાળ "અભેદ્ય" દારૂગોળો ડિપો સ્થાપ્યો. જ્યારે જર્મનોએ તેમને આ સલામતી બિંદુ પર પાછા ધકેલી દીધા, ત્યારે તે બહાર આવ્યું કે કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જનરલ માર્ટિન, વેરહાઉસની ચાવી ગુમાવી દીધી હતી, જે, સુરક્ષા કારણોસર, એકમાત્ર હતી. જ્યારે ઇજનેરો દરવાજા ઉડાડવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા, ત્યારે જર્મનો આવ્યા અને દરેકને બંદી બનાવી લીધા.

કેટલીકવાર સેનાપતિઓને શિષ્ટાચાર અને ન્યાયી રમત જેવા યુદ્ધથી દૂર દૂરના ખ્યાલો દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવતું હતું. આનું ઉત્તમ ઉદાહરણ સર કિંગ્સલે વૂડ છે, જેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં સેવા આપી હતી. જ્યારે તેને બાવેરિયાના પ્રદેશ પર બ્લેક ફોરેસ્ટ પર બોમ્બમારો કરવાની જરૂરિયાત વિશે જાણ્યું, ત્યારે તેણે આશ્ચર્ય વ્યક્ત કર્યું: "શું તમે જાણો છો કે આ પ્રદેશ ખાનગી માલિકીનો છે?"

કાલ્પનિક જેમ્સ બોન્ડના કારનામાને કારણે બ્રિટિશ ગુપ્તચર અધિકારીઓની ખૂબ નક્કર પ્રતિષ્ઠા છે. પરંતુ વાસ્તવમાં, તેમની પાસે સર મેસન મેકફાર્લેન તેમના માટે સેવા આપતા હતા. તેના ગૌણ અધિકારીઓ હિટલરને "કાર્પેટ ચ્યુઅર" કહે છે તે જાણ્યા પછી, તેને સમજાયું નહીં કે આ શબ્દની શોધ ફુહરરની ગુસ્સો ગુમાવવાની ક્ષમતાને કારણે કરવામાં આવી હતી, બેદરકારને ઠપકો આપતા. મેકફાર્લેને બધું જ શાબ્દિક રીતે લીધું. તેણે કાર્પેટના ઢગલાને સાઈનાઈડમાં પલાળી દીધા અને ઝેરને નાઝી હેડક્વાર્ટરમાં મોટા જોખમે લઈ ગયા. મારે કહેવું જોઈએ કે ઉત્પાદને ક્યારેય તેનો હેતુ પૂરો કર્યો નથી?

1980 ના દાયકાના મધ્યમાં, જ્યારે મધ્ય પૂર્વમાં શસ્ત્રોનું વેચાણ હજુ પણ પ્રચલિત હતું, ત્યારે બ્રિટને સીરિયાને છ હેરિયર વર્ટિકલ ટેક-ઓફ લડવૈયાઓ પૂરા પાડ્યા હતા. તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચાડવા દરમિયાન, વિમાનોને સાયપ્રસમાં રાતોરાત ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ ગ્રીક સૈનિકોની પ્લાટૂન દ્વારા રક્ષિત હતા. રાત્રે બે પ્રાઈવેટ ડ્યુટી પર હતા, જેમાંથી એકે કંટાળીને પોતાને રડાર પર ખેંચવાનું નક્કી કર્યું, સોયના આકારમાં, ફાઈટરના નાક પર (20 મિલિયનની કિંમત, માર્ગ દ્વારા).

રડાર આવા ભાર માટે રચાયેલ ન હોવાનું બહાર આવ્યું અને તરત જ 90 ડિગ્રી નીચે વળેલું. ગભરાઈને, સમજદાર સૈનિકે તમામ સંભવિત રીતોમાં સૌથી મૂળ રીતે પરિસ્થિતિને સુધારવાનું નક્કી કર્યું: તેણે અન્ય પાંચ લડવૈયાઓના નાકના રડારોને વળાંક આપ્યો. કોર્ટમાં, તેણે સમજાવ્યું કે તેને આશા છે કે તેના ઉપરી અધિકારીઓ અજાણ હશે અને કથિત રીતે વિચારશે કે આ રીતે થવું જોઈએ.

ટેક્સ્ટ: વિક્ટર શટોમ્પેલ
ચિત્રો: અનુબિસ

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆતમાં, KV-1 ભારે ટાંકી (આ સમય-પહેરાયેલ સંક્ષેપ KVN નથી, પરંતુ માર્શલ ક્લિમ વોરોશીલોવના આદ્યાક્ષરો) રેડ આર્મીમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા. ટાંકીનું વજન 47 ટન હતું અને તે માત્ર દુશ્મનને જ નહીં, પણ ટેન્કરોને પણ ગભરાવી દે છે, કારણ કે ચેસિસની સમસ્યાઓને કારણે તેને ચલાવવું લગભગ અશક્ય હતું. પરંતુ લકવાગ્રસ્ત ટાંકી નાગરિક સ્ક્રેપ મેટલના ઢગલા કરતાં પણ ખરાબ છે. આ વાર્તા તેનો પુરાવો છે. 1941 માં, અન્ય KV-1 નો મેન લેન્ડમાં અટકી ગઈ. દુશ્મનોએ તરત જ સ્વાદિષ્ટ ટ્રોફી માટે હાર્મોનિકાસને બહાર કાઢ્યા. તેઓએ લાંબા સમય સુધી બખ્તરને પછાડ્યું અને ક્રૂને શરણાગતિ સ્વીકારવાનું કહ્યું. અમારા લોકો જર્મન સમજતા ન હતા, તેથી તેઓએ હાર માની નહીં. યુદ્ધ પછી તેમને ધૂમ્રપાન કરવા માટે કોઈ દારૂગોળો બચ્યો ન હતો, તેથી નાઝીઓએ ટૂંકી દૃષ્ટિથી KV-1 ને બે હળવા ટાંકી સાથે ખેંચી લીધું. તેઓએ ખેંચ્યું - અને તેઓએ સોવિયત હેવીવેઇટ શરૂ કર્યું, જેમ તેઓ કહે છે, પુશરથી! જે પછી KV-1 સરળતાથી, થોડા ટીન કેનની જેમ, દુશ્મન વાહનોને સોવિયેત સૈનિકોના સ્થાન પર ખેંચી ગયું.

તુરેત્સ્કીનું ડિમાર્ચ

70 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ટર્કિશ વિદ્યાર્થી પાઇલોટ્સે પોમ્પાનો બીચ (યુએસએ) માં એરબેઝ પર ઉડ્ડયન કુશળતા પ્રાપ્ત કરી. આગલી ફ્લાઇટ દરમિયાન, એક પ્રશિક્ષણ એરક્રાફ્ટનું એન્જિન અટકી ગયું, જેની જાણ પાઇલટે ડિસ્પેચરને કરી, એલાર્મ વિના નહીં. જવાબ તરત જ આવ્યો: “બેઝ - ટર્કિશ બોર્ડ! બહાર કાઢો!" આ સાંભળીને તુર્કીના તમામ પાઈલટોએ ઈજેક્ટ સીટનું બટન દબાવ્યું. પરિણામે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે છ હજુ પણ એકદમ નવા કેરિયર-આધારિત એટેક એરક્રાફ્ટ એ-4 સ્કાયહોક ગુમાવ્યા: એક અટકેલું એન્જિન અને પાંચ એકદમ સેવાયોગ્ય...

તેના આત્માનો હીરો

15મી સદીમાં, બર્ગન્ડીના ડ્યુક ચાર્લ્સ, જેને બહાદુરનું હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેણે યુરોપ પર વિજય મેળવવાનું સપનું જોયું અને 55-કેરેટ સેન્સી હીરાની જાદુઈ શક્તિમાં વિશ્વાસ કર્યો, જેને તેણે તેના હેલ્મેટમાં કોકડેની જેમ પહેર્યો હતો. એકવાર, લુઇસ X ની સેના સાથેની લડાઇમાં, એક કાંકરાએ ખરેખર તેને મદદ કરી. તે સમયે, ડ્યુકને સૌથી મજબૂત દુશ્મન યોદ્ધા સાથે લડવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી અને ત્યાંથી યુદ્ધનું પરિણામ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્લે પડકાર સ્વીકાર્યો, હિંમતભેર રૂપરેખાના વર્તુળમાં લઈ ગયો અને, તેના દુશ્મનોના તોફાની ઉપહાસ હેઠળ, સૂર્ય સામે ઉભો રહ્યો. જ્યારે નાઈટ્સ નજીક આવ્યા, ત્યારે કાર્લ વધુ વિચિત્ર રીતે વર્ત્યા - તેણે ગુસ્સે થઈને તેનું માથું (પોતાનું) ફેરવવાનું શરૂ કર્યું. અલબત્ત, આ આંચકો મદદ કરી શક્યા નહીં પરંતુ હાસ્યની નવી તરંગનું કારણ બની શકે છે. લડવૈયાઓના આશ્ચર્યની કલ્પના કરો જ્યારે ડ્યુકના વિરોધીએ આંખ મારવાનું શરૂ કર્યું, અને પછી તેના હાથથી તેની આંખોને સંપૂર્ણપણે આવરી લીધી. બર્ગન્ડિયનના હેલ્મેટમાંના હીરાએ તેને અંધ કરી દીધો! ચાર્લ્સ ધ બોલ્ડ માટે જે બાકી હતું તે કમનસીબ યોદ્ધાને ભાલાથી વીંધવાનું હતું. જે તેણે કર્યું.

* - નોંધ કરો ફેકોકોરસ "એક ફન્ટિક:
« સામાન્ય રીતે, આ કિસ્સાઓમાં તમારે હીરા પર આધાર રાખવો જોઈએ નહીં. માણસના શ્રેષ્ઠ મિત્રો અચાનક હુમલો અને આર્ટિલરી કવર છે. તેથી ચાર્લ્સ 1477 માં નેન્સી ખાતે મૃત્યુ પામ્યા, અને તેનો તાવીજ એક સ્વિસ સૈનિક પાસે ગયો, જેણે અજાણતાં, ચકમક તરીકે મજબૂત કાંકરાનો ઉપયોગ કર્યો અને તેનો ઉપયોગ તેની પાઇપ માટે આગ પ્રહાર કરવા માટે કર્યો. સિક, ડામ ઇટ, ટ્રાન્ઝિટ ગ્લોરિયા મુંડી! »

એક દિવસ, 1746 માં, ફ્રેન્ચોએ પૂર્વ ભારતમાં બ્રિટિશ કિલ્લા સેન્ટ જ્યોર્જ પર હુમલો કર્યો (યુદ્ધ વેપાર અને સંસ્થાનવાદી પ્રાધાન્યતા માટે લડવામાં આવ્યું હતું). ત્યાં કોઈ ઝડપી વિજય ન હતો, અને હુમલાખોરોએ ઘેરાયેલા કિલ્લાની દિવાલો હેઠળ નિરાશામાં દોઢ વર્ષ પસાર કર્યા. ફ્રેન્ચને જોગવાઈઓ મળી ન હતી: રસ્તાની બહારની સ્થિતિમાં, પેક હાથીઓ કાદવમાં તેમના કાન સુધી અટવાઇ ગયા હતા. એક વખતના બહાદુર યોદ્ધાઓ અત્યંત થાકમાં પહોંચી ગયા અને ભૂખથી બેહોશ થઈ ગયા. અંગ્રેજી કિલ્લાની ચોકીને અવિરતપણે સમુદ્રમાંથી જોગવાઈઓ પ્રાપ્ત થઈ (કિલ્લો સમજદારીપૂર્વક કિનારા પર બાંધવામાં આવ્યો હતો). ઘેરાબંધીના પંદરમા મહિનાના અંતે, એક અંગ્રેજ સૈનિકે હસવા માટે તેના બેયોનેટ પર હેમનો સારો ટુકડો ઉભો કર્યો. ફ્રેંચની બે બટાલિયન, લાળ ગળી, સંપૂર્ણપણે તેમના હથિયારો નીચે મૂક્યા.

કલ્પના કરો: 1943, હોલેન્ડ ઉપરના આકાશમાં, બ્રિટિશ એરફોર્સના પાઇલોટ્સે લુફ્ટવાફના એસિસને બાજુ પર ધકેલી દીધા. તદુપરાંત, તેઓ દુશ્મન ભૂમિ એકમો પર સારી રીતે લક્ષ્યાંકિત બોમ્બ હુમલાઓ પહોંચાડવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત હતા. વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વની વસ્તુઓમાંથી હુમલાઓને દૂર કરવા માટે, જર્મનોએ લાકડાનું બનાવટી એરફિલ્ડ બનાવ્યું અને કાળજીપૂર્વક વાસ્તવિક હેંગરનો વેશપલટો કર્યો. પ્રોજેક્ટ મોટા પાયે બન્યો: લાકડાના વિમાનો, હેંગર્સ, સર્ચલાઇટ્સવાળા ટાવર. એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો ભયજનક રીતે જમીન પરથી અટકી ગઈ હતી અને નજીકના ગ્રોવમાં કાપવામાં આવેલા તમામ થડની શક્તિ સાથે દુશ્મનને પહોંચી વળવા તૈયાર હતી. સદનસીબે, યોજના અસફળ રહી. એક અંગ્રેજ બોમ્બરે લાકડાના એરફિલ્ડ પર ઉડાન ભરી, નકલી વિમાનો પર એક જ બોમ્બ ફેંક્યા પછી તમામ કામ બંધ કરવું પડ્યું. ડોનરવેટર! તે પણ લાકડાનું બનેલું હતું! એકલા આ ઉદાહરણ આપણને અંગ્રેજી રમૂજની સૂક્ષ્મતાની પ્રશંસા કરવા દેશે. જો કે, વાર્તા પૂરી થઈ નથી. લાકડાના બોમ્બને ફેંકી દીધા પછી, તાકીદે તમામ મોક-અપ્સને વાસ્તવિક લડવૈયાઓથી બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો: બ્રિટિશરો નક્કી કરશે કે એરફિલ્ડ હજી વાસ્તવિક નથી અને ફરીથી બોમ્બ ફેંકવા માટે ઉડશે નહીં! અરે, આ ઉત્તમ યોજનામાં એક નાની ભૂલ આવી: બ્રિટિશરો આવ્યા - અને સામાન્ય બોમ્બ વડે તેઓએ નાઝી વિમાનોના ટુકડા કરી નાખ્યા. ઓપરેશનના અંતે, નિરાશ હંસના માથા પર ઉપહાસના શબ્દો સાથે પેનન્ટ છોડવામાં આવ્યો: "પરંતુ તે બીજી બાબત છે!"

તે જ લોકો યુદ્ધમાં જાય છે

16મી સદીમાં, સ્પેનિશ વિજેતાઓએ અમેરિકાની કુંવારી ભૂમિનો બિન-શાંતિપૂર્ણ વિકાસ શરૂ કર્યો. જર્જરિત સેનોર પોન્સ ડી લિયોનાએ પણ તેની પોતાની ટુકડીને એકસાથે રાખવાનું નક્કી કર્યું: તેના મિત્રોએ તેને કહ્યું કે દૂરના ભૂમિમાં એવા ઝરણા છે જે વ્યક્તિને યુવાનીમાં પરત કરે છે. ભરતી પર બચત કરવા ઇચ્છતા, ડી લિયોનાએ ટુકડીમાં સૌથી જૂના અને સૌથી બીમાર સૈનિકોની ભરતી કરી અને આ પ્રાચીન વસ્તુઓ સાથે દ્વીપકલ્પ પર ઉતર્યા, જેને પાછળથી ફ્લોરિડા કહેવામાં આવે છે. આજુબાજુના આદિવાસીઓના લડાયક ભારતીયો દ્વારા કસરત કરનારાઓના વિચિત્ર જૂથને માર્યા ન જાય ત્યાં સુધી તમામ ઝરણાંઓમાં અણસમજુ પાણીની કાર્યવાહી ચાલુ રહી.

અને તેઓ બધા માઓ છે

બે મહાન પડોશીઓ, યુએસએસઆર અને ચીન વચ્ચેના સંબંધોમાં, વસ્તુઓ ક્યારેય ખુલ્લા યુદ્ધમાં આવી ન હતી. જો કે, 1950 ના દાયકામાં વૈચારિક મતભેદો અને મામૂલી શંકાએ સરહદ પર પરિસ્થિતિ એટલી ગરમ કરી દીધી કે ત્યાં સ્થાનિક સંઘર્ષ શરૂ થયો. શરૂઆતમાં, ચીનીઓએ સરહદ પર માઓ ઝેડોંગની છબી સાથે ભયજનક રીતે નીચે જોઈને પોસ્ટરો લગાવ્યા. જવાબમાં, સોવિયત સૈનિકો, દરેક પોટ્રેટની સામે, પાછળની દિવાલ વિના એક અસ્થાયી શૌચાલય એકસાથે મૂકે છે. જો કે, અમે શૌચાલયમાં દુશ્મનને પલાળવામાં નિષ્ફળ ગયા: ચીની ઝડપથી તેમના ભાનમાં આવ્યા અને માઓની છબીઓને ખાલી ગધેડાવાળા પોસ્ટરો સાથે બદલ્યા. શું કરવું? સોવિયેત સરહદ રક્ષકોએ, ખચકાટ વિના, શૌચાલય ખસેડ્યા, અને ચાઇનીઝ ગધેડાઓની સામે માઓના પોટ્રેટ મૂક્યા. આ તે છે જ્યાં મુકાબલો સમાપ્ત થયો: સામેલ થવા માંગતા ન હોવાથી, ચીનીઓએ તમામ પોસ્ટરો દૂર કર્યા.

15મી-16મી સદીમાં, તુર્કો ગનપાવડર સીઝ શસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાં અગ્રણી તરીકે ઓળખાતા હતા. તેમની સૌથી શક્તિશાળી બંદૂકોની કેલિબર 920 મીમી સુધી પહોંચી (સરખામણી માટે: ઝાર તોપની કેલિબર 890 છે). પરંતુ આ દિગ્ગજો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પણ લડવામાં સક્ષમ હતા. જ્યારે એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રને ડાર્ડેનેલ્સના કિલ્લાઓ પર સફળતાપૂર્વક હુમલો કર્યો, ત્યારે ભયાવહ તુર્કોએ સામુદ્રધુનીની સુરક્ષા માટે 400 કિલો વજનની 20 તોપો ફાયરિંગ સ્ટોન કેનનબોલ્સ બહાર પાડી. આવા અસ્ત્રની વિનાશક શક્તિને TNT સમકક્ષમાં માપવી હાસ્યાસ્પદ છે, કારણ કે તે બખ્તરમાં પ્રવેશ કરી શકતું નથી. પરંતુ હકીકત એ રહે છે: જ્યારે લોન્ચ કરાયેલ કેનનબોલ્સમાંથી પ્રથમ યુદ્ધ જહાજ એગેમેમ્નોનની બાજુમાં અથડાયું, ત્યારે ભયાનક કેપ્ટને યુદ્ધભૂમિ છોડવાનો આદેશ આપ્યો - કદાચ નક્કી કર્યું કે એસ્ટરોઇડ ખાડીમાં પડવાનું શરૂ કર્યું છે. યુદ્ધ તેના વિના જીતી ગયું, પરંતુ ગરીબ સાથી લાંબા સમય સુધી ઉપહાસનો ભોગ બન્યો.

અમારા કારીગરોએ લાકડાના એરોપ્લેન પણ બનાવ્યા, અને તેમને ઉડાડવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત. ઉદાહરણ તરીકે, U-2 અવકાશી ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન, જેને જર્મનો તિરસ્કારપૂર્વક "Russ-plywood" કહેતા હતા તે લોકપ્રિય હતું. U-2 ની ઓછી ઝડપની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, રાત્રે ફ્લાઇટ્સ બનાવવામાં આવી હતી જેથી દુશ્મન તેને જોઈ ન શકે. દિવસ દરમિયાન, આવા વિમાનો ફક્ત જર્મન પાઇલટ્સની કલ્પનાને અસર કરે છે, અને તે પછી પણ તેમના વ્યંગિત દેખાવ સાથે. ઇતિહાસમાં માત્ર એક જ કેસ સાચવવામાં આવ્યો છે જ્યારે U-2 પાઇલોટ ફ્રિટ્ઝ ફાઇટર સાથેની લડાઇમાંથી વિજયી થયો હતો. તે આના જેવું હતું. હવામાં દુશ્મનો પર દોડ્યા પછી, સોવિયત પાઇલટ, ખચકાટ વિના, ઉતર્યો (હળવા વાહન કોઈપણ બગીચાના પલંગ પર ઉતરી શકે છે) અને નજીકના કોઠાર પાછળ વિમાનને છુપાવી દીધું. ગુસ્સે ભરાયેલ જર્મન પાસાનો પો, જેની પાસે ઉતરવા માટે પૂરતી જગ્યા ન હતી, તેણે કોઠારની દિવાલને ગોળી મારી, ભૂતકાળમાં ઉડી ગયો અને બીજા દાવપેચ માટે સંપર્ક કરવાનું શરૂ કર્યું. અમારા પાયલોટે એક ચાપનું વર્ણન કર્યું અને બીજી દિવાલ પાછળ સંતાઈ ગયો. ફ્રિટ્ઝ ફરીથી ડાઇવમાં ગયો. આ બિલાડી અને માઉસ ત્યાં સુધી ચાલુ રાખ્યું જ્યાં સુધી ફાઇટર તેના લગભગ તમામ બળતણનો ઉપયોગ કરીને બદનામ થઈને ઉડી ગયો.

છેતરવું સારું નથી

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી, જૂના માઇનસ્વીપર "ઓકા" એ ફાધરલેન્ડના લાભ માટે બાલ્ટિક ફ્લીટમાં સેવા આપી હતી. તેના સાથીદારોની તુલનામાં, તે તેના આકર્ષક દેખાવથી ઉભો હતો, કારણ કે વહાણના ધુમ્મસભર્યા યુવાનીના સમયમાં, "ઓકા" એ વ્યક્તિગત શાહી યાટ હતી અને તેનું નામ "સ્ટાન્ડર્ડ" હતું. વહાણના આંતરિક ભાગમાં વોર્ડરૂમમાં મહોગની ફર્નિચર, પેઇન્ટિંગ્સ, કાર્પેટ અને નિકોલસ II ના મોનોગ્રામ સાથે વાઝનો સમાવેશ થાય છે. ઓકા તાંબાના સિક્કાઓની ચમકે પણ પ્રશંસા જગાવી. પરંતુ વર્ષોએ તેમનો ટોલ લીધો: 50 ના દાયકાના અંતમાં, વહાણ સક્રિય કાફલામાંથી પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું. નિવૃત્તિમાં, "ઓકા" હજી પણ સિનેમામાં પાર્ટ-ટાઇમ કામ કરવામાં સફળ રહ્યો, તેણે "મિડશિપમેન પાનીન" ફિલ્મમાં અભિનય કર્યો, જે પછી તેને આખરે રદ કરવામાં આવ્યો. તે ક્રૂ માટે એક આકર્ષક ક્ષણ હતી, અને માત્ર વહાણને ગુડબાય કહેવાની કડવાશને કારણે જ નહીં. તે ફક્ત એટલું જ છે કે તમે હંમેશા ડિકમિશન કરેલા જહાજમાંથી કંઈક મેળવી શકો છો જે તમારા આત્માને ઉત્તેજિત કરે છે. અંતે બધું છીનવી લેવામાં આવ્યું. અને દસ્તાવેજો ઓકાથી બાલ્ટિક ફ્લીટના મુખ્ય મથક સુધી વહેતા હતા. તેમાંથી એક વાંચે છે: "તોફાની હિંદ મહાસાગરમાંથી મુશ્કેલ માર્ગ દરમિયાન, તોફાનનું મોજું, પોર્થોલ તોડીને, વોર્ડરૂમમાં ફાટી ગયું, દિવાલ પરથી પર્સિયન કાર્પેટ ફાડી નાખ્યું અને તેને ખુલ્લા સમુદ્રમાં લઈ ગયું." ક્રોનસ્ટેટ નેવલ બેઝના લોજિસ્ટિક્સના ચીફ, જેમણે આ કૃત્યને પ્રમાણિત કર્યું, તેણે તેની મૂછમાં ઉદાસીથી સ્મિત કર્યું અને નીચે લખ્યું: "પિયાનો, દેખીતી રીતે, પણ."

એક અનુભવી અધિકારી તેના દૃષ્ટિકોણથી, ઔપચારિક રીતે કંઈપણ ઉલ્લંઘન કર્યા વિના, એક મૂર્ખ આદેશ ઓર્ડર શું છે તેને તોડફોડ કરવાની ઘણી રીતો જાણે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, મહાન એડમિરલ નેલ્સન, બ્રિટીશની રમૂજની લાક્ષણિકતા સાથે, તેની તૂટેલી આંખ પર ટેલિસ્કોપ ઉભો કર્યો, સિગ્નલ ફ્લેગ્સ તરફ લાંબા સમય સુધી જોયું અને સમગ્ર ડેક પર જાહેરાત કરી: “મને ઓર્ડર દેખાતો નથી! ભગવાન કહે તેમ અમે કામ કરીશું!”

બીજા વિશ્વ યુદ્ધની જિજ્ઞાસાઓ અને રસપ્રદ તથ્યો

યુદ્ધ હંમેશા ડરામણી હોય છે. એક મોટું વિશ્વ યુદ્ધ એક મિલિયન ગણું ખરાબ છે. પરંતુ યુદ્ધમાં પણ હંમેશા હાસ્ય, મજાક અને વિચિત્રતા માટેનું સ્થાન હતું. કદાચ તેથી જ આપણે આપણી ભૂખરા વાળવાળી, વૃદ્ધ સ્ત્રીઓ, પરંતુ આવા હિંમતવાન નાયકોની વાર્તાઓ અને ઉલ્લેખો ખૂબ આનંદથી સાંભળીએ છીએ.
સંભવતઃ, 6ઠ્ઠી સૈન્યને ઘેરાયેલા સોવિયેત સૈનિકો પર સમયસર વળતો હુમલો કરવા માટેના આદેશને શા માટે અમલમાં ન મૂક્યો તેના કારણો અંગે જર્મનીના 13મા પાન્ઝર ડિવિઝનના કમાન્ડરની સમજૂતીત્મક નોંધને અનુમાનિત વિચારની ઊંચાઈ ગણવી જોઈએ. તેણે જણાવ્યું હતું કે તેમનો વિભાગ વળતો હુમલો કરવા માટે તેની પ્રારંભિક સ્થિતિ લેવા માટે રાત્રિ કૂચ પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થ હતું કારણ કે ઉંદરે "ટાંકીઓના બાહ્ય લાઇટિંગ વાયરો દ્વારા ઝીણવટ ભરી હતી."

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જર્મનોએ ખૂબ જ ગુપ્તતામાં હોલેન્ડમાં એક એરફિલ્ડનું મોક-અપ બનાવ્યું. એરોપ્લેન, હેંગર, કાર, હવાઈ સંરક્ષણ સાધનો - બધું લાકડાનું બનેલું હતું. પરંતુ એક દિવસ એક અંગ્રેજ બોમ્બર આવ્યો અને તેણે સ્યુડો-એરફિલ્ડ પર એક બોમ્બ ફેંક્યો, ત્યારબાદ એરફિલ્ડનું બાંધકામ બંધ થઈ ગયું. બોમ્બ... લાકડાનો હતો.

રસપ્રદ વાત એ છે કે એરફિલ્ડ સાથેની વાર્તા ચાલુ રહી. બ્રિટિશરોએ લાકડાના બોમ્બ ફેંક્યા પછી, જર્મનોએ આ રમકડાના એરફિલ્ડ પર વાસ્તવિક વિમાનો મૂકવાનું નક્કી કર્યું, કારણ કે બ્રિટીશ, નકલી એરફિલ્ડ વિશે જાણતા, તેમને મોક-અપ્સ ગણશે. જર્મન વિમાનોના સ્થાનાંતરણના બે દિવસ પછી, અંગ્રેજોએ ફરીથી આ એરફિલ્ડ પર બોમ્બમારો કર્યો, પરંતુ વાસ્તવિક બોમ્બથી. બોમ્બ ધડાકાના અંતે, શબ્દો સાથે એક પેનન્ટ છોડવામાં આવ્યો: "પરંતુ તે બીજી બાબત છે!"

બીજા વિશ્વ યુદ્ધના આંકડાઓનો અભ્યાસ કરતા, અમેરિકન લશ્કરી ઇતિહાસકારોએ એક ખૂબ જ રસપ્રદ તથ્ય શોધી કાઢ્યું: જાપાની સૈન્ય સાથેની અચાનક અથડામણમાં, અમેરિકનોએ સામાન્ય રીતે ખૂબ ઝડપથી નિર્ણય લીધો, જેના પરિણામે તેઓએ મોટા દુશ્મન દળોને હરાવ્યા. વૈજ્ઞાનિકોએ તારણ કાઢ્યું છે કે અમેરિકનો માટે શબ્દની સરેરાશ લંબાઈ 5.2 અક્ષરો છે, જ્યારે જાપાનીઓ માટે તે 10.8 છે તેથી, ઓર્ડર આપવામાં 56% ઓછો સમય લાગે છે, જે યુદ્ધમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

રશિયન ભાષાનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી, ઇતિહાસકારોએ શોધી કાઢ્યું છે કે રશિયન ભાષામાં શબ્દની લંબાઈ સરેરાશ 7.2 અક્ષરો છે, જો કે, ગંભીર પરિસ્થિતિઓમાં, કમાન્ડ સ્ટાફ અપશબ્દો તરફ સ્વિચ કરે છે અને શબ્દની સરેરાશ લંબાઈ ઘટીને 3.2 અક્ષરો થઈ જાય છે ( આ એ હકીકતને કારણે છે કે કેટલાક શબ્દસમૂહો અને શબ્દસમૂહો એક શબ્દ દ્વારા બદલવામાં આવે છે).

તેમને બીજી એક ઘટના યાદ આવે છે. 1941. ન્યુટ્રલ ઝોનમાં એન્જિનમાં તકલીફોને કારણે અમારી KV-1 ટાંકી બંધ થઈ ગઈ. જર્મનોએ લાંબા સમય સુધી બખ્તર પર કઠણ કર્યું અને ક્રૂને પોતાને બતાવવા માટે આમંત્રણ આપ્યું, પરંતુ તેઓએ ઇનકાર કર્યો. પછી જર્મનોએ કેવીને તેમની બે લાઇટ ટાંકી સાથે હૂક કર્યું જેથી ટાંકીને તેમના સ્થાન પર ખેંચી શકાય અને તેને અવરોધો વિના ત્યાં ખોલી શકાય.
ગણતરી કામ કરતી ન હતી - જ્યારે તેઓએ ટોઇંગ કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે અમારી ટાંકી "ટૉકોચકા" થી શરૂ થઈ અને જર્મન ટાંકીને અમારા સ્થાન તરફ ખેંચી.
જર્મન ટાંકી ક્રૂને તેમની ટાંકી છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી, અને કેવીએ તેમને અમારી સ્થિતિ તરફ ખેંચ્યા હતા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સહભાગીઓ દ્વારા કહેવામાં આવેલી જીવનકથાઓ અદભૂત લાગે છે, પરંતુ તે વાસ્તવિક છે અને દસ્તાવેજો દ્વારા સમર્થિત છે.

હા, ઉત્તરી જર્મનીના રહેવાસી, એક વિશ્વાસી યહૂદી, વેહરમાક્ટમાં કપ્તાન તરીકે યુદ્ધની સેવા આપી, ક્ષેત્રમાં યહૂદી વિધિઓનું ગુપ્ત રીતે પાલન કર્યું.

લાંબા સમય સુધી, નાઝી પ્રેસે તેના કવર પર હેલ્મેટમાં વાદળી આંખોવાળા ગૌરવર્ણ માણસનો ફોટોગ્રાફ છાપ્યો. ફોટા હેઠળ તે લખ્યું હતું: "આદર્શ જર્મન સૈનિક." આ આર્યન આદર્શ ઉપરોક્ત વેહરમાક્ટ ફાઇટર વર્નર ગોલ્ડબર્ગ હતો.

એક જર્મન ફાઇટર અમારા નાના U-2 પ્લેન પર ઉડાન ભરી, જેને જર્મનો "રુસ-પ્લાયવુડ" કહે છે અને તેને શૂટ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. અમારો પાયલોટ ઝડપથી નીચે ઉતર્યો અને જંગલની ધાર પર બેસી ગયો, જ્યાં એકલું ઘર હતું, અને તેની પાછળ પ્લેન ચલાવ્યું. જર્મન મશીનગન ફાયરિંગ કરીને, ઝડપી ગતિએ પાછો ફર્યો, પરંતુ અમારા પાઇલટે વિમાનને ઘરની બીજી બાજુ ખસેડ્યું. આ ઘણી વખત ચાલ્યું. આખરે, જર્મન વિમાને દૂર જવું પડ્યું.

બીજી વાર્તા. હિંમતવાન ટાંકી કમાન્ડર, દેખીતી રીતે નશામાં હતો, તેણે પોતાના પર લડવાનું નક્કી કર્યું. તેણે તેની ટાંકી પર કાલિનિન (હાલમાં ટાવર) માં પ્રવેશ કર્યો અને, શેરીઓમાંથી ટાંકી પર આગળ વધતા, જર્મનો જ્યાં સ્થિત હતા તે ઘરો પર તોપ અને મશીનગનથી ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું.
દુશ્મન સાવધાન થઈ ગયો. તેઓએ નક્કી કર્યું કે સોવિયત સૈનિકો શહેરમાં ઘૂસી ગયા છે. ગભરાટ એટલો મહાન હતો કે જર્મન સૈનિકોનો કમાન્ડર ઉતાવળમાં શહેરની બહાર વિમાન દ્વારા ઉડાન ભરી ગયો.
આ દરોડા પછી, ટાંકી નુકસાન વિના પાછા ફરવા માટે નસીબદાર હતી. જનરલ કોનેવ (તે સમયે હજુ સુધી માર્શલ નથી) એ ટેન્કરને તેની જગ્યાએ બોલાવ્યો, તેને ઠપકો આપ્યો, અને પછી રેડ સ્ટારનો ઓર્ડર ઉપાડ્યો અને તેને ટેન્કરની છાતી પર પિન કરી દીધો.

લાકડાનો બોમ્બ, નિવૃત્ત વિજેતાઓની સેના અને સફેદ હેમ ધ્વજ. અમે વિશ્વ લશ્કરી ઇતિહાસની મુખ્ય જિજ્ઞાસાઓને યાદ કરીએ છીએ. કોઈપણ જેણે સેનામાં સેવા આપી છે તે હસવાની શક્યતા નથી ...

રોકો, કાર

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆતમાં, ભારે KV-1 (આ સમય-પહેરાયેલ સંક્ષેપ KVN નથી, પરંતુ માર્શલ ક્લિમ વોરોશીલોવના આદ્યાક્ષરો) રેડ આર્મીમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતું. ટાંકીનું વજન 47 ટન હતું અને તે માત્ર દુશ્મનને જ નહીં, પણ ટેન્કરોને પણ ગભરાવી દે છે, કારણ કે ચેસિસની સમસ્યાઓને કારણે તેને ચલાવવું લગભગ અશક્ય હતું. પરંતુ લકવાગ્રસ્ત ટાંકી નાગરિક સ્ક્રેપ મેટલના ઢગલા કરતાં પણ ખરાબ છે. આ વાર્તા તેનો પુરાવો છે. 1941 માં, અન્ય KV-1 નો મેન લેન્ડમાં અટકી ગઈ. દુશ્મનોએ તરત જ સ્વાદિષ્ટ ટ્રોફી માટે હાર્મોનિકાસને બહાર કાઢ્યા. તેઓએ લાંબા સમય સુધી બખ્તરને પછાડ્યું અને ક્રૂને શરણાગતિ સ્વીકારવાનું કહ્યું. અમારા લોકો જર્મન સમજતા ન હતા, તેથી તેઓએ હાર માની નહીં. યુદ્ધ પછી તેમને ધૂમ્રપાન કરવા માટે કોઈ દારૂગોળો બચ્યો ન હતો, તેથી નાઝીઓએ ટૂંકી દૃષ્ટિથી KV-1 ને બે હળવા ટાંકી સાથે ખેંચી લીધું. તેઓએ ખેંચ્યું - અને તેઓએ સોવિયત હેવીવેઇટ શરૂ કર્યું, જેમ તેઓ કહે છે, પુશરથી! જે પછી KV-1 સરળતાથી, થોડા ટીન કેનની જેમ, દુશ્મન વાહનોને સોવિયેત સૈનિકોના સ્થાન પર ખેંચી ગયું.



તુરેત્સ્કીનું ડિમાર્ચ

70 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ટર્કિશ વિદ્યાર્થી પાઇલોટ્સે પોમ્પાનો બીચ (યુએસએ) માં એરબેઝ પર ઉડ્ડયન કુશળતા પ્રાપ્ત કરી. આગલી ફ્લાઇટ દરમિયાન, એક પ્રશિક્ષણ એરક્રાફ્ટનું એન્જિન અટકી ગયું, જેની જાણ પાઇલટે ડિસ્પેચરને કરી, એલાર્મ વિના નહીં. જવાબ તરત જ આવ્યો: “બેઝ - ટર્કિશ બોર્ડ! બહાર કાઢો!" આ સાંભળીને તુર્કીના તમામ પાઈલટોએ ઈજેક્ટ સીટનું બટન દબાવ્યું. પરિણામે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે છ હજુ પણ એકદમ નવા કેરિયર-આધારિત એટેક એરક્રાફ્ટ એ-4 સ્કાયહોક ગુમાવ્યા: એક અટકેલું એન્જિન અને પાંચ એકદમ સેવાયોગ્ય...

તેના આત્માનો હીરો

15મી સદીમાં, બર્ગન્ડીના ડ્યુક ચાર્લ્સ, જેને બહાદુરનું હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેણે યુરોપ પર વિજય મેળવવાનું સપનું જોયું અને 55-કેરેટ સેન્સી હીરાની જાદુઈ શક્તિમાં વિશ્વાસ કર્યો, જેને તેણે તેના હેલ્મેટમાં કોકડેની જેમ પહેર્યો હતો. એકવાર, લુઇસ X ની સેના સાથેની લડાઇમાં, એક કાંકરાએ ખરેખર તેને મદદ કરી. તે સમયે, ડ્યુકને સૌથી મજબૂત દુશ્મન યોદ્ધા સાથે લડવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી અને ત્યાંથી યુદ્ધનું પરિણામ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્લે પડકાર સ્વીકાર્યો, હિંમતભેર રૂપરેખાના વર્તુળમાં લઈ ગયો અને, તેના દુશ્મનોના તોફાની ઉપહાસ હેઠળ, સૂર્ય સામે ઉભો રહ્યો. જ્યારે નાઈટ્સ નજીક આવ્યા, ત્યારે કાર્લ વધુ વિચિત્ર રીતે વર્ત્યા - તેણે ગુસ્સે થઈને તેનું માથું (પોતાનું) ફેરવવાનું શરૂ કર્યું. અલબત્ત, આ આંચકો મદદ કરી શક્યા નહીં પરંતુ હાસ્યની નવી તરંગનું કારણ બની શકે છે. લડવૈયાઓના આશ્ચર્યની કલ્પના કરો જ્યારે ડ્યુકના વિરોધીએ આંખ મારવાનું શરૂ કર્યું, અને પછી તેના હાથથી તેની આંખોને સંપૂર્ણપણે આવરી લીધી. બર્ગન્ડિયનના હેલ્મેટમાંના હીરાએ તેને અંધ કરી દીધો! ચાર્લ્સ ધ બોલ્ડ માટે જે બાકી હતું તે કમનસીબ યોદ્ધાને ભાલાથી વીંધવાનું હતું. જે તેણે કર્યું.

તો ચાલો ખાઈએ!

એક દિવસ, 1746 માં, ફ્રેન્ચોએ પૂર્વ ભારતમાં બ્રિટિશ કિલ્લા સેન્ટ જ્યોર્જ પર હુમલો કર્યો (યુદ્ધ વેપાર અને સંસ્થાનવાદી પ્રાધાન્યતા માટે લડવામાં આવ્યું હતું). ત્યાં કોઈ ઝડપી વિજય ન હતો, અને હુમલાખોરોએ ઘેરાયેલા કિલ્લાની દિવાલો હેઠળ નિરાશામાં દોઢ વર્ષ પસાર કર્યા. ફ્રેન્ચને જોગવાઈઓ મળી ન હતી: રસ્તાની બહારની સ્થિતિમાં, પેક હાથીઓ કાદવમાં તેમના કાન સુધી અટવાઇ ગયા હતા. એક વખતના બહાદુર યોદ્ધાઓ અત્યંત થાકમાં પહોંચી ગયા અને ભૂખથી બેહોશ થઈ ગયા. અંગ્રેજી કિલ્લાની ચોકીને અવિરતપણે સમુદ્રમાંથી જોગવાઈઓ પ્રાપ્ત થઈ (કિલ્લો સમજદારીપૂર્વક કિનારા પર બાંધવામાં આવ્યો હતો). ઘેરાબંધીના પંદરમા મહિનાના અંતે, એક અંગ્રેજ સૈનિકે હસવા માટે તેના બેયોનેટ પર હેમનો સારો ટુકડો ઉભો કર્યો. ફ્રેન્ચની બે બટાલિયન, લાળ ગળી, સંપૂર્ણપણે ફોલ્ડ.



જટિલ Buratino

કલ્પના કરો: 1943, હોલેન્ડ ઉપરના આકાશમાં, બ્રિટિશ એરફોર્સના પાઇલોટ્સે લુફ્ટવાફના એસિસને બાજુ પર ધકેલી દીધા. તદુપરાંત, તેઓ દુશ્મન ભૂમિ એકમો પર સારી રીતે લક્ષ્યાંકિત બોમ્બ હુમલાઓ પહોંચાડવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત હતા. વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વની વસ્તુઓમાંથી હુમલાઓને દૂર કરવા માટે, જર્મનોએ લાકડાનું બનાવટી એરફિલ્ડ બનાવ્યું અને કાળજીપૂર્વક વાસ્તવિક હેંગરનો વેશપલટો કર્યો. પ્રોજેક્ટ મોટા પાયે બન્યો: લાકડાના, હેંગર્સ, ફ્લડલાઇટ્સવાળા ટાવર. એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો ભયજનક રીતે જમીન પરથી અટકી ગઈ હતી અને નજીકના ગ્રોવમાં કાપવામાં આવેલા તમામ થડની શક્તિ સાથે દુશ્મનને પહોંચી વળવા તૈયાર હતી. સદનસીબે, યોજના અસફળ રહી. એક અંગ્રેજ બોમ્બરે લાકડાના એરફિલ્ડ પર ઉડાન ભરી, નકલી વિમાનો પર એક જ બોમ્બ ફેંક્યા પછી તમામ કામ બંધ કરવું પડ્યું. ડોનરવેટર! તે પણ લાકડાનું બનેલું હતું! એકલા આ ઉદાહરણ આપણને અંગ્રેજી રમૂજની સૂક્ષ્મતાની પ્રશંસા કરવા દેશે. જો કે, વાર્તા પૂરી થઈ નથી. લાકડાના બોમ્બને ફેંકી દીધા પછી, તાકીદે તમામ મોક-અપ્સને વાસ્તવિક લડવૈયાઓથી બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો: બ્રિટિશરો નક્કી કરશે કે એરફિલ્ડ હજી વાસ્તવિક નથી અને ફરીથી બોમ્બ ફેંકવા માટે ઉડશે નહીં! અરે, આ ઉત્તમ યોજનામાં એક નાની ભૂલ આવી: બ્રિટિશરો આવ્યા - અને સામાન્ય બોમ્બ વડે તેઓએ નાઝી વિમાનોના ટુકડા કરી નાખ્યા. ઓપરેશનના અંતે, નિરાશ હંસના માથા પર ઉપહાસના શબ્દો સાથે પેનન્ટ છોડવામાં આવ્યો: "પરંતુ તે બીજી બાબત છે!"





ફક્ત વૃદ્ધ પુરુષો યુદ્ધમાં જાય છે

16મી સદીમાં, સ્પેનિશ વિજેતાઓએ અમેરિકાની કુંવારી ભૂમિનો બિન-શાંતિપૂર્ણ વિકાસ શરૂ કર્યો. જર્જરિત સેનોર પોન્સ ડી લિયોનાએ પણ તેની પોતાની ટુકડીને એકસાથે રાખવાનું નક્કી કર્યું: તેના મિત્રોએ તેને કહ્યું કે દૂરના ભૂમિમાં એવા ઝરણા છે જે વ્યક્તિને યુવાનીમાં પરત કરે છે. ભરતી પર બચત કરવા ઇચ્છતા, ડી લિયોનાએ ટુકડીમાં સૌથી જૂના અને સૌથી બીમાર સૈનિકોની ભરતી કરી અને આ પ્રાચીન વસ્તુઓ સાથે દ્વીપકલ્પ પર ઉતર્યા, જેને પાછળથી ફ્લોરિડા કહેવામાં આવે છે. આજુબાજુના આદિવાસીઓના લડાયક ભારતીયો દ્વારા રમતવીરોના વિચિત્ર જૂથને માર્યા ન જાય ત્યાં સુધી તમામ ઝરણાંઓમાં અણસમજુ પાણીની કાર્યવાહી ચાલુ રહી.

અને તેઓ બધા માઓ છે

બે મહાન પડોશીઓ, યુએસએસઆર અને ચીન વચ્ચેના સંબંધોમાં, વસ્તુઓ ક્યારેય ખુલ્લા યુદ્ધમાં આવી ન હતી. જો કે, 1950 ના દાયકામાં વૈચારિક મતભેદો અને મામૂલી શંકાએ સરહદ પર પરિસ્થિતિ એટલી ગરમ કરી દીધી કે ત્યાં સ્થાનિક સંઘર્ષ શરૂ થયો. શરૂઆતમાં, ચીનીઓએ સરહદ પર માઓ ઝેડોંગની છબી સાથે ભયજનક રીતે નીચે જોઈને પોસ્ટરો લગાવ્યા. જવાબમાં, સોવિયત સૈનિકો, દરેક પોટ્રેટની સામે, પાછળની દિવાલ વિના એક અસ્થાયી શૌચાલય એકસાથે મૂકે છે. જો કે, અમે શૌચાલયમાં દુશ્મનને પલાળવામાં નિષ્ફળ ગયા: ચીની ઝડપથી તેમના ભાનમાં આવ્યા અને માઓની છબીઓને ખાલી ગધેડાવાળા પોસ્ટરો સાથે બદલ્યા. શું કરવું? સોવિયેત સરહદ રક્ષકોએ, ખચકાટ વિના, શૌચાલય ખસેડ્યા, અને ચાઇનીઝ ગધેડાઓની સામે માઓના પોટ્રેટ મૂક્યા. આ તે છે જ્યાં મુકાબલો સમાપ્ત થયો: સામેલ થવા માંગતા ન હોવાથી, ચીનીઓએ તમામ પોસ્ટરો દૂર કર્યા.

પોતાને પત્થરો સાથે

15મી-16મી સદીમાં, તુર્કો ગનપાવડર સીઝ શસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાં અગ્રણી તરીકે ઓળખાતા હતા. તેમની સૌથી શક્તિશાળી બંદૂકોની કેલિબર 920 મીમી સુધી પહોંચી (સરખામણી માટે: ઝાર તોપની કેલિબર 890 છે). પરંતુ આ દિગ્ગજો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પણ લડવામાં સક્ષમ હતા. જ્યારે એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રને ડાર્ડેનેલ્સના કિલ્લાઓ પર સફળતાપૂર્વક હુમલો કર્યો, ત્યારે ભયાવહ તુર્કોએ સામુદ્રધુનીની સુરક્ષા માટે 400 કિલો વજનની 20 તોપો ફાયરિંગ સ્ટોન કેનનબોલ્સ બહાર પાડી. આવા અસ્ત્રની વિનાશક શક્તિને TNT સમકક્ષમાં માપવી હાસ્યાસ્પદ છે, કારણ કે તે બખ્તરમાં પ્રવેશ કરી શકતું નથી. પરંતુ હકીકત એ રહે છે: જ્યારે લોન્ચ કરાયેલ કેનનબોલ્સમાંથી પ્રથમ યુદ્ધ જહાજ એગેમેમ્નોનની બાજુમાં અથડાયું, ત્યારે ભયાનક કેપ્ટને યુદ્ધભૂમિ છોડવાનો આદેશ આપ્યો - કદાચ નક્કી કર્યું કે એસ્ટરોઇડ ખાડીમાં પડવાનું શરૂ કર્યું છે. યુદ્ધ તેના વિના જીતી ગયું, પરંતુ ગરીબ સાથી લાંબા સમય સુધી ઉપહાસનો ભોગ બન્યો.



કોઠાર ઉપર પ્લાયવુડની જેમ

અમારા કારીગરોએ લાકડાના એરોપ્લેન પણ બનાવ્યા, અને તેમને ઉડાડવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત. ઉદાહરણ તરીકે, U-2 અવકાશી ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન, જેને જર્મનો તિરસ્કારપૂર્વક "Russ-plywood" કહેતા હતા તે લોકપ્રિય હતું. U-2 ની ઓછી ઝડપની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, રાત્રે ફ્લાઇટ્સ બનાવવામાં આવી હતી જેથી દુશ્મન તેને જોઈ ન શકે. દિવસ દરમિયાન, આવા વિમાનો ફક્ત જર્મન પાઇલટ્સની કલ્પનાને અસર કરે છે, અને તે પછી પણ તેમના વ્યંગિત દેખાવ સાથે. ઇતિહાસમાં માત્ર એક જ કેસ સાચવવામાં આવ્યો છે જ્યારે U-2 પાઇલોટ ફ્રિટ્ઝ ફાઇટર સાથેની લડાઇમાંથી વિજયી થયો હતો. તે આના જેવું હતું. હવામાં દુશ્મનો પર દોડ્યા પછી, સોવિયત પાઇલટ, ખચકાટ વિના, ઉતર્યો (હળવા વાહન કોઈપણ બગીચાના પલંગ પર ઉતરી શકે છે) અને નજીકના કોઠાર પાછળ વિમાનને છુપાવી દીધું. ગુસ્સે ભરાયેલ જર્મન પાસાનો પો, જેની પાસે ઉતરવા માટે પૂરતી જગ્યા ન હતી, તેણે કોઠારની દિવાલને ગોળી મારી, ભૂતકાળમાં ઉડી ગયો અને બીજા દાવપેચ માટે સંપર્ક કરવાનું શરૂ કર્યું. અમારા પાયલોટે એક ચાપનું વર્ણન કર્યું અને બીજી દિવાલ પાછળ સંતાઈ ગયો. ફ્રિટ્ઝ ફરીથી ડાઇવમાં ગયો. આ બિલાડી અને માઉસ ત્યાં સુધી ચાલુ રાખ્યું જ્યાં સુધી ફાઇટર તેના લગભગ તમામ બળતણનો ઉપયોગ કરીને બદનામ થઈને ઉડી ગયો.



છેતરવું સારું નથી

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી, જૂના માઇનસ્વીપર "ઓકા" એ ફાધરલેન્ડના લાભ માટે બાલ્ટિક ફ્લીટમાં સેવા આપી હતી. તેના સાથીદારોની તુલનામાં, તે તેના આકર્ષક દેખાવથી ઉભો હતો, કારણ કે વહાણના ધુમ્મસભર્યા યુવાનીના સમયમાં, "ઓકા" એ વ્યક્તિગત શાહી યાટ હતી અને તેનું નામ "સ્ટાન્ડર્ડ" હતું. વહાણના આંતરિક ભાગમાં વોર્ડરૂમમાં મહોગની ફર્નિચર, પેઇન્ટિંગ્સ, કાર્પેટ અને નિકોલસ II ના મોનોગ્રામ સાથે વાઝનો સમાવેશ થાય છે. ઓકા તાંબાના સિક્કાઓની ચમકે પણ પ્રશંસા જગાવી. પરંતુ વર્ષોએ તેમનો ટોલ લીધો: 50 ના દાયકાના અંતમાં, વહાણ સક્રિય કાફલામાંથી પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું. નિવૃત્તિમાં, "ઓકા" હજી પણ સિનેમામાં પાર્ટ-ટાઇમ કામ કરવામાં સફળ રહ્યો, તેણે "મિડશિપમેન પાનીન" ફિલ્મમાં અભિનય કર્યો, જે પછી તેને આખરે રદ કરવામાં આવ્યો. તે ક્રૂ માટે એક આકર્ષક ક્ષણ હતી, અને માત્ર વહાણને ગુડબાય કહેવાની કડવાશને કારણે જ નહીં. તે ફક્ત એટલું જ છે કે તમે હંમેશા ડિકમિશન કરેલા જહાજમાંથી કંઈક મેળવી શકો છો જે તમારા આત્માને ઉત્તેજિત કરે છે. અંતે બધું છીનવી લેવામાં આવ્યું. અને દસ્તાવેજો ઓકાથી બાલ્ટિક ફ્લીટના મુખ્ય મથક સુધી વહેતા હતા. તેમાંથી એક વાંચે છે: "તોફાની હિંદ મહાસાગરમાંથી મુશ્કેલ માર્ગ દરમિયાન, તોફાનનું મોજું, પોર્થોલ તોડીને, વોર્ડરૂમમાં ફાટી ગયું, દિવાલ પરથી પર્સિયન કાર્પેટ ફાડી નાખ્યું અને તેને ખુલ્લા સમુદ્રમાં લઈ ગયું." ક્રોનસ્ટેટ નેવલ બેઝના લોજિસ્ટિક્સના ચીફ, જેમણે આ કૃત્યને પ્રમાણિત કર્યું, તેણે તેની મૂછમાં ઉદાસીથી સ્મિત કર્યું અને નીચે લખ્યું: "પિયાનો, દેખીતી રીતે, પણ."

સેનાપતિઓ મજાક કરી રહ્યા છે

મહાન લોકોમાં રમૂજની ભાવના પણ હોઈ શકે છે. એક દિવસ, રશિયન શાહી સૈન્યના એન્જિનિયરિંગ વિભાગના વડા, લેફ્ટનન્ટ જનરલ તુચકોવ, સુવેરોવ પર બડબડવાનું શરૂ કર્યું: તેઓ કહે છે કે તે વિભાગમાં તેની ઝુંબેશના નકશા લાવતો નથી, તેમ છતાં તે બંધાયેલો છે! સુવોરોવે તેની ભૂલ સ્વીકારી, બે કલાક માટે ગાયબ થઈ ગયો - અને તુચકોવને યુરોપનો સૌથી મોટો નકશો લાવ્યો જે તે શોધી શક્યો. તેની સામે વધુ કોઈ ફરિયાદ કરવામાં આવી નથી.

એક અનુભવી અધિકારી તેના દૃષ્ટિકોણથી, ઔપચારિક રીતે કંઈપણ ઉલ્લંઘન કર્યા વિના, એક મૂર્ખ આદેશ ઓર્ડર શું છે તેને તોડફોડ કરવાની ઘણી રીતો જાણે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, મહાન એડમિરલ નેલ્સન, બ્રિટીશની રમૂજની લાક્ષણિકતા સાથે, તેની તૂટેલી આંખ પર ટેલિસ્કોપ ઉભો કર્યો, સિગ્નલ ફ્લેગ્સ તરફ લાંબા સમય સુધી જોયું અને સમગ્ર ડેક પર જાહેરાત કરી: “મને ઓર્ડર દેખાતો નથી! ભગવાન કહે તેમ અમે કામ કરીશું!”

પશ્ચિમી રાજ્યોના સશસ્ત્ર દળોમાં હંમેશા વિવાદાસ્પદ લશ્કરી નિર્ણયો, મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓ અને વિચિત્રતાઓ પુષ્કળ રહી છે. લશ્કરી ટીખળ, સંબંધિત સત્તાવાળાઓ દ્વારા દેખરેખ અને સલામતી નિયમોના ઘોર ઉલ્લંઘનમાં શું પરિવર્તિત થઈ શકે છે તે વિશે બોલતા, મોટાભાગના નિષ્ણાતો સંમત થાય છે કે ઘણી કટોકટીની ઘટનાઓ માત્ર સામાન્ય નસીબને કારણે સફળતાપૂર્વક સમાપ્ત થઈ હતી.

તોડફોડ કરનાર જ્હોન મેકકેન

અમેરિકન રિપબ્લિકન સેનેટર જ્હોન મેકકેન, સેનેટરની આરામદાયક ખુરશી પર બેસીને દરેકની અને દરેક વસ્તુની ટીકા કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા, એટલી બધી બાબતો કરી શક્યા કે તે માનવું મુશ્કેલ છે કે એક ખૂબ જ વિશિષ્ટ વ્યક્તિના જીવનમાં ઘણી બધી સમસ્યાઓ છે. મેકકેને યુએસ નેવી એકેડમીમાં હોવા છતાં મહાન કાર્યો કરવાનું શરૂ કર્યું - તેના અભ્યાસ દરમિયાન, યુવા કેડેટને મેનેજમેન્ટ દ્વારા સો કરતાં વધુ વખત ઠપકો આપવામાં આવ્યો.

મેકકેઈનના ગુનાઓમાં ચાર્ટરનું અસંખ્ય ઉલ્લંઘન, લશ્કરી શિસ્ત અને આંતરિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન, કમાન્ડરો સાથે અસભ્યતા અને હેઝિંગનો સમાવેશ થાય છે. મેકકેઇનના સંબંધો અને સંબંધીઓના પ્રભાવથી તેને ગંભીર સજા ટાળવામાં મદદ મળી - જ્હોનના પિતા અને દાદાએ એક તેજસ્વી કારકિર્દી બનાવી અને એડમિરલના પદ પર પહોંચ્યા.

જો કે, સૈન્યના વંશજએ વધુ સફળતા પ્રાપ્ત કરી ન હતી અને શૈક્ષણિક પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ સૂચિના તળિયેથી પ્રથમ સ્થાને નેવલ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા હતા. ટેક્સાસમાં સેવા આપતી વખતે મેકકેને તેનું પ્રથમ મલ્ટી-મિલિયન ડોલરનું પ્લેન ક્રેશ કર્યું. આ ઘટનાની તપાસ કરનાર કમિશન અસ્પષ્ટ નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યું કે પાઇલટની અવ્યાવસાયિકતા દોષિત હતી, જો કે, તેના ખભાના પટ્ટાઓ પર મોટી સંખ્યામાં તારાઓ સાથે એડમિરલનો પુત્ર ઉડતા રંગોની સજાથી બચી ગયો અને નુકસાનના માર્ગે સેવા આપવા માટે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો. - યુરોપમાં.

પરંતુ અહીં પણ મેકકેઇન કમનસીબ છે - એક ફ્લાઇટમાં, એરફોર્સના સ્ટાર્સ અને સ્ટ્રાઇપ્સના બહાદુર નાઈટ પાવર લાઇન સપોર્ટ પર પકડાઈને ફાઇટરને "અનવાઇન્ડ" કરવામાં સફળ થયા. અને ફરીથી હું નસીબદાર હતો - મને ઈજા થઈ નથી અને જવાબદારી સહન કરી નથી. જો કે, જ્હોન મેકકેનની જીવનચરિત્રમાં સૌથી રસપ્રદ પૃષ્ઠ યુએસએસ ફોરેસ્ટલ પરની તેમની સેવા છે. ઘણા સૈન્ય ઇતિહાસકારો આ ઘટના માટે જવાબદાર ગણાવે છે, જેના કારણે એરક્રાફ્ટ કેરિયરને લાંબા સમય સુધી કાર્યવાહીથી દૂર રાખવામાં આવ્યું હતું, અમારા હીરોને. "સત્તાવાર રીતે, અલબત્ત, વિસ્ફોટના કારણને તકનીકી ખામી કહેવામાં આવી હતી," લશ્કરી ઇતિહાસકાર બોરિસ લિટવિનોવ સમજાવે છે.

"એ હકીકત હોવા છતાં કે ફેન્ટમે, પાવર ઉછાળાને કારણે, મિસાઇલ ચલાવી હતી, જેના વિસ્ફોટથી ગંભીર નુકસાન થયું હતું, ઘણા સ્રોતો દાવો કરે છે કે મેકકેઇન પણ આમાં સામેલ હતો, જો કે, પિતાની સત્તાએ ફરીથી તેનું કામ કર્યું." તેમણે ઉમેર્યું.

ઇતિહાસકારોના જણાવ્યા મુજબ, મેકકેનને યુએસએસઆરના હીરોના સ્ટારથી યોગ્ય રીતે નવાજવામાં આવી શકે છે, કારણ કે પાઇલટ તરીકેની તેમની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન, અમેરિકન વ્યાવસાયિકે 25 થી વધુ વિમાનોનો નાશ કર્યો હતો.

જે સબમરીન પોતે જ ડૂબી ગઈ હતી

ખતરનાક, પરંતુ ઓછી વિચિત્ર ઘટનાઓ ઘણીવાર સબમરીન સાથે બનતી નથી - વિશ્વના મહાસાગરોની વિશાળતામાં દુશ્મનનો શિકાર કરવા માટે રચાયેલ ચપળ રચનાઓ. તેમની પાછળ ડઝનેક લડાયક ઝુંબેશ સાથે અનુભવી સબમરીન અધિકારીઓ હજી પણ જે બન્યું તેની વાસ્તવિકતા પર વિશ્વાસ કરી શકતા નથી, પરંતુ "તમે ગીતમાંથી એક શબ્દ ભૂંસી શકતા નથી." અમેરિકન સબમરીન ટેંગ, એક સૌથી અનુભવી ક્રૂ સાથે, 1944 ના અંતમાં પેસિફિક મહાસાગરમાં જાપાની જહાજોનો શિકાર કરે છે.

પાંચમી લશ્કરી ઝુંબેશ એકદમ સફળ રહી - જે ઘટનાઓની ચર્ચા કરવામાં આવશે તેના થોડા દિવસો પહેલા, ટેંગ સબમરીનએ દુશ્મનના પાંચ જહાજોનો નાશ કર્યો. લક્ષ્ય સુધીના અંતિમ અભિગમ પછી, ક્રૂને સંપૂર્ણ સેવાયોગ્ય સબમરીન સાથે છોડી દેવામાં આવી હતી, અને ટોર્પિડો ટ્યુબમાં એક ટોર્પિડો તેના હેતુ માટે વપરાયેલ ન હતો. બચેલા એસ્કોર્ટ જહાજ પર હુમલો કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉના કોલ દરમિયાન ડૂબી શક્યું ન હતું.

બાકીના ટોર્પિડોને ફાયર કરવા માટે અનુકૂળ સ્થિતિ લીધા પછી, કમાન્ડર ફાયર ખોલવાનો આદેશ આપે છે. થોડા સમય પછી, સબમરીનના કેપ્ટન સાથે પુલ પર રહેલા નિરીક્ષકે અહેવાલ આપ્યો કે તેણે સબમરીનની ડાબી બાજુ સખત રીતે જતી ટોર્પિડોનો ટ્રેસ સ્પષ્ટપણે જોયો છે. સબમરીનના કેપ્ટન, અનુભવી નાવિક રિચાર્ડ ઓ'કેન, પરિસ્થિતિની ગંભીરતાને સમજીને, ટોર્પિડોને ટાળવા અને સંપૂર્ણ ઝડપે જમણી તરફ જવાનો આદેશ આપે છે.

નિવૃત્ત નૌકાદળના અધિકારી એલેક્સી ઓવેકકીન સમજાવે છે કે, "કપ્તાનને સૌથી વધુ આશ્ચર્ય થયું જ્યારે તેને સમજાયું કે ટોર્પિડો સીધી લીટીમાં આગળ વધી રહ્યો નથી, જેમ કે તમામ ટોર્પિડો કરે છે, પરંતુ "મોટા ચાપ" માં.

ટોર્પિડો સાથે અથડામણને રોકવા અને પ્રક્ષેપણ બિંદુને શોધવા માટેના તમામ સંભવિત પગલાં હોવા છતાં, દારૂગોળો સાથેની અથડામણને ટાળવું શક્ય ન હતું - ટોર્પિડો ટેંગાના સ્ટર્નમાં ઉડાન ભરી હતી.

અમેરિકન સબમરીન સાથેની પરિસ્થિતિનું આખું નાટક એ હકીકતમાં હતું કે કેપ્ટન ઓ'કેન, પરિસ્થિતિ કઈ દિશામાં આગળ વધી રહી છે, તે સમજીને, આ નિર્ણયથી તે જ સમયે જેઓ પર હતા તેઓને બચાવી લીધા પુલ અને અન્ય કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રહેલા લોકોના અસ્તિત્વને ખૂબ જટિલ બનાવ્યું, વિસ્ફોટથી બહાર ફેંકાયેલા બ્રિજ પરના ઘણા ક્રૂ સભ્યો સૌથી નસીબદાર બન્યા - બાકીના ક્રૂને તેમના જીવન માટે લડવું પડ્યું. ડૂબતી સબમરીનમાંથી બહાર.

રહસ્યમય ટોર્પિડો હુમલામાંથી બચી ગયેલા તમામ લોકો અને જેઓ પાણીની સપાટી પર આવ્યા હતા તેઓને જાપાની જહાજો દ્વારા લેવામાં આવ્યા પછી, અમેરિકન સબમરીનર્સનું ભાવિ કેદ બની ગયું. ફક્ત 1945 માં, ઓમોરીમાં યુદ્ધ શિબિરના કેદી પછી, જાપાનને અમેરિકન સૈનિકો દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, શું દુશ્મન ટોર્પિડોના અચાનક દેખાવનું સાચું કારણ શોધવાનું શક્ય હતું. અમેરિકનોના આશ્ચર્યની વાત એ છે કે, આ વિસ્તારમાં કોઈ દુશ્મન નહોતો - તાંગ ખૂબ જ છેલ્લા ટોર્પિડો સાથે પકડાયો હતો. ટોર્પિડો ટ્યુબ છોડ્યા પછી, ટોર્પિડો થોડા સમય માટે આપેલ દિશામાં આગળ વધ્યો, પરંતુ તે પછી તેની સ્ટીઅરિંગ મિકેનિઝમ કોઈક રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગઈ અને "મોટા આર્ક" માં અમેરિકન ટોર્પિડો સબમરીનની "પૂંછડી" માં પ્રવેશ્યો, જ્યાંથી તેને છોડવામાં આવ્યો હતો.

એજીસે મદદ કરી ન હતી

યુએસએસ ફોરેસ્ટલ એરક્રાફ્ટ કેરિયર પર ટોર્પિડો અને મિસાઇલ વિસ્ફોટ સાથેની દુ:ખદ સમસ્યાઓ એ યુએસ નૌકાદળને પડતી કેટલીક મુશ્કેલીઓ છે. સૌથી ગંભીર અને સૌથી અપ્રિય અમેરિકન લશ્કરી ઘટનાઓમાંની એક ઓછી ઉડતી મિસાઇલ ઇન્ટરસેપ્શન સિસ્ટમનું પરીક્ષણ છે. BQM-74 સબસોનિક ટાર્ગેટ મિસાઈલ, એન્ટી-મિસાઈલ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા ચકાસવા માટે યુએસ નૌકાદળના વિનાશક પર છોડવામાં આવી, તેણે તેનું કામ કર્યું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિસાઇલ-વિરોધી પ્રણાલી પર વધુ ધ્યાન આપે છે તે હકીકત હોવા છતાં, પાણીની ઉપર કેટલાક મીટરની ઊંચાઇએ વહાણની નજીક આવતા મિસાઇલો માટે જહાજોની નબળાઈ સ્પષ્ટ હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

જહાજની આર્ટિલરી અને AEGIS કોમ્બેટ ઇન્ફર્મેશન કંટ્રોલ સિસ્ટમએ લક્ષ્ય મિસાઇલોને શોધી કાઢી હતી અને સિસ્ટમને ફાયર કરવા માટે આદેશ આપવા માટે પણ વ્યવસ્થાપિત કરી હતી, પરંતુ તેઓ સબસોનિક ઝડપે ઉડતી "ખાલી" ને અટકાવવામાં અસમર્થ હતા. અમેરિકન વિનાશક સાથેની કટોકટીની ઘટનામાં રંગ ઉમેરવો એ હકીકત છે કે વિનાશકના ક્રૂને અગાઉથી ખબર હતી કે આવી પરિસ્થિતિમાં શું પગલાં લેવાની જરૂર છે, અને સામાન્ય રીતે, કવાયતની પ્રકૃતિ સ્પષ્ટપણે એક પ્રદર્શન હતી.

જો કે, ઘણીવાર થાય છે તેમ, બધું ખોટું થયું, અને આખરે દૂરસ્થ નિયંત્રિત લક્ષ્ય મિસાઇલ વહાણની બાજુમાં તૂટી પડી, જેમાં બે ખલાસીઓને ગંભીર ઇજા થઈ. નિષ્ણાતો સમજાવે છે કે જો આ લડાઇની સ્થિતિમાં થયું હોય, તો જહાજ ડૂબી જવાની ખાતરી આપવામાં આવશે, ખાસ કરીને એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે ઘણી એન્ટિ-શિપ મિસાઇલો તેમની ફ્લાઇટના અંતિમ તબક્કા દરમિયાન ધ્વનિની ગતિથી નોંધપાત્ર રીતે વધુ વેગ આપે છે. કવાયત દરમિયાન નિંદાત્મક ઘટનાએ અમેરિકન વિનાશક ચાન્સેલર્સવિલેને ઘણા મહિનાઓ સુધી કાર્યમાંથી બહાર રાખ્યું એટલું જ નહીં, પણ જોખમના કિસ્સામાં અમેરિકન જહાજોની પોતાને બચાવવાની અસમર્થતા વિશે અફવાઓને પણ જન્મ આપ્યો.

યુએસ નૌકાદળના નિષ્ણાતોએ ત્યારબાદ જહાજની ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રણાલીઓને આધુનિક બનાવવા માટે એક સમગ્ર કાર્યક્રમ વિકસાવ્યો હતો, જેનો હેતુ જહાજની મિસાઇલ વિરોધી પ્રણાલીની પ્રતિભાવ ગતિને વધારવાનો હતો, જો કે, નિષ્ણાતો સમજાવે છે કે, જો વહાણની નિયંત્રણ પ્રણાલી એક મિસાઇલનો સામનો કરી શકતી નથી, તો તેનું પ્રક્ષેપણ. જે દરેકને અગાઉથી ખબર હતી, પછી લડાઇની સ્થિતિમાં, જ્યારે ક્રુઝ મિસાઇલોના આખા ટોળા દ્વારા વિનાશક પર હુમલો કરી શકાય છે, ત્યારે વિશાળ જહાજ અને તેના સમગ્ર ક્રૂના બચવાની સંભાવના શૂન્ય હશે.