શા માટે વીજળી ચમકે છે અને ગર્જના કરે છે? વીજળીના પ્રકાર: રેખીય, ઇન્ટ્રાક્લાઉડ, ગ્રાઉન્ડ. વીજળી હડતાલ

વીજળી વિશે રસપ્રદ તથ્યો. એઝટેક લોકો માનતા હતા કે વીજળી, હવામાંથી કાપીને અને જમીનમાં જતી, મૃતકોના આત્માઓ સાથે અંડરવર્લ્ડમાં જાય છે. નીચે અમે વીજળી વિશે અનેક વૈજ્ઞાનિક રીતે સાબિત થયેલા તથ્યો રજૂ કરીએ છીએ.
જેમ તમે આ શબ્દો વાંચો છો તેમ, પૃથ્વી પર લગભગ 1,800 વાવાઝોડું આવી રહ્યું છે.

દર વર્ષે પૃથ્વી પર 25,000,000 લાઈટનિંગ સ્ટ્રાઇક્સ આવે છે, જે પ્રતિ સેકન્ડ 100 કરતાં વધુ વીજળીના ઝટકા છે.

સરેરાશ વીજળી એક સેકન્ડના ત્રણ ક્વાર્ટર સુધી ચાલે છે, તેનું તાપમાન આશરે 28 હજાર ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે, જે સૂર્યની સપાટી કરતાં 5 ગણું વધુ ગરમ છે અને 8 કિલોમીટર કે તેથી વધુ વિસ્તરે છે.

સરેરાશ વીજળીની ઊર્જા 90 દિવસ માટે 100 W લાઇટ બલ્બને પાવર કરવા માટે પૂરતી હતી.

"વીજળી ક્યારેય એક જ જગ્યાએ બે વાર નથી પડતી", કમનસીબે, આ એક દંતકથા છે. વીજળી એક જ જગ્યાએ ઘણી વખત ત્રાટકી શકે છે.

કેટલીકવાર, વીજળી દ્વારા ત્રાટક્યા પછી, વૃક્ષો બળી શકતા નથી અથવા ઘાયલ થઈ શકતા નથી. વીજળી ભીની છાલમાંથી પસાર થાય છે અને જમીનમાં જાય છે.

ઊંચા તાપમાનને લીધે, રેતી પર ત્રાટકતી વીજળી તેને કાચમાં ઓગળે છે. જો તમે વાવાઝોડા પછી રેતાળ વિસ્તારોમાંથી પસાર થશો, તો તમને કાચના ટુકડા મળી શકે છે.

જો તમે ભીના કપડા પહેરતા હોવ તો વીજળીથી ઓછું નુકસાન થશે.

શુક્ર, શનિ, ગુરુ અને યુરેનસ જેવા અન્ય ગ્રહો પર પણ વીજળી અસ્તિત્વ ધરાવે છે.

વીજળીના કડાકા પછી ગર્જનાનો અવાજ હડતાલ સ્થળથી 12 કિલોમીટરના અંતરે સાંભળી શકાય છે.

પૃથ્વી પર એક જ સમયે 100 થી 1000 બોલ લાઈટનિંગ અસ્તિત્વમાં હોઈ શકે છે, પરંતુ તમે તેને તમારા જીવનમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર જોશો તેવી સંભાવના 0.01% છે (તેથી હું નસીબદાર હતો, કારણ કે એકવાર આમાંથી એક અમારા એપાર્ટમેન્ટમાં ઉડી હતી).

વીજળી પડવાથી મૃત્યુ થવાની સંભાવના 2,000,000 માંથી 1 છે તમારી પાસે પથારીમાંથી પડવાથી મૃત્યુની સમાન તક છે.

જ્યારે તે વ્યક્તિને અથડાવે છે, ત્યારે વીજળી તેના પર લાક્ષણિક બળે છોડે છે જેમાં વીજળીની રૂપરેખા હોય છે. એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે વીજળીની હડતાલ નજીકના પદાર્થો - વૃક્ષો, ઇમારતો વગેરેના સ્વરૂપમાં માનવ શરીર પર બળે છે. વીજળી આ બાબતોને કેવી રીતે પ્રોજેક્ટ કરી શકે છે તે હજુ સુધી ઉકેલાયું નથી.

વીજળીથી ત્રાટકેલા લગભગ 71% લોકો બચી ગયા.

યુએસએમાં ફ્લોરિડા રાજ્યને "ડેડલી સ્ટેટ" કહેવામાં આવે છે. આ રાજ્યમાં વીજળી પડવાથી પૃથ્વી પરના અન્ય રાજ્ય કરતાં બમણા મૃત્યુ થયા છે.

દર વર્ષે, એકલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વીજળી પડવાથી 200 લોકો મૃત્યુ પામે છે. તુલનાત્મક રીતે, વિશ્વભરમાં શાર્કના હુમલાથી વર્ષમાં 90 થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામે છે.

ઓઝોન નિર્માણમાં વીજળી મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે વીજળી વાતાવરણમાંથી પસાર થાય છે અને ઊંચા તાપમાનને કારણે ઓઝોન ઉત્પન્ન થાય છે.

વીજળી એ તે કુદરતી ઘટનાઓમાંની એક છે જેણે માનવ જાતિમાં લાંબા સમયથી ભય પેદા કર્યો છે. એરિસ્ટોટલ અથવા લ્યુક્રેટિયસ જેવા મહાન દિમાગોએ તેના સારને સમજવાની કોશિશ કરી. તેઓ માનતા હતા કે તે અગ્નિનો સમાવેશ કરે છે અને વાદળોના પાણીની વરાળમાં સેન્ડવીચ કરેલો દડો છે, અને કદમાં વધારો થતાં, તે તેમના દ્વારા તૂટી જાય છે અને ઝડપી સ્પાર્ક સાથે જમીન પર પડે છે.

વીજળીનો ખ્યાલ અને તેની ઉત્પત્તિ

મોટેભાગે, વીજળી એવા વિસ્તારોમાં રચાય છે જે કદમાં ખૂબ મોટા હોય છે. ઉપલા ભાગ 7 કિલોમીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત હોઈ શકે છે, અને નીચેનો ભાગ પૃથ્વીની સપાટીથી માત્ર 500 મીટર ઉપર હોઈ શકે છે. વાતાવરણના તાપમાનને ધ્યાનમાં લેતા, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે 3-4 કિમીના સ્તરે, પાણી થીજી જાય છે અને બરફમાં ફેરવાય છે, જે જ્યારે એકબીજા સાથે અથડાય છે, ત્યારે વીજળી બની જાય છે. જેનું કદ સૌથી મોટું છે તે નકારાત્મક ચાર્જ મેળવે છે, અને સૌથી નાનાને હકારાત્મક ચાર્જ મળે છે. તેમના વજનના આધારે, તેઓ સમાનરૂપે સ્તરોમાં વાદળમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે. જેમ જેમ તેઓ એકબીજાની નજીક આવે છે તેમ, તેઓ પ્લાઝ્મા ચેનલ બનાવે છે, જેમાંથી વીજળી તરીકે ઓળખાતી ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન થાય છે. તેને તેનો તૂટેલા આકાર એ હકીકતને કારણે મળ્યો છે કે જમીન પર જવાના માર્ગમાં ઘણીવાર વિવિધ હવાના કણો હોય છે જે અવરોધો બનાવે છે. અને તેમની આસપાસ જવા માટે, તમારે માર્ગ બદલવો પડશે.

વીજળીનું ભૌતિક વર્ણન

લાઈટનિંગ ડિસ્ચાર્જ 109 થી 1010 જ્યૂલ ઊર્જા છોડે છે. વીજળીનો આટલો મોટો જથ્થો પ્રકાશના ઝબકારા બનાવવા માટે મોટાભાગે ખર્ચવામાં આવે છે, જેને અન્યથા ગર્જના કહેવામાં આવે છે. પરંતુ વીજળીનો એક નાનો ભાગ પણ અકલ્પ્ય વસ્તુઓ કરવા માટે પૂરતો છે, ઉદાહરણ તરીકે, તેનું વિસર્જન વ્યક્તિને મારી શકે છે અથવા મકાનનો નાશ કરી શકે છે. અન્ય રસપ્રદ તથ્ય સૂચવે છે કે આ કુદરતી ઘટના રેતીને ઓગાળવામાં સક્ષમ છે, હોલો સિલિન્ડરો બનાવે છે. આ અસર વીજળીની અંદરના ઊંચા તાપમાનને કારણે પ્રાપ્ત થાય છે, તે 2000 ડિગ્રી સુધી પહોંચી શકે છે. જમીન પર પટકવામાં જે સમય લાગે છે તે પણ એક સેકન્ડથી વધુ ન હોઈ શકે. પાવર માટે, પલ્સ કંપનવિસ્તાર સેંકડો કિલોવોટ સુધી પહોંચી શકે છે. આ તમામ પરિબળોને જોડીને, પરિણામ એ વર્તમાનનો સૌથી મજબૂત કુદરતી સ્રાવ છે, જે તેને સ્પર્શે છે તે દરેક વસ્તુનું મૃત્યુ વહન કરે છે. હાલની તમામ પ્રકારની વીજળી ખૂબ જ ખતરનાક છે, અને તેનો સામનો કરવો મનુષ્યો માટે અત્યંત અનિચ્છનીય છે.

થન્ડર રચના

વીજળીના તમામ પ્રકારોની ગર્જના વિના કલ્પના કરી શકાતી નથી, જે સમાન જોખમને વહન કરતી નથી, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં નેટવર્ક નિષ્ફળતા અને અન્ય તકનીકી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. તે ત્યારે થાય છે જ્યારે હવાના ગરમ તરંગો, જે વીજળી દ્વારા સૂર્ય કરતાં વધુ ગરમ તાપમાને ગરમ થાય છે, તે શીત તરંગ સાથે અથડાય છે. પરિણામી ધ્વનિ એ હવાના સ્પંદનોથી થતી તરંગો સિવાય બીજું કંઈ નથી. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, વોલ્યુમ રોલના અંત તરફ વધે છે. આ વાદળોમાંથી અવાજના પ્રતિબિંબને કારણે થાય છે.

વીજળીના કયા પ્રકાર છે?

તે તારણ આપે છે કે તેઓ બધા અલગ છે.

1. લીનિયર લાઈટનિંગ એ સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. ઈલેક્ટ્રિક બૂમ ઊંધું-નીચે, અતિશય વૃદ્ધિ પામેલા ઝાડ જેવું લાગે છે. મુખ્ય નહેરમાંથી કેટલાક પાતળા અને ટૂંકા "શૂટ" વિસ્તરે છે. આવા સ્રાવની લંબાઈ 20 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે, અને વર્તમાન તાકાત 20,000 એમ્પીયર હોઈ શકે છે. હિલચાલની ઝડપ 150 કિલોમીટર પ્રતિ સેકન્ડ છે. લાઈટનિંગ ચેનલને ભરતા પ્લાઝ્માનું તાપમાન 10,000 ડિગ્રી સુધી પહોંચે છે.

2. ઇન્ટ્રાક્લાઉડ લાઈટનિંગ - આ પ્રકારની ઉત્પત્તિ ઇલેક્ટ્રિક અને ચુંબકીય ક્ષેત્રોમાં ફેરફારો સાથે છે, અને રેડિયો તરંગો પણ ઉત્સર્જિત થાય છે. આવી તેજી મોટાભાગે વિષુવવૃત્તની નજીક જોવા મળે છે. સમશીતોષ્ણ અક્ષાંશોમાં તે અત્યંત ભાગ્યે જ દેખાય છે. જો વાદળમાં વીજળી હોય, તો પછી કોઈ વિદેશી વસ્તુ જે શેલની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ એરક્રાફ્ટ અથવા મેટલ કેબલ, તેને બહાર આવવા માટે પ્રેરિત કરી શકે છે. લંબાઈ 1 થી 150 કિલોમીટર સુધી બદલાઈ શકે છે.

3. ગ્રાઉન્ડ લાઈટનિંગ - આ પ્રકાર અનેક તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે. તેમાંથી પ્રથમ, અસર આયનીકરણ શરૂ થાય છે, જે મુક્ત ઇલેક્ટ્રોન દ્વારા શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવે છે, તે હંમેશા હવામાં હાજર હોય છે. વિદ્યુત ક્ષેત્રના પ્રભાવ હેઠળ, પ્રાથમિક કણો ઊંચી ઝડપ મેળવે છે અને હવાને બનાવેલા પરમાણુઓ સાથે અથડાઈને જમીન તરફ દિશામાન થાય છે. આમ, ઇલેક્ટ્રોનિક હિમપ્રપાત, અન્યથા સ્ટ્રીમર્સ તરીકે ઓળખાય છે, ઊભી થાય છે. તે ચેનલો છે જે, એકબીજા સાથે ભળીને, તેજસ્વી, થર્મલી ઇન્સ્યુલેટેડ વીજળીનું કારણ બને છે. તે નાની સીડીના રૂપમાં જમીન પર પહોંચે છે કારણ કે તેના માર્ગમાં અવરોધો છે અને તેની આસપાસ જવા માટે તે દિશા બદલી નાખે છે. હિલચાલની ઝડપ આશરે 50,000 કિલોમીટર પ્રતિ સેકન્ડ છે.

વીજળી તેના પાથને પૂર્ણ કર્યા પછી, તે કેટલાક દસ માઇક્રોસેકન્ડ માટે આગળ વધવાનું બંધ કરે છે, અને પ્રકાશ નબળો પડે છે. આ પછી, આગળનો તબક્કો શરૂ થાય છે: ટ્રાવર્સ્ડ પાથનું પુનરાવર્તન. સૌથી તાજેતરનું ડિસ્ચાર્જ તેજમાં અગાઉના બધા કરતાં વધી જાય છે; ચેનલની અંદરનું તાપમાન 25,000 ડિગ્રીની આસપાસ વધઘટ થાય છે. આ પ્રકારની વીજળી સૌથી લાંબી ચાલે છે, તેથી પરિણામો વિનાશક હોઈ શકે છે.

મોતી વીજળી

વીજળીના કયા પ્રકારો છે તે અંગેના પ્રશ્નનો જવાબ આપતી વખતે, આવી દુર્લભ કુદરતી ઘટનાની દૃષ્ટિ ગુમાવી ન શકાય. મોટેભાગે, સ્રાવ રેખીય એક પછી પસાર થાય છે અને તેના માર્ગને સંપૂર્ણપણે પુનરાવર્તિત કરે છે. માત્ર દેખાવમાં તે એકબીજાથી અંતરે સ્થિત દડા જેવા દેખાય છે અને કિંમતી સામગ્રીથી બનેલા મણકાની યાદ અપાવે છે. આવી વીજળી સૌથી મોટા અને સૌથી વધુ તેજીવાળા અવાજો સાથે હોય છે.

બોલ વીજળી

એક કુદરતી ઘટના જ્યારે વીજળી બોલનું સ્વરૂપ લે છે. આ કિસ્સામાં, તેનો ફ્લાઇટ પાથ અણધારી બની જાય છે, જે તેને મનુષ્યો માટે વધુ જોખમી બનાવે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આવા ઇલેક્ટ્રિક ગઠ્ઠો અન્ય પ્રકારો સાથે જોવા મળે છે, પરંતુ સની હવામાનમાં પણ તેના દેખાવની હકીકત નોંધવામાં આવી છે.

તે કેવી રીતે રચાય છે તે આ પ્રશ્ન છે જે લોકો આ ઘટનાનો સામનો કરે છે તે લોકો દ્વારા વારંવાર પૂછવામાં આવે છે. જેમ કે દરેક વ્યક્તિ જાણે છે, કેટલીક વસ્તુઓ વીજળીના ઉત્તમ વાહક છે, અને તે તેમાં છે કે, તેમના ચાર્જને એકઠા કરીને, બોલ બહાર આવવાનું શરૂ કરે છે. તે મુખ્ય વીજળીમાંથી પણ દેખાઈ શકે છે. પ્રત્યક્ષદર્શીઓ દાવો કરે છે કે તે ક્યાંય બહાર દેખાય છે.

વીજળીનો વ્યાસ થોડા સેન્ટિમીટરથી એક મીટર સુધીનો હોય છે. રંગની વાત કરીએ તો, ત્યાં ઘણા વિકલ્પો છે: સફેદ અને પીળાથી તેજસ્વી લીલા સુધી, કાળો ઇલેક્ટ્રિક બોલ શોધવો અત્યંત દુર્લભ છે. ઝડપી ઉતરાણ પછી, તે પૃથ્વીની સપાટીથી લગભગ એક મીટરના અંતરે આડી રીતે ખસે છે. આવી વીજળી અણધારી રીતે તેના માર્ગને બદલી શકે છે અને તે જ રીતે અચાનક અદૃશ્ય થઈ જાય છે, પ્રચંડ ઊર્જા મુક્ત કરે છે, જે વિવિધ પદાર્થોના ગલન અથવા તો વિનાશનું કારણ બને છે. તે દસ સેકન્ડથી કેટલાક કલાકો સુધી જીવે છે.

સ્પ્રાઈટ વીજળી

તાજેતરમાં, 1989 માં, વૈજ્ઞાનિકોએ વીજળીનો બીજો પ્રકાર શોધી કાઢ્યો, જેને કહેવામાં આવે છે સ્પ્રાઉટ. શોધ આકસ્મિક રીતે થઈ હતી, કારણ કે આ ઘટના અત્યંત ભાગ્યે જ જોવા મળે છે અને તે સેકન્ડના દસમા ભાગ સુધી ચાલે છે. તેઓ જે ઊંચાઈ પર દેખાય છે તેના દ્વારા તેઓ અન્ય લોકોથી અલગ પડે છે - આશરે 50-130 કિલોમીટર, જ્યારે અન્ય પેટાજાતિઓ 15-કિલોમીટરની મર્યાદાને પાર કરી શકતી નથી. સ્પ્રાઈટ લાઈટનિંગ તેના વિશાળ વ્યાસ દ્વારા પણ અલગ પડે છે, જે 100 કિમી સુધી પહોંચે છે. તેઓ જૂથોમાં ઊભી અને ફ્લેશ દેખાય છે. હવાની રચનાના આધારે તેમનો રંગ બદલાય છે: જમીનની નજીક, જ્યાં વધુ ઓક્સિજન હોય છે, તે લીલો, પીળો અથવા સફેદ હોય છે, પરંતુ નાઇટ્રોજનના પ્રભાવ હેઠળ, 70 કિમીથી વધુની ઊંચાઈએ, તેઓ તેજસ્વી મેળવે છે. લાલ રંગ.

વાવાઝોડા દરમિયાન વર્તન

તમામ પ્રકારની વીજળી માનવ સ્વાસ્થ્ય અને જીવન માટે અસાધારણ ખતરો ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક આંચકો ટાળવા માટે, ખુલ્લા વિસ્તારોમાં નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ:

1. આ પરિસ્થિતિમાં, સૌથી વધુ વસ્તુઓ જોખમમાં છે, તેથી તમારે ખુલ્લા વિસ્તારોને ટાળવા જોઈએ. નીચા થવા માટે, નીચે બેસવું અને તમારા ઘૂંટણ પર તમારા માથા અને છાતીને મૂકવું શ્રેષ્ઠ છે, આ સ્થિતિ તમામ મહત્વપૂર્ણ અંગોનું રક્ષણ કરશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે સપાટ સૂવું જોઈએ નહીં જેથી સંભવિત અસરના ક્ષેત્રમાં વધારો ન થાય.
2. ઉપરાંત, તમારે ઊંચા વૃક્ષો અને અસુરક્ષિત માળખાં અથવા ધાતુની વસ્તુઓ (ઉદાહરણ તરીકે, પિકનિક આશ્રય) હેઠળ છુપાવવું જોઈએ નહીં તે પણ અનિચ્છનીય આશ્રય હશે.
3. વાવાઝોડા દરમિયાન, તમારે તરત જ પાણીમાંથી બહાર નીકળવાની જરૂર છે, કારણ કે તે એક સારો વાહક છે. એકવાર ત્રાટક્યા પછી, વીજળીનો બોલ્ટ સરળતાથી વ્યક્તિમાં ફેલાય છે.
4. કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે મોબાઈલ ફોનનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ.
5. પીડિતને પ્રથમ સહાય પૂરી પાડવા માટે, કાર્ડિયોપલ્મોનરી રિસુસિટેશન કરવું અને તરત જ બચાવ સેવાને કૉલ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

ઘરમાં આચારના નિયમો

ઘરની અંદર ઈજા થવાનો ભય પણ છે.

1. જો બહાર વાવાઝોડું આવે છે, તો તમારે પ્રથમ વસ્તુ બધી બારીઓ અને દરવાજા બંધ કરવાની જરૂર છે.
2. તમામ વિદ્યુત ઉપકરણો બંધ હોવા જોઈએ.
3. કોર્ડેડ ફોન અને અન્ય કેબલથી દૂર રહો તે વીજળીના ઉત્તમ વાહક છે. મેટલ પાઈપોની સમાન અસર હોય છે, તેથી તમારે પ્લમ્બિંગની નજીક ન હોવું જોઈએ.
4. બોલ લાઈટનિંગ કેવી રીતે બને છે અને તેનો માર્ગ કેટલો અણધાર્યો છે તે જાણીને, જો તે ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે, તો તમારે તરત જ તેને છોડી દેવી જોઈએ અને બધી બારીઓ અને દરવાજા બંધ કરી દેવા જોઈએ. જો આ ક્રિયાઓ અશક્ય છે, તો સ્થિર રહેવું વધુ સારું છે.

કુદરત હજી પણ માનવ નિયંત્રણની બહાર છે અને ઘણા જોખમો ઉભા કરે છે. તમામ પ્રકારની વીજળી એ સારમાં, સૌથી શક્તિશાળી વિદ્યુત વિસર્જન છે, જે તમામ માનવસર્જિત વર્તમાન સ્ત્રોતો કરતાં અનેક ગણી વધારે શક્તિ ધરાવે છે.

વીજળી એ એક આકર્ષક અને આકર્ષક કુદરતી ઘટના છે. તે જ સમયે, તે સૌથી ખતરનાક અને અણધારી કુદરતી ઘટનાઓમાંની એક છે. પરંતુ આપણે વીજળી વિશે ખરેખર શું જાણીએ છીએ? વિશ્વભરમાં, વૈજ્ઞાનિકો એકત્રિત કરી રહ્યા છે વીજળી વિશે તથ્યો, તેમને તેમની પ્રયોગશાળાઓમાં પુનઃઉત્પાદન કરવાનો પ્રયાસ કરો, તેમની શક્તિ અને તાપમાનને માપો, પરંતુ હજુ પણ વીજળીની પ્રકૃતિ નક્કી કરવામાં અને તેના વર્તનની આગાહી કરવામાં અસમર્થ છે. પરંતુ તેમ છતાં, ચાલો વીજળી વિશેના રસપ્રદ તથ્યો જોઈએ જે પહેલાથી જ જાણીતા છે.

આ ક્ષણે, વિશ્વમાં લગભગ 1,800 વાવાઝોડાં છે.

દર વર્ષે, પૃથ્વી સરેરાશ 25 મિલિયન વીજળીના ઝટકા અથવા એક લાખથી વધુ વાવાઝોડાનો અનુભવ કરે છે. તે પ્રતિ સેકન્ડ 100 થી વધુ વીજળીના ઝટકા છે.

સરેરાશ વીજળીની હડતાલ એક સેકન્ડના એક ક્વાર્ટર સુધી ચાલે છે.

તમે વીજળીથી 20 કિલોમીટર દૂર ગર્જના સાંભળી શકો છો.

વીજળીનો સ્રાવ લગભગ 190,000 km/s ની ઝડપે પ્રવાસ કરે છે.

વીજળીની હડતાલની સરેરાશ લંબાઈ 3-4 કિલોમીટર છે.

કેટલીક વીજળી હવામાં ટ્વિસ્ટેડ પાથમાં મુસાફરી કરે છે, જેનો વ્યાસ તમારી આંગળીની જાડાઈથી વધુ ન હોઈ શકે અને વીજળીના માર્ગની લંબાઈ 10-15 કિલોમીટર હશે.

સામાન્ય લાઈટનિંગ બોલ્ટનું તાપમાન 30,000 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધી શકે છે - જે સૂર્યની સપાટીના તાપમાન કરતાં લગભગ 5 ગણું છે.

"એક જ જગ્યાએ બે વાર વીજળી ક્યારેય પડતી નથી." કમનસીબે, આ એક દંતકથા છે. વીજળી ઘણીવાર એક જ જગ્યાએ ઘણી વખત ત્રાટકે છે.

પ્રાચીન ગ્રીક લોકો માનતા હતા કે જ્યારે વીજળી સમુદ્ર પર પડે છે, ત્યારે એક નવું મોતી દેખાય છે.

વૃક્ષો કેટલીકવાર આગ પકડ્યા વિના વીજળીના પ્રહારો લઈ શકે છે. આનું કારણ એ છે કે વીજળી ભીની સપાટીમાંથી સીધી જમીનમાં પસાર થાય છે.

જ્યારે વીજળી પડે છે, ત્યારે રેતી કાચમાં ફેરવાય છે. વાવાઝોડા પછી, રેતીમાં કાચની છટાઓ મળી શકે છે.

જો તમારા કપડાં ભીના છે, તો ઝિપર તમને ઓછું નુકસાન પહોંચાડશે.

સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 6-કલાકના વાવાઝોડા દરમિયાન, આકાશમાં 15,000 વીજળીના ચમકારા થયા. જાણે વીજળી સતત સળગી રહી હોય એવું લાગ્યું.

વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારત, સીએન ટાવર, વર્ષમાં લગભગ 78 વખત વીજળીથી ત્રાટકી છે.

શુક્ર, ગુરુ, શનિ અને યુરેનસ પર પણ વીજળીના ચમકારા જોઈ શકાય છે.

મધ્ય યુગમાં, એવું માનવામાં આવતું હતું કે ગર્જના અને વીજળી શેતાનની રચના છે, અને ચર્ચની ઘંટ દુષ્ટ આત્માઓને ડરાવી દે છે. તેથી, વાવાઝોડા દરમિયાન, સાધુઓએ સતત ઘંટ વગાડવાનો પ્રયાસ કર્યો, અને તે મુજબ, મોટાભાગે વીજળીનો ભોગ બન્યા.

વીજળીના અતાર્કિક ભયને કેરોનોફોબિયા કહેવામાં આવે છે. ગર્જનાનો ડર એ બ્રોન્ટોફોબિયા છે.

પૃથ્વી પર એક જ સમયે બોલ લાઈટનિંગના 100 થી 1000 કિસ્સાઓ છે, પરંતુ તમે તેમાંથી ઓછામાં ઓછું એક જોશો તેવી સંભાવના 0.01% છે.

રશિયામાં વીજળી પડવાથી સરેરાશ 550 લોકો મૃત્યુ પામે છે.

વીજળીનો ભોગ બનેલા તમામ લોકોમાંથી એક ક્વાર્ટર મૃત્યુ પામે છે.

પુરૂષો સ્ત્રીઓ કરતાં લગભગ 6 ગણી વધુ વાર વીજળીથી મૃત્યુ પામે છે.

ટેલિફોન એ વ્યક્તિ પર વીજળી પડવાના સૌથી સામાન્ય કારણોમાંનું એક છે. વાવાઝોડા દરમિયાન ફોન પર વાત કરવાનું ટાળો, ઘરની અંદર પણ. વીજળીની હડતાલ પછી, ડાળીઓવાળા પટ્ટાઓ માનવ શરીર પર રહે છે - વીજળીના ચિહ્નો. જ્યારે આંગળી વડે દબાવવામાં આવે ત્યારે અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

વીજળી

અમે ઘણીવાર વિચારીએ છીએ કે વીજળી એ એવી વસ્તુ છે જે ફક્ત પાવર પ્લાન્ટ્સમાં જ ઉત્પન્ન થાય છે, અને ચોક્કસપણે પાણીના વાદળોના તંતુમય સમૂહમાં નથી, જે એટલા દુર્લભ છે કે તમે સરળતાથી તમારા હાથને તેમાં વળગી શકો છો. જો કે, વાદળોમાં વીજળી છે, જેમ માનવ શરીરમાં પણ છે.

વીજળીની પ્રકૃતિ

વાદળો અને વૃક્ષોથી લઈને માનવ શરીર સુધી તમામ શરીરો અણુઓથી બનેલા છે. દરેક અણુમાં પોઝીટીવલી ચાર્જ થયેલ પ્રોટોન અને ન્યુટ્રલ ન્યુટ્રોન ધરાવતા ન્યુક્લિયસ હોય છે. અપવાદ એ સૌથી સરળ હાઇડ્રોજન અણુ છે, જેના ન્યુક્લિયસમાં કોઈ ન્યુટ્રોન નથી, પરંતુ માત્ર એક પ્રોટોન છે.

નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલ ઇલેક્ટ્રોન ન્યુક્લિયસની આસપાસ ફરે છે. હકારાત્મક અને નકારાત્મક ચાર્જ એકબીજાને આકર્ષે છે, તેથી ઇલેક્ટ્રોન અણુના ન્યુક્લિયસની આસપાસ ફરે છે, જેમ કે મધમાખીઓ મીઠી પાઇની આસપાસ. પ્રોટોન અને ઇલેક્ટ્રોન વચ્ચેનું આકર્ષણ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દળોને કારણે છે. તેથી, આપણે જ્યાં જોઈએ ત્યાં વીજળી હાજર છે. જેમ આપણે જોઈએ છીએ, તે અણુઓમાં પણ સમાયેલ છે.

સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, દરેક અણુના હકારાત્મક અને નકારાત્મક ચાર્જ એકબીજાને સંતુલિત કરે છે, તેથી અણુઓ ધરાવતાં શરીર સામાન્ય રીતે કોઈ ચોખ્ખો ચાર્જ વહન કરતા નથી - ન તો સકારાત્મક કે નકારાત્મક. પરિણામે, અન્ય વસ્તુઓ સાથે સંપર્ક વિદ્યુત સ્રાવનું કારણ નથી. પરંતુ કેટલીકવાર શરીરમાં વિદ્યુત શુલ્કનું સંતુલન ખોરવાઈ શકે છે. ઠંડા શિયાળાના દિવસે ઘરે હોય ત્યારે તમે જાતે આ અનુભવ કરી શકો છો. ઘર ખૂબ જ શુષ્ક અને ગરમ છે. તમે, તમારા ખુલ્લા પગે, મહેલની આસપાસ ચાલો. તમારા માટે અજાણ છે, તમારા તળિયામાંથી કેટલાક ઇલેક્ટ્રોન કાર્પેટના અણુઓમાં સ્થાનાંતરિત થયા છે.

સંબંધિત સામગ્રી:

કરા કેવી રીતે રચાય છે?

હવે તમે વિદ્યુત ચાર્જ વહન કરી રહ્યા છો કારણ કે તમારા અણુઓમાં પ્રોટોન અને ઇલેક્ટ્રોનની સંખ્યા હવે સંતુલિત નથી. હવે ધાતુના દરવાજાના હેન્ડલને પકડવાનો પ્રયાસ કરો. તમારી અને તેણીની વચ્ચે એક સ્પાર્ક કૂદી જશે અને તમને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગશે. શું થયું છે કે તમારું શરીર, જેમાં વિદ્યુત સંતુલન પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂરતા ઇલેક્ટ્રોન નથી, તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક આકર્ષણના દળો દ્વારા સંતુલન પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. અને તે પુનઃસ્થાપિત થાય છે. હાથ અને દરવાજાના હેન્ડલની વચ્ચે હાથ તરફ નિર્દેશિત ઇલેક્ટ્રોનનો પ્રવાહ છે. જો રૂમમાં અંધારું હતું, તો તમે તણખા જોશો. પ્રકાશ દૃશ્યમાન છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રોન, જ્યારે તેઓ કૂદી જાય છે, ત્યારે પ્રકાશના ક્વોન્ટા બહાર કાઢે છે. જો ઓરડો શાંત હોય, તો તમને થોડો કર્કશ અવાજ સંભળાશે.

વીજળી આપણને દરેક જગ્યાએ ઘેરી લે છે અને તમામ શરીરમાં સમાયેલ છે. આ અર્થમાં વાદળો કોઈ અપવાદ નથી. વાદળી આકાશની પૃષ્ઠભૂમિ સામે તેઓ ખૂબ જ હાનિકારક લાગે છે. પરંતુ રૂમમાં તમારી જેમ, તેઓ ઇલેક્ટ્રિકલ ચાર્જ વહન કરી શકે છે. જો એમ હોય તો સાવધાન! જ્યારે વાદળ પોતાની અંદર વિદ્યુત સંતુલન પુનઃસ્થાપિત કરે છે, ત્યારે સમગ્ર ફટાકડાનું પ્રદર્શન ફાટી જાય છે.

વીજળી કેવી રીતે દેખાય છે?

અહીં શું થાય છે તે છે: શક્તિશાળી હવાના પ્રવાહો સતત ઘેરા, વિશાળ મેઘગર્જનામાં ફરે છે, વિવિધ કણોને એકસાથે ધકેલે છે - દરિયાઈ મીઠું, ધૂળ અને તેથી વધુ. જેમ તમારા પગના તળિયા, જ્યારે કાર્પેટ પર ઘસવામાં આવે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોનથી મુક્ત થાય છે, વાદળમાંના કણો, જ્યારે તેઓ અથડાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોનથી મુક્ત થાય છે, જે અન્ય કણો તરફ કૂદી જાય છે. આ રીતે ચાર્જ પુનઃવિતરણ થાય છે. કેટલાક કણો કે જેમણે તેમના ઈલેક્ટ્રોન ગુમાવ્યા છે તેમની પાસે સકારાત્મક ચાર્જ છે, અન્ય કે જેમણે વધારાના ઇલેક્ટ્રોન લીધા છે તેઓ હવે નકારાત્મક ચાર્જ ધરાવે છે.

સંબંધિત સામગ્રી:

બોલ લાઈટનિંગ કેવી રીતે દેખાય છે?

સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ ન હોય તેવા કારણોસર, ભારે કણો નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય છે, જ્યારે હળવા કણો હકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય છે. આમ, વાદળનો ભારે નીચેનો ભાગ નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થઈ જાય છે. વાદળનો નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલો નીચેનો ભાગ ઇલેક્ટ્રોનને જમીન તરફ ધકેલે છે, જેમ કે ચાર્જ એકબીજાને ભગાડે છે. આમ, વાદળની નીચે પૃથ્વીની સપાટીનો હકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલો ભાગ રચાય છે. પછી, બરાબર એ જ સિદ્ધાંત મુજબ જે એક સ્પાર્ક તમારી અને ડોરનોબની વચ્ચે કૂદકે છે, તે જ સ્પાર્ક વાદળ અને જમીનની વચ્ચે કૂદશે, ફક્ત ખૂબ મોટી અને શક્તિશાળી, આ વીજળી છે. ઇલેક્ટ્રોન એક વિશાળ ઝિગઝેગમાં જમીન તરફ ઉડે છે, ત્યાં તેમના પ્રોટોન શોધે છે. ભાગ્યે જ સાંભળી શકાય તેવા કર્કશ અવાજને બદલે, ગર્જનાનો જોરદાર તાળીઓ સંભળાય છે.

જૈવિક વિજ્ઞાનના ડૉક્ટર, ભૌતિક અને ગાણિતિક વિજ્ઞાનના ઉમેદવાર કે. બોગડાનોવ.

કોઈપણ સમયે, 2,000 થી વધુ વાવાઝોડું પૃથ્વીના જુદા જુદા ભાગોમાં વીજળી ચમકે છે. દર સેકન્ડે, લગભગ 50 વીજળી પૃથ્વીની સપાટી પર પડે છે, અને સરેરાશ, તેના પ્રત્યેક ચોરસ કિલોમીટરમાં વર્ષમાં છ વખત વીજળી પડે છે. બી. ફ્રેન્કલીને એ પણ દર્શાવ્યું હતું કે વીજળીના વાદળોથી જમીન પર પ્રહાર કરતી વીજળી એ વિદ્યુત વિસર્જન છે જે તેના પર અનેક દસ કૂલમ્બ્સનો નકારાત્મક ચાર્જ ટ્રાન્સફર કરે છે અને વીજળીની હડતાલ દરમિયાન વિદ્યુતપ્રવાહનું કંપનવિસ્તાર 20 થી 100 kA સુધીનું હોય છે. હાઇ-સ્પીડ ફોટોગ્રાફી દર્શાવે છે કે વીજળીનો સ્રાવ એક સેકન્ડના દસમા ભાગ સુધી ચાલે છે અને તેમાં ઘણા ટૂંકા ડિસ્ચાર્જનો સમાવેશ થાય છે. લાઈટનિંગ લાંબા સમયથી વૈજ્ઞાનિકો માટે રસ ધરાવે છે, પરંતુ આજે પણ આપણે 250 વર્ષ પહેલાંની તુલનામાં તેમના સ્વભાવ વિશે થોડી વધુ જાણીએ છીએ, જો કે અમે તેમને અન્ય ગ્રહો પર પણ શોધી શક્યા છીએ.

વિજ્ઞાન અને જીવન // ચિત્રો

વિવિધ સામગ્રીઓના ઘર્ષણ દ્વારા વીજળીકરણ કરવાની ક્ષમતા. રબિંગ જોડીમાંથી સામગ્રી, જે કોષ્ટકમાં ઉચ્ચ સ્થિત છે, તે હકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને ઓછી - નકારાત્મક રીતે.

વાદળનું નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલું તળિયું તેની નીચે પૃથ્વીની સપાટીને ધ્રુવીકરણ કરે છે જેથી તે હકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય અને જ્યારે વિદ્યુત ભંગાણની સ્થિતિ દેખાય, ત્યારે વીજળીનો સ્રાવ થાય છે.

જમીન અને સમુદ્રની સપાટી પર વાવાઝોડાની આવર્તનનું વિતરણ. નકશા પરના સૌથી અંધારાવાળી જગ્યાઓ પ્રતિ ચોરસ કિલોમીટર દીઠ દર વર્ષે 0.1 થી વધુ વાવાઝોડાની આવર્તનને અનુરૂપ છે, અને સૌથી હળવા - 50 થી વધુ.

વીજળીના સળિયા સાથે છત્રી. આ મોડેલ 19મી સદીમાં વેચાયું હતું અને તેની માંગ હતી.

સ્ટેડિયમ પર લટકતા ગર્જના ક્લાઉડ પર પ્રવાહી અથવા લેસરનું શૂટિંગ વીજળીના બોલ્ટને બાજુ તરફ વાળે છે.

વીજળીના ચમકારાના કારણે રોકેટને વીજળીના વાદળમાં છોડવાને કારણે ઘણી બધી ત્રાટકી. ડાબી ઊભી રેખા એ રોકેટની પગદંડી છે.

7.3 કિગ્રા વજનનું એક મોટું "શાખાવાળું" ફુલગુરાઇટ, લેખક દ્વારા મોસ્કોની બહારના વિસ્તારમાં મળી આવ્યું હતું.

ઓગળેલી રેતીમાંથી બનેલા ફુલગુરાઈટના હોલો નળાકાર ટુકડાઓ.

ટેક્સાસથી સફેદ ફુલગુરાઇટ.

વીજળી એ પૃથ્વીના વિદ્યુત ક્ષેત્રને રિચાર્જ કરવાનો શાશ્વત સ્ત્રોત છે. 20મી સદીની શરૂઆતમાં, વાતાવરણીય ચકાસણીઓનો ઉપયોગ કરીને પૃથ્વીનું વિદ્યુત ક્ષેત્ર માપવામાં આવ્યું હતું. સપાટી પર તેની તીવ્રતા લગભગ 100 V/m હોવાનું બહાર આવ્યું છે, જે લગભગ 400,000 C ના ગ્રહના કુલ ચાર્જને અનુરૂપ છે. પૃથ્વીના વાતાવરણમાં ચાર્જનું વાહક આયનો છે, જેની સાંદ્રતા ઊંચાઈ સાથે વધે છે અને 50 કિમીની ઊંચાઈએ મહત્તમ પહોંચે છે, જ્યાં કોસ્મિક રેડિયેશનના પ્રભાવ હેઠળ એક વિદ્યુત વાહક સ્તર રચાય છે - આયનોસ્ફિયર. તેથી, પૃથ્વીનું ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર લગભગ 400 kV ના લાગુ વોલ્ટેજ સાથે ગોળાકાર કેપેસિટરનું ક્ષેત્ર છે. આ વોલ્ટેજના પ્રભાવ હેઠળ, 2-4 kA નો પ્રવાહ, જેની ઘનતા 1-2 છે, સતત ઉપલા સ્તરોથી નીચલા સ્તરો તરફ વહે છે. 10 -12 A/m 2, અને ઊર્જા 1.5 GW સુધી છોડવામાં આવે છે. અને જો વીજળી ન હોત તો આ ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર અદૃશ્ય થઈ જશે! તેથી, સારા હવામાનમાં, વિદ્યુત કેપેસિટર - પૃથ્વી - ડિસ્ચાર્જ થાય છે, અને વાવાઝોડા દરમિયાન તે ચાર્જ થાય છે.

વ્યક્તિ પૃથ્વીના વિદ્યુત ક્ષેત્રને અનુભવતો નથી, કારણ કે તેનું શરીર સારું વાહક છે. તેથી, પૃથ્વીનો ચાર્જ માનવ શરીરની સપાટી પર પણ છે, સ્થાનિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રને વિકૃત કરે છે. મેઘગર્જના હેઠળ, જમીન પર પ્રેરિત હકારાત્મક ચાર્જની ઘનતા નોંધપાત્ર રીતે વધી શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની મજબૂતાઈ 100 kV/m, સારા હવામાનમાં તેના મૂલ્ય કરતાં 1000 ગણી વધી શકે છે. પરિણામે, વીજળીના વાદળની નીચે ઊભેલા વ્યક્તિના માથા પરના દરેક વાળનો સકારાત્મક ચાર્જ સમાન પ્રમાણમાં વધે છે, અને તેઓ, એકબીજાથી દૂર ધકેલતા, છેડે ઊભા રહે છે.

ઇલેક્ટ્રિફિકેશન - "ચાર્જ્ડ" ધૂળ દૂર કરવી.ક્લાઉડ વિદ્યુત ચાર્જને કેવી રીતે અલગ કરે છે તે સમજવા માટે, ચાલો યાદ કરીએ કે વિદ્યુતીકરણ શું છે. શરીરને ચાર્જ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે તેને બીજા સામે ઘસવું. ઘર્ષણ દ્વારા વિદ્યુતીકરણ એ વિદ્યુત શુલ્ક ઉત્પન્ન કરવાની સૌથી જૂની પદ્ધતિ છે. શબ્દ "ઇલેક્ટ્રોન" પોતે, ગ્રીકમાંથી રશિયનમાં અનુવાદિત, એમ્બરનો અર્થ થાય છે, કારણ કે જ્યારે ઊન અથવા રેશમ સામે ઘસવામાં આવે ત્યારે એમ્બર હંમેશા નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે. ચાર્જની તીવ્રતા અને તેની નિશાની રબિંગ બોડીની સામગ્રી પર આધારિત છે.

એવું માનવામાં આવે છે કે શરીર, બીજા સામે ઘસવામાં આવે તે પહેલાં, તે ઇલેક્ટ્રિકલી ન્યુટ્રલ છે. ખરેખર, જો તમે હવામાં ચાર્જ કરેલ શરીરને છોડો છો, તો વિપરીત ચાર્જ થયેલ ધૂળના કણો અને આયનો તેને વળગી રહેવાનું શરૂ કરશે. આમ, કોઈપણ શરીરની સપાટી પર "ચાર્જ્ડ" ધૂળનો એક સ્તર હોય છે જે શરીરના ચાર્જને તટસ્થ કરે છે. તેથી, ઘર્ષણ દ્વારા વિદ્યુતીકરણ એ બંને સંસ્થાઓમાંથી "ચાર્જ્ડ" ધૂળને આંશિક રીતે દૂર કરવાની પ્રક્રિયા છે. આ કિસ્સામાં, પરિણામ તેના પર નિર્ભર રહેશે કે સળીયાથી "ચાર્જ થયેલ" ધૂળ કેટલી સારી અથવા ખરાબ છે.

ક્લાઉડ એ વિદ્યુત શુલ્કના ઉત્પાદન માટેની ફેક્ટરી છે.તે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે કે કોષ્ટકમાં સૂચિબદ્ધ કેટલીક સામગ્રી ક્લાઉડમાં છે. જો કે, વિવિધ "ચાર્જ્ડ" ધૂળ શરીર પર દેખાઈ શકે છે, પછી ભલે તે સમાન સામગ્રીથી બનેલી હોય - તે સપાટીના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર માટે અલગ પડે તે માટે પૂરતું છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે સરળ શરીર ખરબચડી સામે ઘસવામાં આવે છે, ત્યારે બંને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થઈ જશે.

મેઘગર્જના એ વરાળનો વિશાળ જથ્થો છે, જેમાંથી કેટલાક નાના ટીપાં અથવા બરફના ફ્લોઝમાં ઘનીકરણ કરે છે. મેઘગર્જનાની ટોચ 6-7 કિમીની ઊંચાઈએ હોઈ શકે છે, અને તળિયે 0.5-1 કિમીની ઊંચાઈએ જમીનની ઉપર અટકી શકે છે. 3-4 કિમીથી ઉપર, વાદળોમાં વિવિધ કદના બરફના ટુકડા હોય છે, કારણ કે ત્યાંનું તાપમાન હંમેશા શૂન્યથી નીચે રહે છે. પૃથ્વીની ગરમ સપાટી પરથી ગરમ હવાના વધતા પ્રવાહોને કારણે બરફના આ ટુકડાઓ સતત ગતિમાં હોય છે. બરફના નાના ટુકડાઓ મોટા કરતા વધતા હવાના પ્રવાહો દ્વારા વધુ સરળતાથી વહી જાય છે. તેથી, બરફના નાના નાના ટુકડાઓ, વાદળની ટોચ પર જતા, મોટા ટુકડાઓ સાથે સતત અથડાય છે. આવી દરેક અથડામણ સાથે, વીજળીકરણ થાય છે, જેમાં બરફના મોટા ટુકડાઓ નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને નાના - સકારાત્મક રીતે. સમય જતાં, સકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરેલ બરફના નાના ટુકડા વાદળની ટોચ પર સમાપ્ત થાય છે, અને નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરેલ બરફના મોટા ટુકડા તળિયે સમાપ્ત થાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વાવાઝોડાની ટોચ હકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય છે અને નીચે નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય છે. વીજળીના સ્રાવ માટે બધું તૈયાર છે, જે દરમિયાન હવાનું ભંગાણ થાય છે અને વીજળીના વાદળના તળિયેથી નકારાત્મક ચાર્જ પૃથ્વી પર વહે છે.

વીજળી એ અવકાશમાંથી મળેલી શુભેચ્છા અને એક્સ-રે રેડિયેશનનો સ્ત્રોત છે.જો કે, વાદળ પોતે જ તેના નીચેના ભાગ અને જમીન વચ્ચે વિસર્જિત થવા માટે પૂરતું વીજળીકરણ કરવામાં સક્ષમ નથી. મેઘગર્જનામાં વિદ્યુત ક્ષેત્રની શક્તિ ક્યારેય 400 kV/m કરતાં વધી જતી નથી, અને હવામાં વિદ્યુત ભંગાણ 2500 kV/m કરતાં વધુ વોલ્ટેજ પર થાય છે. તેથી, વીજળી થવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર સિવાય બીજું કંઈક જરૂરી છે. 1992 માં, ભૌતિક સંસ્થાના રશિયન વૈજ્ઞાનિક એ. ગુરેવિચના નામ પરથી. P. N. Lebedev RAS (FIAN) એ સૂચવ્યું કે કોસ્મિક કિરણો - નજીકના પ્રકાશની ઝડપે અવકાશમાંથી પૃથ્વી પર પડતા ઉચ્ચ-ઊર્જા કણો - વીજળી માટે એક પ્રકારની ઇગ્નીશન હોઈ શકે છે. આવા હજારો કણો પૃથ્વીના વાતાવરણના દરેક ચોરસ મીટર પર દર સેકન્ડે બોમ્બ ધડાકા કરે છે.

ગુરેવિચના સિદ્ધાંત મુજબ, કોસ્મિક રેડિયેશનનો એક કણ, હવાના પરમાણુ સાથે અથડાઈને, તેને આયનાઇઝ કરે છે, પરિણામે મોટી સંખ્યામાં ઉચ્ચ-ઊર્જા ઇલેક્ટ્રોનનું નિર્માણ થાય છે. એકવાર વાદળ અને જમીન વચ્ચેના વિદ્યુત ક્ષેત્રમાં, ઇલેક્ટ્રોન પ્રકાશની નજીકની ઝડપે પ્રવેગિત થાય છે, તેમના માર્ગને આયનીકરણ કરે છે અને આમ તેમની સાથે જમીન તરફ આગળ વધતા ઇલેક્ટ્રોનનો હિમપ્રપાત થાય છે. ઈલેક્ટ્રોનના આ હિમપ્રપાત દ્વારા બનાવેલ આયનાઈઝ્ડ ચેનલનો ઉપયોગ વિસર્જન માટે વીજળી દ્વારા કરવામાં આવે છે (જુઓ "વિજ્ઞાન અને જીવન" નંબર 7, 1993).

દરેક વ્યક્તિ જેણે વીજળી જોઈ છે તેણે નોંધ્યું છે કે તે વાદળ અને જમીનને જોડતી તેજસ્વી રીતે ચમકતી સીધી રેખા નથી, પરંતુ તૂટેલી રેખા છે. તેથી, વીજળીના સ્રાવ માટે વાહક ચેનલ બનાવવાની પ્રક્રિયાને તેના "સ્ટેપ લીડર" કહેવામાં આવે છે. આમાંના દરેક "પગલાં" એક એવી જગ્યા છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રોન, નજીકના પ્રકાશની ઝડપે પ્રવેગિત, હવાના પરમાણુઓ સાથે અથડામણને કારણે બંધ થઈ ગયા અને ચળવળની દિશા બદલી. વીજળીના સ્ટેપવાઇઝ સ્વભાવના આ અર્થઘટન માટેનો પુરાવો એ એક્સ-રે રેડિયેશનની ચમક છે, તે ક્ષણો સાથે સુસંગત છે જ્યારે વીજળી, જાણે ઠોકર ખાતી હોય, તેના માર્ગને બદલે છે. તાજેતરના અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે વીજળી એ એક્સ-રે રેડિયેશનનો એકદમ શક્તિશાળી સ્ત્રોત છે, જેની તીવ્રતા 250,000 ઈલેક્ટ્રોન વોલ્ટ સુધી હોઈ શકે છે, જે છાતીના એક્સ-રેમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લગભગ બમણી છે.

વીજળીની હડતાલ કેવી રીતે ટ્રિગર કરવી?અજાણી જગ્યાએ શું થશે અને ક્યારે થશે તેનો અભ્યાસ કરવો ખૂબ મુશ્કેલ છે. અને આ રીતે વીજળીની પ્રકૃતિનો અભ્યાસ કરતા વૈજ્ઞાનિકોએ ઘણા વર્ષોથી કામ કર્યું છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આકાશમાં વાવાઝોડાનું નેતૃત્વ એલિજાહ પ્રબોધક કરે છે અને અમને તેની યોજનાઓ જાણવા આપવામાં આવતી નથી. જો કે, વૈજ્ઞાનિકોએ લાંબા સમયથી વીજળીના વાદળો અને પૃથ્વી વચ્ચે વાહક ચેનલ બનાવીને એલિજાહ પ્રબોધકને બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. આ કરવા માટે, બી. ફ્રેન્કલીને વાવાઝોડા દરમિયાન પતંગ ઉડાડ્યો, જેનો અંત વાયર અને મેટલ કીના સમૂહ સાથે હતો. આ કરવાથી, તેણે વાયરમાંથી વહેતા નબળા સ્રાવનું કારણ બને છે, અને તે સાબિત કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા કે વીજળી એ વાદળોમાંથી જમીન પર વહેતો નકારાત્મક વિદ્યુત સ્રાવ છે. ફ્રેન્કલિનના પ્રયોગો અત્યંત ખતરનાક હતા, અને જેમણે તેમને પુનરાવર્તિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો તેમાંના એક, રશિયન વિદ્વાન જી.વી. રિચમેન, 1753માં વીજળી પડવાથી મૃત્યુ પામ્યા.

1990 ના દાયકામાં, સંશોધકોએ તેમના જીવનને જોખમમાં મૂક્યા વિના વીજળી કેવી રીતે બનાવવી તે શીખ્યા. વીજળીને ઉત્તેજિત કરવાની એક રીત એ છે કે જમીન પરથી સીધા જ વીજળીના વાદળમાં નાનું રોકેટ છોડવું. તેના સમગ્ર માર્ગ સાથે, રોકેટ હવાને આયોનાઇઝ કરે છે અને આમ વાદળ અને જમીન વચ્ચે વાહક ચેનલ બનાવે છે. અને જો વાદળના તળિયે નકારાત્મક ચાર્જ પૂરતો મોટો હોય, તો પછી બનાવેલ ચેનલ સાથે વીજળીનો સ્રાવ થાય છે, જેનાં તમામ પરિમાણો રોકેટ લોન્ચ પેડની બાજુમાં સ્થિત સાધનો દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. વીજળી પડવા માટે વધુ સારી પરિસ્થિતિઓ બનાવવા માટે, રોકેટ સાથે મેટલ વાયર જોડાયેલ છે, તેને જમીન સાથે જોડે છે.

વીજળી: જીવન આપનાર અને ઉત્ક્રાંતિનું એન્જિન. 1953 માં, બાયોકેમિસ્ટ એસ. મિલર (સ્ટેનલી મિલર) અને જી. યુરે (હેરોલ્ડ યુરે) એ દર્શાવ્યું હતું કે જીવનના "બિલ્ડિંગ બ્લોક્સ" પૈકી એક - એમિનો એસિડ - પાણીમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ પસાર કરીને મેળવી શકાય છે જેમાં વાયુઓ છે. પૃથ્વીનું "આદિકાળનું" વાતાવરણ ઓગળી ગયું છે (મિથેન, એમોનિયા અને હાઇડ્રોજન). 50 વર્ષ પછી, અન્ય સંશોધકોએ આ પ્રયોગોનું પુનરાવર્તન કર્યું અને સમાન પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા. આમ, પૃથ્વી પરના જીવનની ઉત્પત્તિનો વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધાંત વીજળીના ઝટકા માટે મૂળભૂત ભૂમિકા અસાઇન કરે છે.

જ્યારે ટૂંકા વર્તમાન કઠોળ બેક્ટેરિયામાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે તેમના શેલ (પટલ) માં છિદ્રો દેખાય છે, જેના દ્વારા અન્ય બેક્ટેરિયાના ડીએનએ ટુકડાઓ પસાર થઈ શકે છે, જે ઉત્ક્રાંતિની એક પદ્ધતિને ઉત્તેજિત કરે છે.

શા માટે શિયાળામાં વાવાઝોડા ખૂબ જ દુર્લભ છે?એફ.આઈ. ટ્યુત્ચેવ, "મને મેની શરૂઆતમાં વાવાઝોડા ગમે છે, જ્યારે વસંતની પહેલી ગર્જના થાય છે..." તે જાણતા હતા કે શિયાળામાં લગભગ કોઈ વાવાઝોડું નથી. મેઘગર્જના બને તે માટે, ભેજવાળી હવાના વધતા પ્રવાહો જરૂરી છે. સંતૃપ્ત વરાળની સાંદ્રતા વધતા તાપમાન સાથે વધે છે અને ઉનાળામાં મહત્તમ હોય છે. તાપમાનનો તફાવત કે જેના પર ચડતા હવાના પ્રવાહો આધાર રાખે છે તે વધારે છે, પૃથ્વીની સપાટી પર તેનું તાપમાન વધારે છે, કારણ કે કેટલાક કિલોમીટરની ઊંચાઈએ તેનું તાપમાન વર્ષના સમય પર આધારિત નથી. આનો અર્થ એ થયો કે ઉનાળામાં ચડતા પ્રવાહની તીવ્રતા પણ મહત્તમ હોય છે. તેથી જ ઉનાળામાં આપણે મોટાભાગે વાવાઝોડું અનુભવીએ છીએ, પરંતુ ઉત્તરમાં, જ્યાં ઉનાળામાં પણ ઠંડી હોય છે, વાવાઝોડા ખૂબ જ ઓછા હોય છે.

શા માટે વાવાઝોડું સમુદ્ર કરતાં જમીન પર વધુ સામાન્ય છે?વાદળને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે, તેની નીચે હવામાં પૂરતી સંખ્યામાં આયન હોવા જોઈએ. હવા, જેમાં માત્ર નાઇટ્રોજન અને ઓક્સિજનના પરમાણુઓ હોય છે, તેમાં આયનો હોતા નથી અને ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડમાં પણ તેનું આયનીકરણ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. પરંતુ જો હવામાં ઘણા બધા વિદેશી કણો હોય, ઉદાહરણ તરીકે ધૂળ, તો પછી ઘણા બધા આયનો પણ છે. હવામાં કણોની હિલચાલ દ્વારા આયનોની રચના એ જ રીતે થાય છે જે રીતે વિવિધ સામગ્રીઓ એકબીજા સામે ઘર્ષણ દ્વારા વીજળીકૃત થાય છે. દેખીતી રીતે, મહાસાગરો કરતાં જમીન પરની હવામાં વધુ ધૂળ છે. તેથી જ જમીન પર વાવાઝોડું વધુ વખત ગર્જના કરે છે. તે પણ નોંધવામાં આવ્યું છે કે, સૌ પ્રથમ, વીજળી તે સ્થાનો પર ત્રાટકે છે જ્યાં હવામાં એરોસોલ્સની સાંદ્રતા ખાસ કરીને વધુ હોય છે - તેલ શુદ્ધિકરણ ઉદ્યોગ સાહસોમાંથી ધુમાડો અને ઉત્સર્જન.

કેવી રીતે ફ્રેન્કલીને વીજળીને વિચલિત કરી.સદનસીબે, મોટાભાગની વીજળી વાદળો વચ્ચે થાય છે અને તેથી કોઈ ખતરો નથી. જો કે, વીજળી દર વર્ષે વિશ્વભરમાં એક હજારથી વધુ લોકોના મૃત્યુનું માનવામાં આવે છે. ઓછામાં ઓછા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, જ્યાં આવા આંકડા રાખવામાં આવે છે, દર વર્ષે લગભગ 1,000 લોકો વીજળીના ઝટકાથી પીડાય છે અને તેમાંથી સો કરતાં વધુ લોકો મૃત્યુ પામે છે. વૈજ્ઞાનિકોએ લાંબા સમયથી લોકોને આ “ઈશ્વરની સજા”થી બચાવવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કેપેસિટર (લેડેન જાર) ના શોધક, પીટર વાન મુશેનબ્રુક (1692-1761), પ્રખ્યાત ફ્રેન્ચ જ્ઞાનકોશ માટે લખાયેલા વીજળી પરના લેખમાં, વીજળીને રોકવા માટેની પરંપરાગત પદ્ધતિઓનો બચાવ કર્યો - ઘંટ વગાડવો અને તોપો ચલાવવાની, જે તે ખૂબ અસરકારક માને છે.

બેન્જામિન ફ્રેન્કલીન, મેરીલેન્ડ રાજ્યની રાજધાનીના કેપિટોલને સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, 1775 માં બિલ્ડિંગ સાથે જાડા લોખંડનો સળિયો જોડ્યો, જે ગુંબજથી ઘણા મીટર ઉપર હતો અને જમીન સાથે જોડાયેલ હતો. વૈજ્ઞાનિકે તેની શોધને પેટન્ટ કરાવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, ઇચ્છતા હતા કે તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે લોકોને સેવા આપવાનું શરૂ કરે.

ફ્રેન્કલિનના વીજળીના સળિયાના સમાચાર ઝડપથી સમગ્ર યુરોપમાં ફેલાઈ ગયા અને તે રશિયન સહિત તમામ એકેડેમીમાં ચૂંટાઈ આવ્યા. જો કે, કેટલાક દેશોમાં ધર્મપ્રેમી જનતાએ આ શોધને રોષ સાથે વધાવી હતી. કોઈ વ્યક્તિ "ઈશ્વરના ક્રોધ" ના મુખ્ય શસ્ત્રને આટલી સરળતાથી અને સરળ રીતે કાબૂમાં કરી શકે છે તે ખૂબ જ વિચાર નિંદાકારક લાગતો હતો. તેથી, વિવિધ સ્થળોએ, લોકોએ, ધાર્મિક કારણોસર, વીજળીના સળિયા તોડી નાખ્યા. 1780 માં ઉત્તર ફ્રાન્સના નાના શહેર સેન્ટ-ઓમેરમાં એક વિચિત્ર ઘટના બની હતી, જ્યાં શહેરના લોકોએ માંગ કરી હતી કે લોખંડની વીજળીના સળિયાને તોડી પાડવામાં આવે, અને મામલો ટ્રાયલ પર આવ્યો. યુવાન વકીલ, જેમણે અસ્પષ્ટતાવાદીઓના હુમલાઓથી વીજળીની લાકડીનો બચાવ કર્યો, તેણે એ હકીકત પર પોતાનો બચાવ કર્યો કે માનવ મન અને પ્રકૃતિના દળોને જીતવાની તેની ક્ષમતા બંને દૈવી મૂળના છે. યુવાન વકીલે દલીલ કરી હતી કે દરેક વસ્તુ જે જીવન બચાવવામાં મદદ કરે છે તે સારા માટે છે. તેણે આ કેસ જીત્યો અને ઘણી ખ્યાતિ મેળવી. વકીલનું નામ મેક્સિમિલિયન રોબેસ્પિયર હતું. ઠીક છે, હવે લાઈટનિંગ સળિયાના શોધકનું પોટ્રેટ એ વિશ્વમાં સૌથી વધુ ઇચ્છનીય પ્રજનન છે, કારણ કે તે જાણીતા સો ડોલર બિલને શણગારે છે.

વોટર જેટ અને લેસરનો ઉપયોગ કરીને વીજળીથી તમારી જાતને કેવી રીતે બચાવવી. તાજેતરમાં, વીજળી સામે લડવાની મૂળભૂત રીતે નવી પદ્ધતિ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી. વીજળીના સળિયામાંથી... પ્રવાહીનું જેટ બનાવવામાં આવશે જે જમીન પરથી સીધા જ વીજળીના વાદળોમાં મારવામાં આવશે. લાઈટનિંગ લિક્વિડ એ ક્ષારયુક્ત દ્રાવણ છે જેમાં પ્રવાહી પોલિમર ઉમેરવામાં આવે છે: મીઠું વિદ્યુત વાહકતા વધારવાનો હેતુ છે, અને પોલિમર જેટને વ્યક્તિગત ટીપાંમાં "તૂટતા" અટકાવે છે. જેટનો વ્યાસ લગભગ એક સેન્ટીમીટર હશે, અને મહત્તમ ઊંચાઈ 300 મીટર હશે. જ્યારે લિક્વિડ લાઈટનિંગ સળિયાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે છે, ત્યારે તે રમતગમત અને બાળકોના રમતના મેદાનોથી સજ્જ હશે, જ્યાં ઈલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની મજબૂતાઈ પૂરતી ઊંચી થઈ જાય અને વીજળી પડવાની સંભાવના મહત્તમ હોય ત્યારે ફુવારો આપમેળે ચાલુ થઈ જશે. એક ચાર્જ વીજળીના વાદળોમાંથી પ્રવાહીના પ્રવાહમાં વહેશે, જે અન્ય લોકો માટે વીજળીને સુરક્ષિત બનાવે છે. વીજળીના સ્રાવ સામે સમાન રક્ષણ લેસરનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે, જેનો બીમ, હવાને આયનાઇઝ કરીને, લોકોના ટોળાથી દૂર ઇલેક્ટ્રિકલ ડિસ્ચાર્જ માટે એક ચેનલ બનાવશે.

શું વીજળી આપણને ગેરમાર્ગે દોરી શકે છે?હા, જો તમે હોકાયંત્રનો ઉપયોગ કરો છો. જી. મેલવિલેની પ્રખ્યાત નવલકથા "મોબી ડિક" માં બરાબર આવો જ એક કિસ્સો વર્ણવવામાં આવ્યો છે જ્યારે વીજળીનો સ્રાવ, જેણે મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવ્યું, હોકાયંત્રની સોયને ફરીથી ચુંબકીય બનાવ્યું. જો કે, વહાણના કેપ્ટને સીવણની સોય લીધી, તેને ચુંબકીય બનાવવા માટે ફટકારી, અને તેને ક્ષતિગ્રસ્ત હોકાયંત્રની સોય સાથે બદલી.

શું તમે ઘર અથવા વિમાનની અંદર વીજળીથી ત્રાટકી શકો છો?કમનસીબે, હા! વીજળીનો પ્રવાહ નજીકના ધ્રુવમાંથી ટેલિફોન વાયર દ્વારા ઘરમાં પ્રવેશી શકે છે. તેથી, વાવાઝોડા દરમિયાન, નિયમિત ફોનનો ઉપયોગ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો. એવું માનવામાં આવે છે કે રેડિયો ટેલિફોન અથવા મોબાઇલ ફોન પર વાત કરવી વધુ સુરક્ષિત છે. વાવાઝોડા દરમિયાન, તમારે કેન્દ્રીય ગરમી અને પાણીના પાઈપોને સ્પર્શ કરવો જોઈએ નહીં જે ઘરને જમીન સાથે જોડે છે. આ જ કારણોસર, નિષ્ણાતો વાવાઝોડા દરમિયાન કમ્પ્યુટર અને ટેલિવિઝન સહિત તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોને બંધ કરવાની સલાહ આપે છે.

એરોપ્લેન માટે, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તેઓ વાવાઝોડાની પ્રવૃત્તિવાળા વિસ્તારોની આસપાસ ઉડવાનો પ્રયાસ કરે છે. અને તેમ છતાં, સરેરાશ, વિમાનોમાંથી એક વર્ષમાં એકવાર વીજળીથી ત્રાટકી જાય છે. તેનો પ્રવાહ મુસાફરોને અસર કરી શકતો નથી; તે વિમાનની બહારની સપાટીથી નીચે વહે છે, પરંતુ તે રેડિયો સંચાર, નેવિગેશન સાધનો અને ઈલેક્ટ્રોનિક્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

ફુલગુરાઇટ એ અશ્મિભૂત વીજળી છે.લાઈટનિંગ ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન, 10 9 -10 10 જ્યુલ ઊર્જા છોડવામાં આવે છે. તેમાંથી મોટાભાગનો શોક વેવ (ગર્જના) બનાવવામાં, હવાને ગરમ કરવામાં, ચમકતા પ્રકાશ અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો બનાવવામાં ખર્ચવામાં આવે છે અને જ્યાં વીજળી જમીનમાં પ્રવેશે છે ત્યાં માત્ર એક નાનો ભાગ છોડવામાં આવે છે. જો કે, આ "નાનો" ભાગ પણ આગ લગાડવા, વ્યક્તિને મારવા અને બિલ્ડિંગને નષ્ટ કરવા માટે પૂરતો છે. લાઈટનિંગ ચેનલને ગરમ કરી શકે છે જેના દ્વારા તે 30,000 સુધી જાય છે ° C, સૂર્યની સપાટી પરના તાપમાન કરતાં પાંચ ગણું વધારે. વીજળીની અંદરનું તાપમાન રેતીના ગલનબિંદુ (1600-2000 °C) કરતા ઘણું વધારે હોય છે, પરંતુ રેતી પીગળે છે કે નહીં તે પણ વીજળીના સમયગાળા પર આધાર રાખે છે, જે દસ માઇક્રોસેકન્ડથી સેકન્ડના દસમા ભાગ સુધીની હોઈ શકે છે. . લાઈટનિંગ કરંટ પલ્સનું કંપનવિસ્તાર સામાન્ય રીતે કેટલાક દસ કિલોએમ્પીયર જેટલું હોય છે, પરંતુ કેટલીકવાર તે 100 kA કરતાં વધી શકે છે. સૌથી શક્તિશાળી વીજળીની હડતાલ ફુલગુરાઇટ્સના જન્મનું કારણ બને છે - ઓગળેલી રેતીના હોલો સિલિન્ડરો.

ફુલગુરાઇટ શબ્દ લેટિન ફુલગુર પરથી આવ્યો છે, જેનો અર્થ થાય છે વીજળી. સૌથી લાંબી ઉત્ખનન કરાયેલ ફુલગુરાઈટ પાંચ મીટરથી વધુની ઊંડાઈ સુધી ભૂગર્ભમાં ગઈ હતી. ફુલગુરાઇટ્સને વીજળીની હડતાલથી બનેલા ઘન ખડકોના પીગળવા પણ કહેવાય છે; તેઓ ક્યારેક ખડકાળ પર્વતની ટોચ પર મોટી સંખ્યામાં જોવા મળે છે. ફુલગુરાઈટ, જેમાં ઓગળેલા સિલિકાનો સમાવેશ થાય છે, તે સામાન્ય રીતે પેન્સિલ અથવા આંગળી જેટલી જાડી શંકુ આકારની નળીઓ તરીકે દેખાય છે. તેમની આંતરિક સપાટી સુંવાળી અને ઓગળેલી હોય છે, અને બાહ્ય સપાટી ઓગળેલા સમૂહને વળગી રહેલ રેતીના દાણાથી બને છે. ફુલગુરાઇટનો રંગ રેતાળ જમીનમાં રહેલી ખનિજ અશુદ્ધિઓ પર આધાર રાખે છે. મોટાભાગના રાતા, રાખોડી અથવા કાળા રંગના હોય છે, પરંતુ લીલાશ પડતા, સફેદ અથવા તો અર્ધપારદર્શક ફુલગુરાઈટ જોવા મળે છે.

દેખીતી રીતે, ફુલગુરાઇટ્સનું પ્રથમ વર્ણન અને વીજળીની હડતાલ સાથે તેમનું જોડાણ 1706 માં પાદરી ડેવિડ હર્મન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, વીજળીથી ત્રાટકેલા લોકોની નજીક ઘણાને ફુલગુરાઇટ જોવા મળ્યા. ચાર્લ્સ ડાર્વિન, બીગલ પર તેમની વિશ્વભરની સફર દરમિયાન, માલડોનાડો (ઉરુગ્વે) નજીક રેતાળ કિનારા પર ઘણી કાચની નળીઓ શોધી કાઢી હતી જે રેતીમાં એક મીટરથી વધુ નીચે ઊભી હતી. તેમણે તેમના કદનું વર્ણન કર્યું અને તેમની રચનાને વીજળીના સ્રાવ સાથે સાંકળી. પ્રખ્યાત અમેરિકન ભૌતિકશાસ્ત્રી રોબર્ટ વુડને વીજળીનો "ઓટોગ્રાફ" મળ્યો જેણે તેને લગભગ મારી નાખ્યો:

"એક તીવ્ર વાવાઝોડું પસાર થઈ ગયું હતું અને અમારી ઉપરનું આકાશ પહેલેથી જ સાફ થઈ ગયું હતું. હું તે મેદાન તરફ ચાલ્યો જે અમારા ઘરને મારી ભાભીના ઘરથી અલગ કરે છે. હું રસ્તામાં લગભગ દસ યાર્ડ ચાલ્યો ત્યારે અચાનક મારી પુત્રી માર્ગારેટે મને બોલાવ્યો. લગભગ દસ સેકન્ડ માટે અટકી ગયો અને માંડ માંડ આગળ વધ્યો, જ્યારે અચાનક એક બાર ઇંચની બંદૂકની ગર્જના સાથે આકાશમાંથી વીસ પગથિયાં આવી ગયા અને વરાળનો એક વિશાળ સ્તંભ ઊભો કર્યો તે જોવા માટે કે વીજળીએ કયા પ્રકારનું ટ્રેસ છોડી દીધું હતું ત્યાં એક જગ્યા હતી જ્યાં લગભગ પાંચ ઇંચ વ્યાસમાં બળી ગયેલું ક્લોવર હતું, જેમાં અડધા ઇંચનું છિદ્ર હતું.... હું પ્રયોગશાળામાં પાછો ફર્યો, આઠ પાઉન્ડ ઓગળ્યો. ટીનમાંથી અને તેને છિદ્રમાં રેડ્યું... મેં જે ખોદ્યું, જ્યારે ટીન સખત થઈ ગયું, તે એક વિશાળ, સહેજ વળાંકવાળા કૂતરાના ઘર્ષક, ભારે, હેન્ડલમાં હતું અને ધીમે ધીમે અંત સુધી તે થોડું લાંબું હતું ત્રણ ફીટ કરતાં" (વી. સીબ્રુકમાંથી અવતરિત. રોબર્ટ વુડ. - એમ.: નૌકા, 1985, પૃષ્ઠ 285).

વીજળીના સ્રાવ દરમિયાન રેતીમાં કાચની નળીનો દેખાવ એ હકીકતને કારણે છે કે રેતીના દાણા વચ્ચે હંમેશા હવા અને ભેજ હોય ​​છે. સેકન્ડના અપૂર્ણાંકમાં વીજળીનો વિદ્યુત પ્રવાહ હવા અને પાણીની વરાળને પ્રચંડ તાપમાને ગરમ કરે છે, જેના કારણે રેતીના દાણા અને તેના વિસ્તરણ વચ્ચેના હવાના દબાણમાં વિસ્ફોટક વધારો થાય છે, જે વુડે સાંભળ્યું અને જોયું, ચમત્કારિક રીતે વીજળીનો શિકાર બન્યો નહીં. વિસ્તરતી હવા પીગળેલી રેતીની અંદર એક નળાકાર પોલાણ બનાવે છે. અનુગામી ઝડપી ઠંડક ફુલગુરાઇટને ઠીક કરે છે - રેતીમાં કાચની નળી.

ઘણીવાર કાળજીપૂર્વક રેતીમાંથી ખોદવામાં આવે છે, ફુલગુરાઇટનો આકાર ઝાડના મૂળ અથવા અસંખ્ય અંકુરની શાખા જેવો હોય છે. જ્યારે વીજળીનો સ્રાવ ભીની રેતી પર પ્રહાર કરે છે ત્યારે આવા ડાળીઓવાળું ફુલગુરાઇટ રચાય છે, જે જાણીતું છે કે, સૂકી રેતી કરતાં વધુ વિદ્યુત વાહકતા હોય છે, આ કિસ્સાઓમાં, વીજળીનો પ્રવાહ, જમીનમાં પ્રવેશતા, તરત જ બાજુઓમાં ફેલાવવાનું શરૂ કરે છે, એક માળખું બનાવે છે. ઝાડના મૂળની જેમ જ, અને પરિણામી ફુલગુરાઇટ આ આકારનું પુનરાવર્તન કરે છે તે ખૂબ જ નાજુક હોય છે, અને વળગી રહેલ રેતીને દૂર કરવાના પ્રયાસો ઘણીવાર તેના વિનાશ તરફ દોરી જાય છે.